Вы находитесь на странице: 1из 332

Содержание

ilрспк.'1овие к русскому изданmо ······························:············································································ 8

~'IОВИе ............................................................................................................................................................... 10

Основы проектирования промьпnле1П1ьп предприятий ................................. 11


1.1. Основные принципы ............................................................................................................. 11
1.2. Типовые варианты проектирования
промышленНQГО предприятия ....................................................................................... 16
1.3. Особенности задач проектирования
промышленных предприятий ....................................................................................... 19
1.4. Принципы проектирования................................ .......................................... 24

Z Сисrемный подход к проектированmо


промьпnле1П1ого предприятия ................................................................................................... 29
2.1. Ход проектирования ............................................................................................................... 29
2.2. Этапы проектирования ......................................................................................................... 40

3 Ход проектирования промьпnле1П1ого предприятия -


этапы проектирования ....................................................................................................................... 45
3.1. Планирование целей ............................................................................................................... 45
3.2. Предварительное проектирование ............................................................................. 48
3.2.1. Анализ производственного потенциала ................................................. 48
3.2.2. Формирование производственной программы ................................ 55
3.2.3. Оценка потребностей ............................................................................................... 63
3.2.4. Прояснение вопроса о месторасположении
проектируемого объекта (опцион) ............................................................. 65
3.2.5. Разработка логистической концепции .................................................... 66
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения ...................................... 69
3.3.1. Определение функций ............................................................................................ 69
3.3.2. Определение размерных параметров ........................................................ 76
3.3.2.1. Средства производства ...................................................................... 76
3.3.2.2.
Персонал ......................................................................................................... 81
3.3.2.3.
Производственные площади ........................................................ 87
3.3.2.4.
Инженерные коммуникации ........................................................ 96
3.3.3. Структурирование................................................................................................... 100
3.3.3.1. Основные принципы ....................................................................... 100
3.3.3.2. Анализ материальных потоков .............................................. 103
3.3.3.3. Выбор формы организации производства ................... 116
3.3.3.4. Разработка идеальной планировки ..................................... 145
3.3.4. Конфигурирование ................................................................................................. 154
3.3.4.1. Основные принципы ....................................................................... 154
3.3.4.2. Разработка реальной планировки ........................................ 155
6 Содержание

3.3.4.3. Взаиморасположение
элементов системы логистики ................................................ 162
3.3.4.4. Выбор вариантов -
предпочтительный вариант ....................................................... 179
3.4. Детальное проектирование - исполнительный проект .................... 188
3.5. Разработка исполнительного проекта .................................................................. 195
3.6. Реализация проекта ............................................................................................................... 198

4 Специальные принципы структурного


проектирования промьпnленного предприятия ..... .............................................. 201
4.1. Сегментация производства............................................................................................ 201
4.2. Фрактальное предприятие .............................................................................................. 207

5 Моделирование в процессе проектирования промышленного


предприятия ........................................................................................... :.................................................. 211
5.1. Основные принципы ........................................................................................................... 211
5.2. Методика применения.................................................................................. .., ... 221

6 Выбор места размещения производства........................................................................ 231

6.1. Содержание .,проектных работ ..................................................................................... 231


6.2. Методика проектирования ............................................................................................. 234

7 Разработка генерального плана застройки ................................................................. 241


7.1. Содержание проектных работ ..................................................................................... 241
7.2. Методика проектирования ............................................................................................. 244

8 Примеры проектирования промышленных предприятий ........................ . 261


8.1. Моделирование при проектировании
размещения и инвестиционного обеспечения
производственной линии ............................................................................................... 261
8.1.1. Постановка проблемы - инвестиционный
объект «производство мелких деталей»................................ .... 261
8.1.2. Процесс исследований -
моделирующие эксперименты .................................................................... 263
8.1.3. Результаты экспериментов ........................................................................... 268
8.2. Модернизация логистического обеспечения производства
аппаратуры путем создания сегментированных, гибко
настраиваемых автоматизированных производственных

комплексов .................................................................................................... . ........ 276


8.2.1. Постановка проблемы -
рационализация производства аппаратуры .. .................. 276
8.2.2. Процесс проектирования
промышленного предприятия -
промышленный объект ...................................................................................... 279
8.2.2.1. Планирование целей ........................................................................ 279
8.2.2.2. Предварительное проектирование ...................................... 283
Содержание 7

8.2.2.3. Эскизное проектирование -


вариант проектного решения" ................................................. 292
8.2.2.4. Детальное проектирование
-
исполнительный проект ............................................................... 315
8.2.2.5. Разработка исполнительного проекта -
перестройка шедового павильона ........................................ 322
8.2.2.6. Реализация проекта - сооружение
производственных комплексов ............................................... 323

Литература ........................................................... """."".".""" .... """.""""""" .. "."."""."".""""""""." .. ""."."." 325

Предметный указатель . "".""""."""""" ... ".""" .. "." ...... ""."".......... "........ ".............................. "............. 335
Предисловие

Глобализация производства, растущая динамика рынка и увеличение издержек


побуждают промышленные компании к непрерывной инновационной пере­
настройке своих производственных структур применительно к меняющимся
условиям. В результате этого проблемы, связанные с проектированием про­
мышленных предприятий, приобретают характер долгосрочных. Выверенное
и методически грамотное управление процессом проект~рования промышлен­

ных предприятий приобретает для компаний жизненно важное значение.


Именно этим проблемам и посвящена предлагаемая книга. В ней в сжатой
форме дается представление об особенностях классического и инновационного
проектирования промьШIЛенных предприятий. Особое внимание уделено сквоз­
ному, систематическому изложению содержательной и методической сторон
проблем. Промышленная практика свидетельствует о важности применения
системного подхода к проектированию и решению сопутствующих задач.

Этапы проектирования и связанные с ними объемы работ, необходимые


для системного решения задач по проектированию промышленного пред­

приятия, рассматриваются на основе общепринятого системного подхода.


Процесс и методы проектирования наглядно иллюстрируются практически­
ми примерами. Несмотря на большой объем материала по этой специальной
дисциплине, автор все же попытался дать общее представление о существен­
ных аспектах проектирования.

Книга явилась результатом многолетнего преподавания автора в высших


учебных заведениях, работы в научно-исследовательских организациях и на
промышленных предприятиях. Она предназначена для руководителей и ин­
женеров-проектировщиков промышленных предприятий, а также для сту­
дентов инженерных и инженерно-экономических факультетов. Это базовое
пособие для систематического изучения данной дисциплины и ключ к сис­
темному поиску решений.
Особую признательность автор выражает инженеру Астрид Обершмидт, ко­
торая с большой аккуратностью и добросовестностью выполнила техническую
обработку рукописи. Благодарю также г-на Йохена Хорна из издательства Carl
Hanser за активное и плодотворное сотрудничество. Хочу сказать слова благо­
дарности коллегам и студентам, с которыми я встречался во время моей рабо­
ты в высших учебных заведениях и на промышленных предприятиях, за учас­
тие в многочисленных и весьма полезных обсуждениях специальных вопросов.
Благодарю за советы и замечания читателей, проявивших интерес к книге.

Клайнмахнов, июнь 2000 Клаус-Герольд Грундиг


1 Основы проектирования
v
промышленных предприятии

1.1. Основные принципы

Задачи проектирования промышленных предприятий составляют значитель­


ную часть общего объема проектных задач компании.
Предметом проектирования промышленного предприятия (объектом
проектирования) наряду с выбором места размещения производства и ти­
па застройки являются производственные процессы (изготовление и сбор­
ка), включая процессы Материально-технического обеспечения - логистики
(транспортировка, хранение, перевалка, сортировка и др.), а также необхо­
димые вспомогательные производственные процессы (ремонт, изготовление
механизмов и др.). Процесс проектирования промышленного предприятия
представляет собой по существу инвестиционный процесс. Главным его со­
держанием является выработка экономических решений, касающихся про­
изводственных процессов, и их рациональное воплощение.

Специфика проектирования промышленного предприятия заключается


в том, что речь идет о мысленном предвосхищении и определении необхо­
димых видов деятельности и о подлежащих реализации проектных решени­

ях, которые должны быть заранее определены с высокой точностью в рамках


процесса проектирования промышленного предприятия. При проектирова­
нии промышленного предприятия речь идет, таким образом, о «производстве,
задуманном на будущее». В процессе такого проектирования, как правило,
случаются коллизии между требуемой глубиной проектирования, достовер­
ностью имеющихся в распоряжении проектантов сроков и условий проекти­
рования и изменяющимися в процессе проектирования заданными парамет­

рами и условиями. Поэтому проектной работе свойственны приблизительные


оценки, погрешности в расчетах, большой объем аналитической работы, ис­
правления и сопоставления, а также привлечение в значительном объеме прак­
тического опыта.

Процесс проектирования промышленного предприятия включает разра­


ботку проекта, его реализацию и ввод предприятия в эксплуатацию. При
этом промышленное предприятие необходимо рассматривать как целост­
ную систему, которая характеризуется результатами проведения проектных

работ по следующим направлениям:


12 1. Основы проектирования промышленных предприятий

• выбор места размещения производства;


• разработка планов застройки, включая выбор и размещение сооруже­
ний и помещений (разработка генерального плана застройки);
• структурирование процессов производства и логистики (включая про­
ектирование схем их организации и кадрового обеспечения) в рамках
установленных площадей и помещений (проектирование структуры
промышленного предприятия), а также их практическая реализация
и ввод в эксплуатацию.

Конкретное воплощение проектов в перечисленных направлениях и об­


разует концепцию промышленного предприятия. На ее базе формулиру­
ются целевые задачи, которые, согласно Виндалю [1.1], можно объединить
в три группы целей.

1. Обеспечение высокой экономической эффективности промышлен­


ного предприятия.

Производственный цикл продукта должен занимать минимально ко­


роткое время и осуществляться при минимальных складских запасах

в установленnые сроки с необходимым качеством и исключением не­


производительной деятельности. Необходимо обеспечить максималь­
но эффективное использование оборудования, площадей, помещений
и персонала, а также оптимальные материально-производственные

потоки.

2. Обеспечение высокой гибкости и вариантности использования про­


мышленного предприятия.

Оборудование предприятия, производственные процессы и структура


помещений должны быть приспособлены к гибкой регулировке в ответ
на колебания рынка сбыта или для перестройки (вариантность) на но­
вые процессы, оборудование и организационные принципы.
3. Обеспечение высокой привлекательности промышленного предпри­
ятия.

П рив[Iекательность определяется:
- гуманными условиями работы, оплаты труда и социальными га­
рантиями, мотивирующими персонал;

- соблюдением экологических требований;


- использованием при строительстве промышленной архитектуры,

отвечающей современным эстетическим требованиям (внешний


вид заводских зданий).

Таким образом, концепция любого промышленного предприятия явля­


ется результатом взаимодействия человеческого, технического и организа­
ционного факторов.
На илл. 1.1 представлены их основные взаимосвязи, из которых явствует,
что разработка концепции промышленного предприятия должна осущест­
вляться с учетом целевых задач в трех вышеуказанных сферах. С другой
1.1. Основные принципы 13

Условия проектироввнин (ресурсы)

- земельные участки/ сооружения


- оборудование/технологические процессы
- персонал

- организация/ логистика
- информационные технологии
- энергоснабжение

Концепции промь1wпенного
предnрИRТИR

cyyj§ffi Конечный
продукт

Месторасположение. генеральный план Рынок сбь1та


застройки. структура промышленного (клиенты)
предприятия

Целевые задачи:
- экономическая

эффективность
- гибкость производства
- привлекательность

Илл. 1.1. Условия и целевые задачи проектирования промышленного предприятия

стороны, концепция любого промышленного предприятия - это результат


разработки и реализации проекта в таких направлениях, как выбор места раз­
мещения производства, планирование застройки и проектирование структу­
ры промышленного предприятия. Основой для проектирования промыш­
ленного предприятия, представляющего собой целенаправленную работу
по трем вышеназванным направлениям, являются существующие ресурсы

(возможности привлечения инвестиций, изыскания оборудования, сооруже­


ний и земельного участка). Все это показано на иллюстрации как необходи­
мые условия для проектирования. Из илл. 1.1 также следует, что концепция
промышленного предприятия в значительной степени определяется созда­
ваемым производством, которое в свою очередь определяется намеченной
к реализации производственной программой, являющейся результатом ак­
тивной сбытовой деятельности компании (промышленное предприятие, ра­
ботающее на рынок или на постоянных клиентов). Основой для проекти­
рования промышленных предприятий (их выходных параметров) служат
производственные программы, намеченные к реализации и характеризую­

щиеся такими тенденциями, как:

• увеличение вариантности конечного продукта;

• сокращение жизненного цикла продукта;

• уменьшение размера серии продукта;

• сокращение сроков смены продукта;


14 1. Основы проектирования промышленных предприятий

• расширение ассортимента продукта;

• сокращение сроков поставки.

Добротность предварительного определения ожидаемого развития произ­


водственной программы в кратко-, средне- и долгосрочной перспективе явля­
ется, таким образом, залогом хорошего качества и обоснованности процесса
проектирования промышленного предприятия. Практика проектирования
промышленных предприятий показывает, что именно детальный прогноз раз­
вития производственной программы, положенный в основу проектирования,
нередко создает большие проблемы. Это опять-таки обусловлено особенно­
стью проектирования промышленного предприятия, поскольку это процесс,

всецело рассчитанный на перспективу, и поэтому с точки зрения его моде­


лирования он носит стохастический (вероятностный) характер. Отличитель­
ной чертой процесса проектирования промышленного предприятия является
наличие большого объема вариативной входящей информации, в том числе
случайного характера, которая зачастую не может служить основой для вне­
сения в него существенных изменений, а также быть использованной в ка­
честве веского аргумента (например, данные о мощностях, производствен­
ных площадях, издержках). С другой стороны, если при рассмотрении этих
вопросов учитывать временной фактор, то существует опасность излишней
детализации при уточнении и обосновании проектных решений. Более то­
го, при формулировке решений следует стремиться к обеспечению гибкости
заводского оборудования перед лицом ограниченных возможностей измене­
ния производственной программы. Для оценки необходимых резервов гибко­
сти (например, с учетом колебаний в производственной программе) или для
анализа возможных экстремальных ситуаций при проектировании крупных
промышленных предприятий применяются методы моделирования матери­
альных и производственных потоков. Эти методы позволяют осуществлять
аналитическое прогнозирование, а также поиск решений на основе разработ­
ки многочисленных альтернативных вариантов, дающих возможность оце­

нить экстремальные ситуации и области неопределенности.


Предмет и методика проектирования промышленных предприятий под­
вержены изменениям под воздействием различных факторов. К числу при­
чин, побуждающих предпринимателей перенастраивать и изменять произ­
водство, следует отнести следующие тенденции, которые Варнеке называет
сменой парадигмы [1.2) (ер. также [1.3) - [1.7]):
• глобализация рынков и размещения производства;
• рост доминирующей роли клиентов (рынок покупателя);
• децентрализация производства;

• доминирующая роль и дифференциация структуры издержек;


• краткосрочность цикла инновационного изменения продуктов и обо­
рудования.

Эти тенденции в условиях стремительно меняющегося рынка провоци­


руют смену или корректировку сложившейся в компании концепции произ-
1.1. Основные принципы 15

водства. Поэтому настоятельно необходима постоянная перенастройка или


реконфигурация концепций промышленного предприятия применительно
к фактически изменившимся условиям с помощью непрерывной иннова­
ционной деятельности в области проектирования промышленных предпри­
ятий. С этой точки зрения промышленное предприятие следует рассматри­
вать как живой организм. Последовательное, целенаправленное и постоянное
проектирование является жизненно важным для промышленных компаний.
С учетом вышеизложенных тенденций глобальными целями при разработке
инновационных концепций промышленного предприятия являются:

• последовательная ориентация производства на интересы потребите­


ля (создание системы отношений между клиентами и поставщиками
как внутри, так и вне компании);
• ориентация на создание стоимости (минимизация непроизводитель­
ных процессов);
• отношение к человеку как важному фактору производства (интегра­
ция человеческого потенциала);
• минимизация уровня сложности производства (обеспечение транспа­
рентности и разграничение ответственности путем упрощения произ­

водственного процесса).

Предметом последующего рассмотрения являются концепции промыш­


ленных предприятий с дискретным характером производственных процессов
(штучное производство), типичные для компаний, выпускающих машины, при­
боры и электронику, т.е. для широкого круга отраслей промышленности.
Главные отличительные особенности такого процесса состоят в следу­
ющем.

• Для создания предприятия или производства необходимы:

о (квази)статические элементы:
- земельные участки;

- здания;

оборудование;

) динамические элементы (элементы производственных потоков);


- системы материальных потоков:

- материалы/продукты---+ потоки материалов и продуктов;


- механизмы, инструменты, контрольно-измерительные при-

боры ---+ потоки МИКИП;


коммуникации (системы снабжения, утилизации и инженер­
ного обеспечения)---+ коммуникационные потоки;
- системы людских потоков:

- сотрудники, посетители ---+ людские потоки;

- системы энергетических потоков:

- энергоснабжение (силовые установки, отопление) ---+ энерге-


тические потоки;
16 1. Основы проектирования промышленных предприятий

- системы информационных потоков:


- сбор, обработка и передача информации __.. информацион-
ные потоки.

На промышленном предприятии эти различные потоки объеди­


нены в тесно переплетенную сеть, причем материально-производ­

ственные потоки играют доминирующую роль.

• Одно- и много~тупенчатые процессы (участки производства, различ­


ные технологии):
о заготовительное производство;

о предварительное производство (изготовление деталей);


о изготовление узлов (сборка узлов);
.) изготовление изделий (окончательная сборка);
о специальные операции (например, обработка поверхности, терми­
ческая обработка).
• Объединение в сеть материальных потоков между участками производ­
ства и между отдельными операциями на производственных участках.

• Процессы доставки (транспортировки), хранения и накопления заго­


товок внутри производственных участков и между ними.

• Рост стоимости и издержек с переходом на следующий участок произ­


водства (производственная цепочка).

Важные отличительные особенности продукта

• Производство продукта, как правило, представляет собой иерархиче­


скую систему и включает ряд этапов (разделение изделия на детали/ спе­
цификации).
• Геометрическая форма деталей может быть различной: призматическая,
плоская, симметричная, тело вращения и т.д.

• Объем производства и его цикличность зависят от его типа:


) единичное изготовление (одноразовое/цикличное);
) мелко-, средне- и крупносерийное производство (цикличное/ацик­
личное);
) массовое производство.

1.2. Типовые варианты проектирования


промышленного предприятия

Проектные работы могут быть разбиты на пять типовых вариантов, кото­


рые отличаются друг от друга как характером поставленных задач, их объ­
емом, трудоемкостью, способами и свободой выбора решения, так и специ­
фикой применяемых методов.
1.2. Типовые варианты проектирования промышленного предприятия 17

Типовой вариант «А»: проектирование новоrо промышленного предпри-


ятии.

Проектирование новостройки - это классический (идеальный) случай про­


ектирования промышленного предприятия (создание производства в «чис­
том поле»), имеющий следующие характерные черты:

• продолжительный по времени и большой по объему работы подгото­


вительный период;

• укрупненные прогнозы относительно производственной программы


и ее дальнейшего развития;

• выбор оптимального места размещения, включая порядок подключе­


ния к элементам инфраструктуры;
• разработка генерального плана застройки нового земельного участка;
• выработка оптимальных решений благодаря высокой степени свобо­
ды в процессе проектирования.

Доля проектных работ по типовому варианту «А» в общем числе зака­


зов на проектирование промышленных предприятий незначительна. Одна­
ко в условиях глобализации рынков и размещения производства (перенесе­
ние, децентрализация, концентрация) отчетливо прослеживается увеличение
доли проектных работ данной категории.

Типовой вариант «Б»: перестройка и обновление действующих промыш­


ленных предприятий/производственных комплек­
сов (реинжиниринr).
На эту категорию приходится доминирующая часть проектных работ. Как
правило, они носят долгосрочный характер («непрерывное проектирование»).
Отличительными особенностями данного варианта являются:

• цель такого проектирования состоит в рационализации и/или мо­


дернизации имеющихся производственных комплексов (обновление
их структуры);
• возможность составления сравнительно точных прогнозов относитель­

но производственной программы и сроков ее реализации;

• непрерывная настройка производственных комплексов с учетом из­


менений в производственной программе (под влиянием рынка) или
инноваций в производственных процессах и оборудовании с целью
снижения издержек.

Типовой вариант «В»: расширение существующих промышленных пред-


приятий/производственных комплексов.
С этой категорией проектирования сталкиваются обычно тогда, когда речь
идет в первую очередь об увеличении производственных мощностей, напри­
мер в связи с ростом заказов и увеличением сбыта продукции. Такое проек­
тирование имеет целью, как правило, модернизацию или рационализацию
18 1. Основы проектирования промышленных предприятий

смежных, существующих или требующих расширения производственных


мощностей. Его отличительными чертами являются:

• расширение обычно влечет за собой более интенсивное использование


площадей и помещений в рамках имеющейся территории;

• как правило, возможно составление относительно точных прогнозных

оценок производственной программы и сроков ее реализации;

• расширение может быть связано с выбором места для нового строитель­


ства с целью увеличения производственных мощностей (ер. типовой
вариант «А»), а также с разработкой генерального плана застройки;
• в исключl(!ельных случаях расширение может потребовать смены мес­
та расположения предприятия и его перебазирования или переноса его
части на новое место.

Типовой вариант «Г»: сокращение размеров промышленных предпри-


ятий/производственных комплексов 1•
К данной категории проектирования прибегают в случае сокращения сбы­
та, уменьшения глубины переработки, перебазирования производственных
участков или сосредоточения на производстве главного продукта. По сущест­
ву, такое проектирование заключается в настройке применительно к новым
условиям производственных мощностей и структур как основного произ­
водства, так и обслуживающих подразделений (например, службы ремонта,
снабжения и утилизации) или вспомогательного производства (например,
подготовка производства, изготовление приспособлений и механизмов).
Отличительными особенностями такого проектирования являются:

• обновление структуры производственной программы (включение в нее


в ряде случаев новых или дополнительных продуктов);
• изменение параметров (уменьшение производственных мощностей);
• разработка новых параметров производственного и обеспечивающего
оборудования (уменьшение системных размеров);
• реструктуризация (перестройка производственных мощностей);
• обновление структуры конфигурации и организации производствен­
ных комплексов.

Типовой вариант «Д»: ревитализация (оживление) промышленных пред-


приятий (отраслей промышленности).
Данный вид проектнрования применяется в том случае, если необходимо на­
ладить новое производство на неработающем предприятии. Ревитализацией
называется такой процесс преобразования предприятия, который, по суще-

1
В российских условиях этот тип проектирования используется для адаптации промышленных
предприятий к новым условиям. Особенно это касается наиболее крупных промышленных пред­
приятий, спроектированных в советское время для выпуска максимального количества продук­

ции. - Прим. науч. ред.


1.3. Особенности задач проектирования промышленных предприятий 19

ству, является процессом его санации [1.8], [1.9]. Отличительными чертами


такого проектирования являются:

• использование территории предприятия для новых целей/перепрофи­


лирование;

• снос/ санация производственных площадей и помещений;


• укрупненные/детальные прогнозы относительно производственной
программы;

• реструктуризация/реконфигурация производственных комплексов,


структуры сооружений;

• принятие оптимальных решений благодаря высокой степени свободы


при проектировании.

1.3. Особенности задач проектирования


промышленных предприятий

Задачи, решаемые в ходе проектирования промышленных предприятий, носят


сильно выраженный междисциплинарный характер, обусловленный их вы­
сокой комплексностью и разнообразием привлекаемых дисциплин. Поэтому
уже на самом начальном этапе проектирования руководство должно сделать

акцент на коллективном характере сотрудничества специалистов в различ­

ных областях. В зависимости от круга проблем, которые необходимо решить,


в группу проектировщиков должны быть включены:

• сотрудники для проведения подготовительных работ;


• специалисты по организации труда (в области информационных и уп­
равленческих технологий, PPS 1);
• экономисты (для анализа издержек, расчета инвестиций, управления
финансовой деятельностью);
• инженеры-строители, специалисты .в области промышленной архи­
тектуры (подземное/высотное строительство);
• специалисты в области инженерных коммуникаций (например, под­
вод тепла, кондиционеры, вентиляция, системы снабжения и утилиза­
ции, техника безопасности);
• специалисты, владеющие специальными технологиями проектирова­

ния и принятия решений (например, моделирование материальных


и производственных потоков, управление строительно-монтажными

работами).

PPS - от англ. Professional Project Management Services -услуги в области профессионального


руководства проектом.
20 1. Основы проектирования промышленных предприятий

Задачи проектирования промышленного предприятия несут на себе,


как правило, типичные черты проектной работы, т. е. их отличает:

• одноразовость, новизна и комплексность поставленных задач и про­

блем (уникальный характер);


• обособление работы от окружающей обстановки с помощью специ­
альных методов управления (проектный менеджмент);
• прогнозирование проектных целей;
• прогнозирование проектных сроков и временные ограничения про­

екта (этапы);
• бюджет проекта (финансы, персонал), распределенный по этапам раз­
работки и реализации проекта.

Вследствие этого работа над проектированием промышленных предпри­


ятий должна осуществляться в соответствии с принципами проектного ме­
неджмента. Интегрированную разработку и реализацию проекта следует обес­
печить путем выбора целесообразных форм организации проекта в рамках
организационной структуры компании. Типовыми формами организации
проекта являются (ер., например, (1.10], [1.11]):
• чистый проект (без обременения);
• проект с обременением;
• матричный проект.

У спешное завершение проекта зависит от методов проектного планиро­


вания, управления и контроля, применяемых в ходе его реализации. Важную
роль в этом играет сквозное управление проектом, в которое входят:

• проработка задач, концепций, экспериментов, проектов;


• применение поэтапного метода поиска решений;
• планированце процесса реализации, а также

• сама реализация проекта, включая сценарии ввода спроектированного

предприятия в эксплуатацию и передачи заказчику.

При решении задач проектирования промышленных предприятий осо­


бое значение имеет фактор времени. Для проработки проекта решения за­
дачи при проектировании промышленного предприятия и его претворения

в жизнь необходим подготовительный период и период реализации (про­


ектировочный период). С учетом непрерывного научно-технического про­
гресса и связанных с ним инноваций в оборудовании и методах работы пе­
риод подготовки и реализации проекта следует по возможности сокращать.

В противном случае запланированные эксплутационные параметры могут


быть не реализованы вследствие их морального устаревания. Аналогичным
образом на сроках реализации запланированного решения может сказать­
ся рыночная динамика. Короткий инновационный цикл продукта, колеба­
ния спроса и предложения на бурно развивающихся и связанных друг с дру­
гом мировых рынках вызывают неожиданные изменения в параметрах или
1.3. Особенности задач проектирования промышленных предприятий 21

намеченных целях проектирования. Это также является принципиальным


аргументом в пользу сокращения периода подготовки и реализации про­

ектирования промышленного предприятия. Попытки сделать этот период


как можно более коротким предпринимаются путем использования метода
4<СКользящего проектирования». С этой целью, например, инженерно-ком­
муникационные работы начинают еще до завершения проектирования за­
водских сооружений (с упреждением срока на Лt). При этом неизбежно воз­
никают риски, которые не должны привести к нанесению ущерба проекту
и увеличению затрат на его реализацию.

С методической точки зрения процесс проектирования промышленного


предприятия представляет собой трансформацишrnый процесс, т. е. вводные
.:ханные трансформируются на основе инструкций, формул расчета, вариан­
тов решений, в зависимости от поставленных проблем, в промежуточные
или окончательные результаты (результаты научных исследований, разработ­
ки Проектов), т.е. в выходные данные. Такой трансформационный процесс
.:~нижется, как правило, от общего к частному и протекает как бы поэтапно
в рамках строго разграниченных шагов, причем систематическая отработка
отдельных шагов имеет характер итеративного процесса. При этом общее
содержание трансформационного процесса определяется характером входя­
щих в него частных процессов.

Практический опыт работы в промышленности показывает, что проекти­


рование заводских сооружений, как и их последующую эксплуатацию, сле­
.:~ует всегда рассматривать в прямой связи с поставленными целями и меха­
низмом принятия решений. При этом следует иметь в виду, что результаты
проектирования носят (квази)статический характер и могут быть подверг­
~·ы изменениям на более поздних этапах лишь в ограниченных масштабах
при больших финансовых затратах), в то время как эксплуатация заводских
..:ооружений носит динамический характер, который выражается в необхо­
:химости постоянного изменения производственных задач и перенастрой­
n1 заводского оборудования. С учетом этой зависимости необходимо при
проектировании заводского оборудования параллельно или во взаимосвязи
::rрорабатывать вопросы, связанные с последующей организацией его экс­
:r.:г.-атации (например, выбор и применение соответствующей системы PPS).
Это означает, что проектировщик предприятия должен по своей профес­
.:иональной подготовке быть также и специалистом в области организации
:::rромышленного производства. Например, наряду с выбором конфигурации
:::r;'ОИЗводственной системы на нем всегда лежит обязанность разработки со­
~ствующих принципов ее организации. Учитывая эту взаимосвязь, сле­
:!Ует принципиально различать два неразрывных, однако явно различных

:::ю ..:о.:хержанию этапа.

_. ::lерпод проектирования и сооружения промышленного предприятия.

• Этап проектирования промышленного предприятия (проектирова­


ние промышленного предприятия).
22 1. Основы проектирования промышленных предприятий

На этом этапе с помощью специальной методики осуществляется


прогнозирование (настройка) необходимых заводских сооружений
в соответствии с заданной производственной программой, т.е. произ­
водственная программа определяет размеры и структуру предприятия

(Производственная программа--+ Предприятие).

2. Период эксплуатации предприятия.

• Этап эксплуатации предприятия (эксплуатация предприятия).


На этом этапе осуществляется постоянная подстройка подверженной
изменениям (динамичной) производственной программы (например,
путем применения систем PPS) под имеющееся (квази)статическое за­
водское оборудование, т. е. существующее предприятие определяет (с ог­
раниченной гибкостью) реализуемую производственную программу
(Предприятие~ Производственная программа).

При решении задач проектирования промышленного предприятия не­


редко возникают существенные противоречия относительно сроков проекти­

рования, требуемой точности первых результатов проектирования (выходные


параметры) и точности их совпадения с прогнозными данными (вводными
данными), достигнутой на данный момент времени. В основе этой дилеммы
проектирования промышленного предприятия лежит закономерность, со­

гласно которой, с одной стороны, результаты работы становятся более точ­


ными постепенно, по мере поэтапного решения задач проектирования про­

мышленного предприятия, а с другой - существует необходимость уже на его


ранних этапах знать результаты проектирования, например данные относи­

тельно потребностей в площадях и помещениях, чтобы иметь возможность


своевременно осуществить операции с недвижимостью, прояснить вопрос

со зданиями и провести оценку требуемых инвестиций. В исключительных


случаях (например, при проектировании нового предприятия) эта информа­
ция (например, относительно выбранных участков земли и зданий) должна
быть известна уже к тому сроку, когда результаты конструирования и под­
готовки к производству запланированного продукта еще отсутствуют (что
по соображениям морального устаревания конструктивного решения бьmо бы
не совсем разумным). В этих случаях для начала приходится пользоваться
известными технико-экономическими показателями, аналогами и оценками,

которые, конечно, должны как можно точнее соответствовать ожидаемым ре­

зультатам проектирования (например, данным о потребностях в производст­


венных площадях). Важную роль играет также опыт инженеров-проектиров­
щиков, перед которыми, как правило, стоит задача сделать еще на ранней
стадии проектирования такие прогнозы и заключения, которые можно будет
обосновать лишь на последующих этапах проектирования.
Принимая во внимание потенциальный, исключительно широкий спектр
задач (см. раздел 1.2), как и многообразие внутрифирменных факторов, ока­
зывающих постоянное влияние на процесс проектирования (например, не-
1.3. Особенности задач проектирования промышленных предприятий 23

обходимость рационализации производства), следует сделать вывод о том,


что проектирование является для компании долгосрочной задачей. Поэтому
такое проектирование и называется непрерывным (см. раздел 1.1). Для про­
изводящей компании жизненно важное значение имеет постоянное обеспе­
чение экономически эффективного производства с помощью перенастройки
заводского оборудования с учетом текущих требований производства. Малые
и средние предприятия для решения проблем проектирования обычно при­
влекают сторонних специалистов, тогда как более крупные компании имеют
собственные проектные службы, с помощью которых они решают внешние
и внутренние проблемы заводского проектирования.
В качестве примера значимых результатов работы или объемов деятель­
ности по проектироваНию, реализации и вводу в эксплуатацию производст­
венных мощностей можно назвать:

Этап постановка проблем, исследования, проверка концепции


проектирования на реализуемость, аналитическая работа, разработка вари­
антов проектов, описание функций, расчетные работы, под­
готовка обоснований, составление чертежных схем, разра­
ботка моделей размещения и функционирования, компо­
новки, планировки, генеральный план застройки.

Этап постановка задач (конкурсы), оценка и отбор поданных


реализации предложений, планы хода строительства, планы переез­

дов, планы управления проектом (организация проекта,


строительство коммуникаций и его сроки, потребности
в мощностях, обязательства по согласованию), этапы вво­
да в эксплуатацию.

Этап ввода подготовка протокола ввода в эксплуатацию и приемо-сда­

в эксплуатацию точного протокола, сертификатов качества и техники бе­


зопасности, производственной документации (этап пуска),
оценки затрат - отделка.

Из вышеперечисленного видно, как исключительно многообразны резуль­


таты комплексного процесса проектирования промышленного предприятия

с точки зрения их содержания, целей применения и точности. Несомненным


является также и то, что работа, направленная на их достижение, должна осу­
ществляться с использованием логики системного подхода к решению про­

блем (см. раздел 2).


Задачи, которые приходится решать при проектировании промышленно­
го предприятия, являются весьма сложными и комплексными. Для их реше­
ния возможно применение двух принципиальных, хотя и различных с мето­

дической точки зрения подходов.

• Аналитический подход («сверху вниз»).


Суть его состоит в проектировании от целого (завод) к частному (обо­
рудование/участки), или, другими словами, от общего к деталям.
24 1. Основы проектирования промь~шленнь~х предприятий

• Сmпетический подход («снизу вверх»).


Суть его состоит в проектировании от частного (рабочее место/учас­
ток) к целому (здания/местоположение).

В практике проектирования шире применяется метод «сверху вниз». Бла­


годаря системной структуризации он позволяет решать увязанные друг с дру­
гом отдельные комплексы задач при сохранении общего подхода. Практика
показывает, что следует стремиться к комбинированному применению обо­
их подходов (вертикальное проектирование), чтобы обеспечить:

• интеграцию необходимых участков в процесс проектирования (про­


ектирование «сверху вниз» и «снизу вверх»);
• «оптимальный» процесс существенным образом влияет на выбор места
размещения производства и характер застройки (а не наоборот!).

· Чем более сложной и комплексной является задача проектирования про­


мышленного предприятия, тем необходимей, но и труднее разбить ее на отде­
льные элементы и выявить порядок их взаимосвязи, что является обязатель­
ной предпосьшкой для системного и транспарентного решения возникающих
при этом проблем. Поэтому при анализе задачи методически целесообраз­
но добиться поэтапного понимания и упорядочения ее комплексной струк­
туры путем расчленения ее на элементарные частные задачи, разграничен­

ные друг от друга (через интерфейсы).


В ходе отработки задач проектирования промышленного предприятия
следует различать:

• методы;

• объект проектирования промышленного предприятия.

К методам проектирования промышленных предприятий относятся все


методы (методы расчета, различные системы технико-экономических пока­
зателей и др.), а также вспомогательные средства (например, методы модели­
рования, пространственные модели, методы виртуального проектирования),
с помощью которых можно отрабатывать или решать задачи проектирова­
ния промышленных предприятий.
Объект проектирования промышленного предприятия включает объек­
ты проектирования (т. е. оборудование, здания, службы снабжения и утили­
зации, вспомогательные и подсобные устройства), которые привлекаются
к решению функциональных задач.

1.•. Принципы проектирования

1lля обеспечения эффективного решения задач в ходе проектирования промыш­


:1енноrо предприятия и достижения параметров целевого прогноза (затраты, сро-
1.4. Принципы проектирования 25

ки, периоды, качество) необходимо соблюдение нижеперечисленных общепри­


нятых принципов (правил) проектирования. Эти принципы сформулированы
на основе теоретического анализа, подтвержденного большим практическим
опытом проектной работы. В них учтены новейшие современные требования
к процедуре проектирования и используемые при этом научные методы.

Принципы проектирования включают:

а) анализ создания стоимости. Основой проектирования (в начале проекта)


является сквозной критический анализ производственной цепочки (диф­
ференциация этапов создания стоимости). В ходе проектирования следует
более детально и с более высокой степенью рациональности разграничи­
вать этапы создания стоимости (производственные операции). Непроиз­
водительные операции необходимо сводить до минимума или вообще из­
бегать их;

б) целостный характер проектирования. Каждая задача при проектирова­


нии промышленного предприятия включает в себя большое число взаимо­
связанных частных задач, которые, в свою очередь, подвержены влиянию

многочисленных факторов внешнего и внутреннего характера. Решение


этих частных задач должно осуществляться не изолированно, а с учетом

всей проблемы в целом, так, чтобы оно было направлено на достижение


общей цели проектирования промышленного предприятия;

в) поэтапный подход. Для обеспечения целенаправленного и системного про­


ектирования промышленного предприятия исключительное значение име­

ет поэтапная, а в некоторых случаях параллельная отработка четко разгра­


ниченных и логически выстроенных частных задач проектирования. При
этом принципиальное значение имеет планирование от общего к частно­
му (т.е. с поэтапно-усиливающейся конкретизацией). Частные задачи сле­
дует по возможности четко разграничить и распределить по этапам для

последовательной отработки. В процессе реального проектирования при


решении частных задач нередко возникают плавные переходы, итератив­

ные возвраты и временные пересечения (параллельность в работе);

г) проектирование, ориентированное на продукт и функциональные пробле­


мы предприятия. Основное внимание при отработке задач проектирования
промышленного предприятия уделяется намеченной к реализации произ­
водственной Программе с учетом развития ее временных и количественных
параметров в средне- и долгосрочной перспективе. Из нее вытекают необхо­
димые функции проектируемого предприятия, которые в свою очередь ре­
шающим образом влияют на содержание процесса проектирования;

д) экономическая эффективность проектирования. Работы по проектиро­


ванию промышленного предприятия требуют значительных затрат, в част-
26 1. Основы проектирования промь1шленных предприятий

ности, на оплату привлекаемого к проектированию персонала. Поэтому


объем работ следует принципиально ограничивать (путем разработки бюд­
жета). В этом отношении следует избегать как затратного проектирования
(с завышенным числом привлеченных специалистов), так и недофинан­
сирования проектирования (с заниженным числом привлеченных специ­
алистов), т.е. важнейшее значение приобретает реальная оценка необхо­
димых затрат на проектирование (величина и состав проектной бригады,
временная протяженность этапов проектирования). При этом следует так­
же обратить внимание на то, что существенное влияние на издержки про­
ектирования оказывает этап выработки концепции на начальной стадии
проектирования, что предъявляет особые требования к команде проекти­
ровщиков, работающей на данном этапе (привлечение опытных специа­
листов);

е) принцип вариантности. Как правило, решение любой проектной задачи


допускает несколько вполне рациональных вариантов, в частности, раз­

работку нескольких конкретных вариантов реализации проекта. Разра­


ботку принципиально допустимых вариантов следует рассматривать и
практиковать как желательный подход. Такой подход порождает крити­
ческую и творческую дискуссию по поводу принимаемого решения с уче­

том альтернативных вариантов и различных факторов, в результате кото­


рой может быть найдено хорошо обоснованное компромиссное решение,
представляющее собой наиболее предпочтительный вариант. Благодаря
такому подходу обеспечивается поиск решения, которое в наибольшей
степени отвечает поставленной цели и может служить основой для при­
нятия хорошо обоснованных решений в ходе проектирования промыш­
ленного предприятия;

ж) необходимость идеаЛьного проектирования. В рамках поэтапного поиска


решения исходной точкой для последующего выбора реализуемых вари­
антов (реальное проектирование) служит «бескомпромиссное идеальное
решение» (идеальное проектирование). Благодаря такому методическому
подходу обеспечивается возможность объективной оценки расхождения
реального проектирования с идеальным (база сравнения), в результате
чего становятся более очевидными неизбежные отклонения от заданного
уровня. Благодаря этому появляется реальная возможность обоснования
необходимости компромиссного решения в ходе защиты проекта или по­
иска решения;

з) обеспечение точного соответствия проекту. Период проектирования, не­


обходимый для отработки проектных задач, может составлять месяцы, а
в от.:rе;1ьных случаях и годы. Спроектированный объект, в свою очередь,
может иметь период эксплуатации в 30 и более лет (это касается зданий и
друтих сооружений). Изменения, вносимые в проектируемый объект (от-
1.4. Принципы проектирования 27

ход от проекта) как на этапе проектирования, так и на этапе реализации


проекта, допускаются лишь в том случае, если выявились ошибки в про­
ектировании или необходимо учесть новые неотложные требования, воз­
никшие в процессе проектирования. При этом следует в полном объеме
учитывать вытекающие из этого последствия для уже разработанного про­
екта или для какого-либо этапа его реализации. Эта необходимая гибкость
процесса проектирования обеспечивается, в частности, благодаря макси­
мально возможному сокращению сроков проектирования, например, путем

применения метода «скользящего» или «непрерывного» проектирования.

