Методические указания по выполнению курсовой работы

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА
Рыбинский филиал Федерального государственного бюджетного обра-

зовательного
учреждения высшего образования
«Московская государственная академия водного транспорта»
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
к выполнению курсовой работы
по МДК.01.01 Эксплуатация и ремонт судовых электрических машин, электроэнергетических

систем и электроприводов, электрических систем автоматики и контроля
(Тема 1.2 Устройство и эксплуатация судовых электроэнергетических систем)
для специальности 26.02.06 Эксплуатация судового оборудования и средств автоматики
Рыбинск 2015
Методические рекомендации по выполнению курсовой работы разработаны в соот-
ветствии с рабочей программой профессионального модуля ПМ.01. «Техническая экс-
плуатация судового электрооборудования и средств автоматики» на основе Федерального
государственного образовательного стандарта по специальности среднего профессио-
нального образования 26.02.06 «Эксплуатация судового электрооборудования и средств
автоматики» (базовая подготовка), утвержденного приказом Министерства образования и
науки Российской Федерации от 07 мая 2014 №444.
Организация-разработчик: Рыбинский филиал Федерального государственного
бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Московская государст-
венная академия водного транспорта».
Разработчик: Столбков Н.В., преподаватель Рыбинского филиала ФГБОУ ВО
«МГАВТ».
Методические рекомендации утверждены ОДОБРЕНО

на заседании ЦМК Учебно – методическим отделом
Протокол № 1 от сентября 2015г. Методист
Председатель _______________
________________А.И.Осокин
___ ______________ 20___г.
2
СОДЕРЖАНИЕ
Введение…………………………………………………………………………………………4
1. Содержание курсовой работы…………………………………………………………5
2. Расчет мощности и выбор числа и типов генераторных агрегатов
(рекомендации к Разделу 1)…………………………………………………………….6
2.1 Подбор номинальных данных…………………………………………………..6
2.2 Табличный метод расчета мощности ГА………………………………………7
2.3 Определение количества и мощности ГА……………………………………..9
3. Принципиальные электрические схемы СЭЭС
(рекомендации к Разделу 2)……………………………………………………………12
3.1 Принципиальная однолинейная электрическая схема СЭЭС……………….12
3.2 Принципиальная однолинейная электрическая схема ГРЩ…………………13
3.3 Принципиальная электрическая схема генераторной секции ГРЩ…………14
4. Расчет и выбор защитных коммутационных аппаратов и
электроизмерительных приборов (рекомендации к Разделу 3)…………………......15
4.1 Расчет и выбор аппаратов защиты……………………………………………...16
4.2 Выбор электроизмерительных приборов……………………………………...18
4.3 Выбор коммутационной аппаратуры……………………………………………18
4.4 Перечень элементов (спецификация)…………………………………………..18
Список литературы……………………………………………………………………………..20
Приложения……………………………………………………………………………………..21
3
ВВЕДЕНИЕ
Методическое пособие составлено в соответствии с утвержденной рабочей программой

профессионального модуля ПМ.01. «Техническая эксплуатация судового
электрооборудования и средств автоматики» специальности 26.02.06 Эксплуатация судового
электрооборудования и средств автоматики; предназначено для студентов в качестве указаний
к выполнению курсовой работы в рамках МДК.01.01. «Эксплуатация и ремонт судовых
электрических машин, электроэнергетических систем и электроприводов, электрических
систем автоматики и контроля» по Теме 1.2. «Устройство и эксплуатация судовых
электроэнергетических систем».
Настоящее пособие содержит общие методические указания по содержанию и объему
курсовой работы, в нем приведен необходимый справочный материал.
Тема 1.2 «Устройство и эксплуатация судовых электроэнергетических систем» является
одной из профилирующих тем при подготовке техников-электромехаников для судов речного
и смешанного (река-море) плавания. Поэтому курсовая работа должна способствовать
закреплению полученных студентами (курсантами) теоретических знаний, привить им умение
и навыки в применении этих знаний при решении конкретных технических задач, связанных, с
эксплуатацией и проектированием судовых электрических станций.
Приведенный методический материал поможет привить навыки самостоятельной
работы студентов (курсантов) по конструированию, выполнению технических расчетов, а
также самостоятельной работы над научно-технической и справочной литературой по
специальности.
В соответствии с учебной программой в настоящем пособии рассматриваются основные
вопросы выбора числа и мощности судовых генераторов, разработки электрических
принципиальных схем, выбора коммутационной и защитной аппаратуры и
электроизмерительных приборов.
4
1. СОДЕРЖАНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
Курсовая работа должна состоять из 2-х частей:

- пояснительная записка;
- практическая часть.
Пояснительная записка в общем случае должна состоять:
1. Титульный лист (Приложение 1).
2. Задание на курсовую работу (Приложение 2).
3. Перечень потребителей судовой электрической энергии (Приложение 3).
4. Введение.
5. Раздел 1. Расчет мощности и выбор числа и типов генераторных агрегатов (ГА).
6. Раздел 2. Принципиальные электрические схемы СЭЭС:
2.1. Принципиальная однолинейная электрическая схема СЭЭС.
2.2.Принципиальная однолинейная электрическая схема ГРЩ
2.3.Принципиальная электрическая схема генераторной секции ГРЩ.
7. Раздел 3. Расчет и выбор защитных коммутационных аппаратов и
электроизмерительных приборов.
3.1 Расчет и выбор аппаратов защиты.
3.2. Выбор электроизмерительных приборов.
3.3. Выбор коммутационной аппаратуры.
3.4. Перечень элементов (спецификация).
8. Заключение.
9. Список использованной литературы.
Практическая часть курсовой работы должна включать следующие чертежи:

1. Принципиальная однолинейная электрическая схема СЭС (формат АЗ);
2. Принципиальная однолинейная электрическая схема ГРЩ (формат АЗ);
3. Принципиальная электрическая схема генераторной панели ГРЩ (формат АЗ).
4. Графическая часть - выполнение чертежа на формате А1(ватман) по заданию.
5
2. РАСЧЕТ МОЩНОСТИ И ВЫБОР ЧИСЛА И ТИПОВ ГЕНЕРАТОРНЫХ
АГРЕГАТОВ (рекомендации к Разделу 1)
При расчете мощности судовой электростанции (СЭЭС) основной задачей

является определение числа и мощности генераторных агрегатов (ГА), которые должны
обеспечивать во всех режимах работы судна бесперебойное снабжение качественной
электроэнергией потребителей с учетом максимальной загрузки ГА.
Мощность СЭЭС зависит от типа судна, мощности энергетической установки,
водоизмещения, районов плавания, от числа и мощности потребителей электроэнергии.
Согласно Правилам классификации и постройки судов внутреннего плавания
(Правила Речного Регистра том 4 часть 9 «электрическое оборудование», раздел 2.2)
количество и мощность источников основной судовой электростанции должны
выбираться с учетом следующих режимов работы судна:
1. ходового;
2. стояночного;
3. снятия с якоря (шлюзования);
4. специальных режимов для судов технического флота, промысловых и др.
судов в соответствии с их назначением;
5. аварийного режима - при работе основных источников электрической
энергии при пожаре или получении судном пробоины.
Для расчета мощности судовых электростанций используется табличный метод,
на основании которого рассчитывают потребляемые мощности в различных режимах
работы судна.
Форма и содержание таблицы одинаковы для всех судов и могут различаться
только режимами в зависимости от назначения судна и рода тока ГА.
2.1. Подбор номинальных данных

Перед подбором данных и последующим расчетом нужно понимать, что основная
Ваша задача это электрофикация предложенного судна. Проектируемая Вами судовая
электростанция обязана бесперебойно снабжать потребители электроэнергии во всех
эксплуатационных режимах работы судна, требуемым количеством электроэнергии,
высокого качества.
Ваша первая задача курсового проекта - заполнение таблицы 1 (Приложение 3)
соответствующими основными потребителями электроэнергии, в зависимости от типа
предложенного Вам судна.
Вы должны понимать, что предлагаемые Вами потребители электроэнергии это те
самые устройства, механизмы и агрегаты, которые могут и должны быть установлены на
соответствующем типе судна. Для Вашего понимания на пассажирском судне не может
быть установлен автосцеп, поскольку такое устройство характерно буксиру-толкачу, и,
наоборот, на буксире толкаче вряд ли можно вести речь о подруливающем устройстве, и
т.д.
Далее Вы логически определяете количество однородных потребителей (п),
установленную мощность, названного механизма (Рм).
В качестве ориентира для выбора перечисленных выше данных Вы можете
использовать технические данные однотипного судна из справочников серийных судов.
Перед тем как приступить к составлению таблицы нагрузок, необходимо
определить недостающие данные, пользуясь следующими рекомендациями:
а) для потребителей, имеющих электродвигатели, тип электродвигателя и его
номинальные данные ВЫБИРАТЬ по справочнику (Китаенко Г.И. Справочник судового
электротехника, том 2,стр.45-98) исходя из условия Рм<Рн, где
(Рн - номинальная мощность выбираемого электродвигателя, для приведения в
6
действие названного механизма, должна быть равной, либо ближайшей большей, чем
установленная мощность механизма Рм) выбирается электродвигатель соответствующей
серии, в зависимости от режима его работы.
СЕРИЯ ДВИГАТЕЛЯ НАЗНАЧЕНИЕ РЕЖИМ РАБОТЫ
4АП...ОМ Для приводов различных Продолжительного режима

судовых осевых вентилято- работы на судах неограни-
ров. ченного района плавания
при температуре окружаю-
щей
среды от -40° до +40°С.
АОМ Для приводов различных

А02...0М2. вспомогательных механиз-
AM мов
АН
4А...ОМ2
МАП Для приводов судовых Для кратковременных и по-
ВМАП механизмов, расположен- вторно-кратковременных
ных на режимов в условиях уме-
верхней палубе или во ренного морского климата.
взрывоопасных помещени-
ях.
б) для электродвигателей серии МАП, у которых не указан коэффициент полезного

