Открыть Электронные книги
Категории
Открыть Аудиокниги
Категории
Открыть Журналы
Категории
Открыть Документы
Категории
Руководство по ремонту
и техническому обслуживанию
СЕРИЯ ПРОФЕССИОНАЛ
Книги издательства Легион-Автодата серии "Профессионал" рекомендованы
к использованию в автосервисах двумя профессиональными сообществами
автомобильных диагностов: Союзом автомобильных диагностов и Ассоциацией
диагностов, автоэлектриков и чиптюнеров - АДАКТ.
Москва
Легион-Автодата
2016
УДК 629.314.6
ББК 39.335.52
M70
Двигатели MITSUBISHI 4D56 / 4D56 EFI / 4D56 DI-D (2,5 л) и HYUNDAI&KIA D4BF / D4BH TCI (2,5 л).
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. Серия "Профессионал".
- М.: Легион-Автодата, 2016. -318 с.: ил. ISBN 978-5-88850-590-8 (Код 4648)
Руководство по ремонту дизельных двигателей MITSUBISHI 4D56 / 4D56 EFI / 4D56 DI-D (2,5 л),
HYUNDAI&KIA D4BF (2,5 л) и D4BH TCI (2,5 л), устанавливаемых на автомобили с правым и левым распо-
ложением рулевого колеса:
Mitsubishi Hyundai
• Pajero II (1990 - 2004 гг.) • Porter
• Pajero III (2000 - 2006 гг.) • Porter II
• L200 (1996 - 2007 гг.) • Galloper
• L200 (с 2005 г.) • Terracan
• L300, Delica Star Wagon • H-1/Starex (1998 - 2007 гг.)
• L400, Delica Space Gear • H-1/Grand Starex (с 2007 г.)
• Pajero Sport (1998 - 2009 гг.) Kia
• Pajero Sport (с 2008 г.) • Bongo/K2500
• Challenger
Издание содержит подробные сведения по техническому обслуживанию двигателей, ремонту и регули-
ровке механических частей двигателей (SOHC и DOHC), систем смазки, охлаждения, турбонаддува, ре-
циркуляции отработавших газов (EGR), запуска и зарядки.
В книге подробно рассмотрены процедуры по диагностике, ремонту и регулировке ТНВД распределитель-
ного типа (без электронного управления, с электронным управлением (EFI, COVEC-F)). Отдельная глава
посвящена процедурам ремонта и диагностики двигателей с системой Common Rail (4D56 DI-D).
Приведены инструкции по диагностике электронных систем управления дизельными двигателями
для различных модификаций двигателей и автомобилей. Подробно описаны коды неисправностей Flash,
P0, P1, Р2, U1, условия и возможные причины их возникновения. Приведены разъемы и процедуры про-
верки сигналов на выводах блоков управления для различных модификаций двигателей - PinData.
Представлены электросхемы систем управления двигателем, запуска и зарядки.
Информация для профессиональной диагностики и ремонта электрооборудования различных систем автомобиля
представлена в диагностической онлайн-системе MotorData. Используя быстрые переходы по интерактивным
ссылкам, Вы сможете решить проблему быстрее и сэкономить время. Подробности на MotorData.ru
Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и
пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости, необходимые
для технического обслуживания и ремонта.
Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских. Книги издательства
Легион-Автодата серии "Профессионал" рекомендованы к использованию в автосервисах двумя профес-
сиональными сообществами автомобильных диагностов: Союзом автомобильных диагностов и Ассоциа-
цией диагностов, автоэлектриков и чиптюнеров – АДАКТ.
На сайте www.autodata.ru, в разделе "Форум" вы можете обсудить профессиональные вопросы по диагно-
стике различных систем автомобилей.
Лицензия ИД №00419 от 10.11.99. Издание находится под охраной авторского права. Ни одна часть дан-
Подписано в печать 12.02.2016. ной публикации не разрешается для воспроизведения, переноса на дру-
гие носители информации и хранения в любой форме, в том числе
электронной, механической, на лентах или фотокопиях.
27
,)(-.)/# % ).012%)(-/#
3#3()(- - 4)%-(5.
/2#4#&(-
1. J$5:3%"%& +!"#$%&'( " 5)2#)&.%&
, /%2;- %&45&)$%:)$ 20'$6+$<?&.
6"+823%" :!&'"/"'$3( +2 80 - 95 K.
2. K,"4"%& !&)0,<< 8)-=8: )&4,*
5)"!2+$ LFC.
3. K,"4"%& 8)-=8: #2'2!8" 1"'",+)2!.
4. K2!4&3%"%& 4&%8: 9!&9+2/8" )$3-
5)&+&'"%&'(,2#2 !$'$ 3 :3%$,2!2/,2. ,(4.).:&<= )#3).3 5-%0#7.2$ 4D56T.
46
,)(-.)/# % ).012%)(-/#
3#3()(- - 4)%-(5.
/2#4#&(-
A/%)!/%(: ;!80=( 90 ,=74$ ;) 2-#-
"(@! ! 72 "#$%&' (()* +'$),- )
.'+/0#) -.*1#.%2)# *)$,)$)1 #
3'.'4)#.+*5* -*$)*.*++#5* 61,4'
("4!'&'+/%") *) -. 1*7' 4!'-'+*1 !
-*180#++*2 1 9.'& 71 5')#!%. :.
+#*93*7 "*$) -.*1#./)# *).#5,-
! .,2)# 6'6*.8 1 -. 1*7# 4!'-'+*1.
!"#$%&'( )$)*+,' - -%$.'*+#$ SOHC 131
'/#$0'. 12!%+23' 456.
1)$.*-G-%&A-"..;< ."2$! BCDE: VE4/10F2100RNP462.
