Вы находитесь на странице: 1из 34

СПЕЦТЕХНИКА ИЗ ТАТАРСТАНА

НАШИ КОМПЕТЕНЦИИ

КЛЮЧЕВАЯ КОМПЕТЕНЦИЯ ОАО «РИАТ»:


ПРОИЗВОДСТВО СПЕЦТЕХНИКИ НА ШАССИ КАМАЗ
ПОД СПЕЦИФИКУ РАБОТЫ ЗАКАЗЧИКА: ТЕХНОЛОГИЧЕСКУЮ,
ГЕОГРАФИЧЕСКУЮ, КЛИМАТИЧЕСКУЮ И Т.Д.
НАШИ КОМПЕТЕНЦИИ

ОАО «РИАТ» устанавливает


двигатели и прочие «компоненты»
исходя из специфики работы
Заказчика.

Все выбирается из модельной


линейки двигателей КАМАЗ и
Cummins.
НАШИ КОМПЕТЕНЦИИ

КАМАЗ-ВАНКОР КАМАЗ-БАТЫР

Главное направление работы –


КАМАЗ-БИЗНЕС спецтехника для нефтегазового комплекса,
для тяжелых условий эксплуатации.
Основные модели 6х6:
• КАМАЗ–ВАНКОР
• КАМАЗ-БАТЫР
• КАМАЗ-БИЗНЕС

Основные направления доработок:


• Улучшение ТТХ
• Защита от внешнего воздействия
• Повышение комфорта водителя
НАШИ КОМПЕТЕНЦИИ - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
НАШИ КОМПЕТЕНЦИИ - ИСТОРИЯ

АМЕРИКАМАЗ
Седельный магистральный тягач с жилым модулем
КАМАЗ 5454111-М. Сделан в 1995 году.

Автомобиль эксплуатируется по сей день.


НАШИ КОМПЕТЕНЦИИ - ИСТОРИЯ

КАТАСИ
КАмаз + ТАтра + СИпокс - гибрид КАМАЗ и Tatra
Сделан в 1995 году.

Несколько автомобилей в эксплуатации до сих пор.


НАШИ КОМПЕТЕНЦИИ - ИСТОРИЯ

Транспортировка и управление
роботом-разведчиком на
расстоянии до 500 метров.

Многофункциональный мобильный комплекс для


ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций
техногенного характера на основе работотехнического
средства среднего класса
НАШИ КОМПЕТЕНЦИИ - ИСТОРИЯ

КАМАЗ ПОЛЯРНИК – уникальная разработка для


нефтегазового сектора! Предназначен для работы на
сложных поверхностях или в местах где есть ограничения
для транспорта по давлению на грунт.
НАШИ КОМПЕТЕНЦИИ – СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ

Спецавтомобиль БУЛИТОВОЗ
предназначен для перевозки
вертикальных гельных емкостей
ВГЕ-50 и других крупногабаритных
грузов по дорогам всех категорий,
рассчитанных на передвижение
автомобилей с осевой
нагрузкой до 98 кН (10т).
НАШИ КОМПЕТЕНЦИИ – СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ

Предназначен для работы в


составе комплекса оборудования
для гидравлического разрыва
пласта на нефтяных и газовых
месторождениях. Проппантовоз
это самосвальный бункер V=45
куб.м., смонтированный на шасси
КамАЗ-6560 (8х8.1) повышенной
проходимости, предназначен для
эксплуатации в сложных
ландшафтных и климатических
условиях нефтяных и газовых
месторождений.
НАШИ КОМПЕТЕНЦИИ – СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ

Используется для быстрой очистки


заводов, цехов и оборудования в
ГОКах, металлургических, цементных
и угольных заводах и фабриках,
НПЗ, ТЭЦ, в угольных портах.

Основные материалы, с которыми


легко работает АВП: цемент, песок,
щебень, уголь, графит, клинкер, руда,
известняк, грунт, глина, пульпа, вода,
реагенты, глинозем, щепа,
нефтепродукты, шламы, а также
любые другие сухие, жидкие и
полужидкие материалы.
НАШИ КОМПЕТЕНЦИИ – СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ

Многофункциональный
автомобиль ремонта сетей -
предназначен для компаний,
занимающихся строительством,
эксплуатацией и обслуживанием
электрических сетей и выполняет
полный комплекс аварийных
работ, текущего ремонта и
обслуживания ЛЭП с заменой (или
установкой новых) электроопор с
напряжением сети до 400 В.

