ɂ ɇ Ɏ Ɉ Ɋ Ɇ Ⱥ ɐ ɂ ə  ɉ Ɉ

Cherokee
ɗ Ʉ ɋ ɉ Ʌ ɍȺɌ Ⱥ ɐ ɂ ɂ
ОГЛАВЛЕНИЕ
1 ВВЕДЕНИЕ ........................................................................3
2 НАЧАЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
3 ЗНАКОМСТВО С ОСОБЕННОСТЯМИ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
4 ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
5 ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
6 ДЕЙСТВИЯ В ЭКСТРЕННЫХ СИТУАЦИЯХ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 429
7 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 463
8 ГРАФИКИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 521
9 ЕСЛИ ВАМ НЕОБХОДИМА ПОМОЩЬ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 535
10 ПРЕДМЕТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 567

1
2
 1
ВВЕДЕНИЕ
• ВВЕДЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
• ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОПРОКИДЫВАНИИ . . . . . . . . . . . . .5
• К СВЕДЕНИЮ ВЛАДЕЛЬЦА АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . .6
• КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ДАННЫМ РУКОВОДСТВОМ . . . . . . . . .7
• ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ОБ ОПАСНОСТИ . . . . . . . . . . . . . . . .9
• ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . .9
• АВТОМОБИЛЬ, ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ/ИЗМЕНЕНИЯ . . . . . . .10

3
ВВЕДЕНИЕ
Поздравляем! Вы приобрели новый автомо-
биль FCA US LLC. Ваш автомобиль сочетает
в себе самые совершенные и современные
технологии, отличается особым стилем и вы-
соким качеством — характеристиками, тра-
диционно присущими продукции нашей кор-
порации.
Этот автомобиль является специализиро-
ванным. Он может выполнять сложные за-
дачи и ездить по таким дорогам, для кото-
рых не предназначены обычные
автомобили. Его характеристики и свойства
маневрирования отличаются от других мо-
делей пассажирских автомобилей — как на
дорожных покрытиях, так и вне дорог, поэ-
тому уделите некоторое время ознакомле-
нию со своим автомобилем.
Автомобили с приводом на два колеса пред-
назначены для использования только при
движении по дороге. Они не предназначены
для движения по бездорожью или использо-
вания в других тяжелых условиях, подходя-
щих для полноприводного автомобиля.
4
Прежде чем сесть за руль этого автомобиля,
прочитайте руководство пользователя и все
дополнения к нему. Внимательно ознакомь-
тесь с органами управления автомобилем, в
частности, с системой торможения, рулевого
управления и переключения передач. Озна-
комьтесь с особенностями поведения ва-
шего автомобиля в различных дорожных ус-
ловиях. Ваше водительское мастерство
будет расти день ото дня по мере приобрете-
ния практического опыта. Как и на любом
автомобиле, вам потребуется определенное
время, чтобы полностью освоиться с особен-
ностями его вождения. Относитесь к этому
совершенно спокойно. При езде по бездо-
рожью не следует перегружать автомобиль
или ожидать, что он не подвержен действию
законов физики. Всегда и везде соблюдайте
правила дорожного движения.
Как и при эксплуатации других автомобилей
этого типа, неправильные действия могут
привести к потере управляемости и дорож-
ному происшествию. Обязательно прочи-
тайте дополнительную информацию в раз-
деле «Советы по вождению на бездорожье»
и «Советы по вождению на дорожном пок-
рытии» в главе «Запуск двигателя и управ-
ление автомобилем».
ПРИМЕЧАНИЕ:
После того как вы изучите руководство
пользователя, сохраните его в автомо-
биле как удобный справочник и оставьте
его там, когда будете продавать автомо-
биль.
Неправильные приемы управления могут
привести к потере контроля над автомоби-
лем и дорожно-транспортному происшест-
вию.
Превышение безопасной скорости или вож-
дение автомобиля в состоянии опьянения
могут иметь опасные последствия: потерю
контроля над автомобилем, столкновение с
другими автомобилями или неподвижными
объектами, съезд с дороги в кювет или оп-
рокидывание автомобиля. В любом из пере-
численных случаев возможны тяжелые
травмы или гибель людей. Кроме того, нару-
шение правил пользования ремнями безо-
пасности повышает риск травм или гибели
как для водителя, так и для пассажиров.
Чтобы ваш автомобиль всегда находился в
полностью исправном состоянии, проводите
техническое обслуживание автомобиля
только у официальных дилеров и дистри-
бьюторов и соблюдайте рекомендованную
периодичность технического обслуживания.
Все авторизованные станции сервисной
сети располагают квалифицированным пер-
соналом, специальным инструментом и обо-
рудованием, что гарантирует качественное
проведение технического обслуживания и
ремонта автомобиля.
Компания-изготовитель автомобиля и ее ди-
леры искренне заинтересованы в том, чтобы
вы были полностью удовлетворены своим
автомобилем. Если вам не была оказана
должная сервисная поддержка или не были
выполнены гарантийные обязательства, об-
ратитесь к руководству авторизованного ди-
лера или дистрибьютора.
Ваш уполномоченный дилер будет рад по-
мочь вам в любом вопросе, касающемся ва-
шего автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ
ОПРОКИДЫВАНИИ
Внедорожные автомобили имеют значи-
тельно более высокие шансы опрокидыва-
ния, чем другие типы автомобилей. Данный
автомобиль имеет высокий дорожный про-
свет, и его центр тяжести находится выше,
чем у большинства легковых автомобилей.
Он обладает более высокой эффективнос-
тью в различных ситуациях езды вне дорог.
При неосторожном управлении автомобиль Ярлык предупреждения об опрокидывании
может выйти из-под контроля водителя. В
Неиспользование ремней безопасности во-
связи с более высоким расположением цен-
дителем и пассажирами является одной из
тра тяжести, ваш автомобиль может поте-
основных причин тяжелых травм и гибели
рять управляемость и опрокинуться в тех
людей. При опрокидывании опасность по-
ситуациях, в которых другие автомобили со-
гибнуть для непристегнутого человека го-
хранят устойчивость.
раздо выше, чем для пристегнутого. Всегда
Избегайте крутых поворотов, резких маневров пристегивайте ремни безопасности.
и иных опасных действий, которые могут при-
вести к потере управляемости автомобиля.
Пренебрежение мерами безопасности при уп-
равлении автомобилем может привести к стол-
кновению, опрокидыванию автомобиля или
послужить причиной серьезных травм или
смерти. Будьте аккуратны при вождении.
5
К СВЕДЕНИЮ ВЛАДЕЛЬЦА
АВТОМОБИЛЯ
НАСТОЯЩЕЕ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУ-
АТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ ПОДГОТОВЛЕНО
НА ОСНОВАНИИ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУ-
МЕНТАЦИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ, ДЕЙСТВИ-
ТЕЛЬНОЙ НА ДАТУ ПОДПИСАНИЯ РУКО-
ВОДСТВА В ПЕЧАТЬ. ИЗГОТОВИТЕЛЬ
ОСТАВЛЯЕТ ЗА СОБОЙ ПРАВО В ЛЮБОЕ
ВРЕМЯ ПУБЛИКОВАТЬ ИЗМЕНЕНИЯ И ДО-
ПОЛНЕНИЯ.
Это Руководство пользователя было подго-
товлено с помощью специалистов обслужи-
вания и инженерии, чтобы ознакомить вас с
эксплуатацией и техническим обслужива-
нием вашего нового автомобиля. В комплект
эксплуатационной документации входит
Сервисная книжка и прочие документы,
предназначенные для владельца. Мы насто-
ятельно рекомендуем вам внимательно про-
честь всю документацию, которую вы полу-
чили вместе с автомобилем. Соблюдение
инструкций и рекомендаций этого руководс-
тва поможет обеспечить вам безопасное и
приятное управление вашим автомобилем.
6
После того как вы прочитаете руководство
владельца, сохраните его в автомобиле как
удобный справочник и оставьте его там,
когда будете продавать автомобиль.
Изготовитель оставляет за собой право вно-
сить изменения в конструкцию, комплекта-
цию и технические характеристики автомо-
биля без предварительного уведомления и
без каких-либо обязательств со своей сто-
роны проводить аналогичные изменения на
ранее выпущенной продукции.
Руководство пользователя включает в себя
описание всего оборудования, входящего в
стандартную комплектацию, а также уста-
навливаемого на автомобиль в качестве до-
полнительной опции. Поэтому некоторое
оборудование и функции, описываемые в Ру-
ководстве, могут отсутствовать на вашем
автомобиле.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Прежде чем начинать эксплуатировать
автомобиль, устанавливать на него
какие-либо детали или дополнительное
оборудование, или производить другие
конструктивные изменения, обязательно
прочтите настоящее Руководство.
Поскольку огромное количество компаний
предлагают на рынке запасных частей и ак-
сессуаров свою продукцию, изготовитель не
в состоянии дать гарантии того, что безопас-
ность вашего автомобиля не пострадает при
использовании подобных запчастей и аксес-
суаров. Даже если запасные части какого-
либо поставщика имеют официальное одоб-
рение (например, получено общее
разрешение на применение запчасти в авто-
мобилях или запчасть используется в со-
ставе агрегатов, имеющих одобрение), или
автомобиль после установки такой детали
или узла получил индивидуальное офици-
альное разрешение на эксплуатацию, нельзя
безоговорочно сделать вывод о том, что ваш
автомобиль сохранит тот же уровень безо-
пасности, каким он обладал до замены за-
водских деталей и узлов. Таким образом,
нельзя полагаться ни на мнение экспертов,
ни на заключения официальных агентств.
Изготовитель принимает на себя полную от-
ветственность только в тех случаях, когда
оригинальные запасные части или изделия,
имеющие четкое одобрение со стороны из-
готовителя, установлены на автомобиль на
станции официального дилера. То же самое
применимо, когда модификации первона-
чального состояния постепенно делаются
на заводских автомобилях.
На любые неоригинальные запасные части,
установленные на автомобиль, гарантия из-
готовителя не распространяется. Также га-
рантия не покрывает стоимость каких-либо
ремонтов или настроек, которые могут быть
вызваны или необходимы из-за установки
или использования не заводских деталей,
компонентов, оборудования, материалов
или присадок. Также гарантии не покрывают
стоимость ремонта повреждений или состо-
яний, вызванных какими-либо изменениями
вашей машины, которые не соответствуют
требованиям производителей.
У официального дилера вы можете приоб-
рести оригинальные запчасти и аксессуары
MOPAR®, а также другие изделия, примене-
ние которых одобрено изготовителем, а
также получить совет квалифицированных
специалистов.
КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ
ДАННЫМ РУКОВОДСТВОМ
Обратитесь к Содержанию для определения
раздела, содержащего необходимую вам ин-
формацию.
Поскольку техническое описание вашего
автомобиля зависит от заказанных элемен-
тов оборудования, некоторые описания и ил-
люстрации могут отличаться от установлен-
ных на вашем автомобиле.
Подробный Указатель в конце этого спра-
вочника содержит полный перечень всех
тем.
Обратитесь к следующей таблице для полу-
чения описания символов, которые могут ис-
пользоваться в вашем автомобиле или в
данном справочнике владельца:
7
8
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ОБ отворот ковра для получения доступа к VIN.
Этот номер расположен также на информа-
ОПАСНОСТИ ционной табличке транспортного средства,
Это Руководство по эксплуатации содержит который приклеен к стеклу автомобиля, в
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ о моментах эксплуата- регистрационных документах и документах
ции, способных привести к аварии, травме на право владения.
и/или смерти. В нем также имеются ПРЕДО-
СТЕРЕЖЕНИЯ относительно действий, ко- Кроме того, идентификационный номер вы-
торые могут привести к повреждению авто- гравирован на правой или левой стороне
мобиля. Если вы не прочтете руководство по блока цилиндров.
эксплуатации, вы можете упустить важную
информацию. Всегда соблюдайте все ин- Расположение VIN в правой передней части
струкции и рекомендации Руководства по кузова
эксплуатации и будьте особенно внима- ПРИМЕЧАНИЕ:
тельны к предупреждениям об опасности.
Удалять или вносить изменения в иден-
тификационный номер автомобиля за-
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ прещено.
НОМЕР АВТОМОБИЛЯ
Идентификационный номер автомобиля
(VIN) расположен в левом переднем углу на
приборной панели. VIN виден снаружи, че- Идентификационный номер автомобиля
рез ветровое стекло автомобиля. Номер VIN
также проштампован на правой передней
части кузова, на поперечине правого перед-
него сиденья. Когда сиденье находится в
крайнем заднем положении, можно отрезать

9
АВТОМОБИЛЬ,
ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ/
ИЗМЕНЕНИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Любая модификация или изменение конс-
трукции автомобиля может оказать су-
щественное негативное влияние на его
эксплуатационные качества и уровень бе-
зопасности, что, в свою очередь, может
привести к столкновениям и повлечь се-
рьезные травмы или даже смерть.

10
 2
НАЧАЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
• КЛЮЧИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
• Модуль узла зажигания (IGNM) — если установлен . . . . . . .14
• Бесключевое зажигание с кнопкой замка зажигания . . . . . .14
• Брелок для ключей — если установлен . . . . . . . . . . . . . .15
• Сообщение ⴖЗажигание в положении Accessory или On . . . .15
• БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА - ЕСЛИ УСТАНОВЛЕНА . .16
• Противоугонная система «SENTRY KEY» . . . . . . . . . . . . . .17
• Запасные ключи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
• Программирование дополнительных ключей . . . . . . . . . .18
• ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ —
ПРИ НАЛИЧИИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
• Постановка системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
• Выключение системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
• Блокировка дверных замков без постановки автомобиля
на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
• ПОДСВЕТКА ДВЕРЕЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
• СИСТЕМА УДАЛЕННОГО ОТКРЫТИЯ ДВЕРЕЙ (RKE) . . . . . . .20
• Отпирание дверей салона и багажника. . . . . . . . . . . . . . .21
• Запирание дверей салона и багажника . . . . . . . . . . . . . . .22

11
 • Программирование дополнительных передатчиков . . . . . . . .22
• Замена аккумуляторной батареи передатчика . . . . . . . . . . . .22
• СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ - ЕСЛИ
УСТАНОВЛЕНА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
• Рекомендации по использованию дистанционного запуска
двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
• Сообщение об отмене дистанционного запуска двигателя на
дисплее электронного информационного центра транспортного
средства (EVIC) или на информационном дисплее водителя (DID) -
при наличии. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
• Вход в режим дистанционного запуска . . . . . . . . . . . . . . . . .25
• Для выхода из режима дистанционного пуска двигателя, не
начиная движение автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
• Выход из режима дистанционного запуска двигателя и движение
на автомобиле . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
• Системы поддержания комфортных условий при дистанционном
запуске — если установлены . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
• Дистанционный запуск, включение обогрева стеклоочистителя
ветрового стекла - при наличии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
• ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
• Блокировка дверных замков ⴖвручнуюⴖ . . . . . . . . . . . . . . . .27
• Дверные замки с электроприводом . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
• Система блокировки двери для защиты детей (Задние двери) . .29
• СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА KEYLESS ENTER-N-GO —
ПАССИВНЫЙ ВХОД . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
• ОКНА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33
• Электрические стеклоподъемники . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33
12
 • Бафтинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35
• ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
• Дверь багажного отделения с электроприводом — если
имеется . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
• СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ . . . . . . . . . . . .39
• Важные меры безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39
• Системы ремней безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41
• Дополнительная система безопасности (SRS) . . . . . . . . . .50
• Детские кресла — безопасная перевозка детей . . . . . . . . .62
• Перевозка домашних животных . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75
• РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБКАТКЕ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . .75
• МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .76
• Перевозка пассажиров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .76
• Отработавшие газы двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .76
• Контрольный осмотр внутреннего состояния автомобиля . .77
• Периодический контрольный осмотр снаружи автомобиля .78

13
КЛЮЧИ
В автомобиле установлена система зажига-
ния с ключом или система бесключевого за-
жигания с кнопкой замка зажигания. Сис-
тема зажигания с ключом состоит из
брелока с передатчиком системы дистанци-
онного управления замками (RKE) (или бре-
лок RKE) и модуля узла зажигания (IGNM).
Система бесключевого зажигания с кнопкой
замка зажигания состоит из брелока RKE и
бесключевого зажигания с кнопкой замка
зажигания.
Модуль узла зажигания (IGNM) —
если установлен
Модуль узла зажигания (IGNM) работает
аналогично замку зажигания. Он имеет че-
тыре рабочих положения, три с фиксацией и
одно с подпружиниванием. Фиксированные
положения — ВЫКЛ., ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ и ВКЛ./РАБОТА. Положе-
ние ПУСК подпружинено и является положе-
нием переключения без фиксации. После
отпускания из положения ПУСК замок авто-
матически возвращается в положение ВКЛ./
РАБОТА.
14
Модуль узла зажигания (IGNM)
1 — ВЫКЛЮЧЕНО
2 — ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
3 — ВКЛЮЧЕНИЕ/РАБОТА
4 — ПУСК
Бесключевое зажигание с
кнопкой замка зажигания
Эта функция позволяет водителю включить
зажигание, нажав одну кнопку, если брелок
дистанционного управления замками (RKE)
находится в салоне.
Бесключевое зажигание с кнопкой замка за-
жигания имеет четыре рабочих положения,
три из которых обозначены и загораются
при их выборе. Три положения — ВЫКЛ.,
ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ и
ВКЛ./РАБОТА. Четвертое положение —
ПУСК. Во время запуска зажигается ВКЛ./
РАБОТА.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В случае если положение зажигания не
изменяется при нажатии кнопки, батарея
брелока RKE может иметь небольшой
или нулевой заряд. В этой ситуации,
можно использовать запасной метод для
переключения зажигания. Установите пе-
реднюю часть (сторона, противополож-
ная аварийному ключу) брелока RKE на-
против кнопки START/STOP (ПУСК/
ОСТАНОВКА) и нажмите, чтобы включить
зажигание.
 Аварийный ключ можно оставить при себе,
если парковкой автомобиля занимается
парковщик.
Для извлечения аварийного ключа большим
пальцем сдвиньте механическую защелку на
брелоке RKE в сторону и извлеките ключ
другой рукой.

Бесключевое зажигание с кнопкой замка Извлечение аварийного ключа (система

зажигания
1 — ВЫКЛЮЧЕНО
2 — ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
3 — ВКЛЮЧЕНИЕ/РАБОТА
Брелок для ключей — если
установлен
Брелок RKE также содержит аварийный
ключ, который хранится в задней части бре-
лока RKE.
Аварийный ключ позволяет открыть авто-
мобиль, если аккумуляторная батарея в
автомобиле или брелоке RKE разрядилась.
Извлечение аварийного ключа (система
IGNM)
бесключевого зажигания с кнопкой замка
зажигания)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Двусторонний аварийный ключ можно
вставлять в цилиндр замка двери любой
стороной вверх.
Сообщение ⴖЗажигание в
положении Accessory или On
При открытии двери водителя, когда ключ
зажигания установлен в положение ВСПО-
МОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ или ВКЛ./
РАБОТА (двигатель не работает), раздается
звуковой сигнал, напоминающий о необходи-

15
мости повернуть ключ в замке зажигания в
положение OFF. В дополнение к звуковому
сигналу, на приборной панели отображается
сообщение «Зажигание в положении
Accessory или On».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Перед тем как выйти из автомобиля,
обязательно переведите рычаг автома-
тической коробки передач в положение
ПАРКОВКА или рычаг механической ко-
робки передач в положение ЗАДНИЙ
ХОД, включите стояночный тормоз, вы-
ключите двигатель, вытащите брелок
из зажигания и заблокируйте автомо-
биль. Если автомобиль оборудован фун-
кцией бесключевого доступа Keyless
Enter-N-Go, обязательно убедитесь, что
замок зажигания с бесключевым досту-
пом находится в положении ВЫКЛЮ-
ЧЕНО, уберите брелок для ключей из
автомобиля и заприте автомобиль.
(Продолжение)
16
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• Дети не должны оставаться одни в авто-
мобиле, либо иметь самостоятельный
доступ к незапертому автомобилю.
• Оставлять детей без присмотра в авто-
мобиле опасно по многим причинам. Ре-
бенок или другие люди около автомо-
биля могут серьезно пострадать или
погибнуть. Предупредите детей, что
нельзя трогать стояночный тормоз, пе-
даль тормоза или рычаг переключения
передач.
• Не оставляйте брелок от автомобиля
внутри или поблизости от него, храните
брелок в недоступном для детей месте.
Не оставляйте замок зажигания авто-
мобиля с функцией бесключевого до-
ступа Keyless Enter-N-Go в положении
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
или ВКЛЮЧЕНИЕ/РАБОТА. Ребенок мо-
жет привести в действие стеклоподъ-
емники, другие органы управления или
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
даже запустить автомобиль.
• Не оставляйте детей или животных од-
них в автомобиле в жаркую погоду. Воз-
дух в салоне может сильно нагреться, и
дети или животные могут пострадать
или даже погибнуть от теплового удара.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Незапертый автомобиль провоцирует
кражу. Оставляя автомобиль без при-
смотра, обязательно извлекайте ключ из
замка зажигания и запирайте все двери.
БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО
КОЛЕСА - ЕСЛИ
УСТАНОВЛЕНА
Ваш автомобиль может быть оборудован
пассивной электронной блокировкой руле-
вого колеса. Этот замок не позволяет пово-
рачивать рулевое колесо при выключенном
зажигании. Блокировка рулевого колеса
снимается при включении зажигания. Если
блокировка не снимается и двигатель не за-
пускается, поверните рулевое колесо влево
и вправо, чтобы отключить блокировку.
Противоугонная система
«SENTRY KEY»
Противоугонная система «SENTRY KEY»
предотвращает несанкционированное уп-
равление автомобилем путем блокировки
двигателя. Система действует без сигнала и
активизирования. Система срабатывает ав-
томатически, независимо от того, закрыт
автомобиль или открыт.
Система использует брелок с установлен-
ным на заводе-изготовителе передатчиком
системы дистанционного управления за-
мками дверей (RKE), нажимную кнопку
включения зажигания без ключа и радио-
приемник для предотвращения несанкцио-
нированного управления автомобилем. Та-
ким образом, завести автомобиль и
управлять им можно только при помощи бре-
локов RKE, которые запрограммированы
для этого автомобиля. Система не позво-
ляет провернуть коленчатый вал при по-
мощи недействительного брелока для клю-
чей.
После поворота ключа зажигания в положе-
ние ВКЛ./РАБОТА световой индикатор ох-
ранной системы загорится на три секунды
для проверки лампы. Если световой индика-
тор будет гореть после проверки лампы, это
сигнализирует о неисправности системы. К
тому же, если световой индикатор начнет
мигать после проверки лампы, это говорит о
том, что кто-то пытался завести двигатель,
используя недействительный брелок RKE.
По этим причинам через пару секунд двига-
тель заглохнет.
Если световой индикатор охранной системы
загорается во время нормальной работы
автомобиля (автомобиль работает более 10
секунд), это указывает на неисправность
системы. Как только это случится, прове-
дите техническое обслуживание автомо-
биля как можно скорее, связавшись с упол-
номоченным дилером.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Не вносите никакие изменения в проти-
воугонную систему. Внесение измене-
ний в противоугонную систему может
привести к утрате защиты автомобиля
от несанкционированного доступа.
• Противоугонная система Sentry Key не
совместима с некоторыми дистанцион-
ными пусковыми системами, имеющи-
мися на рынке запчастей. Использова-
ние этих двух систем может привести к
затруднению пуска двигателя и отсутс-
твию защиты от его несанкционирован-
ного пуска.
Все брелоки RKE, которые вы получаете при
покупке нового автомобиля, запрограммиро-
ваны для электронных систем автомобиля.
17
Запасные ключи
ПРИМЕЧАНИЕ:
Только брелоки RKE, запрограммирован-
ные для этого автомобиля, могут исполь-
зоваться для того, чтобы завести автомо-
биль и управлять им. После того как
брелок RKE был запрограммирован для
одного автомобиля, он не может быть за-
программирован для другого автомо-
биля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Оставляя автомобиль без присмотра,
всегда извлекайте брелоки из автомо-
биля и запирайте все двери.
• Если ваш автомобиль оснащен функ-
цией бесключевого доступа Keyless
Enter-N-Go, всегда проверяйте, чтобы
замок зажигания был переведен в поло-
жение ВЫКЛЮЧЕНО.
18
ПРИМЕЧАНИЕ:
Дубликаты брелоков RKE необходимо
делать только у официального дилера.
При этом заготовка ключа RKE програм-
мируется для электроники автомобиля.
Заготовка ключа RKE — это ключ, кото-
рый ранее не был запрограммирован.
Для техобслуживания противоугонной сис-
темы устройства Sentry Key, возьмите с со-
бой ключи от автомобиля для компетент-
ного дилера.
Программирование
дополнительных ключей
Программирование брелоков RKE необхо-
димо делать только у официального дилера.
ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
АВТОМОБИЛЯ — ПРИ
НАЛИЧИИ
Эта охранная сигнализация автомобиля сле-
дит за дверьми, капотом, дверью багажного
отделения и зажиганием автомобиля, конт-
ролируя несанкционированный доступ.
Когда охранная сигнализация включена,
внутренние переключатели дверных замков
и отпирания двери багажного отделения от-
ключены. При срабатывании охранной сиг-
нализации по какой-либо причине в течение
29 секунд прозвучит звуковой сигнал, и все
визуальные сигналы отключатся еще после
31 секунды. Если устройство, активирую-
щее сигнализацию, не остановлено, сигнал
повторится снова после пятисекундного пе-
рерыва, и будет звучать еще 29 секунд. Если
устройство не остановлено, цикл будет пов-
торяться вплоть до пяти минут.
Постановка системы на охрану
Для постановки системы на охрану выпол-
ните следующие действия:
1. Убедитесь, что зажигание находится в по-
ложение «OFF» (ВЫКЛ.), (дополнитель-
ную информацию см. в разделе «Инструк-
ции по запуску» в главе «Запуск
двигателя и управление автомобилем»).
• Для автомобилей, оборудованных сис-
темой дистанционной блокировки зам-
ков Enter-N-Go — пассивный вход, убе-
 дитесь в том, что система зажигания
автомобиля в положении ВЫКЛ.
• Если ваш автомобиль не оснащен функ-
цией бесключевого доступа Keyless
Enter-N-Go — пассивный вход, убеди-
тесь, что замок зажигания находится в
положении ВЫКЛ. и ключ извлечен из
замка зажигания.
2. Воспользуйтесь одним из следующих ме-
тодов для запирания автомобиля:
• Нажмите кнопку LOCK на внутреннем
выключателе электрического дверного
замка при открытой двери водителя и /
или пассажира.
• Нажмите кнопку БЛОКИРОВКА на вне-
шней ручке двери с функцией пассив-
ного доступа при наличии действую-
щего брелока в той же внешней зоне
(для получения дополнительной инфор-
мации обратитесь к п. «Система бес-
ключевого доступа в салон автомобиля
Keyless Enter-N-Go— пассивный вход» в
разделе «Знакомство с автомобилем»).
• Нажмите на кнопку БЛОКИРОВКА бре-
лока сигнализации RKE.
3. Если какие-либо двери открыты, за-
кройте их.
Выключение системы
Система охранной сигнализации может быть
выключена одним из следующих способов:
• Нажмите кнопку РАЗБЛОКИРОВКА на
брелоке RKE.
• Захватите ручку двери пассивной разбло-
кировки доступа с помощью действую-
щего брелока с ключами RKE в той же
внешней зоне (при наличии). Для получе-
ния дополнительных сведений см. раздел
«Система бесключевого доступа Keyless
Enter-N-Go — пассивный вход» главы «На-
чальные сведения об автомобиле».
• Переключите систему зажигания автомо-
биля из положения OFF.
• Для автомобилей, оборудованных сис-
темой бесключевого доступа Keyless
Enter-N-Go — пассивный вход, нажмите
кнопку пуска/остановки бесключевого
доступа Keyless Enter-N-Go (в автомо-
биле должен быть хотя бы один действу-
ющий брелок с ключами RKE).
• В автомобиле, не оснащенном системой
бесключевого доступа Keyless Enter-
N-Go — пассивный вход, вставьте дейс-
твующий ключ в переключатель зажи-
гания и поверните ключ в положение
ВКЛ.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• С помощью замка ключа водительской
двери и кнопки открывания багажного
отделения на брелоке RKE нельзя про-
извести снятие и постановку в режим
охраны.
• Система охранной сигнализации авто-
мобиля продолжает работать во время
подачи питания на замок двери багаж-
ного отделения. Нажатие на кнопку
двери багажного отделения не отклю-
чает систему охранной сигнализации.
Если кто-либо проникает в салон авто-
мобиля через дверь багажного отделе-
ния и открывает какую-либо из дверей,
система охраны подаст звуковой
сигнал.
19
• При постановке системы на охрану про-
изводится отключение внутренних вы-
ключателей блокировки замков
дверей.
Система охранной сигнализации автомо-
биля разработана для защиты автомобиля.
Однако возможно создание условий, при ко-
торых сигнализация срабатывает ошибочно.
При выполнении одной из последователь-
ности действий постановки на охрану сис-
тема перейдет в режим охраны вне зависи-
мости от того, находитесь ли вы в
автомобиле или вне его. Если вы останетесь
в автомобиле и откроете дверь, сработает
звуковая сигнализация. В этом случае от-
ключите систему безопасности.
Если отсоединить аккумулятор при вклю-
ченной системе охранной сигнализации, то
после его подключения система охранной
сигнализации останется во включенном со-
стоянии, внешние световые приборы будут
мигать и прозвучит звуковой сигнал. В этом
случае отключите систему безопасности.
20
Блокировка дверных замков без
постановки автомобиля на охрану
Система не включится, если вы закроете
двери вручную с помощью кнопки блоки-
ровки дверного замка.
ПОДСВЕТКА ДВЕРЕЙ
Лампы освещения салона включаются при
использовании брелока (RKE) для открытия
дверей.
Эта функция также включает подсветку
местности в наружных зеркалах заднего
вида.
Лампы начнут постепенно гаснуть до пол-
ного отключения примерно через 30 секунд
либо погаснут сразу после поворота ключа
зажигания в положение ВКЛЮЧЕНИЕ/
РАБОТА из положения ВЫКЛЮЧЕНО.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Лампа освещения салона, расположен-
ная на передней верхней консоли, и
лампы подсветки порогов не включа-
ются, если регулятор яркости освеще-
ния находится в положении ⴖDome
defeatⴖ (Освещение салона отключено)
(крайнее нижнее положение).
• Система подсветки дверей не будет ра-
ботать, если регулятор яркости осве-
щения находится в положении «Dome
defeat» (освещение салона отключено)
(крайнее нижнее положение).
СИСТЕМА УДАЛЕННОГО
ОТКРЫТИЯ ДВЕРЕЙ (RKE)
Система RKE позволяет запирать или отпи-
рать двери салона и багажного отделения на
расстоянии приблизительно до 20 м (66 фу-
тов) при помощи ручного брелока с передат-
чиком RKE (брелок RKE). Необязательно,
чтобы брелок PKE был наведен на автомо-
биль для активизации системы.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При езде со скоростью 8 км/ч (5 миль/ч) и
выше блокируется реагирование сис-
темы на все кнопки всех брелоков RKE.

Извлечение аварийного ключа
Извлечение аварийного ключа (IGNM)
Отпирание дверей салона и
багажника
Нажмите и отпустите кнопку РАЗБЛОКИ-
РОВКА на брелоке RKE один раз, чтобы от-
переть водительскую дверь, или два раза в
течение пяти секунд, чтобы отпереть все
двери и багажник. Получение команды на
открытие дверей подтверждается одно-
кратным включением указателей поворота.
При этом также включается освещение са-
лона и подсветка тротуара.
Если автомобиль оснащен функцией пассив-
ного доступа, см. раздел «Система бесклю-
чевого доступа Keyless Enter-N-Go — пассив-
ный вход» главы «Начальные сведения об
автомобиле» для получения дополнитель-
ной информации.
Разблокирование замков при 1-м
нажатии кнопки брелока
Эта функция позволяет запрограммировать
систему на открытие замка водительской
двери или всех дверей при первом нажатии
кнопки РАЗБЛОКИРОВКА на брелоке RKE.
Для получения дополнительной информации
об изменении данной настройки обратитесь
к пункту «Настройки Uconnect» в разделе
«Панель управления».
Мигание указателями поворотов при
запирании дверей
При включении этой функции указатели по-
ворота будут мигать в момент запирания и
отпирания дверей с помощью передатчика
RKE. Эту функцию можно включить и отклю-
чить. Для получения дополнительной инфор-
мации об изменении данной настройки обра-
титесь к пункту «Настройки Uconnect» в
разделе «Панель управления».
Освещение на местности
Эта функция включает фары на 90 секунд
при отпирании дверей с брелока дистанци-
онного управления. Время действия функ-
ции можно запрограммировать на автомоби-
лях, оборудованных системой Uconnect. Для
получения дополнительной информации об
изменении данной настройки обратитесь к
пункту «Настройки Uconnect» в разделе
«Панель управления».
21
Запирание дверей салона и
багажника
Нажмите и отпустите кнопку БЛОКИРОВКА
на брелоке RKE для блокировки всех дверей
и двери багажного отделения. Указатели по-
ворота начнут мигать для подтверждения
сигнала.
Если автомобиль оснащен функцией пассив-
ного доступа, обратитесь к разделу «Сис-
тема бесключевого доступа Keyless Enter-
N-Go — пассивный вход» в главе
«Начальные сведения об автомобиле» для
получения дополнительной информации.
Программирование
дополнительных передатчиков
Программирование брелоков сигнализации
или брелоков RKE может выполнить офици-
альный дилер.
Замена аккумуляторной батареи
передатчика
При замене рекомендуется устанавливать
батарею CR2032.
22
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Такое вещество, как перхлорат, требует
специального обращения.
• Не прикасайтесь к выводам батареи,
которые расположены на задней сто-
роне корпуса или на печатной плате.
1. Выньте аварийный ключ, для чего
сдвиньте вбок большим пальцем механи-
ческую защелку на задней части брелока
сигнализации RKE, и выньте его другой Извлечение аварийного ключа
рукой.
2. Для разделения корпуса брелока сигна-
лизации RKE на две половины необхо-
димо вынуть винт (если установлен) и ос-
торожно разделить две половины
брелока при помощи аварийного ключа.
Убедитесь, что во время этой операции
не произошло повреждения уплотнения.
Извлечение аварийного ключа (IGNM)

Выкрутите винт из корпуса передатчика
3. Выньте батарейку; для этого поверните
Разборка корпуса передатчика модуля узла
зажигания (IGNM)
Разборка корпуса корпуса передатчика
бесключевого узла зажигания
заднюю крышку (чтобы батарея оказа-
лась обращена вниз) и слегка постучите
ей по твердой поверхности, наподобие
стола, и затем замените элемент пита-
ния. При замене элемента питания про-
верьте, чтобы знак + батареи совпадал со
знаком + на внутренней стороне зажима
батареи, расположенного на задней
крышке. Не прикасайтесь пальцами к
контактным поверхностям нового эле-
мента питания. Жирные отпечатки паль-
цев снизят работоспособность элемента
питания. Если вы касались батареи ру-
ками, протрите ее тканью, смоченной
спиртом.
4. Чтобы собрать брелок сигнализации RKE,
соедините две половинки вместе.
СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО
ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ - ЕСЛИ
УСТАНОВЛЕНА
Эта система использует брелок
RKE для удобного запуска двига-
теля, находясь вне автомобиля;
при этом безопасность по-
прежнему продолжает обеспе-
чиваться. Система имеет радиус
действия приблизительно 300 футов (91 м).
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Система дистанционного запуска дви-
гателя устанавливается только на авто-
мобили с автоматической коробкой пе-
редач.
23
• Препятствия между автомобилем и
брелоком RKE могут снизить радиус
действия.
Рекомендации по использованию
дистанционного запуска
двигателя
Для дистанционного запуска двигателя
должны быть выполнены следующие усло-
вия:
• Переключатель коробки передач в поло-
жении ПАРКОВКА
• Двери закрыты
• Капот закрыт
• Дверь багажного отделения закрыта
• Аварийная сигнализация выключена
• Переключатель тормоза неактивен (пе-
даль тормоза не нажата)
• Имеется приемлемый уровень заряда ак-
кумуляторной батареи
24
• Система не отключилась в предыдущем
случае дистанционного пуска двигателя
• Мигает индикатор системы охранной
сигнализации
• Ключ зажигания находится в положении
STOP/OFF
• Уровень топлива соответствует мини-
мальным требованиям
• Охранная сигнализация автомобиля не
подает сигнал о взломе
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Не допускайте запуска или работы дви-
гателя в закрытых гаражах и ограничен-
ном пространстве. Отработавшие газы
содержат угарный газ (СО), который не
имеет цвета и запаха. Угарный газ ядо-
вит, его вдыхание может повлечь серь-
езный ущерб здоровью или даже
смерть.
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• Храните передатчики дистанционного
управления замками (RKE) в недоступ-
ном для детей месте. Срабатывание
системы дистанционного запуска, окон,
дверных замков и иных органов управ-
ления может повлечь серьезный ущерб
здоровью или даже смерть.
Сообщение об отмене
дистанционного запуска
двигателя на дисплее
электронного информационного
центра транспортного средства
(EVIC) или на информационном
дисплее водителя (DID) - при
наличии
В случае ошибки при дистанционном за-
пуске двигателя или преждевременного вы-
хода из режима дистанционного запуска на
дисплее EVIC/DID появятся следующие со-
общения:
• Remote Start Aborted — Door Open (Проце-
дура дистанционного запуска прервана —
дверь открыта)
• Remote Start Aborted — Hood Open (Проце-
дура дистанционного запуска прервана —
капот открыт)
• Remote Start Aborted — Fuel Low (Проце-
дура дистанционного запуска прервана -
низкий уровень топлива)
• Remote Start Aborted — Liftgate Open (Про-
цедура дистанционного запуска прервана
— дверь багажного отделения открыта)
• Remote Start Disabled — Start Vehicle To
Reset (Дистанционный запуск отключен -
запустите двигатель, чтобы вернуться в
исходное положение)
• Remote Start Aborted — Too Cold (Проце-
дура дистанционного запуска прервана -
слишком низкая температура)
• Remote Start Aborted — Time Expired (Про-
цедура дистанционного запуска прервана
- время истекло)
Сообщение будет оставаться активным до • В целях безопасности, если автомо-
поворота ключа зажигания в положение биль находится в режиме дистанцион-
ВКЛ./РАБОТА. ного запуска двигателя, стеклоподъем-
ники и верхний люк (если установлен)
Вход в режим дистанционного будут отключены.
запуска • Двигатель можно запустить два раза
В течение пяти секунд дважды нажмите и
подряд с помощью брелока RKE. Тем не
отпустите кнопку REMOTE START (ДИСТАН-
менее, прежде чем повторить последо-
ЦИОННЫЙ ЗАПУСК) на брелоке RKE.
вательность запуска для третьего
Двери автомобиля будут заблокированы, га-
цикла, необходимо выключить зажига-
баритные огни будут мигать и дважды про-
ние, нажав на кнопку START/STOP (пуск/
звучит звуковой сигнал (если запрограмми-
остановка двигателя) два раза (или по-
ровано). Затем запустится двигатель, и
вернув ключ в замке зажигания в
автомобиль будет оставаться в режиме дис-
положение ВКЛ./РАБОТА).
танционного запуска двигателя в течение 15
минут.
Для выхода из режима
ПРИМЕЧАНИЕ: дистанционного пуска двигателя,
• Если определена неисправность двига-
не начиная движение автомобиля
Нажмите и отпустите кнопку ДИСТАНЦИОН-
теля или низкий уровень топлива, дви-
НОГО ЗАПУСКА один раз или дайте двига-
гатель запускается и затем отключа-
телю поработать в течение всего 15-
ется через 10 секунд.
минутного цикла.
• Стояночные фонари загораются и про-
должают гореть во время действия ре-
жима дистанционного запуска.
25
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для предотвращения внезапного отклю-
чения, после получения действительного
запроса на дистанционный запуск сис-
тема на две секунды отключит кнопку
ДИСТАНЦИОННОГО ЗАПУСКА.
Выход из режима дистанционного
запуска двигателя и движение на
автомобиле
До окончания 15-минутного цикла нажмите и
отпустите кнопку РАЗБЛОКИРОВКА на бре-
локе RKE, чтобы разблокировать двери и
отключить охранной сигнализации автомо-
биля (при наличии). Затем, перед оконча-
нием 15-минутного цикла, нажмите и отпус-
тите кнопку «START/STOP» (Пуск/
остановка). Если кнопка START/STOP
(ПУСК/ОСТАНОВКА) отсутствует, вставьте
брелок RKE в замок зажигания и поверните
переключатель в положение ВКЛ./РАБОТА.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Для автомобилей, не оборудованных
функцией бесключевого доступа
Keyless Enter-N-Go — пассивный вход,
26
при вождении автомобиля ключ зажи-
гания должен быть в положении ВКЛ./
РАБОТА.
• Для автомобилей, не оборудованных
функцией бесключевого доступа
Keyless Enter-N-Go — пассивный вход,
на дисплее EVIC/DID будет отобра-
жаться сообщение Remote Start Active
— Insert Key and Turn To Run (Система
дистанционного запуска активирована
— вставьте ключ и поверните для за-
пуска) до тех пор, пока вы не вставите
ключ зажигания.
• Для автомобилей, оборудованных фун-
кцией бесключевого доступа Keyless
Enter-N-Go — пассивный вход, на дис-
плее EVIC/DID будет отображаться со-
общение Remote Start Active — Push
Start Button (Система дистанционного
запуска активирована — нажмите
кнопку пуска) до тех пор, пока вы не
нажмете кнопку START (ПУСК).
Системы поддержания
комфортных условий при
дистанционном запуске — если
установлены
При активации дистанционного запуска в хо-
лодную погоду автоматически включается
подогрев рулевого колеса и обогрев сиденья
водителя. В теплую погоду при включении
дистанционного запуска двигателя автома-
тически включается вентиляция сиденья
водителя. Эти функции будут оставаться
включенными в течение всего срока дейс-
твия дистанционного запуска или до тех пор,
пока ключ зажигания не будет установлен в
положение ВКЛ./РАБОТА.
Дистанционный запуск,
включение обогрева
стеклоочистителя ветрового
стекла - при наличии
Обогрев стеклоочистителя ветрового
стекла включается при дистанционном за-
пуске двигателя, если температура окружа-
ющей среды ниже 40 °F (4,4 °C). При выходе
из функции дистанционного запуска преды-
дущая операция отменяется, кроме случаев,
когда обогрев ветрового стекла включен.
Работа обогрева стеклоочистителя ветро-
вого стекла и его таймера будет продол-
жаться.
ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ
Блокировка дверных замков
ⴖвручнуюⴖ
Чтобы закрыть дверь, поверните ручку за-
мка двери, расположенного на панели
обивки. Чтобы открыть передние двери, по-
тяните за внутреннюю ручку двери в первое
фиксируемое положение или поверните
кнопку замка двери до тех пор, пока не поя-
вится красный индикатор. Чтобы открыть
задние двери, поверните кнопку замка
двери до тех пор, пока не появится красный
индикатор.
При блокировке кнопки замка двери (если
не виден красный индикатор) и закрытии
двери дверь блокируется. Поэтому, прежде
чем закрыть дверь, убедитесь, что брелок
сигнализации не остался в салоне автомо-
биля.
ПРИМЕЧАНИЕ: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
Механические замки не закрываются и не
открываются автоматически. • Дети не должны оставаться одни в авто-
мобиле, либо иметь самостоятельный
доступ к незапертому автомобилю. Ос-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• В целях личной защиты и для обеспече-
тавлять детей без присмотра в автомо-
биле опасно по многим причинам. Ребе-
ния безопасности на случай аварии за- нок или другие люди около автомобиля
пирайте двери автомобиля на время
могут серьезно пострадать или погиб-
езды, при парковке и выходе из автомо-
нуть. Предупредите детей, что нельзя
биля.
трогать стояночный тормоз, педаль тор-
• Покидая автомобиль, всегда убирайте
моза или рычаг переключения передач.
брелок из автомобиля и запирайте • Не оставляйте брелок от автомобиля
автомобиль. Если автомобиль оборудо- внутри или поблизости от него, храните
ван функцией бесключевого доступа
брелок в недоступном для детей месте.
Keyless Enter-N-Go, обязательно убеди-
Не оставляйте замок зажигания авто-
тесь, что замок зажигания с бесключе-
мобиля с функцией бесключевого до-
вым доступом находится в положении
ступа Keyless Enter-N-Go в положении
⬙OFF⬙, уберите брелок для ключей из ACC или ON/RUN. Ребенок может при-
автомобиля и заприте автомобиль. Ис-
вести в действие стеклоподъемники,
пользование оборудования автомобиля другие органы управления или даже за-
без присмотра может вызвать тяжелые
пустить автомобиль.
травмы или смерть.
(Продолжение)
27
Дверные замки с
электроприводом
Выключатель электрического дверного за-
мка расположен на каждой передней панели
передней двери. Используйте переключа-
тель, чтобы заблокировать или разблокиро-
вать выключатель дверей и багажного отде-
ления.
Выключатели блокирования замков дверей
Двери также можно заблокировать и разбло-
кировать с помощью функции пассивного до-
ступа. Дополнительную информацию см. в
главе «Система бесключевого доступа в са-
28
лон автомобиля Keyless Enter-N-Go — пас-
сивный вход» в разделе «Знакомство с авто-
мобилем».
Когда зажигание находится в положении
ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ или
ВКЛ./РАБОТА, а одна из передних дверей
открыта, то электрические замки не будут
работать при нажатии переключателя элек-
трического дверного замка. Это позволяет
избежать случайного запирания брелока в
автомобиле. Для разблокировки функций
замков переведите зажигание в положение
OFF, либо закройте дверь. Когда дверь от-
крыта, а ключ зажигания находится в поло-
жении ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВА-
НИЕ или ВКЛ./РАБОТА, прозвучит звуковой
предупреждающий сигнал, напоминающий о
необходимости вытащить брелок.
Автоматические дверные замки — если
установлены
По умолчанию функция автоматической
блокировки дверных замков включена. При
включении функции дверные замки будут
автоматически блокироваться, если ско-
рость автомобиля превышает 24 км/ч (15
миль/ч). Функцию автоматической блоки-
ровки дверных замков можно отключить и
включить, обратившись к авторизованному
дилеру. Функция автоматической блоки-
ровки дверных замков включена/отключена
в настройках системы Uconnect.
Автоматическая разблокировка двери
при выходе
На автомобилях, оборудованных системой
централизованной блокировки, автомати-
ческая разблокировка замков дверей осу-
ществляется при выполнении следующих ус-
ловий:
1. Включена функция «Автоматическое от-
пирание дверей при выходе».
2. Все двери автомобиля закрыты.
3. Переключатель коробки передач не нахо-
дился в положении ПАРКОВКА, затем
был переведен в это положение.
4. Какая-либо из дверей открыта.
Автоматическое разблокирование
замков при выходе из машины
Для получения дополнительной информации
об изменении данной настройки обратитесь
к пункту «Настройки Uconnect» в разделе
«Панель управления».
ПРИМЕЧАНИЕ:
При использовании функции «Автомати-
ческое отпирание дверей при выходе» не
нарушайте местное законодательство.
Система блокировки двери для
защиты детей (Задние двери)
Для обеспечения безопасности детей на
задних сиденьях задние двери снабжены
системой блокировки от детей.
Чтобы использовать систему, откройте все
задние двери, возьмите отвертку с плоским
жалом (или ключ зажигания) и поверните
регулятор в положение БЛОКИРОВКА или
РАЗБЛОКИРОВКА. При включенной сис-
теме блокировки от действий детей дверь
можно открыть только снаружи с помощью
дверной ручки, даже если дверной замок
находится в открытом положении.
• Для экстренного выхода при включен-
Функция блокировки замка «Безопасность
ребенка»
ПРИМЕЧАНИЕ:
• При включенной блокировке от дей-
ствий детей дверь можно открыть
только снаружи с помощью дверной
ручки, даже если дверной замок нахо-
дится в открытом положении.
• Отключив систему блокировки дверей
«Безопасность ребенка», обязательно
попробуйте открыть двери изнутри,
чтобы убедиться, что они находятся в
желаемом состоянии.
• Подключив систему блокировки две-
рей «Безопасность ребенка», обяза-
тельно попробуйте открыть двери из-
нутри, чтобы убедиться, что они
находятся в желаемом состоянии.
ной системе потяните ручку блоки-
ровки вверх (открытое положение),
опустите окно и откройте дверь с по-
мощью внешней ручки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Будьте внимательны, чтобы случайно не
запереть кого-либо в салоне автомобиля.
Помните, что если включена блокировка
задних дверей для защиты детей, то зад-
ние пассажирские двери можно открыть
только снаружи.
29
СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО
ДОСТУПА KEYLESS
ENTER-N-GO — ПАССИВНЫЙ
ВХОД
Система пассивного доступа является усо-
вершенствованием системы дистанцион-
ного управления замками дверей автомо-
биля (RKE) и функцией бесключевого
доступа Keyless Enter-N-Go — пассивный
вход. Эта функция позволяет запирать или
отпирать двери автомобиля, не нажимая
кнопку блокировки или разблокировки на
брелоке RKE.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Для получения дополнительной ин-
формации о программировании функ-
ции пассивного доступа обратитесь к
разделу ⴖНастройки системы Uconnectⴖ
главы ⴖОписание приборной панелиⴖ.
• Если на руки надеты перчатки или
была дождливая погода, чувствитель-
ность ручки разблокировки пассивного
30
доступа может быть нарушена, что при-
водит к замедленному выполнению
операций.
• Блокировка и система сигнализации
(при ее наличии) снова включаются,
если автомобиль открыт с помощью
функции пассивного доступа и ни одна
из дверей не открывается в течение 60
секунд.
Для разблокировки со стороны водителя
Возьмитесь за рукоятку, чтобы открыть
При наличии действующего брелока RKE с дверь
функцией пассивного доступа в радиусе 1,5
м (5 футов) от ручки двери водителя, возь- ПРИМЕЧАНИЕ:
митесь за ручку передней двери водителя, Если запрограммирован режим ⴖUnlock All
чтобы отпереть водительскую дверь авто- Doors 1st Pressⴖ (разблокировать все двери
матически. при 1-м нажатии), замки всех дверей откро-
ются, если вы возьметесь за ручку передней
двери водителя. Для получения дополни-
тельной информации о выборе между режи-
мами Unlock Driver Door 1st Push (Разблоки-
ровать дверь водителя при 1-м нажатии) и
Unlock All Doors 1st Press (Разблокировать
все двери при 1-м нажатии) см. «Настройки
системы Uconnect» главы «Описание при-
борной панели».
Для разблокировки со стороны пасса-
жира
При наличии действующего брелока RKE с
функцией пассивного доступа в радиусе 1,5
м (5 футов) от ручки двери пассажира, возь-
митесь за ручку двери переднего пассажира,
чтобы автоматически отпереть все двери и
дверь багажного отделения.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Все двери будут разблокированы, когда
вы возьметесь за ручку передней пасса-
жирской двери, независимо от наличия
режима (ⴖUnlock Driver Door 1st Pressⴖ
(разблокировать водительскую дверь
при 1-м нажатии) или ⴖUnlock All Doors 1st
Pressⴖ (разблокировать все двери при 1-м
нажатии)).
Предотвращение непреднамеренного за-
пирания брелока RKE с функцией пассив-
ного доступа в автомобиле
Чтобы свести к минимуму возможность не-
преднамеренного запирания брелока RKE с
функцией пассивного доступа в автомобиле,
система пассивного доступа имеет функцию
автоматической разблокировки двери, кото-
рая работает при выключенном зажигании.
Система FOBIK-Safe работает только в авто-
мобилях с функцией пассивного доступа.
Возможны три ситуации, запускающие поиск
FOBIK-Safe в автомобиле с системой пассив-
ного доступа:
• Запрос на блокировку поступает от дейс-
твующего брелока RKE с функцией пас-
сивного доступа при открытой двери.
• Запрос на блокировку поступает от ручки
двери с функцией пассивного доступа при
открытой двери.
• Запрос на блокировку поступает от пере-
ключателя на дверной панели при откры-
той двери.
При возникновении любой из перечислен-
ных ситуаций после закрытия всех дверей
выполняется поиск FOBIK-Safe. Если сис-
тема обнаружит брелок RKE с функцией
пассивного доступа внутри автомобиля и не
найдет брелок RKE с функцией пассивного
доступа снаружи автомобиля, она разблоки-
рует замки автомобиля и предупредит
клиента.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Двери автомобиля будут разблокиро-
ваны только в случае обнаружения бре-
лока RKE с функцией пассивного доступа
внутри автомобиля и в том случае, если
брелок RKE с функцией пассивного до-
ступа не будет обнаружен снаружи авто-
мобиля. Отпирания дверей автомобиля
не произойдет при наличии любого из
следующих условий:
• Двери вручную закрыты с помощью
кнопок блокировки дверей.
• Брелок RKE с функцией пассивного до-
ступа находится снаружи автомобиля в
радиусе 1,5 м (5 футов) от любой ручки
двери с функцией пассивного доступа.
31
• Предприняты три попытки блокировки
дверей при помощи переключателя на
дверной панели, после чего двери были
закрыты.
Чтобы разблокировать/получить доступ
к двери багажного отделения
Функция разблокировки системы пассив-
ного доступа двери багажного отделения
встроена в электронный замок двери багаж-
ного отделения. При наличии действующего
брелока сигнализации RKE с функцией пас-
сивного доступа в радиусе 1 м (3 футов) от
двери багажного отделения, нажмите на
электронный замок двери багажного отде-
ления и плавно ее откройте.
32
ПРИМЕЧАНИЕ: пассивного доступа, расположенную справа
Если в EVIC/DID запрограммирована фун- от электронного замка двери багажного от-
кция ⴖUnlock All Doors 1st Pressⴖ (ⴖразбло- деления.
кировать все двери при 1-м нажатии) ПРИМЕЧАНИЕ:
(если имеется), то при нажатии на элект- Кнопка блокировки функции пассивного
ронный замок двери багажного отделе- доступа двери багажного отделения за-
ния вы разблокируете все двери. Если в пирает все двери и дверь багажного отде-
системе Uconnect запрограммирована ления. Функция разблокировки двери ба-
функция ⴖUnlock Driver Door 1st Pressⴖ гажного отделения встроена в
(ⴖразблокировать дверь водителя при 1-м электронный замок двери багажного от-
нажатии), то при нажатии на электронный деления.
замок двери багажного отделения вы
разблокируете дверь багажного отделе-
ния. Дополнительную информацию см. в
разделе ⴖСистема Uconnectⴖ главы ⴖОпи-
сание приборной панелиⴖ.
Чтобы заблокировать дверь багажного
отделения
При наличии действующего брелока RKE с
функцией пассивного доступа в радиусе 1 м
(3 футов) от двери багажного отделения,
нажмите на кнопку блокировки функции
Расположение электронного замка двери
багажного отделения/функции пассивного
доступа двери багажного отделения
Чтобы запереть двери автомобиля и
дверь багажного отделения
При наличии брелока RKE с функцией пас-
сивного доступа в радиусе 1,5 м (5 футов) от
ручки двери водителя или переднего пасса-
жира, нажмите на кнопку блокировки двер-
ной ручки, чтобы запереть все четыре
двери.
Нажимая на кнопку блокировки, НЕ бери-
тесь за саму дверную ручку. В результате
дверь (двери) могут разблокироваться.
Нажмите на кнопку ручки двери, чтобы ее
запереть
Выполняя блокировку, НЕ беритесь за саму
дверную ручку
ПРИМЕЧАНИЕ:
• После нажатия на кнопку дверной
ручки необходимо подождать две се-
кунды, после чего становится возмож-
ным заблокировать или разблокиро-
вать двери с помощью любой ручки
двери с функцией пассивного доступа.
Это делается для того, чтобы вы могли
убедиться, что автомобиль заблокиро-
ван, потянув за ручку двери. При этом
двери не разблокируются.
• Если функция пассивного доступа от-
ключена с помощью системы Uconnect,
система защиты ключом, описанная в
разделе «Предотвращение непредна-
меренной блокировки брелока RKE с
функцией пассивного доступа в авто-
мобиле» остается активной.
• Система пассивного доступа не рабо-
тает, если батарея брелока RKE
разряжена.
Двери автомобиля можно также заблокиро-
вать с помощью кнопки блокировки, распо-
ложенной на внутренней панели двери авто-
мобиля.
ОКНА
Электрические
стеклоподъемники
Регулятор механизма стеклоподъемника,
находящийся на водительской дверце, поз-
воляет управлять положением всех дверных
стекол.
33

Клавиши управления стеклоподъемниками
На каждой пассажирской двери имеется по
одной клавише управления стеклоподъем-
никами. Стеклоподъемники работают,
только когда ключ зажигания находится в
положении ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДО-
ВАНИЕ или ВКЛ./РАБОТА.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не оставляйте детей в автомобиле без
присмотра. Не позволяйте детям играть с
электрическими стеклоподъемниками.
(Продолжение)
34
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
Не оставляйте брелок от автомобиля
внутри или поблизости от него, храните
брелок в недоступном для детей месте.
Не оставляйте замок зажигания автомо-
биля с функцией бесключевого доступа
Keyless Enter-N-Go в положении ДОПОЛ-
НИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ или
ВКЛЮЧЕНИЕ/РАБОТА. Находящиеся в
автомобиле люди, особенно дети, при ис-
пользовании стеклоподъемника могут
быть зажаты между оконным стеклом и
рамой. Это может привести к серьезным
травмам или гибели.
Функция автоматического опускания
оконного стекла
Электрический оконный переключатель во-
дительской двери, а также некоторые мо-
дели таких переключателей для пассажирс-
ких дверей оборудованы функцией
автоматического опускания стекла. Нажи-
майте на оконный переключатель, пока не
послышится второй щелчок, после чего от-
пустите переключатель - окно откроется ав-
томатически.
Чтобы полностью открыть окно, пере-
двиньте переключатель до первого щелчка
и отпустите его, когда необходимо остано-
вить привод.
Чтобы остановить стекло до завершения его
автоматического перемещения вниз, потя-
ните переключатель коротким движением
вверх.
Функция АВТОМАТИЧЕСКОГО подъема
окна с защитой от защемления
Передвиньте переключатель до второго
щелчка и отпустите - окно закроется авто-
матически.
Чтобы остановить движение стекла до за-
вершения АВТОМАТИЧЕСКОГО подъема,
кратковременно нажмите на переключа-
тель.
Чтобы полностью открыть окно, пере-
двиньте переключатель до первого щелчка
и отпустите его, когда необходимо остано-
вить привод.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если при автоматическом закрытии
окна стекло упрется в препятствие,
стеклоподъемник изменит направле-
ние движения стекла, и стекло начнет
двигаться вниз. Удалите препятствие и
затем закройте окно снова с помощью
стеклоподъемника.
• При работе функции автоматического
закрытия возврат окна в исходное по-
ложение может быть вызван любой
вибрацией, вызванной неровностями
дорожного полотна. В этом случае
слегка передвиньте переключатель в
первое фиксируемое положение и за-
кройте окно вручную, удерживая пере-
ключатель.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Когда окно почти закрыто, защита от за-
щемления не действует. Перед закрыва-
нием окна следует убедиться, что в про-
еме нет никаких предметов.
Сброс функции автоматического
поднятия
Если функцию автоматического поднятия
необходимо выключить, то, вероятно,
стекло необходимо установить в исходное
положение. Для сброса функции автомати-
ческого поднятия:
1. Потяните переключатель окна вверх до
полного закрытия окна и удерживайте его
в таком положении в течение двух секунд
после закрытия.
2. Плотно нажмите переключатель окна
вниз до второго щелчка, чтобы пол-
ностью открыть окно, и продолжите на-
жимать выключатель вниз в течение двух
секунд после полного открытия окна.
Кнопка блокировки клавиш управления
стеклоподъемниками
Переключатель блокировки стеклоподъем-
ников на панели водительской двери позво-
ляет отключать элементы управления стек-
лоподъемниками задних дверей
пассажиров. Чтобы отключить элементы уп-
равления стеклоподъемниками, нажмите и
отпустите кнопку блокировки стеклоподъ-
емников (установив ее в НИЖНЕЕ положе-
ние). Чтобы включить элементы управления
стеклоподъемниками, еще раз нажмите и
отпустите кнопку блокировки стеклоподъ-
емников (установив ее в ВЕРХНЕЕ положе-
ние).
Кнопка блокировки клавиш управления
стеклоподъемниками
Бафтинг
Бафтингом называется слуховое воспри-
ятие воздействия давления воздуха на уши
или шум в ушах, подобный звуку при враще-
нии винта вертолета. В автомобиле может
возникнуть эффект бафтинга при опускании
35
стекла или открытии люка до определен-
ного положения. Это нормальное явление,
воздействие которого можно минимизиро-
вать. Если бафтинг возникает при открытом
заднем окне, для уменьшения вибрации од-
новременно приоткройте переднее и заднее
окна. Если бафтинг возникает при открытом
верхнем люке, для устранения эффекта от-
регулируйте степень открытия верхнего
люка или приоткройте любое окно.
ДВЕРЬ БАГАЖНОГО
ОТДЕЛЕНИЯ
Чтобы разблокировать/получить доступ
к двери багажного отделения
Функция разблокировки системы пассив-
ного доступа двери багажного отделения
встроена в электронный замок двери багаж-
ного отделения. При наличии действующего
брелока сигнализации RKE с функцией пас-
сивного доступа в радиусе 1 м (3 футов) от
двери багажного отделения, нажмите на
электронный замок двери багажного отде-
ления и плавно ее откройте.
36
ПРИМЕЧАНИЕ: ного отделения, нажмите кнопку «Passive
Если в EVIC/DID запрограммирован ре- Entry LOCK» (БЛОКИРОВКА пассивного
жим «Unlock All Doors 1st Press» (разбло- входа), расположенную справа от ручки
кировать все двери при 1-м нажатии) (при электронного открывания двери багажного
отделения.
его наличии), замки всех дверей разбло-
кируются, когда вы возьметесь за ручку ПРИМЕЧАНИЕ:
электронного открывания двери. Если в Функция разблокировки двери багаж-
настройках системы Uconnect запрограм- ного отделения встроена в электронный
мирована функция «Unlock Driver Door 1st замок двери багажного отделения.
Press» (Разблокировать дверь водителя
при 1-м нажатии), то при нажатии на элек-
тронный замок двери багажного отделе-
ния вы разблокируете только дверь ба-
гажного отделения. Для получения
дополнительной информации см. главу
ⴖНастройки системы Uconnectⴖ в разделе
ⴖПанель управленияⴖ.
Чтобы заблокировать дверь багажного
отделения
При наличии действующего брелока сигна- Вход двери багажного отделения
лизации RKE пассивного доступа, находясь
на расстоянии 3 фута (1,0 м) от двери багаж-
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте выключатель блокирова-
ния замков дверей на панели водитель-
ской двери или брелок сигнализации
RKE, чтобы запереть или отпереть дверь
багажника. При запирании/отпирании ме-
ханических замков дверей салона клю-
чом дверь багажного отделения не запи-
рается и не отпирается.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Очень опасно двигаться с открытой за-
дней подъемной дверью. При этом воз-
можно проникновение ядовитых отрабо-
тавших газов двигателя в салон
автомобиля. Они могут вызвать отравле-
ние водителя и пассажиров. Во время
движения автомобиля всегда держите
заднюю подъемную дверь закрытой.
Дверь багажного отделения с
электроприводом — если имеется
Дверь багажного отделения с
электроприводом можно от-
крыть посредством нажатия
кнопки электронного замка за-
дней двери багажного отделе-
ния (см. п. «Система бесключе-
вого доступа в салон автомобиля Keyless
Enter-N-Go — пассивный вход» в разделе
«Знакомство с автомобилем») или нажатия
на кнопку ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
на брелоке сигнализации RKE. Дважды наж-
мите кнопку ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕ-
НИЯ на брелоке сигнализации RKE в тече-
ние пяти секунд, чтобы открыть дверь
багажного отделения с электроприводом.
После открытия двери багажного отделения
двойное нажатие кнопки в течение пяти се-
кунд приведет к закрытию двери багажного
отделения.
Дверь багажного отделения с электроприво-
дом можно также открывать или закрывать
посредством нажатия кнопки ДВЕРЬ БА-
ГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ, расположенной на
передней верхней консоли. Если дверь ба-
гажного отделения открыта полностью, ее
можно закрыть, нажав кнопку ДВЕРЬ БА-
ГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ, расположенную на
левой задней панели отделки, рядом кноп-
кой открывания двери багажного отделе-
ния. Если дверь багажного отделения в дви-
жении, нажмите кнопку ДВЕРЬ БАГАЖНОГО
ОТДЕЛЕНИЯ, расположенную на левой за-
дней панели отделки, и дверь начнет дви-
гаться в обратную сторону.
Если кнопка ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕ-
НИЯ на брелоке сигнализации RKE будет
нажата два раза, дважды мигнут указатели
поворотов, чтобы обозначить открывание
или закрывание двери багажного отделения
(если включена функция мигания указате-
лями поворотов при запирании дверей в на-
стройках системы Uconnect), и раздастся
предупреждающий звуковой сигнал двери
багажного отделения. Для получения допол-
нительной информации обратитесь к пункту
«Настройки системы Uconnect» главы «Па-
нель управления».
37
ПРИМЕЧАНИЕ:
• В случае нарушения подачи электропи-
тания на заднюю дверь багажного отде-
ления можно использовать аварийную
защелку задней двери багажного отде-
ления для открытия этой двери. Дос-
туп к аварийной защелке задней двери
багажного отделения осуществляется
через защелкивающуюся крышку, рас-
положенную на панели отделки задней
двери багажного отделения.
• Если дверь багажного отделения ос-
тавлена открытой на длительный пе-
риод времени, может потребоваться за-
крыть ее вручную для восстановления
функциональности электропривода.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Во время работы электропривода вы мо-
жете получить травму. Также возможно
повреждение багажа. Убедитесь, что от-
крытию двери багажного отделения не
мешают никакие препятствия. Прежде
(Продолжение)
38
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
чем садиться за руль автомобиля, убеди-
тесь, что дверь багажного отделения за-
крыта на защелку.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Кнопки управления дверью багажного
отделения с электроприводом не рабо-
тают, если рычаг коробки передач
стоит на передаче или автомобиль дви-
жется (скорость отличается от 0 миль/ч
(0 км/ч)).
• Кнопки управления дверью багажного
отделения с электроприводом не рабо-
тают при температурах ниже ⴑ30°C
(ⴑ22°F) и выше 65°C (150°F). Прежде чем
воспользоваться каким-либо элемен-
том управления дверью багажного от-
деления с электроприводом, обяза-
тельно удалите образования из снега и
льда с поверхности двери багажного
отделения.
• Если при открытии или закрытии ра-
боте электропривода мешает какое-
либо препятствие, дверь багажного от-
деления автоматически возвращается
в закрытое или открытое положение
соответственно (при условии доста-
точно сильного сопротивления
препятствия).
• Кроме того, на краю двери багажного
отделения установлены датчики за-
щемления. Легкое нажатие в любом
месте вдоль этих полос приведет к воз-
врату двери багажного отделения в от-
крытое положение.
• Если дверь багажного отделения от-
крыта не полностью, нажмите на
кнопку Дверь багажного отделени) на
брелоке сигнализации RKE два раза
для управления дверью.
• Если нажать кнопку электронного за-
мка двери багажного отделения в про-
цессе ее закрытия, то произойдет воз-
врат двери багажного отделения в
полностью открытое положение.
• Если нажать кнопку электронного за-
мка двери багажного отделения в про-
цессе ее открывания, то произойдет от-
ключение электропривода двери
багажного отделения и дверь перейдет
в режим ручного управления.
• Если в процессе открытия или закры-
тия дверь багажного отделения нес-
колько раз столкнется с препятствием,
то произойдет автоматическое выклю-
чение системы и дверь багажного отде-
ления необходимо будет открывать
или закрывать вручную.
• Если в процессе закрытия двери багаж-
ного отделения с помощью электро-
привода установить рычаг коробки пе-
редач на передачу, то дверь продолжит
закрываться. Однако трогание автомо-
биля с места может быть расценено
системой как препятствие в процессе
закрытия.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Очень опасно двигаться с открытой за-
дней подъемной дверью. При этом воз-
можно проникновение ядовитых отра-
ботавших газов двигателя в салон
автомобиля. Они могут вызвать отрав-
ление водителя и пассажиров. Во время
движения автомобиля всегда держите
заднюю подъемную дверь закрытой.
• Если по каким-либо причинам вам необ-
ходимо двигаться при открытой задней
двери, то закройте все окна и включите
на полную мощность систему вентиля-
ции. Не используйте при этом режим ре-
циркуляции воздуха в салоне.
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
ПАССАЖИРОВ
Наиболее важные функции в вашем автомо-
биле — это системы безопасности.
• Системы ремней безопасности
• Дополнительные системы безопасности
(SRS) — подушки безопасности
• Детские кресла
Важные меры безопасности
Настоятельно рекомендуем вам обратить
особое внимание на излагаемые в этом раз-
деле сведения. Это обеспечит правильное
применение средств пассивной безопас-
ности и максимально снизит риск получения
травм или уменьшит возможные последс-
твия дорожно-транспортного происшествия.
Далее приведены некоторые простые меры,
которые вы можете предпринять, чтобы
уменьшить риск получения повреждения от
раскрытия подушки безопасности.
1. Дети в возрасте 12 лет и младше должны
всегда перевозиться пристегнутыми на
заднем сиденье автомобиля.
39

Предупреждающая наклейка на
солнцезащитном козырьке переднего
пассажира
2. Если ребенок возрастом от 2 до 12 лет (в
детском кресле, не ориентированном
против направления движения) должен
перевозиться на переднем пассажирском
сиденье, максимально сдвиньте сиденье
назад и используйте соответствующее
детское кресло. (См. раздел «Детские
кресла»)
3. Детей, которые слишком малы для над-
лежащего пользования автомобильными
ремнями безопасности (см. главу «Де-
40
тские кресла» в разделе «Средства обес-
печения пассивной безопасности пасса-
жиров»), следует фиксировать в зад (но без ущерба для водителя с точки
автомобиле с задними сиденьями в де-
тских креслах или на дополнительных
удерживаемых ремнями подушках. Дети
старшего возраста, которые уже не могут
разместиться в детском кресле и не мо-
гут пользоваться дополнительными удер-
живаемыми ремнями подушками,
должны перевозиться на автомобиле с
задним сиденьем и быть пристегнутыми
должным образом.
4. Никогда не позволяйте детям пропускать
плечевую лямку ремня безопасности за
спиной или под рукой.
5. Обязательно прочтите инструкцию, при-
лагаемую к детскому защитному креслу,
чтобы правильно закрепить его на зад-
нем сиденье и обезопасить ребенка.
6. Водитель и все пассажиры должны быть
всегда пристегнуты ремнями безопас-
ности надлежащим образом.
7. Сиденья водителя и переднего пассажира
должны быть максимально сдвинуты на-
зрения досягаемости органов управле-
ния). Это обеспечит необходимое свобод-
ное пространство при срабатывании поду-
шек безопасности.
8. Не следует опираться на окно или дверь.
Если ваш автомобиль оснащен боковыми
подушками безопасности, при срабаты-
вании они принудительно раскроются в
пространстве между пассажирами и две-
рью и могут травмировать пассажиров.
9. Если в данном автомобиле требуется мо-
дификация системы подушек безопас-
ности с целью ее адаптации для людей с
ограниченными возможностями, обра-
щайтесь в центр по работе с клиентами.
Контактные телефоны приведены в раз-
деле «Если вам необходима помощь».
 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Никогда не располагайте перед подуш-
кой безопасности детское кресло, пред-
назначенное для установки против на-
правления движения. При
срабатывании подушка безопасности
пассажира может привести к серьезным
травмам или даже гибели ребенка 12
лет и младше, в том числе находящегося
в детском кресле, установленном про-
тив направления движения автомо-
биля.
• В автомобилях с задним рядом сидений
используйте только детское кресло,
предназначенное для установки против
направления движения.
Системы ремней безопасности
Пользуйтесь ремнем безопасности всегда,
даже если вы полностью уверены в своем
водительском мастерстве. Короткие поез-
дки на автомобиле тоже не должны быть
исключением. На дороге встречаются и ма-
лоопытные водители, по вине которых вы
можете стать участником дорожно-
транспортного происшествия. Несчастье
случается и далеко от дома, и на своей
улице.
Исследования показали, что ремни безопас-
ности сохраняют жизни и уменьшают веро-
ятность получения серьезных травм при
столкновении. Самые трагические последс-
твия бывают, когда при столкновении авто-
мобилей люди выпадают из салона. Приме-
нение ремней безопасности исключает этот
риск. Ремни также снижают травмирование
при ударах о внутренние детали салона. Во-
дитель и все пассажиры должны быть
всегда пристегнуты ремнями безопасности.
Система BeltAlert заднего сиденья — при
наличии
Переднее сиденье BeltAlert
Система BeltAlert - это функция, предна-
значенная для напоминания водителю и пе-
реднему пассажиру о необходимости при-
стегнуть ремень безопасности. Функция Belt
Alert включается при каждом повороте
ключа в замке зажигания в положение ПУСК
или ВКЛЮЧЕНИЕ/РАБОТА.
Первоначальная индикация
Если водитель не будет пристегнут при пер-
вом повороте замка зажигания в положение
ПУСК или ВКЛ./РАБОТА, то в течение не-
скольких секунд прозвучит прерывистый
предупреждающий звуковой сигнал. Если
водитель или передний пассажир не будет
пристегнут при первом повороте замка за-
жигания в положение ПУСК или ВКЛ./
РАБОТА, то соответствующий индикатор не-
пристегнутого ремня безопасности
загорится красным цветом и будет гореть до
тех пор, пока ремень не будет пристегнут.
После того как ремень будет пристегнут, со-
ответствующий индикатор непристегнутого
ремня безопасности загорится зеленым цве-
том. После того как водитель и передний
пассажир пристегнут свои ремни безопас-
ности, все индикаторы непристегнутого
ремня безопасности погаснут. Система
BeltAlert внешнего переднего пассажирского
сиденья не работает, если соответствующее
сиденье не занято.
41
Последовательность сигналов напоми-
нания об использовании ремня безопас-
ности BeltAlert
Последовательность сигналов напоминания
об использовании ремня безопасности
BeltAlert активируется, если скорость авто-
мобиля превышает установленный диапа-
зон скорости, а водитель или передний пас-
сажир не пристегнуты (система BeltAlert
переднего пассажира неактивна, если си-
денье переднего пассажира не занято). Пос-
ледовательность сигналов напоминания об
использовании ремня безопасности BeltAlert
начинается с подачи прерывистого предуп-
реждающего звукового сигнала и мигания
соответствующего индикатора непристегну-
того ремня безопасности. После заверше-
ния последовательности сигналов напоми-
нания об использовании ремня
безопасности BeltAlert индикатор непристег-
нутого ремня безопасности будет непре-
рывно гореть красным цветом до тех пор,
пока водитель и передний пассажир не при-
стегнут свои ремни. В зависимости от ско-
рости автомобиля последовательность сиг-
налов напоминания об использовании ремня
42
безопасности BeltAlert может быть повто-
рена до тех пор, пока водитель и передний
пассажир (при его наличии) не пристегнут
свои ремни. Водителю следует попросить
пассажиров пристегнуть ремни безопас-
ности.
Изменение состояния
Если водитель или передний пассажир от-
стегнут свои ремни безопасности во время
движения, последовательность сигналов на-
поминания об использовании ремня безо-
пасности BeltAlert будет повторяться до тех
пор, пока ремень не будет снова пристегнут.
Система BeltAlert внешнего переднего пас-
сажирского сиденья не работает, если соот-
ветствующее сиденье не занято. Система
BeltAlert может включиться при размещении
животных или тяжелых предметов на вне-
шнее переднее пассажирское сиденье или
при переводе сиденья в сложенное состоя-
ние (при наличии такой функции). Рекомен-
дуется размещать и закреплять домашних
животных на заднем сиденье (при наличии
такой функции), привязывать с помощью
ошейника или помещать в контейнер, за-
крепленный ремнями безопасности, и укла-
дывать груз надлежащим образом.
Система BeltAlert заднего сиденья
Система BeltAlert заднего сиденья сооб-
щает водителю, пристегнуты ли задние
ремни безопасности. При повороте ключа
зажигания в положение ПУСК или ВКЛ./
РАБОТА загораются все индикаторы непри-
стегнутого ремня безопасности заднего си-
денья. Если ремень безопасности
пристегнут, индикатор непристегнутого
ремня безопасности для данного места на-
чинает светиться зеленым цветом. Если ре-
мень безопасности не пристегнут, индикатор
непристегнутого ремня безопасности заго-
рается красным. Если задний пассажир от-
стегнет ремень безопасности в начале поез-
дки, то раздастся одиночный
предупреждающий звуковой сигнал и инди-
катор непристегнутого ремня безопасности
для этого места изменит свой цвет с посто-
янного зеленого на мигающий красный. Это
предупреждение для водителя о необходи-
мости остановить автомобиль, пока задний
пассажир снова не пристегнет ремень безо-
пасности. После того как водитель и перед-
ний пассажир пристегнут свои ремни безо-
пасности, все индикаторы непристегнутого
ремня безопасности погаснут.
Система BeltAlert может быть включена или
выключена вашим уполномоченным диле-
ром. FCA International Operations LLC не ре-
комендует отключать систему BeltAlert.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если система BeltAlert была выключена,
то индикатор непристегнутого ремня бе-
зопасности загорится и будет гореть до
тех пор, пока водитель и передний пасса-
жир не пристегнут свои ремни безопас-
ности.
Диагонально-поясные ремни
безопасности
Все посадочные места в автомобиле обору-
дованы плечевыми или поясничными рем-
нями безопасности.
Натяжитель ремня безопасности блокиру-
ется только в случае очень резкой оста-
новки или столкновений. Эта функция поз-
воляет плечевой лямке ремня в обычных
условиях свободно перемещаться вместе с
вашими движениями. Однако при столкно- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
вении ремень блокируется, снижая риск
удара внутри автомобиля или выброса из травмы, если не будут должным обра-
автомобиля. зом пристегнуты ремнями безопас-
ности. Вы можете удариться об эле-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! менты салона или о других пассажиров,
или даже вылететь из автомобиля.
• Полагаясь только на подушки безопас-
Всегда пристегивайте свой ремень бе-
ности, вы рискуете более серьезно пос-
зопасности и следите за тем, чтобы все
традать в дорожно-транспортном про-
пассажиры также были пристегнуты
исшествии. Подушка защитит вас
ремнями должным образом.
должным образом только в том случае,
• Категорически запрещается перево-
если вы правильно пристегнуты ремнем
зить людей в местах размещения ба-
безопасности. В некоторых дорожно-
гажа внутри или снаружи автомобиля. В
транспортных происшествиях подушки
случае столкновения люди, находящи-
безопасности не раскрываются совсем.
еся в этих частях автомобиля, могут по-
Поэтому всегда пристегивайтесь рем-
лучить серьезные травмы или погиб-
нем безопасности, даже если ваш авто-
нуть.
мобиль оснащен подушками безопас-
• Запрещается размещать людей в зонах
ности.
автомобиля, не оборудованных сидень-
• В случае дорожно-транспортного проис-
ями и ремнями безопасности.
шествия водитель и пассажиры могут
получить значительно более тяжелые (Продолжение)
(Продолжение)
43
 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• Всегда пристегивайтесь ремнем безо-
пасности и следите, чтобы ваши пасса-
жиры находились на сиденьях и также
были пристегнуты ремнями безопас-
ности.
• Если лямки ремня расположены на теле
неправильно, то риск получения тяже-
лых травм при дорожно-транспортном
происшествии значительно возрастает.
Вы можете получить серьезные повреж-
дения внутренних органов или даже со-
скользнуть под лямку ремня. Всегда
соблюдайте инструкции по применению
ремней безопасности и следите за тем,
чтобы ваши пассажиры также были при-
стегнуты должным образом.
• Запрещается пристегивать двух пасса-
жиров одновременно одним ремнем бе-
зопасности. В случае дорожно-
транспортного происшествия это
чревато взаимным травмированием
(Продолжение)
44
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
обоих пассажиров. Запрещается при-
стегивать одним плечевым или поясно-
плечевым ремнем нескольких человек,
независимо от их комплекции.
• Если поясная лямка ремня расположена
на теле слишком высоко, это увеличи-
вает вероятность травмирования внут-
ренних органов. Нагрузка от лямки бу-
дет восприниматься не прочными
костями таза и бедер, а будет прихо-
диться на внутренние органы брюшной
полости. Поясная лямка ремня безопас-
ности должна располагаться как можно
ниже и плотно прилегать к телу.
• Перекручивание ремня снижает его эф-
фективность. При столкновении он мо-
жет стать причиной травмы. Убедитесь,
что ремень безопасности ровно лежит
на теле без перекручивания. Если вы не
можете самостоятельно устранить скру-
чивание ремня безопасности вашего
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
автомобиля, немедленно обратитесь
для этого к авторизованному дилеру.
• Если пристегнуть ремень к несоответс-
твующему замку, защитные свойства
ремня значительно снизятся. Поясная
лямка может сместиться слишком вы-
соко и стать причиной травмирования
внутренних органов. Всегда пристеги-
вайте ремень к своему замку.
• Если ремень слишком ослаблен, он не
сможет надежно защитить вас в
дорожно-транспортном происшествии.
При резком торможении ремень не удер-
жит вас на месте, и вы можете получить
травму. Ремень должен плотно приле-
гать к телу.
• Опасно пропускать плечевую лямку
ремня под рукой. При этом велика веро-
ятность сильного удара головой о внут-
ренние элементы автомобиля и травми-
рования шеи. Лямка, проходящая под
(Продолжение)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
рукой, может стать причиной травмиро-
вания внутренних органов. Ребра не та-
кие прочные, как плечевые кости. При-
стегнутый ремень должен проходить
через плечо, чтобы крепкие плечевые
кости приняли на себя силу натяжения
ремня.
• Не оставляйте плечевую часть ремня
безопасности за спиной, так как при
этом в случае дорожно-транспортного
происшествия вы не получите должной
защиты. При этом риск получить травму
головы будет даже более высоким, чем
при полном отсутствии ремня безопас-
ности. Обе лямки ремня безопасности,
поясная и плечевая, должны использо-
ваться одновременно.
(Продолжение)
2. Запорная скоба ремня безопасности рас-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
положена выше спинки переднего си-
• Сильно изношенная или надорванная
денья и рядом с рукой на заднем сиденье
лямка ремня может не выдержать на-
(для автомобилей, оснащенных задними
грузку при дорожно-транспортном про-
сиденьями). Возьмитесь за скобу и вытя-
исшествии и разорваться, оставив вас
ните ремень безопасности. Сдвиньте за-
без защиты. Периодически проверяйте
порную скобу вверх по ремню настолько,
систему ремней безопасности, чтобы
чтобы длины ремня безопасности было
убедиться в отсутствии порезов, потер-
достаточно для охвата ваших бедер.
тостей или ослабленных частей. Изно-
шенные или поврежденные детали не-
обходимо немедленно заменить. Не
разрешается самостоятельно демонти-
ровать ремни безопасности или вносить
в их конструкцию какие-либо измене-
ния. После аварии ремни безопасности
следует заменить в сборе.
Правила пользования диагонально-
поясным ремнем безопасности Вытягивание запорной скобы
1. Сядьте в автомобиль и закройте дверь.
3. При достаточной длине ремня вставьте
Обопритесь на спинку и отрегулируйте
запорную скобу в замок и нажмите на нее
положение сиденья.
до щелчка.
45

Фиксация запорной скобы ремня Расположение поясного ремня
безопасности в замке
5. Проложите плечевую часть ремня через
4. Расположите поясную лямку таким обра-
плечо и грудную клетку, обеспечивая
зом, чтобы она плотно лежала низко на
плотное прилегание. Ремень не должен
бедрах ниже живота. Он не должен ле-
касаться шеи и доставлять серьезные не-
жать на животе. Если поясной ремень на-
удобства. Натяжитель выберет всю сла-
тянут слишком туго, наклоните запорную
бину плечевого ремня.
скобу и вытяните его. Плотно прилегаю-
6. Чтобы расстегнуть ремень безопасности,
щий к телу ремень уменьшает вероят-
нажмите на красную кнопку, расположен-
ность соскальзывания под него при стол-
ную на замке. Ремень безопасности авто-
кновении автомобиля.
матически втянется в сложенное положе-
ние. При необходимости передвиньте
запорную скобу вниз по ремню, чтобы
обеспечить полное втягивание ремня бе-
зопасности.
Процедура распрямления
перекрученной лямки ремня
безопасности
Для того чтобы распрямить перекрученную
лямку диагонально-поясного ремня безопас-
ности, выполните следующие действия:
1. Расположите запорную скобу как можно
ближе к нижней точке крепления ремня.
2. Возьмитесь за ремень сиденья в месте,
находящемся на расстоянии примерно
15–30 см (6–12 дюймов) выше запорной
скобы и перекрутите его на 180 градусов,
чтобы сразу выше запорной скобы обра-
зовался сгиб.
3. Сдвиньте запорную скобу вверх по лямке
через перегиб. При этом перегиб лямки
должен пройти сквозь прорезь запорной
скобы.

46
4. Продолжайте сдвигать запорную скобу
вверх до тех пор, пока лямка не распря-
мится и ремень безопасности больше не
будет перекручен.
Регулируемое крепление верхнего
диагонального ремня безопасности
На передних сиденьях водителя и пасса-
жира верхняя часть диагонального ремня
безопасности может регулироваться пере-
мещением вверх или вниз так, чтобы он на-
ходился подальше от шеи. Нажмите или
отожмите кнопку крепления, чтобы освобо-
дить его, и передвиньте его вверх или вниз в
наиболее удобное для вас положение.
Регулировка крепления
Соответственно, если вы ниже среднего Ремни безопасности, использование
роста, вам лучше подойдет более низкое по- ремней безопасности беременными
ложение крепления диагонального ремня, а женщинами
если вы выше среднего роста, вам лучше
подойдет более высокое положение крепле-
ния диагонального ремня. После того как вы
отпустили крепление, попытайтесь подви-
гать его вверх или вниз, чтобы убедиться,
что оно зафиксировалось в заданном поло-
жении.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Регулируемое крепление верхнего диаго-
нального ремня безопасности оснащено
средством быстрого подъема. Это сред-
ство позволяет регулировать крепление Беременные женщины и ремни
диагонального ремня в верхнем положе- безопасности
нии, не нажимая кнопку отстегивания Ремни безопасности необходимо пристег-
ремня. Чтобы защелкнуть крепление диа- нуть всем пассажирам, включая беремен-
гонального ремня, тяните его вниз, пока ных женщин: в случае аварии риск получе-
оно не встанет на место. ния травм матери и нерожденного ребенка
снижается, если они пристегнуты ремнем
безопасности.
47
Расположите поясную лямку плотно к телу,
проложите ее ниже живота и поперек про-
чных тазовых костей. Расположите плече-
вой ремень безопасности поперек грудной
клетки и подальше от шеи. Никогда не рас-
полагайте плечевой ремень безопасности за
спиной или под рукой.
Натяжитель ремней безопасности
Система ремня безопасности переднего си-
денья оборудована преднатяжителями, ко-
торые обеспечивают плотное прилегание
ремня к телу во время аварии. Эти устрой-
ства могут повысить эффективность ремней
безопасности за счет раннего устранения
слабины ремня безопасности при столкно-
вении. Ремнем с преднатяжителем могут
пользоваться люди любого размера и роста,
включая детей, находящихся в детских за-
щитных креслах.
48
ПРИМЕЧАНИЕ:
Правила пользования ремнем безопас-
ности с преднатяжителем ничем не отлича-
ются от правил пользования обычным рем-
нем безопасности. Пристегиваться таким
ремнем необходимо в соответствии с инс-
трукциями, изложенными выше для обыч-
ных инерционных ремней безопасности. В
частности, ремень должен правильно рас-
полагаться и плотно облегать тело.
Преднатяжители управляются контролле-
ром системы удержания пассажиров (ORC).
Так же как и подушки безопасности, предна-
тяжители являются устройствами одноразо-
вого действия. Сработавшие преднатяжи-
тели ремней безопасности или сработавшие
подушки безопасности необходимо немед-
ленно заменить.
Функция регулирования энергии
Этот автомобиль оснащен системой ремней
безопасности с функцией регулирования
энергии в положениях передних сидений,
чтобы снизить риск получения травм в слу-
чае столкновения. Эта система ремней безо-
пасности имеет блок втягивания, предна-
значенный для контролируемого
освобождения ремня.
Переключаемый автоматический
натяжитель с функцией блокировки
(ALR) — если установлен
Ремни безопасности на пассажирских крес-
лах могут быть оборудованы переключае-
мым автоматическим натяжителем с функ-
цией блокировки (ALR), который
используется для крепления детских кре-
сел. Дополнительные сведения см. в главе
«Средства обеспечения пассивной безопас-
ности пассажиров», части «Детские кресла»
раздела «Установка детских кресел с ис-
пользованием ремней безопасности автомо-
биля» данного руководства. В приведенной
ниже таблице описан тип функции для каж-
дого выбранного сиденья.
 руг пассажира средней секции. Вставьте
язычок защелки в замок и задвиньте до
щелчка.
В режиме автоматической блокировки ре-
жима производится предварительная фик-
сация плечевого ремня безопасности. Ре-
мень сиденья будет втянут, чтобы убрать
провисание диагонального ремня. Исполь-
зуйте режим автоматической блокировки,
когда детское кресло установлено на сиде-
ние, оборудованное соответствующим рем-
нем безопасности. Дети в возрасте 12 лет и
• ALR = переключаемый автоматический
младше должны всегда перевозиться при-
натяжитель с функцией блокировки
стегнутыми на заднем сиденье автомобиля.
Если пассажирское сиденье оборудовано
ALR и используется по назначению, вытя-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
ните ремень безопасности на достаточную
• Никогда не располагайте перед подуш-
длину, удобно обернув его вокруг средней
пассажирской секции так, чтобы не активи- кой безопасности детское кресло, пред-
ровать ALR. Если ALR включена, вы услы- назначенное для установки против на-
шите щелчок при втягивании ремня безопас- правления движения. При
ности. В этом случае позвольте ремню срабатывании подушка безопасности
полностью втянуться, а затем осторожно пассажира может привести к серьезным
вытяните необходимую часть ремня, необхо- травмам или даже гибели ребенка 12
димую для комфортного обертывания вок-
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
лет и младше, в том числе находящегося
в детском кресле, установленном про-
тив направления движения автомо-
биля.
• В автомобилях с задним рядом сидений
используйте только детское кресло,
предназначенное для установки против
направления движения.
Как включить режим автоматического ог-
раничения длины ремней
1. Пряжка комбинированного поясного и
диагонального ремня.
2. Вытяните плечевую часть ремня сиденья
до упора.
3. Отпустите ремень сиденья. После на-
мотки ремня сиденья на барабан послы-
шится щелчок. Таким образом подтверж-
дается включение режима
автоматического ограничения длины
ремня.
49
Как отключить режим автоматического
ограничения длины ремней
Чтобы отключить режим автоматической
блокировки ремней и включить режим бло-
кирования при столкновении, отстегните
комбинированные плечевые/поясничные
ремни безопасности и отпустите их, чтобы
они были полностью извлечены инерцион-
ными барабанами.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Если при проведении проверки в соот-
ветствии с процедурой, приведенной в
Руководстве по эксплуатации, обнару-
живается, что функция переключаемой
автоматической блокировки натяжи-
теля (ARL) или другие функции ремней
безопасности не работают исправно,
необходимо заменить ремень в сборе.
• Пренебрежение заменой ремня увели-
чивает вероятность травм при столкно-
вении.
(Продолжение)
50
• Рулевое колесо и рулевая колонка
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• Не используйте режим автоматической • Панель управления
блокировки натяжителя для ограниче- • Коленные буфера
ния движения пассажиров, на которых • Усовершенствованные передние подушки
надеты ремни безопасности, или детей безопасности
на сиденьях подушках. Данный режим
• Дополнительные боковые подушки
используется только для установки де-
безопасности
тских кресел с удерживающим ремнем,
против направления движения или по • Дополнительные подушки безопасности
направлению движения. для защиты коленей
• Датчики лобового и бокового
столкновения
Дополнительная система
безопасности (SRS) • Преднатяжители ремней безопасности
• Реле замка ремня безопасности
Компоненты системы подушек
безопасности
Ваш автомобиль может быть оборудован
системой подушек безопасности со следую-
щими компонентами:
• Контроллер системы безопасности пасса-
жиров
• Предупреждающий индикатор системы
подушек безопасности
Усовершенствованные передние
подушки безопасности
Данный автомобиль оснащен усовершенс-
твованными передними подушками безопас-
ности для сиденья водителя и для переднего
пассажирского сиденья, в дополнение к сис-
темам ремней безопасности. Усовершенс-
твованная передняя подушка безопасности
водителя встроена в центр рулевого колеса.
Усовершенствованная передняя подушка
безопасности переднего пассажира встро-
ена в приборную панель над перчаточным
ящиком. На кожухах подушек безопасности
имеются рельефные надписи «SRS
AIRBAG» или «AIRBAG».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Не наклоняйтесь слишком близко к ру-
левому колесу или приборной панели. В
таком положении можно получить тяже-
лую травму при раскрытии усовершенс-
твованной передней подушки безопас-
ности. Для надувания подушек
безопасности требуется достаточное
Расположение усовершенствованных свободное пространство. Отодвиньте
передних подушек безопасности и
сиденье назад так, чтобы вам было
коленных буферов
удобно вращать рулевое колесо и ис-
1 — Усовершенствованная передняя подушка пользовать другие органы управления.
безопасности водителя
• Никогда не располагайте перед подушкой
2 — Усовершенствованная передняя подушка
безопасности пассажира безопасности детское кресло, предна-
3 — Дополнительная амортизирующая на- значенное для установки против направ-
кладка для колен водителя/коленный буфер
водителя ления движения. При срабатывании по-
4 — Коленный буфер пассажира душка безопасности пассажира может
привести к серьезным травмам или даже
гибели ребенка 12 лет и младше, в том
числе находящегося в детском кресле, ус-
тановленном против направления движе-
ния автомобиля.
(Продолжение)
51
 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• В автомобилях с задним рядом сидений
используйте только детское кресло,
предназначенное для установки против
направления движения.
Особенности усовершенствованных
фронтальных подушек безопасности
Работа системы усовершенствованных
фронтальных подушек безопасности зави-
сит от силы и типа столкновения, определя-
емых контроллером системы безопасности
пассажиров (ORC) с возможностью получе-
ния данных от датчиков фронтального удара
или других компонентов системы.
Ваш автомобиль может быть оборудован
датчиком ремня безопасности водителя
и/или переднего пассажира, который опре-
деляет, пристегнут ли ремень безопасности
водителя или переднего пассажира. Датчик
ремня безопасности может регулировать
уровень надувания улучшенных передних
подушек безопасности.
52
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Не помещайте никакие предметы над
или рядом с подушкой безопасности,
приборной панелью или рулевым коле-
сом, так как данные предметы могут
причинить вред в случае раскрытия по-
душек безопасности при аварии.
• Не кладите какие-либо предметы на ко-
жухи подушек безопасности или рядом
с ними, а также не пытайтесь вручную
открыть их. Таким образом можно пов-
редить подушки и получить травму из-за
неисправной подушки. Защитные ко-
жухи раскрываются только при сраба-
тывании подушек безопасности.
• Полагаясь только на подушки безопас-
ности, вы рискуете более серьезно пос-
традать в дорожно-транспортном про-
исшествии. Подушка защитит вас
должным образом только в том случае,
если вы правильно пристегнуты ремнем
безопасности. В некоторых дорожно-
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
транспортных происшествиях подушки
безопасности не раскрываются совсем.
Поэтому всегда пристегивайтесь рем-
нем безопасности, даже если ваш авто-
мобиль оснащен подушками безопас-
ности.
Работа улучшенных передних подушек
безопасности
Улучшенные передние подушки безопас-
ности разработаны для обеспечения допол-
нительного уровня безопасности совместно
с ремнями безопасности. Улучшенные пе-
редние подушки безопасности не снижают
риск повреждений в случае заднего и боко-
вого столкновений, а также при опрокиды-
вании автомобиля. Улучшенные передние
подушки безопасности раскрываются не при
всех лобовых столкновениях, включая неко-
торые случаи значительного повреждения
автомобиля. К таким случаям можно от-
нести, например, столкновение со столбом,
нижней частью кузова грузового автомо-
биля, а также столкновения с угловым сме-
щением.
С другой стороны, в зависимости от силы и
расположения удара, улучшенные передние
подушки безопасности могут раскрыться в
случае аварии с небольшими внешними пов-
реждениями передней части автомобиля, но
приводящими к серьезному начальному тор-
можению.
Так как датчики подушек безопасности ре-
гистрируют замедление движения автомо-
биля лишь через некоторое время, скорость
автомобиля и его повреждение не могут яв-
ляться хорошими показателями для сраба-
тывания системы подушек безопасности.
Ремни безопасности необходимы для за-
щиты при любых типах столкновений. Кроме
того, они являются надежным средством
для сохранения положения пассажиров и во-
дителя в случае раскрытия подушек безо-
пасности.
Когда ORC (контроллер безопасности пасса-
жиров) обнаруживает столкновение, требу-
ющее срабатывания улучшенных передних
подушек безопасности, он дает сигнал на
включение газогенераторов. Интенсивное
выделение нетоксичного газа вырабатыва-
ется для наполнения улучшенных передних
подушек безопасности.
Крышка втулки рулевого колеса и верхняя
часть приборной панели со стороны пасса-
жира отделяются и смещаются, уступая
место надувающимся до своего окончатель-
ного размера подушкам. Улучшенные перед-
ние подушки безопасности полностью наду-
ваются за меньшее время, чем уходит на то,
чтобы один раз моргнуть глазом. Подушки
безопасности затем быстро сдуваются, при
этом поддерживая водителя и переднего
пассажира.
Накладки для защиты коленей
Коленные буфера помогают защищать ко-
лени водителя и переднего пассажира, обес-
печивая при этом их оптимальное положе-
ние с точки зрения взаимодействия с
усовершенствованными передними подуш-
ками безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Не сверлите, не разрезайте и не дефор-
мируйте каким-либо образом коленные
буфера
• Не монтируйте на коленных буферах ни-
какие аксессуары, такие как лампы ава-
рийной сигнализации, стереосистемы,
любительские радиопередатчики и т.д.
Дополнительная подушка безопасности
для защиты коленей водителя
Автомобиль оборудован дополнительной по-
душкой безопасности для защиты коленей
водителя, которая устанавливается в па-
нели приборов под рулевой колонкой. До-
полнительная подушка безопасности для
защиты коленей водителя обеспечивает по-
вышенный уровень безопасности при фрон-
тальном ударе, работая совместно с рем-
нями безопасности, преднатяжителями
ремней безопасности и улучшенными фрон-
тальными подушками безопасности.
53
Дополнительные боковые подушки
безопасности
Автомобиль оборудован боковыми подуш-
ками безопасности двух типов:
1. Дополнительные боковые подушки бе-
зопасности в креслах (SAB): располо-
жены на внешней стороне передних си-
дений. О наличии боковых подушек
безопасности (SAB) свидетельствует
бирка «SRS AIRBAG» или «AIRBAG»,
пришитая с внешней стороны сидений.
Бирка, свидетельствующая о наличии
дополнительной боковой подушки
безопасности в кресле
54
SAB могут способствовать снижению риска
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
травмирования пассажира или водителя при
определенных боковых ударах и/или в неко- Не используйте чехлы для сидений и не
торых случаях опрокидывания, в дополне- помещайте предметы между собой и бо-
ние к снижению риска травмирования, кото- ковыми подушками безопасности. В этом
рое обеспечивается ремнями безопасности случае подушки сработают неправильно,
и конструкцией кузова. и вы можете получить травму от удара
При срабатывании SAB открывается стык на такими предметами.
внешней стороне обивки спинки сиденья.
При надувании SAB раскрывается через 2. Дополнительные боковые шторки бе-
стык сиденья в пространство между пасса- зопасности (SABIC): расположены над
жиром и дверью. SAB двигается очень быс- боковыми окнами. Отделка, закрыва-
тро и с таким большим усилием, что это мо- ющая SABIC, снабжена маркировкой
жет привести к травмированию водителя «SRS AIRBAG» или «AIRBAG».
или пассажиров, если они сидят непра-
вильно, или если в зоне раскрытия SAB на-
ходятся посторонние предметы. Дети под-
вержены еще большему риску
травмирования при срабатывании подушки
безопасности.
 вает край облицовки и закрывает окно.
SABIC надуваются с большим усилием и мо-
гут стать причиной травмы, если пассажиры
или водитель не пристегнуты, сидят непра-
вильно, или если в зоне раскрытия SAB име-
ются посторонние предметы. Дети подвер-
жены еще большему риску травмирования
при срабатывании подушки безопасности.
SABIC могут уменьшить риск частичного или
полного выбрасывания пассажиров через
боковые окна в некоторых случаях опроки-
дывания или бокового удара.
Расположение маркировки
дополнительных боковых шторок
безопасности (SABIC) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Ваш автомобиль оборудован левой и
SABIC могут снизить риск травм головы или
правой надувными боковыми шторками
других частей тела передних, задних пасса-
безопасности (SABIC). Не устанавли-
жиров и водителя, сидящих на внешних мес-
тах, при определенных боковых ударах и/или вайте багаж или груз на такую высоту,
в некоторых случаях опрокидывания, в до- на которой они могут блокировать рас-
полнение к снижению риска травмирования, крытие боковых шторок безопасности.
которое обеспечивается ремнями безопас- Обшивка над боковыми окнами в тех
ности и конструкцией кузова. местах, где находятся и раскрываются
SABIC раскрываются вниз, закрывая боко-
(Продолжение)
вые окна. При раскрытии SABIC отталки-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
боковые шторки, должна быть свободна
от посторонних предметов.
• Ваш автомобиль оборудован надувными
боковыми шторками безопасности. Для
обеспечения нормального срабатыва-
ния боковых шторок безопасности не
устанавливайте в вашем автомобиле
никакие дополнительные устройства,
которые могут изменить состояние по-
толка. Не устанавливайте дополнитель-
ный верхний люк, приобретенный на
рынке запчастей. Не используйте ба-
гажник для крыши, требующий постоян-
ного крепления (болты или винты) к
крыше автомобиля. Ни в коем случае не
просверливайте крышу автомобиля.
SABIC и SAB (Боковые подушки безопас-
ности) предназначены для активации при
определенных боковых ударах и некоторых
вариантах опрокидывания. Контроллер сис-
темы безопасности пассажиров (ORC) в за-
висимости от силы и типа столкновения оп-
55
ределяет, является ли целесообразным
срабатывание боковых подушек безопас-
ности при конкретном боковом ударе или
опрокидывании. Само по себе повреждение
автомобиля не является хорошим индикато-
ром того, требуется ли раскрытие боковых
подушек безопасности.
Боковые подушки безопасности являются
дополнением к системе ремней безопас-
ности. Боковые подушки безопасности рас-
крываются быстрее, чем человек успевает
моргнуть глазом. Находящиеся в автомо-
биле люди, включая детей, которые нахо-
дятся вплотную или очень близко к боковым
подушкам безопасности, могут получить се-
рьезную травму или погибнуть. Пассажиры,
включая детей, никогда не должны опи-
раться или спать вплотную к дверям, боко-
вым окнам или в зоне раскрытия боковых
подушек безопасности, даже в том случае,
если они находятся в кресле для младенцев
или в детском кресле.
Ремни безопасности (и детские кресла в со-
ответствующих случаях) необходимы для
вашей защиты при любых столкновениях.
Они также помогут удержать вас в стороне
56
от наполняющихся боковых подушек безо-
пасности. Для наилучшей защиты от боко-
вых подушек безопасности пассажиры
должны быть надлежащим образом пристег-
нуты ремнями безопасности и сидеть спиной
к сиденью. Ребенок должен быть надлежа-
щим образом закреплен в детском кресле
или на дополнительной подушке, которые
соответствуют размерам ребенка.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Для раскрытия боковых подушек безо-
пасности необходимо свободное про-
странство. Не следует опираться на
окно или дверь. Займите место посере-
дине сиденья и держите корпус прямо.
• Слишком близкое расположение к боко-
вым подушкам безопасности в момент
их срабатывания может привести к се-
рьезной травме или даже смерти.
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• Полагаясь только на боковые подушки
безопасности, вы рискуете более серь-
езно пострадать в дорожно-
транспортном происшествии. Боковая
подушка безопасности защитит вас
должным образом только в том случае,
если вы правильно пристегнуты ремнем
безопасности. В некоторых дорожно-
транспортных происшествиях боковые
подушки безопасности не раскрыва-
ются совсем. Поэтому всегда пристеги-
вайтесь ремнем безопасности, даже
если ваш автомобиль оснащен боко-
выми подушками безопасности.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Крышки отсеков подушек безопасности
могут быть незаметными в обшивке, од-
нако во время раскладывания подушки
они открываются.
Боковые удары
В случае бокового удара датчики бокового
удара позволяют системе ORC определить и
выполнить адекватное действие в ответ на
это событие. Система откалибрована на
раскрытие боковых подушек безопасности с
подвергшейся удару стороны автомобиля во
время ударов, которые требуют защиты пас-
сажиров с помощью боковой подушки безо-
пасности. При боковом ударе боковые по-
душки безопасности раскрываются
мгновенно. Удар с левой стороны приводит к
раскрыванию только левых боковых поду-
шек безопасности, а удар с правой стороны –
к раскрыванию только правых.
Боковые подушки безопасности раскрыва-
ются не во всех боковых столкновениях, в
том числе в некоторых столкновениях под
определенными углами, или в некоторых бо-
ковых столкновениях, при которых не заде-
вается область пассажирского салона. Боко-
вые подушки безопасности могут сработать
при лобовых столкновениях, происходящих
под углом или со смещением, когда срабаты-
вают усовершенствованные передние по-
душки безопасности.
Опрокидывание
Боковые подушки безопасности предусмат-
ривают срабатывание в определенных слу-
чаях опрокидывания. На основании данных
о силе и типе столкновения система ORC
определяет, будет ли срабатывание боковых
подушек необходимо в конкретном случае
опрокидывания. Само по себе повреждение
автомобиля не является хорошим индикато-
ром того, требуется ли раскрытие боковых
подушек безопасности.
Боковые подушки безопасности раскрыва-
ются не во всех случаях опрокидывания.
Система датчиков опрокидывания опреде-
ляет, может ли возникнуть опрокидывание и
требуется ли раскрытие. При медленно раз-
вивающихся событиях возможно срабатыва-
ние преднатяжителей ремней безопасности
с обеих сторон автомобиля. При быстро раз-
вивающихся событиях возможно срабатыва-
ние преднатяжителей ремней безопасности,
а также боковых подушек безопасности с
обеих сторон автомобиля. Система датчи-
ков опрокидывания может также активиро-
вать преднатяжители ремней безопасности
со срабатыванием или без срабатывания бо-
ковых подушек безопасности с обеих сто-
рон, если автомобиль будет находиться в си-
туации, близкой к опрокидыванию.
Если произошло срабатывание подушек
безопасности
Усовершенствованные передние подушки
безопасности разработаны так, чтобы воз-
дух из них стравливался сразу после рас-
крытия.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Передние и/или боковые подушки безо-
пасности раскрываются не во всех слу-
чаях. Это не связано с какой-либо неис-
правностью системы подушек
безопасности.
Удар автомобиля со срабатыванием поду-
шек безопасности может привести к указан-
ным последствиям:
• Иногда в момент раскрытия материал по-
душки безопасности может или вызвать
появление ссадины или покраснение кожи
пассажира. Ссадины похожи на те, кото-
рые появляются на ладонях в результате
ожога о бечевку или при падении и сколь-
57
 жении открытым участком тела по синте- одежде, очистите ее в соответствии с ука- ПРИМЕЧАНИЕ:
тическому ковровому покрытию. Эти сса- заниями производителя.
• Крышки отсеков подушек безопас-
дины имеют чисто механическое
После раскрытия подушек безопасности не ности могут быть незаметными в об-
происхождение и не связаны с воздейс-
следует управлять автомобилем. Иначе в шивке, однако во время раскладыва-
твием химикатов. Как правило, эти сса-
случае дорожно-транспортного происшест- ния подушки они открываются.
дины быстро заживают. Однако если че-
вия вы не будете защищены подушками бе-
рез несколько дней улучшение не • После столкновения автомобиль необ-
зопасности.
наступило, или появились волдыри, сле- ходимо немедленно доставить к упол-
дует непременно обратиться к врачу. номоченному дилеру.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• После сдувания подушек безопасности в Усовершенствованная система реакции
салоне автомобиля может остаться взвесь Сработавшие подушки безопасности и на аварию
твердых частиц, напоминающая дым. Эти преднатяжители ремней не смогут защи- Если в случае столкновения коммуникаци-
частицы являются нормальным побочным тить вас в случае еще одного дорожно- онная сеть автомобиля и электросеть оста-
продуктом химических реакций, в резуль- транспортного происшествия. Необхо- ются нетронутыми, в зависимости от при-
тате которых выделяется нетоксичный димо немедленно обратиться к чины столкновения система ORC
газ, наполняющий подушки безопасности. авторизованному дилеру для замены по- определяет необходимость выполнения сле-
Частицы могут вызывать раздражение душек безопасности, преднатяжителей дующих действий со стороны усовершенс-
кожи и слизистой оболочки глаз и носо- ремней безопасности и комплектов натя- твованной системы реакции на аварию:
глотки. В случае раздражения кожи и глаз • Перекрытие потока топлива к двигателю.
жителей ремней сидений. Кроме того,
промойте пораженные места холодной во-
дой. Для того чтобы избавиться от раздра- следует выполнить техобслуживание кон- • Аварийная сигнализация будет мигать,
жающего действия частиц на слизистую троллера системы безопасности пасса- пока не сядет аккумулятор, или пока не
оболочку носоглотки, выйдите на свежий жиров. будет нажата кнопка аварийной сигнали-
воздух. Если раздражение не проходит, об- зации. Аварийная сигнализация может
ратитесь к врачу. Если частицы осядут на быть отключена при помощи нажатия на
кнопку аварийной сигнализации.

58
• Включение внутреннего освещения, кото-
рое будут продолжать гореть, пока не ся-
дет аккумулятор.
• Разблокирование централизованной бло-
кировки замков дверей.
Процедура сброса усовершенствованной
системы реакции на аварию
Для перезагрузки Усовершенствованной
системы реакции на аварию после проис-
шествия замок зажигания должен быть пе-
реведен из положения START или ON/RUN в
положение OFF. Тщательно проверьте авто-
мобиль на наличие течей топлива в мотор-
ном отсеке и на земле возле моторного от-
сека и топливного бака перед установкой
системы и запуском двигателя.
Предупреждающий индикатор системы
подушек безопасности
Подушки безопасности должны
быть готовы к раскрытию для за-
щиты в случае аварии. Контрол-
лер системы безопасности пас-
сажиров (ORC) следит за
внутренними цепями и соединительной про-
водкой электрических компонентов сис-
темы подушек безопасности.
ORC контролирует готовность электронных
частей системы при каждом повороте ключа
в замке зажигания в положение ПУСК или
ВКЛЮЧЕНИЕ/РАБОТА. Если ключ зажига-
ния находится в положении ВЫКЛЮЧЕНО
или в положении ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБО-
РУДОВАНИЕ (адаптивный круиз-контроль),
система подушек безопасности не включена
и подушки безопасности не раскроются.
ORC имеет резервную систему электропи-
тания, которая обеспечивает раскрытие по-
душек даже в случае, если аккумуляторная
батарея разрядится или отключится до рас-
крытия.
Система ORC включает предупреждающий
индикатор подушек безопасности на при-
борной панели на время приблизительно от
четырех до восьми секунд для самопро-
верки при первом повороте ключа зажига-
ния в положение ВКЛЮЧЕНИЕ/РАБОТА.
После самодиагностики индикатор подушек
безопасности гаснет. Если система ORC об-
наруживает неисправность какой-либо из
частей системы, она на короткий момент или
на длительное время включает индикатор
подушек безопасности. При повторном
включении индикатора (после осуществле-
ния проверки исправности системы при
включении зажигания) раздастся короткий
звуковой сигнал.
Система ORC также оснащена средствами
диагностики, которые включают индикатор
подушек безопасности на приборной панели
при обнаружении неисправности, способной
повлиять на систему подушек безопасности.
Средства диагностики также произведут за-
пись данных о неисправности. Несмотря на
то, что система подушек безопасности не
требует технического обслуживания, при
любом из следующих событий немедленно
обратитесь к дилеру для обслуживания сис-
темы подушек безопасности.
• Индикатор подушек безопасности не заго-
рается в течение четырех–восьми секунд
при первом повороте ключа зажигания в
положение ВКЛЮЧЕНИЕ/РАБОТА.
59
• Индикатор подушек безопасности продол-
жает гореть после истечения четырех–
восьми секунд.
• Индикатор подушек безопасности перио-
дически загорается или начинает мигать
во время движения.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если спидометр, тахометр или иной при-
бор, показывающий параметры работы
двигателя не работает, то контроллер
системы безопасности пассажиров (ORC)
также будет отключен. В этой ситуации
подушки безопасности могут быть не го-
товы к раскрытию для защиты в случае
аварии. Немедленно обратитесь к дилеру
для обслуживания системы подушек бе-
зопасности.
60
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не игнорируйте горящий индикатор по-
душки безопасности на приборной па-
нели, иначе при столкновении подушки
безопасности могут не сработать. Если
индикатор не загорается в ходе проверки
ламп при первом включении зажигания,
продолжает гореть после запуска автомо-
биля, либо загорается во время езды, не-
медленно обратитесь к авторизованному
дилеру для проверки системы подушек
безопасности.
Резервный предупреждающий
индикатор системы подушек
безопасности
При обнаружении неисправ-
ности предупреждающего инди-
катора системы подушек безо-
пасности, которая может
повлиять на дополнительную
систему безопасности (⬙SRS⬙), на панели
приборов загорается резервный предупреж-
дающий индикатор системы подушек безо-
пасности. Резервный предупреждающий ин-
дикатор системы подушек безопасности
будет гореть до устранения неисправности.
Кроме того, раздастся одиночный звуковой
сигнал, предупреждающий вас об обнаруже-
нии неисправности и включении резервного
предупреждающего индикатора системы по-
душек безопасности. Если резервный пре-
дупреждающий индикатор системы поду-
шек безопасности периодически загорается
или остается гореть во время движения, не-
медленно обратитесь к уполномоченному
дилеру для проведения ремонта
автомобиля.
Обслуживание системы подушек
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
безопасности
• Попытка самостоятельного ремонта
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Любое самостоятельное вмешательс-
тво в систему подушек безопасности
может стать причиной отказа, и по-
душки не сработают в тот момент, когда
• Не пытайтесь внести какие-либо изме-
это будет необходимо. В результате вы
можете получить травмы. Поэтому не
следует производить никаких измене-
ний конструкции компонентов системы,
включая электрическую проводку. За-
прещается размещать любые значки
или наклейки на кожухах подушек, кото-
рые расположены на ступице рулевого
колеса и в верхней правой части панели
управления. Запрещается производить
какую-либо модернизацию конструкции
переднего бампера или несущих эле-
ментов кузова автомобиля, а также ус-
танавливать боковые подножки, приоб-
ретенные на рынке запасных частей.
(Продолжение)
любого компонента системы подушек
представляет опасность. Всегда пре-
дупреждайте людей, которые ремонти-
руют ваш автомобиль, о том, что он ос-
нащен подушками безопасности.
нения в конструкцию системы подушек
безопасности. Это может привести к
тому, что подушка безопасности неожи-
данно сработает или, наоборот, не сра-
ботает, когда это будет необходимо. Для
технического обслуживания системы
подушек безопасности обратитесь к ав-
торизованному дилеру. Если сиденье
автомобиля, в том числе, его обивка и
подушка, требуют техобслуживания
(включая демонтаж сиденья или ослаб-
ление его крепления), обратитесь к ав-
торизованному дилеру. Разрешается ис-
пользовать только те аксессуары для
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
сидений, применение которых одобрено
изготовителем автомобиля. Если сис-
тему подушек безопасности требуется
модифицировать с целью перевозки
лиц с физическими недостатками, обра-
титесь к авторизованному дилеру.
Аварийный регистратор (EDR)
Этот автомобиль оборудован регистратором
событий (EDR). Основным назначением EDR
является запись данных, которые помогут
выяснить, как работали системы автомо-
биля в неизбежной аварии или в ситуации,
близкой к аварии, например, при раскрытии
подушки безопасности или при столкнове-
нии с препятствием на дороге. Регистратор
предназначен для записи данных, относя-
щихся к динамике автомобиля и системам
безопасности за короткий период времени,
обычно 30 секунд или меньше. В этом авто-
мобиле регистратор предназначен для за-
писи следующих данных:
• Работы различных систем автомобиля;
61
• Были ли застегнуты ремни безопасности
водителя и пассажира;
• Нажимал ли водитель на педаль акселера-
тора и/или педаль тормоза, и как сильно;
• Насколько быстро двигался автомобиль.
Эти данные могут помочь лучше понять об-
стоятельства, при которых произошли ава-
рии и травмы.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом автомобиле EDR регистрирует
данные только о нестандартных аварий-
ных ситуациях. Данные об обычных усло-
виях движения и персональные данные
(такие как ФИО, пол, возраст и место ава-
рии) не регистрируются. Тем не менее,
другие стороны, например правоохрани-
тельные органы, могут объединить дан-
ные EDR с идентифицирующими лич-
ность данными, полученными в рабочем
порядке в процессе исследования ава-
рии.
Для считывания данных, записанных EDR,
необходимо специальное оборудование, а
62
также регистратор или доступ к автомо-
билю. Кроме производителя автомобиля,
указанную информацию могут считать дру-
гие организации, например органы правопо-
рядка, обладающие соответствующим обо-
рудованием, если они имеют доступ к
автомобилю или EDR-регистратору.
Детские кресла — безопасная
перевозка детей
Все находящиеся в автомобиле пассажиры
должны быть всегда надежно пристегнуты,
включая малолетних детей и младенцев.
Директива ЕС 2003/20/EC требует правиль-
ной эксплуатации системы безопасности во
всех странах ЕС.
Дети ростом ниже 1,5 метров и младше 12
лет должны перевозиться надлежащим об-
разом пристегнутыми на заднем сиденье при
его наличии. Согласно статистическим дан-
ным по автотранспортным происшествиям,
дети находятся в большей безопасности,
когда они должным образом размещены на
заднем сидении, а не на переднем.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
В случае столкновения незафиксирован-
ный ребенок по инерции продолжит дви-
жение по салону с прежней скоростью. На
удержание на коленях даже младенца мо-
жет потребоваться столько сил, что вам
не удастся его удержать, независимо от
того, насколько вы сильны. Сам ребенок и
другие пассажиры, находящиеся в са-
лоне, могут быть серьезно травмированы.
При перевозке детей в автомобиле необ-
(Продолжение)
 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
ходимо всегда использовать защитные
кресла, соответствующие росту и весу
ребенка.
Существует множество типов защитных кре-
сел и кроваток, которые могут обеспечить
безопасность детей различного возраста:
начиная с новорожденного ребенка и закан-
чивая подростком, который почти дорос до
использования штатного ремня безопас-
ности, предназначенного для взрослых лю-
дей. Дети должны как можно дольше пере-
возиться лицом против направления
движения, так как это наиболее защищен-
ное положение для ребенка в случае столк-
новения. Чтобы правильно выбрать детское
сиденье, обязательно ознакомьтесь с инс-
трукцией по его эксплуатации. Внимательно
прочтите и соблюдайте все инструкции и
меры предосторожности в руководстве вла-
дельца, относящиеся к детским креслам, а
также все знаки, нанесенные на детские
кресла.
В Европе требования к детской системе бе- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
зопасности определяются положением ECE-
R44, которое разделяет их на пять групп по Крайне опасно! Никогда не располагайте
массе: перед активной подушкой безопасности
детское кресло, предназначенное для ус-
Группа безопас- тановки против направления движения.
Группа по массе См. информацию на наклейке, располо-
ности
женной на солнцезащитном козырьке.
Группа 0 до 10 кг
Срабатывание подушек безопасности
Категория 0+ до 13 кг
при аварии может привести к смертель-
Группа 1 9—18 кг ным травмам ребенка независимо от
Группа 2 15—25 кг силы столкновения. Рекомендуется
Группа 3 22—36 кг всегда перевозить детей в детском
кресле на заднем сиденье, которое явля-
Проверьте табличку вашего детского ется наиболее защищенным местом при
кресла. Все разрешенные детские кресла столкновении.
должны содержать данные об утверждении
типа и контрольную отметку на этикетке.
Этикетка должна быть постоянно надежно Универсальные детские кресла
На рисунках в следующих разделах приве-
прикреплена к детскому креслу. Нельзя уда-
лять эту этикетку с детского кресла. дены примеры каждого типа универсального
детского кресла. На рисунках изображены
примеры стандартной установки. Обяза-
тельно устанавливайте детское кресло в со-
ответствии с инструкциями производителя,
которые должны поставляться в комплекте.
63
Инструкции для надлежащего закрепления
ремня безопасности на детском сиденье см.
в разделе ⬙Установка детского кресла с по-
мощью штатного ремня безопасности⬙.
Системы детских кресел с креплениями
ISOFIX позволяют устанавливать детские
кресла в салоне, не используя ремни безо-
пасности автомобиля.
Группы 0 и 0+
против направления движения, так долго,
насколько это возможно. Младенцы массой
до 13 кг должны размещаться в кресле, ус-
тановленном против направления движе-
ния, например, как показано на рис. A. Этот
тип детских кресел поддерживает голову ре-
бенка и не создает нагрузку на шею в случае
резкого замедления движения или удара.
Детское кресло, устанавливаемое против
направления движения, крепится с по-
мощью ремней безопасности автомобиля,
как показано на рис. A. Детское кресло удер-
живает ребенка своей собственной систе-
мой ремней.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
лет и младше, в том числе находящегося
в детском кресле, установленном про-
тив направления движения автомо-
биля.
• В автомобилях с задним рядом сидений
используйте только детское кресло,
предназначенное для установки против
направления движения.
Группа 1

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Никогда не располагайте перед подуш-
кой безопасности детское кресло, пред-
назначенное для установки против на-
правления движения. При
Рис. A срабатывании подушка безопасности
пассажира может привести к серьезным
Эксперты по безопасности рекомендуют, травмам или даже гибели ребенка 12
чтобы дети во время поездки находились в Рис. B
креслах, предназначенных для установки (Продолжение)

64
Дети весом 9—18 кг могут перевозиться ли-
цом вперед в сиденье группы 1, см. рис. B.
Этот тип детского кресла предназначен для
детей старшего возраста, которые уже
слишком большие для групп 0 или 0+.
Группа 2
Рис. С
Для детей весом от 15 кг до 25 кг и тех,
которые слишком велики для детских кре-
сел Группы 1, может быть использовано де-
тское кресло Группы 2.
Как показано на рис. C, детское кресло
Группы 2 размещает ребенка правильно по
отношению к ремню безопасности, таким
образом, что плечевой ремень безопасности
пересекает грудь ребенка, а не его шею, а
поясной ремень безопасности плотно приле-
гает в области таза, а не живота.
Группа 3
Рис. D
Дети массой 22—36 кг, которые достаточно
высоки, чтобы использовать плечевой ре-
мень для взрослых, могут использовать де-
тские кресла 3-й группы. Детские кресла 3-й
группы располагают поясную лямку на тазу
ребенка. Ребенок должен быть достаточно
высокими, чтобы плечевой ремень пересе-
кал грудную клетку ребенка, но не его шею.
Рис. D показан пример системы детской бе-
зопасности 3-й группы, правильно удержива-
ющей ребенка на заднем сиденье.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Неправильная установка и крепление
детского защитного кресла может при-
вести к его повреждению. Кроме того,
во время дорожно-транспортного про-
исшествия возможно ослабление креп-
ления кресла. В результате ребенок мо-
жет получить серьезные травмы или
погибнуть. При установке детского
кресла в точности следуйте инструк-
циям производителя.
(Продолжение)
65
 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• После установки детского кресла в
автомобиль не передвигайте сиденье
автомобиля вперед или назад, пос-
кольку это может ослабить крепления
детского кресла. Прежде чем начать ре-
гулировку положения сиденья автомо-
биля, снимите детское кресло. После
завершения регулировки сиденья авто-
мобиля установите детское кресло об-
ратно.
(Продолжение)
Универсальная таблица размещения детского кресла безопасности
Переднее пассажирское си-
Категория веса
Группа 0 - до 10 кг
Группа 0+ - до 13 кг
Группа 1 - от 9 до 18 кг
Категория II и III - от 15 до 36 кг
66
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• Если детское кресло не используется, за-
крепите его с помощью ремня безопас-
ности или креплений типа ISOFIX, либо
уберите его из автомобиля. Не остав-
ляйте его незакрепленным. При резком
торможении или столкновении удар от не-
закрепленного детского кресла придется
на пассажиров, водителя или спинки си-
дений и причинит людям серьезные
травмы.
Заднее выносное
денье
X U/UF
X U/UF
X U/UF
X U/UF
Возможность установки универсальных
детских кресел на пассажирских
сиденьях
В соответствии с европейской директивой
2000/3/EC пригодность положения каждого
пассажирского сиденья для установки уни-
версального детского кресла отображается
в следующей таблице:
Центральное место на заднем
сиденье
X
X
X
X
Легенда к буквам, использованным в таб-
лице:
• U = Подходит для удерживающих приспо-
соблений универсального класса, разре-
шенных к использованию для детей дан-
ной весовой категории и возрастной
группы.
• UF = Подходит для «универсальной» кате-
гории средств безопасности, обращенных
лицом в сторону движения, одобренной
для этой категории веса.
• L = Подходит для определенных типов сис-
тем детской безопасности, перечислен-
ных в прикрепленном списке. Эти системы
безопасности могут относиться к катего-
риям «определенный автомобиль», «огра-
ниченный» или «полууниверсальный».
• B = Встроенная удерживающая система
безопасности, разрешенная для детей
этой весовой категории и возрастной
группы.
• X = Место посадки не подходит для детей
этой весовой категории и возрастной
группы.
Ремни безопасности для детей старшего
возраста
Дети ростом выше 1,50 м могут пользоваться
ремнями безопасности вместо системы де-
тского кресла.
Используйте это простой тест из 5 шагов для
того, чтобы определить, подходит ли ремень
безопасности должным образом ребенку,
или он должен по-прежнему использовать
детское кресло группы 2 или группы 3 де-
тской системы безопасности, чтобы улуч-
шить прилегание ремня безопасности:
1. Может ли ребенок сидеть в автомобиле,
полностью откинувшись на спинку си-
денья?
2. Удобно ли ребенку сидеть, согнув ноги
перед сиденьем и полностью откинув-
шись на спинку?
3. Пересекает ли плечевой ремень безопас-
ности плечи ребенка в зоне между шеей и
рукой?
4. Располагается ли поясная лямка как
можно ниже на уровне бедер, а не живота
ребенка?
5. Сможет ли ребенок сидеть в таком поло-
жении все время в пути?
Если ответ на какой-либо из этих вопросов –
«НЕТ», то при перевозке в этом автомобиле
ребенок по-прежнему нуждается в детском
кресле группы 2 или 3. Если ребенок пользу-
ется диагонально-поясным ремнем безопас-
ности, периодически проверяйте подгонку
ремня безопасности и проверяйте, что за-
мок ремня безопасности застегнут. Дети
обычно не сидят спокойно в одном положе-
нии, поэтому ремень может сместиться и за-
нять неправильное положение. Если плече-
вой ремень касается лица или шеи,
пересадите ребенка ближе к центру автомо-
биля или используйте дополнительную по-
душку сиденья, чтобы правильно располо-
жить ремень безопасности на ребенке.
67

