1.

Структура и особенности транспорта как отрасли национальной экономики Беларуси,

основные задачи по развитию видов транспорта.
2. Структура гражданской авиации Беларуси, ее достоинства и недостатки как вида
транспорта. Основные направления развития авиапредприятий в соответствии с
Государственной программой развития транспортного комплекса Республики Беларусь.
3. Отличительные признаки транспортной деятельности. Единицы и показатели
измерения объемов транспортной деятельности и других предприятий ГА.
4. Предприятие как первичное звено национальной экономики, цели и функции.
Организационно – правовые формы коммерческих организаций.
5. Виды предприятий, основанные на государственной форме собственности, их
отличительные признаки.
6. Хозяйственные общества, их виды, отличительные признаки.
7. Акционерные общества, их виды, отличительные признаки.
8. Хозяйственные товарищества и производственные кооперативы, как форма
коммерческих организаций, их отличительные признаки.
9. Государственные органы, осуществляющие регистрацию юридических лиц.
Государственные реестр юридических лиц и индивидуальных предпринимателей: сущность,
порядок его ведения.
10. Ликвидация юридического лица, органы и по каким основаниям имеют право
ликвидации. Очередность выплат при ликвидации предприятия. Формы реорганизации
юридических лиц, их отличительные признаки.
11. Специализация и кооперирование производства: сущность, цели, преимущества,
примеры в ГА.
12. Комбинирование и концентрация производства: сущность, цели и преимущества,
примеры в ГА.
13. Монополия: понятие, формы, государственное антимонопольное регулирование.
Основные нормативно – правовые акты и государственные органы, осуществляющие
антимонопольное регулирование. Способы регулирования ценообразования.
14. Сущность, состав и структура основных фондов.
15. Оценка основных фондов: цель, виды.
16. Износ основных фондов: виды, методы оценки.
17. Амортизация основных фондов: понятие, норма и величина отчислений, способы
начисления (линейный, нелинейный).
18. Показатели эффективности использования основных фондов: обобщающие и
дифференцированные.
19. Аренда и лизинг основных фондов: сущность и виды. Преимущество лизинга.
20. Экономическая сущность, состав, классификация оборотных средств.
21. Источники формирования оборотных средств, их участие в производственном цикле
предприятия. Особенность производственного цикла транспортного предприятия.
22. Нормирование оборотных средств, понятие нормы и норматива. Структура и
содержание элементов общего норматива оборотных средств.
23. Обобщающие и дифференцированные показатели эффективности использования
оборотных средств. Пути повышения эффективности их использования.
24. Персонал предприятия: понятие, классификация по характеру трудовой деятельности,
систематизация по выполняемым функциям. Авиационный персонал, классификация.
Тарифно – квалификационные справочники: виды, назначение, содержание.
25. Баланс рабочего времени. Производственный календарь и табель учета рабочего
времени, их назначение и содержание.
26. Суммированный учет рабочего времени, порядок расчета отработанного времени.
Табель учета рабочего времени: назначение, содержание.
27. Планирование численности работающих на предприятии: сущность, виды
численности, методы расчета (рабочих и служащих). Штатное расписание предприятия.
28. Производительность труда: понятие, показатели. Методы измерения
производительности труда, факторы роста, взаимосвязь с ростом заработной платы.
29. Сущность, задачи и виды технического нормирования труда.
30. Аттестация рабочего места: сущность и цели. Хронометраж и фотография рабочего
времени: цель, порядок проведения, обработка результатов.
31. Формы и системы оплаты труда. Государственное регулирование оплаты труда.
32. Сдельная форма оплаты труда и ее системы.
33. Повременная форма оплаты труда. Тарифная система, порядок расчета тарифной
ставки (оклада) и заработной платы.
34. Фонд оплаты труда предприятия, содержания, источники формирования, взаимосвязь с
производительностью труда. Содержание штатного расписания предприятия.
35. Сущность, уровни и участники социального партнерства. Коллективный договор
организации: цель и содержание.
36. Социальное обеспечение: понятие, формы и их содержание.
37. Профессиональное пенсионное страхование: сущность, порядок проведения.
Категории работников ГА, подпадающие под профессиональное пенсионное страхование.
38. Социальное обеспечение работников при ликвидации (банкротстве) предприятия:
виды, источники выплат.
39. Себестоимость продукции (работ, услуг): экономическая сущность, содержание статей
затрат.
40. Калькуляция: понятие, назначение, содержание статей затрат.
41. Составляющие себестоимости транспортной авиакомпании, структура.
42. Понятие и виды цен по стадиям товарного движения, по способу установления.
43. Состав цены по элементам. Экономическое содержание наценок.
44. Доход и прибыль предприятия. Виды и распределение прибыли предприятия.
45. Рентабельность: понятие, виды, методы расчета, пути повышения.
46. Планирование как вид государственного регулирования экономики. Виды
государственных планов по временным периодам и их содержание. Индикаторы прогноза
социально-экономического развития национальной экономики.
47. Виды планирования на предприятии, их содержание и цели.
48. Научно-технический прогресс: сущность и формы, влияние на экономическое
развитие. Понятие и виды технологических укладов экономического развития.
49. Инновации: содержание, классификация, жизненный цикл продукции.
50. Инновационная деятельность, ее этапы, классификация.
51. Бизнес-план инвестиционного проекта: содержание, оценка эффективности
инвестиций: чистый дисконтный доход, рентабельность, срок окупаемости.
52. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: содержание, задачи, обобщающие и
дифференцированные показатели.
53. Анализ финансового положения предприятия: содержание, задачи и основные
показатели.
 1
Транспорт – одна из отраслей национальной экономики оказывающая материальные услуги
по перевозке людей и грузов. Он обеспечивает взаимодействие элементов национальной экономики.
Транспортная отрасль (комплекс) – это совокупность различных видов транспорта,
находящихся во взаимодействии и взаимосвязи, дополняющих друг друга.
В отличие от других отраслей транспортная деятельность характеризуется отличительными
признаками:
1. В результате транспортного производственного процесса не создается продукта
производства в вещественной форме. Продукцией транспорта в т.ч. ГА является перемещение
грузов и пассажиров, а также оказание услуг. В промышленности, сельском хозяйстве и других
отраслях в процессе производства изменяются физические и химические свойства предметов труда
или их форма.
2. На транспорте предметами труда являются перемещаемые люди, грузы и
пространство (расстояние). Работники транспорта осуществляют их перемещение в пространстве
при помощи транспортных средств. Поэтому транспортной продукцией являются не тонны,
количество пассажиров, а грузооборот, выражаемый в тонно-километрах и пассажирооборот в
пассажиро-километрах (см. далее), которые кроме физических величин учитывают расстояние.
3. Продукция транспорта потребляется непосредственно в процессе производства. Если в
других отраслях экономики процессы производства и потребления разделены в пространстве и во
времени, то в транспортной отрасли они сливаются вместе. Перемещение потребляется в тоже время,
как оно производится. Транспортную продукцию нельзя накапливать на складе как резерв (в отличие
от других отраслей).
4. Транспортные издержки носят двойственный характер: с одной стороны они
необходимы с целью доставки продукта от места производства к потребителю, с другой, являются
непроизводительными с позиций общества увеличивая стоимость продукта. Чем меньше
транспортные расходы, тем больше средств может быть направлено на производство продукта и
меньше его стоимость. В связи с этим необходимо оптимизация и возможное сокращение расстояний
(маршрутов) перемещений и увеличение производительности труда работников транспорта.
Транспортный комплекс включает виды транспорта:
- наземный (железнодорожный и автомобильный);
- воздушный (авиационный);
- водный (речной и морской).
Управление предприятиями железнодорожного транспорта осуществляет ГО «Белорусская
железная дорога» (далее – БЖД), предприятиями автомобильного транспорта – департамент
автомобильного транспорта Минтранса, предприятия гражданской авиации – Департамент по
авиации, водного транспорта – управление речного и морского транспорта, дорожным хозяйством –
департамент «Белавтодор».
В структуру Минтранса входят также промышленные предприятия по ремонту
железнодорожного, автомобильного, воздушного транспорта и ряд других промышленных
организаций.
Управление городским транспортом (метрополитен, городской автобусный, троллейбусный,
трамвайный транспорт) осуществляют местные территориальные органы власти (облисполкомы,
горисполкомы), городской транспорт не входит в структуру Минтранса, но министерство
осуществляет функции государственного регулирования.
Основные задачи по развитию ЖД на 2021-2025 годы:
 Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта
 Электрификация железнодорожных участков и модернизация систем электроснабжения
 Обновление подвижного
 Укрепление материально-технической базы путевого хозяйства
 Развитие информационно-управляющих систем автоматизации перевозочного процесса,
грузовой и коммерческой работы, обеспечение информационной безопасности
 Мероприятия по подготовке и переподготовке персонала
 Министерство транспорта и
коммуникаций РБ

ж/д автомобильный водный авиационны Автомобильные

транспорт транспорт транспорт й дороги
транспорт «Белавтодор»

ГО БЖД Управление Управлени Департамент

автомобильного е водного по авиации
транспорта транспорта

Промышленны УО «БГАА» БелНИИТ

е «Транстехника»
предприятия
Основные задачи по развитию автомобильного транспорта и метрополитена на 2021-
2025 годы:
 Обеспечение окупаемости перевозок собственными доходами транспортных
организаций к концу 2025 года
 Обновление парка подвижного состава автомобильного
 Развитие коммуникаций городского электрического транспорта
 Строительство станций для зарядки электробусов
 Строительство линий метрополитена
Основные задачи по развитию водного транспорта на 2021-2025 годы:
 Повышение технико-экономических характеристик судов
 Обновление (реновация) судов, использующихся для выполнения государственных
функций, в том числе при обеспечении экологической безопасности
 Создание портовой инфраструктуры на реке Днепр
Основные задачи по развитию воздушного транспорта на 2021-2025 годы:
 Обновление (увеличение) парка воздушных судов, в том числе посредством лизинга
 Модернизация, восстановление и поддержание летной годности парка воздушных
судов
 Строительство комплекса паркингов и наземных автомобильных стоянок на
прилегающей территории Национального аэропорта Минск
 Техническое переоснащение (модернизация) и обновление (приобретение)
специальной техники, оборудования, транспортных средств авиационных организаций
 2
Воздушный транспорт (далее – ГА) включает авиапредприятия, выполняющие различные функции.
структура основных предприятий представлена на рисунке

Департамент по авиации РБ

авиакомпании РУП «Национальный РУП ОАО «Минский

аэропорт Минск» «Белаэронавигация» авиаремонтный
ОАО «Белавиа» завод №407»
Областные
ОАО аэропорты
«Трансавиаэкспорт»
Брестский
ОАО «Гродноавиа» ф-л
Витебский
ф-л
Гомельский
ф-л
Гродненский
ф-л
Могилевский
ф-л
Министерство транспорта и коммуникаций
РБ ф-л
«Оздоровительный
центр «Ракета»

ф-л
В состав гражданской авиации в структуре Департамента по авиации Министерства транспорта
«Оздоровительный
Республики Беларусь входят: центр «Звездный»
– авиакомпании (ОАО «авиакомпания «Белавиа», ОАО «Авиакомпания «Трансавиаэкспорт»,
ОАО «Авиакомпания Гродно». (Список эксплуатантов ВС в Республике Беларусь приведен в
приложении к лекции).
– аэропорты: РУП «Национальный аэропорт Минск». Областные аэропорты Брест, Гродно,
Витебск, Гомель, Могилев не являются самостоятельными юридическими лицами, а входят состав
РУП «Белаэронавигация» как структурные подразделения);
– авиаремонтные заводы: ОАО «Минский авиаремонтный завод №407», ОАО «Оршанский
авиаремонтный завод» (в настоящее время в структуру Департамента по авиации Минтранса не
входит);
– предприятие по организации и управлению воздушным движением РУП
«Белаэронавигация»;
– высшее учебное заведение (УО «Белорусская государственная академия авиации»),
– УЗ «Медицинская служба гражданской авиации».
Организация работы и управление предприятиями ГА возложено на Департамент по авиации
Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
К отличительным чертам воздушного транспорта, выделяющим его из других видов
транспорта, можно отнести следующие особенности:
3.1. Высокая скорость. На воздушном транспорте скорость как экономический фактор
различают двух видов: рейсовая и коммерческая. Рейсовая скорость (по расписанию) – это средняя
скорость от момента взлета в одном аэропорту до момента посадки в следующем по маршруту
полета, включая все маневры, связанные со взлетом и посадкой. Коммерческая скорость (скорость
доставки) – это средняя скорость движения между начальным и конечным пунктами маршрута,
включая остановки в промежуточных аэропортах.
3.2. Сокращение времени нахождения в пути по сравнению с другими видами транспорта
за счет высокой скорости полета воздушного судна
3.3. Сокращение маршрута. Для продвижения ВС не требуется какого-либо пути или
поверхности. Воздушные трассы, как правило, короче чем параллельные им железнодорожные,
автомобильные или речные, которые отклоняются от прямой из-за обхода различных природных
препятствий.
3.4. Высокая проходимость. В сопоставлении с другими видами транспорта воздушный
транспорт менее зависим от физико-географических условий. Современные транспортные самолеты
пересекают моря и океаны, высочайшие горные хребты, пустыни, полярные пространства и
тропические леса. Могут проникать в малодоступные и отдаленные районы.
3.5. Возможность более быстрой организации воздушного сообщения по сравнению с
наземными видами транспорта - эта особенность воздушного транспорта тесно связана с его высокой
проходимостью. Для соединения воздушной линией двух пунктов, расположенных друг от друга на
расстоянии сотен километров, требуется построить всего два аэропорта. Очевидно, что для
строительства аэродрома требуется менее усилий, чем на построение железной или автомобильной
дороги. Благодаря этой особенности воздушный транспорт становится незаменимым при
необходимости организации сообщений в короткие сроки на значительные расстояния.
3.6. Незначительное по сравнению с наземными видами транспорта отчуждение земли
под транспортные сооружения. Это преимущество имеет большое народнохозяйственное значение,
так как под транспортные сооружения на
железнодорожном и автомобильном транспорте изымаются из землепользования огромные
площади обрабатываемых земель.
3.7. Возможность организации максимального количества сквозных беспосадочных
сообщений и маршрутных перевозок между определенным количеством аэропортов. На ряду с
дальними беспосадочными маршрутами осуществляются полеты с посадкой в промежуточных
аэропортах.
3.8. Высокий уровень безопасности и комфорта. Количество аварий и катастроф на
авиационном транспорте значительно ниже по сравнению с другими видами транспорта.
3.9.Транспортный процесс не ограничивается рамками одного предприятия. Для
организации перевозочного процесса кроме авиакомпании необходимо участие других
авиапредприятий
К отрицательным факторам функционирования воздушного транспорта относятся:
1. Высокая зависимость от погодных условий;
2. Значительная стоимость основных фондов, что определяет высокую стоимость
авиационных услуг;
3.Удаленность аэропортов от населенных пунктов, что требует дополнительных затрат
времени пассажиров.
Основные задачи по развитию воздушного транспорта на 2021-2025 годы:
 Обновление (увеличение) парка воздушных судов, в том числе посредством лизинга
 Модернизация, восстановление и поддержание летной годности парка воздушных судов
 Создание автоматизированной информационной системы персональных данных
пассажиров воздушных судов, включающее гарантийное сопровождение и послегарантийное
обслуживание и сопровождение
 Реконструкция сооружения специализированного воздушного транспорта – аэродром с
водоотводной дренажной системой в части реконструкции взлетно-посадочной полосы,
магистральной рулежной дорожки, рулежных дорожек, перрона, строительства рулежных дорожек и
перрона
 Техническое переоснащение (модернизация) и обновление (приобретение) специальной
техники, оборудования, транспортных средств авиационных организаций
 Техническое переоснащение (модернизация) и обновление средств аэронавигационного и
радиолокационного обеспечения, средств связи
 3
В отличие от других отраслей транспортная деятельность характеризуется отличительными
признаками:
1.В результате транспортного производственного процесса не создается продукта
производства в вещественной форме.
2. На транспорте предметами труда являются перемещаемые люди, грузы и пространство
(расстояние).. Поэтому транспортной продукцией являются не тонны, количество пассажиров, а
грузооборот, выражаемый в тонно-километрах и пассажирооборот в пассажиро-километрах которые
кроме физических величин учитывают расстояние.
3. Продукция транспорта потребляется непосредственно в процессе производства. Если в
других отраслях экономики процессы производства и потребления разделены в пространстве и во
времени, то в транспортной отрасли они сливаются вместе.
4. Транспортные издержки носят двойственный характер: с одной стороны они
необходимы с целью доставки продукта от места производства к потребителю, с другой, являются
непроизводительными с позиций общества увеличивая стоимость продукта. Чем меньше
транспортные расходы, тем больше средств может быть направлено на производство продукта и
меньше его стоимость.
К отличительным чертам воздушного транспорта, выделяющим его из других видов
транспорта, можно отнести следующие особенности:
1. Высокая скорость. На воздушном транспорте скорость как экономический фактор
различают двух видов: рейсовая и коммерческая.
2. Сокращение времени нахождения в пути по сравнению с другими видами транспорта за
счет высокой скорости полета воздушного судна.
3. Сокращение маршрута. Для продвижения ВС не требуется какого-либо пути или
поверхности.
4. Высокая проходимость. В сопоставлении с другими видами транспорта воздушный
транспорт менее зависим от физико-географических условий.
5. Возможность более быстрой организации воздушного сообщения по сравнению с
наземными видами транспорта - эта особенность воздушного транспорта тесно связана с его высокой
проходимостью.
6. Незначительное по сравнению с наземными видами транспорта отчуждение земли под
транспортные сооружения.
7. Возможность организации максимального количества сквозных беспосадочных
сообщений и маршрутных перевозок между определенным количеством аэропортов.
8. Высокий уровень безопасности и комфорта. Количество аварий и катастроф на
авиационном транспорте значительно ниже по сравнению с другими видами транспорта.
9.Транспортный процесс не ограничивается рамками одного предприятия
К отрицательным факторам функционирования воздушного транспорта относятся:
1. Высокая зависимость от погодных условий;
2. Значительная стоимость основных фондов (воздушных судов, аэродромного
оборудования, средств управления воздушным движением и др.), что определяет высокую стоимость
авиационных услуг;
3.Удаленность аэропортов от населенных пунктов, что требует дополнительных затрат
времени пассажиров.
В гражданской авиации осуществляются два вида основной деятельности: транспортная по
перевозке пассажиров и грузов и по применению авиации в народном хозяйстве (ПАНХ), т.е.
выполнение авиацией работ специального назначения (в сельском хозяйстве, аэрофотосъёмка и др.).
Перевозки воздушного транспорта бывают регулярными и нерегулярными (чартерными). По видам
воздушных линий перевозки разделяются на перевозки по внутренним воздушным линиям - в
пределах страны, и перевозки на международных воздушных линиях - в другие государства.
Для пассажирских перевозок за единицу транспортной работы принимается пассажиро-
километр [пкм] - перемещение одного пассажира на расстояние один километр.
Для грузовых перевозок единицей транспортной работы является тонно-километр [ткм] -
перемещение одной тонны груза на расстояние один километр.
 Так как воздушным транспортом перевозятся пассажиры, груз, почта и платный багаж, то
объем работы рассчитывается отдельно по каждому виду перевозок.
Объем работ по перемещению пассажиров воздушным транспортом определяется
показателем пассажирооборот (W пкм ¿
м N