6'&&7+ -#( "2!%+23$ 456 >$=-2 !&0"*; >$/9,3*&* E&#,$.-$ 7*%,".$.-6
)#-:&*$,6, .&))9#& (.$!&#."2$!."'*3
"0/2-. 22.!*.'*. +")&4-), '23
$!$2$5$.-$ +"!@.6 &#*"2&*& "+$!$=$.-6 1250 T = 3,5 - 3,9 22 540 - 560
#+!;'%& +" 4&'*"*$ #!&5$.-6
2
E&#,$.-$ #.9*!- .&'"'& 1250 4,5 - 5,1 %:/'2 540 - 560
3
H-%,"#&6 +")&4& +!- )&#,$.-- .&))9#& 1250 61,4 - 62,4 '2 /1000 A-%, 540 - 560 4,5
H-%,"#&6 +")&4& +!- )&#,$.-- .&))9#& 750 60,4 - 61,4 '23/1000 A-%, 320 - 340
3
H-%,"#&6 +")&4& .& !$=-2$ (","'*":" (")& 375 6,5 - 9,5 '2 /1000 A-%, 0 2,0
3
H-%,"#&6 +")&4& +!- /&+9'%$ (+9'%"#&6) 100 63,0 - 83,0 '2 /1000 A-%, 0
3
>$=-2 max (","'*":" (")& 2650 22,2 - 28,2 '2 /1000 A-%, 540 - 560 4,0
$!$2$5$.-$ +"!@.6 &#*"2&*& "+$!$=$.-6 1250 T - 0,6 0,2 22 540 - 560
#+!;'%& +" .&:!9/%$
6'&&7+ -#( 2+.8#$2!%3$ 456
>$=-2 !&0"*; )#-:&*$,6, "0/2-. 500 600 750 1250 2100
$!$2$5$.-$ +"!@.6 &#*"2&*& "+$!$=$.-6 #+!;'%&, 22 0,6 - 1,8 - 1,4 - 2,6 3,3 - 4,1 6,6 - 7,8
E&#,$.-$ #.9*!- .&'"'&, %:/'22 - 2,9 - 3,5 - 4,5 - 5,1 6,5 - 7,1
3
>&'(") *"+,-#& .& ',-# -/ .&'"'&, '2 /10 '$% - - - 48,0 - 92,0 -
5&+9&(( )3!2!)*&'( :'2'3*+2$)*$3' &')!)'
>$=-2 !&0"*; )#-:&*$,6, "0/2-. 1250 600 750 2100 2650 3050
H-%,"#&6 +")&4& +!- +",."< .&:!9/%$ 60,9 - 62,9 45,8 - 50,8 59,9 - 61,9 52,8 - 57,8 20,2 - 30,2 2$.$$ 5,0
- )&#,$.-- .&))9#&, '23/1000 A-%,"#
E&#,$.-$ .&))9#&, 22.!*.'*. 540 - 560 0 320 - 340 540 - 560 540 - 560 540 - 560
E&#,$.-$ .&))9#&, % & 72 - 74,6 0 42,6 - 46,3 72 - 74,6 72 - 74,6 72 - 74,6
;+.8#$2!%3' '%*!,'*' !"+2+<+&$( %"27)3' "! &'.28=3+
>$=-2 !&0"*; H-%,"#&6 +")&4&, E&#,$.-$ .&))9#&, $!$2$5$.-$ +"!@.6 &#*"2&*& >&/.-A& (")&
)#-:&*$,6, "0/2-. '23/1000 A-%,"# 22.!*.'* "+$!$=$.-6 #+!;'%&, 22 +,9.=$!&, 22
1250 49,3 - 51,3 540 - 560 3,1 0,2 - 1,0
1250 38,7 - 41,7 540 - 560 2,3 0,8 - 2,0
>)&!%&7+ 8)*'&!%!?&7+ 2'=,+27
K = 3,2 - 3,4 22 MS = 0,9 - 1,1 22 a = 19,0 - 27,0! b = 40,0 - 50,0!
KF = 5,7 - 5,9 22 LDA = 3,6 - 3,8 22 A = 10,5 - 16,0 22 B = 12,1 - 16,1 22
'/#$0'. 12!%+23' 2+.8#(*!2' ,$&$,'#@&!.! :!#!)*!.! :!-' (!.2'&$?$*+#@ A.A.).
3
D;%,84$.-$ !$:9,6*"!& 2-.-2&,3.":" (","'*":" (")& 600 "0/2-. 2$.3@$ 3,0 '2
C"!2&,3.;< (","'*"< (") 375 "0/2-. 6,0 - 10,0 '23
6. !"#$!%& !&'(")& *"+,-#& .& #"/- '*-.9 *",5-."< 3 - 6 22 2$=)9 !;- 0) 1/2$!3*$ +")&49 *"+,-#& -
#!&* # 0&%. 4&:"2 - +,9.=$!"2 *$!2"'*&*&. '!&#.-*$ ' )&..;2- '""*#$*'*#98-
1/2$!3*$ !&'(") *"+,-#& .& #"/#!&* -.)+/0!,)/: ")"&/+! 1'.!*(/,)2 5$< *&0,-A; ('2. *&0,-A9 " !"#$!-
+!- 4&'*"*$ #!&5$.-6 2000 "0/2-.. '.$3./*$+ %$(4,! $"&!*!&5"2 $&- %& BCDE").
!"#$% &$'()*! ..........70 - 380 "+3/+), 6(70/,,$8 %$ 9!*/.:/,)2 *"/# )9+/- #) 7*!$:9,-!9<*$ +")&49 *"+,-#&
./,)8 ) ./31().$*$6. +"#"!"*"2 .&+!&#,685$< #*9,%-
8. >$:9,-!"#%& &#*"2&*& "+$!$=$.-6 @*"%& %"!!$%*"!& (+"#"!"* +" 4&'"-
#+!;'%&. #"< '*!$,%$ 9#$,-4-#&$* +")&49).
>$:9,-!"#%& +!"-/#")-*'6 ' -'+",3-
/"#&.-$2 '*!"0"'%"+& (),6 )-/$,3-
.":" )#-:&*$,6) 2&!%- TECHNOTEST
-,- BOSCH ' .&%,&).;2 +3$/")&*-
4-%"2.
-.)+/0!,)/: 9,!0/,)/ 13(! $'/./4/-
,)2 *'.;"6! %$(4,$ '(!*,$ 1*/()0)-
*!&5"2 " 1*/()0/,)/+ $<$.$&$* &$-
'()*,$3$ "&/,%!.
9. !"#$!%& :$!2$*-4."'*- %"!!$%*"!&
+" .&))9#9.
&) ")&<*$ )&#,$.-$ 133 % & .&
%"!!$%*"! +" .&))9#9.
