Elaborar un cuestionario de preguntas abiertas de:

1.- Principios hidráulicos aplicados a frenos (5 preguntas)

2.- Servofrenos (5 preguntas)

3.- Bomba de frenos. (5 preguntas)

I.

a) Explique: ¿Por qué se utiliza y es aplicada la ley de

pascal en los frenos de un automóvil ?

Se dice según Pascal que los fluidos son incompresibles,

debido a esto se pensó y se implementó el uso de fluidos a
través de conductos en el automóvil en los cuales se puede
transmitir una fuerza resultante sumamente mayor a una
fuerza aplicada.

b) ¿ Cuál es la fórmula de la ley de pascal ?

P= En donde P es la presión en el conducto, F la fuerza

ejercida y A el área del conducto.

c) ¿ De qué manera se transmite la fuerza de frenado

en un automóvil ?

El conductor presiona un pedal de freno lo cual impulsa a la

bomba de frenos a enviar un líquido a cada uno de los
bombines de la rueda y activan los frenos.

Todo esto a través de canalizaciones adecuadas.

d) ¿Qué características debe tener el líquido que se

utiliza en los frenos?

Tiene que ser un líquido que no tenga burbujas de aire y

tampoco agua.
Tiene que trabajar de acuerdo a ciertas temperaturas. Y tiene
que cumplir con la norma DOT.

e) ¿ Que ocurre cuando el conducto hidráulico tiene

aire? ¿Cómo se le llama al método de extracción de aire
del circuito hidráulico?

Al tener aire dentro del circuito hidráulico la fuerza no es bien

transmitida debido a que el aire es compresible. Esto ocasiona
frenadas poco eficientes.

El aire se elimina del circuito a través de un método llamado

“purga”.

II.

a) ¿ A que se le denomina Servofrenos?

Al mecanismo que pone una energía auxiliar sumada a la

aplicada en el pedal de frenos, así el esfuerzo desarrollado
este dentro de los límites aceptables.

b) ¿ Cuáles son los dos tipos de servofrenos que

existen?

- Mastervac

- Hidrovac

c) ¿ En qué es mas notoria la diferencia entre estos

dos tipos de servofrenos?

Se puede decir que el mastervac funciona mecánicamente y

el hidrovac hidráulicamente.
d) En cuanto a la implantación en el vehículo de estos
servofrenos.

Refiérase para cada uno sobre la distancia bomba-

pedal.

En el tipo mastervac el pedal es acoplado directamente entre

la bomba y el pedal de freno.

En el tipo hidrovac la bomba está alejada del pedal de frenos

por motivos de espacio.

e) ¿Qué tipo de servofrenos puede utilizarse no

importando si el motor del vehículo esté o no esté en
funcionamiento?

El tipo Hidrovac.

III.

a) ¿En qué consiste el funcionamiento de la bomba de

frenos?

Esta es la encargada de enviar la fuerza de frenado a las

ruedas a través de un cierto fluído y conductos.

b) Nombrealgunas piezas de las que esta constituida

una bomba de frenos.

- Brida
 - Arandela

- Copela

- Pistón

- Salidas

- Varillas de empuje

- Muelle

- V/v de retención

- O-ring

- Depósito

- Cilindro

- Interruptor magnético.

c) ¿Cómo se llama el tipo de bomba más utilizada en

los vehículos?

Bomba tipo Tándem.

d) Explique el funcionamiento de la bomba tipo Tándem.

En esta bomba hay dos pistones, uno colocado a continuación

del otro, con los cuales se atiende el suministro del líquido con
la misma presión para los dos pero independientes uno del
otro, con lo que se logra una mayor seguridad en el caso de
un fallo parcial del sistema de frenos, porque faltando uno
quedará el otro.

e)¿Cuáles son las fases de frenado?

1) Reposo
2)Acción de frenado

3) Retroceso del líquido.