действия принять КПД =0,69.
в) для холодильных, стиральных, пылесосных машин принять: КПД =0,74 и COS φ=0,76.
г) для зарядных устройств принять: КПД =0,68 и COSφ =0,86.
д) для трансформаторов, сварочных трансформаторов принять: КПД =0,96 и COSφ =0,86.
е) для освещения, нагревательных и отопительных приборов принять: КПД =1.0 и COS φ
=1.0
ж) для радиооборудования и электронавигационных приборов принять: КПД = 1.0 и
COSφ = 0,8.
2.2. Табличный метод расчета мощности ГА
Определение нагрузки судовой электростанции табличным методом заключается в

следующем:
1. Составляют табличную форму (Приложение 3, таблица 1 и таблица 2).
Количество режимов работы согласуется с типом судна и характером его эксплуатации.
2. На основании расчетов, связанных с выбором отдельных судовых потребителей
электроэнергии, заполняют графы таблицы:
- графа 2: наименование потребителей;
- графа 3: количество однородных потребителей (n);
- графа 4: установленная мощность, названного механизма (Рм);
- графа 5: тип электродвигателя (для потребителей имеющих электродвигатель);
- графа 6: номинальная мощность электродвигателя или потребителя (Рн),
- графа 7: номинальный коэффициент полезного действия (ηн),
- графа 8: номинальный коэффициент мощности (COSφн).
3. На основании исходных данных по графам 3,4,6,7 (таблицы 1 и 2) заполняют графы
7
9,10,11(таблица 2);
- графа 9: коэффициент использования электродвигателя К1=
- графа 10: активная потребляемая мощность однородных потребителей Рп= n (кВт)

- графа 11: реактивная потребляемая мощность однородных потребителей
Q = Рн tgφн (кВА), где: tgφн определяют по коэффициенту мощности потребителя
COSφн.
4. Выбирают коэффициенты загрузки потребителей при работе в различных режимах

К2, (Приложение 4 Таблицы 4-6) определяют фактический коэффициент загрузки по
Режимам: Кз = К2 К1
- заполняют графы 12,13,19,20,26,27,33,34 (таблицы 2) и (Приложение 5 , таблицы 7-10).
5. Определяют значение коэффициентов полезного действия и коэффициентов мощности
потребителей в зависимости от нагрузки и заполняют графы 14,15,21,22,28,29,35,36.
Зависимости ηн и COSφn в зависимости от загрузки K3 электродвигателей мощностью
более 10 кВт (кривые 1) и до 10 кВт (кривые 2) приведены на рисунке 1 (Приложение 7).
6. Определяют коэффициенты одновременной работы одноименных потребителей при
работе в различных режимах и заполняются графы 16,30,37.
Коэффициент одновременной работы одноименных потребителей определяется
отношением: Ко = ,
где: nраб.- количество работающих в данном режиме одноименных потребителей;
nуст - количество установленных на судне одноименных потребителей.
7. Определяют значения активной и реактивной потребляемой мощности в режиме и
заполняют графы 18,24,25,31,32,38,39.
Активную мощность, потребляемую в данном режиме, находят по формуле
РнnК3Ко
Рр=---------------
К1
Реактивную мощность вычисляют по формуле Qр=Рр tgφ1 (кВАр);
где: tgφ1 определяют по коэффициенту мощности потребителя в данном режиме работы.
8. Выбирают общие коэффициенты одновременной работы продолжительно Ко1 и
периодически Ко2 работающих приёмников, которые приведены в (Приложении 6
таблица 11).
9. Определяют суммарную расчетную мощность активную и реактивную для
продолжительно работающих приемников и периодически включаемых приемников, с
учетом потери активной мощности в сети, составляющей примерно 3-5% (Кп) по
формулам:
P1 ∑p = К01 Кп ЕРр ; Q1∑h=K01 Кп ∑Qp - для продолжительно работающих;
Р2∑р = К02 Кп ∑Pp ; Q2∑h = К02 Кп ∑Qp - для периодически включаемых приемников,
где: P1 ∑p, Q1∑p - суммарные активная и реактивная мощности продолжительно
работающих приемников с учетом коэффициентов одновременности и потерь в судовой
сети;
Р2∑р, Q2∑p - тоже самое для периодически включаемых приемников;
Ko1 - коэффициент одновременности продолжительно работающих в соответствующих
режимах приемников;
К02 - коэффициент одновременности периодически включаемых потребителей;
Кп - коэффициент потерь в судовой сети.
В отдельных расчетах нагрузки СЭЭС учитывают мощный эпизодически работающий

приемник, активную и реактивную мощности, которого суммируют с соответствующими
8
мощностями периодически работающих приемников (Р2∑р, Q2∑р).
10. Находят активную и реактивную общую суммарную потребляемую мощность по

графам 17,18.
Р∑р = Р1 ∑р + Р2∑р (кВт);Q∑p = Q1∑p + Q2∑p (кВАр).
11. Находят полную суммарную мощность в каждом режиме работ
S= kBA
12. Находят средневзвешенный коэффициент мощности нагрузки в каждом режиме

работы.
cosφ∑p=
Обычно средневзвешенный коэффициент мощности по режимам cosφ∑p больше

номинального коэффициента мощности генераторов cosφген , поэтому число и мощность
последних нужно выбирать по активной суммарной потребляемой мощности Р∑р:
cosφ∑p > cosφген , то мощность генераторов СЭЭС выбирают по Р∑р;
если cosφ∑p < cosφген, то мощность генераторов СЭЭС выбирают по полной мощности
Технические характеристики генераторов серий МСК, МСС, ГСС представлены в таблице

12 (Приложение 8).
2.3. Определение количества и мощности ГА
Итоговые значения нагрузки электростанции в различных режимах работы служат

основанием для выбора количества и мощности генераторов, устанавливаемых на судовой
электростанции. При этом намечают несколько возможных вариантов электростанции по
составу генераторов исходя из наличия поставляемых промышленностью
дизельгенераторов (их основные параметры представлены в таблице 12 Приложения 8).
Затем производят анализ данных вариантов по ряду показателей. Вариант с ми-
нимальным количеством типоразмеров генераторов является наиболее приемлемым.
Загрузка генераторов, работающих в различных режимах, должна быть
наибольшей. Однако при этом лучшим следует считать такой вариант в котором все
генераторы (основные и резервные) по типу и мощности одинаковы. Загрузка генераторов
составляет 70-80% номинальной мощности.
Необходимо, чтобы в длительных режимах работы (ходовой, промысловый и т.п.)
загрузка генераторов составляла 80%.
В относительно кратковременных режимах (съемка с якоря, аварийный режим и
т.п.) загрузка может быть 70% и несколько меньше.
Длительность стоянки судов может быть близка к длительности хода, поэтому
генераторы, работающие в режиме стоянки, также должны иметь наибольшую нагрузку.
Обеспечить наиболее высокую загрузку генераторов можно всегда, если
стремиться к разукрупнению мощностей и увеличению количества генераторов,
используя параллельную работу.
Речной Регистр предъявляет следующие требования к числу и мощности
источников электроэнергии [1]:
2.2.1.1 * На каждом самоходном судне должно быть предусмотрено не менее
двух основных источников электрической энергии. Если этими источниками являются
9
генераторы, то хотя бы один из них должен иметь собственный независимый привод.
2.2.1.2 * В качестве основных источников электрической энергии допускается
применение дизель-генераторов, турбогенераторов, аккумуляторных батарей и
валогенераторов, привод которых осуществляется от нереверсивного главного двигателя.
2.2.1.3 * Количество и мощность источников основной судовой электростанции
должны выбираться с учетом следующих режимов работы судна:
- ходового;
- стояночного;
- снятия с якоря (шлюзования);
- специальных режимов для судов технического флота, промысловых и других
судов в соответствии с их назначением;
- аварийного - при работе основных источников электрической энергии (при
пожаре или получении судном пробоины).
2.2.1.4 Мощность основных источников электрической энергии должна быть
такой, чтобы при выходе из строя любого из них оставшиеся могли обеспечить
нормальный ходовой и аварийный режимы работы судна.
2.2.1.5* Суммарная мощность и мгновенная перегрузочная способность всех
генераторов переменного тока, питающих судовую сеть, должны быть достаточными для
пуска самого мощного электрического двигателя с наибольшим пусковым током и
наиболее трудным пуском в случае выхода из строя любого из имеющихся генераторов.
При этом не должно быть понижений напряжения и частоты, которые могут вызвать вы
падение из синхронизма, остановку приводного двигателя генератора, а также
самопроизвольное отключение работающих машин и аппаратов.
2.2.1.6* При отсутствии на самоходном судне, не оборудованном средствами
автоматизации, аварийного дизель-генератора в составе основных источников
электрической энергии должен быть как минимум один дизель-генератор с
автоматическим пуском, у которого время от подачи сигнала на пуск до готовности к
приему 100%-ной нагрузки не должно превышать 15 с.
2.2.1.7* В составе электростанций, имеющих валогенераторы, при питании от них
судовых потребителей электрической энергии допускается колебание напряжения в
пределах 85—105% номинального, частоты 45—52,5 Гц.
Если после достижения указанных нижних уровней частота (напряжение)
валогенераторов будет продолжать снижаться, потребители, обеспечивающие
безопасность ходового режима (табл. 2.14.1.3*)) [1], должны быть переключены на
аккумуляторную батарею, рассчитанную на их питание в течение 15 мин. Одновременно
один из дизель-генераторов должен автоматически запуститься, подключиться к шинам
электростанции и принять на себя нагрузку.
Использование валогенераторов для судов с потребителями, не допускающими
перерыва в питании, а также колебаний напряжения и частоты в вышеуказанных пределах
(например, гирокомпас), разрешается только при параллельной работе валогенератора и
дизель- генератора.
Исходя из предъявленных требований минимальное количество источников
электроэнергии равно двум. При этом один из них является основным, а другой
резервным.
Однако лучше, когда электростанция имеет три- четыре генератора. В таком слу-
чае в работе могут находиться два- три генератора; один генератор - на профилактике;
один или два - в готовом для работы резерве.
Известно следующее общее положение: мощность энергетических систем всегда
должна учитывать рост мощностей потребителей электроэнергии.
Опыт показывает, что в течение десятков лет эксплуатации на судах
устанавливаются новые дополнительные потребители электроэнергии.
В тоже время электростанция по мощности сохраняется в первоначальном виде.
10
В связи с этим, судовые электростанции должны иметь резерв мощности, который
на 20-30% превышает, требуемый по регистру.
Пример расчета таблицы нагрузок

