Вы находитесь на странице: 1из 9

Т а б л и ц а 5-72

Насыщенность зарубежных дизельных масел моющими (щелочными) присадками

Содержа-
ние мою-
Масло щих Присадка Назначение присадки
присадок,
мг/моль-кг

Серия I 40 Фенолят Са или Ва, суль- Уменьшение нагарообразо-


фонат Са или Ва, тиофос- ваний и износа дизелей без
фаты наддува, работающих на вы-
сокосернистых топливах

Серия II 100 То же Антикоррозионная защита


четырехтактных дизелей с
наддувом, работающих на
сернистых топливах

Серия III 150 Фенолят Са или Ва, суль- Уменьшение нагарообразо-


фонат Са или Ва вания и износа дизелей с бо-
лее высоким наддувом, чем
при масле серии II

Смазочные масла
для цилиндров судо-
вых дизелей:
эмульсия воды и 400 Ацетат Са+эмульсия Для смазки дизелей, рабо-
масла тающих на высокосернистом
каллоидная сус- 400 Ацетат Са остаточном топливе
пензия
с маслораствори- 400 Фенолят Са
мой присадкой

ОЧИСТКА ТОПЛИВА И МАСЛА

Сепараторы . механических примесей. В режиме пури-


фикации применяют промывку топлива-
Основные операции очистки топлива горячей водой. Вода легко удаляется
(масла): отстаивание, сепарация и при сепарировании топлив средней вяз-
фильтрация. Тяжелое топливо должно кости (ДТ); при сепарировании мазутов
направляться в сепаратор после отстоя с температурой —• 60° С удаление воды
в емкостях, оборудованных подогревом не обеспечивается с необходимой пол-
и дренажем (спускные краны). нотой. Для очистки тяжелого топлива
Для очистки топлива и масла их си- рекомендуется включать сепараторы
стемы оборудуются: отстойными и рас- параллельно в режиме пурификаци» ;
ходными цистернами, сепараторами с пониженной (до 50%) производитель-:,
(с ручным и автоматическим управле- ностью. \
нием), фильтрами грубой и тонкой очи- О п т и м а л ь н ы й р е ж и м cena-f
стки; подогревателями топлива перед р а ц и и выбирают по результатам ис-,;
сепараторами (с автоматическим регу- следования проб топлива, отобранный
лированием температуры) и циркуля- до и после сепаратора при изменений
ционной воды для их промывки. температуры топлива (в интервале 10—?*
Способы сепарирования: п у р и ф п- 15° С) и производительности сепара^
к а ц и я (рис. 5-13, а), при котором из тора.
топлива (масла) отделяются грязь и Типы сепараторов: несамоочшцаю*
вода; кларификация (рис. щиеся с барабанами со сплошным*
5-13,6)—когда топливо (масло) почти стенками и ручным удалением шлама?;
не содержит воды и его требуется самоочищающиеся с открывающимс ;
только осветлить, т. е. освободить от барабаном, удаление шлама — периода*
308
чески на ходу сепаратора; сопловые — и HVB310-OOc; самоочищающиеся
удаление осадков из барабана происхо- (модернизированные —МРХ207-00 »
дит непрерывно на ходу сепаратора. МРХ309-00; самоочищающиеся автома-
Сепараторы отечественного тизированные—МАРХ313Т, МАРХ210Т,.
производства: несамоочищаю- MAPX207S, МАРХ205Т и МАРХ309.
щиеся сепараторы типов НСМ2, СЦ1,5 Регулирование самоочища-
и СЦЗ и самоочищающиеся типов ющихся сепараторов типа;
СЦСЗ и СЦС5 (табл. 5-73). МАРХ207-00 и МАРХ309-00 для очист-
ки различных нефтепродуктов произво-
С е п а р а т о р ы ф и р м ы «Де Ла- дится путем набора регулировочных:
валь» (табл. 5-74 и 5-75): не- дисков с отверстиями разного ди-
самоочищающиеся—MB 1200, МВ1300, аметра — указывается на каждом диске,.
МВ1400, MBlSOOc, MB1700C, VJ2900c мм.

