ФГУП «ГОСКОРПОРАЦИЯ ПО ОРВД»

Тема:
«Концепция гибкого использования воздушного пространства»

ЯДРОВА С.Г., ОТДЕЛ ОРВП

15 МАЯ, 2017
 Внедрение Free Route Airspace (FRA), Eurocontrol

Экономия расстояния – 7,5 млн.

NM/сутки (45,000 тонн топлива,
150,000 тонн CO2, 37 млн. EUR )

Прогноз к 2021:

дополнительное сокращение
маршрутов до 75,000 NM/сутки

FRA внедрена в 48 ACC

(при целевом уровне 35 ACC)

2
 Статус внедрения FRA, Eurocontrol

К лету 2017 года переход на FRA

планируется еще в 15 странах Европы:

 Австрия  Италия
 Словения  Эстония
 Румыния  Латвия
 Венгрия  Финляндия
 Болгария  Швеция
 Сербия  Дания
 Хорватия  Норвегия
 Мальта

3
 Что такое Free Route Airspace (FRA)?

Free Route Airspace - воздушное пространство, в пределах которого пользователи могут свободно
планировать маршрут между установленными точками входа и выхода

 ограничены по времени
 ограничены в определенных районах СВП
 доступны в рамках глобального ВП
4
 Шаги к реализации концепции FRA

RNAV •CDRs •Free Routes

PBN Routes FUA •TRAs, TSAs FRA •TRAs, TSAs

 стандарты по обеспечению качества

 новые НПА, иные документы, руководства
 модернизация парка ВС и NAVAIDs
 доработка систем ОВД и планирования
 подготовка персонала ОВД и экипажей
 и т.д.
 ИКАО Ассамблея 37/11
 ИКАО Doc 9750 (ГАНП)
 ИКАО Doc 9613 (PBN)
 ИКАО Cir 330 5
 Что такое Flexible Use of Airspace (FUA)?

Flexible Use of Airspace - концепция ОрВД, основанная на принципе, согласно которому

воздушное пространство должно обозначаться не как гражданское или военное, а как объем
воздушного пространства, в котором в максимально возможной степени реализуются все
потребности пользователей.

6
 Элементы FUA

 временные маршруты (CDR)

 временно зарезервированное ВП (TRA)
 временно сегрегированное ВП (TSA)
 приграничная зона (CBA)

7
 Принципы концепции FUA

координацию действий гражданских и военных полномочных органов необходимо

осуществлять на стратегическом, предтактическом и тактическом уровнях ОрВП

согласованность действий в рамках ОрВП, организации потоков воздушного движения и

ОВД необходимо поддерживать также на всех уровнях ОрВП

резервирование воздушного пространства должно носить временный характер, вводиться

только на ограниченные периоды времени и основываться на фактическом ИВП

концепция FUA, по мере возможности должна применяться независимо от

государственных границ и/или границ районов полетной информации (РПИ)

8
 Уровни организации воздушного пространства

 Стратегический
 Предтактический
 Тактический

9
Стратегия развития аэронавигационной системы РФ

10
 Необходимые мероприятия

• Внесение изменений в нормативные правовые акты РФ, внедрение новых

Plan
• Определение порядка совершенствования воздушного пространства
Plan
• Внесение изменений в порядок использования воздушного пространства
Plan
• Определение порядка взаимодействия гражданских и военных органов
Plan
• Анализ парка ВС гражданской и государственной авиации
Plan
• Анализ структуры воздушного пространства, определение возможности
Plan внедрения FUA, FRA в конкретных зонах, районах ЕС ОрВД

Plan • Разработка предложений по адаптации концепций FUA и FRA в РФ

Plan • Определение пилотного проекта и дорожной карты по внедрению

11
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!

ВОПРОСЫ?

12