ИННОВАЦИОННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ

ПЕРЕРАБОТКИ ТЯЖЕЛЫХ МАЗУТОВ

В ВЫСОКОЭФФЕКТИВНОЕ ТОПЛИВО
 Мы предлагаем для применения на объектах теплоэнергетики уникальные
высокоэффективные технологии и устройства переработки и надежного сжигания
мазутов любого качества, включая тяжелые и некондиционные мазуты.
Предлагаемые технические решения основаны на низкозатратной
технологии переработки традиционного мазута в новый вид топлива - стойкую
водно-мазутную эмульсию, применение которой в качестве топлива позволяет
значительно повысить энергетические, экономические и экологические
показатели работы теплоэнергетического оборудования.
Предлагаемые технологии и устройства внедрены и эксплуатируются более
чем на 120 объектах теплоэнергетики России и за рубежом, в том числе: на
Конаковской и Новочеркасской ГРЭС, Ростовской ТЭЦ-2, Курской ТЭЦ-1,
Архангельской ТЭЦ и др.

2
 Проблемы использования котельного топлива и их решение
с помощью гидродинамического диспергатора
Как показывает практика традиционно используемые (тяжелые) мазуты малопригодны в
качестве котельного топлива вследствие их высокой обводненности и вязкости, большого
количества твердых включений и малого содержания легких фракций углеводородов.
Сжигание такого топлива требует его предварительной подготовки, которая сопряжена с
дополнительными энергозатратами и экологическими проблемами, и не всегда приводит к
желаемому результату.
Включения воды в мазутах снижают качество мазутного топлива, практически не
отстаиваются и не могут быть удалены из него традиционными способами. Вода в виде линз
или водяных мешков неравномерно распределяется по массе мазута, что приводит к
существенному ухудшению процесса его сжигания. При работе котельных на такой водно-
мазутной смеси наблюдается неустойчивое и неэкономичное горение топлива с повышенными
вредными выбросами, коксованием конвективных пучков и форсунок, повышенным
сажеобразованием и снижением в целом КПД котлоагрегата.
Принцип действия диспергатора, устанавливаемого в системе топливоподготовки или
системе подачи топлива, основан на кавитационной перерабработке смеси мазута и воды,
поступающих из мазутохранилища. В результате кавитационной переработки смеси образуется
мелкодисперсная, устойчивая к хранению водно-мазутная эмульсия (ВМЭ), размер частиц воды
в которой не превышает 3-5 микрон.
Применение диспергатора в теплоэнергетических установках позволяет обеспечить:
• высокую степень сжигания топлива и соответствующее повышение КПД котлоагрегата;
• экономию не менее 10% мазутного топлива;
• надежную работу котла при обводненности мазута до 30%;
• формирование устойчивого факела и уменьшение его длины;
• снижение загрязнения конвективных поверхностей нагрева котлов и газовых трактов
продуктами неполного сгорания топлива;
• исключение из технологии топливоподготовки операции отстаивания и слива
подтоварной воды;
• снижение вредных выбросов с дымовыми газами в среднем на 50%;
• уменьшение энергозатрат на подготовку топлива за счет снижения температуры
предварительного подогрева мазута перед подачей на форсунки с 90-110оС до 60-70оС;
• использование недорогих сортов мазута.
Диспергатор является пассивным гидродинамическим устройством (по ТУ 4145-003-
42914719-04), не содержащим движущихся и трущихся частей. Установка диспергатора
сводится к несложным монтажным работам по его врезкам в штатную линию
топливоподготовки после рециркулярного насоса. Как правило, для эффективного решения
задачи топливоподготовки достаточно установки на мазутонасосной станции одного
диспергатора с производительностью, рассчитанной на производительность
рециркуляционного насоса.
Комплекс инжиниринговых услуг и работ по применению диспергатора на существующем
теплоэнергетическом оборудовании включает:
• прожиг исходного топлива на одном котле с замерами потерь тепла и состава
уходящих газов;
• расчет и привязка диспергатора к теплоэнергетическому оборудованию;
3
 • прожиг ВМЭ эмульсии на этом же котле и на тех же режимах для получения
сравнительных характеристик;
• изготовление и поставка диспергатора;
• шеф-монтаж диспергатора и пуско-наладочные работы;
• инструктирование и обучение специалистов эксплуатирующей организации работе с
диспергатором.
Срок поставки диспергатора – до 1 месяца. Весь комплекс инжиниринговых работ по
установке и запуску в эксплуатацию диспергатора занимает в среднем 15-20 дней. Гарантийный
срок обслуживания диспергатора составляет 2 года.
Варианты исполнения диспергаторов и установки диспергатора в линии
топливоподготовки показаны на рис. 1.

