Вы находитесь на странице: 1из 187

РАЗДЕЛ 23

СВЯЗНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Одобрено: Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Авиарегистр МАК Ан ®-148-100В
Госавиаслужба Украины ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ

Номер страницы Вх. номер


Номер раздела, Номер сопроводи-
Изм. подраздела, Аннули- доку- тельного Подпись Дата
Изме-
пункта Новой рован- мента документа
ненной
ной и дата

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все РАЗДЕЛ 23 ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом ИЗМЕНЕНИЙ
Подробная информация на титульном листе Стр. 1
Дек 20/06
Одобрено: Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Авиарегистр МАК Ан ®-148-100В
Госавиаслужба Украины ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

Номер страницы Вх. номер


Номер раздела, Номер сопроводи-
Изм. подраздела, Аннули- доку- тельного Подпись Дата
Изме-
пункта Новой рован- мента документа
ненной
ной и дата

РАЗДЕЛ 23 ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
ИЗМЕНЕНИЙ Охраняется авторским правом
Подробная информация на титульном листе
Стр. 2
Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ВРЕМЕННЫХ ИЗМЕНЕНИЙ

Номер страницы Вх. номер


Номер раздела, Номер сопроводи-
Изм. подраздела, Аннули- доку- тельного Подпись Дата
Изме-
пункта Новой рован- мента документа
ненной
ной и дата

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все РАЗДЕЛ 23 ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом ВРЕМЕННЫХ ИЗМЕНЕНИЙ
Подробная информация на титульном листе Стр. 1
Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

Номер страницы Вх. номер


Номер раздела, Номер сопроводи-
Изм. подраздела, Аннули- доку- тельного Подпись Дата
Изме-
пункта Новой рован- мента документа
ненной
ной и дата

РАЗДЕЛ 23 ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
ВРЕМЕННЫХ ИЗМЕНЕНИЙ Охраняется авторским правом
Подробная информация на титульном листе
Стр. 2
Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУ АТ АЦИИ Ан ®-148-100Е

ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ

Раздел, подраздел, Страница Дата Раздел, подраздел, Страница Дата


пункт пункт

Титульный лист 23 – – 23-12-00 7 Дек 20/06


Лист регистрации 1 Дек 20/06 8 Дек 20/06
изменений
2 Дек 20/06 9/10 Дек 20/06
Лист регистрации 1 Дек 20/06 201/202 Дек 20/06
временных
2 Дек 20/06 501 Дек 20/06
изменений
502 Дек 20/06
Перечень 1 Дек 20/06
действующих 503 Дек 20/06
2 Дек 20/06
страниц 504 Дек 20/06
3/4 Дек 20/06
505 Дек 20/06
Содержание 1 Дек 20/06
506 Дек 20/06
2 Дек 20/06
23-13-00 1 Дек 20/06
23-00-00 1 Дек 20/06
2 Дек 20/06
2 Дек 20/06
3/4 Дек 20/06
101/102 Дек 20/06
5 Дек 20/06
23-10-00 1/2 Дек 20/06
6 Дек 20/06
23-11-00 1 Дек 20/06
201/202 Дек 20/06
2 Дек 20/06
401/402 Дек 20/06
3 Дек 20/06
403 Дек 20/06
4 Дек 20/06
404 Дек 20/06
5/6 Дек 20/06
501 Дек 20/06
7 Дек 20/06
502 Дек 20/06
8 Дек 20/06
503/504 Дек 20/06
9/10 Дек 20/06
601/602 Дек 20/06
201/202 Дек 20/06
23-30-00 1/2 Дек 20/06
501 Дек 20/06
23-31-00 1 Дек 20/06
502 Дек 20/06
2 Дек 20/06
503 Дек 20/06
3/4 Дек 20/06
504 Дек 20/06
5 Дек 20/06
505 Дек 20/06
6 Дек 20/06
506 Дек 20/06
7 Дек 20/06
23-12-00 1 Дек 20/06
8 Дек 20/06
2 Дек 20/06
201/202 Дек 20/06
3/4 Дек 20/06
401/402 Дек 20/06
5/6 Дек 20/06
403/404 Дек 20/06

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все РАЗДЕЛ 23 ПЕРЕЧЕНЬ


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ
Подробная информация на титульном листе Стр. 1
Дек 20/06
Одобрено: Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Авиарегистр МАК Ан ®-148-100В
Госавиаслужба Украины ЭКСПЛУ АТ АЦИИ Ан ®-148-100Е

Раздел, подраздел, Страница Дата Раздел, подраздел, Страница Дата


пункт пункт

23-31-00 501 Дек 20/06 23-41-00 201/202 Дек 20/06


502 Дек 20/06 501 Дек 20/06
503 Дек 20/06 502 Дек 20/06
504 Дек 20/06 503 Дек 20/06
23-32-00 1 Дек 20/06 504 Дек 20/06
2 Дек 20/06 505 Дек 20/06
3/4 Дек 20/06 506 Дек 20/06
5 Дек 20/06 507 Дек 20/06
6 Дек 20/06 508 Дек 20/06
201/202 Дек 20/06 509/510 Дек 20/06
501 Дек 20/06 601/602 Дек 20/06
502 Дек 20/06 603/604 Дек 20/06
23-33-00 1 Дек 20/06 23-50-00 1/2 Дек 20/06
2 Дек 20/06 23-51-00 1 Дек 20/06
3/4 Дек 20/06 2 Дек 20/06
5 Дек 20/06 3/4 Дек 20/06
6 Дек 20/06 201/202 Дек 20/06
7/8 Дек 20/06 601/602 Дек 20/06
201/202 Дек 20/06 23-60-00 1/2 Дек 20/06
401/402 Дек 20/06 23-61-00 1 Дек 20/06
403/404 Дек 20/06 2 Дек 20/06
405/406 Дек 20/06 201/202 Дек 20/06
407/408 Дек 20/06 401/402 Дек 20/06
409/410 Дек 20/06 403/404 Дек 20/06
411/412 Дек 20/06 501/502 Дек 20/06
501 Дек 20/06 601/602 Дек 20/06
502 Дек 20/06 603/604 Дек 20/06
23-40-00 1/2 Дек 20/06 23-70-00 1/2 Дек 20/06
23-41-00 1 Дек 20/06 23-71-00 1 Дек 20/06
2 Дек 20/06 2 Дек 20/06
3 Дек 20/06 3/4 Дек 20/06
4 Дек 20/06 201 Дек 20/06
5/6 Дек 20/06 202 Дек 20/06
7/8 Дек 20/06 301 Дек 20/06
9/10 Дек 20/06 302 Дек 20/06

РАЗДЕЛ 23 ПЕРЕЧЕНЬ Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ Охраняется авторским правом
Подробная информация на титульном листе
Стр. 2
Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУ АТ АЦИИ Ан ®-148-100Е

Раздел, подраздел, Страница Дата Раздел, подраздел, Страница Дата


пункт пункт

23-71-00 401/402 Дек 20/06 23-81-00 503 Дек 20/06


403 Дек 20/06 504 Дек 20/06
404 Дек 20/06 505 Дек 20/06
405/406 Дек 20/06 506 Дек 20/06
407/408 Дек 20/06 507 Дек 20/06
409/410 Дек 20/06 508 Дек 20/06
501/502 Дек 20/06 509 Дек 20/06
503 Дек 20/06 510 Дек 20/06
504 Дек 20/06 511 Дек 20/06
505 Дек 20/06 512 Дек 20/06
506 Дек 20/06 513 Дек 20/06
507 Дек 20/06 514 Дек 20/06
508 Дек 20/06 515 Дек 20/06
509 Дек 20/06 516 Дек 20/06
510 Дек 20/06 517/518 Дек 20/06
23-72-00 1 Дек 20/06
2 Дек 20/06
3/4 Дек 20/06
5 Дек 20/06
6 Дек 20/06
201/202 Дек 20/06
501 Дек 20/06
502 Дек 20/06
503/504 Дек 20/06
505 Дек 20/06
506 Дек 20/06
23-80-00 1/2 Дек 20/06
23-81-00 1 Дек 20/06
2 Дек 20/06
3/4 Дек 20/06
5/6 Дек 20/06
7/8 Дек 20/06
201/202 Дек 20/06
501 Дек 20/06
502 Дек 20/06

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все РАЗДЕЛ 23 ПЕРЕЧЕНЬ


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ
Подробная информация на титульном листе Стр. 3/4
Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

СОДЕРЖАНИЕ

23-00-00 СВЯЗНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. ОБЩАЯ ЧАСТЬ


Описание и работа
Отыскание и устранение неисправностей

23-10-00 ОБОРУДОВАНИЕ РЕЧЕВОЙ СВЯЗИ


Описание и работа

23-11-00 ДКМВ радиостанция HF-9000


Описание и работа
Технология обслуживания

23-12-00 МВ радиостанция VHF-4000


Описание и работа
Технология обслуживания

23-13-00 Система спутниковой связи "Mini-M Aero",


система беспроводной связи "DECT-Аэро" и
факсимильный аппарат РМ80∗
Описание и работа
Технология обслуживания

23-30-00 СИСТЕМА ОПОВЕЩЕНИЯ И РАЗВЛЕЧЕНИЯ ПАССАЖИРОВ


Описание и работа

23-31-00 Бортовое устройство воспроизведения компакт-дисков "Ритм-А4"


Описание и работа
Технология обслуживания

23-32-00 Бортовая информационно-развлекательная система "Муза-АВ4-80"


Описание и работа
Технология обслуживания
23-33-00 Бортовая видеосистема "Этюд"
Описание и работа
Технология обслуживания

23-40-00 СИСТЕМА ВНУТРЕННЕЙ СВЯЗИ


Описание и работа

23-41-00 Аппаратура внутренней связи авиационная "АВСА-МВЛ"


Описание и работа
Технология обслуживания

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все РАЗДЕЛ 23


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом СОДЕРЖАНИЕ
Подробная информация на титульном листе
Стр. 1
Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

23-50-00 СИСТЕМА ИНТЕГРИРОВАНИЯ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ


И РЕЧЕВЫХ КОМАНД
Описание и работа

23-51-00 Гарнитура со средней шумозащитой ГСШ-А-18


Описание и работа
Технология обслуживания

23-60-00 СРЕДСТВА РАЗРЯДА СТАТИЧЕСКОГО ЭЛЕКТРИЧЕСТВА


Описание и работа

23-61-00 Статические разрядники


Описание и работа
Технология обслуживания

23-70-00 ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ АУДИО И ВИДЕО КОНТРОЛЯ


Описание и работа

23-71-00 Бортовой речевой регистратор "Опал-Б"


Описание и работа
Технология обслуживания

23-72-00 Бортовая система видеонаблюдения БСВН-148


Описание и работа
Технология обслуживания

23-80-00 СИСТЕМА КОМПЛЕКСНОЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ НАСТРОЙКИ


Описание и работа

23-81-00 Комплексный пульт управления радиотехническими системами RTU-4220


Описание и работа
Технология обслуживания

РАЗДЕЛ 23 Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
СОДЕРЖАНИЕ Охраняется авторским правом
Подробная информация на титульном листе
Стр. 2
Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

СВЯЗНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. ОБЩАЯ ЧАСТЬ −


ОПИСАНИЕ И РАБОТА

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Связное оборудование включает в себя бортовую радиоаппаратуру, обеспечивающую внешнюю


радиосвязь и внутрисамолетную телефонную связь, организацию связи, аппаратуру магнитной
записи и аппаратуру развлечения пассажиров, а также аппаратуру видеонаблюдения.

Связное оборудование, установленное на самолете, позволяет:

− осуществлять двустороннюю телефонную радиосвязь с наземными радиостанциями и экипажами


других самолетов,

− вести внутрисамолетную телефонную связь между членами экипажа на земле и в полете, членами
экипажа и техническим составом на земле, а также техническим составом между собой при
техническом обслуживании самолета;

− осуществлять громкоговорящее оповещение в пассажирских салонах и туалетах самолета;

− прослушивать сигналы спецназначения, радиоприемных устройств аппаратуры связи и


радионавигации;

− записывать информацию, принимаемую и передаваемую первым и вторым пилотами по сетям


внутрисамолетной и внешней связи;

− производить запись звуковой обстановки в кабине экипажа;

− записывать информацию, передаваемую первым (вторым) пилотом и старшим бортпроводником


по каналу громкоговорящего оповещения пассажиров;

− производить запись импульсной информации закодированного времени для синхронизации


записанной речевой информации с данными параметров полета, зарегистрированными
аварийным регистратором;

− производить обмен данными по линиям связи "земля-самолет" и "самолет-земля";

− производить трансляцию аудио- и видеопрограмм в пассажирские салоны;

− производить просмотр на экранах МФИ и экране видеомонитора всей зоны двери кабины экипажа
с внешней стороны, а также обстановки в пассажирском салоне.

Для телефонной связи пассажира с абонентом любой страны мира на самолете установлена
система спутниковой связи.

Кроме того, на самолете имеются статические разрядники, предназначенные для снижения


электростатического потенциала в полете, чем обеспечивается нормальная работа бортовой
радиоаппаратуры связи и навигации.

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-00-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 1
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

2. ПЕРЕЧЕНЬ ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙ

АВСА − аппаратура внутренней связи авиационная

АСУ − антенное согласующее устройство

БСТО − бортовая система технического обслуживания

ВЧ − высокочастотный

ДКМВ − декаметровые волны

ЗИП − запасные части, инструмент, принадлежности

КВС − кнопка выбора строки (на RTU-4220)

КИСС − комплексный индикатор систем и сигнализации

КМ − кислородная маска

КПА − контрольно-проверочная аппаратура

КСЭИС − комплексная система электронной индикации и сигнализации

MB − метровые волны

МФИ − многофункциональный индикатор

РО − регламент технического обслуживания

РЭ − руководство по технической эксплуатации

РЭО − радиоэлектронное оборудование

СПУ − самолетное переговорное устройство

ТК − технологическая карта

СУОСО − система управления общесамолетным оборудованием

23-00-00 Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Стр. 2 Охраняется авторским правом
Дек 20/06 Подробная информация на титульном листе
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

СВЯЗНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. ОБЩАЯ ЧАСТЬ −


ОТЫСКАНИЕ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Отыскание и устранение неисправностей выполняйте в соответствии с рекомендациями Руководства


по поиску и устранению неисправностей (РПН).

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-00-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 101/102
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

ОБОРУДОВАНИЕ РЕЧЕВОЙ СВЯЗИ −


ОПИСАНИЕ И РАБОТА

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Оборудование речевой связи обеспечивает ведение беспоисковой бесподстроечной двусторонней


телефонной радиосвязи экипажа самолета с наземными диспетчерскими пунктами службы УВД и
экипажами других самолетов в МВ и ДКМВ диапазонах.

Кроме этого, на самолете установлена система спутниковой связи, обеспечивающая пассажиру


телефонную связь с абонентами любой страны мира.

Оборудование включает в себя:

− ДКМВ радиостанции HF-9000 (2 комплекта);

− МВ радиостанции VHF-4000 (2 комплекта);

− систему спутниковой связи "Mini-M Aero" (1 комплект).

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-10-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 1/2
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

ДКМВ РАДИОСТАНЦИЯ HF-9000 −


ОПИСАНИЕ И РАБОТА

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Приемопередатчик ДКМВ диапазона HF-9000 (далее радиостанция) совместно с комплексными


пультами RTU-4220 № 1 и 2 предназначен для ведения дальней беспоисковой бесподстроечной
двусторонней телефонной радиосвязи экипажа самолета с наземными диспетчерскими пунктами
службы УВД и экипажами других самолетов в диапазоне частот от 2,000 до 29,9999 МГц с
дискретностью 100 Гц.

Радиостанция обеспечивает следующие виды работ:


− ОМ − телефонную радиосвязь на верхней и нижней боковых полосах с подавленной несущей
частотой;
− AM − телефонную радиосвязь с амплитудной модуляцией.

На самолете установлены две радиостанции НF-9000 (№ 1 и 2), которые работают на магнитоводно-


щелевую антенну.

Управление и настройка радиостанций № 1 и 2 осуществляется с комплексных пультов управления


RNU-4220 № 1 и 2 соответственно.

ПРИМЕЧАНИЕ. На самолете одновременная работа радиостанций на передачу невозможна.


При этом на дисплее RTU появляется надпись "ТХ" белого цвета.

В радиостанции предусмотрена возможность установки 99 предварительно настроенных каналов и


280,000 дискретных значений частот перекрывающий частотный диапазон от 2,0000 до 29,9999 МГц
с дискретным шагом 100 Гц. Кроме того, в памяти радиостанции можно сохранять каналы работы
аварийного радиомаяка и 249 каналов международной сети морской связи ITU.

Включение и отключение электропитания радиостанций производится выключателями "ДКМВ1" и


"ДКМВ2" с рабочего места 2П.

При ведении радиосвязи по ДКМВ радиостанциям галетный переключатель на абонентских


аппаратах КВС и 2П должен находиться в положении "ДКМВ1" для радиостанции № 1 и "ДКМВ2" для
радиостанции № 2.

При работе ДКМВ радиостанции № 1 (№ 2) в режиме передачи на дисплее RTU появляется надпись
"ТХ" голубого цвета.

Для оперативной проверки работоспособности в радиостанции предусмотрена встроенная система


контроля.

Информация о состоянии ДКМВ радиостанций передается в СУОСО, которая на основании


полученной информации формирует команды выдачи сигнальной информации для КСЭИС.

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-11-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 1
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е


КСЭИС обеспечивает вывод предупреждающих сообщений на индикаторы КИСС и МФИ.

Сообщения, выводимые на индикаторы КСЭИС, и их звуковое сопровождение

Сообщение и звуковое Индикатор


сопровождение КПИ КИСС МФИ Причина сообщения
(текстовое + (т) тональное +
(р) речевое) Категория сообщения

ДКМВ1 (2) ОТКАЗ + − прд прд, ст Отказ ДКМВ радиостанции HF-9000


(т) колокол № 1 (2)

ДКМВ1 И ДКМВ2 ОТКАЗ + − прд прд, ст Одновременный отказ ДКМВ


(т) колокол радиостанции HF-9000 № 1 и № 2

ПРИМЕЧАНИЕ. Вывод сообщения на тот или иной индикатор обозначен указанием в


соответствующей колонке категории данного сообщения:
− прд – предупреждающее, требующее действий;
− ст − статусное.

Информация о состоянии радиостанций передается в БСТО после окончания самотестирования


станций.

БСТО на основании полученной информации реализует запоминание информации об отказах в


текущем и предыдущих полетах, а также обеспечивает выдачу в аппаратуру организации связи в
полете информации об отказе радиостанции для передачи ее на землю.

Структурная схема связей радиостанций с самолетным оборудованием приведена на рис. 1.

СУОСО КСЭИС
RTU-4220 № 1

HF-9000 № 1
АВСА-МВЛ БСТО

HF-9000 № 2

RTU-4220 № 2

СТРУКТУРНАЯ СХЕМА СВЯЗЕЙ ДКMB РАДИОСТАНЦИЙ HF-9000


Рис. 1

23-11-00 Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Стр. 2 Охраняется авторским правом
Дек 20/06 Подробная информация на титульном листе
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

Основные данные

Диапазон частот ………………………………………………….. от 2, 0000 до


29, 9999 МГц

Сетка частот ……………………………………………………… 100 Гц

Выходная мощность:
− низкая ……………………………………………………………. 10 Вт

− средняя ………………………………………………………….. 50 Вт

− большая …………………………………………………………. 100 Вт

Время настройки на предварительно


настраиваемый канал …………………………………………… 40 мс

Время настройки на новую частоту …………………………… не более 6 сек

Диапазон рабочих температур …………………………………. от минус 55ºС


до +71ºС

Допустимая относительная влажность воздуха при


циклическом воздействии температур в течении 48 часов 95%

Чувствительность приемника:
− ОМ ………………………………………………………………… 0,5 мкВ

− АМ ………………………………………………………………… 3 мкВ

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-11-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 3
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е


2. ОПИСАНИЕ

2.1. Состав и размещение

Состав и размещение блоков ДКМВ радиостанции HF-9000 на самолете приведены в табл. 1.

Размещение органов управления и контроля ДКМВ радиостанций HF-9000 показано на рис.2,


установка антенны показана на рис. 3.
Таблица 1

Наименование и тип Количество Место установки

Приемопередатчик HF-9034A №1(№2) с 2 Под полом в пассажирском


амортизационной рамой МТ-9030В салоне, между шп. № 27-29
по правому борту

Антенно-согласующее устройство 2 Задний багажно-грузовой отсек,


HF-9041 № 1 (№ 2) между шп. № 39-41

Выключатель "ДКМВ1-ОТКЛ" 1 Кабина экипажа, панель


выключателей правого пульта
Выключатель "ДКМВ2-ОТКЛ" 1

Магнитоводно-щелевая антенна 1 Форкиль, в радиоотсеке, между


шп. № 39-41

23-11-00 Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Стр. 4 Охраняется авторским правом
Дек 20/06 Подробная информация на титульном листе
Àí ®-148-100À
ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÎÉ Àí ®-148-100Â
ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ Àí ®-148-100Å

16471-1

ÎÐÃÀÍÛ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß È ÊÎÍÒÐÎËß ÄÊÌÂ ÐÀÄÈÎÑÒÀÍÖÈÉ HF-9000 ¹ 1 È 2


Ðèñ. 2

Æ ÃÏ ÀÍÒÊ èì. Î.Ê. Àíòîíîâà Äåéñòâèòåëüíî: âñå


Ñîáñòâåííîñòü ÃÏ ÀÍÒÊ èì. Î.Ê. Àíòîíîâà
23-11-00
Îõðàíÿåòñÿ àâòîðñêèì ïðàâîì Ñòð. 5/6
Ïîäðîáíàÿ èíôîðìàöèÿ íà òèòóëüíîì ëèñòå Äåê 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

УСТАНОВКА АНТЕННЫ ДКМВ РАДИОСТАНЦИИ HF-9000


Рис. 3

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-11-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 7
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е


2.2. Назначение блоков и элементов

Приемопередатчик предназначен для обеспечения приема и передачи информационного сигнала


в диапазоне от 2 до 3 МГц с дискретностью 100 Гц .

Амортизационная рама МТ-9030В предназначена для установки на ней приемопередатчика. Блок


состоит из шасси, на которое устанавливается приемопередатчик.

Антенно-согласующее устройство предназначено для автоматического согласования импеданса


антенны с волновым сопротивлением кабеля.

АСУ радиостанции представляет собой герметизированный блок прямоугольной формы.

Выключатель "ДКМВ1-ОТКЛ" предназначен для включения и отключения электропитания


радиостанции HF-9000 № 1.

Выключатель "ДКМВ2-ОТКЛ" предназначен для включения и отключения электропитания


радиостанции HF-9000 № 2.

Магнитоводно-щелевая антенна представляет собой прорезь и два выреза в форкиле самолета,


закрытых диэлектрическим обтекателем, внутри которого находится виток антенны из дюралевых
труб и антенный ввод для подключения АСУ.

Работа антенны основана на возбуждении корпуса самолета (магнитной составляющей поля)


витком антенны из дюралевых труб, прикрепленной по контуру щели.

Антенный ввод подключается с помощью перемычки к витку антенны, место контакта фиксируется
стопорным винтом.

2.3. Электропитание

Электропитание радиостанции HF-9000 № 1 осуществляется постоянным током напряжением 27 В


от основной шины Ш2 правого РУ27 В через автомат защиты с трафаретом "ДКМВ1" и от основной
шины Ш2 ЦРУ 27 В через автомат защиты с трафаретом "ДКМВ1".

Электропитание радиостанции HF-9000 № 2 осуществляется постоянным током 27 В от основной


шины Ш1 левого РУ 27 В через автомат защиты с трафаретом "ДКМВ2" и от основной шины Ш1
ЦРУ 27В через автомат защиты с трафаретом "ДКМВ2".

23-11-00 Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Стр. 8 Охраняется авторским правом
Дек 20/06 Подробная информация на титульном листе
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

3. РАБОТА

Радиостанция HF-9000 представляет собой комплексное изделие, состоящее из


приемопередатчика, антенно-согласующего устройства и комплексного пульта управления
RTU-4220, которые подключаются между собой при помощи одного ВЧ коаксиального кабеля и трех
оптоволоконных кабелей.

Вся информация, касающаяся управления и режимов вида работ, передается в последовательном


коде между блоками радиостанции через оптоволоконные кабели. Передача и прием ВЧ сигналов
осуществляется при помощи ВЧ коаксиального кабеля.

В комплексном пульте управления предусмотрена возможность управления режимами видов работ,


режимов излучения, уровня мощности излучения и рабочих частот, так же при работе в режиме
встроенного контроля на дисплее пульта управления высвечиваются диагностические коды
неисправности.

Радиосвязь по радиостанции HF-9000 можно вести либо в режиме симплексной связи, либо в
режиме полудуплексной связи в режимах с верхней полосой пропускания (USB), с нижней полосой
пропускания (LSB) c эквивалентом амплитудной модуляции (AME) и в режиме с непрерывной
несущей.

При одновременной работе двух радиостанций HF-9000 № 1 и 2 в режиме приема обе радиостанции
могут принимать сигналы от одной антенны, благодаря прохождению этих сигналов через антенно-
согласующие устройства.

Если одна из радиостанций работает в режиме передачи, вторая радиостанция отключается от


антенны.

Для того, чтобы обе радиостанции вернуть в режим приема с режима передачи или с режима
приема через настройку антенно-согласующего устройства, необходимо на комплексном пульте
управления RTU 4220 № 1 (№ 2) изменить рабочую частоту или режим излучения. Это приведет к
тому, что оба антенно-согласующие устройства будут пропускать сигналы и принимаемый сигнал
будет поступать от антенны к обоим приемникам.

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-11-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 9/10
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

ДКМВ РАДИОСТАНЦИЯ HF-9000 −


ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

1. При обслуживании радиостанции на самолете выполняйте общие технологические указания и


требования по технике безопасности настоящего РЭ (см. 20-00-00).

2. По типовым технологическим картам выполняйте:

− подготовительные и заключительные работы (см. 20-00-00, ТК № 301-304);

− демонтаж приемопередатчика HF-9034A № 1 (№ 2), антенно-согласующего устройства HF-9041


№ 1 (№ 2) и магнитоводно-щелевой антенны (см. 20-00-00, ТК № 405, 411);

− монтаж приемопередатчика HF-9034A № 1 (№ 2), антенно-согласующего устройства HF-9041


№ 1 (№ 2) и магнитоводно-щелевой антенны (см. 20-00-00, ТК № 406, 412);

− осмотровые работы (см. 20-00-00, ТК № 603-612).

2. ПЕРЕЧЕНЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ

Регулировка/испытание

№ 501. Проверка работоспособности радиостанций HF-9000

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-11-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 201/202
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 501 СТР. 501-506

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ РАДИОСТАНЦИЙ HF-9000

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

1. Убедитесь, что органы управления радиостанцияи установлены в исходное


положение:

а) на панелях выключателей:

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


− выключатель "ДКМВ1" − в положении "ОТКЛ";
Действительно: все

− выключатель "ДКМВ2" − в положении "ОТКЛ";


б) на комплексных пультах управления RTU-4220:

− ручка "OFF/BRT" − в положении "OFF";


в) на абонентских аппаратах БВ36:

− галетный переключатель − в положении "ДКМВ1" ("ДКМВ2");

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
− кнопки-табло − отжаты;

− регуляторы "СПУ", "РАДИО", "ПРОСЛУШ", "ДИН" − в среднем положении;

2. Подключите гарнитуры к розеткам "СПУ" на рабочих местах пилотов, инспектора и


включите АВСА (см. 23-41-00, ТК № 501).

3. Включите выключатели "КПРТС1" и "КПРТС2" (см. 23-81-00).

Ан -148-100Е
Включите выключатели "ДКМВ1" и "ДКМВ2".

®
23-11-00
Дек 20/06
Стр. 501

В телефонах гарнитур пилотов и громкоговорителях кабины экипажа должны


прослушиваться шумы приемника.
Дек 20/06
Стр. 502
00-00-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

4. Поверните ручку "OFF/BRT" на RTU № 1 и 2 вправо по часовой стрелке.


На дисплях RTU должна высветиться первая страница верхнего уровняв
(см. 23-81-00, ТК № 501).

ПРОВЕРКА ОБЩЕЙ РАБОТОСПОСОБНОСТИ РАДИОСТАНЦИЙ


Действительно: все

5. На RTU нажмите КВС "NEXT PAGE" для перехода на вторую страницу верхнего
уровня.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


6. Нажмите кнопку выбора активной частоты "HF1" ("HF2") с левой стороны: первый
раз − чтобы поместить окно настройки на активную частоту и второй раз − чтобы
перейти на страницу "HF1" ("HF2").

