Возможности GRLWEAP

Основные пометки:

В этом разделе описываются определенные функции GRLWEAP, такие как опции или типы
анализа, которые не требуются для анализа стандартного волнового уравнения. Также включены
полезные советы. Дополнительное рекомендуемое чтение - этоСправочный отчет GRLWEAP и
справка для отдельных вводимых величин.

 1. Ввод GRLWEAP
 2. Циклы анализа дизельных молотов.
 3. Анализ молотов внешнего сгорания (ECH)
 4. Анализ вибромолотов (VIB)
 5. Параметры вывода
 6. Подробная информация о варианте анализа управляемости
 7. Двухсвайный анализ
 8. Анализ остаточного напряжения.
 9. Статический анализ почвы.

1. Ввод GRLWEAP

GRLWEAP был запрограммирован для простой подготовки ввода. Известные параметры, такие
как длина ворса, распределение поверхностного трения и т. Д., Можно ввести напрямую, и
программа рассчитает необходимые параметры модели. Поскольку моделирование молота требует
ввода относительно сложной информации, данные были подготовлены и сохранены в файле для
наиболее часто встречающихся моделей молота. Таким образом, после выбора молота модель
молота GRLWEAP завершена. Однако необходимо предоставить дополнительную информацию о
системе вождения (свойства амортизатора и вес шлема).

 1.1 Ввод статического сопротивления грунта

 1.2 Ввод землетрясения
 1.3 Вход демпфирования почвы
 1.4 Ввод данных молотка
 1.5 Параметры молотка
 1.6 Данные системы вождения
 1.7 Забивка разбитой сваи

1.1 Ввод статического сопротивления грунта

Процесс основного волнового уравнения требует ввода статических и динамических параметров

сопротивления грунта. В зависимости отПараметры анализаСтандартные статические параметры
грунта могут включать сопротивление вала агрегата и подшипник на конце или общую нагрузку и
процент статического сопротивления пальца / вала, распределение сопротивления вала и
землетрясения. Динамическое сопротивление вала определяется параметрами демпфирования и
коэффициентами демпфирования.

Для ввода статического сопротивления грунта GRLWEAP предлагает следующие варианты:

а) Для График подшипников

- До 10 предельных возможностей
- Процент сопротивления вала, при котором для второго и последующих проанализированных
значений предельной грузоподъемности возможны следующие варианты:
- пропорциональное изменение сопротивления вала и носка
- варьируя только сопротивление вала
- варьируя только сопротивление пальца стопы
 - Распределение сопротивления вала
- либо простое распределение (прямоугольное, трапециевидное или треугольное), либо
переменное распределение; распределение переменных из статического анализа грунта
(рассчитанное внешним пользователем или через ST, SA, CPT, API)
- распределение смещено по свае в зависимости от глубины проникновения ввода
б) Для Таблица инспектора
- Одна максимальная емкость
- Процент сопротивления вала
- Распределение сопротивления вала как на графике подшипников
в) За Анализ управляемости
- Сопротивление вала агрегата в зависимости от глубины
- Концевой подшипник агрегата и площадь носка в зависимости от глубины
- Коэффициенты демпфирования и землетрясения для вала и носка в зависимости от глубины
- Фактор настройки, время настройки, предельное расстояние в зависимости от глубины
- До 5 сопротивлений вала Коэффициенты усиления / потерь
- До 5 факторов сопротивления схождения (усиление / потеря или площадь схождения, если
вводится подшипник на конце агрегата)
- До 100 значений глубины (проникновения)
г) Для всех вариантов анализа
- Статический геотехнический анализ на основе типа почвы (ST)
- Статический геотехнический анализ на основе значения SPT-N (SA)
- Статический геотехнический анализ на основе конусного сопротивления (CPT)
- Для варианта с морской волной: статический геотехнический анализ на основе рекомендаций
Американского института нефти (API)

1.2 Ввод землетрясения

Для анализа графика пеленга или диаграммы инспектора редко требуется варьировать
землетрясения вдоль вала. Если в этом возникнет необходимость, можно использовать
входные данные «Подробное распределение сопротивления», которые позволяют вводить
данные о распределении землетрясений и статического сопротивления для каждого
отдельного сегмента сваи. Кроме того, такой ввод требует индивидуального задания
распределения сопротивления вала. Как правило, землетрясения указываются отдельно
для вала и носка. С другой стороны, для анализа управляемости легко изменить все
параметры сопротивления почвы для различных слоев почвы.

Обычно значение 0,1 дюйма (2,5 мм) является разумным вводом для валовое
землетрясение; это значение широко используется с хорошими корреляциями. Измерения
показали, чтоземлетрясениеможет быть намного больше 0,1 дюйма или 2,5 мм. В
частности, для вытесняющих свай шириной или диаметром более 12 дюймов (300 мм)
разумно предположить, что землетрясение составляет не менее D / 120 или даже D / 60,
где D - ширина диаметра сваи. Более высокое значение приемлемо для грунтов, которые
не являются ни твердыми, ни очень плотными, а также для затопленных грунтов. Для труб
с открытым концом ситуация еще более сложная, поскольку свая может закупориваться
или не закупориваться во время забивки; для пробивания керна или вождения без розетки
подойдет обычное землетрясение толщиной 0,1 дюйма (2,5 мм). При испытании на
повторный удар и в условиях статической нагрузки грунт может забиваться внутри дна
сваи. Тогда D / 120 снова является разумным предположением о землетрясении, потому
что можно предположить, что закупорка происходит только в том случае, если почва
твердая или очень плотная.
Сильные землетрясения могут существенно повлиять на результаты волнового уравнения,
особенно напряжения растяжения для низких значений сопротивления и количество
ударов для высоких мощностей. К сожалению, большие землетрясения нельзя предсказать
на основе простого анализа данных геологоразведки. Вместо этого большие
землетрясения рассчитываются путем анализа динамических измерений, сделанных во
время движения или повторного удара.

Когда сваи забиваются в твердую породу, может потребоваться уменьшить землетрясение

до значений менее 0,1 дюйма (2,5 мм), чтобы избежать недооценки прочности и
напряжений. Кроме того, для свай с малым диаметром зазубрины менее 12 дюймов (300
мм) или для конических свай может быть рекомендовано уменьшение землетрясения
зазубрины. Однако предлагается никогда не выбирать значение землетрясений менее 0,04
дюйма (1 мм).

Для вибрационной забивки свай рекомендуется удвоение стандартных значений

землетрясения для связного грунта. См. Справка / Информация о почве / Параметры
почвы и демпфирование / Землетрясения для получения более подробной информации.

Для получения дополнительных сведений см. Таблица рекомендуемых значений

землетрясений.

1.3 Вход демпфирования почвы

Ввод одного среднего значения для демпфирование вала и одно значение для
демпфирование пальцев ног используя стандарт Смит демпфированиеподход обычно дает
достаточную точность для анализа графика пеленга или диаграммы инспектора.
Демпфирующие силы затем рассчитываются GRLWEAP как Rd = j Rs v (стандартный
подход Смита). Поскольку j, т. Е. Так называемые коэффициенты демпфирования Смита в
с / м или с / фут, являются одинаковыми для всех элементов вала, распределение
статического сопротивления эффективно нормализует распределение демпфирования.
При назначении среднего значения демпфирования вала следует помнить, что
демпфирующие силы будут выше там, где есть более высокое статическое сопротивление.

Обычно допускается использование одного и того же коэффициента демпфирования

носка для всех типов почвы, в то время как более высокие коэффициенты демпфирования
вала используются для более мелкозернистых почв, чем для более крупных. ЗаГрафик
подшипников и Таблица инспектора Анализируя, методы статического анализа
сопротивления грунта GRLWEAP рассчитывают разумные средние значения j вала для
разных слоев грунта.

