Universalnoe FRO

Загружено:

Jakob Eugen
4 просмотров7 страниц
1e

Оригинальное название

Universalnoe_FRO

Авторское право

© © All Rights Reserved

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Пожаловаться на этот документ

Описание:

1e

Авторское право:

© All Rights Reserved
Отметить как неприемлемый контент
4 просмотров7 страниц

Universalnoe FRO

Оригинальное название:

Universalnoe_FRO

Загружено:

Jakob Eugen

Описание:

1e

Авторское право:

© All Rights Reserved
Отметить как неприемлемый контент
из 7

Фразеология радиообмена при выполнении

полетов и управлении воздушным


движением.

Работа с позицией Деливери(_DEL)


PILOT: Сочи Деливери, FBD19 (Flybird PILOT: Sochi Delivery, good day, this is
19)(Флайбёрд один девять), FBD19(Flybird 19), request, radio check
здравствуйте, предполетная проверка
связи
ATC: FBD19, Сочи Деливери ATC: FBD19, Sochi Delivery good day,
здравствуйте, слышимость 5. read you five
PILOT: Вас тоже на 5, разрешите вылет PILOT: Read you five too, request IFR
согласно плану, информация XXXX clearance as field, information XXXX
(#Foxtrot) на борту (#Foxtrot)
ATC: FBD19 вылет в аэропорт ATC: FBD19 you are cleared to destination
назначения согласно полетному плану as field, runway in use 24 via ADNET2A
разрешаю, в работе ВПП: 24, схема departure route, initial climb 900 (nine
выхода ADNET2A, первоначальный hundred) meters, and your squawk 1051.
набор 900 метров, ответчик 1051.
PILOT: FBD19 вылет в аэропорт PILOT: FBD19 we are cleared to
назначения согласно полетному плану destination as field, runway in use 24 via
разрешили, в работе ВПП: 24, схема ADNET2A departure route, initial climb
выхода ADNET2A, первоначальный 900 (nine hundred) meters, and our
набор 900 метров, ответчик 1051. squawk 1051.
ATC:FBD19, Приняли правильно, ATC:FBD19, Read back is correct, contact
работайте Сочи-Руление, частота Sochi Ground, frequency 119.000
119.00
PILOT: FBD19, работаем Сочи-Руление PILOT:FBD19, contact Sochi Ground,
119.000, спасибо за контроль, до thanks for your service, have a nice
свидания Evening, bye.
Работа с позицией «Руление»(_GND)
PILOT: Сочи руление, добрый день, PILOT: Sochi Ground, Good Day, FBD19
FBD19, стоянка 24 разрешите stand number 24, request push back and
выталкивание и запуск start up.
ИЛИ ИЛИ
PILOT: Сочи руление, добрый день, PILOT: Sochi Ground, Good Day, stand
FBD19, стоянка 1 разрешите запуск на number 1, facing Mike, request Start Up
стоянке, носом на РД Майк on stand, Push back not required.
ATC: FBD19, Сочи руление, добрый ATC: FBD19, Good Day, Sochi Ground,
день, выталкивание и запуск разрешаю push back and start up is approved
ХВОСТОМ на ЮГО-ЗАПАД FACING North-East
ИЛИ ИЛИ
ATC: FBD19, Сочи руление, добрый ATC: FBD19, Good Day, Sochi Ground
день, запуск за стоянке разрешаю. start up on stand is approved.
PILOT: FBD19 разрешите PILOT: FBD19 request taxi to holdong
предварительный ВПП 24, готовы от РД point runway 24, ready for departure
Kило (К) from taxiway K (kilo) intersection
ИЛИ ИЛИ
PILOT FBD19 разрешите PILOT FBD19 request taxi to holding point
предварительный ВПП 24, будем runway 24, we need full length of runway
готовы только от торца
ATC: FBD19 предварительный ВПП 24 ATC: FBD19 taxi to holding point runway
разрешаю по магистральной Майк, рд 24 via Main M, taxiway Kilo
Кило…(или иной маршрут руления)
PILOT: FBD19 на предварительном ВПП PILOT: FBD19 holding short of runway 24.
24
ATC: FBD19 работайте Сочи Старт – ATC: FBD19 contract Sochi start
121.200, счастливого пути. frequency 121.200
PILOT: Далее Сочи Старт на частоте PILOT: Sochi Start 121.200, Bye
121.200
Работа с позицией «Старт» (Вышка)(_TWR)

