Jeep Grand Cherokee 2010

Jeep Grand Cherokee c 2010 года
(с учетом обновления 2013

года). Руководство по ремонту и
эксплуатации
СОДЕРЖАНИЕ
1 ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ 6В МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Аварийная световая сигнализация .............................1•1 (БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
Система вызова службы экстренной помощи Меры предосторожности ...................................... 6B•118
SOS-Emergency (доступна только для Евразийского Обслуживание на автомобиле/операции,
таможенного союза) ...................................................1•1 проводимые перед ремонтом ............................... 6B•118
Замена лампы ............................................................ 1•3 Двигатель в сборе, опоры двигателя .................... 6B•120
Предохранители ........................................................ 1•5 Поликлиновой ремень вспомогательного
Замена поврежденного колеса ...................................1•7 оборудования, его натяжитель и ролики ...............6B•136
Запуск от другого автомобиля ................................... 1•9 Цепь привода газораспределительного
Дозаправка в аварийной ситуации ........................... 1•11 механизма и натяжитель ....................................... 6B•137
Перегрев двигателя .................................................. 1•11 Головка блока цилиндров и ее элементы ..............6B•143
Ручной вывод АКПП из паркинга ............................... 1•11 Элементы блока цилиндров .................................. 6B•171
Вытаскивание застрявшего автомобиля .................. 1•12 Сервисные данные и спецификация .....................6B•184
Буксировка неисправного автомобиля ..................... 1•12
Движение на скользких дорогах ............................... 1•14 7 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Описание ................................................................ 7•191
2A ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ Обслуживание на автомобиле ................................ 7•191
И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ................ 2А•15 Расширительный бачок охлаждающей жидкости ... 7•193
Вентилятор системы охлаждения,
2B ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ кожухи вентилятора ................................................ 7•194
В ЗИМНИЙ ПЕРИОД ..............................................2B•33 Насос охлаждающей жидкости ............................... 7•195
Радиатор ................................................................. 7•197
Датчик температуры охлаждающей жидкости........ 7•198
2С ПОЕЗДКА НА СТО..................................................2C•35 Корпус термостата, термостат ............................... 7•199
Нагреватель в блоке цилиндров
3A ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ (только бензиновые двигатели) .............................. 7•200
И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ Сервисные данные и спецификация ....................... 7•201
Техническая информация автомобиля....................3A•37
Органы управления и приборная панель ................ 3A•41 8 СИСТЕМА СМАЗКИ
Оборудование салона .............................................3A•47 Описание ................................................................8•202
Уход за кузовом и салоном автомобиля..................3A•55 Охладитель моторного масла и его элементы ........8•202
Проверка и техническое обслуживание Масляный фильтр (и его корпус) .............................8•204
автомобиля .............................................................3A•56 Моторное масло (и фильтрующий элемент)............8•207
Масляный поддон ...................................................8•209
3B РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ........ Масляный насос и маслоприемник ......................... 8•218
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ .....................3B•56 Датчики системы смазки ........................................ 8•221
Сервисные данные и спецификация .......................8•222
4 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА
ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ 9 СИСТЕМА ПИТАНИЯ
РАБОТ НА АВТОМОБИЛЕ ....................................... 4•77 Меры предосторожности ........................................9•224
Обслуживание на автомобиле ................................9•226
5 ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ . Система питания дизельных двигателей ................9•228
ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ Система питания бензиновых двигателей ..............9•240
Базовый комплект необходимых Сервисные данные и спецификация ....................... 9•247
инструментов............................................................ 5•79
Методы работы с измерительными 10 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
приборами ................................................................5•81 Описание и меры предосторожности ................... 10•248
Педаль акселератора/датчик положения
6А МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ педали акселератора ............................................ 10•249
(ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ) Корпус дроссельной заслонки .............................. 10•249
Меры предосторожности ........................................6A•83 Датчики системы .................................................. 10•251
Обслуживание на автомобиле/операции, Сервисные данные и спецификация ..................... 10•262
проводимые перед ремонтом .................................6A•84
Двигатель в сборе, опоры двигателя ......................6A•85 11 СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА
Поликлиновой ремень вспомогательного Описание .............................................................. 11•263
оборудования, его натяжитель и ролики .................6A•89 Корпус воздушного фильтра и его элементы ........ 11•263
Цепь привода газораспределительного Впускной коллектор .............................................. 11•266
механизма и натяжитель .........................................6A•90 Выпускной коллектор............................................ 11•270
Головка блока цилиндров и ее элементы ................6A•92 Системы снижения токсичности
Блок цилиндров и его элементы ........................... 6A•102 отработавших газов .............................................. 11•276
Сервисные данные и спецификация ..................... 6A•114 Выхлопные трубы и глушители ............................. 11•277
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Система наддува воздуха 18 КУЗОВ

