22 | tiempo argentino | investigación | año 1 | n·327 | domingo 10 de abril de 2011

Investigación
SIN AVANCES EL QUE LOS MARCABA
La causa se inició en 2003 Héctor Francisco Sibilla, ex
en el Juzgado Federal Nº 3, jefe de Seguridad de Ford,
a cargo de Daniel Rafecas. está en libertad. Vive en la
Para comunicarse con esta sección: Pasó a San Martín donde está calle Gorostiaga 1619, del
investigacion@tiempoargentino.com.ar paralizada hace dos años. barrio de Belgrano.

Más pruebas sobre la participación civil en el golpe militar de 1976

Los genocidas se aliaron con Ford

para secuestrar a sus empleados
Torturaron y desaparecieron a 25 obreros de la planta de Pacheco. Usaron el quincho como campo de concentración.
Estuvieron un año a disposición del Ejecutivo, pero sobrevivieron para contarlo. Quien los delataba está en libertad.
fotos: hernÁn mombelli
Fernando Pittaro
fpittarox@tiempoargentino.com.ar

E
l 24 de marzo de 1976 parecía
un día más de trabajo para
los 6500 obreros de Ford Mo-
tor Argentina. Al sonar la sirena
de salida, cada uno volvía a su ca-
sa después de una larga jornada.
Pero la sorpresa estaba en el por-
tón de acceso. Allí, un grupo de
militares de Campo Mayo había
formado una fila, revisaba a cada
operario y les pedía identificación.
La pesadilla recién comenzaba.
Esa mañana se llevaron a tres de-
legados de la comisión interna y
en dos semanas los secuestrados
llegaron a 26. Usaron tanquetas y
hasta helicópteros para ocupar el
predio. La mayoría fueron tortu-
rados en los quinchos del campo
de deportes de la misma fábrica al
grito de “zurdos, ustedes no tienen
ni Dios ni patria”, donde entraron
a punta de pistola recorriendo las
líneas de producción.
La complicidad entre los direc-
tivos de Ford y el aparato estatal
genocida quedó al descubierto

“El quincho donde se

hacían asados lo cerraron
con lonas, lo techaron
y nos amansaron a
golpes”, recuerda Pedro
Toriani, uno de los
sobrevivientes.
Víctimas - Ismael Portillo, Ricardo Ávalos, Luis Degiusti y Pedro Troiani (de atrás para adelante), 35 años después se reunieron, frente a la Ford, para dar testimonio del horror.

tras una investigación encabeza-
da por la periodista Mirian Lewin,
emitida en Radio Nacional, al
cumplirse un nuevo aniversario
del último golpe de Estado. Tiem-
po Argentino reunió a cuatro de los
sobrevivientes de aquella tragedia
y volvieron al lugar del horror 35
años después.
“Ese día me presento a laburar
como todos los días. Fichamos y
voy a mi sección. Cuando me pon-
go a trabajar se acerca el capataz
general y me dice: Troiani, no se
mueva de acá porque lo están vi-
gilando. Me voy al baño a ver si
alguien me sigue. Y ahí tomé con-
ciencia de que ese día me tocaba”,
relata con la voz entrecortada Pe-
dro Troiani, uno de los delegados
detenidos de la planta de General
Pacheco. Hacía 12 años que traba-
jaba como operario en el armado
de las unidades. La carrocería lle-
gaba pintada y en su sección ar-
maban el motor y luego pasaba a
reparación final.
–¿Cuándo lo detienen?
–El 13 de abril a las 10 de la maña-
na entra una camioneta azul que
usaba mantenimiento por la puer-
ta principal de la planta, la veo ve-
nir a 100 metros, con siete o diez
militares caminando al lado de la
camioneta. Llegan a la mitad de
la planta y le preguntan a alguien
quién es Troiani, y ese me señala.
Después van a buscar a Conti y si-
guen levantando gente de toda la
planta. Lo van a buscar a Propato,
nos suben a los golpes con la cu-
lata de los fusiles a la camioneta,
esposados. Nos sientan en el fon-
do y a él lo traen mal por el pasillo,
lo venían golpeando delante de la
gente.
–¿A dónde los llevaron?
–De ahí nos sacan mal a Conti,
Propato, Traverso, Portillo y Aré-
valo. La camioneta sale fuera de
la planta y van directo al campo
de deportes, al famoso quincho
nombrado en todas las denuncias.
Nos bajan en el quincho y nos en-
tran. Eran todos quinchos donde
se hacían asados, con parrillas. Lo
cerraron con lonas, lo techaron y
nos amansaron a golpes. Ese fue el
recibimiento del ejército de Cam-
po de Mayo.
Carlos Alberto Propato estaba
pintando la carrocería de un auto
cuando vinieron a buscarlo. Fue
uno de los delegados con el que
más se ensañaron los militares.
Una vez tirado en el piso, le cu-
brieron la cabeza con una bolsa
de plástico y empezó a tener con-
vulsiones.
Eran las 10:30 de la mañana
cuando el capataz se acerca a la
cabina de esmalte y le grita: “Te
buscan.” Eran los muchachos de
verde. Otra vez.
Tenía las manos y el cuerpo
manchado de pintura. Pide per-
miso para cambiarse y buscar sus
documentos. No lo dejan. “Adonde
vas a ir no te van a hacer falta los
documentos”, le dicen antes de pe-
garle un culatazo en la nuca.
A 35 años de aquel episodio que
cambió su vida para siempre, Pro-
pato recuerda la crueldad de su de-
tención. “Me ataron las manos con
alambre y me subieron a la camio-
neta a las patadas. Y aparecimos en
el quincho y la paliza fue infernal,
una carnicería. La sangre brotaba
por todos lados, un acto dantesco.
La verdad es que no podía creer,
nosotros nos preguntábamos, ¿to-
do esto por ser obreros?”
 domingo 10 de abril de 2011 | año 1 | n·327 | investigación | tiempo argentino | 23

