Вы находитесь на странице: 1из 56

FORD CARGO.

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
Более 15 миллионов километров испытаний на прочность и надежность.
2 Кабина, двигатель, коробка переключения передач, компоненты рамы и шасси доказали свою
прочность и надежность в ходе испытаний, пройдя более 15 миллионов километров.
3
Современный, безопасный и надежный

Внешний вид
Знакомство с Ford Cargo начинается с кабины. Современный дизайн кабины Ford Cargo
удовлетворит ожидания любого водителя.

Три разных варианта кабины (“дневная” кабина, кабина с низкой крышей и одним спальным
местом и кабина с высокой крышей и двумя спальными местами) призваны подчеркнуть
многосторонние возможности модели. “Дневные” кабины подходят для внутригородских
перевозок, муниципальных работ, поездок на короткие расстояния. Кабины с низкой крышей
и одним спальным местом спроектированы для транспортировки грузов на короткие и сред-
ние расстояния, а также для автовозов. Кабины с высокой крышей и двумя спальными
местами обеспечивают водителя-дальнобойщика всеми необходимыми функциональными
возможностями.

Все кабины оцинкованы и окрашены согласно последней технологии защиты от коррозии.


Использование композитных материалов способствует снижению общего веса конструкции,
а современная изоляция защищает от жары, холода и шума.

Прочность – основная характеристика кабины, обеспечивающая максимальную безо-


пасность для водителя и пассажиров. Кабина прошла все необходимые испытания и полно-
стью отвечает жестким европейским требованиям.

Кабина с двумя спальными местами

Кабина с одним спальным местом

“Дневная” кабина

4
Функциональность, простор и комфорт

Рабочее место водителя


Кабины Ford Cargo спроектированы так, чтобы сделать работу водителя настолько прият-
ной, насколько это только возможно, даже во время продолжительных поездок. Каждая
деталь рабочего пространства водителя спроектирована, чтобы повысить комфорт и обе-
спечить как необходимую функциональность, так и условия для отдыха.

Регулируемые сиденья и рулевая колонка обеспечивают водителю беспрецедентно ком-


фортное положение за рулем. Панорамное ветровое стекло, дополнительные боковые стек-
ла, а также зеркала с подогревом – залог превосходной видимости.

Эргономичная центральная консоль обеспечивает легкий доступ ко всем переключателям


и органам управления. В распоряжении водителя – удобное рабочее пространство с боль-
шим количеством отсеков для хранения мелочей. Цифровой дисплей бортового компьюте-
ра дает возможность водителю контролировать работу всех важных систем автомобиля.

Просторный интерьер Регулируемая по вылету и углу наклона


рулевая колонка

Эргономичная центральная консоль

5
š Стандартное оборудование
š Бампер окрашенный в цвет кузова
š Устройство наклона кабины (2 положения: 35° и 60° – для
регулярного осмотра и ремонта)
š Галогенные фары головного света с автоматическим
корректором
š Зеркало вида поверхности дороги
š Центральный замок с дистанционным управлением
š Тросовый привод переключения передач для более
плавного переключения передач, снижения шума и
вибраций в кабине
š Эргономичная центральная консоль с органами управления
и вентиляцией
Бампер в цвет кузова š Превосходная шумоизоляция с системой поглощения
внешних шумов
š Полки и отсеки над ветровым стеклом (кроме “дневной”
кабины)
š Просторный отсек для мелочей в центральной консоли
š Отсек для бумаг с подстаканниками на центральном тоннеле
š Магнитола c CD
š Освещение для чтения
š Розетка 12 V в центральной консоли
š Шторки в кабине (версии со спальным местом)
š Регулируемая по вылету и углу наклона рулевая колонка
š Электрические стеклоподъёмники
š Пневматически регулируемое сидение водителя
š Поясничный упор спинки сидения водителя
š Стальной люк в крыше (4 положения)
š Передние противотуманные фары*
4-х точечная подвеска кабины š Задний противотуманный фонарь
š ABS / ASR
š Бортовой компьютер
š Тахограф
š Соответствие нормам токсичности Евро 5
š Пакет холодного климата

Электрозеркала с подогревом

* Кроме строительных и коммунальных шасси


Тросовый привод КПП

6
Стандартный пакет холодного климата:

š Двигатель
моторное масло 10W40
автономный предпусковой обогреватель двигателя
усиленные кольца поршней и маслянного насоса
электрически подогреваемый кожух маслянного фильтра
š Шасси
теплоизоляция топливной магистрали
морозоустойчивые резиновые уплотнители, сальники и др.
š Кабина
лобовое стекло с электроподогревом
водительское сидение с электроподогревом
зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом Передние противотуманные фары
š Электрика
АКБ повышенной ёмкости 12V 225A
улучшенный генератор и стартер на 80А
š Силовой агрегат
улучшенная система смазки приводов трансмиссии
увеличенная емкость бака антифриза
блокировка дифференциала

Дополнительный пакет холодного климата:

подогрев топливной магистрали


тепловые стержни
моторное масло 5W30

Пневматически регулируемое сиденье


водителя

Бортовой компьютер

Стальной люк в крыше

7
Мощный, надежный и бесшумный

Двигатель Ecotorq
Мощный, надежный и бесшумный двигатель Ecotorq спроектирован с помощью новейших
компьютерных технологий конструирования и моделирования. Двигатель Ecotorq доказал
свою надежность в ходе более чем 50.000 часов успешных динамометрических испытаний.

Новый двигатель Ford семейства Ecotorq, объёмом 9 литров, мощностью 320, 360 и 380 л.с.,
а также двигатель объёмом 7,3 литра, мощностью 260 л.с., с оптимизированными топливны-
ми и мощностными характеристиками, созданы специально для того, чтобы вы могли
выбрать соответствующий вашим задачам. Двигатели Ecotorq соответствуют нормам ток-
сичности Евро 5.

Все двигатели Ecotorq спроектированы, разработаны и произведены по новейшим техноло-


гиям, и являются самыми компактными в классе, и отличаются модульным дизайном, что
облегчает его обслуживание. У двигателя Ecotorq увеличены интервалы сервисного обслу-
живания, а также снижено потребление масла и топлива, что ведет к минимизации эксплуа-
тационных расходов.

Отличительные особенности

š Продолжительный срок службы


š Высокая мощность и крутящий момент
š Низкий расход топлива
š Низкий расход масла
š Низкий уровень шума
š Увеличенные межсервисные интервалы
š Уверенный запуск в холодных погодных условиях
š Система непосредственного впрыска топлива Common-rail
š Все двигатели перед установкой на автомобиль проходят динамометрические испытания
на соответствие характеристик

Система впрыска топлива Common-rail с общим топливным коллектором

Насос высокого давления создает давление в топливной рампе до 1600 атм в зависимости от
оборотов двигателя и текущей потребности в топливе. Устройство управления двигателем
непрерывно вычисляет оптимальный момент впрыска и количество топлива в зависимости от
оборотов и потребности в топливе. В результате данного жестко контролируемого процесса
происходит максимально эффективное сжигание топлива при любых условиях. Тем самым
обеспечиваются высокая мощность, низкий расход топлива, низкий уровень выбросов и шумов
вне зависимости от условий работы.

8
Варианты двигателей Ecotorq 260 Ecotorq 320 Ecotorq 360 Ecotorq 380

Объём (Л) 7,33 8,974 8,974 8,974

Диаметр х Ход Поршня (mm) 112х124 115х144 115х144 115х144

Максимальная мощность (л.с./мин-1) 260/2400 320/2200 360/2200 380/2200

Максимальный крутящий момент (Nm) 840/1200-1800 1100/1200-1800 1400/1200-1700 1600/1450-1600

Bosch Common Bosch Common Bosch Common Bosch Common


Топливная система Rail 123 Rail 123 Rail 123 Rail 123
max. 1600 атм max. 1600 атм max. 1600 атм max. 1600 атм

Экологический стандарт Euro V Euro V Euro V Euro V

Вес (Кг) 708 708 785 785

9
10
Безотказная, надежная и эффективная

Трансмиссия

Трансмиссия
š ZF 9S75 – 9-ступенчатая с синхронизатором
š ZF 9S1110 – 9-ступенчатая с синхронизатором
š ZF 16S1620 – 16-ступенчатая с синхронизатором
š Оптимизированные передаточные числа и низкие трансмиссионные потери для экономии
топлива
Модель коробки передач ZF 9S75 ZF 9S1110 ZF 16S1620
Передаточное число
Задняя передача (R1) 11.74 12.04 15.36
Задняя передача (R2) - - 12.92
Ползущая передача (С) 13.16 12.73 -
L - - 16.41
1
S 8.91 8.83 13.80
L - - 11.28
2
S 6.50 6.28 9.49
L - - 7.76
3
S 4.67 4.64 6.53
L - - 5.43
4
S 3.50 3.48 4.57
L - - 3.59
5
S 2.55 2.54 3.02
L - - 2.47
6
S 1.86 1.81 2.08
L - - 1.70
7
S 1.33 1.34 1.43
L - - 1.19
8
S 1.00 1.00 1.00

Ведущая ось
ƒВысокопрочные колесные оси Arvin Meritor RS 186, MS 16-610 и МТ 32-610
ƒПередаточное отношение главной передачи – 3.21 – 4.56:1
ƒПередаточное отношение колёсного редуктора для самосвалов – 5.41:1
ƒБлокировка дифференциала для улучшения проходимости
ƒСдвоенная (межколёсная и межосевая) блокировка дифференциала для самосвалов
6х4 и 8х4
ƒМеханизм подъёма задней оси (для 3-осных машин)
Коробка отбора мощности (КОМ)
ƒZF NH1C
ƒZF NH4C
ƒТакже возможна установка КОМ с приводом от двигателя

Модель коробки отбора


ZF NH1C ZF NH4C -
мощности
КОМ с приводом
Тип привода КОМ с приводом от КПП
от двигателя
Выходной фланец прямой со смещением прямой

11
12 SVO – производство автомобилей по специальному заказу.
Прочное, надежное, гибкое

Шасси
Рама

š Шасси из высокопрочного ниобиевого сплава


š Двойная усиленная рама лестничного типа для грузовых шасси 8х2 и самосвалов
Подвеска

š Задняя пневомоподвеска – опция


š Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости
š Передние параболические рессоры
š Мощная подвеска тандемного типа для самосвалов 8х4 и 6х4
Тормозная система

š Антиблокировочная / Антипробуксовочная система (ABS/ASR)


š Моторный тормоз-замедлитель
š Подогреваемый автоматический осушитель воздуха

Ретардер

š Электромагнитный тормоз-замедлитель Telma AC8330 с тормозным моментом 3300 Нм


(571 кВт)
š Способствует повышению безопасности на спусках, также снижает стоимость сервисного
обслуживания тормозной системы
Соответствие Евростандарту по перевозке опасных грузов

Специальная комплектация для перевозки опасных грузов соответствует европейскому


стандарту ADR.