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Никогда не позволяйте детям заводить
плечевую лямку ремня за спину или про-
пускать ее под рукой. При аварии плече-
вой ремень не защитит ребенка надлежа-
щим образом, что может привести к
серьезным травмам или гибели. Ребенок
должен правильно надевать обе части
ремня безопасности, поясную и плече-
вую.
Система ISOFIX
Рис. E
68
В вашем автомобиле предусмотрена сис- для установки детского кресла. Их также
тема анкерных креплений ISOFIX, предна- можно легко найти, если провести пальцем
значенная для фиксации детских кресел. по зазору между спинкой и подушкой
Эта система позволяет установить детские сиденья.
кресла с системой ISOFIX без использова-
ния ремней безопасности автомобиля. Сис-
тема ISOFIX оснащена двумя нижними ан-
керными креплениями, расположенными в
задней части подушки сиденья, где она со-
прикасается со спинкой сиденья и верхними
петлями, расположенными за сиденьем.
Пример универсальной системы детской бе-
зопасности ISOFIX для группы по массе 1
показан на рис. E. Детские кресла системы
ISOFIX доступны также и в другой весовой
Крепления заднего сиденья ISOFIX
группе.
Расположение анкерных креплений типа Местоположение креплений Tether
ISOFIX Позади каждого внешнего заднего си-
денья, на его спинке расположены фикса-
торы страховочных ремней.
Нижние анкеры представляют
собой стержни круглого сечения, Детские кресла системы ISOFIX имеют
которые расположены в задней жесткий стержень с каждой стороны. Каж-
части подушки сиденья, где она дый из стержней имеет соединительный
соприкасается со спинкой. Эти элемент, предназначенный для крепления к
анкеры можно увидеть, если на- нижнему анкеру, и обеспечивает затяжку со-
клониться над задним сиденьем автомобиля единения с анкером. Кроме того, детские
кресла, предназначенные для установки по
направлению движения, и некоторые
кресла для установки против направления
движения также могут иметь монтажные
лямки. На конце монтажной лямки предус-
матривается крюк для крепления к верх-
нему анкеру. После крепления к анкеру
лямку можно подтянуть.
Расположение креплений Tether
Сиденье в середине заднего ряда, Пригодность пассажирских сидений для
снабженное креплениями типа ISOFIX использования системы крепления
детских кресел ISOFIX
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! В таблице ниже показаны различные воз-
можности установки детских кресел ISOFIX
• Данный автомобиль не имеет централь- в соответствии с европейским стандартом
ных креплений ISOFIX или лямки. Это по- ECE 16.
ложение не утверждено ни для какого
типа систем детской безопасности
ISOFIX. Не устанавливайте детское
кресло, обращенное по направлению дви-
жения, с лямкой на центральном сиденье.
• Используйте ремень безопасности для
установки детского кресла на централь-
ном сиденье.
• Не используйте один и тот же нижний
анкер для крепления более одного де-
тского кресла. Указания по типовой ус-
тановке содержатся в разделе «Уста-
новка детских кресел с системой
ISOFIX».
69
 Диаграмма размещения мест ст. ISOFIX
Переднее пасса- Правое/левое зад- Центральное место
Категория веса Категория роста Крепление
жирское сиденье нее крайнее на заднем сиденье
F ISO/L1 X X X
Carrycot G ISO/L2 X X X
(1) X X X
E ISO/R1 X IUF/IUF IUF
0 — 10 кг
(1) X X X
E ISO/R1 X IUF/IUF IUF
D ISO/R2 X IUF/IUF IUF
0+ — до 13 кг
С ISO/R3 X IUF/IUF X
(1) X X X
D ISO/R2 X IUF/IUF IUF
С ISO/R3 X IUF/IUF X
B ISO/F2 X IUF/IUF IUF
I – 9 - 18 кг
B1 ISO/F2X X IUF/IUF IUF
A ISO/F3 X IUF/IUF IUF
(1) X X X

70

Категория веса Категория роста
II – 15 - 25 кг
III – 22 - 36 кг
Легенда к буквам, использованным в таб-
лице:
• (1) Если система безопасности пассажи-
ров не имеет обозначения размера ISO/XX
(A - G) соответствующей весовой катего-
рии, производитель обязан указать реко-
мендации по установке защитных ус-
тройств для детей по стандарту ISOFIX на
каждом посадочном месте для конкрет-
ной модели автомобиля.
• IUF = Подходит для систем детской безо-
пасности ISOFIX, обращенных в сторону
движения, «универсальной» категории,
одобренных для этой категории веса.
• IL = подходит для определенных систем
детской безопасности ISOFIX, перечис-
ленных в прилагаемом списке. Эти сис-
темы безопасности ISOFIX могут отно-
Диаграмма размещения мест ст. ISOFIX
Переднее пасса-
Крепление
жирское сиденье
(1) X X
(1) X X
ситься к категориям «определенный
автомобиль», «ограниченный» или
«полууниверсальный».
• X = ISOFIX положение не подходит для
детских кресел ISOFIX в данной катего-
рии веса и/или в данной категории роста.
При установке детского кресла соблю-
дайте указания его изготовителя. Не все
детские кресла устанавливаются описан-
ным ниже способом. При использовании
универсальной системы детской безо-
пасности ISOFIX, допускается использо-
вать только одобренные системы де-
тской безопасности с меткой ECE R44
(выпуск R44/03 или выше) «Universal
ISOFIX».
Правое/левое зад- Центральное место
нее крайнее на заднем сиденье
X
X
Порядок установки детского кресла с
креплениями системы ISOFIX:
Если сиденье, выбранное для установки де-
тского кресла, имеет переключаемый авто-
матический натяжитель (ALR) с функцией
блокировки, следуйте указаниям, приведен-
ным ниже: Чтобы определить, каким ремнем
безопасности оснащено сиденье, обрати-
тесь к разделу «Установка детских кресел с
использованием ремней безопасности авто-
мобиля».
1. Ослабьте регуляторы на нижних соедини-
тельных элементах и на монтажной лямке
детского сиденья, так вам будет легче за-
крепить соединительные элементы на ан-
керах автомобиля.
2. Поместите детское сиденье между ниж-
ними анкерами выбранного сиденья авто-
71
 мобиля. На некоторых сиденьях второго
ряда для лучшей установки детского
кресла необходимо наклонить спинку или
поднять подголовник. Если заднее си-
денье имеет функцию регулировки поло-
жения, можно отодвинуть его в крайнее
заднее положение, тем самым освободив
место под детское кресло. Кроме того,
можно отодвинуть переднее сиденье впе-
ред, чтобы освободить больше места для
детского кресла.
3. Закрепите соединительные элементы де-
тского кресла на нижних анкерах выбран-
ного сиденья.
4. Если кресло имеет монтажную лямку, за-
крепите ее на верхнем анкере автомо-
биля. Указания по креплению монтажной
лямки представлены в пункте «Уста-
новка детских кресел с использованием
верхних анкерных креплений».
72
5. Затяните все лямки, задвигая при этом
детское кресло вниз и внутрь сиденья
автомобиля. Устраните провисание мон-
тажных лямок в соответствии с инструк-
циями изготовителя детского кресла.
6. Проверьте надежность установки де-
тского кресла, потянув его вперед-назад
за фиксатор для ремня. Смещение де-
тского кресла при этом не должно превы-
шать 25 мм в любом направлении.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Неправильная установка детского
кресла на креплениях типа ISOFIX мо-
жет привести к неисправности такого
кресла. В результате ребенок может по-
лучить серьезные травмы или погиб-
нуть. При установке детского кресла в
точности следуйте инструкциям произ-
водителя.
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• Крепления детских кресел рассчитаны
только нагрузки, возникающие при их
правильной фиксации. Они ни при каких
обстоятельствах не могут использо-
ваться в качестве ремней безопасности
для взрослых людей, для крепления
других предметов или оборудования к
автомобилю.
• Устанавливайте детскую систему безо-
пасности только на неподвижном авто-
мобиле. При правильном закреплении
системы детской безопасности ISOFIX
вы услышите щелчок.
Установка детского кресла с помощью
верхних анкерных креплений:
1. Осмотрите пространство за сиденьем
автомобиля, на котором будет установ-
лено детское кресло, и найдите анкерные
крепления. Возможно, вам понадобится
выдвинуть сиденье вперед, чтобы полу-
чить доступ к анкерным креплениям.
 Если в автомобиле предусмотрены верх-
ние анкерные крепления, но у данного си-
денья они отсутствуют, переместите де-
тское кресло на другое сиденье.
2. Расположите ремень таким образом,
чтобы он проходил по прямой между ан-
кером и детским креслом. Если автомо-
биль оборудован настраиваемыми подго-
ловниками заднего кресла, поднимите
подголовник и проложите ремень под под-
головником между двумя направляю-
щими стержнями. Если это невозможно,
опустите подголовник и протяните ремни
вокруг его внешних сторон.
3. Зацепите крюк монтажной лямки де-
тского кресла за верхний анкер, как пока-
зано на схеме.
Расположение креплений Tether
4. Устраните провисание монтажной лямки
в соответствии с инструкциями изготови-
теля детского кресла.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Неправильное присоединение верхней
монтажной лямки может увеличить амп-
литуду движения головы ребенка при экс-
тренном торможении или столкновении
автомобиля и стать причиной тяжелой
травмы. Для крепления верхней монтаж-
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
ной лямки используйте только крепеж-
ную петлю, расположенную непосред-
ственно за местом установки детского
кресла.
Если в автомобиле предусмотрено зад-
нее сиденье с раздельными спинками,
следите за тем, чтобы при регулировке
лямка не попала в зазор между спинками.
Установка детских кресел с
использованием ремней безопасности
автомобиля
Все три места для пассажиров на заднем
сиденье автомобиля оснащены переключа-
емым автоматическим натяжителем с функ-
цией блокировки (ALR), который предназна-
чен для надежного крепления детского
кресла поясной частью ремней безопас-
ности. Автоматический натяжитель ALR
можно ⬙переключить⬙ в режим блокировки.
Для этого необходимо вытянуть всю ленту
ремня из натяжителя и отпустить, чтобы
лента вернулась обратно в натяжитель.
Если автоматический натяжитель заблоки-
73
рован, при возвращении ленты в натяжи-
тель будут слышны щелчки. Дополнитель-
ную информацию о функции ALR см. в
описании «Режим автоматической блоки-
ровки» в главе «Ремни безопасности».
Как убрать неиспользуемый ремень
безопасности (ALR):
В случае фиксации детского кресла с по-
мощью системы крепления ISOFIX убирайте
все ремни безопасности с функцией автома-
тической блокировки натяжителя, не ис-
пользуемые для пристегивания других пас-
сажиров или фиксации детских кресел.
Ребенок может использовать такой ремень
для игры, что может привести к случайной
блокировке натяжителя. Рекомендуется пе-
ред установкой детского кресла с помощью
системы ISOFIX пристегнуть ремень безо-
пасности на месте установки такого устрой-
ства, вне пределов досягаемости для ре-
бенка. Если при этом ремень мешает
установке детского кресла, пропустите ре-
мень через прорезь в устройстве и пристег-
ните ремень к замку. Не блокируйте ремень
74
безопасности. Напомните детям, что ремень
безопасности – это не игрушка, и что они не
должны играть с ним.
Установка детского кресла с
переключаемым автоматическим
натяжителем (ALR):
1. Поместите детское кресло в центре си-
денья автомобиля. На некоторых сиде-
ньях второго ряда для лучшей установки
детского кресла необходимо наклонить
спинку и/или поднять подголовник. Если
заднее сиденье имеет функцию регули-
ровки положения, можно отодвинуть его в
крайнее заднее положение, тем самым
освободив место под детское кресло.
Кроме того, можно отодвинуть переднее
сиденье вперед, чтобы освободить
больше места для детского кресла.
2. Вытяните ремень безопасности из натя-
жителя на достаточную длину и протя-
ните его через прорезь фиксатора для
ремня в детском кресле. Следите за тем,
чтобы лента ремня при этом не перекру-
тилась.
3. Вставьте язычок защелки в замок и за-
двиньте до щелчка.
4. Подтяните ремень так, чтобы поясная
лямка плотно прилегала к детскому
креслу.
5. Чтобы заблокировать ремень, вытяните
плечевую лямку ремня настолько, чтобы
вся лента ремня вышла из натяжителя.
Затем отпустите ленту, чтобы она могла
вернуться обратно в натяжитель. После
намотки ремня на барабан послышится
щелчок. Это указывает, что теперь ре-
мень находится в режиме автоматичес-
кой блокировки.
6. Попробуйте вытянуть ленту ремня из на-
тяжителя. Если функция блокировки сра-
ботала, вы не сможете вытянуть ремень
из натяжителя. Если натяжитель не за-
блокировал ленту, вернитесь к шагу 5.
7. После этого подтяните провисающую
ленту ремня, чтобы затянуть поясную
лямку вокруг детского кресла, задвигая
его при этом вниз и внутрь сиденья авто-
мобиля.
8. Проверьте надежность установки де-
тского кресла, потянув его вперед-назад
за фиксатор для ремня. Смещение де-
тского кресла при этом не должно превы-
шать 25 мм в любом направлении.
Любая система ремней безопасности со вре-
менем ослабевает, поэтому проверяйте
ремни время от времени и при необходи-
мости подтягивайте их.
Перевозка домашних животных
Сработавшие подушки безопасности могут
травмировать расположенное на переднем
сиденье животное. Кроме того, во время экс-
тренного торможения или дорожно-
транспортного происшествия незафиксиро-
ванное в автомобиле животное может
выпасть из автомобиля и получить травму
или может травмировать пассажира.
Домашних животных следует перевозить на
заднем сиденье. Их следует привязывать с
помощью ошейника или помещать в контей-
нер, закрепленный ремнями безопасности.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО
ОБКАТКЕ АВТОМОБИЛЯ
Двигатель и трансмиссия автомобиля не
нуждаются в длительной обкатке.
На протяжении первых 500 км (300 миль)
пробега двигайтесь плавно, избегайте рез-
ких ускорений. После первых 60 миль (100
км) желательно двигаться со скоростью 50
или 55 миль в час (80 или 90 километров в
час).
При первых поездках короткое ускорение с
выжатой педалью газа в рамках местных
скоростных ограничений способствует об-
катке двигателя. Необходимо избегать уско-
рения с полностью открытой дроссельной
заслонкой на низкой передаче, поскольку
это может быть вредно для двигателя.
На заводе в двигатель заливается высоко-
качественное масло, способствующее эко-
номии энергии. Периодичность замены и
сорт используемого моторного масла
должны соответствовать режиму и климати-
ческим условиям эксплуатации вашего авто-
мобиля. Информацию о рекомендуемых зна-
чениях вязкости и марках масла смотрите в
пункте ⬙Процедуры технического обслужи-
вания⬙ раздела ⬙Техническое обслуживание
автомобиля⬙.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Использование в двигателе масла без мо-
ющих присадок или обычного минераль-
ного масла может привести к его повреж-
дению.
ПРИМЕЧАНИЕ:
На протяжении нескольких первых тысяч
миль (километров) пробега новый двига-
тель может расходовать некоторое коли-
чество моторного масла. Это считается
нормальным явлением для обкаточного
периода и не свидетельствует о про-
блеме.
75
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
Перевозка пассажиров
ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ В БАГАЖНОМ
ОТДЕЛЕНИИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Не оставляйте детей или животных од-
них в автомобиле в жаркую погоду. Воз-
дух в салоне может сильно нагреться, и
дети или животные могут пострадать
или даже погибнуть от теплового удара.
• Категорически запрещается перево-
зить людей в местах размещения ба-
гажа внутри или снаружи автомобиля. В
случае столкновения люди, находящи-
еся в этих частях автомобиля, могут по-
лучить серьезные травмы или погиб-
нуть.
• Запрещается размещать людей в зонах
автомобиля, не оборудованных сидень-
ями и ремнями безопасности.
(Продолжение)
76
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• Всегда пристегивайтесь ремнем безо-
пасности и следите, чтобы ваши пасса-
жиры находились на сиденьях и также
были пристегнуты ремнями безопас-
ности.
Отработавшие газы двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Отработавшие газы токсичны и могут вы-
звать отравление или смерть. Они содер-
жат угарный газ (CO), не имеющий цвета и
запаха. Вдыхание угарного газа может
привести к потере сознания и отравле-
нию. Во избежание отравления угарным
газом соблюдайте следующие правила:
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• Не допускайте длительной работы дви-
гателя в крытых гаражах и на плохо про-
ветриваемых местах стоянки. Продол-
жительность работы двигателя должна
быть минимальна, то есть обеспечивать
только возможность въезда или выезда
из гаража или со стоянки.
• Если по каким-либо причинам вам необ-
ходимо двигаться с открытым
багажником/дверью багажного
отделения/задними дверями, то за-
кройте все окна и включите на полную
мощность вентиляторы системы конди-
ционирования воздуха. НЕ ИСПОЛЬ-
ЗУЙТЕ режим рециркуляции воздуха.
• Если вы вынуждены долго находиться в
неподвижном автомобиле с работаю-
щим двигателем, включите на полную
мощность систему вентиляции. Вклю-
чите обдув на полную мощность.
Самой надежной гарантией от попадания в
салон автомобиля угарного газа (окись угле-
рода CO) является исправное состояние вы-
пускной системы.
Если вы заметите изменение звука выхлопа
или почувствуете запах выхлопных газов в
салоне, а также в случае повреждения ниж-
ней или задней части автомобиля обяза-
тельно обратитесь к квалифицированным
специалистам для проверки выпускной сис-
темы и прилегающих частей кузова для вы-
явления возможных поломок, износа или не-
правильного монтажа деталей.
Отработавшие газы могут просачиваться в
салон через открытые швы или ослаблен-
ные соединения. Необходимо проводить
проверку выхлопной системы каждый раз
при подъеме автомобиля для замены масла
или смазки. При необходимости замените
вышедшие из строя детали выпускной
системы.
Контрольный осмотр внутреннего
состояния автомобиля
Ремни безопасности
Периодически проверяйте систему ремней
безопасности, чтобы убедиться в отсутствии
порезов, потертостей и ослабленных час-
тей. Изношенные или поврежденные детали
необходимо немедленно заменить. Не раз-
решается самостоятельно демонтировать
ремни безопасности или вносить в их конс-
трукцию какие-либо изменения.
После аварии передние ремни безопасности
следует заменить в сборе. Если задние
ремни безопасности были повреждены в ре-
зультате ДТП (например, изгиб катушки,
разрыв ленты и т.п.), их необходимо заме-
нить. При сомнениях в удовлетворительном
состоянии ремня безопасности или натяжи-
теля замените ремень.
Предупреждающий индикатор системы
подушек безопасности
Индикатор неисправности подушек безопас-
ности включится на четыре-восемь се-
кунд для проверки лампы при первом пере-
воде ключа зажигания в режим ВКЛ./
РАБОТА. Если лампа не загорается при
запуске двигателя, горит в течение длитель-
ного времени или загорается во время дви-
жения, как можно скорее обратитесь к офи-
циальному дилеру для проверки системы.
При обнаружении индикатора неисправ-
ности подушек безопасности загорится этот
световой индикатор и прозвучит единичный
предупреждающий звуковой сигнал; он про-
должит гореть при устранении неисправ-
ности. Если световой индикатор горит пре-
рывисто или продолжает гореть во время
вождения, обратитесь к официальному ди-
леру для обслуживания автомобиля. Допол-
нительную информацию см. в главе «Средс-
тва обеспечения пассивной безопасности
пассажиров».
Обогрев ветрового стекла
Чтобы проверить функциональность, акти-
вируйте режим обогрева стекла и включите
обдув на полную мощность. При этом вы
должны почувствовать, как стекло интен-
сивно обдувается воздухом. Обратитесь к
уполномоченному дилеру за обслужива-
нием, если обогреватель заднего стекла не
работает.
77
Информация по технике безопасности
для напольного коврика
Используйте только коврики, предназначен-
ные для покрытия пола под ногами води-
теля. Пользоваться надо такими ковриками,
которые оставляют свободными места рас-
положения педалей и плотно уложены таким
образом, что не съезжают, не мешают педа-
лям и не нарушают безопасную работу авто-
мобиля каким-либо другим способом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Наличие препятствий на пути хода педа-
лей может привести к утрате управляе-
мости автомобиля и повышению риска се-
рьезных травм.
• Следите за тем, чтобы коврики были
надежно зафиксированы на полу авто-
мобиля.
• Пользуйтесь только ковриками или пок-
рытиями, которые можно зафиксиро-
вать от перемещения. Они не должны
препятствовать ходу педалей, пос-
(Продолжение)
78
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
кольку это может ухудшить управляе-
мость автомобиля.
• Не помещайте коврики или другие пок-
рытия поверх уже установленных ков-
риков. Дополнительные коврики и пок-
рытия приводят к уменьшению
свободного пространства вокруг педа-
лей и создают препятствия их ходу.
• Регулярно проверяйте надежность
крепления ковриков. После проведения
уборки в салоне проверяйте правиль-
ность размещения и надежность креп-
ления ковриков.
• Следите за тем, чтобы при движении
автомобиля на пол под ногами водителя
не падали никакие предметы. Они могут
попасть под педали тормоза или газа и
привести к потере управляемости авто-
мобиля.
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• При необходимости, следует установить
опорные колонки, не предусмотренные
в заводской комплектации.
Несоблюдение указаний по установке или
монтажу ковриков может привести к со-
зданию помех работе педалей тормоза и
акселератора, и, как следствие, потере
управляемости автомобиля.
Периодический контрольный
осмотр снаружи автомобиля
Шины
Проверьте, нет ли чрезмерного или неравно-
мерного износа протектора. Удалите из про-
тектора или боковой поверхности застряв-
шие мелкие камни, гвозди, стекло и другие
посторонние частицы. Проверьте, нет ли на
протекторе порезов и трещин. Осмотрите
боковые стенки на наличие порезов, трещин
и деформации. Проверьте затяжку гаек
крепления колес. Проверьте давление в хо-
лодных шинах (включая запасное колесо).
Фары
Попросите, чтобы кто-нибудь проверил ра-
боту внешних осветительных приборов,
когда вы проверяете работу органов управ-
ления автомобиля. Проверьте работу инди-
каторов поворота и дальнего света на при-
борной панели.
Замки дверей
Проверьте надежность закрытия дверей и
запирания замков.
Утечки рабочей жидкости
После длительной стоянки проверьте, не
происходит ли утечка топлива, охлаждаю-
щей жидкости или других эксплуатационных
жидкостей. Если вы почувствовали запах
бензина или обнаружили утечки топлива или
тормозной жидкости, то причину неисправ-
ности следует выявить и немедленно
устранить.

79
80
 3
ЗНАКОМСТВО С ОСОБЕННОСТЯМИ
ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ
• ЗЕРКАЛА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88
• Внутреннее зеркало с переключением положений день/ночь -
если установлено . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88
• Зеркало с функцией автоматического затемнения — при
наличии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88
• Наружные зеркала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89
• Зеркала с электроприводом . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89
• Складные зеркала с электроприводом — при наличии . . . .90
• Зеркала с обогревом — при наличии . . . . . . . . . . . . . . . .91
• Косметические зеркала с подсветкой — если установлены .91
• Солнцезащитный козырек с функцией ⴖSlide-On Rodⴖ - при
наличии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91
• СИСТЕМА КОНТРОЛЯ «МЕРТВЫХ» ЗОН (BSM) -
ПРИ НАЛИЧИИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91
• Пересечение заднего ряда (RCP) . . . . . . . . . . . . . . . . . .95
• Режимы работы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96
• СИДЕНЬЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .97
• Электропривод сидений — при наличии . . . . . . . . . . . . . .97
81
 • Сиденья с ручной регулировкой — при наличии . . . . . . . . . . .98
• Передние сиденья с подогревом - при наличии . . . . . . . . . . .99
• Передние вентилируемые сиденья — при наличии . . . . . . . .100
• Подголовники . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101
• Раздельное складывание заднего сидения в пропорции 60/40 с
функцией полного складывания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .103
• ВОДИТЕЛЬСКОЕ СИДЕНЬЕ С ФУНКЦИЕЙ ПАМЯТИ -
ПРИ НАЛИЧИИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .105
• Программирование функции памяти . . . . . . . . . . . . . . . . . .106
• Подключение и отключение брелока дистанционного
управления замками к функции памяти. . . . . . . . . . . . . . . .107
• Вызов настройки из памяти . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .107
• Сиденье быстрого доступа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .108
• ОТКРЫТИЕ И ЗАКРЫТИЕ КАПОТА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .108
• СВЕТОВЫЕ ИНДИКАТОРЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .109
• Переключатель фар . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .109
• Автоматическое управление светом фар - если установлено . .110
• Функция включения фар вместе со стеклоочистителями
(возможно только при наличии функции автоматического
управления светом фар) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .110
• Система управления уровнем фар - если установлена . . . . . .110
• Задержка выключения фар . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111
• Автоматическое управление фарами дальнего света -
при наличии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111
• Дневные ходовые огни (DRL) - если установлены. . . . . . . . . .112
• Сигнализатор включенного освещения . . . . . . . . . . . . . . . .112
• Габаритные огни . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .112
82
 • Передние и задние противотуманные фары —
Если имеются . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .112
• Многофункциональный рычаг . . . . . . . . . . . . . . . . . . .113
• Сигналы поворота . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .113
• Система помощи при смене полосы движения . . . . . . . . .113
• Переключатель дальнего/ближнего света фар . . . . . . . . .114
• Мигание дальним светом фар . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114
• Внутреннее освещение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114
• Функция экономии электроэнергии . . . . . . . . . . . . . . . .115
• ОЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА . . . . . .116
• Управление Стеклоочистителей Ветрового Стекла . . . . . .116
• Система прерывистого режима стеклоочистителя . . . . . .117
• Работа омывателя ветрового стекла . . . . . . . . . . . . . . .117
• Туман . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .118
• Оттаиватель очистителя лобового стекла — если
установлен. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .118
• Стеклоочистители с датчиком дождя - если установлен . . .118
• РУЛЕВАЯ КОЛОНКА, РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО УГЛУ НАКЛОНА/
ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120
• ПОДОГРЕВ РУЛЕВОГО КОЛЕСА — ПРИ НАЛИЧИИ . . . . . . .120
• ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ —
ЕСЛИ УСТАНОВЛЕНА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .121
• Эксплуатация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122
• Для установки требуемой скорости . . . . . . . . . . . . . . . .122
• Отключение системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122
• Набрать настроенную скорость . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122
• Чтобы изменить заданную скорость . . . . . . . . . . . . . . .123
83
 • Разгон для обгона . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .124
• АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ (AСC) —
ЕСЛИ УСТАНОВЛЕН . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .124
• Работа системы адаптивного круиз-контроля (ACC) . . . . . . . .126
• Включение системы адаптивного круиз-контроля (ACC) . . . . .127
• Для активации/деактивации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .127
• Установка требуемой скорости в ACC . . . . . . . . . . . . . . . . .128
• Для отключения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .128
• Выключение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .129
• Восстановление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .129
• Чтобы изменить скорость . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .129
• Установка интервала следования в системе ACC . . . . . . . . . .131
• Система помощи при обгоне . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .133
• Работа системы ACC при остановке . . . . . . . . . . . . . . . . . .133
• Меню системы адаптивного круиз-контроля (ACC) . . . . . . . . .134
• Предупреждения, выводимые на экран и техническое
обслуживание. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .135
• Предосторожности, которые следует соблюдать при
езде с ACC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137
• Нормальный (с фиксированной скоростью) режим
электронной системы управления скоростью . . . . . . . . . . . .139
• СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ЛОБОВОМ СТОЛКНОВЕНИИ
(FCW) С ПРЕДОТВРАЩЕНИЕМ ОПРОКИДЫВАНИЯ — ЕСЛИ
УСТАНОВЛЕНА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142
• Работа системы предупреждения о лобовом столкновении
(FCW) с предотвращением опрокидывания . . . . . . . . . . . . .142
• Включение или выключение системы FCW . . . . . . . . . . . . .143
84
 • Изменение настроек FCW и состояние системы активного
торможения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144
• Предупреждение об ограниченном функционировании
системы FCW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .145
• Предупреждение о необходимости проведения
технического обслуживания FCW . . . . . . . . . . . . . . . . .145
• LANESENSE — ПРИ НАЛИЧИИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .145
• Работа LaneSense . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .145
• Включение или выключение LaneSense . . . . . . . . . . . . .146
• Предупреждающее сообщение LaneSense . . . . . . . . . . . .147
• Изменение состояния системы LaneSense . . . . . . . . . . . .150
• СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ ParkSense,
ЗАДНИЙ ХОД — ПРИ НАЛИЧИИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151
• Датчики ParkSense . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151
• Дисплей предупреждений системы ParkSense . . . . . . . . .152
• Дисплей системы ParkSense . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .152
• Включение и отключение системы ParkSense . . . . . . . . . .155
• Обслуживание системы помощи при парковке задним
ходом ParkSense . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .155
• Очистка системы ParkSense . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .156
• Меры предосторожности по использованию системы
ParkSense . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .156
• СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ ParkSense, ПЕРЕДНИЙ И
ЗАДНИЙ ХОД — ПРИ НАЛИЧИИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .158
• Датчики ParkSense . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .159
• Дисплей предупреждений системы ParkSense . . . . . . . . .160
• Дисплей системы ParkSense . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .160
85
 • Включение и отключение системы ParkSense . . . . . . . . . . . .166
• Обслуживание системы помощи при парковке ParkSense . . . .166
• Очистка системы ParkSense . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .167
• Меры предосторожности по использованию системы
ParkSense. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .167
• СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ ParkSense — ЕСЛИ
УСТАНОВЛЕНА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .169
• Включение и выключение системы активной помощи при
парковке ParkSense . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .170
• Функционирование/отображение системы помощи в поиске
места для параллельной парковки. . . . . . . . . . . . . . . . . . .172
• Дисплей системы помощи для перпендикулярной парковки/
работа системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .177
• КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА PARKVIEW — ЕСЛИ УСТАНОВЛЕНА . .185
• ВЕРХНИЙ ЛЮК СО ШТОРКОЙ И ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ — ЕСЛИ
УСТАНОВЛЕН . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .187
• Открытие верхнего люка — экспресс-режим . . . . . . . . . . . .188
• Открытие верхнего люка - вручную . . . . . . . . . . . . . . . . . .188
• Закрытие люка — ускоренное . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .189
• Закрытие верхнего люка - ручной режим . . . . . . . . . . . . . . .189
• Вентиляция через верхний люк — экспресс-режим . . . . . . . .189
• Открытие электрической шторки — экспресс-режим . . . . . . .189
• Открытие солнцезащитной шторки с электроприводом - Ручной
режим . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .189
• Закрытие шторки с электроприводом — экспресс-закрытие . .189
• Закрытие электрической шторки - ручной режим. . . . . . . . . .190
• Функция защиты от защемления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .190
86
 • Бафтинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .190
• Техническое обслуживание верхнего люка . . . . . . . . . . .190
• Работа при выключенном зажигании . . . . . . . . . . . . . . .190
• ЭЛЕКТРОРОЗЕТКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .191
• ИНВЕРТИРУЮЩИЙ УСИЛИТЕЛЬ МОЩНОСТИ —
ПРИ НАЛИЧИИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .193
• КОВРИК БЕСПРОВОДНОЙ ЗАРЯДКИ - ПРИ НАЛИЧИИ . . . . .194
• Работа коврика беспроводной зарядки . . . . . . . . . . . . . .195
• ПОДСТАКАННИКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .196
• ОТСЕК ДЛЯ ХРАНЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .196
• Перчаточный ящик. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .196
• Вещевой отсек консоли . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .197
• Отсек переднего пассажирского сиденья Flip ’n Stow — при
наличии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .198
• БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .198
• Напольная панель багажного отделения . . . . . . . . . . . .198
• Панели удлинения багажного отделения . . . . . . . . . . . . .199
• Крюки и петли для крепления груза . . . . . . . . . . . . . . .199
• Задний отсек для хранения мелких вещей. . . . . . . . . . . .200
• ФУНКЦИИ ЗАДНЕГО СТЕКЛА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .200
• Стеклоочиститель/омыватель заднего стекла . . . . . . . . .200
• Электрический обогреватель заднего стекла . . . . . . . . . .201
• БАГАЖНИК НА РЫШЕ — ЕСЛИ УСТАНОВЛЕН . . . . . . . . . .202

87
ЗЕРКАЛА
Внутреннее зеркало с
переключением положений
день/ночь - если установлено
Переднюю часть зеркала можно отрегули-
ровать в направлении вверх, вниз, влево и
вправо в зависимости от водителя. Зеркало
должно быть отрегулировано так, чтобы в
нем отражалась середина вида в заднем
окне.
Отражения фар от автомобилей, находя-
щихся позади, можно избежать, переключив
рычажок под зеркалом в ночную позицию (к
задней части машины). Настраивать зер-
кало нужно при дневной позиции (рычажок
от себя, к ветровому стеклу).
88
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Функция автоматического затемнения
зеркала отключается, когда автомо-
биль находится в режиме заднего хода,
для повышения просматриваемости
заднего вида.
• Функцию автоматического затемнения
зеркала можно включить или отклю-
чить через систему Uconnect, дополни-
тельную информацию см. в главе ⴖНа-
Настройка зеркала заднего обзора стройки системы Uconnectⴖ раздела
Зеркало с функцией ⴖПанель управленияⴖ.
автоматического затемнения —
при наличии
Переднюю часть зеркала можно отрегули-
ровать в направлении вверх, вниз, влево и
вправо в зависимости от водителя. Зеркало
должно быть отрегулировано так, чтобы в
нем отражалась середина вида в заднем
окне.
Это зеркало автоматически уменьшает от-
ражение света фар автомобиля, который
едет позади.
Автоматическое затемнение зеркала
 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Во избежание повреждения зеркала при
очистке ни в коем случае не распыляйте
чистящий раствор непосредственно на
него. Нанесите раствор на чистый кусок
ткани и протрите им зеркало.
Наружные зеркала
Для максимального удобства отрегулируйте
наружные зеркала заднего вида на центр
соседней полосы движения и так, чтобы вид
в них частично перекрывался с видом во
внутреннем зеркале.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Выпуклое наружное зеркало со стороны
пассажира обеспечивает гораздо более
широкий задний обзор, особенно сосед-
ней полосы движения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Автомобили и другие объекты, отражаю-
щиеся в наружном выпуклом зеркале со
стороны пассажира, кажутся меньше раз-
мером и дальше по расстоянию, чем на
самом деле. Не полагайтесь слишком
сильно на изображение в выпуклом зер-
кале с пассажирской стороны - это может
привести к столкновению с другим авто-
мобилем или иным объектом. Для оценки Переключатели зеркал с электроприводом
размеров другого автомобиля, видимого в
1 — управление направлением зеркала
правом выпуклом зеркале, и расстояния 2 — выбор левого и правого зеркала
до него пользуйтесь внутренним зерка-
лом.
Модели с функцией Express Window
Нажмите и отпустите кнопку выбора зер-
Зеркала с электроприводом кала с буквой «L» (левое) и «R» (правое) и
Переключатели управления зеркалами с затем нажмите одну из четырех клавиш со
электроприводом расположены на внутрен- стрелкой, чтобы повернуть зеркало в на-
ней панели двери водителя. правлении, указанном стрелкой. Если в те-
чение 30 секунд после выбора зеркала не
будет нажата ни одна кнопка, выбор будет
отменен. Это делается во избежание слу-
чайного изменения положения зеркала
после регулировки.
89
ПРИМЕЧАНИЕ:
На автомобилях, оснащенных памятью
положения водительского сиденья,
можно возвращать зеркала заднего вида
в ранее запрограммированное положе-
ние с помощью брелока сигнализации
системы дистанционного управления за-
мком (RKE) или клавиши памяти на па-
нели приборов. Дополнительную инфор-
мацию см. в главе ⴖСиденье быстрого
доступаⴖ в разделе ⴖОписание функций
автомобиляⴖ.
Модели без функции Express Window
Нажмите кнопку выбора зеркала с буквой L
(левое) и R (правое) и затем нажмите одну из
четырех клавиш со стрелкой, чтобы повер-
нуть зеркало в направлении, указанном
стрелкой.
Складные зеркала с
электроприводом — при наличии
Переключатель внешних зеркал с электро-
приводом расположен между переключате-
лями зеркал с электроприводом L (левый) и
R (правый). Нажмите переключатель один
90
раз для складывания зеркал. При нажатии Возвращение внешних складных зеркал
на переключатель во второй раз зеркала с электроприводом в начальное положе-
вернутся в обычное положение для вожде- ние
ния. Возвращение зеркал с электроприводом в
начальное положение может потребоваться
в следующих случаях:
• Зеркала были случайно заблокированы во
время складывания.
• Зеркала были случайно вручную
сложены/раскрыты.
• Зеркала выходят из раскрытого
положения.
• Зеркала трясутся и вибрируют при нор-
Переключатель зеркал с электроприводом мальной скорости движения.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для возвращения зеркал с электроприво-
Если скорость автомобиля превышает 10 дом в начальное положение сложите и рас-
миль/ч (16 км/ч), функция складывания кройте их, нажав на кнопку. (может потребо-
отключается. ваться несколько нажатий на кнопку). Это
приведет к их возвращению в нормальное
Если зеркала находятся в сложенном поло-
положение.
жении, а скорость транспортного средства
равна или превышает 10 миль/ч (16 км/ч),
зеркала автоматически раскрываются.
Зеркала с обогревом — при
наличии
Эти зеркала снабжены подогревом
для удаления снега и льда. Эту
функцию можно активировать каж-
дый раз при включении обогрева-
теля заднего стекла (при наличии). Дополни-
тельную информацию см. в главе
⬙Оснащение заднего стекла⬙ в разделе ⬙Опи-
сание функций автомобиля⬙.
Косметические зеркала с
подсветкой — если установлены
На каждом солнцезащитном козырьке име-
ется зеркало с подсветкой. Для эксплуата-
ции этого зеркала разверните противосол-
нечный козырек и откройте крышку.
Подсветка включится автоматически. Если
закрыть крышку зеркала, подсветка погас-
нет.
Зеркало с подсветкой
Солнцезащитный козырек с
функцией ⴖSlide-On Rodⴖ - при
наличии
Функция ⬙Slide-On Rod⬙ (Скольжения по
стержню) солнцезащитного козырька обес-
печивает дополнительную гибкость в регу-
лировании положения козырька для защиты
от солнечных лучей.
1. Сложите солнцезащитный козырек вниз.
2. Отсоедините козырек от центрального
кронштейна.
3. Потяните козырек в сторону салонного
зеркала, чтобы удлинить его.
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ
«МЕРТВЫХ» ЗОН (BSM) - ПРИ
НАЛИЧИИ
Система контроля «мертвых» зон (BSM) сис-
тема использует два радарных датчика, рас-
положенных внутри облицовки заднего бам-
пера, для обнаружения на шоссе
лицензируемых транспортных средств (ав-
томобилей, грузовиков, мотоциклов и т.д.),
которые попадают в «мертвые зоны» в
передней/задней/боковой части автомо-
биля.
91

Задние зоны обнаружения
При запуске двигателя сразу же загораются
контрольные лампы системы BSM в обоих
наружных зеркалах заднего вида, извещая
водителя о том, что система находится в
рабочем состоянии. Датчики системы BSM
работают, когда в автомобиле включена пе-
редача переднего или ЗАДНЕГО хода и пере-
ходят в режим ожидания, если КПП пере-
ключена в режим ПАРКОВКИ.
Зона обнаружения системы BSM охватывает
полосу шириной примерно 12 футов (3,8 м) с
обеих сторон автомобиля. Зона начинается
с наружного зеркала заднего вида и прости-
рается приблизительно на 10 футов (3 м.) за
92
границу заднего бампера автомобиля. Сис-
тема BSM контролирует зоны обнаружения с
обеих сторон автомобиля при скорости дви-
жения автомобиля ок. 6 миль/ч (10 км/ч) и
выше и предупреждает водителя о появле-
нии автомобилей в этих зонах.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Система BSM НЕ предупреждает води-
теля о быстро приближающихся авто-
мобилях, которые находятся вне зон
обнаружения.
• Зона обнаружения системы BSM НЕ ИЗ-
МЕНЯЕТСЯ при буксировке прицепа.
Поэтому перед тем, как поменять по-
лосу движения, убедитесь, что прилега-
ющая полоса свободна как для вашего
автомобиля, так и для прицепа. Если
прицеп или другой объект (например,
велосипед, спортивное оборудование)
выходит за границы боковых габаритов
автомобиля, то контрольная лампа сис-
темы BSM может остаться гореть в те-
чение всего времени, пока в автомо-
биле будет включена передача
переднего хода.
Область задней панели в месте расположе-
ния датчиков радара должна оставаться
чистой от снега, льда и грязи так, чтобы
обеспечивать работу системы BSM. Запре-
щается перекрывать участок задней панели
в месте расположения датчиков радара пос-
торонними предметами (наклейки на бам-
пер, багажник для велосипеда и т.д.)
При обнаружении объекта система BSM вы-
дает визуальный сигнал тревоги в соответс-
твующем боковом зеркале заднего вида.
Если после этого на той стороне, где поя-
вился сигнал тревоги, включается сигнал
поворота, то дополнительно раздается пре-
дупреждающий звуковой сигнал. При одно-
временном включении сигнала поворота и
появлении объекта на одной и той же сто-
роне автомобиля система выдает как визу-
альное, так и звуковое предупреждение. До-
полнительно к звуковому сигналу система
также приглушает звук радио (если оно
включено).
 Расположение контрольной лампы
Во время движения система BSM контроли-
рует зону обнаружения из трех различных
исходных точек (боковая, передняя, задняя)
и при необходимости подает сигнал тревоги.
Система BSM выдаст предупреждение при
следующих случаях вхождения в зону.
Вхождение в зону сбоку
Автомобили, которые движутся в прилегаю-
щей полосе с обеих сторон автомобиля.
Боковой обзор
Вхождение в зону сзади
Автомобили, которые движутся сзади с
обеих сторон вашего автомобиля и входят в
заднюю зону обнаружения с относительной
скоростью менее 30 миль/ч (48 км/ч).
Задний обзор
Обгоняющий транспорт
Сигнальная лампа загорается в том случае,
если вы медленно обгоняете другой автомо-
биль с относительной скоростью менее 10
миль/ч (16 км/ч) и автомобиль остается в
«мертвой» зоне приблизительно на 1,5 се-
кунды. Если разница в скорости между
двумя автомобилями превышает 10 миль в
час (16 км/ч), то сигнальная лампа не загора-
ется.
93
 мер, дорожное ограждение, столбы, стены,
растительность, обочина и т.д. Однако,
иногда система может выдавать предупреж-
дение о таких объектах. Это нормальная ра-
бота системы, и автомобиль не требует ни-
какого техобслуживания.
Обгон/приближение
Неподвижные объекты
Система BSM не будет предупреждать вас
об объектах, движущихся по прилегающим
полосам в противоположном вашему авто-
мобилю направлении.
Обгон/прохождение
Система BSM не предназначена для предуп-
реждения о неподвижных объектах, напри-
94
Движение в противоположном направлении
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Система контроля «мертвых» зон (BSM)
лишь помогает обнаруживать объекты в
«мертвых» зонах автомобиля. Система
BSM не предназначена для обнаружения
пешеходов, велосипедистов или живот-
ных. Если ваш автомобиль оснащен сис-
темой BSM, всегда смотрите в зеркала
заднего вида, оглядывайтесь назад через
плечо, включайте сигнал поворота при
смене полос движения. В противном слу-
(Продолжение)
 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
чае это может привести к серьезным уве-
чьям или смерти.
Пересечение заднего ряда (RCP)
Функция пересечения заднего ряда (RCP)
предназначена для того, чтобы оказывать
водителю помощь при движении задним хо-
дом из места парковки, где он может не уви-
деть приближающиеся автомобили. Мед-
ленно и осторожно сдайте задним ходом из
места парковки так, чтобы выдвинуть зад-
нюю часть автомобиля. После этого система
RCP сможет четко отслеживать дорожное
движение и предупреждать водителя об об-
наружении приближающихся автомобилей.
Зоны обнаружения системы RCP
Система RCP ведет наблюдение задних зон
обнаружения с обеих сторон автомобиля на
наличие объектов, которые движутся в сто-
рону автомобиля с минимальной скоростью
примерно 3 миль/ч (5 км/ч) и максимальной
скоростью примерно 20 миль в час (32 км/ч),
что характерно для ситуаций на парковке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
На парковке приближающиеся автомо-
били могут быть скрыты машинами, при-
паркованными на другой стороне. Если
датчики закрыты другими автомобилями
или сооружениями, система не сможет
предупредить водителя.
Если система RCP включена, и автомобиль
движется задним ходом, система предуп-
реждает водителя как при помощи свето-
вой, так и звуковой сигнализации, включая
снижение уровня громкости радиоприем-
ника.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Система RCP не является средством по-
мощи при движении задним ходом. Она
помогает водителю обнаружить прибли-
жающийся автомобиль на парковке. Сле-
дует соблюдать осторожность при движе-
нии задним ходом, даже в случае
использования системы RCP. Внима-
(Продолжение)
95
 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
тельно следите за тем, что происходит
сзади автомобиля. Перед тем как начать
движение, посмотрите назад, убедитесь,
что поблизости нет пешеходов, живот-
ных, других автомобилей, препятствий и
участков, закрытых от обзора. В против-
ном случае это может привести к серьез-
ным увечьям или смерти.
Режимы работы
В системе Uconnect можно выбрать три ре-
жима работы. См. главу ⬙Настройки системы
Uconnect/Программируемые пользователем
функции⬙ в разделе ⬙Настройки системы
Uconnect⬙.
Режим только светового оповещения
системы «мертвых» зон
При работе в режиме только светового опо-
вещения «мертвых» зон в случае обнаруже-
ния объекта система BSM выдает визуаль-
ный сигнал тревоги в соответствующем
боковом зеркале заднего вида. Тем не ме-
нее, при работе в режиме функции пересе-
96
чения заднего ряда (RCP) система будет ре-
агировать как при помощи звуковых, так и
визуальных сигналов тревоги при обнаруже-
нии объектов. При подаче звукового сигнала
тревоги звук аудиосистемы всегда приглуша-
ется.
Режим светового/звукового оповещения
системы «мертвых» зон
При работе в режиме светового/звукового
оповещения «мертвых» зон в случае обнару-
жения объекта система BSM выдает визу-
альный сигнал тревоги в соответствующем
боковом зеркале заднего вида. Если после
этого на той стороне, где появился сигнал
тревоги, включается сигнал поворота, то до-
полнительно раздается предупреждающий
звуковой сигнал. При одновременном вклю-
чении сигнала поворота и появлении объ-
екта на одной и той же стороне автомобиля
система выдает как визуальное, так и звуко-
вое предупреждение. Дополнительно к зву-
ковому сигналу система также приглушает
звук радио (если оно включено).
ПРИМЕЧАНИЕ:
При подаче звукового сигнала тревоги
системой BSM звук аудиосистемы всегда
приглушается.
При работе в режиме функции RCP система
будет реагировать как при помощи звуко-
вых, так и визуальных сигналов тревоги при
обнаружении объектов. Также при подаче
звукового сигнала тревоги приглушается
звук аудиосистемы. Состояние сигналов
поворота/аварийной сигнализации игнориру-
ется; состояние RCP всегда требует подачи
предупреждающего звукового сигнала.
Оповещение системы «мертвых» зон вы-
ключено
При выключении системы BSM не будет сис-
темы BSM или RCP не выдают ни визуаль-
ных, ни звуковых предупреждений.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система BSM сохраняет текущий режим
работы после выключения двигателя.
Каждый раз при запуске двигателя вос-
станавливается и используется предва-
рительно сохраненный режим.
СИДЕНЬЯ
Сиденья являются частью системы безопас-
ности пассажиров автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Категорически запрещается перево-
зить людей в местах размещения ба-
гажа внутри или снаружи автомобиля. В
случае столкновения люди, находящи-
еся в этих частях автомобиля, могут по-
лучить серьезные травмы или погиб-
нуть.
• Запрещается размещать людей в зонах
автомобиля, не оборудованных сидень-
ями и ремнями безопасности. В случае
столкновения люди, находящиеся в этих
частях автомобиля, могут получить се-
рьезные травмы или погибнуть.
• Всегда пристегивайтесь ремнем безо-
пасности и следите, чтобы ваши пасса-
жиры находились на сиденьях и также
были пристегнуты ремнями безопас-
ности.
Электропривод сидений — при
наличии
Некоторые модели могут быть оснащены во-
дительским сиденьем с электроприводом.
Выключатель электропривода сиденья на-
ходится на внешней стороне сиденья,
близко к полу. Используйте выключатель,
чтобы переместить сиденье вверх, вниз,
вперед или назад.
Переключатель привода сиденья
Отклонение спинки сиденья вперед или
назад
Спинка сиденья может отклоняться вперед
и назад. Нажмите на переключатель регули-
ровки наклона спинки сиденья вперед или
назад. Спинка сиденья перемещается в на-
правлении движения переключателя. От-
пустите выключатель, когда будет достиг-
нуто нужное положение.
Переключатель регулировки наклона
спинки сиденья с электроприводом
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не ездите с откинутым креслом, из-за
которого ремень безопасности не приле-
гает к вашему плечу. При столкновении
вы можете выскользнуть из-под ремня бе-
зопасности, получить серьезные травмы
и даже погибнуть.
97
Поясничная опора с электроприводом —
при наличии
Автомобили, оснащенные сиденьями води-
теля или пассажиров с электроприводом мо-
гут быть оборудованы поясничной опорой.
Переключатель поясничной опоры с элект-
роприводом располагается на внешней сто-
роне сиденья с электроприводом. Нажмите
на переключатель вперед или назад, чтобы
повысить или понизить поясничную опору.
Нажмите на переключатель вверх или вниз,
так, чтобы поднять или опустить поясничную
опору.
Переключатель поясничной опоры с
электроприводом
98
Сиденья с ручной регулировкой —
при наличии
Ручная регулировка переднего кресла
вперед/назад
На моделях, оборудованных креслами с руч-
ным управлением, рычаг для регулировки
находится спереди под сиденьем, ближе к
полу.
Регулировка переднего кресла
Сидя на сиденье, поднимите вверх ручку и
передвиньте сиденье вперед или назад. От-
пустите рычаг после того, как нужное поло-
жение достигнуто. Затем попробуйте пере-
местить кресло вперед и назад, чтобы
убедиться в надежности фиксации кресла.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Регулировать сиденье во время движе-
ния автомобиля очень опасно! Переме-
щение сиденья во время движения мо-
жет привести к потере управляемости
автомобиля и, как следствие, серьез-
ным травмам или даже гибели.
• Регулировку сидений следует произво-
дить в остановленном автомобиле до
застегивания ремней безопасности. Не-
правильная регулировка ремня безо-
пасности может стать причиной серьез-
ных и даже смертельных травм.
Ручная регулировка наклона спинки
переднего сиденья
Для регулировки спинки сидения необхо-
димо поднять рычаг, расположенный на вне-
шней стороне сидения, откинуть спинку на-
зад в необходимое положение и отпустить
рычаг. Чтобы поднять спинку сидения, необ-
ходимо поднять рычаг, наклониться вперед и
отпустить рычаг.
Рычаг откидывания спинки
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не ездите с откинутым креслом, из-за
которого ремень безопасности не приле-
гает к вашему плечу. При столкновении
вы можете выскользнуть из-под ремня бе-
зопасности, получить серьезные травмы
и даже погибнуть.
Ручная регулировка высоты кресла -
если установлена.
Водительское сидение можно опустить или
приподнять с помощью рычага, расположен-
ного на внешней стороне сиденья. Потяните
рычаг наверх, чтобы поднять кресло, или
потяните рычаг вниз, чтобы его опустить.
Регулировка высоты сидения
Передние сиденья с подогревом -
при наличии
Кнопки управления передними сиденьями с
подогревом расположены в системе
Uсonnect. Вы можете получить доступ к
кнопкам управления через экран управле-
ния микроклиматом или экран с програм-
мными кнопками.
• Нажмите кнопку подогрева сиденья
один раз, чтобы включить высокий уро-
вень подогрева.
• Нажмите кнопку подогрева сиденья
еще раз, чтобы включить низкий уро-
вень подогрева.
• Нажмите кнопку подогрева сиденья в
третий раз для выключения нагреватель-
ных элементов.
При выборе настройки «уровень HI» система
автоматически переключается на уровень
LO приблизительно через 60 минут непре-
рывной работы. Одновременно с этим, пока-
зание дисплея изменится с HI на LO, указы-
вая на изменение режима. Приблизительно
через 45 минут работы на уровне LO система
выключит нагреватель.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Функция подогрева сиденья активна
только при работающем двигателе.
99
Автомобили с системой дистанционного
запуска двигателя
На моделях, оснащенных дистанционным за-
пуском двигателя, сиденья с подогревом мо-
гут быть запрограммированы на включение
при дистанционном запуске.
Эта функция может быть запрограммиро-
вана через систему Uconnect. Для получения
дополнительной информации см. главу ⬙На-
стройки системы Uconnect⬙ в разделе ⬙Па-
нель управления⬙.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Если вы или ваши пассажиры не можете
ощущать боль на коже по причинам воз-
раста, хронических заболеваний, диа-
бета, ранений спинного мозга, лекарств,
употребления алкоголя, усталости или
другого физического состояния, вы
должны быть особо внимательны когда
пользуетесь нагревателем сидения.
Даже при низкой температуре оно мо-
(Продолжение)
100
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
жет привести к ожогам, особенно если
пользоваться нагревателем в течение
длительного периода времени.
• Не кладите на сиденье вещи, которые
изолируют тепло, особенно одеяла или
подушки. Это может привести к пере-
греву обогревателя сиденья. Нахожде-
ние на перегретом сиденье может при-
вести к получению серьезных ожогов
из-за повышенной температуры поверх-
ности сиденья.
Передние вентилируемые сиденья
— при наличии
В подушке и спинке сиденья расположены
вентиляторы, которые втягивают воздух из
салона автомобиля и подают его через тон-
кие перфорационные отверстия в чехле си-
денья для охлаждения сиденья водителя и
переднего пассажира при высокой темпера-
туре охлаждающего воздуха. Вентиляторы
работают на двух скоростях - Hi (высокая) и
Lo (низкая).
Кнопки управления передними вентилируе-
мыми сиденьями расположены в системе
Uсonnect. Вы можете получить доступ к
кнопкам управления через экран управле-
ния микроклиматом или экран с програм-
мными кнопками.
• Нажмите кнопку вентилируемого сиденья
один раз, чтобы выбрать высокую ско-
рость вентилятора.
• Нажмите кнопку вентилируемого сиденья
второй раз, чтобы выбрать низкую ско-
рость вентилятора.
• Нажмите кнопку вентилируемого сиденья
в третий раз, чтобы выключить венти-
ляцию сиденья.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Функция вентиляции сиденья активна
только при работающем двигателе.
Автомобили с системой дистанционного
запуска двигателя
На моделях, оснащенных дистанционным за-
пуском двигателя, вентиляция сидений мо-
жет быть запрограммирована на включение
при дистанционном запуске.
Эта функция может быть запрограммиро-
вана через систему Uconnect. Для получения
дополнительной информации см. главу ⬙На-
стройки системы Uconnect⬙ в разделе ⬙Па-
нель управления⬙.
Подголовники
Подголовники предназначены для снижения
риска травм головы при ударе сзади. Подго-
ловники должны быть отрегулированы та-
ким образом, чтобы верхняя часть подголов-
ника была расположена выше уха.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
До размещения на сиденье водителя или
пассажиров необходимо надлежащим от-
регулировать высоту подголовника. Не
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
производите регулировку подголовников
во время движения автомобиля. При ава-
рии неотрегулированные или снятые под-
головники могут стать причиной серьез-
ных травм или гибели водителя или
пассажиров.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Не переворачивайте подголовники
(чтобы задняя часть подголовников была
обращена вперед), пытаясь получить до-
полнительное пространство в задней
части головы.
Система активных подголовников –
передние сиденья
Передние сидения водителя и пассажира
оборудованы активными подголовниками
(RHR). В случае заднего удара RHR автома-
тически автоматически наклоняются впе-
ред, максимально уменьшая зазор между за-
тылком пассажира и RHR.
Если RHR не вернутся в нормальное положе-
ние, немедленно обратитесь к авторизован-
ному дилеру.
Чтобы поднять подголовник, потяните его
вверх. Чтобы опустить подголовник, наж-
мите на кнопку регулировки, расположен-
ную в основании подголовника, после чего
надавите на подголовник сверху вниз.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Чтобы снять подголовник, поднимите его
как можно выше, затем потяните его
вверх, при этом нажимая на кнопку раз-
блокировки и кнопку регулировки в ос-
новании держателей. Чтобы полностью
снять подголовник, вам может потребо-
ваться отрегулировать угол наклона
спинки сиденья. Чтобы снова установить
подголовник, вставьте держатели подго-
ловника в отверстия и надавите. Затем
отрегулируйте подголовник до нужной
высоты.

(Продолжение) После заднего удара RHR автоматически

возвращаются в нормальное положение.
101

Передний подголовник
1 - Кнопка разблокировки
2 - Кнопка регулировки
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Незакрепленный должным образом
подголовник может сорваться вперед в
случае дорожно-транспортного проис-
шествия или резкого торможения и
стать причиной серьезных трав или
смерти пассажиров автомобиля. Всегда
храните снятые подголовники в надеж-
(Продолжение)
102
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
ном месте за пределами пассажирского
салона.
• ВСЕ подголовники ДОЛЖНЫ быть за-
ново установлены на автомобиль для
обеспечения надлежащей защиты пас-
сажиров. Выполняйте инструкции по
повторной установке, указанные выше,
перед началом поездки на автомобиле
или размещением на сиденье.
• Не располагайте на верхней части реак-
тивных подголовников посторонних
предметов, например, одежду, чехлы
для сидений или портативные DVD-
проигрыватели. Эти предметы могут по-
мешать работе активных подголовников
в случае аварии, что может привести к
получению серьезных или даже смер-
тельных травм.
Задние подголовники
Задние боковые подголовники имеют три
положения: верхнее, среднее и нижнее. Цен-
тральный подголовник имеет только два по-
ложения: верхнее и нижнее. При использо-
вании центрального посадочного места
подголовник должен быть в поднятом поло-
жении. При отсутствии пассажиров на цент-
ральном посадочном месте подголовник
можно опустить для обеспечения макси-
мальной видимости для водителя.
Чтобы поднять подголовник, потяните его
вверх. Чтобы опустить подголовник, наж-
мите на кнопку регулировки, расположен-
ную в основании подголовника, после чего
надавите на подголовник сверху вниз.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Чтобы снять подголовник, поднимите его
как можно выше, затем потяните его
вверх, при этом нажимая на кнопку раз-
блокировки и кнопку регулировки в ос-
новании держателей. Чтобы снова уста-
новить подголовник, вставьте держатели
подголовника в отверстия и надавите. За-
тем отрегулируйте подголовник до нуж-
ной высоты.

Боковой подголовник
1 - Кнопка разблокировки
2 - Кнопка регулировки
Центральный подголовник
1 - Кнопка регулировки
2 - Кнопка разблокировки
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
ВСЕ подголовники ДОЛЖНЫ быть заново
установлены на автомобиль для обеспе-
чения надлежащей защиты пассажиров.
Выполняйте инструкции по повторной ус-
тановке, указанные выше, перед началом
поездки на автомобиле или размещением
на сиденье.
Раздельное складывание заднего
сидения в пропорции 60/40 с
функцией полного складывания
Каждое заднее сидение можно сложить,
чтобы освободить место для багажа. Это
позволяет увеличить объем багажного отде-
ления и в тоже время оставить сзади место
для пассажира.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Прежде чем сложить заднее сиденье, вам
может потребоваться установить перед-
ние сиденья в среднее продольное поло-
жение. Поэтому убедитесь, что передние
сидения находятся в вертикальном поло-
жении и выдвинуты вперед. Это позво-
лит легко сложить заднее сиденье.
103
 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Категорически запрещается перево-
зить людей в местах размещения ба-
гажа внутри или снаружи автомобиля. В
случае столкновения люди, находящи-
еся в этих частях автомобиля, могут по-
лучить серьезные травмы или погиб-
нуть.
• Запрещается размещать людей в зонах
автомобиля, не оборудованных сидень-
ями и ремнями безопасности.
• Всегда пристегивайтесь ремнем безо-
пасности и следите, чтобы ваши пасса-
жиры находились на сиденьях и также
были пристегнуты ремнями безопас-
ности.
Регулировка смещения заднего сиденья
вперед/назад - если установлена
Поднимите рычаг для регулировки, располо-
женный в передней части сиденья, рядом с
полом, и отпустите его, когда сиденье будет
установлено в нужное положение. Затем
104
попробуйте переместить кресло вперед и
назад, чтобы убедиться в надежности фик-
сации кресла.
Рычаг настройки заднего сиденья
Чтобы опустить заднее сиденье
1. Поднимите рычаг регулировки спинки си-
дения, расположенный на верхнем наруж-
ном крае сиденья, или потяните за вы-
тяжной ремень, расположенный на
средней наружной кромке сиденья.
Рычаг регулировки спинки заднего сидения
и вытяжной ремень
2. Необходимо полностью сложить спинку
заднего сидения вперед.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Может наблюдаться деформация по-
душки сиденья из-за замков ремней безо-
пасности, если сиденья остаются сло-
женными на длительный период
времени. Это нормальное явление, и не-
обходимо просто перевести кресла в от-
крытое положение. Позже подушки си-
денья вновь приобретут нормальную
форму.
Чтобы поднять заднее сиденье
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если багаж мешает полностью зафикси-
ровать спинку, будет сложно вернуть си-
денье в изначальное положение.
Поднимите спинку и зафиксируйте ее.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Убедитесь, что спинка заднего сиденья
надежно закреплена. Если спинка за-
фиксирована ненадежно, сиденье будет
недостаточно устойчивым для размеще-
ния на нем детских кресел и/или пассажи-
ров. Любое ненадежно установленное си-
денье может привести к серьезным
травмам.
Регулировка спинки заднего сиденья
Спинка заднего сидения может быть накло-
нена, чтобы обеспечить для пассажира до-
полнительное удобство. Чтобы наклонить
спинку назад, необходимо сесть на сидение
и потянуть вытяжной ремень.
Вытяжной ремень безопасности заднего
кресла
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не ездите с откинутым креслом, из-за
которого ремень безопасности не приле-
гает к вашему плечу. При столкновении
вы можете выскользнуть из-под ремня бе-
зопасности, получить серьезные травмы
и даже погибнуть.
ВОДИТЕЛЬСКОЕ СИДЕНЬЕ С
ФУНКЦИЕЙ ПАМЯТИ - ПРИ
НАЛИЧИИ
Эта функция позволяет сохранить в памяти
до двух профилей, которые легко вызыва-
ются из памяти нажатием клавиши. Каждый
профиль содержит настройки положения во-
дительского сиденья, наружных зеркал зад-
него вида и набор настроек выбранных ра-
диостанций.
Переключатель памяти находится на двер-
ной панели со стороны водителя. Переклю-
чатель включает в себя 3 кнопки, кнопка S
(SET), которая включает функцию сохране-
ния памяти, кнопка памяти номер (1) и
кнопка памяти номер (2). Переключатель
функции памяти позволяет водителю вызы-
вать из памяти один из двух сохраненных
профилей путем нажатия на кнопку с соот-
ветствующим номером.
105

Переключатель функции памяти со стороны
водителя
Программирование функции
памяти
Чтобы создать новый профиль памяти, вы-
полните следующее:
ПРИМЕЧАНИЕ:
При сохранении в памяти нового про-
филя предыдущий профиль стирается.
1. Поверните ключ зажигания в положение
ON.
106
2. Установите по желанию все настройки
профиля (т.е. настройки сиденья, зеркал
заднего вида и радиостанций).
3. Нажмите и отпустите кнопку SET на кла-
више памяти, затем нажмите кнопку (1) в
течение пяти секунд. Электронный авто-
мобильный информационный центр
(EVIC) или информационный дисплей во-
дителя (DID) покажет, какая позиция па-
мяти была использована.
При желании в памяти можно сохранить вто-
рой профиль следующим образом:
1. Поверните ключ зажигания в положение
ON.
2. Установите по желанию все настройки
профиля (т.е. настройки сиденья, зеркал
заднего вида и радиостанций).
3. Нажмите и отпустите кнопку SET на кла-
више памяти, затем нажмите кнопку (2) в
течение пяти секунд. Дисплей EVIC/DID
покажет, какая позиция памяти была ис-
пользована.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• На автомобилях с автоматической ко-
робкой передач для установки про-
филя не обязательно переводить се-
лектор АКПП в положение ПАРКОВКА,
но вызвать профиль из памяти можно
только в положении селектора ПАР-
КОВКА.
• На автомобилях с механической короб-
кой передач вызов профиля из памяти
возможен только на стоянке, на ско-
рости 0 миль в час (0 км/ч).
• Для установки профиля памяти бре-
лока сигнализации RKE см. главу «Под-
ключение и отключение брелока сигна-
лизации дистанционного открытия
дверей к функции памяти» в данном
разделе.
Подключение и отключение
брелока дистанционного
управления замками к функции
памяти
Брелок дистанционного управления за-
мками (RKE) можно настроить на вызов од-
ного из двух, сохраненных ранее профилей
памяти, нажав на нем кнопку РАЗБЛОКИ-
РОВКА.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед программированием брелока RKE
необходимо выбрать функцию Memory To
FOB (Память, связанная с брелоком) на
экране системы Uconnect. Для получения
дополнительной информации см. главу
ⴖНастройки системы Uconnectⴖ в разделе
ⴖПанель управленияⴖ.
Чтобы запрограммировать брелок RKE, вы-
полните следующее:
1. Поверните ключ зажигания в положение
OFF.
2. Выберите нужный профиль памяти (1 или
2).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если профиль памяти еще не установлен,
см. раздел ⴖПрограммирование функции
памятиⴖ данной главы для получения
инструкций о том, как установить про-
филь памяти.
3. Нажмите и отпустите кнопку SET на пе-
реключателе памяти, затем в течение 5
секунд нажмите и отпустите кнопку с
цифрой 1 или 2 соответственно. На дис-
плее EVIC/DID появится надпись ⬙Memory
Profile Set⬙ (профиль памяти задан) (1 или
2).
4. В течение 10 секунд нажмите и отпустите
кнопку БЛОКИРОВКА на брелоке RKE.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Чтобы отключить брелок RKE от на-
строек памяти, нажмите кнопку НА-
СТРОЙКА, а затем в течение 10 секунд
нажмите кнопку РАЗБЛОКИРОВКА на
брелоке RKE.
Вызов настройки из памяти
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для автомобилей с АКП для вызова на-
стройки из памяти необходимо устано-
вить селектор передач в положение ПАР-
КОВКА. Если попытка вызова
осуществляется тогда, когда автомобиль
не установлен в положение ПАРКОВКА,
на дисплее EVIC/DID появится соответс-
твующее сообщение. На автомобилях с
механической коробкой передач вызов
настроек из памяти возможен только при
скорости 0 миль в час (0 км/ч). При по-
пытке вызова настроек на ненулевой
скорости на дисплее EVIC/DID появится
специальное сообщение.
Чтобы вызвать из памяти настройки первого
водителя, нажмите кнопку ПАМЯТЬ с номе-
ром 1 или кнопку РАЗБЛОКИРОВКА на бре-
локе сигнализации RKE, который связан с
положением 1 памяти.
Чтобы вызвать из памяти настройки второго
водителя, нажмите кнопку ПАМЯТЬ с номе-
ром 2 или кнопку РАЗБЛОКИРОВКА на бре-
107
локе сигнализации RKE, который связан с
положением 2 памяти.
Вызов можно отменить, нажав одну из кно-
пок MEMORY (S, 1, или 2) во время вызова.
При отмене вызова водительское сиденье
остановится. Сделать новый выбор можно
будет после паузы в 1 секунду.
Сиденье быстрого доступа
Данная функция автоматически регулирует
положение водительского сидения для боль-
шей мобильности водителя при посадке и
высадке.
Расстояние перемещения водительского си-
денья зависит от его положения в момент
перевода ключа зажигания в положение
OFF.
• При переводе ключа зажигания в положе-
ние ВЫКЛ. водительское сиденье пере-
местится на расстояние 60 мм (2,4 дюйма)
назад, если водительское сиденье нахо-
дится на расстоянии, большем или равном
67,7 мм (2,7 дюйма), от точки остановки в
заднем положении. Сиденье возвраща-
ется в ранее установленное положение
108
при переводе зажигания автомобиля в ре- ОТКРЫТИЕ И ЗАКРЫТИЕ
жим ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВА-
НИЕ или РАБОТА. КАПОТА
Чтобы открыть капот, необходимо разблоки-
• Когда водительское сиденье находится на ровать два замка.
расстоянии менее 22,7 мм (0,9 дюйма) от
задней границы своего хода, функция об- 1. Потяните рычаг разблокировки капота,
легченного входа/выхода отключается. В находящийся под приборной панелью со
этом положении данная функция не при- стороны водителя.
несет водителю никакой пользы.
Каждая сохраненная в памяти настройка бу-
дет иметь соответствующее положение для
облегчения посадки и высадки.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При поставке автомобиля с завода функ-
ция быстрого доступа выключена. Функ-
ция быстрого доступа включается (или
позднее отключается) с помощью про-
граммируемых функций в системе
Разблокировка капота
Uconnect. См. главу ⴖНастройки системы
Uconnect/Программируемые пользовате- 2. Выйдите из автомобиля и потяните рычаг
лем функцииⴖ в разделе ⴖНастройки сис- отпускания предохранительной защелки (к
темы Uconnectⴖ. себе). Рычаг отпускания предохранительной
защелки расположен за передним краем ка-
пота, немного в стороне от центра вправо.
 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! если установлены.
Перед началом поездки убедитесь, что
капот надежно зафиксирован. Если ка-
пот не зафиксирован, он может от-
крыться во время движения и закрыть
обзор. Несоблюдение этого требования
может привести к серьезным увечьям или
летальному исходу.

Местоположение рычага отпускания

предохранительной защелки капота СВЕТОВЫЕ ИНДИКАТОРЫ
Переключатель фар

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! Переключатель фар Если повернуть переключатель против ча-

Во избежание повреждений не захлопы-
вайте капот силой. Опустите капот при-
мерно на 30 см (12 дюймов), чтобы за-
крыть. Убедитесь, что капот полностью
закрыт на обе защелки. Пользуйтесь
своим автомобилем, только если капот
полностью закрыт и обе защелки зафик-
сированы.
Переключатель фар находится с ле-
вой стороны приборной панели.
Этот переключатель управляет ра-
ботой фар, фонарей стояночного
освещения, автоматических фар — если ус-
тановлены, регулировкой яркости под-
светки приборной панели, затемнения в за-
висимости от окружающей среды — если
установлено, внутреннего освещения, пере-
дними и задними противотуманными фа-
рами — если имеются, и уровнем фар —
совой стрелки, то из положения Off можно
получить функцию парковки. Эта функция
позволяет включить одну сторону стояноч-
ных огней автомобиля при запирании авто-
мобиля, в зависимости от положения руко-
ятки указателя поворота. Поверните
переключатель фар по часовой стрелке до
первого фиксатора, относящегося к работе
фар, фонарей стояночного освещения и под-
светки приборной панели.

109
Автоматическое управление
светом фар - если установлено
Система автоматически включает и выклю-
чает фары в зависимости от уровня освеще-
ния на улице. Чтобы включить систему, по-
верните переключатель света фар по
часовой стрелке в крайнее положение для
работы системы автоматического включе-
ния фар. При включении этой системы
также активируется функция задержки вы-
ключения внешнего освещения. Это значит,
что после поворота ключа зажигания в поло-
жение OFF фары будут продолжать гореть в
течение 90 секунд. Чтобы выключить авто-
матическую систему, выведите переключа-
тель света фар из положения AUTO.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед включением системы автомати-
ческого управления светом фар необхо-
димо завести двигатель.
110
Функция включения фар вместе
со стеклоочистителями
(возможно только при наличии
функции автоматического
управления светом фар)
Когда эта функция активна, то если пере-
ключатель света фар установлен в положе-
ние AUTO и включена программная функция
(положение ON), фары включаются после
включения стеклоочистителей. Кроме того,
если фары были включены с помощью дан-
ной функции, то при выключении стекло-
очистителей они также выключаются.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Функцию включения фар вместе со
стеклоочистителями можно включить
или выключить с помощью системы
Uсonnect. См. главу ⴖНастройки системы
Uconnect/Программируемые пользовате-
лем функцииⴖ в разделе ⴖНастройки сис-
темы Uconnectⴖ.
Система управления уровнем фар
- если установлена
Ваш автомобиль может быть оборудован
системой управления уровнем фар. Система
позволяет держать нужный уровень на-
клона фар к дороге несмотря на вес груза в
автомобиле.
Регулятор управления расположен на па-
нели приборов рядом с регулятором
яркости.
Эксплуатация: поворачивайте
регулятор управления уровнем
фар до тех пор, пока соответс-
твующее число, которое соот-
ветствует нагрузке, указанной в
таблице ниже, не будет выровнено относи-
тельно индикаторной линии на регуляторе.
Только водитель
0 /1 или водитель и пе-
редний пассажир.
 Все сидения за- Чтобы активировать функцию задержки, по- ратитесь к пункту «Настройки системы
няты, плюс равно- верните ключ зажигания в положение «OFF» Uconnect» в разделе «Панель управле-
мерно расположен- (Выкл), не выключая фары. Затем в течение ния».
ный груз в 45 секунд отключите фары. Отсчет времени
задержки выключения фар начнется с мо- Автоматическое управление
багажнике. Общий
2 мента, когда переключатель фар будет уста- фарами дальнего света - при
вес водителя и
груза не превы- новлен в положение OFF (ВЫКЛ). наличии
шает предельную Если вновь включить фары, габаритные Система автоматического управления фа-
грузоподъемность огни, и поместить зажигание в положение рами дальнего света позволяет улучшить пе-
автомобиля. «ACC» или «RUN», задержка будет отклю- реднее освещение в темное время суток пу-
чена. тем автоматизации управления дальним
Водитель и равно- светом с помощью цифровой камеры, уста-
мерно расположен- При выключении фар до выключении зажи- новленной с внутренней стороны зеркала
ный груз в багаж- гания они отключаются в стандартном ре- заднего вида. Эта камера обнаруживает ха-
нике. Общий вес жиме. рактерный свет от автомобиля и автомати-
3 водителя и груза чески переключается с дальнего света на
не превышает пре- ПРИМЕЧАНИЕ:
ближний, пока приближающийся автомо-
дельную грузо- • При этом для активации функции осве- биль находится за пределами видимости.
подъемность авто- щение должно быть выключено в пре-
мобиля. делах 45 секунд после выключения за- ПРИМЕЧАНИЕ:
жигания. • Функцию автоматического управления
Задержка выключения фар фарами дальнего света можно вклю-
• Функция задержки включения фар
Эта функция обеспечивает продолжение ра- чить или выключить с помощью сис-
включается и выключается при по-
боты внешнего освещения в пределах 90 се- темы Uconnect. Для получения допол-
мощи системы Uconnect. Для получе-
кунд (задается программой), если прихо- нительной информации см. главу
ния дополнительной информации об-
дится покидать автомобиль в плохо
освещенном месте.
111
 ⴖНастройки системы Uconnectⴖ в раз-
деле ⴖПанель управленияⴖ.
• Сломанные, грязные или закрытые
фары и задние фонари автомобилей в
поле зрения приводят к тому, что фары
дольше остаются во включенном со-
стоянии (ближе к автомобилю). Кроме
того, грязь, пыль и другие посторонние
предметы на ветровом стекле или объ-
ективе камеры могут привести к непра-
вильной работе системы.
• Чтобы выйти из функции автоматичес-
кого управления дальним светом с
улучшенной чувствительностью (по
умолчанию) и включить функцию авто-
матического управления дальним све-
том с пониженной чувствительностью
(не рекомендуется), в течение 10 секунд
выполните 6 полных циклов
включения/выключения рычагом
включения фар при включенном зажи-
гании. После выключения зажигания
система возвращается к настройкам по
умолчанию.
112
Дневные ходовые огни (DRL) -
если установлены
Светодиодные дневные ходовые огни вклю-
чаются при запуске двигателя, если фары и
стояночный тормоз выключены. Переклю-
чатель света фар должен использоваться
для движения в темное время суток.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если законами страны, в которой куплен
автомобиль, дневные ходовые огни раз-
решается включать и выключать с по-
мощью системы Uconnect, см. раздел ⴖНа-
стройки системы Uconnectⴖ в главе
ⴖПанель управленияⴖ для получения до-
полнительной информации.
Сигнализатор включенного
освещения
Если фары или габаритные огни остаются
включенными после выключения зажига-
ния, при открытии двери водителя звучит
предупреждающий звуковой сигнал.
Габаритные огни
Для использования габаритных огней ключ
зажигания должен находиться в положении
«OFF» (Выкл). Поверните переключатель
фар в положение «Р». Затем сдвиньте мно-
гофункциональный рычаг управления вверх
или вниз для включения левых или правых
боковых габаритных огней.
Передние и задние
противотуманные фары — Если
имеются
Переключатель противотуманных фар
встроен в переключатель фар.
Чтобы включить передние противо-
туманные фары, нажмите верхнюю
половину переключателя фар.
Чтобы выключить передние противотуман-
ные фары, повторно нажмите верхнюю по-
ловину переключателя фар.
Чтобы включить задние противоту-
манные фары, нажмите нижнюю
половину переключателя фар.
Чтобы выключить задние противо-
туманные фары, повторно нажмите нижнюю
половину переключателя фар.
ПРИМЕЧАНИЕ: загорается при переключении рычага,
Чтобы включить задние противотуман- это указывает на неисправность лам-
ные фары, необходимо сначала активи- почки индикатора.
ровать фары ближнего света или перед- • Если автомобиль проехал больше 1
ние противотуманные фары. мили (1,6 км.) с включенным указате-
лем поворота, то на дисплее EVIC/DID
Когда включены противотуманные фары, на
появится сообщение «Turn Signal On»
приборной панели горит световой индика-
(«Указатель поворота включен») и раз-
тор.
дастся непрерывный предупреждаю-
Многофункциональный рычаг щий звуковой сигнал.
Многофункциональный рычаг управляет ра- Многофункциональный рычаг • Если указатель поворота включается
ботой указателей поворота, ближнего света при включенных ходовых огнях, то на
Сигналы поворота
фар и выбором света фар. Многофункцио- стороне включенного указателя пово-
Сдвиньте многофункциональный рычаг вниз
нальный рычаг расположен с левой стороны рота лампа дневного ходового огня от-
или вверх, и стрелочки на обеих сторонах
рулевой колонки. ключается. Лампа дневного ходового
приборной панели мигнут, показывая рабо-
огня загорается снова после выключе-
чее состояние передних и задних указате-
ния указателя поворота.
лей поворота.
ПРИМЕЧАНИЕ: Система помощи при смене
полосы движения
• Если одна из ламп продолжит гореть и
Нажмите на рычаг вверх или вниз один раз,
не будет мигать, или будет мигать очень
не доводя его до фиксированных положе-
быстро, проверьте исправность наруж-
ний. Указатель поворота (правый или левый)
ных ламп. Если указатель поворота не
мигнет три раза, после чего погаснет авто-
матически.

113
Переключатель дальнего/
ближнего света фар
Нажмите на многофункциональный рычаг от
себя, чтобы включить дальний свет фар. По-
тяните многофункциональный рычаг на
себя, чтобы переключить фары назад на
ближний свет.
Мигание дальним светом фар
Слегка потянув на себя многофункциональ-
ный рычаг, вы сможете ⬙мигнуть⬙ фарами
другому автомобилю. Дальний свет вклю-
чится на время удерживания рычага.
Внутреннее освещение
Внутреннее освещение включается, когда
открывается дверь.
Во избежание разряда аккумуляторной ба-
тареи фонари освещения салона автомати-
чески отключаются через 10 минут после
поворота ключа зажигания в положение
БЛОКИРОВКА. Это может произойти при
включении освещения вручную или автома-
тически при открытии двери. Для освеще-
ния бардачка и багажника также действует
защита батареи. Чтобы снова включить
114
внутреннее освещение при активации авто-
матической защиты батареи (Огни ВЫКЛЮ-
ЧЕНЫ), поверните ключ зажигания в поло-
жение ВКЛ./РАБОТА или поверните
переключатель освещения.
Передние плафоны местного освещения
Передние плафоны местного освещения ус-
тановлены в потолочной консоли. Каждую
лампу можно включить, нажав выключатель
с соответствующей стороны консоли. Чтобы
выключить свет, нажмите переключатель во Выключатели передних плафонов местного
второй раз. Эти лампы включаются также освещения
при открытии дверей, при нажатии кнопки
РАЗБЛОКИРОВКА на брелоке системы дис- Над передними сиденьями расположены
танционного управления замками (RKE), а лампы подсветки порогов. Лампу подсветки
порогов можно включить, нажав на ее рассе-
также при повороте регулятора яркости
иватель. Чтобы выключить свет, нажмите на
вверх до второго фиксированного положе-
ния. рассеиватель во второй раз.
Регулятор яркости подсветки панели
приборов
Регулятор яркости приборной панели явля-
ется частью переключателя фар и располо-
жен на водительской стороне приборной па-
нели.
При включенных габаритных огнях или фа-
рах поворот регулятора яркости вверх уве-
личивает яркость освещения панели прибо-
ров и подсветки чашкодержателей — если
установлены.
Регулятор яркости подсветки панели
приборов
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если автомобиль оборудован ручной ре-
гулировкой фар, функция общего осве-
щения изменит свое назначение на регу-
лятор яркости подсветки панели
приборов.
Функция общего освещения — если
установлена
Поверните регулятор яркости общего осве-
щения вверх или вниз, чтобы увеличить или
уменьшить яркость общего освещения, рас-
положенного в верхней консоли, освещения
ручки двери, подсветки пространства под
I/P, дверного кармана для карт и перчаточ-
ного отсека.
Регулятор яркости общего освещения/
дверной ручки
Местоположение потолочного плафона
Чтобы включить внутреннее освещение па-
нели приборов, поверните регулятор яр-
кости по часовой стрелке до второго щел-
чка. Внутреннее освещение будет работать,
когда регулятор яркости панели приборов
находится в этом положении.
Уменьшение уровня яркости
внутреннего освещения и его
выключение (OFF)
Поверните регулятор яркости на приборной
панели в самое крайнее положение «OFF»
(ВЫКЛЮЧИТЬ). При открытии двери внут-
реннее освещение включаться не будет.
Парадный режим (функция дневной
яркости)
Поверните регулятор яркости подсветки па-
нели приборов вверх до первого фиксатора.
Эта функция позволяет увеличить яркость
всех текстовых дисплеев, таких как одо-
метр, электронный информационный центр
транспортного средства (EVIC) или инфор-
мационный дисплей водителя (DID) и радио
при включенных фарах или габаритных ог-
нях.
Функция экономии
электроэнергии
Во избежание разряда аккумуляторной ба-
тареи освещение салона автоматически от-
115
ключается через 10 минут после поворота
ключа зажигания в положение LOCK. Это
может произойти при включении освещения
вручную или автоматически при открытии
двери.

ОЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ
ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
Органы управления стеклоочистителя/
омывателя расположены на рычаге
стеклоочистителя/омывателя с правой сто-
роны рулевой колонки. Передние стекло-
очистители включаются при повороте пере-
ключателя, расположенного на наконечнике
рычага. Дополнительные сведения об
очистителе/омывателе заднего стекла см. в
разделе «Функции заднего стекла» раздела
«Описание функций автомобиля».
Очиститель лобового стекла/Уровень
жидкости в бачке для омывателя
Управление Стеклоочистителей
Ветрового Стекла
Поверните конец рычага в одно из первых
четырех фиксированных положений для на-
стройки режима прерывистой работы, в пя-
тое фиксированное положение для медлен-
ной работы стеклоочистителя и в шестое
фиксированное положение для быстрой ра-
боты стеклоочистителя.
Управление Стеклоочистителей Ветрового
Стекла
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Всегда очищайте налипший снег, пос-
кольку это может помешать возврату
стеклоочистителей в исходное положе-
ние. Если при выключении стеклоочисти-
тели не могут вернуться в исходное поло-
жение, это может привести к выходу из
строя двигателя их привода.

116
Система прерывистого режима
стеклоочистителя
Используйте один из четырех режимов пре-
рывистой работы стеклоочистителя, когда
погодные условия допускают однократное
выполнение цикла очищения с регулируе-
мым интервалом между циклами. Если ско-
рость автомобиля превышает 16 км/ч (10
миль/ч), задержка может регулироваться от
максимальной приблизительно в 18 секунд
между циклами (первый фиксатор), до
цикла в каждую вторую секунду (четвертый
фиксатор).
Работа прерывистого режима
стеклоочистителя
ПРИМЕЧАНИЕ:
При движении со скоростью менее 10
миль/час (16 км/ч) время задержки увели-
чивается в два раза.
Работа омывателя ветрового
стекла
Чтобы использовать омыватель, потяните
рычаг назад себя и удерживайте, чтобы раз-
брызгать моющее средство. Если вы потя-
ните рычаг, когда он включен в прерывистом
Работа омывателя ветрового стекла
режиме, то после отпускания рычага стекло-
очистители включатся и выполнят нес- Если потянуть рычаг, когда он находится в
колько циклов очистки, после чего стекло- положении ВЫКЛ., стеклоочистители вы-
очистители будут дальше работать в прежде полнят несколько циклов очистки и отклю-
выбранном режиме. чатся.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Неожиданное загрязнение лобового
стекла и потеря видимости дороги могут
также стать причиной столкновения. Вы
не сможете увидеть другие объекты и ав-
томобили. Во избежание внезапного по-
(Продолжение)
117
 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
явления инея на лобовом стекле в мороз,
обогрейте лобовое стекло обогревателем
перед использованием омывателя и в
процессе его использования.
Туман
Используйте функцию Mist (⬙Туман⬙), если
погодные условия требуют редкого включе-
ния стеклоочистителей. Нажмите на рычаг
вверх до положения Mist (⬙Туман⬙) и отпус-
тите, чтобы стеклоочистители выполнили
один рабочий цикл.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Функция Mist (ⴖТуманⴖ) не включает насос
омывателя; поэтому жидкость из омыва-
теля не будет разбрызгиваться на ветро-
вое стекло. Для того, чтобы разбрызгать
омывающую жидкость на ветровое
стекло, вам необходимо использовать
функцию омывателя.
118
Управление функцией Mist (ⴖТуманⴖ)
Оттаиватель очистителя лобового
стекла — если установлен
Ваш автомобиль может быть оснащен функ-
цией оттаивателя очистителя ветрового
стекла, которая может быть активирована
при следующих условиях:
• Активация по команде обогрева лобо-
вого стекла — оттаиватель должен акти-
вироваться автоматически в случае хо-
лодной погоды, ручного запуска с
обогревом лобового стекла и при темпера-
туре окружающей среды ниже 0,6°C
(33°F).
• Активация по команде обогрева зад-
него стекла — оттаиватель должен акти-
вироваться автоматически, когда включа-
ется обогрев заднего стекла и
температура окружающей среды ниже
0,6°C (33°F).
• Включение по дистанционному запуску
— оттаиватель очистителя лобового
стекла должен включиться при активации
дистанционного запуска и при темпера-
туре окружающей среды ниже 0,6°C
(33°F). При выходе из режима дистанцион-
ного запуска антиобледенитель щеток
стеклоочистителей ветрового стекла бу-
дет продолжать работу.
Стеклоочистители с датчиком
дождя - если установлен
Этот датчик обнаруживает влагу на лобо-
вом стекле и автоматически включает стек-
лоочистители. Эта функция особенно по-
лезна при движении по дороге, залитой
лужами, или тогда, когда впереди едет авто-
мобиль с работающими омывателями лобо-
вого стекла, которые подают чрезмерное ко-
личество жидкости. Для включения этой
функции поверните конец многофункцио-
нального рычага управления в одно из четы-
рех положений.
Чувствительность системы можно настро-
ить с помощью многофункционального ры-
чага управления. Позиция 1 для задержки
стеклоочистителя соответствует наимень-
шей чувствительности, а позиция 4 – на-
ибольшей. Условиям обычного выпадения
осадков соответствует позиция 3. Позиции 1
и 2 следует устанавливать, когда можно ис-
пользовать низкую чувствительность стек-
лоочистителя. Позицию 4 следует устанав-
ливать, когда нужно использовать высокую
чувствительность стеклоочистителя. Когда
система не используется, устанавливайте
переключатель режима работы стеклоочис-
тителей в положение ВЫКЛ.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Функция обнаружения дождя не рабо-
тает, если переключатель режима ра-
боты стеклоочистителей находится в
положении «LOW» (низкой) или «HIGH»
(высокой) скорости работы.
• Функция обнаружения дождя может
работать недостаточно надежно, когда
на ветровом стекле присутствуют лед
или соль.
• Использование Rain-X или составов, со-
держащих воск, может ухудшить работу
функции обнаружения дождя.
• Функция обнаружения дождя включа-
ется и выключается при помощи сис-
темы Uconnect. Для получения допол-
нительной информации обратитесь к
пункту «Настройки системы Uconnect»
в разделе «Панель управления».
Система обнаружения дождя имеет функ-
ции защиты рычагов и щеток стеклоочисти-
телей и не работает при следующих усло-
виях:
• Низкая температура воздуха — После
поворота замка зажигания в положение
ВКЛ. система обнаружения дождя не бу-
дет функционировать, если переключате-
лем режима работы стеклоочистителей не
выбран режим, если автомобиль стоит на
месте и если температура наружного воз-
духа ниже 0°C (32°F).
• Рычаг коробки передач в положении
НЕЙТРАЛЬ — после поворота замка за-
жигания в положение ВКЛ. и перевода ры-
чага автоматической коробки передач в
положение НЕЙТРАЛЬ система обнаруже-
ния дождя не будет функционировать,
если переключателем режима работы
стеклоочистителей не выбран режим,
если скорость автомобиля меньше 5 км/ч
(3 миль/ч) и если переключатель коробки
передач переведен в другое положение,
отличное от НЕЙТРАЛЬ.
Задержка включения при дистанционном
запуске — Стеклоочистители с датчиком
дождя, для автомобилей с системой дистан-
ционного запуска двигателя, не работают
при дистанционном запуске двигателя. Если
оператор находится в автомобиле и ключ
зажигания находится в положении РАБОТА,
стеклоочистители с датчиком дождя могут
возобновить свою работу, если была вы-
брана эта функция, и отсутствуют другие
условия запрета включения (указанные ра-
нее).
119
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА,
РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО УГЛУ
НАКЛОНА/
ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ
Эта функция позволяет отрегулировать вы-
соту положения рулевой колонки. Она также
позволяет увеличить или уменьшить ее
длину. Рычаг наклона/регулировки длины
располагается под рулевым колесом на
конце рулевой колонки.
Рычаг наклона/регулировки длины
Чтобы разблокировать рулевую колонку, на-
давите рукоятку регулировки вниз (по на-
120
правлению к полу). Чтобы изменить угол на-
клона рулевой колонки, установите
желаемый угол наклона. Чтобы изменить
длину рулевой колонки, нажмите на рулевое
колесо или вытяните его. Чтобы заблокиро-
вать рулевую колонку в выбранном положе-
нии, нажмите на рукоятку регулировки
вверх, до полной блокировки замка.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не производите регулировку рулевой ко-
лонки при вождении. Регулирование угла
наклона рулевой колонки во время дви-
жения или движение с незаблокирован-
ной рулевой колонкой может привести к
потере управления. Пренебрежение дан-
ным предупреждением может привести к
серьезным травмам или гибели.
ПОДОГРЕВ РУЛЕВОГО
КОЛЕСА — ПРИ НАЛИЧИИ
В конструкции рулевого колеса предусмот-
рен нагревательный элемент, позволяющий
вашим рукам не мерзнуть в холодную погоду.
Подогрев рулевого колеса имеет только
одну настройку температуры. Подогрев ру-
левого колеса остается активным до 130 ми-
нут после включения, по истечении которых
он автоматически отключается. Если руле-
вое колесо теплое, функция его подогрева
отключается раньше, либо вообще может не
включиться.
Кнопка управления подогревом рулевого ко-
леса находится в системе Uсonnect. Вы мо-
жете получить доступ к кнопке управления
через экран управления микроклиматом или
через экран с программными кнопками.
• Нажмите на кнопку обогрева рулевого
колеса один раз для включения нагре-
вательного элемента.
• Нажмите кнопку обогрева рулевого ко-
леса еще раз для отключения нагрева-
тельного элемента.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Функция подогрева рулевого колеса ак-
тивна только при работающем двигателе.
Автомобили с системой дистанционного
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
запуска двигателя
• Не размещайте на руле предметы, кото-
На моделях, оснащенных дистанционным за- рые изолируют тепло, например, оде-
пуском, подогрев рулевого колеса может
яла, не пользуйтесь никакими чехлами
быть запрограммирован для включения во
время дистанционного запуска двигателя для рулевого колеса. Это может при-
через систему Uconnect. Для получения до- вести к перегреву системы подогрева
полнительной информации см. главу ⬙На- рулевого колеса.
стройки системы Uconnect⬙ в разделе ⬙Па-
нель управления⬙.
ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА Кнопки системы электронного управления
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ — скоростью
• Если вы или ваши пассажиры не можете ЕСЛИ УСТАНОВЛЕНА 1 — ON/OFF 4 — SET-/DECEL (ЗА-
ощущать боль на коже по причинам воз- В случае активации система электронного (ВКЛЮЧИТЬ/ МЕДЛЕНИЕ)
ВЫКЛЮЧИТЬ)
раста, хронических заболеваний, диа- управления скоростью управляет работой 2 — SET+/ACCEL (УС- 5 — CANCEL (ОТ-
бета, ранений спинного мозга, лекарств, акселератора при скоростях выше 25 миль/ч КОРЕНИЕ) МЕНА)
употребления алкоголя, усталости или (40 км/ч). 3 — RESUME (ВОС-
СТАНОВИТЬ)
другого физического состояния, будьте Кнопки электронного управления скоростью
особо внимательны при использовании расположены справа от рулевого колеса.
функции подогрева рулевого колеса. Он ПРИМЕЧАНИЕ:
может причинить ожоги даже при низ- Для того чтобы обеспечить надлежащую
кой температуре, особенно при продол- работу, электронная система управления
жительном пользовании. скоростью выполняет отключение, если
одновременно работает несколько функ-
(Продолжение)
121
ций управления скоростью. В таких слу-
чаях систему можно снова активировать
посредством нажатия кнопки ON/OFF
(Вкл./Выкл.) электронного управления
скоростью и повторной установки необ-
ходимого значения скорости автомобиля.
Эксплуатация
Нажмите на кнопку ON/OFF для включения
электронной системы контроля скорости.
Загорится индикатор круиз-контроля на
электронном информационном центре
транспортного средства (EVIC) или инфор-
мационном центре для водителя (DID).
Чтобы выключить систему, нажмите еще раз
на кнопку ON/OFF. Индикатор круиз-
контроля погаснет. Когда вы ей не пользуе-
тесь, систему стоит выключать.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Если вы ей не пользуетесь, электронную
систему контроля скорости опасно остав-
лять включенной. Вы можете ее случайно
(Продолжение)
122
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
настроить или заставить машину дви-
гаться быстрей, чем вы хотите. Вы можете
потерять контроль над автомобилем и по-
пасть в дорожно-транспортное происшес-
твие. Всегда выключайте систему (OFF),
если вы ей не пользуетесь.
Для установки требуемой
скорости
Включите электронную систему контроля
скорости.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед нажатием кнопки SET (Установить)
(+) или SET (-) автомобиль должен ехать с
постоянной скоростью по ровной дороге.
Когда автомобиль наберет требуемую ско-
рость, нажмите и отпустите кнопку SET (Ус-
тановить) (+) или SET (-). Отпустите педаль
акселератора и автомобиль будет держать
скорость автоматически.
Отключение системы
Легкое нажатие на педаль тормоза, нажатие
на кнопку CANCEL, или торможение в обыч-
ном режиме при замедлении автомобиля от-
ключит электронную систему круиз-
контроля, но введенное значение скорости
останется в памяти.
При нажатии кнопки ON/OFF или выключе-
нии зажигания введенное значение ско-
рости удаляется из памяти.
Набрать настроенную скорость
Чтобы восстановить установленную ранее
скорость, нажмите на кнопку RES и отпус-
тите. Функция восстановления скорости мо-
жет работать только при скоростях выше 32
км/час.
Чтобы изменить заданную
скорость
Повышение скорости
При включенной электронной системе конт-
роля скорости можно уменьшить установ-
ленную скорость, нажав кнопку SET +.
Водитель может выбрать предпочтительные
единицы с помощью настроек панели управ-
ления, при наличии. Для получения дополни-
тельной информации см. главу «Панель уп-
равления». Показано увеличение скорости в
выбранных американских (миль/ч) или мет-
рических (км/ч) единицах измерения:
Американские единицы измерения ско-
рости (миль/ч)
• Однократное нажатие на кнопку SET +
приведет к снижению заданной скорости
на 1 милю/ч. Каждое последующее крат-
кое нажатие на кнопку приводит к ее
дальнейшему увеличению на 1 милю/ч.
• Если кнопка постоянно нажата, заданная
скорость будет продолжать расти до тех
пор, пока кнопка не будет отпущена, после
чего установится новая заданная
скорость.
Метрические единицы измерения ско-
рости (км/ч)
• Однократное нажатие кнопки SET + при-
ведет к снижению заданной скорости на 1
км/ч. Каждое последующее краткое нажа-
тие на кнопку приводит к ее дальнейшему
увеличению на 1 км/ч.
• Если кнопка постоянно нажата, заданная
скорость будет продолжать расти до тех
пор, пока кнопка не будет отпущена, после
чего установится новая заданная
скорость.
Уменьшение скорости
При включенной электронной системе конт-
роля скорости можно уменьшить установ-
ленную скорость, нажав кнопку SET -.
Водитель может выбрать предпочтительные
единицы с помощью настроек панели управ-
ления, при наличии. Для получения дополни-
тельной информации см. главу «Панель уп-
равления». Показано уменьшение скорости
в выбранных американских (миль/ч) или мет-
рических (км/ч) единицах измерения:
Американские единицы измерения ско-
рости (миль/ч)
• Однократное нажатие на кнопку SET -
приведет к снижению заданной скорости
на 1 милю/ч. Каждое последующее крат-
кое нажатие на кнопку приводит к ее
дальнейшему снижению на 1 милю/ч.
• Если кнопка постоянно нажата, заданная
скорость будет продолжать снижаться до
тех пор, пока кнопка не будет отпущена,
после чего установится новая заданная
скорость.
Метрические единицы измерения ско-
рости (км/ч)
• Однократное нажатие кнопки SET - при-
ведет к снижению заданной скорости на 1
км/ч. Каждое последующее краткое нажа-
тие на кнопку приводит к ее дальнейшему
снижению на 1 км/ч.
• Если кнопка постоянно нажата, заданная
скорость будет продолжать снижаться до
123
 тех пор, пока кнопка не будет отпущена,
после чего установится новая заданная
скорость.
Разгон для обгона
Нажимайте на педаль газа, как обычно.
Когда вы отпустите педаль, автомобиль вер-
нется к настроенной скорости.
Электронная система контроля скорости
в холмистой местности
Коробка передач может переключаться на
пониженную передачу при движении по хол-
мистой местности для поддержания задан-
ной скорости движения автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Электронная система контроля скорости
способна поддерживать постоянную ско-
рость на спусках и подъемах. Небольшая
разница в скорости на умеренных укло-
нах является нормальной.
На крутых уклонах возможно значительное
изменение скорости, в этих условиях может
быть предпочтительнее двигаться без ис-
124
пользования электронной системы контроля
скорости.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Использование электронной системы
контроля скорости может быть опасным в
обстоятельствах, в которых система не
может держать постоянную скорость.
Ваш автомобиль может ехать слишком
быстро для данных условий, и вы можете
потерять управление. Не используйте
систему электронного контроля скорости
в плотном потоке или на крутых, замерз-
ших, скользких или заснеженных дорогах.
АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-
КОНТРОЛЬ (AСC) — ЕСЛИ
УСТАНОВЛЕН
Адаптивный круиз-контроль (ACC) повы-
шает удобство вождения при езде по скоро-
стным автотрассам. Однако это не система
безопасности, и она не предназначена для
предупреждения столкновений. Функция
электронного управления скоростью ра-
ботает по-разному в зависимости от ситу-
ации. Более подробную информацию см.
в соответствующем разделе в этой главе.
Система ACC позволяет поддерживать
круиз-контроль во включенном состоянии с
учетом дорожных условий без постоянной
необходимости перенастройки. Система
ACC использует датчик радара и камеру, об-
ращенную по направлению движения, чтобы
обнаруживать автомобиль непосредственно
перед вашим.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если датчик не обнаруживает впереди
никакого транспортного средства, сис-
тема ACC будет поддерживать опреде-
ленную установленную скорость.
• Если датчик ACC обнаруживает впе-
реди автомобиль, система ACC автома-
тически начинает подтормаживать или
ускоряться (не выходя за пределы ус-
тановленного диапазона скорости), ав-
томатически сохраняя предварительно
 заданный интервал следования и от-
слеживая скорость впереди идущего
автомобиля.
Система круиз-контроля имеет два режима
управления:
• Режим адаптивного круиз-контроля для
поддержания определенного расстояния
между автомобилями.
• Нормальный (с фиксированной скоро-
стью) электронный режим управления
скоростью для движения с постоянной
предварительно заданной скоростью. До-
полнительные сведения см. в подразделе
«Нормальный режим круиз-контроля
(фиксированная скорость)» этого раз-
дела.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Находясь в нормальном режиме (фикси-
рованная скорость) электронного управ-
ления скоростью, система не реагирует
на находящиеся впереди транспортные
средства. Следите за выбором режима.
Режим можно изменить с помощью кнопок
круиз-контроля. Два режима управления
действуют по-разному. Следите за выбором ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
режима.
• Система ACC:
• Не реагирует на тротуары, встречные
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
автомобили и неподвижные объекты
• Адаптивный круиз-контроль (ACC) —
(например, на стоящие в пробке
система, обеспечивающая удобство транспортные средства или неис-
вождения. Система не может служить правные автомобили).
заменой активных действий водителя. • Не может учитывать уличные, транс-
Водитель должен всегда следить за до-
портные и погодные условия, и ее
рожными, транспортными и погодными
действие может быть ограничено в
условиями, скоростью автомобиля, рас-
условиях плохой видимости.
стоянием до впереди идущего транспор- • Не всегда полностью признает наличие
тного средства и, что важнее всего, за
сложных для вождения условий, что
управлением тормозами, гарантирую-
может привести к неправильной
щим безопасную эксплуатацию автомо-
оценке расстояний или ее отсутствию.
биля в любых дорожных условиях. Тре-
буется все внимание водителя во время (Продолжение)
движения для безопасного управления
автомобилем. Несоблюдение этого пре-
дупреждения может привести к столк-
новению и нанесению травм, в том
числе смертельных.
(Продолжение)
125
 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• Приводит к полной остановке авто-
мобиля во время следования за впе-
реди идущим автомобилем и удержи-
вает в течение примерно 3 минут в
режиме остановки. Если впереди
идущий автомобиль не начинает дви-
жение в течение 3 минут, включается
стояночный тормоз, а система ACC
отключается.
Систему ACC следует выключить:
• При управлении автомобилем в усло-
виях тумана, сильного дождя, сильного
снегопада, гололедицы, интенсивного
движения транспорта, а также в слож-
ных дорожных условиях (например, в
местах проведения дорожных работ).
• При въезде на полосу для поворота или
при съезде со скоростной трассы, при
движении по извилистым, обледене-
лым, заснеженным, скользким дорогам
или дорогам с крутым уклоном.
(Продолжение)
126
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• При буксировке прицепа по дороге с
крутым уклоном.
• Когда обстоятельства препятствуют бе-
зопасной езде с постоянной скоростью.
Работа системы адаптивного
круиз-контроля (ACC)
Управление системой ACC осуществляется
при помощи кнопок управления скоростью
(расположены справа от рулевого колеса).
Кнопки управления адаптивным
круиз-контролем
1 — ВКЛ/ВЫКЛ СТАНДАРТНОГО КРУИЗ-
КОНТРОЛЯ (ПОСТОЯННАЯ СКОРОСТЬ)
2 — SET+/ACCEL (УСКОРЕНИЕ)
3 — RESUME (ВОССТАНОВИТЬ)
4 — SET-/DECEL (ЗАМЕДЛЕНИЕ)
5 — НАСТРОЙКА ИНТЕРВАЛА СЛЕДОВАНИЯ -
УВЕЛИЧЕНИЕ
6 — ВКЛ/ВЫКЛ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-
КОНТРОЛЯ (ACC)
7 — НАСТРОЙКА ИНТЕРВАЛА СЛЕДОВАНИЯ -
УМЕНЬШЕНИЕ
8 — CANCEL (ОТМЕНА)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Любое изменение шасси/подвески либо
изменение размера шин повлияет на эф-
фективность системы адаптивного
круиз-контроля и системы предупрежде-
ния о лобовом столкновении.
Включение системы адаптивного
круиз-контроля (ACC)
Систему ACC можно включить, только если
скорость автомобиля превышает 0 км/ч (0
миль/ч).
Минимальная заданная скорость для сис-
темы ACC составляет 30 км/ч (19 миль/ч).
ПРИМЕЧАНИЕ: меню системы ACC на дисплее EVIC/DID по-
Нельзя включить систему ACC при следу- явится сообщение ⬙ACC Ready⬙ (⬙СИСТЕМА
ющих условиях: АСС ГОТОВА⬙).
• В режиме полного привода на низкой
скорости.
• Когда используются тормоза.
• Когда автомобиль поставлен на стоя-
ночный тормоз.
• Когда автоматическая коробка передач
установлена в положение ПАРКОВКА,
ЗАДНИЙ ХОД или НЕЙТРАЛЬ.
• Когда скорость автомобиля выходит за
пределы диапазона скорости. Адаптивный круиз-контроль готов

Когда система включена и находится в со-
стоянии готовности, электронный информа-
ционный центр транспортного средства
(EVIC) или информационный центр для во-
дителя (DID) отображает сообщение ⬙ACC
READY⬙ (СИСТЕМА АСС ГОТОВА).
Когда система в режиме OFF, дисплей EVIC/
DID отображает сообщение ⬙Adaptive Cruise
Control (ACC) Off⬙ (Адаптивный круиз-
контроль (ACC) Выкл.).
• Если тормоза перегрелись.
• Если водительская дверь открыта.
• Когда ремень безопасности водителя
не пристегнут.
Для активации/деактивации
Нажмите и отпустите кнопку ON/OFF сис-
темы адаптивного круиз-контроля (ACC). В
Чтобы выключить систему, нажмите и отпус-
тите кнопку ON/OFF системы адаптивного
круиз-контроля (ACC) еще раз. В этот мо-
мент система должна выключиться, а на
дисплее EVIC/DID появится сообщение
⬙Adaptive Cruise Control (ACC) Off⬙ (Система
адаптивного круиз-контроля (АСС) выклю-
чена).

127

Адаптивный круиз-контроль выключен
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Если вы не пользуетесь системой адап-
тивного круиз-контроля (ACC), оставлять
ее включенной опасно. Вы можете ее слу-
чайно настроить или заставить машину
двигаться быстрей, чем вы хотите. При
этом вы можете потерять управление и
допустить столкновение. Всегда выклю-
чайте систему, если не пользуетесь ею.
128
Установка требуемой скорости в
ACC
Как только автомобиль набрал нужную ско-
рость, нажмите и отпустите кнопку SET +
или SET -. На дисплее EVIC/DID отобразится
установленная скорость.
Если настройки системы производятся,
когда скорость движения автомобиля ниже
19 миль в час (30 км/ч), значение скорости
устанавливается по умолчанию на 19 миль в
час (30 км/ч). Если настройки системы про-
изводятся, когда скорость движения авто-
мобиля выше 19 миль в час (30 км/ч), значе-
ние скорости устанавливается по
умолчанию на значение текущей скорости
автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система ACC не может быть настроена,
если в непосредственной близости перед
вашим автомобилем находится непод-
вижный автомобиль.
Уберите ногу с педали газа. Если этого не
сделать, автомобиль может продолжать раз-
гоняться сверх установленного предела ско-
рости. Если это происходит:
• На дисплее EVIC/DID появится сообщение
⬙DRIVER OVERRIDE⬙ (БЛОКИРОВАНИЕ
СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЕМ).
• Система не будет контролировать интер-
вал между вашим автомобилем и едущим
впереди транспортным средством. Ско-
рость автомобиля будет определяться
только положением педали газа.
Для отключения
Система отключается при следующих усло-
виях:
• Нажата педаль тормоза.
• Нажата кнопка CANCEL.
• Срабатывает антиблокировочная тормоз-
ная система (ABS).
• Переключатель коробки передач переве-
ден в другое положение из положения ⬙Пе-
редний ход⬙.
• Активируется электронная система кур-
совой устойчивости/система регулирова-
ния тяги (ESC/TCS).
• Включен стояночный тормоз автомобиля.
• Ремень безопасности водителя не при-
стегнут на низкой скорости.
• Дверь водителя открыта на низкой
скорости.
• Срабатывает система регулирования тяги
(TSC).
• Водитель переключает систему ESC на
режим полного отключения.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если автомобиль не движется в течение
более 3 минут, включится стояночный
тормоз, а система ACC отключится.
Выключение
Система отключится и удалит из памяти ус-
тановленную скорость, если:
• Кнопка системы адаптивного круиз-
контроля (ACC) «ON/OFF» (Вкл/Выкл) на-
жата.
• Нажата кнопка включения нормального (с
фиксированной скоростью) режима элек-
тронной системы управления скоростью.
• Зажигание выключено.
• Вы переключились на режим полного при-
вода на пониженной передаче.
Восстановление
Если в памяти есть заданная скорость, наж-
мите кнопку RES (Восстановление) и затем
снимите ногу с педали акселератора. На дис-
плее EVIC/DID отобразится последняя уста-
новленная скорость.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если ваш автомобиль не движется в
течение более двух секунд, водитель
должен нажать кнопку RES (Восста-
новление) или педаль акселератора,
чтобы снова включить систему ACC на
имеющуюся заданную скорость.
• Система ACC не может быть восстанов-
лена, если в непосредственной бли-
зости перед вашим автомобилем нахо-
дится стоящий автомобиль.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Функцией восстановления необходимо
пользоваться только тогда, когда позво-
ляют транспортные и дорожные условия.
Восстановление ранее установленной
скорости, которая слишком велика или
слишком мала для преобладающих
транспортных и дорожных условий, мо-
жет вызвать слишком резкое для безо-
пасной езды ускорение или замедление
автомобиля. Несоблюдение этого предуп-
реждения может привести к столкнове-
нию и нанесению травм, в том числе смер-
тельных.
Чтобы изменить скорость
Повышение скорости
Пока устанавливается ACC, можно увели-
чить настраиваемую скорость путем нажа-
тия кнопки SET +.
Водитель может выбрать предпочтительные
единицы с помощью настроек панели управ-
ления, при наличии. Для получения дополни-
129
тельной информации см. главу «Панель уп-
равления». Показано увеличение скорости в
выбранных американских (миль/ч) или мет-
рических (км/ч) единицах измерения:
Американские единицы измерения ско-
рости (миль/ч)
• Однократное нажатие на кнопку SET +
приведет к снижению заданной скорости
на 1 милю/ч. Каждое последующее крат-
кое нажатие на кнопку приводит к ее
дальнейшему увеличению на 1 милю/ч.
• Если кнопку удерживать все время, то на-
страиваемая скорость будет продолжать
увеличиваться с приращением 5 км/ч, пока
кнопка не будет отпущена. Увеличение
настраиваемой скорости отражается на
EVIC/DID.
Метрические единицы измерения ско-
рости (км/ч)
• Однократное нажатие кнопки SET + при-
ведет к снижению заданной скорости на 1
км/ч. Каждое последующее краткое нажа-
тие на кнопку приводит к ее дальнейшему
увеличению на 1 км/ч.
130
• Если кнопку удерживать все время, то на-
страиваемая скорость будет продолжать
увеличиваться с приращением 10 км/ч,
пока кнопка не будет отпущена. Увеличе-
ние настраиваемой скорости отражается
на EVIC/DID.
Уменьшение скорости
Пока устанавливается ACC, можно умень-
шить настраиваемую скорость путем нажа-
тия кнопки SET -.
Водитель может выбрать предпочтительные
единицы с помощью настроек панели управ-
ления, при наличии. Для получения дополни-
тельной информации см. главу «Панель уп-
равления». Показано уменьшение скорости
в выбранных американских (миль/ч) или мет-
рических (км/ч) единицах измерения:
Американские единицы измерения ско-
рости (миль/ч)
• Однократное нажатие на кнопку SET -
приведет к снижению заданной скорости
на 1 милю/ч. Каждое последующее крат-
кое нажатие на кнопку приводит к ее
дальнейшему снижению на 1 милю/ч.
• Если кнопку удерживать все время, то на-
страиваемая скорость будет продолжать
уменьшаться с приращением 5 км/ч, пока
кнопка не будет отпущена. Уменьшение
настраиваемой скорости отражается на
EVIC/DID.
Метрические единицы измерения ско-
рости (км/ч)
• Однократное нажатие кнопки SET - при-
ведет к снижению заданной скорости на 1
км/ч. Каждое последующее краткое нажа-
тие на кнопку приводит к ее дальнейшему
снижению на 1 км/ч.
• Если кнопку удерживать все время, то на-
страиваемая скорость будет продолжать
уменьшаться с приращением 10 км/ч, пока
кнопка не будет отпущена. Уменьшение
настраиваемой скорости отражается на
EVIC/DID.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Когда вы блокируете и нажимаете
кнопку SET + или SET -, новая заданная
скорость станет текущей скоростью
автомобиля.
• Если при использовании кнопки SET -
для замедления автомобиля мощность
торможения двигателем недостаточна
для достижения установленной ско-
рости, тормозная система автомати-
чески начнет тормозить автомобиль.
• Система ACC замедляет автомобиль до
полной остановки, следуя за впереди
идущим автомобилем. Если автомо-
биль с системой АСС следует за впе-
реди идущим автомобилем до полной
остановки, после двух секунд водитель
должен нажать кнопку RES (Восста-
новление) или педаль акселератора,
чтобы снова включить систему ACC на
имеющуюся заданную скорость.
• При езде в горных условиях система
ACC поддерживает настроенную ско-
рость. Однако небольшое изменение
скорости на склонах с умеренной кру-
тизной - нормальное явление. Кроме
того, на подъемах и спусках возможно
переключение на пониженную пере-
дачу. Это нормально и необходимо для
того, чтобы автомобиль поддерживал
заданную скорость. При езде в горных
условиях система ACC будет отклю-
чена, если температура тормозов выхо-
дит за пределы нормального диапазона
(перегрев).
Установка интервала следования
в системе ACC
Указанный интервал следования для сис-
темы ACC можно установить за счет измене-
Настройка интервала - 4 полоски
ния настройки интервала: четыре полоски
(максимальный)
(максимальный), три полоски (большой), две
полоски (средний) и одна полоска (корот-
кий). Исходя из этой настройки интервала и
скорости автомобиля система ACC вычис-
ляет и задает расстояние до впереди иду-
щего транспортного средства. Эта на-
стройка интервала отображается на
дисплее EVIC/DID.
Настройка интервала - 3 полоски (большой)
131

Настройка интервала - 2 полоски (средний)
Настройка интервала - 1 полоска (короткий)
Чтобы увеличить заданный интервал, наж-
мите и отпустите кнопку Distance Setting —
132
Increase (⬙Настройка интервала
-увеличить⬙). Каждый раз при нажатии
кнопки заданный интервал увеличивается
на полоску (длиннее).
Чтобы уменьшить заданный интервал, наж-
мите и отпустите кнопку Distance Setting —
Decrease (⬙Настройка интервала
-уменьшить⬙). Каждый раз при нажатии
кнопки заданный интервал уменьшается на
полоску (короче).
Если впереди нет никакого транспортного
средства, автомобиль должен поддержи-
вать заданную скорость. Если на той же са-
мой полосе движения обнаруживается авто-
мобиль, едущий с более низкой скоростью,
на дисплее EVIC/DID появится значок ⬙Ин-
дикатор обнаруженного транспортного
средства⬙, и система автоматически коррек-
тирует скорость автомобиля, стремясь со-
хранить заданный интервал независимо от
заданной скорости.
Автомобиль будет сохранять заданный ин-
тервал, пока:
• Находящееся впереди транспортное сред-
ство не увеличит скорость до уровня, пре-
вышающего заданную скорость.
• Находящееся впереди транспортное сред-
ство не покинет вашу полосу движения
или не пропадет из поля зрения датчика.
• Не будет изменена настройка интервала.
• Не отключится система. (см. информацию
о включении системы ACC).
Максимальная мощность торможения, обес-
печиваемого системой ACC, ограничена, од-
нако, если это необходимо, водитель всегда
может использовать тормоза по собствен-
ному усмотрению.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Всегда, когда система ACC задействует
тормоза, загорается стоп-сигнал.
Если система ACC определяет, что ее макси-
мальной мощности торможения недоста-
точно для сохранения заданного интервала,
водитель получает предупреждение о сбли-
жении. В этом случае, пока ACC будет ис-
пользовать все свои возможности для мак-
симального торможения, на дисплее EVIC/
DID начнет мигать сообщение «BRAKE»
(«ТОРМОЖЕНИЕ») и зазвучит предупреж-
дающий сигнал.
Сигнализация тормозной системы
ПРИМЕЧАНИЕ:
Окно ⴖBrake!ⴖ (ⴖТорможение!ⴖ) на дисплее
EVIC/DID - это предупреждение для води-
теля, извещающее о необходимости пред-
принять действия; оно не обязательно оз-
начает, что система предупреждения о
лобовом столкновении автоматически
использует тормоза.
Система помощи при обгоне
Если при движении с включенной системой
ACC вы следуете за каким-либо автомоби-
лем, то для облегчения обгона автомобиля
система обеспечивает дополнительное ус-
корение, превышающее установленное в
системе ACC значение скорости. В регионах
с левосторонним движением функция до-
полнительного ускорения запускается при
включении водителем левого сигнала пово-
рота и остается активной только на время
перестроения на левую полосу. В регионах с
правосторонним движением функция допол-
нительного ускорения запускается при
включении водителем правого сигнала по-
ворота и остается активной только на время
перестроения на правую полосу.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система ACC автоматически определяет
направление движения при перемещении
автомобиля из региона с левосторонним
движением в регион с правосторонним
движением или наоборот.
Работа системы ACC при
остановке
В том случае, если система ACC останавли-
вает ваш автомобиль во время следования
за впереди идущим автомобилем, а впереди
идущий автомобиль трогается с места в те-
чение двух секунд после полной остановки
вашего автомобиля, то ваш автомобиль во-
зобновит движение без каких-либо дей-
ствий со стороны водителя.
Если впереди идущий автомобиль не начи-
нает движение в течение двух секунд после
полной остановки вашего автомобиля, води-
тель должен нажать кнопку RES (Восстанов-
ление) или нажать педаль акселератора,
чтобы снова переключить систему ACC на
существующий режим установленной ско-
рости.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если система ACC удерживает ваш авто-
мобиль неподвижным в течение 3 после-
довательных минут, включается стояноч-
ный тормоз, а система ACC отключается.
133
Если вы отстегнете ремень безопасности
или откроете дверь водителя в тот момент,
когда система ACC остановила ваш автомо-
биль, включится стояночный тормоз, а сис-
тема ACC отключится.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
При возобновлении работы системы
адаптивного круиз-контроля (АСС) води-
тель должен следить за тем, чтобы на
пути движения автомобиля не было пе-
шеходов, автомобилей и других объектов.
Несоблюдение этого предупреждения мо-
жет привести к столкновению и нанесе-
нию травм, в том числе смертельных.
Меню системы адаптивного
круиз-контроля (ACC)
Дисплей EVIC/DID отображает на дисплее
текущие настройки системы ACC. Дисплей
EVIC/DID находится в центре приборной па-
нели. Информация, которую он отображает,
зависит от состояния системы ACC.
134
Нажимайте на кнопку ВЫКЛЮЧЕНИЯ СИС-
ТЕМЫ АДАПТИВНОГО КРУИЗ КОНТРОЛЯ
(ACC) (находится на рулевом колесе) до тех
пор, пока на дисплее EVIC/DID не появится
один из следующих пунктов:
Адаптивный круиз-контроль выключен
Когда ACC выключается, на дисплее загора-
ется сообщение ⬙Adaptive Cruise Control Off.⬙
(⬙Адаптивный круиз-контроль выключен⬙).
Адаптивный круиз-контроль готов
Когда ACC включен, но заданная скорость
не выбрана, на дисплее появится надпись
⬙Adaptive Cruise Control Ready⬙ (⬙Адаптивный
круиз-контроль готов⬙).
Нажмите кнопку SET + или SET- (находится
на рулевом колесе), чтобы на дисплее EVIC/
DID появилось следующее:
ACC SET (СИСТЕМА ACC НАСТРОЕНА)
Если система ACC настроена, то на прибор-
ной панели отображается значение установ-
ленной скорости.
Если проявится какая-либо активность сис-
темы ACC, то еще раз может появиться эк-
ран ACC, на котором возможно появление
следующих сообщений:
• System Cancel (Сброс системы)
• Driver Override (Система заблокирована
водителем)
• System Off (Система выключена)
• ACC Proximity (Предупреждение о сближе-
нии системы ACC)
• ACC Unavailable (Предупреждение о недо-
ступности системы ACC)
• Через пять секунд после прекращения ра-
боты дисплея ACC дисплей EVIC/DID дол-
жен вернуться к последнему отображав-
шемуся на дисплее изображению.
Предупреждения, выводимые на
экран и техническое
обслуживание
Предупреждение ⴖWipe Front Radar
Sensor In Front Of Vehicleⴖ (ⴖПротрите
передний датчик в передней части
автомобиляⴖ)
Предупреждение «ACC/FCW Unavailable
Wipe Front Radar Sensor» («Система ACC/
FCW недоступна, протрите передний дат-
чик») появляется на дисплее вместе со зву-
ковым сигналом в том случае, если
эффективность системы временно снижена
из-за возникновения определенных усло-
вий.
Чаще всего это происходит при плохой види-
мости, например в снег или сильный дождь.
Также система ACC может стать временно
неработоспособной из-за таких помех, как
грязь или лед. В этих случаях на дисплее
EVIC/DID появляется сообщение: ⬙ACC/FCW
Unavailable Wipe Front Radar Sensor⬙ (⬙Сис-
тема ACC/FCW недоступна, протрите перед-
ний датчик⬙) и система отключается.
Кроме того, иногда сообщение ⬙ACC/FCW
Unavailable Wipe Front Radar Sensor⬙ (⬙Сис-
тема ACC/FCW недоступна, протрите перед-
ний датчик⬙) может появиться во время дви-
жения в области высокой отражательной
способностью (т.е. туннели с отражающими
сегментами, лед или снег). Система ACC вос-
становит свою работу после того, как авто-
мобиль покинет эти районы. В некоторых
условиях это предупреждение может вре-
менно появиться, если радар не отслежи-
вает какой-либо объект или автомобиль на
пути движения.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При появлении сообщения ⴖACC/FCW
Unavailable Wipe Front Radar Sensorⴖ (ⴖСис-
тема ACC/FCW недоступна, протрите пе-
редний датчикⴖ) функция стандартного (с
фиксированной скоростью) круиз-
контроля продолжает оставаться доступ-
ной. Дополнительные сведения см. в пун-
кте «Стандартный режим (с
фиксированной скоростью) круиз-
контроля» этого раздела.
Если дело не в погодных условиях, водитель
должен проверить состояние датчика. Воз-
можно, его следует почистить или убрать
препятствие. Датчик расположен в центре
автомобиля за нижней решеткой.
Для поддержания надлежащей работоспо-
собности системы ACC, за ней необходим
соответствующий уход:
• Датчик всегда содержите в чистоте. Линзу
датчика аккуратно протирайте мягкой
тканью. Следите за тем, чтобы не повре-
дить линзу датчика.
• Не вывинчивайте никаких винтов из дат-
чика. В противном случае это может при-
вести к неправильному срабатыванию или
поломке системы ACC или потребует на-
стройки датчика.
• Если датчик или передней части автомо-
биля поврежден вследствие столкнове-
ния, обратитесь за технической помощью
к вашему уполномоченному дилеру.
• Не устанавливайте никаких аксессуаров
вблизи датчика, в том числе прозрачный
материал или решетку, приобретенную на
135
 вторичном рынке. Это может привести к
неправильному срабатыванию или по-
ломке системы ACC.
Когда условия, ставшие причиной нерабо-
тоспособности системы, исчезают, система
возвращается в состояние ⬙Adaptive Cruise
Control Off⬙ (⬙Адаптивный круиз-контроль от-
ключен⬙), а функция восстанавливается
простым включением.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• При частом появлении сообщения
ⴖACC/FCW Unavailable Wipe Front Radar
Sensorⴖ (ⴖСистема ACC/FCW недоступна,
протрите передний датчикⴖ) (например,
чаще одного раза за поездку) при от-
сутствии снега, дождя, грязи или дру-
гих помех, выполните настройку дат-
чика у вашего уполномоченного
дилера.
• Мы не рекомендуем устанавливать сне-
гоочиститель, защиту капота, решетку,
купленную на вторичном рынке, а
также самостоятельно изменять ре-
136
шетку радиатора. Это может заблоки-
ровать датчик и ухудшить работу
ACC/FCW.
Предупреждение ⴖClean Front Windshieldⴖ
(ⴖПомойте ветровое стеклоⴖ)
Предупреждение «ACC/FCW Limited
Functionality Clean Front Windshield» (Помехи
в работе систем ACC/FCW, помойте ветро-
вое стекло) появляется на дисплее вместе
со звуковым сигналом в том случае, если
эффективность системы временно снижена
из-за возникновения определенных усло-
вий. Чаще всего это происходит при плохой
видимости, например в снег или сильный
дождь и туман. Также система ACC может
стать временно неработоспособной из-за та-
ких помех, как грязь, пыль или лед на ветро-
вом стекле или запотевание внутренней
стороны стекол. В этих случаях на дисплее
EVIC/DID появляется сообщение: ⬙ACC/FCW
Limited Functionality Clean Front Windshield⬙
(⬙Помехи в работе систем ACC/FCW, помойте
ветровое стекло⬙), а эффективность сис-
темы снижается.
Сообщение ⬙ACC/FCW Limited Functionality
Clean Front Windshield⬙ (⬙Помехи в работе
систем ACC/FCW, помойте ветровое
стекло⬙) может иногда появиться во время
движения при неблагоприятных погодных
условиях. Система ACC/FCW восстановит
свою работу после того, как автомобиль по-
кинет эти районы. В некоторых случаях это
предупреждение может временно поя-
виться, если камера не отслеживает какой-
либо объект или автомобиль на пути движе-
ния.
Если дело не в погодных условиях, водитель
должен проверить состояние лобового
стекла и камеры, расположенной на задней
части внутреннего зеркала заднего вида.
Возможно, их следует почистить или убрать
препятствие.
При отсутствии условия, ограничивающего
работу системы, система вернется в работу
в полном режиме.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При частом появлении сообщения ⴖACC/
FCW Limited Functionality Clean Front
Windshieldⴖ (ⴖПомехи в работе систем ACC/
FCW, помойте ветровое стеклоⴖ) (напри-
мер, чаще одного раза за поездку) при
отсутствии снега, дождя, грязи или дру-
гих помех, проверьте у уполномоченного
дилера ветровое стекло и камеру перед-
него вида.
Предупреждение о необходимости
техобслуживания системы ACC/FCW
Если система выключается, и EVIC/DID вы-
дает сообщение «ACC/FCW Unavailable
Service Required» (ACC/FCW недоступно,
требуется обслуживание) или «Cruise/FCW
Unavailable Service Required» (Cruise/FCW
недоступно, требуется обслуживание), при-
чиной может быть внутренняя системная
ошибка или временная неисправность, огра-
ничивающая функциональность ACC. Не-
смотря на то, что двигатель по-прежнему
работает при нормальных условиях, ACC мо-
жет быть временно недоступна. Попытай-
тесь активировать ACC позже, выполнив
цикл зажигания. Если проблема осталась не- основного направления движения, что мо-
решенной, обратитесь к уполномоченному жет провоцировать ваш автомобиль на не-
дилеру. ожиданные торможения или ускорения.
Предосторожности, которые
следует соблюдать при езде с ACC
Во время езды в некоторых ситуациях ACC
может испытывать проблемы с обнаруже-
нием. В этих случаях ACC может тормозить
поздно или неожиданно. Водителю необхо-
димо оставаться бдительным, может потре-
боваться вмешательство в работу системы.
Буксировка прицепа
Не рекомендуется буксировать прицеп при
Пример состояния езды со смещением
использовании ACC.
Езда со смещением Повороты и изгибы
ACC может не заметить автомобиля, кото- При движении по кривой с включенной сис-
рый движется по той же самой полосе, но со темой ACC система может уменьшать ско-
смещением относительно вашей прямой рость и ускорение автомобиля для обеспе-
траектории движения, или автомобиля, ко- чения стабильности, если впереди идущий
торый въезжает с боковой полосы. До такого автомобиль не обнаружен. После того как
движущегося впереди транспортного средс- автомобиль выходит из кривой, система воз-
тва расстояние может оказаться недоста- вращает автомобиль к изначально установ-
точным. Движущийся со смещением автомо- ленной скорости. Это является частью нор-
биль может маневрировать относительно мального функционирования системы ACC.
137
ПРИМЕЧАНИЕ:
На крутых поворотах работа ACC может
быть ограничена.
Пример поворота или изгиба
Использование системы ACC на горных
дорогах
Во время езды по горным дорогам ACC мо-
жет не обнаружить находящееся впереди на
вашей полосе движения транспортное сред-
ство. В зависимости от скорости движения,
загрузки автомобиля, условий движения
транспорта и крутизны склонов эффектив-
ность ACC может быть ограничена.
138
Пример использования системы ACC на
горных дорогах
Смена полосы движения
ACC может не обнаружить транспортное
средство до тех пор, пока оно полностью не
переместится на полосу движения, занятую
вашим автомобилем. На приведенном ри-
сунке ACC еще не обнаружила, что автомо-
биль меняет полосу движения, и может об-
наружить лишь тогда, когда будет слишком
поздно предпринимать какие-либо дейс-
твия. ACC может не обнаружить транспорт-
ного средства, пока оно не займет пол-
ностью контролируемую полосу движения.
До автомобиля, меняющего полосу движе-
ния, может оставаться слишком малое рас-
стояние. Будьте всегда внимательны и го-
товы при необходимости тормозить
самостоятельно.
Пример смены полосы движения
Узкие транспортные средства
Некоторые узкие транспортные средства,
перемещающиеся возле наружных границ
или по границам полосы движения, не могут
быть обнаружены, пока полностью не ока-
жутся на полосе движения. До такого движу-
щегося впереди транспортного средства
расстояние может оказаться недостаточ-
ным.