Вмешательство на более поздних этапах сопряжено с тяжелыми последс­


твиями (рост затрат в связи с внесением изменений). Поэтому необходи­
мо четко установить сроки для внесения изменений и завершения редак­
тирования документации (например, определение «точки невозврата» );

·и) обеспечение гибкости проекта. Особое значение имеет требование гиб­


кости принимаемых проектных решений (результата проектирования), в
частности, с учетом сокращающегося жизненного цикла продуктов и про­

цессов, а также глобализации производства. Целенаправленное придание


проекту гибкости должно обеспечить его способность трансформировать­
ся и изменяться в ограниченных пределах с учетом меняющихся условий
производства или иного вмешательства. Для выполнения этого требова­
ния необходимы:

• тщательное проектирование, рассчитанное на перспективу (средне­


и долгосрочную);
• модульное конструирование и стандартизация процессов производства

и материально-технического снабжения, производственных площадей


и помещений с помощью гибких схем сочленения и монтажа;
• намеренное завышение параметров некоторых элементов системы (на­
пример, производственной мощности, возможности снабжения и ути­
лизации, размеров производственных площадей и помещений, эксплу­
атационной нагрузки); для обеспечения гибкости производства следует
обратить внимание на необходимость дополнительных финансовых
затрат (расходов будущих периодов);
• применение гибких производственных структур, например, нестаци­
онарных сооружений временного использования (их демонтаж и воз­
можность повторного использования), крупногабаритных воздухо­
опорных конструкций промышленного назначения (см. раздел 7.2);

к) комплексный характер работы. Проектирование с самого начала являет­


ся коллективной работой. Для него вполне типичным является сведение в
одну команду на раннем этапе инженеров-проектировщиков, специалис­

тов в области промышленной архитектуры, инженеров-строителей, а так­


же специалистов в области систем кондиционирования воздуха, вентиля­
ции, утилизации отходов. Необходимо целенаправленно внедрять такой
28 1. Осно8ь1 проектирования промышленных предприятий

междисциплинарный подход в управление проектированием (см. при­


нцип проектирования «б» );

л) систематизация и унификация. Проектирование можно разбить на мно­


жество различных частных задач (см. принципы «а>>, «б» и «В»). Решение
частных задач возможно лишь в том случае, если понятна их общая взаи­
мосвязь. Поэтому правилом инженера-проектировщика является систе­
матизация и унификация. Благодаря этому можно держать в поле зрения
сложные и комплексные задачи. При этом необходимо обратить внима­
ние на следующие аспекты:

• нахождение различными специалистами, входящими в команду, об­


щего языка и общего круга понятий;
• структуризация задач и разбивка их на элементы (см. раздел 1.3);
• применение функционального подхода в планировании и проекти­
ровании;

• разумное ограничение набора вариантов используемого оборудования


и сооружений;
• ориентировка на строительные стандарты (промышленные модели,
размерные цепи);

м) децентрализация. При проектировании «более простых» объектов (на­


пример, проекты категории Б, В) сроки проектирования могут быть су­
щественно сокращены путем отказа от излишней детализации проекта.
Децентрализации работы при выполнении проекта и его реализации уда­
ется достичь благодаря активному привлечению на раннем этапе проек­
тирования местных работников (рабочих, мастеров) к подробной прора­
ботке решения с использованием «местного опыта».
2 Системный подход
к проектированию
промышленного предприятия

2. 1. Ход проектирования

Процесс проектирования промышленного предприятия уже давно делился


разными авторами на логически структурированные и самостоятельные с ме­

тодической точки зрения этапы проектирования (ер. [1.1], [ 1.12] - [ 1.19] ).


Основаниями для этого были:

• практические требования производства и опыт эксплуатации спроек­


тированных объектов;
• методы системного подхода и общие принципы циклического подхо­
да к решению проблем.

Этапам проектирования соответствуют определенные объемы проектных


работ, причем последующие этапы, как правило, вытекают из результатов
предшествующих, которые они развивают и конкретизируют. Этапы проек­
тирования отрабатываются во временной последовательности, а их количе­
ство и степень глубины проработки проектных задач могут быть различными
в зависимости от объ~ма проектной работы. Так, в специальной литературе
известны примеры проектирования промышленных предприятий, отличаю­
щиеся по своей структуре в отношении количества этапов, их наименования
и детальности проработки (например, [1.1], [1.12], [1.14]). При этом на ос­
нове системной классификации подходов к методике проектирования была
выработана обобщенная классификация видов проектирования.
Целью классификации видов проектирования было обеспечение систем­
ности поэтапного процесса решения проблем при разработке концепций или
проектов (в виде нормативных документов) путем прогнозирования функци­
онально и логически систематизированных и имеющих определенное содер­

жание этапов проектирования. В частности, ввиду комплексного характера


задач проектирования промышленных предприятий и возможного разнооб­
разия вариантов (см. раздел 1.2) крайне необходимыми являются его форма­
лизация и систематизация.

Тем самым команда проектировщиков, работающая в промышленности,


вооружается целенаправленным руководящим методическим принципом,
30 Системный подход к проектированию промышленного предприятия

под:~ерживающим системный подход к принятию решений и претворению


их в жизнь.

Весьма упрощенная, но в то же время очень наглядная иллюстрация про­


цесса проектирования промышленного предприятия, который изображен
в виде пирамиды (см. Агтелеки [1.14]), представлена на илл. 2.1. На ней по­
казаны следующие принципы процесса проектирования.

• Проектирование промышленного предприятия делится на три этапа.


При этом они охватывают весь процесс проектирования - от плани­
рования целей вплоть до создания проектируемого объекта (реализа­
ции проекта), включая его ввод в эксплуатацию.

• Различают следующие этапы проектирования:


) планирование целей (разработка основы для проектирования);
) разработка концепции (и/или проектные исследования);
:> разработка исполнительного проекта (детальное планирование хода
реализации проекта и ввода предприятия в эксплуатацию).
• Планирование целей и разработка концепции завершаются приняти­
ем решений, из которых возможны следующие:

о прекращение работ по проектированию;


о разрешение на продолжение работ без внесения изменений;
о разрешение на продолжение работ, но с исправлениями на достиг­
нутом уровне проработки, например с учетом действия сторонних
факторов.

Для этого необходимо формальное возвращение к предложенным выход­


ным величинам и рабочим результатам (проведение модификаций), в итоге
чего становится очевидным итеративно-циклический характер данного про­
цесса проектирования (закольцованный процесс). Но и внутренний процесс
на разных этапах проектирования также характеризуется подчеркнуто итера­

тивно-циклическим протеканием в соответствии с закономерностями, свойст­

венными процессам принятия решения.

В представленном процессе проектирования промышленного предпри­


ятия просматриваются следующие закономерности:

• по мере продвижения работ по проектированию растет объем проблем,


требующих решения, а также задачи расширяются в целях получения
более подробных и полных результатов, носящих междисциплинар­
ный характер (пирамидальная структура);

• вдержки на проектные работы растут по мере продвижения последних


(ко:rичество и штатная численность бригад проектировщиков);

• ошибки в проектировании или принятии решений на ранних этапах


оказывают серьезное влияние на ход работ и величину издержек; на­
пример, работы на этапе планирования целей должны выполняться
с высоким качеством.
2.1. Ход проектирования 31

Инициатива - проектная идея

Планирование целей

Раэработка концепции
• Аналитическая работа

• Концептуальные решения
Процесс­ (технико-экономическое

проектирование обоснование)

промышленного

предприятия

Разработка исполни­
тельного проекта

• Детальное проектирование

• Разработка
исполнительного проекта

• Реализация

Процесс­
эксплуатация

промышленного

предприятия

Илл. 2.1. Пирамида проекта (по Агтелеки [1.14])

Более точное представление о системном подходе к проектированию про­


мышленных предприятий дает 6-этапная модель проектирования (см. Кет­
тнер [ 1.13] ). Данная модель проектирования, которая решает представленные
ниже проблемы, предусматривает деление процесса проектирования на шесть
этапов в последовательности, указанной на илл. 2.2. Пользуясь широко рас­
пространенными понятиями, эти этапы можно свести к четырем ярко вы­

раженным комплексам задач проектирования.

Далее содержание проектирования по этапам проектирования можно клас­


сифицировать, как это видно из илл. 2.2, по видам проектных работ. Де­
тальная структуризация этапов проектирования по их содержанию приве­

дена в разделе 2.2.


Комплекс проектных работ включает следующие объемы и результаты
проектных работ:

а) создание базы для проектирования.


Обрисовка целей и проблемных полей (в кратко-, средне- и долгосроч­
ной перспективе), анализ исходного положения и разработка базы для
проектирования.
32 2. Системный подход к проектированию промышленного предприятия

Результаты проектирования: постановка задач, предварительное технико­


экономическое обоснование;

б) проектирование структуры промышленного предприятия.


Разработка, анализ и выбор альтернативных концепций (вариантов) струк­
туры промышленного предприятия с учетом производственных процес­

сов обработки, сборки и логистики. Это означает, что содержанием про­


ектирования промышленного предприятия является выбор, определение
размерных параметров, размещение и состыковка функциональных под­
разделений (идеальная планировка) и их последующее включение в струк­
туру площадей и помещений (реальная планировка).

Результаты проектирования: концепции решений, проектные исследо­


вания (проектный отчет), технико-эконо­
мическое обоснование;

в) уточненное проектирование.
Уточненное проектирование утвержденных руководством предприятия
предпочтительных (намеченных к реализации) вариантов до уровня го­
товности к реализации

Результат проектирования: проект;

г) реализация проекта.
Проектирование и реализация цроцессов закупки, строительства, обуст­
ройства, установки оборудования, переезда и ввода в эксплуатацию.

Результаты проектирования: - проектная документация (ход строитель-


ства);

структура промышленного предприятия

(проект реализован).

Функциональное разделение комплексов проектных работ «б» и «В» обус­


ловлено их содержанием, процедурой принятия решений и финансовыми
затратами по проекту. Так, в абсолютно точном соответствии с характером
фазы эскизного проектирования проектные исследования в рамках проекти­
рования структуры промышленного предприятия имеют ограниченную глу­

бину проработки («лишь с необходимой точностью»). Результаты этого этапа


проектирования служат прежде всего только для обеспечения возможности
выбора и принятия решения относительно продолжения (исправления) или
прекращения процесса проектирования. Только после того как принято ре­
шение о продолжении проектирования, на следующем этапе - «детальное

проектирование» - приступают к требующему больших затрат детальному


проектированию выбранного варианта и доведению его до уровня готовно­
сти к реализации. Между обоими этапами проектирования должна быть оп­
ределена «точка невозврата». Это означает, что до «точки невозврата» сущест­
венное вмешательство в процесс проектирования - обычное дело. Всякое
вмешательство после нее ведет к требующим больших затрат изменениям
2.1. Ход проектиро8ания 33

Компле1<сы Этапы Основные виды


проеПНЫI работ проеl<ТИрОВ&НИJI проеl<ТНЫХ работ

а) База для проектирования 1. Планирование целей Инициация,


аналитические
=> Постановка задач 2. Предварительное работы,
проектирование
концептуализация

б) Проектирование 3. Эскизное проектирование


структуры промышленного 3.1 Идеальное проектирование
предприятия
Синтез
=> Концепции решения
=> Проектные исследова- (идеализированные)
ния/концепции
(технико-экономичес- 3.2 Реальное проектирование
кое обоснование)
=> Варианты решения
(реальные)

Интеграция
в) Уточненное (детальное) 4. Детальное проектирование
проектирование

=> Проект (готовый к


реализации)

г) Воплощение проекта 5. Разработка


исполнительного проекта
=> Рабочая документация
6. Реализация проекта Реализация
=> Система промышлен-
ного предприятия/
производства

Илл. 2.2. Классификация комплексов проектных работ, этапов проектирования и видов


проектных работ при проектировании промь1шленного предприятия (6-этап­
ная модель)

(а в некоторых случаях и к увеличению сроков проектирования), и поэтому


из финансовых соображений его следует избегать.
Что касается функционального содержания комплексов проектных работ,
то очевидно, что сама выработка решений осуществляется в рамках задачи про­
ектирования структуры промышленного предприятия. Это означает, что в таких
комплексах проектных работ сосредоточен основной инновационный момент
процедуры проектирования промышленного предприятия. При ближайшем
рассмотрении комплексов проектных задач и этапов проектирования становит­

ся очевидным, что они, по существу, характеризуются- несмотря на разли­

чие в классификации и детализации - функционально-содержательной общ­


ностью и одновременно обособленностью содержания проектных задач.
На илл. 2.2 представлено распределение видов проектной деятельности
[ 1.16] по различным этапам проектирования. В абстрактной форме они обоз­
начают характер основных видов проектной деятельности в рамках отдельных
этапов проектирования. Необходимо различать следующие типовые специ­
фические виды проектной деятельности (см. также илл. 2.2):
34 2. Системный подход к проектированию промышленного предприятия

• инициация: запуск работ - проектная идея;


• анализ: осмысление, изложение, обобщение, интерпретация;
• концептуализация: разработка основных принципов решения, выбор
вариантов, конкретизация поставленной задачи;

• синтез: воплощение принципов решения в вариантах решения (дедук­


тивный процесс разработки);
• интеграция: упорядочение, настройка, согласование.

Эти виды проектной деятельности протекают в типичной и логичной для


них последовательности (цикличное решение проблемы). По мере продвиже­
ния проектирования вперед детализация и объединение данных и результа­
тов возрастают. Для конкретизации данных и результатов, как правило, при­
меняются итеративные процедуры.

Также на илл. 2.2 представлено деление этапа эскизного проектирования


на более частные этапы проектирования.

• Идеальное проектирование:
разработка функционально обусловленных, идеализированных кон­
цептуальных решений путем отбора, определения размерных парамет­
ров и оптимизации размещения функциональных подразделений.

• Реальное проектирование:
приведение идеализированных концептуальных решений путем функ­
ционально-пространственной интеграции в соответствие с реальными
структурами площадей и помещений с помощью разработки и анали­
за вариантов, а также выбора предпочтительного варианта - одного
или нескольких.

Результатом являются варианты реального решения проектируемого объ­


екта.

На илл. 2.3 представлены шесть вышеназванных этапов проектирования


в их расширенной содержательной взаимосвязи. При этом приведены ре­
зультаты в специальном виде, а также порядок выбора места размещения
производства и разработки генерального плана застройки. При этом следу-
,
ет различать: если мы имеем дело с проектированием промышленного пред-

приятия по типовому варианту «А» или «В» (см. раздел 1.2), то необходима
интегрированная проработка проблем строительства объекта или застройки
площадки, называемых далее проектированием промышленного предпри­

ятия в широком понимании. Если эти проблемы отпадают, как это обычно
имеет место при проектировании промышленного предприятия по типовым

вариантам «Б», «Г» и «Д», то такой процесс проектирования называется про­


ектированием промьппленного предприятия в узком понимании.

Этапы проектирования, изображенные на илл. 2.2 и 2.3, носят обобщенный


характер. При воплощении их на практике следует обратить внимание на то,
что вследствие возможного многообразия проектных задач (с учетом отрас­
левой принадлежности, размера предприятия, типа проектирования, объема
2.1. Ход проектирования 35

Проектная инициатива

т 1. Планирование целей
Глобальная постановка
проблемы

База
проектирования Конкретная постановка
Предварительное проблемы
2. Предварительное выяснение
Предварительное
проектирование вопроса о месте
технико-экономическое
размещения
обоснование

т
3. Эскизное проектирование
3.1. Идеальное проектирование

~ Определение функций

~ Определение
размерных параметров Технико-экономическое
Проектирование обоснование эскизного
структуры ~ Структуризация Выбор места
проекта
размещения
промышленного
производства
предприятия

3.2. Реальное проектирование Разработка


генерального
~ Конфигурирование плана застройки

1
Уточненное
проектирование '· Детальное проектирование
етальный проект
исполнительный
рое кт)

т 5. Разработка
исполнительного проекта
Документация
реализуемого проекта

Воплощение
проекта

6. Реализация проекта производственная

система (реализованная)

Использование(эксплуатация
промышленного предприятия)

JL1л. 2.3. Этапы проектирования промышленного предприятия (6-этапная модель)


36 2. Системный подход к проектированию промышленного предприятия

решаемых проблем) такую классификацию проектных работ следует рассмат­


ривать лишь как примерный методический прmщШI, т. е. объем и глубину
проработки на отдельных этапах проектирования следует варьировать в за­
висимости от специфики решаемых проблем. По существу, процесс проек­
тирования носит последовательно-итерационный характер, т. е. отработка со­
держания этапов проектирования осуществляется ступенчато, с частичным

переносом проектных работ по времени и объему, а также в постоянной увяз­


ке в процессе принятия необходимых решений (кольцевые процессы).
Следовательно, возможный уровень последовательного соблюдения сис­
темного подхода к проектированию промышленного предприятия (шести­
этапная модель) всегда необходимо рассматривать в непосредственной вза­
имосвязи с задачей проектирования промышленного предприятия, причем
необходимо исходить из следующего: чем более затратным, масштабным
и сложным является задуманный проект, тем с большей последовательно­
стью, системностью и детализацией следует осуществлять процедуру проек­
тирования. Опыт работы в промышленности показывает, что именно масш­
табные проектные задачи требуют параллельной или смещенной по времени
проработки множества частных задач на различных этапах проектирования
разными бригадами специалистов. Примером может служить применение
принципов синхронного инжиниринга. Именно в этом случае крайне необ­
ходимо системное и согласованное в функционально-содержательном ас­
пекте распределение, координация и совместное ведение этих работ (созда­
ние интерфейсов).
Главные требования к процессу проектирования промышленного пред­
приятия выглядят следующим образом.

• Наличие производственной программы, структурированной по сле­


дующим параметрам:

) качественный - виды продуктов, номенклатура;

, количественный - количество выпускаемых единиц, величина обо­


рота, степень повторяемости;

) временной - месячные, квартальные, годовые величины (базовые


параметры) - развитие в средне- и долгосрочной перспективе, рас­
чет трендов;

• соблюдение или внедрение поэтапности процесса проектирования.


При этом в качестве креативной сердцевины этого процесса следует
рассматривать этап эскизного проектирования, функционально под­
разделяемого на идеальное и реальное проектирование (см. принцип
проектирования «Ж» в разделе 1.4), поскольку на этом этапе осущест­
вляется разработка вариантов решения (проектирование структуры
промышленного предприятия). Из этого вытекают соответствующие
требования к используемому персоналу (наличие опыта работы), а так­
же необходимые инновационные методы проектирования (например,
методы синхронизации);
2.1. Ход проектирования 37

• соблюдение временных и затратных лимитов на отдельных этапах


проектирования в соответствии с рамками установленного бюджета.
При этом издержки или объемы затрат как на сам проектируемый объ­
ект, так и на работы по проектированию промышленного предпри­
ятия следует прогнозировать в рамках бюджета и держать под посто­
янным контролем.

На илл. 2.2 показано, что для подэтапов проектирования - идеальное


и реальное проектирование - характерна проектная деятельность синте­

зирующего или интегрирующего содержания. При дальнейшем уточнении


функционально-содержательной роли этих подэтапов проектирования мож­
но выделить четыре ключевые функции, вытекающие из классификации
проектировочных работ. Эти ключевые функции были сформулированы
в работах Рокстро [1.20], Войте [1.15], Шмигаллы [1.16], Вирта [1.21]. Они
представляют собой ключевые функции проектирования структуры про­
мышленного предприятия.

Они могут быть охарактеризованы следующим образом.

Идеальное проектирование (системный синтез)

• Определение функций.
Определение технологических функций необходимых элементов (про­
изводственные участки, оборудование) и функциональных взаимоза­
висимостей планируемой заводской или производственной системы.
На этом этапе принимается решение о необходимых технологи­
ях или оборудовании и производится их функциональная состыковка
(последовательность операций - производственный поток).

• Определение размерных параметров.


Определение вида и количества элементов, необходимых для выпол­
нения функции. На данном этапе производятся расчеты относитель­
но необходимого оборудования, площадей, персонала, а также потреб­
J!ОСТей в снабжении и утилизации.

• Структуризация.
Принятие решения о пространственном размещении и стыковке эле­
ментов заводской или производственной системы, оптимальных с функ­
циональной, организационно-технической и производственно-эконо­

мической точек зрения.


На этом этапе определяются формы пространственного размеще­
ния элементов с опорой главным образом на стыкуемость элементов
(идеальная планировка проектируемого объекта).

Реальное проектирование (системная интеграция)

• Конфигурирование.
Функционально обусловленное включение или приведение в соответ­
ствие структурных элементов с реальной структурой площадей и по-
38 2. Системный подход к проектированию промышленного предприятия

мещений (подсистемы/системы) путем подключения к ним элементов


логистики, а также согласования с окружающей средой.
На этом этапе происходит основная подгонка планировки (от иде­
альной к реальной) путем разработки, анализа и отбора вариантов и их
согласования с окружающей средой (рынок сбыта, поставщики оборудо­
вания, планировщики сооружений), т. е. разрабатываются реализуемые
варианты решений (проектирование - схема реальной планировки).

Как показано на илл. 2.3, включение выбора места размещения производст­


ва и разработки генерального плана застройки в перечень проектных работ
связано с дифференцированной зависимостью. При этом следует принимать
во внимание следующее.

• Выбор места размещения производства и разработка генерального пла­


на застройки, как правило, предполагают наличие результатов проек­
тирования структуры промышленного предприятия и поэтому могут

быть выполнены только при наличии обоснованных результатов ре­


ального проектирования. Из этого следует соответствующая привяз­
ка на илл. 2.3 (см. также разделы 6 и 7).
• Если же речь идет, например, о вариантах проектирования промыш­
ленного предприятия по типовому варианту «А» или «В» (новострой­
ка/расширение, см. раздел 1.2), то закладываемые в проект параметры
площадей и помещений становятся необходимыми на очень раннем
этапе проектирования (управление недвижимостью), т. е. вопрос с мес­
том размещения предприятия должен быть прояснен параллельно или
заблаговременно по отношению к проектированию структуры про­
мышленного предприятия. Поэтому на илл. 2.3 эта процедура привяза­
на к этапу предварительного проектирования. В частности, при проек­
тировании по типовому варианту «А» ситуация на раннем этапе часто
характеризуется тем, что детальные данные о технологических и коли­

чественных структурах производственных программ (в среднесрочной


перспективе) отсутствуют. Основу для работы в таких случаях состав­
ляют известные показатели, оценочные величины, сопоставительные

данные и др.

Эти примеры поэтапного включения проектных задач в систему работ


по проектированию промышленного предприятия наглядно показывают, что

в процессе проектирования часто приходится использовать неточные прогноз­

ные величm1ы, т. е. иногда требуется принимать важные решения в условиях


большой неопределенности. В частности, решения по таким вопросам, как

• размещение промышленного предприятия,

• выбор здания (структура площадей и помещений),


• инвестиции в оборудование (производственные мощности),

нередко приходится принимать в условиях дефицита времени и информа­


ции. Эта ситуация усугубляется неопределенностью относительно средне- и
~ !"'
:-
:-
!"'
:i..
Определение Определение
Структуризация Конфигурирование
~
~ ~
~ (S
функций размерных параметров
i
;о:

--'=,,,t>:I
...... •Анализ • Расчет потребностей • Анализ материальных Разработка : Выбор Детальное :1

N tr производственной потоков вариантов предпочти­ проектирование .§
rv~ о
~"'
'6-
программы
• Разработка структуры решения тельного

варианта
предпочтительного

варианта
g-
• Принятие решения ;t
'< • Оптимизация структуры
::i:
~
по функциональным ~
.i:: элементам .
:s: •Анализ стыковок
:s:
~ "'tl

,,,
о :::::J .,,"...
~ " •СРЕДСТВА
""'....
.,,":rs
1§~
4
:s: ПРОИЗВОДСТВА? о


""'s
о
•ПЕРСОНАЛ?

J
..,~ ":r
s" • ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ n
:::J
::i: о
ПЛОЩАДИ?
:s::>Q "
~ ":rs....
.r::
,.,.., "" • ИНЖЕНЕРНЫЕ
о
2
"О "S<
...... КОММУНИКАЦИИ?
"""
'< .,,:::::J • ИНВЕСТИЦИИ? :r
~ ~ ~
о

а
'<

!:!: .,,"" [g_g_QJ .,,
:::J
о
s
~

;;: ""'....
~
о "":r 'О"
о
Функциональная Размерные Идеальная Реальная Проект.
!:!:
.,," ""
§,,, :::J
о
схема параметры планировка планировка готовый "...s
".... к реализации "s
.r::
.,,"'s
::i:
::i:
о
о
Реальное
.,,"'
:::J
6 ":r"
Идеальное проектирование проектирование
о
Детальное
.g s Эскизное проектирование проектирование
"~
~ " "
~

~
~ l.,Q
40 2. Системный подход к проектиро8анию промышленного предприятия

долгосрочных трендов развития, касающихся развития рынка, сбыта и про­


изводственной программы. Существующие неопределенности при проек­
тировании пытаются компенсировать наряду со специфическими возможно­
стями, которые дает анализ трендов специальных параметров (прогнозные
величины), с помощью

• выдвижения требований к гибкости/вариативности решений (см. прин­


цип проектирования «И» в разделе 1.4), а также с помощью
• привлечения опытного инженера-проектировщика в решающий мо­
мент проектировочного процесса.

На основе илл. 2.2 и 2.3 на илл. 2.4 схематически, во временной последо­


вательности представлены ключевые функции и объемы работ на этапах эс­
кизного и детального проектирования [1.22]. Из иллюстрации явствует, что
выработка решений осуществляется в пошаговом режиме с последующи­
ми уточнениями и опорой на результаты предшествующих этапов. Такая
процедура соответствует принципам проектирования «ОТ <>бщего к частно­
му» или ступенчатого проектирования (см. раздел 1.4). Из илл. 2.4 явству­
ет также, что эскизное проектирование представляет собой решающий для
разработки принципов и вариантов решения этап проектирования, т.е. он
охватывает сам процесс разработки, называемый поэтому также проектиро­
ванием структуры промышленного предприятия. Благодаря этому стано­
вится ясным творческий компонент именно данного этапа проектирования

во всем процессе проектирования промышленного предприятия, с соответст­

вующим значением для оптимальной расстановки кадров и менеджмента


проекта. Примыкающий этап детального проектирования имеет своим со­
держанием детальное проектирование подлежащих реализации вариантов

решения (предпочтительных или принятых к исполнению), вплоть до их


окончательной готовности к реализации (реализуемый проект).

2.2. Этапы проектирования

На рис. 2.5 исходя из рис. 2.3 дается уточненное, подчеркнуто прикладного


свойства изображение сквозного характера процесса проектирования про­
мышленного предприятия. Для этапов проектирования или отдельных их час­
тей дается подробное содержание проектных работ (рабочие шаги и уровни
решения) таким образом, чтобы можно было получить конкретное пред­
ставление о содержании проектных работ и комплексах задач. Из рис. 2.5
также явствует, что выполнение объемов проектных работ осуществляется
ступенчато с перекрытиями, а при необходимости - с обратными стыков­
ками для повторной проработки, причем предполагаемые решения следует
целенаправленно готовить заранее. Кроме того, с содержательной точки зре-
2.2. Этапы проектирования 41

ния процесс проектирования характеризуется более высокой степенью дета­


лировки, точности, междисциплинарного взаимопроникновения и значимо­

сти его реализации.

При проектировании промышленного предприятия часто необходимы


перекрытия или параллельное осуществление этапов проектирования, как,

например, между этапами 4, 5 и 6, т.е. между работами по проектированию


и реализации проекта. В связи с необходимостью ускорения проектирования
и сокращения периода строительства проектируемого объекта осуществля­
ется досрочное, смещенное по срокам выполнение проектных работ по при­
нципу скользящего проектирования. С этой целью применяется принцип
симуляционного инжиниринга или виртуальные методы проектирования

(например, синхронное конструирование промышленного предприятия


(1.23]). Практический опыт подтверждает, что в подавляющем числе слу­
чаев сроки окончания проектирования промышленного предприятия бы­
вают нарушены.

Основным содержанием этапов проектирования являются (см. рис. 2.5,


а также раздел 2.1):
1. Планирование целей.
Уточнение проектной инициативы путем разработки целей и задач гло­
бального характера.

2. Предварительное проектирование.
Разработка проектной базы путем анализа исходного положения и трен­
дов в отношении подходов к решению, конкретизация поставленных за­

дач, разработка тетрадей обязательств.

3. Эскизное проектирование:
3.1. подэтап проектирования - идеальное проектирование.

Проектирование идеализированных концептуальных решений в ре­


зультате определения функций, размерных параметров и структу­
ризации;

3.2. подэтап проектирования - реальное проектирование.


Конфигурирование реального решения путем приведения «идеаль­
ного решения» в соответствие с реальной окружающей средой на ос­
нове привязки элементов логистики, разработки и анализа вариан­
тов решений, выбора предпочтительного варианта.

4. Детальное проектирование.
Дополнение и детализация вариантов решений, подлежащих реализации
(предпочтительный вариант), - доработка проекта до готовности к ре­
ализации.

5. Разработка исполнительного проекта.


Проектирование и принятие всех необходимых для реализации этого про­
цесса мер.
42 2. Системный подход к проектированию промышленного предприятия

6. Реализация проекта.
Управление процессом реализации проекта и контроль за его ходом, вклю­
чая ввод в эксплуатацию.

По итогам эскизного и детального проектирования в соответствии с до­


стигнутым уровнем проектирования можно выделить следующие поэтап­

ные формы представления результатов (см. илл. 2.5).

Планирование целей ~ Анализ имеющихся возможностей


(этап проектирования 1) и приемлемых альтернатив

Определение проекта/ задание


на проектирование

(укрупненная постановка задач)

Предварительные работы ~ Предварительное технико­


(этап проектирования 2) экономическое обоснование
Описание цели/ оценка полезности
(детальная постановка задачи)

Эскизное проектирование ~ Технико-экономическое обоснование


(этап проектирования 3) Проектные исследования вариантов
решения (оптимальная концепция
технико-экономического решения)

Детальное проектирование ~ Проект (реализуемый проект)


(этап проектирования 4) Проектная документация (детальное
представление организационно­

технических и экономических

особенностей решения проекта)

Следует обратить внимание на то, что представленные поэтапные резуль­


таты проектирования образуют, как правило, непосредственное основание
для принятия решения руководством компании. Точность, основательность,
сжатость и убедительность таких документов предъявляют к бригаде проек­
тировщиков высокие требования, поскольку принимаются чреватые серьез­
ными последствиями решения относительно, например:

• продолжения проектировочных работ


(разрешение на проектирование);

• внесения изменений с точки зрения достигнутой глубины и/или пол­


ноты проектирования, например, относительно объема проектиро­
вания, постановки целей, размеров инвестиций, вариантов решений,
принципа логистики

(разрешение на проектирование с поправками); или

• прекращение проектировочных работ


(остановка проектирования).
2.2. Этапь1 проектиро8ания 43

Этапы Объем проеrrиых работ


проеrrироваиия (рабочие шаги/уровни принятия решения)

1. Планирование • Проектная идея


целей • Анализ исходного положения/развития рынка
• Концептуальная цель/Прогнозы - инвестиционные рамки
• Глобальная постановка проблемы
=> Анализ имеющихся возможностей
и приемлемых альтернатив

!Принятие решения!
2. Предварительное • Анализ промышленного предприятия/производственной
проектирование мощности

• Разработка производственной программы


• Оценка потребности/инвестиционные вложения
• Принятие предварительного решения -
концептуальное/принципиальное решение
• Конкретизация поставленных задач

=> Предварительное технико-экономическое обоснование

IПЕинятие Еешенияl
3. Эскизное
проектирование

3.1 Идеальное • Определение функций => Функциональная схема


проектирование (проектирование (схема производства)
технологии)
• Определение => Потребности в оборудовании,
размерных параметров площадях, персонале

(проектирование и коммуникациях

потребности)
• Структуризация => Принципы размещения
(пространственно- (виды производства)
функциональная - Анализ материальных
стыковка и размещение) потоков

- Оптимизация структуры
- Проект идеальной
планировки

3.2 Реальное • Конфигурирование => Размещение объекта/


проектирование (пространственно- подгонка под реальную

функциональная систему

интеграция) - проект реальной


планировки

, процесс подстройки
(ограничения)
, привязка элементов

логистики

- оценка вариантов

- выбор предпочтительного
варианта
=> Технико-экономическое
обоснование

!Принятие решения! (точка невозврата)

Илл. 2.5. Систематизация процесса проектирования и объемы задач при проектирова­


нии промышленного предприятия [1.24]
2. Системный подход к проектированию промышленного предприятия

Окончание илл. 2.5


Этапы Объем проеl<ТНЫХ работ
проектироваяия (рабочие шаги/уровни принятия решения)

Детальное • Размещение средств производства


проектирование (подготовка фундамента/установка)
• Координация систем снабжения и утилизации
• Конфигурирование рабочего места
(проходы/ освещение/шум/ техника безопасности)
• Точная подгонка помещения/площади/функции
(детальная планировка)
• Организационное решение/предъявляемые критерии
• Строительный проект
• Процедура получения разрешения
• Контакты с фирмами-поставщиками
и подрядчиками (запрос/предложение)
• Разрешение на реализацию проекта
• Изготовление проектной документации

~ Исполнительный проект

Разработка • Перепроверка проектной документации


исполнительного • Проектирование строительства, монтажа, установки,
проекта сооружения и ввода в эксплуатацию (мощности/сроки)
• Планы переезда (освобождение площадей)
• Заявки на разрешение строительства
• Конкурсы/выбор из предложенного/размещение заказов
• Утверждение руководителей проекта
• Тетради обязательств/мастер-планы

Реализация • Руководство/контроль за реализацией проекта


• Руководство строительством и монтажом
• Промежуточные/функциональные
проверки, пробная эксплуатация
• Введение работников в курс дела/ обучение
• Экзамены для поступающих на работу (протоколы
передачи/ввода в эксплуатацию/устранение неполадок)
• Запуск производства (ввод в эксплуатацию)
• Дополнение проектной документации/расчет

В частности, материалы теюmко-экономического обоснования (ТЭО) яв­


ются общепринятым основанием для принятия решения при завершении
кизного проектирования. Тем самым формально предоставляется послед­
я предусмотренная планом возможность проверки и вмешательства перед

чалом разработки исполнительного проекта (детальным проектировани­


)- этапом, требующим особенно больших затрат и усилий по коорди­
ции работы (см. раздел 2.1 ).
З Ход проектирования
промышленного предприятия
этапы проектирования

3.1. Планирование целей

Планирование целей представляет собой первый этап проектирования в рам­


ках системного подхода к проектированию промышленного предприятия.

Оно включает разработку базы для принятия обоснованных решений в ходе


проектирования промышленного предприятия (см. илл. 2.5).
Исходным пунктом для проектной деятельности являются, как правило,
инициативы руководства предприятия или импульсы (проектные идеи) из его
коммерческих подразделений. Цели, поставленные исходя из задач проекти­
рования промышленного предприятия, следует сверять со стратегическими

целями предприятия или же выстраивать непосредственно на их основе. Оп­


ределение стратегических целей предприятия предполагает проведение раз­
работок в следующих областях:

• тенденции развития в сфере финансов


(структура издержек, характер результатов, динамика капитала и др.);

• тенденции развития в размещении предприятия;

• тенденции развития правового статуса предприятия

(слияния, альянсы и пр.);

• тенденции развития в сфере коммерческой деятельности


(номенклатура, доля на рынке, производственные нововведения, дина­
мика сбыта и пр.);

• имидж предприятия

(принципы деятельности предприятия, идеалы, система целей);

• стабильность положения предприятия


(развитие кадрового потенциала и создание рабочих мест, уровень ка­
чества продукции, позиции на рынке).

В каждой из указанных областей развития необходимо обеспечивать пос­


тоянное равновесие между производственными возможностями/дефицита­
ми предприятия и поставленными целями, а также между аналогичными
46 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

предприятиями ( бенчмаркинг - сопоставление потенциалов собственного


и конкурирующих предприятий в национальном или международном мас­
штабе).
Возможности компании характеризуются производственным потенци­
алом, который определяет способность предприятия реализовывать произ­
водственные программы с учетом следующих моментов:

• требования рынка;
• обеспечение экономической эффективности предприятия;
• соблюдение экологических требований.

Качественные и количественные параметры производственного потенци­


ала определяются следующими факторами:

• место размещения;

• средства производства;

• технология;

• производственные площади/ здания;


• структура промышленного предприятия;

• структура персонала;

• организация/ логистика.

С одной стороны, все эти факторы проходят через определенные жизнен­


ные циклы, с другой - производственный потенциал сталкивается с динами­
кой рынка. Из этого следует, что производственный потенциал необходимо
постоянно приводить в соответствие с новыми актуальными требованиями
(бурно развивающегося) рынка («предприятие, управляемое рынком»).
Анализ производственного потенциала с целью выявления фактических
или плановых дефицитов и их уровней может быть дополнен использова­
нием некоторых специальных базисных показателей [2.1]:
• показатели производительности;

• показатели производственных площадей;


• показатели затрат и издержек;

• показатели персонала;

• показатели производства;

• показатели организации/ логистики;


• показатели компании.

Выявленные дефициты или отклонения в существенных показателях не­


редко дают повод для постановки задач по проектированию промышленно­

го предприятия. Очевидно, что постановка этих задач может быть вызвана


самыми различными причинами. Во многих случаях в ее основе лежит:

• сравнение с другими предприятиями (сопоставление показателей);


• изменения в номенклатуре и/или объеме выпускаемой продукции;
• рост издержек/необходимость рационализации производства;
• нововведения в области продукта или технологии (инновации);
3.1. Планирование целей 47

• обеспечение специфических стратегических целей предприятия.

Эти задачи возникают под действием внутренних или внешних по отно­


шению к предприятию факторов и могут быть, как правило, отнесены к од­
ному из типовых случаев проектирования промышленного предприятия (см.
раздел 1.2). Это означает, что они весьма отличаются друг от друга с точки
зрения своих масштабов, необходимых изменений и объемов инвестиций,
а также сроков их возникновения. Они могут касаться как системы пред­
приятия (завода) в целом, включая ее подсистемы (сборка, производствен­
ные участки, складские комплексы и пр.), так и лишь отдельных ее элемен­
тов (например, специа,льные технологии, рабочие места).
Существенным содержанием планирования целей, исходя из выявленных
дефицитов или потребностей в обновлении, является разработка с учетом
стратегических целей первой грубой (укрупненной) концепции возможно­
го решения проблемы. Связанные с ее реализацией главные задачи, последст­
вия, инвестиционные затраты и цели должны быть сформулированы таким
образом, чтобы можно было получить первоначальную базу для проектиро­
вания на основе заданного направления работы и поставленных задач.
Уже на этом раннем этапе работы необходимо продумать приблизитель­
ный общий план решения посrавленных задач в соответствии с логикой про­
ектирования структуры промышленного предприятия. Лишь таким спосо­
бом можно сформировать квалифицированно обоснованные представления
о решении, о необходимых финансовых рамках, а также об объеме и последст­
виях задуманного дела. Следовательно, при планировании целей наиболее
сложные задачи необходимо сформулировать в строго абстрактной форме.
Качество этого результата существенным образом влияет на направление,
точность и экономическую эффективность выполнения начинаемой рабо­
ты по проектированию промышленного предприятия.

Планирование целей осуществляется, как правило, на уровне руководства


предприятия в узком или в расширенном составе. В процессе проведения не­
большой серии целенаправленных совещаний с заслушиванием докладов ве­
дется поиск подлежащих утверждению результатов проектирования на базе
текущих обобщенных данных, известных показателей и специальной инфор­
мации. На основе оценок, сравнений, обсуждения вариантов, экстраполяци­
онных расчетов и пр., касающихся поставленных целей и путей их решения,
выстраивается глобальная постановка задачи. Уже на этом этапе при плани­
ровании целей становится очевидным значение привлечения промышленно­

го и научного опыта, заимствованного из аналогичных проектов или учиты­

вающего текущие тренды, для обеспечения надежности результатов.


Задачи, поставленные в результате планирования целей, намечают рамки
задач проектирования промышленного предприятия и могут включать сле­

дующие ключевые по содержанию моменты:

• описание проекта;

• описание проблем (исходное положение);


48 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

• формулирование целей (кратко-, средне- и долгосрочных);


• путь решения (принцип решения);
• допустимые издержки и рамки финансирования;
• сроки (проектирования, реализации, ввода в эксплуатацию, очереди
строительства);
• постановка задач (ход проектирования, инжиниринг);
• управление проектом/организация работ по проекту.

Большие потребности в изменениях, обозначаемые в ходе планирования


целей, нередко наталкиваются на явно ограниченные ресурсы (например, ка­
питал, структура производственных площадей и помещений, отводимые сро­
ки), в результате чего поиск и разработка компромиссных решений составля­
ют существенную часть как планирования целей, так и последующих этапов
проектирования. Результаты планирования целей следует изложить в анализе
имеющихся возможностей и приемлемых альтернатив (технико-экономи­
ческое обоснование). В соответствии со своим характером оно представляет
собой (приблизительную) формулировку задачи и нуждается в подтвержде­
нии (или принятии решения) руководством предприятия.

З.2. Предварительное проектирование

3.2.1. Анализ производственноrо потенциала

Содержание и постановка целей на этом этапе проектирования опираются


на результаты планирования целей, разрабатываются, как правило, назначен­
ной бригадой проектировщиков и образуют первый комплекс задач предсто­
ящего проектирования промышленного предприятия. Важными содержа­
тельными моментами этого этапа проектирования являются:

• анализ исходного положения (производственного потенциала);


• разработка базы для проектирования;
• оценка потребностей и затрат;
• разработка принципов решения/уточнение направления работы;
• конкретизация поставленных задач;

• обеспечение способности принимать решения (разработка предвари­


те:1ьного технико-экономического обоснования) .

..'Jдя проектирования необходимо подготовить базу. Ее качество в значи­


те..-rьной степени определяет качество и точность «попадания» решений, пред­
ложения по которым должны быть разработаны на следующих этапах про­
ектирования.
3.2. Предварительное проектирование 49

Ниже уточняются наиболее важные комплексы проектных работ с точки


зрения их содержания. Сначала дается представление о принципах анализа
производственного потенциала.