Фактически МАРС заменяет собой


традиционный автопарк техники,
выполняющей перечисленные
работы и значительно сокращает
штат выезжающей на монтаж
бригады, повышает эффективность
труда персонала.
НАШИ КОМПЕТЕНЦИИ – СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ

Предназначен для производства


земляных работ малого и среднего
объема (выемка траншей под
фундамент, разработка канав и т.п.),
манипулирования с неагрессивным
сыпучим и штучным материалом в
строительстве, транспорте, лесном
хозяйстве и сельском хозяйстве.
С применением надлежащих рабочих
инструментов возможно рыхление,
добыча легко и средне разрыхляемых
пород.
Полноприводное шасси позволяет
использовать автомашину на любых
строительных объектах.

UDS-114 на шасси КАМАЗ


на 55 000 евро дешевле
аналога на шасси TATRA и
соответствует нормам
ЕВРО5.
НАШИ КОМПЕТЕНЦИИ – ПЕРСПЕКТИВА

Специальный и, в то же время,
универсальный транспорт для
погрузки/разгрузки, перевозки,
сборки/разборки блока
манифольдов на месте
проведения операции ГРП,
погрузки/разгрузки и перевозки
вертикальных гельных емкостей и
других крупногабаритных грузов,
которые используются для работы
в составе комплекса оборудования
для гидравлического разрыва
пластов на нефтяных и газовых
месторождениях.
НАШИ КОМПЕТЕНЦИИ – «СЕВЕРНЫЕ ОПЦИИ»
НАШИ КОМПЕТЕНЦИИ – «СЕВЕРНЫЕ ОПЦИИ»
НАШИ ЗАКАЗЧИКИ
НАШИ ЗАКАЗЧИКИ
НАШИ ЗАКАЗЧИКИ
НАШИ ЗАКАЗЧИКИ
НАШИ ЗАКАЗЧИКИ
ЗАКАЗЫ ОТ МЧС РФ И ДРУГИХ СПЕЦВЕДОМСТВ
ЗАКАЗЫ ОТ МЧС РФ И ДРУГИХ СПЕЦВЕДОМСТВ
РЕАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Место съемки: Якутия,


Оймякон
РЕАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Место съемки: Якутия,


Оймякон
РЕАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ГЕОГРАФИЯ ПРОДАЖ
СПЕЦИСПОЛНЕНИЕ = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
СПЕЦИСПОЛНЕНИЕ = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Экспертный расчет эффективности полноприводных самосвалов "КАМАЗ-ВАНКОР" EUR%O-V относительно аналогов в условиях эксплуатации ООО "ЯмалКАМАЗСервис" г. Н.Уренгой" III кат. эксплуатации на месторождении Ванкор: 4 месяца-зимник, пробег 40000 км, цена топлива 48 руб/л; 8 месяцев-весна/лето/осень, пробег 36000 км, цена
05.06.2018
топлива 42 руб./л

Самосвал 6522


Параметры КАМАЗ "Ванкор" 6522 (расход топлива по КАМАЗ "Ванкор" 6522
пп КАМАЗ 6522 - 6012-53 (расход топлива по отчету РИАТ)
отчету РИАТ) с загрузкой по ТУ по данным ЯмалКамазСервис с фактической загрузкой
Значение Оценка Значение Оценка Значение Оценка
1 Технические характеристики
1.1 Полезная грузоподъемность, т 19 15 20 15 24 20
1.2 Двигатель, модель тип конфигурация КАМАЗ 740.735-400, V-8 7 Cummins ISL 400, P6 10 Cummins ISL 400, P6 10

