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SAN PABLO
LABORATORIO DE FISICA I
PRACTICA N° 2
CINEMATICA DE LA PARTICULA II
LA PAZ-BOLIVIA
1. objetivo
2. fundamento teórico
Se coloca una carril de metal de aproximadamente 2m encima de dos mesones sujetada aun
extremo con una prensa” c” el mismo contiene a un extremo pegado una cinta métrica que nos
servirá para determinar la distancia entre los sensores. El carril se encuentra elevado de un
extremo por 2 gatas para que la velocidad varíe.
Al inicio del carril se coloco un impulsor el mismo tiene un resorte de un determinado k que nos
servirá para impulsar el carril de manera constante.
Se tienen dos sensores el primero es el sensor patrón que registra mediante un lente infrarrojo el
paso de la banderola del móvil, el segundo sensor o sensor secundario también registra el paso de
la banderola del móvil obteniéndose entre ambos el tiempo recorrido por una determinada
distancia.
4. Datos
Tabla 1
5. Análisis de datos
Tabla 2
x(cm) 20 25 30 35 40 45 50 55
t(s) 0,785 0,892 0,962 1,042 1,115 1,184 1,266 1,326
6. Resultados de la regresión
Análisis de los
residuales
8. Graficas Experimentales
Grafico 1
x y
0,78
5 20
0,89
2 25
0,96
2 30
1,04
2 35
1,11
5 40
1,18
Grafico 2 4 45
y 1,26
x 6 50
0,2
1,32
0,785
6 55
0,25
0,892
9. Conclusiones
0,962 0,3
Hemos podido observar que existe una variación de datos, esta variación 1,042 0,35
de datos se debe a distintos factores los cuales pueden ser ya sea por error
1,115 0,4
mecánico del impulsor, del carril o del móvil también el error pudo haber
sido humano. 1,184 0,45
10. bibliografía
es.wikipedia.org/wiki/Cinemática www.fisicanet.com.ar/fisica/f1_cinematica.php
es.wikibooks.org/wiki/Física/Cinemática teleformacion.edu.aytolacoruna.es/.../cinemática
Cinemática parte II Movimiento Uniforme Acelerado (vertical)
1. objetivo
Estudiar las características del movimiento rectilíneo uniformemente acelerado en
dirección horizontal comprobando que:
La distancia recorrida es directamente proporcional al tiempo empleado al cuadro, y que
por lo tanto la grafica de la velocidad en función al tiempo es una recta, donde sus
pendientes representa la aceleración.
Medir la aceleración de un móvil.
Determinar la aceleración de la gravedad.
2. fundamento teórico
Existen varios tipos especiales de movimiento fáciles de describir. En primer lugar, aquél en el
que la velocidad es constante. En el caso más sencillo, la velocidad podría ser nula, y la posición
no cambiaría en el intervalo de tiempo considerado. Si la velocidad es constante, la velocidad
media (o promedio) es igual a la velocidad en cualquier instante determinado. Si el tiempo t se
mide con un reloj que se pone en marcha con t = 0, la distancia e recorrida a velocidad constante
v será igual al producto de la velocidad por el tiempo. En el movimiento rectilíneo uniforme la
velocidad es constante y la aceleración es nula.
3. Procedimiento
Se tiene un sensor sujeto a un trípode metálico el cual nos sirve para sujetar una esfera metálica
este sensor contiene un resorte en el cual ayuda a sujetar la esfera para que el velocidad inicial
sea 0 unido a el primer sensor .El primer sensor se encuentra una placa metálica o segundo
sensor, el primer sensor corre el tiempo al soltar la esfera y el segundo lo detiene el primer
sensor se mueve d arriba abajo para modificar la altura.
4. Datos
Tabla 1
5. Análisis de datos
Tabla 2
x(cm) 35 40 43 46 49 52 55 58
tp(s) 0,262 0,28 0,289 0,3 0,309 0,318 0,327 0,338
6. Resultados de la regresión
Estadísticas de la
regresión
Coeficiente de correlación 0,99950
múltiple 079
Coeficiente de 0,99900
determinación R^2 182
-
1,33333
R^2 ajustado 333
0,26543
Error típico 295
Observaciones 1
Promedi
Grados Suma de o de los Valor
de cuadrad cuadrad crítico
libertad os os F de F
Regresi 423,077 52,8846 6004,95
ón 8 272 59 872 #¡NUM!
Residuo 0,42272 0,07045
s 6 791 465
Total 14 423,5
8. Graficas Experimentales
Grafico 1 x(c tp(s
m) )
0,26
35 2
40 0,28
0,28
43 9
Grafico 2
46 0,3
0,30
49 9
0,31
x(c tp(s 52 8
m) ) 0,32
262 55 7
35 0 0,33
40 280 58 8
43 289
46 30
49 309
52 318
55 327
58 338
9. Conclusiones
Hemos podido observar que existe una variación de datos, esta variación de datos se debe a
distintos factores los cuales pueden ser ya sea por error mecánico del impulsor, del carril o del
móvil también el error pudo haber sido humano.
10. bibliografía
es.wikipedia.org/wiki/Cinemática www.fisicanet.com.ar/fisica/f1_cinematica.php
es.wikibooks.org/wiki/Física/Cinemática teleformacion.edu.aytolacoruna.es/.../cinemática