Трансформатор 1Т

Силовой тр-р 1Т оборудован следующими устройствами з-ты и сигнализации:

1. По стороне 35 кВ. Тр-р защищается высоковольтными предохранителями типа
ПСН-35. Комплектацию плавких ставок предохранителей, замену плавких ставок и
их ревизию осуществляет служба п/ст.
2. Максимальная токовая защита на вводе 10 кВ. Выполнена на реле прямого
действия типа РТВ и действует на отключение МВ 10В1Т при КЗ на сборных шинах
10 кВ, или при КЗ на отходящих линиях 10 кВ. отключение МВ 10В1Т от МТЗ
фиксируется выпадением блинкера 7РУ «Аварийное отключение 10В1Т» в ячейке
10-И1.
3. Газовая з-та тр-ра действует на сигнал при повреждениях внутри бака тр-ра,
сопровождающихся газовыделением.
Действие газовой з-ты на сигнал фиксируется выпадением блинкера 3РУ «Газовая
защита» в ячейке 10-И1.Газовая з-та на отключение тр-ра в связи с отсутствием
коммутирующего аппарата на стороне 35 кВ не выполнена.
4. З-та от перегруза тр-ра действует на сигнал. Действие з-ты от перегруза тр-
ра фиксируется выпадением блинкера 1РУ «Перегруз 1Т» в ячейке 10-И1. В этом
случае необходимо определить нагрузку по показаниям амперметра ввода 10 кВ и
принять соответствующие меры согласно требованиям ПТЭ и указаниям
диспетчера.
5. Действие з-ты на сигнал при перегреве верхних слоев масла тр-ра
фиксируется выпадением блинкера 2РУ «перегрев масла 1Т»
в ячейке 10-И1. В этом случае необходимо определить действительную
температуру масла согласно показаниям стрелочного термосигнализатора .

Трансформатор 2Т

Силовой тр-р 2Т оборудован следующими устройствами з-ты и сигнализации:

1.Дифференциальная защита - быстродействующая з-та, действующая на
отключение тр-ра без выдержки времени при КЗ в зоне ее действия, т.е. между тр-
рами тока 35 кВ, встроенными в 35В2Т и тр-рами тока 10В2Т .
Действие диф. з-ты фиксируется срабатыванием блинкера 1РУ «Работа диф.
з-ты» в ШЗТ, который находится на ОРУ 35 кВ у МВ35В2Т.
При срабатывании диф. з-ты тр-ра опер. персоналу необходимо произвести
осмотр зоны диф. з-ты тр-ра. Ввести тр-р в работу повторно можно только после
выяснения причин срабатывания диф. з-ты и устранения этой причины. Если при
осмотре зоны диф. з-ты ничего не обнаружено тр-р может быть введен в работу
только после дополнительной проверки тр-ра, т.е. хром. анализа масла,
высоковольтных испытаний, проверок МСРЗА и за-писи в журнале всех
проверяющих служб о разрешении ввода в работу тр-ра.
2. Газовая защита тр-ра – основная быстродействующая з-та, действует на
отключение вводов 10 и 35 кВ при повреждении внутри бака тр-ра,
сопровождающимся газовыделением и движением потока газа и масла через газовое
реле из бака тр-ра (РПН) в расширитель.
Действие отключающего элемента газовой з-ты тр-ра на отключение
фиксируется срабатыванием блинкера 2РУ «Газовая з-та на отключение». Ввод и