(только дизельные двигатели) .............................. 11•279 Описание и указания по ремонту .......................... 18•404
Сервисные данные и спецификация ......................11•281 Двери в сборе ....................................................... 18•405
Экстерьер ............................................................. 18•421
12 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Приборная панель и ее элементы ......................... 18•429
Описание .............................................................. 12•282 Интерьер ............................................................... 18•433
Система зажигания (бензиновые двигатели)........ 12•283 Рама и днище ........................................................ 18•441
Система предпускового подогрева Кузовные размеры и зазоры ................................. 18•449
(дизельные двигатели).......................................... 12•286 Сервисные данные и спецификация ..................... 18•451
Система запуска ................................................... 12•287
Система зарядки .................................................. 12•289 19 СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Сервисные данные и спецификация ..................... 12•290 Общие сведения и меры предосторожности ........19•454
Модули подушек безопасности ............................ 19•456
13А АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Контактный диск ................................................... 19•459
Масло для автоматической коробки Датчики столкновения .......................................... 19•459
передач ............................................................... 13A•292 Ремни безопасности ............................................. 19•460
Коробка передач в сборе .................................... 13A•295 Утилизация пиротехнических элементов
Привод переключения передач .......................... 13A•303 системы пассивной безопасности ........................ 19•463
Различные элементы коробки передач ............... 13A•307 Сервисные данные и спецификация ..................... 19•465
Сервисные данные и спецификация ................... 13A•314
20 СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ
13В РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (HVAC)
Масло для раздаточной коробки ........................ 13B•317 Меры предосторожности при ремонте .................20•466
Раздаточная коробка в сборе ............................. 13B•318 Система кондиционирования воздуха ..................20•466
Различные элементы раздаточной коробки........ 13B•319 Система отопления и вентиляции ......................... 20•472
Сервисные данные и спецификация ...................13B•320 Сервисные данные и спецификация ..................... 20•481
14 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧ 21 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Описание .............................................................. 14•322 И ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ
Передние приводные валы ................................... 14•322 Осветительные приборы....................................... 21•482
Передний мост...................................................... 14•325 Стеклоочистители и омыватели............................ 21•493
Карданный вал ...................................................... 14•330 Аудиосистема ....................................................... 21•497
Задний мост.......................................................... 14•331 Органы управления автомобилем и различное
Задние приводные валы ....................................... 14•340 вспомогательное электрооборудование .............. 21•500
Сервисные данные и спецификация ..................... 14•341 Сервисные данные и спецификация ..................... 21•502
Символы и обозначения цветов проводов
на электросхемах.................................................. 21•503
15 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Электросхемы ....................................................... 21•504
Передняя подвеска ............................................... 15•343 Вентилятор системы охлаждения ..................... 21•504
Задняя подвеска ................................................... 15•353 Обогрев наружных зеркал заднего вида
Элементы системы пневматической и стекла двери багажного отделения ................ 21•505
подвески ............................................................... 15•360 Рулевое управление с электроусилителем ....... 21•506
Колеса и шины ...................................................... 15•363 Корректор фар................................................... 21•506
Проверка и регулировка углов Фонарь заднего хода ......................................... 21•507
установки колес .................................................... 15•365 Наружное освещение –
Сервисные данные и спецификация ..................... 15•367 стандартная комплектация ............................... 21•508
Наружное освещение –
16 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА премиум-комплектация ...................................... 21•510
Меры предосторожности ...................................... 16•372 Наружное освещение –
Обслуживание на автомобиле .............................. 16•372 тягово-сцепное устройство ................................21•512
Гидравлические тормозные механизмы и Передние блок-фары –
дополнительные элементы тормозной стандартная комплектация ................................21•513
системы .................................................................. 16•377 Передние блок-фары –
Передние и задние тормозные механизмы .......... 16•380 премиум-комплектация ...................................... 21•514
Стояночный тормоз .............................................. 16•388 Звуковой сигнал .................................................21•515
Антиблокировочная система (ABS) ....................... 16•390 Внутреннее освещение ..................................... 21•516
Сервисные данные и спецификация ..................... 16•392 Подсветка приборной панели.............................21•519
Внутрисалонное зеркало заднего вида............. 21•520
17 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Наружное зеркало заднего вида ....................... 21•521
Меры предосторожности ...................................... 17•394 Система пуска ................................................... 21•523
Обслуживание на автомобиле .............................. 17•394 Система зарядки – дизельные двигатели ......... 21•524
Рулевое колесо, рулевая колонка, элементы Система зарядки – бензиновые двигатели ....... 21•525
рулевого колеса и колонки .................................... 17•395 Стеклоподъемники............................................ 21•526
Рулевой механизм, элементы рулевого Система блокировки селектора ........................ 21•527
механизма ............................................................ 17•398 Стеклоочистители и омыватели ........................ 21•528
Система гидроусилителя рулевого Шина данных ..................................................... 21•529
управления ........................................................... 17•400
Сервисные данные и спецификация ..................... 17•402 ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ ................................................C•533
ВВЕДЕНИЕ
В начале 1990-х компания Jeep ока- приборы расположены в двух отдельных
залась в затруднительном положении. колодцах с хромированными кромками,
Создатель самого понятия легкового а показания бортового компьютера вы-
внедорожника все больше вытеснял- водятся на отдельный цветной экран,
ся с созданного самим же рынка: япон- расположенный по центру приборной
ские «городские внедорожники» того панели. Удобные сиденья с хорошей бо-
времени превосходили американских ковой поддержкой и широким диапазо-
собратьев по уровню комфорта. ном регулировок, а также регулируемая
Тогда компания Jeep взяла реванш, по высоте и вылету рулевая колонка по-
представив в 1992 году самый пре- зволяют водителю выбрать оптимальное
стижный и комфортабельный в своем положение. Благодаря впечатляющим
классе внедорожник, поражающий по- Jeep Grand Cherokee (WK2) 2010 мо- размерам салона пассажиры на задних
купателей дизайном, просторным са- дельного года сиденьях также не обделены комфортом.
лоном и богатой комплектацией, —
Jeep Grand Cherokee. Модель пришла Премьера четвертого поколения
на смену устаревшему к тому времени Jeep Grand Cherokee состоялась на
Jeep Grand Wagoneer. Нью-Йоркском автосалоне 2009 года.
Инженерам Chrysler удалось создать
машину, соответствующую требованиям
самых взыскательных потенциальных
покупателей по уровню ездового ком-
форта, но при этом сохранившую тради-
ционно высокие внедорожные качества,
сделавшие Jeep всемирно известным. Объем багажного отделения состав-
Скажем прямо, отменная управляе- ляет 457 л. Если же сложить задние си-
мость никогда не была сильной стороной денья, автомобиль превращается в на-
американских автомобилей. Поэтому но- стоящий фургон для перевозки грузов,
вый автомобиль построен на платформе способный вместить почти два кубоме-
Mercedes-Benz M-класса. Несущая кон- тра багажа.
струкция кузова позволила сделать его
более жестким, что положительно отраз-
илось на управляемости. А полностью
Jeep Grand Cherokee (ZJ) 1992 мо- независимая подвеска наилучшим обра-
дельного года зом повлияла на уровень комфорта при
движении по некачественному покрытию.
В 1994 году Jeep Grand Cherokee Машина получила современный
вышел на рынок Европы. Выпуск моде- агрессивный и динамичный дизайн. Ку-
ли наладили в Австрии, на совместном зов с традиционной крупной радиатор-
предприятии Steyr-Daimler-Puch. Евро- ной решеткой с семью прорезями стал
пейская версия отличалась наличием менее угловатым, благодаря чему зна-
на передних крыльях повторителей по- чительно улучшились его аэродинами-
воротов и желтыми указателями пово- ческие качества (коэффициент Сх со-
ротов в задних фонарях. ставляет всего 0,373 — весьма достой-
Grand Cherokee установил новые ный показатель для автомобиля таких Линейка силовых агрегатов Jeep
стандарты для внедорожников. Модель габаритов). Ярко выраженные трапе- Grand Cherokee четвертого поколения
стала воистину легендарной. На пост- циевидные колесные арки и небольшие состоит из двух бензиновых двигате-
советском пространстве этот автомо- свесы кузова свидетельствуют о явных лей и одного турбодизеля. Абсолют-
биль и вовсе стал символом эпохи на- внедорожных качествах. но новый 3,6-литровый бензиновый V6
ряду с «шестисотым мэрсом». развивает мощность 286 л. с. и крутя-
За десять лет с начала выпуска пер- щий момент 347 Н·м. Второй бензино-
вого Grand Cherokee сменилось три поко- вый мотор — уже знакомый по преды-
ления модели. Необычайно мощные дви- дущему поколению, проверенный го-
гатели и новейшие электронные систе- дами HEMI V8 рабочим объемом 5,7 л,
мы управления (например, в 2004 году мощностью 352 л. с. и 520 Н·м крутя-
именно на Jeep Grand Cherokee впервые щего момента. Турбированный дизель
среди внедорожников была примене- объемом 3,0 л, разработанный в со-