Rs является переменным и поэтому делает силу демпфирующего сопротивления

нелинейной и очень малой, когда статическое сопротивление невелико, например, во
время отскока сваи. Этой проблемы можно избежать, заменив переменную Rs на
постоянное значение Ru, сделав множитель скорости постоянным и, следовательно,
истинно вязким законом затухания. Больший эффект демпфирования вязкого
демпфирования обычно лучше согласуется с измерениями. ПосколькуАнализ остаточного
напряженияиспользует более длительные периоды времени и должен точно определять
отскок сваи для разумной производительности, рекомендуется использовать вязкостное
демпфирование Смита для RSA. Аналогичным образом, для анализа вибрационного
молота подход Смита представляется разумным. В последнем случае следует удвоить и
коэффициенты демпфирования.
Различные коэффициенты демпфирования вала также могут быть введены для отдельных
сегментов модели сваи с помощью параметра «Ввод сегмента грунта в разделе Параметры
/ Параметры грунта / Демпфирование сегмента грунта / Землетрясение». Анализ
управляемостииндивидуальные значения демпфирования вводятся для различных слоев
почвы, обеспечивая дополнительную точность по сравнению со стандартным анализом
графиков подшипников, в котором используется один средний коэффициент
демпфирования вала. Для получения дополнительных сведений см.Таблица
рекомендуемых значений демпфирования

GRLWEAP также предлагает несколько экспериментальных подходов к демпфированию,

которые описаны в исходном отчете и которые должны использоваться только теми, кто
имеет теоретические основы и литературу по этим моделям.

1.4 Ввод данных молотка

Параметры молота хранятся в файле данных молота для наиболее часто встречающихся
моделей молота. Все, что нужно сделать пользователю, - это выбрать желаемую модель.
Если модель молотка не содержится в файле, молоток необходимо закодировать с
помощью программы обслуживания файла. Самый простой способ - отредактировать
форму ввода аналогичной модели молота и затем сохранить полученные данные под
новым идентификационным номером. Обратите внимание, что идентификационные
номера от 1 до 2000 зарезервированы для моделей PDI. Пользователь может сохранять
свои собственные модели с номерами ID выше 2000 уровня. Таким образом, при
обновлении данных файла, предоставленных PDI, пользовательские данные не будут
затронуты. Обратите внимание, что веб-сайт PDI предлагает держателям лицензий
GRLWEAP удобные средства обновления файлов данных.

Данные в файле молотка отражают лучшие знания о характеристиках молота, доступные

авторам программы. Фактические эксплуатационные характеристики молота будут
зависеть от множества эксплуатационных факторов, таких как состояние его
обслуживания, топлива или источника питания. Параметры конструкции молота также
часто изменяются. Поэтому крайне важно, чтобы пользователь гарантировал согласие
между прогнозируемыми и фактическими характеристиками молота путем полевого
осмотра. При необходимости данные файла могут быть изменены пользователем для
корректировки определенных значений. Однако желательно, чтобы пользователь оставил
данные файла без изменений и использовал ввод «Параметры молотка» в разделе
«Параметры» для изменения таких параметров, как эффективность и ход (все молотки);
максимальное давление, задержка сгорания или объем воспламенения и коэффициент
расширения (дизельные молоты), вес в сборе (молоты внешнего сгорания),

1.5 Параметры молотка

 1.5.1 Эффективность молота

 1.5.2 Дизельные молоты (OED и CED)
 1.5.3 Молоты внешнего сгорания (ECH)
 1.5.4 Вибрационный молот (VIB)

1.5.1 Эффективность молота

Величина эффективности учитывает неизвестные в модели процесса удара и удара и
снижает потенциальную (обычно номинальную) энергию до кинетической энергии
непосредственно перед ударом. Значения эффективности могут быть весьма
противоречивыми, создавая впечатление, что один молоток более эффективен, чем
другой. Это не обязательно так. Например, у молота с внутренним контролем скорости
ползуна может быть назначенная эффективность 0,95, которую GRLWEAP применяет к
энергии ползуна непосредственно перед ударом, когда все другие потери молота были
учтены при измерении скорости ползунка. Молоток мог потерять значительное
количество энергии во время движения поршня вниз; тем не менее, используя измеренную
скорость плунжера в качестве номинала, только небольшие дополнительные потери
должны быть покрыты вкладом эффективности, который, следовательно, является
относительно высоким. КПД молота следует регулировать для забивки забивных
(наклонных) свай; увидетьТаблица рекомендуемых значений эффективности для забивки
забивных свай.

1.5.2 Дизельные молоты (OED и CED)

В справочном отчете очень подробно обсуждается работа и особенности перфоратора

Diesl. Пользователь программы должен внимательно изучить этот материал, прежде чем
пытаться анализировать забивание сваи дизельным молотом.

В файле данных GRLWEAP всем дизельным молотам присвоен коэффициент полезного

действия 0,8. Различия между отдельными марками и моделями в некоторой степени
учитываются в процессе анализа по их различным термодинамическим параметрам.
Поскольку дизельные молоты непрерывно анализируются, начиная с момента начала
цикла сжатия (что происходит за значительный промежуток времени до удара),
уменьшение скорости поршня, соответствующее эффективности, запрограммировано
непосредственно перед ударом.

Ход для дизельных молотов с открытым концом и давление в камере отбойника для
дизельных молотов с закрытым концом дает хорошее представление о фактических
характеристиках молота. Кроме того, скорость удара, напечатанная программой, может
использоваться для контроля конструкции и автоматический индикатор хода (Саксиметр?
- хороший инструмент для измерения скорости удара в полевых условиях. Однако
молоток находится в очень плохом состоянии обслуживания могут иметь потери на
трение такой величины, что скорость ударов не является точным показателем хода. Было
замечено, что GRLWEAP имеет тенденцию занижать количество ударов, иногда до 20%, в
то время как напряжения и передаваемая энергия реалистичны. Поэтому рекомендуется не
регулировать ход, например, анализируя с повышенным давлением сгорания, если
недооценка хода не превышает 20%.

Дизельный молот будет работать особенно плохо, если он перегреется во время тяжелой
езды, а затем воспламенится. Предварительное зажигание вызывает большие удары и
низкую передаваемую энергию, и, следовательно, большое количество ударов. Это
состояние может быть смоделировано программой с использованием отрицательной
задержки сгорания для впрыска жидкого топлива или уменьшенного объема начала
сгорания (зажигания) для распыленного впрыска (Опции / Параметры молота).
Прерывание зажигания обычно является неожиданной ситуацией и не может быть
обнаружено в полевых условиях без электронных измерений.
Ряд моделей; например, молоты производства DELMAG, FEC, APE, Pileco (серия D), ICE
(серия I), Mississippi Valley (серия M) имеют 4-ступенчатые регулируемые топливные
насосы. Для этих молотов можно выбрать уменьшенное количество топлива в разделе
«Параметры» / «Общие параметры» / «Ход» (доступно только в том случае, если был
выбран дизельный молот). Входное значение «Давление сгорания» также можно
настроить, изменив значение абсолютного давления или процентное значение на главном
экране ввода или изменив оба значения в зависимости от значений глубины для анализа
управляемости. Ввод настроек топлива меньше максимального приводит к тому, что
программа выбирает пониженное максимальное давление сгорания. Этот ввод
действительно имеет значение только для молотов, у которых есть ступенчато
регулируемый топливный насос. Результаты измерений ограничены; поэтому прогнозы,
касающиеся дизельных молотов, должны подкрепляться полевыми проверками, особенно
там, где критичны ограничения по напряжению сваи. Пользователь несет ответственность
за проверку фактических настроек топлива, используемых в полевых условиях.

Для молотов, которые не имеют ступенчато регулируемых топливных насосов и где

пониженная энергия молота необходима или желательна, рекомендуется проводить
анализ постоянного хода с итерацией по давлению для различных ходов. В полевых
условиях желаемый ход поршня или давление в камере отскока достигается регулировкой
топливного насоса.

1.5.3 Молоты внешнего сгорания (ECH)

Модель волнового уравнения молотов ECH не такая сложная, как модель дизельных
молотов, но правильный выбор надлежащего КПД, то есть скорости удара, не является
простой задачей. Например, толстая подушка может обеспечивать уменьшенный ход, в то
время как тонкая подушка может обеспечивать преждевременный впрыск воздуха, пара
или гидравлической жидкости, то есть предварительный впуск и, следовательно,
самоподушку.