В подавляющем числе случаев задачи проектирования промышленного


предприятия носят характер задач по перестройке, расширению или модер­
низации (проектирование промышленного предприятия по типовым вари­
антам «Б», «В», см. раздел 1.2), т. е. процессы, которые должны быть изменены,
описываются с помощью исторически сложившегося исходного положения.

В этих случаях необходимо сначала произвести анализ существующего про­


изводственного потенциала (ситуационный анализ). Только таким образом
можно обеспечить основанное на практическом опыте «выявление расхожде­
ния» между фактическим и запланированным уровнем, в результате которого
можно более точно описать задачи и цели проектирования промышленного
предприятия, требующие реализации на данном этапе проектирования.
Наиболее важными целями анализа производственного потенциала яв­
ляются:

• подготовка исходных данных для последующих этапов проектирова­

ния (задача проектирования промышленного предприятия), напри­


мер путем разработки необходимых показателей, определения основ­
ных количественных параметров;

• добывание подробной информации о проектируемом объекте, вскры­


тие мест, «узких» и уязвимых с технической, эксплуатационнQ-эконо­
мической и организационной точек зрения.

При анализе производственного потенциала следует обратить внимание


на следующие основные моменты:

• четкое определение целей исследования, его содержания и объема;


• привлечение сотрудников соответствующей квалификации (в случае
необходимости можно обратиться к услугам сторонних, независимых
специалистов);
• применение специальных методов и вспомогательных средств, напри­

мер для рационализации информационного обеспечения.

Результаты глубокого анализа производственного потенциала являют­


ся важной базой для конкретизации задач проектирования промышленного
предприятия, для уточнения исходного положения и направления целей ра­
боты, а также для оценки принципов поиска решений.
Методические подходы к анализу производственного потенциала можно
разделить на две группы:

• определение областей исследования при анализе производственного


потенциала;

• определение затрат на исследование и методов технико-экономического

анализа промышленного предприятия.


50 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

Определение областей исследования


при анализе производственного потенциала

На илл. 3.1 представлена обобщенная и упрощенная принципиальная схема,


где в качестве примера приведены потенциальные сферы анализа деятель­
ности промышленного предприятия, включая специально выделенные клю­

чевые анализируемые проблемы. В зависимости от задачи проектирования


промышленного предприятия эти сферы подлежат детальному анализу, при­
чем глубина и широта анализа должны быть ограничены в необходимой сте­
пени с учетом соответствующей поставленной задачи. Из илл. 3.1 явствует,
что производственный потенциал предприятия может быть охарактеризован
множеством элементов, структур и процессов, которые дают представление

о возможном объеме аналитической работы. Наряду с анализом, например,


производственных структур, оборудования, операций по обработке, инфор­
мационных систем особый интерес нередко представляет анализ системы по­
токов (см. также раздел 1.1). Доминирующей целью, поставленной исходя
из задач проектирования промышленного предприятия, является формиро­
вание оптимальных производственных потоков, и прежде всего материаль­

ного потока (см. раздел 3.3.3.2). Обеспечение бесперебойного материального


потока при минимальных складских запасах и занимаемых площадях, с ко­

роткими сроками поставки и поступления на производственные участки бла­


годаря гибкой системе заказов является ключевой задачей проектирования
современного промышленного предприятия, реализации которой должны
быть подчинены конфигурационные и организационные решения почти всех
других элементов потока или производственного потенциала. Аналитические
исследования систем потоков с точки зрения их уровня, «узких мест» и но­

вых требований представляют собой первостепенную комплексную задачу


в промышленной практике и являются нередко основным содержанием «не­
прерывного проектирования промышленного предприятия». Многие задачи
инициируются в результате выявления дефицитов, в частности, в системах
~1атериальных и информационных потоков.

Определение затрат на исследования


и выбор методов сбора и анализа данных

В принципе средства, выделяемые на исследование, должны находиться в эко­


но~шчески обоснованном соотношении с поставленной проектной задачей.
При это~1 «Недофинансирование проекта» может привести к поверхностным
оценка..'-! и ошибкам в закладываемых в проект показателях, с другой сторо­
ны, «вы.::rе:1ение избыточных средств на финансирование проекта» может вы­
звать необоснованные трудозатраты и значительное увеличение сроков его
реализации. Именно при оценке затрат на аналитические исследования важ­
ную роль играет фактор опыта в проектировании и эксплуатации предпри­
ятия. При благоприятной ситуации с кадрами эти факторы являются зало­
гом быстрых и реалистичных результатов анализа.
\;;
Даннь1е о предпри11тии: !-,,
номенклатура продукции

клиенты/поставщики.
персонал
~
показатели мощности и выпуска

организационное построение !
;::
~
1 !::
Структура изделий: Фабричные сооружени11: Производственный процесс: Экономика предпрИ11ти11: "'
;i:
о
разработка заводская территория вид производства структура статей расходов
конструирование структура зданий подготовка производства виды издержек
"'
~
классификация изделий подъездные пути служба модернизации методы расчета ~
структура спецификаций средства производства данные и документация учет издержек
:>:
~
~
ключевые системы nодьемно-трансnортные средства технология изготовления главные статьи расходов

складское оборудование вспомогательные транспортные средства о

схема планировки предприятия ремонт и обслуживание ~


;i:
организационные принципы ;::
система планирования производства
PPS/BDE
"'

Системы потоков

- -- 1 1
Вещественные потоки: Людские потоки: Энергетические потоки: Информационные потоки:
материалы основные пути перемещений виды энергии средства свяэи

сети материальных потоков места наибольшей потребности в энергии виды данных

интенсивности движения
интенсивность материальных потоков распределение энергии объемы данных

организация хранения коммуникационные процессы

частота перевалки потоки документации

степень загрузки сети данных

образование запасов
приспособления, инструменты, КИП
средства снабжения и утилизации
(инженерные коммуникации)

1./1
Илл. 3.1. Принципиальная схема главных направлений анализа производственного потенциала предприятия (по материалам [1.13]) .....
52 3. Ход проектиро8ания промышленного предприятия - этапы проектирования

При определении затрат на исследования необходимо учитывать следу­


ющее:

• определение области исследования исходя из поставленных целей и за-


дач;

• соблюдение установленных рамок издержек;


• ограничение предмета анализа репрезентативными продуктами;

• определяющее влияние на сроки исследования оказывает ситуация

с данными, причем:

о при наличии данных - сроки фиксированные;


о при необходимости поиска данных - сроки увеличиваются (при
этом следует учесть, что данные могут иметь статистический ха­
рактер).

Методы сбора и учета данных:

а) прямые методы учета данных (снятие показаний без остановки процесса):


• подсчет/измерение (событий, состояний, времени, площадей и др.);
• опросы (анкетирование, самостоятельное ведение записей);
• наблюдения (выборочный контроль, многомоментный метод, длитель­
ные наблюдения);
• расчет планового показателя на базе нормативных показателей, отне­
сенных к определенному периоду времени;

• съемки (фото, кино, видео);


• специальные исследования (например, технического состояния строе­
ния, машинная диагностика);

б) косве1ЩЬ1е методы учета данных (фирменная документация, базы данных,


носители баз данных):
• анализ визуально читаемых носителей данных:
о планы застройки и размещения;
о машинные базы данных;
, производственно-техническая документация (рабочие планы, спе­
цификации, монтажные схемы);
, складская статистика;

планы загрузки;

статистика заводских площадей;


транспортная статистика;

кадровая статистика;

данные о неполадках и обслуживании;


• анализ данных на машиночитаемых носителях:

системы аппаратного и программного обеспечения -учет/анализ


данных (статистические модули).

Работы, связанные с прямым сбором данных (первичный учет данных),


нередко оказываются очень затратными. Значительно более рациональным
3.2. Предварительное проектиро8ание 53

является проведение работ с косвенным сбором данных (вторичный учет


данных). Конечно, при этом следует обеспечить доступность и актуальность
данных.

Для целенаправленного представления и анализа данных, которые нередко


выходят за рамки возможностей реального просмотра, могут применяться
специальные методы изучения и оценки данных, такие, например, как:

• функционально-стоимостной анализ - ФСА (англ.: ABC-Activity


Based Costing);
• продуктно-количественный анализ (англ.: анализ PQ - Product
Quantum).
Оба метода позволяют путем (графического) сопоставления, сжатия дан­
ных и классификации производственных параметров выявлять важные для
анализа или учета данных продукты или производственные участки и тем

самым ограничивать затраты на анализ. Кроме того, оба метода позволяют


осуществлять целенаправленный сопоставительный анализ данных или «уз­

ких мест».

Функционально-стоимостной анализ - ФСА (основной принцип)

Элементы какой-либо системы (изделия, материалы) классифицируются


по определенному признаку (издержки, прибыль, оборот, потребление, це­
на) и представляются на графике в виде суммирующей кривой (см. пример
на илл. 3.2). В результате появляется возможность (произвольного) деле­
ния элементов на классы - обычно на три класса, как показывает следую­
щий пример:

класс А - класс высокого значения (относительно небольшое число элемен­


тов обладает высокой долей в итоговом результате);

класс Б - класс от нормального до среднего значения (группа этих элемен­


тов имеет в рассматриваемом результате долю примерно пропор­

циональную их числу);

класс В - класс незначительного значения (относительно большое число


элементов имеет лишь незначительную долю в общей системе).

Продуктно-количественный анализ (основной принцип)

Продуктно-количественный анализ (PQ) позволяет критически анализировать


производственные программы с точки зрения многих факторов (набора фак­
торов) и представляет собой важное вспомогательное средство при проекти­
ровании и принятии решений. К таким факторам можно отнести, например,
оборот, прибыль, издержки производства, длительность производственного
цикла, время изготовления. На илл. 3.3 на конкретном примере представле­
ны различные, частично двусторонние взаимосвязи между объемами произ­
водства, с одной стороны, и долями продуктов в обороте и прибыли, с дру-
54 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

Стоимость Кумулятивная
№ Доля в складских
Продуrr складских запасов стоимость складских
п/п запасах[%]
[евро] запасов[%]

1 Двигатели 412,09 39,15 39,15


2 Шпиндель 253,04 24,04 63,19
3 Картер коробки передач 223,45 21,23 84,42
4 Картер 80,89 7,68 92,10
5 Полуфабрикаты 25,31 2,40 94,51
6 Профили 15,75 1,50 96,01
7 Зубчатое колесо 12,99 1,23 97,24
8 Крышка 10,34 0,98 98,22
9 Подшипник 6,34 0,60 98,82
10 Краска 5,56 0,53 99,35
11 Горюче-смазочные 3,89 0,37 99,72
материалы

12 Винты 1,41 0,13 99,86


13 Стопорные кольца 0,98 0,09 99,95
14 Штифты 0,53 0,05 100,00
1052,57 100,00

Класс А Класс Б Класс В

120
1111 ",111
",
"
о
<.J

~
"'"'
х
100 -- -
~ 80
~
~
s
60
t
о

~ 40 -
t
20

О+.о.......,...........,............,...........,............,...........,............,...........,............,...........,............,...........,........................,
Количество продуктовых групп

Илл. 3.2. Пример функционально-стоимостного анализа - ФСА

гой. Из иллюстрации явствует, что на основе такого анализа можно сделать


выводы относительно продуктовой политики и, следовательно, задач про­
мышленного проектирования.

К другим широко распространенным методам анализа данных относятся:

• сопоставление данных (в том числе полученных различными метода­


ми или из разных источников);
• сопоставление предприятий (сопоставление данных с соответствую­
щими данными аналогичных фирм) - сопоставления (национальные,
международные);
3.2. Предварительное проектирование 55

Оборот
600
4
j
оо п п
(1 О' евро] 20: + .................... П. . . . . .Т""""-""""-т п. . . . . ,......П. . . . . . . . .п. . . . . . . . . . . . . .--. . . . . . . 0..........,
..... . ......п. . . . . .,
А В С D Е F G Н J
р

40000
30000
Q
20000
[единиц]
10000
0+-'........"Т"""'........"Т"""'........"Т"""'........"Т"""'........"Т"""'........"Т"""'........"Т"""'........"Т"""'........"Т"""'............
А В с D Е F G н J
р

80
60

Прибыль
40
[10 3 евро] 20
О+.J.......L.т-L......L.т--L....1...т-т-т-т-r-т-,..-L....&....,....~;;;;.~.._,r-т-""Т""'1,....._...~...,-т-"Т""'1

-20
р

Илл. 3.3. Продуктно-количественный анализ (пример)

• проверка достоверности (критическая проверка данных на их логич­


ность/ повторяемость);
• сопоставление соотношений и показателей (проверка аналитических
или проектных данных с помощью сопоставимых показателей), та­
ких как:

) доля видов материалов в общем объеме потребления;


J количество продукта, изготовленное в единицу времени.

3.2.2. Формирование производственной проrраммы

В производственных программах указываются виды (номенклатура) и объем


(распределенный по времени и количеству) изделий, которые должны быть
выпущены за определенный промежуток времени. Составление или плани­
рование производственных программ является решающим исходным момен­

том в процессе проектирования промышленного предприятия. Производст­


венная программа является главным фактором, определяющим содержание
процесса проектирования с точки зрения затрат, сроков и принимаемых ре­

шений. При этом функции, размеры и структура производственно-заводских


систем в значительной степени определяются особенностями производствен-
56 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

ной программы, которую предстоит реализовать. Производственно-завод­


ская система является, таким образом, отображением продукции, которую
намечено выпускать.

Производственная программа является результатом рыночно-сбытовой


;:~;еятельности и подлежит постоянной балансировке в рамках стратегического
планирования, осуществляемого предприятием. Поэтому при постановке за­
;:~;ачи промышленного проектирования производственная программа обычно
формулируется руководством предприятия. Наряду с формированием про­
изводственной программы на год запуска проекта (период ввода в эксплуата­
цию проектного решения) в проект необходимо заложить также ожидаемые
тенденции развития в последующие годы таких параметров, как количество

и номенклатура выпускаемой продукции. Это позволяет принять решение


по проекту, «отвечающее перспективам развития». Чем точнее будут прогно­
зы, тем более верными и точными будут проектные решения.
В соответствии с характером задач проектирования промышленного пред­
приятия (прогностическое проектирование) в подавляющем числе случаев
производственные программы следует закладывать в проект с опережением

по времени по отношению к вводу предприятия в эксплуатацию, который

произойдет в значительно более поздние сроки. Следует всегда иметь в виду,


что решение, к которому стремятся проектировщики, подвержено влиянию

будущих производственных программ, а те в свою очередь находятся под не­


посредственным воздействием будущего рынка сбыта. Это означает, что па­
раметры, вводимые в процессе проектирования промышленного предпри­

ятия, определяются выходными величинами прорабатываемого проектного


решения (закон инверсии в промышленном проектировании (см. [ 1.16]). Ес­
ли позднее в производственной программе возникнут отклонения от прогно­
зов, заложенных при проектировании, то эти изменения отразятся, например,

на потребностях в машинах, площадях и персонале, заложенных в реализо­


ванное решение. В этом решении должна быть предусмотрена компенсация
подобных отклонений.
«Точность попадания» производственной программы становится, таким
образом, важным аспектом достижения экономической эффективности про­
ектирования. Реалии промышленного производства свидетельствуют о том,
что при проектировании промышленного предприятия в соответствии с его

типовыми особенностями всегда следует учитывать приблизительный ха­


рактер закладываемых параметров (см. раздел 1.3). Отсюда можно сделать
следующие выводы:

• производственно-заводская система должна быть гибкой. Это означа­


ет, что в нее необходимо заложить возможность перенастройки. Так,
например, структура производственной программы должна быть го­
това к (ограниченным) изменениям;

• содержащаяся в проектном решении гибкость по отношению к колеба­


ниям структуры производственной программы должна быть экспери-
3.2. Пред8арительное проектирование 57

ментально проверена (например, при помощи моделирования), чтобы


таким образом получить данные о допустимом диапазоне колебаний
специальных параметров.

Исследования данной основополагающей проблемы проектирования про­


мышленного предприятия показывают, что колебания производственных про­
грамм не должны жестко передаваться на структуру промышленного пред­

приятия, а подлежат «демпфированию» (сдерживанию). Последнее, конечно,


зависит от проектируемого объекта, следовательно, осуществляется на прак­
тике исходя из конкретного проекта.

Проектирование производственных программ будущих периодов поз­


воляет обозначить рамки возможностей предприятия. Временньlе периоды
(горизонты проектирования) прогнозируемых параметров производствен­
ных программ могут быть различными и находятся в зависимости от про­
изводимой продукции, рынка и возможностей предприятия. При этом сле­
дует различать:

• долгосрочное (стратегическое) проектирование производственной


программы-

определение продуктовых групп (видов продукции) и порядок вели­


чин для обеспечения проектирования (с опережением) долгосрочны­
ми инвестициямй (потребности в площадях, выбор места размещения
производства, здания, оборудование).
Период проектирования: от 5 до 1О лет;
• среднесрочное (тактическое) проектирование производственной про­
граммы -
определение видов продукции, номенклатуры и дифференцирован­
ных величин объемов для расчета потребностей или производствен­
ных мощностей (определение размерных параметров и формирование
производственных участков).
Период проектирования: от 2 до 5 лет;
• краткосрочное (оперативное) проектирование производственной
программы-

детальное определение видов, типов и объемов продуктов, дающее


возможность детального проектирования производственного про­

цесса (расчеты потребностей, закупка материалов, планирование за­


дела и сроков и пр.).
Период проектирования: до 1 года (в некоторых случаях полгода/
квартал).

Определение содержания производственных программ может быть весьма


различным в зависимости от времени постановки задачи (временной задел)
и качества проектирования программы (точность данных, точность прогно­
за). Следует различать три возможных качественно отличных друг от друга
вида производственной программы [ 1.15].
3.2. Предварительное проектирование 59

.::> производственные мощности (оборудование, персонал);


::> ноу-хау (опыт в области продукта/процессов);
• сбыт родственных продуктов:
::> вторичные продукты;

) дополняющие продукты;

• схожесть в производстве продуктов:

:::> используемые материалы;

) технология изготовления;

::> производственное оборудование.


• стратегия производства (формирование производственной програм­
мы):
) способность к перенастройке в соответствии с требованиями рынка;
.) широта производственной программы;
.) риск производства и сбыта;
) издержки производства.

Если в качестве базы проектирования берется производственная программа,


то она должна быть сначала критически проанализирована (анализ производс­
твенной программы), чтобы на этой основе разработать обоснованную про­
изводственную программу, нацеленную на перспективу развития в будущем.
Этот процесс, включающий работу над двумя комплексами задач, предпола­
гает ярко выраженное междисциплинарное сотрудничество как внутрифир­
менных, так и в случае необходимости внешних руководящих и экспертных
структур. Содержанием их работы являются:

1. Анализ производственной программы.

Первый комплекс задач предполагает критическую проверку существующей


производственной программы по производственно-экономическим и техни­
ко-экономическим критериям и выработку на этой основе обоснованных ре­
комендаций для формирования новой производственной программы на бу­
дущее (см. [1.13]).
К производственно-экономическим критериям относятся:
• сотрудники (количество, квалификационная структура и пр.);
• средства производства (вид, количество, загрузка, состояние, «узкие
места», резервы);
• материалы (потJ?ебительские особенности, брак и пр.);
• энергоресурсы (анализ потребления, надежность обеспечения, утили­
зация, нагрузка на окружающую среду и пр.).

К технико-экономическим критериям относятся:


• динамика видов издержек на продукты (величина, доля, тренд):
о издержки на персонал;

о издержки на материалы;

о проценты, списания;
58 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

• Дефинитивная (окончательная) производственная программа.


В данном случае точно известны виды продуктов (номенклатура), раз­
меры их долей, стоимостной объем (его доли), а также конструктивно­
технологическая характеристика продукции. Наличие дефинитивной
производственной программы создает для проектирования промыш­

ленного предприятия точную базу, хотя польза от нее в случае увели­


чения времени на предварительное проектирование (например, круп­
ный проект), небольших объемов производства (например, штучное
производство) и небольшого временного задела для выполнения за­
каза (например, 2 месяца) резко уменьшается. Наиболее выгодны та­
кие программы предприятиям с крупносерийным и массовым произ­
водством.

• Зауженная производственная программа.


В данном случае речь идет о широкой номенклатуре продуктов. Сквоз­
ное конструктивно-технологическое изготовление продуктов отсутст­

вует, имеется лишь общее представление о стоимостных и количест­


венных показателях, возможные колебания ассортимента известны
лишь приблизительно. Чтобы выйти на репрезентативные параметры
проектирования, номенклатура продуктов (путем объединения одина­
ковых/похожих продуктов в группы) суживается до типичного пред­
ставителя, на который пересчитываются доли затрат других продуктов.

Проектные работы осуществляются на основе данных о типовых об­


разцах, как правило, на предприятиях с мелко- и среднесерийным про­
изводством и широкой номенклатурой и при небольшом сроке подго­
товки к выполнению заказа.

• Неопределенная производственная программа.


В данном случае количественный и стоимостной объем производствен­
ной программы известен только в общих чертах, номенклатура широ­
кая. Данные о структуре ассортимента и количественной доле продуктов
отсутствуют. Для описания производственной программы применяют­
ся неопределенные выражения (выражения относительно стоимости
или количества), с помощью которых характеризуются продуктовые
группы. Неопределенные производственные программы чаще всего
встречаются на предприятиях со штучным или мелкосерийным про­
изводством и широким ассортиментом.

Расчет производственной программы включает определение по срокам


и месту видов и объемов продукции, которую необходимо произвести, и яв­
ляется главной хозяйственной задачей, имеющей жизненно важное значение
для предприятия. Факторами воздействия на формирование производствен­
ной программы являются:

• возможности сбыта (анализ рынка, прогноз сбыта, анализ продаж);


• возможности производства (производственный потенциал):
60 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

) издержки на площади и помещения;

'::> издержки на дистрибуцию и бухгалтерию;


• оборот (доля, абсолютная величина);
• прибыль (доля, абсолютная величина).

Для сравнительного анализа этих критериев можно использовать, напри­


мер, метод продуктно-количественного анализа (PQ), описанный в разде­
ле 3.2.1. При этом возможна корректировка стоимости в обоих направлениях,
обусловленная разными группами продуктов. Например, могут быть выявле­
ны продукты, которые приносят убытки или прибыль, превышающие сред­
ний уровень; оказывают чрезмерную нагрузку на дефицитное оборудование;
вызывают высокие издержки на персонал и энергоресурсы. Это позволяет
принимать обоснованные решения о дальнейшем упорядочении производ­
ства этих продуктов или их исключении из производственной программы.
Другим методом анализа производственной программы является анализ
Break-Even - анализ безубыточности. Это анализ порога прибыли, точки
окупаемости. Как показано на илл. 3.4, этот метод заключается в выявлении
функциональной зависимости издержек и выручки производственного участ­
ка (продукта) от уровня занятости или объема производства. Так называемая
точка окупаемости (точка пересечения кривой издержек и выручки) обозна­
чает тот уровень занятости (или оборота, объема производства), при кото­
ром выручка/оборот как раз покрывает общие издержки (т.е. нет ни прибы­
ли, ни убытков). Следовательно, целью должно быть выведение предприятия
в область (зону) прибыли.
С помощью указанного аналитического метода можно моделировать функ­
циональное поведение различных вариантов производственных программ

и анализировать их влияние на производство, в результате чего выявляют­

ся причины:

• изменения уровня занятости, расширения производственных мощ­

ностей;

• изменения продажной цены;


• изменения структуры издержек (фиксированные издержки, пропор­
циональные издержки).

Следует обратить внимание на то, что представленные методы позволяют


делать лишь статические выводы о продуктах/группах продуктов на основе
исторических или текущих данных. Тем самым за скобки выносятся прежде
всего динамические и развивающиеся элементы, влияющие на перспективу,

или изменяемые факторы.

2. Разработка производственной программы.

При разработке производственной программы на будущие периоды устанав­


ливаются производственные рамки предприятия (см. о содержании планиро­
вания целей в разделе 3.1). При решении задач проектирования промышлен-
3.2. Предварительное проектирование 61

Издержки Зона убытков "~----~--~ Зона прибь1пи


[евро] 600
Выручка
[евро]
500
• s
::z:""
"' ЭЕ
ID Q.
о ...
~:;f
u s
400 ""s
~ ::z:
...:;s

300

200

100 Q))
1500 3000 4500 6000 7500 9100 Объем производства

75 100 [ед. в год]


25 50
~----~---~--~- Уровень занятости[%]

Илл. 3.4. График с точкой окупаемости (принципиальная схема)

ного предприятия производственная программа является важным исходным

пунктом, поскольку с ее помощью определяются привязанные ко времени па­

раметры целей проектных задач. Кроме того, должны быть обозначены и ин­
тегрированы в процесс проектирования тренды на последующие годы. При
этом развитие производственной программы может быть спрогнозировано
поэтапно (по срокам и периодам), а при необходимости увязано и состыко­
вано с этапами ввода предприятия в эксплуатацию.

На методику разработки и прогноз развития производственной програм-


мы серьезное влияние оказывают:

• анализ производственной программы;


• анализ рынка (прогнозы, расчет трендов);
• стратегии сбыта (потребности рынка, ассортимент изделий, реклама);
• политика в отношении продукта (инновации в продукте, варианты про­
дукта, замещение продукта, очистка и расширение программы);
• пределы производственной мощности.

Формирование политики в отношении продукта, а значит, и производст­


венной политики подвержено также влиянию такого фактора, как необходи­
мость учета характера кривой жизненного цикла продуктов. Каждый продукт
проходит принципиально различные временные фазы, для которых харак-
62 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

терны различные показатели оборота, цены, прибыли и издержек. При этом


при формировании политики в отношении продукта речь идет о том, чтобы
принимать решения об оптимальных сроках выхода на рынок и ухода с рын­
ка, т.е. ввода продукта или его замещения.

В результате указанных выше двух комплексов работ необходимо опре­


делиться с производственной программой, которая будет реализовываться
по завершении проектирования промышленного предприятия. С этой це­
лью закладываемые параметры должны быть четко прописаны в зависимости
от срока (или хода) проектирования и периода времени, на который рассчи­
тана производственная программа. Эти параметры можно разделить на:

• данные о продукте (первичные и вторичные потребности) -


виды, типы и группы продуктов, номенклатура;

• данные об объемах (количество выпускаемых единиц) -


нормы выработки за период времени по каждому продукту или груп­
пе продуктов;

• данные о производственных мощностях (фонд рабочего времени) -


потребности в производственных мощностях участков/ оборудо­
вания.

Наряду с затратами, отнесенными к объему производства, могут быть так­


же определены и представлены затраты, отнесенные к производственным

мощностям (например, необходимый фонд рабочего времени), что позво­


лит уже на данном этапе проектирования сделать первые приблизительные
оценки величины потребностей. Если производственная программа отвечает
признакам дефинитивных производственных программ, то с помощью те­
кущих баз данных (спецификации, рабочие планы) можно заранее получить
сравнительно точные данные о потребностях.
Очевидно, что возможная точность этих закладываемых в проект дан­
ных, как правило, повышается с уменьшением периода (процедуры) про­
ектирования (см. о дилемме проектирования промышленного предприятия
в разделе 1.3).
Установленные таким образом величины являются, по существу, резуль­
татом комплексного проектирования предприятия, т. е. результатом согла­

сования с заложенными в проект параметрами:

• развитие продукта;

• объем закупок;
• маркетинг;

• финансовое развитие;
• развитие производства.

Промышленная практика показывает, что разработка предварительного


варианта достаточно точной производственной программы нередко являет­
ся весьма проблематичной. С помощью предварительных оптимистичных
и пессимистичных вариантов производственной программы можно в такой
3.2. Предварительное проектирование 63

степени учесть возможную динамику и амплитуду факторов неопределен­


ности, что в основу проектирования может быть положен обоснованный диа­
пазон величин.

Кроме того, уже на этом этапе следует принять принципиальные реше­


ния относительно выбираемой глубины производства, т. е. необходимо оп­
ределиться для каждого продукта с объемом собственного производства или
с объемом мощностей, привлекаемых со стороны, что оказывает принципи­
альное влияние на производственную структуру предприятия.

3.2.3. Оценка потребностей

Опираясь на результаты проектирования производственной программы, мож­


но сделать первые приблизительные оценки специфических потребностей.
Тем самым выявляется величина издержек или инвестиционные затраты. Раз­
меры этих потребностей являются существенным содержанием результатов
данного этапа проектирования, которые заключаются в обеспечении спо­
собности принятия решения (предварительное ТЭО проекта) относитель­
но направления работы или запланированного проекта. Оценка потребно­
сти, например, в средствах производства, персонале, площадях производится

на основе знания производственной программы, требуемых технологий или


предполагаемого к использованию оборудования. Точность закладываемой
производственной программы наряду со знанием конструктивно-технологи­
ческих особенностей продукта определяет в конечном итоге качество оценки
потребностей. При принятии такого решения существенное значение име­
ет учет предшествующего опыта. При этом можно опираться на систему ба­
зисных показателей или методы сопоставления.
Базисные показатели являются классическим вспомогательным средст­
вом, используемым в процессе проектирования промышленного предпри­

ятия. Они позволяют вынести первые обоснованные, хотя и приблизительные,


предварительные суЖдения относительно величины конкретных потребно­
стей. Базисные показатели представляют собой нормативные величины, ис­
пользуемые при проектировании. Они используются для сопоставления или
ориентировки и позволяют проводить сравнения с затратами и результата­

ми для аналогичных систем и процессов. В их основе, естественно, лежат ре­


зультаты, полученные в прошлом. Поэтому пользоваться такими показате­
лями всегда следует с учетом инноваций и в необходимых случаях вносить
в их значение соответствующие поправки.

При использовании базисных показателей (так называемое проектирова­


ние на основе базисных показателей) результаты проектирования претер­
певают пошаговую редукцию в процессе эскизного и затем детального про­

ектирования объекта в зависимости от типа проектирования (см. илл. 2.5).


Они позволяют уже на раннем этапе проектирования, несмотря на прибли­
зительный характер закладываемых в проект параметров, быстро и с упреж­
дением по срокам выносить обоснованные суЖдения и тем самым обеспечи-
64 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

вают возможность принятия решений относительно проекта и продолжения


проектировочных работ.
Примерами базисных показателей являются:

• показатели производительности труда;

• показатели издержек производства;

• показатели потребности в площадях и помещениях;


• показатели потребности в складских запасах;
• показатели вспомогательных участков;

• показатели капиталовложений и ожидаемой прибыли;


• показатели затрат на строительство (строительные объекты, строитель­
ные участки).

Показатели представляют собой средние величины, и их следует приме­


нять по возможности комплексно, т.е. вынесение обоснованных суЖдений
возможно только при сопоставительном рассмотрении различных показа­

телей в их взаимосвязи. Нередко на крупных предприятиях базисные пока­


затели разрабатываются применительно к собственным условиям и поэтому
представляют собой внутризаводские нормативы. Средние компании могут
воспользоваться базисными показателями, разработанными торгово-про­
мышленными палатами (ТПП). Кроме того, большое число указаний можно
найти в специальной литературе (см. например, [1.13], [2.1], [2.2]).
После того как рассчитана величина потребностей (например, в объеме
оборудования, в площадях и помещениях), появляется достаточно ясное пред­
ставление о порядке величины проектируемого объекта, которое позволяет
набросать первый вариант плана работ по проектируемому объекту и на его
основе определить структуру необходимых затрат времени и сроки прове­
дения проектных работ.
Кроме того, можно определить объем издержек или необходимый для
этого объем финансовых затрат, которые при необходимости можно рас­
пределить по временным этапам (инвестиционные периоды). Тем самым со­
здается база для целенаправленного финансового планирования в обеспече­
нии проектных работ и анализа самого проекта.
Содержанием технико-экономического анализа проектируемого промыш­
_,енного объекта являются:

• расчет инвестиционных издержек.

Сюда включаются все необходимые для достижения цели издержки,


относящиеся к проектированию, закупкам, реализации и вводу пред­

приятия в эксплуатацию. В основу расчета кладутся базисные показа­


те:m, оценки, предварительные сметы расходов, рекомендуемые цены

и пр. На их базе возможно проведение первого технико-экономиче­


ского анализа проектируемого объекта. Наиболее важными критери­
ями анализа являются:

экономичность;

срок амортизации;
3.2. Предварительное проектирование 65

о рентабельность;
о ликвидность.

Возможная точность определения инвестиционных издержек по ме­


ре продвижения проектных работ возрастает, что позволяет в процес­
се проектирования постоянно уточнять и обновлять данные об объ­
еме издержек;

• определение себестоимости продукта.


Для оценки выручки или прибыли, которую будет получать проекти­
руемый объект, обязательным условием является расчет себестоимости
продукта. Наибольшее распространение имеет попроцессный метод
калькуляции себестоимости. Здесь нередко вызывает проблемы отсутст­
~ие точных данных об издержках, что заставляет опираться на оценки
и базисные показатели;

• составление плана финансовых потребностей.


В плане финансовых потребностей фиксируются данные о необходимых
финансовых средствах, включая сроки их предоставления. При этом
определяются источники финансирования (собственное или внешнее
фшtансирование), что позволяет принять решение относительно фор­
мы приобретаемого капитала (например, кредит, денежный резерв).

3.2.4. Прояснение вопроса о местораспоnожении


проектируемоrо объекта (опцион)

Если необходимо прояснение вопроса о месторасположении проектируемо­


го объекта, как, например, в случае

• проектирования по типовому варианту «А»;


• специальных требований к проектированию по типовому варианту «Б»
и «В»; или
• принятия решений в результате планирования целей и/или предвари-
тельного проектирования,

то следует пользоваться приблизительными данными о потребностях в площа­


дях и помещениях в соответствии с результатами произведенных оценок в пот­

ребностях (см. раздел 3.2.3). Они являются основанием для предварительного


прояснения вопроса о месторасположении проектируемого объекта согласно
принципам выбора места размещения производства и разработки генерально­
го плана застройки (см. раздел 6 и 7). Этот имущественно-экономический про­
цесс при проектировании нуждается, как правило, в силу типичных для него

затрат во временном опережении по отношению к самому процессу проекти­

рования и поэтому должен быть запущен заранее. Он протекает параллельно


или с опережением по отношению к процессу проектирования промышлен­

ного предприятия и в значительной степени уточняется благодаря результатам


проектирования на этапе эскизного проектирования (см. илл. 2.3).
66 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

3.2.5. Разработка поrистической концепции

Современное промышленное проектирование предполагает уже на самом


раннем его этапе, в ходе разработки концепции промышленного предпри­
ятия, постановку логистических целей, связанных с закупками, производст­
вом, сбытом, а также утилизацией отходов (см. раздел 1.1). При этом следует
обратить особое внимание на такие принципы логистики, которые оказывают
непосредственное влияние на конфигурационное и организационное реше­
ние проектируемого объекта, и целенаправленно заложить их в проект. Прин­
ципиальным является то, что концепция предприятия должна быть разра­
ботана с учетом логистических целей, т.е. решение логистических проблем
является непременным условием промышленного проектирования, которое

в кругах специалистов называют промышленным проектированием, удов­

летворяющим логистическим требованиям.


Определившись с параметрами производственной логистики, можно пре­
допределить такие характеристики предприятия, как размещение и структу­

рирование этапов производственного процесса и систем складского хране­

ния, издержки логистики, гибкость и готовность к поставкам, необходимость


использования систем планирования производства PPS и пр. Очевидно, что
закладываемые логистические параметры в значительной степени влияют

на концепцию промышленного предприятия, инвестиционные издержки

и экономичность проектируемого объекта и предопределяют сам принцип


решения проблемы, который следует применить. Выясняется также и то, что
устанавливаемые логистические параметры являются релевантными для про­

екта. Это означает, что только заблаговременная установка параметров жела­


емой логистической концепции гарантирует ее целенаправленную реализа­
цию в рамках концепции промышленного предприятия (или при принятии
принципиального решения).
Степень детализации параметров логистической концепции зависит так­
же от этапа проектирования и наличия необходимых данных. Принципиаль­
но важным является заблаговременно с помощью закладываемых парамет­
ров оказать влияние на разработку как продукта, так и производственного
процесса под логистическим углом зрения. Поэтому соответствующие со­
ображения необходимо обсуждать еще на этапе предварительного проек­
тирования.

Установленные логистические параметры касаются непосредственно сис­


тем потоков (материальных, кадровых, информационных, а также потоков
снабжения и утилизации отходов) на протяжении всей производственной
цепочки от изготовления продукта до его реализации на рынке (или ути­
:1изации), включая меняющееся влияние этих потоков на технологические
особенности оборудования и агрегатов, а также на структуру площадей и по­
мещений (оболочек зданий).
Логистические концепции характеризуются следующими содержатель­
ными параметрами (целями).
3.2. Предварительное проектирование 67

• Определение параметров, касающихся структуры продукта, на осно­


ве критического анализа продукта (выбор конструкции, удовлетворя­
ющей логистическим требованиям):
структуры производства (этапы производственного процесса, иерар­
хия размещения, универсальность деталей, собираемость);
использование технологий производства (концентрация, интегра­
ция технологий);
, структуры закупок и монтажа (поставщик модулей/систем, высо­
кая степень предпроизводственной, предмонтажной и предпродаж­

ной подготовки);
., модуляризация продукта (модульное конструирование - блочное
конструирование);
.) «вариантно нейтральные» корпусные продукты, создание вариан­
тов «конечным получателем»;

минимизация объема деталей и узлов.

• Параметры, касающиеся объема и проходимости производственных


цепочек (цепочек услуг):
структурирование элементов создания стоимости и логистики в произ­

водственной цепочке изготовления и сбыта продукта (процессы обра­


ботки, контроля, транспортировки, перевалки и складирования) с точ­
ки зрения:

) длины производственной цепочки (например, комплексная обра­


ботка in house (на собственном предприятии) или максимизация ко­
личества поставщиков при чисто сборочном производстве);
отладки цепочки создания стоимости под требования рынка;
степени параллелизма (сокращение, концентрация ресурсов);
расширения (инсорсинг);
, сокращения (аутсорсинг);
) замены (технологических процессов, логистических элементов);
, взаимоувязки элементов производственной цепочки (поставщики,
производители финишной продукции, клиенты, утилизаторы);
выстраивания внутренних связей между клиентами и поставщи­
ками.

• Предпосылки для создания производственной сети:


·:> уровень сетевой кооперации производства (производственные се­
ти/производственные объединения);
) выстраивание структур, ориентированных на производственный
процесс (минимизация разрывов в цепочке создания стоимости);
.:> объемы поставляемых модулей и систем и их интеграция в окон­
чательный процесс;
о обеспечение «транспарентности» производственных подразделений
(характеризующихся ограничениями по мощности, принципами
групповой работы);
68 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

о закладываемая в проект глубина производственного процесса (клю­


чевая компетенция, собственное производство/изготовление на сто­
роне - доля поставок);

о закладываемая в проект структура поставщиков и потребителей.

• Требования к структуре промышленного предприятия:


о модульная структуризация звеньев производства (создание подраз­
делений, линий, сегментов, участков, фракталов и их увязывание
с внутренними и внешними логистическими процессами);
о структуризация систем складирования, таких, например, как:

- децентрализованное складирование (входной, промежуточный,


выходной склад);
- централизованное складирование (комплексные склады - ин­
теграция складских функций);
о размещение оборудования, площадей, помещений и зданий, ориен­
тированное на потоки (с минимальными путями сообщения);
о близость производства к потребителю или месту установки про­
дукта;

о разделение производственного процесса - быстродвижущиеся ли­


нии, малые системы, автономные участки, сегменты;

о минимизация количества этапов производственного процесса (ин­


теграция производственного процесса);
о применение технологически гибкого оборудования.

• Требования к гибкости производства (готовность к поставке) -


возможны следующие принципиальные варианты:

о производство на заказ («управляемое клиентами»);


, программное производство (на анонимного клиента);
, производство на склад;

, производство полуфабрикатов на склад, окончательная сборка по за­


казу клиентов;

) производственные принципы, например:

- производство по типу Канбан (складская интеграция);


- изготовление точно в срок (производство без склада);
- рush-принцип (производство с использованием принципа «вы-
талкивания»);
- рull-принцип (производство с использованием принципа «вы­
тягивания»);
) разработка структур PPS, пультового управления и BDE (набор ди­
намических библиотек).

Очевидно, что требования к логистической концепции вынуждают при­


нимать предварительные решения о выборе направления или принципа ее
решения по проектируемому объекту.
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 69

Результаты этапа предварительного проектирования представлены в пред­


варительном технико-экономическом обосновании проекта (см. илл. 2.5).
Важными моментами этого обоснования являются:

• уточнение целей проекта;


• расчет потребностей;
• четкое определение логистических принципов;

• определение направления/разработка принципов решения задач;


• показатели экономической эффективности;
• более конкретная постановка задач.

Технико-экономическое обоснование проекта содержит, таким образом,


сжатые и уточненные результаты проектирования, которые являются реле­

вантными для принятия решения, и представляет собой промежуточный этап


на пути от анализа возможностей (планирование целей) к технико-экономи­
ческому обоснованию (эскизное проектирование). Для руководства предпри­
ятия его результаты представляют существенную базу для принятия решения
о начале проектирования на основе выявленной экономической эффектив­
ности и конкретизированного направления работы.