Рис. 1. Варианты исполнения

диспергаторов и
установки
диспергатора в линию
топливоподготовки.

Технология гидродинамической кавитационной

обработки жидких сред, применяемая в диспергаторе
Технология гидродинамической кавитационной обработки жидких сред применяется для
интенсификации сжигания, а также улучшения гомогенизации и диспергирования стойких
эмульсий и суспензий из взаимно нерастворимых и естественным путем не смешиваемых

4
жидкостей либо жидкостей и твердофазных включений (например, мазута и воды, воды и
битума, расплава парафина и воды, воды и жиров растительного и животного происхождения,
воды и угольного порошка и др.).
Процесс гидродинамической кавитационной обработки жидких сред реализуется в
специальном устройстве - пассивном гидродинамическом диспергаторе - путем направленного
и регулируемого преобразования потенциальной и кинетической энергии потока жидкости,
принудительно прокачиваемой гидравлическим насосом через реакционную камеру
диспергатора. В результате указанных преобразований энергии в специальных зонах
гидродинамического диспергатора возникает и поддерживается процесс образования газовых
либо паро-газовых кавитационных пузырьков (каверн), которые в последующем, при
повышении местного гидростатического давления в жидкости, закрываются (схлопываются).
Закрытие кавитационных пузырьков сопровождается интенсивными ударно-волновыми
процессами с возникновением локальных зон сверхвысоких давлений и температур (десятки -
сотни тысяч атмосфер и оC соответственно) и кумулятивного (остронаправленного) точечного
ударного воздействия на близлежащие участки жидкости, окружающей зону схлопывания
кавитационного пузырька.
Кавитационный процесс в пассивном гидродинамическом диспергаторе реализован
таким образом, что все ударно-волновые явления происходят непосредственно в потоке
жидкости, не затрагивая материала корпуса и элементов реакционной камеры, чем
обеспечивается долговечность конструкции диспергатора и отсутствие на его внутренних
элементах кавитационной эрозии.
В процессе точечного ударно-волнового воздействия происходят структурные и
молекулярные изменения в сложных молекулах, агломератах и глобулах, изначально
присутствующих в перекачивамой жидкости, а также разрушение органических и минеральных
примесей.
Процессы тепло и массопереноса, сопровождающие кавитацию, а также струйные
течения, возникающие далее в потоке жидкости, приводят к интенсивному перемешиванию и
диспергированию многокомпонентных несмешиваемых жидкостей и твердых включений с
образованием гомогенных и стойких к расслоению тонкодисперсных эмульсий и суспензий.
В качестве иллюстрации описываемых эффектов кавитационного воздействия на
исходную гетерогенную систему из взаимно нерастворимых и несмешиваемых жидкостей
«мазут-вода» на рис. 2 и 3 приведены фотографии исследований под микроскопом с 1000-
кратным увеличением капель проб образцов исходной водо-мазутной смеси и смеси,
получаемой после обработки диспергатором.