j=1
(
W пкм =∑ Lвлj ∑ Oiпасс.
,j

i=1
)
[пкм] где j - воздушная линия (BЛ); М – количество BЛ,

по которым выполняются полеты; i - тип воздушного судна;

Lвлj–протяженность j-й BЛ, км; N – количество типов эксплуатируемых авиакомпанией ВС;
Oiпасс
,j
– количество перевезенных пассажиров на i-м типе ВС по j-й BЛ.
При перемещении грузов на воздушном транспорте для измерения объема работ
применяется показатель грузооборот (W ткм ¿
м N

( )
W ткм =∑ Lвлj ∑ Oiгр, j. [ткм] где O iгр, j.– количество перевезенных тонн груза на i-м типе ВС по j-й BЛ,
j =1 i=1

т.
Аналогично рассчитываются работа по перемещению почты ¿) и платного багажа (W баг ткм ¿.
Приведенный пассажирооборот (пассажирский тонно-километраж). Для соизмерения объема
работ по перевозкам пассажиров и грузов используется показатель приведенного пассажирооборота.
При этом пассажиро-километры переводятся в тонно-километры с помощью коэффициента 0,09
W пасс
ткм =0 ,09 ∙ W пкм [ткм]
Общий приведенный тонно-километраж. Это обобщающий показатель используется для
определения общего объема работ по перевозке пассажиров и грузов
W общ . пасс груз почт баг
привед .ткм =W ткм +W ткм + W ткм +W ткм =¿