Пример узкого транспортного средства
Неподвижные объекты и автомобили
ACC не реагирует на неподвижные объекты
и неподвижные автомобили. Например, ACC
не будет реагировать в ситуациях, когда
автомобиль, за которым вы едете, покидает
вашу полосу движения, а автомобиль, иду-
щий перед ним, останавливается на вашей
полосе движения. Будьте всегда внима-
тельны и готовы при необходимости тормо-
зить самостоятельно.
Пример неподвижного объекта и
неподвижного автомобиля
Нормальный (с фиксированной
скоростью) режим электронной
системы управления скоростью
Дополнительно к режиму адаптивного
круиз-контроля для движения на фиксиро-
ванной скорости может использоваться нор-
мальный (с фиксированной скоростью) ре-
жим электронной системы управления
скоростью. Нормальный (с фиксированной
скоростью) режим электронной системы уп-
равления скоростью предназначен для под-
держания заданной скорости; при этом во-
дителю нет необходимости работать
педалью акселератора. Электронная сис-
тема управления скоростью работает только
в том случае, если скорость автомобиля пре-
вышает 19 миль в час (30 км/ч).
Чтобы переключиться между различными
режимами управления, нажмите кнопку
ВКЛЮЧЕНИЯ АДАПТИВНОЙ СИСТЕМЫ
КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC), которая отклю-
чает систему ACC и НОРМАЛЬНЫЙ (с фик-
сированной скоростью) РЕЖИМ ЭЛЕКТ-
РОННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
СКОРОСТЬЮ. При нажатии кнопки ВКЛЮ-
ЧЕНИЯ НОРМАЛЬНОГО (с фиксированной
скоростью) РЕЖИМА ЭЛЕКТРОННОЙ СИС-
ТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ включа-
ется (происходит переключение на) нор-
мальный (с фиксированной скоростью)
режим электронной системы управления
скоростью.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Находясь в нормальном режиме круиз-
контроля, система не реагирует на иду-
(Продолжение)
139
 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
щие впереди транспортные средства.
Кроме того, функция предупреждения о
сближении не активна и не подаст звуко-
вые сигналы даже при опасном сближе-
нии с идущим впереди автомобиле, пос-
кольку система не предусматривает
определения расстояния до автомоби-
лей, движущихся рядом или впереди.
Следите за соблюдением безопасной
дистанции между вашим автомобилем и
транспортным средством, движущимся
впереди. Следите за выбором режима.
Для установки требуемой скорости
Включите электронную систему
контроля нормальной (фиксиро-
ванной) скорости. Когда автомо-
биль наберет требуемую ско-
рость, нажмите и отпустите
кнопку SET (Установить) (+) или
SET (-). Отпустите педаль акселератора и
автомобиль будет держать скорость автома-
140
тически. После установки скорости поя-
вится сообщение (CRUISE CONTROL SET
TO MPH/KM (СКОРОСТЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
УСТАНОВЛЕНА В МИЛЯХ/КМ)), указываю-
щее установленную скорость. Этот индика-
тор загорается при включении системы
электронного управления скоростью в поло-
жение SET.
Чтобы изменить скорость
Повышение скорости
При включенной электронной системе конт-
роля нормальной (фиксированной) скорости
можно уменьшить установленную скорость,
нажав кнопку SET +.
Водитель может выбрать предпочтительные
единицы с помощью настроек панели управ-
ления, при наличии. Для получения дополни-
тельной информации см. главу «Панель уп-
равления». Показано увеличение скорости в
американских (миль/ч) или метрических
(км/ч) единицах измерения:
Американские единицы измерения ско-
рости (миль/ч)
• Однократное нажатие на кнопку SET +
приведет к снижению заданной скорости
на 1 милю/ч. Каждое последующее крат-
кое нажатие на кнопку приводит к ее
дальнейшему увеличению на 1 милю/ч.
• Если кнопку удерживать все время, то на-
страиваемая скорость будет продолжать
увеличиваться с приращением 5 км/ч, пока
кнопка не будет отпущена. Увеличение
настраиваемой скорости отражается на
дисплее EVIC/DID.
Метрические единицы измерения ско-
рости (км/ч)
• Однократное нажатие кнопки SET + при-
ведет к снижению заданной скорости на 1
км/ч. Каждое последующее краткое нажа-
тие на кнопку приводит к ее дальнейшему
увеличению на 1 км/ч.
• Если кнопку удерживать все время, то на-
страиваемая скорость будет продолжать
увеличиваться с приращением 10 км/ч,
пока кнопка не будет отпущена. Увеличе-
 ние настраиваемой скорости отражается
на дисплее EVIC/DID.
Уменьшение скорости
При включенной системе контроля нормаль-
ной (фиксированной) скорости можно умень-
шить установленную скорость, нажав
кнопку SET -.
Водитель может выбрать предпочтительные
единицы с помощью настроек панели управ-
ления, при наличии. Для получения дополни-
тельной информации см. главу «Панель уп-
равления». Показано уменьшение скорости
в американских (миль/ч) или метрических
(км/ч) единицах измерения:
Американские единицы измерения ско-
рости (миль/ч)
• Однократное нажатие на кнопку SET -
приведет к снижению заданной скорости
на 1 милю/ч. Каждое последующее крат-
кое нажатие на кнопку приводит к ее
дальнейшему снижению на 1 милю/ч.
• Если кнопку удерживать все время, то на-
страиваемая скорость будет продолжать
уменьшаться с приращением 5 км/ч, пока
кнопка не будет отпущена. Уменьшение
настраиваемой скорости отражается на
дисплее EVIC/DID.
Метрические единицы измерения ско-
рости (км/ч)
• Однократное нажатие кнопки SET - при-
ведет к снижению заданной скорости на 1
км/ч. Каждое последующее краткое нажа-
тие на кнопку приводит к ее дальнейшему
снижению на 1 км/ч.
• Если кнопку удерживать все время, то на-
страиваемая скорость будет продолжать
уменьшаться с приращением 10 км/ч, пока
кнопка не будет отпущена. Уменьшение
настраиваемой скорости отражается на
дисплее EVIC/DID.
Для отключения
Следующие условия отменяют работу сис-
темы электронного управления скоростью в
нормальном (с фиксированной скоростью)
режиме, не удаляя информацию из памяти:
• Нажата педаль тормоза.
• Нажата кнопка CANCEL.
• Активируется электронная система кур-
совой устойчивости/система регулирова-
ния тяги (ESC/TCS).
• Включен стояночный тормоз автомобиля.
• Температура тормозов превышает нор-
мальный диапазон (перегрев).
• Переключатель коробки передач переве-
ден в другое положение из положения ⬙Пе-
редний ход⬙.
Набрать настроенную скорость
Чтобы восстановить установленную ранее
скорость, нажмите на кнопку RES и отпус-
тите. Восстановить функцию можно на лю-
бой скорости выше 30 км/час (19 миль/ч).
Выключение
Система отключится и удалит из памяти ус-
тановленную скорость, если:
• Нажата кнопка включения нормального (с
фиксированной скоростью) режима элек-
тронной системы управления скоростью.
• Зажигание выключено.
• Вы включили пониженную передачу пол-
ного привода.
141
• Нажата кнопка включения системы адап-
тивного круиз-контроля (ACC).
СИСТЕМА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О
ЛОБОВОМ СТОЛКНОВЕНИИ
(FCW) С ПРЕДОТВРАЩЕНИЕМ
ОПРОКИДЫВАНИЯ — ЕСЛИ
УСТАНОВЛЕНА
Работа системы предупреждения
о лобовом столкновении (FCW) с
предотвращением опрокидывания
Система предупреждения о лобовом столк-
новении (FCW) с предотвращением опроки-
дывания выдает звуковые и визуальные
предупреждения (с помощью EVIC/DID) для
водителя и может выполнять резкое тормо-
жение для предупреждения водителя при
обнаружении потенциального лобового
столкновения. Цель предупреждений и огра-
ниченного торможения — предоставить во-
дителю достаточно времени для того, чтобы
отреагировать, предотвратить потенциаль-
142
ное столкновение или снизить вероятность Если событие предупреждения о лобовом
лобового столкновения. столкновении с предотвращением опроки-
ПРИМЕЧАНИЕ: дывания возникает на скорости не более 32
Система FCW следит за информацией от
км/ч (20 миль в час), система может вклю-
чить максимальное торможение, чтобы сни-
датчиков переднего обзора и электрон-
зить вероятность лобового столкновения.
ного блока управления (EBC) для расчета
Если событие предупреждения о лобовом
вероятности лобового столкновения.
столкновении (FCW) с предотвращением оп-
Если система определяет, что вероят-
рокидывания полностью останавливает
ность лобового столкновения сущест-
автомобиль, система будет удерживать
вует, водитель получает звуковое и визу-
альное предупреждение, а также сигнал
автомобиль до полной остановки в течение
двух секунд и затем отпускает тормоза.
в виде резкого торможения.
Если водитель не реагирует на эти предуп-
реждения, система включает ограничение
активного торможения, чтобы замедлить
скорость автомобиля и снизить вероятность
лобового столкновения. Если водитель реа-
гирует на предупреждения и выполняет тор-
можение, а система определяет, что води-
тель планирует избежать столкновения, но
не выполняет значительного торможения,
система осуществляет компенсацию и при-
кладывает дополнительное тормозное уси-
лие при необходимости. Сообщение функции FCW
Если система определяет, что столкновение
с автомобилем, находящимся впереди, уже
не представляет опасности, предупреждаю-
щее сообщение будет деактивировано.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Минимальная скорость для активации
FCW составляет 2 км/ч (1 миля/ч).
• Система FCW может срабатывать и на
другие предметы, помимо автомоби-
лей, такие как защитные ограждения
или дорожные знаки, основываясь на
прогнозировании курса. Это ожидае-
мое событие, которое является частью
нормальной процедуры активации и
функционирования системы FCW.
• Проверка системы FCW является небе-
зопасной операцией. Чтобы предотвра-
тить такое неправильное использова-
ние системы, после четырех событий
активного торможения в течение цикла
ключа зажигания часть системы FCW,
отвечающая за активные торможения,
будет деактивирована до следующего
цикла зажигания.
• Система FCW предназначена для ис- Включение или выключение
пользования только при движении по системы FCW
дороге. Если автомобиль выезжает на
бездорожье, система FCW должна быть ПРИМЕЧАНИЕ:
деактивирована, чтобы предотвратить По умолчанию система FCW включена,
это позволяет системе предупреждать
появление нежелательных предупреж-
дающих сообщений при реакции на ок- вас о возможном столкновении с впе-
ружающую среду. реди идущим автомобилем.
Кнопка системы предупреждения о лобовом
столкновении расположена на панели пере-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
ключателей под дисплеем Uconnect.
Система предупреждения о лобовом
столкновении (FCW) не может самостоя-
тельно избежать столкновения и не в со-
стоянии предупредить обо всех потенци-
альных столкновениях. Чтобы избежать
столкновения, водитель должен сам при-
нять соответствующие меры, используя
средства торможения и рулевого управ-
ления. Несоблюдение этого требования
может привести к серьезным увечьям или
смерти. Кнопка системы предупреждения о
лобовом столкновении
Чтобы отключить систему FCW, нажмите на
кнопку системы предупреждения о лобовом
143
столкновении один раз, чтобы выключить
систему (светодиод загорается).
Чтобы снова включить систему FCW, пов-
торно нажмите на кнопку системы предуп-
реждения о лобовом столкновении, чтобы
включить систему (светодиод гаснет).
• Отключение системы FCW не позволяет
системе предупреждать вас о возможном
столкновении с впереди идущим автомо-
билем.
• Изменение чувствительности системы
FCW — ближнее и дальнее обнаружение.
В режиме дальнего обнаружения система
предупреждает водителя о возможном
столкновении заранее, а в режиме ближ-
него обнаружения — за меньшее время.
• Изменение состояния активного торможе-
ния в положение «Off» (выкл.) не позво-
ляет системе обеспечить ограниченное
активное торможение или дополнитель-
ную поддержку торможения в том случае,
когда водитель не выполняет соответству-
ющее торможение при угрозе потенциаль-
ного лобового столкновения, но включает
звуковые и визуальные предупреждения.
144
ПРИМЕЧАНИЕ:
Состояние системы FCW хранится в па-
мяти между двумя циклами ключа зажи-
гания. Если система выключена, она ос-
тается выключенной при повторном
запуске автомобиля.
Изменение настроек FCW и
состояние системы активного
торможения
Чувствительность системы FCW и на-
стройки системы активного торможения
можно запрограммировать при помощи сис-
темы Uconnect. Для получения дополнитель-
ной информации см. главу ⬙Настройки сис-
темы Uconnect⬙ в разделе ⬙Панель
управления⬙.
Состояние системы FCW по умолчанию - на-
стройка ⬙Far⬙ (дальняя), система активного
торможения включена; при этом система мо-
жет предупреждать вас об опасности столк-
новения с передним автомобилем, когда вы
находитесь на значительном расстоянии от
него, и ограниченно использовать тормоза.
Это даст вам максимальное время реакции
для избежания возможного столкновения.
При изменении состояния FCW на настройку
⬙Near⬙ (ближняя) система может предупреж-
дать вас об опасности столкновения с пе-
редним автомобилем, когда вы находитесь
намного ближе к нему. Эта настройка дает
вам намного меньшее время для реакции,
чем настройка ⬙Far⬙ (дальняя), что обеспечи-
вает опыт более динамичного вождения.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Система сохраняет последнюю на-
стройку, выбранную водителем после
выключения зажигания.
• Система FCW может не отреагировать
на несоответствующие объекты, напри-
мер, высоко расположенные объекты,
отражение сигнала от земной поверх-
ности, объекты, находящиеся не на
пути движения автомобиля, далеко
расположенные неподвижные объ-
екты, встречные автомобили и автомо-
били, движущиеся впереди с той же
или более высокой скоростью.
• Система FCW отключается, так же как и
ACC, при помощи недоступных
экранов.
Предупреждение об ограниченном
функционировании системы FCW
Если EVIC/DID кратковременно отображает
сообщение «ACC/FCW Limited Functionality»
(ограниченная функциональность системы
ACC/FCW) или «ACC/FCW Limited
Functionality Clean Front Windshield» (ограни-
ченная функциональность устройства очис-
тки лобового стекла ACC/FCW), это может
указывать на ограниченную функциональ-
ность системы FCW. Несмотря на то, что
двигатель по-прежнему работает при нор-
мальных условиях, активное торможение
может быть доступно не в полной мере.
После устранения состояния, которое огра-
ничивает производительность системы, сис-
тема переходит в состояние полной произво-
дительности. Если проблема осталась
нерешенной, обратитесь к уполномоченному
дилеру.
Предупреждение о необходимости
проведения технического
обслуживания FCW
Если система выключена и дисплей EVIC/
DID выдает сообщение:
• ACC/FCW Unavailable Service Required
(⬙Система ACC/FCW недоступна, требу-
ется проведение технического обслужива-
ния⬙)
• Cruise/FCW Unavailable Service Required
(⬙Система круиз-контроля/FCW недо-
ступна, требуется проведение техничес-
кого обслуживания⬙)
Это означает, что присутствует внутренняя
системная ошибка. Хотя двигатель по пре-
жнему работает в обычном режиме, обрати-
тесь на сервисную станцию официального
дилера для проверки системы.
LANESENSE — ПРИ НАЛИЧИИ
Работа LaneSense
Система LaneSense работает на скорости
выше 60 км/ч (37 миль/ч) и ниже 180 км/ч (112
миль/ч). Система LaneSense использует на-
правленную по переднему ходу камеру для
обнаружения разметки полос и измерения
положения автомобиля в границах полосы.
После обнаружения разметки обеих полос,
если водитель ненамеренно уходит за пре-
делы полосы (не подается сигнал поворота),
система LaneSense подает осязательное
предупреждение, ощущаемое как крутящий
момент рулевого колеса, чтобы предупре-
дить водителя о том, что необходимо оста-
ваться в пределах полосы. Если водитель
продолжает ненамеренно уходить за пре-
делы полосы, система LaneSense дает визу-
альное предупреждение через информаци-
онный центр транспортного средства (EVIC)
или информационный центр для водителя
(DID) с подсказкой водителю о необходи-
мости оставаться в пределах границы по-
лосы.
Водитель может в любой момент вручную
блокировать осязательные оповещения, по-
вернув рулевое колесо.
При обнаружении разметки только одной по-
лосы и когда водитель ненамеренно пересе-
кает разметку (не включается указатель по-
ворота), система LaneSense выдает
визуальное предупреждение через EVIC/
DID, сообщая водителю о том, что необхо-
димо оставаться в пределах полосы. Если не
145
обнаруживается разметка ни одной полосы,
осязательное (поворотное) предупрежде-
ние не подается.
ПРИМЕЧАНИЕ:
После того как выполнены условия экс-
плуатации, система LaneSense будет сле-
дить, находятся ли руки водителя на ру-
левом колеса, и подавать звуковое
предупреждение водителю, если его руки
не на руле. Система будет отключаться,
Кнопка предупреждения LaneSense Сообщение ⴖLane Sense Onⴖ
если водитель не возвращает руки на
руль. Чтобы включить систему LaneSense, наж- Чтобы выключить систему LaneSense, один
мите на кнопку LaneSense для перевода сис- раз нажмите на кнопку LaneSense для пере-
Включение или выключение темы в режим ON (светодиодный индикатор вода системы в режим OFF (светодиодный
LaneSense гаснет). На EVIC/DID отображается сообще- индикатор загорается).
По умолчанию состояние LaneSense OFF. ние ⬙Lane Sense On⬙ (LaneSense включена). ПРИМЕЧАНИЕ:
Кнопка LaneSense располагается на панели Система LaneSense запоминает свое пос-
выключателей под экраном Uconnect. леднее состояние (включенное или вы-
ключенное), действовавшее в последнем
цикле, когда ключ зажигания был повер-
нут в положение ON/RUN.

146
Предупреждающее сообщение
LaneSense
Система LaneSense отображает текущий
увод с полосы на электронном информаци-
онном центре транспортного средства
(EVIC)/информационном центре для води-
теля (DID).
Экран 3.5 EVIC — при наличии
Когда система LaneSense включена, линии
полос отображаются серым цветом, когда
границы обеих полос не были обнаружены, а
индикатор LaneSense непрерывно горит бе-
лым светом.
Система включена (линии полос
серые/индикатор белый)
Уход с левой полосы — обнаружена
только левая полоса
• Когда система LaneSense включена, инди-
катор LaneSense непрерывно горит белым
цветом, если была обнаружена раздели-
тельная линия левой полосы и система
готова предоставить визуальные предуп-
реждения в EVIC в случае ненамеренного
ухода с полосы.
• Когда система LaneSense определяет, что
автомобиль подошел к полосе и находится Подход к полосе (толстая линия мигает
попеременно серым и белым цветом/
в ситуации ухода с полосы, толстая линия
индикатор мигает желтым)
левой полосы попеременно мигает серым
и белым, тонкая левая линия продолжает ПРИМЕЧАНИЕ:
непрерывно гореть белым цветом, а ре- Система LaneSense работает аналогично
жим свечения индикатора LaneSense ме- при уходе с правой полосы, только ориен-
няется с непрерывного белого на мигаю- тируется на разметку правой стороны.
щий желтый цвет.
Уход с левой полосы — обнаружены обе
полосы
• Когда включена система LaneSense, ли-
нии полос меняют цвет с серого на белый,
указывая, что обнаружена разметка обеих
полос. В случае обнаружения обеих полос
индикатор LaneSense непрерывно горит
зеленым цветом, а система активируется
147
 для предоставления визуальных предуп-
реждений на EVIC и предупреждений о
крутящем моменте рулевого колеса, если
происходит ненамеренный уход с полосы.
Обнаружены полосы (белые линии/
индикатор горит зеленым)
• Когда система LaneSense определяет си-
туацию ухода с полосы, толстая линия ле-
вой полосы и тонкая линия левой полосы
непрерывно горят белым цветом. Индика-
тор LaneSense меняет режим свечения с
непрерывного зеленого на непрерывный
желтый. В этот момент к рулевому колесу
прилагается крутящий момент, направлен-
ный противоположно границе полосы.
148
• Например: при подходе к левой стороне
полосы, рулевое колесо будет поворачи-
ваться вправо.
Обнаружена полоса (толстая белая линия
непрерывно горит белым, тонкая белая
линия непрерывно горит белым/индикатор
непрерывно горит желтым)
• Когда система LaneSense определяет, что
автомобиль подошел к полосе и находится
в ситуации ухода с полосы, толстая линия
левой полосы мигает попеременно серым
и белым цветом, тонкая левая линия про-
должает непрерывно гореть белым цве-
том, а режим свечения индикатора
LaneSense меняется с непрерывного жел-
того на мигающий желтый цвет. В этот мо-
мент к рулевому колесу прилагается кру-
тящий момент, направленный
противоположно границе полосы.
• Например: при подходе к левой стороне
полосы, рулевое колесо будет поворачи-
ваться вправо.
Подход к полосе (толстая линия мигает
попеременно серым и белым цветом, тонкая
белая линия непрерывно горит
белым/индикатор мигает желтым)
ПРИМЕЧАНИЕ:
При уходе с правой полосы система
LaneSense работает аналогично.
Экран 7.0 DID - при наличии
Когда система LaneSense включена, линии
полос отображаются серым цветом, когда
границы обеих полос не были обнаружены, а
индикатор LaneSense непрерывно горит бе-
лым светом.
Система включена (линии полос
серые/индикатор белый)
Уход с левой полосы — обнаружена
только левая полоса
• Когда система LaneSense включена, инди-
катор LaneSense непрерывно горит белым
цветом, если была обнаружена раздели-
тельная линия левой полосы и система
готова предоставить визуальные предуп-
реждения в DID в случае ненамеренного
ухода с полосы.
• Когда система LaneSense определяет, что
автомобиль подошел к полосе и находится
в ситуации ухода с полосы, толстая линия
левой полосы мигает желтым (горит/не го-
рит), тонкая левая линия продолжает не-
прерывно гореть желтым цветом, а режим
свечения индикатора LaneSense меня-
ется с непрерывного белого на мигающий
желтый цвет.
Подход к полосе (толстая линия мигает
желтым, тонкая белая линия непрерывно
горит желтым/индикатор мигает желтым)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система LaneSense работает аналогично
при уходе с правой полосы, только ориен-
тируется на разметку правой стороны.
Уход с левой полосы — обнаружены обе
полосы
• Когда включена система LaneSense, ли-
нии полос меняют цвет с серого на белый,
указывая, что обнаружена разметка обеих
полос. В случае обнаружения обеих полос
индикатор LaneSense непрерывно горит
зеленым цветом, а система активируется
для предоставления визуальных предуп-
реждений на DID и предупреждений о кру-
тящем моменте рулевого колеса, если про-
исходит ненамеренный уход с полосы.
149

Обнаружены полосы (белые линии/
индикатор горит зеленым)
• Когда система LaneSense определяет си-
туацию ухода с полосы, толстая линия ле-
вой полосы и тонкая линия левой полосы
непрерывно горят желтым цветом. Инди-
катор LaneSense меняет режим свечения
с непрерывного зеленого на непрерывный
желтый. В этот момент к рулевому колесу
прилагается крутящий момент, направлен-
ный противоположно границе полосы.
• Например: при подходе к левой стороне
полосы, рулевое колесо будет поворачи-
ваться вправо.
150
• Например: при подходе к левой стороне
полосы, рулевое колесо будет поворачи-
ваться вправо.
Обнаружена полоса (толстая белая линия
непрерывно горит желтым, тонкая белая
линия непрерывно горит желтым/индикатор
непрерывно горит желтым)
Подход к полосе (толстая линия мигает
• Когда система LaneSense определяет, что желтым, тонкая белая линия непрерывно
автомобиль подошел к полосе и находится горит желтым/индикатор мигает желтым)
в ситуации ухода с полосы, толстая линия ПРИМЕЧАНИЕ:
левой полосы мигает желтым (горит/не го-
При уходе с правой полосы система
рит), а тонкая линия левой полосы продол-
LaneSense работает аналогично.
жает гореть желтым непрерывно. Индика-
тор LaneSense меняет режим свечения с Изменение состояния системы
непрерывного желтого на мигающий жел- LaneSense
тый. В этот момент к рулевому колесу при-
Система LaneSense имеет возможность для
лагается крутящий момент, направленный
регулировки интенсивности крутящего мо-
противоположно границе полосы.
мента и чувствительности зоны предупреж-
дения (рано/позже), которые можно настро-
ить через экран системы Uconnect. Для
получения дополнительной информации см.
главу ⬙Настройки системы Uconnect⬙ в раз-
деле ⬙Панель управления⬙.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• При включении этой функции система
работает со скоростью выше 60 км/ч (37
миль/ч) и ниже 180 км/ч (112 миль/ч).
• Использование указателей поворота
подавляет предупреждения.
• Система не будет прикладывать крутя-
щий момент к рулевому колесу при
каждом включении системы безопас-
ности. (антиблокировочная тормозная
система, противобуксовочная система,
электронная система контроля устой-
чивости, система предупреждений о
лобовом столкновении и т.п. ).
СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ
ПАРКОВКЕ ParkSense,
ЗАДНИЙ ХОД — ПРИ
НАЛИЧИИ
Система помощи при парковке задним ходом
ParkSense обеспечивает визуальную и зву-
ковую индикацию расстояния между задней
облицовкой и препятствием, обнаруженным
при движении задним ходом, например, во
время парковки. За информацией об ограни-
чениях этой системы и рекомендациями об-
ратитесь к разделу ⬙Предосторожности при
использовании системы ParkSense⬙.
Система ParkSense запоминает свое пос-
леднее состояние (включенное или выклю-
ченное), действовавшее в последнем цикле,
когда ключ зажигания был повернут в поло-
жение ВКЛ./РАБОТА.
Система ParkSense может работать, только
если переключатель коробки передач нахо-
дится в положении ЗАДНИЙ ХОД. Если сис-
тема ParkSense включена при этом положе-
нии переключателя коробки передач, она
продолжает работать до тех пор, пока ско-
рость автомобиля не достигнет примерно 11
км/ч (7 миль/ч). В режиме ЗАДНИЙ ХОД,
когда скорость превышает рабочую ско-
рость системы, появится предупреждение в
электронном информационном центре
транспортного средства (EVIC) или элект-
ронном информационном центре для води-
теля (DID) о том, что скорость автомобиля
слишком высока. Система снова активиру-
ется, если скорость автомобиля снижается
примерно до 6 миль/ч (9 км/ч).
Датчики ParkSense
Четыре задних датчика системы ParkSense,
встроенные в заднюю облицовку/бампер,
контролируют зону позади автомобиля, на-
ходящуюся в поле их видимости. Датчики
могут обнаружить препятствия на расстоя-
нии примерно от 12 до 79 дюймов (30 - 200
см) от задней облицовки/бампера в горизон-
тальном направлении в зависимости от рас-
положения, типа и ориентации препятствия.
151
Дисплей предупреждений
системы ParkSense
Дисплей предупреждений системы
ParkSense появляется только в том случае,
если в меню системы Uconnect «Customer —
Programmable Features» (Программируемые
пользователем функции) выбран пункт
«Sounds and Display» (звук и отображение).
Для получения дополнительной информации
обратитесь к пункту «Настройки системы
Uconnect» главы «Панель управления».
Предупредительный экран системы помощи
при парковке ParkSense отображается в
центре EVIC/DID. Он выдает визуальные
предупреждения о расстоянии между за-
дней облицовкой/бампером и обнаруженным
препятствием. Дополнительные сведения
см. в разделе ⬙Электронный информацион-
ный центр транспортного средства (EVIC)⬙
или ⬙Информационный центр для водителя
(DID)⬙.
152
Дисплей системы ParkSense При обнаружении препятствия в левой и/или
Если обнаружено препятствие, когда авто- правой задней зоне на дисплее отобразится
мобиль в положении ЗАДНИЙ ХОД, предуп- одна мигающая дуга в левой и/или правой
редительный дисплей перейдет в состояние задней зоне, при этом будет раздаваться
ВКЛ., указывая на состояние системы. быстрый звуковой сигнал. По мере переме-
щения автомобиля ближе к препятствию на
Система будет указывать на обнаруженные
дисплее отображается одна дуга, которая
препятствия путем отображения одной дуги
приближается к автомобилю, и звук будет
в одной или нескольких зонах, в зависи-
переключаться с быстрого на непрерывный.
мости от расстояния до препятствия и мес-
тоположения относительно автомобиля.
При обнаружении препятствия в централь-
ной задней зоне на дисплее отобразится
одна сплошная дуга в центре задней зоны,
при этом будет раздаваться звуковой сигнал
один раз в полсекунды. По мере перемеще-
ния автомобиля ближе к препятствию на
дисплее отображается одна дуга, которая
приближается к автомобилю, и звук будет
переключаться с медленного, на быстрый и
непрерывный. Однотональный звуковой сигнал, один раз в
1/2 секунды/сплошная дуга
 Автомобиль находится рядом с препятс-
твием, если предупредительный дисплей по-
казывает мигающую дугу и раздается непре-
рывный звук. На рисунке показана схема
включения предупреждения при обнаруже-
нии системой препятствия:

Медленный тональный сигнал/сплошная Быстрый звуковой сигнал/Мигающая дуга

дуга

Непрерывный звуковой сигнал/Мигающая

Медленный тональный сигнал/сплошная дуга
дуга

153
 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Расстояние до Более 200-150 см 150-120 см 120-100 см 100-65 см 65-30 см Менее
препятствия 200 см (79 (79-59 дюй- (59-47 дюй- (47-39 дюй- (39-25 дюй- (25-12 дюй- 30 см (12 дюй-
сзади дюймов) мов) мов) мов) мов) мов) мов)
(см/дюймов)
Дуги — левые Нет Нет Нет Нет Нет 2-я мигает 1-я мигает
Дуги — цент- Нет 6-я горит пос- 5-я горит пос- 4-я горит пос- 3-я мигает 2-я мигает 1-я мигает
ральные тоянно тоянно тоянно
Дуги — правые Нет Нет Нет Нет Нет 2-я мигает 1-я мигает
Предупрежда- Нет Один звуко- Медленно Медленно Быстро Быстро Непрерывно
ющий вой сигнал (только для (только для (только для
звуковой сиг- длитель- центральной центральной центральной
нал ностью 1/2- задней части) задней части) задней части)
секунды
(только для
центральной
задней части)
Уменьшенный Нет Да Да Да Да Да Да
уровень гром-
кости аудио-
системы

154
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система помощи при парковке ParkSense
отключает звук радиоприемника (если он
был включен) в случае, если система по-
дает звуковой сигнал.
Включение и отключение системы
ParkSense
Систему ParkSense можно включать и от-
ключать с помощью переключателя
ParkSense, расположенного на панели пере-
ключателей под дисплеем Uconnect.
Переключатель ParkSense
При нажатии переключателя ParkSense для
отключения системы на приборной панели
приблизительно на пять секунд появится со-
общение «ParkSense OFF» (система помощи
при парковке ParkSense отключена). Допол-
нительные сведения см. в разделе «Элект-
ронный информационный центр транспорт-
ного средства (EVIC)» или
«Информационный центр для водителя
(DID)» главы «Панель управления». При пе-
ремещении переключателя коробки пере-
дач в положение ЗАДНИЙ ХОД, если сис-
тема отключена, центр EVIC/DID будет
отображать сообщение «PARKSENSE OFF»
(СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
PARKSENSE ОТКЛЮЧЕНА) в течение всего
времени перемещения автомобиля в поло-
жении ЗАДНИЙ ХОД.
Светодиод переключателя ParkSense вклю-
чается тогда, когда система ParkSense от-
ключена или требуется обслуживание. Све-
тодиод переключателя ParkSense
выключается, когда система включена.
Если нажат переключатель ParkSense и тре-
буется обслуживание, светодиод переклю-
чателя ParkSense начинает мигать, а затем
гореть постоянно.
Обслуживание системы помощи
при парковке задним ходом
ParkSense
Если при запуске автомобиля система по-
мощи при парковке задним ходом ParkSense
обнаружит неисправность, приборная па-
нель активирует единичный предупреждаю-
щий звуковой сигнал, один на цикл зажига-
ния, и отображает сообщение «ParkSense
UNAVAILABLE WIPE REAR SENSORS» (СИС-
ТЕМА ParkSense НЕДОСТУПНА, ПРОТРИТЕ
ЗАДНИЕ ДАТЧИКИ) или «ParkSense
UNAVAILABLE SERVICE REQUIRED» (СИС-
ТЕМА ParkSense НЕДОСТУПНА, ТРЕБУ-
ЕТСЯ ОБСЛУЖИВАНИЕ). Дополнительные
сведения см. в разделе ⬙Электронный ин-
формационный центр транспортного средс-
тва (EVIC)⬙ или ⬙Информационный центр для
водителя (DID)⬙. Когда переключатель ко-
робки передач перемещается в режим ЗАД-
НИЙ ХОД, и система обнаруживает неис-
правность, EVIC/DID отображает сообщение
«ParkSense UNAVAILABLE WIPE REAR
SENSORS» (СИСТЕМА ParkSense НЕДО-
СТУПНА, ПРОТРИТЕ ЗАДНИЕ ДАТЧИКИ)
или «ParkSense UNAVAILABLE SERVICE
155
REQUIRED» (СИСТЕМА ParkSense НЕДО-
СТУПНА, ТРЕБУЕТСЯ ОБСЛУЖИВАНИЕ),
пока автомобиль находится в режиме ЗАД-
НИЙ ХОД. При таких условиях система
ParkSense не будет работать.
Если на электронном информационном цен-
тре транспортного средства (EVIC) или ин-
формационном центре для водителя (DID)
появляется сообщение ⬙ParkSense
UNAVAILABLE WIPE REAR SENSORS⬙ (СИС-
ТЕМА ParkSense НЕДОСТУПНА, ПРОТРИТЕ
ЗАДНИЕ ДАТЧИКИ), убедитесь, что внешняя
поверхность и нижняя поверхность перед-
ней и задней облицовки/бамперов чистые,
очищены от снега, льда, грязи и других пос-
торонних объектов, после чего включите за-
жигание. Если сообщение продолжает появ-
ляться, свяжитесь с официальным дилером.
Если на EVIC/DID появляется сообщение
⬙ParkSense UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED⬙ (СИСТЕМА ParkSense НЕДО-
СТУПНА, ТРЕБУЕТСЯ ОБСЛУЖИВАНИЕ),
свяжитесь с официальным дилером.
156
Очистка системы ParkSense
Для очистки датчиков системы ParkSense
используйте воду, автошампунь и мягкую
ткань. Нельзя использовать грубые или жес-
ткие ткани. Необходимо оберегать датчики
от царапин и ударов. В противном случае
датчики могут быть повреждены.
Меры предосторожности по
использованию системы
ParkSense
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Для обеспечения надлежащей работы
системы помощи при парковке ParkSense
убедитесь, что задний бампер очищен от
снега, льда, грязи и мусора.
• Вибрации от отбойных молотков, боль-
ших грузовиков и других источников
могут повлиять на работу системы по-
мощи при парковке ParkSense.
• При отключении системы помощи при
парковке ParkSense на экран прибор-
ной панели будет выведено сообщение
«ParkSense OFF» (система помощи при
парковке ParkSense отключена). После
этого система будет оставаться отклю-
ченной даже при включении
зажигания.
• Когда система отключена, при пере-
воде переключателя коробки передач
в положение ЗАДНИЙ ХОД сообщение
«PARKSENSE OFF» (СИСТЕМА ПОМОЩИ
ПРИ ПАРКОВКЕ PARKSENSE ОТКЛЮ-
ЧЕНА) на экране центра EVIC/DID будет
оставаться до тех пор, пока автомо-
биль в положении ЗАДНИЙ ХОД.
• При подаче звукового сигнала систе-
мой помощи при парковке ParkSense
громкость звука радиоприемника
уменьшается.
• Датчики системы помощи при парковке
ParkSense необходимо чистить регу-
лярно и осторожно, чтобы не повре-
дить и не поцарапать их. Датчики не
должны быть покрыты льдом, снегом,
слякотью, пылью, грязью или мусором.
В противном случае, это может при-
вести к сбоям в работе системы. Сис-
тема помощи при парковке ParkSense
 может не обнаружить препятствие по-
зади облицовки/бампера или давать не-
правильную индикацию о наличии пре-
пятствия позади облицовки/бампера.
• Используйте кнопку для выключения
системы ParkSense, если в пределах 30
см (12 дюймов) от задней облицовки/
бампера размещены такие объекты,
как велосипед, тягово-сцепное устрой-
ство и т.д. В противном случае это мо-
жет привести к ошибкам, когда система
принимает находящийся вблизи пред-
мет за неправильную работу сенсоров,
выводя на дисплей EVIC/DID сообще-
ние «ParkSense UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED» (СИСТЕМА PARKSENSE ОТ-
КЛЮЧЕНА, ТРЕБУЕТСЯ
ОБСЛУЖИВАНИЕ).
• Система ParkSense должна быть отклю-
чена, когда дверь багажного отделения
находится в открытом положении и
включен задний ход. Открытая дверь ба-
гажного отделения может приводить к
ложным указаниям о том, что за автомо-
билем находится препятствие.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Система ParkSense предназначена
только для парковки. Она не может рас-
познавать все препятствия, в том числе,
небольшие по размеру. Обочины для
парковки могут распознаваться вре-
менно или не распознаваться совсем.
Препятствия, расположенные выше или
ниже датчиков, не могут быть обнару-
жены, если они находятся в непосредс-
твенной близости.
• При использовании системы ParkSense
автомобиль должен двигаться мед-
ленно, чтобы при обнаружении препятс-
твия можно было вовремя остано-
виться. При парковке с использованием
системы ParkSense водителю рекомен-
дуется смотреть назад через свое
плечо.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Даже при использовании системы по-
мощи при парковке ParkSense водите-
лям необходимо быть осторожными.
Обязательно внимательно осмотрите
зону позади автомобиля, при движении
смотрите назад, следите за пешеходами
и другими автомобилями, осматривайте
препятствия и «мертвые зоны». Води-
тель несет ответственность за безопас-
ность вождения, поэтому необходимо
быть крайне внимательным и следить за
тем, что происходит вокруг. В противном
случае это может привести к серьезным
увечьям или смерти.
• Если автомобиль не используется для
буксировки, настоятельно рекоменду-
ется перед использованием системы по-
мощи при парковке ParkSense отсоеди-
нить от автомобиля шар сцепного
устройства и его крепление. В против-
ном случае это может привести к уве-
(Продолжение)
157

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
чью или повреждению автомобилей или
препятствий, так как шар сцепного ус-
тройства находится намного ближе к
препятствию, чем задняя облицовка,
ориентируясь на которую система пар-
ковки издает непрерывный предупре-
дительный сигнал. Кроме того, в зависи-
мости от размера и формы данного
блока, сенсоры могут обнаружить креп-
ление шара и шар сцепного устройства и
дать ложные указания о том, что за
автомобилем находится препятствие.
СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ
ПАРКОВКЕ ParkSense,
ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ ХОД —
ПРИ НАЛИЧИИ
Система помощи при парковке ParkSense
обеспечивает визуальную и звуковую инди-
кацию расстояния между задней и/или пе-
редней облицовкой и препятствием, обнару-
158
женным при движении задним или передним
ходом, например, во время парковки. Если
автомобиль оборудован автоматической ко-
робкой передач, тормозную систему автомо-
биля можно будет автоматически включать
и отключать при движении задним ходом,
если система обнаруживает возможность
столкновения с препятствием.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Водитель может заблокировать функ-
цию автоматического торможения, на-
жав на педаль газа, выключив
ParkSense с помощью переключателя
ParkSense или переключив передачу,
пока автоматическое торможение
включено.
• Автоматическое торможение не будет
доступно, если недоступна система
ESC.
• Автоматическое торможение не будет
доступно, если Система помощи при
парковке ParkSense или модуль тор-
мозной системы обнаруживает
неисправность.
• Функция автоматического торможения
может включаться, только если авто-
мобиль замедляется недостаточно для
того, чтобы избежать столкновения с
обнаруженным препятствием.
• Функцию автоматического торможения
невозможно включить достаточно быс-
тро для того, чтобы избежать препятс-
твия, движущиеся по направлению к
задней части автомобиля слева и/или
справа.
• Функцию автоматического торможения
невозможно включить/отключить че-
рез раздел ⴖФункции, программируе-
мые пользователемⴖ системы Uconnect.
• ParkSense сохраняет последнее извест-
ное состояние конфигурации функции
автоматического торможения на протя-
жении нескольких раз включения
зажигания.
Назначение функции автоматического тор-
можения заключается в том, чтобы помочь
водителя избежать возможных столкнове-
ний с обнаруженными препятствиями при
движении задним ходом или на передаче
ЗАДНЕГО ХОДА.
Если ваш автомобиль оснащен механичес-
кой коробкой передач, функция автомати-
ческого торможения на передаче ЗАДНЕГО
ХОДА недоступна.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Водитель всегда несет ответствен-
ность за управление автомобилем.
• Система действует, чтобы помочь води-
телю, а не заменить водителя.
• Водитель должен всегда полностью
контролировать ускорение и торможе-
ние и несет ответственность за движе-
ние автомобиля.
За информацией об ограничениях этой сис-
темы и рекомендациями обратитесь к раз-
делу ⬙Предосторожности при использовании
системы ParkSense⬙.
Система ParkSense запоминает свое пос-
леднее состояние (включенное или выклю-
ченное), действовавшее в последнем цикле,
когда ключ зажигания был повернут в поло-
жение ВКЛ./РАБОТА.
Система ParkSense может быть в рабочем
состоянии, только когда переключатель ко-
робки передач находится в режиме ЗАДНИЙ
ХОД или ПЕРЕДНИЙ ХОД (для механической
коробки передач НЕ ЗАДНИЙ ХОД). Если
система ParkSense включена при одном из
этих положений переключателя коробки пе-
редач, она продолжает работать до тех пор,
пока скорость автомобиля не достигнет при-
мерно 7 миль/ч (11 км/ч) или выше. В режиме
ЗАДНИЙ ХОД, когда скорость превышает ра-
бочую скорость системы, появится предуп-
реждение в EVIC/DID, указывающее на то,
что скорость автомобиля слишком высока.
Система снова активируется, если скорость
автомобиля снижается примерно до 6
миль/ч (9 км/ч).
Датчики ParkSense
Четыре задних датчика системы ParkSense,
встроенные в заднюю облицовку/бампер,
контролируют зону позади автомобиля, на-
ходящуюся в поле их видимости. Датчики
могут обнаружить препятствия на расстоя-
нии примерно от 12 до 79 дюймов (30 - 200
см) от задней облицовки/бампера в горизон-
тальном направлении в зависимости от рас-
положения, типа и ориентации препятствия.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если ваш автомобиль оснащен системой
помощи при парковке ParkSense, в задней
облицовке/бампере будет установлено
шесть датчиков. Дополнительную инфор-
мацию см. в разделе «Система помощи
при парковке ParkSense».
Шесть задних датчиков системы помощи при
парковке ParkSense, встроенных в пере-
днюю облицовку/бампер, контролируют
зону перед автомобилем, находящуюся в
поле их видимости. Датчики могут обнару-
жить препятствия на расстоянии примерно
от 30 до 120 см (12-47 дюймов) от задней
облицовки/бампера в горизонтальном на-
правлении в зависимости от расположения,
типа и ориентации препятствия.
159
Дисплей предупреждений
системы ParkSense
Дисплей предупреждений системы
ParkSense появляется только в том случае,
если в меню системы Uconnect «Customer —
Programmable Features» (Программируемые
пользователем функции) выбран пункт
«Sounds and Display» (звук и отображение).
Для получения дополнительной информации
обратитесь к пункту «Настройки системы
Uconnect» главы «Панель управления».
Предупредительный экран системы помощи
при парковке ParkSense отображается в
электронном информационном центре
транспортного средства (EVIC) или инфор-
мационном центре для водителя (DID). Он
выдает визуальные предупреждения о рас-
стоянии между задней облицовкой/
бампером и/или передней облицовкой/
бампером и обнаруженным препятствием.
Дополнительные сведения см. в разделе
«Электронный центр информации об авто-
мобиле (EVIC)» или «Информационный
центр для водителя (DID)».
160
Дисплей системы ParkSense При обнаружении препятствия в левой и/или
правой задней зоне на дисплее отобразится
Система помощи при парковке задним
одна мигающая дуга в левой и/или правой
ходом задней зоне, при этом будет раздаваться
Если обнаружено препятствие, когда авто- быстрый звуковой сигнал. По мере переме-
мобиль в положении ЗАДНИЙ ХОД, предуп- щения автомобиля ближе к препятствию на
редительный дисплей перейдет в состояние дисплее отображается одна дуга, которая
ВКЛ., указывая на состояние системы. приближается к автомобилю, и звук будет
переключаться с быстрого на непрерывный.
Система будет указывать на обнаруженные
препятствия путем отображения одной дуги
в одной или нескольких зонах, в зависи-
мости от расстояния до препятствия и мес-
тоположения относительно автомобиля.
При обнаружении препятствия в централь-
ной задней зоне на дисплее отобразится
одна сплошная дуга в центре задней зоны,
при этом будет раздаваться звуковой сигнал
один раз в полсекунды. По мере перемеще-
ния автомобиля ближе к препятствию на
дисплее отображается одна дуга, которая Однотональный звуковой сигнал, один раз в
приближается к автомобилю, и звук будет 1/2 секунды/сплошная дуга
переключаться с медленного, на быстрый и
непрерывный.
Медленный тональный сигнал/сплошная Быстрый звуковой сигнал/Мигающая дуга Непрерывный звуковой сигнал/Мигающая
дуга дуга

Автомобиль находится рядом с препятс-

твием, если предупредительный дисплей по-
казывает мигающую дугу и раздается непре-
рывный звук. На рисунке показана схема
включения предупреждения при обнаруже-
нии системой препятствия:

Быстрый звуковой сигнал/Мигающая дуга

Медленный тональный сигнал/сплошная
дуга

161
 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Расстояние до Более 200-150 см 150-120 см 120-100 см 100-65 см 65-30 см Менее
препятствия 200 см (79 (79-59 дюй- (59-47 дюй- (47-39 дюй- (39-25 дюй- (25-12 дюй- 30 см (12 дюй-
сзади дюймов) мов) мов) мов) мов) мов) мов)
(см/дюймов)
Дуги — левые Нет Нет Нет Нет Нет 2-я мигает 1-я мигает
Дуги — цент- Нет 6-я горит пос- 5-я горит пос- 4-я горит пос- 3-я мигает 2-я мигает 1-я мигает
ральные тоянно тоянно тоянно
Дуги — правые Нет Нет Нет Нет Нет 2-я мигает 1-я мигает
Предупрежда- Нет Один звуко- Медленно Медленно Быстро Быстро Непрерывно
ющий вой сигнал (только для (только для (только для
звуковой сиг- длитель- центральной центральной центральной
нал ностью 1/2- задней части) задней части) задней части)
секунды
(только для
центральной
задней части)
Уменьшенный Нет Да Да Да Да Да Да
уровень гром-
кости аудио-
системы

162
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система помощи при парковке ParkSense
отключает звук радиоприемника (если он
был включен) в случае, если система по-
дает звуковой сигнал.
Вспомогательная система парковки пе-
редним ходом
Когда автомобиль с механической коробкой
передач находится в положении ПЕРЕДНИЙ
ХОД или НЕ в положении ЗАДНИЙ ХОД, то
при обнаружении препятствия будет отобра-
жаться предупреждающий экран системы
ParkSense.
Система будет указывать на обнаруженные
препятствия путем отображения одной дуги
в одной или нескольких зонах, в зависи-
мости от расстояния до препятствия и мес-
тоположения относительно автомобиля.
При обнаружении препятствия в централь-
ной передней зоне на дисплее отобразится
одна дуга в центре передней зоны. По мере
перемещения автомобиля ближе к препятс-
твию на дисплее отображается одна дуга,
которая приближается к автомобилю. При
достижении 2-й дуги раздается быстрый зву-
ковой сигнал, при появлении 1-й мигающей
дуги он меняется на непрерывный звуковой
сигнал.
При обнаружении препятствия в левой и/или Звуковой сигнал отсутствует/сплошная дуга
правой передней зоне на дисплее отобра-
зится одна мигающая дуга в левой и/или пра-
вой передней зоне, при этом будет разда-
ваться быстрый звуковой сигнал. По мере
перемещения автомобиля ближе к препятс-
твию на дисплее отображается одна дуга,
которая приближается к автомобилю, и звук
будет переключаться с быстрого на непре-
рывный.
163
 Автомобиль находится рядом с препятс-
твием, если предупредительный дисплей по-
казывает мигающую дугу и раздается непре-
рывный звук. На рисунке показана схема
включения предупреждения при обнаруже-
нии системой препятствия:

Звуковой сигнал отсутствует/мигающая дуга Непрерывный звуковой сигнал/Мигающая

дуга

Быстрый звуковой сигнал/Мигающая дуга

164
 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Расстояние до пре- Более 120-100 см 100-65 см 65-30 см Менее
пятствия спереди 120 см (47 дюймов) (47-39 дюймов) (39-25 дюймов) (25-12 дюймов) 30 см (12 дюймов)
(см/дюймов)
Дуги — левые Нет Нет Нет 2-я мигает 1-я мигает
Дуги — центральные Нет 4-я горит постоянно 3-я мигает 2-я мигает 1-я мигает
Дуги — правые Нет Нет Нет 2-я мигает 1-я мигает
Предупреждающий Нет Нет Нет Быстро Непрерывно
звуковой сигнал
Уменьшенный уро- Нет Нет Нет Да Да
вень громкости ау-
диосистемы

ПРИМЕЧАНИЕ:
Система помощи при парковке ParkSense
отключает звук радиоприемника (если он
был включен) в случае, если система по-
дает звуковой сигнал.
Предупреждающие звуковые сигналы
системы помощи при парковке передним
ходом
Система ParkSense отключает звуковой
(предупреждающий) сигнал вспомогатель-
ной системы парковки передним ходом при-
мерно через три секунды после того, как
было обнаружено препятствие, автомобиль
находится в неподвижном состоянии и пе-
даль тормоза нажата.
Регулируемые настройки громкости пре-
дупреждающего сигнала
Настройки громкости переднего и заднего
предупреждающего сигнала можно выбрать
в разделе программируемых пользователем
функций в настройках Uconnect, дополни-
тельную информацию см. в разделе «На-
стройки системы Uconnect» в главе «Панель
управления».
Если установлена система Uconnect, то на-
стройки громкости предупреждающего сиг-
нала будут отсутствовать на экране EVIC/
DID.
Настройки уровня громкости предупрежда-
ющего сигнала — «LOW» (низкий),

165
«MEDIUM» (средний) и «HIGH» (высокий).
Заводская настройка громкости звука по
умолчанию — «MEDIUM» (средний).
Система ParkSense сохраняет свое послед-
нее известное состояние конфигурации при
выполнении циклов зажигания.
Включение и отключение системы
ParkSense
Систему ParkSense можно включать и от-
ключать с помощью переключателя
ParkSense, расположенного на панели пере-
ключателей под дисплеем Uconnect.
Переключатель ParkSense
166
При нажатии переключателя ParkSense для
отключения системы на приборной панели
приблизительно на пять секунд появится со-
общение «ParkSense OFF» (система помощи
при парковке ParkSense отключена). Допол-
нительные сведения см. в разделе «Элект-
ронный информационный центр транспорт-
ного средства (EVIC)» или
«Информационный центр для водителя
(DID)» главы «Панель управления». При пе-
ремещении переключателя коробки пере-
дач в положение ЗАДНИЙ ХОД, если сис-
тема отключена, центр EVIC/DID будет
отображать сообщение «PARKSENSE OFF»
(СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
PARKSENSE ОТКЛЮЧЕНА) в течение всего
времени перемещения автомобиля в поло-
жении ЗАДНИЙ ХОД.
Светодиод переключателя ParkSense вклю-
чается тогда, когда система ParkSense от-
ключена или требуется обслуживание. Све-
тодиод переключателя ParkSense
выключается, когда система включена.
Если нажат переключатель ParkSense и тре-
буется обслуживание, светодиод переклю-
чателя ParkSense начинает мигать, а затем
гореть постоянно.
Обслуживание системы помощи
при парковке ParkSense
Если при запуске автомобиля система
ParkSense обнаружит неисправность, при-
борная панель активирует единичный пре-
дупреждающий звуковой сигнал, один на
цикл зажигания, и отображает в течение
пяти секунд сообщение «ParkSense
UNAVAILABLE WIPE REAR SENSORS» (СИС-
ТЕМА ParkSense НЕДОСТУПНА, ПРОТРИТЕ
ЗАДНИЕ ДАТЧИКИ), «ParkSense
UNAVAILABLE WIPE FRONT SENSORS»
(СИСТЕМА ParkSense НЕДОСТУПНА, ПРО-
ТРИТЕ ПЕРЕДНИЕ ДАТЧИКИ) или
«ParkSense UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED» (СИСТЕМА ParkSense НЕДО-
СТУПНА, ТРЕБУЕТСЯ ОБСЛУЖИВАНИЕ).
Когда переключатель коробки передач пе-
ремещается в режим заднего хода и система
обнаружила неисправности, на электронном
информационном центре транспортного
средства (EVIC) или информационном дис-
плее водителя (DID) в течение пяти секунд
будет отображаться всплывающее сообще-
ние PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE REAR
SENSORS (СИСТЕМА PARKSENSE НЕДО-
СТУПНА, ПРОТРИТЕ ЗАДНИЕ ДАТЧИКИ),
PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE FRONT
SENSORS (СИСТЕМА PARKSENSE НЕДО-
СТУПНА, ПРОТРИТЕ ПЕРЕДНИЕ ДАТЧИКИ)
или PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED (СИСТЕМА PARKSENSE НЕДО-
СТУПНА, ТРЕБУЕТСЯ ОБСЛУЖИВАНИЕ).
По истечении пяти секунд на месте либо
переднего, либо заднего датчика, в зависи-
мости от того, где обнаружена неисправ-
ность, будет отображаться графический ин-
дикатор с сообщением UNAVAILABLE
(НЕДОСТУПЕН). Система будет продолжать
подавать оповещения на стороне неисправ-
ности в виде дуги. Эти дуговые сообщения
будут перебивать сообщения ⬙ParkSense
UNAVAILABLE WIPE REAR SENSORS⬙ (СИС-
ТЕМА ParkSense НЕДОСТУПНА, ПРОТРИТЕ
ЗАДНИЕ ДАТЧИКИ), ⬙ParkSense
UNAVAILABLE WIPE FRONT SENSORS⬙
(СИСТЕМА ParkSense НЕДОСТУПНА, ПРО-
ТРИТЕ ПЕРЕДНИЕ ДАТЧИКИ) или
⬙ParkSense UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED⬙ (СИСТЕМА ParkSense НЕДО-
СТУПНА, ТРЕБУЕТСЯ ОБСЛУЖИВАНИЕ), чего включите зажигание. Если сообщение
если объект обнаруживается в течение пяти продолжает появляться, свяжитесь с офи-
секунд, пока отображается всплывающее циальным дилером.
сообщение. Графический индикатор будет
Если на EVIC/DID появляется сообщение
продолжать отображаться, пока автомобиль
⬙ParkSense UNAVAILABLE SERVICE
находится в режиме ЗАДНИЙ ХОД. Дополни-
REQUIRED⬙ (СИСТЕМА ParkSense НЕДО-
тельные сведения см. в разделе ⬙Электрон-
СТУПНА, ТРЕБУЕТСЯ ОБСЛУЖИВАНИЕ),
ный информационный центр транспортного
свяжитесь с официальным дилером.
средства (EVIC)⬙ или ⬙Информационный
центр для водителя (DID)⬙. Очистка системы ParkSense
Для очистки датчиков системы ParkSense
Если на электронном информационном цен-
используйте воду, автошампунь и мягкую
тре транспортного средства (EVIC) или ин-
ткань. Нельзя использовать грубые или жес-
формационном центре для водителя (DID)
появляется сообщение ⬙ParkSense ткие ткани. Необходимо оберегать датчики
от царапин и ударов. В противном случае
UNAVAILABLE WIPE REAR SENSORS⬙ (СИС-
датчики могут быть повреждены.
ТЕМА ParkSense НЕДОСТУПНА, ПРОТРИТЕ
ЗАДНИЕ ДАТЧИКИ) или ⬙ParkSense
Меры предосторожности по
UNAVAILABLE WIPE FRONT SENSORS⬙
использованию системы
(СИСТЕМА ParkSense НЕДОСТУПНА, ПРО-
ParkSense
ТРИТЕ ПЕРЕДНИЕ ДАТЧИКИ), убедитесь,
что внешняя поверхность и нижняя поверх-
ПРИМЕЧАНИЕ:
ность передней и задней облицовки/
• Для обеспечения надлежащей работы
бамперов чистые, очищены от снега, льда,
грязи и других посторонних объектов, после системы помощи при парковке
ParkSense убедитесь, что передний и
167
 задний бамперы очищены от снега,
льда, грязи и мусора.
• Вибрации от строительного оборудова-
ния, больших грузовиков и других ис-
точников могут повлиять на работу сис-
темы помощи при парковке ParkSense.
• При отключении системы помощи при
парковке ParkSense на экран прибор-
ной панели будет выведено сообщение
«ParkSense OFF» (система помощи при
парковке ParkSense отключена). После
этого система будет оставаться отклю-
ченной даже при включении
зажигания.
• Когда система отключена, при пере-
воде переключателя коробки передач
в положение ЗАДНИЙ ХОД сообщение
«PARKSENSE OFF OFF» (СИСТЕМА ПО-
МОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ PARKSENSE ОТ-
КЛЮЧЕНА) на экране приборной па-
нели будет оставаться до тех пор, пока
автомобиль в положении ЗАДНИЙ ХОД.
168
• При подаче звукового сигнала систе-
мой помощи при парковке ParkSense
громкость звука радиоприемника
уменьшается.
• Датчики системы помощи при парковке
ParkSense необходимо чистить регу-
лярно и осторожно, чтобы не повре-
дить и не поцарапать их. Датчики не
должны быть покрыты льдом, снегом,
слякотью, пылью, грязью или мусором.
В противном случае, это может при-
вести к сбоям в работе системы. Сис-
тема помощи при парковке ParkSense
может не обнаружить препятствие по-
зади облицовки/бампера или давать не-
правильную индикацию о наличии пре-
пятствия позади или перед
облицовкой/бампером.
• Используйте кнопку для выключения
системы ParkSense, если в пределах
30 см (12 дюймов) от задней облицовки/
бампера размещены такие объекты,
как велосипед, тягово-сцепное устрой-
ство и т.д. В противном случае это мо-
жет привести к тому, что система будет
ошибочно принимать расположенные
рядом предметы за неправильную ра-
боту датчика и выводить на приборную
панель сообщение «ParkSense
UNAVAILABLE SERVICE REQUIRED»
(Система ParkSense недоступна, требу-
ется обслуживание).
• Система ParkSense должна быть от-
ключена, когда дверь багажного отде-
ления находится в открытом положе-
нии. Открытая дверь багажного
отделения может приводить к ложным
указаниям о том, что за автомобилем
находится препятствие.
• Если объект движется, то при его обна-
ружении возможны задержки. Это мо-
жет привести к задержке включения
автоматического стояночного тормоза.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Система ParkSense предназначена
только для парковки. Она не может рас-
познавать все препятствия, в том числе,
небольшие по размеру. Обочины для
парковки могут распознаваться вре-
менно или не распознаваться совсем.
Препятствия, расположенные выше или
ниже датчиков, не могут быть обнару-
жены, если они находятся в непосредс-
твенной близости.
• При использовании системы ParkSense
автомобиль должен двигаться мед-
ленно, чтобы при обнаружении препятс-
твия можно было вовремя остано-
виться. При парковке с использованием
системы ParkSense водителю рекомен-
дуется смотреть назад через свое
плечо.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Даже при использовании системы по-
мощи при парковке ParkSense водите-
лям необходимо быть осторожными.
Обязательно внимательно осмотрите
зону позади автомобиля, при движении
смотрите назад, следите за пешеходами
и другими автомобилями, осматривайте
препятствия и «мертвые зоны». Води-
тель несет ответственность за безопас-
ность вождения, поэтому необходимо
быть крайне внимательным и следить за
тем, что происходит вокруг. В противном
случае это может привести к серьезным
увечьям или смерти.
• Если автомобиль не используется для
буксировки, настоятельно рекоменду-
ется перед использованием системы по-
мощи при парковке ParkSense отсоеди-
нить от автомобиля шар сцепного
устройства и его крепление. В против-
ном случае это может привести к уве-
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
чью или повреждению автомобилей или
препятствий, так как шар сцепного ус-
тройства находится намного ближе к
препятствию, чем задняя облицовка,
ориентируясь на которую система пар-
ковки издает непрерывный предупре-
дительный сигнал. Кроме того, в зависи-
мости от размера и формы данного
блока, сенсоры могут обнаружить креп-
ление шара и шар сцепного устройства и
дать ложные указания о том, что за
автомобилем находится препятствие.
СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ
ПАРКОВКЕ ParkSense —
ЕСЛИ УСТАНОВЛЕНА
Система помощи при парковке ParkSense
предназначена для содействия водителю
при выполнении параллельной или перпен-
дикулярной парковки путем определения
подходящего места для парковки, выдачи
звуковых и визуальных инструкций и управ-
169
ления рулевым колесом. Эта система опре-
деляется как «полуавтоматическая», пос-
кольку водитель поддерживает управление
педалью акселератора, переключателем ко-
робки передач и тормозной системой. В за-
висимости от выбора маневра парковки во-
дителем система помощи при парковке
ParkSense способна управлять автомобилем
для параллельной или перпендикулярной
парковки с любой стороны (например, со
стороны водителя или пассажира).
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Водитель всегда несет ответствен-
ность за управление автомобилем, за
любые окружающие предметы, и дол-
жен вмешаться в случае необходи-
мости.
• Система действует, чтобы помочь води-
телю, а не заменить водителя.
• Во время полуавтоматического ма-
невра, если водитель касается руле-
вого колеса после получения инструк-
ций о снятии рук с рулевого колеса,
170
система отключается, и водителю при- Включение и выключение
дется завершить маневр парковки системы активной помощи при
вручную задним ходом. парковке ParkSense
Систему активной помощи при парковке
• Система может не работать в некото-
ParkSense можно включать и отключать с
рых условиях (например, климатичес-
помощью выключателя системы активной
кие условия, такие как сильный дождь,
помощи при парковке ParkSense, располо-
снег и т.д., или при поиске места на сто-
женного на панели переключателей под дис-
янке, поверхность которой абсорби-
плеем Uconnect.
рует волны ультразвукового датчика).
• Новые автомобили, приобретенные у
дилера, должны проехать не менее 30
миль в сумме, прежде чем система по-
мощи при парковке ParkSense будет
полностью откалибрована для точной
парковки. Это связано с динамической
калибровкой системы автомобиля для
улучшения работы этой функции. Сис-
тема также будет непрерывно выпол-
нять динамическую калибровку авто-
мобиля для регистрации отклонений, Переключатель системы активной помощи
например, повышенное или понижен- при парковке ParkSense
ное давление воздуха в шинах по срав-
нению с рекомендуемым и установка Для включения системы активной помощи
новых шин. при парковке ParkSense нажмите один раз
на выключатель активной системы помощи
при парковке ParkSense (загорается свето-
диодный индикатор).
Для выключения активной системы помощи
при парковке ParkSense нажмите снова на
выключатель активной системы помощи при
парковке ParkSense (светодиодный индика-
тор гаснет).
Система активной помощи при парковке
ParkSense отключается автоматически при
любом из следующих условий:
• Парковочный маневр завершен.
• Скорость автомобиля при поиске места
для стоянки более 30 км/ч (18 миль/ч).
• Скорость автомобиля при активном руле-
нии на место стоянки более 7 км/ч (5
миль/ч).
• При прикосновении рулевого колеса при
активном рулении на место стоянки.
• При нажатии на переключатель системы
активной помощи при парковке ParkSense.
• Дверь водителя открыта.
• Дверь багажного отделения открыта.
• Вмешательство системы электронной сис-
темы курсовой устойчивости/
антиблокировочной тормозной системы.
• Система активной помощи при парковке
ParkSense допускает не более шести пе-
реключений между режимами ПЕРЕДНИЙ
ХОД (автоматическая коробка передач)
или при движении передним ходом (меха-
ническая коробка передач) и ЗАДНИЙ
ХОД. Если маневр не завершается после
шести переключений, система отменяет
маневр, и на EVIC/DID появляется инс-
трукция для водителя о том, что маневр
необходимо завершить вручную.
Система активной помощи при парковке
ParkSense работает и выполняет поиск про-
странства для стоянки, только если выпол-
няются следующие условия:
• Выбрано положение коробки передач ПЕ-
РЕДНИЙ ХОД (автоматическая коробка
передач) или автомобиль движется перед-
ним ходом (механическая коробка пере-
дач).
• Ключ зажигания в положении RUN.
• Переключатель системы активной по-
мощи при парковке ParkSense
активирован.
• Дверь водителя закрыта.
• Дверь багажного отделения закрыта.
• Скорость автомобиля менее 25 км/ч (15
миль/ч).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если автомобиль движется со скоростью
приблизительно в 25 км/ч (15 миль/ч), на
EVIC/DID будут появляться сообщения
для водителя о необходимости снизить
скорость. Если автомобиль движется со
скоростью выше приблизительно 30 км/ч
(18 миль/ч), система будет остановлена.
После этого водитель должен будет
снова активировать систему, нажав на
переключатель системы активной по-
мощи при парковке ParkSense.
• Внешняя поверхность и нижняя поверх-
ность передней и задней облицовки/
бамперов чистые, очищены от снега, льда,
грязи и других посторонних объектов.
171
При нажатии светодиодный индикатор на
переключателе системы активной помощи
при парковке ParkSense будет недолго ми-
гать, затем светодиодный индикатор выклю-
чится, если ни одно из вышеупомянутых ус-
ловий не выполняется.
Функционирование/отображение
системы помощи в поиске места
для параллельной парковки
Когда включена система активной помощи
при парковке ParkSense, на дисплее EVIC/
DID появится сообщение ⬙Active ParkSense
Searching - Push OK to Switch to Perpendicular⬙
(Активен поиск ParkSense - нажмите OK для
переключения на перпендикулярный ре-
жим). При желании можно переключиться на
перпендикулярную парковку. Нажмите OK с
левом переключателе рулевого колеса для
изменения настройки парковки.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• При поиске места для стоянки исполь-
зуйте контрольную лампу включения
указателя поворота для выбора, с ка-
кой стороны автомобиля вы хотите вы-
172
полнить парковочный маневр. Если • Функция будет указывать только на
указатель поворота не включен, сис- последнее определенное место для
тема активной помощи при парковке стоянки (пример: при прохождении не-
ParkSense будет выполнять автомати- скольких доступных мест для стоянки
ческий поиск места для стоянки со сто- при маневре система будет указывать
роны пассажира. только на последнее место для сто-
• Водитель должен убедиться, что вы- янки).
бранное для маневра парковочное
место остается свободным, в том числе
от препятствий (например, пешеходов,
велосипедов и т.д.).
• Водитель несет ответственность за то,
чтобы место для стоянки подходило
для маневра и было свободно от лю-
бых нависающих или выступающих
объектов (как то: лестницы, багажные
отделения и другие
объекты/автомобили). Активный поиск ParkSense
• Выбирая место для стоянки, водитель После того как доступное место для стоянки
должен вести машину максимально па- было найдено и автомобиль еще не установ-
раллельно или перпендикулярно (в за- лен на месте, водитель получает сообщение
висимости от типа маневра) по отноше- о том, что необходимо продвинуться вперед
нию к другим автомобилям, насколько для расположения автомобиля параллель-
это возможно. ным методом.
 Место найдено — продолжайте двигаться
вперед
После того как автомобиль установлен на
место, появится сообщение о том, что необ-
ходимо остановить движение автомобиля и
убрать руки с рулевого колеса.
Место найдено — остановитесь и снимите
руки с рулевого колеса
После того как движение автомобиля оста-
новлено и водитель убрал руки с рулевого
колеса, появится сообщение о том, что необ-
ходимо перевести переключатель коробки
передач в положение ЗАДНИЙ ХОД.
Место найдено — переключитесь на задний
ход
Когда водитель устанавливает переключа-
тель в положение ЗАДНИЙ ХОД, система мо-
жет подать водителю сообщение о том, что
необходимо подождать, пока руление завер-
шится.
173

Проверьте окружающую территорию —
подождите, пока руление завершится
После этого система даст водителю сообще-
ние о том, что необходимо проверить окру-
жающую территорию и двигаться задним хо-
дом.
174
• Система активной помощи при пар-
Проверьте окружающую территорию —
двигайтесь задним ходом
• Система отменяет маневр, если ско-
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Водитель отвечает за использование
педали тормоза и акселератора в про-
цессе полуавтоматического парковоч-
ного маневра.
• Когда система подает водителю сооб-
щение о том, что необходимо снять руки
с рулевого колеса, водитель должен
проверить окружающую территорию и
начать медленное движение задним
ходом.
ковке ParkSense допускает не более
шести переключений между режимами
ПЕРЕДНИЙ ХОД (автоматическая ко-
робка передач) или при движении пе-
редним ходом (механическая коробка
передач) и ЗАДНИЙ ХОД. Если маневр
не завершается после шести переклю-
чений, система отменяет маневр, и на
EVIC/DID появляется инструкция для
водителя о том, что маневр необходимо
завершить вручную.
рость автомобиля превышает 7 км/ч (5
миль/ч) при активном рулении на место
для стоянки. Система дает водителю
предупреждение на скорости 5 км/ч (3
миль/ч) о том, что необходимо снизить
скорость. Водитель отвечает за завер-
шение маневра в дальнейшем, если
система отключается.
• Если по какой-либо причине система
отключается в процессе маневра, води-
тель должен взять на себя управление
автомобилем.
Когда автомобиль достигнет конечной точки
при движении задним ходом, система подаст
водителю сообщение о том, что необходимо
проверить окружающую территорию и оста-
новить движение автомобиля.
Проверьте окружающую территорию —
ОСТАНОВИТЕСЬ
ПРИМЕЧАНИЕ: Когда водитель устанавливает переключа-
Водитель отвечает за применение тормо- тель в положение ПЕРЕДНИЙ ХОД, система
зов и остановку автомобиля. Водитель может подать водителю сообщение о том,
обязан проверить окружающую террито- что необходимо подождать, пока руление за-
рию и быть готовым остановить автомо- вершится.
биль либо при получении инструкции,
либо когда требуется вмешательство во-
дителя.
После того как автомобиль остановится, во-
дитель получит инструкцию о том, что необ-
ходимо перевести переключатель коробки
передач в положение ПЕРЕДНИЙ ХОД.
Проверьте окружающую территорию —
подождите, пока руление завершится
После этого система даст водителю сообще-
ние о том, что необходимо проверить окру-
жающую территорию и двигаться передним
ходом.
Проверьте окружающую территорию —
переключитесь на передний ход
175
 Проверьте окружающую территорию —
двигайтесь передним ходом
Когда автомобиль достиг конечной точки
при движении передним ходом, система по-
даст водителю сообщение о том, что необхо-
димо проверить окружающую территорию и
остановить движение автомобиля.
176
Проверьте окружающую территорию — Проверьте окружающую территорию —
ОСТАНОВИТЕСЬ переключитесь на задний ход
ПРИМЕЧАНИЕ: Когда водитель устанавливает переключа-
Водитель отвечает за применение тормо- тель в положение ЗАДНИЙ ХОД, система мо-
зов и остановку автомобиля. Водитель жет подать водителю сообщение о том, что
обязан проверить окружающую террито- необходимо подождать, пока руление завер-
рию и быть готовым остановить автомо- шится.
биль либо при получении инструкции,
либо когда требуется вмешательство во-
дителя.
После того как автомобиль остановится, во-
дитель получит инструкцию о том, что необ-
ходимо перевести переключатель коробки
передач в положение ЗАДНИЙ ХОД.
 Проверьте окружающую территорию —
подождите, пока руление завершится
После этого система даст водителю сообще-
ние о том, что необходимо проверить окру-
жающую территорию и двигаться задним хо-
дом.
Проверьте окружающую территорию —
двигайтесь задним ходом
Теперь ваш автомобиль находится в положе-
нии параллельной парковки. После завер-
шения маневра водитель получит инструк-
цию о том, что необходимо проверить
положение стоянки автомобиля. Если поло-
жение автомобиля удовлетворяет водителя,
он должен переключиться на положение
ПАРКОВКА. Ненадолго появится сообщение
⬙Active ParkSense Complete - Check Parking
Position⬙ (Активный режим системы
ParkSense завершен - проверьте положение
парковки).
Активный режим системы ParkSense
завершен - проверьте положение парковки
Дисплей системы помощи для
перпендикулярной парковки/
работа системы
Если система помощи при парковке
ParkSense включена, на дисплее EVIC/DID
будет отображаться сообщение «Active
ParkSense Searching - Push OK to Switch to
Perpendicular» (Активный поиск ParkSense -
нажмите ОК для переключения на перпен-
дикулярную парковку). Нажмите кнопку OK
на выключателе с левой стороны рулевого
колеса, чтобы изменить режим парковки на
177
перпендикулярный маневр. При желании вы
можете вернуться к режиму параллельной
парковки.
После того как водитель нажимает кнопку
OK для маневра перпендикулярной пар-
ковки, на дисплее EVIC/DID будет отобра-
жаться сообщение «Active ParkSense
Searching - Push OK to Switch to Parallel» (Ак-
тивный поиск ParkSense - нажмите ОК для
переключения на параллельную парковку).
Дисплей активного поиска системы
ParkSense
178
ПРИМЕЧАНИЕ: • Выбирая место для стоянки, водитель
должен вести машину максимально па-
• При поиске места для стоянки исполь-
раллельно или перпендикулярно (в за-
зуйте контрольную лампу включения
висимости от типа маневра) по отноше-
указателя поворота для выбора, с ка-
нию к другим автомобилям, насколько
кой стороны автомобиля вы хотите вы-
это возможно.
полнить парковочный маневр. Если
указатель поворота не включен, сис- • Функция будет указывать только на
тема активной помощи при парковке последнее определенное место для
ParkSense будет выполнять автомати- стоянки (пример: при прохождении не-
ческий поиск места для стоянки со сто- скольких доступных мест для стоянки
роны пассажира. при маневре система будет указывать
только на последнее место для сто-
• Водитель должен убедиться, что вы-
янки).
бранное для маневра парковочное
место остается свободным, в том числе Если свободные места не найдены и автомо-
от препятствий (например, пешеходов, биль не находится в нужном положении, вы
велосипедов и т.д.). получите указание двигаться, чтобы устано-
вить автомобиль в положение для перпенди-
• Водитель несет ответственность за то,
кулярной парковки.
чтобы место для стоянки подходило
для маневра и было свободно от лю-
бых нависающих или выступающих
объектов (как то: лестницы, багажные
отделения и другие
объекты/автомобили).
 Место найдено — продолжайте двигаться
вперед
После того как автомобиль установлен на
место, появится сообщение о том, что необ-
ходимо остановить движение автомобиля и
убрать руки с рулевого колеса.
Место найдено — остановитесь и снимите
руки с рулевого колеса
После того как движение автомобиля оста-
новлено и водитель убрал руки с рулевого
колеса, появится сообщение о том, что необ-
ходимо перевести переключатель коробки
передач в положение ЗАДНИЙ ХОД.
Место найдено — переключитесь на задний
ход
Когда водитель устанавливает переключа-
тель в положение ЗАДНИЙ ХОД, система мо-
жет подать водителю сообщение о том, что
необходимо подождать, пока руление завер-
шится.
179

Проверьте окружающую территорию —
подождите, пока руление завершится
После этого система даст водителю сообще-
ние о том, что необходимо проверить окру-
жающую территорию и двигаться задним хо-
дом.
180
• Система активной помощи при пар-
Проверьте окружающую территорию —
двигайтесь задним ходом
• Система отменяет маневр, если ско-
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Водитель отвечает за использование
педали тормоза и акселератора в про-
цессе полуавтоматического парковоч-
ного маневра.
• Когда система подает водителю сооб-
щение о том, что необходимо снять руки
с рулевого колеса, водитель должен
проверить окружающую территорию и
начать медленное движение задним
ходом.
ковке ParkSense допускает не более
шести переключений между режимами
ПЕРЕДНИЙ ХОД (автоматическая ко-
робка передач) или при движении пе-
редним ходом (механическая коробка
передач) и ЗАДНИЙ ХОД. Если маневр
не завершается после шести переклю-
чений, система отменяет маневр, и на
EVIC/DID появляется инструкция для
водителя о том, что маневр необходимо
завершить вручную.
рость автомобиля превышает 7 км/ч (5
миль/ч) при активном рулении на место
для стоянки. Система дает водителю
предупреждение на скорости 5 км/ч (3
миль/ч) о том, что необходимо снизить
скорость. Водитель отвечает за завер-
шение маневра в дальнейшем, если
система отключается.
• Если по какой-либо причине система
отключается в процессе маневра, води-
тель должен взять на себя управление
автомобилем.
Когда автомобиль достигнет конечной точки
при движении задним ходом, система подаст
водителю сообщение о том, что необходимо
проверить окружающую территорию и оста-
новить движение автомобиля.
Проверьте окружающую территорию —
ОСТАНОВИТЕСЬ
ПРИМЕЧАНИЕ: Когда водитель устанавливает переключа-
Водитель отвечает за применение тормо- тель в положение ПЕРЕДНИЙ ХОД, система
зов и остановку автомобиля. Водитель может подать водителю сообщение о том,
обязан проверить окружающую террито- что необходимо подождать, пока руление за-
рию и быть готовым остановить автомо- вершится.
биль либо при получении инструкции,
либо когда требуется вмешательство во-
дителя.
После того как автомобиль остановится, во-
дитель получит инструкцию о том, что необ-
ходимо перевести переключатель коробки
передач в положение ПЕРЕДНИЙ ХОД.
Проверьте окружающую территорию —
подождите, пока руление завершится
После этого система даст водителю сообще-
ние о том, что необходимо проверить окру-
жающую территорию и двигаться передним
ходом.
Проверьте окружающую территорию —
переключитесь на передний ход
181
 Проверьте окружающую территорию —
двигайтесь передним ходом
Когда автомобиль достиг конечной точки
при движении передним ходом, система по-
даст водителю сообщение о том, что необхо-
димо проверить окружающую территорию и
остановить движение автомобиля.
182
Проверьте окружающую территорию — Проверьте окружающую территорию —
ОСТАНОВИТЕСЬ переключитесь на задний ход
ПРИМЕЧАНИЕ: Когда водитель устанавливает переключа-
Водитель отвечает за применение тормо- тель в положение ЗАДНИЙ ХОД, система мо-
зов и остановку автомобиля. Водитель жет подать водителю сообщение о том, что
обязан проверить окружающую террито- необходимо подождать, пока руление завер-
рию и быть готовым остановить автомо- шится.
биль либо при получении инструкции,
либо когда требуется вмешательство во-
дителя.
После того как автомобиль остановится, во-
дитель получит инструкцию о том, что необ-
ходимо перевести переключатель коробки
передач в положение ЗАДНИЙ ХОД.
 Проверьте окружающую территорию —
подождите, пока руление завершится
После этого система даст водителю сообще-
ние о том, что необходимо проверить окру-
жающую территорию и двигаться задним хо-
дом.
Проверьте окружающую территорию — Активный режим системы ParkSense
двигайтесь задним ходом завершен - проверьте положение парковки
Теперь ваш автомобиль находится в положе-
нии для перпендикулярной парковки. После
завершения маневра водитель получит инс-
трукцию о том, что необходимо проверить
положение стоянки автомобиля. Если поло-
жение автомобиля удовлетворяет водителя,
он должен переключиться на положение
ПАРКОВКА. Ненадолго появится сообщение
⬙Active ParkSense Complete - Check Parking
Position⬙ (Активный режим системы
ParkSense завершен - проверьте положение
парковки).
183
 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Система активной помощи при пар-
ковке ParkSense предназначена только
для парковки. Она не может распозна-
вать все препятствия, в том числе, не-
большие по размеру. Обочины для пар-
ковки могут распознаваться временно
или не распознаваться совсем. Пре-
пятствия, расположенные выше или
ниже датчиков, не могут быть обнару-
жены, если они находятся в непосредс-
твенной близости.
• При использовании системы активной
помощи при парковке ParkSense авто-
мобиль должен двигаться медленно,
чтобы при обнаружении препятствия
можно было вовремя остановиться. При
использовании системы активной по-
мощи при парковке ParkSense водителю
рекомендуется смотреть назад через
свое плечо.
184
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Водитель должен соблюдать осторож-
ность при выполнении параллельной
или перпендикулярной парковки, даже
если при этом используется система по-
мощи при парковке ParkSense. Внима-
тельно следите за тем, что происходит
сзади и спереди автомобиля. Перед тем
как начать движение, посмотрите назад
и вперед и убедитесь, что поблизости
нет пешеходов, животных, других авто-
мобилей, препятствий и участков, за-
крытых от обзора. Водитель несет от-
ветственность за безопасность
вождения, поэтому необходимо быть
крайне внимательным и следить за тем,
что происходит вокруг. В противном слу-
чае это может привести к серьезным
увечьям или смерти.
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• Если автомобиль не используется для
буксировки, настоятельно рекоменду-
ется перед использованием системы по-
мощи при парковке ParkSense отсоеди-
нить от автомобиля шар сцепного
устройства и его крепление. В против-
ном случае это может привести к уве-
чью или повреждению автомобилей или
препятствий, так как шар сцепного ус-
тройства находится намного ближе к
препятствию, чем задняя облицовка,
ориентируясь на которую система пар-
ковки издает непрерывный предупре-
дительный сигнал. Кроме того, в зависи-
мости от размера и формы данного
блока, сенсоры могут обнаружить креп-
ление шара и шар сцепного устройства и
дать ложные указания о том, что за
автомобилем находится препятствие.
КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА
PARKVIEW — ЕСЛИ
УСТАНОВЛЕНА
Ваш автомобиль может быть оборудован ка-
мерой заднего вида ParkView, которая позво-
ляет просматривать изображение про-
странства позади автомобиля на экране,
когда переключатель коробки передач пере-
водится в положение ЗАДНИЙ ХОД. Изобра-
жение будет отображаться на сенсорном эк-
ране вместе с предупреждением «check
entire surroundings» (проверьте всю окружа-
ющую территорию) в верхней части экрана.
Через пять секунд это сообщение исчезнет.
Камера ParkView расположена в задней
части автомобиля выше заднего номерного
знака.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Камера заднего вида ParkView имеет про-
граммируемые режимы работы, которые
можно выбирать через систему Uconnect.
Для получения дополнительной информа-
ции см. главу ⴖНастройки системы
Uconnectⴖ в разделе ⴖПанель управленияⴖ.
Когда автомобиль переключается из поло- Когда эта функция включена, фиксирован-
жения заднего хода (задержка камеры вы- ные линии сетки накладываются на изобра-
ключена), камера заднего вида вернется в жение, чтобы показать ширину автомобиля.
нормальный режим работы, а на сенсорном
Окраска зон соответствует определенному
экране появится последняя выбранная стра-
расстоянию до задней части автомобиля.
ница. Когда автомобиль переключается из
положения заднего хода (задержка камеры В следующей таблице приведены приблизи-
выключена), изображение с камеры продол- тельные расстояния для каждой зоны:
жит отображаться в течение 10 секунд
после переключения из положения заднего
хода, если скорость движения автомобиля
не превышает 13 км/ч (8 миль/ч), автомобиль
не переводится в положение ПАРКОВКА или
зажигание не выключается в положение
OFF.
Когда эта функция включена, активные ли-
нии сетки накладываются на изображение
камеры заднего вида, чтобы показать ши-
рину автомобиля и его предположительную
траекторию движения назад, основанную на
положении рулевого колеса. Наложенная
центральная штрихованная линия указы-
вает на центр автомобиля в целях помощи
при парковке или совмещения с тягово-
сцепным/принимающим устройством.
185
 Зона Расстояние до задней части автомобиля
Красный 0 - 1 фут (0 - 30 см)
Желтый 30 см - 2 м (1 - 6,5 фута)
Зеленый 2 м и более (6,5 фута и более)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)

• Во избежание повреждений автомо-
биля используйте камеру заднего вида
ParkView только в качестве вспомога-
тельного средства при парковке. Ка-
мера заднего вида ParkView не может
распознавать все, в том числе и неболь-
шие по размеру препятствия на вашем
пути.
(Продолжение)
• Во избежание повреждений при пар-
ковке с использованием камеры зад-
него вида ParkView автомобиль должен
двигаться медленно, чтобы при обнару-
жении препятствия можно было вов-
ремя остановиться. При парковке с ис-
пользованием камеры заднего вида
ParkView водителю рекомендуется
смотреть назад через свое плечо.
ParkView. Внимательно следите за тем,
что происходит сзади автомобиля. Перед
тем как начать движение назад, убеди-
тесь, что поблизости нет пешеходов, жи-
вотных, других автомобилей, препятс-
твий и участков, закрытых от обзора. Вы
несет ответственность за безопасность
движения, в том числе, задним ходом. В
противном случае это может привести к
серьезным увечьям или смерти.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
При движении задним ходом водители
должны быть осторожны, даже если ис-
пользуется камера заднего вида

(Продолжение)

186
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если на линзе камеры скопился снег, лед,
грязь или любые другие посторонние ве-
щества, протрите линзу, промойте ее во-
дой и вытрите сухой тканью. Не закры-
вайте линзу.

ВЕРХНИЙ ЛЮК СО ШТОРКОЙ

И ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ —
ЕСЛИ УСТАНОВЛЕН
Выключатели электропривода люка распо-
ложены слева между противосолнечными
козырьками на консоли над ветровым стек-
лом.
Выключатели верхнего люка
Выключатели электропривода шторки рас-
положены справа между противосолнеч-
ными козырьками на потолочной консоли.
Переключатели шторки с электроприводом
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Дети не должны оставаться одни в авто-
мобиле либо иметь самостоятельный
доступ к незапертому автомобилю. Не
оставляйте брелок от автомобиля
внутри или поблизости от него. Храните
брелок в недоступном детям месте. Не
оставляйте замок зажигания автомо-
биля с функцией бесключевого доступа
Keyless Enter-N-Go в положении ACC или
ON/RUN. При неосторожном обращении

(Продолжение)
187
 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
с выключателем электропривода верх-
него люка пассажиры и, особенно, дети,
оставшиеся без присмотра, могут быть
зажаты в проеме люка. Это может при-
вести к серьезным травмам или гибели.
• В случае аварии существует большой
риск быть выброшенным из автомобиля
через открытый люк. Это может при-
вести к серьезным травмам и гибели.
Всегда правильно пристегивайтесь рем-
нями безопасности и следите за тем,
чтобы пассажиры также были пристег-
нуты.
• Не позволяйте маленьким детям управ-
лять верхним люком. Не вставляйте
пальцы и другие части тела, а также
предметы в проем верхнего люка. Это
может привести к травмам.
188
Открытие верхнего люка —
экспресс-режим
Удобное положение остановки и положение
полного открытия являются программируе-
мыми положениями автоматической оста-
новки для положений открытого верхнего
люка. Удобное положение остановки опти-
мизировано для снижения эффекта баф-
тинга до минимума.
Нажмите на переключатель в направлении
назад и отпустите его в течение половины
секунды. Верхний люк открывается автома-
тически в удобное положение остановки
(если солнцезащитная шторка в закрытом
положении при начале операции, она будет
автоматически открываться до полуоткры-
того положения до открытия верхнего люка).
Снова нажмите на переключатель в направ-
лении назад и отпустите его, верхний люк
откроется в полностью открытое положение
и автоматически остановится. Это называ-
ется ⬙экспресс-открытие⬙. Если в момент ра-
боты привода люка отпустить переключа-
тель, люк остановится.
Открытие верхнего люка -
вручную
Комфортное положение останова представ-
ляет собой запрограммированное положе-
ние останова для автоматического открыва-
ния люка. Удобное положение остановки
оптимизировано для снижения эффекта
бафтинга до минимума.
Чтобы открыть верхний люк, нажмите и удер-
живайте выключатель в положении «Назад».
Люк автоматически останавливается в ком-
фортных положениях останова (если солнце-
защитный козырек закрыт, то в начале функ-
ционирования перед открыванием верхнего
люка солнцезащитный козырек автомати-
чески откроется до половины открытого поло-
жения). Снова нажмите и удерживайте вы-
ключатель в положении «Назад», люк
откроется до полностью открытого положения
и автоматически остановится. Любое отпуска-
ние выключателя прерывает движение. Верх-
ний люк и солнцезащитный козырек остаются
в частично открытом положении до тех пор,
пока не возобновится использование выклю-
чателя.
Закрытие люка — ускоренное
Оттяните переключатель вперед и затем от-
пустите его через полсекунды, после чего
люк полностью закроется в автоматическом
режиме из любого положения. Люк пол-
ностью закроется, его привод остановится
автоматически. Это называется «экспресс-
закрытием». Во время экспресс-закрытия
любое перемещение выключателя приводит
к остановке люка.
Закрытие верхнего люка - ручной
режим
Чтобы закрыть верхний люк, переведите
выключатель в положение «Вперед» и удер-
живайте его. Каждое отпускание выключа-
теля прерывает движение верхнего люка, и
люк остается в частично открытом положе-
нии, пока выключатель снова не будет сдви-
нут.
Вентиляция через верхний люк —
экспресс-режим
Нажмите и отпустите кнопку «Vent» (венти-
ляция) в течение полусекунды, и люк откро-
ется в режиме вентиляции. Это называется
«экспресс-вентиляцией», которая включа-
ется независимо от положения люка. Во
время экспресс-вентиляции любое переме-
щение выключателя останавливает движе-
ние люка.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если солнцезащитный козырек нахо-
дится в закрытом положении во время
нажатия переключателя вентиляции,
солнцезащитный козырек автоматически
переместится в наполовину открытое по-
ложение перед тем, как верхний люк от-
кроется в режиме вентиляции.
Открытие электрической шторки
— экспресс-режим
Нажмите на переключатель шторки в на-
правлении назад и отпустите его в течение
половины секунды, и шторка автоматически
откроется наполовину и автоматически ос-
тановится. Второй раз нажмите на переклю-
чатель из половинного положения, и шторка
автоматически откроется полностью и авто-
матически остановится. Это называется
⬙экспресс-открытие⬙. Во время экспресс-
открытия любое перемещение переключа-
теля шторки останавливает движение
шторки.
Открытие солнцезащитной
шторки с электроприводом -
Ручной режим
Чтобы открыть солнцезащитную шторку,
нажмите и удерживайте выключатель в на-
правлении ⬙Назад⬙. Шторка откроется и ос-
тановится автоматически в полуоткрытом
положении. Еще раз нажмите и удерживайте
выключатель в положении ⬙Назад⬙, и шторка
откроется автоматически в полностью от-
крытом положении. Каждый раз, когда вы-
ключатель отпускается, движение прекра-
щается, и шторка остается в частично
открытом положении до тех пор, пока вы-
ключатель снова не будет сдвинут вперед.
Закрытие шторки с
электроприводом — экспресс-
закрытие
Оттяните переключатель вперед и затем от-
пустите его через полсекунды, после чего
шторка полностью закроется в автомати-
189
ческом режиме из любого положения. Если
люк полностью закрыт, шторка полностью
закроется и остановится автоматически.
Это называется «экспресс-закрытием». Во
время экспресс-закрытия любое перемеще-
ние выключателя способствует остановке
шторки.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если люк открыт, шторка закроется напо-
ловину. При повторном нажатии на
кнопку закрывания шторки люк и шторка
автоматически закрываются до конца.
Закрытие электрической шторки -
ручной режим
Чтобы закрыть шторку, нажмите и удержи-
вайте переключатель в переднем положе-
нии. Каждый раз, когда выключатель отпус-
кается, движение прекращается и шторка
остается в частично открытом положении до
следующего нажатия выключателя.
Функция защиты от защемления
Эта функция позволяет определять наличие
препятствий в проеме люка во время опера-
ции экспресс-закрытия. Если на пути движе-
190
ния люка определено какое-либо препятс-
твие, люк автоматически открывается. В
этом случае следует устранить препятствие.
Затем для экспресс-закрытия нажмите вы-
ключатель вперед и отпустите его.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если три последовательных попытки за-
крытия верхнего люка приводят к мани-
пуляции защиты от защемления, четвер-
тая попытка закрытия будет
выполняться вручную с отключенной за-
щитой от защемления.
Бафтинг
Бафтингом называется слуховое воспри-
ятие воздействия давления воздуха на уши
или шум в ушах, подобный звуку при враще-
нии винта вертолета. В автомобиле может
возникнуть эффект бафтинга при опускании
стекла или открытии люка (если установ-
лен) до определенного положения. Это нор-
мальное явление, воздействие которого
можно минимизировать. Если бафтинг воз-
никает при открытом заднем окне, для
уменьшения эффекта одновременно приот-
кройте переднее и заднее окна. Если баф-
тинг возникает при открытом верхнем люке,
для устранения эффекта отрегулируйте сте-
пень открытия верхнего люка или приотк-
ройте любое окно.
Техническое обслуживание
верхнего люка
Для чистки стеклянной панели пользуйтесь
только средствами, которые не содержат аб-
разивных элементов, и мягкой ветошью.
Работа при выключенном
зажигании
Выключатель привода верхнего люка оста-
ется включенным приблизительно в течение
10 минут с момента перевода ключа зажига-
ния в положение LOCK. При открытии любой
из дверей производится отмена этой функ-
ции.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Время отключения зажигания програм-
мируется при помощи системы Uconnect.
См. главу ⴖНастройки системы Uconnect/
Программируемые пользователем функ-
цииⴖ в разделе ⴖНастройки системы
Uconnectⴖ.
ЭЛЕКТРОРОЗЕТКИ
Ваш автомобиль оборудован электричес-
кими розетками с напряжением 12 В (13 А),
которые можно использовать для подключе-
ния сотовых телефонов, электроприборов с
низким энергопотреблением и других элект-
рических устройств. Розетки обозначены
символами «ключ» или «батарея», которые
показывают, как розетка получает питание.
Розетки с символом «ключ» находятся под
напряжением после поворота замка зажига-
ния в положение ВКЛ. или ВСПОМОГАТЕЛЬ-
НОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, а розетки с марки-
ровкой «батарея»подключены
непосредственно к аккумулятору, в них пос-
тоянно присутствует напряжение.
ПРИМЕЧАНИЕ: ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
• Все дополнительные устройства, под- неисправностей, которые не подпадают
ключенные к розетке, обозначенной под действие ограниченной гарантии на
символом «батарея», необходимо отсо- новый автомобиль.
единить или выключить, если автомо-
биль не будет использоваться в тече-
ние длительного времени, чтобы Передняя розетка электропитания располо-
предотвратить быстрый разряд бата- жена внутри отсека для хранения в цент-
реи. ральном блоке приборной панели.
• В целях обеспечения правильного фун-
кционирования прикуривателя необхо-
димо использовать ручку и элемент
MOPAR.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Электророзетки предназначены только
для штепсельных вилок. Не вставляйте в
электророзетки другие предметы, пос-
кольку это может привести к поврежде- Передняя розетка электропитания
нию розеток и перегоранию предохрани-
телей. Неправильное использование В дополнение к передней розетке электро-
питания предусмотрена розетка электропи-
электророзетки может стать причиной
тания, расположенная в отсеке для хране-
ния центральной консоли.
(Продолжение)
191
Задний выход электропитания расположен в
левой задней части багажного отсека.
Розетка питания в заднем багажном
отделении
ПРИМЕЧАНИЕ:
Розетка в заднем багажном отделении
может быть заменена на розетку с пита-
нием «от батареи», для этого необходимо
переключить предохранитель панели
блока распределения питания розеток из
гнезда F91 в гнездо F81.
192
Места расположения предохранителей для Предохранитель розетки питания в заднем
розеток электропитания багажном отделении
1 — Предохранитель F75, 20A, желтый, перед-
няя розетка/прикуриватель на консоли ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
2 — Предохранитель F91 20A, желтый, задняя Меры предосторожности:
розетка (включена, когда замок зажигания на-
ходится в положении ВКЛ. или ВСПОМОГА- • Все используемые устройства должны
ТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. соответствовать типам розеток с на-
3 — Предохранитель F81, 20A, желтый, задняя пряжением 12 В.
розетка (работает от батареи, включена посто-
янно) • Не прикасайтесь к розеткам мокрыми
4 — Предохранитель F60, 20A, желтый, перед- руками.
няя розетка на центральной консоли • Закрывайте крышку розетки, когда ро-
зетка не используется, а также во
время вождения.
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• Некорректная эксплуатация данной ро-
зетки может привести к поражению
электрическим током или к поврежде-
нию розетки.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Многие устройства, которые можно под-
ключать к источнику питания, расхо-
дуют энергию аккумуляторной батареи
автомобиля, даже если они не использу-
ется (например, сотовые телефоны и
т.п.). Однако при длительном подключе-
нии устройства аккумуляторная бата-
рея автомобиля постепенно разряжа-
ется, что отрицательно влияет на срок
службы батареи и/или на последующий
запуск двигателя.
(Продолжение)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение) ИНВЕРТИРУЮЩИЙ
• Использование устройств, потребляю- УСИЛИТЕЛЬ МОЩНОСТИ —
щих больше электроэнергии (например, ПРИ НАЛИЧИИ
охладители, пылесосы, световые инди-
каторы и фары и т.д.), приводят к еще
более быстрой разрядке батареи. Ис-
пользуйте такое подключение с переры-
вами, соблюдая меры предосторож-
ности.
• После использования мощных потреби-
телей электроэнергии или длительного
периода подключения без запуска дви-
гателя (если устройства остаются под-
ключенными) необходимо запустить
двигатель на период времени, достаточ- Расположение инвертирующего усилителя
ный для подзарядки аккумуляторной мощности
батареи генератором. Имеется разъем усилителя на 230 В и 150 Вт,
который расположен на задней части цент-
ральной консоли для преобразования посто-
янного тока в переменный. Данный разъем
можно использовать для подключения сото-
вых телефонов, электроприборов и других
электрических устройств с низким энерго-
потреблением до 150 Вт. Для некоторых ви-
193
деоприставок последнего поколения, а
также для других механический инструмен-
тов данной мощности будет недостаточно.
Для активации разъема инвертирующего
усилителя мощности, просто подключите ус-
тройство. Разъем автоматически выклю-
чится при отсоединении устройства.
Инвертирующий усилитель мощности осна-
щен встроенной защитой от перегрузки. В
случае превышения максимальной мощ-
ности 150 Вт инвертирующий усилитель
мощности будет автоматически выключен.
После извлечения электрического устрой-
ства из разъема инвертирующий усилитель
мощности будет автоматически сброшен. Во
избежание перегрузки цепи проверьте пока-
затели мощности для электрических ус-
тройств перед использованием инвертирую-
щего усилителя.
194
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! КОВРИК БЕСПРОВОДНОЙ
Меры предосторожности: ЗАРЯДКИ - ПРИ НАЛИЧИИ
• Не вставляйте в штепсельные разъемы
никакие предметы.
• Не прикасайтесь к розеткам мокрыми
руками.
• После использования закрывайте
крышку.
• Некорректная эксплуатация данной ро-
зетки может привести к поражению
электрическим током или к поврежде-
нию розетки.
Коврик беспроводной зарядки
Ваш автомобиль может быть оснащен коври-
ком беспроводной зарядки, расположенным
в верхней части центральной консоли. Этот
коврик предназначен для беспроводной за-
рядки мобильных телефонов по стандарту
Qi. Qi - это стандарт, который использует
магнитную индукцию, чтобы передавать
энергию в ваше мобильное устройство.
Ваш мобильный телефон должен быть пред-
назначен для беспроводной зарядки по
стандарту Qi, он должен быть оборудован местах, для обнаружения верной точки на ПРИМЕЧАНИЕ:
дополнительным чехлом или задней крыш- мобильном телефоне может потребоваться Мобильный телефон должен быть совме-
кой для зарядки, сертифицированными про- несколько попыток: щен с логотипом Qi, чтобы светодиодный
изводителем телефона. 1. Расположите мобильный телефон на ков- индикатор поменял режим свечения с
Коврик беспроводной зарядки оборудован рике беспроводной зарядки, к логотипу красного на мигающий зеленый.
противоскользящей подкладкой, регулируе- Qi, так, чтобы светодиодный индикатор 3. Если режим свечения светодиодного ин-
мой подставкой для удержания мобильного загорелся красным цветом. Если свето-
телефона и встроенным световым индика- дикатора не меняется с красного на мига-
диод не загорается красным, уберите те- ющий зеленый, а просто отключается,
тором.
лефон и измените местоположение. снимите мобильный телефон с коврика и
ПРИМЕЧАНИЕ:
2. Когда светодиод меняет режим свечения измените его положение на коврике.
Дополнительную информацию и список
с красного на мигающий зеленый, это зна- 4. Измените положение коврика беспровод-
поддерживаемых мобильных телефонов
чит, что ваш мобильный телефон распо- ной зарядки для удержания телефона в
можно найти на сайте
ложен верно и заряжается. нужном положении. Положение рамы ме-
DriveUconnect.com.
няется с помощью нажатия на выступы и
Работа коврика беспроводной выдвижения или погружения коврика.
зарядки
Чтобы воспользоваться ковриком зарядки,
необходимо выровнять катушку мобильного
телефона с катушкой коврика зарядки, рас-
положенной непосредственно под логоти-
пом Qi. Поскольку во всех мобильных теле-
фонах катушка располагается в разных

Совмещение телефона с логотипом Qi

195

Регулируемые выступы
ПРИМЕЧАНИЕ:
Исходную регулировку требуется выпол-
нить только один раз, пока используется
один и тот же телефон. Если использу-
ется другой мобильный телефон, необхо-
димо будет отрегулировать коврик за-
ново.
Светодиодный индикатор будет мигать зеле-
ным, пока мобильный телефон заряжается.
Телефон с технологией Qi во время зарядки
работает в обычном режиме.
196
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! ПОДСТАКАННИКИ
Не помещайте металлические объекты На центральной консоли предусмотрено два
между мобильным телефоном и ковриком подстаканника для пассажиров, сидящих на
передних сиденьях.
беспроводной зарядки. Металлические
объекты, например, монеты, кольца или В подлокотнике центральной консоли пре-
ключи, могут нагреться и стать очень ГО- дусмотрено два подстаканника для пасса-
РЯЧИМИ. Если металлический объект жиров, сидящих на задних сиденьях.
попал между мобильным телефоном и
ковриком беспроводной зарядки, осто-
рожно уберите мобильный телефон и,
прежде чем убрать металлический объ-
ект, дайте ему остыть. В противном слу-
чае можно получить травмы, в том числе,
ожоги.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Задние подстаканники
Не помещайте свой брелок от автомо-
биля на коврик беспроводной зарядки, ОТСЕК ДЛЯ ХРАНЕНИЯ
поскольку во время зарядки мобильного
телефона функция бесключевого до- Перчаточный ящик
ступа Keyless Enter-N-Go может работать Перчаточный ящик расположен в передней
с перебоями. панели со стороны пассажира. Вытяните на
защелку, чтобы открыть перчаточный ящик.
Над панелью управления в центре прибор- На центральной консоли есть место для хра-
ной панели также располагается дополни- нения, в котором можно хранить сотовые
тельный отсек для хранения. телефоны, персональные КПК и другие не-
большие вещи.

Коврик зарядки в верхней части консоли

Для открытия потяните за защелку и подни-

мите крышку.
Перчаточный ящик
Зона хранения центральной консоли
Вещевой отсек консоли
Некоторые автомобили могут быть осна-
щены ковриком беспроводной зарядки, рас- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
положенным в верхней части центральной
Не управляйте автомобилем с открытой
консоли. Для получения дополнительной ин-
формации см. раздел ⬙Коврик беспроводной крышкой отсека консоли. Вождение с от-
зарядки - Если установлен⬙ в данном раз- крытой крышкой отсека консоли может
деле. привести к травмам в случае дорожно-
транспортного происшествия.
Центральная консоль

197
Отсек переднего пассажирского
сиденья Flip ’n Stow — при
наличии
Некоторые модели могут быть оборудованы
отсеком для хранения под подушкой си-
денья переднего пассажира. Потяните вверх
за петлю подушки сиденья, чтобы открыть
отсек для хранения.
Петля подушки сиденья пассажира
198
Отсек для хранения под подушкой сиденья
пассажира
ПРИМЕЧАНИЕ:
Следите за тем, чтобы предметы, находя-
щиеся внутри отсека, не препятствовали
работе защелки при закрытии сиденья.
После закрытия отсека нажмите вниз на
подушку сиденья, чтобы убедиться, что
оно защелкнулось на основании.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Прежде чем использовать сиденье, убе-
дитесь, что его подушка надежно зафик-
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
сирована. В противном случае сиденье
будет недостаточно устойчивым для раз-
мещения на нем пассажиров. Неправиль-
ная фиксация подушки сиденья может
стать причиной серьезных травм.
БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
Напольная панель багажного
отделения
Пол багажного отделения способен выдер-
жать нагрузку 400 фунтов (181 кг).
Каждое заднее сидение можно сложить,
чтобы освободить место для багажа. Это
позволяет увеличить объем багажного отде-
ления и в тоже время оставить сзади место
для пассажира. За дополнительной инфор-
мацией обращайтесь к пункту «Сиденья» в
данном разделе.
Панели удлинения багажного
отделения
Панели удлинения багажного отделения мо-
гут складываться и раскладываться. Когда
задние сиденья передвинуты вперед, а
спинки задних сидений сложены, панели уд-
линения можно разложить вручную (2 па-
нели). Панели удлинения можно использо-
вать для удлинения поверхности напольной
панели багажного отделения до задних си-
дений и/или устранения зазора между на-
польной панелью багажного отделения и за-
дними сиденьями, а также для загрузки
крупных предметов в багажник.
Крюки и петли для крепления
груза
Крепежные устройства, расположенные в
полу багажного отделения, следует исполь-
зовать для надежной фиксации грузов при
движении автомобиля.
Петли для закрепления багажа находятся в
обшивке.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Крючки для крепления багажа не пред-
назначены для крепления детского
кресла. При внезапной остановке или
столкновении крючок может соскочить,
и детское кресло останется без крепле-
ния. Ребенок может сильно пострадать.
Используйте только крепления, предна-
значенные для детского кресла.
• Чтобы предотвратить получение серь-
езной травмы, перевозка людей в зад-
нем багажном отделении запрещается.
Заднее багажное отделение предназна-
чено для целей перевозки грузов, а не
для перевозки пассажиров, которые
должны сидеть на сиденьях и использо-
вать ремни безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Вес и местонахождение багажа или груза
и пассажиров может переместить центр
тяжести автомобиля и повлиять на управ-
ляемость. Чтобы избежать потери управ-
ляемости, которая может привести к
травмам, соблюдайте следующие пра-
вила:
• Не перевозите груз, превышающий пре-
делы нагрузки, указанные на ярлыке,
прикрепленном к левой двери или сред-
ней стойке левой двери.
• Всегда располагайте груз равномерно
на полу багажного отделения. Тяжелые
части груза размещайте как можно
ниже и как можно дальше.
• Старайтесь разместить большую часть
груза перед задним мостом. Слишком
большой вес или неправильно разме-
щенный груз над или за задним мостом
может привести к заносу автомобиля.
(Продолжение)
199
 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• Не располагайте груз выше спинки си-
дений. Это может ухудшить видимость
или представлять опасность при резком
торможении или столкновении.
Задний отсек для хранения
мелких вещей
Задний отсек для хранения мелких вещей
расположен в задней части салона автомо-
биля с обеих сторон от пола багажного отде-
ления.
Задний отсек для хранения мелких вещей
200
ФУНКЦИИ ЗАДНЕГО СТЕКЛА
Стеклоочиститель/омыватель
заднего стекла
Органы управления стеклоочистителя/
омывателя заднего стекла расположены на
рычаге стеклоочистителя/омывателя лобо-
вого стекла на правой стороне рулевой ко-
лонки. Стеклоочиститель/омыватель зад-
него стекла управляются с помощью
переключателя, расположенного в середине
рычага.
Органы управления стеклооочистителем/
омывателем заднего стекла
Поверните центральную часть ры-
чага в направлении вперед в первое
фиксируемое положение для ре-
жима прерывистой работы, и во второе —
для непрерывной работы заднего
стеклоочистителя.
Чтобы использовать омыватель,
нажмите на рычаг в направле-
нии вперед и удерживайте его в
этом положении, пока требуется
распыление. Если нажать на ры-
чаг в процессе прерывистой работы, вклю-
чится стеклоочиститель, который будет ра-
ботать в течение нескольких циклов очистки
стекла после отпускания рычага, затем во-
зобновится прерывистая работа с выбран-
ным ранее интервалом.
Если нажать на рычаг, когда стеклоочисти-
тель находится в выключенном положении,
он будет работать в течение нескольких цик-
лов очистки, затем выключится.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для защиты система насос остановится,
если переключатель удерживается в те-
чение более 20 секунд. После отпускания
рычага насос возобновит работу в обыч-
ном режиме.
Если во время работы заднего стеклоочис-
тителя зажигание выключено, стеклоочис-
титель автоматически вернется в положе-
ние парковки.
Электрический обогреватель
заднего стекла
Кнопка электрического обогрева-
теля заднего стекла расположена в
группе переключателей ручного уп-
равления системой кондициониро-
вания. Нажмите на эту кнопку, чтобы вклю-
чить электроподогрев заднего стекла и
наружных зеркал. При включении подогрева
заднего стекла загорается встроенный в
кнопку индикатор. Обогреватель заднего
стекла автоматически выключится прибли-
зительно через 10 минут. Чтобы электропо-
догрев работал в течение дополнительных
пяти минут, нажмите на кнопку еще раз.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Обогреватель очистителя ветрового
стекла (если установлен) включается
автоматически, если обогрев заднего
включен и температура окружающего
воздуха ниже 33 градусов F (0,6° C).
• Для предотвращения разрядки аккуму-
ляторной батареи используйте обогре-
ватель заднего стекла только при рабо-
тающем двигателе.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Несоблюдение этих предостережений мо-
жет привести к повреждению нагрева-
тельных элементов.
(Продолжение)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
• Внутреннюю поверхность заднего
стекла следует мыть с осторожностью.
При мытье внутренней поверхности
заднего стекла не следует использо-
вать абразивные материалы. Выти-
райте стекло вдоль элементов обог-
рева. Используйте мягкую ткань и
разбавленное моющее средство. На-
клейки можно снять, смочив их теплой
водой.
• При очистке внутренней поверхности
заднего стекла нельзя использовать
скребки, острые предметы и абразив-
ные материалы для ухода за стеклом.
• Также следует держать любые пред-
меты и багаж на безопасном расстоянии
от стекла.
201
БАГАЖНИК НА РЫШЕ —
ЕСЛИ УСТАНОВЛЕН
Нагрузка на крышу, оборудованную багажни-
ком, не должна превышать 150 фунтов (68
кг), при этом груз должен быть распределен
равномерно.
При размещении груза на крыше необходимо
всегда использовать поперечины. Почаще
проверяйте ремни, чтобы удостовериться в
надежности крепления груза.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Поперечины можно приобрести у офици-
ального дилера вместе с деталями Mopar.
Внешний багажник не увеличивает общую
грузоподъемность автомобиля. Удостоверь-
тесь, что общая нагрузка внутри автомо-
биля, включая пассажиров и багаж, вместе с
нагрузкой багажного отделения на крыше не
превышают максимально допустимую на-
грузку автомобиля.
202
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Не превышайте максимальной допусти-
мой нагрузки на багажник на крыше во
избежание повреждения багажника и
автомобиля. Всегда как можно более
равномерно распределяйте и тща-
тельно закрепляйте тяжелый груз.
• Длинные грузы, выступающие за ветро-
вое стекло, например, деревянные па-
нели или доски для серфинга, должны
крепиться как к передней, так и к за-
дней частям автомобиля.
• Поместите одеяло или другую защиту
между поверхностью крыши и грузом.
• При езде с тяжелым или объемным гру-
зом на верхнем багажном отделении
следует соблюдать осторожность, не
ездить на повышенных скоростях и сни-
жать скорость перед резкими поворо-
тами. Ветровая нагрузка, в том числе и
от проходящих рядом грузовых автомо-
билей, может резко увеличить нагрузку
(Продолжение)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
на верхний багажник. Это особенно ка-
сается габаритного плоского багажа.
Несоблюдение данной меры предосто-
рожности может привести к поврежде-
нию перевозимого груза или автомо-
биля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Перед вождением автомобиля необхо-
димо надежно закрепить багаж. Неза-
крепленный груз может слететь с автомо-
биля, особенно при езде на высоких
скоростях и причинить вред здоровью
или ущерб собственности. При перевозке
груза на установленном на крыше багаж-
нике соблюдайте все необходимые меры
предосторожности.
 4
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
• ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .206
• ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ — БАЗОВАЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . .207
• ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ — КЛАСС PREMIUM . . . . . . . . . . . . .210
• ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ И СВЕТОВЫЕ ИНДИКАТОРЫ . . . . .212
• Красные световые индикаторы. . . . . . . . . . . . . . . . . . .212
• Сигнальные лампы желтого цвета . . . . . . . . . . . . . . . . .220
• Зеленые световые индикаторы. . . . . . . . . . . . . . . . . . .235
• Белые световые индикаторы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .238
• Синие световые индикаторы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .242
• ЭЛЕКТРОННЫЙ ЦЕНТР ИНФОРМАЦИИ ОБ
АВТОМОБИЛЕ (EVIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .243
• Сброс индикатора замены масла . . . . . . . . . . . . . . . . .244
• Выбираемые пункты меню EVIC . . . . . . . . . . . . . . . . . .245
• ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ (DID) . . . . . .249
• Сброс индикатора замены масла . . . . . . . . . . . . . . . . .250
• Выбираемые пункты меню дисплея DID . . . . . . . . . . . . .251
• ИНФОРМАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ . . . . . . . . . . . . . . .256
• НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ UCONNECT . . . . . . . . . . . . . . . . .257
• Кнопки на лицевой панели . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .258

203
 • Кнопки на сенсорном экране . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .258
• Программируемые пользователем функции/Персональные
настройки — настройки Uconnect 5.0 . . . . . . . . . . . . . . . . .258
• Программируемые пользователем функции/Персональные
настройки — персональные настройки Uconnect 8.4 . . . . . . . .270
• РАДИОПРИЕМНИКИ UCONNECT RADIO —
ЕСЛИ УСТАНОВЛЕНЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .282
• ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ iPod/USB/MP3 — ПРИ НАЛИЧИИ . . . . . . . . .282
• ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ, РАСПОЛОЖЕННЫЕ
НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ — ПРИ НАЛИЧИИ . . . . . . . . . . . . . . .282
• Режим радиоприемника. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .283
• Режим проигрывателя компакт-дисков . . . . . . . . . . . . . . . .283
• ОБРАЩЕНИЕ С CD/DVD-ДИСКАМИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .283
• РАБОТА РАДИО И МОБИЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА . . . . . . . . . . . .284
• УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .284
• Органы ручного управления климат-контролем без сенсорного
экрана - при наличии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .285
• Ручное управление системой кондиционирования с помощью
сенсорного экрана — если установлено . . . . . . . . . . . . . . .289
• Двухзонный автоматический климат-контроль с сенсорным
экраном - при наличии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .293
• Функции климат-контроля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .297
• Автоматическая регулировка температуры (ATC) . . . . . . . . .298
• Рекомендации по использованию . . . . . . . . . . . . . . . . . . .299
• НАСТРАИВАЕМАЯ СТРОКА МЕНЮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .302
• СОВЕТЫ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ СИСТЕМЫ РАСПОЗНАВАНИЯ
ГОЛОСОВЫХ КОМАНД UCONNECT . . . . . . . . . . . . . . . . . . .302
204
• Обзор системы Uconnect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .302
• Начало работы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .303
• Основные голосовые команды . . . . . . . . . . . . . . . . . . .303
• Радиоприемник. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .304
• Медиа-проигрыватель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .305
• Телефон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .306
• Преобразование голосового ответа в текстовое сообщение .306
• Климат-контроль (8,4A/8,4AN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .308
• Система навигации (8.4A/8.4AN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .308
• Система Siri Eyes Free — при наличии . . . . . . . . . . . . . .309
• Do Not Disturb (Не беспокоить) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .309
• Дополнительные сведения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .310

205
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

1 — Воздуховод 5 — Приборная панель 9 — Подушка безопасности пассажира 13 — Кнопка зажигания «Start/Stop»

2 — Вентиляционное отверстие
3 — Управление дисплеем EVIC/DID
4 — Звуковой сигнал/подушка безо-
пасности водителя
6 — Круиз-контроль 10 — Перчаточный ящик
7 — Вещевой отсек 11 — Нижний ряд переключателей
8 — Радио 12 — управление функцией
UConnect — если присутствует
(Пуск/остановка)
14 — Кнопка открывания багажного
отделения
15 — Переключатели яркости
16 — Переключатель фар

206
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ — БАЗОВАЯ

Базовая приборная панель EVIC

207
1. Тахометр
• Показывает количество оборотов дви-
гателя в минуту (об/мин х 1000).
2. Электронный центр информации об авто-
мобиле (EVIC)
• Дисплей электронного бортового ин-
формационного центра (EVIC) располо-
жен на приборной панели. На него выво-
дятся предупреждающие сообщения.
Дополнительные сведения см. в раз-
деле «Электронный информационный
центр транспортного средства» главы
«Панель управления».
3. Спидометр
• Показывает скорость автомобиля
208
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если скорость движения автомобиля
превысит 120 км/ч, раздастся предупреж-
дающий звуковой сигнал.
4. Топливо, указатель уровня
• Стрелка показывает уровень топлива,
оставшегося в баке, при повороте замка
зажигания в положение ВКЛ./РАБОТА
• Индикатор с изображением символа
топливного насоса показывает сторону
расположения заливной горловины топ-
ливного бака.
5. Указатель температуры двигателя
• Этот прибор показывает температуру
охлаждающей жидкости двигателя. Лю-
бые показания в пределах допустимого
диапазона указывают на то, что сис-
тема охлаждения двигателя работает
удовлетворительно.
• Стрелка датчика, возможно, будет по-
казывать более высокую температуру
при движении в жаркую погоду или
вверх по склону. Однако не должны пре-
вышаться верхние предельные значе-
ния нормального рабочего диапазона.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Передвижение с горячей системой охлаж-
дения двигателя может привести к по-
ломке автомобиля. Если датчик темпера-
туры показывает «H», сверните на
обочину и остановите автомобиль. Ос-
тавьте двигатель работать на холостом
ходу при выключенном кондиционере до
тех пор, пока стрелка прибора не опус-
тится в зону нормальных температур.
Если стрелка остается на отметке «H»,
следует немедленно выключить двига-
тель и связаться с авторизованным диле-
ром для получения технической помощи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Перегрев системы охлаждения двигателя
опасен. Вы или окружающие люди могут
получить тяжелые ожоги из-за выброса
горячей охлаждающей жидкости или
пара. При перегреве автомобиля также
можно связаться с авторизованным диле-
ром для получения технической подде-
ржки. Если вы решите сами заглянуть под
капот, см. «Техническое обслуживание
автомобиля». Также следуйте предупреж-
дениям, изложенным в параграфе «Кла-
панная крышка системы охлаждения».

209
АНЕЛЬ ПРИБОРОВ — КЛАСС PREMIUM

Панель приборов DID класса ⴖПремиумⴖ

210
1. Тахометр
• Показывает количество оборотов дви-
гателя в минуту (об/мин х 1000).
2. Информационный центр для водителя
(DID)
• При наличии подходящих условий этот
дисплей выводит сообщения информа-
ционного центра для водителя (DID). До-
полнительные сведения о центре EVIC
см. в разделе ⬙Информационный центр
для водителя (DID)⬙ главы ⬙Панель уп-
равления⬙.
3. Спидометр
• Показывает скорость автомобиля
4. Топливо, указатель уровня
• Стрелка показывает уровень топлива,
оставшегося в баке, при повороте замка
зажигания в положение ВКЛ./РАБОТА
• Индикатор с изображением символа
топливного насоса показывает сторону
расположения топливного бака.
5. Указатель температуры двигателя
• Этот прибор показывает температуру
охлаждающей жидкости двигателя. Лю-
бые показания в пределах допустимого
диапазона указывают на то, что сис-
тема охлаждения двигателя работает
удовлетворительно.
• Стрелка датчика, возможно, будет по-
казывать более высокую температуру
при движении в жаркую погоду или
вверх по склону. Однако не должны пре-
вышаться верхние предельные значе-
ния нормального рабочего диапазона.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Передвижение с горячей системой охлаж-
дения двигателя может привести к по-
ломке автомобиля. Если датчик темпера-
туры показывает «H», сверните на
обочину и остановите автомобиль. Ос-
тавьте двигатель работать на холостом
ходу при выключенном кондиционере до
(Продолжение)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
тех пор, пока стрелка прибора не опус-
тится в зону нормальных температур.
Если стрелка остается на отметке «H»,
следует немедленно выключить двига-
тель и связаться с авторизованным диле-
ром для получения технической помощи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Перегрев системы охлаждения двигателя
опасен. Вы или окружающие люди могут
получить тяжелые ожоги из-за выброса
горячей охлаждающей жидкости или
пара. При перегреве автомобиля также
можно связаться с авторизованным диле-
ром для получения технической подде-
ржки. Если вы решите сами заглянуть под
капот, см. «Техническое обслуживание
автомобиля». Также следуйте предупреж-
дениям, изложенным в параграфе «Кла-
панная крышка системы охлаждения».
211
ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ И
СВЕТОВЫЕ ИНДИКАТОРЫ
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ.
Предупредительные/световые индикаторы
включаются на приборной панели вместе со
специальным сообщением и/или звуковым
сигналом, если это применимо. Данные ин-
дикаторы являются показательными и пре-
Красные световые индикаторы
Предупреждающий индикатор непристегнутого ремня безопасности
дупреждающими, при этом они не рассмат-
риваются в качестве исчерпывающих и/или
альтернативных по отношению к информа-
ции, содержащейся в руководстве по эксплу-
атации, которое в любом случае рекоменду-
ется внимательно читать. В случае
индикации неисправности всегда обращай-
тесь к информации в данной главе.
Все активные индикаторы будут сначала
отображаться на дисплее, если таковой име-
ется. Меню проверки системы может отли-
чаться в зависимости от параметров обору-
дования и текущего состояния автомобиля.
Некоторые индикаторы являются опцио-
нальными и могут не отображаться.

Красный световой
Что он означает
индикатор
Индикатор непристегнутого ремня безопасности
При первом повороте замка зажигания в положение ВКЛЮЧЕНИЕ/РАБОТА этот индикатор загорается приблизи-
тельно на 4-8 секунд для проверки лампы. Во время проверки лампы, если ремень безопасности водителя не при-
стегнут, прозвучит предупреждающий сигнал. После проверки лампы или во время движения, если ремень безопас-
ности водителя остается непристегнутым, индикатор непристегнутого ремня безопасности будет мигать или
продолжать светиться, а также раздастся предупреждающий звуковой сигнал. Дополнительную информацию см. в
главе «Безопасность пассажиров» в разделе «Начальные сведения об автомобиле».

212
Предупреждающий индикатор системы подушек безопасности

Красный световой
Что он означает
индикатор
Предупреждающий индикатор системы подушек безопасности
После поворота замка зажигания в положение ВКЛЮЧЕНИЕ/РАБОТА эта лампочка загорается на 4-8 секунд для
проверки работоспособности. Если лампа не загорается при запуске двигателя, горит в течение длительного вре-
мени или загорается во время движения, как можно скорее обратитесь к официальному дилеру для проверки сис-
темы. При обнаружении индикатора неисправности подушек безопасности загорится этот световой индикатор и
прозвучит единичный предупреждающий звуковой сигнал; он продолжит гореть при устранении неисправности.
Если световой индикатор горит прерывисто или продолжает гореть во время вождения, обратитесь к официаль-
ному дилеру для обслуживания автомобиля.

213
Предупреждающий индикатор тормозной системы

Красный световой Что он означает

индикатор
Предупреждающий индикатор тормозной системы
Эта лампа предназначена для контроля состояния тормозной системы, включая утечку тормозной жидкости и
включение стояночного тормоза. Если предупреждающий индикатор горит, то это может означать наличие неис-
правности резервуара анти-блокировочной системы, низкий уровень тормозной жидкости, а также включение сто-
яночных огней.
Если индикатор продолжает светиться после отключения стояночного тормоза, а уровень жидкости в баке глав-
ного цилиндра максимальный, возможно, имеются неполадки в работе тормозной гидравлической системы или
неполадка в работе усилителя тормозной системы, которую обнаружила антиблокировочная система тормозов
(ABS) или электронная система курсовой устойчивости (ESC). В этом случае индикатор будет светиться до тех
пор, пока причина неполадки не будет устранена. Если неполадка связана с работой усилителя тормозной сис-
темы, насос системы ABS включается при нажатии тормоза, а при каждой остановке ощущается вибрирование
тормозной педали.
При выходе одного из контуров из строя, другой контур двухконтурной гидравлической тормозной системы сохра-
няет работоспособность. Об утечке одного из контуров двухконтурной системы торможения свидетельствует конт-
рольная лампа тормозной системы, которая загорится в том случае, если уровень тормозной жидкости в главном
цилиндре упал ниже заданного уровня.
Контрольная лампа будет гореть до тех пор, пока не будет устранена неисправность.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Контрольная лампа может кратковременно загораться при резких поворотах из-за перетекания тормозной жид-
кости в бачке главного тормозного цилиндра. Если это произошло, проверьте уровень тормозной жидкости в бачке
главного тормозного цилиндра.
При проявлении признаков неисправности тормозной системы следует немедленно найти и устранить ее причину.
214

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Опасно продолжать движение на автомо-
биле, если горит красный индикатор тор-
мозной системы. Горящий индикатор мо-
жет указывать на неисправность одного
из гидравлических контуров тормозной
системы. При этом может увеличиться
тормозной путь автомобиля. Может про-
изойти столкновение. Немедленно обра-
титесь в сервисный центр для устранения
неисправности.
Автомобили, оснащенные антиблокировоч-
ной тормозной системой (ABS), оборудованы
Предупреждающий индикатор охранной системы автомобиля - если установлен
также электронной системой распределе-
ния тормозных сил (EBD). В случае выхода
из строя системы EBD контрольная лампа
тормозной системы включается одновре-
менно с контрольной лампой неисправности
системы ABS. В этом случае следует немед-
ленно отремонтировать систему ABS.
Исправность контрольной лампы тормозной
системы можно проверить, повернув ключ
зажигания из положения OFF в положение
ON/RUN. Контрольная лампа должна вклю-
читься примерно на 2 секунды. Затем, если
не включен стояночный тормоз, и тормозная
система исправна, лампа должна погаснуть.
Если контрольная лампа не загорается при
включении зажигания, обратитесь на сер-
висную станцию для проверки ее исправ-
ности.
Контрольная лампа загорается также при
включении стояночного тормоза при усло-
вии, что ключ зажигания находится в поло-
жении ON/RUN.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Контрольная лампа лишь информирует
вас о том, что включен стояночный тор-
моз. Он не указывает на силу торможе-
ния.

Красный световой
Что он означает
индикатор

Предупреждающий индикатор охранной системы автомобиля — при наличии

При включении охранной сигнализации индикатор будет мигать быстрее на протяжении 15 секунд, а затем будет
мигать медленнее до тех пор, пока система сигнализации не будет отключена.

215
Предупреждающий индикатор давления масла

Красный световой
Что он означает
индикатор
Предупреждающий индикатор давления масла
Индикатор указывает на низкое давление масла. Если индикатор загорается в процессе движения, как можно быс-
трее остановите автомобиль и заглушите двигатель. При включении этого индикатора подается звуковой сигнал.
Пока причина не будет устранена, автомобиль использовать запрещается. Индикатор не показывает количество
моторного масла в двигателе. Чтобы проверить уровень моторного масла, необходимо открыть капот.
Контрольная лампа перегрева двигателя

Контрольная
лампа красного Что он означает
цвета
Двигатель, индикатор перегрева
Контрольная лампа включается, предупреждая о перегреве двигателя. По мере увеличения температуры охлажда-
ющей жидкости и приближения показания датчика к H, загорается данный индикатор, а по достижении установ-
ленного предела звучит однократный звуковой сигнал. При дальнейшем повышении температуры раздастся звуко-
вой сигнал, который будет звучать непрерывно в течение 4 минут или вплоть до остывания двигателя.
Если индикатор загорается во время движения, осторожно подъезжайте к обочине и остановите автомобиль. Если
система кондиционирования воздуха включена, выключите ее. Переключить коробку передач на нейтральную
передачу и оставить двигатель работать на холостом ходу. Если показания температуры не возвращаются в норму,
немедленно заглушить двигатель и вызвать техническую службу. Дальнейшие указания см. в «Перегрев двигателя»
в разделе «Действия в экстренных ситуациях».

216
Контрольная лампа температуры масла

Красный све-
товой индика- Что он означает
тор

Контрольная лампа температуры масла

Этот предупредительный индикатор означает, что температура масла двигателя слишком высока. Если индикатор заго-
рается в процессе движения, как можно быстрее остановите автомобиль и заглушите двигатель.

Предупреждающий индикатор зарядки аккумуляторной батареи

Красный световой Что он означает

индикатор
Предупреждающий индикатор зарядки аккумуляторной батареи
Данный индикатор загорается, если аккумуляторная батарея заряжается недолжным образом. Если индикатор
продолжает гореть при работе двигателя, это указывает на неисправность системы зарядки автомобиля. Как
можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру. Данный индикатор информирует водителя о неисправности
электронной системы или соответствующих компонентов.
Если требуется запуск от другого автомобиля, см. «Запуск от другого автомобиля» в разделе «Действия в экстрен-
ных ситуациях».