PILOT: Сочи Старт, FBD19, на PILOT: Sochi Start, FBD19, holding short
предварительном ВПП 24, к взлёту runway 24, ready for departure
готов
ATC: FBD19, Cочи Старт здравствуйте, ATC: FBD19, Sochi Start, gooood day,
(1)ветер у земли 70 градусов 2 метра в (1)wind 070 degrees 4 Meters per
секунду ВПП 24 взлет разрешаю second, runway 24 cleared for take off
ИЛИ ИЛИ
ATC: FBD19, Сочи Старт здравствуйте, ATC:FBD19, Sochi Start, gooood day, line
занимайте исполнительной ВПП 24 и up and wait runway…Далее пункт (1)
ожидайте, взлет по команде ИЛИ
ИЛИ ATC: FBD19, Sochi Start, gooood day,
ATC: FBD19, Сочи Старт здравствуйте, за behind arrival traffic Airbus A320 Aeroflot
садящимся бортом Airbus A320 Company, line up and wait runway 24,
авиакомпании аэрофлот занимайте behind…Далее пункт (1)
исполнительный ВПП 24 и ожидайте,
взлёт по команде, за бортом…Далее
пункт (1)
PILOT: FBD19, ветер принял, ВПП 24 PILOT: FBD19 wind copied runway 24
взлет разрешили cleared for take off
ИЛИ ИЛИ
PILOT: FBD19, занимаем PILOTFBD19 lining up and wait runway 24
исполнительный ВПП 24 и ожидаем ИЛИ
ИЛИ PILOT: FBD19 behind arrival traffic Airbus
PILOT: FBD19, за бортом авиакомпании A320 Aeroflot Company, lininig up and
Аэрофлот Airbus A320 занимаем wait runway 24, behind
исполнительный ВПП 24 и ожидаем, за
бортом
PILOT: FBD19 после взлета по схеме PILOT: FBD19 airborm, via SID ADNET2A
ADNET2A набираю 900 метров climbing 900 meters
ATC: FBD19 работайте Сочи Подход, ATC: FBD19 contact Sochi Approach,
частота 124.600 frequency 124.600, Bye!
PILOT: Работаем Сочи Подход, 124.600, PILOT: Sochi Approach, 124.600, Bye!
до свидания
Работа с позицией «Подход»(_APP)
PILOT: FBD19, здравствуйте, после PILOT: : FBD19, gOOOOd Day after
взлета по схеме ADNET2A набираю 900 departure, via SID ADNET2A climbing 900
метров meters
ATC:FBD19, здравствуйте, на радаре ATC: FBD19 Good day, radar contact
опознаны пересекаете 600 метров, passing 600m height, continue climb
продолжайте набор эшелон 200 по SID FL200 via SID ADNET2A
ADNET2A
PILOT: FBD19 набираем эшелон 200 PILOT: FBD19 climbing FL200
ATC: FBD19 работайте Ростов Контроль, ATC: FBD19 сontact Rostov Control,
частота 124.900 frequency 124.900
PILOT: Далее Ростов Контроль, частота PILOT: Rostov Control, frequency
124.900, спасибо за управление, до 124.900, thanks for service, bye!
свидания

Работа с позицией «Контроль» (_СTR)


PILOT: Ростов Контроль, добрый вечер, PILOT: Rostov Control, FBD19, good day,
FBD19 в наборе (заняли) эшелон 200 climbing (at )FL200
ATC: FBD19 набирайте эшелон 340 ATC, FBD19 climb FL340
PILOT: Занимаем эшелон 340 FBD19 PILOT: Climb FL340, FBD19
ATC: FBD19, Работайте Москва ATCFBD19, Contact Moscow Control,
frequency 127.500
Контроль, 127.500
PILOT: Далее Москва Контроль, PILOT Contact Moscow Control frequency
127.500, до свидания 127.500, bye!

