Вы находитесь на странице: 1из 57

B ДВИГАТЕЛЬ

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


РАЗДЕЛ CO CO

E
СОДЕРЖАНИЕ
VQ35DE Проверка пробки радиатора ............................ 16 F
Проверка радиатора........................................ 17
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ....................... 3 РАДИАТОР (АЛЮМИНИЕВЫЙ) ..................... 18
Меры предосторожности для дополнительной Компоненты..................................................... 18 G
системы безопасности (SRS) "ПОДУШКИ Разборка и сборка ........................................... 18
БЕЗОПАСНОСТИ" И "ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ .................... 18
РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ"................................. 3 РАЗБОРКА .................................................... 18
Меры предосторожности при работе с H
СБОРКА ........................................................ 19
герметиком ........................................................ 3 ПРОВЕРКА .................................................... 21
УДАЛЕНИЕ СТАРОГО ГЕРМЕТИКА .................... 3 ВЕНТИЛЯТОР
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ .......................... 22 I
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГЕРМЕТИКА ....................... 4 Компоненты..................................................... 22
ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ .................... 5 Демонтаж и установка ..................................... 22
Специальный сервисный инструмент и ДЕМОНТАЖ................................................... 22 J
приспособления................................................. 5 УСТАНОВКА .................................................. 22
Инструменты...................................................... 6 ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ПОСЛЕ
АНАЛИЗ ПРИЧИН ПЕРЕГРЕВА ....................... 7 УСТАНОВКИ .................................................. 22
Диагностическая таблица................................... 7 K
Разборка и сборка ........................................... 22
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ............................. 9 РАЗБОРКА .................................................... 22
Схема циркуляции охлаждающей жидкости по ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РАЗБОРКИ ...................... 22
системе охлаждения .......................................... 9 СБОРКА ........................................................ 22 L
Структура системы........................................... 10 НАСОС
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ..................... 11 СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ .......................... 23
Проверка.......................................................... 11 Компоненты..................................................... 23 M
ПРОВЕРКА УРОВНЯ ....................................... 11 Демонтаж и установка ..................................... 23
ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ДЕМОНТАЖ................................................... 23
ОХЛАЖДЕНИЯ ............................................... 11 ПРОВЕРКА ПОСЛЕ СНЯТИЯ .......................... 25
Замена охлаждающей жидкости....................... 11 УСТАНОВКА .................................................. 25
СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ .............. 11 ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ПОСЛЕ
ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ УСТАНОВКИ .................................................. 27
ЖИДКОСТЬЮ ................................................ 12 ПАТРУБОК ТЕРМОСТАТА С ТЕРМОСТАТОМ В
ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ........... 13 СБОРЕ .................................................... 28
РАДИАТОР .............................................. 15 Компоненты..................................................... 28
Компоненты ..................................................... 15 Демонтаж и установка ..................................... 28
Демонтаж и установка ...................................... 15 ДЕМОНТАЖ................................................... 28
ДЕМОНТАЖ ................................................... 15 ПРОВЕРКА ПОСЛЕ СНЯТИЯ .......................... 29
УСТАНОВКА ................................................... 16 УСТАНОВКА .................................................. 29
ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ПОСЛЕ ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ПОСЛЕ
УСТАНОВКИ................................................... 16 УСТАНОВКИ .................................................. 29

CO1
ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК И ШЛАНГИ РАДИАТОР (АЛЮМИНИЕВЫЙ) ....................46
СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ .......................... 30 Компоненты .....................................................46
Компоненты..................................................... 30 Разборка и сборка ...........................................46
Демонтаж и установка ..................................... 30 ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ.....................46
ДЕМОНТАЖ................................................... 30 РАЗБОРКА.....................................................46
УСТАНОВКА .................................................. 31 СБОРКА.........................................................47
ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ПОСЛЕ ПРОВЕРКА ....................................................49
УСТАНОВКИ .................................................. 31 ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ .......50
ДАННЫЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ Компоненты (вентилятор с приводом от
ОБСЛУЖИВАНИЮ И ТЕХНИЧЕСКИЕ коленчатого вала) ............................................50
ХАРАКТЕРИСТИКИ (SDS) ........................... 32 Демонтаж и установка......................................50
Номинальные и предельно допустимые ДЕМОНТАЖ ...................................................50
значения.......................................................... 32 ПРОВЕРКА ПОСЛЕ СНЯТИЯ...........................50
ЗАПРАВОЧНАЯ ЁМКОСТЬ СИСТЕМЫ УСТАНОВКА...................................................50
СМАЗКИ (приблизительная) ......................... 32 Компоненты (вентилятор с приводом от
РАДИАТОР .................................................... 32 электромотора) ...............................................51
ТЕРМОСТАТ................................................... 32 Демонтаж и установка......................................51
ДЕМОНТАЖ ...................................................51
VK45DE УСТАНОВКА...................................................51
Разборка и сборка (с приводом от
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ .................... 33 электродвигателя) ...........................................51
Меры предосторожности для дополнительной РАЗБОРКА.....................................................51
системы безопасности (SRS) "ПОДУШКИ ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РАЗБОРКИ.......................51
БЕЗОПАСНОСТИ" И "ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ СБОРКА.........................................................51
РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ". ............................. 33 НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ...............52
ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ .................. 34 Компоненты .....................................................52
Специальный сервисный инструмент и Демонтаж и установка......................................52
приспособления .............................................. 34 ДЕМОНТАЖ ...................................................52
Инструменты ................................................... 34 ПРОВЕРКА ПОСЛЕ СНЯТИЯ...........................53
АНАЛИЗ ПРИЧИН ПЕРЕГРЕВА .................... 35 УСТАНОВКА...................................................53
Диагностическая таблица ................................ 35 ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ПОСЛЕ
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ .......................... 37 УСТАНОВКИ ..................................................53
Схема циркуляции охлаждающей жидкости по ТЕРМОСТАТ И ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН
системе охлаждения........................................ 37 СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ..........................54
Структура системы .......................................... 38 Компоненты .....................................................54
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ .................... 39 Демонтаж и установка......................................55
Проверка ......................................................... 39 ДЕМОНТАЖ ...................................................55
ПРОВЕРКА УРОВНЯ ...................................... 39 ПРОВЕРКА ПОСЛЕ СНЯТИЯ...........................55
ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ УСТАНОВКА...................................................56
ОХЛАЖДЕНИЯ............................................... 39 ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ПОСЛЕ
Замена охлаждающей жидкости ...................... 39 УСТАНОВКИ ..................................................56
СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ............. 39 ДАННЫЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ
ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ОБСЛУЖИВАНИЮ И ТЕХНИЧЕСКИЕ
ЖИДКОСТЬЮ................................................ 40 ХАРАКТЕРИСТИКИ (SDS) ...........................57
ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ .......... 41 Номинальные и предельно допустимые
РАДИАТОР .............................................. 42 значения ..........................................................57
Компоненты..................................................... 42 ЗАПРАВОЧНАЯ ЁМКОСТЬ СИСТЕМЫ
Демонтаж и установка ..................................... 42 СМАЗКИ (приблизительная)..........................57
ДЕМОНТАЖ................................................... 42 РАДИАТОР.....................................................57
УСТАНОВКА .................................................. 44 ТЕРМОСТАТ...................................................57
ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ПОСЛЕ ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН СИСТЕМЫ
УСТАНОВКИ .................................................. 44 ОХЛАЖДЕНИЯ...............................................57
Проверка пробки радиатора ............................ 44
Проверка радиатора ........................................ 45

CO2
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
[VQ35DE]
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ PFP:00001
A
Меры предосторожности для дополнительной системы безопасности
(SRS) "ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ" И "ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ
БЕЗОПАСНОСТИ" BBS00B3N
CO
Такие элементы дополнительной системы пассивной безопасности (SRS), как “ПОДУШКИ
БЕЗОПАСНОСТИ” и “ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ”, в сочетании с ремнями
безопасности позволяют уменьшить риск или тяжесть травмирования водителя и переднего C
пассажира при некоторых видах аварий. В состав системы входят контактные выключатели ремней
безопасности и двухстадийные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.
Система SRS использует сигналы контактных выключателей для определения степени
срабатывания подушки безопасности. Системой может быть выбран такой алгоритм, при котором D
срабатывает только одна подушка, в зависимости от тяжести ДТП или состояния ремня
безопасности переднего пассажира (пристегнут или нет).
Сведения, касающиеся правил безопасности при обслуживании указанных компонентов, E
приведены в разделах SRS и SB настоящего Руководства.
ВНИМАНИЕ:
● Все виды работ с системой SRS должны выполняться специалистами авторизованного F
дилера компании NISSAN/INFINITI. В противном случае система может не сработать при
столкновении такого уровня, где требуется использование подушек, что может стать
результатом серьезной травмы или гибели человека.
G
● Нарушение правил безопасности при снятии и установке SRS может привести к
непреднамеренному активированию системы и получению травмы специалистом,
проводящим работы. Ознакомьтесь с правилами демонтажа подвижной контактной
группы (спирального кабеля) в разделе SRS. H
● При проверке электрических цепей системы SRS не используйте электрические
тестеры, за исключением особо оговорённых случаев. Провода и контактные разъёмы
системы SRS окрашены в жёлтый и/или оранжевый цвета. I
Меры предосторожности при работе с герметиком BBS006UE

УДАЛЕНИЕ СТАРОГО ГЕРМЕТИКА


● После снятия крепежных болтов разделите сопрягаемые J
поверхности с помощью специального ножа и удалите
старый герметик.
ВНИМАНИЕ: K
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить
сопрягаемые поверхности.
● Постучите по ножу, чтобы он вошёл между кромками, а L
затем продвигайте нож вдоль стыка ударами сбоку, как
показано на рисунке.
● Там, где нож использовать трудно, разделяйте M
компоненты лёгкими ударами молотка с пластмассовым PBIC0002E

бойком.
ВНИМАНИЕ:
Если использование отвёртки становится неизбежным по какимлибо причинам, будьте
осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.

CO3
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
[VQ35DE]
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГЕРМЕТИКА
1. С помощью скребка, очистите сопрягаемые поверхности
от старого герметика.
● Полностью очистите от герметика канавки, крепежные
болты и отверстия.
2. Протрите сопрягаемые поверхности деталей и прокладки
бензином (используемым для бытовых нужд) для удаления
с поверхности влаги, смазки и посторонних частиц.