7. Нажмите КВС с надписью "PRESET PAGE" (страница предварительной установки)


для перехода на эту страницу.

8. Выберите режим настройки частоты FREQ (высвечивается большими буквами

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
голубого цвета), нажимая КВС "TUNE MODE" (режим настройки).
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

ПРИМЕЧАНИЕ. При цикле перестройки радиостанции в телефонах гарнитур


кратковременно (от 1 до 6 с) прослушивается тональный сигнал
частотой 1000 Гц. Пропадание сигнала свидетельствует о том, что
станция настроилась. Если появляется два тональных сигнала −
АСУ не настраивается.

Ан -148-100Е
9. Выполните настройку активной частоты, для чего нажмите левую верхнюю кнопку

®
выбора поля активной частоты, а затем, перемещая окно настройки большой
ручкой настройки, установите малой ручкой значение необходимой частоты в
диапазоне от 2,0000 до 29,9999 МГц.
РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ)


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

10. Установите режим модуляции, для чего, вращая большую ручку настройки,
переместите окно настройки на идентификатор режима модуляции (UV, LV или
AM) и с помощью маленькой ручки установите режим AM.

11. Установите симплексный режим работы, для чего нажмите КВС


"SIMPLEX/DUPLEX" и установите режим "SIMPLEX" (высвечивается большими
буквами голубого цвета).

12. Выполните настройку частоты возврата, для чего нажмите правую верхнюю кнопку
выбора поля частоты возврата и выполните настройку аналогично методике
выбора режима настройки частоты FREQ.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


13. Выполните программирование предустановленных значений частот, для чего:
Действительно: все

− выберите режим предварительной установки "PRESET" (высвечивается


большими буквами голубого цвета), нажимая КВС "TUNE MODE";

− нажмите КВС "PAGE", чтобы поместить окно настройки вокруг номера страницы;

− ручкой настройки выберите номер страницы 1;

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
− нажмите кнопку рядом со строкой выбора канала 1 − при этом окно настройки
установится вокруг значения частоты в этой строке;

− установите симплексный режим, для чего нажмите КВС "SIMPLEX/DUPLEX"


(высвечивается большими буквами голубого цвета);

− установите любое значение частоты с помощью ручек настройки;

− установите режим модуляции, для чего, вращая большую ручку настройки,

Ан -148-100Е
переместите окно настройки на идентификатор режима модуляции (UV, LV или

®
23-11-00
Дек 20/06
Стр. 503

AM) и с помощью маленькой ручки установите режим AM;


Дек 20/06
Стр. 504
00-00-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

− затем, последовательно выбрав каналы 2 и 3 нажатием кнопок рядом со


строками каналов 2 и 3, выполните аналогичные установки в этих каналах.

14. Аналогично выполните настройку каналов на последующих страницах.


Действительно: все

15. Выполните возврат на страницу главного представления HF1 (HF2), для чего
нажмите КВС возврата "RETURN".

16. Установите низкий уровень излучаемой мощности передатчика, для чего нажмите

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


КВС "РОWЕR" и установите индекс "LO" (индицируется большими буквами
голубого цвета).

17. Проверьте работоспособность радиостанции встроенной системой контроля, для


чего нажмите КВС "ТЕSТ" − вместо значения активной частоты должна
высветиться надпись "IN TEST" (большими буквами голубого цвета), надпись
"CODE" и код "600001" ("600002").

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
Время прохождения самоконтроля 40 с.
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

18. Выполните возврат на страницу верхнего уровня HF1 (HF2), для чего нажмите КВС
возврата "RETURN".

19. Нажмите левую кнопку выбора "HF1" ("НF2") − окно настройки должно
расположиться в поле активных настроек HF1 (HF2) и вокруг идентификатора
уровня подавителя шума (SQ).

Ан -148-100Е

®
Отключите подавитель шума, для чего с помощью маленькой ручки настройки
установите значение SQО − в телефонах гарнитуры должны прослушиваться
шумы приемника.
РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ)


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

20. Переместите окно настройки к цифрам частоты, вращая большую ручку настройки,
и установите любую частоту.

21. Нажмите правую кнопку выбора "HF1" ("HF2").

Индицируемые частота возврата и активная частота должны поменяться местами.

22. Проверьте управление радиостанцией противоположной стороны, для чего


нажмите кнопку "1/2" на RTU № 1 (№ 2). При этом на RTU будет индицироваться
желтым цветом информация противоположной системы HF1 (HF2). Вновь нажмите
кнопку "1/2" − должна возобновиться индикация предыдущей информации "HF1"

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


("HF2").
Действительно: все

ПРОВЕРКА СВЯЗИ С АЭРОДРОМНОЙ РАДИОСТАНЦИЕЙ

23. Выберите канал радиостанции диспетчера УВД.

24. Нажмите кнопку "РАДИО" на штурвале управления (на микрофоне М3-04 − кнопку
"Р") и установите двустороннюю радиосвязь с диспетчером УВД.

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
Радиосвязь должна быть устойчивой. В режиме передачи на дисплее RTU
появляется надпись "ТХ" голубого цвета, а в телефонах гарнитуры и
громкоговорителях кабины экипажа должна четко прослушиваться собственная
речь. Ответная информация должна быть разборчивой. Уровень громкости
отрегулируйте регуляторами "РАДИО" и "ДИН" на абонентском аппарате.

Ан -148-100Е

®
23-11-00
Дек 20/06
Стр. 505
Дек 20/06
Стр. 506
00-00-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

25. Отключите выключатели "ДКМВ1" и "ДКМВ2".

26. Отключите АВСА.


Действительно: все

27. Поверните ручку "OFF/BRT" на RTU № 1 и 2 против часовой стрелки до положения


"OFF".

28. Отключите выключатели "КПРТС1" и "КПРТС2".

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Ан -148-100Е

®
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

МВ РАДИОСТАНЦИЯ VHF-4000 −
ОПИСАНИЕ И РАБОТА

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Приемопередатчик MB диапазона VHF-4000 (далее МВ радиостанция) совместно с комплексными


пультами управления RTU-4200 №1 и 2 предназначен для ведения беспоисковой бесподстроечной
двусторонней телефонной радиосвязи экипажа самолета с наземными диспетчерскими пунктами
службы УВД и экипажами других самолетов в диапазоне частот от 118,000 до 136,975 МГц с
разносом частот между соседними каналами 8,33 или 25 кГц.

Комплексные пульты управления RTU-4220 №1 и 2 обеспечивают возможность предварительной


настройки приемопередатчика на 20 частот. Предустановка номера 20 постоянно
запрограммирована на аварийную частоту 121,5 МГц.

В радиостанции имеется подавитель шума.

Для оперативной проверки работоспособности в радиостанции предусмотрена встроенная система


контроля.

На самолете установлены две радиостанции VHF-4000 (№ 1 и 2), которые работают на антенны


типа АШС-УД: радиостанция № 1 − на антенну, установленную в верхней части фюзеляжа,
радиостанция № 2 − на антенну в нижней части фюзеляжа.

Включение и отключение электропитания радиостанции № 1 производится выключателем "МВ1" с


рабочего места КВС, радиостанций № 2 − выключателями "МВ2" с рабочего места 2П.

Основные данные

Диапазон частот …………………………………………….. 118,000 – 136,975 МГц


с дискретным шагом 25 кГц;
118,000 – 136,9917 МГц
с дискретным шагом 8,33 кГц
Потребляемая мощность ………………………………….. 17 Вт (в режиме приема);
140 Вт (в режиме передачи)
Максимальная мощность на выходе
(при нагрузке 50 Ом) ……………………………………… 18 Вт при питании от 22 В;
Чувствительность приемника, не хуже…………………. 2 мкВ

Цикличность работы ……………………………………… 1 мин-передача

4 мин- прием
Время настройки на канал ……………………………….. не более 100 мс

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-12-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 1
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

Диапазон рабочих температур …………………………… от минус 55 °С до +80 °С


(при температуре минус 40 °С
необходимо 10 мин для
прогрева радиостанции)

Управление и настройка радиостанций № 1 и 2 осуществляются с комплексных пультов управления


RTU-4220 № 1, 2 соответственно. После включения и настройки радиостанций радиосвязь можно
вести с рабочего места инспектора (лоцмана). Для управления радиостанцией № 1 (2) с RTU № 2 (1)
необходимо на RTU № 2 (1) нажать кнопку "1/2".

При ведении радиосвязи по MB радиостанциям галетный переключатель на абонентских аппаратах


КВС и 2П должен находиться в положении "МВ1" для радиостанции № 1, "МВ2" − для радиостанции
№ 2.

Информация о состоянии МВ радиостанций передается в СУОСО, которая на основании полученной


информации формирует команды выдачи сигнальной информации для КСЭИС.

КСЭИС обеспечивает вывод предупреждающих сообщений на индикаторы КИСС и МФИ.

Сообщения, выводимые на индикаторы КСЭИС, и их звуковое сопровождение

Сообщение и звуковое Индикатор


сопровождение КПИ КИСС МФИ Причина сообщения
(текстовое + (т) тональное +
(р) речевое) Категория сообщения
МВ1 (2) ОТКАЗ + − прд прд, ст Отказ МВ радиостанции VHF-4000
(т) колокол № 1 (2)
МВ1 И МВ2 ОТКАЗ + − прд прд, ст Одновременный отказ МВ
(т) колокол радиостанции VHF-4000 № 1 и 2

ПРИМЕЧАНИЕ. Вывод сообщения на тот или иной индикатор обозначен указанием в


соответствующей колонке категории данного сообщения:
− прд – предупреждающее, требующее действий;
− ст − статусное.

Информация о состоянии радиостанций передается в БСТО после окончания самотестирования.

БСТО на основании полученной информации реализует запоминание информации об отказах в


текущем и предыдущих полетах, а также обеспечивает выдачу в аппаратуру организации связи в
полете информации об отказе радиостанции для передачи ее на землю.

23-12-00 Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Стр. 2 Охраняется авторским правом
Дек 20/06 Подробная информация на титульном листе
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

Структурная схема связей радиостанций № 1 и 2 с самолетным оборудованием приведена на

рис. 1.

КСЭИС

RTU-4220 № 1
СУОСО

VHF-4000 № 1

БСТО
VHF-4000 № 2
АВСА-МВЛ

RTU-4220 № 2

СТРУКТУРНАЯ СХЕМА СВЯЗЕЙ MB РАДИОСТАНЦИЙ VHF-4000 № 1 И 2

Рис. 1

2. ОПИСАНИЕ

2.1. Состав и размещение

Состав и размещение блоков МВ радиостанций VHF-4000 № 1 и 2 на самолете приведены


в табл. 1.

Размещение органов управления и контроля МВ радиостанций VHF-4000 № 1 и 2 показано


на рис. 2.

Установка антенн МВ радиостанций VHF-4000 № 1 и 2 показано на рис. 3.

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-12-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 3/4
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Àí ®-148-100À
ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÎÉ Àí ®-148-100Â
ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ Àí ®-148-100Å

1 2

3 4

3 4

16472-2

ÎÐÃÀÍÛ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß È ÊÎÍÒÐÎËß ÌÂ ÐÀÄÈÎÑÒÀÍÖÈÉ VÍF-4000 ¹ 1 È 2


Ðèñ. 2

Æ ÃÏ ÀÍÒÊ èì. Î.Ê. Àíòîíîâà Äåéñòâèòåëüíî: âñå


Ñîáñòâåííîñòü ÃÏ ÀÍÒÊ èì. Î.Ê. Àíòîíîâà
23-12-00
Îõðàíÿåòñÿ àâòîðñêèì ïðàâîì Ñòð. 5/6
Ïîäðîáíàÿ èíôîðìàöèÿ íà òèòóëüíîì ëèñòå Äåê 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

УСТАНОВКА АНТЕНН МВ РАДИОСТАНЦИИ VHF-4000 № 1 И № 2


Рис. 3

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-12-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 7
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

Таблица.1

Наименование и тип Количество Место установки

Приемопередатчик VHF-4000 № 1 1 Стеллаж авионики, между шпангоутами


№ 7-8 по правому борту

Приемопередатчик VHF-4000 № 2 1 Пассажирский салон, стеллаж РО под


полом, между шпангоутами № 28-29

Антенна АШС-УД № 1 1 Верх фюзеляжа, между шпангоутами


№ 11-12

Антенна АШС-УД № 2 1 Нижняя часть фюзеляжа, между


шпангоутами № 20-21

Выключатель "МВ1-ОТКЛ" 1 Кабина экипажа, панель выключателей


правого пульта

Выключатель "МВ2-ОТКЛ" 1 Кабина экипажа, панель выключателей


левого пульта

2.2. Назначение блоков и элементов

Приемопередатчик VHF-4000 № 1(№ 2) предназначен для генерирования колебаний высокой


частоты, усиления их, модуляции и передачи в антенну промодулированного сигнала заданной
мощности, а также для усиления мощности принимаемого сигнала, преобразования его и
выделения звуковой частоты, создания сетки опорных частот и обеспечения стабильности
частоты.

Антенна АШС-УД является антенной ненаправленного действия и представляет собой


молниезащищенный вибратор. На нижней стороне фланца имеется разъем для подсоединения
высокочастотного кабеля.

Выключатель "МВ1-ОТКЛ" предназначен для включения и отключения радиостанции


VHF-4000 № 1.

Выключатель "МВ2-ОТКЛ" предназначен для включения и отключения радиостанции


VHF-4000 № 2.

2.3. Электропитание

Электропитание радиостанции VHF-4000 № 1 осуществляется постоянным током напряжением


27 В от аварийной шины АВШ1 левого РУ 27 В через автомат защиты с трафаретом "МВ1".

Электропитание радиостанции VHF-4000 № 2 осуществляется постоянным током напряжением


27 В от основной шины Ш2 правого РУ 27 В через автомат защиты с трафаретом "МВ2".

23-12-00 Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Стр. 8 Охраняется авторским правом
Дек 20/06 Подробная информация на титульном листе
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

3. РАБОТА

МВ радиостанция VHF-4000 представляет собой многоканальный приемопередатчик, который


предусматривает двунаправленную передачу речевых амплитудно-модулированных сигналов.

Приемопередатчик состоит из интегральной схемы специального назначения (ASIC), цифрового


сигнального процессора (DSP), перепрограммируемой вентильной матрицы (FPGA),
супергетеродинного приемника, ВЧ квадратурного амплитудного модулятора с сверх-линейной
фазовой характеристикой и усилителя звукового сигнала.

В режиме приема, ВЧ сигнал поступает от антенны на диодный переключатель , встроенный в


приемопередатчик. Входной сигнал обрабатывается предварительным ВЧ фильтром и поступает на
приемник с одним каскадом преобразования.

В случае если один приемопередатчик принимает сигналы, а второй в режиме передачи,


чувствительность приемников уменьшается и понижается коэффициент усиления.

Частота приемопередатчика настраивается при помощи выхода синтезатора TX RF DRIVE.

Синтезатор программируется процессором, для передачи частоты настройки, соответствующей


режиму передачи. Сигнал на выходе приемопередатчика затем поступает на узкополосный фильтр
и передается на трансформатор антенного коммутатора. Трансформатор, дает возможность
процессору DSP, контролировать изменения мощности передачи, и также передавать звуковой
сигнал самопрослушивания на усилитель звукового сигнала. Усилитель звукового сигнала получает
передаваемый тональный сигнал и сигнал самопрослушивания. Звуковой сигнал с выхода усилителя
поступает через трансформатор на самолетное переговорное устройство.

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-12-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 9/10
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

МВ РАДИОСТАНЦИЯ VHF-4000 −
ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

1.1. При обслуживании радиостанции на самолете выполняйте общие технологические указания и


требования по технике безопасности настоящего РЭ (см. 20-00-00) .

1.2. По типовым технологическим картам выполняйте:

− подготовительные и заключительные работы (см. 20-00-00, ТК № 301-304);

− демонтаж приемопередатчика HF-4000 № 1 (№ 2), антенны АШС-УД № 1 (№ 2)


(см. 20-00-00, ТК № 405, 411);

− монтаж приемопередатчика HF-4000 № 1 (№ 2), антенны АШС-УД № 1(№ 2)


(см. 20-00-00, ТК № 406, 411);

− осмотровые работы (см. 20-00-00, ТК № 603-612).

2. ПЕРЕЧЕНЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ

Регулировка/испытание

№ 501. Проверка работоспособности радиостанций VHF-4000 № 1 и 2

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-12-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 201/202
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 501 СТР. 501-506

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ РАДИОСТАНЦИЙ VHF-4000 № 1 И 2

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

1. Убедитесь, что органы управления радиостанциями установлены в исходное


положение:

а) на панелях выключателей:

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


− выключатель "МВ1" − в положении "ОТКЛ";
Действительно: все

− выключатель "МВ2" − в положении "ОТКЛ";


б) на комплексных пультах управления RTU-4220:

− ручка "OFF/BRT" − в положении "OFF";


в) на абонентских аппаратах БВ36:

− галетный переключатель − в положении "МВ1" ("МВ2");

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
− кнопки-табло − отжаты;

− регуляторы "СПУ", "РАДИО", "ПРОСЛУШ", "ДИН" − в среднем положении;


г) на абонентском аппарате БВ37:

− переключатель "РАДИО. МВ1 − ОТКЛ − МВ2" − в положении "ОТКЛ";

− переключатель "ПРОСЛУШ. МВ1 − ОТКЛ − МВ2" − в положении "МВ1";

Ан -148-100Е
− переключатель "АГ − КМ" − в положении "АГ";

®
23-12-00
Дек 20/06
Стр. 501

− регуляторы "РАДИО", "ПРОСЛУШ", "СПУ" − в среднем положении.


Дек 20/06
Стр. 502
23-12-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

2. Подключите гарнитуры к розеткам "СПУ" на рабочих местах пилотов, инспектора и


включите АВСА (см. 23-41-00, ТК № 501).

3. Включите выключатели "КПРТС1" и "КПРТС2" (см. 23-81-00).


Включите выключатели "МВ1" и "МВ2".
Действительно: все

В телефонах гарнитур пилотов, инспектора и громкоговорителях кабины экипажа


должен прослушиваться непродолжительный тональный сигнал. После окончания
тестирования должны прослушиваться шумы приемника.
ПРИМЕЧАНИЕ. Прослушивание в телефонах гарнитуры двух коротких тональных

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


сигналов частотой 800 Гц свидетельствует о неисправности
радиостанции.

4. Поверните ручку "OFF/BRT" на RTU № 1 и 2 вправо по часовой стрелке.


На дисплях RTU должна высветиться первая страница верхнего уровня
(см. 23-81-00, ТК № 501).

ПРОВЕРКА ОБЩЕЙ РАБОТОСПОСОБНОСТИ РАДИОСТАНЦИЙ

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

5. Произведите настройку частоты возврата, для чего на RTU № 1 (№ 2) нажмите


правую кнопку в строке СОМ1, если окно настройки не обозначено.

6. Вращая большую ручку настройки, установите значение десятков и единиц МГц в


окне настройки частоты возврата в строке СОМ1 (правое поле). Вращая малую
ручку настройки, установите значение сотен, десятков кГц в окне настройки частоты
возврата.

Ан -148-100Е

®
7. Нажмите правую кнопку в строке СОМ1. При этом индицируемая частота возврата
из правого поля должна переместиться в левое и занять место активной частоты.
Активная частота должна занять место частоты возврата. Цифры активной частоты
в левом поле СОМ1 должны быть зеленого цвета.
РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ)


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

8. Нажмите левую кнопку в строке СОМ1. Убедитесь, что окно настройки разместилось
вокруг индицируемой активной частоты. С помощью ручек настройки измените
значение активной частоты в окне настройки.

9. Перейдите из страницы верхнего уровня на страницу главного представления


радиосистемы СОМ1, для чего вторично нажмите кнопку напротив активного
значения частоты СОМ1. На странице главного представления в верхней строке
должны индицироваться те же частоты.

10. Аналогично выполните настройку радиостанции из страницы главного


представления.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


11. Проверьте работу подавителя шума.
Действительно: все

Во второй строке SQUELCH (подавитель шума) должна индицироваться надпись


"ON" (включено) маленькими буквами и "OFF" (выключено) большими буквами
голубого цвета − бесшумная настройка отключена. При этом в телефонах
гарнитуры и громкоговорителях кабины экипажа должны прослушиваться шумы
(сигналы) приемника. В информационном окне СОМ1 на странице верхнего уровня

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
и на странице предварительной установки (СОМ1 должна высвечиваться надпись
"SQ OFF".

Нажмите кнопку выбора "SQUELCH" − надпись "ON" должна индицироваться


большими буквами голубого цвета, a "OFF" − маленькими. При этом в телефонах
гарнитуры и громкоговорителях кабины экипажа шумы приемника не должны
прослушиваться.

Ан -148-100Е

®
23-12-00
Дек 20/06
Стр. 503
Дек 20/06
Стр. 504
23-12-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

12. Проверьте настройку частоты с шагом 8,33 или 25 кГц − во второй строке справа
должна индицироваться информация "KNOB SEL 8,33" большими буквами и
цифрами голубого цвета и "25" − маленькими цифрами.

Нажмите кнопку справа напротив строки с надписью "KNOB SEL" − значение "25"
Действительно: все

должно индицироваться большими цифрами голубого цвета, а "8,33" −


маленькими. Выбранный режим (8,33 или 25) высвечивается большими цифрами
голубого цвета.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


13. Нажмите кнопку напротив надписи "TEST", активизируя самотестирование
радиосистемы СОМ1. В течение 10 с надпись "TEST" должна высвечиваться
большими буквами голубого цвета. В телефонах гарнитур и громкоговорителях
кабины экипажа должен прослушиваться непродолжительный тональный сигнал.
Под надписью "TEST" должны высвечиваться надпись "CODE" и номер кода
диагностики из двух цифр. В случае исправной радиостанции высветится код "00".

14. Нажмите кнопку напротив надписи "PRESET PAGE" (страница предварительной

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

настройки). На дисплее должна появиться первая страница предварительной


настройки с четырьмя значениями предварительно настроенных частот.

В строке TUNE MODE (режим настройки) должны высвечиваться надписи "FREQ"


(режим настройки частоты) большими буквами голубого цвета и "PRESET" (режим
настройки предустановки) маленькими буквами.

Ан -148-100Е
15. Измените страницу предварительной установки, повернув любую ручку настройки

®
(если окно настройки находится вокруг номера страницы предварительной
установки). Если окно настройки не находится вокруг номера страницы, нажмите
КВС "PAGE" и перелистайте страницы от 1 до 5.
РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ)


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

ПРИМЕЧАНИЯ: 1. На пяти страницах предварительной установки можно


установить 19 частот.

2. Предустановка номера частоты 20 постоянно


запрограммирована на аварийную частоту 121,5МГц.

16. Измените значение одной из предварительно настроенных частот, для чего


нажмите кнопку напротив номера частоты, которую необходимо изменить. При
этом окно настройки должно расположиться вокруг частоты, которую необходимо
изменить. Вращая большую и малую ручки настройки, установите в окне
настройки новое значение частоты.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


17. Нажмите вторично кнопку напротив значения измененной частоты − на дисплее
Действительно: все

должна появиться страница верхнего уровня с активным значением набранной


частоты. При этом прежняя активная частота переместится в окно настройки
частоты возврата.

18. Повторно войдите в страницу предварительной настойки, для чего нажмите кнопку
напротив строки TUNE MODE. При этом надпись "PRESET" должна высвечиваться

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
большими буквами голубого цвета, a "FREQ" − маленькими.

19. Нажмите кнопку напротив канала с предварительно настроенной частотой − на


дисплее должна появиться страница верхнего уровня с активным значением
частоты выбранного канала.

20. Проверьте настройку радиосистем 2П (КВС), для чего:

Ан -148-100Е
− нажмите кнопку "1/2". Когда эта функция выбрана, то высвечивается

®
23-12-00
Дек 20/06

информация по радиосистемам противоположной стороны, при этом названия


Стр. 505

радиосистем этой стороны высвечиваются желтым цветом.


Дек 20/06
Стр. 506
23-12-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

ПРОВЕРКА СВЯЗЕЙ С АЭРОДРОМНОЙ РАДИОСТАНЦИЕЙ

21. Выберите канал радиостанции диспетчера УВД.

22. Нажмите кнопку "РАДИО" на штурвале управления (на микрофоне М3-04 −


Действительно: все

кнопку "Р") и установите двустороннюю радиосвязь с диспетчером УВД.

Радиосвязь должна быть устойчивой. В режиме передачи в телефонах гарнитуры


и громкоговорителях кабины экипажа должна четко прослушиваться собственная
речь. На дисплее RTU появляется надпись "ТХ". В режиме приема ответная

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


информация должна быть разборчивой. Уровень громкости отрегулируйте
регуляторами "РАДИО" и "ДИН" на абонентском аппарате.

Для выхода на связь с рабочего места инспектора (лоцмана) установите на


абонентском аппарате БВ37 переключатель "РАДИО. МВ1 − ОТКЛ − МВ2" в
положение "МВ1" и нажмите кнопку "РАДИО".

Уровень громкости принимаемых сигналов регулируйте регулятором "ПРОСЛУШ".

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

23. Отключите выключатели "МВ1" и "МВ2".

24. Отключите АВСА.

25. Поверните ручку "OFF/BRT" на RTU № 1 и 2 против часовой стрелки до положения

Ан -148-100Е
"OFF".

®
26. Отключите выключатели "КПРТС1" и "КПРТС2".
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

СИСТЕМА СПУТНИКОВОЙ СВЯЗИ "MINI-M AERO",


СИСТЕМА БЕСПРОВОДНОЙ СВЯЗИ "DECT-АЭРО" И
ФАКСИМИЛЬНЫЙ АППАРАТ РМ80 −
ОПИСАНИЕ И РАБОТА

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Система спутниковой связи "Mini-M Aero", система беспроводной связи "DECT-Аэро" и


факсимильный аппарат РМ80 предназначены для телефонной и факсимильной связи экипажа
самолета и пассажиров с абонентами всех стран мира на земле и в воздухе через спутниковую
систему сфокусированного луча Inmarsat 3.

Спутники системы Inmarsat находятся на геостационарных орбитах над различными районами


земной поверхности, и обеспечивают полную зону охвата. От системы связи требуются захватить и
постоянно отслеживать выбранный спутник независимо от положения движущегося самолета.

Система состоит из автоматически управляемой антенны, и ряда электронных устройств,


расположенных внутри самолета.

Основной интерфейс "человек-машина" в системе обеспечивает телефонная трубка с


жидкокристаллическим дисплеем. Кроме того, к системе подключены факсимильный аппарат РМ80 и
две переносные телефонные трубки стандарта "DECT-Аэро".

Включение и отключение системы производится выключателем "СС", расположенным на рабочем


месте старшего бортпроводника.

После включения и настройки системы, связь с использованием телефона с дисплеем, а также


факсимильная связь, ведутся с рабочего места старшего бортпроводника. При помощи переносных
телефонных трубок связь ведется с любого места салона самолета.

На самолете обеспечена возможность работы системы на земле без запуска ВСУ или наземных
источников электропитания.

Подробные сведения и основные данные системы "Mini-M Aero" приведены в Руководстве по


эксплуатации (677-А0039-05) изготовителя системы.

Сведения о работе телефонов стандарта DECT приведены в Руководство по эксплуатации системы


беспроводной связи "DECT-Аэро".

Сведения о работе факсимильного аппарата приведены в Руководстве пользователя (Possio PM80).

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-13-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 1
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

2. ОПИСАНИЕ

2.1. Состав и размещение

Состав и размещение блоков системы "Mini-M Aero", факсимильного аппарата РМ80 и телефона
беспроводной связи стандарта "DECT-Аэро" на самолете приведены в табл. 1.

Органы управления и контроля системы "Mini-M Aero", факсимильного аппарата РМ80 и телефона
беспроводной связи стандарта "DECT-Аэро" показаны на рис. 1, установка антенны показана на
рис. 2.

Таблица 1
Наименование и тип Количество Место установки

Блоки системы Mini-M Aero:

Антенна (677-А002) 1 Стекатель хвостового оперения

Контроллер(677-А0011) 1 Задний багажно-грузовой отсек, между


шп.№41-42 по правому борту

Блок питания (677-А0038) 1

Модем (677-А0013) 1

Телефонная трубка с 1
дисплеем(677-А0019-05)

Выключатель "СС-ОТКЛ" 1

Факсимильный аппарат (РМ80) 1 Рабочее место старшего бортпровод-


с блоком питания ника на перегородке шп. № 34 по

Блоки системы беспроводной левому борту

связи "DECT-Аэро":

Переносная трубка (800-А003) 2

Зарядное устройство 1
(800-А002)

Базовый блок (800-А001) 1

Выключатель "СС-ОТКЛ" предназначен для включения и отключения электропитания системы.

