Рис. 10.8.

Схемы уширения дорожной одежды: а – одностороннее уширение, б – двусторонее

уширение; 1 — верхний слой нового покрытия; 2 — выравнивающий слой; 3 — верхний слой старого
покрытия и продолжение его на уширении; 4 — нижний слой старого покрытия; 5 — основание; 6 —
дополнительный слой основания; 7 — уступы высотой 0,5 м на откосе старого земляного полотна

Технологический процесс на полосах уширения включает: обрезку кромки

существующего покрытия с помощью дисковых пил, навешиваемых на трактор;
послойную отсыпку основания с тщательным уплотнением каждого слоя;
строительство покрытия. На полосах уширения при необходимости делают
поверхностную обработку, захватывая на 0,2—0,3 м прикромочную полосу старого
покрытия, целесообразно на всю ширину, перекрывая старое покрытие и полосы
уширения.
Во втором случае после уплотнения земляного полотна до нижней
поверхности дополнительного слоя основания (дренирующего или
морозозащитного) отсыпают материал для уширения этого слоя. Затем укладывают
и уплотняют материал для уширения основания и вровень с ним отсыпают и
уплотняют грунт земляного полотна в пределах образуемой новой обочины. После
этого устраивают покрытие, укладывают (при необходимости) выравнивающий
слой, а на него новый верхний слой на всю ширину покрытия. Затем укрепляют
обочины и окончательно отделывают земляное полотно.
10.3. Капитальный ремонт обстановки дороги

Капитальный ремонт обстановки дороги проводят одновременно с

капитальным ремонтом земляного полотна, дорожных одежд и искусственных
сооружений. В процессе капитального ремонта состояние обстановки дороги
приводят в соответствие с современными требованиями, предъявляемыми к
автомобильным дорогам соответствующей категории.
При капитальном ремонте обстановки выполняют следующие работы:
- восстанавливают существующие и устанавливают новые направляющие
устройства, дорожные знаки, барьерные ограждения;
- устраивают в необходимых местах остановочные, посадочные площадки и
автопавильоны, площадки отдыха и для остановки или стоянки автомобилей,
пешеходные переходы (в том числе в разных уровнях), тротуары и пешеходные
(велосипедные) дорожки на участках, проходящих в пределах населенных пунктов;