PBIC0003E

3. Вставьте баллон с герметиком в пистолет [специальное


приспособление: WS39930000 ( — )].
Используйте только фирменный силиконовый
герметик RTV (комнатная температура
полимеризации) или равноценный. См. GI^48,
"RECOMMENDED CHEMICAL PRODUCTS AND SEALANTS" .
4. Валик герметика определённой толщины должен
наноситься на предназначенное место и без разрывов.
● При наличии специальных канавок для герметика
герметик должен наноситься в канавки.
EMA0622D

Обычно отверстия под болты уплотняют герметиком по



внутренней поверхности. Иногда уплотнение отверстий
производится по наружной поверхности. Внимательно
прочитайте инструкцию по применению герметика.
● После нанесения герметика произведите сборку в
течение 5 минут.
● Немедленно удалите выступивший наружу герметик.

● Затяжка болтов и гаек должна производиться один раз


(без перезатяжек).
● Необходимо выждать не менее 30 минут перед SEM159F
заправкой двигателя маслом и охлаждающей
жидкостью.
ВНИМАНИЕ:
Если в инструкции содержатся особые требования, то их нужно соблюдать.

CO4
ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
[VQ35DE]
ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ PFP:00002
A
Специальный сервисный инструмент и приспособления BBS006UF

Номер инструмента
(SPX^№ для Северной Америки) Описание
Наименование инструмента CO
EG17650301 Установка тестера крышки радиатора на его
(J3647^A) крышку и заливную горловину
Переходник тестера системы охлаждения a: Диаметр 28 (1,10)
b. Диаметр 31,4 (1,236) C
c: Диаметр 41,3 (1,626)
Единицы измерения: мм (дюймы)

D
S-NT202

KV99103510 Установка верхнего и нижнего бачков радиатора


( — )
Плоскогубцы А для установки радиатора E

S-NT202

KV99103520 Снятие верхнего и нижнего бачков радиатора


( — ) G
Плоскогубцы B для установки радиатора

S-NT225

KV10111100 Снятие крышки натяжителя цепи и крышки насоса


I
(J37228) системы охлаждения
Нож для прорезки стыка на герметике

NT046 K
WS39930000 Выдавливание герметика из баллона
( — )
Пистолет
L

M
S-NT052

CO5
ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
[VQ35DE]
Инструменты BBS006UG

Наименование инструмента Описание

Универсальный силовой привод Ослабление затяжки гаек и болтов


(гайковёрт)

PBIC0190E

Тестер системы охлаждения Проверка радиатора и пробки радиатора

PBIC1982E

CO6
АНАЛИЗ ПРИЧИН ПЕРЕГРЕВА
[VQ35DE]
АНАЛИЗ ПРИЧИН ПЕРЕГРЕВА PFP:00012
A
Диагностическая таблица BBS006UH

Признаки неисправности Предмет проверки

Неисправность насоса Изношенный или ослабленный CO


системы охлаждения ремень привода

Заедание клапана термостата —

Наличие грязи или налипшей C


Плохой отвод тепла Повреждены пластины бумаги —
радиатора
Механическое повреждение

Наличие чужеродных
Засорение трубок радиатора материалов (пыль, грязь, D
песок и т.д.)

Не работает вентилятор

Большое сопротивление
Вентилятор системы E
Слабый поток воздуха вращению вентилятора —
охлаждения
Повреждены лопасти
вентилятора

Поврежденный кожух F
— — —
радиатора

Неправильный состав
Неисправност — — —
охлаждающей жидкости
ь G
компонентов Низкое качество Плотность охлаждающей
системы — —
охлаждающей жидкости жидкости
охлаждения
Слабая затяжка хомута
Шланги системы охлаждения
Треснувший шланг H
Насос системы охлаждения Плохое уплотнение

Ослаблена
Пробка радиатора I
Плохое уплотнение
Течь охлаждающей жидкости Повреждения, старение или
неправильная установка
Недостаточное количество уплотнительного кольца
охлаждающей жидкости Радиатор J
Трещина бачка радиатора

Трещина остова радиатора

Растрескивание K
Расширительный бачок
расширительного бачка

Повреждения головки блока


Переполнение Прорыв отработавших газов в цилиндров
расширительного бачка систему охлаждения Повреждения прокладки L
головки блока цилиндров

CO7
АНАЛИЗ ПРИЧИН ПЕРЕГРЕВА
[VQ35DE]
Признаки неисправности Предмет проверки

Высокие обороты двигателя


без нагрузки

Езда на пониженной передаче


Экстремальное вождение в течение продолжительного
времени

Движение на очень высоких


скоростях
— Перегрузка двигателя
Неисправность трансмиссии

Установлены колеса и шины,


не предназначенные для
данной модели —
Причины Прихват тормозных колодок
неисправност
Неправильная установка
и вне системы
момента зажигания
охлаждения
Закрытое отверстие в

бампере

Установлен чехол на решетке


Заблокированная решетка радиатора
радиатора Наличие грязи или налипших
Воздушный поток перекрыт предметов —
или ограничен
Засорившийся радиатор —

Засорившийся конденсатор

Установлены Перекрыт поток воздуха


противотуманные фары
крупного размера

CO8
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
[VQ35DE]
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ PFP:21020
A
Схема циркуляции охлаждающей жидкости по системе охлаждения BBS006UI

CO

PBIC2073E

CO9
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
[VQ35DE]
Структура системы BBS006UJ

PBIC0847E

CO10
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
[VQ35DE]
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ PFP:KQ100
A
Проверка BBS006UK

ПРОВЕРКА УРОВНЯ
● На холодном двигателе жидкость должна находиться
между метками “MIN” и “MAX”. CO
● При необходимости откорректируйте уровень жидкости.

SMA412B
E
ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
● Для проверки герметичности системы охлаждения нужно
создать в ней давление, для чего используется тестер
системы охлаждения (имеется в продаже) и переходник F
(специальное приспособление).
Давление при проверке:
: 157 кПа (1,6 бар, 1,6 кгс/см2 , 23 G
фунтсила на кв. дюйм)

ВНИМАНИЕ: H
Не снимайте пробку радиатора на горячем двигателе.
Нагретая охлаждающая жидкость, вырвавшаяся под SLC756A

высоким давлением из радиатора, может нанести


вам серьёзные ожоги. I
ВНИМАНИЕ:
Давление проверки выше указанного может привести к повреждению радиатора.
ПРИМЕЧАНИЕ: J
При понижении уровня жидкости в радиаторе нужно долить её.
● Обнаруженную неисправность следует устранить или заменить повреждённый компонент.
Замена охлаждающей жидкости BBS006UL K
ВНИМАНИЕ:
● Чтобы избежать получения ожогов, не производите замену жидкости на горячем
двигателе. L
● Оберните пробку радиатора толстым слоем ветоши и отверните пробку. Сначала
поверните пробку на четверть оборота, чтобы снизить давление в системе. Затем
поверните далее и полностью откройте пробку.
M
СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
1. Используя пневмоинструмент, снимите нижний передний защитный кожух двигателя.
2. Откройте сливной кран в нижней части радиатора и затем
отверните пробку радиатора.

SBIA0444E

Когда нужно слить жидкость из системы полностью, отверните заглушки рубашки


системы охлаждения на блоке цилиндров. См. EM^125, "DISASSEMBLY" .
3. При необходимости снимите расширительный бачок и промойте его перед установкой.
CO11
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
[VQ35DE]
4. Проверьте слитую охлаждающую жидкость на наличие следов ржавчины, коррозии или
выцветание.
Если жидкость загрязнена, промойте систему охлаждения. См. CO^13, "ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ
ОХЛАЖДЕНИЯ" .
ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ
1. Установите на место расширительный бачок (если снимался) и заверните сливной кран
радиатора.
ВНИМАНИЕ:
Очистите сливной кран и установите новое уплотнительное кольцо.
Сливной кран радиатора:
: 1,18 Н·м (0,12 кгс·м, 10
фунтсила·дюйм)
Если удалялись заглушки из блока цилиндров, вверните их и затяните. См. EM^130,
"ASSEMBLY" .
2. Надёжно затяните все хомуты на шлангах.
3. Отверните заглушку для выпуска воздуха на шланге
отопителя.

SBIA0445E

4. Заполните радиатор и расширительный бачок до


указанного уровня.
● Заливайте жидкость через наливную горловину со
скоростью не более 2 (21/8 кварт США, 13/4
Имперских кварт) в минуту, чтобы воздух успевал
выходить из системы.
● Применяйте оригинальную жидкость NISSAN и
равноценную (на мягкой или дистиллированной
воде). См. MA^14, "RECOMMENDED FLUIDS AND
LUBRICANTS" .
SMA182B
Ёмкость системы охлаждения
(Когда уровень жидкости на отметке “MAX”)
: Примерно 8,6 (91/8 кварт США, 75/8
Имперских кварт)

Ёмкость расширительного бачка


(На отметке “MAX”)
: 0.8 (7/8 кварт США, 3/4
Имперских кварт)
● Когда жидкость покажется из отверстия в шланге отопи^
теля, вверните заглушку с новым уплотнительным
кольцом.
Заглушка отверстия для
удаления воздуха: SMA412B

:1,19 Н·м (1,8 кгс·м, 13


фунтсила·дюйм)

CO12
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
[VQ35DE]
5. Установите пробку радиатора.
6. Прогрейте систему до открытия термостата. Обычно прогрев занимает 10 минут при 3000 об/ A
мин.
● Об открытии термостата говорит нагрев нижнего шланга радиатора.
CO
ВНИМАНИЕ:
Для избежания перегрева двигателя следите за указателем температуры охлаждающей
жидкости.
7. Остановите двигатель и дайте ему остыть примерно до 50°C (122°F). C
● Для уменьшения времени охлаждения включите вентилятор.