13
14
Спецификации
дорожная серия

15
FORD CARGO 1826 DC
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

FORD CARGO 1826 DC Размеры, мм


4x2 A Передний свес 1465
Кабина Дневная кабина B Колесная база 4250
Стальная конструкция
D Общая длина 8825
Двигатель
E Колея спереди 2055
Тип FORD - ECOTORQ
F Колея сзади 1830
7.3 л., турбированный с интеркулером (TCI)
Объем 7330 куб.см./ 6 цилиндров H Высота шасси 1160
Макс. мощн. л.с./об. 260/ 2400 K Длина кабины 1745
Макс. кр. мом. Нм/об. 840/ 1200 - 1800 L Общая высота 2945
Выхлоп Евро 5 M Общая ширина 2489
Топливная система N Ширина шасси 866
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
P Задний свес 2965
Топливный бак, л. 350 (алюминиевый)
U Монтажная длина шасси 6660
Бак для мочевины, л. 55
Сцепление
Стандартное оборудование
395 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа ABS/ASR
Пневматическое прямого типа Центральный замок с дистанционным управлением
Трансмиссия Электрические стеклоподъемники
ZF 9S75 Зеркала с электроподогревом и регулировками
9+1 скоростей Корректор фар
Рулевое управление
Регулируемая по углу наклона и по вылету рулевая колон-
С усилителем ка
Hema ZF 8098 servocom Сиденье водителя с подогревом
Тормозная система
Поясничная поддержка
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа
Радио/CD/MP3 проигрыватель
APU с подогр./осушителем
Тахограф
Маслоотделитель
Дополнительный тормоз Горный тормоз Передние противотуманные фары
Подвеска 2 точечная независимая механическая подвеска кабины
Передняя Усиленные многолистовые рессоры Модуль управления оборотами двигателя
Задняя Усиленные многолистовые рессоры Пакет для холодного климата
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст. Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
Шасси
Блокировка дифференциала
7мм, из ниобиевого сплава
Дополнительное оборудование
Дифференциал
Кондиционер
MERITOR RS 186 (4,30:1)
Электрика КОМ с приводом от КПП и Управление КОМ из кабины
Аккумулятор 24 В, 2x12 В 150 А/ч КОМ с приводом от двигателя
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт Электропривод подъема кабины
Шины Цвет металлик/Специальный цвет
Размерность 12 R 22.5 Арктический пакет
Количество 6+1
Передаточное число главной передачи 4.56:1
Диски 9.00 x 22.5
Динамические характеристики
Угол подъема, % 47
Радиус разворота, м 8,4
Макс. скорость, км/ч 111
Весовые параметры и нагрузки, кг
Снаряженная масса 6472*
Полная масса 18000
Нагрузка на переднюю ось 7100
Нагрузка на заднюю ось 11500
Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

16
FORD CARGO 1832 DC
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

FORD CARGO 1832 DC Размеры, мм


4x2 A Передний свес 1465
Кабина Дневная кабина B Колесная база 4250
Стальная конструкция
D Общая длина 8825
Motor
E Колея спереди 2055
Тип FORD - ECOTORQ
F Колея сзади 1830
9.0 л., турбированный с интеркулером (TCI)
H Высота шасси 1160
Объем 8974 куб.см./ 6 цилиндров
Макс. мощн. л.с./об. 320/ 2200 K Длина кабины 1745
Макс. кр. мом. Нм/об. 1100/ 1300 - 1800 L Общая высота 2945
Выхлоп Евро 5 M Общая ширина 2489
Топливная система N Ширина шасси 866
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION P Задний свес 2965
Топливный бак, л. 350 (алюминиевый)
U Монтажная длина шасси 6660
Бак для мочевины, л. 55
Сцепление
Стандартное оборудование
430 мм
ABS/ASR
Однодисковое безасбестовое сухого типа
Пневматическое обратного типа Центральный замок с дистанционным управлением
Трансмиссия Электрические стеклоподъемники
ZF 9S1110 Зеркала с электроподогревом и регулировками
9+1 скоростей Корректор фар
Рулевое управление Регулируемая по углу наклона и по вылету рулевая колон-
С усилителем ка
Hema ZF 8098 servocom Сиденье водителя с подогревом
Тормозная система Поясничная поддержка
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа
Радио/CD/MP3 проигрыватель
APU с подогр./осушителем
Тахограф
Маслоотделитель
Передние противотуманные фары
Дополнительный тормоз Горный тормоз
Подвеска 2 точечная независимая механическая подвеска кабины
Передняя Усиленные многолистовые рессоры Модуль управления оборотами двигателя
Задняя Усиленные многолистовые рессоры Пакет для холодного климата
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст. Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
Шасси Блокировка дифференциала
7мм, из ниобиевого сплава
Дополнительное оборудование
Дифференциал
Кондиционер
MERITOR RS 186 (4,10:1)
КОМ с приводом от КПП и Управление КОМ из кабины
Электрика
Аккумулятор 24 В, 2x12 В 150 А/ч КОМ с приводом от двигателя
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт Электропривод подъема кабины
Шины Цвет металлик/Специальный цвет
Размерность 12 R 22.5 Арктический пакет
Количество 6+1 Передаточное число главной передачи 4.30:1
Диски 9.00 x 22.5
Передаточное число главной передачи 4.56:1
Динамические характеристики
Угол подъема, % 47
Радиус разворота, м 8,4
Макс. скорость, км/ч 111
Весовые параметры и нагрузки, кг
Снаряженная масса 6572*
Полная масса 18000
Нагрузка на переднюю ось 7100
Нагрузка на заднюю ось 11500
Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

17
FORD CARGO 1832 LR
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

FORD CARGO 1832 LR Размеры, мм


4x2 A Передний свес 1465
Кабина Низкая спальная с 1 полкой B Колесная база 4750
Стальная конструкция
D Общая длина 8800
Двигатель
E Колея спереди 2055
Тип FORD - ECOTORQ
F Колея сзади 1830
9.0 л., турбированный с интеркулером (TCI)
Объем 8974 куб.см./ 6 цилиндров H Высота шасси 1064
Макс. мощн. л.с./об. 320/ 2200 K Длина кабины 2225
Макс. кр. мом. Нм/об. 1100/ 1300 - 1800 L Общая высота 2945
Выхлоп Евро 5 M Общая ширина 2489
Топливная система N Ширина шасси 866
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
P Задний свес 2440
Топливный бак, л. 350 (алюминиевый)
U Монтажная длина шасси 6255
Бак для мочевины, л. 55
Сцепление
Стандартное оборудование
430 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа ABS/ASR
Пневматическое обратного типа Центральный замок с дистанционным управлением
Трансмиссия Электрические стеклоподъемники
ZF 9S1110 Зеркала с электроподогревом и регулировками
9+1 скоростей Корректор фар
Рулевое управление
Регулируемая по углу наклона и по вылету рулевая колон-
С усилителем ка
Hema ZF 8098 servocom Сиденье водителя с подогревом
Тормозная система
Поясничная поддержка
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа
Радио/CD/MP3 проигрыватель
APU с подогр./осушителем
Тахограф
Маслоотделитель
Дополнительный тормоз Горный тормоз Передние противотуманные фары
Подвеска 2 точечная независимая механическая подвеска кабины
Передняя Усиленные многолистовые рессоры Модуль управления оборотами двигателя
Задняя Усиленные многолистовые рессоры Пакет для холодного климата
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст. Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
Шасси
Блокировка дифференциала
7мм, из ниобиевого сплава
Дополнительное оборудование
Дифференциал
Кондиционер
MERITOR RS 186 (4,10:1)
Электрика КОМ с приводом от КПП и Управление КОМ из кабины
Аккумулятор 24 В, 2x12 В 150 А/ч КОМ с приводом от двигателя
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт Электропривод подъема кабины
Шины Цвет металлик/Специальный цвет
Размерность 12 R 22.5 Арктический пакет
Количество 6+1
Автономный отопитель кабины (сухой)
Диски 9.00 x 22.5
Передаточное число главной передачи 4.30:1
Динамические характеристики
Передаточное число главной передачи 4.56:1
Угол подъема, % 47
Радиус разворота, м 8,4
Макс. скорость, км/ч 111
Весовые параметры и нагрузки, кг
Снаряженная масса 6672*
Полная масса 18000
Нагрузка на переднюю ось 7100
Нагрузка на заднюю ось 11500
Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

18
FORD CARGO 2526 DC
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

FORD CARGO 2526 DC Размеры, мм


6x2 A Передний свес 1465
Кабина Дневная кабина B Колесная база 4250
Стальная конструкция
C Расст. м/у задн. осями 1305
Двигатель
D Общая длина 8755
Тип FORD - ECOTORQ
E Колея спереди 2055
9.0 л., турбированный с интеркулером (TCI)
Объем 7330 куб.см./ 6 цилиндров F Колея сзади 1830
Макс. мощн. л.с./об. 260/ 2400 H Высота шасси 1100
Макс. кр. мом. Нм/об. 840/ 1200 - 1800 K Длина кабины 1745
Выхлоп Евро 5 L Общая высота 2945
Топливная система M Общая ширина 2489
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
N Ширина шасси 866
Топливный бак, л. 550, алюминиевый
P Задний свес 1590
Бак для мочевины, л. 76
U Монтажная длина шасси 6590
Сцепление
395 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа Стандартное оборудование
Пневматическое прямого типа ABS/ASR
Трансмиссия Центральный замок с дистанционным управлением
ZF 9S75 Электрические стеклоподъемники
9+1 скоростей Зеркала с электроподогревом и регулировками
Рулевое управление
Корректор фар
С усилителем
Регулируемая по углу наклона и по вылету рулевая колон-
Hema ZF 8098 servocom ка
Тормозная система
Сиденье водителя с подогревом
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа
Поясничная поддержка
APU с подогр./осушителем
Радио/CD/MP3 проигрыватель
Маслоотделитель
Дополнительный тормоз Горный тормоз Тахограф
Подвеска Передние противотуманные фары
Передняя Усиленные многолистовые рессоры 2 точечная независимая механическая подвеска кабины
Задняя Усиленные многолистовые рессоры Модуль управления оборотами двигателя
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст. Пакет для холодного климата
Шасси
Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
7мм, из ниобиевого сплава
Блокировка дифференциала
Дифференциал
Дополнительное оборудование
MERITOR RS 186 (4,30:1)
Электрика Кондиционер
Аккумулятор 24 В, 2x12 В 150 А/ч КОМ с приводом от КПП и Управление КОМ из кабины
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт КОМ с приводом от двигателя
Шины ADR
Размерность 12 R 22.5 Ретардер (вместо Горного тормоза)
Количество 10 + 1
Электропривод подъема кабины
Диски 9.00 x 22.5
Цвет металлик/Специальный цвет
Динамические характеристики
Арктический пакет
Угол подъема, % 32
Радиус разворота, м 10 Передаточное число главной передачи 4.56:1

Макс. скорость, км/ч 111


Весовые параметры и нагрузки, кг
Снаряженная масса 7916*
Полная масса 25000
Нагрузка на переднюю ось 7100
Нагрузка на заднюю ось 18000
Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

19
FORD CARGO 2526 HR
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

FORD CARGO 2526 HR Размеры, мм


6x2 A Передний свес 1465
Кабина Высокая спальная с 2 полками B Колесная база 4750
Стальная конструкция
C Расст. м/у задн. осями 1305
Двигатель
D Общая длина 9295
Тип FORD - ECOTORQ
E Колея спереди 2055
7.3 л., турбированный с интеркулером (TCI)
Объем 7330 куб.см./ 6 цилиндров F Колея сзади 1830
Макс. мощн. л.с./об. 260/ 2400 H Высота шасси 1100
Макс. кр. мом. Нм/об. 840/ 1200 - 1800 K Длина кабины 2225
Выхлоп Евро 5 L Общая высота 3195
Топливная система M Общая ширина 2489
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
N Ширина шасси 866
Топливный бак, л. 550, алюминиевый
P Задний свес 1630
Бак для мочевины, л. 76
U Монтажная длина шасси 6650
Сцепление
395 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа Стандартное оборудование
Пневматическое прямого типа ABS/ASR
Трансмиссия Центральный замок с дистанционным управлением
ZF 9S75 Электрические стеклоподъемники
9+1 скоростей Зеркала с электроподогревом и регулировками
Рулевое управление
Корректор фар
С усилителем
Регулируемая по углу наклона и по вылету рулевая колон-
Hema ZF 8098 servocom ка
Тормозная система
Сиденье водителя с подогревом
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа
Поясничная поддержка
APU с подогр./осушителем
Радио/CD/MP3 проигрыватель
Маслоотделитель
Дополнительный тормоз Горный тормоз Тахограф
Подвеска Передние противотуманные фары
Передняя Усиленные многолистовые рессоры 2 точечная независимая механическая подвеска кабины
Задняя Усиленные многолистовые рессоры Модуль управления оборотами двигателя
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст. Пакет для холодного климата
Шасси
Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
7мм, из ниобиевого сплава
Блокировка дифференциала
Дифференциал
Дополнительное оборудование
MERITOR RS 186 (4,30:1)
Электрика Кондиционер
Аккумулятор 24 В, 2x12 В 150 А/ч КОМ с приводом от КПП и Управление КОМ из кабины
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт КОМ с приводом от двигателя
Шины ADR
Размерность 12 R 22.5 Ретардер (вместо Горного тормоза)
Количество 10 + 1
Электропривод подъема кабины
Диски 9.00 x 22.5
Цвет металлик/Специальный цвет
Динамические характеристики
Арктический пакет
Угол подъема, % 32
Радиус разворота, м 10 Передаточное число главной передачи 4.56:1

Макс. скорость, км/ч 111 Автономный отопитель кабины (сухой)


Весовые параметры и нагрузки, кг Спойлеры на крыше и по бокам кабины
Снаряженная масса 8016*
Полная масса 25000
Нагрузка на переднюю ось 7100
Нагрузка на заднюю ось 18000
Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

