Вы находитесь на странице: 1из 13

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ

по «Огневой подготовке»

Комплекс ПТУР 9К113 (111)

2004 год
2

I. НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КОМПЛЕКСА ПТУР.


ПОНЯТИЕ ОБ УПРАВЛЕНИИ
Комплекс ПТУР 9К113 (111), предназначен для поражения визуально видимых
неподвижных и движущихся под различными курсовыми углами со скоростью до 60 км/ч
танков и других бронированных малоразмерных целей, для борьбы с зависшими
вертолетами огневой поддержки противника, для уничтожения живой силы и огневых
средств противника, находящихся в железобетонных, кирпичных и деревоземляных
сооружениях.

Общая характеристика комплекса ПТУР приведена в таблице


Таблица
- тип ракеты - 9М113 (9М111-2, 9М111М)
- дальность управляемого полета ракеты, м:
- максимальная - 4000 (2000,2500)
- минимальная - 75 (70. 75)
- калибр ракеты, мм - 135 (120, 120)
- бронепробиваемость (под углом 90°), мм - 520 (400, 460)
- средняя скорость полета, м/с - 206 (186, 173)
- масса ракеты с контейнером, кг - 25 (13, 13, 2)
- тип пусковой установки (выносной пусковой
установки) - 9П135М1
- углы наведения пусковой установки, 0:
- по горизонту - ±30 (360)
- по вертикали - от -5 до +15 (±20)
- скорость наведения, °/с:
- по горизонту - 0,5 и 1,5
- по вертикали - 0,5
- масса пусковой установки, кг - 22,5
- тип прибора наведения - 9Ш119М1
- угол поля зрения прибора, ° -5
- увеличение прибора, крат - 10
- перископичность прибора, мм - 300
- боевая скорострельность комплекса выстр/мин - 2-3

Комплекс ПТУР является эффективным оружием в условиях оптической


видимости целей при любых погодных и климатических условиях. При искусственном
освещении местности штатными войсковыми осветительными средствами возможно
боевое применение комплекса ночью. Боевые пуски возможны также в сумерки и на
рассвете (в условиях ограниченной видимости цели). В этом случае используется
подсветка сетки прибора наведения.
Не следует производить пуск, если в поле зрения аппаратуры управления попадают
случайные посторонние источники инфракрасного излучения (солнце, свет прожектора,
лазерное излучение, осветительная ракета и т.д.). В этом случае необходимо доедаться
выхода световой помехи из поля зрения аппаратуры управления или сменить цель, в
крайнем случае - огневую позицию.
Пуск ПТУР с боевой машины пехоты производится только с места или с остановок.
Стрельба по целям ведется противотанковой управляемой ракетой с кумулятивной боевой
частью. Запуск ракеты производится из контейнера, устанавливаемого на пусковой
установке.
3

Управление ракетой в полете осуществляется полуавтоматической системой


управления с передачей командных сигналов по проводной линии связи с наземной на
бортовую аппаратуру управления. При этом наведение оптической оси визира в цель,
осуществляемое оператором ручное, а управление ракетой в полете (удержание ее на
оптической оси визира) - автоматическое, независимое от оператора.
Определение положения ракеты в полете относительно линии визирования
осуществляется с помощью лампы-фары, формирующей мощное световое излучение,
энергетический максимум которого приходится на инфракрасную область спектра.
Излучение лампы-фары воспринимается оптико-механическим координатором
прибора наведения пусковой установки и преобразуется в электрические сигналы,
соответствующие угловому отклонению ракеты от линии визирования. Преобразуя эти
сигналы, наземная аппаратура управления автоматически вырабатывает команды
управления по каналам курса и тангажа и по двухпроводной линии связи передает их на
борт ракеты. За счет отклонения рулей ракета перемещается к линии визирования.

Комплекс ПТУР состоит из:


- ракеты 9М111 (9М113);
- пусковой установки 9П35М;
- индикатора световых помех 9С469.

