Тема 1.7.

География отраслей мирового хозяйства

Оглавление
Тема 1.7. География отраслей мирового хозяйства...............................................................1
1. Международное географическое разделение труда. Международное географическое
разделение труда (МГРТ).........................................................................................................1
2. Международная специализация и кооперирование – интеграционные зоны,
крупнейшие фирмы и транснациональные корпорации........................................................2
3. Отрасли международной специализации стран и регионов мира; определяющие их
факторы......................................................................................................................................7
4. Промышленность – ведущая отрасль материального производства................................9
5. Структура промышленного производства........................................................................11
6. Топливно-энергетическая промышленность мира...........................................................15
7. Структура топливно-энергетического комплекса............................................................19
8. Этапы развития ТЭК...........................................................................................................20
9. Нефтяная промышленность мира......................................................................................21
10. Газовая промышленность мира........................................................................................22
11. Угольная промышленность мира.....................................................................................24
12. Энергетика..........................................................................................................................26
13. Горнодобывающая промышленность мира....................................................................28
14. Черная металлургия...........................................................................................................32
15. Цветная металлургия.........................................................................................................37
16. Машиностроение...............................................................................................................41
17. Химическая промышленность..........................................................................................49
18. Четыре крупных региона химической промышленности..............................................55
19. Лесная промышленность. Заготовка древесины в северном и южном поясе..............56
20. Легкая промышленность мира.........................................................................................58
21. Мировое сельское хозяйство. Компоненты сельского хозяйства.................................62
22. География транспорта мира. Место транспорта в географическом разделении труда.
Классификация мирового транспорта (сухопутный, воздушный, водный). Основные
направления морского судоходства.......................................................................................66
 1. Международное географическое разделение труда. Международное
географическое разделение труда (МГРТ)

Н. Н. Баранский, глубоко и всесторонне разработавший понятие о

географическом разделении труда, назвал его основным понятием
экономической географии.
Географическое (территориальное) разделение труда - неизбежный
результат развития человеческого общества, связанный с ростом товарного
производства и обмена. Его неизбежность вытекает из того, что между
отдельными территориями всегда существуют различия: во-первых, в
географическом положении, во-вторых, в природных условиях и ресурсах, в-
третьих, в социально-экономических условиях - уровне развития, структуре
хозяйства, трудовых ресурсах, исторических традициях и др. Подобные
различия приводят к тому, что многие виды промышленного и
сельскохозяйственного производства как бы прикрепляются к определенным
территория.
Это относится к отдельным экономическим районам, а также и к целым
странам, которые связаны между собой международным географическим
разделением труда. Зародилось оно еще в древности, но с возникновением
мирового хозяйства охватило весь мир.
Международное географическое разделение труда выражается в
специализации отдельных стран на производстве определенных видов
продукции и услуг и в последующем обмене ими.
Международное географическое разделение труда изменяется во
времени.

2. Международная специализация и кооперирование –

интеграционные зоны, крупнейшие фирмы и транснациональные
корпорации

2
 Отрасль международной специализации - результат
географического разделения труда.
Специализация отдельных стран на производстве определенных видов
продукции и услуг предполагает их производство в размерах, значительно
превышающих собственные потребности страны-производителя. Конкретное
выражение она находит в формировании отраслей международной
специализации, т. е. таких отраслей, которые в большой степени
ориентированы на экспорт продукции и в первую очередь определяют
«лицо» страны в международном географическом разделении труда.
Япония занимает первое-второе место в мире по производству
автомобилей. Примерно половину, всех выпускаемых автомобилей она
экспортирует в другие страны. Автомобильная промышленность - отрасль ее
международной специализации.
Канада занимает седьмое место в мире по сбору и второе по экспорту
зерна. Зерновое хозяйство – отрасль ее международной специализации.
В свою очередь, международная специализация делает необходимым
международный обмен товарами и услугами. Этот обмен находит выражение
в развитии международных экономических связей, в росте числа и мощности
грузопотоков, причем между местом производства и местом потребления
всегда образуется больший или меньший территориальный разрыв.
В век глобализации границы между странами стали гораздо более
размытыми. И этим воспользовались бизнесмены, прекрасно осознающие,
что они могут разбросать своё предприятие по множествам регионов,
экономя таким образом часть средств, которые бы они потратили на оплату
некоторых факторов производства на одной территории. Именно так и
появились транснациональные корпорации, список которых с каждым днём
только растёт.
Стоит отметить, что ТНК (именно так сокращается
транснациональная корпорация) – это последний этап международного
сотрудничества юридических лиц.

3
 До этого предприятие может побыть товариществом открытого типа
или обществом с ограниченной ответственностью. Другим вариантом
является создание картелей – участники совместно регулируют объёмы
производства и процесс найма рабочих.
Третий способ международной кооперации – синдикаты,
подразумевающий под собой согласованные действия в закупке сырья и
реализации товара (из общей закупки нефти одна компания может
изготавливать бензин, а другая резину).
Четвёртый вариант кооперации – это концерн, где общее только
управление финансовой деятельностью, тогда как сами физические лица
постоянно занимаются разными видами деятельности (одна ветвь компании
занимается пошивом спортивной одежды, а другая – военной формы).
Ближе всего по своим характеристикам к ТНК трест – компании
сливают одну из сфер производства, имея в ней общий сбыт и финансы
(например, совместное производство авиадвигателей и постоянное
изготовление приборов для самолётов одной стороной и пассажирских
кресел другой).
После того как предприятие переживёт хотя бы несколько подобных
коопераций, оно может разворачиваться до масштабов ТНК.
Что такое ТНК?
Перед тем как переходить к конкретным данным, следует понять, что
такое транснациональные корпорации. Список их отличительных признаков
очень длинен, но главным из них является наличие капитала компании в
нескольких странах мира. Несмотря на то что предприятия такого масштаба
не находятся целиком на территории определённой страны, они всё равно
вынуждены подчиняться законодательству того государства, где работает
конкретная ветвь корпорации. Кроме того, даже государственные
предприятия могут войти в состав ТНК, причём соглашения, в результате
которых создаётся подобное сотрудничество, могут быть как

4
межправительственными, так и частными, между инвесторами из разных
стран.
Изменчивые рейтинги
Учитывая изменчивость рынка, очень сложно говорить о каком-то
стабильном рейтинге, в который попадают транснациональные корпорации.
В общемировом рейтинге наиболее активных и влиятельных компаний
лидируют транснациональные корпорации США.
Список содержит на последующих позициях такие страны, как Китай,
Япония, Индия, Германия, Россия, Великобритания, Бразилия, Франция и
Италия. Для того чтобы осознавать масштабы власти ТНК, следует сказать,
что их общая стоимость в 2013 году оказалась в четыре раза больше
общемирового ВВП.
Бюджет некоторых компаний превышает бюджет целых стран: так,
объём продаж всемирно известного «Дженерал моторс» в девяностых годах
превысил ВВП скандинавских стран, Саудовской Аравии и Индонезии;
японская «Тойота» заработала денег в два раза больше, чем ВВП Марокко,
Сингапура и Египта.
Рейтинг ТНК по рыночной стоимости
Список крупнейших по рыночной стоимости компаний включал в себя
(соответственно местам): Apple (США). Exxon Mobile (нефтяной бизнес,
США). Microsoft (США). IMB (США). Wall-Mart Store (крупнейшая в мире
сеть розничной торговли, США). Chevron (энергетика, США). General Electric
(производство локомотивов, энергетических установок, газовых турбин,
авиадвигателей, медицинского оборудования, осветительной техники, США).
Google (США). Berkshire Hathaway (инвестирование и страхование, США).
AT&T Inc (телекоммуникации, AT&Inc).
Интересен тот факт, что Apple уже несколько лет подряд остаётся
в лидерах, тогда как следующие позиции постоянно меняются. Например, с
2014 года General Electric смогли подняться с девятого на седьмое место,
Samsung был в принципе вытеснен из этого рейтинга.

5
 Российские ТНК
Список отечественных компаний такого масштаба не очень велик,
потому что в восточной Европе ТНК только начинают развиваться, но и
здесь уже есть свои первопроходцы. Стоит отметить, что советские
предприятия, ответвления которых были разбросаны по всему Советскому
Союзу, представляли собой нечто вроде современных ТНК, так что
некоторые из них, поддерживая прежний уровень, без труда вышли в разряд
транснациональных компаний. Среди наиболее известных подобных
компаний сегодня: «Ингосстрах» (финансы). «Аэрофлот» (авиаперелёты).
«Газпром» (нефтегазовая сфера). «Лукойл» (топливная сфера). «Алроса»
(горнорудная сфера, алмазодобыча).
По мнению специалистов, наибольший потенциал имеют российские
нефтегазовые компании, которые из-за обеспеченности ресурсами могут без
труда конкурировать с мировыми лидерами в этой отрасли, продавая им
сырьё и позволяя добывать ресурсы из собственных скважин. Стоит
заметить, что свои ответвления на территории Российской Федерации имеют
многие мировые ТНК.
Топливные ТНК
По прогнозам российских экспертов, наиболее перспективными
являются топливные транснациональные корпорации. Список лидеров в этой
области: Exxon Mobil (США). PetroChina (Китай). Petrobras (Бразилия). Royal
Dutch Shell (Великобритания). Chevron (США). Gazprom (Россия). Total
(Франция). BP (Великобритания). ConocoPhillips (США). CN00C (Гонконг).
Присутствие среди крупнейших ТНК мира российской компании
определённо повышает вероятность перехода на этот уровень и других
корпораций, таких как «Транснефть», например, которая уже на
сегодняшний момент является одной из богатейших компаний мира, пока,
правда, не вышедших на международный уровень.
Трудности ТНК

6
 С какими трудностями сталкиваются транснациональные компании?
Список этих преград огромен, начиная от постоянной конкуренции с
местными производителями, которые гораздо лучше знают свой рынок, и
заканчивая политическими играми, из-за которых продукт, казалось бы, уже
адаптированный для определённой страны, не может попасть на прилавки
магазинов. Сталкиваются ТНК на новых рынках с недостатком местных
специалистов (отсутствии у потенциальных кадров подходящей
квалификации), а также с их высокими требованиями к заработной плате при
производительности, равной другим регионам. Никто не отменял и политику
государства, которое может обязать транснациональную компанию платить
огромные налоги с прибыли или же запретить какое-то производство на
территории конкретного региона: представители ТНК, приходящих в
Россию, например, отмечают, что из-за бюрократии открытие филиалов
затягивается на многие месяца.
Перспективы развития
Список сфер их влияния, как уже неоднократно упоминалось,
действительно огромен. От них зависит около половины промышленного
производства, практически 70% торговли, без малого 85% изобретений и
90% зарубежных инвестиций. Торговля сырьём принадлежит ТНК: под их
властью купля-продажа пшеницы (90%), кофе (90%), кукурузы (90%), табака
(90%), железной руды (90%), меди (85%), бокситов (85%) и бананов (80%).
Кроме того, в Америке более половины операций, связанных с экспортом,
контролируются ТНК, в Великобритании количество подобных операций
составляет 80%, в Сингапуре, в принципе, построенном на деньги
иностранных инвесторов, - 90%.
30% всемирной торговли прямо или косвенно связаны с деятельностью
ТНК. И в будущем, с развитием глобализации, могущество
транснациональных корпораций будет только возрастать. Несмотря на
всевозможные трудности, отказываться от экспансии новых территорий они
не собираются, а рынков, где ещё не всё возможное пространство

7
принадлежит продукции ТНК, осталось очень много. Поэтому единственное,
что сейчас остаётся большинству государств, на которые нацеливаются ТНК,
либо содействовать им, получая определённую прибыль от прибытия в
страну нового предпринимателя, либо защищаться, вводя политику
протекционизма, вызывая тем самым, возможно, недовольство граждан,
которые вынуждены будут приобретать продукцию транснациональных
корпораций на других рынках.
3. Отрасли международной специализации стран и регионов мира;
определяющие их факторы

Как известно, международное разделение труда оказывает большое

влияние на развитие национальных экономик, т.е. здесь создаются отрасли
международной специализации, которые, помимо удовлетворения
потребностей своего населения, значительную часть производимой
продукции отправляют на мировой рынок.
Международная специализация производства (МСП) – это
концентрация однородного производства на предприятиях тех стран, в
которых оно имеет наибольшую эффективность. Другими словами,
международная специализация – это концентрация однородной
продукции в одной или нескольких странах для удовлетворения не
только своих потребностей, но и потребностей заинтересованных стран.

МСП развивается в 2-х направлениях:

- территориальная (специализация отдельных стран, групп стран и
регионов на производстве определенных продуктов или их частей для
мирового рынка);
- производственная:
а) межотраслевая, отраслевая (с 30-х годов, 50-60-е годы XX века).
Например, многие страны Азии, Африки и Латинской Америки
специализируются на производстве сельскохозяйственного сырья, а также
некоторых видов продовольствия, т.е. в области добывающей
промышленности и сельского хозяйства. Специализация так же характерна и
для развитых стран для небольших по размеру территории и величине
8
населения – производство промышленных продуктов и полуфабрикатов:
Голландия и Дания – на сельскохозяйственной продукции и т.д.;
б) внутриотраслевая (с 70 гг. XX века), развивается с начала научно-
технической революции, она связана с отраслями, основанными не столько
на использовании естественных ресурсов, сколько на результатах научно-
технической деятельности, и охватывает преимущественно развитые страны,
хотя ТНК втягивают в эту специализацию и развивающиеся страны;
в) внутрифирменная (специализация отдельных фирм).
К основным видам МСП относятся следующие (внутриотраслевая):
1. Предметная: производство готовых продуктов (например, Англия –
сукно, Португалия – вино);
2. Подетальная: производство частей, узлов и др. компонентов
продуктов (не имеющих самостоятельного применения, а использующихся в
качестве частей конечного продукта) (например, специализация стран
Азиатско-Тихоокеанского региона);
3. Технологическая (стадийная): осуществление отдельных операций
или технологических процессов (например, сборка).
Отрасль международной специализации – это отрасль или группа
отраслей, определяющая характер и уровень международной
специализации страны и отвечающие следующим признакам:

1. Более высокая доля экспорта в данной отрасли по сравнению с долей

экспорта в других отраслях (Россия – экспорт энергетических ресурсов 40%
всего объема экспорта);
2. Более высокий удельный вес такой отрасли в производстве данной
страны по сравнению с ее долей в мировом производстве (средний уровень
с/х производства в мире – 7-10% мирового ВВП, а в Греции – около 25%).
3. Более высокий уровень развития внутриотраслевой специализации и
кооперирования.
Международно специализируемая продукция – к ней относится та,
которая является предметом двух- и многосторонних соглашений о

9
международной специализации и кооперировании производства, а также
товары, производимые в данной или нескольких странах и
покрывающие потребности в них мирового рынка.

4. Промышленность – ведущая отрасль материального

производства

Промышленность – ведущая отрасль материального производства.

В ней занято 17 % экономически активного населения мира (350 млн.
чел.), ее доля в создании мирового ВВП составляет 34 %. В целом по
миру промышленность развивалась быстрее других отраслей. За ХХ век
промышленное производство увеличилось в 50 раз.