217
Предупреждающий индикатор электронного управления дроссельной заслонкой (ETC)

Красный световой
Что он означает
индикатор
Предупреждающий индикатор электронного управления дроссельной заслонкой (ETC)
Эта контрольная лампа информирует водителя о неисправности электронной системы управления дроссельной
заслонкой (ETC). Если проблема обнаружена при запуске двигателя, индикатор либо будет гореть, либо мигать в
зависимости от причины проблемы. Подождите, пока автомобиль полностью остановится, и установите рычаг се-
лектора в положение ПАРКОВКА, после чего выключите и снова включите зажигание. Индикатор должен погас-
нуть. Если индикатор остается включенным при запущенном двигателе, то, как правило, автомобиль останется уп-
равляемым; тем не менее, свяжитесь с авторизованным дилером для обслуживания как можно скорее.
Если индикатор продолжает мигать при запущенном двигателе, то автомобилю требуется немедленное обслужива-
ние, так как могут возникнуть технические проблемы, например: могут появиться неровные/слишком высокие обо-
роты холостого хода, или двигатель может заглохнуть, и автомобилю может потребоваться буксировка. Индикатор
загорится при первоначальном повороте ключа зажигания в положение ВКЛЮЧЕНИЕ/РАБОТА и будет недолго го-
реть для проверки лампы. Если контрольная лампа не загорается во время пуска двигателя, то обратитесь на сер-
висную станцию официального дилера для проверки системы.

218
Предупреждающий индикатор неисправности электроусилителя рулевого управления - при наличии

Красный световой
Что он означает
индикатор

Предупреждающий индикатор неисправности электроусилителя рулевого управления - при наличии

Этот индикатор используется для управления электронными предупреждениями системы EPS (усилитель рулевого
управления). Для получения дополнительных сведений см. раздел «Усилитель рулевого управления» главы «Пуск
двигателя и вождение автомобиля».

Предупредительный индикатор открытой двери

Красный световой
Что он означает
индикатор
Предупредительный индикатор открытой двери
Данный индикатор загорается, когда дверь закрыта неплотно/открыта и закрыта не до конца.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если автомобиль движется, при этом будет также раздаваться однократный предупреждающий звуковой
сигнал.

219
Предупредительный индикатор открытой двери багажного отделения

Красный световой
Что он означает
индикатор
Предупредительный индикатор открытой двери багажного отделения
Этот индикатор начинает светиться, когда открыта дверь багажного отделения.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если автомобиль движется, при этом будет также раздаваться однократный предупреждающий звуковой сигнал.

Сигнальные лампы желтого цвета

Индикатор заднего противотуманного фонаря — при наличии

Желтый световой
Что он означает
индикатор

Индикатор заднего противотуманного фонаря

Данный индикатор загорается при включении задних противотуманных фар.

220
Световой индикатор проверки двигателя/сбоя (MIL)

Желтый световой
Что он означает
индикатор
Световой индикатор проверки двигателя/сбоя (MIL)
Индикатор проверки двигателя/сбоя является частью бортовой диагностической системы, называемой OBD II, ко-
торая осуществляет мониторинг систем двигателя и автоматической коробки передач. Индикатор включается,
если ключ находится в положении ON перед запуском двигателя. Если индикатор не загорается при переключения
замка зажигания из положения OFF (ВЫКЛЮЧЕНО) в положение ON/RUN (ВКЛ./ПУСК), немедленно проверьте со-
стояние системы.
Этот индикатор может также загореться при определенных обстоятельствах после запуска двигателя, например,
если крышка топливного бака плохо закрыта или отсутствует, при плохом качестве топлива и т.п. Если индикатор
остается включенным после нескольких поездок с различными типичными стилями вождения, следует выполнить
обслуживание автомобиля. В большинстве таких случаев автомобиль будет работать и ехать в обычном режиме и
не будет нуждаться в буксировке.
При запущенном двигателе может замигать индикатор MIL, предупреждающий о серьезных проблемах, которые
могут привести к немедленной потере мощности и тяжелым повреждениям каталитического нейтрализатора. Необ-
ходимо как можно скорее выполнить обслуживание автомобиля.

221
 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Длительное управление автомобилем
при горящем световом индикаторе неис-
правности (MIL) может привести к пов-
реждению системы управления двигате-
лем. Это так же может повлиять на расход
топлива и общую характеристику управ-
ляемости автомобиля. Если световой ин-
дикатор неисправности мигает, вскоре
произойдет серьезное повреждение ка-
талитического нейтрализатора отрабо-
тавших газов и потеря мощности. В этом
случае немедленно обратитесь к дилеру.
222
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Неисправный каталитический нейтрали-
затор, как описано выше, может дости-
гать более высоких температур, чем при
нормальных условиях эксплуатации. В ус-
ловиях езды на низкой скорости или при
парковке автомобиля около огнеопасных
предметов, например сухих растений, де-
ревьев или картона и т.д., это может при-
вести к возгоранию. В результате води-
тель и пассажиры автомобиля, а также
окружающие люди могут серьезно пост-
радать или даже погибнуть.
Световой индикатор управления электронной системой курсовой устойчивости (ETC) — если установлен

Желтый световой
Что он означает
индикатор
Световой индикатор управления электронной системой курсовой устойчивости (ETC) — если установлен
Световой индикатор ESP на щитке приборов загорается при повороте замка зажигания в положение ВКЛ./РАБОТА
и активации ESC. Индикатор должен погаснуть после запуска двигателя. Если «Световой индикатор ESC» горит
продолжительное время при работе двигателя, значит, обнаружена неисправность в системе ESC. Если индикатор
продолжает светиться после нескольких циклов зажигания и передвижения автомобиля на несколько километров/
миль при скорости выше 30 миль/ч (48 км/ч), как можно быстрее обратитесь к авторизованному дилеру для прове-
дения диагностики и устранения неисправности.
• При каждом включении зажигания в положение ВКЛЮЧЕНИЕ/РАБОТА световой индикатор выключения ESP
и световой индикатор ESP кратковременно зажигаются.
• При каждом включении зажигания в положение ВКЛЮЧЕНИЕ/РАБОТА начинает работать электронная
система ESP, даже если она была ранее выключена.
• В активном состоянии система управления курсовой устойчивостью ESP издает зуммерные или щелкающие
звуки. Это нормальное явление — звук прекратится, когда ESC деактивируется.
• Этот индикатор включается, если автомобиль находится в режиме ESC.

223
Световой индикатор отключения системы электронного контроля устойчивости (ESC) (при наличии)

Желтый световой
Что он означает
индикатор

Световой индикатор отключения системы электронного контроля устойчивости (ESC) (при наличии)
Этот индикатор указывает на то, что электронная система курсовой устойчивости (ESC) отключена.

Предупредительный индикатор системы контроля давления в шинах

Желтый световой
Что он означает
индикатор
Предупредительный индикатор системы контроля давления в шинах
Предупредительный индикатор включается, и на экране появляется сообщение, указывающее на то, что давление
в шине ниже рекомендуемого значения или/и что происходит медленная потеря давления. В этих случаях опти-
мальный срок службы шины и расход топлива не могут быть гарантированы.
Если одна или несколько шин находятся в указанном состоянии, то на дисплее появится соответствующая индика-
ция для каждой шины в определенной последовательности.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: Не следует продол-
жать движение с одной или несколькими
спущенными шинами, поскольку это может
привести к ухудшению управляемости авто-
224
мобиля. Остановите автомобиль, избегая
резкого торможения и маневров рулевого
управления. Немедленно выполните ремонт,
используя специальный комплект для ре-
монта шин, и обратитесь за помощью к бли-
жайшему авторизованному дилеру.
Контролируйте и доводите давление воз-
духа в шинах до нормы, включая шину за-
пасного колеса (если оно имеется), не реже
одного раза в месяц. Проверять давление
воздуха следует на холодных шинах. Значе-
ния номинального давления воздуха в хо-
лодных шинах, рекомендованные изготови-
телем автомобиля, приведены в ряйте показания индикатора отказа сис-
информационной табличке или в отдельной
табличке. Если на вашем автомобиле шины
другого размера, а не того, который указан в
памятке шин автомобиля или на ярлыке не-
обходимого давления в шинах, вы должны
узнать, какое давление необходимо для этих
шин.
Для дополнительной безопасности ваш
автомобиль оснащен автоматическим мони-
торингом давления в шинах (TPMS), индика-
тор которого загорается при чрезмерно низ-
ком давлении в одной или нескольких
шинах. В этом случае вам следует как можно
скорее остановиться, проверить и довести
давление воздуха в шинах до нормы. Недо-
статочное давление воздуха в шинах может
привести к их перегреву и разрушению. Не-
достаточное давление в шинах также сни-
жает топливную эффективность — потреб-
ление топлива возрастает и сокращается
срок службы протектора шины, что может по ряду причин, включая установку на авто-
повлиять на управление автомобилем и его мобиле других шин или колес, не соответс-
способность торможения. твующих требованиям системы TPMS или
влияющим на ее работу. После замены шины
Помните, что TPMS помогает водителю, но
или колеса (или нескольких) всегда прове-
не замещает необходимость в уходе за ши-
нами. Водитель сам отвечает за правильный
темы TPMS, чтобы убедиться, что заменен-
уход и проверку давления, даже если давле-
ные шины или колеса позволяют системе
ние не достигло такого уровня, чтобы заго-
продолжать нормальную работу.
релся индикатор TPMS.
Для дополнительной безопасности ваш ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
автомобиль оснащен индикатором неис-
правности системы TPMS, который загора- Система TPMS настроена таким образом,
ется, если в системе найдена неисправ- чтобы обеспечить оптимальный режим
работы с шинами и колесами, идентич-
ность. Индикатор отказа системы TPMS
работает в связке с индикатором низкого ными тем, которые были установлены на
давления шин. Если система обнаруживает автомобиль на заводе-изготовителе. В
неисправность, предупредительный индика- систему введены значения давления воз-
тор загорается и мигает примерно одну ми- духа в шинах в соответствии с размерами
нуту, потом горит продолжительно. Эта пос-
колес и шин, установленных на ваш авто-
ледовательность повторится при каждом
мобиль на заводе-изготовителе. Уста-
следующем включении двигателя, пока не-
новка на автомобиль шин и колес, отлича-
исправность не будет устранена. Если вклю-
ющихся по типу и размеру от
чен индикатор отказа системы, это значит,
оригинальных, может привести к наруше-
что система может не обнаружить низкое
давление в шинах или не сигнализировать о
(Продолжение)
нем. Отказ системы TPMS может произойти
225
 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
нию нормальной работоспособности сис-
темы или повреждению датчиков. В слу-
чае установки на автомобиль колес, не
идентичных по размеру оригинальным,
(Продолжение)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
датчики системы могут выйти из строя.
Использование при ремонте шин неориги-
нальных герметиков может привести к
выходу из строя датчика системы конт-
(Продолжение)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
роля давления воздуха в шинах (TPMS). В
случае использования неоригинального
герметика рекомендуется после ремонта
шин обратиться к авторизованному ди-
леру для проверки работы датчика.

Индикатор антиблокировочной тормозной системы (ABS)

Желтый световой
Что он означает
индикатор
Индикатор антиблокировочной тормозной системы (ABS)
Этот индикатор сообщает о состоянии Антиблокировочной Тормозной Системы (ABS). Индикатор загорается при
повороте замка зажигания в положение ON/RUN и может светиться до четырех секунд.
Если индикатор ABS на панели продолжает гореть или загорается во время езды, это указывает на то, что антиб-
локировочная тормозная система не функционирует, и требуется техобслуживание. При этом стандартная тормоз-
ная система будет продолжать работать нормально, если только не будет гореть предупреждающий индикатор тор-
мозной системы.
Если контрольная лампа неисправности антиблокировочной тормозной системы (ABS) не гаснет, следует обра-
титься на сервисную станцию для восстановления работоспособности системы ABS. Если световой индикатор ABS
не зажигается при повороте замка зажигания в положение ON/RUN, необходимо обратиться к уполномоченному
дилеру для проверки работы индикатора.

226
Контрольная лампа неисправности электронного стояночного тормоза

Желтый световой
Что он означает
индикатор

Индикатор неисправности электронного стояночного тормоза

Этот индикатор загорается для указания на то, что система электронного стояночного тормоза работает непра-
вильно и требуется обслуживание. Обратитесь за помощью к ближайшему авторизованному дилеру.

Индикатор низкого уровня топлива

Желтый световой
Что он означает
индикатор
Индикатор низкого уровня топлива
Когда уровень топлива достигает приблизительно 5,8 л (1,5 галлона), этот индикатор включается и остается вклю-
ченным до доливки топлива.

227
Индикатор неплотно закрытой крышки топливного бака - при наличии

Желтый световой
Что он означает
индикатор

Индикатор неплотно закрытой крышки топливного бака - при наличии

Этот индикатор загорается, если крышка топливного бака закрыта неплотно. Плотно закройте крышку заливной
горловины, чтобы лампа погасла. Если индикатор не гаснет, обратитесь к авторизованному дилеру.

Предупредительный световой индикатор температуры коробки передач

Желтый све-
товой индика- Что он означает
тор
Предупредительный световой индикатор температуры коробки передач
Этот индикатор указывает, что температура жидкости коробки передач выше нормы. Это может быть вызвано интен-
сивной эксплуатацией, например в случае буксировки прицепа. Если индикатор загорается в процессе движения, свер-
ните на обочину и остановите автомобиль. Переключить коробку передач на нейтральную передачу и оставить двига-
тель работать на холостом ходу или при нажатой педали газа, пока индикатор не погаснет.

228
 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Продолжительное управление автомоби-
лем с горящим предупредительным сооб-
щением температуры коробки передач
может, в конечном счете, привести к серь-
езному повреждению коробки передач
или ее неисправной работе.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Продолжение движения при горящем со-
общении о высокой температуре транс-
миссионной жидкости может привести к
тому, что жидкость закипит, попадет на
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
горячий двигатель или выхлопную сис-
тему. Это может стать причиной возгора-
ния.

Индикатор обслуживания системы «Start/Stop» (пуск/остановка) — если установлен

Желтый световой
Что он означает
индикатор

Индикатор обслуживания системы «Start/Stop» (пуск/остановка) — если установлен

Этот индикатор загорается для указания на то, что система «Start/Stop» (пуск/остановка) работает неправильно и
требуется обслуживание.

229
Световой индикатор лобового столкновения - если установлен

Желтый световой
Что он означает
индикатор

Световой индикатор лобового столкновения

Этот индикатор загорается и предупреждает вас об опасности столкновения с автомобилем, находящимся впе-
реди.

Световой индикатор системы LaneSense — если установлен

Желтый световой
Что он означает
индикатор
Световой индикатор системы LaneSense — если установлен
Индикатор Lanesense светится желтым, если система обнаруживает съезд с полосы движения.
Индикатор Lanesense мигает желтым, когда система определяет приближение к полосе отметки и находится в си-
туации выезда за пределы полосы.
Дополнительную информацию см. в разделе «Система LaneSense — если установлена» главы «Описание функций
автомобиля».

230
Световой индикатор низкого уровня жидкости омывателя - если установлен

Желтый световой
Что он означает
индикатор

Световой индикатор низкого уровня жидкости омывателя - если установлен

Данный индикатор загорается при низком уровне жидкости в бачке омывателя ветрового стекла.

Индикатор неисправности адаптивного круиз-контроля — при наличии

Желтый световой
Что он означает
индикатор

Индикатор неисправности адаптивного круиз-контроля

Этот индикатор загорается, если система ACC не работает и нуждается в обслуживании. Для получения дополни-
тельной информации см. раздел ⬙Адаптивный круиз-контроль (ACC)⬙ главы ⬙Знакомство с особенностями автомо-
биля⬙.

231
Световой индикатор неисправности системы LaneSense — если установлен

Желтый световой
Что он означает
индикатор

Световой индикатор неисправности системы LaneSense

Этот индикатор загорается в том случае, когда система Lanesense не работает и нуждается в обслуживании. Свя-
житесь с вашим уполномоченным дилером.

Световой индикатор обслуживания полного привода 4WD — если установлен

Желтый световой
Что он означает
индикатор

Световой индикатор обслуживания полного привода 4WD

Если индикатор продолжает гореть или включается в процессе движения, это означает, что система 4WD работает
неправильно и требуется обслуживание. Мы рекомендуем немедленно обратиться в ближайший сервисный центр и
пройти обслуживание.

232
Индикатор режима 4WD Low (полный привод при пониженных оборотах) — если установлен

Желтый световой
Что он означает
индикатор
Световой индикатор 4WD Low (полный привод при пониженных оборотах)
Этот индикатор сообщает о включенном режиме полного привода при пониженных оборотах. В этом случае перед-
ний и задний карданные валы механически сцепляются, чтобы передние и задние колеса вращались с одинаковой
скоростью. Пониженные обороты обеспечивают повышенное передаточное число передачи для обеспечения уве-
личенного крутящего момента на колесах.
Дополнительную информацию о работе полного привода и его правильной эксплуатации см. в главе «Работа в ре-
жиме полного привода — если установлен» раздела «Запуск двигателя и управление автомобилем».
Индикатор блокировки задней оси (если установлен)

Желтый световой
Что он означает
индикатор

Индикатор блокировки задней оси

Индикатор сигнализирует о включении блокировки задней оси.

233
Световой индикатор воды в топливе — если установлен

Желтый световой
Что он означает
индикатор

Световой индикатор воды в топливе

Световой индикатор воды в топливе загорается при обнаружении воды в топливных фильтрах. Если индикатор
продолжает гореть, НЕ ЗАПУСКАЙТЕ двигатель, пока не выльете воду из топливных фильтров, это позволит пре-
дотвратить повреждение двигателя.

Индикатор предпусковой подготовки — если установлен

Желтый световой
Что он означает
индикатор
Индикатор предпусковой подготовки
Индикатор предпусковой подготовки загорается примерно на две секунды при установке ключа зажигания в поло-
жение РАБОТА. Продолжительность его работы может быть увеличена в условиях холодной погоды. Автомобиль не
запустится до тех пор, пока горит этот индикатор. Дополнительную информацию см. в главе «Инструкции по за-
пуску» раздела «Запуск двигателя и управление автомобилем».
ПРИМЕЧАНИЕ:
Индикатор предпусковой подготовки может не загореться, если температура во впускном коллекторе до-
статочно высока.

234
Зеленые световые индикаторы
Световой индикатор включения стояночных фонарей/фар

Зеленый световой
Что он означает
индикатор

Световой индикатор включения стояночных фонарей/фар

Данный индикатор загорается при включенных стояночных огнях или фарах.

Индикатор передних противотуманных фар (если установлен)

Зеленый световой
Что он означает
индикатор

Индикатор передних противотуманных фар (если установлен)

Данный индикатор загорается при включенных передних противотуманных фарах.

235
Световые индикаторы сигналов поворота

Зеленый све-
товой индика- Что он означает
тор
Световые индикаторы сигналов поворота
Стрелка приборной панели будет мигать для ЛЕВОГО или ПРАВОГО сигнала поворота в зависимости от выбора, а также
наружного указателя(ей) поворота (переднего и заднего) в зависимости от выбора, если многофункциональный рычаг
перемещается вниз (ВЛЕВО) или вверх (ВПРАВО).
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если автомобиль движется со скоростью более 1,6 км/ч (1 миля/ч) с включенным сигналом поворота, будет
непрерывно звучать предупреждающий сигнал.
• Если один из индикаторов мигает с большой частотой, проверьте, работают ли наружные лампы.
Индикатор активации функции «Start/Stop» (пуск/остановка) — если установлен

Зеленый световой
Что он означает
индикатор

Индикатор активации функции «Start/Stop» (пуск/остановка) — если установлен

Когда функция «Start/Stop» (пуск/остановка) находится в режиме «Autostop» (автоматический останов), загорается
этот световой индикатор.

236
Световой индикатор системы LaneSense — если установлен

Зеленый световой
Что он означает
индикатор
Световой индикатор системы LaneSense — если установлен
Световой индикатор системы LaneSense горит зеленым цветом, когда обе полосы маркировки обнаружены и сис-
тема включена, чтобы выдавать визуальное предупреждение на дисплее EVIC/DID и предупреждение на рулевом
колесе, если автомобиль непреднамеренно выехал за пределы полосы движения. Дополнительную информацию
см. в разделе «Система LaneSense — если установлена» главы «Описание функций автомобиля».

Световой индикатор включения круиз-контроля

Зеленый световой
Что он означает
индикатор

Световой индикатор включения круиз-контроля

Этот индикатор загорается при установке определенной скорости круиз-контроля.

237
Белые световые индикаторы
Световой индикатор системы LaneSense — если установлен

Белый световой
Что он означает
индикатор
Световой индикатор системы LaneSense — если установлен
Когда включена система LaneSense, индикатор LaneSense непрерывно горит белым цветом, если была обнаружена
разделительная линия левой полосы. После обнаружения разметки обеих полос предупредительный индикатор бу-
дет гореть зеленым светом, и система готова предоставить визуальные предупреждения на дисплее приборной па-
нели в случае ненамеренного ухода с полосы. Дополнительную информацию см. в разделе «Система LaneSense —
если установлена» главы «Описание функций автомобиля».
Индикатор включения системы электронного управления скоростью

Белый световой
Что он означает
индикатор

Индикатор включения системы электронного управления скоростью

Этот индикатор загорается при включении системы электронного управления скоростью, но не при установке.

238
Световой индикатор включения круиз-контроля

Зеленый световой
Что он означает
индикатор

Световой индикатор включения круиз-контроля

Этот индикатор загорается на EVIC при включении круиз-контроля.

Подсветка дисплея настройки расстояния адаптивного круиз-контроля (ACC) — если установлен

Белый световой
Что он означает
индикатор

Подсветка дисплея настройки расстояния адаптивного круиз-контроля (ACC) — если установлен

Этот индикатор загорается при включении адаптивного круиз-контроля (ACC). Дополнительную информацию см. в
разделе «Адаптивный круиз-контроль (ACC)» главы «Описание функций автомобиля».

239
Индикатор включения адаптивного круиз-контроля (ACC) — при наличии

Белый световой
Что он означает
индикатор

Индикатор включения адаптивного круиз-контроля (ACC) — при наличии

Этот индикатор загорается при включении адаптивного круиз-контроля, но не при его установке. Дополнительную
информацию см. в разделе «Адаптивный круиз-контроль (ACC)» главы «Описание функций автомобиля».

Индикатор готовности адаптивного круиз-контроля (ACC)— при наличии

Белый световой
Что он означает
индикатор

Индикатор готовности адаптивного круиз-контроля (ACC)— при наличии

Этот индикатор загорается при включении на автомобиле системы адаптивного круиз-контроля (ACC). Для получе-
ния дополнительных сведений см. раздел «Адаптивный круиз-контроль» главы «Описание функций автомобиля».

240
Индикатор установки адаптивного круиз-контроля (ACC) — при наличии

Белый световой
Что он означает
индикатор

Индикатор установки адаптивного круиз-контроля (ACC) — при наличии

Этот индикатор загорается при включении адаптивного круиз-контроля и обнаружении впереди идущего автомо-
биля. Для получения дополнительных сведений см. раздел «Адаптивный круиз-контроль (ACC)» главы «Описание
функций автомобиля».

Индикатор системы помощи при спуске с горы (HDC) — при наличии

Белый световой
Что он означает
индикатор
Индикатор системы помощи при спуске с горы (HDC)
Этот индикатор показывает, что включена система помощи при спуске с горы (HDC). Лампочка горит непрерывно,
когда система HDC включена. Система HDC включается только в тех случаях, когда раздаточная коробка нахо-
дится в режиме «4WD LOW» (режим полного привода на пониженной передаче) и при скорости автомобиля меньше
30 миль/ч (48 км/ч). Если эти условия не выполнены, то при попытке активировать систему HDC индикатор будет
мигать.

241
Индикатор системы контроля скорости — если установлена

Белый световой
Что он означает
индикатор
Индикатор системы контроля скорости
Этот индикатор загорается при активации функции «Selec Speed Control» (Контроль скорости).
Чтобы включить режим «Selec Speed Control» (Контроль скорости), убедитесь, что автомобиль находится в режиме
полного привода с пониженной передачей (4WD), и нажмите кнопку на панели инструментов.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если автомобиль не находится в режиме 4WD Low, то на дисплее EVIC или DID появится сообщение «To Enter
Selec-Speed Shift to 4WD Low» (Для включения контроля скорости перейдите в режим 4WD Low).

Синие световые индикаторы

Индикатор дальнего света

Синий световой
Что он означает
индикатор
Индикатор дальнего света
Этот индикатор означает, что включен дальний свет. Толкните многофункциональный рычаг управления от себя,
чтобы включить ДАЛЬНИЙ свет фар. Чтобы переключить свет фар на ближний свет снова, потяните комбиниро-
ванный переключатель на себя. Потяните комбинированный переключатель на себя, чтобы временно включить
дальний свет (сценарий «Кратковременное включение дальнего света»).

242
ЭЛЕКТРОННЫЙ ЦЕНТР
ИНФОРМАЦИИ ОБ
АВТОМОБИЛЕ (EVIC)
Электронный центр информации об автомо-
биле (EVIC) оснащен интерактивным дисп-
леем, расположенным на приборной панели.
Расположение электронного
информационного центра транспортного
средства (EVIC)
Меню элементов EVIC состоит из следую-
щих компонентов:
• Спидометр
• Информация об автомобиле
• Система помощи водителю — при наличии
• Расход топлива
• Указатель частичного пробега
• Система остановки и запуска двигателя
(при наличии) Кнопки управления EVIC
• Аудиосистема • Кнопка со стрелкой вверх
• Текстовые сообщения** Для прокрутки вверх нажмите и
• Настройки экрана отпустите кнопку со стрелкой
ВВЕРХ в главном меню и в
• Предупреждение о скорости подменю.
Система позволяет водителю выбирать ин-
формацию нажатием на следующие кнопки • Кнопка со стрелкой вниз
на рулевом колесе:
Для прокрутки вниз нажмите и
отпустите кнопку со стрелкой
ВНИЗ в главном меню и в
подменю.
243
• Кнопка со стрелкой вправо
Нажмите и отпустите кнопку со
стрелкой ВПРАВО для доступа к
экранам информации или под-
меню из главного меню.
• Кнопка со стрелкой ВЛЕВО
Нажмите и отпустите кнопку со
стрелкой ВЛЕВО для доступа к
экранам информации или под-
меню из главного меню.
• Кнопка OK
Нажмите кнопку OK (ОК) для доступа/
выбора экранов информации или подменю
из главного меню. Нажмите и удерживайте
нажатой кнопку OK (ОК), чтобы сбросить
отображаемую/выбранную функцию, кото-
рую можно сбросить.
Сброс индикатора замены масла
Требуется замена масла
Автомобиль оборудован системой индика-
ции замены моторного масла. Сообщение
244
«Требуется замена масла» (Oil Change Due)
появится и будет гореть на дисплее центра
EVIC в течение 5 секунд после предупреди-
тельного звукового сигнала, напоминая о не-
обходимости очередной замены масла. Ра-
бота системы индикации замены моторного
масла зависит от нагрузки двигателя и мо-
жет колебаться. Это означает, что интервал
замены моторного масла может меняться в
зависимости от вашего личного стиля вож-
дения.
Если счетчик не сбросить, это сообщение
будет отображаться каждый раз, когда вы
поворачиваете ключ зажигания в положе-
ние ВКЛ./РАБОТА. Чтобы временно отклю-
чить сообщение, нажмите и отпустите
кнопку OK. Для сброса системы индикато-
ров замены масла (после выполнения оче-
редного технического обслуживания) выпол-
ните следующие действия.
1. Не нажимая на педаль тормоза, нажмите
на кнопку ПУСК/ОСТАНОВКА ДВИГА-
ТЕЛЯ и поверните ключ зажигания в по-
ложение ВКЛ./РАБОТА (не запускайте
двигатель).
2. В течение 10 секунд полностью медленно
выжмите педаль акселератора.
3. Не нажимая на педаль тормоза, нажмите
на кнопку ПУСК/ОСТАНОВКА ДВИГА-
ТЕЛЯ один раз для возврата ключ зажи-
гания в положение БЛОКИРОВКА\ВЫКЛ.
Также счетчик срока службы масла можно
сбрасывать при помощи дисплея электрон-
ного информационного центра транспорт-
ного средства (EVIC).
Используя дополнительный способ нави-
гации по экрану меню счетчика срока
службы масла на дисплее EVIC и удержи-
вая кнопку OK
1. Не нажимая на педаль тормоза, нажмите
на кнопку ПУСК/ОСТАНОВКА ДВИГА-
ТЕЛЯ и поверните ключ зажигания в по-
ложение ВКЛ./РАБОТА (не запускайте
двигатель).
2. Нажмите и отпустите кнопку со стрелкой
ВНИЗ для прокрутки главного меню
вниз до пункта Vehicle Info (Информация
об автомобиле).
3. Нажмите и отпустите кнопку со стрелкой
ВПРАВО , чтобы перейти к окну Oil
Life (Срок службы масла).
4. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку
OK, чтобы сбросить счетчик срока
службы масла.
5. Нажмите и отпустите кнопку со стрелкой
ВВЕРХ , чтобы выйти из окна.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если сообщение индикатора загорается,
когда вы заводите транспортное сред-
ство, моторная система индикатора изме-
нения не перезагружена. При необходи-
мости, повторить процедуру.
Выбираемые пункты меню EVIC
Нажмите и отпустите кнопку со стрелкой
ВВЕРХ или ВНИЗ , чтобы на дисплее
EVIC отобразился значок необходимого вы-
бираемого меню.
Спидометр
Нажмите и отпустите кнопку со стрелкой
ВВЕРХ или ВНИЗ , так чтобы на дис-
плее EVIC отобразилось меню спидометра.
Нажмите на кнопку OK, чтобы изменить
шкалу спидометра с миль/ч на км/ч (или
наоборот).
Информация о машине (функции
информирования клиента)
Нажмите и отпустите кнопку со стрелкой
ВВЕРХ или ВНИЗ , чтобы на EVIC
отобразился пункт меню Vehicle Info (Инфор-
мация о машине). Нажимайте и отпустите
кнопку со стрелкой ВПРАВО или ВЛЕВО
для просмотра подменю информации о
машине, и следуйте подсказкам на каждом
экране по мере надобности.
• Давление в шинах
Нажимайте и отпустите кнопку со стрелкой
ВВЕРХ или ВНИЗ , чтобы на EVIC
отобразился пункт Tire Pressure (Давление в
шинах). Нажмите и отпустите кнопку со
стрелкой ВПРАВО , далее будет отобра-
жаться один из следующих пунктов:
Если давление в шине OK для всех шин
автомобиля, отображается значок автомо-
биля со значением давления в шинах в каж-
дом углу пиктограммы.
Если одна или несколько шин имеют низкое
давление, на значке автомобиля будет пока-
зано «Inflate Tire To XX» (Накачать шину до
XX) и значения давления в шинах в каждом
углу значка, цвет значения низкого давле-
ния в шине отличается от цвета нормальных
значений давления в шинах.
Если система давления в шине требует об-
служивания, отображается сообщение сис-
темы «Service Tire Pressure System» (Обслу-
живание системы давления в шинах).
• «Tire PSI» представляет функцию только
для информации, данные невозможно
восстановить. Нажмите и отпустите
кнопку со стрелкой ВЛЕВО , чтобы
вернуться в главное меню.
• За дополнительной информацией обрати-
тесь к пункту «Система контроля давле-
ния в шинах (TPMS)» в разделе «Запуск и
эксплуатация».
• Температура охлаждающей жидкости
Отображает фактическую температуру ох-
лаждающей жидкости.
245
• Температура коробки передач (ACC) (находится на рулевом колесе) до тех • Изменение настройки интервала
пор, пока на дисплее EVIC не появится один
Отображает фактическую температуру ко- • System Cancel (Сброс системы)
из следующих пунктов:
робки передач. • Driver Override (Система заблокирована
Адаптивный круиз-контроль выключен
• Температура масла водителем)
Когда ACC выключается, на дисплее загора-
Отображает фактическую температуру • System Off (Система выключена)
ется сообщение ⬙Adaptive Cruise Control Off.⬙
масла. (⬙Адаптивный круиз-контроль выключен⬙). • ACC Proximity (Предупреждение о сближе-
• Срок службы масла нии системы ACC)
Адаптивный круиз-контроль готов
• ACC Unavailable (Предупреждение о недо-
Отображается оставшийся срок службы Когда ACC включен, но заданная скорость
ступности системы ACC)
масла. не выбрана, на дисплее появится надпись
⬙Adaptive Cruise Control Ready⬙ (⬙Адаптивный • Через пять секунд после прекращения ра-
• Напряжение аккумуляторной батареи боты дисплея ACC дисплей EVIC должен
круиз-контроль готов⬙).
Отображается фактическое напряжение ак- вернуться к последнему отображавше-
Нажмите и отпустите кнопку SET + или SET-
кумуляторной батареи. муся на дисплее изображению.
(находится на рулевом колесе), чтобы на
Система помощи водителю дисплее EVIC появилось следующее: Для получения дополнительной информации
Меню системы адаптивного круиз- см. раздел ⬙Адаптивный круиз-контроль
ACC SET (СИСТЕМА ACC НАСТРОЕНА)
контроля (ACC) (ACC) - при наличии⬙ главы ⬙Знакомство с
Если система ACC настроена, то на прибор- особенностями автомобиля⬙.
Дисплей EVIC отображает на дисплее теку- ной панели отображается значение установ-
щие настройки системы ACC. Отображаемая Система LaneSense
ленной скорости.
информация зависит от состояния системы На дисплее EVIC отображаются текущие на-
ACC. Если проявится какая-либо активность сис-
стройки системы LaneSense. Отображаемая
темы ACC, то еще раз может появиться эк-
Нажимайте на кнопку ВЫКЛЮЧЕНИЯ СИС- информация зависит от состояния системы
ран ACC, на котором возможно появление
ТЕМЫ АДАПТИВНОГО КРУИЗ КОНТРОЛЯ LaneSense и условий, которые необходимо
следующих сообщений:
соблюдать. Для получения дополнительной
246
информации см. раздел ⬙Система LaneSense • Average Fuel Economy (Средний расход Сохраненные сообщения
- при наличии⬙ главы ⬙Знакомство с особен- топлива)
ностями автомобиля⬙. • Elapsed Time (Продолжительность работы Нажмите и отпустите кнопку со
Расход топлива двигателя) стрелкой ВВЕРХ или ВНИЗ
Нажмите и отпустите кнопку со стрелкой , чтобы на EVIC отобразился
Удерживайте кнопку OK для сброса инфор- пункт меню сообщений. Эта фун-
ВВЕРХ или ВНИЗ , так чтобы выде- мации функции.
лился пункт меню Fuel Economy (Экономия кция показывает число сохра-
топлива). Для сброса функции нажмите и Пункт меню ⴖЗапуск/Остановкаⴖ- при ненных предупреждающих сооб-
удерживайте нажатой OK. наличии щений. Нажатие на кнопку со стрелкой
Нажмите и отпустите кнопку со стрелкой ВПРАВО позволяет просмотреть сохра-
• Диапазон ВВЕРХ или ВНИЗ , так чтобы на дис- ненные сообщения.
• Average Fuel Economy (Средний расход плее EVIC отобразился пункт меню Stop/ Настройки экрана
топлива) Start (Запуск/остановка). Нажмите и отпус- Нажмите и отпустите кнопку со стрелкой
тите кнопку со стрелкой ВПРАВО для ВВЕРХ или ВНИЗ , чтобы на EVIC
• Текущая экономия топлива (миль на гал-
отображения состояния остановки и запуска отобразился пункт меню Screen Setup (На-
лон или л. на 100 км.)
двигателя. стройки экрана). Нажимайте и отпускайте
Информация о пройденном расстоянии кнопку со стрелкой ОК для входа в под-
Аудиосистема
Нажмите и отпустите кнопку со стрелкой меню, и следуйте подсказкам на экране по
Нажмите и отпустите кнопку со стрелкой
ВВЕРХ или ВНИЗ , чтобы на дисплее мере надобности. Функция настройки эк-
ВВЕРХ или ВНИЗ , так чтобы на дис-
EVIC отобразился пункт меню Trip Menu рана позволяет изменить данные, выводи-
плее EVIC отобразилось меню аудиосис-
(Меню поездки). Нажмите кнопку со стрел- мые на панель приборов, а также изменить
кой ВЛЕВО или ВПРАВО для выбора темы.
расположение этих данных.
пункта Trip A (Поездка A) или Trip B (Поездка
B). Информация о поездке будет отобра-
жаться следующим образом:
• Distance (Расстояние)
247
Выбираемые пункты экрана настроек • Текущий расход (миль на галлон или л на Восстановить значения по умолчанию
водителя 100 км) (изменяет все настройки на настройки по
Вверху слева • Нет умолчанию - температура наружного воз-
духа в левом верхнем углу, компас в пра-
• Компас Центр вом верхнем углу, название меню по цен-
• Температура снаружи (настройка по • Заголовок меню (настройка по умолча- тру)
умолчанию) нию) • OK
• Время • Компас • Отмена
• Пробег до расхода топлива (RTE) • Температура наружного воздуха Предупреждение о превышении
• Средний расход (миль на галлон или л на • Время скорости - при наличии
100 км)
• Пробег до расхода топлива Нажмите и отпустите кнопку со
• Текущий расход (миль на галлон или л на стрелкой ВВЕРХ или ВНИЗ
• Средний расход (миль на галлон или л на
100 км) , чтобы на дисплее EVIC отоб-
100 км)
• Нет разился значок/название Speed
• Текущий расход (миль на галлон или л на Warning Menu (Меню предупреж-
Вверху справа 100 км) дения о превышении скорости).
• Компас (настройка по умолчанию) • Поездка А, расстояние Нажмите и отпустите кнопку OK (ОК), чтобы
установить функцию предупреждения о пре-
• Температура наружного воздуха • Поездка B, расстояние
вышении скорости. С помощью кнопки со
• Время • Аудиоданные стрелкой ВВЕРХ или ВНИЗ выберите
• Пробег до расхода топлива (RTE) • Цифровая скорость нужное значение скорости, затем нажмите и
отпустите кнопку OK (ОК), чтобы установить
• Средний расход (миль на галлон или л на • Нет выбранное значение. При превышении уста-
100 км) новленной скорости на дисплее EVIC заго-

248
рится индикатор функции предупреждения
о превышении скорости системы помощи
при парковке (MSA) и раздастся предупреж-
дающий звуковой сигнал с всплывающим
предупреждающим сообщением.
ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР
ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ (DID)
Информационный центр для водителя (DID)
оснащен интерактивным дисплеем, распо-
ложенным на приборной панели.
Местоположение информационного центра
для водителя (DID)
Меню элементов DID состоит из следующих
компонентов:
• Спидометр
• Информация об автомобиле
• Система помощи водителю
• Расход топлива
• Указатель частичного пробега
• Информация о системе «Start/Stop» (Пуск/
остановка) - если установлена Кнопки управления DID
• Аудиосистема • Кнопка со стрелкой вверх
• Текстовые сообщения** Для прокрутки вверх нажмите и
• Настройки экрана отпустите кнопку со стрелкой
ВВЕРХ в главном меню и в
• Предупреждение о превышении скорости подменю.
- при наличии
Система позволяет водителю выбирать ин- • Кнопка со стрелкой вниз
формацию нажатием на следующие кнопки
на рулевом колесе: Для прокрутки вниз нажмите и
отпустите кнопку со стрелкой
ВНИЗ в главном меню и в
подменю.
249
• Кнопка со стрелкой вправо
Нажмите и отпустите кнопку со
стрелкой ВПРАВО для доступа к
экранам информации или под-
меню из главного меню.
• Кнопка со стрелкой ВЛЕВО
Нажмите и отпустите кнопку со
стрелкой ВЛЕВО для доступа к
экранам информации или под-
меню из главного меню.
• Кнопка OK
Нажмите кнопку OK (ОК) для доступа/
выбора экранов информации или подменю
из главного меню. Нажмите и удерживайте
нажатой кнопку OK (ОК) в течение одной
секунды, чтобы сбросить отображаемую/
выбранную функцию, которую можно
сбросить.
250
Сброс индикатора замены масла
Требуется замена масла
Автомобиль оборудован системой индика-
ции замены моторного масла. Сообщение
«Требуется замена масла» (Oil Change Due)
появится и будет гореть на дисплее центра
DID пять секунд после одного предупрежда-
ющего звукового сигнала, напоминающего о
необходимости очередной замены масла.
Работа системы индикации замены мотор-
ного масла зависит от нагрузки двигателя и
может колебаться. Это означает, что интер-
вал замены моторного масла может ме-
няться в зависимости от вашего личного
стиля вождения.
Если его не обнулить, это сообщение будет
отображаться каждый раз, когда вы повора-
чиваете ключ зажигания в положение ON/
RUN. Чтобы временно отключить сообще-
ние, нажмите и отпустите кнопку OK. Для
сброса системы индикаторов замены масла
(после выполнения очередного технического
обслуживания) выполните следующие дейс-
твия.
Автомобили, оборудованные бесключе-
вым доступом Keyless Enter-N-Go
1. Не нажимая на педаль тормоза, нажмите
на кнопку ПУСК/ОСТАНОВКА ДВИГА-
ТЕЛЯ и поверните ключ зажигания в по-
ложение ON/RUN (не запускайте двига-
тель).
2. Полностью, медленно три раза в преде-
лах 10 секунд выжмите педаль акселера-
тора.
3. Не нажимая на педаль тормоза, нажмите
на кнопку ПУСК/ОСТАНОВКА ДВИГА-
ТЕЛЯ один раз для возврата ключ зажи-
гания в положение OFF/LOCK.
Автомобили, не оборудованные бесклю-
чевым доступом Keyless Enter-N-Go
1. Поверните замок зажигания в положение
ON/RUN (но не заводите двигатель).
2. Полностью, медленно три раза в преде-
лах 10 секунд выжмите педаль акселера-
тора.
3. Поверните ключ зажигания в положение
OFF/LOCK (ВЫКЛ.).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если сообщение индикатора загорается,
когда вы заводите транспортное сред-
ство, моторная система индикатора изме-
нения не перезагружена. При необходи-
мости, повторить процедуру.
Выбираемые пункты меню
дисплея DID
Нажмите и отпустите кнопку со стрелкой
ВВЕРХ или ВНИЗ , так чтобы на дис-
плее DID отобразился необходимый выбира-
емый пункт меню.
Следуйте указаниям меню или подменю.
Спидометр
Нажмите и отпустите кнопку со стрелкой
ВВЕРХ или ВНИЗ , чтобы на дисплее
DID отобразился пункт меню спидометра.
Нажмите и отпустите кнопку OK для пере-
ключения шкалы спидометра из миль/ч в
км/ч (или наоборот).
Информация о машине (функции
информирования клиента)
Нажмите и отпустите кнопку со стрелкой
ВВЕРХ или ВНИЗ , чтобы на дисплее
DID отобразился пункт меню Vehicle Info (Ин-
формация об автомобиле). Нажмите и отпус-
тите кнопку со стрелкой ВПРАВО или
ВЛЕВО для просмотра подменю инфор-
мации об автомобиле, и следуйте подсказ-
кам на каждом экране по мере надобности.
1. Давление в шинах
Нажмите и отпустите кнопку со стрелкой
ВВЕРХ или ВНИЗ , чтобы на дисплее
DID отобразился пункт Tire Pressure (Давле-
ние в шинах). Нажмите и отпустите кнопку
со стрелкой ВПРАВО , далее будет отоб-
ражаться один из следующих пунктов:
• Если давление в шине OK для всех шин
автомобиля, отображается значок
автомобиля со значением давления в
шинах в каждом углу пиктограммы.
• Если одна или несколько шин имеют
низкое давление, на значке автомобиля
будет показано «InflateTireTo XX» (Нака-
чать шину до XX) и значения давления в
шинах в каждом углу значка, цвет зна-
чения низкого давления в шине отлича-
ется от цвета нормальных значений
давления в шинах.
• Если система давления в шине требует
обслуживания, отображается сообще-
ние системы «Service Tire Pressure
System» (Обслуживание системы дав-
ления в шинах).
• «Tire PSI» представляет функцию
только для информации, данные невоз-
можно восстановить. Нажмите и отпус-
тите кнопку со стрелкой ВЛЕВО ,
чтобы вернуться в главное меню.
• За дополнительной информацией обра-
титесь к пункту «Система контроля дав-
ления в шинах (TPMS)» в разделе «За-
пуск и эксплуатация».
2. Температура охлаждающей жидкости
Отображает фактическую температуру ох-
лаждающей жидкости.
251
3. Температура коробки передач - только стройки системы ACC. Отображаемая ин- ACC SET (СИСТЕМА ACC НАСТРОЕНА)
в моделях с автоматической коробкой формация зависит от состояния системы
Если система ACC настроена, то на прибор-
передач ACC.
ной панели отображается значение установ-
Отображает фактическую температуру ко- Нажимайте на кнопку ВЫКЛЮЧЕНИЯ СИС- ленной скорости.
робки передач. ТЕМЫ АДАПТИВНОГО КРУИЗ КОНТРОЛЯ
Если проявится какая-либо активность сис-
(ACC) (находится на рулевом колесе) до тех
4. Температура масла темы ACC, то еще раз может появиться эк-
пор, пока на дисплее DID не появится один
ран ACC, на котором возможно появление
Отображает фактическую температуру из следующих пунктов:
следующих сообщений:
масла. Адаптивный круиз-контроль выключен
• Изменение настройки интервала
5. Срок службы масла Когда ACC выключается, на дисплее загора-
• System Cancel (Сброс системы)
ется сообщение ⬙Adaptive Cruise Control Off.⬙
Отображается оставшийся срок службы
(⬙Адаптивный круиз-контроль выключен⬙). • Driver Override (Система заблокирована
масла.
водителем)
Адаптивный круиз-контроль готов
6. Напряжение аккумуляторной батареи • System Off (Система выключена)
Когда ACC включен, но заданная скорость
Отображается фактическое напряжение ак- не выбрана, на дисплее появится надпись • ACC Proximity (Предупреждение о сближе-
кумуляторной батареи ⬙Adaptive Cruise Control Ready⬙ (⬙Адаптивный нии системы ACC)
Система помощи водителю круиз-контроль готов⬙). • ACC Unavailable (Предупреждение о недо-
Меню системы адаптивного круиз- Нажмите и отпустите кнопку SET + или SET- ступности системы ACC)
контроля (ACC) - если установлен (находится на рулевом колесе), чтобы на • Через пять секунд после прекращения ра-
Нажмите и отпустите кнопку со стрелкой дисплее DID появилось следующее: боты дисплея ACC дисплей DID должен
ВВЕРХ или ВНИЗ , так чтобы на дис- вернуться к последнему отображавше-
плее DID отобразился пункт меню Driver муся на дисплее изображению.
Assist (Система помощи водителю). Дисплей
DID отображает на дисплее текущие на-
252
Для получения дополнительной информации
см. подраздел ⬙Адаптивный круиз-контроль
(ACC) - при наличии⬙ раздела ⬙Знакомство с
особенностями автомобиля⬙.
Система LaneSense - при наличии
На дисплее DID отображаются текущие на-
стройки системы LaneSense. Отображаемая
информация зависит от состояния системы
LaneSense и условий, которые необходимо
соблюдать. Для получения дополнительной
информации см. раздел ⬙Система LaneSense
- при наличии⬙ главы ⬙Знакомство с особен-
ностями автомобиля⬙.
Расход топлива
Нажмите и отпустите кнопку со стрелкой
ВВЕРХ или ВНИЗ , так чтобы на дис-
плее DID отобразился пункт меню Fuel
Economy (Экономия топлива). Для сброса
функции нажмите и удерживайте нажатой
кнопку OK.
• Запас хода - показывает предполагаемую
дистанцию (в милях или км), которая мо-
жет быть пройдена на оставшемся топ-
ливе в баке. Если значение запаса хода
составляет меньше 48 км (30 миль) пред-
полагаемого расстояния езды, значение
запаса хода изменится на сообщение LOW
FUEL (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА). При
доливе значительного количества топ-
лива в бак автомобиля вместо сообщения
LOW FUEL (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА)
отобразится новое расчетное значение
запаса хода. Значение запаса хода невоз-
можно сбросить при помощи кнопки OK
(ОК).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Отображаемое на дисплее значение за-
паса хода по топливу носит лишь прибли-
зительный характер. На реальный пробег
автомобиля на топливе, оставшемся в
баке, значительное влияние оказывает
манера вождения и загруженность авто-
мобиля.
• Средний расход - на дисплее отобража-
ется средний расход топлива (л/100 км или
миль/галлон) с момента последнего
сброса.
• Текущий расход - отображает текущий рас-
ход топлива (л/100 км или миль/галлон) во
время движения.
Информация о пройденном расстоянии
Нажмите и отпустите кнопку со стрелкой
ВВЕРХ или ВНИЗ , чтобы на дисплее
EVIC отобразился пункт меню Trip Menu
(Меню поездки). Нажмите кнопку со стрел-
кой ВЛЕВО или ВПРАВО для выбора
пункта Trip A (Поездка A) или Trip B (Поездка
B). Информация о поездке будет отобра-
жаться следующим образом:
• «Distance» (Расстояние) – отображает об-
щее расстояние (в милях или км) для поез-
дки А (Trip A) или В (Trip В) с момента пос-
леднего сброса.
• «Average Fuel Economy» (Средняя эконо-
мия топлива) – показывает среднюю эко-
номию топлива (миль/галлон или л/100 км)
для поездки А (Trip A) или В (Trip В) с мо-
мента последнего сброса.
• «Elapsed Time» (Прошедшее время) —
отображает общее время в пути с момента
последнего сброса.
253
Удерживайте кнопку OK для сброса инфор- позволяет изменить данные, выводимые на • Средний расход, л/100 км (или миль/
мации функции. панель приборов, а также изменить располо- галлон)
жение этих данных. • Текущий расход, л/100 км (или миль/
Система остановки и запуска двигателя
– при наличии 1. Вверху слева галлон)
Нажмите и отпустите кнопку со стрелкой • Компас • Поездка А, расстояние
ВВЕРХ или ВНИЗ , чтобы на дисплее • Поездка B, расстояние
• Температура наружного воздуха. (по
DID отобразился пункт меню Stop/Start • Нет
умолчанию)
(Запуск/Остановка). На экране будет отоб-
ражаться состояние остановки и запуска • Время 3. Центр
двигателя. • Диапазон для очистки • Заголовок меню (по умолчанию)
Аудиосистема • Средний расход, л/100 км (или миль/ • Компас
При использовании данной функции отобра- галлон) • Температура наружного воздуха.
жаются аудиоданные. • Текущий расход, л/100 км (или миль/ • Время
галлон)
Сохраненные сообщения • Диапазон для очистки
При использовании этой функции отобража- • Поездка А, расстояние
• Средний расход, л/100 км (или миль/
ется количество сохраненных предупрежда- • Поездка B, расстояние галлон)
ющих сообщений. При нажатии кнопки со • Нет
стрелкой ВПРАВО или ВЛЕВО можно • Текущий расход, л/100 км (или миль/
просмотреть сохраненные сообщения. 2. Вверху справа галлон)
• Компас (по умолчанию) • Поездка А, расстояние
Настройки экрана
Нажмите и отпустите кнопку со стрелкой • Температура наружного воздуха • Поездка B, расстояние
ВВЕРХ или ВНИЗ , так чтобы на дис- • Время • Информация о аудиосистеме
плее DID отобразилось меню настроек эк- • Диапазон для очистки • Нет
рана. Нажмите и отпустите кнопкуOK для
входа в подменю. Функция настройки экрана
254
4. Дисплей коробки передач - если установ-
лен
• Одиночный
• Полностью PRND (по умолчанию)
5. По умолчанию
• Ok
• Отмена
ИНДИКАТОР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
(GSI) - при наличии
Система индикатора переключения передач
(GSI) используется в автомобилях с механи-
ческой коробкой передач. Система GSI че-
рез дисплей DID выдает водителю визуаль-
ное указание о достижении
рекомендованной точки переключения пе-
редачи. Система сообщает водителю, что
переключение передачи позволит сокра-
тить расход топлива. Появление индикатора
переключения на повышенную передачу оз-
начает, что система GSI рекомендует води-
телю перейти на повышенную передачу.
Индикатор GSI в на дисплее DID будет го-
реть до тех пор, пока водитель не переклю-
чится на рекомендованную передачу, либо
пока условия движения не изменятся, и для
экономии топлива переключение передач
больше не потребуется.
GSI, повышение передачи
Предупреждение о превышении
скорости - при наличии
Нажмите и отпустите кнопку со
стрелкой ВВЕРХ или ВНИЗ
GSI, понижение передачи
, чтобы на дисплее DID отоб-
разился значок/название Speed
Warning Menu (Меню предупреж-
дения о превышении скорости).
Нажмите и отпустите кнопку OK (ОК), чтобы
установить функцию предупреждения о пре-
вышении скорости. С помощью кнопки со
стрелкой ВВЕРХ или ВНИЗ выберите
нужное значение скорости, затем нажмите и
255
отпустите кнопку OK, чтобы установить вы-
бранное значение. При превышении уста-
новленной скорости на дисплее DID заго-
рится индикатор функции предупреждения
о превышении скорости и раздастся предуп-
реждающий звуковой сигнал с всплываю-
щим предупреждающим сообщением.
ИНФОРМАЦИОННАЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
Ваш автомобиль может быть подключен к
сети и оборудован проводной и беспровод-
ной сетью. Эти сети служат для отправки и
получения информации автомобилем. Эта
информация обеспечивает надлежащую ра-
боту систем и функций автомобиля.
Ваш автомобиль может быть оборудован оп-
ределенными функциями безопасности для
снижения риска несанкционированного и не-
законного доступа к системам и беспровод-
ной связи. По мере развития технологий про-
граммного обеспечения транспортных
средств компания FCA US LLC, работая с
поставщиками, оценивает ситуацию и при-
нимает необходимые действия. Как и в слу-
256
чае с компьютерами и другими устрой-
ствами, может потребоваться обновление
программного обеспечения автомобиля для
повышения удобства и производительности
систем или для снижения риска от несанкци-
онированного и незаконного доступа к ним.
Риск несанкционированного и незаконного
доступа к системам автомобиля все еще су-
ществует, даже если установлена последняя
версия программного обеспечения (напри-
мер, программного обеспечения Uconnect).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Невозможно распознать или предуга-
дать все возможные результаты, если
системы автомобиля неисправны. Воз-
можно, что работа систем автомобиля, в
том числе систем безопасности и свя-
занных с ними систем, замедлена. Мо-
жет возникнуть ситуация потери управ-
ления автомобилем, что приведет к
аварии и, в результате, серьезным уве-
чьям или гибели людей.
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• ТОЛЬКО вставьте носитель (например,
USB, карту SD или компакт-диск) в сис-
тему автомобиля, если носитель посту-
пил из надежного источника. Носитель
неизвестного происхождения может со-
держать вредоносные программы, и при
установке в систему автомобиля может
увеличить риск неисправности систем.
• Во всех случаях, если замечено необыч-
ное поведение автомобиля, немедленно
обращайтесь к местному авторизован-
ному дилеру.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Компания FCA или ваш дилер могут
связаться с вами по поводу обновле-
ния программного обеспечения.
• Для улучшения безопасности и мини-
мизации риска нарушения безопас-
ности автомобиля владельцы должны
выполнять следующие действия:
 • Регулярно проверять сайт
www.driveuconnect.com/software-update,
чтобы узнать о доступных обновле-
ниях программного обеспечения
Uconnect.
• Подключать и использовать только на-
дежные мультимедийные устройства
(например, мобильные телефоны, USB-
устройства, компакт-диски).
Компания не дает гарантии соблюдения кон-
фиденциальности любого беспроводного и
проводного подключения. Третьи стороны
могут незаконно перехватывать информа-
цию и частные сообщения без вашего согла-
сия. Для получения дополнительных сведе-
ний см. раздел «Политика
конфиденциальности - при наличии радио-
приемника Uconnect 8.4» главы «Сведения о
Uconnect Access» в приложении к руководс-
тву пользователя по радиоприемнику и «Ин-
формационная безопасность бортовой диа-
гностической системы (OBD II)» главы
«Техническое обслуживание».
НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ
UCONNECT
Система Uconnect использует комбинации
кнопок на сенсорном экране и на лицевой
панели, расположенной в центре приборной
панели, которые позволяют получать доступ
к программируемым пользователем функ-
циям и менять их. Многие функции меняются
в зависимости от модели автомобиля.
Кнопки Uconnect 8.4A/8.4AN на сенсорном
экране и кнопки на лицевой панели
1 — Кнопки Uconnect на сенсорном экране
2 — Кнопки Uconnect на лицевой панели
Кнопки Uconnect 5.0 на сенсорном экране и
кнопки на лицевой панели
1 — Кнопки Uconnect на сенсорном экране
2 — Кнопки Uconnect на лицевой панели
257
Кнопки на лицевой панели
Кнопки на лицевой панели расположены под
системой Uconnect в центре приборной па-
нели. Кроме того, имеется регулятор
прокрутки/ввода, расположенный на правой
стороне органов управления климат-
контролем в центре приборной панели. По-
верните регулятор для прокрутки меню и
изменения настроек (например, 30, 60, 90),
нажмите на центр регулятора один или нес-
колько раз, чтобы выбрать или изменить на-
стройки (например, ВКЛ., ВЫКЛ).
В системе Uconnect также могут иметься
кнопки Screen Off и Back, расположенные
под системой Uconnect.
Нажмите кнопку Screen Off, чтобы выклю-
чить сенсорный экран системы Uconnect.
Нажмите на кнопку Screen Off еще раз,
чтобы включить сенсорный экран.
Нажмите кнопку Back, чтобы выйти из меню
или определенной функции системы
Uconnect.
258
Кнопки на сенсорном экране
Кнопки сенсорного экрана доступны на дис-
плее системы Uconnect.
Программируемые пользователем
функции/Персональные
настройки — настройки Uconnect
5.0
Нажмите на кнопку НАСТРОЙКИ или ДО-
ПОЛНИТЕЛЬНО на лицевой панели, затем
кнопку ⬙Settings⬙ (Настройки) на сенсорном
экране (при наличии) для вывода окна на-
строек меню. В этом режиме система
Uconnect позволяет получить доступ к име-
ющимся программируемым функциям, таким
как дисплей, голосовое управление, часы и
дата, безопасность и помощь, фары, двери и
замки, автоматическое включение систем
обеспечения комфорта, эксплуатация при
выключенном двигателе, настройки ком-
паса, настройки аудио и телефона/Bluetooth,
восстановление настроек, очистка персо-
нальных данных, информация о тормозах и
системная информация.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В любой момент времени может быть вы-
брана только одна категория.
При выборе нажимайте кнопку на сенсор-
ном экране для входа в требуемый режим.
После выборе необходимого режима наж-
мите и отпустите интересующую настройку
и сделайте выбор. После завершения на-
стройки нажмите на кнопку со стрелкой
назад/кнопку завершения на сенсорном эк-
ране или кнопку ⬙Назад⬙ на лицевой панели
для возврата в предыдущее меню или наж-
мите на кнопку ⬙X⬙ на сенсорном экране,
чтобы закрыть окно настроек. При нажатии
кнопок со стрелками вверх и вниз на правой
стороне экрана можно переходить вверх или
вниз по списку доступных настроек.
Дисплей
После нажатия на кнопку ⬙Display⬙ (Дисплей)
на сенсорном экране становятся доступ-
ными следующие настройки.
• Режим отображения
На этом экране вы можете выбрать на-
стройки дисплея «Auto» (Автоматические)
или «Manual» (Ручные). Чтобы изменить ре-
жим, нажмите и отпустите кнопку «Auto»
(Автоматический) или «Manual» (Ручной) на
сенсорном экране.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если выбран режим отображения ⴖDayⴖ
или ⴖNightⴖ, то при использовании функ-
ции парадного режима радио будет вклю-
чать дневной режим управления ярко-
стью дисплея, даже если фары
включены.
• Яркость дисплея при включенных фа-
рах
На этом экране можно выбрать общую яр-
кость экрана при включенных фарах. Отре-
гулируйте яркость с помощью кнопок на-
стройки + и - на сенсорном экране или
выбрав любую точку на шкале между кноп-
ками + и - на сенсорном экране.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для внесения изменений в настройку
ⴖDisplay Brightness with Headlights ONⴖ
(Яркость дисплея при включенных фа-
рах) фары должны быть включены, а
внутренний переключатель яркости фар
не должен быть в положении ⴖПикникⴖ
или ⴖПарадныйⴖ.
• Яркость дисплея при выключенных
фарах
На этом экране можно выбрать общую яр-
кость экрана при выключенных фарах. От-
регулируйте яркость с помощью кнопок на-
стройки + и - на сенсорном экране или
выбрав любую точку на шкале между кноп-
ками + и - на сенсорном экране.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для внесения изменений в настройку
ⴖDisplay Brightness with Headlights OFFⴖ
(Яркость дисплея при выключенных фа-
рах) фары должны быть выключены, а
внутренний переключатель яркости фар
не должен быть в положении ⴖПикникⴖ
или ⴖПарадныйⴖ.
• Выбор языка
На этом экране можно выбрать один из мно-
жества языков (Brasileiro/Deutsch/English/
Español/Français/Italiano/Nederlands/Polski/
Português/Türk/Pусский) для всего набора
экранов, включая отображения функций
маршрутного компьютера и навигационной
системы (при наличии). Нажать на кнопку
⬙Set language⬙ (Выбор языка) на сенсорном
экране, а затем выберите необходимый
язык на сенсорном экране.
• Единицы измерения
После нажатия кнопки «Units» (Единицы из-
мерения) на сенсорном экране можно вы-
брать единицы, которые по отдельности вы-
259
водится на информационный дисплей
водителя (DID), а также выбрать навигаци-
онную систему (при наличии). Доступные
единицы измерения перечислены ниже:
• Частота оборотов
Единицы на выбор: «миль/ч» или «км/ч»
• Distance (Расстояние)
Единицы на выбор: «мили» или «км»
• Расход топлива
Единицы на выбор: «миль/галлон» (США),
«миль/галлон» (Великобритания), «л/100 км»
или «км/л»
• Давление
Единицы на выбор: «фунт/кв. дюйм», «кПа»
или «бар»
• Температура
Единицы на выбор: «°C» или «°F»
• Короткий сигнал сенсорного экрана
В этом пункте меню вы можете включить
или выключить звук при нажатии на кнопку
на сенсорном экране. Нажмите на кнопку
«Touchscreen Beep» (Короткий сигнал сен-
260
сорного экрана) на сенсорном экране, затем
выберите «On» (Вкл.) или «Off» (Выкл.).
• Навигационные указания на панели
приборов - если установлены
Если выбрана эта функция, направление
движения будет отображаться на дисплее по
мере приближения автомобиля к намечен-
ному повороту в течение запрограммирован-
ного маршрута. Чтобы выбрать функцию, на-
жимайте на кнопку «Navigation Turn-By-Turn
In Cluster» (Навигационные указания на па-
нели приборов) на сенсорном экране. Рядом
с настройкой появится флажок, указываю-
щий на то, что выбор осуществлен.
• Таймаут экрана управления - если ус-
тановлен
Если выбрана эта функция, экран управле-
ния будет оставаться открытым в течение
пяти секунд, затем экран будет закрыт. Если
функция отключена, то экран будет оста-
ваться открытым до тех пор, пока его не
закроют вручную. Нажимайте на кнопку
«Control Screen Time-Out» (Таймаут экрана
управления) на сенсорном экране, пока ря-
дом с настройкой не появится флажок, ука-
зывающий на то, что выбор осуществлен.
Распознавание голоса
После нажатия на кнопку «Voice» (Распозна-
вание голоса) на сенсорном экране будут до-
ступны следующие параметры:
• Длина голосового ответа
В этом пункте меню вы можете изменить
настройки длины голосового ответа. Чтобы
изменить длину голосового ответа, нажмите
на кнопку «Voice Response Length» (Длина
голосового ответа) на сенсорном экране и
выберите между «Brief» (Короткий) или
«Long» (Длинный).
• Показать список команд
В этом пункте меню можно изменить на-
стройки «Show Command List» (Показать
список команд). Чтобы изменить настройки
списка команд, нажмите на кнопку «Show
Command List» (Показать список команд) на
сенсорном экране и выберите «Always»
(Всегда), «With Help» (Со справкой) или
«Never» (Никогда).
Часы и дата
После нажатия на кнопку «Clock & Date»
(Время и дата) на сенсорном экране будут
доступны следующие параметры:
• Установите время и формат
На этом экране можно вручную установить
время и его формат. Нажмите кнопку «Set
Time» (Установить время), затем выберите
формат «12 часов» или «24 часа». Нажмите
соответствующую стрелку выше и ниже теку-
щего времени, чтобы настроить, затем выбе-
рите «AM» или «PM» (после или до полудня).
• Настройка даты
На этом экране можно вручную установить
дату. Нажмите кнопку «Set Date» (Устано-
вить дату), затем нажмите соответствую-
щую стрелку выше и ниже текущей даты,
чтобы настроить.
Безопасность и помощь при движении
После нажатия на кнопку ⬙Safety & Driving
Assistance⬙ (Безопасность и помощь при дви-
жении) на сенсорном экране становятся до-
ступными следующие настройки:
• Система предупреждения о лобовом
столкновении (FCW) — при наличии
Функцию системы предупреждения о лобо-
вом столкновении (FCW) можно настроить
на режим Far (Далеко) или Near (Близко). По
умолчанию FCW настроена на Far. Это озна-
чает, что система будет выдавать предуп-
реждение о возможном столкновении с впе-
реди идущим автомобилем, когда ваш
автомобиль находится на большем расстоя-
нии от него. Это дает больший запас вре-
мени для реагирования. Чтобы изменить на-
стройку при более динамичном стиле
вождения, выберите настройку Near. При та-
кой настройке предупреждение будет появ-
ляться, когда вы будете находиться намного
ближе к впереди идущему автомобилю.
Чтобы изменить состояние FCW, нажмите и
отпустите на кнопку ⬙Near⬙ или ⬙Far⬙.
Дополнительную информацию см. в ⬙Адап-
тивный круиз-контроль (ACC)⬙ в разделе
⬙Описание функций автомобиля⬙.
• Система предупреждения о лобовом
столкновении (FCW), активное торможе-
ние — при наличии
Система FCW включает в себя функцию до-
полнительной помощи при торможении
(ABA). При выборе этой функции она будет
включать тормоза для замедления хода
автомобиля в случае потенциального лобо-
вого столкновения. ABA подает в тормозную
систему дополнительное давление, если во-
дитель не запрашивает достаточное для из-
бежания потенциального лобового столкно-
вения давление. Система ABA активируется
при скорости 8 км/ч (5 миль/ч).
Дополнительную информацию см. в главе
⬙Система предупреждения о лобовом столк-
новении (FCW) с минимизацией последс-
твий⬙ в разделе ⬙Описание функций
автомобиля⬙.
• Предупреждение LaneSense — при на-
личии
При выборе этой функции она устанавли-
вает расстояние, на котором рулевое колесо
будет давать обратную связь о потенциаль-
261
ном уходе с полосы. Чувствительность сис-
темы LDW можно настроить для получения
предупреждений на ⬙early⬙ (ранней),
⬙medium⬙ (средней) или ⬙late⬙ (поздней) на-
чальной точке зоны предупреждения.
Дополнительную информацию см. в ⬙Пре-
дупреждение LaneSense (LDW)⬙ в разделе
⬙Описание функций автомобиля⬙.
• Сила реагирования LaneSense — при
наличии
При выборе этой функции она устанавли-
вает силу с которой рулевое колесо будет
давать обратную связь о потенциальном
уходе с полосы. Количество направленного
крутящего момента, которое система руле-
вого управления может подавать на рулевое
колесо для корректировки пути движения
автомобиля во избежание ухода с полосы
можно установить на уровень ⬙Low⬙ (Низкий)
и ⬙Medium⬙ (Средний) или ⬙High⬙ (Высокий).
Дополнительную информацию см. в ⬙Пре-
дупреждение об уходе с полосы (LDW)⬙ в
разделе ⬙Описание функций автомобиля⬙.
262
• ParkSense – при наличии
Система помощи при парковке задним ходом
выполняет обнаружение объектов позади
автомобиля, когда переключатель коробки
передач находится в положении ЗАДНИЙ
ХОД, а скорость автомобиля составляет ме-
нее 11 миль/ч (18 км/ч). Систему можно
включить с применением только звуковых
сигналов, или звуковых сигналов и сигналов
на дисплее. Чтобы изменить состояние сис-
темы помощи при парковке, нажмите и от-
пустите кнопку ⬙Sound⬙ (Звуковые сигналы)
или ⬙Sound and Display⬙ (Звуковые сигналы и
сигналы на дисплее).
Информацию о функциях и работе системы
см. в главе ⬙Система помощи при парковке
ParkSense, задний ход⬙ в разделе ⬙Описание
функций автомобиля⬙.
• Громкость ParkSense, передний ход —
при наличии
Настройки громкости звукового предупреж-
дающего сигнала системы помощи при пар-
ковке передним ходом можно выбрать через
EVIC/DID или систему Uconnect (при нали-
чии). Настройки громкости звукового пре-
дупреждающего сигнала включают в себя
«Low» (Низкий), «Medium» (Средний) и
«High» (Высокий). Заводская настройка
громкости по умолчанию: средний.
• Громкость ParkSense, задний ход —
при наличии
Настройки громкости звукового предупреж-
дающий сигнала системы помощи при пар-
ковке задним ходом можно выбрать через
EVIC/DID или систему Uconnect (при нали-
чии). Настройки громкости звукового пре-
дупреждающего сигнала включают в себя
«Low» (Низкий), «Medium» (Средний) и
«High» (Высокий). Заводская настройка
громкости по умолчанию: средний.
• Помощь при торможении, ParkSense,
задний ход — при наличии
При выборе этой функции система помощи
при парковке будет обнаруживать объекты,
расположенные за автомобилем и использо-
вать автономную систему торможения для
остановки автомобиля.
Информацию о функциях и работе системы
см. в главе ⬙Система помощи при парковке
ParkSense, задний ход⬙ в разделе ⬙Описание
функций автомобиля⬙.
• Наклон зеркал для езды задним ходом
— при наличии
При выборе этой функции наружные зер-
кала заднего вида наклоняются вниз, когда
ключ в замке зажигания находится в поло-
жении РАБОТА, а переключатель коробки
передач в положении ЗАДНИЙ ХОД. Когда
селектор коробки передач выводится из по-
ложения ЗАДНИЙ ХОД, зеркала возвраща-
ются в свое первоначальное положение.
Чтобы сделать выбор, нажмите на кнопку
⬙Tilt Mirrors In Reverse⬙ (Наклон зеркал для
езды задним ходом) на сенсорном экране,
выберите ⬙On⬙ (Вкл) или ⬙Off⬙ (Выкл).
• Оповещение о «мертвых» зонах — при
наличии
При выборе этой функции можно установить
для оповещений о «мертвых» зонах режим
Off (Выкл), Lights (Световые сигналы) или
Lights and Chime (Световые и звуковые пре-
дупреждающие сигналы). Функцию опове-
щения о «мертвых» зонах можно активиро-
вать в режиме световых сигналов. При
выборе этого режима активируется система
контроля «мертвых» зон (BSM) и отобража-
ются только визуальные предупреждения во
внешних зеркалах. Когда активируется ре-
жим световых и звуковых сигналов, система
контроля «мертвых» зон (BSM) будет пока-
зывать визуальное предупреждение во вне-
шних зеркалах и подавать звуковой сигнал
при включении указателя поворота. При вы-
боре параметра «Выкл» система контроля
«мертвых» зон (BSM) отключается. Чтобы
изменить состояние оповещений о «мерт-
вых» зонах, нажмите кнопку «Off» «Lights»
или «Lights & Chime» на сенсорном экране.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если ваш автомобиль получил повреж-
дения в области расположения датчиков,
даже если при этом не повредилась обли-
цовка, центрирование датчика может на-
рушиться. Обратитесь к официальному
дилеру для проверки центрирования дат-
чика. Нарушение центрирования датчика
приводит к отклонениям системы BSM от
заявленных рабочих характеристик.
• Активные направляющие камеры зад-
него вида ParkView — при наличии
При выборе этой функции на изображение с
камеры заднего вида накладывается актив-
ная (динамическая) сетка линий для де-
монстрации ширины автомобиля и проекции
пути движения назад на основании положе-
ния рулевого колеса. Наложенная централь-
ная штрихованная линия указывает на
центр автомобиля в целях помощи при пар-
ковке или совмещения с тягово-сцепным/
принимающим устройством.
263
• Фиксированные направляющие ка-
меры заднего вида ParkView — при нали-
чии
При выборе этой функции на изображение с
камеры заднего вида накладывается сетка
из фиксированных (статических) линий для
демонстрации ширины автомобиля.
• Задержка изображения с камеры зад-
него вида ParkView
При выборе этой функции экран камеры зад-
него вида ParkView сможет оставаться вклю-
ченным во время движения передним ходом
вплоть до 10 секунд или скорости 13 км/ч (8
миль/ч).
• Автоматические стеклоочистители с
датчиками дождя
При выборе этой функции система будет ав-
томатически активировать стеклоочисти-
тели ветрового стекла при обнаружении
влаги на нем. Чтобы сделать выбор, наж-
мите на кнопку ⬙Rain Sensing⬙ (Датчик
дождя) на сенсорном экране, выберите ⬙On⬙
(Вкл) или ⬙Off⬙ (Выкл).
264
• Режим обслуживания электрического
стояночного тормоза
Эта функция дает возможность технику или
владельцу автомобиля воспользоваться
встроенной в автомобиль системой, управ-
ляемой через меню, для подачи команд о
складывании электрического стояночного
тормоза для обслуживания задних основ-
ных тормозов (тормозные колодки, суппорт,
роторы и пр.).
Дополнительную информацию см. в главе
«Электрический стояночный тормоз (EPB)»
в разделе «Запуск и эксплуатация».
Световые индикаторы
После нажатия на кнопку ⬙Lights⬙ (Освеще-
ние) на сенсорном экране становятся до-
ступными следующие настройки.
• Отсрочка отключения освещения са-
лона
При выборе этой функции можно отрегули-
ровать, как долго фары остаются включен-
ными после отключения двигателя. Чтобы
изменить настройку задержки выключения
фар, нажмите на кнопку ⬙Headlight Off Delay⬙
(Задержка выключения фар) на сенсорном
экране и выберите 0 sec (0 сек), 30 sec (30
сек), 60 sec (60 сек) или 90 seconds (90 се-
кунд).
• Подсветка местности
При выборе этой функции можно отрегули-
ровать, как долго фары остаются включен-
ными после разблокировки дверей с по-
мощью передатчика дистанционного
управления замками (RKE). Чтобы изменить
режим подсветки местности, нажмите на
кнопку ⬙Illuminated Approach⬙ (Подсветка
местности) и выберите 0 sec (0 сек), 30 sec
(30 сек), 60 sec (60 сек) или 90 seconds (90
секунд).
• Фары и омыватели — при наличии
Если выбрана эта функция и выключатель
фар установлен в положение AUTO, фары
включатся приблизительно через 10 секунд
после включения стеклоочистителей. Если
фары включены при помощи этой функции,
то после выключения стеклоочистителя
фары погаснут. Чтобы сделать выбор, наж-
мите на кнопку ⬙Lights w/Wipers⬙ (Освещение
со стеклоочистителями) на сенсорном эк-
ране и сделайте выбор.
• Автоматическое включение дальнего
света фар — при наличии
Когда выбрана эта функция, дальний свет
включается/отключается автоматически
при определенных условиях. Чтобы сделать
выбор, нажмите на кнопку ⬙Auto High Beams⬙
(Автоматическое включение дальнего света
фар) на сенсорном экране и сделайте вы-
бор. Дополнительную информацию см. в
главе ⬙Управление автоматическим включе-
нием дальнего света фар — при наличии⬙ в
разделе ⬙Описание функций автомобиля⬙.
• Дневные ходовые огни — при наличии
При выборе этой функции фары будут вклю-
чаться каждый раз, когда начинает работать
двигатель. Чтобы сделать выбор, нажмите
на кнопку ⬙Daytime Running Lights⬙ (Дневные
ходовые огни) на сенсорном экране и сде-
лайте выбор.
• Мигание указателями поворотов при
блокировке
Если выбрана эта функция, внешнее осве-
щение будет мигать, когда двери блокиру-
ются или разблокируются с помощью пере-
датчика системы дистанционного
управления замками (RKE) или при примене-
нии функции пассивного доступа. Чтобы сде-
лать выбор, нажмите на кнопку ⬙Flash Lights
w/Lock⬙ (Мигание указателями поворотов
при блокировке) на сенсорном экране, выбе-
рите ⬙On⬙ (Вкл) или ⬙Off⬙ (Выкл).
Двери и замки
После нажатия на кнопку ⬙Doors & Locks⬙
(Двери и замки) на сенсорном экране стано-
вятся доступными следующие настройки.
• Автоматическое запирание дверей
Если выбрана эта функция, все двери будут
заблокированы автоматически при дости-
жении автомобилем скорости 15 миль/ч (24
км/ч). Чтобы сделать выбор, нажмите на
кнопку ⬙Auto Door Locks⬙ (Автоматические
замки дверей) на сенсорном экране, выбе-
рите ⬙On⬙ (Вкл) или ⬙Off⬙ (Выкл).
• Auto Unlock On Exit (Автоматическая
разблокировка замков)
При выборе этой функции блокировка всех
дверей будет отключаться при открывании
двери водителя, если автомобиль неподви-
жен, а трансмиссия находится в положении
ПАРКОВКА или НЕЙТРАЛЬ. Чтобы сделать
выбор, нажмите на кнопку ⬙Auto Unlock On
Exit⬙ (Автоматическая разблокировка при
выходе) на сенсорном экране, выберите ⬙On⬙
(Вкл) или ⬙Off⬙ (Выкл).
• Мигание указателями поворотов при
блокировке
Если выбрана данная функция, внешнее ос-
вещение будет мигать, когда двери блокиру-
ются или разблокируются с помощью бре-
лока системы дистанционного управления
замками (RKE) или функции пассивного до-
ступа. Чтобы сделать выбор, нажмите на
кнопку ⬙Flash Lights w/Lock⬙ (Мигание указа-
телями поворотов при блокировке) на сен-
сорном экране, выберите ⬙On⬙ (Вкл) или ⬙Off⬙
(Выкл).
265
• Дистанционная разблокировка дверей
При выборе функции дистанционной разбло-
кировки дверей можно выбрать режим
⬙Driver⬙ (Водительская) или ⬙All⬙ (Все). Выбе-
рите ⬙All⬙ (Все), чтобы разблокировать все
двери по первому нажатию на брелок сигна-
лизации. Выберите ⬙Driver⬙ (Водительская),
чтобы по первому нажатию на брелок сигна-
лизации открылась только дверь водителя.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Пассивный вход — при наличии. Если вы-
бран вариант ⴖAllⴖ (Все), будут разблоки-
роваться все двери, вне зависимости от
того, за какую ручку двери с функцией
пассивного входа взяться. Если выбран
вариант ⴖDriverⴖ, будет разблокирована
только дверь водителя при захвате ручки
двери водителя.
• Пассивный вход
Эта функция позволяет запереть или отпе-
реть дверь(и) автомобиля без необходи-
мости нажимать кнопки блокировки или раз-
блокировки на брелоке системы
266
дистанционного управления замками (RKE).
Чтобы сделать выбор, нажмите на сенсор-
ном экране кнопку Passive Entry (Пассивный
вход) и выберите On (Вкл.) или Off (Выкл.).
Для получения дополнительных сведений
см. раздел «Система бесключевого доступа
Keyless Enter-N-G» главы «Начальные сведе-
ния об автомобиле».
• Память, связанная с брелоком — при
наличии
Данная функция автоматически регулирует
положение водительского сидения для боль-
шей мобильности водителя при посадке и
высадке. Чтобы сделать выбор, нажмите на
кнопку ⬙Memory Linked to Fob⬙ (Память, свя-
занная с брелоком) на сенсорном экране,
выберите ⬙On⬙ (Вкл) или ⬙Off⬙ (Выкл).
ПРИМЕЧАНИЕ:
При использовании брелока системы
дистанционного управления замками
(RKE) для разблокировки двери сиденье
вернется в положение, сохраненное в па-
мяти, если функция памяти, связанной с
брелоком, установлена на ВКЛ. Дополни-
тельную информацию см. в главе ⴖСи-
денье быстрого доступаⴖ в разделе ⴖОпи-
сание функций автомобиляⴖ.
• Предупреждающий сигнал двери ба-
гажного отделения с электроприводом
— при наличии
Эта функция подает звуковой сигнал при
подъеме или опускании двери багажного от-
деления с электроприводом. Чтобы сделать
выбор, нажмите на кнопку ⬙Power Lift Gate
Alert⬙ (Предупреждающий сигнал двери ба-
гажного отделения с электроприводом) на
сенсорном экране, выберите ⬙On⬙ (Вкл) или
⬙Off⬙ (Выкл).
Автоматические системы обеспечения
комфорта — при наличии
После нажатия на кнопку ⬙Auto-On Comfort &
Remote Start⬙ (Автоматическое включение
систем обеспечения комфорта и дистанци-
онный запуск двигателя) на сенсорном эк-
ране становятся доступными следующие на-
стройки:
• Автоматический подогрев/вентиляция
сиденья водителя и рулевого колеса при
запуске автомобиля — при наличии
При выборе этой функции подогрев сиденья
водителя и подогреваемого рулевого колеса
будет автоматически включаться при темпе-
ратуре ниже 40 °F (4,4 °C). Когда темпера-
тура становится выше 80° F (26,7° C), вклю-
чается вентилируемое сиденье водителя.
Чтобы выбрать один из вариантов, нажмите
на кнопку ⬙Auto Heated Seats⬙ (Сиденья с
автоматическим подогревом) на сенсорном
экране, затем выберите ⬙Off⬙ (Выкл.),
⬙Remote Start⬙ (Дистанционный пуск) или ⬙All
Starts⬙ (Запуск всех функций).
Эксплуатация при выключенном
двигателе
После нажатия на кнопку «Engine Off
Options» (Эксплуатация при выключенном
двигателе) на сенсорном экране будут до-
ступны следующие параметры.
• Сиденья, облегчающие посадку — если
установлены
Если выбрана эта функция, то сиденье води-
теля автоматически переместится назад
после того, как был выключен двигатель.
Чтобы сделать выбор, нажимайте на кнопку
«Easy Exit Seats» (Сиденья, облегчающие
посадку) на сенсорном экране и сделайте
соответствующий выбор.
• Задержка отключения электропита-
ния при выключении двигателя
Если выбрана эта функция, выключатели
стеклоподъемников, радиоприемник, сис-
тема Uconnect Phone (при наличии), DVD-
видеопроигрыватель (при наличии), привод
люка в крыше (при наличии) и розетки пита-
ния могут оставаться активными до 10 минут
с момента выключения зажигания. При от-
крытии любой из дверей производится от-
мена этой функции. Чтобы изменить состоя-
ние задержки отключения питания
двигателя, нажмите на сенсорном экране
кнопку «0 seconds» (0 секунд), «10 seconds»
(45 секунд), «5 minutes» (5 минут) или «10
minutes» (10 минут).
• Задержка выключения фар
При активации этой функции после выхода
из автомобиля освещение салона может ос-
таваться включенным в течение 0, 30, 60 или
90 секунд. Чтобы изменить задержку вы-
ключения фар, нажмите кнопку «+» или «-»
на сенсорном экране, чтобы выбрать нуж-
ный интервал времени.
Настройка компаса — при наличии
После нажатия кнопки «Compass Settings»
(Настройка компаса) на сенсорном экране
будут доступны следующие параметры.
• Погрешность компаса
Необходимость настройки магнитной зоны
компаса существует из-за разницы между
местонахождением магнитного северного
полюса и географического севера. Чтобы
267
компенсировать эту разницу, склонение
должно быть установлено для зоны эксплу-
атации автомобиля согласно карте зон.
После выполнения соответствующей уста-
новки компас автоматически компенсирует
разницу и обеспечит максимальную точ-
ность показаний.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Магнитные материалы и приборы (напри-
мер, iPod, мобильные телефоны, ноут-
буки и антирадары) следует держать по-
дальше от верхней части приборной
панели. В этом месте расположен блок
компаса, и указанные материалы и при-
бору могут вызвать помехи в датчике
компаса и привести к получению ложных
показаний.
268
Карта склонений компаса
• Калибровка компаса
Нажмите кнопку «Calibration» (Калибровка)
на сенсорном экране для изменения этой
настройки. Этот компас является самока-
либрующимся, что устраняет необходимость
устанавливать компас вручную. Если авто-
мобиль новый, компас может выдавать оши-
бочные данные, при этом может потребо-
ваться калибровка. Вы можете
откалибровать компас, выбрав кнопку
«Calibration» (Калибровка) на сенсорном эк-
ране, появится всплывающее меню с запро-
сом на завершение процесса калибровки,
путем выполнения одного или нескольких
разворотов на 360° (в месте, где отсутствуют
крупные металлические или металлизиро-
ванные объекты). После успешного оконча-
ния процесса калибровки на экране поя-
вится сообщение о том, что калибровка
выполнена успешно. Символ «CAL» погас-
нет, и компас будет функционировать
нормально.
Аудиосистема
После нажатия на кнопку «Audio» (Аудиосис-
тема) на сенсорном экране будут доступны
следующие параметры:
• Эквалайзер
Находясь в данном пункте меню, вы можете
настроить низкие, средние и высокие час-
тоты. Отрегулируйте настройки с помощью
кнопок «+» и «-» на сенсорном экране или
путем выбора любой точки на шкале между
«+» и «-» на сенсорном экране.
• Баланс/фейдер
Эта функция позволяет отрегулировать на-
стройки баланса и плавного изменения
уровня. Нажмите и перетащите значок дина-
мика или используйте стрелки для регули-
ровки, нажмите на значок «C» для повтор-
ной регулировки по центру.
• Регулирование уровня громкости в за-
висимости от скорости.
Эта функция служит для повышения и пони-
жения звука относительно скорости автомо-
биля. Для изменения громкости в зависи-
мости от скорости движения автомобиля
нажмите кнопку «Speed Adjusted Volume»
(Регулирование уровня громкости в зависи-
мости от скорости) на сенсорном экране и
выберите на сенсорном экране одну из кно-
пок «Off» (Выкл.), «1», «2» или «3».
• Объемный звук — при наличии
Эта функция обеспечивает имитацию объ-
емного звука. Чтобы сделать выбор, наж-
мите на кнопку ⬙Surround Sound⬙ (Объемный
звук) на сенсорном экране, выберите ⬙On⬙
(Вкл) или ⬙Off⬙ (Выкл).
• Баланс звука AUX — при наличии
Эта функция дает возможность настроить
уровень аудио для портативных устройств,
подключенных через вход AUX. Чтобы сде-
лать выбор, нажмите на кнопку «AUX Volume
Offset» (Регулировка громкости AUX) на сен-
сорном экране и выберите «On» (Вкл.) или
«Off» (Выкл.).
• Интенсивность звука — при наличии
Эта функция улучшает качество звука при
пониженной громкости. Чтобы сделать вы-
бор, нажмите на кнопку «Loudness» (Интен-
сивность звука) на сенсорном экране и вы-
берите «On» (Вкл.) или «Off» (Выкл.).
Телефон/Bluetooth
После нажатия на кнопку ⬙Phone/Bluetooth⬙
(Телефон/Bluetooth) на сенсорном экране
становятся доступными следующие на-
стройки:
• Спаренные телефоны
Эта функция показывает, какие телефоны
сопряжены с системой Телефон/Bluetooth.
Для получения дополнительной информации
см. «Руководство по приложению Uconnect».
• Сопряженные аудиоисточники
Эта функция показывает, какие устройства
аудио сопряжены с системой Телефон/
Bluetooth. Для получения дополнительной
информации см. «Руководство по приложе-
нию Uconnect».
Восстановление настроек
После нажатия на кнопку ⬙Restore Settings⬙
(Восстановить настройки) на сенсорном эк-
ране становятся доступными следующие на-
стройки:
• Восстановление настроек
При выборе этой функции настройки экрана,
часов, аудио и радио восстанавливаются до
настроек до умолчанию. Для восстановле-
ния настроек до значений по умолчанию,
нажмите на кнопку Restore Settings (Восста-
новить настройки). Появится всплывающее
окно с вопросом ⬙Are you sure you want to
reset your settings to default?⬙ (Вы уверены,
что хотите сбросить настройки до значений
по умолчанию?), выберите ⬙Yes⬙ (Да), чтобы
восстановить, ⬙Cancel⬙ (Отменить) для вы-
хода. После восстановления настроек поя-
вится всплывающее окно с сообщением
⬙settings reset to default⬙ (настройки восста-
новлены для значений по умолчанию).
269
Удаление личных данных
После нажатия кнопки ⬙Clear Personal Data
Settings⬙ (Настройки удаления личных дан-
ных) на сенсорном экране появятся следую-
щие настройки:
• Удаление личных данных
При выборе этой функции вы можете уда-
лить личные данные, включая устройства
Bluetooth и предварительные настройки.
Чтобы удалить личные данные, нажмите
кнопку ⬙Clear Personal Data⬙ (⬙Удалить лич-
ные данные⬙), после чего появится всплыва-
ющее окно с вопросом ⬙Are you sure you want
to clear all personal data?⬙ (⬙Вы уверены, что
хотите удалить все личные данные?⬙) выбе-
рите ⬙Yes⬙ (⬙Да⬙), чтобы удалить, или ⬙Cancel⬙
(⬙Отмена⬙), чтобы выйти. После удаления
данных появится всплывающее сообщение
⬙Personal data cleared⬙ (⬙Личные данные уда-
лены⬙).
270
Программируемые пользователем
функции/Персональные
настройки — персональные
настройки Uconnect 8.4
Нажмите на кнопку ⬙Settings⬙ (Настройки)
или ⬙Controls⬙ (Средства управления) на сен-
сорном экране, затем кнопку ⬙Settings⬙ (На-
стройки) на сенсорном экране для вывода
окна настроек меню. В этом режиме система
Uconnect позволяет получить доступ к име-
ющимся программируемым функциям, таким
как дисплей, голосовое управление, часы,
безопасность и помощь при движении,
фары, двери и замки, автоматическое вклю-
чение систем обеспечения комфорта, экс-
плуатация при выключенном двигателе, на-
стройки аудио и телефона/Bluetooth,
восстановление настроек, очистка персо-
нальных данных и системная информация.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В любой момент времени может быть вы-
брана только одна категория.
Чтобы отрегулировать настройку програм-
мируемой функции, нажмите на интересую-
щую опцию настройки. После выбора инте-
ресующей опции нажмите и отпустите
требуемую настройку, пока рядом с ней не
появится флажок, указывающий на то, что
выбор осуществлен.
После завершения настройки нажмите на
кнопку со стрелкой назад на сенсорном эк-
ране для возврата в предыдущее меню или
нажмите на кнопку ⬙X⬙ на сенсорном экране,
чтобы закрыть окно настроек. При нажатии
кнопок со стрелками вверх и вниз на правой
стороне экрана можно переходить вверх или
вниз по списку доступных настроек.
Дисплей
После нажатия на кнопку ⬙Display⬙ (Дисплей)
на сенсорном экране становятся доступ-
ными следующие настройки.
• Режим отображения
В этом пункте меню вы можете выбрать одну
из автоматических настроек дисплея. Чтобы
изменить состояние режима, выберите один
из вариантов, переключая состояния между
⬙Day⬙ (День), ⬙Night⬙ (Ночь) или ⬙Auto⬙ (Авто-
матический), до тех пор пока рядом с на-
стройкой не появится отметка выбора, под-
тверждающая настройку.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если выбран режим отображения ⴖDayⴖ
или ⴖNightⴖ, то при использовании функ-
ции парадного режима радио будет вклю-
чать дневной режим управления ярко-
стью дисплея, даже если фары
включены.
• Яркость дисплея при включенных фа-
рах
В этом пункте меню вы можете выбрать уро-
вень яркости дисплея при включенных фа-
рах. Отрегулируйте яркость с помощью кно-
пок настройки + и - на сенсорном экране или
выбрав любую точку на шкале между кноп-
ками + и - на сенсорном экране.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для внесения изменений в настройку
ⴖDisplay Brightness with Headlights ONⴖ
(Яркость дисплея при включенных фа-
рах) фары должны быть включены, а
внутренний переключатель яркости фар
не должен быть в положении ⴖПикникⴖ
или ⴖПарадныйⴖ.
• Яркость дисплея при выключенных
фарах
В этом пункте меню вы можете выбрать уро-
вень яркости дисплея при выключенных фа-
рах. Отрегулируйте яркость с помощью кно-
пок настройки + и - на сенсорном экране или
выбрав любую точку на шкале между кноп-
ками + и - на сенсорном экране.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для внесения изменений в настройку
ⴖDisplay Brightness with Headlights OFFⴖ
(Яркость дисплея при выключенных фа-
рах) фары должны быть выключены, а
внутренний переключатель яркости фар
не должен быть в положении ⴖПикникⴖ
или ⴖПарадныйⴖ.
• Установить тему
Эта функция позволяет выбрать фоновую
тему для экрана дисплея. Эта тема будет
менять цвет фона, цвет подсветки и цвет
кнопок изображения на экране.
• Выбор языка
На этом экране можно выбрать один из мно-
жества языков (Brasileiro/Deutsch/English/
Español/Français/Italiano/Nederlands/Polski/
Português/Türk/Pусский) для всего набора
экранов, включая отображения функций
маршрутного компьютера и навигационной
системы (при наличии). Нажать на кнопку
⬙Set language⬙ (Выбор языка) на сенсорном
экране, а затем выберите необходимый
язык на сенсорном экране.
• Короткий сигнал сенсорного экрана
В этом пункте меню вы можете включить
или выключить звук при нажатии на кнопку
на сенсорном экране. Чтобы выбрать функ-
цию, нажимайте на кнопку ⬙Touchscreen
Beep⬙ (Короткий сигнал сенсорного экрана)
на сенсорном экране, пока рядом с настрой-
кой не появится флажок, указывающий на
то, что выбор осуществлен.
271
• Выход из меню управления при превы-
шении лимита времени
С помощью этого экрана можно включить
или выключить возможность выхода из
меню управления по истечении определен-
ного лимита времени. Чтобы выбрать функ-
цию, нажимайте на кнопку ⬙Controls Screen
Time-Out⬙ (Выход из меню управления при
превышении лимита времени) на сенсорном
экране, пока рядом с настройкой не поя-
вится флажок, указывающий на то, что вы-
бор осуществлен.
• Навигационные указания на панели
приборов — при наличии
Когда выбрана эта функция, для подтверж-
дения выбора нажмите на кнопку ⬙Navigation
Turn-By-Turn Displayed In Cluster⬙ (Навигаци-
онные указания на панели приборов) на сен-
сорном экране, пока рядом с настройкой не
появится флажок, указывающий на то, что
выбор осуществлен.
272
Распознавание голоса
После нажатия на кнопку «Voice» (Распозна-
вание голоса) на сенсорном экране будут до-
ступны следующие параметры:
• Длина голосового ответа
В этом пункте меню вы можете изменить
настройки длины голосового ответа. Чтобы
изменить значение «Voice Response Length»
(Длина голосового ответа), нажимайте на
кнопку «Brief» (Краткий) или «Detailed» (Под-
робный) на сенсорном экране, пока рядом с
настройкой не появится флажок, указываю-
щий на то, что выбор осуществлен.
• Показать список команд
На этом экране вы можете выбрать опции
отображения телесуфлера «Always»
(Всегда), «With Help» (Со справкой) и «Never»
(Никогда) во время сеанса голосовой связи.
Чтобы изменить настройки «Show Command
List» (Показать список команд), нажимайте
на кнопку «Always» (Всегда), «With Help» (Со
справкой) и «Never» (Никогда) на сенсорном
экране, пока рядом с настройкой не поя-
вится флажок, указывающий на то, что вы-
бор осуществлен.
Часы
После нажатия на кнопку ⬙Clock⬙ (Часы) на
сенсорном экране становятся доступными
следующие настройки:
• Время синхронизации с GPS
Эта функция позволяет радио синхронизи-
ровать время по сигналу GPS. Чтобы вы-
брать настройку времени синхронизации,
нажимайте на кнопку ⬙Sync time with GPS⬙
(Время синхронизации с GPS) на сенсорном
экране, пока рядом с настройкой не поя-
вится флажок, указывающий на то, что вы-
бор осуществлен.
• Установите часы
Эта функция позволяет настроить часы. На
кнопке ⬙Sync time with GPS⬙ (Время синхро-
низации с GPS) не должно быть отметки
выбора. Чтобы сделать выбор, нажимайте
кнопки ⬙+⬙ или ⬙–⬙ на сенсорном экране для
регулировки часов вверх или вниз.
• Установите минуты
Эта функция позволяет установите минуты.
На кнопке ⬙Sync time with GPS⬙ (Время синх-
ронизации с GPS) не должно быть отметки
выбора. Чтобы сделать выбор, нажимайте
кнопки ⬙+⬙ или ⬙–⬙ на сенсорном экране для
регулировки минут вверх или вниз.
• Формат времени
Эта функция позволяет выбрать формат
времени для отображения. Чтобы выбрать
функцию, нажимайте на кнопку ⬙Time
Format⬙ (Формат времени) на сенсорном эк-
ране, пока рядом с настройкой ⬙12 hrs⬙ (12
часов) или ⬙24 hrs⬙ (24 часа) не появится
флажок, указывающий на то, что выбор
осуществлен.
• Время в строке состояния — при нали-
чии
Эта функция позволяет включить или вы-
ключить цифровые часы в строке состоя-
ния. Чтобы изменить настройку режима
отображения времени, нажимайте на кнопку
⬙Show Time in Status Bar⬙ (Время в строке
состояния) на сенсорном экране, пока рядом
с настройкой не появится флажок, указыва-
ющий на то, что выбор осуществлен.
Безопасность и помощь при движении
После нажатия на кнопку ⬙Safety & Driving
Assistance⬙ (Безопасность и помощь при дви-
жении) на сенсорном экране становятся до-
ступными следующие настройки:
• Система предупреждения о лобовом
столкновении (FCW) — при наличии
Функцию системы предупреждения о лобо-
вом столкновении (FCW) можно настроить
на режим Far (Далеко) или Near (Близко). По
умолчанию FCW настроена на Far. Это озна-
чает, что система будет выдавать предуп-
реждение о возможном столкновении с впе-
реди идущим автомобилем, когда ваш
автомобиль находится на большем расстоя-
нии от него. Это дает больший запас вре-
мени для реагирования. Чтобы изменить на-
стройку при более динамичном стиле
вождения, выберите настройку Near. При та-
кой настройке предупреждение будет появ-
ляться, когда вы будете находиться намного
ближе к впереди идущему автомобилю.
Чтобы изменить состояние FCW, нажмите и
отпустите на кнопку ⬙Near⬙ или ⬙Far⬙.
Дополнительную информацию см. в ⬙Адап-
тивный круиз-контроль (ACC)⬙ в разделе
⬙Описание функций автомобиля⬙.
• Система предупреждения о лобовом
столкновении (FCW), активное торможе-
ние — при наличии
Система FCW включает в себя функцию до-
полнительной помощи при торможении
(ABA). При выборе этой функции она будет
включать тормоза для замедления хода
автомобиля в случае потенциального лобо-
вого столкновения. ABA подает в тормозную
систему дополнительное давление, если во-
дитель не запрашивает достаточное для из-
бежания потенциального лобового столкно-
вения давление. Система ABA активируется
при скорости 8 км/ч (5 миль/ч).
Дополнительную информацию см. в главе
⬙Система предупреждения о лобовом столк-
новении (FCW) с минимизацией последс-
твий⬙ в разделе ⬙Описание функций
автомобиля⬙.
273
• Предупреждение LaneSense — при на-
личии
При выборе этой функции она устанавли-
вает расстояние, на котором рулевое колесо
будет давать обратную связь о потенциаль-
ном уходе с полосы. Чувствительность сис-
темы LDW можно настроить для получения
предупреждений на «early» (ранней),
«medium» (средней) или «late» (поздней) на-
чальной точке зоны предупреждения.
Дополнительную информацию см. в ⬙Пре-
дупреждение LaneSense (LDW)⬙ в разделе
⬙Описание функций автомобиля⬙.
• Сила реагирования LaneSense — при
наличии
При выборе этой функции она устанавли-
вает силу с которой рулевое колесо будет
давать обратную связь о потенциальном
уходе с полосы. Количество направленного
крутящего момента, которое система руле-
вого управления может подавать на рулевое
колесо для корректировки пути движения
автомобиля во избежание ухода с полосы
274
можно установить на уровень ⬙Low⬙ (Низкий)
и ⬙Medium⬙ (Средний) или ⬙High⬙ (Высокий).
Дополнительную информацию см. в ⬙Пре-
дупреждение об уходе с полосы (LDW)⬙ в
разделе ⬙Описание функций автомобиля⬙.
• ParkSense – при наличии
Система помощи при парковке задним ходом
выполняет обнаружение объектов позади
автомобиля, когда переключатель коробки
передач находится в положении ЗАДНИЙ
ХОД, а скорость автомобиля составляет ме-
нее 18 км/ч (11 миль/ч). Систему можно
включить с применением только звуковых
сигналов, или звуковых сигналов и сигналов
на дисплее. Чтобы изменить состояние сис-
темы помощи при парковке, нажмите и от-
пустите кнопку ⬙Sound⬙ (Звуковые сигналы)
или ⬙Sound and Display⬙ (Звуковые сигналы и
сигналы на дисплее).
Информацию о функциях и работе системы
см. в главе ⬙Система помощи при парковке
ParkSense, задний ход⬙ в разделе ⬙Описание
функций автомобиля⬙.
• Громкость ParkSense, передний ход —
при наличии
Настройки громкости звукового предупреж-
дающего сигнала системы помощи при пар-
ковке передним ходом можно выбрать через
EVIC/DID или систему Uconnect (при нали-
чии). Настройки громкости звукового пре-
дупреждающего сигнала включают в себя
LOW (НИЗКИЙ), MEDIUM (СРЕДНИЙ) и HIGH
(ВЫСОКИЙ). Заводская настройка гром-
кости по умолчанию: СРЕДНИЙ.
• Громкость ParkSense, задний ход —
при наличии
Настройки громкости звукового предупреж-
дающий сигнала системы помощи при пар-
ковке задним ходом можно выбрать через
EVIC/DID или систему Uconnect (при нали-
чии). Настройки громкости звукового пре-
дупреждающего сигнала включают в себя
LOW (НИЗКИЙ), MEDIUM (СРЕДНИЙ) и HIGH
(ВЫСОКИЙ). Заводская настройка гром-
кости по умолчанию: СРЕДНИЙ.
• Помощь при торможении, ParkSense,
задний ход — при наличии
При выборе этой функции система помощи
при парковке будет обнаруживать объекты,
расположенные за автомобилем и использо-
вать автономную систему торможения для
остановки автомобиля.
Информацию о функциях и работе системы
см. в главе ⬙Система помощи при парковке
ParkSense, задний ход⬙ в разделе ⬙Описание
функций автомобиля⬙.
• Наклон зеркал для езды задним ходом
— при наличии
При выборе этой функции наружные зер-
кала заднего вида наклоняются вниз, когда
ключ в замке зажигания находится в поло-
жении РАБОТА, а переключатель коробки
передач в положении ЗАДНИЙ ХОД. Когда
селектор коробки передач выводится из по-
ложения ЗАДНИЙ ХОД, зеркала возвраща-
ются в свое первоначальное положение.
Чтобы выбрать функцию, нажимайте на
кнопку «Tilt Mirrors In Reverse» (Наклон зер-
кал для езды задним ходом) на сенсорном
экране, пока рядом с настройкой не поя-
вится флажок, указывающий на то, что вы-
бор осуществлен.
• Оповещение о «мертвых» зонах — при
наличии
При выборе этой функции можно установить
для оповещений о «мертвых» зонах режим
Off (Выкл), Lights (Световые сигналы) или
Lights and Chime (Световые и звуковые пре-
дупреждающие сигналы). Функцию опове-
щения о «мертвых» зонах можно активиро-
вать в режиме световых сигналов. При
выборе этого режима активируется система
контроля «мертвых» зон (BSM) и отобража-
ются только визуальные предупреждения во
внешних зеркалах. Когда активируется ре-
жим световых и звуковых сигналов, система
контроля «мертвых» зон (BSM) будет пока-
зывать визуальное предупреждение во вне-
шних зеркалах и подавать звуковой сигнал
при включении указателя поворота. При вы-
боре параметра «Выкл» система контроля
«мертвых» зон (BSM) отключается. Чтобы
изменить состояние оповещений о «мерт-
вых» зонах, нажмите кнопку «Off» «Lights»
или «Lights & Chime» на сенсорном экране.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если ваш автомобиль получил повреж-
дения в области расположения датчиков,
даже если при этом не повредилась обли-
цовка, центрирование датчика может на-
рушиться. Обратитесь к официальному
дилеру для проверки центрирования дат-
чика. Нарушение центрирования датчика
приводит к отклонениям системы BSM от
заявленных рабочих характеристик.
• Активные направляющие камеры зад-
него вида ParkView — при наличии
При выборе этой функции на изображение с
камеры заднего вида накладывается актив-
ная (динамическая) сетка линий для де-
монстрации ширины автомобиля и проекции
пути движения назад на основании положе-
ния рулевого колеса. Наложенная централь-
ная штрихованная линия указывает на
центр автомобиля в целях помощи при пар-
ковке или совмещения с тягово-сцепным/
принимающим устройством.
275
• Фиксированные направляющие ка-
меры заднего вида ParkView — при нали-
чии
При выборе этой функции на изображение с
камеры заднего вида накладывается сетка
из фиксированных (статических) линий для
демонстрации ширины автомобиля.
• Задержка изображения с камеры зад-
него вида ParkView
При выборе этой функции экран камеры зад-
него вида ParkView сможет оставаться вклю-
ченным во время движения передним ходом
вплоть до 10 секунд или скорости 13 км/ч (8
миль/ч).
• Автоматические стеклоочистители с
датчиками дождя
При выборе этой функции система будет ав-
томатически активировать стеклоочисти-
тели ветрового стекла при обнаружении
влаги на нем. Чтобы выбрать функцию, на-
жимайте на кнопку «Rain Sensing» (Датчик
дождя) на сенсорном экране, пока рядом с
276
настройкой не появится флажок, указываю-
щий на то, что выбор осуществлен.
• Режим обслуживания электрического
стояночного тормоза
Эта функция дает возможность технику или
владельцу автомобиля воспользоваться
встроенной в автомобиль системой, управ-
ляемой через меню, для подачи команд о
складывании электрического стояночного
тормоза для обслуживания задних основ-
ных тормозов (тормозные колодки, суппорт,
роторы и пр.).
Дополнительную информацию см. в главе
«Электрический стояночный тормоз (EPB)»
в разделе «Запуск и эксплуатация».
Световые индикаторы
После нажатия на кнопку «Lights» (Свето-
вые индикаторы) на сенсорном экране будут
доступны следующие параметры:
• Задержка выключения фар
Если выбрана эта функция, она позволяет
регулировать время, в течение которого
фары остаются включенными после выклю-
чения двигателя. Чтобы изменить задержку
выключения фар, нажмите кнопку «+» или
«-» на сенсорном экране, чтобы выбрать
нужный интервал времени, а затем выбе-
рите 0, 30, 60 или 90 секунд.
• Подсветка местности
При выборе этой функции фары будут вклю-
чены в течение 0, 30, 60 или 90 секунд при
отпирании дверей с помощью передатчика
дистанционного управления замками (RKE).
Чтобы изменить подсветку местности, наж-
мите кнопку «+» или «-» на сенсорном эк-
ране, чтобы выбрать нужный интервал
времени.
• Фары и омыватели — при наличии
Если выбрана эта функция и выключатель
фар установлен в положение AUTO, фары
включатся приблизительно через 10 секунд
после включения стеклоочистителей. Если
фары включены при помощи этой функции,
то после выключения стеклоочистителя
фары погаснут. Чтобы выбрать функцию, на-
жимайте на кнопку «Headlights With Wipers»
(Фары и омыватели) на сенсорном экране,
пока рядом с настройкой не появится фла-
жок, указывающий на то, что выбор
осуществлен.
• Функция автоматического выключе-
ния дальнего света — если установлена
Когда выбрана эта функция, дальний свет
включается/отключается автоматически
при определенных условиях. Чтобы выбрать
функцию, нажимайте на кнопку «Auto High
Beams» (автоматическое выключение даль-
него света) на сенсорном экране, пока рядом
с настройкой не появится флажок, указыва-
ющий на то, что выбор осуществлен. Допол-
нительную информацию см. в главе ⬙Управ-
ление автоматическим включением
дальнего света фар — при наличии⬙ в раз-
деле ⬙Описание функций автомобиля⬙.
• Дневные ходовые огни — при наличии
Если выбрана эта функция, фары включа-
ются при трогании автомобиля с места.
Чтобы выбрать функцию, нажимайте на
кнопку «Daytime Running Lights» (Дневные
ходовые огни) на сенсорном экране, пока
рядом с настройкой не появится флажок,
указывающий на то, что выбор осуществлен.
• Мигание указателями поворотов при
блокировке
Если выбрана эта функция, внешние свето-
вые приборы будут мигать при запирании или
отпирании дверей с помощью передатчика
дистанционного управления замками (RKE).
Эта функция может выбираться независимо
от функции подтверждения блокировки зам-
ков звуковым сигналом. Чтобы выбрать
функцию, нажимайте на кнопку «Flash Lights
with Lock» (Мигание указателями поворотов
при блокировке) на сенсорном экране, пока
рядом с настройкой не появится флажок,
указывающий на то, что выбор осуществлен.
Двери и замки
После нажатия на кнопку Doors & Locks
(Двери и замки) на сенсорном экране стано-
вятся доступными следующие настройки.
• Автоматическое запирание дверей
Если выбрана эта функция, все двери будут
заблокированы автоматически при дости-
жении автомобилем скорости 15 миль/ч (24
км/ч). Чтобы выбрать функцию, нажимайте
на кнопку ⬙Auto Door Locks⬙ (Автоматические
замки дверей) на сенсорном экране, пока
рядом с настройкой не появится флажок,
указывающий на то, что выбор осуществлен.
• Auto Unlock On Exit (Автоматическая
разблокировка замков)
При выборе этой функции блокировка всех
дверей будет отключаться при открывании
двери водителя, если автомобиль неподви-
жен, а трансмиссия находится в положении
ПАРКОВКА или НЕЙТРАЛЬ. Чтобы выбрать
функцию, нажимайте на кнопку ⬙Auto Unlock
on Exit⬙ (Автоматическая разблокировка при
выходе) на сенсорном экране, пока рядом с
настройкой не появится флажок, указываю-
щий на то, что выбор осуществлен.
• Мигание указателями поворотов при
блокировке
Если выбрана эта функция, внешнее осве-
щение будет мигать, когда двери блокиру-
ются или разблокируются с помощью бре-
лока сигнализации системы дистанционного
277
управления замками (RKE) или при примене-
нии функции пассивного доступа. Эта функ-
ция может выбираться независимо от функ-
ции подтверждения блокировки замков
звуковым сигналом. Чтобы выбрать функ-
цию, нажимайте на кнопку ⬙Flash Lights with
Lock⬙ (Мигание указателей поворота при
блокировании дверей) на сенсорном экране,
пока рядом с настройкой не появится фла-
жок, указывающий на то, что выбор
осуществлен.
• Разблокирование замков при 1-м нажа-
тии кнопки брелока
Если для разблокирования замков при 1-м
нажатии кнопки брелока выбрано «Driver
Door» (Дверь водителя), при первом нажа-
тии на кнопку РАЗБЛОКИРОВКА брелока
сигнализации системы дистанционного уп-
равления замками (RKE) будет разблокиро-
вана только дверь водителя. Чтобы разбло-
кировать пассажирские двери, нажмите
дважды на кнопку РАЗБЛОКИРОВКА бре-
лока сигнализации RKE. Если для разблоки-
рования замков при 1-м нажатии кнопки бре-
лока выбрано «All Doors» (Все двери), при
278
первом нажатии на кнопку РАЗБЛОКИ-
РОВКА брелока сигнализации системы дис-
танционного управления замками (RKE) бу-
дут разблокированы все двери.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если автомобиль запрограммирован на
открывание всех дверей при 1-м нажатии
кнопки брелока, будут разблокироваться
все двери, вне зависимости от того, за
какую ручку двери с функцией пассив-
ного доступа взяться. Если автомобиль
запрограммирован на открывание двери
водителя при 1-м нажатии кнопки бре-
лока, будет блокироваться только дверь
водителя, если взяться за ее ручку. При
наличии функции пассивного доступа,
если автомобиль запрограммирован на
открывание двери водителя при 1-м на-
жатии кнопки брелока, при прикоснове-
нии к ручке более, чем один раз, дверь
водителя будет открываться. Если был
выбран вариант «Driver Door» (Дверь во-
дителя), после того как дверь водителя
была открыта, можно использовать внут-
ренний переключатель блокировки/
разблокирования дверей для разблоки-
рования всех дверей (или использовать
брелок сигнализации RKE).
• Пассивный вход
Эта функция позволяет запереть или отпе-
реть дверь(и) автомобиля без необходи-
мости нажимать кнопки блокировки или раз-
блокировки на брелоке сигнализации
системы дистанционного управления за-
мками (RKE). Чтобы выбрать функцию, на-
жимайте на кнопку ⬙Passive Entry⬙ (Пассив-
ный вход) на сенсорном экране, пока рядом с
настройкой не появится флажок, указываю-
щий на то, что выбор осуществлен. См.
⬙Keyless Enter-N-Go⬙ в разделе ⬙Начальные
сведения об автомобиле⬙.
• Персональные настройки, связанные с
брелоком сигнализации — при наличии
Эта функция обеспечивает автоматический
вызов настроек, сохраненных в ячейке па-
мяти (сиденье водителя, внешние зеркала,
положение рулевой колонки и предвари-
тельные установки радиостанции) для уве-
личения свободы передвижения водителя
при входе и выходе из автомобиля. Чтобы
выбрать функцию, нажимайте на кнопку
⬙Personal Settings Linked to Key Fob⬙ (Персо-
нальные настройки, связанные с брелоком
сигнализации) на сенсорном экране, пока
рядом с настройкой не появится флажок,
указывающий на то, что выбор осуществлен.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При использовании брелока сигнализа-
ции системы дистанционного управления
замками дверей для разблокировки
двери сиденье вернется в положение, со-
храненное в памяти (если включена фун-
кция вызова настроек из памяти при дис-
танционной разблокировке дверей).
Дополнительную информацию см. в
главе ⴖСиденье быстрого доступаⴖ в раз-
деле ⴖОписание функций автомобиляⴖ.
• Предупреждающий звуковой сигнал
двери багажного отделения с электро-
приводом — при наличии
Эта функция подает звуковой сигнал при
подъеме или опускании двери багажного от-
деления с электроприводом. Чтобы выбрать
функцию, нажимайте на кнопку «Power Lift
Gate Chime» (Предупреждающий звуковой
сигнал двери багажного отделения с элект-
роприводом) на сенсорном экране, пока ря-
дом с настройкой не появится флажок, ука-
зывающий на то, что выбор осуществлен.
Кнопка «Auto-On Comfort» — если
установлена
После нажатия на кнопку «Auto-On Comfort»
(Автоматическое включение систем обеспе-
чения комфорта) на сенсорном экране будут
доступны следующие параметры:
• Автоматический подогрев/вентиляция
сиденья водителя и рулевого колеса при
запуске автомобиля — при наличии
При выборе этой функции подогрев сиденья
водителя будет автоматически включаться
при температуре ниже 40 °F (4,4 °C). Если
температура окружающего воздуха превы-
шает 26,7°С (80°F), вентиляция сиденья во-
дителя будет включена. Чтобы выбрать
функцию, нажмите на кнопку «Auto-On Driver
Heated/Ventilated Seat & Steering Wheel With
Vehicle Start» (Автоматическое включение
подогрева/вентиляции сидений водителя и
рулевого колеса при запуске автомобиля) на
сенсорном экране, затем выберите «Off»
(Выкл.), «Remote Start» (Дистанционный за-
пуск) или «All Starts» (Любой вариант за-
пуска). Рядом с настройкой появится фла-
жок, указывающий на то, что выбор
осуществлен.
Эксплуатация при выключенном
двигателе
После нажатия на кнопку «Engine Off
Options» (Эксплуатация при выключенном
двигателе) на сенсорном экране будут до-
ступны следующие параметры.
• Сиденья, облегчающие посадку — если
установлены
Данная функция автоматически регулирует
положение водительского сидения для боль-
шей мобильности водителя при посадке и
высадке. Чтобы выбрать функцию, нажи-
майте на кнопку «Easy Exit Seat» (сиденье,
облегчающее посадку) на сенсорном экране,
пока рядом с настройкой не появится фла-
жок, указывающий на то, что выбор осу-
ществлен.
279
• Задержка отключения электропита-
ния при выключении двигателя
Если выбрана эта функция, выключатели
стеклоподъемников, радиоприемник, сис-
тема Uconnect Phone (при наличии), DVD-
видеопроигрыватель (при наличии), привод
люка в крыше (при наличии) и розетки пита-
ния могут оставаться активными до 10 минут
с момента выключения зажигания. При от-
крытии любой из дверей производится от-
мена этой функции. Чтобы изменить состоя-
ние задержки отключения питания
двигателя, нажмите кнопку «+» или «-»,
чтобы выбрать «0 seconds» (0 секунд), «45
seconds» (45 секунд), «5 minutes» (5 минут)
или «10 minutes» (10 минут).
• Задержка выключения фар
При активации этой функции после выхода
из автомобиля освещение салона может ос-
таваться включенным в течение 0, 30, 60 или
90 секунд. Чтобы изменить задержку вы-
ключения фар, нажмите кнопку «+» или «-»
на сенсорном экране, чтобы выбрать нуж-
ный интервал времени.
280
Аудиосистема
После нажатия на кнопку ⬙Audio⬙ (Аудио) на
сенсорном экране становятся доступными
следующие настройки.
• Баланс/фейдер
Эта функция позволяет отрегулировать на-
стройки баланса и плавного изменения
уровня. Нажмите и перетащите значок дина-
мика, с помощью стрелок отрегулируйте
уровень или нажмите на значок ⬙C⬙ для на-
стройки на центральное значение.
• Эквалайзер
Эта функция позволяет отрегулировать на-
стройки низких, средних и высоких частот.
Отрегулируйте настройки с помощью кнопок
настройки + и - на сенсорном экране или
выбрав любую точку на шкале между кноп-
ками + и - на сенсорном экране.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Кнопки Bass/Mid/Treble (низкие/средние/
высокие частоты) позволяют просто пе-
редвигать палец вверх или вниз для из-
менения настроек или сделать выбор,
просто нажав на нужное значение.
• Регулирование уровня громкости в за-
висимости от скорости.
Эта функция служит для повышения и пони-
жения звука относительно скорости автомо-
биля. Для изменения уровня громкости в за-
висимости от скорости нажмите на кнопку
⬙Off⬙ (Выкл), ⬙1⬙ ⬙2⬙ или ⬙3⬙ на сенсорном
экране.
• Объемный звук — при наличии
Эта функция обеспечивает имитацию объ-
емного звука. Чтобы сделать выбор, наж-
мите на кнопку ⬙Surround Sound⬙ (Объемный
звук) на сенсорном экране, выберите ⬙On⬙
(Вкл) или ⬙Off⬙ (Выкл).
• Баланс звука AUX — при наличии
Эта функция дает возможность настроить
уровень аудио для портативных устройств,
подключенных через вход AUX. Чтобы сде-
лать выбор, нажмите на кнопку «AUX Volume
Offset» (Регулировка громкости AUX) на сен-
сорном экране и выберите уровень от -3 до
+3.
• Интенсивность звука — при наличии
Функция интенсивности звука позволяет
улучшить качество звука при низкой гром-
кости. Чтобы сделать выбор, нажмите на
кнопку ⬙Loudness⬙ (Интенсивность звука) на
сенсорном экране, затем выберите ⬙Yes⬙ (Да)
или ⬙No⬙ (Нет).
Телефон/Bluetooth
После нажатия на кнопку ⬙Phone/Bluetooth⬙
(Телефон/Bluetooth) на сенсорном экране
становятся доступными следующие на-
стройки:
• Спаренные телефоны
Эта функция показывает, какие телефоны
сопряжены с системой Телефон/Bluetooth.
Для получения дополнительной информации
см. «Руководство по приложению Uconnect».
• Сопряженные аудиоисточники
Эта функция показывает, какие устройства
аудио сопряжены с системой Телефон/
Bluetooth. Для получения дополнительной
информации см. «Руководство по приложе-
нию Uconnect».
Восстановление настроек
После нажатия на кнопку ⬙Restore Settings⬙
(Восстановить настройки) на сенсорном эк-
ране становятся доступными следующие на-
стройки:
• Восстановление настроек
При выборе этой функции настройки экрана,
часов, аудио и радио восстанавливаются до
настроек до умолчанию. Чтобы восстано-
вить настройки по умолчанию, нажмите
кнопку ⬙Restore Settings⬙ (⬙Восстановить на-
стройки⬙) на сенсорном экране, после чего
появится всплывающее окно с вопросом
⬙Are you sure you want to reset your settings to
default?⬙ (⬙Вы уверены, что хотите восстано-
вить настройки по умолчанию?⬙); выберите
⬙Yes⬙ (⬙Да⬙), чтобы восстановить, или ⬙Cancel⬙
(⬙Отмена⬙), чтобы выйти. После восстанов-
ления настроек появится всплывающее
окно ⬙settings reset to default.⬙ (⬙Настройки
сброшены на настройки по умолчанию⬙).
Удаление личных данных
После нажатия кнопки «Clear Personal Data»
(Удаление личных данных) на сенсорном эк-
ране отобразятся следующие настройки:
• Удаление личных данных
При выборе этой функции вы можете уда-
лить личные данные, включая устройства
Bluetooth и предварительные настройки. Для
удаления личных данных нажмите кнопку
«Clear Personal Data» (Удаление личных дан-
ных), появится всплывающее окно с запро-
сом «Are you sure you want to clear all personal
data?» (Вы уверены, что хотите удалить все
личные данные). Выберите «ОК», чтобы уда-
лить, или «Cancel» (Отмена) для выхода.
После удаления данных появится всплыва-
ющее окно с сообщением «Personal data
cleared» (Личные данные удалены).
281
Системная информация
После нажатия на кнопку «System
Information» (Системная информация) на
сенсорном экране будут доступны следую-
щие параметры:
• Системная информация
При выборе системной информации поя-
вится экран «System Information» (системная
информация), на котором показана версия
программного обеспечения.
РАДИОПРИЕМНИКИ
UCONNECT RADIO — ЕСЛИ
УСТАНОВЛЕНЫ
Для получения подробной информации о ра-
диоприемнике системы Uconnect см. руко-
водство пользователя Uconnect.
282
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Переключатель iPod поддерживает устрой-
ства Mini, 4G, Photo, Nano, 5G iPod и iPhone.
iPod/USB/MP3 — ПРИ Некоторые версии ПО iPod могут поддержи-
НАЛИЧИИ вать не все функции управления iPod. Посе-
тите веб-сайт Apple для обновления про-
граммного обеспечения.
За дальнейшей информацией обращайтесь к
руководству по приложению Uconnect.
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
АУДИОСИСТЕМОЙ,
РАСПОЛОЖЕННЫЕ НА
РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ — ПРИ
НАЛИЧИИ
Порт USB, порт AUX и слот для карты SD Органы дистанционного управления аудио-
системой расположены на задней стороне
1 — порт USB
2 — слот для карты SD рулевого колеса. Для того чтобы воспользо-
3 — порт AUX ваться ими, нащупайте их пальцами.
Этот переключатель расположен в пере-
днем отсеке хранения и обеспечивает воз-
можность подключения к порту USB устрой-
ства iPod и других устройств, имеющих
разъем USB.

Органы дистанционного управления
аудиосистемой (вид сзади на рулевое
колесо)
Переключатель кулисного типа с правой
стороны с нажимной кнопкой в центре и ор-
ганами управления громкостью звука и ре-
жимом работы аудиосистемы. При нажатии
верхней части кулисного переключателя
происходит увеличение громкости звука, а
при нажатии нижней части кулисного пере-
ключателя — уменьшение.
Нажатие кнопки в центре переключателя
позволяет выбрать режим работы (AM/FM/
CD/AUX и т.д.).
Переключатель кулисного типа с левой сто-
роны имеет нажимную кнопку в центре.
Функции левого переключателя меняются в
зависимости от режима, в котором нахо-
дится система.
Ниже приведено описание работы левого пе-
реключателя в каждом из режимов.
Режим радиоприемника
Нажатием верхней кнопки происходит
⬙Seek⬙ (Поиск) вверх по шкале частоты до
первой радиостанции с нормальным качест-
вом звучания, а нажатием нижней кнопки —
⬙Seek⬙ (Поиск) вниз по шкале.
Нажатием кнопки, расположенной в центре
левого переключателя, производится пере-
ключение к следующей радиостанции, пред-
варительно запрограммированной для кно-
пок прямого вызова.
Режим проигрывателя
компакт-дисков
При однократном нажатии верхней кнопки
происходит переход к следующей дорожке
компакт-диска. При однократном нажатии
переключателя проигрыватель возвраща-
ется к началу текущей звуковой дорожки
или, если нажатие произошло в течении
восьми секунд звучания текущей дорожки, к
началу предыдущей звуковой дорожки.
При двойном нажатии верхней кнопки про-
исходит переход ко второй дорожке вперед,
или нижней - назад; при тройном нажатии - к
третьей дорожке и т.д.
Центральная кнопка левого кулисного пере-
ключателя не используется для управления
работой однодискового проигрывателя
компакт-дисков. Но если в автомобиле уста-
новлен проигрыватель компакт-дисков, рас-
считанный на несколько дисков, централь-
ная кнопка используется для выбора
следующего доступного компакт-диска в
проигрывателе.
ОБРАЩЕНИЕ С CD/DVD-
ДИСКАМИ
Для поддержания хорошего состояния CD/
DVD необходимо соблюдать следующие
меры предосторожности:
283
1. Берите диски за кромку; избегайте при-
косновений к поверхности.
2. Если диск загрязнен, очистите его повер-
хность мягкой тканью, протирая от цен-
тра к краю.
3. На наклеивайте бумагу или пленку на
диск; не царапайте диск.
4. Не используйте такие растворители, как
бензин, разбавители, чистящие средства
или аэрозоли против статического элект-
ричества.
5. После воспроизведения храните диски в
коробках.
6. Не допускайте попадания на диски пря-
мых лучей солнечного света.
7. Не храните диски в местах, где темпера-
тура может достигать высоких значений.
284
ПРИМЕЧАНИЕ:
Причиной возникновении неисправнос-
тей в процессе проигрывания может быть
повреждение диска (наличие царапин,
удаление отражающего покрытия, попа-
дание на диск волос, влаги или росы).
Кроме того, может быть превышен раз-
мер диска или диск может иметь защит-
ный код. Прежде чем обращаться в сер-
висную службу, попробуйте вставить в
устройство исправный диск.
РАБОТА РАДИО И
МОБИЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА
При определенных условиях находящееся в
вашем автомобиле включенное мобильное
устройство может стать причиной возникно-
вения в радиоприемнике неустойчивого при-
ема или шумов. Подобное явление можно
ослабить или устранить, если перенести ан-
тенну сотового мобильного устройства в дру-
гое место. Такое явление не приводит к пов-
реждению аудиосистемы. Если не удается
избавиться от помех при работе аудиосис-
темы путем перемещения антенны мобиль-
ного телефона, рекомендуется уменьшить
уровень громкости аудиосистемы или вы-
ключить ее при использовании мобильного
устройства, если вы не используете систему
Uconnect (при наличии).
УПРАВЛЕНИЕ
МИКРОКЛИМАТОМ
Система кондиционирования и обогрева
воздуха предназначена для обеспечения
комфортных условий при езде в любую по-
году. Управление этой системой осуществля-
ется при помощи органов управления на при-
борной панели или посредством дисплея
системы Uconnect.
Когда система Uconnect работает в различ- Управление вентилятором
ных режимах (радио, плеер, настройки, рас-
ширенное меню и т.д.), настройки темпера- Вентилятор имеет
туры со стороны водителя и пассажира несколько скоростей
отображаются в верхней части дисплея. вращения. Вращая
этот регулятор, вы мо-
Органы ручного управления жете изменять в лю-
климат-контролем без сенсорного бом режиме работы
экрана - при наличии системы частоту вра-
В этом автомобиле органы ручного управле- щения вентилятора,
ния системой отопления и кондиционирова- от которой зависит по-
Органы управления климат-контролем
ния включают в себя несколько внешних по- дача воздуха в салон.
воротных рукояток и внутренних нажимных 1 - управление систе- 5 - система кондицио- Скорость вращения компрессора возрас-
кнопок. С помощью этих элементов управле- мой рециркуляции нирования воздуха тает при повороте ручки регулятора по часо-
ния можно задать желаемые условия в са- (A/C) вой стрелке от положения «OFF» (ВЫКЛ.).
2 - регулятор скорости 6 - режим обогрева
лоне. вращения вентиля- заднего стекла Регулятор температуры
тора
3 - максимальная мощ- 7 - управление режи-
ность системы конди- мами Вращая этот регуля-
ционирования (A/C) тор, вы можете регу-
4 - регулировка темпе- лировать температуру
ратуры
воздуха в пассажирс-
ком салоне. Поворот
ручки против часовой
стрелки от верхней
центральной части в
голубой зоне шкалы
285
вызывает снижение температуры. Поворот
ручки по часовой стрелке, в красную зону,
указывает на повышенную температуру.
Кондиционирование воздуха
Нажмите на кнопку «A/C», чтобы включить
систему кондиционирования воздуха (A/C).
Когда система кондиционирования воздуха
будет активирована, загорится светодиод.
MAX A/C
Для максимального охлаждения, при выборе
MAX A/C система кондиционирования воз-
духа включается автоматически, и осущест-
вляется рециркуляция воздуха.
286
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система кондиционирования воздуха не
может быть отключена, если переключа-
тель установлен в положение MAX A/C.
При нажатии кнопки системы кондицио-
нирования воздуха светодиод мигнет три
раза. Если чувствуется, что система кон-
диционирования воздуха работает хуже,
чем ожидалось, следует проверить ради-
атор и конденсатор системы кондициони-
рования (A/C), расположенные спереди
автомобиля, на предмет засорения их
грязью или насекомыми. В случае необ-
ходимости промойте конденсатор, обдав
его сзади слабой струей воды. Защитные
накладки также могут ограничить приток
воздуха к конденсатору, что вызовет
ухудшение работы системы кондициони-
рования воздуха.
Переключатель режимов вентиляции
салона (изменение направления потоков
воздуха)
С помощью этого пе-
реключателя вы мо-
жете выбрать один из
режимов вентиляции
салона, отличающихся
распределением пос-
тупающего воздуха.
Возможен выбор как
одного из основных
режимов, каждому из
которых соответствует определенный сим-
вол на панели около переключателя, так и
сочетание двух режимов распределения
воздуха, символы которых расположены ря-
дом друг с другом. Расположение переклю-
чателя между двумя символами задает со-
четание соответствующих режимов работы
системы. При этом, чем ближе переключа-
тель находится к символическому обозначе-
нию определенного режима, тем больше рас-
пределение поступающего в салоне воздуха
соответствует этому режиму вентиляции
салона.
Режим «Панель»
Воздух поступает в салон через
вентиляционные решетки в панели
управления. Их положение можно
регулировать, чтобы точно направ-
лять поток воздуха.
Режим «Двухуровневый»
Воздух поступает в салон одновре-
менно через вентиляционные ре-
шетки в панели управления и через
нижние вентиляционные отверстия.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для повышения уровня комфорта при ус-
тановке любого режима работы (кроме
максимального охлаждения и макси-
мального нагрева) температура воздуха,
подаваемого через нижние и верхние воз-
духоводы, различна. Более теплый воз-
дух поступает в салон в зону расположе-
ния ног водителя и пассажиров через
нижние вентиляционные отверстия. Под-
держание различной температуры воз-
духа в верхней и нижней частях салона
обеспечивает повышенный уровень ком-
форта в солнечную, но холодную погоду.
Режим «Пол»
Воздух поступает через нижние
вентиляционные отверстия,
также небольшое количество воз-
духа поступает через сопла для от-
таивания и обдува боковых стекол.
Режим «Смешанный»
Воздух поступает через нижние
вентиляционные отверстия, сопла
обдува ветрового стекла и решетки
обдува боковых стекол. Этот режим
очень удобен в холодных, снежных условиях,
которые требуют дополнительного притока
тепла на ветровое стекло. В этом режиме
хорошо сохраняется комфорт в салоне и од-
новременно уменьшается запотевание вет-
рового стекла.
Режим «Обогрев»
Воздух поступает в салон через со-
пла обдува ветрового стекла и ре-
шетки обдува боковых стекол. Ис-
а пользуйте этот режим одновременно с
включенным на максимальную температуру
и скорость вентилятором для наилучшего
обогрева ветрового и боковых стекол.
287
ПРИМЕЧАНИЕ:
Компрессор системы кондиционирова-
ния воздуха может работать в режимах
Mix (Смешанный) и DEFROST (Обогрев
стекла), так и в их комбинации, даже если
кнопка с изображением снежинки не на-
жата. Включение кондиционера в пере-
численных выше режимах предусмот-
рено для осушение воздуха,
поступающего в салон, и предотвраще-
ния образования конденсата на ветровом
стекле. В целях снижения расхода топ-
лива используйте эти режимы только
тогда, когда это действительно необхо-
димо.
Управление системой рециркуляции
Нажмите эту кнопку, чтобы включить режим
подачи наружного воздуха в салон автомо-
биля, или режим рециркуляции воздуха в
салоне. В режиме рециркуляции загорается
светодиод. Режим рециркуляции исполь-
зуйте только краткосрочно - для устранения
наружных запахов, дыма или пыли, а также
для быстрого охлаждения нагретого пас-
288
сажирского салона перед поездкой в очень
жаркую или влажную погоду.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если кнопка «RECIRCULATION» (рецир-
куляция) нажата, когда система нахо-
дится в режиме обогрева, световой ин-
дикатор рециркуляции будет мигать
три раза и выключится, указывая на то,
что режим рециркуляции запрещен.
• Длительное использование системы
рециркуляции может сделать воздух в
пассажирском салоне душным, также
может произойти запотевание стекол.
Не рекомендуется использовать режим
рециркуляции воздуха в салоне в тече-
ние продолжительного времени.
• В холодную или сырую погоду исполь-
зование режима рециркуляции приве-
дет к запотеванию стекол из-за влаж-
ности внутри автомобиля. Для того
чтобы избежать образования конден-
сата на стеклах, включите режим по-
дачи в салон наружного воздуха.
• Кондиционер можно отключить вруч-
ную без изменения текущего режима
работы, нажав кнопку «A/C».
Вентиляционные решетки
Регулируя вентиляционные решетки, распо-
ложенные по обеим сторонам панели управ-
ления, можно изменять направление потока
воздуха. Кроме того, решетки можно за-
крыть и прекратить поступление через них
воздуха в салон.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для обеспечения максимального воздуш-
ного потока в задней части центральные
вентиляционные отверстия могут быть
направлены на задних пассажиров.
Экономичный режим
Чтобы перейти в экономичный режим, нужно
нажать кнопку A/C. При этом погаснет свето-
диодный индикатор и выключится компрес-
сор кондиционера. Поверните ручку регули-
ровки температуры в положение,
соответствующее требуемой температуре.
Также убедитесь в том, что вы выбрали
только режимы Panel (Панель), Bi-Level (Два
уровня) или Floor (Пол).
Система запуска/остановки - если
установлена
В режиме автоматической остановки сис-
тема климат-контроля может автомати-
чески регулировать поток воздуха для под-
держания комфортных условий в салоне.
Пользовательские настройки будут сохра-
няться при возврате двигателя в рабочее
состояние.