20
FORD CARGO 2532 DC
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

FORD CARGO 2532 DC Размеры, мм


6x2 A Передний свес 1465
Кабина Дневная кабина B Колесная база 4250
Стальная конструкция
C Расст. м/у задн. осями 1305
Двигатель
D Общая длина 8755
Тип FORD - ECOTORQ
E Колея спереди 2055
9.0 л., турбированный с интеркулером (TCI)
Объем 8974 куб.см./ 6 цилиндров F Колея сзади 1830
Макс. мощн. л.с./об. 320/ 2200 H Высота шасси 1100
Макс. кр. мом. Нм/об. 1100/ 1300 - 1800 K Длина кабины 1745
Выхлоп Евро 5 L Общая высота 2945
Топливная система M Общая ширина 2489
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
N Ширина шасси 866
Топливный бак, л. 550, алюминиевый
P Задний свес 1590
Бак для мочевины, л. 76
U Монтажная длина шасси 6590
Сцепление
430 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа Стандартное оборудование
Пневматическое обратного типа ABS/ASR
Трансмиссия Центральный замок с дистанционным управлением
ZF 9S1110 Электрические стеклоподъемники
9+1 скоростей Зеркала с электроподогревом и регулировками
Рулевое управление
Корректор фар
С усилителем
Регулируемая по углу наклона и по вылету рулевая колон-
Hema ZF 8098 servocom ка
Тормозная система
Сиденье водителя с подогревом
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа
Поясничная поддержка
APU с подогр./осушителем
Радио/CD/MP3 проигрыватель
Маслоотделитель
Дополнительный тормоз Горный тормоз Тахограф
Подвеска Передние противотуманные фары
Передняя Усиленные многолистовые рессоры 2 точечная независимая механическая подвеска кабины
Задняя Усиленные многолистовые рессоры Модуль управления оборотами двигателя
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст. Пакет для холодного климата
Шасси
Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
7мм, из ниобиевого сплава
Блокировка дифференциала
Дифференциал
Дополнительное оборудование
MERITOR RS 186 (4,10:1)
Электрика Кондиционер
Аккумулятор 24 В, 2x12 В 150 А/ч КОМ с приводом от КПП и Управление КОМ из кабины
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт КОМ с приводом от двигателя
Шины ADR
Размерность 12 R 22,5 Ретардер (вместо Горного тормоза)
Количество 10 + 1
Электропривод подъема кабины
Диски 9.00 x 22.5
Цвет металлик/Специальный цвет
Динамические характеристики
Арктический пакет
Угол подъема, % 46
Радиус разворота, м 10 Передаточное число главной передачи 4.56:1

Макс. скорость, км/ч 113 Спойлеры на крыше и по бокам кабины


Весовые параметры и нагрузки, кг
Снаряженная масса 8076*
Полная масса 25000
Нагрузка на переднюю ось 7100
Нагрузка на заднюю ось 18000
Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

21
FORD CARGO 2532 HR
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

FORD CARGO 2532 HR Размеры, мм


6x2 A Передний свес 1465
Кабина Высокая спальная с 2 полками B Колесная база 4750
Стальная конструкция
C Расст. м/у задн. осями 1305
Двигатель
D Общая длина 9295
Тип FORD - ECOTORQ
E Колея спереди 2055
9.0 л., турбированный с интеркулером (TCI)
Объем 8974 куб.см./ 6 цилиндров F Колея сзади 1830
Макс. мощн. л.с./об. 320/ 2200 H Высота шасси 1100
Макс. кр. мом. Нм/об. 1100/ 1300 - 1800 K Длина кабины 2225
Выхлоп Евро 5 L Общая высота 3195
Топливная система M Общая ширина 2489
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
N Ширина шасси 866
Топливный бак, л. 550, алюминиевый
P Задний свес 1630
Бак для мочевины, л. 76
U Монтажная длина шасси 6650
Сцепление
430 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа Стандартное оборудование
Пневматическое обратного типа ABS/ASR
Трансмиссия Центральный замок с дистанционным управлением
ZF 9S1110 Электрические стеклоподъемники
9+1 скоростей Зеркала с электроподогревом и регулировками
Рулевое управление
Корректор фар
С усилителем
Регулируемая по углу наклона и по вылету рулевая колон-
Hema ZF 8098 servocom ка
Тормозная система
Сиденье водителя с подогревом
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа
Поясничная поддержка
APU с подогр./осушителем
Радио/CD/MP3 проигрыватель
Маслоотделитель
Дополнительный тормоз Горный тормоз Тахограф
Подвеска Передние противотуманные фары
Передняя Усиленные многолистовые рессоры 2 точечная независимая механическая подвеска кабины
Задняя Усиленные многолистовые рессоры Модуль управления оборотами двигателя
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст. Пакет для холодного климата
Шасси
Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
7мм, из ниобиевого сплава
Блокировка дифференциала
Дифференциал
Дополнительное оборудование
MERITOR RS 186 (4,10:1)
Электрика Кондиционер
Аккумулятор 24 В, 2x12 В 150 А/ч КОМ с приводом от КПП и Управление КОМ из кабины
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт КОМ с приводом от двигателя
Шины ADR
Размерность 315/80 R 22,5 Ретардер (вместо Горного тормоза)
Количество 10 + 1
Электропривод подъема кабины
Диски 9.00 x 22.5
Цвет металлик/Специальный цвет
Динамические характеристики
Арктический пакет
Угол подъема, % 46
Радиус разворота, м 10 Передаточное число главной передачи 4.56:1

Макс. скорость, км/ч 113 Автономный отопитель кабины (сухой)


Весовые параметры и нагрузки, кг Спойлеры на крыше и по бокам кабины
Снаряженная масса 8176*
Полная масса 25000
Нагрузка на переднюю ось 7100
Нагрузка на заднюю ось 18000
Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

22
FORD CARGO 2538 HR
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

FORD CARGO 2538 HR Размеры, мм


6x2 A Передний свес 1480
Кабина Высокая спальная с 2 полками B Колесная база 4750
Стальная конструкция
C Расст. м/у задн. осями 1330
Двигатель
D Общая длина 9825
Тип FORD - ECOTORQ
E Колея спереди 2055
9.0 л., турбированный с интеркулером (TCI)
Объем 8974 куб.см./ 6 цилиндров F Колея сзади 1830
Макс. мощн. л.с./об. 380/ 2200 H Высота шасси 1060
Макс. кр. мом. Нм/об. 1600/ 1450 - 1600 K Длина кабины 2240
Выхлоп Евро 5 L Общая высота 3335
Топливная система M Общая ширина 2489
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
N Ширина шасси 866
Топливный бак, л. 550, алюминиевый
P Задний свес 2120
Бак для мочевины, л. 76
U Монтажная длина шасси 7165
Сцепление
430 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа Стандартное оборудование
Пневматическое обратного типа ABS/ASR
Трансмиссия Центральный замок с дистанционным управлением
ZF 16S1620 Электрические стеклоподъемники
16+2 скоростей Зеркала с электроподогревом и регулировками
Рулевое управление
Корректор фар
С усилителем
Регулируемая по углу наклона и по вылету рулевая колон-
Hema ZF 8098 servocom ка
Тормозная система
Сиденье водителя с подогревом
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа
Поясничная поддержка
APU с подогр./осушителем
Радио/CD/MP3 проигрыватель
Маслоотделитель
Дополнительный тормоз Горный тормоз Тахограф
Подвеска Передние противотуманные фары
Передняя 90 мм параболические рессоры 2 точечная независимая механическая подвеска кабины
Задняя 90 мм усиленные многолистовые параболические рессоры Модуль управления оборотами двигателя
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст. Пакет для холодного климата
Шасси
Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
7мм, из ниобиевого сплава
Блокировка дифференциала
Дифференциал
Дополнительное оборудование
MERITOR RS 186 (3,73:1)
Электрика Кондиционер
Аккумулятор 24 В, 2x12 В 150 А/ч КОМ с приводом от КПП и Управление КОМ из кабины
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт КОМ с приводом от двигателя
Шины ADR
Размерность 315/80 R 22,5 Ретардер (вместо Горного тормоза)
Количество 10 + 1
Электропривод подъема кабины
Диски 9.00 x 22.5
Цвет металлик/Специальный цвет
Динамические характеристики
Арктический пакет
Угол подъема, % 68
Радиус разворота, м 10 Автономный отопитель кабины (сухой)

Макс. скорость, км/ч 113 Спойлеры на крыше и по бокам кабины


Весовые параметры и нагрузки, кг
Снаряженная масса 9096*
Полная масса 25000
Нагрузка на переднюю ось 7100
Нагрузка на заднюю ось 18000
Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

23
FORD CARGO 3232C HR
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

FORD CARGO 3232C HR Размеры, мм


8x2 A Передний свес 1465
Кабина Высокая спальная с 2 полками B Колесная база 5500
Стальная конструкция
C Расст. м/у задн. осями 1305
Двигатель
D Общая длина 9350
Тип FORD - ECOTORQ
E Колея спереди 2055
9.0 л., турбированный с интеркулером (TCI)
Объем 8974 куб.см./ 6 цилиндров F Колея сзади 1830
Макс. мощн. л.с./об. 320/ 2200 H Высота шасси 1125
Макс. кр. мом. Нм/об. 1100/ 1300 - 1800 K Длина кабины 2225
Выхлоп Евро 5 L Общая высота 3195
Топливная система M Общая ширина 2489
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
N Ширина шасси 866
Топливный бак, л. 550, алюминиевый
P Задний свес 935
Бак для мочевины, л. 76
U Монтажная длина шасси 6705
Сцепление
430 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа Стандартное оборудование
Пневматическое обратного типа ABS/ASR
Трансмиссия Центральный замок с дистанционным управлением
ZF 9S1110 Электрические стеклоподъемники
9+1 скоростей Зеркала с электроподогревом и регулировками
Рулевое управление
Корректор фар
С усилителем
Регулируемая по углу наклона и по вылету рулевая колон-
Hema ZF 8098 servocom + поршень ZF 8347 ка
Тормозная система
Сиденье водителя с подогревом
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа
Поясничная поддержка
APU с подогр./осушителем
Радио/CD/MP3 проигрыватель
Маслоотделитель
Дополнительный тормоз Горный тормоз Тахограф
Подвеска Передние противотуманные фары
Передняя Усиленные многолистовые рессоры 2 точечная независимая механическая подвеска кабины
Задняя Усиленные многолистовые рессоры Модуль управления оборотами двигателя
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст. Пакет для холодного климата
Шасси
Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
7мм, из ниобиевого сплава
Блокировка дифференциала
Дифференциал
Дополнительное оборудование
MERITOR RS 186 (4,10:1)
Электрика Кондиционер
Аккумулятор 24 В, 2x12 В 150 А/ч КОМ с приводом от КПП и Управление КОМ из кабины
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт КОМ с приводом от двигателя
Шины ADR
Размерность 315/80 R 22.5 Ретардер (вместо Горного тормоза)
Количество 12 + 1
Электропривод подъема кабины
Диски 9.00 x 22.5
Цвет металлик/Специальный цвет
Динамические характеристики
Арктический пакет
Угол подъема, % 32
Радиус разворота, м 11,4 Автономный отопитель кабины (сухой)

Макс. скорость, км/ч 120 Спойлеры на крыше и по бокам кабины


Весовые параметры и нагрузки, кг
Снаряженная масса 9476*
Полная масса 32000
Нагрузка на передние оси 7100+7100
Нагрузка на заднюю ось 18000
Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

