Вы находитесь на странице: 1из 627

Toyota

Yaris
Модели с 2005 года выпуска
с двигателями lKR-FE (1,0 л),
2SZ-FE (1,3 л) и lNZ- FE (1,5 л)

Устройство, техническое
обслуживание и ремонт

Эта книга может быmь использована при ремонте


праворульных автомобилей Toyota Vitz с 2005 года выпуска

Москва
Легион-Автодата
2009
УДК 629.314.6
ББК 39.335.52
Т50

Тойота Ярис. Модели с 2005 года выпуска с двигателями 1КR-FE (1,0 л), 2SZ-FE (1,3 л) и 1NZ- FE (1,5 л).
Устройство, техническое обслуживание и ремонт.
- М.: Легион-Автодата, 2009. - 632 с.: ил. ISBN 978-5-88850-413-0 (Код 3655)

В руководстве дается пошаговое оnисание процедур по эксплуатации, техническому обслуживанию


и ремонту автомобилей Toyota Yaris с 2005 года выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями
1KR-FE (1,0 л), 2SZ-FE (1,3 л) и 1NZ- FE (1,5 л).
Издание содержит подробные сведения по проверке и ремонту элементов системы управления бензиновыми
двигателями, сИстем~,;1 изменения фаз газораспределения (WТ-i), инструкции по использованию системы
самодиагностики двигателя, АКПП, РКПП, EPS, ABS, ВА, TRC, VSC, SRS, и рекомендации по регулировке
и ремонту механических, роботизированных и автоматических коробок передач, элементов тормозной
системы и системы рулевого управления. Подробно рассмотрены процедуры проверки, регут.фовки
и обслуживания систем : EPS (электроусилитель рулевого управления), ABS (антиблокировочная система
тормозов), ВА (система экстренного торможения) ,
TRC (противобуксовочная система), VSC (система курсовой
устойчивости) и SRS (система пассивной безопасности) . Приведены разъемы электронных блоков
управления и процедуры проверки напряжения на выводах этих блоков .
Представлены подробные электросхемы, описания проверок элементов электрооборудования .
Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей
и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости . Приведены
каталожные номера оригинальных запасных частей, наиболее востребованных при техническом обслуживании
автомобиля.
Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.

На сайте www.vitz.ru Вы можете обсудить вопросы эксплуатации , технического обслуживания и ремонта


автомобиля Toyota Yaris. ·
На сайте www.autodata.ru , в разделе "Форум", Вы можете обсудить профессиональные вопросы
по диагностике различных систем автомобилей.

Издательство "Легион - Автодата" сотрудничает


с Ассоциацией ветеранов спецподразделения
антитеррора "АЛЬФА".

Часть средств, вырученных от продажи этой книги, направляется


семьям сотрудников спецподразделения по борьбе с терроризмом,
героически погибших при исполнении служебных обязанностей.

©ЗАО "Леrион-Автодата" 2009


E-mail: Legioп@autodata;ru
http://www.autodata.ru Замечания, советы из опыта эксплуатации и ремонта
www .motorbooks.ru автомобилей, рекомендации и отЗывы о наших
книrах Вы можете направить в адрес издательства:
115432, Москва, ул. Трофимова, д. 16
или по электронной почте: пotes@autodata.ru
Издательство приглаша.ет
Готовы рассмотреть предложения по размещению
к сотрудничеству авторов. рекламы в наших изданиях.

Лицензия ИД N!I00419 от 10.11.99. Издание находится под охраной авторского права. Ни одна
часть данной публикации не разрешается для воспроизведе­
Подписано в печать 26.10.2009. ния, переноса на другие носители информации и хранения
Формат 60 х 90 1/8. Усл. печ. л . 79. в любой форме , в том числе электронной, механической ,
Бумага газетная. Печать офсетная . на лентах или фотокопиях. ·
Тираж 2250 экз. Заказ № 1919 Несмотря на то , что приняты все · меры для предоставления
Отпечатано с готовых диапози т ивов точных данных в руководстве, авторы, издатели и поставщики
руководства не несут ответственности за отказы, дефекты ,
в ОАО "Щербинская типография"
потери , случаи ранения или смерти , вызванные использованием
117623, г. Москва, ул. Типографская, д. 1О. ошибочной или неправильно преподнесенной информации ,
. т. 659-23-27. упущениями или ошибками , которые могли случиться при
подготовке руководства .
3
Расшифровка кода модели
Идентификация
Идентификационный номер и
м R к w
5 6 7 8
сертификационная таблица
Идентификационный номер (VIN) (А) и сертификационная
1. Номер двигателя.
KSP90 - 1KR-FE . .
таблица (В) расположены , как показано на рисунках.
NCP91 - 1NZ-FE .
NCP93 - 1NZ-FE .
NCP90 - 2NZ-FE.
NCP92 - 2NZ-FE.
NLP90 - 1ND-TV.
SCP90 - 2SZ-FE .
2. Расположение рулевого управления.
L - модели с левым рулем .
R - модели с правым рулем.
3. Модель Toyota.
А (хэтчбек ТМС).
- Yaris
В (седан) .
- Yaris
С (хэтчбек TMMF).
- Yaris
4. Тип кузова.
Е - 4-дверный седан .
Идентификационный номер (VIN) (седан) . G - 3-дверный хэтчбек .
Н - 5-дверный хэтчбек .
А
5. Тип КПП.
G - 5-ти ступенчатая РКПП.
М - 5-ти ступенчатая МКПП .
Р - 4-х ступенчатая АКПП.

6. Комплектация, исполнение.
G-SOL.
R - Staпdard.
V- RS.
7. Тип двигателя.
К - бензин_овый двигатель с распределенным впрыском
топлива (EFI), DOHC.
Х - дизельный двигатель с турбонадцувом .
Идентификационный номер (VIN) (хэтчбек).
В. Регион.
А-США.
К- Канада.
Q -Австралия .
V - страны Персидского залива.
W- Европа .
Отсутствует - страны общего экспорта .

Технические
характеристики
..,
двигателе и
Примечание : приведенные значения мощности и крутя­
Сертификационная таблица. щего момента являются ориентировочными и могут
изменяться в зависимости от конкретной модификации
Номер двигателя и коробки передач и года выпуска, но в большинстве случаев погрешность
не превышает .:t5%.
Номер двигателя выбит на блоке цилиндров ; номер ко­
робки передач находится на картере .
Мощность, Крутящий
Рабочий
Двигатель л.с. (кВт) при момент, Н·м
объем, см
3

об/мин при_ об/мин


1KR-FE 998 68 (51) / 6000 93 / 3600
2SZ-FE 1298 87 (64) / 6000 122 / 4200
1NZ-FE 1497 106 (80) / 6000 141/4200
Е

Диаметр Ход
Степень
Двигатель цилиндра, поршня, оч
сжатия
мм мм

1KR-FE 71 84,0 10,5 не менее 95


2SZ-FE 72 79,7 10,0 не менее 95
1NZ-FE 75 84,7 10,5 . не менее 92
А - 1KR-FE, 2SZ-FE, В - 1NZ-FE, С - С551, С551А, D- С50,
С 54, Е - U340E. Примечание: ОЧ - рекомендуемое октановое число бензина .

1*
4
1KR-FE 2SZ-FE 1NZ-FE
70 &5 100
60 1- :Е "" 1-
(() I ~ :Е 90 (()
:::;; ""~ ,.: 60 с:; I ""
140 - ~ ,.: а::"
I
,.:
:r
50 с:;
ф
1-
:r
ф
:Е 1301
50
ra
'-
s
:r
ф
:::;;
160j
140
80
70 ~
ф

о
:Е 100:
90 40
~
s
т >S
о

120 ,
11 о -
т
<:t
..о
1-
о
:::;;
120 60
~
s
т
q
§- 100 ~

7
:::;; >S
80 <:t 40 u
о
s ..о
>S
s 70
..о
1- а:: 90 j :r 3" . 100 50 u1-
3"
а::
60 30 u
о
:r Q.
>- 30
3"
о
а::

>- о
40 :r
~
~
>-
Q.
3"
о
Q.
~ 3"
30 о
~ 20 ~ 20 ~
20
10 10 10
о
о о

х10 3 х10 3
,...- -, - -.- г-.....-· ·--,.-·---. 2 3 4 5 6 7
123 4 56 7
234567
Частота вращения Частота вращения коленчатого Частота вращения коленчатого
коленчатого вала двигателя , об/мин вала дв и гателя , об/мин вала двигателя , об/мин

Сокращения
АКПП ............................. автоматическая коробка передач
АКБ ............................................... аккумуляторная батарея
ВМТ ................................................. верхняя мертвая точка
и условные вп ............................................................................. впускной
вып ..................................................................... выпускной
обозначения ГРМ ............................. газораспределительный механизм
ЖК .......... " ..... :.............. жидкокристаллический (дисплей)
Сокращения кпп .." .................. " .......... коробка переключения передач
2WD ... " .. "."."" ....................... переднеприводные модели кр ................................................................................... кроме

4WD ............................................ полноприводные модели МЗ ........................................................ " ....... момент затяжки


А/С ..................................................... кондиционер воздуха МКПП ......... " ..................... механическая коробка переда ч
ABS ................... " антиблокировочная система тормозов НМТ ."." .... " ......... " ..... .. .. " .............. " нижняя мертвая точка
AFS ................................................................ датчик состава ОГ ............................................... " ......... отработавшие газы
топливовоздушной смеси РКПП ............"..... " .... роботизированная коробка передач
АТ (А/Т) ... ....... ............... автоматическая коробка передач УОЗ ................... " .................... угол опережения зажигания
ВА ................................. система экстренного торможения шт ......... .................................................... штук (количество)
DLC .............................................. диагностический разъем ЭБУ ...................... " ........ " .. электронный блок управления
EFI .................... ".электронная система впрыска топлива Эл . М . Э/М ......" ...... " .. " ............ электромагнитный (клапан)
ЕGR ............. система рециркуляции отработавших газов
EMV ........................................................................ Multivisioп Условные обозначения
EPS ............ " " .. электроусилитель рулевого управления +,• ... "..................... деталь, не подлежащая повторному
ETCS " ......................... система электронного управления использованию
дроссельной заслонкой * ......;.......................
нанесите анаэробный клей-герметик
EVAP ...................... система улавливания паров топлива THREE BOND 1324 (или эквивалентный)
Н/В ..................................................... " ....................... хэтчбек на два или три витка резьбы на конце болта
1/0 ............................. " ....... " ...... входной/выходной сигнал
J/В ............................................................... монтажный блок

Общие инструкции
J/C ...............""" ........................... соединительный разъем
LH ......... ""." .... " ...................... " .. левый (с левой стороны)
МТ (М/Т) .......................... "механическая коробка передач
ММТ " ..................... "роботизированная коробка передач по ремонту
OBD ......................" .. " ... " .......... система самодиагностики 1. Пользуйтесь чехлами на крылья , сиденья и напольными
OFF ...................................................................... выключено ковриками , чтобы предох ранить автомобиль от загрязне ­
ON ........................................................................... включено ния и повреждений .
R/B ..................... " ................................................... блок реле 2. При разборке укладывайте детали в соответствующе м
RH .. " ........................... " ... " ..... правый (с правой стороны) · порядке , чтобы облегчить последующую сборку .
S/D ................................................................................. седан 3. Соблюдайте следующие правила :
SRS ....... "" .. " ................ система пассивной безопасности а) Перед выполнением работ с электрооборудование м
STD ."."." .........................""""" .. стандартное исполнение отсоедините кабель от отрицательной клеммы а ккуму­
ТМС .............. ".". производство Toyota Motor Corporation ляторной батареи .
TMMF ...... " " .. "."."" ................. производство Toyota Motor б) Если необходимо отсоединить аккумуляторную бата ­
рею для контрольной проверки или проведения ремонт ­
Manufacture France
ных работ , обязательно в первую очередь отсоединяйте
TRC ........... " ...... " ................. противобуксовочная система
кабель от отрицательной (-) клеммы , которая соедине на
VSC ........ " .. " .. "" .. """ .. ".система курсовой устойчивости с кузовом автомобиля. •
автомобиля
в) При проведении сварочных работ следует отсоеди ­
VSV ........ "". " ...... "."""". электропневмоклапан продувки нить аккумуляторную батарею и разъемы электронн о го
VVТ, VVТ-i ....................... " ... ""." .......... система изменения бло ка управления.
фаз газораспределения 4. Проверьте надежность и правильность крепления со­
w/ ............................................................................................. c единительных муфт, штуцеров шлангов и разъемов про­
w/o ...................................................................................... без водов .
5
5. Детали , не подлежащие повторному применению.
а) Фирма "ТОУОТА" рекомендует заменять разводные
шплинты, уплотнительные прокладки, уплотнительные
кольца , масляные уплотнения и т.д. на новые.

б) Детали, не подлежащие повторному использованию,


помечены на рисунках значком "8 " или"+".
6. Перед проведением работ в покрасочной камере следу­
ет отсоединить и снять с автомобиля аккумуляторную ба­
тарею и электронные блоки управления .
7. В случае необходимости наносите на уплотнительные
прокладки герметизирующий состав, чтобы предотвратить
возникновение утечек.

8. Тщательно соблюдайте все технические условия в от­


ношении величин момента затяжки резьбовых соедине­
ний . Обязательно применяйте динамометрический ключ .
9. В зависимости от характера производимого ремонта
может потребоваться применение специальных материа­
лов и специального инструмента для технического обслу­
живания и ремонта .

1О . При замене перегоревших предохранителей нужно


проследить , чтобы новый плавкий предохранитель был
рассчитан на соответствующую силу тока. ЗАПРЕЩАЕТСЯ
превышать это значение тока или вставлять предохрани­
тель более низкого номинала.
11 . При поддомкрачивании автомобиля и установке его на
опоры должны соблюдаться соответствующие меры пре­
·досторожности. Нужно проследить за тем, чтобы поднятие
автомобиля и установка под него опор производились в
предназначенных для этого местах.

а) Если автомобиль должен быть поддомкрачен только


спереди или сзади , нужно проследить, чтобы колеса
противоположной оси были надежно заблокированы с
целью обеспечения безопасности.
б) Сразу же после поддомкрачивания автомобиля нужно
@

-
обязательно установить его на подставки . Крайне опас­ - точки установки гаражного домкрата.
но производить какие-либо работы на автомобиле, вы­
вешенном только на одном домкрате. - точки установки подставок, лап
Внимание: подъемника, домкрата пантографного типа.
-Продолжительный и часто повторяющийся контакт
масла с кожей вызывает ее сухость, раздражение и
дерматит, а в отдельных случаях отработанное мас­
~ - центр масс автомобиля.

ло может вызвать рак кожи.

-При замене масла во избежание контакта с ним ре­


комендуется использовать маслостойкие перчатки.
При мытье рук используйте мыло и воду, не рекомен­
дуется использовать бензин, смывки и растворители.
- Отработанное масло и использованные фильтры
должны сорираться в специально подготовленные ем­
кости.

Точки установки
гаражного домкрата
и лап подъемника

Резиновое
крепление

Точки установки лап подъемника.


Примечание: стремитесь к тому, чтобы расстояние
Установка подъемника. "L ", показанное на рисунке, было минимальным.
6

Основные параметры автомобиля

Хэтчбек Седан

1
/
_;с· -~-
/~~ А~ ~-
~
11
/ 1

ЧЕ~~ "'ь --=- ~

~
~ : "[-'
~
u (И/_~

J:

J{j~ ~
r/- ~"'
C!J

~ ~
/_/ u u
1 Ширина колеи 1 Колесная база
.

Колесная база
Длина
Длина
Ширина

Длина, мм Хэтчбек 3750


Седан 4300
Ширина, мм Хэтчбек 1695
Габаритные размеры Седан 1690
Хэтчбек 1530
Высота, мм Хэтчбек (модели для плохих дорог*) 1550
Седан 1460
Колесная база, мм Хэтчбек 2460
Седан 2550
Модели с шинами 165/70R14 и 175/65R14 1480
Модели для плохих дорог• с шинами 155/65R14 1475
Ширина колеи передних колес, мм Хэтчбек Модели с шинами 185/60R15 1470
Модели для плохих дорог• с шинами 185/60R15 1465
Седан 1480
Хэтчбек Модели с шинами 165/70R14 и 175/65R14 1470
Ширина колеи задних колес , мм Модели с шинами 185/60R15 1460
Седан 1470
Дорожный просвет, мм Хэтчбек 140
Седан 147
Количество мест 5
1KR-FE 1440
Масса автомобиля 2SZ-FE 1480
1NZ-FE 1465
Рекомендуемое ОЧ 1KR-FE, 2SZ-FE не менее 95
1NZ-FE не менее 92
Объем топливного бака, л 42
•- на модели для плохих дорог устанавливаются удлиненные пружины подвески, поэтому автомобиль имеет боль­
шую высоту.
Руководство по эксплуатации 7

Руководство по эксплуатации
ВНИМАНИЕ: при проведении работ в салоне автомобиля, оборудованного системой .подушек безопасности и предна­
тяжителей ремней (система "SRS"), следует быть особенно внимательными, чтобы не повредить блок управления
системы "SRS". Во избежание случайного срабатывани~ подушек безопасности или преднатяжителей ремней перед .
началом работ установите колеса в положение прямолинейного движения и замок зажйгания в положение "LOCK",
отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 секунд (время разряда ре­
зервного питания). Не пьггайтесь разбирать узел подушки безопасности или узел преднатяжителя ремня, т.к. в дан­
ных узлах нет деталей, требующих обслуживания. Если подушки безопасности и/или преднатяжители ремней сраба­
тывали (разворачивались), то их нельзя отремонтировать или использовать повторно.

Блокировка дверей Тип 2 Модели без иммобилайзера


1. Комплекты ключей. Главный ключ Дополнительный ключ

Седан, хэтчбек (модели


без системы "SMART'1
В зависимости от комплектации автомо­
биля возможНы следующие комплекты
кпючей : для моделей с иммобилайзером
Главный ключ
и для моделей без иммобилайзера . Так­
же комплекты кпючей различаются в за­
висимости от . того, установлена ли сис­
тема дистанционного управления цен­
тральным замком или нет.
Независимо от комплектации, ком­ Модели с иммобилайэером
плект ключей состоит из двух главных Тип 3
Главный ключ Дополнительный
и одного дополнительного ключа .
ключ 1
Главный ключ
Тип 1 Модели без иммобилайзера

Долол""'ф" ~ю' Дополнительный


ключ

Главный ключ ~ Возможные комплекты ключей для


моделей с системой дистанционного
управления центральным замком.
Комплекты ключей для
без системы дистанционного управ-
ления центральным замком.
моделей

13 12 11 10 9 8 7
Расположение компонентов в передней части салона ав-
томобиля (хэтчбек). 1 - дефлектор обдува стекла боковой Панель приборов (хэтчбек). 1 - переключатель света
двери, 2 - подстаканник, 3 - верхний вещевой ящик панели фар и указателей поворота, 2 • переключатель управ­
приборов, 4 - комбинация приборов, 5 - центральные де- ления стеклоочистителями и омывателями, 3 • выклю­
флекторы, 6 - лампы местной подсветки, 7 - выключатель чатель аварийной сигнализации, 4 - магнитола, 5 • ин­
фронтальной подушки безопасности переднего пассажи- дикатор выключения подушек безопасности переднего
ра, 8 - выключатель стеклоподъемника, 9 - вещевой ящик, пассажира, 6 - индикатор непристегнутого ремня безо-
10 - рычаг стояночного тормоза, 11 - переключатели обог- пасности переднего пассажира, 7 • панель управления
рева сидений, 12 - выключатель "спортивного" режима кондиционером и отопителем, 8 • выключатель обогре-.
работы РКПП (модели с РКПП), 13 - селектор АКПП вателя стекла задней двери и обогревателей боковых
(модели с АКПП), селектор РКПП (модели с РКПП) или ры- зеркал заднего вида, 9 - разъем для подключения до­
чаг переключения передач (модели с МКПП), 14. пепель- полнительного оборудования, 10 - кнопка "START" за­
ница, 15 - рычаг привода замка капота, 16 - регулятор сие- пуска двигателя (модели с системой "SMART"), 11 ·за­
темы коррекции положения фар, 17 - панель управления мок зажигания (модели без системы "SMART"), 12 • ры­
положением боковых зеркал, 18 - главный выключатель чаг блокировки положения рулевого колеса,
центрального замка, 19 - выключатель блокировки стек- 13 ·панель уnравления магнитолой на рулевом колесе.
лоподъемников.
8 Руководство по эксплуатации

Расположение компонентов в передней части салона авто­


Панель приборов (седан). 1 • переключатель света мобиля (седан). 1 - дефлектор обдува стекла боковой две­
фар и указателей поворота, 2 • переключатель управ­ ри, 2 - подстаканник, З - индикатор иммобилайзера, 4 • ком­
ления стеклоочистителями и омывателями, З • магни­ бинация приборов, 5 - центральные дефлекторы, б - лампы
тола, 4 - выключатель аварийной сигнализации , местной подсветки, 7 - главный выключатель центрально­
5 • индикатор системы активации подушек безопасно­ го замка, 8 - выключатель стеклоподъемника, 9 - вещевой
сти и преднатяжителя ремня безопасности переднего ящик, 10 - прикуриватель, разъем для подключения допол­
пассажира, б - индикатор непристегнутого ремня безо­ нительного оборудования, 11 - рычаг стояночного тормоза,
пасности переднего пассажира, 7 - панель ' управления 12 - селектор АКПП (модели с АКПП) или рычаг переключе­
отопителем и кондиционером, 8 - разъем "AUX" для ния передач (модели с МКПП), 13 - панель управления по­
подключения внешнего носителя информации, 9 - вы­ ложением боковых зеркал , 14 - дополнительный вещевой
ключатель обогреватеf!Я заднего стекла, 1О - замок за­ ящик, 15 - рычаг привода замка капота, 16 - выключатель
жигания, 11 - рычаг блокировки положения рулевого блокировки стеклоподъемников, 17 - регулятор яркости
колеса. подсветки комбинации приборов.

Главный ключ позволяет запустить Если сигнал не соответствует зареги­


двигатель и отпереть двери, в том стрированному, то запуск двигателя
числе крышку багажника . невозможен. При вынимании ключа из

@.
Дополнительный ключ позволяет от­ замка зажигания на панели приборов
крыть двери, запустить двигатель, начинает мигать индикатор иммоби­
но не позволяет отпереть крышку ба­ лайзера .
гажника. При ремонте автомобиля в
автосервисе рекомендуется отдавать
дополнительный ключ представите­
лям автосервиса .
Брелок "SMART КЕУ".
Примечание: номер ключа, в целях
безопасности, выбит не на самом В корпусе каждого брелка­
ключе, а на отдельной номерной передатчика системы "SMART" име­
пластинке . Храните номерную пла­ ется дополнительный ключ, при по­
стинку в безопасном месте от­ мощи которого можно отпе­
дельно от ключей вне автомобиля. реть/запереть дверь водителя в слу­
Новый ключ можно заказать у любо­ чае неисправности передатчика .
го официального дилера "ТОУОТА",
Примечание : чтобы извлечь допол­
предоставив ему номер ключа.
нительный ключ, нажмите на блоки­
ратор и извлеките ключ из корпуса
брелка-передатчика.
3. Для открывания/закрывания замка
водительской двери и двери перед ­
него пассажира снаружи, в дверной
замок необходимо вставить ключ и
провернуть его вперед/назад.

Хэтчбек (модели с системой


"SMARТ'1
Автомобили с системой "SMART" ком­
плектуются несколькими брелками­ 2.(Модели с иммобилайзером) Функ­
передатчиками системы "SMART". При ция иммобилайзера заключается в
помощи данного брелка осуществляет­ блокировке двигателя (для предот­
ся дистанционное управление цен­ вращения угона автомобиля) . В го­ Примечание: при отпирании замков
тральным замком и осуществляется ловке ключа или в брелке системы дверей в с;;тоне автомобиля загора­
запуск двигателя без использования "SMART" расположен передатчик, ко­ ются лампы местной подсветки и
обычного ключа зажигания . торый посылает сигнал приемнику . Лампа освещения салона на 15 секунд.
Руководство по эксплуатации 9
При отпирании или запирании клю­ При нажатии на правую (со стороны Примечание : центральный замок не
чом двери водителя или двери пе­ водителя) или верхнюю (со стороны срабатывает, если ключ зажигания
реднего пассажира автоматически пассажира) часть выключателя про ­ находится в замке зажигания или не- .
разблокируются/блокируются замки исходит автоматическая блокировка плотно закрыта какая-либо из две­
всех дверей, в том числе крышки ба­ замков боковых дверей и крышки ба­ рей. В этом случае проверьте все
гажника/задней двери. гажника, так что двери не могут быть двери и закройте открытую(ые) .
Изнутри двери открываются следую­ открыты изнутри или снаружи авто­
щим способом : переведите рычаг мобиля . При нажатии на левую (со
блокировки замка двери в положение стороны водителя) или нижнюю (со
"UNLOCK", потяните ручку открыва­ стороны пассажира) часть выключа­
ния двери и откройте дверь .
теля происходит автоматическая
Передние двери снаружи можно за ­
разблокировка замков боковых две­
крыть без ключа . Для этого изнутри пе­
рей и крышки багажника, так что две­
реведите рычаг блокировки замка две­
ри могут быть открыты как снаружи,
ри в положение "LOCK" и закройте
так и изнутри.
дверь .
5. (Модели с системой дистанцион­
ного управления центральным зам­
ком)
Некоторые модификации оборудуют­
ся системой дистанционного управ­
ления · центральным замком . Отпира­ Управление центральным замком
ние и запирание боковых дверей и с брелка-передатчика системы
крышки багажника/задней двери "SMART".
осуществляется нажатием соответ­
Расстояние до автомобиля должно
ствующей кнопки на передатчике .
быть не более 1 м .
При этом на передатчике загорается
Внимание :
индикатор срабатывания .
а) При нажатии на кнопку "LOCK"
- Если центральный замок не сра­
батывает, либо индикатор горит
происходит автоматическая блоки­
тускло или не загорается, то
ровка замков боковых дверей и
разрядился элемент питания пе­
крышки багажника/задней двери, по­
редатчика.
этому они не могут быть открыты из­
Не подвергайте ключ­
нутри и снаружи автомобиля . Блоки­
Примечание: на моделях с системой передатчик каким-либо ударам,
ровка сопровождается однократным
д истанционного управления цен­ воздействию каких-либо жидко-
миганием указателей поворотов . стей и прямых солнечных лучей.
тральным замком, если ключ остав­
лен в замке зажигания, то передние б) При однократном нажатии на
двери таким способом закрыть кнопку "UNLOCK" происходит авто­
нельзя. матическое отпирание замка двери

4. В салоне автомобиля на панели две­ водителя, так что дверь может

ри водителя и двери переднего пасса­ быть открыта как снаружи , так и


жира установлены главные выключа­ изнутри .

тели центрального замка, расположен­ При повторном нажатии (в течение


ные как показано на рисунках . трех секунд) на кнопку "UNLOCK"
происходит автоматическое отпи­
-"----'--'---- 3
рание замков всех остальных две­
~==11 4
рей, так что они могут быть откры­
ты как снаружи , так и изнутри .

Примечание :
- Отпирание дверей сопровожда­
ется двойным миганием указате­
лей поворотов.
- При отпирании замков дверей в
салоне автомобиля загораются
лампы местной подсветки и лам­
Управление центральным замком
па освещения салона на 15 секунд .
с ключа-передатчика (седан, хэт­
- Если после отпирания дверей
чбек, тип 1). 1 - индикатор сраба­
при помощи ключа-передатчика
тывания, 2 - кнопка "UNLOCK",
На панели двери водителя. прошло 30 секунд и ни одна из
3 - кнопка "LOCK", 4 · выключа­
дверей не была открыта, они за­
тель системы "PANIC" (седан).
прутся автоматически .
в) (Седан) Система "PANIC" пред­
назначена для привлечения вни ­
мания к вашему автомобилю для
предотвращения кражи или повре­
ждения вашего автомобиля.
Главный выключатель системы на­
ходится на клЮче-передатчике . При
нажатии на кнопку "PANIC" включа­
ется на одну минуту звуковая и
световая сигнализация в вашем
автомобиле . Для отключения сис­
темы необходимо нажать на одну
из кнопок ключа-передатчика или,
если ключ находится в замке зажи­
гания , перевести замок зажигания в
Кнопка "UNLOCK" положение "ON".
Примечание: система "PANIC" не ра­
На панели двери переднего пасса- Управление центральным замком с ботает, если ключ замка зажигания
жира. · ключа-передатчика (хэтчбек, тип 2). находится в положении "ON".
10 Руководство по эксплуатации

7. (Хэтчбек, модели с системой Внимание: Замена элемента питания


"SMARТ'') - Так как блокировка дверей при по­ передатчика системы
Отпереть/запереть двери можно, если мощи нажатия кнопки на двери
дистанционного управления
брелок-передатчик системы "SMART" может сработать; когда брелок­
находится у вас в кармане или в сумке. передатчик системы "SMART" на­ центральным замком
Все двери, включая заднюю, автома­ ходится в салоне автомобиля, Замена элемента питания ключа­
тически отопрутся, когда вы подой­ будьте внимательны, чтобы не передатчика
дете к автомобилю и возьметесь за оставить брелок-передатчик в 1. При помощи плоской отвертки
ручку любой из передних дверей или заблокированном автомобиле . снимите крышку головки ключа­
нажмете на кнопку отпирания двери - Датчик, расположенный на ручке передатчика.
на внешней ручке открывания зад­ двери, может не сработать, если
ней двери . на руку одета перчатка .
Чтобы запереть двери, включая зад­ - Двери невозможно отпереть, ес­
нюю , нажмите на кнопку, показанную ли после их блокировки прошло
на рисунке . менее трех секунд .
- Если в течение 30 секунд после
разблокировки замков дверей не
была открыта ни одна из дверей,
Отпереть
замки дверей автоматически за­

(~
блокируются.
- Если брелок-передатчик нахо­
дится очень близко к датчику
системы "SMART" на ручке двери,
запирание дверей может не про­
изойти .
- Беритесь за ручку двери, как по­
казано на рисунке, иначе датчик
может не сработать .
· 2. Извлеките корпус микросхемы из
головки ключа .
3. Снимите крышку элемента пита­
ния, затем извлеките старый элемент
питания из корпуса, отметив поляр­
ность. Установите новый элемент пи­
тания, соблюдая полярность
Запереть
(сторона"+" должна быть сверху).
Элемент питания .... ....... .. ... .. .. CR2016
Передние боковые двери.

8.На автомобиле предусмотрена до­


полнительная блокировка задних бо­ Замена элемента питания брелка­
Отпереть
ковых дверей . Данная функциэ по­ передатчика системы "SMART"
Запереть
зволяет запереть дверь так, что она
1. Извлеките дополнительный ключ
может быть открыта только снаружи .
из корпуса брелка-передатЧика . _
Рекомендуется использовать эту
2. При ПОМОЩИ ПЛОСКОЙ отвертки
функцию каждый раз, когда в авто­
разъедините корпус брелка­
мобиле находятся маленькие дети.
передатчика.
Для блокировки двери переместите
рычаг нижнее положение и закройте
дверь .

Задняя дверь.

Запирание дверей сопровождается


однократным миганием указателеи
поворотов. Отпирание дверей сопро­
вождается двойным миганием указа­
телей поворотов.
Примечание: двери не запрутся, если
открыта или неплотно закрыта ка­
кая-либо из дверей. При этом будет
звучать звуковой сигнал в течение
10 секунд.
Руководство по экспЛуатации 11
3. Извлеките старый элемент питания
из корпуса , отметив полярность . Уста­
2 4 5
новите новый элемент питания, со­
блюдая полярность (сторона "+"
должна быть сверху) .
Элемент питания ....... ... .. .... .... CR1632

Комбинация приборов (модели без тахометра).

Одометр и счетчики
пробега
1. Одометр показывает общий пробег
автомобиля .
2. Счетчики пробега показывают рас­
стояние , которое проехал автомобиль
с момента последней установки счет­
чика на ноль .
3. Кноп ка "ODO/ТRIP" предназначена
для · переключения режимов и для
сброса показаний счетчиков пробега на
ноль . При кратковременном нажатии
Комбинация приборов (модели с тахометром).
на кнопку идет переключение : одо­
метр ~ счетчик пробега А ~ счетчик Возможные варианты комбинации приборов (седан). 1 - индикаторы ком­
пробега В . При каждом режиме горит бинации приборов, 2 - индикаторы положения селектора АКПП (модели с
соответствующий индикатор : "ООО", АКПП), 3 - спидометр, 4 - часы, 5 - одометр и счетчики пробега, 6 - указа­
тель количества топлива, 7 - тахометр (модификации).
"TRIP А" , "TRIP В" . Обнуление счетчи­
ка пробега происходит при длитель­
ном нажатии на кнопку "ODO/ТRIP" .
Тип 1

IDD

IL_::~_·/ f
l . 188~
r.=· ls ~-tJ ~
,__т~-==:-=- . t: 10 7 6 5 4 3 2 9
Кнопка "000/ТRIP"

Седан.

Тип 2

=. ,.., ,.., ,, ,,
-~Ес1с1с1с1с1.С1
J:
&FO.'tODOШ
8UТRJP[.J
,-, ,-,
~
' ·
Кноп ка " ODO/ТRIP"

Хэтчбек (тип 1).

Возможные варианты комбинации приборов (хэтчбек). 1 - индикаторы


комбинации приборов, 2 - маршрутный компьютер, 3 - указатель количе­
ства топлива, 4 - индикаторы положения селектора АКПП (модели с .
АКПП), 5 - тахометр, 6 - одометр, счетчики пробега, 7 - спидометр, 8 - часы,
Кнопка "ODO/ТRIP" 9 - кнопка переключения режимов маршрутного компьютера, 10 - кнопка
переключения и сброса показаний счетчиков пробега на ноль, 11 - кнопка
Хэтчбек (тип 2). настройки времени.
12 Руководство по эксплуатации

Тахометр (модификации)
Тахометр показывает число оборотов
коленчатого вала двигателя в минуту
(об/мин) .
Внимание: во время движения следи­
те за показаниями тахометра . Его 1г:аа
стрелка, показывающая частоту
вращения коленчатого вала двига­
теля, не должна входить в красную
зону (зона повышенных оборотов
двигателя) .
--·- -~ ···--··
Хэтчбек (один из вариантов).
Указатель Мгновенный расход топлива
Для настрой к и часов нажмите на пе­
количества топлива (L/100km)
реключатель , при этом индикация ча ­
Указатель показывает уровень топ­ сов на дисплее начнет мигать. Даль­
лива в топливном баке (F - полный
бак, Е - пустой бак), когда ключ в
замке зажигания
жении "ON" .
находится в поло­
нейшая установка часов осуществля­
ется нажатием
стройки времени.
переключателя на­
1Ч9 U100km 1

Для настройки минут, сначала устано­


Индикатор низкого уровня топлива вите часы, затем отпустите переклю­
Показывает мгновенный расход топ­
лива с момента запуска двигателя за
загорается, когда уровень топлива в чатель . Примерно через пять се кунд
баке близок к выработке . В зависи­ две секунды .
прекратит мигать инди кация часов и
мости от комплектации автомобиля начнет мигать индикация минут . Примечание : в следующих случаях
топлива может хватить на 40 - 60 км Дальнейшая установка минут осуще­ на дисплее появля_ется индикация
пути. На склонах или при поворотах ствляется нажатием переключателя . (U100kт) :
индикатор может загораться из-за Для окончания настройки времени от­ - двигатель не работает;
колебаний топлива в баке . пустите переключатель и примерно - измерение мгновенного расхода
через пять секунд индикация времени топлива не было произведено.
вернется в стандартный режим. Средний расход топлива после за­
правки топливом (U100km)
Многофункциональный
дисплей (хэтчбек,
модификации)
AVG .
/ Lf. g U1 OOkm
Описание Средний расход топлива измеряется с
На многофункциональном дисплее момента последней заправки топливом.
отображается следующая информа­ Значение обновляется каждые де­
ция : сять секунд .
•Часы . Чтобы обнулить значение при оче­
• Термометр . редной заправке топливом, необхо­
• Маршрутный компьютер : димо выключить зажигание .
Один из вариантов. - мгновенный расход топлива. Расстояние, пройденное с момента
- средний расход топлива . запуска двигателя (km)
Метка (1) показывает расположение
- расстояние, пройденное с момен-
заливной горловины топливного бака
та запуска д1:1игателя .
(слева). DISTANCE
Внимание : не ездите при слишком
низком уровне топлива в баке . Пол­
ная выработка топлива может при ­
- средняя скорость автомобиля с
момента запуска двигателя .
.
I чэг
вести к выходу из строя каталити­ Показывает расстояние , пройденное
ческого нейтрализатора. автомобилем с момента последнего
запуска двигателя .
Емкость топливного бака """ " "" 42 л
Чтобы обнулить значение , необхо­
димо нажать на кнопку "DISP" более
Часы одной секунды.
При настройке времени ключ в замке Средняя скорость автомобиля (km/h)
зажигания должен находиться в поло­
жении "ON"
Настройка
или "АСС".
времени
переключателем ,
осуществляется
расположение кото­
AVG _,_
::зg
km/h 1
рого показано на рисунке .
Термометр Средняя скорость измеряется с мо­
Термометр работает толь ко когда мента последнего обнуления .
включено зажигание и отображает Измерение средней скорости начи­
температуру наружного воздуха в нается после запуска двигателя .

пределах от -40 до +50 ° С . Значение обновляется каждые де­


При неисправности датчика температу­ сять секунд.

ры наружного воздуха на многофунк­ Чтобы обнулить значение , необхо­


циональном дисплее отобразится ин­ димо нажать на кнопку "DISP" более
дикация "--- 0 С" . одной секунды.
Примечание:
Маршрутный компьютер - до запуска двигателя на дисплее
Переключение режимов маршрутного высвечивается индикация средней
компьютера осуществляется нажати­ скорости до выключения двигателя;
ем кнопки "DISP", расположенной - в значение средней скорости учи­
справа от ЖК-дисплея маршрутного тывается время, когда ключ зажи­
Седан. компьютера . гания находится в положении "ON".
Руководство по эксплуатации 13
Индикаторы Таблица. Индикаторы комбинации приборов.

