Через сколько нужно менять масло в

двигателе уаз патриот

НА ЧТЕНИЕ15 минОБНОВЛЕНО19 ноября, 2020

Содержание
1. 1.4 Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов

2. 1.5. Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов

3. Правильный выбор моторного масла для УАЗ

4. Какое масло необходимо для внедорожника

5. Какое масло лучше заливать в УАЗ «Патриот»?

6. Виды масел

7. UAZ Motor Oil premium 5W-40

8. UAZ Motor oil 10W-40

9. UAZ Motor Oil 0W-40 для северных условий

10. Периодичность замены

11. Видео по теме:

12. Инструкция по замене моторного масла в двигателе УАЗ Patriot

13. Периодичность замены

14. Проверка уровня и состояния моторной смазки

15. Особенности подбора масла

16. Объём масла в ДВС УАЗ Patriot

17. Алгоритм замены

1.4 Периодичность замены эксплуатационных жидкостей,

смазочных материалов

1.5. Периодичность замены эксплуатационных жидкостей,

смазочных материалов
Моторное масло необходимо заменять через каждые 10 000 км пробега.
У нового автомобиля необходимо заменить масло после окончания обкатки (через 2500 км). При замене масла
обязательно нужно установить новый масляный фильтр (двигатель ЗМЗ–4062) или его фильтрующий элемент (все
двигатели). Порядок замены масла см. в подразделах 2.3.2, 2.3.2.2 и 2.3.3.3.

В картер двигателя рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если заливают масло другой
марки, нужно предварительно промыть систему смазки двигателя маслом той марки, которое будет залито в двигатель.
Для этого слить старое масло, залить новое масло на 2–4 мм выше метки «0» на указателе (щупе) уровня масла. Запустить
двигатель и дать ему поработать на холостом ходу примерно 10 мин. Затем слить масло, заменить масляный фильтр или
его фильтрующий элемент и залить свежее масло.

Охлаждающую жидкость необходимо менять один раз в 2 года или через 60 000 км пробега (в зависимости от того, что
наступит раньше). Порядок замены охлаждающей жидкости см. в подразделе 2.4.4. Следует иметь в виду, что
охлаждающая жидкость ядовита, поэтому нельзя засасывать ее ртом при переливании. При работе с охлаждающей
жидкостью рекомендуется пользоваться защитными очками, не курить и не принимать пищу. Если жидкость попала на
открытые участки кожи, промыть их водой с мылом.
Масло в коробке передач необходимо заменять через 60 000 км пробега. Порядок замены масла см. в подразделах
3.3.2 и 3.4.2. Через каждые 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в коробке передач и при необходимости
доливать. Уровень масла в картере коробки должен доходить до края наливного отверстия. Если в слитом масле есть
металлические частицы или оно очень грязное, следует промыть коробку. Для этого залить в ее картер 0,9 л свежего
масла. Поднять домкратом заднюю часть автомобиля. Запустить двигатель и, включив первую передачу, дать ему
поработать 2–3 мин. Затем слить масло и залить свежее. При проверке уровня масла нужно очистить поверхность сапуна
от грязи и несколько раз повернуть его колпачок, чтобы удалить попавшую под него грязь.

Масло в картере заднего моста необходимо менять через 60 000 км пробега. Масло заменяют так же, как в коробке
передач. Через 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в картере и при необходимости доливать. Уровень
масла должен доходить до края наливного отверстия. При проверке уровня масла нужно очистить от грязи сапун так же,
как это делали для коробки передач.

Использовать повторно слитую тормозную жидкость запрещается.

Тормозную жидкость в приводах сцепления и тормозов необходимо менять один раз в 2 года независимо от пробега
автомобиля. В приводах сцепления и тормозов используются тормозные жидкости отечественного производства «Роса»,
«Роса–3», «Томь», «Нева» или их зарубежные аналоги на не нефтяной основе, уровень качества которых не ниже DOT–3.
Использовать жидкости других марок, особенно жидкости на нефтяной основе, запрещается.

Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому ее нельзя хранить в открытой таре.

Порядок замены тормозной жидкости следующий:

1. Снять крышку бачка главного цилиндра тормоза.

Узнать больше
2. Снять резиновые защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха на колесных цилиндрах и надеть на клапаны
резиновые шланги, концы которых опустить в стеклянные сосуды.