24
FORD CARGO 3232S HR
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

FORD CARGO 3232S HR Размеры, мм


8x2 A Передний свес 1465
Кабина Высокая спальная с 2 полками B Колесная база 5200
Стальная конструкция
C Расст. м/у задн. осями 1305
Двигатель
D Общая длина 9350
Тип FORD - ECOTORQ
E Колея спереди 2055
9.0 л., турбированный с интеркулером (TCI)
Объем 8974 куб.см./ 6 цилиндров F Колея сзади 1830
Макс. мощн. л.с./об. 320/ 2200 H Высота шасси 1130
Макс. кр. мом. Нм/об. 1100/ 1300 - 1800 K Длина кабины 2225
Выхлоп Евро 5 L Общая высота 3195
Топливная система M Общая ширина 2489
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
N Ширина шасси 866
Топливный бак, л. 550, алюминиевый
P Задний свес 1235
Бак для мочевины, л. 76
U Монтажная длина шасси 6705
Сцепление
430 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа Стандартное оборудование
Пневматическое обратного типа ABS/ASR
Трансмиссия Центральный замок с дистанционным управлением
ZF 9S1110 Электрические стеклоподъемники
9+1 скоростей Зеркала с электроподогревом и регулировками
Рулевое управление
Корректор фар
С усилителем
Регулируемая по углу наклона и по вылету рулевая колон-
Hema ZF 8098 servocom ка
Тормозная система
Сиденье водителя с подогревом
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа
Поясничная поддержка
APU с подогр./осушителем
Радио/CD/MP3 проигрыватель
Маслоотделитель
Дополнительный тормоз Горный тормоз Тахограф
Подвеска Передние противотуманные фары
Передняя Усиленные многолистовые рессоры 2 точечная независимая механическая подвеска кабины
Задняя Усиленные многолистовые рессоры Модуль управления оборотами двигателя
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст. Пакет для холодного климата
Шасси
Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
7мм, из ниобиевого сплава
Блокировка дифференциала
Дифференциал
Дополнительное оборудование
MERITOR RS 186 (4,10:1)
Электрика Кондиционер
Аккумулятор 24 В, 2x12 В 150 А/ч КОМ с приводом от КПП и Управление КОМ из кабины
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт КОМ с приводом от двигателя
Шины ADR
Размерность 315/80 R 22.5 Ретардер (вместо Горного тормоза)
Количество 12 + 1
Электропривод подъема кабины
Диски 9.00 x 22.5
Цвет металлик/Специальный цвет
Динамические характеристики
Арктический пакет
Угол подъема, % 32
Радиус разворота, м 10,8 Автономный отопитель кабины (сухой)

Макс. скорость, км/ч 120 Спойлеры на крыше и по бокам кабины


Весовые параметры и нагрузки, кг
Снаряженная масса 9476*
Полная масса 32000
Нагрузка на переднюю ось 7100+7100
Нагрузка на заднюю ось 18000
Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

25
FORD CARGO 3238C HR
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

FORD CARGO 3238C HR Размеры, мм


8x2 A Передний свес 1480
Кабина Высокая спальная с 2 полками B Колесная база 5500
Стальная конструкция
C Расст. м/у задн. осями 1330
Двигатель
D Общая длина 9825
Тип FORD - ECOTORQ
E Колея спереди 2055
9.0 л., турбированный с интеркулером (TCI)
Объем 8974 куб.см./ 6 цилиндров F Колея сзади 1830
Макс. мощн. л.с./об. 380/ 2200 H Высота шасси 1110
Макс. кр. мом. Нм/об. 1600/ 1450 - 1600 K Длина кабины 2240
Выхлоп Евро 5 L Общая высота 3335
Топливная система M Общая ширина 2489
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
N Ширина шасси 866
Топливный бак, л. 550, алюминиевый
P Задний свес 1370
Бак для мочевины, л. 76
U Монтажная длина шасси 7165
Сцепление
430 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа Стандартное оборудование
Пневматическое обратного типа ABS/ASR
Трансмиссия Центральный замок с дистанционным управлением
ZF 16S1620 Электрические стеклоподъемники
16+2 скоростей Зеркала с электроподогревом и регулировками
Рулевое управление
Корректор фар
С усилителем
Регулируемая по углу наклона и по вылету рулевая колон-
Hema ZF 8098 servocom + поршень ZF 8347 ка
Тормозная система
Сиденье водителя с подогревом
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа
Поясничная поддержка
APU с подогр./осушителем
Радио/CD/MP3 проигрыватель
Маслоотделитель
Дополнительный тормоз Горный тормоз Тахограф
Подвеска Передние противотуманные фары
Передняя 90 мм параболические рессоры 2 точечная независимая механическая подвеска кабины
Задняя 90 мм усиленные многолистовые параболические рессоры Модуль управления оборотами двигателя
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст. Пакет для холодного климата
Шасси
Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
7мм, из ниобиевого сплава
Блокировка дифференциала
Дифференциал
Дополнительное оборудование
MERITOR RS 186 (3,73:1)
Электрика Кондиционер
Аккумулятор 24 В, 2x12 В 150 А/ч КОМ с приводом от КПП и Управление КОМ из кабины
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт КОМ с приводом от двигателя
Шины ADR
Размерность 315/80 R 22.5 Ретардер (вместо Горного тормоза)
Количество 12 + 1
Электропривод подъема кабины
Диски 9.00 x 22.5
Цвет металлик/Специальный цвет
Динамические характеристики
Арктический пакет
Угол подъема, % 49
Радиус разворота, м 11,4 Автономный отопитель кабины (сухой)

Макс. скорость, км/ч 116 Спойлеры на крыше и по бокам кабины


Весовые параметры и нагрузки, кг
Снаряженная масса 9956*
Полная масса 32000
Нагрузка на переднюю ось 7100+7100
Нагрузка на заднюю ось 18000
Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

26
FORD CARGO 3238S HR
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

FORD CARGO 3238S HR Размеры, мм


8x2 A Передний свес 1480
Кабина Высокая спальная с 2 полками B Колесная база 5200
Стальная конструкция
C Расст. м/у задн. осями 1330
Двигатель
D Общая длина 9825
Тип FORD - ECOTORQ
E Колея спереди 2055
9.0 л., турбированный с интеркулером (TCI)
Объем 8974 куб.см./ 6 цилиндров F Колея сзади 1830
Макс. мощн. л.с./об. 380/ 2200 H Высота шасси 1110
Макс. кр. мом. Нм/об. 1600/ 1450 - 1600 K Длина кабины 2240
Выхлоп Евро 5 L Общая высота 3335
Топливная система M Общая ширина 2489
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
N Ширина шасси 866
Топливный бак, л. 550, алюминиевый
P Задний свес 1670
Бак для мочевины, л. 76
U Монтажная длина шасси 7165
Сцепление
430 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа Стандартное оборудование
Пневматическое обратного типа ABS/ASR
Трансмиссия Центральный замок с дистанционным управлением
ZF 16S1620 Электрические стеклоподъемники
16+2 скоростей Зеркала с электроподогревом и регулировками
Рулевое управление
Корректор фар
С усилителем
Регулируемая по углу наклона и по вылету рулевая колон-
Hema ZF 8098 servocom ка
Тормозная система
Сиденье водителя с подогревом
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа
Поясничная поддержка
APU с подогр./осушителем
Радио/CD/MP3 проигрыватель
Маслоотделитель
Дополнительный тормоз Горный тормоз Тахограф
Подвеска Передние противотуманные фары
Передняя 90 мм параболические рессоры 2 точечная независимая механическая подвеска кабины
Задняя 90 мм усиленные многолистовые параболические рессоры Модуль управления оборотами двигателя
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст. Пакет для холодного климата
Шасси
Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
7мм, из ниобиевого сплава
Блокировка дифференциала
Дифференциал
Дополнительное оборудование
MERITOR RS 186 (3,73:1)
Электрика Кондиционер
Аккумулятор 24 В, 2x12 В 150 А/ч КОМ с приводом от КПП и Управление КОМ из кабины
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт КОМ с приводом от двигателя
Шины ADR
Размерность 315/80 R 22.5 Ретардер (вместо Горного тормоза)
Количество 12 + 1
Электропривод подъема кабины
Диски 9.00 x 22.5
Цвет металлик/Специальный цвет
Динамические характеристики
Арктический пакет
Угол подъема, % 49
Радиус разворота, м 10,8 m Автономный отопитель кабины (сухой)

Макс. скорость, км/ч 116 Спойлеры на крыше и по бокам кабины


Весовые параметры и нагрузки, кг
Снаряженная масса 9956*
Полная масса 32000
Нагрузка на переднюю ось 7100+7100
Нагрузка на заднюю ось 18000
Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

27
FORD CARGO 2538F HR
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

FORD CARGO 2538F HR Размеры, мм


6x2 A Передний свес 1480
Кабина Высокая спальная с 2 полками B Колесная база 4750
Стальная конструкция
C Расст. м/у задн. осями 1330
Двигатель
D Общая длина 9825
Тип FORD - ECOTORQ
E Колея спереди 2055
9.0 л., турбированный с интеркулером (TCI)
Объем 8974 куб.см./ 6 цилиндров F Колея сзади 1830
Макс. мощн. л.с./об. 380/ 2200 H Высота шасси 1060
Макс. кр. мом. Нм/об. 1600/ 1450 - 1600 K Длина кабины 2240
Выхлоп Евро 5 L Общая высота 3335
Топливная система M Общая ширина 2489
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
N Ширина шасси 866
Топливный бак, л. 550, алюминиевый
P Задний свес 2120
Бак для мочевины, л. 76
U Монтажная длина шасси 7165
Сцепление
430 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа Стандартное оборудование
Пневматическое обратного типа ABS/ASR
Трансмиссия Центральный замок с дистанционным управлением
ZF 16S1620 Электрические стеклоподъемники
16+2 скоростей Зеркала с электроподогревом и регулировками
Рулевое управление
Корректор фар
С усилителем
Регулируемая по углу наклона и по вылету рулевая колон-
Hema ZF 8098 servocom ка
Тормозная система
Сиденье водителя с подогревом
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа
Поясничная поддержка
APU с подогр./осушителем
Радио/CD/MP3 проигрыватель
Маслоотделитель
Дополнительный тормоз Ретардер и Горный тормоз Тахограф
Подвеска Передние противотуманные фары
Передняя 90 мм параболические рессоры 2 точечная независимая механическая подвеска кабины
Задняя 90 мм усиленные многолистовые параболические рессоры Модуль управления оборотами двигателя
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст. Пакет для холодного климата
Шасси
Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
7мм, из ниобиевого сплава
Блокировка дифференциала
Дифференциал
Дополнительное оборудование
MERITOR RS 186 (3,73:1)
Блокировка дифференциала Кондиционер
Электрика КОМ с приводом от КПП и Управление КОМ из кабины
Аккумулятор 24 В, 2x12 В, 180 А/ч КОМ с приводом от двигателя
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт ADR
Шины Электропривод подъема кабины
Размерность 315/80 R 22,5
Цвет металлик/Специальный цвет
Количество 10 + 1
Арктический пакет
Диски 9.00 x 22.5
Автономный отопитель кабины (сухой)
Динамические характеристики
Угол подъема, % 68 Спойлеры на крыше и по бокам кабины

Радиус разворота, м 10
Макс. скорость, км/ч 113
Весовые параметры и нагрузки, кг
Снаряженная масса 9496*
Полная масса 25000
Полная масса автопоезда 40000
Нагрузка на переднюю ось 7100
Нагрузка на заднюю ось 18000
Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

28
29
30
Спецификации
дорожная серия Low Deck

31
FORD CARGO 1826 Low Deck
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

FORD CARGO 1826 DC Low Deck Размеры, мм


4x2 A Передний свес 1465
Кабина Дневная кабина B Колесная база 5500
Стальная конструкция
D Общая длина 9490
Двигатель
E Колея спереди 2055
Тип FORD - ECOTORQ
F Колея сзади 1830
7.3 л., турбированный с интеркулером (TCI)
Объем 7330 куб.см./ 6 цилиндров H Высота шасси 1096
Макс. мощн. л.с./об. 260/ 400 K Длина кабины 1745
Макс. кр. мом. Нм/об. 840/ 1200 - 1800 L Общая высота 2875
Выхлоп Евро 5 M Общая ширина 2500
Топливная система N Ширина шасси 866
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
P Задний свес 2380
Топливный бак, л. 315, стальной
U Монтажная длина шасси 7325
Бак для мочевины, л. 55
Сцепление
Стандартное оборудование
395 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа ABS/ASR
Пневматическое прямого типа Центральный замок с дистанционным управлением
Трансмиссия Электрические стеклоподъемники
ZF 9S75 Зеркала с электроподогревом и регулировками
9+1 скоростей Корректор фар
Рулевое управление
Регулируемая по углу наклона и по вылету рулевая колон-
С усилителем ка
Hema ZF 8098 servocom Сиденье водителя с подогревом
Тормозная система
Поясничная поддержка
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа
Радио/CD/MP3 проигрыватель
APU с подогр./осушителем
Тахограф
Маслоотделитель
Дополнительный тормоз Горный тормоз Передние противотуманные фары
Подвеска 2 точечная независимая механическая подвеска кабины
Передняя Усиленные многолистовые рессоры Модуль управления оборотами двигателя
Задняя Усиленные многолистовые рессоры Пакет для холодного климата
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст. Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
Шасси
Блокировка дифференциала
7мм, из ниобиевого сплава
Дополнительное оборудование
Дифференциал
Кондиционер
MERITOR RS 186 (4,10:1)
Блокировка дифференциала КОМ с приводом от КПП и Управление КОМ из кабины
Электрика КОМ с приводом от двигателя
Аккумулятор 24 В, 2x12 В 150 А/ч ADR
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт Ретардер
Шины Электропривод подъема кабины
Размерность 315/60 R 22,5
Цвет металлик/Специальный цвет
Количество 6+1
Арктический пакет
Диски 9.00 x 22.5
Динамические характеристики
Угол подъема, % 47
Радиус разворота, м 8,4
Макс. скорость, км/ч 111
Весовые параметры и нагрузки, кг
Снаряженная масса 6275*
Полная масса 18000
Нагрузка на переднюю ось 7100
Нагрузка на заднюю ось 12600

Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

32
FORD CARGO 2526 LR Low Deck
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

FORD CARGO 2526 LR Low Deck Размеры, мм


6x2 A Передний свес 1465
Кабина Низкая спальная с 1 полкой B Колесная база 4750
Стальная конструкция
C Расст. м/у задн. осями 1305
Двигатель
D Общая длина 9945
Тип FORD - ECOTORQ
E Колея спереди 2055
7.3 л., турбированный с интеркулером (TCI)
Объем 7330 куб.см./ 6 цилиндров F Колея сзади 1830
Макс. мощн. л.с./об. 260/ 2400 H Высота шасси 950
Макс. кр. мом. Нм/об. 840/ 1200 - 1800 K Длина кабины 2225
Выхлоп Евро 5 L Общая высота 2945
Топливная система M Общая ширина 2500
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
N Ширина шасси 866
Топливный бак, л. 315, стальной
P Задний свес 2280
Бак для мочевины, л. 55
U Монтажная длина шасси 7300
Сцепление
395 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа Стандартное оборудование
Пневматическое прямого типа ABS/ASR
Трансмиссия Центральный замок с дистанционным управлением
ZF 9S75 Электрические стеклоподъемники
9+1 скоростей Зеркала с электроподогревом и регулировками
Рулевое управление
Корректор фар
С усилителем
Регулируемая по углу наклона и по вылету рулевая колон-
Hema ZF 8098 servocom ка
Тормозная система
Сиденье водителя с подогревом
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа
Поясничная поддержка
APU с подогр./осушителем
Радио/CD/MP3 проигрыватель
Маслоотделитель
Дополнительный тормоз Горный тормоз Тахограф
Подвеска Передние противотуманные фары
Передняя Усиленные многолистовые рессоры 2 точечная независимая механическая подвеска кабины
Задняя Усиленные многолистовые рессоры Модуль управления оборотами двигателя
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст. Пакет для холодного климата
Шасси
Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
7мм, из ниобиевого сплава
Блокировка дифференциала
Дифференциал
Дополнительное оборудование
MERITOR RS 186 (4,10:1)
Блокировка дифференциала Кондиционер
Электрика КОМ с приводом от КПП и Управление КОМ из кабины
Аккумулятор 24 В, 2x12 В 150 А/ч КОМ с приводом от двигателя
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт ADR
Шины Ретардер (вместо Горного тормоза)
Размерность 315/60 R 22,5
Электропривод подъема кабины
Количество 10 + 1
Цвет металлик/Специальный цвет
Диски 9.00 x 22.5
Автономный отопитель кабины (сухой)
Динамические характеристики
Угол подъема, % 32 Арктический пакет

Радиус разворота, м 10
Макс. скорость, км/ч 111
Весовые параметры и нагрузки, кг
Снаряженная масса 7780*
Полная масса 25000
Нагрузка на переднюю ось 7100
Нагрузка на заднюю ось 12600+12000

Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

33
FORD CARGO 2532 LR Low Deck
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

FORD CARGO 2532 LR Low Deck Размеры, мм


6x2 A Передний свес 1465
Кабина Низкая спальная с 1 полкой B Колесная база 4750
Стальная конструкция
C Расст. м/у задн. осями 1305
Двигатель
D Общая длина 9945
Тип FORD - ECOTORQ
E Колея спереди 2055
9.0 л., турбированный с интеркулером (TCI)
Объем 8974 куб.см./ 6 цилиндров F Колея сзади 1830
Макс. мощн. л.с./об. 320/ 2200 H Высота шасси 950
Макс. кр. мом. Нм/об. 1100/ 1300 - 1800 K Длина кабины 2225
Выхлоп Евро 5 L Общая высота 2945
Топливная система M Общая ширина 2500
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
N Ширина шасси 866
Топливный бак, л. 315, стальной
P Задний свес 2280
Бак для мочевины, л. 55
U Монтажная длина шасси 7300
Сцепление
430 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа Стандартное оборудование
Пневматическое обратного типа ABS/ASR
Трансмиссия Центральный замок с дистанционным управлением
ZF 9S1110 Электрические стеклоподъемники
9+1 скоростей Зеркала с электроподогревом и регулировками
Рулевое управление
Корректор фар
С усилителем
Регулируемая по углу наклона и по вылету рулевая колон-
Hema ZF 8098 servocom ка
Тормозная система
Сиденье водителя с подогревом
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа
Поясничная поддержка
APU с подогр./осушителем
Радио/CD/MP3 проигрыватель
Маслоотделитель
Дополнительный тормоз Горный тормоз Тахограф
Подвеска Передние противотуманные фары
Передняя Усиленные многолистовые рессоры 2 точечная независимая механическая подвеска кабины
Задняя Усиленные многолистовые рессоры Модуль управления оборотами двигателя
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст. Пакет для холодного климата
Шасси
Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
7мм, из ниобиевого сплава
Блокировка дифференциала
Дифференциал
Дополнительное оборудование
MERITOR RS 186 (4,10:1)
Блокировка дифференциала Кондиционер
Электрика КОМ с приводом от КПП и Управление КОМ из кабины
Аккумулятор 24 В, 2x12 В 150 А/ч КОМ с приводом от двигателя
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт ADR
Шины Ретардер (вместо Горного тормоза)
Размерность 315/60 R 22,5
Электропривод подъема кабины
Количество 10 + 1
Цвет металлик/Специальный цвет
Диски 9.00 x 22.5
Автономный отопитель кабины (сухой)
Динамические характеристики
Угол подъема, % 46 Арктический пакет

Радиус разворота, м 10
Макс. скорость, км/ч 113
Весовые параметры и нагрузки, кг
Снаряженная масса 7940*
Полная масса 25000
Нагрузка на переднюю ось 7100
Нагрузка на заднюю ось 18000
Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

34
FORD CARGO 2538 HR Low Deck
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

FORD CARGO 2538 HR Low Deck Размеры, мм


6x2 A Передний свес 1480
Кабина Высокая спальная с 2 полками B Колесная база 4750
Стальная конструкция
C Расст. м/у задн. осями 1330
Двигатель
D Общая длина 9825
Тип FORD - ECOTORQ
E Колея спереди 2055
9.0 л., турбированный с интеркулером (TCI)
Объем 8974 куб.см./ 6 цилиндров F Колея сзади 1830
Макс. мощн. л.с./об. 380/ 2200 H Высота шасси 997
Макс. кр. мом. Нм/об. 1600/ 1450 - 1600 K Длина кабины 2240
Выхлоп Евро 5 L Общая высота 3335
Топливная система M Общая ширина 2489
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
N Ширина шасси 866
Топливный бак, л. 520, стальной
P Задний свес 2120
Бак для мочевины, л. 76
U Монтажная длина шасси 7165
Сцепление
430 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа Стандартное оборудование
Пневматическое обратного типа ABS/ASR
Трансмиссия Центральный замок с дистанционным управлением
ZF 16S1620 Электрические стеклоподъемники
16+2 скоростей Зеркала с электроподогревом и регулировками
Рулевое управление
Корректор фар
С усилителем
Регулируемая по углу наклона и по вылету рулевая колон-
Hema ZF 8098 servocom ка
Тормозная система
Сиденье водителя с подогревом
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа
Поясничная поддержка
APU с подогр./осушителем
Радио/CD/MP3 проигрыватель
Маслоотделитель
Дополнительный тормоз Горный тормоз Тахограф
Подвеска Передние противотуманные фары
Передняя 90 мм параболические рессоры 2 точечная независимая механическая подвеска кабины
Задняя 90 мм усиленные многолистовые параболические рессоры Модуль управления оборотами двигателя
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст. Пакет для холодного климата
Шасси
Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
7мм, из ниобиевого сплава
Блокировка дифференциала
Дифференциал
Дополнительное оборудование
MERITOR RS 186 (3,21:1)
Электрика Кондиционер
Аккумулятор 24 В, 2x12 В 150 А/ч КОМ с приводом от КПП и Управление КОМ из кабины
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт КОМ с приводом от двигателя
Шины ADR
Размерность 315/60 R 22,5 Ретардер (вместо Горного тормоза)
Количество 10 + 1
Электропривод подъема кабины
Диски 9.00 x 22.5
Цвет металлик/Специальный цвет
Динамические характеристики
Автономный отопитель кабины (сухой)
Угол подъема, % 68
Радиус разворота, м 10 Арктический пакет

Макс. скорость, км/ч 113 Спойлеры на крыше и по бокам кабины


Весовые параметры и нагрузки, кг
Снаряженная масса 8410*
Полная масса 25000
Нагрузка на переднюю ось 7100
Нагрузка на заднюю ось 18000
Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

35
36
Спецификации
строительная серия

37
FORD CARGO 1826D DC
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

FORD CARGO 1826D DC Размеры, мм


4x2 самосвал A Передний свес 1465
Кабина Дневная кабина B Колесная база 3800
Стальная конструкция
D Общая длина 6565
Двигатель
E Колея спереди 2055
Тип FORD - ECOTORQ
F Колея сзади 1830
7.3 л., турбированный с интеркулером (TCI)
Объем 7330 куб.см./ 6 цилиндров H Высота шасси 1060
Макс. мощн. л.с./об. 260/ 2400 K Длина кабины 1745
Макс. кр. мом. Нм/об. 840/ 1200 - 1800 L Общая высота 2945
Выхлоп Евро 5 M Общая ширина 2489
Топливная система N Ширина шасси 866
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
P Задний свес 1155
Топливный бак, л. 315, стальной
U Монтажная длина шасси 4400
Бак для мочевины, л. 55
Сцепление
Стандартное оборудование
395 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа ABS/ASR
Пневматическое прямого типа Центральный замок с дистанционным управлением
Трансмиссия Отдельный бачок для Webasto
ZF 9S75 Электрические стеклоподъёмники
9+1 скоростей Электро регулируемые наружние зеркала с обогревом
Рулевое управление
Корректор фар
С усилителем
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Hema ZF 8098 servocom
Кресло водителя с подогревом и поясничным упором
Тормозная система
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа CD/MP3 Магнитола
APU с подогр./осушителем Тахограф
Маслоотделитель 2-х Точечная независимая подвеска кабины
Дополнительный тормоз Горный тормоз КОМ с приводом от КПП
Подвеска Управление КОМ из кабины
Передняя Усиленные многолистовые рессоры
Передаточное число главной передачи 4.56:1
Задняя Усиленные многолистовые рессоры
Блокировка дифференциала
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст.
Пакет для холодного климата
Шасси
7мм, из ниобиевого сплава Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
Усиленное Модуль управления оборотами двигателя
Дифференциал Дополнительное оборудование
MERITOR RS 186 (4,56:1) Кондиционер
Блокировка дифференциала Цвет металлик/Специальный цвет
Электрика
Арктический пакет
Аккумулятор 24 В, 2x12 В 150 А/ч
Электрический подъем кабины
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт
Арктический пакет
Шины
Размерность 315 / 80 R22.5 КОМ с приводом от двигателя

Количество 6+1
Диски 9.00 x 22.5
Динамические характеристики
Угол подъема, % 51
Радиус разворота, м 7,5
Макс. скорость, км/ч 113
Весовые параметры и нагрузки, кг
Снаряженная масса 6675*
Полная масса 18000
Нагрузка на переднюю ось 7100
Нагрузка на заднюю ось 12600
Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

