Вы находитесь на странице: 1из 2

Дата

11/2012 LROSC194

ИНФОРМАЦИОННОЕ
Тема Модели Все
Правильные зарядные устройства и источники питания
для поддержания заряда аккумулятора автомобиля

Кому: Всем национальным торговым компаниям, импортерам и


авторизованным мастерским
Вниманию: Управляющего директора
Копии: Директору/Менеджеру по сервису/послепродажному обслуживанию
Директору/менеджеру по запасным частям

Уважаемые коллеги!
А. Важное требование
Это информационное письмо выпускается с целью информирования о новых минимальных технических
требованиях, предъявляемых к блокам для поддержания заряда аккумуляторных батарей (Battery
Support Unit или сокращенно BSU), которые должны использоваться всякий раз при подключении к
автомобилю прибора SDD для диагностики по признакам неисправности (Symptom Driven Diagnostic), а
также о минимальных параметрах зарядных устройств, которые необходимо использовать, когда
требуется зарядка аккумуляторной батареи.
Эти новые минимальные технические требования стали необходимыми ввиду повышения требований,
предъявляемых к питанию автомобилей, выпускаемых, начиная с 2010 МГ, и существования
ограничений по зарядке аккумуляторных батарей с поглощающим стекловолокном (Absorbent Glass Mat
или сокращенно AGM), которые теперь устанавливаются на автомобили многих модификаций. Новые
требования позволят сократить число проблем, связанных с программированием автомобилей при
помощи прибора SDD, и предотвращать скрытое повреждение аккумуляторных батарей на СТО.
Отказ от использования правильного оборудования приводит к сбоям в ходе загрузки программного
обеспечения, разрядке аккумуляторных батарей и в некоторых случаях к их необратимому повреждению.
Б. Необходимые мероприятия
1. Необходимо немедленно предпринять меры к тому, чтобы все используемые в настоящее время
на СТО блоки для поддержания заряда аккумуляторных батарей были проверены на соответствие
минимальным техническим требованиям, указанным в разделе В1 ниже.

 Любое оборудование, которое будет признано не соответствующим любому из


минимальных технических требований, должно быть оснащено недвусмысленной биркой
«Непригодно для использования вместе с прибором SDD».

 Любое оборудование, которое будет признано соответствующим некоторым из


минимальных технических требований, должно быть оснащено биркой с данными
ограничениями. Например, блок, обеспечивающий на выходе силу тока величиной 25 А,
должен быть оснащен биркой «SDD — подлежит использованию только на
автомобилях 2000 — 2009 МГ».

 Любое оборудование, удовлетворяющее всем минимальным техническим требованиям,


не требует дополнительной маркировки.
2. Необходимо убедиться, что вы располагаете достаточным количеством блоков для поддержания
заряда акб, полностью соответствующих этим минимальным техническим требованиям, для
одновременного использования всех приборов SDD на вашей СТО, т.е. как минимум по одному
блоку силой тока 50 А на каждый прибор SDD.
3. Необходимо принять меры к тому, чтобы любое зарядное устройство или блок для поддержания
заряда, подключаемый к аккумуляторной батарее AGM, не заряжал ее напряжением выше 14,8 В.
Любое зарядное устройство, конструкция которого не предусматривает наличие настройки,
соответствующей зарядке аккумуляторной батареи AGM, а также любой блок напряжением выше
14,8 В на выходе, должны быть оснащены недвусмысленной биркой «Непригодно для
использования с аккумуляторными батареями AGM».
Более подробные сведения приводятся в разделе «В».
Примите меры к тому, чтобы все технические специалисты на СТО были ознакомлены с этими
минимальными техническими требованиями и пользовались надлежащими блоками для поддержания
заряда аккумуляторных батарей при использовании прибора SDD.

LROSC194 Страница 1 из 2
LROSC194
В. Новые минимальные технические требования, предъявляемые к оборудованию
Перечисленные ниже минимальные технические требования должны быть включены в состав
стандартов для дилеров.
1. Минимальные технические требования, предъявляемые к выходным параметрам питания
зарядных устройств и блоков для поддержания заряда аккумуляторных батарей при их
использовании вместе с прибором SDD на автомобилях Land Rover.

Начиная с
Марка Модель 2000 - 09 МГ 2010 МГ 2011 МГ 12МГ 2013 МГ
Мин. сила Мин. сила Мин. сила тока: Мин. сила тока: Мин. сила
Defender L316 тока: 25 А тока: 25 А 25 А 25 А тока: 50 А
Discovery Мин. сила Мин. сила Мин. сила тока: Мин. сила тока: Мин. сила
3/4 LR3/4 L319 тока: 25 А тока: 50 А 50 А 50 А тока: 50 А
Range Rover Мин. сила Мин. сила Мин. сила тока: Мин. сила тока: Мин. сила
Sport L320 тока: 25 А тока: 50 А 50 А 50 А тока: 50 А
Мин. сила Мин. сила Мин. сила тока: Мин. сила тока: Мин. сила
Range Rover L322 тока: 25 А тока: 50 А 50 А 50 А тока: 50 А
Новый Мин. сила
Range Rover L405 тока: 50 А
Freelander Мин. сила Мин. сила Мин. сила тока: Мин. сила тока: Мин. сила
2/LR2 L359 тока: 25 А тока: 50 А 50 А 50 А тока: 50 А
Range Rover Мин. сила тока: Мин. сила
Evoque L538 50 А тока: 50 А

ПРИМЕЧАНИЕ. На всех автомобилях 2013 МГ при подключении прибора SDD требуется использовать
блок для поддержания заряда аккумуляторных батарей, обеспечивающий силу тока минимум 50 А.
Использовать зарядные устройства в качестве источника питания при подключении прибора SDD к
автомобилю запрещено, поскольку они не обеспечивают достаточно стабильное питание и могут вызывать
сбои в ходе программирования. При применении прибора SDD следует всегда пользоваться только
совместимыми блоками для поддержания заряда аккумуляторных батарей. За исключением случаев, когда
конструкция зарядного устройства предусматривает возможность выбора режима работы с питанием от него.

2. Зарядное устройство, совместимое с аккумуляторными батареями AGM


Для зарядки аккумуляторной батареи AGM необходимо пользоваться устройством, полностью совместимым
с данными аккумуляторными батареями. Важно обратить внимание на то, что аккумуляторные батареи AGM
нельзя заряжать под напряжением выше 14,8 В, поскольку это приведет к их необратимому повреждению.
Каждая авторизованная мастерская должна располагать хотя бы одним зарядным устройством,
подходящим для использования вместе с аккумуляторными батареями AGM.
Любое зарядное устройство, конструкция которого не предусматривает наличия настройки «AGM» или
которое не может однозначно обозначено как совместимое с аккумуляторными батареями AGM, должно
считаться неподходящим для использования с данными аккумуляторными батареями и снабжаться
соответствующей маркировкой.
Более подробные сведения об одобренных к применению зарядных устройствах и опорных блоках для
аккумуляторных батарей см. на сайте SPX.
ПРИМЕЧАНИЕ. Требование по подключению зарядно-разрядного устройства или блока для
поддержания заряда аккумуляторных батарей к автомобилю вместе с прибором SDD не
распространяется на случаи использования прибора SDD для выполнения динамических
дорожных испытаний.
Сведения, содержащиеся в этом информационном письме, не распространяются на зарядно-разрядные
устройства для аккумуляторных батарей, которые используются в демонстрационных залах.

С уважением,

Питер Кокл (Peter Cockle)


Технический директор – Глобальная служба обслуживания клиентов
LROSC194 Страница 2 из 2