РОСЖЕЛДОР

Федеральное государственное бюджетное образовательное

учреждение высшего образования
«Ростовский государственный университет путей сообщения»
(ФГБОУ ВО РГУПС)

№ госрегистрации ________ УТВЕРЖДАЮ:

Инв. №__________________ Проректор по научной работе
д.т.н., проф.
___________________ А.Н. Гуда

«___» ______________ 2020 г.

ОТЧЕТ
предварительный
за июнь 2020 года
О разработке технического проекта технического задания
на проведение ОКР по теме:
«Разработка опытного образца трансмиссионного шлицевого
соединения с модифицированным покрытием контактирующих
поверхностей»

«Повышение износостойкости и долговечности тяжелонагруженных узлов трения

транспортных средств, машин и механизмов путем формирования антифрикционного
слоя поверхностных наноструктур на трибоконтакте и обеспечения динамического
контроля за техническим состоянием трибосистемы»

Уникальный идентификатор прикладных научных исследований (проекта):

RFMEFI60718X0203

Руководитель НИР:
академик РАН, д.т.н., проф. ____________________ В.И. Колесников

«___» ________________ 2020 г.

Исполнитель:
науч. сотр.. ____________________ Ф.В.Мясников

«___» ________________ 2020 г

Ростов-на-Дону
2020
 СОДЕРЖАНИЕ

1. ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ И ОБОЗНАЧЕНИЙ 3

2. НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ 4
3. ОБЩИЕ ДАННЫЕ ОБ ОБЪЕКТЕ ИССЛЕДОВАНИЯ 6
4. СТРУКТУРА ТЕХНИЧЕСКОГО ЗАДАНИЯ НА ОКР ПО ТЕМЕ: 7
«Разработка опытного образца трансмиссионного шлицевого соединения
с модифицированным покрытием контактирующих поверхностей»
5. ОПИСАНИЕ РАЗДЕЛОВ ТЕХНИЧЕСКОГО ЗАДАНИЯ НА ОКР ПО 8
ТЕМЕ:
«Разработка опытного образца трансмиссионного шлицевого соединения
с модифицированным покрытием контактирующих поверхностей»

-2-
1.ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ И ОБОЗНАЧЕНИЙ

ЕСКД: Единая система конструкторской документации

ЛТР: Лабораторный технический регламент

НИО: Научно-исследовательская организация;

НТО: Научно-технический отчет;

НТС: Научно-технический совет;

ОКР: Опытно-конструкторская работа;

ОНТД: Отчетная научно-техническая документация;

РКД: Рабочая конструкторская документация;

СЧ изделия: Составная часть изделия,

СЧ ОКР: Составная часть ОКР;

СРПП: Система разработки и постановки продукции на производство.

ТЗ: Техническое задание;
ТП: Технический проект;

ТТ: Технические требования

ТТЗ: Тактико-техническое задание;

ТУ: Технические условия;

ТШС: Трансмиссионное шлицевое соединение

ЭД: Эксплуатационная документация;

ЭП: Эскизный проект;

-3-
2. НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

ГОСТ Р 1.0-2004. Стандартизация в Российской Федерации.