Рис. 5-13. Схема пурификации (а)1 и кларификации (б) масла:


— грязное масло; 2 — чистое масло; 3 — вода (и часть отстоя); 4 — отстой

Т а б л и ц а 5-73:
Характеристики отечественных сепараторов

S3»
о !«. '
Он Д0 1 О Ю
Размеры сепаратора, _«л< О
С £ со л к а-
е; со • — g UЮ
«Он 3 re «$ | Ч>
е- и
-

о я aS,
О
га
ее S ь. о
3£§ о „ S
h
Марка s
s ьГ яS
сепаратора Ч 0) М

3£||-
og-оз
ffl с
«э

«
« 52
о Ё
я
я г ss SS
0

о о
s «=1 <о Ч S Лсм ч^§ £ m as cl
Хеа
U о. s ь sу ша
sо s
0 «1 Ч
о ч
по**

Э ^Г
а (J в к ее „
lit£ Сн ЕС cj Э" «о о I&S Ч 1 m %"
Ю CJ Ji a £& u SS
НСМ-2 500 7125 2,2-3 1050 500 1190 265 40 _
СЦ1,5* 1500 2020 6700-7150 2,8-3,2 975-1087 485-500 780 220-269 40 0,75 1,7
СЦЗ** 3000 3800 4490-4740 3,9-4,5 1085-1140 735 980 389-390 56 1,0 5,4
СЦСЗ 3000 4200 6000 8 1310 1290 1010 1000 93+3 0,8 6
СЦС5» 5000 5750 5000 11 . 2020 1670 1756 1400 100±3 0,8 9

* Характеристики сепараторов изменяются в зависимости от типа электродвигателя.


1* Габариты указаны при откинутой крышке и отведенном барабане.

309
Т а б л и ц а 5-74
Характеристики сепараторов фирмы «Де Лаваль»

i;
Производи- а;
тельность, О

л\ч, при вяз- Габариты сепаратора S

Марка
кости перед |1 01 Ч - с открытым сборни-
ком, мм
о
EQ
сепаратором, -, о
сепаратора °ВУ .О щ
ОЯ
е- *2
и
2^
§ И 0,
Уsr a^ к л
о и
Н и
О р
a D
Я 0 §

1,9 6 II III
•<; н о Длина
Шири- Высо-
на та
о ffl и
£.§ uS
^ rt

МВ1200 375 120 9130 0,33 650* 500 665 32 0,6 0,2
МВ1300 850 270 8340 0,44 735* 560 900 48 0,7 0,8
MB 1400 1750 560 7300 1,1 980* 1073 43 0,7 1.2
МВ1500 3000 970 7250 1,84 1370 650 1340 63 0,7 2,0
МВ1700 5000 1600 6180 2,58 1580 720 1475 64 0,8
VJB2900 10000 3200 6110 5,9 1850 850 1753 97 0,8
HVB310 11 000 3500 5670 7,85 1320 1350 100 0,9 9^8
12,3

МРХ207-00 5000 1600 6150 5,5 950* 1000* 1300* 93 0,75 4,0
МРХЗОЭ-00 8750 2800 567Q 9,2 1800* 1250* 1700* 114 0,75 7,1
МАРХ205Т-00 * 4350 — 3,7 • 1025 1000 1235 —
МАРХ207-00 5750 _ 5,5 1350 1015 1315 — —
—.
_
МАРХ210Т-00 12500 11,0 1470 1235 1585 —
МАРХ313Т-00 14,7 1700

19000 1475 1325

* Сборник закрыт.

Т а б л и ц а 5-75
Производительность сепараторов для топлив с различной вязкостью при 38° С
Производительность однофазной Производительность двухфазной
обработки, л/ч обработки, л/ч

Марка
сепаратора
§§is
*"* П
Мазут с исходной
вязкостью, ест Кларификатор
Мазут с исходной
вязкостью, ест
Газойль §8*8 во второй
И ест §5§2 фазе
5 Чю А 125 370 900 125 370 900
U
^3m Я
ч н
и