Категория ECH включает в себя постоянно увеличивающееся количество систем,

производителей и моделей отбойных молотков, начиная от простого отбойного молотка с
приводом от кошки и троса для установки SPT до сложных молотов с гидравлическим
приводом, пневматическими ускорителями и электронным управлением. Естественно,
неизвестные значения для этих молотов сильно различаются, и значения эффективности
не могут быть присвоены на основе оценок модели молота или нескольких измерений во
время внедрения модели молота в строительную практику. Поэтому настоятельно
рекомендуется дополнительная проверка и, при необходимости, изменение значений,
предоставленных базой данных. В GRLWEAP эффективность распределялась следующим
образом:

а) 0,67 для традиционных пневмо / паровых / гидравлических молотов одностороннего

действия, где рабочая жидкость входит в силовой цилиндр через клапаны,
управляемые падающим плунжером.
(б) 0,50 для того же молота, что и в пункте (а), но двойного, дифференциального или
комбинированного действия.
(c) 0,95 для всех молотов с электронным считыванием энергии незадолго до удара, где эта
энергия является основой волнового уравнения (эквивалентного) входного удара.
(г) 0,80 для всех других гидравлических молотов, измерения которых показали, что
предварительный допуск исключен и что ускорение вниз не вызовет подъема при
 жестком вождении.

Примечание:
Пользователю настоятельно рекомендуется убедиться, что эти значения эффективности
дают разумные результаты. Назначение эффективности GRLWEAP не должно
использоваться как показатель качества конкретного типа, марки или модели молота, а
скорее как параметр, который корректирует номинальную энергию молота из-за
отсутствия лучшей математической модели молота.

1.5.4 Вибромолоты (VIB)

GRLWEAP представляет собой только один тип модели вибромолота, который состоит из
верхней «смещенной» массы и нижней «осцилляторной» массы. Эти две массы связаны
очень мягкой пружиной, которая вместе с смещающей массой изолирует кран,
поддерживающий молот, от вибрационного движения осциллятора. Центробежные силы
эксцентриковых масс, вращающихся с рабочей частотой молота, действующие как
синусоидальная волна, на массу осциллятора рассчитываются из эксцентрического
момента, который является произведением эксцентрической массы на эксцентрический
радиус. Хотя эксцентрический момент обычно является частью технических
характеристик молота, масса и радиус часто не известны (или не раскрываются
производителем), и по этой причине модель молота может быть основана на
предполагаемом радиусе, а затем на массе, которая представляет собой эксцентрический
момент, деленный на предполагаемый эксцентрический радиус. Коэффициент полезного
действия может быть применен к движущей силе вибрации (которая является функцией
частоты работы молота), однако обычно его значение по умолчанию для GRLWEAP равно
1.0. Восходящая тянущая сила, которая обычно применяется к молотку для того, чтобы
поддерживать его устойчивость на вершине сваи, в модели может быть приложена как
направленная вниз сила «толчка», которая помогает преодолеть торцевую опору.

Современные молоты включают в себя функцию уменьшения резонанса возможность

переменного эксцентрического момента. GRLWEAP потребует отдельной модели для
каждой эксцентричной массы, которую необходимо исследовать. С другой стороны,
частоту молота можно просто изменить на главном экране ввода.

«Система привода» вибромолота состоит только из зажимной массы, которая соединяет

осциллятор с сваей. Масса зажима должна быть введена как дополнительный вес, если вес
осциллятора еще не содержит этого веса зажима.

1.6 Данные системы вождения

Элементы между молотком и вершиной сваи образуют систему забивки и включают: (A)
Подушка отбойного молотка, относительно легкий и гибкий материал (в последнее время
обычно используется искусственный материал, хотя также используется древесина
твердых пород с волокнами, параллельными оси сваи). (B) Шлем, вмещающий подушку
отбойного молотка, включая ударную пластину для покрытия и защиты подушки
отбойного молотка, а также адаптеры (вставки) для верха сваи. Шлем обычно тяжелый и
настолько жесткий, что на его жесткость можно не обращать внимания по сравнению с
амортизирующей подушкой или тараном. Однако некоторые молоты предназначены для
удара непосредственно по каске, и в этом случае жесткость ударной пластины / шлема
может занять место жесткости амортизирующей подушки или (если жесткость для этого
элемента не предусмотрена) программа разделит жесткость нижнего поршня. между
тараном и шлемом. (C) ворсовая подушка, в случае бетонных свай. Подушка из ворса
представляет собой мягкий материал, например фанеру, с волокнами, перпендикулярными
оси ворса. К сожалению, такой материал имеет довольно непостоянную жесткость,
которая увеличивается по мере нанесения все большего количества ударов молотком.

Таблицы свойств шлемов и молотов содержат информацию, которая была собрана для
многих систем в помощь пользователю программы. Значения в этих таблицах - это то, что
производители или поставщики рекомендуют в качестве подходящей системы или то, что
они поставляют со своими молотками. Однако на строительной площадке могут
использоваться другие компоненты системы привода. Пользователь должен проверить
компоненты системы, потребовав предоставления данных от подрядчика по забивке свай.
К таблицам справки можно легко получить доступ, нажав функциональную клавишу F3,
когда курсор находится в поле ввода параметров системы управления на главном экране
ввода.

Механическое поведение амортизирующего материала моделируется с использованием

его модуля упругости, округлой деформации и коэффициента восстановления (см.
Таблицу свойств амортизирующего материала). Шлем определяется просто своим весом.
Дополнительные грузы запорной планки, переходных вставок, амортизатора или других
аксессуаров должны быть добавлены, чтобы получитьвес шлема входное значение.

Нелинейная зависимость деформации силы описывает механическое поведение «пружин»

подушки. Эта нелинейность на самом деле представляет собой линейное увеличение
жесткости подушки от нуля до ее полного значения на расстоянии деформации сжатия,
которое называетсяКруглая деформацияили просто закругление. Поскольку закругление
описывает расстояние деформации из-за относительно небольшой силы, его также иногда
называют провисом сжатия. Рекомендуемый ввод для этой необычной величины - 0,01
фута (3 мм). Более низкие значения быстро приведут к линейному поведению пружины.
Большие значения были успешно использованы для моделирования относительно толстой
фанеры (скажем, 0,05 фута или 15 мм). Нестандартные значения округления можно ввести
в Параметры / Общие параметры / Числовые значения для ударных и свайных подушек; в
разделе «Параметры» / «Параметры сваи» / «Дополнительные данные» для верхней части
сваи; и в разделе Параметры / Параметры сваи / Соединения для трещин, провисаний или
стыков.

Вход Модуль упругостиамортизирующего материала можно принять равным половине

касательного модуля упругости, определенного при уровне напряжения 5 ksi (35 МПа).
Таблицы свойств подушек для шлема и молотов и Таблица свойств материалов подушек
содержат модули, взятые из различных источников и уменьшенные путем умножения на
0,5. Эти источники обычно не раскрывают, как проводились тесты или как
рассчитывались модули; однако результаты с использованием рекомендуемых значений
GRLWEAP в целом приемлемы.

Коэффициенты реституции (COR)измерить даже сложнее, чем модуль упругости

амортизирующего материала. Программа использует COR для расчета жесткости
подушки во время расширения, то есть когда сила амортизации начинает уменьшаться.
Низкие COR приводят к очень быстрому сбросу нагрузки и, следовательно, снижению
передаваемой энергии. Для дерева обычная рекомендация - COR 0,5; однако, если
деревянная подушка горит или если используется древесная щепа, COR может быть ниже.
При анализе GRLWEAP могут возникнуть числовые проблемы, если выбранный COR
меньше 0,1. COR не может быть нулевым.

В толщина подушкичасто хорошо определяется, за исключением мягких амортизирующих

материалов, таких как фанера, которые сильно сжимаются в течение своего короткого
срока службы в качестве амортизатора. Таким образом, когда расчет напряжений имеет
решающее значение для бетонных свай, рекомендуется анализировать как раннее, так и
позднее забивание с различной толщиной подушки, t и модулями, E. Корреляционный
анализ показал, что для использованной фанерной подушки разумно предположить
комбинированную E / t увеличивается на 2,5 по сравнению с новыми значениями
амортизации. Например, при использовании номинальной или начальной толщины
фанерной подушки модуль упругости может быть введен как 30 и 75 тысяч фунтов на
квадратный дюйм (210 и 520 МПа) для раннего и позднего вождения соответственно.
Анализ проходимости позволяет и должен использоваться с изменением жесткости
подушки сваи и COR в зависимости от глубины забивки сваи.

