Вы находитесь на странице: 1из 49

ОСТ5Р.

9782—2004

СТАНДАРТ СУДОСТРОЕНИЯ

ВИНТЫ ГРЕБНЫЕ ИЗ СПЛАВОВ


НА МЕДНОЙ ОСНОВЕ.
ИСПРАВЛЕНИЕ ДЕФЕКТОВ
И ПОВРЕЖДЕНИЙ
Типовой технологический процесс
ОСТ5Р.9782—2004

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным пред-


приятием «Научно-исследовательский институт конструкционных ма-
териалов «Прометей» (ФГУП ЦНИИ КМ «Прометей»)
2 ПРИНЯТ и ВВЕДЕН в действие Распоряжением Технического
комитета по стандартизации ТК «Судостроение» от 18.01.2004
№ ТК-9782-1
3 ВЗАМЕН РД5Р.9782—79
4 ЗАРЕГИСТРИРОВАН Научно-исследовательским институтом
стандартизации и сертификации «Лот» ФГУП «ЦНИИ им. акад.
А. Н. Крылова» за № ЦР 0967 от 18.01.2004
5 СОГЛАСОВАН с Российским Морским Регистром Судоходства,
ЗАО «ЦНИИМФ», ОАО «Инженерный Центр Судостроения», Общест-
венной общероссийской организацией «Российский профсоюз работ-
ников судостроения»

© НИИ «Лот» ФГУП «ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова», 2004

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизве-


ден, тиражирован и распространен в качестве официального издания без раз-
решения ТК «Судостроение»

II
ОСТ5Р.9782—2004

Содержание
1 Область применения .................................................................................... 1
2 Нормативные ссылки.................................................................................... 1
3 Порядок проведения работ по исправлению дефектов и повреждений
гребных винтов ............................................................................................. 3
4 Исправление дефектов гребных винтов слесарно-механическим спосо-
бом................................................................................................................. 8
5 Исправление дефектов и повреждений гребных винтов с помощью
правки ............................................................................................................ 10
6 Исправление дефектов и повреждений гребных винтов с помощью
сварки ............................................................................................................ 12
6.1 Исправление дефектов и повреждений при изготовлении гребных
винтов .................................................................................................... 12
6.2 Исправление повреждений гребных винтов с помощью сварки в
процессе эксплуатации ........................................................................ 21
7 Термическая обработка гребных винтов..................................................... 25
8 Контроль качества исправления дефектов и повреждений гребных вин-
тов................................................................................................................. 31
9 Требования безопасности ............................................................................ 31
Приложение А (справочное) Замена обозначений марок материалов........ 34
Приложение Б (справочное) Данные о химическом составе и механиче-
ских свойствах сплавов на медной основе.............................. 35
Приложение В (рекомендуемое) Рекомендации по исправлению дефек-
тов и повреждений гребных винтов иностранных поставок
из медных сплавов .................................................................... 40
Приложение Г (справочное) Электроды для ручной дуговой сварки марок
ЛПИ 48-АБ-2 и ЛПИ 48-МАБ-1 .................................................. 41
Библиография .................................................................................................. 43

III
ОСТ5Р.9782—2004

IV
ОСТ5Р.9782—2004

СТАНДАРТ СУДОСТРОЕНИЯ

ВИНТЫ ГРЕБНЫЕ ИЗ СПЛАВОВ


НА МЕДНОЙ ОСНОВЕ.
ИСПРАВЛЕНИЕ ДЕФЕКТОВ И ПОВРЕЖДЕНИЙ
Типовой технологический процесс

Дата введения 2004-10-01

1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на гребные винты из брон-
зы марок БрА9Ж4Н4, БрА7Мц14Ж3Н2 и латуни марки ЛЦ40Мц3Ж
по [1]. Сведения о замене обозначений марок материалов, о химиче-
ском составе и механических свойствах материалов приведены в при-
ложениях А и Б.
П р и м е ч а н и е — Под термином «гребные винты» следует понимать
гребные винты фиксированного шага (ВФШ), а также ступицы и лопасти греб-
ных винтов регулируемого шага (ВРШ).
Стандарт устанавливает типовой технологический процесс ис-
правления дефектов и повреждений гребных винтов, выявляемых в
процессе их изготовления и при их ремонте в эксплуатации. Техноло-
гический процесс исправления винтов для судов с классом Регистра
должен удовлетворять требованиям Правил Российского Морского
Регистра Судоходства (далее — Регистр) [2]. Исправление дефектов
следует осуществлять после предоставления Регистру документации
с полным описанием всех предполагаемых работ на конкретном вин-
те. Все работы по исправлению дефектов винтов необходимо прово-
дить только на предприятиях, имеющих признанное Регистром для
этих целей производство.
Рекомендации по исправлению дефектов и повреждений гребных
винтов иностранных поставок из медных сплавов приведены в прило-
жении В.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие до-
кументы:
ГОСТ 12.1.004—91 Система стандартов безопасности труда. По-
жарная безопасность. Общие требования

1
ОСТ5Р.9782—2004

ГОСТ 12.2.003—91 Система стандартов безопасности труда. Обо-


рудование производственное. Общие требования безопасности
ГОСТ 12.4.028—76 Система стандартов безопасности труда. Рес-
пираторы ШБ-1 «Лепесток». Технические условия
ГОСТ 2768—84 Ацетон технический. Технические условия
ГОСТ 4233—77 Реактивы. Натрий хлористый. Технические условия
ГОСТ 4234—77 Реактивы. Калий хлористый. Технические условия
ГОСТ 4416—94 Мрамор для сварочных материалов. Технические
условия
ГОСТ 4421—73 Концентрат плавикошпатовый для сварочных ма-
териалов. Технические условия
ГОСТ 4463—76 Реактивы. Натрий фтористый. Технические условия
ГОСТ 6008—90 Марганец металлический и марганец азотирован-
ный. Технические условия
ГОСТ 6058—73 Порошок алюминиевый. Технические условия
ГОСТ 7657—84 Уголь древесный. Технические условия
ГОСТ 8054—81 Винты гребные металлические. Общие техниче-
ские условия
ГОСТ 10157—79 Аргон газообразный и жидкий. Технические ус-
ловия
ГОСТ 10561—80 Криолит искусственный технический. Технические
условия
ГОСТ 13078—81 Стекло натриевое жидкое. Технические условия
ГОСТ 15527—70 Сплавы медно-цинковые (латуни), обрабатывае-
мые давлением. Марки
ГОСТ 16130—90 Проволока и прутки из меди и сплавов на медной
основе сварочные. Технические условия
ГОСТ 18175—78 Бронзы безоловянные, обрабатываемые давле-
нием. Марки
ГОСТ 23949—80 Электроды вольфрамовые сварочные неплавя-
щиеся. Технические условия
ГОСТ 28243—96 Пирометры. Общие технические требования
ГОСТ Р 50342—92 (МЭК 584-2—82) Преобразователи термоэлек-
трические. Общие технические условия
РД5.0241—91 Система стандартов безопасности труда. Безопас-
ность труда при строительстве и ремонте судов. Основные положения
РД5.0679—91 Аттестация сварщиков и газорезчиков. Правила
РД5Р.4391—83 Винты гребные фиксированного шага. Выбор кон-
струкции, материала и класса. Комплектность документации
РД5Р.4392—82 Винты гребные фиксированного шага. Правила
эксплуатации и ремонта

2
ОСТ5Р.9782—2004

РД5Р.9537—80 Контроль неразрушающий. Полуфабрикаты и кон-


струкции металлические. Капиллярные методы и средства контроля
качества поверхности
3 Порядок проведения работ по исправлению дефектов
и повреждений гребных винтов
3.1 К исправлению и ремонту допускаются заготовки гребных вин-
тов и гребные винты, дефектные места которых на всем протяжении
доступны к исправлению и контролю качества.
Характер, размеры, концентрация и место расположения дефек-
тов, допускаемых к исправлению, устанавливаются настоящим стан-
дартом. Характер, размеры, концентрация и место расположения де-
фектов, допускаемых без исправления, не должны превышать норм,
указанных в [1] на гребные винты из медных сплавов.
3.2 Допуск гребных винтов к исправлению и их приемку после ре-
монта оформляют в соответствии с РД5Р.4392. После исправления
предельные отклонения параметров и размеров гребных винтов, ше-
роховатость поверхностей лопастей и статическая уравновешенность
должны соответствовать требованиям чертежа.
Все исправления дефектов и повреждений на заготовках гребных
винтов и гребных винтах, поднадзорных Регистру, должны осуществ-
ляться сварщиками соответствующей квалификации, имеющими до-
пуск Регистра на выполнение этих работ по одобренным Регистром
технологическим процессам сварки. Сварочные материалы, исполь-
зуемые при этом, также должны быть одобрены Регистром и постав-
ляться признанными Регистром предприятиями.
П р и м е ч а н и е — В отдельных случаях, по согласованию с представите-
лями Регистра и заказчика, решается вопрос по технологии ремонта и даль-
нейшей эксплуатации гребного винта с отступлениями от требований чертежа.
3.3 Все виды исправлений дефектов и повреждений гребных вин-
тов при их изготовлении и при ремонте в эксплуатации должны быть
занесены в паспорт гребного винта согласно требованиям РД5Р.4391.
3.4 С целью определения критериев оценки дефектов гребных
винтов и для снижения опасности возникновения усталостных трещин
после ремонта поверхность лопасти винтов разделяют на три зоны А,
В и С.
П р и м е ч а н и е — Гребные винты подразделяют на винты, имеющие угол
откидки лопасти более 25°, и винты с малой откидкой, т. е. до 25° включи-
тельно.
Угол откидки лопасти определяется как угол между радиусом, про-
веденным через середину концевого сечения лопасти, и радиусом,
касательным к средней линии (рисунок 1).