на система курсовой устойчивости ESP). трудничестве с FIAT, развивает 241 л. с.
Однако продажи неизменно снижались: мощности и 550 Н·м крутящего момен-
покупатель все чаще отдавал предпочте- та. Вне зависимости от версии двигате-
ние более современным кроссоверам, Интерьер отличается простором, вы- ля автомобиль комплектуется пятисту-
отличающимся управляемостью легко- соким уровнем эргономики и качествен- пенчатой автоматической трансмисси-
вого автомобиля. ными материалами отделки. Основные ей с функцией ручного выбора передач.
ВВедение
Исполнение Overland получило пнев- Через четыре года после премье- Главные же изменения произошли
матическую подвеску Quadra-Lift с пя- ры четвертого поколения Jeep Grand в технической части автомобиля. Гам-
тью различными настройками, характе- Cherokee подвергся обновлению. Но- ма двигателей пополнилась 6,4-литро-
ризующимися различной величиной до- винку продемонстрировали на автоса- вым бензиновым HEMI V8 мощностью
рожного просвета: в режиме Park авто- лоне в Детройте. В экстерьере измени- 475 л. с. и крутящим моментом 637 Н·м.
мобиль максимально опущен для удоб- лись радиаторная решетка и фары го- Версия с таким двигателем получи-
ства посадки и высадки пассажиров — ловного света, которые, следуя послед- ла обозначение SRT. Кроме того, поя-
величина дорожного просвета составля- ним веяниям автомобильной моды, те- вилась новая восьмиступенчатая авто-
ет 165 мм; режим Aero (190 мм) предна- перь окружены светодиодными поло- матическая коробка ZF, которая теперь
значен для движения по шоссейным ав- сками ходовых огней. Светодиодными устанавливается в качестве стандарт-
томагистралям и автоматически активи- стали также задние сигнальные фонари ного оснащения на версии с любыми
руется при достижении определенной новой формы. Кроме того, изменилась моторами. Новая трансмиссия позво-
скорости движения; стандартный ре- форма бамперов, а также появились лила улучшить динамические показа-
жим (NRH) используется по умолчанию различные хромированные вставки. Из- тели машины, при этом удалось значи-
(просвет составляет 205 мм); два внедо- менения затронули и салон, который не- тельно сократить расход топлива.
рожных режима (243 мм и 271 мм соот- сколько осовременили, добавив обнов- Jeep Grand Cherokee четвертого по-
ветственно) пригодятся при преодоле- ленную комбинацию приборов с 7-дюй- коления — это современный автомо-
нии сложных участков бездорожья. До- мовым TFT-дисплеем в центральной ча- биль, в стандартное оснащение кото-
полнением к пневмоподвеске служит сти и сенсорный 8,4-дюймовый экран рого входят антиблокировочная систе-
новая система Selec-Terrain, координи- мультимедийной системы UConnect. ма тормозов ABS, система стабилиза-
рующая до 12 различных систем авто- ции ESP, семь подушек безопасности,
мобиля и позволяющая выбирать опти- двухзонный климат-контроль, полный
мальные параметры движения в зависи- электропакет, легкосплавные колесные
мости от состояния дорожного покры- диски, мультимедийная система с сен-
тия, предлагая на выбор водителю один сорным дисплеем, адаптивные биксе-
из пяти режимов: Sand/Mud («Песок/ ноновые фары, парктроник, адаптив-
грязь»), Sport («Спорт»), Auto («Авто»), ный круиз-контроль и система преду-
Snow («Снег»), Rock («Камни»). преждения о возможном столкновении.
Непревзойденные внедорожные каче-
ства, привлекательный дизайн, бога-
тое оснащение, просторный салон, хо-
рошая управляемость в сочетании с до-
стойной динамикой и высокий уровень
комфорта — те качества, которые дела-
ют Jeep мечтой любого автомобилиста.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту
Инженеры компании несколько мо- всех модификаций Jeep Grand Cherokee (WK2), выпускаемых с 2010 года,
дернизировали две уже знакомых си- включая обновления 2014 года.
стемы полного привода. Так, например,
межосевой дифференциал в схеме при- Jeep Grand Cherokee (WK2) 2010-2013
вода Quadra Trac II уже не предусмотрен, 3.0 L CRD V6 Дверей: 5
Топливо: дизель
за распределение крутящего момен- Годы выпуска: с 2010-го Коробка передач:
Емкость топливного бака: 93 л
та отвечает фрикционная муфта с элек- по 2013 год пятиступенчатая
Расход (город/шоссе):
тронным управлением. В зависимости Тип кузова: универсал автоматическая
10,3/7,2 л/100 км
от дорожных условий до 100 % крутя- Объем двигателя: 2987 см3 Привод: полный
щего момента может быть реализова- 3.6 Pentastar V6 Дверей: 5
но через колеса одной из осей. Разда- Топливо: АИ-95
Годы выпуска: с 2010-го Коробка передач:
точная коробка имеет понижающую пе- Емкость топливного бака: 93 л
по 2013 год пятиступенчатая
редачу с передаточным числом 2.72. Си- Расход (город/шоссе):
Тип кузова: универсал автоматическая
стема Quadra-Drive II с задним диффе- 16,0/8,8 л/100 км
Объем двигателя: 3604 см3 Привод: полный
ренциалом повышенного трения и элек- 5.7 HEMI V8 Дверей: 5
тронным управлением (ELSD) обеспечи- Топливо: АИ-95
вает лучшие в классе тяговые качества. Емкость топливного бака: 93 л
по 2013 год пятиступенчатая
Система постоянно следит за уровнем Расход (город/шоссе):
пробуксовки колес и плавно перерас- 21,1/10,0 л/100 км
Объем двигателя: 5654 см Привод: полный
3
пределяет крутящий момент между ко-
Jeep Grand Cherokee (WK2) 2014–
лесами с лучшим сцеплением. В некото-
рых случаях система способна предуга- 3.0 L CRD V6 Дверей: 5
Топливо: дизель
дывать наступление пробуксовки колес Годы выпуска: с 2014-го Коробка передач:
и управляет распределением крутящего по настоящее время восьмиступенчатая
момента между ними для принудитель- Тип кузова: универсал автоматическая
9,3/6,5 л/100 км
ного снижения уровня буксования. Объем двигателя: 2987 см3 Привод: полный
3.6 Pentastar V6 Дверей: 5
Топливо: АИ-95
по настоящее время восьмиступенчатая
14,3/8,2 л/100 км
Объем двигателя: 3604 см Привод: полный
3
5.7 HEMI V8 Дверей: 5
19,6/9,2 л/100 км
6.4 HEMI V8 SRT Дверей: 5
Jeep Grand Cherokee (WK2) после Расход (город/шоссе):
обновления 2013 года 20,5/10,1 л/100 км
ЕжЕДНЕВНыЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕлЕНИЕ НЕИСПРАВНОСтЕй 2A • 19
Определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания
Полезную для водителя информа- образованию на поверхности изолято- 7. Свеча зажигания с полностью раз-
цию о работе бензинового двигателя и ра токопроводящего налета. Образова- рушенным центральным электродом
его отдельных агрегатов несут свечи за- ние искры будет происходить не между и его керамической юбкой.
жигания. По их внешнему виду можно электродами свечи, а в месте наимень- Причиной такой неисправности мог-
своевременно определить нарушения шего зазора между наружным электро- ли стать длительная работа двигате-
в работе двигателя, что позволит устра- дом и изолятором. Это приведет к про- ля с детонацией, применение топлива
нить неисправность на раннем этапе, пускам зажигания и нестабильной рабо- с низким октановым числом, очень ран-
повысить топливную экономичность и те двигателя. Изд-во Monolith нее зажигание или просто бракованная
мощностные показатели двигателя. свеча. Симптомы работы двигателя при
Немаловажный момент: осмотр све- 5. Свеча имеет ярко выраженные этом сходны с предыдущим случаем.
чей зажигания необходимо проводить следы масла, особенно на резьбо- Владельцу автомобиля повезет, если
после продолжительной работы двига- вой части. частицы центрального электрода су-
теля, лучше всего после длительной по- Двигатель с такими свечами зажи- меют проскочить в выхлопную систему,
ездки по автомагистрали. Очень часто гания после длительной стоянки скло- не застряв под выпускным клапаном, в
некоторые автолюбители выкручивают нен некоторое время «троить», в это противном случае не избежать ремонта
свечи для определения причины неу- время из выхлопной трубы выходит ха- головки блока цилиндров.
стойчивой работы двигателя непосред- рактерный бело-синий дым. Затем, по
ственно после холодного пуска при от- мере прогрева, работа двигателя ста- 8. Свеча зажигания имеет электрод,
рицательной температуре окружающе- билизируется. Причиной неисправно- покрытый зольными отложениями.
го воздуха, и, обнаружив черный на- сти является неудовлетворительное со- При этом цвет отложений не играет
гар, делают неправильный вывод. Хотя стояние маслоотражательных колпач- решающей роли. Причина такого наро-
на самом деле причиной возникновения ков, что приводит к перерасходу мас- ста – сгорание масла вследствие изно-
такого нагара является принудитель- ла. Процесс замены маслоотражатель- са или залипания маслосъемных порш-
ное обогащение смеси во время работы ных колпачков описан в главе «Механи- невых колец. На двигателе наблюдается
двигателя в режиме холодного старта, а ческая часть двигателя». повышенный расход масла, из выхлоп-
причина нестабильной работы – плохое ной трубы валит синий дым. Процедура
состояние высоковольтных проводов. 6. Свеча зажигания из неработающе- замены поршневых колец описывается
Поэтому, как уже было сказано го цилиндра. в главе «Механическая часть двигателя».
выше, при обнаружении отклонений от Центральный электрод такой све- Состояние свечей зажигания реко-
нормы в работе двигателя необходимо чи, а также его юбка покрыты плотным мендуется также проверять при про-
проехать на изначально чистых свечах слоем масла смешанного с каплями не- ведении планового технического об-
как минимум 250-300 км, и только по- сгоревшего топлива и мелкими части- служивания автомобиля. При этом не-
сле этого производить диагностику. цами от разрушений, произошедших обходимо измерять величину зазора
в этом цилиндре. Причина такой неис- между электродами свечи и удалять
1. Cвеча зажигания из нормально правности – разрушение одного из кла- нагар металлической щеткой. Удале-
работающего двигателя. панов или поломка перегородок меж- ние нагара пескоструйной машиной
Юбка центрального электрода име- ду поршневыми кольцами с попадани- может привести к возникновению ми-
ет светло-коричневый цвет, нагар и от- ем металлических частиц между клапа- кротрещин, которые в дальнейшем пе-
ложения минимальны, полное отсут- ном и его седлом. Симптомы такой не- рерастут в более серьезные дефек-
ствие следов масла. Такой двигатель исправности: двигатель «троит» не пе- ты, что, в конечном итоге, приведет к
обеспечивает оптимальные показатели реставая, заметна значительная поте- случаю, описанному в пункте 7. Кроме
расхода топлива и моторного масла. ря мощности, многократно возрастает того, рекомендуется менять местами
расход топлива. При появлении таких свечи зажигания, поскольку темпера-
2. Свеча из двигателя с повышен- симптомов затягивать с поиском неис- турные режимы работы различных ци-
ным расходом топлива. правности нельзя. Необходимо осмо- линдров двигателя могут быть не оди-
Центральный электрод такой све- треть свечи зажигания как можно ско- наковы (например, средние цилиндры
чи покрыт бархатисто-черным нага- рее. Для устранения неполадок в опи- двигателей с центральным впрыском
ром. Причинами этого могут быть бо- санном случае необходим капитальный топлива работают при более высоких
гатая воздушно-топливная смесь (не- ремонт двигателя. температурах, чем крайние).
правильная регулировка карбюратора
или неисправность системы электрон-
ного впрыска), засорение воздушного
фильтра.
3. Свеча из двигателя, топливовоз-