2.2. Электропитание

Электропитание системы осуществляется постоянным током напряжением 27 В от аварийной


шины АВШ1 ЦРУ 27 В через автомат защиты с трафаретом "СС".

23-13-00 Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Стр. 2 Охраняется авторским правом
Дек 20/06 Подробная информация на титульном листе
Àí-148-100
ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÎÉ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

Øï.34

16965

ÎÐÃÀÍÛ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß È ÊÎÍÒÐÎËß ÑÈÑÒÅÌÛ


ÑÏÓÒÍÈÊÎÂÎÉ ÑÂßÇÈ “Mini-M Aero”
Ðèñ. 1

23-13-00
Äåéñòâèòåëüíî: âñå Ñòð. 3/4
Ñåíò 30/05
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

УСТАНОВКА АНТЕННЫ СИСТЕМЫ СПУТНИКОВОЙ СВЯЗИ "MINI-M AERO"

Рис. 2

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-13-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 5
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

3. РАБОТА

Сведения о работе системы "Mini-M Aero" приведены в Руководстве по эксплуатации (677-A0039-05)


изготовителя системы.

Сведения о работе факсимильного аппарата приведены в Руководстве пользователя (Possio PM80).

Сведения о работе телефонов стандарт DECT приведены в Руководстве по эксплуатации системы


беспроводной связи "DECT-Аэро".

23-13-00 Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Стр. 6 Охраняется авторским правом
Дек 20/06 Подробная информация на титульном листе
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

СИСТЕМА СПУТНИКОВОЙ СВЯЗИ "MINI-M AERO"


СИСТЕМА БЕСПРОВОДНОЙ СВЯЗИ "DECT-АЭРО" И
ФАКСИМИЛЬНЫЙ АППАРАТ РМ80 −
ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

1.1 При обслуживании системы на самолете выполняйте общие технологические указания и


требования по технике безопасности РЭ самолета (см. 20-00-00) и РЭ изготовителя системы.
1.2. По типовым технологическим картам выполняйте:
− подготовительные и заключительные работы (см. 20-00-00, ТК № 301-304);
− демонтаж и монтаж блоков системы (см. 20-00-00, ТК № 401, 402);
− осмотровые работы (см. 20-00-00, ТК № 601-612).

1.3. Доступ к блокам свободный.


1.4. Ремонт системы производит изготовитель.
1.5. Техническое обслуживание системы производите в соответствии с требованиями РЭ
изготовителя системы.

2. ПЕРЕЧЕНЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ

Демонтаж/монтаж

№ 401. Демонтаж антенны 677-А002

№ 402. Монтаж антенны 677-А002

Регулировка/испытание

№ 501. Проверка работоспособности системы спутниковой связи "Mini-M Aero",


системы беспроводной связи "DECT-Аэро" и факсимильного аппарата РМ80

№ 601. Осмотр оборудования системы спутниковой связи "Mini-M Aero",


системы беспроводной связи "DECT-Аэро" и факсимильного аппарата РМ80

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-13-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 201/202
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 401 СТР. 401/402

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ДЕМОНТАЖ АНТЕННЫ 677-А002

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

ВНИМАНИЕ. НЕ ВЫВЕРНИТЕ ПО ОШИБКЕ ОДИН ИЗ ТРЕХ ВИНТОВ,


ЗАКРЕПЛЯЮЩИХ ПОЛОСЫ МОЛНИЕЗАЩИТЫ НА ОБТЕКАТЕЛЕ
АНТЕННЫ.

1. Выверните винты крепления антенны.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


2. Выдвиньте на себя антенну на длину запаса ВЧ кабелей и наклоните ее примерно
на 30-45º влево.
Действительно: все

3. Отсоедините перемычки металлизации от кронштейна на фюзеляже самолета.

4. Расстыкуйте ВЧ разъемы.

5. Снимите антенну и установочную пластину (из комплекта антенны).

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
КОНТРОЛЬНО- ИНСТРУМЕНТ И СРЕДСТВА ДОПОЛНИТЕЛЬНО
ПРОВЕРОЧНАЯ НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ
АППАРАТУРА (КПА) (СНО) ЗАПЧАСТИ КАРТЫ

Ан -148-100Е
Стр. 401/402

®
23-13-00

Чемодан с инструментом для


Дек 20/06

радиоэлектронного оборудования
148.00.9001.500.000
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 402 СТР. 403, 404

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: МОНТАЖ АНТЕННЫ 677-А002

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

ВНИМАНИЕ. ПЕРЕД МОНТАЖОМ АНТЕННЫ РАЗМАГНИТЬТЕ СТАЛЬНОЙ КРЕПЕЖ


И ИНСТРУМЕНТ.

1. Закройте на установочной пластине вентиляционные отверстия (два из трех) со


стороны антенны самоклеющими подушками.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


2. Нанесите на установочную пластину (кроме зон вентиляционных пазов) герметик
ВИТЭФ-1НТ толщиной не более 0,5 мм и установите ее на кронштейн на фюзеляже.
Действительно: все

3. Расположите антенну над монтажными отверстиями и наклоните ее примерно на


30-45º влево.

4. Подсоедините перемычки металлизации к кронштейну на фюзеляж и выровняйте их


так, чтобы они были обращены вперед.

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
5. Состыкуйте ВЧ разъемы.

6. Установите антенну на установочную пластину, совместив крепежные отверстия.

ПРИМЕЧАНИЕ. На антенне имеются предупреждающие метки и указания по


установке.

7. Вверните винты крепления антенны.

Ан -148-100Е

®
Винты устанавливаются на смазке АМС-3.
23-13-00
Дек 20/06
Стр. 403

Винты должны быть затянуты с крутящим моментом 3,5 Н·м минимум


(5 Н·м максимум).
Дек 20/06
Стр. 404
23-13-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

8. Нанесите по контуру установочной пластины герметик ВИТЭФ-1НТ


Действительно: все

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

КОНТРОЛЬНО- ИНСТРУМЕНТ И СРЕДСТВА ДОПОЛНИТЕЛЬНО


РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И

Ан -148-100Е
ПРОВЕРОЧНАЯ НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ
АППАРАТУРА (КПА) (СНО) ЗАПЧАСТИ КАРТЫ

®
Чемодан с инструментом для Герметик ВИТЭФ-1НТ
радиоэлектронного оборудования
Смазка АМС-3
148.00.9001.500.000
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 501 СТР. 501-503/504

ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ СИСТЕМЫ СПУТНИКОВОЙ СВЯЗИ


НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: "MINI-M AERO", СИСТЕМЫ БЕСПРОВОДНОЙ СВЯЗИ "DECT-АЭРО" И
ФАКСИМИЛЬНОГО АППАРАТА РМ80

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

1. Вставьте SIM карту в модем.

2. Убедитесь, что выключатель "СС" на рабочем месте старшего бортпроводника


находится в положении "ОТКЛ".

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ СИСТЕМЫ
Действительно: все

3. Включите систему, для чего включите выключатель "СС", нажмите клавишу ON/OFF
на трубке с дисплеем и удерживайте ее в течение 2 с.

На дисплее должна появиться пиктограмма ON.

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
4. Для получения постоянного подсвета дисплея и клавиш один раз нажмите клавиши
SHIFT и LIGHT. Повторно нажмите клавиши, чтобы выключить подсвет, и нажмите
их снова, чтобы вернуться в активный режим подсвета.

ПРИМЕЧАНИЕ. Подсвет включается во время работы по умолчанию.

5. Введите PIN код и подтвердите код, нажав клавишу #.

6. Произведите поиск спутника в данном океанском регионе, для чего подождите

Ан -148-100Е
завершения инициализации системы (от 3 до 6 мин).

®
23-13-00
Дек 20/06
Стр. 501

В течение этого времени на дисплее будет высвечиваться сообщение


"Initializing search".
Дек 20/06
Стр. 502
23-13-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

После завершения инициализации сообщение погаснет, и система начнет поиск


спутников. Это займет несколько секунд, в течение которых в трубке могут
раздаться несколько звуковых сигналов:

– при достаточной силе сигнала (числовой индикатор силы сигнала в нижнем левом
углу дисплея) подтвердите выбор спутника, нажав клавишу # или ENTER;
Действительно: все

– нажмите клавишу ESC с пиктограммой трубки один раз, чтобы начать новый поиск
спутника, и два раза, чтобы выбрать другой океанский регион.

7. При полной готовности системы к работе на дисплее появляется сообщение

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


"Dial 00+Intn Phone №+#".

8. Для набора требуемого номера введите код доступа в международную сеть (00),
затем код страны и номер абонента (максимум 22 цифры).

9. Для вызова абонента нажмите клавишу # или ENTER.

Во время установки вызова слышны медленные звуковые сигналы. До ответа

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
абонента будет слышен вызывной тональный сигнал. Нажмите клавишу FUNC,
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

чтобы информация о длительности звонка появилась на дисплее.

10. При получении вызова абонента на борту самолета на дисплее трубки мигает
индикатор ■ и гаснет при установлении связи.

11. Для регулирования уровня громкости:

Ан -148-100Е
– нажмите клавишу LIST▼ для уменьшения громкости;

®
– нажмите клавишу LIST▲ для увеличения громкости.

Уровень громкости возвращается в исходное положение при завершении связи.


РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ)


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

12. Для переключения режима нормальной работы на режим громкой связи нажмите
клавишу с пиктограммой громкоговорителя.

При этом включается громкоговоритель трубки.

13. При завершении разговора нажмите клавишу с пиктограммой трубки.

ПРОВЕРКА СВЯЗИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПЕРЕНОСНЫХ ТРУБОК


СТАНДАРТА DECT И ФАКСИМИЛЬНОГО АППАРАТА

14. Проверьте связь согласно Руководств по эксплуатации изделий.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
Действительно: все

15. Выключите систему, для чего нажмите клавишу ON/OFF на трубке и установите
выключатель "СС" на рабочем месте старшего бортпроводника в положение
"ОТКЛ".

16. Извлеките SIM карту из модема.

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
Ан -148-100Е
Стр. 503/504

®
23-13-00
Дек 20/06
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 601 СТР. 601/602

ОСМОТР ОБОРУДОВАНИЯ СИСТЕМЫ СПУТНИКОВОЙ СВЯЗИ "MINI-M AERO",


НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: СИСТЕМЫ БЕСПРОВОДНОЙ СВЯЗИ "DECT-АЭРО" И ФАКСИМИЛЬНОГО
АППАРАТА РМ80

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

Осмотрите трубку с дисплеем, переносные трубки и факсимильный аппарат.

Не допускаются:

– пыль, грязь; Пыль и грязь удалите салфеткой.

– механические повреждения трубки с дисплеем и шнуров, переносных трубок, Замените трубку с дисплеем,

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


факсимильного аппарата, заедание кнопок. переносные трубки, факсимильный
аппарат.
Действительно: все

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
Ан -148-100Е
Стр. 601/602

®
23-13-00
Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

СИСТЕМА ОПОВЕЩЕНИЯ И РАЗВЛЕЧЕНИЯ ПАССАЖИРОВ −


ОПИСАНИЕ И РАБОТА

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Система оповещения и развлечения пассажиров обеспечивает трансляцию аудио- и видеопрограмм в


пассажирские салоны.

Система включает в себя:

− бортовую информационно-развлекательную систему "Муза-АВ4-80";

− бортовое устройство воспроизведения компакт-дисков "Ритм-А4";

− бортовую видеосистему "Этюд".

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-30-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 1/2
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

БОРТОВОЕ УСТРОЙСТВО ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ КОМПАКТ-ДИСКОВ “РИТМ-А4” −


ОПИСАНИЕ И РАБОТА

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Бортовое устройство воспроизведения компакт-дисков “Ритм-А4”(далее изделие) предназначено для


воспроизведения одновременно четырех стереофонических программ или при необходимости трех
стереофонических и одной монофонической программ

На самолете изделие сопряжено с информационно-развлекательной системой “Муза-АВ4-80” и


аппаратурой внутренней связи “АВСА-МВЛ"

Воспроизведение звуковых программ осуществляется через громкоговорители в пассажирском


салоне или стереофонические наушники (из состава ИРС” Муза-АВ4-80”) каждого пассажира.

Изделие состоит из двух устройств воспроизведения М-600 и пульта управления аудио ПА-500.

Изделие рассчитано на работу со звуковыми компакт-дисками диаметром 120 мм формата


CD-DA,CD-R, соответствующими стандарту ISO 9660.

Изделие обеспечивает непрерывное воспроизведение каждой из программ по замкнутому циклу с


последовательным или случайным выбором музыкальных фрагментов из установленного комплекта
дисков, а также возможность оперативного доступа к любому фрагменту.

Включение изделия и управление им осуществляется с пульта управления аудио ПА-500,


установленным на рабочем месте старшего бортпроводника.

Для контрольного прослушивания звуковых программ на пульте управления аудио ПА-500


предусмотрен гнездовой разъем для подключения стереонаушников. Стереонаушники укладываются
в сумку и размещаются в буфете самолета (в отсеке для личных вещей бортпроводника).

Изделие имеет встроенную систему контроля, которая на борту самолета обеспечивает контроль
исправности изделия.

Основные данные
Количество каналов:
− стереофонических (монофонических) 4
Количество компакт-дисков каждой программы 6
Диапазон воспринимаемых частот 20-20000 Гц
Длительность воспроизведения каждой программы не менее 7 ч
Время непрерывной работы 24 ч
Диапазон рабочих температур от минус 20°С
до плюс 50˚С

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-31-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 1
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

2. ОПИСАНИЕ

2.1. Состав и размещение

Состав и размещение блоков изделия “Ритм-А4” на самолете приведены в табл.1.

Размещение органов управления и контроля изделия показано на рис.1.

Таблица 1

Наименования и тип Количество Место установки

Устройство воспроизведения:
− блок воспроизведения М-600 2 Задний багажно-грузовой отсек, на
этажерке между шпангоутами № 39-40
− основание амортизирующее 2
(№ 1) и шпангоутами № 40-41 (№ 2) по
правому борту

Пульт управления аудио ПА-500 Задний бытовой отсек, на перегородке


шпангоута №34 по левому борту

Стереонаушники Рабочее место бортпроводника, в


буфете

2.2. Назначение блоков и элементов

Устройство воспроизведения предназначено для воспроизведения стереофонических и


монофонических программ.

В состав устройства воспроизведения входят: блок воспроизведения и основание


амортизирующее.

Сверху в корпусе блока воспроизведения имеются два загрузочных окна для установки кассет с
компакт-дисками. Окна закрываются сдвижными заслонками, которые фиксируются в закрытом
положении и должны быть опломбированы.

На передней панели блока воспроизведения расположены светосигнализаторы


“ОТКАЗ КАНАЛА 1” и “ОТКАЗ КАНАЛА 2” красного цвета для сигнализации отказа
соответствующего канала.

Основание амортизирующее обеспечивает защиту блока воспроизведения от воздействия


вибрации и ударов на самолете в процессе эксплуатации.

Основание амортизирующее имеет несущую раму с направляющими, ловителями и


невыпадающими винтами крепления блока воспроизведения. Рама установлена на четырех
амортизаторах.

23-31-00 Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Стр. 2 Охраняется авторским правом
Дек 20/06 Подробная информация на титульном листе
Àí-148-100
ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÎÉ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

ØÏ.¹34

ÎÐÃÀÍÛ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß È ÊÎÍÒÐÎËß ÁÎÐÒÎÂÎÃÎ ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÀ


ÂÎÑÏÐÎÈÇÂÅÄÅÍÈß ÊÎÌÏÀÊÒ ÄÈÑÊÎÂ “ÐÈÒÌ-À4”
Ðèñ. 1

23-31-00
Äåéñòâèòåëüíî: âñå Ñòð. 3/4
Ñåíò 30/05
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

Блок воспроизведения устанавливается на основание амортизирующее и закрепляется в рабочем


положении двумя невыпадающими винтами специальной конструкции.

Блок снабжен перемычкой металлизации, которая подключается к клемме заземления основания


амортизирующего, которое также имеет перемычку металлизации.

Пульт управления аудио ПА-500 предназначен для управления и контроля изделием "Ритм-А4", а
также для включения и контроля бортовой информационно-развлекательной системы
"Муза-АВ4-80".

На передней панели пульта управления расположены органы управления и контроля режимов


работы изделия “Ритм-А4”, там же расположено гнездо для подключения контрольных головных
телефонов и светодиод индикации отказа пульта ПА-500.

Органы управления делятся на три группы: группа “ИРС” (управление ИРС “Муза-АВ4-80”), группа
“CD-плейер” и группа кнопок управления работой и режимами работы блоков М-600 .

Группа “ИРС” включает кнопки-лампы “ВКЛ” и “КОНТРОЛЬ”, имеющие следующее назначение:

− кнопка-лампа “ВКЛ” − для включения и отключения ИРС;

− кнопка-лампа “КОНТРОЛЬ” − для включения ИРС в режим контроля.

Группа “CD-плейер” включает в себя кнопки-лампы “ВКЛ” и “ ”, имеющие следующее назначение:

− кнопка-лампа “ВКЛ” − для включения и отключения изделия “Ритм-А4”;

− кнопка-лампа “ ” − для воспроизведения монофонической программы текущего канала через


громкоговорители салона.

ПРИМЕЧАНИЕ. Включение любой кнопки-лампы индицируется её подсветом.

Группа кнопок управления работой блоков М-600 делится на 2 подгруппы: кнопки, влияющие на все
каналы, и кнопки, влияющие только на выбранный канал. К кнопкам, влияющим на все каналы,
относятся “►/■”, “Случайный”. Остальные кнопки предназначены для управления выбранным в
данный момент каналом и имеют следующее назначение:

− кнопка “►/■” предназначена для перевода одновременно всех каналов из режима “СТОП” в
режим “ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ” и наоборот;

− кнопка “СЛУЧАЙНЫЙ” – для одновременного перевода каналов из режима последовательного


воспроизведения в случайный и наоборот;

− кнопка “ ” – для выбора номера канала;

− кнопка “ ” – для выбора номера компакт – диска;

− кнопки “” и “” – для выбора номера фрагмента, воспроизводимого выбранным каналом;

− кнопки “ + ” и “- ” − для регулирования громкости контрольного выхода.

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-31-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 5
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

На пульте ПА-500 − следующие элементы индикации:

− светосигнализатор “ОТКАЗ” красного цвета – для сигнализации отказа пульта управления;

− светосигнализатор “СЛУЧАЙНЫЙ” – для сигнализации случайного воспроизведения;

− светоиндикатор – для индикации:

а) режима временного останова изделия;


б) включенного режима воспроизведения;

в) выбранного номера канала;

г) номер диска, воспроизводимого выбранным каналом;


д) номер фрагмента, воспроизводимого с диска на выбранном канале;

е) режима случайного воспроизведения;


ж) режима регулирования громкости.

Стереонаушники предназначены для контрольного прослушивания звуковых программ.

2.3. ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ

Электропитание изделия осуществляется постоянным током напряжения 27 В от основной шины


Ш 2 ЦРУ 27 В через автомат защиты с трафаретом “УСТР. ВОСПР”.

3. РАБОТА

Изделие “Ритм-А4” обеспечивает следующие виды работ:

− непрерывное воспроизведение каждой из программ по замкнутому циклу;

− случайный выбор отдельных фрагментов;

− оперативный доступ к любому фрагменту;

− прекращение воспроизведения по команде “Пауза”, поступающей из аппаратуры “АВСА-МВЛ”


при работе в режиме оповещения пассажиров с последующим восстановлением
воспроизведения после снятия команд.

Все органы управления и контроля режимов работы изделия расположены на передней панели
пульта ПА-500.Там же расположено гнездо для подключения контрольных головных телефонов и
светодиод индикации отказа ПА-500.

При нажатии кнопки – лампы “ВКЛ” группы “CD-плейер” происходит включение изделия.

При нажатии кнопки-лампы с фиксацией “ ” группы “CD-плейер” происходит включение


воспроизведения монофонической программы текущего канала с помощью громкоговорителей
АВСА.

23-31-00 Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Стр. 6 Охраняется авторским правом
Дек 20/06 Подробная информация на титульном листе
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

Индикация режимов работы изменяется не мгновенно после нажатии на кнопки пульта


управления, а по фактическому состоянию механизмов блоков воспроизведения, и вследствие
этого, с некоторой задержкой (0,5-1 с).

При поступлении команды “Пауза” изделие переходит в режим временного останова (паузы),
который прекращается после снятия команды. При этом на светоиндикаторе высвечивается
надпись “ПАУЗА”, номера диска и канала не индицируются. После снятия команды “ПАУЗА”
воспроизведение продолжается с того же места и в том же режиме.

При нажатии кнопки “►/■” обеспечивается перевод одновременно четырех каналов из режима
“СТОП” в режим “ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ” и наоборот. Индикатором включенного режима
воспроизведения является высвечивание цифр номера диска и фрагмента, воспроизводимого в
данный момент на выбранном канале.

Кнопка “СЛУЧАЙНЫЙ” переводит одновременно четыре канала из режима последовательного


воспроизведения в случайный и наоборот. Индикатором включения случайного режима является
светодиод “СЛУЧАЙНЫЙ” зеленого цвета. В случайном режиме он светится. Кнопка
“СЛУЧАЙНЫЙ” действует только в режиме воспроизведения. В последовательном режиме работы
в каждом канале проигрываются по очереди все фрагменты с первого диска, затем со второго и
т.д. После проигрывания последнего диска опять начинается воспроизведение первого диска, и
так циклически без остановки. В случайном режиме после проигрывания текущего фрагмента
текущего диска случайным образом выбирается диск и фрагмент, и так далее без остановки. При
повторном нажатии кнопки “СЛУЧАЙНЫЙ” изделие переходит в последовательный режим.

Кнопка "c" и соответствующая ей цифра на индикаторе предназначены для выбора и индикации


номера одного из четырех каналов, состояние которого в данный момент индицируется, выход
которого в данный момент прослушивается на контрольном выходе, подается на выход моно и
управление которым в данный момент осуществляется.

Переключение каналов производится циклически. При этом первый и второй каналы


соответствуют первой и второй кассете первого блока М-600, третий и четвертый − первой и
второй кассете второго блока М-600.

Кнопка “ “ и соответствующая ей цифра индикатора предназначена для прямого выбора и


индикации номера диска, воспроизводимого выбранным каналом. Перебор дисков осуществляется
циклически, после последнего в кассете диска опять выбирается первый. Кнопка “ “ работает
только в режиме воспроизведения.

Кнопки “” и “” соответствующие им две цифры индикатора предназначены для прямого
выбора и отображения номера фрагмента, воспроизводимого выбранным каналом. Выбор номера
фрагмента осуществляется циклически – после последнего фрагмента, а при последующих
нажатиях – предыдущих фрагментов. Эти кнопки так же работают только в режиме
воспроизведения.

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-31-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 7
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

Кнопки “ +” и ”− ” предназначены для регулировки громкости монофонического и


контрольного выходов. Регулировка осуществляется с автоповтором – при удержании нажатой
кнопки уровень громкости плавно увеличивается или уменьшается. На уровень стандартного
выходного сигнала основных стереофонических выходов данные кнопки влияния не оказывают.
Эти кнопки так же работают только в режиме воспроизведения.

23-31-00 Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Стр. 8 Охраняется авторским правом
Дек 20/06 Подробная информация на титульном листе
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

БОРТОВОЕ УСТРОЙСТВО ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ КОМПАКТ-ДИСКОВ “РИТМ-А4” −


ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

1.1. При обслуживании бортового устройства воспроизведения компакт – дисков на самолете


выполняйте общие технологические указания и требования по технике безопасности
настоящего РЭ (см. 20-00-00).

1.2. По типовым технологическим картам выполняйте:

− подготовительные и заключительные работы (см. 20-00-00, ТК №301-304);

− демонтаж и монтаж блока воспроизведения, основания амортизирующего и пульта


управления аудио (см. 20-00-00, ТК № 405-410);

− осмотровые работы (см. 20-00-00, ТК № 603-605, 607-609).

ВНИМАНИЕ. 1. ЗАГРУЗКУ И СМЕНУ КОМПАКТ-ДИСКОВ ПРОИЗВОДИТЕ ТОЛЬКО ПРИ


ВКЛЮЧЕННОМ ЭЛЕКТРОПИТАНИИ ИЗДЕЛИЯ.

2. РАБОТА УСТРОЙСТВА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ С ОТКРЫТЫМИ ЗАСЛОНКАМИ


ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

3. РЕМОНТ ИЗДЕЛИЯ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ТОЛЬКО ЗАВОДОМ−ИЗГОТОВИТЕЛЕМ.

1.3. Изделие включайте при температуре в месте расположения блока воспроизведения не ниже
минус 20 ºС.

2. ПЕРЕЧЕНЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ

Демонтаж/монтаж

№401. Загрузка компакт-дисков изделия “Ритм-А4 ”

№402. Смена компакт-дисков изделия “Ритм-А4”

Регулировка/испытание

№501. Проверка функционирования изделия “Ритм-А4”

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-31-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 201/202
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 401 СТР. 401/402

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ЗАГРУЗКА КОМПАКТ-ДИСКОВ ИЗДЕЛИЯ “РИТМ-А4 “

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

ВНИМАНИЕ. ЗАГРУЗКА И СМЕНА КОМПАКТ-ДИСКОВ ПРОИЗВОДИТСЯ ТОЛЬКО


ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЭЛЕКТРОПИТАНИИ ИЗДЕЛИЯ.

1. Нажатием кнопки “►/■” на пульте ПА-500 переведите изделие в режим “СТОП”.

2. Откройте до упора обе заслонки на кожухе необходимого блока воспроизведения.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


3. Извлеките одну из кассет, для чего:
Действительно: все

− нажмите на кнопку, расположенную под заслонкой рядом с кассетой, через 1-3 с


механизм вытолкнет кассету на 1 –3 см. из корпуса;

− вынуть кассету из корпуса, не прилагая усилия.

4. Установите перезаряженную кассету обратно в механизм, для чего расположите

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
кассету над загрузочным отверстием блока воспроизведения рычагом фиксатора
дисков вниз и отверстием для смены дисков в сторону, противоположную лицевой
панели блока воспроизведения.

Ан -148-100Е
Стр. 401/402

®
23-31-00
Дек 20/06
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 402 СТР. 403/404

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: СМЕНА КОМПАКТ-ДИСКОВ ИЗДЕЛИЯ “РИТМ-А4“

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

1. Расположите кассету на ровной, чистой горизонтальной поверхности надписью


“THIS SIDE UP” вверх и отверстием для загрузки дисков влево.

2. По очереди установите (замените) диски для чего:

− нажмите рычаг фиксатора дисков, расположенный в верхнем правом углу

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


кассеты по стрелке (на себя);

− удерживая рычаг фиксатора дисков в нажатом положении, другой рукой вытяните


Действительно: все

за выступ влево одну из полочек кассеты на половину диаметра диска, после чего
отпустите фиксатор;

− аккуратно извлеките диск из углубления полочки, не касаясь его рабочей


поверхности, и положить в штатную коробку;

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
− извлеките новый диск из коробки и установите его в углублении полочки рабочей
(зеркальной) поверхностью вниз;

− задвиньте полочку с диском в кассету до щелчка;

− аналогичным образом замените остальные пять дисков в кассете.

Ан -148-100Е
Стр. 403/404

®
23-31-00
Дек 20/06
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 501 СТР. 501-504

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ИЗДЕЛИЯ “РИТМ-А4“

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

1. Подключите головные стереофонические телефоны в гнездо “”” на пульте ПА-500.

ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


2. На пульте управления ПА-500 (в поле “CD-плейер”) нажмите кнопку-лампу “ВКЛ”,
при этом над кнопкой “КАНАЛ” на индикаторе должна загореться цифра “1” и на том
Действительно: все

же индикаторе надпись “СТОП”. При этом на блоках воспроизведения не должны


светиться светодиоды” ОТКАЗ КАНАЛА 1” и "ОТКАЗ КАНАЛА 2”, а на пульте ПА-500
не должен гореть светодиод "ОТКАЗ".

3. По истечении не менее 50 с после включения загрузить компакт – диски в блоки

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
воспроизведения.

ВНИМАНИЕ. ЗАГРУЗКУ КОМПАКТ – ДИСКОВ ПРОИЗВОДИТЬ ТОЛЬКО ПРИ


ВКЛЮЧЕННОМ ПИТАНИИ ИЗДЕЛИЯ “РИТМ”. РАБОТА ИЗДЕЛИЯ С
ОТКРЫТЫМИ ЗАСЛОНКАМИ БЛОКОВ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ
ЗАПРЕЩЕНА.