3. Отвернуть клапаны не более чем на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, слить жидкость. По мере
прекращения вытекания жидкости из шлангов заворачивать клапаны выпуска воздуха.

4. Вылить из сосудов слитую тормозную жидкость и поставить их на место.

5. Залить свежую жидкость в бачок главного цилиндра, отвернуть все клапаны выпуска воздуха на один оборот и, нажимая
на педаль тормоза до упора, заполнить систему тормозов. При этом нужно постоянно доливать жидкость в бачок главного
цилиндра. После того как из шлангов, надетых на клапаны выпуска воздуха, начнет вытекать чистая тормозная жидкость,
завернуть клапаны.

6. Прокачать систему тормозов для удаления из нее воздуха (см. подраздел 6.9).

7. Закрыть пробкой бачок главного цилиндра тормоза. Снять шланги с клапанов выпуска воздуха и надеть на них защитные
колпачки.

Таким же образом заменяют жидкость в гидроприводе сцепления.

Правильный выбор моторного масла для УАЗ

Моторное масло является важнейшим элементом для любого силового агрегата, так как позволяет ему нормально
функционировать. Даже самая дорогая смазка, имеет ограниченный срок службы и нуждается в периодической смене.
Внедорожник УАЗ «Патриот» в этом плане не исключение и моторное масло УАЗ также требует замены.
Р Е К Л А М А

Какое масло необходимо для внедорожника

Детище отечественного автопрома — УАЗ «Патриот» — оснащается бензиновым агрегатом ЗМЗ-409, требующим
своевременного и качественного обслуживания. Перед тем, как подойдет время замены — необходимо определиться не
только с маркой смазочного материала, но и с тем, сколько масла в 409 двигателе УАЗ.

Как вы понимаете — приобретать моторную жидкость следует только в специализированных магазинах, торгующих
неподдельной продукцией. Но и в этом случае не стоит полностью полагаться на рекомендации менеджера по продаже.

В документации к автомобилю есть информация, что для эксплуатации двигателя ЗМЗ-409 рекомендуется использовать
синтетические и полусинтетические продукты.

Что касается заводской заливки — она представляет собой синтетическое масло с показателем вязкости 5W-30. На него и
следует ориентироваться в первую очередь.

Относительно вопроса — УАЗ патриот сколько масла в двигателе? — в руководстве к автомобилю имеется четкая
информация — полный его объем составляет 7 литров, поэтому при покупке следует ориентироваться на эту цифру.

Марку залитого заводом масла вы вряд ли сможете определить самостоятельно, поэтому, прежде чем залить новое —
обязательно сделайте промывку двигателя. Так вы будете уверены в том, что никаких непредвиденных ситуаций с
силовым агрегатом не произойдет, и он будет хорошо работать весь срок эксплуатации.

Какое масло лучше заливать в УАЗ «Патриот»?

Внедорожник УАЗ с бензиновым 409 двигателем, требует качественной смазки, которую могут предложить такие известные
компании, как:

Данный список можно продолжать, однако синтетические продукты этих компаний будут стоить довольно недешево.
Р Е К Л А М А

Оборудование для резиновой плитки

 Но если вы хотите, чтобы двигатель вашего «Патриота» работал качественно и долго — экономить на смазке не стоит.
Вследствие этого, масло в двигатель 409 УАЗ следует выбирать не только руководствуясь заводскими характеристиками,
но и среди проверенных временем, всемирно известных брендов.

Виды масел
Выбор масла — нелегкая задача, так как при его осуществлении придется столкнуться не только с огромным количеством
брендов, но и с различными его типами.

Как вы знаете — существуют следующие виды моторных смазок:

Код Поместите в место расположения баннера.

 минеральные;

 полусинтетические;

 синтетические.

Для выбора вида масла необходимо принять во внимание условия эксплуатации автомобиля. Однако, можно использовать
и оригинальные масла, которые рекомендует сам производитель.

К ним относятся следующие продукты:

 UAZ Motor Oil Premium 5W-40;

 UAZ Motor Oil 10W-40;

 UAZ Motor Oil 0W-40.

Давайте рассмотрим каждый из этих продуктов.

UAZ Motor Oil premium 5W-40

 Эта смазка относится к классу премиальных продуктов и является универсальной всесезонкой, которая предназначена для
работы при достаточно больших перепадах температуры. Она хорошо защищает двигатель автомобиля от перегрева и
преждевременного износа при эксплуатации с большими нагрузками.