РАКЕТА – это реактивный, управляемый по проводам летательный аппарат. Выполнена


по аэродинамической схеме «Утка».
Ракета состоит из следующих основных частей:
- контейнера;
- собственно ракеты;
- вышибной двигательной установки (ВДУ).
ПУСКОВАЯ УСТАНОВКА предназначена для наведения ракет в цель, производства
пуска и последующего управления их полетом.
Она состоит из:
- станка;
- наземной аппаратуры управления (НАУ);
- механизма пуска.
Станок предназначен для крепления НАУ, установки и закрепления ракеты, наведения
ее по горизонту и вертикали до осуществления пуска и отслеживания движения цели
после пуска.
Станок состоит из: съемной треноги;
- вертлюга;
- люльки;
- кронштейна визира;
- поворотного механизма;
- подъемного механизма;
- кабеля.
4

Рис. 45. Станок 9П56:


1—люлька; 3 — кронштейн визира; 4 — кабель;
5 — поворотный механизм ; 6 - тренога;
8 — подъемный механизм;
9 — вертлюг

Наземная аппаратура управления предназначена для визуального обнаружения цели,


последующего слежения за ней, обеспечения пуска ракеты, автоматического
определения координат летящей ракеты относительно линий визирования,
формирования команд управления и выдачи их в двухпроводную линию связи.
НАУ состоит из двух отдельных блоков:
- прибора наведения;
- аппаратурного блока.

Рис. 46. Наземная аппаратура управления 9С451


1—аппаратный блок 9С474, 2— прибор наведения 9Ш119М1, 3—осветитель; 4, 6—
патроны осушки, 5—блок переключателя, 7 — вилка, 8—заглушки, 9— вилка Ш1, 10 —
вилка Ш2, 11 — фиксатор
5

Рис. 47. Механизм пуска


1 - рычаг; 2 - флажок; 3 – крючок

Механизм пуска предназначен для получения импульсов электротока, необходимых


для срабатывания электровоспламенителя наземной батареи, бортовой батареи и
ротора координатора.

ИНДИКАТОР СВЕТОВЫХ ПОМЕХ 9С469 (ИСП) используется в составе комплекса в


случае применения противником активных световых помех.
В состав ИСП входят:
- головной телефон;
- блок индикатора с батареей;
- запасная аккумуляторная батарея;
- соединительный кабель.

II. РАБОТА ПУСКОВОЙ УСТАНОВКИ 9П135.


Основанием пусковой установки является станок 9П56—механическое устройство,
на котором закреплены наземная аппаратура управления и механизм пуска. На основании
станка—треноге—установлены вращающаяся и качающаяся части, поворотный и
подъемный механизмы.
Узлы станка обеспечивают:
— тренога—устойчивость ПУ на грунте в боевом положении;
— вращающаяся часть—круговой разворот качающейся части;
— качающаяся часть—закрепление на ПУ снаряда 9М113(111), придание ему
необходимых углов наведения по вертикали и электрическую стыковку его с
ПУ;
— поворотный и подъемный механизмы — разворот вращающейся и
качающейся частей вместе со снарядом по горизонту и вертикали для
наведения его на цель перед пуском и отслеживание цели после пуска. Станок
позволяет производить грубое и точное наведения ПУ по горизонту и
вертикали.
Грубое (быстрое) наведение ПУ по горизонту осуществляемся разворотом
вращающейся части вручную в нужном направлении. При этом рукоятка должна быть
отведена назад до отказа и удерживаться в этом положении до окончания разворота.
Грубое (быстрое) наведение по вертикали осуществляется вращением маховика
подъемного механизма за рукоятку.
Точное наведение по горизонту осуществляется вращением маховика, а точное
наведение по вертикали — вращением маховика за ободок при сложенной рукоятке.
Точное наведение обеспечивает совмещение перекрестия сетки визира прибора
9Ш119 с центром цели перед пуском и дальнейшее отслеживание цели.
Наземная аппаратура управления 9С451, состоящая из аппаратурного блока и
прибора 9Ш119, обеспечивает подготовку к пуску, пуск, а затем управление полетом
снаряда. Аппаратурный блок закреплен на вращающейся части, а прибор 9Ш119 — на
качающейся части станка. При этом углы схождения оптической оси прибора 9Ш119 и
оси снаряда 9М111, закрепленного на станке, по горизонту и вертикали малы, т. е. линия
визирования прибора 9Ш119 практически параллельна оси снаряда.
6

Механизм пуска представляет собой электромеханическое устройство,


предназначенное для выдачи начальных команд при пуске снаряда. При нажатии на
спусковой крючок предварительно взведенного механизма пуска последний выдает
импульсы тока на электровоспламенители пусковых цепей. НАУ 9С451 осуществляет
коммутацию и контроль готовности пусковых цепей и элементов комплекса 9К111 к
пуску, а затем выдает команду на пуск снаряда. После пуска световое излучение от
лампы-фары снаряда принимается прибором 9Ш119. Прибор в соответствии с
положением источника излучения в его поле зрения вырабатывает электрические сиг-
налы, пропорциональные угловым отклонениям снаряда от линии визирования прибора
9Ш119. Аппаратурный блок преобразует затем эти сигналы в команды управления по
каналам курса и тангажа.

