Открыть Электронные книги
Категории
Открыть Аудиокниги
Категории
Открыть Журналы
Категории
Открыть Документы
Категории
EVC-E3
D3-D16
Inboard Двигатель
Содержание
Калибровка и настройки .......................................................................... 2
Общее ...................................................................................................... 2
e-Key ......................................................................................................... 2
Дисплеи .................................................................................................... 3
Органы управления и система рулевого управления .......................... 5
Аварийный сигнал управления .............................................................. 8
Сообщение о подтверждении ................................................................ 8
Добавить ключ (e-Key) ............................................................................ 9
Добавить ключ (e-Key), Glass Cockpit .................................................. 11
Автоматическая конфигурация, однодвигательная установка ......... 12
Автоконфигурация, двойной установки ............................................... 14
Автоконфигурация, Дисплей 4" ............................................................ 16
Автоконфигурация, Дисплей 7" ............................................................ 18
Автоконфигурация, рычаг с боковым креплением ............................. 20
Автоконфигурация, аналог палочки ..................................................... 22
Язык ........................................................................................................ 24
Единицы измерения .............................................................................. 25
Калибровка рукоятки, средства управления, верхний монтаж .......... 27
Калибровка рукоятки, средства управления, боковой монтаж .......... 29
Калибровка рычага: рычаг с аналоговым преобразователем, с
отдельным блоком HCU ....................................................................... 31
Приоритетный пост управления ........................................................... 33
Настройки для топливного бака ........................................................... 34
Настройки топливного бака, Volvo Penta Glass Cockpit ..................... 38
Калибровка проскальзывания .............................................................. 39
Калибровка скорости холостого хода .................................................. 41
Калибровка электрического привода руля .......................................... 42
Калибровка рулевого управления с помощью джойстика ................. 46
Калибровка движения по прямой ......................................................... 47
Калибровка швартовки с помощью джойстика ................................... 48
Система интерцепторов ....................................................................... 50
Установки рулевого колеса .................................................................. 57
Сигнализация по глубине ..................................................................... 58
Автопилот, Volvo Penta Glass Cockpit .................................................. 59
Указатель .................................................................................................. 65
e-Key
Для разблокирования системы EVC нужно
поднести брелок к панели. Для каждой
IGNITION IGNITION трансмиссии предусмотрены кнопки зажигания и
Start/Stop.
START/STOP START/STOP
В системе имеется автозапуск. Это значит, что для
запуска двигателей кнопку необходимо нажать
только один раз.
Система будет пытаться запустить двигатели в
течение максимум 10 секунд, после чего цепь
стартера размыкается, чтобы защитить стартер от
перегрева. Если это возможно, перед новой
P0016313 попыткой запуска дайте стартеру остыть в течение
минимум пяти минут.
Дисплеи
Дисплей 2,5" Многофункциональная панель
A. Функция кнопки зависит от
установленного программного обеспечения:
Панель швартовки
Круиз-контроль
Панель поста управления
Панель системы контроля дифферента
Панель запуска/останова (1)
Панель устройства отбора мощности
2,5-дюймовый дисплей
A. Кнопка возврата в предыдущее меню.
Нажимайте несколько раз для возврата в
главное меню или удерживайте в нажатом
положении в течение двух секунд.
B. Перемещение влево или вверх по меню.
C. Перемещение вправо или вниз по меню.
D. Подтверждение выбора.
4-дюймовый дисплей
A. Кнопка возврата в предыдущее меню.
B. Функции кнопок отображаются на экране;
они изменяются в соответствии с выбранным
меню.
C. Подсветка панели управления.
A - Красный: предупреждение.
C. Сигнальная лампа
G
- Оранжевый: примечание.
B - Красный: предупреждение.
B
STATION
CRUISE
CONTROL D. Светодиод MIL
C C
LOW
SPEED THROTTLE
ONLY
SINGLE
LEVER
Желтый сигнализатор.
D
D E. LOW SPEED
E
H Функция «малый ход», вкл/выкл.
F
P0018848
F. THROTTLE ONLY
Двухдвигательная установка
Включение/выключение функции «только газ»
(привод отключен).
I G. CRUISE CONTROL
Включение/выключение круиз-контроля.
H. SINGLE LEVER
A
Включение/выключение управления одной
J G рукояткой.