4. Переведите изделие в режим воспроизведения, для чего на пульте управления

Ан -148-100Е
ПА-500 нажмите кнопку “►/■”. При этом на индикаторе пульта управления должна

®
23-31-00
Дек 20/06
Стр. 501

кратковременно высветиться надпись “ПУСК”, после чего на индикаторе над


кнопкой выбора диска “ “ и кнопками перехода к началу фрагмента “” и
Дек 20/06
Стр. 502
23-31-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

перехода к началу следующего фрагмента “” должна высветиться цифра “1”.


В стереофонических телефонах должен прослушиваться первый фрагмент первого
диска на установленном канале, уровень громкости которого должен
регулироваться нажатием кнопок “ +” и “− ”. При каждом нажатии на одну
Действительно: все

из этих кнопок уровень громкости будет плавно увеличиваться или уменьшаться


соответственно.

5. На пульте ПА-500 нажмите кнопку выбора канала “ ” При этом на индикаторе

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


должна кратковременно высветиться надпись “ КАНАЛ”, после чего на индикаторе
над кнопкой “ ” должна загореться цифра “2”. На индикаторе над кнопкой выбора
диска “ ” должна светиться цифра “1”. В стереофонических телефонах должен
прослушиваться тот фрагмент первого диска на втором канале, номер которого
должен светиться на индикаторе. Уровень громкости прослушиваемого фрагмента
должен регулироваться нажатием кнопок “ + ” и “− ”. При каждом нажатии
на одну из этих кнопок уровень громкости будет плавно увеличиваться или

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
уменьшаться соответственно.
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

6. На пульте ПА-500 нажмите кнопку “ ”. При этом на индикаторе должна


кратковременно высветиться надпись “ДИСК”, после чего на индикаторе над
кнопкой “ ” должна загореться цифра “2”. В стереофонических телефонах
должен прослушиваться тот фрагмент второго диска на том канале, номера
которых должны светиться на индикаторах.

Ан -148-100Е
Нажимая кнопку “ ”, прослушать фрагменты остальных четырех дисков на

®
установленном канале. При этом контролируйте изменение номера диска на
индикаторе над кнопкой “ ” и по изменению содержания воспроизводимого
фрагмента в стереофонических телефонах.
РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ)


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

Аналогичную проверку провести на остальных трех каналах, нажимая кнопку “ ”.

7. На пульте ПА-500 нажмите кнопку “”. При этом на индикаторе должна


кратковременно высветиться надпись “ФРАГМЕНТ”, после чего должен произойти
переход к началу прослушиваемого фрагмента. При нажатии на эту кнопку дважды
должен произойти переход к началу предыдущего фрагмента. При этом на
индикаторе над кнопками перехода к началу фрагмента “” и перехода к началу
следующего фрагмента “” должен загореться номер этого фрагмента.

8. На пульте ПА-500 нажмите кнопку “СЛУЧАЙНЫЙ”. При этом на индикаторе должна

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


кратковременно высветиться надпись “СЛУЧ” и загореться светодиод
“СЛУЧАЙНЫЙ”. После воспроизведения текущего фрагмента текущего диска
Действительно: все

случайным образом выбирается диск и фрагмент диска на каждом канале. При этом
на индикаторе должны высвечиваться номера выбранного диска и выбранного
фрагмента на канале, номер которого отображается на индикаторе.
В стереофонических телефонах должен прослушиваться выбранный фрагмент.

ПРОВЕРКА ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ИЗДЕЛИЯ “РИТМ” И “АВСА–МВЛ”

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
9. Включите аппаратуру “АВСА–МВЛ” (см. 23-41-00, ТК № 501).

10. На рабочем месте старшего бортпроводника на пульте ПА-500 (в поле


“CD-плейер”) нажмите кнопку “ ”.
В динамиках пассажирского салона должен прослушиваться текущий фрагмент,
уровень громкости которого должен регулироваться нажатием кнопок “ +” и

Ан -148-100Е
”− ” на пульте. При каждом нажатии на одну из этих кнопок уровень громкости

®
23-31-00
Дек 20/06
Стр. 503

будет плавно увеличиваться или уменьшаться соответственно.


Дек 20/06
Стр. 504
23-31-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

11. На рабочем месте первого пилота на абонентском аппарате БВ36 нажмите кнопку
“ПАСС”. При этом кнопка-табло “ПАСС” должна подсвечиваться, на индикаторе
пульта ПА-500 должна загореться надпись “ПАУЗА”, а в стереофонических
телефонах и динамиках пассажирского салона прослушивание воспроизводимого
фрагмента должно пропасть. Нажмите кнопку "СПУ" на штурвале первого пилота
Действительно: все

(на микрофоне М3-04 − кнопку "С"), произнесите контрольную фразу в микрофон


гарнитуры (микрофон М3-04). В динамиках пассажирского салона должна
прослушиваться контрольная фраза.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


После проверки на пульте “БВ36” отжать кнопку “ПАСС”. При этом подсветка
кнопки “ПАСС” должен погаснуть, на индикаторе пульта управления аудио
должна погаснуть надпись “ПАУЗА”, а в стереофонических телефонах и
динамиках пассажирского салона должно появиться прослушивание
воспроизводимого фрагмента.

Аналогичную проверку выполнить с рабочего места второго пилота.

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

12. Переведите изделие “Ритм-А4” в режим “СТОП”, для чего на пульте ПА-500
нажмите кнопку ”►/■”.
При этом на индикаторе пульта ПА-500 должна высветиться надпись “СТОП” и
номер установленного канала.

Ан -148-100Е
13. Отожмите кнопки-лампы "ВКЛ" группы "ИРС" и " " группы "CD-плейер" на пульте

®
ПА-500. Кнопки-лампы должны погаснуть.

14. Выключите изделие “Ритм-А4”, для этого на пульте ПА-500 (в поле “CD-плейер”)
нажмите кнопку-лампу “ВКЛ”.
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

БОРТОВАЯ ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА


“МУЗА-АВ4-80” – ОПИСАНИЕ И РАБОТА

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Бортовая информационно-развлекательная система “Муза-АВ4-80” (далее система) предназначена


для распространения четырех звуковых программ и информационных сообщений по креслам
пассажиров.

Система на самолете сопряжена с бортовым устройством воспроизведения компакт-дисков


“Ритм-А4” и аппаратурой “АВСА-МВЛ”.

Система обеспечивает формирование, распределение и выбор каждым пассажиром одной из


четырех программ.

Прослушивание звуковых программ и обеспечивается с помощью индивидуальных


стереонаушников. В подлокотнике каждого пассажирского кресла установлен пульт пассажира,
который обеспечивает каждому пассажиру возможность выбора и прослушивания через
стереонаушники одной из четырех программ, а также регулирование громкости прослушиваемых
программ.

Система обеспечивает принудительное прослушивание на каждом пассажирском кресле сигналов


оповещения пассажиров экипажем с номинальным уровнем громкости независимо от положения
регулятора громкости на пульте пассажира.

Система имеет встроенную систему контроля, которая позволяет оперативно проверить


функционирование системы.

В системе использованы цифровые принципы временного кодирования-декодирования звуковых


сигналов.

Включение и выключение системы, а также проверка ее работоспособности осуществляется с


пульта управления аудио ПА-500 (поле ИРС) из состава бортового устройства воспроизведения
компакт-дисков "Ритм-А4" на рабочем месте старшего бортпроводника.

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-32-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 1
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

Основные данные

Количество стереоканалов ......................................... 4

Входной сигнал ............................................................ симметричный

Номинальный уровень выходной мощности 8 мВт

Рабочий диапазон частот............................................ 50-12500 Гц

Относительный уровень помех в каждом канале ..... минус 50 дБ

Коэффициент нелинейных искажений....................... не более 2 %

Помехозащищенность каждого канала...................... не менее 40 дБ

Время непрерывной работы ....................................... 24 ч

2. ОПИСАНИЕ

2.1. СОСТАВ И РАЗМЕЩЕНИЕ

Состав и размещение блоков системы “Муза-АВ4-80” на самолете приведены в табл. 1.

Размещение органов управления и контроля системы показано на рис. 1 и 2.

Таблица 1

Наименование и тип Количество Место установки

Мультиплексор звуковых 1 Задний багажно-грузовой отсек, на этажерке


программ М-100 между шпангоутами № 39-40 по правому борту

Блок кресел электронный 20 Пассажирский салон, между шпангоутами


М-200А(АВ) № 12-13, 14-15, 15-16, 18-19, 20-21, 22-23,
25-26, 26-27, 27-28, 29-30, 30-31, 32-33 по
правому борту и между шпангоутами 12-13,
15-16, 18-19, 22-23, 25-26, 27-28, 29-30, 32-33
по левому борту

Пульт пассажира М-302 80 В подлокотниках пассажирских кресел

Панель управления ИРС 1 Задний бытовой отсек на перегородке


шпангоута № 34 по левому борту на передней
панели пульта управления аудио ПА-500

23-32-00 Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Стр. 2 Охраняется авторским правом
Дек 20/06 Подробная информация на титульном листе
Àí-148-100
ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÎÉ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

ØÏ.¹34

16962

ÎÐÃÀÍÛ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß È ÊÎÍÒÐÎËß ÈÐÑ ” ÌÓÇÀ-ÀÂ4-80“


(ÍÀ ÐÀÁÎ×ÅÌ ÌÅÑÒÅ ÁÎÐÒÏÐÎÂÎÄÍÈÊÀ)
Ðèñ. 1

16963

ÎÐÃÀÍÛ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß È ÊÎÍÒÐÎËß ÈÐÑ ” ÌÓÇÀ-ÀÂ4-80“


ÍÀ ÏÓËÜÒÀÕ ÏÀÑÑÀÆÈÐÎÂ (Â ÏÎÄËÎÊÎÒÍÈÊÀÕ ÏÀÑÑÀÆÈÐÑÊÈÕ ÊÐÅÑÅË)
Ðèñ. 2

23-32-00
Äåéñòâèòåëüíî: âñå Ñòð. 3/4
Ñåíò 30/05
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

2.2. НАЗНАЧЕНИЕ БЛОКОВ

Мультиплексор звуковых программ М-100 обеспечивает:

– сопряжение системы с изделиями “Ритм-А4” и “АВСА-МВЛ”;

– мультиплексирование четырех стереофонических программ в виде группового сигнала


и распределение его по салону самолета;
– контроль исправности системы.

Блок кресел электронный М-200А(АВ) предназначен для обратного преобразования и


распределения четырех стереопрограмм на четыре пульта пассажира. Кроме того, блок
М-200А(АВ) обеспечивает прямую передачу информации, передаваемой по каналу
громкоговорящего оповещения на пульты пассажиров.

Пульт пассажира М-302 обеспечивает пассажиру выбор одной из четырех программ (нажатием
кнопки " c "), прослушивание через стереонаушники выбранной программы (стереонаушники
подключаются к пульту), регулирование громкости прослушиваемых программ (нажатием кнопок
"+ ", "- ").

Панель управления ИРС обеспечивает управление и контроль функционирования системы.

На панели управления размещены органы управления и контроля, имеющие следующее


назначение:

– кнопка-лампа ”ВКЛ” – для включения и отключения электропитания системы;

– кнопка-лампа “КОНТРОЛЬ” – для контроля функционирования системы.

2.3. ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ

Электропитание системы осуществляется постоянным током напряжением 27 В от аварийной


шины АВШ2 ЦРУ 27 В через автомат защиты с трафаретом "ИРС".

3. РАБОТА

Подготовка системы к работе производится в следующем порядке:

Убедитесь, что на пульте управления аудио ПА-500 (в поле ИРС) кнопки-лампы “ВКЛ” и ”КОНТРОЛЬ”
отключены. Нажмите кнопку-лампу “ВКЛ”, при этом кнопка-лампа должна засветиться.

Далее проводится контроль работоспособности системы встроенной системой контроля (ВСК), для
чего необходимо нажать в поле ИРС кнопку-лампу “КОНТРОЛЬ”. При этом светосигнализатор
“ОТКАЗ” на блоке М-100 не должен гореть, а на пультах пассажиров должен мигать
светосигнализатор и прослушиваться в стереонаушниках тональные сигналы.

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-32-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 5
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

Если светосигнализатор на одном из пультов пассажира не горит или горит непрерывно, то


неисправен соответствующий пульт пассажира либо блок кресел электронный.

Система считается исправной, если на всех пультах пассажиров мигают светосигнализаторы, в


стереонаушниках попеременно прослушиваются тональные сигналы, переключаются программы и
регулируется громкость.

Включить бортовое устройство воспроизведения компакт-дисков “Ритм-А4” на воспроизведение, в


стереонаушниках пассажиров должна прослушиваться фонограмма.

При оповещении пассажиров музыкальная программа отключается, а в телефонах прослушивается


произносимый в микрофон текст.

Для выключения системы остановить устройство воспроизведения компакт-дисков и отжать кнопку-


лампу “ВКЛ” в поле ИРС.

23-32-00 Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Стр. 6 Охраняется авторским правом
Дек 20/06 Подробная информация на титульном листе
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

БОРТОВАЯ ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА


“МУЗА-АВ4-80” – ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

1. При обслуживании системы на самолете выполняйте общие технологические указания и требования


по технике безопасности настоящего РЭ (20-00-00).

2. По типовым технологическим картам выполняйте:


– подготовительные и заключительные работы (см. 20-00-00, ТК № 301-304);
– демонтаж блоков М-100 и М-200А(АВ) (см. 20-00-00, ТК № 405);

– монтаж блоков М-100 и М-200А(АВ) (см. 20-00-00, ТК № 406);

– осмотровые работы (см. 20-00-00, ТК № 603-605, 607-610).

ПЕРЕЧЕНЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ

Регулировка/испытание

№ 501. Проверка функционирования системы “МУЗА-АВ4-80”

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-32-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 201/202
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 501 СТР. 501, 502

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ “МУЗА-АВ4-80”

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

1. Убедитесь, что органы управления системы установлены в исходное положение.

На пульте ПА-500 (в поле ИРС):

– кнопка-лампа “ВКЛ” – отжата;

– кнопка-лампа “КОНТРОЛЬ” – отжата.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


2. Подключите стереонаушники к пультам пассажиров.
Действительно: все

3. В поле ИРС нажмите кнопку-лампу “ВКЛ”.

При этом кнопка-лампа должна засветиться.

4. Нажмите кнопку-лампу “КОНТРОЛЬ”.

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
При этом светосигнализаторы на пультах пассажиров должны мигать попеременно
красным и синим цветом, а в стереонаушниках прослушиваться тональные сигналы.
Светосигнализатор “ОТКАЗ” на блоке М-100 гореть не должен.

5. Нажмите несколько раз на кнопку " c " на пультах пассажиров.

При этом светосигнализаторы на пультах пассажиров должны мигать попеременно


красным и синим цветом, а частота прослушивания тональных сигналов должна

Ан -148-100Е
изменяться. Тональные сигналы в правом и левом стереотелефонах должны быть

®
23-32-00

слышны попеременно. Светосигнализатор "ОТКАЗ" на блоке М-100 гореть не


Дек 20/06
Стр. 501

должен.
Дек 20/06
Стр. 502
23-32-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

6. Нажмите поочередно кнопки "+ " и "- " на пульте пассажира.

Должно обеспечиваться регулирование громкости звука от максимального уровня


до полного отсутствия звука.

7. Отожмите кнопку-лампу “КОНТРОЛЬ” в поле ИРС.


Действительно: все

При этом светосигнализаторы на пультах пассажиров должны гореть синим цветом.

8. Включите бортовое устройство воспроизведения компакт-дисков “Ритм-А4”

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


(см. 23-31-00, ТК № 501) на воспроизведение.

В стереонаушниках пассажиров должна прослушиваться музыкальная программа.

9. Отключите устройство воспроизведения компакт-дисков.

10. В поле ИРС отожмите кнопку-лампу “ВКЛ”.

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Ан -148-100Е

®
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

БОРТОВАЯ ВИДЕОСИСТЕМА “ЭТЮД” −


ОПИСАНИЕ И РАБОТА

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Бортовая видеосистема “Этюд” (далее система) предназначена для воспроизведения и


распределения видеопрограмм с DVD дисков по пассажирскому салону.

Система состоит из устройства воспроизведения DVD дисков, цветных мониторов и пульта


управления видео.

Система имеет встроенную систему контроля, которая позволяет оперативно проверить


функционирование системы.

Система сопряжена с ИРС "Муза-АВ4-80" и аппаратурой связи "АВСА-МВЛ".

Воспроизведение звукового сопровождения видеопрограмм осуществляется через громкоговорители


в пассажирском салоне или стереофонические наушники (из состава ИРС "Муза-АВ4-80") каждого
пассажира.

Включение и управление системы осуществляется с пульта управления видео, установленного на


рабочем месте старшего бортпроводника.

Для контрольного прослушивания звукового сопровождения на пульте управления видео


предусмотрен гнездовой разъем для подключения стереонаушников. Стереонаушники укладываются
в сумку и размещаются в буфете самолета (в отсеке для личных вещей старшего бортпроводника).

Основные данные

Количество каналов ………………………………………………... 1

Количество DVD дисков в устройстве воспроизведения ……. 6

Допустимый стандарт кодирования цвета для монитора …… PAL, NTSC

Время воспроизведения …………………..………………………. не менее 270 мин

Количество каналов звукового сопровождения ……………….. 1

Характеристики воспроизводимых дисков:

Диаметр ………………………………………………………………. 120 мм (80 мм)

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-33-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 1
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

Формат записи ………………………………………………………. DVD-video,


DVD+R,
Video- CD,
DVD-R

Предельная повышенная температура ………………………… 85 °С

Предельная пониженная температура …………………………. минус 60 °С


(для мониторов минус 35 ºС)

Рабочая температура системы от минус 10 ºС до 50 ºС

2. ОПИСАНИЕ

СОСТАВ И РАЗМЕЩЕНИЕ

Состав и размещение блоков изделия “ЭТЮД” на самолете приведены в табл. 1.

Размещение органов управления и контроля системы показано на рис.1.

Таблица 1

Наименование и тип Количество Место установки

Устройство воспроизведения 1 Задний бытовой отсек на полке между


DVD-дисков М-900 шпангоутами № 36-37 по левому борту

Мониторы М-800-10 с блоком 7 Пассажирский салон между шп. № 12-13,


поворотов мониторов БПМ-148П 16-17, 19-20, 23-24, 26-27, 29-30, 32-33 по
правому борту и

Мониторы М-800-10 с блоком 7 Пассажирский салон, между шп. № 12-13,


поворотов мониторов БПМ-148Л 16-17, 19-20, 23-24, 26-27, 29-30, 32-33 по
левому борту

Пульт управления видео ПВ-400 1 Рабочее место старшего бортпроводника


между шп. № 34-35 по левому борту

РК БИРС 1 Задний багажно-грузовой отсек на этажерке


между шп. № 40-41 по правому борту

23-33-00 Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Стр. 2 Охраняется авторским правом
Дек 20/06 Подробная информация на титульном листе
Àí-148-100
ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÎÉ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

ÎÐÃÀÍÛ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß È ÊÎÍÒÐÎËß ÁÎÐÒÎÂÎÉ ÂÈÄÅÎÑÈÑÒÅÌÛ “ÝÒÞÄ”


Ðèñ. 1

23-33-00
Äåéñòâèòåëüíî: âñå Ñòð. 3/4
Ñåíò 30/05
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

НАЗНАЧЕНИЕ БЛОКОВ И ЭЛЕМЕНТОВ

Устройство воспроизведения DVD-дисков М-900 обеспечивает:

− воспроизведение видеозаписи со звуковым сопровождением по одному стереоканалу с любого из


шести DVD дисков кассеты;

− контроль исправности изделия;

− сопряжение с системой "Муза-АВ4-80";

− прекращение воспроизведения по команде "ПАУЗА" с последующим восстановлением


воспроизведения после снятия команды "ПАУЗА".

Мониторы цветные М-800-10 предназначены для просмотра видеопрограмм и перевода мониторов


из транспортного положения в рабочее и наоборот в пассажирском салоне самолета.

Пульт управления видео ПВ-400 предназначен для управления и контроля системы.

Пульт управления видео ПВ-400 состоит из пульта дистанционного управления М-710, группой
кнопок "МОНИТОРЫ" и "DVD плейер" и контрольного монитора М-800-6.

На передней панели пульта ПВ-400 расположены органы управления и контроля, имеющие


следующее назначение:

Группа кнопок "МЕНЮ":

− кнопка" " − предназначена для выбора необходимого к воспроизведению диска;

− кнопки "▲","▼","►","◄" и " " − предназначены для перехода между элементами меню и
выбора одного из них соответственно;

− кнопка" " − предназначена для перехода в "меню" данного диска.

Группа кнопок "УПРАВЛ":

− кнопки "" и "" − предназначены для последовательного выбора фрагмента,


воспроизводимого на диске;

− кнопка “►/” − предназначена для перевода устройства воспроизведения из режима "пауза" в


режим "воспроизведение" и наоборот;

− кнопка " " − предназначена для перехода в режим "стоп".

Элементы управления и контроля:

− кнопки " +" и "− " − предназначены для регулировки громкости монофонического и
контрольного выходов;

− светосигнализатор "ОТКАЗ" − предназначен для сигнализации отказа пульта управления видео;

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-33-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 5
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

− светосигнализатор "DVD" − предназначен для индикации режима работы системы;

− разъем " " − предназначен для подключения стереонаушников.

Группа кнопок "МОНИТОРЫ":

− кнопка-лампа "ВКЛ" - предназначена для включения и отключения электропитания салонных


мониторов;

− кнопка-лампа "ВЫПУСК"- предназначена для перевода салонных мониторов из транспортного


(горизонтального) положения в рабочее (вертикальное) и наоборот.

Группа кнопок "DVD плейер":

− кнопка-лампа "ВКЛ" − предназначена для включения и отключения электропитания системы;

− кнопка-лампа " " − предназначена для воспроизведения монофонической программы через


громкоговорители салона.

Монитор М-800-6 предназначен для контрольного просмотра видеопрограмм.

РК БИРС предназначена для коммутации сигнальных и электроцепей ИРС.

3. ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ

Электропитание системы осуществляется постоянным током напряжением 27 В от основной шины


Ш2 ЦРУ 27 В через автомат защиты с трафаретом "ВИДЕО".

Электропитание блоков поворотов мониторов БПМ-148 осуществляется постоянным током


напряжением 27В от основной шины Ш2 ЦРУ 27 В через автомат защиты с трафаретом "ВЫПУСК
МОНИТОРОВ".

4. РАБОТА

Включение системы производится в следующем порядке:

− включите электропитание системы, нажав кнопку-лампу "ВКЛ" группы кнопок "DVD плейер" (лампа
должна загореться). После включения устройство воспроизведения переходит в режим
тестирования, что индицируется миганием светосигнализатора " DVD " и заставкой "синий фон" на
контрольном мониторе. После окончания тестирования устройство готово к работе.
Светосигнализатор " DVD " горит постоянно;

− выберете необходимый для воспроизведения диск с помощью клавиши " " группы "МЕНЮ";

− переведите салонные мониторы в рабочее положение, нажав на кнопку-лампу "ВЫПУСК" группы


"МОНИТОРЫ" (лампа должна загореться);

− включите салонные мониторы нажатием кнопки-лампы "ВКЛ" группы "МОНИТОРЫ" (лампа должна
загореться).

23-33-00 Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Стр. 6 Охраняется авторским правом
Дек 20/06 Подробная информация на титульном листе
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

Выключение производится в следующем порядке:

− отключите салонные мониторы, отжав кнопку-лампу "ВКЛ" группы "МОНИТОРЫ";

− переведите салонные мониторы в транспортное положение, отжав кнопку-лампу "ВЫПУСК"


группы "МОНИТОРЫ";

− переведите устройство в режим "Стоп" нажав на кнопку " ", если оно находится в режиме
воспроизведения;

− отключите электропитание системы с помощью отжатия кнопки-лампы "ВКЛ" группы


"DVD плейер".

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-33-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 7/8
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

БОРТОВАЯ ВИДЕОСИСТЕМА "ЭТЮД" −


ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

При обслуживании системы на самолете выполняйте общие технологические указания и требования по


технике безопасности настоящего РЭ (см. 20-00-00).

По типовым технологическим картам выполняйте:

− подготовительные и заключительные работы (см. 20-00-00, ТК № 301-304);

− демонтаж и монтаж устройства воспроизведения, основания амортизирующего (см. 20-00-00,


ТК № 405-410)

− осмотровые работы (см. 20-00-00, ТК № 603-605, 607-609).

ВНИМАНИЕ! 1. ЗАГРУЗКУ И СМЕНУ DVD ДИСКОВ ПРОИЗВОДИТЕ ТОЛЬКО ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ


ЭЛЕКТРОПИТАНИИ ИЗДЕЛИЯ.

2. РАБОТА УСТРОЙСТВА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ С ОТКРЫТЫМИ ЗАСЛОНКАМИ


ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

3. РЕМОНТ СИСТЕМЫ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ТОЛЬКО ЗАВОДОМ-ИЗГОТОВИТЕЛЕМ.

ПЕРЕЧЕНЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ

Демонтаж/монтаж

№ 401. Загрузка DVD дисков бортовой видеосистемы "Этюд"

№ 402. Смена DVD дисков бортовой видеосистемы "Этюд"

№ 403. Демонтаж мониторов М-800-10 с блоком поворотов мониторов

№ 404. Монтаж мониторов М-800-10 с блоком поворотов мониторов

№ 405. Демонтаж пульта управления видео ПВ-400

№ 406. Монтаж пульта управления видео ПВ-400

Регулировка/испытание

№ 501. Проверка функционирования бортовой видеосистемы "Этюд"

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-33-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 201/202
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 401 СТР. 401/402

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ЗАГРУЗКА DVD ДИСКОВ БОРТОВОЙ ВИДЕОСИСТЕМЫ "ЭТЮД"

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

ВНИМАНИЕ. ЗАГРУЗКА И СМЕНА DVD ДИСКОВ ПРОИЗВОДИТСЯ ТОЛЬКО ПРИ


ВКЛЮЧЕННОМ ЭЛЕКТРОПИТАНИИ ИЗДЕЛИЯ.

1. Нажмите кнопку " " на пульте управления видео и переведите систему в режим
"Стоп".

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


2. Откройте до упора заслонку на кожухе блока воспроизведения.
Действительно: все

3. Извлеките кассету, для чего:

− нажмите на рычаг, расположенный под заслонкой, через 1-3 секунды механизм


вытолкнет кассету на 1-3 см из корпуса блока воспроизведения;

− выньте кассету из корпуса, не прилагая усилия.

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
4. Установите перезаряженную кассету обратно в механизм, для чего:

− расположите кассету над загрузочным отверстием блока воспроизведения


рычагом фиксатора дисков вниз и отверстием для смены дисков в сторону,
противоположную лицевой панели блока воспроизведения;

− с легким усилием дошлите кассету вниз до щелчка.

5. Закройте и зафиксируйте заслонку на кожухе блока воспроизведения.

Ан -148-100Е
Стр. 401/402

®
23-33-00
Дек 20/06
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 402 СТР. 403/404

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: СМЕНА КОМПАКТ- DVD ДИСКОВ ВИДЕОСИСТЕМЫ "ЭТЮД"

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

1. Расположите кассету на ровной, чистой горизонтальной поверхности надписью


"THIS SIDE UP" вверх и отверстием для загрузки дисков влево.

2. По очереди установите (замените) диски, для чего:

− нажмите рычаг фиксатора дисков, расположенный в верхнем правом углу

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


кассеты по стрелке (на себя);

− удерживайте рычаг фиксатора дисков в нажатом положении, другой рукой


Действительно: все

вытяните за выступ влево одну из полочек кассеты на половину диаметра диска,


после чего отпустите фиксатор;

− аккуратно извлеките диск из углубления полочки, не касаясь его рабочей


поверхности;

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
− извлеките новый диск из коробки и установите его в углубление полочки рабочей
(зеркальной) поверхностью вниз;

− задвиньте полочку с диском в кассету до щелчка;

− аналогичным образом замените остальные 5 дисков в кассете.

Ан -148-100Е
Стр. 403/404

®
23-33-00
Дек 20/06
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 403 СТР. 405/406

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ДЕМОНТАЖ МОНИТОРОВ М-800-10 С БЛОКОМ ПОВОРОТОВ МОНИТОРОВ

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

ПРИМЕЧАНИЕ. Для доступа к элементам крепления мониторов в пассажирском


салоне откройте замки крепления облицовочной панели.