МВ1200 375 250


МВ1300 850 550 . _-. —
МВ1400 1750 1150 1100 800 МВ1400 1500 1100
МВ1500 3000 1900 1750 1300 1000. МВ1500 2400 1750 1350
МВ1700 5000 3300 3100 2300 1700 МВ1700 4200 3100 2300
VJB2900 10000 6500 6000 4500 3400 VJB290U 8100 6100 4600
HVB310 11000 9100 8600 6300 4£00 HVB310 11 000 8500 6500
МРХ207 5000 3300 3100 2300 1700 МРХ207 4200 3100 2300
МРХ207 5000 3300 3100 2300 1700 МВ1500 3400 2500 1900
МРХ207 5000 3300 3100 2300 1700 МВ1700 4200 3100 2300
МРХ207 5000 3300 3100 2300 1700 VJB2900 6200 4600 3400
МРХ309 8750 5700 5300 4000 3000 МРХ309 5800 5100 3900
МРХ309 8750 5700 5300 4000 3000 VJB2900 7200 5400 4100
МРХ309 8750 5700 5300 4000 3000 HVB310 8800 6600 5000

П р и м е ч а н и я : 1. Мазут с вязкостью 125 ест при 38° С соответствует примерно мо-


торному топливу; мазут с вязкостью 370 ест при 38° С — мазуту М20.
2. Для обеспечения спецификационных условий очистки (полное удаление воды и ме-
таллических частиц размером более 1 мк, неметаллических частиц размером более 2—
3 мк) сепарацию, например, мазута с исходной вязкостью 370 сет (20° ВУ), следует осу-
ществлять с производительностью в 2,5 раза меньшей, чем производительность, с которой
работает данный сепаратор при эффективной очистке легкого топлива -(газойля) с вяз-
костью 11 сет (1.9°ВУ).

.310
Регулировочные диски для темпера-
тур сепарирования 55° С и 80—100 С Т а б л и ц а 5-7&
при известном удельном весе нефте- Выбор регулировочных дисков
продукта для 15° С выбираются по
табл. 5-76. Если удельный вес нефте- Удельный вес нефтепродукта,
Диаметр
продукта определен при температурах отверстия г/см3, при температуре сепа-
регулировоч- рирования
Температура 4, при которой ного диска,
определяется удельный бес мм 55°С 80-100°С
SO 10 80 90 100 ПО 120 130 °F
83 0,983-0,972 0,986-0,976
15 20 25 30 35 tO 4S 50°С 86 0,972—0,958 0,976-0,961
90 0,958—0,936 0,961-0,940
95 0,936-0,909 0,940—0,914
101 0,909-0,873 0,914-0,879
109 0,873-0,825 0,879-0,831
114 0,825 0,831

Рекомендуемые температуры сепари-


рования, °С: смазочное минеральное
масло без присадок — около 80, смазоч-
ное минеральное масло с присадками;
80—90, дизельное топливо — около 50,.
тяжелое топливо 80—90.
Промежуток времени между очеред-
ными открытиями барабана для очистки,
грязевой камеры зависит от содержа-
ния шлама в сепарируемом нефтепро-
дукте. Если оно может быть установ-
лено (по объемному проценту), то дл*
определения периодичности удаления
шлама можно пользоваться диаграммой*
(рис. 5-15).
С е п а р а т о р ы « Ш а р п л е с » (рис..
5-16) с барабаном «Гравитрол» сопло-
вого типа, с непрерывной разгрузкой.
0.80 Барабан типа «Гравитрол» (рис. 5-17}
15 20 25 30 35 40 45 50 55 ВО 65 70 7580-1004 выполняет одновременно функции пури-
60 70 so so wo w па ш т wo m nam-2io°F фикатора и кларификатора.
Температура сепарирования, tc Нефтепродукт, подлежащий очистке,,
через подогреватель подается насосом*
Рис. 5-14. Диаграмма для выбора регулировочно- в сепаратор (см. рис. 5-16) и по его-
го диска (жирные линии — области различных центральной трубе опускается вниз,.
диаметров отверстий регулировочных дисков):
Пример 1. При U = 15°С удельный вес нефте-
пройдя затем вверх по пакету сепари-
продукта fo — 0,870; температура сепарирования рующих тарелок 3 и 4 (см. рис. 5-17)
tc =55°C: диаметр отверстия регулировочного и через верхний регулировочный диск 5
диска 109 мм. отводится из барабана откачивающим
Пример 2. При (0 = 35°С удельный вес нефте- насосом. Шлам и вода, отделяющиеся
продукта YO = 0,895; температура сепарирова-
ния tc — 70°С; диаметр отверстия регулировоч- в сепараторе, через рециркуляционные-
ного диска 101 мм трубки 10 и сопла 9 вместе с постоянно-
вытекающей рециркуляционной водой?
отводятся в бак. Вода для создания-
15—50° С, то для выбора диска поль- гидравлического затвора подается в ка-
зуются диаграммой (рис. 5-14). Как меру над нижним регулировочным дис-
правило, лучшие результаты сепариро- ком в барабан; ее количество больше,,
вания достигаются при применении ре- чем расход через сопла. Излишек воды
гулировочного диска с возможно боль- нижним регулировочным диском сбра-
шим отверстием, при котором обеспе- сывается в рециркуляционный бак.
чивается сохранение гидравлического Рециркуляционное устройство позво-
затвора. ляет производить очистку топлива и
31Ь
<ив цо4 нов аоа o,i 0.1 о,з ць as ив as 1,0
Содержание примесей б объеме, занимаемом нефтепро-
дуктом, •/.