7. 7*%,84$.-$ 0,"%& 9+!&#,$.-6 +!"- 0) ?& 10 '$%9.) )&#,$.-$ .$ )",=."
:!$#"2. '*&*3 2$.3@$ 133 % &. 11. !"#$!%& - !$:9,-!"#%& %"!!$%-
&) "#$!.-*$ !;4&: 0,"%& 9+!&#,$- 10. >$:9,-!"#%& (&!&%*$!-'*-%- %"!- *"!& +" .&))9#9.
.-6 +!":!$#"2 .& 20° +!"*-# 4&'"- !$%*"!& +" .&))9#9. &) F"/)&<*$ )&#,$.-$ .& %"!!$%*"!$
#"< '*!$,%-. &) ")&#&<*$ )&#,$.-$ .& %"!!$%- +" .&))9#9.
0) "2$'*-*$ 2$*&,,-4$'%98 +,&- *"! +" .&))9#9. 0) 1/2$!3*$ +")&49 *"+,-#&.
141
!"#$%&53 6$#7*4
8&(*$+ $ 1)*'&!%9'
" 8)+5*$ ($50#$2 %&!*6'!(*5"+ '
%!&+(9$ )!4$&!', ,9060))!4 )0 &*-
",)9$ "8)+5*$ * ,"50)!'90 5!%#*')!7!
<*#=5&0".
:;< $ *!"#$%&5+ ,'.$)*4'#$. 1 - *!"#$%&53 ='9, 2 - *!"#$%&53 6$#7*4 " &* ")+5** ($50#$2 !3&05*5$ ')*-
$ *!"#$%!"!-9'>$%'?@$3 &')!), 3 - %'# "4$%!-' :;<, 4 - &')!)&53 A#+- 40)*$ )0 !%$&01*- %! ")+5*- 5!%-
,+&* ) "#1&B+4!,, 5 - *!"#$%!"!-9'>$%'?@$3 &')!), 6 - 9#'"'& 4+.1#$4!- #*')!7! <*#=5&0.
%'&$( -'%#+&$(, 7 - A#+9*4!,'.&$*&53 9#'"'& 1"4'%#+&$( "!-'>+3 *!"#$- ;09&$%*5$ 5!%#*')>2 <*#=5& 60 5!-
%', 8 - %"1)9&!3 9#'"'&, 9 - &'.&+*'*+#7&53 9#'"'&, 10 - *!"#$%&53 9!##+9- %#*'!%!(90?*'0-.*2 )0"!" ' 5*"-
*!4, 11 - !.4'&$>$*+#7 -'%#+&$(, 12 - 6!4)1&9$,13 - *41=!"4!%!-5 #$&$$ 90/, 909 %!9060)! )0 &*",)9$, * ")*-
&$09!.! -'%#+&$(, 14 - *41=!"4!%!-5 #$&$$ %5)!9!.! -'%#+&$(, 15 - #$- 4*5$ 5!%#*')>2 <*#=5& " %!4!.=-
&$$ %!0%4'*' *!"#$%'. "%$1*0#=)!7! 9#-?0 *#* "C$4)*90.
4$%& '($)#*+,,+7 "!"#$%5 ./*&0($,!1 20!-&#$($% 4D56 EFI. 1 - 2!) /+(+9$,!1 0&(& :;<=, 2 - 2!)
/+(+9$,!1 )+($,8&#+-+ 0&(&, 3 - 2!) #$%/$*&#.*5 +4(&92&>?$7 9!2)+"#!, 4 - 2!) 2&0($,!1 ,&22.0&,
5 - 2!) #$%/$*&#.*5 #+/(!0&, 6 - 2!) #$%/$*&#.*5 0+@2.4& 0+ 0/."),+% )+(($)#+*$, 7 - 2!) /+(+9$-
,!1 %.A#5 *$-.(1#+*& /+2&8! #+/(!0&, 8 - 2!) /+(+9$,!1 /+*B,1 &0#+%&#& +/$*$9$,!1 0/*5")&, 9 - 2&#-
8!) /+(+9$,!1 )(&/&,& "!"#$%5 *$C!*).(1C!! DE, 10 - 2!) 2&0($,!1 "!"#$%5 !@%$,$,!1 /+(+9$,!1 (+-
/&#+) #.*6+)+%/*$""+*&, 11 - '($)#*+%&-,!#,57 *$-.(1#+* /+2&8! #+/(!0&, 12 - '($)#*+%&-,!#,57 )(&/&,
*$-.(!*+0)! .-(& +/$*$9$,!1 0/*5")&, 13 - '($)#*+%&-,!#,57 )(&/&, F1 "!"#$%5 *$C!*).(1C!! DE, 14 - '($)-
#*+%&-,!#,57 )(&/&, F2 "!"#$%5 *$C!*).(1C!! DE, 15 - '($)#*+%&-,!#,57 )(&/&, ./*&0($,!1 2*+""$(G,+7
@&"(+,)+7, 16 - '($)#*+%&-,!#,57 )(&/&, +#"$8)! #+/(!0+/+2&8!, 17 - '($)#*+%&-,!#,57 )(&/&, "!"#$%5 !@-
%$,$,!1 /+(+9$,!1 (+/&#+) #.*6+)+%/*$""+*&; A - 0+@2.B,57 A!(G#*, B - /,$0%+/*!0+2 2*+""$(G,+7 @&-
"(+,)!, C - )(&/&, *$C!*).(1C!! DE, D - #.*6+)+%/*$""+* " "!"#$%+7 !@%$,$,!1 /+(+9$,!1 (+/&#+), E - /*!-
0+2 !@%$,$,!1 /+(+9$,!1 (+/&#+) #.*6+)+%/*$""+*&, F - ) '($)#*+%&-,!#,+%. )(&/&,. "!"#$%5 !@%$,$,!1 /+-
(+9$,!1 (+/&#+) #.*6+)+%/*$""+*&, G - ) /*!0+2. !@%$,$,!1 /+(+9$,!1 (+/&#+) #.*6+)+%/*$""+*&, H - 0&-
)..%,57 ,&"+" ,& -$,$*&#+*$, I - :;<=.