комбинации приборов Индикатор состояния (Седан, кроме моделей ·


Примечание : номер пункта соот­
ф стояночной тормозной для Канады) Индикатор

ветствует номеру индикатора в


1
или
системы и уровня
тормозной жидкости
17 {} включения ближнего
света фар
таблице .
1. Индикатор состояния . стояночной BRAKE
тормозной системы и уровня тормоз­ Индикатор (На панели приборов)
ной жидкости.
а) Индикатор загорается, если:
2 (8) антиблокировочной 18 {4. Индикатор непристегнутого
системы тормозов PASSENGER ремня безопасности
или
- включен стояночный тормоз; переднего пассажира
- низкий уровень тормозной жидко- ABS
сти или нарушена герметичность Индикатор зарядки rz~ ,~ Индикатор НИЗКОГО
вакуумного усилителя тормозов;
3 Е3 аккумуляторной батареи
19
"~""~ уровня топлива
- неисправна электрическая цепь -~1
индикатора .
Индикатор низкого давления Индикатор низкой темпе-
б) Если во время движения загорел­
ся индикатор, то необходимо замед­
лить скорость, съехать с дороги и ос­
торожно остановить автомобиль. За­
4
~ масла в двигателе

-
20
--
-~-
COOL
ратуры охлаждающей
жидкости

Индикатор перегрева
Индикатор "проверь
медлить скорость можно торможени­
ем двигателя и применением стоя­
о двигатель" ("СНЕСК") ~ двигателя

ночного тормоза , но не забудьте при 5 или 21


этом нажать на тормозную
для включения стоп-сигналов, чтобы
педаль
о
СНЕС К
предупредить о торможении водите­
лей, едущих сзади .
Проверьте стояночный тормоз ,
возможно он включен . Если стоя­
6
~
Индикатор непристегнутого
ремня безопасности
водителя
22 .....
~~
Индикатор системы
подушек безопасности
и преднатяжителей
ночный тормоз выключен, а инди­ ремней
катор горит после его выключения,
Индикатор открытой или Индикатор неисправности
7 23 P/S
то возникла
мозной системе .
неисправность

Проверьте уровень тормозной жид­


в тор­
"!1'
,_, неплотно закрытой двери электроусилителя
рулевого управления

кости в бачке . Индикатор включения (Хэтчбек, модели с РКПП)


8 . 24 RNEM
- Если уровень тормозной жидко­
сти низок, то в безопасном месте
ID дальнего света фар Индикаторы положения
рычага РКПП
проверьте эффективность тормо­
Индикаторы указателей (Хэтчбек, модели с РКПП)
жения автомобиля . Если вы счи­
Es
~~ Индикатор включения
поворота
таете , что тормоза все еще рабо­ 9 25 "спортивного" режима
тают достаточно эффективно, то
работы РКПП
осторожно доведите автомобиль
до ближайшего места ремонта . Индикатор включения (Хэтчбек, модели с РКПП)
26
Если тормоза не работают, то ав­
томобиль необходимо эвакуиро­
вать для ремонта .
10
$0 противотуманных фар ф Индикатор неисправности
РКПП

(Модели с АКПП)
Внимание: движение на автомобиле с 11 PRND vsc (Хэтчбек, модификации)
32L Индикаторы положения Индикатор системы
низким уровнем тормозной жидкости
27
селектора АКПП курсовой устойчивости
опасно .
(Седан, модификации) (Хэтчбек, модификации)

~
- Если уровень тормозной жидко­ 12 28
сти в норме, то, возможно, неэф­ CRUISE Индикатор системы Индикатор скольжения
поддержания скорости
фективно работает вакуумный
усилитель тормозов или неис­ (Хэтчбек, модификации) (Хэтчбек, . модификации)
правна
катора .
электрическая цепь инди­

~
Индикатор интервалов
технического обслуживания
29 0$ Индикатор включения
заднего противотуманного
2.Индикатор антиблокировочной сис­ (замена масла в двигателе) фонаря
темы тормозов (ABS).
После включения зажигания индика­ 13 (Седан, кроме моделей (Хэтчбек, модификации)
MAINT · для Канады) 30 Ьо Индикатор низкого уровня
тор загорается на несколько
а · затем гаснет. Если во время дви­
жения индикатор загорается
секунд,

или ин­
REQD Индикатор интервалов
технического обслуживания
- масла в двигателе

дикатор не загорается, или не гаснет


(замена масла в двигателе)
при включении двигателя, то воз­ (Седан) Индикатор. низкого (Хэтчбек, модификации)
31
можно наличие неисправностей в ан­
тиблокировочной системе. Антибло­
кировочная тормозная система (ABS)
14
Q уровня жидкости в бачке
смывателя

(Седан) Индикаторы
120
km/h Индикатор превышения
скорости

(Хэтчбек, модели
в ключается, когда скорость автомо­

32 -1-о
биля п р евысит 1О км/ч и отключает­
PAs;eaA
AIRllAG ....... системы активации с системой "SMART")
ся , когда скорость автомобиля станет
15 OfF 1ШJ подушек безопасности • Индикатор системы
менее 5 км/ч . и преднатяжителя ремня "SMART"
безопасности
Внимание : многократное нажатие на
переднего пассажира
педаль тормоза может привести к
включению индикатора на несколько (Седан, модели (На панели приборов,
PASSENGER
секунд. хэтчбек) Индикатор
~оо:
для Канады, хэтчбек) AIRBAG
3. Инди катор зарядки аккумуляторной 16 Индикатор включения
33 OFF выключения подушек
батареи . габаритных огней , безопасности
а) Индикатор загорается при пово­ переднего пассажира
роте ключа в замке зажигания в по­
ложение "ON" и должен погаснуть Звук Звуковая сигнализация на автомобиле ("зуммер")
34
сигнал
после пуска двигателя .
-
14 Руководство по эксплуатации

б) Если во время движения заго­ 1О. Индикатор включения противоту­ 15. Индикаторы системы активации по­
релся индикатор, то неисправна манных фар загорается при включении душек безопасности и преднатяжителя
система зарядки или ослаблен противотуманных фар . ремня безопасности переднего пасса­
(оборван) ремень привода генера­ 11 . Индикаторы положения селектора жира .
АКПП ("Р", "R", "N", "D", 3" "2", "L" или Индикатор
11
тора. Однако двигатель будет про­ "PASSENGER AIRBAG
должать работать, пока аккумуля­ "Р" "R" "N" "D") OFF" загорится, когда ключ в замке
торная батарея полностью не раз­ Пр~ переводе селектора АКПП в лю­ зажигания находится в положении
рядится . Выключите дополнитель­ бое положение на комбинации прибо­ "ON" или при запуске двигателя . Ес­
ное оборудование (кондиционер, ров загорается индикатор, соответст­ ли систе~а активации не распознает
вентилятор, радиоприемник и др . ) вующий выбранной позиции . Более наличие пассажира на сиденье
и двигайтесь к месту ремонта . подробное описание см. в разделе (пассажира нет или его вес слишком
4. Индикатор низкого давления масла "Управление автомобилем с АКПП". мал), то индикатор будет продолжать
в двигателе. 12. Индикатор системы поддержания гореть, если нет - то загорится инди­
а) Индикатор загорается при пово­ скорости загорается при включении катор "PASSENGER AIRBAG ON".
роте ключа в замке зажигания в по­ системы поддержания скорости. Бо­ Более подробно смотрите в разделе
ложение "ON" и должен погаснуть лее подробно см . раздел "Система "Система активации подушек безо­
после пуска двигателя . поддержания скорости" . пасности и преднатяжителя ремня
б) Индикатор загорается, если дав­ 13. Индикатор интервалов техническо­ безопасности переднего пассажира" .
ление масла в двигателе слишком го обслуживания (замена масла в дви- 16. Индикатор включения габаритных
низкое . гателе) . · огней . Загорается при в.ключении га ­
в) Если во время движения индика­ Хэтчбек баритных огней.
тор мигает или горит, то необходимо Индикатор загорается при включении
17. Индикатор включения ближнего
съехать на обочину и выключить света фар загорается при включении
зажигания на несколько секунд, а за­
зажигание . тем гаснет . Если индикатор загорелся ближнего света фар .
- Индикатор может мигать после во время движения, необходимо за­ 18. Индикатор непристегнутого ремня
резкого торможения или когда менить масло в двигателе и масляной безопасности переднего пассажира .
двигатель работает на холостом фильтр . После замены масла необхо­ Индикатор загорается при включении
ходу . Неисправность отсутствует, димо самостоятельно погасить инди­ зажигания на несколько секунд, а за ­
если индикатор гаснет при не­ катор интервалов технического об­ тем гаснет . В случае , если передний
большом увеличении оборотов служивания, для этого выполните пассажир не пристегнут ремнем
двигателя . следующие действия: безопасности, на комбинации прибо­
- Индикатор может загореться, ко­ а) Выключите зажигание при вклю­ ров мигает индикатор .
гда уровень масла в двигателе ченном счетчике пробега "А" . 19. Индикатор низкого уровня топлива .
слишком низок . Но данный инди­ б) Удерживая кнопку "ODO/ТRIP" в Индикатор загорается при низком
катор не предназначен для ин­ нажатом состоянии, включите зажи­ уровне топлива в баке , когда ключ- в
формирования о низком уровне гание (положение "ON"). замке зажигания находится в положе­
масла , поэтому периодически в) Удерживайте кнопку нажатой око­ нии "ON. В зависимости от комплекта­
проверяйте уровень с помощью ло 5 секунд . На одометре высветят­ ции автомобиля топлива может хватить
щупа. ся нули и индикатор погаснет. на 40-60 км пути по хорошей дороге. На
5. Индикатор "проверь двигатель" Примечание : если масло в двигателе склонах или при поворотах индикатор
("СНЕСК "). было заменено раньше, чем загорел­ может загораться из-за колебаний топ­
Индикатор загорается при повороте ся индикатор интервалов техниче­ лива в баке .
ключа в замке зажигания в положение ского обслуживания, его систему 20. Индикатор низкой температуры
"ON" на несколько секунд, а затем также необходимо обнулить . В про­ охлаждающей жидкости двигателя .
гаснет, информируя водителя о про­ тивном случае, система будет ра­ Индикатор горит, если температура ох­
верке системы управления двигате­ ботать некорректно. лаждающей жидкости ниже допустимой и
лем . Если индикатор продолжает го­
Седан гаснет, когда двигатель будет прогрет .
реть или загорается во время движе­
Индикатор загорается при повороте Если индикатор не загорается или не
ния, это свидетельствует о наличии
ключа в замке зажигания в положение гаснет, даже когда двигатель прогрет ,
неисправностей в электронной систе­
"ON" на несколько секунд , а затем гас­ необходимо обратиться к дилеру
ме управления двигателем .
нет . Если индикатор загорелся во время "Toyota"для устранения возможной
В данном случае необходимо двигать­
движения на 3 секунды и после беспре­ неисправности.
ся к месту ремонта и произвести диаг­
рывно мигает 12 секунд , это свидетель­ 21. индикатор перегрева двигателя .
ностику системы управления двигате­
ствует о том , что с момента последней Индикатор загорается при включении
лем.
замены масла в двигателе автомобиль зажигания и затем гаснет . Индикатор бу­
6. Индикатор непристегнутого ремня
прошел примерно 7200 км и необходи­ дет мигать , если во время движения ав­
безопасности водителя . мо заменить масло и масляной фильтр. томобиля двигатель перегрелся. В этом
Индикатор загорается при включении
После того, как автомобиль прошел случае немедленно остановите автомо­
зажигания на несколько секунд, а за­
8000 км после последней замены масла биль в безопасном месте и выполните
тем гаснет. В случае , если водитель в двигателе, индикатор будет гореть процедуры , описанные в подразделе
не пристегнут ремнем безопасности, на непрерывно после запуска двигателя. "Перегрев двигателя" данной главы.
комбинации приборов индикатор на ­ После замены масла необходимо са­ Индикатор погаснет , когда температу­
чинает мигать постоянно . мостоятельно погасить индикатор
ра охлаждающей жидкости понизится
7. Индикатор открытой или неплотно "MAINT". Для этого выполните сле­
до допустимых значений.
закрытой двери, • дующие действия :
Индикатор остается включенным до
22. Индикатор системы подушек безо­
а) Поверните ключ зажигания в зам ­
пасности (SRS).
тех пор, пока все двери, включая ке зажигания в положение "OFF" при
Индикатор загорается , когда замок за­
крышку багажника, не будут плотно включенном счетчике пробега "А" .
жигания находится в положении "ON"
закрыты. б) Удерживая кнопку "ODO/ТRIP" в
или "АСС". Через несколько секунд ин­
8. Индикатор включения дальнего нажатом состоянии, поверните ключ
дикатор погаснет. В случае , если инди­
света фар загорается при включении зажигания в положение "ON".
катор не загорелся или горит во время
дальнего света фар. в) Удерживайте кнопку нажатой око­
движения , имеется неисправность в
. 9. Индикаторы указателей поворота. ло 5 секунд . На одометре высветят­
Индикаторы мигают при включении ся нули и индикатор погаснет .
компонентах системы SRS.
указателей поворотов или аварийной 14. Индикатор низ кого уровня жидко ­ 23. Индикатор неисправности элек­
троусилителя рулевого управления .
сигнал111зации . Слишком частое мига­ сти в бачке омывателя .
ние индикаторов указывает на плохое Индикатор загорается если уровень Индикатор загорается при наличии
жидкости в бачке омывателя низкий . неисправности в системе электроуси­
соединение в цепи указателей пово­
ротов или на от каз лампы указателя Необходимо заполнить бачок омыва­ лителя рулевого управления. Обрати­
теля . тесь к вашему дилеру.
поворота .
Руководство по эксплуатации 15
24. Индикатор положения селектора Более подробно см . раздел "Система может регулировать положение стекла
РКПП ("R", "N", "Е" или "М"). "SMART" (хэтчбек, модификации)". только со своей стороны .
При переводе селектора РКПП в лю­ 33. Индикатор выключения подушек При легком нажатии на выключатель
бое положение на комбинации прибо­ безопасности переднего пассажира. стеклоподъемника двери водителя
ров загорается соответствующий ин­ Индикатор расположен на централь­ стекло будет опускаться . вниз до тех
дикатор "R", "N", "Е" или "М". Более ной отделке панели приборов и заго­ пор, пока выключатель будет удер­
подробно см . раздел "Управление ав­ рается, если фронтальная и боковая живаться. Для поднятия стекла необ­
томобилем с РКПП (хэтчбек)" . подушки безопасности переднего пас­ ходимо слегка потянуть за выключа­
25. Индикатор включения "спортивного" сажира выключены при помощи вы­ тель вверх и удерживать в таком по­
режима работы РКПП . ключателя подушек безопасности пе­ ложении, пока стекло полностью не
При нажатии на выключатель "Es" на реднего пассажира . поднимется .
комбинации приборов загорается инди­ 34. Звуковая сигнализация на автомо­ У выключателя стеклоподъемника
катор "Es", информирующий о том, что биле ("зуммер"). двери водителя есть дополнительная
переключение_передач РКПП осущест­ а) Звуковой сигнал срабатывает, функция - полное опускание стекла
вляется в "спортивном" режиме. Более если дверь водителя открыта, когда водителя (AUTO), при котором нет не­
подробно см. раздел "Управление ав­ ключ зажигания установлен в поло­ обходимости удерживать выключа­
томобилем с РКПП (хэтчбек)" . / жение "LOCK" или "АСС" . тель в данном положении .
26.Индикатор неисправности РКПП. б) Звуковой сигнал срабатывает при Для полного автоматического опускания
Если индикатор загорается во время включенных фарах и извлеченном стекла нужно нажа~=ь на выключатель
движения, то это указывает на нали­ из замка зажигания ключе, при от­ до конца его хода. При необходимости
чие неисправности в РКПП . . Обрати­ крывании водительской двери . Дан­ остановки стекла в приоткрытом поло­
тесь к вашему дилеру.
ный сигнал информирует водителя жении кратковременно нажмите на вы­
Если индикатор начинает мигать во о возможности разрядки аккумуля­ ключатель вверх и снова отпустите .
время движения, то это указывает на
торной батареи. На панели управления стеклоподъем­
перегрев сцепления. В этом случае ос­ в) Звуковой сигнал срабатывает, если никами находится выключатель бло­
тановите автомобиль и подождите око­ водитель или передний пассажир не кировки стеклоподъемников "WINDOW
ло 15 минут, пока сцепление остынет . LOCK". При его нажатом положении
пристегнуты ремнем безопасности при
27. Индикатор системы курсовой ус­ скорости автомобиля более 20 км/ч. опускание стекол невозможно, кроме
тойчивости ("VSC").
стекла двери водителя .
Индикатор загорается при включении
зажигания и гаснет после запуска дви­
гателя .
Стеклоподъем·ники
Если индикатор продо'лжает гореть На моделях с электроприводом стек­
или загорается во время движения,
лоподъемников дверей регулировка
это свидетельствует о наличии неис­
положения стекол дверей осуществ­
правностей в системах VSC/TRC/BA
ляется нажатием на соответ­
(подробнее см . раздел "Противобук­
ствующий выключатель. При этом
совочная система (TRC) и система
ключ в замке зажигания должен быть
курсовой устойчивости (VSC)").
28. Индикаторскольжения . · установлен в положение "ON".
Индикатор загорается при включении Примечание: при выключении зажигания
зажигания на несколько секунд, а за­ (ключ в положении 'f:\CC" или "LOCK'J и Система предотвращения
тем гаснет. Индикатор мигает после закрыmой двери водителя привод стек­ защемления (модификации)
начала работы систем TRC, VSC и лоподъемника водительской двери ра­ Если во время поднятия стекла между
при пробуксовке колес. Если индика­ ботает в течение 45 сеi<унд. Однако, стеклом и рамой двери попал какой­
тор загорается при включении зажи­ если дверь будет открыта, то стек­ либо предмет, то стекло автоматиче­
гания и не гаснет, это свидетельст­ лоподъемник не будет работать. ски немного опустится и остановит.ся .
вует о наличии неисправностей в С панели двери водителя можно управ­ Внимание: существует зона, проем
системах TRC, VSC. лять положением стекол всех дверей, а схождения стекла с рамой, где сис­
29. Индикатор · включения противоту­ также осуществлять их блокировку со­ тема не может обнаружить предмет
манных фонарей загорается при вКлю­ ответствующим выключателем . и не сработает. Будьте вниматель­
чении противотуманных фон~рей . ны, чтобы не прищемить пальцы.
30. Индикатор низкого уровня масла в
двигателе.
а) Индикатор загорается, когда Световая сигнализация
уровень масла в двигателе ниже
на автомобиле
минимума . Не рекомендуется, что­
бы двигатель работал при вклю­ 1. Включение габаритов, фар, под­
ченном индикаторе . Проверьте светки комбинации приборов и номер­
ного знака .
уровень масла с помощью щупа,
если уровень масла низкий, долей­ Примечание: переключатель света
те моторное масло. фар и указателей поворота работа­
б) Индикатор может загораться, когда ет независимо от положения ключа в

автомобиль находится на неровной замке зажигания.

поверхности, например, на склоне . а) При повороте ручки переключа­


31 .Индикатор превышения скорости. теля до первого щелчка (положение
Индикатор загорается на 6 секунд, а "ON1 ") включаются габариты, под­
также срабатывает звуковой сигнал , 5 светка комбинации приборов и но­
если скорость Вашего автомобиля 120 мерного знака.
1 -выключатель блокировки стек­ б) При повороте ручки переключателя
км/ч или выше. Рекомендуется снизить
лоподъемников, 2 - выключатель до второго щелчка (положение "ON2")
скорость движения.
стеклоподъемника двери водителя,
32. Индикаторсистемы "SMART". включается ближний свет фар.
3- вы1Ц1ючатель стеклоподъемника
Если при попытке запустить двигатель
задней левой двери, 4 - выключа­ Положение ручки ON1 ON2
индикатор загорается примерно на 8
тель стеклоподъемника двери пе­
секунд , то это указывает на отсутст­ Фары - о
реднего пассажира, 5 - выключа-
вие у вас брелка системы "SMART". Габариты о о
тель стеклоподъемника задней
Если индикатор загорается и звучит
правой двери. · Подсветка номерного
звуковой сигнал, то это указывает на о о
знака
то , что была открыта и · закрыта одна На панели каждой пассажирской две­
из дверей , кроме двери водителя и ри находится выключатель , нажатием
Подсветка комбинации
о о
брелок "SMART" находится вне салона . и удерживанием которого пассажир приборов
16 Руководство по эксплуатации

Внимание : во избежание разряда ак­ Внимание: если индикаторы указа­ 6. Включение аварийной сигнализации .
кумуляторной батареи при выклю­ телей поворота на комбинации при­ Аварийная сигнализация может быть
ченном двигателе не оставляйте боров мигают чаще обычного, то включена при любом положении клю­
фары включенными на длительный перегорела лампа переднего или зад­ ча в замке зажигания. Для включения
промежуток времени . него указателя поворота . аварийной сигнализации нажмите на
Примечание : если переключатель выключатель, показанный на рисунке .
света фар и указателей поворота Примечание : пользуйтесь данным
находится в положении "ON1" или выключателем при вынужденной ос­
"ON2", когда ключ в замке зажигания тановке на дороге и в случае аварии.
находится в положении "OFF" и от­
крыта дверь водителя, включится
"зуммер", предупреждающий о необ­
ходимости выключить свет фар.

5. (Модификации) Противотуманные
Седан.
фары и противотуманный фонарь .

~ а)Противотуманные фары можно


включить только при работающих
~ габаритах или ближнем или даль­
нем свете фар. Включение противо­
2. (Седан,
модели для Канады, хэтчбек, туманных фар осуществляется по­
модификации) Система наружного ос­ воротом ободка ручки переключате­
вещения в дневное время (DRL) рабо­ ля в положение (1 ), при этом на
тает, когда включено зажигание, ручка
комбинации приборов загорится со­
переключателя света фар и указателей ответствующий индикатор.
поворота находится в положении "OFF"
и выключен стояночный тормоз. При
работе системы DRL на автомобиле го­
рит ближний свет фар .
3. Для включения дальнего света фар
Хэтчбек.
нажмите на переключатель от себя , как
показано на рисунке (положение 1).
Работа фар дальнего света сопрово-
. ждается высвечиванием на комбина­ Система коррекции
ции приборов соответствующего ин­ положения фар (хэтчбек)
дикатора.
Корректировка направления пучка све­
Для выключения дальнего света фар
та фар осуществляется вращением ре­
и включения ближнего света фар пе­
гулятора, расположенного на панели
реведите переключатель в исходное
приборов слева от рулевой колонки.
положение (положение 2). б) (Хэтчбек, модификации) Для од­
Для кратковременного включения
новременного включения противо­
дальнего света фар ' (сигнализация
туманных фар " и противотуманного
дальним светом фар) потяните пере­
фонаря необходимо повернуть обо­
ключатель на себя до упора
док ручки переключателя из поло­
(положение З) , затем отпустите.
жения "OFF" в положение (2) , при
эт.ом на комбинации приборов заго­
рятся соответствующие индикаторы.
в) (Хэтчбек, модели б~ противо­
туманных фар) Для включения про­
тивотуманного фонаря необходимо
перевести ободок на ручке пере­
ключателя вверх , как показано на
рисунке ниже . Включение противо­
туманного фонаря возможно только
при работе габаритов или ближне­ Необходимость корректировки пучка
го/дальнего света фар. света фар возникает в зависимости от
Примечание : при включении проти­ загрузки автомобиля .
вотуманного фонаря на комбинации
приборов загорается соответст­ Загрузка Положение
4. Для включения указателя поворота вующий индикатор. автомобиля регулятора
переведите переключатель в положе­
Только водитель о
ние вверх или вниз (положение 1). Пе­
реключатель автоматически вернется в
Водитель и пассажир
о
на переднем сиденье
исходное положение после завершения
поворота . Однако при смене полосы Водитель и
движения, возможно , потребуется ру­ все пассажиры
2
кой вернуть переключатель в ней­ Водитель, все пассажиры
тральное положение .
и максимальная загрузка
3
Для включения сигнала смены полосы багажного отделения
переведите переключатель ввер){ или
Водитель и максимальная
вниз . до момента возникновения со­
загрузка багажного
4
противления перемещению (положение
отделения
2) и установите его в этом положении.
Руководство по эксплуатации 17
Регулировка яркости 2. Для того, чтобы закрыть капот, не­
обходимо освободить стойку капота,
подсвет·ки комбинации уложить ее в штатное место и закрыть

приборов (седан) капот.

Изменение уровня яркости подсветки


комбинации приборов осуществляется Задняя дверь (хэтчбек)
вращением регулятора, расположен­
ного как показано на рисунке.
Модели без системы "SMART"
1. Для того, чтобы отпереть/запереть
заднюю дверь , необходимо вставить
ключ в замок задней двери и повер­ - Переведите рычаг разблокировки
нуть его влево/вправо. замка двери вправо, после чего
задняя дверь будет отперта .

Капот
1. Для открывания капота необходимо
Крышка
произвеС'fи следующие процедуры : 2. Чтобы открыть заднюю дверь, на­ багажника (седан)
а) Потяните вверх за рычаг привода жмите на кнопку замка задней двери и 1. Снаружи крышка багажника отпира­
замка капота, как показано на рисунке . поднимите дверь .
ется/запирается поворотом . ключа
вправо/влево.

~е~~ Запереть
....
~
-
=@L
2. Для открывания крышки багажника
3. Чтобы закрыть Заднюю дверь, опус­ из салона автомобиля потяните вверх
б) Слега приподнимите капот и по- тите ее при помощи вспомогательной за рычаг , расположенный с левой сто­
тяните рычаг блокировки замка ка- ручки, а затем закройте до конца. роны сиденья водителя .

пота вверх .

3.(Модели с раздельной спинкой зад­


него сиденья) Для того, чтобы забло­
в) Поднимите капот и зафиксируйте Модели с системой "SMART" кировать доступ в багажник из салона
его на стойке, как показано на рисунке. Описание операции отпирания/за­ автомобиля путем опускания спинки
пирания задней двери при помощи заднего сиденья, необходимо из ба­
системы "SMART" описано в разделе гажника перевести рычаг блокировки
"Блокировка дверей" данной главы. спинки заднего сиденья влево .
Примечание : если заднюю дверь не­
возможно отпереть при помощи
системы "SMART" (система неис­
правна или разрядился элемент пи­
тания брелка-передатчика системы
"SMART"), то для отпирания задней
двери необходимо выполнить сле­
дующие действия:
- Из салона автомобиля, при помо­
щи отвертки, обмотанной защит­
ной лентой, снимите крышку на
отделке задней двери.

2 -1919
18 Руководство по эксплуатации

Лючок 2. Для включения смывателя лобового Дальнейшая регулировка производит­


стекла потяните переключатель на ся перемещением рулевого колеса по
заливной горловины себя. вертикали, при этом рулевое колесо

топливного бака Внимание: в холодное время года пе­ стремится занять самое верхнее по­

ред использованием омывателя про­ ложение, так как оно подпружинено.


Для того, чтобы открыть лючок залив­
грейте лобовое стекло. Это пре­ Для фиксации выбранного положения
ной горловины топливного бака, потя­
дотвратит замерзание жидкости необходимо вернуть рычаг блокировки
ните вверх рычаг, расположенный
омывателя, что значительно улуч­ в исходное положение.
слева под сиденьем водителя .
шит обзор . Примечание: на некоторых моделях
Примечание : если омыватель не сра­ "хэтчбек" также возможно регулиро­
батывает, . то не пытайтесь вклю­ вать глубину рулевой колонки пере­
чить его снова, а проверьте насос мещением рулевого колеса на себя
омывателя и наличие жидкости в или от себя.
бачке омывателя . Бачок омывателя
находится в моторном отсеке с ле-
вой стороны. ·

Выверните крышку заливной горлови­


ны топливного бака и повесьте ее на
крючок лючка .
Внимание : перед началом движения
убедитесь, что рулевое колесо на­
дежно зафиксировано.
3. (Хэтчбек) Для включения и оста­
новки очистителя и смывателя стекла
задней двери необходимо перевести Управление зеркалами
ручку переключателя в одно из поло­ (Модели без электропривода зеркал)
жений . Регулировка положения зеркала осу­
1-е положение - разбрызгивание ществляется перемещением ручки в
соответствующие положение .
жидкости смывателя и срабатыва­
ние стеклоочистителя ;
2-е положение - очиститель выклю­
чен;
3-е положение - работа на низкой
скорости;
Управление 4-е положение - разбрызгивание
жидкости смывателя .
стеклоочистителям и
и омывателями
4 3
Переключатель управления стекло­
очистителями и смывателями работа­
2
ет , когда ключ зажигания находится в
положении "ON".
1. Для включения и остановки стек­ (Модели с электроприводом зеркал)
ло'очистителя лобового стекла не­ 1. Регулировка зеркал производится с
обходимо перевести переключа­ панели управления зеркал . При этом
тель в одно из положений: ключ зажигания должен находиться в
1-е положение - полная остановка; положении "ON" или "АСС".
2-е положение - прерывистый режим ; 2. Выбор управления правым или ле­
3-е положение - работа на низкой Один из вариантов. вым зеркалом осуществляется уста­
скорости; новкой переключателя (1) в соответст­
Для включения смывателя при работе
4-е положение - работа на высокой вующие положение: "R". - правое зерка­
стеклоочистителя на низкой скорости
скорости; ло ; "L" - левое зеркало . Дальнейшая
поверните ручку переключателя вверх
5-е положение - однократное сраба­ регулировка положения зеркала осу­
из положения "ON".
тывание стеклоочистителя.
Для включения смывателя при нера­ ществляется нажатием на соответст­

ботающем стеклоочистителе поверни­ вующий сектор переключателя (2).


те ручку переключателя вниз из поло­
жения "OFF".
Примечание : если омыватель не сра­
батывает, то не пытайтесь вклю­
чить его снова, а проверьте насос
омывателя и наличие жидкости в
бачке омывателя.

Регулировка положения
рулевого колеса
Для регулировки вертикального поло­
жения рулевого колеса необходимо по­
Один из вариантов. тянуть рычаг блокировки вниз .
Руководство по эксплуатации 19
После установки зеркал в необходи­ - Длительная работа обогревате­ Сиденья
мое положение переведите переклю­ ля может привести к разрядке ак­
чатель выбора зеркала (1) в среднее кумуляторной батареи и к выходу 1. Регулировка продольного положе­

положение . из строя самого обогревателя. ния передних сидений .


3. Для складывания зеркал нажмите 1. Для включения обогревателя на­ Для регулировки продольного положения
на него в направлении, n.оказанном на жмите на выключатель , показанный на передних сидений переведите рычаг
рисунке . Для возвращения зеркал в рисунке . При этом на выключателе за­ вверх и передвиньте сиденье в требуе­
рабочее положение нажмите на него в горится индикатор .
мое положение. После регулировки уста­
новите рычаг в исходное положение .
обратном направлении. Примечание : на некоторых моделях
"хэтчбек" при включении обогрева­
теля стекла задней двери также
включаются обогреватели боковых
зеркал заднего вида для удаления за­
потевания с поверхности зеркальных
элементов .

1
4. Регулировка
заднего вида .
внутреннего
.
зеркала
/
а) При движении в светлое время
суток установите зеркало в положе­
ние "День" .
1
Седан. 2.Регулировка положения спинки пе­
б) При движении в темное время су­ редних сидений .
ток, во избежание ослепления от фар Для изменения угла наклона спинки
автомобиля, едущего сзади , устано­ сиденья наклонитесь слегка вперед ,
вите зеркало в положение "Ночь" . потяните рычажок блокировки спинки
Внимание : если зеркало находится в сиденья , затем отклонитесь назад в
положении "Ночь", снижается эф­ требуемое положение и отпустите ры ­
фективность обзора. чажок . Спинка сиденья зафиксируется
в этом положении.

~
Рычаг "Ночь" ~ "День"

Обогреватель заднего
стекла (седан)
или обогреватель стекла
задней двери (хэтчбек)
Обогреватель работает, когда ключ
замка зажигания находится в положе­ 3. Регулировка высоты подушки сиде-
нии "ON". Обогреватель подогревает нья водителя. .
поверхность заднего стекла и очищает Высота подушки сиденья может быть
его от запотевания . отрегулирована перемещением рыча ­
Внимание : га вверх или вниз.
· - Обогреватель заднего стекла
(седан) или стекла задней двери
(хэтчбек) не предназначен для уда­
ления инея, льда и капель дождя. Хэтчбек (модели с ручным управ­
Если поверхность стекла покрыта лением кондиционером).
инеем или льдом, то перед включе­
нием обогревателя нанесите на 2. Чтобы выключить обогреватель,
заднее стекло специальный размо­ повторно нажмите на выключатель .

раживающей состав. Примечание:


- При протирке внутренней поверх­ - На моделях "хэтчбек" с автома ­
ности стекла пользуйтесь мягкой тическим управлением кондицио­
тканью. Осторожно протирайте нером обогреватель стекла задней
стекло вдоль нитей обогревателя, двери выключается автоматиче­
чтобы не повредить их. ски через 15·минут.
- Не заклеивайте чем-либо нити - На моделях с обогревателями бо­
обогревателя. Не кладите у стекла ковых зеркал заднего вида при вы­
предметы, которые могут случайно ключении обогревателя стекла
коснуться нитей обогревателя и задней двери обогреватели зеркал
повредить их. также выключатся.
20 Руководство по эксплуатации

4.Регулировка положения подголовника . 6. (Хэтчбек, модификации) Регули- б} Выньте ремень безопасности


Чтобы поднять подголовник , необхо- ровка угла наклона спин к и заднего си- заднего сиденья из держателя .
димо потянуть его вверх . Чтобы опус- денья .
тить подголовник, необходимо снять Для изменения угла наклона спинки
блокировку, нажав на фиксатор, и за- сиденья наклонитесь слегка вперед,
тем опустить подголовник вниз . Чтобы - потяните кнопку фиксатора спинки си­
снять подголовник , необходимо нажать денья вверх, затем отрегулируйте по­
\
на фиксатор и потянуть его вверх . ложение спинки сиденья и отпустите
кнопку . Спинка сиденья зафиксирует­
ся в этом положении.

в) Опустите подголовники, из багаж­


ника переведите рычаг блокировки
спинки заднего сиденья вправо , по­
тяните вверх фиксаторы спинки си­
денья и сложите спинку.

Фи ксатор спинки сиденья

7. (Хэтчбек, модификации) Регули­


ровка продольного положения заднего
сиденья .
Для регулировки продольного поло­
жения заднего сиденья . переведите
фиксатор заднего сиденья вверх и пе­
редвиньте сиденье в требуемое поло­
жение . После регулировки установите
Заднее сиденье. кнопку фиксатора в исходное положе­
ние .
5. (Хэтчбек, 3-хдверные модели) Дос­
туп к заднему сиденью при высад­
ке/посадке задних пассажиров.
а) Сдвиньте переднее сиденье мак­ Хэтчбек
симально вперед . а) Уберите ремень безопасности
б) Потяните вверх рычаг блокировки заднего сиденья в держатель .
положения спинки сиденья и опусти­
те спинку .

Водительское сиденье

8. Увеличение багажного отделения


(складывание спинки заднего сиде­
нья) .
Седан б) Сдвиньте заднее сиденье макси­
Сиденье переднего пассажира а) При помощи ключа разблокируйте мально вперед .
.замок нижнего крепления централь­
ного ремня безопасности заднего
сиденья и уберите ремень безопас­
ности.

в) После посадки/высадки задних


пассажиров поднимите спинку сиде­
нья до момента фиксации . Спинка
зафиксируется в прежнем положе­
нии .
Руководство по эксплуатации 21
в) Полностью опустите спинку зад- Ремни безопасности Регулирование высоты точки
него сиденья .
Чтобы защитить вас и ваших пасса­ крепления ремня безопасно­
жиров в случае дорожно-транспорт­ сти (передние сиденья)
ного происшествия рекомендуется, Для поднятия точки крепления ремня
чтобы все люди, находящиеся в авто­ передвиньте узел крепления ремня
мобиле, были пристегнуты ремнями безопасности вверх. Для опускания
безопасности. точки крепления ремня нажмите на

Внимание: стопорную кнопку и передвиньте узел


- · Не надевайте плечевую часть крепления ремня безопасности вниз в
ремня так, чтобы она проходила положение , наиболее подходящее для
под мышкой или располагалась в Вас, и отпустите кнопку. Вы должны ус­
каком-либо другом неправильном лышать щелчок и убед1-1ться, что узел
положении. крепления ремня'безопасности прочно
- Следите за тем, чтобы ремень зафиксирован.
не перекручивался.
- Ремень обеспечивает наиболь­
шую защиту, когда спинка сиденья
г) (Модификации) Уложите дополни­ находится в вертикальном поло­
тельную крышку багажного отделе­ жении. Когда спинка наклонена, по­
ния между сложенным задним си­ вышается опасность того, что