¿ 0 , 09 ∙W пкм +W груз почт баг

ткм +W ткм +W ткм [ткм]
Измерение объемов работ отдельно по пассажирам, грузам, платному багажу и почте
необходимо авиакомпаниям, поскольку различные виды работ имеют различную структуру
себестоимости перевозок, а, следовательно, различные тарифы.
При измерении объема работ авиакомпании важным показателем является коммерческая
загрузка. Коммерческая загрузка – это загрузка воздушного судна, которая оплачивается клиентами
авиакомпании. Различают пассажирскую, грузовую, общую, предельную и фактическую
коммерческие загрузки.
Для характеристики деятельности авиатранспортной работы предприятий гражданской
авиации наряду с пассажирооборотом и грузооборотом используют и количественные показатели. К
ним относятся количество перевезенных пассажиров и тонн груза.
Объем работ аэропорта. Аэропорт осуществляет прием и отправку пассажиров, груза,
багажа, почты. Работа аэропорта характеризуется:
- объемом отправок;
- количеством обслуженных пассажиров.
Отправки аэропорта – это отправленные на вылетающих ВС пассажиры и их багаж, груз,
почта. Объем приведенных отправок (О пр т ) исчисляется как сумма отправок пассажиров, грузов,
почты и багажа в тоннах
О пр баг гр пч
т =0 , 09 О пасс +О т +О т +О т (т)
Количество обслуженных пассажиров в аэропорту включает отправленных, прилетевших и
транзитных пассажиров.
Общий объем работ авиационно-технической базы по регламентным работам (QАТБ)
измеряется человеко-часах
Объем работ по организации и управлению воздушным движением определяется
количеством:
- полетов в воздушном пространстве республики (на маршруте);
- взлетов-посадок в аэропортах.
Стоимость аэронавигационных услуг определяется в зависимости от протяженности
маршрута полета и веса ВС.
 4
Предприятием является самостоятельный хозяйствующий субъект, обладающий
правами юридического лица, который на основе использования трудовым
коллективом имущества производит и реализует продукцию, выполняет работы,
оказывает услуги. Предприятие не имеет в своем составе других юридических лиц.
Предприятие независимо от формы собственности на средства производства и другое
имущество действует на принципах хозяйственного расчета.
Главной задачей предприятия является хозяйственная деятельность,
направленная на получение прибыли для удовлетворения социальных и
экономических интересов членов трудового коллектива и интересов собственника
имущества предприятия. Удовлетворение общественных потребностей в его
продукции, работах, услугах регулируется государством экономическими методами.
Предприятие может осуществлять любые виды хозяйственной деятельности,
если они не запрещены законодательными актами Республики Беларусь и отвечают
целям, предусмотренным в уставе предприятия.
Отдельными видами деятельности, перечень которых утверждается Советом
Министров Республики Беларусь, предприятие может заниматься только на основании
специального разрешения (лицензии).
Организационно-правовые формы коммерческих организаций
Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями, могут
создаваться в форме:
- хозяйственных товариществ;
- хозяйственных обществ;
- производственных кооперативов,;
- унитарных предприятий;
- крестьянских (фермерских) хозяйств.
- Хозяйственными товариществами и обществами признаются коммерческие
организации с разделенным на доли (вклады) учредителей (участников) уставным
фондом. Имущество, созданное за счет вкладов учредителей (участников), а также
произведенное и приобретенное хозяйственным товариществом или обществом в
процессе его деятельности, принадлежит ему на праве собственности.
Хозяйственные товарищества могут создаваться в форме полного товарищества
и коммандитного товарищества.
Хозяйственные общества могут создаваться в форме акционерного общества,
общества с ограниченной ответственностью или общества с дополнительной
ответственностью.
- Полное товарищество – это организация, участники которого (полные
товарищи) в соответствии с заключенным между ними договором занимаются
предпринимательской деятельностью от имени товарищества и солидарно друг с
другом несут субсидиарную ответственность всем своим имуществом по
обязательствам товарищества.
- Коммандитное товарищество - товарищество, в котором наряду с
участниками, осуществляющими от имени товарищества предпринимательскую
деятельность и отвечающими по обязательствам товарищества всем своим
имуществом (полными товарищами), имеется один или несколько вкладчиков
(коммандитов). Вкладчики несут риск убытков, связанных с деятельностью
товарищества, в пределах сумм внесенных ими вкладов и не принимают участия в
управлении делами и предпринимательской деятельности коммандитного
товарищества.
- Обществом с ограниченной ответственностью (ООО) признается
учрежденное двумя или более лицами общество, уставный фонд которого разделен на
доли (вклады) определенных учредительными документами размеров. Участники
общества с ограниченной ответственностью не отвечают по его обязательствам и
несут риск убытков, связанных с деятельностью общества, в пределах стоимости
внесенных ими вкладов.
- Общество с дополнительной ответственностью (ОДО) – общество,
учрежденное двумя или более лицами, уставный фонд которого разделен на доли
определенных учредительными документами размеров. Участники такого общества
солидарно несут субсидиарную ответственность по его обязательствам своим
имуществом в пределах, определяемых учредительными документами общества, но не
менее чем в сумме, эквивалентной 50 базовым величинам.
- Акционерное общество (АО) - общество, уставный фонд которого разделен на
определенное число акций. Участники акционерного общества (акционеры) не
отвечают по его обязательствам и несут риск убытков, связанных с деятельностью АО,
в пределах стоимости принадлежащих им акций.
- Открытое акционерное общество (ОАО) - акционерное общество, участник
которого может отчуждать принадлежащие ему акции без согласия других акционеров
неограниченному кругу лиц. Такое акционерное общество вправе проводить открытую
подписку на выпускаемые им акции и свободную продажу их на условиях,
устанавливаемых законодательством. Уставный фонд ОАО должен быть не менее 400
базовых величин.
- Закрытое акционерное общество (ЗАО) - акционерное общество, участник
которого может отчуждать принадлежащие ему акции с согласия других акционеров.
Такое общество не вправе проводить открытую подписку на выпускаемые им акции
либо иным образом предлагать их для приобретения неограниченному кругу лиц.
 5.
В соответствии со статьей 213 Гражданского кодекса Республики Беларусь (далее - ГК РБ)
собственность в Республике Беларусь может быть государственной и частной. Субъектами права
государственной собственности являются Республика Беларусь и административно-территориальные
единицы. Субъектами права частной собственности являются физические и негосударственные
юридические лица. Государственная собственность выступает в виде республиканской и
коммунальной собственности.
- Республиканская (общегосударственная) собственность состоит из различных объектов и
имущества, земли, средств республиканского бюджета и внебюджетных фондов, золотовалютных
резервов и др. Распоряжение республиканской собственностью осуществляет правительство в лице
отраслевых министерств и других госорганов.
- Коммунальная собственность состоит из финансов административно-территориальной единицы и
имущества, закрепленного за коммунальными юридическими лицами в соответствии с актами
законодательства. Распоряжение коммунальной собственностью осуществляют территориальные
органы власти по принадлежности.
Имущество, находящееся в государственной собственности, может закрепляется за
государственными юридическими лицами на праве хозяйственного ведения (владения) или
оперативного управления.
Унитарным предприятием (УП) признается коммерческая организация, не наделенная
правом собственности на закрепленное за ней собственником имущество. Имущество унитарного
предприятия является неделимым и не может быть распределено по вкладам (долям, паям), в том
числе между работниками предприятия.
В форме унитарных предприятий могут быть созданы:
- государственные (республиканские или коммунальные) унитарные предприятия. Имущество
республиканского унитарного предприятия (РУП) находится в собственности Республики Беларусь и
принадлежит такому предприятию на праве хозяйственного ведения или оперативного управления.
Имущество коммунального унитарного предприятия (КУП) находится в собственности
административно-территориальной единицы и принадлежит такому предприятию на праве
хозяйственного ведения.
Органом унитарного предприятия является руководитель, который назначается
собственником имущества либо уполномоченным собственником органом и ему подотчетен.
Унитарное предприятие отвечает по своим обязательствам всем принадлежащим ему имуществом.
Унитарное предприятие не несет ответственности по обязательствам собственника его имущества.
В системе хозяйствующих субъектов в период перехода страны от административно-
командной к рыночной экономике удельный вес государственных предприятий — наибольший.
В зависимости от того, какие права предоставляет учредитель, унитарные предприятия
подразделяются на две категорий: унитарные предприятия, основанные на праве полного
хозяйственного ведения (унитарные); унитарные предприятия, основанные на праве оперативного
управления (казенные).
Право полного хозяйственного ведения и право оперативного управления — это
ограниченное вещное право, которым наделяется унитарное предприятие с целью осуществления
предпринимательской деятельности с использованием имущества собственника. Унитарное
предприятие как обладатель права хозяйственного ведения владеет, распоряжается, пользуется пре-
доставленным ему имуществом по своему усмотрению, но в пределах, установленных
законодательством и собственником.
Разновидностью государственных унитарных предприятий являются казенные предприятия.
Казенное предприятие — это унитарное предприятие, основанное на праве оперативного управления
имуществом, находящимся в собственности государства. Минимальная величина уставного фонда
казенного предприятия составляет 400 евро. Собственник предприятия — государство — несет
субсидиарную ответственность по его обязательствам при недостаточности имущества предприятия.
Из этого вытекает, что унитарное казенное предприятие, основанное на праве оперативного
управления, в принципе не может быть банкротом.
 6.
Основными видами хозяйственных обществ являются: общество с ограниченной
ответственностью, общество с дополнительной ответственностью, акционерные общества.
Обществом с ограниченной ответственностью (ООО) признается учрежденное двумя или
более лицами общество, уставный фонд которого разделен на доли (вклады) определенных
учредительными документами размеров. Участники общества с ограниченной ответственностью не
отвечают по его обязательствам и несут риск убытков, связанных с деятельностью общества, в
пределах стоимости внесенных ими вкладов.
Высшим органом общества с ограниченной ответственностью является общее собрание его
участников. В обществе с ограниченной ответственностью создается исполнительный орган
(коллегиальный - дирекция, и (или) единоличный - директор), осуществляющий текущее
руководство его деятельностью и подотчетный общему собранию его участников. Директор может
быть избран не из числа участников общества.
К исключительной компетенции общего собрания участников общества с ограниченной
ответственностью относятся:
- изменение устава общества и размера его уставного фонда;
-. образование исполнительных органов общества и досрочное прекращение их полномочий;
-. утверждение годовых отчетов и бухгалтерских балансов общества и распределение его
прибыли и убытков;
- решение о реорганизации или ликвидации общества;
- избрание ревизионной комиссии (ревизора) общества.
Общество с дополнительной ответственностью (ОДО) – общество, учрежденное двумя или
более лицами, уставный фонд которого разделен на доли определенных учредительными
документами размеров. Участники такого общества солидарно несут субсидиарную ответственность
по его обязательствам своим имуществом в пределах, определяемых учредительными документами
общества, но не менее чем в сумме, эквивалентной 50 базовым величинам.Порядок управления ОДО
аналогичен порядку управления ООО.
Хозяйственное общество признается дочерним, если другое (основное) хозяйственное
общество или товарищество либо в силу преобладающего участия в его уставном капитале, либо в
соответствии с заключенным между ними договором, либо иным образом имеет возможность
определять решения, принимаемые таким обществом.
Дочернее общество не отвечает по долгам основного общества (товарищества). Основное
общество (товарищество), которое имеет право давать дочернему обществу, в том числе по договору
с ним, обязательные для него указания, отвечает солидарно с дочерним обществом по сделкам,
заключенным последним во исполнение таких указаний.
В случае несостоятельности (банкротства) дочернего общества по вине основного общества
(товарищества) последнее несет субсидиарную ответственность по его долгам.
Участники (акционеры) дочернего общества вправе требовать возмещения основным
обществом (товариществом) убытков, причиненных по его вине дочернему обществу.
Хозяйственное общество признается зависимым, если другое (преобладающее,
участвующее) общество имеет более 20% голосующих акций акционерного общества или 20%
уставного капитала общества с ограниченной ответственностью.
Хозяйственное общество, которое приобрело более 20% голосующих акций акционерного
общества или 20% уставного капитала общества с ограниченной ответственностью, обязано
незамедлительно публиковать сведения об этом в порядке, предусмотренном законами о
хозяйственных обществах.
 7.
Акционерное общество (АО) - общество, уставный фонд которого разделен на определенное
число акций. Участники акционерного общества (акционеры) не отвечают по его обязательствам и
несут риск убытков, связанных с деятельностью АО, в пределах стоимости принадлежащих им
акций.
- Открытое акционерное общество (ОАО) - акционерное общество, участник которого
может отчуждать принадлежащие ему акции без согласия других акционеров неограниченному
кругу лиц. Такое акционерное общество вправе проводить открытую подписку на выпускаемые им
акции и свободную продажу их на условиях, устанавливаемых законодательством.
Открытое акционерное общество обязано ежегодно публиковать для всеобщего сведения
годовой отчет, бухгалтерский баланс, счет прибыли и убытков. Уставный фонд ОАО должен быть не
менее 400 базовых величин.
- Закрытое акционерное общество (ЗАО) - акционерное общество, участник которого может
отчуждать принадлежащие ему акции с согласия других акционеров. Такое общество не вправе
проводить открытую подписку на выпускаемые им акции либо иным образом предлагать их для
приобретения неограниченному кругу лиц.
Акционеры закрытого акционерного общества имеют преимущественное право покупки
акций, продаваемых другими акционерами этого общества. Если никто из акционеров не
воспользуется своим преимущественным правом в течение пяти дней со дня извещения либо в иной
срок, предусмотренный уставом общества, акционерное общество вправе само приобрести эти акции
по согласованной с их собственником цене. При отказе акционерного общества от приобретения
акций или недостижении соглашения об их цене акции могут быть проданы (переданы) любому
третьему лицу. Численность ЗАО не может быть более 50 человек. в противном случае оно должно
быть преобразовано в ОАО. Уставный фонд ОАО должен быть не менее 100 базовых величин.
Учредители АО заключают между собой письменный договор, определяющий порядок
осуществления ими совместной деятельности по созданию общества, размер уставного фонда
общества, категории выпускаемых акций и порядок размещения, а также иные условия,
предусмотренные законодательством об акционерных обществах.
Акционерное общество не может быть создано одним лицом или состоять из одного лица. В
случае приобретения одним акционером всех акций общества оно ликвидируется либо преобразуется
в унитарное предприятие в соответствии с законодательством.
Уставный фонд акционерного общества составляется из номинальной стоимости акций
общества, приобретенных акционерами.
Различают простые и привилегированные акции. Простые акции дают право голоса
владельцу на собрании акционеров, но не гарантируют доход. Привилегированные акции
гарантируют определённую величину дивидендов независимо от суммы прибыли АО за год, но
держатели таких акций не имеют права голоса на собрании акционеров. Голосование на общем
собрании акционеров проводится количеством акций.
Доля привилегированных акций в общем объеме уставного фонда акционерного общества
не должна превышать 25%. Акционерное общество вправе выпускать облигации на сумму, не
превышающую размер уставного фонда.
Акционерное общество не вправе объявлять и выплачивать дивиденды:
- до полной оплаты всего уставного фонда; - если стоимость чистых активов акционерного
общества меньше его уставного фонда и резервного фонда, либо станет меньше их размера в
результате выплаты дивидендов.
Высшим органом управления в акционерном обществе является общее собрание его
акционеров.К исключительной компетенции общего собрания акционеров относятся:
- изменение устава общества, в том числе изменение размера его уставного фонда;
- избрание членов совета директоров (наблюдательного совета) и ревизионной комиссии
(ревизора) общества и досрочное прекращение их полномочий; - образование исполнительных
органов общества и досрочное прекращение их полномочий, если уставом общества решение этих
вопросов не отнесено к компетенции совета директоров (наблюдательного совета);
- утверждение годовых отчетов, бухгалтерских балансов, счетов прибыли и убытков общества
и распределение его прибыли и убытков;
 - решение о реорганизации или ликвидации общества.
8.
Производственным кооперативом (ПК) признается коммерческая организация, участники
которой обязаны внести имущественный паевой взнос, принимать личное трудовое участие в его
деятельности и нести субсидиарную ответственность по обязательствам производственного
кооператива в равных долях, если иное не определено в уставе, в пределах, установленных уставом,
но не меньше величины полученного годового дохода в производственном кооперативе.
Учредительным документом производственного кооператива является устав, утверждаемый
общим собранием его членов. Число членов кооператива не должно быть менее трех.
Имущество, находящееся в собственности производственного кооператива, делится на паи
его членов в соответствии с уставом кооператива. Уставом кооператива может быть установлено, что
определенная часть принадлежащего кооперативу имущества составляет неделимые фонды,
используемые на цели, определяемые уставом. Решение об образовании неделимых фондов
принимается членами кооператива единогласно, если иное не предусмотрено уставом кооператива.
Прибыль кооператива распределяется между его членами в соответствии с их трудовым
участием (заработная плата), если иной порядок не предусмотрен уставом кооператива. В таком же
порядке распределяется имущество, оставшееся после ликвидации кооператива и удовлетворения
требований его кредиторов. Высшим органом управления кооперативом является общее собрание
его членов.
Исполнительными органами кооператива являются правление и (или) его председатель.
Они осуществляют текущее руководство деятельностью кооператива и подотчетны
наблюдательному совету и общему собранию членов кооператива. Членами наблюдательного совета
и правления кооператива, а также председателем кооператива могут быть только члены кооператива.
Член кооператива имеет один голос при принятии решений общим собранием. Член
кооператива вправе по своему усмотрению выйти из кооператива. В этом случае ему должна быть
выплачена стоимость пая или выдано имущество, соответствующее его паю, а также осуществлены
другие выплаты, предусмотренные уставом кооператива.
Член кооператива может быть исключен из кооператива по решению общего собрания в
случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязанностей, возложенных на него уставом
кооператива, а также в других случаях, предусмотренных законодательством о производственных
кооперативах и уставом кооператива.
Хозяйственными товариществами и обществами признаются коммерческие организации с
разделенным на доли (вклады) учредителей (участников) уставным фондом. Имущество, созданное
за счет вкладов учредителей (участников), а также произведенное и приобретенное хозяйственным
товариществом или обществом в процессе его деятельности, принадлежит ему на праве
собственности.
Хозяйственные товарищества могут создаваться в форме полного товарищества и
коммандитного товарищества.
Хозяйственные общества могут создаваться в форме акционерного общества, общества с
ограниченной ответственностью или общества с дополнительной ответственностью.
Участниками полных товариществ и полными товарищами в коммандитных товариществах
могут быть индивидуальные предприниматели и (или) коммерческие организации. Участниками
хозяйственных обществ и вкладчиками в коммандитных товариществах могут быть граждане и
юридические лица.
Государственные органы и органы местного управления и самоуправления не вправе
выступать участниками хозяйственных обществ и вкладчиками в коммандитных товариществах,
если иное не установлено законодательством.
Полное товарищество – это организация, участники которого (полные товарищи) в
соответствии с заключенным между ними договором занимаются предпринимательской
деятельностью от имени товарищества и солидарно друг с другом несут субсидиарную
ответственность всем своим имуществом по обязательствам товарищества. КОММАНДИТНОЕ
ТОВ-ВО – кроме основных существуют вкладчики, доход пропорционален вкладам,
ответственность только за свой вклад.
 9.
Юридическое лицо считается созданным с момента его государственной регистрации.
Порядок государственной регистрации субъектов хозяйствования, а также права,
обязанности и ответственность органов, осуществляющих регистрацию объектов хозяйствования,
установлен Положением о государственной регистрации субъектов хозяйствования,
В соответствии с Положением о регистрации регистрацию субъектов хозяйствования
Республики Беларусь осуществляют следующие государственные органы:
1. Национальный банк Республики Беларусь – банков и небанковских кредитно-
финансовых организаций, в том числе с иностранными инвестициями и в свободных экономических
зонах;
2. Министерство финансов – страховых организаций, включая страховые организации с
иностранными инвестициями и в свободных экономических зонах;
3. Министерство юстиции – торгово-промышленных палат;
4. Администрация свободных экономических зон – коммерческих и некоммерческих
организаций, в том числе коммерческих организаций с иностранными инвестициями,
индивидуальных предпринимателей в свободных экономических зонах.
5. Облисполкомы и Минский горисполком – коммерческих организаций с иностранными
инвестициями;
6. Облисполкомы, Брестский, Витебский, Гомельский, Гродненский, Минский,
Могилевский горисполкомы – субъектов хозяйствования не отнесенных к компетенции ранее
указанных органов. Облисполкомы вправе делегировать часть своих полномочий по
государственной регистрации субъектов хозяйствования местным исполнительным и
распорядительным органам, а названные горисполкомы – соответствующим администрациям
районов в городах.
Регистрирующие органы в соответствии со своей компетенцией:
- согласовывают наименование субъектов хозяйствования в порядке, установленном
Советом Министров Республики Беларусь;
- предоставляют Министерству юстиции сведения о регистрируемых субъектах
хозяйствования для включения их в Единый государственный реестр юридических лиц и
индивидуальных предпринимателей (далее - Регистр);
- обеспечивают хранение данных о государственной регистрации субъектов
хозяйствования, исполняют другие функции, связанные с регистрацией.
Регистрирующие государственные органы ведут Реестры юридических лиц и
индивидуальных предпринимателей. Ведение Единого государственного реестра юридических лиц и
индивидуальных предпринимателей осуществляет Министерство юстиции.
Собственники имущества (учредители, участники) коммерческой и некоммерческой
организации, руководитель организации, индивидуальный предприниматель несут ответственность
за достоверность сведений, указанных в документах, представленных для государственной
регистрации.
Регистрация на основании заведомо ложных сведений является незаконной и запрещается.
Государственная регистрация признается недействительной по решению суда. Доходы,
полученные от деятельности таких субъектов хозяйствования, взыскиваются в местные бюджеты
независимо от срока, прошедшего со дня регистрации, и за весь период деятельности.
 10.
Прекращение юридического лица может осуществляться в форме:
- реорганизации; - ликвидации.
Реорганизация – прекращение юридического лица с переходом его прав и обязанностей, т.е.
деятельность реорганизуемого юридического лица, продолжается другими лицами.
Реорганизация осуществляется по решению:
- учредителей (участников); - по решению государственных уполномоченных
органов, в том числе суда.
ГК РБ различает следующие виды реорганизации:
- слияние – из двух и более юридических лиц образуется одно, а права и обязанности
каждого из них переходят к вновь создаваемому юридическому лицу в соответствии с передаточным
актом;
- присоединение – одно или несколько юридических лиц присоединяется к другому. К
последнему переходят права и обязанности присоединенного в соответствии с передаточным актом;
- разделение – юридическое лицо ликвидируется и делится на два и более юридических
лица, а его права и обязанности переходят к вновь возникшим юридическим лицам в соответствии с
разделительным балансом;
- выделение – из состава юридического лица выделяется одно или несколько
юридических лиц, а юридическое лицо, из которого произошло выделение, продолжает
существовать. Каждому из выделяемых юридических лиц переходит часть прав и обязанностей в
соответствии с разделительным балансом;
- преобразование – изменяется организационно-правовая форма юридического лица. К
вновь возникшему юридическому лицу переходят права и обязанности реорганизованного
юридического лица в соответствии с передаточным актом.
Передаточный акт и разделительный баланс подлежат утверждению учредителями
(участниками) юридического лица или органом принявшим решение о реорганизации и
представляются в государственный регистрирующий орган.
Юридическое лицо считается реорганизованным с момента государственной регистрации
вновь возникших юридических лиц, а в случае присоединения – с момента внесения в Регистр
записи о прекращении деятельности присоединенного юридического лица.
Ликвидация юридического лица.
Отношения, связанные с ликвидацией (прекращением деятельности) коммерческих и
некоммерческих организаций, индивидуальных предпринимателей регулируются Положением о
ликвидации (прекращении деятельности) субъектов хозяйствования, утвержденного Декретом
Президента Республики Беларусь.
Юридическое лицо может быть ликвидировано по решению:
1. Собственника имущества (учредителей, участников) либо органа юридического лица,
уполномоченного уставом (учредительным договором – для коммерческой организации,
действующей только на основании учредительного договора), в том числе в связи с истечением
срока, на который создано это юридическое лицо, достижением цели, ради которой оно создано,
признанием хозяйственным судом государственной регистрации данного юридического лица
недействительной;
2. Суда в случае:
2.1. Непринятия решения о ликвидации в связи с истечением срока, на который создано
юридическое лицо, достижением цели, ради которой оно создано;
2.2. Осуществления деятельности без надлежащего специального разрешения (лицензии) на
определенные виды деятельности, либо запрещенной законодательными актами, либо с иными
неоднократными или грубыми нарушениями законодательных актов, признания судом
государственной регистрации юридического лица недействительной, аннулирования
государственной регистрации индивидуального предпринимателя;
2.3. Экономической несостоятельности (банкротства) юридического лица;
2.4. Уменьшения стоимости чистых активов по результатам второго и каждого последующего
финансового года ниже минимального размера уставного фонда, установленного законодательством.
 3. Регистрирующего органа в случае:
3.1. Неосуществления предпринимательской деятельности в течение двенадцати месяцев
подряд и ненаправления коммерческой организацией налоговому органу сообщения о причинах
неосуществления такой деятельности;
3.2. Внесения налоговым органом представления (предложения) о ликвидации коммерческой
организации в связи с признанием задолженности безнадежным долгом и ее списанием.
Очередность выплат при ликвидации.
При ликвидации организации требования её кредиторов удовлетворяются в следующей
очерёдности:
- в первую очередь удовлетворяются требования граждан, перед которыми ликвидируемое
юридическое лицо (прекращающий деятельность индивидуальный предприниматель) несет
ответственность за причинение вреда жизни или здоровью;
- во вторую очередь производятся расчеты по выплате выходных пособий, задолженностей по
оплате труда лиц, работающих по трудовым и гражданско-правовым договорам; вознаграждений по
авторским договорам,
- в третью очередь погашается задолженность по платежам в бюджет и государственные
целевые внебюджетные фонды;
- в четвертую очередь удовлетворяются требования по кредитным обязательствам,
обеспеченным залогом имущества ликвидируемого юридического лица (прекращающего
деятельность индивидуального предпринимателя);
- в пятую очередь производятся расчеты с другими кредиторами.
Юридическое лицо считается ликвидированным, а деятельность индивидуального
предпринимателя прекращенной с даты внесения регистрирующим органом записи в Единый
государственный регистр юридических лиц и индивидуальных предпринимателей об исключении их
из этого регистра.
 11.
1.1. Специализация представляет собой процесс сосредоточения на предприятии выпуска
однотипной продукции или выполнения технологических процессов.
Различают предметную и технологическую специализацию.
Авиационные транспортные предприятия специализируются по технологическому
признаку. Например, авиакомпания «Белавиа» - на перевозке пассажиров, авиакомпания
«Трансавиаэкспорт» –перевозке грузов, Белаэронавигация - организации и управлению воздушным
движением и т.д.
Предметная специализация предполагает производство на предприятии готовых видов
продукции. В ГА к ним относятся авиаремонтные предприятия, предприятия изготавливающие
оснастку, запасные части и др.
Для оценки уровня специализации предприятий используются показатели:
- удельный вес основной продукции в общем объеме производства. Например, авиакомпания
«Белавиа» осуществляет наряду с перевозкой пассажиров (основной вид деятельности) перевозку
грузов и почты;
- количество типов, видов изделий, выпускаемых предприятием. Например, Минский АРЗ
осуществляет ремонт самолетов следующих типов: Ту-134, Як-40, Ил-76. Оршанский АРЗ –
вертолетов типа Ми-8, Ми-24, Ми-26, узлов и агрегатов к ним.
Специализация позволяет повысить эффективность за счет:
- организационно-плановых мероприятий, которые проявляются в снижении себестоимости
вследствие роста производительности труда и уменьшения расходов, приходящихся на единицу
продукции;
- повышения технического уровня производства и качества.
Специализация обеспечивает более эффективное использование действующего
оборудования. На специализированных предприятиях технический уровень производства
значительно выше, чем на универсальных. На этом основании авиакомпании используют, как
правило, ограниченное количество типов ВС, авиаремонтные заводы производят ремонт однотипных
ВС.
Развитие специализации объективно приводит к кооперированию производства.
1.2. Кооперирование – это длительные производственные связи между самостоятельными
специализированными предприятиями по совместному изготовлению изделий, выполнению работ,
оказанию услуг.
В общем случае кооперирование может выступать в различных формах:
- по отраслевому признаку: внутриотраслевое – кооперируются предприятия одной отрасли. В
ГА например, авиакомпании, аэропорты, аэронавигация и др.; межотраслевое – при кооперировании
предприятий разных отраслей, например, сельскохозяйственные по производству продукции,
перерабатывающие и предприятия торговли;
- по территориальному признаку, например, различные виды городского транспорта:
автобусы, троллейбусы, метро;
- в зависимости от формы специализации:
- детальное (подшипниковый завод и машиностроительные заводы);
- предметное (авиаремонтные заводы и заводы по ремонту авиадвигателей, изготовлению
узлов и агрегатов; моторный и тракторный заводы);
- технологическое (кооперирование авиакомпаний, аэропорта, служб УВД и других по
обеспечению воздушных перевозок пассажиров и грузов и т.д.)
.Одним из активно развивающихся направлений кооперирования является создание
транснациональных корпораций (ТНК), которые осуществляют кооперацию между своими
предприятиями в различных странах мира, достигая минимальных издержек на производство
продукции. Примером кооперации является объединение фирм европейских государств по
производству самолетов Аэрбас, авиакомпаний различных государств в холдинги.
 12.
Комбинирование представляет собой объединение на одном предприятии разнородных
производств, связанных между собой организационно, технологически и экономически.
Комбинированию присуще производственно-экономическое и технологическое единство,
которое характеризуется единством технологического процесса, производственной базы. Примером
комбинирования производства в ГА является авиакомпания, которая включает летные подразделения,
АТБ, авиаГСМ, службы по продаже билетов и другие специализированные службы, в совокупности
обеспечивают ее функционирование.
Организационное единство выражается в согласовании стратегии развития и
организационной структуры управления предприятия. В ГА реализовано в РУП «Белаэронавигация»
в состав которого входят пункты УВД всех областных аэропортов республики и Национального
аэропорта Минск по обеспечению взлета-посадки ВС (аэродромные диспетчерские пункты) и
районный цент по управлению воздушным движением на воздушных трассах республики.
В промышленности одним из примеров комбинирования производства являются
нефтехимические производства, которые производят комплексно глубокую переработку нефти и
получают как продукты ее переработки (реактивное топливо, бензин, керосин, смазочные масла и
др.), так и другие виды химической продукции (полиэтилен, пластмассы, аммиак, растворители,
азотные удобрения и др.). Комбинирование позволяет
Комбинирование позволяет значительно повысить экономическую эффективность
производства на основании:
-увеличения глубины переработки и повышения эффективности производства путем
использования отходов производства для выработки других видов продукции, комплексной
переработки сырья (выработка из одного вида сырья различных видов продуктов);
- более эффективного использования основных производственных фондов;
- непрерывности технологического процесса;
- уменьшения трудозатрат и повышения производительности труда;
- снижения капитальных вложений.
При этом обязательное условие оценки эффективности – сравнение вариантов затрат и
результатов, которые обусловлены комбинированием производства и в его отсутствии.
Концентрация представляет собой процесс сосредоточения производства (работ, услуг) на
крупных предприятиях. Процесс специализации с увеличением объёма производства приводит к
концентрации, увеличению числа крупных предприятий, в которых сосредотачивается постепенно
большая часть средств производства и рабочей силы, которые начинают изготавливать большую
часть продукции (работ, услуг). Высокий уровень концентрации является предпосылкой применения
новейшей высокопроизводительной техники, внедрение современных технологий, осуществления
рациональных форм специализации, кооперирования и комбинирования.
В зависимости от уровня концентрации различают крупные, средние и малые предприятия.
Тенденцией развития концентрации в условиях рыночной экономики является
стимулирование государством увеличение доли малых и средних предприятий, которые призваны
способствовать стабилизации потребительского рынка, созданию конкуренции, преодолению
монополизма.
Показателями уровня концентрации производства в отраслях являются:
 удельный вес числа крупных предприятий в общей численности;
 удельный вес продукции, вырабатываемый крупными предприятиями в общем объеме
производства;
 удельный вес численности основного производственного персонала крупных предприятий
в общей их численности;
 удельный вес основных производственных фондов, сосредоточенных на крупных
предприятиях.
Пример концентрации в промышленности Республики Беларусь по численности и объему
производства представлены в таблице.
 Среднесписочная
Объем
численность
Число продукции в
Показатель промышленно-
предприятий% отпускных
производственного
ценах, %
персонала, %
до 100 человек 83,5 8,9 15,1
101–200 7,5 6,1 9,3
201–500 5,0 10,4 14,0
501–1000 1,9 11,1 12,1
1001 и более 2,1 63,5 49,5