1.7 Забивка разбитой сваи

Специальное положение было сделано для анализа забивки сваи в коде GRLWEAP 2010
(см. Опции / Параметры сваи / Тесто). Для большинства типов молотов, помимо снижения
эффективности, необходимо также учитывать эффективное уменьшение хода. Полезные
данные приведены вТаблица снижения эффективности забивки битой сваи. Для сильно
наклонных свай также рекомендуется уменьшить значения силы тяжести для молотка и
сваи путем умножения на косинус угла удара, т. Е. На коэффициент уменьшения хода из
Таблицы снижения эффективности. Это позволит снизить статический вес сваи, каски и
молота в сборе.

Пример:

Традиционный перфоратор ECH со стандартной эффективностью 0,67.

Тесто 1: 3 (4:12 или 18,4 градуса по вертикали)
Потери на трение (для предполагаемого коэффициента трения 0,1 в таблице 1.3.3.f) =
0,03
Пониженный КПД из-за повышенного трения (0,67 - 0,03) = 0,64
Коэффициент уменьшения хода = 0,95
Эффективность для анализа сбоев (0,95 x 0,64) = 0,61 (в качестве альтернативы, ход
можно уменьшить на 5%, а эффективность оставить на уровне 0,64).

2. Циклы анализа дизельных молотов.

Циклы анализа GRLWEAP для дизельных молотов зависят как от варианта хода (см.
Параметры / Общие параметры / Ход) и Параметры анализа. Наиболее важные
комбинации будут рассмотрены в следующих подразделах.

 2.1 График подшипников, сходимость хода

 2.2 График подшипников, сходимость давления
 2.3 График подшипников, фиксированный ход и фиксированное давление
 2.4 Диаграмма инспектора, сходимость давления
 2.5 Диаграмма инспектора, фиксированный ход и фиксированное давление
  2.6 Анализ ходовых качеств, сходимость хода

2.1 График подшипников, схождение инсульта

Анализ дизельных молотов начинается с предполагаемого хода. Затем выполняется

динамический анализ с первым (самым низким) значением предельной грузоподъемности,
Ru, и рассчитывается ход отскока. Если ход отскока отличается от начального хода вниз
более чем на небольшой процент (пользователь может указать этоКритерии сходимости
инсультав Параметры / Общие параметры / Обводка) выполняется новый анализ и
выполняется проверка сходимости обводки. Если рассчитанный ход превышает
максимальное значение, в выходной файл вводится сообщение с предупреждением о
выдувании или подъеме гидроцилиндра, и давление сгорания снижается. После анализа
последнего хода экстремальные значения сил, скоростей, напряжений и т. Д.
Записываются в выходной файл вместе с другими дополнительными выходными
данными.

Затем анализируется следующее предельное сопротивление Ru, начиная с того же

начального хода, что и в предыдущем анализе. Этот процесс продолжается до тех пор,
пока не будут проанализированы все значения предельного сопротивления или пока не
произойдет перманентное схватывание. В случае отказа программа может выполнить
анализ с интерполированной емкостью.

2.2 График подшипников, схождение давления

Для анализа всех предельных значений грузоподъемности анализ дизельного молота

начинается с рабочего хода или номинального хода. Если ход вверх не соответствует
проанализированному ходу вниз, то с указанным критерием сходимости хода анализ
повторяется с отрегулированным максимальным значением давления сгорания. Обратите
внимание, что при использовании этой опции программа не проверяет ограничения по
энергии топлива. Таким образом, заданные слишком большие ходы, которые невозможно
получить в полевых условиях (т. Е. При низком сопротивлении грунта), могут привести к
нереалистично высоким давлениям сгорания и, следовательно, к нереалистично высоким
передаваемым энергиям.

2.3 График подшипников,фиксированный ход и фиксированное давление

Молот всегда анализируется с номинальным ходом или ходом, заданным пользователем.

Однако разница между ходом вниз и вверх игнорируется, и ни ход, ни давление не
регулируются. Для каждого Ru выполняется только один анализ. В этом анализе эффект
анализа нереально высокого (низкого) хода не усиливается путем добавления (вычитания)
энергии сгорания.

2.4 Карта инспектора,схождение давления

Эта комбинация опций выполняет десять анализов до десяти различных ходов, начиная с
входного хода и заканчивая максимальным ходом с равными приращениями хода, все для
одного и того же значения предельной грузоподъемности Ru. Шаг хода зависит от
входного хода. Если оно кратно 0,25 м или 1 футам, то шаг удара будет выбран
соответственно. Для схождения давлений сгорания давления итеративно регулируются
таким образом, чтобы ход вверх соответствовал проанализированному ходу вниз. Из-за
возможности получения нереально высокой передаваемой энергии (высокие ходы с
высоким давлением сгорания) опция сходимости давления для диаграмм инспекторов
была изменена таким образом, чтобы не допускать более высоких давлений, чем в файле
данных, что означает, что для высоких ходов ход не будет соответствовать ходу вниз.

2.5 Карта инспектора,фиксированный ход и фиксированное давление

Эта комбинация опций аналогична 2.3. Давление сгорания не регулируется, и ходы вверх
могут не соответствовать проанализированному ходу вниз. Шаг хода описан в 2.4.
Фиксированный ход с фиксированным давлением является параметром по умолчанию для
диаграмм инспектора. Возможно, это неконсервативно для низких ходов (слишком
высокое давление), но консервативно для высоких ходов. Пользователю рекомендуется
выполнить сравнительный анализ с опцией, описанной в 2.4.

2.6 Анализ управляемости, схождение инсульта

Это, вероятно, наиболее часто используемый вариант для анализа управляемости, для
которого варианты с фиксированным ходом дадут значимые результаты только в том
случае, если значения хода в таблице «D» были согласованы с уровнями сопротивления с
возможностью либо фиксированного давления с фиксированным ходом, либо
фиксированный ход схождения давления. Обратите внимание, что изменения «Обводки»
вГлубины, модификаторыанализа ходовых качеств не дало бы других результатов при
использовании варианта «сходящегося хода»; эти значения хода будут использоваться
только в качестве начальных значений. Если пользователь хочет проанализировать
большее или меньшее количество ходов, чем рассчитано с параметрами,
предоставленными в файле данных, то либо изменение давления сгорания может быть
введено в основную форму ввода, либо в таблицу глубины, модификатора, либо может
быть выбрана другая настройка топлива. (для топливных насосов с ступенчатой
регулировкой) в Опции / Общие параметры / Ход.

3. Анализ молотов внешнего сгорания (ECH)

Этот тип молота просто анализируется на предмет хода и эффективности, указанных во
входных данных GRLWEAP. Ход фактически эквивалентен ходу и должен быть рассчитан
из уровня энергии, с которой работает молот (часто номинальная энергия), деленной на
вес поршня. Таким образом, все типы ECH могут быть проанализированы одинаково.
Затем ход просто используется для расчета скорости поршня непосредственно перед
ударом с учетом эффективности молота.

ЭХН также могут быть подвергнуты Анализ карты инспектора. В этом случае штрихи
варьируются от минимального (1/10 максимального значения или значение, задаваемое
пользователем) до максимального. Эта опция особенно полезна для отбойных молотков
или гидравлических молотов, оба из которых часто имеют плавно регулируемый диапазон
энергии.

Анализ управляемоститакже может выполняться для всех типов ECH. Фактически для
данного типа молота модификация хода (см.Глубины, ввод модификаторов) особенно
полезны, чтобы избежать перенапряжения на определенных глубинах.

4. Анализ вибромолотов (VIB)

GRLWEAP моделирует эти молоты с двумя массами, соединенными пружиной и
демпфером (последнее определяется демпфированием молота), и вибрационной силой,
которая действует на нижнюю массу. Алинейная силадействует вверх на верхнюю массу;
(он моделирует тягу или толчок крана, если применяется сила толчка.) Линейная сила
также может быть равна нулю. Азадержка вибрации(должно быть с точностью до долей
секунды, например 0,1 с) может быть указано; однако это не вызовет большой разницы в
результатах. Это просто приводит к линейному увеличению частоты и, следовательно, к
квадратичному увеличению центробежной силы во время задержки. Вибрационная сила
рассчитывается на основе эксцентрической массы, эксцентрического радиуса и частоты.
Эта сила может быть уменьшенамножитель эффективности и поддерживается на уровне,
обеспечивающем выходную мощность ниже номинальной.