Рис. 2. Микрофотография исходного мазута с влагосодержанием 30%

5
 Рис. 3. Микрофотография обработанного диспергатором исходного мазута
(водо-мазутной эмульсии) с влагосодержанием 30 %
Представленные иллюстрации характеризуют глубину изменений структуры фаз
многокомпонентных гетерогенных жидкостей, имеющих место при кавитационной обработке.
На микрофотографии рис. 2 дисперсность вкраплений воды (дисперсной фазы) в мазут
превышает 100 микрометров. При этом в общем объеме отобранных проб мазута не
существует каких-либо закономерностей в распределении фаз мазута и воды. Возможно
существование локальных областей абсолютно «сухих» (не содержащих воду) объемов мазута
в общем объеме топлива, а также наличие достаточно крупных локальных объемов топлива,
заполненных исключительно водой (так называемые водяные линзы и мешки). Использование
водо-мазутных смесей такого качества сопряжено с технически неразрешимыми проблемами в
обеспечении надежного, экономичного и экологически чистого функционирования
топливосжигающих установок (бойлеров, энергетических котлов теплоэлектростанций,
технологических печей), что характерно для традиционных тяжелых и компаундированных
мазутов, получаемых после углубленной переработки нефти.
Напротив, на микрофотографии обработанного диспергатором исходного мазута (рис. 3),
дисперсность водяных шариков в мазуте не превышает 5 микрометров. Вкрапления воды в
общем объеме мазута имеют равномерное распределение. Размерность капель
диспергированной в мазуте воды практически одинакова по всему объему топлива. То есть, в
результате обработки в кавитационном гидродинамическом диспергаторе исходной водо-
мазутной смеси происходит ее преобразование в гомогенную тонкодисперсную водо-мазутную
эмульсию. Причем, благодаря наличию в мазуте природных поверхностно активных веществ –
эмульгаторов (тяжелые асфальто-смолистые фракции), тонко диспергированная вода
оказывается заключенной в сольватную оболочку, препятствующую слиянию соседних капель
воды.
Таким образом, после кавитационной обработки, на выходе диспергатора образуются
суперстойкие эмульсии, сохраняющие свою структуру и свойства длительное время - от
нескольких месяцев до нескольких лет.
После кавитационной обработки мазут, имеющий в исходном состоянии неоднородную
«комковатую» структуру (что характерно для мазутов длительного хранения) и плохую
способность к перекачиванию, фильтрации, тонкому распыливанию форсунками и надежному
горению, преобразуется в однородную тонкодиспергированную субстанцию, у которой
указанные свойства соответствуют нормативным требованиям.
На рис. 4 приведены фотографии исходного мазута (слева), не годного к дальнейшему
хранению и использованию в качестве топлива, ввиду потери им способности к
воспламенению и устойчивому горению, и того же мазута, подвергнутого кавитационной

6
обработке (справа), после которой он обладал высокой тепловой эффективностью и
надежностью сжигания.

Рис. 4. Пробы исходного мазута длительного хранения (слева)

и того же мазута после кавитационной обработки диспергатором (справа)

Преимущества использования кавитационно-обработанных ВМЭ

в качестве жидкого котельного топлива

Использование водо-мазутной эмульсии в качестве жидкого котельного

топлива предусмотрено нормативными отраслевыми документами.
Методика определения качества водо-мазутной эмульсии, применяемой в
качестве жидкого котельного топлива, регламентирована Департаментом
науки и техники РАО «ЕЭС России» в РД 34.44.215-96.
Гидродинамическая кавитационная обработка мазутов может быть осуществлена
непосредственно на топливосжигающих объектах (производственных и отопительных
котельных, теплоэлектростанциях, технологических производственных печах) с
использованием штатного оборудования систем циркуляции и нагнетания мазута к горелочным
устройствам.
Гидродинамический диспергатор может устанавливаться и применяться в двух вариантах.
В первом варианте диспергатор устанавливается в линии рециркуляции мазутного
хозяйства объекта. В этом варианте обеспечивается автономная обработка топлива в любой из
емкостей с последующим длительным хранением и использованием полученной ВМЭ (рис. 5).
Во втором варианте диспергатор монтируется непосредственно в линии нагнетания
топлива к горелочным устройствам. Однако в этом варианте не обеспечивается
гарантированная гомогенизация ВМЭ и не исключаются возможные проскоки водяных линз к
горелкам. Вместе с тем, установка диспергатора непосредственно у горелки позволяет
получить так называемые короткоживущие активные углеводородные радикалы, существенно
повышающие интенсивность процессов горения.
В связи с этим экономически и технически наиболее целесообразным является вариант
комплексной установки диспергаторов.