душная смесь которого в отличие от
предыдущего случая слишком обе-
днена.
Цвет электрода такой свечи зажи-
гания от светло-серого до белого. При
работе на бедной смеси эффектив-
ная мощность двигателя падает. При
использовании такой смеси она дол-
го не воспламеняется, а процесс сго-
рания происходит с нарушениями, со-
провождаемыми неравномерной рабо-
той двигателя.
4. Свеча с юбкой электрода, кото-

рая имеет характерный оттенок цве-
та красного кирпича.
Такая окраска вызвана работой дви-
гателя на топливе с избыточным коли-
чеством присадок, имеющих в своем
составе соли металлов. Длительное ис-
пользование такого топлива приводит к
Приведенные иллюстрации упростят определение той или иной неисправности. Заметив любые отклоне-
ния от нормы на вашем автомобиле (посторонние шумы, стуки, течи, признаки неравномерного износа, нару-
шения в управляемости и т.п.) локализуйте место признака неисправности, сопоставьте его с рисунком и об-
ратитесь к таблице по соответствующей ссылке. Если не удается определить точный источник посторонних
шумов, то необходимо сделать это хотя бы приблизительно. Затем, используя иллюстрации и таблицу выя-
вить конкретную неисправность.
На рисунке и в таблице далее приведены самые распространенные источники шумов, однако сходные
признаки могут возникать и в других местах автомобиля.
Если невозможно определить местоположение неисправности по рисунку, то необходимо попытаться вы-

явить причину по основным категориям и пунктам, приведенным в таблице.
Примечание:
На рисунке следующие позиции указывают:
13 – Амортизаторные стойки передней подвески
20 – Педальный узел