I. КНОПКИ ИНТЕРЦЕПТОРА / POWER TRIM
B B - Система интерцепторов, ручной подъем/
TRIM
ASSIST STATION
CRUISE
CONTROL опускание
C C
LOW
SPEED THROTTLE
ONLY
SINGLE
LEVER
J. ИНТЕРЦЕПТОР / TRIM ASSIST
D
D - Система интерцепторов, автоматический/
E ручной режим.
F H
P0017936
Двухдвигательная установка с системой интерцепторов
A. УПРАВЛЕНИЕ ДЖОЙСТИКОМ
Включение/выключение рулевого управления
джойстиком
B. THRUSTER
Включение/выключение режима
подруливающего устройства
C. Не используется
D. DOCKING
Включение/выключение функции швартовки
P0012489
Сообщение о подтверждении
1 Нажмите OK для подтверждения получения
аварийного сообщения. Звуковой сигнал
прекратится.
2 Прочите сообщение о неисправности.
3 Снова нажмите на кнопку и сообщение
исчезнет. Запуск двигателя возможен только
после подтверждения получения аварийного
сообщения.
IGNITION IGNITION
START/STOP START/STOP
IGNITION IGNITION
START/STOP START/STOP
13. Электронный ключ 14. Повторить шаги 9–13 15. ПРИМЕЧАНИЕ! 16. Для подтверждения
добавлен. На дисплее для дополнительных Действительный калибровки необходимо
показаны остальные электронных ключей. электронный ключ выключить зажигание не
имеющиеся позиции необходим для менее чем на 15 секунд.
для электронного авторизации
ключа. дальнейшего
управления
электронным ключом.
System
Home
Preferences
Communications
Alarms
Other vessels
Name
Vessel Type
e-Key 1 Delete e-Key
e-KEY Management
IGNITION IGNITION
Add e-Key
Name
e-Key 2
e-Key 3 Add e-Key IGNITION IGNITION
My Vessel
Other vessels
Автоматическая конфигурация,
однодвигательная установка
* Индикация не отображается/пропустить пункт при новой установке.
1. Переведите все 2.* Включить 3. THROTTLE ONLY: 4.* Указывает, что режим
органы управления в зажигание. нажмите и калибровки включён.
нейтральное удерживайте не менее
положение. 5 секунд.
13. Назначить 14. Левый борт 15. Повторить шаги: 16. Для подтверждения
тахометр. Для подтвержден. 9 – 14 для других калибровки необходимо
прокрутки постов управления. выключить зажигание не
использовать кнопки менее чем на 15 секунд.
со стрелками.
Автоконфигурация, двойной
установки
* Индикация не отображается/пропустить пункт при новой установке.
1. Переведите все 2.* Включите 3. THROTTLE ONLY: 4.* Указывает, что режим
органы управления в зажигание. нажмите и калибровки включён.
нейтральное удерживайте не менее
положение. 5 секунд.
16. Левый борт готов, 17. Подтвердите, 18. Правый борт 19. Повторить шаги 9–18
назначить правый. нажав ОК. подтвержден. для других постов
управления.
1. Переведите все 2.* Включить зажигание. 3. THROTTLE ONLY: 4.* Указывает, что режим
органы управления в нажмите и калибровки включён.
нейтральное удерживайте не
положение. менее 5 секунд.
13. Назначить 14. Левый борт готов, 15. Правый борт 16. Повторить шаги 9–15
тахометр левого назначить правый. подтвержден. для других постов
борта. Подтвердите, нажав управления.
Подтвердите, нажав ОК.
ОК.
1. Переведите все 2.* Включить зажигание. 3. THROTTLE ONLY: 4.* Указывает, что режим
органы управления в Настроить активный пост нажмите и калибровки включён.
нейтральное управления. удерживайте не менее
положение. 5 секунд.
Автоконфигурация, рычаг с
боковым креплением
* Индикация не отображается/пропустить пункт при новой установке.
13. Подтвердите, 14. Повторить для 15. Повторить шаги 8 – 16. Для подтверждения
нажав ОК. всех тахометров. 14 для других постов калибровки необходимо
управления. выключить зажигание не
менее чем на 15 секунд.