● При необходимости долейте в радиатор охлаждающую жидкость до среза наливной


горловины. D
8. Долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до уровня “MAX”.
9. Повторяйте операции с 4 по 7 два или более раз с установленной крышкой радиатора, пока
E
уровень охлаждающей жидкости не прекратит уменьшаться.
10. Проверьте систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
11. Прогрейте двигатель и проверьте звук протекания охлаждающей жидкости на работающем
F
двигателе, изменяя частоту вращения коленчатого вала с холостого хода до 3000 об/мин и
устанавливая регулятор температуры обогрева в различные положения между “COOL” и
“WARM”.
● Звук может быть различимым в районе отопителя. G
12. Повторите операцию 11 три раза.
13. Если звук хорошо слышен, выпустите из системы воздух, повторяя операции с 4 по 7, пока
уровень охлаждающей жидкости не прекратит уменьшаться. H

ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


1. Установите на место расширительный бачок (если снимался) и заверните сливной кран I
радиатора.
Сливной кран радиатора:
:1,18 Н·м (1,8 кгс·м, 13 J
фунтсила·дюйм)
Если удалялись заглушки из блока цилиндров, вверните их и затяните. См. EM^130,
"ASSEMBLY" . K
2. Отверните заглушку для выпуска воздуха на шланге
отопителя.
L

SBIA0445E

3. Заполняйте радиатор водой до тех пор, пока она не появится из отверстия пробки удаления
воздуха, затем установите эту пробку. Заполните радиатор и расширительный бачок водой и
установите крышку радиатора.
Заглушка отверстия для
удаления воздуха:
:1,19 Н·м (0,12 кгс·м, 11
фунтсила·дюйм)
4. Запустите и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
5. Два^три раза разгоните двигатель до высоких оборотов без нагрузки (на месте).

CO13
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
[VQ35DE]
6. Остановите двигатель и подождите, пока он остынет.
7. Слейте воду из сстемы охлаждения. См. CO^11, "СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ" .
8. Повторяйте операции с 1 по 7 до тех пор, пока из радиатора не начнет течь чистая вода.

CO14
РАДИАТОР
[VQ35DE]
РАДИАТОР PFP:21400
A
Компоненты BBS006UM

CO

PBIC4680E
K
1. Крышка расширительного бачка 2. Расширительный бачок 3. Шланг расширительного бачка
4. Хомут (шланг расширительного 5. Хомут (шланг радиатора) 6. Верхний шланг радиатора
бачка)
7. Верхний кронштейн крепления 8. Подушка верхнего кронштейна 9. Пробка радиатора
L
радиатора радиатора
10. Радиатор 11. Нижняя подушка радиатора 12. Уплотнительное кольцо
13. Сливной кран 14. Нижний шланг радиатора 15. Хомут (шланг радиатора рабочей M
жидкости АКП)
16. Шланг радиатора рабочей 17. Вентилятор системы охлаждения 18. Кронштейн расширительного бачка
жидкости АКП двигателя в сборе.
A. К трубе радиатора рабочей
жидкости АКП

● См. GI^11, "Components" с описанием используемых на рисунке пиктограмм.


Демонтаж и установка BBS006UN

ДЕМОНТАЖ
ВНИМАНИЕ:
Не снимайте пробку радиатора на горячем двигателе. Нагретая охлаждающая жидкость,
вырвавшаяся под высоким давлением из радиатора, может нанести вам серьёзные ожоги.
Оберните крышку толстой материей. Сначала поверните пробку на четверть оборота, чтобы
снизить давление в системе. Осторожно снимите крышку, откручивая её полностью.
1. Используя пневмоинструмент, снимите нижний передний защитный кожух двигателя.
2. Слейте охлаждающую жидкость из радиатора. См. CO^11, "Замена охлаждающей жидкости" .

CO15
РАДИАТОР
[VQ35DE]
ВНИМАНИЕ:
● Этот этап выполняется на холодном двигателе.
● Не допускайте пролива охлаждающей жидкости на ремни привода вспомогательных
агрегатов.
3. Снимите впускной воздуховод и воздушный фильтр в сборе. См. EM^17, "AIR CLEANER AND AIR
DUCT" .
4. Снимите расширительный бачок и кронштейн бачка.
5. Отсоедините от радиатора шланги рабочей жидкости АКП.
● Установите на шланги заглушки, чтобы не терять рабочую жидкость АКП.
6. Снимите верхний и нижний шланги радиатора и шланг расширительного бачка.
ВНИМАНИЕ:
Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на ремни привода агрегатов.
7. Снимите вентилятор системы охлаждения двигателя. См. CO^22, "ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ
ОХЛАЖДЕНИЯ" .
8. Поверните два верхних кронштейна радиатора на 90
градусов в указанном на рисунке направлении и снимите
их.

SBIA0447E

9. Поднимите и выньте радиатор.


ВНИМАНИЕ:
При снятии радиатора не повредите его остов и остов
конденсатора системы кондиционирования.

SBIA0448E

УСТАНОВКА
Установка производится в последовательности обратной снятию.
ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ
● Проверьте герметичность системы охлаждения при помощи тестера [специальный инструмент:
EG17650301 (J33984^A)] и тестера пробок радиатора (имеется в продаже). См. CO^11,
"ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ" .
● Запустите двигатель и прогрейте его. Осмотром проверьте отсутствие течи охлаждающей
жидкости и рабочей жидкости АКП.
Проверка пробки радиатора BBS006UO

● Проверьте состояние прокладки парового клапана.


– Глядя на пробку сверху, проверьте не разбухла ли
прокладка настолько, что она закрывает от взгляда
металлический плунжер.
– Проверьте прокладку на предмет загрязнения и
повреждений.

PBIC2816E

CO16
РАДИАТОР
[VQ35DE]

● Потяните воздушный клапан, чтобы он открылся, A


отпустите его и проверьте, чтобы он полностью закрылся.
– Проверьте, чтобы на прокладке воздушного клапана
пробки не было загрязнений или повреждений.
CO
– Проверьте, чтобы при открывании и закрывании
воздушного клапана пробки не было ничего необычного.
C

SMA967B
D

● Давление открытия парового клапана пробки радиатора:


Номинальное значение: E
78  98 кПа (0,8  1,0 бар, 0,8  1,0 кгс/
см2 , 11  14 фунтсила на кв. дюйм)
F
Предельно допустимое значение:
59 кПа (0,6 бар, 0,6 кгс/см2 , 9 фунт
сила на кв. дюйм) G
– Присоединяя пробку радиатора к тестеру системы
SLC755A
охлаждения (имеется в продаже) с переходником тестера
(специальный инструмент), смачивайте прокладки пробки охлаждающей жидкостью. H

● Замените пробку радиатора, если будет обнаружено несоответствие приведённым выше


техническим условиям. I
ВНИМАНИЕ:
Перед установкой пробки радиатора тщательно протрите горловину радиатора.
J
Проверка радиатора BBS006UP

Проверьте радиатор на наличие загрязнений или отложений. При необходимости очистите


радиатор описанным ниже способом. K
● Будьте осторожны, не погните и не повредите трубки радиатора.
● При очистке радиатора без снятия его с автомобиля, снимите все окружающие детали, такие как
вентилятор радиатора и звуковые сигналы. Изолируйте лентой жгуты и разъёмы, чтобы в них не L
попала вода.
1. Направьте струю воды на боковую часть остова радиатора отвесно сверху.
2. Промывайте каждый участок поверхности остова радиатора в течение минуты. M
3. Прекратите промывку, если грязь из радиатора больше не вытекает.
4. Продуйте воздухом боковую сторону остова радиатора вертикально вниз.
●Используйте сжатый воздух под давлением не выше 490 кПа (4,9 бар, 5 кг/см2) и с расстояния
не менее 30 см (11,8 дюйма).
5. Продувайте каждую поверхность радиатора в течение минуты, пока вода полностью не вытечет.

CO17
РАДИАТОР (АЛЮМИНИЕВЫЙ)
[VQ35DE]
РАДИАТОР (АЛЮМИНИЕВЫЙ) PFP:21460

Компоненты BBS006UQ

PBIC2539E

1. Верхний бачок 2. Уплотнительная прокладка 3. Остов


4. Нижний бачок (с радиатором
охлаждения рабочей жидкости
АКП)

Разборка и сборка BBS006UR

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
1. Установите проставку на губку плоскогубцев А
(специальный инструмент).
Размеры проставки: Ширина 18 мм (0,71 in) × Длина 8,5
мм (0,335 дюйма) × Толщина 1,5 мм (0,059 дюйма).

SLC655CB

2. Проверьте, чтобы на закрытых плоскогубцах А [SST: KV99103510 ( — )] размер H′′ был


примерно равен 7,6 мм (0,299 дюйма).
3. При необходимости отрегулируйте размер H′′ проставкой.
РАЗБОРКА
1. При помощи плоскогубцев B (специальный инструмент)
снимите верхний и нижний бачки радиатора.
ВНИМАНИЕ:
Не разбирайте нижний бачок с радиатором рабочей
жидкости АКП.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Рассматривайте нижний бачок с радиатором рабочей
жидкости АКП, как неразборный узел.

SLC903-A

CO18
РАДИАТОР (АЛЮМИНИЕВЫЙ)
[VQ35DE]
● При помощи плоскогубцев В [SST: KV99103520 ( — )]
отогните вверх завальцованную кромку, чтобы она A
сошла с остова радиатора.
ВНИМАНИЕ:
Не разгибайте слишком сильно. CO

SLC893

D
● В тех местах, где плоскогубцы В [специальный
инструмент: KV99103520 ( — )] использовать
невозможно применяйте для отгибания отвёртку.
E
ВНИМАНИЕ:
Будьте осторожны, не повредите бачок.
F

G
SLC930

2. Снимите уплотнитель. H
3. Убедитесь, что кромка направлена прямо вверх.

K
SLC931

СБОРКА
1. Очистите контактную поверхность бачка. L

SLC932

CO19
РАДИАТОР (АЛЮМИНИЕВЫЙ)
[VQ35DE]
2. Установите новый резиновый уплотнитель, заправив его
на место пальцами.
ВНИМАНИЕ:
Будьте осторожны, не перекрутите уплотнитель.

SLC917A

3. Завальцуйте кромки бачка в порядке показанном на


рисунке, используя плоскогубцы А (специальный
инструмент).

