Lexion 2 Wiring Diagrams Rus

УЧЕБНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ МАТЕРИАЛ
ЛЕКСИОН II
ЭЛЕКТРО-ОБОРУД
ОВАНИЕ
LEXION 405 LEXION 440

АКАДЕМИЯ КЛААС Лексион Электрооборудование
Содержание Центральное электрооборудование . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Е-2

Расположение предохранителей и реле на
электрической схеме . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Е-9
Перечень модулей и расположение выводов . . . . . . . . . . . . . . Е-10
Главное электропитание, стартер дизельного двигателя . . . 1

Запуск дизельного двигателя,
регулирование скорости вращения дизельного двигателя . . 2
Контроль дизельного двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Деблокировка движения по дорогам, клапан
блокировки циркуляции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Терминал, поворотный переключатель, принтер . . . . . . . . . . . 5
Шина CAN, электропитание модулей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Схема молотильного аппарата, позиция
соломоизмельчителя и схема . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Регулируемая передача молотильного барабана,
регулируемая передача ротора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Регулирование подбарабанья, индикатор подбарабанья . . . 9
Регулируемая передача вентилятора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Регулирование решет . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Регулирование разбрасывающего листа, контроль потерь . . 12
Управление распределительным вентилятором . . . . . . . . . . . 13
Поворот выгрузной трубы зернового бункера,
блокировка пружины жатки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Опорожнение зернового бункера, вспомогательное
устройство для опорожнения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
ОТСУТСТВУЕТ * . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Привод приставки, реверсивный привод . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Регулируемая передача приставки, разделительный
нож для рапса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Регулируемая передача мотовила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
*- Эта глава на основе имеющегося оборудования машин

ЛЕКСИОН ЕВРОПА отсутствует
11/2001
Электрооборудование Лексион АКАДЕМИЯ КЛААС
Подъем / опускание приставки, поперечное

регулирование . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Регулирование мотовила, Складывание початкоотделителя,
регулирование пластин початкоотделителя . . . . . . . . . . . . . . . 21
Регулирование стола жатки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Складывание жатки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Система АВТОКОНТУРА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Контроль скорости вращения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Контроль машины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Квантиметр . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Автопилот . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Схема привода на все колеса, схема сервопривода,
дополнительный топливный бак,
демпфирование приставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Зерновой бункер открыть / закрыть, сигнализатор
заполнения зернового бункера, проблесковый маячок . . . . . 30
Светосигнальное устройство . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Главная схема освещения, свет заднего хода,
позиционный свет . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Ближний свет, дальний свет, переключение света фар . . . . . 33
Рабочее освещение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Освещение решет, зернового бункера, сходового продукта,
звуковой сигнал, световой сигнал торможения . . . . . . . . . . . . 35
Освещение приборов, радио, регулирование зеркал . . . . . . . 36
Стеклоочиститель, стеклоомыватель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Автоматика кондиционера,
компрессорная установка охлаждения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Компрессор пневматического сиденья . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Дополнительные розетки,
устройство контроля предохранителей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Сетка конструктивных деталей

Алфавитный указатель
11/2001
Структура электрических Все электрические соединения приведены в виде отдельных

принципиальных схем электрических схем, как это принято для принципиальных
электрических схем. Ниже приводятся некоторые объяснения для
облегчения чтения схем.
Нумерация электрических схем
lex-e-01 - Нумерация приводится на соответствующем верхнем листе и в

нижней строке.
- В зависимости от номера машины, оснастки и спецификации
страны для некоторых функций могут иметься несколько
отдельных схем.
Потенциалы
- Главное электропитание (батарея)

- Электропитание от замка зажигания (включенное)
- Электропитание, включенное посредством реле
- Масса
- Масса корпуса (внешняя)
Узловые соединения
- Описание, находящееся в круге (например, "S25"), определяет

узловое соединение.
- Цифры возле круга (к примеру, "1"), описывают дальнейший
путь провода в соответствии с нумерацией электрической
схемы. Нумерация электрической схемы приводится, к примеру,
в нижней строке.
Пример: При включении молотильного аппарата (см.