Именно это масло в двигатель УАЗ Патриот рекомендует сам производитель во время проведения сервисного
обслуживания.

Нужно знать преимущества данного вида смазки:

 значительное увеличение коэффициента полезного действия;

 снижение шума во время работы двигателя;

 экономия топлива;

 легкий запуск двигателя при низких температурах;

 совместимость с агрегатами, обладающими катализаторами.

UAZ Motor oil 10W-40

Это масло моторное УАЗ патриот тоже является всесезонным продуктом, рекомендованным к эксплуатации самим
заводом-изготовителем в период гарантийного обслуживания. Оно при любых температурных условиях сохраняет свои
рабочие качества, позволяя надежно защитить все детали двигателя внедорожника УАЗ патриот от износа.
 Эта смазка совместима со всеми моделями УАЗ и имеет спецификацию API SL/CF.

UAZ Motor Oil 0W-40 для северных условий

Для ответа на вопрос — какое масло лучше заливать в УАЗ патриот при эксплуатации в арктических условиях — вполне
можно рекомендовать данную смазку.

Она обладает отличными низкотемпературными характеристиками, а также надежно защищает двигатель от износа,
позволяя ему легко запускаться при очень низких температурах.

К преимуществам такой смазки следует отнести такие важные качества:

 снижение износа деталей силового агрегата при эксплуатации в экстремальных условиях;

 максимальное увеличение коэффициента полезного действия;

 значительное снижение расхода топлива;

 уменьшение содержания вредных компонентов в выхлопных газах;

 отсутствие негативного воздействия на системы, оборудованные катализаторами.

Вязкость масла UAZ Motor Oil 0W-40 позволяет с легкостью осуществлять запуск двигателя даже при температуре -40˚ С.

Периодичность замены
Моторное масло УАЗ патриот ЗМЗ 409 следует заменять через каждые 10 тысяч километров пробега, если
эксплуатация проходит в сложном климате. Однако, при большой нагрузке этот интервал рекомендуется несколько
сократить.

Чтобы определить необходимый срок замены — надо как можно чаще проверять состояние используемой моторной
жидкости. Помните, что снижение рабочих характеристик смазочного материала негативно скажется на работе двигателя
вашего автомобиля.

Инструкция по замене моторного масла в двигателе УАЗ

Patriot
Впервые появившись в автосалонах осенью 2005 года, отечественный внедорожник стал глубоко модернизированной
версией своего предшественника УАЗ Симбир, производившегося с 1997 года.

Хотя экстерьер автомобиля выглядит вполне современно, обо всём остальном этого сказать нельзя. Тем не менее, многие
российские автолюбители считают это не недостатком, а вполне очевидным достоинством. Дело в том, что простота
конструкции автомобиля делает его ремонт вполне доступным и по стоимости, и по возможности производить самые
сложные операции самостоятельно. О зарубежных автомобилях последнего поколения этого не скажешь, и зачастую их
владельцы вынуждены отдавать свои машины на автосервис даже в случае возникновения простейших неисправностей.

Не следует забывать и о высокой доступности запасных частей и расходников для Патриота, как и относительная
всеядность его двигателей в отношении заправочных жидкостей. Впрочем, вопрос о том, какое масло лучше заливать в
двигатель УАЗ Патриот, остаётся для многих актуальным – слишком уж велик ассортимент смазочных материалов,
представленных на отечественном рынке автохимии.

Ads by optAd360

В данной статье мы рассмотрим все нюансы, касающиеся как регламентной, так и внеплановой замены моторного масла
во всех модификациях УАЗ Patriot.

Периодичность замены
В сервисной книжке отечественного внедорожника указано, что производить замену смазочной жидкости в силовом
агрегате следует с периодичностью в 10 тысяч километров (для нового автомобиля первая замена моторного масла в УАЗ
Патриот осуществляется после обкатки – через 2,5 тысячи км. пробега).

Однако приведённые данные являются усредненными и носят чисто рекомендательный характер. В действительности на
величину временного интервала между заменами смазки влияет множество разноплановых факторов: особенности
эксплуатации автомобиля, состояние дорог, стиль вождения, климатические условия в конкретной местности и т. д. Чтобы
определить, требуется ли процедура замены, необходимо каждые 2 – 3 тысячи километров проверять уровень и качество
смазочной жидкости. Если оно откровенно плохое – следует проигнорировать плановые сроки и произвести замену
моторного масла немедленно, не дожидаясь, пока с двигателем начнут происходить неприятности.