1. Номер по порядку в таблице нагрузок 1.
2. Наименование потребителя: шпиль
3. Количество однородных потребителей n =1 шт.
4. Мощность на валу механизма Р = 20/5 кВт.
5. Тип электродвигателя AM 62-4.
6. Номинальная мощность электродвигателя: Р = 11 кВт.
7. Номинальный КПД электродвигателя: ηн=84,0.
8. Номинальный коэффициент мощности электродвигателя:
Cosφн=0,83
9. Коэффициент использования электродвигателя:
Рм
К1= --------- =11/11=1,0
Рн
10. Активная потребляемая мощность однородных потребителей:
Рн*n
Рn= -------- = 11*1/84 = 13 кВт.
ηн
11. Реактивная потребляемая мощность однородных потребителей:
Qn = Рn ·tg·φн=13· 0,67 = 8,7 кВАр
Швартовый режим (съемка судна с якоря)
12. Коэффициент загрузки в режиме: К2= 1,0

13. Фактический коэффициент загрузки: К3 = К2· К1=1·1 = 1,0.
14. КПД в зависимости от загрузки: η1= 0,84.
15. Коэффициент мощности в зависимости от загрузки:
cos φ1=0,83.
16. Коэффициент одновременности работы однородных потребителей:
Ко= = =1,0
17. Активная потребляемая мощность однородных потребителей в режиме
Рр = = =13,0 кВт
18. Реактивная потребляемая мощность однородных потребителей в режиме

Q р = Рр · tgφ=13 · 0,67 = 8,7кВАр.
19. Суммарная мощность продолжительно работающих потребителей в режиме с
учетом общего коэффициента одновременности К01 = 0,8 и коэффициента потерь в
сети Кn=1,05
АКТИВНАЯ
Р1∑р =K01·Kn∑Рр =0,8·1,05 (17,8+ 20,7 + 7,5 + 1.33 + 14,8 + 5,6 + 3,0 + 8,0 + 0,7 + 1,9 + 6,2)
= 73,58 кВт.
РЕАКТИВНАЯ
11
Q1∑р = K01·Kn∑Qр =0,81 · 1,05· (2,6 +1,3 + 0,59 +10,2 +1,08 + 0,14 + 1,0 + 2,0 = 15,88кВАр.
20. Суммарная мощность кратковременно ( периодически ) работающих потребителей в

режиме с учетом общего коэффициента одновременности К = 0,7 и коэффициента
потерь в сети Кn= 1,05.
АКТИВНАЯ.
Р2∑р =K02·Kn∑Рр = 0,7·1,05(6,5 +16,8 +15,0 +1,21 +1,0 + 2,86) = 38.49кВТ
РЕАКТИВНАЯ
Q2∑р = K02·Kn∑Qр = 0,7·1,05(1,67 +1,25 + 0,5 + 6,8 + 0,9) = 8.17кВАр.
21. Суммарная мощность в режиме
АКТИВНАЯ.
Р∑р = Р1∑р+ Р2∑р =73,53 + 38,49 = 112кВт
РЕАКТИВНАЯ.
Q∑р = Q1 ∑р +Q2 ∑р =15,88 + 8,17 = 24,05кВАр
22. Полная мощность в режиме
S∑р= √ Р 2 ∑р+ Q 2 ∑р = 114,5 кВАю
23. Средневзвешенный коэффициент мощности

Р∑р 112
COSφ∑р= -------- = --------- = 0,98
S∑р 114,5
24. Количество и мощность выбранного генератора 2 х 75 кВт.
3. ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СЭЭС

(рекомендации к Разделу 2)
3.1.Принципиальная однолинейная электрическая схема СЭЭС

Электрические схемы электростанций современных судов проектируются в
соответствии с рядом требований, выполнение которых обеспечивает.
- параллельную или раздельную работу генераторов, установленных на
электростанции;
- передачу электроэнергии от генераторов к потребителям (непосредственно или
через распределительные щиты).
- прием электроэнергии от береговой энергосистемы (или других судов);
- параллельную или раздельную работу генераторов электростанции с береговой
энергосистемой;
- передачу электроэнергии к другим электростанциям СЭЭС (основной или
12
аварийной );
- возможность выполнения профилактических осмотров и ремонтов при
отсутствии напряжения на составных частях электростанции.
При проектировании электрической схемы электростанции необходимо
выполнить требования Правил речного регистра в отношении питания ответственных
устройств.
От шин главного распределительного щита (ГРЩ) должны получать питание по
отдельным фидерам следующие потребители:
 электрические приводы рулевого устройства;
 электрические приводы якорного устройства;
 электрические приводы пожарных насосов;
 электрические приводы осушительных насосов;
 электрические приводы компрессоров и насосов спринклерной системы;
 гирокомпас;
 щит холодильной установки грузовых трюмов;
 электрические приводы возбудителей гребной электрической установки;
 щит основного освящения;
 щит радиостанции;
 щит навигационных приборов;
 щит сигнально-отличительных огней;
 секционные щиты и распределительные устройства питания других
потребителей ответственного назначения, объединённых по принципу однородности
выполняемых функций;
 распределительные устройства, в объединенные пульты приборов
управления судном;
 щит станции автоматической сигнализации обнаружения пожара;
 электрические приводы механизмов, обеспечивающих работу главной
силовой установки;
 щиты электрических приводов грузовых, швартовных, шлюпочных и других
устройств; вентиляции и нагревательных приборов;
 устройства управления винтом регулируемого шага;
 зарядное устройство стартерных аккумуляторных батарей.
Принципиальная электрическая схема СЭЭС выполняется карандашом
(маркером) на миллиметровой бумаге или ватмане формата АЗ с соблюдением
действующих ГОСТов ЕСКД на условные графические и буквенные обозначения в
электрических схемах (приложение 9,таблица 13 и приложение 11, таблица 15).
Принципиальная электрическая схема СЭС, удовлетворяющая вышеперечисленным
требованиям, представлена в Приложении 13.
3.2.Принципиальная однолинейная электрическая схема ГРЩ

Главные распределительные щиты судовых электростанций имеют длину, как
правило, несколько метров, в целях сокращения сроков и стоимости проектирования,
транспортировки и монтажа на судне (включая возможность погрузки через люки
ограниченных размеров) ГРЩ выполняются из ряда отдельных конструктивно
законченных секций, а именно:
1. генераторных, предназначенных для контроля, защиты и управления
работой -генераторов, а также для передачи электроэнергии от генераторов на
сборные шины ГРЩ;
2. управления, предназначенных для контроля и управления работой
электростанции в целом;
3. распределительных, управляющих распределением электроэнергии между
13
ее приемниками;
4. питания с берега, управляющих приемом электроэнергии с берега и ее
распределением между приемниками электроэнергии. Секция управления всегда
находится в середине ГРЩ.
Число генераторных секций обычно соответствует числу генераторов.
Распределительные секции находятся справа и слева от генераторных, число их
определяется числом и характером судовых потребителей электроэнергии и принятой
системой распределения электроэнергии. Секция питания с берега обычно занимает
крайнее место в ГРЩ.
При проектировании принципиальной электрической схемы ГРЩ необходимо
выполнить требование Правил Речного Регистра в отношении установки
электроизмерительных приборов:
1. Для каждого генератора постоянного тока должны устанавливаться на ГРЩ
по одному амперметру и вольтметру.
2. Для каждого генератора переменного тока должны устанавливаться на
ГРЩ следующие приборы:
- амперметр с переключателем для измерения тока в каждой фазе;
- вольтметр с переключателем для измерения линейных и фазных напряжений;
- частотомер;
- ваттметр (для одиночно работающих генераторов ваттметр допускается не
устанавливать);
- другие необходимые приборы.
3. В цепях ответственных потребителей рекомендуется на ГРЩ устанавливать
амперметры с переключателями, но не более чем на 6 потребителей.
4. На ГРЩ должно быть установлено отдельно устройство измерения
сопротивления изоляции.
5. В фидере питания от внешнего источника электрической энергии на
ГРЩ должны устанавливаться следующие приборы и устройства:
- коммутационные и защитные устройства;
- вольтметр или сигнальная лампа , показывающая напряжение на выводах
кабеля;
- указатель чередования фаз и двухфазный переключатель.
Однолинейная электрическая схема ГРЩ выполняется карандашом (маркером) на
миллиметровой бумаге или ватмане формата АЗ с соблюдением действующих ГОСТов
ЕСКД на условные графические и буквенные обозначения в электрических схемах.
В настоящее время на судах применяют типовые ГРЩ, состоящие из секций с
унифицированными схемными узлами и конструктивными элементами.
Однолинейная электрическая схема ГРЩ, состоящая из таких секций,
представлена в Приложении 13.
3.3. Принципиальная электрическая схема генераторной секции ГРЩ

Назначение принципиальных (полных) схем не только облегчить понимание
принципа действия устройства во всех подробностях, но и дать исходный материал для
составления схем соединений, спецификаций и заявок на основное оборудование,
приборы и аппараты, а также для разработки конструктивных чертежей
распределительных устройств и щитов.
Схемы выполняют без соблюдения масштаба, действительное пространственное
расположение изделий (установок) либо не учитывается вообще, либо учитывается
приближенно.
Схемы должны быть выполнены компактно без ущерба для ясности и удобства их
чтения. Форматы, на которых выполняют схемы, должны быть удобны для пользования
14
при производстве и эксплуатации изделии (установок).
На принципиальной схеме изображают все электрические элементы, необходимые
для нормальной работы установки (все аппараты включения и выключения,
измерительные трансформаторы тока и напряжения и т.п.) и все электрические связи
между ними, а также электрические элементы (разъемы, зажимы и т.п.), которыми
заканчиваются входные и выходные цепи.
Все элементы схемы вычерчиваются в отключенном положении в виде условных
графических обозначении в соответствии с действующим ГОСТом ЕСКД.
Условные графические обозначения элементов вычерчивают на схеме либо в
положении, в котором они изображены в соответствующих стандартах, либо повернутыми
на угол кратный 90° по отношению к этому положению.
Условные графические обозначения в схемах выполняют совмещенным или
разнесенным способом.
Схемы выполняют в однолинейном или много линейном изображении. При
изображении на одной схеме функциональных различных цепей допускается различать их
толщиной линий. Рекомендуется различать цепи первичной и вторичной коммутации,
силовые цепи и цепи управления и т.п.
Каждый элемент, входящий в схему должен иметь буквенно-цифровое
позиционное обозначение, составленного из буквенного обозначения и порядкового
номера, проставленного после буквенного обозначения.
Следует отметить, что в соответствии с ГОСТ 2.710-81 обозначения элементов
должны выполняться латинскими буквами.
Цифры порядковых номеров элементов и их буквенные позиционные обозначения
следует выполнять одним размером шрифта. Например: SB1, SA2, QF1, KM1, KM2.FU1, и
т.д.
В таблице 13 (Приложение 9) приведены буквенные и цифровые обозначения в
электрических схемах.
Пример принципиальной электрической схемы генераторной панели ГРЩ - на
рисунке 6 (Приложение 13).
4. РАСЧЁТ И ВЫБОР ЗАЩИТНЫХ КОММУТАЦИОННЫХ АППАРАТОВ И

ЭЛЕКТРОИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ (рекомендации к Разделу 3)
Надежная работа судовой электростанции полностью зависит от правильного

выбора примененных в ней электрических аппаратов. Выбор аппаратуры
электрораспределительных устройств заключается в подборе электроизмерительных
приборов, выборе аппаратуры управления и сигнализации, определении номинальных
токов плавких вставок, уставок автоматических выключателей и подборе на основании
этого аппарата защиты.
Выбор аппаратов обычно производится по техническим условиям на поставку,
каталогам или официальным справочникам. При этом прежде всего необходимо
убедиться, что данный аппарат рассчитан на работу в судовых условиях, т.е.
удовлетворяет требованиям Регистра по температуре окружающего воздуха,
относительной влажности, кратковременным и длительным наклонам, виброустойчивости
и т.п.
Далее выбирают конструкцию аппарата в зависимости от места его установки.
Если аппарат встраивается в щит, то он может быть открытого исполнения.
Одновременно учитывают и другие конструктивные особенности аппарата, такие как:
- материал корпуса (стальной или пластмассовый);
- вид привода (ручной или автоматический);
- способ крепления ( на горизонтальную или вертикальную стенку);
- способ подвода кабелей (с передним или задним присоединением проводов).
15
Затем выбирают аппарат по основным номинальным параметрам, к которым
относятся род тока, частоту, напряжения и ток нагрузки аппарата. Каждый аппарат
рассчитывается на нормальную работу постоянного или переменного тока определенной
частоты при номинальном напряжении и токе. Некоторые аппараты могут работать как на
постоянном, так и на переменном токе.
При выборе любого аппарата необходимо соблюдение следующих двух условий:
Uном.> Uраб. и Iном.> Iраб.,
где Uном., Iном. - номинальные напряжение и ток аппарата;

Uраб. и Iраб - рабочие напряжение и ток аппарата в данной схеме включения.
Выполнение первого условия необходимо во избежание электрического пробоя

изоляции аппаратов. Выполнение второго условия необходимо во избежание перегрева
аппаратов.
Рабочее напряжение и рабочие токи аппаратов определяют на основании расчета
электрической схемы, в которой они устанавливаются. Номинальное напряжение и
номинальные токи аппаратов принимают по каталогам, техническим условиям на
поставку аппаратов или справочникам.
4.1.Расчёт и выбор аппаратов защиты
4.1.1. Выбор автоматических выключателей:

а) для генераторов.
Выбирают серию автоматического выключателя, которая могла бы удовлетворить
требованиям Правил Речного Регистра, предъявляемым к защите генераторов.
Автоматические выключатели генераторов не предназначенных для параллельной
работы,
должны иметь расцепители для защиты от перегрузок и токов короткого замыкания.
Автоматические выключатели генераторов, предназначенных для параллельной
работы должны обеспечивать защиту от перегрузок, токов короткого замыкания,
минимального напряжения, обратного тока или обратной мощности.
Таким образом, автоматический выключатель для генераторов выбирается по
номинальному току генератора и по номинальному напряжению, так чтобы:
I авт.ном. > I ген.ном. , U авт.ном > Uген.ном
После этого необходимо выбрать уставки расцепителей в соответствии с
требованиями Правил Речного Регистра. При перегрузке 110-150% номинального тока
следует выключать генератор с выдержкой времени, соответствующей теплостойкости
генератора.
Для защиты генератора при перегрузках током 150% номинального рекомендуется
чтобы выдержка времени не превышала:
- 2 минут для генератора переменного тока;
-15 секунд для генераторов постоянного тока.
Исходя из вышеуказанных требований номинальный ток расцепителей автоматов
выбирают из условия: Iном.р. > (1,1-1,5) Iном.ген.
где: Iном.р - номинальный ток расцепителей автомата;
Iном.ген.- номинальный ток генератора, определенный по формулам:
на постоянном токе: Iн.г. = A.

на переменном 3-х фазном токе: Iн.г. = A.
16
где Рг- номинальная мощность генератора, кВт.
Ur- номинальное напряжение генератора.
cosφ - номинальный коэффициент мощности генератора.
б) для фидеров приемников
На фидерах, питающих электрические двигатели мощностью свыше 0.5 кВт., для
защиты от токов короткого замыкания и перегрузки устанавливают автоматические
выключатели с комбинированными расцепителями. В начале выбирают номинальный ток
максимальных расцепителей, а затем номинальный ток автомата. Номинальный ток
электротепловых расцепителей автоматов (Iном.р ) при защите от перегрузок, включенных в
различные питающие линии, выбирают по расчетным токам этих линий, исходя из
условий:
- для электродвигателей:
Iном.р. ≥ (1,05-1,25) номинала Iном.дв
- для потребителей не имеющих пусковых токов (трансформаторов, нагревательных,

отопительных приборов, освещения и д р.):
Iном.р. > Iном.потр
Номинальный ток электромагнитного расцепителя в зоне коротких замыканий должен

быть больше тока фидера при пуске электродвигателя:
Iуст.кз. > 1,2·Iпуск.дв
Номинальный ток автоматического выключателя Iном.авт определяется по расчетному току

фидера, исходя из условия: Iном.авт. ≥ Iфид.
Iном.р - номинальный ток расцепителя в зоне перегрузок, А.
Iном.дв - номинальный ток электродвигателя, А.
Iном.потр - номинальный ток потребителя, А.
Iном.кз - номинальный ток расцепителя в зоне коротких замыканий, А.
Iпуск.дв - пусковой ток электродвигателя, А.
Iном.авт - номинальный ток автомата, А.
Iфид. - расчетный ток фидера, А.
Номинальный ток электротепловых расцепителей автоматов при защите от перегрузок,
включенных в фидер питания распределительных щитов, выбирают исходя из условий:
Iном.р. ≥ Ко (∑Кз· Iном.+ Iрез.),А
где:
Ко- коэффициент одновременности работы потребителей РЩ.
Кз- коэффициент загрузки потребителей.
Iном.- номинальный ток потребителя, А.
Iрез. - ток резерва РЩ, А.
Пример расчета аппаратов защиты

1. Номер по порядку потребителя в таблице нагрузок. 1.
2. Наименование потребителя: Шпиль.
3. Номинальная мощность электродвигателя: Рнорм = 20 кВт.
4. Номинальный к.п.д.: ηн=0.7.
5. Номинальный коэффициент мощности: = 0,93.
6. Номинальный ток электродвигателя:
17
I норм.дв. = = =46,73A.
7. Расчетный ток максимального расцепителя выключателя:
I пов.р.≥ 1,05·Iнорм.дв. = 1,05·46,73=49,07А.
Выбираем выключатель: А 3323 с Iнорм.дв. =50 А, Iнорм.авт.=100 А , Iуст.к.з = 5000 А.

4.1.2.Выбор предохранителей
При выборе предохранителей в начале производится выбор номинального тока
плавкой вставки, а затем номинального тока предохранителя (патрона).
Плавкая вставка предназначена для защиты сетей освещения, нагревательных,
отопительных приборов, цепей управления, трансформаторов и т.п.
Плавкую вставку выбирают по условию:
1ном. пл. вст. > 1ном. потреб.
После выбора плавкой вставки, выбирают соответствующий ей патрон
предохранителя исходя из условия:
Iнорм.пред.>I ном.пл.вст.
Все расчеты по выбору защитной аппаратуры необходимо свести в таблицу 10
(Приложение 9).
4.2 Выбор электроизмерительных приборов
Следует определить тип, систему и число измерительных приборов, подобрать

верхние пределы измерения их шкал, а также устройства для расширения пределов
измерения.
Правила Речного Регистра требуют применять электроизмерительные приборы с
пределом шкал не менее следующих:
 вольтметры - 120% номинального значения;
 амперметры для генераторов, не работающих параллельно, и приемников - 130%
номинального тока;
 амперметры для генераторов, работающих параллельно: шкала тока и нагрузки - 130%
номинального тока, а шкала обратного тока - 15% номинального.
 ваттметры для генераторов, работающих параллельно для мощности нагрузки - 130%
номинальной, а шкала для обратной мощности - 15% номинальной;
 частотомеры - ±10% номинальной частоты.
4.3. Выбор коммутационной аппаратуры

4.3.1. Выбор пакетных, универсальных и других выключателей и переключателей:
Выключатели и переключатели выбирают по числу полюсов и возможности обеспечения
необходимых переключений. Кроме того их подбирают по току и напряжению той цепи, в
которую их устанавливают. Эти значения не должны быть больше номинального тока и
номинального напряжения выключателя.
4.3.2. Выбор реле:
Реле выбирают по допустимому напряжению и току. Кроме того учитывают наличие
необходимого числа замыкающих и размыкающих контактов. Если у реле нет
необходимого числа контактов или они не проходят по току, дополнительно ставят
промежуточные реле. При подборе реле следует иметь ввиду, что возможно прямое
включение реле в электрическую цепь или через измерительные трансформаторы
напряжения.
4.3.3. Выбор контакторов:
Контакторы выбирают по роду тока, значению тока и напряжения, количеству главных
18
контактов, по роду тока и значению напряжения втягивающих катушек, по количеству и
виду вспомогательных контактов.
4.4. Перечень элементов (спецификация)
Спецификация представляет собой текстовый документ, определяющий состав