–¿Todo oc u r r ió dent ro de la
Ford?
–Sí, dentro de la Ford, porque a mí
no me agarraron fuera de la planta.
Mi turno comenzaba a las 6 de la
mañana y terminaba 14:45 y a mí
me sacan a las 10:45 de la mañana,
el martes 13 de abril de 1976.
–¿Lo torturaron ahí?
–Sí, dentro de la planta. Me hicie-
ron “submarino seco”, me zapa-
tearon como 25 malambos con
espuela y todo, una cantidad de
culatazos. Cuando llegué a la co-
misaría de Tigre era un hígado
como estaba.
–¿Qué responsabilidad tuvo la
Ford en la desaparición de todos
ustedes?
–Total. Cien por ciento. La Ford se
asocia con el proceso, con Videla,
Massera y Agosti y con la Triple A.
Ellos están asociados. Los otros
son los ejecutores, los milicos,
porque a ellos les falta cerebro. A
nosotros Ford nos recontra cagó
la vida. Fue Ford quien nos entre-
gó. Camps (Ramón, ex jefe de la
policía de la provincia de Buenos
Aires) tomaba whisky con Curaut
(José María, ex presidente de Ford)
y nos decía: “Muchachos dennos la
pelota, porque ahora la tenemos
nosotros.”