1.3 Мощность двигателя, л.с 400 10 400 10 400 10


1.4 Максимальный крутящий момент, Нм 1764 9 1800 10 1800 10
1.5 Диапазон оборотов крутящего момента, об/мин 1250-1350 2 1100-1500 5 1100-1500 5
1.6 Модель КПП ZF16S1820 3 ZF16S1820 3 ZF16S1820 3
1.7 Привод КПП Тяговый 3 Тросовый 5 Тросовый 5
1.8 Контрольный расход топлива 49 7 40 10 40 10
1.9 Ресурс автомобиля усредненный, км 375000 5 450000 7 400000 7
1.10 Итого: баллов 61 75 80
1.11 ЦЕНА рыночная, руб 4 727 080 5 660 463 5 660 463
1.12 Процентная ставка по кредиту средняя,% 12% 12% 12%
1.13 Срок кредита, лет 3 3 3
1.14 Итого затраты на покупку автомобиля, руб 6 428 829 7 698 230 7 698 230
1.15 Отношение качество/цена 1,29 1,32 1,41
2 Исходные данные
2.1 Эксплуатационный расход топлива, л/100 км 57,27 50,33 58
2.2 Среднегодовая стоимость топлива, руб/литр 45 45 45
2.3 Среднеэксплуатационная скорость по дорогам 3 кат., км/час 28 29 28
2.4 Коэффициент технической готовности средний 0,75 0,85 0,8
2.5 Среднегодовой пробег, км 53550 62857,5 57120
2.6 Периодичность ТО-1 по дорогам 3категории, км 10 000 10 000 10 000
2.7 Периодичность ТО-2 по дорогам 3категории, км 30 000 30 000 30 000
2.8 Стоимость ТО-1, руб 15 200 17 000 17 000
2.9 Стоимость ТО-2, руб 35 000 40 000 40 000
2.10 Средняя стоимость ТР в 1 год эксплуатации, руб/год 80 000 80 000 120 000
2.11 Средняя стоимость ТР в 2 год эксплуатации, руб/год 100 000 100 000 175 000
2.12 Средняя стоимость ТР в 3 год эксплуатации, руб/год 140 000 140 000 210 000
2.13 Средняя стоимость ТР в 4 год эксплуатации, руб/год 150 000 150 000 190 000
2.14 Средняя стоимость ТР в 5 год эксплуатации, руб/год 200 000 200 000 220 000
2.15 Средняя стоимость ТР в 6 год эксплуатации, руб/год 200 000 200 000 220 000
2.16 Стоимость комплекта шин 10 шт., руб. 175 000 175 000 175 000
2.17 Срок службы комплектав шин, км 70 000 70 000 55 000
2.18 Ставка транспортного налога, руб./л.с. 85 85 85
2.19 Стоимость рекомендованного масла, руб/л 90 160 160
2.20 Емкость масляной системы, л 32 27,8 27,8
2.21 Среднемесячная зарплата водителей, руб 35000 50000 50000
2.22 Отчисления от ЗП 31,7%, руб. 11095 15850 15850
2.23 Среднегодовая стоимость транспортной работы (экспертно) за 1 Ткм, руб 9 9 9
3 Расчетные значения: затраты и доход
3.1 Затраты на дизельное топливо на 1 км пробега, км 25,8 22,6 26,1
3.2 Затраты на ГСМ(топливо и масло) на 1 км пробега, руб. 26,1 23,1 26,5
3.3 Затраты на 1 км пробега по ГСМ+ЗП, руб 36,4 35,7 40,4
3.4 Затраты на ГСМ в год, руб/год 1 395 486 1 451 587 1 516 239
3.5 Затраты на ГСМ+ЗП руб/год 1 948 626 2 241 787 2 306 439
3.6 Годовая выручка, руб/год 4 578 525 5 657 175 6 168 960
3.7 Ресурс автомобиля, км 375 000 450 000 400 000
3.8 Расчетный срок эксплуатации, лет 7,0 7,2 7,0
3.9 Эксплуатационные затраты за 3 года, руб 6 999 117 8 088 796 8 489 345
3.10 Годовой доход, руб/год* 1 453 991 2 035 406 2 435 950
3.11 Доход за 3 года эксплуатации, руб.* 3 880 348 5 554 786 6 617 613
3.12 Доход за 5 лет эксплуатации, руб.* 6 330 580 9 121 310 10 956 022
3.13 Суммарный доход за период ресурса автомобиля, руб* 9 906 329 14 313 704 16 797 904

3.14
Ориентировочный срок окупаемости, лет (без учета затрат на ТО и Р)
0,89 0,85 0,77
ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
НАКОПЛЕННЫЙ РЕСУРС
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!

Вам также может понравиться