SLC903-A

PBIC2076E

● В тех местах, где плоскогубцы A [специальный


инструмент: KV99103510 ( — )] использовать нельзя,
пользуйтесь обычными плоскогубцами.

SLC897

CO20
РАДИАТОР (АЛЮМИНИЕВЫЙ)
[VQ35DE]
4. Убедитесь, что кромка полностью завальцована.
Номинальный : 8,0  8,4 мм (0,315 0,331 A
размер “H” дюйма)

CO

SLC554A

D
5. Убедитесь, что утечек нет. См. CO^21, "ПРОВЕРКА" .
ПРОВЕРКА
1. При помощи тестера системы охлаждения с переходником E
создайте в радиаторе давление.
Давление при проверке:
F
: 157 кПа (1,6 бар, 1,6 кгс/см2 , 23 фунт
сила на кв. дюйм)
ВНИМАНИЕ: G
Чтобы при создании давления шланг не сорвался,
прочно закрепите его с помощью хомута.
ВНИМАНИЕ: H
SLC933-A
В качестве заглушки наденьте шланг на входной и
выходной штуцер радиатора рабочей жидкости АКП. (Автомобили с АКП)

2. Проверьте герметичность радиатора, погрузив его в воду I


при проверке давлением.

SLC934
L

CO21
ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
[VQ35DE]
ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ PFP:21140

Компоненты BBS006US

PBIC3047E

1. Крыльчатка правого вентилятора 2. Крыльчатка левого вентилятора 3. Кожух вентилятора


4. Мотор вентилятора

Демонтаж и установка BBS006UT

ДЕМОНТАЖ
1. Снимите впускной воздуховод, напорный воздухозаборник и воздушный фильтр в сборе. См.
EM^17, "AIR CLEANER AND AIR DUCT" .
2. Отсоедините разъёмы проводных жгутов от электромоторов вентиляторов и уберите жгуты в
сторону.
3. Снимите вентилятор системы охлаждения двигателя.
ВНИМАНИЕ:
Будьте осторожны, не повредите остов радиатора.
УСТАНОВКА
Установка производится в последовательности обратной снятию.
ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ
Убедитесь, что вентиляторы системы охлаждения нормально работают.
ПРИМЕЧАНИЕ:
За работу вентиляторов отвечает блок управления двигателем (ECM). Подробности изложены в
разделе EC^491, "DTC P1217 ENGINE OVER TEMPERATURE" .
Разборка и сборка BBS006UU

РАЗБОРКА
1. Снимите крыльчатку с правого и левого электромоторов.
2. Снимите электромоторы с кожуха.
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РАЗБОРКИ
Крыльчатка вентилятора
Проверьте крыльчатку на предмет растрескивания или деформации лопастей.
● При наличии подобных дефектов замените крыльчатку.
СБОРКА
Сборку осуществляйте в последовательности обратной разборке.
ВНИМАНИЕ:
Правая крыльчатка и правый электромотор отличаются от левой крыльчатки и
электромотора. Будьте внимательны и не перепутайте их.
CO22
НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
[VQ35DE]
НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ PFP:21020
A
Компоненты BBS006UV

CO

G
SBIA0482E

1. Натяжитель первичной цепи ГРМ. 2. Крышка натяжителя цепи 3. Крышка насоса системы
охлаждения
H
4. Насос системы охлаждения 5. Уплотнительное кольцо 6. Пробка сливного отверстия
(переднего)

Демонтаж и установка BBS006UW


I
ВНИМАНИЕ:
● Будьте осторожны при снятии насоса системы охлаждения, избегайте попадания
охлаждающей жидкости на приводной ремень. J
● Водяной насос неразборный и должен заменяться в сборе.
● После установки насоса системы охлаждения наденьте шланг и надёжно закрепите его
хомутом, затем проверьте герметичность, используя тестер системы охлаждения K
(имеется а продаже) и переходник [специальный инструмент: EG17650301 (J33984A)].
ДЕМОНТАЖ
1. Используя пневмоинструмент, снимите нижний передний защитный кожух двигателя. L
2. Снимите ремни привода навесных агрегатов. См. EM^15, "DRIVE BELTS" .
3. Слейте охлаждающую жидкость из радиатора. См. CO^11, "Замена охлаждающей жидкости" .
M
ВНИМАНИЕ:
● Этот этап выполняется на холодном двигателе.

● Не допускайте пролива охлаждающей жидкости на ремни привода вспомогательных


агрегатов.
4. Снимите впускной воздуховод, напорный воздухозаборник и воздушный фильтр в сборе. См.
EM^17, "AIR CLEANER AND AIR DUCT" .
5. Отверните заглушку сливного отверстия на блоке
цилиндров со стороны насоса системы охлаждения и
слейте жидкость.

PBIC2662E

CO23
НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
[VQ35DE]
6. Снимите крышку натяжителя цепи и крышку насоса системы охлаждения с передней крышки
картера цепи ГРМ.
● Используйте нож [специальный инструмент: KV10111100 (J37228)] для прорезки герметика.

7. Снимите натяжитель первичной цепи ГРМ:


a. Отверните нижний болт крепления.
ВНИМАНИЕ:
Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить болт в
картер цепи ГРМ.
b. Медленно ослабьте верхний болт крепления, затем
поверните натяжитель вокруг болта так, чтобы шток
натяжителя полностью вышел.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Даже если шток полностью вышел из корпуса натяжителя,
он не может выпасть из него.
PBIC3575E

c. Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке,


чтобы ветвь цепи у натяжителя ослабилась.

PBIC1805E

d. Отверните верхний болт крепления и снимите натяжитель


первичной цепи ГРМ.
ВНИМАНИЕ:
Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить болт в
картер цепи ГРМ.

PBIC3576E

8. Снимите насос системы охлаждения:


a. Отверните три болта крепления насоса. Поверните
коленчатый вал против часовой стрелки так, чтобы цепь
ГРМ максимально отошла от звёздочки насоса системы
охлаждения.

PBIC1193E

CO24
НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
[VQ35DE]
b. Вверните болты М8 [шаг: 1,25 мм (0,0492 дюйма) длиною:
приблизительно 50 мм (1,97 дюйма)] в верхнее и нижнее A
отверстия болтов крепления так, чтобы они достигли
крышки картера цепи ГРМ. Затем, поочерёдно затяните
болты на пол^оборота и выньте насос.
CO
ВНИМАНИЕ:
● Вынимайте насос прямо на себя, стараясь не
задеть лопатками насоса за окружающие
компоненты. C
● Вынимая насос, не касайтесь его звёздочкой цепи
ГРМ. JLC357B

c. Выверните из насоса болты М8 и снимите уплотнительное D


кольцо.
ВНИМАНИЕ:
Не разбирайте насос системы охлаждения. E

ПРОВЕРКА ПОСЛЕ СНЯТИЯ


● Проверьте корпус насоса на предмет сильной коррозии или кавитационного износа.
F
● Убедитесь в плавности вращения насоса и отсутствии
чрезмерного осевого люфта.
● При наличии дефектов замените насос системы G
охлаждения.

I
SLC943A

УСТАНОВКА
1. Наденьте на насос новые уплотнительные кольца. J
● Смажьте уплотнительные кольца охлаждающей
жидкостью и моторным маслом, как показано на
рисунке. K
● Уплотнительное кольцо с белой меткой должно
устанавливаться ближе к передней части двигателя.
L

M
PBIC1397E

2. Установите насос системы охлаждения.


ВНИМАНИЕ:
Не допускайте закусывания уплотнительных колец
при установке насоса.
● Звёздочка насоса должна войти в зацепление цепью
ГРМ.
● Насос вставляется путём поочерёдной и равномерной
затяжки болтов крепления.

PBIC1058E

3. Установите натяжитель первичной цепи ГРМ:

CO25
НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
[VQ35DE]
a. Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке,
чтобы ветвь цепи у натяжителя ослабилась.

PBIC1805E

b. Потяните вверх собачку линейного храповика (или


поверните рычаг вниз), чтобы освободить шток
натяжителя.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Собачка и рычаг двигаются вместе.
c. Уберите шток натяжителя в корпус.
d. Зафиксируйте полностью отжатый шток при помощи
собачки храповика.
e. Зафиксируйте рычаг храповика, вставив штифт через
отверстие в рычаге в отверстие в корпусе натяжителя. PBIC3568E
● Рычаг и собачка жёстко связаны. Таким образом, шток
будет надёжно зафиксированным в этом положении.
ПРИМЕЧАНИЕ:
На рисунке показано, как в качестве стопора используется отвертка диаметром 1,2 мм.
f. Установите натяжитель первичной цепи ГРМ.
● Тщательно протрите привалочную поверхность натяжителя первичной цепи ГРМ и ответную
поверхность на задней крышке картера цепи ГРМ.
g. Выньте стопорный штифт.

PBIC3577E

h. Ещё раз проверьте, чтобы цепь ГРМ правильно наделась на звёздочку насоса.
4. Установка крышки натяжителя цепи и крышки насоса системы охлаждения:
a. Перед установкой полностью удалите скребком остатки
старого герметика с привалочных поверхностей крышек.
Также удалите старый герметик с ответной поверхности
передней крышки картера цепи ГРМ.