Готовые промышленные изделия преобладают в экспорте всех

развитых и многих развивающихся государств. Деятельность крупнейших
ТНК мира также, прежде всего, связана с производством промышленных
товаров.
По времени возникновения все отрасли промышленности делятся на
старые, новые и новейшие. Старые отрасли возникли во время
промышленных переворотов. Новые отрасли определили НТП в первой
половине ХХ в. Новейшие порождены НТР второй половины ХХ в.
Перечисленные группы отраслей имеют различные темпы роста и по разному
воздействуют на географию мировой промышленности. Основные сдвиги в
отраслевой структуре связаны с уменьшением доли старых и увеличением
доли новейших отраслей индустриальных районов мира.
Территориальную структуру промышленности определяет, прежде
всего, размещение более 100 крупнейших индустриальных районов мира.
Промышленность подразделяется на: добывающую и
обрабатывающую. Первая включает в себя добычу минерального сырья и
топлива. В составе обрабатывающей промышленности принято выделять
отрасли «нижних этажей» и «верхних этажей». Доля горнодобывающей
промышленности постепенно снижается, но она продолжает оказывать
сильное влияние на международное географическое разделение труда,

10
географию межконтинентальных грузопотоков и освоение новых ресурсных
районов.
С середины 70-х годов минерально-сырьевое хозяйство мира сильно
изменилось. Усиление зависимости от импорта сырья из развивающихся
стран заставило развитые страны Запада пересмотреть отношение к
собственным минеральным ресурсам. Это повлекло за собой активизацию
геологоразведочных работ, освоение отдаленных и труднодоступных
месторождений на севере Швеции, Норвегии, Финляндии, на Аляске, на
континентальном шельфе Мирового океана. Усилилась роль Австралии,
Канады и ЮАР – как главных «ресурсных держав» западного мира.
Удорожание добычи минеральных ресурсов и их ограниченность усилили
экономию полезных ископаемых, стимулировали внедрение
ресурсосберегающих технологий, использование вторичного сырья и
искусственных заменителей.
В результате международного географического разделения труда
сформировались восемь «великих горнодобывающих держав»: США,
Канада, Австралия, ЮАР, Бразилия, Индия, Китай и Россия. Близки к ним
Мексика, Украина, Казахстан. «Третьим эшелоном» следуют страны,
которые выделяются какой-либо одной крупной добывающей отраслью.

5. Структура промышленного производства

Промышленность – это база производства средств производства,

создания новой техники, основа механизации, интенсификации и повышения
эффективности производственного процесса в сельском хозяйстве, на
транспорте, в строительстве, база производства широкого круга
потребительских товаров.
Роль промышленности в развитии экономики подтверждается ее
важным местом среди отраслей материального производства: ее доля в
создании ВВП мира ─ более 1/3 ─ 10 трлн долл., в структуре
экономически активного населения ─ около 1/5 (т.е. 17% населения ─
500 млн человек), хотя отмечается некоторое снижение этих
11
показателей. Велика роль промышленности в структуре материального
производства мира (более 2/3).
Современная промышленность представляет собой сложнейшее
сочетание секторов, отраслей, подотраслей, видов, стадий и типов
производства.
Выделяются некоторые ведущие отрасли, однако неравномерность
развития привела не только к смене ведущих отраслей, но и к их различному
сочетанию в разных странах и регионах. Критерии, по которым
сравниваются отрасли промышленности: капиталоемкость,
энергоемкость, водоемкость, трудоемкость, экологичность и
наукоемкость.
Среди наиболее важных факторов, воздействующих на развитие
промышленности, следует отметить НТР, МРТ, деятельность ТНК,
милитаризацию экономики, обострение глобальных проблем
человечества.
Существует два типа классификации промышленности: по отраслям и
по территориальному признаку.
І. В отраслевой структуре промышленности обычно выделяют
соотношение между: а) производством средств производства (отрасли
тяжелой промышленности) и производством предметов потребления
(отрасли легкой и пищевой промышленности); б) добывающей и
обрабатывающей промышленностью; в) разными отраслями
промышленности.
Отрасли добывающей промышленности: горнодобывающая (3/4
выпуска этой отрасли), лесозаготовительная, морской промысел,
водоснабжение, охотничье-промысловое хозяйство. Обрабатывающая
промышленность: машиностроение и металлообработка (40% всей
продукции), химическая промышленность (более 15%), легкая
промышленность (9%), пищевая промышленность (14%).
В результате глобального прогресса индустриализации отрасли
тяжелой промышленности (горнодобывающая, а также черная и цветная
металлургия, машиностроение др.) в целом по миру заняли господствующее
12
положение, значительно превосходя отрасли легкой и пищевой
промышленности по объему производства, стоимости продукции и темпам
роста. При этом тяжелая промышленность преобладает в структуре
промышленности экономически развитых стран, а легкая ─ в большинстве
развивающихся (среди отраслей тяжелой промышленности преобладает в
основном горнодобывающая).
Соотношение между добывающей и обрабатывающей отраслями в
структуре промышленности следующее: 90% ─ обрабатывающая и 10% ─
добывающая. В структуре обрабатывающей прмышленности по
стоимости продукции выделяются две основные отрасли ─
машиностроение и химическая (хотя часто упоминают еще и
электроэнергетику). Доля химии в обрабатывающей промышленности мира
возросла в последние годы (ныне ─ свыше 15%, а в наиболее развитых
странах ─ Нидерландах, Франции, ФРГ, США, Италии ─ до 20%).
Наблюдается снижение доли горно-химической промышленности, основной
химии и при этом быстрый рост производства синтетических материалов
и фармацевтики.

В целом по миру постоянно увеличивается значение машиностроения и

металлообработки (хотя доля собственно металлообработки снижается). На
машиностроение приходится до 40% производства всей продукции
обрабатывающей отрасли мира (по стоимости). Причем электроника с
электротехникой – самая быстрорастущая отрасль мирового промышленного
производства (а продукция ее – самая дорогая). В структуре самого
машиностроения также наблюдается рост значения автомобилестроения и
авиаракетно-космической отрасли. В общей структуре обрабатывающей
промышленности мира удельный вес пищевой и легкой промышленности во
2 половине 20в постепенно снижался.
ІІ. Территориальная (пространственная) структура
промышленности мира – подструктура мирового хозяйства, отражающая
размещение промышленности и характеризующая соотношение
территориальных структур промышленности отдельных стран и крупных
регионов во взаимодействии с другими подструктурами системы мирового
хозяйства, с населением и физико-географической средой.
13
 Развитие и размещение тех или иных производств в различных
регионах мира – это результат взаимодействия и взаимовлияния различных
природных и общественных условий, предпосылок и факторов, таких, как
степень обеспеченности стран сырьевыми и топливно-энергетическими
ресурсами, наличие и степень квалификации трудовых ресурсов, уровень
развития экономики, интенсивность и оперативность внедрения достижений
научно-технического прогресса, МРТ и развитие интеграционных процессов.
Основными характеристиками территориальной структуры
промышленности являются размещение и степень территориальной
концентрации (т.е. выявлению сосредоточения объектов промышленности
на определенной территории). Как известно, для промышленности
характерно дискретное размещение.
Крупнейшие государства по размерам промышленного производства:
США, Китай, Япония, Германия, Россия. Наиболее значительные позиции в
мировом промышленном производстве сохраняют три региона: Европа,
Азия и Северная Америка. При этом значение азиатских стран в мировой
промышленности растет с каждым годом. Наиболее разнообразной
промышленностью (по структуре и номенклатуре ее продукции) отличаются
высокоразвитые страны: США, Япония, Германия и др. Намного слабее
диверсификация промышленной структуры в небольших экономически
развитых государствах Западной Европы, которые вынуждены для
обеспечения конкурентоспособности прибегать к более узкой специализации
в международном разделении труда.
Соотношение между экономически развитыми и развивающимися
странами существенно изменилось за последние годы. Также меняется и
производственное «содержание» развивающихся стран ─ преобладает не
столько горнодобывающая промышленность, сколько обрабатывающая.
Теперь они приближаются к развитым государствам и в отраслях тяжелой
промышленности.

14
 В развивающихся странах доля машиностроения в обрабатывающей
промышленности – менее 10%, в т.ч. общего машиностроения и
приборостроения – менее 4% (только в Республике Корея, Малайзии, Индии,
Сингапуре она велика – от 20 до 50%)
В европейских странах (кроме Португалии и Греции), США, Канаде,
Японии доля общего и транспортного машиностроения (включая
автомобилестроение) составляет от 25% до 40% в структуре отрасли. В
экономически развитых странах Запада доля добывающих отраслей во всем
промышленном производстве в среднем составляет 2%, а в развивающихся –
14%, причем в нефтедобывающих странах Ближнего и Среднего Востока –
около 40 – 50%. Следует отметить, что повышенной долей добывающих
отраслей отличается также структура промышленности так называемых
стран «переселенческого капитализма» (Канада, Австралия, ЮАР),
специализирующихся на поставках ряда видов продукции горнодобывающей
промышленности (природный газ, уголь, бокситы и т.д.)
Почти во всех развитых государствах доля пищевой промышленности
не превышает 20% в структуре обрабатывающих отраслей. В большинстве
же развивающихся стран этот показатель порой даже превышает 50%. В
отношении легкой промышленности значительно возросла доля
развивающихся стран (40-45%). Но есть подотрасли, производящие дорогие
товары. Такого рода предприятия ─ привилегия развитых стран.
Происходит специализация развитых стран на производстве наиболее
дорогостоящей и наукоемкой продукции. В последнее время происходит
«перенос» ряда отраслей тяжелой промышленности в развивающиеся страны.
Происходит сдвиг промышленных предприятий в страны с дешевой рабочей
силой, т.е. в НИС и развивающиеся страны. Также получило
распространение перемещение предприятий из внутренних районов
европейских стран на морское побережье.

15
 Следует отметить в последнее время резкое усиление территориальной
концентрации производства на крупнейших и лучших по технологии
предприятиях.
Большую роль в размещении промышленности играет интеграция
(особенно в Западной Европе, США, Канаде и Мексике). Интеграция
приводит к усилению специализации.
6. Топливно-энергетическая промышленность мира

Промышленность – ведущая отрасль материального производства. В

ней занято 370 млн. человек, а её доля в мировом ВВП составляет 34%.
Старые отрасли возникли во времена промышленных переворотов, к этим
старым отраслям относится и топливно-энергетическая промышленность
мира.
В своем развитии ТЭП прошла два главных этапа: 19 – нач. 20 вв. –
угольный этап, а с нач. 20 в. – нефтегазовый этап. В середине 70 гг. в мире
происходит нефтяной кризис, или как говорят экономисты, закончилась
эпоха дешевой нефти (1 т нефти в 70 г. стоила 20 долларов).
В чем же причины кризиса? Дело в том, что её запасы не бесконечны,
районы добычи нефти перемещались в условия экстремальных природных
условий и на континентальный шельф, кроме того развивающиеся страны в
которых добывается большая доля нефти вели борьбу за повышение цен на
свои ресурсы. В результате цены на нефть выросли в 10 – 15 раз.
Экономика развитых стран испытала шок. Предполагалось, что это
приведет к переходу на ядерную энергию. Этого не произошло, нефть снова
подешевела (в 2000г. — 1 т нефти стоила около 100$).

В настоящее время цены на нефть колеблются и в большей

степени зависят от политической ситуации в той или иной части мира,
чем от каких-либо экономических причин.

16
 Энергетика
Электроэнергетика обеспечивает электричеством различные отрасли
хозяйства и деятельности человека. Электроэнергетика – ведущая
составляющая часть энергетики, обеспечивающая электрификацию хозяйства
страны на основе рационального производства и распределения
электроэнергии.Электроэнергетика имеет важное значение в хозяйстве
любой страны, что объясняется такими преимуществами электроэнергии
перед энергией других видов, как относительная легкость передачи на
большие расстояния, распределения между потребителями, а также
преобразования в другие виды энергии (механическую, тепловую,
химическую, световую и др.). Отличительной чертой электроэнергии
является одновременность ее генерирования и потребления.
Выработка электроэнергии по странам. Большую часть
электроэнергии (примерно 50% – 55%) вырабатывают развитые страны, хотя
выработка электроэнергии в развивающихся странах с каждым годом растет
быстрее темпов развитых. Наибольший показатель выработки
электроэнергии на душу населения у Норвегии и Канады.
Таблица 1 – Страны-лидеры по производству электроэнергии

№ Страна Производство эл.

энергии, ГВт•ч
Мир 24 816 400
1 Китай 6 495 140
2 США 4 350 800
N/A Европейский союз 3 247 300
N/A СНГ 1 526 179
3 Индия 1 400 800
4 Россия 1 096 200
5 Япония 999 600
6 Канада 663 000
7 Германия 648 400
8 Бразилия 581 700
9 Франция 553 400
10 Республика Корея 551 200
11 Великобритания 338 600
12 Мексика 293 600
13 Саудовская Аравия 292 200
14 Италия 288 400

17
 15 Испания 285 300
16 Иран 263 400
17 ЮАР 256 100
18 Китайская Республика 252 000
19 Австралия 244 800
20 Турция 239 300

География типов электростанций.

Наиболее распространенными типами электростанций являются: ТЭС,
ГЭС и АЭС. В целом выработка электроэнергии на угле характерна для стран
Азии, Африки и Центральной Европы. ГЭС лидируют в Латинской Америке.
Значительная доля АЭС в развитых странах.
Тепловые электростанции. Большую часть электроэнергии (2/3)
вырабатывают на ТЭС, они же являются наиболее распространенными
типами электростанций. В некоторых странах доля электроэнергии,
получаемая на ТЭС, превышает 80% (Польша, ЮАР, Саудовская Аравия,
Ливия, Бахрейн, Ирак, Дания). ТЭС работают на угле, нефтепродуктах и газе.
ТЭС, работающие на природном газе, считаются более экологически
чистыми, нежели те, которые работают на нефтепродуктах и угле.
Гидравлические электростанции. К странам, которые вырабатывают
большую часть электроэнергии на ГЭС, относят следующие: Норвегия,
Швейцария, Хорватия, Вьетнам, Шри-Ланка, ДР Конго, Замбия, Танзания,
Камерун, Бразилия, Канада, Панама, Парагвай, Таджикистан. Самая крупная
ГЭС построена в Китае на реке Янцзы – «Три ущелья», мощностью более 97
000 МВт. В целом, наиболее крупные ГЭС построены в Китае и Бразилии.
Атомные электростанции. Страны, вырабатывающие большую часть
электроэнергии на АЭС: Франция, Бельгия, Литва, Словения. Современные
электростанции достаточно конкурентоспособны: не выбрасывают
парниковых газов в атмосферу (в отличие от ТЭС), вырабатывают
достаточно много электроэнергии. Но, ввиду некоторых катастроф, которые
происходили на АЭС (в т.ч. на АЭС «Фукусима»), многие страны

18
пересмотрели свое отношение к этому типу станций, вплоть до полного
отказа от их использования.
Альтернативная электроэнергетика. Альтернативная энергетика –
совокупность перспективных способов получения энергии, которые
распространены не так широко, как традиционные, однако представляют
интерес из-за выгодности их использования и, как правило, низкого риска
причинения вреда окружающей среде и неисчерпаемости. Активно
используется энергия волн, геотермальная энергия, ветровая, солнечная и др.
 Геотермальную энергию активно используют в Исландии, Франции,
Японии, Китае, США, Новой Зеландии.
 Ветровые электростанции (ВЭС): США, Германия, Дания, Норвегия,
Испания.
 Солнечные электростанции (СЭС): США, Япония, Израиль, Кипр,
Турция.
 Приливные электростанции (ПЭС): Канада, Франция, США, Китай,
Индия, Южная Корея.
Торговля электроэнергией.
Как и другие товары, электроэнергию можно продавать.
 В последние годы экспорт электроэнергии в мире распределяется
следующим образом: лидером по экспорту электроэнергии является
Франция, которая реализует более 70 млрд кВт.ч электроэнергии.
 Следующим крупным экспортером является Германия с реализуемой
электроэнергией в размере 65,4 млрд кВт.ч.
 Также в список крупных экспортеров попадают Парагвай, Канада и
Швейцария, которые экспортируют электроэнергию в размере 45,6
млрд кВт.ч, 42,7 млрд кВт.ч и 31,1 млрд кВт.ч соответственно.
 Российская Федерация находится на восьмом месте рейтинга крупных
экспортеров электроэнергии, экспортируя больше 23 млрд кВт.ч.