электрическую схему "lex-e-07") одновременно подается
напряжение на узловое соединение К14/87. Это узловое
соединение К14/87 еще можно найти в электрических
схемах lex-e-8, 10, 17, 28 и 39. Там оно отображает
подачу электропитания для функций, зависящих от
схемы молотильного аппарата.
Обозначения
- Штекер (например, "N", выводы 9 и 10).

В каждой главе приводятся соответствующие штекеры и
расположение их выводов в соответствующих перечнях
соединений.
- Модули (например, "А12" - реле контроля скорости вращения)

Стрелки обозначают функциональные входы и выходы в
соответствии с таблицей расположения выводов в главе Е. На
модуле А10 обозначение -b относится к BIF (вывод 25), а а-
относится к BIF/CAB (вывод 42).
- Указания на вырианты оборудования в соответствии с номером

машины.
11/2001
7-n-21 - Положение конструктивных узлов в соответствии с растровыми

координатами
A 1 … Z 99 - Обозначение компонентов в соответствии с каталогом

стандартов КЛААС
А - Терминал / модуль
В - Сенсор
Е - Освещение
F - Предохранитель
G - Источник напряжения
Н - Сигнальное устройство / сигнальная лампа
К - Реле
М - Электродвигатель
Р - Показывающий прибор
R - Потенциометр / сопротивление
S - Выключатель - управление из кабины
Т - Выключатель - управление с терминала
U - Выключатель - внешнее управление
V - Электронный узел
W - Антенна
Х - Штекерное соединение
Y - Катушка электромагнита
Z - Выключатель - действительное значение функции
11/2001
Перечень соединений
от к1 мм2 Цвет - Перечень соединений внутри центрального

E-13 K39-30 1,5 белый - электрооборудования с указанием поперечного сечения
(ммІ) и цвета кабеля, подключенного на стороне машины.
желтый
E-21 F49-A 1,5 синий
E-22 HAS-5 0,75 белый -
серый
rt - красный
sw - черный
br - коричневый
ws - белый
bl - синий
gr - серый
ge - желтый
gn - зеленый
ro - розовый
or - оранжевый
vi - фиолетовый
11/2001
Заметки
11/2001
АКАДЕМИЯ КЛААС Лексион II ЭЛЕКТРО-ОБОРУДОВАНИЕ
Центральное электрооборудование
013 008.1
013 514.4
11/2001 E-1
ЭЛЕКТРО-ОБОРУДОВАНИЕ Лексион II АКАДЕМИЯ КЛААС
A- Центральное электрооборудование
013 008.1 / 013 514.4
E-2 11/2001
013 701.1
11/2001 E-3
B- Центральное электрооборудование
013 701.1
E-4 11/2001
013 971.2
11/2001 E-5
C- Центральное электрооборудование
013 971.2
E-6 11/2001
Электрооборудование
014 501.0
11/2001 E-7
D- Электрооборудование
014 501.0
E-8 11/2001
Расположение предохранителей и реле на электрической схеме
F1 1, 2, 3, 33 F26 19, 21, 29 F51 2