Различают концентрацию производства двух типов:

 внутреннюю – увеличение размера предприятия за счет инвестиций;
 внешнюю – за счет слияния или присоединения предприятий.
В гражданской авиации концентрация происходит путем присоединения. Например,
присоединение в свое время аэропорта Минск-1 к Национальному аэропорту Минск, присоединение
УЦПА к МГВАК, авиакомпанию «Гомельавиа» к «Белавиа» и др.).
Концентрация может осуществляться на основе горизонтальной концентрации –
предприятий функционирующих в одной сфере деятельности (объединение авиакомпаний Белавиа и
Гомельавиа) и на основе вертикальной интеграции - связанных единым технологическим процессом
(объединение авиакомпании «Белавиа», БелавиаГСМ и Центральное агентство воздушных
сообщений, присоединение УЦПА к МГВАК).
Концентрацию производства различают абсолютную и относительную.
Абсолютная концентрация производства может оцениваться показателями:
- объем производства продукции за год;
- среднегодовая численность персонала основного производства;
- среднегодовая стоимость основных фондов и др.
Относительная концентрация производства характеризуется удельным весом производства
в общем объеме производства. Показателем является объем выпуска продукции за год,
приходящийся на одно предприятие. Количество обслуживаемых пассажиров НАП «Минск» по
сравнению с областными аэропортами.
Увеличение размера предприятия приводит к более успешной работе на внешнем и
внутреннем рынках, дает возможность концентрации финансовых средств, обеспечивает рост
производительности труда, организации и финансирования научно-технического и технологического
развития, качества обслуживания клиентов, развитию процесса логистики.
Однако высокий уровень концентрации связан с ростом размеров организационных структур,
сложностью процессов управления. В условиях развития рыночных отношений концентрация
производства в чрезмерных масштабах приводит к монополизации производства и необходимости
государственного регулирования.
 13.
Монополизм – это господство на рынке товаров и услуг одного производителя (продавца) с
целью захвата рынка, вытеснения конкурентов, контроля над ценами, т.е. установление
доминирующего положения одного участника рынка.
Монополизм ведет к снижению уровня конкуренции, диктату и завышению цен на рынке,
застою инновационной деятельности, другим негативным факторам.
Государство должно содействовать развитию конкуренции и осуществлять регулирование
деятельности монополистических предприятий. Антимонопольное регулирование должно учитывать
особенности объектов регулирования:
- естественных монополий. Под естественными монополиями понимаются предприятия,
деятельность которых по удовлетворению спроса на товары, работы, услуги эффективнее в
отсутствие конкуренции в силу технологических особенностей производства (например, РУП
«Белаэронавигация», РУП «Национальный аэропорт «Минск», БелЖД и др.).
Создание аналогичных предприятий не целесообразно или невозможно;
- предприятий доминирующих на отечественном рынке за счет высокой концентрации
производства. Доминирующее положение — исключительное положение хозяйствующего субъекта
или нескольких хозяйствующих субъектов на товарном рынке, дающее такому хозяйствующему
субъекту или таким хозяйствующим субъектам возможность оказывать решающее влияние на общие
условия обращения товара (услуги) на рынке, и (или) устранять с этого товарного рынка других
хозяйствующих субъектов.
-предприятий, конкурентоспособных на мировом рынке (ОАО «Белавиа», ОАО
Трансавиаэкспорт»;
-предприятий, которые не выдерживают конкуренции импортных товаров (ОАО
«Горизонт», ОАО «Атлант» и др.). государство оказывает поддержку предприятиям для выхода на
внешние рынки;
-рынков, на которые импортные товары не оказывают значительного влияния на
уровень конкуренции (предприятия по производству продуктов питания).
Антимонопольное законодательство Республики Беларусь базируется на нормах
Конституции Республики Беларусь (ст.13), гарантирует всем равные права для осуществления
хозяйственной и иной деятельности, кроме запрещенной законом, осуществляет регулирование
экономической деятельности в интересах человека и общества.
Основными нормативными правовыми актами в сфере антимонопольного регулирования
являются:
Гражданский кодекс Республики Беларусь: содержит общие принципы
антимонопольного регулирования;
Закон Республики Беларусь «О противодействии монополистической деятельности и
развитии конкуренции» от 12.12.2013 №94-З. Закон содержит основные положения системы
государственного контроля и противодействия монополистической деятельности субъектов
хозяйствования имеющих доминирующее положение на товарных рынках;
Закон Республики Беларусь «О естественных монополиях» от 16.12.2002 №162-З
определяет правовые основы регулирования и контроля в сферах деятельности естественных
монополий;
- Инструкция о порядке принятия решений о включении хозяйствующих субъектов,
оказывающих услуги, относящиеся к сфере естественных монополий и об исключении из него,
утверждённая постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли РБ
(МАРТ) от 29.08.2017 №46;
Инструкция по выявлению монопольно высоких цен, монопольно низких цен
(тарифов), утв. Постановлением МАРТ РБ от 29.06.2018 №53.
 В целом антимонопольная политика Республики Беларусь направлена на создание условий
для свободной добросовестной конкуренции производителей на национальном рынке посредством:
1) предупреждения, ограничения и пресечения монополистической деятельности
хозяйствующих субъектов и государственных органов управления;
2) пресечения недобросовестной конкуренции;
3) обеспечения правовой защищенности добросовестной конкуренции;
4) содействия развитию цивилизованной конкуренции и устранению монопольной структуры
товарных рынков;
5) совершенствования государственного регулирования деятельности субъектов естественных
монополий.
Основным органом, осуществляющим реализацию государственного регулирования в этой
сфере деятельности является Министерство антимонопольного регулирования и торговли
Республики Беларусь. На местном уровне регулирование вопросов антимонопольного
законодательства делегировано управлениям ценовой политики облисполкомов и Мингорисполкома
(по вопросам электро-, водо- и теплоснабжения, канализации и др.).
Критерием определения доминирующего положения на рынке служит доля предприятия в
общем объеме производства определенного товара, работ, услуг, устанавливаемая на основании
Инструкции о порядке принятия решений о включении хозяйствующих субъектов, оказывающих
услуги, относящиеся к сфере естественных монополий и об исключении из него (Приложение 1).
Факт доминирования предприятия регистрируется в Государственном реестре хозяйствующих
субъектов, занимающих доминирующее положение на товарных рынках. Регистрация субъектов
естественных монополий производится в Государственном реестре естественных монополий
(Приложения 2 и 3).
Включение предприятия в Реестр является основанием для применения в отношении него
мер антимонопольного регулирования и контроля со стороны государства. Контроль осуществляется
в отношении:
1) объема производства и качества продукции на основании ежеквартальной статистической
отчетности;
2) регулирования уровня цен и тарифов путем установления предельных показателей:
2.1. предельной рентабельности продукции (работ,услуг)
Р = П/С 100 ≤ Х%
где П – прибыль предприятия, руб.;
С – себестоимость продукции (затраты на изготовление и реализацию) руб.;
Х – величина установленной предельной рентабельности, %.
2.2. декларирования цен: обоснование их объективности на основании расчета по
установленным методикам;
2.3. предельной торговой наценке для организаций оптовой и розничной торговли, которая
устанавливает предельный размер надбавки к цене приобретения товара.
Регулирование деятельности в сфере естественных монополий предприятий ГА
осуществляется в соответствии с Законом Республики Беларусь «О естественных монополиях». В
гражданской авиации к предприятиям естественным монополистам отнесены следующие сферы
деятельности:
-услуги РУП «Национальный аэропорт «Минск» и областных аэропортов;
-РУП «Белаэронавигация» осуществляющее обслуживание и эксплуатацию воздушных
трасс сообщения, управление воздушным движением.
Регулирование тарифов на услуги аэропортов и РУП «Белаэронавигация» по оказанию
аэронавигационных услуг на маршруте и за взлет-посадку ВС в аэропортах осуществляется на
основании постановления Министерства антимонопольного регулирования и торговли РБ от
15.05.2017 № 25 «О тарифах на услуги аэропортов и аэронавигационные услуги». Регулирование
осуществляется методом декларирования предельных тарифов на услуги. Указанное постановление
содержит инструкцию по расчетам тарифов на основные виды деятельности предприятий и таблицу
их предельных значений.
Кроме указанных авиационных предприятий к естественным монополиям в транспортном
комплексе республики относятся предприятия железнодорожного транспорта.
 14
Основные фонды (ОФ) – это совокупность материально-вещественных ценностей,
действующих в натуральной форме в течение длительного времени. По мере использования ОФ
изнашиваются, утрачивают свою стоимость и частями переносят ее на вновь созданный продукт
(услугу, работу) в течение нормативного срока их эксплуатации.
В зависимости от функционального назначения основные ОФ делятся на:
- основные производственные фонды (ОПФ) - основные фонды основного вида
деятельности, предназначены для осуществления процесса производства;
- основные непроизводственные фонды (ОНФ) - основные фонды которые используются в
целях удовлетворения социальных потребностей работников предприятия (жилые дома, объекты
здравоохранения и культурно-бытового назначения, спортивные и детские учреждения и др.).
Затраты на ОПФ включаются в стоимость продукта производства. Содержание ОНФ
осуществляется за счет средств предприятия (прибыли) и не включается в состав производственных
затрат.  
Постановлением установлена следующая классификация ОПФ по группам:
1.1. Здания, в которых выполняются основные, вспомогательные и подсобные
производственные процессы (аэровокзалы, ангары, доки, производственные и ремонтные цеха,
мастерские, гаражи, лабораторные корпуса, склады, гостиницы для пассажиров и др.);
1.2. Сооружения – инженерно-строительные объекты, предназначенные для создания
условий, необходимых для осуществления процесса производства (ВПП, рулежные дорожки и
стоянки воздушных судов, перроны, эстакады, вышки и др.);
1.3. Устройства передаточные - объекты, с помощью которых осуществляется передача
различных видов энергий от машин-двигателей к рабочим машинам, передача жидких и
газообразных веществ от одного объекта к другому (трансмиссии, электросети, трубопроводы,
теплосети и др.);
1.4. Машины и оборудование – группа включает различные объекты, подразделяющиеся на
подгруппы:
1.4.1. силовые машины и оборудование: силовые трансформаторы, турбо- и
дизельгенераторы, двигатели внутреннего сгорания, другие агрегаты для выработки и распределения
энергии;
1.4.2. рабочие машины и оборудование: погрузочно-разгрузочные механизмы, подъемники,
станочное оборудование, конвейеры и др.;
1.4.3.измерительные и регулирующие: приборы, устройства, лабораторное оборудование,
используемое для диагностики технического состояния воздушных судов, агрегатов, автомобилей,
автоматического контроля, управления, сигнализации др.;
1..4.4. вычислительная техника: компьютеры и др.;
1.4.5. прочие машины и оборудование не вошедшие в названные группы: аппаратура
досмотра, средства обеспечения авиационной безопасности и др.;
1.5. Средства транспортные – воздушные суда и авиадвигатели, средства наземного
подвижного состава: специальные автомобили аэродромного обслуживания, автобусы, грузовые,
легковые автомобили, автокраны, тепловозы, вагоны, катера, баржи и др.);
1.6. Инструмент – орудия труда: дрели, шлифовальные машинки, гайковерты, краскопульты
и др., стоимость которых свыше 10 базовых величин или срок эксплуатации свыше 1 года;
1.7. Инвентарь и принадлежности:
- для выполнения производственных операций (верстаки, стеллажи, стремянки, контейнеры и
др.);
- обеспечивает комфортные условия труда (офисная мебель, средства уборки помещений,
противопожарный инвентарь и др.);
1.8. Основные средства прочие, используемые в сельском и лесном хозяйстве:
- скот рабочий и животные основного стада (коровы, лошади и др.);
- насаждения многолетние (яблони, насаждения лесные, вишни древовидные, сливы, персики
и др.);
- насаждения ягодные (земляника, смородина и др.);
1.9. Основные средства прочие: животные цирков и зоопарков.
 В гражданской авиации ОПФ, как правило, подразделяют на две группы по эксплуатационной
деятельности:
- самолеты и вертолеты с двигателями, запасные авиадвигатели (СВАД) выделяют в
отдельную группу;
- наземные ОПФ, которые включают указанные в постановлении.
По степени участия в производственном процессе выделяют ОПФ двух видов:
- активная часть ОПФ – принимают непосредственное участие в процессе производства: ВС,
технологическое оборудование, специальный инструмент и др.;
- пассивная часть ОПФ – принимают косвенное участие в производственном процессе путем
создания условий для нормального процесса производства: здания, сооружения, спецавтотранспорт и
др.
 15
ОПФ оцениваются в натуральном и стоимостном выражении:
- натуральное измерение применяется с целью обеспечения сохранности, определения
технического состояния объектов, расчета производственной мощности и осуществляется при
проведении инвентаризации имущества предприятия (см. тему 3.3);
- стоимостные измерители оценивают ОПФ в денежном выражении. Они позволяют
проводить экономические расчеты по определению структуры, состоянию и движения ОПФ,
эффективности их использования в процессе производства. Денежное измерение является основным
в составлении баланса предприятия и отрасли.
Виды стоимостной оценки ОПФ:
- первоначальная стоимость (Сопфп) – затраты на приобретение ОПФ, включая их
доставку, монтаж и другие затраты до ввода оборудования в эксплуатацию;
- восстановительная стоимость (Сопфв) – стоимость ранее введенных ОПФ в ценах
текущего года. Это позволяет обеспечить единую оценку ОПФ, созданных в разное время.
Осуществляется по решению правительства путем умножения номинальной стоимости ОПФ на
коэффициент по группам оборудования
Сопфв = Сопфп × К ………………………………………………………….(1)
где К – коэффициент (индекс) пересчета стоимости ОПФ данной группы;
- амортизируемая стоимость (Сопфам) – стоимость ОПФ, по которой они числятся в
бухгалтерском учете. Может изменяться в результате переоценки, модернизации, капитального
ремонта оборудования, дооборудования объектов и др.;
- остаточная (недоамортизированная) стоимость (Сопфо) – разница между
амортизируемой стоимостью объекта и суммой амортизации (износа), начисленной по данному
объекту
Сопф0 = Сопфп (Сопфв) – И (2)
где И – сумма износа, т.е. сумма начисленной амортизации, руб.;
- ликвидационная стоимость (Сопфл) – стоимость демонтированных элементов ОПФ
(драгметаллов, металлолома, комплектующих изделий (приборов, двигателей, элементов
конструкции и др.). Снятые при ликвидации ОФ приборы, агрегаты, двигатели и другое
оборудование пригодное к эксплуатации (имеющее остаточный ресурс) приходуется по складу
материально-технического снабжения с учетом износа.
- среднегодовая стоимость ОПФ (СопфСГ.) – размер ОПФ, которыми предприятие
располагало в течение года. Рассчитывается по формуле
k m