III. ПОДГОТОВА КОМПЛЕКСА К ПУСКУ РАКЕТЫ


ИЗ БОЕВОЙ МАШИНЫ ПЕХОТЫ
Управляемые ракеты в контейнерах (ШУР) размещаются в боевом отделении
машины. При подготовке комплекса к пуску ракеты ШУР устанавливается на пусковую
установку боевой машины пехоты. Продолжительность перевозки ПТУР на пусковой
установке боевой машины пехоты не должна превышать 50 км.

Для подготовки комплекса к пуску ракеты необходимо:


а) установить ПУТР на направляющую пусковой установки боевой машины пехоты, для
чего:
- повернуть люк командира боевой машины пехоты вправо примерно на 90° (при
этом крышка люка должна быть закрыта);
- открыть крышку люка наводчика- оператора;
- открыть броневую заслонку колпака прибора 9Ш119М1;
- снять направляющую пусковой установки со стопора крепления в боевом
положении и установить ее на стопор крепления в положении заряжания;
- снять верхнюю крышку колпака прибора 9Ш119М1;
- снять чехол с защитного стекла головки прибора 9Ш119М1, при необходимости
включить нейтральный светофильтр;
- установить крышку колпака и закрепить ее гайкой-барашком;
- расстопорить поворотный механизм, нажав на клин, и повернуть на себя
стопорную рукоятку, развернуть вручную пусковую установку боевой машины
пехоты вправо так, чтобы окуляр прибора 9Ш119М1 находился напротив гнезда
стопора пусковой установки;
- снять заглушку с вилки штепсельного разъема каретки и зафиксировать ее на
правой щеке направляющей;
- открыть защелку замка и раскрыть петли укладки ШУР боевого отделения;
- извлечь ПТУР из укладки, наклоняя ее вперед и влево, и поставить ПТУР на
колено (извлечение ШУР производит командир или наводчик-оператор);
- открыть крышку разъема ШУР и зафиксировать ее на противоположном торце;
- довернуть пусковую установку вправо до упора и установить ПТУР через люк
оператора на направляющую до фиксации ракеты на пусковой установке;
- подъемным механизмом придать пусковой установке угол возвышения,
обеспечивающий прохождение ПТУР над люком наводчика-оператора;
- снять направляющую со стопора крепления в положении для заряжания и
установить ее на стопор крепления в боевом положении;
- развернуть пусковую установку вручную в направлении оси канала ствола пушки
и застопорить рукояткой и клином по-походному (ввести в зацепление с зубчатый
венцом шестерню поворотного механизма);
7

- при необходимости довернуть пусковую установку вращением поворотного


механизма;
- закрыть люк наводчика-оператора;
- повернуть люк командира машины в направлении оси канала ствола пушки;
б) придать пушке максимальный угол склонения;
в) закрыть люк механика-водителя и верхние люки десанта;
г) включить выключатель батарей на центральном щитке механика-водителя;
д) установить тумблер ПТР на блоке управления БУ-25-2С в положение ВКЛ. (при этом
загорается световая индикация ПТР);
е) установить тумблер НБ-БС на блоке БУ-25-2С в положение БС;
ж) установить удобную для работы яркость светящейся марки прибора 9ШП9М1 с
помощью регулятора яркости на блоке БУ-25-2С;
з) отрегулировать четкость изображения предметов в поле зрения визира прибора
9Ш119М1 вращением маховика диоптрийной наводки;
и) отыскать цель, работая маховичками механизмов наводки пусковой установки,
определить ориентировочную дальность до цели с помощью дальномерной шкалы
прибора ЖП9М1;
к) по загоранию лампочки ГОТОВНОСТЬ на пульте управления пусковой установки
убедиться в готовности комплекса к пуску ПТУР.