1. Выверните винты крепления мониторов с блоком поворотов.

2. Расстыкуйте электрические соединители.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


3. Снимите мониторы.
Действительно: все

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
КОНТРОЛЬНО- ИНСТРУМЕНТ И СРЕДСТВА ДОПОЛНИТЕЛЬНО
ПРОВЕРОЧНАЯ НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ
АППАРАТУРА (КПА) (СНО) ЗАПЧАСТИ КАРТЫ

Ан -148-100Е
Стр. 405/406

®
Чемодан с инструментом для
23-33-00
Дек 20/06

радиоэлектронного оборудования
148.00.9001.500.000
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 404 СТР. 407/408

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: МОНТАЖ МОНИТОРОВ М-800-10 С БЛОКОМ ПОВОРОТОВ МОНИТОРОВ

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

1. Состыкуйте электрические соединители.

2. Вверните винты крепления мониторов с блоком поворотов.

3. Переведите мониторы в транспортное положение и защелкните замки крепления


облицовочной панели.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


Действительно: все

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
КОНТРОЛЬНО- ИНСТРУМЕНТ И СРЕДСТВА ДОПОЛНИТЕЛЬНО
ПРОВЕРОЧНАЯ НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ
АППАРАТУРА (КПА) (СНО) ЗАПЧАСТИ КАРТЫ

Ан -148-100Е
Стр. 407/408

Чемодан с инструментом для

®
23-33-00
Дек 20/06

радиоэлектронного оборудования
148.00.9001.500.000
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 405 СТР. 409/410

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ДЕМОНТАЖ ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ ВИДЕО ПВ-400

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

1. На рабочем месте старшего бортпроводника снимите облицовочную панель.

2. Выверните гайки крепления пульта управления видео.

3. Расстыкуйте электрические соединители.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


4. Снимите пульт управления видео.
Действительно: все

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
КОНТРОЛЬНО- ИНСТРУМЕНТ И СРЕДСТВА ДОПОЛНИТЕЛЬНО
ПРОВЕРОЧНАЯ НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ
АППАРАТУРА (КПА) (СНО) ЗАПЧАСТИ КАРТЫ

Ан -148-100Е
Стр. 409/410

Чемодан с инструментом для

®
23-33-00
Дек 20/06

радиоэлектронного оборудования
148.00.9001.500.000
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 406 СТР. 411/412

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: МОНТАЖ ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ ВИДЕО ПВ-400

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

1. Вставьте пульт управления в облицовочную панель.

2. Состыкуйте электрические соединители.

3. Затяните гайки крепления пульта управления видео.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


4. Установите облицовочную панель.
Действительно: все

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
КОНТРОЛЬНО- ИНСТРУМЕНТ И СРЕДСТВА ДОПОЛНИТЕЛЬНО
ПРОВЕРОЧНАЯ НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ
АППАРАТУРА (КПА) (СНО) ЗАПЧАСТИ КАРТЫ

Ан -148-100Е
Стр. 411/412

Чемодан с инструментом для

®
23-33-00
Дек 20/06

радиоэлектронного оборудования
148.00.9001.500.000
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 501 СТР. 501, 502

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ БОРТОВОЙ ВИДЕОСИСТЕМЫ "ЭТЮД"

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

1. Подключите головные стереофонические телефоны в гнездо " " на пульте ПВ-400.

ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


2. Включите систему, нажав кнопку-лампу "ВКЛ" группы кнопок "DVD плейер" (лампа
Действительно: все

кнопка должна загореться). При включении светосигнализатор "Отказ" загорается


на 0,2 с, после чего, при нормальной работе системы, он должен находиться в
потушенном состоянии. После включения система переходит в режим тестирования
(светосигнализатор "DVD" мигает).

3. При появлении на контрольном мониторе надписи "No disc" (диски в кассете

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
устройства воспроизведения отсутствуют), откройте заслонку блока М-900
(сообщение на контрольном мониторе "DVD player door open"), извлеките кассету
нажатием рычага под заслонкой и заполните ее дисками.

По окончании тестирования система переходит в режим "стоп".


При этом светосигнализатор "DVD" горит непрерывно.

4. Выберете диск для воспроизведения кнопкой " " или начните воспроизведение

Ан -148-100Е
диска № 1 нажатием кнопки “►/”.

®
23-33-00
Дек 20/06
Стр. 501
Дек 20/06
Стр. 502
23-33-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

На экране контрольного монитора появится изображение "вращающегося диска" в


левом верхнем углу во время загрузки диска.

Появится меню диска на экране контрольного монитора. Диск готов к


воспроизведению. Выберете нужный пункт меню кнопками "▲","▼", "►","◄".
Действительно: все

Подтвердите выбор элемента меню кнопкой " ".

Включите салонные мониторы кнопкой-лампой "ВКЛ" группы кнопок "МОНИТОРЫ".

Переведите салонные мониторы в рабочее положение, нажав кнопку-лампу

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


"ВЫПУСК" группы кнопок "МОНИТОРЫ".

Проконтролируйте появление изображения на салонных мониторах.

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

5. Переведите салонные мониторы в транспортное положение, отжав кнопку-лампу


"ВЫПУСК" группы кнопок "МОНИТОРЫ".

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
6. Выключите салонные мониторы, отжав кнопкой-лампой "ВКЛ" группы кнопок
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

"МОНИТОРЫ".

7. Отожмите кнопку лампу "ВКЛ" группы кнопок "DVD плейер".

Ан -148-100Е

®
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

СИСТЕМА ВНУТРЕННЕЙ СВЯЗИ −


ОПИСАНИЕ И РАБОТА

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Система внутренней связи обеспечивает ведение двусторонней телефонной внутрисамолетной связи


между членами экипажа, выход членов экипажа на внешнюю радиосвязь, прослушивание сигналов
радионавигационной аппаратуры и специального назначения, громкоговорящего оповещения
пассажиров, а также для связи технического состава между собой и с членами экипажа при
техническом обслуживании самолета.

На самолете установлена аппаратура внутренней связи авиационная "АВСА-МВЛ".

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-40-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 1/2
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

АППАРАТУРА ВНУТРЕННЕЙ СВЯЗИ АВИАЦИОННАЯ "АВСА-МВЛ" −


ОПИСАНИЕ И РАБОТА

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Аппаратура внутренней связи авиационная "АВСА-МВЛ" (далее по тексту АВСА) предназначена для
ведения двусторонней телефонной внутрисамолетной связи между членами экипажа, выхода
членов экипажа на внешнюю радиосвязь, прослушивания сигналов радионавигационной аппаратуры
и специального назначения, оповещения пассажиров, а также для связи между экипажем и
техническим составом при запуске двигателей.

Основные данные

АВСА
Время непрерывной работы …………………………………………….. не более 24 ч
Выходное номинальное напряжение
усилительных трактов внутрисамолетной
телефонной связи, подаваемой на телефоны
гарнитуры, при номинальном входном
напряжении на частоте 1000Гц ………………………………………... (10±1)В
Выходное максимальное напряжение
усилительных трактов приема сигналов
радиосвязи, подаваемое на телефоны
гарнитур, при коэффициенте нелинейных
искажений усилительных трактов не более 10% ………………….. не более 15, 6 В
Выходное напряжение усилительных трактов
прослушивания радионавигационных и
специальных сигналов на частоте 1000 Гц
при номинальном входном напряжении ………………………………. (10±1)В

Микрофон М3-04
Частотный диапазон микрофонного капсюля ………………………… 300-000 Гц
Напряжение питания постоянного тока
микрофонного усилителя ………………………………………………… (5±1) В

Громкоговоритель 1ГД-42
Номинальная мощность ………………………………………………… 1 Вт
Полное электрическое сопротивление ………………………………. (8±1,2) Ом
Среднее стандартное звуковое давление …………………………….. не менее 0, 25 Па
Номинальный диапазон частот …………………………………………. 160-10000 Гц

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-41-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 1
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

АВСА обеспечивает:

− внутрисамолетную двустороннюю телефонную связь членов экипажа между собой и


одновременное прослушивание с регулируемой громкостью членами экипажа сигналов
радионавигационной аппаратуры и внешней связи;

− выход на внешнюю двустороннюю радиосвязь и одновременное прослушивание с регулируемой


громкостью КВС и 2П сигналов радионавигационной аппаратуры и внутрисамолетной телефонной
связи в зависимости от положения галетного переключателя и кнопок-табло "ПРОСЛУШ" на
абонентских аппаратах (АА) КВС и 2П:

Положение галетного Аппаратура связи и радионавигации, используемая членами


переключателя и экипажа в зависимости от положения галетного
кнопок-табло переключателя и кнопок-табло "ПРОСЛУШ"
"ПРОСЛУШ" на АА КВС 2П

Переключатель:

− "МВ1" VHF-4000 №1 VHF-4000 № 1

− "МВ2" VHF-4000 № 2 VHF-4000 № 2

−"МВ3" Не задействовано Не задействовано

−"ДКМВ1" HF-9000 №1 HF-9000 № 1

− "ДКМВ2" HF-9000 № 2 HF-9000 № 2

Кнопки-табло "ПРОСЛУШ"
(нажаты):

− "МВ1" VHF-4000 № 1 VHF-4000 № 1

− "МВ2" VHF-4000 № 2 VHF-4000 № 2

− "МВ3" Не задействована Не задействована

− "ДКМВ1" HF-9000 № 1 HF-9000 № 1

− "ДКМВ2" HF-9000 № 2 HF-9000 № 2

−"VOR1" "Курс-93М" № 1 "Курс-93М" № 1

− "VOR2" "Курс-93М" № 2 "Курс-93М" № 2

− "APK1" APK-25 № 1 АРК-25 № 1

− "APK2" APK-25 № 2 АРК-25 № 2

−"DME1" DME/P-85 № 1 DME/P-85 № 1

− "DME2" DME/P-85 № 2 DME/P-85 № 2

Любое положение МРП, САС, СРППЗ, АРМ, МРП, САС, СРППЗ, АРМ,
TCAS, КСЭИС TCAS, КСЭИС

23-41-00 Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Стр. 2 Охраняется авторским правом
Дек 20/06 Подробная информация на титульном листе
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

− внутрисамолетную двустороннюю телефонную связь СБП и БП между собой;

− плавное раздельное регулирование уровня громкости сигналов внутрисамолетной связи,


приемников бортовых радиостанций и радионавигационной аппаратуры;

− оповещение пассажиров КВС (2П), СБП или БП (в пассажирских салонах и туалетах) с


приоритетом КВС (2П) по выходу на режим оповещения;

− резервирование абонентских аппаратов КВС и 2П;

− прослушивание КВС, 2П и инспектором (лоцманом) сигналов специального назначения


независимо от положения органов управления на абонентских аппаратах;

− телефонную связь между экипажем и техническим составом при запуске двигателей;

− ведение инспектором или лоцманом (при нахождении его на борту самолета) внутренней и
внешней связи;

− подключение к аппаратуре бортового речевого регистратора;

− прослушивание служебных передач через громкоговорители в кабине экипажа;

− трансляцию музыкальных программ от ИРС по каналу громкоговорящего оповещения;

− отключение музыкальных программ при оповещении пассажиров;

− звуковую (высокий тон) и световую сигнализацию КВС (2П) на связь с СБП (БП);

− звуковую (зуммер) и световую сигнализацию вызова СПБ (БП) на связь с КВС (2П).

АВСА работает со следующими электроакустическими преобразователями:

− для КВС и 2П − с гарнитурами ГСШ-А-18, микрофонами М3-04 и громкоговорителями 1ГД-42;

− для инспектора (лоцмана) − с гарнитурой ГСШ-А-18;

− для СБП и БП − с пультами-трубками БВ38;

− в туалетах − со звуковыми колонками 1К3-01;

− в пассажирских салонах − с громкоговорителями в щитках пассажиров.

Гарнитуры ГСШ-А-18 подключаются к разъемам с трафаретом "СПУ".

В кабине экипажа предусмотрена возможность ведения внешней и внутренней связи с


использованием встроенного микрофона кислородной маски КМ-114М.

При обнаружении дыма в самолете ведение внутренней связи СБП (БП) с КВС (2П) осуществляется
с использованием встроенного микрофона дымозащитной кислородной маски ДКМ-1М, для чего на
пультах проходного оповещения на рабочих местах СБП и БП установлены разъемы "КМ" для
подключения маски ДКМ-1М.

Для ведения телефонной радиосвязи на земле (при рулении) на рабочем месте КВС в рукоятку
управления рулежного устройств вмонтирована кнопка "РАДИО".

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-41-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 3
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

В случае отказа АВСА на борту самолета предусмотрена возможность ведения радиосвязи по MB


радиостанции № 1 с рабочего места КВС и № 2 − с рабочего места 2П.

При необходимости оповещения пассажиров наземными службами при чрезвычайных


обстоятельствах снаружи фюзеляжа между шпангоутами № 42-43 установлена розетка для
подключения специальной наземной аппаратуры оповещения.

Электропитание АВСА осуществляется постоянным током напряжением 27 В от аварийной шины


АВШ1 левого РУ 27 В и аварийной шины АВШ2 правого РУ 27 В через автоматы защиты с
трафаретом "АВСА".

Включение и отключение АВСА производится сдвоенным выключателем "АВСА", расположенным на


рабочем месте 2П.

Информацию о состоянии АВСА передается в СУОСО, которая на основании полученной


информации реализует вывод признаков отказа в БСТО и формирование команды выдачи
сигнальной информации для КСЭИС.
КСЭИС обеспечивает вывод предупреждающих сообщений на индикаторы КИСС и МФИ.

Сообщения, выводимые на индикаторы КСЭИС, и их звуковое сопровождение:

Сообщение и звуковое Индикатор


сопровождение КПИ КИСС МФИ Причина сообщения
(текстовое + (т) тональное +
(р) речевое) Категория сообщения
АВСА ОТКАЗ + − прд прд, ст Отказ АВСА
(т) колокол

БОРТПРОВОДНИК − прд − Вызов экипажа на связь БП (СБП)

ОТКАЗ ПУ1 (2) АВСА + − прд прд, ст Отказ пульта управления № 1 (2)
(т) колокол АВСА

ПРИМЕЧАНИЕ. Вывод сообщения на тот или иной индикатор обозначен указанием в


соответствующей колонке категории данного сообщения:
- прд - предупреждающее, требующее действий;
- ст – статусное.
БСТО на основании полученной информации реализует запоминание информации об отказах в
текущем и предыдущих полетах, а также обеспечивает выдачу в аппаратуру организации связи в
полете информации об отказе АВСА для передачи ее на землю.

23-41-00 Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Стр. 4 Охраняется авторским правом
Дек 20/06 Подробная информация на титульном листе
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

Структурная схема связей АВСА с самолетным оборудованием приведена на рис. 1.

СТРУКТУРНАЯ СХЕМА СВЯЗЕЙ АППАРАТУРЫ "АВСА-МВЛ"


Рис. 1
Размещение органов управления и контроля аппаратуры "АВСА-МВЛ" показано на рис. 2 и 3.

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-41-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 5/6
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Àí ®-148-100À
ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÎÉ Àí ®-148-100Â
ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ Àí ®-148-100Å

5 6
Àáîíåíòñêèé àïïàðàò ÁÂ36
4

4 5
4 3 7

3 1

1
2
6
8

Ìèêðîôîí ÌÇ-04
7 8 7
À
Âèä íà ñòåíêó øï. ¹7 (ïðîòèâ ïîë¸òà) Àáîíåíòñêèé àïïàðàò ÁÂ37
èíñïåêòîðà (ëîöìàíà)

16056
ÎÐÃÀÍÛ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß È ÊÎÍÒÐÎËß ÀÏÏÀÐÀÒÓÐÛ “ÀÂÑÀ-ÌÂË“
 ÊÀÁÈÍÅ ÝÊÈÏÀÆÀ
Ðèñ. 2

Æ ÃÏ ÀÍÒÊ èì. Î.Ê. Àíòîíîâà Äåéñòâèòåëüíî: âñå


Ñîáñòâåííîñòü ÃÏ ÀÍÒÊ èì. Î.Ê. Àíòîíîâà
23-41-00
Îõðàíÿåòñÿ àâòîðñêèì ïðàâîì Ñòð. 7/8
Ïîäðîáíàÿ èíôîðìàöèÿ íà òèòóëüíîì ëèñòå Äåê 20/06
Àí ®-148-100À
ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÎÉ Àí ®-148-100Â
ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ Àí ®-148-100Å

Ïóëüò âûçîâà è îñâåùåíèÿ Ïóëüò âûçîâà è îñâåùåíèÿ


áîðòïðîâîäíèêà (ÁÏ2) ñòàðøåãî áîðòïðîâîäíèêà (ÁÏ1)
Ïóëüò-òðóáêà ÁÂ38
áîðòïðîâîäíèêà

Øï ¹34 Øï ¹36

Øï ¹39

Øï ¹8

Øï ¹10

îñâåùåíèÿ áîðòïðîâîäíèêà

Ïóëüò ïðîõîäíîãî Ïóëüò ïðîõîäíîãî îñâåùåíèÿ


îñâåùåíèÿ áîðòïðîâîäíèêà ñòàðøåãî áîðòïðîâîäíèêà

Ïóëüò-òðóáêà ÁÂ38 Ïóëüò-òðóáêà ÁÂ38


áîðòïðîâîäíèêà ñòàðøåãî áîðòïðîâîäíèêà

16055-1

ÎÐÃÀÍÛ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß È ÊÎÍÒÐÎËß ÀÏÏÀÐÀÒÓÐÛ “ÀÂÑÀ-ÌÂË“


 ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÎÉ ÊÀÁÈÍÅ
Ðèñ. 3

Æ ÃÏ ÀÍÒÊ èì. Î.Ê. Àíòîíîâà Äåéñòâèòåëüíî: âñå


Ñîáñòâåííîñòü ÃÏ ÀÍÒÊ èì. Î.Ê. Àíòîíîâà
23-41-00
Îõðàíÿåòñÿ àâòîðñêèì ïðàâîì Ñòð. 9/10
Ïîäðîáíàÿ èíôîðìàöèÿ íà òèòóëüíîì ëèñòå Äåê 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

АППАРАТУРА ВНУТРЕННЕЙ СВЯЗИ АВИАЦИОННАЯ "АВСА-МВЛ" −


ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПЕРЕЧЕНЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ

Регулировка/испытание

№ 501. Проверка работоспособности аппаратуры "АВСА-МВЛ"

Осмотр/проверка

№ 601. Осмотр розеток подключения гарнитур ГСШ-А-18 и наземных точек СПУ

№ 602. Осмотр микрофонов М3-04 пилотов и пультов-трубок БВ38 бортпроводников

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-41-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 201/202
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 501 СТР. 501-509/510

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ АППАРАТУРЫ "АВСА-МВЛ"

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

1. Убедитесь, что органы управления АВСА установлены в исходное положение:

а) на приборной доске (абонентские аппараты БВ36):

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


− галетный переключатель − в положении "МВ1";

− кнопки-табло − отжаты;
Действительно: все

− регуляторы "СПУ", "РАДИО", "ПРОСЛУШ", "ДИН" − в среднем положении;


б) на панели выключателей на правом боковом пульте:

− сдвоенный выключатель "АВСА" − в положении "ОТКЛ";


в) на правом и левом боковых пультах:

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
− переключатель "АВСА. ДЕНЬ-НОЧЬ" − в положении "ДЕНЬ" ("НОЧЬ");
г) на пульте инспектора (абонентский аппарат БВ37):

− переключатель "РАДИО" − в положении "ОТКЛ";

− переключатель "ПРОСЛУШ" − в положении "ОТКЛ";

− переключатель "АГ-КМ" − в положении "АГ";

Ан -148-100Е
− регуляторы "РАДИО", "ПРОСЛУШ", "СПУ" − в среднем положении.

®
23-41-00
Дек 20/06
Стр. 501
Дек 20/06
Стр. 502
23-41-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

2. Убедитесь, что гарнитуры не имеют механических повреждений, а на корпусы


телефонов надеты чистые гигиенические матерчатые чехлы.

3. Подключите гарнитуры к разъемам "СПУ" на рабочих местах пилотов и инспектора.

4. Включите выключатель "АВСА" и убедитесь, что КСЭИС включена.


Действительно: все

ПРИМЕЧАНИЯ. 1. Проверка работоспособности АВСА производится по


внутрисамолетной телефонной связи поочередно с двух
абонентских аппаратов и по коммутации выхода на телефонную

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


радиосвязь с каждого абонентского аппарата.

2. Проверка прослушивания сигналов радионавигационной


аппаратуры и сигналов специального назначения производится
при проверке работоспособности соответствующей аппаратуры.

ПРОВЕРКА КНОПОК-ТАБЛО НА АБОНЕНТСКИХ АППАРАТАХ ПИЛОТОВ

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
5. Нажмите поочередно каждую кнопку-табло на абонентском аппарате.
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Кнопка-табло должна зафиксироваться в нажатом положении и в нижней части


кнопки-табло должно загореться сигнальное поле зеленого цвета.

6 Повторно нажмите кнопки-табло.

Кнопка-табло должна возвратиться в исходное состояние, а сигнальное поле


должно погаснуть.

Ан -148-100Е

®
РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ)


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ АВСА ВСТРОЕННОЙ СИСТЕМОЙ КОНТРОЛЯ

7. Нажмите кнопку "КОНТРОЛЬ" на передней панели блока МН-УКМ1-03 (на этажерке


между шп. № 7-8 по левому борту) и удерживайте ее на время контроля.

В случае исправности пультов и блоков должны загореться соответствующие им


светосигнализаторы, а в телефонах гарнитур и громкоговорителях кабины экипажа
должен прослушиваться тональный сигнал.

Отпустите кнопку "КОНТРОЛЬ".

ПРОВЕРКА ВНУТРИСАМОЛЕТНОЙ ТЕЛЕФОННОЙ СВЯЗИ

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


8. Нажмите кнопку "СПУ" на штурвале первого (второго) пилота (на микрофонах М3-04
Действительно: все

− кнопку "С", на пульте инспектора − кнопку "СПУ"), произнесите контрольную фразу


в микрофоны гарнитур (микрофоны М3-04) и убедитесь, что в телефонах гарнитур и
громкоговорителях кабины экипажа четко прослушивается собственная передача.

9. Отпустите кнопку "СПУ" и убедитесь, что в телефонах гарнитуры и

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
громкоговорителях кабины экипажа слышна передача другого абонента, а также
прослушиваются . сигналы радиосредства, выбранного нажатием кнопки-табло
"ПРОСЛУШ".

Отрегулируйте уровень громкости внутрисамолетной связи регулятором "СПУ";


уровень сигнала с выхода приемнике прослушиваемой радиостанции или
радионавигационной аппаратуры − регулятором "ПРОСЛУШ"; уровень громкости
сигналов, прослушиваемых через громкоговорители − регулятором "ДИН".

Ан -148-100Е

®
23-41-00
Дек 20/06
Стр. 503
Дек 20/06
Стр. 504
23-41-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

10. Нажмите кнопку-табло "ЦВБП" на абонентском аппарате первого (второго) пилота.

При этом на рабочем месте (старшего бортпроводника) бортпроводника


загорается светосигнализатор "ВЫЗОВ. ЭКИПАЖ" на пульте вызова и освещения
бортпроводника и звучит сигнал вызова (зуммер) из динамика пульта. Нажмите
Действительно: все

кнопку "ВЫЗОВ ПРИНЯТ" на пульте бортпроводника − звуковой сигнал вызова


должен прекратиться.

Снимите пульт-трубку.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


Для связи с рабочего места первого (второго) пилота нажмите кнопку "СПУ" на
штурвале (на микрофоне М3-04 − кнопку "С") и произнесите в микрофон гарнитуры
(микрофон М3-04) контрольную фразу.

В телефонах гарнитуры первого (второго) пилота, громкоговорителях кабины


экипажа и пульте-трубке бортпроводника должна четко прослушиваться
передаваемая информация, уровень громкости регулируйте регуляторами "'СПУ",
"ДИН" на абонентских аппаратах пилотов и кнопками "ГРОМКОСТЬ" на пульте-

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
трубке.
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Отожмите кнопку-табло "ЦВБП". Светосигнализатор "ВЫЗОВ. ЭКИПАЖ" должен


погаснуть.

Установите пульт-трубку в держатель.

11. Снимите пульт-трубку и нажмите на ней кнопку "ПИЛОТ".

Ан -148-100Е
На пульте-трубке должен загореться светосигнализатор "ПИЛОТ". На рабочих

®
местах пилотов сработает звуковая сигнализация (высокий тон), а на КИСС
высветится сообщение "БОРТПРОВОДНИК".
РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ)


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

12. Нажмите кнопку-табло "ЦВБП" на абонентском аппарате первого (второго) пилота.

13. Произнесите в микрофон пульта-трубки контрольную фразу.

В телефонах гарнитур пилотов, громкоговорителях кабины экипажа должна четко


прослушиваться передаваемая информация, уровень которой регулируйте
регуляторами "СПУ," "ДИН" на абонентских аппаратах. В пульте-трубке при
ведении передачи речь прослушивается с пониженной громкостью, уровень
которой регулируйте кнопками "ГРОМКОСТЬ".

14. Отожмите кнопку-табло "ЦВБП" на абонентском аппарате.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


15. Установите пульт-трубку в держатель.
Действительно: все

Сообщение "БОРТПРОВОДНИК" на КИСС погаснет.

16. Снимите пульт-трубку и кратковременно нажмите кнопку "БП".

При этом на пульте-трубке должен загореться светосигнализатор "БП". На рабочих


местах бортпроводников должен прозвучать звуковой сигнал (высокий тон) и

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
загореться светосигнализатор "ВЫЗОВ. ЭКИПАЖ".

17. Снимите вторую пульт-трубку и установите связь между рабочими местами


бортпроводников.

Уровень прослушивания переговоров регулируйте кнопками "ГРОМКОСТЬ".

18. Установите пульты-трубки в держатели.

Ан -148-100Е
Сигнализацию вызова "ВЫЗОВ. ЭКИПАЖ" на связь отключите кнопкой "ВЫЗОВ

®
23-41-00
Дек 20/06

ПРИНЯТ".
Стр. 505
Дек 20/06
Стр. 506
23-41-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

19. На абонентском аппарате первого (второго) пилота нажмите кнопку-табло "КМ"


(на абонентском аппарате инспектора переключатель "АГ-КМ" установите в
положение "КМ") и установите внутрисамолетную связь с использованием
кислородной маски по методике П. 8.
Действительно: все

20. Установите органы управления в исходное положение (см. п. 1).

ПРОВЕРКА ВНЕШНЕЙ РАДИОСВЯЗИ

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


21. Убедитесь, что проверяемая радиостанция включена и настроена.

22. Установите галетный переключатель на абонентском аппарате первого (второго)


пилота в положение проверяемой радиостанции (на абонентском аппарате
инспектора установите переключатель "РАДИО" в положение "МВ1" (МВ2") и
убедитесь, что в телефонах гарнитуры и громкоговорителях кабины экипажа
прослушиваются шумы приемника.

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
23. Нажмите кнопку "РАДИО" на штурвале (на микрофоне М3-04 − кнопку "Р", на
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

пульте инспектора − кнопку "РАДИО") и вызовите на связь аэродромную


радиостанцию.

24. Отпустите кнопку "РАДИО" и убедитесь, что в телефонах гарнитуры и


громкоговорителях кабины экипажа прослушиваются сигналы принимаемой
радиостанции, а также прослушиваются сигналы другого радиосредства,

Ан -148-100Е
выбранного при помощи кнопки-табло "ПРОСЛУШ".

®
РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ)


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

Отрегулируйте уровень громкости принимаемой радиостанции регулятором


"РАДИО", уровень громкости прослушивания другого радиосредства −
регулятором "ПРОСЛУШ", а уровень громкости сигналов, прослушиваемых через
громкоговорители в кабине экипажа − регулятором "ДИН".

ПРОВЕРКА ГРОМКОГОВОРЯЩЕГО ОПОВЕЩЕНИЯ

25. Для громкоговорящего оповещения в пассажирские салоны и туалеты из кабины


экипажа нажмите кнопку-табло "ПАСС" на абонентском аппарате первого (второго)
пилота.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


26. Нажмите кнопку "СПУ" на штурвале (на микрофоне М3-04 − кнопку "С") и
произнесите контрольную фразу в микрофон гарнитуры (микрофон М3-04).
Действительно: все

При оповещении передаваемая информация прослушивается в телефонах


гарнитур, громкоговорителях кабины экипажа и щитках пассажиров в пассажирских
салонах, в колонках в туалетах. Музыкальная программа при оповещании
отключается.