C опф =C опф + ∑ Ciопф · n1

вв
j
∑ C опф ( 12 – n 2)
выб
(3)
i=1
− j=1
сг нг

12 12
где C опф – совокупная стоимость ОПФ предприятия на начало года, руб;
нг

C iопф – стоимость ОПФ введенных в эксплуатацию в расчетном году;

вв
j
C опф
выб
– стоимость ОПФ выбывших в течение года, руб.;
n1 и n2 – количество полных месяцев, в течение которых соответственно введенные и выбывшие
ОПФ находились в эксплуатации;
i и j – типы ОПФ соответственно вводимые и выбывшие из эксплуатации.
 16.
Находящиеся в эксплуатации ОПФ изнашиваются, устаревают, что ухудшает их технические
и качественные показатели. Потеря ОПФ своей стоимости выступает в двух формах: физического и
морального износа.
1. Физический износ (Ифиз) – материальное изнашивание ОПФ в процессе их эксплуатации, природно-
климатических воздействий. Различают два вида физического износа:
1.1. Полный – предполагает ликвидацию и замену ОПФ новыми за счет средств
амортизационного фонда или иных источников;
1.2. Частичный - возмещается путем ремонта оборудования.
Методы определения физического износа (Ифиз):
 экспертный – оценка степени износа обследованием технического состояния объекта
специалистами;
 по срокам службы – отношение фактического срока эксплуатации к нормативному
Тф
И физ = ∙ 100(%) (4)
Т норм
где Тф – фактический срок эксплуатации ОПФ, лет;
Тнорм – нормативный срок службы, лет.
 по уменьшению производительности (объема выполняемых работ): с увеличением времени
эксплуатации увеличивается физический износ, вызывающий снижение производительности
оборудования.
2. Моральный износ – несоответствие технико-эксплуатационных характеристик ОПФ
прогрессивному уровню, снижение экономической целесообразности эксплуатации и выражается в
обесценивании ОПФ до окончания срока службы, установленного по физическому износу.
Моральный износ ОПФ вызван процессами научно-технического развития.
Различают моральный износ двух видов:
2.1. Моральный износ первого вида определяется уменьшением стоимости ОПФ при их
производстве
Сопфно −Сопфсо
И м1= ∙ 100 ( % ) (5)
Сопф но
где Сопф но, Сопф со – стоимость соответственно нового и эксплуатирующегося оборудования;
2.2. Второго вида – уменьшение стоимости ОПФ в связи с созданием более эффективных, в
связи с чем, используемые ОПФ становятся отсталыми по своим технико-экономическим
характеристикам, приводит к убыткам и требует замены
Пр −Пр со
И м2= но ∙ 100 ( % ) (6)
Пр но
где Прно, Прсо – производительность нового и старого оборудования соответственно.
Для возмещения износа ОПФ формируется амортизационный фонд предприятия.
 17.
Амортизация (А) – возмещение износа ОПФ путем включения частями их стоимости в
затраты на выпуск продукции (оказания услуг) в течение нормативного срока эксплуатации ОФ. В
течение нормативного срока покупателями возмещается стоимость ОПФ. Денежным выражением
размера амортизации являются амортизационные отчисления, включаемые в издержки
(себестоимость) продукции (работ, услуг).
Размер выплат стоимости ОПФ исчисляется в процентах к их амортизируемой стоимости и
называется нормой амортизации (На). Она определяет годовой процент возврата стоимости ОПФ и
сумму ежегодных амортизационных отчислений (Аг). Фонд, образуемый на предприятии из этих
отчислений, называется амортизационным фондом. Средства фонда предназначены для
приобретения ОПФ взамен изношенных по истечению срока их эксплуатации.
Начисление амортизации в Республики Беларусь регламентируется Инструкцией о порядке
начисления амортизации. В соответствии с Инструкцией предприятия самостоятельно определяют
способ начисления амортизации.
Постановлением определены следующие способы начисления амортизации ОФ: линейный,
нелинейный, производительный.

1. Линейный способ – амортизация начисляется равномерно по годам в течение

нормативного срока эксплуатации ОПФ. Норма амортизации (На) определяется по формуле
1
Н а= ∙ 100 ( % ) (6)
Т норм
где Тнорм – нормативный срок эксплуатации ОПФ, лет.
Нормативные сроки эксплуатации ОПФ установлены постановлением Министерства
экономики Республики Беларусь от 30.09.2011 N 161 (в ред. от 01 .04.2017 № 9) "Об установлении
нормативных сроков службы основных средств и признании утратившими силу некоторых
постановлений Министерства экономики Республики Беларусь". Для авиационных деталей, узлов,
агрегатов нормативный срок (ресурс) может устанавливаться в техническом паспорте изделия.
Годовая сумма амортизационных отчислений (Аг) определяется исходя из амортизируемой
стоимости ОПФ и нормативного срока его эксплуатации
Cопф
А г= aм
( руб ) (7)
Т норм
2.Нелинейный способ заключается в неравномерном (ускоренном) по годам начислении
амортизации в течение срока эксплуатации ОПФ.
Нелинейные способы предусматривают ускоренную амортизацию ОПФ в начальный период
эксплуатации с последующим уменьшением амортизационных отчислений за период нормативного
срока эксплуатации. Применяются следующие методы ускоренного начисления амортизации:
- суммы чисел лет;
- уменьшающегося остатка.
2.1. Метод суммы чисел лет заключается в определении годовой суммы амортизационных
отчислений на расчетный год (i) (Агi) исходя из амортизируемой (первоначальной) стоимости ОПФ
(Сопфп) и отношения в числителе которого – число лет, остающихся до конца нормативного срока
эксплуатации объекта (Тост), а в знаменателе - сумма чисел лет нормативного срока использования
объекта (СЧЛ)
i Т ост
А год=С ОПФп ( руб . ) (8)
СЧЛ
где СЧЛ определяется по формуле
СЧЛ = 1 + 2 + 3 +…+ Т нор (лет) (9)
Например, нормативный срок эксплуатации оборудования (Т нор ¿составляет 5 лет, тогда сумма
чисел лет срока использования 15 лет:
СЧЛ = 1 + 2 + 3 + 4 + 5 = 15;
2.2. Метод уменьшающегося остатка рассчитывается исходя:
- из размера остаточной (недоамортизированной) стоимости ОПФ (Сопф0) на начало расчетного
(i) года;
- коэффициента ускорения, принятого предприятием (1≤К≤2,5);
 - нормы амортизации (На) ОПФ с учетом принятого коэффициента ускорения (К)
К
Н а= ∙ 100 ( % ) (10)
Т норм
Годовая сумма амортизационных отчислений (Агi) определяется исходя из остаточной
(недоамортизированной) стоимости ОПФ на расчетный год (i) и нормы амортизации (На)
Аiгод=С ОПФ о · На ( руб . ) (11)
Начисление амортизации линейным и нелинейным способами производится по вновь
введенным ОПФ с первого числа месяца следующего за месяцем их ввода в эксплуатацию.
Нелинейные способы не применяются при начислении амортизации на:
- здания, сооружения, за исключением антенн и взлетно-посадочных полос;
- самолетно-вертолетный парк (СВАД);
- оборудование гражданской авиации, срок полезного использования которого определяется
исходя из установленного временного ресурса;
- машины, оборудование и транспортные средства с нормативным сроком службы до 3 лет;
- легковые автомобили, кроме специальных (и такси);
- предметы интерьера, включая офисную мебель.
3. Производительный способ устанавливает зависимость амортизационных отчислений для
каждого года (t) в зависимости от объема произведенной продукции (работ) за рассматриваемый
период
Q ∙С
Аt = t опф (11)
Qn
где Qt - прогнозируемый объем выпуска продукции в планируемом t-ом году в натуральном
выражении, шт.,т, и др.;
Qn – установленный объем выпуска продукции в течение нормативного срока эксплуатации
этого оборудования, шт.,т, и др.;
Начисления амортизации производительным способом начисляется с даты ввода ОПФ в
эксплуатацию.
В гражданской авиации по наземным ОПФ расчет амортизационных отчислений
производится одним из приведенных способов.
 18.
Повышение эффективности использования ОПФ может осуществляться экстенсивным
и интенсивным методами.
Экстенсивный путь улучшения использования ОПФ предполагает увеличение:
количества используемого ОПФ предприятия;
времени работы оборудования в календарный период (сутки, месяц, квартал, год).
Повышение эффективности гражданской авиации зависит как от количества
используемых ОПФ, так и от степени их использования
В гражданской авиации к экстенсивным методам относится:
- количество эксплуатируемых ВС;
- увеличение производственного налета за счет сокращения времени на ремонт и
техобслуживание;
- сокращение времени простоев на аэродроме;
- своевременное материально-техническое обеспечение и др.
К основным факторам повышения интенсивного использования ВС относятся:
- выбор рационального типа ВС для данной воздушной линии;
- увеличение загрузки ВС (количество перевозимых пассажиров и грузов);
- выбор наиболее экономичного режима полета;
- определение оптимальных маршрутов полета;
- сокращение численности экипажа и др.
Основным показателем интенсивности использования ВС является часовая и годовая
производительность полетов.
6.1.Часовая производительность полета ВС определяется по формуле
Ачас = qкпр · Vр · γ (ткм/час) (15)
где Ачас – часовая производительность полета, т·км/час.;
qкпр – предельная коммерческая загрузка ВС, пасс., т;
Vр – рейсовая скорость ВС, км/ч;
γ – коэффициент использования предельной коммерческой загрузки,
характеризующийся процентом использования коммерческой загрузки и занятости
пассажирских кресел.
6.2. Годовая производительность ВС (Агод) определяется по формуле
Агод= Ачас·Wлч год (ткм) (16)
год
где Wлч – годовой производственный налет часов ВС, час.
6.3. Оценка эффективности использования ОПФ.
При оценке эффективности использования ОПФ применяются обобщающие и
натуральные показатели.
Обобщающие показатели характеризуют использование всей совокупности ОПФ
предприятия. К ним относятся:
Фондоотдача - характеризует степень использования ОПФ за отчетный период
Фо = Qг/Сопф сг (17),
где Qг – годовой объем продукции, руб., шт, т;
Сопф сг – среднегодовая стоимость ОПФ, руб.
В авиакомпаниях Фо определяется отношением объема транспортной работы в ткм к
среднегодовой стоимости ОПФ
W прив прив .т·км
Ф0 =
C опф
сг
(руб . ) (13)
где Wприв – объем приведенной транспортной работы, прив. т·км.
Фондоемкость (Фе) – обратный показатель фондоотдачи, отражает стоимость ОПФ
приходящиеся на единицу стоимости продукции
Фе= Сопф сг / Qг (руб./руб.) (14)
1.3.Фондовооруженность – стоимость Сопф сг приходящегося на одного работника,
(руб./чел.)
Фвт= Сопф сг/Чсс (руб./чел.) (15)
где Чсс- среднесписочная численность работников, чел.
Рентабельность ОПФ (Ропф) – отношение прибыли к стоимости ОПФ
Ропф = П/Сопф ам × 100 (%) (16)
где П – прибыль от реализации продукции, руб.;
В гражданской авиации кроме указанных используются натуральные показатели:
- налет часов на списочный самолет (год, месяц, сутки);
- коммерческая загрузка самолетов, %;
- исправность самолетного парка и другие показатели.
 19.
Аренда – передача собственником нанимателю имущества во временное владение
или пользование на возмездной основе (за арендную плату) для самостоятельного
осуществления хозяйственной деятельности. Сторона, передающая имущество во
временное пользование в соответствии с договором аренды является арендодателем, а
сторона, получающая его, – арендатором.
Основные средства, переданные в аренду, числятся на балансе арендодателя. В ГА
различают
- аренду транспортного средства с экипажем – арендодатель оказывает своими силами
услуги по управлению и техническому обслуживанию транспортные средства;
- аренду транспортного средства без экипажа – особый вид договора аренды
(фрахтования) в соответствии с которым арендодатель предоставляет транспортное
средство без оказания услуг по управлению и технической эксплуатации.
По завершению договора аренды имущество возвращается арендодателю. Возможен
выкуп арендуемого имущества, если это оговорено договором.
Лизинг – долгосрочная аренда (свыше 6 месяцев) транспортных средств, машин,
оборудования, сооружений производственного назначения. В отличие от аренды при
лизинге три участника договора: лизингодатель приобретает у
собственника имущество за свой счет и передает его лизингополучателю на
длительный срок.Различают оперативный и финансовый лизинг.
1.Оперативный – при котором расходы лизингодателя связанные с приобретением и
содержанием сдаваемого в аренду оборудования не покрываются арендными
платежами в течение срока однократного лизингового договора.
Характерные признаки оперативного лизинга:
1.1. Лизинговый контракт заключается на срок меньше нормативного эксплуатации
(срока физического износа) оборудования (как правило, 2-5 лет);
1.2. По окончании срока первоначального лизингового договора лизингополучатель
имеет право продлить срок лизинга, вернуть оборудование лизингодателю, купить
оборудование у лизингодателя при наличии соглашения по остаточной стоимости;
1.3. Риск порчи и потери объекта обычно лежит полностью на лизингодателе;
1.4. Ставка лизинговых платежей, как правило, выше, чем при долгосрочном
банковским кредите и финансовом лизинге.
2. Финансовый лизинг – договор, предусматривающий в течение периода его
действия выплату полной стоимости оборудования или его значительной части с
последующим выкупом, а также все дополнительные издержки лизингодателя.
Характерные признаки финансового лизинга:
2.1. Невозможность расторжения договора в течение срока договора;
2.2. Более продолжительный по сравнению с оперативным лизингом срок договора
(обычно близкий к сроку службы объекта);
2.3. По истечению срока контракта лизингополучатель может купить объект по
остаточной стоимости, заключить новый договор на более льготных условиях.
Лизинговый платеж включает следующие основные элементы:
- плата за ресурсы, привлекаемые лизингодателем для осуществления сделки;
- лизинговая маржа – доход лизингодателя (определённый процент от стоимости
оборудования);
- амортизационные отчисления на реновацию оборудования;
- платежи по страхованию объекта переданного в лизинг;
- рисковая премия, которая зависит от уровня риска потери оборудования в процессе
эксплуатации;
Преимущества лизинга по сравнению с приобретением.
1.Предприятие может расширить производство и обеспечить обслуживание
оборудования без значительных единовременных собственных финансовых затрат и
без привлечения долгосрочного дорогостоящего банковского кредита;
2.Лизингополучатель имеет возможность обновлять морально и физически стареющее
оборудование без значительных финансовых затрат;
3.Финансовый лизинг обеспечивает большую гибкость в сроках платежей по
сравнению с банковским кредитом;
4.Предприятию нет необходимости создавать амортизационный фонд, т.к.
амортизационные выплаты включаются в лизинговые платежи;
5.Залоговым обеспечением такой формы кредитования является сам объект лизинга;
6.Предприятие при лизинге имеют налоговые льготы в связи с тем, что лизинговые
платежи входят в состав его издержек и уменьшают сумму налогооблагаемой
прибыли. По банковскому кредиту льгота распространяется лишь на платежи по
обслуживанию кредита, а не на сумму основного долга по нему.
 20.
Оборотные средства (ОС) – это средства, обслуживающие процесс хозяйственной
деятельности, участвующие как в процессе производства так и реализации продукции. Основное
назначение ОС заключается в обеспечении непрерывности и ритмичности производства путем
обеспечения производства комплектующими, энергией , топливом и др.
В отличие от основных фондов, неоднократно участвующих в процессе производства, ОС
используются лишь в одном производственном цикле и полностью переносят свою стоимость
на готовый продукт (услугу).
ОС представляют собой совокупность денежных средств предприятия, которые вложены в
оборотные производственные фонды и фонды обращения.
Оборотные производственные фонды обеспечивают сферу производства и включают:
 производственные запасы - это предметы труда, подготовленные для запуска в производство и
находящиеся в виде складских запасов (запасные части, топливо, ГСМ, вспомогательные материалы,
тара, малоценный и быстроизнашивающийся инвентарь);
 находящиеся в производстве (незавершенное производство, полуфабрикаты собственного
изготовления).
 расходы будущих периодов – это затраты предприятия на проектирование, освоение выпуска
продукции, подготовительные работы по вводу в эксплуатацию нового оборудования и систем.
Фонды обращения обслуживают процесс реализации готовой продукции и включают:
 готовую продукцию на складах;
 отгруженную продукцию (товар в пути) или оказанные услуги;
 денежные средства (на счетах и кассе предприятия);
 средства в расчетах с потребителями продукции или услуг (например, за аэропортовое и
аэронавигационное обслуживание авиакомпаний).
Фонды обращения в создании продукта непосредственно не участвуют. Структура оборотных
средств различных отраслей экономики и отдельных предприятий неодинакова в силу специфики
производственного процесса.
По источникам формирования ОС подразделяются на собственные, заемные и
привлеченные.
Собственные ОС определяются предприятием самостоятельно, исходя из минимальной
потребности в образовании запасов товарно-материальных ценностей для обеспечения планируемого
объема производства, реализации услуг. Собственные оборотные средства формируются в основном
из прибыли предприятия.
Заемные ОС обеспечиваются краткосрочными кредитами банка или коммерческими
кредитами других предприятий при недостаточности собственных финансовых средств.

