A GUARDA

Motores 3 de Março de 2011

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Coordenação: Ford C-Max eleito Carro
Luis Celínio, João Lopes
Pinto Moreira e Nuno Antunes
do Ano em Portugal

Ao volante

Novos Peugeot 508 berlina e SW

Na apresentação internacional do novo 508, que decorreu em Espanha, conduzimos duas
versões no novo Peugeot 508: a berlina equipada com a motorização Hdi de 143cv e a SW com o
motor 2.2 Hdi de 204cv.
elevado prazer na condu-
ção. Já a berlina de 143cv
mostra-se naturalmente
mais dócil, mas capaz de,
igualmente, surpreender,
graças a um excelente bi-
nário que nos faz parecer
estar em presença de um
motor bem mais potente. A
relação peso/potência atin-
ge um excelente equilíbrio,
proporcionando viagens
agradáveis, com bons e ele-
vados ritmos de andamen-
to, dispondo de potência
Antes de mais, merece agora em condições de ofe- o motor 2.2. de 204cv. suficiente se for necessário
um destaque especial o recer um produto ao nível Aqui, as suspensões são uma ultrapassagem mais
enorme salto qualitativo do que de melhor os con- algo mais firmes para po- apertada. O nível de con-
que a Peugeot dá com este correntes alemães constro- derem aguentar o nível de forto é… à francesa, o que
novo elemento. Para além em. Em ambos os casos, potência mais elevado, e não compromete, de forma
da mais-valia estética, já de não é demais salientar o mesmo o aumento do com- alguma, a capacidade de
si a merecer nota positiva, conforto que se evidencia primento não compromete curvar com uma estabilida-
mas sempre subjectiva ao a bordo e o elevado nível a eficácia, na hora de cur- de notável e uma inserção
gosto de cada um, é inegá- de equipamento proposto var em apoio com a carri- que transmite confiança a
vel a qualidade dos materi- que atinge o ponto culmi- nha da Peugeot. Tivemos cada quilómetro. Excelen-
ais e o cuidado posto na nante com o equipamento sempre algum cuidado nas te trabalho dos técnicos
construção. A Peugeot está GT que equipa a SW com velocidades, já que os ra- franceses que, com o novo
dares não perdoam, mas 508, iniciam uma nova eta-
este motor com mais de pa na vida do leão, produ-
200cv surpreende pela dis- zindo um automóvel (e uma
ponibilidade evidenciada e carrinha) capaz de ombre-
pela capacidade de recupe- ar com o que de melhor se
ração, mesmo na versão produz por esse mundo
com caixa automática. As fora. Os preços do novo
recuperações e as acelera- Peugeot, começam nos 27.
ções estão ao nível de um 750 €, dependendo do ní-
verdadeiro desportivo, pos- vel de equipamento e mo-
sibilitando momentos de torização.
O Ford C-Max foi o grande vencedor da 27ª edi-
ção do Carro do Ano / Troféu Volante Cristal, ao qual
concorreram 21 gamas. O mais prestigiado prémio
atribuído a um produto automóvel em Portugal mere-
ceu a preferência e o voto da maioria dos 18 jornalis-
tas da especialidade, vindos dos mais relevantes ór-
gãos de comunicação social em Portugal e que com-
põem o colectivo de jurados. O C-Max conseguiu,
pela primeira vez, que um modelo da Ford merecesse
esta distinção, graças às valências de qualidade de
construção, funcionalidade, composição da gama,
comportamento dinâmico e relação preço / equipa-
mento, pelas quais se destacou, após três meses de
ensaios. Este ano, para além do Carro do Ano recebe-
ram o prémio de Utilitário do Ano o Citroën DS3; o
Familiar do Ano foi entregue ao Skoda Yeti; a Carri-
nha do Ano foi para o BMW 520d; o Monovolume
do Ano foi atribuído ao Seat Alhambra; o Todo Ter-
reno do Ano seguiu para o BMW X3; o Executivo do
Ano foi entregue ao BMW 520 d, e o Desportivo do
Ano coube ao Peugeot RCZ. O júri atribuiu ainda o
prémio Volante Verde ao Nissan Leaf, pela inovação
tecnológica e contributo para uma mobilidade sus-
tentável.
Na cerimónia de entrega de prémios promovida
pelas revistas Autosport e Volante, foi ainda distin-
guida a Volkswagen Autoeuropa como “Personalida-
de do Ano” e os pilotos Armindo Araújo e Ricardo
Porém como “Piloto do Ano” e “Piloto Revelação do
Ano”, respectivamente.

Na agenda do clube 3
13º Slalom de Castelo Rodrigo
O 13º Slalom de Castelo Rodrigo está agendado para 2
e 3 de Julho e aclama ser, como já é tradição, a melhor
prova do calendário nacional de slalom.
Organizado em colaboração com o Slalom Clube de
Portugal e o apoio da câmara de Figueira de Castelo Ro-
drigo, esta prova promete aquecer ainda mais o verão e as
duas pistas de Figueira de Castelo Rodrigo, onde vão estar
os melhores pilotos nacionais da modalidade.
O compromisso é de, durante dois dias e uma vez
mais, oferecer a um público entusiasta de largas centenas
de espectadores, a velocidade, apimentada pelas acrobacias
mais extraordinárias.
A mais antiga prova de slalom do distrito regressa
com a sua habitual configuração de jornada dupla: uma
etapa nocturna no Estádio Municipal de Figueira de Caste-
lo Rodrigo e uma diurna no domingo à tarde, no centro de
Figueira.
Este ano, como já é habitual, uma acção surpresa irá
complementar a incrível prestação oferecida pelos pilotos
nacionais.
Antes do slalom, a única prova anual de duas rodas
organizada pelo Clube Escape Livre, está agendada para
29 de Maio. Com a colaboração da Dowstream, o 4º Dow-
nhill da Guarda promete mais espectáculo com as amenas
temperaturas da primavera. Na descida pelas ruas do cen- nais cumprem a segunda etapa da Taça de Portugal da mo-
tro histórico da cidade mais alta os melhores pilotos nacio- dalidade, uma prova cheia de adrenalina e a velocidade.

Salão de Genebra abre hoje as portas

A partir de hoje e até ao próximo dia 13 está aberto ao público o
Salão Automóvel de Genebra 2011, um dos cinco mais importantes
eventos mundiais do sector automóvel e que conta já com a sua 81ª
edição. O evento acolhe este ano 260 expositores de 700 marcas e 31
países, apresentando não só carros, como acessórios e fornecedores de
equipamentos. O salão já abriu as portas à imprensa na terça-feira, e
como não podia deixar de ser, o Escape Livre esteve também presente
para conhecer as novidades do mundo automóvel para os próximos
meses, e que dará a conhecer na próxima edição do jornal. Este ano
estão em destaque os modelos eléctricos, tendo em conta o preço cres-
cente do petróleo e a aposta nas energias alternativas, mas também são
esperadas grandes novidades ao nível dos modelos convencionais.