Estado del motor viendo las bujías

Uno de los mejores indicadores del estado de nuestro motor son las bujías, ante cualquier problema de potencia, fuerza,
aumento de consumo u otros, tomemos un tiempo para analizar la siguiente tabla que les entregamos.

Depósitos de carbón

Síntomas: Depósitos secos polvorientos que indican una mezcla rica o un encendido pobre, causando pérdida en el
encendido y una difícil partida.
Recomendaciones: Revise el filtro de aire, el nivel del flotador, válvula de ahoge o choke pegado.

Normal

Síntomas: Color cafesoso grisáceo (color cafe con leche) y electrodos un poco redondeados, correcto grado térmico
y condiciones de operacién correctas (bujías en condiciones normales).
Recomendaciones: Cuando instale bujías nuevas, reemplacelas por unas del mismo grado térmico.

Depósitos de aceite

Síntomas: Una capa de aceite causada por un mal control del aceite, el cual pasa a traves de la guía de válvulas o de
los anillos hacia la camara de combustión, causando una difícil partida y pérdida de la combustión.
Recomendaciones: Corrija o arregle las condiciones mecánicas necesarias y instale bujías nuevas.

Depósitos de cenizas

Síntomas: Depósitos de color café claro incrustados en el electrodo central o el lateral o en ambos, derivados de
aceites o aditivos para combustible. Excesivas acumulaciones de estos depósitos pueden causar una mala chispa o
pérdida de ella además de tirones durante la aceleracion.
Recomendaciones: Si la acumulación de depósitos sucede en un corto tiempo o durante poco recorrido (km) instale
nuevos retenes de v/v para prevenir el paso del aceite hacia la camara de combustion, además cambie los aditivos al
combustible.

Demasiado calientes

Síntomas: Aislante blanco, desgastado y electrodo erosionado sin depósitos, resultando en una vida util acortada.
Recomendaciones: Revise el rango térmico de la bujía, el avance del encendido, mezcla pobre, pérdidas de vacio en la
admisión y válvulas pegadas, revise el nivel del refrigerante y que el radiador no este tapado.

Bujía gastada

Síntomas: Electrodos sumamente gastados y redondeados, con muy pocos depósitos, en el lugar de salto de la chispa
tiene un color normal. Causa problemas en la partida en especial cuando hace frio, ademas baja mucho la economia del
combustible.
Recomendaciones: Reemplacelas por unas nuevas con el mismo grado térmico.

Pre-Ignición

Síntomas: Electrodos fundidos o derretidos, el aislante esta blanco pero puede tener suciedad por un fallido intento de
ignicion. Esto puede causar daño al motor.
Recomendaciones: Revise el correcto grado térmico de la bujía, el avance del encendido (muy adelantado) mezcla
pobre, sistema de refrigeración tapado o problemas de lubricación.

Detonación

Síntomas: El aislante puede estar quebrado o trizado, por malas tecnicas de graduación de la distancia entre electrodos
que pueden quebrar el asilante o hacer que no exista chispa, lo que ademas puede causar daños al pistón (por
detonacion de la mezcla)
Recomendaciones: Asegurese que el octanaje es el adecuado para el motor, tenga cuidado cuando de la abertura a los
electrodos y al colocarlas en la culata.

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 Cristalizado de velocidad rápida

Síntomas: El aislante tiene un color amarillento y una apariencia cristalizada. Indica que la temperatura dentro de la
camara de combustion subió repentinamente durante una aceleración brusca. Los depositos normales se funden en una
capa conductiva causando pérdida del encendido a altas velocidades.
Recomendaciones: Instale bujías nuevas, considere ocupar bujías más frias si las necesidades de manejo lo requieren.

Depositos salpicados

Síntomas: Despues de largos periodos sin una buena chispa y por lo tanto una buena combustion, los depóitos se
sueltan al alcanzar la temperatura normal de combustion despues de que se le a realizado una puesta a punto. A altas
velocidades, las cascaras de los depositos pueden alojarse en el pistón o hacia el aislante caliente provocando una mala
chispa o pérdida de ella.
Recomendaciones: Reemplace las bujías por unas nuevas e instale de nuevo.

Puente entre electrodos

Síntomas: Depósitos de la combustión se alojan entre los electrodos, depositos pesados se acumulan y hacen un puente
abertura existente entre los electrodos, dejando de producir chispa lo que provoca un cilindro muerto.
Recomendaciones: Localice la bujía que falla y remueva los depositos entre los electrodos.

Daño mecánico

Síntomas: Puede ser causado por un objeto extraño en la cámara de combustión o por el impacto del pistón (bujías muy
largas), causando un cilindro muerto y un daño al pistón.

Recomendaciones: Remueva el objeto extraño del motor y/o instale bujías nuevas del correcto largo.

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