Работа с Контролем. Транзит (_CTR)


PILOT: Москва Контроль, здравствуйте, PILOT: Moscow Control, FBD19, FL340
FBD19, эшелон 340, прошли точку XXXX after passing point XXXXX
ATC FBD19, Москва Контроль, ATC FBD19, Moscow Control, Good day,
здравствуйте, на радаре опознаны radar contact FL340, report point LANSO
эшелон 340, контроль вторичный, точка intersection.
LANSO доклад.
PILOT: FBD19 контроль вторичный, PILOT: FBD19 we will report point LANSO
точка LANSO доклад.
PILOT: FBD19 5 морских милей до точки PILOT: FBD19 inbound point LANSO 5
LANSO nautical miles
ATC FBD19, Работайте Петербург ATC: FBD19 Contact Petersburg
Контроль 135.600, до свидания Approach, 135.600
PILOT: FBD19, работаем Петербург PILOT: FBD19 Contact Petersburg
Контроль 135.600, до свидания Approach, 135.600

Работа с позицией «Контроль» на прибытие


(_CTR)
PILOT: Петербург Контроль, FBD19, PILOT: Petersburg Control, Good Day,
прошли точку LANSO, FL340 FBD19, after passing point LANSO, FL340
ATC FBD19, Петербург Контроль, ATC FBD19, Petesburg Approach, good
здравствуйте, опознаны FL340, в day, radar contact FL340, in Pulkovo
Пулково рассчитывайте ILSY заход ВПП expect ILSY approach runway 10R via
10R по схеме GENPA1A, точку начала GENPA1A arrival, report top of descend.
расчётного снижения доложить
PILOT: FBD19, в Пулково рассчитываем PILOT: FBD19 in Pulkovo expecting ILSY
ILSY заход ВПП 10R по схеме GENPA1A, approach runway 10R via GENPA1A
точку начала расчётного снижения arrival, we will report top of descend.
доложим
PILOT: FBD19 точка начала расчетного PILOT: FBD19 top of descend
ATC: FBD19 снижайте FL260 ATC: FBD19 Descend FL260
PILOT: FBD 19 , Снижаемся FL260 PILOT: FBD19, descend FL260
ATC: FBD19 работайте Петербург ATC FBD19 Contact Peterburg Approach
Подход, 119.300, до свидания 119,300. Bye!
PILOT: Работаем Петербург Подход, PILOT: Contact Peterburg Approach
119.300, до свидания 119,300. Bye!

Работа с позицией «Подход» на прибытие


(_APP)
PILOT: Петербург подход, FBD19, PILOT: Peterburg Approach, FBD19, good
здравствуйте, информация XXX АТИС на day, information XXX, descend FL260 via
борту, снижаемся FL260 по схеме STAR GENPA1A for ILSY approach runway
GENPA1A, ILSY 10R 10R
ATC: FBD19, Петербург Подход, ATC: FBD19, Peterburg Approach, Good
здравствуйте, информацию XXX day, information XXX is correct, radar
подтверждаю, на радаре опознаны contact passing FL275, continue descend
пересекаете FL275, продолжайте FL060 via STAR GENPA1A
снижение FL060 по STAR GENPA1A ИЛИ
ИЛИ ATC: FBD19, Peterburg Approach, Good
ATC FBD19, Петербург Подход day, information XXX is correct, radar
здравствуйте, опознаны FL275, с contact passing FL275, left heading 270,
текущей позиции влево курс 270, expect radar vectors for ILSY approach
рассчитывайте векторение ILSY заход 10R, descend FL070
ВПП 10R, снижайтесь FL070 ИЛИ
(Далее идёт ряд команд, изменяющих ATC FBD19, Peterburg Approach, Good
курс для оптимального захода на day, information XXX is correct, radar
посадку) contact passing FL275, proceed direct
ИЛИ DIKOM descend FL070
ATC FBD19, Петербург Подход,
здравствуйте, информацию XXX
подтверждаю, на радаре опознаны
пересекаете FL275, следуйте прямо
точка DIKOM снижайтесь FL070
PILOT: FBD19 Вас понял, снижаемся PILOT: FBD19 Roger that, descend :FL 060
FL060 по STAR GENPA1A via STAR GENPA1A
ИЛИ ИЛИ
PILOT: FBD19, Вас понял, влево курс PILOT: FBD19, Roger that, left heading
270, снижаемся FL070, ILSY заход ВПП 270, expect radar vectors for ILSY
10R approach 10R, descend FL070
ИЛИ ИЛИ
PILOT: FBD19, Вас понял, следуем PILOT: FBD19 Roger that, proceed direct
прямо точка DIKOM, снижаемся FL070 DIKOM descend FL070