изделия, состоящего из двух и более частей. В спецификацию вносится документация и
составные части, относящиеся к специфицируемому изделию. Спецификация выполняется
и оформляется на отдельных листах формата А4 по форме, определяемой ГОСТ 2.108 - 68.
При большом количестве составных частей изделия спецификация выполняется
на нескольких листах, в нижней части каждого из которых должна быть основная
надпись. ГОСТ 2. 104 -68. предусматривает выполнение основной надписи на первом
листе спецификации по форме 2, а на всех последующих - по форме 2а. На каждом листе
спецификации выполняются графы, размеры, расположение и содержание которой
соответствуют конкретно взятому изделию. В общем случае спецификация состоит из
разделов, последовательность расположения и характер содержания которых приведены в
таблицах 14 и 15 (Приложения 10,11). Наличие тех или иных разделов в спецификации
определяется составом специфицируемого изделия. Ниже приводятся, основные сведения
о заполнении граф спецификации.
1. Наименование каждого раздела записывается в виде заголовка в графе
«Наименование» и подчеркивается.
Перед наименованием каждого раздела, а также после наименования оставляется
по одной свободной строке.
После каждого раздела спецификации необходимо оставлять несколько
свободных строк для дополнительных записей.
В графе «Наименование» указывается:
а) в разделе «Документация» - наименование документа: «Сборный чертеж»,
«Принципиальная электрическая схема», «Пояснительная записка» и т.п.
б) в разделе «Стандартные изделия» записывается условное обозначение
изделия, соответствующему стандарту.
в) в разделе «Прочие изделия» указываются наименования и условные
обозначения изделий в соответствии с документами на их поставку, с указаниями
обозначений этих документов.
Изделия записываются по однородным группам, в пределах каждой группы в
алфавитном порядке наименований изделий, а в пределах каждого наименования - в
порядке возрастания основных параметров или размеров изделия.
2. В графе «Обозначение» проставляется принятое обозначение для составных
частей разделов: «Документация», «Стандартные изделия», «Прочие изделия» в
соответствии с принятым обозначением на принципиальной электрической схеме.
3. В графе поз. (позиция) указываются порядковые номера составных частей
непосредственно входящих в спецификацию изделия, в последовательности записи их в
спецификации.
4. В графе «Количество» указывается количество каждого изделия,
записанного в спецификацию, на одно специфицируемое изделие.
5. В графе « Примечание » указываются дополнительные сведения,
относящиеся к изделиям, записанным в спецификацию.
Более подробные сведения о заполнении спецификации приведены в ГОСТ 2.108-

68 и 2.105- 68.
Пример перечня элементов принципиальной электрической схемы генераторной
панели приведен в таблице 15 (Приложение 11).
Некоторые технические характеристики аппаратов приведены в таблицах 16 - 23
19
(Приложение 12).
20
Список литературы
1. Гетлинг Б.В. Чтение схем чертежей электроустановок. М.: Высшая Школа, 1980. – 120с.
2. Китаенко Г.И. Справочник судового электротехника. Том 2. – Л.: Судостроение, 1980. –
624с.
3. Лейкин B.C. Судовые электрические станции и сети. М.: Транспорт, - 1982. – 256с.
4. Правила классификации и постройки судов внутреннего плавания. – СПб., 2012.
5. Сергиенко Л И., Миронов В.В. Электроэнергетические системы морских судов. - М.:
Транспорт, 1991. – 264с.
6. Справочники серийных судов.
7. Электротехнический справочник: в 4-х томах. Том 3. Производство, передача и
распределение электрической энергии. - М., 2002. – 964 с.
Разделы курсовой работы Литература

[2; § 1,2,4],
1. Расчет мощности и выбор числи и [3; § 8,9],
типов генераторных агрегатов. [4; раздел 2.2],
[5; гл. 3]
2. Принципиальные электрические
схемы СЭС. [4; раздел 2.3.3],
2.1. Однолинейная принципиальная [4; раздел 5.2.4],
электрическая схема [4; раздел 5.2.4, 5.2.9],
СЭС. [3; § 2,25,44],
2.2 Однолинейная принципиальная [3; § 26].
электрическая схема
ГРЩ.
2.3. Электрическая принципиальная
3. Расчет и выбор защитных, комму-
схема генераторной панели ГРЩ.
тационных аппаратов и электроизме-
рительных приборов. [5; гл.5],
3.1 Расчет и выбор аппаратов защиты. [4; раздел 5.2.8 - 5.2.15],
3.2. Выбор электроизмерительных [3; § 47],
приборов. [4; раздел 5.2.4].
3.3. Выбор коммутационной аппара-
туры.
3.4. Перечень элементов.
21
Приложение 1
Оформление титульного листа
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

Рыбинский филиал Федерального государственного бюджетного образовательного учре-
ждения высшего образования
«Московская государственная академия водного транспорта»
«К защите»
Руководитель курсовой работы
___________ ____________
___________________
(дата)
Курсовая работа
по МДК.01.01. Эксплуатация и ремонт судовых электрических машин, электроэнергети-
ческих систем и электроприводов
Тема: ____________________________________________________________
Выполнил студент:________________
Гр. ____________________
Норма контроль: __________________
Итоговая оценка с учетом
защиты работы:___________________
Рыбинск 20____
22
Задание на курсовую работу
«Рассмотрено»
на заседании ЦМК электромеханического «Утверждаю»
цикла Зам. директора по УМР филиала
Протокол № _____от___________ __________________/_____________/
Председатель ЦМК____________/_________/ «____» _______________ 20 год
Задание для выполнения курсового проекта
МДК 01.01. Эксплуатация и ремонт судовых электрических машин, электроэнергетиче-

ских систем и электроприводов,
Раздел 1. Техническая эксплуатация судовых электрических машин, электроэнергетиче-
ских систем и электроприводов
Тема 1.2. Устройство и эксплуатация судовых электроэнергетических систем
Тема курсового проекта: Расчёт судовой электростанции
Выполнить:
1.Расчет мощности и выбор числа судовых генераторов табличным методом.

2. Выбрать электрические схемы:
-однолинейная электрическая схема судовой электроэнергетической системы;
-принципиальная однолинейная электрическая схема ГРЩ;
- принципиальная однолинейная электрическая схема генераторной панели ГРЩ.
3.Расчет и выбор защитной и коммутационной аппаратуры, а также электроизмеритель-
ных приборов.
4.Составить спецификацию оборудования электростанции.
5. Пояснительную записку (с чертежами) выполнить в соответствии с требованиями госу-
дарственных стандартов.
6.Вариант перечня потребителей для расчета курсового проекта прилагается (стр.2).
7.Напряжение судовой электростанции принять U = 220В.
8.Род тока: переменный (трехфазный).
Задание выдал преподаватель ___________________ /_____________/
Дата________________
Задание принял студент группы________________________________________________
Дата___________________
23
Таблица 1.
Перечень потребителей электроэнергии СЭЭС
№ Наименование по- Кол-во Рм Тип электродвига- КПД COSφ

п/п требителей шт кВт теля %
24
Таблица 3
Коэффициент загрузки механизма К2
для ТОЛКАЧА-БУКСИРА
№ Наименование потребителей К 2 для режимов
стоянка Маневры (шварт) ходовой аварийный
1. Гидронасос рулевой машины - 0,5 0,4 0,5
2. Шпиль - (1,0) - -
3. Брашпиль - 0,7 - -
4. Лебёдка буксирная - (0,75) [1,0] -
5. Лебёдка шлюпочная (1,0) - - - (1,0)
6. Тельфер (1,0) (1,0) (1,0) -
7. Гидронасос отдачи якоря - (1,0) -
8. Автосцеп - (1,0) - -
9. Компрессор (1,0) 1,0 (1,0) -
10. Насос пожарный - - (1,0) 1.0
11. Насос общего назначения 1,0 (1,0) - -
12. Насос осушительный (1,0) - - 1.0
13. Насос балластный - - 1,0 -
14. Котлоагрегат 1,0 1,0 1,0 -
15. Циркуляционный насос утилькотла - - 1,0 -
16. Насос горячего водоснабжения (1,0) (1,0) (1,0) -
17. Насос забортного водоснабжения (1,0) (1,0) (1,0) -
18. Насос питьевого водоснабжения (1,0) (1,0) (1,0) -
19. Насос фекальный 1,0 - - -
20. Насос маслоперекачивающий 1,0 - - -
21. Сепаратор топлива (1,0) (1,0) (1,0) -
22. Электроточило (1,0) - (1,0) -
23. Сверлильный станок (1,0) - (1,0) -
24. Вентилятор Моторного отделения МО - 1,0 1,0 -
25. Вентилятор ДГО 1,0 1,0 1,0 -
26. Вентилятор рубки, мастерской 1,0 1,0 1,0 -
27. Вентилятор ГРЩ, румпельного отдел. 1,0 1,0 1,0 -
28. Вентилятор камбуза 1,0 1,0 1,0 -
29. Насос водоотливной 1,0 - - -
30. Освещение * 0,5 0.4 0.4 0,6
31. Прожектор * - (1,0) (1,0) -
32. Электрогрелки * 1,0 1,0 1,0 -
33. Электрокипятильник * 1,0 1,0 1,0 -
34. Плита камбузная 0,5 0,5 0,5 -
35. Машина стиральная (1,0) - (1,0) -
36. Электрохолодильник * (1,0) (1,0) (1,0) (1,0)
37. Пылесосная машина * (1,0) - - -
38. Утюг электрический * (1,0) - (1,0) -
39. Электрочайник * (1,0) - (1,0) -
40. Радионавигационное оборудование (1,0) (1,0) (1,0) 1,0
41. Устройство зарядное (-24 В) (1,0) - (1,0) -
42. Сварочный трансформатор (1,0) - (1,0) -
43. Устройство зарядное (-220 В) (1,0)* - (1,0) -
25
Приложение 4 (продолжение)
Таблица 4