Рис. Сетка прицела 9К113 (111)


Для производства пуска навести центральный просвет светящейся марки прибора
9Ш119М1 на цель, нажать на кнопку ПУСК на пульте управления и продолжать
удерживать прицельную марку на цели до момента ее поражения. В случае не схода
ракеты с направляющей повторно нажать кнопку ПУСК. При повторном отказе заменить
ракету, выждав не менее 5 мин.

При неисправности пусковых цепей блока БУ-25-2С или отсутствии напряжения в


бортовой сети боевой машины пехоты предусмотрен аварийный пуск ракеты.

Для производства аварийного пуска ПТУР необходимо:


- перевести тумблер ПТР на блоке БУ-25-2С в положение ВЫКЛ.;
- перевести тумблер НБ-БС на блоке БУ-25-2С в положение НБ;
- установить переключатель блока регулировки яркости на приборе 9ШП9М1 в
положение, соответствующее времени суток (ДЕНЬ, СУМЕРКИ, НОЧЬ);
- при необходимости включить светофильтр на головной части прибора 9ШП9М1;
- взвести рычаг механизма пуска пусковой установки 9П135М, установив
предохранитель в положение БОЕВ.;
8

- навести пусковую установку боевой машины пехоты на цель и нажать на


спусковой крючок механизма пуска.
При пуске ПТУР в аварийном режиме необходимо помнить, что блокировки цепей
пуска при открытых люках механика-водителя и десанта и углах склонения пушки
отсутствуют. Поэтому перед пуском ПТУР необходимо, чтобы люки механика-водителя и
десанта были закрыты, а пушка находилась на максимальном угле склонения.
Успех стрельбы ракетой во многом зависит от правильного выбора огневой
позиции и расположения на ней боевой машины пехоты.
Огневая позиция должна выбираться из условий возможности ведения стрельбы в
заданном секторе и на заданную дальность с обеспечением прямой оптической видимости
цели. В направлении стрельбы не должно быть деревьев, столбов, войсковой техники и
людей.
Площадка, на которой находится боевая машина пехоты во время стрельбы,
должна быть по возможности ровной, горизонтальной.
Для того чтобы снег и пыль, поднятые при стрельбе, не мешали наблюдению за
целью, огневую позицию нужно располагать так, чтобы ветер относил пыль или снег в
сторону. При работающем двигателе боевую машину пехоты на огневой позиции следует
устанавливать так, чтобы отработавшие газы не мешали работе оператора.
Наилучшими условиями для пуска ракеты являются продольные направления
пусковой установки относительно корпуса боевой машины пехоты. Число оборотов вала
двигателя боевой машины пехоты должно быть в пределах 1600-2200 об/мин.
Боевые машины пехоты на огневой позиции должны располагаться на расстоянии
не менее 15 м друг от друга по фронту, сзади них на удалении менее 50 м в секторе 80° не
должно быть людей, техники, горючих и взрывчатых веществ.

IV. ПОДГОТОВКА КОМПЛЕКСА К ПУСКУ РАКЕТОЙ


С ПУСКОВОЙ УСТАНОВКИ 9П135М-1
Для пуска ПТУР с пусковой установки 9П135М-1 производится перевод
противотанкового комплекса из машинного варианта в выносной силами двух членов
экипажа. При этом необходимо:
а) извлечь треногу станка 9П56М из укладки на левом борту десантного отделения и
установить ее на ровной площадке, совместив указатели опор с рисками треноги;
б) извлечь из укладки на водиле боевого отделения станок пусковой установки 9П135М-1
без треноги и прибора 9Ш119М1, для чего:
- отсоединить кабельные узлы боевой машины пехоты от пусковой установки
9П135М-1; разъемы кабельных узлов машины навернуть на заглушки;
- отвернуть гайку, откинуть скобу и снять ремень крепления станка;
- вынести станок через люк оператора или через десантное отделение, не допуская
при этом падения аппаратуры и ударов по ней;
в) соединить станок с треногой, для чего вставить штырь вертлюга станка в основание
треноги и закрепить гайкой с рукояткой;
г) снять прибор 9Ш119М1 с пусковой установки боевой машины пехоты, для чего;
- перевести направляющую пусковой установки боевой машины пехоты в
положение для заряжания и зафиксировать на стопоре;
- снять верхнюю крышку колпака пусковой установки боевой машины пехоты;
- отсоединить от валки прибора 9ШП9М1 розетку кабельного узла боевой машины
пехоты, свободный разъем кабеля боевой машины пехоты навинтить на заглушку
на крыше башни;
- повернуть кулачок и откинуть наметку крепления прибора 9Ш119М1 на пусковой
установке; нажав на рычаг, освободить прибор и, поддерживая его, вынуть через
верхнее окно колпака; передать прибор члену экипажа, находящемуся вне боевой
машины пехоты;
9