38
FORD CARGO 1832D DC
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

FORD CARGO 1832D DC Размеры, мм


4x2 самосвал A Передний свес 1465
Кабина Дневная кабина B Колесная база 3800
Стальная конструкция
D Общая длина 6565
Двигатель
E Колея спереди 2055
Тип FORD - ECOTORQ
F Колея сзади 1830
9.0 л., турбированный с интеркулером (TCI)
Объем 8974 куб.см./ 6 цилиндров H Высота шасси 1060
Макс. мощн. л.с./об. 320/ 2200 K Длина кабины 1745
Макс. кр. мом. Нм/об. 1100/ 1300 - 1800 L Общая высота 2945
Выхлоп Евро 5 M Общая ширина 2489
Топливная система N Ширина шасси 866
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
P Задний свес 1155
Топливный бак, л. 315, стальной
U Монтажная длина шасси 4400
Бак для мочевины, л. 55
Сцепление
Стандартное оборудование
430 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа ABS/ASR
Пневматическое обратного типа Центральный замок с дистанционным управлением
Трансмиссия Отдельный бачок для Webasto
ZF 9S1110 Электрические стеклоподъёмники
9+1 скоростей Электро регулируемые наружние зеркала с обогревом
Рулевое управление
Корректор фар
С усилителем
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Hema ZF 8098 servocom
Кресло водителя с подогревом и поясничным упором
Тормозная система
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа CD/MP3 Магнитола
APU с подогр./осушителем Тахограф
Маслоотделитель 2-х Точечная независимая подвеска кабины
Дополнительный тормоз Горный тормоз КОМ с приводом от КПП
Подвеска Управление КОМ из кабины
Передняя Усиленные многолистовые рессоры
Передаточное число главной передачи 4.56:1
Задняя Усиленные многолистовые рессоры
Блокировка дифференциала
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст.
Пакет для холодного климата
Шасси
7мм, из ниобиевого сплава Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
Усиленное Модуль управления оборотами двигателя
Дифференциал Дополнительное оборудование
MERITOR RS 186 (4,56:1) Кондиционер
Блокировка дифференциала Цвет металлик/Специальный цвет
Электрика
Арктический пакет
Аккумулятор 24 В, 2x12 В 150 А/ч
Электрический подъем кабины
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт
Арктический пакет
Шины
Размерность 315 / 80 R22.5 КОМ с приводом от двигателя

Количество 6+1
Диски 9.00 x 22.5
Динамические характеристики
Угол подъема, % 67
Радиус разворота, м 7,5
Макс. скорость, км/ч 111
Весовые параметры и нагрузки, кг
Снаряженная масса 7475*
Полная масса 18000
Нагрузка на переднюю ось 7100
Нагрузка на заднюю ось 12600
Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

39
FORD CARGO 2526D LR
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

FORD CARGO 2526D LR Размеры, мм


6x2 самосвал A Передний свес 1465
Кабина Низкая спальная с 1 полкой B Колесная база 3800
Стальная конструкция
C Расст. м/у задн. осями 1305
Двигатель
D Общая длина 7715
Тип FORD - ECOTORQ
E Колея спереди 2055
7.3 л., турбированный с интеркулером (TCI)
Объем 7330 куб.см./ 6 цилиндров F Колея сзади 1830
Макс. мощн. л.с./об. 260/ 2400 H Высота шасси 1060
Макс. кр. мом. Нм/об. 840/ 1200 - 1800 K Длина кабины 2225
Выхлоп Евро 5 L Общая высота 2945
Топливная система M Общая ширина 2489
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
N Ширина шасси 866
Топливный бак, л. 315, стальной
P Задний свес 1000
Бак для мочевины, л. 55
U Монтажная длина шасси 5070
Сцепление
395 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа Стандартное оборудование
Пневматическое прямого типа ABS/ASR
Трансмиссия Центральный замок с дистанционным управлением
ZF 9S75 Отдельный бачок для Webasto
9+1 скоростей Электрические стеклоподъёмники
Рулевое управление
Электро регулируемые наружние зеркала с обогревом
С усилителем
Корректор фар
Hema ZF 8098 servocom
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Тормозная система
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа Кресло водителя с подогревом и поясничным упором
APU с подогр./осушителем CD/MP3 Магнитола
Маслоотделитель Тахограф
Дополнительный тормоз Горный тормоз 4-х Точечная независимая подвеска кабины
Подвеска КОМ с приводом от КПП
Передняя Усиленные многолистовые рессоры
Управление КОМ из кабины
Задняя Усиленные многолистовые рессоры
Передаточное число главной передачи 4.56:1
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст.
Блокировка дифференциала
Шасси
7мм, из ниобиевого сплава Пакет для холодного климата
Усиленное Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
Дифференциал Управление подъемом задней оси
MERITOR RS 186 (4,56:1) Модуль управления оборотами двигателя
Блокировка дифференциала Дополнительное оборудование
Электрика
Кондиционер
Аккумулятор 24 В, 2x12 В 150 А/ч
Цвет металлик/Специальный цвет
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт
КОМ с приводом от двигателя
Шины
Размерность 315 / 80 R22.5 Арктический пакет

Количество 10+1 Автономный отопитель кабины (сухой)


Диски 9.00 x 22.5 Электрический подъем кабины
Динамические характеристики
Угол подъема, % 34
Радиус разворота, м 8,5
Макс. скорость, км/ч 113
Весовые параметры и нагрузки, кг
Снаряженная масса 8116*
Полная масса 25000
Нагрузка на переднюю ось 7100
Нагрузка на заднюю ось 18000
Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

40
FORD CARGO 2532D LR
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

FORD CARGO 2532D LR Размеры, мм


6x2 самосвал A Передний свес 1465
Кабина Низкая спальная с 1 полкой B Колесная база 3800
Стальная конструкция
C Расст. м/у задн. осями 1305
Двигатель
D Общая длина 7715
Тип FORD - ECOTORQ
E Колея спереди 2055
9.0 л., турбированный с интеркулером (TCI)
Объем 8974 куб.см./ 6 цилиндров F Колея сзади 1830
Макс. мощн. л.с./об. 320/ 2200 H Высота шасси 1060
Макс. кр. мом. Нм/об. 1100/ 1300 - 1800 K Длина кабины 2225
Выхлоп Евро 5 L Общая высота 2945
Топливная система M Общая ширина 2489
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
N Ширина шасси 866
Топливный бак, л. 315, стальной
P Задний свес 1000
Бак для мочевины, л. 55
U Монтажная длина шасси 5070
Сцепление
430 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа Стандартное оборудование
Пневматическое обратного типа ABS/ASR
Трансмиссия Центральный замок с дистанционным управлением
ZF 9S1110 Отдельный бачок для Webasto
9+1 скоростей Электрические стеклоподъёмники
Рулевое управление
Электро регулируемые наружние зеркала с обогревом
С усилителем
Корректор фар
Hema ZF 8098 servocom
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Тормозная система
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа Кресло водителя с подогревом и поясничным упором
APU с подогр./осушителем CD/MP3 Магнитола
Маслоотделитель Тахограф
Дополнительный тормоз Горный тормоз 4-х Точечная независимая подвеска кабины
Подвеска КОМ с приводом от КПП
Передняя Усиленные многолистовые рессоры
Управление КОМ из кабины
Задняя Усиленные многолистовые рессоры
Передаточное число главной передачи 4.56:1
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст.
Блокировка дифференциала
Шасси
7мм, из ниобиевого сплава Пакет для холодного климата
Усиленное Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
Дифференциал Управление подъемом задней оси
MERITOR RS 186 (4,56:1) Модуль управления оборотами двигателя
Блокировка дифференциала Дополнительное оборудование
Электрика
Кондиционер
Аккумулятор 24 В, 2x12 В 150 А/ч
Цвет металлик/Специальный цвет
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт
КОМ с приводом от двигателя
Шины
Размерность 315 / 80 R22.5 Арктический пакет

Количество 10+1 Автономный отопитель кабины (сухой)


Диски 9.00 x 22.5 Электрический подъем кабины
Динамические характеристики
Угол подъема, % 45
Радиус разворота, м 8,5
Макс. скорость, км/ч 111
Весовые параметры и нагрузки, кг
Снаряженная масса 8276*
Полная масса 25000
Нагрузка на переднюю ось 7100
Нагрузка на заднюю ось 18000
Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

41
FORD CARGO 2536D LR
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

F
E
M

FORD CARGO 2536D LR Размеры, мм


6x2 самосвал A Передний свес 1461
Кабина Низкая спальная с 1 полкой B Колесная база 3800
Стальная конструкция
C Расст. м/у задн. осями 1350
Двигатель
D Общая длина 7806
Тип FORD-ECOTORQ
E Колея спереди 2063
9.0 л., турбированный с интеркулером (TCI)
Объем 8974 куб.см./ 6 цилиндров F Колея сзади 1863
Макс. мощн. л.с./об. 360/ 2200 H Высота шасси 1160
Макс. кр. мом. Нм/об. 1400/ 1200 - 1700 K Длина кабины 2225
Выхлоп Евро 5 L Общая высота 3192
Топливная система M Общая ширина 2550
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
N Ширина шасси 986
Топливный бак, л. 315, стальной
P Задний свес 1050
Бак для мочевины, л. 55
U Монтажная длина шасси 5161
Сцепление
430 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа Стандартное оборудование
Пневматическое обратного типа ABS/ASR
Трансмиссия Центральный замок с дистанционным управлением
ZF 16S1620 Отдельный бачок для Webasto
16+2 скоростей Электрические стеклоподъёмники
Рулевое управление
Электро регулируемые наружние зеркала с обогревом
С усилителем
Корректор фар
Hema ZF 8098 servocom
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Тормозная система
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа Кресло водителя с подогревом и поясничным упором
APU с подогр./осушителем CD/MP3 Магнитола
Маслоотделитель Тахограф
Дополнительный тормоз Горный тормоз 4-х Точечная независимая подвеска кабины
Подвеска КОМ с приводом от КПП
Передняя 90 мм параболические рессоры
Управление КОМ из кабины
Задняя 90 мм усиленные многолистовые параболические рессоры
Передаточное число главной передачи 4.56:1
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст.
Блокировка дифференциала
Шасси
10 мм, усиленное из ниобиевого сплава Пакет для холодного климата
Задний мост Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
MERITOR MS 16-610 (4,55:1) с колесными редукторами Управление подъемом задней оси
Блокировка дифференциала Модуль управления оборотами двигателя
Электрика Дополнительное оборудование
Аккумулятор 24 В, 2x12 В 150 А/ч
Кондиционер
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт
Цвет металлик/Специальный цвет
Шины
КОМ с приводом от двигателя
Размерность 315 / 80 R22.5
Количество 10+1 Арктический пакет

Диски 9.00 x 22.5 Автономный отопитель кабины (сухой)


Динамические характеристики Электрический подъем кабины
Угол подъема, % <75
Радиус разворота, м 8,3
Макс. скорость, км/ч 89
Весовые параметры и нагрузки, кг
Снаряженная масса 9086*
Полная масса 25000
Нагрузка на переднюю ось 8000
Нагрузка на заднюю ось 25000
Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

42
FORD CARGO 3236CD LR
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

F
E
M

FORD CARGO 3236CD LR Размеры, мм


8x2 самосвал A Передний свес 1461
Кабина Низкая спальная с 1 полкой B Колесная база 5100
Стальная конструкция
C Расст. м/у задн. осями 1350
Двигатель
D Общая длина 9106
Тип FORD-ECOTORQ
E Колея спереди 2063
9.0 л., турбированный с интеркулером (TCI)
Объем 8974 куб.см./ 6 цилиндров F Колея сзади 1863
Макс. мощн. л.с./об. 360/ 2200 H Высота шасси 1160
Макс. кр. мом. Нм/об. 1400/ 1200 - 1700 K Длина кабины 2225
Выхлоп Евро 5 L Общая высота 3192
Топливная система M Общая ширина 2550
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
N Ширина шасси 986
Топливный бак, л. 315, стальной
P Задний свес 1050
Бак для мочевины, л. 55
U Монтажная длина шасси 6461
Сцепление
430 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа Стандартное оборудование
Пневматическое обратного типа ABS/ASR
Трансмиссия Центральный замок с дистанционным управлением
ZF 16S1620 Отдельный бачок для Webasto
16+2 скоростей Электрические стеклоподъёмники
Рулевое управление
Электро регулируемые наружние зеркала с обогревом
С усилителем
Корректор фар
Hema ZF 8098 servocom + поршень ZF 8347
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Тормозная система
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа Кресло водителя с подогревом и поясничным упором
APU с подогр./осушителем CD/MP3 Магнитола
Маслоотделитель Тахограф
Дополнительный тормоз Горный тормоз 4-х Точечная независимая подвеска кабины
Подвеска КОМ с приводом от КПП
Передняя 90 мм усиленные многолистовые параболические рессо-
Управление КОМ из кабины
ры
Задняя 90 мм усиленные многолистовые параболические рессоры Передаточное число главной передачи 4.56:1