Привлеченные средства – это кредиторская задолженность всех видов (предоплата за

продукцию или услугу) и средства целевого финансирования до их использования по назначению
или срок платежа по которым еще не поступил (выплата налогов, по оплате труда, платежи в Фонд
социальной защиты и др.).
ОС функционируют одновременно в сфере производства и сфере обращения, проходя три
стадии кругооборота: снабжение, производство, реализация, образуя производственный цикл
Д – ПЗ …П…ГП – Д′ (1)
На денежные средства (Д) предприятие приобретает необходимые производственные запасы
(ПЗ), осуществляет процесс производства (П). Результатом производства является готовая продукция
(ГП), реализуя которую предприятие получает денежные средства (Д′), включающие прибыль.
Особенности транспортной деятельности заключается в отсутствии материального продукта
производства (ГП) и структура производственного цикла имеет вид
Д – ПЗ …П - Д′ (2)
где П - перемещение грузов, пассажиров.
Цикл повторяется постоянно в процессе производственной деятельности предприятия, чем
короче длительность цикла, тем больше экономическая эффективность предприятия.
 21
ОБОРОТНЫЕ СРЕДСТВА

Оборотные производственные фонды Фонды обращения

В производственных В процессе производства

запасах

Готовая продукция на складе

Денежные средства в пути

Денежные средства в кассе или на

Запасные части

Тара

ГСМ

Форменное и Спецобмундирование

Топливо

Малоценный и быстроизнашивающийся

Незавершенное производство

Расходы будущих периодов

Полуфабрикаты собственного
производства

счетах в банке
сбербанке
на складе

инвентарь

Рис.1 Структура оборотных средств

ИСТОЧНИКИ ФОРМИРОВАНИЯ ОБОРОТНЫХ СРЕДСТВ

Собственные Заемные Привлеченные

Краткосрочные Краткосрочная
Уставной капитал
банковские кредиты задолженность за
Прибыль
Коммерческие товарно-
кредиты материальные
Резервный капитал
ценности
Прочие Средства на
оплату труда

Платежи в
бюджет

Отчисления в
ФСЗН

Задолженность
прочим кредиторам
 24.
Персонал предприятия – это занятые на предприятии работники, прошедшие специальную
подготовку, имеющие опыт и навыки труда.
В зависимости от характера трудовой деятельности персонала предприятии подразделяется по:
профессиям, специальностям, квалификации.
- Профессия – это род трудовой деятельности, требующий определенных теоретических
знаний и навыков;
- Специальность – вид деятельности в пределах данной профессии, который имеет
специфические особенности и требует от работника дополнительных специальных знаний и
навыков;
- Квалификация – уровень подготовки работника, подтверждаемый соответствующим
документом об образовании (диплом, аттестат, свидетельство и т.д.), определяется тарифным
разрядом, категорией, классностью и т.д..
По участию в производственно-хозяйственной деятельности персонала предприятия подразделяется
в общем случае на:
Производственный персонал (ПП) - персонал основной деятельности. Это работники
основных, вспомогательных, подсобных и обслуживающих цехов, всех видов охраны, руководство
предприятия.
Непроизводственный персонал (НП) – работники, занятые в непроизводственной сфере
деятельности предприятия (поликлиники, сфера питания, культуры, ЖКХ, подсобные хозяйства и
др.)
В гражданской авиации работники подразделяются в соответствии с Воздушным кодексом
Республики Беларусь на:
- авиационный персонал – граждане, имеющие специальную подготовку и осуществляющие
деятельность по обеспечению безопасности полетов ВС и авиационной безопасности, по
организации, выполнению, а также обеспечению и обслуживанию полетов ВС, воздушных перевозок
и авиационных работ, организации, обслуживанию воздушного движения и управление полетами.
Авиационный персонал разделяется на:
- летный состав;
- нелетный авиационный персонал.
В Беларуси систематизация персонала осуществляется в соответствии с
Общегосударственным классификатором Республики Беларусь «Профессии рабочих и должности
служащих» ОКРБ 006-2009 (далее – ОКПД) В соответствии с ОКПД в зависимости от выполняемых
функций персонал подразделяется на рабочих и служащих:
- рабочие подразделяются на рабочих основной деятельности (в гражданской авиации к ним
относятся авиационные механики и техники различных специальностей) и вспомогательной – не
связанные с обслуживанием авиационной техники;
- служащие – работники, осуществляющие административно-хозяйственные и
управленческие функции. В совокупности они формируют административно-управленческие
аппарат (АУП) предприятия.
В зависимости от выполняемых функций выделяются три категории служащих:
1. Руководители – работники, занимающие должности руководителей предприятия и его структурных
подразделений, которые отвечают за принятие и выполнение управленческих решений (директор,
зам. директора, руководители цехов, структурных подразделений, начальники служб и др.).
Руководители подразделяются:
1.1 линейные – руководители и их заместители, осуществляющие руководство производственными
подразделениями предприятия;
1.2 функциональные – выполняют управленческие функции в масштабе предприятия по направлениям
деятельности. Это главные специалисты (гл. инженер, гл. энергетик, гл. технолог, гл. бухгалтер и
т.д.).
2. Специалисты – сотрудники, разрабатывающие на базе имеющейся у них специальной подготовки
варианты управленческих решений или производственных задач (инженеры, технологи, бухгалтеры,
юристы и др.).
3. Другие служащие – технические исполнители, обеспечивающие процесс управления производством
(канцелярия, коменданты, дежурные, корректоры и др.).
 На основе классификации ОКПД составлены:
1. Единые тарифно-квалификационные справочники работ и профессий рабочих (ЕТКС), которые
содержат наименование профессий рабочих и квалификационные характеристики;
2. Единые тарифно-квалификационные справочники должностей служащих (ЕКСД) содержат
наименование должностей, квалификационные характеристики должностей служащих.
ЕТКС и ЕКСД обязательны к применению во всех организациях независимо от их организационно-
правовых форм.
ЕКСД применяется в целях:
- определения наименований должностей служащих;
- определения трудовых функций служащих, которые прописаны в квалификационных
характеристиках и содержат три раздела: должностные обязанности, должен знать и
квалификационные требования;
- разработки должностных инструкций, определяющих задачи, функции, права, обязанности и
ответственность по конкретным занимаемым должностям;
- аттестации специалистов на присвоение им квалификационных категорий;
- организации обучения, повышения квалификации, переподготовки и т.д.;
- установления дифференциации оплаты труда через установление тарифных разрядов.
Квалификационная характеристика должности имеет три раздела:
1. «Должностные обязанности» - устанавливает основные для данной должности трудовые функции;
2. «Должен знать» - содержат требования в отношении специальных знаний, знаний нормативных
правовых актов, положений, инструкций и других документов, методов и средств, которые
служащий должен применять при выполнении должностных обязанностей;
3. «Квалификационные требования» - определяет уровень образования, специальность, требования к
стажу работы, специальной подготовки и т.д.
На основании раздела «Должностные обязанности» квалификационной характеристики
разрабатывается должностная инструкция служащего.
Должностная инструкция определяет должностные обязанности служащего, конкретные виды
выполняемых работ, его права и ответственность. Должностная инструкция является нормативным
актом организации, утверждается руководителем и обязательна для исполнения служащим.
 25.
Рабочее время – это время, в течение которого работник должен находиться на рабочем
месте и выполнять свои трудовые обязанности.
Баланс рабочего времени – это количество часов, которое должен отработать работник в
течение планового периода (недели, месяца, квартала, полугодия, года). Расчет основывается на
данных производственного календаря на расчетный год, которой утверждается Министерством труда
и соцзащиты РБ и является нормативным актом обязательным для предприятий всех
организационно-правовых форм.
Производственный календарь включает две таблицы: для работающих по пяти- и
шестидневной рабочей неделе.Каждая из таблиц включает:
1. Расчет количества дней за расчетный период: календарных, рабочих и нерабочих, которые включают
выходные и праздничные дни;
2. Расчетную норму рабочего времени (в часах) по месяцам, кварталам года, полугодиям и за год в
целом. Расчетная норма устанавливается при 40-часовой рабочей неделе (нормальные условия труда)
и при 35-часовой (работа в особых в вредных условиях труда).
Изменения в производственный календарь по переносу рабочих и нерабочих дней вносятся
решением Правительства.
Табель учета рабочего времени.
С целью контроля выполнения работниками расчетной нормы рабочего времени на
предприятии (в структурных подразделениях) ведется табель учета рабочего времени. Табель
содержит пофамильный список работников и количество календарных дней текущего месяца. В нем
ежедневно отмечается присутствие или причина отсутствия работника на рабочем месте. Он
является обязательным документом учета рабочего времени за месяц каждым работником
предприятия. Табели ведут в структурных подразделениях ответственные лица назначенные
приказом по предприятию.
Табель учета рабочего времени является:
- документом, который отражает учет фактически отработанного времени работником за
учетный месяц;
- первичным документом для начисления заработной платы работникам;
- основой для статистических и финансовых расчетов и др.
Табель составляется в одном экземпляре за каждый календарный месяц и дважды в месяц
передается в бухгалтерию для начисления заработной платы. Табель заполняется в соответствии с
распорядком рабочего дня, утвержденным Правилами внутреннего трудового распорядка
предприятия и графиками работы.
Нормальная продолжительность рабочего времени не может превышать 40 чесов в неделю как
пяти-, так и при шестидневке. Для работников, занятых на работах с вредными и (или) опасными
условиями труда – 35 часов в неделю.
Суммированный учет рабочего времени.
Законодательством предусмотрена возможность сменной работы – работа в две и более
смены. Продолжительность смены, не может превышать 12часов. Работа в течение двух смен подряд
запрещается. Минимальная продолжительность ежедневного отдыха между сменами должна быть не
менее двойной продолжительности времени работы в предшествующей отдыху смене.
Например, если работник отработал 12 часов в первую смену (с 8.00 до 20.00), то отдыхать он
должен 24 часа, т.е. до 20.00 следующего дня.
На предприятиях, где по условиям работы невозможно или экономически нецелесообразно
соблюдение для определенной категории работников ежедневной или еженедельной
продолжительности рабочего времени, Трудовым кодексом РБ предусмотрена возможность
применения суммированного учета рабочего времени.
Еженедельная продолжительность рабочего времени при суммированном учете может быть
больше или меньше установленной нормы продолжительности рабочего времени в неделю (40 или
35 часов). Вместе с тем ежедневная продолжительность смены не может превышать 12 часов (кроме
отдельных категорий работников – ВОХР, сторожа и др.). Учетный период при суммированном
учете рабочего времени устанавливается приказом руководителя предприятия в течение месяца,
квартала или иного периода, но не более календарного года. Как правило, учетный период
устанавливается поквартально. Графики работы и табели учета рабочего времени составляются
помесячно.
При составлении графиков работ (сменности) также должна быть соблюдена минимальная
продолжительность (42 ч.) еженедельного непрерывного отдыха, которая при суммированном учете
рабочего времени исчисляется в среднем за учетный период, принятый на предприятии.
Графики работ должны быть составлены так, чтобы рабочее время по графику в целом за
учетный период соответствовал расчетной норме рабочего времени, определенной для этого периода
по производственному календарю.
 26
Суммированный учет рабочего времени
Законодательством предусмотрена возможность сменной работы – работа в две
и более смены. Продолжительность смены, не может превышать 12часов. Работа в
течение двух смен подряд запрещается. Минимальная продолжительность
ежедневного отдыха между сменами должна быть не менее двойной
продолжительности времени работы в предшествующей отдыху смене.
На предприятиях, где по условиям работы невозможно или экономически
нецелесообразно соблюдение для определенной категории работников ежедневной
или еженедельной продолжительности рабочего времени, Трудовым кодексом РБ
предусмотрена возможность применения суммированного учета рабочего времени.
Еженедельная продолжительность рабочего времени при суммированном учете
может быть больше или меньше установленной нормы продолжительности рабочего
времени в неделю (40 или 35 часов). Вместе с тем ежедневная продолжительность
смены не может превышать 12 часов (кроме отдельных категорий работников – ВОХР,
сторожа и др.). Учетный период при суммированном учете рабочего времени
устанавливается приказом руководителя предприятия в течение месяца, квартала или
иного периода, но не более календарного года. Как правило, учетный период
устанавливается поквартально. Графики работы и табели учета рабочего времени
составляются помесячно
Табель учета рабочего времени
С целью контроля выполнения работниками расчетной нормы рабочего времени
на предприятии (в структурных подразделениях) ведется табель учета рабочего
времени. Табель содержит пофамильный список работников и количество
календарных дней текущего месяца. В нем ежедневно отмечается присутствие или
причина отсутствия работника на рабочем месте.
Табель учета рабочего времени является:
- документом, который отражает учет фактически отработанного времени
работником за учетный месяц;
- первичным документом для начисления заработной платы работникам;
- основой для статистических и финансовых расчетов и др.
Табель составляется в одном экземпляре за каждый календарный месяц и
дважды в месяц передается в бухгалтерию для начисления заработной платы.
Нормальная продолжительность рабочего времени не может превышать 40 чесов
в неделю как пяти-, так и при шестидневке. Для работников, занятых на работах с
вредными и (или) опасными условиями труда – 35 часов в неделю.
 27.
Планирование численности персонала - это комплекс мер по обеспечению
потребности предприятия в работниках.
Работники предприятия могут быть постоянными, временными, сезонными или
принятыми для выполнения разовых работ по гражданско-правовым договорам
Различают виды численности работников:
- общая (Чобщ) - общее количество персонала предприятия работающих на
постоянной основе (контракт или бессрочный договор), временно, сезонно,
принятыми для выполнения разовых работ по гражданско-правовым договорам и
совместители;
- списочная (Чсп) - включает работников, работающих по трудовому контракту
и выполняющих постоянную, временную, сезонную работу. Списочная численность
не включает совместителей и работающих по договорам гражданско-правового
характера. Она отражает фактических и отсутствующих работников, определяет
потребность в работниках для полного укомплектования рабочих мест.
- среднесписочная (Чсс) - определяется суммированием списочного состава
работников за каждый календарный день расчетного периода, включая нерабочие дни,
и делением полученной суммы на число календарных дней в этом периоде (месяц,
квартал, год)
n

ЧСС = ∑ Ч с∋ ¿ ,
i=1
¿
n
где n - количество календарных дней в данном периоде.
Применяется при экономических расчетах.
- явочная (Чяв) - количество рабочих, явившихся на работу:
P M ∙T
ЧЯВ = H
BP

где Рм - число рабочих мест;

Т - время работы предприятия за данный период, дней или часов;
Нвр - норма работы одного работника за данный период, дней или часов.
Перевод явочной численности в списочную необходим в связи увольнением,
приемом на работу, повышением квалификации работников и осуществляется по
формуле
Чсп=Чяв∙ Кпр
где Кпр - коэффициент приведения, рассчитывается или принимается К пр=1,1 и
учитывает отсутствие работников по различным причинам.
Для характеристики движения кадров применяется коэффициент текучести
кадров (Кт) - отношение числа уволенных по субъективным причинам (собственное
желание, окончание контракта и др.) к среднесписочной численности работников
Ч ув
Кт= ∙ 100 (%)
Чсс
где Чув - численность уволенных работников.
На основании расчета потребности в персонале разрабатывается и утверждается
руководителем штатное расписание. Штатное расписание - документ, указывающий
необходимое количество работников (списочную численность) по численности,
профессиям, специальностям, квалификации. В штатном расписании предприятия
указывается наименование должностей служащих и профессий рабочих, их
необходимое количество, приводится расчет и размеры заработной платы каждого
работника, и фонд оплаты труда предприятия.
28.
Эффективность использования персонала предприятия характеризует производительность
труда.
Производительность труда (ПТ) - это эффективность общественного труда в процессе
производства, которая выражается количеством производимой продукции (услуг) в единицу времени
или количество рабочего времени затрачиваемого работником на изготовление единицы продукции.
Уровень ПТ характеризуется показателями:
- Выработка (В) - количество произведенной продукции к среднесписочной численности
работников

В = Qp / Чсс (7)
Выработка является экономическим показателем производства продукции (услуг).
- Трудоемкость (ТЕ) - количество времени затраченного на единицу продукции или
отношение среднесписочной численности работников (или числа отработанных человеко-часов) к
объему производственной продукции.