деньем и багажным отделением . пассажир выскользнет из-под рем­


ня, особенно при лобовом столкно­
вении, и получит травму от ремня
или от удара о панель приборов
или спинку сиденья.
Для того чтобы пристегнуться, мед­
ленно вытяните ремень, держа его за
планку. Вставьте планку в замок так,
чтобы раздался щелчок. Внимание: при регулировке положения
Примечание : если ремень заблокиро- точки крепления ремня располагайте
ван и не выходит из катушки, сильно ее достаточно высоко так, чтобы
потяните за ремень, после чего от- ремень полностью контактировал с
пустите его. Затем снова медленно вашим плечом, но не касался шеи.
вытяните ремень. Детские сиденья
~~~~~~~~~~~~~- ·
Обогрев сидений При перевозке в своем автомобиле
детей всегда следует использовать
(хэтчбек) удерживающие устройства того или
Обогреватель передних сидений ра­ иного типа, в зависимости от веса и
ботает, когда ключ зажигания нахо­ возраста ребенка.
дится в положении "ON". Внимание:
Для включения обогревателя сиденья - Рекомендуется перевозить де­
водителя или сиденья переднего пас­ тей только на заднем сиденье и
сажира нажмите на соответствующий использовать для них удерживаю­
выключатель , расположенный на цен­ щие устройства.
тральной консоли ("L" - левое сиде­ -Держание ребенка на руках не за­
нье, "R" - правое сиденье). Слегка вытяните ремень для регули­ менит удерживающего устройства .
рования желаемого натяжения .
Предостережение от установки дет­
Внимание: беременным женщинам ских сидений в автомобилях с по­
рекомендуется пользоваться имею­ душкой безопасности (SRS) перед­
щимися ремнями безопасности после него пассажира
консультации с врачом. Это умень­
Знак, изображенный на рисунке, при­
шит вероятность травмирования
крепляется на автомобилях, имеющих
как самой женщины, так и ее буду­
подушку безопасности для пассажира.
щего ребенка . Поясной ремень дол­
жен располагаться возможно ниже
под животом.

Для отключения обогревателя нажми­


те на выключатель еще раз.

Внимание: Внимание :
- Не используйте обогрев сидений - Не устанавливайте детское сиде ­
когда перевозите младенцев, де­ нье на переднем пассажирском си­
тей, пожилых людей, больных и денье, перед которым находится
людей с нарушением функций опор­ подушка безопасности, спинкой
но-двигательного аппарата, людей вперед. Усилие при срабатывании
в состоянии повышенной утомлен­ подушки безопасности пассажира
ности или с алкоголем в крови. может прижать детское сиденье к
Примечание : спинке сиденья, что приведет к
- При работе системы обогрева Для отстегивания ремня, удерживая серьезной травме.
передних сидений на холостом ходу планку, нажмите на кнопку в замке. -Детские сиденья, обращенные ли­
происходит быстрая разрядка АКБ. Примечание: так как ремень убира­ цевой стороной вперед, должны ус­
- Не кладите на сиденья предметы ется автоматически, удерживайте танавливаться на задних сиденьях.
и вещи с острыми углами, которые его за планку, чтобы втягивание - В случае установки детского си­
могли бы повредить сиденья. ремня происходило не слишком бы­ денья на сиденье переднего. пасса­
- Не применяйте чистящие средства, стро. Иначе вы можете повредить жира отодвиньте последнее в край­
на основ~ ацетона или бензина. автомобиль . нее заднее положение.
22 Руководство по эксплуатации

Выключатель подушек Система предупреждения


безопасности переднего о непристегнутом ремне
пассажира (хэтчбек) безопасности пассажира
При установке детского сиденья на Индикатор непристегнутого ремня
сиденье переднего пассажира отклю­ безопасности пассажира , располо­
чите фронтальную и боковую подушки женный на центральной отделке па­
безопасности переднего пассажира . нели приборов , загорается при пово­
. Внимание: при выключении подушек роте ключа в замке зажигания в поло­

безопасности переднего пассажира жение "ON" и должен погаснуть через


шторка безопасности будет актив­ несколько секунд . Если пассажир не
на и сработает в случае аварии. пристегнут, то индикатор мигает до

Для отключения подушек безопасно ­ При установке детского сиденья ру­ тех пор, пока ремень безопасности не
сти необходимо вставить ключ зажи­ ководствуйтесь инструкциями изгото­ будет пристегнут. .
гания в цилиндр замка выключателя и вителя данного устройства . Несо ­ Примечание : датчик срабатывает,
повернуть выключатель против часо­ блюдение этих инструкций может если на подушку сиденья переднего
вой стрелки на 90° в положение ~'OFF" . привести к серьезной и даже смер­ пассажира (заднюю половину) рас­
тельной травме вашего ребенка . пределяется определенный вес,
Когда детское сиденье не использует­ (когда на переднее сиденье положен
ся , закрепите его ремнем безопасно­ какой-либо багаж) .
сти или уберите из автомобиля , чтобы
оно случайно не травмировало вас
или пассажира .

Примечание: прежде чем покупать


детское сиденье проверьте, хорошо
PASSENGER 4f"
ли оно устанавливается на заднем Индикатор непристегнутого ремня
сиденье. Иногда пряжки ремней безо­ безопасности переднего пассажира .
пасности, находящиеся на подушке
сиденья, могут затруднять надежную
установку некоторых видов детских
Меры предосторожности
сидений. Если детское сиденье после
PASSENGER затягивания его ремня можно сдви­ при эксплуатации авто­
AIRIAG нуть вперед на подушке сиденья, то мобилей, оборудованных
выберите другое детское сиденье.
системой SRS
При выключении подушек безопасно ­ Подростки Подушки безопасности системы SRS
сти на панели приборов загорится Дети, для которых детское сиденье спроектированы только как дополнение
индикатор "PASSENGER AIRBAG уже не годится, должны находиться на к основной предохранительной системе
OFF". заднем сиденье и надевать комбини­ ремней безопасности на стороне води­
рованный поясной и плечевой ремень. теля , впереди сидящего пассажира и
Поясная часть ремня должна плотно пассажиров второго ряда .
охватывать бедра ребенка . В против­
ном случае при аварии ремень может 2
врезаться в живот и нанести ребенку
травму.

Внимание: дети, не пристегнутые


ремнями, в случае дорожно-транс­
портного происшествия могут быть
выброшены из автомобиля .

Крепления для детских


сидений
Для детских сидений предназначены 3
специальные дополнительные креп ­
ления обеспечивающие большую
Внимание : используйте детские си­ безопасность детей во время движе ­ 1 - подушка безопасности водителя,
денья, обращенные лицевой сторо­ ния . Крепления надежно фиксируют 2 - подушка безопасности передне­
ной назад, на переднем пассажирском детские сиденья и предотвращают их го пассажира, 3- коленная подушка
сиденье, перед которым находится опрокидывание при столкновении . безопасности водителя (хэтчбек).
подушка безопасности только если Крепления находятся между подуш­
передняя подушка безопасности от ­ кой и спинкой заднего сиденья , как
ключена. Усилие при срабатывании показано на рисунке .
надувной подушки пассажирского си­
денья может прижать детское сиде­
нье к спинке сиденья, что приведет к
серьезной травме.

Младенцы и дети младшего


возраста
Для младенцев такого роста , что в
сидячем положении плечевой ремень
безопасности контактирует с лицом
или шеей , вместо детского сиденья '1 - шторка безопасности, 2 - боковая
надо использовать детскую люльку . подушка безопасности.
Для детей младшего возраста надо
использовать детское сиденье. Водителю и впереди сидящему пасса­
Удерживающее устройство для детей жиру следует помнить, что ecriи они не
должно соответствовать весу и росту будут надлежащим образом пристегну­
вашего ребенка и быть правильно ус­ ты ремнями безопасности, то при сра­
тановлено в автомобиле. батывании подушки безопасности они
Руководство по эксплуатации 23
могут быть серьезно травмированы , Не сидите на краю сиденья и не на­ Система активации
причем не исключена возможность клоняйтесь над панелью приборов при
смертельного исхода. При неожидан­ движении автомобиля . подушек безопасности
ном торможении перед столкновением Не кладите предметы и ваших живот­ и преднатяжителя ремня
водитель или впереди сидящий пасса­ ных напротив или на панели приборов
жир , не пристегнутый надлежащим об­ или накладки рулевого колеса , в кото­
безопасности переднего
разом ремнем безопасности, может по­ рых расположены подушки безопасно­ пассажира (седан)
даться вперед близко к подушке безо­ сти . Они могут помешать срабатыва­
Ваш автомобиль оборудован системой
пасности, которая может сработать при нию подушки, либо привести к серьез­
активации , которая управляет следую­
столкновении. Для достижения макси­ ной травме или смерти, так как будут
щими компонентами:
мального предохранения во время ава­ отброшены назад при срабатывании
- фронтальной подушкой безопасно ­
рии водитель и все пассажиры в авто­ подушки безопасности .
сти переднего пассажира;
мобиле должны быть надлежащим об­ Более того , водитель · и впереди си­
·- боковой подушкой безопасности
разом пристегнуты с помощью ремней дящий пассажир не должны держать
переднего пассажира;
безопасности . вещей в руках или на коленях .
- преднатяжителем ремня безопас­
Младенцы и дети, которые неправильно
ности переднего пассажира .
посажены или пристегнуты , могут быть
Система активации определяет нали­
убиты или серьезно травмированы при
чие человека на переднем пассажир­
срабатывании подушки безопасности .
ском сиденье. Для правильного опре­
Дети , которые слишком малы, чтобы
деления наличия пассажира , придер­
использовать для них ремни безопас­
живайтесь следующих рекомендаций:
ности, должны быть надлежащим об ­
- не кладите тяжелые предметы на по­
разом предохранены при помощи
дУШку сиденья переднего пассажира;
удерживающих устройств . Фирма
- не устанавливайте на спинку сиде­
"Toyota" настоятельно рекомендует , нья переднего пассажира накладных
чтобы все дети находипись на заднем
столиков;
сиденье автомобиля и были надежно
- не упирайтесь руками и ногами в
предохранены . Заднее сиденье явля­
спинку сиденья переднего пассажи­
ется самым безопасным для детей .
ра со стороны заднего сиденья .
Ни в коем случае не устанавливайте Не модифицируйте , не снимайте , не
Индикаторы "AIRBAG ON" и "AIRBAG
детское сиденье на переднем пасса­ ударяйте и не открывайте какие-либо
OFF" информируют о включении или
жирском сиденье спинкой вперед , перед компоненты, как . например , накладку
отключении фронтальной ' подушки
которым находится подушка безопасно­ рулевого колеса , рулевое колесо , ко­
безопасности, боковой подушки безо­
сти, если она не отключена. Усилие при жух рулевой колонки , крышку подушки
пасности и преднатяжителя ремня
срабатывании подушки безопасности безопасности переднего пассажира
безопасности переднего пассажира.
пассажира может прижать детское си­ или устройство датчи ков подушки .
денье к спинке сиденья, что приведет к Подобные действия могут привести к
серьезной травме . Если в силу обстоя­ внезапному срабатыванию подушки
тельств вам необходимо установить безопасности или выведению из строя
детское сиденье на переднем сиденье , системы SRS.
отодвиньте переднее сиденье макси­ Не опирайтесь на переднюю дверь
мально назад , и установите детское си­ при движении автомобиля, поскольку
денье спинкой назад. боковые подушки и шторки безопас­
ности надуваются с большой скоро­
стью и силой . Это может стать причи­
ной получения тяжелых травм или
смерти .
Не прикрепляйте никаких предметов к
двери автомобиля или возле нее. При
срабатывании боковой подушки безо­
пасности этот предмет может отско­
чить и нанести травму или помешать
правильной работе подушки безопас­ Индикатор "AIRBAG OFF" будет мигать,
Не позволяйте ребенку вставать и ности . когда ключ в замке зажигания нахо­

становиться на колени на переднем Используйте для сидений только ори­ дится в положении "ON" в соответст­
сиденье . Подушка безопасност.и сра­ гинальные чехлы фирмы "Toyota". Ис­ вии с условием "Ребенок или детское
батывает со значительной скоростью пользование неоригинальных чехлов кресло" в таблице "Режимы работы
и силой; ребенок может получить может привести к неправильной рабо­ системы активации подушек безопас­
серьезную травму. Не держите ребен­ те боковых подушек безопасности или ности и преднатяжителя ремня безо­
ка на коленях или на руках . помешать их срабатыванию. пасности переднего пассажира" .

Таблица. Режимы работы системы активации подушек безопасности и преднатяжителя ремня безопасности пе­
реднего пассажира .

Индикаторы Компоненты
Боковая Преднатяжи
Индикатор Индикатор Подушка подушка тель ремня

системы
Индикатор
непристег- безопасности безо пас- Шторка безо пас-
Условия системы ности безопасности ности
активации нутого ремня переднего
SRS безопасности пассажира переднего переднего
пассажира пассажира

Взрослый
"AIR BAG ON" OFF Мигает Активны
пассажир

Ребенок или
"AIR BAG OFF" OFF Мигает Отключены Активирована Активирован
детское кресло

Пассажирское
сиденье Не горит OFF OFF Отключены Активирована Отключен
свободl:iО
Неисправность '
"AIR BAG OFF" ON OFF Отключены Активирована Активирован
системы
24 Руководство по эксплуатации
Индикатор "AIRBAG OFF" системы ак­
тивации при наличии пассажира мо­
жет гореть из-за следующих действий :
- ноги заднего пассажира находятся
под подушкой сиденья переднего
пассажира;
- под подушкой сиденья переднего
пассажира находятся посторонние
предметы ;
- спинка сиденья переднего пасса­
жира упирается в подушку сиденья
второго ряда .
Индикатор "AIRBAG ON" загорается,
когда пассажир сидит на переднем
в) Если вы хотите задать новую
сиденье . Если при наличии пассажи­ скорость движения, то выполните
ра на переднем сиденье и застегну­
описанные выше процедуры снова .
том ремне безопасности, загорается г) Если Вам необходимо изменить
индикатор "AIRBAG OFF", попросите заданную скорость движения на
его сесть на заднее сиденье или
некоторое время , например , для В следующих случаях система выклю­
отодвинуть сиденье максимально
совершения маневра то : чится автоматически:
назад.
- для увеличения скорости дви­ - при нажатии на педаль тормоза ;
Также индикатор "AIRBAG OFF" мо­ жения нажмите на педаль газа и
жет загореться при неправильной
- при увеличении или уменьшении
после того, как ее отпустите , ус­ скорости более чем на 16 км/ч от
посадке пассажира на переднем си­
тановится ранее заданная ско­ заданной скорости;
денье .
рость ; - при уменьшении скорости менее
- для уменьшения скорости дви­ 40 км/ч .
Система подqержания жения нажмите на педаль тормо­ Если система была выключена пере­
за и после того, как ее отпустите , ключателем или нажатием на педаль
скорости (седан, система поддержания скорости тормоза , то для возвращения ранее
модификации) работать уже не будет . заданной скорости переведите вверх
Для возвращения ранее выбранной и отпустите переключатель. Если ско­
1. Система поддержания скорости
скорости переведите рычаг вверх . рость автомобиля станет менее 40
включается нажатием на главный
км/ч и система выключится, то воз­
выключатель, расположенный на
вращение к ранее заданной скорости
управляющем переключателе, при
невозможно .
этом на комбинации приборов заго­
рается индикатор системы поддер­
жания скорост1:1.
Управление отопителем
и кондици0нером
Общие сведения
1. (Хэтчбек) На моделях с автоматиче­
ским управлением кондиционером и ото­
пителем не кладите вещи на датчик
солнечного света. Кроме того, не за ­
крывайте отверстие для датчика тем­
д) Увеличить Или уменьшить ско- · пературы воздуха в салоне автомоби ­
рость движения можно с помощью
ля, расположенного на панели управ­
управляющего переключателя. Для ления кондиционером и отопите.лем .
увеличения скорости д~ижения под­ 2. Отопитель и кондиционер действуют
нимите переключатель , а для только при работающем двигателе . Ра­
уменьшения скорости - опустите пе­ бота отопителя непосредственно свя­
реключатель . И затем , после отпус­ зана с температурой охлаждающей
кания управляющего переключателя жидкости двигателя, поэтому управляй­
Система позволяет поддерживать (установка переключателя в ней­ те отопителем, когда двигатель доста­
определенную скорость автомобиля тральное положение) будет . установ­ точно прогрелся . Количество воздуха ,
от 40 км/ч и выше без нажатия на лен новый режим движения с вновь проходящего через отопитель/конди­
педаль акс~лератора , когда селек­ заданной постоянной скоростью . ционер можно , регулировать , изменяя
тор АКПП находится в положении Если немного переместить вверх частоту вращения венти лятора .
"D". Систему поддержания скорости или вниз , а затем отпустить пере­ 3. На автомобилях с конд иционером по ­
рекомендуется применять при дли­ ключатель системы поддержания сле начала охлаждения первые не­
тельном движении на автострадах с скорости , то скорость увеличится или сколько минут, выход ящий из дефлек­
малоинтенсивным потоком. В черте уменьшится пр и мерно на 1,6 км/ч . торов воздух может быть похожим на
города применение системы может туман . Это происходи т из-з а рез кого ох­
стать причиной дорожно-транспортного лаждения влажного в оздуха и не явля­
происшествия . ется признаком неиспр а вности .
Примечание : при выключении зажига­ 4. Слишком большое охлаждение вред­
ния главный выключатель системы но для здоровья. Температура воздуха
поддержания скорости автоматиче­ в салоне должна быть только на 5 - 6 ° С
ски переходит в положение "OFF" ниже температуры наружного воздуха .
(система отключается). 5. При использовании кондиционера
2. Управление системой поддержания убедитесь, что отверстие для подачи
скорости . воздуха, находящееся перед лобовым
а) Если вы хотите задать опреде­ стеклом, ничем не загорожено (нап­
ленную скорость движения, то на­ ример, листьями) .
жмите на главный выключатель. 6. Кондиционер необходимо включать ,
б) Разгоните автомобиль до необ­ по крайней мере, на 5 минут каждый
ходимой скорости движения и за­ е) Для выключения системы под­ месяц, даже в холодную погоду . Это
фиксируйте данную скорость, пере­ держания скорости потяните пере­ необходимо для смазывания внутрен­
ведя управляющий переключатель ключатель на себя или нажмите на них частей компрессора и поддержания
вниз. главный выключатель. кондиционера в рабочем состоянии.
Руководство по эксплуатацlilи 25
7. При включении кондиционера оборо­ управления отопителем и кондицио­ Для выключения отопителя переведи ­
ты холостого хода двигателя увеличи­ нером с ручным управлением". те переключатель скорости вращения

ваются . Будьте осторожны при трогании 1. Для изменения температуры воз­ вентилятора отопителя в положение

автомобиля с места . духа в салоне автомобиля поверните "OFF".


8. В систему кондиционирования встро­ регулятор (3) температуры воздуха 3. Переключатель выбора направле­
ен салонный фильтр для очищения на необходимую величину. ния потока воздуха (4) предназначен
воздуха от пыли и грязи. 2. (Модификации) Для включения кон­ для изменения направления обдува .
Примечание : процедура замены са­
диционера нажмите на выключатель - В этой позиции поток воздуха на­
"NC" (5). При включении кондиционера правлен в район головы .
лонного фильтра приведена в главе
загорается индикатор на выключателе .
"Техническое обслуживание и общие
Если температура окружающего возду­
процедуры проверок и регулировок".
ха ниже О С, то кондиционер автомати­
0

9. Направление и сила потока воздуха ,


чески выключится.
выходящего из дефлектора, регулиру­
ются с помощью , соответственно, ручки Примечание: мигание индикатора в
и дискового регулятора на дефлекторе. ходе работы системы кондициониро­
вания означает нарушение роботы
Панель упраВления системы, при этом кондиционер ав­
томатически выключается.
отопителем и кондиционером
Для выключения кондиционера на­
с ручным управлением
жмите на выключатель "NC" повтор­
(седан, хэтчбек) но, при этом индикатор на выключа­
Примечание: расположение переклю­ теле погаснет и будет работать только
чателей указано на рисунке "Панель отопитель .

Седан. Хэтчбек.

Панель управления отопителем и кондиционером с ручным управлением . 1 - переключатель выбора режима


забора воздуха (вентиляция/рециркуляция), 2 - переключатель скорости вращения электровентилятора отопи­
теля, З - регулятор температуры воздуха, 4 - переключатель выбора направления потока воздуха, 5 - выключа-
тель кондиционера (модификации). '
Примечание: описание переключателей приведено в подразделе "Панель управления отопителем и кондицио­
нером с ручным управлением".

Панель управления отопителем и кондиционером


с автоматическим управлением (хэтчбек).
1 - ЖК-дисплей панели управления,
2 - регулятор температуры воздуха,
З -. выключатель автоматического режима работы кон-
диционера и отопителя, ·
4- переключатели выбора режима забора воздуха
(вентиляция/рециркуляция),
5 - выключатель обогрева лобового стекла,
6 - выключатель обогревателя стекла задней двери,
7 - выключатель кондиционера, ,
8 - переключатель выбора направления потоков воздуха,
9 - переключатель скорости вращения электровентиля­
тора отопителя,
10 - выключатель отопителя и кондиционера .
Примечание: описание переключателей приведено
в подразделе "Панель управления отопителем и кон­
диционером с ручным управлением".

3- 191 9
26 Руководство по эксплуатации
- В этой позиции поток воздуха на­ забор воздуха либо снаружи автомо­ Регулятор (2) "ТЕМР" служит для за­
правлен в район головы и пола од­ биля, либо из салона . Выбор режима дания температуры воздуха в салоне .
новременно. забора воздуха осуществляется вра­ Температуру можно изменять в пре­
щением переключателя В обычных делах от 17 ° С до 32 ° С (с шагом О,5 ° С)
условиях пользуйтесь режимом забо­ поворотом регулятора . При этом на
ра воздуха снаружи автомобиля ЖК-дисплее будет отображаться тем­
(вентиляция) . Режимом забора возду­ пература воздуха в салоне автомоби­
ха из салона автомобиля (рециркуля­ ля (до которой он охлаждается или
ция) -пользуйтесь , когда воздух снару­ нагревается) .
жи загрязненный, то есть в туннелях и 5. Переключатели выбора режима за­
пробках, или если желаете быстро ох­ бора воздуха (4) (вентиляция / рецир­
ладить воздух в салоне автомобиля . куляция) позволяют осуществлять за­
бор воздуха либо снаружи автомоби­
ля, либо из салона . Выбор режима за­
Положение Режим
бора осуществляется нажатием на со­
Забор воздуха ответствующий переключатель (для

~
осуществляется каждого режима будет гореть индика­
снаружи автомобиля тор на соответствующем переключа­
(вентиляция) теле).
- В этой позиции поток воздуха на­
Забор воздуха 6. Выключатель (5) обдува лобового
правлен . почти полностью на пол , на
стекла используется для препятство­

~
осуществляется из
некоторых моделях во время ото­
салона автомобиля вания запотеванию лобового стекла .
пления более · теплый воздух на­
(рециркуляция) При его нажатии включается индика­
правлен на уровень пола, а более
тор на выключателе . В этом режиме
холодный - в район головы . будет автоматически включен режим
Примечание : если в течение дли­
тельного периода времени работа­ забора наружного воздуха и конди­
ционер (если температура наружного
ет режим "рециркуляция", то стекла
могут запотеть .
воздуха выше 3 , 5 ° С).
5. Управление скоростью вращения
7. Переключателем (9) "ТЕМР" зада­
ется скорость вращения электровен ­
электровентилятора отопителя осу­
тилятора отопителя (мощность потока
ществляется переключателем (2).
воздуха), которая отображается на ЖК
дисплее в виде шкалы. Нажатием на
Панель управления
выключатель (10) "OFF" можно вы­
отопителем и кондиционе­
ключить электровентилятор .
ром с автоматическим 8. Для изменения направления потоков
управлением(хэтчбе~ воздуха , подаваемого в салон , предна­
значен переключатель (8) "MODE". Вы­
Примечание : расположение переклю­
бор режима осуществляется последо­
чателей указано на рисунке "Панель
вательным нажатием на переключа­
- В этой позиции поток воздуха на­ управления отопителем и конди­
тель и отображается соответствующи­
правлен на лобовое стекло , стекла ционером с автоматическим управ­
ми индикациями на ЖК-дисплее.
передних дверей, в район наружных лением".
зеркал и пол. · 1. Выключатель (7) "А/С" предназна­

г;; "у -+у " . .<ifj]


чен для включения кондиционера .
Когда кондиционер включен, на вы­
ключателе горит индикатор , а на
дисплее панели управления - соот­ Порядок изменения режимов
распределения потоков воздуха
ветствующая индикация . Отключение
режима кондиционера (выбор режима
отопителя) осуществляется повтор­ Примечание: описание режимов на­
ным нажатием на выключатель.
правления потоков воздуха приведе­
2. Выключатель (10) "OFF" предна­ но в подразделе "Панель управления
значен для выключения кондиционе­ отопителем и кондиционером с руч ­
ра и отопителя. Когда система вклю­ ным управлением".
чена-, на ЖК-дисплее отображается
индикация значения температуры воз­
- В этой позиции поток воздуха на­ духа снаружи автомобиля. Магнитола - основные
правлен на лобовое стекло и ис­ 3. Выключатель (3) "AUTO" предназна­ моменты эксплуатации
пользуется в случае запотевания чен для автоматического управления
лобового стекла . работой кондиционера и отопителя . Радио
а) При нажатии на выключатель Качество приема радиосигнала может
включается автоматический режим существенно изменяться во время
работы кондиционера / отопителя , движения автомобиля из-за особенно­
при ' котором автоматически поддер­ стей рельефа местности, погодных
живается заданная температура , условий и близости источников элек­
мощность потока воздуха и т . д. При тромагнитного излучения .

по"вторном включении данного режи­


ма (в том числе после повторного за­ Проигрыватель
пуска двигателя) сохраняются все компакт-дисков
выбранные настройки (режим, темпе­ В холодное время года или при повы­
ратура, мощность потока и т .д.). шенной влажности из-за запотевания
б) Режим "AUTO" отключается при на­ поверхности диска и оптических эле­
жатии на любой переключатель , кроме ментов проигрывателя возможны сбои
нажатия выключателя (3) "AUTO" или при воспроизведении. После нормали­
- При переводе переключателя в вращения регулятора (2) "ТЕМР". зации влажности работа системы вос­
положение "AUTO" регулировка на­ в) Для возобновления функциони­ станавливается . При сильной .вибрации
правления потока воздуха осущест­ . рования системы в полностью ав­ возможны искажения и перерывы вос­
вляется автоматически . томатическом режиме снова на­ произведения. Это не является неис­
4. Переключатель выбора режима за­ жмите на выключатель (3) "AUTO". правностью . Не рекомендуется остав­
бора воздуха (1) (вентиляция/ре­ 4. Изменение температуры потока воз­ лять диски на открытом солнце . Обере­
циркуляция) позволяет осуществлять духа . гайте поверхность диска от царапин .
Руководство по эксплуатации 27
Магнитола
Включение и выключение
аудиосистемы 2 3 4 5
Аудиосистема включается . нажатием
кнопки (1) "PWR" (включится система ,
работавшая до последнего выключе ­
ния) . Также проигрыватель компакт­
дисков включается при вст'!!влении
диска . При извлечении диска аудио­
система вернется в исходное состоя­
ние - выключится или перейдет в ре­
жим радио .

Регулировка громкости
Регулировка громкости производится
при выдвинутом положении , регулято­
11 --\,..:.:.~..,.,.;u~~~
ра (1) его вращением .
1o--1~Гili;"~&=i:I
Регулировка тембра и баланса
Регулировка осуществляется вращени­
ем регулятора (5) "TUNE". Переключе­
ние между параметрами регулировки
осуществляется нажатием кнопки (5)
"AUDIO CONT". При этом на дисплее 9 9
высвечивается название параметра и
установленное значение : .
BAL (баланс между правыми и ле­
Магнитола (тип 1).
выми динамиками) - от L7 до R7 .
FAD (баланс между передними и
задними динамиками) - от F7 до
R7. .
BAS (тембр низких частот) - от -5 9
ДО +5.
TRE (тембр высоких частот) - от -5
до+5 .

Радио
Радио включается нажатием НС1 одну
из кнопок (12) "АМ", (11) "FM1" или
(1 О) "FM2" (только тип 1, тип 2). При
этом будет установлен соответст·вую­
щий диапазон .

Настройка радиостанций
1. Регулятор (5) ''ТUNE" .
Позволяет настраивать радиостанции .
Для увеличения частоты вращайте ре­
гулятор по часовой стрелке, для
уменьшения - против часовой стрелки .
2. Кнопка автоматического поиска
радиостанции (2) "SEEK TRACK" .
Для увеличения частоты нажимайте на
7 12 11 - 10 б 8
кнопку "SEEK TRACK" со стороны "л",
для уменьшения - со стороны "v".
Поиск остановится при нахождении
устойчивого сигнал.а .
Магнитола (тип 2).
3. (Тип 1, тип 2) Кнопка (7) "SKAN"
сканирования радиостанций .
Нажимайте на кнопку (7) "SCAN"
(включится автоматический поиск
радиостанции) . Поиск остановится на
5 секунд при нахождении устойчивого
сигнала и затем продолжит поиск .
При слабом сигнале, если автомати-
- ческий поиск не фиксирует настрой ­
ку, нажмите на кнопку настройки еще
раз (автоматический поиск отключит­
ся) и настраивайте вручную по одно-
му шагу . .
Для сканирования настроенных ра­
диостанций нажмите на кнопку (7)
"SCAN" до звукового сигнала. Каждая
настроенная радиостанция будет
проигрываться в течение 5 секунд,
после чего будет осуществлен пере­
ход к следующей радиостанции . Для
остановки сканирования нажмите на
к нопку (7) "SCAN" повторно . 13 б 11 12
Примечание : при стереофоническом
приеме на дисплее высвечивается
индикатор "ST". Магнитола (тип 3).
з•
28 Руководство по эксплуатации
4. (Тип 3)
Кнопка "AUTO-P" (14). лодия находится после текущей ме­ NO MUS/C - воспроизведение невоз­
При нажатии кнопки (14) "AUTO-P" лодии . можно , так как загружен компакт-диск
включится автоматический режим по­ Нажмите на кнопку (2) "SEEK TRACK" с неверным форматом записи . Загру­
иска и запоминания радиостанций . со стороны "v", если необходимая ме­ зите диск с форматом mp3 или wma .
Автоматический режим поиска радио ­ лодия находится до текущей мелодии .
станции позволяет автоматически · на­ На дисплее высвечиваются номера Разъем "AUX"
страивать радиостанции на кнопки на­ мелодий . для подключения внешнего
строек (9) с "1" по "6", если находится Выбор каталога диска (тип 1, тип носителя информации (седан)
устойчивый сигнал . 2, только для форматов "МРЗ" и Подключение внешнего носителя к
При стереофоническом приеме на дис­ "WMA'? магнитоле осуществляется через
плее высвечивается индикатор "ST". разъем "AUX", расположенный как по­
Нажатием на правую или левую часть
Программирование настроек кнопки (4) "FOLDER" выберите необ ­ казано на рисунке.
Настройки наиболее часто слушае­ ходимый каталог с записями на диске .
мых радиостанций можно занести в Для начала воспроизведения каталога
память . Для этого настройтесь на с первой записи нажмите и удержи­
·<. ·' ·;'
/
нужную радиостанцию,
те и удерживайте одну из кнопок (9)
до появления звукового сигнала . Пе­
затем нажми­ вайте кнопку (4) "FOLDER" со стороны
"v " до звукового сигнала . .
~
'
j

реключение
станцию
на настроенную
осуществляется
радио ­
кратким
Повтор записи
Для циклического воспроизведения .'/
текущей записи нажмите кнопку "2" (9) 1 J •
'" /
нажатием на нужную кнопку .
"RPT". Для отключения повтора на­ (
Примечание: при продолжительном жмите кнопку еще раз. j .
отсутствии аккумуляторных батарей (Тип1 , тип 2, компакт-диск с форма­ 1 С// /
память магнитолы стирается и ус­ --~/.-' 1
том "МРЗ", "WMA ")
танавливаются заводские настройки. Для циклического воспроизведения
записей каталога диска нажмите и '
/
Проигрыватель компакт­ удерживайте кнопку 2" (9) "RPT" до
Для начала воспроизведения записей
дисков (CD - changer) звукового сигнала . Для отключения
повтора нажмите на кнопку до появ­
с носителя нажмите на кнопку "DISC
Переключение в режим проигрывате­
ления звукового сигнала повторно .
AUX" на магнитоле . При этом на дис­
ля компакт-дисков осуществляется
плее магнитолы появится индикатор
кнопкой (6) "DISC". При этом на дис­ Случайный выбор записей "AUX". Регулировка громкости осуще­
плее магнитолы загорится индикатор Для воспроизведения записей текущего ствляется вращением регулятора
"CD IN". диска в случайной последовательности "PWR VOL" на магнитоле .
Для извлечения диска нажмите на нажмите кнопку "1" (9) "RAND". На дис­
Примеч а ние: при использовании при­
кнопку (3). плее высветится надпись "RAND".
куривателя или разъема для под ­
Для продолжения воспроизведения
Выбор диска (тип 1, тип 2) ключения дополнительного обору­
записей в обычном режиме нажмите
Выбор дисков осуществляется с по­ дов а ния во время воспроизведения
кнопку "RAND" повторно .
мощью кнопок "4" (9) (выбор диска с записей с внешнего носителя воз­
большим номером) и "3" (9) (выбор Примечание: для форматов "МРЗ" можно появление посторонних шу­
диска с меньшим номером). или "WMA" случайный выбор записей мов .
в каталоге диска осуществляется
Сканирование диска/дисков (тип 1, аналогичным способом. Управление магнитолой
тип2) {Тип 1, тип 2) Для случайного воспро­ с панели управления,
При нажатии на кнопку "SCAN" про­ изведения записей на всех дисках на­
игрываются по 1О секунд каждой за­ жимайте кнопку "1" (9) "RAND". до по­
расположенной
писи текущего диска по порядку, а явления звукового сигнала . На дис­ на рулевом колесе
при нажатии и удерживании кнопки плее высветится надпись "D-RAND". Включение, выключение магнито­
"SCAN" более двух секунд проигры­ Для продолжения воспроизведения лы и выбор режима работы
ваются по 10 секунд первой записи записей в обычном режиме снова на­ Включение магнитолы осуществля­
каждого диска. жмите кнопку "RAND" до появления ется кратковременным нажатием
Для выбора записи или диска повтор­ звуковог.о сигнала. кнопки "MODE" (3). Последующие
но нажмите на кнопку "SCAN". кратковременные нажатия будут пе­
Примечание: для форматов "МРЗ"
После сканирования всех записей ре­ реключать режимы работы магнитолы .
или "WMA" случайный выбор записей
жим быстрого просмотра диска или Если компакт-диск не загружен, то
во всех каталогах диска осуществ­
- ДИСКОВ ОТКЛЮЧИТСЯ . будет работать только радио.
ляется аналогичным способом.
(Тип1 , тип 2, компакт- диск с фор­ Для выключения магни_толы нажмите
матом "МРЗ", "WMA ") Текст диска
и удерживайте кнопку "MODE" до зву­
Для сканирования записей одного ка­ С каждым нажатием на кнопку (8)
кового сигнала .
талога диска нажмите на кнопку (7) "ТЕХТ" идет переключение: название
трека, номер мелодии и продолжи­
"SCAN". При этом каждая запись ка­
тельность воспроизведения трека , на­
талога будет воспроизводиться в те­
звание диска. Если в тексте записи
чение 1О секунд.
Для сканирования всех каталогов дис­ более 20 знаков , нажмите и удержи ­
ка нажмите кнопку (7) "SCAN" до зву­ вайте кнопку (8) до звукового сигн.ала .
кового сигнала . При этом будет проиг­ Сообщения об ошибках
рываться по 1О секунд первой записи На дисплее магнитолы могут появлять­
каждого каталога диска. ся следующие сообщения :
Для выбора записи повторно нажмите ERROR 1 - компакт-диск загрязнен
на кнопку "SCAN". или загружен не той стороной.
ERROR З, ERROR 4 - неисправность
Перемотка
проигрывателя .
Для ускоренного воспроизведения те­
WAIT - высокая температура внутри
кущей дорожки нажмите и удерживай­
проигрывателя . Воспроизведение
те кнопку "5" (9) ~ ~ (назад) или "6"
компакт-диска автоматически остано­
(9) ~ ~ (вперед) . Перемотка остано­ вится и возобновится после нормали ­ Регулировка громкости
вится, если отпустить кнопку .
зации температуры . Регулировка громкости осуществляет­
Переключение записей NO DISC - диск не загружен . ся кнопками "-" и "+" (1 ). Громкость бу­
Нажмите на кнопку (2) "SEEK TRACK" CD OPEN - открыт слот для загрузки дет продолжать уменьшаться / увели­
со стороны "А " , если необходимая ме- дисков . Закройте слот. чиваться пока удерживается кнопка .
Руководство по эксплуатации 29
Режим радио . и отключается, когда скорость авто- что на скользких дорожных покрытиях,

П"И кр~ткмременном нажатии на мобил~ станет менее 5 км/час . даже при работе системы TRC, води­
кuc n ll}' " л " ю11,1 " v " (2) буд~ т произво- 3. При вождении автомобиля соблюдай­ тель не всегда может контролировать
дить ся п ереключение между coxpci- те следующие меры предосторожности : движение автомобиля на высо кой скоро­
ненными радиостанциями . а) Действие системы ABS может сти. Если во время движения система
При нажатии и удерживании кнопки " А" ощущаться как легкая вибрация на начинает функционировать, начинает
или "v", до звукового сигнала , начнет- педали тормоза . Не качайте тер- мигать индикатор скольжения.

ся а втома тич ес кий поис к радиостан - мозную педаль для остановки. про-
ций . П оиск остановится при нахожде - сто нажмите на нее более сильно .
н и и усто й чивого сигнала . Качание тормозной педали приве-
При стереофоническом приеме на дис- дет к увеличению тормозного пути .
плее высвечивается индикатор "ST". б) Эффективность торможения за-
Режим проигрывателя компакт- висит от сцепления шин с дорожным
дисков покрытием . На скользких дорожных
При кратковременном нажатии на покрытиях, даже при работе систе- 2. При повороте ключа в замке зажига-
мы ABS , водитель не всегда может ния в положение "ON" на несколько се­
кно пку "А " или "v " произойдет смена