19
 7. Структура топливно-энергетического комплекса

Нефтяная промышленность. Нефть добывают в 80 странах мира,

годовая добыча составляет 3,6 млрд. т., а разведанные запасы – 150 млрд. т.
— 43% добываемой нефти приходится на страны ОПЕК. — 40% добытой
нефти поступает на мировой рынок.
Угольная промышленность. Добыча угля в год составляет 5 млрд. т, а
известные запасы составляют 1 трлн. 250 млн. тонн. Уголь потребляется в
тех странах, в которых его добывают, только 10% добываемого угля идет на
мировой рынок (на экспорт), это связано с тем, что перевозка угля
достаточно дорогая. На экспорте угля специализируются: Австралия.
Газовая промышленность. Добыча в год составляет 2 трлн. м3, а
запасы — 135 трлн. м3. — 60% добычи газа приходится на страны СНГ
(Россия, Узбекистан, Туркменистан) и США. — 20% добываемого газа идет
на мировой рынок. 75% газа перевозится при помощи трубопроводного
транспорта и 25% — при помощи танкеров (метановозы).

8. Этапы развития ТЭК

Топливно-энергетический комплекс связан с производством,

переработкой и распределением энергоресурсов. Топливно-
энергетическая промышленность за минувшие века перенесла
значительные преобразования в своем развитии.

Выделяют три главных этапа развития топливно-энергетической

промышленности.
Первый этап охватывает период с 1850 по 1950 годы и называется
угольный этап развития. В этот период основным источником энергии был
каменный уголь. Именно уголь стал самым первым видом ископаемого
топлива. К 1950 году в мире доля угля в топливно-энергетическом балансе
составляла около 70 %.

20
 Второй этап охватывает период с 1950 по 2001 годы и называется
нефтегазовый этап развития. Преобладающими источниками энергии этого
периода являются нефть, газ и электроэнергия. Первая половина 20 века
характеризуется непрерывным ростом доли нефти в топливно-
энергетическом балансе мира. В 1970 году доминирующим источником
энергии в мире стала ядерная энергия. К концу 20 столетия важным
направлением развития топливно-энергетической промышленности
становится использование ветровых и солнечных электростанций, а также
гидроэлектростанций.
Современный этап развития характеризуется переходом от
использования исчерпаемых энергоресурсов таких, как уголь, нефть, газ, к
использованию неисчерпаемых энергоресурсов – это энергия воды, ветра и
Солнца. Учеными исследовано, что энергии солнечного света вполне
достаточно, чтобы обеспечить все нужды человечества.

9. Нефтяная промышленность мира

Ежегодно в мире добывается около 30 млрд. тонн нефти (на 2014 год).
По добыче нефти некоторое преимущество имеют развивающиеся страны
(за счёт стран Персидского залива). Среди регионов мира бесспорно
лидерство зарубежной Азии, за которой следуют Северная Америка и
Латинская Америка.
В 2014 году крупнейшими в мире производителями нефти являлись:
1. США (более 4 млрд. т);
2. Россия (почти 4 млрд. т);
3. Саудовская Аравия (около 3,5 млрд. т).
Другими крупными производителями нефти являются Китай,
Канада, Иран, ОАЭ, Ирак, Мексика, Кувейт, добывающие более 1 млрд.
тонн.

21
 В настоящее время около 30% нефти добывается на морском шельфе
(Персидский, Мексиканский и Гвинейский заливы, Северное, Охотское и
Южно-Китайское моря).
Запасы нефти по странам мира
№ Страна, 2017 Млн барр
- МИР 1 779 685
1 Венесуэла 300 878
2 Сауд. Аравия 297 700
3 Иран 211 600
4 Канада 169 709
5 Ирак 142 503
6 ОАЭ 105 800
7 Кувейт 101 500
8 Россия 80 000
Добыча нефти по странам мира
№ Страна, Тыс м.барр / %
2019 сутки
- МИР 80 622.0 100
1 США 15 043.0 18.7
2 Сауд. 12 000.0 14.9
Аравия
3 Россия 10 800.0 13.4
4 Ирак 4 451.5 5.5
5 Иран 3 990.9 5.0
Добыча нефти на душу населения
№ Страна Барр/сут /
млн
1 Кувейт 721 575
2 ОАЭ 335 103
3 Сауд. 324 866
Аравия
4 Норвегия 313 661
14 Россия 73 292

Запасы газа по странам мира

№ Страна, 2018 трлн. м3
1 Россия 47 805
2 Иран 33 721
3 Катар 24 072
4 США 15 484
5 Сауд. Аравия 9 200

22
 На мировой рынок поступает около 40% добываемой в мире нефти.
Крупнейшими в мире экспортёрами нефти являются страны – члены ОПЕК
(Организация стран – экспортёров нефти): Саудовская Аравия, Кувейт, ОАЭ,
Иран, Нигерия, Алжир, Венесуэла, Индонезия и др., а также Россия,
Мексика, Канада и Норвегия, а импортёрами – Европа, Япония и США.
Нефть, главным образом, транспортируется в мире морским танкер-
ным флотом, а из России – преимущественно по нефтепроводам. Основные
грузопотоки нефти идут в следующих направлениях:
 Персидский залив → Западная Европа;
 Персидский залив → Япония;
 Персидский залив → США;
 Россия → Восточная и Западная Европа;
 Мексика и Венесуэла → США;
 Канада → США;
 Юго-Восточная Азия → Япония;
 Юго-Восточная Азия → Китай;
 Северная Африка → Западная Европа;
 Западная и Центральная Африка → Западная Европа, США, Бразилия.

10. Газовая промышленность мира

Ежегодная добыча природного газа составляет более 3,3 трлн. м3

(на 2013 год). Среди регионов мира по добыче газа выделяются Северная
Америка, СНГ и зарубежная Азия.

Крупнейшими в мире производителями природного газа являются

экономически развитые страны:
1. США (более 680 млрд. м3);
2. Россия (почти 670 млрд. м3);
3. Катар (около 160 млрд. м3).
 Другими крупнейшими производителями природного газа являются
Иран, Канада, Норвегия, Китай, Саудовская Аравия, Нидерланды, Алжир,
Индонезия и Малайзия.
В мировую торговлю поступает около 20% добываемого в мире газа.
Важнейшими экспортёрами природного газа в мире считаются Россия,
Канада, Нидерланды, Норвегия, Алжир, страны Юго-Западной и Юго-
Восточной Азии, Мексика и Австралия, а импортёрами – страны Европы, США и
Япония.

Список стран по добыче природного газа в 2016 году по данным ОПЕК

№ Страна Млрд м³/год
1 США 666,228
2 Россия 642,242
3 Иран 226,905
4 Катар 1
52 Канада 174,051
,8
30

6 Китай 136,628
7 Норвегия 120,193
8 Саудовская Аравия 110,860
9 Алжир 93,152
10 Туркмения 81,765
11 Индонезия 74,026
12 Нидерланды 50,543
13 Малайзия 64,428
14 ОАЭ 61,084
15 Узбекистан 57,700
всего 3674,471
ОЭСР страны 1285,373

ОПЕК страны 791,389

Примерно ¾ добываемого газа транспортируется по системе

газопроводов, морская транспортировка сжиженного газа осуществляется из
стран Азии в Японию.
Основными грузопотоками природного газа являются:
 Россия → страны СНГ, Восточной й Западной Европы;
 Юго-Восточная и Юго-Западная Азия → Япония;
  Канада и Мексика → США;
 Северная Африка → Западная Европа;
 Австралия →Япония.

11. Угольная промышленность мира

До начала 1950-х годов в мировом топливно-энергетическом балансе

(ТЭБ) уголь занимал ведущие позиции, однако его доля постепенно
снижалась. В этот период, который получил название «первой угольной
волны», угольная промышленность была отраслью, предназначенной для
удовлетворения потребностей внутренних национальных рынков. Такое
положение сохранялось до энергокризиса 1970-х годов: до 90% добываемого
угля потреблялось в самих странах, на экспорт шел в основном коксующийся
уголь.
Удельный вес угля в мировом ТЭБ соответствовал структуре топливно-
энергетических ресурсов, где на долю угля приходится свыше 90% всех
запасов. В 1950-хуголь стал активно вытесняться из ТЭБ промышленно
развитых стран углеводородным топливом — более дешевым и
универсальным видом энергии. С середины 1960-х его доля стала снижаться
также за счет атомной энергии. Основными потребителями угля стали
металлургия, тепловые электростанции и отопление в бытовом секторе.
Однако и в этих секторах уголь все чаще стал замещаться нефтью и газом.
Роль угля стала особенно заметна в электроэнергетике. США, Канада,
ЮАР и Австралия увеличили добычу энергетических углей в расчете не
только на свои электростанции, но и на экспорт в Европу, Японию и страны
Юго-Восточной Азии. Такой экспорт стал важным фактором развития
отрасли. Международная торговля энергетическим углем за двадцатилетний
период (1960—1980 гг.) выросла в 2 раза, в то время как торговля
коксующимся углем — лишь на 20%. Экспорт осуществлялся в основном
морским транспортом. В конце ХХ в. образовались своеобразные «угольные
мосты» между странами-экспортерами и странами-импортерами – сначала в
основном через Атлантический океан, позднее ведущую роль стали играть
транзитные пути через Тихий океан в азиатские страны.
Энергетическая политика азиатских стран существенно отличается от
европейской. Здесь наблюдается противоположная тенденция – повсеместное
увеличение добычи и потребления угля. Рынок угля активно развивается.
Благодаря своей относительной дешевизне уголь стал важным топливом для
Азии, т.к. экологическим проблемам здесь не придают такого значения, как в
Европе. Спрос на энергетический уголь на мировом рынке возрос в
значительной степени из-за роста его потребления китайской
электроэнергетикой. Активно внедряет в свой ТЭБ уголь Япония, которая
занимает видные позиции в мире по объемам использования угля, и это при
том, что в стране нет своей угольной промышленности. Две последние
шахты — «Икешима» мощностью 1 млн т и «Тайхейо» мощностью 2 млн т –
были закрыты в 2001 г. и 2002 г.
Рост потребления угля в странах Азиатско-Тихоокеанского региона
происходит на фоне постоянного снижения удельного веса угля в
европейских странах и странах бывшего СССР, которые все больше
ориентируются на природный газ, поступающий как по трубопроводам, так и
в сжиженном виде газовозами.
Росту использования угля способствует богатая ресурсная база и
широкое распространение месторождений угля на Земле. Общие
геологические запасы угля в мире составляют 14 – 16 трлн т,
разведанные – более 5, доказанные – 1,8 трлн т.

Значительное место в структуре угольной промышленности

принадлежит производству кокса и угольных брикетов. Предприятия,
выпускающие кокс, расположены в странах, имеющих металлургическое
производство. Наиболее высокий удельный вес эти предприятия имеют в
Юго-Восточной Азии (почти 60% мирового производства кокса), которая
стала лидером в мировой металлургической промышленности. На
производство угольных брикетов идет почти 1% добытого угля.
В европейских странах и странах Юго-Восточной Азии производят и
широко используют брикеты в качестве бытового топлива. Из стран
бывшего СССР больше всего брикетов производят в Белоруссии, не
имеющей своей угольной промышленности. В связи с новыми разработками
в этой отрасли производство угольных брикетов может увеличиться при
более полном использовании некондиционного угля и древесных отходов.

12. Энергетика

Энергетика – это базовая отрасль промышленности. Если данная

отрасль будет стремительно развиваться, то это станет непременным
условием развития иных отраслей промышленности и всей экономики
государства в целом.

Энергетика – это совокупность отраслей, которые снабжают другие

страны энергоресурсами. Она состоит из всех топливных отраслей и
электроэнергетики, включая разведку, производство, освоение,
переработку и транспортировку источников электрической и тепловой
энергии и самой энергии.

В мировом хозяйстве в качестве поставщиков выступают

развивающиеся страны, а потребителями являются развитые страны.
Большие различия существуют в размещении основных отраслей
энергетики: угольной, газовой, нефтяной промышленности и
электроэнергетики. На их развитие оказывают влияние природные,
социально-экономические и иные факторы.
Рост потребления энергетики происходит неравномерно.
Увеличивается международная торговля энергоносителями.
Основными первичными коммерческими энергоресурсами в
настоящее время являются газ, нефть, уголь, гидро- и атомная энергия. Доля
всех вместе взятых остальных первичных источников энергии (торфа, дров,
энергии ветра, солнца и др.) невелика. На развитие мировой энергетики
серьезное влияние оказал энергетический кризис начала 1970–х гг. Цена на
нефть в то время была ниже среднемирового уровня цен на иные виды
энергоносителей, в результате этого нефть вытеснила иные виды топлива из
топливно-энергетического баланса. Это в основном произошло в
экономически развитых странах.
Электроэнергетика. Для ее выработки во всем мире ежегодно
потребляется 15 млрд т «условного» топлива, и объем произведенной
электроэнергии растет. Суммарная мощность электростанций всего
мира в 2000 г. превышала 2,8 млрд кВт, а выработка электроэнергии
вышла на уровень 14 трлн кВт/ч в год.

Свыше 3/5 всей электроэнергии вырабатывается в промышленно

развитых страна, таких как Россия, Германия, Канада, США, Япония, Китай.
Крупными экспортерами электрической энергии в мире являются Франция,
Парагвай, ФРГ, Канада, Украина, Швейцария и др.
Основную роль в электроснабжении мирового хозяйства выполняют
тепловые станции (ТЭС), которые работают на минеральном топливе (угле,
мазуте, газе и др.). Велика доля угля в теплоэнергетике у таких стран, как
ЮАР, Китай, Россия, Германия, США и др.
Крупные ТЭС строят в основном в районах добычи топлива (угля) либо
в местах, где есть удобный подвоз.
Гидроэнергетический потенциал нашего мира оценивается в 33–49
трлн кВт/ч, а экономический – в 15 трлн кВт/ч. Степень освоенности
гидроэнергоресурсов различна в разных регионах мира. В последнее
десятилетие практическое применение в мире получило использование
ядерной энергии.
Ядерная энергетика развивается очень быстро по сравнению со всей
электроэнергетикой, особенно в экономически развитых странах и районах.