для СУХОГРУЗА СУДНА
стоянка Маневры ходовой аварийный
(шварт)
2. Шпиль - (0,8) - -
3. Брашпиль - 0,8 - -
4. Электродвигатели грузовых насосов (1,0) - - -
5. Лебёдка шлюпочная - - - (0,8)
6. Тельфер (1,0) (1,0) (1,0) -
7. Гидронасос отдачи якоря - (1,0) - -
8. Гидронасос люковых закрытий 1,0 - - -
9. Эл.компрессор - 0,8 (0,8) (0,8)
10. Насос пожарный [0,7] (0,5) - 1,0
11. Санитарный насос (1,0) (1,0) (1,0) -
12. Насос балластно-осушительный 1,0 - [1,0] -
13. Топливоподающий насос - 0,8 0,8 -
14. Котлоагрегат (1,0) (1,0) (1,0) -
19. Насос фекальный 1,0 - -
20. Насос маслоперекачивающий - (0,8) - -
21. Сепаратор топлива - [1,0] (1,0) -
22. Электроточило 0,5 - - -
24. Вентилятор Моторного отделения МО (1,0) 1,0 1,0 -
28. Вентилятор камбуза - 1,0 1,0 -
29. Эл. дв-ль подруливающего устройства - 1,0 - -
30. Освещение * 0,6 0,5 0,5 0,8
31. Прожектор * - (1,0) (1,0) (1,0)
32. Электрогрелки * - 1,0 1,0 -
39. Подогреватель топлива - 1,0 1,0 -
40. Радионавигационное оборудование* 0,2 0,8 1,0 0,8
41. Устройство зарядное (-24 В) 0,8 - 0,8 -
43. Устройство зарядное (-220 В) 0,8 - 0,5 -
26
Таблица 5
для ТАНКЕРА
стоянка Маневры (шварт) ходовой аварийный
2. Шпиль - (0,8) - -
3. Брашпиль - 0,8 - -
4. Электродвигатели грузовых насосов (1,0) - - -
5. Лебёдка шлюпочная - - 0 0,8
6. Тельфер (1,0) (1,0) (1,0) -
8. Электродвигатель зачистного насоса (1,0) - - -
9. Эл.компрессор (0.8) 1,0 (0,8) (0,8)
10. Насос пожарный [0,7] (0,5) - 1,0
11. Санитарный насос (1,0) (1,0) (1,0) -
12. Насос осушительный (1,0) (1,0) - 1,0
13. Насос балластный - (1,0) (1,0) -
14. Котлоагрегат 1,0 1,0 1.0 -
20. Насос маслоперекачивающий (0,8) - - -
21. Сепаратор топлива (0,8) (0,8) (1,0) -
22. Электроточило (1,0) - (1,0) -
29. Эл.двигатель подруливающего устройства - 1,0 - -
30. Освещение * 0,5 0,4 0.4 0.6
31. Прожектор * - (1,0) (1,0) -
32. Электрогрелки * 1.0 1,0 1,0 -
39. Электрочайник * (1,0) - (1,0) -
43. Устройство зарядное (-220 В) (1,0)* (1,0) -
27
Таблица 6

для ПАССАЖИРСКОГО ТЕПЛОХОДА мощностью 3000 э.л.с.
(шварт)
2. Шпиль - (1,0) - -
3. Брашпиль - 0,7 - -
4. Насос перекачивающий мот.топливо - (0,75) [1,0] -
5. Лебёдка шлюпочная (1,0) - - (1,0)
6. Тельфер (1,0) (1,0) (1,0) -
8. Насос перекачивающий диз.топливо - (1,0) - -
9. Компрессор (1,0) 1,0 (1,0) -
10. Насос пожарный - - (1,0) 1,0
11. Насос санитарный 1,0 (1,0) - -
12. Насос осушительный (1,0) - - 1,0
13. Балластно-осушительный насос - - 1,0 -
14. Котлоагрегат 1,0 1,0 1.0 -
18. Гидрофор питьевой воды (1,0) (1,0) (1,0) -
20. Насос маслоперекачивающий 1,0 - - -
21. Сепаратор дизельного топлива (1,0) (1,0) (1,0) -
22. Электроточило (1,0) - (1,0) -
23. Токарный станок (1,0) - (1,0) -
29. Насос водоотливной 1,0 - - -
30. Освещение * 0,5 0,4 0.4 0.6
31. Прожектор * - (1,0) (1,0) -
32. Электрогрелки * 1.0 1,0 1,0 -
39. Электрочайник * (1,0) - (1,0) -
43. Устройство зарядное (-220 В) (1,0)* (1,0) -
28
(шварт)
44. Насос сточных вод (1,0) - (1,0) -
45. Вентилятор пищеблока (1,0) (1,0) (1,0) -
46. Вентилятор провизионных камер (1,0) (1,0) (1,0) -
47. Вентилятор сушилки (1,0) (1,0) (1,0) -
48. Электродвигатель мачты - (1,0) (1,0) -
49. Холодильный компрессор (1,0) (1,0) (1,0) -
50. Камбузный лифт (0,5) - - -
51. Подогреватель моторного топлива (1,0) (1,0) (1,0) -
52. Сепаратор дизельного топлива (1,0) (1,0) (1,0) -
53. Насос предварительной прокачки масла 1.0 - - -
54. Насос охлаждения форсунок - (1,0) (1,0) -
55. Насос пенообразователя - - - (1,0)
56. Станция приготовления питьевой воды - - (1,0) -
Примечание
Круглыми скобками () - отмечены периодически работающие потребители (временная нагрузка);
Квадратными скобками [] - отмечены эпизодически работающие потребители;
Звёздочкой * - отмечены потребители, получающие питания 220 В.
29
Таблица 7
Перечень расчетных данных судовой электростанции в режиме стоянки судна
№ Наименование Кол-во К2 К3 ηн COSφ1 Ко Потр. мощность

п/п потребителя шт. КПД % Рр кВт Qр кВАр
30
Таблица 8
Перечень расчетных данных судовой электростанции и швартовом режиме работы

судна.
31
Таблица 9
Перечень расчетных данных судовой электростанции и ходовом режиме работы судна

32
Таблица 10
Перечень расчетных данных судовой электростанции и аварийном режиме работы судна

33
Таблица 11
ОБЩИЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ ОДНОВРЕМЕННОСТИ

работы потребителей в данном режиме
№ Общие коэффициенты одновременности для ре-
п/п Тип теплохода жимов
ходовой стоянка Шварто- аварий-
вый, сня- ный
тие с яко-
ря, ма-
невры,
шлюзова-
ние
К01 К02 К01 К02 К01 К02 К01 К02
1. Сухогруз, 1700 т 0,7 0,6 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,9
2. Буксир-толкач, 110 кВт 0,6 0,5 0,6 0,5 0,7 0,5 0,8 0.9
3. Сухогруз, 500 т 0,7 0,6 0,8 0,8 0,7 0,7 0,8 0,8
4. Танкер 0,7 0.45 0,9 0,45 0,7 0,45 1,0 0,45
5. Нефтерудовоз 0,7 0,5 0,7 0,5 0,7 0,5 0,9 0,5
6. Грузовой т/х, 3000 т 0,9 0.5 0,9 0,5 0,8 0,5 0,9 0,6
К01- общий коэффициент одновременности работы ПРОДОЛЖИТЕЛЬНО работающих

потребителей в данном режиме.
К02- общий коэффициент одновременности КРАТКОВРЕМЕННО работающих потребителей
в данном режиме.
34
Графики
зависимости ηн и COSφn в зависимости от загрузки K3 электродвигателей
мощностью более 10 кВт и до 10 кВт
Рис.1 Рис.2
Рис. 1 Зависимости ηн в зависимости от загрузки Кз электродвигателей мощностью более 10

кВт (кривые 1) и до 10 кВт (кривые 2).
Рис. 2 Зависимости COSφн в зависимости от загрузки K3 электродвигателей мощностью более
10 кВт (кривые 1) и до 10 кВт (кривые 2).
35
Технические характеристики судовых синхронных генераторов
Судовые синхронные генераторы выполняются на напряжение 400, 230 В.,
частотой 50 Гц с соединением фаз в звезду или треугольник. Частота вращения
генераторов: 500,750,1000,1500 и 3000 об/мин. Коэффициент мощности cos φ= 0,8.
По системе возбуждения синхронные генераторы выполняются с
самовозбуждением от статической системы фазового компаундирования и
автоматическим регулированием напряжения.
Генераторы выполняются с самовентиляцией, в брызгозащищенном
(брызгонепроницаемом) и каплезащищенном исполнении.
Роторы судовых синхронных генераторов изготавливаются неявнополюсными на
3000 об/мин. И явнополюсными на 500, 750, 1000, 1500 об/мин. Режим работы судовых
генераторов длительный.
Таблица 12
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА генераторов серий МСК, МСС, ГСС

Тип генератора Мощность Номинальное напря- Частота вра- КПД % Соединения фаз
кВт жение щения об/мин
Генератора серии МСК
МСК82-4 30 400 и 230 1500 86,0 Звездой с выведенной ну-
МСК83-4 50 400 и 230 1500 87,5 левой точкой
МСК91-4 75 400 и 230 1500 88,7*
МСК92-4 100 400 и 230 1500 89,9*
МСКФ92-4 100 400 и 230 1500 89,9*
МСК102-4 150 400 и 230 1500 90,2* 400 В – звездой с выведен-
МСК103-4 200 400 и 230 1500 90,5 ной нулевой точкой. 230 В
МСКФ103-4 200 400 и 230 1500 90,5 без выведенной нулевой
МСК113-4 300 400 и 230 1500 91,5 точки
МСК500-1500 400 400 и 230 1500 91,7 400 В – звездой, 230 В -
МСК625-1500 500 400 и 230 1500 92 треугольником
МСК750-1500 600 400 1500 92,5
МСК940-1500 750 400 1500 93 Звездой
МСК1250-1500 1000 400 1500 93
МСК1560-1500 1250 400 1500 93
МСК1875-1500 1500 400 1500 93,5
МСК375-100 300 400 и 230 1000 92 400 В – звездой, 230 В -
МСК500-1000 400 400 и 230 1000 90,2 треугольником
МСК625-1000 500 400 и 230 1000 90,6
МСК790-1000 680 400 1000 91,2
МСК1000-1000 800 400 1000 92,0 Звездой
МСК1250-750 1000 400 1000 94,0
Генераторы серии МСС и типа ГСС
МСС82-4 80 400 и 230 1500 85,5
МСС83-4 50 400 и 230 1500 88,5 Звездой с выведенной ну-
МСС91-4 75 400 и 230 1500 89,5 левой точкой
МСС92-4 100 400 и 230 1500 91,0
МССФ92-4 100 400 1500 91,0
МСС102-4 160 400 и 230 1500 91,5 400 В – звездой с выведенной
МСС103-4 200 400 и 230 1500 92 нулевой точкой, 230 - тре-
МСС115-8 100 400 750 92,0 угольником
ГСС103-8М 100 400 и 230 750 90,0 Звездой с выведенной ну-
ГСС114-8М 160 400 750 91,0 левой точкой
*КПД указан для генераторов на напряжение 400 В.
36
Таблица 13
ПЕРВАЯ ЧАСТЬ ПОЗИЦИОННОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ

по ГОСТ 2.710-81.
Первая, обязательная буква кода и Вторая, дополнительная буква кода
группа видов элементов и примеры элементов.
А-устройство, общее обозначение
В- преобразователи не электрических А-громкоговоритель
величин в электрические (кроме гене- Е-сельсин-приемник
раторов и источников питания) и на- С-сельсин-датчик
оборот, аналоговые или F-телефонный капсюль
многоразрядные преобразователи, М-микрофон
датчики для указания или измерения. Р- датчик давления
R-тахогенератор
V-датчик скорости
С-конденсаторы
Е-элементы разные К- нагревательный элемент
L-лампа осветительная
F-разрядники, предохранители, уст- Р- тоже по току инерционного дейст-
ройства защитные. вия
V-то же по напряжению
U- предохранитель плавкий
G-генератор, источники питания В- батарея
Н- устройства индикационные и сиг- А- прибор сигнализации звуковой
нальные L- то же световой
К- реле, контакторы, пускатели А- реле токовое
К- реле электротепловое
Т- реле времени
V- реле напряжения
М- контактор пускателя
L- реле промежуточное
L- катушки индуктивности, дроссели
М- двигатели
Р - приборы, измерительное оборудо- А- амперметр
вание F-частотомер
F-омметр
V-вольтметр
W-ваттметр
С-счетчик импульсов
I- счетчик активной энергии
К- счетчик реактивной энергии
S- регистрирующий прибор
Т- часы, измеритель времени
G- осциллограф
Q- выключатели и разъединители в F- выключатель автоматический
силовых цепях (энергоснабжение, пи- S- разъединитель
тание электрооборудования)
R- резисторы R-реостат
Р-потенциометр
К- терморезистор
S- шунт измерительный
37
Первая, обязательная буква кода и Вторая, дополнительная буква кода
группа видов элементов и примеры элементов.
S- устройства коммутационные в цепях В- выключатель кнопочный
управления, сигнализации, измерения. При- F- то же автоматический
мечание: обозначения применяют для аппара- L- то же срабатывающий от уровня
тов, не имеющих контактов в силовой цепи. Р- то же, но от давления
Q- то же, от положения (путевой)
R-то же, от частоты вращения
К-то же, от температуры
А- выключатель или переключатель
Т- трансформаторы, автотрансфоматоры А- трансформатор тока
V-
U- преобразователь электрических величин в Z-инвертор
электрические Д- выпрямитель
V- приборы электровакуумные и полупровод- Д- диод, стабилитрон
никовые Т-транзистор
S- тиристор
X- соединения контактные А- токосъемник, контакт скользящий
Р- штырь
S- гнездо
Т-соединение разборное
N- соединение не разборное
38
Таблица 14
Перечень элементов
( спецификация)
Обозначение Наименование Номинальная Номинал. Расчётный Тип Номинал. Номинал. Примечание
выключателя по потребителей мощность ток потр. ток выклю- ток автом. ток
схеме потреблений Iном, А Потр-ля чателя Iн.авт, А расцепит.
Рнорм, кВт Iрасч.расцеп, Iн.расц,А
А
39
Таблица 15
Перечень элементов
(спецификация)
Позицион. Наименование Кол. Примечание
обозначения шт.
Q1 Генератор типа МСК82-4 , переменного тока 380 В, 1
50 Гц., мощностью 30 кВт., cos φ= 0,9
БУ 1 Блок управления 1
QF 1 Автомат типа АМ-80-5 на 400 В, 50Гц трехполюс- 1
ный с тремя расцепителями зоны к.з., на номи-
нальный ток 130А, с замедлителем расцепления в
зоне к.з. На 0.63 сек., с отключающим расцепите-
лем на 220В переменного тока.
КМ1 Контактор типа КМ 2383-352-М4 на 380В пере- J
менного тока, с втягивающей катушкой на 220В
переменного тока на 100А.
КА1 Реле перегрузки типа ИМ-145 на 220В переменно- 1
го тока, с установкой срабатывания 105% мощно-
сти генератора
КОР1 Реле обратной мощности типа ИМ- 149 на 220В 1
переменного тока, с установкой срабатывания
110% мощности генератора
KL1, KL4 Реле промежуточное типа РПК1-021У4 с втяги- 2
вающей катушкой 220В переменного тока
КТ! Реле времени типа РВП-72-3221-00У4-220/50 с 1
втягивающей катушкой 220в переменного тока, с
выдержкой времени при включении катушки
А1 Амперметр типа Э377 переменного тока со шкалой 1
0-150 А с включением через трансформатор тока
150/5 А.
VI Вольтметр типа Э377 переменного тока со шкалой 1
0-450 В, С включением через трансформатор на-
пряжения 400/250В.
W1 Ваттметр типа Д-365 переменного тока со шкалой 1
0- 60 кВт, с включением через трансформаторы то-
ка 150/5 А и напряжения 400/250 В.
Hzl Частотомер тока типа ТК 40, ток первичной обмот- 1
ки 150А, вторичной-5А.
ТА1-ТА4 Трансформатор тока типа ТК-40 , ток первичной 4
обмотки 150 А, вторичной 5 А.
SV1 Переключатель универсальный типа УП5112 1
SA1 Переключатель пакетный универсальный малога- 1
баритный типа ПМФ 45-222.777.
SB1,SB2 Кнопка управления типа KEO11УЗ 2
HL1 Лампа газосветная голубого цвета типаТЛГ-3-2, 1
220В.
HL1 Лампа газосветная зеленого цвета типа ТЛЗ-З-2, 1
220В.
SGP1 Выключатель пакетный типа ПВ2-10М на 10А. 1
FU1. FU2 Предохранитель трубчатый типа ПК 45-2 5
40
Позицион. Наименование Кол. Примечание
обозначения шт.
Держатель типа ДПК-1-2 к предохранителю типа 5
ПК- 45
KL10, Реле электромагнитного типа РМУ с четырьмя пе- 2
KL11 реключающимися контактами, с втягивающей ка-
тушкой 27В постоянного тока.
ЭЛ1 Устройство непрерывного автоматического контро- 1
ля сопротивления изоляции «Электрон-1Р» с уста-
новкой включения сигнализации 0,2 МО, 220В, 50
Гц.
Cl Конденсатор защитный комбинированный типа 3
К75П-4-И-500-0,47.
41
Таблица 16
ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМАТИЧЕСКИХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ СЕРИИ AM и AM –М
Число Вид расцепителя Номинальный Номинальный Установка на ток отсечки Уставка на время
Тип
расцепителя полюсов ток автомата ток расцепите- срабатывания
полюсов Iнорм. р, А. ля 1норм. р., А.
Пост. ток Переем. ток расцепителя, сек.
0.18
АМ-8, 2 Максимальный эл. 800 130 (2-4,5) (2-8) Iном. 0,18
АМВ-П магнитный в зоне к.з. 190 Iном. расцепи- расцепителя 0,38
теля 0,63
Полупроводнико- 1,0
3 выйв зоне перегрузок 800 260
2АМ-П, Независимый мини- 375
АМ8-М мальный. 500
625
42
Таблица 17
ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМАТИЧЕСКИХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ СЕРИИ АЗ 1 OOP.

Тип Число Вид Номинальный ток Номинальный Уставка на ток отсечки Уставка на
полюсов расцепителя автомата 1норм. а, А. ток время
Пост. ток Переем. ток
расцепителя срабатывания
Гнорм. р., А. расцепителя,
сек.
А3113Р 2 Комбинированный 100 15;20;25;30;40; 101 ном. 101 ном. 0,04
А3114Р 3 Электромагнитный 50;60;80;100 расцепителя расцепителя
А3113Р 2
А 3123 Р 2 Комбинированный 100 15;20;25;30;40; 430 430 *
А 3124Р3 50;60;80; 100 600 600 --
800 800
А3123Р 2 Электромагнитный 100 100 430; 600; 800 430; 600; 800 *
А 3124Р2 Комбинированный * --
*
А3132Р 2 Комбинированный 200 120 840 840 *
А 3133 Р 2 150 1050 1050 --
А3134Р 3 200 1400 1400
А3132 Р 2 Электромагнитный 220 220 * * *
А 3133 Р 2 -- -- --
А3134 Р 3
А 3143 Р 2 Комбинированный 600 250; 300; 400; 7 Iном. 7 Iном. *
А3144Р3 500 расцепителя расцепителя --
600
А 3143 Р 2 Электромагнитный 600 600 7 I ном. 7 I ном. *
А3144Р 3 расцепителя расцепителя --
43
Таблица 18
ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМАТИЧЕСКИХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ СЕРИИ АЗ 500
Номинальный ток Уставка на ток отсечки Уставка на

Тип Число Вид Номиналь- расцепителя Iнорм время
полю- расцепителя ный ток р., А. срабатывания
сов автомата расцепителя,
Iнорм.а, А. сек.
Пост, ток Пере мен.
ток
А3512 2 Максимальный 160 40; 50; 60; 80. 10 Iном. 2 Iном.
А 3513 3 К.З. ПКЗ 100; 120; 160. расцепи- расцепи-
теля теля
А3514 2
А 3522 2 * 250 120; 160; 200; * * *
А 3523 3 -- 250. -- -- --
А 3524 2
А353 3 3 * 400 250; 300; 400. * * *
А 353 4 2 -- -- -- --
А3543 3 * 600 250;300;400;500; * * *
А 3544 2 -- 600. -- -- --
44
Таблица 19
ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМАТИЧЕСКИХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ СЕРИИ АК50, АК63ТМ, АС-25