Рис. 5-15. Определение периода работы самоочи-


щающихся сепараторов между очередными удалени-
ями шлама из барабана

Рис. 5-16. Схема установки сепаратора „Шарплес" с барабаном „Гравитрол":


7 — сепаратор; 2 — соленоидный клапан; 3 — фильтр самоочищающийся; 4 — подогре-
ватель; 5 — фильтр сдвоенный; 6 — топливные насосы; 7 — насос рециркуляционной
воды; 8 — водяной бак; 9 — быстрооткрывающийся клапан; 10 — бачок с поплавком;
// — поплавковый клапан пресной воды; 12 -~ охлаждающий змеевик
масла с различным содержанием воды На рис. 5-19 показан барабан сепара-
без дополнительной регулировки сепа- тора «Титан» CNS70. При пурификации
ратора. топливо совместно с водой подается
Набор верхних 5 и нижних / (см. сверху через центральную трубу 1. Ко-
рис. 5-17) регулировочных дисков со- личество подаваемой воды регулиру-
стоит каждый из трех типоразмеров ется приспособлением 2; количество-
(соответственно мм: 60, 66, 73 и 80, 94, топлива и его температура контролиру-
108). ются по приборам 3 к 4.
По номограмме (рис. 5-18), в зависи- Вода после сепарации вместе со шла-
мости от удельного веса топлива и тем- мом поступает в цистерну, откуда уда-

/ ~г ^ 11
Сброс laSbimm- Падича редирки-
наи 6оды ляционной Поды
Рис. 5-17. Барабан системы „Гравитрол":
1 — нижний регулировочный диск; 2 — корпус; 3 и 4 — малые и большие сепарационные диски;
5 — верхний регулировочный диск; 6 — центральная труба; 7 — крышка; 8 — соплодержатель;
9 — сопла (8 шт.); 10 — рециркуляционные трубки (8 шт.); // — распределитель воды

пературы сепарации, выбирают необходи- ляется за борт сжатым воздухом. Топ-


мые верхние и нижние регулировочные ливо, поступая через трубу 1, попадает-
диски. Температуры рециркуляционной на дно ротора, через распределительные
воды и топлива принимают согласно отверстия трубы 8 и отверстия в диске 9
рекомендации фирмы: для воды — 66— поступает вверх на диски. Топливо-
71° С; для топлива с удельным весом движется к центру ротора, вода и шлаг*
0,88—0,92 г/см3 — 71—82° С; с удельным к периферии.
весом 0,94—0,98 г/см3 — 82—93° С. Водяной поток, огибая сепарацион-
Общее количество отходов топлива ную плиту 7, проходит через регулиро-
при сепарации мазута составляет 0,6— вочное кольцо 6 и покидает ротор через?
0,8% от производительности. нижний ряд отверстий В в верхней)
С е п а р а т о р ы ф и р м ы «Титан» гайке 5.
(табл. 5-77) для очистки топлив и Топливо, проходя ниже сепарацион-
масла: несамоочищающиеся СМ1300, ной плиты, покидает ротор через верх-
СМ1500, СМ1700 и СМ1800; самоочи- ний ряд отверстий А в верхней гайке 5..
щающиеся CNS66 и CNS70. Перед началом сепарации в ротор по-
дается некоторое количество воды, сепарировании обводненного топлива:
создающей гидравлический затвор. если с отсепарированной водой уходит
Если топливо не содержит воды, то много топлива, то необходимо устано-
нижний ряд отверстий закрывают спе- вить кольцо с меньшим внутренним
циальным кольцом 18 и прокладкой 19. диаметром. Подбирают кольца с боль-
Выбор регулировочного кольца при шими и меньшими диаметрами . после-