13. Горнодобывающая промышленность мира

 Горнодобывающая промышленность – это очень важная отрасль,
которая влияет на экономику и техническое развитие стран всего мира.
Существует она еще с древних времен, когда человек взял в руку
первый примитивный инструмент и начал добычу минералов и
топливных ресурсов. Сейчас горное дело стремительно развивается, в
промышленности заняты миллионы человек и огромное количество
техники.
Структура горнодобывающей промышленности вмещает в себе
огромное количество отраслей. Поэтому, была создана удобная
классификация, для полного раскрытия каждой сферы.
Горнодобывающая промышленность. Описание отрасли, состав и
значение в мировом хозяйстве
В отрасль входят:
Цветные и черные руды;
Неметаллические ископаемые и строительные материалы;
Горнохимическое сырье;
Добыча топлива;
Гидроминераные ресурсы.
Она относится к первичным отраслям промышленности, так как эта
сфера имеет отношение к непосредственной добычи сырья, без (или с
применением минимального) химического вмешательства. Сейчас на Земле
более 8 тысяч месторождений горнорудного сырья, которые активно
разрабатываются станами.
Горнодобывающая промышленность является ведущей отраслью,
обеспечивающей мир черными, цветными и драгоценными металлами,
строительным сырьем, ювелирными камнями. Сейчас стремительно
развивается разработка химического сырья, что стало возможным
благодаря техническому прорыву.

Среди стран, которые занимаются горнодобывающей

промышленностью, выразительно выделяются 8, и бьют мировые рекорды по
добыче сырья:
Китай;
США;
 Россия;
Индия;
Бразилия;
Австралия;
Южно-Африканская республика.

Больше всего в мире распространена добыча рудного сырья, которая

обеспечивает мир металлами, для производства техники, постройки домов.
Факторы размещения горнодобывающей промышленности:
Сырьевой;
Экономический;
Потребительский.
Для снижения стоимости транспортировки полезных ископаемых,
которые получают на рудниках, производство было решено размещать в
непосредственной близости. Это стало причиной заселения промышленных
районов. Вблизи заводов и рудников строятся города, где живут рабочие. В
мире даже существуют поселки, где 95% жителей заняты в одной сфере
деятельности. География горнодобывающей промышленности играет очень
важную роль, ведь она определяет масштабы работы и по размещению
производства.
Второй фактор зависит от соотношения вложений и выработки.
Простыми словами – это возможность окупаемости производства,
целесообразность инвестирования финансовых средств. Последний,
потребительский фактор горной добычи также играет большую роль. Он
направлен на обеспечение населения продуктами полезных ископаемых.
Выработки сырья всегда ведутся в огромных масштабах, но
потребности страны играют большую роль. Здесь фигурирует вопрос
финансирования, если необходимо больше черных металлов, больше денег
выделяется именно на эту отрасль.
Горнодобывающая промышленность очень сильно влияет на
экономическую составляющую страны. Поэтому она получает большое
количество инвестиций, даже рабочие поощряются за тяжелый труд.
Государства соревнуются по уровню добычи полезных ископаемых
постоянно, что является даже преимуществом. Это стимулирует
финансирование не только своей отрасли, но и исследования, технические
разработки и поиски новых месторождений.
Сырье, которое добывается в этой отрасли, имеет огромное значение в
металлургии, строительстве, мировом хозяйстве, энергетике. Огромная
ресурсная база приходится на США, Россию, Китай, Индию и Австралию.
Там добывается 75% полезных ископаемых мира.

Полезное Страны
ископаемое
Железная руда Китай, Австралия, Индия, Бразилия, Россия, Украина, США,
ЮАР, Иран, Канада
Медь США, Китай, Перу, Россия, Казахстан, Чили, Замбия, Австралия
Боксит Китай, Австралия, Бразилия, Ямайка, Венесуэла, Суринам,
(алюминиевая руда) Индонезия, Россия, Индия
Каменный уголь Китай, США, Индия, Россия, Украина, Индонезия, Индия, ЮАР,
Казахстан, Польша, Австралия
Нефть США, Саудовская Аравия, Китай, Иран, Ирак, Бразилия, ОАЭ,
Россия, Бразилия, Мексика, Кувейт, Венесуэла
Газ Канада, США, Катар, Россия, Норвегия, Китай, Иран,
Нидерланды, Саудовская Аравия, Алжир
Золото США, Австралия, Перу, Россия, Узбекистан, Индонезия, Канада,
Гана, ЮАР, Китай
Алмазы Индия, ЮАР, Австралия, Ангола, Канада, Россия, Ботсвана

Проблемы горнодобывающей промышленности

Каждая отрасль производства всегда имеет недостатки, которые не
только тормозят ее техническое развитие, но и могут стать причиной потери
денег или даже несчастных случаев. Ни для кого не секрет, что
горнодобывающая промышленность, несмотря на достижения в плане
технического прогресса, одна из самых опасных отраслей мира. На
производствах постоянно гибнут люди. Это может случится по причине
естественных катаклизм, из-за несоблюдения техники безопасности,
техногенных катастроф.
 Одной из самых важных проблем, которая касается всего населения
Земли, считается загрязнение окружающей среды. Металлургия,
химическая промышленность, угольная работаю за счет сгорания топлива,
из-за которого в атмосферу выбрасывается огромное количество ядовитых
веществ. Это приводит к парниковому эффекту, создания катастрофической
экологической ситуации в промышленных районах горнодобывающей
промышленности.
Ухудшение минерально-сырьевой базы, еще одна проблема
современности. Месторождения, которые уже известны сегодня,
истощаются. Наиболее качественное сырье уже было добыто. Качество
рудных и нерудных ископаемых стремительно снижается. Например, в
сравнении с 20 веком, оно упало на 30,7%, и это только начало. Продукты
горнодобывающей промышленности высокого качества сейчас получить
очень сложно.
Из-за бедности рудников, их рентабельность значительно падает, а
вложенные средства окупаются гораздо сложнее. Огромные сыскные группы
геологов постоянно ищут новые возможности по добыче сырья, ищут новые
месторождения, которые по качеству будут не уступать, или даже
превосходить уже имеющиеся.
Значение горнодобывающей промышленности в мировой экономике
имеет огромную значимость. Благодаря ее продуктам происходит
техническое развитие человечества. Даже 60% мировой электроэнергии
получают путем сжигания топливных ископаемых. Сегодня главная
проблема этой отрасли – загрязнение окружающей среды. Поэтому экологи
пытаются минимизировать количество использования подобного сырья,
заменив его альтернативными источниками.

14. Черная металлургия

Чёрная металлургия — отрасль тяжёлой промышленности,
объединяющая технологически и организационно предприятия по
добыче и обогащению рудного и нерудного сырья, по производству
огнеупоров, продуктов коксохимической промышленности, чугуна,
 стали, проката, ферросплавов, стальных и чугунных труб, а также
изделий дальнейшего передела (рельсовых скреплений, белой жести,
оцинкованного железа), металлических порошков чёрных металлов.

Металлургия является одной из базовых отраслей промышленности и

обеспечивает человечество конструкционными материалами, черными и
цветными металлами. Долгое время эта отрасль развивалась очень активно,
но с 70-х годов ХХ века наметилось некоторое замедление темпов ее роста.
Связано это в первую очередь со снижением металлоемкости производств.
Сегодня просматриваются следующие тенденции в развитии
металлургии:
Изменение пропорций между развитыми и развивающимися странами
в пользу последних;
Ослабление прежней топливно-сырьевой ориентации и усиление
ориентации на транспортные пути;
Усиление ориентации на потребителя;
Переход от крупных предприятий (комбинатов) к средним и мелким.
Металлургия включает в себя все процессы – от добычи руды до
выпуска проката. В ее состав входят две отрасли: черная и цветная
металлургия.
Черная металлургия включает добычу и подготовку (обогащение и
пр.) сырья, производство чугуна, стали, проката и ферросплавов.

В зависимости от полноты завершенности основного цикла (выплавка

чугуна, стали и проката) в составе черной металлургии выделяют
металлургические комбинаты (включающие в себя все три передела),
предприятия передельной (без выплавки чугуна) и малой (цеховой)
металлургии. Особо выделяют предприятия с электротермическим
производством стали и ферросплавов.
Исходным сырьем для черной металлургии служат железная,
марганцевая и хромовая руды. Кроме того, металлургия расходует большое
количество топлива (в основном коксующегося угля). Дополнительную и
весьма крупную по размерам сырьевую базу черной металлургии составляют
ресурсы металлического лома (амортизационный лом, отходы
металлургического производства и пр.). С переработкой металлического
лома связано превышение выплавки стали над чугуном, из лома выгоднее
(дешевле) сразу выплавлять сталь, минуя доменное (чугунолитейное)
производство.
В международном товарообороте могут участвовать металлы на разных
стадиях обработки от железной руды до проката.
Железная руда. До второй мировой войны почти всю добычу железной
руды в зарубежном мире обеспечивали такие страны, как США, Франция,
Швеция Великобритания, Германия. Однако после войны из-за оскудения
месторождений и ухудшения качества руды добыча в этих странах стала
сокращаться. Одновременно стала увеличиваться добыча в СССР, Канаде,
Австралии, ЮАР, во многих развивающихся странах.
В настоящее время в мире ежегодно добывается более 1 млрд т
железной руды. Места среди регионов по добыче железной руды
распределяются следующим образом: зарубежная Азия (310 млн т.),
Латинская Америка (235), СНГ (180), Австралия и Океания (170); Северная
Америка (95); Африка (50), зарубежная Европа (20). Железная руда
добывается более чем в 40 странах мира. Более половины мировой добычи
приходится на три страны — Китай (225 млн т в год (23%)), Бразилию (195
(17%)) и Австралию (170 (13%)).
Добыча железной руды в этих странах быстро растет. В большом
количестве железную руду добывают также Россия (87 млн т в год), Украина
(75), Индия (75), США (65), Канада (35), ЮАР (35), Венесуэла (20), Швеция
(20), Мавритания (15).
Однако, не все эти страны экспортируют руду. Крупнейшие ее
экспортеры — Австралия (165 млн т в год) и Бразилия (155), обеспечивают
около 60% мирового экспорта. Кроме того, крупными экспортерами
железной руды являются Индия (37), ЮАР (24), Канада (22), Украина (18),
Швеция (14), Мавритания (10), Россия (7), Венесуэла (7). В целом на экспорт
ежегодно поступает около 500 млн тонн (почти 50%). Многие страны мира, в
том числе добывающие железную руду – США, Великобритания, Италия,
Китай и др., ее импортируют.
Крупнейшие импортеры — Япония (125 млн т в год), Китай (110),
Европейские страны (в первую очередь Германия), Республика Корея,
США. Это связано с тем, что, несмотря на определенные структурные
изменения, происшедшие в. отрасли, основным типом предприятий черной
металлургии большинства развитых стран остаются комбинаты полного
цикла. Черная металлургия полного цикла отличается высокой
материалоемкостью производства, т. е. высоким расходом используемых
материалов по отношению к весу готовой продукции. Особенно велик расход
железной руды, несколько меньше — коксующегося угля.
На выплавку 1 т чугуна расходуется не менее 1,5—2 т железной руды
(чем богаче руда железом, тем меньше ее расход), от 1—1,2 т коксующегося
угля, а всего 4-5 т сырья и топлива. В связи с этим идеальными местами для
развития черной металлургии всегда считались страны и районы, богатые и
железной, и марганцевой рудами и топливом. Например, Индия, Китай,
Казахстан, Австралия.
Но столь благоприятное для черной металлургии сочетание природных
ресурсов встречается не часто, поэтому многие металлургические районы и
центры возникли или вблизи разработок железной руды (например, в
Лотарингии во Франции, на месторождениях Великих озер в США, в Альпах
Италии, в Швеции, Бразилии), или в местах добычи каменного угля
(например, район Рура в ФРГ, Пенсильвании в США, Донбасса на Украине,
Кузбасса в России и др.).
Помимо старых, традиционных районов черной металлургии,
возникших в отдельных странах мира либо на сочетании железной руды и
каменного угля, либо отдельно на угле, железной руде или заменяющем их
металлоломе, отрасль особенно в последние годы весьма активно
развивалась в приморских районах. Такой вариант размещения черной
металлургии обеспечивает возможность подвоза сырья и топлива и вывоза
готовой продукции морским путем. При этом во многих случаях импорт
железной руды (или лома) и каменного угля более выгоден, чем
эксплуатация местных баз и месторождений.
Например, в Японии практически все заводы расположены по
побережью, что очень удобно для получения железной руды и каменного
угля по морю (железную руду Японии поставляют Австралия, Индия,
Бразилия, а уголь – Австралия и Китай). Крупные металлургические
комбинаты созданы в портовых городах Италии (Неаполь, Генуя, Таранто),
Франции (Марсель, Дюнкерк), США (Балтимор, Филадельфия), Китая
(Ухань), ФРГ, Великобритании, Бельгии, Нидерландов и других стран.
Во всех этих случаях, как и в Японии, размещение металлургии
определяется ориентацией на импортные железную руду и каменный уголь
(для европейских стран железная руда поступает из Африки и Латинской
Америки, уголь – из США; для США железная руда идет из Бразилии,
Венесуэлы и Канады). Основные железорудные мосты: Австралия –
Восточная Азия; Австралия – Западная Европа; Бразилия – Восточная Азия;
Бразилия – Западная Европа; Бразилия – США; ЮАР – Восточная Азия;
ЮАР – Запападная Европа; Индия – Восточная Азия; Индия – Западная
Европа; Венесуэла – США; Канада – США; Канада – Западная Европа;
Украина – зарубежная Европа; Россия – зарубежная Европа.
Выплавка чугуна – самый материалоемкий процесс в черной
металлургии. Из чугуна получают около половины всей стали в мире.
Сложные экономические и экологические проблемы доменного производства
замедляют рост выплавки чугуна в мире (объем его производства в последнее
десятилетие не растет). Произошли изменения в географии доменного
производства: суммарная доля Западной Европы и Северной Америки за
период с 1950 по 2000 гг. в выплавке чугуна уменьшилась с 75% до 30%, а
Восточной Европы и Азии возросла с 20 до 60%. Менялось и лидерство
стран: в 1950-1960 гг. – США; в 1970 – 1990 – СССР, а после 1991 г.
абсолютным лидером стала КНР.
 Исходным сырьем для производства стали является чугун. Однако
по мере накопления ресурсов вторичного сырья во все большем числе стран
мира первичные стадии металлургии (доменное производство) были
заменены использованием собственного или импортируемого металлолома.
В США почти половина стали производится не из чугуна, а из лома (в
основном на новых заводах, расположенных на территории Запада и Юга).
Примерно такое же положение в других развитых странах, новых
индустриальных странах (особенно азиатских) и в России. Достижения НТР
почти полностью вытеснили старые методы получения стали (например,
мартеновский).
Современные технологии: кислородно-конвертерный способ и
электросталеплавильный являются определяющими. Они позволили
сократить время выплавки, а также получать сталь на небольших агрегатах,
эффективнее использовать ресурсы. Новой революционной технологией стал
метод получения стали из металлизированных окатышей, получаемых из
руды. Этот процесс прямого восстановления железа заменяет выплавку
чугуна. Все это позволило перейти к специализированным предприятиям,
которые более свободны в своем размещении.
Это обусловило новую тенденцию в размещении черной металлургии –
ориентацию на потребителя. Мировое производство стали, особенно
высококачественной, продолжает увеличиваться. Но с середины 70-х годов
ХХ века темпы роста несколько замедлились.
Места среди регионов по ее производству распределяются иначе, чем
добыча железной руды: зарубежная Азия (360 млн т в год)- 42,4%,
зарубежная Европа (195) – 22,9%, Северная Америка (120) – 14,1%, СНГ
(100) – 11,8%, Латинская Америка (55) – 6,5%, Африка (12) – 1,4%,
Австралия и Океания (8)- 0,9% Среди стран лидируют: Китай (145 млн т в
год), Япония (105), США (100), Россия (58), ФРГ (46), Республика Корея (43),
Украина (30), Бразилия (28), Индия (27), Италия (27).
 В мировой выплавке стали постоянно увеличивается удельный вес
развивающихся стран (выплавляют около 40% стали), прежде всего, новых
индустриальных (Республика Корея, Бразилия, Индия, Мексика, Аргентина и
др.). Однако, самые качественные виды стали выплавляются в развитых
странах, в том числе и России.
Прокат – конечный, самый ценный, продукт всего цикла черной
металлургии. Его стоимость в 2-5 раз больше стоимости стали, из которой он
изготовлен. Изделия из проката очень разнообразны (до 20-30 тысяч видов и
наименований). Прокат – главный товар внешней торговли продукцией
черной металлургии. На его производстве специализируются не только
предприятия, но и целые страны. Наилучшие сорта проката выпускаются в
США, Японии и Западной Европе). Главные экспортеры стали и проката –
Япония, Германия, Франция, Бельгия, Р. Корея, Италия, США, Россия,
Великобритания, Украина. Главные импортеры – США, Германия, Китай,
Франция, Италия, Бельгия, Канада, о. Тайвань, Великобритания, Испания, Р.
Корея.