Ручное управление системой

кондиционирования с помощью
сенсорного экрана — если
установлено
Кнопки на лицевой панели системы
Uconnect
Кнопки на лицевой панели расположены под
экраном системы Uconnect.
Органы ручной регулировки системы Органы ручной регулировки температуры
Uconnect — кнопки на лицевой панели Uconnect 5.0 — кнопки на сенсорном экране
Кнопки на сенсорном экране системы
Uconnect
Кнопки на сенсорном экране доступны на
экране системы Uсonnect.

Органы ручной регулировки температуры

Uconnect 8.4 — кнопки на сенсорном экране

289
Описание кнопок (относится как к кноп-
кам на лицевой панели, так и к кнопкам
на сенсорном экране)
1. Кнопка MAX A/C.
Нажмите и отпустите, чтобы изменить на-
стройку. При включении MAX A/C загорается
индикатор. Повторное действие приведет к
переключению работы MAX A/C в режим
ручного управления, при этом индикатор
MAX A/C погаснет.
2. Кнопка A/C
Нажмите и отпустите, чтобы изменить на-
стройку. При включении A/C загорается ин-
дикатор. Повторное действие приведет к
переключению работы A/C в режим ручного
управления, при этом индикатор A/C погас-
нет.
3. Кнопка рециркуляции.
Нажмите и отпустите, чтобы изменить теку-
щую настройку. При включении функции за-
горается соответствующий индикатор.
290
4. Кнопка обогрева ветрового стекла
Нажмите и отпустите, чтобы изменить теку-
щие настройки воздушного потока на режим
обогрева. При включении функции загора-
ется соответствующий индикатор. Воздух
поступает через воздуховоды обдува ветро-
вого и боковых стекол. При нажатии кнопки
обогрева скорость вентилятора может уве-
личиться. Для наилучшего обогрева и об-
дува ветрового и боковых стекол исполь-
зуйте режим обогрева с установкой
максимальной температуры.
5. Кнопка обогрева заднего стекла
Нажмите на эту кнопку и отпустите, чтобы
включить электроподогрев заднего стекла и
электроподогрев боковых зеркал заднего
вида (если оборудовано). При включении
обогревателя заднего стекла загорается
световой индикатор. Обогреватель заднего
стекла автоматически выключится через 10
минут. При каждом дополнительном нажа-
тии этой кнопки к функции таймера отклю-
чения будет добавлено еще пять минут.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Несоблюдение этих предостережений мо-
жет привести к повреждению нагрева-
тельных элементов.
• Внутреннюю поверхность заднего
стекла следует мыть с осторожностью.
При мытье внутренней поверхности
заднего стекла не следует использо-
вать абразивные материалы. Выти-
райте стекло вдоль элементов обог-
рева. Используйте мягкую ткань и
разбавленное моющее средство. На-
клейки можно снять, смочив их теплой
водой.
• При очистке внутренней поверхности
заднего стекла нельзя использовать
скребки, острые предметы и абразив-
ные материалы для ухода за стеклом.
• Также следует держать любые пред-
меты и багаж на безопасном расстоянии
от стекла.
6. Управление вентилятором
Регулятор скорости вращения вентилятора
служит для управления количеством воз-
духа, направляемого через климатическую
систему. Предусмотрено семь скоростей ра-
боты вентилятора. Регулировка скорости
вращения вентилятора приведет к переходу
с автоматического режима в режим ручной
работы. Скорость вращения можно выбрать
с помощью регулятора вентилятора на лице-
вой панели или с помощью кнопок на сенсор-
ном экране следующим образом:
Регулятор управления вентилятором на
лицевой панели
Скорость вращения вентилятора увеличива-
ется при повороте регулятора по часовой
стрелке из положения минимальной частоты
вращения. Скорость вращения вентилятора
уменьшается при повороте регулятора про-
тив часовой стрелки.
Кнопки на сенсорном экране
Для снижения скорости вращения вентиля-
тора используйте маленькую пиктограмму
вентилятора, а для увеличения частоты вра-
щения вентилятора – большую. Кроме того, Режим «Двухуровневый»
частоту вращения вентилятора можно вы-
Воздух поступает через вентиляци-
брать, нажав на строку состояния вентиля-
онные решетки панели управления
тора между пиктограммами.
и через нижние вентиляционные от-
7. Режимы верстия. Небольшая часть воздуха подается
через воздуховоды режима оттаивания/
Режим распределения воздушного потока обдува ветрового и боковых стекол.
можно отрегулировать так, чтобы воздух
поступал через вентиляционные решетки ПРИМЕЧАНИЕ:
панели управления, через нижние вентиля- Двухуровневый режим предназначен для
ционные отверстия и сопла для обдува сте- обеспечения комфортных условий по-
кол. Доступны следующие настройки ре- дачи охлажденного воздуха через венти-
жима: ляционные отверстия панели и более
теплого воздуха через нижние вентиля-
Режим «Панель»
ционные отверстия.
Воздух поступает из отверстий на
Режим «Пол»
панели приборов. Каждое из этих
Воздух поступает через отверстия,
отверстий можно регулировать ин-
расположенные у пола. Небольшая
дивидуально, направляя поток воздуха в
часть воздуха подается через воз-
нужную область. Дефлекторы центрального
духоводы режима оттаивания/обдува ветро-
и боковых отверстий можно перемещать
вого и боковых стекол.
вверх/вниз и вправо/влево для регулировки
направления потока воздуха. Под дефлек-
торами находится диск управления заслон-
кой, который позволяет перекрыть или
уменьшить воздушный поток из этих
отверстий.
291
Режим «Смешанный»
Воздух поступает через отверстия у
пола, воздуховоды режима
оттаивания/обдува ветрового и бо-
ковых стекол. Данный режим опти-
мален в условиях низких температур или
снегопада.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Компрессор системы кондиционирова-
ния воздуха может работать в режимах
MIX (Смешанный) и DEFROST (Обогрев
стекла), даже если кнопка с изображе-
нием снежинки не нажата. Включение
кондиционера в перечисленных выше ре-
жимах предусмотрено для осушение воз-
духа, поступающего в салон, и предотвра-
щения образования конденсата на
ветровом стекле. В целях снижения рас-
хода топлива используйте эти режимы
только тогда, когда это действительно не-
обходимо.
292
8. Кнопка выключения системы сдвиньте кнопку на температурной шкале
климат-контроля сенсорного экрана в сторону кнопки с крас-
ной стрелкой.
Нажмите и отпустите эту кнопку, чтобы
включить или выключить климат-контроль. 11. Регулятор температуры (Uconnect 5.0)
9. Кнопка понижения температуры Нажмите программную кнопку температуры
(Uconnect 8.4) на сенсорном экране для регулирования
температуры воздуха в салоне. Перемеще-
Обеспечивает контроль температуры. ние шкалы температуры в красную область
Чтобы понизить температуру, нажмите на указывает на увеличенную температуру. Пе-
кнопку, расположенную на лицевой панели, ремещение шкалы температуры в синюю об-
либо на сенсорном экране нажмите и ласть указывает на уменьшенную темпера-
сдвиньте кнопку на температурной шкале туру.
сенсорного экрана в сторону кнопки с синей
стрелкой.
10. Кнопка повышения температуры
(Uconnect 8.4)
Обеспечивает контроль температуры.
Чтобы повысить температуру, нажмите на
кнопку, расположенную на лицевой панели,
либо на сенсорном экране нажмите и
Двухзонный автоматический Кнопки на сенсорном экране системы
климат-контроль с сенсорным Uconnect
экраном - при наличии Кнопки на сенсорном экране доступны на
Кнопки на лицевой панели системы экране системы Uсonnect.
Uconnect
Кнопки на лицевой панели расположены под
экраном системы Uconnect.

Органы управления автоматическим

регулированием температуры системы
Uconnect 8.4 - кнопки на сенсорном экране

Описание кнопок (относится как к кноп-

Органы управления автоматическим кам на лицевой панели, так и к кнопкам
регулированием температуры системы на сенсорном экране)
Uconnect 5.0 - кнопки на сенсорном экране 1. Кнопка MAX A/C
Органы управления автоматического Нажмите и отпустите, чтобы изменить на-
климат-контроля системы Uconnect -
кнопки на лицевой панели
стройку. При включении MAX A/C загорается
индикатор. Повторное действие приведет к
переключению работы MAX A/C в режим
ручного управления, при этом индикатор
MAX A/C погаснет.

293
2. Кнопка A/C
Нажмите и отпустите, чтобы изменить на-
стройку. При включении системы кондицио-
нирования (A/C) загорается индикатор. Пов-
торное действие приведет к переключению
работы A/C в режим ручного управления, при
этом индикатор A/C погаснет.
3. Кнопка рециркуляции
Нажмите и отпустите, чтобы изменить теку-
щую настройку. При включении функции за-
горается соответствующий индикатор.
4. Кнопка AUTO Operation
Автоматически регулирует температуру воз-
духа в салоне путем регулировки распреде-
ления потока и объема воздуха. При исполь-
зовании этой функции система
переключается в режим ручного или автома-
тического управления. Дополнительную ин-
формацию см. в разделе «Автоматический
режим работы».
5. Кнопка обогрева ветрового стекла
Нажмите и отпустите, чтобы изменить теку-
щие настройки воздушного потока на режим
294
обогрева. При включении функции загора-
ется соответствующий индикатор. Воздух
поступает через воздуховоды обдува ветро-
вого и боковых стекол. При нажатии кнопки
обогрева скорость вентилятора может уве-
личиться. Для наилучшего обогрева и об-
дува ветрового и боковых стекол исполь-
зуйте режим обогрева с установкой
максимальной температуры. Включение
этой функции переводит систему ATC в ре-
жим ручного управления. Если режим обог-
рева ветрового стекла выключен, система
климат-контроля вернется к предыдущим
настройкам.
6. Кнопка обогрева заднего стекла
Нажмите и отпустите эту кнопку, чтобы
включить электроподогрев заднего стекла и
электроподогрев боковых зеркал заднего
вида (при наличии). При включении обогре-
вателя заднего стекла загорается световой
индикатор. Обогреватель заднего стекла
автоматически выключится через 10 минут.
При каждом дополнительном нажатии дан-
ной кнопки к функции таймера добавляется
5 дополнительных минут.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Несоблюдение этих предостережений мо-
жет привести к повреждению нагрева-
тельных элементов.
• Внутреннюю поверхность заднего
стекла следует мыть с осторожностью.
При мытье внутренней поверхности
заднего стекла не следует использо-
вать абразивные материалы. Выти-
райте стекло вдоль элементов обог-
рева. Используйте мягкую ткань и
разбавленное моющее средство. На-
клейки можно снять, смочив их теплой
водой.
• При очистке внутренней поверхности
заднего стекла нельзя использовать
скребки, острые предметы и абразив-
ные материалы для ухода за стеклом.
 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
• Также следует держать любые пред-
меты и багаж на безопасном расстоянии
от стекла.
7. Кнопка Passenger Temperature Control Up
(повышение температуры со стороны пас-
сажира) (только в системе Uconnect 8.4)
Позволяет пассажиру переднего сиденья ус-
танавливать индивидуальную настройку
температуры. Чтобы повысить температуру,
нажмите на кнопку, расположенную на лице-
вой панели, либо на сенсорном экране наж-
мите и сдвиньте кнопку на температурной
шкале сенсорного экрана в сторону кнопки с
красной стрелкой.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Нажатие этой кнопки в режиме синхрони-
зации приведет к автоматическому вы-
ходу из режима синхронизации.
8. Кнопка Passenger Temperature Control
Down (понижение температуры со сто-
роны пассажира) (только в системе
Uconnect 8.4)
Позволяет пассажиру переднего сиденья ус-
танавливать индивидуальную настройку
температуры. Чтобы понизить температуру,
нажмите на кнопку, расположенную на лице-
вой панели, либо на сенсорном экране наж-
мите и сдвиньте кнопку на температурной
шкале сенсорного экрана в сторону кнопки с
синей стрелкой.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Нажатие этой кнопки в режиме синхрони-
зации приведет к автоматическому вы-
ходу из режима синхронизации.
9. Синхронизация
Для включения/выключения функции синх-
ронизации нажмите кнопку «Sync» на сен-
сорном экране. Индикатор синхронизации
загорается, когда эта функция включена.
Функция «Sync» используется для синхрони-
зации температурных настроек для пасса-
жира с температурными настройками для
водителя. Изменение температурных на-
строек для пассажира в режиме «Sync» при-
ведет к автоматическому выходу из этой
функции.
10. Управление вентилятором
Регулятор скорости вращения вентилятора
служит для управления количеством воз-
духа, направляемого через климатическую
систему. Предусмотрено семь скоростей ра-
боты вентилятора. Регулировка скорости
вращения вентилятора приведет к переходу
с автоматического режима в режим ручной
работы. Скорость вращения можно выбрать
с помощью регулятора вентилятора на лице-
вой панели или с помощью кнопок на сенсор-
ном экране следующим образом:
Регулятор управления вентилятором на
лицевой панели
Скорость вращения вентилятора увеличива-
ется при повороте регулятора по часовой
стрелке из положения минимальной частоты
вращения. Скорость вращения вентилятора
уменьшается при повороте регулятора про-
тив часовой стрелки.
295
Кнопка на сенсорном экране
Для снижения скорости вращения вентиля-
тора используйте маленькую пиктограмму
вентилятора, а для увеличения частоты вра-
щения вентилятора – большую. Кроме того,
частоту вращения вентилятора можно вы-
брать, нажав на строку состояния вентиля-
тора между пиктограммами.
11. Режимы
Режим распределения воздушного потока
можно отрегулировать так, чтобы воздух
поступал через вентиляционные решетки
панели управления, через нижние вентиля-
ционные отверстия и сопла для обдува сте-
кол. Доступны следующие настройки ре-
жима:
Режим «Панель»
Воздух поступает из отверстий на
панели приборов. Каждое из этих
отверстий можно регулировать ин-
дивидуально, направляя поток воздуха в
нужную область. Дефлекторы центрального
и боковых отверстий можно перемещать
вверх/вниз и вправо/влево для регулировки
296
направления потока воздуха. Под дефлек-
торами находится диск управления заслон-
кой, который позволяет перекрыть или
уменьшить воздушный поток из этих
отверстий.
Режим «Двухуровневый»
Воздух поступает через вентиляци-
онные решетки панели управления
и через нижние вентиляционные от-
верстия. Небольшая часть воздуха подается
через воздуховоды режима оттаивания/
обдува ветрового и боковых стекол.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Двухуровневый режим предназначен для
обеспечения комфортных условий по-
дачи охлажденного воздуха через венти-
ляционные отверстия панели и более
теплого воздуха через нижние вентиля-
ционные отверстия.
Режим «Пол»
Воздух поступает через отверстия,
расположенные у пола. Небольшая
часть воздуха подается через воз-
духоводы режима оттаивания/обдува ветро-
вого и боковых стекол.
Режим «Смешанный»
Воздух поступает через отверстия у
пола, воздуховоды режима
оттаивания/обдува ветрового и бо-
ковых стекол. Данный режим опти-
мален в условиях низких температур или
снегопада.
12. Кнопка выключения системы
климат-контроля
Нажмите и отпустите эту кнопку, чтобы
включить или выключить климат-контроль.
13. Кнопка Driver Temperature Control
Down (понижение температуры со сто-
роны водителя) (только в системе
Uconnect 8.4)
Позволяет водителю устанавливать индиви-
дуальную настройку температуры. Чтобы
понизить температуру, нажмите на кнопку,
расположенную на лицевой панели, либо на
сенсорном экране нажмите и сдвиньте
кнопку на температурной шкале сенсорного
экрана в сторону кнопки с синей стрелкой.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В режиме синхронизации эта кнопка од-
новременно будет автоматически регули-
ровать настройку температуры для пас-
сажира.
14. Кнопка Driver Temperature Control Up
(повышение температуры со стороны во-
дителя) (только в системе Uconnect 8.4)
Позволяет водителю устанавливать индиви-
дуальную настройку температуры. Чтобы
повысить температуру, нажмите на кнопку,
расположенную на лицевой панели, либо на
сенсорном экране нажмите и сдвиньте
кнопку на температурной шкале сенсорного
экрана в сторону кнопки с красной стрелкой.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В режиме синхронизации эта кнопка од-
новременно будет автоматически регули-
ровать настройку температуры для пас-
сажира.
15. Temperature Control (Регулировка тем-
пературы) (только в системе Uconnect
5.0)
Нажмите программную кнопку температуры
на сенсорном экране для регулирования
температуры воздуха в салоне. Перемеще-
ние шкалы температуры в красную область
указывает на увеличенную температуру. Пе-
ремещение шкалы температуры в синюю об-
ласть указывает на уменьшенную темпера-
туру.
Функции климат-контроля
A/C (система кондиционирования
воздуха)
С помощью кнопки Air Conditioning (Кондици-
онирование воздуха, A/C) оператор может
вручную включить или выключить систему
кондиционирования воздуха. При включе-
нии системы кондиционирования воздуха
холодный сухой воздух будет поступать че-
рез вентиляционные отверстия в кабину.
Для большей экономии топлива нажмите
кнопку A/C, чтобы выключить систему кон-
диционирования воздуха, и вручную отрегу-
лируйте вентилятор и настройки режима
воздушного потока. Также убедитесь в том,
что вы выбрали только режимы Panel (Па-
нель), Bi-Level (Два уровня) или Floor (Пол).
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если на ветровом или боковых стеклах
появляется влага или они запотевают,
выберите режим Defrost (Обогрев
стекла) и отрегулируйте скорость вен-
тилятора при необходимости.
• Если чувствуется, что система кондици-
онирования воздуха работает хуже, чем
ожидалось, следует проверить радиа-
тор и конденсатор системы кондицио-
нирования (A/C), расположенные спе-
реди автомобиля, на предмет
засорения их грязью или насекомыми.
В случае необходимости промойте кон-
денсатор, обдав его сзади слабой
струей воды. Защитные накладки
также могут ограничить приток воздуха
к конденсатору, что вызовет ухудшение
работы системы кондиционирования
воздуха.
297
MAX A/C
MAX A/C устанавливает режим управления
на максимальное охлаждение.
Нажмите кнопку для переключения между
режимом MAX A/C и предыдущими настрой-
ками. Кнопка на сенсорном экране загора-
ется, когда режим MAX A/C включен.
В режиме MAX A/C уровень и режим венти-
лятора могут быть отрегулированы в соот-
ветствии с предпочтениями пользователя.
При нажатии на другие настройки система
переключится с режима MAX A/C на выбран-
ные настройки и выйдет из режима MAX A/C.
Рециркуляция
Когда наружный воздух содер-
жит дым, сильные запахи, обла-
дает высокой влажностью или
требуется быстрое охлаждение
воздуха, нажатие кнопки вклю-
чения рециркуляции обеспечи-
вает рециркуляцию внутреннего воздуха.
При нажатии данной кнопки загорается ин-
дикатор рециркуляции. Нажмите эту кнопку
298
второй раз, чтобы выключить режим рецир-
куляции и открыть подачу наружного воз-
духа в машину.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Использование рециркуляции в холод-
ную погоду может привести к запотева-
нию стекол. Функция рециркуляции мо-
жет быть недоступна (программная
кнопка на сенсорном экране деактивиро-
вана), если условия таковы, что воз-
можно образование конденсата на внут-
ренней стороне ветрового стекла. В
системах с ручным климат-контролем
для улучшения работы режим рецирку-
ляции не разрешается использовать в ре-
жиме «Оттаивание». При выборе такого
режима произойдет автоматическое от-
ключение рециркуляции. Попытка ис-
пользовать рециркуляцию в этом режиме
приведет к миганию светодиодного инди-
катора и последующему отключению ре-
циркуляции.
Автоматическая регулировка
температуры (ATC)
Автоматический режим
1. Нажмите на кнопку ⬙AUTO⬙ на панели сис-
темы автоматического регулирования
температуры (ATC).
2. Затем задайте температуру, которую бу-
дет поддерживать система, при помощи
кнопок регулировки температуры со сто-
роны водителя и пассажира. После отоб-
ражения требуемой температуры, сис-
тема автоматически установит и будет
поддерживать температуру на комфорт-
ном уровне.
3. Если система настроена на комфортный
для вас уровень температуры, нет необ-
ходимости изменять настройки. Наибо-
лее эффективно система работает в ав-
томатическом режиме.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Нет необходимости изменять на-
стройки температуры, если в машине
 холодно или жарко. Система автомати-
чески регулирует температуру, режим и
скорость вентилятора для обеспече-
ния комфортной атмосферы в салоне
как можно быстрее.
• С помощью функции Uconnect, про-
граммируемой пользователем, вы мо-
жете выбрать единицы отображения
температуры в салоне — в единицах
измерения США или метрической сис-
теме. См. ⴖНастройки системы
Uconnectⴖ в настоящем разделе
руководства.
Для обеспечения максимального комфорта
в автоматическом режиме при холодном за-
пуске вентилятор работает на малой мощ-
ности до полного прогрева двигателя. Ско-
рость вращения вентилятора будет
увеличиваться, и он перейдет в автомати-
ческий режим работы.
Приоритет ручного режима
Система обеспечивает возможность ручного
выбора частоты вращения вентилятора, ре-
жима распределения воздуха, управления
состоянием кондиционера и рециркуляцией.
Частота вращения вентилятора может быть
установлена на любое фиксированное зна-
чение с помощью регулятора вентилятора.
Вентилятор будет работать на фиксирован-
ной скорости до переключения на другую
скорость. Это позволяет водителю и перед-
нему пассажиру регулировать объем воз-
духа, циркулирующего в автомобиле, и отме-
нять автоматический режим работы.
Пользователь может также задать направ-
ление воздушного потока, выбрав один из
перечисленных ниже настроек режима. Уп-
равление работой кондиционера и системы
рециркуляции также может осуществляться
в ручном режиме.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Каждая из этих функций работает незави-
симо друг от друга. В случае ручного уп-
равления какой-либо функцией темпера-
тура продолжит поддерживаться в
автоматическом режиме.
Рекомендации по использованию
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для получения информации о рекоменду-
емых параметрах регулировки для раз-
личных типов погоды см. окончание
этого раздела.
Работа системы климат-контроля в
жаркое время года
В системе охлаждения двигателя должна
использоваться высококачественная ох-
лаждающая жидкость, которая обеспечи-
вает надлежащую защиту от коррозии и пе-
регрева двигателя. Рекомендуется
использовать 50-процентный водный рас-
твор охлаждающей жидкости типа ОАТ (тех-
нология органических добавок), который
удовлетворяет требованиям стандарта
MS.90032. Для получения сведений о выборе
охлаждающей жидкости см. раздел ⬙Поря-
док технического обслуживания⬙ главы «Тех-
ническое обслуживание автомобиля».
299
Эксплуатация в зимний период
Использование режима рециркуляции воз-
духа в зимний период не рекомендуется,
поскольку это может вызывать запотевание
стекол.
Длительное хранение
Перед длительным хранением автомобиля
или перед хранением его без обслуживания
(например, отпуск) в течение двух недель и
более запустите и дайте поработать системе
кондиционирования воздуха на холостом
ходу в течение примерно пяти минут на све-
жем воздухе и при высокой скорости венти-
лятора. Это обеспечит надлежащую смазку
системе для сведения к минимуму возмож-
ности повреждения компрессора при пов-
торном запуске системы.
Удаление конденсата со стекол
Запотевание лобового стекла можно быстро
удалить, повернуть регулятор в положение
⬙Defrost⬙. Для поддержания необходимой
температуры и удаления конденсата на ло-
бовом стекле можно использовать режим
300
⬙Defrost/Floor⬙. При неприемлемом уровне
запотевании боковых стекол увеличьте час-
тоту вращения вентилятора для повышения
интенсивности воздушного потока и очистки
боковых окон. В дождливую погоду или при
высокой влажности воздуха боковые окна
автомобиля могут запотевать изнутри.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Рециркуляцию не рекомендуется ис-
пользовать долго отдельно от конди-
ционера, поскольку в этом случае воз-
можно запотевание стекол.
• Система автоматической регулировки
температуры (АТС) автоматически из-
менит настройки системы кондициони-
рования воздуха, чтобы уменьшить или
исключить запотевание лобового
стекла. В этом случае рециркуляция
будет недоступной.
Впускные вентиляционные отверстия
Убедитесь в том, что воздухозаборник, рас-
положенный непосредственно перед ветро-
вым стеклом, не засорен посторонними
предметами, например листвой. Попавшие в
воздухозаборник листья могут значительно
сократить воздушный поток, а попав в сис-
тему нагнетательной вентиляции кузова,
они могут засорить отверстия для стока
воды. В зимнее время нужно очищать возду-
хозаборник от снега, подтаявшего и твер-
дого льда.
Воздушный фильтр системы
кондиционирования воздуха
Система климат-контроля очищает поступа-
ющий наружный воздух от пыли, пыльцы и
запахов. Сильные запахи не могут быть пол-
ностью устранены фильтрацией. Для полу-
чения указаний по замене фильтра обрати-
тесь к подразделу «Процедуры технического
обслуживания» в разделе «Техническое об-
служивание».
Рекомендации по установке регуляторов в различных погодных условиях

301
НАСТРАИВАЕМАЯ СТРОКА
МЕНЮ
Функции и службы системы Uconnect в
строке главного меню легко изменяются для
вашего удобства. Просто выполните следую-
щие действия:
2. Нажмите и удерживайте, а затем перета-
щите выбранное приложение, заменив су-
ществующий ярлык в строке главного
меню.
Замененный ярлык теперь будет отобра-
жаться в виде активного ярлыка приложе-
ния в строке главного меню.

Uconnect 8.4A/8.4AN Main Menu (Главное
меню)
1. Нажмите кнопку Apps (Приложения)
для открытия экрана App (Приложение).
СОВЕТЫ ПО
ИСПОЛЬЗОВАНИЮ СИСТЕМЫ Система Uconnect 5.0
РАСПОЗНАВАНИЯ
ГОЛОСОВЫХ КОМАНД
UCONNECT
Обзор системы Uconnect
Начните использовать систему распознава-
ния речи Uconnect при помощи следующего
краткого руководства. Предоставляет ос-
новные голосовые команды и советы, кото-
рые необходимо знать для управления сис-
темой Uconnect 5.0 или 8.4A/8.4AN. Система Uconnect 8.4AN

302
Начало работы
Управление системой Uconnect осуществля-
ется при помощи кнопок на рулевом колесе.
1. Посетите страницу UconnectPhone.com
для проверки совместимости системы и
мобильного устройства и поиска инструк-
ций по установке парного соединения.
2. Подавление фоновых шумов. Повлиять
на качество распознавания речи могут,
например, шум ветра и беседа пассажи-
ров.
3. Говорите четко, с нормальным темпом и
уровнем громкости, держите голову
прямо. Микрофон расположен на зеркале
заднего вида и направлен на водителя.
4. Перед произнесением голосовой ко-
манды необходимо сначала нажать
кнопку голосовой команды или кнопку VR
или Phone (Телефон), затем после звуко-
вого сигнала произнести голосовую ко-
манду.
5. Справочное сообщение или системные
подсказки можно прервать, нажав
кнопку голосовой команды или кнопку
Phone (Телефон), после чего можно про- Кнопки голосовой команды системы
износить голосовую команду из текущей Uconnect
категории.
1 — нажмите, чтобы совершить вызов или от-
ветить на звонок, отправить или получить текс-
товое сообщение
2 — для всех радиоприемников: нажмите для
начала работы радиоприемника или медиасис-
темы. Только для систем 8.4A/8.4AN: нажмите,
чтобы начать работу навигационной системы,
климатической установки и приложений Apps.
3 — нажмите, чтобы завершить вызов
Основные голосовые команды
Основные указанные ниже голосовые ко-
манды можно подавать в любой момент ис-
пользования системы Uconnect.
303
Нажмите кнопку VR . После короткого
сигнала произнесите...
• Отмена для отмены текущего сеанса голо-
сового управления
• Справка для прослушивания списка пред-
лагаемых голосовых команд
• Повтор для прослушивания системных
подсказок
Обратите внимание на визуальные под-
сказки, сообщающие о состоянии системы
распознавания речи. Сигналы отобража-
ются на сенсорном экране.
Система Uconnect 5.0
304
СОВЕТ: Если вы не уверены, что надо ска-
зать, или хотите изучить голосовую команду,
в любое время нажмите кнопку «VR» и
скажите «Help» (Справка). Система предо-
ставит вам список команд.
Uconnect 8.4A/8.4AN
Радиоприемник
С помощью голосовой команды можно быс-
тро получить доступ к необходимым радио-
станциям AM или FM.
Нажмите кнопку VR . После короткого
сигнала произнесите... Радиоприемник Uconnect 5.0
• Настроиться на девяносто-пять-точка-
пять FM
• Настроиться на спутниковый канал Hits 1

Радиоприемник Uconnect 8.4A/8.4AN
Медиа-проигрыватель
Система Uconnect оборудована разъемами
для подключения USB, SD, Bluetooth и вспо-
могательных портов (при наличии). Функция
голосового управления доступна только для
подключенных устройств USB и AUX. (Дис-
танционный проигрыватель компакт-дисков
поставляется дополнительно и доступен не
на всех автомобилях.)
Нажмите кнопку VR . После звукового
сигнала произнесите одну из следующих ко-
манд и следуйте подсказкам, чтобы пере-
ключиться на медиа-источник или выбрать
исполнителя.
• Change source (Изменить источник) на
Bluetooth
• Change source (Изменить источник) на
AUX
• Change source (Изменить источник) на
USB
• Play artist (Воспроизвести исполнителя)
Бетховен; Play album (Воспроизвести аль-
бом) лучшие хиты; Play song (Воспроиз-
вести дорожку) Лунная соната; Play genre Носитель Uconnect 5.0
(Воспроизвести жанр) классика
СОВЕТ: нажмите кнопку «Browse» (Обзор)
на сенсорном экране для просмотра всех
музыкальных композиций на устройстве
AUX или USB-устройстве. Требуется, чтобы
голосовая команда в точности соответство-
вала отображаемым сведениям об исполни-
теле, альбоме, дорожке и жанре.
Носитель Uconnect 8.4A/8.4AN
305
Телефон
Система Uconnect легко позволяет выпол-
нять и принимать вызовы телефона с функ-
цией «hands-free». Если на сенсорном экране
подсвечивается кнопка телефонной книги,
то система готова к работе. Посетите сайт
UconnectPhone.com для проверки совмес-
тимости и инструкций по установке парного
соединения.
Нажмите кнопку Phone (Телефон) . После
звукового сигнала произнесите одну из сле-
дующих команд...
• Вызов Джон Смит
• Набор 123-456-7890 и следуйте подсказ-
кам системы
• Повторный набор (набор телефонного
номера предыдущего исходящего вызова)
• Перезвонить (набор телефонного номера
предыдущего входящего вызова)
306
СОВЕТ: При произнесении голосовой ко-
манды нажмите кнопку Phone (Телефон)
и произнесите ⴖВызовⴖ, затем произне-
сите имя в точности так, как оно отобража-
ется в телефонной книге. Если контакт
имеет несколько телефонных номеров,
можно сказать «Call John Smith work» (Вы-
звать рабочий номер Джона Смита).
Телефон Uconnect 5.0
Телефон Uconnect 8.4A/8.4AN
Преобразование голосового
ответа в текстовое сообщение
Система Uconnect оповещает о входящих
текстовых сообщениях. Нажмите кнопку
Phone (Телефон) и скажите ⴖПрослу-
шатьⴖ. (Требуется совместимое мобильное
устройство, подключенное к системе
Uconnect.)
1. После прослушивания текстового сооб-
щения нажмите кнопку Phone (Телефон)
. После звукового сигнала произне-
сите: «Reply» (Ответ).
2. Прослушать подсказки системы ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАДАННЫЕ ГОЛО- СОВЕТ: Для использования данной функции
Uconnect. После короткого сигнала пов- СОВЫЕ ОТВЕТЫ НА ТЕКСТОВОЕ СО- требуется, чтобы мобильный телефон имел
торите одно из предварительно заданных ОБЩЕНИЕ доступ ко всем функциям системы Message
сообщений и следуйте подсказкам сис- Where are Access Profile (MAP). Дополнительные све-
Okay (Хо- I will be
темы. you? (Где дения о системе MAP см. на сайте
рошо). <number>
вы?) minutes late UconnectPhone.com.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАДАННЫЕ ГОЛО- Are you (Я опазды- Apple iPhone iOS6 или более поздняя версия
СОВЫЕ ОТВЕТЫ НА ТЕКСТОВОЕ СО- Call me ваю на
there yet? поддерживает только входящие текстовые
ОБЩЕНИЕ (Позвоните <число>
(Вы уже сообщения. Чтобы включить эту функцию на
мне). минут).
Stuck in See you там?) Apple iPhone, выполните 4 простых дейс-
traffic later (До See you in твия:
Yes (Да). I’ll call you I need
(Стою в скорой later (Я вам directions <number> of
пробке). встречи). пере- (Жду ука- minutes (До
Start звоню). заний). встречи
without me I’ll be late (Я через
No (Нет). (Начи- опазды- I’m on my <число>
way (Я еду). Can’t talk
найте без ваю). минут).
right now
меня). I’m lost (Я (Не могу Thanks
заблу- говорить). (Спасибо).
дился).

307

Настройки уведомлений iPhone
1 — Выберите «Settings» (Настройки)
2 — Выберите «Bluetooth»
3 — Выберите (i) для работы со спаренным
автомобилем
4 — Включите «Show Notifications» (Показы-
вать уведомления)
СОВЕТ: Ответные голосовые сообщения не
совместимы с iPhone, но если автомобиль
оборудован функцией Siri Eyes Free, вы мо-
жете отправить текстовое сообщение с по-
мощью голосового управления.
308
Климат-контроль (8,4A/8,4AN)
Слишком жарко? Слишком холодно? Сис-
тема позволяет регулировать температуру в
салоне автомобиля без использования рук и
обеспечивать комфорт всем пассажирам, не
прекращая движение. (Если автомобиль ос-
нащен системой управления микроклима-
том.)
Нажмите кнопку VR . После короткого
сигнала произнесите одну из следующих ко-
манд: Система Uconnect 8,4A/8,4AN с
климатической установкой
• Установить температуру со стороны во-
дителя на 70 градусов Система навигации (8.4A/8.4AN)
Функция навигации системы Uconnect позво-
• Установить температуру со стороны
пассажиров на 70 градусов ляет продуктивно использовать время.
Пользователь всегда знает, как добраться
СОВЕТ: Голосовая команда используется до пункта назначения. (Система навигации
только для изменения температуры в салоне устанавливается по дополнительному за-
автомобиля. Голосовое управление не пред- казу в системе Uconnect 8.4A. Обратитесь к
назначено для регулировки работы сиденья дилеру, чтобы активировать систему навига-
или рулевого колеса с подогревом (при их ции в любое время.)
наличии). 1. Чтобы ввести пункт назначения, нажмите
кнопку голосовой команды . После зву-
кового сигнала произнесите:
• Для системы Uconnect 8.4A произнесите:
«Enter state». («Ввод государства»)
• Для системы Uconnect 8.4AN произнесите:
«Find address 800 Chrysler Drive Auburn
Hills, Michigan» (Найти адрес 800 Chrysler
Drive Auburn Hills, Мичиган).
2. Затем следуйте подсказкам системы.
СОВЕТ: Чтобы активировать поиск объек-
тов (POI), нажмите кнопку голосовой ко-
манды . После короткого сигнала произ- Система Uconnect 8,4A/8,4AN с функцией
несите: «Find nearest coffee shop» (Найти навигации
ближайшее кафе).
Система Siri Eyes Free — при
наличии
При наличии в автомобиле системы Siri Eyes
Free доступны отправка текстовых сообще-
ний, планирование встреч, установка напо-
минаний и другие функции с помощью голо-
сового управления. Для получения
дополнительной информации перейдите на
веб-сайт подключения владельцев Mopar
moparownerconnect.com.
Do Not Disturb (Не беспокоить)
При активации функции Do Not Disturb (Не
беспокоить) отключаются уведомления о
входящих звонках и сообщениях. Данная
функция позволяет пользователю не отвле-
каться от дороги и управления автомоби-
лем. Для удобства пользователя все пропу-
щенные во время использования функции
Do Not Disturb (Не беспокоить) звонки и тек-
стовые сообщения отображаются на дис-
плее.
При помощи функции Do Not Disturb (Не бес-
покоить) возможно автоматически отпра-
вить ответ в виде текстового сообщения,
или звонка, или того и другого, если входя-
щий вызов отклонен и отправлен на голосо-
вую почту.
Автоматические ответы могут быть следую-
щими:
• ⬙Я сейчас за рулем, скоро перезвоню.⬙
• Можно создать пользовательский автома-
тический ответ, содержащий не более 160
символов.
309
ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительные сведения
Во время ввода пользовательского сооб- © 2015 FCA US LLC. Все права защищены.
щения на сенсорном экране отобража- Mopar и Uconnect являются зарегистриро-
ются только первые 25 символов. ванными товарными знаками. Mopar Owner
Connect является товарным знаком компа-
нии FCA US LLC. Android является товарным
Во время работы в режиме Do Not Disturb (Не знаком компании Google Inc.
беспокоить) конференц-звонок может быть
настроен таким образом, что второй вызов
не прерывается входящими вызовами.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Ответ текстовым сообщением не под-
держивается для устройств iPhone.
• Автоматический ответ текстовым сооб-
щением доступен только на телефонах,
поддерживающих функцию Bluetooth
MAP.

310
 5
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ
АВТОМОБИЛЯ
• ИНСТРУКЦИИ ПО ПУСКУ ДВИГАТЕЛЯ . . . . . . . . . . . . . . .317
• Обычный запуск — бензиновые двигатели . . . . . . . . . . .317
• Крайне холодная погода (ниже -22°F или -30°C) . . . . . . . .318
• Запуск после длительной стоянки . . . . . . . . . . . . . . . . .318
• Если двигатель не запускается . . . . . . . . . . . . . . . . . .318
• После пуска двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .319
• Стандартная процедура запуска — дизельный двигатель . .319
• СИСТЕМА «STOP/START» (СИСТЕМА ОСТАНОВКИ И
ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ) — ЕСЛИ УСТАНОВЛЕНА . . . . . . . . .322
• Автоматический режим . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .322
• Возможные причины невыполнения автоматической
остановки двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .322
• Для запуска двигателя в режиме автоматической
остановки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .323
• Для ручного выключения системы пуска/остановки . . . . .324
• Для ручного включения системы запуска/остановки . . . . .324
• Неисправность системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .325

311
 • СИСТЕМА ПУСКА/ОСТАНОВКИ — ТОЛЬКО МОДЕЛИ С
ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .325
• Автоматический режим . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .325
• Двигатель не останавливается автоматически — возможные
причины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .326
• Для запуска двигателя в режиме автоматической остановки . .327
• Для ручного выключения системы пуска/остановки. . . . . . . .328
• Для ручного включения системы запуска/остановки . . . . . . .328
• Неисправность системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .328
• НАГРЕВАТЕЛЬ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ — ПРИ НАЛИЧИИ . . . . . .329
• АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ . . . . . . . . . . . . . . . .329
• Блокировка ключа зажигания в положении парковки . . . . . .330
• Система блокировки тормозов/коробки передач . . . . . . . . .331
• Девятискоростная автоматическая коробка передач . . . . . . .331
• Диапазоны передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .332
• МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ — ЕСЛИ УСТАНОВЛЕНА .338
• Переключение. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .338
• Переключение на пониженную передачу . . . . . . . . . . . . . . .339
• ЭКСПЛУАТАЦИЯ В ПОЛНОПРИВОДНОМ РЕЖИМЕ . . . . . . . . . .341
• 1-скоростной полный привод (4X4) — при наличии . . . . . . . .341
• 2-скоростной полный привод (4X4) — при наличии . . . . . . . . .342
• Положения для переключения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .342
• Процедуры переключения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .343
• Электронная система блокировки заднего дифференциала
(E-Locker) — если установлена . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .346
• SELEC-TERRAIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .347
• Описание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .347
312
• СОВЕТЫ ПО ВОЖДЕНИЮ НА ДОРОГАХ С ПОКРЫТИЕМ . . .348
• СОВЕТЫ ПО ВОЖДЕНИЮ ВНЕ ДОРОГ . . . . . . . . . . . . . . .349
• Случаи применения пониженной передачи при
использовании полного привода . . . . . . . . . . . . . . . . . .349
• Преодоление водных преград. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .349
• Вождение по снегу, грязи или песку . . . . . . . . . . . . . . . .350
• Подъем в гору. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .350
• Спуск с горы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .351
• После езды по бездорожью . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .351
• РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ . . . . . . . . . . . . .352
• ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ (EPB) . . . . . . . .353
• Автоматический стояночный тормоз . . . . . . . . . . . . . . .356
• Функция SafeHold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .356
• Режим обслуживания тормозной системы . . . . . . . . . . . .357
• ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .358
• ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ
СИСТЕМОЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .358
• Электронная система распределения силы торможения
(EBD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .359
• Тормозная система, предупредительный световой
индикатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .359
• Антиблокировочная тормозная система (ABS) . . . . . . . . .359
• Предупреждающий индикатор антиблокировочной
тормозной системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .361
• Система Экстерного Торможения (BAS) . . . . . . . . . . . . .361
• Система помощи при трогании на подъеме (HSA) . . . . . . .361
• Система регулирования тяги (TCS) . . . . . . . . . . . . . . . .364
313
 • Система стабилизации траектории (ESC) . . . . . . . . . . . . . . .364
• Электронная система предотвращения
переворачивания (ERM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .368
• Контроль раскачивания прицепа (TSC) . . . . . . . . . . . . . . . .368
• Система готовности к экстренному торможению (RAB) . . . . . .369
• Система помощи при торможении во время дождя (RBS) . . . . .369
• Динамический крутящий момент рулевого колеса (DST) . . . . .369
• Индикатор системы помощи при спуске с горы — если
установлен . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .370
• Функция управления Selec Speed Control (SSC) — при наличии .372
• ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ШИН . . . . . . . . . . . . . . .374
• Маркировка шин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .374
• Идентификационный номер шины (TIN) . . . . . . . . . . . . . . . .377
• Термины и определения шин. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .379
• Нагрузка и давление шин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .380
• ШИНЫ — ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .384
• Давление в шинах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .384
• Давление воздуха в шинах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .385
• Давление в шинах для высокоскоростного режима . . . . . . . .386
• Радиальные шины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .386
• Типы шин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .387
• Шины типа Run Flat — при наличии. . . . . . . . . . . . . . . . . . .388
• Запасные шины — если имеются . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .388
• Ограничение скорости пробуксовки колес . . . . . . . . . . . . .390
• Индикаторы износа протектора шины . . . . . . . . . . . . . . . .391
• Срок службы шины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .391
• Замена шин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .391
314
• ШИННЫЕ ЦЕПИ (УСТРОЙСТВА ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) . .393
• РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПЕРЕСТАНОВКЕ ШИН . . . . . . . . . . .395
• СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) . . . . . .396
• Система высшего уровня - если установлена . . . . . . . . . .398
• Выключение системы TPM - если установлена . . . . . . . . .400
• ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ — БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ . . .401
• Метанол . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .401
• Этанол . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .402
• Бензин «чистого воздуха» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .402
• ММТ в бензине . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .402
• Присадки к топливу . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .402
• ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ — ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ . . . .403
• ДОЛИВ ТОПЛИВА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .404
• Аварийное открывание дверцы заливной горловины
топливного бака . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .405
• Предупреждающее сообщение о незакрытой крышке
заливной горловины топливного бака . . . . . . . . . . . . . .406
• БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .406
• Основные определения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .407
• Крепление страховочного троса . . . . . . . . . . . . . . . . . .408
• Масса буксируемого прицепа (максимально допустимые
значения массы прицепа) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .409
• Вес прицепа и нагрузка на тягово-сцепное устройство . . . .411
• Требования при эксплуатации автомобиля с прицепом . . .412
• Рекомендации по эксплуатации автомобиля с прицепом . . .417
• Места крепления тягово-сцепного устройства
(модели 4X2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .417
315
 • Места крепления тягово-сцепного устройства (модели 4X4) . . .418
• Места крепления тягово-сцепного устройства
(модели Trailhawk) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .419
• БУКСИРОВКА НЕИСПРАВНОГО АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . .420
• Буксировка данного автомобиля другим автомобилем . . . . . .420
• Рекреационная буксировка - Переднеприводные (FWD)
модели . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .421
• Эвакуация автомобиля — модели 4X4 с 1-скоростной
раздаточной коробкой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .423
• Эвакуация автомобиля — модели 4X4 с 2-скоростной
раздаточной коробкой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .423

316
ИНСТРУКЦИИ ПО ПУСКУ
ДВИГАТЕЛЯ
Перед тем, как запустить двигатель, отрегу-
лируйте сиденье, внутреннее и наружные
зеркала заднего вида и пристегните ремень
безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Покидая автомобиль, всегда извле-
кайте брелок из замка зажигания и за-
пирайте автомобиль. Если автомобиль
оборудован функцией бесключевого до-
ступа Keyless Enter-N-Go, обязательно
убедитесь, что замок зажигания с бес-
ключевым доступом находится в поло-
жении ВЫКЛЮЧЕНО, уберите брелок
для ключей из автомобиля и заприте
автомобиль.
• Дети не должны оставаться одни в авто-
мобиле, либо иметь самостоятельный
доступ к незапертому автомобилю.
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• Оставлять детей без присмотра в авто-
мобиле опасно по многим причинам. Ре-
бенок или другие люди около автомо-
биля могут серьезно пострадать или
погибнуть. Предупредите детей, что
нельзя трогать стояночный тормоз, пе-
даль тормоза или рычаг переключения
передач.
• Не оставляйте брелок внутри автомо-
биля или поблизости от него. Храните
брелок в недоступном для детей месте.
Не оставляйте замок зажигания авто-
мобиля с функцией дистанционной бло-
кировки замков Keyless Enter-N-Go в по-
ложении ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ или ВКЛ./РАБОТА. Ре-
бенок может привести в действие стек-
лоподъемники, другие органы управле-
ния или даже запустить автомобиль.
Запускайте двигатель, когда переключатель
коробки передач находится в позициях НЕЙ-
ТРАЛЬ или ПАРКОВКА. Нажимайте на пе-
даль тормоза перед тем, как переключить
селектор передач на любую из передач дви-
жения.
Обычный запуск — бензиновые
двигатели
ПРИМЕЧАНИЕ:
Обычный запуск холодного и теплого
двигателя не требует «подкачивания»
или нажатия педали акселератора.
Поверните ключ в замке зажигания в поло-
жение ПУСК и отпустите его, когда запус-
тится двигатель. Если двигатель не завелся
в течение 10 секунд, поверните замок зажи-
гания назад в позицию
БЛОКИРОВКА\ВЫКЛ, подождите 10-15 се-
кунд и повторите стандартную процедуру
запуска.
Функция Tip Start
Поверните ключ зажигания в положение
«START» (ПУСК) и отпустите его после того,
как включится стартер. Стартер продолжит
317
работать, но автоматически отключится,
когда запустится двигатель. Если двигатель
не запустился, стартер автоматически от-
ключится через 10 секунд. Если это про-
изошло, поверните ключ зажигания в поло-
жение «OFF» (ВЫКЛ.), подождите 10-15
секунд и повторите процедуру обычного за-
пуска.
Крайне холодная погода (ниже
-22°F или -30°C)
Для обеспечения нормального запуска дви-
гателя при этих температурах, рекоменду-
ется использовать электронагреватель с
внешним приводом энергии (можно заказать
у вашего уполномоченного дилера).
Запуск после длительной стоянки
ПРИМЕЧАНИЕ:
Состояние длительной стоянки возни-
кает в том случае, когда автомобиль не
заводился или был неподвижен в тече-
ние, по крайней мере, 30 дней.
1. Установите зарядное устройство или про-
вода с зажимами на аккумуляторной ба-
318
тарее для обеспечения полного заряда
аккумулятора во время вращения колен-
чатого вала.
2. Поверните ключ в положение «START»
(ПУСК) и отпустите его, когда запустится
Если двигатель не запускается
двигатель.
3. Если двигатель не запускается в течение
десяти секунд, поверните ключ в замке
зажигания в положение «STOP» (OFF/
LOCK) (Стоп, Выкл, Блок), подождите пять
секунд, чтобы дать стартеру остыть, а за-
тем повторите действия, описанные в про-
цедуре запуска после длительной стоянки.
4. Если двигатель не запускается после
восьми попыток, дайте стартеру остыть в
течение не менее 10 минут, затем повто-
рите процедуру.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Во избежание выхода стартера из строя
запрещается его непрерывная работа бо-
(Продолжение)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
лее 10 секунд. Перед повторной попыт-
кой выждите 10-15 секунд.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Никогда не заливайте горючее или дру-
гую легковоспламеняющуюся жидкость
в воздухозаборник двигателя для об-
легчения пуска (например зимой). Это
может вызвать воспламенение жид-
кости и привести к ожогам.
• Запрещается толкать или буксировать
автомобиль для того, чтобы запустить
двигатель. Автомобиль, оснащенный ав-
томатической коробкой передач, не мо-
жет быть заведен таким образом. По-
пытка запустить двигатель таким
способом может привести к тому, что
несгоревшее топливо попадет в катали-
(Продолжение)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
тический нейтрализатор. После пуска
двигателя оно может воспламениться и
повредить нейтрализатор и автомо-
биль.
• Если аккумулятор разряжен, для за-
пуска двигателя с помощью аккумуля-
тора другого автомобиля могут потребо-
ваться пусковые кабели. При
неправильном выполнении запуск та-
ким способом может быть опасным. До-
полнительную информацию см. в пун-
кте «Запуск двигателя от внешнего
источника электроэнергии» раздела
«Порядок действий в экстренной ситуа-
ции».
Автомобили, оборудованные системой
Tip Start
Если двигатель не запускается после выпол-
нения действий, описанных в разделах «За-
пуск двигателя в стандартных условиях»,
«Запуск в условиях пониженной темпера-
туры» или «Запуск после длительной сто-
янки», это может означать, что произошел
перелив топлива. Чтобы удалить лишнее
топливо:
1. Нажмите до упора и удерживайте педаль
акселератора
2. Поверните ключ зажигания в положение
«START» (ПУСК) и отпустите его после
того, как включится стартер. Стартер ав-
томатически отключится через 10 се-
кунд.
3. Если это произошло, отпустите педаль
акселератора.
4. Поверните ключ зажигания в положение
«LOCK» (БЛОКИРОВАТЬ), подождите
10-15 секунд и повторите процедуру
обычного запуска.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Во избежание повреждения стартера пе-
ред повторной попыткой выждите 10-15
секунд.
После пуска двигателя
Скорость оборотов на холостом ходу регули-
руется автоматически и уменьшается по
мере разогревания двигателя.
Стандартная процедура запуска —
дизельный двигатель
Перед тем как запустить двигатель, отрегу-
лируйте сиденье, внутреннее и наружные
зеркала заднего вида, и пристегните ремень
безопасности.
Стартер можно проворачивать с 30-
секундными интервалами. Перерыв в нес-
колько минут между такими интервалами
поможет защитить стартер от перегрева.
319

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Перед тем как выйти из автомобиля,
обязательно переведите рычаг автома-
тической коробки передач в положение
ПАРКОВКА и включите стояночный
тормоз. Всегда устанавливайте замок
зажигания с бесключевым доступом в
положение ВЫКЛЮЧЕНО, извлеките
брелок и заприте автомобиль.
• Дети не должны оставаться одни в авто-
мобиле, либо иметь самостоятельный
доступ к незапертому автомобилю. Ос-
тавлять детей без присмотра в автомо-
биле опасно по многим причинам. Ребе-
нок или другие люди около автомобиля
могут серьезно пострадать или погиб-
нуть. Предупредите детей, что нельзя
трогать стояночный тормоз, педаль тор-
моза или рычаг переключения передач.
(Продолжение)
320
ПРИМЕЧАНИЕ:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
Запуск двигателя при очень низкой тем-
• Не оставляйте брелок внутри автомо-
пературе окружающей среды может при-
биля или поблизости от него. Храните
вести к появлению видимого белого
брелок в недоступном для детей месте.
дыма. Это состояние исчезает по мере
Не оставляйте замок зажигания авто-
разогревания двигателя.
мобиля с функцией дистанционной бло-
кировки замков Keyless Enter-N-Go в по-
ложении ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
ОБОРУДОВАНИЕ или ВКЛ./РАБОТА. Ре- • Двигатель можно проворачивать в тече-
бенок может привести в действие стек- ние 30 секунд. Если двигатель не запус-
лоподъемники, другие органы управле- кается в течение этого периода, подож-
ния или даже запустить автомобиль. дите не менее двух минут для
• Не оставляйте детей или животных од- охлаждения стартера перед повторе-
них в автомобиле в жаркую погоду. Воз- нием процедуры пуска.
дух в салоне может сильно нагреться, и • Если световой индикатор воды в топ-
дети или животные могут пострадать ливе продолжает гореть, НЕ ЗАПУС-
или даже погибнуть от теплового удара. КАЙТЕ двигатель, пока не выльете воду
из топливных фильтров, это позволит
предотвратить повреждение двигателя.
Для получения дополнительной инфор-
мации см. пункт «Процедуры техничес-
кого обслуживания/Слив водоотдели-
(Продолжение)
 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
теля для топлива» в разделе «Техничес-
кое обслуживание автомобиля».
Использование утеплителя для
аккумулятора
По сравнению с нормальными условиями
при температуре -18°C батарея теряет 60%
своей пусковой мощности. При понижении
температуры до этого значения для запуска
двигателя при том же числе оборотов требу-
емая мощность в два раза больше. Исполь-
зование утеплителей аккумулятора значи-
тельно повышает его пусковые возможности
при низких температурах. Подходящую теп-
ловую защиту для батарей можно приоб-
рести у уполномоченного дилера компании
MOPAR.
Стандартная процедура запуска —
система бесключевого доступа
Enter-N-Go
При запуске двигателя обратите внимание
на световые индикаторы приборной панели.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Обычный запуск холодного и теплого
двигателя не требует «подкачивания»
или нажатия педали акселератора.
1. Всегда включайте стояночный тормоз.
2. Нажмите и удерживайте педаль тормоза,
одновременно нажав на кнопку ENGINE
START/STOP.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В очень холодную погоду возможна за-
держка запуска до пяти секунд. Индика-
тор «Wait To Start» (предпусковая подго-
товка) загорается во время
предварительного прогрева. Когда этот
индикатор гаснет, двигатель автомати-
чески проворачивается.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Если световой индикатор воды в топливе
продолжает гореть, НЕ ЗАПУСКАЙТЕ
двигатель, пока не выльете воду из топ-
(Продолжение)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
ливных фильтров, это позволит предо-
твратить повреждение двигателя. Для
получения дополнительной информации
см. пункт «Процедуры технического
обслуживания/Слив водоотделителя для
топлива» в разделе «Техническое обслу-
живание автомобиля».
3. Система автоматически включает стар-
тер для проворачивания коленчатого
вала двигателя. Если двигатель не запус-
тился, стартер автоматически отклю-
чится через 30 секунд.
4. Если вы хотите остановить проворачива-
ние двигателя до запуска, нажмите на
кнопку еще раз.
5. Убедитесь, что предупреждающий инди-
катор давления масла не горит.
6. Отпустите стояночный тормоз.
321
Разогрев двигателя
Если двигатель холодный, не следует осу-
ществлять максимальные ускорения. При
запуске холодного двигателя, медленно вы-
ведите двигатель на рабочую скорость,
чтобы при разогреве двигателя успело ста-
билизироваться давление масла.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если холодный двигатель работает вхо-
лостую на высоких оборотах, это может
привести к худшей производительности
двигателя и появлению чрезмерных вы-
хлопов белого цвета. Количество оборо-
тов двигателя на холостом ходу при разо-
греве не должно превышать 1200 об/мин,
особенно при низкой температуре окру-
жающего воздуха.
СИСТЕМА «STOP/START»
(СИСТЕМА ОСТАНОВКИ И
ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ) —
ЕСЛИ УСТАНОВЛЕНА
Функция Stop/Start (Остановка/запуск двига-
теля) разработана для снижения расхода
322
топлива. Система будет останавливать дви-
гатель автоматически при остановке авто-
мобиля, если удовлетворяются требуемые
условия. Отпускание педали тормоза или
нажатие на педаль акселератора автомати-
чески повторно запускает двигатель.
Автоматический режим
Функция пуска/остановки включается каж-
дый раз при нормальном запуске двигателя
пользователем. В этот момент система пе-
реходит в состояние СИСТЕМА ПУСКА/
ОСТАНОВКИ ГОТОВА и, если выполняются
все другие условия, может перейти в режим
АКТИВНА ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ
ОСТАНОВКИ СИСТЕМЫ ПУСКА/
ОСТАНОВКИ, ⬙Autostop⬙.
Чтобы активировать режим автоматичес-
кой остановки, должны выполняться
следующие условия:
• Система должна быть в состоянии ГОТОВ-
НОСТИ. Сообщение «STOP/START
READY» (готовность к останову/запуску)
отображается в электронном информаци-
онном центре транспортного средства
(EVIC) или информационном центре для
водителя (DID) в разделе «Stop/Start». До-
полнительные сведения о центре EVIC см.
в разделе ⬙Электронный информацион-
ный центр транспортного средства (EVIC)⬙
или ⬙Информационный центр для води-
теля (DID)⬙ главы ⬙Панель управления⬙.
• Автомобиль должен быть остановлен.
• Рычаг переключения передач должен
быть установлен на передачу переднего
хода, педаль тормоза нажата.
Двигатель отключится, тахометр будет пока-
зывать на ноль, а индикатор пуска/
остановки загорится, указывая на работу
действия режима автоматической оста-
новки. Пользовательские настройки будут
сохраняться при возврате двигателя в рабо-
чее состояние.
Возможные причины
невыполнения автоматической
остановки двигателя
До выключения двигателя система проверит
различные условия безопасности и ком-
форта, чтобы удостовериться, что они вы-
полняются. Подробные сведения о работе
системы «Stop/Start» (система остановки и
запуска двигателя) можно просмотреть на
соответствующем экране EVIC/DID. В следу-
ющих случаях двигатель не останавлива-
ется:
• Ремень безопасности водителя не при-
стегнут.
• Дверь водителя не закрыта.
• Температура аккумулятора слишком высо-
кая или низкая.
• Низкий заряд аккумулятора.
• Автомобиль находится на крутом склоне.
• Выполняется обогрев или охлаждение ка-
бины, но приемлемая температура кабины
не была достигнута.
• HVAC настроен на режим полного обог-
рева на высокой скорости вентилятора.
• HVAC установлен на MAX A/C.
• Температура двигателя не достигла нор-
мального рабочего уровня.
• Коробка передач не находится в режиме
переднего или заднего хода.
• Капот открыт.
• Автомобиль находится в режиме коробки
передач 4LO.
• Педаль тормоза не нажата с достаточным
усилием для автомобиля в положении ПЕ-
РЕДНИЙ ХОД.
Другие факторы, которые могут заблоки-
ровать функцию автоматической оста-
новки:
• Входной сигнал педали акселератора.
• Температура двигателя слишком высокая.
• Не был достигнут порог 5 МИЛЬ/Ч преды-
дущей процедуры АВТОМАТИЧЕСКОЙ
ОСТАНОВКИ.
• Превышение порогового значения угла ру-
левого механизма.
• ACC включен, и установлена скорость.
Можно совершить несколько поездок на
автомобиле без перехода системы STOP/
START в состояние готовности при условиях,
выходящих за пределы, обозначенные
выше.
Для запуска двигателя в режиме
автоматической остановки
В режиме переднего хода двигатель будет
запускаться при отпускании педали тормоза
или нажатии педали акселератора. Коробка
передач будет автоматически перезапус-
каться при перезапуске двигателя.
Условия, вызывающие автоматический
запуск двигателя в режиме автоматичес-
кой остановки:
• Селектор коробки передач перемещается
из положения ПЕРЕДНИЙ ХОД в любое
положение, за исключением положения
ПАРКОВКА.
• Для поддержания комфортного темпера-
турного режима в салоне.
• Система HVAC установлена на режим пол-
ного обогрева.
• Температура или частота вращения венти-
лятора системы HVAC регулируется
вручную.
• Напряжение аккумулятора падает слиш-
ком низко.
323
• Низкий вакуум тормозной системы (на-
пример, после нескольких нажатий на пе-
даль тормоза).
• Нажат переключатель STOP/START OFF
(ЗАПУСК/ОСТАНОВКА ВЫКЛ.).
• Происходит ошибка системы STOP/START.
• Система полного привода в режиме 4LO.
Условия, провоцирующие применение
электрического стояночного тормоза в
режиме автоматической остановки:
• Водительская дверь открыта, и педаль
тормоза отпущена.
• Открыта дверь водителя, и ремень безо-
пасности водителя не пристегнут.
• Капот открыт.
• Происходит ошибка системы STOP/START.
Если электрический стояночный тормоз
включается при выключенном двигателе,
может потребоваться ручной перезапуск
двигателя и ручное отпускание электричес-
кого стояночного тормоза (нажать на педаль
тормоза и нажать на выключатель электри-
ческого стояночного тормоза). Дополнитель-
324
ные сведения о центре EVIC см. в разделе
⬙Электронный информационный центр
транспортного средства (EVIC)⬙ или ⬙Инфор-
мационный центр для водителя (DID)⬙ главы
⬙Панель управления⬙.
Для ручного выключения системы
пуска/остановки
1. Нажмите на выключатель STOP/START
Off (на панели управления). Загорится ин-
дикатор на переключателе.
Переключатель STOP/START OFF
2. Сообщение ⬙STOP/START OFF⬙ (ПУСК/
ОСТАНОВКА ОТКЛЮЧЕНЫ) появится на
электронном информационном центре
транспортного средства (EVIC) или ин-
формационном центре для водителя
(DID). Дополнительные сведения о цен-
тре EVIC см. в разделе ⬙Электронный ин-
формационный центр транспортного
средства (EVIC)⬙ или ⬙Информационный
центр для водителя (DID)⬙ главы ⬙Панель
управления⬙.
3. При следующей остановке автомобиля
(после отключения системы ПУСКА/
ОСТАНОВКИ) двигатель не будет оста-
навливаться.
4. Система ПУСКА/ОСТАНОВКИ будет вы-
полнять сброс до состояния ON каждый
раз при выключении и последующем
включении зажигания.
Для ручного включения системы
запуска/остановки
Нажмите на выключатель STOP/START Off
(на панели управления). Индикатор на пере-
ключателе погаснет.
Неисправность системы
Если в системе «STOP/START» (остановка и
запуск двигателя) имеется неисправность,
система не будет отключать двигатель. На
дисплее электронного информационного
центра транспортного средства (EVIC) или
Информационного центра для водителя
(DID) появится сообщение «SERVICE STOP/
START SYSTEM» (Необходимо обслужива-
ние системы остановки и запуска двига-
теля). Дополнительные сведения см. в
разделе «Электронный информационный
центр транспортного средства (EVIC)» или
«Информационный центр для водителя
(DID)» главы «Панель управления».
Если на экране EVIC/DID появляется сооб-
щение «SERVICE STOP/START SYSTEM»
(Необходимо обслуживание системы оста-
новки и запуска двигателя), выполните про-
верку системы у авторизованного дилера.
СИСТЕМА ПУСКА/
ОСТАНОВКИ — ТОЛЬКО
МОДЕЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ
ДВИГАТЕЛЕМ
Функция пуска/остановки разработана для
экономии топлива и снижения уровня выбро-
сов. Система будет останавливать двига-
тель автоматически при остановке автомо-
биля, если удовлетворяются требуемые
условия. При отпускании педали тормоза
или нажатии педали акселератора в моде-
лях с автоматической коробкой передач или
при нажатии на педаль сцепления в моделях
с механической коробкой передач система
будет автоматически перезапускать двига-
тель.
Автоматический режим
Функция пуска/остановки включается каж-
дый раз при нормальном запуске двигателя
пользователем. Функция будет оставаться в
режиме STOP/START NOT READY (система
ПУСКА/ОСТАНОВКИ НЕ ГОТОВА) до тех
пор, пока скорость движения автомобиля
передним ходом не превысит 7 км/ч (4 мили/
ч). В этот момент система переходит в состо-
яние СИСТЕМА ПУСКА/ОСТАНОВКИ ГО-
ТОВА и, если выполняются все другие
условия, может перейти в режим АКТИВНА
ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ОСТА-
НОВКИ СИСТЕМЫ ПУСКА/ОСТАНОВКИ,
⬙Autostop⬙.
Чтобы активировать режим автоматичес-
кой остановки, должны выполняться
следующие условия:
• Система должна быть в состоянии ГОТОВ-
НОСТИ. На электронном информацион-
ном центре транспортного средства
(EVIC)/информационном центре для води-
теля (DID) в разделе пуска/остановки бу-
дет отображаться сообщение STOP/
START READY. Дополнительные сведения
см. в разделе ⬙Электронный информаци-
онный центр транспортного средства
(EVIC)/Информационный центр для води-
теля (DID)⬙ главы ⬙Панель управления⬙.
• Автомобиль должен быть остановлен.
• Рычаг переключения режимов коробки
передач должен быть на передаче ПАР-
КОВКА, педаль тормоза нажата (автома-
325
 тическая коробка передач), или рычаг пе-
реключения должен быть на НЕЙТРАЛИ, а
педаль сцепления полностью отпущена
(механическая коробка передач).
Двигатель отключится, тахометр будет пока-
зывать на ноль, а индикатор пуска/
остановки загорится, указывая на работу
действия режима автоматической оста-
новки. Когда автомобиль находится в ре-
жиме автоматической остановки, система
управления может автоматически регулиро-
вать поток воздуха для поддержания ком-
фортных условий в кабине. Пользователь-
ские настройки будут сохраняться при
возврате двигателя в рабочее состояние.
Двигатель не останавливается
автоматически — возможные
причины
До выключения двигателя система проверит
различные условия безопасности и ком-
форта, чтобы удостовериться, что они вы-
полняются. Подробные сведения о работе
системы «Stop/Start» (система остановки и
запуска двигателя) можно просмотреть на
326
соответствующем экране EVIC/DID. В следу- • Капот открыт.
ющих случаях двигатель не останавлива- • Автомобиль находится в режиме коробки
ется: передач 4LO.
• Ремень безопасности водителя не при- • Включена регенерация системы выпуска
стегнут. отработавших газов.
• Дверь водителя не закрыта.
Другие факторы, которые могут заблоки-
• Температура аккумулятора слишком высо- ровать функцию автоматической оста-
кая или низкая. новки:
• Автомобиль находится на крутом склоне. • Уровень топлива.
• Выполняется обогрев или охлаждение ка- • Сигнал педали акселератора (только в мо-
бины, но приемлемая температура кабины делях с автоматической коробкой
не была достигнута. передач).
• HVAC настроен на режим полного обог- • Слишком высокая температура
рева на высокой скорости вентилятора. двигателя.
• Температура двигателя не достигла нор- Можно совершить несколько поездок на
мального рабочего уровня. автомобиле без перехода системы STOP/
• Низкий заряд аккумулятора. START в состояние готовности при условиях,
выходящих за пределы, обозначенные
• Рычаг селектора коробки передач не на- выше.
ходится в положении «DRIVE» (ПЕРЕД-
НИЙ ХОД) (автоматическая коробка пере-
дач) или «NEUTRAL» (нейтраль)
(механическая коробка передач).
Для запуска двигателя в режиме
автоматической остановки
Автоматическая коробка передач:
При нахождении в режиме ПЕРЕДНИЙ ХОД
двигатель запускается после отпускания пе-
дали тормоза или нажатия педали акселера-
тора. Коробка передач будет автоматически
перезапускаться при перезапуске двига-
теля. Во время этого перехода тормоза будут
удерживать автомобиль, чтобы предотвра-
тить нежелательные движения автомобиля.
Механическая коробка передач:
Когда переключатель коробки передач нахо-
дится в положении НЕЙТРАЛЬ, двигатель бу-
дет запускаться при нажатии педали сцеп-
ления. Автомобиль перейдет в режим
«STOP/START SYSTEM NOT READY» (сис-
тема не готова к остановке и запуску двига-
теля) до тех пор, пока скорость автомобиля
не превысит 7 км/ч (4 миль/ч).
Условия, вызывающие автоматический
запуск двигателя в режиме автоматичес-
кой остановки:
• Переключатель коробки передач переме-
щается из положения ПЕРЕДНИЙ ХОД в
положение ЗАДНИЙ ХОД или НЕЙТРАЛЬ.
• Для поддержания комфортного темпера-
турного режима в салоне.
• Система HVAC установлена на режим пол-
ного обогрева.
• Напряжение аккумулятора падает слиш-
ком низко.
• Низкий вакуум тормозной системы (на-
пример, после нескольких нажатий на пе-
даль тормоза).
• Нажат переключатель STOP/START OFF
(ЗАПУСК/ОСТАНОВКА ВЫКЛ.).
• Система полного привода в режиме 4LO.
• Этого требует система управления
выхлопом.
• Происходит ошибка системы STOP/START.
• Температура или частота вращения венти-
лятора системы HVAC регулируется
вручную.
Условия, провоцирующие применение
электрического стояночного тормоза в
режиме автоматической остановки:
• Водительская дверь открыта и педаль
тормоза отпущена.
• Водительская дверь открыта и ремень бе-
зопасности водителя не пристегнут.
• Капот открыт.
• Происходит ошибка системы STOP/START.
Если электрический стояночный тормоз
включается при выключенном двигателе,
может потребоваться ручной перезапуск
двигателя и ручное отпускание электричес-
кого стояночного тормоза (нажать на педаль
тормоза и нажать на выключатель электри-
ческого стояночного тормоза). Дополнитель-
ные сведения см. в разделе ⬙Электронный
информационный центр транспортного
327
средства (EVIC)/Информационный центр
для водителя (DID)⬙ главы ⬙Панель управле-
ния⬙.
Для ручного выключения системы
пуска/остановки
1. Нажмите на выключатель STOP/START
Off (на панели управления). Загорится ин-
3. При следующей остановке автомобиля
дикатор на переключателе.
4. Если система «STOP/START» (остановки
5. Система «STOP/START» возвращается во
Переключатель STOP/START OFF
2. На дисплее электронного информацион-
ного центра транспортного средства
(EVIC)/Информационного центра для во-
дителя (DID) появится сообщение «STOP/
328
START OFF» (выключение системы оста-
новки и запуска двигателя).
Дополнительные сведения см. в разделе
⬙Электронный информационный центр
транспортного средства (EVIC)/
Информационный центр для водителя
(DID)⬙ главы ⬙Панель управления⬙.
(после отключения системы ПУСКА/
ОСТАНОВКИ) двигатель не будет оста-
навливаться.
и запуска двигателя) была отключена
вручную, двигатель можно запустить и
остановить, только включив и выключив
зажигание.
включенное состояние при каждом вы-
ключении и включении зажигания.
Для ручного включения системы
запуска/остановки
Нажмите на выключатель STOP/START Off
(на панели управления). Индикатор на пере-
ключателе погаснет.
Неисправность системы
Если в системе «STOP/START» (остановка и
запуск двигателя) имеется неисправность,
система не будет отключать двигатель. На
дисплее электронного информационного
центра транспортного средства (EVIC)/
Информационного центра для водителя
(DID) появится сообщение «SERVICE STOP/
START SYSTEM» (Необходимо обслужива-
ние системы остановки и запуска двига-
теля). Дополнительные сведения см. в
разделе ⬙Электронный информационный
центр транспортного средства (EVIC)/
Информационный центр для водителя (DID)⬙
главы ⬙Панель управления⬙.
Если на экране EVIC/DID появляется сооб-
щение «SERVICE STOP/START SYSTEM»
(Необходимо обслуживание системы оста-
новки и запуска двигателя), выполните про-
верку системы у авторизованного дилера.
НАГРЕВАТЕЛЬ БЛОКА
ЦИЛИНДРОВ — ПРИ
НАЛИЧИИ
Нагреватель блока цилиндров обогревает
двигатель и позволяет быстрее запускать
двигатель в холодную погоду. Подсоедините
шнур к стандартной электрической розетке
110-115 вольт переменного тока с помощью
трехжильного шнура-удлинителя с заземле-
нием.
Шнур нагревателя блока цилиндров нахо-
дится под капотом и прикреплен к линии
нагревателя на левой стороне двигателя.
Для достижения достаточного уровня на-
грева двигателя блок цилиндров должен
быть подключен к нагревателю не менее
одного часа.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Перед выездом не забудьте отсоединить
шнур нагревателя блока цилиндров. Пов-
реждение электрического шнура на 110-
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
115 В может привести к поражению элек-
трическим током.
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Опасно переключать рычаг передач из
положения ПАРКОВКА или НЕЙТРАЛЬ,
если двигатель работает на холостом
ходу с высокими оборотами. Необхо-
димо полностью нажимать на педаль
тормоза, иначе автомобиль может
резко начать движение передним или
задним ходом. В этом случае вы риску-
ете потерять контроль над автомоби-
лем и попасть в дорожно-транспортное
происшествие. Включать передачу сле-
дует только тогда, когда двигатель рабо-
тает устойчиво на холостом ходу, и пе-
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
даль тормоза полностью нажата.
• Самопроизвольное движение автомо-
биля может привести к травмам сидя-
щих в автомобиле пассажиров, либо лю-
дей, находящихся поблизости. Поэтому
никогда не выходите из автомобиля, не
заглушив двигатель. Прежде чем поки-
нуть автомобиль, включите стояночный
тормоз, переведите рычаг коробки пе-
редач в положение ПАРКОВКА, выклю-
чите двигатель и уберите брелок сигна-
лизации из замка зажигания. Когда
зажигание находится в положении/
режиме БЛОКИРОВКА\ВЫКЛ. (ключ из-
влечен), коробка передач блокируется
в положении ПАРКОВКА, что удержи-
вает автомобиль от самопроизвольного
движения.
(Продолжение)
329
 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• При выходе из автомобиля убедитесь,
что зажигание находится в положении/
режиме «OFF» (ВЫКЛ.), извлеките бре-
лок из автомобиля и заприте автомо-
биль.
• Дети не должны оставаться одни в авто-
мобиле, либо иметь самостоятельный
доступ к незапертому автомобилю. Ос-
тавлять детей без присмотра в автомо-
биле опасно по многим причинам. Ребе-
нок или другие люди около автомобиля
могут серьезно пострадать или погиб-
нуть. Детей следует предупредить о не-
обходимости не трогать стояночный
тормоз, педаль тормоза или рычаг пере-
ключения передач.
• Не оставляйте брелок внутри автомо-
биля или поблизости от него. Храните
брелок в недоступном для детей месте.
Не оставляйте замок зажигания авто-
мобиля с функцией бесключевого до-
(Продолжение)
330
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
ступа Keyless Enter-N-Go в положении
ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
или ВКЛ./РАБОТА. Ребенок может при-
вести в действие стеклоподъемники,
другие органы управления или даже за-
пустить автомобиль.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Во избежание выхода из строя автома-
тической коробки передач всегда сле-
дуйте приведенным ниже инструкциям:
• Переводите рычаг переключения пере-
дач в положение ПАРКОВКА или ЗАД-
НИЙ ХОД или из этих положений только
после полной остановки автомобиля.
• Не переключайте рычаг коробки пере-
дач между положениями ПАРКОВКА,
ЗАДНИЙ ХОД, НЕЙТРАЛЬ или ПЕРЕД-
НИЙ ХОД, если количество оборотов
двигателя больше оборотов холостого
(Продолжение)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
хода.
• Перед тем, как переключиться на
какую-либо передачу, с усилием наж-
мите на педаль тормоза.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При переключении рычага из положения
ПАРКОВКА нажмите и удерживайте пе-
даль тормоза.
Блокировка ключа зажигания в
положении парковки
Этот автомобиль оснащен функцией Key
Ignition Park Interlock, которая требует, чтобы
перед выключением двигателя ключ зажи-
гания был переведен в положение LOCK/
OFF (извлечение ключа). Брелок может
быть извлечен из замка зажигания только в
том случае, когда ключ зажигания находится
в положении «LOCK/OFF» (Блокировка/
Выкл.), и рычаг коробки передач блокиру-
ется в положении «PARK» (ПАРКОВКА), при
каждом повороте ключа зажигания в поло-
жение OFF/LOCK.
Система блокировки тормозов/
коробки передач
Автомобиль оборудован системой блоки-
ровки тормозов/коробки передач (BTSI), ко-
торая удерживает переключатель коробки
передач в положении ПАРКОВКА до тех пор,
пока не будут включены тормоза. Чтобы вы-
вести коробку передач из положения ПАР-
КОВКА, необходимо перевести зажигание в
положение ВКЛ./РАБОТА и нажать на педаль
тормоза.
Также необходимо нажать на педаль тор-
моза для переключения из положения
«NEUTRAL» (нейтраль) в положение ПЕРЕД-
НИЙ ХОД или ЗАДНИЙ ХОД при остановке
автомобиля или перемещении при низких
скоростях.
Девятискоростная
автоматическая коробка передач
Все положения коробки передач (PRND)
отображаются за переключателем передач
и на дисплее электронного информацион-
ного центра транспортного средства (EVIC)/
информационного центра для водителя
(DID). Для выбора передачи нажмите кнопку
блокировки на переключателе коробки пе-
редач и переведите рычаг назад или вперед.
Для перемещения рычага коробки передач
из положения ПАРКОВКА или для переклю-
чения из положения НЕЙТРАЛЬ в положение
ПЕРЕДНИЙ ХОД или ЗАДНИЙ ХОД, когда
автомобиль стоит или движется на неболь-
шой скорости, необходимо нажать на педаль
тормоза (см. «Система блокировки
тормозов/коробки передач» в данном раз-
деле). Выберите диапазон ПЕРЕДНИЙ ХОД
при нормальных условиях вождения.
Коробка передач с электронным управле-
нием обеспечивает точный график переклю-
чения. Электроника коробки передач явля-
ется самокалибрующейся, поэтому первые
несколько переключений в новом автомо-
биле могут быть весьма резкими. Это нор-
мальное состояние, и точное переключение
скоростей наступит в пределах нескольких
сотен миль (километров) езды.
Девятискоростная коробка передач была
разработана для удовлетворения текущих и
будущих потребностей FCA для линейки ав-
томобилей FWD/AWD. Программное обеспе-
чение и калибровка вносят уточнения для
оптимизации удобства при эксплуатации и
экономии топлива. Некоторые комбинации
автомобиля и коробки передач используют
9-ю передачу только в строго определенных
дорожных ситуациях и условиях.
Переключение из положения ПЕРЕДНИЙ
ХОД в положение ПАРКОВКА или ЗАДНИЙ
ХОД осуществляйте только когда педаль ак-
селератора отпущена и автомобиль останов-
лен. При переключении между этими пере-
дачами убедитесь, что нога находится на
педали тормоза.
Переключатель коробки передач имеет по-
ложения ПАРКОВКА, ЗАДНИЙ ХОД, НЕЙ-
ТРАЛЬ, ПЕРЕДНИЙ ХОД и электронного уп-
равления выбором диапазона передач
(ERS). Ручное переключение передач
можно производить с помощью управления
переключением ERS (дополнительную ин-
формацию см. в подразделе «Электронное
управление выбором диапазона передач
331
(ERS)» данного раздела). Перемещение пе-
реключателя коробки передач в положение
ERS (-/+) (рядом с положением ПЕРЕДНИЙ
ХОД) приводит к активации режима ERS. На
экране приборной панели будет отобра-
жаться текущая передача, автоматическое
переключение передач после указанной бу-
дет невозможно. В режиме ERS перемеще-
ние переключателя коробки передач вперед
(-) или назад (+) изменяет самую верхнюю
доступную передачу.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если переключатель коробки передач не
может быть перемещен в положение ПАР-
КОВКА, ЗАДНИЙ ХОД или НЕЙТРАЛЬ (при
его перемещении вперед), возможно, он
находится в положении ERS (+/-) (рядом с
положением ПЕРЕДНИЙ ХОД). В режиме
ERS предельная передача (1, 2, 3 и т.д.)
отображается на экране приборной па-
нели. Переведите переключатель ко-
робки передач вправо (в положение ПЕ-
РЕДНИЙ ХОД) для доступа к положению
ПАРКОВКА, ЗАДНИЙ ХОД или НЕЙТРАЛЬ.
332
Переключатель коробки передач
Диапазоны передач
НЕ УВЕЛИЧИВАЙТЕ обороты двигателя пе-
ред переключением из позиции PARK (ПАР-
КОВКА) или NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬНОЕ) в
любую передачу езды.
ПРИМЕЧАНИЕ:
После выбора какого-либо диапазона пе-
редач сделайте паузу перед ускорением,
чтобы выбранная передача вошла в за-
цепление. Это особенно важно при хо-
лодном двигателе.
ПАРКОВКА
Эта передача дополняет стояночный тор-
моз, блокируя коробку передач. На этой пе-
редаче можно производить запуск двига-
теля. Запрещается включать режим
ПАРКОВКА во время движения автомобиля.
Запрещается переводить рычаг в положение
парковки до полной остановки автомобиля.
При парковке на ровной поверхности можно
сначала перевести рычаг переключения пе-
редач в положение ПАРКОВКА, а затем
включить стояночный тормоз.
При парковке автомобиля на склоне необхо-
димо сначала включить стояночный тормоз, а
затем перевести переключатель коробки пе-
редач в положение ПАРКОВКА, иначе на-
грузка на механизм блокировки коробки пере-
дач будет препятствовать выводу
переключателя передач из положения ПАР-
КОВКА. В качестве дополнительной меры
предосторожности поверните передние ко-
леса по направлению к обочине, если автомо-
биль припаркован в направлении спуска на
дороге с уклоном, и от обочины, если он при-
паркован в направлении подъема.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Ни в коем случае не используйте поло-
жение ПАРКОВКА в качестве альтерна-
тивы стояночному тормозу. Во время
стоянки всегда следует включать стоя-
ночный тормоз полностью, чтобы предо-
твратить движение автомобиля и избе-
жать угрозы причинения повреждений
или ущерба здоровью.
• Рычаг коробки передач должен быть
полностью переключен в положение
ПАРКОВКА, в противном случае авто-
мобиль может тронуться с места и на-
нести травмы вам и окружающим. Про-
ведите проверку, для чего при
отпущенной педали тормоза попытай-
тесь вывести переключатель коробки
передач из положения ПАРКОВКА. По-
кидая автомобиль, убедитесь, что ры-
чаг коробки передач находится в поло-
жении ПАРКОВКА.
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• Опасно переключать рычаг передач из
положения ПАРКОВКА или НЕЙТРАЛЬ,
если двигатель работает на холостом
ходу с высокими оборотами. Необхо-
димо полностью нажимать на педаль
тормоза, иначе автомобиль может
резко начать движение передним или
задним ходом. В этом случае вы риску-
ете потерять контроль над автомоби-
лем и попасть в дорожно-транспортное
происшествие. Включать передачу сле-
дует только тогда, когда двигатель рабо-
тает устойчиво на холостом ходу, и пе-
даль тормоза полностью нажата.
• Самопроизвольное движение автомо-
биля может привести к травмам сидя-
щих в автомобиле пассажиров, либо лю-
дей, находящихся поблизости. Поэтому
никогда не выходите из автомобиля, не
заглушив двигатель. Прежде чем поки-
нуть автомобиль, включите стояночный
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
тормоз, переведите рычаг коробки пере-
дач в положение ПАРКОВКА, выключите
двигатель и уберите брелок из замка за-
жигания. Когда зажигание установлено в
положении БЛОКИРОВКА\ВЫКЛ (ключ
извлечен), рычаг коробки передач блоки-
руется в положении ПАРКОВКА, что удер-
живает автомобиль от самопроизволь-
ного движения.
• При выходе из автомобиля убедитесь, что
зажигание находится в положении вы-
ключения, удалите брелок и заприте
автомобиль. Если автомобиль оборудо-
ван функцией бесключевого доступа
Keyless Enter-N-Go, обязательно убеди-
тесь, что замок зажигания с бесключе-
вым доступом находится в положении
ВЫКЛЮЧЕНО, уберите брелок для клю-
чей из автомобиля и заприте автомобиль.
(Продолжение)
333
 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• Дети не должны оставаться одни в авто-
мобиле, либо иметь самостоятельный
доступ к незапертому автомобилю. Ос-
тавлять детей без присмотра в автомо-
биле опасно по многим причинам. Ребе-
нок или другие люди около автомобиля
могут серьезно пострадать или погиб-
нуть. Предупредите детей, что нельзя
трогать стояночный тормоз, педаль тор-
моза или рычаг переключения передач.
• Не оставляйте брелок внутри автомобиля
или поблизости от него. Храните брелок в
недоступном для детей месте. Не остав-
ляйте замок зажигания автомобиля с бес-
ключевым доступом Keyless Enter-N-Go в
положении ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУ-
ДОВАНИЕ или ВКЛ./РАБОТА. Ребенок мо-
жет привести в действие стеклоподъем-
ники, другие органы управления или даже
запустить автомобиль.
334
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Прежде чем вывести переключатель
коробки передач из положения ПАР-
КОВКА, необходимо повернуть замок
зажигания из положения
БЛОКИРОВКА/ВЫКЛ. в положение
ВКЛ./РАБОТА, а также нажать педаль
тормоза. В противном случае можно
повредить переключатель коробки пе-
редач.
• НЕ ПОВЫШАЙТЕ ЧАСТОТУ ОБОРОТОВ
ДВИГАТЕЛЯ при переводе рычага ко-
робки из положения ПАРКОВКА или
НЕЙТРАЛЬ в любое из положений, так
это может привести к повреждению
трансмиссии.
Убедитесь, что рычаг переключения пере-
дач был установлен в положение ПАР-
КОВКА, обратив внимание на следующее:
• При переключении в режим ПАРКОВКА
нажмите кнопку блокировки на переклю-
чателе передач и твердо передвиньте ры-
чаг до упора вперед и до прочной фикса-
ции в положении.
• Посмотрите на экран положения коробки
передач и убедитесь, что он показывает
положение ПАРКОВКА (P).
• Отпустив педаль тормоза, убедитесь, что
переключатель передач не перемещается
из положения ПАРКОВКА в другое
положение.
REVERSE (ЗАДНИЙ ХОД)
Это положение предназначено для движе-
ния автомобиля задним ходом. Никогда не
переводите рычаг переключения скоростей
в положение REVERSE, пока автомобиль
полностью не остановился.
НЕЙТРАЛЬ (N)
Данная передача используется, когда авто-
мобиль находится в неподвижном состоянии
с работающем двигателем в течение дли-
тельного времени. В этом положении можно
производить запуск двигателя. Если вам не-
обходимо выйти из автомобиля, включите
стояночный тормоз и переведите рычаг ко-
робки передач в положение ПАРКОВКА.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не перемещайтесь на нейтральной пере-
даче и ни в коем случае не выключайте
зажигание при спуске с горы. В этих слу-
чаях вы ограничиваете контроль над
автомобилем при изменении дорожной
ситуации или состояния дорожного пок-
рытия. Вы можете потерять управление
автомобилем и допустить столкновение.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Буксировка автомобиля, движение нака-
том или другое передвижение с рычагом
коробки передач, установленным в поло-
жение НЕЙТРАЛЬ, может привести к се-
рьезному повреждению коробки передач.
За дополнительной информацией обрати-
тесь к пункту «Буксировка в качестве
(Продолжение)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
транспортного средства для отдыха» в
разделе «Запуск и эксплуатация» и пун-
кту «Буксировка неисправного автомо-
биля» в разделе «Порядок действий в
экстренной ситуации».
ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ХОДА (D)
Этот диапазон следует использовать в боль-
шинстве городов и при езде по скоростным
автодорогам. Он обеспечивает наибольшую
плавность переключений на повышенную и
пониженную передачи, а также наибольшую
экономию топлива. Коробка передач авто-
матически переходит через все передние пе-
редачи. Положение ПЕРЕДНИЙ ХОД обеспе-
чивает оптимальные рабочие
характеристики движения при всех нор-
мальных условиях эксплуатации.
Если при движении приходится часто пере-
ключать передачи (например, в условиях тя-
желых нагрузок, при езде по холмистой мес-
тности, при сильном встречном ветре или
при буксировке тяжелого прицепа), то для
выбора понижающей передачи используйте
систему электронного управления выбором
диапазона передач (ERS) (дополнительную
информацию смотрите в пункте ⬙Эксплуата-
ция системы электронного управления вы-
бором диапазона передач (ERS)⬙ данного
раздела). Использование в этих условиях
более низкой передачи повысит эффектив-
ность работы и продлит срок службы ко-
робки передач за счет снижения количества
лишних переключений и теплообразования.
Если температура коробки передач превы-
шает нормальный диапазон рабочих значе-
ний, контроллер коробки передач может из-
менить схему переключения коробки
передач, понизить крутящий момент двига-
теля и/или расширить диапазон включения
муфты гидротрансформатора. Это делается
для предотвращения повреждения коробки
передач от перегрева.
При очень сильном нагреве коробки передач
может загореться предупреждающий инди-
катор температуры коробки передач, и ко-
робка передач может перейти на другой ре-
жим работы до тех пор, пока не остынет.
335
При холодной температуре работа коробки
передач может быть изменена в зависи-
мости от температуры коробки передач и
двигателя, а также от скорости движения
автомобиля. Эта функция оптимизирует
время разогрева двигателя и коробки пере-
дач, тем самым повышая эффективность
пуска. Включение муфты гидротрансформа-
тора и переключение на 8-ю и 9-ю передачу
заблокировано до тех пор, пока трансмисси-
онное масло не нагреется до рабочей темпе-
ратуры (см. ⬙Примечание⬙ в пункте ⬙Муфта
гидротрансформатора⬙ данного раздела).
Нормальная работа возобновляется после
того, как температура коробки передач до-
стигает необходимого уровня.
Режим «SPORT» — при наличии
Этот режим предлагает автоматическое пе-
реключение коробки передач, обеспечивая
более спортивный стиль вождения. Пере-
ходы на повышенную передачу увеличива-
ются, чтобы в полной мере использовать
мощности двигателя.
Спортивный режим включается при помощи
поворотного переключателя на центральной
336
консоли. За дополнительной информацией 1. Остановите автомобиль.
обращайтесь к пункту «Selec-Terrain» в дан-
ном разделе. 2. Переведите рычаг коробки передач в по-
ложение ПАРКОВКА.
Режим защиты коробки передач
3. Поверните выключатель зажигания в по-
Отклонения от нормальной работы коробки
ложение LOCK/OFF.
передач контролируются электронной сис-
темой. В случае обнаружения условия, кото-
4. Подождите примерно 10 секунд.
рое может привести к повреждению коробки
передач, активируется режим защиты ко- 5. Снова запустите двигатель.
робки передач. В этом режиме коробка пе-
6. Переведите рычаг в нужное положение.
редач остается на четвертой передаче неза-
Если проблема больше не выявляется,
висимо от того, какая выбрана передача для
коробка передач возвращается к нор-
движения передним ходом. Передачи ПАР-
мальному функционированию.
КОВКА, ЗАДНИЙ ХОД и НЕЙТРАЛЬНАЯ бу-
дут работать. Может загореться световой
ПРИМЕЧАНИЕ:
индикатор сбоя (MIL). Режим защиты позво-
ляет приехать на автомобиле к уполномо- Даже если коробка передач может быть
ченному дилеру для техобслуживания без перенастроена, мы рекомендуем обра-
повреждения коробки передач. титься к уполномоченному дилеру, как
только у вас появится для этого удобный
При возникновении кратковременных неис-
момент. Дилеры располагают диагности-
правностей коробка передач может быть пе-
ческим оборудованием, которое позво-
ренастроена таким образом, чтобы все пе-
ляет обнаружить неисправность. Если
редние передачи вновь стали включаться.
Для этого необходимо выполнить следую- коробку передач перенастроить не пред-
щие действия. ставляется возможным, необходимо об-
ратиться к уполномоченному дилеру для
проведения техобслуживания.
Работа системы электронного
управления выбором диапазона передач
(ERS)
Система электронного управления выбором
диапазона передач (ERS) позволяет води-
телю ограничить наивысшую допустимую
передачу. Например, при установке предела
коробки передач на 5 (пятый передача), ко-
робка передач не будет переключаться
выше пятой передачи, но будет нормально
переключаться на более низкие передачи.
Вы сможете переключаться между режи-
мами DRIVE и ERS на любой скорости авто-
мобиля. Когда переключатель коробки пере-
дач находится в положении ПЕРЕДНИЙ
ХОД, коробка передач будет работать авто-
матически, переключаясь между всеми до-
ступными передачами.
При переключении рычага в положение ERS
(ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ВЫБОРОМ
ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧ) (рядом с ПЕРЕД-
НИЙ ХОД) включается режим ERS, текущая
передача отображается на панели приборов
и устанавливается как наивысшая допусти-
мая передача. После переключения в режим
ERS передвиньте переключатель вперед (-)
или назад (+), чтобы изменить наивысшую
доступную передачу.
Чтобы выйти из режима ERS, просто вер-
ните переключатель коробки передач в по-
ложение ПЕРЕДНИЙ ХОД.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не включайте пониженную передачу для
торможения двигателем на скользких по-
верхностях. Ведущие колеса могут поте-
рять сцепление с дорожным покрытием, и
может возникнуть занос автомобиля. В
результате возможны столкновения и
травмы.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для выбора оптимальной передачи для
максимального замедления (торможение
двигателем) переведите рычаг переклю-
чения передач в положение ERS, затем
просто нажмите на него и переведите впе-
ред (-). Коробка передач переходит к диа-
пазону, из которого лучше всего замед-
лять автомобиль.
Муфта гидротрансформатора
К автоматической коробке передач вашего
автомобиля добавлена характеристика,
призванная улучшить экономию топлива. На
заданных скоростях автоматически включа-
ется муфта гидротрансформатора. Это мо-
жет привести к слегка другим ощущениям
или ответной реакции при движении на вер-
хних передачах. При падении скорости авто-
мобиля или иногда при выполнении ускоре-
ний муфта автоматически выключается.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Муфтагидротрансформатора включается
только после того, как нагреется транс-
миссионное масло (обычно после 1 - 3
миль [2 - 5 км] движения). Из-за того, что
частота вращения двигателя выше при
отключенной муфте гидротрансформа-
тора, может показаться, что холодная ко-
робка передач не переключается долж-
ным образом. Это нормальное явление.
337
Муфта гидротрансформатора работает
нормально после прогрева коробки пере-
дач.
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ — ЕСЛИ
УСТАНОВЛЕНА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Во избежание получения травм не остав-
ляйте автомобиль без присмотра, когда
не включен стояночный тормоз. Остав-
ляя автомобиль на стоянке, особенно на
уклоне, обязательно включите стояноч-
ный тормоз.
338
Трогаясь с места, всегда используйте пер-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
вую передачу.
Никогда не ведите автомобиль, удержи-
вая ногу на педали сцепления, и не пытай- Рекомендуемые скорости для
переключения передач
тесь удерживать автомобиль на подъеме,
Для более рационального использования
частично нажимая педаль сцепления, так
как это вызовет очень сильный износ
ручной коробки передач с точки зрения эко-
номии топлива и эффективной работы, пе-
сцепления. реключать передачи необходимо в соот-
ветствии с таблицей переключения.
ПРИМЕЧАНИЕ: Переключайте передачи в соответствии со
В холодную погоду возможно потребу- скоростями, приведенными в таблице. Если
ется большее усилие для нажатия, пока автомобиль сильно нагружен или буксирует
не разогреется трансмиссионная жид- прицеп, возможно, эти значения рекоменду-
емых скоростей повышения передачи
кость. Это нормальное явление.
нельзя будет использовать.
Переключение
Перед сменой передачи полностью нажмите
педаль сцепления. Отпуская педаль сцепле-
ния, слегка нажмите на педаль акселера-
тора.
 Значение скоростей для переключения ручной коробки передач в км/ч.
Выбранная пере-
Со 2 на 3 Со 3 на 4 Со 4 на 5 Со 5 на 6
дача
Все двигатели
Передача 24 (39) 34 (55) 47 (76) 56 (90)
Круиз-контроль 19 (31) 27 (43) 37 (60) 41 (66)

Переключение на пониженную ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!

передачу
При спуске с крутых склонов рекомендуется
переключиться на более низкую передачу,
чтобы избежать чрезмерной нагрузки на
тормоза. Кроме того, включение понижаю-
щей передачи в нужный момент обеспечи-
вает лучшее ускорение при наборе ско-
рости. Переключайте коробку передач на
более низкие передачи постепенно. Не про-
пускайте передачи, чтобы избежать резкого
повышения оборотов двигателя и сцепле-
ния.
Не включайте пониженную передачу для
торможения двигателем на скользких по-
верхностях. Ведущие колеса могут поте-
рять сцепление с дорожным покрытием и
автомобиль может перевернуться.
• Пропуск одной передачи при ее пониже-
нии или понижение передачи на слиш-
ком высокой скорости автомобиля мо-
жет стать причиной повреждений
систем двигателя и сцепления. Любая
попытка перейти на пониженную пере-
дачу при выжатой педали сцепления
может привести к повреждению сис-
темы сцепления. Переход на понижен-
ную передачу и последующее отпуска-
ние педали сцепления может привести к
повреждению двигателя.

(Продолжение)