1
вывод газовой з-ты осуществляется накладкой 3Н «Газовая защита» в ячейке ввода
10В2Т.
Исправная газовая з-та должна быть постоянно включена в работу. Т.к.
газовая з-та является самой эффективной защитой тр-ра (тр-р отключается при
незначительных повреждениях), то после доливки масла в тр-р , газовую защиту не
рекомендуется выводить из работы, а необходимо установить дежурство для
периодического выпуска газа из газового реле. При срабатывании газовой защиты
тр-ра опер. персонал руководствуется ПТЭ и пользуется инструкцией по отбору
проб газа выданная службе подстанции.
При срабатывании газового реле на сигнал опер. персоналу необходимо
разгрузить и вывести тр-р из работы . Произвести отбор проб газа из газового реле
и проверить его на горючесть , произвести внешний осмотр тр-ра. Если газ не горюч
и при осмотре ничего не обнаружено ,и отключенный тр-р приводит к недоотпуску
электроэнергии потребителям, необходимо ввести его в работу.
При этом решение о необходимости хром. Анализа масла и дальнейший срок
работы тр-ра определяет главный инженер.
В случае срабатывания газового реле на отключение, тр-р может быть введен
в работу только после проверки хром. Анализа масла, проведения высоковольтных
испытаний и выяснения и устранения причин срабатывания газового реле с записью
в опер. журнале всех проверяющих служб о разрешении на ввод тр-ра в работу.
3. Максимальная токовая з-та на стороне 35 кВ тр-ра действует на отключение
МВ 35В2Т в случае повреждения внутри бака тр-ра или при повреждении в зоне
диф. з-ты в случае отказа или вывода из работы газовой з-ты или диф. з-ты.
МТЗ-35 кВ действует на отключение МВ 35кВ 2Т при КЗ на сборных шинах
10 кВ 2 секции или на линиях 10 кВ в случае отказа защит или приводов ввода 10 кВ
или линии.
МТЗ-35 кВ является резервной з-ты тр-ра. Действие МТЗ-35 кВ на отключение МВ
35 кВ 2Т фиксируется срабатыванием блинкера 2РУ «МТЗ-35 кВ» в ШЗТ.
4. Максимальная токовая з-та на вводе 10 кВ выполнена на реле прямого
действия типа РТВ и действует на отключение МВ 10кВ 2Т при КЗ на сборных
шинах 10 кВ 2 секции или при КЗ на линиях 10 кВ в случае отказа з-ы или привода
МВ линии. Отключение МВ 10В2Т от МТЗ или от газовой з-ты фиксируется
выпадением блинкеров 4РУ «Аварийное отключение», 5РУ «срабатывание защит»
на вводе 10В2Т.
5. З-та от перегруза тр-ра действует на сигнал. Действие з-ты от перегруза тр-ра
фиксируется выпадением блинкера 4РУ «Перегруз» на вводе 10В2Т. В этом случае
необходимо определить нагрузку по показаниям амперметра ввода 10 кВ и принять
соответствующие меры согласно требованиям ПТЭ и указаниям диспетчера.
6. Действие з-ты на сигнал при перегреве верхних слоев масла тр-ра фиксируется
выпадением блинкера 9РУ «Перегрев» на вводе 10В2Т. В этом случае необходимо
определить действительную температуру масла согласно показаниям стрелочного
термосигнализатора.
7. Сигнал при отключении автомата шинок управления фиксируется выпадением
блинкера «Отключение автомата ШУ». Этот автомат должен быть всегда
включенным, т.к. при его отключении не работает газовая з-та тр-ра. Автомат ШУ в
ШЗТ также должен быть постоянно включенным. При отключении автомата
“АВ-Шинки управления” в шкафу РЗА тр-ра выпадает блинкер 5РУ «Автомат ШУ

2
отключен». Отключившийся автомат включить, а если автомат не поддается
включению сообщить персоналу МСРЗА для устранения дефектов.

ЛЭП – 10 кВ

ЛЭП – 10 кВ оборудованы максимальной токовой з-той, которая выполнена на

реле прямого действия типа РТВ и действует на отключение МВ при КЗ на линии.
Отключение МВ фидера от з-ты фиксируется выпадением блинкера
1РУ - «Аварийное отключение». Цепи управления фидеров защищаются автоматами
ШУ. При отключении автомата ШУ фидера выпадает блинкер 2РУ – «Автомат
отключен» и выдается предупредительный сигнал на ЦС.

Трансформатор напряжения 10 кВ

Трансформатор напряжения служит для питания цепей учета, измерения,

контроля изоляции сети 10 кВ. С высокой стороны ТН защищается
высоковольтными предохранителями.
Вторичных обмоток у ТН-а – две; одна соединена в разомкнутый
треугольник, другая в звезду. Защитой тр-ра от КЗ во вторичных цепях служит
автомат 3АВ – «Автомат цепей напряжения».При отключении автомата 3АВ или
исчезновении напряжения на шинах напряжения выпадает блинкер 2РУ – «Отсут-
ствие напряжения на шинах 10 кВ».
При появлении земли в сети 10кВ выпадает блинкер 4РУ – «Земля в сети
10кВ». В этом случае оперативный персонал должен приступить к отысканию земли
согласно оперативной инструкции.
Для контроля напряжения во вторичных цепях, в звезде, подключен вольтметр
«V» и ключ переключения напряжения ПИ. Переключив ключ в положение AB, BC,
CA, AO, BO, CO можно замерить как линейные, так и фазные напряжения.