Luis María Degiusti era dele-
gado del comedor y apenas tenía
20 años cuando lo secuestraron.
Levanta su mano derecha y, des-
de el puente que mira a la Ford
sobre Panamericana, señala el
lugar exacto de la detención. “Vi-
nieron a buscarme directo a mí. Y
de ahí me llevaron a la zona de los
quinchos y me dieron una paliza
infernal.”
Vicente Ismael Portillo mues-
tra una foto en blanco y negro. Es
el carnet que presentaba todas
las mañanas antes de entrar a la
fábrica. A él lo detienen el martes
13 de abril de 1976. También tiene
en sus manos el último recibo de
sueldo que cobró de la multina-
cional automotriz. “Mientras yo
La clave
EJECUTORES
Así se considera a la Ford,
ya que delataron a sus
empleados, usaron sus
instalaciones para torturarlos,
los pusieron a disposición de
la dictadura militar y, mientras
estaban desaparecidos, los
intimaban con telegramas
para que fueran a trabajar.
Documentos - Portillo aún atesora el carnet de empleado de la automotriz que presentaba todas las mañanas para ingresar y uno de sus recibos de sueldo.
Martínez de Hoz y la isla de “paz y felicidad”
El 13 de mayo de 1980, Ford inau-
guró en la localidad de General
Pacheco la primera planta de ca-
miones que la automotriz estado-
unidense tuvo en el país.
El acto, que anunciaba una in-
versión total de 394 millones de
dólares, tuvo asistencia perfecta
de las principales espadas del Pro-
ceso.
En primera fila se sentaron el
ex ministro de Economía, José
Alfredo Martínez de Hoz, el jefe
de la Policía Federal, general de
división Juan Bautista Sasiaiñ y
el director de Institutos Milita-
res, general de División Cristino
Nicolaides. Todos escuchaban
atentos el discurso del presiden-
te de Ford Motor Argentina, Juan
María Courard, quien destacó “el
significado de la obra que es otra
muestra de la fe y confianza que
Ford tiene depositada en el futuro
de la Argentina”.
Los diferentes pasajes de su
discurso muestran la íntima vin-
culación entre la multinacional y
el gobierno militar.
“Ford Motor Argentina creyó en
el Proceso de Reorganización Na-
cional, porque vio en él el vehículo
para que el país se reencuentre con
su verdadero camino, el camino que
lo conduzca al sitio que le corres-
ponde dentro del marco regional y
también en el marco mundial.”
Agregó, entusiasmado que “el
cambio que estaba en gestación
nos exigía, ante todo, hacer las
cosas que hacemos dentro de la
compañía cada vez mejor. Dar más
de sí, para que nuestros produc-
tos ofrecieran más. Poder competir
con ventajas, no sólo para estar en
la lucha, sino para ganar.”
Habían pasado cuatro años del
golpe y la máxima autoridad de
Ford en el país no titubeó en de-
mostrar que su empresa y el apara-
to del Estado genocida compartían
el mismo rumbo:
“Vimos que, con el concurso de
la población sana, el equipo gober-
nante primero levantó el país –no
sólo económicamente, que era casi
un milagro, sino moralmente, que
era aun más difícil– y luego, lo pu-
so en marcha. Si podemos mostrar
al mundo –aunque algunos cierren
los ojos ante esta verdad– una isla
de paz, de trabajo y de felicidad, si
nuestra fe en Dios nos da fuerzas
para luchar por la vida y construir
día a día la Argentina que todos
queremos, si nos damos cuenta
del significado de tener lo que
tenemos y de vivir donde vivimos,
entonces, hay muchas razones pa-
ra sentirnos orgullosos.”
Y, al borde de la excitación re-
tórica, concluyó: “Para esos repre-
sentantes de la destrucción sin
patria y sin Dios –que tanto pro-
blemas le ha costado al país erra-
dicarlos, y de los que aún existen
algunos grupos– sólo queda el
desprecio de los hombres de bien,
de los que trabajando o estudian-
do van haciendo la patria de todos
los días.”
la misma convicción y da su ver-
sión de los hechos: “La empresa
se lavó bien las manos. Ellos per-
mitieron que los milicos vinieran
a buscar a cada uno. ¿Cómo nos
identifcaban entre 6500 operarios?
Venían con la fotito del legajo. La
empresa marcó secciones, lugares,
y sectores donde estábamos.”
Esto mismo fue denunciado por
el abogado Tomás Ojea Quintana
en la “Causa Ford”, que tiene a su
cargo el juzgado de San Martín.
“Tenemos evidencias de que el
jefe de Planta, Muller, y el jefe de
Seguridad, Sibilla, sabían que los
secuestrados dentro de la Planta,
reunidos en el campo de depor-
tes, después eran retirados por la
puerta 2, donde estaba instalada
la guardia de seguridad privada.
“Dentro de la planta me
hicieron el ‘submarino
seco’, me zapatearon
como 25 malambos con
espuela y todo, cuando
llegué a la comisaría era
un hígado”, dice Propato.

estaba detenido en la comisaría
de Tigre a mi familia le llegaban
telegramas de la empresa que
decían que si no me presentaba
a trabajar me iban a despedir. La
situación era desesperante” (ver
recuadro).
Ricardo Ávalos fue el último de
los 25 en ser detenido. Su suerte
estaba marcada el 21 de abril de
1976. “Yo no era delegado, pero
siempre estaba tratando de resol-
ver los problemas del resto de los
compañeros. A las dos y media de
la tarde mi capataz me dice: ‘Te
tengo que entregar, y ahí caí con
los demás’.”
Tanto los secuestrados en el
interior como en la salida de la fá-
brica tenían un verdugo “E s te s eñor Sibi l l a El personal militar que secuestra-
que los delataba: Héctor tenía un lápiz grueso ba personas venía con el legajo o
Francisco Sibilla. Este como un palo de luz: la foto de los empleados. Hemos
m i l ita r ret i rado, que a notaba a mor i r. probado que esos legajos eran en-
tiene 85 años y aún hoy Estaba en todas las tregados por el área de Recursos
camina despreocupado puertas, conocía a Humanos, a cargo del señor Gui-
por las calles del barrio todo el mundo, tenía llermo Galarraga, a los militares”,
porteño de Belgrano, espías dentro de la asegura Quintana.
fue jefe de Seguridad planta, tenía opera- Tomás Ojea Quintana es el
de la empresa y el que rios que trabajaban abogado que patrocina la “Causa
“marcaba” a los dele- pa ra la Seg u r idad Ford” y defiende los intereses de
gados y a otros opera- de la empresa. Eran los empleados de la empresa que
rios para facilitar a los operarios y gente de fueron ilegítimamente detenidos
militares la identifica- Seguridad. Estaban durante la dictadura militar. La
ción de los que iban infiltrados en las filas causa comenzó en 2003 cuando
a ser secuestrados. de los obreros”, re- se reiniciaron los juicios vincula-
Después prestó sus cuerda Carlos Alberto dos al terrorismo de Estado, des-
servicios a la emba- Propato. pués de la derogación de las leyes
jada estadounidense. Pedro Troiani tiene sigue en pág. 24
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viene de pág. 23
de Obediencia Debida y Punto
Final. Pero luego de que el fiscal
Delgado, a instancias de la que-
rella, pidiera la indagatoria a José
María Courard, ex presidente de
Ford Argentina (ver recuadro), al
señor Muller, jefe de la Planta de
Pacheco, a Héctor Sibilla, jefe de
Seguridad y al jefe de Personal,
Galarraga, el expediente pasó a los
tribunales de San Martín. Y hace
dos años y medio que está virtual-
mente detenido y paralizado.