F2 6, 11, 26 F27 11 F52 36
F3 12 F28 28 F53 35
F4 6, 9 F29 2 F54 6, 13
F5 38 F30 35 F55 34
F6 40 F31 5 F56 15
F7 6, 24 F32 5 F57 6
F8 6 F33 38 F58 40
F9 6, 27 F34 2 F59 2
F10 27, 30, 40 F35 4, 14, 20, 21, 23 F60 2
F11 34 F36 18, 30
F12 34 F37 14, 15
F13 40 F38 15, 16, 17, 34 F63 9, 13, 24, 28
F14 40 F39 7
F15 8 F40 32
F16 8, 9, 10, 17, 18, 29 F41 30, 33
F17 2 F42 3, 28, 31, 35, 37
F18 17, 29 F43 32
F19 2, 4, 29 F44 32
F20 29 F45 33 F70 1
F21 7 F46 33
F22 7, 10 F47 33
F23 31, 36 F48 33
F24 31 F49 6, 21, 22, 24, 28
F25 10 F50 30
K1 21 K26 33 K51 2
K2 21 K27 33 K52 2
K3 21 K28 33 K53 1
K4 21 K29 8 K54 8
K5 20 K30 8 K55 8
K6 20 K31 30 K56 2
K7 17, 20 K32 30 K57 3
K8 17, 20 K33 9 K58 3
K9 15, 22 K34 9 K59 34
K10 15, 22 K35 18
K11 15 K36 18 K61 30
K37 10 K62 30
K13 1 K38 10 K63 10
K14 7 K39 19 K64 19
K15 17 K40 19 K65 17
K16 17 K41 11
K17 15 K42 11
K18 15 K43 11
K19 4 K44 11
K20 32 K45 32 K70 15
K21 16 K46 14 K71 15
K22 15 K47 16, 31 K72 15
K23 3 K48 31
K24 38 K49 4 DI 3, 15, 26, 35
K25 33 K50 34 DO 4
11/2001 E-9
Расположение выводов модуля
E-10 11/2001
Модуль А8 - АВТОКОНТУР (САС)
Вывод Функция Конструк- Изме- Направ- № элект-

тивная ряемая ление рической
деталь величина схемы
1 Поперечное регулирование справа Y68 12 В Выход 20
2 Масса (GND) 32 Масса Вход 6
3 CAN high - - - 6
4 Светодиод предварительного выбора Н38 - Вход 24
высоты резания (только IMO)
5 Сигнал медленного подъема приставки S38a Масса Вход 20
6 Сигнал предварительного выбора S38d Масса Вход 24
высоты резания
7 Сигнал включения приставки К16/87 12 В Вход 17
8 Опорное напряжение САС / R1, R2 5В Выход 24
R8, R22 24
Подбарабенье / R5, 9
Пластины початкоотделителя R20 21
9 Позиция наклонной камеры - В35, R8 0,25-4,75 В Вход 24
действительное значение
10 Сигнал левой копирной скобы - В3, R1 0,25-4,75 Вход 24
11 Сигнал предварительного выбора R24 0,25-4,75 Вход 24
высоты резания - заданное значение
12 Подъем приставки Y85 12 В Выход 20
13 Опускание приставки Y87 12 В Выход 20
14 Поперечное регулирование слева Y67 12 В Выход 20
15 Электроника F7 12 В / 1 А Вход 6
16 CAN low - - - 6
17 Светодиод регулирования высоты Н37 - Вход 24
резания (только IMO)
18 Сигнал регулирования высоты резания S38c Масса Вход 24
19 Сигнал медленного опускания приставки S38b Масса Вход 20
20 Мощность F35 12 В / 15 А Вход 20
21 --- --- --- --- ---
22 Сигнал левой копирной скобы - В4, R2 0,25-4,75 Вход 24
23 Сигнал пружины жатки - действительное В66, R22 0,25-4,75 Вход 24
значение
24 Сигнал регулирования высоты резания - R23 0,25-4,75 Вход 24
заданное значение
25 Клапан блокировки циркуляции Y77 12 В Выход 4
11/2001 E-11
Модуль А9 - Автопилот (цифровой)
Вывод Функция Конструк- Изме- Направ- №элект-

1 --- --- --- --- ---
2 Масса (GND) 31 Масса Вход 6,28
3 CAN high - - - 6
4 --- --- --- --- ---
5 Сигнал АВТОПИЛОТ ВЫКЛ. В83 Масса Вход 28
6 --- --- --- --- ---
7 Мощность S10 12 В / 15 А Вход 28
8 Опорное напряжение копира В7, В8 5В Выход 28
9 Сигнал угла поворота колес - В6 0,25-4,75 В Вход 28
10 Сигнал регулятора смещения R3 0,25-4,75 В Вход 28
середины - заданное значение
11 Сигнал сенсора давления (0-250 В5 0,25-4,75 В Вход 28
бар, линейный)
12 Рулевое управление влево Y9 12 В Выход 28
13 Рулевое управление вправо Y10 12 В Выход 28
14 Контроль АВТОПИЛОТА Н2 12 В Вход 28
16 CAN low - - - 6
17 --- --- --- --- ---
18 Сигнал АВТОПИЛОТ ВКЛ. S9 Масса Вход 28
19 Сигнал контакта сиденья Z5 Масса Вход 17, 28
21 Сигнал левого копира или В7, В50 0,25-4,75 В Вход 28
лазерного пилота -
22 Сигнал правого копира - В8 0,25-4,75 В Вход 28
23 Сигнал лазерного пилота или В50, В7 0,25-4,75 В Вход 28
левого копира - действительное
значение
24 --- --- --- --- ---
E-12 11/2001
Модуль А9 - Автопилот (аналоговый)