С амортизаторами и стаб. поперечн. уст. Блокировка дифференциала


Шасси Пакет для холодного климата
10мм, усиленное из ниобиевого сплава Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
Задний мост Управление подъемом задней оси
MERITOR MS 16-610 (4,55:1) с колесными редукторами Модуль управления оборотами двигателя
Блокировка дифференциала
Дополнительное оборудование
Электрика
Кондиционер
Аккумулятор 24 В, 2x12 В 150 А/ч
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт Цвет металлик/Специальный цвет

Шины КОМ с приводом от двигателя


Размерность 315 / 80 R22.5 Арктический пакет
Количество 12+1 Автономный отопитель кабины (сухой)
Диски 9.00 x 22.5 Электрический подъем кабины
Динамические характеристики
Угол подъема, % <75
Радиус разворота, м 8,3
Макс. скорость, км/ч 89
Весовые параметры и нагрузки, кг
Снаряженная масса 10406*
Полная масса 32000
Нагрузка на переднюю ось 16000
Нагрузка на заднюю ось 25000
Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

43
FORD CARGO 3536D DC
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

F
E
M

FORD CARGO 3536D DC Размеры, мм


6x4 самосвал A Передний свес 1461
Кабина Дневная кабина B Колесная база 3800
Стальная конструкция
C Расст. м/у задн. осями 1350
Двигатель
D Общая длина 7506
Тип FORD-ECOTORQ
E Колея спереди 2063
9.0 л., турбированный с интеркулером (TCI)
Объем 8974 куб.см./ 6 цилиндров F Колея сзади 1870
Макс. мощн. л.с./об. 360/ 2200 H Высота шасси 1160
Макс. кр. мом. Нм/об. 1400/ 1200 - 1700 K Длина кабины 1745
Выхлоп Евро 5 L Общая высота 3192
Топливная система M Общая ширина 2550
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
N Ширина шасси 986
Топливный бак, л. 315, стальной
P Задний свес 750
Бак для мочевины, л. 55
U Монтажная длина шасси 5341
Сцепление
430 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа Стандартное оборудование
Пневматическое обратного типа ABS
Трансмиссия Центральный замок с дистанционным управлением
ZF 16S1620 Отдельный бачок для Webasto
16+2 скоростей Электрические стеклоподъёмники
Рулевое управление
Электро регулируемые наружние зеркала с обогревом
С усилителем
Корректор фар
Hema ZF 8098 servocom
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Тормозная система
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа Кресло водителя с подогревом и поясничным упором
APU с подогр./осушителем CD/MP3 Магнитола
Маслоотделитель Тахограф
Дополнительный тормоз Горный тормоз 2-х Точечная независимая подвеска кабины
Подвеска КОМ с приводом от КПП
Передняя 90 мм усиленные многолистовые параболические рессо- Управление КОМ из кабины
ры
Блокировка дифференциала
Задняя 100мм усиленные многолистовые рессоры
Пакет для холодного климата
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст.
Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
Шасси
10мм, усиленное из ниобиевого сплава Модуль управления оборотами двигателя
Задний мост Дополнительное оборудование
MERITOR MT 32-610 (5,41:1) с колесными редукторами Кондиционер
Блокировка дифференциала Цвет металлик/Специальный цвет
Электрика КОМ с приводом от двигателя
Аккумулятор 24 В, 2x12 В 150 А/ч
Арктический пакет
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт
Автономный отопитель кабины (сухой)
Шины
Электрический подъем кабины
Размерность 315 / 80 R22.5
Количество 10+1
Диски 9.00 x 22.5
Динамические характеристики
Угол подъема, % >75
Радиус разворота, м 8,3
Макс. скорость, км/ч 89
Весовые параметры и нагрузки, кг
Снаряженная масса 9706*
Полная масса 26000
Нагрузка на переднюю ось 8000
Нагрузка на заднюю ось 32000
Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

44
FORD CARGO 3536M DC
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

F
E
M

FORD CARGO 3536M DC Размеры, мм


6x4 миксер A Передний свес 1461
Кабина Дневная кабина B Колесная база 3800
Стальная конструкция
C Расст. м/у задн. осями 1350
Двигатель
D Общая длина 8256
Тип FORD-ECOTORQ
E Колея спереди 2063
9.0 л., турбированный с интеркулером (TCI)
Объем 8974 куб.см./ 6 цилиндров F Колея сзади 1870
Макс. мощн. л.с./об. 360/ 2200 H Высота шасси 1160
Макс. кр. мом. Нм/об. 1400/ 1200 - 1700 K Длина кабины 1745
Выхлоп Евро 5 L Общая высота 3200
Топливная система M Общая ширина 2550
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
N Ширина шасси 986
Топливный бак, л. 315, стальной
P Задний свес 1500
Бак для мочевины, л. 55
U Монтажная длина шасси 6091
Сцепление
430 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа Стандартное оборудование
Пневматическое обратного типа ABS
Трансмиссия Центральный замок с дистанционным управлением
ZF 16S1620 Отдельный бачок для Webasto
16+2 скоростей Электрические стеклоподъёмники
Рулевое управление
Электро регулируемые наружние зеркала с обогревом
С усилителем
Корректор фар
Hema ZF 8098 servocom
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Тормозная система
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа Кресло водителя с подогревом и поясничным упором
APU с подогр./осушителем CD/MP3 Магнитола
Маслоотделитель Тахограф
Дополнительный тормоз Горный тормоз 2-х Точечная независимая подвеска кабины
Подвеска КОМ с приводом от двигателя
Передняя 90 мм параболические рессоры
Модуль управления оборотами двигателя
Задняя 100мм усиленные многолистовые рессоры
Блокировка дифференциала
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст.
Пакет для холодного климата
Шасси
10мм, усиленное из ниобиевого сплава Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
Задний мост Окно в задней стенке кабины
MERITOR MT 32-610 (4,55:1) с колесными редукторами Дополнительное оборудование
Блокировка дифференциала Кондиционер
Электрика Цвет металлик/Специальный цвет
Аккумулятор 24 В, 2x12 В 150 А/ч
Арктический пакет
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт
Электрический подъем кабины
Шины
ASR
Размерность 315 / 80 R22.5
Количество 10+1 Низкая крыша

Диски 9.00 x 22.5 Автономный отопитель кабины (сухой) (для низкой


крыши)
Динамические характеристики
Угол подъема, % >75 КОМ с приводом от КПП

Радиус разворота, м 8,3 Управление КОМ из кабины


Макс. скорость, км/ч 89
Весовые параметры и нагрузки, кг
Снаряженная масса 9506*
Полная масса 26000
Нагрузка на переднюю ось 8000
Нагрузка на заднюю ось 32000
Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

45
FORD CARGO 4136D DC
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

F
E
M

FORD CARGO 4136D DC Размеры, мм


8x4 самосвал A Передний свес 1461
Кабина Дневная кабина B Колесная база 5100
Стальная конструкция
C Расст. м/у задн. осями 1350
Двигатель
D Общая длина 8856
Тип FORD-ECOTORQ
E Колея спереди 2063
9.0 л., турбированный с интеркулером (TCI)
Объем 8974 куб.см./ 6 цилиндров F Колея сзади 1870
Макс. мощн. л.с./об. 360/ 2200 H Высота шасси 1160
Макс. кр. мом. Нм/об. 1400/ 1200 - 1700 K Длина кабины 1745
Выхлоп Евро 5 L Общая высота 3220
Топливная система M Общая ширина 2550
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
N Ширина шасси 986
Топливный бак, л. 315, стальной
P Задний свес 800
Бак для мочевины, л. 55
U Монтажная длина шасси 6691
Сцепление
430 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа Стандартное оборудование
Пневматическое обратного типа ABS
Трансмиссия Центральный замок с дистанционным управлением
ZF 16S1620 Отдельный бачок для Webasto
16+2 скоростей Электрические стеклоподъёмники
Рулевое управление
Электро регулируемые наружние зеркала с обогревом
С усилителем
Корректор фар
Hema ZF 8098 servocom + поршень ZF 8347
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Тормозная система
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа Кресло водителя с подогревом и поясничным упором
APU с подогр./осушителем CD/MP3 Магнитола
Маслоотделитель Тахограф
Дополнительный тормоз Горный тормоз 2-х Точечная независимая подвеска кабины
Подвеска КОМ с приводом от КПП
Передняя 90 мм усиленные многолистовые параболические рессоры Управление КОМ из кабины
Задняя 100мм усиленные многолистовые рессоры Блокировка дифференциала
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст.
Пакет для холодного климата
Шасси
Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
10мм, усиленное из ниобиевого сплава
Модуль управления оборотами двигателя
Задний мост
MERITOR MT 32-610 (5,41:1) с колесными редукторами Дополнительное оборудование

Блокировка дифференциала Кондиционер


Электрика Цвет металлик/Специальный цвет
Аккумулятор 24 В, 2x12 В 150 А/ч КОМ с приводом от двигателя
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт Арктический пакет
Шины Электрический подъем кабины
Размерность 315 / 80 R22.5
ASR
Количество 12+1
Низкая крыша
Диски 9.00 x 22.5
Автономный отопитель кабины (сухой) (для низкой
Динамические характеристики
крыши)
Угол подъема, % >75
Окно в задней стенке кабины
Радиус разворота, м 9
Макс. скорость, км/ч 89
Весовые параметры и нагрузки, кг
Снаряженная масса 10806*
Полная масса 32000
Нагрузка на переднюю ось 16000
Нагрузка на заднюю ось 32000
Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

46
FORD CARGO 4136M DC
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

F
E
M

FORD CARGO 4136M DC Размеры, мм


8x4 миксер A Передний свес 1461
Кабина Дневная кабина B Колесная база 5100
Стальная конструкция
C Расст. м/у задн. осями 1350
Двигатель
D Общая длина 8856
Тип FORD-ECOTORQ
E Колея спереди 2063
9.0 л., турбированный с интеркулером (TCI)
Объем 8974 куб.см./ 6 цилиндров F Колея сзади 1870
Макс. мощн. л.с./об. 360/ 2200 H Высота шасси 1160
Макс. кр. мом. Нм/об. 1400/ 1200 - 1700 K Длина кабины 1745
Выхлоп Евро 5 L Общая высота 3222
Топливная система M Общая ширина 2550
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
N Ширина шасси 986
Топливный бак, л. 315, стальной
P Задний свес 800
Бак для мочевины, л. 55
U Монтажная длина шасси 6691
Сцепление
430 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа Стандартное оборудование
Пневматическое обратного типа ABS
Трансмиссия Центральный замок с дистанционным управлением
ZF 16S1620 Отдельный бачок для Webasto
16+2 скоростей Электрические стеклоподъёмники
Рулевое управление
Электро регулируемые наружние зеркала с обогревом
С усилителем
Корректор фар
Hema ZF 8098 servocom + поршень ZF 8347
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Тормозная система
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа Кресло водителя с подогревом и поясничным упором
APU с подогр./осушителем CD/MP3 Магнитола
Маслоотделитель Тахограф
Дополнительный тормоз Горный тормоз 2-х Точечная независимая подвеска кабины
Подвеска КОМ с приводом от двигателя
Передняя 90 мм параболические рессоры
Управление КОМ из кабины
Задняя 100 мм параболические рессоры
Блокировка дифференциала
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст.
Пакет для холодного климата
Шасси
10мм, усиленное из ниобиевого сплава Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
Задний мост Окно в задней стенке кабины
MERITOR MT 32-610 (4,55:1) с колесными редукторами Дополнительное оборудование
Блокировка дифференциала Кондиционер
Электрика Цвет металлик/Специальный цвет
Аккумулятор 24 В, 2x12 В 150 А/ч
КОМ с приводом от КПП
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт
Управление КОМ из кабины
Шины
Арктический пакет
Размерность 315 / 80 R22.5
Количество 12+1 Электрический подъем кабины

