СОБСТВЕННЫЕ НУЖДЫ

Собственные нужды служат для питания переменным током:

1. оперативных цепей подстанции
2. цепей сигнализации
3. освещения подстанции
4. обогрева и сварки
Источниками питания собственных нужд явл. тр-ры собственных нужд ТСН-1,
ТСН2, питающейся до вводов 10 кВ от тр-ров 1Т и 2Т. При нормальной схеме
подстанции, когда в работе находится оба силовых тр-ра, должны быть в работе
1ТСН и 2ТСН и их вводные автоматы должны быть включены:
4АВ - выключатель ввода 0,4 кВ от ТСН-1;
4АВ - выключатель ввода 0,4 кВ от ТСН-2;
которые расположены в ячейках 1ТСН и 2ТСН .

АВР оперативных цепей и сигнализации подстанции

При отсутствии напряжении на шинках управления не работают газовая з-та тр-
ров 1Т и 2Т, не работает АПВ вводов 35 кВ, 10 кВ и фидеров 10 кВ нет завода
приводов МВ вводов и фидеров.
При отсутствии напряжении на шинках сигнализации не работает сигнализация
при аврийных отключениях и при неисправностях на подстанции.
На подстанции выполнен АВР оперативных цепей и сигнализации. При
нормальной схеме подстанции должны быть постоянно включенными следующие
автоматы:
В ячейке 1 ТСН:
4АВ - ввод 0,4 кВ от ТСН-1;
1АВ – питание АВР ШУ (шинок управления).
В ячейке 2 ТСН:
1АВ – питание АВР ШУ от ТСН-2;
В нормальном режиме питания подстанции ,когда в работе оба ТСН, шинки
управления (ШУ) питаются от 1ТСН через стабилизатор.
Если по каким-либо причинам исчезает напряжение на 1ТСН, то ШУ автоматически
запитывются от 2ТСН,по схеме АВР СН. После появления на 1ТСН напряжения
схема питания ШУ автоматически возвращается на питание от 1ТСН.
Шинки сигнализации (ШС) питаются от ШУ через включенный автомат:
2АВ - образование шинок сигнализации (1ШС,2ШС)
При отключении автоматов:
1АВ- питание АВР ШУ от 1ТСН и 2ТСН
2АВ- питание ячейки ТН- 10
3АВ- освещение ПС
7АВ- обогрев счетчиков и шкафов КРУН
8АВ- обогрев приводов МВ-35 кВ
В ячейке 1ТСН выпадает блинкер «1РУ- Автомат отключен»

ТРАНСФОРМАТОРЫ 1Т и 2Т

Релейная аппаратура и коммутационные аппараты 1Т размещены в шкафу «РЗА –

1Т» и в ячейке ввода 10В1Т.

1
 Релейная аппаратура и коммутационные аппараты 2Т размещены в шкафу «РЗА –
2Т» и в ячейке ввода 10В2Т.
Силовые тр-ры 1Т и 2Т оборудованы следующими устройствам релейной защиты:
1. Газовая з-та тр-ра;
2. Максимальная токовая з-та (МТЗ);
3. Сигнализация при перегрузке тр-ра;
4. Сигнализация при перегреве верхних слоев масла;
5. Сигнализация при неисправности оперативных цепей тр-ра.