3
ОСТ5Р.9782—2004

Рисунок 1 — Определение угла откидки

3.5 Ремонтные зоны для лопастей гребных винтов с малой


откидкой
3.5.1 Зона А — часть поверхности нагнетательной стороны лопа-
сти, ограниченная по длине радиусом ступицы Rb и радиусом 0,4 R, а
по ширине лопасти — линиями, расположенными на расстоянии 0,15
длины хорды Сr от входящей кромки лопасти и 0,2 длины хорды Сr от
выходящей кромки в соответствии с рисунком 2 (Сr — ширина лопасти
по хорде на радиусе 0,4 R).
Если радиус ступицы превышает 0,27 R, то верхняя граница зоны
может быть передвинута до 1,5 Rb.
Зона А включает также участки отдельно отлитой ступицы винта
вокруг отверстий под лопасти, как указано на рисунке 3, а также фла-
нец и поверхность галтели съемных лопастей ВРШ и ВФШ в соответ-
ствии с рисунком 4.

4
ОСТ5Р.9782—2004
Рисунок 2 — Разбивка на зоны поверхности лопастей гребных винтов
с малой откидкой (до 25°)
5
ОСТ5Р.9782—2004

1,2d2

Рисунок 3 — Разбивка на зоны поверхности ступицы гребных винтов


регулируемого шага и винтов со съемными лопастями
(d1 и d2 — диаметры соответственно наружной и внутренней
поверхностей ступицы)

3.5.2 Зона В — часть поверхности нагнетательной и засасываю-


щей сторон лопасти. На нагнетательной стороне зона В расположена
на оставшейся площади лопасти до 0,7 R (площадь в границах 0,4 R и
0,7 R и плюс площади на входящей и выходящих кромках, ограничен-
ные линиями соответственно 0,15 длины хорды Сr и 0,2 длины хорды
Сr и линией по длине лопасти радиусом 0,4 R) в соответствии с рисун-
ком 2.
На засасывающей стороне зона В расположена в пределах линий
по радиусу ступицы и 0,7 R.
3.5.3 Зона С — часть поверхности нагнетательной и засасываю-
щей сторон лопасти, расположенная за пределами линии 0,7 R (между
0,7 R и R) в соответствии с рисунком 2. К зоне С также относится вся
поверхность ступицы, кроме поверхности зоны А.

6
ОСТ5Р.9782—2004

Рисунок 4 — Разбивка на зоны поверхности лопастей гребных винтов


регулируемого шага и винтов со съемными лопастями

3.6 Ремонтные зоны для лопастей гребных винтов с большой


откидкой
3.6.1 Зона А — часть поверхности нагнетательной и засасываю-
щей сторон лопасти в соответствии с рисунком 5.
На нагнетательной стороне зона А по длине лопасти ограничива-
ется радиусами ступицы и 0,9 R и располагается между выходящей
кромкой лопасти и линией эквидистантной выходящей кромки, про-
ходящей через точки находящейся на середине хорды лопасти на

7
ОСТ5Р.9782—2004

расстоянии 0,7 R и точку, расположенную на 0,3 длины хорды Сr от


входящей кромки на расстоянии 0,4 R.
В зону А также входит поверхность между упомянутой линией (эк-
видистантой) и входящей кромкой от ступицы до хорды на расстоянии
0,4 R (см. рисунок 5).
На засасывающей стороне зона А располагается от ступицы до
0,9 R и линии, расположенной на расстоянии 0,15 длины хорды Cr от
выходящей кромки вдоль выходящей кромки.
3.6.2 Зона В — часть поверхности нагнетательной и засасываю-
щей сторон лопасти в соответствии с рисунком 5.
Зона В включает поверхности лопасти, не вошедшие в зону А.
3.7 Выявление дефектов и повреждений на гребных винтах при
ремонте в эксплуатации осуществляют тщательным визуальным кон-
тролем поверхности лопастей и ступицы после очистки их от продук-
тов обрастания и других загрязнений и контролем методом цветной
или люминесцентной дефектоскопии зоны А на предмет выявления
возможных трещин. При возникновении сомнений контролю методом
цветной или люминесцентной дефектоскопии следует подвергать зо-
ны В и С.
3.8 Визуальный контроль поверхности лопастей и ступицы следует
осуществлять внешним осмотром, в сомнительных случаях — с при-
менением соответствующих увеличительных луп (с пяти-десятикрат-
ным увеличением).
Цветную и люминесцентную дефектоскопию следует производить
в соответствии с требованиями РД5Р.9537.
3.9 По технологическим признакам способы исправления гребных
винтов могут быть разбиты на следующие группы:
— исправление дефектов и повреждений гребных винтов слесар-
но-механическим способом;
— исправление дефектов и повреждений гребных винтов с помо-
щью правки;
— исправление дефектов и повреждений гребных винтов с помо-
щью сварки.
4 Исправление дефектов гребных винтов слесарно-
механическим способом
4.1 Слесарно-механическим способом следует исправлять макси-
мально возможное количество дефектов и повреждений как при изго-
товлении гребных винтов (включения окисных плен, газовая и усадоч-
ная пористость, неслитины и др.), так и при их ремонте в процессе
эксплуатации (различного рода коррозионные и эрозионные разруше-
ния).

8
ОСТ5Р.9782—2004
Рисунок 5 — Разбивка на зоны поверхности лопастей гребных винтов
с большой откидкой (более 25°)
9
ОСТ5Р.9782—2004

4.2 Исправление дефектов и повреждений слесарно-механическим


способом допускается на всей поверхности гребного винта. Кроме то-
го, мелкие поверхностные дефекты (пористость, включения окисных
плен, коррозионные разрушения), встречающиеся при изготовлении и
ремонте винтов в зоне С, допускается исправлять методом чеканки с
последующей шлифовкой.
4.3 К исправлению слесарно-механическим способом допускаются
дефекты, удаление которых не превышает предельных отклонений
размеров гребного винта. Если исправление дефектов неизбежно свя-
зано с отклонением, превышающим допуск по ГОСТ 8054, то вопрос о
возможности исправления этих дефектов слесарно-механическим
способом в горячем состоянии следует решать в каждом конкретном
случае в установленном порядке.
П р и м е ч а н и е — Допускаемую величину отклонения принимают по нор-
мативно-технической документации, указанной в чертеже гребного винта.

5 Исправление дефектов и повреждений гребных винтов


с помощью правки
5.1 Размеры дефектов, допускаемых к исправлению правкой, на-
стоящим стандартом не ограничиваются. Возможность исправления
дефектов устанавливается заводом — изготовителем гребных винтов
или заводом, осуществляющим их ремонт, в зависимости от мощности
имеющегося оборудования.
5.2 При выполнении работ по правке следует руководствоваться
данными о химических и механических свойствах сплавов на медной
основе, приведенными в таблицах Б.1–Б.3.
5.3 При выполнении работ в местах правки должны быть установ-
лены нижние опоры (массивные поддержки) во избежание деформа-
ции лопасти.
Правку на прессах следует производить с применением жестких
металлических подкладок.
5.4 Основным способом исправления геометрических параметров
лопастей гребных винтов является правка в горячем состоянии с при-
менением статической нагрузки. Как исключение, допускается правка
лопастей гребных винтов из всех материалов, кроме бронзы марки
БрА9Ж4Н4, в горячем состоянии с приложением динамической нагруз-
ки (ударами).
5.5 Правку в холодном состоянии необходимо производить только
при исправлении небольшого (с углом отклонения до 20°) погиба кро-
мок лопастей при толщине лопасти в месте погиба не более 40 мм.
Для правки в холодном состоянии следует применять только статиче-
скую нагрузку.

10
ОСТ5Р.9782—2004

5.6 Правку лопастей гребных винтов следует производить при тем-


пературах:
— для латуни марки ЛЦ40Мц3Ж — от 500 °С до 800 °С;
— для бронзы марки БрА9Ж4Н4 — от 700 °С до 900 °С;
— для бронзы марки БрА7Мц14Ж3Н2 — от 700 °С до 800 °С.
5.7 Нагрев лопастей гребных винтов для правки в горячем состоя-
нии необходимо осуществлять в закрытых помещениях или на откры-
тых площадках, защищенных от сквозняка и попадания влаги.
5.8 Температуру нагрева следует контролировать в нескольких
крайних точках участка нагрева с обеих сторон лопасти (рисунок 6).