Рекомендуемая темпера/пира
Температура сепарации ' рециркуляционной Водь, «™wfcj%m*Mumiaj
{поплида регулиробочнык дискоб

'С 3d 43 4ff У> 60 66


Т100 ПО ПО 130 КО 150 1БО П0160 WO
Температура рециркуляционно/i боды
Тис 5-18. Номограмма для выбора регулировочных дисков сепаратора типа „Шарплес".
Пример: удельный вес 0,94 при 60°F (15°C). Температура сепарируемого топлива 190°F,
рециркуляционной воды 150°F. Согласно номограмме:
верхний диск — 66, нижний диск — 94.

Т а б л и ц а 5-77
Характеристики сепараторов фирмы «Титан»
я
а* ed
оа
ё Габариты, мм 0/
О4
ig|
§ «
S»8 ^ т"*Г S.
Тип |н =»
!=» 0 _ j> . . £ „, 0
Число об

странств
ность при

Мощност

сепаратора
2° ВУ, л

барабана
произвол

§0.0
Номинал

теля, кв

Грязево

ю с со Шири- Высо-
об/мин

З^я Длина на та
онн
,&8ё
С я и
as
taS
g a sm

СМ 1300 1300 450 8000 1,28 Даннь е отсутс твуют 340 40 0,8
СМ1500 2200 770 7000 1,69 То же 445 55 1,8
СМ1700 3500 1220 6400 2,94 625 70 2,8
СМ1800 5000 1740 6000 2,94 640 90 4,5
CNS66 3000 1040 6200 3,68 1165 630 1325 750 82 7,0
CNS70 5000 1740 6000 7,35 1280 700 1465 1165 112 9,0

-314
довательно. Очистка сепаратора произ- нажимает на клапан 22 и его откры-
водится на полных оборотах. вает. Вода из полости D выходит через
Размещенный в нижней части 13 ро- этот клапан по каналу Н и отверстие /
тора кольцевой поршень 15 может пе- и поршень 21 от избыточного давления
ремещаться вертикально. Вода, посту- во внутренней полости ротора перемеща-
пающая из сопла 11 в кольцевую ется вниз, открывая кольцевую щель
выемку G, заполняет пространство D для выхода грязи из ротора через от-
под кольцевым поршнем и воздействует верстие С. Ротор закрывается при пре-

21

F В 12 11 10 £ 9

Рис. 5-19. Барабан самоочищающегося сепаратора .Титан" CNS-70

на него давлением, создаваемым цент- кращении подачи воды через сопла 10


робежной силой. При этом поршень и с началом подачи воды через сопло //.
поднимается в верхнее положение и Поскольку в полости D всегда суще-
прижимается к резиновой прокладке 16, ствует утечка, то для поддержания по-
которая прочно укреплена в нижней стоянного давления имеется сопло 12
части детали барабана 17. Грязевые от- с калиброванным отверстием, через ко-
верстия С отделены поршнем от поло- торое поступает вода в полость G, бла-
сти ротора, и грязь в них не проходит. годаря чему поршень постоянно удер-
Два клапана 14, расположенные живается в верхнем положении. Бара-
в днищевой части ротора, управляются бан очищается в течение 10—15 сек
давлением воды, поступающей из сопла поворотом одной рукоятки на полных
Ю в камеру Е, а из последней по ка- оборотах барабана.
налам F внутрь клапана 20. Поскольку С е п а р а т о р ы ф и р м ы «Вест-
поверхность клапанов 20 со стороны ф а л и я» (табл. 5-78): несамоочищаю-
канала F больше, чем клапана 22 со щиеся марок МОС и OQ; самоочищаю-
стороны пространства D ниже кольце- щиеся — марок SAOG. Сепараторы
вого поршня, то клапан 20, начиная поставляются как с навешенными на-
перемещаться вправо от давления воды, сосами, так и без них.
315.
Т а б л и ц а 5-78
Характеристики сепараторов фирмы «Вестфалия»
к
л Габариты наибольшие,
X oS О <s>
s™ ll
я е( |2 1*1 мм 0 ^
>> rt

iff
Тип и *3 С 03 О EH
сепаратора £ М О
Шири- Р
-р»
S O.
;
<U -~-
С Н Ч
3S К «
О V *3 О* Длина на Высота
Ife §.&
U и
^ Л Н Н