РАБОТА ЗАЩИТ И ЗОНА ИХ ДЕЙСТВИЯ

1. ГАЗОВАЯ ЗАЩИТА ТР-РА - основная быстродействующая з-та,

действующая на отключение ввода 35 кВ и 10 кВ при повреждениях внутри бака
тр-ра, сопровождающихся газообразованием и движении масла и газа из бака тр-
ра через газовое или струйное реле в расширитель тр-ра.
Действие газовой з-ты тр-ра фиксируется выпадением блинкера «2РУ- работа
газов. з-ты»
в шкафах защиты соответсвенно тр-ров 1Т и 2Т.
Ввод и вывод газовой з-ты тр-ров 1Т и 2Т осуществляется накладкой «3Н-
газовая з-та» в шкафах РЗА 1Т и 2Т установкой её соответственно «сигнал» и
«откл.».
Газовые з-ты тр-ров должна быть постоянно введена на отключение тр-ров, так
как газовая з-та является самой эффективной защитой, то после заливки масла
газовую з-ту не следует переводить на сигнал, а необходимо установить
дежурство для выпуска воздуха из газового реле по мере его накопления.
При слабом газообразовании внутри бака тр-ра газовая з-та действует на
сигнал и при этом в ячейке 10В1Т и 10В2Т соотвествующего тр-ра выпадает
блинкер «7РУ- газовая з-та на сигнал » и выдается предупредительный сигнал на
центральную сигнализацию.
Если газовая з-та сработала на сигнал опер. персоналу необходимо пользуясь
инструментом по отбору проб масла и газа, проверить газ на горючесть. Для
безопасность опер. персоналу при отборе проб тр-р необходимо разгрузить и
вывести из работы. Если газ не горюч и при внешнем осмотре тр-ра ничего не
обнаружено, тр-р может быть введен в работу. При этом, решение о его вводе, а
так же срок его работы определяет главный инженер предприятия.
При срабатывании газовой з-ты на «откл.» необходимо отобрать пробы газа и
масла на хроматографический анализ. Тр-р может быть введен в работу только
после установления причин срабатывания газового реле, хроматографический
анализа газа и испытании ИЗП.
2. МАКСИМАЛЬНО -ТОКОВАЯ ЗАЩИТА (МТЗ) 35 кВ действует на
отключение МВ ввода 35 кВ если к.з. произошло на шинах 10 кВ, при отказе
защит или МВ ввода 10 кВ, при к.з. на отходящей линии 10 кВ, или выключателя
этой линии.
Если МВ ввода 10 кВ отключился, то МТЗ возвращается в исходное
положение и не действует на отключение МВ ввода 35 кВ.
Действие МТЗ 35 кВ фиксируется выпадением блинкера «5РУ- работа МТЗ 35
кВ», «1РУ- Аварийное отключение МВ 35 кВ» в ШЗТ.

2
 При отключении тр-ра от МТЗ-35 оперативному персоналу необходимо
осмотреть зону диф. защиты тр-ра, осмотреть нет ли выпавших блинкеров на вводе
10 кВ, а ввод при этом остался включенным. Если найден отказавший ввод
сообщить в службы СПС и РЗА для устранения дефекта. Если осмотр ничего не дал
действовать согласно инструкции по ликвидации аварий.
3. ТОКОВАЯ ОТСЕЧКА 35 кВ действует на действует на отключение МВ ввода
35 кВ при к.з. на шинах 35 кВ. При этом выпадают блинкера «3РУ- токовая
отсечка 35 кВ» и «1РУ- Аварийное отключение МВ 35 кВ» в ШЗТ.
4. МАКСИМАЛЬНО -ТОКОВАЯ ЗАЩИТА (МТЗ) 10 кВ действует на
отключение МВ ввода 10 кВ если к.з. произошло на шинах 10 кВ, при к.з. на
отходящей линии 10 кВ, при отказе защит или МВ этой линии, или
выключателя этой линии.
При этом выпадает блинкер в ячейке 10 кВ «4РУ- Аварийное отключение
выключателя», а также флажки на реле прямого действия 1РТВ, 2РТВ.
5. ПЕРЕГРУЗ ТРАНСФОРМАТОРА. При перегрузе тр-ра , в ячейке ввода этого
тр-ра выпадает блинкер «8РУ- Перегруз» и выдается предупредительный
сигнал на центральную сигнализацию. Необходимо проверить
действительную нагрузку по амперметру в ячейке ввода тр-ра и принять
решение о возможности работы тр-ра с перегрузом и принять меры к его
разгрузке.
6. ПЕРЕГРЕВ. При перегреве верхних слоев масла выпадает блинкер «РУ-
перегрев» в ячейке ввода 10 кВ тр-ра и выдается сигнал на центральную
сигнализацию. Необходимо определить действительную температуру масла
по термосигнализатору и принять решение о возможности работы тр-ра.
7. СИГНАЛИЗАЦИЯ О НЕИСПРАВНОСТИ ОПЕРАТИВНЫХ ЦЕПЕЙ. Для
обеспечения газовой защиты и для заводки приводов двигателями должны
постоянно находится включенными автоматы:
1. В шкафах ШЗТ тр-ров 1Т и 2Т автоматы «АВ- Шинки управления»
2. В ячейках вводов 10 кВ автоматы «АВ- Цепи управления»
Если отключился автомат в ШЗТ, то в этом случае в том же шкафу выпадает
блинкер «2РУ- Автомат отключен» и выдается предупредительный сигнал на
центральную сигнализацию. Если в ячейке ввода 1Т или 2Т отключился автомат,
то в этой же ячейке выпадает блинкер «9РУ- Автомат отключен» и выдается
предупредительный сигнал на центральную сигнализацию. Отключившийся
автомат необходимо включить и квитировать выпавшее блинкера, а если автомат
не включается или, если автомат включен, но блинкер не квитируется, сообщить
в службу РЗА и сделать запись в журнале дефектов.