Анализ продолжается до тех пор, пока не произойдет сближение скорости проходки сваи
между несколькими циклами вибрации. Выходные данные включают необходимое время
на единицу проходки, напряжения и передачу мощности. Стандартграфик
подшипниковмогут быть построены с этими результатами. Вибромолот также может быть
подвергнутанализ управляемости. ВТаблица инспектора опция будет выдавать результаты
анализа для 10 различных частот, начиная с заданного пользователем самого низкого
значения частоты.

5. Параметры вывода
Несколько параметров вывода управляют количеством и типом файла числовых
результатов (который может быть распечатан). Обычно выходные данные делаются для
каждого анализа предельного сопротивления и суммируются после окончательного
значения Ru. Для анализа управляемости это может привести к получению довольно
большого файла, и поэтому иногда целесообразно использовать параметр минимального
вывода. Однако параметр вывода minium не показывает таблицы экстремумов и,
следовательно, может не обеспечивать тщательную проверку ввода / вывода. Параметр
отладки может привести к получению файла неоправданно большого размера.
Фактически, опция отладки полезна только тем, кто хорошо знаком с программой.

Примечание: Важно, чтобы пользователь проверял выходной файл числовых значений или
любое выходное сообщение, которое может содержать важную информацию о
достоверности результатов. Вариант минимального вывода может не предоставить всю
информацию, необходимую для тщательного исследования анализируемой проблемы.

6. Подробная информация о Опция анализа

управляемости
 6.1 Входное сопротивление почвы
 6.2 Факторы прибыли / убытка
 6.3 Глубины, модификаторы
 6.4 Процедура анализа управляемости

6.1 Входное сопротивление почвы (таблица S1)

График пеленга - это стандартный результат анализа волнового уравнения. Его можно
сравнить с результатом динамической формулы, которая представляет собой соотношение
между несущей способностью и количеством ударов или проникновением сваи за удар.
Строго говоря, это соотношение справедливо только для одного конкретного прохода
сваи, связанного с ним распределения трения и концевой опоры. Однако для удобства
конкретный график подшипников обычно применяется к диапазону проникновений.

Для определения несущей способности по количеству ударов подход с использованием

графика подшипников является удовлетворительным. Однако, если возникает вопрос,
можно ли забить сваю на определенную глубину, возникнут ли опасные напряжения во
время установки и сколько ударов (сколько времени) потребуется для установки сваи,
подход с использованием графа подшипников в лучшем случае является громоздким. так
как это потребовало бы расчета большого количества графиков подшипников, а затем
утомительной оценки. Анализ проходимости GRLWEAP генерирует до 100 графиков
подшипников для значений глубины сваи, указанной вD-таблица автоматически и
систематизирует результаты в зависимости от глубины проникновения сваи. Однако
вместо нормализованного распределения поверхностного трения требуется следующая
информация вS1-Таблица, в качестве входных данных для управляемости до 100
различных значений глубины:

Глуб Сопроти Сопроти Кожное Toe Демпфир Демпфир Факто Предел Время Площ
ина вление вление землетря Qua ование ование р ьное устан адь
вала на носке сение ke кожи пальцев настр рассто овки пальц
агрегата юнита ног ойки яние а
ноги
футо KSF KSF дюйм дю с / фут с / фут 1 футов часы дюйм
в йм 2
(м) (кПа) (кПа) (мм) (мм (с / м) (с / м) (1) (м) (часы) (дюй
) м2)

Хотя значения землетрясения и демпфирования соответствуют описанию в

соответствующих описаниях данных, необходимо добавить некоторые пояснения к
остальным входным значениям в приведенной выше таблице.

Сопротивление вала агрегата обычно рассчитывается как долгосрочное значение

сопротивления вала с использованием стандартных статических геотехнических
процедур, таких как процедуры GRLWEAP ST, SA, CPT и API, DRIVEN, SPT-97 или
UNIPILE, все из которых основаны на методах, называемых Meyerhoff. , Нордлунд,
Томлинсон, Эффективное напряжение, Общее напряжение и т. Д. Регулировка
длительного трения агрегата до обычно более низкого сопротивления вала во время
движения (также называемого статическим сопротивлением движению, SRD)
производится GRLWEAP с использованием настройки и усиления / информация о
коэффициенте потерь.

Удельное сопротивление пальцу стопы также рассчитывается по статической формуле как

долгосрочное значение. Обычно не предполагается, что сопротивление пальцев ног
значительно изменяется из-за забивки, за исключением нескольких типов почвы, среди
которых есть очень плотные мелкие илистые пески или глины, в которых концевые опоры
могут быть искусственно высокими во время забивки и ослабляться после установки свай.
Если указано расслабление, то коэффициент усиления / потери схождения больше 1 (он,
возможно, достигает 2) может использоваться для имитации необычно высокого
сопротивления схождения во время вождения. Начиная с 2010 года, вместо общего
концевого подшипника необходимо вводить единичное сопротивление носку, и это
значение обычно умножается на площадь носка на основном экране ввода, чтобы
получить общий концевой подшипник. Однако для случаев, когда ожидается, что
открытый профиль забивает одни слои почвы, а другие нет, Площадь носка можно указать
с разными значениями для каждого слоя. Например, в верхних более рыхлых или более
мягких грунтах не ожидается забивание трубной сваи, в то время как в очень плотном
несущем слое ожидается, что она будет забиваться, как свая с закрытым концом. В этом
случае разумно ввести для Toe Area только площадь стали для верхних слоев и общую
площадь (D2 0,785) в несущем слое. Соответственно, землетрясение на носке будет
установлено на 0,1 дюйма или 2,5 мм в верхних слоях и на D / 120 (поскольку можно
ожидать, что почва, вызывающая закупорку, очень плотная) для несущего слоя (D - труба
снаружи диаметр). В этом случае разумно ввести для Toe Area только площадь стали для
верхних слоев и общую площадь (D2 0,785) в несущем слое. Соответственно,
землетрясение на носке будет установлено на 0,1 дюйма или 2,5 мм в верхних слоях и на
D / 120 (поскольку можно ожидать, что почва, вызывающая закупорку, очень плотная) для
несущего слоя (D - труба снаружи диаметр). В этом случае разумно ввести для Toe Area
только площадь стали для верхних слоев и общую площадь (D2 0,785) в несущем слое.
Соответственно, землетрясение на носке будет установлено на 0,1 дюйма или 2,5 мм в
верхних слоях и на D / 120 (поскольку можно ожидать, что почва, вызывающая закупорку,
очень плотная) для несущего слоя (D - труба снаружи диаметр).

Примечание
При использовании стандартных геотехнических методов для расчета трения
агрегата и концевых подшипников следует проявлять осторожность, чтобы
не уменьшать значения трения или концевых подшипников, пытаясь
оставаться консервативными. По возможности значения сопротивления
должны быть максимально реалистичными; низкие значения сопротивления
могут привести к заниженным и, следовательно, неконсервативным
прогнозам количества ударов и стресса.

Фактор настройки - это отношение долговременного сопротивления вала к SRD

(статическое сопротивление движению по валу) для определенного слоя почвы. В
GRLWEAP коэффициент настройки описывает только потерю сопротивления вала и,
следовательно, не влияет на концевой подшипник. Часто коэффициенты наладки
рассчитываются как общая емкость, рассчитанная на основе испытаний на повторный
пробой, деленная на общую емкость сваи в конце забивки. Например, предположим, что в
глине несущая способность составляет 2500 и 1000 кН во время повторного удара (через
достаточно долгое время после начального забивки) и в конце забивки, соответственно,
тогда коэффициент настройки равен 2,5. Строго говоря, этот установочный коэффициент
был бы неверным, во-первых, потому что он будет включать эффекты изменения емкости
на носке сваи, а во-вторых, потому что испытания на повторный забой часто не
проводятся после достаточно длительного времени ожидания и, следовательно, не
обязательно отражают долгосрочную вместимость сваи. Однако для фрикционных свай в
однородных отложениях эти установочные факторы дают ценную информацию о
настройке для анализа ходовых качеств.