МОС2П 280 7500 0,66 Данные отсутствуют 77 0,3


МОС515 600 9700 1,1 955 420 980 158 0,8
МОС1015 1 500 7600 1,5 1070 500 1090 200 1,7
МОС2015 2600 7200 3,0 1435 910 1310 360 3,1
МОС4015 5000 6000 4,5 1735 1180 1610 620 6,2
МОС8015 7500 5500 6 1810 1295 1770 725 10
002016 3000 8400 3,7 Данн ые отсутс твуют 480 3,1
OQ4016 5000 7000 5,5 1560 1359 1800 650 5,5
OG8016 10000 6500 7,5 1710 1500 1920 730 8
AOG2016 3000 7500 5,5 1590 705 1860 600 2,55
AOG4016 5000 6500 7,5 1590 705 1860 640 5,5

* С двумя навешенными насосами.

Фильтры топливных ных ФТО через 200 —300 ч; для мит-


калевых ФТО через 400—500 ч. Срок
и масляных систем службы ~ 1500 ч.
На дизелях отечественной постройки
Фильтрующие элементы: (табл. 5-79) устанавливаются байпасные ФТО типа
шоверхностные (сетчатые, матерчатые, «Дасфо». Полнопоточные ФТО на вспо-
-бумажные;) щелевые; емкостные (объ- • могательных дизелях «Вяртсиля» (суда
емные) — войлочные, фетровые, древес- типа «Краснодар» и др.) имеют гофри-
новолокнистые, металлокерамические. рованный картон, степень очистки
Фильтры предварительной очистки — ~ 15 мк.
плоские металлические листы или полые Н е д о с т а т к и ФТО: отсутствие из-
.цилиндры с просверленными или вы- бирательной способности, так как они
штампованными отверстиями. отфильтровывают из масла присадку;
Фильтры грубой очистки устанавли- повышение окисляемости масла и его
ваются перед сепараторами, подкачи- склонности к образованию лака.
вающими насосами. Тонкость отсева Самоочищающиеся фильтры. Такой
10004-40 мк. масляный фильтр для грубой очистки
Фильтры тонкой очистки (ФТО) — масла в циркуляционной системе смазки
поверхностно-адсорбирующие, объемно- главного дизеля фирмы «Фиат» с при-
-адсорбирующие и щелевого типа. Тон- водом от гидравлического сервомотора
кость отсева 40-=-(2-i-3) мк. Фильтрую- показан на рис. 5-20.
щие элементы — бумага, оберточный Обойма 3 получает движение от мас-
картон, текстильные ткани, калиброван- ляного сервомотора /, смещаясь на не-"
ная проволока, металлокерамика и др. который угол попеременно то в одну,
ФТО стандартизованы (ГОСТ 10357—63). то в другую сторону, поворачивая ры-
По способу включения ФТО разде- чаги 2. Последние через храповые меха-
ляются на частично-поточные и полно- низмы проворачивают против часовой
поточные. 2 Работают под давлением стрелки стержни с фильтрующими пла- :
•~0,5 кгс/см . Частично-поточные имеют стинами относительно неподвижно уста-
низкую пропускную способность (~ 15% новленных скребков, чем достигается
всего потока), но высокую тонкость от- непрерывная очистка фильтрующих эле-
сева (< 5-г-Ю мк). Полнопоточные ментов.
обеспечивают тонкость отсева до 20—• Производительность самоочищающе-
30 мк. гося фильтра составляет 300 м3/ч; время
Типы: одинарные ТФ-1, ТФ-2, ТФ-3; полного оборота фильтрующих элемен-
сдвоенные от 2ТФ-2 до 2ТФ-5. тов 110—150 сек; давление рабочего
Используется бумага и ткани с тон- масла перед сервомотором от 4 до,
костью отсева до 2—3 мк. Применяется 4,5 кгс/см2; расход масла на привод
промывка обратным током: для бумаж- сервомотора 50—80 л/мин.
316