Диски 9.00 x 22.5 ASR


Динамические характеристики Низкая крыша
Угол подъема, % 64 Автономный отопитель кабины (сухой) (для низкой
Радиус разворота, м 9,5 крыши)
Макс. скорость, км/ч 106
Весовые параметры и нагрузки, кг
Снаряженная масса 10606*
Полная масса 32000
Нагрузка на переднюю ось 16000
Нагрузка на заднюю ось 32000
Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

47
FORD CARGO 3936M DC
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

F
E
M

FORD CARGO 3936M DC Размеры, мм


8x4 миксер A Передний свес 1461
Кабина Дневная кабина B Колесная база 5100
Стальная конструкция
C Расст. м/у задн. осями 1350
Двигатель
D Общая длина 8856
Тип FORD-ECOTORQ
E Колея спереди 2063
9.0 л., турбированный с интеркулером (TCI)
Объем 8974 куб.см./ 6 цилиндров F Колея сзади 1870
Макс. мощн. л.с./об. 360/ 2200 H Высота шасси 1160
Макс. кр. мом. Нм/об. 1400/ 1200 - 1700 K Длина кабины 1745
Выхлоп Евро 5 L Общая высота 3222
Топливная система M Общая ширина 2550
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
N Ширина шасси 986
Топливный бак, л. 315, стальной
P Задний свес 800
Бак для мочевины, л. 55
U Монтажная длина шасси 6691
Сцепление
430 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа Стандартное оборудование
Пневматическое обратного типа ABS
Трансмиссия Центральный замок с дистанционным управлением
ZF 16S1620 Отдельный бачок для Webasto
16+2 скоростей Электрические стеклоподъёмники
Рулевое управление
Электро регулируемые наружние зеркала с обогревом
С усилителем
Корректор фар
Hema ZF 8098 servocom + поршень ZF 8347
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Тормозная система
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа Кресло водителя с подогревом и поясничным упором
APU с подогр./осушителем CD/MP3 Магнитола
Маслоотделитель Тахограф
Дополнительный тормоз Горный тормоз 2-х Точечная независимая подвеска кабины
Подвеска КОМ с приводом от двигателя
Передняя 90 мм параболические рессоры Модуль управления оборотами двигателя
Задняя Hendrickson Блокировка дифференциала
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст.
Пакет для холодного климата
Шасси
Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
10мм, усиленное из ниобиевого сплава
Окно в задней стенке кабины
Задний мост
MERITOR MT 32-610 (4,55:1) с колесными редукторами Дополнительное оборудование

Блокировка дифференциала Кондиционер


Электрика Цвет металлик/Специальный цвет
Аккумулятор 24 В, 2x12 В 150 А/ч Арктический пакет
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт Электрический подъем кабины
Шины ASR
Размерность 315 / 80 R22.5
Низкая крыша
Количество 12+1
Автономный отопитель кабины (сухой) (для низкой
Диски 9.00 x 22.5 крыши)
Динамические характеристики
КОМ с приводом от КПП
Угол подъема, % 64
Управление КОМ из кабины
Радиус разворота, м 9,5
Макс. скорость, км/ч 106
Весовые параметры и нагрузки, кг
Снаряженная масса 10226*
Полная масса 32000
Нагрузка на переднюю ось 16000
Нагрузка на заднюю ось 32000
Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

48
Спецификации
Тягач FORD CARGO 1838T

49
FORD CARGO 1838T
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

FORD CARGO 1838T Размеры, мм


4x2 Тягач A Передний свес 1480
Кабина Высокая спальная с 2 полками
B Колесная база 3800
Стальная конструкция
D Общая длина 5990
Двигатель
Тип FORD-ECOTORQ E Колея спереди 2055
9.0 л., турбированный с интеркулером (TCI) F Колея сзади 1830
Объем 8974 куб.см./ 6 цилиндров G Высота ССУ в нагр. сост. 1200
Макс. мощн. л.с./об. 380 / 2200 Высота ССУ без нагр. 1225
Макс. кр. мом. Нм/об. 1600 / 1450-1600 K Длина кабины 2570
Выхлоп Евро 5
L Общая высота 3980
Топливная система
M Общая ширина 2489
Тип впрыска BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
Топливный бак, л. 650 N Ширина шасси 866
Бак для мочевины, л. 76 P Задний свес 710
Сцепление Q Положение ССУ 650
430 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа Стандартное оборудование
Пневматическое обратного типа
ABS/ASR
Трансмиссия
Центральный замок с дистанционным управлением
ZF 16S1620
16+2 скоростей и единым ключем
Рулевое управление Электрические стеклоподъемники
С усилителем Зеркала с электроподогревом и регулировками
Hema ZF 8098 servocom Корректор фар
Тормозная система
Регулируемая по углу наклона и по вылету рулевая колон-
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа ка
APU с подогр./осушителем Сиденье водителя с подогревом и поясничной поддерж-
Маслоотделитель кой
Дополнительный тормоз Ретардер Радио/CD/MP3 проигрыватель
Подвеска Тахограф
Передняя Параболические рессоры Передние противотуманные фары
Задняя Пневматическая
4 точечная независимая механическая подвеска кабины
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст.
Блокировка дифференциала
Шасси
7мм, из ниобиевого сплава Задняя пневматическая подвеска
Усиленное Электрические и пневматические соединения с прицепом
Дифференциал Диаметр сцепного шкворня 2.0"
MERITOR RS 186 (3,73:1) Спойлеры на крыше и по бокам кабины
Блокировка дифференциала
Пакет для холодного климата
Электрика
Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
Аккумулятор 24 В, 2x12 В, 180 А/ч
Дополнительное оборудование
Амперметр / Стартер 80 A / 5.5 кВт
Шины Кондиционер
Размерность 295/80 R22.5 Цвет металлик/Специальный цвет
Количество 6+1 КОМ с приводом от КПП
Диски 9.00 x 22.5 Управление КОМ из кабины
Динамические характеристики
Модуль управления оборотами двигателя
Угол подъема, % 38
Арктический пакет
Радиус разворота, м 7,5
Макс. скорость, км/ч 113 Автономный отопитель кабины (сухой)
Весовые параметры и нагрузки, кг ADR
Снаряженная масса 8063* Электропривод подъема кабины
Полная масса 18000 Высота ССУ 1150/1250 мм
Полная масса автопоезда 40000
Высота ССУ 1050 мм (шины 295/60, 3.21:1 , нагрузка на оси:
Нагрузка на переднюю ось 7100 6500/11500kg, положение ССУ Q=550мм)
Нагрузка на заднюю ось 11500
Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления.
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях на
%100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций.

50
Спецификации
Новый тягач FORD CARGO 1846T

НОВЫЙ FORD CARGO 1846T

Более подробную информацию о новом тягаче вы можете


найти в специализированной брошюре "Новый Ford Cargo
1846T". Спрашивайте у официальных дилеров Ford Trucks.

51
FORD CARGO 1846T
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

FORD CARGO 1846T Размеры, мм


4x2 Тягач A Передний свес 1485
Кабина Высокая спальная Низкая спальная
B Колесная база 3555
Количество спальных полок 2
Двигатель D Общая длина 5944
Тип 10.3 л VGT / 6 цилиндров E Колея спереди 2055
Объем 10308 куб.см. F Колея сзади 1830
Макс. мощность 460 л.с. (338 кВт) / 2100 об/мин
G Высота ССУ в нагр. сост. 1200
Макс. крутящий момент 2100 Нм / 1050 - 1550 об/мин
G Высота ССУ без нагр. 1225
Выхлоп Евро 5
Топливная система K Длина кабины 2297
Тип впрыска Bosch Unit Injector L Общая высота 3910 /
Топливный бак, л 650 3064
Бак для мочевины, л 80 M Общая ширина 2489
Сцепление
N Ширина шасси 866
430 мм
Однодисковое безасбестовое сухого типа P Задний свес 954
Пневматическое обратного типа Q Положение ССУ 540
Трансмиссия МКПП АКПП (Опция) Внутренняя высота кабины 1945 /
ZF 16S2220 TO ZF 12AS2130 TD 1553
16+2 скоростей 12+2 скоростей
Рулевое управление С усилителем Стандартное оборудование
Hema ZF 8098 servocom
Моторный тормоз
Тормозная система
(Ø.мм x дл. мм.) 434 мм дисковые EBS и ESP
APU с подогр./осушителем Круиз контроль
Маслоотделитель Автономный отопитель кабины (мокрый)
Моторный тормоз
4 точечная независимая подвеска кабины на пневматике
EBS и ESP
Интардер (опция) Спойлеры на крыше и по бокам кабины
Подвеска Ступеньки в кабину с подсветкой
Передняя Параболические рессоры Кронштейн запасного колеса
Задняя Пневматическая, 4 баллона
Наружный солнцезащитный козырек
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст.
Шасси Электрический люк в крыше кабины
10мм, стальное усиленное шасси Сиденье водителя с подогревом, встроенным подголовни-
Задний мост МКПП АКПП (Опция) ком,
MERITOR 17X (3,36:1) MERITOR 17X (2,85:1) поясничной поддержкой на пневмоподвеске
Блокировка дифференциала Электромеханический тахограф MTCO
Электрика
Рулевая колонка с регулировками по наклону и вылету
Аккумулятор 24 В, 2x12 В 150 А/ч
Амперметр / Стартер 90 A / 4.5 кВт Радио/CD/MP3 проигрыватель
Шины Иммобилайзер
Размерность 295/80 R22.5 Центральный замок с дистанционным управлением
Количество 6+1
Пакет для холодного климата
Диски 22.5X8.25 стальные
Дополнительное оборудование
Динамические характеристики МКПП АКПП (Опция)
Угол подъема, % 53 50 АКПП
Максимальная скорость 110 110 Интардер
Весовые параметры и нагрузки, кг АКПП (Опция) Автоматический кондиционер
Снаряженная масса 7660* 7590*
Автономный отопитель кабины (сухой)
Полная масса 18000
Полная масса автопоезда 40000 КОМ с приводом от КПП и Управление КОМ из кабины
Нагрузка на переднюю ось 7100 ADR
Нагрузка на заднюю ось 11500 22.5 x 9.00 Легкосплавные диски (легче на 84 кг)
Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и технических характеристик своей продукции. 5 высот ССУ**:
В связи с этим Форд Мотор Компани имеет право вносить изменения в характеристики своих моделей без пред-
варительного уведомления. 1050мм, 1150мм, 1200 мм, 1250 мм, 1300 мм
Цвет металлик/Специальный цвет
* Согласно директиве ЕС 97/27/AT, замеры произведены при заполненности топливного бака на 90% и залитых рабочих жидкостях
на %100 без учета веса водителя в 75 кг. Вес автомобиля может меняться в зависимости от выбранных опций. Спойлер шасси
** 1050 мм с шинами размерностью 295/60, 315/60 и задней пневматической подвеской
1150 мм с шинами размерностью 295/80 и задней пневматической подвеской Защита ступенек доступа в кабину
1200 мм с шинами размерностью 295/80 & 315/80 и задней пневматической подвеской
1250 мм с шинами размерностью 295/80, 315/80 и задней пневматической подвеской или 12R22,5 и 295/80 с задней рессорной
подвеской
1300 мм с шинами размерностью 315/80 и задней пневматической или рессорной подвеской
Допустимая нагрузка на переднюю ось, положение ССУ, передаточное число главной передачи и соответствующие динамические
характеристики могут меняться в связи с выбором вышеперечисленных опций

52
Цвета кабины

Daffodil yellow (Ral 1007) Frozen white Sulfur yellow (Ral 1016)

Flame red (Ral 3000) Dark blue (Ral 5010) Khaki green

Light blue (Ral 5012) Solid black Water blue (Ral 5021)

Khaki grey Tango orange Sapphire blue (Ral 5003)

Traffic blue (Ral 5017) Yellow green (Ral 6018) Colorado red

Saffron yellow Telegrey (Ral 7047) Pure white (Ral 9010)

Rubby red (Ral 3003) Sky blue (Ral 5015) Deep orange (Ral 2011)

Machine grey Traffic black (Ral 9017) Dark true blue

Примечания.
Фактические цвета окраски кабины могут отличаться от изображенных в данной брошюре в связи
с ограниченными возможностями печати.
53
54
55
www.ford.ru

Компания Форд постоянно стремится к улучшению качества и


технических характеристик своей продукции.
В связи с этим Форд Тракс имеет право вносить изменения
в характеристики своих моделей без предварительного уведомления.