ГОСТ 1.0-92 Межгосударственная система стандартизации. Основные положения.
ГОСТ 1.1-2002 Межгосударственная система стандартизации. Термины и определения.
ГОСТ 2.102-68 ЕСКД. Виды и комплектность конструкторских документов.
ГОСТ 2.103-68 ЕСКД. Стадии разработки.
ГОСТ 2.106-96 ЕСКД. Текстовые документы.
ГОСТ 2.118-73 ЕСКД. Техническое предложение.
ГОСТ 2.119-73 ЕСКД. Эскизный проект.
ГОСТ 2.120-73 ЕСКД. Технический проект.
ГОСТ РВ 15.203-2001 Порядок выполнения ОКР по созданию изделий и составных частей
ГОСТ РВ 2.902-2005 ЕСКД. Порядок проверки, согласования и утверждения
конструкторской документации.
ГОСТ 2.321-84 ЕСКД. Обозначения буквенные.
ГОСТ 2.601-95 ЕСКД. Эксплуатационные документы.
ГОСТ 7.4-95 Система стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу.
Издания. Выходные сведения.
ГОСТ 8.310-90 Государственная система обеспечения единства измерений.
Государственная служба стандартных справочных данных. Основные положения.
ГОСТ 8.417-2002 Государственная система обеспечения единства измерений. Единицы
величин.
РМГ 63-2003 Государственная система обеспечения единства измерений. Обеспечение
эффективности измерений при управлении технологическими процессами.
Метрологическая экспертиза технической документации.
ГОСТ 12.1.007-76 Система стандартов безопасности труда. Вредные вещества.
Классификация и общие требования безопасности.
ГОСТ 12.1.044-89 Система стандартов безопасности труда. Пожаровзрывоопасность
веществ и материалов. Номенклатура показателей и методы их определения.
ГОСТ 12.4.026-76 Система стандартов безопасности труда. Цвета сигнальные и знаки
безопасности.
ГОСТ Р 15.000-94 СРПП. Основные положения.
ГОСТ 15.009-91 СРПП. Непродовольственные товары народного потребления.
ГОСТ Р 15.011-96 Патентные исследования. Содержание и порядок проведения.
ГОСТ 15.012-84 Патентный формуляр.
ГОСТ Р 15.201-2000 СРПП. Продукция производственно-технического назначения.
Порядок разработки и постановки продукции на производство.
ГОСТ 20.39.108-85 Комплексная система общих технических требований. Требования по
эргономике, обитаемости и технической эстетике. Номенклатура и порядок выбора.
ГОСТ Р 12.4.026-2001 Система стандартов безопасности труда. Цвета сигнальные, знаки
безопасности и разметка сигнальная. Назначение и правила применения. Общие
технические требования и характеристики. Методы испытаний.
ГОСТ 26828-86 Изделия машиностроения и приборостроения. Маркировка.
МК (ИСО/ИНФКО МКС) 001-96 Межгосударственный классификатор стандартов.

-4-
МК (ИСО 3166) 004-97 Межгосударственный классификатор стран мира.
ГОСТ Р 27.002-2009. Надежность в технике. Термины и определения
ГОСТ 30631-99. Общие требования к машинам, приборам и другим техническим
изделиям в части стойкости к механическим внешним воздействующим факторам при
эксплуатации.
ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для
различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и
транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды.
ГОСТ 24346-80 Вибрация. Термины и определения
ГОСТ 26883-86 Внешние воздействующие факторы. Термины и определения.
ГОСТ 30630.1.1-99 Методы испытаний на стойкость к механическим внешним
воздействующим факторам машин, приборов и других технических изделий. Испытания
на воздействие вибрации.

-5-
3. ОБЩИЕ ДАННЫЕ ОБ ОБЪЕКТЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

Объект исследований – шлицевое трибосопряжение трансмиссии вертолета

(рисунок 1.) – работает в чрезвычайно жестких условиях высокого контактного давления,
циклической меняющейся во времени нагрузки, изгибающих моментов, фреттинг-коррозии
и, возможно, окислительного износа, а также при апериодических ударно-механических
воздействиях (при переключении скоростей и реверсе трансмиссии).

Рис.1. Шлицевое соединение: а) стакан; б) наконечник; в) соединение в сборе

Хвостовой вал является одним из основных узлов вертолета. Согласно ГОСТ 21892-
76 «Винты и трансмиссия вертолетов» хвостовой вал трансмиссии – это вал трансмиссии
вертолета, передающий крутящий момент от главного редуктора к хвостовому редуктору
вертолета. В соединениях валов трансмиссии применяются муфты, состоящие из
наружного стакана, на внутренней поверхности которого нарезаны длинные шлицы, и
внутреннего наконечника, имеющего короткие внешние шлицы и заполненные маслом для
гипоидных передач. Основной причиной выхода из строя шлицевые соединения износ
рабочих поверхностей зубьев.
Для предотвращения преждевременного износа зубьев решается задача создания
износостойких покрытий для поверхностей контакта шлицевого соединения хвостового
вала вертолета (разработка метода повышения прочностных и износных характеристик
материалов, используемых для изготовления деталей шлицевого соединения) с
использованием следующих типов вакуумных ионно-плазменных покрытий:
1) износостойкого покрытия системы CrAlSiN с гетерогенной структурой 3D-
нанокомпозита;
2) антифрикционного DLC-покрытия с предварительной модификацией
поверхности образца путем вакуумного легирования Nb и/или Hf;
3) композиционного покрытия в виде послойного сочетания слоя системы CrAlSiN
(в качестве внутреннего слоя) со слоем DLC-покрытия (в качестве наружного слоя). При
этом разработанные и апробированные технологические режимы нанесения обеспечивают
возможность получения как двухслойных, так и многослойных покрытий такого типа (с
чередованием слоёв CrAlSiN / DLC).