Рисунок 6 — Расположение точек, в которых контролируется


температура нагрева для правки (А1а1= а1а2 = а2а3 = а3А2 = ¼ А1А2)

5.9 Контроль температуры нагрева лопастей для правки следует


производить термопарами типа ТХК (Е) по ГОСТ Р 50342 или пиро-
метрами системы АПИР-С (ППТ-131-0,3 гр. РК-15А-1) по ГОСТ 28243.
5.10 Для гребных винтов из сплавов на медной основе необходимо
использовать электронагрев (элементами сопротивления или индук-
ционный). Допускается также нагрев на коксовом горне или с помощью
горелок. В последнем случае следует применять горелки, дающие
длинное рассредоточенное пламя (горелки, работающие на каменно-
угольном газе, керосине и т. д.). В процессе нагрева горелку необхо-
димо непрерывно перемещать. Нагрев лопастей кислородно-ацети-
леновым и кислородно-пропановым пламенем допускается только при
условии использования надежных изолирующих асбестовых прокла-
док между нагреваемой поверхностью и пламенем.

11
ОСТ5Р.9782—2004

5.11 Участок нагрева для правки должен быть больше участка,


подлежащего исправлению, не менее чем на 500 мм (рисунок 6). Если
расстояние от места погиба до галтельного перехода менее 500 мм
(мелкие гребные винты), участок нагрева может быть уменьшен до
200 мм.
5.12 После горячей правки необходимо принять все меры для
уменьшения скорости охлаждения лопастей гребных винтов, что
достигается применением асбестовых покрывал, укладываемых на
лопасти.
5.13 После горячей и холодной правки лопастей из латуни марки
ЛЦ40Мц3Ж и бронзы марки БрА7Мц14Ж3Н2 проводят термическую
обработку в соответствии с требованиями раздела 7. После горячей и
холодной правки лопастей гребных винтов из бронзы марки
БрА9Ж4Н4 термическую обработку можно не проводить.
5.14 После правки с целью выявления возможных трещин необхо-
димо осуществлять визуальный контроль, а также контроль методом
цветной или люминесцентной дефектоскопии участка нагрева под
правку с обеих сторон лопасти.
5.15 В случае выполнения термической обработки после правки
цветную или люминесцентную дефектоскопию выполняют после тер-
мической обработки.
При обнаружении трещин последние должны быть удалены и за-
варены в соответствии с требованиями раздела 6.
5.16 Исправление повреждений с помощью правки в процессе экс-
плуатации, как правило, следует производить на гребном винте, сня-
том с гребного вала, во время нахождения судна в доке.
Как исключение, по техническим и экономическим соображениям
допускается правка лопастей гребного винта без снятия его с вала
(при нахождении судна в доке или на плаву).
В указанных случаях ремонтные работы с помощью правки могут
выполняться только при условии, если возможны последующая мест-
ная термическая обработка лопасти в соответствии с 5.13 и проведе-
ние цветной или люминесцентной дефектоскопии.

6 Исправление дефектов и повреждений гребных винтов


с помощью сварки
6.1 Исправление дефектов и повреждений при изготовлении
гребных винтов
6.1.1 При изготовлении гребных винтов исправление литейных и
других дефектов заваркой или наплавкой допускается при их распо-
ложении в зонах В и С гребного винта. Исправление дефектов в зоне А

12
ОСТ5Р.9782—2004

допускается производить механическим способом. Если исправление


дефектов в этой зоне механическим способом неизбежно связано с
отклонением, превышающим допуск по ГОСТ 8054, вопрос о возмож-
ности исправления дефектов в зоне А сваркой согласовывают в уста-
новленном порядке.
6.1.2 На поверхностях лопастей и ступицы гребного винта допус-
каются к исправлению с помощью сварки следующие дефекты:
— пористость, сыпь и включения окисных плен, по размерам и
концентрации превосходящие допускаемые без исправления по [1];
— местные земляные, газовые, усадочные и шлаковые раковины;
— сквозные и несквозные трещины и другие дефекты.
Кроме того, допускается наплавка лопастей и ступицы гребного
винта для исправления возможных отступлений по размерам и гео-
метрическим параметрам, а также правка лопастей путем заварки
специальных канавок.
6.1.3 Размеры дефектов на гребных винтах фиксированного и ре-
гулируемого шага, допускаемых к исправлению с помощью сварки,
определяются размерами участка, подготовленного под заварку после
удаления дефектов, и устанавливаются по [1].
6.1.4 Обнаруженные на гребных винтах дефекты, подлежащие ис-
правлению сваркой, должны быть удалены до чистого металла.
6.1.5 Удаление дефектов следует производить механическим спо-
собом.
6.1.6 Дефекты в виде пористости, сыпи или включений окисных
плен; земляных, газовых, шлаковых или усадочных раковин должны
быть подготовлены под заварку в соответствии с рисунком 7.
6.1.7 Разделка под заварку должна иметь плавный контур без ост-
рых и прямых углов, резких выступов и углублений, а также должна
быть тщательно зачищена от грязи, окислов, жировых и других загряз-
нений и высушена.
6.1.8 Поверхность винта вокруг участка, подготовленного под за-
варку, на расстоянии от 20 до 30 мм и в местах недостающих толщин
должна быть зачищена до металлического блеска.
6.1.9 Концы трещин перед удалением дефектного участка следует
засверлить сверлом диаметром от 8 до 12 мм на 2–3 мм глубже осно-
вания трещины.
Концы сквозных трещин засверливают насквозь.
6.1.10 Несквозные трещины удаляют до чистого металла со скосом
кромок под углом не менее 35°, с закруглением вершины по радиусу
не менее 5 мм. Подготовку под сварку дефектного участка, содержа-
щего несквозные трещины, выполняют в соответствии с рисунком 8.

13
ОСТ5Р.9782—2004

Рисунок 7 — Подготовка участков винта под заварку дефектов


При исправлении сквозных трещин тип подготовки кромок выби-
рают в зависимости от толщины лопасти в данном месте в соответст-
вии с рисунком 9.
6.1.11 Полноту удаления дефектного участка (кроме трещин) пе-
ред последующей сваркой контролируют визуально. Полноту удале-
ния трещины следует контролировать методом цветной или люминес-
центной дефектоскопии.
6.1.12 К выполнению сварки допускаются аттестованные сварщи-
ки, прошедшие теоретическое и практическое обучение по сварке
сплавов на медной основе и сдавшие испытания по нормам РД5.0679.
6.1.13 Для устранения дефектов при изготовлении гребных винтов
применяют следующие способы сварки:
— аргонодуговая сварка неплавящимся электродом с применени-
ем переменного тока для гребных винтов из всех сплавов;
— механизированная аргонодуговая сварка плавящимся электро-
дом с применением постоянного тока обратной полярности для греб-
ных винтов из всех сплавов;

14
ОСТ5Р.9782—2004

º
º

Рисунок 8 — Подготовка под сварку дефектного участка


с несквозной трещиной

15
ОСТ5Р.9782—2004

Рисунок 9 — Разделка кромок для приварки недостающей части


лопасти и заварки сквозных трещин

16
ОСТ5Р.9782—2004

— электродуговая сварка покрытыми электродами для гребных


винтов из бронзы марок БрА9Ж4Н4 и БрА7Мц14Ж3Н2;
— дуговая сварка угольным электродом для гребных винтов
из латуни марки ЛЦ40Мц3Ж и бронзы марок БрА9Ж4Н4 и
БрА7Мц14Ж3Н2.
6.1.14 Для устранения дефектов гребных винтов из бронзы марок
БрА7Мц14Ж3Н2 и БрА9Ж4Н4 возможно использование ручной
дуговой сварки обмазанными электродами марок ЛПИ 48-АБ-2 и
ЛПИ 48-МАБ-1 по [3], рекомендации по применению которых изложены
в приложении Г.
6.1.15 При исправлении дефектов и повреждений гребных винтов
из латуни марки ЛЦ40Мц3Ж угольным электродом на присадочные
прутки наносят четырехкомпонентный флюс или покрытие марки ПБ-1,
при исправлении винтов из бронзы марок БрА7Мц14Ж3Н2 и
БрА9Ж4Н4 — покрытие марки ПБ-1. Составы флюса и покрытия марки
ПБ-1 приведены в таблице 1.