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
27. Для громкоговорящего оповещения с рабочего места старшего бортпроводника
(бортпроводника) снимите пульт-трубку, нажмите кнопку "ПАСС", при этом
загорится светосигнализатор "ПАСС".

28. Произведите оповещение в пассажирские салоны через микрофон пульта-трубки.

При ведении передачи речь прослушивается в щитках пассажиров, в колонках в


туалетах, а также в телефоне пульта-трубки. Уровень громкости прослушиваемых

Ан -148-100Е
сигналов отрегулируйте кнопками "ГРОМКОСТЬ". Музыкальная программа при

®
23-41-00
Дек 20/06
Стр. 507

оповещении отключается.
Дек 20/06
Стр. 508
23-41-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

По окончании оповещения вложите пульт-трубку в держатель, при этом


светосигнализатор "ПАСС" погаснет.

ПРОВЕРКА РЕЗЕРВИРОВАНИЯ АБОНЕНТСКИХ АППАРАТОВ ПИЛОТОВ

29. Установите галетный переключатель на абонентском аппарате второго пилота в


Действительно: все

положение "MB1" ("MB2").

30. Установите галетный переключатель на абонентском аппарате первого пилота в


положение "PE31".

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


В телефонах гарнитуры первого пилота и громкоговорителях кабины экипажа
прослушиваются те же сигналы, что и в телефонах гарнитуры второго пилота.

31. Установите галетный переключатель на абонентском аппарате первого пилота в


положение "MB1".

32. Установите галетный переключатель на абонентском аппарате второго пилота в

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
положение "PE31".
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

В телефонах гарнитуры второго пилота и громкоговорителях кабины экипажа


прослушиваются те же сигналы, что и в телефонах гарнитуры первого пилота.

ПРОВЕРКА ВНУТРИСАМОЛЕТНОЙ ТЕЛЕФОННОЙ СВЯЗИ С РОЗЕТОК,


ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ САМОЛЕТА

Ан -148-100Е
33. Подключите поочередно кабель аэродромного СПУ (см. разд. 12) к разъему в

®
носовой части самолета между шп. № 4-5 по левому борту и разъему снаружи
фюзеляжа между шп. № 42-43.
РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ)


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

34. Нажмите кнопку "СПУ" на приборе БВ23 (из комплекта кабеля аэродромного СПУ)
и установите связь с абонентом в кабине экипажа.

В телефонах гарнитуры, подключенной к кабелю, и телефонах гарнитуры


абонента в самолете должна четко прослушиваться контрольная передача.

Уровень громкости сигналов в телефонах гарнитур установите выключателем


"ГРОМК" на приборе БВ23.

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

35. Отсоедините и упакуйте кабель аэродромного СПУ.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


36. Отключите выключатель "АВСА".
Действительно: все

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
КОНТРОЛЬНО- ИНСТРУМЕНТ И СРЕДСТВА ДОПОЛНИТЕЛЬНО
ПРОВЕРОЧНАЯ НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ

Ан -148-100Е
ЗАПЧАСТИ
Стр. 509/510

АППАРАТУРА (КПА) (СНО) КАРТЫ

®
23-41-00
Дек 20/06

Чемодан 148.00.9171.000.000 с
кабелем аэродромного СПУ.
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 601 СТР. 601/602

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ОСМОТР РОЗЕТОК ПОДКЛЮЧЕНИЯ ГАРНИТУР ГСШ-А-18 И НАЗЕМНЫХ


ТОЧЕК СПУ

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

Осмотрите розетки.

Не допускаются:

− пыль, грязь, влага на розетке и в гнездах; Пыль, грязь, влагу удалите салфеткой.
Загрязненные гнезда промойте

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


спиртом и просушите.

− механические повреждения розетки (трещины, сколы). Замените розетку.


Действительно: все

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
КОНТРОЛЬНО- ИНСТРУМЕНТ И СРЕДСТВА ДОПОЛНИТЕЛЬНО
ПРОВЕРОЧНАЯ НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ
АППАРАТУРА (КПА) (СНО) ЗАПЧАСТИ КАРТЫ

Ан -148-100Е
Стр. 601/602

Чемодан с инструментом Бязь х/б ГОСТ 29298-92.

®
23-41-00
Дек 20/06

148.00.9001.500.000
Спирт технический ГОСТ 18300-87.
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 602 СТР. 603/604

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ОСМОТР МИКРОФОНОВ М3-04 ПИЛОТОВ И ПУЛЬТОВ-ТРУБОК БВ38


БОРТПРОВОДНИКОВ

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

Осмотрите микрофоны М3-04 и пульты-трубки БВ38.

Не допускаются:

− пыль, грязь; Пыль и грязь удалите салфеткой.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


− механические повреждения микрофонов, пультов-трубок и шнуров, заедание кнопок. Замените микрофон, пульт-трубку
Действительно: все

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
КОНТРОЛЬНО- ИНСТРУМЕНТ И СРЕДСТВА ДОПОЛНИТЕЛЬНО
ПРОВЕРОЧНАЯ НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ
АППАРАТУРА (КПА) (СНО) ЗАПЧАСТИ КАРТЫ

Ан -148-100Е
Стр. 603/604

Чемодан с инструментом Бязь х/б ГОСТ 29298-92.

®
23-41-00
Дек 20/06

148.00.9001.500.000
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

СИСТЕМА ИНТЕГРИРОВАНИЯ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ


И РЕЧЕВЫХ КОМАНД − ОПИСАНИЕ И РАБОТА

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Система интегрирования звуковых сигналов и речевых команд обеспечивает членам экипажа работу с
бортовой аппаратурой связи.

На борту работу обеспечивают гарнитуры со средней шумозащитой ГСШ-А-18.

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-50-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 1/2
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

ГАРНИТУРА СО СРЕДНЕЙ ШУМОЗАЩИТОЙ ГСШ-А-18 −


ОПИСАНИЕ И РАБОТА

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Гарнитура со средней шумозащитой ГСШ-А-18 предназначена для работы членов экипажа с


бортовой аппаратурой связи.

Основные данные

Чувствительность микрофона на частоте


1000 Гц в режиме холостого хода ……………………………….. 0,3-1,0 мВ/Па

Сопротивление телефона постоянному току ………………….. 130±26 Ом

Коэффициент шумозаглушения на частоте 1000 Гц …………. 18 дБ

Допустимый уровень акустических шумов ……………………... не более 115 дБ

Диапазон рабочих температур …………………………………… от минус 60 до 60 °С

Допустимая относительная влажность воздуха при


температуре не выше 50 °С ………………………………………. не более 98%

2. ОПИСАНИЕ

Передача информации в гарнитуре осуществляется, с помощью шумостойкого амортизированного


микрофона. Его чувствительность зависит как от расстояния между микрофоном и источником звука,
так и от направления падающей на него звуковой волны.

Микрофон располагается на расстоянии 1,5 см от рта говорящего. Это расстояние является


оптимальным для нормальной работы микрофона.

Для усиления мощности разговорных токов, развиваемых микрофоном в гарнитуре, устанавливается


усилитель, выполненный на микросхеме.

Гарнитура позволяет воспринимать информацию через телефоны.

Малогабаритные телефоны помещены в корпусы, на которые надеваются шумозаглушающие


амортизаторы для предохранения ушей от акустических шумов и для обеспечения разборчивой
речи.

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-51-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 1
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

В состав гарнитуры (рис. 1) входят:

− микрофон с держателем;

− телефоны;

− оголовье с амортизаторами;

− шнур с вилкой РВН1-5-2Ш1.

1 − шнур с вилкой
2 − крышка

3 − корпус телефона

4 − шумозаглушающий
амортизатор
5 − оголовье

6 − головной
амортизатор
7 − передвижной
держатель
8 − шарнирное
устройство
9 − держатель

10 − матерчатый чехол

11 − микрофон

ГАРНИТУРА СО СРЕДНЕЙ ШУМОЗАЩИТОЙ ГСШ-А-18

Рис. 1

Оголовье гарнитуры с головным амортизатором крепится с помощью передвижных держателей на


корпусах телефонов. Внутри одного корпуса установлен капсюль телефона в резиновом
амортизаторе. Внутри другого − второй капсюль телефона в резиновом амортизаторе и микросхема
усилителя.

На крышке с помощью шарнирного устройства крепится держатель микрофона. На корпуса


телефонов гарнитуры одеты шумозаглушающие амортизаторы, поверх которых надеваются
съемные гигиенические матерчатые чехлы.

23-51-00 Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Стр. 2 Охраняется авторским правом
Дек 20/06 Подробная информация на титульном листе
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

Конструкция гарнитуры дает возможность с помощью пружинного оголовья и передвижных


держателей регулировать и удобно фиксировать телефоны на голове пилота. Шарнирное
устройство обеспечивает поворот микрофона как вокруг оси шарнирного устройства, так и
перемещение микрофона с держателем вдоль оси держателя. Этим обеспечивается возможность
установки микрофона слева и справа у рта в необходимом положении.

Электропитание гарнитуры осуществляется от соответствующих цепей бортовой аппаратуры связи.

Размещены гарнитуры пилотов на крючках, установленных на подфонарных облицовках в зоне


шпангоутов 3-4.

3. РАБОТА

Гарнитуру подгоните по голове с помощью подвижных держателей так, чтобы шумозаглушающие


амортизаторы плотно прилегали к ушам. Микрофон установите сбоку у рта на расстоянии 1,5 см.

Подключите гарнитуры членов экипажа к розеткам СПУ на левом и правом пультах.

ВНИМАНИЕ. 1. ПОВОРОТ ДЕРЖАТЕЛЯ МИКРОФОНА ВОКРУГ ОСИ ШАРНИРНОГО УСТРОЙСТВА


ПРОИЗВОДИТЕ ТОЛЬКО ВВЕРХ В СТОРОНУ ОГОЛОВЬЯ.
ПОВОРОТ ВНИЗ ВЕДЕТ К ПОЛОМКЕ ШАРНИРНОГО УСТРОЙСТВА.
ЗАХЛЕСТ МИКРОФОННОГО ШНУРА ЗА КОНЕЦ ДЕРЖАТЕЛЯ И ГОЛОВКУ ОСИ НЕ
ДОПУСКАЕТСЯ.

2. ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ И ОТКЛЮЧЕНИИ ГАРНИТУРЫ НЕ ДЕРГАЙТЕ ЗА ШНУР.

3. ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПРЕЖДЕВРЕМЕННОГО ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ГАРНИТУРЫ


ОБЕРЕГАЙТЕ ЕЕ ОТ МЕХАНИЧЕСКИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ.

При работе гарнитуры с кислородной маской маску наденьте на голову.

Микрофон гарнитуры откиньте вверх под углом 90° и нажмите кнопку-табло "КМ" на абонентском
аппарате БВ36 первого (второго) пилота.

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-51-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 3/4
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

ГАРНИТУРА СО СРЕДНЕЙ ШУМОЗАЩИТОЙ ГСШ-А-18


− ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

Работоспособность гарнитуры проверяйте при проверке работоспособности аппаратуры


"АВСА-МВЛ".

2. ПЕРЕЧЕНЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ

Осмотр/проверка

№ 601. Осмотр гарнитуры ГСШ-А-18

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-51-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 201/202
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 601 СТР. 601/602

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ОСМОТР ГАРНИТУРЫ ГСШ-А-18

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

Осмотрите гарнитуру.

Не допускаются:

− пыль и грязь; Пыль и грязь удалите салфеткой.

− грязные гигиенические матерчатые чехлы на корпусах телефонов; Замените чехлы.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


− механические повреждения элементов гарнитуры и их монтажа. Замените гарнитуру.
Действительно: все

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
КОНТРОЛЬНО- ИНСТРУМЕНТ И СРЕДСТВА ДОПОЛНИТЕЛЬНО
ПРОВЕРОЧНАЯ НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ
АППАРАТУРА (КПА) (СНО) ЗАПЧАСТИ КАРТЫ

Ан -148-100Е
Стр. 601/602

®
Бязь х/б ГОСТ 29298-92.
23-51-00
Дек 20/06

Матерчатые чехлы из комплекта


гарнитуры.
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

СРЕДСТВА РАЗРЯДА СТАТИЧЕСКОГО ЭЛЕКТРИЧЕСТВА −


ОПИСАНИЕ И РАБОТА

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Средства разряда статического электричества обеспечивают при полете самолета рассеивание


статического электричества.

Средством рассеивания статического электричества являются резистивные статические разрядники,


установленные на законцовках элементов конструкции самолета.

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-60-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 1/2
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

СТАТИЧЕСКИЕ РАЗРЯДНИКИ −
ОПИСАНИЕ И РАБОТА

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

При полете самолета в условиях интенсивной электризации (в облаках и (или) осадках) возникают
помехи в работе бортовой радиоаппаратуры. Это особый вид помех, вызываемых
электростатическим зарядом, который, накапливаясь, может зарядить корпус самолета до высокого
потенциала. С выступающих элементов конструкции самолета происходит стекание заряда в
атмосферу в виде коронного разряда, который является источником радиопомех.

Одним из способов борьбы с этим видом помех является снижение потенциала электростатического
заряда до значения, при котором прекращают коронировать элементы конструкции самолета и
обеспечивается нормальная работа бортовой радиоаппаратуры.

Эффективным средством снижения потенциала являются резистивные статические разрядники


РРЭС-80 (Р-4), устанавливаемые на законцовках элементов конструкции самолета. Принцип
действия разрядников основан на создании локального электрического поля с высоким градиентом
потенциала. Этот принцип обеспечивается введением в конструкцию разрядника электродов с
малым радиусом кривизны, порог коронирования которых значительно ниже порога коронирования
выступающих элементов конструкции самолета.

Конструктивно статический разрядник представляет собой стеклопластиковый стержень длиной


127 мм, диаметром 5 мм и массой 8 г. С одной стороны разрядник имеет установочный узел,
представляющий собой металлическую конструкцию с резьбовой частью диаметром 8 мм для
крепления к самолету, с другой стороны − пучок тонких проволок, защищенный воронкой из
изоляционного материала.

Место стыковки разрядника с элементом конструкции планера покрыто слоем герметика для
предотвращения коррозии.

На самолете разрядники размещены следующим образом (рис. 1):

− пять − на каждой законцовке крыла;

− пять − на каждой законцовке стабилизатора;

− четыре − на стекателе оперения.

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-61-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 1
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

УСТАНОВКА СТАТИЧЕСКИХ РАЗРЯДНИКОВ

Рис. 1

23-61-00 Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Стр. 2 Охраняется авторским правом
Дек 20/06 Подробная информация на титульном листе
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

СТАТИЧЕСКИЕ РАЗРЯДНИКИ −
ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

1. При обслуживании статических разрядников выполняйте общие технологические указания и


требования по технике безопасности настоящего РЭ (см. разд. 20).

2. Проверку переходного сопротивления статических разрядников производите при их замене (при


наличии повреждений от попадания молнии, коррозии и т.п.).

ПЕРЕЧЕНЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ

Демонтаж/монтаж

№ 401. Демонтаж статических разрядников

№ 402. Монтаж статических разрядников

Регулировка/испытание

№ 501. Проверка переходного сопротивления статических разрядников

Осмотр/проверка

№ 601. Осмотр статических разрядников

№ 602. Проверка состояния статических разрядников

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-61-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 201/202
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 401 СТР. 401/402

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ДЕМОНТАЖ СТАТИЧЕСКИХ РАЗРЯДНИКОВ

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

1. Удалите герметик с места соединения стержня разрядника с элементом


конструкции.

2. Выверните разрядник из элемента конструкции самолета.

3. Снимите шайбы.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


Действительно: все

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
КОНТРОЛЬНО- ИНСТРУМЕНТ И СРЕДСТВА ДОПОЛНИТЕЛЬНО
ПРОВЕРОЧНАЯ НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ
АППАРАТУРА (КПА) (СНО) ЗАПЧАСТИ КАРТЫ

Чемодан с инструментом
148.00.9001.500.000.

Ан -148-100Е
Стр. 401/402

Самоходная площадка обслуживания

®
23-61-00
Дек 20/06

СПО-15М.

Стремянка универсальная СУ-1300.


Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 402 СТР. 403/404

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: МОНТАЖ СТАТИЧЕСКИХ РАЗРЯДНИКОВ

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

1. Очистите до металлического блеска и обезжирьте винт стержня разрядника и


резьбу элемента конструкции самолета.

2. Оденьте на стержень разрядника шайбы.

3. Вверните разрядник в элемент конструкции самолета.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


4. Нанесите слой герметика на место соединения стержня разрядника с элементом
Действительно: все

конструкции самолета.

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
КОНТРОЛЬНО- ИНСТРУМЕНТ И СРЕДСТВА ДОПОЛНИТЕЛЬНО
ПРОВЕРОЧНАЯ НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ
АППАРАТУРА (КПА) (СНО) ЗАПЧАСТИ КАРТЫ

Чемодан с инструментом Герметик ВИТЭФ-1НТ ТУ38 1051291-84.


148.00.9001.500.000.
Шкурка шлифовальная ГОСТ 5009-82.
Самоходная площадка обслуживания
Нефрас-С 50/170 ГОСТ 8505-80.

Ан -148-100Е
Стр. 403/404

СПО-15М.

®
23-61-00
Дек 20/06

Шайба 1-8-14-АН.ОКС ОСТ 34509-80.


Стремянка универсальная СУ-1300.
Шайба 8-КД OCT1 11532-74.
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 501 СТР. 501/502

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ПРОВЕРКА ПЕРЕХОДНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ СТАТИЧЕСКИХ РАЗРЯДНИКОВ

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

1. Подготовьте прибор Ф-4104 к работе в соответствии с Руководством по технической


эксплуатации прибора завода-изготовителя.

2. Проверьте переходное сопротивление между статическим разрядником и


элементом конструкции самолета, для чего:

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


− установите щупы прибора на хвостовик разрядника и корпус самолета
(предварительно проколов лакокрасочное покрытие) на расстоянии 10 мм между
Действительно: все

разрядником и элементом конструкции и измерьте переходное сопротивление.

Переходное сопротивление не должно превышать 600 мкОм. Выполните работы по ТК № 401, 402 и
вновь измерьте сопротивление.

3. После проверки переходного сопротивления точки накола закрасьте согласно схеме

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
окраски самолета.

КОНТРОЛЬНО- ИНСТРУМЕНТ И СРЕДСТВА ДОПОЛНИТЕЛЬНО


ПРОВЕРОЧНАЯ НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ
АППАРАТУРА (КПА) (СНО) ЗАПЧАСТИ КАРТЫ

Микрометр Ф-4104 Чемодан с инструментом


148.00.9001.500.000.

Ан -148-100Е
Стр. 501/502

Самоходная площадка обслуживания

®
23-61-00
Дек 20/06

СПО-15М.

Стремянка универсальная СУ-1300.


Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 601 СТР. 601/602

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ОСМОТР СТАТИЧЕСКИХ РАЗРЯДНИКОВ

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

Осмотрите статические разрядники (с земли).

Не допускаются:

− лед, снег; Удалите лед и снег теплым воздухом.

− механические повреждения разрядников. Замените поврежденные разрядники

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


(см. ТК № 401, 402).
Действительно: все

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
КОНТРОЛЬНО- ИНСТРУМЕНТ И СРЕДСТВА ДОПОЛНИТЕЛЬНО

Ан -148-100Е
ПРОВЕРОЧНАЯ НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ
Стр. 601/602

ЗАПЧАСТИ

®
АППАРАТУРА (КПА) (СНО) КАРТЫ
23-61-00
Дек 20/06

Чемодан с инструментом
148.00.9001.500.000.
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 602 СТР. 604/604

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СТАТИЧЕСКИХ РАЗРЯДНИКОВ

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

1. Осмотрите статические разрядники.

Не допускаются:

− механические повреждения; Замените поврежденный разрядник.

− нагар, грязь, пыль, лед, снег. Протрите разрядник салфеткой,

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


смоченной в нефрасе.
Действительно: все

2. Проверьте надежность крепления разрядников.

Крепление должно быть надежным. Затяните разрядник и нанесите слой


герметика.

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
КОНТРОЛЬНО- ИНСТРУМЕНТ И СРЕДСТВА ДОПОЛНИТЕЛЬНО
ПРОВЕРОЧНАЯ НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ
АППАРАТУРА (КПА) (СНО) ЗАПЧАСТИ КАРТЫ

Чемодан с инструментом Герметик ВИТЭФ-1НТ ТУ38 1051291-84.


148.00.9001.500.000.
Миткаль х/б.

Ан -148-100Е
Стр. 603/604

Самоходная площадка обслуживания


Нефрас-С 50/170 ГОСТ 8505-80.

®
23-61-00
Дек 20/06

СПО-15М.

Стремянка универсальная СУ-1300.


Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ АУДИО И ВИДЕО КОНТРОЛЯ −


ОПИСАНИЕ И РАБОТА

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Оборудование для видеоконтроля обеспечивает просмотр зоны двери кабины экипажа, а также
обстановки в пассажирском салоне.

Просмотр видеоизображения обеспечивает бортовая система видеонаблюдения БСВН-148.

Оборудование для аудиоконтроля обеспечивает непрерывную запись на магнитную ленту служебной


информации.

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-70-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 1/2
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

БОРТОВОЙ РЕЧЕВОЙ РЕГИСТРАТОР "ОПАЛ-Б" −


ОПИСАНИЕ И РАБОТА

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Бортовой четырехдорожечный речевой регистратор "ОПАЛ-Б" (далее − речевой регистратор)


предназначен для непрерывной записи (по пяти независимым каналам) на магнитную ленту
следующей информации:

− передаваемой и принимаемой КВС и 2П по внутренней и внешней связи, а также передаваемой


КВС и 2П по каналу оповещения пассажиров;

− поступающей с микрофонов гарнитур КВС и 2П без нажатия кнопок "СПУ" и "РАДИО";

− передаваемой СБП (БП) по каналу оповещения пассажиров;

− поступающей с открытого микрофона, установленного в кабине экипажа;

− закодированного времени для синхронизации записанной речевой информации с данными


параметров полета, зарегистрированными бортовым устройством регистрации параметров
полета.

Информация о состоянии речевого регистратора передается в СУОСО, которая на основании


полученной информации реализует вывод признаков отказа в БСТО.

БСТО на основании полученной информации реализует запоминание информации об отказах в


текущем и предыдущих полетах.

ИКВСП выдает значение VИСТ в СУОСО, которая формирует сигнал отключения при VИСТ < 60 км/ч.

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-71-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 1
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

Структурная схема связи речевого регистратора с самолетным оборудованием приведена на рис 1.

АВСА-МВЛ ИКВСП

Сигналы
включения
ОПАЛ-Б СУОСО
Сигналы
отключения

БУР БСТО

СТРУКТУРНАЯ СХЕМА СВЯЗЕЙ РЕЧЕВОГО РЕГИСТРАТОРА

Рис. 1

Речевой регистратор обеспечивает сохранение записанной информации за последние 2 ч полета.

Для сохранения записанной информации в аварийной ситуации устройство записи помещено в


защитный контейнер оранжевого цвета с надписями "АВАРИЙНЫЙ САМОПИСЕЦ. НЕ ОТКРЫВАТЬ"
и "VOICE RECORDER. DO NOT OPEN".

Для контроля за вскрытием термобронеконтейнера крышка замка пломбируется.

Для облегчения поиска речевого регистратора под водой на устройство записи нанесены
светоотражающие полосы и установлен подводный акустический маяк ПАМ-6К (см. РЭ8, 25-60-06).

Электропитание речевого регистратора осуществляется постоянным током напряжением 27 В от


аварийной шины АВШ2 правого РУ 27 В через автомат защиты с трафаретом "МАГН".

Включение и отключение речевого регистратора осуществляется 2П выключателем "МАГН" на


панели выключателей. Кроме того, на самолете предусмотрено автоматическое включение речевого
регистратора при запуске любого из двигателей или при отрыве от ВПП правой основной опоры
шасси.

В случае аварийной посадки самолета с убранным шасси при останове двигателей и скорости менее
60 км/ч происходит автоматическое отключение речевого регистратора.

23-71-00 Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Стр. 2 Охраняется авторским правом
Дек 20/06 Подробная информация на титульном листе
Àí ®-148-100À
ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÎÉ Àí ®-148-100Â
ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ Àí ®-148-100Å

1 2

16054-1

ÎÐÃÀÍÛ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß È ÊÎÍÒÐÎËß ÁÎÐÒÎÂÎÃÎ ÐÅ×ÅÂÎÃÎ ÐÅÃÈÑÒÐÀÒÎÐÀ “ÎÏÀË-Á”


Ðèñ. 2

Æ ÃÏ ÀÍÒÊ èì. Î.Ê. Àíòîíîâà Äåéñòâèòåëüíî: âñå


Ñîáñòâåííîñòü ÃÏ ÀÍÒÊ èì. Î.Ê. Àíòîíîâà
23-71-00
Îõðàíÿåòñÿ àâòîðñêèì ïðàâîì Ñòð. 3/4
Ïîäðîáíàÿ èíôîðìàöèÿ íà òèòóëüíîì ëèñòå Äåê 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

БОРТОВОЙ РЕЧЕВОЙ РЕГИСТРАТОР "ОПАЛ-Б" −


ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

1. При обслуживании речевого регистратора на самолете выполняйте общие технологические указания


и требования по технике безопасности настоящего РЭ (см. разд. 20).

2. По типовым технологическим картам выполняйте

− подготовительные и заключительные работы (см. 020-00-00, ТК № 301-304);

− демонтаж и монтаж блоков речевого регистратора (см. 020-00-00, ТК № 401-402)

− осмотровые работы (см. 020-00-00, ТК № 603-608).

3. Для проверки общей работоспособности речевого регистратора на самолете используйте блок


контроля "БК Опал-Б", который подключается к разъему "КОНТР МАГН".

ВНИМАНИЕ! 1. УСТАНАВЛИВАЙТЕ КАССЕТУ В УСТРОЙСТВО ЗАПИСИ ТОЛЬКО ПРИ


ОТКЛЮЧЕННОМ ЭЛЕКТРОПИТАНИИ, УБЕДИТЕСЬ В ФИКСАЦИИ КАССЕТЫ В
УСТРОЙСТВЕ ЗАПИСИ.

2. УБЕДИТЕСЬ В ПРАВИЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ КРЫШКИ ПО НАДПИСИ "ВЕРХ" И В


НАДЕЖНОМ ЗАКРЫТИИ ЗАМКА.

3. ЕСЛИ ПРЕДПОЛАГАЕТСЯ, ЧТО УСТРОЙСТВО ЗАПИСИ БУДЕТ НАХОДИТЬСЯ В


ОБЕСТОЧЕННОМ СОСТОЯНИИ БОЛЕЕ 2 СУТОК, НЕОБХОДИМО ИЗВЛЕЧЬ
КАССЕТУ ИЗ УСТРОЙСТВА ЗАПИСИ И ХРАНИТЬ ЕЕ В ФУТЛЯРЕ.

ПЕРЕЧЕНЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ

Обслуживание

№ 301. Промывка рабочих поверхностей магнитных головок бортового речевого


регистратора "Опал-Б"

Демонтаж/монтаж

№ 401. Демонтаж кассеты бортового речевого регистратора "Опал-Б"

№ 402. Монтаж кассеты бортового речевого регистратора "Опал-Б"

№ 403. Замена магнитной ленты в кассете бортового речевого регистратора "Опал-Б"

№ 404. Демонтаж блока преобразования сигналов "БПС Опал-Б"

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-71-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 201
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

№ 405. Монтаж блока преобразования сигналов "БПС Опал-Б"

Регулировка/испытание

№ 501. Проверка исправности бортового речевого регистратора "Опал-Б"

№ 502. Проверка работоспособности бортового речевого регистратора "Опал-Б" с применением


блока контроля "БК Опал-Б"

№ 503. Проверка на самолете автоматического включения бортового речевого регистратора


"Опал-Б"

№ 504. Проверка на самолете автоматического отключения бортового речевого регистратора


"Опал-Б"

23-71-00 Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Стр. 202 Охраняется авторским правом
Дек 20/06 Подробная информация на титульном листе
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 301 СТР. 301, 302

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ПРОМЫВКА РАБОЧИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ МАГНИТНЫХ ГОЛОВОК БОРТОВОГО


РЕЧЕВОГО РЕГИСТРАТОРА "ОПАЛ-Б"

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

1. Снимите кассету (см. ТК № 401).

2. Салфеткой из бязи, закрепленной в зажиме 301536.008 и смоченной спиртом,


осторожно протрите рабочие поверхности магнитных головок.