SLC446B

CO26
НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
[VQ35DE]
b. Нанесите непрерывный валик герметика, используя
пистолет [SST: WS39930000 ( — )] на привалочные A
поверхности крышки натяжителя и насоса системы
охлаждения.
Используйте только фирменный силиконовый
CO
герметик RTV (комнатная температура
полимеризации) или равноценный. См. GI^48,
"RECOMMENDED CHEMICAL PRODUCTS AND SEALANTS" .
ВНИМАНИЕ: C
Сборку следует производить в течение 5 минут после
нанесения герметика. PBIC2663E

c. Затяните болты крепления. D

5. Вверните в блок цилиндров заглушку переднего сливного отверстия со стороны насоса системы
охлаждения. E
● Нанесите герметик на резьбовую часть заглушки переднего сливного отверстия.
Используйте только фирменный силиконовый герметик RTV (комнатная температура
полимеризации) или равноценный. См. GI^48, "RECOMMENDED CHEMICAL PRODUCTS
AND SEALANTS" . F
6. Установку остальных деталей проводите в последовательности обратной снятию.
● Запустите двигатель, дайте ему проработать три минуты в режиме холостого хода
затем доведите двигатель до 3000 об/мин, чтобы удалить воздух из полости высокого G
давления натяжителя цепи. В двигателе может быть слышен дребезжащий звук. Это
говорит о том, что в полости высокого давления может оставаться воздух, что не
должно являться предметом для беспокойства. H
ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ
● Проверьте герметичность системы охлаждения при помощи тестера [специальный инструмент:
EG17650301 (J33984^A)] и тестера пробок радиатора (имеется в продаже). См. CO^11, I
"ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ" .
● Запустите двигатель и прогрейте его. Внешним осмотром проверьте отсутствие течи
охлаждающей жидкости. J

CO27
ПАТРУБОК ТЕРМОСТАТА С ТЕРМОСТАТОМ В СБОРЕ
[VQ35DE]
ПАТРУБОК ТЕРМОСТАТА С ТЕРМОСТАТОМ В СБОРЕ PFP:21200

Компоненты BBS006UX

SBIA0483E

1. Патрубок термостата с 2. Прокладка


термостатом в сборе

Демонтаж и установка BBS006UY

ДЕМОНТАЖ
1. Используя пневмоинструмент, снимите нижний передний защитный кожух двигателя.
2. Слейте охлаждающую жидкость через сливной кран в нижней части радиатора и через переднее
сливное отверстие в блоке цилиндров. См. CO^11, "Замена охлаждающей жидкости" и CO^23,
"НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ" .
ВНИМАНИЕ:
● Этот этап выполняется на холодном двигателе.

● Не допускайте пролива охлаждающей жидкости на ремни привода вспомогательных


агрегатов.
3. Снимите впускной воздуховод. См. EM^17, "AIR CLEANER AND AIR DUCT" .
4. Отсоедините от патрубка термостата нижний шланг радиатора и шланг масляного радиатора.
5. Снимите патрубок термостата с термостатом в сборе.
ВНИМАНИЕ:
Не разбирайте патрубок термостата с термостатом. В
случае необходимости данный узел заменяется в
сборе.

SLC962AB

CO28
ПАТРУБОК ТЕРМОСТАТА С ТЕРМОСТАТОМ В СБОРЕ
[VQ35DE]
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ СНЯТИЯ
1. Проверьте закрытие клапана термостата при нормальной комнатной температуре. Он должен A
быть плотно закрыт.
2. Проверьте работу клапана термостата.
CO
Термостат

Температура начала открытия клапана 76 ^ 79°C (169 ^ 174°F)

Максимальный ход клапана 8,6 мм/ 90°C (0,339 дюйма/ 194°F)


C
Температура закрытия клапана 71 °C (160 °F)

● Если клапан занимает неправильное положение при


комнатной температуре или результаты проверки не D
совпадают с приведёнными техническими условиями, то
нужно заменить патрубок термостата с термостатом в
сборе. SLC949A

E
УСТАНОВКА
Установка производится в порядке обратном снятию с учётом приведённых ниже замечаний.
● Будьте осторожны, не разливайте охлаждающую жидкость в моторном отсеке. Для F
сбора охлаждающей жидкости используйте ветошь.
ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ
● Проверьте герметичность системы охлаждения при помощи тестера [специальный инструмент: G
EG17650301 (J33984^A)] и тестера пробок радиатора (имеется в продаже). См. CO^11,
"ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ" .
● Запустите двигатель и прогрейте его. Внешним осмотром проверьте отсутствие течи H
охлаждающей жидкости.

CO29
ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК И ШЛАНГИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
[VQ35DE]
ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК И ШЛАНГИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ PFP:11060

Компоненты BBS006UZ

SBIA0484E

1. Кронштейн крепления жгута 2. Шланг системы охлаждения 3. Обводной шланг системы


проводов охлаждения
4. Датчик температуры охлаждающей 5. Прокладка 6. Выходной патрубок
жидкости
7. Шланг отопителя 8. Трубка системы охлаждения 9. Верхний шланг радиатора
10. Трубка отопителя 11. Шайба 12. Уплотнительное кольцо

Демонтаж и установка BBS006V0

ДЕМОНТАЖ
1. Используя пневмоинструмент, снимите нижний передний защитный кожух двигателя.
2. Слейте охлаждающую жидкость через сливной кран в нижней части радиатора и через переднее
сливное отверстие в блоке цилиндров. См. CO^11, "Замена охлаждающей жидкости" и CO^23,
"НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ" .
ВНИМАНИЕ:
● Этот этап выполняется на холодном двигателе.

● Не допускайте пролива охлаждающей жидкости на ремни привода вспомогательных


агрегатов.
3. Используя пневмоинструмент, снимите верхний кожух двигателя. См. EM^19, "INTAKE MANIFOLD
COLLECTOR" .
4. Снимите впускной воздуховод, воздухозаборник и воздушный фильтр в сборе. См. EM^17, "AIR
CLEANER AND AIR DUCT" .
5. Снимите верхний шланг радиатора и шланг отопителя.
6. При снятии выходного патрубка демонтируйте перечисленные ниже компоненты.
● Наливная трубка АКП; См. AT^264, "TRANSMISSION ASSEMBLY" .

● Впускные коллекторы (верхний и нижний). См. EM^19, "INTAKE MANIFOLD COLLECTOR" .

● Клапанную крышку (правого ряда цилиндров). См. EM^51, "ROCKER COVER" .

CO30
ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК И ШЛАНГИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
[VQ35DE]
7. При необходимости снимите датчик температуры охлаждающей жидкости.
ВНИМАНИЕ: A
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить датчик температуры.
8. Снимите выходной патрубок системы охлаждения, трубку отопителя, обводные шланги и трубу
системы охлаждения. CO
УСТАНОВКА
Установка производится в порядке обратном снятию с учётом приведённых ниже замечаний.
C
● Надёжно наденьте все шланги и закрепите их хомутами в стороне от выпуклого стопорного
пояска патрубка.
● Вставляя трубу системы охлаждения в выходной патрубок, смажьте кольцевое уплотнение
D
нейтральным моющим средством (мылом).
ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ
● Проверьте герметичность системы охлаждения при помощи тестера [специальный инструмент: E
EG17650301 (J33984^A)] и тестера пробок радиатора (имеется в продаже). См. CO^11,
"ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ" .
● Запустите двигатель и прогрейте его. Внешним осмотром проверьте отсутствие течи F
охлаждающей жидкости.

CO31
ДАННЫЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ (SDS)
[VQ35DE]
ДАННЫЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ (SDS) PFP:00100

Номинальные и предельно допустимые значения BBS006V1

ЗАПРАВОЧНАЯ ЁМКОСТЬ СИСТЕМЫ СМАЗКИ (ПРИБЛИЗИТЕЛЬНАЯ)


Единицы измерения: (Кварта США, Имперская кварта)
Ёмкость системы охлаждения [Жидкость на отметке “MAX”
8,6 (9^1/8, 7^ 5/8)
расширительного бачка]

Ёмкость расширительного бачка (Жидкость на отметке “MAX”) 0,8 (7/8, 3/4)

РАДИАТОР
Единицы измерения: кПа (бар, кгс/см2 , фунт^сила на кв. дюйм)

Давление открытия парового клапана Номинальное 78 ^ 98 (0,8 ^ 1,0, 0,8 – 1,0, 11 ^ 14)
пробки радиатора Предельно допустимое 59 (0,6, 0,6, 9)

Давление при проверке герметичности 157 (1,6, 1,6, 23)

ТЕРМОСТАТ
Температура начала открытия клапана 76 ^ 79°C (169 ^ 174°F)

Максимальный ход клапана 8,6 мм/ 90°C (0,339 дюйма/ 194°F)

Температура закрытия клапана 71°C (160 °F)

CO32
ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
[VK45DE]
ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ PFP:00002

Специальный сервисный инструмент и приспособления BBS006V3

Номер инструмента
(SPX^№ для Северной Америки) Описание
Наименование инструмента

EG17650301 Установка тестера на пробку радиатора и


(J3647^A) заливную горловину радиатора.
Переходник тестера системы охлаждения a: Диаметр 28 (1,10)
b. Диаметр 31,4 (1,236)
c: Диаметр 41,3 (1,626)
Единицы измерения: мм (дюймы)

S-NT202

KV99103510 Установка верхнего и нижнего бачков радиатора


( — )
Плоскогубцы А для установки радиатора

S-NT202

KV99103520 Снятие верхнего и нижнего бачков радиатора


( — )
Плоскогубцы B для установки радиатора

S-NT225

Инструменты BBS006V4

Наименование инструмента Описание

Универсальный силовой привод Ослабление затяжки гаек и болтов


(гайковёрт)

PBIC0190E

Тестер системы охлаждения Проверка радиатора и пробки радиатора

PBIC1982E

CO34
АНАЛИЗ ПРИЧИН ПЕРЕГРЕВА
[VK45DE]
АНАЛИЗ ПРИЧИН ПЕРЕГРЕВА PFP:00012
A
Диагностическая таблица BBS006V5

Признаки неисправности Предмет проверки

Неисправность насоса Изношенный или ослабленный CO


системы охлаждения ремень привода

Основной и перепускной
клапаны термостата заело в —
закрытом положении C
Плохой отвод тепла Наличие грязи или налипшей —
Повреждены пластины бумаги
радиатора
Механическое повреждение
D
Наличие чужеродных
Засорение трубок радиатора материалов (пыль, грязь,
песок и т.д.)