Т а б л и ц а 1 — Составы флюса и покрытия для сварки угольным электродом

Массовая доля, %
Нормативный
Наименование
документ
компонента 4-компонентный Покрытие марки
на поставку
флюс ПБ-1

Калий хлористый ГОСТ 4234 50,0 20


технический
Натрий хлористый ГОСТ 4233 12,5 15
технический
Криолит искусствен- ГОСТ 10561 35,0 60
ный технический
Порошок алюминия ГОСТ 6058 – 5
Уголь древесный ГОСТ 7657 2,5 –
Жидкое стекло сверх ГОСТ 13078 – 32–36 от массы
100 % сухой шихты

6.1.16 В качестве неплавящегося электрода для аргонодуговой


сварки необходимо применять лантанированные или иттрированные
вольфрамовые прутки диаметром 4, 5 и 6 мм, поставляемые по
ГОСТ 23949.
6.1.17 Сварочная проволока и прутки перед сваркой должны быть
очищены от грязи, масла и окислов принятым на предприятии спо-
собом.

17
ОСТ5Р.9782—2004

П р и м е ч а н и е — Обезжиривание необходимо производить в органиче-


ских растворителях, химическую очистку — в одном из следующих растворов:
15 %-ном растворе серной кислоты с добавкой 40–60 г/л хромового ангидрида
(при температуре от 60 °С до 80 °С) или растворе азотной кислоты концентра-
цией от 30 % до 50 %.
6.1.18 В качестве защитного газа при аргонодуговой сварке приме-
няют газообразный аргон высшего и первого сорта, поставляемый по
ГОСТ 10157.
6.1.19 Для заварки дефектов на гребных винтах следует приме-
нять сварочное оборудование, обеспечивающее стабильные режимы
сварки в соответствии с таблицей 2, с погрешностью измерения сва-
рочного тока ± 10 А.
6.1.20 Значения силы тока для различных способов сварки в зави-
симости от материала гребных винтов, марки и диаметра сварочной
проволоки или прутков приведены в таблице 2. Химический состав
присадочных материалов приведен в таблице 3.
6.1.21 Для обеспечения устойчивого процесса сварки, хорошего
качества и оптимальных свойств участков, подвергаемых исправле-
нию сваркой, необходимо соблюдение следующих требований: темпе-
ратура окружающей среды при сварке должна быть не ниже ми-
нус 20 °С; рабочее место сварщика должно быть защищено от сквоз-
няков и попадания влаги; в составе окружающей среды не должно
быть повышенного содержания водяных паров и соединений азота.
6.1.22 Перед началом сварки допускается производить местный
предварительный подогрев исправляемого участка. Температура
предварительного подогрева гребных винтов из бронзы марки
БрА7Мц14Ж3Н2 и латуни марки ЛЦ40Мц3Ж не должна превышать
250 °С, а из бронзы марки БрА9Ж4Н4 — 150 °С.
6.1.23 Для предварительного подогрева дефектного участка, под-
лежащего заварке, следует использовать методы нагрева, аналогич-
ные применяемым при нагреве лопасти для горячей правки по 5.10.
Участок нагрева по своим размерам должен быть больше участка,
подлежащего исправлению, не менее чем на 200 мм в зависимости от
размеров винта.
6.1.24 Температуру предварительного подогрева замеряют кон-
тактными приборами типа ТХК (Е) по ГОСТ Р 50342 в нескольких
крайних точках участка нагрева.
6.1.25 Перед наложением последующего валика предыдущие ва-
лики должны быть зачищены до металлического блеска. Заварку де-
фектов на винтах из бронзы марки БрА9Ж4Н4 следует производить с
перерывами на охлаждение ранее выполненного шва до температуры
не выше 150 °С.

18
Т а б л и ц а 2 — Значения силы сварочного тока в зависимости от материала гребных винтов, марки и диаметра
сварочной проволоки или прутков

Сварочный ток, А
Марка Документ Диаметр про-
Марка материала
сварочной на сварочную волоки Дуговая Аргонодуговая Аргонодуго-
исправляемых
проволоки проволоку или прутка, сварка сварка непла- вая сварка
гребных винтов
или прутка или пруток мм угольным вящимся плавящимся
электродом электродом электродом

ЛЦ40Мц3Ж ЛЖМц59-1-1 ГОСТ 16130 От 6,0 до 8,0 200–300 300–380 –


БрАМц9-2 ГОСТ 16130 2,0 – – 180–200
От 4,0 до 6,0 – 240–320 –
От 7,0 до 8,0 250–300 – –
БрА9Ж4Н4 БрАЖНМц ТУ 48-21-648 От 3,0 до 6,0 – 180–380 –
8,5-4-5-1,5 [4] От 4,0 до 5,0 200–220 – –
БрА7Мц14Ж3Н2 БрМцАЖН ТУ 48-21-548 От 4,0 до 5,0 190–210 180–200 –
12-8-3-2 [5] 6,0 – 240–260 –
Примечания
1 При исправлении дефектов гребных винтов из бронзы марки БрА9Ж4Н4 для внутренних слоев допускается применять
сварочную проволоку из бронзы марки БрАМц9-2. Заключительные два–три слоя наплавленного металла необходимо пере-
крыть металлом, наплавленным проволокой из бронзы марки БрАЖНМц8,5-4-5-1,5.
2 Для исправления сваркой гребных винтов из бронзы марки БрА9Ж4Н4 допускается также использовать литые прутки
диаметром от 4 до 7 мм из бронзы марки БрАЖНМц8,5-4-5-1,5, а для гребных винтов из бронзы марки БрА7Мц14Ж3Н2 —

ОСТ5Р.9782—2004
прутки из бронзы марок БрАМцЖМЦ8-10-3-2-2 или БрМцАЖН12-8-3-2.
19
ОСТ5Р.9782—2004
Т а б л и ц а 3 — Химический состав сварочных прутков и проволоки
20

Массовая доля, %
Марка сварочной
Документ
проволоки или прутка Алюми- Марга-
Медь Железо Никель Олово Бор Ванадий
ний нец

ЛЖМц59-1-1 ГОСТ 15527 57–60 0,1–0,4 0,5–1,2 0,6–1,2 – 0,3–0,7 – –


БрАМц9-2 ГОСТ 18175 Осталь- 8,0–10,0 1,25–2,5 0,5 – 0,1 – –
ное
БрАЖНМц8,5-4-5-1,5 ТУ 48-21-648 Осталь- 8,2–9,0 1,0–1,8 3,7–4,3 4,7–5,3 – 0,005– 0,005–
[4] ное 0,010 0,010
БрМцАЖН12-8-3-2 ТУ 48-21-548 Осталь- 7,4–8,0 11,9– 2,7–3,3 2,0–2,6 – 0,005– 0,005–
[5] ное 12,8 0,010 0,010
Примечания
1 Массовая доля примесей во всех марках материала сварочных прутков и проволоки не должна превышать значений,
приведенных в перечисленных документах.
2 В составе материала литых прутков из бронзы марок БрАЖНМц8,5-4-5-1,5 и БрМцАЖН12-8-3-2 допускается отсутствие
бора и ванадия.
ОСТ5Р.9782—2004

6.1.26 При ручной аргонодуговой сварке, периодически подавая


пруток в дугу, не допускается выводить конец прутка из зоны защиты.
6.1.27 В случае заварки дефектов с целью уменьшения остаточных
напряжений, в первую очередь следует выполнять наплавку на кром-
ки, а затем завершающими проходами объединять наплавленный на
кромки металл.
6.1.28 С целью получения минимальных деформаций лопасти при
заварке сквозных трещин заполнение разделки целесообразно произ-
водить попеременно с обеих сторон. Для обеспечения полного прова-
ра перед заваркой обратной стороны лопасти следует производить
обработку корневого прохода до чистого металла.
6.1.29 После заварки дефектов гребные винты должны быть под-
вергнуты термической обработке в соответствии с требованиями раз-
дела 7.
6.1.30 Поверхность шва или наплавки и прилегающую к ним зону
термического влияния контролируют до проведения термической об-
работки и после нее. Контроль включает визуальный осмотр, а также
цветную или люминесцентную дефектоскопию по РД5Р.9537 на пред-
мет обнаружения трещин.
6.1.31 Контроль до термической обработки включает визуальный
осмотр непосредственно после сварки и после обработки шва запод-
лицо, а также цветную или люминесцентную дефектоскопию, выпол-
няемую после обработки шва заподлицо.
6.1.32 В случае обнаружения в наплавленном металле или зоне
термического влияния дефектов, подлежащих исправлению сваркой,
последние удаляют, заваривают вновь и контролируют с соблюдением
всех требований, изложенных в настоящем разделе.
6.2 Исправление повреждений гребных винтов с помощью
сварки в процессе эксплуатации
6.2.1 При ремонте гребных винтов в процессе эксплуатации ис-
правление повреждений заваркой или наплавкой допускается при их
расположении в зонах В и С гребного винта. Исправление дефектов в
зоне А допускается производить механическим способом. Если ис-
правление дефектов в этой зоне механическим способом связано с
отклонением параметров, превышающих допуск по ГОСТ 8054, вопрос
о возможности исправления дефектов в зоне А сваркой согласовыва-
ют в установленном порядке.
6.2.2 Исправление повреждений с помощью сварки в процессе
эксплуатации следует производить на гребном винте, снятом с гребно-
го вала, во время нахождения судна в доке.