5 Сигнал контакта сиденья Z5 Масса Вход 17, 28
6 Контроль АВТОПИЛОТА Н2 12 В Вход 28
10 Масса (GND) Y9, Y10 Масса Выход 28
11 Масса (GND) Y9, Y10 Масса Выход 28
14 Сигнал угла поворота колес - R36 0,25-4,75 В Вход 28
15 Сигнал АВТОПИЛОТ ВКЛ. S9 Масса Вход 28
16 Сигнал АВТОПИЛОТ ВЫКЛ. В83 Масса Вход 28
17 Опорный выход R36 Масса Выход 28
18 Опорное напряжение R3, R36 5В Выход 28
19 Перемычка к выдоду 20 - - - 28
20 Перемычка к выдоду 19 - - - 28
21 Опорный выход копира В7, В8 Масса Вход 28
22 Опорное напряжение копира В7, В8 5В Выход 28
23 Сигнал регулятора смещения R3 0,25-4,75 В Вход 28
середины - заданное значение
24 Сигнал копира слева или В7, 2,25-2,85 В Вход 28
лазерного пилота - В50 0,25-4,75
25 Сигнал копира справа - В8 2,25-2,85 В Вход 28
11/2001 E-13
Модуль А10 - Бортовой информатор (BIF/CAB)

1 Мощность F16 12 В / 7,5 А Вход 8, 9, 10, 17,
18, 29
2 Скорость вращения вентилятора + К38 / 86 12 В Выход 10
3 Приставка ВКЛ. К16 / 86 12 В Выход 17
4 Сигнал движения задним ходом (счетчик Z57а Масса Вход 1, 35
гектаров ВЫКЛ.)
5 Сигнал "Приставка ВКЛ." S55 Масса Вход 17
6 --- --- --- --- ---
7 Сигнал заполнения топливного бака R35 10-190 кΩ Вход 29
8 Сигнал скорости вращения главного В18 1,0 - 1,2 кΩ Вход 25
привода
9 Сигнал "Приставка ВЫКЛ." S54 Масса Вход 17
10 Контакт сиденья Z5 Масса Вход 16, 17, 28
11 --- --- --- --- ---
12 --- --- --- --- ---
13 CAN 1 low - - - 6
15 Скорость вращения молотильного Y19 12 В Выход 8
барабана +
16 Скорость вращения вентилятора - К37 / 86 12 В Выход 10
17 --- --- --- --- ---
18 Сигнал полного газа / среднего газа S35/Z41 12 В Вход 2
дизельного двигателя
19 Сигнал полного газа дизельного двигателя S35 12 В Вход 2
20 Сигнал включения молотильного аппарата F22 12 В Вход 7
(часы работы)
21 Сигнал скорости вращения вентилятора В15 1,0 - 1,2 кΩ Вход 25
22 Сигнал скорости вращения ISS впереди / В20/В74 1,0 - 1,2 кΩ Вход 25
пальцевый валок
23 Сигнал скорости вращения дизельного В10 1,0 - 1,2 кΩ Вход 25
двигателя
24 --- --- --- --- ---
25 --- --- --- --- ---
26 --- --- --- --- ---
27 CAN 2 high (J1939) - - - -
29 Скорость вращения молотильного барабана Y20 12 В Выход 8
-
30 Дополнительный топливный бак Y91 12 В Выход 29
31 --- --- --- --- ---
32 --- --- --- --- ---
33 --- --- --- --- ---
34 Сигнал генератора / полюс 61 (часы работы G2 14 В Вход 1
двигателя)
35 Сигнал скорости вращения молотильного В11 1,0 - 1,2 кΩ Вход 25
барабана
36 Сигнал скорости движения (путь) В16 1,0 - 1,2 кΩ Вход 25
37 --- --- --- --- ---
38 --- --- --- --- ---
39 --- --- --- --- ---
40 CAN 1 high - - - -
27 CAN 2 low (J1939) - - - -
42 CAN 2, экран (J1939) - - - -
E-14 11/2001
Модуль А10 - Бортовой информатор (BIF)