Проверка уровня и состояния моторной смазки

Процедура проверки уровня масла не вызовет трудностей даже у неискушённых пользователей, а вот как определить
качество смазочного материала, знают не все.

+
 Первые факторы, на которые необходимо обратить внимание – запах и цвет жидкости. Вынимаем щуп и нюхаем масло –
если ощущается запах горелого, это свидетельствует о наличии проблем со смазкой. Цвет проверяем следующим
образом: капаем на чистый лист белой бумаги несколько капель масла со щупа. Через 3 – 5 минут оно должно впитаться,
оставив на бумаге прозрачное пятно. Если оно светлое – всё в порядке, если очень тёмное, почти чёрное – значит, смазка
уже достаточно загрязнена. Если же на бумаге имеются пятна – это означает, что в смазочной жидкости присутствуют
загрязнения или металлическая стружка, говорящие о том, что масло нужно менять незамедлительно, не дожидаясь
условий регламентной замены.

Если признаки, указывающие на необходимость срочной замены, вы уже знаете, следует ознакомиться с факторами,
влияющими на то, насколько долго можно эксплуатировать масло в УАЗ Patriot без замены. Если эти признаки
справедливы по отношению к вашему автомобилю, у вас появляется дополнительный повод задуматься о проведении
данной процедуры:

 увеличенный расход горючего;

 потеря мощности, приёмистости силового агрегата;

 повышенный расход моторного масла;

 появление незнакомых шумов, вибрация машины.

Особенности подбора масла

На большинство сошедших с конвейера Ульяновского автозавода автомобилей Патриот устанавливаются бензиновые
силовые агрегаты ЗМЗ-409. Количество машин, оснащённых импортными турбодизелями объёмом 2,2 л., заметно меньше.
Тем не менее, оба типа моторов нуждаются в качественной смазке, от которой зависит длительность беспроблемной
эксплуатации двигателя.

Ads by optAd360

Поскольку характеристики силовых агрегатов УАЗ Патриот имеют эволюционный характер, то же самое можно сказать и о
смазочных жидкостях, выбор которых зависит от года выпуска автомобиля. Так что ответ на вопрос, какое масло лить в
двигатель УАЗ Патриот, не столь очевиден.

Рассмотрим рекомендуемые допуски и параметры вязкости масел для ДВС Патриот, выпущенных с 2013 года
(рестайлинговые модификации):

Рекомендованн
Спецификация по SAE Стандарт API Тип
ые бренды

Год

всесезонн зимн летни бензи дизел

ые ие е н ь

Мобил, ZIC,
20W4
10W50, 0W40 Кастрол,
201 0, син
15W40, , SN CJ Valvoline,
3 25W5 т.
5W40 5W50 Шелл, Gt Oil,
0
Лукойл, Xado

20W4 SN CJ син Кастрол, Xado,

201 10W50, 0W40 0, т. Мобил, Shell
25W5
 15W40, ,
4 0
15W50 0W50

20W5
10W50, 0W40
201 0, син Кастрол, Xado,
15W40, , SN CJ-4
5 25W5 т. Мобил, Shell
15W50 0W50
0

15W5
201 5W50, 0, син Шелл, Castrol,
0W50 SN CJ-4
6 10W50 20W5 т. Мобил
0

15W5
0W50
201 5W50, 0, син Шелл, Castrol,
, SN CJ-4
7 10W60 15W6 т. Мобил
0W60
0

Объём масла в ДВС УАЗ Patriot

Владельцы обычных легковых автомобилей привыкли, что заправочные объёмы системы смазки двигателей редко
превышают показатель 4,0 – 4,5 литра. Но поскольку УАЗ Патриот принадлежит к классу внедорожников, объём масла,
заливаемый в его силовой агрегат, абсолютно прогнозируемо имеет большее значение. Сколько масла вмещается в
двигателе УАЗ Патриот, зависит от модификации силового агрегата: 7,0 литров для бензинового мотора ЗМЗ-409 и 6,5
литра для 2,2-литрового турбодизеля. Это почти вдвое больше, поэтому для замены потребуется приобретать вместо
одной 4-литровой канистры две, но такова участь подавляющего большинства владельцев внедорожных транспортных
средств.