6, 10 – Редуктор задней главной передачи

Глава 6А
МЕХАНИЧЕСКАЯ
ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
(ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ)
1. Меры предосторожности .......................................... 83 5. Цепь привода газораспределительного
2. Обслуживание на автомобиле/операции, механизма и натяжитель ........................................... 90
проводимые перед ремонтом ................................... 84 6. Головка блока цилиндров и ее элементы .................. 92
3. Двигатель в сборе, опоры двигателя ........................ 85 7. Блок цилиндров и его элементы ............................. 102
4. Поликлиновой ремень вспомогательного 8. Сервисные данные и спецификация ........................114
оборудования, его натяжитель и ролики ................... 89
нентами. Поэтому иногда может ока- 3. Чистка поверхностей для прокладок:
1 Меры
предосторожности
заться, что компоненты трудно снять
или отделить друг от друга. Поэтому
для компонентов, для которых в каче-
стве уплотнителей используются RTV-
• Следует соблюдать осторож-
ность, чтобы не наносить выбоины
или царапины на уплотнительные по-
верхности.
материалы, необходимо предусмотреть • Для полного удаления гермети-
Очистка и уход точки доступа для осмотра и др. Эти ка с этих компонентов следует приме-
В автомобильном двигателе при- точки доступа должны располагаться нять пластмассовые или деревянные
меняются поверхности, подвергнутые так, чтобы ими можно было пользовать- скребки. Запрещается применять ка-
различной обработке: ся, не причиняя вреда другим жизненно кой-либо иной способ или метод уда-
• Механически обработанные. важным компонентам двигателя. ления прокладки или материала гер-
• Хонингованные. метика с деталей.
• Полированные. • Для чистки поверхностей
• Притертые. Замена прокладок для прокладок запрещается исполь-
Допуски на эти поверхности из- двигателя зовать абразивные бруски, бумажную
меряются десятитысячными долями шкурку или электроинструмент. Такие
миллиметра. При техническом обслу- 1. Повторное использование прокла- способы чистки могут нанести серьез-
живании любых внутренних деталей док и нанесение герметиков: ные повреждения на уплотнительные
двигателя важно соблюдение чисто- • Запрещается повторное исполь- поверхности компонентов. Кроме того,
ты и осторожности в обращении. При зование прокладок, если это специ- абразивные бруски образуют мелкоди-
сборке обильный слой моторного мас- ально не разрешено. сперсную пыль, которая не может быть
ла следует наносить на фрикционные • Прокладки, которые можно ис- удалена масляным фильтром из мотор-
зоны для защиты и смазки поверхно- пользовать повторно, указываются в про- ного масла. Эта мелкодисперсная пыль
стей при первоначальной работе. цедуре технического обслуживания. абразивна и может привести к внутрен-
При снятии компонентов клапан- • Не следует наносить герметик нему повреждению двига теля.
ного механизма следует располагать на какую-либо прокладку или уплотни- 4. Сборка компонентов:
их по порядку. Эту процедуру необхо- тельную поверхность, если это не ука- • При сборке компонентов сле-
димо использовать для установки ком- зано в процедуре технического обслу- дует использовать только требуемый
понентов на те же штатные места и на живания. герметик или герметик аналогичного
те же сопряженные поверхности, с ко- 2. Разделение компонентов: типа, указанный в процедуре техниче-
торых они были сняты. • Для отделения компонентов, за- ского обслуживания.
Перед началом любых значитель- крепленных клеем-герметиком, вулка- • Уплотнительные поверхности
ных работ на двигателе следует отсое- низирующимся при комнатной темпе- должны быть чистыми, на них не долж-
динить отрицательный провод аккуму- ратуре, следует применять имеющие- но быть грязи или масла.
ляторной батареи. ся точки для поддевания. • На некоторые компоненты при
• Запрещается поддевать и отде- сборке требуется наносить смазку, на-
лять компоненты, закрепленные кле- пример, на масляные сальники колен-
Разъединяющиеся ем-герметиком, вулканизирующим- чатого вала или на маслосъемные кол-
детали ся при комнатной температуре, упирая пачки штоков клапанов.
рычаг в другие детали двигателя. • Компоненты, которые требуют
Уплотнения из уплотнителя, вулка- • Точки для поддевания распола- смазки, указываются в процедуре тех-
низирующегося при комнатной темпе- гаются так, чтобы в процессе снятия нического обслуживания.
ратуре (RTV), могут также образовы- компонентов никакие другие важные • На компоненты следует нано-
вать адгезивные связи между компо- детали двигателя на были повреж дены. сить требуемое количество гермети-
Глава 6В
МЕХАНИЧЕСКАЯ
ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
(БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
1. Меры предосторожности .........................................118 5. Цепь привода газораспределительного
2. Обслуживание на автомобиле/операции, механизма и натяжитель ..........................................137
проводимые перед ремонтом ..................................118 6. Головка блока цилиндров и ее элементы ................ 143
3. Двигатель в сборе, опоры двигателя .......................120 7. Элементы блока цилиндров .....................................171
4. Поликлиновой ремень вспомогательного 8. Сервисные данные и спецификация ....................... 184
оборудования, его натяжитель и ролики ................. 136
7. Отключить систему питания и вы- • Если низкая компрессия связа-
1 Меры
полнить процедуру сброса давления
топлива.
8. Измерить компрессию двигате-
ля, действуя по приведенной ниже ин-
на с клапанами, то результат ее изме-
рения низок на первом такте и не воз-
растает даже при добавлении масла.
• Утечка через прокладку голов-
Аналогично, как и на дизельных струкции: ки блока цилиндров дает такие же ре-
двигателях. • Ввернуть переходник в отвер- зультаты, как и износ клапанов, но при
стие для свечи зажигания. этом в картере возможно появле-
• Ввернуть компрессометр в пе- ние охлаждающей жидкости двигате-
реходник. ля. Кроме того, утечка через проклад-
2 Обслуживание
на автомобиле/
операции,
• Воспользовавшись чьей-либо
помощью, провернуть двигатель, сде-
лав не менее трех тактов сжатия в про-
ку головки цилиндров приведет к низ-
ким результатам измерения в парных
цилин драх.
веряемом цилиндре. 11. Установить свечи зажигания.
проводимые перед • Проверить и записать показания
ремонтом манометра при каждом такте. Проверка герметичности
• Вывернуть компрессометр из пе- цилиндров
ре ходника.
Двигатель 3,6 л • Вывернуть переходник из отвер- 1. Испытание на утечку можно выпол-
стия для свечи зажигания. нить для измерения утечки из цилин-
• Повторить проверку компрессии дров/камер сгорания. Значительная
Проверка компрессии для каждого цилиндра. утечка из цилиндра может указывать
Примечание: 9. Записать результаты измерений на следующее:
При потере мощности, по- компрессии для всех цилиндров. • Износ или обгорание клапанов.
вышенном расходе топлива • Ни в одном из цилиндров пока- • Повреждены клапанные пружины.
или повышенном расходе масла, не- зание не должно быть ниже 689 кПа. • Заедание толкателей клапанов.
обходимо проверить компрессию в ци- • Минимальное и максимальное • Неправильная регулировка кла-
линдрах двигателя. значение компрессии не должны раз- панов/клапанных зазоров.
личаться более чем на 25 %. • Повреждение поршня.
1. Проверить надлежащее состояние 10. Ниже даны примеры затруднений, • Износ поршневых колец.
и состояние полной зарядки аккумуля- возникающих при измерениях: • Износ или задиры зеркала ци-
торной батареи автомобиля. • Если компрессия нормальная, линдра.
2. Запустить двигатель и довести его то в каждом цилиндре она нарастает • Повреждена прокладка головки
до нормальной рабочей температуры. до требуемого значения быстро и рав- блока цилиндров.
3. Заглушить двигатель. номерно. • Трещины или повреждение го-
4. Очистить области вокруг свечей • Если низкая компрессия связана ловки блока цилиндров.
зажигания сжатым воздухом. с поршневыми кольцами, то она мала • Трещины или повреждение бло-
5. Снять все свечи зажигания и про- в первом такте и имеет тенденцию ка цилиндров.
маркировать их, чтобы впоследствии к возрастанию в следующих тактах, но, 2. Проверить уровень охлаждающей
свечи можно было установить на преж- однако, не достигает нормального зна- жидкости и добавлять ее по мере не-
ние места. чения. Компрессия значительно улуч- обходимости. НЕ устанавливать крыш-
6. Проверить электроды свечей зажи- шается при добавлении масла. Ввести ку радиатора.
гания на отсутствие загрязнения, пе- из шприцевой масленки приблизитель- 3. Запустить двигатель и довести его
регрева, моторного масла и т. д. но три полных объема масла. до нормальной рабочей температуры.
Глава 7
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
1. Описание ................................................................. 191 6. Радиатор .................................................................. 197
2. Обслуживание на автомобиле ................................. 191 7. Датчик температуры охлаждающей жидкости......... 198
3. Расширительный бачок охлаждающей жидкости .... 193 8. Корпус термостата, термостат ................................199
4. Вентилятор системы охлаждения, 9. Нагреватель в блоке цилиндров
кожухи вентилятора .................................................194 (только бензиновые двигатели) ...............................200
5. Насос охлаждающей жидкости ................................ 195 10. Сервисные данные и спецификация ........................201
7. При наличии утечек отремонтиро-
1 Описание • Во избежание ожогов, запре-

щается снимать крышку радиато-
ра, пока радиатор и двигатель го-
рячие. Если снять крышку слиш-
вать или заменить соответствующие
компоненты.
Система охлаждения предназначе- ком рано, под давлением могут Слив и заправка

на для поддержания оптимальной тем- выйти наружу горячая жидкость
пературы всех деталей на любых ре- и пар. ВНИМАНИЕ
жимах работы двигателя. Система ох- • Удалить все следы жидкости Добавление в систему охлаж-
лаждения - замкнутая, с принудитель- из мест проверки. дающих жидкостей (антифризов)
ной циркуляцией охлаждающей жид- • Во время отсоединения ма- других марок, кроме указанных
кости, работающая под избыточным нометра соблюдать осторож- охлаждающих жидкостей (анти-
давлением. Если температура жид- ность, чтобы не пролить охлаж- фризов) для двигателя типа OAT
кости превысит установленный пре- дающую жидкость. (технология гибридных органиче-
дел, то открывается клапан термоста- • При снятии и установке мано- ских присадок), может привести
та и жидкость начинает циркулировать метра, а также во время проведе- к развитию коррозии и повреж-
через радиатор, отдавая при этом из- ния опрессовки, не повредить за- дению двигателя. Охлаждающие
быточное тепло окружающему возду- ливную горловину радиатора. жидкости типа OAT (технология
ху. Насос охлаждающей жидкости цен- органических присадок) отлича-
тробежного типа, приводится приво- 1. Снять крышку радиатора. ются от других жидкостей. Их не
дным ремнем от коленчатого вала дви- 2. Проверить работу крышки радиа- следует смешивать с охлаждаю-
гателя. Радиатор состоит из рифленых тора. щими жидкостями (антифризами)
пластин, расположенных поперек воз- 3. Установить манометр № 7700 (1) с пе- типа HOAT (технология гибридных
душного потока. реходником на радиатор и создать в си- органических присадок) или дру-
стеме охлаждения давление 103,4 кПа. гими жидкостями (антифризами),
представленными на мировом
ВНИМАНИЕ
рынке. Если при экстренных об-
2 Обслуживание Не создавать давление в ради- стоятельствах в систему охлаж-