3.3. Эскизное проектирование - варианты решения

3.3.1. Опредеnение функций

В рамках определения функций проектируемого объекта производится окон­


чательный выбор необходимых технологий и оборудования (производствен­
ных процессов) исходя из требований планируемой к реализации производст­
венной программы, а также установленных на этой основе соответствующих
материальных потоков, что позволяет в конечном счете разработать функ­
циональную схему производственного процесса (см. раздел 2.1).
На функциональной схеме запланированной (или существующей) про­
изводственно-заводской системы показаны функциональные подразделе­
ния (например, производственные участки, оборудование), необходимые для
изготовления продукта, в их увязке с материальными потоками ( функцио­
нальная структура) таким образом, что можно получить принципиальное
представление о производственном процессе. Функциональные схемы дают,
таким образом, представление о чисто функциональных (связанных с раз­
~tещением, площадями и помещениями) особенностях производственно­
го процесса. Составление функциональной схемы (часто называемой также
нсхемой производства») представляет собой первую по существу комплекс­
ную задачу, решаемую на одном из этапов проектирования, который назы­
вается идеальным проектированием (см. илл. 2.5).
70 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

Этап разработки Содержание этапов разработки


!
IA Анализ производствен- Произвоnимые элементы Этапы произвоnственного
ной программы/ струк- процесса

туры продукта
• Главные узлы

•Узлы •Изготовление полу-


фабрикатов
•Детали
• Предварительная сборка
•Собственное/ стороннее
производство • Окончательная сборка

'Б Анализ рабочих планов • Рабочие операции


•Рабочие места (оборудование)
;
•Последовательность рабочих операций
1

!в Разработка схемы opra- •Анализ материальных потоков


низации работы •Создание производственных участков (опцион)
'
;[ Составление функцио- •Размещение функциональных подразделений
i нальной схемы - функционально-ориентированное
! - с объединением материальных потоков в сеть

·Д Составление масштаб- •Расчет потребностей в площадях (функционального


ной функциональной подразделения)
схемы на плоскости
•Масштабно-плоскостное изображение функциональ-
ных подразделений

Илл. 3.5. Этапы разработки функциональной схемы (принципиальный подход)

Для функциональной схемы можно выбрать различный уровень обобще­


ния. Если речь идет о функционировании всего предприятия, то, как прави­
ло, она выполняется на уровне производственных участков (например, из­
готовление полуфабрикатов, окончательная сборка, складирование). Если же
речь идет о функционировании цехов, то на ней показывается оборудование
и рабочие места. В соответствии с этим функциональная схема выполняется
применительно к производстве1П1ым участкам или к оборудованию. В осно­
ву функциональных схем закладываются требования к производству с точки
зрения производственных программ, и разработка этих схем осуществляет­
ся исходя из указанных требований. Схемы ограничиваются показом наибо­
лее важных, «главных» функций и имеют сквозной характер с включением
всех звеньев логистико-производственной цепочки (весь производственный
цикл). Однако они могут быть разработаны и для отдельных специальных
этапов или участков производства (отдельных элементов производственно­
го цикла).
Из функциональных схем можно получить следующие основные сведе­
ния, которые являются базой для последующих этапов проектирования:

• о числе и виде требуемых функциональных подразделений (произ­


водственные участки, оборудование, рабочие места, склады и пр.);
• об их качественной увязке с материальными потоками (характер объ­
единения в сеть);
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 71

• о логике процесса производства (отображение последовательности


производственного потока);
• о ресурсах, необходимых для проектируемой производственно-завод­
ской системы.

С точки зрения исходного положения для определения функций необ­


ходимо различать следующие условия:

• если закладываемые в производственный процесс технологические па­


раметры неизвестны, то в основу разработки функциональной схемы
закладываются оценки структуры продукта и необходимых техноло­
гий (приблизительная технологическая схема) на основе рассмотрения
аналогичных примеров и производственного опыта;

• необходимые технологии и оборудование известны (в результате под­


готовительной работы); кроме того, имеется производственная про­
грамма, намеченная к реализации, и структура изделия (специфика­
ция). Все это дает основу для детальной проработки функциональной
схемы.

При разработке функциональной схемы необходимо пройти все ее этапы,


представленные на илл. 3.5. Их содержанием является:

Этап разработки А

Структура производственной программы оставляет вопрос об объеме различ­


ных изделий, намеченных к выпуску, открытым (широта номенклатуры).
Анализ всех изделий с точки зрения их структуры методом разложения
спецификаций на составные части позволяет выявить все элементы изделия
например, узлы, подузлы, детали), а также этапы изготовлеlШЯ (см. илл. 3.6).
Таким образом, соответственно заданной глубине производства (собствен­
ное/ стороннее производство) можно получить представление обо всех эле­
~1ентах, которые следует принять во внимание.

Эrап разработки Б

Теперь для выявления привязок материальных потоков на каждом этапе про­


изводства необходимо проанализировать технологические карты (техноло­
пrческие карты производства/сборки) для каждого элемента изделия.
Таким образом, для каждого элемента становятся очевидными:
• необходимые рабочие операции;
• относящиеся к нему рабочие места (оборудование);
• обозначение последовательности рабочих операций (объединение ма­
териальных потоков в сеть).

Этап разработки В

Обычно существует необходимость проанализировать множество разнород­


ных с технологической точки зрения элементов изделия (широта производ-
72 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

Изделие/элемент Этаn nроиэводствен­


изделия ноrо процесса

Изделие
1----------i-- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -1------------i

Окончательная сборка

Основной узел

Сборка основных узлов

Узел

Сборка узлов

Деталь

Изготовление
полуфабрикатов
Необработанные детали

Сырье

Покупная деталь

Илл. 3.6. Структура изделия и этапы производственного процесса (принципиальная


схема)

ственной программы). Для обеспечения параллельной оценки (общего ана­


лиза) всех элементов изделий, предполагаемых к производству, необходимо
разработать общую схему рабочего процесса (схему последовательности ра­
бочих операций).
На илл. 3.7 представлена схема рабочего процесса (применительно к произ­
водственным участкам) для проведения сравнительного анализа связей меж­
ду последовательными рабочими операциями (объединение материальных
потоков в сеть) при производстве различных продуктов. Очевидно, что схе­
ма рабочего процесса указывает исключительно на качественные парамет­
ры связей материальных потоков.
Изучение схем рабочих процессов позволяет представить в табличной
форме расстановку рабочих мест (производственных участков) и связи меж­
ду последовательными рабочими операциями для всех элементов изделия,
насколько это необходимо для всех производственных этапов, и получить
качественную информацию об объединении в сеть материальных потоков.
Таким способом можно выявить скопления материальных потоков, относя­
щихся или не относящихся к функциональным подразделениям, на основа­
нии чего можно составить генерализованное представление о связях меж­

ду потоками.
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 73

Но
Участо1< ПродуIТ (позJЩия в специф111<8ЦИИ)
п/п

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1 Входной склад о
•• н 1• н 4. н .... о 1•
2 Заготовочный
•• ~ ~ н 1• н н о
3 Слесарный н н 4.
4
5
Сварочный

Обработка давлением
• 1"
~ о
1•
1.
н о

6
7
Термическая обработка

Обработка резанием 1• 1~
1•
-1 •
1• 4.
4.
4.
...", о
8 Контроль качества 1• 1• 1" н 1• н н 1.,_I
9 Промежуточный склад 1• 1• lt 4. 1• о о о о
10 Окончательная сборка о 1• lt •• 1• о 4. о о о о

11 Обработка поверхности 1• lt о

12 Проверка на функционирование 1• 1• о о 4.
13 Склад готовой продукции о lt lt
•• lt н о о н н н

Илл. 3.7. Схема производственного процесса (диаграмма последовательности операций)


в привязке к производственным участкам

Кроме того, могут быть созданы производственные участки (путем сжа­


тия функций). Целью этого является, например, целенаправленное сосредо­
точение «однородных» или функционально «тесно связанных» подразделе­
ний. Критериями для создания производственного участка могут быть:

• выбранный уровень обобщения;


• слияние или создание статей расходов;
• аналогия (отклонение) в технологии или используемом оборудовании;
• запланированные функционально-пространственные группировки;
• реализуемые параметры систем;

• аналогия материальных потоков;

• ориентация продукта:

'J на рынок или клиентов,

например, создание производственных сегментов (см. раздел 4.1


и пример из промышленной практики в разделе 8.2);
, на форму или геометрию,
например, создание производственных участков технологически

идентичных/похожих продуктов;
• складские структуры (например, уровень интеграции складских функ­
ций).

Из этого явствует, что уже при разработке функциональной схемы пре­


жде всего определяются важные аспекты структурирования промышленного

предприятия. В некоторых случаях при создании производственных участ­


ков следует принимать во внимание релевантные для структуры логистиче­

ские критерии (см. раздел 3.2.5).


74 3. Ход проектирования промышленного предприятия-этапы проектирования

Массивы данных, подлежащие обработке, предполагают использование


программного обеспечения (анализ материальных потоков/ статистики) или
требуют ограничиться доминантными элементами (например, сжатие на ос­
нове функционально-стоимостного анализа).

Этап разработки Г

Преобразование схем рабочего цикла в функциональную схему показано


на илл. 3.8 на примере из промышленной практики. На иллюстрации пред­
ставлена функциональная схема для производственного участка. Необхо­
димые функциональные подразделения (производственные участки) при­
водятся во взаимосвязи с качественными параметрами сети материальных

потоков (наличие/отсутствие потока, указание его направления). На схеме


представлена логика построения движения производственного процесса (функ­
циональная последовательность) при чисто функциональном размещении
производственных участков, т. е. без учета реальных ограничений. Опираясь
на илл. 3.8, можно вынести принципиальные суждения о производственном
цикле при изготовлении приборов, а также о требуемых производственных
участках, материальных потоках и их привязках.

Этап разработки Д

Если, кроме того, будут выявлены необходимые потребности в площади


для каждого функционального подразделения (производственного участ­
ка), то в этом случае можно составить масштабную плоскостную функци­
ональную схему.

На илл. 3.9 представлено плоскостное изображение размеров производст­


венных участков в определенном масштабе, что позволяет получить первое
представление о потребностях в площадях и помещениях и их расположе­
нии.

Описанный процесс составления функциональной схемы показывает:

• функциональные схемы могут быть представлены в зависимости от це­


левого назначения с различной степенью глубины проработки (обоб­
щения), а также с различной степенью широты процесса (всего или его
части) и номенклатуры продуктов (общей и деталей);

• функциональные схемы показывают производственный процесс с чис­


то функциональной точки зрения. На них можно видеть все важные
функции в их взаимосвязи и последовательности.

Наличие функциональной схемы является важным отправным момен­


том для последующих шагов в проектировании структуры промышленного

предприятия. Из нее становятся известными все основные функциональные


подразделения, которые в ходе дальнейшего проектирования должны быть
структурированы и определены в размерах.
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 75

Экспликация:

Обозначение Функциональные подразделения производства приборов (участки)

А Обработка головки трансформатора 1


Б Сварка

в Сверление, разделение пластин

г Компенсационное измерение

д Химия

Е Окончательная проверка

ж Обработка головки трансформатора 11


(сборка с пайкой, окончательная сборка, длительное испытание)

3 Пескоструйная обработка
и Прессование
ЦС Центральный склад

к Цех отделки

Илл.3.8. Функциональная схема (для производственных участков) - изготовление


приборов
76 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

цс
400м 2

50м 2

Б
ж

78м 2
20м 2

20м 2

г
75м 2

Экспликация - см. илл. 3.8

li1л. 3.9. Масштабно-плоскостная функциональная схема (на уровне производственных


участков)- изготовление приборов

3.3.2. Определение размерных параметров

3.3.2.1. Средства производства

Основой для решения задачи определения размерных параметров являет­


ся производственная программа (или программа оказываемых услуг). Она
характеризует количественную структуру запланированного производства.

Следовательно, производственные программы определяют потребности


в производственных мощностях, которые необходимы для их реализации
3.3. Эскизное проектирование - 8ариантw решения 77

и определяют тем самым такие параметры производственно-заводских сис­

тем, как количество оборудования, численность персонала, потребности в пло­


щадях и инженерных коммуникациях. На данном этапе проектирования оп­
ределяются необходимые размеры производственно-заводских систем, что
позволяет вынести обоснованные суждения относительно инвестиционных
потребностей (см. раздел 3.2.3).
Расчеты размерных параметров на этом этапе проектирования имеют
целью подстройку подсистем (например, оборудование, площади) к задан­
ной производственной программе (см. также раздел 1.3). При этом произ­
водственные мощности, намеченные к установке, должны соответствовать

величине требуемых нагрузок (вытекающих из производственной програм­


мы) для обеспечения сбалансированного соотношения (см. также [1.16]). Ре­
зультаты носят квазистатический характер, т. е. они определяют, как правило,
структуру предприятия на средне- или долгосрочный период.
При рассмотрении динамики рынка и ее последствий для изменения про­
изводственной программы становится ясным, что расчеты размерных пара­
метров и их результаты всегда сопряжены с неопределенностью. Поэтому
проблеме гибкости, а также целенаправленного создания избыточных мощ­
ностей и резервов должно быть уделено должное внимание при окончатель­
ном расчете величин размерных параметров (см. также раздел 1.1).
Логика определения размерных параметров производственно-заводских
систем отдает предпочтение расчетам размерных параметров оборудования
и средств производства по так называемым ключевым размерным парамет­

рам. Исходя из них производится расчет размерных параметров, относящих­


ся к персоналу, площадям и инженерным коммуникациям.

К средствам производства (СП) относят обычно оборудование (станки),


устройства, механизмы, контрольно-измерительные приборы (КИП), ин­
струменты и пр., обозначаемые как технические средства труда. Определе­
ние необходимых средств производства (впоследствии ограничиваемое про­
изводственным оборудованием) предполагает:

• требования к типу СП (качественные характеристики).


Этот выбор определяется технологией производства и техническими па­
раметрами средств производства и представляет собой, исходя из про­
изводственно-технологических требований изготавливаемого изделия
(процесса), типичную задачу по подготовке производства;
• расчет количества СП (количественные характеристики).
Существо данной задачи состоит в расчете размерных параметров в хо­
де проектирования промышленного предприятия.

В основе методики выявления количественной потребности в оборудова­


нии лежит сопоставление по периодам времени размеров потребностей (пла­
новые величины) и наличных величин (фактические величины).
На илл. 3.10 представлен основной методический принцип расчета пот­
ребности в производственных мощностях. При этом необходимо сопоста-
78 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

Номенклатура продуктов
Средства производства
(виды продуктов/количественная
(парк/проектная величина)
структура)

'
Технология обработки

• Выбор технологии
• Выбор оборудования
• Расчет времени

'
Производственные мощности
величина потребности
(плановая величина)
-
Производственная мощность
оборудования - величина,
имеющаяся в наличии

(фактические/плановые величины)

' '
Выравнивание плановых и фактических величин производственной мощности
(перекрытие/нехватка)

'
Расчет потребности в производственных мощностях

Илл. 3.10.
'
Методы покрытия дефицита производственных мощностей
(в кратко-. средне- и долгосрочной перспективе)

Основной принцип расчета необходимых производственных мощностей


(по [1.13))

вить фактические и плановые величины для того, чтобы выявить дефицит


производственных мощностей, который должен стать основой для приня­
тия решений об определении размерных параметров. При этом при поиске
решений следует стремиться к тому, чтобы учесть развитие производствен­
ных мощностей в среднесрочной перспективе (например, развитие в пред­
стоящие годы). Здесь необходимо различать следующие процедуры:

• при проектировании нового предприятия (например, проектирова­


ние по типовому варианту «А»), когда парк средств производства во­
обще отсутствует, основой для расчетов размерных параметров служит
только величина потребностей в них. Она сопоставляется с заплани­
рованной производственной мощностью предполагаемого к установ­
ке оборудования (проектная величина), в результате чего можно рас­
считать потребности в производственных мощностях;

• при перестройке или расширении (например, проектирование по ти­


повым вариантам «Б», «В»), когда в наличии имеется некоторый парк
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 79

средств производства, который, как правило, можно использовать при


реализации новых решений, величину потребностей следует сопоста­
вить с производственной мощностью имеющегося оборудования (пар­
ка), на основании чего можно определить дефициты производствен­
ных мощностей.

Определение размеров потребностей (производственных мощностей обра­


батывающего оборудования) производится на основе представленных рабо­
чих планов с привязкой к оборудованию путем экстраполяции затрат времени
на обработку всех видов продуктов, основываясь на количестве выпускаемой
продукции (количественной структуре).
Составление схем последовательности операций (см. раздел 3.3.1) на основе
результатов анализа рабочего плана позволяет получить наглядное представ­
ление о привязке продуктов к оборудованию. Путем перемножения времени
загрузки на показатели количества продукта могут быть рассчитаны потреб­
ности в производственных мощностях (плановые показатели) для каждого
вида оборудования.
Что касается производственных мощностей имеющихся в распоряжении
станков, то следует также проводить различие между их количественными

и качественными параметрами. Количественный показатель производствен­


ной мощности получается путем умножения профильных производственных
мощностей (количества СП) на фактическое или запланированное время ис­
пользования СП (число рабочих дней в году, время использования в течение
одной смены, коэффициент сменности).
Качественный показатель производственной мощности определяется
технологическими возможностями средств производства (например, геомет­
рические параметры, оснастка, допуски).
При расчете годовых потребностей в средствах производства использу­
ется следующая принципиальная зависимость:

к в д
оличест о е 6 дв
иниц о ору о ания =
общая потребность в производственной мощности

производственная мощность имеющегося оборудования

Как правило, при расчетах получаются дробные величины. Поэтому необ­


ходимы дифференцированные оценки, которые ведут к округлению (с из­
бытком или недостатком) количества единиц оборудования. При этом необ­
ходимо обращать внимание на следующие моменты:

• представленные округленные величины/ достигнутый коэффициент


загрузки;

• необходимые инвестиции в оборудование;


• заложенный в расчеты коэффициент сменности;
• возможности/резервы технологического резервирования (перенос про­
изводства/ альтернативное оборудование);
• производство на стороне (снижение глубины производства);
80 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

• точность исходных данных;

• развитие тренда потребности в производственных мощностях.

Для расчета потребностей в оборудовании имеется множество подроб­


но разработанных методик (см. [1.13], [1.15], [1.20]), которые основывают­
ся на вышеприведенной принципиальной зависимости и отличаются, по су­
ществу, только применением корректирующих коэффициентов.
Методика, применяемая в каждом конкретном случае, зависит как от
возможной (база данных, время расчета), так и от необходимой точности
(применение полученных результатов), т.е. от ситуации с проектированием
промышленного предприятия (см. в разделе 1.3 о дилемме проектирования
промышленного предприятия). Поэтому следует различать методики, осно­
вывающиеся на оценках, сравнениях, показателях, - и на точных данных.

Последние предполагают наличие дефинитивных производственных про­


грамм, включая результаты подготовительной работы (выбор оборудования,
подготовительно-заключительное время и время обработки).
Решения по поводу инвестиций в оборудование необходимо проверять
с точки зрения загрузки последнего и его экономической эффективности. Сле­
дует избегать явно завышенных размерных параметров. Необходимо стре­
миться к сбалансированности производственных мощностей. Как правило,
их загрузка находится в пределах от 80 до 110%. Заметный рост потребно­
стей в производственных мощностях следует удовлетворять с помощью ин­
вестиций (при необходимости путем ввода новой очереди), т.е. вводимые
в эксплуатацию производственные мощности следует ориентировать на ак­

туальные потребности.
Меры по настройке производственных мощностей, разрабатывае­
мые на основе выявленных дефицитов, следует различать с точки зрения
временного горизонта и в соответствии с этим выбирать:

• средне- и долгосрочную настройку - методы проектирования про­


мышленного предприятия

парк оборудования< потребности ~ закупка СП (инвестиции),


производство на стороне,

изменение программы,

технологический перенос

парк оборудования > потребности ~ изменение программы, про­


дажа, утилизация (выбытие);
• краткосрочную настройку - методы планирования и управления про­
изводством (PPS) - эксплуатация промьппленного предприятия.

Принципиальное значение имеет то, что только путем обеспечения доста­


точной подстройки производственных мощностей в рамках проектирования
промышленного предприятия (среднесрочная подстройка производствен­
ных мощностей) может быть обеспечена краткосрочная подстройка производ-
3.3. Эскизное проектиро8ание - Варианты решения 81

ственных мощносгей в процессе эксплуатации проМЬШIЛеmюго предприятия


(с помощью методов PPS), постоянная необходимость которой обусловлена
реально меняющейся динамикой нагрузки на производственные мощности.
Это означает, что ошибки или грубые неточности, возникшие в процессе оп­
ределения размерных параметров оборудования, неизбежно ведут к диспро­
порциям в производственных мощностях, которые не могут быть устранены
методами PPS или хотя бы в некоторой степени компенсированы (например,
за счет сдвигания сроков исполнения, увеличения продолжительности про­

изводственных циклов). Уже здесь становится очевидной взаимосвязь меж­


ду результатами проектных работ и возможным уровнем использования за­
водского оборудования (заводской эксплуатации). Как правило, обеспечение
добротности результатов проектирования предопределяет уровень последу­
ющей пригодности проектируемого объекта к использованию.
Как уже было показано, величина потребностей определяется, как прави­
ло, в расчете на год и закладывается в основу расчета размерных параметров.

Она не учитывает динамику потребностей в рамках референтного периода


и поэтому представляет собой усредненную величину. В этих случаях приме­
няется принцm1 расчета статических размерных параметров. Этому в зна­
чительной мере упрощенному подходу можно противопоставить существен­
но более близкий к реальности принцип расчета динамических размерных
параметров, в основе которого лежит зависящая от времени изменяемость

величины потребностей (необходимых процессов). Это может быть вызва­


но, например, сезонными условиями, колебаниями сбыта, различными осо­
бенностями вхождения продукта на рынок и др.
Расчеты размерных параметров, осуществляемые на основе статических
величин потребностей, являются достаточными для получения обоснованных
данных, например, для вынесения суждения о среднесрочных целях и объ­
еме инвестиций. Если предпринимаются подробные расчеты размерных па­
раметров, то статические величины размерных параметров могут служить

базой для расчета динамических размерных параметров. Такой подход тре­


бует привлечения методов моделирования и позволяет определять «близкие
к реальным» величины размерных параметров путем их синхронного вырав­

нивания с учетом поведения системы (см. раздел 5, а также пример из про­


мышленной практики в разделе 8.1).
На основе результатов определения размерных параметров, характеризу­
ющих средства производства, составляются перечни потребностей и обору­
дования, которые позволяют получить детальное представление о необходи­
мых инвестициях и закупках.

3.3.2.2. Персонал

Определение размера потребности в персонале в рамках проектирования про­


мышленного предприятия следует осуществлять во взаимодействии с отде­
лом кадров и при соблюдении положений закона и установленных тариф-
82 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

ных соглашений. Издержки на персонал составляют в структуре издержек


предприятия, как правило, доминирующую долю. Поэтому проектирование
размера потребности в персонале является важным компонентом процесса
проектирования промышленного предприятия.

В рамках проектирования промышленного предприятия одно из важ­


нейших мест занимает расчет потребности в персонале для производствен­
ных и складских служб. Эти потребности следует рассматривать в прямой
связи с видом и количеством единиц используемого оборудования (см. раз­
дел 3.3.2.1 ), а также структурой предприятия. Кроме того, следует определить
потребности в персонале смежных служб, таких как участки заготовок, конт­
роля качества, ремонта и обслуживания, управления производственным про­
цессом, в некоторых случаях управленческие подразделения.

Как правило, расчет потребности в персонале в рамках проектирования


промышленного предприятия делается на средне- и долгосрочную перспекти­

ву, т. е. необходимая потребность в персонале должна быть рассчитана на пе­


риод, следующий за вводом в эксплуатацию проектируемого объекта, зара­
нее, исходя из сроков завершения работы над проектом.
Расчет потребности в персонале предполагает определение следующих
параметров:

• тип персонала (качественные параметры потребностей в персонале);


• численность персонала (количестве1mые параметры потребностей в пер­
сонале) в увязке со сроками привлечения (период использования).

Качест6еннь1е параметры потребности в персонале

Для определения качественных параметров потребностей в персонале сле­


дует прежде всего установить содержательные требования к его деятельно­
сти (производственное задание). Эти требования, вытекающие из поставлен­
ной задачи и видов деятельности, могут быть сгруппированы по следующим
критериям:

• степень важности поручаемой задачи (например, с точки зрения про­


изводственных процессов, сроков, критериев качества, количества ис­

пользуемого оборудования);
• интеллектуальные требования к деятельности (например, использова­
ние программного обеспечения, знание языков, загруженность работ­
ника, а также его компетенция);
• физическая нагрузка (например, ловкость и владение навыками, тяже­
лая физическая работа);
• условия труда (шум, высокая температура и пр.).

Если указанные виды деятельности подробно описаны с точки зрения ком­


плекса критериев, то можно разработать требования к сотруднику с учетом
характера его рабочего места. На их основе можно определить профессиональ­
ные и производственные критерии в качестве основы для подбора персона-
3.3. Эскизное проектиро8ание- варианты решения 83

.1а. При этом зачастую необходимо сначала детально «проиграть» с содержа­


те.1ьной точки зрения комплексные виды работ после выбора оборудования
и подбора его операторов, чтобы выявить все возникающие требования в свя­
зи с его обслуживанием.
В процессе подбора персонала профиль (набор) требований к сотруднику
~южно сопоставить с профилем его индивидуальных способностей (метод срав­
нения профилей). Профиль способностей содержит подробную характеристи­
ку способности личности в соответствии с приведенными выше критериями.
Метод сравнения профилей позволяет проводить прямое сравнение меж­
F требованиями к конкретному виду деятельности и способностями челове­
ка. Очевидно, что процесс определения потребностей в персонале требуемого
качества носит субъективно-комплексный характер. Он включает четкое оп­
ределение особенностей деятельности установленного рода с привязкой к раз­
витию и содержанию профессиограмм. Кроме того, следует принимать во вни­
~1ание региональную ситуацию с кадрами на месте (зоны иммиграции).

Количест6еннь1е параметрь~ потребности в персонале

~fетоды, применяемые для предварительного определения требуемого ко­


.1ичества персонала, принципиально различаются с точки зрения их инфор­
~1ационной цели, требуемых исходных данных, обеспечиваемой точности,
а также глубины проектирования (прогноза). Для проектных задач типич­
ным является расчет будущих потребностей в персонале, осуществляемый
с помощью двух комплексных методических подходов.

1. Определение брутто-потребности в персонале.


Брутто-потребность в персонале включает общую потребность промышлен­
ного объекта в персонале к моменту ввода его в эксплуатацию (общая перспек­
тивная потребность в персонале). Она образуется из потребности в использу­
е~ом персонале (объем производства и затрат времени на него) и резервной
потребности (на случай отпуска, болезни, простоев).
При этом могут быть применены следующие методы расчета (см.
илл. 3.11).
• Приблизительные методы
(позволяют получить лишь приблизительные оценки на долгосроч­
ный период):
) метод оценки (обычная оценка, опрос экспертов, метод Дельфи);

) прогноз потребностей (базу для прогноза составляют данные прош­


лых периодов).

• Методы детальных расчетов


(позволяют получать детальные данные, поскольку последние выво­
дятся из референтных величин - на кратко- и среднесрочную перс­
пективу):
) индексный метод:
84 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

Точность
Методы Реферекrиые J1еJ111ЧИИЬ1 Методы пересчета Приrодность
проехтиро1181DU1

Приблизи- Метод оценки Оценка Пригодны для


тельные ..
Не определены
опыт; Системная оценка расчетов кратко-

расчеты проекты и меры и среднесрочных

нз других планов потребностей малых


предприятия и пр. и средних предприятий

Приблизительные Динамика определен- Экстраполяция Пригодны для сред-


прогнозы ных параметров в про- трендов не- и долгосрочного

потребностей пmом, Регрессионный анализ планирования на сред-

..
таких как:

количество занятых;

оборот и пр.
Корреляционный
анализ
них и крупных пред-

приятиях с непрерыв-

ным процессом про-

Расчетные или нзводства и сбыта


предполагаемые

взаимосвязи

между величинами

в форме индексов

Детальные Индексный метод Например, динамика Экстраполяция Особенно пригоден


расчеты производительности трендов для расчета

труда или других Регрессионный анализ потребностей


индексных Корреляционный в персонале для

показателей, анализ определенных

соотношений Внутризаводские подразделений

перекрестные предприятия или

сопоставления групп рабочих мест


Оценки (предприятия любого
размера)

Методы расчета Потребное время Оценки Пригодны для


численности персонала на единицу учета труда Анализ рабочего предприятий, на

Рабочее время процесса которых в рамках

Хронометраж организации труда

Сравнения видов применяются методы

работ REFA (система


Внутризаводские изучения рабочих

i перекрестные операций и хрономет-

сопоставления рирования рабочего


времени) или МТМ
(методы планирования
времени на выполне-

ние отдельных элемен-

тов производственного

процесса)

IМетод расчета Современная - Пригоден для


!по рабочим местам и перспективная всех предприятий

,и нормативной организационная для кратко-

численности персонала структура и среднесрочного

Рабочие места проектирования

при соблюдении
организационных

предпосылок

Илл. 3.11. Методы расчета брутто-потребностей в персонале (по [1.13])


3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 85

- индексы производительности, например:

оборот
Брутто-потребность 8 персонале
произ8одительность труда

- относительные показатели.

В данном случае применяются показатели, отражающие соот­


ношение, в котором численность рабочей силы определенной
категории занятых (например, ремонтников) находится к чис­
ленности рабочей силы другой категории занятых (например,
производственных рабочих основных участков);

,:> метод расчета численности персонала.

В основе данного метода лежит знание реальных потребностей


во времени для всех видов выполняемых работ (потребность во вре­
мени на каждую единицу учета труда). Существует следующая об­
щая зависимость в расчете на год:

80 Времени на Выполнение работы


ч 6
_
исленность ра очеи силы=
общая потребность
.
рабочее Время, которым располагает рабочая единица

Если необходимо рассчитать потребность в персонале для производ­


ственных участков, то необходимые общие технологические затра­
ты рабочего времени для каждой единицы оборудования сопостав­
ляются с годовым фондом рабочего времени (метод нормирования
рабочего времени). В этом случае детальная квантификация техно­
логического процесса позволяет производить относительно точные

расчеты. Следует принимать во внимание сокращение затрат рабоче­


го времени благодаря обслуживанию нескольких станков, организа­
ции групповой работы, выполнению нормативных коэффициентов;
затраты на ремонт, обслуживание и пр., включая регламентирование
рабочего времени, установленное тарифным договором.
Определение потребностей в персонале, например для складских,
распределительных и транспортных работ (рабочие места в сис­
теме логистики), требует предварительного вычленения всех ви­
дов деятельности в привязке к рабочим местам, их логической пос­
ледовательности и требуемым затратам времени. Это означает, что
для определения общей потребности во времени рабочие процессы
следует «проиграть на моделях». При этом следует исходить из тех­
нических характеристик и рабочих циклов обслуживаемого обору­
дования (например, устройства управления стеллажами и комплек­
тованием, программное обеспечение для управления складскими
запасами, пост управления). К таким показателям относятся:

количество операций по принятию продукта на склад и его вы­


даче со склада в расчете на рабочий день (смену);
количество новых заказов и заказов на переукомплектование

в расчете на один рабочий день (смену).


86 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

Очевидно, что детальная оценка организационно-технических про­


цедур и затрат времени, производимых необходимой при этом рабо­
чей силой, является базой для расчета потребностей в рабочей силе.
Известно множество методик расчета необходимой потребности
в персонале (см., например, [1.13], [1.15], [1.20], [3.1], [3.2]). Они ба­
зируются на приведенной вьrше основной взаимозависимости и раз­
личаются лишь привлекаемыми для расчетов показателями или кор­

ректирующими коэффициентами;

, метод расчета по рабочим местам и нормативной численности персо­


нала.

Будущие потребности в персонале в данном случае вытекают


из штатного расписания или описания штатных должностей в со­
ответствии с динамикой объемов работ на каждом участке произ­
водства или рабочем месте. Предпосылкой для использования этой
методики является практически стабильная во времени структура
организации производства и последовательное использование штат­

ного расписания в рамках работы с кадрами. Только таким образом


можно обеспечить сопоставимость величины этих потребностей,
относящихся к разным периодам времени. Сопоставляя динамики
объема работы и имеющейся или требуемой заполненности штатно­
го расписания, можно сделать выводы о новых потребностях в пер­
сонале или в его замещении.

2. Определение нетто-потребности в персонале.


Нетто-потребность в персонале представляет разницу между брутто-пот­
ребностью в нем в момент Х (например, ввод предприятия в эксплуатацию)
и экстраполированной на этот момент численностью будущего персонала.
Будущая численность персонала представляет собой такое число, которое
очищено от изменений в численности персонала, наступивших до срока Х. Эти
изменения являются следствием (частично предвидимого) увеличения или
сокращения персонала в период между сроком завершения проектирования

и сроком Х. Подобные колебания численности обусловлены:

• сокращение - текучестью, увольнениями, выходом сотрудников на

пенсию;

• увеличение - приемом учеников, созданием новых штатных единиц,

возвращением отслуживших в армии и пр.

Очевидно, что к сроку завершения проектирования следует скорректиро­


вать численность персонала в сторону увеличения или уменьшения, которые

произойдут до срока Х, что позволит прояснить картину будущей численно­


сти персонала. Этот процесс следует расписать таким образом, чтобы можно
было своевременно выявить избыток или недостаток персонала.
На илл. 3.12 эти функциональные взаимосвязи представлены схематично
и в упрощенном виде. Перспективная численность персонала всегда должна
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 87

Чмспенность
персонала

Брутто-потребность
Планируемая чис­ в персонале

ленность персонала
-----------------------------:Нетто-потребность
Фактическая числен­ • ...,__ в персонале (реzули-
ность персонала .,_ руемая величина)

Перспективная
численность персонала

Срок завершения Срок Х (ввод предприятия Времн


проектирования (проект) в зксплуатацию)

Ндл. 3.12. Изменение потребности в персонале с момента завершения проектирования


объекта до момента ввода его в эксплуатацию (схематическое изображение)

быть результатом целенаправленной кадровой и рационализаторской поли­


rnки. Величина необходимой к сроку Х (ввод предприятия в эксплуатацию)
нетто-потребности в персонале включает новые и дополнительные потреб­
ности (регулируемая потребность) в персонале вследствие ввода в эксплуа­
тацию спроектированного промышленного объекта (например, по типово­
!>JУ варианту «В» -расширение производственных мощностей). Она может
быть заблаговременно определена с относительной точностью, благодаря че­
!>JУ' можно своевременно принять меры по найму персонала. Если ввод пред­
приятия в эксплуатацию осуществляется очередями, то и персонал следует
принимать на работу соответственно этой очередности.

3.З.2.3. Производственные площади

Заблаговременное определение потребности в площадях для проектируемого


промышленного объекта является ключевой проблемой процесса промыш­
.1енного проектирования в связи с ее значением для определения структуры

зе!>fельного участка и зданий, а также необходимых в связи с этим потреб­


ностей в инвестициях. Наряду с расчетами новых потребностей содержани­
е!-1 проектных работ является постоянная перепроверка текущего использо­
вания площадей.
Основой для анализа и расчетов потребности в площадях является клас­
сификация площадей (системы площадей), при которой общая площадь де­
:штся на отдельные участки в соответствии с их функциональной классифи­
ка.1.шей.
В специальной литературе известны различные формы классификации
rпощадей, например:

• классификация площадей в соответствии с директивой 3644 VDI - Союза


немецких инженеров (в упрощенном виде представлена на илл. 3.13);
88 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

• классификация площадей в соответствии с немецкими промышленны­


ми нормами 277 (DIN 18227, касающаяся строительства, расширенная,
в данном случае неактуальна);
• классификация площадей по Рокстро (1.20), Кеттнеру [1.13), Вой­
те (1.15), Шмигалле (1.16);
• отраслевые или внутрифирменные классификации площадей.
Во избежание ошибок в проектировании при расчете площадей следует,
как правило, исходить из единообразной и утвержденной классификации
площадей, которая является обязательной для всех участвующих в проек­
тировании коллективов (бригада проектировщиков, специалисты в области
промышленной архитектуры и пр.). На илл. 3.13 приведена возможная клас­
сификация площадей. Из иллюстрации видно, что классификация земельного
участка предприятия производится по функциональному признаку. Участок
делится на части с различной степенью детализации, что дает представление
об инфраструктуре площадей предприятия. Уже из этого становится ясным,
что возможная степень детализации (отдельные участки площади) и требова­
ния к точности определения потребности в площадях в значительной степени
определяются моментом проектирования (или этапом проектирования, см.
раздел 2.2). Поэтому в зависимости от момента проектирования, цели про­
ектирования и базы данных могут применяться различные методы расчета
потребности в площадях. При этом следует учитывать, что на ранних этапах
проектирования возможно применение лишь грубых (например, расчет пло­
щадей на этапе предварительного проектирования), а на более поздних эта­
пах проектирования - «более точных» методов на основе уточненных тем
временем результатов проектирования (например, расчет размерных пара­
метров оборудования). Если, например, речь идет о проектировании по ти­
повому варианту «А» или «В» (см. раздел 1.2), то для поддержки операций
по приобретению земельного участка (в рамках выбора места размещения
производства и разработки генерального плана застройки) и расчетов необ­
ходимых инвестиций нужны заблаговременно подготовленные данные о пот­
ребностях в площадях (например, площадь земельного участка, застроенные
площади, полезные площади). При этом следует принимать во внимание, что
на данный момент проектирования нередко существуют лишь очень прибли­
зительные представления о проектируемом объекте (см. разделы 6 и 7).
Принципиально важным является то, что определение необходимой пло­
щади земельных участков, включающей полезные, функциональные и транс­
портные площади, а также главные полезные площади (например, произ­
водственные и складские), производится, в частности, на ранних этапах
прое1сгирования на основе показателей, нормативов (округленных расчетов),
как это показано в [2.2], [ 1.13], [ 1.16], [ 1.20] и далее обозначается как прибли­
зительный расчет площадей. Если в результате определения функций и раз­
мерных параметров производственных технологий получены данные о требу­
емом оборудовании, то возможно проведение детальных расчетов площадей
с учетом характеристик этого оборудования.
3.3. Эскизное проектиро8ание - Варианты решения 89

- Площадь земельного участка


- незастроенные площади

- полезные n:лощади
- площади под транспортными путями

- парковочные площади

- площади озеленения/свободные площади


- резервные площади

- площади под средствами материально-технического

снабжения
- застроенные площади

- площади-брутто (площади, определенные по внешнему


периметру)
- конструктивная площадь

- площадь-нетто в плане (площадь, определенная


по внутреннему периметру зданий)
- полезные площади

- основные полезные площади

- производственные площади

- складские площади

- площади для специальных целей


- офисные площади
- полезные площади второстепенного значения

- площади социального назначения

- площади санитарного назначения

- прочие площади

- функциональные площади
- площади под транспортными путями

- площади под основными

транспортными путями

- площади под второстепенными

транспортными путями

Илл. 3.13. Классификация заводских площадей согласно директиве 3644 VDI - Союза
немецких инженеров

С методической точки зрения расчет rшощадей можно производить, как пра­


вило, по принципу «top down» («сверху вниз»), т.е. площади более низкого
порядка определяются путем умножения площадей более высокого порядка
на определенные коэффициенты. Напротив, при расчете площадей по прин­
ципу «bottom up» («снизу вверх») площади более высокого порядка рассчи­
тываются путем умножения на определенные коэффициенты rшощадей более
низкого порядка [1.16]. Первый путь ведет к ограниченной точности закла­
дываемых в проект параметров, второй, напротив, - к сравнительно точным
показателям размеров площадей, поскольку в них заложены реальные потреб­
ности в площадях, вытекающие из потребностей в площадях для оборудова­
ния или рабочих мест. Последние представляют собой базисные величины, т. е.
они являются наименьшими и неделимыми элементами площадей.
С учетом этих зависимостей разработаны различные методы расчета пот­
ребностей в площадях, которые отличаются друг от друга с точки зрения
методики, необходимой базы данных, точности результатов и области при­
менения. Ниже приводится краткий обзор принципов, лежащих в основе не­
которых из этих методов.
90 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

Приблизительнь1е ра~еты потребности в площадях

Использование базисных показателей площадей,


нормативных показателей и пр.

Базисные и нормативные показатели представляют собой большой набор


факторов, с помощью которых можно определить потребности в площади,
исходя из базовых параметров (например, объем производства, численность
занятых, количество единиц оборудования, размеры предприятия, отрасле­
вая принадлежность, тип зданий). Данные об их величинах см., например,
в [1.13], [1.15], [1.16], [1.20], [2.2].

Детальные ра~еты потребности в площадях

Предпосылкой применения нижеприведенных методов является знание пот­


ребностей в оборудовании (вид, количество единиц), т. е. наличие результа­
тов определения размерных параметров предприятия (см. раздел 3.3.2.1).
• Расчет потребности в площадях с помощью коэффициентов исполь­
зования площади [1.20]. В данном случае потребности в площади для
рабочих мест определяются в привязке к объекту исходя из основной
площади под станками. При ее сложении для определения цеховой
потребности в площадях следует учитывать перекрытие площадей от­
дельных элементов друг с другом. При этом площади рабочих мест
рассчитываются путем умножения показателя площади под станками

на коэффициент использования площади. Получаемые результаты яв­


ляются сравнительно точными, однако предполагают знакомство рас­

четчика с размером площадей, занимаемых станками.

• Расчет потребности в площадях с помощью запасных площадей [1.20].


К числу важных исходных параметров относятся площади под стан­
ками (прямоугольной формы). С каждой стороны такого объекта рас­
считывается дополнительная полоса, так что площадь рабочего места
определяется и рассчитывается с округлением. Конечно, варьируемый
диапазон специальных добавочных площадей (например, для создания
транспортных коммуникаций) на момент проектирования характери­
зуется неопределенностью.

• Расчет потребности в площадях с помощью коэффициентов запаса


[1.15]. При использовании данного метода потребности в площадях под
рабочие места рассчитываются исходя из площади участка под обору­
дованием, увеличенной на площадь, которая требуется дополнитель­
но. Дополнительная площадь определяется с помощью коэффициен­
тов запаса. При этом данные о площади участка под оборудованием
(потребность в площади, зависящая от оборудования) заимствуют­
ся из каталогов, фирменной документации (например, изготовителя
станков), в то время как площади для оператора, устройств транспор-
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 91

тировки, обслуживания, промежуточного складирования и заготовки


деталей берутся из специальных таблиц и номограмм с учетом коэф­
фициентов запаса (потребность в площади в зависимости от «орга­
низационного» фактора). Благодаря этому учитывается влияние та­
ких факторов, как форма организации производства, вид производства
и взаимное перекрытие площадей. Это означает, что для определения
площадей могут быть использованы относительно точные сведения
о конфигурации цеха.