ATC: FBD19 cнижайтесь 2500ft заход ATC: FBD19 descend 2500 feet,
ILSY ВПП 10R разрешаю, QNH1015hPa, QNH1015hPa, you are cleared for ILSY
захват курсового доклад approach rwy 10R, report established
PILOT: FBD19, снижаемся 2500 ft, ВПП PILOT: FBD19, descend 2500, cleared for
10R заход ILSY разрешили, захват ILSY approach rwy 10R,we will report
курсового доложим established
PILOT: FBD19 Захват Курсового ВПП 10R PILOT:: FBD19 established 10R
ATC: FBD19 Работайте Пулково Вышка, ATC: FBD19 Contact Pulkovo Tower,
118.100, всего доброго frequency 118.100, bye!
PILOT: FBD19 Работаем Пулково Вышка, PILOT: FBD19, Contact Pulkovo Tower,
118.100, всего доброго frequency 118.100, bye!

Работа с позицией «Вышка» на прибытие


(_TWR)
PILOT: Пулково вышка, здравствуйте, PILOT: Pulkovo Tower, Food dat, FBD19
FBD19 на прямой 10R, к посадке готовы on final 10R
ATC FBD19, Пулково вышка, ATC FBD19, Pulkovo Tower, good day,
здравствуйте, (1) ветер у земли 100 wind 100 degrees 4 Meters per second
градусов, 4 метра в секунду ВПП 10R runway 10R clr to land
посадку разрешаю, освобождение
влево расчитывайте
ИЛИ ИЛИ
ATC FBD19, ветер у земли 100 градусов ATC FBD19, Pulkovo Tower, good day,
4 Метра в секунду, продолжайте заход wind 100 degrees 4 Meters per second
ВПП 10R вы номер 2. continue approach rwy 10R you number 2
(Далее Пункт (1)) ИЛИ
ИЛИ ATC FBD19 Go Around, I say again, Go
ATC FBD19 Уходите на второй круг, around as published, contact Peterburg
повторяю уходите на второй круг Approach 119.300
согласно схеме (или иные условия) и
работайте Петербрг Подоход 119.3
PILOT: FBD19 Условия принял 10R PILOT: FBD19 Wind copied runway 10R
посадку разрешили cleared to land
ИЛИ ИЛИ
PILOT: FBD19 Условия приняли, PILOT FBD19 Wind copied runway 10R
продолжаем заход ВПП 10R, номер 2 continue approach we are number 2
ИЛИ ИЛИ
PILOT: FBD19 Уходим на второй круг PILOT FBD19 Going around as published
согласно схеме и работаем Петербург contact Peterburg Approach, frequency
Подход, 119.300 119.300
PILOT: FBD19 после освобождения ВПП PILOT:FBD19 Runway 10R vacated A1
10R на А1
ATC: FBD19 работайте Пулково ATC FBD19 contact Pulkovo Ground
руление, 121.700, до свидания frequency 121.700, bye!
PILOT FBD19 работаем Пулково PILOT FBD19 contacting Pulkovo Ground
руление, 121.700, до свидания. frequency 121.700, bye!

Работа с позицией «Руление» на прибытие


(_GND)
PILOT: Пулково Руление, здравствуйте, PILOT: Pulkovo Ground, good Day, FBD19
FBD19 А5 on A5
ATC FBD19 рулите на стоянку 140 по ATC FBD19, Pulkovo Tower Good Day, taxi
магистральной А, рд D to stand 140 via Main A, D
PILOT FBD19 рулим на стоянку 140 по PILOT FBD19 taxi to stand 140 via Main A,
магистральной А, рд D D
PILOT: FBD19 На стоянке 140 PILOT: FBD19 stand 140 parking position
ATC Далее UNICOM 122.800, всего ATC Monitor Unicom 122.800, bye!
наилучшего, до свидания

Вам также может понравиться