–¿En qué situación se encuentra

la causa penal?
–Esperamos que la causa penal
empiece a tener trámite. Que la
Secretaría de Derechos Humanos
de la Nación participe de estos jui-
cios a partir de la constituciona-
lidad del juicio al señor Martínez
de Hoz. Creemos que el Estado
tiene que ponerse al frente de es-
tos juicios vinculados a civiles que Infierno - Portillo y Troiani señalan el campo de deportes de la planta de Pacheco donde estaba el quincho en el que los torturaron antes de trasladarlos.

La clave

DELATORES “El telegrama decía que si no te presentabas te echaban”

Los reconocían entre los 6500
operarios porque tenían
las fotos de los legajos
que les habían facilitado
desde Personal. Además, la
propia empresa marcaba los
sectores en los que estaban.
El jefe de Seguridad, Héctor
Sibilla, está en libertad.
fueron cómplices de la dictadura,
civiles entroncados en el aparato
económico de la dictadura.
–¿Qué pasó con los puestos de tra-
bajo de los secuestrados?
–Lo que hizo Ford después de co-
nocer y ser artífice del secuestro
de estos delegados gremiales fue
mandarles un telegrama a sus do-
micilios, intimándolos a que se
presentaran a trabajar bajo aper-
cibimiento de despedirlos por
abandono de trabajo. Un cinismo
absoluto y perverso. Y efectiva-
mente fueron todos despedidos
por abandono del trabajo.
Unos meses antes del golpe, el
clima ya era espeso dentro y fuera
de la Ford. La Prefectura custodia-
ba las inmediaciones de la fábrica
y algunos empleados pensaron
que se trataba de una protección
que la multinacional había pedido
al gobierno por el reciente asesi-
nato de un alto directivo a manos
del ERP. Pero la realidad indica-
ba que los militares ya se habían
instalado dentro de la fábrica y el
campo de deportes era el centro de
operaciones y, posteriormente, de
secuestro y tortura.
Elisa de Troiani, esposa de uno de
los desaparecidos.
–¿Qué gestiones hizo a partir de la
desaparición de su marido?
–Todas las que estaban dentro de
nuestras posibilidades. Lo primero
fue presentarnos en la comisaría de
Tigre para ver si estaban ahí porque
era un rumor, sonaba que podían
estar ahí.
–¿Cómo le había llegado ese ru-
mor?
–Por comentarios de gente que
trabajaba dentro de la planta, por
compañeros, amigos. Tuvimos la
confirmación y pedimos hablar con
el teniente coronel Molinari, a car-
go del Área Militar de Zona Norte.
Cuando lo voy a ver, saca una lista
que tenía el logotipo de Ford. La re-
corre con el dedo y me dice: “Sí, su
marido está acá, en averiguación
de antecedentes, y en cualquier mo-
mento salen en libertad.” Esto fue el
17 o 18 de abril.
–¿Pudo visitarlo o ponerle un abo-
gado?
–No, ninguna de las dos cosas. Lo
Lo que iba suceder el 24 de mar-
zo algunos ya lo sabían. Quince días
antes, el secretario del SMATA, José
Rodríguez, convocó a todos los de-
legados a la Federación de Box para
realizar una asamblea. El mensaje
fue premonitorio: “Muchachos, se
viene el golpe. Yo, si tengo que ha-
cerle la venia al milico, se la voy a
hacer. Cuídense porque los cuadros
intermedios van presos.”
único que hice, con un abogado
amigo, fue lograr que le contesta-
ran un telegrama. Verlo, no.
–¿Qué telegrama?
–Porque después del tercer día
de faltar a la planta, empezaron
a mandar telegramas para que
se presentaran a trabajar o se-
rían despedidos por abandono
de trabajo. Con un abogado ami-
go lo mandamos, lo firmé yo y me
lo rechazaron por improcedente.
Pasaron los días, hasta que el 19