15. Цветная металлургия

Цветная металлургия включает в себя производство цветных,

благородных, редких металлов и их сплавов.

По объему производства выделяется выплавка алюминия (более 45%

годовой выплавки цветных металлов мира), меди (25%), цинка (16%) и
свинца (11%). Значительным является производство никеля, олова, магния,
кобальта, вольфрама, молибдена.
Цветную металлургию отличают некоторые особенности,
сказывающиеся на размещении.
1. Высокая материалоемкость производства, делающая невыгодным
отрыв переработки от мест добычи исходного сырья.
 Процентное содержание большинства цветных металлов в рудах
невелико (обычно от долей процента до нескольких процентов), что
предопределяет «привязку» рудообогатительных предприятий к местам
добычи сырья.
2. Высокая энергоемкость производства, делающая эффективным
развитие отрасли у источников дешевого топлива и электроэнергии.
Поскольку производство (выплавка) металлов из обогащенного сырья
требует больших затрат энергии, стадии обогащения и металлургических
переделов в цветной металлургии зачастую оказываются территориально
разобщенными.
3. Комплексный характер используемого сырья. Многие руды
цветных металлов по своей природе полиметаллические, т. е. содержат
несколько металлов, С целью их полного извлечения (использования) в
цветной металлургии эффективным является производственное
комбинирование.
4. Широкое использование в производстве ресурсов вторичного сырья
(в развитых странах из лома выплавляют 25-30% меди и алюминия, до 40-
50% свинца). Размещение отраслей цветной металлургии по этой причине во
многих случаях ориентировано на ресурсы вторичного сырья (металлолома).

Разные отрасли металлургии имеют свои особенности размещения.

Ведущей отраслью цветной металлургии (по объему производства и

использованию изделий) в современном мировом хозяйстве является
алюминиевая промышленность. Среди других отраслей цветной
металлургии эта отрасль отличается наибольшей сложностью производства.
Первая стадия производства алюминия — добыча сырья (бокситы,
нефелины, алуниты) – ориентируется на богатые месторождения. Вторая
стадия – производство окиси алюминия (глинозема), - будучи
материалоемкой и теплоемкой, тяготеет, как правило, к источникам сырья и
топлива. И, наконец, третья стадия – электролиз окиси алюминия –
ориентируется на источники дешевой электроэнергии (крупные ГЭС и ТЭС).
Основным сырьем для выработки глинозема являются бокситы,
мировая добыча которых составляет примерно 150 млн т в год. Подавляющая
часть добычи и экспорта бокситов приходится на Австралию (почти треть
мировой добычи), Гвинею, Ямайку, Бразилию, Китай, Индию, Россию,
Суринам, Грецию, Венесуэлу, Казахстан.
Большая часть сырья (примерно 2/3) перерабатывается в глинозем на
месте – в Австралии, Бразилии, России, Казахстане и др. Часть сырья
(примерно 1/3) экспортируется в страны, где для производства окиси
алюминия присутствует главный фактор – наличие минерального топлива
(местного или поставляемого со стороны), - США, Канада, Украина,
Ирландия, Сардиния (Италия) и др.
Производство металлического алюминия получило преимущественное
развитие в странах, располагающих крупными источниками дешевой энергии
— большими гидроресурсами и мощными ГЭС (США, Россия, Канада,
Бразилия, Норвегия и др.), богатых природным газом (Ирак, Бахрейн, ОАЭ,
Нидерланды, Великобритания и др.) или каменным углем (Австралия, Индия,
Китай и др.). В некоторых старых, традиционных центрах выплавки
алюминия (Франция, Австрия, Венгрия и др.), где энергия дорогая, его
производство сильно сократилось и постепенно сходит на нет.
Крупнейшие производители алюминия в мире – Россия, США, Япония,
ФРГ, Италия.
Медная промышленность в своем размещении в основном
ориентируется на ресурсы меди (природное и вторичное сырье). Невысокое
содержание металла в медных концентратах (от 8 до 35%), относительно
небольшая энергоемкость их переработки (в сравнении с выплавкой
алюминия) делают выгодным размещение производства (выплавки) меди в
местах добычи и обогащения, медных руд. Поэтому места добычи и
выплавки меди оказываются часто территориально совмещенными. Главные
районы добычи меди находятся в Северной и Латинской Америке (Чили,
США, Канада, Перу, Мексика), Африке (Замбия, Заир), СНГ (Россия,
Казахстан), Азии (Япония, Индонезия, Филиппины), Австралии и Океании
(Австралия, Папуа – Новая Гвинея).
Главные медедобывающие страны выделяются и по выплавке меди,
ведущее место принадлежит США, Чили, Японии, КНР, Канаде, России.
Часть добываемой руды в виде концентратов и черновой меди вывозится в
другие страны (из Папуа и Филиппин в Японию, из стран Латинской
Америки в США, из стран Африки в Европу, из России и Казахстана в
Европу и Китай). Почти 1/5 мировой выплавки меди базируется на ресурсах
металлолома. Медеплавильная промышленность Великобритании, Франции,
ФРГ, Бельгии и других стран выпускает только вторичный металл.
Цинковая и свинцовая промышленность обычно имеет общую
сырьевую базу – полиметаллические руды. Страны, располагающие наиболее
крупными месторождениями полиметаллов (США, Канада, Мексика, Перу в
Северной и Латинской Америке, Ирландия и ФРГ в Европе, Россия и
Казахстан в СНГ, Китай, Япония, Австралия), выделяются и по их добыче.
По размерам выплавки свинца и цинка ведущие позиции в мире занимают
экономически развитые страны мира – США, Япония, Канада, Австралия,
ФРГ, Франция, Италия. Очень крупным производителем свинца и цинка
является Китай. Россия в мировом производстве цинка и свинца не входит в
десятку ведущих стран.
Для современной географии отрасли характерна территориальная
разобщенность мест добычи и обогащения свинцовых и цинковых руд и
металлургических их переделов. Например, Ирландия, добывающая
цинковые и свинцовые руды, мощностей по их выплавке не имеет, в то время
как в Японии, ФРГ, Франции размеры выплавки металла значительно
превосходят размеры добычи цинка и свинца этих стран. Наряду с влиянием
других факторов, это объясняется возможностью использования
дальнепривозного сырья, так как транспортабельность цинковых и
свинцовых концентратов в силу высокого содержания в них металла (от 30
до 70%) исключительно велика.
Размещение оловянной промышленности. Большую часть (около 2/3)
добычи и выплавки олова дают страны Юго-Восточной Азии и, прежде всего
Малайзия. Крупные размеры добычи и выплавки олова имеют также
Боливия, Россия, Китай.
В мировом производстве цинка, свинца и олова так же, как и в медной
промышленности, велика доля вторичного сырья (металлолома). Особенно
это характерно для цветной металлургии развитых стран, где вторичное
сырье обеспечивает 50% выплавки свинца, 25% цинка и олова.

16. Машиностроение

Машиностроение – главная отрасль мировой промышленности.

Развитие машиностроения во многом определяет в целом уровень
развития той или иной страны. В этой отрасли наиболее заметен разрыв
между развитыми и развивающимися странами. Общие особенности
машиностроения: Машиностроение занимает первое место среди
отраслей промышленности по стоимости продукции. На него
приходится около 35% стоимости мировой промышленной продукции.