аторе, превышающее 103,4 кПа. дения были добавлены антифриз
на автомобиле или охлаждающая жидкость,
не относящиеся к группе OAT (тех-
нология органических присадок),
Проверка системы необходимо как можно скорее за-
охлаждения менить охлаждающую жидкость
на утечки в автомобиле на требуемую.
ВНИМАНИЕ Примечание:
Состав охлаждающей жидко-
• Под давлением температу- сти: 50% этиленгликоля (анти-
ра жидкости в радиаторе может фриза) и 50% дистиллированной воды
быть значительно выше без на- (температура замерзания -37°C).
чала кипения. Отворачивание
крышки радиатора на горячем Слив
двигателе (высокое давление)
приведет к внезапному взрыво- 4. Проверить утечки жидкости со шлан- ВНИМАНИЕ
образному закипанию. Охлаж- гов радиатора и мест соединений. Чтобы избежать ожогов, не от-
дающая жидкость выплеснется 5. Система охлаждения должна со- ворачивать сливную пробку
на двигатель, крылья и человека, хранять номинальное давление в тече- на блоке цилиндров или сливной
отвернувшего крышку. Возможно ние не менее двух минут. кран на радиаторе на работаю-
получение серьезной травмы. 6. Наблюдать по манометру за паде- щем или разогретом двигателе.
нием давления.
Глава 8
СИСТЕМА СМАЗКИ
1. Описание .................................................................202 5. Масляный поддон ....................................................209
2. Охладитель моторного масла и его элементы .........202 6. Масляный насос и маслоприемник .......................... 218
3. Масляный фильтр (и его корпус) ..............................204 7. Датчики системы смазки .........................................221
4. Моторное масло (и фильтрующий элемент) .............207 8. Сервисные данные и спецификация ........................222
ственно использовать спецодежду, 2. Снять декоративную крышку двига-
1 Описание не имеющую карманов.
• Не одевать одежду, сильно за-
грязненную маслом, а также промас-
ленную обувь. Регулярно стирать ра-
теля (1).
Система смазки двигателя - с по- бочую одежду, хранить ее отдельно

дачей масла под давлением ко всем от остальной одежды.
парам трения, с полнопоточным филь- • Если существует риск попадания
тром тонкой очистки. капель масла в глаза, то следует одеть
защитные очки или маску. В непосред-
ственной близости от места работ долж-
Меры ны иметься средства для промывки глаз.
предосторожности • В случае открытых ран или по-
резов пострадавшему следует оказать
при работе с моторными первую помощь.
маслами • Регулярно мыть руки с водой
и мылом до полного удаления сле-
3. Снять центральный удлинитель ка-
ВНИМАНИЕ дов масла. Не забывать мыть руки пе-
пота (1) и боковые удлинители капота
ред приемом пищи. Для мытья рук ис-
Длительный и постоянный кон- (2 и 5).
пользовать моющие средства и щетки
такт кожи с минеральными масла-
для ногтей. После мытья рук рекомен-
ми приводит к связыванию внутри-
дуется обрабатывать руки средствами,
кожных жиров, что вызывает су-
содержащими ланолин, который вос-
хость кожи, раздражение и дерма-
полняет потерю кожных жиров.
тит. Отработанное моторное мас-
• Не использовать для мытья рук
ло содержит потенциально опас-
бензин, керосин, дизельное топливо,
ные вещества, которые могут вы-
растворители и сольвенты.
зывать рак кожи. Для работы с мо-
• Перед работой смазывать руки
торным маслом должны иметься
защитным кремом, облегчающим
средства защиты кожи и средства
очистку рук после работы.
для мытья и очистки рук.
• При развитии кожных заболева-
ний немедленно обращаться за квали-
Наиболее эффективным способом фицированной медицинской помощью.
снижения риска для здоровья является
организация обслуживания, при кото-
ром устраняется контакт масла с кожны- 4. Снять корпус воздушного фильтра
ми покровами: например, использова-
ние замкнутых систем для замены мас-
ла, очистка деталей от масляных загряз-
нений перед разборкой узлов и агрега-
2 Охладитель
моторного масла
и его элементы
и впускной воздуховод.
5. Поднять и подпереть автомобиль.
6. Снять защиту двигателя.
7. Слить охлаждающую жидкость
тов. Прочие меры предосторожности: из системы охлаждения.
• Избегать длительного контакта 8. Слить моторное масло. Исполь-
кожи со смазочным маслом, в особен- Дизельный зуя новую шайбу, установить и затя-
ности с маслом для двигателя. двигатель 3,0 л нуть пробку отверстия для слива масла
• При работе одевать защитную из масляного поддона с моментом за-
одежду, включающую непроницаемые Переходник охладитель тяжки в 27 Н·м.
перчатки. 9. Опустить автомобиль.
• Не допускать попадания масла
моторного масла/ 10. Отсоединить шланг охлаждающей
на одежду, в особенности, на те ее ча- масляный фильтр жидкости (1) от переходника охладите-
сти, которые непосредственно контак- Снятие и установка ля моторного масла.
тируют с кожей. 11. Отсоединить электрический разъ-
• Не класть в карманы одежды 1. Отсоединить и изолировать отрица- ем (2) датчика давления моторного
промасленную ветошь. Преимуще- тельный провод аккумуляторной батареи. масла.
Глава 9
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
1. Меры предосторожности .........................................224 4. Система питания бензиновых двигателей ...............240
2. Обслуживание на автомобиле .................................226 5. Сервисные данные и спецификация ........................ 247
3. Система питания дизельных двигателей .................228
небольшого количества топлива; во из-
1 Меры
бежание травм и несчастных случаев
заглушить горловины элементов вето-
шью. После завершения работ исполь-
1 1
зованную ветошь поместить в специ- 2 2

Меры альные емкости.
предосторожности Дизельные двигатели: 3 3
10. Давление в топливопроводах вы-
При проведении любых ремонтных сокого давления дизельного двигателя 4 4
работ топливной системы необходи- может достигать 1800 бар. Быть пре-
мо соблюдать следующие меры предо- дельно осторожным при проверке уте- 5 5
сторожности. чек топлива на топливопроводах вы-
1. Отсоединить отрицательный про- сокого давления. Проверку выполнять
вод аккумуляторной батареи. 6 6
лучше всего при помощи листа бумаги.
2. В рабочей зоне не разрешается ку- При обслуживании топливной систе-
рить; установить предупреждающий мы надевать защитные очки и соответ- 7 7
знак «Курить запрещено». ствующую защитную одежду. Топливо
3. В непосредственной близости от под таким давлением может разрезать
рабочей зоны необходимо устано- в кожу, вызывая серьезную или смер-
вить химический огнетушитель сухого тельную травму. Примечание
типа. 11. Запрещается разбирать топливный Перечисленные ниже инструк-
4. Ремонтные работы проводить в хо- насос высокого давления дизельного ции относятся к муфтам всех ти-
рошо проветриваемом месте, вдали двигателя или форсунки. пов, за исключением указанных особо.
от открытых источников огня (напри- 12. Обязательно соблюдение чистоты
мер, газового нагревательного при- внутри и вокруг системы топливопо- 2. Сбросить давление топлива.
бора). дачи. Попадание грязи и других частиц 3. Используя сжатый воздух, удалить
5. Необходимо надеть защитные очки. грязь из быстросъемной муфты.
приведет к выходу из строя прецизи-
6. При работе с топливной системой онных элементов. ВНИМАНИЕ
не следует иметь при себе устрой-
ства, подобные мобильному телефо- Во избежание травмы органов
зрения разлетающимися части-
ну или иным гаджетам. В воздухе мо- Обслуживание цами грязи при работе со сжатым
гут находиться легко воспламеняе- быстросъемных муфт воздухом следует надевать за-
мые пары топлива. Игнорирование из-
ложенных требований может приве- топливопроводов щитные очки.
сти к получению травмы или повлечь
смерть. Пластмассовая муфта
7. В случае разгерметизации или от-
соединения компонентов топливной Снятие
системы обязательно закрыть отвер- 1. Пластмассовые быстросъемной
стия с помощью заглушек и уплотни- муфты, которые могут быть использо-
тельных пробок, имеющихся в специ- ваны на данном автомобиле, выпуска-
альных комплектах запчастей. ются разного типа:
Бензиновые двигатели: • Муфты Bartholomew (1).
8. Перед отсоединением элементов • Муфты с Q-разъединителями (2).
топливопровода, во избежание полу- • Муфты “сжать, чтобы освобо-
чения травм, необходимо стравить дить” (3).
давление в топливной системе. По- • Муфты с выдвигающимся крон-
сле выключения двигателя в системе штейном (4).
впрыска топлива возможно сохране- • Муфты с универсальным соеди- 4. Эта операция применяется ТОЛЬ-
ние повышенного давления. нением (5). КО для муфт типа Bartholomew. Сжать
9. При отсоединении элементов то- • Муфты типа TI с нажатием вниз (6). выступы освобождения пластмассовой
пливопровода возможно вытекание • Муфты с безопасным замком (7). быстросъемной муфты.
Глава 10
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЕМ
1. Описание и меры предосторожности ......................248 3. Корпус дроссельной заслонки .................................249
2. Педаль акселератора/датчик положения педали 4. Датчики системы ..................................................... 251
акселератора ...........................................................249 5. Сервисные данные и спецификация ........................262
Блок управления двигателем рас- Меры