ЗАЩИТА ЛЭП 35 кВ (Солончены, Черна, Шолданешть)

1. ЛЭП 35 кВ снабжена следующей защитой и автоматикой :

1. МТЗ- 35 кВ
2. ТО- 35 кВ
3. АПВ
При отключении ЛЭП- 35 кВ от МТЗ в ящике защиты ЛЭП- 35 выпадают
блинкера «5РУ- МТЗ», «4РУ- Срабат. токовых защит» и «1РУ- Аварийное
отключение».
При отключении ЛЭП- 35 кВ от ТО в ящике защиты ЛЭП- 35 выпадают
блинкера «3РУ- ТО», «4РУ- Срабат. токовых защит» и «1РУ- Аварийное
3
 отключение». ТО можно ввести или вывести накладкой «1Н- ТО» установив ее
соответсвено в положение «ввод- вывод». Положение накладок определяет
служба РЗА.
Для нормальной работы МТЗ а так же автоматики лини (АПВ) необходимо
чтобы автомат АВ в ящике защиты ЛЭП- 35 кВ был всегда включен при
введенной линии в работу.
ЛЭП 35- кВ можно включить или отключить при помощи ключа управления
выключателем КУ, находящиеся в шкафу ЛЭП 35- кВ. Для включении линии
необходимо повернуть ключ в положение ВКЛ и отпустить. Для отключения,
необходимо повернуть ключ в положение ОТКЛ и отпустить.
На линиях 35 кВ предусмотрено АПВ однократного действия. АПВ вводится в
работу накладкой 2Н- «АПВ- АМР». При установке накладки 2Н в положение
«АМР- АПВ» выводится и вводится завод двигателя привода.
При срабатывания зашиты линии на отключение при введенной АПВ произойдет
повторное включение линии от АПВ. Если АПВ неуспешно оперативному
персоналу необходимо сообщить службе ЛЭП для проведения обхода и
устранения повреждений. После устранения повреждений ЛЭП- 35 кВ может
быть введена в работу.
ВВОД 10 кВ