339

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
• При спуске с крутых поверхностей
будьте очень осторожны, переключайте
коробку передач лишь на одну более
низкую передачу за один раз, чтобы из-
бежать заброса оборотов двигателя. В
противном случае возможно поврежде-
ние двигателя и/или сцепления даже
при нажатой педали сцепления. Когда
раздаточная коробка находится в диа-
пазоне пониженных передач, повреж-
дение двигателя и сцепления может
произойти при движении автомобиля на
гораздо более низких скоростях.
(Продолжение)
Значение скоростей для переключения ручной коробки передач в км/ч.
Выбранная передача Со 6 на 5
Максимальная ско- 80 (129)
рость
340
Рекомендуемые максимальные скорости
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
для переключения передач
• Несоблюдение максимальных скоро-
стей, рекомендуемых для переключе-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
ния на более низкую передачу, может
Несоблюдение максимальных скоростей,
вызвать повреждение двигателя и/или
сцепления даже при нажатой педали рекомендуемых для переключения на бо-
сцепления. лее низкую передачу, может вызвать за-
• Спуск с крутых поверхностей при на- брос оборотов двигателя и/или повредить
диск муфты сцепления, даже если педаль
хождении коробки в диапазоне пони-
сцепления нажата.
женных передач и нажатой педали
сцепления может привести к поврежде-
нию сцепления.
Со 5 на 4 Со 4 на 3 Со 3 на 2 Со 2 на 1
70 (113) 50 (81) 30 (48) 15 (24)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Пропуск одной передачи при ее пониже-
нии или понижение передачи на слишком
высокой скорости может привести к за-
бросу оборотов двигателя, если при этом
выбрана слишком низкая передача, а пе-
даль сцепления отпущена. Пропуск одной
передачи при ее понижении или пониже-
ние передачи на слишком высокой ско-
рости автомобиля может привести к пов-
реждению сцепления и коробки передач,
даже если педаль сцепления находится в
нажатом состоянии (т.е. не отпущена).
ЭКСПЛУАТАЦИЯ В
ПОЛНОПРИВОДНОМ
РЕЖИМЕ
1-скоростной полный привод (4X4)
— при наличии
Эта функция обеспечивает включение пол-
ного привода в случае необходимости (4X4).
Это автоматическая система, которая не
требует участия водителя или каких-либо
специальных навыков вождения. В обычных
условиях движения передние колеса обес-
печивают большую часть сцепления. Если
передние колеса теряют сцепление с грун-
том, мощность передается автоматически
на задние колеса. Чем больше потеря сцеп-
ления передних колес, тем большая мощ-
ность передается задним колесам.
Переключатель 1-скоростного 4X4
Кроме того, на сухом асфальте при высокой
подаче на педаль акселератора (когда мо-
жет отсутствовать пробуксовка колес), кру-
тящий момент будет направляться на задние
колеса в упреждающей попытке повысить
эффективность пуска автомобиля и его фун-
кционирования в целом.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Шины на всех колесах должны быть од-
ного размера и типа. Не допускается од-
новременное использование разных шин.
Использование шин разного размера мо-
гут привести к отказу узла раздаточной
коробки.
341
2-скоростной полный привод (4X4)
— при наличии
Переключатель 2-скоростного 4Х4
Переключатель 2-скоростного 4Х4 (с
блокировкой температуры для заднего ряда)
342
Полный привод действует полностью авто-
матически в обычном режиме вождения.
Кнопки Selec-Terrain дают возможность вы-
бора из трех положений режимов:
• 4WD LOW
• REAR LOCK (БЛОКИРОВКА ТЕМПЕРА-
ТУРЫ ДЛЯ ЗАДНЕГО РЯДА, при наличии)
• NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ)
Когда требуется дополнительное сцепление,
положение диапазона 4WD LOW можно ис-
пользовать для обеспечения дополнитель-
ного понижения передачи, что дает возмож-
ность увеличения крутящего момента
передних и задних колес. Режим 4WD LOW
предназначен только для дорог с рыхлой или
скользкой поверхностью. Применение ре-
жима 4WD LOW на сухих и твердых дорож-
ных покрытиях может привести к чрезмер-
ному износу шин и повреждению
компонентов трансмиссии.
Если автомобиль находится в режиме 4WD
LOW, скорость двигателя будет приблизи-
тельно в три раза выше, чем при обычном
режиме вождения на данной скорости дви-
жения. Будьте внимательны, не допускайте
заброса оборотов двигателя и не превы-
шайте скорости 40 км/ч.
Правильная эксплуатация автомобиля в ре-
жиме полного привода зависит от одинако-
вого размера шин, их типа и окружности
каждого колеса. Любые отличия неблагопри-
ятно скажутся на переключении и могут пов-
редить компоненты трансмиссии.
Так как полный привод обеспечивает улуч-
шенное сцепление, существует тенденция
увеличения скорости на поворотах и более
позднего торможения. Не превышайте мак-
симально возможную скорость при данных
дорожных условиях.
Положения для переключения
Ниже находится дополнительная информа-
ция о должном использовании каждого из
положений режимов системы полного при-
вода:
NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ)
В этом положении коробка передач отклю-
чается от трансмиссии. Этот режим исполь-
зуется, если автомобиль буксируют с по-
мощью другого автомобиля. За
дополнительной информацией обратитесь к
пункту «Эвакуация автомобиля» в разделе
«Запуск и эксплуатация».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Водитель и другие люди могут получить
травмы или погибнуть, если автомобиль
оставлен без присмотра с раздаточной
коробкой в положении «NEUTRAL» (НЕЙ-
ТРАЛЬ) (N), а стояночный тормоз при этом
не включен. Когда включено положение
«NEUTRAL» (НЕЙТРАЛЬ) (N), передний и
задний карданные валы отключены от
трансмиссии. При этом автомобиль спо-
собен двигаться, даже если рычаг авто-
матической коробки передач находится в
положении «PARK» (ПАРКОВКА) (или ры-
чаг механической коробки передач вклю-
чен на одной из передач). Если водитель
отсутствует в автомобиле, стояночный
тормоз должен быть обязательно вклю-
чен.
4WD LOW
Этот диапазон предназначен работы при-
вода на четыре колеса на низкой скорости.
Он обеспечивает дополнительное пониже-
ние передачи, что увеличивает крутящий
момент на передние и задние колеса, гаран-
тируя максимальную мощность тяги при дви-
жении по дорогам с рыхлой или скользкой
поверхностью. Скорость не должна превы-
шать 40 км/ч.
ПРИМЕЧАНИЕ: Переключатель Selec-Terrain
См. дополнительную информацию о раз-
личных положениях и их назначении в ПРИМЕЧАНИЕ:
главе ⴖSelec-Terrain – при наличииⴖ. Если условия переключения/блокировки
режима не выполнены, то на дисплее
Процедуры переключения электронного информационного центра
транспортного средства (EVIC)/
Переключение в режим 4X4 LOW
Информационного центра для водителя
Когда автомобиль движется со скоростью
(DID) будет мигать сообщение с инструк-
0-5 км/ч (0-3 мили/ч), замок зажигания в по-
циями о том, как выполнить необходимое
ложении «ON» и двигатель работает, переве-
переключение. Дополнительные сведе-
дите рычаг коробки передач в положение
ния о центре EVIC см. в разделе ⴖЭлект-
«NEUTRAL» (НЕЙТРАЛЬНАЯ) и нажмите
ронный информационный центр транс-
кнопку «4WD LOW». Индикатор 4WD LOW в
портного средства (EVIC)/
щитке приборов начнет мигать и будет не-
Информационный центр для водителя
прерывно светиться после завершения пе-
(DID) главы ⴖПанель управленияⴖ.
реключения.
343
Вывод рычага из режима 4X4 LOW
Когда автомобиль движется со скоростью
0-5 км/ч (0-3 мили/ч), замок зажигания в по-
ложении «ON» и двигатель работает, переве-
дите рычаг коробки передач в положение
«NEUTRAL» (НЕЙТРАЛЬНАЯ) и нажмите
кнопку «4WD LOW». Индикатор ⬙4WD LOW⬙
на приборной панели начнет мигать и погас-
нет после завершения переключения.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если условия для переключения или
блокировки не выполнены, то на элек-
тронном информационном центре
транспортного средства (EVIC)/
информационном центре для водителя
Процедура переключения в
(DID) будет мигать сообщение с инс-
НЕЙТРАЛЬНЫЙ режим
трукциями о том, как выполнить необ-
ходимое переключение. Дополнитель-
ные сведения о центре EVIC см. в
разделе ⴖЭлектронный информацион-
ный центр транспортного средства
(EVIC)/Информационный центр для во-
дителя (DID) главы ⴖПанель управле-
нияⴖ.
344
• Переключиться в или из режима 4WD
LOW можно, если автомобиль стоит; од-
нако при этом могут возникнуть трудно-
сти, так как положение зубьев муфты
сцепления, входящих в зацепление, мо-
жет не совпадать полностью. Для вы-
равнивания положения входящих в за-
цепление и завершения переключения
может потребоваться несколько попы-
ток. Осуществлять переключение пред-
почтительнее, когда автомобиль дви-
жется со скоростью 0-5 км/ч. При
движении со скоростью более 5 км/ч (3
мили/ч) система полного привода бло-
кирует переключение.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Водитель и другие люди могут получить
травмы или погибнуть, если автомобиль
оставлен без присмотра с раздаточной
коробкой в положении «NEUTRAL» (НЕЙ-
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
ТРАЛЬ) (N), а стояночный тормоз при этом
не включен. Когда включено положение
«NEUTRAL» (НЕЙТРАЛЬ) (N), передний и
задний карданные валы отключены от
трансмиссии. При этом автомобиль спо-
собен двигаться, даже если рычаг авто-
матической коробки передач находится в
положении «PARK» (ПАРКОВКА) (или ры-
чаг механической коробки передач вклю-
чен на одной из передач). Если водитель
отсутствует в автомобиле, стояночный
тормоз должен быть обязательно вклю-
чен.
1. Полностью остановить автомобиль и пе-
реключите автоматическую коробку пе-
редач в режим ПАРКОВКА.
2. Выключите двигатель.
3. Поверните замок зажигания в позицию
ВКЛ./РАБОТА, но не заводите двигатель.
4. Нажмите и удерживайте нажатой педаль
тормоза.
5. Переключите коробку передач на НЕЙ-
ТРАЛЬНЫЙ режим.
6. С помощью кончика шариковой ручки или
другого подобного предмета нажмите и
удерживайте кнопку НЕЙТРАЛЬНОГО (N)
режима раздаточной коробки (обнаружи-
вается селектором) в течение четырех
секунд. Подсветка за символом НЕЙ-
ТРАЛЬНЫЙ (N) будет мигать, указывая на
выполнение процесса переключения. Ин-
дикатор перестанет мигать (будет непре-
рывно светиться) после завершения пе-
реключения в НЕЙТРАЛЬНЫЙ (N) режим.
Переключатель нейтрального режима
7. После завершения переключения и когда
индикатор режима НЕЙТРАЛЬНЫЙ (N) го-
рит непрерывно, отпустите кнопку НЕЙ-
ТРАЛЬНЫЙ (N).
8. Запустите двигатель.
9. Отпустите стояночный тормоз.
10. Переведите рычаг коробки передач в
положение ЗАДНИЙ ХОД.
11. Отпустите педаль тормоза (и педаль
сцепления при механической коробке пе-
редач) в течение пяти секунд и убеди-
тесь, что автомобиль не движется.
12. Переключите коробку передач на НЕЙ-
ТРАЛЬНЫЙ режим.
13. Включите стояночный тормоз.
14. Переведите автоматическую коробку
передач в режим ПАРКОВКА или пере-
ключите механическую коробку пере-
дач на передачу (НЕ в нейтральное по-
ложение). Выключите двигатель и
уберите брелок сигнализации.
Повторите действия 1-7, чтобы переклю-
читься из НЕЙТРАЛЬНОГО режима.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если производится буксировка автомо-
биля, и он находится позади другого
транспортного средства, необходимо от-
пустить стояночный тормоз и разблоки-
ровать рулевую колонку. Подробные ука-
зания представлены в пункте
«Буксировка транспортного средства
для отдыха» в разделе «Запуск и эксплу-
атация».
345
Электронная система блокировки
заднего дифференциала (E-Locker)
— если установлена
Система блокировки заднего дифференци-
ала обеспечивает механическую блоки-
ровку заднего дифференциала для реализа-
ции лучшего сцепления в режиме «4WD
LOW» (полный привод на пониженной пере-
даче). Кнопка «REAR LOCK» (блокировка
заднего дифференциала) находится на
ручке Selec-Terrain.
Включение функции блокировки заднего
дифференциала
Для включения системы блокировки зад-
него дифференциала должны быть выпол-
нены следующие условия:
1. Система 4WD должна находиться в ре-
жиме 4WD LOW (полного привода на пони-
женной передаче).
2. Замок зажигания в положении ON (Вкл.),
двигатель работает.
3. Скорость автомобиля должна быть ниже
24 км/ч (15 миль/ч).
346
4. Чтобы включить функцию блокировки
заднего дифференциала, нажмите на
кнопку «REAR LOCK» (блокировка зад-
него дифференциала) один раз.
Отключение функции блокировки зад-
него дифференциала
Для отключения системы блокировки зад-
него дифференциала должны быть выпол-
нены следующие условия:
1. Функция блокировки заднего дифферен-
циала должна быть включена, индикатор
«REAR LOCK» (блокировка заднего диф-
ференциала) горит.
2. Замок зажигания в положении ON (Вкл.),
двигатель работает.
3. Чтобы отключить функцию блокировки
заднего дифференциала, нажмите на
кнопку «REAR LOCK» (блокировка зад-
него дифференциала) один раз.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Для полного включения и выключения
блокировки заднего дифференциала
может потребоваться небольшая поез-
дка на низкой скорости с движением
рулевого управления из стороны в сто-
рону.
• При включении блокировки заднего
дифференциала индикаторы на при-
борной панели и на кнопке «REAR
LOCK» (блокировка заднего дифферен-
циала) начинают мигать. После завер-
шения переключения индикаторы
«REAR LOCK» (блокировка заднего
дифференциала) будут продолжать
гореть.
• При выключении блокировки заднего
дифференциала индикаторы на при-
борной панели и на кнопке «REAR
LOCK» (блокировка заднего дифферен-
циала) начинают мигать. После завер-
шения переключения индикаторы
«REAR LOCK» (блокировка заднего
дифференциала) остаются
выключенными.
• Переключиться в режим или из режима
блокировки заднего дифференциала
можно и в том случае, если автомобиль
 стоит, однако при этом могут возник-
нуть трудности, так как положение зу-
бьев муфты сцепления, входящих в за-
цепление, может не совпадать
полностью. Для выравнивания поло-
жения входящих в зацепление и завер-
шения переключения может потребо-
ваться несколько попыток.
Осуществлять переключение предпоч-
тительнее тогда, когда автомобиль дви-
жется со скоростью менее 24 км/ч (15
миль/ч), с выполнением поворотов ру-
левого колеса вправо и влево, чтобы
выровнять зубья муфты сцепления.
• Перед отключением режима 4WD LOW
на автомобиле система блокировки
заднего дифференциала должна быть
выключена. Если условия
переключения/блокировки режима
4WD LOW не выполнены, то на дисплее
электронного информационного цен-
тра транспортного средства (EVIC)/
Информационного центра для води-
теля (DID) будет мигать сообщение с
инструкциями о том, как выполнить не-
обходимое переключение.
SELEC-TERRAIN
Описание
Функция Selec-Terrain сочетает в себе воз-
можности систем управления автомобилем
с учетом действий водителя для обеспече-
ния наилучшей производительности на лю-
бой местности.
Поверните ручку Selec-Terrain, чтобы вы-
брать нужный режим.
Переключатель Selec-Terrain
Функция Selec-Terrain предлагает следую-
щие режимы:
• Auto — Полностью автоматический посто-
янный полный привод, который можно ис-
пользовать на дорожном покрытии и на
бездорожье. Обеспечивает баланс сцеп-
ления с плавным рулевым управлением
для обеспечения улучшенной работы и ус-
корения по сравнению на автомобилями с
одной ведущей осью.
• Snow (снег) — Комплект настроек для
обеспечения дополнительной устойчи-
вости при неблагоприятных погодных ус-
ловиях. Используйте на дорожном покры-
тии и на бездорожье при движении по
поверхностям с плохим сцеплением, таким
как снег. В режиме «SNOW» (снег) (в зави-
симости от определенных рабочих усло-
вий) коробка передач во время запуска
может использовать вторую передачу (а
не первую) для минимизации пробуксовки
колес.
• Sport (спорт) — этот режим предлагает
автоматическое переключение коробки
передач, обеспечивая более спортивный
стиль вождения. Переходы на повышен-
347
 ную передачу увеличиваются, чтобы в
полной мере использовать мощности дви-
гателя.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Режим «SPORT» (спорт) не доступен, если
выбран режим 4WD LOW.
• Sand/Mud (Песок/грязь) — калибровка
для бездорожья при движении по поверх-
ностям с плохим сцеплением, таким как
грязь, песок или влажная трава. Транс-
миссия работает в полной мере, чтобы
улучшить сцепление с дорожным покры-
тием. На менее снисходительных поверх-
ностях может ощущаться некоторое за-
едание. Предусмотрены элементы
электронного контроля торможения,
чтобы регулировать тяговое усилие и огра-
ничивать управление дроссельной за-
слонкой и пробуксовку колес.
• Rock (Камни) — калибровка по бездо-
рожью доступна только в режиме 4WD
LOW. Настройка сцепления с дорогой с
улучшенной управляемостью для исполь-
зования на дорожных покрытиях с хоро-
шим сцеплением. Используйте для пре-
348
одоления препятствий на малой скорости,
таких как большие камни, глубокие бо-
розды и т.д.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Режим «Rock» (Камни) доступен только
на автомобилях, оснащенных комплек-
том «Off-Road» для езды по бездо-
рожью.
• Для спуска с горы включите систему
«Hill Descent Control» (помощь при
спуске с горы) или функцию «Selec
Speed Control» (Контроль скорости). До-
полнительные сведения см. в пункте
«Система электронного управления
тормозами» в данном разделе.
Сообщения на дисплее электронного
информационного центра транспортного
средства (EVIC)/Информационного
центра для водителя (DID)
При наличии соответствующих условий, на
экране EVIC/DID появится сообщение. До-
полнительные сведения о центре EVIC см. в
разделе ⬙Электронный информационный
центр транспортного средства (EVIC)⬙ или
⬙Информационный центр для водителя
(DID)⬙ главы ⬙Панель управления⬙.
СОВЕТЫ ПО ВОЖДЕНИЮ НА
ДОРОГАХ С ПОКРЫТИЕМ
Автомобили повышенной проходимости
имеют более высокий дорожный просвет и
более узкую дорожную колею, что позво-
ляет повысить их эффективность при вож-
дении по бездорожью. Характерные особен-
ности конструкции приводят к более
высокому расположению центра тяжести,
чем у автомобилей других типов.
Более высокий дорожный просвет обеспе-
чивает лучшую обзорность, что позволяет
раньше замечать препятствия. Автомобили
повышенной проходимости не могут совер-
шать повороты на той же скорости, что и
обычные автомобили с одним приводом;
ведь и спортивные автомобили не предназ-
начены для езды в условиях бездорожья.
Если возможно, избегайте резких маневров
и поворотов. Как и при эксплуатации других
автомобилей этого типа, неправильные
действия могут привести к потере управля-
емости и дорожному происшествию.
СОВЕТЫ ПО ВОЖДЕНИЮ
ВНЕ ДОРОГ
Случаи применения пониженной
передачи при использовании
полного привода
При движении по бездорожью переключай-
тесь на режим 4WD LOW для дополнитель-
ного сцепления и управляемости на сколь-
зкой или сложнопроходимой местности, при
подъеме или съезде со склона и для повы-
шения тягового усилия на низкой скорости
(дополнительную информацию см. в главе
⬙Работа с полным приводом и приводом на
четыре колеса⬙ в данном разделе). Эта пе-
редача должна использоваться только в ис-
ключительных случаях - движении в глубо-
ком снежном покрове, грязи или по песке,
где требуется дополнительное тяговое уси-
лие. При езде с пониженной передачей с
использованием режима полного привода не
превышайте скорость более 40 км/ч.
Преодоление водных преград
Несмотря на то, что автомобиль может ез-
дить в воде, необходимо учитывать следую-
щее:
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
При езде в воде не превышайте скорость
8 км/ч (5 миль/ч). В качестве меры пред-
осторожности, перед тем, как преодолеть
водную преграду, всегда проверяйте ее
глубину, а также состояние рабочих жид-
костей автомобиля. Езда в воде может
привести к повреждениям, на которые не
распространяется гарантия изготовителя
на новый автомобиль.
Езда на автомобиле по воде глубиной
больше нескольких дюймов/сантиметров
требует дополнительного внимания для со-
хранения безопасности и избегания поломки
автомобиля. Если необходимо преодолеть
водную преграду, то перед тем как это сде-
лать, постарайтесь определить глубину и со-
стояние дна (а также расположение пре-
пятствий). При вождении в глубоком
водоеме для минимизации эффекта волн уп-
равляйте автомобилем с особой осторож-
ностью, сохраняя постоянную скорость ме-
нее 8 км/ч (5 миль/ч).
Проточная вода
Если вода проточная и ее уровень возрас-
тает (например, при стоке ливневых вод),
избегайте движения автомобиля до пониже-
ния уровня воды и скорости ее течения. В
случае необходимости вождения в потоке
воды избегайте глубины более 22 см (9 дюй-
мов). Текущая вода может углубить русло и
привести к более глубокому погружению
автомобиля. Определите точки выхода из
воды, которые находятся вниз по течению,
чтобы учитывать скорость потока и снос
автомобиля течением.
Стоячая вода
Избегайте движения в стоячей воде глуби-
ной более 48 см (19 дюймов); снизьте ско-
рость, чтобы максимально ослабить появле-
ние волн. Максимальная скорость движения
в воде глубиной менее 48 см (19 дюймов) -
менее 8 км/ч (5 миль/ч).
349
Обслуживание
После вождения в глубокой воде проверьте
на загрязнения рабочие и смазочные жид-
кости (двигателя, трансмиссии, раздаточной
коробки и модуля заднего привода). Загряз-
ненные жидкости и смазочные материалы
(молочного цвета, с образованием пены) во
избежание повреждения внутренних узлов
необходимо промыть или заменить при пер-
вой возможности.
Вождение по снегу, грязи или
песку
При движении по глубокому снежному пок-
рову, буксировке или для обеспечения до-
полнительной управляемости на низких ско-
ростях переключите коробку передач на
пониженную передачу, а систему 4WD — в
подходящий режим местности, используя в
случае необходимости режим 4WD LOW. До-
полнительную информацию см. в разделе
«Работа в режиме полного привода» главы
«Запуск двигателя и управление автомоби-
лем». Для поддержания курсовой устойчи-
вости не включайте раздаточную коробку
без необходимости. Избыточная частота
350
вращения двигателя может привести к про-
ворачиванию колес и потере сцепления с
дорогой.
Избегайте резкого понижения передач при
движении по снегу и в условиях гололедицы,
так как эффект торможения двигателем мо-
жет привести к заносу и потере управляе-
мости.
Подъем в гору
ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед движением вверх по склону опре-
делите состояние дороги на вершине и
(или) на другой стороне склона.
Перед подъемом по склону следует вклю-
чить более низкую передачу и переключить
рычаг системы 4WD в положение «4WD
LOW» (полный привод на пониженной пере-
даче). Для подъема по крутым склонам ис-
пользуйте первую передачу и полный привод
с понижением скорости.
При потере направления движения или
остановке двигателя следует остановить
автомобиль и немедленно нажать на тормоз.
Запустите двигатель и включите передачу
заднего хода. Медленно спуститесь со
склона, используя для торможения двига-
тель. Если для торможения необходимо ис-
пользовать тормозную систему, применяйте
ее с осторожностью, избегая блокирования
колес.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
В случае останова двигателя, потери
курса или невозможности поднятия в гору
ни в коем случае не пытайтесь развер-
нуть автомобиль. Это может привести к
опрокидыванию автомобиля. При воз-
врате к подножию всегда используйте
ЗАДНЮЮ передачу. Ни в коем случае не
возвращайтесь к подножию горы на НЕЙ-
ТРАЛЬНОЙ передаче, используя только
тормоза.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Помните, что поворачивать поперек
склона НЕЛЬЗЯ — ездить в автомобиле
можно только вверх или вниз по склону.
Если при подъеме на вершину горы перед-
ние колеса теряют сцепление с дорогой,
слегка отпустите педаль акселератора и
поддерживайте направление движения,
медленно поворачивая направо или налево.
Это может обеспечить дополнительное
сцепление с дорогой, необходимое для за-
вершения подъема по склону.
Спуск с горы
Переключите коробку передач на низкую
передачу, а систему полного привода 4WD в
режим «4WD LOW», или выберите функцию
системы помощи при спуске с горы, если ус-
тановлена (дополнительную информацию
см. в пункте «Система электронного конт-
роля торможения» в данном разделе). Мед-
ленно спуститесь с горы, используя для тор-
можения компрессию двигателя.
Автомобиль должен полностью опираться на
поверхность. Это позволит контролировать
направление и скорость движения.
При спуске с горы частое торможение может
привести к снижению эффективности тор-
мозной системы. По мере возможности из-
бегайте резкого торможения, переключаясь
на более низкую передачу.
После езды по бездорожью
Езда по бездорожью предъявляет большие
требования к автомобилю, чем езда по боль-
шинству дорог с покрытием. После езды по
бездорожью рекомендуем проверять авто-
мобиль на неполадки. Таким образом можно
сразу устранить неисправности и обеспе-
чить высокую степень эксплуатационной го-
товности автомобиля.
• Осмотрите днище автомобиля полностью.
Проверяйте шины, кузов, рулевое управ-
ление, подвеску, а также выхлопную сис-
тему.
• Осмотрите радиатор на наличие грязи и
мусора, очистите в случае необходимости.
• Проверьте плотность резьбовых соедине-
ний, особенно на шасси, компонентов
моста, рулевого управления и подвески.
Если необходимо, затяните резьбовые со-
единения до усилия, указанного в руко-
водстве по обслуживанию.
• Осмотрите автомобиль на наличие скоп-
лений остатков растений. Они могут пред-
ставлять опасность. Они могут скрыть
повреждения топливопроводов, тормоз-
ных шлангов, сальников и вала
вентилятора.
• После продолжительной езды по грязи,
песку, воде или в подобных условиях, при
первой возможности проведите обслужи-
вание и очистку радиатора, вентилятора,
тормозных барабанов, колес, тормозных
колодок и ведущего моста.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Наличие абразивного материала в любом
компоненте тормозной системы может
привести к преждевременному износу
или неожиданному торможению колес. В
этом случае возможна ситуация, при ко-
торой эффективности тормозов будет не-
достаточно для предотвращения столк-
новения. После езды по загрязненным
дорогам проверьте и в случае необходи-
мости очистите тормозную систему.
351
• Если после передвижения по грязи ощу-
щается вибрация, проверьте колеса на
предмет налипания. Налипшие частицы
могут вызвать дисбаланс колес; очистка
колес устранит неисправность.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С
УСИЛИТЕЛЕМ
В стандартную комплектацию вашего авто-
мобиля входит электрический усилитель ру-
левого управления, который обеспечивает
хорошую реакцию автомобиля на управляю-
щее воздействие и облегчает управление
автомобилем в стесненных пространствах.
Система использует различные алгоритмы
вспомогательных действий, чтобы обеспе-
чить легкую парковку и приятные впечатле-
ния от вождения. Если система электричес-
кого рулевого управления замечает
неисправность, которая уменьшает степень
поддержки или препятствует получению
поддержки, вы по-прежнему имеете воз-
можность использовать ручное рулевое уп-
равление.
352
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Продолжать эксплуатацию автомобиля с
неисправным гидроусилителем рулевого
управления опасно. Этим вы подвергаете
риску себя и других людей. Как можно
скорее доставьте свой автомобиль в сер-
висный центр для ремонта системы.
Если на экране EVIC/DID отобра-
жается сообщение «SERVICE
POWER STEERING» (Обслужи-
вание гидроусилителя рулевого
управления) или «POWER
STEERING ASSIST OFF -
SERVICE SYSTEM» (Гидроусилитель руле-
вого управления выключен — требуется об-
служивание системы) и пиктограмма руле-
вого колеса, это указывает на то, что
автомобиль необходимо передать дилеру
для выполнения обслуживания. Скорее
всего, в автомобиле не работает гидроуси-
литель рулевого управления. Дополнитель-
ные сведения см. в разделе «Электронный
информационный центр транспортного
средства (EVIC)» или «Информационный
центр для водителя (DID)» главы «Панель
управления».
Если на экране EVIC/DID отображается пик-
тограмма и сообщение «POWER STEERING
SYSTEM HOT - PERFORMANCE MAY BE
LIMITED» (Высокая температура системы
рулевого управления с гидроусилителем —
функционирование может быть ограничено),
это указывает на то, что могли быть выпол-
нены очень резкие повороты рулевого уп-
равления, в результате чего произошел пе-
регрев системы рулевого управления с
гидроусилителем. Гидроусилитель рулевого
управления кратковременно отключится до
тех пор, пока не будет устранено состояние
повышенной температуры. После того как
условия движения автомобиля станут безо-
пасными, сверните на обочину и оставьте
автомобиль поработать на холостом ходу в
течение нескольких секунд, пока индикатор
не погаснет. Для получения дополнительных
сведений см. раздел «Электронный инфор-
мационный центр транспортного средства
(EVIC)» или «Информационный центр для
водителя (DID)» главы «Панель управле-
ния».
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если по каким-либо причинам гидро-
усилитель рулевого управления не ра-
ботает, вы по-прежнему можете управ-
лять автомобилем. В этом случае вы
почувствуете значительное возраста-
ние усилий на рулевом колесе, осо-
бенно при движении на малой скорости
и во время парковки автомобиля.
• Если такое состояние продолжается,
необходимо обратиться к авторизован-
ному дилеру для ремонта.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ (EPB)
Автомобиль оборудован системой электри-
ческого стояночного тормоза (EPB), обеспе-
чивающей простоту работы и некоторые до-
полнительные функции, повышающие
удобство и эффективность торможения при
парковке.
Стояночный тормоз прежде всего предна-
значен для предотвращения скатывания
автомобиля с места стоянки. Перед тем как
покинуть автомобиль, убедитесь, что стоя-
ночный тормоз включен. Кроме того, убеди-
тесь, что рычаг коробки передач находится в
положении ПАРКОВКА.
Стояночный тормоз можно включить двумя
способами;
• Вручную, нажимая на переключатель сто-
яночного тормоза. Переключатель электрического
стояночного тормоза
• Автоматически, активируя функцию авто-
матического стояночного тормоза в раз- Чтобы включить стояночный тормоз вруч-
деле программируемых пользователем ную, кратковременно потяните вверх пере-
функций в настройках Uconnect. ключатель. В процессе включения стояноч-
ного тормоза можно услышать негромкое
Переключатель стояночного тормоза распо- жужжание в задней части автомобиля.
ложен на центральной консоли. После полного включения стояночного тор-
моза световой индикатор BRAKE (ТОРМОЗ)
на приборной панели и индикатор на пере-
ключателе начнут светиться. Если ваша
нога находится на педали тормоза в про-
цессе включения стояночного тормоза, вы
сможете заметить небольшое движения пе-
дали. Стояночный тормоз можно включить,
353
даже когда ключ зажигания находится в ре-
жиме ВЫКЛ., но световой индикатор BRAKE
(ТОРМОЗ) не загорается, но в таком случае
его можно отпустить, только когда ключ за-
жигания находится в положении ВКЛ./
РАБОТА.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Индикатор неисправности EPB загора-
ется при удерживании переключателя
EPB в течение более чем 20 секунд в по-
ложении отключения, либо включения.
Индикатор погаснет после отпускания
переключателя.
При включении функции автоматического
стояночного тормоза стояночный тормоз ав-
томатически включается каждый раз при
переводе коробки передач в режим ПАР-
КОВКИ или, в случае с механической короб-
кой передач, при переводе ключа зажигания
в режим OFF. Когда ваша нога находится на
педали тормоза, вы можете заметить не-
большое движения педали при включении
стояночного тормоза.
354
Стояночный тормоз будет автоматически ПРИМЕЧАНИЕ:
отключаться, когда ключ зажигания нахо- Поверните передние колеса по направле-
дится в положении ON, коробка передач в нию к обочине, если передняя часть авто-
режиме ПЕРЕДНИЙ ХОД или ЗАДНИЙ ХОД, мобиля направлена вниз с горы, и по на-
ремень безопасности водителя пристегнут и
правлению от обочины, если она
выполняется попытка отъезда с места сто-
янки. направлена вверх. Поставьте автомо-
биль на стояночный тормоз до установки
Чтобы отключить стояночный тормоз вруч- переключателя коробки передач в поло-
ную, ключ зажигания должен быть в положе-
жение ПАРКОВКА, иначе из-за нагрузки
нии ВКЛ./РАБОТА. Поставьте ногу на педаль
тормоза, затем кратковременно полностью на механизм блокировки коробки пере-
дач вывод переключателя из этого поло-
нажмите на переключатель стояночного
жения будет затруднен. Если водитель от-
тормоза. В процессе отключения или вклю-
чения стояночного тормоза можно услышать сутствует в автомобиле, стояночный
негромкое жужжание в задней части авто- тормоз должен быть обязательно вклю-
мобиля. Вы можете заметить небольшое чен.
движение педали тормоза. После полного
выключения стояночного тормоза световой
индикатор BRAKE (ТОРМОЗ) на приборной
панели и светодиодный индикатор на пере-
ключателе погаснут.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Ни в коем случае не используйте поло-
жение ПАРКОВКА в качестве альтерна-
тивы стояночному тормозу. Во время
стоянки всегда следует включать стоя-
ночный тормоз полностью, чтобы предо-
твратить движение автомобиля и избе-
жать угрозы причинения повреждений
или ущерба здоровью.
• Покидая автомобиль, всегда извле-
кайте брелок из замка зажигания и за-
пирайте автомобиль.
• Дети не должны оставаться одни в авто-
мобиле, либо иметь самостоятельный
доступ к незапертому автомобилю. Ос-
тавлять детей без присмотра в автомо-
биле опасно по многим причинам. Ребе-
нок или другие люди около автомобиля
могут серьезно пострадать или погиб-
нуть. Предупредите детей, что нельзя
трогать стояночный тормоз, педаль тор-
моза или рычаг переключения передач.
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• Не оставляйте брелок внутри автомо-
биля или поблизости от него. Храните
брелок в недоступном для детей месте.
Не оставляйте замок зажигания авто-
мобиля с функцией бесключевого до-
ступа Keyless Enter-N-Go в положении
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
или ВКЛЮЧЕНИЕ/РАБОТА. Ребенок мо-
жет привести в действие стеклоподъ-
емники, другие органы управления или
даже запустить автомобиль.
• Перед началом движения убедитесь в
том, что стояночный тормоз полностью
отпущен, иначе это может привести к
неисправности тормозов и столкнове-
нию.
• Оставляя автомобиль, всегда исполь-
зуйте стояночный тормоз, иначе авто-
мобиль может покатиться и стать причи-
ной ДТП. Кроме того, убедитесь, что
рычаг коробки передач в положении
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
ПАРКОВКА. В противном случае авто-
мобиль может покатиться и стать причи-
ной ДТП.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Если индикатор неисправности тормоз-
ной системы включается при выключен-
ном стояночном тормозе, это говорит о
неисправности тормозной системы. Не-
медленно проверьте систему в сервисном
центре официального дилера.
Если исключительные обстоятельства вы-
нуждают включить стояночный тормоз,
когда автомобиль движется, поддерживайте
направленное вверх давление на переклю-
чателе электрического стояночного тормоза
так долго, насколько этого требует включе-
ние. Загорится световой индикатор BRAKE
(ТОРМОЗ), и будет подаваться непрерывный
звуковой сигнал. Задние стоп-сигналы
355
также загораются автоматически, пока
автомобиль продолжает двигаться.
Для выключения стояночного тормоза, пока
автомобиль находится в движении, отпус-
тите переключатель. Если автомобиль пол-
ностью останавливается с помощью стоя-
ночного тормоза, когда его скорость
достигает приблизительно 3 мили/ч (5 км/ч),
стояночный тормоз остается включенным.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Езда с включенным стояночным тормо-
зом, а также неоднократное использова-
ние стояночного тормоза для торможения
автомобиля может привести к серьез-
ному повреждению тормозной системы.
Перед началом движения убедитесь в
том, что стояночный тормоз полностью
отпущен, иначе это может привести к не-
исправности тормозов и столкновению.
В маловероятном случае неисправности
системы электрического стояночного тор-
моза загорается желтый индикатор неис-
356
правности EPB. Это может сопровождаться
миганием светового индикатора BRAKE
(ТОРМОЗ). В таком случае требуется сроч-
ное проведение обслуживания системы
электрического стояночного тормоза. Не по-
лагайтесь на стояночный тормоз для удер-
жания автомобиля в неподвижном состоя-
нии.
Автоматический стояночный
тормоз
Электрический стояночный тормоз может
быть запрограммирован на автоматическое
включение, в любое время, когда автомо-
биль стоит на месте, и автоматическая ко-
робка передач установлена в положение
ПАРКОВКА, или, в случае механической ко-
робки передач, при каждом повороте ключа
зажигания в положение «OFF» (Выкл.). Ав-
томатический стояночный тормоз включа-
ется и отключается по выбору пользователя
с помощью раздела программируемых поль-
зователем функций в настройках Uconnect.
Любое одиночное автоматическое включе-
ние стояночного тормоза можно отключить,
нажав переключатель EPB в положение от-
пускания, в то время как коробка передач
находится в положении ПАРКОВКА.
Функция SafeHold
SafeHold представляет собой функцию безо-
пасности электрической системы стояноч-
ного тормоза, которая автоматически вклю-
чает стояночный тормоз, если автомобиль
оставлен незафиксированным и зажигание
включено в положение РАБОТА.
В случае автоматической коробки передач
стояночный тормоз автоматически включа-
ется при выполнении следующих условий:
• Автомобиль находится в состоянии покоя.
• Никто не пытается нажимать на педали
тормоза и акселератора.
• Ремень безопасности не пристегнут.
• Водительская дверь открыта.
Для автомобилей с механической коробкой
передач стояночный тормоз автоматически
включается при выполнении следующих ус-
ловий:
• Автомобиль находится в состоянии покоя.
• Никто не пытается нажимать на педали
тормоза и акселератора.
• Педаль сцепления не нажата.
• Ремень безопасности не пристегнут.
• Водительская дверь открыта.
Функцию SafeHold можно временно отклю-
чить, нажав соответствующий переключа-
тель электрического стояночного тормоза
при открытой двери водителя. После руч-
ного обвода функция SafeHold снова вклю-
чается после того, как скорость автомобиля
достигает 20 км/ч (12 миль/ч) или ключ зажи-
гания поворачивается в положение «OFF»
(ВЫКЛ.) и снова в положение «ON» (ВКЛ.).
Режим обслуживания тормозной
системы
Мы рекомендуем проводить техническое об-
служивание тормозной системы в мастерс-
кой уполномоченного дилера. Беритесь
только за те виды ремонтных работ, для вы-
полнения которых у вас есть все необходи-
мые знания и соответствующее оборудова-
ние. Режим «Brake Service Mode» (режим
обслуживания тормозной системы) досту-
пен только во время технического обслужи-
вания тормозов.
Во время технического обслуживания зад-
них тормозов, возможно, вам или вашему
техническому специалисту придется задви-
нуть задний поршень в отверстие заднего
суппорта. В системе электрического стоя-
ночного тормоза это можно сделать только
после втягивания исполнительного меха-
низма электрического стояночного тормоза.
К счастью, исполнительный механизм можно
легко втянуть путем ввода режима обслужи-
вания тормозной системы в настройках сис-
темы Uconnect вашего автомобиля. Эта сис-
тема на основе меню поможет выполнить
действия, необходимые для втягивания при-
вода EPB, чтобы выполнить обслуживание
заднего тормоза.
Для активации режима обслуживания необ-
ходимо выполнить некоторые требования:
• Автомобиль должен быть неподвижен.
• Стояночный тормоз должен быть
выключен.
• Рычаг коробки передач должен нахо-
диться в положении «Park» (ПАРКОВКА)
или «Neutral» (Нейтраль).
Во время работы в режиме обслуживания
индикаторная лампа неисправности элект-
рического стояночного тормоза будет непре-
рывно мигать при включенном зажигании.
После окончания работ по техническому об-
служиванию тормозной системы, необхо-
димо выполнить следующие действия,
чтобы сбросить систему стояночного тор-
моза в нормальное рабочее состояние:
• Убедитесь, что автомобиль неподвижен.
• Нажмите на педаль тормоза с умеренным
усилием.
• Включите переключатель электрического
стояночного тормоза.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Проводя техническое обслуживание
автомобиля, вы можете получить серьез-
ную травму. Беритесь только за те виды
(Продолжение)
357
 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
работ, для выполнения которых у вас есть
необходимое образование и оборудова-
ние. Если у вас есть хотя бы малейшие
сомнения в том, что вы справитесь с на-
меченными работами, обратитесь за по-
мощью к квалифицированному специа-
листу.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Автомобиль оборудован двумя гидравличес-
кими тормозными системами. При выходе из
строя одной из двух гидравлических тормоз-
ных систем, оставшаяся система будет про-
должать работать. Однако эффективность
торможения несколько уменьшится. Это вы-
разится в увеличении хода педали тормоза
до торможения и необходимости приклады-
вать большее усилие для нажатия. К тому
же, если неисправность вызвана утечкой в
гидравлической системе, «Индикатор неис-
правности тормозной системы» загорается
при падении уровня тормозной жидкости в
главном цилиндре.
358
В случае отказа усилителя по какой-либо
причине (например, при торможении с вы-
ключенным двигателем) тормоза будут ра-
ботать. При этом возрастает усилие, которое
необходимо приложить к тормозной педали.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Не держите постоянно ногу на педали
тормоза. Это чревато поломкой тормоз-
ной системы и, как следствие, столкно-
вением. Не держите постоянно ногу на
педали тормоза. Это может привести к
интенсивному износу тормозных коло-
док, перегреву и повреждению тормоз-
ных механизмов. В случае аварии воз-
можен недостаток эффективности
тормозной системы.
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• Опасно продолжать движение на авто-
мобиле, если горит индикатор неис-
правности тормозов. В этом случае мо-
жет снизиться эффективность
тормозной системы или автомобиль мо-
жет потерять устойчивость во время
торможения. Вследствие этого может
увеличиться тормозной путь или вы мо-
жете потерять контроль над автомоби-
лем. Может произойти столкновение.
Немедленно обратитесь в сервисный
центр для устранения неисправности.
ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА
УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ
СИСТЕМОЙ
Автомобиль оборудован улучшенной элект-
ронной системой управления тормозной сис-
темой (EBC). Эта система включает в себя
электронную систему распределения тор-
мозных сил (EBD), антиблокировочную тор-
мозную систему (ABS), систему помощи при
экстренном торможении (BAS), систему по-
мощи при трогании на подъеме (HSA) проти-
вобуксовочную систему (TCS), электронную
систему курсовой устойчивости (ESC), и
электронную систему предотвращения пе-
реворачивания (ERM). Все эти системы сов-
местно функционируют, чтобы улучшить уп-
равление и устойчивость автомобиля в
различных условиях движения.
Ваш автомобиль может быть оборудован
системой контроля раскачиванием автопри-
цепа (TSC), системой готовности к экстрен-
ному торможению (RAB), системой помощи
при торможении во время дождя (RBS), сис-
темой управления динамическим моментом
рулевого управления (DST), системой по-
мощи при спуске с горы (HDC) и системой
поддержания выбранной скорости (SSC).
Электронная система
распределения силы торможения
(EBD)
Эта функция управляет распределением
тормозного крутящего момента между пе-
редним и задним мостами, ограничивая тор-
мозное давление на задний мост. Это дела-
ется для предотвращения проскальзывания
задних колес во избежание неустойчивости
машины, и для предотвращения опережения
заднего моста в ABS перед передним мос-
том.
Тормозная система,
предупредительный световой
индикатор
Красный предупреждающий индикатор тор-
мозной системы загорается при повороте за-
мка зажигания в положение ON и может све-
титься в течение до четырех секунд.
Если предупреждающий индикатор тормоз-
ной системы продолжает гореть или загора-
ется во время движения, это указывает на
неисправность тормозной системы и необхо-
димость немедленного ремонта. Если пре-
дупреждающий индикатор тормозной сис-
темы не загорается при повороте ключа
зажигания в положение ON, необходимо как
можно скорее его починить.
Антиблокировочная тормозная
система (ABS)
Антиблокировочная тормозная система
(ABS) придает автомобилю дополнительную
устойчивость и в большинстве случаев по-
вышает качество торможения. Система ав-
томатически предотвращает блокировку ко-
леса и улучшает управления автомобилем
во время торможения.
ABS выполняет цикл самопроверки, чтобы
гарантировать, что при каждом запуске и
начале движения автомобиля ABS работает
должным образом. Во время этой самопро-
верки можно услышать легкий щелчок, а
также некоторые шумы, исходящие от дви-
гателя.
ABS активируется во время торможения,
если обнаруживает блокировку одного или
нескольких колес. Дорожные условия, такие
как лед, снег, гравий, ухабы, железнодорож-
ные переезды, слякоть или экстренное тор-
можение, могут увеличивать вероятность
активации ABS.
359
При активации ABS могут наблюдаться сле-
дующие явления:
• Шум двигателя ABS (он может продолжать
работать и в течение короткого времени
после остановки).
• Щелкающий звук переключения клапанов
соленоида.
• Пульсации педали тормоза.
• Незначительное отпадание педали тор-
моза при полной остановке автомобиля.
Все эти явления относятся к нормальной
работе ABS.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Антиблокировочная тормозная система
(ABS) содержит сложное электронное
оборудование, которое может быть вос-
приимчивым к помехам, вызванным не-
надлежащим образом установленным
радиоприемником или рацией. Это воз-
действие может выразиться в снижении
(Продолжение)
360
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
эффективности системы. Установка та-
кого оборудования должна быть выпол-
нена компетентными профессиона-
лами.
• Если водитель пытается имитировать ра-
боту ABS, периодически отпуская и нажи-
мая педаль тормоза, то это приведет к
снижению эффективности ABS и может
стать причиной столкновения. Тормозной
путь автомобиля увеличится. Поэтому
при экстренном торможении или замедле-
нии автомобиля, оборудованного ABS,
следует постоянно с усилием нажимать
на тормозную педаль.
• ABS не работает против законов фи-
зики, действующих на автомобиль, а
также не повышает качество торможе-
ния или управляемости за рамки допус-
тимого качеством тормозов и шин авто-
мобиля или силой тяги.
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• Система ABS сама по себе не в силах
предотвратить дорожно-транспортные
происшествия, в частности, те, которые
возникают в результате поворота на
слишком большой скорости, несоблюде-
ния дистанции до впереди идущего
автомобиля, а также аквапланирования
шин.
• Возможности автомобиля, оборудован-
ного системой ABS, нельзя использо-
вать безрассудно или пренебрегая опас-
ностями, это может угрожать
безопасности самого водителя и других
людей.
ABS предназначен для работы с шинами
OEM. Изменение может привести к сниже-
нию производительности ABS.
Предупреждающий индикатор
антиблокировочной тормозной
системы
Желтый предупреждающий индикатор анти-
блокировочной тормозной системы загора-
ется при повороте замка зажигания в поло-
жение ON и может светиться в течение до
четырех секунд.
Если предупреждающий индикатор антиб-
локировочной тормозной системы продол-
жает гореть или загорается во время движе-
ния, это указывает на неисправность
антиблокировочной тормозной системы и
необходимость ее ремонта. При этом стан-
дартная тормозная система будет продол-
жать работать нормально, если только не
будет гореть предупреждающий индикатор
тормозной системы.
Если горит предупреждающий индикатор
антиблокировочной тормозной системы,
тормозная система должна немедленно
пройти техобслуживание, чтобы восстано-
вить полезные функции антиблокировочной
системы. Если предупреждающий индика-
тор антиблокировочной тормозной системы
не загорается при повороте ключа зажига-
ния в положение ON, необходимо как можно
скорее починить индикатор.
Система Экстерного Торможения
(BAS)
Система BAS разработана для улучшения
тормозных способностей автомобиля при
аварийном торможении. Система узнает си-
туацию аварийного торможения по скорости
и количеству нажатий на тормоз и приме-
няет оптимальное давление тормозов. Это
может помочь уменьшить тормозной путь.
Система BAS дополняет антиблокировоч-
ную тормозную систему (ABS). Система BAS
срабатывает оптимально при очень быстром
нажатии на тормоз . Для получения опти-
мального результата, следует нажимать на
тормоз непрерывно во время торможения
(не тормозить прерывисто). Не уменьшайте
давление на педаль тормоза пока Вы хотите
притормозить автомобиль. Если Вы отпуска-
ете педаль тормоза, система BAS деактиви-
руется.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Система BAS не работает против законов
физики, действующих на автомобиль, а
также не выводит торможение за рамки
качества, допустимого текущим состоя-
нием тормозов, шин или сил тяги. Сис-
тема BAS сама по себе не в силах предо-
твратить дорожно-транспортные
происшествия, в частности, те, которые
возникают в результате поворота на
слишком большой скорости, движения по
очень скользкой поверхности, а также ак-
вапланирования шин. Возможности авто-
мобиля, оборудованного системой BAS,
нельзя использовать безрассудно или
пренебрегая опасностями, это может уг-
рожать безопасности самого водителя и
других людей.
Система помощи при трогании на
подъеме (HSA)
Система HSA предназначена для предо-
твращения скатывания назад после полной
361
остановки, когда автомобиль находится на
наклонной поверхности. Когда водитель от-
пускает педаль тормоза при трогании на
подъеме, система HSA еще некоторое время
• Система HSA будет работать на передаче
продолжает поддерживать давление в тор-
мозной системе. Если водитель не нажимает
на педаль акселератора, то по истечении
определенного времени система HSA сни-
мает давление в тормозной системе, и авто-
мобиль начинает скатываться назад.
Для активации системы HSA должны быть
выполнены следующие условия:
• Данная функция должна быть включена.
• Автомобиль должен быть остановлен.
• Стояночный тормоз должен быть
выключен.
• Дверь водителя должна быть закрыта.
• Автомобиль должен находиться на доста-
точном уклоне.
• Включенная передача должна соответс-
твовать движению автомобиля на подъем
(т.е. у автомобиля, направленного в сто-
рону подъема, включена передняя пере-
362
дача, а у автомобиля, направленного в
сторону спуска, включена задняя
передача).
ЗАДНИЙ ХОД и всех передачах переднего
хода. Система не будет работать, если ко-
робка передач находится в положении
ПАРКОВКА или НЕЙТРАЛЬ. На автомоби-
лях с механической коробкой передач при
нажатии на педаль сцепления система
HSA остается активной.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Может случиться, что система помощи
при трогании на подъеме (HSA) не срабо-
тает, и автомобиль немного откатится.
Это может произойти на небольших подъ-
емах, при груженом автомобиле или при
буксировке прицепа. Система HSA не мо-
жет служить заменой активных действий
водителя. На водителе всегда лежит от-
ветственность внимательно следить за
дистанцией до других транспортных
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
средств, людей или предметов. Особенно
важно правильно тормозить, чтобы обес-
печить безопасность в любых дорожных
условиях. Требуется все внимание води-
теля во время движения для безопасного
управления автомобилем. Несоблюдение
этих предупреждений может привести к
аварии или стать причиной серьезных
травм.
Буксировка с использованием системы
HSA
Система HSA также окажет помощь в умень-
шении отката при буксировке прицепа.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• В случае, если прицеп оборудован пере-
ключателем тормозов, тормоза при-
цепа могут быть включены и выклю-
чены с помощью переключателя. В этом
случае давления тормозной системы
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
может оказаться недостаточно для
удержания автомобиля и прицепа на
подъеме после отпускания педали тор-
моза. Чтобы предотвратить скатывание
автомобиля, стоящего на подъеме, при
трогании следует вручную включить
тормоза на прицепе или увеличить дав-
ление в тормозной системе перед тем,
как отпустить педаль тормоза.
• Система HSA - это не стояночный тор-
моз. Всегда следует полностью вклю-
чать стояночный тормоз при выходе из
автомобиля. Кроме того, убедитесь, что
рычаг коробки передач находится в по-
ложении ПАРКОВКА.
• Пренебрежение этим предостережени-
ями может привести к тому, что автомо-
биль покатится вниз по склону и столк-
нется с другим автомобилем, объектом
или человеком. В результате возможны
серьезные травмы и даже гибель лю-
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
дей. Помните о том, что именно води-
тель всегда отвечает за торможение
автомобиля, и всегда включайте стоя-
ночный тормоз при остановке на
склоне.
Выключение и включение системы HSA
Эту функцию можно включить и отключить.
Чтобы изменить настройку, выполните сле-
дующие действия:
• Для автомобилей, оснащенных электрон-
ным информационным центром транспор-
тного средства (EVIC) или информацион-
ным центром для водителя (DID),
дополнительные сведения см. в разделе
«Электронный информационный центр
транспортного средства (EVIC)» или «Ин-
формационный центр для водителя (DID)»
главы «Панель управления».
• При отключении HSA с использованием
настроек Uconnect дополнительную ин-
формацию см. в пункте «Настройки сис-
темы Uconnect» в разделе «Панель
управления».
Если автомобиль не оборудован электрон-
ным информационным центром транспорт-
ного средства/информационным центром
для водителя, следует выполнить следую-
щие действия:
1. Установить рулевое колесо в среднее по-
ложение (передние колеса направлены
вперед).
2. Переведите рычаг коробки передач в по-
ложение ПАРКОВКА.
3. Включите стояночный тормоз.
4. Запустите двигатель.
5. Поверните рулевое колесо более чем на
пол-оборота влево.
6. Нажмите кнопку выключения системы
ESP (OFF), расположенную в нижней
группе переключателей под климат-
контролем, 4 раза в течение 20 секунд.
363
 Световой индикатор выключения ESC
должен зажечься и погаснуть 2 раза.
7. Верните рулевое колесо в центральное
положение, а затем сделайте еще пол-
оборота вправо.
8. Поверните замок зажигания в положение
ВЫКЛ. (OFF), а затем снова в положение
ВКЛ. (ON). Если все действия были вы-
полнены должным образом, световой ин-
дикатор выключения ESP мигнет нес-
колько раз — это является
подтверждением того, что система HSA
выключена.
9. Для того чтобы вернуться к предыдущим
настройкам для этой функции, повторите
эти действия.
Система регулирования тяги (TCS)
Эта система контролирует степень пробук-
совки каждого колеса. При обнаружении
проскальзывания колес система TCS может
оказать тормозное давление на проскаль-
зывающие колеса(о) и/или уменьшить мощ-
ность двигателя для обеспечения лучшего
364
ускорения и стабильности. Назначение од-
ной из функций системы ТСS, Brake Limited
Differential (Ограниченный дифференциал
тормоза, BLD), аналогично функции само-
блокирующегося дифференциала и заклю-
чается в контроле пробуксовки колес на ве-
домой оси. Если одно колесо оси крутится
быстрее другого, система его притормажи-
вает. Это позволяет увеличить крутящий мо-
мент двигателя для небуксующего колеса.
Система BLD может оставаться активной
даже в том случае, если системы TCS и ESC
находятся в упрощенном режиме.
Система стабилизации траектории
(ESC)
Эта система улучшает управление по курсу
и стабильность автомобиля при разных усло-
виях езды. Система ESC корректирует эф-
фекты недостаточного или избыточного ру-
левого управления автомобилем,
подтормаживая соответствующее колесо
для противодействия эффекту недостаточ-
ного или избыточного рулевого управления.
Также может быть понижена мощность дви-
гателя для удерживания автомобиля на
своей полосе.
Система ESC с помощью датчиков в автомо-
биле определяет запланированную полосу
движения автомобиля и сравнивает ее с
действительной. Если фактический путь не
совпадает с выбранным, система ESC при-
кладывает тормоз к нужному колесу с тем,
чтобы противодействовать условиям избы-
точного или недостаточного управления.
• Избыточная поворачиваемость – когда
автомобиль поворачивается сильнее, чем
это необходимо для соответствующей по-
зиции рулевого колеса.
• Недостаточная поворачиваемость – когда
автомобиль поворачивается слабее, чем
это необходимо для соответствующей по-
зиции рулевого колеса.
Световой индикатор активации/
неисправности системы ESC, расположен-
ный на комбинации приборов, начинает ми-
гать, как только срабатывает система ESC.
Он также мигает, когда работает система
TCS. Если световой индикатор активации/
неисправности системы ESC начинает ми-
гать при разгоне, отпустите слегка педаль
газа и нажимайте на нее как можно легче.
Убедитесь, что выбранная вами скорость со-
ответствует дорожным условиям.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Система электронного контроля устой-
чивости (ESC) не может отменить дейс-
твие законов физики на автомобиль,
как не может она повысить существую-
щее сцепление с дорожным покрытием.
Система ESC не может предотвратить
аварии, включая аварии из-за превы-
шении скорости на поворотах, езды на
очень скользкой поверхности или ак-
вапланирования. Кроме того, система
ESC не может предотвратить аварии,
возникающие в результате потери уп-
равления из-за неправильных действий
водителя в конкретной ситуации. Зало-
гом безаварийного движения может
быть только мастерство водителя и кор-
ректная, безопасная манера вождения.
Возможности автомобиля, оборудован-
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
ного системой ESC, нельзя использо-
вать безрассудно или пренебрегая опас-
ностями, это может угрожать безопас-
ности самого водителя и других людей.
• Модификации автомобиля или несоб-
людение требований по техническому
обслуживанию вашего автомобиля мо-
гут изменить характеристики автомо-
биля и негативно сказаться на произво-
дительности системы ESC. Изменения
системы рулевого управления, под-
вески, тормозной системы, типа и раз-
мера шин или размера колеса могут не-
гативно повлиять на характеристики
ESC. Пониженное или повышенное дав-
ление воздуха и неравномерно изно-
шенные шины также могут ухудшить по-
казатели ESC. Любое изменение
автомобиля или плохое техническое об-
служивание автомобиля, которое сни-
жает эффективность системы ESC, мо-
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
жет увеличить риск потери управления
автомобилем, переворачивания авто-
мобиля, вероятность травм и смерти.
Рабочие режимы системы ESC
ПРИМЕЧАНИЕ:
В зависимости от модели и типа эксплуа-
тации система ESC может иметь нес-
колько режимов работы.
Система электронного контроля устойчи-
вости включена
Это нормальный рабочий режим системы
ESC. Всегда, когда вы заводите двигатель,
система ESC включается в этом режиме.
Этот режим должен использоваться в боль-
шинстве дорожных ситуаций. Альтернатив-
ные режимы ESC следует использовать
только по следующим специфическим при-
чинам, указанным в следующих пунктах.
365
Режим частичного выключения
Режим частичного выключения предназна-
чен для того, чтобы вождение было более
энергичным. Этот режим может изменить
параметры включения систем TCS и ESC,
что приводит к более сильному проскальзы-
ванию колес. Этот режим может оказаться
полезным, если автомобиль застрял.
Чтобы перейти в режим частичного выклю-
чения, кратковременно нажмите кнопку
«ESC Off⬙. При этом загорится индикатор
выключения системы ESC. Чтобы снова
включить систему ESC, еще раз кратковре-
менно нажмите кнопку «ESC Off». При этом
индикатор выключения системы ESC погас-
нет.
366
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для автомобилей с несколькими режи-
мами частичного отключения ESC крат-
ковременное нажатие кнопки приведет к
переключению режима ESC. Чтобы вклю-
чить нормальный режим ESC, вам может
потребоваться несколько раз кратковре-
менно нажать на эту кнопку.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• В режиме «Partial Off» (частично выклю-
чено) функция TCS системы ESC (кроме
функции ограничения скольжения, опи-
санной в разделе TCS) отключается, и
загорается световой индикатор «ESC
Off» (отключения ESC). В режиме
«Partial Off» (частично выключено) фун-
кция снижения мощности двигателя
системы TCS отключается, и функция
улучшенной устойчивости, обеспечива-
емая системой ESC, становится недо-
ступной.
• В режиме «Partial Off» (частично выклю-
чено) функция контроля раскачивания
прицепа (TSC) системы ESC
отключается.
Режим полного отключения - при нали-
чии
Этот режим предназначен только для дви-
жения вне магистральных дорог и по бездо-
рожью и не должен использоваться при дви-
жении по дорогам общего пользования. В
этом режиме системы TCS и ESC выклю-
чены. Для перехода в режим полного отклю-
чения нажмите и удерживайте в течение
пяти секунд выключатель системы ESP; при
этом автомобиль должен стоять непод-
вижно с работающим двигателем. Через
пять секунд раздается предупреждающий
звуковой сигнал, загорится индикатор от-
ключения системы ESC, а на дисплее элек-
тронного информационного центра транс-
портного средства (EVIC) появится
сообщение «ESC OFF» («Система ESC от-
ключена»). Для повторного включения сис-
темы ESC необходимо кратковременно на-
жать выключатель системы ESC.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система может переключиться из ре-
жима полного выключения в режим час-
тичного выключения, если скорость
автомобиля превышает заданный пре-
дел. Если скорость автомобиля упадет
ниже заданного предела, система вер-
нется в режим полного отключения.
Кроме того, на режимы системы ESC могут
повлиять режимы вождения - при их нали-
чии.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• В режиме «Full Off» (полного отключе-
ния) системы электронного контроля ус-
тойчивости ESC функции уменьшения
крутящего момента двигателя и функ-
ции обеспечения устойчивости отклю-
чаются. Таким образом, улучшение ус-
тойчивости автомобиля,
обеспечиваемое системой ESC, недос-
тупно. При экстренном маневрировании
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
в аварийной ситуации система элек-
тронного контроля устойчивости ESC
отключается. Режим «ESC Off» (отклю-
чения системы электронного контроля
устойчивости) предназначен только для
движения по бездорожью и на немагис-
тральных дорогах.
Световой индикатор активации/
неисправности системы ESC и световой
индикатор выключения системы ESC
Световой индикатор активации/
неисправности системы ESC на
щитке приборов загорается при
повороте замка зажигания в по-
ложение ВКЛЮЧЕНИЕ. Индика-
тор должен погаснуть после за-
пуска двигателя. Если световой индикатор
активации/неисправности системы ESC го-
рит продолжительное время во время ра-
боты двигателя, значит, обнаружена неис-
правность в системе ESP. Если индикатор
продолжает гореть после нескольких циклов
зажигания и передвижения автомобиля на
несколько километров/миль при скорости
выше 48 км/ч (30 миль/ч), как можно быстрее
обратитесь к авторизованному дилеру для
проведения диагностики и устранения
неисправности.
Световой индикатор активации/
неисправности системы ESC расположен на
панели приборов и начинает мигать, как
только колеса теряют сцепление с дорогой и
срабатывает система ESP. Он также мигает,
когда работает система TCS. Если световой
индикатор активации/неисправности сис-
темы ESC начинает мигать при разгоне, от-
пустите слегка педаль газа и нажимайте на
нее как можно легче. Убедитесь, что вы-
бранная вами скорость соответствует до-
рожным условиям.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• При каждом включении зажигания в
положение ВКЛЮЧЕНИЕ индикатор
активации/неисправности системы ESC
и индикатор выключения системы ESP
кратковременно зажигаются.
367
• При каждом включении зажигания на-
чинает работать электронная система
ESC, даже если она была предвари-
тельно выключена.
• В активном состоянии система управ-
ления курсовой устойчивостью ESP из-
дает зуммерные или щелкающие звуки.
Это нормальное явление - звук прекра-
тится, когда ESC деактивируется после
выполнения маневра, вызвавшего ее
активацию.
Световой индикатор активации/
неисправности системы ESC по-
казывает, что электронная сис-
тема контроля устойчивости
(ESC) находится в режиме час-
тичного выключения.
Электронная система
предотвращения
переворачивания (ERM)
Эта система предвидит возможность от-
рыва колеса, контролируя усилие водителя
на рулевое колесо и скорость автомобиля.
Когда система ERM определяет, что ско-
368
рость изменения угла рулевого механизма и
скорость автомобиля таковы, что могут вы-
звать отрыв колеса от земли, то для соот-
ветствующего колеса задействуется тор-
моз; помимо этого, возможно уменьшение
мощности двигателя с целью снизить веро-
ятность отрыва. Система ERM может только
уменьшить возможность отрыва колеса от
земли при очень резких маневрах или манев-
рах уклонения; Она не может предотвратить
отрыв колеса от земли, вызванный такими
причинами, как дорожные условия, съезд с
трассы, столкновение с препятствиями на
дороге или с другими автомобилями.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Всегда, когда система ESP находится в
состоянии «Full Off» (Полностью отклю-
чено) (при наличии), система ERM также
отключена. Для подробного объяснения
доступных режимов системы ESC см. раз-
дел «Система электронного контроля ус-
тойчивости (ESC)».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Многие факторы, например загрузка
автомобиля, дорожные условия и условия
езды, влияют на возможность появления
отрыва колеса от земли. Система элек-
тронного предотвращения опрокидыва-
ния (ERM) не может предотвратить отрыв
колес от земли в каждом случае, осо-
бенно в условиях съезда с трассы или при
столкновении с другими автомобилями и
объектами. Запрещается использовать
возможности системы ERM не по назна-
чению, так как это может угрожать безо-
пасности водителя и других лиц.
Контроль раскачивания прицепа
(TSC)
Система TSC использует датчики в автомо-
биле для распознавания чрезмерного раска-
чивания автоприцепа и принятия соответс-
твующих действий для прекращения
раскачивания. Система TSC включается ав-
томатически при обнаружении чрезмерного
раскачивания автоприцепа. Помните, что
система TSC не может предотвратить раска-
чивание любого автоприцепа. Будьте осто-
рожны при буксировке автоприцепа и сле-
дуйте рекомендациям по весу для
прицепного устройства. Дополнительную ин-
формацию см. в пункте «Буксировка при-
цепа» данного раздела.
В режиме функционирования системы TSC
контрольная лампа включения/
неисправности системы ESS будет мигать,
мощность двигателя может быть снижена, а
вы можете ощущать, как происходит подтор-
маживание отдельных колес автомобиля с
целью прекратить раскачивание автопри-
цепа. Система TSC выключена, если сис-
тема ESC находится в режиме Partial Off
(частичное выключение) или Full Off (полное
выключение).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Система контроля раскачивания прицепа
(TSC) включается в процессе движения,
замедляет движение автомобиля до бли-
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
жайшего безопасного уровня и регули-
рует нагрузку автоприцепа для прекра-
щения раскачивания.
Система готовности к
экстренному торможению (RAB)
Система готовности к экстренному торможе-
нию может сократить время, необходимое
для полной остановки при аварийном тормо-
жении. Она предугадывает возникновение
ситуации аварийного торможения, отслежи-
вая скорость отпускания педали акселера-
тора водителем. Система EBC подготавли-
вает тормозную систему к экстренной
остановке.
Система помощи при торможении
во время дождя (RBS)
Система помощи при торможении во время
дождя улучшает эффективность тормозной
системы в условиях высокой влажности.
Она периодически использует небольшое
тормозное давление, чтобы убрать воду с
передних тормозных дисков. Она работает,
если переключатель стеклоочистителей
ветрового стекла установлен в положение
LO или HI (низкая или высокая скорость).
Если система помощи при торможении во
время дождя активна, водитель об этом не
уведомляется и вмешательства водителя в
ее работу не требуется.
Динамический крутящий момент
рулевого колеса (DST)
Динамический крутящий момент рулевого
колеса представляет собой функцию ESC и
EPS модулей, которые обеспечивают крутя-
щий момент на рулевом колесе для некото-
рых условиях движения, когда модуль ESC
обнаруживает неустойчивость автомобиля.
Момент, который получает рулевое колесо,
предназначен только для того, чтобы обес-
печить водителю оптимальное рулевое уп-
равление и добиться/сохранить устойчи-
вость автомобиля. Водитель получает
единственное уведомление о том, что дан-
ная функция активна — крутящий момент,
прилагаемый к рулевому колесу.
369
ПРИМЕЧАНИЕ:
Функция DST предназначена только для
того, чтобы помочь водителю определить
правильный порядок действий, прикла-
дывая небольшие моменты к рулевому
колесу. Это означает, что эффективность
функции DST зависит от чувствитель-
ности водителя и общей реакции на при-
кладываемый момент. Очень важно по-
нимать, что эта функция не управляет
автомобилем, т.е. водитель по-прежнему
отвечает за рулевое управление автомо-
биля.
Индикатор системы помощи при
спуске с горы — если установлен
Система HDC предназначена для движения
по бездорожью на малой скорости в режиме
4WD Low. Система HDC поддерживает ско-
рость автомобиля при спуске по склону в
различных дорожных ситуациях. Система
HDC регулирует скорость автомобиля путем
активного управления тормозом.
370
Система HDC имеет три состояния:
1. Отключена (функция не включена и не
активируется).
2. Включена (функция включена и готова,
но условия активации не выполняются,
или водитель активно блокирует функ-
цию педалью тормоза или акселератора).
3. Активна (функция включена и активно
контролирует скорость автомобиля).
Включение системы HDC
Система HDC включается при нажатии пе-
реключателя HDC, однако при этом для
включения HDC должны быть соблюдены
следующие условия:
• Трансмиссия находится в режиме 4WD
Low
• Скорость движения автомобиля ниже 8
км/ч (5 миль/ч).
• Стояночный тормоз отпущен.
• Дверь водителя закрыта.
Включение системы HDC
После включения системы HDC она активи-
руется автоматически при движении вниз по
достаточно крутому склону. Значение ско-
рости для HDC выбирается водителем, его
можно настраивать удаленно с помощью ры-
чага переключения передач +/-. Ниже пред-
ставлены заданные скорости HDC:
Скорости, заданные в системе HDC
• P = Нет заданной скорости. Система HDC
может быть включена, но не активиро-
вана
• R = 1 км/ч (0,6 миль/ч)
• N = 2 км/ч (1,2 миль/ч)
• D = 1 км/ч (0,6 миль/ч)
• 1-ая = 1 км/ч (0,6 миль/ч)
• 2-я = 2 км/ч (1,2 миль/ч)
• 3-я = 3 км/ч (1,8 миль/ч)
• 4-я = 4 км/ч (2,5 миль/ч)
• 5-я = 5 км/ч (3,1 миль/ч)
• 6-я = 6 км/ч (3,7 миль/ч)
• 7-я = 7 км/ч (4,3 миль/ч)
• 8-я = 8 км/ч (5,0 миль/ч)
• 9-я = 9 км/ч (5,6 миль/ч) – при наличии
ПРИМЕЧАНИЕ:
Во время работы системы HDC сигнал
рычага переключения передач +/- исполь-
зуется для выбора целевой скорости
HDC, но он не влияет на выбранную пере-
дачу коробки передач. При активном уп-
равлении системы HDC коробка передач
переключается в соответствии с выбран-
ной водителем заданной скоростью и со-
ответствующими дорожными условиями.
Driver Override (Система заблокирована
водителем)
Водитель может в любое время заблокиро-
вать активацию системы HDC, используя
дроссельную заслонку или тормоза.
Отключение системы HDC
Система HDC будет деактивирована, но ос-
тается доступной при выполнении любого из
следующих условий:
• Водитель блокирует систему HDC с по-
мощью дроссельной заслонки или тор-
моза.
• Скорость движения автомобиля превы-
шает 32 км/ч (20 миль/час), но остается
ниже 64 км/ч (40 миль/ч).
• Автомобиль находится на склоне с недо-
статочным уклоном, находится на ровной
поверхности или находится на подъеме.
• Автомобиль переключен в состояние
парковки.
Отключение системы HDC
Система HDC будет деактивирована и от-
ключена, если выполнено любое из следую-
щих условий:
• Водитель нажимает переключатель HDC.
• Режим трансмиссии переключается из
диапазона 4WD LOW.
• Стояночный тормоз включен.
• Открывается дверь водителя.
• Автомобиль движется на скорости выше
32 км/ч (20 миль/ч) в течение более чем 70
секунд.
• Скорость автомобиля выше 64 км/ч (40
миль/ч) (HDC немедленно выключается).
• Система HDC обнаруживает повышенную
температуру тормозов.
Обратная связь с водителем
На приборной панели находится значок сис-
темы HDC, переключатель HDC оборудован
светодиодом, который обеспечивает обрат-
ную связь с водителем по поводу состояния
системы HDC.
• Значок на приборной панели и лампа пе-
реключателя загораются и остаются го-
реть до тех пор, пока система HDC вклю-
чена или активирована. Это нормальный
рабочий режим системы HDC.
• Значок на приборной панели и лампа пе-
реключателя будут мигать в течение не-
скольких секунд, а затем гаснут, когда во-
дитель нажимает переключатель HDC, но
условия включения не выполнены.
371
• Значок на приборной панели и лампа пе-
реключателя будут мигать в течение не-
скольких секунд, а затем гаснут, если сис-
тема HDC отключается из-за перегрузки
по скорости.
• Значок на приборной панели и лампа пе-
реключателя будут мигать, когда система
HDC отключается из-за перегрева тормо-
зов. После остывания тормозов мигание
прекратится и система HDC снова
активируется.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Система HDC предназначена только для
содействия водителю в контролировании
скорости автомобиля при спуске автомо-
биля по склону. Водитель должен следить
за дорожными условиями и нести ответс-
твенность за поддержание безопасной
скорости движения автомобиля.
372
Функция управления Selec Speed
Control (SSC) — при наличии
Функция SSC предназначена только для
движения в условиях бездорожья режиме
4WD Low. SSC поддерживает скорость авто-
мобиля путем активного регулирования кру-
тящего момента двигателя и тормозов.
SSC имеет три состояния:
1. Отключена (функция не включена и не
активируется).
2. Включена (функция включена и готова,
но условия активации не выполняются,
или водитель активно блокирует функ-
цию педалью тормоза или акселератора).
3. Активна (функция включена и активно
контролирует скорость автомобиля).
Включение SSC
Функция SSC включается нажатием на вы-
ключатель SSC, но для включения SSC
также должны выполняться следующие ус-
ловия:
• Трансмиссия в режиме 4WD Low.
• Скорость автомобиля ниже 8 км/ч (5
миль/ч)
• Стояночный тормоз отпущен.
• Дверь водителя закрыта.
• Водитель не нажимает на педаль
акселератора.
Активация SSC
После включения SSC функция автомати-
чески будет активироваться, когда выполня-
ются следующие условия:
• Водитель отпускает педаль акселератора.
• Водитель отпускает педаль тормоза.
• Для коробки передач выбран любой ре-
жим, кроме P.
• Скорость автомобиля выше 32 км/ч (20
миль/ч)
Заданная скорость SSC выбирается водите-
лем и может регулироваться с помощью пере-
ключения передач +/-. Кроме того, заданную
скорость SSC можно понизить при подъеме по
склону, а уровень снижения заданной ско-
рости зависит от угла подъема. Ниже сгруппи-
рованы заданные скорости SSC:
Итоговые заданные скорости SSC
• 1-я = 1 км/ч (0,6 миль/ч)
• 2-я = 2 км/ч (1,2 миль/ч)
• 3-я = 3 км/ч (1,8 миль/ч)
• 4-я = 4 км/ч (2,5 миль/ч)
• 5-я = 5 км/ч (3,1 миль/ч)
• 6-я = 6 км/ч (3,7 миль/ч)
• 7-я = 7 км/ч (4,3 миль/ч)
• 8-я = 8 км/ч (5 миль/ч)
• 9-я = 9 км/ч (5,6 миль/ч) – при наличии
• ЗАДНИЙ ХОД = 1 км/ч (0,6 миль/ч)
• НЕЙТРАЛЬ = 2 км/ч (1,2 миль/ч)
• ПАРКОВКА = SSC остается включенной,
но не активной
ПРИМЕЧАНИЕ:
• В процессе действия функции SSC
входной сигнал переключателя +/- ис-
пользуется для выбора итоговой ско-
рости SSC, но не меняет передачу, вы-
бираемую коробкой передачи. В
процессе активного регулирования
SSC коробка передач будет переклю-
чаться соответственно выбранной во-
дителем заданной скорости и условиям
вождения.
• Эффективность SSC зависит от режима
Terrain Select (Выбор типа местности).
Водитель может заметить эту разницу и
может ощутить ее как вариации сте-
пени агрессивности вождения.
Блокирование системы водителем:
Водитель может заблокировать активацию
функции SSC с помощью педали акселера-
тора или тормоза в любой момент.
Деактивация SSC
Функция SSC будет деактивирована, но ос-
тается доступной при выполнении любого из
следующих условий:
• Водитель блокирует заданную скорость
SSC нажатием педали акселератора или
тормоза.
• Скорость движения автомобиля превы-
шает 32 км/ч (20 миль/час), но остается
ниже 64 км/ч (40 миль/ч).
• Передача автомобиля переключается в
режим ПАРКОВКА.
Отключение системы SSC
Функция SSC будет деактивирована и будет
недоступной при выполнении любого из сле-
дующих условий:
• Водитель нажимает на переключатель
SSC.
• Режим трансмиссии переключается из
диапазона 4WD LOW.
• Стояночный тормоз включен.
• Открывается дверь водителя.
• Автомобиль движется на скорости выше
32 км/ч (20 миль/ч) в течение более чем 70
секунд.
• Автомобиль движется на скорости выше
64 км/ч (40 миль/ч) (выполняется незамед-
лительный выход из функции SSC).
373
Обратная связь для водителя: • Когда функция SSC становится неактив- ИНФОРМАЦИЯ ПО
ной по причине перегрева тормозов, зна-
На приборной панели есть значок SSC, а
чок приборной панели и индикатор пере- БЕЗОПАСНОСТИ ШИН
переключатель SSC оснащен светодиодным
индикатором, который дает водителю ин- ключателя мигают, а затем гаснут.
Маркировка шин
формацию о состоянии функции SSC.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Когда SSC включается и активируется,
значок панели и индикатор переключа- Система SSC лишь помогает водителю
теля загораются и продолжают непре- управлять скоростью автомобиля при
рывно светиться. Это нормальное рабочее движении по бездорожью. Водитель дол-
состояние системы SSC. жен следить за дорожными условиями и
• Если водитель нажимает на переключа- нести ответственность за поддержание
тель SSC, но условия включения не вы- безопасной скорости движения автомо-
полняются, значок приборной панели и ин- биля.
дикатор переключателя мигают в течение
нескольких секунд и затем гаснут.
• Когда SSC отключается по причине чрез- 1 — Коды стандартов 4 — Максимальная
мерно высокой скорости значок прибор- безопасности США нагрузка
ной панели и индикатор переключателя (TIN) 5 — Максимальное
2 — Обозначение раз- давление
мигают в течение нескольких секунд, а мера
затем гаснут. 3 — Описание исполь- 6 — Износ протектора,
зования сила тяги и степень
нагрева

374
ПРИМЕЧАНИЕ: • Запасные шины кратковременного ис-
пользования предназначены только
• P (П — пассажир) — метрическая калиб-
для временного использования в чрез-
ровка шины базируется на стандартах
вычайной ситуации. Запасные шины
США. Шины P-Metric отмечены буквой
кратковременного использования под
«P» (П) на боковой части, перед обозна-
высоким давлением имеют букву «T»
чением размера. Пример: P215/
или «S», вплавленную в боковую по-
65R15 95H.
верхность перед обозначением раз-
• Европейские — метрическая калиб- мера. Пример: T145/80D18 103M.
ровка шины базируется на европейских
• Система измерений шин высокой про-
стандартах. Шины, разработанные со-
ходимости (например, для тракторов),
гласно этим стандартам имеют обозна-
основана на американских стандартах,
ченный размер шины, начиная с ши-
и индикация начинается с диаметра
рины секции, указанный на боковой
шины, указанного на боковой стенке
стенке покрышки. Буква «P» отсутс-
шины. Пример: 31x10.5 R15 LT.
твует в этом обозначении размера
шины. Пример: 215/65R15 96H.
• LT (Light Truck — грузовой автомобиль
малой грузоподъемности) — Метричес-
кая калибровка шины базируется на
стандартах США. Обозначения разме-
ров для шин LT-Metric такие же, как для
шин P-Metric, за исключением букв «LT»,
которые обозначаются на боковой
стенке шины перед обозначением раз-
мера. Пример: LT235/85R16.

375
Tаблица обозначений размера шин

ПРИМЕР:
Пример обозначения размера: P215/65R15XL 95H, 215/65R15 96H, LT235/85R16C, T145/80D18 103M, 31x10.5 R15 LT
P = Размер шины легкового автомобиля, основанный на американских стандартах, или
» .... blank .... « = Размер шины легкового автомобиля, основанный на европейских стандартах, или
LT = Размер шины легкого грузовика, основанный на американских стандартах, или
T или S = Временное запасное колесо или
31 = Полный диаметр в дюймах (in)
215, 235, 145 = Ширина секции в миллиметрах (мм)
65, 85, 80 = Соотношение в процентах ( %)
- Отношение высоты секции к ширине секции шины или
10,5 = Ширина секции в дюймах (in)
R = Код конструкции
- «R» означает радиальная конструкция или
- «D» означает диагональная конструкция
15, 16, 18 = Посадочный диаметр шины в дюймах (in)

376
 ПРИМЕР:
Описание обслуживания:
95 = Индекс допустимой нагрузки на шину
- Числовой код, связанный с максимально допустимой нагрузкой на шину
H = Символ скорости
— Символ, указывающий диапазон скоростей, на которых шина может нести нагрузку, соответствующую ее ин-
дексу допустимой нагрузки, при соответствующих условиях эксплуатации
— Максимальная скорость, соответствующая символу скорости, может быть достигнута только при соблюдении
указанных эксплуатационных условий (то есть, давление шины, загруженность автомобиля, дорожные условия и
объявленные ограничения скорости)
Идентификация груза:
Отсутствие следующих символов идентификации груза на боковине шины указывает на шину для стандартной нагрузки (SL):
• XL = Шина, рассчитанная на дополнительную нагрузку (или усиленная шина), или
• LL = Шина, рассчитанная на легкую нагрузку, или
• C, D, E, F, G = Диапазон нагрузки, связанный с максимальной нагрузкой, который шина может выдержать при указанном давлении
Максимальная нагрузка - Максимальная нагрузка, которую данная шина способна выдержать
Максимальное давление - Максимально допустимое давление для данной шины

Идентификационный номер шины
(TIN)
TIN может находиться на одной или обеих
сторонах шины, однако, код даты может
быть только на одной стороне. Шины с бе-
лыми боковыми стенками будут иметь пол-
ный TIN, включая код даты, расположенный
на белой стороне боковой стенки шины.
Ищите TIN на наружной боковой стенке чер-
ных шин как установлено на транспортном
средстве. Если TIN не найден на наружной
стороне покрышки, вы найдете его указан-
ным на внутренней стороне шины.

377
 ПРИМЕР:
DOT MA L9 ABCD 0301
DOT = Department of Transportation (министерство транспорта)
– этот символ удостоверяет, что шина соответствует стандартам безопасности министерства транспорта США и одобрена для
использования на шоссе
MA = код, предоставляющий информацию о месте производства шины (два знака)
L9 = код, предоставляющий информацию о размере шины (два знака)
ABCD = код, используемый изготовителем шины (от одного до четырех знаков)
03 = число, указывающее неделю, когда шина была изготовлена (два знака)
– 03 означает 3-ю неделю
01 = число, указывающее год изготовления шины (два знака)
– 01 означает 2001 год
– до июля 2000 года изготовители шины были обязаны указывать только одно число – год изготовления шины. Пример: 031
могло указывать 3-ю неделю 1981 или 1991 года

378
Термины и определения шин
Термин
Центральная стойка
Давление в холодных шинах
Максимальное давление воздуха в шинах
Рекомендованное давление в холодных шинах
Таблица шин
Определение
Центральная стойка автомобиля является структурной частью кузова, располо-
женной позади передней двери.
Давление в холодных шинах определяется как давление в шинах после того, как
автомобиль простоял не менее трех часов или проехал менее 1 мили (1,6 км)
после трехчасового перерыва. Давление воздуха в шинах измеряется в следую-
щих единицах: фунт/кв. дюйм (фунт на кв. дюйм) или кПа (килопаскаль).
Максимальное давление — это максимальное разрешенное давление в холодных
шинах для конкретного типа шин. Максимальное давление воздуха в шинах ука-
зано на боковине шины.
Давление в холодных шинах, рекомендованное производителем автомобиля, ука-
зано в таблице шин.
Этикетка, постоянно присоединенная к автомобилю, с описанием грузоподъем-
ности автомобиля, размеров оригинальных шин и рекомендованного давления в
холодных шинах.
379
Нагрузка и давление шин Табличка с информацией о шинах и
нагрузке
Расположение таблички с информацией
по шинам и нагрузке
ПРИМЕЧАНИЕ:
Надлежащее давление холодной шины
указано на центральной стойке со сто-
роны водителя или на задней кромке
двери со стороны водителя.

Пример расположения таблички с

характеристиками шин (стойка B)

Табличка с информацией о шинах и нагрузке

Эта табличка предоставляет вам важную

информацию:
1. Количество человек, которое можно пе-
ревозить в транспортном средстве.

Пример расположения таблички с

2. Общая масса, которую можно перевозить
характеристиками шин (дверь) в транспортном средстве.
3. Размер шин транспортного средства.
4. Давления холодной шины для передних,
задних и запасных шин.
380
Нагрузка
Максимальная нагрузка транспортного
средства на шину не должна превышать до-
пустимую грузоподъемность шины Вашего
автомобиля. Вы не превысите пропускную
способность грузоподъемности шины, если
будете придерживаться условий нагрузки,
размера шины, и давления холодной шины,
указанных на Информационной памятке о
шинах и нагрузке и в разделе «Загрузка
транспортного средства» главы «Запуск и
эксплуатация» этого руководства.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При максимальной нагрузке автомобиля
не должны быть превышены параметры
предельно допустимой нагрузки на пере-
днюю и заднюю оси (GAWR). Для допол-
нительной информацией относительно
GAWR, погрузки автомобиля и букси-
ровки прицепа см. раздел «Загрузка
транспортного средства» в главе «Запуск
и эксплуатация» этого руководства.
Чтобы определить максимальные пара-
метры нагрузки автомобиля, найдите в ин-
формации о шинах и нагрузке предложение
«Общая масса пассажиров и груза ни в коем
случае не должна превышать XXX фунтов
или XXX кг». Общая масса находящихся в
транспортном средстве человек, груза/
багажа и масса прицепа (если таковой име-
ется) никогда не должны превышать указан-
ную здесь массу.
Шаги, которые необходимо выполнить
для правильного определения предела
нагрузки
1. На Информационной памятке о шинах и
нагрузке найдите фразу «The combined
weight of occupants and cargo should never
exceed XXX lbs or XXX kg» (общая масса
находящихся в транспортном средстве
человек и груза никогда не должна превы-
шать XXX фунты или XXX кг).
2. Определите общую массу водителя и пас-
сажиров, которые будут ехать в Вашем
транспортном средстве.
3. Вычтите общую массу водителя и пасса-
жиров из XXX фунтов или XXX кг.
4. Полученная цифра равняется доступ-
ному объему (массе) груза и багажа. На-
пример, если величина «XXX» равна 1400
фунтов (635 кг) и в автомобиле будет пять
пассажиров по 150 фунтов (68 кг), то до-
ступное количество груза и багажа со-
ставляет 650 фунтов (294 кг) (так как 5 х
150 фунтов (68 кг) = 750 фунтов (340 кг), и
1400 фунтов (635 кг) - 750 фунтов (340 кг)
= 650 фунтов [294 кг]).
5. Определите общую массу багажа и груза,
загружаемого в автомобиль. Это значе-
ние массы не может превышать значение
доступной массы груза и багажа, вычис-
ленного в шаге 4.
381
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если Ваш автомобиль будет буксиро-
вать прицеп, груз вашего прицепа пере-
местится на Ваш автомобиль. Следую-
щая таблица показывает примеры, как
вычислить общую массу груза, груза/
багажа и буксировочную мощность Ва-
шего транспортного средства с раз-
ными конфигурациями сидений,
количества и размера пассажиров. Эта
таблица - только в целях иллюстрации
и, возможно, не точна для определения
грузоподъёмности именно Вашего
транспортного средства.
• Для следующего примера, общая масса
пассажиров и груза ни в коем случае не
должна превышать 865 фунтов (392 кг).

382
383
 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Перегрузка ваших шин опасна. Пере-
грузка может вызвать повреждение
шины, повлиять на управляемость авто-
мобиля и увеличить ваш тормозной путь.
На вашем автомобиле используйте шины
рекомендуемой нагрузки. Никогда не пе-
регружайте их.
ШИНЫ — ОБЩАЯ
ИНФОРМАЦИЯ
Давление в шинах
Давление воздуха в шинах оказывает су-
щественное влияние на безопасность и фун-
кционирование систем вашего автомобиля.
Пренебрежение правилом периодического
контроля и поддержания необходимого дав-
ления воздуха в шинах отрицательно сказы-
вается на следующих четырех эксплуатаци-
онных качествах автомобиля:
• Безопасность и устойчивость автомобиля
• Экономичность
384
• Износ протекторов шин
• Комфорт при вождении
Безопасность
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Пониженное или повышенное давление
воздуха в шинах по сравнению с реко-
мендуемым значением представляет
опасность и может стать причиной
дорожно-транспортного происшествия.
• Недостаточно накачанные шины изги-
баются, и это может привести к пере-
греву и неисправности шин.
• Чрезмерно накачанные шины умень-
шают способность колеса смягчать
удар. Объекты на дороге и ямы могут
стать причиной повреждений, которые
приведут к выходу шин из строя.
• Повышенное или пониженное давление
воздуха в шинах по сравнению с реко-
мендуемым значением может отрица-
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
тельно сказаться на устойчивости дви-
жения автомобиля. Вы можете неожи-
данно потерять контроль над автомоби-
лем и попасть в аварию.
• Различие в давлении воздуха в шинах,
установленных на автомобиль, может
привести к ухудшению его управляе-
мости. В этом случае вы можете не
справиться с управлением и потерять
контроль над автомобилем.
• Неодинаковое давление в шинах с раз-
ных сторон автомобиля может привести
к тому, что автомобиль будет уводить
вправо или влево.
• Перед поездкой давление в шинах сле-
дует довести до рекомендованного дав-
ления в холодных шинах.
Повышенное или пониженное давление воз-
духа в шинах отрицательно сказывается на
устойчивости автомобиля. В этом случае мо-
жет ухудшиться реакция автомобиля на
действия водителя, или, наоборот, рулевое
управление может стать излишне острым.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Различие в давлении воздуха в шинах,
расположенных по различным сторо-
нам автомобиля, может привести к не-
ровным движениям автомобиля и
стать причиной его непредсказуемого
поведения.
• Различие в давлении воздуха в шинах,
расположенных по различным сторо-
нам автомобиля, может стать причиной
его увода вправо или влево.
Расход топлива
Пониженное давление воздуха в шинах уве-
личивает сопротивление качению колес, что
приводит к увеличению расхода топлива.
Износ протекторов шин
Несоответствующее давление накачки хо-
лодных шин может привести к неравномер-
ному износу протектора и ускорить износ
шин, из-за чего замена шин потребуется ско-
рее.
Комфорт при вождении и устойчивость
автомобиля
Правильное давление воздуха в шинах обес-
печивает комфортное вождение. Чрезмер-
ное давление воздуха в шинах уменьшает
комфорт и вызывает тряску.
Давление воздуха в шинах
Правильное давление в холодных шинах
приведено на стойке В со стороны водителя
или на задней кромке двери со стороны во-
дителя.
Не реже раза в месяц:
• Проверяйте и регулируйте давление в ши-
нах с помощью качественного карманного
манометра. Для определения давления
воздуха в шине не следует полагаться на
визуальную оценку. Шины могут выгля-
деть хорошо накачанными даже при сни-
женном давлении.
• Осматривайте шины на предмет износа
или видимых повреждений.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
После осмотра или корректировки давле-
ния в шине обязательно устанавливайте
на место колпачок ниппеля (клапана)
шины. Это не позволит влаге и грязи по-
пасть внутрь клапана и повредить его.
Давление в шинах, указанное на табличке,
это всегда «давление накачки холодных
шин». Давление в холодных шинах определя-
ется как давление в шинах после того, как
автомобиль простоял не менее трех часов
или проехал менее 1 мили (1,6 км) после
трехчасового перерыва. Давление в холод-
ных шинах не должно превышать макси-
мальную величину, указанную на боковине
шины.
Если температура внешнего воздуха имеет
широкий диапазон колебаний, проверяйте
давление чаще, поскольку давление в шинах
изменяется вместе с изменениями темпера-
туры воздуха.
Давление в шинах изменяется примерно на 1
фунт на квадратный дюйм (7 кПа) при изме-
385
нении температуры воздуха на 12 °F (7 °C).
Помните об этом при измерении давления в
шинах в гараже, особенно зимой.
Пример: если температура воздуха в гараже
равна 68 °F (20 °C), а на улице 32 °F (0 °C), то
давление накачивания в холодное время не-
обходимо увеличить на 3 фунта на квадрат-
ный дюйм (21 кПа), что соответствует 1
фунту на квадратный дюйм (7 кПа) на каж-
дые 12 °F (7 °C) при данной температуре
воздуха на улице.
Давление в шине в процессе движения мо-
жет изменяться от 2 до 6 фунтов/кв. дюйм
(от 13 до 40 кПа). НЕ следует уменьшать этот
нормальный прирост давления, иначе дав-
ление в шинах будет недостаточным.
Давление в шинах для
высокоскоростного режима
Производитель настоятельно рекомендует
управлять автомобилем с безопасной скоро-
стью и соблюдать скоростной режим, уста-
новленный правилами дорожного движения
и дорожными знаками. Если позволяют ог-
раничения скорости или имеются соответс-
твующие условия и автомобилем можно уп-
386
равлять на высокой скорости, очень важно
поддерживать правильное давление в ши-
нах. Для вождения на высокой скорости воз-
можно придется увеличить давление в ши-
нах и уменьшить загрузку автомобиля. По
вопросам рекомендованных безопасных
скоростей движения, загрузки и давления
холодной накачки обращайтесь к авторизо-
ванному дилеру шин или дилеру оригиналь-
ного оборудования автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Движение на высокой скорости при мак-
симальной загруженности автомобиля
представляет опасность. Повышенное
давление в шинах может привести к их
неисправности. Вы можете попасть в се-
рьезную аварию. Не управляйте автомо-
билем, нагруженным до максимальной
грузоподъемности, на постоянной ско-
рости, превышающей 120 км/ч (75 миль/
ч).
Радиальные шины
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Одновременная установка на автомо-
биль радиальных шин и шин другой конс-
трукции может стать причиной сущест-
венного ухудшения управляемости
автомобиля. Неустойчивость автомобиля
может стать причиной столкновения.
Шины с радиальным кордом всегда сле-
дует использовать в комплекте по четыре
штуки. Никогда одновременно не устанав-
ливайте на автомобиль радиальные шины
и шины другой конструкции.
Ремонт шин
Если шина получает повреждения, ее ре-
монт возможен при условии выполнения
следующих критериев:
• Спущенная шина не эксплуатировалась.
• Повреждена только беговая часть шины
(повреждения на боковой поверхности
шины ремонту не подлежат).
• Размер прокола составляет не более 6 мм
(¼ дюйма).
За информацией по ремонту шин и другой
информацией обращайтесь к авторизован-
ному дилеру шин.
Самонесущие шины типа Run Flat, имеющие
повреждения либо пониженное давление,
необходимо немедленно поменять на ис-
правные шины Run Flat идентичного размера
с такими же характеристиками (индекс на-
грузки и символ скорости).
Типы шин
Всесезонные шины — если установлены
Всесезонные шины обеспечивают сцепле-
ние с дорогой в любой сезон (весна, лето,
осень, зима). Степень сцепления с дорогой
для различных видов всесезонных шин мо-
жет различаться. Всесезонные шины имеют
маркировку M+S, M&S, M/S либо MS на бо-
ковой поверхности. Используйте всесезон-
ные шины только в комплектах по четыре
штуки. Использование шин из разных комп-
лектов может отрицательно сказаться на
безопасности и управляемости автомобиля.
Летние или трехсезонные шины — при
наличии
Летние шины обеспечивают сцепление
автомобиля с дорогой на мокрых и сухих
поверхностях и не предназначены для вож-
дения на заснеженной дороге или в усло-
виях гололедицы. Обратите внимание, что
если ваш автомобиль оснащен летними ши-
нами, управление им в условиях зимних или
пониженных температур не является безо-
пасным. Необходимо установить зимние
шины на автомобиле, если температура ок-
ружающего воздуха ниже 5 °C (40 °F) или
дороги покрыты льдом или снегом. Для полу-
чения дополнительной информации обрати-
тесь к уполномоченному дилеру.
На боковой поверхности летних шин нет
обозначения, соответствующего всесезон-
ной шине, или символа горных пиков/ сне-
жинки. Используйте летние шины только в
комплектах по четыре штуки. Использова-
ние шин из разных комплектов может отри-
цательно сказаться на безопасности и уп-
равляемости автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не используйте летние шины в условиях
снега/льда. Вы можете потерять контроль
над автомобилем, что может привести к
серьезной травме или летальному исходу.
Превышение скорости в определенных
условиях также создает возможность по-
тери контроля над автомобилем.
Зимние шины
Зимой в некоторых областях страны необхо-
димо использовать зимние шины. Зимние
шины имеют маркировку в виде горных
пиков/снежинки на боковой поверхности.
Если вам нужны зим-
ние шины, выберите их
из ряда шин, аналогич-
ных по размерам и типу
оригинальным шинам,
которые были установ-
лены на ваш автомо-
биль на заводе. Ис-
пользуйте летние
шины только в комплектах по четыре штуки.
Использование шин из разных комплектов
387
может отрицательно сказаться на безопас-
ности и управляемости автомобиля.
Обычно зимние шины имеют меньший скоро-
стной индекс по сравнению с шинами, уста-
новленными на ваш автомобиль на заводе, и
не должны эксплуатироваться на скорости
свыше 75 миль/ч (120 км/ч). Для скоростей
свыше 75 миль/час (120 км/ч): за информа-
цией о рекомендованных безопасных скоро-
стях вождения, загрузке и давлении холод-
ной накачки обращайтесь к дилеру
оригинального оборудования автомобиля
или авторизованному дилеру шин.
Несмотря на то, что в условиях гололеда
шипованные шины работают эффективно,
на мокрых и сухих поверхностях они показы-
вают худшее сопротивление заносам и сцеп-
ление с дорогой, чем шины без шипов. В
некоторых регионах использование шипо-
ванных шин запрещено. Прежде чем начать
использование зимних шин, обратитесь к
местному законодательству.
388
Шины типа Run Flat — при
наличии
Использование самонесущих шин типа Run
Flat позволяет проехать еще 50 миль (80 км)
на скорости 50 миль/час (80 км/ч) после быс-
трого снижения давления в них. Подобное
быстрое снижение давления в шинах назы-
вается режимом Run Flat (езда со спущенной
шиной). Режим Run Flat имеет место при сни-
жении давления в шине до уровня 14
фунтов/кв. дюйм (96 кПа) и менее. При пере-
ходе самонесущей шины в режим Run Flat
возможности ее возможности становятся ог-
раниченными. Шина требует немедленной
замены. Самонесущая шина не подлежит ре-
монту.
При переходе шины в режим Run Flat не ре-
комендуется загружать автомобиль до пол-
ной грузоподъемности или буксировать при-
цеп.
За дополнительной информацией обрати-
тесь к разделу «Контроль давления в ши-
нах».
Запасные шины — если имеются
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для автомобилей, оборудованных комп-
лектом для ремонта шин вместо запас-
ного колеса, см. раздел «Комплект для
ремонта шин» в главе «Порядок действий
в экстренной ситуации».
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Если на автомобиль установлено ком-
пактное либо запасное колесо ограничен-
ного использования, дорожный просвет
при этом уменьшается. В таком случае не
следует мыть автомобиль в автоматичес-
кой мойке. Это может привести к повреж-
дению автомобиля.
Запасная шина, соответствующая
оригинальной комплектной шине — ПРИ
НАЛИЧИИ
Ваш автомобиль может оснащаться запас-
ной шиной и диском, внешний вид и функци-
ональность которых соответствуют ориги-
нальным шинам и дискам, установленным на
передней или задней оси автомобиля. Это
запасное колесо можно использовать для
замены шин на вашем автомобиле. Если ваш
автомобиль имеет эту опцию, для получения
информации о рекомендованном графике
переустановки шин свяжитесь с авторизо-
ванным дилером шин.
Компактное запасное колесо — при
наличии
Компактное запасное колесо предназна-
чено только для временного использования
в экстренной ситуации. Определить, осна-
щен ли ваш автомобиль компактным запас-
ным колесом, можно, проверив описание за-
пасной шины на информационной памятке о
шинах и нагрузке с внутренней стороны
рамы водительской двери или на боковине
шины. Описания компактного запасного ко-
леса начинаются с буквы «T» или «S», затем
указано обозначение размера. Пример:
T145/80D18 103M.
Т, S = временное запасное колесо.
Так как эти колеса имеют ограниченный
срок службы, оригинальное комплектное ко-
лесо следует отремонтировать, либо заме-
нить и снова установить на ваш автомобиль
при первой же возможности.
Не устанавливайте защитный колпак и не
пытайтесь установить обычную шину на ком-
пактное запасное колесо, так как оно пред-
назначено исключительно для компактных
запасных шин. Запрещается устанавливать
на автомобиль более одной компактной
шины и компактного запасного колеса одно-
временно.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Компактные запасные колеса предназна-
чены только для временного использова-
ния в экстренной ситуации. При установке
такого колеса максимальная скорость
движения автомобиля не должна превы-
шать 50 миль/ч (80 км/ч). Предназначен-
ные для временной установки запасные
колеса имеют ограниченный срок службы
протектора. Если протектор изношен до
индикатора износа, временную запасную
шину следует заменить. Соблюдайте
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
меры предосторожности, относящиеся к
использованию запасной шины. Несоблю-
дение этих мер может привести к повреж-
дению запасной шины или к потере уп-
равления автомобилем.
Полноразмерное запасное колесо —
если имеется
Полноразмерное запасное колесо предназ-
начено только для временного использова-
ния в экстренной ситуации. Это колесо мо-
жет выглядеть идентично оригинальному
комплектному колесу на передней или за-
дней оси автомобиля, однако оно таковым
не является. Это запасное колесо может
иметь ограниченный срок службы протек-
тора. Если протектор изношен до индика-
тора износа, временное полноразмерное за-
пасное колесо следует заменить. Поскольку
это колесо не является оригинальным, заме-
ните (или отремонтируйте) оригинальное ко-
лесо и при первой возможности установите
его.
389
Запасное колесо ограниченного
использования — если имеется
Запасное колесо ограниченного использова-
ния предназначено только для временного
использования в чрезвычайной ситуации.
Это колесо идентифицируется по значку,
расположенному на блоке запасного колеса
ограниченного использования. Этот значок
содержит ограничения для движения с ис-
пользованием этого колеса. Это колесо мо-
жет выглядеть идентично оригинальному
комплектному колесу на передней или за-
дней оси автомобиля, однако оно таковым
не является. Установка временного запас-
ного колеса отрицательно влияет на управ-
ление автомобилем. Поскольку это колесо
не является оригинальным, замените (или
отремонтируйте) оригинальное колесо и при
первой возможности установите его.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Колеса временного использования могут
применяться только в экстренных слу-
чаях. Установка временного запасного
(Продолжение)
390
более 30 секунд без их остановки на буксу-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
ющем автомобиле в условиях грязи, песка,
колеса отрицательно влияет на управле- снега или льда.
ние автомобилем. В случае установки ко-
Дополнительную информацию см. в пункте
леса временного использования скорость
«Вытаскивание застрявшего автомобиля
автомобиля не должна превышать значе- методом раскачивания» раздела «Порядок
ния, рекомендованного для таких колес. действий в экстренной ситуации».
Следите за тем, чтобы давление в шине
соответствовало давлению холодной на-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
качки, которое указано в табличке с дан-
Высокая скорость пробуксовки колес
ными для шин на центральной стойке ку-
представляет опасность. В этом случае
зова со стороны водителя или заднем
шины испытывают перегрузки, что может
торце двери водителя. При первой воз-
привести к их повреждению или разруше-
можности замените (или отремонти-
нию. Шина может лопнуть и поранить на-
руйте) оригинальное колесо и установите
ходящихся поблизости людей. При про-
его на автомобиль. В противном случае
буксовке автомобиля не допускайте
возможна потеря контроля над автомоби-
вращения колес со скоростью более 30
лем.
миль/ч (48 км/ч) дольше 30 секунд непре-
рывно. Не позволяйте никому находиться
Ограничение скорости рядом с буксующими колесами незави-
пробуксовки колес симо от скорости их вращения.
Не допускайте вращения колес, соответс-
твующего скорости свыше 30 миль/ч (48
км/ч) или непрерывного вращения в течение
Индикаторы износа протектора
шины
D оригинальных шинах предусмотрены инди-
каторы износа протектора, предназначен-
ные для того, чтобы определять необходи-
мость замены покрышек.
Протектор шины
1 — Изношенная шина
2 — Новая шина
Эти индикаторы вплавлены в заднюю
стенку рисунка протектора. Они проявля-
ются в виде полос, если глубина рисунка
протектора становится равной 1,6 мм (1/16
дюйма). Если рисунок протектора стерт до
этих индикаторов износа, шина подлежит
замене. За дополнительной информацией
обращайтесь к пункту «Замена шин» в дан-
ном разделе.
Срок службы шины
Срок службы шины зависит от разных фак-
торов, включая помимо прочего следующие:
• Манера вождения.
• Давление в шинах – неправильное давле-
ние в холодных шинах может привести к
неравномерному износу протектора шин в
поперечном направлении. Неравномер-
ный износ уменьшает срок службы про-
тектора и приводит к необходимости бо-
лее ранней замены шин.
• Пробег шин.
• Шины с особыми свойствами, шины скоро-
стной категории V или выше, а также лет-
ние шины обычно характеризуются уско-
ренным износом. Настоятельно
рекомендуется предусмотреть переста-
новку этих шин в ходе планового техос-
мотра автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Шины, включая запасную, подлежат за-
мене каждые шесть лет, независимо от
состояния протектора. Пренебрежение
этим правилом может привести к неожи-
данному разрушению шины. Вы можете
потерять контроль над автомобилем, до-
пустить столкновение и серьезно постра-
дать или даже погибнуть.
Держите неиспользуемые шины в прохлад-
ном, сухом месте, по возможности меньше
подвергая их воздействию света. Защитите
шины от контакта с маслом, жиром и бензи-
ном.
Замена шин
Шины, которые установлены на ваш новый
автомобиль, отличаются хорошо сбаланси-
рованным комплексом эксплуатационных
свойств. Их следует регулярно проверять на
износ и правильное давление для холодной
391
накачки шины. При необходимости замены
производитель крайне рекомендует исполь-
зовать шины эквивалентного размера, ка-
чества и с эквивалентными техническими
характеристиками. См. пункт ⬙Индикатор
износа протектора⬙. См. ⬙Таблицу зависи-
мости загрузки от типа используемых шин⬙,
чтобы узнать обозначение размера нужной
шины. Индекс допустимой нагрузки на шину
и символ скорости для вашей шины указан
на боковой поверхности шины, установлен-
ной на автомобиль на заводе-изготовителе.
Дополнительную информацию об индексе
нагрузки и символе скорости можно найти в
примере, показанном в таблице обозначе-
ний размера шин раздела ⬙Информация по
безопасности шин⬙ настоящего руководства.
Рекомендуется заменять две передние и
две задние шины попарно. Замена только
одной шины может серьезно повлиять на уп-
равляемость автомобиля. Если когда-либо
вы решите заменить колесо, убедитесь, что
характеристики нового колеса соответс-
твуют характеристикам колеса, установлен-
ного на заводе-изготовителе.
392
При возникновении каких-либо вопросов по
характеристикам и качеству шин рекомен-
дуется связаться с поставщиком оригиналь-
ного оборудования или авторизованным ди-
лером шин. Если не использовать
аналогичные шины при замене оригиналь-
ных, то это может отрицательно сказаться
на безопасности, управляемости и других
харакетристиках автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Запрещается устанавливать шины, ха-
рактеристики которых не соответс-
твуют значениям, указанным для ва-
шего автомобиля. Установка таких шин
может привести к изменению геометрии
подвески и ухудшению эксплуатацион-
ных характеристик автомобиля, таких
как устойчивость движения и управляе-
мость, а также к снижению тормозных
свойств. Кроме того возможно ударное
взаимодействие элементов подвески и
рулевого привода. Вы можете потерять
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
контроль над автомобилем, допустить
столкновение и серьезно пострадать
или даже погибнуть. Устанавливайте на
ваш автомобиль только те шины, тип,
размеры и технические характеристики
которых соответствуют рекомендациям
изготовителя автомобиля.
• Запрещается использовать шины с более
низким индексом нагрузки, чем на шинах,
которые были установлены на автомо-
биле первоначально. Использование
шины с более низким индексом нагрузки
может привести к перегрузке и отказу
шины. При этом вы можете потерять уп-
равление и допустить столкновение.
• Если скоростная категория шин не бу-
дет соответствовать максимальной ско-
рости вашего автомобиля, возможно не-
ожиданное разрушение шин на высокой
скорости и потеря контроля над автомо-
билем.
 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Замена оригинальных шин на новые с дру-
гими размерами приводит к увеличению
погрешности показаний спидометра и
одометра.
ШИННЫЕ ЦЕПИ
(УСТРОЙСТВА
ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)
Использование устройств противоскольже-
ния требует наличия достаточного зазора
между шиной и кузовом. Чтобы исключить
возможность повреждений, выполняйте
следующие рекомендации:
• Выбирайте устройства противоскольже-
ния надлежащего размера с учетом раз-
мера шины и указаний изготовителя
• Устанавливайте цепи или устройства про-
тивоскольжения только на передние
колеса.
• Из-за ограниченного зазора рекоменду-
ются следующие устройства
противоскольжения:
Переднеприводные модели (FWD)
• На шины оригинальных колес размера 225/
60R17 и 225/55R18 цепи не устанавлива-
ются.
• Разрешается применять цепи противо-
скольжения 7 мм с шинами 215/60R17 на
колесах 17 x 7.0 ET41.
Полноприводные (4WD) модели Trailhawk
без двухскоростного агрегата отбора
мощности
• На шины оригинальных колес размера 225/
60R17 и 225/55R18 цепи не устанавлива-
ются.
• Разрешается применять цепи противо-
скольжения 9 мм с шинами 215/60R17 на
колесах 17 x 7.0 ET41.
Полноприводные (4WD) модели Trailhawk
с двухскоростным агрегатом отбора мощ-
ности
• Разрешается применять цепи противо-
скольжения 7 мм с шинами 225/60R17 и
225/55R18.
Полноприводные (4WD) модели Trailhawk
• Разрешается применять цепи противо-
скольжения 9 мм с шинами 225/65R17 на
колесах 17 x 7.5 ET31.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Устанавливайте цепи или устройства
противоскольжения только на передние
колеса
• Использование цепей или устройств
противоскольжения на переднепривод-
ных моделях (FWD) с оригинальными
шинами может привести к поврежде-
нию автомобиля.
(Продолжение)
393
 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
• Использование цепей или устройств
противоскольжения на полноприводных
моделях, оборудованных двухскорос-
тными агрегатами отбора мощности, с
оригинальными шинами может привести
к повреждению автомобиля.
• Использование цепей или устройств
противоскольжения на переднепривод-
ных моделях (4WD) Trailhawk с ориги-
нальными шинами может привести к
повреждению автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Установка шин разных размеров и типов
(M+S, Snow) на передний и задний мосты
может привести к непредсказуемому
ухудшению управляемости автомобиля.
При этом вы можете потерять управление
и допустить столкновение.
394
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Во избежание повреждения автомобиля
или шин следует внимательно ознако-
миться со следующими предостережени-
ями:
• Принимая во внимание небольшую ве-
личину зазора между шиной и другими
узлами подвески, устройства противо-
скольжений должны быть в хорошем со-
стоянии. Устройства противоскольже-
ния с повреждениями могут причинить
серьезный ущерб автомобилю. В случае
появления шума, характерного для раз-
рыва устройства, немедленно остано-
вите автомобиль. Перед дальнейшим
использованием нужно удалить повреж-
денные части устройства.
• Установите устройства на колеса как
можно плотнее, а затем подтяните их
через приблизительно, проехав ½ мили
(0,8 км).
(Продолжение)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
• Скорость не должна превышать 30
миль/ч (48 км/ч).
• Ехать следует осторожно, избегая рез-
ких поворотов, сильных ударов, осо-
бенно при загруженном автомобиле.
• Запрещается двигаться длительное
время по сухому асфальту.
• Следуйте указаниям изготовителя ус-
тройств противоскольжения по способу
их установки, допустимой скорости дви-
жения и условиям применения. Всегда
следует двигаться со скоростью, реко-
мендованной изготовителем устрой-
ства противоскольжения, если эта ско-
рость ниже 48 км/ч (30 миль/ч).
• Не устанавливайте устройства противо-
скольжения на компактные запасные
колеса.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО
ПЕРЕСТАНОВКЕ ШИН
Шины на передней и задней осях автомо-
биля работают при различных нагрузках и
выполняют разные функции управления,
движения и торможения. Поэтому они изна-
шиваются с разной скоростью.
Возможен также неравномерный характер
износа протекторов шин. Преимущества пе-
рестановки особенно заметны при использо-
вании протекторов с выраженным рисунком,
например, на шинах для комбинированных
дорожных покрытий. Перестановка колес
поможет продлить срок службы протектора,
а также обеспечит поддержание высоких тя-
говых свойств автомобиля на загрязненном,
заснеженном или влажном дорожном пок-
рытии. Кроме того, перестановка колес спо-
собствует снижению уровня шума от шин и
улучшению плавности хода автомобиля.
Информация о надлежащих интервалах про-
ведения техобслуживания представлена в
разделе «Периодичность технического об-
служивания». Перед перестановкой необхо-
димо устранить причины быстрого и необыч-
ного износа шин.
Рекомендуемый для переднеприводных ав-
томобилей (FWD) метод перестановки «впе-
ред крест-накрест» показан на рисунке
ниже. Такая схема перестановки колес не
применима к некоторым шинам с направлен-
ным рисунком протектора, которые нельзя
менять местами.
Перестановка шин для полноприводных
автомобилей (4WD)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Для правильной эксплуатации полнопри-
водных автомобилей необходимо исполь-
зовать шины одинакового размера, типа и
длины окружности на всех колесах. Лю-
бая разница в размерах шин может при-
вести к повреждению раздаточной ко-
Перестановка шин для переднеприводных робки. Для обеспечения равномерного
автомобилей (FWD) износа шин необходимо соблюдать гра-
Рекомендуемый для полноприводных авто- фик их перестановки.
мобилей (4WD) метод перестановки «назад
крест-накрест» показан на рисунке ниже.
395
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ
ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS)
Система контроля давления в шинах (TPMS)
предупредит водителя о низком давлении,
основываясь на рекомендованном давлении
в холодных шинах конкретного автомобиля.
Давление шин меняется при воздействии
температуры примерно до 7 кПа (1 фунт/
кв.дюйм) на каждые 6,5°C (12°F). Это озна-
чает, что когда внешняя температура умень-
шается, уменьшится и давление шин.
Давление шин должно всегда устанавли-
ваться на основе показателей давления в
холодных шинах. Оно определяется как дав-
ление в шине после того, как автомобиль
простоял не менее трех часов или проехал
расстояние менее 1 мили (1,6 км) после трех-
часовой стоянки. Давление в холодных ши-
нах не должно превышать максимальную ве-
личину, указанную на боковине шины.
Дополнительные сведения о том, как долж-
ным образом накачать шины автомобиля,
см. в разделе «Шины — общая информа-
ция», глава «Запуск и эксплуатация». Давле-
ние в шинах также увеличивается при поез-
396
дке. Это является обычным явлением, нет
необходимости выполнять регулировку.
TPMS предупредит водителя о низком дав-
лении в шинах, если давление упадет ниже
опасно низкой величины по какой-либо при-
чине, включая воздействие низкой темпера-
туры или естественное падение давления
через пробитую шину.
TPMS продолжит предупреждать водителя
о низком давлении в шинах и не будет вы-
ключаться, пока давление не достигнет ре-
комендованного значения. Как только появ-
ляется предупреждение (индикатор
системы контроля давления в шинах), необ-
ходимо увеличить давление в шинах до ре-
комендованного значения давления в холод-
ных шинах, чтобы световой индикатор
отключился.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При подкачке теплых шин давление в ши-
нах может потребоваться дополнительно
увеличить на 4 фунта/кв. дюйм (30 кПа)
выше рекомендованного для холодной
шины, чтобы световой индикатор сис-
темы контроля давления в шинах выклю-
чился.
Система обновляется автоматически, и пре-
дупредительный индикатор системы конт-
роля давления в шинах погаснет, как только
система получит обновленные данные о
давлении в шинах. Автомобилю может пот-
ребоваться около 10 минут движения со ско-
ростью свыше 15,5 миль/час (25 км/час),
чтобы система TPMS получила эту информа-
цию.
Например, ваш автомобиль может иметь ре-
комендованное (после неподвижности бо-
лее трех часов) давление 33 psi (227 kPa).
Если окружающая температура будет 68°F
(20°C), и замеренное давление шины - 28 psi
(193 kPa), то температурный спад 20°F (-7°c)
уменьшит давление шины приблизительно к
24 psi (165 kPa). Давление воздуха в шине
достаточно низкое для того, чтобы заго-
релся «Индикатор мониторинга давления в
шинах». Ведение автомобиля может при-
вести к повышению давления до 193 кПа (28
фунт/кв.дюйм), но «Индикатор мониторинга
давления в шинах» все еще будет включен.
В этой ситуации предупредительный инди-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
катор системы слежения за давлением в ши-
нах выключится только после того, как
шины будут накачаны до рекомендованного
давления для автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При подкачке теплых шин давление в ши-
нах может потребоваться дополнительно
увеличить на 4 фунта/кв. дюйм (30 кПа)
выше рекомендованного для холодной
шины, чтобы световой индикатор сис-
темы контроля давления в шинах выклю-
чился.
• Использование при ремонте шин неори-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Система TPMS настроена таким обра-
зом, чтобы обеспечить оптимальный ре-
жим работы с шинами и колесами, иден-
тичными тем, которые были
установлены на автомобиль на заводе-
изготовителе. В систему введены зна-
чения давления воздуха в шинах в соот-
(Продолжение)
ветствии с размерами колес и шин, уста-
новленных на ваш автомобиль на
заводе-изготовителе. Установка на
автомобиль шин и колес, отличающихся
по типу и размеру от оригинальных, мо-
жет привести к нарушению нормальной
работоспособности системы или пов-
реждению датчиков. В случае уста-
новки на автомобиль колес, не идентич-
ных по размеру оригинальным, датчики
системы могут выйти из строя.
гинальных герметиков может привести
к выходу из строя датчика системы кон-
троля давления воздуха в шинах
(TPMS). В случае использования неори-
гинального герметика рекомендуется
после ремонта шин обратиться к авто-
ризованному дилеру для проверки ра-
боты датчика.
(Продолжение)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
• После осмотра или корректировки дав-
ления в шине обязательно устанавли-
вайте на место колпачок ниппеля (кла-
пана) шины. Это не позволит влаге и
грязи попасть в ниппель шины и повре-
дить датчик TPMS.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Система TPMS не освобождает води-
теля от необходимости поддерживать
рекомендованное давление воздуха в
шинах и следить за их состоянием. Сис-
тема не сигнализирует о разрушении
шин или об условиях, которые могут
вызвать это разрушение.
• Систему TPMS не следует использовать
в качестве шинного манометра при кор-
рекции давления воздуха в шинах.
• Недостаточное давление воздуха в ши-
нах может привести к их перегреву и
разрушению. Недостаточное давление
в шине также уменьшает экономич-
ность - потребление топлива возрас-
397
 тает и сокращается жизнь протектора
шины, что может повлиять на управле-
ние автомобилем и его способность
торможения.
• TPMS не заменяет надлежащее обслу-
живание шин. Это ответственность во-
дителя — поддерживать правильное
давление шин, используя точные изме-
рительные инструменты, даже если
давление не достигло такого уровня,
чтобы загорелся индикатор системы
контроля за давлением в шинах.
• Сезонные температурные изменения
влияют на давление в шинах. TPMS кон-
тролирует фактическое давление в ши-
нах.
Система высшего уровня - если
установлена
Система контроля давления в шинах (TPMS)
использует беспроводную технологию с ус-
тановленными электронными датчиками в
оправе колеса, чтобы контролировать
уровни давления в шинах. Датчики, установ-
ленные на каждое колесо как часть штока
398
клапана, передают результаты измерения нах загорается световой индикатор конт-
давления в шине на модуль приемника. роля давления в шинах на приборной панели
ПРИМЕЧАНИЕ: и раздается предупреждающий звуковой
сигнал. Кроме того, на дисплее электрон-
Необходимо проверять давление во всех
ного информационного центра транспорт-
шинах автомобиля ежемесячно и поддер-
ного средства (EVIC) /информационного дис-
живать надлежащее давление.
плея водителя (DID) минимум на 5 секунд
Система TPMS включает в себя следующие появляется сообщение Tire Low⬙ (⬙Низкое
компоненты: давление в шинах⬙) и изображение, показы-
• Модуль управления (ресивер) вающее значение давления в каждой шине,
при этом низкое значение давления в шинах
• Четыре датчика системы контроля давле- будет показано другим цветом.
ния в шинах
• Различные предупреждающие сообщения
системы TPMS, которые выводятся на
электронном информационном центре
транспортного средства (EVIC) или инфор-
мационном центре для водителя (DID).
• Предупредительный индикатор системы
контроля давления в шинах
Предупреждающие сигналы системы
TPM о низком давлении в шинах
Предупреждение о низком давлении
системы контроля давления в шинах
При низком давлении в одной или в
нескольких активных дорожных ши-
При его появлении вы должны как можно
скорее остановить автомобиль и накачать
шины с низким давлением (те, которые на
изображении дисплея EVIC/DID обозначены
другим цветом) до рекомендуемого таблич-
ного значения давления в холодных шинах.
Как только система получает исправленные
данные по давлению в шинах, она автомати-
чески обновляется, изображение на дис-
плее EVIC/DID возвращается к первона-
чальному цвету, а световой индикатор
системы контроля давления в шинах гаснет.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При подкачке теплых шин давление в ши-
нах может потребоваться дополнительно
увеличить на 4 фунта/кв. дюйм (30 кПа)
выше рекомендованного для холодной
шины, чтобы световой индикатор сис-
темы контроля давления в шинах выклю-
чился.
Автомобилю может потребоваться около 10
минут движения со скоростью свыше 15,5
миль/час (25 км/час), чтобы система TPMS
получила эту информацию.
Проверка предупреждений системы
TPMS
При обнаружении системной ошибки свето-
вой индикатор мониторинга давления в ши-
нах мигает в течение 75 секунд, после чего
остается гореть. На неисправность системы
также укажет предупредительный гудок.
Кроме того, на дисплее системы EVIC/DID
появляется сообщение «SERVICE TPM
SYSTEM» (проверьте систему TPM), которое
горит не менее пяти секунд. После этого
вместо значения давления дисплей отобра-
жает пунктирную линию (- -), показывая, от
какого датчика не поступает сигнал.
Предупредительный индикатор
мониторинга давления в шинах
В следующем цикле включения зажигания
эта последовательность повторится, указы-
вая на то, что неисправность в системе не
устранена. Если неисправность исчезла, то
индикатор мониторинга давления в шинах
перестает мигать, сообщение «SERVICE
TPM SYSTEM» (проверьте систему TPM) не
отображается, и вместо пунктирной линии
появляется значение давления. Системная
ошибка может быть вызвана одной из следу-
ющих причин:
1. Заклинивание электронных устройств
или из-за движения рядом с устрой-
ствами, испускающими те же самые ра-
диочастоты как датчики TPMS.
2. Монтаж некоторого вида окон вторичного
пользования особой расцветки, которая
влияет на сигналы радиоволны.
3. Много снега или льда вокруг колес или
кожухов колес.
4. Используя на автомобиле цепи для шин.
5. Используя колеса/шины, не оборудован-
ные датчиками TPMS.
399
Автомобили с компактным запасным ко-
лесом или неполноразмерным запасным
колесом
1. Компактное запасное колесо или непол-
норазмерное запасное колесо не имеет
датчика слежения за давлением в шинах.
Поэтому, TPMS не будет контролировать
давление в шине в компактном запасном
колесе.
4. При каждом последующем повороте
2. Если компактная запасная шина или не-
полноразмерная шина устанавливается
вместо дорожной шины, давление в кото-
рой ниже нижнего предела давления, при
следующем повороте ключа зажигания
световой индикатор мониторинга давле-
ния в шинах остается включенным и раз-
дается звуковой сигнал. Кроме того, дис-
плей системы EVIC/DID по-прежнему
показывает значение давления, окра-
5. После ремонта или замены оригинальной
шенное в другой цвет.
3. После езды на автомобиле в течение 10
минут со скоростью свыше 25 км/ч( 15,5
миль/час) индикатор TPMS будет мигать в
400
течение 75 секунд, после чего начнет го-
реть непрерывно. Кроме того, EVIC/DID
на пять секунд выводит сообщение
«SERVICE TPM SYSTEM» («ОБСЛУЖИ-
ВАНИЕ СИСТЕМЫ TPM»), после чего
отображает черточки (- -) на месте вели-
чины давления, указывая, с какого дат-
чика не идет сигнал.
ключа зажигания будет раздаваться зву-
ковой сигнал, световой индикатор мони-
торинга давления в шинах будет мигать в
течение 75 секунд, после чего останется
гореть, а EVIC/DID на пять секунд выве-
дет сообщение «SERVICE TPM SYSTEM»
(ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ TPM),
после чего отобразит черточки (- -)
вместо величины давления.
дорожной шины и установки ее на место
компактной запасной шины или неполно-
размерного запасного колеса система
TPMS обновляется автоматически.
Кроме того, световой индикатор монито-
ринга давления в шинах гаснет, а на гра-
фике в EVIC/DID отображается новая ве-
личина давления вместо черточек (- -),
поскольку ни в одной из четырех актив-
ных дорожных шин давление не опуска-
ется ниже нижнего предела давления в
шине. Автомобилю может потребоваться
около 10 минут движения со скоростью
свыше 15,5 миль/час (25 км/час), чтобы
система TPMS получила эту информа-
цию.
Выключение системы TPM - если
установлена
Система TPMS отключится при замене всех
четырех колес с шиной в сборе (дорожных
шин) на колеса с шинами в сборе, которые не
оснащены датчиками системы TPMS, напри-
мер при установке зимних колес с шиной в
сборе. Для отключения системы TPM сна-
чала нужно заменить все четыре колеса с
шинами в сборе (дорожные шины) на колеса,
не оснащенные датчиками системы конт-
роля давления в шинах (TPM). После этого
продолжайте движение в течение 10 минут
со скоростью выше 24 км/ч (15 миль/ч). Про-
звучит предупреждающий сигнал системы
TPM, предупреждающий индикатор сис-
темы TPM будет мигать в течение 75 секунд,
после чего остается включенным, а на дис-
плее электронного информационного цен-
тра транспортного средства (EVIC)/
информационном дисплее водителя (DID)
появится сообщение «SERVICE TPM
SYSTEM» («ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM»),
а затем появятся прочерки (--) вместо значе-
ния давления. Начиная со следующего
включения зажигания система TPM не по-
даст звуковой сигнал и не выведет на дисп-
лей EVIC/DID сообщение «SERVICE TPM
SYSTEM» (ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM) но
на месте значения давления останутся про-
черки (--).
Чтобы вновь включить систему ТРМ, заме-
ните все четыре колеса в сборе с шинами
(ходовые шины) колесами с шинами в сборе,
которые имеют датчики системы монито-
ринга давления в шинах. После этого про-
должайте движение в течение 10 минут со
скоростью выше 24 км/ч (15 миль/ч). Прозву-
чит предупреждающий сигнал системы TPM,
предупреждающий индикатор системы TPM
будет мигать в течение 75 секунд, после чего
погаснет, а на дисплее электронного инфор-
мационного центра транспортного средства
(EVIC)/информационном дисплее водителя
(DID) появится сообщение «SERVICE TPM
SYSTEM» («ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM»).
Кроме того, на дисплее EVIC/DID вместо
прочерков появится значение давления.
При следующем включении зажигания сооб-
щение ⬙SERVICE TPM SYSTEM⬙ (⬙ПРО-
ВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM⬙) не появится, так
как в системе нет неисправностей.
ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ —
БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Этот двигатель рассчитан на соблюдение
всех норм по выбросам вредных веществ и
обеспечивают отличную топливную эконо-
мичность и эксплуатационные характерис-
тики при использовании высококачествен-
ного неэтилированного бензина с том окисления метанола, не имеет отрица-
минимальным исследовательским октано-
вым числом 91.
Легкая детонация на малых оборотах не
опасна для вашего двигателя. Однако про-
должительная тяжелая детонация на боль-
шой скорости может повредить, и требуется
непосредственное техническое обслужива-
ние. Бензин низкого качества может вы-
звать проблемы, такие как трудности при
запуске двигателя, возможность заглохнуть
и неровный ход. Если вы чувствуете эти при-
знаки, попробуйте другую марку бензина,
перед тем как отправить автомобиль на тех-
ническое обслуживание.
Метанол
(метиловый спирт) используется в различ-
ных концентрациях для смеси с неэтилиро-
ванным бензином. Вы можете найти топ-
лива, содержащие 3% и более метанола, а
также другие спирты, называемые сорас-
творителями. Изготовитель не несет ответс-
твенности за проблемы, которые возникают
вследствие применения смесей метанола/
бензина. МТВЕ, который является продук-
тельных побочных эффектов, присущих
метанолу.
401
 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Запрещается применять бензин, содер-
жащий метанол. Использование этих сме-
сей может привести к проблемам запуска,
проблемам управляемости и может пов-
редить важные компоненты топливной
системы.
Этанол
Изготовитель рекомендует, чтобы в вашем
автомобиле использовалось топливо, содер-
жащее не более 15% этанола. Покупка топ-
лива у зарекомендовавшего себя постав-
щика может уменьшить риск превышения
этого 15%-ого предела и/или использования
топлива с несоответствующими свойствами.
Также надо отметить, что при использова-
нии топливной смеси с этанолом увеличива-
ется расход топлива из-за более низкого со-
держания энергии в этаноле. Изготовитель
не несет ответственности за проблемы, ко-
торые возникают после использования сме-
сей метанола/бензина или смесей этанола
E-85.
402
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Использование топлива с уровнем эта-
нола выше 15% может привести к неис-
правностям, затрудненной работе двига-
теля и ухудшению свойств материалов.
Эти неблагоприятные эффекты могут се-
рьезно повредить ваш автомобиль.
Бензин «чистого воздуха»
Во многие бензины сегодня добавляются до-
бавки улучшающие чистоту воздуха, осо-
бенно в областях, где уровень загрязнения
высок. Эти новые смеси обеспечивают бо-
лее чистое сгорание топлива и некоторые из
них носят название «реформулированный
бензин».
Производитель поддерживает эти усилия,
направленные на улучшение чистоты воз-
духа. Вы также можете принять участие в
этих усилиях, используя такие смеси, если
они доступны.
ММТ в бензине
Трикарбонил-метилциклопентадиенил-
марганца (MMT) - это марганец-содержащая
металлическая добавка, которая иногда ис-
пользуется в бензине для увеличения окта-
нового числа. Бензин с добавлением ММТ не
дает преимуществ в рабочих характеристи-
ках больших, чем обеспечивает бензин с та-
ким же октановым числом, но без ММТ. Бен-
зин с добавлением ММТ на некоторых
автомобилях сокращает срок службы све-
чей зажигания и уменьшает эффективность
системы снижения токсичности отработав-
ших газов. Изготовитель рекомендует ис-
пользовать в автомобиле бензин без добав-
ления ММТ. Содержание ММТ в бензине
может не быть указано на заправке, поэтому
необходимо спрашивать у продавца бен-
зина, содержит ли бензин ММТ.
Присадки к топливу
Эксплуатируйте ваш автомобиль только на
неэтилированном бензине с соответствую-
щим октановым числом, который содержит
моющие присадки, препятствующие загряз-
нению топливной системы, ингибиторы кор-
розии и стабилизирующие присадки. Эксплу-
атация автомобиля на таких бензинах жать в своем составе агрессивные
способствует поддержанию высокой топ- растворители или аналогичные вещества.
ливной экономичности и тягово- Подобные химические компоненты могут
динамических свойств автомобиля, а также повредить уплотнительные прокладки и
уменьшению вредных выбросов в атмос- аналогичные детали узлов топливной
феру. системы.
Специальный бензин с
содержанием детер- ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ —
гентных средств TOP ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
TIER имеет более вы- Заливайте в бак дизельное топливо высо-
сокое содержание кого качества от проверенного поставщика.
очищающих средств, Если температура окружающего воздуха
что способствует сни- очень низкая, дизельное топливо загусте-
жению уровня отложе- вает за счет формирования сгустков пара-
ний в двигателе и топ- фина, что, как следствие, приводит к нару-
ливной системе. Мы рекомендуем шениям в работе системы подачи топлива.
использование специального бензина с со-
держанием детергентных средств TOP TIER, Чтобы избежать таких проблем, предлага-
при его наличии. См. список продавцов, осу- ются различные типы топлива, в зависи-
ществляющих продажи специального бен- мости от сезона: летний тип, зимний тип и
зина с содержанием детергентных средств арктический тип (для холодных/горных об-
TOP TIER на сайте www.toptiergas.com. ластей). Если выполняется заправка ди-
зельным топливом с характеристиками, не
Избегайте беспорядочного использования подходящими для температуры применения,
моющих присадок к топливу. Моющие при- рекомендуется добавить в топливо соот-
садки, предназначенные для удаления смо- ветствующую присадку. В пропорциях, ука-
листых и лаковых отложений, могут содер-
занных на емкости, залейте присадку в бак
до заправки топливом.
При эксплуатации или парковке автомобиля
в течение долгого времени в горных или хо-
лодных областях рекомендуется заправить
автомобиль топливом с местной заправки. В
таком случае также рекомендуется поддер-
живать уровень топлива в баке выше поло-
вины.
Этот автомобиль должен работать только на
дизельном топливе качества ⬙Премиум⬙, со-
ответствующем по требованиям стандарту
EN 590. Также можно использовать биоди-
зельные смеси до 7%, соответствующие тре-
бованиям EN 590.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Запрещается использовать спирт и бен-
зин для смеси с топливом. Они могут ока-
заться нестабильными при определенных
условиях и опасными или взрывоопас-
ными при смешивании с дизельным топ-
ливом.
403
Дизельное топливо редко полностью обез-
вожено. Для предотвращения возникнове-
ния неполадок в топливной системе скопив-
шуюся воду сливайте из сепаратора
топлива/воды с помощью слива, предусмот-
ренного в сепараторе. Если вы покупаете
топливо высокого качества и следуете со-
вету по эксплуатации автомобиля в холод-
ных погодных условиях, присадки для топ-
лива не потребуются. Для улучшения
запуска и разогрева двигателя в условиях
холодной погоды рекомендуется использо-
вать дизельное топливо качества ⬙Премиум⬙
с высоким цетановым числом, если доступно
в вашем регионе.
ДОЛИВ ТОПЛИВА
Крышка топливного бака находится за двер-
цей заливной горловины с пассажирской
стороны кузова автомобиля. Если крышка
заливной горловины топливного бака уте-
ряна или повреждена, убедитесь, что запас-
ная крышка подходит к данному автомо-
билю.
404
ПРИМЕЧАНИЕ:
При снятии крышки заливной горловины
топливного бака, повесьте петлю
крышки на крючок, расположенный на
креплении дверцы.
1. Нажмите на переключатель открывания
дверцы заливной горловины топливного
бака (расположенный на обшивке двери
водителя).
Топливо, крышка заливной горловины
топливного бака
ПРИМЕЧАНИЕ:
• В некоторых случаях в условиях пони-
женной температуры снег может поме-
шать открыванию дверцы топливного
бака. В этом случае слегка нажмите на
дверцу топливного бака, чтобы сло-
мать лед, и повторно откройте дверцу
топливного бака с помощью внутрен-
Переключатель открывания дверцы
заливной горловины топливного бака
ней кнопки открывания. Не давите на
дверцу.
2. Откройте дверцу заливной горловины
топливного бака и снимите крышку за-
ливной горловины топливного бака.
• Отсечка подачи топлива топливоразда-
точным пистолетом или щелчок топли-
вораздаточного пистолета свидетельс-
твуют о том, что бак заполнен.
• Закрутите крышку заливной горло-
вины топливного бака приблизительно
на четверть оборота до щелчка. Щел-
чок указывает на то, что крышка завер-
нута должным образом.
• Если крышка заливной горловины топ-
ливного бака завернута недостаточно
плотно, включается индикатор неис-
правности (MIL). После заправки топли-
вом обязательно убедитесь в правиль-
ности установки крышки заливной
горловины топливного бака.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Использование неподходящей крышки • Запрещается курить в автомобиле или
заливной горловины топливного бака вблизи него во время заправки топли-
может привести к повреждению топ- вом, а также если заправочная горло-
ливной системы или системы контроля вина открыта.
уровня вредных выбросов. Неплотно за- • Запрещается заправлять бак при рабо-
крытая крышка заливной горловины мо- тающем двигателе. Это является нару-
жет привести к попаданию в топливо шением местного и федерального зако-
посторонних веществ. Кроме того, нодательства и может привести к
плохо подогнанная неоригинальная срабатыванию индикатора неисправ-
крышка может привести к включению ности системы (MIL).
светового индикатора неисправности • Заливка топлива в переносную канис-
(MIL) вследствие утечки паров топлива тру, находящуюся в автомобиле, может
из системы. стать причиной пожара. Вы можете по-
• Если крышка неплотно прилегает к за- лучить ожоги. Прежде чем заливать
ливной горловине топливного бака, то топливо в канистру, извлеките ее из
на приборной панели может загореться автомобиля и установите на землю.
контрольная лампа неисправности сис-
тем двигателя.
Аварийное открывание дверцы
• Во избежание выплескивания топлива
заливной горловины топливного
не переполняйте бак при заправке.
бака
Если вы не можете открыть дверцу залив-
ной горловины топливного бака, исполь-
405
зуйте аварийное открывание дверцы залив-
ной горловины топливного бака.
1. Откройте дверь багажного отделения.
2. Снимите дверцу доступа, расположенную
на правой панели отделки салона, чтобы
ослабить кабель, поддев его кончиком
ключа.
Расположение механизма аварийного
открывания дверцы топливного бака
3. Возьмитесь за фал расцепного тросика и
потяните его вверх, чтобы открыть
дверцу заливной горловины топливного
бака.
406
Дверца топливного бака откроется
Предупреждающее сообщение о
незакрытой крышке заливной
горловины топливного бака
Если бортовая диагностическая система об-
наружит, что крышка повреждена, завер-
нута неплотно или установлена непра-
вильно, на дисплее электронного
информационного центра транспортного
средства (EVIC) или Информационного цен-
тра для водителя (DID) выводится сообще-
ние «CHECK GASCAP» (⬙Проверьте крышку
бака⬙). Дополнительные сведения см. в раз-
деле «Электронный информационный центр
транспортного средства (EVIC)» или «Ин-
формационный центр для водителя (DID)»
главы «Панель управления». Затягивайте
крышку заливной горловины до щелчка.
Щелчок указывает на то, что крышка залив-
ной горловины завернута должным образом.
Дополнительные сведения см. в разделе
«Бортовая диагностическая система» в
главе «Техническое обслуживание».
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА
В этом разделе вы найдете информацию о
типах тягово-сцепных устройств, которые
допускается устанавливать на ваш автомо-
биль, а также полезные советы по безопас-
ной буксировке прицепа. Перед буксировкой
прицепа внимательно прочтите данную ин-
формацию для наиболее эффективной и бе-
зопасной буксировки груза.
Чтобы сохранить действие ограниченной га-
рантии на новый автомобиль, соблюдайте
требования и рекомендации настоящего ру-
ководства в отношении автомобилей, ис-
пользуемых для буксировки прицепа.
Основные определения
В этом разделе приведены основные опре-
деления, которые помогут вам лучше понять
изложенную ниже информацию о букси-
ровке прицепа.
Полная разрешенная масса автомобиля
(GVWR)
Полная разрешенная масса автомобиля
(GVWR) — это максимально допустимая
масса вашего автомобиля. Она включает
массу автомобиля, водителя, пассажиров,
груза и массу прицепа, которая передается
на тягово-сцепное устройство. Не перегру-
жайте автомобиль, не превышайте полную
разрешенную массу автомобиля (GVWR).
Дополнительную информацию см. в пунктах
«Загрузка транспортного средства» и «Таб-
личка сертификационных данных автомо-
биля» в разделе «Запуск и эксплуатация».
Полная разрешенная масса прицепа
(GTW)
Полная масса автоприцепа (GTW) – это
масса автоприцепа плюс масса всего груза,
расходных материалов и оборудования (пос-
тоянного и временного), размещенного в или
на автоприцепе в его ⬙загруженном и гото-
вом к эксплуатации⬙ состоянии.
Она включает массу самого прицепа и массу
груза. Наилучший способ определения
массы полностью загруженного прицепа—
это его взвешивание. Во время взвешива-
ния, прицеп должен опираться только на
весы.
Полная разрешенная масса автопоезда
(GCWR)
Допустимая полная масса автопоезда
(GCWR) – это максимальная разрешенная
общая масса автомобиля и автоприцепа.
Максимальная разрешённая нагрузка на
ось (GAWR)
GAWR является максимальной грузоподъ-
емностью передней и задней оси. Нагрузку
на переднюю и заднюю оси надо распреде-
лять равномерно. Убедитесь, что вы не пре-
вышаете GAWR на передней или на задней
оси.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Очень важно не превысить максимально
допустимую нагрузку на передний или
задний мост. Не превышайте предельно
допустимую нагрузку на передний и зад-
ний мост (GAWR).
Нагрузка на тягово-сцепное устройство
прицепа (TW)
Нагрузка на тягово-сцепное устройство – это
сила воздействия автоприцепа на шаровую
опору, направленная вниз. Нагрузка на
тягово-сцепное устройство рассматрива-
ется как часть нагрузки на автомобиль.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Неправильная регулировка тягово-
сцепного устройства, предусматриваю-
щего равномерное распределение на-
грузки, может привести к ухудшению
управляемости и устойчивости автомо-
биля, снижению эффективности работы
(Продолжение)
407
 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• Для съемного тягово-сцепного устройства
тормозной системы. Это может стать при-
чиной дорожно-транспортного происшес-
твия. Дополнительную информацию
можно получить у представителя произ-
водителя прицепного устройства или при-
цепа или у дилера по распространению
прицепов/караванов.
С точкой крепления троса, допустимость использования этого
метода крепления должна быть подтверж-
дена изготовителем прицепа.
— проведите кабель через точку крепле-
ния и прикрепите его к самому себе или
прикрепите трос непосредственно к пред-
назначенному для этого отверстию.

Лобовая площадь прицепа

Лобовая площадь прицепа — это максималь-
ная высота, помноженная на максимальную
ширину передней части прицепа.
Крепление страховочного троса
Европейские правила, применяемые к тор-
мозам для прицепов, оснащенных тормоз-
ной системой, с массой до 3500 кг (7700
фунтов) требуют оборудования прицепа вто-
ричной сцепкой или тормозным кабелем.
Рекомендуемое место подсоединения обыч-
ного кабеля аварийного отсоединения нахо-
дится в штампованном гнезде на боковой
стенке ресивера сцепного устройства.
Метод зажима петлей несъемной шаровой
опоры
Без точек крепления
Метод зажима петлей съемной шаровой
опоры
• Для съемного тягово-сцепного устройства
с шаровой опорой необходимо следовать
• Для фиксированного тягово-сцепного ус- рекомендациям производителя или ин-
тройства с шаровой опорой — прикрепите струкциям поставщика.
зажим непосредственно к указанной
точке. Так как хомут может не обеспечи-
вать достаточную надежность крепления

408
 • Для фиксированной шаровой опоры сцеп-
ного устройства разместите кабель пет-
лей вокруг штанги шаровой опоры. При
использовании этого метода крепления
делайте только одну петлю на тросе.

Метод зажима петлей съемной шаровой Метод фиксации петлей несъемной шаровой
опоры опоры
Масса буксируемого прицепа (максимально допустимые значения массы прицепа)
Максимальная нагрузка
Двигатель и коробка Лобовая площадь при- Максимальная полная на тягово-сцепное ус-
Модель
передач цепа масса прицепа (GTW) тройство (см. Примеча-
ние)
2,4 л/автоматическая, с
Переднеприводные или
или без буксировочного 3,72 кв. м 2200 кг (4850 фунтов) 110 кг (243 фунтов)
полноприводные
комплекта прицепа
Переднеприводные или
3,2 л/автоматическая 3,72 кв. м 2200 кг (4850 фунтов) 110 кг (243 фунтов)
полноприводные

409
 Максимальная нагрузка
Двигатель и коробка Лобовая площадь при- Максимальная полная на тягово-сцепное ус-
Модель
передач цепа масса прицепа (GTW) тройство (см. Примеча-
ние)
3,2 л/автоматическая, с
Переднеприводные или
буксировочным комплек- 3,72 кв. м 2200 кг (4850 фунтов) 110 кг (243 фунтов)
полноприводные
том прицепа
2,0 л дизельный/
Переднеприводные 3,72 кв. м 1800 кг (3968 фунтов) 90 кг (198 фунтов)
механическая
2,0 л дизельный/
4WD 3,72 кв. м 1600 кг (3527 фунтов) 80 кг (176 фунтов)
механическая
2,0 л дизельный/
4WD 5,11 кв. м (55 кв. футов) 2475 кг (5456 фунтов) 124 кг (273 фунта)
автоматическая
Полноприводные с
2,0 л дизельный/
2-скоростной раздаточ- 5,11 кв. м (55 кв. футов) 2495 кг (5500 фунтов) 125 кг (276 фунтов)
автоматическая
ной коробкой (4LO)
2,2 л дизельный/
4WD 5,11 кв. м (55 кв. футов) 2475 кг (5456 фунтов) 124 кг (273 фунта)
автоматическая

410
 Максимальная нагрузка
Двигатель и коробка Лобовая площадь при- Максимальная полная на тягово-сцепное ус-
Модель
передач цепа масса прицепа (GTW) тройство (см. Примеча-
ние)
Полноприводные с
2,2 л дизельный/
2-скоростной раздаточ- 5,11 кв. м (55 кв. футов) 2495 кг (5500 фунтов) 125 кг (276 фунтов)
автоматическая
ной коробкой (4LO)
При буксировке прицепа технически разрешенная масса с грузом может быть превышена не более чем на 10% или 100 кг (220 фунтов) (по
меньшему из значений) при условии, что рабочая скорость будет ограничена до 100 км/ч (62 мили/час) или ниже.
Максимальная скорость буксировки и нагрузка прицепа указана в правилах дорожного движения.
Заданные пределы буксировки представляют собой максимальную нагрузки буксировки автомобиля при общей комбинированной массе и
перезапуска на 12-градусном уклоне на уровне моря.
Эффективность и экономичность всех моделей снижается при буксировке.

Вес прицепа и нагрузка на • нагрузку на тягово-сцепное устройство

тягово-сцепное устройство
Никогда не превышайте предельно допусти-
мую нагрузку, передаваемую на тягово-
сцепное устройство автомобиля, которая
указана на дышле прицепа.
При подсчете нагрузки на передний/задний
мост автомобиля необходимо учитывать:
прицепа,
• массу любого груза и оборудования, раз-
мещенного в автомобиле или на
автомобиле;
• массу водителя и пассажиров.

411
ПРИМЕЧАНИЕ:
Следует помнить о том, что любой груз,
размещенный в прицепе, увеличивает на-
грузку на ваш автомобиль. Кроме того,
необходимо учитывать дополнительное
оборудование, установленное на заводе
или дилером при определении массы
автомобиля. За более подробной инфор-
мацией о допустимой массе пассажиров и
груза обращайтесь к табличке, располо-
женной на раме проема водительской
двери.
Требования при эксплуатации
автомобиля с прицепом
Чтобы избежать перегрузки ходовой части
автомобиля в период обкатки нового авто-
мобиля, рекомендуется придерживаться
следующих правил.
412
жайте автомобиль и прицеп, не превышайте
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
предельно допустимые нагрузки на мосты
• Не буксируйте прицепы до того, как про- (GAWR) и полную разрешенную массу авто-
бег нового автомобиля не составит 500 поезда (GCWR).
миль (805 км). Это может привести к
повреждению двигателя, моста или дру- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
гих деталей.
Неправильная буксировка может при-
• При буксировке прицепа первые 805 км
вести к столкновению. Для обеспечения
(500 миль) скорость движения не
безопасной эксплуатации автомобиля с
должна превышать 80 км/ч (50 миль/ч).
прицепом следуйте приведенным ниже
Кроме того, не следует начинать движе-
рекомендациям:
ние при полностью открытой дроссель-
• Тщательно закрепите груз в прицепе,
ной заслонке. Это позволит двигателю и
это предотвратит перемещение груза
другим деталям автомобиля прите-
при маневрировании автомобиля. Дина-
реться при перевозке тяжелого груза.
мические нагрузки, возникающие
вследствие перемещения незакреплен-
Выполните работы по техническому обслу- ного груза, могут осложнить управление
живанию, перечисленные в ⬙Графиках тех-
автомобилем. Вы можете потерять уп-
нического обслуживания⬙. Интервалы обслу-
живания указаны в ⬙Графике технического равление автомобилем и допустить
обслуживания⬙. Во время эксплуатации столкновение.
автомобиля с прицепом никогда не перегру-
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• При перевозке груза в автомобиле или
буксировке прицепа не перегружайте
автомобиль и прицеп. Перегрузка мо-
жет стать причиной потери контроля
над автомобилем, привести к ухудше-
нию работы систем автомобиля или вы-
ходу из строя тормозной системы, мос-
тов, двигателя, трансмиссии, рулевого
управления, подвески, элементов
шасси или шин.
• Автомобиль и прицеп обязательно
должны быть связаны страховочными
цепями. Всегда закрепляйте цепи на
крепежных крюках тягово-сцепного ус-
тройства. Расположите страховочные
цепи крест-накрест под дышлом при-
цепа. Цепи должны немного провисать,
чтобы не мешать повороту автомобиля.
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• Не следует парковать автомобиль с при-
цепом на уклоне. Остановив автомо-
биль, обязательно включите стояноч-
ный тормоз. Установите селектор
коробки передач буксирующего автомо-
биля в положение ПАРКОВКА. Если
автомобиль имеет полный привод, убе-
дитесь, что раздаточная коробка не ус-
тановлена на НЕЙТРАЛЬ. Всегда
ставьте под колеса прицепа противоот-
катные упоры.
• Не допускается превышение макси-
мально допустимой массы.
• Груз должен быть размещен в авто-
мобиле и прицепе таким образом,
чтобы не были превышены следую-
щие четыре показателя:
1. Полная разрешенная масса автомо-
биля (GVWR)
2. Полная разрешенная масса прицепа
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
(GTW)
3. Предельно допустимая нагрузка на
мост (GAWR)
4. Предельно допустимая вертикальная
нагрузка на тягово-сцепное устрой-
ство автомобиля для используемого
дышла.
Требования к буксировке — шины
• В целях безопасности и удовлетворитель-
ной эксплуатации автомобиля необходимо
поддерживать надлежащее давление в
шинах. Процедуры накачивания шин опи-
саны в разделе «Шины — общая информа-
ция», глава «Запуск двигателя и управле-
ние автомобилем».
• Перед использованием прицепа про-
верьте давление воздуха в его шинах и в
случае необходимости доведите его до
нормы.
413
• Перед использованием прицепа про-
верьте состояние его шин, обращая внима-
ние на износ и повреждения. Процедуры
проверки описаны в разделе «Шины —
общая информация», глава «Запуск двига-
теля и управление автомобилем».
• Порядок замены шин описан в разделе
«Шины — общая информация», глава «За-
пуск двигателя и управление автомоби-
лем». Установка шин с более высокими
ограничениями по нагрузке не означает
увеличения ограничений по допустимой
полной массе автомобиля (GVWR) и до-
пустимой нагрузке на мост (GAWR).
Требования к буксировке — тормозная
система прицепа
– Не соединяйте гидравлическую тормоз-
ную систему или вакуумную систему авто-
мобиля с аналогичными системами при-
цепа. Это может существенно снизить
эффективность тормозной системы авто-
мобиля, что может привести к дорожно-
транспортному происшествию, в котором
могут пострадать люди.
414
– При буксировке прицепа, оснащенного
тормозами с электронным управлением,
необходим контроллер тормозной сис-
темы прицепа с электронным управле-
нием. Если прицеп оснащен гидравличес-
ким тормозом наката, то использовать
электронный блок управления не
требуется.
– Для прицепов массой свыше 453 кг (1000
фунтов) тормоза желательны, а массой
свыше 750 кг (1654 фунтов) —
необходимы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Не подсоединяйте тормозную систему
прицепа к гидравлическим линиям тор-
мозной системы автомобиля. Это может
привести к перегрузке тормозной сис-
темы и ее неисправности. Тормоза авто-
мобиля могут отказать в нужный мо-
мент, что, в свою очередь, может
привести к аварии.
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• Буксировка любого прицепа приводит к
увеличению тормозного пути. При бук-
сировке необходимо увеличить дистан-
цию до впереди идущего автомобиля.
Пренебрежение этим правилом может
привести к дорожно-транспортному
происшествию.
Требования к буксировке - световые
приборы и электропроводка прицепа
В целях обеспечения безопасности прицеп
независимо от его размеров должен быть
оборудован стоп-сигналами и указателями
поворота.
Комплект оборудования для буксировки
прицепа включает электропроводку с 13-
контактным разъемом. Применяйте элект-
ропроводку и электрический разъем для
подключения электрооборудования при-
цепа, которые одобрены изготовителем.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Не разрезайте электропроводку автомо-
биля для подсоединения электропро-
водки прицепа.
Автомобиль снабжен электрическим разъ-
емом для подключения электрооборудова-
ния прицепа. Вам следует подобрать элект-
ропроводку, которую можно было бы
подключить к электрическому разъему при-
цепа.

13-контактный разъем

Номер контакта Назначение Цвет провода

1 Левый указатель поворота Черный/белый
2 Задний противотуманный фонарь Белый
3a Масса/общий обратный провод для контак- Коричневый
тов 1 и 2 и с 4 по 8.
4 Правый указатель поворота Черный/зеленый
5 Правый задний габаритный фонарь, боко- Зеленый/красный
вые повторители указателей поворота и
подсветка заднего регистрационного знака.
b

6 Стоп-сигналы Черный/красный

415
 Номер контакта Назначение Цвет провода
7 Левый задний габаритный фонарь, боковые Зеленый/черный
повторители указателей поворота и под-
светка заднего регистрационного знака. b
8 Фонари заднего хода Синий/красный
9 Постоянное электропитание (+12В) Красный
10 Электропитание, управляемое замком за- Желтый
жигания (+12В)
11 a Возврат к контакту 10 Желтый/коричневый
12 Резерв для последующих размещений –
13 a Возврат к контакту 9 Красный/коричневый

ПРИМЕЧАНИЕ:
Назначение контакта 12 было изменено с ⴖКонтакт для присоединенного прицепаⴖ на ⴖЗапасной контактⴖ.
a
Три обратных цепи не должны быть электрически соединены в прицепе.
b
Заднее устройство освещения номерного знака должно подсоединяться так, чтобы не было общего соединения устройства с контактами 5
и 7.

