инистерство Образования Республики Молдова

Технический университет Молдовы

Кафедра электромеханики

Отчёт
по лабораторной работе по электрическим машинам

Тема: «Исследование
электрических машин постоянного тока при
независимом параллельном и смешанном способах возбуждения »

Выполнил: студент гр.SRE-002 Марьин А.

Проверил: Шевчик Б.Г.

Кишинёв 2002
Цель работы. Исследование характеристик двигателя при параллельном и
смешанном способах возбуждения и изучения влияния на
характеристики машины. Разделение потерь холостого хода.
Изучение потерь в двигателе постоянного тока и определение
КПД прямым и косвенным методами.

Генератор Л-32 1,5 кВт 230В 6,5 А 1450 об/мин

Двигатель П32 2,2 кВт 220В 1500 об/мин 12,2А

Схема установки.

+
- Rн
Р1

Р3

Rпуск
V
2

Rрег
A
2

А
1 Г
V
1

1
A
2 П 1

r2в А
Я1 Д Я2 2

Ш1 Ш2 Р2
А
1
r1в
Рис.1
Таблицы измерений.

Таблица 1.
Зависимость n=f(i),при Iад =0
i,А 0.12 0.15 0.2 0.25 0.38 0.65
n, об/мин 2000 1800 1600 1400 1200 1000

Таблица 2.
Зависимость n=f(U),при Iад =0
U,V 220 204 197 190 181 160 137
n, об/мин 2000 1860 1800 1730 1660 1540 1320

Таблица 3.
Зависимость n=f(iв),при Iад =Iн=6А=const.
iв 0.18 0.22 0.31 0.32 0.44 0.61
n, об/мин 1500 1400 1270 1160 1010 930

Таблица 4.
Зависимость n=f(U),при Iад =Iн=6А=const.

U,V 210 148 115 81

n,
1500 1010 780 520
об/мин
 Графики зависимости оборотов двигателя при нагрузке и в режиме
холостого хода.
График 2 зависимости оборотов
График 1 зависимости оборотов двигателя
двигателя от напряжения возбуждения
от тока возбуждения для режима холостого
для режима холостого хода.
хода.
0,7 250

0,6
200
0,5

150
0,4

U,V
I,A

0,3 100

0,2
50

0,1
0
0 0 500 1000 1500 2000 2500
0 500 1000 1500 2000 2500 n об/мин
n, об/мин

График 4 зависимости оборотов

График 3 зависимости оборотов
двигателя от тока возбуждения для двигателя от напряжения
режима нагрузки. возбуждения для режима
0,7
нагрузки.
1600
0,6
1400
0,5
1200

0,4 1000
I,A

U,V

0,3 800

600
0,2
400
0,1
200

0 0
0 500 1000 1500 2000 0 50 100 150 200 250
n, об/мин n, об/мин

Вывод. Проделав работу мы увидели, что обороты двигателя можно

регулировать при помощи как напряжения на статоре так и при
помощи тока, проходящего через статор, причём при
регулировании током зависимость оборотов от напряжения
экспоненциальная, а при регулировании напряжением –
линейная.