• Расчет потребности в площадях с помощью пробной планировки (эк­


спериментальный метод расчета) [1.13]. Проектирование в зависимос­
ти от этапа может иметь приблизительный или детальный характер.
Обычно оба варианта применяются в комбинации.
Сначала с использованием базисных показателей предварительно
определяются необходимые площади земельных участков, зданий,
а также полезные площади .
.) Затем путем поиска вариантов размещения («моделируемая пере­
движка») с применением двух- или трехмерных моделей станков
или оборудования производится экспериментальное определение
«оптимального» пространственного размещения в рамках заданных

площадей с учетом таких критериев, как, например, материальные


потоки, организация производственного процесса и планировка зда­

ния. Результатом этого становится образец планировки площадей


и помещений в определенном масштабе, и на ее основе путем об­
меров могут быть относительно точно рассчитаны реально необ­
ходимые потребности в площадях.

• Метод расчета площадей по функциональным критериям для механи­


ческих цехов по Нестлеру (приводится в [ 1.13] ). Данный метод базиру­
ется на широких статистических исследованиях, проведенных на основе

данных о цехах малых и средних машиностроительных предприятий.

Ниже следует его подробное рассмотрение.

Площадь цеха Fв упрощенном виде можно представить в виде сум­


мы следующих частей:

где FF - производственная площадь;


FzL - площадь промежуточного складирования;
Рт площадь под транспортными путями
(площадь для движения транспортных средств);
Fz - дополнительная площадь.

Базовым параметром для данного метода расчетов является производ­


ственная площадь FF, которая выводится непосредственно из площадей,
92 3. Ход проектирования промЬ1шленноzо предприятия - этапЬ1 проектирования

необходимых для оборудования, в то время как остальная площадь рас­


сматривается как соответствующая процентная добавка. При этом:

м
FF = ~
~F
МА
[м 2 ],
1=n

где Fмл - площадь рабочего места у станка [м 2 ];


i = 1.. . М - количество рабочих мест.

Производственная площадь цеха представляет собой сумму рабочих


площадей всех станков. Площадь рабочего места у станка FMA опре­
деляется как сумма площади участка под станком FMG и площади, не­
обходимой для управления, обслуживания и соблюдения техники бе­
зопасности. На илл. 3.14 в упрощенном виде представлена структура
площади рабочего места у станка.

В качестве дополнительной площади рассматривается (см. илл. 3.14):


Z1 - величина отступа (добавка) для зон управления (Z11 ) и безопас­
ности (Z1) ;
zl = zll + zl2 = 0,7м + 0,3м = 1,0 м;
Z2 - величина отступа (добавка) для зоны обслуживания = 0,4 м.
В результате получаем для FMA:
Fмл =Вмл х Тмл =(Вм + 0,8) х (Тм + 1,4) [м 2 ];
Вмл - ширина рабочего места у станка [м];
Тмл- глубина рабочего места у станка [м];
Вм - ширина станка [м];
Тм - глубина станка [м].
Предпосьшкой для применения данного метода является знание разме­
ров ВМ и ТМ (экстремальных) всех единиц оборудования (по типам).
Другие участки дают следующее увеличение площади (данные на ос­
новании исследования большого статистического массива):

FZL = 40% от FF [м 2 ];
Рт= 40% от FF [м 2 ];
Fz = 20% от FF [м 2 ].

На основании этого площадь цеха F может быть рассчитана следую­


щим образом:

F='LFмл +FzL +Fт+Fz [м2];


F = FF + 0,4·FF + 0,4 FF + 0,2 FF [м 2 ];
F =2 FF.
Как явствует из вышесказанного, площадь цеха представляет собой уд­
военную производственную площадь. Таков упрощенный способ опре­
деления площади цеха, однако, конечно, следует иметь в виду то обсто-
-'--'· Эскизное проектирование - варианты решения 93

Вмл
;.:
Вм

~ Z2
Fма
~ !
1 L. ; /
Т..,л Тм
1

1
/vr 1
1
1
1
Fмл

·~ о
1 - /
; . - . - . - . - . - -- - . - . - . - . - . - . - . - . - . - . - . - !
Экспликация: Вм - ширина сrанка [м]
Тм - глубина сrанка [м]
Вмл - ширина рабочего места у сrанка [м]
Тмл - глубина рабочего места у станка [м]
Z1 - величина отступа для оператора
и зоны безопасности [м]
Z2 - величина отступа для обслуживания [м]

li1Л. 3.14. Структура площади рабочего места у станка (по [1.13])

ятельство, что при этом не учитывается влияние таких обусловленных


конкретной конфигураций цеха факторов, как, например, точное раз­
мещение оборудования, выбранные формы организации производства,
конфигурация транспортно-складских процессов. Метод позволяет вы­
носить обоснованные суждения, хотя не принимает во внимание влия­
ние различных нововведений на конкретную конфигурацию цеха.

• Определение потребности в площадях с помощью «генерализован­


ных» коэффициентов запаса [ 1.16].
Шмигалла, обобщив результаты расчетов потребности в площади раз­
личными авторами и различными методами, определяет производ­

ственную площадь в два этапа. В основу такого подхода положен прин­


цип «bottom up» («снизу вверх»). Сначала (на первом этапе) на основе
площади участка под станком рассчитывается площадь рабочего места
у станка, а затем (на втором этапе) путем ее умножения на коэффици­
енты запаса определяется производственная площадь (площадь бо­
лее высокого уровня).

::i Расчет площади рабочего места у станка (этап 1).


На илл. 3.15 представлены элементы площади рабочего места у стан­
ка в сравнении с площадью под станком. Они характеризуются пред­
ставленными на илл. 3.16 коэффициентами запаса, указывающими
на их долю в общей необходимой площади.
94 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

Площадь
для стружки и отходов
Площадь под станком

;-,,,.

Площадь для приспо­


соблений и инструментов
Площадь
для ремонта

и обслуживания
Площадь
зоны оператора

Площадь Площадь
для материалов рабочего места
и заготовок у станка

Илл. 3.15. Элементы площади рабочего места у станка [1.16]

Автор Замечания Основные площади


маленькие ... большие

Войте Структура цеха 5,8 ... 3,8


Предметная структура 3,8 ... 2,4
Чихум Заготовительное отделение 10,3 ... 3,8

Рокстро Основная площадь [м']


> 0,5 ... 1,0 6
> 1,0 ... 2,0 5
> 2,0 ... 3,0 4,5
> 3,0 .. .4,0 4
> 4,0 ... 12,0 3
>12,0 ... 16,0 2,5
>16,0 2

Илл. 3.16. Коэффициенты запаса.!;; для площади основного участка [1.16]

Расчет производится с использованием следующей зависимости:

АМА = AMG х k>


где Амл - площадь рабочего места у станка;
АмG - площадь под станком;
fG - коэффициент запаса, учитывающий площадь, необхо-
димую для подготовки к работе, управления станком,
его обслуживания, снабжения и утилизации отходов.

Расчет производственной площади (этап 2).


На илл. 3.17 представлены площадь рабочего места у станка, а также
специальные участки производственной площади цеха. Эти участ­
ки могут быть определены с помощью соответствующих коэффи­
циентов запаса, представленных на илл. 3.18 и отражающих их до­
левую потребность в площади.
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 95

Площадь Площадь зоны управле­


для промежуточного ---11---..о1а ния производством и раз­

склада мещения руководства

Площадь для системы


снабжения и утилизации ---+-Площадь для поста
отходов контроля качества

Площади рабочих мест у станка Производственная


площадь

Илл. 3.17. Участки производственной площади [1.16]

Категор1П1 площадей max По стандарту ПоКеттнеру ПоРокстро


min (не имеет
силы)

площадь для заготовок 1,40 1,20 1,40 1,20 ... 1,30


и промежуточного склада 1,20
Площадь для транспортных путей 1,45 1,45 1,40 1,25 ... 1,30
1,25
Площадь для поста контроля качества 1,13 1,13 -
1,13
Площадь для снабжающих систем 1,10 1,10 -

Площадь для управления - - 1,10 ... 1,20


производством и размещения

руководства

Свободная остаточная площадь или 1,20 1,10 1,20


дополнительная площадь 1,10
f~m~x 2,28 1,98 2,00 1,55 ... 1,80

f:i...mю 1,78

Илл. 3.18. Коэффициенты запаса fл для площади рабочего места [ 1.16]

Производственная площадь рассчитывается по формуле:

Ар= АМА х fл,


где АР - производственная площадь;
Амл - площадь рабочего места у станка;
fл - коэффициент запаса для площадей, используемых под склад,
транспортные пути, пункт контроля качества, для проклад­

ки средств снабжения и утилизации, а также размещения


оператора и руководства цеха.

Этот метод также опирается на результаты выбора размерных парамет­


ров и позволяет выявить как отклонения, обусловленные неточностью
96 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

методик, так и схожесть коэффициентов запаса. В отличие от методов


приблизительной оценки данный метод позволяет получить значи­
тельно более надежные показатели величины потребностей.

3.3.2.4. Инженерные коммуникации

Определение необходимых видов инженерных коммуникаций и размеров


потребностей в них, принятие решения либо о собственном производстве,
либо о приобретении на стороне, а также определение масштабов соответ­
ствующих распределительных и утилизирующих систем (в некоторых слу­
чаях включая производственное оборудование) представляют собой крайне
сложную задачу ярко выраженного междисциплинарного характера. В ходе
проектирования эта задача требует проведения особых работ, которые мо­
гут быть выполнены проектировщиками специального профиля и соответ­
ствующими фирмами-поставщиками и фирмами-исполнителями монтаж­
ных работ. Как правило, эти виды работ включаются в процесс разработки
и реализации проекта как работы, выполняемые сторонними подрядчиками
на конкурсной основе либо после анализа представленного предложения.
В связи с этим перед бригадой проектировщиков встают специальные за­
дачи:

• детальная проработка постановки задачи, что является важной пред­


посылкой для проведения конкурса и выбора подрядчика;
• координация интегрированного выполнения специальных работ всеми
подрядчиками при обеспечении согласованных по содержанию и сро­
кам подготовительных работ и предоставлении исходных данных.

Проблемы выбора и установки инженерных коммуникаций следует за­


благовременно включать в процесс проектирования, причем их проработка
должна носить интегрированный характер. Требования к инженерным ком­
муникациям вытекают из спецификаций, определяющих функции и парамет­
ры функциональных подразделений (оборудования), и получают существен­
ное уточнение при реальном и детальном проектировании. На предстоящем
этапе проектирования главным содержанием проектной работы является оп­
ределение размеров затрат в результате планируемого ввода в эксплуата­

цmо 1П1Женерных коммуникаций (показатели потребления, объемы монтаж­


ных работ). Это необходимо для приблизительных расчетов инвестиционных
и эксплуатационных издержек. В процессе последующего реального и де­
тального проектирования производится расчет привязанных к площадям

и помещениям параметров необходимых систем снабжения и утилизации


(инсталляционные сети) вплоть до момента их готовности к реализации про­
екта. Основой для этого являются полученные на этом этапе данные о про­
странственном расположении функциональных подразделений в сочетании
с реальными структурами площадей и помещений (системы зданий). Спе­
цификация применения инженерных коммуникаций осуществляется, таким
3.3. Эскизное проектирование- варианты решения 97

образом, в соответствии с методическими планами и принципами проекти­


рования от общего к частному на основе уточнения содержания и результа­
тов проектирования, которое возможно только при систематической после­
.:ювательности шагов.

К числу важных устанавливаемых инженерных коммуникационных сис­


тем относятся:

• электроэнергия.

Общая потребность в ней определяется путем обсчета используемых


потребителей (например, оборудование, технические устройства, осве­
щение). Приблизительное определение можно сделать на основе про­
шлых величин базисных показателей (например, кВт-час/оборот) или
путем сопоставительного анализа данных схожих предприятий. Точ­
ное определение предполагает точный расчет всех потребностей путем
сложения данных отдельных потребителей (номинальная мощность)
с учетом фактора одновременности, нагрузки и необходимых резервов.
Благодаря этому возможно принятие решения, например, о собствен­
ном энергоснабжении, или энергоснабжении со стороны, или о типе
подвода электроэнергии;

• отопление.

Потребности в тепловой энергии для отопления косвенно определя­


ются потребностями в паре, горячей и теплой воде, которые в свою
очередь производятся путем использования газа, нефти или электро­
энергии. Потребности зданий в тепле зависят от размеров и структу­
ры помеЩений, климатических условий, конструкции зданий, качества
строительных работ, конфигурации зданий, а такЖе их расположения.
По типу передачи тепла следует различать воздушные, излучающие
и конвекционные системы обогрева, использование которых определя­
ется в каждом конкретном случае по специальным критериям. Расчеты
потребностей в тепле производятся по известным методикам и прин­
ципам (см., например, DIN 4701);
• вентиляция/климатизация.
Задачей вентиляции и климатизации является обновление или под­
готовка воздуха в помещениях. Критериями здесь становятся требо­
вания относительно чистоты, температуры и влажности, которые за­

висят от используемых технологий и оборудования, от особенностей


процесса и от требуемого качества (например, необходимость «чис­
той комнаты»).
Вентиляционные установки включают системы, откачивающие воз­
дух (вакуумный отсос воздуха), а также системы подачи воздуха (подача
воздуха под давлением) с включением при необходимости систем подог­
рева воздуха. Расчеты размерных параметров основываются на опреде­
лении необходимого объема воздуха в час с помощью методов расчета
98 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

ухудшения воздуха и замеров ежечасного воздухообмена (в соответствии


с необходимым почасовым расходом на одного человека).
Расчет размерных параметров климатической установки основыва­
ется на расчетах требуемых объемов воздуха, на данных о теплоотдаче
помещения вовне, о поглощении тепла помещением извне, разнице

температур снаружи и внутри помещения, а также разнице во влажно­

сти. Расчеты объема работы климатической установки на раннем этапе


проектирования предполагают определение объема помещений, под­
лежащих климатизации, основываясь на данных о применяемой тех­
нологии, оборудовании и производственных процессах, а также оп­
ределение минимальных требований к уровню климатизации. В этом
случае при определенных обстоятельствах по экономическим соображе­
ниям необходимо принять предварительное решение, например о про­
странственно-функциональном объединении нескольких различных
требований относительно климатизации «важных с точки зрения кли­
матизации участков», которые должны быть впоследствии специально
обозначены в рамках реального и уточненного проектирования;

• промышленный газ.
Газ для промышленного потребления делится на горючие газы (тепло­
вые технологии, отопительные системы) и инертные (защитные) га­
зы. Предварительное определение потребностей в газе осуществляется
с учетом его тепловых характеристик и КПД с использованием техни­
ко-экономических показателей, или путем рассмотрения аналогичных
примеров;

• сжатый воздух.
Снабжение сжатым воздухом требуется, например, при использовании
его в пневматических силовых приводах, пневматических инструментах,

аппаратах управления и в контрольно-измерительном оборудовании,


а также для Продувки инструментов. Потребности в сжатом воздухе
удовлетворяются обычно за счет собственного снабжения с использо­
ванием компрессорных установок (компрессоры, системы нагнетания
воздуха). Предварительное определение потребности в сжатом возду­
хе осуществляется на основе характеристик оборудования и техноло­
гических процессов или путем получения информации о входных зна­
чениях параметров соответствующего оборудования;

• вода/ сточная вода.


С точки зрения качества воды потребности в ней можно классифици­
ровать следующим образом:
техническая вода (например, вода для целей охлаЖдения, промы­
вочная вода, вода для гальваники, вода для гашения);
питьевая вода (социальные и санитарные цели);
очищенная вода (для специальных технологических процессов -
необходима химико-биологическая подготовка на месте).
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 99

Расчет необходимых объемов разной по качеству воды производится с по­


мощью различных систем базисных показателей на основе данных о техно­
:~огии, оборудовании, численности персонала, действующих законах и пр.
Следует также принимать во внимание затраты на создание разделенных
контуров (например, для питьевой и производственной воды, систем пода­
чи и отвода). При расчете затрат необходимо также учитывать требования
к обработке сточных вод, и в некоторых случаях - к их повторной подго­
товке.

В обобщенном виде процедуру расчета потребностей в инженерных ком­


муникациях можно разбить на четыре этапа (по [1.13]):
1) расчет базовых данных о потреблении по видам инженерных коммуни­
каций:
• тип потребителя, величина потребностей (максимальная, минималь­
ная, средняя, распределение потребности по времени);
• пространственное размещение потребителей - места потребления или
отбора (спецификация в реальной или детальной планировке);

2) расчеты с учетом показателей производительности, факторов одновремен­


ности, максимальных и средних значений для участков, отделений;

3) составление заявок на потребляющее оборудование для каждого вида ин­


женерных коммуникаций (мощность, месторасположение);

4) разработка инсталляционной концепции (потребности в инженерных ком­


муникациях, системы распределения). Оптимизация базовых и распреде­
ляющих сетей, включая системы утилизации.

Описанный выше подход показывает, что определение размерных парамет­


ров инженерных коммуникаций зависит не только от самой величины пот­
ребности в них, но и от специфики пространственного размещения структур
потребителей или структуры зданий. Это означает, что затраты на инженер­
ные коммуникации уточняются по результатам разработки реальной и де­
тальной планировки (см. раздел 3.3.4 и 3.4) с учетом их проработки до уров­
ня распределительных и утилизирующих сетей. Как правило, эти результаты
необходимо предварительно оценить для определения соответствующих ин­
вестиционных затрат.

При определении размерных параметров инженерных коммуникаций ярко


проявляется уже упомянутый междисциплинарный характер работ по проек­
тированию промышленного предприятия (см. раздел 1.3). Поэтому все про­
изводственно-технические, организационные, монтажные и строительно-тех­

нические проблемы следует решать интегрированно и в кооперации.


Суммируя вышесказанное, следует отметить, что заблаговременное опре­
.::rеление масштабов потребностей в инженерных коммуникациях, включая
необходимые системы снабжения и утилизации отходов, на основе данных
о потребностях в оборудовании, площадях и численности персонала возможно
на данном этапе лишь с помощью экстраполяции (требуемых объемов), ис-
100 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

пользования базисных показателей, оценочных величин или аналогов, и поэ­


тому носит на первых порах лишь приблизительный характер. Гораздо более
детальные величины затрат можно получить лишь в рамках последующих

этапов проектирования. Таким образом, и в данном случае проявляется по­


этапный характер продвижения к результату в рамках системного подхода
к проектированию промышленного предприятия.

Дополнительные данные о методах и показателях, применяемых при оп­


ределении потребностей в инженерных коммуникациях, можно почерпнуть
из специальной литературы (см., например, [2.2], [3.3), [3.4), [3.5)).

3.3.3. Структурирование

3.3.3.1. Основные принципы

Структурирование (структурное проектирование) - важный этап работы


в процессе идеального проектирования. Его результатом являются первые
пространственные структуры производственных участков предприятия (под­
готовка к производству, сборка, склады) или цехов (рабочие места, оборудо­
вание), полученные исходя из функциональных и технико-экономических
критериев. В соответствии с систематической последовательностью проект­
ных работ (см. илл. 2.5) на данном этапе в рамках производственного процес­
са определяется пространственное размещение (топология) функциональных
подразделений (производственные участки, рабочие места, оборудование),
спроектированных на предшествовавших ключевых этапах, - определение

функций и размерных параметров.


Структурное проектирование часто для простоты называют разработкой
планировки. Содержанием разработки планировки является, конечно, част­
ная задача в рамках структурного проектирования. Результатом структурно­
го проектирования на первых порах является идеализированная концепция

решения, называемая вследствие ее представления в виде структуры площа­

дей идеальной планировкой, которая становится основой для разработки


впоследствии реальной планировки путем приведения идеального решения
в соответствие с реальными окружающими условиями. Это соответствует
принципу «необходимости идеального проектирования» (см. раздел 1.4), от­
носящегося к этапу эскизного проектирования.

Содержание проектных работ на этапе идеального проектирования носит


синтезирующий характер (см. илл. 2.2), т.е. их результаты получают в про­
цессе «проектной деятельности», опирающейся на принцип дедуктивного
ана;rиза. Для данного этапа характерно также использование такого принци­
па проектирования, как «поэтапный подход» (см. раздел 1.4).
Задачей структурного проектирования является нахождение экономич­
ны:х форм просrрансrвенного размещения функциональных подразделений.
Это означает, что необходимо принять четкие обоснованные решения отно­
сительно оптимального с точки зрения функционального назначения и тех-
3.3. Эскизное проектирование- варианты решения 101

нико-экономических требований пространственного размещения функцио­


нальных подразделений производственно-заводской системы.
Структурное проектирование может осуществляться, как правило, с раз­
личной степенью обобщения (уровни проектирования), которые обуслов­
лены дифференцированным взглядом на различные уровни материальных
потоков (или участки материальных потоков). При этом следует принци­
пиально различать:

• структурное проектирование на уровне производственных участ­

ков.

Главным его содержанием является определение пространственного раз­


мещения структур функциональных подразделений на уровне произ­
водственных участков (например, изготовление деталей и узлов, сбор­
ка, склады, отделочные работы) в пределах заводской территории. Это
означает, что пространственные структуры (расположение зданий, раз­
мещение участков в структуре площадей и помещений) определяются
на территории предприятия, что также называется макроструктури­

рованием площадей. Этот уровень структурного проектирования но­


сит релевантный характер для:

J постановки задач по разработке генерального плана застройки -


обычно применяется, например, при проектировании по типово­
му варианту «А» (см. раздел 7);
J проектных задач в рамках реорганизации или расширения предпри­

ятия (проектирование по типовым. вариантам от «Б» до «Д» );

• структурное проектирование на уровне цеха.

Главным его содержанием является определение пространственно­


го размещения структур функциональных подразделений на уров­
не цеха (рабочие места/оборудование) в пределах производственных
участков. Это означает, что пространственные структуры определяют­
ся в пределах четко установленных (имеющих границы) автономных
производственных участков. Поэтому эта процедура называется так-
же микроструктурированием площадей. ·
По сравнению с макроструктурами микроструктуры подвержены изме­
нениям, как правило, в большей степени и представляют для предприятий
большой инновационный потенциал. Для этих цеховых структур разрабо­
тано множество различных типовых форм размещения (называемых также
формами организации производства, структурными формами или типами
сгруктуры [1.15], [1.16]), которые следует применять в зависимости от харак­
тера производственного процесса (см. раздел 3.3.3.3).
Структурные формы заводских и цеховых систем характеризуются про­
странственным размещением (местоположением внутри предприятия или
цеха) объекта (функциональных подразделений - производственных участ­
ков/ оборудования) и отношениями между объектами (см. например [1.16],
102 3. Ход проектирования промышленного предприятия~ этапы проектирования

[1.20]). Поэтому, если говорить обобщенно, проблема структуризации яв­


ляется также проблемой привязки объекта к месту. Теория систем гласит:
на характер размещения влияет изменение отношений, и наоборот. Отноше­
ния в предлагаемом для рассмотрения случае определяются системой пото­
ков в пределах заводских и цеховых структур, т. е. системами материальных,

людских и информационных потоков, а также потоками в системах снабже­


ния и утилизации отходов (см. раздел 1.1).
Система материальных потоков оказывает доминирующее влияние
на выбор структуры, т. е. материальный поток представляет собой глав­
ный фактор, который необходимо учитывать при структурном проекти­
ровании. Обусловлено это объемом издержек, связанных с организацией
материальных потоков. В зависимости от отрасли от 15 до 60% (иногда
до 80%) себестоимости производства приходится на организацию матери­
альных потоков. Как показывает практика промышленных предприятий,
система организации материальных потоков обладает значительным по­
тенциалом для рационализации. Целью рационализации, как правило, яв­
ляется минимизировать с помощью нововведений приходящиеся на долю
материальных потоков издержки.

При постановке целей структурного проектирования исходят из следу­


ющего: структуры материальных потоков являются оптимальными в том

случае, если пространственное размещение производственных участков или

оборудования в значительной степени приведено в соответствие с последо­


вательностью технологически обусловленных этапов производства продук­
тов или рабочих операций, т. е. пространственное размещение вторично по
отношению к материальным потокам. Если этот основной принцип удается
реализовать, то создаются благоприятные предпосылки для:

• минимизации транспортных издержек;

• транспарентности движения материальных потоков;

• управления ходом этого процесса (управляемость с помощью техно­


логий PPS/BDE).
Этот принцип структуризации хорошо виден на примере современных
промышленных предприятий. Вновь создаваемые комплексные структуры
предприятий в значительной степени отвечают по своему пространственно­
му размещению общепринятой логике организации материальных потоков
на производстве, включая целенаправленную пространственную привязку

находящихся вовне функциональных подразделений (например, фирм-по­


ставщиков) через интерфейсы материальных потоков. В этом проявляется
основной принцип структурного проектирования. Если необходимо разра­
ботать структуры с оптимальными материальными потоками, то предвари­
тельно следует провести анализ ожидаемых связей (отношений) материаль­
ных потоков. Результаты анализа представляют собой важную основу для
определения такой структуры. Выясняется, что структуры производственных
участков и цехов не могут быть определены одномоментно в силу сложности
3.3. Эскизное проектирование- варианты решения 103

данной проблемы. Для этого требуется пошаговое решение в рамках реше­


ния следующих комплексных задач (см. илл. 2.5):
1) анализ материальных потоков.
Анализ связей между материальными потоками на уровне производствен­
ного участка и/или цеха (макро-, микроструктуры);

2) выбор формы организации производства.


Применение соответствующих форм организации производства (струк­
турные типы);

3) разработка идеальной планировки.


Преобразование пространственного размещения (на уровне производст­
венного участка и/или цеха) в идеализированную планировку (разработ­
ка идеальной планировки).

Более подробное содержание указанных работ по решению этих комплек­


сных задач представлено ниже.

3.3.3.2. Анаnиз материаnьных потоков

Материальные потоки на промышленном предприятии принципиально мож­


но разделить на:

• материальный поток в пределах производственно-заводской системы


(внутризаводской материальный поток);
• материальный поток за пределами предприятия (внешний материаль­
ный поток), называемый также межрегиональным/региональным или
местным [1.13].
При современном проектировании предприятия или системы логистики
принято исходить из целостного рассмотрения сквозных материальных пото­

ков. При этом в него вовлекаются как внутренние, так и внешние структуры
материальных потоков в целях выстраивания оптимизированных отноше­

ний между поставщиками, производителями, потребителями (клиентами).


Это означает, что всеобщая оптимизация материальных потоков распростра­
няется на процессы закупок, производства и дистрибуции.
В соответствии с такой постановкой проблемы далее исследуется внутри­
заводской материальный поток.
Материальный поток определяется как соединение в одну цепочку всех
операций по добыче, обработке и переработке, а также распределению вещест­
венных грузов в пределах установленных производственных участков (со­
гласно рекомендации VDI 3300).
К вещественным грузам в рассматриваемом случае относятся:

• сырье, полуфабрикаты, поставляемые или покупные детали, готовые


продукты.
104 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапw проектирования

По своему содержанию материальный поток представляет собой связан­


ную в цепочку последовательность следующих основньп функций:

• обработка (процессы изготовления, сборки и контроля);


• перемещение (процессы доставки (транспортировки), перевалки и об­
работки грузов);
• складирование («невольное», обусловленное организационно или тех­
нически).

Таким образом, материальный поток характеризуется последовательно­


стью указанных основных функций, обусловленной их функционально-вре­
менными факторами. С точки зрения создания стоимости или возникающих
при этом издержек эти процессы разделяются на производительные (про­
цессы обработки) и непроизводительные (процессы перемещения и скла­
дирования). Последние являются существенными факторами, характеризу­
ющими материальный поток с точки зрения финансовых издержек и затрат
времени. Поэтому их следует целенаправленно сокращать.
Внутризаводской материальный поток в зависимости от поставленной
задачи может быть исследован с различной степенью обобщения (уровень
материального потока).
При постановке задач структурного проектирования используются два
наиболее употребляемых уровня обобщения (см. илл. 3.19):
• уровень материальных потоков между производсrвенными участками

(макроуровень). Материальный поток характеризуется объединением


в сеть материальных потоков между производственными участками,

зданиями, корпусами или складами в пределах заводской территории.


В значительной степени он определяется результатами разработки гене­
рального плана застройки, т. е. уже разработанным размещением про­
изводственных участков, зданий, транспортных путей, а также мест
приема и отгрузки продукции;

• уровень материальных потоков внутри производственных участков

(микроуровень). Материальный поток характеризуется объединением


в сеть материальных потоков в пределах производственных участков

или цехов в соответствии с конкретной структурой размещения обо­


рудования (рабочих мест).

Исследования материального потока с точки зрения различных исход­


ных ситуаций, присущих двум анализируемым типовым случаям, могут

быть различными:

• анализ материальных потоков для новых планируемых систем, опира­

ясь на проектные величины;

• анализ материальных потоков на существующем предприятии (про­


изводственной системе), опираясь на структуру существующего ма­
териального потока.
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 105

С2
г-----3'-
1 1
L ________ J
ТР

СР

сз ----~--- 1
1
-------3'----· 1
1
ИД
~--~'1
1
L----------------------------..::::.::::::----------'
Граница предприятия

Экспликация:

региональный, локальный материальный поток - вне предприятия

между производственными участками } материальный поток - внутри


внутри производственных участков предприятия

Вх поступление грузов

ЦС центральный склад

ид изготовление деталей

Шл - шлифование

ТР - токарные работы

СР - сверлильные работы
производственные участки
ОП - обработка поверхности

К - пост контроля качества

ФР 1 - фрезеровальные работы 1
ФР2 -фрезеровальные работы 2
С1,2, З сборка

Вых выход грузов

Илл. 3.19. Материальные потоки на уровне предприятия (схема)


106 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

В зависимости от достигнутого уровня проектирования при исследовании


материальных потоков в рамках проектирования структуры промышленно­

го предприятия ставятся следующие цели:

• разработка критериев для определения наиболее благоприятного про­


странственного размещения функциональных подразделений (произ­
водственных участков, оборудования). Эта цель соответствует понятию
«структурирование», предполагает предварительное определение иде­

ализированных форм размещения (содержание работ по идеальному


проектированию) и реализуется впоследствии;
• разработка критериев для определения стыковочных элементов (см.
раздел 2.1), т.е. типа, числа и пространственной привязки вспомога­
тельных средств доставки, средств доставки и систем складирования

(логистических элементов). Эта цель достигается при проектировании


в рамках конфигурирования концептуальных решений, направленных
на разработку реальных структур с включением элементов логистики
(содержание реального проектирования -см. раздел 3.3.4.3).
Материальный поток характеризуется следующими категориями:

• пространство (размещение, маршруты потоков);


• организация (форма протекания процессов, организационные формы);
• технология (техническое конфигурирование);
• время (затраты времени, временные структуры в потоке).

Указанные категории находятся во взаимосвязи и взаимовлиянии. С точки


зрения подверженности влиянию следует делать различие между процесса­

ми проектирования и эксплуатации промышленного предприятия. Отсюда


следует: пространственные, организационные и технические категории мате­

риального потока являются предметом проектирования, в то время как вре­

менная категория определяется проектной нагрузкой и содержанием проте­


кающих во времени процессов, характеризующих материальные потоки, и,

следовательно, является результатом реальной эксплуатации промышленно­


го предприятия. Временньiе структуры протекания процессов материальных
потоков характеризуются долей времени, приходящейся на логистические
процессы. В общей продолжительности производственного цикла изделия
на них приходится обычно от 60 до 90% времени. Уже из этого видны сущест­
венные возможности для рационализации с целью снижения издержек, за­

ложенные в движении материальных потоков. Из этого следует также, что


уже на стадии проектирования предприятия на временную структуру мате­
риального потока, проявляющуюся при эксплуатации предприятия, может

быть оказано целенаправленное влияние путем четкого установления про­


странственных, организационных и технических категорий.
Существенным для анализа материального потока или его конфигуриро­
вания является следующее. Пространственный компонент материального
потока определяется в значительной степени пространственным размеще-
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 107

нием производственных участков, складов или оборудования, начинающих


работать только при наличии материального потока. Последовательность
их размещения в свою очередь в значительной степени определяется тех­
нологически обусловленной последовательностью обработки изделий (пос­
ледовательность этапов производства, рабочих операций) в рамках произ­
водственного процесса с разделением труда, обозначаемой также как связи
материального потока. Из этого следует, что пространственное размещение
(структура) влияет на затраты, связанные с обеспечением материального по­
тока, и что с помощью благоприятных пространственных структур можно
целенаправленно позитивно влиять на материальный поток, что можно рас­
сматривать как важный инструмент анализа материального потока.
Взаимоотношения с материальным потоком имеют следующие отличи­
тельные черты:

• качественные признаки - материальный поток.


Определяется технологически обусловленной последовательностью
этапов производства или рабочих операций (технически обусловлен­
ное объединение в сеть).
Описательные признаки:
о наличие или отсутствие потока;

направление потока (вперед/обратный поток).


Исключительно качественная характеристика материального потока
представлена, например, на функциональной схеме (см. раздел 3.3.1 );
• количественные признаки - материальный поток.
Определяется количественными и временными параметрами матери­
ального потока на базе запланированного объема производства (его
количественной структуры).
Описательные признаки:
о объем материального потока за период времени (например, количест­
во единиц в год) - интенсивность материального потока между про­
изводственными участками/рабочими местами/ оборудованием.

Анализ материального потока ведет обычно к накоплению значительно­


го объема данных. С учетом конкретной цели и проблемы его можно сжать,
чтобы ограничить объем работы по анализу и обобщению или чтобы избе­
жать затрат на обработку информации о «малозначительных потоках».
Что касается продуктов, то возможны ограничения с помощью функцио­
нально-стоимостного анализа (ФСА), анализа PQ, а также путем отфильтро­
вывания действительно репрезентативных продуктов (типичных образцов),
путем создания продуктовых групп (создание кластеров) или путем сведе­
ния их в группы материальных потоков.

Возможно ограничение затрат на функциональные подразделения (про­


изводственные участки, рабочие места, оборудование) путем их объедине­
ния, например на основе одинаковых/ схожих функций, целенаправленной
108 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

пространственной группировки, интеграции по принципу зоны ответствен­


ности (структурной организации), создания закрытых автономных произ­
водственных участков и пр.

Выявленные связи материальных потоков (на макро- или микроуровне)


могут быть представлены и обобщены в различной форме в зависимости
от ситуации с данными и от целей их использования. Целями представле­
ния материальных потоков являются:

• обеспечение общей картины об отношениях материальных потоков


всех вовлеченных функциональных подразделений - объединение
материальных потоков в сеть;

• выявление порядка величины главных направлений материальных по­


токов, принимая во внимание взаимные связи, - интенсивность ма­

териальных потоков.

Для представления качественных и количественных связей материаль­


ных потоков обычно используются табличные и графические формы. По су­
ществу, на них показываются исключительно статические количественные

структуры издержек как результат экстраполяции с нарастающим итогом

за определенный период времени, в отличие от структур с динамическими


показателями, рассчитанными, например, с помощью моделирования. Ни­
же приведены некоторые примеры.

• Табличное представление материального потока


, Матрица материального потока
Выявленные в материальном потоке количественные связи представля­
ются в таблично-матричной форме. Независимо от степени детализации
анализа материального потока (на уровне производственных участков
или цехов) такая форма представления имеет большие преимущест­
ва, в частности, при достаточно большом количестве функциональ­
ных подразделений (обычно не менее 10). Как показано на илл. 3.20,
матрица материального потока характеризуется функциональными
подразделениями, которые выступают в роли как отправляющих эле­

ментов (представлены по вертикальной оси), так и принимающих эле­


ментов (представлены по горизонтальной оси), что позволяет упоря­
дочить соответствующие связи (отношения). Такое зеркальное осевое
определение функций «действие - противодействие» целесообразно
представлять графически с учетом общей логики производства, т. е.
соответственно технологически обусловленному продвижению про­
изводственного процесса. К этому следует добавить функциональную
схему или диаграмму последовательности операций (см. раздел 3.3.1).
В клеточки матрицы материального потока следует внести размерные
числа (величины показателей) материального потока (например, ко­
личество произведенных единиц за определенный период времени, ко­
личество заказов и партий изделий) между соответствующими функ­
циональными подразделениями.
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 109

Матрица материапьнь1х потоков Транспортная матрица


Количество единиц продукции. выпущенной в год Количество транспортных циклов в год

~ Вх ЦС ид Cl С2 С3 Вых ~
~ Вх цс ид Cl С2 С3 Вых

1~
120000 180000 300000 400 600
Вх Вх

ЦС цс
·"" ""'
"" """
90000 60000 60000 60000 270000 300 200 200 200

90000 15000 300 soo


ид 2 д

Cl
~ 15000 15000 30000 Cl
""' 50 so

С2 15000 24500 180000 219000 С2 50

""' ""' 80 600

сз 30000

""' ""' 60000 90000 сз 100 200

Вых Вых

""' ""'
~

Экспликация: Вх
225000

ЦС
ид
300000

поступление грузов

центральный склад
изготовление деталей
""
с 1, 2, 3 сборка l, 2, 3
Вых выход грузов
Напо.Лняемость транспортного контейнера= 150 шт.
Количество транспортных контейнеров за один транспортный цикл =2

Илл. 3.20. Матрица материальных и транспортных потоков

В нижней строке или правом столбце приводится сумма, полученная после


сложения соответствующих матричных элементов, которая указывает на об­
щее количество отправленных или принятых единиц продукции.

Если происходит приток (направленный «вперед») или отток (направлен­


ный «назад»), то это можно определить по элементам, расположенным выше
или ниже матричной диагонали. Если необходимо выявить качественные па­
раметры созданной сети, то материальный поток следует представить в виде
ориентированных по направлениям (двусторонних) матриц материальных
потоков. Обратное движение материального потока означает, что продукты
«перескакивают» из функционального подразделения более высокого поряд­
ка назад, в предшествующее ему функциональное подразделение более низ­
кого порядка, что обусловлено технологически в соответствии с общим раз­
витием производственного процесса.

Если же проанализировать материальные потоки в совокупности незави­


симо от их направленности и привязать их к элементам матрицы выше диа­

гонали, то мы получим неориентированную по направлению (односторон­


нюю) матрицу материальных потоков, называемую также матрицей чисто
количественных отношений.
11 О 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

При структурном проектировании необходимо пересчитать количест­


венную структуру матрицы материальных потоков в затраты на транспор­

тировку материалов между функциональными подразделениями, вытекаю­


щие из связей материальных потоков, поскольку одна лишь интенсивность
материальных потоков не позволяет сделать достаточные выводы по пово­

ду транспортных затрат.

Таким образом, возникает транспортная матрица, где указаны данные


о транспортных единицах, которые следует переместить между функцио­
нальными подразделениями, в привязке к определенному периоду времени.

Зная количество транспортных единиц, которые могут одновременно пере­


возиться транспортным средством за один транспортный цикл, можно рас­
считать количество транспортных циклов для определенного периода вре­

мени (см. илл. 3.20).


Следует принимать во внимание следующие критерии:

• вместимость вспомогательных средств доставки, максимальная напол­

няемость (вес, габариты, объем);


• количество одновременно транспортируемых вспомогательных средств

доставки в расчете на каждый транспортный цикл.

Транспортная матрица позволяет тем самым вынести суждение относи­


тельно реальных транспортных затрат, а также о характере объединения ма­
териальных потоков в сеть.

• Графическое изображение материального потока:

о схема движения материальных потоков в отношении к доставля-

емым объемам (диаграмма Сэнки).


Связи материальных и транспортных потоков анализируемого комп­
лекса представлены графически на схеме потоков, ориентированной
по направлениям (см. илл. 3.21). На ней видна последовательность эта­
пов обработки, направления потоков (стрелки), а также интенсивность
потоков за определенный период времени (размер стрелки).
В отличие от матричной формы диаграмма Сэнки дает упрощенное
и приблизительное представление о материальных потоках для огра­
ниченного числа этапов и продуктов. Такая форма удобна для полу­
чения представления о потоках между производственными участками

внутри предприятия;

) схема движения материальных потоков с учетом планировки.

При такой форме представления анализируемый материальный по­


ток включается в структуры, размещенные в пространстве ( структу­
ры планировки), с учетом как направления (в некоторых случаях ин­
тенсивности), так и траектории потока таким образом, что выявляются
реальные материально-транспортные потоки. Подобная форма пред­
ставления предполагает наличие структуры производственных участ-
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 111

400
200

D
300

300

200
200 200
100
50

500

[][][]
200
600 50

Экспликация: см. илл. 3.20

Илл. 3.21. Диаграмма Сэнки

ков и цехов и относится к небольшому диапазону продуктов. Следует


различать два вида такой схемы:

- схема прямых материальных потоков, обусловленных размеще­


нием функциональных структур: материальные потоки представ­
ляются как прямые связи между центральными точками струк­

тур, занимающими реальные площади (см. илл. 3.22);


- схема движения материальных потоков, обусловленных размеще­
нием функциональных структур, в привязке к транспортным пу­
тям: изображение материальных потоков точно опирается на ре­
альные транспортные потоки анализируемого объекта, т. е. дается
в привязке к транспортным путям и площадям (см. илл. 3.23).
Главной целью анализа материальных потоков является выявление наи­
более затратных участков материально-транспортных потоков между
отдельными функциональными подразделениями. Исходя из этого не­
обходимо выделить функциональные подразделения с капиталоемкой
организацией материальных потоков и разместить их на минимальном
расстоянии друг от друга, чтобы благодаря наиболее рациональному
112 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

С1

С2

сз

Экспликация: см. илл. 3.20

Илл. 3.22. Связи материальных потоков - прямые, соединяющие центры структурных


элементов

пространственному расположению этих структур ограничить общие


затраты на материальные потоки (см. раздел 3.3.3.1).
Общая целевая функция оптимального с точки зрения материальных
потоков размещения функциональных подразделений может быть в обоб­
щенном виде сформулирована следующим образом [1.13], [3.6]:
п п

z =~ 1=) 1=j
~ т .. . s.. ---. минимум.
IJ IJ

Целевая функция указывает, что сумма произведений количества транс­


портируемых продуктов mij и соответствующих расстояний sijмежду функ­
циональными подразделениями i и j, общее число которых равно п, долж­
но быть минимальным. Следовательно, по сути, отыскивается размещение,
наиболее полно удовлетворяющее этой целевой функции. В соответствии
с поставленной целью в рамках проектирования структуры предпринима­
ется попытка путем варьирования размещения структур минимизировать

общие затраты на транспортировку. При этом главная роль в оптимизации


размещения отводится на первых порах лишь фактору материального пото­
ка (минимизация транспортных затрат). Содержанием такого проектирова­
ния является создание «идеализированного» пространственного размещения.