168 !"#$%& '($)#*+,,+-+ ./*&0($,!1 20!-&#$($% (EFI)
!"#$%!. &!''() (SERVICE DATA) *#+ ,-./)-0$ 1$12)3( 4,-!/#)'$+ */$5!2)#)3 4D56 1 ,.3.678 10!')-!.
J#32& J '-! %!/45 K0$'-,% ( '-! 2, G'/,3*$>3'!
7 2'/('3!3& ?3*+!3,!
01 E*&+,2 &!/(! *&# 4 J'$'6!3,! 2$B+* - ?*/2! J '-! >&! ('2*?*3,% )*&+,2* ( , *?- J'2*?*3,% 0'-(*-
3*))#-'+3'"' -'?)#C* ?*6,"*3,% "ON" (ALM) ,$, $,+34C &!/(! *&# *C )*B& 0 !*$>3'5
)-,"*&!$> *<'&*!& &!/(! *&# '5
02 E*&+,2 &!/(! *&# 4 J'$'6!3,! 2$B+* - ?*/2! J '-! >&! ('2*?*3,% )*&+,2* ( , *?- J'2*?*3,% 0'-(*-
'C$*6)*BD!5 6,)- ?*6,"*3,% "ON" (ALM) ,$, $,+34C &!/(! *&# *C )*B& 0 !*$>3'5
2'0&, )-,"*&!$> *<'&*!& &!/(! *&# '5
03 E*&+,2 <* '/!& ,- J'$'6!3,! 2$B+* - ?*/2! A40'&* 3*) # '-3!/ /' % 0 / 101 2J*
+!02'"' )*-$!3,% ?*6,"*3,% "ON" (ALM) A40'&* 3*) # '-3!/ /' % 600 / 95 2J*
A40'&* 3*) # '-3!/ /' % 1200 / 88 2J*
A40'&* 3*) # '-3!/ /' % 1800 / 81 2J*
!"#$%& '($)#*+,,+-+ ./*&0($,!1 20!-&#$($% (DI-D) 195
+,!"-;(#%"
!"#$%&%'()%* .......................................... 3 @2%=($"1< - ,4.%" 8-,)"!/-3
-"9,#$( ...................................................... 64
!"#$ %&'()*#+,................................................................... 3
-%#.*'/'0)1'!..), *)2+'30) "!%#+' ............................... 3 @6< 0!$!"86#+ ' $)6C$#%#+'*#+<.87 &)+
4#5.'3#60'# 5)$)0*#$'6*'0' %&'()*#+#7............................ 3 (%&'()*#+' SOHC) ............................................................... 64
L!$!"86+) 0+)C).!& ' $)6C$#%#+'*#+<.8# &)+8
+,'-(."#%* % /01,2#3" (%&'()*#+' DOHC) ............................................................... 66
,4,5#(6"#%*................................................ 3 G!+!&0) 2+!0) 1'+'.%$!& ' 0+)C).8 ................................. 67
=!$?#.< ' ?)*9.................................................................. 72
74.%" %#0$-/')%% 8, -"9,#$/................ 4 M+!0 1'+'.%$!&, 0!+#.3)*87 &)+, ")5!&'0 (;L==)
' C+)6*'.) C$'&!%) ('%$!*$).6/!$")*!$) (EL==) ......... 76
:,9"#$3 5($*;'% 4,1$,2 ......................... 4
78,-3 0%1,2,=, (=-"=($( -
:"-3 4"5,8(0#,0$% 8-% 238,1#"#%% L200 (K64T / K74T), Pajero II (V#4W)
-(4,$ 0 -(51%6#39% 0%0$"9(9%.............. 5 % Pajero Sport (K94W) ................................... 84
+(9,0$,*$"1<#(* !%(=#,0$%'( ................ 7 @C!$8 %&'()*#+, ................................................................. 84
@C!$) 0!$!20' C#$#%)3....................................................... 84
>"?#%6"0'," ,401/;%2(#%" % ,4.%" 78,-3 0%1,2,=, (=-"=($( -
8-,)"!/-3 8-,2"-,' % -"=/1%-,2,' .... 10 L200 (KA4T / KB4T) % Pajero Sport (KH4W) .... 86
-.*#$&)+8 !26+9:'&).', .................................................. 10 @C!$8 %&'()*#+, ................................................................. 86
;!*!$.!# ")6+! ' /'+<*$ ................................................. 10 @C!$) 0!$!20' C#$#%)3....................................................... 86
=$!&#$0) ' >)"#.) &!>%9?.!(! /'+<*$).......................... 12
@5+):%)AB), :'%0!6*<..................................................... 13 78,-3 0%1,2,=, (=-"=($( -
4!C+'&.87 /'+<*$ ............................................................. 15 L200 (KA4T / KB4T) % Pajero Sport (KH4W) .... 87
D%)+#.'# &!%8 '> *!C+'&.!(! /'+<*$)............................ 15
@C!$8 %&'()*#+, ................................................................. 87
D%)+#.'# &!>%95) '> *!C+'&!C$!&!%!& ............................ 15
@C!$) 0!$!20' C#$#%)3....................................................... 87
E009"9+,*!$.), 2)*)$#, .................................................... 16
=$!&#$0) ' $#(9+'$!&0) 9(+) !C#$#:#.', &C$860) 78,-3 0%1,2,=, (=-"=($( - Pajero III....... 88
*!C+'&) (%&'()*#+' SOHC, "!%'/'0)1'' 2#> EFI) .......... 18
@C!$8 %&'()*#+, ................................................................. 88
=$!&#$0) ' $#(9+'$!&0) 3)6*!*8 &$)B#.',
@C!$) 0!$!20' C#$#%)3....................................................... 89
5!+!6*!(! 5!%) (%&'()*#+' SOHC)..................................... 19
=$!&#$0) 3)6*!*8 &$)B#.', 5!+!6*!(! 5!%) +%0$"9( ,?1(;!"#%*................................ 90
(%&'()*#+' DOHC)............................................................... 19 @2B), './!$")1', ............................................................ 90