воспроизводимой мелодии. контролировать движение автомо- кунд загорается индикатор скольжения ,
При нажатии и удерживании кнопки "А" биля на высокой скорости или при а затем гаснет. Также при включении
или "v" до звукового сигнала, про выполнении маневров . зажигания загораются на несколько се-
изойдет смена воспроизводимого диска в) Всегда соблюдайте дистанцию до кунд индикаторы системы ABS и VSC .
( модели с СD-чейнджером) . впереди идущего автомобиля. по Если эти индикаторы не гаснут или за-
сравнению с автомобилями без сие- гораются при движении, то возможно
темы ABS , тормозной путь вашего неисправна система TRC . Также могут
автомобиля будет длиннее в еле- быть неисправны следующие системы :
Разъем для дующих ситуациях. ABS, VSC или ВА.
подключения - При движении по ухабистым . покры- 3. Если при повороте ключа зажигания
дополнительного
тым гравием или снегом дорогам. в положение "ON" индикатор скольже­
- При движении по дорогам , покры- ния не загорается , то , возможно , сис­
оборудования (12 V) тым ямками или имеющим другие тема "TRC" неисправна .
Разъем предназначен для обеспече­ различия в высоте дорожного по- 4. Если во время движения включится
ния электропитанием различных ав­
крытия . противобуксовочная система , то заго -
томобильных принадлежностей . 4. При включении зажигания на ком- рится индикатор скольжения, показы­
бинации приборов загорается индика- вающий , что осуществляется предот­
тор дВS на трИ секунды , а затем гас- вращение пробуксовки колес.
нет . При наличии неисправности в Примечание: индикатор скольжения
системе ABS индикатор горит поста- . также загорается и при срабатыва-
янно. В этом случае система ABS не нии системы VSC. ·
работает , однако тормозная система
работает в обычном режиме . На мо­
делях с системой экстренного тормо­
Система курсовой
жения (ВА) также не будут работать устойчивости
системы TRC, VSC и ВА. автомобиля (VSC)
(модификации)
Система экстренного 1.- Система курсовой устойчивости авто­
торможения (ВА) мобиля автоматически управляет вы­
ходными сигналами системы тормозов
Система распознает ситуацию экс­
При использовании разъема соблю­ тренного торможения и автоматически
или системы управления двигателем для

дайте следующие условия : усиливает тормозное давление , тем


предотвращения от заноса во время по­
- Использование разъема возможно , самым обеспечивая максимальное воротов автомобиля на скользких по­
когда ключ зажигания находится в · верхностях дорог или в случае крутого
тормозное усилие .
положении "АСС" или "ON". Система обеспечивает экстренное поворота рулевого колеса.

- Подключаемые электроприборы торможение в случае , когда водитель


2.Имейте в виду , что на скользких до­
обязательно должны быть рассчи­ нажимает на педаль тормоза резко , но
рожных покрытиях, даже при работе
таны на 12 В, суммарная сила по­ системы VSC, водитель не всегда мо­
недостаточно сильно . Для этого сис­
жет контролировать движение авто ­
требляемого тока не должна пре­ тема измеряет насколько быстро и с
вышать 1О А; максимальная мощ­ мобиля на высокой скорости, что мо­
каким усилием нажата педаль , после
ность - 120 Вт . жет стать причиной аварии . Управляй­
чего, при необходимости, мгновенно
те автомобилем с особой осторожно­
повышает давление в тормозной сис­
стью всегда , и будьте особо внима­
теме до максимально эффективного.
Антиблокировочная Вспомогательное усиление является тельны , когда загорается индикатор
скольжения и звучит звуковой сигнал .
тормозная система (ABS) едва заметным и лишь дополняет ва­
3. Система VSC включается только по­
ши собственные действия.
Внимание : используйте шины оди ­ сле того, как автомобиль набрал ско­
Система экстренного торможения (ВА)
накового размера , конструкции и рость выше 15 км/ч .
включается , когда скорость автомоби­
нагрузочной способности с исход­ ля превысит 10 км/час, и отключается,
4. При повороте ключа зажигания в по­
ными шинами автомобиля, посколь­ ложение "ON" на комбинации приборов
когда скорость автомобиля станет ме­
ку использование шин другого типа нее 5 км/час .
на несколько секунд загорается инди ­

может помешать нормальной ра­ катор системы VSC, а затем гаснет .


боте антиблокировочной тормоз­ Если индикатор системы VSC не заго­
ной системы (ABS). Противобуксовочная рается при включении зажигания

1. Антиблокировочная тормозная сис­ (лампа индикатора исправна) , то сис­


система (TRC) тема неисправна . Если индикатор сис­
тема (ABS) предназначена для авто­
матического предотвращения блоки­ (модификации) темы VSC не гаснет после включения
ровки колес во время резкого тормо­ 1. Противобуксовочная система зажигания. то системы VSC, ABS или
жения или торможения на скользком (TRC) предназначена для автомати­ ВА возможно неисправны. Если одно­
покрытии и обеспечивает стабильную временно с индикатором "VSC" горит
ческого предотвращения пробуксовки
управляемость автомобилем . колес во время разгона и движения
индикатор "ABS", то система "VSC" не
2. Антиблокировочная тормозная сис­ работает .
на скользком покрытии, и обеспечи­
тема (ABS) включается, когда ско­ вает стабильную управляемость ав­ Примечание: также не работает
рость автомобиля превысит 1О км/час , томобилем . Однако стоит иметь в виду, система TRC.
30 Руководство по эксплуатации

5. Если во время движения горит ин­ ни, в течение которого система позиция "D"
дикатор системы VSC и не гаснет, то управления АКПП произведет не­ Основной режим движения . Он обес­
системы VSC, ABS, ВА и TRC не ра­ сколько переключений передач . печивает автоматическое переклю­
ботают . Это никак не повлияет на 6. При включении зажигания загора­ чение с первой по четвертую переда­
управление автомобилем. ется индикатор на комбинации при­ чу . В нормальных условиях движения
6. (Модели с АКПП) Настройка систе­ боров, соответствующий положению рекомендуется использовать именно
мы VSC. селектора АКПП. его.
После отсоединения клеммы аккуму­ 7. После длительной стоянки при
положение "3"
ляторной батареи требуется началь­ низкой температуре наружного воз­
ная настройка системы VSC, так как Разрешено движение только на
духа (-35 ° С или меньше) возможны
индикатор системы VSC не гаснет . третьей передаче. На этом диапазо­
трудности при начале движения ав­
Осуществите настройку системы VSC не эффективно используется режим
томобиля, даже если селектор нахо­
приведенным ниже способом и инди­ дится в положении "О" . Оставьте торможения двигателем . При боль­
катор системы VSC погаснет . ших скоростях возможны занос и оп­
двигатель работать в течение 1О ми­
а) Установите стояночный тормоз и нут или дольше для прогрева рабо­ рокидывание автомобиля или . повре­
переведите селектор АКПП в поло­ чей жидкости АКПП . ждение трансмиссии.

жение "Р". положение "2"


б.) Переведите ключ замка зажига­ Положения селектора АКПП Разрешено движение только на пер­
ния в положение "ON". 1. Для управления автоматической вой и второй передачах . Рекоменду­
в) Если после перевода селектора коробкой передач на центральной ется использовать, например, на из­
АКПП в положение "Р" прошло 15 консоли, сбоку от водителя, установ­ вилистых горных· дорогах . Переклю­
секунд, то индикатор системы VSC лен селектор, с помощью которого чение на третью и четвертую пере­
погаснет . Если после перевода можно задавать диапазон исполь­ дачи запрещено. На этом диапазоне
ключа замка зажигания в положе­ зуемых передач или включать опре­ эффективно используется режим
ние "ON", автомобиль качнулся или деленную передачу АКПП . торможения двигателем. При тормо­
был приведен в движение, потре­
жении двигателем переведите ·се­
буется больше времени для того, При переключении нужно
лектор в положение "2". При боль­
чтобы погас индикатор системы нажать на педаль тормоза.
ших скоростях возможны занос и оп­
vsc. При переключении на педаль рокидывание автомобиля или по­
Примечание:
тормоза нажимать не нужно . вреждение трансмиссии, поэтому не
- Если спустя одну минуту инди­ превышайте максимальную разре­
катор системы VSC не гаснет,
шенную скорость движения на дан­
выключите двигатель и попро­
ном режиме.
буйте провести те же самые опе­
рации еще раз, начиная с под­ Максимальная разрешенная
пункта (б). скорость ... ..... ..... ..... ..... ...... .... . 103 км!ч
- Если автомобиль стоит на дви­ положение "L"
жущейся поверхности (например, Разрешено движение только на пер­
паром) , то настройка системы вой передаче . Этот диапазон позво­
VSC не произойдет . Необходимо ляет максимально реализовать ре­
поставить автомобиль на твер­ жим торможения двигателем. Он ре­
дую поверхность и произвести комендуется при движении на крутых
операции с начала, с подпункта (а) спусках, подъемах и по бездорожью .
по (в) .
При больших скоростях возможен за­
нос и опрокидывание автомобиля
позиция "Р"
Управление Выбирается при длительной стоянке
или повреждение трансмиссии, по­
этому не превышайте макси~альную
автомобилем с АКПП автомобиля. В этом положении селек­ разрешенную скорость движения на
тора в коробке передач выключены все
Замечания по управлению данном режиме.
элементы управления, а ее выходной
автомобилем с АКПП вал заблокирован; движение автомо­
Максимальная разрешенная
1. Не нажимайте на педаль акселе­ скорость .... ... ..... ..... .... .... .... ... ... . 56 км/ч
биля невозможно . Переводить селек­
ратора при торможении (педаль тор­ тор в эту позицию допустимо только Выключение аварийной блокиров­
моза нажата) или при переводе се­ при полной остановке. Перевод селек­ ки селектора
лектора из положения "Р" или "N" в rора в позицию "Р" во время движения Если не получается перевести селек­
положение движения, так как это мо­ приведет к поломке коробки передач. тор из положения "Р" даже при нажа­
жет привести к повреждению коробки
позиция "R" тии на педаль тормоза, то выполните
передач .
Передача заднего хода. Переводить следующие действия:
2. Всегда нажимайте на педаль тор­
селектор в эту позицию можно только а) Включите стояночный тормоз и
моза при переводе селектора из по­
при неподвижном автомобиле. Пере­ переведите замок зажигания в по­
ложения "Р" в положение движения
вод селектора в положение "R" во вре­ ложение "LOCK".
("R" или 11 0 11 ) .
мя движения вперед может привести к б) Нажмите на кнопку разблокиров­
3. На кратковременных остановках
выходу из строя коробки передач и дру­ ки селектора и, удерживая ее, пе­
(перед светофором и т.д.) можно ос­
гих элементов трансмиссии. реведите селектор в положение
тавлять автомобиль с включенной
передачей и удерживать его на ·мес­ позиция "N" . 11N" .
те , нажимая на педаль тормоза. При Соответствует нейтрали . В коробке
продолжительных остановках пере­ передач выключены все элементы

ведите селектор в положение "Р" . управления, что обеспечивает отсут­


4. Не удерживайте автомобиль на ук­ ствие жесткой кинематической связи
лоне нажатием на педаль · акселера­ между ее ведущим и ведомым вала­
тора при включенной передаче. На­ ми. Механизм блокировки выходного
жмите на педаль тормоза или вос­ вала при этом выключен, т . е. автомо­
пользуйтесь стояночным тормозом. биль может свободно перемещаться.
5. После подсоединения проводов Не рекомендуется переводить селектор
аккумуляторной батареи переключе­ в положение "N" во время движения
ние передач может происходить рыв­ накатом (по инерции). Никогда не вы­
ком . Это не является признаком не­ ключайте зажигание при движении под
исправности коробки передач . Пере­ уклон. Такая практика опасна , посколь­
ключение передач станет плавным ку в этом случае можно потерять кон­
после некоторого промежутка време- троль над автомобилем .
Руководство по эксплуатации 31
Управление возможности повреждения сцепле­ 12. При движении в ручном режиме
ния. Переведите селектор РКПП в переключения передач повышение
автомобилем с РКПП положение "N" и перед началом дви­ передачи осуществляется вручную .

(хэтчбек) жения подождите около 15 минут, Автоматического переключения не


чтобы сцепление остыло. произойдет, даже если будут достиг­
Замечания по управлению 6. Не нажимайте на педаль акселе­ нуты максимальные обороты двига­
автомобилем с РКПП ратор-а при переводе селектора в по­ теля -для данной передачи . Помните
1. Запуск двигателя возможен только ложения "Е", "М" или "R", так как это об этом и своевременно переключай ­
при нажатой педали тормоза и поло­ может привести к повреждению ко­ те передачи во избежание перегрева
жении "N" селектора РКПП. робки передач. двигателя и поломки РКПП . -
2. Для остановки автомобиля необ­ · 7. При движении вперед, когда вы­ 13. Для облегчения трогания с места на
ходимо нажать на педаль тормоза , бран ручной режим переключения скользком покрытии, переведите се­
вне зависимости от включенной пе­ передач РКПП, всегда соблюдайте лектор РКПП в положение "М" и вклю­
редачи . При остановке автомобиля рекомендации по скорости движения чите вторую передачу . Однако, для
при положении "Е" селектора РКПП для каждой передачи. Движение на предотвращения возможной поломки
автоматически включается первая высокой передаче с низкой скоро­ сцепления, всегда сначала пытайтесь
передача . стью приводит к повышенному изно­ тронуться с первой передачи.
3. При переводе селектора РКПП из су деталей РКПП, вплоть до ее по­ 14. Если при включенном двигателе
положения "N" в положение "Е" или ломки.
открыть дверь водителя, когда се­

"R" может возникнуть ситуация, когда · 8.При Затяжном спуске рекомендует­ лектор РКПП установлен в положе­
система управления РКПП не может ся перевести селектор РКПП в поло­ ние "М ", "Е" или "R" будет звучать
включить первую или заднюю пере­ жение "М" и понизить передачу для звуковой сигнал .
дачу . При этом будет звучать звуко­ торможения двигателем. _
вой сигнал, .а на комбинации прибо­ Положения селектора РКПП
Внимание: не понижайте передачу
ров будет продолжать гореть индика­ Для управления роботизированной
более чем на две, в противном слу­
тор "N". В данном случае переведите коробкой передач (РКПП) на цен­
чае возможен занос и опрокидывание
селектор РКПП из положения "Е" или тральной консоли установлен селек­
автомобиля. тор РКПП . Селектор соединен с дат­
"R" в положение "N" и повторите по­
пытку включения передачи через не­
9. Для парковки на передаче необхо­ чиком положения селектора, который
· димо выполнить следующие дейст­ передает информацию о положении
сколько секунд .
вия : селектора РКПП на электронный
4. Если переключение передач не­
возможно из - за неисправности РКПП,
а) Задействуйте стояночный тормоз . блок управления РКПП .
б) Переведите селектор РКПП в по­
то включить передачу невозможно
ложение :'R" или "Е" при нажатой Селектор имеет чет.~1r:,е" " " " " "
даже при переводе селектора РКПП в положения ..... .. .......... R , N , Е и М
педали тормоза .
положение "Е'', "М" или "R". При не ­ Для предотвращения несанкциони­
исправности РКПП всегда · включено Внимание : всегда проверяйте по ин­ рованных переключений в РКПП ус­
нейтральное положение, о чем ин­ дикатору положения селектора тановлен механизм блокировки се-
формирует индикатор на комбинации РКПП, что необходимая передача лектора . ·
приборов . была действительно включена . - В Механизм блокировки включается
Внимание : в данном случае, неза­ противном случае, парковка на пере­ после выключения зажигания и бло­
медлительно обратитесь к офици­ даче не произойдет. кирует селектор в установленном по­

альному дилеру "Toyota" для устра­ в) Заглушите двигатель . ложении.

нения неисправности РКПП. 1О . В некоторых случаях, при пере­ В перечисленных ниже случаях , если
5. Не удерживайте автомобиль на ключении передач возможно наличие педаль тормоза не будет нажата в
подъеме нажатием на педаль аксе­ шума со стороны РКПП, что не явля­ течение двух секунд или дольше, ме­

лератора, когда селектор РКПП уста­ ется признаком неисправности . ханизм блокировки автоматически
новлен в положение "Е", "М" или "R". 11 . При движении в ручном режиме включится :

Нажмите на педаль тормоза или вос­ переключения передач при последо~ · - селектор РКПП установлен в по­
пользуйтесь стояночным тормозом . В вательном понижении передачи бо­ ложение "N"·
противном случае будет звучать зву­ лее чем на две, на переключение - скорость а~томобиля не превыша­
ковой сигнал , предупреждающий о может уйти несколько секунд . ет 7 км/ч;
- работает двигатель .
Механизм блокировки отключается
при включении зажигания и нажатии
педали тормоза .

Позиция "R"
Задний ход . Переводить селектор в
эту позицию можно только при непод­
вижном автомобиле . Перевод селек­
тора в положение "R" во время дви­
жения вперед может привести к выхо­
ду из строя коробки передач и других
элементов трансмиссии .

Позиция "N"
Соответствует нейтрали. В коробке
передач выключены все элементы

о управления, что обеспечивает отсут­


ствие жесткой кинематической связи
между ее ведущим и ведомым вала­
R
ми . Механизм блокировки выходного
вала при этом выключен, т.е . автомо­
1 N
м биль может свободно перемещаться .
1 Позиция "Е"
+ Основной режим движения . Он обес­
печивает автоматическое переключе­
ние с первой по пятую передачу в за­
Расположение органов управления и индикаторов РКПП. 1 - индикаторы висимости от условий движения . В
положения селектора РКПП, 2 - селектор РКПП, 3 - выключатель нормальных условиях движения реко­

"спортивного" режима работь1 РКПП. мендуется использовать именно его .


32 Руководство по эксплуатации

При движении в данном режиме на Вни мание:


комбинации приборов горит индикатор - Не вклю чайте заднюю передачу,
"Е", информирующий о том , что селе к­ когда ав томобиль движется впе­
тор РКПП установлен в позицию "Е", а ре д; эт о пр ив е дет к выходу из
таюке индикатор включенной в данный строя коробки передач.
момент передачи, например , "1". - Не держит е ногу на педали сцеп­
л е ния во время движения, т.к. это
~·~•tiil!!!ll•~·~ приве дет к преждевременному из­
~·~·~·~·~ но су или повреждению сцепления.
При запуске двигателя " спортивный"
- Для включения заднего хода из
положения пятой передачи снача­
режим автоматически отключается .
ла установите рычаг переключе ­
При включении "спортивного" режима
ния передач в нейтральное поло­
РКПП, переключения передач проис­
жение, а затем включите задний
ходят на повышенных оборотах , что
позволяет максимально использовать
х од .
возможности двигателя .
При движении автомобиля переклю­
чайте передачи на скоростях, указан­
Выключение аварийной блокиров­ ных в таблице .
ки селектора
Если не получается переместить се­ Таблица. Рекомендованные скоро-_
Позиция "М"
лектор РКПП при включенном зажига­ сти для переключения передач
Режим ручного переключения передач . (седан).
нии , а таюке если не произошла авто­
В этом режиме повышение или пониже­
матическая разблокировка селектора
ние передачи производится вручную, Передача Скорость, км/ч
РКПП, необходимо выполнить сле­
перемещением селектора РКПП в сто­ 1 ~ 2 24
дующие действия :
рону "+" или "-" соответственно .
а) Включите стояночный тормоз и 2 ~ 3 40
переведите замок зажигания в по­
3 ~ 4 64
ложение "LOCK".
б) Вставьте плоскую отвертку или 4~5 72
любой другой подходящий по размеру
При движении убедитесь, что не пре ­
предмет в отверстие отделки селек­
вышаете максимально допустимые
тора РКПП и нажмите на контакт .
скорости движения на данной пере­
Примечание: переключение передач
даче .
будет возможно, пока контакт удер­
живается нажатым. Таблица. Максимально допустимые
скорости (седан).

Передача Скорость, км/ч


1 51
При движении в данном режиме, убе­
2 95
дитесь , что не превышаете макси­ 3 139
мально допустимые скорости движе­
ния для каждой передачи . Таблица : Максимально допустимые
скорости (хэтчбек, модели с двига­
Таблица. Максимально допустимые телем 1KR-FE).
скорости (модели с двигателем
Передача Скорость, км/ч
1KR-FE).
1 43
Передача Скорость, км/ч
1 44 2 80
в) Переведите селектор РКПП в по­ 3 117
2 82 ложение "N".
4 149
3 120 г) Нажав на педаль тормоза, пере­
4 153 ведите ключ в замке зажигания в Таблица. Максимально допустимые
положение "ON" и убедитесь , что на скорости (хэтчбек, модели с двига­
Таблица. Максимально допустимые комбинации приборов горит индика- телем 2SZ-FE).
скорости (модели с двигателем тор "N" положения селектора РКПП .
д) Удерживая нажатой педаль тор­ Передача Скорость, км/ч
2SZ-FE).
моза, запустите двигатель. 1 48
Передача Скорость, км/ч
2 90
1 48
Управление 3 131
2 89
131 автомобилем с МКПП 4 167
3
Схема расположения передач показа­
4 167 При торможении двигателем пере ­
на на рисунке . Прежде чем переклю­
ключайте передачи на скорости дви­
чать передачу , всегда полностью вы­
жения автомобиля не более указанно­
"Спортивный" режим работы РКПП жимайте педаль сцепления .
го в таблице значения. При болы11их
"Es"
скоростях возможны занос и опроки­
Для включения "спортивного" режима
дывание автомобиля или поврежде­

~
работы РКПП нажмите на выключа­
ние трансмиссии .
тель, расположенный, как показано на
рисунке, на комбинации приборов за­ Таблица. Рекомендованные скоро­
горится индикатор "Es".
~'1
2
сти для понижения передач (седан).

Передача Скорость, км/ч

А
<i'~ф
... , , 1 wc а ...
2 ~1 24

Индикатор "Es" ~
.l..J_-1._ t"
11!!!!!!!!!!!!! 1·.iJ

3 ~ 2
4 ~ 3
40
64
5~4 64
Руководство по эксплуатации 33
Советы по вождению При эксплуатации в зимних условиях Внимание: на моделях с РКПП по ин­
периодически проверяйте колесные ар­ дикатору на панели приборов убеди­
в различных условиях ки и счищайте скопившиеся там лед и тесь, что положение "N" было дей­
Общие рекомендации снег. ствительно включено. Если положе­
ние "N" невозможно включить, то
Внимание :
буксировать автомобиль при помо­
- Перед началом движения убеди- Буксировка автомобиля щи буксировочного троса категори­
тесь , что стояночный тормоз
чески запрещено. Осуществите бук­
полностью отпущен и соответ- Внимание: буксировка автомобилей с
сировку методом полной или частич­
ствующий индикатор погас. АКПП разрешается при скорости не
ной погрузки.
- Не держите ногу на педали тор- выше 30 км/час на расстояние не бо­
3. Ключ зажигания должен быть в по­
моза во время движения. Это мо- лее 80 км. При необходимости букси­
ложении "АСС" (двигатель не работа­
жет привести к опасному перегре- ровки на большее расстояние она
ет) или "ON" (двигатель работает) .
ву и излишнему износу тормозных · должна производиться методом пол­
д исков и колодок. ной погрузки. Возможна буксировка Примечание : не вынимайте ключ из
- При движении вниз по длинному методом частичной погрузки перед - замка зажигания, так как блокирует­
или крутому склону тормозите_ ней оси автомобиля. · - ся рулевое колесо. Если двигатель не
двигателем. Помните, что если вы Буксировку желательно производить работает, то усилители тормозов и _
рулевого управления не будут рабо­
чрезмерно используете тормоза, методом полной погрузки или мето­
тать , поэтому усилия на органах
они могут перегреться и не раба- дом частичной погрузки передней оси
управления будут значительно
тать надлежащим образом. автомобиля . Закреплять автомобиль
больше, чем обычно.
- Будьте осторожны при ускорении при буксировке методом полной по­
или торможении на скользкой дара- грузки следует за транспортировоч­
4. Соблюдайте осторожность во время
буксировки застрявшего автомобиля .
ге. Внезапное ускорение или тор- ные проушины .
можение двигателем , может при- Держитесь подальше от автомобилей
вести к буксованию или заносу ав­ и буксирного троса .
томобиля.
- Избегайте движения через водные
препятствия с большой глубиной,
так как попадание большого количе­
ства воды в моторный отсек может
вызвать повреждение двигателя
или электрических компонентов.
5. Для буксировки других автомобилей
используйте буксировочный крюк , по­
1. Всегда сбрасывайте скорость при
казанный на рисунке .
сильном встречном ветре. Это позво­
лит вам управлять автомобилем на­
много лучше .
2. Мойка автомобиля или преодоле­
ние воднь1х препятствий может при­
вести к "намоканию" тормозов. Для
проверки, убедившись, что вблизи
вас нет транспорта, слегка нажмите
на педаль тормоза . Если при этом не
При невозможности буксировки ме­
чувствуется нормального торможе­
тодом полной погрузки или методом
ния, то , вероятно, тормоза "мокрые" .
частичной погрузки передней оси,
Для . их просушки осторожно ведите
можно буксировать автомобиль при
автомобиль, слегка нажимая на пе­
помощи буксировочного троса.
даль тормоза . Также следует просу­
шить колодки стояночного тормоза
Установите буксировочную проушину,
как показано на рисунке .
частично включая его (модели с зад­
ними дисковыми тормозами) . Если
тормоза все еще не работают надеж­
Система "SMART"
но , то обратитесь в сервис.
3. Медленно заезжайте на бордюр и, (хэтчбек, модификации)
если возможно, под прямым углом .
Описание
4. При парковке на склоне поверните
Данная система позволяет отпе­
передние колеса так, чтобы они
реть/запереть двери, а также запус­
уперлись в склон и автомобиль не
тить двигатель автомобиля без ис­
катился. Задействуйте стояночный
тормоз и установите селектор АКПП пользования обычного ключа зажига­
ния .
в положение "Р" (модели с АКПП) или
включите первую передачу или пере­
При нахождении брелка-передатчика
дачу заднего хода (модели с РКПП , системы "SMART" в салоне автомоби­
МКПП) . Если вы находитесь на скло­ ля, система блокировки двигателя
не, подложите под колеса упоры . (иммобилайзера) распознает сигнал
· Собл19дайтекрайнюю осторожность
5. Не используйте стояночный тормоз, при выполнении буксировки автомо­
передатчика и позволяет запустить

если существует возможность его за­ биля. Избегайте Рt?Зкого трогания с двигатель нажатием кнопки "START"
мерзания, потому что снег или вода , места и резких маневров, при которых
запуска двигателя . .
накопившиеся вокруг механизма стоя­ могут возникнуть чрезмерные усилия
ночного тормоза, могут замерзнУть . на буксирный трос или цепь. Петли ,
сделав невозможным его выключение. буксирный трос или цепь могут разо­
При парковке установите селектор рваться и стать причиной серьезной
АКПП в положение "Р" (модели с травмы или повреждения автомобиля .
АКПП) или включите первую передачу При буксировке автомобиля выполни­
или передачу заднего хода (модели с те следующие операции :
РКПП , МКПП) и подложите упоры под 1.Отпустите стояночный тормоз.
задние колеса (при необходимости) . 2. Установите рычаг переключения в
6. Не допускайте накопления льда и нейтральное положение (модели с
снега в колесных арках. Лед и снег, на­ МКПП), селектор АКПП в положение "N"
копившиеся в колесных арках, могут (модели с АКПП) или селектор РКПП в
затруднить управление автомобилем. положение "N" (модели с РКПП).
34 Руководство по эксплуатации

Звуковая сигнализация Запуск двигателя рится зеленый индикатор, нажмите


кнопку "ST ART" для осуществления
("зуммер") и индикатор (модели без системы
запуска двигателя .
системы "SMART" "SMART")
Примечание :
В описанных ниже случаях, система Внимание : не допускайте длитель­
- Если брелок-передатчик находит­
"SMART", при помощи звукового сигна­ ной работы двигателя на повышен­
ся вне зоны действия системы
ла ("зуммера") и индикатора системы ных оборотах и резких ускорений в
"SMARТ", разрядился элемент пи­
"SMART" на комбинации приборов, ин­ непрогретом состоянии.
тания передатчика и т.д" то при
формирует водителя о нарушении ра­ 1. Включите стояночный тормоз .
нажатии на кнопку "STARТ" запуска
боты системы: 2. Выключите ненужный свет и вспо­
двигателя прозвучит звуковой сиг­
1. Если при попытке включить зажига­ могательное оборудование .
нал, информирующий о невозможно­
ние звучит "зуммер", а на комбинации 3. Для моделей с МКПП:
приборов горит индикатор системы сти запуска двигателя.
а) Нажмите на педаль сцепления до
"SMART", это значит, что у водителя упора и переведите рычаг МКПП в
нет брелка-передатчика системы нейтральное положение .
"SMART". б) Удерживайте педаль сцепления
2. "Зуммер" звучит три раза и загорает­ нажатой до тех пор, пока двигатель
ся индикатор системы "SMART", когда не будет запущен.
водитель покидает автомобиль с ос­ 4. Для моделей с АКПП:
тавленным в салоне брелком­ а) Убедитесь, что селектор АКПП ус­
nередатчиком системы "SMART". тановлен в положение "Р". При по­
З. "Зуммер" звучит в течение двух се­ вторном запуске (заглох двигатель)
кунд, а также горит индикатор системы установите селектор в положение "N".
"SMART", если водитель пытается з:з­ б) Нажмите на педаль тормоза и
переть двери при помощи кнопки на удерживайте ее до начала движения.
внешней ручке открывания двери , ко­ 5. Для моделей с РКПП:
гда брелок-передатчик находится в са­ а) Нажмите и удерживайте педаль
лоне автомобиля. тормоза нажатой. - Для запуска двигателя при разря­
4. "Зуммер" будет звучать, если води­ б) При включенном зажигании женном элементе питания брелка­
тель покидает автомобиль, когда вклю­ (положение "ON") переведите селек­ передатчика системы "SMART",
чено зажигание или заведен двигатель .
тор в положение "N''. По индикатору необходимо поднести передатчик к
5. На комбинации приборов загорается на панели приборов убедитесь, что кнопке "START" на расстояние не
индикатор системы "SMART" и звучит
положение "N" было включено. В про­ более 10 мм и осуществить запуск
звуковой сигнал, если открыть дверь
тивном случае запуск двигателя бу­ двигателя после того, как на кноп­
водителя, когда селектор РКПП уста­ ке "START" загорится зеленый ин­
дет невозможен.
новлен в любое положение, кроме "N".
6.Запуск двигателя . дикатор.
6. На комбинации приборов загорается Не нажимая педаль акселератора, про­
индикатор системы "SMART" и звучит
ворачивайте коленчатый вал двигате­ Кнопка "START" запуска
звуковой сигнал, если пассажир пыта­
ля, переводя клЮч зажигания в поло­ двигателя (модели
ется выйти из автомобиля вместе с
жение "STАRТ''. Отпустите ключ зажи­
брелком-передатчиком системы с системой "SMART")
гания, когда двигатель запустится.
"SMARТ''. Существуют четыре положения кнопки
7. Если при выключении зажигания Внимание: не проворачивайте колен­
"START"запуска двигателя:
звучит "зуммер" , система информи­ чатый вал двигателя более 15 секунд
Примечание: положения кнопки
рует водителя о том, что разрядился за один раз. Это может привести к
"START" различаются в зависимости
элемент питания брелка-передатчика перегреву стартера и соединений
от того, нажата педаль тормоза или
системы "SMART". электрической цепи. Если двигатель
нет.
не запустился за 15 секунд, то перед
следующей попыткой сделайте пере­ положения кнопки "START"
Запуск двигателя рыв около одной минуты. запуска двигателя при ненажатой
Замок зажигания 7. После автоматического уменьше­ педали тормоза
ния повышенных оборотов прогрева
(модели без системы
двигателя автомобиль готов к движе­
"SMART") нию (приблизительно 1О секунд).
Существуют четыре фиксированных
Примечание: если погода морозная,
положения замка зажигания :
то оставьте двигатель прогревать­
LOCK: в этом положении можно
ся еще несколько минут перед нача­
вставить или вынуть ключ из замка
лом движения. Но при необходимости
зажигания. При вынутом ключе бло­
вы можете начать движение сразу
кируется рулевое колесо .
после уменьшения повышенных обо­
АСС: в этом положении можно
ротов прогрева двигателя.
пользоваться следующими электро­
приборами : магнитолой, прикурива­
телем и управлять наружными зер­
Запуск двигателя (модели
калами .. с системой "SMART")
ON: в этом положении работает 1. Включите стояночный тормоз.
двигатель. При запуске двигателя 2. Выключите ненужный свет и вспо­
загораются индикаторы различных могательное оборудование .
систем автомобиля. 3. Убедитесь, что брелок-передатчик
START: в этом положении осущест­ системы "SMART" находится в зоне
вляется запуск двигателя . действия системы .
4. Запуск двигателя .
а) (Модели с РКПП) Убедитесь, что Порядок Положение
селектор РКПП находится в поло­ включения кнопки "START"
жении "N''.
Первое нажатие
б) (Модели с РКПП) Нажмите и АСС
(положение 1)
удерживайте педаль тормоза.
в) (Модели с МКПП) Нажмите и Второе нажатие
(положение 2)
IG-ON
удерживайте педаль сцепления.
г) После того, как на кнопке Третье нажатие
(положение 3)
OFF
"ST ART" запуска двигателя заго-
Руководство по эксплуатации 35
Положения кнопки "START" Если двигатель Запуск автомобиля
запуска двигателя при нажатой с помощью добавочной
не запускается ...
педали тормоза
1. Перед выполнением проверок батареи
убедитесь в правильном выполнении Запуск с помощью добавочной
процедуры запуска двигателя (см . аккумуляторной батареи
соответствующий раздел) и наличии ("бустера'1
достаточного количества топлива в 1. Выключите все ненужные световые
баке. приборы и установите рулевое колесо в
2. Если коленчатый вал двигателя не направлении прямолинейного движения .
проворачивается или проворачива­ 2. Если необходимо, снимите все венти­
ется слишком медленно: ляционные пробки с добавочной и раз­
а) Проверьте, чтобы клеммы акку­ ряженной аккумуляторных батарей (это
муляторной батареи были надежно помогает снизить опасность взрыва). По­
затянуты и чисты . ложите ткань поверх открытых вентиля­
б) Если клеммы аккумуляторной ционных отверстий на аккумуляторных
батареи · в порядке, то включите батареях (это помогает избежать раз­
освещение салона. Если освеще­ брызгивание кислоты из аккумуляторной
ние отсутствует, тусклое или гас­ батареи) .
нет при прокручивании двигателя
Внимание: если серная кислота из акку­
стартером, то аккумуляторная ба­
муляторной батареи попала в глаза
тарея разряжена.
или на кожу, незамедлительно промой- ·
Выполните запуск с помощью до­
те их большим количеством воды и об­
бавочной аккумуляторной батареи
ратитесь за медицинской помощью.
или буксир'овкой (только для мо­
3. Выполните подсоединение ком­
делей с МКПП).
плекта проводов для запуска в после­
в) . Если освещение в норме, но
довательности, указанной на рисунках
двигатель не запускается, то он
п.З подраздела "Зарядка разряженной
неисправен.
аккумуляторной батареи" .
Внимание: (только для моделей с Внимание:
МКПП) не пытайтесь запустить - Не допускайте случайного прикос­
двигатель путем длительной бук­ новения кабелей или зажимов к чему­
сировки или толкания . Ремень ГРМ либо, кроме соответствующих по­
может перескочить на несколько
люсов аккумуляторной батареи или
зубьев и привести к удару поршня о
массы, так как это может привести
клапаны. Кроме того, каталитиче­
к воспламенению.
Порядок Положение ский нейтрализатор может выйти
- При подключении кабелей убеди­
вi<лючения кнопки "START" из строя, перегреться и стать
тесь в надежности их соединения.
причиной воспламенения (пожара) .
Первое нажатие 4. Запустите двигатель обычным
START 3. Если коленчатый вал двигателя
(положение 1) способом. После запуска он должен
проворачивается нормально, но дви­
Второе нажатие работать в режиме 2000 об/мин в те­
OFF гатель не запускается:
(положение 2) а) Проверьте плотность прилега­
чение нескольких минут.
5. Осторожно отсоедините кабели,
ния разъемов (например: соедине­
OFF: В этом положении блокируется сначала отрицательный, затем поло­
ния свечей зажигания, катушек за­
рулевое колесо, а на комбинации жительный.
жигания).
приборов загорается индикатор им­ Внимание : будьте особенно внима ­
б) Если разъемы в порядке .. то
мобилайзера . тельны при выполнении данного
свечl(I зажигания могут быть
Примечание: в положении "OFF" инди­ пункта. Не прикасайтесь руками к
"залиты" из-за многократного про­
катор на кнопке "START" не горит. движущимся элементам двигателя и
ворачивания коленчатого вала
АСС: В этом положении загорается следите за полами одежды во избе­
двигателя .
подсветка некоторых управляющих жание их попадания на вращающиеся
переключателей, а . также возможно элементы (например, приводные
осуществлять управление следую­
Запуск двигателя
ремни) .
щими электроприборами: магнито­ (если свечи зажигания
6. Осторожно удалите ткани, покры"
лой , прикуривателем, управлять бо­ "залиты") вающие аккумуляторные батареи, так
ковыми зеркалами и т . д. При нажатой 1. Нажав педаль акселератора, про­ как они могут содержать серную ки­
педали тормоза в этом положении ворачивайте коленчатый вал двига­ слоту. Если вентиляционные пробки
можно запустить двигатель, нажа.в на теля, переведя ключ зажигания в по­ были сняты, то установите их на свои
кнопку "START" запуска двигателя. ложение "ST ART" приблизительно в места .
Примечание : в положении '"'СС" на течение 15 секунд.
Запуск с помощью аккумуляторной
кнопке "START" горит оранжевый ин­ Примечание : не качайте педаль ак­ батареи, установленной на другом
дикатор . селератора, просто держите ее на­ автомобиле
IG-ON: В этом положении работают жатой.
Внимание: перед осуществлением
все электроприборы. При нажатой 2. Отпустите ключ зажигания и пе­ подключения и запуска двигателя с
педали тормоза в этом положении даль акселератора. Затем попробуй­
помощью аккумуляторной батареи,
можно запустить двигатель. нажав на те запустить двигатель, не нажимая