Не работает вентилятор E
Большое сопротивление
Вентилятор системы
Слабый поток воздуха вращению вентилятора —
охлаждения
Повреждены лопасти
вентилятора
F
Поврежденный кожух
— — —
радиатора
Неисправност Неправильный состав G
ь — — —
охлаждающей жидкости
компонентов
системы Низкое качество Плотность охлаждающей
охлаждения — —
охлаждающей жидкости жидкости
H
Слабая затяжка хомута
Шланги системы охлаждения
Треснувший шланг

Насос системы охлаждения Плохое уплотнение


I
Ослаблена
Пробка радиатора
Плохое уплотнение
Течь охлаждающей жидкости Повреждения, старение или
неправильная установка
J
Недостаточное количество уплотнительного кольца
охлаждающей жидкости Радиатор
Трещина бачка радиатора

Трещина остова радиатора K


Растрескивание
Расширительный бачок
расширительного бачка

Повреждения головки блока L


Переполнение Прорыв отработавших газов в цилиндров
расширительного бачка систему охлаждения Повреждения прокладки
головки блока цилиндров
M

CO35
АНАЛИЗ ПРИЧИН ПЕРЕГРЕВА
[VK45DE]
Признаки неисправности Предмет проверки

Высокие обороты двигателя


без нагрузки

Езда на пониженной передаче


Экстремальное вождение в течение продолжительного
времени

Движение на очень высоких


скоростях
— Перегрузка двигателя
Неисправность трансмиссии

Установлены колеса и шины,


не предназначенные для
данной модели —
Причины Прихват тормозных колодок
неисправност
Неправильная установка
и вне системы
момента зажигания
охлаждения
Закрытое отверстие в

бампере

Установлен чехол на решетке


Заблокированная решетка радиатора
радиатора Наличие грязи или налипших
Воздушный поток перекрыт предметов —
или ограничен
Засорившийся радиатор —

Засорившийся конденсатор

Установлены Перекрыт поток воздуха


противотуманные фары
крупного размера

CO36
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
[VK45DE]
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ PFP:21020
A
Схема циркуляции охлаждающей жидкости по системе охлаждения BBS006V6

CO

PBIC1559E

CO37
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
[VK45DE]
Структура системы BBS006V7

PBIC1560E

CO38
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
[VK45DE]
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ PFP:KQ100
A
Проверка BBS006V8

ПРОВЕРКА УРОВНЯ
● На холодном двигателе жидкость должна находиться CO
между метками “MIN” и “MAX” расширительного бачка.
● При необходимости откорректируйте уровень жидкости.
C

SMA412B
E
ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
● Для проверки герметичности системы охлаждения нужно
создать в ней давление, для чего используется тестер F
системы охлаждения (имеется в продаже) и переходник
(специальное приспособление).
Давление при проверке: 157 кПа (1,6 бар, 1,6 кгс/ G
см2 , 23 фунтсила на кв. дюйм)
ВНИМАНИЕ:
H
Не снимайте пробку радиатора на горячем двигателе.
Нагретая охлаждающая жидкость, вырвавшаяся под
высоким давлением из патрубка радиатора, может PBIC1528E
нанести вам серьёзные ожоги. I
ВНИМАНИЕ:
Давление проверки выше указанного может привести к повреждению радиатора.
ПРИМЕЧАНИЕ: J
При понижении уровня жидкости в радиаторе нужно долить её.
● Обнаруженную неисправность следует устранить или заменить повреждённый компонент.
K
Замена охлаждающей жидкости BBS006V9

ВНИМАНИЕ:
● Чтобы избежать получения ожогов, не производите замену жидкости на горячем L
двигателе.
● Оберните пробку радиатора толстым слоем ветоши и отверните пробку. Сначала
поверните пробку на четверть оборота, чтобы снизить давление в системе. Затем
поверните далее и полностью откройте пробку. M

СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


1. Используя пневмоинструмент, снимите нижний передний защитный кожух двигателя.
2. Откройте сливной кран в нижней части радиатора и затем
отверните пробку радиатора.

SBIA0444E

CO39
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
[VK45DE]
Когда нужно слить жидкость из системы полностью, отверните заглушки рубашки
системы охлаждения на блоке цилиндров. См. EM^250, "DISASSEMBLY" .
3. При необходимости снимите расширительный бачок и промойте его перед установкой.
4. Проверьте слитую охлаждающую жидкость на наличие следов ржавчины, коррозии или
выцветание.
Если жидкость загрязнена, промойте систему охлаждения. См. CO^41, "ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ
ОХЛАЖДЕНИЯ" .
ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ
1. Установите на место расширительный бачок и заверните сливной кран радиатора.
ВНИМАНИЕ:
Очистите сливной кран радиатора и установите новое уплотнительное кольцо.
Сливной кран радиатора:
:1,19 Н·м (0,12 кгс·м, 11 фунт
сила·дюйм)
Если удалялись заглушки из блока цилиндров, вверните их и затяните. См. EM^254,
"ASSEMBLY" .
2. Надёжно затяните все хомуты на шлангах.
3. Отверните заглушку для выпуска воздуха на шланге
отопителя.

PBIC1530E

4. Заполните патрубок термостата и расширительный бачок до указанного уровня.


● Залейте охлаждающую жидкость до среза горловины патрубка термостата.

● Заливайте жидкость через наливную горловину со скоростью не более 2 (21/8


кварт США, 13/4 Имперских кварт) в минуту, чтобы воздух успевал выходить из
системы.
● Применяйте оригинальную жидкость NISSAN и равноценную (на мягкой или
дистиллированной воде). См. MA^14, "RECOMMENDED FLUIDS AND LUBRICANTS" .
Ёмкость системы охлаждения
(Когда уровень жидкости в расширительном
бачке на отметке “MAX”)
Приблизительно 10,0 (105/8 кварт США, 8
3/4 Имперских кварт)

Ёмкость расширительного бачка


(На отметке “MAX”):
0,8 (7/8 кварт США, 3/4 Имперских кварт)
● Когда жидкость покажется из отверстия в шланге
отопителя, вверните заглушку с новым уплотнительным
кольцом.

SMA412B

5. Установите пробку радиатора.


CO40
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
[VK45DE]
6. Прогрейте систему до открытия термостата. Обычно прогрев занимает 10 минут при 3000 об/
мин. A
● Об открытии термостата говорит нагрев нижнего шланга радиатора.

ВНИМАНИЕ:
Для избежания перегрева двигателя следите за указателем температуры охлаждающей CO
жидкости.
7. Остановите двигатель и дайте ему остыть примерно до 50°C (122°F).
● Для уменьшения времени охлаждения включается вентилятор. C
● При необходимости долейте охлаждающую жидкость до среза горловины патрубка
термостата.
8. Долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до уровня “MAX”. D
9. Повторяйте операции с 4 по 7 два или более раз с установленной крышкой радиатора, пока
уровень охлаждающей жидкости не прекратит уменьшаться.
10. Проверьте систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе. E
11. Прогрейте двигатель и проверьте звук протекания охлаждающей жидкости на работающем
двигателе, изменяя частоту вращения коленчатого вала с холостого хода до 3000 об/мин и
устанавливая регулятор температуры обогрева в различные положения между “COOL” и F
“WARM”.
● Звук может быть различимым в районе отопителя.

12. Повторите операцию 11 три раза. G


13. Если звук хорошо слышен, выпустите из системы воздух, повторяя операции с 4 по 7, пока
уровень охлаждающей жидкости не прекратит уменьшаться.
H
ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
1. Установите на место расширительный бачок и заверните сливной кран радиатора.
ВНИМАНИЕ:
Очистите сливной кран и установите новое уплотнительное кольцо. I

Сливной кран радиатора:


:1,19 Н·м (0,12 кгс·м, 11 фунт J
сила·дюйм)
Если удалялись заглушки из блока цилиндров, вверните их и затяните. См. EM^254,
"ASSEMBLY" . K
2. Отверните заглушку для выпуска воздуха на шланге
отопителя.
L

PBIC1530E

3. Заполняйте патрубок термостата водой до тех пор, пока она не появится из отверстия пробки
удаления воздуха, затем установите эту пробку. Заполните патрубок термостата и
расширительный бачок водой и установите пробку радиатора.
4. Запустите и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
5. Увеличивайте обороты двигателя 2 или 3 раза при его работе без нагрузки.
6. Остановите двигатель и подождите, пока он остынет.
7. Слейте воду из системы охлаждения. См. CO^39, "СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ" .
8. Повторяйте операции с 1 по 7 до тех пор, пока из радиатора не начнет течь чистая вода.

CO41
РАДИАТОР
[VK45DE]
РАДИАТОР PFP:21400

Компоненты BBS006VA

PBIC1531E

1. Радиатор 2. Верхний кронштейн крепления 3. Подушка


4. Нижний шланг радиатора 5. Сливной кран радиатора 6. Уплотнительное кольцо
7. Шланг радиатора рабочей 8. Верхний шланг радиатора 9. Шланг расширительного бачка
жидкости АКП
10. Крышка расширительного бачка 11. Расширительный бачок 12. Нижний кожух вентилятора
13. Кожух вентилятора

Демонтаж и установка BBS006VB

ДЕМОНТАЖ
ВНИМАНИЕ:
Не снимайте пробку радиатора на горячем двигателе. Нагретая охлаждающая жидкость,
вырвавшаяся под высоким давлением из радиатора, может нанести вам серьёзные ожоги.
Оберните пробку плотной материей. Сначала поверните пробку на четверть оборота, чтобы
снизить давление в системе. Осторожно снимите крышку, откручивая её полностью.
1. Используя пневмоинструмент, снимите верхний кожух двигателя. См. EM^174, "ENGINE ROOM
COVER" .
2. Используя пневмоинструмент, снимите нижний передний защитный кожух двигателя.
3. Слейте охлаждающую жидкость из радиатора. См. CO^39, "Замена охлаждающей жидкости" .
ВНИМАНИЕ:
Этот этап выполняется на холодном двигателе.
4. Снимите впускной воздуховод, воздушный фильтр в сборе и датчик массового расхода воздуха.
См. EM^178, "AIR CLEANER AND AIR DUCT" .
5. Снимите верхний и нижний шланги радиатора.

CO42
РАДИАТОР
[VK45DE]
ВНИМАНИЕ:
Не допускайте пролива охлаждающей жидкости на ремни привода вспомогательных A
агрегатов.
6. Отсоедините шланги радиатора рабочей жидкости АКП.
● Установите на шланги заглушки, чтобы не терять рабочую жидкость АКП. CO
7. Снимите нижний кожух вентилятора.
● Нажимая защёлки справа и слева в указанных на
рисунке направлениях, потяните нижний кожух C
вентилятора назад и снимите его.

E
PBIC1532E

8. Поднимите и выньте кожух вентилятора. F

PBIC1535E I

9. Отверните болты крепления бачка омывателя.