Среди отраслей промышленности машиностроение – наиболее

трудоемкое производство. Оно занимает первое место по числу занятых (80
млн. чел.). Особенно высокой трудоемкостью отличаются приборостроение,
электротехническая и аэрокосмическая промышленность, атомное
машиностроение и другие отрасли, выпускающие сложную технику.
В связи с этим одним из главных условий размещения машиностроения
является обеспечение его квалифицированной рабочей силой, наличие
определенного уровня производственной культуры, центров научных
исследований и разработок. Близость к сырьевой базе важна лишь для
некоторых отраслей тяжелого машиностроения (производство
металлургического, горно-шахтного оборудования, котлостроение и др.).
 Машиностроение – одна из самых наукоемких отраслей
промышленности. Достижения НТП внедряются прежде всего в
производствах данной отрасли.
Машиностроение имеет самый сложный отраслевой состав (более
300 различных производств), который постоянно меняется. Новейшие
отрасли быстро переходят в новые, а затем становятся уже старыми. В мире
имеется громадный спрос на продукцию машиностроения, который
постоянно увеличивается.
Машиностроение имеет самый большой, постоянно
расширяющийся ассортимент выпускаемой продукции (несколько
миллионов наименований). При этом продукция отрасли различна по
массовости выпуска (например, самолетов – около 1 тыс. в год,
металлорежущих станков – 1,2 млн, тракторов – 1,3 млн, автомобилей – 40-
50 млн, электронной техники – 150 млн, часов – 1 млрд штук). Различные
отрасли машиностроения предъявляют различные требования к сырью. При
этом наблюдается тенденция уменьшения доли продукции черной
металлургии а увеличения доли продукции цветной металлургии и
химической промышленности. Машиностроение занимает ведущее место в
международных экономических связях (38% от стоимости всех товаров
международной торговли).
Машиностроение в наибольшей степени способствует углублению
специализации и кооперации в мировом хозяйстве. Отраслевой состав
машиностроения Машиностроение подразделяется на три группы:
1. Общее машиностроение, включающее станкостроение, тяжелое
машиностроение, сельскохозяйственное, атомное машиностроение и др.
отрасли. Общее машиностроение выделяется следующими свойствами:
разнообразие продукции от штучных (атомный реактор) до массовых;
разнообразие связей с другими отраслями промышленности и сельского
хозяйства.
 2. Транспортное машиностроение – вторая по значимости отрасль
машиностроения, продукция которой часто имеет двойное назначение
(гражданское и военное). Характеристика основных подотраслей
транспортного машиностроения:
Автомобилестроение – ведущая отрасль транспортного
машиностроения: ежегодно выпускается 60 млн автомобилей, 40 % из
которых идет на экспорт; в отрасли занято около 60 млн. человек; 75 %
автомобилей – легковые; 25 % - грузовые, из которых много малотоннажных,
специальных автомобилей и автобусов; высокая степень концентрации
отрасли (90 % автомобилей выпускают 10 крупнейших компаний, самыми
крупными из которых являются: Дженерал Моторс (США), Форд (США),
Тоёта (Япония), Фольксваген (Германия), Даймер Крайслер (Германия —
США), Фиат (Италия), Рено (Франция).
Авиаракетно-космическая промышленность – вторая отрасль
транспортного машиностроения.
Отличительные черты:
 высокая наукоемкость;
 продукция отрасли выпускается только крупными фирмами;
 сложный состав отрасли: производство самолетов;
 производство вертолетов;
 производство авиационных двигателей;
 производство авионики (электронного и навигационного
оборудования летательных аппаратов); ракетостроение; создание
космических аппаратов;
 применение сложных технологий, предъявляющих особые
требования к научно-производственной базе и квалификации работников.
Судостроение. Высокая материалоемкость и трудоемкость
производства судов роль судостроения среди отраслей машиностроения
постепенно уменьшается; в производстве судов происходит уменьшение
доли пассажирского транспорта и увеличение доли специального (танкеры,
контейнеровозы, ледоколы, научно-исследовательские суда и т.п.); центр
судостроения переместился из Западной Европы и США в Азию (Корея
Япония КНР);
 Производство ж/д оборудования – старейшая отрасль транспортного
машиностроения, производящая локомотивы, различные грузовые вагоны,
цистерны, пассажирские вагоны и др. Производство ж/д оборудования
постепенно сокращается в Западной Европе, США, России, но увеличивается
в Азии (КНР, Индия). Европа все более переходит на изготовление
скоростных пассажирских поездов.
3. Электротехника, включая электронику. Самая наукоемкая отрасль
машиностроения; самая быстропрогрессирующая отрасль машиностроения;
высокая степень концентрации производства (производство в основном
сконцентрировано на крупных фирмах США, Японии, (США и Япония
производят 90% микросхем), Юго-восточной Азии (Корея, Тайвань),
Западная Европа); быстрый рост системных связей как внутри отрасли, так и
с другими отраслями промышленности; внутри отрасли темпы роста
производства бытовой электроники сокращаются, а ЭВМ и микросхем растут
(производство ЭВМ и микросхем составляет 40 –45% от общего
производства электротехники и электроники).
Размещение отраслей машиностроения
На размещение предприятий машиностроения в большей степени
влияют: наличие квалифицированной рабочей силы; наличие научных
центров; развитая инфраструктура; потребители. До недавнего времени 90%
продукции машиностроения производили развитые страны, а только 10% —
развивающиеся. Но сегодня доля развивающихся стран составляет уже 25% и
продолжает возрастать.
В машиностроении мира доминирующее положение занимает
небольшая группа развитых стран — США, на которые приходится почти
30% стоимости машиностроительной продукции, Япония — 15%, ФРГ —
около 10%, Франция, Великобритания, Италия, Канада. В этих странах
развиты практически все виды современного машиностроения, высока их
доля в мировом экспорте машин (на развитые страны в целом приходится
свыше 80% мирового экспорта машин и оборудования).
 При почти полной номенклатуре производства машиностроительной
продукции ключевая роль в развитии машиностроения в этой группе стран
принадлежит авиаракетно-космической промышленности,
микроэлектронике, робототехнике, атомно-энергетической технике,
станкостроению, тяжелому машиностроению, автомобилестроению. В
группу лидеров мирового машиностроения входят также Россия (6%
стоимости машиностроительной продукции), Китай (3%) и несколько малых
промышленно развитых стран – Швейцария, Швеция, Испания, Нидерланды
и др. Машиностроение сильно продвинулось в своем развитии и в
развивающихся странах.
В отличие от развитых стран, машиностроение которых базируется на
высоком уровне научно-исследовательских и опытно-конструкторских
разработок (НИОКР), высокой квалификации рабочей силы и ориентировано
в основном на выпуск технически сложной и высококачественной
продукции, машиностроение развивающихся стран, основанное на дешевизне
местной рабочей силы, специализируется, как правило, на выпуске массовых,
трудоемких, но технически несложных невысоких по качеству видах
изделий.
Среди предприятий здесь много чисто сборочных заводов,
получающих комплекты машин в разобранном виде из промышленно
развитых стран. Современными машиностроительными заводами
располагают немногие развивающиеся страны, прежде всего новые
индустриальные — Южная Корея, Гонконг, Тайвань, Сингапур, Индия,
Турция, Бразилия, Аргентина, Мексика. Главные направления развития их
машиностроения — производство бытовой электротехники,
автомобилестроение, судостроение. Главными экспортерами продукции
машиностроения являются: Япония, Германия, США, Франция,
Великобритания, Италия, Канада.
Крупнейшие продуценты и экспортеры изделий общего
машиностроения в целом – развитые страны: Германия, США, Япония и др.
Развитые страны являются также главными производителями и
поставщиками на мировой рынок станков (Япония, Германия, США, Италия
и Швейцария). В составе общего машиностроения развивающихся стран
преобладает выпуск сельскохозяйственных машин и несложного
оборудования. Мировые лидеры в области электротехники и электроники —
США, Япония, Россия, Великобритания, ФРГ, Швейцария, Нидерланды.
Производство бытовых электроприборов и изделий бытовой электроники
получило развитие и в развивающихся странах, особенно в странах
Восточной и Юго-Восточной Азии.
Среди отраслей транспортного машиностроения наиболее динамично
развивается автомобилестроение. Ареал его пространственного
распространения постоянно растет. Еще в первой половине ХХ века в
автомобильной промышленности безраздельно господствовала одна страна –
США (83%), но затем начался переход к полицентрической модели. Во
второй половине ХХ века сложились три центра: США, Западная Европа,
Япония.
В 90-е годы автомобилестроение начало растекаться в Азию (Р. Корея,
Китай, Индия, Турция, Малайзия) и Латинскую Америку (Бразилия,
Мексика, Аргентина, Венесуэла Эквадор, Чили, Перу, Уругвай) Однако,
страны Зарубежной Европы (Германия, Франция, Испания и др.), США и
Япония остаются лидерами и производят более 70% всех автомобилей мира.
Кроме того, большая часть автомобильных заводов, расположенных в
развивающихся странах, принадлежит ведущим компаниям этих стран.
Крупнейшими производителями судов стали Южная Корея (опередила
Японию и вышла на первое место в мире), Бразилия, Аргентина, Мексика,
Китай, Тайвань. В то же время США, страны Западной Европы
(Великобритания, Германия и др.) в результате сокращения производства
судов перестали играть заметную роль в мировом судостроении.
Авиационная промышленность сконцентрирована в странах с высоким
уровнем науки и квалификации рабочей силы – США, России, Франции,
Великобритании, ФРГ, Нидерландах.
Таким образом, в территориальной структуре машиностроения можно
выделить четыре главных машиностроительных региона: Северная Америка
(США, Канада, Мексика); Зарубежная Европа (ФРГ, Франция,
Великобритания, Италия, Испания); Восточная и Юго-восточная Азия; СНГ.
На Северную Америку (США, Канада) приходится примерно 1/3 стоимости
продукции машиностроения. В этом регионе производятся практически все
виды машиностроительной продукции любого уровня сложности, но
международном разделении труда регион выступает, прежде всего, как
крупнейший производитель и экспортер машин высокой сложности, изделий
тяжелого машиностроения и наукоемких отраслей.
Особо регион выделяется общим машиностроением (станкостроением,
производством оборудования для металлургии, текстильной, бумажной,
часовой и др. отраслей промышленности), электротехникой и электроникой,
транспортным машиностроением (автомобилестроением, авиастроением,
судостроением).
Лидер европейского машиностроения ФРГ – крупнейший экспортер в
регионе и второй в мире продукции машиностроения. Регион, включающий
страны Восточной и Юго-Восточной Азии, дает примерно четверть
продукции мирового машиностроения. Основной стимулирующий фактор в
развитии машиностроения в странах региона – относительная дешевизна
рабочей силы.
Лидер региона – Япония – вторая машиностроительная держава мира,
крупнейший экспортер в мире продукции машиностроения, особенно
изделий наиболее квалифицированных отраслей (микроэлектроника,
электротехника, авиатехника, робототехника и др.).
Другие страны – Китай, Республика Корея, Тайвань, Таиланд,
Сингапур, Малайзия, Индонезия и др. производят трудоемкую, но менее
сложную продукцию (производство бытовых электроприборов, автомобилей,
морских судов и пр.) и также весьма активно участвуют в работе на внешний
рынок. Таким образом, регион выпускает как массовую продукцию
машиностроения, так и продукцию высокой сложности. Особый регион
мирового машиностроения образуют страны СНГ. Они имеют полную
номенклатуру машиностроительного производства.
Для большинства стран региона машиностроение – одна из главных
отраслей международной специализации. Особенно большое развитие
получили здесь отрасли военно-промышленного комплекса, авиационной и
ракетно-космической промышленности, бытовой электроники, отдельные
несложные отрасли общего машиностроения (производство
сельскохозяйственной техники, металлоемких станков, энергетического
оборудования и др.). В то же время по ряду отраслей, особенно наукоемких,
отмечается серьезное отставание.
Лидер СНГ – Россия, несмотря на огромные возможности развития
машиностроения (значительный производственный, научно-технический,
интеллектуальный и ресурсный потенциал, емкий внутренний рынок,
предъявляющий большой спрос на разнообразную машиностроительную
продукцию и пр.), в международном разделении труда выделяется лишь
производством вооружения и новейшей космической техники и вынуждена
даже импортировать много видов машин.
За пределами главных машиностроительных районов расположены
достаточно крупные по масштабам и сложности структуры производства
центры машиностроения – Индия, Бразилия, Аргентина. Их машиностроение
в основном пока работает на внутренний рынок. Вывозят эти страны
автомобили, морские суда, велосипеды, несложные виды бытовой техники
(холодильники, стиральные машины, кондиционеры, пылесосы,
калькуляторы, часы и т. п.).

17. Химическая промышленность

 Химическая промышленность – отрасль промышленности,
включающая производство продукции из углеводородного,
минерального и другого сырья путем его химической переработки

Горно-химическое сырье
К важнейшим видам горно-химического сырья относятся фосфатные
руды, калийная и поваренная соли, сера и др. Фосфатные руды и калийные
соли используются в качестве сырья для производства минеральных
удобрений.
Фосфатные руды представлены своими месторождениями в России и
Казахстане, а также в Северной Америке (США), Африке (Марокко, Тунис,
Алжир, Сенегал, Бенин), Азии (Иордания, Израиль), на островах Рождества и
Науру (Австралия).
Россия располагает двумя видами фосфоросодержащего сырья:
апатитами и фосфоритами. Крупнейшее в мире месторождение апатитов
(Хибинское) расположено на Кольском полуострове. Главные
месторождения фосфоритов находятся в районах европейской части страны:
Центральном (Егорьевское и Полпинское, соответственно в Московской и
Брянской областях), Волго-Вятском (Вятско-Камское в Кировской области),
Центрально-Черноземном (Щигровское в Курской области). Имеющиеся в
Сибири и на Дальнем Востоке месторождения плохо освоены и невелики.
Крупными месторождениями фосфоритов (Каратауское и Актюбинское)
выделяется Казахстан.
Общие мировые запасы калийных солей оцениваются в 80 млрд т,
разведанные в 20 млрд т. При нынешней годовой добыче калийных солей в
мире 30 млн. т, их разведанных запасов хватит на 70 лет. Их крупнейшие
месторождения находятся в Канаде (Саскачиванский бассейн), России
(месторождения Соликамск и Березняки в Пермской области), Белоруссии
(Старобинское), на Украине (Калушское, Стебникское), в Германии,
Франции и США.
 Россия располагает крупными запасами не только калийных (16%
мировых запасов), но и поваренных солей. Поваренная (каменная) соль
является одним из главных видов сырья для производства соды, хлора,
сульфата натрия, сухого натра (каустическая сода) и. др. Ее запасами,
помимо России (Верхнекамский бассейн в Пермской области, озеро
Баскунчак в Астраханской области, Прибайкалье в Сибири и др.),
располагают США, Канада, Германия, Франция, Бангладеш, Пакистан,
Австралия, Украина (Артемовское и Славинское месторождения) и др.
Сера используется, прежде всего, для получения серной кислоты,
подавляющая часть которой расходуется при производстве фосфатных
удобрений, ядохимикатов, в целлюлозно-бумажной промышленности. В
сельском хозяйстве серу используют для борьбы с болезнями растений.
Значительными запасами самородной серы обладают США, Мексика,
Польша, Франция, Германия, Иран, Япония, Украина (Раздольское и
Яворовское месторождения), Туркменистан (месторождение Гаурдак). В
России крупные месторождения серы выявлены в Самарской области
(Алексеевское, Ведийское, Каменнодольское месторождения), на Камчатке и
Курильских островах. На Урале велики запасы серного колчедана, который
широко используют для получения серной кислоты.
Химическая промышленность мира
В составе химической промышленности выделяют следующие
специализированные отрасли:
1) горно-химическая – добыча основного химического сырья
(апатитов, фосфоритов, калийной и поваренной соли, серы и серного
колчедана);
2) основная (неорганическая) химия – производство минеральных
удобрений, кислот и щелочей, кальцинированной и каустической соли;
3) органическая химия – объединяет производства органического
синтеза:
 - основного углеводородного сырья (этилен, ацетилен, пропилен,
бутилен, дивинил, бензол, кислоты);
- органических полуфабрикатов (этиловый спирт, фенол, глицерин,
ацетон, уксусная к-та, окись этилена, стирол);
- полимерная химия (синтетические смолы и пластмассы, хим. волокна,
синтетический каучук).
4) фармацевтическая химия, микробиологическая химия, бытовая
химия, производство реактивов.
Размещение химической промышленности зависит от многих
факторов.

Химическая индустрия является весьма емким потребителем

сырья, удельные расходы которого в ряде случаев значительно
превосходят вес готовой продукции (производство соды, синтетического
каучука, пластических масс, химических волокон, калийных и азотных
удобрений и др.).
Помимо большого количества сырья, отрасли химической
промышленности (производство синтетических материалов, соды и др.)
потребляют много воды и топлива.
Наукоемкие ее производства (производство лаков, красителей,
реактивов, фармацевтических препаратов, фото и ядохимикатов,
высококачественных полимерных материалов, химикатов специального
назначения для электроники и т.д.) предъявляют высокие требования к
уровню подготовки рабочей силы, развитию НИОКР, производству
специального оборудования (приборы, аппараты, машины).
Продукты химической и нефтехимической промышленности
имеют широкий спектр применения.
Потребители:
- машиностроение (пластмассы, лаки, краски);
- сельское хозяйство (минеральные удобрения, препараты для борьбы с
вредителями, кормовые добавки);
 - транспорт (моторное топливо, смазочные материалы, синтетический
каучук);
- самолётостроение, реактивная техника, радиолокация, космическая
техника, ракетостроение (синтетические материалы с различными
свойствами),
- товары народного потребления.
Группы химических производств:
1) сырьевой ориентации – горно-химические производства и
производства утилизирующие сырьё (коксовый газ, сернистый газ),
производства с высоким сырьевым индексом (пр-во кальцинированной
соды);
2) топливно-энергетической и сырьевой ориентации –
высокоэнергоёмкие производства (пр-во полимеров, синтетического каучука,
хим. волокон, синтетических смол и пластмасс, каустической соды);
3) потребительской ориентации – производства с высокими
транспортными затратами (далеко до потребителя, трудно
транспортабельные продукты (серная кислота)
Основные виды продукции: серная кислота; кальцинированная сода,
каустическая сода, хим. средства защиты растений, синтетические смолы и
пластмассы, трубы и детали трубопроводов из термопластов, стеклопластики
и изделия из них, лакокрасочные материалы, кинофотоплёнка, видеокассеты,
компакт-кассеты, синтетические моющие средства, автомобильные шины,
резиновая обувь, одежда.
Усиление наукоемкости химической индустрии в целом и особенно
отдельных ее производств предопределило первоочередность развития
отрасли. Промышленно развитые страны все больше специализируются на
выпуске новейших наукоемких видов химической продукции. Особенно
выделяются в этом отношении США крупнейший в мире производитель и
экспортер химических продуктов (около 20% мировой химической
продукции и 15% ее мирового экспорта), страны Западной Европы, в первую
очередь Германия, Италия, Франция, Великобритания, Нидерланды, Бельгия,
дающие 23-24% мирового производства и экспорта химической продукции, и
Япония (15% мирового производства и экспорта).
Среди отраслей ведущее место занимает промышленность
полимерных материалов, базирующаяся на нефтегазовом или
нефтехимическом сырье. На протяжении длительного периода времени
сырьевой базой промышленности полимерных материалов почти
повсеместно было углехимическое и растительное сырье. Изменение в
характере сырьевой базы существенно повлияло и на географию
промышленности. Уменьшилось значение угольных районов, возросла роль
районов добычи нефти и газа, приморских районов. В настоящее время
наиболее мощную промышленность органического синтеза имеют страны,
располагающие крупными запасами нефти и газа (США, Канада,
Великобритания, Нидерланды, Россия и др.), или занимающие благоприятное
положение для подвоза этих видов химического сырья (Япония, Италия,
Франция, Германия, Бельгия и др.).
Все вышеназванные страны занимают ведущие позиции в мировом
производстве синтетических смол и пластмасс и других видов синтетической
продукции. В этом виде производства, наряду с традиционными лидерами
США, Японией, Германией и др., в число крупнейших производителей в
последние годы вошли также Китай, Республика Корея, Тайвань, Индия.
Промышленность полимерных материалов развита также в Азербайджане
(производство синтетического каучука, Баку, Сумгаит), в Армении
(производство химических волокон, Кировакан), на Украине (производство
синтетических смол и пластмасс, Лисичанск, Горловка, производство
химических волокон, Киев, Чернигов, Житомир), в Белоруссии
(производство пластмасс, Гродно, Новополоцк, производство химических
волокон, Могилев, Гродно), в Узбекистане (производство химических
волокон, Наманган и др.).
 Ведущими производителями минеральных удобрений (калийных,
азотных, фосфатных) являются Китай, США, Канада, Индия, Россия,
Германия, Белоруссия, Франция, Украина, Индонезия.
По добыче и переработке фосфоритов, наряду с США, выделяются
страны Африки (Марокко, Тунис, Алжир, Сенегал, Бенин), Азии (Иордания,
Израиль), Россия, Казахстан, острова Рождества и Науру.
Подавляющую часть мировой добычи и переработки калийных солей
осуществляют США, Канада, Германия, Франция, Россия, Белоруссия.
Основным сырьем для производства азотных удобрений является
природный газ. Поэтому в числе важнейших производителей и экспортеров
азотных удобрений прежде всего страны, богатые природным газом (США,
Канада, Нидерланды, Норвегия, Россия, страны Персидского залива). В
большом количестве азотные удобрения производят также Франция,
Германия, Польша, Украина, Китай, Индия, азотно-туковая
промышленность, которая тесно связана с черной и цветной металлургией
этих стран.
Из стран СНГ производством продукции основной химии выделяются
Белоруссия (производство калийных удобрений Солигорск), Украина
(производство калийных удобрений Калуш, Стебники, производство соды
Артемовен, Славянск), Казахстан (производство фосфорных удобрений
Джамбул, Актюбинск).
Страны-продуценты серы США, Канада, Мексика, Германия,
Франция, Польша. Украина, Россия, Туркмения, Япония и др. Крупнейшими
производителями серной кислоты являются США, Китай, Япония и Россия
(на их долю приходится более половины мирового производства).