установленн.ой на другом авт_омо­
кнопку "STARТ'' запуска двигателя . педаль акселератора.
биле, убедитесь, что причинои не­
Примечание: в положении "IG-ON" на 3. Если двигатель не запускается в возможности запуска двигателя
кнопке "START" горит оранжевый ин­ течение пятнадцати секунд провора­
является именно разряженная ак­
дикатор . чивания коленчатого вала, то отпус­
кумуляторная батарея. Если на
START: В этом положении осущест­ тите ключ зажигания и выждите не­ Вашем автомобиле или автомоби­
вляется запуск двигателя. сколько минут перед следующей по­ ле, при помощи которого осущест­
Примечание: пыткой запуска двигателя . вляется запуск, имеются повреж­
- Положение "START" можно вы­ Внимание: не проворачивайте ко­ дения электрооборудования, запуск
брать только при нажатой педали ленчатый вал двигателя более 15 двигателя таким способом может
тормоза . секунд за один раз. Это может при­ привести к серьезным повреждени­
-После запуска двигателя на кноп­ вести к перегреву стартера и со­ ям электрооборудования автомо­
ке "START" индикатор гаснет единений электрической цепи. билей.
36 Руководство по эксплуатации

Примечание: рекомендуем ВСЕГДА 4. Зарядка разряженной аккумуля­ Внимание :


отключать клеммы от АКБ автомо­ торной батареи . - Если охлаждающая жидкость не
биля, при помощи которого осуществ­ а) Запустите двигатель автомобиля, кипит и не выплескивается, ос­
ляется запуск во избежание возможно­ при помощи которого осуществляет­ тавьте двигатель работающим.
го повреждения электрооборудования ся запуск, и дайте ему поработать не - Во избежание термических ожо ­
автомобилей. Но при этом имейте в менее 5 минут, при этом обороты ко­ гов оставьте капот закрытым до
виду, что настройки многих систем ленчатого вала необходимо поддер­ тех пор, пока будет выходить
будут удалены. В данном случае сле­ живать около 2000 об/мин нажатием пар . Выходящий пар или охлаж­
дуйте указаниям, описанным в подраз­ педали акселератора . дающая жидкость является при­
деле "Запуск с помощью добавочной б) · через 5-25 минут заряд разря­ знаком очень высокого давления.
аккумуляторной батареи". женной АКБ может быть достаточ­ 3. Убедитесь, что электрический вен­
Зарядка разряженной ным для запуска двигателя. тилятор работает . Визуально про­
аккумуляmорной батареи 5. Осторожно отсоедините кабели, верьте наличие очевидных утечек из

1. Выключите все ненужные свето­ сначала отрицательный , затем поло­ радиатора, шлангов и под автомоби­
вые приборы, установите рулевое жительный. лем.

колесо в направлении прямолиней­ Внимание: будьте особенно внима­ Примечание: вытекание воды из
ного движения и убедитесь, что ав­ тельны при выполнении данного кондиционера является нормаль­
томобили не соприкасаются. пункта . Не прикасайтесь руками к ным, если он работает на охлажде­
2. Если необходимо, снимите все вен­ движущимся элементам двигателя ние .
тиляционные пробки с аккумуляторных и следите за полами одежды во из­
Внимание: будьте осторожны, при
батарей (это помогает снизить опас­ бежание их попадания на вращаю­
работающем двигатепе держите
ность взрыва). Положите ткань поверх щиеся элементы (например, привод­
руки и одежду подальше от венти­
открытых вентиляционных отверстий на ные ремни) .
лятора и ремней привода.
аккумуляторных батареях (это помогает 6. Запустите двигатель обычным А. Если наблюдается утечка охлаж­
избежать разбрызгивание кислоты из способом.
дающей жидкости, то немедленно ос­
аккумуляторной батареи). Примечание : если двигатель не уда­ тановите двигатель.
Внимание: если серная кислота из акку­ лось запустить, выполните запуск 5. Если утечек нет, то проверьте
муляторной батареи попала в глаза автомобиля с помощью добавочной расширительный бачок. Если он пус­
или на кожу, незамедлительно промой­ аккумуляторной батареи . той, то добавьте ох:Паждающую жид­
те их большим количеством воды и об­ 7. Осторожно удалите ткани, покры­ кость во время работы двигателя.
ратитесь за медицинской помощью. вающие аккумуляторные батареи, так Наполните его . приблизительно до
3. Выполните подсоединение комплекта как они могут содержать серную кисло­
половины .
проводов для запуска в последователь­ ту. Если вентиляционные пробки были
Примечание: не пытайтесь снять
ности, указанной на рисунке. сняты, то установите их на свои места.
крышку заливной горловины радиа­
тора, когда двигатель и радиатор
Неисправности горячие. Можно получить сильный
ожог.
двигателя
6. После того как температура охла­
во время движения ждающей жидкости станет нормаль­
ной, снова проверьте уровень охлаж­
Остановка двигателя
дающей жидкости в расширительном
во время движения
бачке .
1. Постепенно снизьте скорость . От­
Если необходимо, дополните его до
ведите автомобиль в безопасное ме­
половины . Большая потеря охлаж­
сто.
дающей жидкости означает наличие
2. Включите аварийную сигнализа­
утечки в системе охлаждения двига­
цию .
теля.
3. Попробуйте запустить двигатель.
Модели с двигателем 1 NZ-FE. Примечание: при неработающем
двигателе усилители тормозов и Запасное колесо,
рулевого управления не будут ра­ домкрат и инструменты
ботать , поэтому рулевое управле­
Запасное колесо, домкрат и инстру­
ние и тормозная система потребу­
ют больших усилий со стороны во­ менты хранятся в багажном отделе­
нии, как показано на рисунке .
дителя, чем обычно .
Примечание: в зависимости от ком­
Перегрев двигателя плектации автомобиля распол0же­
Примечание : если указатель тем­ ние запасного колеса, домкрата и
пературы охлаждающей жидкости набора инструментов может не ­
двигателя показывает перегрев, вы сколько отличаться от приведенно­
чувствуете потерю мощности или го на рисунке.

если слышен шум типа легкого ме­


таллического стука, то двигатель ,
Модели с двигателем 2SZ-FE. вероятно, перегрелся .
1. Отведите автомобиль в безопас­
ное место. Установите селектор
АКПП в положение "Р" (модели с
АКПП), селектор РКПП в положение
"N" (модели с РКПП) или рычаг пере­
ключения передач в нейтральное по­
~~;;;::.--!--3
ложение (модели с МКПП) и включи­
ОЩI:::<::.-!---~,.,,___ 1
те стояночный тормоз. Выключите
кондиционер, если он используется.
""'-------4
2. Если из-под капота вырывается
охлаждающая жидкость или пар, дви­
гатель необходимо остановить . Пе­
ред тем, как открыть капот, подожди­ 1 - набор инструментов, 2 - рукоятка
те до тех пор, пока кипение умень­ домкрата, 3 - запасное колесо ("до­
Модели с двигателем 1KR-FE. шится. катка"), 4 - домкрат.
Руководство по эксплуатации 37
Чтобы извлечь домкрат из - под сиде­ 3. Подставляйте домкрат только в 3. Заглушите двигатель и включите
нья водителя , передвиньте сиденье специально предназначенных для не- аварийную сигнализацию.
максимально вперед и снимите крыш­ го местах, показанных на рисунке . 4. Надежно зафиксируйте стояноч -
ку домкрата . Снятие домкрата осуще­ ный тормоз·.
ствляется вращением ручки домкрата Примечание:· если необходимо, выпол­
против часовой стрелки до освобож­ ните блокировку колеса, по диагонали
дения домкрата . противопопожного тому, замена ко­
торого будет производиться.
5. Включите первую передачу или пе­
редачу заднего хода (модели с МКПП) .
'\ 6. Убедитесь, что селектор АКПП ус­
тановлен в положение "Р" (модели с
АКПП) или селектор РКПП установлен
в положение "N".
7. Снимите запасное колесо .
а) Поднимите крышку пола багажного
отделения .
б) Отверните фиксатор и снимите
запасное колесо .

Внимание :
- Устанавливайте домкрат только Фиксатор

в рекомендуемое положение. При


неправильной установке домкрата
могут образоваться вмятины в ку­
зове автомобиля или домкрат мо­
жет упасть , травмировав Вас.
- Избегайте установки домкрата на
наклонной или нетвердой поверхно­
сти. В противном случае домкрат
может наклониться и сместиться с
позиции установки
или упасть, что может привести к 8. Замените колесо .
несчастному случаю. Всегда уста­ а) Снимите декоративный колпак, как
навливайте домкрат на плоской показано на рисунке (если установлен) .
твердой поверхности.
- Перед установкой домкрата убе­
дитесь, что на опорной поверхно­
сти нет песка или мелких камней.
4. Подсоедините рукоятку домкрата,
как показано на рисунке .

Для установки домкрата в установоч­


ное к репле~ие необходимо сначала
привести его в сложенное состояние
вращением ручки против часовой
стрел к и , затем вставить домкрат в
к репление и немного повернуть ручку
в обратную сторону для надежной
фиксации в креплении .

Поддомкрачивание
автомобиля
1: Установите автомобиль на ровной и
в) Установите домкрат рядом с за­
твердой поверхности .
меняемым колесом в соответст­
2. Остановите двигатель, включите
вующие место (см . раздел "Под­
стояночный тормоз и выполните бло­
домкрачивание автомобиля ").
кировку колеса , по диагонали проти­
воположного тому , замена которого Примечание:
будет производиться. - Убедитесь, что домкрат правильно
установлен. Подъем автомобиля с
помощью неправильно расположенно­
6. После проведения работ опустите го домкрата может привести к по­
автомобиль и сложите домкрат . вреждению автомобиля или же к его
соскальзыванию с домкрата.
- Никогда не находитесь под авто­
Замена колеса мобилем, если автомобиль поддер­
1. Если необходимо заменить колесо в живается только домкратом.
дороге , то постепенно снизьте скорость - Используйте домкрат только
и отведите автомобиль в безопасное для поднятия автомобиля во вре­
место. мя замены колеса .
2. Остановите автомобиль на ровном - Не поднимайте автомобиль, ес­
месте с твердым грунтом . ли кто-либо находится внутри .
38 Руководство по эксплуатации
г) Вращая рукоятку домкрата, подни­ 9. Перед началом движения убеди­ Шины бывают нескольких типов : до­
мите автомобиль, отверните гайки тесь, что все инструменты, домкрат и рожные , универсальные (всесезон­
крепления колеса и снимите колесо . проколотое колесо надежно установ­ ные ), зимние, повышенной проходи­
Примечание : п.однимайте автомо­ лены в местах их хранения для мости . Тип шин выбирается, исходя из
биль только на высоту, достаточ­ уменьшения возможности травм во условий эксплуатации .
ную для снятия или замены колеса . время столкновения или внезапного
д) Перед установкой колеса удали­ торможения .

те рЖавчину с монтажной поверх­


ности с помощью проволочной
щетки или подобного инструмента .
Замена на "докатку"
Установка колеса без хорошего 1. "Докатка" (запасное колесо) исполь­
контакта металл-к-металлу на мон­ зуется в качестве экстренной замены.
тажной поверхности может привес­ Она меньше диаметром, чем стан­
ти к ослаблению гаек колеса и да­ дартное колесо.

же вызвать отсоединение колеса Внимание:


во время движения. Поэтому после -При использовании "докатки" воз­
первых 1600 км проверьте надеж­ держитесь от движения со скоро­
ность крепления гаек. стью выше 100 км/ч и по возможно­ Размеры шин. D - наружный диа­
сти быстрее замените его на метр, d - посадочный диаметр обо­
стандартное колесо. да колеса, Н - высота профиля по­
При использовании "докатки" крышки, W - ширина профиля.
уменьшается дорожный просвет.
При замене шин используйте только
- Проверьте давление в "докатке".
шины одинаковых размеров и конст­
Номинальное давление: (в холодном
рукции с рекомендованными шинами
состоянии) 4,2 бар.
для вашего автомобиля и с одинако­
вой или большей нагрузочной спо­
Стандартное колесо "До катка" собностью.
Использование шин любых других
размеров или типа может серьезно

·~
·: ·',.Ф,
'
. i
~. "1
повлиять на управляемость , комфор­
табельность, точность показаний
спидометра/одометра, клиренс, эко­
е) Установите запасное колесо и •' ·1, номичность, расстояние между кузо­
' ~
затяните гайки крепления от руки. вом и шиной или цепью противо­
' скольжения.

Внимание: не совмещайте радиаль­


ные и диагональные шины . Это мо­
2. Снимите проколотое колесо и уста­ жет быть причиной опасного пове­
новите "докатку" (см . раздел "Замена дения автомобиля, приводящего к
колеса") . потере управляемости.
3. Перед началом движения убеди­
тесь, что все инструменты, домкрат и
проколотое
лены в местах
колесо
их
надежно
хранения
установ­
для 1~/U65IR1u48l2t индекс скорости
уменьшения возможности травм во индекс груэ_оподъемности
время столкновения или внезапного посадочныи диаметр
торможения.
обозначение радиальной шины
отношение высоты профиля
ж) Опустите автомобиль и затяните Рекомендации покрышки к ее ширине
ширина профиля
гайки крепления колеса в последо­
по выбору шин
вательности , показанной на рисун­
ке. При затяжке гаек не используй­ При выборе шин обращайте внима­ В маркировке возможны одни из сле­
те удлинитель ключа и не нажи­
ние на маркировку . Геометрические дующих обозначений :
майте на него ногой. размеры, грузоподъемность и макси­ 175 - условная ширина профиля,
мальная скорость должны строго со­ выраженная в миллиметрах . Дан ­
Момент затяжки ..................... 103 Н·м
ответствовать рекомендациям заво­ ный размер выбирается , исходя из
да-изготовителя . Посадочный диа­ таблицы "Маркировка шин и дав­
метр выбранной шины должен соот­ ление в шинах", и должен соответ­
ветствовать посадочному диаметру ствовать размеру шин , рекомен­
диска . дуемому заводом-изготовителем .

Таблица. Индексы грузоподъемности шин.

Нагрузка, Нагрузка, Нагрузка ,


Индекс Индекс Индекс
кг кг кг

79 437 88 560 97 730


80 450 89 580 98 750
81 462 90 600 99 775
з) Проверьте давление воздуха в ус­ 82 475 91 615 100 800
тановленной шине.
83 487 92 630 101 825
Примечание: не забудьте устано­
вить на место колпа<:юк вентиля 84 500 93 650 102 850
шины, так как грязь и влага могут
попасть в вентиль, что может при ­
85 515 94 670 103 875
вести к утечке воздуха . 86 530 95 690 104 900
и) Установите декоративный колпак
(если был установлен). 87 545 96 710 105 925
Руководство по эксплуатации 39
65 - отношение высоты профиля - Неправильное давление в шине
покрышки к ее ширине, выражен­ может уменьшить срок ее . служ­
ное в процентах(%) , бы, а управление вашим автомо­
билем становится менее безопас­
н ным.
= - х 1 00% - Пониженное давление приводит
w к чрезмерному износу шин, увели­
чению вероятности прокола пе­
Если это обозначение отсутствует, регретых шин, плохой управляе­
то отношение равно 0,80 - 0,82. мости и увеличению расхода топ­
Данный размер выбирается , исходя лива.
из таблицы "Маркировка шин и - Если давление в шине очень низ ­ При использовании резины с на­
давление в шинах" , и должен соот­ кое , то, возможно, деформировано правленным рисунком протектора.
ветствовать размеру шин, реко­
колесо и/или произошло отделе­
мендуемому заводом-изготови­
ние шины .

1tXt1 . ~1 Xt1
телем .
-Высокое давление в шине приво­
R - обозначение радиальной шины ; дит к нарушению комфорта, про­
В - обозначение диагональной шины. блемам управляемости автомо­
РадИальные и диагональные шины биля и повышенному износу цен­
отличаются по расположению ни­
тральной беговой дорожки про­

11 10 1
тей корда . Радиальные шины име­ тектора шины.
ют меньшее сопротивление каче­
2. Проверка давления производится ,
нию , больший срок службы по только когда шины холодные . Если
сравнению с диагональными ши­
автомобиль находится на стоянке, по
нами.
меньшей мере, три часа, то показа ­
14 - посадочный диаметр шины , ния манометра будут верными .
выраженный в дюймах . Данный При использовании резины с нена­
Внимание :
размер выбирается , исходя из таб­ правленным рисунком протектора.
- Всегда используйте манометр .
лицы "Маркировка шин и давление
Внешний вид шины может ввести 5. Если проявился индикатор износа
в шинах", и должен соответство­
в заблуждение. протектора (глубина протектора меньше
вать размеру шин , рекомендуемому
заводом-изготовителем.
- Не забывайте устанавливать на 1,6 мм) , то необходимо заменить шину .
место колпачок вентиля шины,
82 -условный индекс грузоподъем­
так как грязь и влага могут по­
ности . Он выбирается исходя из
пасть в вентиль , что может при­
таблицы "Индексы грузоподъемно­
вести к утечке воздуха .
сти шин" .
Т - индекс скорости шины . Он вы­ Таблица. Маркировка шин и давле­
бирается исходя из таблицы ние в шинах.
"Индексы скорости шин" .
Маркировка ·шин Давление,кПа
Таблица. Индексы скорости шин. 175/65R14 82Т 220
Максимальная 185/60R15 81V 220
Индекс скорости
скорость, км/ч
Т125/70015 95М
Q 160 420
("докатка")
R 170
s SR 180 Замена шин Особенности
т 190 1. При замене шин используйте толь­
эксплуатации
u 200 ко шины одинаковых размеров и кон­
алюминиевых дисков
струкцИи с первоначально установ­
н HR 210 ленными, и с одинаковой или боль­ Внимание: во избежание поврежде­
v 240 шей нагрузочной способностью . Ис­
ния слоя защитного лака, не позво­
пользование шины любых других
ляйте работникам шиномонтажных
размеров или типа может серьезно
мастерских чистить внешнюю по­
Проверка давления повлиять на управляемость, комфор­
верхность диска металлической
табельность , точность показаний
и состояния шин щеткой и при замене клеевых ба ­
спидометра/одометра, клиренс , рас­
лансировочных грузиков удалять их
1. Регулярно проверяйте шины на стояние между кузовом и шиной или
отверткой .
наличие повреждений . Проверяйте цепью противоскольжения .
1. Если выполнялись перестановка,
давление в шинах через каждые две Внимание: не совмещайте радиаль­ замена или ремонт колес , то после
недели или, по меньшей мере, раз в ные и · диагональные шины . Это мо ­ первых 1600 км проверьте надеж­
месяц. Не забывайте проверять дав­ жет быть причиной опасного пове­ ность крепления гаек .
ление в запасной шине. дения автомобиля, приводящего к 2. Используйте гайки крепления ко­
Рекомендуемое "Toyota" давление в потере управляемости . лес и ключ "Toyota", специально
шинах для модификации вашего ав­ 2. Рекомендуется сменить все четы­ предназначенные для алюминиевых
томобиля можно посмотреть на таб­ ре шины или, по меньшей мере, обе дисков .
личке , расположенной на стойке две­ передние или задние шины одновре­ 3. При балансировке колес исполь ­
ри водителя или в таблице менно . зуйте специальные грузики для алю ­
" Маркировка шин и давление в ши­ 3. После ремонта шины колесо миниевых дисков , а также пластико­
нах" . должно быть отбалансировано . вый или резиновый молоток .
Примечание : 4. Каждые 10000 км меняйте местами 4. Периодическ1(1 проверяйте алюми­
- Чем ниже высота протектора, шины по схеме, указанной на рисун­ ниевые диски на отсутствие повреж­
тем больше риск скольжения ши­ ке . Обратите внимание на рисунок дений (трещин и сколов) . При нали­
ны. -Эффективность шин для протектора. На шинах с направлен ­ чии повреждений немедленно заме­
движения по снегу существенно ным рисунком протектора на боковую ните колесо .
теряется, если протектор изна ­ часть нанесена стрелка в направле­ 5. При замене шин с направленным
шивается до высоты, меньшей нии вращения и также может присут ­ рисунком протектора проверьте пра ­
чем 4 мм . ствовать надпись "гotatioп . " вильность их установки.
40 Руководство по эксплуата-ции

Замена дисков колес Проверка и замена


1. Замене дисков колес,следует уде ­ предохранителей
лять должное внимание . Убедитесь ,
Если фары или другие электрические уз­
что устанавливаются диски с одина ~
лы не работают, то проверьте предохра­
ковыми нагрузочной способностью ,
нители . Если какой-либо из элементов
диаметром , шириной обода и выле ­
перегорел , то его необходимо заменить .
том .
2. Неправильный выбор дисков и шин Примечание: для снятия и установки
может плохо повлиять на управляе­ предохранителей типа 'f:\" пользуйтесь
мость, срок службы колеса и под- ' специальным съемником типа "пинцет ".
шипника, охлаждение тормозного ме­
ханизма, точность показаний спидо­ Тип Исправен Перегореr
метра/одометра , величину тормозно­
А

~ '8
го пути, направление света фар , вы­ (малые
соту бампера, дорожный просвет и
то к и)
расстояние между шиной и кузовом .

~ ~
Каталитический в
(средние
нейтрализатор токи)
и система выпуска
_1.Каталитически й ней трализатор яв­
ляется устройством снижения то ксич­
ности отработавших газов. Пр'и экс­
с
(высокие
токи)
@} ~
плуатации автомобиля , оснащенного Предохранители рассчитаны так , что­
нейтрализатором , соблюдайте сле­ бы быть расплавленными раньше ,
дующие меры предосторожности : чем будет повреждена вся электро ­
а) Во время и после работы двига­ проводка в случае, если возникает пе­
теля выхлопная труба нагрета до регрузка в электрических цепях от ак­
высокой температуры . Во избежа­ кумуляторной батареи.
ние пожара не паркуйте автомо­
Примечание : перед заменой предо­
биль над легко воспламеняющи­
хранителей определите причину
мися материалами , например , ли­
электрической перегрузки и выпол­
стьями, бумагой , сухой травой и
В зависимости от типа шин устанав­ ните необходимый ремонт.
т . д.
ливаются следующие диски, указан­
б) Используйте только неэтилиро­ Внимание: запрещается использование
ные в таблице "Соответствие разме­ проволоки вместо предохранителей
ванный бензин.
ров шин с параметрами дисков ко­
в) Не ездите при очень низком даже для временной установки, так как
лес" . Для примера приведена возмож­ это может стать причиной возникно­
уровне топлива в баке .
ная маркировка :
г) Не позволяйте двигателю рабо ­ вения повреждений в электрической
5,5JJx14H4 ЕТ45 PCD100 DIA54 тать на холостом ходу более 20 системе и привести к пожару.

В маркировке дисков колес первая минут . 1. Для смены предохранителя выклю­


цифра "5,5" обозначает ширину обода д) Не запускайте автомобиль бук­ чите зажигание.

(Н), выраженную либо в миллиметрах , сировкой . 2. Вскройте блок реле и предохрани­


2. Поддерживайте двигатель в хоро­ телей и определите , какой элемент
либо в дюймах. Буквы "JJ" обознача­
ют форму обода . Последующее число шем рабочем состоянии . Неисправ­ перегорел . В главе "Электрообо­
ности в системе зажигания и питания рудование кузова" показаны также
"14" обозначает посадочный диаметр
могут привести к перегреву каталити­ возможные места расположения бло­
диска колеса (О) в дюймах, который
ческого нейтрализатора . ков реле и предохранителей в салоне
должен соответствовать посадочному
3. При эксплуатации автомобиля со ­ автомобиля и в моторном отсеке .
диаметру устанавливаемой шины .
Число "45" после букв ЕТ обозначает блюдайте следующие меры предос­
торожности:
вылет диска (ЕТ) в миллиметрах.
Также в маркировке встречаются а) Избегайте вдоха отработавших
газов двигателя , это может привес­
следующие обозначения: "Н4" озна­
ти к потере сознания или даже
чает наличие четырех отверстий под
смерти, так как газы содержат
крепежные болты или шпильки, циф­
ры после обозначения "DIA" - диаметр окись углерода (бесцветный ·газ без
центрального отверстия , " РСО" - диа­ запаха) .
б) Периодически проверяйте сис­
метр расположения отверстий под
тему выпуска на отсутствие отвер­
крепежные болты или шпильки .
стий или ослаблени е к реплени й.
Немедленно проверьте систему
Индикаторы износа при налич и и посторонне г о шума в
звуке выхлопа или попадании от­
накладок тормозных
работавших газов в салон . 4 2
КОЛОДОК в) Не допускайте работы двигателя
Колодки для дисковых тормозов обо­ в закрытом помещении (гараже )
рудованы индикаторами износа таким дольше, чем необходимо для
образом, что при движении , когда въезда или выезда.

толщина накладок минимальна, инди ­ г) Не оставайтесь в течение долго­


катор износа касается тормозного го времени в припаркованном ав­

диска и тормоза издают неприятный томобиле при работающем двига-


звук ("визг") . теле. ·
3
Таблица. Соответствие размеров шин параметрам дисков колес.
Рекомендованные шины и диски.
1 - блок предохранителей №1 в мо­
торном отсеке, 2 - блок предохра­
Тип шин Диск Вылет, мм PCD DIA нителей №2 в моторном отсеке,
З - блок предохранителей в салоне
175/65R14 82Т 5JJ 39 100 54,1
автомобиля, 4 - блок предохрани­
185/60R15 81V 5,5J 45 100 54,1 телей №З в моторном отсеке.
Руководство по эксплуатации 41
Таблица. Предохранители блоков предохранителей.
Предохранитель Цепь предохранителя Номинал

Предохранители типа "А" (малые токи)

1 EFI Система впрыска 20А


2 HORN Звуковой сигнал 10А

3 АМ2 Система запуска, система впрыска 15А

4 FR DEF - 20А
5 ABS2NSC2 Система ABS 30А
6 SPARE Запасной предохранитель 30А
7 SPARE Запасной предохранитель 15А
8 SPARE Запасной предохранитель 10А
H-LP LH/
9 Фара (левая) 10А
H-LP LO LH -
H-LP RH/
10 Фара (правая) 10А
H-LP LO R.Н
11 HAZ Указатели поворота 10А
12 ETCS Система впрыска, система управления АКПП 10А
13 ALT-S Система зарядки 7,5А
Иммобилайзер, система DRL, система активации
подушек безопасности и преднатяжителя ремня
14 ECU-B безопасности переднего пассажира, центральный замок , . 7 , 5А
электропривод стеклоподъемников, комбин_ация
приборов
Лампа освещения салона , лампы местной подсветки ,
15 DOME магнитола , система дистанционного управления 15А
центральным замком

- (Седан) Не используется
16 S-LOCK 20А
- (Хэтчбек) Система "SMART"
17 ST Система запуска 30А
18 H-LP MAIN "H-LP LH/H-LP LO LH" 30А
19 EF\2 Система впрыска 10А
20 ATF РМР - 10А
21 HTRW/P - 10А
22 H-LP HI RH (Модели с системой DRL) Фара (правая) 10А
23 H-LP HI LH (Модели с системой DRL) Фара (левая) 10А
24 Р S-HTR Обогрев сидений 15А
25 D S-HTR Обогрев сидений 15А
26 WIP Стеклоочиститель и смыватель лобового стекла 20А
- (Хэтчбек) Стеклоочиститель и смыватель стекла
27 RRWIP задней двери 15А
- (Седан) Не используется
28 . WSH Стеклоочистители и смыватели 15А

Система DRL, система ABS, электроусилитель рулевого


управления, электропривод стеклоподъемников,
29 ECU-IG 10А
центральный замок, электровентИлятор системы
охлаждения , измерительные приборы
Система зарядки, указатели поворотов, лампы фонаря
заднего хода, регулятор яркости подсветки комбинации
30 GAUGE приборов, система блокировки переключения передач, 10А
обогреватель стекла задней двери, кондиционер ,
система управления АКПП
31 0802 Система диагностики 7,5А
Лампы стоп-сигналов, лампа дополнительного стоп-
32 STOP сигнала, система впрыска, система блокировки переклю- 10А
чения передач, система ABS
33 D/L Центральный замок ' 25А
34 FRFOG Противотуманные фары 15А
Лампы габаритов, лампы повторителей указателей пово-
35 TAIL 10А
ротов, лампы подсветки номерного знака, система впрыска

36 АМ1 Система впрыска 25А

4 - 191 9
42 Руководство по эксщ1уатации

Таблица. Предохранители блоков предохранителей (продолжение).


Предохранитель Цепь предохранителя Номинал

Предохранители типа "А" (малые токи)

Лампы габаритов , лампы повторител ей указателей


TAIL поворотов , лампы подсветки номерно го з на ка , система 10А
37 впрыска

Лампы повторителей у казателей поворотов , лампы


PANEL2 габаритов , лампы задних комбинирован н ы х фонарей , 7 , 5А
лампы подсветки номерного знака

38 · Освещение салона , подсветка панели п р иборов ,


PANEL1 7 , 5А
измерительные приборы
39 А/С Обогреватель стекла задней двери, кондиционер 7 , 5А
40 DDOOR Электропривод стеклоподъемни к ов 20А
41 RLDOOR Электропривод стеклоподъемника задне й л е вой двери 20А
42 RR DOOR Электропривод стеклоподъемника задне й п равой двери 20А
43 CIG Разъем для под ключения дополнительного о борудования 15А
Центральный замо к, электропривод бо ковы х зер кал
44 АСС 7,5А
заднего вида, магнитола

45 ID/UP/MIR HTR Система впрыска 10А


46 АМ1 Не используется 7 , 5А
- (Седан) Не используется
47 RRFOG 7 , 5А
- (Хэтчбек) Противотуманный фонарь
Система впрыска, система SRS, иммобилайзер ,система
48 IGN активации подушек безопасности и преднатяжителя 7 , 5А
ремня безопасности переднего пассажира
49 МЕТ Измерительные приборы 7 , 5А
50 АСС2 Система блокировки переда ч_ 7,5А

Предохранители типа "В" (средние токи)

51 PWR HTR - 30А


52 HTR SU81 Кондиционер 30А
53 RDI Электровентилятор системы охлаждения · 30А
54 HTR Кондиционер 40А
55 A8S1NSC1 Система A8S, система VSC 50А
Система управления эле кт роусилителем рулевого /
56 EPS управления
50А

57 HTR SU82 Кондиционер 40А


- (Седан) Не используется
58 АМТ 50А
- (Хэтчбек) Система управления РКПП
59 PWR Электропривод стеклоподъемников 30А
60 DEF Обогреватель стекла задней двери 30А

Предохранители типа "С" (большие токи)

Система зарядки , "HTR SU82", "EPS", "A8S1NSC1 ",


"HTR", "A8S2NSC2", "HTR SU81 ", "RDI ", "DEF", "FR FOG",
61 ALT "0802", "D/L", "POWER", "RR DOOR", "RL DOOR'', 120А
"STOP", "АМ1"
"EFI", "HORN", "АМ2 ", "AL T-S", "DOME'', "ST", "ECU-8",
62 MAIN "ETCS", "HAZ", "H-LP LH/H-LP LO LH", "H-LP RH/H-LP LO 60А
RH"

~~ы~-~ Q
D D- 1] о 51
52
9]
[10]
U[) ~

D 00 54
[11]
[12] -i9 EJBEJ
о
55
56
[14]0
[13] ...

00 (22]
(23J 57
"~r."I
[15]
[16]

.........
6 7 8 [17]0
[18]

Расположение предохранителей Расположение предохранителей Расположение предохранителей


блока предохранителей №1 в мо- блока предохранителей №2 в мо- блока предохранителей №3 в мо-
торно_м отсеке. торном отсеке. торном отсеке.
Руководство по эксплуатации 43
Замена ламп б) Ослабьте фиксирующую пружину
и снимите лампу .
При замене лампы убедитесь, что за­
жигание и все осветительные приборы
[24] [37] выключены . Используйте только лам­
[25] [38] пы с номинальной мощностью , приве­
денной в таблице.
[26] [39]
[40] Внимание:
[ 27J [41] - Новые галогеновые лампы тре­
[28] буют специального обращения из­
[29] [ 42] за повышенного давления внутри.
ISI Они могут разорваться или раз­
[30] [43] биться, если будут поцарапаны
[31] [44] или упадут.
[зЮ r:s;J - Держите лампу только за ее пла­
стиковый или металлический кор­ в) Установите новую лампу , зафик­

~ [45] пус. Не дотрагивайтесь до стек­ сируйте ее пружиной, установите


крышку и подсоедините разъем .
лянной части лампы голыми рука­
ISI ми, грязными перчатками и т.п .
2. Замена лампы переднего габарита
[34] [46] и лампы указателя поворота .
[SJ Если стеклянная поверхность лам­
[35] [47] пы грязная, ее необходимо очистить а) Вращая по часовой стрелке , вы­
спиртом, тщательно высушить и
верните патрон необходимой лампы
[36] [48] вместе с разъемом из блока фары .
[49] только потом устанавливать .
- Установка лампы с мощностью
выше номинальной приведет к по­
вреждению рассеивателя.

Назначение лампы Вт

Лампы фар 60/55


1/lампы противотуманных фар
- Седан 51
-Хэтчбек 55
Лампы передних габаритов 5
Лампы передних указателей 21
поворотов Лампа переднего габарита.
Лампы повторителей 5
указателей поворотов
Лампы задних указателей 21
поворота
Расположение предохранителей
блока предохранителей в · салоне Лампы стоп-сигналов и 21/5
автомобиля. габаритов
Лампы фонарей задне го хода
Примечание : на крышке блока предо­
хранителей указаны наименования
-. Седан 18
электрических цепей и характери­ -Хэтчбек 21
стики предохранителей.
(Хэтчбек) Лампа противоту- 21
3. Устанавливайте только предохра ­
нитель с номинальной силой тока в манного фонаря
Лампа переднего указателя поворота .
амперах , указанной на крышке блока (Седан) Лампы дополнитель- 18
предохранителей . наго стоп-сигнала
б) Извлеките и замените лампу на
4. Если нет запасного предохраните­ новую .
Лампы подсветки 5 3. Замена лампы противотуманной
ля , то в критических ситуациях можно
вынуть предохранитель из позиции номерного знака фары , лампы переднего указателя
"CIG", который не является необходи­ Лампа освещения салона 8 поворота, лампы переднего габарита
мым для нормального движения ав­ и лампы повторителя указателя по­
Лампы местной подсветки 8
томобиля , и использовать его, если ворота.

номинал совпадает с необходимым . (Хэтчбек) Лампа освещения 5 Внимание: если одна из перечислен­
Примечание : не используйте предо­ багажного отделения ных ламп перегорела, не пытайтесь
хранитель с более высоким номина­ (Седан) Лампа освещения ба- 3,8 заменить лампу самостоятельно , а
лом тока или какие -либо другие пред­ обратитесь к дилеру "Toyota".
гажника
меты (например, "жучки'J вместо сго­ 4. Замена переднего повторителя ука­
ревшего предохранителя. зателя поворота.
Это может стать причиной более 1. Замена
лампы фары . а) Снимите блок лампы , как показа ­
серьезного повреждения, вплоть до а) Отсоедините разъем и снимите но на рисунке .
крышку .
пожара .
5. Если у вас нет предохранителя с
номинальным значением , то следует
использовать предохранитель с более
низким значением , как можно более
близким к номинальному .
Примечание: рекомендуется хранить
в автомобиле комплект запасных
предохранителей.
6. Если новый предохранитель сразу
перегорает , то это указывает на неис­
правность в электрической системе.

4•
44 Руководство по эксплуатации

б) Отсоедините разъем и замените г) Отсоедините разъем и замените 7. Замена лампы подсветки номерного
блок лампы переднего повторителя необходимую лампу . знака .
указателя поворота в сборе . Седан
а) Снимите заднюю отделку багаж­
ника.
б) Выверните патрон лампы вместе
с разъемом , извлеките и замените
лампу на новую .

Седан. 1 - лампа стоп-сигнала и зад­


него габарита, 2 - лампа заднего ука­
5. Замена лампы заднего указателя
зателя поворота, З - лампа заднего
поворота, стоп-сигнала, заднего габа­
хода.
рита и фонаря заднего хода .
а) (Седан) Снимите боковую от­
делку багажника , отсоединив фик­
саторы.

-". /!
(~А~,~~·-

8
~/ ,, Хэтчбек
о а) При помощи отвертки, обмотан­
1 ной защитной лентой , снимите пла ­
фон лампы подсветки номерного
знака.
____ d
Хэтчбек. 1 - лампа стоп-сигнала,
2 • лампа заднего указателя пово­
рота, З - лампа фонаря заднего хода
и/или лампа противотуманного фо­
б) (Хэтчбек) Снимите крышку на наря, 4 - лампа заднего габарита.
боковой отделке багажного отде ­
ления. 6. (Седан) Замена лампы дополни­
тельного стоп-сигнала .
а) Снимите корпус дополнительного
стоп-сигнала, как показано на рисунке .

б) Вращая против часовой стрелки,


выверните патрон лампы вместе с
разъемом.

б) Освободите замок и отсоедините


в) Выверните патрон необходимой разъем лампы .
лампы .

в) Извлеките и замените лампу на


Седан. новую .

в) Выверните патрон лампы, извле­


ките и замените лампу на новую.

Хэтчбек.
45

Техническое обслуживание и общие


процедуры проверки и регулировки
Интервалы 1. Дорожные условия . 2. Условия вождения .
а) Эксплуатация на ухабистых, гряз­ а) Буксировка прицепа или использо­
обслуживания ных или покрытых тающим снегом вание верхнего багажника автомобиля.
Если Вы эк~плуатируете автомобиль дорогах. б) Повторяющиеся короткие поездки
при одном или более из нижеприве­ б) Эксплуатация на пыльных доро­ менее чем на 1О км при внешней тем­
денных особых условий, то необхо­ гах. пературе ниже точки замерзания .
димо более частое техническое об­ в) Эксплуатация на дорогах, посы­ в) Чрезмерная работа на холостом
служивание по некоторым пунктам панных солью против обледене­ ходу и/или вождение на низкой ско­
плана ТО . ния. рости на длительное расстояние .

Таблица. Периодичности технического обслуживания.

Периодичность (пробег или время


Объекты обслуживания в месяцах, что наступит раньше) Рекомендации
х 1000 КМ 10 20 30 40 50 60 70 80 мес .

Зазоры в приводе клапанов - - - - - - - п 96 -


Ремни привода навесных агрегатов - п - п - п - п 24 Примечание 4
Моторное масло 3 3 3 3 3 3 3 3 12 Примечание 2
Масляный фильтр 3 3 3 3 3 3 3 3 12 Примечание 2
Шланги и соединения систем охлаждения и обогрева - - - п - -· - п 24 Примечание 1
Охлаждающая жидкость (Supeг Loпg Life Coolaпt) первая замена через 160 ООО км Примечание 5
Приемная труба системы выпуска и крепление - п - п - п ~ п 12 -
Свечи зажигания (обычные) - п - 3 - п - 3 12/24 -
Свечи зажигания ("иридиевые" свечи зажигания) замена каждые 100 ООО км Примечание 6
Аккумуляторная батарея п п п п п п п п 12 -
Топливный фильтр - - - - - - - 3 96 Примечание2, 7
Воздушный фильтр п п п 3 п п п 3 12/48 Примечание2, 3
Крышка топливного бака, топливопроводы - - - п - - - п 24 Примечание 1
Система вентиляции картера двигателя - п - п - п - п 24 -
Педаль тормоза и стояночный тормоз п п п п п п п п 6 -
Тормозные колодки и барабаны - п - п - п - п 12 Примечание 2
Тормозные колодки и диски п п п п п п п п 6 Примечани~ 2
Тормозная жидкость п п п 3 п п п 3 6/24 -
Трубопроводы и шланги тормозной системы - п - п - п - п 12 Примечание 2
Рулевое управление - п - п - п - п 12 Примечание 2
Шаровые шарниры и чехлы приводных валов - п - п - п - п 12 Примечание 2
Масло в МКПП - - - п - - - п 48 Примечание 2
Масло в РКПП - - - п - - - п 48 Примечание 2
Рабочая жидкость АКПП - - - п - - - 3 24/48 Примечание 2
Передняя и задняя подвеска - п - п - п - п 12 Примечание 2
Болты и гайки на шасси и кузове - мз - мз - мз - мз 12 Примечание 2
Состояние шин и давление в шинах п п п п п п п п 6 -
Все световые приборы и звуковой сигнал п п п п п п п п 6 -
Стеклоочистители и смыватели ·п п п п п п п п 6 -
Салонный фильтр замена каждые 20 ООО км 8 Примечание 2
Хладагент системы кондиционирования - п - п - п - п 12 -
Примечание: П - проверка и/или регулировка (ремонт или замена при необходимости); З - замена; С - смазка;
МЗ - затяжка до регламентированного момента.
24148- время в месяцах: 24 - периодичность проверки, 48- периодичность замены.
1. После пробега 80 ООО км проверять каждые 20 ООО км (или 12 месяцев).
2. При эксплуатации в тяжелых условиях производить техническое обслуживание в 2 раза чаще .