ТЕ = Чсс / Qp (8)
Трудоемкость является производственным показателем, т.е. определяет трудовые
затраты на единицу продукции или на рубль ее стоимости.
Показателем роста ПТ является увеличение выпуска продукции за определенное время или
уменьшение затрат труда, измеряемого рабочим временем, на выпуск определенного количества
продукции.
Для измерения ПТ в зависимости от вида производства применяется натуральный,
условно-натуральный, стоимостной и трудовой методы.
4.1. Натуральный метод - ПТ определяется отношением объема произведенной продукции в
натуральных единицах (ткм, пкм, штуки, тонны и др.) к среднесписочной численности персонала
основного производства. Применяется на предприятиях выпускающих однородную продукцию
(перевозка грузов или только пассажиров, добывающая промышленность и др.)
Q
ПТн = (9)
Ч сс
где Q- объем произведенной продукции, т·км, пасс·км, штуки, тонны и др.;
Чсс - численность среднесписочная работников основного производства, чел.
4.2.Условно-натуральный — разнородная продукция с помощь различных коэффициентов
приводится к единому (основному) виду продукции в условно-натуральном выражении. Этот метод
менее экономически обоснован виду неоднородности продукции и необходимости приведения к
общему виду. Рассчитывается по формуле
n

ПТу.н.=
∑ Qi ∙ K i (10)
i=1
Ч сс
где - Qi - количество произведенной продукции в натуральном измерений;
Кi - коэффициент приведения, с помощью которого продукция i-гoвида условно приводится к
основному (базовому) виду;
n - количество видов продукции, шт.
Условно-натуральный метод измерения производительности труда нашел широкое применение на
транспорте. Например, объем отправок аэропорта путем деления общего тоннажа приведенных
отправок на среднесписочную численность работников аэропорта

0,09Q пас +Q гр +Q поч прив . т

ПТАП =
Ч сс ( )чел
(11)
где - Кi= 0,09 - коэффициент приведения пассажиров, равный весу пассажира с бесплатным багажом;
Qnac- отправки пассажиров, пкм;
Qгр, Qпоч – оправка грузов и почты соответственно, т.
ПТ авиакомпании определяется путем давления эксплуатационного таннокилометража (Wприв.экс) на
среднесменную численность авиационного персонала

W прив . экс ткм

ПТак =
Ч сс ( ) чел
(12)
В структурных подразделениях предприятий ГА: АТБ, базах ЭРТОС производительность
определяется путем деления объема вида технического обслуживания, исчисленного в приведенных
единицах на среднесписочную численность работников основного производства.
4.3.Стоимостной метод применяется на предприятиях выпускающих множество видов продукции
или оказывающих различные виды услуг. Общим измерителем продукции, работ, услуг является
цена. Стоимостной метод является наиболее универсальным, применим для любой отрасли,
обеспечивает возможность сравнения эффективности работы различных по роду деятельности
предприятий. В рыночных условиях хозяйствования стоимостной метод является основным
методом оценки эффективности общественного труда.
ПТ определяется путем деления объемов авиационных работ и услуг в стоимостном выражении
(выручки) на среднесписочную численность работников основного производства
n

ПТц =
∑ Qi (13)
i=1
Ч сс
где - ПТц - производительность труда в стоимостном выражении, р/чел.;
Qi- объем выпущенной продукции, работ, услуг i - го вида, руб.
n - количество видов продукции, работ, услуг.
4.4.Трудовой метод - объем вырабатываемой продукции, выполненной работы или оказанных
услуг определяется по ее трудоемкости, т.е. затрат рабочего времени в нормо-часах на
изготовление единицы продукции, работ или услуг. Метод дает положительные результаты при
наличии точного определения норм труда. В гражданской авиации этот метод находит применение
при техническом обслуживании ВС. Трудоемкость в чел.-час. указывался в Технологических
указаниях по выполнению регламентных работ данного типа BC.
Факторы роста ПТ.
Факторы роста ПТ объединяют в три группы: материально-технические, организационные,
социально-экономические.
1.Материально-технические - определяются техническим прогрессом. Это
совершенствование и внедрение новых экономичных типов воздушных судов, новых типов
локационного, навигационного, связного и электрооборудования, внедрение автоматизированных
систем управления воздушным движением и диагностирования воздушных судов, систем посадки и
др. Технический процесс увеличивает объем производства, что и повышает производительность
труда авиационного персонала без увеличения его численности.
Увеличение производительности труда (∆ПТ) при увеличении объема производства и неизменной
численности работников определяется по формуле

Qпл−Qотч
∆ПТ = · 100% (14) где - Qпл,Qотч– объем
Qотч
производства планируемый и отчётный соответственно,руб.
Повышения производительности за счёт снижения трудоемкости производства (∆ ТЕ ¿ определяется
по фрмуле
∆TE
∆ ПТ = · 100% (15)
100−∆ TE
2.Организационные - совершенствование организации труда, совершенствование
организационной структуры предприятия и методов управления, планирования и других факторов.
Рост производительности за счет сокращения численности работников определяется по формуле
 Эч
∆ ПТ = · 100% (16)
Ч сс −Э ч
гдеЭч – расчетная экономия численности, за счет факторов роста производительности труда, чел.
3.Социально-экономические - к ним относится укрепление трудовой дисциплины,
повышение квалификации работников, материально-бытовых условий, моральная и материальная
заинтересованность в результатах труда и др.
Экономическая эффективность деятельности предприятия определяется соотношением
производительности труда и уровнем оплаты труда.

29.
Нормирование труда (НТ) заключается в определении необходимых затрат и
оценке результатов труда, обосновании соотношения численности работников,
количества оборудования, полученного результата.
НТ является основой выбора наиболее эффективного варианта организации
труда, производства и управления, повышения производительности труда.
Задачи НТ:
- определение трудоемкости работ;
- обоснование необходимой численности работников соответствующих
профессий и квалификации;
- обоснование потребности в оборудовании необходимом для выполнения
производственного задания;
- оценка результатов труда;
- определение фонда заработной платы;
- расчет производственных программ цехов, участков, рабочих мест;
- оценка организации рабочих мест при их аттестации;
- обоснование направлений повышения производительности труда;
- оценка возможностей использования новой техники и технологий;
- обоснование эффективных вариантов организации и обслуживания рабочих
мест.
Нормирование труда включает разработку норм выработки, обслуживания,
времени, нормативов численности и управляемости.
2.1. Норма выработки (Нвыр) – объем продукции (работы), который должен
быть выполнен в единицу времени
Нвыр = Твыр.ф/Нвр (1)
где Нвыр – норма выработки, обслуживания;
Т выр.ф – фонд выработки;
Нвр – норма времени на единицу продукции (работы).
2.2. Норма времени (Нвр) – рабочее время, необходимое для производства
определенной продукции (работы). Норма времени включает:
- подготовительно-заключительное временя (Тп-з) – время получения и
ознакомления с технологической документацией, подготовкой инструмента,
оборудования;
- вспомогательное время (Твс) – время для подготовки к выполнению основного
трудового процесса;
- основное время (Тосн) – непосредственное выполнение производственного
задания;
- время обслуживания рабочего места (Тоб) – время, затрачиваемое на уход за
своим рабочим местом, поддержанием ею в рабочем состоянии;
 - время перерывов на отдых (Тотд) включает время в течение рабочей смены для
отдыха, на личные надобности;
- время перерывов по организационно-техническим причинам (То-т.п.) на
обслуживание и ремонт оборудования, ожидание работы в связи отсутствием
электроэнергии, материалов и др.
Норма времени определяется как сумма составных частей по формуле
Нвр = Тп-з + Твс + Тосн + Тоб + Тотд + То-т.п (2)
Между нормой выработки и нормой времени существует обратная зависимость:
при уменьшении нормы времени увеличивается норма выработки и наоборот:
Hвр=1/Hвыр (3)
Нормы времени представляют собой количество времени, необходимого для
выполнения определенного объема работ. Нормы времени на обслуживание
авиационного оборудования указываются в Технологических указаниях по
выполнению регламентных работ по типам воздушных судов в человеко-часах.
2.3. Норма обслуживания – количество производственных объектов, которые
работник должен обслужить за единицу рабочего времени
Ноб = Твыр.ф / Нвр (4)
где Нвр – норма времени на обслуживание единицы оборудования, объекта.
2.4. Норма численности - численность работников определенной профессии и
квалификации, необходимая для выполнения данного объема работ.
2.5. Норма управляемости – количество работников, которые непосредственно
подчинены одному руководителю.
Для руководящих работников рассчитываются нормы управляемости, которые
представляют собой оптимальное с точки зрения эффективного управления число
работников, приходящееся на одного конкретного руководителя.
Нормы управляемости устанавливаются по ступеням подчиненности и
определяются по формуле
1/Hnm=1/H1 ×1/H2 ×………..×1/Hn (5)
где Hnm - норма управляемости m-й степени управления для n-го руководителя;
H1,2…n– норма управляемости первого, второго,...,n-го руководителя по
ступеням управления.
Норма управляемости (диапазон контроля)- число работников, которыми может
эффективно управлять руководитель. На высшем уровне руководства - это 3-5
человек. На среднем- 10-12 человек. На низшем - до 25-30 человек. Норма
управляемости определяется содержанием работ и уровнем управления. Она влияет на
число нижестоящих подразделений и число дальнейших уровней управления.
 30.
Аттестация рабочего места проводится с целью научно обоснованных норм труда,
пересмотра действующих норм с учетом внедрения новой техники и технологий, применения
передовых методов труда. По результатам аттестации рабочих мест проводится пересмотр
действующих норм труда.
Для анализа трудового процесса применяется хронометраж и фотография рабочего дня,
рабочего времени.
Хронометражем называется вид наблюдения, при котором изучаются циклически
повторяющиеся элементы производственных операций.
Хронометраж проводится следующим порядком:
1. Оценка состояния рабочего места, ликвидация имеющих место упущений в его организации.
2. Операцию производственную делят на элементы, для последующих замеров и определяют
фиксированные точки;
3. Определяют продолжительность выполнения элементов анализируемых операций;
4. Обосновывают нормы труда на каждый элемент операции;
5. Экспериментально проверяют норму труда.
6. Рассчитывается повышение производительности труда.
Хронометраж рекомендуется проводить в течение рабочего дня дважды – первый через 30-60
минут после начала работы, второй – за 1,5 -2 часа до окончания рабочего дня. На основании анализа
устанавливаются рациональное содержание операции и длительность выполнения отдельных ее
элементов.
Фотография рабочего дня – определение затрат времени на все виды выполняемых работ и
перерывы в течение рабочего дня (смены).
Проведение фотографии рабочего дня состоит из следующих этапов:
1. Подготовка к наблюдению;
2. Непосредственное наблюдение;
3. Обработка результатов наблюдения.
1. Подготовка к наблюдению предполагает:
- ознакомление с технологическим процессом и рабочим местом;
- подготовку наблюдательных листов, карты наблюдения, которые содержат краткую характеристику
объекта наблюдения и описание выполняемой работы (лист 1 приложение 2);
- индексацию (обозначение одноименных затрат рабочего времени
(Тп-з, Твс, Тосн., Тотд, То-т.п, т.п.).
2. Непосредственное наблюдение (процесс фотографии) фиксируется на листе карты наблюдения
(лист 2 приложение 2). В листе записываются все действия исполнителя (графа 2) в том порядке как
они происходят фактически с фиксацией времени (графа 3). Объем выполненной работы указывается
в графе 6.
Для разработки норм времени наблюдения необходимо проводить за разными исполнителями в
объеме не менее 6 наблюдений, а при разработке норм численности и обслуживания – не менее 3.
3. Обработка результатов наблюдения состоит в вычислении продолжительности затрат рабочего
времени по каждой из перечисленных категорий затрат (лист 3 приложение 3).
По полученным результатам составляется сводный фактический баланс рабочего времени. После
исключения нерациональных затрат и прямых потерь рабочего времени составляется нормальный
(проектируемый) баланс затрат рабочего времени.
По данным фактического баланса рабочего времени анализируется рациональность использования
рабочего времени. При этом исчисляется коэффициент использования рабочего времени за смену
(Кисп) и коэффициент уплотнения (Купл)

Т п−з +Т вс + T осн +Т об +Т отд+Т о−т . п

К исп= (7)
Т набл
где Тнабл – продолжительность наблюдения, мин.;
Т
К упл = возм упл (8)
T набл.
где Т возм упл – время возможного уплотнения, определяемое как сумма разности фактического и
нормативного времени по операциям, мин.
По данным коэффициента уплотнения рассчитывают возможное повышение производительности
труда (ТП)

К упл
ΔПТ = ∙ 100 ( % ) (9)
1−К упл

Карту фотографии рабочего дня подписывает специалист, проводивший наблюдения и руководитель

структурного подразделения, в котором наблюдения проводились.

Фотография рабочего дня (смены) применяется также при аттестации рабочих мест по
условиям труда. Аттестация предусматривает выявление на рабочем месте вредных и (или) опасных
производственных факторов. Основная цель аттестации – регулирование отношений между
нанимателем и работниками по реализации права на здоровье и безопасные условия труда
(улучшение условий труда, установление пенсий в связи с особыми условиями труда, доплат, льгот и
компенсаций за работу в неблагоприятных условиях труда).
Аттестация проводится на основании Инструкции по оценке условий труда при аттестации
рабочих мест по условиям труда и предоставлению компенсаций по ее результатам.
 31.
Оплата труда – это вознаграждение за определенное количество и качество
труда. Различают виды оплаты труда денежные, не денежные (натурально-
вещественные) и в форме предоставления дополнительно оплачиваемого отпуска (для
учебы, отдыха и др.). Основным видом является денежная.
Существуют две формы оплаты труда: сдельная и повременная.
Сдельная – форма заработной платы, при которой в качестве основного
измерителя результатов труда используется количество изготовленной продукции,
оказанных услуг или выполненной работы. Сдельная форма оплаты в зависимости от
способа учета выработки и применяемых видов поощрения подразделяется на
системы:
- прямая сдельная;
- сдельно-премиальная;
- сдельно-прогрессивная;
- аккордная;
- аккордно-премиальная;
- косвенная сдельная;
- бригадная.
Повременная - форма заработной платы, размер которой устанавливается в
зависимости от тарифной ставки (оклада) и фактически отработанного времени.
Расчет повременной заработной платы производится на основании тарифной системы.
С 1 января 2020 года тарифные системы для работников коммерческих и
бюджетных организаций различаются.
Государственное регулирование оплаты труда заключается в создании
условий для реализации функций заработной платы. К ним относятся:
Воспроизводственная функция – обеспечивает работнику объем материальных
благ и услуг достаточный для поддержания его способности к труду в общественном
производстве. Реализация этой функции достигается установлением государством
минимального уровня заработной платы (с 01.01.2021 по 30.04.2021 составляет 400,00
руб.). Она определяет уровень, ниже которого работнику не может производиться
оплата за установленное количество отработанного времени за учетный период или
выполненную им работу и выполняет также функцию социальной защиты работников.
Величина минимальной заработной платы (МЗП) должна соответствовать стоимости
товаров и услуг входящих в потребительную корзину и в соответствии с Законом
Республики Беларусь «О прожиточном минимуме» не может быть ниже бюджета
прожиточного минимума (БПМ) в среднем на душу населения. БПМ пересматривается
ежеквартально с учетом уровня инфляции.
Стимулирующая функция заработной платы заключается в регулировании
государством уровня оплаты труда в зависимости от производительности и
эффективности труда. Реализуется через системы заработной платы, которые
основываются на нормах труда (затратах времени, выработке и т.д.) и нормах оплаты
(тарифных ставках, расценках, премировании и т.п.). Стимулирующая функция
зарплаты заключается в дифференцировании уровня оплаты труда в соответствии с
производительностью и эффективностью труда работника.
Регулирующая функция заработной платы заключается в разграничении
уровня оплаты труда по отдельным секторам экономики и внутри отраслей (между
реальным сектором экономики и бюджетной сферой, производством и торговлей).
Государственное регулирование заключается в выработке определенной политики
установления уровня оплаты труда различным категориям работников.
С сокращением государственной собственности и преобладанием частной
функции регулирования оплаты труда должны перейти в большей степени к
субъектам хозяйствования. Однако государство должно будет отслеживать эти
процессы, которые могут привести как к социальной напряженности в обществе, так и
к экономическому спаду. Регулирующая функция обеспечивает баланс интересов
работников, работодателей, государства и общества в целом.
 32.
Сдельная – система заработной платы, при которой в качестве основного измерителя
результатов труда используется количество изготовленной продукции, оказанных услуг или
выполненной работы. Сдельная форма оплаты в зависимости от способа учета выработки и
применяемых видов поощрения подразделяется на системы:
- прямая сдельная – общий заработок определяется путем умножения сдельной расценки за
производство единицы продукции (услуги) на количество произведенной или оказанной услуги
m
ЗП сдп=∑ Рі · Bі (руб.) (1)
і =1