21
ОСТ5Р.9782—2004

Как исключение, по техническим и экономическим соображениям


допускается:
— проведение сварочных работ в зонах В и С гребного винта, на-
ходящегося на гребном валу, при нахождении судна в доке;
— проведение сварочных работ в зоне С гребного винта при нахо-
ждении судна на плаву.
В указанных случаях ремонтные работы с помощью сварки могут
выполняться только в том случае, если возможны последующая мест-
ная термическая обработка лопасти в соответствии с разделом 7 и
проведение цветной дефектоскопии. Сварочные работы и местную
термическую обработку в доке (на валу) и на плаву производят по тех-
нологической документации судоремонтного завода, утвержденной в
установленном порядке.
6.2.3 На поверхности лопастей в зонах В и С и ступицы гребного
винта допускаются к исправлению с помощью сварки дефекты и по-
вреждения любого вида, возникающие в процессе эксплуатации (кор-
розионные и эрозионные разрушения, задиры, выбоины, трещины,
приварка недостающей части лопасти и др.).
6.2.4 Размеры дефектов и повреждений на гребных винтах фикси-
рованного и регулируемого шага, допускаемых к исправлению с по-
мощью сварки, приведены в таблицах 4 и 5. Размеры дефектов опре-
деляются размерами участка, подготовленного под заварку после ме-
ханической обработки.
Если размеры дефектов превышают указанные в таблицах 4 и 5,
вопрос о возможности ремонта гребного винта решают в установлен-
ном порядке.
Т а б л и ц а 4 — Размеры дефектов и повреждений на гребных винтах фикси-
рованного шага, допускаемых к исправлению с помощью сварки в процессе
эксплуатации
Участок гребного Площадь Максимальная
винта Общая поверхность максимального глубина
Место рас- дефектов единичного завариваемого
Зона дефекта дефекта
положения

А Лопасть Исправление — —
дефектов сваркой
не допускается
В Лопасть Не более 20 % Не более 10 % Не более
площади одной площади одной 35 % толщи-
стороны лопасти стороны лопасти ны
С Лопасть, Не ограничивается Не ограничивается –
ступица

22
ОСТ5Р.9782—2004

Т а б л и ц а 5 — Размеры дефектов и повреждений на гребных винтах регули-


руемого шага, допускаемых к исправлению с помощью сварки в процессе экс-
плуатации
Участок гребного Площадь Максимальная
винта Общая поверхность максимального глубина
Место рас- дефектов единичного завариваемого
Зона дефекта дефекта
положения

А Лопасть, Исправление — —
комель дефектов сваркой
лопасти не допускается
В Лопасть Не более 20 % Не более 10 % Не ограничи-
площади одной площади одной вается
стороны лопасти стороны лопасти
Комель Не более 20 % Не более 10 % Не более
лопасти площади комля площади комля 35 % толщи-
лопасти лопасти ны
Ступица Не более 20 % Не более 10 % Не ограничи-
площади окна площади окна вается
С Лопасть, Не ограничивается Не ограничивается Не ограничи-
ступица вается

6.2.5 Подготовка дефектного участка гребного винта должна быть


выполнена в соответствии с 6.1.5–6.1.8.
6.2.6 Подготовку под сварку поверхности, имеющей сквозные или
несквозные трещины, выполняют в соответствии с 6.1.9 и 6.1.10.
6.2.7 Поверхности, имеющие коррозионные и эрозионные разру-
шения, подвергают механической обработке до чистого металла со
скосом кромок под углом не менее 35° с плавным переходом в осно-
вание (рисунок 7).
6.2.8 Недостающую часть лопасти (на R ≥ 0,5) следует исправлять
путем приварки отдельно отлитой части из материала с химическим
составом, аналогичным составу лопасти. В литой вставке должны
быть предусмотрены припуски на обработку ее после приварки по
форме лопасти.
Тип подготовки кромок для приварки недостающей части лопасти
выбирают в зависимости от толщины лопасти в данном месте в соот-
ветствии с рисунком 9.
6.2.9 Привариваемую часть лопасти устанавливают в необходимое
положение по шаблону и закрепляют с помощью струбцин и прихва-
ток. Прихватки длиной от 75 до 80 мм выполняют на концах и в сере-
дине разделки.

23
ОСТ5Р.9782—2004

6.2.10 Для уменьшения поводки при приварке части лопасти реко-


мендуется использовать гребенки (рисунок 10). Гребенки изготавли-
вают из того же сплава, что и исправляемый винт, и приваривают со-
ответствующим присадочным материалом.

Рисунок 10 — Примерная схема расположения сборочных гребенок

6.2.11 Контроль подготовки дефектного участка под сварку выпол-


няют в соответствии с 6.1.11.
6.2.12 При исправлении дефектов и повреждений гребных винтов в
процессе эксплуатации применяемые способы сварки, сварочные ма-
териалы, режимы, технология и контроль качества сварки должны со-
ответствовать 6.1.13–6.1.31.
6.2.13 После заварки дефектов необходимо проведение термиче-
ской обработки гребных винтов в соответствии с требованиями разде-
ла 7.
6.2.14 Контроль гребных винтов после исправления с помощью
сварки следует осуществлять в соответствии с 6.1.31.

24
ОСТ5Р.9782—2004

7 Термическая обработка гребных винтов


7.1 Термическую обработку гребных винтов производят с целью
снятия остаточных растягивающих напряжений и получения относи-
тельно равновесной структуры.
7.2 Источниками образования остаточных напряжений и неравно-
весной структуры на гребных винтах при их изготовлении и ремонте
являются:
— местный неравномерный нагрев, вызванный сварочными рабо-
тами;
— местный неравномерный нагрев от дуговой и плазменной резки
кромок и отрезки прибыли;
— местный неравномерный нагрев лопастей гребных винтов для
проведения их правки;
— местный неравномерный нагрев ступицы гребного винта для
обеспечения его съема с гребного вала;
— правка в холодном состоянии.
7.3 Термическую обработку гребных винтов производят после вы-
полнения всех операций, которые могут вызвать образование оста-
точных напряжений (сварка, правка, резка, нагрев ступицы и т. д.).
Термическую обработку гребных винтов при их изготовлении сле-
дует производить перед шлифовкой.
7.4 Для исключения возможности растрескивания период между
началом выполнения операций, вызывающих образование остаточных
напряжений по 6.2, и последующей термической обработкой не дол-
жен превышать:
— для гребных винтов из латуни марки ЛЦ40Мц3Ж — 10 дней;
— для гребных винтов из бронзы марки БрА7Мц14Ж3Н2 —
30 дней;
— для гребных винтов из бронзы марки БрА9Ж4Н4 — без ограни-
чений.
В случае, если по каким-либо причинам указанный период будет
более длительным, перед термической обработкой необходимо про-
ведение цветной дефектоскопии исправленных участков на предмет
выявления возможных трещин.
7.5 После термической обработки гребных винтов проведение ка-
ких-либо технологических операций, которые могут вызвать образова-
ние остаточных напряжений, не допускается.
В случае необходимости таких операций требуется повторное про-
ведение термической обработки.
7.6 В зависимости от марки сплава и места расположения исправ-
ляемого участка при ремонте гребных винтов в процессе производства

25
ОСТ5Р.9782—2004

и эксплуатации необходимо проведение общей или местной термиче-


ской обработки в соответствии с таблицами 6 и 7.
В случае, если при ремонте в процессе эксплуатации провести
общую термическую обработку не представляется возможным из-за
отсутствия необходимых термических печей, допускается проведение
местной термической обработки при расположении мест заварки или
наплавки на лопастях на радиусе R = 0,5 и менее и на ступице. Для
проведения такой термической обработки следует использовать спе-
циальные электронагревательные устройства, обеспечивающие вы-
полнение режима по 7.7.
7.7 Общая термическая обработка гребных винтов и лопастей за-
ключается в их отжиге при температуре:
— для латуни марки ЛЦ40Мц3Ж — от 350 °С до 400 °С;
— для бронз марок БрА9Ж4Н4 и БрА7Мц14Ж3Н2 — от 500 °С до
550 °С.
7.8 Для проведения общей термической обработки гребных винтов
могут быть использованы различного типа термические отпускные пе-
чи с электронагревом, а также печи, работающие на газообразном и
жидком топливе.
Основными критериями для выбора печи являются габаритные
размеры гребных винтов, подлежащих термической обработке, и теп-
лотехнические характеристики печей.
Максимальный перепад температур между подом и сводом печи (в
интервале температур рабочего режима) составляет 40 °С.
7.9 Температура рабочего пространства печи в момент посадки
гребного винта на обработку не должна превышать 200 °С.
7.10 Гребные винты устанавливают на поду печи на носовом торце
ступицы. Лопасти гребных винтов любых размеров из латуни марки
ЛЦ40Мц3Ж и бронзы всех марок могут находиться в свободном со-
стоянии.
7.11 Лопасти ВРШ или их отливки следует устанавливать в верти-
кальном положении комлем на под печи.
7.12 При установке гребных винтов на под печи необходимо при-
нять все меры для предотвращения возможности местного перегрева
(например, прямого попадания пламени на лопасти гребных винтов).
7.13 Подъем температуры при нагреве следует вести равномерно
со скоростью не более 200 °С в час.
7.14 Для осуществления контроля температуры в рабочем про-
странстве печь должна быть обеспечена штатными сводовыми и тор-
цевыми термопарами. Кроме того, следует применять контрольные
термопары, устанавливаемые в непосредственном соприкосновении с
материалом гребного винта.