Предположим, что свая была забита на определенную глубину, что забивка была прервана
на долгое время («Время ожидания» больше, чем «Время установки»), а затем забивка
снова возобновляется. Тогда сопротивление вала достигнет своей полной уставки. После
возобновления забивки динамические эффекты движущейся сваи будут постепенно
уменьшать сопротивление вала, пока оно не достигнет полностью уменьшенного значения
(долгосрочное сопротивление, деленное на коэффициент настройки). Этот процесс
моделируется в GRLWEAP с использованием вводов времени установки и предельного
расстояния. После прохождения слоя на предельном расстоянии предполагается, что вся
почва удалена и SRD достигнута. Таким образом, если время ожидания указано в D-
таблице, будет выполнен так называемый анализ настройки переменных. Однако это
справедливо только для первого проанализированного фактора прироста / убытка.вал
Коэффициент усиления / потерь и, чтобы быть наиболее значимым, он должен быть
установлен как инверсия наивысшего коэффициент настройки учтено при анализе
ходовых качеств.

Время настройки еще менее известно, чем факторы настройки. Однако, как и данные об
относительной энергии, они требуются только в качестве входных данных, если
желательно учитывать влияние настройки прерываний вождения. Известно, что в
некоторых геологических областях (например, в Луизиане, США) установка
материализуется очень медленно, вероятно, из-за очень медленного сброса давления
поровой воды в мелкозернистых почвах. Действительно, в Луизиане известно, что
испытания на статическую нагрузку будут указывать на нереалистично низкие мощности,
если только время ожидания между установкой сваи и испытанием статической нагрузкой
не составит не менее 6 недель. На других участках, особенно на крупнозернистых почвах,
установка может происходить намного быстрее. По приблизительной оценке, пески
образовались в течение одного часа, мелкие пески или илы - в течение 1 дня, а глины - в
течение 7 дней.

Предельное расстояние - это расстояние непрерывного движения сваи через

определенный слой почвы, при котором сопротивление почвы полностью теряет любой
эффект установки. Об этой ценности известно немного; ее можно оценить от 3 до 6 футов
или от 1 до 2 м, независимо от типа почвы или размера сваи. Обратите внимание, что
условие отказа на самом деле означало бы, что забивка сваи будет остановлена, и,
возможно, потребуется использовать вспомогательные средства забивки, такие как
забивка. Однако анализ ходовых качеств после указания отказа на глубину сВремя
ожидания и, таким образом, почвенная установка будет анализировать следующую
глубину и, если эта глубина больше, чем предельное расстояние ниже глубины с временем
ожидания, предположить, что почвенная установка исчезла.

Время настройки и Предельное расстояние - это входные данные, которые помогают

генерировать более качественным, чем количественным образом кривую зависимости
количества ударов от глубины с увеличением и уменьшением значений сопротивления во
время и после перерывов в движении. Вместо использования этих дополнительных входов
может оказаться целесообразным проанализировать как полную настройку (G / L = 1), так
и полностью уменьшенное сопротивление (G / L = 1 / коэффициент настройки) и вручную
интерполировать количество ударов между этими двумя кривыми, когда ожидаются
перерывы в движении. .

6.2 Факторы прибыли / убытка

Может быть желательно проанализировать не только полностью уменьшенное

сопротивление вала (коэффициент усиления / потери = инверсия максимального
установочного коэффициента), но также и другие меньшие и большие значения
сопротивления. В случае глины (коэффициент настройки 2,5), мы можем
проанализироватьвал Коэффициент усиления / потерь0,4, 0,75, 1,00 как множители
полной емкости для получения трех разных результатов на каждой анализируемой
глубине. Эти три значения будут включать в себя неуменьшенную емкость (усиление /
убыток 1,0) и полностью уменьшенную емкость (усиление / убыток = 0,4 = 1 / 2,5).
Указание этих коэффициентов усиления / потерь избавит от необходимости указывать
коэффициент настройки, если будет только один тип слоя почвы. Фактор настройки
используется GRLWEAP только тогда, когда анализ учитывает различные потери
сопротивления в разных слоях почвы. Например, под глиной может существовать ил с
коэффициентом настройки 1,5. При усилении / потере 0,4 (что соответствует
максимальному снижению) ил будет анализироваться с коэффициентом снижения
прочности 1 / 1,5 = 0,67. Но как насчет коэффициентов усиления / потерь 0,75 (только 42%
от полного сопротивления) и 1,0? Они изготовили бы глиняные множители 0,75 и 1. 0 и
множители ила 0,8625 (42% от полной потери сопротивления 33%) и 1,0 (формулы для
этих коэффициентов показаны в разделе 3.12.1 базового отчета). Подводя итог, следует
указать коэффициенты настройки, чтобы указать относительный потенциал потери
настройки (или емкости) различных слоев почвы. Коэффициенты усиления / потерь будут
указывать на фактические множители сопротивления в почве с самыми высокими
коэффициентами настройки. Почвы с меньшими коэффициентами настройки будут иметь
пропорционально меньшие потери мощности. Коэффициенты усиления / потерь будут
указывать на фактические множители сопротивления в почве с самыми высокими
коэффициентами настройки. Почвы с меньшими коэффициентами настройки будут иметь
пропорционально меньшие потери мощности. Коэффициенты усиления / потерь будут
указывать на фактические множители сопротивления в почве с самыми высокими
коэффициентами настройки. Почвы с меньшими коэффициентами настройки будут иметь
пропорционально меньшие потери мощности.

Для простого сопротивления пальцу ноги факторы прироста / потери схождениятакже

можно ввести, по одному для каждого коэффициента усиления / потерь на валу.
(Коэффициенты усиления / потерь вала являются определяющими, т. Е. Анализ будет
проводиться для каждого ненулевого коэффициента усиления / потерь, и если
соответствующий коэффициент усиления / потерь схождения равен нулю, то он будет
установлен на 1,0.) С этими коэффициентами усиления / потерь схождения Факторы
настройки сопротивления пальца стопы (если она существует) может быть смоделирована
с множителями меньше 1.0, а релаксация сопротивления пальца стопы может быть
представлена числами больше 1.

6.3 Глубины, модификаторы (D-таблица)

Для анализа ходовых качеств пользователь должен также ввести до 100 проходок или
глубин сваи, на которых будет проводиться анализ с указанными коэффициентами
усиления / потерь. При каждом проникновении автоматически рассчитывается общее
поверхностное трение, его распределение и концевой подшипник с использованием
указанных выше входных значений свойств грунта. Кроме того, значения демпфирования
и землетрясения усредняются для каждого сегмента сваи и интерполируются в пределах
заданных данных о слое почвы для каждого местоположения носка сваи.

Для каждой глубины анализа и в зависимости от типа молотка и сваи также может быть
предоставлена следующая дополнительная информация:

Глубина Временная Время Гладить Давление Коэффициент

длина ожидания дизельного жесткости подушки
топлива ворса

Подушка ворсовая
COR
Ft футов (часы) футов %
(м) (м) (часы) (м) %
В Временная длина сваи (может быть меньше общей длины сваи, указанной в
информации о свае. Этот ввод полезен, когда длина сваи изменяется из-за сращивания во
время установки сваи. Рекомендуется дважды проанализировать одну и ту же глубину:
сначала с меньшей длиной, а затем с более длинный) в одном анализе, указав одну и ту же
глубину дважды.

В Время ожидания(например, 2-часовой перерыв в забивке из-за процесса сращивания

свай), используется для расчетов параметров настройки, как описано в разделе Время
установкиВход. Если время ожидания больше или равно времени настройки, то почва
будет создавать полное сопротивление и до тех пор, пока расстояние, пройденное после
прерывания, не превыситПредельное расстояние, сопротивление вала будет выше, чем
SRD (сопротивление, рассчитанное на основе коэффициента усиления / потерь вала и
коэффициента настройки.

