Вы находитесь на странице: 1из 1

Поршневые кольца

Функция и дизайн
Неправильный ремонт Ошибки при техническом обслуживании

Удар поршня о головку блока цилиндров Грязь во впускаемом воздухе


Если уплотнительная поверхность Последствия: большой расход Попадающая в камеру сгорания Последствия: большой расход
блока цилиндров двигателя об- масла и сильный износ цилинд- грязь откладывается в кольцевых масла и низкая мощность
рабатывается дополнительно ров (смотри также «Избыток пазах и приводит к абразивному
и встраивается поршень со топлива в камере сгорания») износу в этих самых кольцевых Устранение неисправности:
стандартной высотой головки, то пазах, а также к износу боковых регулярное техническое обслу-
у дизельных двигателей это может Устранение неисправности: поверхностей поршневых колец. живание воздушного фильтра,
привести к механическому удару соблюдение правильного раз- Вследствие этого возникает чрез- особенно в пыльных районах.
поршня о головку блока цилинд- мера выступа поршня, исполь- мерная игра высот колец, что
ров. То же самое происходит, если зование правильных уплотнений приводит к затрудненному вводу
устанавливаются уплотнения голов- головки блока цилиндров. поршневых колец в кольцевые
ки блока цилиндров неправильной пазы.
толщины. Поршневые кольца из-за Кольца деформируются при эксплу-
жестких ударов начинают вибриро- атации и начинают вибрировать.
вать и не могут больше достаточно При сильном износе на боковых
хорошо уплотнять. поверхностях кольца могут поло-
маться.

Слишком маленький тепловой зазор поршневого кольца


Тепловой зазор поршневого коль- Последствия: преждевременный
ца можно сравнить с зазором в износ поршневых колец, задир
клапанном приводе. При нагреве поршня и большой расход масла
частей может произойти тепловое
расширение деталей и изменение Устранение неисправности:
их длины. обязательное выдерживание
Тепловой зазор при холодном меха- минимального теплового зазора Заблокированные поршневые кольца
низме гарантирует, что при горячем поршневого кольца - уменьшение
механизме поршневые кольца не теплового зазора при ремонте в Поршневые кольца (исключение: Последствия: задир поршня,
будут заедать в цилиндре. Если мастерской недопустим. двухтактные двигатели) должны сильный износ и большой расход
тепловой зазор при холодном меха- при работе свободно вращаться в масла
низме слишком мал, то при горячем кольцевых пазах. Если поршневые
100° C
Устранение неисправности:
двигателе это приводит к сильному кольца из-за oтложений масляного
регулярное техническое обслужи-
0° C износу поршневых колец, к пробле- нагара или из-за грязи в кольцевых
вание воздушного фильтра и
мам с уплотнением и к повреждени- пазах заблокированы, то они не
использование правильных
100° C ям двигателя. могут больше правильно уплотнять
спецификаций моторного масла.
0° C
и изнашиваются неравномерно.
Если кольца заедают в пазах, то
действие уплотнения больше не
гарантируется. У компрессионных
поршневых колец это приводит к
утечке отработавших газов, у
Боковой увод поршня маслосъемных поршневых колец –
к просачиванию масла в камеру
Погнутые шатуны, которые являют- Последствия: сильный износ, сгорания.
ся часто следствием повреждений изломы поршневых колец и
двигателя, приводят к тому, что чрезмерный расход масла
поршень входит в цилиндр косо.
Поршневые кольца принимают Устранение неисправности:
вследствие этого эллиптическую проверка шатуна на наличие
форму и не вращаются больше в прогибов и скручивания перед
поршне. Это проиводит к неравно- монтажом.
мерному износу и к вибрации
поршневых колец. Сбои процесса сгорания

Детонационное сгорание и калильное зажигание


Детонационное сгорание или Последствия: задир поршня,
калильное зажигание приводят к потеря мощности и/или большой
сильному увеличению давления в расход масла
цилиндре и большой механической
нагрузке деталей. Поршневые коль- Устранение неисправности:
ца начинают вибрировать и могут использование высококачествен-
сломаться. ного топлива.
У покрытых молибденом кольцах
слой молибдена может отвалиться.

Монтаж изношенных частей

Некруглый цилиндр
При обработке внутренних Последствия: низкая мощность,
диаметров цилиндров нужно обяза- чрезмерный расход масла и по-
тельно соблюдать безупречную вреждения двигателя Избыток топлива в камере сгорания
геометрию.
Поршневые кольца могут еще Устранение неисправности: Из-за неполного сгорания впрысну- Последствия: сильный износ
To
p
уплотнить немного овальные соблюдать инструкции по Трение того топлива или из-за его слишком поршневых колец и цилиндра,
затяжке головки блока цилин- скольже-
цилиндры. Уплотнять становится, большого количества масляная большой расход масла
дров и, соответственно, исклю- ния
тем не менее, труднее при некру- плёнка смывается.
глости 3-го и 4-го порядка. чить некруглость при обработке Вследствие этого просходит полу- Устранение неисправности:
Такая часто возникает из-за напря- цилиндра. сухое или сухое трение поршня в правильное функционирование и
жения при растяжении болтов Некруглость: цилиндре. Части трутся металли- установка топливной системы.
крепления головки блока чески друг о друга без защитной
Полусухое
цилиндров. масляной плёнки.
трение
Возникшие из-за некруглости
серповидные трещины между порш-
невым кольцом и цилиндром приво-
дят к отсутствию герметичности.
3 – го порядка 4 – го порядка

Слишком большой тепловой зазор поршневого кольца


Слишком большой тепловой зазор Устранение неисправности:
поршневого кольца появляется Изношенные поршни и цилиндры
после длительного времени работы заменить.
и сильного износа цилиндра и
поршневых колец. Слишком боль-
шой тепловой зазор имеет место,
если зазор по сравнению с тем,
каким он был при новом состоянии
колец, увеличился вдвое. Увеличе-
© MS Motor Service International GmbH – www.ms-motor-service.com – 50 003 928-09 – 03/10 RU

ния зазора до
0,3 мм несущественны. Они не
приведут ни к существенной потере
Дальнейшие подробности по этой теме
Вы найдёте в нашей брошюре
100° C

мощности, ни к большому расходу d


масла. Несколько увеличенный
«Поршневые кольца для двигателей
0° C

тепловой зазор поршневого кольца


100° C очень часто переоценивается.
Смотри также «Слишком маленький
внутреннего сгорания».
0° C
тепловой зазор поршневого коль-
ца». Дальнейшую информацию Вы можете получить напрямую у
Вашего непосредственного партнёра компании Motor Service
на месте или на сайте
www.ms-motor-service.com
Изношенные цилиндры
Если новые поршни и поршневые Последствия: большой расход
кольца устанавливаются в изношен- масла и преждевременный
ные цилиндры, то это часто приво- износ.
дит к ударам по поршневым коль-
цам в верхней кромке цилиндра. Устранение неисправности: Группа Motor Service – это организация по сбыту продукции концерна Kolbenschmidt Pierburg,
Вследствие этого поршневые изношенные цилиндры заменить активно действующая на мировом рынке обслуживания автомобилей. Мы предлагаем широкий
кольца начинают вибрировать и или цилиндр по-новому рассвер-
больше не могут хорошо и правиль- лить. и отвечающий спросу ассортимент деталей высококачественных марок KOLBENSCHMIDT,
но уплотнять. PIERBURG и TRW Engine Components, расположенных на двигателе и внутри него.
 смотри также «Удар поршня о
головку блока цилиндров» и «Грязь
во впускаемом воздухе»

KSPG Automotive Group