Поэтому его называют также идеальным проектированием, в результате ко­


торого появляется идеальная планировка (см. раздел 3.3.3.4).
Методы анализа материальных потоков (в привязке к производствен­
ным участкам или цехам) можно разделить в соответствии с приводимыми
двумя типами анализа следующим образом.

• Анализ материальных потоков - запланированная производствен­


но-заводская система (новая система):
(например, проектирование по типовому варианту «А», «В» или «Д» );
) исходное положение: размещение структур - открытое;
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 113

С1
~ о-• ~с - ~
Вх Вых

-
" Q ~

С2 -
u- ид
:1
сз
t!J ~

Экспликация: см. илл. 3.20

Илл. 3.23. Связи материальных потоков - обусловленные размещением элементов струк­


туры, в привязке к транспортным путям

о цели анализа:

- выявление наиболее затратных транспортных участков;


- определение схемы размещения структур, обеспечивающей ми-
нимальные транспортные издержки (планируемая структура);
о основные данные:

- продукты/номенклатура;
- количество единиц (за определенный период времени);
- спецификации (изделия, узлы);
- рабочие планы (изготовление, сборка);
- размеры партий/количество партий;
- допустимая вместимость вспомогательных средств доставки.

') методическая процедура (см. илл. 3.24):


- составление матрицы материальных потоков;

- составление на ее основе транспортной матрицы;


- выявление наиболее затратных транспортных участков;
- определение схемы размещения структур, обеспечивающей ми-
нимальные транспортные затраты (первоначальная структура).

• Анализ материальных потоков - существующая производственно­


заводская система

(например, проектирование по типовому варианту «Б», «Г» или «Д» ):


о исходное положение: схема размещения структур задана - факти-
ческое положение;

о цели анализа:

- перепроверка схемы размещения структур (добротность плани­


ровки -фактической схемы структуры);
- учет новых требований (например, расширение производства,
изменение номенклатуры);
114 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

Составление матрицы Составление на ее базе


материальных потоков транспортной матрицы

_', j \,i
1 ', 1 2 3 4 п 1 ' 1 2 3 4 п
Требуется: схема

1
''
1
'' размещения
'' '' функциональных
'' '' подразделений.
2 '' ' ',
,____

3
''
''
Fl 2
3
''
''
Fl обеспечивающая
минимальные

транспортные затраты

'' '' (первоначальная


4 ~ ''
'
4 ~~ ''
'
структура)

п \ ''
'' п
''
''

\ \
Количество - продукты Количество - транспортные
(продукты за определенный единицы (контейнеры на
период времени) определенный период времени)

Илл. 3.24. Анализ материальных потоков - вновь создаваемая система

о основные данные:

продукты/номенклатура;
количество единиц (за определенный период времени);
- спецификации (изделия, узлы);
- рабочие планы (изготовление, сборка);
- размеры партий/количество партий;
- допустимая вместимость вспомогательных средств доставки;

о методическая процедура (см. илл. 3.25):


- составление матрицы материальных потоков;

- составление на ее основе транспортной матрицы;


- составление матрицы расстояний - схема размещения (рассто-
яния между объектами) по фактическому положению;
- составление на ее базе матрицы интенсивности или оценочной
матрицы;

- выявление наиболее затратных транспортных участков;


- определение схемы размещения структур, обеспечивающей мини-
мальные транспортные затраты (перегруппировка/новая струк­
тура).

В целом применение обоих методов анализа показывает, что анализ ма­


териальных потоков в целях структурного проектирования предполагает де­

тальное знание продуктов и производственных процессов. Если подробные


данные о структурах отсутствуют, следует применять в значительной степени
упрощенные методы структурного проектирования (которые указаны в раз­
деле 3.3.3.3 как методы приблизительного предварительного определения).
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 115

Как уже было показано, анализ материальных потоков в рамках структур­


ного проектирования проводится с целью разработки схемы пространствен­
ного размещения структур, создающего благоприятные условия для матери­
альных потоков. Благоприятными, как правило, они являются лишь в том
случае, когда в наиболее полной мере учитывают направление (последователь­
ность процессов) и интенсивность материальных потоков (см. раздел 3.3.3.1 ).
Тем самым непосредственно учитываются критерии относительно матери­
альных потоков и транспортных затрат.

Поэтому в обобщенном виде могут быть сформулированы следующие


генерализированные ключевые цели организации материального потока

и структуризации размещения:

• обеспечение в значительной степени единого и ориентированного по


направлениям материального потока (движение вперед);
• пространственное размещение на максимально близком расстоянии
всех функциональных подразделений, между которыми необходимо
обеспечить высокую интенсивность транспортных потоков (с высоки­
ми транспортными затратами).

Если имеется матричное изображение материального потока, то для ана­


лиза имеют большое значение как элементы, расположенные ниже матрич­
ных диагоналей (возвратные потоки), так и элементы матрицы с большими
транспортными затратами. В некоторых случаях эти матричные элементы
следует целенаправленно изменять для достижения вышеуказанных целей, т. е.
для оптимизации материальных потоков. Такое вмешательство может иметь
следующие формы:

• усиление единой ориентации материального потока (движение впе­


ред) достигается в том случае, если удается путем замены столбцов
и строк минимизировать выявленные под матричной диагональю об­
ратные потоки (топологическая сортировка);
• изменения транспортных затрат или количества транспортных циклов

возможны путем изменения, например, размеров партий, последова­


тельности рабочих операций замены (технология), типа используемых
транспортных и транспортно-вспомогательных средств и пр.

Промышленный опыт свидетельствует, однако, что подобное вмеша­


тельство возможно, как правило, лишь с определенными ограничениями,

в частности, из-за нередко возникающих тяжелых последствий для продук­


та и технологического процесса. Это означает, что недостатки в организации
материального потока имеют по сравнению с недостатками конструкции про­

дукта и технологии его изготовления, как правило, второстепенное значение

(см. о логистических критериях конструкции/технологии в разделе 3.2.5).


Отсюда следует, что при постановке целей в ходе структурного проекти­
рования необходимо сфокусировать все внимание на приведении структу­
ры размещения в соответствие со структурой материального потока путем
116 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

Составление матрицы Составление на ее базе


материальных потоков транспортной матрицы

Количество транспортных единиц


.' '1. .' 'J.
1 ' 1 2 3 4 п 1 ' 1 2 3 4 п m;; (контейнеры на определенный
Vп ериод времени)
1 ''' 1 ''' /
'' ''
2 '' ~ 2 \

'
~~

3 '
\

\
-v 3 '' \
Составление на ее базе
аналитической матрицы

~'
4
' \
4
' \
(матрицы интенсивности)
' \ ' \

п ~ '\
' п ''
'
i 1 2 3 4 п

/
Количество продуктов
' \

' \

(продукты за определенный 2 ' \

Составление матрицы '


период времени)
расстояний
3 '\
~' j 1 2 3 4 п 4
1 '

'\ п
''
'
2
3
4
п

Минимальное расстояние между Транспортные затраты - с учетом


точкамиs;; (функциональными расстояния (m;- х s;~ за определенный
подразделениями [м]) период между функциональными
подразделениями

Иllл. 3.25. Анализ материальных потоков - существующая система

целенаправленного подбора вариантов размещения функциональных под­


разделений. Напротив, варьирование производственных процессов (этапов
производства или последовательности рабочих операций, их количествен­
ной структуры) ограничено в своих возможностях (особенно это относится
к существующим структурам). В этом случае изменений следует добиваться,
в частности, в сфере логистики (см. раздел 3.2.5).

3.3.3.3. Выбор формы орrанизации производства

Производственные процессы можно охарактеризовать с точки зрения их спе­


циальных временньiх и пространственных форм организации. Формы про­
странсrвеmюй организации производства характеризуются специальными
принципами пространсrвенного размещения рабочих месr (оборудования)
в пределах производственных участков (цехов) и их привязкой к материаль­
ному потоку (технологическому маршруту).
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 117

В специальной литературе формы пространственной организации произ­


водства называются также типами пространственных структур, типами раз­

мещения, принципами производства, типами планировки, типами организа­

ции или - как мы будем называть в дальнейшем - формами организации


производства (см., например, [1.13], [1.15], [3.7] - [3.10]).
Формы организации производства применяются, как правило, к произ­
водственным участкам, технологическим операциям или цехам, т. е. к функци­
онально разграниченным сферам производства. Они характеризуют прmщи­
пъ1 пространствеmюго размещения рабочих мест (оборудования) в пределах
соответствующих территориально-пространственных структур.

Важным содержанием структурного проектирования является выбор под­


ходящих форм организации производства для запланированных производ­
ственных процессов, которые потом следует положить в основу разработки
идеальной планировки. В рамках последующего реального проектирования
в эти формы организации производственного процесса вносятся различно­
го рода коррективы с точки зрения пространственного размещения произ­

водства и приведения его в соответствие с реальными территориально-про­

странственными условиями проектируемого объекта (см. раздел 3.3.4).


Наряду с формами пространственной организации производственные про­
цессы могут быть также охарактеризованы с точки зрения форм временной
организации. Обе формы обусловлены различными причинами, однако
находятся в тесном взаимовлиянии. Таким образом, основные принципы
временной организации (например, формы протекания процессов во вре­
мени) предопределяются также выбором форм организации производства.
Разработка форм пространственной организации является составной частью
проектирования промышленного предприятия, в то время как временная ор­

ганизация производственного процесса является в значительной степени ре­


зультатом проектирования хода производства (эксплуатации промышленно­
го предприятия) и характеризует формы и уровень временного прохождения
заказов (партий) в рамках производственного процесса.
Принципиально производственные процессы вследствие своего заметно­
го различия могут быть упрощенно разделены на процессы изготовления
деталей и сборочные процессы (см. также раздел 1.1). На протяжении всей
истории структурного проектирования производственных процессов были
разработаны различные формы организации производства для весьма диф­
ференцированных областей применения, таких, например, как процессы из­
готовления деталей и сборки. Ниже дается краткий обзор наиболее важных
типов указанных форм организации производства.

А. Формь1 организации произ8одст8а - процессы изzото8ленин деталей

С содержательной стороны производственные процессы изготовления деталей


характеризуются пошаговым изменением форм и/или свойств материалов
с точки зрения их геометрической формы, структуры и качества поверхности,
начиная с исходного сырья и кончая готовыми деталями. В этих процессах
118 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

доминирующую роль играет производственное оборудование, обеспечива­


ющее обработку деталей как со снятием стружки, так и без него.
Распространенным способом характеристики форм организации произ­
водства является их различение с точки зрения привязки производственных

факторов к месту производства или возможности их перемещения в про­


цессе производства [1.16]. В промышленной практике преобладают случаи
жесткой привязки средств производства к месту при одновременном обеспе­
чении возможности перемещения предметов труда и рабочей силы. Это так
называемые нестационарные формы организац1m производства, т. е. предмет
труда (продукт) перемещается в ходе производственного процесса. К специ­
альным типам организации производства относятся те, которые характери­

зуются использованием стационарных предметов труда при перемещаемых

рабочей силе и средствах производства. Поэтому их называют еще стацио­


нарными формами организации производства.
Формы организации производства деталей можно сгруппировать в соот­
ветствии с присущими им признаками следующим образом:

• обычные формы организации производства.


Это известные среди специалистов обычные и уже длительное время
остающиеся почти без изменений классические структуры размещения
производства. Они подробно описаны в специальной литературе;

• интегрированные формы организации производства.


Эти формы являются результатом инновационных разработок послед­
него времени, в частности, результатом введения технологий обработки
с числовым программным управлением, автоматизированных и комму­

никационных технологий, а также требований развивающегося рынка


относительно гибкости поставок. Эти формы организации производ­
ства усиленно применяются в промышленной практике.

Обычные формы производства

На илл. 3.26 представлен обзор обычных форм организации производства с точ­


ки зрения существенных признаков и типовых принципов пространственно­

го размещения.

• Постовое производство.
Постовое производство, называемое также стационарным или производ­
ством на строительной площадке, представляет собой стационарную фор­
му организации производства, привязанного к определенному месту.

Для данной формы организации производства типична привязка из­


делия к месту до окончания его изготовления, благодаря чему не про­
исходит прерывания материального потока. Жесткая привязка рабочей
силы и средств труда к рабочему месту отсутствует. Движение мате­
риальных потоков и средств производства ограничивается перемеще­

ниями между складом и рабочим участком. Какие-либо особые прин-


~
Форма организации производства Особенности Принципы размещения (схема) ~

g;sg;-&.t::
::s: ::S:• о ::s:
Постовое производство Продукт (П) - стационарное размещение
Рабочая сила (РС). средства труда (СТ) -
ст--' е -------Ре
, ..... +()/
~
;::
. , = . .,
(">
'"О ::t
'"О о ::s: з:: !;!:
не стационарны П--t=Jt... "'
;.:
,..
о
о Q ~ !;!: ::t
Цеховое производство - Одинаковое/схожее оборудование
~ "8 g; .g '"О (технология). сгруппированное в цехах
~
~~.§~~
1:7' ::s: ::s: = . ,
:t о
Q) -о - Размещение оборудования и планировка
~
:>:
3

::S:•
::s:
~
з::rь ::s:]
'"О
CN ...
-i
/'О
х
:s
/'О
:t
цеха независимы от направления

материального потока СвёРлильны·й·


~
о
:t -i
~ .t:: Q
("> Q) ....
::t '< о :s
участок
g:>
::i -о
~ ~ ::t ::s: ;.:
1;:1 о о
,..
Q '2 ~ ~
;::
а!
.Si>:>'"On'"Oo :s
" Q)
о :t
о:
Производство - Выбранное оборудование сгруппировано
по участкам с предметно-замкнутым 1
)::j о о о ..., с предметно-замкнутым (]::.

;;; ~ .g
::s: о циклом
циклом производства
~
• ::S:'< ~'"О - Лишь частный этап всего процесса
.k
;::
;:,
.:s: ~ ~ !;; обработки ;.:
Q) ~ ("> з:: - На участке с предметно-замкнутым 3
.., ::S: .., rь циклом материальный поток движется
!!:
°' ::s: g; Е в любом направлении
,..
'1::1
~ ?: 1;:1 ~ ,..t:
rь'"O::t::S: ;.:
Последовательное - Оборудование. размещенное
::ia'"O ~ :t о
Q) -о
~
по направлению доминантного
'"O::t:OO
~о:·о--ы-п - о•
::s: 1:7' з:: ..., :::1 :s производство
-о /'О материального потока
о .... 1:7' ("> /'О :t _,,..." ...... - l ____ J -- -
'"О><§~ :l::i
~
-i
:s - Комплексная обработка
~--;:; ~ ("> /'О -о - Соэдание групп деталей
::i: ..., rь .., -i о

(;) о= =
-i а!
::s:
Q)
=Q)

о '<
о
1;:1 -о

~
Q)

i:'
Поточное производство - Оборудование (рабочие станции).
расположенное по направлению

.t:: ~ ::S:•.., Q) -
материального потока
DDDDDD•
::s: ?: ::t ~ - В жесткой цепочке - тактовый
::s: ~ '"О ......
~
::t 1;:1 Q) '"О материальный поток
'"O...,i?:::S:
о 1'\ .., з:: - Партии неразрывно связаны -
::S: ~ ::S: rь буферный режим между станциями
CN rь ?: '"О
1;:1 ~ rь 1:7'
~ о з:: ~ Экспликация: О Рабочее место у станка О Буферно-накопительная система Материальный поток
з:: о Q)
(">
.., .... ~ ?:
1;:1 ... о = ....
....
Q) ~ о ::S:• Илл. 3.26. Обычные формы организации производства - процессы изготовления деталей 1С
120 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

На илл. 3.26 наглядно представлены отличия других форм организа­


ции производства, ориентированных на технологии или на произво­

димый продукт, с их четким принципиальным разграничением. Дан­


ные формы организации производства отличаются нестационарным
положением продукта и прерывистостью материального потока.

• Цеховое производство.
Для форм организации производства, ориентированных на техноло­
гию, типичным является то, что рабочие места (оборудование) груп­
пируются и размещаются в пространстве с ориентировкой только
на технологию (по одинаковым/схожим технологическим процессам).
Производство размещается в цехах, полностью независимых от мате­
риального потока, и потому называется цеховым (или соответствую­
щим принципу полного цикла)-. Основным преимуществом данной
классической формы организации производства является гибкость
по отношению к меняющимся производственным задачам ( оборудо­
вание размещается независимо от материального потока). Недостатки
заключаются, как правило, в логистике материального потока - вы­

сокие транспортные затраты, большие запасы и продолжительный


рабочий цикл характерны для этой организационной формы. Типич­
ным для цехового производства является единичное, мелко- и сред­

несерийное производство, т. е. производство небольшого и среднего


количества единиц продукции широкой номенклатуры и частая сме­
на продукта.

От данной формы производства следует отличать такую разновид­


ность цехового производства, при которой на пространстве одного це­
ха группируются различные технологии или оборудование. Применя­
ется на малых предприятиях с ручным трудом.

• Организация производства по предметно-замкнутому циклу.


Данная форма производства находится на рубеже между формами ор­
ганизации производства, ориентированными на технологии и продукт.

Поэтому она называется переходной структурой. Для данной фор­


мы организации производства типичным является то, что из цеховой
структуры выводятся от четырех до шести различных по технологии

рабочих мест, привязанных к материальному потоку, которые разме­


щаются кольцеобразно и децентрализованно от цеха, образуя предмет­
но-замкнутый производственный цикл. Последний представляет собой,
как правило, лишь часть всего производственного цикла. Транспорт­
ные затраты на таком производственном участке невелики. Объедине­
ние материальных потоков в сеть может иметь любую конфигурацию.
Производство по предметно-замкнутому циклу зачастую создает ос­
нову для обслуживания нескольких станков или создания автомати­
зированных производственных комплексов (роботизированное про­
изводство по предметно-замкнутому циклу).
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 121

Типичным для представленных на илл. 3.26 форм организац1П1 про­


изводства, ориентированных на предмет труда, является то, что раз­

мещение рабочих мест и/или оборудования (в зависимости от формы


организации производства - в различной последовательности) осу­
ществляется в соответствии с технологически обусловленной последова­
тельностью оборудования и, следовательно, материального потока; Это
означает, что размещение оборудования зависит от производственного
процесса и ориентируется на различных ступенях производственной
иерархии на продукт. В данном случае важно различать представлен­
ные здесь формы организации производства: по предметно-замкну­
тому циклу, последовательная и поточная, при которых (в указанном
порядке) размещение рабочих мест все в большей степени ориентиру­
ется на материальный поток.

• Последовательное производство.
При данной форме организации производства одинаковые и различ­
ные рабочие места (оборудование), необходимые для реализации всех
производственных процессов, размещаются в пространстве последо­

вательно в соответствии с доминирующей последовательностью ра­


бочих операций (продвижение вперед, включая «перескакивание», до­
пускается, но возвратов следует избегать). Нередко предпосылкой для
организации последовательного производства является создание групп

(семейств) деталей. Поэтому оно называется также групповым произ­


водством. Благодаря созданию групп деталей, схожих по типу изготов­
ления, «искусственно» создаются крупные партии или серии, в резуль­

тате чего обеспечивается создание повторяющихся схожих/идентичных


последовательностей рабочих операций в течение продолжительных
периодов времени, что является основной предпосылкой для разме­
щения рабочих мест с ориентацией на продукт. На основе стабильных
связей материального потока с рабочими местами могут быть установ­
лены частично или полностью автоматизированные системы достав­

ки. Применение этих форм организации производства укладывается


в систему мелко-, средне- и крупносерийного производства.

• Поточное производство.
Форма организации поточного производства характеризуется привяз­
кой его цикла «К месту и временю>. При поточном производстве наи­
более четко выражен предметный принцип, т.е. рабочие места (обо­
рудование) размещаются точно в соответствии с последовательностью
рабочих операций, через которые проходит продукт (например, по пря­
мой линии, по кругу и U-образно). Такое подчеркнуто привязанное
к продукту построение поточного производства предполагает нали­

чие большого количества единиц идентичных или в значительной сте­


пени схожих продуктов. Его применение возможно лишь в условиях
крупносерийного или массового производства. Благодаря стабильно-
122 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

сти связей материального потока применяются постоянные автома­


тизированные системы доставки (например, роликовые транспортеры,
транспортеры непрерывного действия). Стабильность производствен­
ных задач позволяет использовать специальное и специализирован­

ное оборудование. Следовательно, поточные линии могут быть спро­


ектированы с высокой степенью эффективности, хотя и представляют
собой в значительной степени специализированные и капиталоемкие
формы организации производства. Продолжительность рабочих цик­
лов может быть существенно сокращена благодаря применению вы­
сокопроизводительных специальных станков, а также благодаря вы­
равниванию продолжительности рабочих операций (синхронизации)
при одновременно высокой загрузке оборудования.
С точки зрения типа соединения рабочих станций в цепочку следу­
ет различать два вида поточного производства:

о поточное производство с жестким соединением.

Временной цикл в данном случае является непрерывным (напри­


мер, конвейер), или периодически прерывается (например, синх­
ронизированное производство/ автоматическая линия с расчетным
ритмом) для перемещения предмета обработки от одной рабочей
станции к другой. В основе такого производства (далее именуемо­
го синхронизированным поточным производством) лежит синхро­
низация по времени всех рабочих процессов или рабочих станций.
К методам синхронизации поточного производства относятся:

- объединение/разделение рабочих операций;


- использование специальных и специализированных станков;

- внесение конструктивных изменений в продукт;

- вычленение рабочих операций (побочных линий).

Полная синхронизация (согласование во времени) всех рабочих стан­


ций, как правило, невозможна. Поэтому продолжительность такта
определяется по рабочей станции с наибольшей продолжительно­
стью такта, так что возникают потери времени, которые называ­

ются «потерями на синхронизацию». Существенным недостатком


жесткого соединения является высокая подверженность поврежде­

ниям, т. е. при выходе из строя одной рабочей станции или системы


доставки блокируется работа всего поточного производства. Смяг­
чить последствия такой блокировки можно путем целевого вклю­
чения в систему резервных возможностей.
Специальные виды поточного производства с жесткой синхрониза­
цией называют еще «поточными линиями». Они обеспечивают вы­
сокую производительность при больших объемах выпуска, однако
являются узкоспециализированными и широта их применения ог­

раничивается особыми случаями массового производства;


3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 123

,, поточное производство с нежестким соединением.

Путем введения буферных маршрутов между всеми (или отдельны­


ми) рабочими станциями предпринимается попытка обеспечить ог­
раниченную временную эластичность связи или расстыковку рабочих
станций. Благодаря этому имеется возможность перекрывать сбои
в работе ограниченного характера или задержки по времени без пос­
ледствий для последующих рабочих станций. Техническое решение
заключается в том, что в линию включаются специальные буферно­
накопительные системы (например, накопители для полного цик­
ла, обратного хода и кругового цикла). Благодаря заполнению или
опорожнению подключенных до и после накопителей заготовок ста­
новится возможным временное покрытие дефицита. Очевидно, что
определение размерных параметров накопителей заготовок имеет
большое значение с точки зрения времени устранения сбоя, и поэ­
тому они должны быть рассчитаны с учетом этого обстоятельства.

Формы поточного производства следует различать с точки зрения диа­


пазона выпускаемой продукции:

о постоянное поточное производство (жестко связанная поточная


линия).
Для него характерно то, что в течение значительного промежутка
времени изготавливается только один вид продукта. Благодаря это­
му возникают благоприятные предпосылки для синхронизации ра­
боты обрабатывающих станций;

, переключаемое поточное производство (гибкая поточная линия).


При такой особой форме поточного производства производятся не­
многие схожие виды продукции - в сменяющей друг друга последо­
вательности, сериями различной величины. Смена продукта связана
со сквозным, комплексным переоборудованием производства.

Принципиальный вывод состоит в том, что «более высоки'е» тра,JJ.ИЦИ­


онные формы производства по своим тенденциям менее гибки·, хотя
значительно лучше приспособлены для автоматизации, в частности,
участков материальных потоков.

Интегрированные формы организации производства

По сравнению с обычными формами организации производства его интег­


рированные формы имеют гораздо более широкий набор целей, к которым
относятся:

• более высокая степень технической и неформальной mпеграции функ­


ций, таких, например, как:
о информационные и материальные потоки (управление производ­
ством);
124 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

о процессы складирования, транспортировки и обработки;


о поток материалов и инструментов, включая средства контроля ка­

чества;

• обеспечение высокой степени гибкости форм организации производ­


ства с учетом меняющихся требований (смена производственных за­
дач, изменение загрузки, неполадки, режим управления и пр.);

• достижение дифференцированной, зачастую более высокой степени


автоматизации отдельных функций или системы в целом, например
путем .использования технологий обработки с цифровым управлени­
ем, частично или полностью автоматизированных систем транспор­

тировки и складирования, автоматизированных манипуляторов для

оперирования заготовками и инструментами и пр.

В соответствии с этими целями на практике было реализовано множество


различных конфигураций, причем отсутствие унифицированного понятий­
ного аппарата затрудняет выбор и описание, а также систематизированную
классификацию этих форм организации производства. Опыт применения
форм «интегрированного производства» показывает, что их классифика­
ция с точки зрения технического уровня используемых при этом рабочих
мест или технологий обработки целесообразна и позволяет на достаточном
уровне провести их системное разграничение. Ниже представлены некото­
рые формы интегрированной организации производства. Они подразделя­
ются на формы с применением исключительно технологий с числовым про­
граммным управлением (станки с ЧПУ), а также формы смешанного типа,
в которых используются обрабатывающие технологии (рабочие места) раз­
личного уровня автоматизации.

На илл. 3.27 представлен обзор форм интегрированной организации про­


изводства, применяемых при изготовлении деталей, в основу которых поло­
жена вышеприведенная классификация.

• Интегрированные формы организации производства (на базе обра­


батьmающего оборудования с ЧПУ).

) Гибкие производственные ячейки.


Стержнем такой ячейки является обрабатывающий центр с ЧПУ,
обладающий автоматизированными функциями накопления заго­
товок, подвода заготовок, подготовки инструмента, а также контро­

ля и измерения. Будучи многофункциональным агрегатом, центр


осуществляет частичную или комплексную обработку различных
с технологической точки зрения заготовок в малых и средних коли­

чествах, а также их единичных экземпляров. Автоматизированное


производство предполагает автоматизированный сбор и обработ­
ку данных, получаемых от датчиков, а также интеграцию манипу­

ляторов (роботизированных систем). Управление производствен­


ной ячейкой осуществляется с помощью компьютеризированного
3.3. Эскизное проектирование- варианты решения 125

числового управления (computerized numerical control) или прямо­


го числового управления (direct numerical control). При этом спе­
циальные принципы размещения отсутствуют.

о Гибкие поточные линии.


Такая форма организации производства используется для многосту­
пенчатой комплексной обработки заготовок при крупносерийном
производстве с твердо установленной идентичной последователь­
ностью рабочих операций и схожей геометрии деталей. Технологи­
чески дополняющие друг друга обрабатывающие устройства с ЧПУ
располагаются в линию или по кольцу и с помощью автоматизи­

рованных систем материального потока связываются друг с другом

в свободную или (частично) жесткую цепочку, что позволяет орга­


низовать направленный (например, линейный, с угловым поворо­
том) материальный поток. Синхронизация по времени возможна
лишь при определенных условиях. Ограниченная гибкость матери­
ального потока может быть обеспечена с помощью буферно-нако­
пительных систем, ответвлений, параллельных линий и шлюзов.

о Гибкая производственная система.


Для этой формы организации производства типичным является то,
что некоторое количество технологически одинаковых и/или различ­
ных устройств с ЧПУ функционально связаны через общую систе­
му управления, транспортировки и складирования и могут выпол­

нять различные задачи по обработке различных заготовок. Областью


применения является комплексная обработка заготовок ограничен­
но широкой номенклатуры при мелко- и среднесерийном производ­
стве. В зависимости от производственной задачи обрабатывающие
устройства с ЧПУ играют при данной системе организации про­
изводства дополняющую или замещающую роль. Таким образом,
как правило, типичными являются смешанные структуры с много­

ступенчатой обработкой. Естественно, что при выстраивании гибкой


производственной системы целенаправленно используются преиму­
щества и элементы гибкой производственной ячейки и гибкой по­
точной линии, чтобы обеспечить в высокой степени гибкую и имею­
щую минимальный производственный цикл технологию обработки
широкого спектра заготовок. Для обеспечения при этом высокой гиб­
кости материального потока используются такие системы обработ­
ки материальных потоков, которые обеспечивают их исключитель­
ную гибкость за счет применения транспортных систем без водителя,
стеллажно-палетных систем с устройствами управления стеллажами
и пр. (С точки зрения последовательности рабочих операций это, на­
пример, обходные пути, шлюзы, буферные накопители.)
Очевидно, что все представленные разновидности интегриро­
ванных форм организации производства характеризуются приме-
126 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

нением обрабатывающих устройств с ЧПУ (для обеспечения ав­


томатизации процессов обработки), хотя и обладают различной
структурой и гибкостью. Обычно применяются системы ограничен­
ных размеров (например, гибкие поточные линии и гибкие произ­
водственные системы имеют примерно от 4 до 12 рабочих станций),
что обусловлено пределами управляемости автоматизированных
функций. Благодаря этому при наличии более крупных и сложных
подразделений по изготовлению деталей, как правило, лишь отде­
льные участки - ограниченные по номенклатуре и мощностям -
могут быть охвачены такими формами организации производс­
тва, как гибкая производственная ячейка, гибкая поточная линия
и гибкая производственная система. С точки зрения инвестицион­
ных вложений эти системы являются высокозатратными, так что
решения об инвестициях с целью их внедрения должны быть хо­
рошо продуманными.

• Интегрированные формы организации производства - смешанные


системы.

Параллельно с развитием представленных выше интегрированных


форм организации производства была осуществлена разработка и дру­
гих специальных форм организации производства для следующего рас­
ширенного круга целей:
применение обрабатывающих технических устройств с ЧПУ и/или
обычных обрабатывающих технических устройств (включая и руч­
ные операции) - смешанные системы;
- свободная настройка степени автоматизации отдельных компонен­
тов и возможность увеличения последней (пошаговый принцип до­
полнительной автоматизации);
- увеличение размеров управляемой системы;
- реализация широкого номенклатурного диапазона технологически

разнородных продуктов;

- усиление интеграции человеческого фактора (рабочей силы) в про-


изводственный цикл.

Анализ показывает, что благодаря этим системным признакам могут


быть охвачены крупные участки производства при гораздо более низ­
ких инвестиционных затратах с использованием уже имеющихся в на­

личии обрабатывающих технических устройств. Поэтому указанные


формы организации производства могут применяться в промышлен­
ной практике в более широком диапазоне.

> Форма организации производства - автономный производствен­


ный участок.
Такая форма организации производства позволяет осуществлять
комплексную обработку групп деталей (семейств деталей) при про­
странственном и организационно сконцентрированном размеще-
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 127

нии всех необходимых рабочих мест (смешанная система) в виде


самостоятельного производственного участка. Задачи планирова­
ния и управления производственным циклом интегрированы про­

странственно и функционально в автономные производственные


участки и реализуются в условиях «самоорганизацию> групповой
работы выделенных сотрудников.
На илл. 3.27 в схематическом виде представлен принцип разме­
щения производственных участков. Наглядно показано, что разме­
щение рабочих мест является относительно свободным. Планиру­
емое для использования транспортное и складское оборудование
не привязано к системе, а выбирается в зависимости от производст­
венного процесса. Важным моментом является целенаправленная
интеграция производственного персонала в производственный цикл
с использованием специальных форм групповой работы.
Автономные производственные участки имеют следующие ха­
рактерные признаки (см., например, [3.11], [3.12], [3.13]):
- образование групп деталей из конструктивно/технологически
схожих деталей (производимые семейства);
- обеспечение комплексной обработки в пределах этапа произ­
водства;

- сконцентрированное в пространстве размещение необходимых


рабочих мест (смешанная система, 5-20 рабочих мест), в гораз­
до большей степени ориентированное на главный материаль­
ный поток (возвраты/перескакивания допустимы при опреде­
ленных условиях);
- снижение монотонности путем сокращения форм разделения
труда;

- обеспечение гибкого использования персонала в рамках груп­


повой работы;
- осуществление самоорганизации при планировании и выполне­

нии работ под личную ответственность производственного пер­


сонала путем увеличения свободы принятия решений;
- интеграция в общий спектр задач косвенных производственных
функций, таких, например, как подготовка к работе, обслужива­
ние, ведение инструментального хозяйства, контроль качества,
управление производством, благодаря чему достигается большая
автономия и гибкость производственного процесса на автоном­
ном участке;

- свободное конфигурирование логистического процесса - ника­


ких системно обусловленных указаний;
- пространственная интеграция специальных складских функций
в автономный производственный участок (опцион);
- принципы автономного производственного участка применимы

как при изготовлении деталей, так и при сборке.


Форма организации производства Особенности Принципы размещения (схема)
....
w
\,;;
N
QO

~+
Обрабатывающий центр с ЧПУ (система обра­
i-v о
Гибкая производственная -
ботки. подготовки и управления) ~
:"-! О\

ячейка - Частичная или комплексная обработка раэлич·

~
~ ("\ :i: ео Q) ных заготовок

о ~ :s:~ о О\ - Участок единичного и мелкосерийного nроиз·


("\ (11 "О '< Q) водства
<::>..>
-'! :1:1 ~ n -1
~
•11111
~ !( -1 о:
::s: '< -.::1 t7'
Гибкая поточная пиния - Обрабатывающие технические устройства
cs (1)
"О ш <:>
v

::1 -'!
::s:
о
"!
g: :s:- о
S<(S
Q) с ЧПУ. расположенные в соответствии с после­
довательностью рабочих операций
111! 11 " ~
о Q -.::1 :i:
= ... ~ .Е з
(1)

:s:< ~ - Комплексная обработка схожих заготовок


!:!:
"1 ш s/D 11 1111 ~

s ~ = -'!
Q)
::s:
Q)
]
Q)
n -1
- Участок крупносерийного производства 1 <:>
~
=
(11

::s: ::s: (,.i '8 .с ~


::1 :i:
Гибкая производственная - Обрабатывающие технические устройства
с ЧПУ. функционально связанные через инте­
IТТШ~П~Ш]ПППl~Н~[Ш С"'1ад
;t
§
т
(11 Q)
(11 ..t:: ..t:: '< s.r. система грированную систему управления. транспорти­

rтr--r~
(11 ::s: ровки и складирования
~
t! ~ ::s:
/D
n - Комплексная обработка различных заготовок
Трансnор·

;.Q
(11
::s: Q)
= ~ х
s - Участок мелко· и среднесерийного производства
тироема

~
("\
v
~ -'! о /D Обработма lt

tjJ о §
Q)
Q)
~ = j;J
:i:
Автономный производ­ - Рабочие места сведены вместе под главный на· .. "" ...... ... "".".".""".,
"'

~
, "

о
v ("\
.' ;t

~:s:
о ;_;: термальный поток (смешанная система)
Q)
-'! ~ = ственный участок - Преимущественно комплексная обработка групп j
;t

~
~
-.::1 t:I' деталей (этап производства)

~
Q) .....
:s: .
~
~ ~
- Самоуправление при групповой работе
~
(11
::1
о
=
::s:
-.::1
о i (")
- Интеграция косвенных производственных фун-
кций ...... "
!
......................................;'
~
= (11 ::s:
з:
/D - Участок мелко· и среднесерийного производства
§
!:!: ::s: ~ Е
s
t з
- Рабочие места. функционально связанные через
(,.i о
Q)
Интеrрированный предмет­ интегрированную частично или полностью авто·
IGFA/•A• IGFA/•Б• IGFA/•B•
:i:
§
=-.::1
(11

::s:
:1:1 :1:1
(11 ("\
:i:
о:
но-специализированный
участок производства (IGFA)
матизированную систему уnравления. транспор·
тировки и складирования (смешанная система)

(11 ~ =
-'!

~
/D
n
s
- Комплексная обработка различных заготовок
(номенклатура)
1
"'з
~о ~::1
(11
=
t:I'
::1
'8
1

~ - Участок мелко· и среднесерийного производства ::.


;;s
g: о >< з: - Расположенный в центре промежуточный склад lt

~!!:
с отдельной транспортной системой
о:
~ ~
~s~
1 Основные варианты: IGFA/«A•
IGFA/«6»
IGFA/«B»
-
-
Промежуточный склад в транспортной системе
Транспортировка в системе складирования. рас·
1
;.:

= =
-.::1
(11
о
(11 -'!
~
положенной в центре з

= :s: =
о

::s:
(11
::1
"1
("\-'! :s:О\ -.::1
1
(11
1
1
'1' Экспликация: В Рабочее место у станка О Рабочее место для ручных операций
<:>
~
;t
§
3.3. Эскизное проектирование - 8ариантw решения 129

трудом у персонала. Применение такой формы организации рабо­


чего процесса типично для участков с единичным, мелко- и сред­

несерийным производством.

о Интегрированные предметно-специализированные участки про­


изводства (IGFA) 1•
Согласно Вирту (3.14], (3.15], интегрированные предметно-специ­
ализированные производственные участки могут быть определены
как «производственные установки для изготовления геометрически

и технологически разнородных/схожих деталей (групп деталей), по­


строенные по предметному (номенклатурному) принципу и интегри­
рованные в единую техническую систему управления, причем рабочие
места в целях обеспечения материального потока связаны с помощью
механизированных/ автоматизированных или комбинированных сис­
тем складирования и транспортировки, а в информационном плане
с помощью системы управления (технических средств PPS)».
На илл. 3.27 представлены принципы размещения форм органи­
зации интегрированных предметно-специализированных произ­

водств. В зависимости от технической конфигурации средств транс­


портировки и складирования (решение проблемы материального
потока) и их специфического пространственного размещения сле­
дует различать основные варианты «А>>, «Б» и «В».
Эти основные варианты размещения могут быть структуриро­
ваны с помощью различных комбинаций внешних и внутренних
складских систем (центральный накопитель) во множество других
системных модификаций, что обеспечивает широкий диапазон раз­
нообразных конфигураций интегрированных и специализирован­
ных по продукту производств (см. [3.14], [3.15], [3.16]).
Интегрированные предметно-специализированные производ­
ственные участки имеют следующие характерные признаки:

- широкий диапазон номенклатуры разнородных по конструктив­


но-технологическим параметрам деталей, которые могут быть
систематизированы (создание групп деталей) -участки с мел­
ко- и среднесерийным производством;
- охват большого количества (около 15-50) рабочих мест различ­
ного производственного уровня (размер системы);
- установление жесткого порядка и автоматизации сильно пере­

плетенных материальных потоков с помощью функционально


и пространственно интегрированных гибких систем складиро­
вания и транспортировки;

- важными компонентами интегрированной предметно-специа­


лизированной организации производственного процесса явля­
ются:

1
Integrierte gegenstandsspezialisierte Fertigungsabschnitte (нем.}.
130 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

о система обработки и переработки;


о система складирования и транспортировки;

> система передачи и обработки грузов;


о система планирования производства и управления им (PPS);
- возможность пошагового системного оснащения (например, мо­
дернизация оборудования, автоматизация функций) в порядке
ввода в строй новой очереди;

- комплексная обработка номенклатуры деталей в пределах про­


;изводственного этапа;

- обеспечение гибкого использования персонала путем организа­


ции различных форм групповой работы;
- свободное, не зависящее от материального потока размещение
рабочих мест в системе;
- определенная техническая конфигурация логистического про­
цесса - в соответствии с основными вариантами и модифика­
циями складирования.