Сигнализация

При аварийных отключениях на ПС от защит УРЗА на центральной

сигнализации выпадает блинкер 4РУ - «Авария на подстанции». При появлении на
ЦС предупредительного сигнала выпадет с выдержкой времени блинкер 5РУ –
«Неисправность на ПС». На ЦС предусмотрена местная проверка сигналов
ШЗА,ШЗП . Для этого необходимо ключ КФ поставить в положение - «Включено».
Нажатием кнопки 2КО – «Опробование ШЗА» должен выпасть блинкер
4РУ – «Авария на ПС». Чтобы проверить ШЗП, необходимо нажать кнопку
1КО – «Опробование ШЗП» должен выпасть с выдержкой времени блинкер
5РУ – «Неисправность на ПС». После опробования сигналов ШЗА, ШЗП
необходимо снять все сигналы, нажатием кнопки КС – «Кнопка съема сигналов».
Питание цепей сигнализации осуществляется через автомат 1А– «Автомат шинок
сигнализации» который находится в шкафу ТСН.

3
 Таблица состояния накладок, переключателей,
указательных реле.

№ Наименование Полож. Ячейка

Надпись под аппаратом
п/п аппарата аппарата (панель)
Защита тр-ра 2Т
1 Автомат АВ-«Автомат ШУ» Включен ШЗТ 1Т(2Т)
2 Накладка 1Н-« Диф. з-та» Введена ШЗТ 2Т
3 Реле указательное 1РУ-«Работа диф. з-ты» Флажок поднят ШЗТ 2Т
4 Реле указательное 2РУ-«Работа МТЗ-35 кВ» Флажок поднят ШЗТ 2Т
2РУ-«Работа газовой з-ты
5 Реле указательное Флажок поднят 10В2Т
на отключение»
Введена на
6 Накладка 3Н-« Накладка Газ.. з-ты» 10В2Т
отключение
6РУ-«Перегруз
7 Реле указательное Флажок поднят 10В1Т(2Т)
силового тр-ра»
7РУ-« Работа газовой
8 Реле указательное Флажок поднят 10В1Т(2Т)
з-ты на сигнал »
9 Реле указательное 8РУ-«Перегрев тр-ра» Флажок поднят 10В1Т(2Т)
Защита ввода 10кВ
10 Автомат АВ-« Автомат ШУ» Включен 10В1Т(2Т)
4РУ-« Аварийное отключение
11 Реле указательное Флажок поднят 10В1Т(2Т)
10В1Т(2Т)»
Линии 10кВ
12 Автомат АВ-« Автомат ШУ» Включен яч. 10кВ
Согласно
13 Накладка Н-« Накладка АПВ» оперативным яч. 10кВ
указаниям
1РУ-« Аварийное отключение
14 Реле указательное Флажок поднят яч. 10кВ
МВ 10кВ»
2РУ «Автомат ШУ
15 Реле указательное Флажок поднят яч. 10кВ
отключен»
10-И1(И2)
3АВ-«Автомат цепей
16 Автомат Включен 10-И1(И2)
напряжения»
17 Автомат 1АВ-«Автомат ШУ» Включен 10-И1(И2)
Согласно
1КФ-«Переключатель
18 Переключатель оперативным 10-И1(И2)
измерений»
указаниям
19 Реле указательное РУ «Автомат ШУ отключен» Флажок поднят 10-И1(И2)
2РУ – «Отсутствие
20 Реле указательное Флажок поднят 10-И1(И2)
напряжения на шинах 10 кВ»
21 Реле указательное 4РУ-«Земля в сети 10кВ» Флажок поднят 10-И1(И2)

4
№ Наименование Полож. Ячейка
Надпись под аппаратом
п/п аппарата аппарата (панель)
Сигнализация
1А– «Автомат шинок
1. Автомат Включен 10-И1(И2)
сигнализации»
КФ- «Переключатель
При проверке
2. Переключатель проверки сигналов ШЗА, 10-И1(И2)
включить
ШЗП»
Нажать для
3. Кнопка КС-«Кнопка съёма сигнала» снятия сигналов 10-И1(И2)
ШЗА,ШЗП
Для проверки
1КО-«Кнопка проверки
4. Кнопка сигнала ШЗП 10-И1(И2)
ШЗП»
нажать
Для проверки
2КО-«Кнопка проверки
5. Кнопка сигнала ШЗА 10-И1(И2)
ШЗА»
нажать
6. Блинкер 4РУ-«Авария на подстанции» Флажок поднят 10-И1(И2)
5РУ-«Неисправность на
7. Блинкер Флажок поднят 10-И1(И2)
подстанции»
ТСН
1 Автомат АВ-«Вводной автомат» Включен ТСН
2А-«Автомат образования
2 Автомат Включен ТСН
ШУ»
1А– «Автомат шинок
3 Автомат Включен ТСН
сигнализации»
4 Автомат 3А-«Аппаратура связи» Включен ТСН
5 Автомат 4А-«Освещение КРУН» Включен ТСН
6 Автомат 5А-«Образование обогрева» Включен ТСН

Инструкцию составил
Инженер МСРЗА ___________ «Герасименко В.Н. »