7
 Рис. 5. Схема врезки диспергатора в типовую систему мазутного хозяйства.
1. Резервуары для хранения мазута. 2. Запорная арматура. 3. Насосы подающие. 4. Насосы линии
рециркуляции. 5. Фильтры грубой очистки. 6. Диспергатор. 7. Пароподогреватели мазута. 8. Фильтры
тонкой очистки.
Переход на использование в топливосжигающих установках водо-мазутных эмульсий
(взамен традиционных мазутов) даёт следующие преимущества:
• Существенно упрощается технология и снижаются энергозатраты на подготовку
топлива к сжиганию. Из цикла топливоподготовки исключаются операции отстаивания,
дренирования и очистки топлива от подтоварной воды. Не требуется расхода пара и
электроэнергии на длительный прогрев топлива в емкостях хранения, обеспечивающих
отстаивание воды, которая присутствует в мазуте после его приемки и парового разогрева
перед сливом из цистерн (в процессе предсливных операций в мазут за счет конденсации пара
разогрева может быть введено 6-10% воды). Вся эта вода может быть с пользой, для улучшения
характеристик топлива, переработана кавитационным диспергатором в ВМЭ. Благодаря этому,
появляется возможность создания бессточных мазутных хозяйств, исключающих сбросы
замасленных вод в окружающую среду.
• Хранение ВМЭ в мазутных емкостях может осуществляться при значительно более
низких температурах по сравнению с регламентом длительного хранения традиционных
мазутов. Это обеспечивает, наряду с экономией тепловой энергии на поддержание
температурных условий хранения топлива, сохранение его качественных характеристик,
поскольку снижается испарение легких углеводородов, не ухудшаются текучесть и
гомогенность топлива, поддерживается его способность к воспламенению в топке, не
происходит выпадение парафиновых фракций и т.д.