-6-
5. СТРУКТУРА ТЕХНИЧЕСКОГО ЗАДАНИЯ НА ОКР ПО ТЕМЕ:
«Разработка опытного образца трансмиссионного шлицевого соединения с
модифицированным покрытием контактирующих поверхностей»

Целью проведения опытно-конструкторской работы является разработка комплекта

рабочей конструкторской документации в объеме и по качеству отработки, достаточного
для постановки на производство определенного вида продукции.
Основные виды работ, входящие в ОКР:
1) эскизное проектирование (разработка принципиальных технических решений изделия,
дающих общее представление о принципе работы и (или) устройстве изделия);
2) техническое проектирование (разработка окончательных технических решений,
дающих полное представление о конструкции изделия);
3) конструирование (конструкторская реализация технических решений);
4) моделирование, опытное изготовление образцов продукции;
5) подтверждение технических решений и их конструкторской реализации путем
проведения испытаний опытных образцов.

ТЗ ДОЛЖНО СОСТОЯТЬ ИЗ СЛЕДУЮЩИХ РАЗДЕЛОВ:

1. Наименование, шифр, основание, исполнитель и сроки выполнения ОКР;

2. Цель выполнения ОКР;
3. Технические требования к изделию;
4. Технико-экономические требования;
5. Требования к видам обеспечения;
6. Требования к сырью, материалам и комплектующим изделиям;
7. Требования к маркировке
8. Требования к патентной чистоте и патентоспособности при выполнении ОКР;
9. Этапы выполнения ОКР;
10. Порядок выполнения и приемки ОКР (этапов ОКР).

-7-
6. ОПИСАНИЕ РАЗДЕЛОВ ТЕХНИЧЕСКОГО ЗАДАНИЯ НА ОКР ПО ТЕМЕ:
«Разработка опытного образца трансмиссионного шлицевого соединения с
модифицированным покрытием контактирующих поверхностей»

6.1. Раздел 1 ТЗ на ОКР «Наименование, шифр, основание, исполнитель и сроки

выполнения ОКР»

Указывается наименование: «Разработка опытного образца трансмиссионного

шлицевого соединения с модифицированным покрытием контактирующих поверхностей»;
присваивается шифр, указывается договор между Заказчиком и Исполнителем на
проведение ОКР со ссылкой на Решение Конкурсной комиссии Заказчика № __ (протокол
от «___» ________20__ г. № ______).Указываются сроки выполнения работ.

6.2. Раздел 2 ТЗ на ОКР «Цель выполнения ОКР»

Целью выполнения ОКР является создание опытного образца трансмиссионного

шлицевого соединения с модифицированным покрытием контактирующих поверхностей
на базе Итогового отчета о прикладных научных исследованиях и экспериментальных
разработках ФГБОУ ВО РГУПС за 2020 год по теме «Повышение износостойкости и
долговечности тяжелонагруженных узлов трения транспортных средств, машин и
механизмов путем формирования антифрикционного слоя поверхностных наноструктур на
трибоконтакте и обеспечения динамического контроля за техническим состоянием
трибосистемы», уникальный идентификатор прикладных научных исследований (проекта):
RFMEFI60718X0203.