18. Четыре крупных региона химической промышленности

Западная Европа остается ведущим регионом по уровню развития

отрасли.
 В Западной Европе сложились самые крупные химические фирмы: из
30 ведущих — в регионе 18, а из пяти самых крупных четыре («Хёхст»,
«БАСФ», «Байер» и «ИКИ»). На 30 указанных ведущих фирм мира в
химической промышленности приходится 28% мирового оборота отрасли, в
том числе на западноевропейские — 18%.
Северная Америка – второй по значению регион химической
промышленности мира (30% продукции отрасли). Благоприятными
предпосылками ее развития явились: исключительное богатство региона
горнохимическим сырьем (поваренная и каменная соли, фосфориты,
самородная сера), а также углеводородным (нефть, природный газ);
крупнейшие ресурсы энергоносителей, особенно угля и гидроэнергии;
достаточные ресурсы воды в США и Канаде для создания водоемких
производств в отрасли; обширный внутренний рынок для самых
разнообразных химических товаров производственного и потребительского
назначения; мощный научно-технический потенциал, обеспечивающий
создание инновационных технологий и оборудования для отрасли;
промышленный потенциал машиностроения, позволяющий обеспечивать
отрасль современными средствами производства.
Япония пока остается лидером в регионе по уровню развития отрасли
(62% продукции в Азии). Однако ее роль в регионе постоянно уменьшается.
Суммарно КНР и новые индустриальные страны уже дают больше
удобрений, полимерных материалов, базовых полупродуктов, чем Япония.
СНГ. Из стран СНГ производством продукции основной химии
выделяются Белоруссия (производство калийных удобрений Солигорск),
Украина (производство калийных удобрений Калуш, Стебники, производство
соды Артемовен, Славянск), Казахстан (производство фосфорных удобрений
Джамбул, Актюбинск).

19. Лесная промышленность. Заготовка древесины в северном и

южном поясе
 Лесная промышленность — одна из старейших отраслей хозяйства.
В её состав входят отрасли, использующие в качестве сырья древесину
или отходы её переработки, но отличающиеся друг от друга по
технологии и назначению выпускаемой продукции.

Основными видами лесной промышленности являются лесозаготовка,

лесопиление, деревообрабатывающая, мебельная, целлюлозно-бумажная
промышленность и лесохимия.
География лесной промышленности главным образом определяется
размещением лесных ресурсов. На земном шаре выделяют два основных
лесных пояса – Северный и Южный.
Северный лесной пояс, занимающий зону тайги, смешанных и
широколиственных лесов охватывает территорию России, Канады, США,
Финляндии, Швеции и Норвегии. Северный пояс представлен
преимущественно хвойными (сосна, ель, лиственница, кедр, пихта) и
лиственными породами (берёза, осина, дуб, граб, ясень).
Южный лесной пояс расположен в приэкваториальных широтах и
соответствует зонам влажных экваториальных, переменно-влажных и
муссонных лесов, в которых сконцентрировано около половины всех лесов
планеты. В отличие от Северного пояса здесь преобладают лиственные
деревья особо ценных пород (красное, розовое, железное, сандаловое
дерево). Южный пояс охватывает территорию Амазонии (Бразилия,
Колумбия, Венесуэла, Перу и др.), побережья Гвинейского залива и
Экваториальной Африки (Демократическая Республика Конго, Камерун,
Республика Конго, Гвинея, Либерия, Экваториальная Гвинея и др.), Юго-
Восточной Азии (Индонезия, Малайзия, Таиланд, Мьянма, Лаос, Вьетнам),
Папуа-Новой Гвинеи и Северо-Восточной Австралии.
Уникальной страной по географии лесных ресурсов является Китай,
«заходящий» как в Северный (Северо-Восточный Китай), так и в Южный
лесные пояса (Южный Китай).
 Крупнейшими в мире странами по лесозаготовке являются: США
(более 500 млн. м3); Китай (315 млн. м3); Индия (около 310 млн. м3).
Другими крупными лесозаготовительными странами являются
Бразилия, Индонезия, Канада, Нигерия, Россия, Швеция и Финляндия.
Огромные масштабы лесозаготовок наносят большой ущерб лесам
южного пояса, приводят к катастрофически быстрому уничтожению и
серьёзным экологически последствиям. Амазония уже давно перестала
выполнять роль «лёгких планеты». В то же время несмотря на интенсивную
эксплуатацию северных лесов их площадь практически не уменьшается
благодаря крупномасштабным лесовосстановительным работам в развитых
странах (США, Канада и Скандинавские страны).
Основными экспортёрами круглого леса являются Россия, Канада и
страны южного лесного пояса, а главными импортёрами — Япония, Западная
Европа и США.
Чуть больше половины вырубаемого леса поступает на
дальнейшую переработку, почти половина вырубаемого леса
используется в качестве дров.
При резком сдвиге в географии лесозаготовок в сторону
развивающихся стран, перерабатывающая промышленность по-прежнему
сосредоточена преимущественно в развитых странах. Это объясняется тем,
что деревообработка и особенно мебельное производство тяготеют к
потребителю, а целлюлозно-бумажное производство отличается не только
материалоёмкостью, но и энергоёмкостью. Необходимо подчеркнуть, что
целлюлозно- бумажная промышленность оказывает сильное воздействие на
загрязнение окружающей среды. По производству пиломатериалов
выделяются: США (более 115 млн. м3); Канада (более 64 млн. м3); Китай
(около 30 млн. м3),
Также выделятся Япония, Россия, Бразилия, Индия, Швеция,
Германия и Финляндия.
 По производству бумаги и картона лидируют: США (более 80 млн. т);
Китай (более 50 млн. т); Япония (около 30 млн. т).
Среди других стран с развитой целлюлозно-бумажной
промышленностью следует отметить Германию, Финляндию, Швецию,
Южную Корею, Францию и Италию. Отличительной особенностью развитых
стран Европы является большой удельный вес использования вторичного
сырья, что в значительной мере сберегает лесные ресурсы и способствует
оздоровлению природной среды этих стран.

20. Легкая промышленность мира

Легкая промышленность мира имеет огромное социальное

значение, ибо вырабатывает различные виды продукции для личного
пользования и тем самым формирует один из важнейших компонентов
материального благосостояния людей.

Особенности: особо тесная связь с потребителем, зависимость от

историко-географического и социально-экономического уровня развития
населения той или иной территории; особая динамичность отрасли,
выражающаяся в быстрой смене ассортимента выпускаемой продукции из-за
смены моды, вкусов и т.п.; изменчивость требований к сырью,
полуфабрикатам, фурнитуре и ее оформлению, а также к технологиям и
организации производства; особые требования к качеству рабочей силы
(наличие художественной культуры, вкуса и т.п.).
Отраслевой состав
Легкая промышленность имеет довольно сложную отраслевую
структуру. В нее входят:
сырьевые производства:
 получение хлопка и хлопка-сырца,
  обработка шкур и др;
 полупродуктовые производства: прядильные, текстильные,
красильные, кожевенные, меховые и др.;
 производства конечной продукции: швейные, трикотажные,
ковровые, галантерейные, обувные и др.
В настоящее время в легкой промышленности просматривается сдвиг в
сторону отраслей конечных производств (по стоимости). Это объясняется
тем, что стоимость конечных товаров значительно превосходит стоимость
сырья и полуфабрикатов, и поэтому конечные продукты принимают гораздо
более широкое участие в международной торговле. Особенно заметно это в
швейной и обувной промышленности.
Среди полупродуктовых отраслей наиболее заметное положение
занимает текстильная промышленность.
Таким образом, легкая промышленность объединяет множество
отраслей и подотраслей главные из которых – текстильная, швейная и
обувная.
Текстильная промышленность
В эпоху НТР существенно изменила свою структуру. В настоящее
время в текстильной промышленности в зависимости от используемого
сырья выделяют хлопчатобумажную, шерстяную, шелковую, льняную
подотрасли и производство нетканых материалов (искусственных волокон).
На протяжении длительного периода времени главной отраслью текстильной
промышленности мира оставалась хлопчатобумажная, за которой следовали
шерстяная, льняная и переработка искусственных волокон. В настоящее
время в мировом производстве тканей значительно возросла доля
химических волокон, уменьшилась доля хлопка, шерсти и особенно льна.
Большое значение имело создание смесовых тканей из натуральных и
химических волокон, трикотажа (трикотажное полотно). Особенно возросла
доля химических волокон в текстильной промышленности развитых стран. В
экономике развивающихся стран основными видами текстильного сырья
остаются хлопок, шерсть, натуральный шелк, хотя и удельный вес изделий из
химических волокон за последнее время сильно возрос.
Сегодня структура текстильной промышленности выглядит
следующим образом: хлопчатобумажная – 67%, пр-во химических волокон –
20%, шерстяная – 10%, льняная – 1,6%, другие – 1,4%.
Текстильная промышленность в целом более быстрыми темпами
развивается по группе развивающихся стран. Сегодня в мировой
текстильной промышленности сложились пять главных регионов:
Восточная Азия, Южная Азия, СНГ, Зарубежная Европа и США.
Главным регионом текстильной промышленности в мире стала Азия,
дающая сегодня около 70% общего количества тканей, более половины
производства хлопчатобумажных и шерстяных тканей. Основными
производителями хлопчатобумажных тканей являются Китай (30% мирового
производства), Индия (10%), США, Россия, Бразилия, Италия, Япония,
Тайвань, Германия, Франция.
Ведущими продуцентами шерсти и шерстяных тканей являются
Австралия, Новая Зеландия и Китай. И в производстве наиболее дорогих
шелковых тканей, при абсолютном лидерстве США (свыше 50%), также
очень велика доля азиатских стран, особенно Индии, Китая и Японии (более
40%). Значительно уменьшилось производство льняных тканей. В большом
количестве их выпускают только в России и в странах Западной Европы (во
Франции, Бельгии, Нидерландах, Великобритании).
Развитые страны мира (особенно США, Италия, Япония, ФРГ,
Франция), при сокращении их доли в производстве хлопчатобумажных и
шерстяных тканей, остаются крупнейшими производителями трикотажа,
тканей из химических волокон (синтетических и смесовых). Хотя и в этих
видах текстильной промышленности их роль неуклонно падает за счет
организации производства в развивающихся странах (Индия, Китай,
Республика Корея, Тайвань и др.).
 Десятка крупнейших производителей химических волокон. В России,
бывшей одним из крупнейших изготовителей всех видов натуральных тканей
в мире, в их производстве наблюдается сильнейший спад.
Швейная промышленность
Превратилась в ведущую отрасль легкой промышленности, потребляет
подавляющее большинство вырабатываемых в мире тканей, отличается
высокой трудоемкостью, активным спросом на продукцию, особенно
модную, а также чрезвычайным разнообразием товаров. Как и в текстильной,
в швейной промышленности велико значение развивающихся стран. Многие
из них, прежде всего Китай, Индия, Южная Корея, Тайвань, Колумбия, стали
крупнейшими производителями и экспортерами готовой одежды. Развитые
страны (особенно США, Франция, Италия и др.) все больше
специализируются на производстве модных, элитарных, индивидуальных
изделий. Обувная промышленность Ассортимент этой отрасли довольно
высок, хотя несколько уступает швейной промышленности. Отрасль
отличается разнообразием сырья для производства. Помимо натурального в
последнее время все чаще применяется синтетическое сырье, которое
значительно дешевле.
Дорогая кожаная обувь сегодня составляет не более 1/3 от общего
числа выпускаемой обуви (12 млрд пар в год).
Обувная промышленность среди отраслей легкой индустрии в
наибольшей мере переместилась из развитых стран в развивающиеся страны.
Лидерами в изготовлении обуви стали КНР (обогнавшая по ее производству
прежних лидеров Италию и США и дающая более 40% обуви в мире) и
другие азиатские страны — Республика Корея, Тайвань, Япония, Индонезия,
Вьетнам, Таиланд. В развитых странах (выделяются Италия, США, Австрия,
ФРГ) сохранилось в основном изготовление кожаной обуви из дорогого
сырья, с высокой трудоемкостью производства.
Крупнейшим производителем и экспортером такой обуви является
Италия. В России производство обуви за последние годы сократилось в
несколько раз, и страна из крупнейшего в мире продуцента обуви (в 1990 г.
уступала только КНР) превратилась в значительного ее импортера.
Таким образом, основные отрасли легкой промышленности в
настоящее время особенно быстро развиваются в странах новой
индустриализации и других развивающихся странах, что во многом
объясняется их высокой обеспеченностью сырьем и дешевой рабочей силой.
Промышленно развитые страны, уступив свои позиции по ряду
традиционных массовых, технически несложных производств (дешевые виды
тканей, обуви, одежды и др. виды продукции широкого потребления),
сохраняют ведущую роль в изготовлении особо модных,
высококачественных, дорогих изделий, ориентированных на высокую
технологию и квалификацию труда, ограниченный круг потребителей
(производство ковров, мехов, ювелирных изделий, эталонов обуви, одежды,
тканей из дорогого сырья и т. п.).

21. Мировое сельское хозяйство. Компоненты сельского хозяйства

Сельское хозяйство – важнейшая отрасль мирового хозяйства. Её

основное назначение — обеспечить население продуктами питания, а
легкую и пищевую промышленность – сырьём.