Крепление салфетки в зажиме производите следующим образом:

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


− установите зазор между стержнем и планкой зажима винтом с потайной головкой
Действительно: все

размером, примерно, 2 мм;

− выверните винт с рифленой головкой так, чтобы конец его резьбы был заподлицо с
прижимной планкой;

− разверните прижимную планку на 90° и, удерживая ее, намотайте на стержень


зажима салфетку из бязи размером 60x75 мм, а затем конец ее подверните на

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
стержень;

− верните прижимную планку в прежнее положение и винтами зажмите салфетку.

ВНИМАНИЕ! МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ЧАСТИ ЗАЖИМА НЕ ДОЛЖНЫ КАСАТЬСЯ РАБОЧИХ


ПОВЕРХНОСТЕЙ ГОЛОВОК. ПОЛОЖЕНИЕ ГОЛОВОК НЕ ДОЛЖНО
БЫТЬ НАРУШЕНО.

3. Установите кассету (см. ТК № 402).

Ан -148-100Е

®
23-71-00
Дек 20/06
Стр. 301
КОНТРОЛЬНО- ИНСТРУМЕНТ И СРЕДСТВА ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Дек 20/06
Стр. 302
23-71-00 ПРОВЕРОЧНАЯ НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ
АППАРАТУРА (КПА) (СНО) ЗАПЧАСТИ КАРТЫ

Зажим 301536.008 Бязь 224 1 с. (60x75 мм) − 2 шт.,


ГОСТ 29298-92

Спирт этиловый ректификованный,


ГОСТ 18300-87-10 г
Действительно: все

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Ан -148-100Е

®
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 401 СТР. 401/402

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ДЕМОНТАЖ КАССЕТЫ БОРТОВОГО РЕЧЕВОГО РЕГИСТРАТОРА "ОПАЛ-Б"

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

1. Расконтрите крышку замка термобронеконтейнера.

2. Выверните винт крепления крышки, закрывающей термобронеконтейнер, и снимите


крышку.

3. Снимите крышку термобронеконтейнера, для чего установите ключ 296441.003 в

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


шестигранное отверстие замка и, медленно поворачивая его против часовой стрелки
до поворота указателя до положения "ОТКР", потяните крышку на себя и снимите ее.
Действительно: все

4. Снимите кассету, для чего нажмите кнопку выброса кассеты. Кассета должна
выдвинуться из окна. Возьмите кассету двумя пальцами и движением на себя
извлеките ее из окна.

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
КОНТРОЛЬНО- ИНСТРУМЕНТ И СРЕДСТВА ДОПОЛНИТЕЛЬНО
ПРОВЕРОЧНАЯ НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ
АППАРАТУРА (КПА) (СНО) ЗАПЧАСТИ КАРТЫ

Ключ 296441.003

Ан -148-100Е
Стр. 401/402

®
23-71-00
Дек 20/06
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 402 СТР. 403, 404

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: МОНТАЖ КАССЕТЫ БОРТОВОГО РЕЧЕВОГО РЕГИСТРАТОРА "ОПАЛ-Б"

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

1. Установите кассету в направляющие лентопротяжного механизма и, нажимая на нее,


дошлите до срабатывания защелки.

Кассета установлена правильно, если кнопка выброса кассеты имеет свободный


ход, а при нажатии ее до отказа происходит выброс кассеты.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


2. Установите крышку термобронеконтейнера и закрепите ее, поворачивая ключом
шестигранник замка по часовой стрелке до перемещения указателя в положение
Действительно: все

"ЗАКР".

ВНИМАНИЕ! В СЛУЧАЕ УСТАНОВКИ УКАЗАТЕЛЯ В ПРОМЕЖУТОЧНОМ


ПОЛОЖЕНИИ, ПРЕКРАТИТЕ ВРАЩЕНИЕ КЛЮЧА ПО ЧАСОВОЙ
СТРЕЛКЕ. ВРАЩЕНИЕМ ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ ВЕРНИТЕ
УКАЗАТЕЛЬ В ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ (ОТКР) И ВОЗОБНОВИТЕ

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
ПРОЦЕСС ЗАКРЫТИЯ (ВРАЩЕНИЕ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ).

3. Установите крышку, закрывающую замок термобронеконтейнера, и вверните винт


крепления крышки.

4. Законтрите и опломбируйте крышку замка термобронеконтейнера.

Ан -148-100Е

®
23-71-00
Дек 20/06
Стр. 403
®
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
Ан -148-100Е
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ
КАРТЫ

Пломба трубчатая ОСТ1 110067-71.


РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И

0.5-Т-1.2Х18Н10Т ГОСТ 18143-72.


ЗАПЧАСТИ

Проволока контровочная
НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ИНСТРУМЕНТ И СРЕДСТВА

(СНО)

Ключ 296441.003.
АППАРАТУРА (КПА)
ПРОВЕРОЧНАЯ
КОНТРОЛЬНО-
23-71-00 Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Стр. 404 Охраняется авторским правом
Дек 20/06 Подробная информация на титульном листе
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 403 СТР. 405/406

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ЗАМЕНА МАГНИТНОЙ ЛЕНТЫ В КАССЕТЕ БОРТОВОГО РЕЧЕВОГО


РЕГИСТРАТОРА "ОПАЛ-Б"

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

1. Снимите кассету (см. ТК № 401).

2. Отправьте снятую кассету в лабораторию.

3. Произведите в лаборатории замену магнитной ленты на новую по технологии,


изложенной в Руководстве по технической эксплуатации бортового речевого

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


регистратора "Опал-Б" ИСКШ.467627.028 РЭ завода-изготовителя.
Действительно: все

4. Установите кассету с новой магнитной лентой в устройство записи (см. ТК № 402).

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
Ан -148-100Е
Стр. 405/406

®
23-71-00
Дек 20/06
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 404 СТР. 407/408

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ДЕМОНТАЖ БЛОКА ПРЕОБРАЗОВАНИЯ СИГНАЛОВ "БПС ОПАЛ-Б"

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

1. Демонтируйте устройство записи "УЗ Опал-Б".

2. Расстыкуйте разъем на блоке "БПС Опал-Б".

3. Отсоедините перемычку металлизации.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


4. Выверните винты крепления блока к амортизаторам.
Действительно: все

5. Снимите блок с амортизаторов.

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
КОНТРОЛЬНО- ИНСТРУМЕНТ И СРЕДСТВА ДОПОЛНИТЕЛЬНО
ПРОВЕРОЧНАЯ НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ
АППАРАТУРА (КПА) (СНО) ЗАПЧАСТИ КАРТЫ

Ан -148-100Е
Инструмент для радиоэлектронного
Стр. 407/408

®
оборудования 148.00.9001.500.000
23-71-00
Дек 20/06
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 405 СТР. 409/410

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: МОНТАЖ БЛОКА ПРЕОБРАЗОВАНИЯ СИГНАЛОВ "БПС ОПАЛ-Б"

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

1. Установите блок на амортизаторы.

2. Вверните винты крепления блока к амортизаторам.

3. Подсоедините перемычку металлизации.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


4. Состыкуйте разъем на блоке.
Действительно: все

5. Установите устройство записи "УЗ Опал-Б".

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
КОНТРОЛЬНО- ИНСТРУМЕНТ И СРЕДСТВА ДОПОЛНИТЕЛЬНО
ПРОВЕРОЧНАЯ НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ
АППАРАТУРА (КПА) (СНО) ЗАПЧАСТИ КАРТЫ

Инструмент для радиоэлектронного

Ан -148-100Е
Стр. 409/410

оборудования 148.00.9001.500.000

®
23-71-00
Дек 20/06
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 501 СТР. 501/502

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ БОРТОВОГО


РЕЧЕВОГО РЕГИСТРАТОРА "ОПАЛ-Б"

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ

1. Убедитесь, что выключатель "МАГН" на панели выключателей правого бокового


пульта установлен в положение "ОТКЛ".

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ

2. Включите выключатель "МАГН".


Действительно: все

3. Нажмите кнопку "КОНТРОЛЬ МАГНИТОФОНА" на щитке "КОНТРОЛЬ


МАГНИТОФОНА" правого пульта предполетной подготовки.

Должно загореться сигнальное табло "ИСПРАВ". Отпустите кнопку − табло должно


погаснуть.

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

4. Отключите выключатель "МАГН".

Ан -148-100Е
Стр. 501/502

®
23-71-00
Дек 20/06
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 502 СТР. 503 − 506

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ БОРТОВОГО РЕЧЕВОГО РЕГИСТРАТОРА


"ОПАЛ-Б" С ПРИМЕНЕНИЕМ БЛОКА КОНТРОЛЯ "БК ОПАЛ-Б"

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ

1. Подготовьте блок контроля "БК ОПАЛ-Б" и гарнитуру ГСШ-А-18.

2. Убедитесь, что выключатель "МАГН" на панели выключателей правого бокового


пульта установлен в положение "ОТКЛ".

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


3. Снимите заглушку с разъема "КОНТРОЛЬ МАГНИТОФОНА" и подключите к нему
Действительно: все

вилку кабеля блока контроля.

4. Подключите гарнитуру ГСШ-А-18 к розетке на кабеле блока контроля.

5. Подключите гарнитуры к розеткам "СПУ" на рабочих местах первого и второго пилотов.

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
6. Убедитесь в наличии в бортсети самолета постоянного тока напряжением 27 В.

ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ РЕЧЕВОГО РЕГИСТРАТОРА

ПРИМЕЧАНИЯ: 1. Данная работа выполняется двумя специалистами (один в заднем


багажно-грузовом отсеке у разъема "КОНТРОЛЬ МАГНИТОФОНА",
другой − в кабине экипажа).

Ан -148-100Е
2. При записи контрольной информации через микрофоны гарнитур

®
23-71-00

на рабочих местах пилотов следите, чтобы прямая звуковая волна


Дек 20/06
Стр. 503

не попадала в открытый микрофон в кабине экипажа.


Дек 20/06
Стр. 504
23-71-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

7. Убедитесь, что аппаратура "АВСА-МВЛ" включена (см. 23-41-00, ТК № 501).

8. Включите выключатель "МАГН" на панели выключателей.

При этом на передней панели блока контроля должен загореться один из индикаторов
направления движения магнитной ленты "РУЧН УПР" "←" или "→", а также поочередно
Действительно: все

будут загораться индикаторы "КАНАЛЫ. 1, 2, 3, 4".

9. Нажмите кнопку "→":

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


При этом должен загореться индикатор "→".

При нажатии на кнопку "←" индикатор "→" должен погаснуть и загореться


индикатор "←".

10. Проверьте выходной уровень воспроизводимого сигнала, для чего кратковременно


нажмите на кнопки "→" и "ТЕСТ".

При этом на блоке контроля последовательно в течение 4 с должны загораться

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

индикаторы "КАНАЛЫ. 1, 2, 3, 4".

Одновременно с индикацией номера проверяемого канала должны загораться


индикаторы "ВЫХОДНОЙ УРОВЕНЬ. МИНИМ − СРЕДН" ("МИНИМ − СРЕДН − МАКС").
Количество горящих индикаторов зависит от уровня воспроизводимого сигнала по
каждому каналу. После окончания цикла проверки индикаторы "КАНАЛЫ.1, 2, 3, 4" и
"ВЫХОДНОЙ УРОВЕНЬ. МИНИМ − СРЕДН − МАКС" должны погаснуть.

Ан -148-100Е
Аналогичную проверку произведите при движении магнитной ленты в противопо-

®
ложном направлении.
РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ)


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

11. Нажмите кнопку "→" и, нажимая поочередно кнопки "МКФ. 1. 2. КАНАЛЫ" и


кратковременно удерживая их, произведите поочередно запись речевой информации
через микрофоны гарнитур пилотов без нажатия и с нажатием кнопки СПУ на штурвале
управления.

12. Нажмите кнопку "→" и, нажимая поочередно кнопки "МКФ. 1. 2. КАНАЛЫ" и


кратковременно удерживая их, произведите запись речевой информации через
микрофоны гарнитур пилотов по каналу громкоговорящего оповещения.

Кнопки-табло "ПАСС" на абонентских аппаратах БВ-36 при этом должны быть


нажаты.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


13. Нажимая кнопку "МКФ. 3. КАНАЛЫ" и кратковременно удерживая ее, произведите
Действительно: все

запись речевой информации через открытый микрофон на верхнем пульте.

14. Нажимая кнопку "МКФ. 4. КАНАЛЫ" и кратковременно удерживая ее, произведите


запись речевой информации через микрофон пульта-трубки бортпроводника,
передаваемой по каналу громкоговорящего оповещения.

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
Кнопка "ПАСС" на пульте-трубке при этом должна быть нажата.

Контроль за записью ведите с помощью гарнитуры, подключенной к блоку контроля, в


телефонах которой должна прослушиваться воспроизводимая информация.

15. Нажмите на кнопку "←" и произведите запись и контроль речевой информации при
движении магнитной ленты в обратном направлении.

Ан -148-100Е

®
23-71-00
Дек 20/06
Стр. 505
Дек 20/06
Стр. 506
23-71-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

При тестовом контроле и записи речевой информации не должны гореть индикаторы Выполните работы, приведенные в
"ОТКАЗ ОПАЛ-Б" и "ОТКАЗ БПС". разделе "Отыскание и устранение
неисправностей" в РЭ бортового
речевого регистратора "Опал-Б"
завода-изготовителя.
Действительно: все

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

16. Отключите выключатель "МАГН".

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


17. Отключите блок контроля от разъема "КОНТРОЛЬ МАГНИТОФОНА".

18. Закройте разъем "КОНТРОЛЬ МАГНИТОФОНА" заглушкой.

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

КОНТРОЛЬНО- ИНСТРУМЕНТ И СРЕДСТВА ДОПОЛНИТЕЛЬНО


РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И

Ан -148-100Е
ПРОВЕРОЧНАЯ НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ
АППАРАТУРА (КПА) (СНО) ЗАПЧАСТИ КАРТЫ

®
Блок контроля "БК ОПАЛ-Б" Гарнитура ГСШ-А-18
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 503 СТР. 507, 508

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ПРОВЕРКА НА САМОЛЕТЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ БОРТОВОГО


РЕЧЕВОГО РЕГИСТРАТОРА "ОПАЛ-Б"

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ

1. Убедитесь, что выключатель "МАГН" на панели выключателей правого бокового


пульта установлен в положение "ОТКЛ".

2. Убедитесь в наличии в бортсети самолета постоянного тока напряжением 27 В.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


ПРОВЕРКА АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЧЕВОГО РЕГИСТРАТОРА ПО
Действительно: все

СИГНАЛУ ОТ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА ЛЮБОГО ДВИГАТЕЛЯ Д-436

ПРИМЕЧАНИЕ. Работу по проверке автоматического включения речевого


регистратора выполняйте одновременно с работами, связанными с
запуском и опробованием двигателей.

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
3. При запуске любого двигателя нажмите кнопку "КОНТРОЛЬ МАГНИТОФОНА" на
щитке "КОНТРОЛЬ МАГНИТОФОНА" правого пульта предполетной подготовки.

На щитке должно загореться светосигнальное табло "ИСПРАВ".

Отпустите кнопку, светосигнальное табло должно погаснуть.

4. После останова двигателей нажмите кнопку "КОНТРОЛЬ МАГНИТОФОНА".

Ан -148-100Е
Светосигнальное табло "ИСПРАВ" гореть не должно.

®
23-71-00
Дек 20/06
Стр. 507
Дек 20/06
Стр. 508
23-71-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

ПРОВЕРКА АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЧЕВОГО РЕГИСТРАТОРА ОТ


МИКРОВЫКЛЮЧАТЕЛЯ В БЛОКЕ МИКРОВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ НА ПРАВОЙ
ОСНОВНОЙ ОПОРЕ ШАССИ

ПРИМЕЧАНИЕ. Работу по проверке автоматического включения речевого


Действительно: все

регистратора выполняйте одновременно с работами, связанными с


проверкой уборки и выпуска шасси.

5. При вывешенной правой основной опоре шасси нажмите кнопку "КОНТРОЛЬ

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


МАГНИТОФОНА" на щитке "КОНТРОЛЬ МАГНИТОФОНА" правого пульта
предполетной подготовки.

На щитке должно загореться светосигнальное табло "ИСПРАВ".

Отпустите кнопку, светосигнальное табло должно погаснуть.

6. При опущенной правой основной опоре шасси нажмите кнопку "КОНТРОЛЬ


МАГНИТОФОНА".

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Светосигнальное табло "ИСПРАВ" гореть не должно.

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

7. Убедитесь, что бортсеть самолета обесточена.

Ан -148-100Е

®
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 504 СТР. 509, 510

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ПРОВЕРКА НА САМОЛЕТЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ БОРТОВОГО


РЕЧЕВОГО РЕГИСТРАТОРА "ОПАЛ-Б"

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ

1. Убедитесь, что выключатель "МАГН" на панели выключателей правого бокового


пульта установлен в положение "ОТКЛ".

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


ПРОВЕРКА АВТОМАТИЧЕСКОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ. Работу по проверке автоматического отключения речевого


Действительно: все

регистратора выполняйте одновременно с работами, связанными с


проверкой уборки и выпуска шасси.

2. Включите выключатель "МАГН".

3. Нажмите кнопку "КОНТРОЛЬ МАГНИТОФОНА" на щитке "КОНТРОЛЬ

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
МАГНИТОФОНА" правого пульта предполетной подготовки.

Должно загореться светосигнальное табло "ИСПРАВ".

4. Уберите шасси.

5. На щитке "КОНТРОЛЬ МАГНИТОФОНА", правого пульта предполетной подготовки,


нажмите кнопку "КОНТРОЛЬ МАГНИТОФОНА".

Ан -148-100Е
На щитке "КОНТРОЛЬ МАГНИТОФОНА" светосигнальное табло "ИСПРАВ" не

®
23-71-00
Дек 20/06
Стр. 509

должно светиться.
Дек 20/06
Стр. 510
23-71-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

6. Выпустите шасси.

7. На щитке "КОНТРОЛЬ МАГНИТОФОНА", правого пульта предполетной подготовки,


нажмите кнопку "КОНТРОЛЬ МАГНИТОФОНА".

На щитке "КОНТРОЛЬ МАГНИТОФОНА" светосигнальное табло "ИСПРАВ" должно


Действительно: все

загореться.

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


8. Отключите выключатель "МАГН".

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Ан -148-100Е

®
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ БСВН-148 −


ОПИСАНИЕ И РАБОТА

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Бортовая система видеонаблюдения БСВН-148 (далее БСВН) предназначена для обеспечения


просмотра на экранах МФИ и на экране видеомонитора, расположенного на наземном пульте
управления (НПУ) при стоянке самолета, всей зоны двери кабины экипажа с внешней стороны, а
также обстановки в пассажирском салоне.

На самолете БСВН сопряжена с комплексной системой сигнализации КСЭИС-148, системой


аварийной, предупреждающей и уведомляющей сигнализации САС-4М и системой подсвета
приборной доски пилотов..

БСВН обеспечивает:

− выдачу в КСЭИС телевизионного сигнала по двум каналам:


− командиру воздушного судна на МФИ командира;
− второму пилоту на МФИ второго пилота.

− выдачу телевизионного сигнала от четырех телекамер с их поочередным просмотром с заданным


на блоке приема и коммутации интервалом от 1 до 15 секунд, а также с возможностью выбора на
пульте управления БСВН просмотра изображения от определенной телекамеры по выбору
пилота;

− включение с пульта управления БСВН ИК-прожекторов (инфракрасных прожекторов).

− при подключении наземного пульта управления (НПУ) переключение видеосигнала с индикатора


МФИ второго пилота на монитор НПУ.

Включение и отключение БСВН производится выключателем "TV − ОТКЛ", расположенным на


рабочем месте второго пилота.

Управление БСВН осуществляется с пульта управления БСВН, установленным в кабине экипажа на


центральном пульте летчиков.

Основные данные

Время готовности к работе………………………………………………..… не более 25 с


3
Различимость предметов без ИК подсвета при освещенности ……… от 1лк до 10 лк

Различимость предметов с ИК подсветом при освещенности ………. менее 1 лк

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-72-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 1
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

2. ОПИСАНИЕ

2.1. СОСТАВ И РАЗМЕЩЕНИЕ

Состав и размещение бортовой системы видеонаблюдения БСВН приведена в табл.1.

Таблица 1

Наименования и тип Количество Место установки

Пульт управления системы БСВН-148 1 Кабина экипажа, центральный пульт


летчиков.

Камера телевизионная 4 Пассажирский салон на перегородке


шп. № 12 по левому и правому борту
ИК − прожектор 4
(одна по направлению полета вторая
против полета). Пассажирский салон на
перегородке шп. № 34 по правому борту.
Над дверью кабины пилотов шп. № 7 по
направлению полета.

Реле высокочастотное РЭВ-17 1 Между шп. № 1-2, на стрингере № 52-53


по левому борту.

Блок приема и коммутации (БП и К) 1 Между шп. № 1-2 на стрингере № 54-55


по левому борту

Выключатель "TV ОБЗОР − ОТКЛ" 1 Панель переключателей бокового пульта


правого летчика.

Электросоединители к НПУ 2 Нижняя часть фюзеляжа, шп. № 43 по


плоскости симметрии самолета

Размещения органов управления и контроля бортовой системы видеонаблюдения БСВН-148


показано на рис. 1.

2.1. НАЗНАЧЕНИЕ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКАЦИИ

Пульт управления БСВН обеспечивает включение ИК-прожекторов, а также возможность выбора


изображения для просмотра от определенной телекамеры по выбору пилота.

На передней панели пульта управления БСВН размещены органы управления, имеющие


следующее назначение:

− кнопки-лампы "1" , "2", "3" , "4" - выбор телекамер;

− кнопка-лампа "ИКИ" - включение ИК - прожекторов.

23-72-00 Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Стр. 2 Охраняется авторским правом
Дек 20/06 Подробная информация на титульном листе
Àí ®-148-100À
ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÎÉ Àí ®-148-100Â
ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ Àí ®-148-100Å

TV

17626-1

ÎÐÃÀÍÛ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß È ÊÎÍÒÐÎËß ÁÎÐÒÎÂÎÉ ÑÈÑÒÅÌÛ ÂÈÄÅÎÍÀÁËÞÄÅÍÈß ÁÑÂÍ-148


Ðèñ. 1

Æ ÃÏ ÀÍÒÊ èì. Î.Ê. Àíòîíîâà Äåéñòâèòåëüíî: âñå


Ñîáñòâåííîñòü ÃÏ ÀÍÒÊ èì. Î.Ê. Àíòîíîâà
23-72-00
Îõðàíÿåòñÿ àâòîðñêèì ïðàâîì Ñòð. 3/4
Ïîäðîáíàÿ èíôîðìàöèÿ íà òèòóëüíîì ëèñòå Äåê 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

Камера телевизионная обеспечивает видеонаблюдение внутри салона самолета в пределах ее


поля зрения.

ИК- прожектор предназначен для подсвета салона самолета при видеонаблюдении в условиях
недостаточной освещенности.

Выключатель "TV − ОТКЛ" предназначен для включения и отключения электропитания БСВН.

Реле высокочастотное РЭВ-17 предназначено для коммутации видеосигнала на индикатор МФИ


правого пилота или НПУ.

Блок приема и коммутации (БП и К) обеспечивает выдачу по двум каналам телевизионного сигнала
на МФИ летчиков, коммутацию видеосигнала от четырех телекамер, регулировки периода
просмотра и выдачу телевизионного сигнала от одной по выбору телекамеры.

На БП и к расположены:

− светоиндикаторы "1", "2", "3", "4", "5", "6" − предназначены для индикации работы видеокамер
(светоиндикатор 5 и 6 на самолете не задействован);

− регулятор "RUN TIME" − предназначен для регулировки периода просмотра от 1 до 15 с.

Электросоединители к НПУ предназначены для подачи питания на высокочастотное реле РЭВ-17


и для подключения видеомонитора наземного пульта управления.

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-72-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 5
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

3. ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ

Электропитание системы видеонаблюдения осуществляется постоянным током напряжением 27 В


от основной шины Ш1 левого РУ 27В через автомат защиты с трафаретом "TV ОБЗОР − ОТКЛ".

4. РАБОТА

БСВН обеспечивают выдачу телевизионного сигнала от четырех телекамер с их поочередным


просмотром с заданным на блоке приема и коммутации интервалом от 1 до 15 с, а также с
возможностью выбора изображения для просмотра от определенной телекамеры по выбору пилота.

Установите выключатель "TV − ОТКЛ" в положение "TV".

Установите на ПУИ-148 командира и второго пилота при помощи задатчика выбора подрежимов
индикации МФИ положение "TV". При этом на МФИ командира и второго пилота будет
воспроизводиться изображение от 1, 2, 3, 4 телекамеры с их поочередным просмотром с заданным
на блоке приема и коммутации интервалом от 1 до 15с.

При нажатии кнопки-лампы "1" ("2", "3", "4") на пульте управления БСВН, сигнальное (зеленое) поле
нажатой кнопки подсвечивается и на мониторе наблюдается изображение от 1 (2, 3, 4) телекамеры.

При повторном нажатии на кнопку "1" ("2", "3", "4") с подсвеченным сигнальным полем, сигнальное
поле кнопки-лампы "1" ("2", "3", "4") гаснет. БСВН переходит в режим поочередного просмотра
четырех телекамер.

БСВН оснащена ИК-прожекторами, которые позволяют производить видеонаблюдение при


недостаточной освещенности. Включение ИК-прожекторов осуществляется при помощи кнопки-
лампы "ИКИ" на пульте управления БСВН.

Информационные надписи ("ВИДЕО", "1", "2", "3", "4", "ИКИ") на пульте управления БСВН выполнены
встроенным белым светом. Регулировка яркости подсвета производиться регулятором
"ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПУЛЬТ" на щитке "ОСВЕЩЕНИЕ" расположенного на верхнем пульте пилотов.

Сигнальное табло включения TV-камер и ИК-подсвета выполнены зеленым светом, регулировка


яркости производится от системы аварийной сигнализации.

23-72-00 Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Стр. 6 Охраняется авторским правом
Дек 20/06 Подробная информация на титульном листе
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ "БСВН-148" −


ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

1.1. При обслуживании системы видеонаблюдения на самолете выполняйте общие технологические


указания и требования по технике безопасности настоящего РЭ (см.20-00-00).

1.2. По типовым технологическим картам выполняйте:

− подготовительные и заключительные работы (см. 20-00-00, ТК №301-304);

− демонтаж и монтаж блоков системы, пульта управления и телекамер


(см. 20-00-00, ТК № 404-409);

− осмотровые работы (см. 20-00-00, ТК № 603-605, 607-609).

2. ПЕРЕЧЕНЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ

Регулировка/испытание

№ 501. Проверка работоспособности бортовой системы видеонаблюдения БСВН-148

№ 502. Проверка работоспособности ИК-прожекторов

№ 503. Проверка взаимодействия бортовой системы видеонаблюдения БСВН-148 с наземным


пультом

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-72-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 201/202
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 501 СТР. 501-502

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ БОРТОВОЙ СИСТЕМЫ


ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ БСВН-148

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ

1. Установите выключатель "TV − ОТКЛ" на боковом пульте правого летчика в

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
положение "ОТКЛ".

2. Включите КСЭИС-148 (см. раздел 31-61-00, ТК №501).


Действительно: все

3. Включите САС-4М (см. раздел 31-50-00, ТК № 501).

4. Включите подсвет приборной доски пилотов (см. раздел 33-10-00, ТК № 501).

ЭКСПЛУАТАЦИИ
ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ

5. Установите на боковом пульте правого летчика выключатель "TV − ОТКЛ" в


положение "TV".

6. Установите на пультах ПУИ-148 командира и второго пилота, задатчик выбора


подрежимов индикации на МФИ в положение "TV". При этом на МФИ командира и
второго пилота будет воспроизводиться изображение от 1(2, 3, 4) телекамеры с их

Ан ®-148-100В
Ан ®-148-100А
Ан ®-148-100Е
поочередным просмотром с заданным на блоке приема и коммутации интервалом
от 1 до 15с.
23-72-00
Дек 20/06
Стр. 501
Дек 20/06
Стр. 502
23-72-00
СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

7. Установите регулятор "ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПУЛЬТ" НА ЩИТКЕ "освещение" в


положение минимального подсвета, а затем плавно переведите в максимальное
положение. Информационные надписи на пульте управления БСВН должны менять
яркость свечения от минимальной до максимальной.

8. На пульте управления БСВН нажмите кнопку "1", сигнальное (зеленое) поле кнопки
Действительно: все

подсвечивается и на мониторе появиться видео изображение от "1" телекамеры.


При повторном нажатии на кнопку "1" с подсвеченным сигнальным (зеленым)

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
полем, сигнальное поле кнопки "1" погаснет и БСВН перейдет в режим
поочередного просмотра четырех телекамер.