д) установить прибор 9Ш119М1 в пусковую установку 9П135М-1,


для чего:
- расконтрить левый регулировочный винт фиксации прибора на пусковой
установке и ослабить его;
- вывинтить два винта и открыть хомуты крепления прибора;
- установить прибор 9Ш119М1 в гнездо кронштейна пусковой установки и
закрепить хомутами с помощью винтов;
- завернуть и законтрить левый регулировочный винт фиксации прибора;
- подсоединить кабельный узел аппаратурного блока пусковой установки к
прибору 9Ш119М1;
е) закрыть верхнюю крышку колпака пусковой установки боевой машины пехоты;
ж) перевести направляющую пусковой установки боевой машины пехоты в рабочее
положение и зафиксировать на стопоре, закрыть штепсельный разъем направляющей
заглушкой;
з) поставить пусковую установку боевой машины пехоты на стопор крепления по-
походному;
и) извлечь ракеты из укладок на борту и в боевом отделении, избегая их падения и ударов,
уложить на грунт;
к) установить ПТУР на направляющую пусковой установки 9П135М-1, зафиксировав ее
рукояткой механизма фиксации;
л) установить переключатель блока регулировки яркости на приборе 9ШП9М1 в
положение ДЕНЬ, СУМЕРКИ или НОЧЬ; при необходимости включить нейтральный
светофильтр;
м) отрегулировать четкость изображения предметов в поле зрения визира прибора
9Ш119М1 вращением маховика диоптрийной наводки;
н) выбрать цель, определить ориентировочную дальность до цели с помощью
дальномерной шкалы прибора 9Ш119М1;
о) установить предохранитель в положение БОЕВ. и взвести рычаг механизма пуска;
п) подъемным и поворотным механизмами пусковой установки навести малое кольцо в
поле зрения прибора 9Ш119М1 на цель и нажать на спусковой крючок механизма пуска;
р) при появлении светящегося перекрестия в поле зрения визира уточнить наводку и
продолжать удерживать его на цели до момента ее поражения ракетой.
При стрельбе с пусковой установки 9П135М-1 может возникнуть необходимость ее
переноса на большие расстояния от боевой машины пехоты. В этом случае используется
вьючное устройство, размещенное на правом борту боевого отделения боевой машины
пехоты.
V. ВЫВЕРКА ВИЗИРНОГО УСТРОЙСТВА
ПРИБОРА НАВЕДЕНИЯ 9Ш119М1
Выверка визирного устройства прибора наведения производится для проверки, а
при необходимости для выверки углов сходимости линии визирования прибора 9Ш119М1
с направляющей пусковой установки боевой машины пехоты.
Проверка углов сходимости линии визирования прибора 9Ш119М1 с
направляющей пусковой установки боевой машины пехоты производится в процессе
эксплуатации при технических обслуживаниях №1 и №2, перед проведением учебных
стрельб и после выноса и вноса пусковой установки 9П135М-1.
Техническое обслуживание № 1 проводится через 2500-2600 км пробега боевой
машины пехоты или через 100 пусков ПТУР, но не реже одного раза в шесть месяцев (для
боевых машин пехоты, находящихся на хранении, техническое обслуживание № 1
проводится один раз между очередными техническими обслуживаниями №2),
Техническое обслуживание № 2 проводится через 4800-5000 км пробега боевой
машины пехоты или через 300 пусков ПТУР, но не реже одного раза в пять лет.
10