где Рі – расценка единицы данного вида продукции (руб.);

Ві – фактическая выработка продукции (работ, услуг).
m – количество видов вы-полненных работ рабочим за месяц.
Недостатком системы является слабая материальная заинтересованность в достижении
высоких показателей в работе, повышении качества продукции;
- сдельно-премиальная – система оплаты, при которой рабочий сверх заработка по прямым
сдельным расценкам дополнительно получает премию за количественные и качественные
показатели, предусмотренные условиями премирования на предприятии. Рассчитывается по формуле

+ ЗП сд. п . ( П 1 + П 2 · П пл )
ЗП сд. прем=ЗП сд . п+ (руб.) (2)
100

где П1 – процент премии за выполнение плана (%);

П2 – процент премии за каждый процент перевыполнения плана (%);
Ппл– количество процентов перевыполнения плана (%).
- сдельно-прогрессивная – система оплаты труда, при которой в пределах установленной
нормы оплата осуществляется по прямым сдельным расценкам, а при превышении нормы – по
повышенным в соответствии с установленной шкалой

( НН Ф – НВ исх ) · Р· ( 100+ П сд )
(руб.) (3)
ЗП сд. прогр=ЗП сд . п . +
100
где ЗП – заработная плата за исходную величину продукции по обычным расценкам;
НВф, НВисх – соответственно величина нормы выработки продукции фактической и исходной;
Р – обычные расценки на изготовление продукции (работ, услуг) (руб.);
Псд – увеличение сдельной расценки (%).
-аккордная – система предусматривает установку расценки на весь объем работ. Как
правило, применяется для оплаты труда бригады, звена по конечным результатам работы. Общая
сумма заработной платы за выполнение задачи определяется до начала. Применяется с целью
сокращения сроков выполнения работ, повышает заинтересованность работников;
- аккордно-премиальная – разновидность аккордной, предусматривает дополнительное
премирование за выполнение работ в сокращенные по сравнению с установленными сроками
окончание работ и с высоким качеством;
- косвенная сдельная – заработная плата работника зависит не от его личной выработки, а от
выработки основных работников.Выплаты работнику производятся в виде процента от заработной
платы осовного работника. В ГА применяется для членов летного экипажав процентах от размера
сдельной части оплаты труда командира ВС, авиатехникам на авиахимработах от заработка летного
экипажа и др.
- бригадная - заработокначисляется по общим результатам труда всей бригады.
Индивидуальная заработная плата определяется с учетом разряда и отработанного времени и других
показателей. Оценка вклада работника определяется на основании коэффициента трудового участия
(КТУ) в общей работе бригады. Применяется, например, на авиаремонтных заводах.
 33.
Повременная– форма заработной платы, размер которой устанавливается в
зависимости от тарифной ставки (оклада) и фактически отработанного времени.
Расчет повременной заработной платы производится на основании тарифной системы.
С 1 января 2020 года тарифные системы для работников коммерческих и
бюджетных организаций различаются.
2.1.1. Тарифная система для коммерческих организаций включает:
- тарифную ставку первого разряда (ТС1). Коммерческие организации
устанавливают ее самостоятельно исходя из финансово-экономического положения.
Повышение ставки первого разряда производится в соответствии с результатами
производственной деятельности и рассчитывается по Инструкции о порядке повышения
тарифной ставки первого разряда коммерческими организациями, утвержденной
Министерством труда и социальной защиты Республики Беларусь, Министерством
финансов Республики Беларусь и Министерством экономики РБ от 24.02.2005 №
18/23/34;
- Единые тарифно-квалификационные справочники работ и профессий
рабочих (ЕТКС) и Единые квалификационные справочники должностей служащих
(ЕКСД). На основании содержащихся в них квалификационных характеристик
работникам на предприятии устанавливаются квалификационные разряды, отражающие
уровень квалификации и сложность выполняемой работы;
- Единую тарифную сетку (ЕТС)для работников коммерческих организаций
(таблица 1). ЕТС - это шкала квалификационных (тарифных) разрядов и
соответствующих им тарифных коэффициентов по категориям и должностям
работников. Тарифный разряд ЕТС характеризует степень квалификации работника,
тарифный коэффициент - во сколько раз труд работника каждого последующего разряда
оплачивается выше по сравнению с первым разрядом.
ЕТС для коммерческих организаций, действующая в Беларуси, состоит из 27
разрядов, диапазон ее тарифных коэффициентов от 1,0 до 7,84. Рабочие распределены
в ЕТС с 1 по 8 разряд включительно, служащие (руководители, специалисты, другие
служащие) – с 5 по 23 разряд. Все предприятия независимо от формы собственности
применяют ЕТС.
2.1.2. Система оплаты труда работников бюджетных организаций
Указом Президента РБ от 18 января 2020 г.№ 27 «Об оплате труда работников
бюджетных организаций» с 1 января 2020 года установлена новая система оплаты
труда работников бюджетных организаций.
Вместо ранее действовавшей ставки первого разряда для бюджетных
организаций установлен размер базовой ставки (БС), величина которой
устанавливается правительством.
Вместо единой 27 разрядной тарифной сетки (ЕТС), которой руководствовались
как коммерческие, так и бюджетные организации введена для бюджетных
организаций новая 18 разрядная тарифная сетка.
Тарифная система оплаты труда работников бюджетных организаций
включает:
- базовую ставку: на 2021 год установлена в размере 195 рублей;
- тарифную сетку для оплаты труда работников бюджетных и приравненных к
ним организаций (таблица 2), которая содержит 18 разрядов. Для 1 разряда
коэффициент равен 1,00, а для 18 разряда - 3.00.
 - квалификационные разряды: устанавливаются Министерством труда и
соцзащиты на основании ЕКСД и ЕТКС;
Методика расчета заработной платы работников коммерческих организаций
1.Расчитывается тарифная ставка (ТС - для рабочих) или оклад (ОК - для
служащих) определяется умножением тарифной ставки первого разряда (ТС 1) на
тарифный коэффициент (Кт) соответствующего разряда работника
ТС (ОК) = ТС1×Кт(руб.) (4)
где ТС (ОК) – тарифная ставка, оклад, руб.;
ТС1 – тарифная ставка 1 разряда установленная на предприятии,руб.;
Кт – тарифный коэффициент ЕТС установленный работнику в соответствии с
разрядом.
Тарифная ставка (оклад) составляет базовую величину заработной платы.
2.Заработная плата работника складывается из:
- тарифной ставки (ТС) или оклада (ОК);
- доплат (Д), которые обеспечивают возмещение дополнительных затрат труда,
вызванных в различиях и тяжести труда (например, за работу во вредных и тяжелых
условиях труда, за интенсивность труда, за совмещение профессий (должностей), и
др.);
- надбавок (Н) к тарифной ставке стимулирующих добросовестное отношение
работника к труду, повышение квалификации, интенсивности труда, проявление
инициативы при выполнении производственной деятельности (например, за стаж
работы в отрасли, работу в ночное время.подвижной и разъездной характер работы и
др.);
- премий (П) стимулирующих выполнение планов, повышение качества
продукциии производительности труда, экономию ресурсов и др.).
ЗП = ТС(ОК) + Д + Н + П (руб.) (5)
Величина заработной платы рассчитывается по формуле
Д +Н +П
(
ЗП=ТС 1+
100 ) (руб.) (6)
Д, Н, П устанавливаются в процентах от ТС (ОК) работника.
Методика расчета заработной платы работников бюджетных организаций
1. Рассчитывается оклад (тарифная ставка) как произведение установленной
базовой ставки (БС) на тарифный коэффициент работника
ОК (ТС) = БС × Тк (7)
2. Заработная плата рассчитывается по формуле

Д+Н +П
(
ЗП=ОК 1+
100 ) (руб.) (8)
Расчет часовой тарифной ставки (оклада)
На ряду с месячной формой оплаты труда в Республике Беларусь применяется
почасовая система: за количество отработанных часов.
Расчет производится по формуле
ТС (ОК)час = 12 × ТС (ОК) / Трасчгод (9)
расч
где Т год – годовая расчетная норма времени по производственному календарю
на текущий год;
12 – количество месяцев в году.
 34.
Фонд оплаты труда (ФОТ) включает сумму всех расходов предприятия на
оплату труда в денежной и натуральной формах независимо от источников
финансирования выплат.
В ФОТ включается:
- оплата труда за фактически отработанное время или выполненную работу;
- выплаты компенсирующего и стимулирующего характера; они
осуществляются, если предусмотрены коллективным договором или контрактом.
Например, работа в ночное время, в выходные и праздничные дни, стаж работы в
отрасли и др.
- оплата за неотработанное время. Включает оплату времени трудового отпуска,
компенсация за неиспользованный отпуск, учебных отпусков, выполнение
государственных обязанностей и др. Расчет оплаты за неотработанное время
производится на основе средней заработной платы.
Вместе с тем могут иметь место выплаты, которые не включаются в состав
ФОТ: выходное пособие в случае прекращения трудовых отношений, пособия лицам,
находящимся в отпуске по уходу за ребенком, командировочные расходы, пособия по
социальному страхованию и др.
Источниками формирования ФОТ являются средства на оплату труда,
включаемые в состав издержек производства и реализации продукции
(себестоимость), и прибыль предприятия, направляемая на потребление.
Исходными данными для расчета ФОТ работников в производственных
отраслях экономики являются:
- численность работников по штатному расписанию;
- тарифные ставки (оклады);
- доплаты, предусмотренные для включения в состав издержек производства и
реализации продукции (за совмещение профессий, расширения зоны обслуживания и
др.).
ФОТ рассчитывается на основании штатного расписания предприятия, как
сумма заработной платы всех работников
Производительность труда увеличивает выработку и обеспечивает рост
прибыли. Увеличение прибыли позволяет повысить заработную плату. С целью
экономического роста производства производительность труда должна
опережать рост оплаты труда.
Штатное расписание - документ, указывающий необходимое количество
работников (списочную численность) по численности, профессиям, специальностям,
квалификации. В штатном расписании предприятия указывается наименование
должностей служащих и профессий рабочих, их необходимое количество, приводится
расчет и размеры заработной платы каждого работника, и фонд оплаты труда
предприятия.
 35.
Социальное партнерство - система взаимоотношений между работниками (их
представителями, профсоюзами), работодателями (предприятиями,
предпринимателями) и правительством. Позволяет учитывать взаимные интересы
сторон и достигать согласия по социально-трудовым вопросам, которое закрепляется в
договорах.
Функции участников социального партнерства:
- Правительство (государство) - создание условий для полной реализации
гражданских и политических прав, установление рамок деятельности социальных
партнеров.
- Профсоюзы - защита прав работников и улучшение их положения: по-вышение
заработной платы, улучшение условий труда и др.
- Работодатели (объединения предпринимателей) - развитие рыночной
экономики, совершенствование трудовых отношений, защита прав предпринимателей
во взаимоотношениях с государством и др.
Система социального партнерства Республики Беларусь представляет
собой систему, состоящую из соглашений:
- на государственном уровне - Генеральное соглашение. Генеральное
(национальное) соглашение - нормативный акт, определяющий на государственном
уровне обязательства сторон социального партнерства. За-ключается между
Правительством наиболее крупным Республиканскими объединением нанимателей и
Федерацией профсоюзов Республики Беларусь;
- отраслевом - Тарифное соглашение. Отраслевые тарифные соглашения -
нормативные акты, определяющие обязательства сторон по социально-
экономическому развитию отраслей, условия оплаты труда, социальные гарантии
работников и другие вопросы регулирования трудовых отношений на отраслевом
уровне. Оно основывается на положениях Генерального соглашения и
законодательства Республики Беларусь, и заключается между министерствами,
отраслевыми профсоюзами и отраслевыми объединениями нанимателей;
- организаций (коллективный договор).
Соглашения заключаются в последовательности от более высокого уровня к
более низкому. При этом соглашения не должны снижать уровня социально-трудовых
обязательств принятых в соглашении более высокого уровня.
Коллективный договор – нормативный акт предприятия, регулирующий
трудовые и социально-экономические отношения между нанимателями и работниками
предприятия. Коллективный договор (далее – колдоговор) заключается между
администрацией предприятия и профсоюзами, принимается на собрании трудового
коллектива (конференции) сроком на 3 года. Положения колдоговора подписываются
руководителем предприятия, председателем профсоюзного комитета предприятия и
обязательны для исполнения подписавшимися сторонами: администрацией и
работниками. Действие колдоговора распространяется на всех работников
предприятия.
В коллективный договор включаются взаимные обязательства работников
и работодателя по следующим вопросам:
- формы, системы и размеры оплаты труда;
 - выплата пособий, компенсаций;
- механизм регулирования оплаты труда с учетом роста цен, уровня инфляции,
выполнения показателей, определенных коллективным договором;
- занятость, переобучение, условия высвобождения работников;
- рабочее время и время отдыха, включая вопросы предоставления и
продолжительности отпусков;
- улучшение условий и охраны труда работников, в том числе женщин и
молодежи;
- экологическая безопасность и охрана здоровья работников на производстве;
- гарантии и льготы работникам, совмещающим работу с обучением;
- оздоровление и отдых работников и членов их семей;
- контроль за выполнением коллективного договора, порядок внесения в него
изменений и дополнений, ответственность сторон, обеспечение нормальных условий
деятельности представителей работников;
- отказ от забастовок при выполнении соответствующих условий коллективного
договора;
- другие вопросы, определенные сторонами.
36. Социальное обеспечение: понятие, формы и их содержание.
Социальное обеспечение - это установленная государством система
материальной защиты населения в случае полной или временной утраты
трудоспособности, потери кормильца, помощи неполным и многодетным семьям.
Основная цель государственного социального обеспечения заключается в
поддержание уровня жизни малоимущих семей, а также малоимущих одиноко
проживающих граждан, которые не могут обеспечить себя и членов своей семьи
самым необходимым.
Социальное обеспечение осуществляется за счет финансовых средств
Государственного внебюджетного фонда социальной защиты населения РБ (далее -
ФСЗН), который формируется за счет взносов работодателей, работников, государства
и возможных добровольных взносов физических и юридических лиц. ФСЗН является
самостоятельной организацией в структуре Министерства труда и социальной защиты
РБ.
Социальное обеспечение осуществляется в форме социального страхования,
социальной помощи и попечительства.

ФОРМЫ СОЦОБЕСПЕЧЕНИЯ:

1. Социальное страхование - это механизм формирования на государственном

уровне специализированных фондов за счет обязательных взносов для
финансирования социальных выплат.
Социальное страхование может основываться на солидарном и накопительном
принципах.
Солидарный принцип основан на обязательности выплаты взносов в ФСЗН
работниками и работодателями. При солидарном принципе работающая часть
населения содержат нетрудоспособных.
Накопительный принцип основан на выплате пенсий с учетом индивидуального
взноса на свой счет в ФСЗН и величины заработной платы работника. Применяется в
государствах с развитой рыночной системой, планируется в перспективе к
применению в РБ.
2. Социальная помощь – это финансирование мер социальной защиты из
средств государственного бюджета, размер которого не взаимосвязан с взносами
налогоплательщиков. Государство обеспечивает финансирование учреждений
здравоохранения, образования, культуры, физической культуры и спорта и других,
которые предоставляют услуги населению без оплаты. На эти цели направляется часть
государственного бюджета.
Адресная социальная помощь. Государственная адресная социальная помощь
может оказываться гражданам в виде ежемесячного или единовременного пособия
3. Попечительство - предусматривает финансирование из бюджета на
индивидуальную поддержку наиболее социально уязвимых слоев населения (по
потере кормильца, инвалидов в связи с болезнью и др.).
 37. Профессиональное пенсионное страхование
Законом РБ «О профессиональном пенсионном страховании»
предусматривается обязательное пенсионное страхование работников, занятых в
особых условиях труда и отдельным видам профессиональной деятельности. Закон
предусматривает ответственность работодателя за предполагаемое снижение
трудоспособности работника, связанные с особыми условиями труда, до достижения
общеустановленного пенсионного возраста, и выплаты профессиональной пенсии.
Перечень должностей работников, подлежащих профессиональному
страхованию, определен Постановлением Совета Министров «О некоторых вопросах
профессионального пенсионного страхования».
Постановлением определены критерии оценки условий труда указанных
категорий работников. Например, налет часов для летного состава, занятость
управлением воздушным движением в течение всей смены и др. Законом определено
право на досрочную профессиональную пенсию при наличии установленного
профессионального и общего ста