Date Name of presentation

02.08.2021 ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ИНФОРМАЦИИ БП № 11 В ОТНОШЕНИИ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ И КОНТРОЛЮ УТОМЛЯЕМОСТИ В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМ РПП

МЕТОДИЧЕСКИЙ МАТЕРИАЛ ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЗАНЯТИЙ ПО ТРЕБОВАНИЯМ РПП АВИАКОМПАНИИ

В ЧАСТИ СОБЛЮДЕНИЯ НОРМАТИВОВ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ, ПОЛЕТНОГО ВРЕМЕНИ И ВРЕМЕНИ
ОТДЫХА, А ТАКЖЕ КОНТРОЛЮ УТОМЛЯЕМОСТИ ВСЕХ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА ВС
Date Name of presentation
02.08.2021 ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ИНФОРМАЦИИ БП № 11 В ОТНОШЕНИИ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ И КОНТРОЛЮ УТОМЛЯЕМОСТИ В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМ РПП

РАБОЧЕЕ ВРЕМЯ
 Рабочее время члена экипажа воздушного судна состоит из времени полётной смены,
времени работы на земле между полётными сменами и времени перемещения в качестве
пассажира по заданию (распоряжению).
 По условиям работы членам экипажей воздушных судов АО «Авиакомпания «Сибирь»
устанавливается суммированный учёт рабочего времени. Учётный период – квартал.
 Продолжительность рабочего времени за учётный период не может превышать
нормального числа рабочих часов из расчёта:
a) для членов лётного экипажа – 36 часов в неделю,
b) для бортпроводников – 40 часов в неделю.
 Член экипажа освобождается от выполнения трудовых обязанностей, если он отработал
установленную норму рабочего времени в учётном периоде. Исключением являются
Привлечение к сверхурочным работам с письменного согласия члена экипажа в случаях,
предусмотренных ст. 99 Трудового кодекса Российской Федерации.
Date Name of presentation
02.08.2021 ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ИНФОРМАЦИИ БП № 11 В ОТНОШЕНИИ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ И КОНТРОЛЮ УТОМЛЯЕМОСТИ В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМ РПП

В других случаях привлечение к сверхурочным работам допускается с письменного

согласия члена экипажа и с учётом мнения представителей работников для выполнения
полётов, связанных с перевозкой пассажиров, багажа, грузов и почты (далее – транспортные
полёты).
Сверхурочные работы не должны превышать для каждого члена экипажа четырёх часов
сверх установленной продолжительности полётной смены в течение двух дней подряд (за
исключением случаев:
п. 7.2.14.1. При непредвиденных обстоятельствах, связанных с метеоусловиями, невозможностью
выполнить посадку в аэропорту назначения, отказами авиационной техники в полёте и других
случаях, не предусмотренных заданием на полёт, командир воздушного судна обладает
исключительным правом увеличить установленную продолжительность полётной смены в
следующих размерах:
a) на два часа при выполнении полётной смены в минимальном составе экипажа;
b) на три часа при выполнении полётной смены в увеличенном составе экипажа.),
60 часов в квартал и 120 часов в год.
Date Name of presentation
02.08.2021 ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ИНФОРМАЦИИ БП № 11 В ОТНОШЕНИИ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ И КОНТРОЛЮ УТОМЛЯЕМОСТИ В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМ РПП

При этом продолжительность полётной смены с учётом времени сверхурочных работ

не может превышать максимально допустимую продолжительность полётной смены,

Исключением являются случаи, предусмотренные п. 7.2.14.1.

Date Name of presentation
02.08.2021 ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ИНФОРМАЦИИ БП № 11 В ОТНОШЕНИИ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ И КОНТРОЛЮ УТОМЛЯЕМОСТИ В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМ РПП

Минимальная продолжительность ежедневного времени

отдыха членов экипажа
 Date Name of presentation
02.08.2021 ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ИНФОРМАЦИИ БП № 11 В ОТНОШЕНИИ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ И КОНТРОЛЮ УТОМЛЯЕМОСТИ В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМ РПП

Особенности труда и отдыха лиц командно-лётного состава

7.3.1. Для лиц командно-лётного состава устанавливаются месячные и годовые нормы

полётного времени, аналогичные нормам для членов экипажей соответствующих воздушных
судов.
7.3.2. При выполнении лётной работы в составе штатного (увеличенного) лётного экипажа
или в качестве проверяющих, на лиц командно-лётного состава распространяются все
требования, регламентирующие продолжительность полётной смены и времени отдыха
экипажей воздушных судов.
7.3.3. Режим труда лиц командно-лётного состава при выполнении работы на земле, не
связанной с выполнением полётов, регламентируется «Правилами внутреннего трудового
распорядка».
7.3.4. Работа лиц командно-лётного состава на земле должна планироваться таким образом,
чтобы перед началом полётной смены и после неё им предоставлялся отдых в соответствии
с требованиями настоящего РПП. Суммарная продолжительность рабочего времени за
учётный период при этом не должна превышать установленных норм.
 Date Name of presentation
02.08.2021 ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ИНФОРМАЦИИ БП № 11 В ОТНОШЕНИИ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ И КОНТРОЛЮ УТОМЛЯЕМОСТИ В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМ РПП