26
Т а б л и ц а 6 — Вид термической обработки гребных винтов фиксированного шага в зависимости от источника
остаточных напряжений и расположения мест исправления

Вид термической обработки


Тепловая Правка лопастей Заварка дефектов и повреждений, наплавка
резка кромок
лопасти на радиусе лопасти на радиусе
Марка и прибылей, ступицы
до R = 0,5 включ. более R = 0,5
материала нагрев До
ступицы для Более Нагнета- Засасы- Нагнета- Засасы- Наруж-
R = 0,5
съема или R = 0,5 тельная вающая тельная вающая ная по- Внутренняя
включ.
посадки поверх- поверх- поверх- поверх- верх- поверхность
винта ность ность ность ность ность

ЛЦ40Мц3Ж Общая Общая Общая Общая Общая Общая Общая Общая Допускает-
или или или ся не про-
местная местная местная водить

БрА7Мц14Ж3Н2 Общая Общая Общая Общая Общая Общая Общая Допускается


или или или не проводить
местная местная местная

БрА9Ж4Н4 Общая Допускается Общая Допуска- Общая* Допускается не проводить


не проводить ется не или
прово- местная
дить

ОСТ5Р.9782—2004
* При заварке дефектов на лопасти на радиусе R = 0,7 и более допускается термообработку не проводить.
27
ОСТ5Р.9782—2004
Т а б л и ц а 7 — Вид термической обработки гребных винтов регулируемого шага в зависимости от источника ос-
28

таточных напряжений и расположения мест исправления

Вид термической обработки


Электро- Правка лопастей Заварка дефектов и повреждений, наплавка
дуговая и
плазменная лопасти на радиусе лопасти на радиусе
Марка ступицы
резка кромок до R = 0,5 включ. более R = 0,5
материала и отрезка До
Более Нагнета- Засасы- Нагнета- Засасы- Наружная,
прибылей R = 0,5
R = 0,5 тельная вающая тельная вающая внутренняя
отливок включ.
лопастей поверх- поверх- поверх- поверх- поверхность,
и ступицы ность ность ность ность торцы

ЛЦ40Мц3Ж Общая Общая Общая Общая Общая Общая Общая Общая


или
местная

БрА7Мц14Ж3Н2 Общая Общая Общая Общая Общая Общая Общая Общая

БрА9Ж4Н4 Общая Общая Общая Общая Допуска- Общая* Допускается


или ется не не проводить
местная проводить
* При заварке дефектов на лопасти на радиусе R = 0,7 и более допускается термообработку не проводить.
ОСТ5Р.9782—2004

7.15 Время выдержки гребных винтов при температуре отжига ус-


танавливают в зависимости от габаритных размеров винтов в соот-
ветствии с таблицей 8.

Т а б л и ц а 8 — Время выдержки гребных винтов при температуре отжига

Диаметр гребного винта, м Время выдержки, ч, не менее

До 1,5 включ. 1,0


Св. 1,5 до 2,0 включ. 2,0
» 2,0 до 4,5 » 3,0
» 4,5 до 7,0 » 5,0
Более 7,0 6,0

7.16 В случае, если в одной садке подвергают отжигу несколько


винтов (ступиц, лопастей) разных размеров, продолжительность вы-
держки всей садки устанавливают по гребному винту максимального
размера.
7.17 Охлаждение гребных винтов следует производить вместе с
печью до температуры не выше 80 °С со скоростью не более 50 °С в
час. Дальнейшее охлаждение до 20 °С допускается производить с пе-
чью или на воздухе без сквозняков.
7.18 Местная термическая обработка лопастей гребных винтов со-
стоит в их отжиге при тех же температурах, что и общая термообра-
ботка в соответствии с 7.7: скорость нагрева — не более 200 °С в час,
выдержка при температуре отжига — не менее двух часов, охлажде-
ние — до температуры от 150 °С до 180 °С со скоростью не более
50 °С в час и дальнейшее естественное охлаждение лопасти, покры-
той асбестовым полотном, на воздухе.
7.19 Для проведения местной термической обработки могут быть
использованы различные способы нагрева, аналогичные применяе-
мым для горячей правки по 5.10.
7.20 Участок нагрева по своим размерам должен быть больше час-
ти лопасти, имеющей заваренные дефекты или подвергавшейся прав-
ке, не менее чем на 200 мм в зависимости от размеров гребного винта
по направлению центровой (рисунок 11).
7.21 Контроль температуры в процессе проведения местной тер-
мической обработки осуществляют с помощью термопар ТХК (Е) по
ГОСТ Р 50342, зачеканенных в различных по толщине местах нагре-
ваемого участка.

29
ОСТ5Р.9782—2004

Область нагрева
при местной
термообработке

Дефекты, исправляемые
заваркой

Область нагрева
при местной
термообработке

Заварка трещин Приварка недостающей


при ремонте части лопасти

Рисунок 11 — Схема расположения участков нагрева


при ремонте лопастей

30
ОСТ5Р.9782—2004

8 Контроль качества исправления дефектов и повреж-


дений гребных винтов
8.1 Контроль качества исправления дефектов и повреждений греб-
ных винтов осуществляет отдел технического контроля завода — из-
готовителя гребных винтов и завода, производящего их ремонт.
8.2 При исправлении дефектов и повреждений гребных винтов
контролю подлежат:
— подготовка дефектных участков под сварку и наплавку;
— соответствие качества сварочных материалов;
— соответствие квалификации сварщиков;
— качество сварки или правки;
— выполнение термической обработки;
— оборудование.
8.3 Подготовка дефектов под заварку и наплавку должна соответ-
ствовать требованиям 6.1.6–6.1.11.
8.4 Сварочные материалы и режимы сварки при исправлении де-
фектов и повреждений гребных винтов должны соответствовать тре-
бованиям 6.1.17 и 6.1.20.
8.5 Качество заварки дефектов должно соответствовать 6.1.30 и
6.1.31.
8.6 Качество правки лопастей гребных винтов должно соответст-
вовать 5.6 и 5.14.
8.7 Режим термической обработки гребных винтов должен соот-
ветствовать 7.7 и 7.15.
8.8 Квалификация сварщиков должна соответствовать требовани-
ям 6.1.12.
8.9 Сварочное оборудование должно соответствовать требовани-
ям 6.1.19.
9 Требования безопасности
9.1 Администрация предприятия при проведении работ по ремонту
гребных винтов и составлении заводских инструкций на ремонт долж-
на руководствоваться РД5.0241.
9.2 Вредными и опасными факторами при проведении работ по
ремонту гребных винтов являются твердые и газообразные токсиче-
ские вещества в составе сварочного аэрозоля, интенсивное излучение
сварочной дуги в оптическом диапазоне (ультрафиолетовое, видимое,
инфракрасное), интенсивное тепловое (инфракрасное) излучение в
процессе сварки или правки, повышенный уровень напряжения в элек-
трической сети, брызги и выбросы расплавленного металла и шлака,
повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны,
повышенная температура поверхности изделий [6].

31
ОСТ5Р.9782—2004

9.3 При проведении ремонта гребных винтов с помощью холодной


и горячей правки с использованием электронагрева (элементами со-
противления, индукционного) или горелок, работающих на ацетилене
или газах, его заменяющих, на керосине и т. п., необходимо руковод-
ствоваться правилами по охране труда [6], [7] и [8]. При работе с газо-
выми горелками и на нагретых поверхностях необходимо использо-
вать средства индивидуальной защиты: спецодежду, спецобувь, рука-
вицы, очки со светофильтрами из стекол ГС-3 при использовании го-
релок или резаков с расходом ацетилена до 750 л/ч, ГС-7 — до
2500 л/ч и ГС-12 — свыше 2500 л/ч.
9.4 При очистке поверхности отливок гребных винтов от пригара и
окалины, а также при разделке дефектов и зачистке сварных швов и
основного металла с применением пневмоинструмента необходимо
выполнять требования санитарных правил [9] и положения [10].
9.5 При обезжиривании кромок металла под сварку ацетоном по
ГОСТ 2768, спиртом и т. п. необходимо соблюдать следующие требо-
вания:
— обезжиривающие вещества необходимо хранить в специальных
небьющихся флаконах емкостью не более 200 мл с резиновой грушей
для смачивания тампонов ацетоном или другим обезжиривающим ве-
ществом;
— разлитую жидкость следует немедленно убирать с помощью
тампонов;
— тампоны необходимо убирать в сосуд с закрывающейся крыш-
кой, до половины заполненный водой; запрещается бросать использо-
ванные тампоны на пол и в другие места помещений;
— запрещается начинать сварку до закрытия сосудов с обезжири-
вающим веществом и до уборки разлитой жидкости;
— сосуды с обезжиривающими веществами следует хранить в от-
дельном помещении.
9.6 При заварке дефектов в процессе изготовления и ремонта
гребных винтов необходимо соблюдать требования ГОСТ 12.2.003,
ГОСТ 12.1.004 и правил пожарной безопасности [11].
9.7 При сварке сплавов на медной основе, а также сварке под сло-
ем флюса в случае превышения предельно допустимых концентраций
вредных веществ в зоне дыхания сварщика (окислов марганца и др.)
следует применять фильтрующие респираторы ШБ-1 «Лепесток» по
ГОСТ 12.4.028 или другие средства защиты органов дыхания в зави-
симости от присутствующих вредных факторов и их концентрации.
9.8 При сварке бронз на стационарных стендах следует исполь-
зовать поворотно-подъемные вытяжные устройства с шарнирно со-
члененными воздуховодами или шлангами, закрепленными на шар-