1 Описание и меры
считывает расход воздуха и массу воз-
духа, поступающего в цилиндры двига-
теля, с помощью сигналов давления/
температуры воздуха на впуске, а за-
Общие меры
Описание системы тем корректирует объем впрыскива- предосторожности
емого топлива таким образом, чтобы при проведении ремонта
Система управления двигателем соотношение воздуха и топлива отве- и технического обслуживания
состоит из трех основных частей: элек- чало определенным требованиям при
тронного блока управления двигате- различных условиях движения. 1. Для выполнения проверки системы
лем (PСМ), датчиков и исполнительных 2. Регулирование крутящего момента: управления двигателем можно исполь-
элементов. Данная система управля- Блок управления двигателем оце- зовать только цифровой мультиметр.
ет количеством впускного воздуха, ко- нивает текущий крутящий момент дви- 2. При проведении работ использо-
личеством впрыскиваемого топлива, гателя, необходимый в соответствии вать только оригинальные компонен-
углом опережения зажигания и други- с сигналами датчика положения педа- ты, иначе не гарантируется нормаль-
ми параметрами при работе двигателя. ли акселератора, и контролирует раз- ная работа системы.
В системе управления двигателем виваемый двигателем крутящий мо- 3. При проведении работ по ремонту
в качестве входных элементов использу- мент в соответствии с информацией и техническому обслуживанию исполь-
ются датчики для измерения различных от этого датчика. зовать только неэтилированный бензин.
входных сигналов (температуры, дав- 3. Определяет текущее положение 4. Соблюдать нормативные последо-
ления и т. д.) и преобразования их в со- коленчатого вала и частоту вращения вательности операций при выполнении
ответствующие электрические сигналы. двигателя: диагностических и ремонтных работ.
Функция электронного блока управле- Блок управления двигателем опре- 5. Запрещено разбирать компоненты
ния двигателем заключается в том, что- деляет положение и частоту вращения системы управления двигателем при
бы получать входные сигналы от датчи- коленчатого вала в соответствии с сиг- выполнении ремонтных работ.
ков и выполнять расчеты в соответствии налами от импульсного колеса и точно 6. Когда вы держите электронные
с заданной программой, генерируя со- управляет фазированием впрыскивания компоненты (блок управления двигате-
ответствующие управляющие сигналы, топлива и углом опережения зажигания. лем, датчик и т. д.) при проведении ре-
и направлять их в цепи привода испол- 4. Определяет порядок работы ци- монтных работ, соблюдать осторож-
нительных элементов. Каждая цепь си- линдров: ность, чтобы не уронить их.
лового питания активирует исполнитель- Блок управления двигателем распоз- 7. Принять меры к защите окружаю-
ный элемент для выполнения различных нает верхнюю мертвую точку для порш- щей среды и правильно утилизировать
действий, что позволяет двигателю ра- ня первого цилиндра с помощью датчи- отходы.
ботать на основе программы, записан- ка положения распределительного вала,
ной в память блока управления двигате-
лем. Кроме того, система диагностики
чтобы определить последовательность Меры предосторожности
работы цилиндров двигателя. при проведении ремонтных
неисправностей блока управления дви- 5. Снижение токсичности:
гателем следит за каждым компонентом работ
Трехкомпонентный каталитический
или управляет работой системы. В слу- нейтрализатор преобразует токсичные 1. Следить за тем, чтобы случайно
чае определения и подтверждения неис- вещества, содержащиеся в отработав- не снять какой-либо элемент системы
правности она занесет в память код не-
ших газах, в безвредные соединения управления двигателем с его штатного
исправности. В случае обнаружения ис-
и выводит их в атмосферу. Как толь- места установки, чтобы не допустить
чезновения ошибки, система снова нач-
ко двигатель будет прогрет до нор- поломки или попадания посторон-
нет использовать нормальную величину.
мальной температуры, блок управ- них предметов, таких как влага, масло
ления двигателем включает управле- и т. д., что приведет к нарушению нор-
Работа системы ние подачей топлива с обратной свя- мальной работы системы.
зью для корректировки состава топли- 2. Убедиться, что зажигание выключе-
1. Рассчитывает расхода воздуха вовоздушной смеси, обеспечивая тем но при отсоединении и подсоединении
в соответствии с газо-термодинами- самым максимальную эффективность разъема, в противном случае электрон-
кой двигателя. работы нейтрализатора. ный компонент может быть поврежден.
Глава 11
СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА

1. Описание .................................................................263 6. Выхлопные трубы и глушители ................................277
2. Корпус воздушного фильтра и его элементы ...........263 7. Система наддува воздуха
3. Впускной коллектор .................................................266 (только дизельные двигатели) .................................279
4. Выпускной коллектор ...............................................270 8. Сервисные данные и спецификация ........................ 281
5. Системы снижения токсичности отработавших
газов ...............................................................................276
• Глушитель системы выпуска от- 2. Поднять крышку (2) корпуса воз-
1 Описание работавших газов.
• Резонатор системы выпуска от-
работавших газов, если установлен.
• Выхлопная труба.
душного фильтра для доступа к филь-
трующему элементу.
• Подвески системы выпуска от-

Впускной коллектор работавших газов.
Впускной коллектор обеспечивает • Термозащитные щитки/экраны
прохождение потока воздуха в каме- системы выпуска отработавших газов.
ру внутреннего сгорания цилиндра че-
рез корпус дроссельной заслонки, что
влияет на крутящий момент двигателя, Система наддува
мощность, шум, управляемость, ток- воздуха (только
сичность, экономичность топлива и на дизельные двигатели)
рабочие характеристики. Количество
всасываемого воздуха регулируется Турбокомпрессор увеличивает
заслонками с вакуумным приводом. мощность двигателя, нагнетая сжатый
воздух в камеры сгорания, что позво-
ляет подавать для сжигания большее 3. Извлечь фильтрующий элемент (1)
Система выпуска количество топлива, выдерживая при из корпуса воздушного фильтра.
этом оптимальное соотношение коли-
Система выпуска отработавших га-
чества воздуха к количеству топлива.
зов служит для подачи этих газов, очи-
Интеркулер:
щенных в каталитическом нейтрализа-
Интеркулер расположен перед ра-
торе, через резонатор (если установлен)
диатором. Турбокомпрессор пода-
в глушитель, снижающий уровень шума,
ет горячий сжатый воздух из турбины,
создаваемого выхлопными газами.
всасывая выхлопной газ в двигатель
Подвески и резиновые изоляторы
для увеличения мощности. Поток воз-
системы выпуска отработавших газов
духа, проходящего через интеркулер,
служат для прикрепления выпускной
охлаждает горячий сжатый воздух, по-
трубы и поглощения вибраций, дре-
ступающий из турбокомпрессора.
безга и шума, возникающих в систе-
ме выпуска отработавших газов. Кро-
ме того, подвески системы выпуска от-
2 Корпус
работавших газов удерживают систему
на расстоянии от днища автомобиля
и обеспечивают возможность для те- воздушного фильтра
плового расширения системы при и его элементы 4. Осмотреть и очистить корпус воз-
ее нагреве. «Издательство Монолит» душного фильтра, если на нем присут-
Тепловая защита системы выпу- ствует грязь или мусор.
ска отработавших газов служит для за- Дизельный ВНИМАНИЕ
щиты кузова и других элементов кон- двигатель 3,0 л Не продувать корпус воздуш-
струкции от повреждений, которые
могут быть вызваны теплом, идущим ного фильтра сжатым воздухом,
от системы выпуска.
Фильтрующий элемент в противном случае весь мусор
В состав системы выпуска отрабо- воздушного фильтра может попасть в воздуховодные
тавших газов могут входить следую- трубки, что может привести к по-
Замена вреждению двигателя.
щие компоненты:
• Выпускной коллектор. 1. Отщелкнуть три фиксирующие за-
• Выпускные трубы. щелки (1) крышки (2) корпуса воздуш- 5. Установить фильтрующий элемент
• Каталитические нейтрализаторы. ного фильтра. в корпус воздушного фильтра.
Глава 12
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
ДВИГАТЕЛЯ
1. Описание ................................................................ 282 4. Система запуска ..................................................... 287
2. Система зажигания (бензиновые двигатели) .......... 283 5. Система зарядки .................................................... 289
3. Система предпускового подогрева 6. Сервисные данные и спецификация ....................... 290
(дизельные двигатели) ........................................... 286
димая к свечам накаливания, сильно одической работы свечей закаливания
1 Описание уменьшена, чтобы избежать их обгора-