Указанная проверка углов сходимости производится по выверочной мишени


(рис.84) или по удаленной точке.
Для проверки углов сходимости линии визирования прибора 9Ш119М1 с
направляющей пусковой установки боевой машины пехоты по выверочной мишени
необходимо:
- установить боевую машину пехоты на твердую горизонтальную площадку (угол
крена оси цапф пушки не должен превышать 15-30');
- вставить трубку холодной пристрелки ТХП-7-196, которая размещена в отделении
управления справа под крышей, в специальное отверстие направляющей пусковой
установки боевой машины пехоты;
- открыть защитную заслонку прибора 9Ш119М1 на колпаке пусковой установки;
- установить щит с выверочной мишенью (см. рис.83) на расстоянии 10010 м от
среза дульного тормоза пушки;
- выставить мишень по установочной линии перпендикулярно линии визирования,
а по высоте так, чтобы линия визирования была приблизительно горизонтальна;
- подготовить комплекс ПТУР к работе;
- пусковую установку боевой машины пехоты поставить на стопор в рабочем
положении;
- работая поворотным механизмом пусковой установки, совместить вертикальную
нить перекрестия в поле зрения трубки холодной пристрелки с вертикальной
линией знака ТХП на мишени и, наблюдая в окуляр прибора 9Ш119М1, убедиться,
что вертикальная нить светящегося перекрестия в поле зрения прибора совмещена
с вертикальной линией знака 9Ш119М1 на мишени. В случае не совмещения линии
визирования прибора по горизонту ослабить гайки и, работая регулировочными
винтами на кронштейне крепления прибора, развернуть корпус прибора 9Ш119М1
для совмещения вертикальной нити светящегося перекрестия с вертикальной
линией знака 9Ш119М1 на мишени. По окончании работы законтрить
регулировочные винты гайками;
- работая подъемным механизмом пусковой установки, совместить центр
светящегося перекрестия в поле зрения прибора 9Ш119М1 с центром знака
9Ш119М1 на мишени и убедиться, что центр перекрестия в поле зрения трубки
холодной пристрелки совмещен с центром знака ТХП на мишени. В случае не
совмещения линии визирования трубки холодной пристрелки по вертикали,
используя выверочный механизм в задней части направляющей, переместить
направляющую до совмещения центра перекрестия в поле зрения трубки холодной
пристрелки с центром знака ТХП на мишени. По окончании работы законтрить
гайки выборочного механизма.

Для проверки углов сходимости линии визирования прибора 9Ш119М1 с


направляющей пусковой установки боевой машины пехоты по удаленной точке
необходимо:
- установить боевую машину пехоты на твердую горизонтальную площадку (угол
крена оси цапф пушки не должен превышать 15-30');
- вставить трубку холодной пристрелки ТХП-7-196 в специальное отверстие
направляющей пусковой установки боевой машины пехоты;
- открыть защитную заслонку прибора 9Ш119М1 на колпаке пусковой установки;
- подготовить комплекс ПТУР к работе;
- пусковую установку боевой машины пехоты поставить на стопор в рабочем
положении;
- выбрать на местности неподвижную четко различимую точку (вершину столба,
тригонометрической вышки, дерева, трубы и т.п.) на расстоянии не менее 500 м от
боевой машины пехоты;
11

- вращая маховиками подъемного и поворотного механизмов пусковой установки,


совместить центр светящегося перекрестия прибора 9Ш119М1 с выбранной
точкой;
- по делениям шкалы трубки холодной пристрелки (цена деления равна 5')
определить величину углов сходимости линии визирования прибора 9Ш119М1
относительно направляющей пусковой установки боевой машины пехоты.
Величина углов сходимости по вертикали равна +1°10' и по горизонту -0°20';
- в случае если углы сходимости превышают допустимые значения, произвести их
регулировку так, как указано выше при проверке по выверочной мишени.

Проверка и регулировка углов схождения линии


визирования прибора наведения и направляющей
люльки пусковой установки ПТУР 9П135 по
удаленной точке

Проверка углов схождения линии визирования прибора и введения и


направляющей люльки в горизонтальной и вертикальной плоскостях.

Инструмент, приспособления, оборудование:


Приспособление 9Пр4.9П148.000, ТХП из комплекта контрольно-проверочной машины
9В871, ключ плоский 13х 14 мм, 10х12 мм, отвертка.