=$!&#$0) ' $#(9+'$!&0) 6'6*#"8 C!&8?#.', =$!&#$0' .) )&*!"!2'+# .................................................... 90
3)6*!*8 &$)B#.', 5!+!6*!(! 5!%) (%&'()*#+' SOHC, 4#$"!6*)* ............................................................................ 91
"!%'/'0)1'' 2#> EFI) ........................................................ 19 )6!6 !5+):%)AB#7 :'%0!6*'........................................... 92
=$!&#$0) C!&8?#..!7 3)6*!*8 &$)B#.', J+).(' ' *$920' 6'6*#"8 !5+):%#.', .............................. 94
5!+!6*!(! 5!%) C$' &0+A3#.'' 0!.%'1'!.#$) K#.*'+,*!$ 6'6*#"8 !5+):%#.', ...................................... 99
(%&'()*#+' SOHC 6 EFI ' DOHC) ....................................... 20 F)%')*!$ ............................................................................ 101
=$!&#$0) 0!"C$#66'' ......................................................... 20
=$!&#$0) 6!6*!,.', ' .)*,:#.', $#"., C$'&!%) +%0$"9( 09(5'%....................................... 105
.).85 )($#()*!&............................................................. 21 @2B), './!$")1', .......................................................... 105
F#".' C$'&!%) GF; ' 2)+).6'$.!(! "#5).'>") ............. 24 I)*3'0' ' 0+)C).8............................................................. 107
=$!&#$0) %)&+#.', "!*!$.!(! ")6+).............................. 108
@2%=($"1< SOHC - 9"?(#%6"0'(* ;)6+,.87 C!%%!............................................................... 109
6(0$<........................................................... 27 L!$C96 ")6+,.!(! .)6!6) ' 2)+).6'$.87 "#5).'>" ...... 111
@2B), './!$")1',............................................................ 27 ;)6+!!5+)%'*#+<.............................................................. 117
=$!&#$0) ' $#(9+'$!&0) >)>!$!& & C$'&!%# 0+)C).!& ..... 27
F#"#.< C$'&!%) GF; ' $#"#.< C$'&!%) 2)+).6'$.!(! >,81%2#(* 0%0$"9( -
"#5).'>") ........................................................................... 28 !2%=($"1% SOHC...................................... 121
H)"#.) 6)+<.'0!& ............................................................... 33 =$!&#$0) ' $#(9+'$!&0) *$!6!& 9C$)&+#.',
G!+!&0) 2+!0) 1'+'.%$!& (>)"#.) C$!0+)%0') ................. 36 ("!%#+' 2#> EFI) ................................................................ 121
I&'()*#+< & 62!$#............................................................... 40 =$!&#$0) $)2!*8 4 KI ("!%#+' 2#> EFI) ....................... 121
J0'&8 C$'&!%) GF; ' 2)+).6'$.!(! "#5).'>") ............. 44 =$!&#$0) ' $#(9+'$!&0) /!$69.!0................................... 122
N'6*#") C!&8?#.', 3)6*!*8 &$)B#.', 5!+!6*!(!
@2%=($"1< DOHC - 9"?(#%6"0'(* 5!%) ("!%#+' 2#> EFI) ....................................................... 122
6(0$<........................................................... 46 4!C+'&.8# /!$69.0'......................................................... 126
@2B), './!$")1',............................................................ 46 4!C+'&.87 .)6!6 &86!0!(! %)&+#.', .............................. 128
=$!&#$0) ' $#(9+'$!&0) >)>!$!& & C$'&!%# 0+)C).!& ..... 46 4!C+'&.87 2)0 ................................................................... 132
J0'& 0!+#.3)*!(! &)+)....................................................... 47 4!C+'&.87 /'+<*$ ............................................................ 136
F#"#.< C$'&!%) GF; ' $#"#.< C$'&!%) 2)+).6'$.!(! =#%)+< )06#+#$)*!$)........................................................ 137
"#5).'>") ........................................................................... 48
F)6C$#%#+'*#+<.8# &)+8 ' 6)+<.'0................................. 53
>,81%2#(* 0%0$"9( -
H)"#.) 6)+<.'0!& 0!+#.3)*!(! &)+)................................. 56 !2%=($"1% DOHC ..................................... 141
G!+!&0) 2+!0) 1'+'.%$!& (>)"#.) C$!0+)%0') ................. 58 @2B), './!$")1', .......................................................... 141
K)099".87 .)6!6................................................................. 61 D%)+#.'# &!%8 '> *!C+'&.!(! /'+<*$) ......................... 141
I&'()*#+< & 62!$#............................................................... 61 D%)+#.'# &!>%95) '> *!C+'&.!7 ")('6*$)+' .................. 142
+,!"-;(#%" 315
4!C+'&.87 /'+<*$ ........................................................... 142 =$!&#$0) 0!"C!.#.*!& 6'6*#"8 Q+#0*$!..!(!