Автоконфигурация, аналог
палочки
* Индикация не отображается/пропустить пункт при новой установке.
Язык
На Volvo Penta Glass Cockpit отображается: Установки > Предпочтения > Язык.
9. Для подтверждения
калибровки необходимо
выключить зажигание не
менее чем на 15 секунд.
Единицы измерения
На Volvo Penta Glass Cockpit отображается: Установки > Предпочтения > Единицы измерения.
ПРИМЕЧАНИЕ! Этот параметр нужно задать только с одного поста управления, и он будет отображаться
на всех экранах на всех постах управления.
9. Выбрать желаемые 10. Подтвердите, 11. Прокрутить меню, 12. Прокрутить меню до
единицы измерения. нажав ОК. чтобы задать единицы пункта Distance
измерения (Расстояние).
расстояния.
9. Полная мощность 10. Нажмите на 11. Pежим калибровки 12. Перевести рычаги на
переднего хода. THROTTLE ONLY. 1.2. задний ход в положение
3.
13. Нажмите на 14. Pежим калибровки 15. Полная мощность 16. Нажмите на
THROTTLE ONLY. 1.3. (Положение заднего хода. THROTTLE ONLY.
рукоятки
отображается при
наличии стеклянного
кокпита)
17. Pежим калибровки 18. Переведите 19. Нажмите на 20. Pежим калибровки
1.4. (Положение рукоятку в нейтраль. THROTTLE ONLY. 1.5.
рукоятки Звуковой сигнал
отображается при подтверждает
наличии стеклянного окончание
кокпита) калибровки.
9. Полная мощность 10. Нажать на кнопку 11. Калибровка 1.2. 12. Задний ход, холостые
переднего хода. Neutral (Нейтраль) обороты.
13. Нажать на кнопку 14. Калибровка 1.3. 15. Полная мощность 16. Нажать на
Neutral (Нейтраль) заднего хода. кнопку Neutral
(Нейтраль)
17. Калибровка 1.4. 18. Нейтраль. 19. Нажать на 20. Калибровка 1.5.
кнопку Neutral
(Нейтраль)
9. Перевести рычаги 10. Подтвердить 11. Pежим калибровки 12. Перевести рычаг в
на задний ход в положение. 1.3. положение 4 (полная
положение 3. мощность заднего хода).
Настройки VODIA
Определите установку > Ремонт и техническое
обслуживание > Station Configuration
(Конфигурация поста).
Задайте Приоритет поста управления для
Удаленный (низкий приоритет), Главный (средний
приоритет) или Локальный (максимальный
приоритет).
13. Подтвердите, 14. Система с 15. Выбрать Fuel Tank 16. Подтвердите, нажав
нажав ОК. дисплеем размером Empty (Топливный бак ОК.
2,5". пуст).
17. Внимание! 18. Подтвердить 19. Убедиться в том, что бак пустой, а датчик
Разрешается предупреждающее установлен правильно.
выполнять только сообщение.
квалифицированному
персоналу Volvo
Penta.
20. FUEL TANK PUSH 21. Подтвердить, что 22. Прокрутить меню 23. Подтвердите, нажав
WHEN EMPTY топливный бак пуст. до пункта Fuel Alarm ОК.
(Нажать при пустом (Предупреждение о
топливном баке). расходе топлива).
Калибровка проскальзывания
ВНИМАНИЕ!
Эта процедура производится при включённом двигателе. Во время включения передачи будьте готовы к
внезапным движениям.
Не выполнять калибровку, пока температура трансмиссии не достигнет как минимум 30 °C (86 °F).
ПРИМЕЧАНИЕ! Выполнить калибровку малого хода для каждого двигателя по очереди, чтобы избежать
приложения чрезмерных сил.
ПРИМЕЧАНИЕ! Электронный ключ уже должен быть добавлен.
ОСТОРОЖНО!
Теперь будет произведена калибровка
проскальзывания. Во время калибровки будет
происходить несколько включений и
выключений передачи. Это приведёт к тому,
что судно будет перемещаться.
Если возникает
сообщение об
ошибке:
CALIBRATION
SLIP
FAILED
IGNITION IGNITION
START/STOP START/STOP
IGNITION IGNITION
START/STOP START/STOP
Калибровка электрического
привода руля
• Направление рулевого управления SUS , ,
параметр RCC.