8
 • Продлеваются сроки длительного хранения мазута в качестве резервного топлива.
Гарантийный срок хранения традиционных мазутов до начала их сжигания, как правило, не
превышает 3-5 лет. Периодическая кавитационная обработка мазутов длительного хранения
позволяет восстанавливать исходные кондиции мазутов непосредственно на местах хранения и
использования. За счет этого сроки хранения топлива могут быть увеличены до10-15 лет и
более. Это позволяет исключить затраты на энергетическую утилизацию застарелых мазутов и
обновление запасов резервного топлива, а также вовлечь в топливный баланс
законсервированные мазуты стратегического запаса, подлежащие периодическому
обновлению.
• Повышается экологическая безопасность котельных установок и надежность работы
оборудования. Рационально организованный процесс сжигания ВМЭ позволяет, по сравнению
со сжиганием традиционного мазута, снизить содержание в дымовых газах: окислов азота NОх -
на 20-40%, сажи - на 70–80%, оксидов серы - на 10 -15 %. Происходит более глубокое выгорание
топлива, уменьшаются золовые отложения по газовому тракту, повышается надежность работы
котельного оборудования.
• Переход на сжигание ВМЭ по сравнению с традиционным мазутом приводит к
снижению концентраций оксидов азота СNОх в продуктах сгорания в широком диапазоне
коэффициентов избытка воздуха α' (рис. 6). Величина снижения СNОх зависит от влажности ВМЭ.
При влажности 10-12% снижение концентраций оксидов азота составляет 50-60 мг/м3. Однако,
если перейти от исходного режима (Wp=5%; α'=1,2) к режиму, сочетающему пониженные
избытки воздуха (α' = 1,10) и работу на ВМЭ с влажностью около 12%, то суммарное снижение
концентрации оксидов азота достигает 140 мг/м3. Еще более резкое снижение СNОх достигается
в режимах с повышенной влажностью (Wp=18-20%), однако это не является базовым решением
по технико-экологическим показателям. Окончательное решение о допустимом
влагосодержании ВМЭ определяется экологической и технико–экономической оптимизацией.
• Обеспечивается высокая полнота сгорания
топлива на режимах со сверхмалыми избытками
подачи воздуха. Об этом свидетельствует близкая к
нулю концентрация СО в продуктах сгорания и
отсутствие чёрного дымового факела на выходе из
дымовой трубы.
В основе физических предпосылок повышения
полноты сгорания топлива лежит свойство ВМЭ
обеспечивать так называемый «вторичный распыл»
топлива в зоне его смешения с воздухом в
высокотемпературной зоне топки котла (бойлера). В
распыленных форсункой каплях ВМЭ содержится
большое количество микро-капелек воды, которые при
прогреве топлива интенсивно испаряются, разрывая
Рис.6. Влияние влажности окружающую их мазутную оболочку и образуют из
сжигаемой ВМЭ в паровом исходной капли распыленного топлива множество
котле ТП-170 на концентрации капель меньшей дисперсности. Это приводит к
оксидов азота в дымовых газах: увеличению суммарной поверхности контакта горючего
1.α”кпп = 1,10; 2.α”кпп = 1,15; и кислорода воздуха, интенсификации испарения
3.α”кпп = 1,20. мазута, уменьшению времени прохождения реакций
окисления горючего, уплотнению факела, повышению
его светимости, интенсификации лучистого
теплообмена в топке. Совокупность указанных
9
факторов существенно повышает КПД котла (бойлера) и исключает необходимость
оборудования котла (бойлера) дутьевыми вентиляторами и дымососами.
• Появляется возможность снижения температур подогрева мазута перед его подачей
на сжигание с 100-120оС до 65-70оС. Снижаются требования к параметрам распыливающего
агента (пара или сжатого воздуха) вплоть до полного исключения его использования. В
совокупности это позволяет значительно снизить расход вырабатываемого котлами тепла на
обеспечение собственных технологических нужд котельной.
• Наряду с изменениями внутритопочных процессов, обеспечивающих лучший распыл и
полноту выгорания топлива, существенное влияние на эффективность сжигания ВМЭ
оказывают так называемые предпламенные процессы. Кавитационная обработка топлива
непосредственно перед сжиганием придаёт ему новые свойства, связанные с изменениями
молекулярного состава углеводородов мазута. В кавитационном поле межатомные связи в
сложных углеводородных цепочках ВМЭ разрываются с образованием короткоживущих
активных радикалов. В традиционных технологиях сжигания жидкого котельного топлива
разрыв межатомных связей осуществляется непосредственно в высокотемпературной зоне
топок котлов. Подобные реакции являются эндотермическими, и на их осуществление
затрачивается полезная тепловая энергия, вследствие чего снижается интегральная
температура факела. Установлено, что интегральные потери теплотворной способности
топлива при этом могут достигать 5-7%. Таким образом, предпламенная подготовка топлива в
кавитационном поле, направленная на преобразование молекулярной структуры сложных
углеводородов, существенно повышает интегральную температуру и теплоотдачу продуктов
его сгорания.
• В целом, использование в качестве жидкого котельного топлива тонкодисперсных
ВМЭ, существенно снижает удельные затраты топлива на выработку единицы тепловой
энергии. В зависимости от технического состояния котельного и вспомогательного
технологического оборудования и качества организации процессов подготовки и сжигания
топлива экономический и экологический эффект от применения диспергатора может достигать:
по экономии мазута: от 2% до 10% - для крупных энергетических объектов типа ТЭС и
более 10% - для котельных малой и средней мощности;
по снижению вредных выбросов: на 20-40% - для оксидов азота, на 10-15% - для оксидов
серы, на 100% - для загрязненных нефтепродуктами подтоварных вод;
по экономии электропотребления - до 50%.

Техническое описание диспергатора для кавитационной обработки мазутов

Назначение и область применения диспергаторов
Диспергатор предназначен для подготовки к сжиганию обводненных и некондиционных
жидких котельных топлив (мазута, печного топлива).
Область применения диспергаторов
Переработка жидкого, в том числе некондиционного, котельного топлива с содержанием
воды до 30% от объема топлива. Диспергаторы применяются в системах подготовки топлива
теплоэнергетических объектов (теплоснабжения и энергоснабжения) любой мощности, а также
технологических печах, использующих жидкое котельное топливо.