Это единственная отрасль материального производства, которая

зависит от природных условий. Однако роль этой отрасли в экономике
разных стран и районов сильно различается. География сельского хозяйства
отличается исключительным многообразием форм производства и аграрных
отношений.
При этом все его типы можно объединить в две группы:
Товарное сельское хозяйство – отличается высокой продуктивностью,
интенсивностью развития, высоким уровнем специализации;
Потребительское сельское хозяйство — отличается низкой продуктивностью,
экстенсивностью развития, отсутствием специализации. Сельское хозяйство
развитых стран отличается резким преобладанием товарного сельского
хозяйства. Оно развивается на основе механизации, химизации, применения
биотехнологий, новейших методов селекции.
В развивающихся странах сельское хозяйство неоднородно и включает
в себя: традиционный сектор (преимущественно растениеводческое
направление с мелкими крестьянскими хозяйствами), современный сектор
(товарное сельское хозяйство с хорошо организованными плантациями и
фермами).
Животноводство: основные отрасли и их размещение
Животноводство как отрасль сельского хозяйства распространено
практически повсеместно. Размещение его отраслей зависит, прежде всего,
от кормовой базы.
В животноводстве выделяют три ведущие отрасли: скотоводство,
свиноводство, овцеводство.
Скотоводство – разведение крупного рогатого скота (КРС), самым
большим поголовьем КРС обладает Зарубежная Азия и Латинская Америка.
В скотоводстве различают три основных направления: молочное
(характерно для густонаселенных районов Европы, Северной Америки);
мясомолочное (распространено в лесной и лесостепной зоне); мясное
(засушливые районы умеренного и субтропического пояса).
Самым большим поголовьем КРС обладают: Индия, Аргентина,
Бразилия, США, Китай, Россия.
Свиноводство распространено практически повсеместно вне
зависимости от природных условий. Оно тяготеет к густонаселённым
районам, крупным городам. К районам интенсивного картофелеводства.
Лидером по поголовью свиней является Китай (почти половина мирового
поголовья), за ним США, Россия, Германия, Бразилия.
Овцеводство преобладает в странах и районах, располагающих
обширными пастбищами. Наибольшее поголовье овец в Австралии, Китае,
Новой Зеландии, России, Индии, Турции, Казахстане.
 Лидерство в производстве продуктов животноводства принадлежит
экономически развитым странам и распределяется так: производство мяса –
США, Китай, Россия; производство масла – Россия, Германия, Франция;
производство молока – США, Индия, Россия.
Главные экспортеры продукции животноводства:
Мясо птицы — Франция, США, Нидерланды;
Баранина — Новая Зеландия, Австралия, Великобритания; Свинина —
Нидерланды, Бельгия, Дания, Канада;
Говядина — Австралия, Германия, Франция; Масло — Нидерланды,
Финляндия, Германия;
Шерсть — Австралия, Новая Зеландия, Аргентина.
Растениеводство. География основных сельскохозяйственных
культур
Растениеводство – важнейшая отрасль сельского хозяйства мира. Оно
развито практически повсеместно, за исключением тундры, арктических
пустынь и высокогорий. В связи с большим разнообразием
сельскохозяйственных культур состав растениеводства довольно сложен. В
растениеводстве выделяются: зерновое хозяйство; производство технических
культур; овощеводство; садоводство; производство кормовых культур и т.д.
К зерновым культурам относятся — пшеница, рожь, ячмень, гречиха,
овёс и др. Ведущими среди них являются — пшеница, кукуруза и рис., на
которые, приходится 4/5 валового сбора всех зерновых.
Главными производителями трёх главных зерновых культур являются:
пшеница – Китай, США, Россия, Франция, Канада, Украина; рис – Китай,
Индия, Индонезия, Таиланд, Бангладеш; кукуруза – США, Мексика,
Бразилия, Аргентина.
Среди главных экспортёров можно назвать – США, Канада, Австралия
(пшеница), Таиланд, США (рис), Аргентина, США (кукуруза).
 Импортирует зерно в основном Япония и Россия. Среди других
продовольственных культур выделяются: масличные, клубнеплодные,
сахароносы, тонизирующие, овощи и фрукты.
Масличные культуры – соя, подсолнечник, арахис, рапс, кунжут,
клещевина, а также оливковое дерево, масличная и кокосовая пальма.
Главные производители масличных культур – США (соя), Россия
(подсолнечник), Китай (рапс), Бразилия (арахис).
Клубнеплодные культуры – картофель. Наибольший сбор картофеля в
странах Европы, Индии, Китае и США.
Сахароносы – сахарный тростник, сахарная свекла. Главные
производители сахарного тростника – Бразилия, Индия, Куба; сахарной
свеклы – Украина, Франция, Россия, Польша.
Овощные культуры. Распространены во всех странах мира.
Тонизирующие культуры – чай, кофе, какао. Главный экспортер чая –
Индия, кофе – Бразилия, какао – Кот-д-Ивуар.
Среди непродовольственных выделяются волокнистые культуры
(хлопчатник, лён, сизаль, джут), натуральный каучук, табак. Главные
экспортеры хлопка — США, Узбекистан, Пакистан, Китай, Индия, Египет.
Крупнейший производитель табака — Китай, в гораздо меньших объёмах
производят его Индия, Бразилия, Италия, Болгария, Турция, Куба, Япония.
Экологические проблемы Влияние сельского хозяйства на
окружающую среду огромно. К нему можно отнести:
- эрозия земли в результате неправильной агротехники; загрязнение
почв из-за чрезмерного использования минеральных удобрений и
ядохимикатов;
- загрязнение сточными водами животноводческих ферм нарушение
растительного покрова вследствие освобождения территории под
сельхозугодья.
 22. География транспорта мира. Место транспорта в географическом
разделении труда. Классификация мирового транспорта (сухопутный,
воздушный, водный). Основные направления морского судоходства

Транспорт – третья ведущая отрасль материального производства,

он составляет материальную основу международного разделения труда,
воздействует на размещение производства, способствует развитию
специализации и кооперирования, а также развитию интеграционных
процессов.

Все пути сообщения, транспортные предприятия и транспортные

средства в совокупности образуют мировую транспортную систему. НТР
коснулась всех видов транспорта: увеличились скорости, выросла
грузоподъёмность, умножился подвижной состав. Появление
контейнеров, подводных тоннелей значительно расширило возможности
транспортировки различных грузов.
Соотношение видов транспорта в транспортных системах регионов и
отдельных стран мира различно. Так, транспортная система промышленно
развитых государств имеет сложную структуру и представлена всеми видами
транспорта, включая электронный.
Особенно высоким уровнем развития транспортной инфраструктуры
отличаются Япония, США, Франция, ФРГ, Великобритания и др. Именно на
развитые страны приходится примерно 85% грузооборота мирового
внутреннего транспорта (без морского дальнего плавания). Причем в странах
Западной Европы 25% грузооборота приходится на ж/д транспорт, 40% - на
автомобильный, а оставшиеся 35% - на внутренний водный, морской
(ближний) каботаж и трубопроводный виды транспорта.
Сухопутный транспорт
Железнодорожный – и в наши дни его роль остается важной, особенно
в перевозке массовых грузов, около 50% общей длины железных дорог
приходится на 10 стран – США, Россия, Индия, Канада, Китай. По густоте
железных дорог лидирует Западная Европа.
 Автомобильный – лидирует во внутригородских и пригородных
пассажироперевозках. По длине автомобильных дорог выделяются – США,
Россия, Индия; по густоте – Европа и Япония. В США и Канаде доли
железнодорожного и автомобильного транспорта в перевозке грузов уже
почти сравнялись. В странах Восточной Европы и СНГ в перевозках грузов
по-прежнему лидируют железные дороги, но при этом постоянно растет
значение автомобильного транспорта.
Трубопроводный – получил быстрое развитие из-за роста добычи
нефти и газа. Мировая сеть нефтепроводов в настоящее время имеет
протяженность более 400 тыс. км., сеть (магистральных газопроводов еще
больше — 900 тыс. км.). Себестоимость транспортировки по трубопроводам
втрое ниже, чем по железной дороге. Они обеспечивают стабильность
перевозок, меньшее загрязнение окружающей среды. В Северной Америке
трубопроводы проложены от районов добычи нефти и газа к
индустриальным центрам потребления на востоке континента. В Западной
Европе они проходят от морских портов к промышленным центрам в глубине
континента. В России нефте- и газопроводы проведены из районов Западной
Сибири и Поволжья в Европейскую часть страны и далее в Восточную и
Западную Европу. Длина нефтепровода «Дружба» 5,5 тыс. км., а газопровода
Уренгой-Западная Европа около 4,5 тыс. км.
Водный транспорт
Морской – из всех видов мирового транспорта самым дешевым
является морской. Он обеспечивает более 75% перевозок между странами
(общий объем грузов — около 3,6 млрд. т в год), обслуживает 4/5 всей
международной торговли, перевозит наливные, навалочные, насыпные грузы.
Наибольший тоннаж морского торгового флота у Японии, США, Греции,
России. Наличие большого флота у Панамы и Либерии объясняется тем, что
под флагами этих стран ходят суда других держав. По размерам морских
перевозок выделяется Атлантический океан. К крупнейшим мировым портам
(по показателю грузооборота) относятся: Роттердам (Нидерланды),
Сингапур, Шанхай (Китай), Нагоя, Токио-Иокогама (Япония), Новый
Орлеан, Нью-Йорк, Филадельфия, Сан-Франциско (США), Антверпен
(Бельгия), Гавр, Марсель (Франция), Лондон и др.
Речной – использует судоходные реки, каналы и внутренние водоемы.
Крупнейшие судоходные каналы и водные речные пути мира — Береговой
канал (США), Великий канал (Китай), Волго-Камский водный путь (Россия),
водный путь Рейн – Майн – Дунай в Европе. Речной транспорт обслуживает
преимущественно внутренние потребности отдельных государств, но иногда
осуществляет и международные перевозки (например, по рекам Рейн, Дунай
в Европе и др.).
Самый большой речной и озерный флот – в США. Среди ведущих
стран мира по объему грузооборота внутреннего водного транспорта следует
отметить также Китай, Россию, ФРГ и Канаду. Воздушный транспорт
Воздушный транспорт – самый молодой и динамичный. Занимает
первое место в межконтинентальных перевозках. В наиболее развитых
странах сложилась густая сеть авиалиний. Крупнейший воздушный парк
(самолетный) сконцентрирован в США, значителен в Канаде, Франции,
Австралии, ФРГ. В международных воздушных сообщениях участвуют
свыше 1 тыс. аэропортов (только в Европе их около 400). Крупнейшие
аэропорты мира: в США – Чикаго, Даллас, Лос-Анджелес, Атланта, Нью-
Йорк (Кеннеди), Сан-Франциско; Великобритании – Лондон (Хитроу);
Японии – Токио, а также в ФРГ – Франкфурт-на-Майне, Франции – Париж и
др.
Транспорт в настоящее время, стал меньше зависим от природы. Но
одновременно растет отрицательное воздействие транспорта на природу
(тепловое, шумовое, химическое и другие виды загрязнений). Многие страны
принимают меры по защите окружающей среды от негативного воздействия
транспорта.
Вопросы для самоконтроля:
 1. Приведите пример отраслей хозяйства: а) старых; б) новых; в)
новейших.
2. Приведите пример стран, где выработку электроэнергии
обеспечивают преимущественно ТЭС;
3. Приведите пример стран, где выработку электроэнергии
обеспечивают преимущественно ГЭС;
4. Приведите пример стран, где выработку электроэнергии
обеспечивают преимущественно АЭС
5. Назовите отрасли «авангардной тройки» в эпоху НТР.
6. Назовите четыре машиностроительных региона.
7. Какие типы с/х вы знаете? Приведите примеры стран с тем или иным
типом с/х.
8. Раскройте смысл понятия «Агробизнес».
9. Дайте определение понятию «Зелёная революция».
10. Главные районы производства пшеницы.
11. Главные районы производства риса.
12. Главные районы производства кукурузы.
13. Страны – лидеры по производству масличных культур (сои,
арахиса, оливы).
14. Страны – лидеры по производству сахароносных культур
(сахарного тростника, сахарной свеклы).
15. Страны – лидеры по производству тонизирующих культур (чая,
кофе, какао).
16. Страны – лидеры по производству волокнистых культур
(хлопчатника, натурального каучука, джута)
17. География разведения крупного рогатого скота, страны-лидеры по
поголовью КРС.
18. География свиноводства. Страна, занимающая ведущее место по
поголовью свиней.
19. География овцеводства. Страны, занимающие ведущее место по
поголовью овец и производству шерсти.
20. Транспорт. Какие государства могут служить ярким примером
стран – обладательниц «дешёвых флагов»?
21. Назовите самые крупные по грузообороту порты мира.
22. Назовите самые крупные по пассажирообороту аэропорты мира.
23. Приведите примеры стран, привлекающих наибольшее количество
иностранных туристов.
24. Назовите организации, занимающиеся во всемирном масштабе
координацией экономических отношений.
 Литература:
1. Любецкий, В. В. Экономическая география зарубежных стран (в таблицах и схемах): учебное
пособие / В. В. Любецкий. — Саратов: Вузовское образование, 2014. — 103 c. — ISBN 2227-8397. — Текст:
электронный // Электронно-библиотечная система IPR BOOKS: [сайт]. — URL:
http://www.iprbookshop.ru/26253.html
2. Степанюга, Н. А. Социально-экономическая география зарубежных стран: учебное пособие / Н.
А. Степанюга, З. Я. Андриевская. — Минск: Вышэйшая школа, 2008. — 477 c. — ISBN 978-985-06-1388-2. —
Текст: электронный // Электронно-библиотечная система IPR BOOKS: [сайт]. — URL:
http://www.iprbookshop.ru/20143.html
3. Чернова, В. Г. География в таблицах и схемах / В. Г. Чернова, Н. А. Якубовская. — Санкт-
Петербург: Виктория плюс, 2016. — 142 c. — ISBN 978-5-91673-172-9. — Текст: электронный //
Электронно-библиотечная система IPR BOOKS: [сайт]. — URL: http://www.iprbookshop.ru/58064.html
Дополнительная литература:
1. Горохов, С. А. Общая экономическая, социальная и политическая география: учебное пособие для
студентов вузов, обучающихся по специальностям «География», «Мировая экономика», направлению
«Сервис и туризм» / С. А. Горохов, Н. Н. Роготень. — Москва: ЮНИТИ-ДАНА, 2017. — 271 c. — ISBN 978-
5-238-02121-8. — Текст: электронный // Электронно-библиотечная система IPR BOOKS: [сайт]. — URL:
http://www.iprbookshop.ru/81810.html
2. Идиатуллов, А. К. Экономическая и социальная география России и стран ближнего зарубежья.
Отрасли, регионы, проблемы: учебно-методические рекомендации для бакалавров / А. К. Идиатуллов. —
Ульяновск: Ульяновский государственный педагогический университет имени И.Н. Ульянова, 2017. — 114 c.
— ISBN 2227-8397. — Текст: электронный // Электронно-библиотечная система IPR BOOKS : [сайт]. —
URL: http://www.iprbookshop.ru/86332.html
Интернет-ресурсы:
1. GeoPort.ru: страноведческий портал [сайт]. URL: http://www.geoport.ru
2. GeoSite – все о географии [сайт]. URL: http://www.geosite.com.ru
3. Библиотека по географии. Географическая энциклопедия [сайт]. URL: http://www.geoman.ru
4. География. Планета Земля [сайт]. URL: http://www.gro.ru
5. География. ру: страноведческая журналистика [сайт]. URL: http://www.geografia.ru
6. Гео-тур: география стран и континентов [сайт]. URL: http://geo2000.nm.ru
7. Мир карт: интерактивные карты стран и городов [сайт]. URL: http://www.mirkart.ru
8. Новая энциклопедия городов и регионов России «Мой город» [сайт]. URL: http://www.mojgorod.ru
9. Все флаги мира [сайт]. URL: http://www.flags.ru
10. Страны мира: географический справочник [сайт]. URL: http://geo.historic.ru
11. Google – карты [сайт]. URL: https://www.google.ru/maps