В зависимости от установки, может
потребоваться изменить направление
Электрический привод руля. В установках с
двумя приводами руля может измениться
валопровод правого борта.
• Максимальный угол руля направления,
параметр RCD.
Настройка для максимального угла поворота
руля. Значение вычисляется как полный
диапазон рулевого управления (максимальный
угол поворота руля между левым и правым
крайним положением), разделенное на 2. По
умолчанию значение равно 26°.
Процедура
5 Параметр RCD:
Значение: 20 – 35, диапазон между 20° и 35°.
Настройка подруливающего
устройства
- Выполните настройку параметров, если
подруливающее устройство устанавливается в
противоположном рекомендуемом
направлении, если подруливающее устройство
является складным (не туннельное
подруливающее устройство) или если
установлено кормовое подруливающее
устройство.
- Задайте параметры для каждого
установленного подруливающего устройства
Процедура
Для калибровки
крайних положений
руля: Поверните
штурвал влево.
Калибровка движения по
прямой начата.
Поддерживайте скорость
ниже значения
глиссирования и
направляйте судно по
прямой линии.
Калибровка швартовки с
помощью джойстика
• Задает согласованную работу подруливающего устройства, гребного винта и руля.
• Калибровка может быть выполнена в любом направлении, ЛБ или ПБ, с одного поста.Должна
выполняться на спокойной воде.
• Калибровка проводится в два этапа.
• Убедиться, что у судна достаточно пространства для маневрирования.
• Калибровка оборотов холостого хода должна влиять на функцию швартовки. Восстановите
исправную работу функции швартовки, выполнив повторную калибровку швартовки с помощью
джойстика.
IGNITION IGNITION
START/STOP START/STOP
ПРИМЕЧАНИЕ!
Необходимо
подтверждать оба
положения, даже если
требуется
отрегулировать
только одно из двух
положений.
9. Компенсируйте перемещения судна с помощью 10. Судно должно перемещаться строго траверсом.
джойстика, вращая рукоятку и перемещая
джойстик вперед-назад.
ПРИМЕЧАНИЕ!
После подтверждения
начинается
автоматическое
выполнение этапов 1
и 2.
14. Компенсируйте перемещения судна с 15. Судно должно перемещаться строго траверсом.
помощью джойстика, вращая рукоятку и Установите более высокое значение оборотов, если
перемещая джойстик вперед-назад. это еще не выполнено.
16. Для регулировки 17. Удерживайте 18. Чтобы повторить пункт 19. После завершения
оборотов. Увеличение положение джойстика 1 и/или пункт 2: начните калибровки индикатор
значения: нажмите в течение 5 секунд и процедуру с начала. будет гореть
кнопку JOYSTICK подтвердите непрерывно и включится
DRIVING (Управление нажатием DOCKING. звуковой сигнал. Для
с помощью подтверждения
джойстика). калибровки необходимо
Уменьшение значения: выключить зажигание не
нажмите кнопку менее чем на 15 секунд.
THRUSTER
(Подруливающее
устройство) на
джойстике.
Система интерцепторов
Подготовка
1. Определите номер шасси.
Определите номер шасси валопровода левого
борта.
На рисунках выше показано судно на скорости глиссирования, когда рулевой выполняет крутой поворот,
который обычно приводит к крену. В этом режиме рулевой управляет судном с помощью штурвала или
румпеля (джойстик).
Калибровка выполняется на двух скоростях хода, при которых оценивается управление судном в
повороте.
Дополнительные настройки и
отклонения
Если система интерцепторов не работает
должным образом, проверьте следующие
настройки.
Процедура
1 Подсоедините инструмент Vodia.
2 Выберите PCU MID 187. Параметр RBO.
3 Выберите значение между 0-11.
Процедура
1 Подсоедините инструмент Vodia.
2 Выберите PCU MID 187. Параметр RBP.
3 Выберите значение между 0–30.
Сигнализация по глубине
Установка значения глубины для эхолотов Volvo Penta, при котором будет выдаваться аварийный сигнал.
Этот параметр нужно задать только с одного поста управления, и он будет отображаться на всех экранах
на всех постах управления.