Здесь необходимо учесть небольшой нюанс. Если для моторов разных лет выпуска состав рекомендованного масла в
соответствии со спецификациями и стандартами может различаться, то в отношении заправочного объёма разницы нет.
Являетесь ли вы обладателем внедорожника, выпущенного в 2005 году, или вашему автомобилю всего несколько лет от
роду, количество масла в моторе будет одинаковым. Но после слива масла вы обнаружите, что в ёмкости оказалось всего
6,0 – 6,5 литра отработки. Остальное масло «задержалось» в масляном фильтре и системе смазки двигателя. Это
абсолютно нормально, и если вы хотите полностью избавиться от этих остатков, вам потребуется промывка силового
агрегата специальной жидкостью.

Ads by optAd360

Следует также помнить, что после заливки и прогрева мотора обычно уровень масла, определяемый по щупу, несколько
падает, поэтому может потребоваться доливка в объёме 0,5 – 1,0 литра.

Алгоритм замены
Как уже отмечалось выше, заправочные объёмы для обоих типов двигателей, устанавливаемых на УАЗ Патриот, требуют
заливки порядка 6,5 – 7 литров жидкости. Поскольку в рознице предлагаются канистры ёмкостью 1 или 4 литра, нужно
будет покупать две 4-литровые канистры. Можно не переживать, что оставшееся масло пропадёт: с высокой долей
вероятности при очередном измерении его уровня окажется, что его стало меньше, поэтому до следующей регламентной
замены вы дольёте весь остаток.

Главное условие – не использовать смазочные материалы от разных производителей и тем более с разными показателями
допусков по спецификациям SAE/API. А такой соблазн может возникнуть, например, если вы несколькими годами ранее
приобрели 4-литровую ёмкость, а когда пришло время замены, именно такого масла в магазинах найти не смогли.

Р Е К Л А М А

StaffCop. Официальный сайт.18+

 Так что очень важно покупать моторное масло от одного производителя и с одинаковыми температурно-вязкостными
параметрами и значениями допусков – в противном случае вы наверняка испытаете необходимость в выполнении
дорогостоящего ремонта двигателя уже через несколько тысяч километров пробега.

Собственно процедура замены не столь сложна, чтобы её нельзя было выполнить самостоятельно, что называется, в
гаражных условиях, без посещения сервисного центра.

Рассмотрим порядок замены масла в двигателе УАЗ Патриот своими руками с максимальной подробностью – эта
информация пригодится тем, кто выполняет процедуру впервые или после длительного перерыва.

Перечислим расходные материалы и инструменты, которые потребуются при выполнении процесса замены:

 2 канистры качественного масла, желательно от рекомендованных в данном материале производителей;

 стандартная воронка;

 новый масляный фильтр;

 ключ на 24 (торцевой или накидной, желательно первого типа и с трещоткой);

 специальный ключ-съёмник для маслофильтра;

 ёмкость достаточно объёма для слива отработки (8 – 10-литровая);

 ветошь.

Поскольку замена масла производится при большой загрязнённости смазки, одновременно с этим необходимо менять и
фильтр – если этого не сделать, смысл замены будет просто потерян, поскольку старый маслофильтр не сможет
выполнять своих функций с достаточной эффективностью, а свежее масло уже через несколько тысяч километров пробега
загрязнится до неприличного состояния.

Если все материалы и инструменты подготовлены, можно приступать к самой процедуре, предварительно прогрев
двигатель на протяжении 10 – 15 минут. Горячая смазка становится более текучей, что упростит и ускорит процесс слива
отработки.

Итак, перечислим порядок действий, описывающий, как заменить масло в двигателе УАЗ Патриот:

1. Обеспечиваем беспрепятственный доступ к днищу автомобиля со стороны моторного отсека (размещаем

транспортное средство на эстакаду или смотровую яму).

2. Зажимаем рычаг стояночного тормоза.

3. При наличии защиты картера демонтируем её.

4. Устанавливаем напротив сливного отверстия заранее приготовленную ёмкость для отработки.

5. Приступаем к отвинчиванию сливной пробки, находящейся под трубопроводами. Как и у многих других
современных автомобилей, такое расположение может вызвать определённые неудобства, но наловчиться можно. В конце
следует откручивать пробку с осторожностью, чтобы не обжечься и не испачкаться.

Как видим, процедура стандартная, и если вы уже проделывали её на другом автомобиле, сложностей возникнуть не
должно. Через день – два (или после наезда порядка 100 км.) следует ещё раз проверить уровень масла и убедиться в
отсутствии протечек смазочного материала.