O!$69.0'............................................................................ 144 9C$)&+#.', %&'()*#+#" .................................................... 186
4!C+'&.87 0!++#0*!$ ' 4 KI ......................................... 146 G+)&.!# $#+# 6'6*#"8 &C$860) .................................... 186
P+#0*$!")(.'*.87 0+)C). 9C$)&+#.', I)*3'0 *#"C#$)*9$8 !5+):%)AB#7 :'%0!6*' ............. 186
C!%)3#7 *!C+'&) ............................................................... 148 I)*3'0 *#"C#$)*9$8 &!>%95) .) &C960# ....................... 187
4!C+'&.87 2)0 .................................................................. 149 I)*3'0 *#"C#$)*9$8 .)%%9&!3.!(! &!>%95) ................ 187
O!$69.0) ......................................................................... 187
+%0$"9( A1"'$-,##,=, /8-(21"#%* P+#0*$!")(.'*.87 0+)C). 9C$)&+#.', C!%)3#7
!2%=($"1"9 (EFI) ..................................... 152 *!C+'&) ........................................................................... 187
@2B'# C$)&'+) C$' $)2!*# 6 Q+#0*$!..!7 6'6*#"!7 I)*3'0 *#"C#$)*9$8 *!C+'&)........................................ 188
9C$)&+#.', ........................................................................ 152 4!C+'&.87 0!++#0*!$ ()009"9+,*!$ *!C+'&)).............. 188
@2B), './!$")1',.......................................................... 153 N#$&!C$'&!% %$!66#+<.!7 >)6+!.0' ............................ 188
I')(.!6*'0) 6'6*#"8 9C$)&+#.', %&'()*#+#"............... 155 L!$C96 %$!66#+<.!7 >)6+!.0' .......................................... 188
=$!&#$0) '.%'0)*!$) "CHECK ENGINE" (C$!&#$< I)*3'0 C!+!:#.', 0!+#.3)*!(! &)+) ............................... 188
%&'()*#+<) ...................................................................... 155 I)*3'0 C!+!:#.', $)6C$#%#+'*#+<.!(! &)+)................. 188
N3'*8&).'# 0!%!& .#'6C$)&.!6*#7 2#> 60).#$) P+#0*$!..87 2+!0 9C$)&+#.', %&'()*#+#" .................... 189
(*!+<0! Mitsubishi) .......................................................... 155 N.,*'# ' 96*).!&0) ........................................................ 189
N3'*8&).'# ' 6*'$).'# 0!%!& .#'6C$)&.!6*#7 =$!&#$0' .) $)>S#"# Q+#0*$!..!(! 2+!0)
6 C!"!B<A 60).#$) ....................................................... 155 9C$)&+#.', %&'()*#+#"................................................. 189
N*'$).'# %')(.!6*'3#60'5 0!%!& .#'6C$)&.!6*#7 =#%)+< )06#+#$)*!$)........................................................ 190
2#> 60).#$) .................................................................... 155
=!,6.#.', C! $)2!*# 6'6*#"8 EFI & )&)$'7.!" +%0$"9( -")%-'/1*)%% 7B -
$#:'"# (>)"#.) .#0!$$#0*.85 6'(.)+!&) .................... 156 !2%=($"1% SOHC...................................... 196
F#0!"#.%)1'' 0 C!'609 .#'6C$)&.!6*#7 C! 0!%)" ..... 156
=#$'!%'3#60!# !26+9:'&).'# ......................................... 160 @2B), './!$")1', .......................................................... 196
=$!&#$0) 0!"C!.#.*!& 6'6*#"8 Q+#0*$!..!(! L+)C).8 ' %)*3'0' 6'6*#"8 $#1'$09+,1'' @G ............... 196
9C$)&+#.', %&'()*#+#".................................................... 161 L+)C). ' !5+)%'*#+< 6'6*#"8 $#1'$09+,1'' @G
R#C< "")668" 2+!0) 9C$)&+#.', %&'()*#+#" (4D56) ..... 161 ("!%#+' 6 EFI).................................................................... 198
G+)&.!# $#+# 6'6*#"8 &C$860) (4D56)........................ 161 L)*)+'*'3#60'7 .#7*$)+'>)*!$ ("!%#+' 6 EFI) .............. 199
I)*3'0 *#"C#$)*9$8 .)%%9&!3.!(! &!>%95) (4D56) .... 161 P+#0*$!..87 2+!0 9C$)&+#.', 6'6*#"!7 !2+#(3#.',
I)*3'0 *#"C#$)*9$8 &!>%95) .) &C960# (D4BH, >)C960) ' $#1'$09+,1'#7 @G ("!%#+' 2#> EFI) ............... 199
GrandStarex)................................................................... 161
I)*3'0 *#"C#$)*9$8 !5+):%)AB#7 :'%0!6*'............. 161 +%0$"9( -")%-'/1*)%% 7B -
I)*3'0 2)$!"#*$'3#60!(! %)&+#.', (&6*$!#..87 !2%=($"1% DOHC ..................................... 201
& Q+#0*$!..87 2+!0 9C$)&+#.',, 4D56)....................... 162 @2B), './!$")1', .......................................................... 201
I)*3'0 %)&+#.', .)%%9&) (4D56) ................................. 162 =$!&#$0) Q+#"#.*!& 6'6*#"8 $#1'$09+,1'' @G ............ 201
L!"C!.#.*8 4 KI ......................................................... 162 L+)C). ' !5+)%'*#+< 6'6*#"8 $#1'$09+,1'' @G ........... 201
P+#0*$!")(.'*.87 0+)C). 9C$)&+#.', L)*)+'*'3#60'7 .#7*$)+'>)*!$........................................ 202
%$!66#+<.!7 >)6+!.0!7 (4D56)..................................... 162
I)*3'0 C!+!:#.', C#%)+' )06#+#$)*!$) (4D56)......... 163 +%0$"93 $/-4,#(!!/2(, 28/0'(
K80+A3)*#+< 5!+!6*!(! 5!%) (4D56) ........................... 163 % 238/0'( ................................................. 204
I)*3'0 C!+!:#.', 0+)C).) 6'6*#"8
$#1'$09+,1'' @G (4D56) ............................................... 164 N'6*#") *9$2!.)%%9&)...................................................... 204
=$!&#$0) /!$"8 6'(.)+) %)*3'0) 6 C!"!B<A =$!&#$0' .) )&*!"!2'+# .................................................. 205
"!*!$-*#6*#$) (!61'++!($)/), 4D56) .......................... 164 K!>%9?.87 /'+<*$ ........................................................... 209
@*+'3', %+, .#0!*!$85 "!%#+#7 Hyundai =$!"#:9*!3.87 !5+)%'*#+< .)%%9&!3.!(! &!>%95)....... 210
6 %&'()*#+#" D4BH ("!%'/'0)1'') ............................. 165 KC960.!7 ' &8C960.!7 0!++#0*!$8
=$!&#$0) .) $)>S#"# Q+#0*$!..!(! 2+!0) (%&'()*#+' SOHC) ............................................................. 214
9C$)&+#.', %&'()*#+#" (4D56) .................................... 165 49$2!0!"C$#66!$ (%&'()*#+' SOHC) ............................... 217
KC960.!7 0!++#0*!$ (%&'()*#+' DOHC) ........................... 219