32
ОСТ5Р.9782—2004

нирных тягах, обеспечивающие расчетный удельный воздухообмен


2000 м3/ч.
9.9 При сварке бронз на нестационарных местах должна быть пре-
дусмотрена общеобменная вентиляция. Расчетный удельный возду-
хообмен при сварке бронзы марки БрА9Ж4Н4 для ручной аргонодуго-
вой сварки неплавящимся электродом составляет не менее 1000 м3/кг
(на 1 кг присадочного материала), для механизированной аргонодуго-
вой сварки плавящимся электродом — не менее 1300 м3/кг, для руч-
ной дуговой сварки покрытыми электродами — не менее 4500 м3/кг.
Расчетный удельный воздухообмен при сварке бронзы марки
БрА7Мц14Ж3Н2 для ручной аргонодуговой, механизированной арго-
нодуговой и ручной дуговой сварки должен составлять соответственно
не менее 800, 3400 и 2500 м3/кг. При механизированной аргонодуговой
сварке плавящимся электродом и ручной дуговой сварке покрытыми
электродами дополнительно к общеобменной вентиляции рекоменду-
ется использовать поворотно-подъемные вытяжные устройства, при
отсутствии их сварщики должны работать в фильтрующих респирато-
рах ШБ-1 «Лепесток».
9.10 При общей и местной термической обработке гребных винтов
необходимо руководствоваться правилами [12] и требованиями [13].
9.11 При термической обработке в высокочастотных индукционных
печах гребные винты должны быть снабжены защитными экранами,
обеспечивающими нормальные условия труда термистов.
9.12 При проведении контроля методом цветной и люминесцент-
ной дефектоскопии следует руководствоваться РД5Р.9537.
9.13 При строповке и кантовке гребных винтов следует руковод-
ствоваться правилами [14].

33
ОСТ5Р.9782—2004

Приложение А
(справочное)

Замена обозначений марок материалов

Т а б л и ц а А.1 — Замена обозначений марок материалов

До изменения После изменения


по ТУ 5.961-11215—82 [15] по ТУ 5.961-11215—99 [1]

ЛМцЖ55-1
ЛЦ40Мц3Ж
Латунь Стоун

БрАЖН9-4-4
БрА9Ж4Н4
Никалиум

Нева 70
Нева 60
БрА7Мц14Ж3Н2
Суперстон 70
Новостон

34
Приложение Б
(справочное)
Данные о химическом составе и механических свойствах сплавов на медной основе

Т а б л и ц а Б.1 — Химический состав сплавов на медной основе, применяемых для изготовления гребных винтов

Массовая доля элемента, % Сумма


Наименование
Марка сплава примесей,
сплава
Алюминий Марганец Никель Железо Цинк Медь %, не более

Алюминиево- БрА9Ж4Н4 9,0–9,8 0,5–1,2 4,0–4,5 4,0–5,0 – Осталь- 1,3


никелево- ное
железистая
бронза
Марганцево- БрА7Мц14Ж3Н2 7,4–7,9 13,0–15,0 1,5–2,5 2,5–3,5 – Осталь- 1,5
алюминие- ное
вая бронза
Марганцово- ЛЦ40Мц3Ж – 3,0–4,0 – 0,5–1,5 Осталь- 55–58 2,0
железная ное
латунь

ОСТ5Р.9782—2004
35
ОСТ5Р.9782—2004
Т а б л и ц а Б.2 — Механические свойства сплавов на медной основе, применяемых для изготовления гребных
36

винтов

Гарантируемые механические свойства

Условный Временное Вид пробы для образцов,


Относительное
Наименование Марка предел сопротивление предназначенных
удлинение δ5,
сплава сплава текучести σ0,2, разрыву σв , для определения
% механических свойств
МПа МПа

не менее

Алюминиево- БрА9Ж4Н4 245 607 16 Отдельно отлитая проба


никелево- «скамейка»
железистая
бронза
Марганцево- БрА7Мц14Ж3Н2 294 686 18 То же
алюминиевая
бронза
Марганцово- ЛЦ40Мц3Ж 176 460 20 »
железная
латунь
Т а б л и ц а Б.3 — Механические свойства сплавов на медной основе, применяемых для гребных винтов при по-
вышенных температурах
Механические свойства
Темпе- Условный предел Временное сопро-
Марка Относительное Ударная вязкость
ратура, текучести σ0,2, тивление разрыву 2
материала удлинение δ5, % KCV, Дж/см
°С МПа σв, МПа
не менее

Бронза БрА9Ж4Н4 20 284,4 608,2 25,0 51,9


200 274,6 529,7 19,0 51,0
300 255,0 441,4 14,0 55,9
350 245,2 372,7 10,0 51,9
400 229,5 333,5 7,3 48,0
450 249,1 323,7 6,7 46,1
500 176,6 274,6 13,0 41,2
550 117,7 206,0 35,0 36,2
600 98,1 152,0 40,0 30,4
650 61,8 107,9 46,0 23,5
700 49,0 63,7 48,0 23,5
800 17,6 29,4 90,0 41,2
850 – 12,7 55,0 –
Бронза БрА7Мц14Ж3Н2 20 343,3 706,3 25,0 38,2

ОСТ5Р.9782—2004
110 343,3 657,2 25,0 40,2
200 333,4 608,2 22,0 39,2
300 333,4 490,5 20,0 38,2
400 255,0 343,3 16,0 31,3
500 88,3 156,9 28,0 35,3
600 24,5 39,2 36,0 42,0
700 – 8,8 65,0 156,9
800 – 3,4 90,0 88,2
37
ОСТ5Р.9782—2004
38

Окончание таблицы Б.3


Механические свойства
Темпе- Условный предел Временное сопро-
Марка Относительное Ударная вязкость
ратура, текучести σ0,2, тивление разрыву 2
материала удлинение δ5, % KCV, Дж/см
°С МПа σв, МПа
не менее

Латунь ЛЦ40Мц3Ж 20 196,2 480,6 30,0 78,4


200 176,6 372,7 45,0 98,1
300 166,7 294,3 60,0 68,6
400 68,6 117,7 100,0 186,3
500 – 17,6 130,0 166,7
600 – 6,8 200,0 88,2
700 – 2,9 – 68,6
800 – 2,9 – –
ОСТ5Р.9782—2004

Т а б л и ц а Б.4 — Химический состав сплавов на основе меди для гребных


винтов иностранных поставок

Тип Массовая доля, %


сплава
Сu Al Mn Zn Fe Ni Sn Pb

CU1 52–62 0,5–3,0 0,5–4,0 35–40 0,5–2,5 Макс. 0,1–1,5 Макс.


1,0 0,5
СU2 50–57 0,5–2,0 1,0–4,0 33–38 0,5–2,5 3,0–6,0 Макс. Макс.
0,1 0,03
СU3 77–82 7,0–11,0 0,5–4,0 Макс. 2,0–6,0 3,0–6,0 Макс. Макс.
1,0 0,1 0,03
СU4 70–80 6,5–9,0 8,0–20,0 Макс. 2,0–5,0 1,5–3,0 Макс. Макс.
6,0 0,1 0,05
П р и м е ч а н и е — Химический состав определяют на металле каждого ковша.

Т а б л и ц а Б.5 — Механические свойства сплавов на основе меди для греб-


ных винтов иностранных поставок

Условный предел Временное сопротив- Относительное


Тип сплава текучести, МПа ление разрыву, МПа удлинение, %
не менее

CU1 175 440 20


СU2 175 440 20
СU3 245 590 16
СU4 275 630 18
П р и м е ч а н и е — Свойства сплавов определяют на отдельно отлитых пробах.