10
 Основные технические характеристики диспергаторов
Параметр / Марка диспергатора КЭМ-100 КЭМ-20 КЭМ-7,5
Диаметр (условный) трубопровода, в который 100,0- 150,0
76,0- 100,0 50,0-76,0
устанавливается диспергатор, мм, не менее (под заказ 200,0)
Габаритные размеры диспергатора (без
290*185*110 315*150*85 315*135*67
переходных патрубков), мм
Вес диспергатора, кг, не более 30 20 15
3
Производительность – регулируемая, м /час 30,0 - 120,0 3,0 – 30,0 1,5 – 7,0
Рабочий диапазон температур мазута при
40 -120 40 -120 40 -120
обработке, оС
Гидравлическое сопротивление (срабатываемое
давление) по отношению к давлению на входе в 0,1 – 0,5 0,1 – 0,5 0,1 – 0,5
диспергатор, мПа
Максимальное рабочее давление, мПа 2,0 2,0 2,0

Монтаж и эксплуатация диспергатора

Диспергатор устанавливается, как правило, в линии рециркуляции мазута после
рециркуляционного насоса. Обязательным требованием к линии, в которой установлен
диспергатор, является наличие топливного фильтра перед мазутным насосом с размером
ячейки фильтрующей сетки, соответствующей требованиям паспорта на насос.
Монтажная схема подключения диспергатора представлена на рис.7.

З-3 Рис. 7. Схема установки диспергатора в

3 мазутопровод
1 - мазутопровод подачи мазута к насосу
М-1 М-2 рециркуляции (либо нагнетания) топлива;
2 - мазутопровод возврата мазута в
1 емкость хранения (либо подачи мазута к
Д горелкам котлов);
З-1 З- 3 - байпасная линия;
2 2 4 - сливной патрубок (пробоотборник) с
запорным вентилем;
З-1,2,3 – задвижки; З-4 – запорный
Ф Н З-4 вентиль;
4 М-1,2- манометры для контроля давления
на входе и выходе диспергатора;
Д- диспергатор, Н-насос, Ф- фильтр.
Общие требования по монтажу, эксплуатации и техническому обслуживанию
диспергаторов приводятся в техническом паспорте и инструкции по эксплуатации
диспергатора.
Схема установки диспергатора предполагает прокачку через него исходного мазутного
топлива из резервуара и переработанного диспергатором топлива (ВМЭ) обратно в резервуар
(рис. 6).
Настройка диспергатора производится с учетом следующих параметров:
- производительности насоса, подающего топливо в диспергатор, Q (м3/час);
- рабочего давления подающего насоса, Р (мПа);
- давления полного перепуска предохранительного клапана насоса, Рпер (мПа);
11
 - общего гидравлического сопротивления мазутопровода;
- гидравлического сопротивления участка мазутопровода после диспергатора;
- объема мазута из мазутохранилища, который подлежит обработке диспергатором;
- характеристик самого мазута: плотности, кинематическая вязкости, влагосодержания,
температуры, срока хранения.