Тип Число Вид Номинальный Номинальный Установка на ток отсечки Установка время
полюсов расцепителя ток автомата, ток автомата, Пост.ток Перемен.ток срабатывания
I норм.авт., А I норм.расц, А расцепителя, сек.
АК50-2М 2 Электромагнитный от 0,6; 0,8; 1,0;
АК50-3М 3 токов к.з. 1,2; 1,6; 2,0; 5 I норм.расц 5 I норм.расц не более 0,04
АК50-2МГ 2 Электромагнитный с 2,5; 3,3; 4,0; 10 I норм.расц
АК50-3МГ 3 гидравлическим за- 50 5,0; 6,0; 8,0; 10;
медлителем от токов 12,5; 15; 20; 25;
к.з и перегрузок 32; 40; 45; 50
АК63ТМ-2МГ 2 Максимальные элек- 0,6; 0,8; 1,0;
АК63ТМ-3МГ 3 тромагнитные с гид- 1,2; 1,6; 2,0; 5 I норм.расц 5 I норм.расц
равлическим замед- 2,5; 3,3; 4,0; 14 I норм.
лителем 50 5,0; 6,0; 8,0; 10; 5 I норм. 0,02-0,04
АК63ТМ-2МГ 2 Максимальные элек- 12,5; 15; 20; 25; 12 I норм.
АК63ТМ-3МГ 3 тромагнитные без 32; 40; 45; 50
гидравлического за-
медлителя
АС25-2 2 Максимальный элек- 0,6; 0,8; 1,0; 10 I норм. 10 I норм.
АС25-3 3 тромагнитный 25 1,2; 1,6; 2,0; 13 I норм. 13 I норм. не более 0,04
2,5; 3,3; 4,0;
5,0; 6,0; 8,0; 10;
12,5; 15; 20; 25
45
Таблица 20
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИНДУКЦИОННЫХ РЕЛЕ ПЕРЕГРУЗКИ

ТИПА ИМ-145 И РЕЛЕ ОБРАТНОЙ МОЩНОСТИ ТИПА ИМ-149
Номинальное Номинальный Уставка по мощности и об- Уставка по времени срабатывания

Напряжение, В. ток, А. ратной мощности срабаты- при токе срабатывания 1,2 Iном.
вания, %
ИМ-145 ИМ-149 ИМ-145 ИМ-149

127 105; 110 6,4; 9,6 0,25; 0,5; 1 2; 3; 5; 7
5
230 115 12,8 1,5; 2; 2,5 9; 12
Реле имеют одну пару замыкающих контактов, предназначенных доя замыкания цепи питания отключающего расцепителя
автоматического выключателя. Реле применяют со стандартным измерительным трансформатором тока.
46
Таблица 21
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕЛЕ СЕРИИ РПМ 30
Тип Количество и исполнение кон- Напряжение втягивающей катушки, В Коммутационная

тактов способность кон-
тактов реле.
Замыкающих Размыкающих Постоянный ток, Переменный ток Включаемый ток, А.
Выпрямленный 50 и 400 Гц.
ток 50 и 400 Гц.
РПМ31А/1 3 - 12 _ 20
РПМ31А/2 2 1 24 40
48
РПМ31 Б/1 3 -
РПМ31 Б/2 2 1
РПМ32/1 3 - 110 _ 4
РПМ 32/2 2 1 220 3
РПМЗЗ/1 3 - - 127 30
РПМ 33/2 2 1 220 20
47
Таблица 22
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ УНИВЕРСАЛЬНЫХ

СЕРИИ УП5100 И УП5400
Тип Число Исполнение Напряжение, Длитель- Допусти- Допусти- Фиксированное положение

секций В. ный ток, А мый ток мый ток рукоятки, град.
10- 3-
секундно- секунд-
го режима, ного ре-
А. жима, А.
УП5111 2 45-0-45
УП5112 4 0-45
УП5113 6 Открытое 24 45-0
УП5114 8 48 250 0-9090-0
УП5402 2 110 1 75
УП5404 4 20 90-0-90
УП5406 6 220 90-45-0-45-90
УП5408 8 380 135-90-45-0-45-90-135
УП5410 10 Водозащи - 440 225-270-315-0-45-90-135-180
УП5412 12 щённое 500 90-45-0-45
УП5414 16 90-45-0-45-90-135
УП5416 10x12 120-90-60-30-0-30-60-90
УП5410-2 12x2 210-240-270-300-330-0-30-60 -
УП5412-2 90-120-150-180
48
Таблица 23
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ТИПА ПР-2, ПДС, ПК
Тип предохранителя Номинальный ток, А. Напряжение, Ток предельной разрывной способ-

В. ности, А.
предохрани- Плавкой вставки 220В 380В
теля
6; 10;15; 800
ПР-2 15 60 100 200 15;20;25;35;45;60; 60; До 500В 1200 5500 14000 1800
350 600 1000 80; 100 14000 11000 15000 6000
100;125;160;200 15000 6000
200;225;260;300;350 6000
350; 430; 500; 600 600; 13000
700; 850; 1000 13000
ПДС-1 6 6 До 380В 2000

ПДС-2 ПДС-ЗПДС-4 20 60 10;15;20;25;35;60;80;
ПДС-5 ПДС -6 125 225 100; 125; 160; 200;225; 6000
350 260;300;350.
ГД-7 600 430; 500; 600. 4000

0.15 0.25 0.5 1.0 2.0 1
ПК 3.0 4.0 5.0 250В 2 Iном.
Длинна 45 мм
49
Принципиальная электрическая схема СЭС
50
Однолинейная электрическая схема ГРЩ
51
Принципиальная электрическая схема генераторной панели ГРЩ
52

Методические указания по выполнению курсовой работы

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Методические указания по выполнению курсовой работы

Загружено:

Авторское право:

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

Рыбинский филиал Федерального государственного бюджетного обра-

по МДК.01.01 Эксплуатация и ремонт судовых электрических машин, электроэнергетических

для специальности 26.02.06 Эксплуатация судового оборудования и средств автоматики

Методические рекомендации утверждены ОДОБРЕНО

Методическое пособие составлено в соответствии с утвержденной рабочей программой

Курсовая работа должна состоять из 2-х частей:

Практическая часть курсовой работы должна включать следующие чертежи:

При расчете мощности судовой электростанции (СЭЭС) основной задачей

2.1. Подбор номинальных данных

СЕРИЯ ДВИГАТЕЛЯ НАЗНАЧЕНИЕ РЕЖИМ РАБОТЫ

4АП...ОМ Для приводов различных Продолжительного режима

АОМ Для приводов различных

б) для электродвигателей серии МАП, у которых не указан коэффициент полезного

2.2. Табличный метод расчета мощности ГА

Определение нагрузки судовой электростанции табличным методом заключается в

- графа 9: коэффициент использования электродвигателя К1=

- графа 10: активная потребляемая мощность однородных потребителей Рп= n (кВт)

4. Выбирают коэффициенты загрузки потребителей при работе в различных режимах

В отдельных расчетах нагрузки СЭЭС учитывают мощный эпизодически работающий

10. Находят активную и реактивную общую суммарную потребляемую мощность по

Р∑р = Р1 ∑р + Р2∑р (кВт);Q∑p = Q1∑p + Q2∑p (кВАр).

11. Находят полную суммарную мощность в каждом режиме работ

12. Находят средневзвешенный коэффициент мощности нагрузки в каждом режиме

Обычно средневзвешенный коэффициент мощности по режимам cosφ∑p больше

Технические характеристики генераторов серий МСК, МСС, ГСС представлены в таблице

2.3. Определение количества и мощности ГА

Итоговые значения нагрузки электростанции в различных режимах работы служат

Пример расчета таблицы нагрузок

Qn = Рn ·tg·φн=13· 0,67 = 8,7 кВАр

Швартовый режим (съемка судна с якоря)

12. Коэффициент загрузки в режиме: К2= 1,0

18. Реактивная потребляемая мощность однородных потребителей в режиме

20. Суммарная мощность кратковременно ( периодически ) работающих потребителей в

Р2∑р =K02·Kn∑Рр = 0,7·1,05(6,5 +16,8 +15,0 +1,21 +1,0 + 2,86) = 38.49кВТ

Q2∑р = K02·Kn∑Qр = 0,7·1,05(1,67 +1,25 + 0,5 + 6,8 + 0,9) = 8.17кВАр.

21. Суммарная мощность в режиме

Р∑р = Р1∑р+ Р2∑р =73,53 + 38,49 = 112кВт

Q∑р = Q1 ∑р +Q2 ∑р =15,88 + 8,17 = 24,05кВАр

22. Полная мощность в режиме

S∑р= √ Р 2 ∑р+ Q 2 ∑р = 114,5 кВАю

23. Средневзвешенный коэффициент мощности

24. Количество и мощность выбранного генератора 2 х 75 кВт.

3. ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СЭЭС

3.1.Принципиальная однолинейная электрическая схема СЭЭС

3.2.Принципиальная однолинейная электрическая схема ГРЩ

3.3. Принципиальная электрическая схема генераторной секции ГРЩ

4. РАСЧЁТ И ВЫБОР ЗАЩИТНЫХ КОММУТАЦИОННЫХ АППАРАТОВ И

Надежная работа судовой электростанции полностью зависит от правильного

Uном.> Uраб. и Iном.> Iраб.,

где Uном., Iном. - номинальные напряжение и ток аппарата;

Выполнение первого условия необходимо во избежание электрического пробоя

4.1.Расчёт и выбор аппаратов защиты

4.1.1. Выбор автоматических выключателей:

на постоянном токе: Iн.г. = A.

Iном.р. ≥ (1,05-1,25) номинала Iном.дв

- для потребителей не имеющих пусковых токов (трансформаторов, нагревательных,

Iном.р. > Iном.потр

Номинальный ток электромагнитного расцепителя в зоне коротких замыканий должен

Iуст.кз. > 1,2·Iпуск.дв

Номинальный ток автоматического выключателя Iном.авт определяется по расчетному току

Iном.р. ≥ Ко (∑Кз· Iном.+ Iрез.),А

Пример расчета аппаратов защиты

7. Расчетный ток максимального расцепителя выключателя:

I пов.р.≥ 1,05·Iнорм.дв. = 1,05·46,73=49,07А.

Выбираем выключатель: А 3323 с Iнорм.дв. =50 А, Iнорм.авт.=100 А , Iуст.к.з = 5000 А.

4.2 Выбор электроизмерительных приборов

Задание выдал преподаватель _______ /_/