9. Аналогично произведите проверку для кнопок "2", "3", "4".

10. При подсвеченном сигнальном поле кнопки "1" нажмите на кнопку"2", "3", "4". При
этом сигнальное поле кнопки "1" погаснет, а сигнальное поле нажатой кнопки
подсветиться, при этом на МФИ командира и второго пилота должно

ЭКСПЛУАТАЦИИ
воспроизводиться изображение от выбранной телекамеры.
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

11. Отключите выключатель "TV".

12. Отключите КСЭИС-148 (см. раздел 31-61-00, ТК №501).

13. Отключите САС-4М (см. раздел 31-50-00, ТК № 501).

Ан ®-148-100В
Ан ®-148-100А
Ан ®-148-100Е
14. Отключите подсвет приборной доски пилотов (см. раздел 33-10-00, ТК № 501).
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 502 СТР. 503/504

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ИК-ПРОЖЕКТОРОВ

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

ПРИМЕЧАНИЕ. Проверку проводите при освещенности в пассажирском салоне менее


1 лк (в условиях отсутствия изображения из-за низкой освещенности).

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

1. Установите выключатель "TV − ОТКЛ" на боковом пульте правого летчика в


положение "TV".
Действительно: все

ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ

2. На пульте управления БСВН нажмите кнопку "ИКИ. На ИК-прожекторы поступит

ЭКСПЛУАТАЦИИ
электропитание (в темноте должен быть виден их подсвет).

3. На МФИ командира и второго пилота появиться воспроизведение наблюдаемого


телекамерами изображения в автоматическом режиме (поочередного просмотра от
четырех телекамер).

4. Нажмите повторно на кнопку "ИКИ" электропитание ИК-прожекторов отключится.

Ан ®-148-100В
Ан ®-148-100А
Ан ®-148-100Е
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
Стр. 503/504
23-72-00

5. Установите выключатель "TV − ОТКЛ" на боковом пульте правого летчика в


Дек 20/06

положение "ОТКЛ".
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 503 СТР. 505, 506

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ПРОВЕРКА ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ БОРТОВОЙ СИСТЕМЫ ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ


БСВН-148 С НАЗЕМНЫМ ПУЛЬТОМ

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ

1. Установите выключатель "TV − ОТКЛ" на боковом пульте правого летчика в


положение "ОТКЛ".

2. Включите КСЭИС-148 (см. раздел 31061-00, ТК № 501).

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


3. Включите САС-4М (см. раздел 31-50-00, ТК № 501).
Действительно: все

4. Включите подсвет приборной доски пилотов (см. раздел 33-10-00, ТК № 501).

5. К высокочастотному разъему, расположенному в районе шп. №43-44, подсоедините


высокочастотный кабель от наземного видеомонитора.

6. На низкочастотный разъем, расположенный в районе шп. №43-44, подать от

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
наземного источника питания: на кл.1 − +27В, а на кл.2 − -27В (корпус).

ПРОВЕРКА ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ СИСТЕМЫ

7. Установите на пультах ПУИ-148 задатчик подрежимов индикации на МФИ в


положение "TV".

8. На МФИ командира и на наземном мониторе будет воспроизводиться изображение

Ан -148-100Е
от 1(2, 3, 4) телекамеры с их поочередным просмотром с заданным на блоке

®
23-72-00
Дек 20/06
Стр. 505

приема и коммутации интервалом от 1 до 15с, а на МФИ второго пилота


изображение будет отсутствовать.
Дек 20/06
Стр. 506
23-72-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

9. На пульте управления БСВН нажмите кнопки "1"("2", "3", "4"), сигнальное поле
нажатой кнопки подсветиться и на наземном мониторе и на МФИ командира
появиться изображение от 1(2, 3, 4) телекамер.

10. При повторном нажатии на кнопку "1" ("2", "3", "4") сигнальное поле кнопки "1", ("2",
Действительно: все

"3", "4") гаснет а БСВН переходит в режим поочередного просмотра изображения


от четырех телекамер на МФИ командира в кабине экипажа и на наземном
мониторе.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

11. Отключите выключатель "TV".

12. От низкочастотного разъема расположенного в районе шп. № 43-44 отключите


провода от наземного источника питания.

13. От высокочастотного разъема расположенного в районе шп. № 43-44 отсоедините

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
высокочастотный кабель от наземного видеомонитора.
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

14. Включите КСЭИС-148 (см. раздел 31061-00, ТК № 501).

15. Включите САС-4М (см. раздел 31-50-00, ТК № 501).

16. Включите подсвет приборной доски пилотов (см. раздел 33-10-00, ТК № 501).

Ан -148-100Е
ПРИМЕЧАНИЕ. При отключении питания на самолете, на наземном пульте

®
управления будет воспроизводится изображение от видеокамер
в обычном порядке, без индикации в кабине экипажа.
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

СИСТЕМА КОМПЛЕКСНОЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ НАСТРОЙКИ −


ОПИСАНИЕ И РАБОТА

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Система комплексной автоматической настройки обеспечивает централизованное управление МВ и


ДКМВ радиостанциями, аппаратурой навигации и посадки, радиодальномерами.

Система включает в себя комплексные пульты управления радиотехническими системами RTU-4220


(2 комплекта).

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-80-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 1/2
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

КОМПЛЕКСНЫЙ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ


РАДИОТЕХНИЧЕСКИМИ СИСТЕМАМИ RTU-4220 −
ОПИСАНИЕ И РАБОТА

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Комплексный пульт управления радиотехническими системами RTU-4220 (далее RTU) обеспечивает


централизованное управление системами радиосвязи (МВ № 1 и 2, ДКМВ № 1 и 2), резервное
управление системами навигации и посадки самолета (КУРС № 1 и 2, DME № 1 и 2), а также
отображения информации на дисплее по этим системам.

ПРИМЕЧАНИЕ: Включение резервного управления навигации от RTU № 1 (№ 2) осуществляется


при помощи переключателя "УПРАВЛ РТО" установленным в положение "ОТ RTU".

Централизованное управление включает установку радиочастот, каналов и режимов радиосистем.

На самолете установлено два RTU (№ 1 и 2), которые расположены на центральном пульте пилотов,
при этом каждый RTU в обычном режиме управляет только радиосистемами своей стороны:

− RTU № 1 управляет МВ № 1, ДКМВ № 1;

− RTU № 2 управляет МВ № 2, ДКМВ № 2;.

RTU также может управлять радиосистемами противоположной стороны (RTU № 1 управляет


МВ № 2, ДКМВ № 2, а RTU № 2 управляет МВ № 1, ДКМВ № 1) если была выбрана настройка
противоположной стороны или реверсивная настройка. Настройка противоположной стороны
является альтернативным вариантом работы, когда оба блока RTU работают в нормальном режиме.
Реверсивная настройка является методом управления своими и противоположными
радиосистемами, когда один из блоков RTU вышел из строя.

ПРИМЕЧАНИЕ. При реверсивной настройке и резервном управлении навигации RTU не управляют


системами навигации и посадки (DME и КУРС).

Управление RTU № 1 осуществляет первый пилот, RTU № 2 − второй пилот.

Включение и отключение электропитания RTU № 1 и 2 производится выключателями "КПРТС1" и


"КПРТС2" с рабочих мест первого и второго пилотов соответственно.

Информация о состоянии RTU передается в СУОСО, которая на основании полученной информации


формирует команды выдачи сигнальной информации для КСЭИС.

КСЭИС обеспечивает вывод предупреждающих сообщений на индикаторы КИСС и МФИ.

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-81-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 1
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

Сообщения, выводимые на индикаторы КСЭИС, и их звуковое сопровождение

Сообщение и звуковое Индикатор


сопровождение КПИ КИСС МФИ Причина сообщения
(текстовое + (т) тональное +
(р) речевое) Категория сообщения
RTU 1 (2) ОТКАЗ + − прд прд, ст Отказ пульта управления RTU1 (2)
(т) колокол
RTU 1 И RTU 2 ОТКАЗ + − прд прд, ст Одновременный отказ двух пультов
(т) колокол управления RTU

ПРИМЕЧАНИЕ. Вывод сообщения на тот или иной индикатор обозначен указанием в


соответствующей колонке категории данного сообщения:
− прд – предупреждающее, требующее действий;
− ст − статусное.

Информация о состоянии RTU передается в БСТО после окончания самотестирования.

БСТО на основании полученной информации реализует запоминание информации об отказах в


текущем и предыдущих полетах.

Структурная схема связей RTU № 1 и 2 с самолетным оборудованием приведена на рис. 1.

КУРС №1 и 2
КСЭИС

СУОСО
МВ №1 и 2
RTU №1 и 2
ДКМВ №1и 2 БСТО

DME №1 и 2

СТРУКТУРНАЯ СХЕМА СВЯЗЕЙ КОМПЛЕКСНЫХ


ПУЛЬТОВ УПРАВЛЕНИЯ RTU-4220 № 1 И 2
Рис. 1

23-81-00 Действительно: все  ГП АНТК им. О.К. Антонова


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Стр. 2 Охраняется авторским правом
Дек 20/06 Подробная информация на титульном листе
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

2. ОПИСАНИЕ

2.1. СОСТАВ И РАЗМЕЩЕНИЕ

Состав и размещение комплексных пультов управления RTU-4220 №1 и 2 приведены в таблице 1.

Размещения органов управления и контроля комплексных пультов управления RTU-4220 №1 и 2


показано на рис. 2.
Таблица 1

Наименование и тип Количество Место установки

Комплексный пульт управления RTU-4220 2 Кабина экипажа, центральный пульт


пилотов

Выключатель "КПРТС1-ОТКЛ" 1 Кабина экипажа, панель


выключателей левого пульта

Выключатель "КПРТС2-ОТКЛ" 1 Кабина экипажа, панель


выключателей правого пульта

2.2. НАЗНАЧЕНИЕ БЛОКОВ И ЭЛЕМЕНТОВ

Комплексный пульт управления RTU-4220 предназначен для централизованного управления


системами радиосвязи и навигации самолета, а также отображения информации на дисплее по
этим системам.

На передней панели пульта управления расположены органы управления, имеющие следующее


назначение:
− семь кнопок выбора строки – предназначены для выбора и настройки радиочастот,
предустановленных значений, кодов и режимов. Вокруг выбранного для настройки значения
показывается окно настройки;
− ручки настройки – предназначены для установки величины, которая показывается в окне
настройки. Большая ручка настройки управляет значащими цифрами больших разрядов, а
малая ручка - цифрами меньших разрядов;
− ручка яркости "OFF-BRT"» − предназначена для включения и отключения, а также для
регулировки яркости подсвета дисплея RTU;
− кнопка "IDENT" − на самолете не задействована;
− кнопка "DME-H" − предназначена для независимой настройки частоты DME;
− кнопка "1/2" − предназначена для настройки радиосистем противоположной стороны.

Выключатель "КПРТС1-ОТКЛ" предназначен для включения и отключения электропитания


RTU №1.

Выключатель "КПРТС2-ОТКЛ" предназначен для включения и отключения электропитания


RTU №2.

23-81-00
Действительно: все Стр. 3/4
Сент 15/06
Àí ®-148-100À
ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÎÉ Àí ®-148-100Â
ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ Àí ®-148-100Å

1 2

4 3

4 3

2 16473-1

ÎÐÃÀÍÛ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß È ÊÎÍÒÐÎËß ÊÎÌÏËÅÊÑÍÛÕ ÏÓËÜÒÎÂ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß RTU-4220 ¹ 1 È 2


Ðèñ. 2

Æ ÃÏ ÀÍÒÊ èì. Î.Ê. Àíòîíîâà Äåéñòâèòåëüíî: âñå


Ñîáñòâåííîñòü ÃÏ ÀÍÒÊ èì. Î.Ê. Àíòîíîâà
23-81-00
Îõðàíÿåòñÿ àâòîðñêèì ïðàâîì Ñòð. 5/6
Ïîäðîáíàÿ èíôîðìàöèÿ íà òèòóëüíîì ëèñòå Äåê 20/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

2.3. ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ

Электропитание RTU № 1 осуществляется постоянным током напряжением 27 В от аварийной


шины АВШ1 левого РУ 27 В через автомат защиты с трафаретом "КПРТС1".

Электропитание RTU № 2 осуществляется постоянным током напряжением 27 В от аварийной


шины АВШ2 правого РУ 27 В через автомат защиты с трафаретом "КПРТС2".

3. РАБОТА

Визуальное представление информации на дисплее RTU структурно разбито на три уровня:


страницы верхнего уровня, страницы главного представления и страницы предварительной
установки. Также имеются две страницы с сообщениями об ошибках, которые высвечиваются из
любого уровня: страница с сообщением ''CROSS-SIDE RADIO TUNING INOPERATIVE" (настройка
радиосистем противоположной стороны не работает) и страница с сообщением "CONFIG ERROR"
(ошибки конфигурации).

Представление информации верхнего уровня разбито на две страницы − первую и вторую Первая
страница высвечивается при включении питания. Вторая страница может присутствовать или
отсутствовать. Если она присутствует, то ее можно высветить нажатием кнопки выбора строки (КВС)
"NEXT PAGE" (следующая страница) на странице верхнего уровня. Страницы верхнего уровня
отображают информацию в рамках по каждой радиосистеме, управляемой RTU, и обеспечивают
доступ к страницам главного представления.

Страница главного представления конкретной радиосистемы доступна из страницы верхнего уровня,


которая содержит информационное окно этой радиосистемы. На странице главного представления
высвечивается та же самая информация, что и в соответствующем окне страницы верхнего уровня,
вместе с дополнительными параметрами или элементами управления. Некоторые страницы
главного представления также обеспечивают доступ к страницам предварительной установки. Чтобы
вернуться из страницы главного представления на страницу верхнего уровня, следует нажать КВС
"RETURN" (возврат).

Страницы предварительной установки конкретной радиосистемы становятся доступными, если на


странице главного представления этой радиосистемы нажать КВС "PRESET PAGE" (страница
предварительной установки). На страницах предварительной установки высвечиваются значения
активных и предустановленных частот, идентификаторы режима, а также элементы управления для
программирования предварительно установленных значений и выбора режима настройки. Если
другое не определено, то на каждой странице предварительной установки высвечиваются четыре из
максимального числа доступных предустановленных значений. Обычно для каждой из радиосистем
доступно 20 предустановленных значений. Чтобы вернуться из страницы предварительной
установки на страницу главного представления, следует нажать КВС "RETURN" (возврат).

23-81-00
Действительно: все Стр. 7/8
Сент 15/06
Ан ®-148-100А
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
Ан ®-148-100В
ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100Е

КОМПЛЕКСНЫЙ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ


РАДИОТЕХНИЧЕСКИМИ СИСТЕМАМИ RTU-4220 −
ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

1.1. При обслуживании RTU-4220 на самолете выполняйте общие технологические указания и


требования по технике безопасности настоящего РЭ (см. 20-00-00).

1.2. По типовым технологическим картам выполняйте:

− подготовительные и заключительные работы (см. 20-00-00, ТК № 301-304);

− демонтаж комплексных пультов управления RTU № 1 и 2 (см. 20-00-00, ТК № 409);

− монтаж комплексных пультов управления RTU № 1 и 2 (см. 20-00-00, ТК № 410);

− осмотровые работы (см. 20-00-00, ТК № 603, 606-608).

2. ПЕРЕЧЕНЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ

Регулировка/испытание

№ 501. Проверка работоспособности комплексных пультов управления радиотехническими


системами RTU-4220

 ГП АНТК им. О.К. Антонова Действительно: все 23-81-00


Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
Охраняется авторским правом Стр. 201/202
Подробная информация на титульном листе Дек 20/06
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т А № 501 СТР. 501-517/518

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ КОМПЛЕКСНЫХ ПУЛЬТОВ УПРАВЛЕНИЯ


РАДИОТЕХНИЧЕСКИМИ СИСТЕМАМИ RTU-4220

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ

1. Убедитесь, что органы управления комплексными пультами управления


установлены в исходное положение:
а) на панелях выключателей левого и правого пультов:

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


− выключатель "КПРТС1" − в положении "ОТКЛ";
Действительно: все

− выключатель "КПРТС2" − в положении "ОТКЛ";


б) на пультах управления RTU № 1 и 2:

− ручка "OFF/BRT" − в положении "OFF".

2. Включите выключатели "КПРТС1" и "КПРТС2".

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
3. Поверните ручку "OFF/BRT" на RTU № 1 (RTU № 2) по часовой стрелке через
защелку.

Ан -148-100Е

®
23-81-00
Дек 20/06
Стр. 501
Дек 20/06
Стр. 502
23-81-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

При этом на дисплее RTU № 1 (RTU № 2) должна высветится страница верхнего


уровня:
COM 1(2)
– – – . – – – 118.000
Действительно: все

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


NEXT PAGE

4. Вращая ручку "OFF/BRT" установите необходимую яркость дисплея.

ПРОВЕРКА ОБЩЕЙ РАБОТОСПОСОБНОСТИ

5. Нажмите два раза верхнюю левую кнопку выбора строки (КВС).

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
При этом на дисплее должна высветиться страница главного представления
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

COM 1(2):
COM 1(2)
– – – . – – – 118.000

SQVELCH KNOB SEL


ON OFF 8.33 25

Ан -148-100Е
PRESET
PAGE TEST

®
RETURN
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

6. Нажмите КВС "PRESET PAGE". При этом на дисплее должна высветиться страница
1 предварительной установки COM 1(2):

COM 1(2)
1 118.000 118.000 2

3 118.000 118.000 4

TUNE MODE PAGE


FREQ PRESET 1

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


ACTIVE
Действительно: все

RETURN – – – . – – –

ПРИМЕЧАНИЯ. 1. Дополнительные символы в виде букв и цифр голубого,


зеленого цвета, а также символов в рамке являются
установочными режимами изделия VHF-4000.

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
2. Частоты, приведенные для изделия VHF-4000 произвольные и
могут отличаться от реальных.

7. Вращая большую или маленькую ручку настройки перелистайте страницы


предварительной установки COM 1(2) от 1 до 5.

8. Нажмите два раза КВС "RETURN". При этом на дисплее должна высветиться
страница верхнего уровня COM 1(2).

Ан -148-100Е

®
23-81-00
Дек 20/06
Стр. 503
Дек 20/06
Стр. 504
23-81-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

9. Нажмите КВС "NEXT PAGE". При этом на дисплее должна высветиться вторая
страница верхнего уровня HF 1(2):

HF 1(2)
– –. – – – 3.0000
Действительно: все

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


RETURN

10. Нажмите два раза верхнюю левую КВС. При этом на дисплее должна высветиться
страница главного представления HF 1(2):

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

HF 1(2)
– – . – – – 3.0000

POWER SIMPLEX
LO MED HI DUPLEX

PRESET
PAGE TEST

Ан -148-100Е

®
RETURN
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

11. Нажмите КВС "PRESET PAGE". При этом на дисплее должна высветиться
страница 1 предварительной установки HF 1(2):

HF 1(2)
1 3.0000 4.0000 2

3 5.0000 SIMPLEX
DUPLEX

TUNE MODE PAGE


FREQ PRESET 1

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


ACTIVE
Действительно: все

RETURN – – . – – –

ПРИМЕЧАНИЯ: 1. Дополнительные символы в виде букв и цифр голубого,


зеленого цвета, а также символов в рамке являются
установочными режимами изделия HF-9000.

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
2. Частоты, приведенные для изделия HF-9000 произвольные и
могут отличаться от реальных.

12. Вращая большую или маленькую ручку настройки, перелистайте страницы


предварительной установки HF 1(2) от 1 до 7.

13. Нажимая КВС "RETURN", вернитесь в страницу верхнего уровня COM 1(2).

Ан -148-100Е
14. Нажмите кнопку "1/2". При этом на дисплее должна высветиться страница

®
23-81-00
Дек 20/06

верхнего уровня COM 2(1) (надпись COM 2(1) должна быть желтого цвета).
Стр. 505
Дек 20/06
Стр. 506
23-81-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

15. Нажмите КВС "PRESET PAGE". При этом на дисплее должна высветиться
страница 1 предварительной установки HF 2(1) (надпись HF 2(1) должна быть
желтого цвета).

16. Нажмите КВС "RETURN". При этом на дисплее должна высветиться страница
Действительно: все

верхнего уровня COM 2(1).

17. Нажмите кнопку "1/2". При этом на дисплее должна высветиться страница
верхнего уровня COM 1(2).

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ КОНФИГУРАЦИИ СИСТЕМЫ

18. Одновременно нажмите и удерживайте в нажатом положении верхнюю левую,


верхнюю правую и нижнюю правую КВС до тех пор, пока не появиться страница
меню – MENU:

MENU

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
RTU SYSTEM
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

DIAG DIAG

SET
SYSTEM FAULT
CONFIG HISTORY
PRESET
RADIO FAULT
DIAG HISTORY

Ан -148-100Е
0 FAULTS

®
RETURN DETECTED
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

19. Нажмите КВС "SET SYSTEM CONFIG". При этом на дисплее должна высветиться
страница конфигурации системы − SYSTEM CONFIG:

SYSTEM CONFIG
CONFIGUR ATION CODES
RTU1: A8000000081180
RTU2: ––––––––––––––

UPDATE UPDATE
RTU1(2 ) RTU2(1) RTU1(2 ) RTU2(1)

CONFIG MANUAL
CODE CONFIG

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


SETUP SETUP

SCROLL WITH
Действительно: все

RETURN TUNE KNOBS

20. Нажмите КВС "MANUAL CONFIG SETUP" При этом на дисплее должна
высветиться страница установки конфигурации вручную − MANUAL CONFIG:

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
MANUAL CONFIG
COM NAV

ADF DME

ATC TCAS

Ан -148-100Е

®
23-81-00

SCROLL WITH
Дек 20/06
Стр. 507

RETURN TUNE KNOBS


Дек 20/06
Стр. 508
23-81-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

21. Вращая большую или маленькую ручку настройки перейдите на вторую страницу
установки конфигурации вручную − MANUAL CONFIG:

MANUAL CONFIG
HF MKR BCN
Действительно: все

FSC MISC

FLT ID

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


SCROLL WITH
RETURN TUNE KNOBS

22. Нажмите КВС "RETURN". При этом на дисплее должна высветиться страница
SYSTEM CONFIG.

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

23. Нажмите КВС "CONFIG CODE SETUP". При этом на дисплее должна высветиться
страница CONFIG CODE INSTRUCTIONS.

Ан -148-100Е

®
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

24. Нажмите кнопку "CONTINUE". При этом на дисплее должна высветиться страница
кода конфигурации − CONFIG CODE:

CONFIG CODE
CONFIG CODE INSTRUCTIONS
А8000000081180

COM
COM1 118 – 136.975
COM2 118 – 136.975

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


Действительно: все

RETURN

25. Вращая большую или маленькую ручку настройки установите необходимый код
конфигурации (для самолета Ан-148 №01-01 код конфигурации должен быть
А8000000081180).

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
Если коды конфигурации не изменялись, то при нажатии КВС "RETURN" должна
высветиться страница MENU. При изменении кода конфигурации и нажатии КВС
"RETURN" должна высветиться страница обновления конфигурации UPDATE
CONFIG:

Ан -148-100Е

®
23-81-00
Дек 20/06
Стр. 509
Дек 20/06
Стр. 510
23-81-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

UPDATE CONFIG
RTU1(2) RTU2(1)

CONFIRM CANSEL
Действительно: все

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


RETURN

При нажатии КВС "CANSEL" измененный код конфигурации не сохранится и на


дисплее должна высветиться страница конфигурации системы − SYSTEM
CONFIG.
При нажатии КВС "CONFIRM" должна высветиться страница завершения
обновления конфигурации UPDATE CONFIG:

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

UPDATE CONFIG
RTU1(2) RTU2(1)

COMPLETE

Ан -148-100Е

®
RETURN
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

При нажатии КВС "RETURN" измененный код конфигурации сохранится и на


дисплее должна высветиться страница конфигурации системы − SYSTEM CONFIG
с измененным кодом.

26. Нажмите КВС "RETURN". При этом на дисплее должна высветиться страница
MENU.

ПРОСМОТР СТРАНИЦ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ

27. В странице MENU нажмите КВС "RTU DIAG". При этом должна высветиться
страница RTU DIAGNOSTICS:

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


RTU DIAGNOSTICS
Действительно: все

APPLICATION SOFWARE
832 – 1267 – 009

BOOT BLOCK SOFWARE


829 – 7915 – 004

PARAMETER SOFWARE

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
815 – 3475 – 002

SCROLL WITH
RETURN TUNE KNOBS

28. Вращая большую или маленькую ручку настройки проверьте напряжение питания,
поступающее на пульт RTU-4220 – INPUT VOLTAGE ≈ 27 V, а также время

Ан -148-100Е
наработки – UNIT TAME HORS.

®
23-81-00
Дек 20/06

Для возврата на страницу MENU нажать КВС "RETURN".


Стр. 511
Дек 20/06
Стр. 512
23-81-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

29. В странице MENU нажмите КВС "SYSTEM DIAG". При этом на дисплее должна
высветиться страница SYSTEM DIAGN:

SYSTEM DIAGN
INPUT
BAS STATUS
Действительно: все

DISCRETE
INPUT STATUS

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


RETURN

30. Нажмите КВС "INPUT BAS STATUS". При этом на дисплее должна высветиться
страница INPUT BAS STATUS:

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

INPUT BAS STATUS


BAS SPEED STATUS

Ан -148-100Е

®
SCROLL WITH
RETURN TUNE KNOBS
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

31. Вращая большую или маленькую ручку настройки, просмотрите установки BAS,
SPEED, STATUS. Нажмите КВС "RETURN". При этом должна высветиться
страница SYSTEM DIAGN.

32. Нажмите КВС "DISCRETE INPUT STATUS". При этом на дисплее должна
высветиться страница INPUT BAS STATUS:

INPUT BAS STATUS


PIN DISCRETE STATUS

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


Действительно: все

SCROLL WITH
RETURN TUNE KNOBS

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
33. Вращая большую или маленькую ручку настройки просмотрите установки PIN,
DISCRETE, STATUS. Нажимая КВС "RETURN" вернитесь в страницу MENU.

34. В странице MENU нажмите КВС "RADIO DIAG". При этом на дисплее должна
высветиться страница RADIO DIAGNOSTICS:

Ан -148-100Е

®
23-81-00
Дек 20/06
Стр. 513
Дек 20/06
Стр. 514
23-81-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

RADIO DIAGNOSTICS
COM 1(2) HF 1(2)
Действительно: все

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


SCROLL WITH
RETURN TUNE KNOBS

35. Нажимая КВС "COM 1(2)" или "HF 1(2)" и вращая большую или маленькую ручку
настройки, просмотрите установки данных изделий.

Нажмите КВС "RETURN" и вернитесь на страницу MENU.

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

Ан -148-100Е

®
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

ПРОСМОТР СТРАНИЦ РЕГИСТРАЦИИ ОТКАЗОВ

36. Нажмите КВС "FAULT HISTORY". При этом на дисплее должна высветиться
страница FAULT HISTORY:

FAULT HISTORY
LEG GMT/DATE LRU

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


Действительно: все

RETURN

37. Нажмите КВС "RETURN" и вернитесь на страницу MENU.

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
38. Нажмите КВС "PRESET FAULT HISTORY". При этом на дисплее должна
высветиться страница PRESET FAULT HISTORY:

Ан -148-100Е

®
23-81-00
Дек 20/06
Стр. 515
Дек 20/06
Стр. 516
23-81-00 СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-
ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

PRESET
FAULT HISTORY

CONFIRM CANSEL
Действительно: все

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


RETURN

При нажатии КВС "CANSEL" должна высветиться страница MENU.

При нажатии КВС "CONFIRM" должна высветиться страница PRESET FAULT


HISTORY:

PRESET

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
FAULT HISTORY
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

COMPLETE

Ан -148-100Е

®
RETURN
Подробная информация на титульном листе
Охраняется авторским правом
Собственность ГП АНТК им. О.К. Антонова
 ГП АНТК им. О.К. Антонова

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ) РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОНТ-


ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ТТ РОЛЬ

Нажимая КВС "RETURN" вернитесь в страницу верхнего уровня.

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

39. Поверните ручку "OFF/BRT" на RTU № 1 (RTU № 2) против часовой стрелки до


положения "OFF".

40. Отключите выключатели "КПРТС1" и "КПРТС2".

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ Ан ®-148-100А


Действительно: все

ЭКСПЛУАТАЦИИ Ан ®-148-100В
Ан -148-100Е
Стр. 517/518

®
23-81-00
Дек 20/06