Пуск холодного двигателя при температуре выше 0 °С ЗИЛ-131

Перед пуском двигателя следует проверить наличие охлаждающей жидкости в системе

охлаждения и уровень масла в картере двигателя.

Пуск двигателя проводить в такой последовательности:

1. Подкачать топливо ручным рычагом топливного насоса в карбюратор для возмещения

возможных потерь топлива вследствие испарения или подтекания.

2. Вытянуть ручку воздушной заслонки карбюратора.

3. Включить зажигание.

4. Включить стартер. Держать стартер включенным следует не более 10 с; интервалы между

включениями стартера должны быть не менее 60 с.

Если при помощи стартера коленчатый вал двигателя проворачивается тяжело (недостаточен
заряд аккумуляторной батареи), следует пользоваться не стартером, а пусковой рукояткой. Нельзя
включать стартер более 3 раз подряд.

5. Как только двигатель начал работать, надо немедленно утопить ручку управления
воздушной заслонкой карбюратора на ¼ … ½ ее хода (до положения, обеспечивающего
устойчивую работу двигателя), нажать одновременно на педаль управления
дроссельными заслонками и, не давая двигателю работать с большой частотой вращения
коленчатого вала, прогреть его, постепенно утапливая до отказа ручку управления
воздушной заслонкой.

6. Прогреть двигатель, не превышая среднюю частоту вращения коленчатого вала, до

температуры охлаждающей жидкости не ниже 60 °С.
 7. После прогрева двигателя при устойчивой его работе на режиме холостого хода
остановить двигатель, выключить зажигание. Дать стечь маслу в картер в течение
нескольких минут. Проверить уровень масла.

Проверить, нет ли подтекания масла, воды и топлива, а также проверить, нет ли утечки воздуха в
соединениях трубопроводов и соединительных шлангов.

8. Пустить вновь двигатель, как указано в разделе «Пуск двигателя». При исправной работе
двигателя можно увеличить на него нагрузку.

Запрещается повышать частоту вращения коленчатого вала для ускорения прогрева холодного
двигателя.

Пуск холодного двигателя при температуре не ниже минус 15 °С ЗИЛ-131

Отключить масляный радиатор и повернуть пусковой рукояткой коленчатый вал на 3 … 5

оборотов.

В дальнейшем порядок пуска и прогрева двигателя должен соответствовать указаниям по пуску

двигателя при температуре выше 0 °С. После полного прогрева двигателя надо снова включить
масляный радиатор.

Пуск холодного двигателя при температуре ниже минус 15 °С ЗИЛ-131

Для обеспечения пуска двигателя при этих температурах, а также для уменьшения износа
деталей, возникающего при пуске холодного двигателя, надо применять предпусковой
подогреватель.

После прогрева двигателя подогревателем двигатель пускается так же, как указано выше (см.
подраздел «Пуск холодного двигателя при температуре не ниже минус 15 °С»)