1. Выбрать участок местности, где имеется возможность наблюдения через прибор


наведения характерного точечного ориентира (вершины столба или трубы, угла
здания, оконного переплета и т. п.).
Выбранный ориентир должен быть расположен от пусковой установки не ближе 500 м.
2. Установить пусковую установку в боевое положение на башне машины или на
грунте.
3. Взять приспособление 9Пр4.9П 148.000 из комплекта контрольно-проверочной
машины 9В871.
4. Отвести на пусковой установке рукоятку 9 (рис. 82) справа назад и влево до отказа
5. Установить приспособление 9Пр4.9П 148.000 на пусковую установку, заведя
зацепы приспособления в пазы люльки.
6. Продвинуть приспособление вперед до отказа и закрепить его поворотом рукоятки
9 слева назад и вправо до отказа.

Рис. 82. Пусковая установка:


12

1 – упор; 2—ручка; 3 и 19— гайки; 4, 5. 7 и 20 — винты; 6—контргайка; 8 -


ленты; 9 - рукоятка; 10—механизм горизонтального наведения; 11—шток;
12 — штырь; 13 — ручка; 14— механизм вертикального наведения; 15 —
крючок; 16—механизм пуска; 17 — рычаг; 18— ограничитель углов.

7. Прижать приспособление к правой стороне направляющих пазов люльки захватами


приспособления, вращая винты приспособления.
8. Установить прибор наведения в боевое положение на стопор 1.
9. Установить трубку холодной пристрелки (ТХП) во втулку скобы приспособления
9Пр4.9П 148.000.
10. Навести перекрестие сетки визира прибора наведения на выбранный ориентир.
11. Определить по ТХП угловое отклонение направляющей пусковой установки от
линии визирования.
Углы схождения линии визирования прибора наведения и направляющей люльки должны быть: в
горизонтальной плоскости —0°±0°10' в вертикальной плоскости— 1°20'±0°10'

Регулировка углов схождения линии визирования


прибора наведения и направляющей люльки в
горизонтальной плоскости

12. Отвернуть на 2—3 оборота гайку 3 (рис. 82), контргайку 6. винты 5 и 7.


13. Отрегулировать угол схождения с помощью винтов 4 и 7.
14. Завернуть винты 5 и 7, затянуть винты 8. Законтрить винт 4 гайкой 3, винт 7 завин-
тить контргайкой 6.

Регулировка углов схождения линии визирования


прибора наведения и направляющей люльки в
вертикальной плоскости

15. Отвернуть на 2—3 оборота гайки 19.


16. Отрегулировать с помощью винтов 20 угол схождения.
17. Завернуть гайки 19 до отказа.
18. Вынуть ТХП из приспособления 9Пр4.9П148.000, раскрепить приспособление и
снять с люльки.
19. Установить пусковую установку в походное положение.

Проверка углов схождения линии визирования


прибора наведения и направляющей люльки
пусковой установки ПТУР 9П135 по мишени

Инструмент, приспособления, оборудование:


Мишень, приспособление 9Пр4.9П148.000, Диафрагма 9В865.00.001 из комплекта кон-
трольно-проверочной машины.

1. Выполнить переходы 2—9 предыдущей операционной карты.


2. Установить люльку в горизонтальное положение по уровню приспособления
9Пр4.9П148.000, вращая маховик подъемного механизма пусковой установки.
3. Установить на плоскость защитного стекла визира прибора наведения диафрагму.
4. Установить мишень (рис. 83) для проверки углов схождения при ТО-1 или мишень
(рис. 84) для проверки углов схождения при ТО-2 на расстоянии 35— 45 м от
переднего торца ТХП.
13

Мишень установить вертикально по отвесу так, чтобы крест «ТХП» на мишени совместился с
перекрестием сетки ТХП.
5. Проверить визуально через окуляр визира прибора наведения положение сетки визира
прибора наведения относительно креста «9Ш119» на мишени.
Малая окружность сетки визира (рис. 11) не должна выходить из квадрата, ограничивающего крест
«9Ш119» на мишени. При необходимости произвести регулировку согласно переходам 12— 18 предыдущей
операционной карты.
Допуск на углы схождения линии визирования прибора наведения и направляющей люльки в горизонтальной
я вертикальной плоскостях при регулировке силами расчета КПМ 9В871 по мишени (рис. 84) не должен
превышать ±0°05'.
6. Снять диафрагму с защитного стекла прибора наведения.

Рис. 83. Мишень для проверки углов схождения при ТО-1

Рис. 84. Мишень для проверки углов схождения при ТО-2

Вам также может понравиться