416
Рекомендации по эксплуатации
автомобиля с прицепом
Перед поездкой попрактикуйтесь в поворо-
тах, остановке и движении задним ходом с
прицепом вне интенсивного дорожного дви-
жения.
Автоматическая коробка передач — при
наличии
При выполнении буксировки можно выбрать
одну из передач. Средства управления ко-
робкой передач включают в себя стратегию
движения, чтобы избежать частого пере-
ключения передач при буксировке. Тем не
менее, если в режиме ПЕРЕДНЕГО ХОДА
происходит частое переключение, исполь-
зуйте электронное управление выбором
диапазона передач (ERS) для выбора ниж-
него диапазона передач.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Использование более низкого диапазона
передач при эксплуатации автомобиля в
условиях высокой нагрузки позволяет
улучшить производительность и умень-
шить износ коробки передач из-за частых
переключений и нагрева. Кроме того, в
таком случае обеспечивается лучшее
торможение двигателем.
Электронная система контроля скорости
— если установлена
• Не применяйте в холмистой местности или
при перевозке тяжелого груза.
• Если при езде с системой контроля ско-
рости вы увидели, что скорость упала
больше, чем на 16 км/час, тогда следует от-
ключить систему, пока автомобиль не набе-
рет среднюю эксплуатационную скорость.
• Для обеспечения высокой топливной эко-
номичности используйте систему круиз-
контроля при движении с небольшой на-
грузкой по равнинной местности.
Система охлаждения двигателя
Для предотвращения перегрева двигателя и
автоматической коробки передач следуйте
приведенным ниже рекомендациям:
- При движении по городу
При кратковременных остановках переклю-
чите коробку передач на НЕЙТРАЛЬ и уве-
личьте частоту холостых оборотов двигателя.
- При движении на скоростном шоссе
Уменьшите скорость движения.
Система кондиционирования воздуха
На некоторое время выключите кондицио-
нер воздуха.
Места крепления тягово-сцепного
устройства (модели 4X2)
Для безопасной и эффективной буксировки
прицепа автомобилю потребуется дополни-
тельное оборудование. Сцепное устройство
прицепа должно присоединяться к автомо-
билю при в точках крепления на раме авто-
мобиля. На рисунке и в таблице указано точ-
ное расположение мест крепления тягово-
сцепного устройства. Настоятельно
рекомендуем вам установить другое специ-
альное оборудование, такое как демпфер
угловых колебаний, тормозное оборудова-
ние, устройство выравнивания положения
прицепа и низкопрофильные зеркала зад-
него вида. Более того, установка такого обо-
рудования может оказаться необходимой.
417

Места крепления тягово-сцепного ус-
тройства и посадочные размеры
Фиксированное,
отсоединяемое и
выдвижное тягово-
сцепное устрой-
ство
A 515 мм (1,69 фута)
B 585 мм (1,92 фута)
С 608 мм (1,99 фута)
D 683 мм (2,24 фута)
418
Места крепления тягово-сцепного ус- ное расположение мест крепления тягово-
тройства и посадочные размеры сцепного устройства. Настоятельно
рекомендуем вам установить другое специ-
Фиксированное, альное оборудование, такое как демпфер
отсоединяемое и угловых колебаний, тормозное оборудова-
выдвижное тягово- ние, устройство выравнивания положения
сцепное устрой- прицепа и низкопрофильные зеркала зад-
ство него вида. Более того, установка такого обо-
E (свес) 1007 мм рудования может оказаться необходимой.
(3,30 фута)
F 494 мм (1,62 фута)
G 424 мм (1,39 фута)
H 495 мм (1,62 фута)
J 535 мм (1,76 фута)
K 567 мм (1,86 фута)
Места крепления тягово-сцепного
устройства (модели 4X4)
Для безопасной и эффективной буксировки
прицепа автомобилю потребуется дополни-
тельное оборудование. Сцепное устройство
прицепа должно присоединяться к автомо-
билю при в точках крепления на раме авто-
мобиля. На рисунке и в таблице указано точ-
 Места крепления тягово-сцепного ус-
тройства и посадочные размеры
Фиксированное,
отсоединяемое и
выдвижное тягово-
сцепное устрой-
ство
A 503 мм (1,65 фута)
B 573 мм (1,88 фута)
С 596 мм (1,96 фута)
D 671 мм (2,20 фута)
E (свес) 995 мм (3,26 фута)
F 494 мм (1,62 фута)
G 424 мм (1,39 фута)
H 495 мм (1,62 фута)
J 535 мм (1,76 фута)
K 567 мм (1,86 фута)
Места крепления тягово-сцепного
устройства (модели Trailhawk)
Для безопасной и эффективной буксировки
прицепа автомобилю потребуется дополни-
тельное оборудование. Сцепное устройство
прицепа должно присоединяться к автомо-
билю при в точках крепления на раме авто-
мобиля. На рисунке и в таблице указано точ-
ное расположение мест крепления тягово-
сцепного устройства. Настоятельно
рекомендуем вам установить другое специ-
альное оборудование, такое как демпфер
угловых колебаний, тормозное оборудова-
ние, устройство выравнивания положения
прицепа и низкопрофильные зеркала зад-
него вида. Более того, установка такого обо-
рудования может оказаться необходимой.
Места крепления тягово-сцепного ус-
тройства и посадочные размеры
Фиксированное,
отсоединяемое и
выдвижное тягово-
сцепное устрой-
ство
A 503 мм (1,65 фута)
B 573 мм (1,88 фута)
С 596 мм (1,96 фута)
D 671 мм (2,20 фута)
E (свес) 990 мм (3,25 фута)
F 494 мм (1,62 фута)
G 424 мм (1,39 фута)
H 495 мм (1,62 фута)
J 535 мм (1,76 фута)
K 567 мм (1,86 фута)
419
БУКСИРОВКА НЕИСПРАВНОГО АВТОМОБИЛЯ
Буксировка данного автомобиля другим автомобилем

Переднеприводные (FWD) модели Полноприводные (4WD) модели

Колеса Автомати-
1-скоростная
Условия букси- НЕ каса- ческая Механическая коробка
раздаточная 2-скоростная раздаточная коробка
ровки ются коробка передач
коробка
земли передач
См. инструкции по эксплуатации:
• Автоматическая коробка передач в
• Коробка передач в положении PARK (ПАРКОВКА)
НЕЙТРАЛЬНОМ по- • Механическая коробка передач в
ложении положении передачи (НЕ в ней-
• Ключ зажигания в по- тральном положении)
Буксировка с опорой ЗАПРЕ-
НЕТ ложении ON/RUN ЗАПРЕЩЕНО • Раздаточная коробка в положении
на четыре колеса ЩЕНО
(ВКЛ/РАБОТА) NEUTRAL (N) (Нейтраль)
• Отсоедините отрица- • Ключ зажигания в положении ON/
тельный вывод акку- RUN (ВКЛ/РАБОТА)
муляторной батареи • Отсоедините отрицательный вывод
аккумуляторной батареи
• Буксировка в направлении вперед

420
 Переднеприводные (FWD) модели Полноприводные (4WD) модели
Колеса Автомати-
1-скоростная
Условия букси- НЕ каса- ческая Механическая коробка
раздаточная 2-скоростная раздаточная коробка
ровки ются коробка передач
коробка
земли передач
ДОПУСКА-
Спереди ДОПУСКАЕТСЯ ЗАПРЕЩЕНО ЗАПРЕЩЕНО
На буксировочной ЕТСЯ
тележке ЗАПРЕ-
Сзади ЗАПРЕЩЕНО ЗАПРЕЩЕНО ЗАПРЕЩЕНО
ЩЕНО
ДОПУСКА- ДОПУСКА-
На прицепе ВСЕ ДОПУСКАЕТСЯ ДОПУСКАЕТСЯ
ЕТСЯ ЕТСЯ

ПРИМЕЧАНИЕ: • В случае эвакуации автомобиля всегда Рекреационная буксировка -

соблюдайте применимые националь- Переднеприводные (FWD) модели
• Перед буксировкой автомобиля необ-
ные и местные законы. Для получения Автоматическая коробка передач — при
ходимо убедиться в том, что функция
дополнительной информации обра- наличии
автоматического стояночного тормоза
щайтесь в национальные и местные
отключена, во избежание случайного НЕ выполняйте буксировку этого автомо-
службы безопасности дорожного
срабатывания электрического стоя- биля с опорой на 4 колеса. Это приведет к
движения.
ночного тормоза. Функция автомати- повреждению трансмиссии.
ческого стояночного тормоза может
Рекреационная буксировка автомобилей с
быть включена или выключена с по-
автоматической коробкой передач разреша-
мощью программируемых пользовате-
ется ТОЛЬКО в том случае, если передние
лем функций в настройках системы
колеса НЕ касаются земли. Это может быть
Uconnect.
выполнено с использованием буксировочной
421
тележки или прицепа. При использовании
буксировочной тележки необходимо выпол-
нить следующие действия.
1. Правильно прикрепите тележку к букси-
руемому автомобилю, следуя инструк-
циям производителя буксировочной теле-
жки.
2. Поставьте передние колеса на буксиро-
вочную тележку.
3. Включите стояночный тормоз. Переве-
дите рычаг коробки передач в положение
«PARK» (Парковка). Выключите двига-
тель.
4. Правильно прикрепите передние колеса
к тележке, следуя инструкциям произво-
дителя буксировочной тележки.
5. Поверните замок зажигания в позицию
ON, но не заводите двигатель.
6. Нажмите и удерживайте нажатой педаль
тормоза.
7. Отпустите стояночный тормоз.
422
8. Выключите зажигание, извлеките брелок
и отпустите педаль тормоза.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Буксировка автомобиля без отрыва пе-
редних колес от земли может привести к
серьезным повреждениям коробки пе-
редач. Повреждения, полученные по
причине неправильной буксировки, ис-
ключены из ограниченной гарантии на
новый автомобиль.
• Убедитесь, что электрический стояноч-
ный тормоз отпущен и остается отпу-
щенным во время буксировки.
Автоматическая коробка передач — при
наличии
Переднеприводные автомобили с механи-
ческой коробкой передач могут буксиро-
ваться в плоском состоянии (со всеми че-
тырьмя колесами на земле) на любой
разрешенной скорости и на любое расстоя-
ние, если рычаг механической коробки пере-
дач установлен в «NEUTRAL» (НЕЙТРАЛЬ),
замок зажигания находится в положении
«ON/RUN», электрический стояночный тор-
моз отпущен, рулевая колонка разблокиро-
вана и отрицательный вывод аккумулятор-
ной батареи отсоединен. Данные
автомобили также можно буксировать на
буксировочной тележке (передние колеса не
касаются земли), или на платформе или при-
цепе (все четыре колеса не касаются
земли). Если задние колеса стоят на земле,
убедитесь, что электрический стояночный
тормоз отпущен, и остается отпущенным во
время буксировки.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Буксировка автомобиля с нарушением
указанных выше требований может при-
вести к серьезным повреждениям двига-
теля и/или коробки передач. Поврежде-
ния, полученные по причине
неправильной буксировки, исключены из
ограниченной гарантии на новый автомо-
биль.
Эвакуация автомобиля — модели
4X4 с 1-скоростной раздаточной
коробкой
Эвакуационная буксировка автомобиля
запрещена. Эти модели не имеют положе-
ния NEUTRAL (N) (НЕЙТРАЛЬНОЕ) разда-
точной коробки.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Данный автомобиль можно эвакуировать
на безбортовой платформе или на при-
цепе только при условии, что все четыре
колеса НЕ БУДУТ находиться на земле.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Если при буксировке автомобиля КАКОЕ-
ЛИБО из его колес находится на земле,
это может вызвать серьезные поврежде-
ния коробки передач и/или раздаточной
коробки. Повреждения, полученные по
причине неправильной буксировки, ис-
ключены из ограниченной гарантии на но-
вый автомобиль.
Эвакуация автомобиля — модели
4X4 с 2-скоростной раздаточной
коробкой
Для эвакуационной буксировки автомобиля
раздаточная коробка должна быть переве-
дена в нейтральное положение (N), автома-
тическая коробка передач должна нахо-
диться в положении ПАРКОВКА, а
механическая коробка передач должна
быть включена (не в нейтральном положе-
нии). Кнопка выбора нейтрального положе-
ния (N) находится рядом с селекторным пе-
реключателем раздаточной коробки.
Включение и выключение нейтрального по-
ложения (N) может выполняться при любом
положении селекторного переключателя.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ буксировать полнопри-
водные автомобили с использованием
буксировочной тележки. Если при бук-
сировке автомобиля только одна группа
его колес (передние или задние) нахо-
(Продолжение)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
дится на земле, это может вызвать се-
рьезные повреждения коробки передач
и/или раздаточной коробки. Буксировка
должна осуществляться или при нахож-
дении всех четырех колес на земле, или
при помощи эвакуатора.
• Допускается буксировка только в пере-
днем направлении. Буксировка этого
автомобиля в направлении заднего
хода может привести к серьезным пов-
реждениям раздаточной коробки.
• В случае эвакуации автомобиля автома-
тические коробки передач необходимо
перевести в положение «PARK»(ПАР-
КОВКА).
• В случае эвакуации автомобиля механи-
ческие коробки передач необходимо пе-
реключить на какую-либо передачу
(кроме нейтрального положения).
(Продолжение)
423
 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
• Перед началом буксировки в качестве
транспортного средства для отдыха
следует выполнить действия из раз-
дела «Переключение на нейтральную
передачу» для гарантированного пере-
ключения раздаточной коробки в поло-
жение НЕЙТРАЛЬ (N). Несоблюдение
инструкции может привести к внутрен-
ним повреждениям.
• Буксировка автомобиля с нарушением
указанных выше требований может пов-
лечь за собой серьезные повреждения
коробки передач и/или раздаточной ко-
робки. Повреждения, полученные по
причине неправильной буксировки, ис-
ключены из ограниченной гарантии на
новый автомобиль.
• Убедитесь, что электрический стояноч-
ный тормоз отпущен и остается отпу-
щенным во время буксировки.
(Продолжение)
424
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
• Не используйте сцепное устройство, ус-
танавливаемое на бампер автомобиля.
Это приведет к повреждению поверх-
ности бампера.
Переключение на нейтральную передачу
«NEUTRAL» (N)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Водитель и другие люди могут получить
травмы или погибнуть, если автомобиль
оставлен без присмотра с раздаточной
коробкой в положении «NEUTRAL» (НЕЙ-
ТРАЛЬ) (N), а стояночный тормоз при этом
не включен. Когда включено положение
«NEUTRAL» (НЕЙТРАЛЬ) (N), передний и
задний карданные валы отключены от
трансмиссии. При этом автомобиль спо-
собен двигаться, даже если рычаг авто-
матической коробки передач находится в
положении «PARK» (ПАРКОВКА) (или ры-
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
чаг механической коробки передач вклю-
чен на одной из передач). Если водитель
отсутствует в автомобиле, стояночный
тормоз должен быть обязательно вклю-
чен.
Для подготовки автомобиля к эвакуации вы-
полните следующие действия.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Во избежание повреждения внутренних
компонентов следует до начала букси-
ровки автомобиля в качестве транспорт-
ного средства для отдыха убедиться, что
раздаточная коробка находится в поло-
жении НЕЙТРАЛЬ (N). Для этого необхо-
димо выполнить следующие действия:
1. Полностью остановить автомобиль и пе-
реключите автоматическую коробку пе-
редач в режим ПАРКОВКА.
2. Выключите двигатель.
3. Поверните замок зажигания в положение
ВКЛЮЧЕНИЕ/РАБОТА, но не заводите
двигатель.
4. Нажмите и удерживайте нажатой педаль
тормоза.
5. Переключите коробку передач на НЕЙ-
ТРАЛЬНЫЙ режим.
6. Используя кончик шариковой ручки или
другой подобный предмет, нажмите и
удерживайте утопленную кнопку НЕЙ-
ТРАЛЬ (N) (расположенную рядом с вы-
ключателем) в течение четырех секунд.
Подсветка за символом НЕЙТРАЛЬНЫЙ
(N) будет мигать, указывая на выполне-
ние процесса переключения. Индикатор
перестанет мигать (будет непрерывно
светиться) после завершения переклю-
чения в НЕЙТРАЛЬНЫЙ (N) режим.
Переключатель нейтрального режима
7. После завершения переключения и когда
индикатор режима НЕЙТРАЛЬНЫЙ (N) го-
рит непрерывно, отпустите кнопку НЕЙ-
ТРАЛЬНЫЙ (N).
8. Запустите двигатель.
9. Отпустите стояночный тормоз.
10. Переведите рычаг коробки передач в
положение ЗАДНИЙ ХОД.
11. Отпустите педаль тормоза (и педаль
сцепления при механической коробке пе-
редач) в течение пяти секунд и убеди-
тесь, что автомобиль не движется.
12. Переключите коробку передач на НЕЙ-
ТРАЛЬНЫЙ режим.
13. Включите стояночный тормоз.
14. Переключите селектор автоматической
коробки передач в положение ПАР-
КОВКА, или установите рычаг механи-
ческой коробки передач на передаче (не
в положении НЕЙТРАЛЬ). Выключите
двигатель и извлеките брелок.
15. Прицепите автомобиль к буксирующему
автомобилю с помощью сцепного ус-
тройства.
16. Поверните замок зажигания в позицию
ON, но не заводите двигатель.
17. Нажмите и удерживайте нажатой педаль
тормоза.
18. Отпустите стояночный тормоз.
19. Убедитесь, что рулевая колонка разбло-
кирована.
425
20. Отключите кабель отрицательного вы-
вода аккумулятора и убедитесь, что ка-
бель не контактирует с выводом.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Шаги с 1 по 5 представляют собой тре-
бования, которые должны быть выпол-
нены до нажатия кнопки НЕЙТРАЛЬ, и
должны по-прежнему удовлетво-
ряться, пока не будет выполнено пере-
ключение передач. Если эти условия не
выполнены до нажатия кнопки НЕЙ-
ТРАЛЬ (N) и во время переключения, то
индикатор НЕЙТРАЛЬ (N) будет мигать
до тех пор, пока не будут выполнены
все условия или не будет отпущена
кнопка НЕЙТРАЛЬ (N).
• Для переключения и работы индика-
тора необходимо, чтобы ключ зажига-
ния был в положении ВКЛ./РАБОТА.
Если ключ зажигания находится не в
положении ВКЛ./РАБОТА, то переклю-
чения не произойдет и индикатор не за-
горится и не будет мигать.
426
• Мигающий индикатор положения раз- 3. Поверните выключатель зажигания в по-
даточной коробки НЕЙТРАЛЬ (N) озна- ложение LOCK/OFF.
чает, что не выполнены условия для
переключения. 4. Поверните замок зажигания в позицию
ON, но не заводите двигатель.
• При отключении аккумуляторной бата-
реи автомобиля будут удалены на- 5. Включите стояночный тормоз.
стройки радиостанций, также это мо-
6. Нажмите и удерживайте нажатой педаль
жет повлиять на другие настройки
автомобиля. При этом могут сохра- тормоза.
няться различные коды неисправнос- 7. Переключите коробку передач на НЕЙ-
тей, в результате чего после подключе- ТРАЛЬНЫЙ режим.
ния аккумулятора включится
индикатор неисправности (MIL). 8. Используя кончик шариковой ручки или
другой подобный предмет, нажмите и
Переключение с нейтральной передачи
«NEUTRAL» (N) удерживайте утопленную кнопку разда-
точной коробки «NEUTRAL» (НЕЙТРАЛЬ)
Для подготовки автомобиля к стандартному
режиму эксплуатации выполните следую- (N) (расположенную рядом с выключате-
щие действия. лем) в течение одной секунды.
1. Полностью остановите автомобиль, не от-
соединяя его от буксирующего автомо-
биля.
2. Подсоедините отрицательный вывод ак-
кумуляторной батареи.

Переключатель нейтрального режима
9. При выключении индикатора положении
«NEUTRAL» (НЕЙТРАЛЬ) (N) отпустите
кнопку «NEUTRAL» (НЕЙТРАЛЬ) (N).
10. После того как кнопка «NEUTRAL»
(НЕЙТРАЛЬ) (N) будет отпущена, разда-
точная коробка переключится в положе-
ние, определяемое селектором.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При переключении раздаточной коробки
из положения «NEUTRAL» (НЕЙТРАЛЬ) (N)
двигатель должен быть выключен, чтобы
избежать заклинивания коробки пере-
дач.
11. Переключите селектор автоматической
коробки передач в положение «PARK»
(ПАРКОВКА), или установите рычаг ме-
ханической коробки передач в положе-
ние «NEUTRAL» (НЕЙТРАЛЬ).
12. Отпустите педаль тормоза.
13. Отсоедините автомобиль от буксирую-
щего автомобиля.
14. Запустите двигатель.
15. Нажмите и удерживайте нажатой пе-
даль тормоза.
16. Отпустите стояночный тормоз.
17. Переведите коробку передач в положе-
ние передачи, отпустите педаль тормоза
(педаль сцепления на автомобилях с ме-
ханической коробкой передач) и убеди-
тесь, что машина работает нормально.
18. Снова включите функцию автоматичес-
кого стояночного тормоза, если необхо-
димо.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Шаги с 1 по 5 представляют собой требо-
вания, которые должны быть выпол-
нены до нажатия кнопки «NEUTRAL»
(НЕЙТРАЛЬ), и должны по-прежнему
удовлетворяться, пока не будет выпол-
нено переключение передач. Если эти ус-
ловия не выполнены до нажатия кнопки
«NEUTRAL» (НЕЙТРАЛЬ) (N) и во время
переключения, то индикатор «NEUTRAL»
(НЕЙТРАЛЬ) (N) будет мигать до тех пор,
пока не будут выполнены все условия
или не будет отпущена кнопка
«NEUTRAL» (НЕЙТРАЛЬ) (N).
• Для переключения и работы индика-
тора необходимо, чтобы ключ зажига-
ния был в положении ON/RUN. Если
ключ зажигания находится не в поло-
427
 жении ON/RUN, то переключения не
произойдет и индикатор не загорится и
не будет мигать.
• Мигающий индикатор положения раз-
даточной коробки «NEUTRAL» (НЕЙ-
ТРАЛЬ) (N) означает, что не выполнены
условия для переключения.

428
 6
ДЕЙСТВИЯ В ЭКСТРЕННЫХ СИТУАЦИЯХ
• АВАРИЙНАЯ СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ . . . . . . . . . . . .431
• ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .431
• МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОЛЕС В СБОРЕ . . . . . . . . . . .432
• Моменты затяжки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .432
• КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА ШИН — ПРИ НАЛИЧИИ . . . . . . .433
• Хранение комплекта для технического обслуживания шин .433
• Компоненты и эксплуатация комплекта для ремонта шин . .434
• Меры предосторожности при использовании комплекта
для ремонта шин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .434
• Герметизация шины с помощью комплекта для
обслуживания шин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .436
• ЗАМЕНА ПОВРЕЖДЕННОГО КОЛЕСА . . . . . . . . . . . . . . .441
• Место хранения домкрата/запасного колеса . . . . . . . . . .441
• Подготовка автомобиля к подъему на домкрате . . . . . . . .442
• Подготовка автомобиля к подъему на домкрате . . . . . . . .443
• Установка дорожных шин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .447
• Заключение о соответствии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .448
• Меры предосторожности при работе с домкратом . . . . . .449

429
 • ЗАПУСК ОТ ДРУГОГО АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . .451
• Подготовка к пуску двигателя от внешнего источника питания .451
• Процедура запуска двигателя от внешнего источника
электроэнергии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .452
• ВЫТАСКИВАНИЕ ЗАСТРЯВШЕГО АВТОМОБИЛЯ МЕТОДОМ
РАСКАЧИВАНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .454
• РЫВКОВОЙ ТРОС — ПРИ НАЛИЧИИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .455
• БЛОКИРОВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ . . . .456
• БУКСИРОВКА НЕИСПРАВНОГО АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . .457
• Без брелока . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .460
• Модели с передним приводом (FWD) с автоматической
коробкой передач - с брелоком для ключей . . . . . . . . . . . . .460
• Переднеприводные автомобили (FWD) с механической
коробкой передач — с брелоком . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .460
• Полноприводные модели с 1-скоростной раздаточной
коробкой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .461
• Полноприводные модели с 2-скоростной раздаточной
коробкой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .461

430
АВАРИЙНАЯ СВЕТОВАЯ
СИГНАЛИЗАЦИЯ
Выключатель аварийной световой сигнали-
зации расположен в блоке переключателей
под экраном радиоприемника.
Чтобы включить аварийную свето-
вую сигнализацию, нажмите выклю-
чатель. При включенной аварийной
световой сигнализации все указатели пово-
ротов мигают для оповещения других участ-
ников движения. Нажмите на переключа-
тель еще раз, чтобы выключить аварийную
сигнализацию.
Нельзя использовать аварийную сигнализа-
цию во время движения. Ее следует исполь-
зовать при неисправности автомобиля и со-
здании угрозы безопасности другим
участникам дорожного движения.
Если вам необходимо покинуть автомобиль,
аварийная световая сигнализация будет
продолжать работать, даже если ключ зажи-
гания находится в положении OFF.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При продолжительном использовании
аварийной сигнализации может разря-
диться аккумулятор.
ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ
В любой из следующих ситуаций можно сни-
зить риск перегрева двигателя, выполнив
надлежащие действия.
• На шоссе - уменьшить скорость.
• В городском цикле - при остановках уста-
навливать селектор трансмиссии в поло-
жение NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬНАЯ), но не
превышать режим холостого хода двига-
теля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Продолжение движения с перегретым
двигателем может привести к поломке
вашего автомобиля. Если датчик темпе-
ратуры показывает H, сверните на обо-
чину и остановите автомобиль. Оставьте
(Продолжение)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
двигатель работать на холостом ходу при
выключенном кондиционере до тех пор,
пока стрелка прибора не опустится в зону
нормальных температур. Если указатель
остается в красной зоне H и звучит непре-
рывный звуковой сигнал, немедленно от-
ключите двигатель и обратитесь в сер-
висную службу.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если температура охлаждающей жид-
кости двигателя начала повышаться, вы
можете предпринять следующие дейс-
твия:
• Если кондиционер включен, отключите
его. Система кондиционирования воз-
духа способствует нагреву системы ох-
лаждения двигателя, поэтому отключе-
ние кондиционера помогает устранить
этот нагрев.
• Также можно установить регулятор
температуры на максимальный обо-
грев, включить подачу воздуха через
431
 нижние вентиляционные отверстия и МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ **Используйте только зажимные гайки/
установить высокую частоту вращения болты, рекомендованные официальным ди-
вентилятора. Эти меры позволят ис- КОЛЕС В СБОРЕ лером. Прежде чем производить затяжку,
пользовать теплообменник отопителя Для правильной установки колеса на авто- очистите поверхности от грязи и масла.
в качестве дополнительного радиатора мобиль очень важно обеспечить надлежа-
щую затяжку зажимных гаек/болтов. Всякий Приступайте к установке колес только после
системы охлаждения и способствовать
раз после демонтажа и повторной установки осмотра монтажных поверхностей. При не-
отводу тепла от этой системы.
колеса на автомобиль следует выполнить обходимости, очистите поверхности от сле-
его затяжку с помощью надлежащим обра- дов коррозии и незакрепленных деталей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
зом откалиброванного динамометрического
Вы или другие люди могут получить ожоги ключа.
от антифриза/охлаждающей жидкости
или пара. Если вы видите выходящий из- Моменты затяжки
под капота пар или слышите характерный
шипящий звук, не открывайте капот, пока Момент затяжки **Раз- Раз-
не остынет радиатор. Ни в коем случае не зажимной гайки/ мер мер
снимайте уплотнительную крышку сис- болта зажим- гнезда
темы охлаждения при высокой темпера- ной под
гайки/ за-
туре жидкости в радиаторе или расшири-
болта жим-
тельном бачке. Монтажная поверхность колес
ную
гайку/ Затягивайте зажимные гайки/болты в звез-
болт дообразном порядке, пока каждая гайка/
100 фут-фунтов M12 x болт не будет затянут дважды.
19 мм
(135 Н м) 1,25

432

Схемы затяжки
Через 25 миль (40 км) движения проверьте
динамометрическим ключом момент за-
тяжки зажимных гаек/болтов, чтобы убе-
диться, что все гайки/болты надежно сидят
на своих местах.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Во избежание соскальзывания автомобиля
с домкрата не затягивайте зажимные гайки
полностью, пока автомобиль не будет опу-
щен на землю. Несоблюдение этого требо-
вания может привести к травмам.
КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА Хранение комплекта для
ШИН — ПРИ НАЛИЧИИ технического обслуживания шин
Комплект для технического обслуживания
Небольшие проколы до 6 мм (1/4 дюйма) в шин располагается под напольной панелью
протекторе можно заклеить с помощью ком- за задним сиденьем.
плекта для технического обслуживания шин.
Посторонние объекты (такие как винты или 1. Откройте дверь багажного отделения.
гвозди) не следует удалять из шины. Комп- 2. Поднимите напольную панель за ручку.
лект для технического обслуживания шин
можно использовать при внешней темпера-
туре приблизительно до -4 °F (-20 °C).
В этом наборе имеется временный герметик
для шин, позволяющий проехать до 160 км
(100 миль) при максимальной скорости 90
км/ч (55 миль/ч).
Ручка напольной панели
433
Компоненты и эксплуатация Использование ручки переключения
комплекта для ремонта шин режимов и шлангов
На комплект для ремонта шин нанесены сле-
дующие символы для обозначения режима
герметика или воздуха.
Выбор режима нагнетания воздуха
Вдавите ручку выбора режима (5) и
поверните ее в положение для ра-
боты только воздушного насоса.
При выборе этого режима используйте чер-
ный шланг (7) воздушного насоса.
Выбор режима герметика
Компоненты комплекта для ремонта шин: Нажмите на ручку выбора режима
(5) и поверните в это положение для
1 — Флакон с гер- 5 — Ручка выбора ре-
метиком жима впрыскивания герметика из комп-
лекта для ремонта шин и накачивания шины.
2 — Кнопка для 6 — Шланг для герме-
выпускания воз- тика (прозрачный) При выборе данного режима используйте
духа шланг для герметика (6) (прозрачный).
7 — Шланг для воздуш-
ного насоса (черный)
3 — Манометр Использование кнопки электропитания
4 — Кнопка элек- 8 — Разъем электропита-
тропитания ния (расположен на ниж- Один раз нажмите и отпустите
ней стороне ремонтного кнопку электропитания (4) для
комплекта для шин)
включения комплекта для ремонта шин.
Еще раз нажмите и отпустите кнопку элект-
ропитания (4) для выключения комплекта
для ремонта шин.
Использование кнопки выпускания
воздуха
Если давление в шинах слишком
высокое и его необходимо понизить,
нажмите кнопку выпускания воз-
духа (2).
Меры предосторожности при
использовании комплекта для
ремонта шин
• Чтобы обеспечить оптимальное функцио-
нирование системы, замените флакон с
герметиком (1) и шланг для герметика (6)
комплекта для ремонта шин до истечения
срока их годности, указанного в правом
нижнем углу на этикетке флакона. См.
главу «Герметизация шины с помощью ком-
плекта для ремонта шин» в разделе (F)
«Замена флакона и шланга для герме-
тика».

434

• Для обеспечения оптимальной эффектив-
• Воздушный насос комплекта для ремонта
Расположение даты окончания срока
действия комплекта для ремонта шин
• Флакон (1) и шланг (6) для герметика пред-
назначены для использования при ре-
монте одной шины, их необходимо заме-
нять после каждого использования.
Обязательно замените такие компоненты
сразу, обратившись к своему дилеру по
оригинальному оборудованию для
автомобиля.
• Если герметик комплекта для ремонта
шин находится в жидком состоянии, чис-
тая вода и протирочная ткань помогут уб-
рать вещество с автомобиля или шины и
компонентов колеса. Если герметик вы-
сох, он легко отшелушивается и пол-
ностью удаляется.
ности перед подключением комплекта
для ремонта шин убедитесь, что ниппель
колеса не загрязнен.
шин можно использовать для накачки ве-
лосипедных шин. Также в комплект входят
две иглы, которые хранятся в отделении
вспомогательных средств (в нижней части
воздушного насоса) и используются для
накачки спортивных мячей, надувных ло-
док и других надувных предметов. Однако
при накачивании таких предметов следует
использовать только шланг воздушного
насоса (7) и следить за тем, чтобы ручка
выбора режима (5) находилась в положе-
нии Air Mode (воздушный режим), чтобы
избежать попадания герметика в пред-
меты. Герметик комплекта для ремонта
шин предназначен исключительно для
герметизации проколов диаметром менее
6 мм (1/4 дюйма) в протекторе шин
автомобиля.
• Не поднимайте и не переносите комплект
для ремонта шин за шланги.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Не пытайтесь заклеить шину со стороны
автомобиля, обращенной к проезжей
части. Припаркуйте автомобиль на до-
статочном расстоянии от дороги во из-
бежание получения повреждений при
использовании комплекта для ремонта
шин.
• Не используйте комплект ремонта шин
и не пытайтесь управлять автомобилем
при следующих условиях:
• Если размер прокола в протекторе
шины составляет примерно 1/4
дюйма (6 мм) или больше.
• Если шина имеет повреждения боко-
вой поверхности.
• Если шина имеет повреждения, свя-
занные с вождением при крайне низ-
ком давлении в шине.
(Продолжение)
435
 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• Если шина имеет повреждения, свя-
занные с вождением при спущенной
шине.
• Если колесо имеет какие-либо пов-
реждения.
• Если вы не уверены в состоянии
шины или колеса.
• Храните комплект для ремонта шин на
расстоянии от открытого огня или ис-
точников тепла.
• Незакрепленный должным образом
комплект для ремонта шин может сор-
ваться вперед в случае дорожно-
транспортного происшествия или рез-
кой остановки и представлять
опасность для пассажиров в салоне
автомобиля. Всегда храните комплект
для ремонта шин в предназначенном
месте. Несоблюдение этих предупреж-
дений может привести к нанесению се-
рьезных травм вам, вашим пассажирам
(Продолжение)
436
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
и окружающим.
• Будьте внимательны, не допускайте
контакта содержимого комплекта для
ремонта шин с волосами, глазами и
одеждой. Герметик из комплекта для ре-
монта шин может причинить вред при
вдыхании, проглатывании или проник-
новении через кожу. Это может стать
причиной раздражения кожи, глаз и ды-
хательных путей. При контакте с гла-
зами или кожей немедленно промойте
их достаточным объемом воды. При лю-
бом контакте с одеждой смените ее как
можно скорее.
• В состав герметика комплекта для ре-
монта шин входит латекс. В случае ал-
лергической реакции или сыпи немед-
ленно обратитесь к врачу. Храните
комплект для ремонта шин вне досягае-
мости детей. При проглатывании немед-
ленно промойте рот большим количест-
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
вом воды и выпейте достаточный ее
объем. Не вызывайте рвоту! Немед-
ленно обратитесь к врачу.
Герметизация шины с помощью
комплекта для обслуживания шин
A. Остановка для использования
комплекта для технического
обслуживания шин:
1. Сверните на обочину и включите аварий-
ные мигающие сигналы автомобиля.
2. Убедитесь, что шток клапана (на колесе
со спущенной шиной) находится как
можно ближе к земле. Это дает возмож-
ность подсоединения шлангов (6) и (7)
комплекта для технического обслужива-
ния шин к штоку клапана при расположе-
нии комплекта на земле. Это обеспечит
наилучшее расположение комплекта при
введении герметика в сдутую покрышку и
запуске воздушного насоса. При необхо-
 димости переместите автомобиль так,
чтобы ниппель находился в соответству-
ющем положении.
3. Переведите коробку передач в положе-
ние ПАРКОВКА (для автоматической ко-
робки передач) или Передача (для меха-
нической коробки передач) и переведите
зажигание в положение OFF.
4. Включите стояночный тормоз.
(В) Настройки для использования
комплекта для ремонта шин:
1. Вдавите ручку выбора режима (5) и по-
верните ее в положение режима герме-
тика.
2. Размотайте шланг для герметика (6), а
затем снимите колпачок с фитинга на его
конце.
3. Поставьте комплект для ремонта шин на
землю рядом со спущенной шиной.
4. Снимите колпачок ниппеля и закрутите
на него фитинг шланга для герметика (6).
5. Размотайте кабель электропитания (8) и
вставьте вилку в розетку автомобиля с
напряжением 12 В.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Не следует удалять посторонние объ-
екты (такие как винты или гвозди) из
шины.
(C) Введение герметика из комплекта
для ремонта шин в спущенную шину:
• Всегда запускайте двигатель перед тем, как
ВКЛЮЧИТЬ комплект для ремонта шин.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В автомобилях с механической коробкой
передач необходимо включить стояноч-
ный тормоз и перевести переключатель
коробки передач в положение НЕЙ-
ТРАЛЬ.
• После нажатия кнопки питания (4) герме-
тик (жидкость белого цвета) будет посту-
пать из флакона (1) через шланг (6) и в
шину.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Некоторое количество герметика может
вытечь через проколы в шине.
Если герметик (жидкость белого цвета)
не вытекает в течение 10 секунд через
шланг для герметика (6):
1. Нажмите кнопку электропитания (4) для
выключения комплекта для ремонта шин.
Отсоедините шланг для герметика (6) от
ниппеля. Убедитесь, что ниппель не за-
грязнен. Повторно присоедините шланг
для герметика (6) к ниппелю. Убедитесь,
что ручка выбора режима (5) установлена
в положение режима герметика, а не воз-
духа. Чтобы включить комплект для ре-
монта шин, нажмите кнопку электропита-
ния (4).
2. Подсоедините силовой разъем (8) к дру-
гой розетке 12 В вашего автомобиля или,
если есть такая возможность, другого
автомобиля. Перед включением комп-
лекта для ремонта шин убедитесь, что
двигатель работает.
437
3. Перед начальным использованием фла-
кон (1) с герметиком может быть пуст.
Обратитесь за помощью.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если ручка выбора режима (5) установ-
лена в режим воздуха и насос работает,
воздух будет подаваться только из
шланга воздушного насоса (7), а не из
шланга герметика (6).
Если герметик (жидкость белого цвета)
вытекает через шланг для герметика (6):
1. Не останавливайте работу насоса до пре-
кращения подачи герметика через шланг
(обычно 30—70 секунд). По мере движе-
ния герметика по шлангу (6) показания
манометра (3) могут достигать 4,8 бар (70
фунт/кв.дюйм). После того как герметик
во флаконе (1) кончится, показания мано-
метра (3) резко падают с 4,8 бар (70 фунт/
кв.дюйм) до действительного значения
давления в шине.
438
2. Сразу после того как во флаконе (1) за- Если давление в шине соответствует ре-
кончится герметик, насос начнет закачи- комендуемому или достигает значения не
вать в шину воздух. Не останавливайте менее 1,8 бар (26 фунт/кв.дюйм) в течение
работу насоса и продолжайте заполнять 15 минут:
шину воздухом, пока в ней не установится 1. Нажмите кнопку электропитания (4) для
давление, значение которого указано на выключения комплекта для ремонта шин.
табличке, расположенной на боковой
2. Удалите наклейку «Speed Limit» (Ограни-
стойке со стороны водителя (рекоменду-
чение скорости) с верха флакона с герме-
емое давление). Проверьте давление в
тиком 1 и поместите ее на приборную
шине по показаниям манометра (3).
панель.
Если давление не достигает величины 1,8
3. Немедленно отсоедините шланг для гер-
бар (26 фунт/кв.дюйм) в течение 15 минут,
значит: метика (6) от ниппеля, наденьте колпачок
на фитинг на конце шланга и положите
• Шина серьезно повреждена. В этом слу- комплект для ремонта шин на место его
чае не пытайтесь далее управлять авто-
хранения в автомобиле. Перейдите к
мобилем. Обратитесь за помощью.
шагу (D) – «Выполните поездку на авто-
ПРИМЕЧАНИЕ: мобиле».
Если давление в шинах слишком высо-
кое, прежде чем продолжить, нажмите
кнопку выпускания воздуха, чтобы пони-
зить давление до рекомендуемого значе-
ния.
 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Аккуратно обращайтесь с металличес-
ким наконечником, установленным на
силовом разъеме (8), так как он может
нагреться после использования.
• Если не надеть обратно колпачок на фи-
тинг шланга для герметика (6), это мо-
жет привести к контакту герметика с
кожей, одеждой или отделкой автомо-
биля. Кроме того, это может привести к
контакту герметика с внутренними час-
тями комплекта для ремонта шин, что
может вызвать повреждение комп-
лекта.
(D) Выполните поездку на автомобиле:
Сразу после введения герметика и наполне-
ния шины воздухом необходимо выполнить
на автомобиле поездку длиной 8 км (5 миль)
или 10 минут для равномерного распределе-
ния внутри шины герметика из комплекта
для ремонта шин. Скорость не должна пре-
вышать 90 км/ч (55 миль/ч).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Комплект для ремонта шин не является
средством для ремонта спущенных шин,
не подлежащих восстановлению. Осмот-
рите, отремонтируйте или замените шину
после обработки с помощью комплекта.
До замены или ремонта шины не превы-
шайте скорости 55 миль/ч (90 км/ч). Не-
соблюдение этих требований может при-
вести к нанесению серьезных травм вам,
вашим пассажирам и окружающим.
(E) После передвижения:
Сверните на обочину. Прежде чем продол-
жить, обратитесь к главе «Остановка для
использования комплекта для технического
обслуживания шин».
1. Вдавите ручку выбора режима (5) и по-
верните ее в положение режима нагнета-
ния воздуха.
2. Размотайте силовой кабель и вставьте
его в розетку автомобиля с напряжением
12 В.
3. Размотайте шланг воздушного насоса (7)
(черного цвета) и наверните фитинг на
конце шланга (7) на шток клапана.
4. Проверьте давление в шине по показа-
ниям манометра (3).
Если давление в шине ниже 1,3 бар (19
фунтов/кв. дюйм):
Шина серьезно повреждена. В этом случае
не пытайтесь далее управлять автомоби-
лем. Обратитесь за помощью.
Если давление в шине составляет 1,3 бар
(19 фунт/кв. дюйм) или выше:
1. Для включения комплекта для техничес-
кого обслуживания шин нажмите кнопку
питания (4) и накачайте шину до давле-
ния, значение которого указано на шине и
ярлыке с внутренней стороны рамы води-
тельской двери.
439
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если давление в шинах слишком высо-
кое, прежде чем продолжить, нажмите
кнопку выпускания воздуха, чтобы пони-
зить давление до рекомендуемого значе-
ния.
2. Отсоедините комплект для технического
обслуживания шин от штока клапана, ус-
тановите колпачок на шток клапана и от-
соедините кабель от розетки с напряже-
нием 12 В.
3. Поместите комплект для технического
обслуживания шин в место его хранения в
автомобиле.
4. При первой возможности обследуйте
шину, отремонтируйте или замените ее у
официального дилера или в сервисном
центре.
5. Снимите наклейку «Speed Limit» (Ограни-
чение скорости) с панели управления
после завершения ремонта шины.
440
6. Замените флакон с герметиком (1) и
шланг для подачи герметика (6) у своего
уполномоченного дилера как можно быс-
трее. См. главу «(F) Замена флакона и
шланга для герметика».
ПРИМЕЧАНИЕ:
После обслуживания шины с помощью
комплекта сообщите об этом уполномо-
ченному дилеру или в сервисный центр.
(F) Замена флакона и шланга для
герметика:
1. Размотайте шланг для герметика (6) (про-
зрачный).
2. Найти круглую кнопку открытия флакона
с герметиком в углублении под ним.
3. Нажмите кнопку открытия флакона с гер-
метиком. Появится флакон с герметиком
(1). Извлеките флакон и утилизируйте его
надлежащим образом.
4. Удалите остатки герметика из корпуса
комплекта для ремонта шин.
5. Установите новый флакон с герметиком
(1) в корпус так, чтобы шланг для герме-
тика (6) был выровнен с пазом шланга в
передней части корпуса. Надавите на
флакон, чтобы он вошел в корпус. Вы
услышите характерный щелчок, указыва-
ющий на то, что флакон зафиксирован на
месте.
6. Убедитесь, что установлена крышка на
конце шланга для герметика (6) и верните
шланг на место его хранения, находяще-
еся в нижней части воздушного насоса.
7. Верните комплект для ремонта шин на
место его хранения в автомобиле.
ЗАМЕНА ПОВРЕЖДЕННОГО
КОЛЕСА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Не производите замену колеса со сто-
роны проезжей части, если автомобиль
припаркован вблизи от дороги. Чтобы
обезопасить себя во время работы с
домкратом или замены поврежденного
колеса, выберите место, достаточно
удаленное от края проезжей части до-
роги.
• Опасно залезать под автомобиль, под-
нятый на домкрате. Автомобиль может
сорваться с домкрата и упасть на нахо-
дящегося под ним человека. Это может
привести к тяжелым травмам. Следите
за тем, чтобы части вашего тела не на-
ходились под автомобилем, поднятым
на домкрате. Если вам необходимо вы-
полнить работы под поднятым автомо-
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение) Место хранения домкрата/
запасного колеса
билем, обратитесь на сервисную стан-
Домкрат, противооткатные башмаки и за-
цию, где автомобиль поднимут на подъ- пасное колесо расположены под напольной
емнике. панелью багажного отделения за задним си-
• Не запускайте двигатель и не остав- деньем.
ляйте его работающим, когда автомо-
1. Откройте дверь багажного отделения.
биль поднят на домкрате.
• Домкрат, которым укомплектован ваш 2. Поднимите напольную панель за ручку.
автомобиль, предназначен только для
замены колес. Не следует использовать
домкрат для подъема автомобиля с це-
лью его ремонта. Перед тем как поднять
автомобиль на домкрате, установите
его на ровную горизонтальную пло-
щадку с твердым покрытием. Запреща-
ется поднимать автомобиль с помощью
домкрата на скользких или обледене-
лых площадках.
Ручка напольной панели
3. Переведите крючок на задней стороне
напольной панели в разложенное поло-
жение и поместите его над верхним вы-
ступом корпуса и уплотнением, предохра-
441
 няющим от атмосферных осадков. Это
обеспечивает удержание напольной па-
нели в поднятом положении при извлече-
нии домкрата и запасного колеса.
4. Снимите крепеж домкрата и запасного
колеса.
Домкрат и крепеж запасного колеса
5. Уберите башмаки.
6. Выньте из автомобиля домкрат рычаж-
ного типа вместе с ключом для колесных
болтов. Для того чтобы отсоединить ключ
для колесных болтов, поверните винт
домкрата влево.
442
Домкрат и инструмент в сборе
ПРИМЕЧАНИЕ:
Рукоятка домкрата крепится к боковой
стороне домкрата в двух точках. Если
домкрат частично развернут, натяжение
между двумя точками удерживает руко-
ятку домкрата на месте.
7. Выньте запасное колесо.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Незакрепленные должным образом дом-
крат или запасное колесо могут сор-
ваться вперед в случае дорожно-
транспортного происшествия или резкого
торможения и стать причиной травмиро-
вания пассажиров. Всегда храните домк-
рат, инструмент и запасное колесо в спе-
циально предназначенных для этого
местах. Как можно скорее отремонти-
руйте или замените поврежденное (спу-
щенное) колесо.
Подготовка автомобиля к
подъему на домкрате
1. Установите автомобиль на прочной ров-
ной поверхности как можно дальше от
дорожного полотна. Избегайте обледе-
невших или скользких участков.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не производите замену колеса со сто-
роны автомобиля, обращенного к проез-
жей части. Для того чтобы обезопасить
себя во время замены поврежденного ко-
леса, выберите место, достаточно уда-
ленное от края дороги.
2. Включите аварийную сигнализацию.
3. Включите стояночный тормоз.
4. Переведите переключатель коробки пе-
редач в положение ПАРКОВКА (автома-
тическая коробка передач) или ЗАДНИЙ
ХОД (механическая коробка передач).
5. Поверните ключ зажигания в положение
БЛОКИРОВКА.
6. Зафиксируйте ко-
лесо, расположен-
ное напротив домк-
рата по диагонали,
установив под пе-
редней и задней частями колеса противоот-
катные башмаки. Например, если заменя-
ется правое переднее колесо, то упоры
следует поставить под левое заднее колесо.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При подъеме автомобиля домкратом в
салоне не должны находиться пасса-
жиры.
Подготовка автомобиля к
подъему на домкрате
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Во избежание получения травм и повреж-
дения автомобиля строго выполняйте эти
рекомендации по замене колес.
• Перед подъемом автомобиля устано-
вите его на твердой ровной поверхности
как можно дальше от края дороги.
• Включите аварийную сигнализацию.
• Зафиксируйте колесо, расположенное
по диагонали напротив колеса, подле-
жащего замене.
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• Прочно закрепите стояночный тормоз и
установите автоматическую коробку
передач в положение ПАРКОВКА, а ме-
ханическую коробку передач — в поло-
жение ЗАДНИЙ ХОД.
• Никогда не запускайте двигатель, если
автомобиль поднят домкратом.
• Не допускайте нахождения кого-либо в
поднятом домкратом автомобиле.
• Не залезайте под автомобиль, подня-
тый домкратом. Если вам необходимо
выполнить работы под поднятым авто-
мобилем, обратитесь на сервисную
станцию, где автомобиль поднимут на
подъемнике.
• Используйте домкрат только в указан-
ном положении и для подъема автомо-
биля при замене колес.
• При работе вблизи шоссе уделяйте осо-
бое внимание дорожному движению.
(Продолжение)
443
 4. Установите домкрат под областью подъ-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение) ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
ема, самой близкой к спущенной шине.
• Для обеспечения надежного положения Устанавливайте домкрат под автомоби-
Поверните винт домкрата по часовой
запасных колес, спущенных или нака- лем только в точках, указанных в Ин-
стрелке, чтобы зафиксировать седло
чанных, они должны располагаться што- струкции по использованию домкрата.
домкрата и область подъема ребра по-
ками клапанов к земле.
рога, центрируя седло домкрата внутри
1. Извлеките запасное колесо, домкрат и
прорези в облицовке порога.
ключ для колесного болта.
2. При наличии алюминиевых колес, на ко-
торых колпак ступицы закрывает колес-
ные болты, аккуратно подденьте колпак
ключом для болтов перед подъемом
автомобиля.
3. Перед тем как поднять автомобиль, с по-
мощью ключа для болтов ослабьте колес-
ные болты на колесе со спущенной ши-
Предупреждающая табличка на домкрате ной, не откручивая их до конца.
Точки установки домкрата
Проверните колесные болты против часо-
вой стрелки на один оборот, когда колесо
еще находится на земле.

444

Задняя точка установки домкрата
Задняя точка зацепления домкрата
5. Поднимайте автомобиль на минимальную
высоту, достаточную для замены колеса.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Подъем автомобиля на высоту больше не-
обходимой делает его менее устойчивым.
Автомобиль может сорваться с домкрата
и травмировать находящихся поблизости
людей. Поэтому всегда поднимайте авто-
Передняя точка установки домкрата мобиль только на минимальную высоту,
достаточную для замены колеса.
6. Снимите болты крепления колеса и
шины.
7. Извлеките установочный штифт из узла
домкрата и вкрутите штифт в ступицу ко-
леса, чтобы обеспечить закрепление за-
пасного колеса.
8. Установите запасное колесо.
Передняя точка зацепления домкрата
445
 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Следите за тем, чтобы при установке за-
пасное колесо было обращено колпач-
ками ниппелей наружу. Неправильная ус-
тановка запасного колеса может стать
причиной повреждения автомобиля.
9. Установите колесные болты резьбовым
Установка запасного колеса
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Для автомобилей данной комплекта-
ции не пытайтесь установить колпак
ступицы или декоративный колпак на
компактное запасное колесо.
446
• Дополнительную информацию о пре-
дупреждениях, предостережениях, за-
пасном колесе, его использовании и
эксплуатации см. в п. «Компактное за-
пасное колесо» и «Запасное колесо ог-
раниченного использования» в разделе
«Шины — общая информация», глава
«Запуск двигателя и управление авто-
мобилем».
концом в сторону колеса. Слегка затя-
ните колесные болты.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Во избежание соскальзывания автомо-
биля с домкрата не затягивайте колесные
болты полностью, пока автомобиль не бу-
дет опущен на землю. Несоблюдение
этого требования может привести к серь-
езным травмам.
10. Опустите автомобиль на землю, вращая
ручку домкрата против часовой стрелки.
11. Окончательно затяните колесные болты.
Для создания большей подъемной силы
рычага прикладывайте усилие к ключу
по направлению вниз, воздействуя та-
ким образом на конец ручки. Затяги-
вайте колесные болты в звездообразном
порядке, пока каждый болт не будет за-
тянут дважды. Требуемое значение мо-
мента затяжки зажимных болтов ука-
зано в таблице ⬙Моменты затяжки⬙ в
данном разделе. При возникновении
сомнений в надлежащей затяжке обра-
титесь для проверки к авторизованному
дилеру или на станцию техобслужива-
ния.
 менты, башмаки и спущенную шину.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
местах. Как можно скорее отремонти-
руйте или замените поврежденное (спу-
щенное) колесо.

Установка дорожных шин

1. Установите дорожное колесо на ось.
2. Установите оставшиеся колесные болты
Собранный домкрат резьбовым концом к колесу. Слегка затя-
Сложенная шина, домкрат и башмаки ните колесные болты.
12. Надежно уложите домкрат, инстру-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Во избежание соскальзывания автомо-
Незакрепленные должным образом дом-
биля с домкрата не затягивайте зажим-
крат или запасное колесо могут сор-
ные гайки полностью, пока автомобиль не
ваться вперед в случае дорожно-
будет опущен на землю. Несоблюдение
транспортного происшествия или резкого
этого требования может привести к серь-
торможения и стать причиной травмиро-
езным травмам.
вания пассажиров. Всегда храните домк-
рат, инструмент и запасное колесо в спе-
3. Опустите автомобиль на землю, вращая
циально предназначенных для этого
ручку домкрата против часовой стрелки.
(Продолжение)
447
4. Окончательно затяните колесные болты. 6. Через 40 км (25 миль) движения про- в) Мо- г) Код д) Ра- е) Тип
Для создания большей подъемной силы верьте динамометрическим ключом мо- дель модели бочая домк-
рычага прикладывайте усилие к ключу по мент затяжки колесных болтов, чтобы автомо- на- рата
направлению вниз, воздействуя таким убедиться, что все болты надежно сидят биля грузка
образом на конец ручки. Затягивайте ко- на своих местах. Компас MK Макси- FGMF1
лесные болты в звездообразном по- Jeep® мум
рядке, пока каждый болт не будет затя- Заключение о соответствии 1200 кг
нут дважды. Требуемое значение 1. Нижеподписавшийся, Тони Фабиано (Tony Jeep KL Макси- FGLF1
момента затяжки зажимных болтов ука- Fabiano), представляющий производи- Cherokee мум
зано в таблице ⬙Моменты затяжки⬙ в дан- теля, подтверждает, что описанное ниже 1000 кг
ном разделе. При возникновении сомне- оборудование соответствует всем соот- Jeep JK Макси- FGLF2
ний в правильности затяжки гаек ветствующим положениям следующего Wrangler мум
обратитесь для проверки к авторизован- документа: 1000 кг
ному дилеру или на станцию техобслужи- • Директива EC 2006/42/EC по оборудова- Jeep WK Макси- FGLF3
вания. нию Grand мум
5. Опустите домкрат, пока он полностью не 2. Описание оборудования. Cherokee 1700 кг
освободится. Уберите противооткатные
а) Общее наименование: домкрат
упоры. Закрепите колесный ключ на дом-
крате. Уложите их на запасном колесе и б) Функция: подъем автомобиля
зафиксируйте с помощью крепления. От-
пустите стояночный тормоз перед нача-
лом движения автомобиля.

448
3. Производители (1):
FlexNGate Seeburn, подразделение Ventra
Group Co
P.O. Box 1170, 65 Industrial Road, Tottenham,
ON CANADA L0G 1W0
4. Производители (2):
FlexNGate Querétaro Ventramex, S.A. de C.V
Av. Manantiales No. 3
Parque Industrial Bernardo Quintana, El
Marqués Querétaro C.P. 76249 – Mexico
5. Юридические лица, уполномоченного для
составления технического файла:
FlexNGate — Барселона
Avda de la Riera, 7-9
Sant Just Desvern, Barcelona, SPAIN 08960
6. Ссылки на согласованные стандарты: PF-
12074
7. Выполнено: Брэдфорд, Онтарио, Канада
8. Дата: 30/09/2015
c) Typenschlüssel
d) Modell Kommerzielle Informationen
e) Typ
f) Nutzlast
3. Hersteller (1)
4. Hersteller (2)
5. Juristische Person, die bevollmächtig ist, die
technische Datei zu erstellen
Deutsch (немецкий)
6. Bezug auf Standard Übereinstimmungen
EG-Konformitätserklärung
7. Ausgestellt in
1. Der Unterzeichner, Тони Фабиано (Tony
Fabiano), Vertreter der Hersteller, erklärt 8. Datum
hiermit, das die unten beschriebenen
Maschinen den relevanten Bestimmungen Меры предосторожности при
работе с домкратом
von folgender Richtlinie entsprechen:
В конце руководства по эксплуатации и об-
• EG-Richtlinie 2006/42/EC für Maschinen служиванию, к которому прикреплено дан-
2. Beschreibung der Maschine ное приложение, приведены инструкции по
эксплуатации домкрата.
a) Allgemeine Bezeichnung:
Scherenwagenheber
b) Funktion: Anhebung des Kraftfahrzeugs
449
 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Домкрат представляет собой инструмент,
предназначенный исключительно для за-
мены колес, в случае прокола или пов-
реждения шины автомобиля, на котором
колесо установлено или на другом авто-
мобиле такой же модели. Любое другое
использование, например, поднятие дом-
кратом других моделей автомобилей или
других предметов, строго запрещено. Ни-
когда не используйте его для выполнения
технического обслуживания или ремонта
под автомобилем, а также чтобы поме-
нять летнюю резину на зимнюю и наобо-
рот. При использовании домкрата запре-
щается выполнять технические работы
под автомобилем. Если необходимо вы-
полнить какие-либо технические работы
под автомобилем, обратитесь в сервис-
ную службу Fiat. Неправильное размеще-
ние домкрата может привести к опроки-
дыванию автомобиля: используйте его
(Продолжение)
450
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
только в указанном положении. Не ис-
пользуйте домкрат для нагрузок выше,
чем указано на этикетке. Никогда не за-
пускайте двигатель, когда автомобиль
поднят. Подъем автомобиля на высоту
больше необходимой делает его менее ус-
тойчивым и может стать причиной ава-
рии. Поэтому всегда поднимайте автомо-
биль только на минимальную высоту, Домкрат (пример)
достаточную для замены колеса.
1 — Кривошип
2 — Ходовой винт
3 — Шарнир
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
При использовании кривошипа (1) убеди- Обслуживание
тесь, что он свободно поворачивается без
риска оцарапать руки о землю. • Убедитесь, что грязь не скапливается на
ходовом винте
Даже движущиеся детали домкрата, та-
кие как ходовой винт (2) и шарниры (3) • Необходимо периодически смазывать хо-
могут привести к травмам. Старайтесь не довой винт
прикасаться к ним. Тщательно чистите их • Никогда не заменяйте домкрат.
и смазывайте смазкой.
Условия простоя:
• при температуре воздуха ниже - 40 °C
• на песчаных или покрытой грязью
поверхностях
• на неровной местности
• на крутых склонах
• в экстремальных погодных условиях:
грозы, тайфуны, ураганы, снежные бури,
штормы и т. д.
ЗАПУСК ОТ ДРУГОГО
АВТОМОБИЛЯ
Двигатель автомобиля с разряженным акку-
мулятором можно запустить от аккумуля-
тора другого автомобиля с помощью прово-
дов с зажимами или с помощью переносного
вспомогательного аккумулятора. Запуск
двигателя от другого автомобиля может
быть опасен, если его выполнять непра-
вильно, поэтому внимательно следуйте ин-
струкциям по выполнению данной проце-
дуры в этом разделе.
ПРИМЕЧАНИЕ: Подготовка к пуску двигателя от
При использовании переносного вспомо- внешнего источника питания
гательного аккумулятора следуйте ин- Аккумулятор расположен в передней части
отсека двигателя, за левой фарой в сборе.
струкциям и мерам предосторожности,
указанным производителем. ПРИМЕЧАНИЕ:
Положительная клемма аккумулятора
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! накрыта защитной крышкой. Поднимите
Не допускается применение переносного крышку, чтобы получить доступ к поло-
жительной клемме аккумулятора.
вспомогательного аккумулятора или дру-
гого источника тока с напряжением более
12 В, в противном случае может про-
изойти повреждение аккумулятора, стар-
тера, генератора или электрической сис-
темы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не пытайтесь завести автомобиль от вне-
шнего источника тока, если аккумулятор-
ная батарея замерзла. Это может при-
Положительная клемма аккумулятора
вести к разрыву или взрыву разряженной
батареи и послужить причиной серьезной
травмы.
451

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Соблюдайте осторожность при откры-
том капоте, берегитесь лопастей венти-
лятора охлаждения радиатора. При
включенном зажигании он может запус-
титься в любое время. Лопасти венти-
лятора могут причинить серьезную
травму.
• Снимите все металлические украше-
ния, например, кольца, ремни наручных
часов, браслеты, и другие токопроводя-
щие предметы, которые могут служить
причиной случайного удара током. Пре-
небрежение этим правилом может при-
вести к серьезным травмам.
• Аккумуляторы содержат серную кис-
лоту, которая может обжечь кожу и
глаза человека, и выделяют легковос-
пламеняющийся и взрывоопасный во-
дород. Не приближайте к аккумулятор-
ной батарее источники открытого
пламени или искр.
452
1. Включите стояночный тормоз, устано-
вите селектор автоматической коробки
передач в положение «PARK» (ПАР-
КОВКА) или механической коробки пере-
дач - в положение «NEUTRAL» (НЕЙ-
ТРАЛЬ) и выключите зажигание обоих
автомобилей.
2. Выключите обогреватель, радио и другие
ненужные в данный момент электричес-
кие приборы.
3. Если для запуска двигателя использу-
ется другой автомобиль, припаркуйте
автомобиль в пределах длины кабеля,
включите стояночный тормоз и убеди-
тесь, что зажигание выключено.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не допускается контакт между автомоби-
лями; это может привести к возникнове-
нию электрического соединения с зем-
лей, при этом возможно поражение
током.
Процедура запуска двигателя от
внешнего источника
электроэнергии
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Невыполнение следующих инструкций
при запуске от другого автомобиля может
привести к травмам или повреждению
имущества из-за взрыва аккумулятора.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Невыполнение следующих инструкций
может привести к повреждению заряд-
ной системы одного из автомобилей.
Подключение соединительного кабеля
1. Подсоедините положительный (+) зажим
соединительного кабеля к положитель-
ной (+) клемме разряженного аккумуля-
тора автомобиля.
2. Подсоедините противоположный зажим
положительного (+) соединительного ка-
 беля к положительной (+) клемме вспо-
могательного аккумулятора.
3. Подсоедините отрицательный (-) зажим
кабеля к отрицательной (-) клемме вспо-
могательного аккумулятора.
4. Подсоедините противоположный отрица-
тельный (-) конец провода к надежному
заземлению на ⬙массу⬙ двигателя (высту-
пающей металлической детали двига-
теля автомобиля с разряженным аккуму-
лятором) на достаточно далеком
расстоянии от аккумулятора и системы
впрыска топлива.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не подключайте кабель к отрицательным
(-) контактам разряженной аккумулятор-
ной батареи. Возникший в результате
этого электрический разряд может при-
вести к взрыву аккумуляторной батареи и
к тяжелым травмам. Используйте специ-
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
альную точку «массы». Использование
других открытых металлических деталей
запрещается.
5. Запустите двигатель автомобиля со вспо-
могательным аккумулятором, дайте дви-
гателю поработать несколько минут, за-
тем запустите двигатель автомобиля с
разряженным аккумулятором.
6. После запуска двигателя отсоедините за-
жимы соединительных кабелей в обрат-
ном порядке:
Отсоединение зажимов соединительных
кабелей
1. Отсоедините отрицательный (-) конец
провода от заземления на ⬙массу⬙ двига-
теля автомобиля с разряженным аккуму-
лятором.
2. Отсоедините противоположный зажим
отрицательного (-) соединительного ка-
беля от отрицательной (-) клеммы вспо-
могательного аккумулятора.
3. Отсоедините положительный (+) зажим
соединительного кабеля от положитель-
ной (+) клеммы вспомогательного аккуму-
лятора.
4. Отсоедините противоположный зажим
положительного (+) соединительного ка-
беля от положительной (+) клеммы авто-
мобиля с разряженным аккумулятором.
При частой необходимости запуска двига-
теля от внешнего источника требуется обра-
титься к уполномоченному дилеру для про-
верки аккумулятора и зарядного
устройства.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Многие вспомогательные устройства,
включенные в электрические розетки
автомобиля, потребляют мощность акку-
муляторной батареи автомобиля, даже
(Продолжение)
453
 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
если они не используются (например, со-
товые устройства, и т.д.). Если двигатель
при этом не работает, длительное под-
ключение таких устройств проводит к
постепенной разрядке аккумуляторной
батареи, что сказывается на сроке
службы батареи и/или на последующем
запуске двигателя.
ВЫТАСКИВАНИЕ
ЗАСТРЯВШЕГО
АВТОМОБИЛЯ МЕТОДОМ
РАСКАЧИВАНИЯ
Если автомобиль застрял в грязи, песке или
снегу, выехать зачастую можно с помощью
метода раскачки. Поверните рулевое колесо
влево и вправо, чтобы освободить зону
возле передних колес автомобиля. Для ав-
томобилей с автоматической коробкой пере-
дач нажмите и удерживайте кнопку блоки-
ровки на переключателе коробки передач.
Затем раскачивайте автомобиль вперед-
454
назад, переключаясь между режимами пе-
реднего и заднего хода (с автоматической
коробкой передач) или 2-й передачей и зад-
ним ходом (с механической коробкой пере-
дач), слегка нажимая на педаль акселера-
тора.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для автомобилей с автоматической ко-
робкой передач: переключение между
ПЕРЕДНИЙ ХОД и ЗАДНИЙ ХОД может
быть выполнено только при скорости 8
км/ч (5 миль/ч) или меньше. В то время
когда коробка передач остается в поло-
жении НЕЙТРАЛЬ более двух секунд, не-
обходимо нажать на педаль тормоза для
переключения между ПЕРЕДНИЙ ХОД и
ЗАДНИЙ ХОД.
Используйте минимальное давление на пе-
даль акселератора для поддержания раска-
чивающего движения без пробуксовки колес
и превышения оборотов двигателя.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Превышение оборотов двигателя или
слишком быстрое вращение буксующих
колес может привести к перегреву и
повреждениям коробки передач. После
пяти попыток тронуться с места раска-
чиванием автомобиля переведите ры-
чаг переключения передач в положение
НЕЙТРАЛЬ и дайте двигателю остыть
на холостом ходу не менее одной ми-
нуты. Это уменьшит вероятность пере-
грева или повреждения сцепления или
коробки передач из-за продолжитель-
ных попыток раскачиванием автомо-
биля тронуться с места.
• При раскачивании застрявшего автомо-
биля путем переключения между поло-
жением ПЕРЕДНЕГО ХОДА/2-й переда-
чей и ЗАДНИМ ХОДОМ, не ускоряйтесь
более чем до 24 км/ч (15 миль/ч), иначе
может быть повреждена трансмиссия.
(Продолжение)
 мите переключатель «ESC Off» еще раз, не так, как традиционные буксировочные
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
чтобы восстановить режим «ESC On». тросы с крюками, цепи или тросы лебедки.
• Превышение оборотов двигателя или
слишком быстрое вращение буксующих
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
колес может привести к перегреву и
Высокая скорость пробуксовки колес пред- Буксировочные тросы следует использо-
повреждениям коробки передач. Кроме
того, в этих условиях существует риск ставляет опасность. В этом случае шины вать только в экстренных ситуациях для
повреждения шин. Скорость пробук- испытывают перегрузки, что может при- буксировки застрявших автомобилей. Ис-
совки колес не должна превышать вести к их повреждению или разрушению пользуйте буксировочные тросы только
моста или шин. Шина может лопнуть и пора- на автомобилях, соответствующих реко-
48 км/ч (30 миль/ч) при включенной пе-
нить находящихся поблизости людей. При мендуемой максимальной нагрузке для
редаче (не при переключении передач).
пробуксовке автомобиля не допускайте вашего троса. Закрепляйте буксировоч-
вращения колес со скоростью более 48 км/ч ные тросы только в рекомендуемых точ-
ПРИМЕЧАНИЕ:
(30 миль/ч) или дольше 30 секунд непре- ках крепления или точках крепления ава-
Нажмите переключатель «ESC Off» (если
рывно. Не позволяйте никому находиться рийной буксировки. Запрещается
необходимо), чтобы перевести систему
рядом с буксующими колесами независимо закреплять буксировочные тросы на ша-
стабилизации траектории (ESC) в режим
от скорости их вращения. ровой опоре или петле, т.к. они не пред-
«Частично выключено» (Partial Off) перед
назначены для этой цели. Запрещается
раскачиванием автомобиля. Дополни-
прикреплять буксировочные тросы к де-
тельную информацию см. в разделе «Сис-
тема электронного контроля торможе-
РЫВКОВОЙ ТРОС — ПРИ талям рулевого управления, трансмиссии
ния» главы «Запуск и эксплуатация». НАЛИЧИИ или другим деталям подвески. ЗАПРЕЩА-
Ваш автомобиль может быть оснащен рыв- ЕТСЯ закреплять буксировочные тросы
После вытаскивания автомобиля наж-
ковым тросом. Рывковые тросы действуют над острыми кромками или абразивными

(Продолжение)

455
 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
поверхностями, которые могут привести
к повреждению буксировочного троса.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать повреж-
денный буксировочный трос, т.к. его про-
чность уменьшена. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ре-
монтировать поврежденные
буксировочные тросы. В каждом автомо-
биле должны находиться только лица, вы-
полняющие буксировку. Запрещается
присутствие пассажиров. Находящиеся
внутри автомобилей люди могут получить
серьезные травмы от возвратного движе-
ния троса. При использовании буксиро-
вочного троса окружающие люди должны
находиться на расстоянии НЕ МЕНЕЕ 40
футов (12,2 м) от зоны буксировки.
456
Применение рывкового троса
1. Сначала ознакомьтесь со всеми предуп-
реждениями и инструкциями.
2. Установите буксирующий автомобиль в
необходимое положение.
3. Подсоедините рывковый трос.
4. Навесьте гаситель или одеяло.
5. Обеспечьте свободное пространство в
опасной зоне.
6. Начинайте буксировку безопасно и мед-
ленно.
7. Отсоедините рывковый трос после того,
как оба автомобиля установлены на стоя-
ночный тормоз в безопасном положении.
БЛОКИРОВАНИЕ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОРОБКИ
ПЕРЕДАЧ
Если возникает неполадка и переключатель
коробки передач не может быть перемещен
из положения ПАРКОВКА, можно использо-
вать следующую процедуру для временного
перемещения переключателя коробки пере-
дач:
1. Выключите двигатель.
2. Включите стояночный тормоз.
3. С помощью отвертки или аналогичного
инструмента осторожно отделите
крышку переключателя передач и выта-
щите узел из центральной консоли.
4. Нажмите и удерживайте нажатой педаль
тормоза.
5. Вставьте небольшую отвертку или анало-
гичный инструмент в отверстие доступа
для отключения переключателя коробки
передач (в правом переднем углу узла
переключателя), затем нажмите и удер-
живайте нажатым рычаг отключения
блокировки.
6. Переведите переключатель коробки пе-
редач в положение НЕЙТРАЛЬ.
7. Затем на нейтральной передаче можно
запустить двигатель.
8. Установите на место чехол переключа-
теля коробки передач.
БУКСИРОВКА
НЕИСПРАВНОГО
АВТОМОБИЛЯ
В данном разделе описан порядок действий
при буксировании неисправного автомобиля
с привлечением коммерческой службы эва-
куации автомобилей. Если коробка передач
и трансмиссия работает, неисправные авто-
мобили 4X4 можно буксировать, как описано
в разделе «Рекреационная буксировка» в
главе «Запуск и эксплуатация».
457
 ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЕ МОДЕЛИ МОДЕЛИ 4X4
АВТОМАТИ-
Условия Колеса НЕ 1-СКОРОСТНАЯ
ЧЕСКАЯ КО-
букси- касаются РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ РАЗДАТОЧНАЯ 2-СКОРОСТНАЯ РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА
РОБКА ПЕ-
ровки земли КОРОБКА
РЕДАЧ
Инструкции см. в разделе «Рекреационная
буксировка» в главе «Запуск и эксплуата-
ция»
Букси- Если коробка передач нахо- • Автоматическая коробка передач в положе-
ровка с дится в рабочем состоянии: нии ПАРКОВКА
опорой
НЕТ ЗАПРЕЩЕНО • Коробка передач в НЕЙ- ЗАПРЕЩЕНО
• Механическая коробка передач в положении
на че- ТРАЛЬНОМ положении передачи (Не в нейтральном положении)
тыре • Ключ зажигания в положении • Раздаточная коробка в положении НЕЙТРАЛЬ
колеса ВКЛ./РАБОТА • Буксировка в направлении вперед
• Отсоедините отрицательный • Ключ зажигания в положении ВКЛ./РАБОТА
вывод аккумуляторной бата- • Отсоедините отрицательный вывод аккумуля-
реи торной батареи
Подъем
колес Сзади ЗАПРЕЩЕНО ЗАПРЕЩЕНО ЗАПРЕЩЕНО
или бук-
сировоч-
ная те- Спереди OK OK ЗАПРЕЩЕНО ЗАПРЕЩЕНО
лежка
НАИЛУЧ-
Плат-
ВСЕ ШИЙ СПО- НАИЛУЧШИЙ СПОСОБ OK НАИЛУЧШИЙ СПОСОБ
форма
СОБ

458
Во избежание повреждения автомобиля ис-
пользуйте подходящее прицепное или подъ-
емное оборудование. Используйте сцепное
устройство и другое оборудование, предна-
значенное только для этой цели, следуйте
инструкциями производителя оборудования.
Использование предохранительных цепей
является обязательным. Прикрепите сцеп-
ное устройство или иное буксировочное ус-
тройство к основным конструктивным эле-
ментам автомобиля, а не к бамперам или
соответствующим кронштейнам. Необхо-
димо соблюдать государственное и местное
законодательство, касающееся буксировки
автомобилей.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Перед буксировкой автомобиля необ-
ходимо убедиться в том, что функция
автоматического стояночного тормоза
отключена, во избежание случайного
срабатывания электрического стоя-
ночного тормоза. Функция автомати-
ческого стояночного тормоза может
быть включена или выключена с по-
мощью программируемых пользовате-
лем функций в настройках системы
Uconnect.
• Для автомобилей с разряженной бата-
реей или общей электрической неис-
правностью при включенном электри-
ческом стояночном тормозе (EPB)
необходимо использовать буксировоч-
ную тележку или домкрат, чтобы зад-
ние колеса не касались земли при дви-
жении автомобиля на платформе.
Если по время буксировки потребуется вос-
пользоваться дополнительным оборудова-
нием (стеклоочиститель, оттаиватели и т.д.)
ключ зажигания следует повернуть в поло-
жение ВКЛЮЧЕНИЕ/РАБОТА, не в положе-
ние ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.
Обратите внимание, что функция Safehold
включает электрический стояночный тор-
моз при открытии двери водителя (если ак-
кумуляторная батарея не подключена, за-
жигание включено, коробка передач не
находится в положении ПАРКОВКА и педаль
тормоза отпущена). Если буксировка авто-
мобиля осуществляется при включенном за-
жигании в положении ВКЛ./РАБОТА, необхо-
димо вручную выключить электрический
стояночный тормоз при каждом открытии
двери водителя, при нажатии на педаль тор-
моза и затем при нажатии переключателя
EPB.
Указания о том, как вывести автоматичес-
кую коробку из положения ПАРКОВКА для
буксировки автомобиля в случае разрядки
аккумуляторной батареи, представлены в
пункте «Отключение переключателя ко-
робки передач» данного раздела.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Не буксируйте автомобиль на гибкой
сцепке. Это может привести к повреж-
дению автомобиля.
• При закреплении автомобиля на плат-
форме не используйте в качестве кре-
пежных элементов компоненты перед-
ней или задней подвески. Помните, что
несоблюдение правил эвакуации может
привести к повреждению вашего авто-
мобиля.
(Продолжение)
459

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
• Убедитесь, что электрический стояноч-
ный тормоз отпущен и остается отпу-
щенным во время буксировки.
Без брелока
Особый случай представляет собой букси-
ровка автомобиля, когда ключ в замке зажи-
гания находится в положении LOCK/OFF
(Блок./Выкл.). Единственно возможным спо-
собом транспортировки без ключа зажига-
ния является грузовик с платформой. Во из-
бежание повреждения автомобиля следует
использовать надлежащее буксировочное
оборудование.
Модели с передним приводом
(FWD) с автоматической коробкой
передач - с брелоком для ключей
Производитель рекомендует перевозить
автомобиль на платформе эвакуатора,
чтобы все колеса находились НЕ на земле.
Если эвакуатора нет в наличии,этот автомо-
биль необходимо буксировать так, чтобы его
460
передние колеса не касались земли (с по-
мощью буксировочной тележки или оборудо-
вания для подъема колеса с вывешенными
передними колесами).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Буксировка автомобиля с нарушением
указанных выше требований может при-
вести к серьезным повреждениям ко-
робки передач. Повреждения, получен-
ные по причине неправильной
буксировки, исключены из ограниченной
гарантии на новый автомобиль.
Переднеприводные автомобили
(FWD) с механической коробкой
передач — с брелоком
Производитель рекомендует перевозить
автомобиль на платформе эвакуатора,
чтобы все колеса находились НЕ на земле.
Автомобили с механической коробкой пере-
дач могут буксироваться в плоском состоя-
нии (со всеми четырьмя колесами на земле),
если трансмиссия находится на нейтрали,
замок зажигания в положение ON/RUN,
электрический стояночный тормоз отпущен,
рулевая колонка разблокирована и отрица-
тельный вывод аккумуляторной батареи от-
соединен.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ буксировать неисправ-
ный автомобиль с опорой всех четырех
колес на дорожную поверхность, если
при этом неисправен какой-либо эле-
мент сцепления, коробки передач или
трансмиссии. Это может привести к до-
полнительному повреждению коробки
передач.
(Продолжение)
 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
• Буксировка автомобиля с нарушением
указанных выше требований может при-
вести к серьезным повреждениям дви-
гателя, коробки передач или трансмис-
сии. Повреждения, полученные по
причине неправильной буксировки, ис-
ключены из ограниченной гарантии на
новый автомобиль.
Полноприводные модели с
1-скоростной раздаточной
коробкой
Производитель требует осуществлять бук-
сировку таким образом, чтобы все четыре
колеса НЕ касались земли.
Возможные варианты – буксировка автомо-
биля на платформе или с использованием
буксировочной тележки, когда один конец
автомобиля опирается на тележку, а другой
поднят над землей.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ буксировать данный
автомобиль, если КАКОЕ-ЛИБО из его
колес находится на земле. Это приведет
к повреждению трансмиссии.
• Не следует приподнимать подвеску пе-
редних или задних колес. Не следует
приподнимать подвеску передних или
задних колес при буксировке, поскольку
это может привести к повреждению ко-
робки передач или раздаточной ко-
робки.
• Буксировка автомобиля с нарушением
указанных выше требований может пов-
лечь за собой серьезные повреждения
коробки передач и/или раздаточной ко-
робки. Повреждения, полученные по
причине неправильной буксировки, ис-
ключены из ограниченной гарантии на
новый автомобиль.
Полноприводные модели с
2-скоростной раздаточной
коробкой
Производитель рекомендует осуществлять
буксировку таким образом, чтобы все че-
тыре колеса НЕ касались земли.
Возможные варианты – буксировка автомо-
биля на платформе или с использованием
буксировочной тележки, когда один конец
автомобиля опирается на тележку, а другой
поднят над землей.
Если платформа отсутствует, а раздаточная
коробка находится в рабочем состоянии, ав-
томобили с 2-скоростной раздаточной ко-
робкой можно буксировать (в переднем на-
правлении, ВСЕ колеса должны стоять на
земле) при следующих условиях:
• Раздаточная коробка должна быть в НЕЙ-
ТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ (N).
• Автоматическая коробка передач должен
находиться в положении ПАРКОВКА.
461
• Механическая коробка передач должна
быть включена (НЕ в нейтральном
положении)
• Убедитесь, что электрический стояноч-
ный тормоз отпущен и остается отпущен-
ным во время буксировки.
• Поверните ключ зажигания в положение
ON/RUN, убедитесь, что рулевая колонка
разблокирована и отсоедините отрица-
тельный кабель батареи, чтобы отклю-
чить электрический замок рулевой
колонки.
Подробные указания представлены в пункте
«Буксировка транспортного средства для
отдыха» в разделе «Запуск и эксплуатация».
462
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Не следует приподнимать подвеску пе-
редних или задних колес. Не следует
приподнимать подвеску передних или
задних колес при буксировке, поскольку
это может привести к повреждению ко-
робки передач или раздаточной ко-
робки.
• Буксировка автомобиля с нарушением
указанных выше требований может пов-
лечь за собой серьезные повреждения
коробки передач и/или раздаточной ко-
робки. Повреждения, полученные по
причине неправильной буксировки, ис-
ключены из ограниченной гарантии на
новый автомобиль.
 7
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
• МОТОРНЫЙ ОТСЕК — ДВИГАТЕЛЬ ОБЪЕМОМ 2,4 Л . . . . . .466
• МОТОРНЫЙ ОТСЕК — 3,2 л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .467
• МОТОРНЫЙ ОТСЕК — ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
ОБЪЕМОМ 2,0 Л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .468
• МОТОРНЫЙ ОТСЕК — ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
ОБЪЕМОМ 2,2 Л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .469
• БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА — OBD II . . . . .470
• Информационная безопасность бортовой
диагностической системы (OBD II) . . . . . . . . . . . . . . . . .470
• Предупреждающее сообщение о незакрытой крышке
заливной горловины топливного бака . . . . . . . . . . . . . .471
• ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ
КОНТРОЛЯ УРОВНЯ ВРЕДНЫХ ВЫБРОСОВ . . . . . . . . . . .471
• ЗАПАСНЫЕ ДЕТАЛИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .472
• УСЛУГИ ДИЛЕРА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .473
• ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ . . . . . . . .473
• Моторное масло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .474
• Моторное масло - дизельный двигатель . . . . . . . . . . . . .476
• Масляный фильтр двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .477

463
 • Фильтр воздухоочистителя двигателя . . . . . . . . . . . . . . . .477
• Необслуживаемая аккумуляторная батарея . . . . . . . . . . . .477
• Проверка и техническое обслуживание системы
кондиционирования воздуха . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .479
• Воздушный фильтр кондиционера — Если имеется . . . . . . . .480
• Смазка механизмов кузова . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .480
• Щетки стеклоочистителя ветрового стекла . . . . . . . . . . . . .480
• Долив жидкости в бачок омывателя . . . . . . . . . . . . . . . . .482
• Система выпуска отработавших газов . . . . . . . . . . . . . . . .482
• Система охлаждения двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .484
• Тормозная система . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .488
• Автоматическая коробка передач — если установлена . . . . . .490
• Механическая коробка передач — при наличии . . . . . . . . . .491
• Уход за кузовом и защита от коррозии . . . . . . . . . . . . . . . .492
• ПРЕДОХРАНИТЕЛИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .496
• Блок распределения питания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .497
• Внутренние предохранители . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .509
• ЛАМПЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В ПРИБОРАХ ОСВЕЩЕНИЯ . . . . . . .510
• ЗАМЕНА ЛАМПЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .511
• Фары ближнего и дальнего света . . . . . . . . . . . . . . . . . . .511
• Лампы переднего указателя поворота . . . . . . . . . . . . . . . .512
• Передняя противотуманная фара . . . . . . . . . . . . . . . . . . .512
• Передняя противотуманная фара (Trailhawk) . . . . . . . . . . . .513
• Лампа заднего указателя поворота . . . . . . . . . . . . . . . . . .513
• Лампа заднего хода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .513
• Задний противотуманный фонарь . . . . . . . . . . . . . . . . . . .514
• Фонарь подсветки номера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .514
464
• НОМИНАЛЬНЫЕ ОБЪЕМЫ РАБОЧИХ ЖИДКОСТЕЙ . . . . . . .515
• РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ, СМАЗОЧНЫЕ ЖИДКОСТИ И
ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ . . . . . . . . . . . . . . . .516
• Двигатель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .516
• Шасси . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .520

465
МОТОРНЫЙ ОТСЕК — ДВИГАТЕЛЬ ОБЪЕМОМ 2,4 Л

1 — Воздушный фильтр 5 — Блок распределения питания (предохранители)

2 — Герметизирующая крышка охладителя двигателя 6 — Аккумулятор
3 — Крышка заливной горловины масла 7 — Бачок с жидкостью для стеклоомывателя
4 — Бачок с тормозной жидкостью 8 — Щуп для измерения уровня масла в двигателе

466
МОТОРНЫЙ ОТСЕК — 3,2 л

1 — Бачок охлаждающей жидкости двигателя 5 — Бачок с жидкостью для стеклоомывателя

2 — Крышка доступа к фильтру моторного масла 6 — Щуп для измерения уровня масла в двигателе
3 — Бачок с тормозной жидкостью 7 — Отверстие для залива масла в двигатель
4 — Блок распределения питания (предохранители) 8 — Воздушный фильтр

467
МОТОРНЫЙ ОТСЕК — ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ОБЪЕМОМ 2,0 Л

1 — Воздушный фильтр 5 — Блок распределения питания (предохранители)

2 — Бачок охлаждающей жидкости двигателя 6 — Аккумулятор
3 — Отверстие для залива масла в двигатель 7 — Бачок с жидкостью для стеклоомывателя
4 — Бачок с тормозной жидкостью 8 — Щуп для измерения уровня масла в двигателе

468
МОТОРНЫЙ ОТСЕК — ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ОБЪЕМОМ 2,2 Л

1 — Бачок охлаждающей жидкости двигателя 5 — Аккумулятор

2 — Отверстие для залива масла в двигатель 6 — Бачок с жидкостью для стеклоомывателя
3 — Бачок с тормозной жидкостью 7 — Щуп для измерения уровня масла в двигателе
4 — Блок распределения питания (предохранители) 8 — Воздушный фильтр

469
БОРТОВАЯ
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ
СИСТЕМА — OBD II
Автомобиль оборудован сложной бортовой
диагностической системой под названием
OBD II. Диагностическая система постоянно
следит за функционированием системы кон-
троля уровня вредных выбросов, системы
управления двигателем и автоматической
коробкой передач. Если названные системы
работают нормально, то ваш автомобиль бу-
дет обладать отличными динамическими
свойствами и высокой топливной экономич-
ностью при безусловном выполнении всех
действующих норм на токсичность выбросов
в атмосферу.
Если какой-либо из этих систем потребуется
ремонт, бортовая диагностическая система,
версия 2 (OBD II), включит индикатор неис-
правности (MIL). Кроме того, диагностичес-
кая система запоминает коды обнаружен-
ных неисправностей и другую информацию,
которая может помочь специалистам ремон-
тной мастерской при поиске причин неис-
правности. Несмотря на то, что обычно авто-
470
мобилем можно управлять и буксировка не
требуется, как можно скорее обратитесь к
официальному дилеру для выполнения тех-
нического обслуживания.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Продолжительная езда с включенным
индикатором неисправности может еще
больше повредить систему управления
выхлопом. Это также приведет к ухуд-
шению топливной экономичности и
тягово-скоростных свойств автомо-
биля. Поэтому прежде чем проводить
проверку на содержание вредных ве-
ществ в отработавших газах, необхо-
димо выполнить диагностику и ремонт
вашего автомобиля у дилера.
• Мигание индикатора MIL при работе
двигателя предупреждает о приближа-
ющейся опасности серьезного повреж-
дения каталитического нейтрализатора
(Продолжение)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
и снижении развиваемой двигателем
мощности. В этом случае немедленно
обратитесь к дилеру.
Информационная безопасность
бортовой диагностической
системы (OBD II)
Для обеспечения доступа к информации,
связанной с работой системы контроля
вредных выбросов, на вашем автомобиле
должны быть установлены бортовая диа-
гностическая система (OBD II) и порт соеди-
нения. Специалистам по техническому об-
служиванию может потребоваться доступ к
этой информации для облегчения диагнос-
тики и технического обслуживания вашего
автомобиля и системы контроля вредных
выбросов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• ТОЛЬКО авторизованный специалист
по обслуживанию должен подключать
оборудование к порту соединения бор-
товой диагностической системы OBD II
для диагностики или обслуживания
автомобиля.
• Если к порту соединения бортовой диа-
гностической системы OBD II подклю-
чено несанкционированное оборудова-
ние, например устройство
отслеживания действий водителя, мо-
жет произойти следующее:
• абота систем автомобиля, в том
числе систем безопасности, может
быть нарушена или может произойти
потеря управления автомобилем, что
может привести к аварии и серьез-
ным травмам или смерти.
• Посторонние лица могут получить
доступ к информации, хранящейся в
системах автомобиля, включая лич-
ные данные.
Для получения дополнительных сведений
см. раздел «Политика конфиденциальности
— при наличии радиоприемника Uconnect
8.4» и «Информационная безопасность
Uconnect» главы «Сведения о Uconnect
Access» в приложении к руководству пользо-
вателя по радиоприемнику и раздел «Ин-
формационная безопасность» главы «Опи-
сание приборной панели».
Предупреждающее сообщение о
незакрытой крышке заливной
горловины топливного бака
Если бортовая диагностическая система об-
наружит, что крышка повреждена, завер-
нута неплотно или установлена непра-
вильно, на дисплее электронного
информационного центра транспортного
средства (EVIC) или Информационного цен-
тра для водителя (DID) выводится сообще-
ние «CHECK GASCAP» (⬙Проверьте крышку
бака⬙). Дополнительные сведения см. в раз-
деле «Электронный информационный центр
транспортного средства (EVIC)» или «Ин-
формационный центр для водителя (DID)»
главы «Панель управления». Затягивайте
крышку заливной горловины до щелчка.
Щелчок указывает на то, что крышка залив-
ной горловины завернута должным образом.
Дополнительные сведения см. в разделе
«Бортовая диагностическая система» в
главе «Техническое обслуживание».
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ
КОНТРОЛЯ УРОВНЯ
ВРЕДНЫХ ВЫБРОСОВ
В некоторых регионах по закону может тре-
боваться проверка выхлопа автомобиля.
Несоблюдение этих правил может грозить
отказом в регистрации автомобиля.
Как правило, система OBD II бы-
вает готова. Система OBD II может
быть не готова, если недавно про-
водилось техническое обслужива-
ние автомобиля или батарея разряжалась
либо была заменена. Если выяснится, что
бортовая диагностическая система, версия
2 (OBD II), не готова к О/ТО тестированию,
автомобиль может не пройти проверку.
471
Ваш автомобиль позволяет с помощью
ключа зажигания провести простейшую про-
верку, которую вы можете выполнить, пре-
жде чем отправиться на станцию контроля.
Чтобы проверить, готова ли бортовая диа-
гностическая система, версия 2 (OBD II),
автомобиля к проверке, выполните следую-
щие действия:
1. Поверните замок зажигания в положение
ON, но не проворачивайте коленчатый
вал с помощью стартера и не запускайте
двигатель.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если вы провернете стартером коленча-
тый вал или запустите двигатель, то вы
не сможете выполнить проверку.
2. При переключении ключа зажигания в
положение ВКЛ. вы увидите, что символ
контрольной лампы неисправности сис-
тем двигателя (MIL) загорается в рамках
обычной проверки лампы.
3. Примерно через 15 секунд произойдет
одно из следующих событий:
472
• Индикатор неисправности будет мигать в
течение примерно 10 секунд, затем будет
гореть непрерывно, пока ключ зажигания
не будет повернут в положение OFF или
пока не будет запущен двигатель. Это зна-
чит, что бортовая диагностическая сис-
тема OBD II автомобиля не готова и вы не
можете отправиться на станцию О/ТО.
• Индикатор MIL вообще не замигает, но бу-
дет гореть непрерывным светом, пока
ключ зажигания не будет повернут в поло-
жение OFF или пока не будет запущен дви-
гатель. Это значит, что бортовая диагнос-
тическая система OBD II автомобиля
готова и его можно отправлять на стан-
цию О/ТО.
Если бортовая диагностическая система,
версия 2 (OBD II), не готова, свяжитесь со
своим дилером или ремонтной мастерской.
Если недавно проводилось техническое об-
служивание автомобиля либо батарея была
разряжена либо заменена, скорее всего не
придется ничего делать, только управлять
автомобилем как обычно, чтобы бортовая
диагностическая система, версия 2 (OBD II),
обновилась. Возможно, после этого повтор-
ная проверка по описанной выше процедуре
покажет, что теперь система OBD готова к
тесту.
Вне зависимости от того, готова бортовая
диагностическая система, OBD II, или нет,
если индикатор MIL загорается во время
нормальной работы автомобиля, перед по-
ездкой на станцию О/ТО необходимо выпол-
нить техническое обслуживание автомо-
биля. Станция О/ТО может не принять ваш
автомобиль, если индикатор неисправности
горит во время работы двигателя.
ЗАПАСНЫЕ ДЕТАЛИ
Для обеспечения проектных характеристик
при выполнении обычного/планового техни-
ческого обслуживания рекомендуется ис-
пользовать подлинные запчасти MOPAR. Га-
рантия изготовителя не включает в себя
повреждения или отказы в работе, вызван-
ные использованием запчастей, изготовлен-
ных не MOPAR, для выполнения техничес-
кого обслуживания или ремонта.
УСЛУГИ ДИЛЕРА
Уполномоченный дилер располагает квали-
фицированным обслуживающим персона-
лом, специальными инструментами и обору-
дованием для квалифицированного
выполнения всех работ по техническому об-
служиванию. В руководствах по техничес-
кому обслуживанию и ремонту подробно из-
ложены все операции по техническому
обслуживанию вашего автомобиля. Перед
выполнением каких-либо действий обрати-
тесь к этим инструкциям.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Умышленное вмешательство в работу
системы контроля уровня вредных вы-
бросов может привести к аннулированию
гарантии и привлечению вас к ответс-
твенности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Проводя техническое обслуживание
автомобиля, вы можете получить серьез-
ную травму. Беритесь только за те виды
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
работ, для выполнения которых у вас есть
все необходимые инструменты и оборудо-
вание. Если у вас есть хотя бы малейшие
сомнения в том, что вы справитесь с на-
меченными работами, обратитесь за по-
мощью к квалифицированному специа-
листу.
ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
На следующих страницах содержится необ-
ходимый комплекс работ по техническому
обслуживанию, определенный инженерами,
которые сконструировали ваш автомобиль.
Помимо операций техобслуживания, указан-
ных в журнале техобслуживания, имеются
другие компоненты, которым может требо-
ваться обслуживание или замена в будущем.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Некорректность технического обслужи-
вания автомобиля или выполнения ре-
монтных работ по замене рабочих ком-
понентов может привести к еще более
дорогостоящему ремонту, повреждению
других компонентов или негативно пов-
лиять на эксплуатационные характерис-
тики автомобиля. Немедленно свяжи-
тесь с авторизованным дилером или
обратитесь в автосервис для выявле-
ния неисправности.
• Данный автомобиль предусматривает
использование усовершенствованных
эксплуатационных жидкостей, которые
повышают эксплуатационные характе-
ристики и управляемость автомобиля, а
также позволяют увеличить временные
интервалы между техническим обслу-
живанием. Не используйте химические
жидкости для данных компонентов,
поскольку они могут повредить двига-
(Продолжение)
473
 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
тель, трансмиссию, либо систему конди-
ционирования воздуха. Такие повреж-
дения не покрываются ограниченной га-
рантией на новый автомобиль. При
необходимости использования промы-
вочных жидкостей в случае неисправ-
ной работы отдельных компонентов ис-
пользуйте только те жидкости, которые
отвечают всем необходимым требова-
ниям.
Моторное масло
Проверка уровня моторного масла
Для правильной смазки двигателя вашего
автомобиля необходимо поддерживать мо-
торное масло на должном уровне. Регулярно
проверяйте уровень моторного масла, на-
пример, каждый месяц. Лучшее время для
проверки уровня моторного масла – спустя
пять минут после того, как полностью нагре-
тый двигатель был выключен.
474
Уровень масла следует проверять, когда
автомобиль стоит на ровной горизонтальной
площадке, чтобы предотвратить возможные
ошибки при определении уровня масла.
Существует три возможных типа масляных
щупов,
• Заштрихованная зона.
• Заштрихованная зона с маркировкой
«SAFE» (безопасно).
• Заштрихованная зона с маркировкой
«MIN» (Мин.) на нижнем конце и «MAX»
(Макс.) на верхнем конце диапазона.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Всегда поддерживайте уровень масла
между заштрихованными отметками на
мерном щупе.
Когда уровень масла находится на нижней
отметке щупа, добавление 1 литра или 1,0
кварты масла приводит к повышению
уровня масла до верхней отметки.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Избыточное или недостаточное наполне-
ние картера маслом приведет к аэрации
или потере давления масла. Это может
стать причиной повреждения двигателя.
Замена моторного масла
Информация о надлежащих интервалах про-
ведения техобслуживания представлена в
разделе «Периодичность технического об-
служивания».
Выбор моторного масла — бензиновый
двигатель
Для обеспечения наилучших эксплуатацион-
ных характеристик и максимальной защиты
при любых условиях эксплуатации произво-
дитель рекомендует только моторные
масла, получившие сертификат Американс-
кого нефтяного института (API) и отвечаю-
щие требованиям стандарта FCA MS-6395
или FCA 9.55535-CR1.
Идентификационный символ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Американского нефтяного института
(API) Не добавляйте химические жидкости к
моторному маслу, поскольку они могут
Данный символ повредить двигатель. Такие повреждения
означает, что не покрываются ограниченной гарантией
масло сертифи- на новый автомобиль.
цировано Амери-
канским нефтя- Вязкость моторного масла (класс SAE)
ным институтом — двигатель 2,4л
(API). Производи- Моторное масло MOPAR SAE 0W-20, соот-
тель автомобиля ветствующее требованиям стандарта по ма-
рекомендует ис- териалам FCA MS-6395 или эквивалентному,
пользовать рекомендуется для эксплуатации автомо-
только масла, по- биля при любых температурах. Это мотор-
лучившие серти- ное масло улучшает топливную экономич-
фикат Американского нефтяного института ность и пуск двигателя при низких
(API). температурах.
Этот символ удостоверяет моторные масла Кроме того, на крышке маслоналивной гор-
0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30 и 10W-30. ловины указано рекомендованное для дан-
ного двигателя значение вязкости машин-
ного масла. Сведения о расположении
крышки маслоналивной горловины см. на
рисунке «Моторный отсек» в настоящем
разделе.
Запрещается применять моторные масла,
не имеющие знака сертификации на упа-
ковке, и масла, вязкость которых отлича-
ется от рекомендованной (по шкале SAE).
Вязкость моторного масла (класс SAE) -
Двигатель 3,2 л
Для эксплуатации автомобиля при любых
температурных условиях рекомендуется мо-
торное масло MOPAR SAE 5W-20. Это мотор-
ное масло улучшает топливную экономич-
ность и пуск двигателя при низких
температурах. Рекомендуемая вязкость мо-
торного масла также указана на крышке за-
ливной горловины системы смазки двига-
теля. Расположение крышки маслоналивной
горловины см. на рисунке «Моторный отсек»
в настоящем разделе.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если моторное масло SAE 5W-20, одоб-
ренное в соответствии с MS-6395, недос-
тупно, вы можете использовать моторное
масло MOPAR SAE 5W-30, одобренное в
соответствии с MS-6395.
475
Синтетические моторные масла
Применение синтетических машинных ма-
сел допускается при условии их соответс-
твия рекомендуемым требованиям к маслу и
соблюдения рекомендованной периодич-
ности замены масла и фильтра.
Запрещается использовать синтетические
моторные масла, которые не соответствуют
сертификационной марке и коэффициенту
вязкости SAE.
Вещества, добавляемые в моторное
масло
Производитель настоятельно рекомендует
не использовать какие-либо добавки к мо-
торному маслу (кроме красителей для обна-
ружения течи). Исключение составляют ин-
дикаторные присадки, используемые для
поиска мест утечки рабочей жидкости. При-
садки могут отрицательно повлиять на
свойства моторного масла.
Утилизация использованного моторного
масла и масляных фильтров
Соблюдайте осторожность при утилизации
использованного моторного масла и масля-
ных фильтров. Разлитое использованное
476
масло может представлять угрозу для окру-
жающей среды. За информацией о том, как и
где можно безопасно слить отработавшее
масло и утилизировать масляные фильтры в
вашем регионе, обратитесь к своему автори-
зованному дилеру, на станцию техобслужи-
вания или соответствующие государствен-
ные органы.
Моторное масло - дизельный
двигатель
Выбор моторного масла — 2 л
Для наилучшей производительности и мак-
симальной защиты по всем видам условий
эксплуатации производитель рекомендует
только полностью синтетические низкозоль-
ные моторные масла, соответствующие тре-
бованиям стандарта FCA 9.55535 и ACEA C2.
Выбор машинного масла — дизельные
двигатели 2,2 л
Для наилучшей производительности и мак-
симальной защиты по всем видам условий
эксплуатации производитель рекомендует
только полностью синтетические низкозоль-
ные моторные масла, соответствующие тре-
бованиям стандарта FCA 9.55535–DS1 и
ACEA C2.
Вязкость моторного масла - Дизельные
двигатели объемом 2,0 л/2,2 л
Для наилучшей производительности и мак-
симальной защиты при любых условиях экс-
плуатации производитель рекомендует пол-
ностью синтетические низкозольные
моторные масла стандарта 0W-30 (для на-
илучшей экономии топлива), соответствую-
щие требованиям стандарта FCA 9.55535–
DS1 и ACEA C2.
Если полностью синтетическое низкозоль-
ное моторное масло стандарта 0W-30 недос-
тупно, вы можете использовать полностью
синтетическое моторное низкозольное
масло стандарта 5W-30, соответствующие
требованиям стандарта FCA 9.55535–S1 и
ACEA C2.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если смазочные материалы с предписан-
ными техническими характеристиками
недоступны, вы можете использовать
для долива продукты с минимальным
указанным значением ACEA; в этом слу-
чае мы не гарантируем оптимальной ра-
боты двигателя.
Масляный фильтр двигателя
Масляный фильтр двигателя должен заме-
няться новым при каждой замене моторного
масла.
Рекомендации по выбору масляного
фильтра
Все двигатели этого производителя осна-
щены одноразовыми полнопоточными мас-
ляными фильтрами. Для замены исполь-
зуйте масляные фильтры подобного типа.
Качество масляных фильтров, поставляе-
мых на рынок запасных частей различными
изготовителями, может сильно различаться.
Для того чтобы обеспечить долговечность
вашего двигателя, применяйте только мас-
ляные фильтры заведомо высокого ка-
чества. Рекомендуется использовать ориги-
нальные масляные фильтры производства
MOPAR.
Фильтр воздухоочистителя
двигателя
Информация о надлежащих интервалах про-
ведения техобслуживания представлена в
разделе «Периодичность технического об-
служивания».
ПРИМЕЧАНИЕ:
Соблюдайте интервал техобслуживания,
указанный в описании ⴖТяжелые условия
эксплуатацииⴖ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Система впуска (воздушный фильтр,
шланги и т.п.) может явиться средством
защиты в случае воспламенения двига-
теля. Не разбирайте систему впуска (воз-
душный фильтр, шланги и т.п.), пока это
не будет необходимо для починки или
ухода. Перед запуском автомобиля с ра-
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
зобранной системой впуска (воздушный
фильтр, шланги и т.п.) убедитесь, что ни-
кого нет рядом с отсеком двигателя. Не-
соблюдение этой меры предосторож-
ности может привести к серьезным
травмам.
Выбор воздушного фильтра двигателя
Качество воздушных фильтров двигателей,
поставляемых на рынок запасных частей
различными изготовителями, может сильно
различаться. Для того чтобы обеспечить
долговечность вашего двигателя, приме-
няйте только масляные фильтры заведомо
высокого качества. Воздушные фильтры
двигателей компании MOPAR являются про-
дуктом высокого качества и рекомендуются
для использования.
Необслуживаемая
аккумуляторная батарея
Автомобиль оснащен аккумулятором, не
требующим технического ухода. Аккумуля-
торная батарея не требует никакого ухода.
477
Вам не придется доливать в нее воду или
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение) ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
выполнять какие-либо другие операции пе-
риодического технического обслуживания. • В процессе эксплуатации аккумулятор- • Будьте особенно внимательны при под-
ные батареи выделяют горючий и взры- ключении проводов к выводам аккумуля-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! воопасный газ. Не приближайте к акку- торной батареи. Следите за тем, чтобы
муляторной батарее источники положительный провод был подсоединен
• Электролит аккумуляторной батареи
открытого пламени или искр. Не исполь- к положительному выводу аккумулятор-
представляет собой раствор кислоты,
зуйте донорскую батарею или какой- ной батареи, а отрицательный провод к
контакт с которой может привести к
либо другой источник электропитания отрицательному выводу. На корпусе акку-
ожогам или слепоте. Избегайте попада-
напряжением свыше 12 вольт. Не допус- мулятора имеется маркировка ее выво-
ния жидкости аккумулятора на одежду,
кайте контакта зажимов проводов дов. Положительный вывод имеет обоз-
кожу, в глаза. Не нагибайтесь над акку-
между собой. начение «+», а отрицательный — «-».
муляторной батареей во время уста-
• Клеммы аккумуляторной батареи, кон- Клеммы проводов не должны иметь сле-
новки зажимов. При попадании кислоты
тактные зажимы и прочие приспособле- дов коррозии и должны быть надежно
в глаза или на кожу немедленно про-
ния содержат свинец и его соединения. затянуты на выводах батареи.
мойте область поражения большим ко-
Всегда тщательно мойте руки после ра- • Если используется «быстрая зарядка»,
личеством воды. Дополнительную ин-
боты с батареей. когда аккумуляторная батарея нахо-
формацию см. в пункте «Запуск
дится в автомобиле, то перед подклю-
двигателя от внешнего источника элек-
чением зарядного устройства к аккуму-
троэнергии» раздела «Порядок дей-
ляторной батарее отсоедините оба
ствий в экстренной ситуации».
аккумуляторных провода. «Быстрая за-
(Продолжение) рядка» не допускается для обеспече-
ния пускового напряжения.

478
Проверка и техническое
обслуживание системы
кондиционирования воздуха
Для лучшей работы ваш кондиционер воз-
духа должен проверятся и осматриваться
уполномоченным дилером в начале теплого
сезона. Следует очистить ребра конденса-
тора и проверить работоспособность сис-
темы в целом. Кроме того, следует прове-
рить натяжение ремня компрессора
кондиционера.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Для обслуживания системы кондицио-
нирования используйте только хлада-
гент и компрессорную смазку, рекомен-
дованные изготовителем автомобиля.
Некоторые неодобренные хладагенты
огнеопасны и могут взорваться, причи-
няя травмы. Другие виды хладагента и
смазочные материалы могут вывести
систему кондиционирования из строя,
что чревато дорогостоящим ремонтом.
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
Более подробную информацию о гаран-
тии см. в Сервисной книжке.
• Хладагент системы кондиционирования
воздуха находится под высоким давле-
нием. Во избежание получения травмы
или повреждения системы, доливание
хладагента или любой другой ремонт,
требующий разъединения шлангов с
хладагентом должен выполняться
опытным специалистом.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Не используйте химические жидкости в
системе кондиционирования воздуха,
поскольку они могут повредить отде-
льные компоненты данной системы.Такие
повреждения не покрываются ограничен-
ной гарантией на новый автомобиль.
Сбор и повторное использование
хладагента R134a — при наличии
Используемый в системе кондиционирования
воздуха хладагент R-134a представляет собой
гидрофторуглерод (HFC), применение кото-
рого одобрено управлением по охране окружа-
ющей среды (США). Это вещество не разру-
шает озоновый слой атмосферы.Тем не менее,
производитель рекомендует, чтобы обслужи-
вание системы кондиционирования воздуха
выполнялось авторизованными дилерами или
другими станциями техобслуживания с ис-
пользованием оборудования для долива и за-
мены хладагента.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте только компрессорное
масло на основе полиалкиленгликоля и
хладагенты для системы кондициониро-
вания воздуха, одобренные производите-
лем.
Сбор и повторное использование
хладагента R-1234yf — при наличии
Используемый в системе кондиционирова-
ния воздуха хладагент R-1234yf представ-
ляет собой гидрофлюолефин HFO, примене-
479
ние которого одобрено управлением по
охране окружающей среды. Это вещество не
разрушает озоновый слой атмосферы, обла-
дая низким GWP (потенциал глобального по-
тепления). Тем не менее, производитель ре-
комендует, чтобы обслуживание системы
кондиционирования воздуха выполнялось
авторизованными дилерами или другими
станциями техобслуживания с использова-
нием оборудования для долива и замены
хладагента.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте только компрессорное
масло на основе полиалкиленгликоля и
хладагенты для системы кондициониро-
вания воздуха, одобренные производите-
лем.
Воздушный фильтр кондиционера
— Если имеется
Информация о надлежащих интервалах про-
ведения техобслуживания представлена в
разделе «Периодичность технического об-
служивания».
480
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Запрещается снимать воздушный фильтр
системы кондиционирования воздуха,
если автомобиль работает, или при зажи-
гании в режиме ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ или ВКЛЮЧЕНИЕ/
РАБОТА. Если воздушный фильтр сис-
темы кондиционирования снят, а венти-
лятор работает, он может войти в
соприкосновение с руками или струей
воздуха направить в глаза грязь и мусор,
что может привести к травмам.
Смазка механизмов кузова
Замки и все центры вращения корпуса,
включая такие компоненты, как направляю-
щие сидений, точки поворота и ролики пет-
лей дверей, дверь багажника/заднего от-
кидного борта, крышка багажного
отделения, раздвижные двери и стержни
капота, нужно периодически смазывать
смазкой на основе лития литий-распылитель
белого смазочного вещества MOPAR, напри-
мер для обеспечения бесшумной, легкой
эксплуатации и защиты автомобиля от кор-
розии и износа. Перед смазкой протрите де-
тали начисто и удалите с них пыль и грязь.
После смазки деталей удалите с них лишний
смазочный материал. Особое внимание
нужно уделить компонентам фиксатора ка-
пота, чтобы быть уверенным в надлежащем
функционирование. Выполняя другие техра-
боты под капотом, фиксатор капота, меха-
низм выпуска и предохранительная защелка
должны быть очищены и смазаны.
Внешние цилиндры замка нужно смазывать
два раза в год, предпочтительно осенью и
весной. Смазывайте небольшим количест-
вом высококачественной смазкой, такой как
цилиндрическая смазка замка MOPAR, не-
посредственно цилиндр замка.
Щетки стеклоочистителя
ветрового стекла
Периодически очищайте губкой или мягкой
тканью с мягким неабразивным моющим
средством резиновые грани щеток стекло-
очистителей и переднее стекло. Это позво-
лит удалить налет соли и пыли.
Продолжительная работа стеклоочистителя
по сухому стеклу приводит к преждевремен-
ному износу резиновых лент щеток. Поэтому
для удаления налета грязи или соли с сухого
ветрового стекла всегда используйте омы-
вающую жидкость.
Не используйте стеклоочистители для уда-
ления снега или льда с лобового окна. Пре-
дохраняйте резиновые ленты щеток стекло-
очистителя от попадания на них
минерального масла, бензина и других не-
фтепродуктов.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Срок службы щеток стеклоочистителя
зависит от географических условий и час-
тоты эксплуатации. Недостаточно эф-
фективная работа щеток стеклоочисти-
телей может быть охарактеризована
наличием вибраций, пятен или водных
разводов. При возникновении подобных
явлений очистите или, по необходимости,
замените щетки.
Снятие/установка заднего
стеклоочистителя
1. Поднимите крышку оси на рычаге заднего
стеклоочистителя вверх, это позволит
поднять задний стеклоочиститель от
стекла двери багажного отделения.
1 — Рычаг стеклоочистителя
2 — Крышка оси
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если не поднять крышку оси, невоз-
можно поднять задний стеклоочиститель
до конца вверх.
2. Поднимите задний стеклоочиститель,
чтобы поднять щетку над стеклом двери
багажного отделения.
3. Возьмитесь за нижнюю часть стекло-
очистителя и поверните ее вперед, чтобы
отсоединить палец стеклоочистителя от
держателя стеклоочистителя.
1 — Щетка стеклоочистителя
2 — Палец оси щетки
3 — Рычаг стеклоочистителя
4 — Держатель щетки стеклоочистителя
4. Установите палец оси щетки стеклоочис-
тителя в держатель щетки стеклоочисти-
481
 теля на конце рычага стеклоочистителя и
с усилием прижмите щетку стеклоочисти-
теля до щелчка.
5. Опустите щетку стеклоочистителя и за-
щелкните крышку оси на месте.
Долив жидкости в бачок
омывателя
Жидкость на омыватели лобового и заднего
стекол поступает из одного бачка для омы-
вающей жидкости. Бачок омывателя распо-
ложен в передней части моторного отсека.
Регулярно проверяйте уровень жидкости в
бачке. Наполните бачок моющим средством
(не антифризом для радиатора) и включите
систему на несколько секунд, чтобы вымыть
остаточную воду.
Если вы добавляете жидкость в бачок омы-
вателя, налейте немного омывающей жид-
кости на ткань или полотенце и вытрите на-
чисто щетки стеклоочистителя, это улучшит
работу щеток.
Для предотвращения замерзания вашей сис-
темы омывателя лобового окна в холодную
погоду выбирайте раствор или смесь, которая
482
соответствует температурному диапазону ва-
шего климата. Информацию о температурном
диапазоне можно найти на большинстве ем-
костей омывающей жидкости.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Доступные в продаже моющие жидкости
для лобового стекла огнеопасны. Они мо-
гут загореться и обжечь вас. Соблюдайте
осторожность при работе с растворите-
лем для омывателя.
Система выпуска отработавших
газов
Самой надежной гарантией от попадания в
салон автомобиля угарного газа (окись угле-
рода CO) является исправное состояние вы-
пускной системы.
Если вы заметили, что: звук выхлопной сис-
темы изменился; выхлопные газы попадают
в транспортное средство; нижняя или за-
дняя часть автомобиля повреждены – необ-
ходимо, чтобы соответствующий специалист
полностью осмотрел выхлопную систему и
смежные области корпуса на наличие сло-
манных, поврежденных, изношенных или не-
правильно установленных частей. Отрабо-
тавшие газы могут просачиваться в салон
через открытые швы или ослабленные со-
единения. Кроме того, необходимо прово-
дить проверку выхлопной системы каждый
раз при подъеме автомобиля для замены
масла или смазки. При необходимости заме-
ните вышедшие из строя детали выпускной
системы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Отработавшие газы токсичны и могут
вызвать отравление или смерть. Они со-
держат угарный газ (CO), не имеющий
цвета и запаха. Вдыхание угарного газа
может привести к потере сознания и от-
равлению. Во избежание отравления
окисью углерода ознакомьтесь с главой
«Меры безопасности/Выхлопные газы»
раздела «Начальные сведения об авто-
мобиле».
(Продолжение)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• Раскаленные детали системы выхлопа
могут стать причиной пожара, если оста-
новить автомобиль на сухой траве или
сухой опавшей листве или в другом по-
жароопасном месте. При контакте с де-
талями системы выхлопа сухая трава
или листья могут воспламениться. Не
оставляйте автомобиль с выключенным
или работающим двигателем на пло-
щадках, покрытых горючими материа-
лами.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Наличие на автомобиле каталитичес-
кого нейтрализатора требует примене-
ния только неэтилированного бензина.
Этилированный бензин понижает эф-
фективность каталитического нейтра-
лизатора как устройства, снижающего
токсичность выхлопа, а также может в
(Продолжение)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
значительной степени снизить эффек-
тивность работы двигателя и привести к
его серьезным повреждениям.
• Неисправное состояние двигателя мо-
жет привести к выходу каталитического
нейтрализатора из строя. При появле-
нии признаков неисправности двига-
теля, особенно если они связаны со сбо-
ями зажигания или заметной потерей
развиваемой мощности, немедленно об-
ратитесь к дилеру. Продолжительная
работа автомобиля с серьезной неис-
правностью может вызвать перегрев
нейтрализатора, что может привести к
повреждениям нейтрализатора и авто-
мобиля.
В условиях нормальной эксплуатации авто-
мобиля каталитический нейтрализатор не
требует никакого обслуживания. Однако
для сохранения работоспособности нейтра-
лизатора важно, чтобы все системы двига-
теля были полностью исправны и правильно
отрегулированы.
ПРИМЕЧАНИЕ:
За умышленное вмешательство в работу
системы контроля уровня вредных вы-
бросов вас могут привлечь к ответствен-
ности.
При возникновении серьезной неисправ-
ности двигателя вы можете почувствовать
запах гари, свидетельствующий о сильном
перегреве нейтрализатора. В этом случае
необходимо остановить автомобиль, заглу-
шить двигатель и дать ему остыть. Ремонт,
включая регулировку по указаниям произ-
водителей, должен быть предпринят немед-
ленно.
Для снижения возможности повреждения
каталитического нейтрализатора.
• Не глушите двигатель и не переключайте
зажигание во время движения на вклю-
ченной передаче.
483
• Не пытайтесь запустить двигатель мето-
дом буксировки или толкания вашего
автомобиля.
• Не допускается длительная работа двига-
теля на холостых оборотах при отсоеди-
ненных проводах свечей зажигания, на-
пример, во время диагностики; также не
допускается длительная работа двига-
теля на холостом ходу c перебоями или
при прыгающих оборотах.
Система охлаждения двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Вы или другие люди могут получить ожоги
от антифриза/охлаждающей жидкости
или пара. Если вы видите выходящий из-
под капота пар или слышите характерный
шипящий звук, не открывайте капот, пока
не остынет радиатор. Ни в коем случае не
снимайте уплотнительную крышку сис-
темы охлаждения при высокой темпера-
туре жидкости в радиаторе или расшири-
тельном бачке.
484
Проверка охлаждающей жидкости
Один раз в год перед наступлением холодов
проверяйте состояние охлаждающей жид-
кости (антифриза). Если охлаждающая жид-
кость двигателя (антифриз) выглядит гряз-
ной, ее необходимо слить, промыть систему
охлаждения двигателя и залить новую ох-
лаждающую жидкость OAT для дизельных
двигателей (в соответствии с MS.90032) в
мастерской уполномоченного дилера. Пери-
одически очищайте конденсатор кондицио-
нера от грязи и накопившегося мусора (насе-
комых, листьев и т.д.). Для удаления грязи
промойте конденсатор слабой струей воды,
направляя ее на лицевую сторону конденса-
тора сверху вниз.
Проверьте трубки системы охлаждения дви-
гателя на признаки образования хрупких
участков, растрескивания, задиров, поре-
зов, а также проверьте герметичность со-
единений бачка с охлаждающей жидкостью
и радиатора. Осмотрите всю систему охлаж-
дения и убедитесь в отсутствии утечки ох-
лаждающей жидкости.
При остановленном двигателе в режиме
нормальной рабочей температуры про-
верьте герметичность крышки системы ох-
лаждения. Для этого слейте из крана радиа-
тора небольшое количество охлаждающей
жидкости двигателя (антифриза). Если
крышка закрыта герметично, охлаждающая
жидкость (антифириз) потечет из бачка. НИ
В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СНИМАЙТЕ УПЛОТНИ-
ТЕЛЬНУЮ КРЫШКУ ПРИ ВЫСОКОЙ ТЕМ-
ПЕРАТУРЕ ЖИДКОСТИ В СИСТЕМЕ ОХ-
ЛАЖДЕНИЯ.
Система охлаждения – Слив, промывка
и заполнение
ПРИМЕЧАНИЕ:
В некоторых автомобилях для того,
чтобы должным образом долить охлаж-
дающую жидкость, необходимо исполь-
зовать специальные инструменты. Не-
правильное заполнение данных систем
может привести к серьезному поврежде-
нию внутренних компонентов двигателя.
Если необходимо добавить в систему
какую-либо охлаждающую жидкость, об-
ратитесь за помощью к ближайшему ав-
торизованному дилеру.
Если охлаждающая жидкость двигателя (ан-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
тифриз) выглядит грязной или содержит ви-
димый осадок, обратитесь на сервисную
станцию дилера для очистки системы и ее
промывки охлаждающей жидкостью OAT
(антифриз) (отвечает стандарту MS.90032).
Информация о надлежащих интервалах про-
ведения техобслуживания представлена в
разделе «Периодичность технического об-
служивания».
Выбор охлаждающей жидкости
Дополнительные сведения см. в разделе
«Техническое обслуживание автомобиля»
главы «Жидкости, смазочные материалы и
оригинальные запасные части».
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Добавление в систему охлаждающих
жидкостей (антифризов) других марок,
кроме указанных охлаждающих жид-
костей (антифризов) для двигателя
типа OAT (технология гибридных орга-
нических присадок), может привести к
(Продолжение)
развитию коррозии и повреждению
двигателя. Охлаждающие жидкости
типа OAT (технология органических при-
садок) отличаются от других жидкос-
тей. Их не следует смешивать с охлаж-
дающими жидкостями (антифризами)
типа HOAT (технология гибридных орга-
нических присадок) или другими жид-
костями (антифризами), представлен-
ными на мировом рынке. Если при
экстренных обстоятельствах в систему
охлаждения были добавлены антифриз
или охлаждающая жидкость, не относя-
щиеся к группе OAT (технология органи-
ческих присадок), необходимо как
можно скорее обратиться к авторизо-
ванному дилеру для удаления жид-
кости, промывки системы и заполнения
ее свежей жидкостью типа ОАТ (соот-
ветствующей стандарту MS.90032).
(Продолжение)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ! (Продолжение)
• Не используйте только простую воду
или охлаждающую жидкость (анти-
фриз) на спиртовой основе. Запреща-
ется добавлять дополнительные инги-
биторы коррозии или другие составы,
препятствующие коррозии. Эти вещес-
тва могут вступить в химическую реак-
цию с ингредиентами охлаждающей
жидкости, и образующийся осадок заку-
порит трубки радиатора.
• Охлаждающие жидкости (антифризы)
на основе пропиленгликоля не пригодны
для использования в данном автомо-
биле. Не рекомендуется использовать
охлаждающие жидкости и антифризы
на основе пропиленгликоля.
Добавление охлаждающей жидкости
Ваш автомобиль заправлен улучшенной ох-
лаждающей жидкостью (ОАТ, соответствую-
щая стандарту MS.90032) двигателя, кото-
рая позволяет увеличить интервалы между
процедурами технического обслуживания.
485
Данная охлаждающая жидкость (антифриз)
может использоваться до десяти лет или
240 000 км (150 000 миль) пробега без за-
мены. Во избежание сокращения этого уве-
личенного периода технического обслужива-
ния, важно, чтобы вы использовали ту же
самую охлаждающую жидкость (ОАТ, соот-
ветствующую стандарту MS.90032) на про-
тяжении всего периода эксплуатации авто-
мобиля.
Следует ознакомиться с рекомендациями по
использованию охлаждающей жидкости (ан-
тифриза), изготовленной по технологии OAT
(с использованием органических присадок),
которая соответствует требованиям стан-
дарта MS.90032 FCA. Долив охлаждающей
жидкости двигателя (антифриза):
• Рекомендуем использовать смесь чистой
воды и антифриза MOPAR, изготовленную
по технологии OAT (с использованием ор-
ганических присадок) и рассчитанную на
10 лет эксплуатации/150000 миль пробега,
соответствующую требованиям стан-
дарта FCA MS.90032.
486
• Смешайте небольшое количество 50% ох-
лаждающей жидкости OAT, которая соот-
ветствует требованиям стандарта FCA
MS.90032, и дистиллированной воды. При
температурах ниже -37°C следует исполь-
зовать более высокую концентрацию (не
более 70%). Обратитесь за помощью к ав-
торизованному дилеру.
• Для приготовления охлаждающей жид-
кости (антифриза) используйте только
чистую воду, предпочтительнее дистилли-
рованную или деминерализованную. Ис-
пользование воды плохого качества сни-
жает антикоррозионные свойства
охлаждающей жидкости.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Необходимо учесть, что владелец несет
ответственность за поддержание над-
лежащего уровня защиты от замерза-
ния в соответствии с температурами,
характерными для зоны эксплуатации
транспортного средства.
• В некоторых автомобилях для того,
чтобы должным образом долить ох-
лаждающую жидкость, необходимо ис-
пользовать специальные инструменты.
Неправильное заполнение данных сис-
тем может привести к серьезному пов-
реждению внутренних компонентов
двигателя. Если необходимо добавить
в систему какую-либо охлаждающую
жидкость, обратитесь за помощью к
ближайшему авторизованному дилеру.
• Не рекомендуется смешивать охлажда-
ющие жидкости (антифриз) различного
типа, поскольку это может привести к
повреждению системы охлаждения.
Если в аварийной ситуации произво-
дится смешивание охлаждающих жид-
костей HOAT и OAT, как можно скорее
обратитесь к уполномоченному дилеру,
слейте, промойте и заполните систему
охлаждающей жидкостью OAT для ди-
зельных двигателей (согласно
MS.90032).
Герметичная крышка системы
охлаждения
Крышка должна быть плотно закрыта,
чтобы предотвратить утечку охлаждающей
жидкости (антифриза) и гарантировать воз-
врат охлаждающей жидкости двигателя (ан-
тифриза) к радиатору из бачка для охлажда-
ющей жидкости.
Периодически проверяйте состояние крышки.
В случае обнаружения на ее уплотняющих по-
верхностях каких-либо посторонних материа-
лов тщательно протрите крышку.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Не открывайте крышку системы охлаж-
дения, пока двигатель не остынет. Ни-
когда не добавляйте антифриз или ох-
лаждающую жидкость, когда двигатель
перегрет. Не пытайтесь снять крышку и
никогда не доливайте охлаждающую
жидкость в систему охлаждения пере-
гретого двигателя. Система охлажде-
ния горячего двигателя находится под
избыточным давлением. Во избежание
ожогов брызгами и паром охлаждающей
жидкости не снимайте крышку до ох-
лаждения двигателя.
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• Нельзя использовать клапанную
крышку, отличную от той, какая реко-
мендуется для вашего автомобиля. Не-
соблюдение этого правила может при-
вести к травмам и повреждению
двигателя.
Слив отработанной охлаждающей
жидкости
Использованный охладитель двигателя на
основе этиленгликоля (антифриз) является
веществом, подлежащим регламентирован-
ной утилизации. Свяжитесь с местными ор-
ганами власти, чтобы уточнить действую-
щий порядок утилизации и места приема
отработанных химических продуктов. Чтобы
предотвратить проглатывание животными
или детьми, не храните хладагент для двига-
теля на основе этиленгликоля в открытых
контейнерах и не позволяйте ему расте-
каться по земле. При попадании охлаждаю-
щей жидкости в пищевод ребенка или жи-
вотного немедленно обратитесь к врачу.
Если вы случайно пролили охлаждающую
жидкость на землю, немедленно соберите
ее с земли.
Проверка уровня охлаждающей
жидкости
Уровень охлаждающей жидкости контроли-
руется визуально. При выключенном и хо-
лодном двигателе уровень охлаждающей
жидкости (антифриза) в расширительном
бачке должен находиться между отметками
на бачке.
В нормальных условиях радиатор полностью
заполнен охлаждающей жидкостью, и нет
необходимости снимать герметичную
крышку системы охлаждения/радиатора
для проверки уровня. Крышку радиатора,
как правило, снимают для определения тем-
пературы замерзания охлаждающей жид-
кости (антифриза) или во время ее замены.
За дополнительной информацией обрати-
тесь к обслуживающему вас дилеру. Если
рабочая температура двигателя не повыша-
ется выше нормы, то не реже одного раза в
месяц следует проверять уровень охлажда-
ющей жидкости в расширительном бачке.
487
Если для поддержания надлежащего уровня
в расширительный бачок необходимо долить
охлаждающую жидкость (антифриз), ис-
пользуйте только охлаждающую жидкость
OAT, которая соответствует требованиям
стандарта FCA МС. MS.90032. Не допус-
кайте переполнения.
Важно помнить
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если автомобиль остановить через нес-
колько миль/километров после начала
движения, можно увидеть пар, исходя-
щий из передней части отсека двигателя.
Как правило, это результат испарения ка-
пель дождя, снега или конденсата, обра-
зовавшегося на радиаторе, что считается
абсолютно нормальным явлением. Этот
эффект проявляется после открытия
термостата и поступления горячей ох-
лаждающей жидкости (антифриза) в ра-
диатор.
Если после внимательного осмотра радиа-
тора и шлангов вы не обнаружили следов
488
утечки охлаждающей жидкости, то можете
спокойно продолжать поездку. Испарение
скоро прекратится.
• Не переполняйте выше нормы расшири-
тельный бачок.
• Проверяйте температуру замерзания ох-
лаждающей жидкости в радиаторе и рас-
ширительном бачке. Если нужно добавить
охлаждающую жидкость (антифриз), то
содержимое бачка охлаждающей жид-
кости также необходимо защитить от
замерзания.
• Если приходится часто добавлять охлаж-
дающую жидкость (антифриз), необхо-
димо проверить герметичность системы
охлаждения.
• Применяйте в качестве охлаждающей
жидкости смесь дистиллированной воды и
антифриза OAT (соответствует
MS.90032). Минимальное содержание ан-
тифриза в охлаждающей жидкости со-
ставляет 50 %. Это обеспечит надежную
защиту от коррозии вашего двигателя, от-
дельные части которого изготовлены из
алюминиевого сплава.
• Следите за тем, чтобы перепускные
шланги расширительного бачка охлажда-
ющей жидкости не были перекручены или
закупорены.
• Следите за чистотой передней поверх-
ности радиатора. Если ваш автомобиль
оснащен кондиционером, необходимо сле-
дить за чистотой передней поверхности
конденсатора.
• Не переводите термостат в режим летней
или зимней работы. При замене устанав-
ливайте термостат ТОЛЬКО рекомендуе-
мого типа. Установка термостата, отлич-
ного от рекомендуемого, может привести к
нарушению работы системы охлаждения
двигателя (антифриза), повышенному
расходу топлива и увеличению вредных
выбросов в атмосферу.
Тормозная система
Для поддержания работоспособного состоя-
ния тормозной системы все ее компоненты
необходимо регулярно проверять. Информа-
ция о надлежащих интервалах проведения
техобслуживания представлена в разделе
«Периодичность технического обслужива-
ния».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не держите постоянно ногу на педали
тормоза. Это чревато поломкой тормоз-
ной системы и, как следствие, столкнове-
нием. Не держите постоянно ногу на пе-
дали тормоза. Это может привести к
интенсивному износу тормозных колодок,
перегреву и повреждению тормозных ме-
ханизмов. В случае аварии возможен не-
достаток эффективности тормозной сис-
темы.
Главный тормозной цилиндр
Уровень жидкости в главном цилиндре необ-
ходимо проверять при выполнении техобслу-
живания в моторном отсеке или сразу после
включения предупреждающего индикатора
тормозной системы.
Перед тем, как отвернуть крышку, протрите
от грязи верхнюю часть цилиндра. Если не-
обходимо, долейте тормозную жидкость в
бачок и доведите ее уровень до нормы, ука-
занной на стенке бачка. При установленных
дисковых тормозах уровень тормозной жид-
кости падает по мере износа тормозных ко-
лодок. Проверьте уровень тормозной жид-
кости после замены тормозных колодок.
Постепенное снижение уровня тормозной
жидкости может быть также обусловлено
утечками. Проверьте герметичность гидрав-
лического тормозного привода и в случае
необходимости устраните неисправности.
Используйте только рекомендованную про-
изводителем тормозную жидкость. Допол-
нительные сведения см. в разделе «Техни-
ческое обслуживание автомобиля» главы
«Жидкости, смазочные материалы и ориги-
нальные запасные части».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Используйте только рекомендованную
производителем тормозную жидкость.
Дополнительные сведения см. в раз-
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
деле «Техническое обслуживание авто-
мобиля» главы «Жидкости, смазочные
материалы и оригинальные запасные
части». Использование несоответству-
ющего типа тормозной жидкости может
привести к повреждениям тормозной
системы и/или повлиять на технические
характеристики ее работы. Кроме того,
рекомендуемый тип тормозной жид-
кости указан на резервуаре главного
гидравлического цилиндра, установлен-
ном изготовителем автомобиля.
• Во избежание загрязнения посторон-
ними веществами или насыщения вла-
гой используйте только ту тормозную
жидкость, которая хранилась в плотно
закрытой емкости. Необходимо, чтобы
крышка резервуара главного цилиндра
всегда была закреплена. Находясь в от-
крытой емкости, тормозная жидкость
впитывает влагу из воздуха, обеспечи-
(Продолжение)
489
 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
вая тем самым более низкую точку ки-
пения. Это может привести к непредви-
денному закипанию в процессе интен-
сивного или длительного торможения,
что в свою очередь может привести к
поломке тормозной системы. Это может
стать причиной столкновения.
• Не допускайте переполнения бачка тор-
мозной жидкости. Это может привести к
попаданию жидкости на нагревшиеся
детали привода и ее возгоранию. Тор-
мозная жидкость также может повре-
дить окрашенные или виниловые повер-
хности, поэтому необходимо избегать
соприкосновения тормозной жидкости с
такими поверхностями.
(Продолжение)
490
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• Избегайте взаимодействия жидкостей
на основе нефти с тормозной жидкос-
тью. Уплотнительные элементы тормоз-
ной системы могут быть повреждены,
что может привести к частичной или
полной неисправности тормозной сис-
темы. Это может стать причиной столк-
новения.
Автоматическая коробка передач
— если установлена
Рекомендации по выбору смазочного
материала
Очень важно использовать подходящую
трансмиссионную жидкость для обеспече-
ния оптимальной работы коробки передач и
длительного срока службы. Используйте
только трансмиссионные жидкости, реко-
мендованные производителем. Требования
к жидкости представлены в пункте «Жид-
кости, смазочные материалы и оригиналь-
ные запасные части» данного раздела. Не-
обходимо поддерживать надлежащий
уровень трансмиссионной жидкости и ис-
пользовать рекомендованную жидкость. В
трансмиссии нельзя использовать никакие
химические жидкости, кроме одобренных
смазочных материалов.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Использование масла, отличного от реко-
мендованного производителем, может
привести к ухудшению работы коробки
передач и некорректной работе гидро-
трансформатора. Требования к жидкости
представлены в пункте «Жидкости, сма-
зочные материалы и оригинальные запас-
ные части» данного раздела.
Специальные присадки
Производитель настоятельно не рекомен-
дует использовать специальные присадки в
коробке передач. Масло для автоматичес-
ких коробок передач (ATF) - это сложный
продукт, и добавление каких-либо присадок
может снизить эксплуатационные характе-
ристики. Поэтому не добавляйте в коробку
передач какие-либо присадки для масла.
Старайтесь не использовать в коробке пере-
дач герметизирующие присадки, так как они
могут негативно повлиять на уплотнители.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Не используйте химические жидкости в
системе коробки передач, поскольку они
повредить ее компоненты. Такие повреж-
дения не покрываются ограниченной га-
рантией на новый автомобиль.
Рекомендации по выбору рабочей
жидкости
Уровень жидкости установлен на заводе-
изготовителе и при нормальных условиях ра-
боты не требует изменения. Проверка
уровня жидкости не требуется, поэтому ко-
робка не оборудована щупом. Уполномочен-
ный дилер может проверить уровень масла в
коробке передач с помощью специальных
инструментов. Если вы заметили утечку ра-
бочей жидкости или неисправность коробки
передач немедленно обратитесь к уполно-
моченному дилеру для проверки уровня
жидкости в коробке передач. Эксплуатация
автомобиля с неправильным уровнем жид-
кости может привести к серьезному повреж-
дению коробки передач.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
В случае утечки жидкости из коробки пе-
редач немедленно обратитесь к автори-
зованному дилеру. Возможны серьезные
повреждения коробки передач. Автори-
зованный дилер с помощью специальных
инструментов точно отрегулирует уро-
вень жидкости.
Замена трансмиссионного масла и
фильтра
В нормальных условиях работы жидкость,
залитая за заводе, обеспечит достаточную
смазку на протяжении всего срока службы
автомобиля.
Регулярная замена трансмиссионного масла
и фильтра не требуется. Однако, жидкость и
фильтры необходимо менять в случае за-
грязнения жидкости (водой и т.д.), а также
если коробка передач по каким-либо причи-
нам разбиралась.
Механическая коробка передач —
при наличии
Выбор смазочного материала
Используйте только рекомендованные про-
изводителем трансмиссионные жидкости.
Дополнительные сведения см. в разделе
«Техническое обслуживание автомобиля»
главы «Жидкости, смазочные материалы и
оригинальные запасные части».
Проверка уровня жидкости
Проверьте уровень жидкости, вынув пробку.
Уровень жидкости должен находиться
между нижней частью заливной горловины и
меткой, но не ниже 3/16 дюйма (4,7 мм) от
нижней части заливной горловины.
При необходимости долейте жидкость для
поддержания надлежащего уровня жид-
кости.
За помощью обращайтесь к уполномочен-
ному дилеру.
491
Периодичность замены рабочей
жидкости
В нормальных условиях работы жидкость,
залитая за заводе, обеспечит достаточную
смазку на протяжении всего срока службы
автомобиля. Смена жидкости не обяза-
тельна до тех пор, пока в смазку не попадет
вода.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При попадании в смазывающий материал
воды жидкость следует заменить немед-
ленно.
Уход за кузовом и защита от
коррозии
Защита кузова и лакокрасочного
покрытия от коррозии
Требования по уходу за кузовом автомобиля
отличаются в зависимости от географичес-
кого положения и условий эксплуатации. Хи-
микаты, используемые для улучшения про-
ходимости по снегу и гололеду, а также
химикаты, распыляемые на деревья и до-
рожные покрытия во время других сезонов,
являются высоко коррозионными в отноше-
нии металлов конструкции вашего автомо-
492
биля. Хранение автомобиля под открытым
небом, при котором на автомобиль попа-
дают загрязнения из воздуха, с дорожных
покрытий, по которым ездит автомобиль,
экстремально горячие и холодные погодные
условия и другие экстремальные условия
имеют отрицательный эффект в отношении
лакокрасочного покрытия, металлической
обшивки и защитного покрытия днища.
Нижеследующие рекомендации по техобслу-
живанию позволят вам обеспечить макси-
мальную защиту от коррозии для вашего
автомобиля.
Что вызывает коррозию.
Коррозия является результатом порчи или
удаления лакокрасочного покрытия и защит-
ных покрытий с вашего автомобиля.
Наиболее частые причины коррозии следую-
щие:
• соль, грязь и влага на дорогах.
• Удары от камней и гравия.
• Насекомые, древесная живица и смола.
• Соль из воздуха вблизи морского
побережья.
• Атмосферные осадки/промышленные за-
грязнения.
Мойка
• Регулярно мойте автомобиль. Всегда
мойте автомобиль в тени, используя мою-
щее средство для автомобилей MOPAR
Car Wash или мягкое мыло для мойки ав-
томобилей; тщательно смывайте чистой
водой.
• Если на поверхность автомобиля попали
насекомые, смола или другие подобные
вещества, используйте MOPAR Super
Kleen Bug andTar Remover для их удаления.
• Используйте высококачественный очис-
титель, такой как MOPAR Cleaner Wax, для
удаления дорожного налета, пятен и для
защиты слоя краски. Будьте аккуратны,
чтобы ни в кое случае не поцарапать
краску.
• Не используйте абразивные чистящие
средства, а также полирующие средства,
 которые могут уменьшить блеск или сде-
лать слой краски менее плотным.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Не используйте абразивные или жесткие
чистящие средства, такие как стальные
мочалки или чистящие порошки, кото-
рыми можно поцарапать металлические
или окрашенные поверхности.
• Использование моечных автоматов с
давлением, превышающим 1200 фунт/
кв. дюйм (8274 кПа), может привести к
повреждению или удалению краски и
наклеек.
Специальный уход
• Если приходится передвигаться по посы-
панным солью или пыльным дорогам или
недалеко от океана, обмывайте с по-
мощью шланга ходовую часть не менее
одного раза в месяц.
• Важно, чтобы сливные отверстия по ниж-
ним краям дверей, открывающиеся панели
и багажник были очищены и открыты.
• Если заметите места, где отбилась краска, Уход за колесами и колпаками колес
или царапины на краске, немедленно их
• Все колеса и колпаки колес, в особенности
закрасьте. Стоимость такого ремонта дол-
алюминиевые и хромированные колеса,
жен покрыть владелец.
должны регулярно мыться с помощью мяг-
• Если автомобиль поврежден вследствие кого мыла и воды, чтобы предотвратить
столкновения или по другой причине, коррозию.
из-за чего пострадала краска или защит-
• Для удаления глинистого грунта и/или
ное покрытие, отремонтируйте автомо-
пыли от тормозных колодок используйте
биль как можно быстрее. Стоимость та-
средство MOPAR Wheel Cleaner.
кого ремонта должен покрыть владелец.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• При перевозке особых грузов, таких как
Если ваш автомобиль оснащен колесами
химические вещества, удобрения, соль-
Dark Vapor или Black Satin Chrome, НЕ ИС-
противообледенитель и т.д., убедитесь,
что эти вещества хорошо упакованы и ПОЛЬЗУЙТЕ чистящие средства для мытья
запечатаны. колес, абразивы или полировку. Их покры-
тие будет неустранимо повреждено, такие
• Если вы много ездите по дорогам, покры-
повреждения не покрываются ограничен-
тым гравием, рассмотрите щиток от грязи
или от камней позади каждого колеса. ной гарантией на новый автомобиль. ИС-
ПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО МЯГКУЮ ТКАНЬ С
• Безотлагательно воспользуйтесь автомо-
МЯГКИМ МЫЛЬНЫМ РАСТВОРОМ И ВОДОЙ.
бильной краской MOPAR в местах цара-
Регулярное использование таких средств
пин. У вашего уполномоченного дилера
обеспечит надлежащее состояние данного
имеется автомобильная краска, соответс-
твующая цвету вашего автомобиля. покрытия.
493

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Не используйте губки для промывки, ме-
таллические мочалки, щетинные щетки
или средства для полировки металла. Не
используйте средства для мытья духовки.
Эти продукты могут повредить защитную
отделку колес. Избегайте автоматичес-
ких автомобильных моек, предусматрива-
ющих использование кислотных раство-
ров и жестких щеток, которые могут
повредить защитную отделку колес. Ре-
комендуется использовать только сред-
ство для мытья колес MOPAR Wheel
Cleaner или аналогичное средство.
Процедура очистки ткани Stain Repel —
если установлено
Кресла с покрытием Stain Repel могут очи-
щаться следующим образом:
• Насколько возможно, удалите пятно, про-
мокнув его чистым сухим полотенцем.
• Промокните остатки пятна чистым влаж-
ным полотенцем.
494
• Для удаления сильных пятен нанесите
MOPAR Total Clean или мягкий мыльный
раствор на чистую влажную ткань и уда-
лите пятно. Используйте свежее влажное
полотенце, чтобы удалить остатки мыла.
• Для удаления жирных пятен нанесите мно-
гоцелевое средство для мытья MOPAR
Multi-Purpose Cleaner на чистую влажную
ткань и удалите пятно. Используйте све-
жее влажное полотенце, чтобы удалить
остатки мыла.
• Не используйте какие-либо растворители
или другие защитные средства на продук-
тах Stain Repel.
Внутренний уход
Используйте MOPAR Total Clean для чистки
тканевой внутренней обивки и коврового на-
стила.
Используйте MOPAR Total Clean для чистки
виниловой внутренней обивки.
MOPAR Total Clean особенно рекомендуется
для кожаной внутренней обивки.
Ваша кожаная обивка лучше всего сохра-
нится, если вы будете чистить ее регулярно
влажной мягкой тканью. Маленькие час-
тички грязи могут повести себя как абразив
и повредить кожаную внутреннюю обивку,
поэтому должны быть незамедлительно уда-
лены влажной тканью. Неподатливый грунт
может быть легко удален с помощью мягкой
ткани и MOPAR Total Clean или с помощью
аналогичных средств. Автомобиль эксплуа-
тируется в тяжелых условиях. Не исполь-
зуйте средства для полировки, масляные
средства, чистящие жидкости, раствори-
тели, моющие средства или чистящие средс-
тва на основе аммиака для чистки кожаной
внутренней обивки салона. Главная пере-
дача заднего ведущего моста (RDA) (только
для полноприводных автомобилей 4WD/
AWD).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не используйте летучие растворители
для очистки. Многие из них легко воспла-
меняются, а при использовании в закры-
тых помещениях могут причинить вред
дыхательным путям.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Прямой контакт освежителей воздуха,
репеллентов от насекомых, солнцезащит-
ных лосьонов или антисептиков для рук с
пластмассовой, окрашенной или отде-
ланной поверхностью может привести к
неустранимому повреждению. Немед-
ленно вытрите все следы.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Повреждения, вызванные этими типами
продуктов, могут не входить в гарантию
изготовителя на новый автомобиль.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Очистка кожаных сидений спиртом и
очистителями на спиртовой и/или кетоно-
вой основе может привести к их повреж-
дению.
Уход, фары
Ваш автомобиль оборудован пластиковыми
и противотуманными фарами, которые
имеют меньший вес и менее восприимчивы к
поломкам от камней, чем стеклянные фары.
При каждой замене моторного масла осмот-
рите картер раздаточной коробки (PTU), об-
ращая внимание на следы утечки.
В случае обнаружения утечки проверьте
уровень рабочей жидкости. Для этого отвер-
ните пробку заливного отверстия.
Уровень рабочей жидкости должен нахо-
диться между нижней кромкой заливного от-
верстия и точкой, расположенной на 4 мм
ниже кромки.
Стеклянные поверхности
Все стеклянные поверхности необходимо
регулярно мыть с помощью MOPAR Glass
Cleaner (средство для мытья стекол) или лю-
бого другого коммерческого бытового средс-
тва для мытья стекла. Периодичность за-
мены рабочей жидкости. С осторожностью
очищайте изнутри задние стекла, оборудо-
ванные электрическим обогревом стекла
или радиоантеннами. Не используйте
скребки и другие острые инструменты, кото-
рые могут поцарапать автомобиль.
При мытье зеркала заднего обзора брыз-
ните средство для мытья на используемое
вами полотенце или ткань. Не брызгайте
средство для мытья непосредственно на
зеркало.
Мытье пластмассовых рассеивателей
панели приборов
Рассеиватели перед приборами в этом авто-
мобиле заформованны в прозрачную пласт-
массу. При мытье рассеивателей нужно соб-
людать осторожность, чтоб не поцарапать
пластмассу.
1. Мойте с помощью лоскута мокрой мягкой
ткани. Вы можете использовать мягкий
мыльный раствор, но не используйте
средства для мытья с высоким содержа-
нием спирта или абразивные средства
для мытья. При использовании мыла вы-
трите насухо обрезком чистой влажной
ткани.
2. Высушите с помощью мягкой ткани.
495
Уход за ремнями безопасности
Не отбеливайте, не красьте и не чистите
ремни безопасности химическими раствори-
телями или абразивными средствами для
чистки. Это ослабит материал. Воздействие
солнца также может ослабить материал.
Если ремням безопасности необходима чис-
тка, используйте мягкий мыльный раствор
или теплую воду. Не извлекайте ремни из
машины в целях очистки. Высушите с по-
мощью мягкой ткани.
Замените ремни безопасности, если они
протерлись, порвались или если замки не
работают должным образом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Сильно изношенная или надорванная
лямка ремня может не выдержать на-
грузку при дорожно-транспортном проис-
шествии и разорваться, оставив вас без
(Продолжение)
496
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
защиты. Периодически контролируйте со-
стояние ремней, обращая внимание на
наличие порезов, потертостей лямок и
ослабление креплений. Изношенные или
поврежденные детали необходимо не-
медленно заменить. Не разрешается са-
мостоятельно демонтировать ремни бе-
зопасности или вносить в их конструкцию
какие-либо изменения. Если ремни безо-
пасности были повреждены в результате
ДТП (например, изгиб катушки, разрыв
лямки и т.п.), их необходимо заменить.
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Для замены перегоревшего предохрани-
теля выбирайте предохранитель с той
же номинальной силой тока. Не исполь-
зуйте предохранители, рассчитанные на
более высокую силу тока. Не допуска-
ется заменять перегоревший предохра-
нитель металлической проволокой или
другими материалами. Установка нена-
длежащих предохранителей может пов-
лечь за собой травмы, возгорания и/или
ущерб имуществу.
• Прежде чем приступить к замене пре-
дохранителя, убедитесь, что зажигание
выключено, а также выключены все
другие системы автомобиля.
• При повторном перегорании предохра-
нителя обратитесь за помощью к авто-
ризованному дилеру.
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)
• В случае перегорания главного защит-
ного предохранителя систем безопас-
ности (системы подушек безопасности,
тормозной системы), привода (двига-
тель, трансмиссия) или рулевого управ-
ления обратитесь к авторизованному
дилеру.
Блок распределения питания
Центр распределения питания расположен в
моторном отсеке рядом с аккумулятором.
Этот центр содержит трубчатые предохра-
нители, мини-предохранители и реле. На
внутренней стороне крышки находится эти-
кетка с названиями компонентов.