Ввод 10 кВ снабжен МТЗ прямого действия на реле типа РТВ установленными в

фазах А и С. При срабатывании защиты ввода 10 кВ в ячейке 10В1Т на реле
РТВ выпадают флажки и «4РУ- Аварийное отключение». Ввод 10 кВ
отключился от защит тр-ра, при этом выпадают следующие блинкера в ячейке
ввода 10В1Т, 10В2Т:
1. «1РУ- защита от неполн. режима». Защита вводится или выводится
накладкой «2Н- Неполн. режим»
2. «2РУ- Газовая защита». Газовая з-та может быть переведена на «ОТКЛ»
или на «СИГНАЛ» при помощи накладки «3Н- Газов. защита»
При срабатывании этих защит также выпадают блинкера «5РУ- Сраб. защиты»
и «4РУ- Аварийное отключение »
При отключение ввода тр-ра от МТЗ-10 оперативному персоналу необходимо,
осмотреть нет ли выпавших блинкеров на фидерах 10 кВ, а фидера при этом
остались включенными. Если найден отказавший фидер, сообщить в службы СПС и
РЗА для устранения дефекта. Если осмотр ничего не дал действовать согласно
инструкции по ликвидации аварий.
СЕКЦИОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 10 кВ
СВ 10- кВ снабжен защитой прямого действия на реле РТВ в фазах А и С.
При срабатывании защиты в ячейке 10 ВС на реле РТВ выпадает красный
флажок и блинкер «1РУ- Аварийное отключение ».
Для нормальной работы ВС необходимо чтобы автомат АВ «ШУ» был
включен при вводе в работу 10 ВС. Накладка Н « АВР- АМР» должна
находится в положение АМР т.к. АВР выведен из работы. При отключении
автомата АВ «ШУ» выпадает блинкер «2РУ- Откл. автомат ШУ»
ЛИНИИ 10 кВ
Линии 10 кВ оборудованы МТЗ с зависимой характеристикой выдержкой
времени, т.е., чем ближе к шинам к.з. на линии, тем с меньшей выдержкой
времени отключается МВ этой линии. Защиты действуют при междуфазных к.з.
на линии.
4
 Отключение МВ от МТЗ фиксируется выпадением блинкера :
«1РУ- Аварийное отключение » в ячейке отходящей линии и выдается
предупредительный сигнал на центральную сигнализацию.
Линии 10 кВ оборудованы АПВ однократного действия, т.е., при отключение МВ
от МТЗ действует АПВ на его включение. Если АПВ включило МВ успешно, то
после его включения автоматически заводится двигателем привод МВ. После его
заводки если МВ снова отключился от защиты, то АПВ снова действует на
включение МВ. Если АПВ сработало успешно, т.е. после включения МВ от
сразу же отключился от МТЗ (на линии устойчивое к.з.), то привод больше
двигателем не заводится и АПВ больше не работает, чем обеспечивается
однократность действия АПВ.
Если после отключения МВ с неуспешном АПВ возникает необходимость
включить МВ, то в этом случае завести привод двигателем путем установки
накладки Н «Управление» в положение «АМР» и привод заведется, а после
заводки привода включить МВ нажатьем кнопки ВКЛ в приводе МВ.
После включения МВ привод заведется автоматически и после его заводки
ввести АПВ установкой накладки в положение «АПВ». Если после включения
МВ оперативным персоналом он сразу же отключился от МТЗ, то необходимо
нажать кнопку ОТКЛ в приводе МВ, чем разрывается цепь выдача аварийного
сигнала на центральную сигнализацию, и квитировать выпавшие блинкера как в
ячейке отключившегося фидера, так и на шинки управления
При отсутствии напряжения на шинах управления фидера не будет работать
АПВ и в приводе МВ не будет заводиться двигатель. Напряжение на шинки
управления фидера подается от общих шинок управления подстанции через
включенный автомат АВ «Шинки управления» в ячейке фидера.
При отключении этого автомата выдается предупредительный сигнал на
центральную сигнализацию, и в ячейке фидера выпадает блинкер «2РУ- Откл.
автомат». Отключившийся автомат включить, а если автомат не подается
включению - сообщить в службу РЗА для устранения дефекта.

ТРАНСФОРМАТОРЫ НАПРЯЖЕНИЯ 10 кВ

ТН 10 кВ служат для питания цепей напряжения, учета, измерений и контроля

изоляции в сети 10 кВ, питающихся от своей секции. Со стороны 10 кВ на ТН-ах
установлены высоковольтные предохранители, которые его практически не
защищают, а при повреждении самого ТН-а перегорают, чем исключают перекрытие
на шинах 10 кВ.
От внешних к.з. в цепях напряжения 100 В ТН защищается автоматическим
выключателем АВ «Цепи напряжения», который находится в релейном отсеке
ячейки ТН-а. При отключении этого автомата выпадает блинкер 4РУ- «Откл.
автомат ». При исчезновении напряжения на шинах 10 кВ выпадает блинкер
2РУ- «Исчезновение напряжения на шинах 10 кВ »
При отключении самого ТН-а разъединителем , при перегорании высоковольтных
предохранителей в релейном отсеке этого ТН-а выпадает блинкер
1РУ- «Неисправность цепей ТН ». Во всех вышеперечисленных случаях выдается
предупредительный сигнал на центральную сигнализацию.
При замыкания на землю в сети 10 кВ в релейном отсеке ячейки ТН-а выпадает
блинкер «3РУ- Земля на шинах 10 кВ» выдается предупредительный сигнал на
центральную сигнализацию. В этом случае оперативный персонал должен,
5
пользуясь вольтметровым переключателем и киловольтметром установленным в
релейном отсеке соответствующего ТН-а, измерить фазное и линейное напряжение
и определить на какой из фаз «Земля». Дальше отыскание места замыкания на
землю производится известными методами.

ЦЕТРАЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ (ЦС)

ЦС подстанции расположена в ячейке ТН-10 кВ. Питание ЦС осуществляется от

шинок управления через включенный автомат: «2АВ- Шинки сигнализации»,
который расположен в этой же ячейке. ЦС служит для оповещения оперативного
персонала при аварийных отключениях или при неисправностях на подстанции.
При осмотре подстанции оперативный персонал должен опробовать
работоспособность ЦС, для чего необходимо поочередно нажать кнопки
1КО-«опробование аварийной сигнализации» и 2КО-«Опробование
предупредительной сигнализации» . При нажатие кнопки 1КО выпадает блинкер
«7РУ- Работа аварийной сигнализации». Кнопку 2КО необходимо держать нажатой
не менее 10 сек., пока не выпадет блинкер «8РУ- работа предупредительной
сигнализации»

6
 НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ УСТРОЙСТВА РЗА, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ
ОПЕРАТИВНЫМ ПЕРСОНАЛОМ

Наименов Панель и надпись под Норм.

№ Вид аппарата Примечание
ание устройств Положение
1. Защита тр-ра
1. Автомат АВ ШЗТ ВКЛ ОТКЛ при вводе
Автомат ШУ в ремонт
2. Накладка 1Н ШЗТ АПВ По указанию
АПВ АМР ГДП
3. Накладка 2Н ШЗТ Введ. Вывод. При
Токовая отсечка 35 кВ выводе в ремонт
4. Блинкер 3РУ ШЗТ Флажок
Токовая отсечка 35 кВ поднят
5. Блинкер 5РУ ШЗТ Флажок
МТЗ- 35 кВ поднят
6. Блинкер 1РУ ШЗТ Флажок
Аварийное откл. МВ поднят
7. Блинкер 4РУ ШЗТ Флажок
Работа защит (МТЗ, ТО) поднят
8. Блинкер 2РУ ШЗТ Флажок
Автомат отключен поднят
2. ЛЭП 35 кВ
1. Автомат АВ ЯЗЛ ВКЛ ОТКЛ при вводе
Автомат ШУ в ремонт
2. Накладка 1Н ЯЗЛ Введ.
ТО
3. Накладка 2Н ЯЗЛ АПВ По указанию
АПВ- АМР ГДП
4. Блинкер 1РУ ЯЗЛ Флажок
Аварийное отключение поднят
5. Блинкер 2РУ ЯЗЛ Флажок
Откл. автомат ШУ поднят
6. Блинкер 3РУ ЯЗЛ Флажок
ТО поднят
7. Блинкер 4РУ ЯЗЛ Флажок
Работа защит (МТЗ, ТО) поднят
8. Блинкер 5РУ ШЗТ Флажок
МТЗ- 35 кВ поднят
3. Ввод 10 кВ
1. Автомат АВ 10В1Т(2Т) ВКЛ ОТКЛ при вводе
Автомат ШУ в ремонт
2. Накладка 1Н 10В1Т(2Т) АМР АПВ вывед. из
АПВ- АМР работы
3. Накладка 2Н 10В1Т(2Т) Введ. Вывод. При
Защита от неполн. выводе в ремонт
режима
4. Накладка 3Н 10В1Т(2Т) ОТКЛ. Вывод. При
Газовая защита выводе в ремонт
5. Накладка 4Н 10В1Т(2Т) Вывед.
Резерв
6. Блинкер 1РУ 10В1Т(2Т) Флажок
Неполн. режим поднят
7. Блинкер 2РУ 10В1Т(2Т) Флажок
Газовая защита на откл. поднят

7
№ Вид аппарата Наименов Панель и надпись под Норм. Примечание
ание устройств Положение

