МИНОБРНАУКИ РОССИИ

федеральное государственное бюджетное образовательное

учреждение высшего образования
«Самарский государственный технический университет»
(ФГБОУ ВО «СамГТУ»)
__________________________________________________________________
Кафедра «Управление и системный анализ теплоэнергетических и социотехнических
комплексов»
‫ﮦ‬

ОТЧЕТ
по практическому занятию №6 «Анализ цепи поставок фокусной компании»
на тему: «Анализ фокусной компании на примере компании «Toyota»»

Выполнил:
Студент 5-ТЭФ-8
Алиев Р.О

Проверил:
доцент,
Федоренко Р.В.

Самара 2021
 Цель работы: научиться находить информацию в сети Интернет, в
библиотечных фондах и общедоступных источниках, определять основных
поставщиков и потребителей, а также конкурентную среду выбранной
фокусной компании.

Общая информация о компании

Toyota Motor Corporation — крупнейшая японская

автомобилестроительная корпорация, также предоставляющая финансовые
услуги и имеющая несколько дополнительных направлений в бизнесе.
Является крупнейшей автомобилестроительной публичной компанией в
мире[3], а также крупнейшей публичной компанией в Японии[4]. Главный офис
компании находится в городе Тоёта, префектура Айти, Япония. Компания
занимает 6 место в Fortune Global 500[5] (2018 год).
Сегодня Toyota реализует свою деятельность в 160 странах мира, и
вновь признана крупнейшим мировым автопроизводителем. В общей
сложности компания владеет 50 производственными подразделениями за
пределами Японии. Таблица ниже показывает, каким образом заводы Toyota
распределены на территории европейского континента, и какие модели
автомобилей производятся в регионах.
Основными регионами сбыта продукции являются:
 Япония — 2 млн автомобилей, доля на рынке составляет 46,8 %;
 Северная Америка — 2,8 млн автомобилей, доля на рынке — 13,5 %;
 Азия — 1,3 млн автомобилей, доля на рынке — 13,4 %;
 Европа — 840 тысяч автомобилей, доля на рынке — 4,6 %;
Многочисленные предприятия, обладающие огромным потенциалом,
потерпели неудачу из-за своей нерешительности следовать стратегии
расширения. Многочисленные риски, связанные с расширением на новых
географических территориях (среди которых: недостаточная
2
информированность о преобладающих предпочтениях клиента, характере
конкуренции, традиционных формах дистрибьюции на рынке) делают этот
страх весьма оправданным. Тем не менее, есть определенные случаи, когда
географические стратегии расширения - это не просто возможный вариант
развития событий, а необходимость. Это утверждение относится, прежде
всего, к тем отраслям, где функционируют многонациональные образования.
Показательным примером описанного сценария является решение Toyota
расширить свое присутствие на европейском континенте.
Миссия компании Toyota звучит следующим образом: «Дать нашим
клиентам почувствовать удовольствие от высококачественных автомобилей
Тойота. Мы несем ответственность за каждый проданный нами автомобиль.
Мы создаем атмосферу, в которой профессионалы компании Тойота
используют свой многолетний опыт, а также знание передовых технологий
Тойота, отвечая интересам наших взыскательных клиентов. Миссия
Компании — максимальное удовлетворение потребностей Клиентов
посредством обеспечения надежными и безопасными продуктами TOYOTA
и предоставление сети высококачественного сервиса и квалифицированного
обслуживания».
Организация управления в компании Toyota устроена в соответствии с
матричной организационной структурой. Такая структура оптимальна, она
позволяет передавать всю необходимую информацию от вышестоящего
руководства непосредственно менеджерам, а от них рядовым сотрудникам,
это исключает, возможность потери или искажения информации, также
налажена и обратная связь по той же цепочке. При возникновении
чрезвычайных ситуаций, в исключительных случаях, возможно обращение
сразу к вышестоящему руководству.
Далее, для наглядности, представлена типовая схема организационной
структуры управления компании Toyota (Рис.1)

3
 (Рис.1) Схема организационной структуры управления компании Toyota

Ассортимент производимой продукции

Toyota Motors Corporation занимается производством и продажей авто

для перевозки пассажиров, грузов. Большая часть заводов концерна
сконцентрированы на территории Японии, некоторые мощности
расположились и в других странах. Например, крупные заводы в США,
Таиланде, Канаде и Индонезии, где численность сотрудников варьируется от
5,5 тыс. до 10 тыс. человек.
Сейчас компания Toyota Motor выпускает широкий модельный ряд
автомобилей — от легковых, кроссоверов и пикапов до грузовых и
автобусов. Кроме того, она ведет разработки в области создания
транспортных средств с гибридной и электрической трансмиссией, а также
на водородных топливных элементах.