+%0$"9( A1"'$-,##,=, /8-(21"#%* K8C960.!7 0!++#0*!$ ' *9$2!0!"C$#66!$
!2%=($"1"9 (DI-D) ................................... 172 (%&'()*#+' DOHC) ............................................................. 220
4$928 6'6*#"8 &8C960) ' (+9?'*#+< .............................. 222
@2B'# C$)&'+) C$' $)2!*# 6 Q+#0*$!..!7
6'6*#"!7 9C$)&+#.',........................................................ 172 +%0$"9( 5(8/0'(...................................... 226
=$!1#%9$8 $#('6*$)1'' ' !293#.',................................ 175
=$!1#%9$) &&!%) '%#.*'/'0)1'!..!(! @2B), './!$")1', .......................................................... 226
0!%) /!$69.0'................................................................ 176 =$!&#$0' ' $#(9+'$!&0'.................................................... 226
=$!1#%9$) !293#.', &#+'3'.# N*)$*#$ .............................................................................. 227
C$#%&)$'*#+<.!(! &C$860)........................................... 176 N'6*#") !2+#(3#.', >)C960) (6'6*#")
=$!1#%9$) !293#.', 0!$$#01'' 4 KI......................... 177 "Self-Regulating Glow", %&'()*#+' SOHC)......................... 231
I')(.!6*'0) 6'6*#"8 9C$)&+#.', %&'()*#+#"............... 177 N'6*#") !2+#(3#.', >)C960) (6'6*#") "Super
@2B), './!$")1', ...................................................... 177 Quick Glow", "!%#+' L300 ' Pajero II)............................... 233
N*).%)$*.), 65#") C!'60) .#'6C$)&.!6*#7 ............... 177 N'6*#") !2+#(3#.', >)C960) (6'6*#")
=$!&#$0) '.%'0)*!$) "CHECK ENGINE" ..................... 178 "Auto Glow", "!%#+' L300 ' Pajero II) ............................... 236
=!'60 .#'6C$)&.!6*#7 C$' %!$!:.85 '6C8*).',5 ..... 178 N'6*#") !2+#(3#.', >)C960) (%&'()*#+' DOHC) ............ 237
N3'*8&).'# %')(.!6*'3#60'5 0!%!&
.#'6C$)&.!6*#7 ............................................................. 178 +%0$"9( 5(-*!'%..................................... 240
D%)+#.'# %')(.!6*'3#60'5 0!%!& .#'6C$)&.!6*#7..... 178 @2B), './!$")1', .......................................................... 240
I')(.!6*'0) )&*!"!2'+, 6 6'6*#"!7 ;#$8 C$#%!6*!$!:.!6*' C$' !26+9:'&).''................... 240
OBD-II (EOBD)................................................................ 178 =$!&#$0) C)%#.', &85!%.!(! .)C$,:#.',
F#0!"#.%)1'' 0 C!'609 .#'6C$)&.!6*#7 C! 0!%)" ..... 179 (#.#$)*!$) ......................................................................... 240
=!,6.#.', C! $)2!*# 6'6*#"8 & )&)$'7.!" $#:'"# =$!&#$0) *!0) !*%)3' (#.#$)*!$).................................... 240
(>)"#.8 .#0!$$#0*.85 6'(.)+!&) ................................. 179 =$!&#$0) $#(9+'$9#"!(! .)C$,:#.',.............................. 241
316 +,!"-;(#%"
G#.#$)*!$ .......................................................................... 242 K#.*'+,*!$ C$!"#:9*!3.!(! !5+)%'*#+,
=$!&#$0) /!$"8 6'(.)+) &85!%.!(! .)C$,:#.', ("!%#+' 6 6'6*#"!7 EFI) ................................................... 265
(#.#$)*!$) .) "!*!$-*#6*#$# (!61'++!($)/#) ............... 246 N'6*#") 9C$)&+#.', %&'()*#+#" ("!%#+'
6 6'6*#"!7 EFI) .................................................................. 266
+?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%*.............. 248 +?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%* - Mitsubishi
=!,6.#.', 0 65#")" Q+#0*$!!2!$9%!&).',.................... 248 Pajero Sport (KH4W) ......................................................... 268
N5#"8 Q+#0*$!!2!$9%!&).',........................................... 250 N'6*#") >)C960) ................................................................ 268
+?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%* - Mitsubishi N'6*#") >)$,%0'................................................................ 268
Pajero II (V24W, V34W, V44W) ......................................... 251 =!%!($#&)*#+< &#.*'+,1'!..!(! ?+).()
N'6*#") C960) %&'()*#+, ................................................. 251 ("!%#+' %+, F!66'') ......................................................... 268
N'6*#") >)$,%0' ............................................................... 251 N'6*#") 9C$)&+#.', %&'()*#+#"..................................... 269
N'6*#") !2+#(3#.', C960) (2#> Q+#0*$!")(.'*.!(! N'6*#") !2+#(3#.', >)C960) ............................................ 270
0+)C).) 9C$)&+#.', %)&+#.'#" .)%%9&)) ...................... 251 N'6*#") C!%%#$:).', 60!$!6*'....................................... 271
N'6*#") !2+#(3#.', C960) (6 Q+#0*$!")(.'*.8" +?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%* - Mitsubishi
0+)C).!" 9C$)&+#.', %)&+#.'#" .)%%9&)).................... 252 L200 (KB4T) ....................................................................... 272
+?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%* - Mitsubishi N'6*#") >)$,%0'................................................................ 272
Pajero II (V24W, V34W, V44W), !,8,1#"#%" N'6*#") >)C960) ................................................................ 272
8, 9,!"1*9 0 8-(239 -/1"9 ........................................ 252 =!%!($#&)*#+< +'.'' *!C+'&!C!%)3' ............................. 273
N'6*#") !2+#(3#.', C960) "AUTO GLOW" N'6*#") !2+#(3#.', >)C960) ............................................ 273
("!%#+' 2#> 6'6*#"8 $#1'$09+,1'' @G)......................... 252 I!C!+.'*#+<.87 Q+#0*$'3#60'7 !*!C'*#+<
N'6*#") !2+#(3#.', C960) "SUPER QUICK GLOW" ' C!%!($#&)*#+< 0+)C).) 6'6*#"8 9&#+'3#.',
("!%#+' 2#> 6'6*#"8 $#1'$09+,1'' @G)......................... 252 !2!$!*!& 5!+!6*!(! 5!%) .................................................. 274
N'6*#") !2+#(3#.', C960) "SUPER QUICK GLOW" +?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%* - Hyundai Terracan,