8
8. Блинкер 3РУ 10В1Т(2Т) Флажок
Резерв поднят
9. Блинкер 4РУ 10В1Т(2Т) Флажок
Аварийное отключение поднят
10. Блинкер 5РУ 10В1Т(2Т) Флажок
Срабат. защит поднят
11. Блинкер 6РУ 10В1Т(2Т) Флажок
Перегруз тр-ра поднят
12. Блинкер 7РУ 10В1Т(2Т) Флажок
Газовая защита на сигнал поднят
13. Блинкер 8РУ 10В1Т(2Т) Флажок
Перегрев масла поднят
14. Блинкер 9РУ 10В1Т(2Т) Флажок
Автомат отключен поднят
3. ВС
1. Автомат АВ ВС ВКЛ ОТКЛ при вводе
Автомат ШУ в ремонт
2. Накладка 1Н ВС АМР АПВ вывед. из
АПВ- АМР работы
3. Блинкер 1РУ ВС Флажок
Аварийное отключение поднят
4. Блинкер 2РУ ВС Флажок
Автомат отключен поднят
5. Блинкер 3РУ ВС Флажок Резерв
АПВ поднят
4. Центральная сигнализация
1. Автомат 2АВ ТН-10 ВКЛ ОТКЛ при вводе
Автомат ШС в ремонт
2. Ключ КФ ТН-10 ОТКЛ ВКЛ. при
Образование «темной» проверке
ШС
3. Кнопка 1КО ТН-10 ОТКЛ ВКЛ. при
Образ. авар. сигнализ. проверке
4. Кнопка 2КО ТН-10 ОТКЛ ВКЛ. при
Опроб. предупред. проверке
сигнализ.
5. Кнопка КС ТН-10 ОТКЛ ВКЛ. при съеме
Кнопка съема сигнала сигнала
6. Блинкер 7РУ ТН-10 Флажок
Аварийная сигнализ. поднят
7. Блинкер 8РУ ТН-10 Флажок
Предупред. сигнализ. поднят
8. Блинкер 2РУ ТН-10 Флажок
Исчезнов. напряж. на поднят
шинах 10 кВ
9. Блинкер 3РУ ТН-10 Флажок
Земля на шинах 10 кВ поднят
10. Блинкер 4РУ ТН-10 Флажок
Автомат отключен поднят
5. ТСН
1. Автомат 4АВ ТСН ВКЛ ОТКЛ при вводе
Ввод 0,4 кВ в ремонт
2. Автомат 1АВ ТСН ВКЛ ОТКЛ при вводе
Питание АВР от ТСН в ремонт
№ Вид аппарата Наименов Панель и надпись под Норм. Примечание
ание устройств Положение
9
3. Автомат 2АВ ТСН в ячейку ТН-10 ВКЛ ОТКЛ при вводе
в ремонт
4. Ключ ПИ ТСН Нейтраль По
Контроль изоляции необходимости
5. Блинкер 1РУ ТСН Флажок
Автомат отключен поднят
6. Блинкер 2РУ ТСН Флажок
Неиспр. в цепях опер. поднят
тока 220 В
6. ТН- 10 кВ
1. Автомат 1АВ ТН-10 ВКЛ ОТКЛ при вводе
Цепи напряжения в ремонт
2. Переключатель ПИ ТН-10 Нейтраль По
Вольтметровый необходимости
переключатель
3. Блинкер 1РУ ТН-10 Флажок
Неисправность цепей ТН поднят
4. Блинкер 2РУ ТН-10 Флажок
Исчезнов. напряж. на поднят
шинах 10 кВ
7. ТН- 35 кВ
1. Автомат 1АВ1 ТН-35 ВКЛ ОТКЛ при вводе
Цепи напряжения 1 с. в ремонт
2. Автомат 1АВ2 ТН-35 ВКЛ
Цепи напряжения 2 с.
3. Переключатель ПИ ТН-35 Нейтраль По
Вольтметровый необходимости
переключатель
4. Блинкер 1РУ ТН-35 Флажок
Земля на шинах 10 кВ 1с. поднят
5. Блинкер 2РУ ТН-35 Флажок
Земля на шинах 10 кВ 2с. поднят
6. Блинкер 3РУ ТН-35 Флажок
Неисправность ТН 1с. поднят
7. Блинкер 4РУ ТН-35 Флажок
Неисправность ТН 2с. поднят
8. Блинкер 5РУ ТН-35 Флажок
Автомат отключен поднят
9. Блинкер 6РУ ТН-35 Флажок
Автомат отключен поднят
8. Защита линии 10 кВ
1. Автомат АВ Автомат ШУ ВКЛ ОТКЛ при вводе
в ремонт
2. Накладка Н АПВ- АМР
3. Блинкер 1РУ Аварийное отключение Флажок
поднят
4. Блинкер 2РУ ТН-35 Флажок
Автомат отключен поднят

Инструкцию составил
Инженер МС РЗА ____________ «Герасименко В.Н.»

10