6.3. Раздел 3 ТЗ на ОКР «Технические требования к изделию»

6.3.1. Состав изделия, комплектность

Изделие «опытный образец трансмиссионного шлицевого соединения с

модифицированным покрытием контактирующих поверхностей» состоит из наконечника
90-1516-218 и стакана 90-1516-213, составляющих в сборке муфту трансмиссии 90-1516-
200; 250, изготовленных на Лопастном заводе ПАО «РОСТВЕРТОЛ» с нанесенным на
контактирующие поверхности вакуумным ионно-плазменным покрытием, разработанным
ФГБОУ ВО РГУПС в рамках проекта «Повышение износостойкости и долговечности
тяжелонагруженных узлов трения транспортных средств, машин и механизмов путем
формирования антифрикционного слоя поверхностных наноструктур на трибоконтакте и
обеспечения динамического контроля за техническим состоянием трибосистемы»,
уникальный идентификатор прикладных научных исследований (проекта):
RFMEFI60718X0203.

6.3.2. Технологические процессы, обеспечивающие изготовление изделия

Изготовление наконечника 90-1516-218 и стакана 90-1516-213 производится в

полном соответствии с рабочими чертежами деталей. Перед нанесением покрытия на
-8-
контактирующие поверхности, соответствующие поверхности обезжириваются и
подготавливаются в соответствии с ГОСТ 9.402-2004. Покрытие наносится в вакуумной
камере методами ионно-плазменного осаждения с использованием Nb, Hf, Сr, Si, Al и их
соединений (нитридов) и формирования алмазоподопных структур.

6.3.3. Требования назначения

6.3.3.1. Выполняемые функции

Изделие предназначено для применения в хвостовой трансмиссии вертолета.
Модифицированное покрытие контактирующих поверхностей обеспечивает
износостойкость муфты трансмиссии, повышая ее надежность и долговечность.
6.3.3.2. Нормы и количественные показатели
1) наносимые модифицированные покрытия контактирующих поверхностей
должны быть сплошными, иметь ровную, гладкую поверхность;
2) покрытия должны быть нанесены равномерно на все участки контактных
поверхностей муфты трансмиссии;
3) не допускается наличие сколов, забоин, вздутий, трещин, шелушений;
4) покрытия должны иметь прочное сцепление с основным металлом и
обеспечивать адгезию, достаточную для эксплуатации с нагрузками, соответствующими
контактному давлению 100МПа;
5) покрытия должны быть химически стабильны при эксплуатации со смазочными
трансмиссионными композициями.
6.3.3.3. Технические характеристики (параметры)
1) толщина модифицированного покрытия контактирующих поверхностей должна
составлять 2-3 мкм;
2) неравномерность толщины не должна превышать 1 мкм;
3) пористость покрытия не должна превышать 5 ед./см 2;
4) микротвердость покрытия 10-23 ГПа.

6.3.4 Требования к конструкции

Конструкция трансмиссионного шлицевого соединения с модифицированным

покрытием контактирующих поверхностей соответствует рабочим чертежам муфты
трансмиссии 90-1516-200; 250, производимой на Лопастном заводе ПАО «РОСТВЕРТОЛ».

6.3.5 Требования надежности

6.3.5.1 Требования долговечности

Разрабатываемый опытный образец трансмиссионного шлицевого соединения с
модифицированным покрытием контактирующих поверхностей должен удовлетворять
следующим требованиям:
1) Средний ресурс до списания 60 000 часов, не менее;
2) Назначенный срок службы до списания 10 лет, не менее.
6.3.5.2 Требования сохраняемости

-9-
 Гамма-процентный ресурс: γ=100% (установленным срок сохраняемости в
соответствии с ГОСТ Р 27.002-2009) 5 лет, не менее.
6.3.5.3 Требования стойкости к внешним воздействиям
1) Разрабатываемое изделие должно соответствовать группе климатического
исполнения УХЛ категории 4 по ГОСТ 15150-69.
2) Разрабатываемое изделие должно соответствовать группе механического
исполнения М1 по ГОСТ 30631-99.