3. При эксплуатации на пыльных дорогах проверяйте каждые 2 500 км (или 3 мес.) и заменяйте каждые 40 ООО км (или
48 месяцев).
4. Проверка работоспособности и при необходимости замена .
5. При использовании оригинального антифриза Toyota Sиper Loпg Life Соо/апt (SLLC} производителем рекомендова­
на следующая периодичность : первая замена - через 160 ООО км, последующие - -через каждые 80 ООО км.
6. Фирма "Toyota" рекомендует производить замену "иридиевых" свечей зажигания каждые 100 ООО км пробега авто-
. мобиля. Однако с учетом эксплуатации автомобиля и качества бензина на территории России, рекомендуем произ­
водить замену через каждые 80 ООО км пробега автомgбиля или раньше при выходе их из строя.
7. С учетом качества используемого бензина, замену топливного фильтра рекомендуется производить при нали­
чии признаков выхода из строя, во избежание повреждения топливного насоса .
46 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки

Правила выполнения 8. Правила техники безопасности при 4. При выполнении любых работ по
работе с аккумуляторной батареей. техническому обслуживанию и ремонту
работ в моторном отсеке а) Аккумуляторная батарея выделяет необходимо принимэ1ъ во внимание
Меры предосторожности огнеопасный и взрывоопасный газ: предупреждающие этикеткИ SRS, кото­
- Будьте осторожны при работе с рые расположены в следующих местах :
при работе с маслами
инструментами , которые могут вы ­ капот, солнцезащитный козырек , веще­
1. Длительный и часто повторяющийся зывать искры от аккумуляторной вой ящик , электронный блок управле­
контакт с маслом приводит к смыванию батареи . ния SRS, рулевое колесо, модуль по­
натуральных жиров с кожи человека и - Не курите и не зажигайте спички душки безопасности, спиральный про­
возникновению сухости, раздражения и вблизи аккумуляторной батареи. вод , рулевой механизм в сборе с тяга­
дерматитов. Кроме того, применяемые б) Электролит содержит ядовитую и
ми (между скоб крепления) и т.д .
моторные масла содержат потенциаль­ дающую коррозию серную кислоту :
но опасные составляющие, которые мо­
5. Никогда не пытайтесь ремонтировать
- Всегда надевайте защитные очки
элементы системы SRS. При обнаруже­
гут вызвать рак кожи. во время работы с аккумуляторной
нии неисправности следует заменять
2.После работы с маслом тщательно батареей .
узел или жгут проводов целиком.
вымойте руки с мылом или другим - Не разрешайте детям подходить
чистящим средством. После очистки к аккумуляторной батарее .
6. При выполнении работ в зонах ус­
кожи нанесите специальный крем для тановки элементов системы SRS и
- Избегайте контакта электролита с
(даже если эти работы непосредст­
восстановления естественного жиро­ глазами, кожей или одеждой .
вого слоя кожи. в) В случае попадания электролита венно не связаны с подушкой безо­
3. Не используйте бензин, керосин, ди­ выполните следующие действия : пасности системы SRS) необходимо
зельное топливо или растворитель для - В случае попадания электролита в соблюдать следующие требования:
очистки кожи от масел . глаза немедленно промойте их чис­ а) При снятии или установке деталей
той водой и обратитесь за медицин­ не допускаются любые толчки или
Меры безо(Jасности при работе ской помощью. Если возможно. про­ удары по компонентам системы SRS.
с электрооборудованием должайте прикладывать воду с по­ Внимание :
1. Не отсоединяйте аккумуляторную мощью тампона или ткани по дороге - Компоненты системы SRS не вы­
батарею при работающем двигателе , в медицинское учреждение . держивают нагрева свыше 93 ~ по­
так как возможно повреждение элек­ - Если электролит попал на кожу , этому необходимо снять элек­
трических компонентов автомобиля . то тщательно промойте обожжен ­ тронный блок управления SRS,
2. Прежде чем выполнять любую ра­ ное место. Если чувствуются боль датчики бокового удара, модули
боту, связанную с электрооборудо ­ или ожог , то немедленно обрати ­ подушек безопасности и спираль­
ванием автомобиля , а также при за­ тесь к врачу . ный провод перед горячей сушкой
мене любого элемента электрообо­ - Если случайно проглотили элек­ автомобиля после окраски .
рудования, необходимо отсоединить тролит , то необходимо сразу выпить - Компоненты системы SRS, сня­
провод от отрицательной клеммы воды или молока в большом коли­ тые с автомобиля, храните в чис­
аккумуляторной батареи и избежать честве . Вслед за этим съешьте сы­ том и сухом месте. Модуль подуш ­
тем самым возможных повреждений, рое яйцо или растительное масло , и ки безопасности следует хранить
вызванных коротким замыканием. немедленно обратитесь к врачу . на плоской поверхности накладкой
Внимание: - Если электролит . попал на одеж­ (мягкой стороной) вверх. Запреща­
- Перед отсоединением или подсое­ ду, то, возможно , его попадание на ется ставить на данные детали
динением провода к отрицательной
кожу, поэтому немедленно снимите посторонние предметы.
клемме аккумуляторной батареи
одежду, на которую попал элек­ б) После установки компонентов
убедитесь в том, что переключа­
тролит . системы SRS на место проверьте
тели освещения и ключ замка зажи­ Меры безопасности при работу индикатора SRS (убедитесь
гания находятся в положении "OFF" в нормальном функционировании
наличии системы SRS
(ВЫКЛ) (если это не сделано, то су­ системы) .
(подушек безопасности)
ществует вероятность поврежде­
Внимание : случайное срабатывание
ния полупроводниковых деталей) . Меры безопасности
подушки безопасности или ремня с
- Все диагностические коды, храня­ при установке мобильной
преднатяжителем может привести
щиеся в электронном блоке управ­
к серьезным травмам, поэтому необ­ системы радиосвязи
ления, стираются при отсоединении
ходимо внимательно изучить и вы ­ Конструктивно электронный блок
провода от отрицательной клеммы
полнять все требования техники управления выполнен таким образом ,
аккумуляторной батареи. Поэтому
безопасности, указанные в данном чтобы исключить влияние на него
необходимо считать диагностиче­
подразделе .
ские коды перед отсоединением ак­ внешних электромагнитных помех .

кумуляторной батареи.
1. Запрещается использовать любые Однако если автомобиль оборудован
электрические контрольные приборы радиостанцией СВ и т.д. (даже выход­
3. При установке аккумуляторной бата­
при обслуживании непосредственно ной мощностью всего 1О Вт) , то она
реи не перепутайте полярность подсое­
или в зоне расположения элементов
динения проводов к ее клеммам. может в некоторых случаях влиять на
системы SRS, за исключением реко­
Внимание: после установки аккуму­ работу электронного блока, особенно
мендованных фирмой Toyota .
ляторной батареи силовой провод и 2. При подключении или отключении
когда антенна и соединительные

провод "массы" должны быть надеж­ (фидерные) кабели проложены рядом


тестера убедитесь в том , что ключ
но соединены с ее клеммами с электронным блоком управления.
замка зажигания находится в положе­
(выводнымt.i штырями) . Поэтому необходимо придерживаться
нии "ВЫКЛ" (OFF).
4. При снятии и установке деталей 3.После отсоединения провода от от­
следующих мер предосторожности:

не подвергайте ударам элементы элек­ 1. Устанавливайте антенну как можно


рицательной клеммы аккумуляторной
тронных систем управления, особенно батареи подождите не менее 60 се­ дальше от электронного блока угiрав­
электронный блок управления. кунд, прежде чем приступить к даль ­
ления. Электронный блок управления
5. При работе в дождливую погоду нейшей работе . Система SRS сконст­ двигателем расположен под прибор­
оберегайте электронные узлы управ­ руирована таким образом , что после ной панелью, так что антенна должна
ления от попадания воды . Так же сле­ отключения аккумуляторной батареи устанавливаться в задней части авто­
дует поступать и при очистке моторно­ на короткое время сохраняется доста­ мобиля .
го отсека (мойке двигателя) . точное напряжение для срабатывания 2. Прокладывайте антенный кабель
6. Работайте аккуратно с высоковольт­ подушки безопасности. Поэтому если к ак можно дальше от проводки элек­
ными ороводами . выполняются работы , связанные с тронного блока управления, по мень­
7 . .По окончании ремонтных работ убе­ системой SRS сразу же после отклю­ шей мере, в 20 см, и тем более не пе­
дитесь , что все разъемы проводки чения аккумуляторной батареи. то не­ рекручивайте их вместе .
правильно и надежно соединены, а преднамеренное раскрытие надувной 3. Проверьте правильность настройки
жгуты проводов надлежащим образом подушки безопасности может привес­ (согласования) антенного кабеля и ан­
закреплены . ти к серьезным травмам . тенны .
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки 47
4. Не устанавливайте на автомобиль
мощную радиостанцию .
Моторное масло и фильтр Замена моторного масла
Выбор моторного масла и фильтра
5. Не от крывайте крышку или корпус
электронного блока управления без 1. Используйте масло по классифика ­ Примечание:
крайней необходимости . (Некоторые ции API SL или SM. - При эксплуатации автомобиля в
выводы могут быть повреждены ста­ 2. Вязкость (SAE) подбирайте соглас­ тяжелых условиях производите за­
тическим электричеством). но диаграмме температурного диапа­ мену масла в два раза чаще .
зона, соответствующей условиям экс­ - При замене моторного масла ре­
Меры безопасности плуатации автомобиля до следующей комендуется одновременно заме­
при работе с системой замены масла. · нять масляный фильтр.
воздухоснабжения 1. Установите автомобиль на ровной
горизонтальной поверхности .
1. Снятие с работающего двигателя
2. Прогрейте двигатель в течение не­
щупа уровня моторного масла, крышки
скольких минут до нормальной рабо ­
маслозаливной горловины, шлангов и ·
чей температуры , затем выключите
т.д . может вызвать нарушение регули -
двигатель .
рово к двигателя . · * - предпочтительно.
2. Отсоединение , ослабление крепеж­
3. Слейте старое моторное масло .
а) Снимите крышку маслозаливной
ных элементов или растрескивание
Проверка уровня и состояния горловины .
элементов системы воздухоснабжения
(между корпусом дроссельной заслон­
моторного масла б) Отверните сливную пробку и слей­
ки и голов кой блока цилиндров) вызо­ 1. Установите автомобиль на ровной те масло_ в емкость .

вет подсос воздуха, что приведет к горизонтальной поверхности . После Внимание: будьте осторожны, масло
нарушению работы двигателя . выключения двигателя подождите · не­ горячее.
сколько минут , чтобы масло стекло в
Меры безопасности при картер .

работе с топливной системой 2. Извлеките маслоизмерительный щуп


и вытрите его тряпкой .
1. До начала работ с топливной систе­
мой отсоедините отрицательный про­
вод от аккумуляторной батареи.
Примечание: обязательно считайте
диагностические коды перед отсо­
единением проводов от клемм акку­
муляторной батареи. 1KR•FE.
2. Не курите и не пользуйт·есь откры­
тым огнем при работе с топливной 4. Замените масляный фильтр .
системой . а) Используя специнструмент, сни­
3. Снова установите щуп до упора .
3. Не допускайте контакта бензина с ре­ мите масляный фильтр.
4. Извлеките щуп и оцените уровень
зиновыми или кожаными предметами . масла в картере двигателя . Если уро­
4. При отсоединении топливопровода вень масла находится ниже или немно­
высокого давления большое количе­ го выше метки низкого уровня на шкале
ство топлива выливается. Поэтому маслоизмерительного щупа, то добавь­
необходимо предпринять следующие те моторное масло того же типа, кото­
действия : рое было залито в двигатель .
а) Отсоедините разъем топливного
насоса .
б) Запустите двигатель . После его ~:-==========:===
1

самопроизвольной остановки вы ­
1

ключи те зажигание .
MIN МАХ 1KR-FE.
в) Подставьте емкость под демон­
тируемый узел . а) Снимите крышку маслозаливной
г) Медленно ослабьте соединение. горловины .
д) Расстыкуйте соединение . б) Долейте необходимое количество
е) Заверните в полиэтиленовый па ­ моторного масла .
кет разъем топливной трубки во из­
Внимание : заливка моторного мас­
бежание повреждения и загрязнения
ла выше максимально допустимого
разъема .
уровня отрицательно влияет на
работу двигателя .
Примечание :
- Избегайте Перелива масла, иначе 1NZ-FE.
дви.гатель может быть поврежден.
- После долива масла всегда прове­
ряйте уровень масла на щупе .
- Не рекомендуется добавлять ка ­
кие-либо присадки в моторное мас­
ло, так как это может привести к
повреждению механической части
двигателя.
- Проверьте степень загрязненно­
ж) Подсоедините обратно разъем
сти масла, а также убедитесь в
топливного насоса.
отсутствии в масле примесей ох­ 2SZ-FE.
5. При снятии и установке форсунки и лаждающей жидкости и топлива .
фланцевой трубки топливного коллек­ в) Установите крышку маслозалив­ б) Проверьте и очистите привалоч ­
тора всегда заменяйте соответствую­ ной горловины . ную поверхность для масляного
щую кольцевую прокладку новой . 5. После долива масла запустите дви- фильтра на блоке цилиндров.
Примечание: во избежание попадания . гатель, оставьте его поработать на в) Нанесите немного нового мотор­
моторного масла в топливный кол­ холостом ходу и затем заглушите. По­ ного масла на поверхность проклад­
лектор рекомендуется наносить бен­ дождите некоторое время и проверьте ки нового масляного фильтра.
зин или веретенное масло на кольце­ уровень масла снова , чтобы убедить­ г) Наверните новый фильтр рукой до
вую прокладку при установке указан- ся, что уровень находится в пределах плотного прилегания прокладки к
ных деталей. · допустимого диапазона . контактной поверхности.
48 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки

д) Используя специнструмент , до­


верните масляный фильтр на 3/4
оборота .

1KR-FE. 1 - сливная пробка №1,


2 - крышка радиатора, 3 - сливной
кран радиатора.

1NZ-FE. д) Заверните обе сливные пробки .


3. Залейте новое моторное масло .
а) Очистите сливную пробку, при не­ При низком уровне проверьте отсут­ е) Отсоедините шланг от сливного
обходимости установите новую про­ ствие утечек и добавьте охлаждаю ­ штуцера .
кладку и затяните сливную пробку . щую жидкость до мет к и "FULL" ж) Залейте в радиатор охлаждаю­
б) Залейте новое моторное масло . (прогретый двигатель) и мет к и "LOW" щую жидкость до его заполнения .

(холодный двигатель) . Примечание :


Заправочная емкость , л.
2. Проверьте качество охлаждающей - При необходимости, после слива
без с жидкости . охлаждающей жидкости залейте в
Двигатель замены заменой а) Снимите крышку радиатора . систему охлаждения дистиллиро­
фильтра фильтра Внимание : во избежание ожога не ванную воду, чтобы промыть сис­
1KR-FE 2,9 3, 1 снимайте крышку радиатора на го ­ тему охлаждения.
рячем двигателе, так как жидкость - Проверьте наполненность систе ­
2SZ-FE 2,9 3,2 мы, сжимая несколько раз впускной и
и пар нах одятся под давлением .
1NZ-FE 3,4 3,7 б) Не должно быть чрезмерных отло­ выпускной шланги радиатора .
жений ржавчины вокруг клапанов - Используйте охлаждающую жид­
в) Установите крышку маслозалив­ кость Toyota Long Life Coolant или
крышки радиатора или посадочных
ной горловины . Sиper Long Life Coolant.
мест заливной горловины радиатора.
4. Запустите двигатель и проверьте Охлаждающая жидкость должна быть - Разводите концентрат демине­
отсутствие утечек.
прозрачной и не содержать масла . рализованной или дистиллирован­
5. Проверьте уровень моторного масла . Если охлаждающая жидкость гряз­ ной водой в соответствии с инст ­
ная, то очистите каналы системы рукциями изготовителя и условия­
ми эксплуатации .
Проверка и замена охлаждения и замените жидкость .
- Рекомендуется использовать
в) Установите крышку радиатора .
охлаждающей жидкости 3. Замените охлаждающую жидкость . охла'ждающую жидкость, которая
Примечание : если жидкость LLC сме­ а) Подсоедините шланг к сливному включает в себя больше 50% · эти­
шана с жидкостью SLLC, то необхо­ штуцеру радиатора. ленгликоля, но не больше чем 70%.
димо проводить замену каждые Внимание:
- Не используйте спиртовые и си­
40 ООО км или 24 месяца . ликатные антифризы.
- При работе в моторном отсеке
1. Проверьте уровень охлаждающей Заправочная емкость:
будьте осторожны с вентилято­
жидкости в расширительном бачке . ром радиатора, который может
1KR-FE ....... ... :.......... .. .. ......... .. .... 4,5л
Уровень охлаждающей жидкости на включиться при высокой темпера­
2SZ-FE ......... ... .... ..... .. ..... .... ..... .. . 5, 1 л
холодном двигателе должен нахо­ туре охлаждающей жидкости.
1NZ-FE:
диться между метками "LOW" и "FULL" сМКПП .. ......... ......... .. .. .. ... ... ... .. 4, Вл
- Будьте осторожны при снятии
на стенке расширительного бачка . сАКПП .. ...... ............ .. ........ ...... .. 4, 7 л
пробки с горячего двигателя .
з ) Заверните крышку радиатора, ко ­
гда охлаждающая жидкость будет
зал и та под срез горловины . Залейте
охлаждающую жидкость в расшири ­
тельный бачок.
И) Прогрейте двиг.атель и убедитесь
в отсутствии утечек охлаждающей
жидкости .
к) После остановки двигателя дай­
те ему остыть, затем проверьте
б) Ослабьте сливную пробку №1. уровень охлаждающей жидкости и
в) Снимите крышку радиатора . при необходимости долейте охла ж­
1KR-FE, 2SZ-FE. г) Отверните сливной кран радиатора дающую жидкость в расширительны й
и слейте охлаждающую жидкость . бачо к до метки "FULL".

2SZ-FE. 1 - сливная пробка №1, 2. - крышка радиатора, 1NZ-FE. 1 - сливная пробка №1, 2 - крышка радиатора ,
3 - сливной кран радиатора. 3 - сливной кран радиатора.
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки 49
Проверка и очистка Параметры аккумуляторной батареи: аккумуляторную батарею пользуй­
Емкость, измеряется в Ампер-часах тесь резиновыми перчатками (не ис­
воздушного фильтра (Ач) . Это кол и чество электричества , пользуйте бытовые перчатки).
Примечание: использование несоот­ которое можно получ и ть от аккуму­ г) Проверьте прочность крепления
ветствующего или загрязненного воз­ лятора при его разряде до установ ­ клемм аккумуляторно й батаре и.
душного фильтра может привести к ленного конечного на п ряжения Если соединения клемм ослабле ­
преждевременному износу двигателя. Ток холодного запуска - это вели­ ны , затяните гайки фиксаторов.

Внимание : будьте осторожны, не по­ чина силы тока , подаваемого аккуму­

вредите датчик массового расхода ляторной батареей на стартер авто­


воздуха или его проводку. мобиля во время запуска холодного
1. Снимите воздушный фильтр . двигателя. Измеряется в Амперах (А) .
2. Визуально проверьте фильтрующий Размер корпуса. аккумуляторной ба­
элемент на отсутствие загрязнения , тареи , должен соответствовать разме­
замасливания, засорения или повре­ рам установочной площадки, и крон­
жде н ия . При необходимости замените штейнам крепления. На автомобиле,
фильтрующий элемент . аккумуляторная батарея должна быть
3. Если фильтрующий элеll(!ент незна­ надежна закреплена в штатном месте .
чи тельно загрязнен или засорен, то Параметры аккумуляторной батареи, как д) Проверьте клеммы на отсутст­
удалите пыль и другие загрязнения , правило, указаны на ее корпусе. Однако, вие повреждений и коррозии , при
продув его сжатым воздухом с внут­ разные производители, для измерения необходимости очистите клеммы и
ренней стороны . используют разные стандарты, и поэто­ нанесите на них специальную кон­

му необходимо это учитывать. систентную смазку .

Внимание : не перетягивайте гайки


Проверка
фиксаторов клемм.
Рекомендуемая аккумуляторная е) Затяните прижимной фиксатор с
б,атарея: · силой , достаточной только для на­
1KR-FE, 2SZ-FE .... ... ... ... .... .... 46B24L дежного удержания аккумуляторной
1NZ-FE .... .......... .. ........... .... ... .. 55023L батареи на месте . Чрезмерная за­
где 46 (55) - емкость батареи тяжка мож~т повредить корпус а кку­
(примерно . 45 (60) А -ч при 20- муляторной батареи .
4. Проверьте остальные детали воз­ часовом цикле разряда) ; 2. При необходимости проверьте уро­
душного фильтра на отсутствие засо­ В (О) - "форм-фактор". Зависит от вень и плотность электролита в акку­
рения , загрязнения или повреждений. высоты батареи LУплощади ее ос­ муляторной батарее (обслуживаемой) .
5. Установите воздушный фильтр на нования; а) Проверьте, что уровень электроли­
место . 24 (23) - длина батареи в см; та в аккумуляторной батарее нахо­
L - расположение отрицательной дится между отметками максималь ­
Замена топливного клеммы слева . ного уровня (UPPER LEVEL) и ми­
Примечание : нимального уровня (LOWER LEVEL).
фильтра - Не отсоединяйте аккумуляторную Примечание: рекомендуется регулярно
1.Топливный фильтр является неотъ­ батарею при работающем двига­ проверять уровень электролита в зави­
емлемой частью узла топливного насо­ теле и/или вспомогательном обору­ симости от условий эксплуатации, но
са , расположенного на топливном баке, довании. Поверните ключ замка за­ не реже чем один раз в четыре недели.
и не может быть заменен без полной жигания в положение "ВЫКЛ" (LOCK) б) С помощью ареометра и термо­
разборки узла топливного насоса . и выключите все дополнительное метра измерьте плотность электро­
2. Подробное описание процедуры раз­ электрооборудование. лита в аккумуляторной батарее.
борки узла топливного насоса (замены - При проверке в первую очередь
Номинальное значение
топливного фильтра) приведено в гла­ отсоединяйте провод от отрица­
(при 20'С) ... ...... ..... .... .... 1,22 - 1,29 г/см
3
ве "Система впрыска' топлива" . тельной клеммы аккумуляторной
в) Плотность электролита зависит
Примечание: производитель рекомен­ батареи и подсоединяйте его в по­
от температуры, поэтому для при ­
дует производить замену топливного следнюю очередь .
ведения измеренного значения к
фильтра через каждые 80 ООО км про­ - Будьте осторожны, не допускай­
плотности при температуре 20° С ис­
бега автомобиля. Однако с учетом те короткого замыкания клемм ин­
пользуйте следующую формулу :
качества бензина на территории струментами.

стран СНГ, рекомендуемся произво­ 1. Визуальная проверка состояния ак­


020 = Ot + 0,0007 (t - 20),
дить замену топливного фильтра при кумуляторной батареи. где 020 - приведенная плотность
наличии признаков его фактического · Примечание : при наличии коррозии электролита при 20'С; Ot - фа к­
выхода из строя во избежание выхода от электролита промойте повреж­ тически измеренная плотность;
из строя топливного насоса в баке . денные места раствором чистой t - фактическая температура в 'С.
теплой воды и соды, затем про­
Проверка состояния трите тканью насухо . Не допус­
кайте попадания моющего раство­
аккумуляторной батареи ра в аккумуляторную батарею.
Общие рекомендации а) Проверьте степень зарядки штат­
На автомобиле может быть установле­ ной аккумуляторной батареи по цве­
на ка к обслуживаемый тип та к и не об­ ту индикатора на ее крышке . Если
служиваемый тип аккумуляторной бата ­ цвет индикатора синий - уровень за­
ряда соответствует норме , цвет ин­
реи . Как правило , сро к службы необ­
служиваемой аккумуляторной батареи дикатора белый - уровень низкий и
уста н овлен производителем батареи , и необходима зарядка .
пр и ее эксплуатации нет необходимости б ) Проверьте стой ки и подцон акку­
в ча стой провер ки уровня эле ктролита .
муляторной батареи на отсутствие 3. Измерьте напряжение аккумулятор­

Конструкция необслуживаемой аккуму­ коррозионных повреждений, вызван­ ной батареи .


ляторной батареи не Позволяет добав­ н ы х возможной утечкой электролита. а) Проверка производится по окон ­
лять электролит , поэтому при уменьше­
в ) Проверьте корпус и крышку а к ку­ чании движения автомобиля и не
нии уровня ниже до п устимого н еобхо­ м уля торной батареи на отсутствие по зднее 20 минут после остановки
тре щи н и повреждений , которые мо­ двигателя.
димо заменить бата рею на новую .
При выборе новой аккумуляторн ой ба­ гут стать причиной уте ч е к электро­ Включите зажигание ("ON") и потре­
та реи необходимо руководствоваться лита. При необходимости замените бители электроэнергии (фары , вен­
параметрами дл я аккумуляторной бата­ аккумуляторную батарею . тилятор, задни.е противотуманны .е

реи , который предъявляет производи­ Внимание : при утечке электролита фонари) на 60 секунд, чтобы снять
тел ь именно для Вашего автомобиля . из . аккумуляторной батареи, снимая поверхностный заряд.
50 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки

б) Выключите зажигание ("OFF") и - Во время зарядки не производите


потребители электроэнергии , из ­ рядом работ, которые могут вы­
мерьте напряжение между отрица­ звать появление искры .
тельной (-) и положительной (+ ) -- После окончания зарядки завер ­
клеммами аккумуляторной батареи . ните крышки банок, обмойте ба­
Номинальное напряжение тар ею снаружи чистой водой, что­
(при20"С) """ " " " " """""" 12, 5-12, 98 бы удалить остатки кислоты и
Если напряжение меньше номи­ протрите насухо .

нального, зарядите аккумуляторную


батарею . Проверка и регулировка
(Аккумуляторная батарея с инди­
каторами состояния заряда) ремней привода
Проверьте состояние индикаторов , навесных агрегатов
руководствуясь инструкциями произ­
1. Проверьте ремень привода на от­
водителя аккумуляторной батареи .
сутствие повреждения и чрезмерного
Цвета , обозначающие состояние за­
износа и убедитесь в его правильной
ряда аккумуляторной батареи у каждо­
установке в канавках шкивов . Если
го производителя могут отличаться от
ремень "визжит" или проскальзывает ,
приведенных на рисунке .
то проверьте состояние контактных
Синий Белый красны и поверхностей шкива и натяжение
~ ремня. При обнаружении дефектов
@'" _ ~ замените ремень привода .
о
~ -д; Примечание :
~ - Не допускается отслоение рези­
- Синий : аккумуляторная батарея в ны от корда на внутренней (со
порядке .
стороны гребней) и внешней по­
верхностях ремня, оголение или
- Белый : необходима подзарядка .
- Красный : недостаточный уровень повреждение корда, отслоение
электролита .
гребня от резинового основания,
4. Проверьте с помощью тестера ис­ наличие трещин, отслоение или

правность плавких ·вставок, убедив­ износ на боковых поверхностях


шись в наличии проводимости (корот­ ремня и на боковых поверхностях
кого замыкания) на их выводах . гребней ремня. При необходимости
а) Проверьте прочность крепления замените ремень .

аккумуляторных клемм , отсутствие


коррозии .
б) Убедитесь в целостности плавкой 1- натяжитель, 2 - шкив генератора,
вставки и предохранителей . З - шкив коленчатого вала, 4 - шкив
5. Зарядка аккумуляторной батареи. компрессора кондиционера.
Примечание: перед зарядкой аккумуля­
-Ослабьте гайку (В) .
торной батареи ознакомьтесь с инст­
- Затяните болт (В) от руки так ,
рукциями для данного зарядного уст­
ройства. Выполняйте зарядку строго с чтобы отсутствовал указанRый на
рисунке зазор .
указанными в ней рекомендациям.
а) При зарядке аккумуляторной бата­ - Поворачивая болт (С) отрегули ­
реи , установленной на автомобиле , руйте натяжение ремня .
·сначала отсоедините провод от отри­
Не допускайте замасливания при­
- - Затяните болт (В) .
водных ремней.
цательной клеммы аккумуляторной Момент затяжки. : " "" " """""". 34 Н ·м
батареи, а затем отсоедините провод 2. Убедитесь , что ремень не соскальзы­ - Затяните болт (А).
вает с ролика натяжителя .
от положительной клеммы, чтобы не Момент затяжки " """"" " "" . "" 54 Н-м
допустить повреждения элементов 3. Проверьте и отрегулируйте натя ­
- Убедитесь, что проводка генера -
электрооборудования автомобиля. жение ремня привода навесных а~
тора не повреждена. ·
б) Ток зарядки обычно составляет регатов .
2SZ-FE
1/1 О часть от емкости аккумулятор­ Примечание : термин "бывший в экс­ а) Приложите усилие 98 Н (10 кг) в
ной батареи. Время зарядки зависит плуатации " относится к ремню, про­ точках , указанных на соответствую­
от типа батареи и емкости . работавшему более 5 мин . щих рисунках, и измерьте прогиб
Примечание: в случае проведения бы­ 1KR-FE ремней .
строй зарядки (из-за нехватки вре­ а) Измерьте прогиб ремня привода
мени и т.п.) сильно разряженной ак­ навесных агрегатов .

кумуляторной батареи, сила тока Прогиб ремня привода навесных аг­


зарядки никогда не должна превы­ регатов:
шать 70% величины емкости бата­ новый ремень """"""" " """" 7 - 8 мм
реи, указанную в амперах, а длитель­ бывший в эксплуатации ... . 9 - 11 мм
ность зарядки не более 30 минут.
г) Определение момента окончания
зарядки :
- Если плотность электролита дос­
тигла величины 1,25 - 1,29 и оста ­
ется постоянной в течение часа . 1 -генератор, 2 - насос охлаждаю­
- Если напряжение каждой банки щей жидкости, З - промежуточный
аккумуляторной батареи достигло шкив No1, 4 - насос ГУР (промежу­
величины 2,5 - 2,8 В и остается по­ точный шкив №2), 5 - компрессор
стоянным в течение одного часа .
кондиционера , 6 - коленчатый вал.
Внимание :
- Будьте осторожны, следите за б) Отрегулируйте натяжение при ­
уровнем электролита, который мо­ водного ремня (при необходимости) .
жет повыситься в процессе зарядки. - Ослабьте болты крепления "А" и
с Не допускается производить за­ б) Отрегулируйте натяжение ремня " В" , указанные на рисунке .
рядку вблизи источников огня из-за привода навесных агрегатов . - Регулировочным болтом "С" отре­
опасности взрыва . - Ослабьте болт (А). гулируйте натяжение ремня.
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки 51
- По окончании регулировки затя­ Примечание : Рекомендуемые свечи зажигания
ните болты крепления "А" и "В". - После установки ремня проверьте 1KR-FE DENSO K20HR-U11
Момент затяжки: правильность его посадки на шки­
вах. Проверьте рукой внизу шкивов, 2SZ-FE DENSO K16R-U
болт (А) ... ... .... ......... .... .... ... ... .. 44 Н ·м
болт (В) .. ... .. .......·.......... .... ....... 19 Н·м нет ли свободной канавки на шкиве. 1NZ-FE DENSO SK16R11

uuu
(для США) NGK IFR5A11
1NZ-FE DENSO K16R-U
(кроме США) NGK BKR5EYA
Правильно Неправильно
Примечание: в маркировке свеч зажи­
-После установки ремня запустите гания NGK и Nippoп Deпso первый сим­
двигатель и дайте ему прорабо­ вол "/" и "S", соответственно, означа­
тать в течение 5 мин" а затем сно­ ет свечу с иридиевым электродом.
ва проверьте натяжение ремня. 4. Проверьте зазор между электродами .
Номинальный зазор .... ... .... 1,0 - 1, 1 мм
Проверка свечей
1NZ-FE
а) Приложите усилие 98 Н (10 кг) в
зажигания
точках , указанных на соответствую­ Примечание (обычные свеЧи! :
щих рисунках , и измерьте прогиб - При необходимости зазор может
ремней . быть отрегулирован подгибанием
Номинальный прогиб: бокового электрода .
новый ремень " .............. " ... 7 - В, 5 мм - Свечи могут быть очищены ме­
бывший в эксплуатации .... 11 - 13 мм таллической щеткой или в песко­
струйном аппарате.
Модели без кондиционера
Примечание ("иридиевые" свечи): Проверка угла
- Никогда не пытайтесь регулиро­
вать зазор свечи зажигания, быв­ опережения зажигания
шей в эксплуатации. Проверка угла опережения зажигания
- Никогда не используйте метал­ может производцться при помощи ска­
лическую щетку для очистки све­ нера, подсоединенного к разъему DLCЗ.
чей зажигания такого типа.
Примечание: фирма производитель
рекомендует производить замену
"иридиевых" свечей зажигания через
каждые 100 ООО км пробега автомо­
биля. Однако с учетом эксплуатации
автомобиля и качества бензина на
территории России рекомендуем
производить замену через каждые
80 ООО км . пробега автомобиля или
раньше при выходе их щ строя.
1. Проверьте электроды свечей зажи­
гания . При наличии мегомметра из­ 1. Прогрейте и заглушите двигатель .
мерьте электрическое сопротивление
б) Отрегулируйте натяжение ремня 2. Снимите воздушный фильтр .
изолятора.
привода генератора . 3. Подсоедините стробоскоп к проводу
- Ослабьте болты (А) и (В). Номинальное катушки зажигания , показанному на
сопротивление ..... ... не менее 1() МОм рисунке.

- Отрегулируйте натяжение ремня Если сопротивление меньше допусти-


с помощью рычага . мого, очистите свечу. •
2. Очистите свечи зажигания .
Если электроды имеют следы отложе­
ния влажных углеродных остатков , то
высушите их, а затем удалите подхо­ 2SZ-FE.
дящим растворителем. Если электроды
имеют следы масла, то предварительно
удалите их с помощью бензина.
Затем очистите свечи с помощью очи ­
Gтителя свечей, подавая воздух с ~ав­
Регулировочный лением не более 588 кПа (6 кг/см ) в
кронштейн перед течение не более 20 секунд.
3. Проверьте визуально состояние све­
- Затяните болты (А) и ( В) . чей зажигания на износ электродов ,
Момент затяжки: повреждений резьбы или/и изолятора.
(А) ........ .. .. .... .. .... ..... ...... " ..... ..... 19 Н· м При необходимости замените свечи
(В) ... ...... .. ...... ..... .... ." .......... ...... 55 Н· м зажигания. 1NZ-FE.
52 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
4. Перемкните выводы "Т С" (13) и - Если во время изм ере ния компрес­
"CG" (4)разъема DLCЗ . сии в цилиндр (в результа те появ­
ления трещин) попала охлаждаю­
щая жидкость, масло или топливо,
то эти жидкости нагреются и в ы­
летят под давление м из отвер­
стия для свечи зажигания, что мо ­
же т привести к травмам .
г) Повторите шаги с (а) по ( в ) для
каждого цилиндра .

Примечание: измерения должны быть


сделаны за короткое время, насколь ­
5. Проверьте угол опережения зажи­
ко это возможно.
гания на холостом ходу (электровен- 2. Если уровень находится ниже метки
т илятор выключен) . ' Давление конца такта сжатия: "MIN", то добавьте тормозную жидкость
1KR-FE: такого же типа , который был залит.
Номинальный УОЗ:
номинальное . "" "" . """". 14, 5 кг!см2
2

2SZ-FE, 1NZ-FE .." .""" " 8-12 ° BTDC Тип тормозной


минимальное " "" """" "" 11, О кг!см жидкости """.". SAE J 1703 или J 1704
1KR-FE """."" .".""."" " . 0 - 15 ° втос 2SZ-FE: .
6. Снимите перемычку с выводов "ТС " 2 или FMVSS №116 DOT3 или DOT4
и"СG" . номинальное " " """ " " " ". 12, О кг/см 2 Примечание: не заливайте тормозную
7. Выключите зажигание . минимальное " """ " "" "" " 9, 5 кг!см жидкость в бачок свыше метки "МАХ".
8. Установите воздушный фильтр . 1NZ-FE:
номинальное" " .. " .."""". 15, О кг/см 2
2

минимальное .""" """"". 11,0 кг/см Прокачка тормозной


Проверка частоты Различия давления между системы
цилиндрами """" не больше 1,0 кг!см
2
вращения холостого хода
д) Если давление конца такта сжа- Примечание : ·
Проверка частоты вращения холо­ - После любых работ, связанных с
тия низкое , залейте небольшое ко­
стого хода может производиться попаданием воздуха в тормозную
личество моторного масла · в ци ­
при помощи сканера, подсоединен/ю­ систему, производите ее прокачку.
линдр через отверстие свечи зажи­
го к разъему DLC3. - Не допускайте попадания тормоз­
гания и повторите шаги с (а) по (в)
1. Прогрейте и заглушите двигатель. для цилиндров с низким давлением ной жидкости на окрашенные по­
2. Подсоедините сигнальный провод конца такта сжатия. верхности. При попадании тормоз­
тахометра к выводу "Т АС" (9) разъема ной жидкости на · окрашенную по ­
- Если добавление масла повыша­
DLCЗ и проверьте частоту вращения верхность, смойте ее немедленно .
ет давление конца такта сжатия ,
холостого хода (электровентилятор вы­ 1. Заполните бачок тормозно й жидко­
возможно , что поршневые кольца
ключен , диапазоны "N" или "Р" АКПП) . стью .
и/или зеркало цилиндра изношены
Номинальная частота вращения: или повреждены. а) (Хэтчбек)
1KR-FE .. ".".""" .. "" 730 - 830 об/мин - Если давление остается низким , Отсоедините три пистона и снимите
2SZ-FE. """ "" " " ... ". 600 - 700 об/мин то может заедать клапан или имеет
уплотнение капота.
1NZ-FE: место неплотная его посадка в сед­
б) Снимите вентиляционную решет­
МКПП "" .. "" " " " " " 600 - 700 об/мин ло либо имеется утеч ка через про­ ку капота , как показано на рисун ке.
АКПП " "" "" .".""". 650 - 750 об/мин кладку головки блока цилиндров .
4. Установите свечи зажигания и ка ­
Проверка давления тушки .

конца такта сжатия


Примечание: если наблюдается не­ Проверка уровня
достаточная мощность, повышен­ рабочей жидкости
ный расход масла и/или топлива, из­
мерьте давление конца сжатия. тормозной системы и
1. Прогрейте двигатель . гидропривода
2. Снимите катушки и свечи зажигания
(см. главу "Механическая часть" для со­
выключения сцепления
ответствующего двигателя) . Приме"lание: по мере износа тормоз­
3. Проверьте давление конца такта ных накладок уровень тормозной
сжатия в цилиндрах . жидкости немного снижается, однако
а) Вставьте компрессометр в отвер­ это не является признаком наличия
стие свечи зажигания.
неисправности. в) Заполните бачок· тормозно й жид­
Внимание : костью .
- Если уровень тормозной жидко­ Тип тормозной
сти за . короткое время заметно жидкости ".""". SAE J 1703 или J 1704
снижается, то это указывает на или FMVSS №116 DОТЗ или DOT4
наличие утечек из тормозной сис­
темы или из гидропривода выклю­
чения сцепления.
- Тормозная жидкость является
токсичной и коррозионной.
б) До конца нажмите на педаль ак­ - Применяйте только указанную
селератора . тормозную жидкость. Не смеши­
в) Прокручивая коленчатый вал стар­ вайте тормозные жидкости раз­
тером, измерьте давление . ных типов.
Примечание: аккумуляторная бата­ - Тормозная жидкость гигроскопич­