Основной принцип конфигурирования интегрированного пред­


метно-специализированного производственного участка состоит,

следовательно, в том, чтобы организовать в центрально/периферий­


но размещенном складском комплексе обоснованное технологиче­
ски и по мощности количество машинных и/или ручных рабочих
мест (смешанная система), сконфигурировать средства транспорта
и передачи сообразно с системой и интерфейсами (степень автома­
тизации по выбору) и целенаправленно управлять этим производс­
твенным комплексом с помощью интегрированной системы PPS
(решение проблемы управления), включая технологии обратной
связи (системы BDE).
Техническое конфигурирование транспортных, передающих
и складских процессов может быть реализовано по одному из ос­
новных вариантов, например путем применения устройств управле­
ния стеллажами, передающими тележками, роликовыми и пластин­

чатыми транспортерами, круговыми транспортерами в сочетании

с системами палетных стеллажей. Материальный поток характери­


зуется тем, что все заказы на изготовление физически и организа­
ционно выполняются системой центрального складирования, рас­
пределяются по рабочим местам в соответствии с технологически
обусловленной последовательностью рабочих операций и, как пра­
вило, после окончания обработки согласно рабочему циклу возвра­
щаются к месту центрального распределения (системе складирова­
ния). Тем самым обеспечивается точный пооперационный контроль
процесса обработки заказа, включая соблюдение сроков на выпол­
нение заказов, хотя и за счет увеличения количества транспортных

циклов.
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 131

В системе обработки, складирования и транспортировки при дан­


ных формах организации производства большую роль в управлении
производственными процессами, работой склада и материальными
потоками играют методы PPS. Для структурного проектирования
имеет значение то обстоятельство, что пространственное размеще­
ние рабочих мест может быть осуществлено независимо от конкрет­
ных, как правило, исключительно разнородных связей материально­
го потока деталей (продуктов). В данном случае принципиальным
является то, что обеспечивается возможность независимого от ма­
териального потока размещения рабочих мест, поскольку специ­
альные транспортные и складские системы обеспечивают весьма
гибкое управление материальным потоком. С этим связана сущест­
венная объективизация материального потока (см. пример из про­
мышленной практики в разделе 8.2).
В соответствии с изложенными основными принципами интег­
рированного предметно-специализированного участка производства

были разработаны и реализованы другие специальные формы орга­


низации производства, которые известны среди специалистов под

названием интегрированных в производство складских систем, ин­

тегрированных в складские системы производственных комплексов,

объединенных систем, систем распределения работы и пр. (см., на­


пример, [3.17], [3.18], [3.19]). С точки зрения основного принципа
они образуют почти идентичные комплексы для решения проблем
организации производства, хотя и имеют в некоторых случаях не­

которые отличительные признаки.

Выбор форм организации производства деталей

Выбор форм организации производства для участков, производящих дета­


ли, представляет собой комплексную задачу. Четко детерминированные ва­
рианты возможны, как правило, лишь при определенных условиях. Нередко
в этих случаях целесообразен ступенчатый подход. В зависимости от этапа
проектирования формы организации производства могут быть определены
заранее- в общих чертах или детально. Важно при этом иметь в виду, что
приводимые ниже методы представляют собой лишь упрощенное вспомо­
гательное средство, базирующееся на выбранных критериях, с помощью ко­
торых подкрепляются необходимые решения. В процессе принятия решения
о выборе формы организации производства следует учитывать и другие ас­
пекты, такие, например, как требования к производственной мощности, объ­
ему инвестиций, стабильности производственной программы или необхо­
димой гибкости.
Возможности предварительного определения должны, следовательно, раз­
личаться по методам общего предварительного определения (исходя из вза­
имосвязей видов производства и форм организации производства) и по ме-
132 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

тодам детального предварительного определения (исходя из анализа связей


материальных потоков).

• Общее предварительное определение форм организации производ­


ства.

Как правило, между видами производства и формами организации про­


изводства существует взаимосвязь. Если виды производства известны,
можно сделать выводы относительно подходящих для них форм ор­
ганизации производства.

Для производственной программы, предполагаемой к реализации, сле­


дует подбирать подходящий в каждом конкретном случае вид про­
изводства (объем производимого продукта, широта номенклатуры,
повторяемость). В некоторых случаях точная квантификация количест­
венных структур продукции на основе функционально-стоимостного
анализа - ФСА (см. раздел 3.2) помогает определиться с предлагае­
мыми к рассмотрению в каждом конкретном случае видами производ­

ства. Как правило, для специальных сегментов номенклатуры могут


создаваться специальные виды производства, в результате чего в этих

случаях на производственном участке могут соседствовать несколько

различных форм организации производства. На илл. 3.28 представ­


лены взаимосвязи между видами производства и формами его ор­
ганизации. Как явствует из иллюстрации, виды производства более
высокого уровня требуют и более высокой формы организации про­
изводства. Знание вида производства позволяет осуществлять общее
предварительное определение наиболее подходящей формы органи­
зации производства в некоторых случаях уже на раннем этапе проек­

тирования.

• Детальное предварительное определение форм организации произ­


водства.

о Оценка результатов анализа материальных потоков.


Если известны дефинитивные (окончательные) производственные
программы и имеется конструкторско-технологическая документа­

ция деталей, тогда можно провести детальный анализ материаль­


ных потоков (как показано в разделе 3.3.3.2) для производственных
участков. Результатом этих аналитических исследований является
специальное матричное представление связей материальных пото­
ков, которые в данном случае могут быть оптимизированы с по­
мощью целенаправленного вмешательства. Из полученной таким
образом структуры матричных признаков (распределение и разме­
ры) можно сделать выводы относительно пригодных к применению
форм организации производства деталей.
Основой для этого являются, например, определенные Виртом и
Фёрстером в [3.14], [3.16] структурные типы систем материальных
потоков, которые делятся на:
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 133

Вид производства
Форма организации
производства

Ед м Ср к Масс

Ji
Постовое производство
• () о о о
1: :s:
с.
о :::1
-&
:s:
CQ
111
t
q
Цеховое производство
• • () о о


CQ
QI "' о Организация производства
- :s: 111
.о ::r::"' по предметно-замкнутому циклу
() () о о
::r:: CQ :s:
:т L. о
Ji с. с.
\С)
о
о с: Последовательное производство о

() () о

Поточное производство о о
• • о

:s:
Гибкая производственная ячейка ()
• • о о


QI :s:
Ji :::1 CQ
::r:: CQ 111 Гибкая поточная линия о о () о
::r:: "' ....


CQ :s: u
111 ::r:: q Гибкая система организации
о
с. L.
CQ о
111 производства
о () () о
:s: с."'
с. о :s:
~ Ji
!i: ~с:
:s:: о
g_ Организация по принципу автоном-
ных производственных участков
()
• • о о

• •
Интегрированные предметно-
-&
специализированные участки о о о
производства

Экспликация: Ед - единичное производство


М/Ср/К - мелко-, средне- и крупносерийное производство
Масс - массовое производство
8 Пригодна
() Ограниченно пригодна
О Непригодна

Илл. 3.28. Взаимосвязи видов производства и форм организации производства деталей

- постовые структуры (свободнонаправленные);


- линейные структуры (направленные/ненаправленные);
- сетевые структуры (направленные/ненаправленные).
Эти структурные типы материального потока в одинаковой мере ха­
рактеризуют структурные типы пространственного размещения -
или же определяются с их помощью.

Если, следовательно, структурные типы материального потока


известны, то можно подобрать подходящие формы организации
производства. На илл. 3.29 представлены в упрощенном виде вза­
имосвязи:

- структуры матричных элементов в матрице материальных по­

токов (формализованные примеры);


- соответствующего структурного типа материального потока; и

- соответствующих им форм организации производства.


134 3. Ход проектирования промь1шленноzо предприятия - этапы проектирования

Приведенные выше взаимосвязи свидетельствуют о том, что на пер­


вых порах чисто качественный анализ матрицы материальных пото­
ков (распределительная структура матричных элементов), т. е. анализ
связей материального потока с точки зрения направления (матрица
соединений), позволяет подобрать структурный тип материального
потока и подходящие для него формы организации производства.
Если воспользоваться количественными показателями матрицы
материального потока (например, транспортной матрицей, матри­
цей интенсивности потока), то с их помощью в сочетании с показа­
телями запланированных объемов инвестиций или запланирован­
ной степени автоматизации оборудования становится возможным
дальнейшее уточнение и выбор наиболее пригодных форм органи­
зации производства.

J Расчет объединения материальных потоков в сеть.


Если для производственного подразделения известны все виды де­
талей, подлежащие изготовлению, включая их рабочие планы, то,
согласно Шмигалле ([1.16], [3.20]), можно заранее определить фор­
му организации производства с помощью специального показате­

ля - коэффициента кооперации эе.


Коэффициент кооперации эе обозначает среднее количество ра­
бочих мест, с которыми какое-либо рабочее место непосредственно
связано исходя из производственного цикла детали (материально­
го потока). Для производственного подразделения (например, замк­
нутого участка цеха) коэффициент эе может быть рассчитан следу­
ющим образом:

эе =J::l._,
т

где k; - количество рабочих мест (обрабатывающих технических уст­


ройств), с которыми рабочее место i находится в непосредст­
венной связи,
т - количество рабочих мест (обрабатывающих технических
устройств) рассматриваемого производственного подраз­
деления.

Принято считать, что каждая форма организации производства


отличается определенной величиной или диапазоном уровня ко­
операции. Это означает, что материальные потоки или объедине­
ние их в сеть позволяют сделать первые заключения относительно

конкретных форм организации производства, причем следует при­


нимать во внимание, что обратные потоки в материальном пото­
ке не учитываются коэффициентом эе. На илл. 3.30 в упрощенном
виде представлен график показателей эе и т. Отчетливо видны гра­
ничные кривые коэффициента эе, по которым можно четко диффе-
3.3. Эскизное проектирование - 8арианть1 решения 135

ренцировать обычные формы организации производства (с предмет­


но-замкнутым циклом, последовательная и цеховая). Можно также
сделать соответствующие выводы относительно интегрированных

форм организации производства, поскольку объединение матери­


альных потоков в сеть не рассматривается изолированно в качестве

основного критерия, а привлекаются и другие существенные фак­


торы. Общим правилом является, что меньшие величины коэффи­
циента эе указывают на применимость последовательных структур,

более высокие величины - напротив, на цеховые или на специаль­


ные формы организации интегрированного производства.
Следует также иметь в виду, что коэффициент эе применяется
в отношении производственного подразделения.

Производственное подразделение определяется как структур­


но замкнутый участок производства, на котором осуществляются
не менее 75% всех рабочих операций при реализации программы
выпуска определенного вида деталей.
Для обозначения такой замкнутости используется коэффициент
технологической замкнутости у (по [3.20]):
__
g_
Y- ,
g+g.
где g- среднее количество рабочих операций, выполняемых над од­
ной деталью в пределах производственного подразделения;
g. - среднее количество рабочих операций, выполняемых над
одной деталью за пределами производственного подразде­
ления.

Значение коэффициента технологической замкнутости у возросло


с развитием инновационных заводских структур. Поэтому обеспе­
чение существования самостоятельных, имеющих четкие границы

производственных подразделений является важной предпосылкой


для создания автономных заводских структур (см. пример из про­
мышленной практики в разделе 8.2).
Наряду с представленными статическими методами выбора формы
организации производства разработаны специфические программные
инструменты для проектирования и комплексного анализа принци­

пов размещения (см. например, «Применение» в [3.21], [3.22]).


Эти динамичные по своему характеру методы позволяют осущест­
влять автоматизированное генерирование, анализ и выбор структур
с учетом динамики процесса и с привлечением конечных величин

протекающего процесса, что позволяет на более качественном уров­


не принимать решения относительно осуществляемого выбора.
Реальная промышленная практика показывает, что ни одной из при­
веденных форм организации производства не отдается однозначного
предпочтения. Свое применение находят все виды обычных и интег-
Обычные формы организации
Инrеrрированные формы орrаниэации производства -
~
Структура матрицы - материальный Структурный тип производства Смешанные ~
Системы с ЧПУ
поток (основная структура) материального потока системы

~
•• 1 2 3 4 5 ... <:>J
~
<:>
··~ "';.:
х х х х х х

1 1'- х
з
Постовая структура Гибкая
~
2
3
4
" ~
·~
х

х
(свободнонаправленная):
элементы матрицы открыты
Постовое производство - производственная

ячейка
<:>
g>
;i:

...
5 1'..
~
х
~
~
~
•• 1 3 4 5 в......
,, 1~
•• 1 2 3 4 5 •.. ~

~
,, 1'.. х х х х
"'
;i:

х ~
1
х
1
" ['.. х "х ~ х Линейная структура: элементы
2 2 Серийное производство
- Гибкая поточная
х ~ х матрицы поверх или поверх и
3
~·[~х 3
4 х ~ х снизу матричной диагонали Поточное производство линия ~
4
~
5
".

1~ •..
5 х " х
1~
~
~
~

,,
,, 1 2 3 4 5 •.. ,, 1 2 3 4 5 .. , Производство по 1
~ х х х х х х
··~
х х х х х х принципу автоном-
"'з
;.
х
1 1'.. х х х х х 1 х х х х ных проиэводст-
" ;s
Сетевая структура: элементы Цеховое производство
2
хх
х х х х

х
2 х х х венных участков
Гибкая ~
" "
~ х х ~ х х матрицы распределены по
~
3 х х
3 х
производственная
~ х х Производство по предметно- Интегрированные
х
4 поверхности выше или выше и
~
4 х х х х

.. " система
ниже матричной диагонали замкнутому циклу предметно-специа- ;.:
•..
5 1'.. х
1~
5
,
х х х х
" х
['.. лиэированные

производственные
з
~
участки (IGFA) ~
;i:

Илл. 3.29. Взаимосвязи структурного типа материального потока и формы организации производства - изготовление деталей ~
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 137

о 5 10 15 20 25
т ___.
Экспликация: ае - коэффициент кооперации
т- количество рабочих мест (производственное подразделение)
Р- постовая структура (постовое производство)
R - линейная структура (последовательное производство)
N- сетевая структура (производство с предметно-замкнутым циклом)
W- цеховая структура (цеховое производство)

Илл. 3.30. График показателей ае-т для определения форм организации производства
(по Шмиzалле [3.20))

рированных форм организации производства. Процессы, происхо­


дящие на предприятии, такие, например, как снижение количества

единиц продукции, увеличение номенклатуры, сокращение цикла

смены продукта, ускорение динамики производственных процессов

(см. раздел 1.1), делают такие критерии, как гибкость, прозрачность,


целостность, ориентация потока и снижение комплексности, важ­

нейшими аспектами при принятии решения о выборе. Несомнен­


но также и то, что постоянный рост издержек требует принятия ре­
шения о выборе формы организации производственного процесса
с учетом этого фактора, особенно при проектировании умеренной
низкозатратной автоматизации функций и оборудования.

Б. Формьt орzанизации произ6одст6а - сборка

Принципы размещения процессов сборки могут быть классифицированы


с точки зрения различных форм организации производства. При этом, конеч­
но, следует исходить из того, что сборочные процессы по сравнению с про­
цессами изготовления деталей носят принципиально иной характер.
Важнейшими специфическими признаками сборочных процессов явля­
ются:

• ступенчатый характер сборочных процессов.


В соответствии со структурой изделия (уровнями сборки) различаются
следующие участки (этапы) сборки:
138 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

о процессы предварительной сборки (например, сборка простых


и главных узлов);

о процессы окончательной сборки (окончательная сборка, сборка из­


делия).
Объем и сложность сборочных операций играют важную роль при
классификации сборочных процессов.

• Сборочные процессы являются конечным этапом производства про­


дукта

В сборочных процессах используется созданная стоимость высокого


уровня, да и сами они играют существенную роль в ее создании. При­
чиной этого являются высокие издержки на персонал, занимающийся
ручной сборкой, или высокие издержки на оборудование в результате
механизации/ автоматизации сборочных процессов.
В производстве продукта издержки на сборку и затраты времени
обычно составляют около 25-35% (иногда свыше 50%) [3.9], [3.10]. Рас­
тущая сложность изделия и многообразие вариантов (доминирующая
роль клиентов) требуют увеличения затрат на планирование такого
производства. Поэтому в процессах сборки заложены значительные
возможности для рационализации.

Процессы сборки по своему существу представляют собой соединение


(установку/монтаж) отдельных деталей, узлов в промежуточный и оконча­
тельный продукт. Для них характерны следующие функциональные особен­
ности:

• подача разнородных/ схожих деталей или узлов с мест хранения на мес­


то сборки (на позиции к установке) посредством операций по склади­
рованию, транспортировке и грузообработке;

• собственно операция по установке, которую можно определить как сты­


ковку по месту и соединение (силовым и/или геометрическим замыка­
нием) схожих и/или разнородных деталей или узлов и описать как вид
и последовательность сборочных операций с точки зрения техноло­
гии монтажа;

• интеграция процессов проверки, наладки и контроля качества в про­

цедуру сборки.

Критериями систематического упорядочения сборочных процессов для


выработки принципов их пространственного размещения являются соот­
ветствующие в каждом конкретном случае перемещения объекта сборки
(предмет труда) и рабочего места сборщика (средство труда, рабочая сила)
по отношению друг к другу. Таким путем можно прийти к представленным
на илл. 3.31 формам организации производства (называемым также орга­
низационными формами сборочных работ [3.9] или структурными типами
сборочных работ [3.8]).
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 139

Мобильность
элементов сборки
Форма организации
Принцип размещения (схема)
производства
объект рабочее
сборки место сборщика

Сборка на месте
!:!Q. установки *
о Стационарное
'е Сборка на одном
~ рабочем месте •
Стацио­
~1------------i
нарный
"s
:z:
о
А- -..
е++е++е
:r

~~ЕВ
1! Групповая сборка Подвижное
1.1

е е е е
Последовательная
сборка

!:!Q. Стационарное
:
~ Поточная сборка
Подвижный
~ с заданным ритмом
~

с
~

Конвейерная сборка Подвижное

Экспликация: ~ Объект сборки


е Рабочее место сборщика
~ Рабочее место сборщика, задающего ритм работы

* на месте применения

на месте сборки

Илл. 3.31. Формы организации производства - сборочные работы

При этом в сборочном процессе следует принципиально различать с точ­


ки зрения стационарного или подвижного характера объектов сборки фор­
мы стационарной сборки и поточной сборки. В основе этого лежит сообра­
жение о том, что процессы сборки характеризуются разделением труда. Этот
принцип разделения труда может быть реализован исключительно в при­
вязке к месту на стационарном месте сборки или - при подвижном объекте
сборки - на многих рабочих станциях в привязке к материальному потоку
(поточная сборка). Из этого следует, что поточные (связанные с перемеще­
нием) процессы сборки аналогично процессам изготовления деталей харак­
теризуются прерывистостью материального потока.

При поточном методе сборочные процессы характеризуются направлен­


ным вперед материальным потоком и различаются главным образом степенью
140 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

временн6й привязки (рабочих мест сборщиков/рабочих) к потоку собирае­


мых объектов. Процессу сборки присуща хорошая обозримость протекания
процесса и достигнутой в каждом конкретном случае степени укомплекто­
ванности. Представленные на илл. 3.31 формы организации сборочных ра­
бот могут быть описаны в упрощенном виде следующим образом.

• Формы организации производства - стационарная сборка (объект


сборки - стационарный).

о Сборка на месте установки.


Сборка на месте установки представляет собой ступенчатую сбор­
ку изделия на заданной стационарной сборочной площадке. Объект
сборки «свободно собирается» одним или несколькими рабочими­
сборщиками без строгого разделения труда. Такая форма организа­
ции производства широко применяется при окончательной сборке
больших станков/ агрегатов.
о Сборка на одном рабочем месте.
При такой организации производства полная сборка объекта из уз­
лов и деталей производится на стационарном рабочем месте, при­
чем детали и инструменты для сборки должны подвозиться. Такой
вид сборки применяется для изделий небольших размеров.

о Групповая сборка.
Несколько рабочих-сборщиков (группы сборщиков) меняют свои
рабочие места у стационарно установленного объекта сборки. Это
происходит либо периодически в соответствии с заданной продол­
жительностью операции, либо без соблюдения периодичности. Пос­
леднее характерно для неупорядоченной последовательности раз­
личных рабочих станций или имеет место тогда, когда на рабочих
станциях производятся различные объемы сборочных работ.

• Формы организации производства - поточная сборка (объект сбор­


ки мобилен).
Предпосылками являются:
- функциональное, временн6е и пространственное разделение про-
цесса сборки;
- транспортабельность объектов сборки.

Последовательная сборка.
Стационарное размещение мест сборки (станций сборки) зависит
от того, как проходит главный поток объектов сборки. Материаль­
ный поток не согласован в деталях, т. е. не привязан ко времени (за­
данный ритм отсутствует) и приспособлен к системе «свободной
сборки». При вариантной сборке (сборка серий) допускается пере­
ход сборщика с одного рабочего места на другое в тех случаях, на­
пример, когда дело не касается специальных сборочных операций.
Как правило, при среднесерийном производстве обычно происхо-
3.3. Эскизное проектирование- варианты решения 141

дит смена характера сборочных работ при переходе на другие объ­


екты сборки.

, Поточная сборка с заданным ритмом.


При такой форме организации сборочных работ материальный поток
привязан ко времени заданным ритмом. Буферно-накопительный
склад между рабочими станциями не создается (сборка на жестком
потоке). Передача объекта сборки от станции к станции осущест­
вляется непрерывно в соответствии с заданным ритмом. При этом
требуется синхронизация времени сборки. Ритм задается наиболее
продолжительной сборочной операцией. Возможно использование
автоматизированных рабочих станций, которые в этом случае и за­
дают такт. Непрерывность процесса обеспечивается синхронизиро­
ванным движением транспортного средства.

) Поточная сборка.
Для такой организации сборки типичным является непрерывное, на­
правленное вперед движение объекта сборки и транспортных сис­
тем с одновременно движущимися рабочими местами сборщиков.
При этом следует различать:

- непрерывную поточную сборку


(сборочные операции осуществляются на непрерывно движу­
щемся объекте сборки);

- стационарную поточную сборку


(на рабочем месте сборщика объект сборки отделяется на пери­
од сборки от транспортирующей его системы).

Привязка сборочных станций друг к другу по времени может быть ослаб­


лена с помощью создания буферных накопителей. Поточная сборка без бу­
ферных накопителей называется жесткой, а с буферными накопителями -
эластичной. Буферные накопители представляют собой технические системы
для приема объектов сборки с предшествующих станций. Объекты накапли­
ваются и передаются на последующую станцию в соответствии с ритмом ра­

боты. Расчет величины буферных накопителей проводится с ориентировкой,


например, на требуемые компенсационные величины (различия в заданных
ритмах, масштабы неполадок).
Проектирование процессов сборки существенно отличается от проекти­
рования процессов изготовления деталей. По своему содержанию и задачам
(на действующем предприятии) оно относится к области проектирования
организации труда на сборочных участках. Результаты соответствующей ра­
боты расширяют содержательные рамки проектирования промышленного
предприятия.

Процесс проектирования осуществляется ступенчато и может быть для


простоты понимания разделен на три комплексные задачи (см. [3.9], [3.10],
[3.23], [3.24]).
142 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

Комплексная задача 1 - Определение задачи сборки.


Исходные величины: - структура продукта (классификация изделий, конст­
рукторская документация, спецификации, указа­
ния по сборке и пр.);
- программа сборки - вид производства (номенк­
латура, количество выпускаемых единиц, степень

повторяемости);
- анализ потенциала (существующего сборочного
производства).

Комплексная задача 2 - Разработка структуры сборочного производства.


Основное содержание: - анализ уровней сборки (разграничение узлов), опре­
деление сборочных участков (сборочных систем);
-определение сетевого графика сборочных опера­
ций (выделение приоритетов) на сборочном участ­
ке (параллельные во времени/последовательные)
на основе анализа разделения труда;

- определение потребностей в производственных


мощностях (объем сборочных работ);
- разработка/выбор подходящих принципов простран­
ственного размещения - сборка (см. илл. 3.31) -
принципиальное решение, организационная струк­

тура;

-создание буферных накопителей (опцион).

Комплексная задача 3 - Детальная проработка системы сборочного про­


изводства.

Основное содержание: - определение рабочих станций сборки;


- проработка решения о формировании из них це­
почки;

- выбор сборочного оборудования и вспомогатель­


ных средств;

- организация рабочих мест для сборщиков;


- определение содержания и объема сборочных опе-
раций;
- планирование использования персонала.

Приведенные выше комплексы задач, подлежащих проработке, наглядно


свидетельствуют о том, что исходной точкой проектирования сборочного
производства является анализ структуры изделия (разделение изделия на со­
ставные части), а также требуемой структуры сборочных процессов с учетом
имеющегося вида производства (объем сборочных работ, степень повторяе­
мости), а также специальных особенностей технологии сборки. Стержневой
проблемой при этом является технологически обоснованное и экономически
эффективное расчленение или сосредоточение, а также последующее с ори­
ентацией на рабочие станции расположение (группировка) сборочных опе-
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 143

раций таким образом, чтобы бьm обеспечен систематический, свободный или


привязанный ко времени сборочный процесс в условиях, сбалансированных
по производственным мощностям. Спроектированные исходя из данной кон­
цепции сборочные станции образуют основу для организации рабочих мест
сборщиков и тем самым для пространственной и функциональной структу­
ризации (отладки) сборочного процесса.
Существенным для представленной выше постановки проблемы структур­
ного проектирования является то, что такое предварительное ее определение

является компонентом «проектирования структуры сборочного производст­


ва». При проектировании предприятий «С нуля» эти позиции должны быть
определены инженером-проектировщиком с самого начала. Если сборочное
производство уже существует, то для детального проектирования сборочного
производства и выбора наилучшего варианта следует привлечь данные о ра­
боте подготовительных подразделений.

Выбор форм организации производственного процесса на участке сборки

Для решения задач структурного проектирования в принципе возможен вы­


бор форм организации производственного процесса на участке сборки. Од­
нако приведенная методика проектирования сборочного производства свиде­
тельствует о том, что точное определение формы организации производства
(структуры сборочного производства) требует детального прогнозирования
производственной программы вплоть до подготовки конструкторской доку­
ментации. Если такие закладываемые в проект параметры на стадии структур­
ного проектирования отсутствуют (см. о дилемме проектирования промыш­
ленного предприятия в разделе 1.3), то возможны лишь приблизительные
прикидки.

На илл. 3.32, согласно [3.8], [3.25], представлена взаимосвязь форм органи­


зации сборочного производства с видами производства. Кроме того, их основ­
ные типы соотнесены с детальным пространственным размещением сбороч­
ных станций, иерархия которых устанавливается в рамках отладки сборочных
процессов. При таком соотнесении возможно приблизительное предвари­
тельное определение форм организации производственного процесса (прин­
ципиальное решение), основывающееся на общем представлении об объекте
сборки, а также на имеющемся в данный момент виде производства.
Основные типы пространственного размещения сборочных станций при
организации сборочного производства можно охарактеризовать следующим
образом (см. илл. 3.32):
• ячейковая структура.
Все сборочные процессы сконцентрированы в одной точке на одной
площадке (пространственной ячейке);
• линейная структура - открытая.
Сборочные процессы и рабочие станции расположены в линию (могут
также иметь U- или L-образную форму), с хорошим доступом;
144 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

Простраисrвеиное
Форма орrаиизации
Вид производсrва размещение сборочных станций
производсrвеиноrо процесса
(основные типы)

Единичное производство Сборка на месте установки Ячейка (пост)

Мелкосерийное Сборка на отдельном месте Линия


производство

Групповая сборка Линия


Единичное
и мелкосерийное
производство

Серийное производство Последовательная сборка Кольцо (сеть)

Крупносерийное Конвейерная сборка Линия (сеть)


производство

Поточная сборка Линия (площадь)


Массовое производство

Илл. 3.32. Взаимосвязи вида производства, формы организации производства и основ­


ных типов размещения рабочих станций в процессе сборки

• кольцевая структура (в форме каре) - закрытая.


Возможен возврат объекта сборки и/или несущих его устройств на пре­
дыдущие рабочие станции (обратный ход);
• сетевая структура.

В зависимости от вариантов возможно применение различных сбороч­


ных процессов (например, предварительная сборка); число вариантов
изменения последовательности рабочих станций ограничено;
• структуры площадей.
Возможно применить свободную последовательность рабочих стан­
ций для гибкости управления ими.

Вышеприведенные формы организации сборочных работ могут приме­


няться на различных уровнях, как правило, в виде:

• линий ручной сборки или


• механизированных, частично или полностью автоматизированных сбо­
рочных систем.

При этом следует учитывать, что увеличивающиеся степени свободы в раз­


мещении сетевых или пространственных структур могут быть реализованы
лишь с помощью автоматизированных систем сборки и требуемых для это­
го затрат на решение проблем управления.
Общепризнанным является то, что процессы сборки вследствие их значи­
тельной доли в структуре издержек и в создании стоимости открывают ши­
рокие возможности для рационализации и автоматизации. Поэтому проек­
тирование этих процессов должно осуществляться на особо высоком уровне
компетенции.
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 145

3.3.3.4. Разработка идеальной планировки

В результате проработки задач по структурированию, осуществленной на опи­


санных выше этапах, сначала появляются идеализированные концепции про­

ектирования промышленного объекта. Обычной формой представления ре­


зультатов этого проектирования являются схемы размещения в привязке

к площадям и помещениям. На них хорошо видны основные структуры бу­


дущего производственного процесса, т.е. схема размещения дает наглядное

представление о предполагаемом производстве.

Под планировкой следует понимать графическое изображение форм про­


странственного расположения функциональных подразделений, таких, на­
пример, как производственные участки, рабочие места, оборудование, скла­
ды. Это изображение может иметь различную степень обобщения.
Схема размещения представляет собой, таким образом, сжатое пространст­
венное изображение принципиального решения с избранной степенью дета­
лизации. Она отражает пространственные структуры в сконцентрированной
форме и делает прозрачным принципиальное решение относительно разме­
щения производственных процессов и их функций.
В зависимости от поставленной задачи или степени обобщения следует
различать следующие виды планировки.

• Планировка завода (схема размещения предприятия):


пространственное представление макрорайонов функциональных под­
разделений (производственных участков, цехов) на территории завода.

• Планировка цеха:
пространственное представление микрорайонов функциональных под­
разделений (рабочих мест, оборудования) в рамках производственных
участков, отделений, мест возникновения затрат.

• Приблизительная планировка:
приблизительное изображение пространственного размещения функ­
циональных подразделений при ограниченном учете факторов его де­
тализации (результат эскизного проектирования).

• Подробная планировка:
детальное изображение пространственного размещения функциональ­
ных подразделений в горизонтальной геометрической проекции с учетом
критериев детализации, таких как просветы и зазоры, оборудование для
снабжения и утилизации отходов, пространственная геометрия, конфи­
гурация рабочего места и пр. (результат детального проектирования).

• Блочная планировка:
приблизительное изображение форм пространственного размещения
функциональных подразделений с помощью упрощенных геометри­
ческих фигур (прямоугольники, квадраты, блоки) без учета геометри­
ческой формы функциональных подразделений.
146 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапьt проектирования

Очевидно, что схемы планировки могут иметь различный вид не только


с точки зрения уровня обобщения (завод, производственные участки, цеха),
но и с точки зрения детализации их содержания (приблизительная, блочная,
детальная планировка). Например, планировку цехов и производственных
участков следует рассматривать лишь как решение частной задачи в рамках
заводской системы. Она представляет собой составную часть, интегрируемую
в общее решение, и, следовательно, должна соответствовать его требовани­
ям. Проработка планировок различного уровня осуществляется ступенча­
то в соответствии с этапами проектирования промышленного предприятия,

как правило, от общего к частному или от простых структур к сложным (прин­


цип «Сверху ВНИЗ»).
Представление идеализированных принципиальных решений является
ключевой проблемой и результатом идеального проектирования (см. клас­
сификацию проектных работ на илл. 2.3, 2.4 и 2.5). Следовательно, оно пред­
полагает определение идеализированных форм размещения и осуществля­
ется в виде набросков схем идеальной планировки.
Идеальная планировка предполагает графическое изображение оптими­
зированных по материальным потокам форм пространственного разме­
щения функциональных подразделений в идеализированном виде, без уче­
та влияния реальных условий (ограничений).
Таким образом, с точки зрения привязки к материальным потокам иде­
альная планировка представляет собой наилучшее решение без учета каких­
либо сторонних ограничений (планировка, свободная от ограничений).
Следовательно, разработка идеальной планировки сфокусирована на оп­
ределенной форме размещения функциональных подразделений, имеющей
своей целью минимизацию (общих) транспортных затрат (см. раздел 3.3.3.2).
Это идеализированное принципиальное решение в виде идеальной планиров­
ки следует рассматривать с учетом приоритета цели минимизации издержек

на материальные потоки как существенный функционально обусловленный


и необходимый промежуточный этап в рамках эскизного проектирования.
Наличие идеальной планировки, учитывающей чисто функциональные (оп­
тимизирующие материальный поток) факторы, обеспечивает возможность
объективно и с необходимыми аргументами обосновать и оценить требуе­
мый «объем компромиссов» между подлежащим разработке реалистическим
решением (реалистической планировкой) и идеальным решением (см. прин­
цип проектирования «Ж» в разделе 1.4).
На вид планировки производственных процессов в системе завода или
цеха значительное влияние оказывают главным образом:

• характер объединения материальных потоков в сеть;


• конкретные пространственно-технологические условия.

Если при идеальном проектировании учитывается первый комплекс вли­


яющих факторов, то при реальном проектировании необходимо иметь в ви­
ду оба комплекса указанных факторов.
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 147

Следовательно, связи материальных потоков в процессе производства


образуют в рамках идеального проектирования главный фактор, оказываю­
щий влияние на идеальное планировочное решение. Чтобы выявить указан­
ные связи, качественная сторона взаимосвязей функциональных подразде­
лений (представленная, например, на функциональной схеме) дополняется
расчетами их количественных параметров (например, объемы транспорти­
ровки за определенный период времени, представленные в транспортной
матрице), благодаря чему выявляются связи, характеризуемые низкой или
высокой напряженностью материальных потоков. При этом наряду с техно­
логически обусловленными функциональными отношениями в расчет при­
нимается также запланированный к реализации в определенный период вре­

мени объем производства, представленный в виде количественной структуры.


Эти предварительные расчеты в рамках проектирования структуры были ре­
ализованы в рамках анализа материальных потоков, а также подбора соот­
ветствующего типа размещения функциональных подразделений (см. раз­
дел 3.3.3.2 и 3.3.3.3).
В качестве основы для разработки идеальной планировки следует рас­
сматривать следующие базовые данные:

• качественные и количественные параметры объединения в сеть функ­


циональных подразделений (функциональная схема, схема последова­
тельности операций, матрицы материальных и транспортных потоков,
диаграмма Сэнки и пр.);
• данные о площадях по каждому функциональному подразделению
(площади под его элементами, при необходимости в определенном
масштабе).

Опорными величинами при разработке планировки являются размеры


функциональных подразделений (в зависимости от уровня обобщения это мо­
гут быть производственные участки, цеха, обс:>рудование, транспортно-склад­
ские системы, вспомогательные и побочные участки), изображенные в виде
масштабных плоских элементов «любой геометрической формы».
С точки зрения структурирования пространственного размещения при
идеальной планировке следует придерживаться того, что функциональные
подразделения, соединенные интенсивными материальными и транспорт­

ными потоками, следует размещать по отношению друг к другу на мини­

мальном расстоянии. При этом целью является оптимальное с точки зре­


ния материальных потоков размещение функциональных подразделений
(см. раздел 3.3.3.2).
На илл. 3.33 представлена идеальная планировка на уровне производ­
ственных участков (макроструктура) среднего предприятия (производство
электроники и электроприборов), разработанная в рамках замены старой за­
водской площадки на новую (проектирование по типовому варианту «А»).
В противоположность этому на илл. 3.34 приведена идеальная планиров­
ка на уровне цеха (микроструктура) одного из подготовительных участков
148 3. Ход проектирования промышленноzо предприятия - этапы проектирования

Идеальная планировка (см. экспликацию к илл. 3.8)


:•
1 1
1

400м 2

78м 2

и 28м 2

ш
100м 2

ш
75м 2

Е 20м 2

ш 650м 2 79м 2

80м 2

Транспортная матрица (транспортные единицы, шт. в год)

<>пуда/
А Б в г д Е ж 3 и к ЦС
Куда

А
•:,,,•..", 372 9402 1000
;-;'i;':~<
Б 18900 2200 5750
~=:;._~~~·;::а.;.-
в 119 <
9219
1.;"~::.:~i·~·.-,.,
г 2200 3550 3550
д 288 ::.;~ .;.,.~{. 2836
Е 2200 ~~:Т!~'·'· ~ 4550
ж 14850 527 6250 619 3200 ?Х ~.·: 2200 24950
3 5750 .. .,"~
и :~'1'i . . ::
~- !f.-:"'- -"
к 2200 ..
-~·':./;: ..;-.~ ~
ЦС 16917 25150 119 2200 34909 2550 9300 .•... •,··

Илл. 3.33. Идеальная планировка (в привязке к производственным участкам) - плоско­


стно-масштабное изображение
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 149

Структурная схема материального потока (аналоговая модель)

Вх Вых

Транспортная матрица (формальная модель)


откуда/
Вх 1 2 3 4 5 6 7 8 Вых
кvда

Вх
........__ 600 410
1 600
2
3
---- ---- 1010
........__ ~uu llU
4 ........__ 800 100
5
........__ 910
6
........__ 1010
1010
7
8
Вых
---- ---- 1010
-............._

Идеальная схема планировки (блочная схема планировки)

,... j... j... j... j... j... j... ~···~··+··=···:···:···:···:···:··~Т..Г.ТТ.Т.~

~i lil! ili~Ii.~:1~1гi:I;:; : 1;",;~ i;1; ~;~:;~lili! l!lil!l


Площади под оборудованием
1
Экспликация: Вх - входной склад
Вых - выходной склад

Илл. 3.34. Идеальная планировка (в привязке к цеху)- плоскостно-масштабное изобра­


жение

(производство мелких деталей). Линейная структура матричных элементов


(транспортная матрица) в сочетании с видом производства (мелко- и сред­
несерийное производство) обусловила использование в качестве организа­
ционной формы последовательное производство (см. илл. 3.29).
Обе схемы планировки содержат оптимизированное по материальному по­
току размещение уменьшенных в масштабе функциональных подразделений
на основе результатов анализа материальных потоков (блочная планировка).
Чтобы повысить качество и объективность идеальной планировки, раз­
работано множество различных математических (аналитических, эвристиче­
ских), а также графических методов и вычислительных моделей. В специаль­
ной литературе они известны под общим названием методов подравmmания.
150 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

Общая целевая функция этих методов приведена в разделе 3.3.3.2. Их суть


состоит в том, что подыскивается (оптимизированная по материальному по­
току) структура размещения функциональных подразделений, при которой
общие транспортные затраты минимальны.
Основные черты этих методов подробно представлены, например, в рабо­
тах [1.13], [1.20], [3.6], [3.26], [3.27]. К наиболее важным методам относятся

• аналитические методы:

} метод дерева целей;


} метод перечисления;

} метод ветвей и границ;

• эвристические методы:

, метод перестановок;

с) метод натурного моделирования;

} комбинированные методы;

• графические методы:
) метод секущих.

Практика проектирования промышленных предприятий свидетельству­


ет, однако, о наличии границ применения и точности оптимизированной по
материальному потоку идеальной планировки. Границы точности обуслов­
лены главным образом тем, что:

• оптимизация проводится лишь по одному (хотя и очень важному) це­


левому параметру;

• множество факторов, обладающих частично двойственным влиянием,


не принимаются во внимание, например, такие, как:

, критерии, ограничивающие площади и пространства;

} технологически и организационно обусловленная интеграция раз­


личных функциональных подразделений;
законодательные нормы;

• не учитываются последствия применения новейших автоматизиро­


ванных систем материальных потоков, например, снижающееся зна­

чение интенсивной работы транспортных систем и степени объедине­


ния в сеть при использовании постоянно имеющихся в распоряжении

систем транспортировки (средства доставки непрерывного действия),


систем транспортировки без водителя.

Из этого следует, что идеальная планировка представляет собой идеализи­


рованное решение, являющееся исходной точкой для разработки планировки.
Идеальная планировка подвергается значительной переработке и многочислен­
ным модификациям под воздействием множества факторов, проявляющих­
ся в реальных практических условиях. Так что схема идеальной планировки
с применением точных методов расчета является излишне детализированной
и при практическом проектировании играет лишь ограниченную роль.
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 151

Вспомогательные средства разработки планировки

При разработке планировки предпринимается попытка с помощью специ­


альных технических вспомогательных средств быстро разработать сравни­
тельно недорогую и убедительную схему планировки. В частности, с точки
зрения итеративного, ориентированного на диалог вмешательства в процесс

принятия решения и подготовки вариантов планировки большое значение


в практике промышленного проектирования приобретает быстрая и гибкая
вариативность проектов планировки. К числу известных методов разработ­
ки планировки относятся следующие.

• Растрирование изображений структур площадей и пространств.


Распространенным вспомогательным средством разработки планиров­
ки является растрирование изображений структур и площадей.
Формирование растра, называемого еще промышленным растром,
происходит с помощью плоской (двумерной) или пространственной
(трехмерной) квадратной координатной сетки, состоящей из парал­
лельных и пересекающихся под прямым углом растровых линий (ли­
нейная сетка).
С помощью промышленного растра (нанесенного на модельные сто­
лы, рисунки или ориентированные на площади или пространство эк­

ранные маски-шаблоны) устанавливаются прямые мерные отношения


между технологическим процессом (рабочим местом, оборудованием)
и размерами площадей и пространства промышленного объекта.
Просветы между линиями растра (шаг координатной сетки) долж­
ны соответствовать национальным или международным регламентам

мер и весов и ориентироваться на строительные стандарты (предпоч­


тительные модульные размеры для промышленного строительства).
При растрировании широко используется установленный размер
основного модуля с М= lООмм. Тогда положенный в основу плани­
ровки (заводских зданий/цехов) шаг координатной сетки составляет,
как правило, кратную или дробную величину от М, причем:

Шаг координатной сетки: М, =п х М


Модульный растр: n=l

Крупный растр: при п~ 2 ~ Мr =2 х 100 = 200 мм шаг


координатной сетки (при
заданной величине п = 2)
Мелкий растр: при п = Vi ~ Мr = Vi х 100 = 50 мм шаг
координатной сетки

Обычно растрирование больших площадей (территория завода) вы­


полняется с использованием растра большого размера, а маленьких
площадей (здание) - с использованием растра маленького размера.
152 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

Расстановку растровых линий (образование опорной линии) следует


производить с ориентировкой на системные линии (ширина, длина
и высота системы) промышленного здания.
Значение растрирования обусловлено:
, требованиями экономичного проектирования и возведения соору­
жения, опираясь на единый растр застройки (модульная система);
о установлением размерных отношений на схеме планировки, т. е. точ­
ки, функциональные подразделения и единицы площади могут быть
четко локализованы и обозначены в качестве предпосылки надеж­
ного проектирования инженерных коммуникаций. Растрирование
является, таким образом, критерием упорядочения и представляет
собой вспомогательное средство для ориентировки.