Блок распределения питания

Гнездо Плоские предохранители Трубчатый плавкий предохра- Описание

нитель
F06 – – Не используется
F07 15 А Голубой – Модуль управления трансмис-
сией - PCM (только дизельные
двигатели)
F08 25 А Бесцветный – Блок управления двигателем
(ECM)/Система впрыска топлива
F09 – – Не используется
F10 20 А Желтый – Раздаточная коробка (PTU) -
при наличии

497
 Гнездо Плоские предохранители Трубчатый плавкий предохра- Описание
нитель
F11 – – Не используется
F12 20 А Желтый – Вакуумный насос тормозной
системы - если установлен
F13 10 А Красный – Блок управления двигателем
(ECM)
F14 10 А Красный – Модуль управления трансмис-
сией (DTCM) / Агрегат отбора
мощности (PTU) / Модуль тор-
мозной системы (BSM) - при
наличии/Переключатель педали
тормоза/Переключатель заднего
хода (только для дизельных дви-
гателей)
F15 – – Не используется
F16 20 А Желтый – Катушка зажигания (газ) / дат-
чик двигателя (дизель)
F17 – – Не используется
F18 – – Не используется
F19 – 40 А Зеленый Соленоид стартера

498
Гнездо Плоские предохранители Трубчатый плавкий предохра- Описание
нитель
F20 10 А Красный – Муфта компрессора кондицио-
нера
F21 – – Не используется
F22 5 А желто-коричневый – Вентилятор радиатора
F23 70 А желто-коричневый – Модуль контроллера кузова
(BCM) - питание 2
F23 50 А Красный – Модуль стабильности напряже-
ния (VSM) питание № 2 — при
наличии функции пуска/
остановки двигателя
F24 20 А Желтый – Стеклоочиститель заднего
стекла — при наличии функции
пуска/остановки двигателя
F25B 20 А Желтый – Омыватель лобового стекла —
при наличии функции пуска/
остановки двигателя
F26 – 30 А Розовый Подогреватель топлива - только
для дизельных двигателей
F27 – – Не используется

499
 Гнездо Плоские предохранители Трубчатый плавкий предохра- Описание
нитель
F28 15 А Голубой – Блок управления коробкой пере-
дач (TCM)
F29 – – Не используется
F30 10 А Красный – Блок управления двигателем
(ECM)/(EPS)/(PCM)
F31 – – Не используется
F32 – – Не используется
F33 – – Не используется
F34 – – Не используется
F35 – – Не используется
F36 – – Не используется
F37 – – Не используется
F38 – 60 А Желтый Запальные свечи (только для
дизельных двигателей) - при на-
личии
F39 – 40 А Зеленый Электродвигатель вентилятора
HVAC
F40 – 20 А Голубой Стояночный огонь буксируемого
прицепа - при наличии

500
Гнездо Плоские предохранители Трубчатый плавкий предохра- Описание
нитель
F40 – 30 А Розовый Насос омывателя фары - при
наличии
F41 – 60 А Желтый Модуль контроллера кузова
(BCM) - питание 1
F41 – 50 А Красный Модуль стабильности напряже-
ния — питание 1 — при наличии
функции пуска/остановки двига-
теля
F42 – 30 А Розовый Электрический тормозной мо-
дуль буксируемого прицепа - при
наличии
F43 20 А Желтый – Электродвигатель топливного
насоса
F44 – 30 А Розовый Буксируемый прицеп /
7-портовый разъем - при нали-
чии
F45 – 30 А Розовый Модуль двери пассажира (PDM)
- при наличии
F46 – 25 А Бесцветный Верхний люк - при наличии

501
 Гнездо Плоские предохранители Трубчатый плавкий предохра- Описание
нитель
F48 – 30 А Розовый Модуль двери водителя - при
наличии
F49 – 30 А Розовый Инвертирующий усилитель мощ-
ности (115В перем. тока) - при
наличии
F50 – 30 А Розовый дверь багажного отделения с
электроприводом - при наличии
F51 – – Не используется
F52 – 30 А Розовый Омыватели лобового стекла —
при наличии функции пуска/
остановки двигателя
F53 – 30 А Розовый Модуль и клапаны тормозной
системы
F54 – 30 А Розовый Модуль управления кузова
(BCM) питание 3
F55 10 А Красный – Датчики контроля «мертвых»
зон / Компас / Камера заднего
вида / Лампа-вспышка багаж-
ного отделения с зарядным уст-
ройством - при наличии

502
Гнездо Плоские предохранители Трубчатый плавкий предохра- Описание
нитель
F56 15 А Голубой – Модуль замка зажигания
(IGNM)/KIN/узел высоких частот/
Электрическая блокировка ру-
левой колонки (ESL)
F57 20 А Желтый – Левые фонари буксируемого
прицепа - при наличии
F58 10 А Красный – Модуль классификации
пассажира/VSM/ESC
F59 – 30 А Розовый Модуль управления трансмис-
сией (DTCM) при наличии
F60 20 А Желтый – Электрическая розетка - цент-
ральная консоль
F61 20 А Желтый – Правые фонари буксируемого
прицепа - при наличии
F62 20 А Желтый – Противообледенитель ветрового
стекла - при наличии
F63 20 А Желтый – Передние сиденья с подогревом/
вентиляцией - при наличии
F64 20 А Желтый – Подогрев рулевого колеса - при
наличии

503
 Гнездо Плоские предохранители Трубчатый плавкий предохра- Описание
нитель
F65 10 А Красный – Датчик температуры внутри
автомобиля/датчик влажности/
модуль системы помощи води-
телю (DASM)/помощь при пар-
ковке (PAM) — при наличии
функции пуска/остановки
F66 15 А Голубой – HVAC (ECC) / Панель приборов
(IPC)
F67 10 А Красный – Датчик температуры внутри
автомобиля/датчик влажности/
модуль системы помощи води-
телю (DASM)/помощь при пар-
ковке (PAM) — без функции
пуска/остановки
F68 – – Не используется
F69 10 А Красный – Переключатель раздаточной
коробки (TSBM)/активная
шторка радиатора (AGS) — если
установлен газовый двигатель

504
Гнездо Плоские предохранители Трубчатый плавкий предохра- Описание
нитель
69A 10 А Красный – Переключатель раздаточной
коробки (TSBM) — если установ-
лен дизельный двигатель
F70 5 А желто-коричневый – Интеллектуальный датчик акку-
мулятора при наличии функции
пуска/остановки двигателя
F71 20 А Желтый – Правая фара HID при наличии
функции пуска/остановки двига-
теля
F72 10 А Красный – Зеркала с обогревом - при нали-
чии
F73 – 20 А Голубой Задний ход буксируемого при-
цепа - при наличии
F74 – 30 А Розовый Обогреватель заднего стекла
F75 20 А Желтый – Прикуриватель - при наличии
F76 20 А Желтый – Модуль заднего дифференциала
(RDM) - при наличии
F77 10 А Красный – Отпускание заправочной
горловины/переключатель пе-
дали тормоза

505
 Гнездо Плоские предохранители Трубчатый плавкий предохра- Описание
нитель
F78 10 А Красный – Порт диагностики / цифровое
телевидение (только для Япо-
нии)
F79 10 А Красный – Встроенный центральный блок
(ICS) / HVAC / Модуль группы
вспомогательных переключате-
лей (ASBM) / Панель приборов
(IPC)
F80 20 А Желтый – Радио / CD - при наличии
F81 – – Не используется
F82 – – Не используется
F83 – 20 А Голубой Блок управления двигателем
(газовые двигатели)
F84 – 30 А Розовый Электрический стояночный тор-
моз (EPB) - левый
F85 – – Не используется
F86 20 А Желтый – Звуковые сигналы - при наличии
функции пуска/остановки двига-
теля

506
Гнездо Плоские предохранители Трубчатый плавкий предохра- Описание
нитель
F87A 20 А Желтый – Левая фара HID — при наличии
функции пуска/остановки двига-
теля
F88 15 А Голубой – Модуль смягчения столкновений
(CMM) / Электрохромное зер-
кало / Модуль интеллектуальной
камеры - при наличии
F89 10 А Красный – Регулировка уровня фары - при
наличии
F90 – – Не используется
F91 20 А Желтый – Задняя розетка электропитания
- при наличии - выбирается
пользователем
F92 – – Не используется
F93 – 40 А Зеленый Модуль тормозной системы
(BSM) - электродвигатель на-
соса
F94 – 30 А Розовый Электрический стояночный тор-
моз (EPB) - правый

507
 Гнездо Плоские предохранители Трубчатый плавкий предохра- Описание
нитель
F95 10 А Красный – Электрохромное зеркало / Дат-
чик дождя / Верхний люк - при
наличии / Переключатель стек-
лоподъемников двери пасса-
жира / Розетка электропитания
консоли / Цифровое телевиде-
ние (только для Японии)
F96 10 А Красный – Контроллер безопасности пасса-
жиров (ORC) / (Подушка безо-
пасности)
F97 10 А Красный – Контроллер безопасности пасса-
жиров (ORC) / (Подушка безо-
пасности)
F98 25 А Бесцветный – Усилитель аудиосистемы - при
наличии
F99 – – Не используется
F100 – – Не используется

508
Внутренние предохранители в пассажирском салоне на левом приборном
Внутренняя панель предохранителей распо- щитке под панелью приборов.
ложена на модуле управления кузова (BCM)
Гнездо Плоские предохранители Описание
F13 15 А Голубой Левый ближний свет
F32 10 А Красный Освещение салона
F36 10 А Красный Модуль/сирена охранной сигнализации – при наличии
F38 20 А Желтый Отпереть все засовы
F43 20 А Желтый Передний насос омывателя
F48 25 А Бесцветный Задняя противотуманная фара, левая/правая – при наличии
F49 7,5 А Коричневый Валик поясничной поддержки
F50 7,5 А Коричневый Коврик беспроводной зарядки – при наличии
Переключатель водительского окна/зеркала с электроприводом –
F51 10 А Красный
при наличии
F53 7,5 А Коричневый Порт UCI (USB и AUX)
F89 10 А Красный Замки дверей – Разблокировка водителем
F91 7,5 А Коричневый Передняя противотуманная фара, левая
F92 7,5 А Коричневый Передняя противотуманная фара, правая
F93 10 А Красный Ближний свет, правый

509
ЛАМПЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В ПРИБОРАХ ОСВЕЩЕНИЯ

Внутренние электрические лампы

Номер колбы электрической лампы
Лампа освещения багажного отделения TL212–2
Лампа потолочной консоли PLW214–2A
Лампа для чтения WL212–2

Внешние электрические лампы

Номер колбы электрической лампы
Фары ближнего/дальнего света (би-галогеновые) 9005HL+
Фары ближнего/дальнего света (би-ксеноновые) D3S (обслуживается официальным дилером)
Передние стояночные фонари / огни дневного движения Светодиод (обслуживается официальным дилером)
Лампы переднего указателя поворота WY21W
Передние противотуманные фары H11
Передние противотуманные фары (Trailhawk) PSX24W
Задние габаритные фонари / стоп-сигналы Светодиод (обслуживается официальным дилером)
Лампы заднего указателя поворота WY21W
Центральный верхний стоп-сигнал (CHMSL) Светодиод (обслуживается официальным дилером)
Лампы заднего хода W16W

510
 Номер колбы электрической лампы
Фонарь подсветки номера W5W
Задние противотуманные фонари W21W

ЗАМЕНА ЛАМПЫ в фаре перегорела, обратитесь к официаль- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! (Продолжение)

ному дилеру для обслуживания.
ПРИМЕЧАНИЕ: рическому удару или даже смерти от по-
ПРИМЕЧАНИЕ: ражения электрическим током. За по-
В некоторых условиях окружающей
На автомобилях, оснащенных фарами мощью обращайтесь к уполномоченному
среды рассеиватели фар могут запоте-
высокой интенсивности (HID), свет фар дилеру.
вать. Обычно, после изменения условий
при их включении приобретает голубой
конденсат превращается в пар и запоте-
оттенок. Примерно через 10 секунд, по Двухгалогеновые фары
вание исчезает. Для ускорения этого про-
мере зарядки системы, цвет становится
цесса можно включить фары. 1. Выньте 3 винта с шестигранной головкой
белым.
из накладки колесной ниши.
Фары ближнего и дальнего света
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! 2. Потяните наружную кромку подкрылка к
Биксеноновые фары высокой
При переводе переключателя фар высо- шине, чтобы получить доступ к крышке
интенсивности (HID) — если
установлены кой интенсивности (HID) в положение лампы фары.
В фарах установлены высоковольтные раз- ВКЛЮЧЕНИЕ имеет место временное по- 3. Надежно держа кольцо, поворачивайте
рядные лампы. Высокое напряжение сохра- вышение напряжения в патронах ламп его против часовой стрелки, чтобы от-
няется в цепи даже тогда, когда переключа- фар. При неправильном обслуживании крыть.
тель света фар выключен. Поэтому не это может привести к серьезному элект-
следует обслуживать лампы фар высокой
интенсивности самостоятельно. Если лампа (Продолжение)

511
4. Крепко возьмитесь за лампу с патроном и
поверните против часовой стрелки,
чтобы извлечь из корпуса.
5. Извлеките лампу из патрона и устано-
вите новую лампу.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Не касайтесь колбы новой лампы паль-
цами. Загрязнение жиром может сущест-
венно сократить срок службы лампы.
Если лампа коснулась жирной поверх-
ности, очистите лампу спиртом.
6. Установите лампу с патроном в корпус
фары и поверните по часовой стрелке,
чтобы зафиксировать.
7. Установите крышку лампы в корпус фары
и поверните по часовой стрелке, чтобы
зафиксировать.
8. Установите 3 винта с шестигранной голо-
вкой в накладку колесной ниши.
512
Лампы переднего указателя
поворота
1. Откройте капот.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Возможно, перед заменой ламп в сборке
верхней лампы со стороны пассажира
придется снять корпус воздушного филь-
тра.
2. Поверните лампу и патрон в сборе против
часовой стрелки и извлеките лампу и пат-
рон из корпуса лампы.
3. Выньте лампу из патрона и замените
лампу.
4. Установите лампу с патроном в корпус и
поверните патрон по часовой стрелке,
чтобы зафиксировать его на месте.
5. Снова установите корпус воздушного
фильтра, если он был снят.
Передняя противотуманная фара
1. Выньте 3 винта с шестигранной головкой
из накладки колесной ниши.
2. Потяните за наружную кромку накладки
по направлению к шине для получения
доступа к лампе.
3. Поверните цоколь лампы против часовой
стрелки,выньте лампу и цоколь в сборе из
корпуса противотуманной фары.
4. Выньте лампу из патрона и замените
лампу.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Не касайтесь колбы новой лампы паль-
цами. Загрязнение жиром может сущест-
венно сократить срок службы лампы.
Если лампа коснулась жирной поверх-
ности, очистите лампу спиртом.
5. Установите лампу с цоколем в сборе в
корпус противотуманной фары и повер-
 ните разъем по часовой стрелке, чтобы
зафиксировать его на месте.
6. Установите 3 винта с шестигранной голо-
вкой в накладку колесной ниши.
Передняя противотуманная фара
(Trailhawk)
1. Откройте нижнюю крышку в подкрылке.
2. Лампа крепится на задней стороне кор-
пуса фар.
3. Сожмите два выступа на стороне патрона
лампы и потяните прямо из противоту-
манной фары.
4. Отсоедините жгут проводов от лампы.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Не касайтесь колбы новой лампы паль-
цами. Загрязнение жиром может сущест-
венно сократить срок службы лампы.
Если лампа коснулась жирной поверх-
ности, очистите лампу спиртом.
5. Заново подсоедините жгут проводов к но-
вой лампе и повторно установите, вста-
вив новую лампу непосредственно в кор-
пус противотуманной фары до фиксации.
6. Закройте нижнюю крышку в подкрылке.
Лампа заднего указателя
поворота
1. Откройте дверь багажного отделения.
2. Удалите три винта, крепящие корпус зад-
него фонаря к кузову.
3. Схватите задний фонарь и сильно потя-
ните назад, чтобы отсоединить лампу от
боковой части кузова автомобиля.
4. Отсоедините разъем электропроводки.
5. Поверните патрон против часовой
стрелки и извлеките его из корпуса.
6. Вытяните лампу, чтобы вынуть ее из пат-
рона.
7. Замените лампу и установите патрон.
8. Подсоедините разъем электропроводки.
9. Установите корпус заднего фонаря и за-
крепите его винтами.
10. Закройте дверь багажного отделения.
Лампа заднего хода
1. Откройте дверь багажного отделения.
2. С помощью фибрового стержня или плос-
кой отвертки отодвиньте нижнюю об-
шивку от двери багажного отделения.
3. После отделения обшивки оттяните ее
назад, так, чтобы открылась внутренняя
панель.
4. С помощью фибрового стержня или плос-
кой отвертки откройте внутреннюю па-
нели, открыв доступ к задней части
лампы дверцы багажного отделения.
5. Отсоедините разъем электропроводки.
6. Поверните патрон против часовой
стрелки и отделите лампу от него.
7. Вытяните лампу, чтобы вынуть ее из пат-
рона.
513
8. Замените лампу, установите обратно пат-
рон.
9. Подсоединить разъем электропроводки.
10. Установите внутреннюю панель и ниж-
нюю обшивку.
11. Закройте дверь багажного отделения.
Задний противотуманный фонарь
1. С помощью небольшой отвертки или фиб-
рового стержня нажмите на крепежную
лапку на отражающей стороне лампы и
вытянуть лампу в сборе, чтобы вынуть
его.
514
2. Отсоедините разъем электропроводки.
3. Поверните патрон против часовой
стрелки и отделите лампу от него.
4. Вытяните лампу, чтобы вынуть ее из пат-
рона.
5. Замените лампу и поверните патрон по
часовой стрелке, чтобы зафиксировать
ее.
6. Подсоединить разъем электропроводки.
7. Заново установить лампу, продвинув крю-
чок на стороне противотуманного фонаря
по крепежной лапке в отверстии бампера,
открывая и вталкивая отражающую сто-
рону в бампер, чтобы закрепить сборку
лампы обратно на месте.
Фонарь подсветки номера
1. С помощью небольшой отвертки вдавите
запирающую лапку на боковой стороне
фонаря в сборе и надавите на фонарь в
сборе, чтобы его снять.
2. Вытолкните лампу из цоколя, замените, и
установите фонарь в сборе на место, убе-
дившись, что запирающая лапка зафик-
сирована.
НОМИНАЛЬНЫЕ ОБЪЕМЫ РАБОЧИХ ЖИДКОСТЕЙ

США Метрика
Топливо (Приблизительно)
Все двигатели 15,8 галлона 60 литров
Моторное масло с фильтром
Бензиновый двигатель 2,4 литра (SAE 0W-
5,5 кварты 5,2 литра
20, сертифицирован API)
Бензиновый двигатель 3,2 литра (SAE 5W-
6 кварт 5,6 литра
20, сертифицирован API)
Дизельный двигатель 2,0 литра (SAE 0W-30,
4,3 кварты 4,1 литра
стандарт FCA 9.55535–DS1 и ACEA C2)
Дизельный двигатель 2,2 литра (SAE 0W-30,
4,3 кварты 4,1 литра
стандарт FCA 9.55535–DS1 и ACEA C2)
Система охлаждения двигателя*
Бензиновый двигатель 2,4 литра (антифриз/
охлаждающая жидкость MOPAR, формула 7,2 кварты 6,8 литра
10 лет/150 000 миль)
Бензиновый двигатель 3,2 литра (антифриз/
охлаждающая жидкость MOPAR, формула 10 кварт 9,5 литров
10 лет/150 000 миль)

515
 США Метрика
Дизельный двигатель 2,0 литра (антифриз/
охлаждающая жидкость MOPAR, формула 7,2 кварты 6,8 литра
10 лет/150 000 миль)
Дизельный двигатель 2,2 литра (антифриз/
охлаждающая жидкость MOPAR, формула 7,2 кварты 6,8 литра
10 лет/150 000 миль)
* Включает нагреватель и бочок для охлаждающей жидкости, наполненный до уровня MAX.

РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ, СМАЗОЧНЫЕ ЖИДКОСТИ И ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ

Двигатель

Компонент Жидкости, смазки или оригинальные запчасти

Бачок главного тормозного цилиндра
Рекомендуем использовать смесь чистой воды и антифриза MOPAR,
изготовленную по технологии OAT (с использованием органических
присадок) и рассчитанную на 10 лет эксплуатации или 240 000 км
(150 000 миль) пробега, соответствующую требованиям стандарта
FCA MS.90032.

516
Компонент
Моторное масло — двигатель объемом 2,4 л
Моторное масло — двигатель объемом 3,2 л
Жидкости, смазки или оригинальные запчасти
Рекомендуем использовать моторное масло SAE 0W-20, сертифици-
рованное по API и соответствующее требованиям стандарта FCA по
материалам MS-6395. Для определения правильного коэффициента
вязкости см. крышку маслоналивного отверстия.
Если моторное масло MOPAR 0W-20 отсутствует, в качестве времен-
ного варианта может использоваться масло MOPAR 5W-20, сертифи-
цированное по API. При следующей замене масла используйте масло
0W-20, как указано автоматическим индикатором замены моторного
масла на вашем автомобиле.
Рекомендуем использовать моторное масло SAE 5W-20, сертифици-
рованное по API и соответствующее требованиям стандарта FCA по
материалам MS-6395. Для определения правильного коэффициента
вязкости см. крышку маслоналивного отверстия.
Моторное масло SAE 5W-30, одобренное стандартом MB 6395, может
использоваться, когда недоступно моторное масло SAE 5W-20.
517
Компонент
Моторное масло — дизельный двигатель объемом 2,0 л
Жидкости, смазки или оригинальные запчасти
Для наилучшей производительности и максимальной защиты при
любых условиях эксплуатации производитель рекомендует пол-
ностью синтетические низкозольные моторные масла стандарта
0W-30 (для наилучшей экономии топлива), соответствующие требо-
ваниям стандарта FCA 9.55535–DS1 и ACEA C2.
Если полностью синтетическое низкозольное моторное масло 0W-30
отсутствует, можно использовать полностью синтетическое низко-
зольное моторное масло 5W-30, которое соответствует требованиям
стандарта FCA по материалам 9.55535-S1 и ACEA C2.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если смазочные материалы с предписанными техническими
характеристиками недоступны, вы можете использовать для
долива продукты с минимальным указанным значением ACEA;
в этом случае мы не гарантируем оптимальной работы двига-
теля.

518
Компонент
Моторное масло — дизельный двигатель объемом 2,2 л
Двигатель, масляный фильтр
Свечи зажигания — бензиновые двигатели
Выбор топлива — дизельный двигатель объемом 2,4 л
Выбор топлива — дизельный двигатель объемом 3,2 л
Выбор топлива - Дизельный двигатель объемом 2,0 л
Выбор топлива — дизельный двигатель объемом 2,2 л
Жидкости, смазки или оригинальные запчасти
Для наилучшей производительности и максимальной защиты при
любых условиях эксплуатации производитель рекомендует пол-
ностью синтетические низкозольные моторные масла стандарта
0W-30 (для наилучшей экономии топлива), соответствующие требо-
ваниям стандарта FCA 9.55535–DS1 и ACEA C2.
Если полностью синтетическое низкозольное моторное масло 0W-30
отсутствует, можно использовать полностью синтетическое низко-
зольное моторное масло 5W-30, которое соответствует требованиям
стандарта FCA по материалам 9.55535-S1 и ACEA C2.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если смазочные материалы с предписанными техническими
характеристиками недоступны, вы можете использовать для
долива продукты с минимальным указанным значением ACEA;
в этом случае мы не гарантируем оптимальной работы двига-
теля.
Рекомендуем использовать масляный фильтр двигателя MOPAR.
Рекомендуется использовать свечи зажигания MOPAR.
Минимальное исследовательское октановое число (RON) 91
Минимальное исследовательское октановое число (RON) 91
Спецификации EN590
Спецификации EN590
519
Шасси

Компонент Жидкости, смазки или оригинальные запчасти

Автоматическая коробка передач – при наличии
Ручная коробка передач – если установлена
Используйте только жидкость для автоматической коробки передач MOPAR ZF 8&9
Speed ATF, или эквивалент.
В противном случае возможно нарушение функционирования или эффективности
работы коробки передач.
Рекомендуем использовать жидкость MOPAR C635 DDCT/MTX для коробки передач.

Главный тормозной цилиндр Мы рекомендуем использовать тормозную жидкость MOPAR DOT 3, SAE J1703. Если
тормозная жидкость DOT 3, SAE J1703 недоступна, приемлема DOT 4. Используйте
только рекомендуемые тормозные жидкости.

520
 8
ГРАФИКИ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
• ГРАФИК ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .522
• График технического обслуживания —
бензиновые двигатели . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .522
• График технического обслуживания —
дизельный двигатель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .528

521
ГРАФИК
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
График технического
обслуживания — бензиновые
двигатели
Для защиты гарантии на ваш автомобиль и
обеспечения наилучшей производитель-
ности и надежности следует с установлен-
ной периодичностью (в зависимости от про-
должительности эксплуатации или пробега)
выполнять плановые процедуры техничес-
кого обслуживания, указанные в этом руко-
водстве. Если автомобиль эксплуатируется
в тяжелых условиях, например в запылен-
ной местности или с частыми остановками и
разгонами, то может понадобиться более
частое выполнение технического обслужи-
вания. Диагностика и техническое обслужи-
вание должны также выполняться при появ-
лении любых подозрений на наличие
неисправностей.
522
Система индикации замены масла будет на-
поминать о необходимости проведения про-
филактического технического обслужива-
ния.
В EVIC/DID отобразится надпись «Oil Change
Required» (Требуется замена масла) и про-
звучит одиночный звуковой предупреждаю-
щий сигнал, указывающий на то, что необхо-
дима замена масла.
Сообщение о необходимости замены масла
активируется приблизительно через 11 200
км (7000 миль) после последней замены
масла. Произведите ремонт автомобиля как
можно скорее, до достижения пробега в 800
км (500 миль).
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Сообщение индикатора замены масла
не контролирует время, прошедшее
после последней замены масла. Заме-
ните масло автомобиля, если после
последней замены масла прошло 12 ме-
сяцев, даже если сообщение указателя
замены масла не высветилось.
• Меняйте моторное масло чаще, если вы
много ездите по бездорожью.
• Масло необходимо всегда заменять
после пробега 12 000 км (7 500 миль)
или через 12 месяцев, в зависимости от
того, что наступит ранее.
После запланированной смены масла дилер
отключит сообщение о необходимости за-
мены масла. Если плановая замена масла
производится не у уполномоченного дилера,
сообщение может быть сброшено согласно
инструкциям, описанным в разделе «Элект-
ронный бортовой информационный центр»
главы «Панель управления».
Раз в месяц или перед длительной поезд-
кой
• Проверьте уровень моторного масла.
• Проверьте уровень жидкости в бачке
омывателя.
• Проверьте давление воздуха в шинах и
осмотрите их, обращая внимание на пов-
реждения и ненормальный износ. Поме-
няйте шины местами при первых призна-
 ках неравномерного износа, даже если он • Проверьте аккумулятор, очистите и затя- ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
возникает до того, как загорается индика- ните контакты при необходимости.
тор системы. Несвоевременное выполнение работ, оп-
• Проверьте состояние тормозных колодок, ределенных регламентом технического
• Проверьте уровень жидкости в бачке ох- башмаков, роторов, барабанов, шлангов и
обслуживания, может привести к по-
ладителя и главном тормозном цилиндре, стояночного тормоза.
при необходимости добавьте ее. ломке автомобиля.
• Проверьте защиту и шланги системы ох-
• Проверьте функционирование всех ламп лаждения двигателя.
внутреннего и наружного освещения.
• Проверьте выхлопную систему.
При каждой замене масла
• Проверьте фильтр воздухоочистителя
• Замените масло и фильтр. двигателя при езде в пыльных условиях и
• Поменяйте местами шины. Поменяйте по бездорожью.
шины местами при первых признаках
неравномерного износа, даже если он
возникает до того, как загорается инди-
катор системы.

523
Карта технического обслуживания — бензиновые двигатели

Пробег или истекшее

120 000

135 000

150 000
105 000

127 500

142 500
112 500
30 000

45 000

60 000

75 000

90 000
15 000

22 500

37 500

52 500

67 500

82 500

97 500
7500
время (что наступит
раньше)
или месяцев: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
или километров:

204 000

228 000

240 000
120 000

132 000

144 000

156 000

168 000

180 000

192 000

216 000
108 000
24 000

36 000

48 000

60 000

72 000

84 000

96 000
12 000
Замените моторное масло
X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
и масляный фильтр.††
Поменяйте местами шины X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Если вы использовали свой
автомобиль на пыльной
дороге или на бездорожье,
X X X X X X X X X X
обследуйте воздушный
фильтр и замените его,
если понадобится.
Проверьте и замените при
необходимости тормозные X X X X X X X X X X
колодки.

524
 Пробег или истекшее

120 000

135 000

150 000
105 000

127 500

142 500
112 500
30 000

45 000

60 000

75 000

90 000
15 000

22 500

37 500

52 500

67 500

82 500

97 500
7500
время (что наступит
раньше)
или месяцев: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
или километров:

204 000

228 000

240 000
120 000

132 000

144 000

156 000

168 000

180 000

192 000

216 000
108 000
24 000

36 000

48 000

60 000

72 000

84 000

96 000
12 000

Проверьте переднюю под-

веску, наконечники руле-
вых тяг и защитные чехлы. X X X X X X X X X X
При необходимости выпол-
ните замену.
Проверьте состояния
X X X X X X X X X X
ШРУС.
Заменяйте тормозную
жидкость каждые 24 ме-
X X X X X X X X X X
сяца, используя тормозную
жидкость DOT 4.
Проверьте работу стояноч-
X X X X X X X X X X
ного тормоза.
Замените воздушный
X X X X X
фильтр двигателя.

525
 Пробег или истекшее

120 000

135 000

150 000
105 000

127 500

142 500
112 500
30 000

45 000

60 000

75 000

90 000
15 000

22 500

37 500

52 500

67 500

82 500

97 500
7500
время (что наступит
раньше)
или месяцев: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
или километров:

204 000

228 000

240 000
120 000

132 000

144 000

156 000

168 000

180 000

192 000

216 000
108 000
24 000

36 000

48 000

60 000

72 000

84 000

96 000
12 000
Замените фильтр
кондиционера/системы X X X X X X X X X X
вентиляции салона.
Замените свечи зажигания
X X
(двигатели 2,4 и 3,2 л).
Промойте систему охлаж-
дения двигателя и заме-
ните охлаждающую жид-
кость через 10 лет
эксплуатации автомобиля X X
или через 240 000 км
(150 000 миль) пробега в
зависимости от того, что
наступит раньше.

526
 Пробег или истекшее

120 000

135 000

150 000
105 000

127 500

142 500
112 500
30 000

45 000

60 000

75 000

90 000
15 000

22 500

37 500

52 500

67 500

82 500

97 500
7500
время (что наступит
раньше)
или месяцев: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
или километров:

204 000

228 000

240 000
120 000

132 000

144 000

156 000

168 000

180 000

192 000

216 000
108 000
24 000

36 000

48 000

60 000

72 000

84 000

96 000
12 000

Проверьте и при необходи-

мости замените клапан X
PCV.†
* Интервал замены свечей зажигания зави-
сит исключительно от пробега, годовые ин-
тервалы замены отсутствуют.
† Это обслуживание рекомендуется произ-
водителем, но оно не является обязатель-
ным для сохранения гарантии на выхлопную
систему.

527

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Проводя техническое обслуживание
автомобиля, вы можете получить серь-
езную травму. Беритесь только за те
виды работ, для выполнения которых у
вас есть необходимое образование и
оборудование. Если у вас есть хотя бы
малейшие сомнения в том, что вы спра-
витесь с намеченными работами, обра-
титесь за помощью к квалифицирован-
ному специалисту.
• Отказ от надлежащей проверки и тех-
нического обслуживания может при-
вести к неисправности компонента и
повлиять на управляемость и произво-
дительность автомобиля. Это может
привести к ДТП.
Тяжелые условия эксплуатации
†† Производите замену моторного масла и
масляного фильтра двигателя через каж-
дые 7500 км (4500 миль) или 12 месяцев при
эксплуатации автомобиля в перечисленных
ниже условиях:
528
• Эксплуатация автомобиля с частыми оста-
новками и разгонами.
• Эксплуатация автомобиля в условиях вы-
сокой запыленности.
• Частые поездки на короткие расстояния
(до 16 км (10 миль)).
• Буксировка прицепа.
• Эксплуатация автомобиля в качестве
такси, в полиции, различных сервисных
службах (то есть коммерческое использо-
вание автомобиля).
• Эксплуатация автомобиля вне дорог или в
условиях пустыни.
График технического
обслуживания — дизельный
двигатель
Автомобиль оборудован системой индика-
ции автоматической замены моторного
масла. Система индикации замены масла бу-
дет напоминать о необходимости проведе-
ния профилактического технического обслу-
живания.
В зависимости от рабочих условий двига-
теля индикатор о замене масла включится.
Это означает, что требуется сервисное об-
служивание автомобиля. Условия эксплуа-
тации, такие как частые короткие поездки,
буксировка прицепа очень высокие или низ-
кие температуры окружающей среды, могут
стать причиной появления сообщения «Oil
Change Required» (Требуется замена масла).
Тяжелые условия эксплуатации могут при-
вести к выводу сообщения о необходимости
смены масла раньше, чем планировалось.
Произведите ремонт автомобиля как можно
скорее на расстоянии следующих 805 км
(500 миль).
Для обеспечения удобства при эксплуатации
автомобиля производитель указал опреде-
ленные интервалы сервисного технического
обслуживания, требуемые для поддержания
его надлежащей работоспособности и безо-
пасности.
Изготовитель рекомендует проходить ука-
занное периодическое техобслуживание у
дилера-продавца. Квалифицированные спе-
циалисты в авторизованном дилерском цен-
тре отлично разбираются в вашем автомо-
биле, у них имеется доступ к заводской
информации, оригинальные детали MOPAR
и специальное электронное и механическое
оборудование, которое позволяет избежать
дорогостоящего ремонта в будущем.
Техническое обслуживание должно осу-
ществляться в соответствии с информа-
цией, указанной в данном разделе.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Фактический интервал замены мотор-
ного масла и масляного фильтра зави-
сит от условий использования машины,
необходимость замены масла обозна-
чается включением предупреждаю-
щего индикатора или появлением сооб-
щения (при наличии) на приборной
панели. Он не должен превышать
20 000 км (12 500 миль) или 12 месяцев.
• Промойте систему охлаждения двига-
теля и замените охлаждающую жид-
кость через 120 месяцев эксплуатации
автомобиля или через 240 000 км
(150 000 миль) пробега в зависимости от • Проверьте уровень жидкости в бачке ох-
того, что наступит раньше. ладителя и главном тормозном цилиндре,
при необходимости добавьте ее.
• Независимо от пробега ремни ГРМ и
вспомогательных агрегатов следует за- • Проверьте функционирование всех ламп
менять каждые 4 года для особо тяже- внутреннего и наружного освещения.
лых условий (холодный климат, езда по
При каждой замене масла
городу, длительные периоды работы
вхолостую) или не реже чем 1 раз в 6 • Замените масляный фильтр двигателя.
лет. Превышение этих интервалов не • Проверьте тормозные колодки, шланги и
допускается ни при каких обстоятельс- трубки.
твах.
• Проверьте наличие воды в топливном
Раз в месяц или перед длительной поезд- фильтре/водоотделителе.
кой
• Проверьте уровень моторного масла. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Проверьте уровень жидкости в бачке Невыполнение требуемых работ по техни-
омывателя. ческому обслуживанию может привести к
• Проверьте давление воздуха в шинах и повреждению автомобиля.
осмотрите их, обращая внимание на пов-
реждения и ненормальный износ. Поме-
няйте шины местами при первых призна-
ках неравномерного износа, даже если он
возникает до того, как загорается индика-
тор системы.
529
Карта технического обслуживания — дизельный двигатель

100 000

125 000

150 000

175 000
137 500

162 500

187 500
112 500
25 000

50 000

75 000
37 500

62 500

87 500
12 500
Пробег или истекшее время (что наступит раньше)

или лет: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

200 000

300 000
220 000

240 000

260 000

280 000
100 000

120 000

140 000

160 000

180 000
20 000

40 000

60 000

80 000
или километров:

Дополнительные проверки
Смените моторное масло и масляный фильтр двига-
X X X X X X X X X X X X X X X
теля. (*)
Проверьте состояния ШРУС. X X X X X X X
Осмотрите переднюю подвеску, наконечники и пыль-
X X X X X X X
ники рулевых тяг, если необходимо, замените.
Если вы использовали свой автомобиль на пыльной
дороге или на бездорожье, обследуйте воздушный X X X X X X X X X X X X X X X
фильтр и замените его, если понадобится.
Осмотрите тормозные колодки, проверьте функциони-
X X X X X X X
рование стояночного тормоза.

530
 100 000

125 000

150 000

175 000
137 500

162 500

187 500
112 500
25 000

50 000

75 000
37 500

62 500

87 500
12 500
Пробег или истекшее время (что наступит раньше)

или лет: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

200 000

300 000
220 000

240 000

260 000

280 000
100 000

120 000

140 000

160 000

180 000
20 000

40 000

60 000

80 000
или километров:

Дополнительное техническое обслуживание

Замените воздушный фильтр двигателя. X X X X X X X
Замените фильтр кондиционера/системы вентиляции
X X X X X X X
салона.
Заменяйте тормозную жидкость каждые 24 месяца,
X X X X X X X
используя тормозную жидкость DOT 4
Замените топливный фильтр двигателя. X X X X X X X
Проверьте ремень привода агрегатов двигателя. X X X
Замените ремень привода агрегатов двигателя. (**) X X

531
 100 000

125 000

150 000

175 000
137 500

162 500

187 500
112 500
25 000

50 000

75 000
37 500

62 500

87 500
12 500
Пробег или истекшее время (что наступит раньше)

или лет: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

200 000

300 000
220 000

240 000

260 000

280 000
100 000

120 000

140 000

160 000

180 000
20 000

40 000

60 000

80 000
или километров:

Меняйте жидкость ручной трансмиссии, если вы ис-

пользуете автомобиль для: буксировки автоприцепа,
перевозки тяжелых грузов, а также в качестве такси,
полицейской машины, машины службы доставки (ма-
шины коммерческой службы), в условиях бездорожья, X X X
пустынной местности либо, если более 50% вашей
езды проходит на стабильной высокой скорости во
время жаркой погоды, при температуре выше 90°F
(32°C).
Промойте систему охлаждения двигателя и замените
охлаждающую жидкость через 10 лет эксплуатации
X X
автомобиля или через 240 000 км (150 000 миль) про-
бега в зависимости от того, что наступит раньше.
Замените ремень привода газораспределительного
X X
механизма. (**)

532
(*) Фактический интервал замены моторного
масла и масляного фильтра зависит от усло-
вий использования машины, необходимость
замены масла обозначается включением
предупреждающего индикатора или появле-
нием сообщения (при наличии) на приборной
панели. Он не должен превышать 20 000 км
(12 500 миль) или 12 месяцев.
(**) Независимо от пробега, ремни ГРМ и
вспомогательных агрегатов следует заме-
нять каждые 4 года для особо тяжелых усло-
вий (холодный климат, езда по городу, дли-
тельные периоды работы вхолостую) или не
реже чем 1 раз в 6 лет. Превышение этих
интервалов не допускается ни при каких об-
стоятельствах.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Проводя техническое обслуживание
автомобиля, вы можете получить серь-
езную травму. Беритесь только за те
виды работ, для выполнения которых у
вас есть необходимое образование и
оборудование. Если у вас есть хотя бы
малейшие сомнения в том, что вы спра-
витесь с намеченными работами, обра-
титесь за помощью к квалифицирован-
ному специалисту.
• Отказ от надлежащей проверки и тех-
нического обслуживания может при-
вести к неисправности компонента и
повлиять на управляемость и произво-
дительность автомобиля. Это может
привести к ДТП.
533
534
 9
ЕСЛИ ВАМ НЕОБХОДИМА ПОМОЩЬ
• ЕСЛИ ВАМ НУЖНА ПОМОЩЬ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .538
• АРГЕНТИНА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .539
• АВСТРАЛИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .539
• АВСТРИЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .540
• КАРИБСКИЕ ОСТРОВА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .540
• БЕЛЬГИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .541
• БОЛИВИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .541
• БРАЗИЛИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .542
• БОЛГАРИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .542
• ЧИЛИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .542
• КИТАЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .543
• КОЛУМБИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .543
• КОСТА-РИКА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .543
• ХОРВАТИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .544
• ЧЕШСКАЯ РЕСПУБЛИКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .544
• ДАНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .545
• ДОМИНИКАНСКАЯ РЕСПУБЛИКА . . . . . . . . . . . . . . . . .545
• ЭКВАДОР . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .546
• САЛЬВАДОР . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .546

535
 • ЭСТОНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .546
• ФИНЛЯНДИЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .547
• ФРАНЦИЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .547
• ГЕРМАНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .548
• ГРЕЦИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .548
• ГВАТЕМАЛА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .549
• ГОНДУРАС . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .549
• ВЕНГРИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .549
• ИРЛАНДИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .550
• Италия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .551
• ЛАТВИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .551
• ЛИТВА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .552
• ЛЮКСЕМБУРГ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .552
• Нидерланды . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .553
• НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .553
• НОРВЕГИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .554
• ПАНАМА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .554
• ПАРАГВАЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .554
• ПЕРУ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .555
• Польша . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .555
• ПОРТУГАЛИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .555
• ПУЭРТО РИКО И АМЕРИКАНСКИЕ ВИРГИНСКИЕ ОСТРОВА . . .556
• РЕЮНЬОН . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .556
• РУМЫНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .556
• РОССИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .557
• СЛОВАКИЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .557
• СЛОВЕНИЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .557
536
• ИСПАНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .558
• ШВЕЦИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .559
• ШВЕЙЦАРИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .560
• ТАЙВАНЬ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .560
• ТУРЦИЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .561
• УКРАИНА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .561
• ВЕЛИКОБРИТАНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .562
• УРУГВАЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .562
• ВЕНЕСУЭЛА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .563

537
ЕСЛИ ВАМ НУЖНА ПОМОЩЬ
Дилеры производителя крайне заинтересо-
ваны в вашей удовлетворенности продук-
тами и услугами. Если возникают проблемы
с обслуживанием или другие трудности, ре-
комендуется выполнить следующие дейс-
твия:
Обсудите проблему с руководителем авто-
ризованного дилерского центра или менед-
жером по обслуживанию. Управляющий пер-
сонал авторизованного дилера сможет
решить проблему наилучшим образом.
538
При обращении к дистрибьютору предо- • Авторизованный дилер по продажам и
ставьте следующую информацию: обслуживанию.
• Ваше имя, адрес и номер телефона. • Дата продажи автомобиля и текущие по-
• Идентификационный номер автомобиля казания одометра.
(17-значный номер, расположенный на • История обслуживания автомобиля.
штампованной табличке или наклейке, ко-
• Точное описание условий, в которых появ-
торая находится в левом переднем углу
ляется проблема.
приборной панели, виден через ветровое
стекло. Этот номер указан также в регис-
трационных документах на автомобиль).
АРГЕНТИНА АВСТРАЛИЯ
Chrysler Argentina S.A FCA Australia Pty. Ltd.
Boulevard Azucena Villaflor 435 ABN 23 125 956 505
C1107CII PO Box 23267, Docklands Victoria 3008
Buenos Aires, Argentina Тел. 1300 133 079
Тел.: +54-11-4891 7900
Факс: +54-11-4891 7901

(*) Служба поддержки клиентов предоставляет информацию и поддержку в отношении продуктов, услуг, дилеров и круглосуточных телефонов помощи на дороге. В основных
европейских странах с этой службой можно связаться, позвонив по универсальному бесплатному номеру телефона. В случае возникновения проблем используйте местный
бесплатный номер телефона или международный платный номер.

539
АВСТРИЯ Универсальный бесплатный номер теле- КАРИБСКИЕ ОСТРОВА
фона Dodge* Interamericana Trading Corporation
Отдел по обслуживанию Jeep*
Универсальный бесплатный номер те- Warrens, St. Michael
Универсальный бесплатный номер те-
лефона
лефона Тел.: 00 800 36343 000 Barbados, West Indies
Тел.: 00 800 0 426 5337
Местный бесплатный номер телефона BB22026, PO Box 98
Местный бесплатный номер телефона
Тел.: 0800 201747
Тел.: 0800 20 1741 Тел.: 246-417-8000
Международный номер телефона
Международный номер телефона Тел.: не доступен Факс: 246-425-2888
Тел.: + 39 02 444 12 045
Отдел по обслуживанию Chrysler*
Универсальный бесплатный номер те-
лефона
Тел.: 00 800 1692 1692
Местный бесплатный номер телефона
Тел.: 0800 201745
Международный номер телефона
Тел.: +39 02 444 12046

(*) Служба поддержки клиентов предоставляет информацию и поддержку в отношении продуктов, услуг, дилеров и круглосуточных телефонов помощи на дороге. В основных
европейских странах с этой службой можно связаться, позвонив по универсальному бесплатному номеру телефона. В случае возникновения проблем используйте местный
бесплатный номер телефона или международный платный номер.

540
БЕЛЬГИЯ Универсальный бесплатный номер теле- БОЛИВИЯ
фона Dodge* Ovando & Cia S.A.
Отдел по обслуживанию Jeep*
Универсальный бесплатный номер те- Av. Cristobal de Mendoza (2do Anillo) y Canal
Универсальный бесплатный номер те-
лефона Isuto
лефона Тел.: 00 800 36343 000
Тел.: 00 800 0 426 5337 Santa Cruz, Bolivia
Местный бесплатный номер телефона
Местный бесплатный номер телефона
Тел.: 0800 16 166 PO Box 6852
Тел.: 0800 55 888
Международный номер телефона Тел.: (591-3) 336 3100
Международный номер телефона Тел.: не доступен
Тел.: +39 02 444 12 045 Факс: (591-3) 334 0229
Отдел по обслуживанию Chrysler*
Универсальный бесплатный номер те-
лефона
Тел.: 00 800 1692 1692
Местный бесплатный номер телефона
Тел.: 0800 18 142
Международный номер телефона
Тел.: +39 02 444 12046

(*) Служба поддержки клиентов предоставляет информацию и поддержку в отношении продуктов, услуг, дилеров и круглосуточных телефонов помощи на дороге. В основных
европейских странах с этой службой можно связаться, позвонив по универсальному бесплатному номеру телефона. В случае возникновения проблем используйте местный
бесплатный номер телефона или международный платный номер.

541
БРАЗИЛИЯ БОЛГАРИЯ ЧИЛИ
Chrysler do Brasil BALKAN STAR Comercial Chrysler S.A.
Rua Funchal, 418 - 16º andar CJ 1601/1602, Vila Resbarska Str. 5 Av. Americo Vespucio 1601, Quilicura
Olímpia
1510 Sofia Santiago, Chile
04551-060 Sao Paulo – S.P., Brazil
Тел.: 359 2 91988 Почтовый индекс 101931-7, 367-V
Тел.: +5511 4949 3900
Факс: 3592 9454014 Тел.: +562 837 1300
Факс: +5511 4949 3905
Факс: +562 6039196

(*) Служба поддержки клиентов предоставляет информацию и поддержку в отношении продуктов, услуг, дилеров и круглосуточных телефонов помощи на дороге. В основных
европейских странах с этой службой можно связаться, позвонив по универсальному бесплатному номеру телефона. В случае возникновения проблем используйте местный
бесплатный номер телефона или международный платный номер.

542
КИТАЙ КОЛУМБИЯ КОСТА-РИКА
Chrysler Group (China) Sales Limited Chrysler Colombia S.A. AutoStar
No. 1509, Building# 63, Dongsanhuan Middle Avenida Calle 26 # 70A-25 La Uruca, frente al Banco Nacional
Road
Почтовый индекс 110931 San José, Costa Rica
Beijing
Bogotá Colombia PO Box 705-1150
PR. China
Тел.: +57 1 745 5777 Тел.: (506) 295 - 0000
Почтовый индекс: 100022
Факс: +57 1 410 5667 Факс: (506) 295 - 0052
Тел.: 400-650-0118 доб. 2

(*) Служба поддержки клиентов предоставляет информацию и поддержку в отношении продуктов, услуг, дилеров и круглосуточных телефонов помощи на дороге. В основных
европейских странах с этой службой можно связаться, позвонив по универсальному бесплатному номеру телефона. В случае возникновения проблем используйте местный
бесплатный номер телефона или международный платный номер.

543
ХОРВАТИЯ ЧЕШСКАЯ РЕСПУБЛИКА
Autocommerce Hrvatska d.o.o. Fiat CR s.r.o.
Jablanska 80 Karolinska 650/1
10 000 Zagreb 186 00 Praha 8 – Karlin
Тел.: 00 385 1 3869 001 Czech Republic
Факс: 00 385 1 3869 069 Тел.: +420 2 24806 111
Факс: +420 2 24806 312

(*) Служба поддержки клиентов предоставляет информацию и поддержку в отношении продуктов, услуг, дилеров и круглосуточных телефонов помощи на дороге. В основных
европейских странах с этой службой можно связаться, позвонив по универсальному бесплатному номеру телефона. В случае возникновения проблем используйте местный
бесплатный номер телефона или международный платный номер.

544
ДАНИЯ Универсальный бесплатный номер теле- ДОМИНИКАНСКАЯ РЕСПУБЛИКА
фона Dodge* Reid y Compañia
Отдел по обслуживанию Jeep*
Универсальный бесплатный номер те- John F. Kennedy Casi Esq. Lope de Vega
Универсальный бесплатный номер те-
лефона
лефона Тел.: 00 800 36343 000 Santo Domingo, Dominican Republic
Тел.: 00 800 0 426 5337
Местный бесплатный номер телефона Тел.: (809) 562–7211
Местный бесплатный номер телефона
Тел.: 80 20 30 36
Тел.: 80 20 5337 Факс: (809) 565-8774
Международный номер телефона
Международный номер телефона Тел.: не доступен
Тел.: +39 02 444 12 045
Отдел по обслуживанию Chrysler*
Универсальный бесплатный номер те-
лефона
Тел.: 00 800 1692 1692
Местный бесплатный номер телефона
Тел.: 80 20 30 35
Международный номер телефона
Тел.: +39 02 444 12046

(*) Служба поддержки клиентов предоставляет информацию и поддержку в отношении продуктов, услуг, дилеров и круглосуточных телефонов помощи на дороге. В основных
европейских странах с этой службой можно связаться, позвонив по универсальному бесплатному номеру телефона. В случае возникновения проблем используйте местный
бесплатный номер телефона или международный платный номер.

545
ЭКВАДОР САЛЬВАДОР ЭСТОНИЯ
Chrysler Jeep Automotriz del Ecuador Grupo Q del Salvador Silberauto AS
Av. Juan Tanca Marengo km. 4.5 Ave. Las Amapolas (Autopista Sur) Järvevana tee 11
Guayaquil, Ecuador Blvd. Los Próceres y Avenida No. 1, Lomas de 11314 Tallinn
Тел.: +593 4 2244101 San Francisco, Тел.: +372 53337946
Факс: +593 4 2244273 San Salvador, El Salvador Тел.: 06 266 072
Почтовый индекс 152 Факс: 06 266 066
Тел.: +503 2248 6400 service@silberauto.ee
Факс: +503 278 5731

(*) Служба поддержки клиентов предоставляет информацию и поддержку в отношении продуктов, услуг, дилеров и круглосуточных телефонов помощи на дороге. В основных
европейских странах с этой службой можно связаться, позвонив по универсальному бесплатному номеру телефона. В случае возникновения проблем используйте местный
бесплатный номер телефона или международный платный номер.

546
ФИНЛЯНДИЯ ФРАНЦИЯ Универсальный бесплатный номер теле-
FCA Finland Oy фона Dodge*
Отдел по обслуживанию Jeep*
Teknobulevardi 3-5 Универсальный бесплатный номер те-
Универсальный бесплатный номер те-
лефона
01530 Vantaa лефона Тел.: 00 800 36343 000
Тел.: 00 800 0 426 5337
Тел.: 020 777 3777 Местный бесплатный номер телефона
Местный бесплатный номер телефона
Тел.: 0800 363430
Тел.: 0800 0 42653
Международный номер телефона
Международный номер телефона Тел.: не доступен
Тел.: +39 02 444 12 045
Отдел по обслуживанию Chrysler*
Универсальный бесплатный номер те-
лефона
Тел.: 00 800 1692 1692
Местный бесплатный номер телефона
Тел.: 0800 169216
Международный номер телефона
Тел.: +39 02 444 12046

(*) Служба поддержки клиентов предоставляет информацию и поддержку в отношении продуктов, услуг, дилеров и круглосуточных телефонов помощи на дороге. В основных
европейских странах с этой службой можно связаться, позвонив по универсальному бесплатному номеру телефона. В случае возникновения проблем используйте местный
бесплатный номер телефона или международный платный номер.

547
ГЕРМАНИЯ Универсальный бесплатный номер теле- ГРЕЦИЯ
фона Dodge* Chrysler Jeep Dodge Hellas
Отдел по обслуживанию Jeep*
Универсальный бесплатный номер те- 240-242 Kifisias Avenue
Универсальный бесплатный номер те-
лефона
лефона Тел.: 00 800 36343 000 15231 Halandri Athens, Greece
Тел.: 00 800 0 426 5337
Местный бесплатный номер телефона Тел.: +30 210 6700800
Местный бесплатный номер телефона
Тел.: 0800 3634 300
Тел.: 0800 0426533 Факс: +30 210 6700820
Международный номер телефона
Международный номер телефона Тел.: не доступен
Тел.: +39 02 444 12 045
Отдел по обслуживанию Chrysler*
Универсальный бесплатный номер те-
лефона
Тел.: 00 800 1692 1692
Местный бесплатный номер телефона
Тел.: 0800 1692 169
Международный номер телефона
Тел.: +39 02 444 12046

(*) Служба поддержки клиентов предоставляет информацию и поддержку в отношении продуктов, услуг, дилеров и круглосуточных телефонов помощи на дороге. В основных
европейских странах с этой службой можно связаться, позвонив по универсальному бесплатному номеру телефона. В случае возникновения проблем используйте местный
бесплатный номер телефона или международный платный номер.

548
ГВАТЕМАЛА ГОНДУРАС ВЕНГРИЯ
Grupo Q del Guatemala Grupo Q de Honduras Fiat Hungary Co. Ltd.
Km 16 carretera a El Salvador, condado Blvd. Centro América frente a Plaza Miraflores, H-1123 Budapest
concepción
Tegucigalpa, Honduras Alkotás u. 53.
Ciudad de Guatemala, Guatemala
Тел.: +504 2290 3700 Тел.: +36-1-458-3100
Почтовый индекс 1004
Факс: +504 2232 6564 Факс: +36-1-458-3148
Тел.: +502 6685 9500

(*) Служба поддержки клиентов предоставляет информацию и поддержку в отношении продуктов, услуг, дилеров и круглосуточных телефонов помощи на дороге. В основных
европейских странах с этой службой можно связаться, позвонив по универсальному бесплатному номеру телефона. В случае возникновения проблем используйте местный
бесплатный номер телефона или международный платный номер.

549
ИРЛАНДИЯ Универсальный бесплатный номер теле-
фона Dodge*
Отдел по обслуживанию Jeep*
Универсальный бесплатный номер те-
Универсальный бесплатный номер те-
лефона
лефона Тел.: 00 800 36343 000
Тел.: 00 800 0 426 5337
Местный бесплатный номер телефона
Местный бесплатный номер телефона
Тел.: 1800 363430
Тел.: 1800 505337
Международный номер телефона
Международный номер телефона Тел.: не доступен
Тел.: +39 02 444 12 045
Отдел по обслуживанию Chrysler*
Универсальный бесплатный номер те-
лефона
Тел.: 00 800 1692 1692
Местный бесплатный номер телефона
Тел.: 1800 363463
Международный номер телефона
Тел.: +39 02 444 12046

(*) Служба поддержки клиентов предоставляет информацию и поддержку в отношении продуктов, услуг, дилеров и круглосуточных телефонов помощи на дороге. В основных
европейских странах с этой службой можно связаться, позвонив по универсальному бесплатному номеру телефона. В случае возникновения проблем используйте местный
бесплатный номер телефона или международный платный номер.

550
Италия Универсальный бесплатный номер теле- ЛАТВИЯ
фона Dodge* TC MOTORS LTD.
Отдел по обслуживанию Jeep*
Универсальный бесплатный номер те- 41 Krasta Str.
Универсальный бесплатный номер те-
лефона
лефона Тел.: 00 800 36343 000 LV-1003 Riga
Тел.: 00 800 0 426 5337
Местный бесплатный номер телефона Тел.: +37167812 313
Местный бесплатный номер телефона
Тел.: 800 363430
Тел.: 800 0 42653 Мобил.: +371 29498662
Международный номер телефона
Международный номер телефона Тел.: не доступен Факс: +371 67812313
Тел.: +39 02 444 12 045
SIA ⴖAutobravaⴖ
Отдел по обслуживанию Chrysler*
G.Astras street 5,
Универсальный бесплатный номер те-
лефона LV-1084 Riga
Тел.: 00 800 1692 1692 Тел.: +371 67812312
Местный бесплатный номер телефона
Мобил.: +371 29498662
Тел.: 800 1692 16
Международный номер телефона Факс: +371 671 462 56
Тел.: +39 02 444 12046

(*) Служба поддержки клиентов предоставляет информацию и поддержку в отношении продуктов, услуг, дилеров и круглосуточных телефонов помощи на дороге. В основных
европейских странах с этой службой можно связаться, позвонив по универсальному бесплатному номеру телефона. В случае возникновения проблем используйте местный
бесплатный номер телефона или международный платный номер.

551
ЛИТВА ЛЮКСЕМБУРГ Универсальный бесплатный номер теле-
Silberauto AS фона Dodge*
Отдел по обслуживанию Jeep*
Pirklių g. 9 Универсальный бесплатный номер те-
Универсальный бесплатный номер те-
лефона
LT-02300 Vilnius лефона Тел.: 00 800 36343 000
Тел.: 00 800 0 426 5337
Тел.: +370 52 665956, GSM +370 698 24950 Местный бесплатный номер телефона
Местный бесплатный номер телефона
Тел.: 8002 8217
Факс: +370 52 665951 Тел.: 8002 5888
Международный номер телефона
service24h@silberauto.lt Международный номер телефона Тел.: не доступен
Тел.: +39 02 444 12 045
Отдел по обслуживанию Chrysler*
Универсальный бесплатный номер те-
лефона
Тел.: 00 800 1692 1692
Местный бесплатный номер телефона
Тел.: 8002 8216
Международный номер телефона
Тел.: +39 02 444 12046

(*) Служба поддержки клиентов предоставляет информацию и поддержку в отношении продуктов, услуг, дилеров и круглосуточных телефонов помощи на дороге. В основных
европейских странах с этой службой можно связаться, позвонив по универсальному бесплатному номеру телефона. В случае возникновения проблем используйте местный
бесплатный номер телефона или международный платный номер.

552
Нидерланды Универсальный бесплатный номер теле- НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ
фона Dodge* Chrysler New Zealand
Отдел по обслуживанию Jeep*
Универсальный бесплатный номер те- Private Bag 14907
Универсальный бесплатный номер те-
лефона
лефона Тел.: 00 800 36343 000 Panmure New Zealand
Тел.: 00 800 0 426 5337
Местный бесплатный номер телефона Тел.: 09573 7800
Местный бесплатный номер телефона
Тел.: 0031 203421754
Тел.: 0031 203421760 Факс: 09573 7808
Международный номер телефона
Международный номер телефона Тел.: не доступен
Тел.: +39 02 444 12 045
Отдел по обслуживанию Chrysler*
Универсальный бесплатный номер те-
лефона
Тел.: 00 800 1692 1692
Местный бесплатный номер телефона
Тел.: 0031 203421758
Международный номер телефона
Тел.: +39 02 444 12046

(*) Служба поддержки клиентов предоставляет информацию и поддержку в отношении продуктов, услуг, дилеров и круглосуточных телефонов помощи на дороге. В основных
европейских странах с этой службой можно связаться, позвонив по универсальному бесплатному номеру телефона. В случае возникновения проблем используйте местный
бесплатный номер телефона или международный платный номер.

553
НОРВЕГИЯ ПАНАМА ПАРАГВАЙ
RSA BIL Automotora Autostar S. A. Garden Autolider S.A
Øvre Eikervei 77 Avenida Domingo Diaz, Via Tocumen, Frente a la Av. República de Argentina esq. Facundo
Urbanizacion El Crisol Machain
N-3048 Drammen
Panamá, Panamá Asuncion, Paraguay
Тел.: +47 32 21 88 00
Тел.: +507 233 7222 Тел.: +595 21 664 580
Факс: +47 32 82 60 99
Факс: +507 233 2843 Факс: +595 21 664 579

(*) Служба поддержки клиентов предоставляет информацию и поддержку в отношении продуктов, услуг, дилеров и круглосуточных телефонов помощи на дороге. В основных
европейских странах с этой службой можно связаться, позвонив по универсальному бесплатному номеру телефона. В случае возникновения проблем используйте местный
бесплатный номер телефона или международный платный номер.

554
ПЕРУ Польша ПОРТУГАЛИЯ
Divemotor S.A. FCA Poland Chrysler Portugal S.A.
Av. Canada 1160, Urb. Sta. Catalina Ul. M.Grażyńskiego 141. Qta. da Fonte – Edif. Dª Amélia
Lima, Peru 43-300 Bielsko-Biała Rua Victor Câmara, 2 1ªA
Почтовый индекс Lima 13 Тел.: +48 (033) 813-21-00, 813-51-00 2770-229 Paço de Arcos
Тел.: (51-1) 712 2000 Отдел по обслуживанию Jeep* Portugal
Факс: (51-1) 712 2002 Универсальный бесплатный номер те- Тел.: +351 (0)21 323 91 00
лефона
Тел.: 00 800 0 426 5337 Факс: +351 (0)21 323 91 99
Местный бесплатный номер телефона
Тел.: +48 22 607 43 20
Международный номер телефона
Тел.: +48 800 533 700 lub
Тел.: +39 02 444 12 045
(Польский язык — выберите код 23)

(*) Служба поддержки клиентов предоставляет информацию и поддержку в отношении продуктов, услуг, дилеров и круглосуточных телефонов помощи на дороге. В основных
европейских странах с этой службой можно связаться, позвонив по универсальному бесплатному номеру телефона. В случае возникновения проблем используйте местный
бесплатный номер телефона или международный платный номер.

555
ПУЭРТО РИКО И АМЕРИКАНСКИЕ РЕЮНЬОН РУМЫНИЯ
ВИРГИНСКИЕ ОСТРОВА COTRANS AUTOMOBILES AUTO ITALIA IMPEX SRL
Chrysler International Services, S.A. 17 Bd du Chaudron, 97490 Sainte Clotilde Bd. Timisoara nr. 60/D
Calle 1 lote 1 Suite 205, Metro Office Park Тел.: 0262920000 Bucuresti, ROMANIA
Guaynabo, Puerto Rico Факс: 0262488443 Тел.: +40 (0)21.444.333.4
P.O. Box 191857 Факс: +40 (0)21.444.2779
San Juan 009191857 www.autoitalia.ro
Тел.: 7877825757
Факс: 7877823345

(*) Служба поддержки клиентов предоставляет информацию и поддержку в отношении продуктов, услуг, дилеров и круглосуточных телефонов помощи на дороге. В основных
европейских странах с этой службой можно связаться, позвонив по универсальному бесплатному номеру телефона. В случае возникновения проблем используйте местный
бесплатный номер телефона или международный платный номер.

556
РОССИЯ СЛОВАКИЯ СЛОВЕНИЯ
ЗАО Крайслер Рус Fiat SR s.r.o Avto Triglav d.o.o.
ул. Тестовская, 10 Dubravska cesta 2 Dunajska 122
123317 Москва, 841 05 Bratislava 45 1000 Ljubljana
Тел.: +7(495)-745-26-36 Slovakia Тел.: 01 5883 400
Факс: +7(495)-745-26-37 Тел.: +421 2 593099 901 Факс: 01 5883 487
Факс: +421 2 593099 911

(*) Служба поддержки клиентов предоставляет информацию и поддержку в отношении продуктов, услуг, дилеров и круглосуточных телефонов помощи на дороге. В основных
европейских странах с этой службой можно связаться, позвонив по универсальному бесплатному номеру телефона. В случае возникновения проблем используйте местный
бесплатный номер телефона или международный платный номер.

557
ИСПАНИЯ Универсальный бесплатный номер теле-
фона Dodge*
Отдел по обслуживанию Jeep*
Универсальный бесплатный номер те-
Универсальный бесплатный номер те-
лефона
лефона Тел.: 00 800 36343 000
Тел.: 00 800 0 426 5337
Местный бесплатный номер телефона
Местный бесплатный номер телефона
Тел.: 900 363430
Тел.: 900 10 5337
Международный номер телефона
Международный номер телефона Тел.: не доступен
Тел.: +39 02 444 12 045
Отдел по обслуживанию Chrysler*
Универсальный бесплатный номер те-
лефона
Тел.: 00 800 1692 1692
Местный бесплатный номер телефона
Тел.: 900 1692 00
Международный номер телефона
Тел.: +39 02 444 12046

(*) Служба поддержки клиентов предоставляет информацию и поддержку в отношении продуктов, услуг, дилеров и круглосуточных телефонов помощи на дороге. В основных
европейских странах с этой службой можно связаться, позвонив по универсальному бесплатному номеру телефона. В случае возникновения проблем используйте местный
бесплатный номер телефона или международный платный номер.

558
ШВЕЦИЯ Универсальный бесплатный номер теле-
фона Dodge*
Отдел по обслуживанию Jeep*
Универсальный бесплатный номер те-
Универсальный бесплатный номер те-
лефона
лефона Тел.: 00 800 36343 000
Тел.: 00 800 0 426 5337
Местный бесплатный номер телефона
Местный бесплатный номер телефона
Тел.: 020 303036
Тел.: 020 5337 00
Международный номер телефона
Международный номер телефона Тел.: не доступен
Тел.: +39 02 444 12 045
Отдел по обслуживанию Chrysler*
Универсальный бесплатный номер те-
лефона
Тел.: 00 800 1692 1692
Местный бесплатный номер телефона
Тел.: 020 303035
Международный номер телефона
Тел.: +39 02 444 12046

(*) Служба поддержки клиентов предоставляет информацию и поддержку в отношении продуктов, услуг, дилеров и круглосуточных телефонов помощи на дороге. В основных
европейских странах с этой службой можно связаться, позвонив по универсальному бесплатному номеру телефона. В случае возникновения проблем используйте местный
бесплатный номер телефона или международный платный номер.

559
ШВЕЙЦАРИЯ Универсальный бесплатный номер теле- ТАЙВАНЬ
фона Dodge* Chrysler Taiwan Co. , LTD.
Отдел по обслуживанию Jeep*
Универсальный бесплатный номер те- W16W (921)
Универсальный бесплатный номер те-
лефона
лефона Тел.: 00 800 36343 000 1109 Min Sheng East Road, Section 3
Тел.: 00 800 0 426 5337
Местный бесплатный номер телефона Taipei Taiwan R.O.C.
Местный бесплатный номер телефона
Тел.: 0800 3634 30
Тел.: 0800 0426 53 Тел.: 080081581
Международный номер телефона
Международный номер телефона Тел.: не доступен Факс: 886225471871
Тел.: +39 02 444 12 045
Отдел по обслуживанию Chrysler*
Универсальный бесплатный номер те-
лефона
Тел.: 00 800 1692 1692
Местный бесплатный номер телефона
Тел.: 0800 1692 16
Международный номер телефона
Тел.: +39 02 444 12046

(*) Служба поддержки клиентов предоставляет информацию и поддержку в отношении продуктов, услуг, дилеров и круглосуточных телефонов помощи на дороге. В основных
европейских странах с этой службой можно связаться, позвонив по универсальному бесплатному номеру телефона. В случае возникновения проблем используйте местный
бесплатный номер телефона или международный платный номер.

560
ТУРЦИЯ УКРАИНА
Tofaş Türk Otomobil Fabrikasi A.S. PJSC ⬙AUTOCAPITAL⬙
Büyükdere Cad, No:145 Tofaş Han Zincirlikuyu Chervonoarmiyska Str. 15/2
ISTAMBUL 01004 Kyiv
Тел.: (0212) 444 5337 Тел.: +380 44 206 8888
Тел.: (0212) 275 2960 +380 44 201 6060
Телефакс: (0212) 275 0357 Факс: +380 44 206 8889

(*) Служба поддержки клиентов предоставляет информацию и поддержку в отношении продуктов, услуг, дилеров и круглосуточных телефонов помощи на дороге. В основных
европейских странах с этой службой можно связаться, позвонив по универсальному бесплатному номеру телефона. В случае возникновения проблем используйте местный
бесплатный номер телефона или международный платный номер.

561
ВЕЛИКОБРИТАНИЯ Универсальный бесплатный номер теле- УРУГВАЙ
фона Dodge* SEVEL Uruguay S. A.
Отдел по обслуживанию Jeep*
Универсальный бесплатный номер те- Convenio 820
Универсальный бесплатный номер те-
лефона
лефона Тел.: 00 800 36343 000 Montevideo, Uruguay
Тел.: 00 800 0 426 5337
Местный бесплатный номер телефона Почтовый индекс 11700
Местный бесплатный номер телефона
Тел.: 0800 1692956
Тел.: 0800 1692966 Тел.: +598 220 02980
Международный номер телефона
Международный номер телефона Тел.: не доступен Факс: +598 2209-0116
Тел.: +39 02 444 12 045
Отдел по обслуживанию Chrysler*
Универсальный бесплатный номер те-
лефона
Тел.: 00 800 1692 1692
Местный бесплатный номер телефона
Тел.: 0800 1692169
Международный номер телефона
Тел.: +39 02 444 12046

(*) Служба поддержки клиентов предоставляет информацию и поддержку в отношении продуктов, услуг, дилеров и круглосуточных телефонов помощи на дороге. В основных
европейских странах с этой службой можно связаться, позвонив по универсальному бесплатному номеру телефона. В случае возникновения проблем используйте местный
бесплатный номер телефона или международный платный номер.

562
ВЕНЕСУЭЛА
FCA Venezuela LLC
Avenida Pancho Pepe Croquer. Zona Industrial
Norte
Valencia, Estado Caraboro
Тел.: +(58) 241-613 2400
Факс: +(58) 241-613 2538
Факс: (58) 241-6132602
(58) 241-6132438
PO BOX: 1960
Услуги и запасные части
Zona Industrial II, Av. Norte-Sur 5 C/C Calle
Este-Oeste
C.C LD Center Local B-2
Valencia, Estado Carabobo
Тел.: (58) 241-6132757
(58) 241-6132773
Факс: (58) 241-6132743
(*) Служба поддержки клиентов предоставляет информацию и поддержку в отношении продуктов, услуг, дилеров и круглосуточных телефонов помощи на дороге. В основных
европейских странах с этой службой можно связаться, позвонив по универсальному бесплатному номеру телефона. В случае возникновения проблем используйте местный
бесплатный номер телефона или международный платный номер.

563
564
565
566
 10
ПРЕДМЕТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ

567
OBD (Бортовая диагностическая
система). . . . . . . . . . . . . . . . . .470
Sentry Key (иммобилайзер) . . . . . . . . .17
Аварийная световая сигнализация . . . .431
Автоматическая блокировка замков
дверей . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
Автоматическая коробка
передач . . . . . . . . . . . .329, 331, 491
Замена жидкости и фильтра . . . . .491
Автоматическая коробка передач,
гидротрансформатор . . . . . . . . . .337
добавление жидкости . . . . . .491, 520
замена жидкости . . . . . . . . . . . .491
проверка уровня жидкости . . .490, 491
специальные присадки . . . . . . . . .490
тип рабочей жидкости . . . . . .490, 520
Автоматическая регулировка
температуры (ATC) . . . . . .284, 293, 298
Автоматические дверные замки . . . . . .28
Автоматическое затемнение зеркала . . .88
Автоматическое отпирание дверей . . . .28
Автомобиль, нагрузки . . . . . . . . . . .381
Автомобиль,
переоборудование/изменения . . . . . .10
Автомобиль, хранение . . . . . . . . . . .300
568
Адаптивный круиз-контроль (ACC)
(круиз-контроль) . . . . . . . . . . . . .124
Аккумуляторная батарея . . . . . . .217, 477
замена передатчика дистанционного
управления замками (RKE) . . . . . . .22
Аккумуляторная батарея,
индикатор системы зарядки . . . . . .217
Аксессуарные зеркала. . . . . . . . . . . .91
Антиблокировочная тормозная система
(ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .359
Антифриз (охлаждающая жидкость
двигателя). . . . . . . . . . . . . .485, 515
Антифриз (охлаждающая жидкость
двигателя),
утилизация . . . . . . . . . . . . . . . .487
Бафтинг . . . . . . . . . . . . . . . . .35, 190
Безопасность, выхлопные газы. . . . . . .76
Бензин (топливо) . . . . . . . . . . . . . .401
Беременные женщины и ремни
безопасности . . . . . . . . . . . . . . .47
Ближний свет фар. . . . . . . . . . . . . .114
Блокирование рычага переключения
передач . . . . . . . . . . . . . . . . . .456
Брелок сигнализации
Постановка на охрану . . . . . . . . . .18
Программирование дополнительных
брелоков сигнализации . . . . . . .18, 22
Программирование дополнительных
передатчиков . . . . . . . . . . . . .18, 22
Буксировка. . . . . . . . . . . . . . . . . .406
Буксировка автомобиля позади дома на
колесах . . . . . . . . . . . . . . . . . .420
Буксировка неисправного автомобиля. .457
Буксировка прицепа
Прицеп и вертикальная нагрузка на
тягово-сцепное устройство . . . . . .411
Буксировка прицепа,
минимальные требования . . . . . . .412
рекомендации по эксплуатации
автомобиля с прицепом, системы
охлаждения . . . . . . . . . . . . . . .417
тягово-сцепные
устройства . . . . . . . . . .417, 418, 419
электропроводка . . . . . . . . . . . .414
Буксировка прицепа. . . . . . . . . . . . .406
Буксировка,
масса . . . . . . . . . . . . . . . . . . .409
неисправного автомобиля . . . . . . .457
руководство по буксировке . . . . . .409
транспортных средств для отдыха . .420
Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Верхний багажник. . . . . . . . . . . . . .202
Верхний люк . . . . . . . . . . . . . . . . .187
Вес прицепа . . . . . . . . . . . . . . . . .409
Ветровое стекло, обогреватель . . . . . .77
Включение системы сигнализации
(охранная сигнализация) . . . . . . . . .18
Внешнее освещение . . . . . . . . . .79, 109
Внутреннее зеркало заднего вида . . . . .88
Внутреннее освещение . . . . . . . . . . .114
Внутренние предохранители . . . . . . .509
Воздухоочиститель двигателя (фильтр
воздухоочистителя двигателя) . . . .477
Воздушный фильтр . . . . . . . . . . . . .477
Вспомогательная электрическая
розетка . . . . . . . . . . . . . . . . . .191
Вспомогательная электрическая розетка
(электрическая розетка) . . . . . . . .191
Выбор масла . . . . . . . . . . . . . . . . .476
Выбор охлаждающей жидкости
(антифриз) . . . . . . . . . . . . . . . .516
Вязкость моторного масла . . . . . .475, 476
Вязкость, моторное масло . . . . . .475, 476
Главный цилиндр (тормоза) . . . . . . . .489
Давление воздуха в шинах . . . . . . . .385
Дверные замки
Брелок сигнализации . . . . . . . . . .27
Дверные замки . . . . . . . . . . . . . .27
Пульт ДУ . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Системы дистанционного управления
замками (RKE) . . . . . . . . . . . . . .27
Дверь багажника . . . . . . . . . . . . . . .36
Двигатель . . . . . . . . . .466, 467, 468, 469
Если двигатель не запускается . . . .318
Двигатель,
воздухоочиститель . . . . . . . . . . .477
выбор масла . . . . . . . . .474, 476, 515
залитый двигатель . . . . . . . . . . .318
запуск . . . . . . . . . . . . . . . . . . .317
запуск от внешнего источника
электроэнергии . . . . . . . . . . . . .451
масло . . . . . . . . . . . . .474, 515, 516
маслоналивная
горловина . . . . .466, 467, 468, 469, 475
масляный фильтр . . . . . . . . . . . .477
охлаждающая жидкость
(антифриз) . . . . . . . . . . . . . . . .516
охлаждение . . . . . . . . . . . . . . .484
перегрев . . . . . . . . . . . . . . . . .431
периодичность замены масла . . . . .474
подогреватель блока цилиндров . . .329
предостережение об опасности
отравления отработавшими газами . .76
проверка уровня масла . . . . . . . . .474
рекомендации по обкатке . . . . . . . .75
синтетическое масло . . . . . . . . . .476
Детские кресла
Как убрать неиспользуемый ремень
безопасности с ALR . . . . . . . . . . .74
Диагонально-поясные ремни
безопасности . . . . . . . . . . . . . . .43
Диаграмма вязкости моторного
масла . . . . . . . . . . . . . . . .475, 476
Диапазоны передач . . . . . . . . . .332, 338
Дистанционное управление
аудиосистемой . . . . . . . . . . . . . .282
Дистанционное управление замками
(RKE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Дистанционное управление
радиосистемой . . . . . . . . . . . . . .282
Дистанционное управление,
система пуска . . . . . . . . . . . . . . .23
Дистанционный запуск двигателя
Выход из режима дистанционного
запуска . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
Настройки системы Uconnect . . .26, 267
Программируемые пользователем
функции системы UConnect . . . .26, 267
Дневная яркость, освещение салона . . .115
Дневные ходовые огни . . . . . . . . . . .112
Долив антифриза (охлаждающей
жидкости двигателя) . . . . . . . . . .485
Домашние животные . . . . . . . . . . . . .75
569
Дополнительная система пассивной
безопасности — подушка
безопасности . . . . . . . . . . . . . . .51
Если вам необходима помощь . . . . . . .538
Загрузка автомобиля,
шины . . . . . . . . . . . . . . . . . . .380
Задержка включения, фары . . . . . . . .111
Заднее сиденье, складное . . . . . . . . .103
Задние фонари и указатели поворота . .113
Задний стеклоочиститель /
стеклоомыватель . . . . . . . . . . . .200
Зажигание,
ключ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
Зажимные гайки. . . . . . . . . . . . . . .432
Замена батареи передатчика
(дистанционное управление
замками) . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Замена деталей . . . . . . . . . . . . . . .472
Замена иммобилайзера Sentry Key . . . . .18
Замена ключей . . . . . . . . . . . . . . . .18
Замена ламп . . . . . . . . . . . . . .510, 511
Замена поврежденного колеса . . . . . .441
Замена шин . . . . . . . . . . . . . . . . .391
Замена щеток стеклоочистителя . . . . .480
Замки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Замки,
автоматические дверные замки . . . .28
570
автоматическое отпирание замков . .28
дверные замки . . . . . . . . . . . . . .27
рулевого механизма . . . . . . . . . . .16
с функцией защиты от открывания
детьми . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
электрические дверные . . . . . . . . .28
Запасное колесо . . . . . . . . .388, 389, 390
Запасные части MOPAR . . . . . . . . . .472
Заправочные емкости . . . . . . . . . . .515
Запуск и эксплуатация . . . . . . . . . . .317
Защелки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79
Защелки,
капот . . . . . . . . . . . . . . . . . . .108
Защита кузова от коррозии . . . . . . . .492
Защита от коррозии. . . . . . . . . . . . .492
Защита от открывания детьми . . . . . . .29
Звуковой сигнал, предупреждающий о
ключе, оставленном в замке
зажигания . . . . . . . . . . . . . . . . .15
Зеркала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88
Зеркала заднего вида . . . . . . . . . . . .89
Зеркала,
заднего вида . . . . . . . . . . . . . . .88
косметические . . . . . . . . . . . . . .91
наружные . . . . . . . . . . . . . . . . .89
с автоматическим затемнением . . . .88
с дистанционным электрическим
управлением . . . . . . . . . . . . . . .89
с обогревом . . . . . . . . . . . . . . . .91
с электроприводом . . . . . . . . . . . .89
Зимние шины . . . . . . . . . . . . . . . .387
Идентификационный номер автомобиля
(VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
Излишнее поступление топлива при пуске
двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . .318
Изменение конструкции и модификация
автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . .10
Иммобилайзер Sentry Key . . . . . . . . . .17
Индикатор антиблокировочной тормозной
системы (ABS) . . . . . . . . . . . . . .226
Индикатор неисправности двигателя
(индикатор неисправности) . . . . . .471
Индикатор непристегнутого ремня
безопасности . . . . . . . . . . . . . . .41
Индикатор открытой двери . . . . . . . .219
Индикатор падения давления масла в
двигателе . . . . . . . . . . . . . . . . .216
Индикатор указателя неисправности . .221
Индикатор электронной системы
управления дроссельной
заслонкой . . . . . . . . . . . . . . . . .218
Индикаторы предельного износа
протектора шины . . . . . . . . . . . .391
Инструкции по пуску двигателя . . . . . .317
Информационная памятка о шинах и
нагрузке . . . . . . . . . . . . . . . . . .380
Информационный дисплей водителя (DID)
Замена масла . . . . . . . . . . . . . .250
Приборная панель . . . . . . . . . . .250
Информационный центр для водителя,
DID . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .251
дисплей приборной панели . . . . . .251
Информация о тормозной системе . . . .358
Информация по безопасности шин . . . .374
Использование домкрата. . . . . . .441, 443
Как вытащить застрявший автомобиль
методом раскачивания . . . . . . . . .454
Камера заднего вида . . . . . . . . . . . .185
Климат-контроль . . . . . . . . . . . . . .284
Климат-контроль,
автоматический . . . . . . . . . . . . .284
Ключи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
Коврик беспроводной зарядки . . . . . .194
Колеса и колпаки колес . . . . . . . . . .493
Компактное запасное колесо . . . . . . .389
Комплект для ремонта
шин . . . . . .433, 434, 436, 437, 439, 440
Консоль . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .197
Консоль, напольная . . . . . . . . . . . . .197
Контроль раскачивания прицепа . . . . .368
Контроль раскачивания прицепа
(TSC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .368
Контрольный осмотр внутри
автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . .77
Контрольный осмотр снаружи
автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . .78
Коробка передач . . . . . . . . . . . . . .331
Коробка передач,
автоматическая . . . . . . . . . .331, 490
механическая . . . . . . . . . . . . . .338
рабочая жидкость . . . . . . . . . . . .520
техобслуживание . . . . . . . . . . . .490
Корректор направления световых пучков
фар. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .110
Крепления для фиксации груза . . . . . .199
Круиз-контроль . . . . . . . . . . . .121, 124
Круиз-контроль (контроль скорости) . . .124
Крышка заливной горловины топливного
бака . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .404
Крышка заливной горловины,
жидкость радиаторная (охлаждающая
жидкость) . . . . . . . . . . . . . . . .486
масло (моторное) .466, 467, 468, 469, 475
топливо . . . . . . . . . . . . . . . . . .404
Крышка радиатора (крышка системы
охлаждения) . . . . . . . . . . . . . . .486
Крышка системы охлаждения
(крышка радиатора) . . . . . . . . . . .486
Лампа включения
круиз-контроля . .237, 238, 239, 240, 241
Маркировка шин. . . . . . . . . . . . . . .374
Масло моторное . . . . . . . . . . . .474, 516
Материалы, добавляемые к моторному
маслу . . . . . . . . . . . . . . . . . . .476
Масло моторное,
вязкость . . . . . . . . . . . .475, 476, 515
дизельный двигатель . . . . . . . . . .476
емкость картера двигателя . . . . . .515
логотип . . . . . . . . . . . . . . . . . .475
масляный щуп . . . . . . . . . . . . . .474
периодичность замены . . . . . . . . .474
предупреждающий световой индикатор
низкого давления . . . . . . . . . . . .216
проверка уровня . . . . . . . . . . . .474
рекомендации по выбору . .474, 476, 515
синтетическое . . . . . . . . . . . . . .476
утилизация . . . . . . . . . . . . . . . .476
утилизация фильтра . . . . . . . . . .476
фильтр . . . . . . . . . . . . . . .477, 516
Масляные щупы,
масло (моторное) . . . . . . . . . . . .474
Масляный фильтр, замена. . . . . . . . .477
571
Масляный фильтр, рекомендации по
выбору. . . . . . . . . . . . . . . . . . .477
Масса прицепа и прицепного
устройства . . . . . . . . . . . . . . . .411
Меры безопасности . . . . . . . . . . . . .76
Меры предосторожности при
эксплуатации . . . . . . . . . . . . . . .470
Метанол. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .401
Механическая коробка передач . . .338, 491
Периодичность замены рабочей
жидкости . . . . . . . . . . . . . . . . .492
Механическая коробка передач,
переключение передач . . . . . . . . .338
проверка уровня жидкости . . . . . .491
рекомендации по выбору смазочного
материала . . . . . . . . . . . . .491, 520
Мигание дальним светом фар . . . . . . .114
Многофункциональный рычаг
управления . . . . . . . . . . . . . . . .113
Мойка автомобиля . . . . . . . . . . . . .492
Мост с коробкой передач . . . . . . . . .329
Мост с коробкой передач,
автоматическая коробка . . . . . . . .329
работка . . . . . . . . . . . . . . . . . .329
Муфта гидротрансформатора . . . . . . .337
Наклон спинки водительского сиденья . .98
Напольная консоль . . . . . . . . . . . . .197
572
Напольная панель багажного
отделения. . . . . . . . . . . . . . . . .198
Напоминание о включенных фарах . . . .112
Наружные зеркала заднего вида. . . . . .89
Настраиваемая строка меню . . . . . . .302
Настройки системы Uconnect . . . . . . . .21
Настройки системы Uconnect . . . . .265
Настройки системы UConnect
Программирование пассивного
входа . . . . . . . . . . . . . . . . . . .265
Программируемые пользователем
функции . . . . . . . . . . . . . . . . .265
Необслуживаемая аккумуляторная
батарея . . . . . . . . . . . . . . . . . .477
Обдув ветрового стекла . . . . . . . .77, 287
Обкатка нового автомобиля . . . . . . . .75
Обогреваемые зеркала . . . . . . . . . . .91
Оборудование багажного отделения . . .198
Обслуживание противотуманных
фар . . . . . . . . . . . . . . .512, 513, 514
Окна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33
Окна,
с электроприводом . . . . . . . . . . . .33
Октановое число бензина . . . . . .401, 516
Омыватели ветрового стекла . . . .116, 482
Омыватели ветрового стекла,
рабочая жидкость . . . . . . . . . . . .482
Омыватели, ветровое стекло . . . .116, 482
Освещение,
контроль интенсивности . . . . . . . .114
освещение косметических зеркал . . .91
парадный режим (режим дневной
яркости) . . . . . . . . . . . . . . . . . .115
салона . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114
Оснащение заднего стекла . . . . . . . .200
Отключение рычага переключения
скоростей . . . . . . . . . . . . . . . . .456
Открыта дверь . . . . . . . . . . . . . . .219
Отработавшие газы, предостережение об
опасности. . . . . . . . . . . . . . . . . .76
Охранная сигнализация . . . . . . . .18, 215
Охранная сигнализация автомобиля
(охранная сигнализация) . . . . . . . . .18
Очистители ветрового стекла . . . . . . .116
Очиститель ветрового стекла
(прерывистый режим работы) . . . . .117
Очиститель и омыватель заднего
стекла . . . . . . . . . . . . . . . . . . .200
Панель управления и органы
управления . . . . . . . . . . . . . . . .206
Панель управления системой
кондиционирования воздуха . . .285, 289
Перевозка домашних животных . . . . . .75
Перегрев двигателя . . . . . . . . . . . .431
Передатчик, дистанционное управление
замками (RKE) . . . . . . . . . . . . . . .20
Передатчик, программирование
(дистанционное управление
замками) . . . . . . . . . . . . . . . .20, 22
Передние габаритные фонари . . . .79, 510
Переключатель iPod/USB/MP3 . . . . . .282
Переключатель дальнего/ближнего
света . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114
Переключение
Раздаточная коробка, вывод рычага
раздаточной коробки из положения N
(нейтраль) . . . . . . . . . . . . . . . .426
Раздаточная коробка, перевод рычага
раздаточной коробки в положение N
(нейтраль) . . . . . . . . . . . . . . . .424
Раздаточная коробка, перевод рычага
раздаточной коробки в положение N
(нейтраль) под нагрузкой . . . . . . .426
Переключение передач,
автоматическая коробка передач . .331
механическая коробка передач . . . .338
Переключение света фар . . . . . . . . .114
Пересечение заднего ряда . . . . . . . . .95
Петли для крепления багажа . . . . . . .199
Подголовники . . . . . . . . . . . . . . . .101
Подготовка автомобиля к подъему на
домкрате . . . . . . . . . . . . . .442, 443
Поддержка клиентов . . . . . . . . . . . .538
Подогреватель . . . . . . . . . . . . .285, 289
Подогреватель, блока цилиндров. . . . .329
Подсветка багажного отделения . . . . .198
Подсветка дверей . . . . . . . . . . . . . .20
Подстаканник . . . . . . . . . . . . . . . .196
Подстаканники . . . . . . . . . . . . . . .196
Подушка безопасности . . . . . . . . .50, 51
Аварийный регистратор (EDR) . . . . .61
В случае срабатывания . . . . . . . . .57
Индикатор подушек безопасности . . .59
Накладки для защиты коленей . . . . .53
Перевозка домашних животных . . . .75
Передняя подушка безопасности . . .50
Подушка безопасности для коленей
водителя . . . . . . . . . . . . . . . . . .53
Работа подушек безопасности . . . . .52
Резервный индикатор подушек
безопасности . . . . . . . . . . . . . . .60
Техническое обслуживание системы
подушек безопасности . . . . . . . . . .61
Усовершенствованная передняя
подушка безопасности . . . . . . . . . .52
Усовершенствованная система реакции
на аварию . . . . . . . . . . . . . . . . .58
Подушка безопасности Световой
индикатор . . . . . . . . . . . .59, 77, 213
Подушки безопасности
Боковые подушки безопасности . . . .54
Полная разрешенная масса
автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . .407
Полный привод . . . . . . . . . . . . . . .347
Полный привод (AWD) . . . . . . . . . . .341
Порядок действий в экстренной ситуации
Аварийная световая сигнализация . .431
Буксировка . . . . . . . . . . . . . . . .457
Запуск двигателя от внешнего
источника электроэнергии . . . . . . .451
Перегрев . . . . . . . . . . . . . . . . .431
Подъем автомобиля на домкрате . . .441
Порядок проверки безопасности
автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . .76
Предельно допустимая нагрузка на
мост . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .407
Преднатяжители
ремней безопасности . . . . . . . . . .48
Предостережение об опасности . . . . . . .9
Предостережение об опасности
отравления угарным газом . . . . . . . .76
Предохранители . . . . . . . . . . . . . . .496
Предупреждение о лобовом
столкновении . . . . . . . . . . . . . . .142
573
Предупреждение об опрокидывании . . . .5
Предупреждение, опрокидывание . . . . .5
Приборная
панель . . . . .207, 210, 216, 217, 230, 236
Приборная панель . . . . . . . . .244, 250
Присадки к топливу. . . . . . . . . . . . .402
Проверка и техническое обслуживание
системы кондиционирования
воздуха . . . . . . . . . . . . . . . . . .479
Проверка уровня жидкости,
моторное масло . . . . . . . . . . . . .474
тормозная система . . . . . . . . . . .489
Проверки безопасности . . . . . . . . . . .76
Программирование передатчиков
(дистанционное управление
замками) . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Противобуксовочная система . . . . . . .364
Противотуманные
фары/фонари . . . .112, 220, 512, 513, 514
Противотуманные фонари, задние . . . .514
Процедура распрямления ленты, ремень
безопасности . . . . . . . . . . . . . . .46
Процедуры технического
обслуживания . . . . . . . . . . . . . .473
Пуск. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23, 317
Если двигатель не запускается . . . .318
574
Пуск двигателя от постороннего источника
электроэнергии . . . . . . . . . . . . .451
Пуск,
в условиях низких температур . . . .318
дистанционный . . . . . . . . . . . . . .23
нагреватель блока цилиндров . . . .329
Рабочие жидкости, смазочные жидкости и
оригинальные запасные части . . . . .516
Радиальные шины. . . . . . . . . . . . . .386
Радиоприемник (аудиосистема) . . . . . .282
Разблокировка капота . . . . . . . . . . .108
Разблокировка, капот . . . . . . . . . . .108
Раскрытие подушки безопасности . . . . .50
Расположение домкрата . . . . . . . . . .441
Расположение центральной стойки. . . .380
Регистратор аварийный . . . . . . . . . . .61
Регламент технического
обслуживания . . . . . . . . . . . . . .522
Регулировка боковых зеркал . . . . . . . .89
Режим Selec-Terrain . . . . . . . . . . . . .347
Режим радиоприемника . . . . . . . . . .284
Рекомендации по использованию системы
кондиционирования воздуха . . .299, 301
Рекреационная буксировка . . . . . . . .420
Вывод рычага раздаточной коробки из
положения N (нейтраль) . . . . . . . .426
Вывод рычага раздаточной коробки из
положения N (нейтраль) под
нагрузкой . . . . . . . . . . . . . . . . .426
Перевод рычага раздаточной коробки в
положение N (нейтраль) . . . . . . . .424
Перевод рычага раздаточной коробки в
положение N (нейтраль) под
нагрузкой . . . . . . . . . . . . . . . . .424
Ремень безопасности
Беременные женщины . . . . . . . . . .47
Диагонально-поясные ремни
безопасности . . . . . . . . . . . . . . .43
Индикатор непристегнутого ремня
безопасности . . . . . . . . . . . . . . .41
Переключаемый автоматический
натяжитель (ALR) . . . . . . . . . . . .48
Преднатяжители ремней
безопасности . . . . . . . . . . . . . . .48
Работа диагонально-поясного ремня
безопасности . . . . . . . . . . . . . . .45
Распрямление перекрученной лямки
ремня безопасности . . . . . . . . . . .46
Регулируемое крепление верхнего
плечевого ремня безопасности . . . . .47
Система ремней безопасности . . . . .39
Функция управления энергией . . . . .48
Ремни безопасности . . . . . . . . . . .41, 77
Ремни безопасности,
инструкция по использованию . . . . .45
использование ремней безопасности
беременными женщинами . . . . . . . .47
напоминание . . . . . . . . . . . . . . .212
переднее сиденье . . . . . . . .41, 43, 45
преднатяжители . . . . . . . . . . . . .48
проверка . . . . . . . . . . . . . . . . . .77
процедура распрямления ленты . . . .46
регулируемая плечевая лямка ремня
безопасности . . . . . . . . . . . . . . .47
регулируемое крепление верхней точки
ремня безопасности . . . . . . . . . . .47
сиденье заднего ряда . . . . . . . . . .43
Ротация колес . . . . . . . . . . . . . . . .395
Руководство владельца (руководство
пользователя) . . . . . . . . . . . . . . . .7
Руководство по буксировке . . . . . . . .409
Руководство пользователя (Руководство
владельца) . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Рулевая колонка, регулируемая по углу
наклона . . . . . . . . . . . . . . . . . .120
Рулевое управление,
блокировка рулевого колеса . . . . . .16
органы управления рулевой
колонки . . . . . . . . . . . . . . . . . .113
подогрев рулевого колеса . . . . . . .120
регулировка угла наклона рулевого
колеса . . . . . . . . . . . . . . . . . .120
рулевая колонка, регулируемая по углу
наклона . . . . . . . . . . . . . . . . . .120
Рулевое управление, органы управления
акустической системой, смонтированные
на рулевом колесе
Световая сигнализация, аварийная . . .431
Световые индикаторы . . . . . . . . .79, 109
включенного
круиз-контроля . .237, 238, 239, 240, 241
Подушка безопасности . . . .59, 77, 213
системы контроля давления в шинах
(TPMS) . . . . . . . . . . . . . . .224, 396
Световые индикаторы,
аварийная световая сигнализация . .431
автоматические фары . . . . . . . . .110
замена ламп . . . . . . . . . . . .510, 511
индикатор включенных ламп . . . . .112
индикатор неисправности
двигателя . . . . . . . . . . . . . . . .221
индикатор необходимости
сервиса . . . . . . . . . . . . . . .510, 511
индикатор низкого уровня топлива в
баке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .227
индикатор противобуксовочной
системы . . . . . . . . . . . . . . . . .367
индикатор ремня безопасности . . . .212
индикатор системы охранной
сигнализации . . . . . . . . . . . . . .215
индикатор системы помощи при спуске с
горы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .370
неисправности тормозов . . . . . . . .214
панель приборов . . . . . . . . . . . .109
переключатель фар . . . . . . . . . .109
предупредительные (описание панели
приборов) . . . . . . . . . . . . . .216, 236
предупредительные, системы помощи
при торможении . . . . . . . . . . . . .367
предупредительный индикатор
невыключенного освещения . . . . . .112
предупреждающий индикатор
температуры двигателя . . . . . . . .216
система регулировки фар . . . . . . .110
функция экономии заряда
аккумуляторной батареи . . . . . . . .115
Световые приборы,
наружные . . . . . . . . . . . . . . . . .79
подсветка дверей . . . . . . . . . . . .20
указатель
поворота . . . . . . .79, 113, 236, 512, 513
фары . . . . . . . . . . . . . . . . .109, 511
Свечи зажигания . . . . . . . . . . . . . .516
575
Сигнализация
Постановка системы на охрану . . . . .18
Сигнализация (охранная
сигнализация) . . . . . . . . . . . .18, 215
Сигналы поворота . . . . . .79, 113, 236, 512
Сиденье с функцией памяти . . . . . . . .105
Сиденья . . . . . . . . . . . . . . . . . .97, 99
Вентилируемые . . . . . . . . . . . . .100
Сиденья и радио с функцией памяти . . .105
Сиденья,
подголовники . . . . . . . . . . . . . . .101
регулировка . . . . . . . . . . . . . .97, 98
регулировка спинки . . . . . . . .98, 103
с вентиляцией . . . . . . . . . . . . . .100
с наклоном спинки . . . . . . . . . . . .98
с облегченным доступом . . . . . . . .108
с подогревом . . . . . . . . . . . . . . .99
с функцией памяти . . . . . . . . . . .105
сиденья задние складывающиеся . .103
Синтетические моторные масла . . . . .476
Система LaneSense . . . . . . . . . . . . .145
Система SENTRY KEY
Программирование ключей . . . . . . .18
Система Tip Start . . . . . . . . . . . . . .317
Система Uconnect
Настройки системы Uconnect . . .26, 267
Функции с сенсорным управлением . .21
576
Функции, программируемые
клиентом . . . . . . . . . . . . . . .26, 267
Эксплуатация . . . . . . . . . . . . . .282
Система Uconnect, голосовая команда. .302
Система бесключевого доступа . . . . . .20
Система бесключевого доступа Keyless
Enter-N-Go
Блокировка дверей автомобиля . . .265
Программирование пассивного
входа . . . . . . . . . . . . . . . . . . .265
Разблокировка двери багажного
отделения . . . . . . . . . . . . . . . .265
Система блокировки рычага селектора
диапазонов АКП . . . . . . . . . . . . .331
Система выпуска отработавших
газов. . . . . . . . . . . . . . . . . .76, 482
Система дистанционного пуска. . . . . . .23
Система дистанционного управления
замками (RKE)
Постановка на охрану . . . . . . . . . .18
Программирование дополнительных
брелоков . . . . . . . . . . . . . . . .18, 22
Программирование дополнительных
передатчиков . . . . . . . . . . . . .18, 22
Система дистанционной блокировки замков
Enter-N-Go . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Система кондиционирования
воздуха . . . . . . .285, 289, 293, 298, 479
Система контроля ⬙мертвых⬙ зон. . . . . .91
Система контроля давления воздуха в
шинах . . . . . . . . . . . . . . . . . . .396
Система контроля низкого давления в
шинах . . . . . . . . . . . . . . . . . . .396
Система контроля скорости,
отмена . . . . . . . . . . . . . . . . . .122
ускорение/замедление . . . . . .123, 124
Система контроля торможения,
электронная . . . . . . . . . . . . . . .358
Система облегчения трогания на наклонной
плоскости . . . . . . . . . . . . . . . . .361
Система охлаждения
Выбор охлаждающей жидкости
(антифриз) . . . . . . . . . .485, 515, 516
Рекомендации по обслуживанию . . .488
Слив, промывка и заполнение . . . .484
Утилизация охлаждающей
жидкости . . . . . . . . . . . . . . . . .487
Система охлаждения двигателя . . . . .484
Система охлаждения двигателя,
герметичная крышка . . . . . . . . . .486
добавление охлаждающей жидкости
(антифриза) . . . . . . . . . . . . . . .485
 заправочный объем охлаждающей
жидкости . . . . . . . . . . . . . . . . .515
крышка радиатора . . . . . . . . . . .486
проверка . . . . . . . . . . . . . .484, 487
уровень охлаждающей жидкости . . .487
Система охранной сигнализации
Постановка на охрану . . . . . . . . . .18
Система парковки ParkSense, задним
ходом. . . . . . . . . . . . . . . . .151, 158
Система подсветки дверей . . . . . . . . .20
Система помощи при парковке задним
ходом ParkSense . . . . . . . . . .151, 158
Система помощи при смене полосы
движения . . . . . . . . . . . . . . . . .113
Система помощи при спуске с горы. . . .370
Система помощи при спуске с горы,
индикатор. . . . . . . . . . . . . . . . .370
Система помощи при трогании на
подъеме . . . . . . . . . . . . . . . . . .361
Система помощи при экстренном
торможении. . . . . . . . . . . . . . . .361
Система распознавания голоса Uconnect
8.4A/8.4AN
Дополнительная информация . . . . .310
Система Siri Eyes Free . . . . . . . . .309
Функция ⬙Do Not Disturb⬙ (Не
беспокоить) . . . . . . . . . . . . . . .309
Система распознавания речи (VR) . . . .302
Система стабилизации траектории
(ESC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .364
Система стеклоочистителей с датчиком
дождя . . . . . . . . . . . . . . . . . . .118
Система электронного контроля
торможения. . . . . . . . . . . . . . . .358
Система электронного контроля
торможения,
антиблокировочная тормозная
система . . . . . . . . . . . . . . . . . .359
система регулирования тяги . . . . . .364
электронное предотвращение
опрокидывания . . . . . . . . . . . . .368
Складывающееся заднее сиденье . . . .103
Смазка механизмов кузова . . . . . . . .480
Средства обеспечения пассивной
безопасности водителя
и пассажиров . . . . . . . . . . . . . . .39
Средства обеспечения пассивной
безопасности пассажиров . . . . . . . .39
Срок службы шин . . . . . . . . . . . . . .391
Стеклоочистители, прерывистый режим
работы . . . . . . . . . . . . . . . . . . .117
Стеклоочистители, с датчиком дождя . .118
Стеклоподъемники электрические с
функцией автоматического опускания. .34
Стеклоподъемники электрические с
функцией автоматического подъема . .34
Стояночный тормоз. . . . . . . . . . . . .353
Таблица обозначений размера шин . . . .376
Телескопическая рулевая колонка . . . .120
Технические характеристики,
масло . . . . . . . . . . . . . . . .476, 516
топливо (бензин) . . . . . . . . . . . .516
Техническое обслуживание системы
контроля вредных выбросов . . . . . .471
Техническое обслуживание системы
подушек безопасности . . . . . . . . . .61
Топливо . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .401
Топливо с содержанием метанола. . . . .401
Топливо,
бензин . . . . . . . . . . . . . . . . . .401
добавки к топливу . . . . . . . . . . .402
емкость топливного бака . . . . . . . .515
индикатор низкого уровня . . . . . . .227
крышка заливной горловины
топливного бака . . . . . . . . . . . . .404
октановое число . . . . . . . . . .401, 516
присадки . . . . . . . . . . . . . . . . .402
техническая характеристика . . . . .516
этанол . . . . . . . . . . . . . . . . . . .401
Тормозная жидкость . . . . . . . . . . . .520
Тормозная система . . . . . . . . . .358, 488
577
Тормозная система,
главный цилиндр . . . . . . . . . . . .489
предупредительный световой
индикатор . . . . . . . . . . . . . . . .214
проверка уровня жидкости . . .489, 520
Удаление конденсата со стекол . . . . .300
Удлинение солнцезащитного козырька . .91
Указания по уходу за CD-дисками
(компакт-дисками). . . . . . . . . . . .283
Указатели поворота,
аварийная сигнализация . . . . . . . .431
сигналы поворота . . . .79, 113, 236, 512
Управление автомобилем . . . . . . . . .348
Управление температурой, автоматическое
(ATC) . . . . . . . . . . . . . . . . .293, 298
Усилитель мощности . . . . . . . . . . . .193
Услуги дилера . . . . . . . . . . . . . . . .473
Усовершенствованная функция
реагирования на аварию . . . . . . . . .58
Утечки жидкости . . . . . . . . . . . . . . .79
Утечки рабочей жидкости . . . . . . . . . .79
Утилизация,
антифриз (охлаждающая
жидкость) . . . . . . . . . . . . . . . .487
Уход за внешним видом . . . . . . . . . .492
Уход за колесами и колпаками колес. . .493
Уход за панелью управления . . . . . . .495
578
Уход за ремнями безопасности . . . . . .496
Уход за салоном . . . . . . . . . . . . . . .494
Уход за стеклами . . . . . . . . . . . . . .495
Уход,
колеса . . . . . . . . . . . . . . . . . .493
Фары . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79, 510
дальнего света . . . . . . . . . . . . . .114
Фары автоматические . . . . . . . . . . .110
Фары,
автоматические . . . . . . . . . . . . .110
ближнего света . . . . . . . . . . . . .114
ближний свет . . . . . . . . . . . . . .114
задержка выключения . . . . . . . . .111
задержка отключения . . . . . . . . .111
замена . . . . . . . . . . . . . . . . . .511
замена ламп . . . . . . . . . . . . . . .511
индикатор невыключенного
освещения . . . . . . . . . . . . . . . .112
переключатели яркости фар . . .113, 114
переключатель . . . . . . . . . . . . .109
переключатель дальнего/ ближнего
света . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114
переключатель дальнего/ближнего
света . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114
противотуманные . . . . . .220, 512, 513
система регулировки . . . . . . . . . .110
уход . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .495
функция автоматического включения
фар при включении
стеклоочистителей . . . . . . . . . . .110
Фильтр системы кондиционирования
воздуха . . . . . . . . . . . . . . .300, 480
Фильтры,
воздухоочиститель . . . . . . . . . . .477
масляные . . . . . . . . . . . . . .477, 516
система кондиционирования
воздуха . . . . . . . . . . . . . . .300, 480
утилизация масляного фильтра . . . .476
Фонари,
габаритные . . . . . . .112, 235, 236, 512
дневные ходовые . . . . . . . . . . . .112
заднего хода . . . . . . . . . . . . . . .513
задние аварийные . . . . . . . . . . .513
задние противотуманные . . . . . . .514
задние фонари . . . . . . . . . . . . .513
освещение номерного знака . . . . . .514
Фонари, габаритные . . . . . . . . . . . .512
Функция автоматического включения
дальнего света . . . . . . . . . . . . . .111
Функция памяти (сиденье с функцией
памяти) . . . . . . . . . . . . . . . . . .105
Хладагент системы кондиционирования
воздуха . . . . . . . . . . . . . . . . . .479
Хранение . . . . . . . . . . . . . . . . . . .198
Хранение автомобиля . . . . . . . . . . .300
Цепи противоскольжения (колесные
цепи). . . . . . . . . . . . . . . . . . . .393
Чтобы открыть капот . . . . . . . . . . . .108
Шины . . . . . . . . . . . . . . . .78, 384, 388
Срок службы . . . . . . . . . . . . . . .391
Старение (срок службы) . . . . . . . .391
Шины,
безопасность . . . . . . . . . . . .374, 384
грузоподъемность . . . . . . . . .380, 381
давление воздуха . . . . . . . . . . . .384
давление воздуха в шинах . . . . . . .385
замена . . . . . . . . . . . . . . .391, 441
запасное колесо . . . . . . .388, 389, 390
зимние шины . . . . . . . . . . . . . . .387
индикаторы износа проектора . . . .391
компактные запасные . . . . . . . . .389
общие сведения . . . . . . . . . .384, 388
подъем домкратом . . . . . . . . . . .441
предупредительный индикатор низкого
давления шин . . . . . . . . . . . . . .224
пробуксовка колес . . . . . . . . . . .390
радиальные . . . . . . . . . . . . . . .386
размеры . . . . . . . . . . . . . . . . .376
ротация . . . . . . . . . . . . . . . . . .395
система контроля давления в шинах
(TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . . . .396
скоростные . . . . . . . . . . . . . . . .386 Электропривод,
цепи противоскольжения . . . . . . .393 верхний люк . . . . . . . . . . . . . . .187
Щетки стеклоочистителя . . . . . . . . .480 дверь багажника . . . . . . . . . . . . .37
Экологически чистый бензин . . . . . . .402 зеркала . . . . . . . . . . . . . . . . . .89
Эксплуатация в условиях низких тормозной системы . . . . . . . . . . .358
температур . . . . . . . . . . . . . . . .318 усилитель мощности . . . . . . . . . .193
Электрическая электрические дверные замки . . . . .28
розетка (вспомогательная электрические стеклоподъемники . . .33
электрическая розетка) . . . . . . . .191 Этанол . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .401
Электрическая розетка, вспомогательная Яркость внутреннего освещения . . . . .114
(электрическая розетка) . . . . . . . .191 Ячейки для монет . . . . . . . . . . . . . .197
Электрический обогреватель заднего Ячейки, для монет . . . . . . . . . . . . .197
стекла . . . . . . . . . . . . . . . . . . .201
Электрический стояночный тормоз . . .353
Электронная система контроля скорости
(круиз-контроль) . . . . . . . . . .121, 124
Электронное управление выбором
диапазона передач (ERS) . . . . . . .337
Электронный информационный центр
транспортного средства (EVIC)
Выбираемые пункты меню . . . . . . .245
Замена масла в двигателе . . . . . . .244
Электронный информационный центр
транспортного средства (EVIC) . . . .243
Электронный центр информации об
автомобиле (EVIC) . . . . . . . . . . . .185
579
 Cherokee
16KL-126-RUS-AB
‹)&$86//&ȼɫɟɩɪɚɜɚɡɚɳɢɳɟɧɵ ȼɬɨɪɨɟɢɡɞɚɧɢɟ
-HHSɹɜɥɹɟɬɫɹɡɚɪɟɝɢɫɬɪɢɪɨɜɚɧɧɵɦɬɨɜɚɪɧɵɦɡɧɚɤɨɦ)&$86//& ɇɚɩɟɱɚɬɚɧɨɜȿɜɪɨɩɟ