рея должна быть полностью заряже­ на. Значительное содержание в ней
на, чтобы поддерживать частоту влаги приводит к возникновению
вращен·ия не менее 330 об/мин. коррозии элементов тормозной
Внимание: системы и снижает эффектив­
- Во время прокручивания коленча ~ ность работы тормозов .
того вала стартером держитесь в 1. Уровень тормозной жидкости дол­
стороне от отверстий для свечей жен находиться между метками "МАХ"
зажигания. и "MIN" на бачке.
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки 53
2. Прокачайте главный тормозной ци­ б) Подсоедините сканер к диагно­
линдр. стическому разъему и включите за­

Приме чание: если главный тормоз­ жигание .

ной цилиндр снимался или бачок ос­ в) Пользуясь инструкцией к тестеру ,


тавался пустым, удалите воздух из прокачайте модулятор давления .
главного тормозного цилиндра . 5. Проверьте уровень тормозной жид­
а) Отсоедините тормозные трубки от кости в бачке и долейте жидкость в
главного тормозного цилиндра .
случае необходимости .
Тип тормозной
жидкости .... ...... SAE J 1703 или J 1704
или FMVSS №116 ООТ3 или ООТ4

Проверка и замена
масла в МКПП
1. Установите автомобиль на ровной
горизонтальной поверхности . 4.После установки заливной пробки
б) Плавно нажмите на педаль тор­ 2. Отверните заливную пробку . Убеди­ проверьте коробку передач на отсут­
моза и удерживайте ее . тесь , что уровень масла в картере ко­ ствие утечек масла или поврежде­
робки передач находится под срез от­ ний.
верстия заливной пробки . При необхо­
димости долейте масло в картер .
Проверка уровня
и состояния рабочей
j .
..
.
жидкости в АКПП
Примечание: автомобиль должен со­

в) Заткните выходные отверстия


О-5мм
t=~
1 ~--- ---- -
- вершить

0
пробег для достижения
нормальной рабочей температуры
70 - 8О С рабочей жидкости.
тормозного цилиндра пальцами и ,. - - 1. Установите автомобиль на ровной
отпустите педаль тормоза . горизонтальной площадке и затяните
3. Для слива масла открутите залив- стояночный тормоз .
ную и сливную пробки . Коробка пере- 2. Во время работы . двигателя на хо­
дач должна быть прогрета (будьте ос- ластом ходу переведите селектор в
каждый диапазон от "Р" до "L" с за­
торожны , не обожгитесь горячим мас-
лом) . После слива масла заверните и держкой на 2-3 секунды и верните об­
затяните сливную пробку. ратно в положение "Р" для прогрева
рабочей жидкости .
Класс масла по АР/ .. ...... GL-4 или GL-5 3. Извлеките щуп .и протрите его на-
Вязкость по SAE ... ................... 75W-90 сухо .
г) Повторите операции пунктов (б) и Объем заправки: 4. Полносrью вставьте щуп в патру-
(в) 3 - 4 раза . С50, С54 ..... ......... ..... ... ..... ......... 1,90 л бок .
д) Подсоедините тормозные трубки С551 ..... .. .... .. .. .... .............. .. .... .. .. 1, 75 л · 5. При работающем на холостом ходу
к главному тормозному цилиндру .
Момент затяжки пробок ..... ...... 39 Н ·м двигателе извлеките щуп . Уровень
Момент затяжки .. ..... ...... ... .... ... 15 Н-м 4. После установки заливной пробки рабочей жидкости должен находиться
3. Про ка ч айте тормозную систему. проверьте коробку передач на отсутст- между метками " НОТ" ("Н") (прогрет) .
Приме чание: прокачку системы начи­ вие утечек масла или повреждений . Если уровень ниже этого диапазона ,
найте с самой длинной тормозной то долейте рабочую жид кость .
магистрали. Рабочая жидкость .......... .. ..... ..А TF WS
а ) Подсоедините виниловую трубку к Проверка и замена Примечание:
штуцеру прокач ки колеса . масла в РКПП - Не переливайте выше установ ­
1. Установите автомобиль на ровной ленного уровня.

горизонтальной поверхности . - Уровень "COLD" ("С'~ использует­


2. Отверните заливную пробку . Убеди­ ся только при замене рабочей жид­
тесь , что уровень масла в картере ко­ кости АКПП или , при непрогретом
робки передач находится под срез от­ и неработающем двигателе.
верстия заливной пробки . При необхо­
димости долейте масло в картер .

на ХОЛОДНОЙ

б) Н ажм ите на педаль тормоза не­


] АКПП

-i= -6=~---
сколько раз , затем, удерживая пе­
даль в нажатом состоянии, ослабьте
затяжку штуцера прокачки . 0 - 5 мм '
в) Когда тормозная жидкость пере­
станет вы ходить, з атяните штуцер ,
затем от пустите педаль тормоза . 3. Для слива масла открутите залив­ 6. Необходимо выполнить капиталь­
г) Повторяйте операции пунктов (б) ную и сливную пробки. Коробка пере­ ный ремонт коробки передач и очистку
и ( в) до тех п ор , пока в выходящей дач должна быть прогрета (будьте ос­ трубок охладителя рабочей жидкости
то р м оз ной жидкости не перестанут торожны , не обожгитесь горячим мас­ при следующих состояниях :

появля т ься пузырьки воздуха. лом). После слива масла заверните и - Если рабочая жидкость имеет го ­
д) Повторите процедуру прокачки затяните сливную пробку . релый запах.
для каждого колеса . Класс масла по АР/ .... ..... ... ..... ... .... GL-4 - Если рабочая жидкость имеет чер­
4. (Модели с системой VSC) ный цвет .
Вязкость по SAE ..... .......... ... ....... .. 75W
Прокачайте модулятор давления . -Если рабочая жидкость загрязнена
а) Нажмите на педаль тормоза более Объем заправки ...... ...... ... .. ... ......... 1, 7 л большим количеством металличе ­
20 раз при выключенном двигателе . Момент затяжки пробок ........ ... 39 Н-м ских частиц .
54 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки

1. Отверните пробку сливного от вер ­


стия и слейте рабочую жидкость .
2. Установите новую прокладку и за­
верните пробку сливного отверстия.
Момент затяжки .... .... ... ........ .... 49 Н ·М
3. Залейте свежую рабочую жидкость
через наливной патрубок до нижней
отметки диапазона "COOL" (холодный).
Замена салонного
Рабочая жидкость .... ... ............ А TF WS
Объем заливаемой жидкости: фильтра
в "сухую" КПП..... ......... ................ 6,4 л Примечание : салонный фильтр ус­
при замене ...... ... ....... ........ ... .. ..... 2, 9 л танавливался не на всех моделях.
4. Запустите двигатель на холостом Для того, чтобы определить, есть
ходу и переведите селектор во все ли фильтр на Вашем автомобиле,
положения от "Р " до "L" и обратно в ознакомьтесь с меткой, указанной на
положение "Р" .

-
рисунке .
5. Во время работы двигателя на обо­
ротах холостого хода проверьте ура - ,
вень жидкости . При необходимости Примечание: устанавливайте
долейте жидкость до уровня "COOL" фильтр меткой вверх, как показано
на щупе . на рисунке .
6. Проверьте уровень жидкости при
рабочей температуре (70 - 80 ° С) и до­
лейте, если потребуется .
Примечание : не переливайте выше
установленного уровня.

Замена фильтра АКПП


Примечание : 1. Откройте вещевой ящИк и отсоеди­
- Установку проводите в порядке, ните демпферы , как п о казано на ри­
обратном снятию . сунке.
- Моменты затяжки указаны в тек­
сте.
1. Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи .
2. Снимите нижний левый кожух защи­
ты двигателя .
5. Установите крышку фильтра .
3. Слейте рабочую жидкость АКПП . 6. Установите вещевой ящик .
4. Отверните 19 болтов крепления и
снимите поддон и прокладку . Снимите
Проверка толщины
магниты .

Момент затяжки ..... ... ...... ..... ... 7,8 Н ·м


накладок тормозных

Примечание : КОЛОДОК
- Некоторая часть рабочей жидко­
2. Опустите каждую сторону вещевого
ящика для отсоединения фиксаторов . 1. Измерьте толщину тормозных коло­
сти останется в поддоне . до к п ер е дни х колес .
- При установке используйте но­
Номинальная толщина :
вую прокладку.
Кром е TMMF ..... .. ....." .. .... .... .. 12,0 мм
TMMF ... .... ... ... ... .. ..... ........ ... ... 11,5 мм
Минимальная толщина :
Кроме TMMF ........ ... .... ..... .. . " ... 1, О мм
TMMF .. ... ....... .... .... ..... .... ..... ..... 1,5 мм

5. Отверните три болта и снимите


фильтр . Снимите прокладку с фильтра . 3. Сожмите стопоры с каждой стороны
Примечание: будьте аккуратны, в крышки воздушного фильтра , ка к по­
фильтре остается некоторое коли- . казана на рисунке , и снимите ее .
чество рабочей жидкости.
Момент затяжки ... .. .... .. .... ...... .. 11 Н ·М

Замените колод к и , если толщина на­


кладок меньше минимальной или на ­
кладки неравномерно изношены .

Примечание : если необходимо заме­


нить хотя бы одну тормозную ко­
лодку, то заменяйте все для обеспе­
чения равномерности торможения.

Примечание : установите в фильтр При замене колодок антискрипные


прокладку, как показано на рисунке . прокладки тоже меняются.
'Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки 55
2. (Задние барабанные тормоза)
Измерьте толщину накладок тормоз­
ных колодок задних колес .

Номинальная толщина : 2 3 4 5
Кроме
TMMF ............ ....... .. ....... 4, О мм
ТММF........... ............. ...... ...... .... 4, 2мм
Минимальная толщина ... .......... 1, О мм
Если толщина колодок меньше номи­
нальной или они имеют неравномер­
ный износ, замените тормозные ко­
лодки .

Примечание: если необходимо заме­


нить хотя бы одну тормозную колодку
то заменяйте все для обеспечения
равномерности торможения.
3.(Задние дисковые тормоза)
Измерьте толщину накладок тормоз­
ных к олодок задних колес .

Номинальное значение :
Кроме TMMF ... .... ... ..... ..... ... ... ... 1О мм
ТММF .. ... ... .. .. ...... .... ....... .... .......... 9мм
Минимальное значение:
Кроме TMMF .. .. ... .... .......... .... ... ... 1 мм
ТММF .. .. ..... ...... ...... ... .. ...... .... .... ... 2мм
Замените колодки , если толщина
меньше минимальной или накладки
неравномерно изношены .

Примечание : если необходимо заме­


нить хотя бы одну тормозную ко­
9 8
лодку, то заменяйте все для обеспе­
чения равномерности торможения.
При замене колодок антискрипные
прокладки тоже меняются. Расположение компонентов в моторном отсеке (1 KR-FE). 1 - бачок омыва­
телей стекла, 2 - щуп уровня моторного масла, 3 - блок плавких предохра­
нителей в моторном отсеке, 4 - аккумуляторная батарея, 5 - блок предо­
Дополнительные хранителей в моторном отсеке, 6 - расширительный бачок, 7 - радиатор,
проверки 8 - конденсатор, 9 - вентилятор системы охлаждения, 10 - маслозаливная
1. Смазка шарниров и защелок . горловина двигателя , 11 - · блок плавких предохранителей (модели с сис­
Проверьте все шарниры и защелки , темой VSC).
и , если они требуют смазки , то
предварительно очистите их и нане­
сите универсальную смазку .
2. При зимней эксплуатации :
а) Если щетки стеклоочистителя 2 3 4 5
примерзли к ветровому или заднему
(хэтчбе к ) стеклу, не включайте дан­
ный стеклоочиститель, пока не рас­
тает лед и не освободятся щетки . В
противном случае может быть по­
врежден электродвигатель стекло­
очистителя.
б) Для предотвращения примерза­
ния уплотнителей на дверях , капоте
и т .д . их следует смазать силиконо­
вой смазкой .
в) Щелевые воздухозаборные от­
верстия , расположенные перед вет­
ровым стеклом, после сильного сне­
гопада следует очистить щеткой от
снега , чтобы исключить нарушение
нормальной работы системы ото­
пления и вентиляции .
3. Проверьте величину хода рычага
стояночного тормоза. Потяните рычаг
стояночного тормоза до упора и со­
считайте количество щелчков .
Номинальный ход рычага (при усилии
200 Н) :
Бара банные тормоза :
Кроме TMMF ...... ....... 6 - 9 щелчков 8
10 9
TMMF .... ...... .... ... .... ... 5 - 8 щелчков
Дисковые тормоза .. .... 4 - 7 щелчков
При необходимости отрегулируйте ход
рычага (см . главу "Тормозная система") . Расположение компонентов в моторном отсеке (2SZ-FE). 1 - бачок омыва­
4. Проверьте свободный ход педали телей стекла, 2 - маслозаливная горловина двигателя, 3 - блок плавких
тормоза . предохранителей в моторном отсеке, 4 - аккумуляторная батарея, 5 - блок
а) Остановите двигатель и нажмите предохранителей в моторном отсеке, 6 - расширительный бачок, 7 - ра­
на педаль несколько раз , чтобы ли­ диатор, 8 - конденсатор, 9 - вентилятор системы охлаждения, 10 ·- щуп
квидировать разряжение в вакуум­ уровня моторного масла, 11 - блок плавких предохранителей (модели с
ном усилителе . системой VSC).
56 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
б) Нажмите на педаль до нача ла
ощущения сопротивления и из мерь­
те пройденное расстояние. 1 2 3 4
Свободный ход педали .. ..... ... ... 1 - 6 мм

Свободный х од педали

Если свободный ход педали не соот­


ветствует указанному , то проверьте
тормозную систему на наличие неис­
правностей (см. главу "Тормозная сис­
тема") .
6. Проверьте люфт рулевого колеса .
На стоящем автомобиле , установив
колеса в положение движения по пря­
мой, покачайте руль из стороны в сто­
рону с . небольшим усилием . Если
люфт превышает допустимый, произ­
ведите ремонт.

Максимальный люфт .. ..... .... .. .. .. 30 мм

10 9 8 7 6 5

Расположение компонентов в моторном отсеке (1 NZ-FE). 1 - бачок омыва­


30 мм телей стекла, 2 - маслозаливная горловина двигателя, 3 - блок плавких
предохранителей в моторном отсеке, 4 - бачок тормозной жидкости,
7. Проверьте работу контрольно­ 5 • блок предохранителей в моторном отсеке, 6 - аккумуляторная батарея,
измерительных приборов и индикато­ 7 - радиатор, 8 - конденсатор, 9 - вентилятор системы охлаждения,
ров . 10 - расширительный бачок, 11 - щуп уровня моторного масла.
8.Проверьте работу наружных и внут­

~
ренних световых приборов , звукового 1О. Проверьте состояние системы вы -
сигнала . ~>-.. пуска ОГ (отсутствие прогорания или
9. Проверьте состояние шлангов сис­ ~-- / п овреждения) .
темы охлаждения, шлангов охладите­ ·· · · 11 . Проверьте отсутствие утечек ра-
ля АКПП , шлангов гидросистемы тор­ ~ • бочих жидкостей и масел в моторном
мозов . ---== . 1 отсеке и под автомобилем .

Каталожные номера оригинальных запасных частей


Ниже приведены каталожные номера оригинальных запасных частей, наиболее востребованных при техническом об­
служивании автомобиля .

Хэтчбек (Европа).
Деталь Период выпуска детали, модификация Каталожный номер
- 1KR-FE (*138 (L)) 13506-0001 о
Цепь привода ГРМ 1KR-FE (*132 до 05.2008 г ., *138 (J) до 02.2009 г . ) 13506-21020
1KR-FE (*132 с 05.2008 г ., *138 (J) с 02.2009 г .) 13506-4001 о
2SZ-FE 13506-23020
1KR-FE ( ТМС без кондиционера ) 90916-02602
1KR-FE (TMMF без кондиционера до 11.2008 г . ) 90916-W2003
1KR-FE (TMMF без кондиционера с 11.2008 г.) 909 16-W2019
. 2SZ-FE (модепи без кондиц и онера) 90080-91198
1KR-FE (ТМС с кондиционером до 08.2008 г.) 90916-02606
Ремень привода навесных агрегатов 1KR-FE (ТМС с кондиционером 08.2008 - 10.2008 г . ) 9091 6-02603
1KR-FE (ТМС с кондиционером с 08.2008 г . ) 9091 6-02666
1KR-FE (ТМС с кондиционером с 11.2008 г. ) 9091 6-02683
1KR-FE (TMMF с кондиционером до 11 .2008 г . ) 90916-W2002
1KR-FE (TMMF с кондиционером с 11 .2008 г . ) 90916-W2020
2SZ-FE (модели с кондиционером) 9091 6-W2017
Воздушный фильтр 17801-23030
Прокладка сливной пробки 1KR-FE (L) 90080-43037
двигателя 1KR-FE (J), 2SZ-FE (J) 90430-12031
1KR-FE (L, метка 90915-ТАОО1) 90915-ТАОО1
Масляный фильтр 1KR-FE (L, метка 90915-САОО3), 2SZ-FE (с 02.2008 г.) 90915-САОО3
1KR-FE (J), 2SZ-FE (до 02.2008 г . ) 90915-10003
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки 57
Хэтчбек (Европа) (продолжение).
Деталь Период выпуска детали, модификация Каталожный номер
1KR-FE (L, до 11.2008 г .) (K20HR-U11) 90919-W1001
1KR-FE (L, с 11 .2008 г.) 90919-W1002
Свеча зажигания 2SZ-FE (L) (K16R-U) 90080-91229
1KR-FE (J, до 11.2008 г . ) (K20HR-U11) 90919-01235
1KR-FE (J, с 11.2008 г.) 90919-01191
2SZ-FE (J) (K16R-U) 90919-01176
1KR-FE (L) 90080-19019
2SZ-FE {L) 90080-19021
Катуш ка зажигания 1KR-FE (J, STO) 90919-02239
2SZ-FE (J) 90919-02240
1KR-FE (метка 90919-Т2002) 90919-Т2002
Прокладка сливной пробки МКПП 90430-18008
Прокладка сливной проб ки РКПП 90430-18008
Салонный фильтр тмс 87139-52020
1 TMMF 87139-0001 о
ТМС (модели с задними дисковыми тормозами) 04465-52270
Тормозные колодки передние ТМС (модели с задними барабанными тормозами) 04465-52200
TMMF 04465-00050
ТМС (модели с барабанными тормозами) 04495-521 '00
Тормозные колодки задние ТМС (модели с дисковыми тормозами) 04466-52120
TMMF (модели с барабанными тормозами) 04495-00040
TMMF (модели с дисковыми тормозами) 04951-05010
Седан (США).
Деталь 1 Период выпуска детали, модификация Каталожный номер
1NZ-FE, 1КR-FE (*132 до 05.2008 г.) 13506-21020
Цепь привода ГРМ 1KR-FE (*138) 13506-0001 о
1KR-FE (*132 с 05.2008 г.) 13506-4001 о
2SZ-FE 13506-23020
1NZ-FE (модели с кондиционером) 90916-02500
1NZ-FE (модели без кондиционера) 90916-02499
Ремень привода навесных агрегатов 2SZ-FE (модели с кондиционером) 90916-W2017
2SZ-FE (модели без кондиционера) 90080-91198
1KR-FE (модели с кондиционером) 90916-W2002
1KR-FE (модели без кондиционера) 90916-W2003
Воздушный фильтр 1NZ-FE 17801-21050
2SZ-FE, 1KR-FE 17801-23030
Проклад ка сливной пробки двигателя 1NZ-FE, 2SZ-FE (J), 1KR-FE (J) 90430-12031
2SZ-FE (L), 1KR-FE (L) 90080-43037
1NZ-FE, 2SZ-FE (до 02.2008 г.), 1KR-FE (J) 90915-1 0003
Масляный фильтр 1KR-FE {L, метка 90915-ТАОО1) 90915-ТАОО1
2SZ-FE (с 02.2008 г . ), 1KR-FE (L, метка 90915-САОО3) 90915-САОО3
1NZ-FE (SK16R11) 90919-01240
2SZ-FE (L) (K16R-U) 90080-91229
Свеча зажигания 2SZ-FE (J) (K16R-U) 90919-01176
1KR-FE (L) (K20HR-U11) 90919-W1001
1KR-FE (J) (K20HR-U11) 90919-01235
1NZ-FE · 90919-02240
Катушка зажигания 1KR-FE 90919-02239
2SZ-FE (L) 90080-19021
2SZ-FE (J) 90919-02240
Прокладка сливной пробки МКПП 1NZ-FE, 1KR-FE 90430-18008
Прокладка сливной пробки РКПП 1KR-FE 90430-W0001
Прокладка сливной пробки АКПП 1NZ-FE 90430-18008
ФильтрАКПП 1NZ-FE 35330-0W020
Прокладка фильтра АКПП 1NZ-FE 90301-3201 о
Прокладка поддона АКПП 1NZ-FE 35168-52020
Салонный фильтр 1NZ-FE 87139-52020
1KR-FE, 2SZ-FE 87139-0001 о
Тормозные колодки передние 1NZ-FE 04465-52260
1KR-FE, 2SZ-FE 04465-00050
1NZ-FE (барабанные тормоза) 04495-52100
Тормозные колодки задние 1KR-FE, 2SZ-FE (барабанные тормоза) 04495-00040
1KR-FE, 2SZ-FE (дисковые тормоза) 04466-00010

5 - 1919
58

Двигатель 1 NZ-FE (1,5 л). Механическая часть


Проверка и регулировка в) Поверните коленчатый вал на д) Установите стержень диаметром
один оборот (360°) и совместите 2-3 мм через отверстие в стопорную
зазоров в приводе метки , как указано в пункте 2. пластину и натяжитель, зафиксиро­
клапанов г) Проверьте зазоры в приводе кла­ вав этим стопорную пластину .
панов , показанных на рисунке , по­ Примечание :
Примечание: проверка и регулировка вторив процедуру подпункта (а) . - Для того чтобы было легче за­
зазоров в приводе клапанов прово­
фиксировать стержень, немного
дятся на холодном двигателе .
поворачивайте распределитель­
1. Снимите крышку головки блока ный вал влево и вправо.
цилиндров (см . раздел "Цепь приво­ - Зафиксируйте стержень изолен­
да ГРМ" ниже). той, чтобы он не выпал.
2. Установите поршень первого ци­
линдра в ВМТ такта сжатия .
а) Поверните шкив коленчатого вала
до совмещения его риски с меткой
"О" на крышке цепи привода ГРМ .

4. При необходимости отрегулируйте


зазоры в приводе клапанов .
а) Установите поршень первого ци ­
линдра в ВМТ такта сжатия (см .
пункт 2).
б) Нанесите метки на цепь привода
ГРМ и звездочки распределитель ­
ных валов .

б) Убедитесь, что установочная


метка на звездочке распредели­
е) Снимите цепь привода ГРМ со
тельного вала и метка на звездоч­
звездочки .
ке системы VVT направлены
вверх , как показано на рисунке . Примечание :
- Не вращайте коленчатый вал при
снятой цепи привода ГРМ.
- Если необходимо повернуть рас­
пределительный вал при снятой
цепи, перед вращением поверните
коленчатый вал против хода часо­
вой стрелки на 40 ° от ВМТ и со­
вместите отверстие масляной
форсунки с меткой.
в) Снимите две пробки с крышки го­
ловки блока цилиндров .
- Если цепь снимается с трудом,
немного поворачивайте распреде ­
г) С пdмощью отвертки, при враще­
лительный вал впускных клапана~
нии распределительного вала выпу­
вправо и влево .
скных клапанов немного вправо , по ­
ж) Зафиксируйте шестигранную часть
верните стопорную пластину натя ­
распределительного вала гаечным
Если метки не направлены вверх , жителя вниз и нажмите на плунжер
проверните коленчатый вал на один ключом , выверните болт и снимите
натяжителя, как показано на рисунке .
оборот и вновь совместите метки . звездочку системы VVТ с цепью .
Примечание : если стопорная пла­
3. Измерьте зазор в приводе клапа­ Внимание : не разбирайте звездочку
стина опускается с трудом, повто ­
нов, отмеченных на рисунке. системы VVT.
рите операцию, немного поворачивая
з) Снимите распределительные ва­
распределительный вал выпускных
лы впускных и выпускных клапанов
клапанов влево и вправо.
(см. раздел "Головка блока цилинд­
ров").
и) Закрепите цепь шнурком , как по­
казано на рисунке .

а) Щупом измерьте зазор между


толкателем и затылком кулачка рас­
пределительного вала.
б) Запишите значения величины за­
зора, выходящего за указанные
пределы. Эти значения будут ис­
пользованы позже для подбора не­ Примечание :
обходимой величины толкателя . - Будьте внимательны, не уроните
Номинальный зазор в приводе клапа­ что-либо во внутреннюю полость
нов (на холодном двигателе) : крышки цепи привода ГРМ.
впускных"" " "" " """"". О, 15 - 0,25 мм -Не позволяйте цепи контактиро­
выпускных """"""" """ 0,25- 0,35 мм вать с водой и грязью.
Двигатель 1NZ-FE (1,5 л). Механическая часть 59
к) Снимите толкатели клапанов .
л) Определ1.1те размер (толщину)
нового тол кателя.
- Микрометром определите толщи­
ну заменяемого толкателя .
- Вычислите по формуле толщину
ново го тол к ателя так, чтобы зазор
в приводе клапанов был в преде ­
лах рекомендуемого .

х11
11 Нм~--- 2

"--:-"::::::.:

Для впускных
клапанов ....... ......... . N= Т + (А - О, 20) мм
'·'"·-r - '11:-
7

Для выпускных
клапанов ................. N=Т + (А - 0,30) мм
128 Нм
где N - толщина нового толкателя,

~~
Т - т олщин а снятого (отработав­
шего) толкателя, А - измеренный
зазор в да нном клапане .
Номинальный зазор в приводе клапа­
но в (на хол одном двигателе):
5
впускных .... ... ..... ... ....... . О, 15 - 0,25 мм
выпускных ............ .. .. ... . 0,25 - 0,35 мм
Примечание : толкатели выпускают­
ся 35 размеров с шагом О, 02 мм Снятие и установка цепи привода ГРМ (1). 1 - кронштейн правой опоры
толщиной от 5,06 мм до 5, 74 мм. двигателя, 2 - крышка цепи привода ГРМ, З - кольцевое уплотнение ,
м) Установите толкатели клапанов 4 - шпонка коленчатого вала, 5 - шкив коленчатого вала, б - передний
(см . раздел "Двигатель - общие про­ сальник коленчатого вала, 7 - датчик положения коленчатого вала .
цедуры ремонта ").
н) Поверните ш кив коленчатого вала у) Убедитесь, что установочные мет- Цепь привода ГРМ
и совместите его риску с меткой "О " ки на звездочках направлены вверх,

на к рышке цепи привода ГРМ . как показано на рисунке . Снятие


о) Удерживая цепь, установите рас­ 1. Отсоедините провод от отрицатель­
пределительный вал впускных кла­ Установочная ной клеммы аккумуляторной батареи.
панов со звездочкой системы VVT в 2. Снимите правое переднее колесо .
сборе (см . раздел " Головка блока 3. Снимите правую нижнюю защиту
цилиндров " ) . двигателя .

п) Совместите метки на цепи и звез­ 4. Слейте моторное масло .


до ч ке распределительного вала . 5. Слейте охлаждающую жидкость (см .
главу "Техническое обслуживание и
общие процедуры проверки и регули­
ровки") .
6. Снимите ремень привода навесны х
агрегатов и генератор .
7. Отсоедините вентиляционные
шланги №1 и №2 .
ф) Убедитесь , что установочные метки 8. Снимите декоративную крыш ку го ­
и метки цепи совмещены , как показано ловки блока цилиндров .
на рисунке . 9. Снимите амортизатор правой опоры .
1О . Снимите крышку rоловки блока
цилиндров .
а) Снимите катушки зажигания .
б) Отсоедините два шланга системы
р) Установите распределительный
принудительной вентиляции карте­
вал выпускных клапанов со звездоч ­
ра от головки блока цилиндров .
кой в сборе (см . раздел "Головка
в) Выверните семь болтов и две гай­
блока цилиндров").
ки , снимите две шайбы , крышку го ­
ловки блока цилиндров и прокладку .

х) Установите две новые заглушки в


крышку головки блока цилиндров.
Момент затяжки ....... ..... .. ..... .... . 15 Н · м
ц) Проверьте зазор в приводе кла-
панов (см. выше) . '
с) Заверните болт . 5. Установите крышку головки блока
т) Извлеките стержень из натяжите­ цилиндров (см . ра_здел ''Головка бл о ка
ля цепи привода ГРМ . цилиндров " ).

s•
60 Двигатель 1NZ-FE (1,5 л). Механическая часть
11 . Снимите шкив коленчатого вала,
датчик положения коленчатого вала ,
клапан системы WТ ,с насос охлаж­
дающей жидкости , масляный насос и
передний сальник коленчатого вала .
12. Установите поршень · первого ци­
линдра в ВМТ такта сжатия . 4
а) Поверните шкив коленчатого ва­
ла и совместите его риску с меткой
"О" на крышке цепи привода ГРМ .

б) Убедитесь, что установочная


метка на звездочке распредели­
тельного вала и установочная метка
на звездочке системы WT находят­
ся вверху , как показано на рисунке .

9Нм ~---7

Снятие и установка цепи привода ГРМ (2). 1 - натяжитель цепи привода


ГРМ, 2 - успокоитель цепи привода ГРМ, З - направляющая натяжителя
цепи привода ГРМ, 4 - цепь привода ГРМ .

14. Снимитекрышку цепи привода ГРМ . а) С помощью отвертки , при враще­


а) Выверните 15 болтов и гайку . нии распределительного вала выпу­
скных клапанов немного вправо , п о­
Если нет, поверните коленчатый вал
верните стопорную пластину натя ­
на 360° и установите метки, как по­
жителя вниз и нажмите на плунжер
казано выше .
натяжителя, как показано на рисунке .
13. Снимите шкив коленчатого вала .
а) С помощью спецприспособления Примечание : если стопорная пла ­
выверните болт крепления шкива. стина опускается с трудом, повто­
рите оп ерацию, немного повора чивая
распределительный вал выпускных
клапанов влево и вправо.
б) Установите стержень диаметром
2-3 мм через отверстие в стопорную
пластину и натяжитель , зафиксиро­
вав этим стопорную пластину.

Примеча ние :
- Для того чтобы было легче . за ­
фиксировать стержень , немного
поворачивайте распределитель­
ный вал влево и вправо.
- Зафиксируйте стержень изолен­
б) Выверните шпильку . той, чтобы он не выпал.
б) Снимите шкив коленчатого вала и
в) Вставьте отвертку между крышкой
штифт.
и головкой блока или блоком ци­
Примечание : в случае необходимости
линдров, снимите крышку цепи при­
при снятии шкива воспользуйтесь
вода ГРМ .
спецприспособлением.
г) Снимите два кольцевых уплотне­
ния с блока цилиндров и картера .
15. Снимите натяжитель цепи привода
ГРМ , отвернув два болта .
Примечание : .
- Не вращайте коленчатый вал при
снятой цепи привода ГРМ. ·
- Если необходимо повернуть ра с­
пределительный вал при снятой
цепи, перед вращением поверните
коленчатый вал против хода часо­
вой стрелки на 40 ° от ВМТ и со­
вместите отверстие масляной
форсун,ки с меткой .
Двигатель 1NZ-FE (1,5 л). Механическая часть 61
в) Отверните два болта и снимите Установка
натяжитель.
1. Установите цепь привода ГРМ и
звездочку коленчатого вала .
а) Установите коленчатый вал н а
40-140° после ВМТ , а зубья звездо­
ч ек впускного и выпускного валов с
установочными метками на 20° по­
сле ВМТ. Затем верните коленчатый
вал в положение 20° после ВМТ .

Если диаметр меньше минимального ,


замените звездочки с цепью .
2. Проверьте направляющую натяжи ­
теля цепи привода ГРМ и успокоитель
цепи привода ГРМ на износ .
Максимальный износ ... ... .. .... ... ."....: 1 мм

З . Проверьте натяжитель цепи привода


17. Снимите успокоитель цепи приво­
ГРМ .
да ГРМ , отвернув два болта.
а) Убедитесь , что плунжер свободно
перемещается , когда храповик поднят.
б) Отпустите храповик и убедитесь ,
1 - установочная метка, 2 - звено с
что плунжер заблокирован.
меткой.

б) Установите успокоитель цепи


привода ГРМ и заверните два болта
его крепления .

Моfуfент затяжки ................... ...... 9 Н-м

18. Снимите цепь привода ГРМ .


Замена переднего сальника
Проверка цепи привода ГРМ
коленчатого вала
и механизма натяжения цепи
1. Замените передний сальник колен­
привода ГРМ чатого вала .
1. Проверьте цепь привода ГРМ и а) Срежьте лезвием губу сальника и
звездочки . ·
извлеките его с помощью отвертки . в) Совместите метки цепи привода
а) Штангенциркулем измерьте длину ГРМ (желтые звенья) с установоч ­
Примечание: не повредите коленча­
16 звеньев цепи в натянутом со ­ тый вал. ными метками звездочек распреде­
стоянии . лительного вала и с меткой звез­
Максимальная длина цепи ..... 123, 2 мм дочки коленчатого вала . Установите
Примечание: сделайте три или более цепь, как показано на рисунке .

измерений на произвольных участках Примечание: для предотвращения


цепи. поворота распределительного вала
Если длина участка цепи в 16 выпускных клапанов назад удержи­
звеньев больше максимальной , за ­ вайте его ключом.
мените цепь .
Зве н о с метко й

б) Оправкой и молотком запрессуйте


новый сальник заподлицо с крышкой
цепи привода ГРМ .
16 Звеньев

б ) Оберните цепь вокруг звездочки .


в) Штангенциркулем измерьте диа­
метр звездочки по роликам, как по ­
казано на рисунке .

Номцнальный диаметр звездочки:


распределительного вала ... 97,44 мм
коленчатого вала ... ....... .... . 51 , 72 мм
Минимальный диаметр звездочки:
распределительного .вала ... 96, 2 мм
коленчатого вала .......... .. .. ... 50, 5 мм
62 Двигатель 1NZ-FE (1,5 л). Механическая часть
г) Установите направляющую натя­ 4. Установите правый кронштейн опо­
жителя цепи привода ГРМ . ры двигателя .
_а) Нанесите герметик на резьбу
болта.
Примечание: не наносите герметик
на 2-3 витка резьбы на конце болта.
б) Установите кронштейн правой
опоры двигателя и заверните четы­
ре болта его крепления .
Момент затяжки"" " """"" """. 55 Н· м
в) Установите датчик положения ко­
ленчатого вала .

Момент затяжки:
болт "А"""""""""""""""""" 7,5 Н· м
болт "В".""""""""""""""".". 11 Н· м

2. Установите натяжитель .
а) Нажмите на плунжер натяжителя,
к ак показано на рисунке. Примечание: детали должны быть со­
браны в течение времени, указанного
в инструкции по применению гермети­
ка . В противном случае герметик дол­
жен быть удален и нанесен заново.
в) Нанесите герметик в четыре мес­
та, показанные на рисунке .

Примечание : детали должны быть со­


браны в течение времени, указанного
в инструкции по применению гермети­
ка. В противном случае герметик дол­
жен быть удален и нанесен заново.

5. Установите клапан системы WT.


б) Когда стопорная пластина опус­ Герметик Момент затяжки"" """""""""". 8 Н·м
тится , установите стержень диамет­ 6. Установите шкив коленчатого вала .
ром 2,5 мм в ее отверстие . а) Очистите внутреннюю часть шки­
в) Установите натяжитель и завер­ ва коленчатого вала.

. ните два болта . Толщина б) Установите штифт на коленчатый


герметика вал .
Момент затяжки""""""""" """. 9 Н· м 4-5 мм в) Совместите отверстие на шкиве
со штифтом и установите шкив .
г) Установите два новых кольцевых г) С помощью спецприспособления
уплотнения на блок цилиндров и заверните болт шкива .
картер .
Момент затяжки """ " " """ " " . 128 Н·м
д) Установите крышку цепи привода
ГРМ, новое кольцевое уплотнение и
насос охлаждающей жидкости, за­
вернув 15 болтов и три гайки . Рав­
номерно в несколько приемов затя­
ните болты и гайки.
Момент затяжки:
болт "А" (30 мм) """"" " """"" 32 Н· м
болт "В" (35 мм) """""""" """ 11 Н·м
болт "С" (20 мм) "" "" """""" " 11 Н·м
г) Извлеките стержень из натяжи­ боf!т ·:'!':.(14-20 мм) " " """""". 24 Н· м
теля . гаика О " """" " "" """ "" """" .24 Н· м
д) Убедитесь, что есть натяжение
между звездочками привода впуск­
ного и выпускного распределитель­
ных валов. 7. Установите крышку головки бло ка
3.Установите крышку цепи привода цилиндров .

ГРМ L4 насос охлаждающей жидко­ а) Удалите старый герметик.


сти . б) Нанесите герметик в места, пока­
а) Удалите старый герметик. Будьте занные на рисунке.

внимательны, не капните маслом на


контактную поверхность крышки це­
пи , головки блока цилиндров и бло­
ка цилиндров.
- Используя лезвие и скребок, уда­
лите старый герметик с контактных
поверхностей и из канавок под
герметик .
- Используя безосадочный раство­
ритель, очистите контактные по­ Примечание: кронштейн опоры дви­
верхности. гателя и насос охлаждающей жидко­
б) Нанесите валик герметика тол­ сти должны быть установлены в
щиной 4-5 мм на крышку цепи при­ течение 15 минут после установки
вода ГРМ, как показано на рисунке . крышки цепи .
Двигатель 1NZ-FE (1,5 л). Механическая часть 63
в) Установите прокладку на крышку
головки блока цилиндров .
Примечание: детали должны быть со­
браны в течение времени, указанного
в инструкции по применению гермети­ 2
ка . В противном случае герметик дол­
жен быть удален и нанесен заново.
г) Установите крышку головки блока
цилиндров , кронштейн троса и две
шайбы . Заверните семь болтов и
две гайки равномерно в несколько
проходов в порядке , показанном на
рисунке .

Момент затяжки "" " ..... ..... ...... . 10 Н· м

д) Подсоедините два шланга систе­


Снятие и установка двигателя в сборе (1). 1 · к перепускному клапану,
мы принудительной вентиляции
2- выпускной шланг отопителя, З - впускной шланг отопителя, 4 · топлив­
картера.
ная трубка, 5 - держатель топливной трубки, 6 • шланг расширительного
е) Установите катушки зажигания .
бачка, 7 - шланг №З радиатора, 8 - шланг No2 радиатора.
8. Установите амортизатор правой
опоры и заверните пять ботов и гайку
8. Снимите стеклоочистители. 13. (Модели с АКПП) Отсоедините вы -
его крепления .
9. Снимите воздушный фильтр в сборе . пускной шланг охладителя рабочей
Момент затяжки: 10. Отсоедините шланг №3 радиатора жидкости.
болт ·~" ... ... ....... .. ..... .... .... ..... .. 45 Н· м
болт "В" и гайка ... " .. ......... ...... 52 Н· м

9. Установите генератор и ремень


привода навесных агрегатов.
1О . Установите правую нижнюю защи­
ту двигателя. ·
11 . Установите правое переднее колесо.
12. Залейте в систему охлаждения ох­
лаждающую жидкость .
13. Запустите двигатель и убедитесь в
отсутствии утечек охлаждающей жид­
к ости .

Двигатель в сборе
Снятие
15. Снимите декоративную крышку го­
1. Сбросьте остаточное давление топ­ ловки блока цилиндров .
лива . 12. Отсоедините шланг №2 радиатора .
16. Снимите выпускной шланг отопи­
2. Снимите аккумуляторную батарею. теля.
а) Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной
батареи .
6) Снимите аккумуляторную бата­
рею вместе с кронштейном.
3. Снимите передние колеса.
4. Снимите защиту двигателя .
5. Слейте охлаждающую жидкость .
6. (Модели с АКПП) Слейте рабочую
жидкость АКПП .
7. (Модели с МКПП) Слейте масло из
МКПП .
64 Двигатель 1NZ-FE (1,5 л). Механическая часть

17. Снимите впускной шланг отопителя.

19. Снимите ремень привода навес­


ных агрегатов .
20. Отсоедините компрессор кондицио­
нера.

Примечание: . не отсоединяйте шлан­


ги от компрессора , подвесьте его на
веревке.
21. Отсоедините проводку двигателя .
22. Снимите промежуточный вал ру­
левого управления .
23. Снимите кислородный датчик . 11
24. Снимите переднюю часть прием­
ной трубы системы выпуска .
25. Отверните гайки передних полу­
осей .
26. Отсоедините датчики ABS.
27. Отсоедините наконечники рулевых
тяг. Снятие и установка двигателя в сборе (2). 1 - ремень привода навесных
28. Отсоедините стабилизаторы попе­ агрегатов, 2 - задняя отделка центральной консоли, 3 - рукоятка, 4 - по­
речной устойчивости . крытие ящика центральной консоли, 5 - защитный кожух, 6 - отделка се­
29. (Модели с АКПП) Снимите крышку лектора АКПП или рычага переключения передач МКПП, 7 - центральная
сервисного отверстия. консоль, 8 - передняя отделка центральной консоли, 9 - отделка инструмен­
30.(Модели с АКПП) Отверните шесть тальной панели, 10 - боковая отделка инструментальной панели, 11 - амор­
болтов и снимите пластину привода тизатор левой опоры двигателя, 12 - компрессор кондиционера, 13 - кожух
гидротрансформатора . промежуточного вала рулевого управления, 14 - промежуточный вал руле­
вого управления, 15 - амортизатор правой опоры двигателя.

31. Снимите двигатель в сборе с


трансмиссией .
а) Установите двигатель на подъем­
ник.

Снятие и установка двигателя в сборе (3). 1 - стойка стабилизатора попе­


речной устойчивости, 2 - нижний рычаг подвески, 3 - шплинт, 4 - гайка ле­
вого приводного вала, 5 - наконечник левой рулевой тяги, 6 - датчик ABS.
Двигатель 1NZ-FE (1,5 л). Механическая часть 65
б) Отверните пять болтов и гайку и
снимите амортизатор правой опоры
двигателя .

160 Нм

Нм
120
мкпп

Снятие и установка двигателя в сборе (4). 1 - подрамник с поперечиной,


2• крышка рулевой колонки.

35. Снимите топливную трубку .


36. Снимите впускной патрубок охла­
ждающей ЖИДКОСТИ.
37. Снимите впускной шланг отопителя.
г) Отверните шесть болтов и опусти ­
38. Снимите стартер .
те двигатель с трансмиссией и под­
39. (Модели с АКПП) Снимите АКПП.
рамником в сборе .
40 . (Модели с МКПП) Снимите МКПП.
41. Снимите направляющую масляно­
го щупа.
42. Снимитекатушки зажигания.
43. Снимитегенератор .
44. Снимитевпускной коллектор . е) Снимите прокладку.
а) Отсоедините вакуумный шланг . 45. Отверните два болта и две гайки и
снимите трубку перепуска охлаждаю­
щей жидкости №2 .

32 . Отсоедините подрамник от двига­


теля .
