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d’exploitation
R 984 C/R 994 B
De grosses pelles hydrauliques Liebherr
déplacent 35 millions m3 sur l’aéroport
de Madrid.
Printed in Germany by ????? BK-RP LFR/SP 10097519-2-03.04 Les machines représentées peuvent comporter des équipements optionnels. Modifications possibles sans préavis.
Liebherr-France SAS
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콯 +33 389 21 35 10, Fax +33 389 21 37 93
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Situation Cas de figure Solution
Le plus grand chantier d’Europe se trouve actuellement près de Les installations déjà existantes seront complétées par deux Depuis septembre 2002, quelque 200 machines de construction
la capitale espagnole Madrid. L’aéroport international de « Barajas » nouveaux terminaux, d'une part pour les vols intérieurs et et 600 personnes sont à pied d'œuvre. Sept grandes pelles
souhaite développer, à l’avenir encore, son rôle de plaque tournante européens et d'autre part pour les vols intercontinentaux. C'est hydrauliques Liebherr, six engins R 984 C Litronic et une
naturelle entre l’Europe et l’Amérique latine. Aujourd’hui, quelque surtout l'aménagement des nouvelles pistes de décollage et R 994 B Litronic en engin clé prennent en charge environ 77 %
30 millions de passagers y décollent chaque année. d'atterrissage qui implique d'énormes travaux de terrassement. de l’exploitation en terrasse, soit approximativement 35 millions
Au total, 60 millions m3 de terre seront excavés et réinsérés à de m3. Ces R 984 C Litronic d'un poids d’ environ 120 tonnes et
En dépit de ces travaux de construction, le trafic aérien et ses une distance de maximum 13 km. Cette mission a été confiée à d'une puissance de 504 kW/685 ch sont toutes équipées d’un
70 mouvements par heure ne doivent en aucun cas être perturbés. 75 %, soit 45 millions m3, à « EPSA », la plus grande entreprise godet rétro de 9,3 m3. La R 994 B Litronic de 305 t est dotée
Après la fin des aménagements en 2004, cette capacité sera espagnole de terrassement. d’un godet chouleur de 20 m3. La R 994 B Litronic est entraînée
portée à 120 mouvements aériens et 70 millions de passagers par un moteur Diesel Cummins à 12 cylindres d'une puissance
pourront transiter chaque année. Madrid « Barajas » fera alors L’ensemble des travaux doit être réalisé en respectant un planning de 1120 kW/1500 ch. En ce qui concerne le transport du matériau
partie des dix plus grands aéroports au monde. strict. Dans le cadre d’un projet aussi ambitieux, les conséquences abbatu, l’opération est assurée par en tout 130 tombereaux (100 t).
économiques négatives seraient en effet très lourdes si tel n’était
pas le cas. C’est pourquoi la fiabilité et la qualité ont joué un rôle
central dans le choix des entreprises et de leur parc d’engins. Performance