("!%#+' 6 6'6*#"!7 $#1'$09+,1'' @G) ........................... 253 !1* (2$,9,4%1"D 0 2001 9,!"1<#,=, =,!( ................. 276
N'6*#") !2+#(3#.', C960) ("!%#+' 2#> Q+#0*$!")(- N'6*#") >)$,%0'................................................................ 276
.'*.!(! 0+)C).) 9C$)&+#.', %)&+#.'#" .)%%9&)) ........ 253 N'6*#") C!%!($#&).', *!C+'&.!(! /'+<*$) .................. 276
N'6*#") !2+#(3#.', C960) ("!%#+' 6 Q+#0*$!")(- N'6*#") C960) %&'()*#+, ("!%#+' 6 ;L==).................... 277
.'*.8" 0+)C).!" 9C$)&+#.', %)&+#.'#" .)%%9&)) ...... 254 N'6*#") C960) %&'()*#+, ("!%#+' 6 EL==) .................... 277
+?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%* - Mitsubishi Delica N'6*#") 9C$)&+#.', Q+#0*$!&#.*'+,*!$)"'.................. 278
Space Gear, (2$,9,4%1% 0 1998 9,!"1<#,=, =,!(..... 255 N'6*#") 9C$)&+#.', %&'()*#+#"..................................... 278
N'6*#") C960) %&'()*#+, ................................................. 255 +?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%* - Hyundai Terracan,
N'6*#") !2+#(3#.', C960) ("!%#+' VAN !1* (2$,9,4%1"D 0 2005 9,!"1<#,=, =,!( ................. 281
2#> 6'6*#"8 $#1'$09+,1'' @G) ....................................... 255 N'6*#") 9C$)&+#.', %&'()*#+#"..................................... 281
N'6*#") !2+#(3#.', C960) ("!%#+' VAN
6 6'6*#"!7 $#1'$09+,1'' @G) .......................................... 255 +?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%* -
N'6*#") !2+#(3#.', C960) ("!%#+' WAGON) ................ 255 Hyundai H-1 / Starex (A1).................................................. 283
N'6*#") >)$,%0' ............................................................... 256 N'6*#") >)C960) ................................................................ 283
K#.*'+,*!$ C$!"#:9*!3.!(! !5+)%'*#+, N'6*#") >)$,%0'................................................................ 284
.)%%9&!3.!(! &!>%95)....................................................... 256 N'6*#") 9C$)&+#.', %&'()*#+#" (COVEC-F) ................. 285
N'6*#") 9C$)&+#.', %&'()*#+#" ("!%#+' VAN @2!($#&)*#+< *!C+'&.!(! /'+<*$) ................................. 292
2#> 6'6*#"8 $#1'$09+,1'' @G) ....................................... 256 +?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%* -
N'6*#") 9C$)&+#.', %&'()*#+#" ("!%#+' VAN Hyundai H-1 / Grand Starex (TQ)...................................... 293
6 6'6*#"!7 $#1'$09+,1'' @G) .......................................... 257 N'6*#") 9C$)&+#.', Q+#0*$!&#.*'+,*!$)"'.................. 293
N'6*#") 9C$)&+#.', %&'()*#+#" ("!%#+' WAGON) ..... 257 N'6*#") >)C960) ................................................................ 293
+?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%* - Mitsubishi N'6*#") >)$,%0'................................................................ 294
Pajero Sport (K94W) ......................................................... 260 N'6*#") 9C$)&+#.', %&'()*#+#"..................................... 294
N'6*#") !2+#(3#.', C960) %&'()*#+, ............................. 260 =!%!($#&)*#+< +'.'' *!C+'&!C!%)3' ............................. 296
N'6*#") C960) %&'()*#+, ................................................. 260 +?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%* -
N'6*#") >)$,%0' ............................................................... 260 Hyundai Porter II................................................................ 297
=!%!($#&)*#+< +'.'' *!C+'&!C!%)3' ............................. 260 N'6*#") >)C960) ................................................................ 297
K#.*'+,*!$ C$!"#:9*!3.!(! !5+)%'*#+, N'6*#") >)$,%0'................................................................ 298
("!%#+' 2#> 6'6*#"8 EFI) ................................................ 261 N'6*#") 9C$)&+#.', %&'()*#+#"..................................... 299
K#.*'+,*!$ C$!"#:9*!3.!(! !5+)%'*#+, N'6*#") 9C$)&+#.', Q+#0*$!&#.*'+,*!$)"'.................. 302
("!%#+' 6 6'6*#"!7 EFI)................................................... 261 +?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%* -
N'6*#") 9C$)&+#.', %&'()*#+#" ("!%#+' Kia Bongo III, (2$,9,4%1% !, 2007 =. ............................ 303
2#> 6'6*#"8 EFI) ............................................................... 261
N'6*#"8 >)C960) ' >)$,%0' .............................................. 303
N'6*#") 9C$)&+#.', %&'()*#+#" ("!%#+'
N'6*#") 9C$)&+#.', %&'()*#+#"..................................... 304
6 6'6*#"!7 EFI) ................................................................. 262
+?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%* -
+?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%* - Mitsubishi
Kia Bongo III, (2$,9,4%1% 0 2007 =. .............................. 308
L200 (K74T) ....................................................................... 264
N'6*#") >)C960) ................................................................ 308
N'6*#") !2+#(3#.', C960) %&'()*#+, ............................. 264
N'6*#") >)$,%0'................................................................ 309
N'6*#") C960) %&'()*#+, ................................................. 264
N'6*#") 9C$)&+#.', %&'()*#+#"..................................... 310
N'6*#") >)$,%0' ............................................................... 264
N'6*#") 9C$)&+#.', Q+#0*$!&#.*'+,*!$)"'.................. 313
=!%!($#&)*#+< +'.'' *!C+'&!C!%)3'
("!%#+' 2#> 6'6*#"8 EFI) ................................................ 265 +,!"-;(#%" ............................................. 314
=!%!($#&)*#+< +'.'' *!C+'&!C!%)3'
("!%#+' 6 6'6*#"!7 EFI)................................................... 265
K#.*'+,*!$ C$!"#:9*!3.!(! !5+)%'*#+,
("!%#+' 2#> 6'6*#"8 EFI) ................................................ 265