Поставщики
Комплектующие для сборки автомобилей компания закупает у
следующих предприятий:
4
 1) NSK - один из ведущих мировых производителей подшипников,
систем линейных перемещений и систем рулевого управления.
2) MANN-FILTER – поставщик топливных и масляных фильтров.
3) Tokiсo - производство амортизаторов различной степени
жесткости для практически всех моделей японских автомобилей.
4) Fujitsu - крупная японская корпорация, производитель
электроники.
5) TEIKOKU PISTON RING (ТP) -известная японская компания по
производству поршневых колец и гильз для двигателей внутреннего
сгорания.
6) Taiho Kogyo co - один из ведущих мировых производителей
различных подшипников скольжения, в том числе и вкладышей для
коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания, упорных полуколец и
втулок разнообразного назначения.

Потребители

Продукция компании Toyota пользуется спросом по всему миру,

осуществляя продажи через дилерских представителей в различных странах.
Например, на российском рынке уже существует развитая сеть дилерских
центров во многих городах страны. Так, за 2019 в РФ было продано свыше
100 000 новых автомобилей.

Конкурентная среда компании

Прямыми конкурентами компании Toyota являются такие предприятие

как Volkswagen, General Motors, Ford, Nissan, Honda, Mitsubishi, Mazda.
Компания Volkswagen является одним из главных конкурентов Toyota
5
Motors Corporation. Они постоянно ведут борьбу за лидерство на мировом
рынке. Основное преимущество Toyota заключается в том, что эта компания
производит автомобили, у которых показатели выброса вредных веществ в
атмосферу ниже, чем у Volkswagen.
Разберем конкурентов на примере конкретной модели - Toyota Camry:
1) Skoda Superd
Superb, пожалуй, единственный прямой конкурент Camry, потому как
может предложить сопоставимые размеры и пространство в салоне, а главное
— практичный кузов или лифтбек. Но ценник его дороже. Так, за 150-
сильный Superb Active c DSG придется выложить 1,49 млн. рублей. Это на 92
тысячи дороже, чем Camrt в комплектации "Стандарт". К тому же оснащение
Superb гораздо беднее: кондиционер, галогеновые фары и "штамповка".
Минимальная стоимость Superb со 180-сильным мотором и DSG — 1,81 млн.
рублей за версию Ambition (двухзонный климат-контроль, легкосплавные
диски), тогда как Camry с двигателем аналогичной мощности, камерой
заднего вида и мультимедиасистемой в комплектации "Стандарт Плюс"
можно приобрести за 1,62 млн. рублей.
2)Ford Mondeo
"Американец" в базе "Ambiente" (149 л.с.) на 50 тыс. рублей дешевле
Camry "Стандарт" . Но переплату новичок компенсирует светодиодными
фарами, подогревом сидений двухзонным климат-контролем и
легкосплавными дисками. Эти опции у Ford Mondeo в базе отсутствуют.
Ценовая конкуренция соперников остается на грани, но восполнить пробел в
списке опций у Mondeo слишком затратно.
3)Volkswagen Passat
Volkswagen Passat c двухлитровым двигателем (150 л.с.). Причем речь
идет о начальной версии Trendline — c галогеновыми фарами и
кондиционером. Camry в комплектации "Классик" за 1,55 млн. рублей
выглядит привлекательнее: с кожаным салоном, электроприводом сидений и
множеством других опций. Тут еще и за 1,62 млн. рублей можно взять 181-
6
сильного новичка в версии "Стандарт Плюс" со светодиодами и двухзонным
"климатом".

Список использованной литературы

1) Основы логистики: Учебник для вузов / Под ред. В.В.
Щербакова. - СПб.: Питер, 2009 - 432 с.
2) Долгов А. П. Логистика запасов: Учебное пособие. - СПб.: Изд-во
СПбГУЭФ, 2002 - 120 с.
3) Саркисов С.В. Управление логистикой: Учебное пособие. - М.:
Дело, 2004 - 368 с.
4) Кристофер М. Логистика и управление цепочками поставок: Пер.
с англ. - СПб.: Питер, 2004 - 316 с.
5) Гафаров Т. А. Ключевые факторы успеха компании Toyota //
Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2017. – Т. 39. – С.
3921–3925. [Электронный ресурс] – URL: http://e-koncept.ru/2017/971111.htm.
6) Дмитриенко А.С. Анализ системы управления Toyota Motor
Corporation и возможности ее применения в России // Экономика и
менеджмент инновационных технологий. 2014. № 3. Ч. 2 [Электронный
ресурс]. URL: http://ekonomika.snauka.ru/2014/03/4447
7) Официальный сайт компании Toyota [Электронный ресурс] URL:
https://www.toyota.ru/
8) Автомобильный альманах VERcity [Электронный ресурс] URL:
https://auto.vercity.ru/
9) Информационный портал по логистике, транспорту и таможне
[Электронный ресурс] URL: http://www.logistic.ru/
10) Информационный портал ИА «Логистика» [Электронный ресурс]
URL: http://www.logistics.ru/

7
8