Для каждой глубины анализа анализ управляемости также учитывает несколько

модификаций системы вождения:

(Баран) Инсульт эффективный способ изменить энергию забивки сваи молоты

внешнего сгорания (ECH) для контроля стрессов.
(Молоток) могут быть изменены либо для регулировки эффективности,
Эффективность например, при изменении хода (например, ЭХН с коротким ходом
часто имеют более высокий КПД, чем когда эти молотки работают
на полной энергии). Другой ситуацией для скорректированного
КПД может быть очень тяжелая дорожная ситуация (или при
движении в глубокие проходки), когда можно предположить, что
молот нагревается. Тогда может указываться снижение
эффективности. Для правильного моделирования с повышенными
или пониженными значениями эффективности часто требуется
опыт, основанный на измерениях.
Давление дизельного Регулировка полезна, когда известно, что молот работает не на
топлива полную мощность, или что его следует использовать с
пониженной настройкой, чтобы избежать повреждений. Этот ввод
позволяет аналитику снизить максимальное давление сгорания
дизельного молота на определенный процент.
Фактор жесткости для бетонных свай, изготовленных из фанеры или других
подушки ворса древесных плит, с волокнами, перпендикулярными направлению
нагрузки, проявляют изменения жесткости во время забивки.
Причины - как уменьшение толщины, так и, по крайней мере,
сначала, увеличение модуля упругости. После нескольких сотен
ударов фанера приобрела относительно стабильную жесткость;
После этого фанера могла быть сжата до 2/3 своей
первоначальной толщины, а модуль упругости мог увеличиться на
50%. GRLWEAP'sстол из материала подушкипредлагает
постепенно увеличивать коэффициент жесткости с 1 (новая
подушка) до 2,5 для фанеры и до 1,5 для дубовых досок. К
сожалению, ввод должен быть выполнен в зависимости от
глубины, что может потребовать пробного анализа, чтобы найти
приблизительно соотношение между количеством нанесенных
ударов и глубиной. Конечно, это может быть приблизительно
только для одного коэффициента усиления / потерь.
Коэффициент обычно составляет 0,5 для древесины и может уменьшиться до
восстановления более низких значений, когда она начинает гореть, обычно после
ворсовой подушки 1000 или 1500 ударов. К сожалению, для получения достаточно
надежных оценок этих взаимосвязей известно недостаточно.

6.4. Анализ управляемости Процедура

Сначала GRLWEAP рассчитывает модель сваи (временная длина может быть меньше
максимальной), а затем несущую способность и ее распределение на первой глубине
анализа. Для первого коэффициента усиления / потери на трение (G / L) часть
поверхностного трения этой расчетной емкости затем модифицируется с учетом
коэффициента настройки грунта, времени ожидания / времени настройки, предельного
расстояния и коэффициента трения G / L. Для других факторов трения G / L имеют
значение только факторы настройки и сами факторы G / L. Сопротивление зацепа
устройства умножается на значение G / L зацепа и площадь зацепа, чтобы получить
концевой подшипник. С этим трением плюс сопротивлением выполняется анализ
статического равновесия, который учитывает все веса, включая ударный узел, шлем и всю
сваю, но не таран. Если сопротивление меньше статического веса, анализ переходит к
следующему значению глубины без динамического анализа. В версии Offshore Wave
также вычисляются изгибающие напряжения.

Затем выполняется динамический анализ для первого G / L, за которым следуют до 4

дополнительных значений G / L. Результаты этих анализов, максимум пять, могут быть
представлены в виде графика подшипников; соответствующая сводная таблица
записывается в файл числовых выходных данных, а затем программа переходит на
следующую глубину, где повторяется процесс создания модели сваи, расчета
сопротивления грунта и модификации плашки и подушки сваи.

В конечном итоге для каждой проанализированной глубины рассчитывается общее

количество ударов путем интегрирования количества ударов по глубине. Производится
линейная интерполяция между анализируемыми значениями. Обратите внимание, что
глубина анализа должна быть близко расположена там, где происходят внезапные
изменения количества ударов. Когда происходит отказ, количество ударов становится
бесконечным, и поэтому подсчет количества ударов или времени вождения становится
бессмысленным. Но даже там, где количество ударов ниже отказов, но очень велико
(скажем, выше 300 ударов / м или 100 ударов / фут), небольшие ошибки в мощности или
энергии удара могут вызвать очень большое количество ошибок ударов, которые имеют
гораздо больший вес, чем нижний удар учитывается на большей части глубины
погружения. Преобразование количества ударов во время движения может быть
выполнено только теоретически правильно для дизельных молотов, для которых
GRLWEAP рассчитывает удары в минуту. Для молотов внешнего сгорания скорость удара
часто зависит от определенных настроек / давлений / объемов подачи рабочей жидкости, и
это то, что не может быть оценено программой. В этом случае пользователь должен
выбрать интенсивность ударов или рассчитать время движения для скоростей ударов, не
включенных в таблицу. Обратите внимание, что рассчитанное время вождения не
включает время ожидания, указанное на анализируемых глубинах.

Если необходимо учесть настройку грунта во время ожидания и потерю сопротивления во

время движения (для первого анализа основных / выхлопных газов), программа также
рассчитывает текущее сопротивление вала с учетом как времени ожидания, так и
пройденного расстояния (предельное расстояние), на котором настройка настройки грунта
потерян. Для достаточно точных расчетов энергии важно, чтобы анализ проводился на
близко расположенных глубинах, особенно там, где происходят изменения свойств почвы.
7. Две сваи Анализ
Бывают ситуации, когда две секции сваи испытывают волны напряжения, идущие
параллельно по двум секциям сваи. Наиболее распространенная ситуация такого рода -
оправка, забивающая оболочку в некоторой точке по ее длине или по ее дну. Волна
напряжения, вызванная молотком в оправке, будет отражаться вверх в оправке в точке
крепления; при этом в оболочке генерируется бегущая вверх волна. (Обратите внимание,
что толкатель, забивающий сваю, может быть смоделирован с помощью простого анализа
одиночной сваи, поскольку существует только одна волна, движущаяся вниз, и одна
волна, движущаяся вверх.)

Входные данные для двухсвайного анализа несколько сложны, и результаты не просто

интерпретируются. Фактически, ни анализ проходимости, ни RSA невозможны с моделью
с двумя сваями. Кроме того, поскольку геометрические условия и условия сопротивления
трудно оценить, анализ ходовых качеств и остаточных напряжений не может быть
выполнен при выполнении анализа с двумя сваями.

Чтобы запустить двухслойный анализ, выполните следующие действия:

 Во-первых, решите, какая свая является основной, а какая второстепенной. Обычно

это легко, так как первичный удар попадает в молоток. Обратите внимание, что
палец №1 является частью основной стопки.
 Рассчитайте все значения сопротивления: сопротивление вала на первичной и
вторичной сваях и сопротивление носку на обеих сваях. Общая емкость - это сумма
всех этих компонентов. Процент сопротивления вала - это сумма двух
сопротивлений вала, деленная на общее сопротивление. (Невозможно ввести
простое распределение сопротивления вала.)
 Определите глубину крепления на обеих сваях и определитесь с жесткостью
соединительной пружины в точке крепления. Если имеется жесткое соединение
двух свай, то в качестве жесткости пружины крепления можно выбрать сумму
четырех значений жесткости сегментов, примыкающих к точке крепления. Опять
же, поскольку существует множество возможных ситуаций, которые могут быть
проанализированы таким образом, общие рекомендации могут быть неприменимы
и их следует проверять, иногда с помощью пробных анализов и / или исследований
чувствительности.
 Выберите опцию Two-pile в раскрывающемся меню Uniform Pile.
 Введите распределения сопротивления валов таким образом, чтобы они выражали
относительные величины сопротивлений валов в двух сваях.
 В P1 рассчитайте отношение 2-го сопротивления к общему (сумме первого и
второго) сопротивления пальцу ноги; этот ввод необходим для 2-го пальца стопы
(неоднородный ворс, 2-й палец).
 После запуска анализа тщательно проверьте числовые данные. В таблицах
экстремумов найдите меньшее из двух максимальных смещений носков сваи (если
одна из свай не имеет значительного сопротивления грунта, не учитывайте
максимальное смещение носка этой сваи). Вычтите средневзвешенное значение
землетрясения из меньшего из двух максимальных значений смещения. Обратное -
консервативная оценка количества ударов. Однако, если смещения двух свай в
значительной степени различаются, тогда может потребоваться рассмотреть
окончательные смещения пальцев (смещения в зависимости от времени могут быть
нанесены на график или численно перечислены) двух свай. Пользователь должен
знать, что невозможно рассчитать реалистичное значение количества ударов ни
 при каких обстоятельствах и что не всегда можно дать общие рекомендации из-за
множества возможных ситуаций.

Возможен вариант Two-Pile.