J

PBIC1534E

10. Поверните два верхних кронштейна радиатора на 90 M


градусов в указанном на рисунке направлении и снимите
их.

PBIC1533E

CO43
РАДИАТОР
[VK45DE]
11. Поднимите и выньте радиатор.
ВНИМАНИЕ:
При снятии радиатора не повредите его остов и остов
конденсатора системы кондиционирования.

PBIC1536E

УСТАНОВКА
Установка производится в порядке обратном снятию.
ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ
● Проверьте герметичность системы охлаждения при помощи тестера [специальный инструмент:
EG17650301 (J33984A)] и тестера пробок радиатора (имеется в продаже). См. CO^39,
"ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ" .
● Запустите двигатель и прогрейте его. Осмотром проверьте отсутствие течи охлаждающей
жидкости и рабочей жидкости АКП.
Проверка пробки радиатора BBS006VC

● Проверьте состояние прокладки парового клапана.


– Глядя на пробку сверху, проверьте не разбухла ли
прокладка настолько, что она закрывает от взгляда
металлический плунжер.
– Проверьте прокладку на предмет загрязнения и
повреждений.

PBIC2816E

● Потяните воздушный клапан, чтобы он открылся,


отпустите его и проверьте, чтобы он полностью закрылся.
– Проверьте, чтобы на прокладке воздушного клапана
пробки не было загрязнений или повреждений.
– Проверьте, чтобы при открывании и закрывании
воздушного клапана пробки не было ничего необычного.

SMA967B

● Давление открытия парового клапана пробки радиатора:


Номинал : 78  98 кПа (0,8  1,0 бар, 0,8  1,0 кгс/
ьное см2 , 11  14 фунтсила на кв. дюйм)

Предель
но
допусти : 59 кПа (0,6 бар, 0,6 кгс/см2 , 9 фунт
мое сила на кв. дюйм)

SLC755A

CO44
РАДИАТОР
[VK45DE]
– Присоединяя пробку радиатора к тестеру системы охлаждения (имеется в продаже) с
переходником тестера (специальный инструмент), смачивайте прокладки пробки охлаждающей A
жидкостью.

● Замените пробку радиатора, если обнаружено отклонение от нормы. CO


ВНИМАНИЕ:
Перед установкой пробки радиатора тщательно протрите горловину радиатора.
Проверка радиатора BBS006VD
C

Проверьте радиатор на наличие загрязнений или отложений. При необходимости очистите


радиатор описанным ниже способом:
D
ВНИМАНИЕ:
● Будьте осторожны, не погните и не повредите трубки радиатора.
● При очистке радиатора без снятия его с автомобиля, снимите все окружающие детали,
E
такие как вентилятор радиатора, кожух радиатора и звуковые сигналы. Затем закройте
все проводные жгуты и электрические разъёмы для предотвращения попадания в них
воды.
1. Направьте струю воды на боковую часть остова радиатора отвесно сверху. F
2. Промывайте каждый участок поверхности остова радиатора в течение минуты.
3. Прекратите промывку, если грязь из радиатора больше не вытекает.
G
4. Продуйте воздухом боковую сторону остова радиатора вертикально вниз.
●Используйте сжатый воздух под давлением не выше 490 кПа (4,9 бар, 5 кг/см2) и с расстояния
не менее 30 см (11,8 дюйма). H
5. Продувайте каждую поверхность радиатора в течение минуты, пока вода полностью не вытечет.

CO45
РАДИАТОР (АЛЮМИНИЕВЫЙ)
[VK45DE]
РАДИАТОР (АЛЮМИНИЕВЫЙ) PFP:21460

Компоненты BBS006VE

PBIC2549E

1. Верхний бачок 2. Уплотнительная прокладка 3. Остов


4. Нижний бачок (с радиатором
охлаждения рабочей жидкости
АКП)

Разборка и сборка BBS006VF

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
1. Установите проставку на губку плоскогубцев А
(специальный инструмент).
Размеры проставки: Ширина 18 мм (0,71 in) × Длина 8,5
мм (0,335 дюйма) × Толщина 1,5 мм (0,059 дюйма).

SLC655CB

2. Проверьте, чтобы на закрытых плоскогубцах А [SST: KV99103510 ( — )] размер H′′ был


примерно равен 7,6 мм (0,299 дюйма).
3. При необходимости отрегулируйте размер H′′ проставкой.
РАЗБОРКА
1. При помощи плоскогубцев B (специальный инструмент)
снимите верхний и нижний бачки радиатора.
ВНИМАНИЕ:
Не разбирайте нижний бачок с радиатором рабочей
жидкости АКП.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Рассматривайте нижний бачок с радиатором рабочей
жидкости АКП, как неразборный узел.

SLC903-A

CO46
РАДИАТОР (АЛЮМИНИЕВЫЙ)
[VK45DE]
● При помощи плоскогубцев В [специальный инструмент:
KV99103520 ( — )] отогните вверх завальцованную A
кромку, чтобы она сошла с остова радиатора.
ВНИМАНИЕ:
Не разгибайте слишком сильно. CO

SLC893

D
● В тех местах, где плоскогубцы В [специальный
инструмент: KV99103520 ( — )] использовать
невозможно применяйте для отгибания отвёртку.
E
ВНИМАНИЕ:
Будьте осторожны, не повредите бачок.
F

G
SLC930

2. Снимите уплотнитель. H
3. Убедитесь, что кромка направлена прямо вверх.

K
SLC931

СБОРКА
1. Очистите контактную поверхность бачка. L

SLC932

CO47
РАДИАТОР (АЛЮМИНИЕВЫЙ)
[VK45DE]
2. Установите новый резиновый уплотнитель, заправив его
на место пальцами.
ВНИМАНИЕ:
Будьте осторожны, не перекрутите уплотнитель.

SLC917A

3. Завальцуйте кромки бачка в порядке показанном на


рисунке, используя плоскогубцы А (специальный
инструмент).

SLC903-A

PBIC2076E

● В тех местах, где плоскогубцы A [специальный


инструмент: KV99103510 ( — )] использовать нельзя,
пользуйтесь обычными плоскогубцами.

SLC897

CO48
РАДИАТОР (АЛЮМИНИЕВЫЙ)
[VK45DE]
4. Убедитесь, что кромка полностью завальцована.
Номинальный : 8,0  8,4 мм (0,315 0,331 A
размер “H” дюйма)

CO

SLC554A

D
5. Убедитесь, что утечек нет. См. CO^49, "ПРОВЕРКА" .
ПРОВЕРКА
1. При помощи тестера системы охлаждения с переходником E
создайте в радиаторе давление.
● Возьмите подменный радиатор и присоедините его
шлангами к проверяемому радиатору, как показано на F
рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Подменный радиатор должен быть заранее проверен на G
герметичность. Если нет подменного радиатора, то для
проверки можно использовать новый радиатор.
Давление при проверке: PBIC1658E H
2
: 157 кПа (1,6 бар, 1,6 кгс/см , 23 фунтсила на
кв. дюйм)
I
ВНИМАНИЕ:
Чтобы при создании давления шланг не сорвался, прочно закрепите его с помощью
хомута.
ВНИМАНИЕ: J
В качестве заглушки наденьте шланг на входной и выходной штуцер радиатора рабочей
жидкости АКП.
K
2. Проверьте герметичность радиатора, погрузив его в воду
при проверке давлением.
L

PBIC1699E

CO49
ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
[VK45DE]
ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ PFP:21140

Компоненты (вентилятор с приводом от коленчатого вала) BBS006VG

PBIC1537E

1. Крыльчатка вентилятора 2. Муфта вентилятора 3. Шкив вентилятора


4. Насос системы охлаждения

Демонтаж и установка BBS006VH

ДЕМОНТАЖ
1. Снимите впускной воздуховод. См. EM^178, "AIR CLEANER AND AIR DUCT" .
2. Используя пневмоинструмент, снимите нижний передний защитный кожух двигателя.
3. Снимите нижний кожух вентилятора. См. CO^42, "РАДИАТОР" .
4. Снимите ремни привода навесных агрегатов. См. EM^175, "DRIVE BELTS" .
5. Снимите муфту вентилятора с крыльчаткой в сборе.
ВНИМАНИЕ:
При снятии не повредите остов радиатора.
6. Снимите крыльчатку вентилятора с муфты вентилятора.
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ СНЯТИЯ
Муфта вентилятора
Проверьте муфту на предмет течи силиконовой жидкости и
состояния биметаллического клапана.
● При наличии дефектов замените вентилятор.

SLC072

Крыльчатка вентилятора
Проверьте крыльчатку на предмет растрескивания или деформации лопастей.
● При наличии подобных дефектов замените крыльчатку.
УСТАНОВКА
Установка производится в порядке обратном снятию с учётом приведённых ниже замечаний.
● Установите крыльчатку, повернув её меткой “F” к передней части автомобиля. См. CO^50,
"Демонтаж и установка" .

CO50
ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
[VK45DE]
Компоненты (вентилятор с приводом от электромотора) BBS006VI

CO

D
PBIC1666E

1. Крыльчатка вентилятора 2. Ступица вентилятора 3. Мотор вентилятора

Демонтаж и установка BBS006VJ E


ДЕМОНТАЖ
1. Снимите решётку радиатора. См. EI^23, "FRONT GRILLE" .
2. Отключите разъем жгута проводов от мотора вентилятора. F
3. Снимите вентилятор в сборе.
ВНИМАНИЕ:
При снятии радиатора не повредите его остов и остов конденсатора системы G
кондиционирования.
УСТАНОВКА
H
Установка производится в порядке обратном снятию.
● За работу вентилятора отвечает блок управления двигателем (ECM). Подробности изложены в
разделе EC^1160, "DTC P1217 ENGINE OVER TEMPERATURE" .
I
Разборка и сборка (с приводом от электродвигателя) BBS006VK

РАЗБОРКА
1. Снимите крыльчатку вентилятора с электромотора. J
2. Снимите электромотор со ступицы.
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РАЗБОРКИ
K
Крыльчатка вентилятора
Проверьте крыльчатку на предмет растрескивания или деформации лопастей.
● При наличии подобных дефектов замените крыльчатку. L
СБОРКА
Сборку осуществляйте в последовательности обратной разборке.
M

CO51
НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
[VK45DE]
НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ PFP:21020

Компоненты BBS006VL

PBIC1538E

1. Шкив насоса системы 2. Насос системы охлаждения 3. Прокладка


охлаждения

Демонтаж и установка BBS006VM

ВНИМАНИЕ:
● Будьте осторожны при снятии насоса системы охлаждения, избегайте попадания
охлаждающей жидкости на приводной ремень.
● Насос системы охлаждения неразборный и должен заменяться в сборе.
● После установки насоса системы охлаждения наденьте шланг и надёжно закрепите его
хомутом, затем проверьте герметичность, используя тестер системы охлаждения
(имеется а продаже) и переходник [специальный инструмент: EG17650301 (J33984A)].
ДЕМОНТАЖ
1. Слейте охлаждающую жидкость из сливных отверстий радиатора и отверстий по обеим
сторонам блока цилиндров. См CO^39, "Замена охлаждающей жидкости" и EM^250,
"DISASSEMBLY" .
ВНИМАНИЕ:
● Этот этап выполняется на холодном двигателе.