• Ручные методы разработки планировки


:::> Изготовление чертежей (требует больших затрат, не позволяет гиб­
ко переходить на другие варианты и представлять планировку в раз­

личных видах);
) модельное проектирование (обычный масштаб 1 :50или1:100):
- использование масштабных шаблонов проекций (двумерных);
применение специальных вставных и контурных шаблонов
(с магнитным сцеплением/ пленок) для отображения проекций
оборудования/зданий и пр., большая гибкость при создании ва­
риантов путем пространственного перемещения шаблонов;
- использование масштабных пространственных моделей (трех­
мерных); применение гибких систем модулей или моделей обо­
рудования для плоскостного и пространственного изображения
планировки на модельном столе. Обеспечивается большая гиб­
кость при очень большой информативности, хотя затраты на мо­
дели достаточно высоки.

Ручные технологии разработки планировки с применением шаблонов/


моделей опираются на анализ материальных потоков или реализуют­
ся (если сильно упрощать) в виде «метода контрольных проб» с варь­
ированием размещения функциональных подразделений. В результа­
те получаются «оптимизированные» варианты размещения. Если они
не учитывают ограничений реального пространства, то соответствуют

идеальной планировке; если же они учитывают эти ограничения, то ста­

новятся приспособленными к реальным пространственным структу­


рам и соответствуют реальной планировке.

• Методы разработки планировки с использованием вычислительной


техники.

Для расчетов при разработке структур планировки в условиях интер­


активного общения и возможности вмешательства (20/30-системы)
используются системы САО, опирающиеся на библиотеки геометри-
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 153

ческих фигур и размеров, например зданий, рабочих мест и обору­


дования. Выполненньiе с помощью систем CAD проекты планировки
накладываются, как правило, на полученные извне базисные показа­
тели материальных потоков (например, транспортные матрицы), или
на координаты размещения.

Применение методов разработки планировки с использованием вы­


числительной техники имеет широкое распространение. Особенно быс­
тро и наглядно работают эти системы в том случае, если с помощью
вычислительной техники осуществляется не только непосредственная
разработка планировки, но и решаются предшествующие ей с плано­
во-методической точки зрения задачи в области анализа материальных
потоков и разработки на этой основе структуры размещения (опре­
деление координат), непосредственно интегрированные в разработку
планировки. Обычно анализ связей материальных потоков с помощью
вычислительной техники осуществляется либо для их статического со­
стояния (экстраполяция количественной структуры), либо для их ди­
намического состояния путем моделирования.

Структуры идеальной или реальной планировки, выявленные с по­


мощью методов моделирования, являются в этом случае прежде всего

результатом моделирования производственного процесса. Следователь­


но, они основываются на данных о динамике материального потока

(см. раздел 5) и дают весьма подробную картину. Необходимые кор­


рективы или перестановки при доработке идеальной схемы планиров­
ки до уровня реальной (процесс доводки планировки) производятся
итеративным методом (с ориентацией на диалог) с помощью интер­
активного вмешательства через систему CAD.
Этому принципу разработки планировки в сочетании с требовани­
ями использования опыта многочисленных специалистов и методов

проектирования на месте соответствует, например, групповой интер­


активный подход к разработке планировки с помощью представленно­
го Весткемпером стола для проектирования промышленного предпри­
ятия [3.28], [3.29]. Группа проектировщиков разрабатывает планировку
путем перемещения моделей оборудования на модельном столе. Эти
варианты визуализируются (2D-проекция), обрабатываются в диало­
говом режиме и анализируются. С помощью синхронной 3D-проекции
на экран обеспечивается хорошая наглядность вариантов размещения.
Таким образом, еще при проведении экспериментов в ходе проекти­
рования появляется возможность для быстрой и объективной оцен­
ки планировки с использованием опыта бригады проектировщиков,
а также результатов моделирования поведения системы.

Практический опыт показывает, что в рамках проектирования про­


мышленного предприятия большое значение имеет наглядная презен­
тация результатов проектирования, особенно схем планировки (напри­
мер, при представлении технико-экономического обоснования), чтобы
154 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

иметь возможность убедить руководство предприятия, будущих поль­


зователей, а также подрядчиков строительства в правильности проек­
тировочного решения или в необходимости внесения в него изменений.
При проведении крупных и сложных проектных работ презентацию
предлагаемого решения следует проводить (наряду с наглядными мате­
риалами формата 2D) с использованием пространственных изображе­
ний, например путем пространственной визуализации структур (показ
на экране) и/или с помощью пространственных (статических) моде­
лей на модельном столе.

3.3.4. Конфиrурирование

3.3.4.1. Основные принципы

Общий процесс разработки планировки является ключевым процессом в рам­


ках комплекса проектных работ, называемых проектированием структуры
промышленного предприятия (см. илл. 2.2). На основе первоначально иде­
ализированных проектов решения этой задачи (идеальное проектирование)
в результате их поэтапной переработки появляются концепции реальных ре­
шений или варианты решений (реальное проектирование).
Этот процесс переработки идеальной планировки называется также про­
цессом доводки планировки, т. е. идеальная планировка детализируется, из­

меняется и расширяется с учетом множества факторов (например, здания,


элементы системы логистики, материальный поток). В ходе этого процесса
создаются варианты реальных концепций решения задачи.
Содержанием ключевой функции конфигурирования является функци­
онально обусловленное расположение (сопряжение) функциональных под­
разделений и (идеализированных) форм размещения в рамках реальных
территориально-пространственных структур, включая четкое определение

стыкующихся элементов (см. раздел 2.1). Этот вид проектировочной работы


носит «интеграционный» характер. Следовательно, соответствующие проект­
ные работы охватывают, согласно [1.16], расположение объектов, их под­
гонку и сопряжение с учетом интерфейсов (мест стыковки) в пределах рас­
сматриваемых производственных участков или цехов, а также с внешним

окружением. Это означает, что пространственно-функциональная интег­


рация осуществляется с помощью расположения объектов и их подстрой­
ки к реальной системе.
На процесс доводки планировки оказывает влияние множество самых раз­
личных факторов. Поэтому он должен осуществляться поэтапно. Для его ре­
зультатов характерен широкий спектр вариантов и самые разнообразные воз­
можности оценки, что и в данном случае требует бригадного подхода к решению
проблем, основанного на опыте и системных знаниях разработчиков.
Поэтапный подход к реальному проектированию может быть представ­
лен как решение следующих комплексных задач (см. илл. 2.5).
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 155

1. Разработка реальной планировки (вариантов).


Приведение идеальной планировки с учетом факторов, влияющих на ее
доводку, и принципов организации материального потока в соответствие

с реальными территориально-пространственными структурами путем раз­

работки альтернативных вариантов решения (варианты реальной плани­


ровки).

2. Включение в схему планировки элементов системы логистики.


Взаимное расположение элементов системы логистики и стыков матери­
ального потока (интерфейсов) в функциональных подразделениях с опо­
рой на объединение материальных потоков в сеть и на реальные террито­
риально-пространственные структуры.

3. Выбор варианта - предпочтительный вариант.


Оценка вариантов решения и выбор предпочтительного варианта.

Далее уточняется содержание вышеперечисленных комплексных задач.

3.3.4.2. Разработка реальной планировки

Разработка проектов реальной планировки по сравнению с разработкой иде­


альной планировки отличается большей степенью детализации. В данном слу­
чае при структурировании пространственного размещения следует учиты­

вать множество самых различных факторов (например, наряду с площадями


для функциональных элементов также площади для передвижения персона­
ла, путей доставки, подсобных работ, не относящихся к производству функ­
ций и пр.). Реальная планировка является, таким образом, принципиальным
решением, действительно пригодным для реализации.
Реальная планировка включает графическое изображение реальных форм
пространственного размещения функциональных подразделений, в основе
которых лежат функциональные, территориально-пространственные и свя­
занные с характером материальных потоков факторы.
Следовательно, реальная планировка представляет собой компромисс
между идеальной планировкой и реально располагаемыми территориаль­

но-пространственными структурами (участки земли, здания, строительные


сооружения) и, таким образом, является планировкой с определенными ог­
раничениями.

Факторы, влияющие на конфигурирование планировки, чрезвычайно мно­


гообразны и в упрощенном варианте могут быть сгруппированы в три ос­
новных комплекса [1.13].
• Производственный поток (системы потоков):
системы материальных, людских, информационных и энергетических
потоков, а также системы потоков снабжения и утилизации отходов
(см. раздел 1.1);
156 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

• конфигурирование производства:
оборудование, формы организации производства, условия производ­
ства и труда;

• территориально-пространственные структуры (здания):


особенности земельных участков, строительной техники и использо­
вания территории.

Чрезвычайное многообразие факторов, которые должны быть учтены в каж­


дом конкретном случае разработки планировки, выражается в большом коли­
честве вариантов, возникающих в результате процесса ее доводки. При этом
важно ограничиться выбором лишь тех из них, которые имеют смысл с фун­
кционально-пространственной и финансово-бюджетной точек зрения.
Процесс доводки идеальной планировки до реальной в схематическом
виде представлен на илл. 3.35. Протекает он следующим образом:

·• сначала предпринимается попытка реализовать идеальную планиров­

ку в пределах заданных реальных территориально-пространственных

структур. Как правило, из-за отсутствия идентичности геометрии пло­


щадей, коэффициентов использования площадей и баланса террито­
рии требуется перераспределение функциональных подразделений
и площадей. Оно включает изменения в размещении функциональ­
ных подразделений, а при необходимости - вмешательство в геомет­
рию и размеры площадей;

• переупорядочивание функциональных подразделений и перераспре­


деление площадей следует производить с учетом значимости:

, факторов доводки;
, принципов организации материального потока.

Результатом, как правило, являются заметные отклонения от раз­


мещения по схеме идеальной планировки. В частности, существен­
ному изменению может подвергаться идеализированное размеще­

ние в соответствии с предопределенными формами организации


производства;

• достижение баланса площадей, исходя из суммы необходимых пот­


ребностей в площадях для функциональных подразделений (L F) и
фактически пригодной площади FG, получаемой в результате перерас­
пределения площадей (см. илл. 3.35), является свидетельством высоко­
качественной предварительной оценки требуемой площади, например
на этапе предварительного проектирования (см. раздел 3.2) или в ре­
зультате определения размерных параметров (см. 3.3.2) и целью, к до­
стижению которой следует стремиться. В противном случае могут воз­
никнуть дополнительные потребности в площади или ее потери.
• Процесс доводки планировки всегда сопровождается разработкой аль­
тернативных вариантов планировки, из которых выбираются предпоч­
тительные решения (см. «Принцип проектирования "е"» в разделе 1.4).
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 157

Исходя из представленных трех комплексов факторов, влияющих на пла­


нировочное решение, при доводке идеальной планировки до ее реального ва­
рианта необходимо учитывать следующие факторы доводки:

• приведение форм размещения в соответствие с


,, проекцией существующего здания - запроектированного здания
на основе:

- изображения проекции структур этажей и помещений (систем­


ная ширина, системная длина, системная высота), детальное де­
ление площади, планировка здания, несущие способности, ко­
ординатная сетка опор;

- фиксированные точки: расстояния между опорами, подходы


и выходы, окна, ворота, лифты, подключение к системам снаб­
жения и утилизации отходов, подкрановые пути, условия осве­

щенности;

- важный критерий размещения: конфигурация материального


потока - система подъездных и транспортных путей (оси сис­
темы).
, открытой проекцией здания - проект здания, поддающийся изме­
нениям (новостройка) на основе:
- определения необходимых параметров здания и помещений (см.
раздел 7);
- подгонки стандартных модулей промышленных сооружений под
заданную структуру площадей (предпочтительный шаг коорди­
натной сетки);
- закладываемых в помещение параметров, например ровный пол,
короткие пути, несущая способность, площади окон, координат­
ная сетка опор, размер и геометрия площадей;

- существенного критерия размещения: конфигурация материаль­


ного потока - системы подъездных и транспортных путей (оси
системы);
• реализация экономичных форм материального потока (см. «Принци­
пы организации материального потока»);
• точки подключения систем снабжения и утилизации отходов (элект­
роэнергия, газ, вода/сточная вода, отходы);
• функционально обусловленное пространственное разделение функ­
циональнь1х подразделений из-за несовместимости (децентрализую­
щие условия), например шум, пылеобразование, высокая температу­
ра, вибрация;
• размещение общих функциональных и социально-бытовых участков
на минимально возможном расстоянии в пределаХ видимости (группа
руководства, посты управления, склад инструмента, подсобный склад,
ниша для отдыха и пр.);
1:, Идеальная структура площадей (иде­ ....
V1
альная планировка) - I.F; ()О

::i:
:s:
~ ~
~ о
:s:
з::
~
(')
(')
о

~
:s:::i:
~
г

ею
hi ~ ш
L
----------------
[Е] ~
~
[Ц9 r.-------------------~
: Реальная планировка -
1
вар. п :
1
о
~

~
<::>;

~
"'3?:
6
~ .Е
& -- 1
1
1
1
1
1
1

о

g :s: 1 1Реальная планировка - вар. 3 1 ! g:.

ч
;i:
о >< 1 ____ 1

~ ~ 1 Реальная планировка - вар. 2 ~


~
::i:
"С1
~
:s:~ >€-
1 ~ ~
~
1 Реальная планировка - вар. 1 ~
~ "С1 1 \!:
..., ~ ~

~ ::i: 1 §
:s: -; 1
1
1---
"'
;i:
;i:
-?< :S:•
~
~
1
~
~
о
..., 1 [!] [lli
.. ~
:s:...,
1
1
Процесс доводки

- Факторы, определяющие
t
~
~
направление доводки
~
tr - Принципы организации
::i:
о (проекция здания)
Проект реальной планировки
~
материального потока (варианты)
=
~
1

:s: " "'3


s:: L,F; ""FG Баланс площадей !:>
::t
::i: i=l \!:
о
а 1
~
?:
3
~
g ig:.
о
;i:
~ 1
Илл. 3.35. Процесс доводки идеальной планировки до реальной (схема) ~
3.3. Эскизное проектирование - Варианты решения 159

о поступление товара, входной склад в начале материального потока


(input);
о инструментальный и подсобный склад вблизи производственно­
го участка;

о периферийное размещение на схеме планировки устройств снаб­


жения и утилизации отходов;

о подготовительные участки и участки управления производством

располагаются вблизи производственного участка (в пределах ви­


димости);
) выход товара, выходной склад в конце материального потока (out-
put);
• размещение и определение размерных параметров дверей, ворот, про­
ездов (насколько это возможно со строительно-технической точки зре­
ния) с учетом движения транспорта и дорог при соблюдении:
о минимальной ширины транспортных путей;

с) стандартных размеров здания без отделочных работ;


о обозначения путей движения;
о разделения материальных и людских потоков (опцион);
• соблюдение законодательства относительно:
, противопожарных предписаний (противопожарные зоны, пути эва­
куации, огнезащитные перегородки);
) размещения специальных участков (опасных зон), например лаки­
ровального оборудования с наружной стороны стены;
) оборудования рабочего места/правил техники безопасности;
• обеспечение возможностей расширения:
,, расширение земельного участка (опции для застройки, см. раздел 7);
о расширение в пределах участка, обусловленное производственны­
ми потребностями (этапы реконструкции);
- функциональные подразделения, «требующие расширению>
за счет участков с наружной стороны стены в ранее утвержден­
ном направлении развития (опцион);
- пространственная концентрация нейтральных к расширению
мест крепления строительных элементов и оборудования (на­
пример, лифты, фундаменты) в ключевых и периферийных зо­
нах здания;

- прокладка материального потока перпендикулярно к возможно­

му направлению расширения (развитие без внесения изменений


в материальный поток);
- задействование в необходимых случаях резервных площадей (со­
здание запаса площадей);
• обеспечение конструктивной гибкости зданий или их планировки (см.
раздел 1.1):
160 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

J конструктивная гибкость в отношении запланированных/неожи­


данно потребовавшихся работ по реконструкции/расширению;

') конструктивная гибкость с точки зрения замены оборудования (па­


раллельные площади для параллельной достройки или демонтажа,
например оборудования для лакировальных работ;
) конструктивная гибкость в отношении колебаний или изменений
в производственной программе (завод, работающий на рынок или
по заказам клиентов). Последствиями этого становятся: иное це­
левое использование, высвобождение, появление новых потребно­
стей в площадях.

Конструктивная гибкость может быть достигнута различными путями.


Классическими возможностями для этого являются большие расстоя­
ния между опорами, местами крепления на ключевых участках, свобод­
ное расположение транспортных осей, подходов и отходных путей (см.
раздел 7). Другая возможность состоит в намеренном завышении ба­
зисных величин строительных конструкций, таких, например, как не­
сущая способность перекрытий, шаг координатной сетки опор, высота
помещений, с чем, конечно, связано увеличение издержек на сооруже­

ние зданий. Другой возможностью, согласно Кюнле [3.30], является со­


оружение конструктивно гибкого здания путем создания изменяемой
структуры пространства, перемещаемых стеклянных стен - как в це­

хах, так и в бюро в результате разработки виртуальной планировки,


ориентированной на рабочие группы.
В процессе доводки наряду с вышеизложенными факторами, вли­
яющими на ее процесс, следует также учитывать принципы органи­

зации материальных потоков. Они также играют важную роль при


пространственном размещении функциональных подразделений -
конечно, с учетом специальных критериев структурирования в целях

оптимизации материального потока;

• организация материальных потоков - между производственными

участками (вне производственных участков):


') соблюдение принципа ориентации потока по направлению при ми­
нимизации необходимых площадей для доставки, складирования
и подготовки производства, прокладка главных транспортных осей
с учетом их внешней привязки;

обеспечение однонаправленного потока, двигающегося только впе­


ред, в соответствии с логикой производственного процесса, при ми­
нимизации транспортных путей и исключении встречных потоков,
обратных потоков и их перекрещивания (создание главных осей ма­
териального потока в сети движения);
размещение складов (объединение материальных потоков в сеть)
в центре или на периферии (параллельное или последовательное
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 161

включение, комбинированное), по возможности сконцентрирован­


ное и функционально-интегрированное (комплексные склады);
о прокладка маршрута материального потока в привязке к площадям

в соответствии со структурой зданий (прямой, с угловыми поворо­


тами, разделенный, сводимый вместе);
J обеспечение привязки материального потока различных участков
друг к другу (создание интерфейсов).
Целью является такое размещение зданий и производственных участ­
ков, которое требует минимальных материальных потоков при обеспечении
их прозрачности, управляемости и надежности (см. также «Разработка гене­
рального плана застройки», раздел 7.2);
• организация материальных потоков - между цехами (внутри про­
изводственных участков):
:::> маршрут материального потока прокладывать посередине зданий
при расположении станков с обеих сторон (создание транспортных
осей);
'} производственные участки в зданиях размещать с ориентацией

на поток, движущийся вперед (с минимумом возвратов и пересе­


чений);
'} функциональные подразделения размещать, как правило, в соот­
ветствии с принципами структурирования заранее определенных

форм организации производства (см. раздел 3.3.3.3). Необходимые


модификации (например, ограничения по длине и ширине при раз­
мещении в линию) возможны в виде:
- серпантинной структуры;
- U-образного размещения.
Возможно дополнительное расположение и расширение участка или
уплотнение с целью более удобного размещения. К другим видам раз­
мещения (экономное использование пространства, минимизация пу­
тей) относятся:
- круговое;

- рассредоточенное, смещенное, параллельное.

Необходимо:
:::> предусмотреть возможности расширения в материальном потоке

(направление, свободные площади);


) маршруты материальных потоков в многоэтажных зданиях про­

кладывать по центру и вертикально вверх (в соответствии с логи­


кой производственного процесса), и затем на первый этаж - «На
ВЫХОД»;

.) установить достаточную ширину транспортных путей (напольный


транспорт - входящий и в некоторых случаях встречный матери­
альный поток, отделенный от людского потока или интегрирован­
ный с ним);
162 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

о обеспечить несущую способность зданий при напольной транспор­


тировке (если это целесообразно - наличие пригодных для этой
цели средств транспортировки).

Таким образом, внутризаводской материальный поток и соответствующее


пространственное размещение зданий, цехов, рабочих мест и оборудования
могут иметь самые разные формы в зависимости от ситуации в проектиро­
вании промышленного предприятия и всегда представляют собой компро­
мисс с учетом различных критериев. Как правило, «оптимальные потоки
и размещение» в значительной степени удается обеспечить при проектиро­
вании новых предприятий. Однако в подавляющем числе случаев попытка
вписать их в заданные пространственные структуры может иметь лишь от­

носительный успех.

3.3.4.3. Взаиморасnоnожение эnементов системы nоrистики

Предшествовавшие шаги по разработке структуры и планировки имели сво­


им содержанием определение идеальных и реальных структур размещения

(проекты планировки). Теперь в соответствии с основным содержанием клю­


чевой функции «конфигурирование» (см. раздел 2, а также илл. 2.5) необходи­
мо выполнить техническое конфигурирование элементов стыковки (внешних
и внутренних по отношению к производственным участкам) между функ­
циональными подразделениями.

Таким образом, встает задача выбора оборудования для элементов систе­


мы логистики, участвующих в следующих логистических процессах, и вклю­

чить их в функционально-пространственной привязке в соответствующие


варианты решения.

• Процессы транспортировки:
о определение необходимых транспортных средств;
о определение транспортного и вспомогательного складского обо­
рудования.

Понятия доставка/транспортировка являются синонимами - в даль­


нейшем для внутризаводских операций будет использоваться тер­
мин «доставка».

• Процессы складирования:
) определение необходимых складских средств.

Эти элементы системы логистики следует выбирать с учетом функци­


ональных, организационных, габаритных и привязанных к площади кри­
териев, необходимых потребностей в инвестициях, а также логистической
концепции (см. раздел 3.2.5) и включать в проекты реальной планировки -
при проработке соответствующих вариантов. Такое включение оказывает,
как правило, серьезное влияние и ведет к изменению структур планировки

(изменению в размещении, размерности проемов, транспортных осей, склад-


3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 163

ских площадей). Нередко логистические процессы накладывают отпечаток


на принципиальные решения в отношении структуры размещения (см. «При­
мер из промышленной практики», раздел 8.2).
Выбор и взаимное расположение средств доставки и складирования состав­
ляют важное содержание конфигурирования материальных потоков при ре­
альном проектировании. При этом следует принимать во внимание принципы
целостного конфигурирования процесса материальных потоков, как внут­
ризаводских, так и внешних. Преследуемая цель - превратить обе состав­
ляющие в сквозные, охватывающие все предприятие логистические цепоч­

ки материальных потоков (сетей) (см. [3.31], [3.32]).


Предпосылки для выбора и подключения элементов системы логистики
задаются результатами проработки задач на предшествующих этапах. Так,
например, известна структура размещения производственных участков, це­

хов, рабочих мест и обрабатывающего оборудования, которые необходимо


соединить техническими устройствами доставки и складирования. Взаимное
расположение элементов системы логистики производится с учетом следу­

ющих важных для реализации решения моментов:

• разработка вариантов наряду с особенностями пространства и зданий


в значительной степени определяется применяемыми средствами до­

ставки и складирования;

• потребности в инвестициях в транспортно-складское оборудование су­


щественным образом влияют на объем инвестиций по тому или ино­
му варианту решения;

• применяемое транспортно-складское оборудование (решение пробле­


мы материальных потоков) является важным фактором при выборе
варианта в рамках оценки планировки (см. раздел 3.3.4.4).
Выясняется, что связи материальных потоков определяют прежде всего
структуру размещения функциональных подразделений, участвующих в со­
здании стоимости (идеальная планировка). В эту структуру размещения на за­
вершающем этапе вносят коррективы, в том числе с помощью используемых

технологий организации материальных потоков (реальная планировка). Это


наглядно свидетельствует о том, что современное проектирование структуры

промышленного предприятия исходит из приоритета функционально обус­


ловленного размещения и минимизации затрат на логистические процессы

(см. [3.31], [3.33], [3.34]).


Основой для выбора логистических элементов являются следующие ре­
зультаты проектирования:

• технические особенности продукта (транспортируемый и складской


груз);
• производственный объем по позициям ассортимента (виды произ­
водства);
• связи материальных потоков - внутри и вне производственных участков

(качественное/количественное объединение в сеть, см. раздел 3.3.3.2);


164 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

• формы организации производства (внутри производственных участ­


ков - цехов);
• характер потоков - сетевые, порядковые, линейные;
• параметры, закладываемые в логистическую концепцию (см. раз­
дел 3.2.5);
• объем инвестиций с учетом издержек, предусмотренных бюджетом (см.
раздел 3.1 и 3.2).
Ниже приводится обзор широко распространенных элементов логистики
для системы доставки и складирования в производственно-заводских систе­

мах. Для выяснения вопросов, касающихся областей применения, функци­


ональных особенностей, выбора, определения размерных параметров и уп­
равления (организации), следует обратиться к более глубоким специальным
трудам (см., например, [3.6], [3.27], [3.34] - [3.39]).

Вь1бор вспомогательных средств доставки

Применение вспомогательных средств доставки является важной предпо­


сылкой для бесперебойной доставки и складирования продуктов (заготовок,
полуфабрикатов, конечных продуктов). Вспомогательные средства доставки
следует выбирать целенаправленно (обычное правило - использование стан­
дартных систем). Они представляют собой логистические единицы (едини­
цы доставки и складирования) и выполняют следующие функции:

• перенос, сосредоточение в одном месте (обеспечение необходимого


положения) и защита продуктов в стандартизованных, определенных
по размерам и геометрической форме системах поддонов и контей­
неров (палеты, контейнеры - открытые, закрытые). Контейнерные
(стандартные) системы позволяют подъезжать под них транспортным
средствам, перемещать их с помощью кранов и осуществлять другие

гибкие операции по грузообработке;


• образование определенных погрузочных единиц (создание модулей) для
доставки (транспортировки), для выгрузки (на рабочем месте) и скла­
дирования (участок складирования);
• передача информации - относительно продукта и/или контейнера
(системы штрихкодов, сопроводительные документы);
• обеспечение доставки, грузообработки и складирования погрузочных
единиц, пригодных к укладке в штабеля;
• создание интегрированных цепочек материальных потоков (внутри и вне
производственных участков, на территории всего предприятия).

Применение вспомогательных средств доставки создает важную предпо­


сылку ,:i.:iя выбора и экономичного использования механизированных или
авто.матизированных средств доставки и складирования.

На илл. 3.36 представлен обзор наиболее часто употребляемых видов вспо­


могательных средств доставки. Из него видно, что можно различать плоские
3.3. Эскизное проектирование - варианты решения 165

Ящичный груз

Мелкий груз
Вспомоrатеnьное
транспортное
Ящичная nалета
средство
с захватом

Реwf!Т'.4атая
палета

Пале та
с бортами
Штучный груз Средний груз

Палета Плоское вспомсr спомогатель-

с крюками для гательное сред- ные средства


подвешивания ство доставки доставки

Плоская палета

Крупный груз
Прочие всnомо-
Специальная га тельные

конструкция средства до-


ставки

Илл. 3.36. Виды вспомогательных средств доставки и взаимное расположение доставля­


емых грузов (по [1.13])

(палеты), закрытые (ящики), а также специа.Льно сконструированные средст­


ва доставки. В промышленной практике доминирующую роль играют ван­
ноподобные европалеты и ящичные европалеты. Обычно они используются
как внутри, так и вне предприятия (кольцевая и возвратная системы).
Важными критериями при выборе вспомогательных средств доставки яв­
ляются:

• требования к доставляемому грузу.


На илл. 3.36 представлена общая схема взаимосвязей между доставля­
емыми грузами (штучный груз) и вспомогательными средствами до­
ставки;

• согласование вспомогательных средств доставки с обычными средст­


вами доставки и складским оборудованием;
• следует унифицировать вспомогательные средства доставки (стандарт­
ные системы) и свести к минимуму разнообразие вспомогательных
средств доставки;

• идеальное требование о создании погрузочных единиц для снижения


затрат на перевалку и обработку грузов выглядит следующим образом:
Доставляемая единица = обрабатываемая единица = складская едини­
ца = упакованная единица = отправляемая единица (создание транс­
портной цепочки);
• обеспечение круговорота палет и контейнеров благодаря использова­
нию стандартных систем.
166 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

Выбор средств доставки

Средства доставки представляют собой технические системы, с помощью ко­


торых грузы могут доставляться непосредственно или с использовани.ем вспо­

могательных средств доставки. С логистической точки зрения средства до­


ставки представляют собой активные, подвижные соединительные элементы
между исходным и конечным пунктом. Результатом доставки является изме­
нение места нахождения и/или положения продуктов.
На илл. 3.37 дается обзор наиболее распространенных видов средств до­
ставки внутризаводского материального потока. Широко применяется де­
ление средств доставки с точки зрения принципа доставки. Согласно этому
принципу они могут быть разделены на средства доставки непрерывного
и прерывного действия.

• Средства доставки непрерывного действия.


Данные средства доставки обеспечивают при твердо заданном курсе
доставки непрерывный материальный поток с. ручным, механизиро­
ванным или автоматизированным способом съема грузов (стационар­
ное оборудование доставки). Доставляемый груз может транспортиро­
ваться в горизонтальном, наклонном, вертикальном положении или

по транспортной сети таким образом, что позволяет охватить одно­


уровневые и пространственные структуры. Типичными непрерыв­
ными системами доставки являются:

J одноуровневые - роликовые транспортеры, тележечные конвейе­

ры, ленточные транспортеры;

·J пространственные - подвесные конвейеры (электрическая подвес­


ная дорога, транспортер с автономным управлением типа Power-and-
Free, подвесной цепной транспортер).
Преимущества непрерывных транспортеров заключаются в том, что
они хорошо поддаются автоматизации (незначительная потребность
в персонале), гибкой прокладке на плоскости и в пространстве, а также
организации гибкой загрузки и разгрузки доставляемого груза. Кроме
того, к положительным сторонам можно отнести постоянную готов­

ность к принятию груза или его транспортировке, а также возмож­

ность использования высоты помещения (например, складирование


грузов на тупиковых крытых железнодорожных платформах). Недо­
статки заключаются в стационарном размещении (жесткая установ­
ка) и в очень ограниченной гибкости для перестановок, а в некоторых
случаях в большой потребности в площадях (одноуровневые системы),
а также в больших инвестиционных издержках.

• Средства доставки прерывного действия.


Эти средства характеризуются, как правило, прерывистым способом
доставки и гибким размещением на плоскости (исключение составляют
лифты). Типичными образцами напольных средств доставки являются
3.3. Эскизное проектиро8ание - 8арианты решения 167

грузоподъемные механизмы, механизмы для передвижения стеллажей,


напольные средства доставки (безрельсовые, рельсовые, двигающиеся
по колее), а также лифты (см. илл. 3.37). Основными особенностями
этих систем доставки являются:

') грузоподъемные механизмы.

Конструктивно они представляют собой краны, такие, например,


как портальные, мостовые, передвижные. Они используют поч­
ти свободное с функциональной точки зрения пространство под
крышей, действуют почти независимо от напольного транспорта
и обеспечивают большую гибкость при приеме и выдаче груза. Тренд
в строительстве промышленных зданий свидетельствует об отказе
от установки внутри них кранов из-за повышения стоимости возве­

дения зданий вследствие необходимости подведения опор под стати­


ческие и динамические нагрузки крыши, а также требований к вы­
соте помещений;

устройства для передвижения стеллажей.


Эти средства доставки применяются для складирования и выемки
груза, доставляемого на палетах (при использовании стандартных
систем вспомогательных средств доставки), исключительно в ком­
бинации со специальными системами складирования. В результа­
те в сочетании, например, с системами хранения на палетах (склад
с высокими стеллажами) образуются полностью автоматизирован­
ные системы доставки и складирования при минимальной потреб­
ности в площадях и экономичном использовании пространства (см.,
например, об интегрированных предметно-специализированных
формах организации производства IGFA в разделе 3.3.3.3). Эти виды
средств доставки широко применяются в промышленности и поз­

воляют находить в высшей степени инновационные решения отно­

сительно систем доставки и складирования;

одноуровневые средства доставки.

Безрельсовые средства доставки имеют очень широкое распро­


странение в виде штабелеукладчиков, тележек с грузоподъемным
устройством, тягачей. Их основными особенностями являются
низкие затраты на приобретение, высокая степень гибкости ис­
пользования на плоскости, применение вспомогательных средств

доставки (создание погрузочных единиц), а также универсаль­


ные/ специальные прием о-захватывающие устройства (навесные
приспособления);

- рельсовые средства доставки, например ручные тележки с плат­

формами, стендовые тележки, находят в промышленности не­


большое применение;

- средства доставки, перемещающиеся по колее, - типичными

системами являются расположенные под полом цепные транс-


168 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

портеры (применение более старых конструкций сокращается),


а также транспортные системы без водителя. Они позволяют пол­
ностью автоматизировать процесс доставки, особенно с точки
зрения его функций;
индуктивное управление движением транспортного средства

через цех (управляющий кабель уложен в пол павильона), уп­


равление с помощью радио, ультразвука, ИК -лучей, и
прием и выдача груза между транспортными системами без
водителя и обрабатывающей станцией с помощью грузопере­
даточных станций (платформы для операций с палетами).
о лифты.
Для лифтов характерно вертикальное направление доставки гру­
зов (вертикальный транспорт). Они применяются в многоэтажных
строениях в сочетании с другими средствами доставки (например,
вилочными штабелеукладчиками). Как правило, они образуют ин­
терфейсы, работающие в режиме переполнения и ожидания. Их при­
менения рекомендуется избегать (производство следует организо­
вывать по возможности на уровне земли, в одной плоскости).
Выбор средств доставки определяется множеством критериев. Важными
ИЗ НИХ ЯВЛЯЮТСЯ:

• Транспортная задача:
о доставляемый груз (вид, габариты, вес, форма), грузовые единицы
(вспомогательные средства доставки);
о объем производства (количественная структура).
• Связи материальных потоков:
о маршруты доставки (направление, удаленность, характер объеди­
нения в сеть);
о интенсивность процесса доставки (например, единицы доставки
за период времени, повторяемость).
• Законодательные нормы:
J охрана труда, условия безопасной транспортировки.
• Организация доставки:
J заданные параметры логистики (например, процессы Канбан или
«точно в срок» - см. раздел 3.2.5).
• Виды траектории доставки:
J прямая, звездообразная, кольцевая, линейная или маятниковая.
Наряду с этими критериями приблизительное представление удается полу­
чить на основе знания видов производства или форм организации производ­
ства. Так, например, для цеховой организации производства при единичном
и среднесерийном производстве характерны длинные маршруты доставки,
высокая гибкость и нерегулярность транспортного процесса. В данном случае
типичным является применение напольных гибких средств доставки (напри­
мер, штабелеукладчиков) и подъемно-погрузочных механизмов. При увели­
чении серийности объем транспортной задачи возрастает настолько, что при
Средства доставки ~
~
1 дn11 внутризаводской транспортировки

1 ~
;>:

Henpepw•нoro
i Прееw•ноrо 1
i::
....
:i:
<:>
А•iстамJ1: 1 А8ИСТ8И11 "'
Тележечный конвейер ~
+ + <:>
Роликовый транспортер
Трубчатый транспортер
Дисково-роликовый
транспортер
M8X8HM3MW"
Гру»оnо111>еннwе

Мостовые краны
Устроiiетае """
nере.Аем•ени11
C1'8Jlll8Жeii
1
1 Hano111tнwe СрQСТ88 АОСТ88КМ 1 Лифтw
Пассажирские лифты
Грузовые лифты
~
"';>:
з

<:>
Устройство управления
Ленточный транспортер Подвесные краны
стеллажами 1 Эскалаторы ~
Краны на самоходном

" "
Транспортер для :i:
Стеллажный i::
штабелей шасси
штабелеукладчик
Подвесной конвейер Поворотные краны
Портальные краны
Подвесные краны
Pe.nьcoawe
Тележки с платформой
K011eiiнwe среАст••
АОСТ88КМ
"'1
Конвейерное
Стапельные краны Буксируемый цепной
оборудование под полом
Цепной транспортер
Передвижные мостовые
краны
Локомобили
Опрокидные вагонетки
транспортер (под попом) °"
~
Транспортные системы i::
Качающийся конвейер Стапельные краны без водителя
;::.
:i:
Наклонный винтовой Роботизированные з
транспортер транспортные средства
si:
Спиральный lr "<:)
транспортер
&e3pe.n"co•1t1e "'Е
Ковшовый транспортер
Тележки с грузоподъемным устройством
Тележки с грузоподъемным устройством для подъема на большую высоту
"'
:i:
§
Портальные тележки с грузоподъемным устройством
Скребковый конвейер
Автопогрузчики
Автопогрузчик вилочный - управление сидя
Автопогрузчик вилочный - управление стоя
Автопогрузчик вилочный - управление в движении
Автопогрузчик вилочный с разводной кареткой
Автопогрузчик вилочный с поперечной кареткой
Автопогрузчик вилочный со смещающейся кареткой
Автопогрузчик вилочный с вращающейся кареткой
Автопогрузчик вилочный с боковым смещением каретки -управление сидя
Универсальный автоnогруэч~к вилочный (4~ходовой штабелеукладчик)
Комплектующие устройства

......
Илл. 3.37. Классификация внутризаводских средств доставки (по [3.40]) $
170 3. Ход проектирования промышленного предприятия - этапы проектирования

последовательной и поточной организации производства необходимо при­


менять средства доставки непрерывного действия.

Выбор складского оборудования

Процессы складирования продукции представляют собой важные элементы


логистики в рамках производственного процесса. В частности, тот факт, что
доля времени, затрачиваемого на складирование продукта, как правило, замет­

но превышает SOo/o времени, отводимого на производственный цикл или пос­


тавку продукта, свидетельствует о важности процессов складирования в рам­

ках проектирования материальных потоков и разработки планировки.


Под складированием принято понимать «запланированное стационар­
ное пребывание продуктов в материальном потоке» (согласно нормам VDI
2411).
Склад характеризуется специфическими потребностями в площадях и про­
странстве в сочетании с применяемым складским оборудованием для хране­
ния штучных и насыпных грузов и оценки их количества и стоимости (учет
входа и выхода).
Складирование представляет собой процесс, не только не создающий ка­
кой-либо стоимости в рамках производства продукта, но и вызывающий до­
полнительные издержки. Издержки связаны в основном с обязательствами
по оборотному капиталу, выплатой заработной платы персоналу; затратами
на складское оборудование и на эксплуатацию площадей и помещений. С точ­
ки зрения затрат средств и времени складирование является нежелательным

процессом, поэтому его масштабы (потребности в площадях и пространст­


ве, количество складов и их размер, затраты на оборудование, объем запасов,
время пребывания продуктов на складе и пр.) необходимо как можно силь­
нее минимизировать. Это отвечало бы основным целям логистики при кон­
фигурировании процессов закупок, производства и сбыта.
Однако полностью избежать процессов складирования в промышленной
практике нельзя, поскольку они играют синхронизирующую и амортизиру­

ющую роль в организации сложных материальных потоков. Они выполняют,


как правило, стабилизирующую функцию, в частности, в организации кли­
ентского обслуживания (обеспечение гибкости поставок и соблюдения сро­
ков). Как правило, концепции современных предприятий предусматривают
целевую минимизацию издержек на элементы логистики, которую следует

обеспечить при проектировании промышленного предприятия за счет за­


благовременно задаваемых инновационных логистически.х параметров (см.
раздел 3.2.5).
Процессам складирования свойственны такие общие складские функ­
ции.

• Функции выравнивания (синхронизации) процессов поступления


и выбытия продуктов по следующим аспектам:
время (выравнивание по времени, перекрытие по времени);
3.3. Эскизное проектирование - Варианты решения 171

, количество (выравнивание по количеству);


о состав (выравнивание номенклатуры путем разделения/составле­
ния);
, местоположение (равномерное использование пространства, пере­
крытие пространства в границах системы складирования).

• Функция пополнения запасов (функция обеспечения надежности про­


изводства): поддержание запасов сырья, полуфабрикатов и готовой про­
дукции с целью компенсации нарушений производственных процес­
сов, перебоев в поставках, колебаний сбыта.

• Функция заблаговременной подготовки: приближение продукции


к месту потребления (производство и отправка).

• Функция комплектования внутризаводских и внешних (клиентских)


заказов.

• Технологическая функция, связанная с технологически обусловлен­


ным хранением (связанным, например, с процессами охлаждения, со­
зревания, сушки).

В соответствии с необходимыми в каждом конкретном случае складски­


ми функциями и с учетом роли складирования в процессе создания стоимос­
ти можно выделить различные виды складов (этапы хранения). Как показа­
но на илл. 3.38, на промышленных предприятиях различают, как правило,
входные, промежуточные и выходные склады (называемые обычно производ­
ственными складами). На илл. 3.38 видно, каким видам складов соответствуют
типовые складские функции; сама классификация складов расширена за счет
дополнительных понятий, принятых в промышленной практике.

Эти виды складов выполняют, говоря упрощенно, следующие ключе­


вые задачи:

Входной склад: обеспечение баланса закупок и потребности, а также


создание запасов сырья и покупных деталей, приоб-
ретаемых на рынке поставщиков, для первого эта­

па производства;

Промежуточный склад: обеспечение баланса производства и потребности,


а также создание промежуточных запасов для про­

изводственного процесса;

Выходной склад: обеспечение баланса производства и сбыта, а также


создание промежуточных запасов между последним

этапом производственного процесса и клиентским

рынком.

В зависимости от постановки проблемы складские функции могут быть


заметно расширены для конкретных видов складов (см. илл. 3.38), причем
следует стремиться к сквозной, целостной оптимизации логистических про­
цессов (3.31], (3.32]. Как правило, для обеспечения производственных