6.3.6 Требования к консервации, хранению, транспортированию

6.3.6.1. Разрабатываемое изделие в упаковке завода-изготовителя должно

допускать транспортирование железнодорожным, автомобильным, водным и воздушным
транспортом без ограничения, со скоростями, допустимыми для каждого вида транспорта.
6.3.6.2 Подготовка к консервации, консервация должны производиться в
соответствии с требованиями ГОСТ9.014-78.
6.3.6.3 Условия хранения изделия в части воздействий климатических факторов
внешней среды должны соответствовать ГОСТ15150.
6.3.6.4. Гарантийный срок хранения разрабатываемого изделия в заводской
упаковке в вентилируемом отапливаемом помещении не менее 10 лет. Хранение на
открытых площадках под навесом в упаковке изготовителя не менее 3-х лет.

6.3.7. Требования к стандартизации и унификации

Показатели стандартизации и унификации должны быть рассчитаны на этапе

разработки РКД. Конструкторская документация должна пройти экспертизу уровня
стандартизации и унификации до этапа предварительных испытаний.

6.3.8 Требования по эксплуатации

Требования по эксплуатации разрабатываемого опытного образца

трансмиссионного шлицевого соединения с модифицированным покрытием
контактирующих поверхностей должны быть приведены в эксплуатационной
документации и соответствуют требованиям по эксплуатации муфты трансмиссии 90-1516-
200; 250, производимой на Лопастном заводе ПАО «РОСТВЕРТОЛ».

6.3.9 Требование к обеспечению качества

Качество изделия обеспечивается приемкой в соответствии с требованиями по

приемке муфты трансмиссии 90-1516-200; 250, производимой на Лопастном заводе ПАО
«РОСТВЕРТОЛ», а также требованиями по приемке модифицированного покрытия
контактирующих поверхностей опытного образца трансмиссионного шлицевого
соединения, включающие контроль по внешнему виду, толщине, прочности сцепления с
основным материалом, микротвердости, пористости.

- 10 -
6.4. Раздел 4 ТЗ на ОКР «Технико-экономические требования»

Минимальный процент выхода годных изделий. (Минимальный процент выхода

годных изделий должен быть определен на этапе изготовления опытных образцов); цена
изделия. (Цена изделия должна быть определена на этапе изготовления опытных образцов).

6.5. Раздел 5 ТЗ на ОКР «Требования к видам обеспечения»

Метрологическое обеспечение разрабатываемого Изделия должно включать в себя

совокупность организационных мероприятий, технических средств, требований,
положений, правил, норм и методик, необходимых для обеспечения единства измерений и
требуемой точности измерений и вычислений. Методики выполнения измерений,
применяемые для контроля параметров изделия при испытаниях и эксплуатации, должны
соответствовать требованиям ГОСТ 8.010-90. Испытательное оборудование должно быть
аттестовано, иметь защиту от несанкционированного доступа к ручкам регулировки
режимов и обеспечивать стабильные условия испытаний. Технические характеристики
средств испытаний и измерений должны быть достаточными для подтверждения
соответствия испытываемых изделий установленным требованиям. При проведении всех
видов контроля готовой продукции должны применяться стандартизованные или
аттестованные методы измерений. Техническая документация на изделия должна
соответствовать требованиям стандартов ЕСКД, ЕСТД, СРПП и другим действующим
документам по стандартизации.

6.6. Раздел 6 ТЗ на ОКР «Требования к сырью, материалам и комплектующим изделиям»