Продолжительность предполётной подготовки и послеполётных

работ членов экипажа

7.4.2. При прохождении членами экипажа таможенных и/или пограничных процедур по

вылету и/или прилёту продолжительность любого из видов работ, указанных в табл. А-7-5,
увеличивается на 10 минут (для экипажей ВС Gulfstream G550 – на 5 минут).
Date Name of presentation
02.08.2021 ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ИНФОРМАЦИИ БП № 11 В ОТНОШЕНИИ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ И КОНТРОЛЮ УТОМЛЯЕМОСТИ В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМ РПП

Технологический график предполётной подготовки в начале

полётной смены

Примечание:
При прохождении экипажем пограничных и/или таможенных процедур
продолжительность предполётной подготовки, увеличивается на 10 минут (для
экипажей ВС Gulfstream G550 – на 5 минут).
 Date Name of presentation
02.08.2021 ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ИНФОРМАЦИИ БП № 11 В ОТНОШЕНИИ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ И КОНТРОЛЮ УТОМЛЯЕМОСТИ В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМ РПП

Технологический график работы экипажа ВС на земле при

промежуточных посадках без смены ВС

При выполнении рейса не менее минимальной продолжительности, установленной РПП:

25 минут.
Примечание:
При прохождении экипажем пограничных и/или таможенных процедур время работы на земле,
в. т. ч. минимальное, увеличивается на 10 минут (для экипажей ВС Gulfstream G550 – на 5
минут).
 Date Name of presentation
02.08.2021 ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ИНФОРМАЦИИ БП № 11 В ОТНОШЕНИИ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ И КОНТРОЛЮ УТОМЛЯЕМОСТИ В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМ РПП

Технологический график работы экипажа ВС на земле при

промежуточных посадках со сменой ВС

При выполнении рейса не менее минимальной продолжительности, установленной РПП:

45 минут.
Примечание:
При прохождении экипажем пограничных и/или таможенных процедур время работы на земле,
в т. ч. минимальное, увеличивается на 10 минут (для экипажей ВС Gulfstream G550 – на 5
минут).
 Date Name of presentation
02.08.2021 ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ИНФОРМАЦИИ БП № 11 В ОТНОШЕНИИ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ И КОНТРОЛЮ УТОМЛЯЕМОСТИ В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМ РПП

Технологический график работы экипажа ВС на земле при

разделении полётной смены

Примечание:
При прохождении экипажем пограничных и/или таможенных процедур только по прилёту или
только перед вылетом, время работы на земле, увеличивается на 10 минут (для экипажей ВС
Gulfstream G550 – на 5 минут). При прохождении экипажем пограничных и/или таможенных
процедур по прилёту и перед вылетом время работы на земле, увеличивается на 20 минут
(для экипажей ВС Gulfstream G550 – на 10 минут).
 Date Name of presentation
02.08.2021 ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ИНФОРМАЦИИ БП № 11 В ОТНОШЕНИИ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ И КОНТРОЛЮ УТОМЛЯЕМОСТИ В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМ РПП

Технологический график работы экипажа ВС на земле при стоянках в

аэропортах с предоставлением условий для отдыха

Примечание:
При прохождении экипажем пограничных и/или таможенных процедур только по прилёту или
только перед вылетом, время работы на земле, увеличивается на 10 минут (для экипажей ВС
Gulfstream G550 – на 5 минут). При прохождении экипажем пограничных и/или таможенных
процедур по прилёту и перед вылетом время работы на земле, увеличивается на 20 минут
(для экипажей ВС Gulfstream G550 – на 10 минут).
 Date Name of presentation
02.08.2021 ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ИНФОРМАЦИИ БП № 11 В ОТНОШЕНИИ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ И КОНТРОЛЮ УТОМЛЯЕМОСТИ В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМ РПП

Технологический график послеполётных работ при завершении

полётной смены

Примечание:
При прохождении экипажем пограничных и/или таможенных процедур время послеполётных
работ увеличивается на 10 минут (для экипажей ВС Gulfstream G550 – на 5 минут).