ния в результате перегрева.
Управление работой свечей на-
каливания осуществляет блок управ-
не требуется, чтобы двигатель работал.
Начальное время включения све-
чи накаливания может меняться в за-
висимости от напряжения и темпера-
ления (контроллер) свечами накали- туры системы. Чем ниже температу-
Система предпускового вания. Температура и потребляемая ра, тем больше время включения. По-
подогрева (дизельные мощность регулируются совместно сле запуска холодного двигателя ра-
двигатели) ЭБУ двигателем (РСМ) и контроллером боту свечей накаливания обеспечива-
в широком диапазоне, чтобы выполня- ет ЭБУ двигателем.
Свечи накаливания используются лись требования в отношении предва-
для прогрева камер сгорания дизель- рительного прогрева двигателя. Пода-
ных двигателей при низких темпера- ча питания осуществляется для каж- Система зажигания
турах окружающей среды, чтобы улуч- дой свечи накаливания отдельно. Это (бензиновые двигатели)
шить зажигание при запуске холодного позволяет улучшить оптимизацию про-
двигателя. На кончике свечи накалива- должительности нагрева свечей нака- Система электронного зажигания
ния расположена катушка из проволо- ливания, благодаря чему время пред- (EI) производит и управляет высоко-
ки, имеющей большое электрическое варительного нагрева можно свести вольтными вторичными искрами. Эти
сопротивление, или нить накала, на- к минимуму, равному короткому вре- искры используются для поджигания
гревающаяся при включении электри- мени ожидания и времени провора- сжатого воздуха/смеси топлива в стро-
ческого тока. чивания двигателя стартером, увели- го определенное время. Это дает оп-
Необходимость использования све- чив таким образом срок службы свечей тимальную производительность, эко-
чей накаливания связана с тем, что ди- накаливания. В случае неисправности номию топлива и управление выбро-
зельные двигатели производят тепло, в системе свечей накаливания реги- сами выхлопных газов. Катушки зажи-
необходимое для воспламенения то- стрируется код неисправности. гания крепятся к крышке головки бло-
плива, путем сжатия воздуха в цилин- Нормальная работа системы про- ка цилиндров с короткими встроенны-
дре и камере сгорания. Тепло, выра- исходит следующим образом: ми чехлами, соединяющими их со све-
батываемое при первом обороте дви- • При комнатной температуре вклю- чами зажигания. Управляющие моду-
гателя в холодную погоду, при холод- чить зажигание, не запуская двигатель. ли в каждой катушке получают коман-
ных блоке двигателя, моторном масле • Свечи накаливания включают- ды ВКЛ/ВЫКЛ от ЭБУ двигателем. ЭБУ
и охлаждающей жидкости, поглощает- ся и нагреваются в течение двух се- двигателем использует главным обра-
ся холодной окружающей средой, что кунд, а затем в течение еще двух се- зом информацию об оборотах двигате-
препятствует зажиганию. Свечи нака- кунд на них поступает сигнал с широт- ля и положении компонентов от датчи-
ливания включаются до запуска двига- но-импульсной модуляцией. ков положения коленчатого вала и рас-
теля стартером, чтобы обеспечить по- • Во время холодного пуска кон- пределительного вала. Он управля-
ступление тепла в камеру сгорания, трольная лампа времени ожидания ет последовательностью, временем
и остаются включенными в процессе свечей накаливания горит в течении и синхронизацией образования искры.
запуска двигателя стартером, чтобы одной секунды.
воспламенить первые порции топли- • Контрольная лампа времени
ва. Во время работы двигателя свечи ожидания свечей накаливания может Аккумуляторная батарея
накаливания не нужны, хотя на некото- не гореть при пуске теплого двигателя.
рых двигателях свечи накаливания ра- • Если запуск двигателя стар- ВНИМАНИЕ
ботают в течение 5-10 с и после запу- тером происходит во время или по- Аккумуляторные батареи вы-
ска, чтобы обеспечить плавную и эф- сле описанной выше последователь- деляют взрывоопасные газы, со-
фективную работу, а также, в некото- ности событий, то свечи накаливания держащие разъедающую кислоту,
рых случаях, для соблюдения норм вы- могут периодически включаться и вы- и являются источником электри-
броса вредных веществ в атмосферу, ключаться после возврата ключа за- ческого тока, достаточно сильно-
поскольку в холодном двигателе пол- жигания из положения пуска, незави- го, чтобы вызвать ожог. Поэтому,
нота сгорания сильно уменьшена. В те- симо от того, запустился ли двигатель чтобы уменьшить риск получения
чение этого периода мощность, подво- или нет. Для прекращения этой пери-
Обозначение цветов проводов на схемах 21 • 505
BLK Черный BRN Коричневый DK BLU Темно-синий GRN Зеленый LT BLU Светло-синий ORG Оранжевый PPL Пурпурный TAN Желтовато-коричневый WHT Белый
BLU Синий CLR Чистый, ясный DK GRN Темно-зеленый GRY Серый LT GRN Светло-зеленый PNK Розовый RED Красный VIO Фиолетовый YEL Желтый
Обогрев наружных зеркал заднего вида и стекла двери багажного отделения

Jeep Grand Cherokee 2010

Загружено:

Сведения о документе

Описание:

Оригинальное название

Авторское право

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Описание:

Авторское право:

Jeep Grand Cherokee 2010

Оригинальное название:

Загружено:

Описание:

Авторское право:

Jeep Grand Cherokee c 2010 года

(с учетом обновления 2013

Система наддува воздуха 18 КУЗОВ

14 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧ 21 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

3. Свеча из двигателя, топливовоз-

4. Свеча с юбкой электрода, кото-

Если невозможно определить местоположение неисправности по рисунку, то необходимо попытаться вы-

Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua

нентами. Поэтому иногда может ока- 3. Чистка поверхностей для прокладок:

7. Отключить систему питания и вы- • Если низкая компрессия связа-

7. При наличии утечек отремонтиро-

1 Описание • Во избежание ожогов, запре-

Система охлаждения предназначе- ком рано, под давлением могут Слив и заправка

2 Обслуживание Не создавать давление в ради- стоятельствах в систему охлаж-

ственно использовать спецодежду, 2. Снять декоративную крышку двига-

Система смазки двигателя - с по- бочую одежду, хранить ее отдельно

зованную ветошь поместить в специ- 2 2

Блок управления двигателем рас- Меры

СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА

• Подвески системы выпуска от-

димая к свечам накаливания, сильно одической работы свечей закаливания

1 Описание уменьшена, чтобы избежать их обгора-

Обогрев наружных зеркал заднего вида и стекла двери багажного отделения

Вам также может понравиться