География внедрения гидродинамических диспергаторов

на объектах теплотехники в РФ
ОАО «КЗ ЖБИ» г. Калуга
ЗАО «Югтанкер» г. Астрахань
МУП ЖКХ г. Егорьевск, МО
ОАО «Ростовэнерго» ТЭЦ – 2 г. Ростов-на-Дону
МУП ЖКХ Юбилейный г. Юбилейный, Московской обл.
16 объектов Минобороны РФ Козельск Калужской обл., Новосибирск,
Нижний Тагил, Иркутск, Юрья, Йошкар-Ола
ОАО Агрофирма «Сосновоборская» г. Набережные челны, Татарстан
ФГУ «Красноармейский НИИ Механизации» г. Красноармейск, МО
МУП «Подольская теплосеть» г. Подольск, МО
ОАО «Пивоиндустрия приморья» г. Владивосток
ООО «Энергосервис» г. С. Петербург, Петродворец
Островская КЭЧ (2 объекта) г. Струги Красные, г. Остров – 3, Псковской обл.
МУП ТХ «Теплосервис» г. Краснознаменск, МО
ФГУП Управление эксплуатации НЦЧ РАН г. Черноголовка, МО
ООО «Теплокомпания» г. Находка, Приморского края
ОАО «Лужский завод Белкозин» г. Луга, Ленинградской обл.
МП «Теплоцентраль» г. Жуковский, МО
МУП «Тепловые сети» г. Мытищи, МО
Пушкинский ЭМЗ г. Пушкино, МО
ОАО «Амурский кабельный завод» г. Хабаровск
ОАО РЖД, «Аурский шпалопропиточный з-д» г. Аур, Еврейская АО
МУП «Тепловые сети» г. Свободный, Амурской обл.
МУП «Тепловые сети» пос. Хор р-на им. Лазо,Хабаровского края
18 ЦАРЗ МО РФ г. Хабаровск
ОАО «Монзенский ДОК» пос. Монза, Вологодской обл.
ОАО «Петростекло» дер.Палкино, Лужского р-на Ленингр. обл.
ОАО «Братский ЦКК» г. Братск, Иркутской обл.
МУП «Пушкиногорские теплосети» п.г.т. Пушкинские Горы, Псковской обл.
МУП «Лазаревские теплосети» Лазаревский р-он, г. Сочи
ФГУП «Санаторий «Магадан» пос. Лоо, г. Сочи
МУП «Адлеровские теплосети» (3 объекта) Адлеровский р-он, г. Сочи
Красногорский завод им. Зверева г. Красногорск, МО
ОТС «Смоленские теплосети» г. Смоленск
ДВОСТ ЖД Локомотивное депо ст . Хабар.-2 г. Хабаровск
МУП «Телосервис» г. Сов. Гавань
ОАО «Базалит-ДВ» г. Хабаровск
МУП «Теплоэнерго» (МЕГА) г. Шимановск, Амурской обл.
ФГУП «Орленок» пос. Новомихайловский, Туапсинского р-на
МУП «Островские теплосети» г. Остров, Псковской обл.
12
РАО ЕЭС, Конаковская ГРЭС
ОАО «Бийский котельный завод»
Котельная локомотивного депо (ВДЧ-7) ст.
Самара Куйбышевской ЖД
Новочеркасская ГРЭС
4 котельных в Геленджике
Котельные МУП ЖКХ и спецучереждений ГУИН
в Псковской обл. (7 объектов)
ООО «Тверская теплоснабжающая компания»
ОАО Машиностроительный завод «ЗиО-
Подольск»»
ЗАО «Рубцовский молочный завод»
ОАО «СУАЛ» «Волгоградский алюминиевый
завод»
ООО «НТП «Техойл»
ТЦ 801 ЗАТО «Ведяево»
УФСИН по Смоленской области
Курская ТЭЦ-1
ООО «Теплосети»
МУП «Андреапольское коммунальное хоз-во»
ОАО «ИЭМЗ «Купол»
ООО «Пламя»
ООО «УК «Феникс»
ОАО мясокомбинат «Иркутский»
ОАО «Сегежский ЦБК»
ООО «Паросиловой комплекс «Заводской»
ЗАО «Байкалэнерго»
Бункеровщик «Надежда»
ПК «Хлебокомбинат Находкинский»
ООО «Химсинтез»
Фирма «Acma Technologies Pte Ltd»
УДП «Ферганский НПЗ»
Карагандинский металлургический комбинат
(Arselor Mital)
ООО «Беломорские коммунальные системы»
г. Конаково, Тверской обл.
г. Бийск, Алтайского края
г. Самара
г. Новочеркасск, Ростовской обл.
пос. Архипо-Осиповка, пос. Пшада, пос. Бета,
Краснодарского края
г. Остров, Опочка, Палкино, Середка, Великие
Луки, Невель пос. Крюки,
г. Нелидово, Тверской области
г. Подольск, Московской области
г. Рубцовск, Алтайский край
г. Волгоград
г. Волгоград
г. Ведяево, Мурманская область
г. Смоленск
г. Курск
г. Западная Двина, Тверской области
г. Андреаполь, Тверской области
г. Ижевск, Удмуртия
г. Усть-Кут, Иркутской области
г. Усть-Кут, Иркутской области
г. Иркутск
г. Сегежа, Республика Карелия
г. Находка, Приморский край
г. Иркутск
г. Находка, Приморский край
г. Находка, Приморский край
г. Долгопрудный, Московской области
г. Сингапур
г. Фергана, Узбекистан
г. Темиртау, Республика Казахстан
г. Беломорск, Республика Карелия
13