39
ОСТ5Р.9782—2004

Приложение В
(рекомендуемое)

Рекомендации по исправлению дефектов и повреждений


гребных винтов иностранных поставок из медных сплавов

В.1 Гребные винты иностранных поставок могут быть изготовлены


из трех принципиально различных групп сплавов на медной основе:
— марганцово-железных латуней;
— алюминиево-никелевых бронз;
— марганцовисто-алюминиево-никелевых бронз.
В.2 Химический состав и механические свойства основных сплавов
на медной основе, используемых ведущими зарубежными фирмами
для изготовления гребных винтов высшего класса, приведены в таб-
лицах Б.4 и Б.5.
В.3 Исправление дефектов и повреждений в эксплуатации гребных
винтов иностранных поставок, изготовленных из марганцово-железной
латуни (таблица Б.4) следует производить по технологии, рекомен-
дуемой настоящим стандартом для ремонта гребных винтов из латуни
марки ЛЦ40Мц3Ж.
В.4 Исправление дефектов и повреждений в эксплуатации гребных
винтов иностранных поставок, изготовленных из алюминиево-
никелевой бронзы (таблицы Б.4 и Б.5), следует производить по техно-
логии, рекомендуемой настоящим стандартом для ремонта гребных
винтов из бронзы марки БрА9Ж4Н4.
В.5 Исправление дефектов и повреждений в эксплуатации гребных
винтов иностранных поставок, изготовленных из марганцовисто-
алюминиево-никелевых бронз (таблицы Б.4 и Б.5), следует проводить
по технологии, рекомендуемой настоящим стандартом для ремонта
гребных винтов из бронзы марки БрА7Мц14Ж3Н2.

40
ОСТ5Р.9782—2004

Приложение Г
(справочное)

Электроды для ручной дуговой сварки


марок ЛПИ 48-АБ-2 и ЛПИ 48-МАБ-1

Г.1 Для исправления сваркой дефектов и повреждений гребных


винтов из алюминиевых бронз при их изготовлении или в процессе
эксплуатации рекомендуется использовать ручную дуговую сварку об-
мазанными электродами марок ЛПИ 48-АБ-2 и ЛПИ 48-МАБ-1.
Г.2 Рекомендации по изготовлению и технические требования к
электродам марок ЛПИ 48-АБ-2 и ЛПИ 48-МАБ-1 изложены в дейст-
вующей технической документации.
Г.3 В качестве электродного стержня для электродов марки
ЛПИ 48-АБ-2 служит проволока марки БрАЖНМц8,5-4-5-1,5 по [4]; для
электродов марки ЛПИ 48-МАБ-1 — проволока марки БрМцАЖН12-8-3-2
по [5].
Г.4 Состав электродного покрытия приведен в таблице Г.1.
Г.5 Электроды марки ЛПИ 48-АБ-2 предназначены для исправле-
ния дефектов и повреждений сваркой гребных винтов из бронзы марки
БрА9Ж4Н4; электроды марки ЛПИ 48-МАБ-1 — для гребных винтов из
бронзы марки БрА7Мц14Ж3Н2.
Основные требования к исправлению дефектов и повреждений
гребных винтов электродами указанных марок изложены в настоящем
стандарте.
Г.6 Сварку электродами марок ЛПИ 48-АБ-2 и ЛПИ 48-МАБ-1 вы-
полняют на постоянном токе обратной полярности с использованием
источников питания типов ПС-300, ПС-500, ВСС-300 или других, даю-
щих крутопадающую внешнюю характеристику.
Г.7 Рекомендуемые значения тока в зависимости от диаметра
электродного стержня приведены в таблице Г.2.
Т а б л и ц а Г.1 — Состав электродного покрытия
Содержание компонентов,
Документ, % масс
Наименование компонента
марка, класс
ЛПИ 48-АБ-2 ЛПИ 48-МАБ-1

Мрамор для сварочных ГОСТ 4416 5 5


материалов
Концентрат плавиково- ГОСТ 4421 10 15
шпатовый для свароч-
ных материалов
Криолит искусственный ГОСТ 10561 55 35

41
ОСТ5Р.9782—2004

Окончание таблицы Г.1


Содержание компонентов,
Документ, % масс
Наименование компонента
марка, класс
ЛПИ 48-АБ-2 ЛПИ 48-МАБ-1

Натрий фтористый тех- ГОСТ 4463 – 10


нический
Натрий хлористый техни- ГОСТ 4233 25 25
ческий
Марганец металлический ГОСТ 6008 – 7
Мр 00 Мр0
Уголь древесный ГОСТ 7657 5 3
Стекло натриевое жидкое ГОСТ 13078 От 38 до 42 От 38 до 42
сверх 100 % Класс А от массы
сухой шихты

Т а б л и ц а Г.2 — Значения сварочного тока в зависимости от диаметра элек-


тродного стержня
Марка материала Диаметр
исправляемых Марка электродов электродного Сварочный ток, А
гребных винтов стержня, мм

БрА9Ж4Н4 ЛПИ 48-АБ-2 4 170–180


5 190–210
6 220–240
БрА7Мц14Ж3Н2 ЛПИ 48-МАБ-1 4 110–120
5 130–150
6 160–180

Г.8 Перед сваркой электроды должны быть подвергнуты прокалке


при температуре от 350 °С до 370 °С в течение не менее 2 ч.
Г.9 Перед сваркой допускается проводить предварительный по-
догрев исправляемого участка гребного винта по 6.1.22.
Г.10 Прихваточные швы перед сваркой следует зачищать до ме-
таллического блеска и в процессе сварки перекрывать сварным швом.
Не рекомендуется начинать сварку на прихватках.
Г.11 Наклон электрода при сварке необходимо выдерживать от 70°
до 90°. Длину дуги необходимо поддерживать короткой, колебатель-
ные перемещения электрода должны быть минимальными.
Г.12 После выполнения каждого прохода необходимо производить
тщательную зачистку поверхности шва от шлака, окислов и брызг.
Г.13 Кратеры в швах должны быть заплавлены, выводить их на ос-
новной металл не допускается.

42
ОСТ5Р.9782—2004

Библиография

[1] ТУ 5.961-11215—99 Винты гребные из сплавов на медной ос-


нове. Технические условия
[2] Правила классификации и постройки мор-
ских судов. Т. 2. Санкт-Петербург: Россий-
ский Морской Регистр Судоходства, 1999
[3] ТУ 5.965-11213—82 Электроды для сварки и наплавки алюми-
ниевых бронз
[4] ТУ 48-21-648—79 Проволока сварочная из бронзы марки
БрАЖНМц8,5-4-5-1,5
[5] ТУ 48-21-548—86 Проволока сварочная из бронзы марки
БрМцАЖН12-8-3-2
[6] Межотраслевые правила Межотраслевые правила по охране труда
ПОТРМ-020—2001 при электро- и газосварочных работах
[7] Межотраслевые правила Межотраслевые правила по охране труда
ПОТРМ-016—2001 (правила безопасности) при эксплуатации
РД153-34.0-03.150-00 электроустановок
[8] Межотраслевые правила Межотраслевые правила по охране труда
ПОТРМ 019—2001 при производстве ацетилена, кислорода, в
процессе напыления и газопламенной об-
работки металла
[9] Санитарные правила Санитарные правила при сварке, наплавке
№ 1009—73, и резке металлов
утвержденные Министерством
здравоохранения СССР в 1973 г.
[10] Положение Положение. Вибрационная безопасность.
ПОТ РО 14000-006—98 Режимы труда работников вибрационных
профессий
[11] Правила ППБ-01-03 Правила пожарной безопасности в Рос-
сийской Федерации
[12] Межотраслевые правила Межотраслевые правила по охране труда
ПОТРМ-005—97 при термической обработке металлов
[13] Требования, утвержденные Единые требования безопасности к конст-
Госкомитетом Совета Министров рукции печей литейных цехов (плавиль-
СССР в 1963 г. ных, нагревательных, сушильных) и подъ-
емно-транспортных установок к ним
[14] Правила ПД 10-382-00 Правила устройства и безопасной экс-
плуатации грузоподъемных кранов
[15] ТУ 5.961-11215—82 Винты гребные из сплавов на медной ос-
нове. Технические условия

43
ОСТ5Р.9782—2004

____________________________________________________________

УДК 629.5.035.5–034.35:658.512 ОКС 47.020.20 Т53 ОКСТУ 6404

Ключевые слова: винты гребные, сплавы на медной основе, дефекты,


повреждения, бронзы, латунь, сварка, правка, контроль качества
____________________________________________________________

44
ОСТ5Р.9782—2004

Лист регистрации изменений

Номера листов (страниц)


Срок
Обозначение
Изм. аннули- Подпись Дата введения
изме- заме- извещения
новых рован- изменения
ненных ненных
ных

Редактор Кириченко Г. И.
Компьютерная верстка Иванова О. И.
Корректор Глазунова А. М.
__________________________________________________________________________

Подписано в печать 04.06.2004 Формат 60х90/16


Объем 3,0 печ. л. Тираж 150 экз. Заказ № 8
___________________________________________________________________________
Типография НИИ «Лот», 199178, СПб., В. О., 19 линия, д. 24

45