а) Снимите конденсатор.
б) Отверните болт и снимите крон­
штейн проводки кислородного дат­
чика .
в) Установите крюки для подъема б} Отсоедините проводку от впуск­
двигателя . ного коллектора .
46. Отсоедините все провода, разъе­
Момент затяжки .... .. .. .. ...... .... ... 40 Н·м в) Отсоедините шланг перепуска ох­
мы и шланги от двигателя .
Примечание : крюки (12281-21010)
ус­ лаждающей жидкости .от головки
блока цилиндров .
47. Отверните четыре болта и сними ­
танавливаются спереди и сзади дви­ те теплозащитный экран выпускного
гателя.
коллектора.
48. Отверните три болта и снимите
кронштейн выпускного коллектора.
49. Отверните три болта и две гайки и
снимите выпускной коллектор .
50. Отверните болт и гайку и снимите
теплозащитный экран приводного вала.

г) При помощи подъемного устрой­


ства вывесите двигатель.
д) Отсоедините подрамник от двига­ г) Отсоедините разъем электродви­
теля . гателя дроссельной заслонки .
33. Отсоедините два зажима и сними­ д) Отверните три болта и две гайки
те вент и ляционный шланг №1. в последовательности , указанной на
34. Отсоедините зажим и снимите рисунке, и снимите впускной коллек­
вентиляц и онный шлан г №2 . тор.
66 Двигатель 1NZ-FE (1,5 л). Механическая часть

Установка 8 Нм
1 ~ Установите теплозащитный экран
приводного вала.
f x4
Момент затяжки .... .... ........... .... 18 Н·м
fl!!l!Jr'

2. Установите выпускной коллектор и


заверните три болта и две гайки в по­
следовательности, указанной на ри­
~~
44
в
Нм
сунке .

Момент затяжки ... ... ......... ........ 27 Н·м

:-~ЗОНм
: хЗ

3. Установите кронштейн выпускного


коллектора.

Момент затяжки .... ....... .... ....... . 44 Н· м


4.Установите теплозащитный экран
4
выпускного коллектора и заверните
четыре болта. · ---~9 Нм
Момент затяжки ........... .............. 8 Н·м
5. Установите кронштейн проводки ~-5
двигателя и заверните два болта . Снятие и установка двигателя в сборе (5). 1 - теплозащитный экран выпу­
Момент затяжки ... .. .. .. ....... .... ... 10 Н· м скного коллектора, 2 - катушки зажигания, 3 - прокладка впускного коллек­
тора, 4 - впускной коллектор, 5 - прокладка, 6 - трубка перепуска охлаж­
дающей жидкости, 7 - масляный щуп, 8 - стойка выпускного коллектора,
9 - выпускной коллектор, 10 - прокладка выпускного коллектора.
г) Подсоедините шланг перепуска
охлаждающей жидкости к головке
блока цилиндров.

6. Установите проводку двигателя .


7. Установите вакуумную трубку . 9. Установите впускной коллектор.
Момент затяжки ... .. .... .. ........ ...... 9 Н·м а) Установите новую прокладку .
б) Равномерно в несколько прохо­
дов заверните три болта и две гайки
в последовательности , указанной на д) Подсоедините разъем к электро ­
рисунке . двигателю дроссельной заслонки.

Момент затяжки ... ..... .. ... ..... ...... 30 Н · м


10. (Модели с АКПП)
Установите АКПП .
11 . (Модели с МКПП)
Установите МКПП.
12. Установите стартер.
13. Подсоедините впускной шланг
отопителя к головке блока цилиндров .
14. Установите впускной патрубок ох­
лаждающей жидкости и заверните две
гайки.
Момент затяжки .."" ................ 7,5 Н· м
8. Установите трубку No2 перепуска 15. Подсоедините топливную трубку .
охлаждающей жидкости. в) Подсоедините проводку к коллек­ 16. Установите вентиляционные шлан­
Момент затяжки ......................... 9 Н·м тору . ги №1 и №2.
Двигатель 1NZ-FE (1,5 л). Механическая часть 67
17. Уст ан овите двигатель на подрам­ 19. (Модели с А.КПП) 6. Снимите защиту двигателя.
ни к. Заверните шесть болтов пластины 7. Слейте моторное масло . .
а ) Установите по п еречину и завер­ гидротрансформатора . 8. Слейте охлаждающую жидкость .
ните болты крепления . Момент затяжки ""." . "".:""" ""30 Н· м 9. Снимите декоративную к рышки го ­
Момент затяжки " ."""""" "" " 120 Н· м ловки блока цилиндров .
б ) Уста новите к ронштейн провод ки 10. Снимите воздушный фильтр .
ки слородного датчи к а. 11 . Отсоедините шланг №З радиатора .
Момент затяжки """ "" ." "" " "" 60 Н м ·
18. Установите двигатель с трансмис­
си ей на автомобиль .
а ) При помощи подъемного приспо­
собления опустите двигатель в под­
ка п отное пространс т во .
б ) Подставьте подъемни к под двига­
тель .

20. Установите крышку сервисного от­


верстия .
21 . Дальнейшая установка произво­
дится в поряд ке , обратном снятию.
12. Отсоедините шланг расширитель­
Головка блока ного бачка .

цилиндров
Снятие
1" Сбросьте давление в топливной ма ­
гистрали .
2 . . Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба ­
в ) Установите амортизатор левой
тареи .
опоры двигателя и заверните болт с
гай кой .
3. Снимите стеклоочистители в сборе.
4. Снимите аккумуляторную батарею
Момент затяжки ."""" .." .." " "" 52 Н· м вместе с кронштейном.
5. Снимите переднее правое колесо .

г) Установите амортизатор правой


хз~ \\
опоры двигателя и заверните пять ''
болтов и гайку . ~~~==::
Момент затяжки .." .: .... " .. ".""" 52 Н·м .~:::::::::':ll..L7/

ХВ
~ 6 , 5Нм
д ) Поднимите двигатель и установи­ '
те подрамник на кузов .

Момент затяжки:
болт ·~" ". " "." " " ." " .." ..." ."" "
70 Н·м
болт "В" " .. "." .." ... ""." .... .. .".
160 Н · м
болт "С" """"."" ..". " .. """.""" 95 Н· м
,--~111"'
·vp.-;:
(jj)JI)- - - - - - - ! - - -

г '-.. ·
6,5 Нм 0 4
з

Снятие и установка головки блока цилиндров (1). 1 - левая крышка венти­


ляционной решетки, 2 - электродвигатель стеклоочистителей, 3 - уплотне­
ние перегородки капота, 4 - кронштейн уплотнения перегородки капота,
5 - уплотнитель вентиляционной решетки, 6 - вентиляционная решетка ,
7 - правая крышка вентиляционной решетки, 8 - правый стеклоочиститель,
. 9, 11 - заглушка, 10 - левый стеклоочиститель.
68 Двигатель 1NZ-FE (1,5 л). Механическая часть
13. Снимите кронштейн расширитель­
ного бачка .
а) Отсоедините шланг №1 радиато­
ра от головки блока цилиндров .
б) Отверните две гайки и снимите
.. кронштейн расширительного бачка .

16. Отсоедините разъем от электро­


двигателя дроссельной заслонки .
Снятие и установка головки блока цилиндров (2). 1 - кронштейн аккумуля­
а) Отсоедините зажим проводки.
торной батареи, 2 - аккумуляторная батарея, 3 - поддон , 4 - шланг №2 ак­
б) Отверните гайку и отсоедините
кумулятора паров , топлива, 5 - корпус воздушного фильтра, 6 - прокладка,
разъем от электродвигателя дрос­
сельной заслонки .
7 - правая часть защиты двигателя , 8 - шланг №З радиатора, 9 - шланг
расширительного бачка, 10 - впускной шланг охлаждающей жидкости,
11 - топливная трубка, 12 - держатель топливной трубки, 13 - шланг усили­
теля тормозов, 14 - кронштейн кислородного датчика, 15 - амортизатор
правой опоры двигателя, 16 - генератор, 17 - регулировочная планка ге­
нератора.

19. Снимите направляющую масляно­


го щупа .

18. Снимитевпускной коллектор .


а) Отсоедините три зажима, пока­
занных на рисунке .
Двигатель 1NZ-FE (1,5 л). Механическая часть 69
21 . Отсоедините разъем датчика тем­
пературы охлаждающей жидкости.

11 /"" 10

-
~
-
27 Нм.АD--~'
4 14

7:s· ~
22. Отсоедините разъем кислородного
датчика.
а) Выверните болт и снимите крон­
штейн датчика .
37 Нм г,;
8
9

ff\tt
б) Отсоедините разъем кислородно­
го датчика .

i-~
~
20

'Ъ ,2
ЗОНм i 13
0

23. Отсоедините впускной шланг ото­


пителя .

~ ;
! хз .: ~
U22
'
' ; :
' '

~-/
24. Выверните болт и отсоедините 3
шланг №2 перепуска охлаждающей
жидкости .
Снятие и установка головки блока цилиндров (3). 1 - корпус дроссельной
заслонки, 2 - шланг переходника, 3 - шланг перепуска охлаждающей жид­
кости №2, 4 - прокладка впускного коллектора , 5 - клапан системы WТ,
6 - кольцевое уплотнение, 7 - масляный фильтр, 8 - стойка выпускного
коллектора, 9, 17 - прокладка, 10 - выпускной коллектор, 11 - теплозащит­
ный экран, 12 - крышка №2 головки блока цилиндров, 13 - жгут проводов
двигателя, 14 - катушки зажигания, 15 - клапан системы принудительной
вентиляции картера, 16 - датчик температуры охлаждающей жидкости,
18 - разъем датчика положения распределительного вала, 19 - датчик по­
ложения распределительного вала, 20 - направляющая масляного щупа и
щуп, 21 - шланг перепуска охлаждающей жидкости No1, 22 - вентиляцион­
ный шланг.

26. Отверните два болта, снимите 2 27. Отверните три болта и снимите
пружины и отсоедините переднюю кронштейн выпускного коллектора .
25. Отверните два болта и снимите часть приемной трубы системы вы­
жгут проводки . пуска .

28. Снимите ремень привода навес­


ных агрегатов .
70 Двигатель 1NZ-FE (1,5 л). Механическая часть

29. Снимите генератор .


30. Отсоедините патрубки системы
вентиляции картера.
31 . Снимите крышку головки блока
8

55Hм~t-j
цилиндров .

32. Снимите амортизатор правой опо­


ры двигателя .

33. Снимите шкив коленчатого вала .


34. Снимите датчик положения колен­ 1
1
чатого вала . 1
1
35. Снимите клапан системы VVТ. 1

36. Снимите шкив насоса охлаждаю­


:
1
1
щей жидкости . 7 : -----
37. Снимите насос охлаждающей жид­ 1- ---~
кости -:
1
38. Снимите кронштейн правой опоры е ---
-----·;
двигателя .
""' 1
1

39. Снимите крышку цепи привода 14


5
ГРМ вместе с масляным насосом.
40. Снимите цепь привода ГРМ . (см .
раздел "Цепь привода ГРМ") .
41 . Снимите распределительные валы .
1
Примечание : 1
1
- Не вращайте коленчатый вал при 1
1
1
снятой цепи привода ГРМ. 1
4
- Если необходимо повернуть рас­ ~:
1
:'
1 .. ~32
пределительный вал при снятой е· - , 1 1

цепи, перед вращением поверните


коленчатый вал против хода часо­
''L " -itt~-' !
;'-~--~! r~> , _ __
_ _,_ j__, ____
вой стрелки на 40 ° от ВМТ и со­
вместите отверстие масляно й
форсунки с меткой.
а) Равномерно в несколько прохо­
дов ослабьте и выверните 19 болтов с-
1
к рыше к подшипников распредели­ : 30
2

j _,
тельных валов в последовательно­
сти , показанной на рисунке. Сними­
те девять крышек подшипников рас­
пределительных валов .
1
! L-----
'
1
1
1
1
1
L--- -
1
---
26

29

31
~" ",
• 1

\, d
Снятие и разборка головки блока цилиндров (4). 1 • шкив насоса охлаж­
3 5 4 2 дающей жидкости, 2 - насос охлаждающей жидкости, 3, 11, 25 • прокладка,
4 - передний сальник коленчатого вала , 5 • шкив· коленчатого вала,
б) Снимите распределительные 6 • штифт, 7 • крышка цепи привода ГРМ, 8 - кронштейн правой опоры дви­
валы . гателя, 9 ·крышка головки блока цилиндров, 10 ·шланги системы прину­
42. Снимите головку блока цилинд­ дительной вентиляции картера, 12 • крышка подшипника распредели­
ров . тельного вала, 13 - крышка №1 подшипников распределительных валов,
Равномерно в несколько проходов ос­ 14 • звездочка распределительного вала , 15 - звездочка системы VVТ,
лабьте и выверните 1О болтов головки 16 • толкатель, 17 - сухари, 18 - тарелка пружины клапана, 19 • пружина
блока цилиндров в последовательно­ клапана, 20 - маслосъемный колпачок, 21 - седло пружины, 22 • направ­
сти, показанной на рисунке . Извлеките ляющая втулка клапана, 23 • клапан, 24 • головка блока цилиндров,
шайбы . 26 • форсунка, 27 • кольцевое уплотнение , 28 - натяжитель, 29 - цепь при­
вода ГРМ, 30 • направляющая натяжителя цепи привода ГРМ, 31 • успо­
Примечание : деформация и коробле­
коитель цепи привода ГРМ, 32 • шланг перепуска охлаждающей жидкости.
ние головки блока могут быть след­
ствием несоблюдения последова­ 43. Снимите прокладку . 44.Отверните четыре болта и сними ­
тельности снятия болтов. те теплозащитный э к ран выпускного
коллектора .
Двигатель 1 NZ-FE (1,5 л). Механическая часть 71
45. Отвернитетри болта и две гайки и 2. Установите проставки .
снимите выпускной коллектор.

3. Установите форсунки .
4. Установите топливный коллектор и
заверните три болта.
Момент затяжки:
болт ''А" "."""".""""""""""". 19 Н· м
болт "В" """""""""""""""""" . 9 Н· м

Разборка, проверка, очистка


и ремонт головки блока
цилиндров
Процедуры разборки, проверки , очи­
стки, ремонта и сборки деталей го­
ловки блока цилиндров рассмотрены
в главе "Двигатель - общие процеду­
ры ремонта" .

Установка
49.Отсоедините трубку перепуска ох­ Примечание :
лаждающей жидкости от головки бло­ - Тщательно очистите все детали
к а цилиндров . перед установкой. 7. Установите датчик температуры ох­
- Перед установкой смажьте все лаждающей жидкости с новым коль­
трущиеся поверхности деталей цевым уплотнением .
новым моторным маслом .
Момент затяжки" "" "" " " """"". 9 Н· м
- Замените все прокладки, сальники
и маслосъемные колпачки на новые .
1. Установите новые изоляторы .

50. Выверните болт и снимите крон­


штейн №2 проводки .
72 Двигатель 1 NZ-FE (1,5 л) . Механическая часть

8. Установите датчик положения рас­ . 13. Заве р н ите болты к ре пле ния голов­
пределительного вала с новым коль­ к и бло ка ц и линдров .
цевым уплотнением . · Примеча н ие:
Момент затяжки .... ... .. .. ...... .. ..... . 9 Н ·м - Болты крепл е ния гол овки блока
затягивают ся в два ша га ("б" и "г '').
- Если один из болтов поврежден,
замените е го.
а) Перед установ ко й нанес ите не­
много моторного масла на р ез ь б у
болтов и под голов ки болтов .
б ) Используя 8-мм ше стигранни. к,
установите и равномерно затян и те
1О болтов к репления гол ов к и бло ка
цилиндров с шайбами в нес коль ко
приемов в последова т ельности , п о­

9. Установите кронштейн №2 проводки . казанной на рисун ке .


Пр имечание: крышки подшипников
Момент затяжки .. ... ~ ... ...... .. .... .. 13 Н· м Момент затяжки .." .." ... ." ....... ".29 Н ·м
ра спределительных валов им еют
Если ка кой -л и бо из болтов не за тя­
ном ер и переднюю метку.
гивается у казанным моментом , за­
в ) Нанесите моторное масло на резьбу
мените е го .
и под головки болтов.
г) Установите и равномерно затяни ­
те 19 болтов крепления крыше к
подшипников . После предвар и тель ­
н ой затяжки болтов крепления
крышки подшипника №1 затяните
остальные в несколько проходов в
порядке , показанном на рисунке .

Момент затяжки болтов крепления


опорных шеек распределительного
10. Установите выпускной коллектор. вала :
Равномерно , в несколько проходов , №1 .. ............ " .. ....... ..... .... ... ... .... 23 Н·М
заверните болты крепления в после­ других ..... ..... ... ......... ........ ..... .... 13 Н ·М
довательности , показанной на рисунке .
в) Отметьте краской кромку болта ,
Момент затяжки .. .... ...... ........ ... 27 Н· м 5 3 2 4
обращенную к передней части дви­
гателя (стороне , противоположной
отбору мощности), как показано на
рисунке .
г) Подтяните все болты в отмеченной
выше последовательности, довернув
их на 90°, а затем еще на 90°.

Крыш к а подшипни ка №2

11 . Установите теплозащитный экран


выпускного коллектора и заверните
четыре болта.
Момент затяжки .... " ... .. .. ........ .... В Н· м

Крышка Крышка подшипника №2


подшипни к а №1

4. Установите цепь привода ГРМ (см .


раздел " Цепь привода ГРМ").
5. Установите клапан системы VVT.
6. Установите датчи к положения ко­
ленчатого вала .

Момент затяжки ... ...... .... ...... ... 7,5 Н · м


12. Установите головку блока цилинд­
ров на блок цилиндров. 7.Установите шкив коленчатого вала.
д) Убедитесь, что все метки болтов
а) Уложите новую прокладку головки Момент затяжкц .. """"""" ." " 128 Н · м
повернуты на 180° от первоначаль ­
блока цилиндров меткой вверх . 8.Проверьте и при необх одимости от­
ного положения.
б) Аккуратно опустите на прокладку регулируйте зазор в приводе клапанов
14. Установите распределительные
головку бJlOKa цилиндров. (см. раздел " Регулировка зазоров в
валы .
приводе клапанов") .
а) Установите распределительные
9. Установите крышку головки бло к а
валы на головку блока .
цилиндров (см. раздел "Цепь приво­
б) Установите крышки подшипников
распределительного вала на соот­
да ГРМ").
ветствующие шейки в соответствии 1О . Установите клапан системы при­
с выбитыми на них номерами , как нудительной вентиляции картера .
показано на рисунке; при этом 11 . Установите датчик положения рас­
стрелки на крышках подшипников пределительного вала .

должны быть направлены к перед­ 12. Установите генератор .


ней части двигателя (в сторону , про­ 13. Установите ремень привода на ­
тивоположную отбору мощности) . весных агрегатов.
Двигатель 1 NZ-FE (1,5 л). Механическая часть 73
14. Установ и те к ронштейн выпускно го 18. Подсоедините впускной шланг
к олл ектора . отопителя .

Момент за тяжки ........ ... ... .... ..... 44 Н· м

б) Установите три зажима проводки,


19.Подсоедините разъем кислородно­ показанных на рисунке.
го датчика и установите кронштейн
датчика.
15. Установите приемную трубу сие-
темы выпуска.
а) Установите новую прокладку .

Прокладка
24. Подсоедините шланг, показанный
20. Подсоедините разъем датчика на рисунке .
температуры охлаждающей жидкости .

б) Установите две пружины и завер­


ните два болта.
Моме н т затяжки .......... ............. 43 Н· м

21 . Подсоедините разъем датчика по-


ложения распределительного вала . 25. Подсоедините вентиляционный
шланг .

16. Подсоедините разъем проводки и


заверните два болта .
Мом е нт затяжки .. ... .... ..... .... ..... 13 Н·м

22. Установите направляющую масля­


ного щупа с новым кольцевым уплот­
нением.
26. Подсоедините разъем к электро­
Момент затяжки ....... ...... .... ...... .. . 9 Н·м двигателю дроссельной заслонки .
а) Установите кронштейн разъема
электродвигателя.

17.Установите шланг перепуска ох­ Момент затяжки ......... ... ........... .. 9 Н·м
лаждающей жидкости . б) Подс.оедините разъем и устано­
Момент затяжки .................. ....... 9 Н· м вите зажим.

23. Установите впускной коллектор .


а) Установите новую прокладку впу­
скного коллектора и впускной кол­
лектор. Равномерно в 'несколько
приемов заверните три болта и две
гайки.
Момент затяжки .. .... .. ... ... ... ....... 30 Н·м

6 - 1919
74 Двигатель 1 NZ-FE (1,5 л). Механическая часть

27 .Подсоедините шланги №1 и №2 28. Установ111те кронштейн расшири­


перепуска охлаждающей жидкости. тельного бачка .
а) Установите кронштейн расшири­
тельного бачка.
Момент затяжки"" ". " .. " " """" 7,5 Н· м
б) Подсоедините шланг №1 радиа­
тора от головки блока цилиндров.

30 . Подсоедините шланг №3 радиа­


тора .

29 . Подсоедините шланг расшири­


тельного бачка.
31 . Дальнейшая установка произво­
1: 29 Нм дится в порядке , обратном снятию .

г
2: Доверните на 90°
х1 О З: Доверните на 90° Блок цилиндров
Подготовка к разборке
е ' ~ '.) 1. (Модели с МКПП) Снимите маховик.
~ :;,· ~~::::::(г-8 2. (Модели с АКПП) Снимите пластину
привода гидротрансформатора.
3. Установите двигатель на стенд для
разборки .
4. Снимите цепь привода ГРМ.
5. Снимите головку блока цилиндров (см.
раздел "Головка блока цилиндров").
6. Снимите жгут проводов двигателя .
7. Снимите трубку перепуска охлаж­
дающей жидкости .
8. Снимите термостат (см. главу
"Система охлаждения").
9. Снимите датчик детонации (см . гла­
ву "Система впрыска топлива") .
1О . Снимите датчик аварийного давле­
ния масла (см . главу "Система смазки") .
11 . Снимите штуцер слива охлаж­
дающей жидкости .
12. Снимите масляный фильтр.
13. Выверните штуцер масляного
фильтра 12-миллиметровым шести­
гранником .

10

(5Нм
13
о ! 9-12
y•s
'
х13~~24Нм ' ', ~
~
14. Снимите масляный поддон .
а) Отверните девять болтов и две

~14
t.J 6-11 Нм
Н
it---13
5
9 Нм~ -- .

Нм 38 нмftj_---- -
8 5
-
1 u 1

9Нм
х9
гайки.

11 Нм

Подготовка к разборке блока цилиндров. 1 - масляный поддон, 2 - коль­


цевое уплотнение, З - впускной патрубок охлаждающей жидкости,
4 - задний сальник коленчатого вала, 5 - прокладка, 6 - термостат, 7 - про­
кладка головки блока цилиндров, 8 - головка блока цилиндров, 9 - блок
цилиндров, 10 - картер, 11 - штуцер масляного фильтра, 12 - масляный
фильтр, 13 - шпилька, 14 - маслоприемник.
Двигатель 1 NZ-FE (1,5 л). Механическая часть 75
б) Вставьте лезвие спецприспособ­ Окончательная сборка 2. Установите задний сальник колен ­
ления между картером и масляным чатого вала .
1.Установите картер .
поддоном. Срежьте гермети к и сни­ 3. Установите новую прокладку и мас­
а) Удалите старый герметик . Будьте
мите масляный поддон. лоприемник, заверните две гайки .
внимательны , не капните маслом на
контактную поверхность картера и Момент затяжки "." "" .. " " .. " "" 11 Н ·М
блока цилиндров.
- Используя лезвие и скребок, уда­
ли те старый герметик с контактных
поверхностей и из канавок под
герметик .
- Используя безосадочный раство­
ритель , очистите контактные по­
верхности .

Примечание: не используйте раство­


ритель, который может повредить
Примечание : будьте осторожны, не
окрашенные поверхности.
повредите фланец поддона и кон-
б) Нанесите валик герметика тол­
. тактные поверхности картера и 4. Установите масляный поддон .
щиной 2-3 мм на картер , ка к показа­
масляного поддона . а) Удалите старый герметик . Будьте
но на рисунке .
15. Отвернув две гайки , снимите мас­ осторожны , не повредите контакт­
лоприемни к и прокладку . Примечание: детали должны быть со­
ные поверхности картера и масля ­
браны в течение времени, указанного
но·го поддона .
в инструкции по применению гермети­
- Используя лезвие и скребок , уда­
ка . В противном случае герметик дол­ лите старый герметик с контактных
жен быть удален и нанесен заново. поверхностей и из углублений под
герметик.
- Используя безосадочный· раство­
ритель , очистите контактные по­
верхности .

Примечание : не используйте раство­


ритель, который может повредить
окрашенные поверхности.
б) Нанесите свежий герметик на по­
верхность поддона, как показано на
рисунке .
16. Снимите картер .
а) Равномерно в нес колько приемов
ослабьте и выверните 13 болтов.

)
( J

Гl о о Толщина герметика
2 ,5-3,5 мм .
Толщина герметика
2-3 мм Примечание :
- Обеспечьте диаметр выдавли­
б) Снимите картер , вставляя от­
ваемого герметика 2,5 - 3,5 мм.
вертку между блоком цилиндров и в) Установите новые кольцевые уп­
-- Детали должны быть соединены
картером в места, показанные на лотнения на блок цилиндров.
в течение времени, указанного в
рисунке . г) Молотком с пластиковым бойком
инструкции по применению гер­
обстучите картер по периметру.
метика, в противном случае гер­
д) Установите и равномерно в не­
метик должен быть удален и на­
сколько приемов затяните 13 болтов
несен заново .
в последовательности, показанной
в) Установите масляный поддон.
н_а рисунке.
Равномерно в несколько приемов
Момент затяжки " " .. ".". """""" 24 Н ·м затяните девять болтов и две гайки
Примечание : болты имеют различ- крепления поддона.
ную длину. . Момент затяжки " ."" .." .... " .""". 9 Н ·М
болт "А""""" .. """ "" " """""" ". 49 мм
болт "В"" .." " "" " .... .."." .... ... "". 88 мм
болт "С" "" .. " ... " ..." " "" .. "." ". 144 мм

в) Снимите два кольцевых уплотне­


ния с блока цилиндров .

Разборка, проверка, очистка


и ремонт блока цилиндров
Процедуры разборки, проверки, очист­
5. Установите штуцер масляного
ки и ремонта блока цилиндров смот­
рите в главе "Двигатель - общие про­ фильтра .
цедуры ремонта". Момент затяжки ." " " "" " " ........ 30 Н ·М
6*
76 Двигатель 1NZ-FE (1,5 л). Механическая часть

6. Установите масляныйфильтр . 14. Установите звездочки привода г) Нанесите на болт метку.


7. Установите штуцер слива охлаж­ распределительных валов и цепь д) Довер ните болт на 90°.
дающей жидкости двигателя. привода ГРМ (см . раздел "Цепь при­ е) Убед итесь , что все метки повер­
а) Нанесите герметик на 2-3 витка вода ГРМ") . нуты на 90° от первоначального по­
резьбы штуцера. 15. Снимите двигатель со стенда . ложения . ,
16. (Модели с МКПП) 17. (Модел и с АКПП) Установите пла­
Установите маховик . стину привода гидротрансформатора .
Герметик а) Установите маховик на коленча­ а) Установите переднюю распорную
тый вал . втулку , пластину привода и заднюю
б) Нанесите . герметик на 2-З вит ка пластину на коленчатый вал .
резьбы на конце болта . б) Нанесите герметик на 2-3 витка
резьбы на конце болта .

б) Заверните штуцер .
Момент затяжки ..... ...... .. ... .... ... 35 Н ·М
Примечание: затянув штуцер необ­
ходимым моментом, поверните его в) Установите и равномерно в не­ в) Установите и равномерно в не­
по ходу часовой стрелки до тех пор, сколько проходов затяните болты с к оль ко проходов затяните шесть
пока отверстие для слива не ока­ крепления маховика в последова­ болтов в показанной на рисунке по­
жется снизу. тельности, показанной на рисун ке . следовательности .
8. Установите датчик детонации (см . Момент затяжки .. ......... .... ... .. ... .49 Н-м Момент затяжки ...... ..... ...... ..... . 88 Н ·М
главу "Система впрыска топлива") .
9. Установите датчик аварийного дав­
ления масла.
10. Установите термостат (см. главу
"Система охлаждения").
11 . Установите трубку перепуска ох­
лаждающей жидкости .
12. Подсоедините жгут проводов дви­
гателя.
13. Установите головку блока цилинд­
ров (см . раздел "Головка блока ци­
линдров").

Основные технические данные механической части двигателя


Спецификации
Бензиновый четырехта ктный с двумя распределительными валами (DOHC)
Тип двигателя
и системой VVТ-i . Жидкостное охлаждение .
Форма блока цилиндров рядный
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Рабочий объем двигателя, см 3 1497
Диаметр цилиндра х ход поршня , мм 75,0 х 84,7
Степень сжатия 10,5
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Зазоры в приводе Впуск 0,15-0,25
клапанов, мм Выпуск 0,25 - 0,35
Номинальное 15
Давление конца такта сжатия, кг/см 2
Минимальное 11
Максимальная разница между цилиндрами 1

Моменты затяжки резьбовых соединений


1 этап 29 Н·м Болт крепления крышки цепи 11 Н · М
Болты крепления головки Довернуть Болт крепления направляющей цепи 9 Н·М
блока цилиндров 2 этап
на 90° Болт крепления башмака натяжителя 9 Н·М
Довернуть Болт крепления успокоителя 7,5 Н · м
3 этап
на 90°
Болты крепления крышек вкладышей под-
Болт крепления шкива коленчатого вала 128 Н · М 13-Н · М
wипников распределительных валов
Гайка крепления промежуточного ролика 44 ± 9 Н · М Болты крепления звездочки распредели-
64 Н·М
Болт крепления натяжителя цепи 9 Н·м тельного вала

Верхний болт крепления крышки цепи 24 Н·М Болт крепления звездочки WТ 64 Н·М
77

Двигатель 2SZ-FE (1,3 л). Механическая часть


Проверка и регулировка в) Поверните коленчатый вал на
один оборот (360°) и совместите
зазоров в приво~е метки , как указано в пункте 2.
клапанов г) Проверьте зазоры в приводе кла­
панов , показанных на рисунке, по­
Примечание : проверка и регулировка
вторив процедуру пс;щпункта (а) .
зазоров в приводе клапанов прово­
дятся на холодном двигателе.
1. Снимите крышку головки блока
цилиндров (см . раздел "Цепь приво­
да ГРМ" ниже).
2. Установите поршень первого ци­
линдра в ВМТ такта сжатия .
а) Поверните шкив коленчатого вала
и совместите его риску с меткой "О"
на крышке цепи привода ГРМ .

4. При необходимости отрегулируйте


зазоры в приводе клапанов .
а) Отверните два болта и снимите
крышку №2 цепи привода ГРМ.

ж) С помощью отверт-ки поверните


стопорную пластину натяжителя
вниз и нажмите на плунжер натяжи­
теля, как показано на рисунке .

Примечание: если стопорная пласти­


на опускается с трудом, .повторите
операцию, немного поворачивая рас­
б) Убедитесь, что установочные метки пределительный вал влево и вправо .
на звездочке распределительного вала
б) Поверttите шкив коленчатого вала
и на звездочке системы VVТ направ­
по часовой стрелке и выверните два
лены вверх , к ак показано на рисунке .
.болта .

Если метки не направлены вверх,


проверните коленчатый вал на один
оборот и вновь совместите метки . в) Установите поршень первого ци­
3. Измерьте зазор в приводе клапа­ линдра в ВМТ такта сжатия (см.
пункт 2). з) Немного поверните распредели­
нов, отмеченных на. рисунке.
г) Нанесите метки на цепь привода тельный вал за шестигранный уча­
ГРМ и звездочку распределительно~ сток по часовой стрелке и зафикси­
го вала. руйте его.

Примечание: если три желтые звена Примечание: плунжер должен быть


на цепи привода ГРМ с;овмещены с нажат при повороте распредели­
метками на звездочках, то операцию тельного вала.

выше выполнять не следует .

а) Щупом измерьте зазор между


толкателем и затылком кулачка рас­
пределительного вала .
б) Запишите значения величины за­
зора , выходящего за указанные
пределы . Эти значения будут ис­
пользованы позже для подбора не­ метка
обходимой величины толкателя.
Номинальный зазор в приводе клапа­ д) Зафиксируйте распределитель­
нов (на холодном двигателе) : ный вал за шестигранную часть га­
впускных ................... о, 145 - 0,235 мм ечным ключом, выверните болт и
выпускных ........ .. ...... О, 215 - О, 305 мм снимите звездочку системы VVТ .
78 Двигатель 2SZ-FE (1,З л). Механическая часть

и) Установите стержень диаметром м ) Выверните четыре болта и сни­ р) Поверни те распределительны й


3 мм через отверстие в стопорн у ю мите крыш ку №1 подшипни ков рас­ вал в п ус к ны х клапанов за шести­
пластину и натяжитель , зафи ксиро ­ п ределите ль н ы х валов . г ранны й участок так, чтобы куnачкVI
вав этим стопорную пластину . ц и линдров №З и №4 располагались
та к, ка к показано на рисунке .

н) Поверните распределительны й
вал выпускны х клапанов за шести ­
гранный участо к та к , чтобы кулач к и
Примечание : цилиндров №2 и №4 располагались
- Для того чтобы было легче за­ та к, как показано на рисунке .

фиксировать стержень , немного


поворачивайте распределит ель­
ный вал влево и вправо .
- Зафиксируйте стержень изолен­
той, чтобы он не выпал .
и) Выверните установочный болт и
снимите звездочку распределитель­
ного вала вы п ускных клапанов.

с) Отверните восемь болтов и


снимите крышки подшипников рас ­
пределительного вала впускны х
клапанов .

о) Отверните восемь болтов и сни­


мите крышки подшипников расnре­
делительного вала выпускных кла­
панов.

т) Снимите распределительный вал


впускных клапанов в сборе .
у) Закрепите цепь верёвкой, как по­
казано на рисунке .

л) Поверните коленчатый вал на 90°


по часовой стрелке .
Примечание : при вращении распреде­
лительного вала со снятой цепью
привода ГРМ, всегда поворачивайте
коленчатый вал на 90 ° по часовой
стрелке во избежание поломки кла­
панов и поршня . п) Снимите распределительный вал
выпускных клапанов в сборе со
звездочкой .

Примечание :
- Будьте внимательны, не уроните
что-либо во внутреннюю полость
крышки цепи привода ГРМ.
- Не позволяйте цепи контактиро­
вать с водой и грязью.
Двигатель 2SZ-FE (1,3 л). Механическая часть 79
ф) Снимите толкатели клапанов и
определите размер (толщину) ново­
го толкателя .
- Микрометром определите толщи­ 1

!.
ну заменяемого толкателя .
- Вычислите по формуле толщину
нового толкателя так , чтобы зазор
в приводе клапанов был в преде­ ~26Нм
лах рекомендуемого .
.

Для впускных
клапанов .. .... .... ..... ..N=Т + (А - О, 18) мм
Для выпус;кных
клапанов .... ..... .. ... ... N=Т + (А -0,25) мм
где N - толщина нового толкателя,
Т - толщина снятого (отработав­
шего) толкателя, А - измеренный
зазор в данном клапане .
Номинальный зазор в приводе клапа­
нов (на холодном двигателе) :
впускных ................... О, 145 - 0,235 мм
выпускных-... ........ ..... 0,215 - 0,305 мм
Примечание : толкатели выпускают­ ', 5,5 Нм
ся 29 размеров с шагом О, 02 мм
толщиной от 5, 12 мм до 5, 68 мм.
х) Установите толкатели клапанов
(см. раздел "Двигатель - общие про­
цедуры ремонта") . 11
н) Нанесите моторное масло на рас­
пределительный вал и на опоры рас­
пределительного вала в головке бло­
ка цилиндров .
Снятие и установка двигателя в сборе (1). 1 - колпачок, 2 - клипса,
ц) Установите два распределитель­
З - левый стеклоочиститель, 4 - правый стеклоочиститель, 5 • верхняя
ных вала и звездочки (см . раздел часть вентиляционной решетки, 6 - правая часть вентиляционной решетки,
''Головка блока цилиндров") . 7 - уплотнитель капота, 8 - левая часть вентиляционной решетки, 9 • элек­
ч) Извлеките стержень из натяжите­
тродвигатель стеклоочистителей, 10 - воздухозаборник, 11 • отделочная
ля цепи привода ГРМ .
панель.
ш) Убедитесь, что установочные метки
и метки цепи совмещены, как показано 4. Снимите защиту двигателя . 11 . Отсоедините компрессор кондицио­
на рисунке .
5. Слейте охлаждающую жидкость . нера .
6. (Модели с РКПП) Слейте трансмис­ Примечание: не отсоединяйте шлан­
сионное масло из РКПП . ги компрессора. Подвесьте компрес­
7. (Модели с МКПП) сор на веревке.
Слейте масло из МКПП .
8. Снимите стеклоочистители, элек­
тродвигатель стеклоочистителей и
Установочные метки вентиляционные решетки.
9. Снимите воздушный фильтр в сборе .
10. Снимите ремень привода навес­
ных агрегатов .
а) Ослабьте болты (А) и (8).
щ) Проверьте зазор в приводе кла­ б) При помощи регулировочного
панов (см. выше). болта (С) ослабьте натяжение и
5. Установите крышку головки блока снимите ремень.

цилиндров (см . раздел "Головка блока Момент затяжки:


цилиндров") .
болт '~".... ... ...... .. ... " .. ........ ...... 19 Н·м 12. Отсоедините шланг №1 радиатора
болт "8"....... ... .......... ... ... .... ... ... 44 Н·м
Двигатель в сборе
Снятие
1. Сбросьте остаточное давление топ-
лива . 11
2. Снимите аккумуляторную батарею . с
а) Отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной
батареи .
б) Снимите аккумуляторную бата­
рею вместе с кронштейном .
3. Снимите передние колеса .
r 80 Двигатель 2SZ-FE (1,3 л). Механическая часть

13. Отсоедините шланг №2 радиатора .

14. Отсоедините шланг №1 паров топ­


лива .

15. Отсоедините топливную трубку.


16. Отсоедините впускной шланг ото­
пителя .
а) Отсоедините впускной шланг ото­
пителя .

13
б) Отсоедините шланг перепуска
охлаждающей жидкости .

Снятие и установка двигателя в сборе (2). 1 - фильтрующий элемент,


2 - корпус воздушного фильтра, 3 - вакуумный шланг, 4 - кронштейн акку­
муляторной батареи, 5 - аккумуляторная батарея, 6 - поддон,
7 - стойка аккумуляторной батареи, 8 - шланг аккумулятора паров топли­
ва, 9 - впускной шланг отопителя, 10 - выпускной шланг отопителя,
11 - топливный шланг, 12 - держатель топливного шланга, 13 - шланг №1
радиатора, 14 - шланг №2 радиатора.

перепуска
17. Отсоедините выпускной шланг
отопителя.
а) Отсоедините выпускной шланг
отопителя.

19. (Модели с МКПП)


Отсоедините шланг усилителя Снимите главный цилиндр выключе­
тормозов . ния сцепления .
Двигатель 2SZ-FE (1,З л). Механическая часть 81
20.Отверните два болта, снимите две
клипсы и тросы управления МКПП .

21. (Модели с РКПП)


Отсоедините разъем .
22. Отсоедините проводку двигателя.
а) Выверните болт, отсоедините два
зажима и жгут проводки от транс­
миссии.

Снятие и установка двигателя в сборе (3). 1 - передний приводной вал,


2- стойка стабилизатора поперечной устойчивости, 3 - датчик ABS, 4 - на­
конечник рулевой тяги, 5 - нижний рычаг подвески, 6 • главный цилиндр
привода выключения сцепления, 7 - кронштейн.
б) Отсоедините два разъема .

в) Отсоедините два зажима и жгут


проводки , показанные на рисунке .

г) Отсоедините разъем кислородно­ _,-,


го датчика . .... ,"'' - '
120 Нм

1:

95НмУt~ 160 Нм

Снятие и установка двигателя в сборе (4). 1 - отверстие рулевой колонки,


2 - подрамник с поперечиной .
82 Двигатель 25Z-FE (1,3 л). Механическая часть
д) Отсоедините все провода и разъ­
Модели с кондиционером о-:-7 , 5 Нм
емы от двигателя .
е) Аккуратно надавливая на часть 4 44 Нм ~х4

Г'
(А), нажмите на кнопку (В) и повер­
ните рычаг .
.)<)
44Нм ~ :
Примечание : рычаг необходимо по­ 9Нм 5 ~~• :
вернуть приблизительно на 90 ° до

12Нм ~\з-~ Х\---· t-з


характерного щелчка .

1х 4 18 Нм
~-\1) , .. -
х4 х2
1
810 '''
9 Нм

42 Нм

\ J_.
18 "·-с~=1---- i "...i
нм-с::~~-~
1
1
1
42 1
1
1
1

8
1

23. Отверните два болта и снимите


кожух промежуточного вала рулевого
управления . Модели с кондиционером ~:
(';:\_ ') .
44Нм-е··~ g

Снятие и установка двигателя в сборе (5). 1. • масляный щуп, 2 • катушка


зажигания, 3 • свеча зажигания, 4 • промежуточный ролик №2, 5 - насос
охлаждающей жидкости, 6 • шкив насоса охлаждающей жидкости,
7 • стойка правой опоры двигателя, 8 - кронштейн правой опоры двигателя,
9 - промежуточный ролик №1.

24.Для предотвращения поворота ру­


левого колеса , зафиксируйте его рем­
нями безопасности .

25. Отверните болты "А" и "В", нанесите


Снятие и установка двигателя в сборе (6). 1 - шланг радиатора №1,
метку на валы и отсоедините хомут .
2- конденсатор, 3 • прокладка, 4 • термостат, 5 - шланг №2 радиатора.

28. Расконтрите и отверните гайки

@f
ступицы.

[ Фиксатор (В)

Метка

26. Снимите уплотнение рулевого ва- 27.Отверните четыре болта и отсоеди-


ла, сняв фиксаторы с кузова. ните приемную трубу системы выпуска.
Двигатель 25Z-FE (1,З л). Механическая часть 83
29. Снимите датчики ABS. б) При помощи спецприспособления 36. Отсоедините подрамник от двига­
а) Отверните и отсоедините крон­ отсоедините нижний рычаг подвески. теля.
штейн . а) Установите крюки для подъема
двигателя.

Момент затяжки ... " ""."" " """. 35 Н·м


Примечание: крюк №1 (12281-23021)
устанавливается спереди, а крюк
№2 (12281-23010) - сзади двигателя.

33. Отсоедините правый ниж.ний рычаг


подвески.
34. Снимите приводные валы .
35. Снимите двигатель в сборе с
трансмиссией.
а) Установите двигатель на подъем­
ник .

б) При помощи подъемного устрой­


ства вывесите двигатель .
в) Отсоедините подрамник от двига­
теля.