de mayo, fuimos como todos los
días a llevar ropa y alimento con
la señora de otro muchacho y nos
dicen “su marido no está”. Se lo
llevaron a Devoto. Y ahí empezó el
periplo. Estaban ahí, los estaban
blanqueando y eso fue de terror.
Nos hicieron requisas espanto-
sas, revisados de pies a cabezas
sin ropa. Y seguimos en contacto
con quien podíamos. Yo pude lle-
gar hasta el general Riveros, en la
Escuela de Comandos de Institu-
tos Militares. Nos citó y nos hizo
un poco de tortura mental, que
estaban detenidos por montone-
Pedro Troiani recuerda que en
aquel momento ni se imaginaban
lo que podía venir después: “No
teníamos idea de que los cuadros
intermedios éramos nosotros.
¿Nosotros presos? No somos de-
lincuentes, no agarramos jamás
un arma. Y llegó el 24 y fue verdad,
José Rodríguez nos lo había can-
tado.”
A diferencia de lo que sucedió
ros. “Están en averiguación de an-
tecedentes, quédense tranquilas”,
nos decía.
En ese momento se nos enferma
un hijo. Empecé a llamar por teléfo-
no a Molinari, que necesitaba que
estuviera su padre, que el chico
estaba muy grave, desahuciado,
pero que no lo quería en calidad
de préstamo. Si era definitivo, sí, si
no que ni se molestara. Entonces él
empezó a hacer gestiones, me em-
pezó a llamar. Llamó por teléfono a
la clínica y me dijo: “Señora entre
esta noche y mañana su marido es-
tá con ustedes.” Era el 19 de marzo
de 1977, y efectivamente a las 9 de
la mañana estaba en libertad. Ha-
bía pasado todo un año.
–Durante todo ese año en que su
marido estuvo preso y su hijo en-
fermo, ¿recibió algún tipo de ayuda
de la Ford? ¿Le pagaron el sueldo?
–No, me pagaron los días que ha-
bían quedado trabajados y tres
meses de salario familiar. Yo fui a
buscarlo a la empresa y un señor
directivo de Ford, vecino de acá
de San Isidro, buena persona, se
en Mercedes Benz, los trabajado-
res de Ford sobrevivieron todos.
Fueron secuestrados durante dos
meses, en calidad de desapareci-
dos sin que sus familias supieran
dónde estaban y después fueron
legalizados. Permanecieron a
disposición del Poder Ejecutivo
Nacional alrededor de un año y
después fueron liberados.
Treinta y cinco años más tarde,
llamaba Jorge Fernández, me dijo:
“Señora no venga usted, yo se lo
voy a llevar a mi casa. Acérquese
a mi casa.” El primer mes lo cobré
yo y los otros dos meses lo iba a
buscar a su casa.
–¿Alguna vez cuando se llevaron a
su marido de la Ford pensó que no
lo volvería a ver?
–No teníamos todo el conocimiento
ni el alcance de saber lo que estaba
pasando. Tomamos más conciencia
cuando nos encontrábamos en la
puerta con el resto de las mujeres
familiares en Villa Devoto, y se ha-
blaba de gente desaparecida. Yo no
sé si fui muy optimista o qué, pero
pensaba por qué le iba a poder pa-
sar algo si él no hacía nada raro,
simplemente era un delegado. Y
ellos insistían en que era averigua-
ción de antecedentes, que nos que-
dáramos tranquilas, que ya iban a
salir en libertad, que era inminente,
y así pasaron once meses chupados
en Tigre. Todos castigados. Porque
si llevábamos los chicos –poco y na-
da por las requisas– era muy feo,
una cosa lasciva.
Portillo, Troiani, Degiusti, y Áva-
los caminan al lado del portón
de ingreso de los empleados de la
fábrica y rodean el alambrado del
enorme predio.
Se detienen y señalan las can-
chas de f útbol y los quinchos
donde los empleados todavía hoy
comen asados los fines de sema-
na. “Ahí nos torturaron”, dicen los
cuatro con los dedos en alto. <