6.6.1. При разработке опытных образцов должны применяться наконечник 90-1516-

218, стакан 90-1516-213, составляющие сборки муфты трансмиссии 90-1516-200; 250,
изготовленные на Лопастном заводе ПАО «РОСТВЕРТОЛ» в полном соответствии с
чертежами деталей.
6.6.2. Материалы для нанесения противоизносных покрытий на поверхности
контакта муфты ТШС должны соответствовать Техническим требованиям на
модифицированные покрытия поверхностей трибоконтакта ТШС (шифр 14.607.21.0203-
2.14) и включают
1) Катод из хрома (материал: хром (Ст), чистота: не менее 99,95 % масс.
ТУ 28.29.70-024-56631876-2017)
2) Катод из титана (материал: титан (Ti), чистота: не менее 99,95 % масс.
ТУ 28.29.70-022-56631876-2017)
3) Мишень из титана (материал: титан (Ti), чистота: не менее 99,5 % масс.
ТУ 28.29.70-022-56631876-2017)
4) Катод из алюминий-кремния (материал: алюминий-кремний (AlSi), состав:
Алюминий — 88 % масс. Кремний — 12% масс., ТУ 28.29.70-024-56631876-2017)
5) Мишень из алюминий-кремния (материал: алюминий-кремний (AlSi), состав:
Алюминий — 88% % масс. Кремний— 12 % масс., ТУ 28.29.70-024-56631876-2017)
6) Катод из ниобий-гафния (материал: Ниобий-гафний (NbHf), состав: Ниобий —
90 % масс. Гафний — 10 % масс., ТУ 28.29.70-024-56631876-2017)
- 11 -
 7) Мишень из ниобий-гафния (материал: Ниобий-гафний (NbHf), состав: Ниобий —
90 % масс., Гафний — 10 % масс., ТУ 28.29.70-024-56631876-2017)
8) Катод NflW-8 (материал: Графит ТУ 48-20-51-84)
6.6.3. Требования к лакокрасочным покрытиям должны соответствовать ГОСТ 9.032
и нормативным документам, разработанным на его основе.

6.7. Раздел 7 ТЗ на ОКР «Требования к маркировке»

Разрабатываемое изделие должно иметь маркировку с обозначением присвоенного

шифра, заводского порядкового номера, даты изготовления. Маркировка должна быть
нанесена на внешнюю нерабочую поверхность изделия в соответствии с ГОСТ 26828-86
Изделия машиностроения и приборостроения. Маркировка. Транспортная маркировка - по
ГОСТ 14192-96. Транспортную маркировку необходимо наносить на одной из боковых
стенок ящика водостойкой краской по трафарету.

6.8. Раздел 8 ТЗ на ОКР «Требования к патентной чистоте и патентоспособности при

выполнении ОКР»;

В соответствии с ГОСТ Р 15.011-96, ГОСТ 15.012-84 патентная чистота на методы

изготовления и конструктивные решения должна быть обеспечена в отношении Российской
Федерации и стран, куда возможна поставка изделий, а также передача технической,
информационной и другой документации. Должны быть представлены сведения об
охранных и иных документах, которые будут препятствовать применению результатов
работ в Российской Федерации (и в других странах – по требованию заказчика). РИД,
полученные в ходе выполнения ОКР, подлежат регистрации и охране в соответствии с
действующим законодательством Российской Федерации.

6.9. Раздел 9 ТЗ на ОКР «Этапы выполнения ОКР»

Работы должны выполняться поэтапно в соответствии с требованиями ГОСТ Р 15.201-2000.

Этапы выполнения ОКР с указанием исполнителей, сроков и состава разрабатываемых
документов и изделий сведены в таблицу

N Наименование этапов, Состав Исполнители Сроки

п/п содержание работ по этапу разрабатываемых работ исполнения
документов и изделий
1 Разработка эскизного проекта Эскизный проект
2 Разработка технического Технический проект
проекта и макетного образца Макетный образец
3 Изготовление опытного образца Опытный образец
и проведение предварительных Материалы
испытаний предварительных
испытаний
4 Корректировка РКД и Комплект
доработка опытного образца по откорректированной
результатам испытаний РКД

- 12 -
 5 Метрологическая экспертиза Акт экспертизы в
технической документации в соответствии с
соответствии с требованиями требованиями РМГ 63-
РМГ 63-2003 2003

6.10. Раздел 10 ТЗ на ОКР «Порядок выполнения и приемки ОКР (этапов ОКР)»

ОКР должна быть выполнена с одновременным освоением производства. Для

проведения испытаний Исполнитель вправе привлекать соисполнителей в порядке,
предусмотренном законодательством РФ. Количество опытных образцов, изготавливаемых
в процессе выполнения ОКР, должно быть достаточным для проведения предварительных
и приемочных (комиссионных) испытаний; Отчетная научно-техническая продукция по
этапам ОКР представляется Заказчику за 20 дней до окончания срока выполняемого этапа,
вся отчетная документация представляется Заказчику в отпечатанном и электронном виде.
Сдача и приемка выполненных работ (этапов работ) осуществляется в порядке,
установленном актами Заказчика.

- 13 -
- 14 -