● Не допускайте пролива охлаждающей жидкости на ремни привода вспомогательных


агрегатов.
2. Снимите следующие детали:
● Нижний передний защитный кожух двигателя

● Впускной воздуховод, см. EM^178, "AIR CLEANER AND AIR DUCT" .

● Снимите ремень генератора, насоса системы охлаждения и компрессора системы


кондиционирования, см. EM^175, "DRIVE BELTS" .
3. Снимите муфту вентилятора с крыльчаткой и затем шкив насоса системы охлаждения.
4. Снимите насос системы охлаждения.
● Держите под автомобилем ёмкость для вытекающей жидкости.

ВНИМАНИЕ:
● Снимайте насос системы охлаждения так, чтобы его крыльчатка не задела
окружающие компоненты.
● Не разбирайте насос системы охлаждения.

CO52
НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
[VK45DE]
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ СНЯТИЯ
● Осмотрите корпус насоса и крыльчатку на предмет A
заметного загрязнения или коррозии.
● Проверьте люфт вала насоса, плавность и свободу его
вращения. CO
● При наличии дефектов замените насос системы
охлаждения.
C

PBIC1539E
D

УСТАНОВКА
Установка производится в порядке обратном снятию. E
ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ
● Проверьте герметичность системы охлаждения при помощи тестера [специальный инструмент:
EG17650301 (J–33984A)] и тестера пробок радиатора (имеется в продаже). См. CO^39, F
"ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ" .
● Запустите двигатель и прогрейте его. Внешним осмотром проверьте отсутствие течи
охлаждающей жидкости. G

CO53
ТЕРМОСТАТ И ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
[VK45DE]
ТЕРМОСТАТ И ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ PFP:21200

Компоненты BBS006VN

PBIC4557E

1. Уплотнительное кольцо 2. Выходная труба 3. Патрубок термостата


4. Пробка радиатора 5. Верхний шланг радиатора 6. Шланг системы охлаждения
7. Шланг системы охлаждения 8. Трубка системы охлаждения 9. Шланг системы охлаждения
10. Шланг системы охлаждения 11. Термостат 12. Резиновое кольцо
13. Входной патрубок термостата 14. Всасывающий шланг системы 15. Всасывающая труба системы
охлаждения охлаждения
16. Нижний шланг радиатора 17. Шланг системы охлаждения 18. Шланг системы охлаждения
19. Уплотнительное кольцо 20. Трубка отопителя 21. Шланг отопителя
22. Прокладка 23. Выходной патрубок 24. Перепускной клапан системы
охлаждения
25. Резиновое кольцо 26. Уплотнительное кольцо 27. Коленчатый патрубок
28. Шланг отопителя 29. Прокладка

CO54
ТЕРМОСТАТ И ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
[VK45DE]
A. К радиатору B. К масляному радиатору C. К блоку цилиндров
D. К радиатору отопителя E. К головке цилиндров левого ряда F. К головке цилиндров правого A
ряда
G. К переходнику впускного
коллектора
CO
● См. GI^11, "Components" с описанием используемых на рисунке пиктограмм.
Демонтаж и установка BBS006VO
C
ДЕМОНТАЖ
1. Слейте охлаждающую жидкость из сливных отверстий радиатора и отверстий по обеим
сторонам блока цилиндров. См. CO^39, "Замена охлаждающей жидкости" и EM^250,
"DISASSEMBLY" . D
ВНИМАНИЕ:
● Этот этап выполняется на холодном двигателе.

● Не допускайте пролива охлаждающей жидкости на ремни привода вспомогательных E


агрегатов.
2. Используя пневмоинструмент, снимите верхний кожух двигателя. См. EM^174, "ENGINE ROOM
COVER" . F
3. Снимите впускной воздуховод. См. EM^178, "AIR CLEANER AND AIR DUCT" .
4. Отсоедините от входного патрубка термостата всасывающий шланг.
5. Снимите входной патрубок термостата с термостатом в сборе. G
ВНИМАНИЕ:
Не разбирайте термостат.
H
6. Снимите верхний и нижний впускной коллектор. См. EM^180, "INTAKE MANIFOLD" .
7. Отсоедините от патрубка термостата верхний шланг радиатора и шланги системы охлаждения.
8. Отсоедините от выходного патрубка системы охлаждения шланги отопителя и трубку отопителя.
I
9. Снимите патрубок термостата, выходную трубу, угловой патрубок, перепускной клапан системы
охлаждения, выходную трубу и трубку отопителя.
ВНИМАНИЕ: J
Не разбирайте перепускной клапан системы охлаждения.
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ СНЯТИЯ
● Проверьте, чтобы клапаны термостата и перепускной клапан были полностью закрыты при K
комнатной температуре.
● Привяжите ниткой термостат и перепускной клапан
системы охлаждения, как показано на рисунке. Полностью L
погрузите в сосуд с водой. Нагревайте сосуд,
перемешивая жидкость. (На рисунке, в качестве примера,
показан термостат)
M
● Температурой начала открытия считается температура,
при которой клапан открывается и сваливается с нитки.
● Продолжайте нагрев. Измерьте максимальный ход
клапана.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Номинальное значение температуры для максимального SLC252B

хода перепускного клапана является справочным.


● После проверки максимального хода клапана охладите жидкость, в которую погружен клапан и
проверьте температуру закрытия клапана.

CO55
ТЕРМОСТАТ И ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
[VK45DE]
Номинальные значения:
Термостат Перепускной клапан системы охлаждения

Температура начала открытия клапана 80 ^ 84°C (176 ^183°F) 93.5 ^ 96.5°C (200 ^206°F)

Не менее 10 мм/ 95°C Не менее 8 мм/ 108°C


Максимальный ход клапана
(0,39 дюйма/ 203°F) (0,315 дюйма/ 226°F)

Температура закрытия клапана 77°C (171 °F) 90°C (194 °F)

● Если клапан занимает неправильное положение при комнатной температуре или результаты
проверки не совпадают с приведёнными техническими условиями, то нужно заменить
термостат и/или перепускной клапан системы охлаждения.
УСТАНОВКА
Установка производится в порядке обратном снятию с учётом приведённых ниже замечаний.
ВНИМАНИЕ:
Будьте осторожны, не разливайте охлаждающую жидкость в моторном отсеке. Для сбора
охлаждающей жидкости используйте ветошь.
Термостат и перепускной клапан системы охлаждения
● Установите термостат и перепускной клапан системы
охлаждения, обеспечив надёжное уплотнение по всей
окружности прокладки. (На рисунке, в качестве примера,
показан термостат)

PBIC0157E

● Установите термостат паровым клапаном вверх.


(Положение может отклоняться на ±10 градусов)
● Установите перепускной клапан меткой вверх и
перепускной клапан рамкой в вертикальном положении.
(Положение может отклоняться на ±10 градусов)

PBIC0158E

Выходной патрубок системы охлаждения и трубка отопителя


Смажьте уплотнительные кольца мылом и быстро вставьте трубки в соответствующие отверстия.
ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ
● Проверьте герметичность системы охлаждения при помощи тестера [специальный инструмент:
EG17650301 (J33984A)] и тестера пробок радиатора (имеется в продаже). См. CO^39,
"ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ" .
● Запустите двигатель и прогрейте его. Внешним осмотром проверьте отсутствие течи
охлаждающей жидкости.

CO56
ДАННЫЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ (SDS)
[VK45DE]
ДАННЫЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ (SDS) PFP:00030 A

Номинальные и предельно допустимые значения BBS006VP

ЗАПРАВОЧНАЯ ЁМКОСТЬ СИСТЕМЫ СМАЗКИ (ПРИБЛИЗИТЕЛЬНАЯ) CO


Единицы измерения: (Кварта США, Имперская кварта)
Ёмкость системы охлаждения [Жидкость на отметке “MAX”
10,0 (10^5/8, 8^3/4)
расширительного бачка]

Ёмкость расширительного бачка (Жидкость на отметке “MAX”) 0,8 (7/8, 3/4) C

РАДИАТОР
Единицы измерения: кПа (бар, кгс/см2 , фунт^сила на кв. дюйм)
D
Давление открытия парового клапана Номинальное 78 ^ 98 (0,8 ^ 1,0, 0,8 – 1,0, 11 ^ 14)
пробки радиатора: Предельно допустимое 59 (0,6, 0,6, 9)

Давление при проверке герметичности 157 (1,6, 1,6, 23) E


ТЕРМОСТАТ
Температура начала открытия клапана 80 ^ 84°C (176 ^183°F)
F
Максимальный ход клапана Не менее 10 мм/ 95°C (0,39 дюйма/ 203°F)

Температура закрытия клапана 77°C (171 °F)

ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ G


Температура начала открытия клапана 93,5 – 96,5°C (200 ^206°F)

Максимальный ход клапана Не менее 8 мм/ 108°C (0,315 дюйма/ 226°F)

Температура закрытия клапана 90°C (194 °F)


H

CO57
ДАННЫЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ (SDS)
[VK45DE]

CO58