ПРИМЕЧАНИЕ! В дисплее Glass Cockpit имеется несколько настроек расстояния, связанных с функцией
автопилота, например, высота мостов и расстояние до ближайшего судна и суши.
ПРИМЕЧАНИЕ! Зажигание должно быть включено для всех приводов.
Задать расстояние
от эхолота до
ватерлинии или от
эхолота до нижней
точки в качестве
отображаемой на
дисплее глубины.
9. Расстояние A–B: 10. Depth Alarm 11. Прекращается при 12. Сигнализация
положительное (Предупредительная подтверждении или не срабатывает.
значение. Расстояние сигнализация когда глубина Например, не
B–C: отрицательное эхолота): появляется становится больше работает датчик.
значение. на экране и выдает аварийного уровня.
звуковой сигнал
каждые 30 секунд.
Меню автопилота
Перейдите в главное меню автопилота: Home
(Главное меню) > Settings (Настройки) > My Vessel
(Мое судно) > Autopilot Installation Setup
(Настройка автопилота при установке)
Тест-драйв
1 Включите Автопилот.
Измените курс на Дисплей Glass Cockpit с
помощью стрелок в нижней части дисплея. См.
рисунок.
На стационарных установках с Управление
джойстиком: Задействуйте Управление
джойстиком: нажмите кнопку .
Измените курс, вращая верхнюю часть Рычаг
управления
2 Направьте судно вперед малым ходом.
3 Выполните спокойный и точный поворот судна.
4 Если поворот происходит слишком быстро или
Активен автопилот в Glass Cockpit. слишком медленно, отрегулируйте в меню
Autopilot Tuning (Настройка
автопилота)>Acceleration Limiter
(Ограничитель ускорения).
5 Если Автопилот не корректирует курс
надлежащим образом, выполните настройку в
меню Autopilot Tuning (Настройка
автопилота)>Rudder sensitivity.
6 Выполняйте пункты 4-5 до тех пор, пока судно
не будет поворачивать плавно и функция
Автопилот не начнет работать надлежащим
образом.
7 В случае глиссирующих судов повторите пункты
1-5 на скорости выше глиссирования.
8 Для проверки сравните Курс автопилота с
показаниями магнитного компаса и/или GPS
COG (курс относительно дна).
• Autotune (Автонастройка)
Для отдельного запуска: Menu (Меню)>Setup
(Настройка)>Dealer Autopilot Setup (Дилерская
настройка автопилота)>Autopilot Tuning
(Настройка автопилота)>Autotune
(Автонастройка)>Begin (Начать).
Задайте требуемое значение при помощи кнопок
Вверх и Вниз.
ПРИМЕЧАНИЕ! Если значения Малая
скорость и High Speed слишком большие, это
приведет к повышению активности автопилота,
который будет стремиться постоянно
регулировать курс.
Слишком активно работающий автопилот может
привести к износу забортного привода и
снижению заряда аккумуляторной батареи.
• Коэффициенты усиления рулевого
управления
Значения для низких и высоких скоростей
позволяют задать степень «строгости»
автопилота при удержании курса и плавности
выполнения поворотов. Функции реверса руля
на малых и высоких скоростях корректируют
автопилот при недоходе или переходе через
заданное положение на повороте.
Counter Gain (Усилие реверса): определяет,
насколько сильно руль корректирует переход
через нужное значение.
ПРИМЕЧАНИЕ! Чувствительность руля следует
настраивать с небольшим шагом и только на
одно значение за один раз. После каждой
настройки выполняйте пробное испытание.
Low Speed (Малая скорость)
Регулировка угла отклонения руля на
скоростях ниже скорости глиссирования.
Low Speed Counter (Реверс руля на малой
скорости)
Настройка автопилота на скоростях ниже
скорости глиссирования в случаях, когда
повороты выполняются неправильно.
Слишком низкое значение может привести к
преждевременному прекращению
выполнения судном поворота и затем
медленному возврату к правильному
значению.
Слишком высокое значение может привести к
чрезмерному повороту и затем возврату к
правильному значению.
High Speed (Высокая скорость)
Регулировка угла отклонения руля на
скоростях выше скорости глиссирования.
High Speed Counter (Реверс руля на
высокой скорости)
AB Volvo Penta
SE-405 08 Göteborg, Sweden
www.volvopenta.com