8. Анализ остаточного напряжения

Анализ остаточного напряжения, вероятно, является единственным реалистичным
средством расчета количества ударов для таких ситуаций, как длинные гибкие сваи и сваи
с землетрясениями очень разной силы. RSA фактически подсчитывает количество ударов
из-за нескольких ударов. При первоначальном ударе свая и грунт находятся в состоянии
нулевого напряжения, и энергия удара должна полностью сжать обе среды. При наличии
значительного сопротивления вала свая не будет полностью пружинить. Таким образом,
энергия накапливается в свае и грунте, и при следующем ударе свая станет более жесткой,
и молотку будет легче забить ее. Для свай средней длины остаточные напряжения,
остающиеся в свае (и, следовательно, сжатие сваи) после удара молотком, одинаковы для
последовательных ударов. Это означает, что анализ остаточных напряжений сходился, и
количество ударов может быть рассчитано как окончательное количество ударов для
любого сегмента сваи. Для очень длинных свай такое схождение не произойдет быстро и
может быть неустойчивым. Например, могут развиваться определенные модели более
высоких и низких окончательных наборов стопок. Затем GRLWEAP пытается определить
образец окончательного набора свай для расчета количества ударов.

Количество ударов RSA, как правило, ниже, а напряжения в сваях выше, чем при
стандартном анализе. Таким образом, даже несмотря на то, что концепция RSA
превосходит простой подход Смита, следует понимать, что неконсервативные результаты
могут быть получены, если RSA будет использоваться вместе с установленными
рекомендациями по значениям землетрясений и затухания. Корреляция статических и
динамических результатов RSA была установлена только для однотрубных свай, сваи
запатентованного типа, которая изготовлена из тонкостенной высокопрочной стали, имеет
коническую форму и рифление. Благодаря своей относительной гибкости и высокому
сопротивлению трению однотрубные сваи накапливают значительное количество энергии
во время забивки.

RSA активируется путем ввода максимального количества пробных анализов в разделе

Параметры / Общие параметры / Числовые значения. RSA должен сходиться к
окончательной картине напряжения или деформации между последовательными ударами,
прежде чем рассчитанное количество ударов может быть принято. Поэтому пользователю
рекомендуется проверять выходной файл числовых данных на наличие сообщений,
касающихся сходимости. Если сходимость не достигается, количество пробных анализов
может быть увеличено, однако значение по умолчанию 100 (для входа RSA 1) - это
максимальное разрешенное количество циклов. Как правило, чем длиннее стопка, тем
большее количество анализов необходимо для сходимости. Установка количества
необходимых анализов на 1 в целом была удовлетворительной. Кроме того, для RSA
рекомендуется выбрать вязкостное демпфирование по Смиту.

9. Статический анализ почвы.

 9.1 Анализ на основе N-значений SPT (SA)
 9.2 Анализ почвы (ST)
 9.3 Анализ на основе теста на проникновение конуса (CPT)
  9.4 Анализ на основе Американского института нефти (API)

Статический анализ сваи преобразует информацию о прочности грунта в сопротивление

вала агрегата и концевой подшипник. Для определенной глубины проникновения сваи эти
значения вместе с размером сваи определяют несущую способность сваи. Основная цель
анализа волнового уравнения, такого как GRLWEAP, рассчитывает количество ударов и
напряжения в сваях для такой несущей способности. При базовом анализе графика
подшипников необходимо оценить соотношение сопротивления вала и концевого
подшипника, а также распределение сопротивления вала вдоль сваи. Исторически эти
значения были приблизительно оценены на основе общего описания почвы. Затем
принимаются несколько значений несущей способности и устанавливается связь между
предполагаемой нагрузкой и расчетным числом ударов. После забивки сваи измеренное
количество ударов позволяет определить ее несущую способность.

Потребность в более тщательном расчете возникла, когда возникло желание рассчитать

количество ударов до забивки сваи, чтобы спрогнозировать ходовые качества для всей
предполагаемой последовательности забивки. Различные авторы разработали методы для
таких расчетов, основанные либо на типе грунта, либо, более подробно, на лабораторных
значениях прочности или результатах испытаний на месте. Некоторые из этих методов
описаны в Руководстве по проектированию и строительству забивных свай (см. Ссылку в
Справочном отчете). GRLWEAP предлагает четыре различных статических анализа
почвы, каждый из которых подробно описан в Справочном отчете. Ниже приводится
краткое изложение необходимых данных для этих четырех методов.

Обратите внимание, что методы статического анализа требуют иного взгляда с точки
зрения консерватизма и концепции безопасности: для базовой конструкции сваи важно
консервативно оценивать производительность. Для управляемости с целью, например,
достаточного размера молотка, консерватизм потребовал бы переоценки мощности. В
справочном отчете GRLWEAP содержатся дополнительные заявления об отказе от
ответственности и четко указывается, что четыре метода статического проектирования
GRLWEAP могут быть недостаточными или недостаточно надежными для целей
проектирования.

Все четыре метода требуют ввода периметра сваи и площади носка для расчета общего
поверхностного трения и концевого подшипника. Периметр обычно определяется легко
(для двутавровой сваи используйте коробчатую форму). Площадь носка вытесняющей
сваи также точно известна. Однако площадь носка для сваи без вытеснения, такой как
труба с открытым концом или двутавровая свая, может быть либо общей площадью
закупорки, либо только стальной площадью. Пользователю настоятельно рекомендуется
дополнительно ознакомиться с литературой и справочным отчетом, прежде чем
приступить к такому анализу. Также всегда рекомендуется проводить дополнительные
анализы другими методами и сравнивать результаты.

9.1 Анализ на основе N-значения SPT (SA)

Для ввода данных требуется значение N SPT и информация о типе почвы для каждого
слоя почвы. Если значение N недоступно или выходит за пределы диапазона (> 60),
пользователь может также напрямую ввести сопротивление вала агрегата или концевой
подшипник. В то время как значение SPT N часто является хорошим показателем
прочности грунта для сыпучих грунтов, для глин его часто заменяют измерением
сопротивления сдвигу без дренажа, которое, как правило, легко трансформируется в
единицу сопротивления вала и концевого подшипника. Программа рассчитывает значения
удельного сопротивления на основе подхода эффективного напряжения для
крупнозернистых грунтов, и по этой причине требует, чтобы была известна удельная
плотность грунта. Хотя это может быть оценено программой для заданного значения N,
для прямого ввода значений удельного сопротивления необходимо также ввести
единичное сопротивление грунта.

9.2 Анализ почвы (ST)

Для анализа графика подшипников, который используется в сочетании с наблюдаемым

числом ударов, расчетный процент сопротивления вала обычно является достаточно
точным вводом. Для известного типа почвы это значение, а также значения
демпфирования и землетрясения могут быть рассчитаны с использованием стандартных
геотехнических методов (см. Справочный отчет). Очевидно, что итоговая несущая
способность (указанная во входном окне анализа ST) в лучшем случае является только
оценкой, хотя некоторые корреляции на удивление хороши.

9.3 Анализ на основе теста на проникновение конуса (CPT)

Тест на проникновение конуса приобретает все большую популярность в последние годы.

В частности, в мягких и жестких связных грунтах он, по-видимому, обеспечивает более
точные значения прочности грунта, чем SPT. Однако его результаты имеют тенденцию к
значительному изменению значений сопротивления конуса с глубиной, что требует
определенных методов усреднения, которые также предназначены для преодоления
ошибок масштабирования от очень маленького (10 см2) кончика конуса до большого
пальца сваи. GRLWEAP был запрограммирован в соответствии с методом Шмертмана, и
пользователю настоятельно рекомендуется узнать больше об этом методе в справочных
материалах, приведенных в фоновом отчете.

Конусы обычно дают результат из трех столбцов: глубина, сопротивление конуса и

сопротивление рукава. Пользователь должен подготовить эту информацию в
предварительном листе, а затем вставить ее в окно ввода GRLWEAPs CPT. Очевидно, эта
информация должна обеспечивать значения прочности для достаточной глубины для
усреднения сопротивления конуса ниже предполагаемой глубины анализа сваи.

9.4 Анализ на основе Американского института нефти (API)

Метод API доступен только для версии Offshore Wave. Этот метод, основанный на
определенном конкретном API определения плотности грунта (GRLWEAP предоставляет
в качестве справки диапазоны соответствующих углов трения), типа грунта и / или
прочности на сдвиг без дренажа, в основном используется для расчета сопротивления
больших морских свай. Однако на такие вопросы, как возникнет ли закупорка,
пользователь должен ответить. Подобно методу SA, программа предлагает удельный вес
для слоев грунта на основе введенных параметров прочности грунта. Опять же,
пользователю рекомендуется просмотреть доступную литературу и выполнить свой
собственный анализ для проверки.