барабана +
3 CAN high - - - 6
4 Сигнал включения молотильного F22 12 В Вход 7
аппарата (часы работы)
5 Сигнал скорости вращения В15 1,0 - 1,2 кΩ Вход 25
вентилятора
7 Сигнал скорости вращения ISS В20 1,0 - 1,2 кΩ Вход 25
впереди
8 Скорость вращения молотильного В11 1,0 - 1,2 кΩ Вход 25
барабана
9 --- --- --- --- ---
10 --- --- --- --- ---
11 Сигнал генератора / полюс 61 G2 14 В Вход 1
(часы работы двигателя)
12 Скорость вращения вентилятора + К38 / 86 12 В Выход 10
13 Скорость вращения вентилятора - К37 / 86 12 В Выход 10
барабана -
16 CAN low - - - 6
17 Сигнал движения задним ходом Z57а Масса Вход 1, 35
(счетчик гектаров ВЫКЛ.)
18 Сигнал скорости движения (путь) В16 1,0 - 1,2 кΩ Вход 25
главного привода
20 Мощность F16 12 В / 7,5 А Вход 8, 9, 10, 17,
18, 29
21 Сигнал заполнения топливного R35 10-190 кΩ Вход 29
бака
22 --- --- --- --- ---
23 --- --- --- --- ---
24 --- --- --- --- ---
25 Дополнительный топливный бак Y91 12 В Выход 29
11/2001 E-15
Модуль А12 - Бортовой информатор (DZW)

1 Скорость вращения приставки + Y90 12 В Выход 18
3 CAN high - - - 6
4 Сигнал включения измельчителя Z58 12 В Вход 7
(часы работы измельчителя)
наклонной камеры
6 Сигнал скорости вращения зернового В21 1,0 - 1,2 кΩ Вход 25
элеватора
7 Сигнал скорости вращения ISS В19/В24 1,0 - 1,2 кΩ Вход 25
сзади / ротор
разбрасывателя половы
9 --- --- --- --- ---
10 --- --- --- --- ---
11 Сигнал положения подбарабанья В30/R5 0,25-4,75 В Вход 9
12 Зазор подбарабанья + Y18 12 В Выход 9
13 Зазор подбарабанья - Y17 12 В Выход 9
14 Скорость вращения приставки - Y89 12 В Выход 18
16 CAN low - - - 6
17 --- --- --- --- ---
18 Сигнал скорости вращения сходового В29 1,0 - 1,2 кΩ Вход 25
продукта
измельчителя / распределительного
вентилятора
20 Мощность F16 12 В / 7,5 А Вход 9, 18
21 Сигнал температуры охлаждающей В45 100-700 Ω Вход 3
воды
22 --- --- --- --- ---
23 --- --- --- --- ---
24 --- --- --- --- ---
25 Реверсирование приставки S57 12 В Выход 17
E-16 11/2001
Модуль А13 - Контроль потерь
Вывод Функция Конструк- Изме-ряемая Направ- № элект-

тивная величина ление рической
деталь схемы
1 --- --- --- --- ---
3 CAN high - - - 6
4 --- --- --- --- ---
6 Сигнал отделителя справа В34 - Вход 12
7 --- --- --- --- ---
8 --- --- --- --- ---
9 --- --- --- --- ---
10 --- --- --- --- ---
11 --- --- --- --- ---
12 --- --- --- --- ---
13 --- --- --- --- ---
14 --- --- --- --- ---
15 --- --- --- --- ---
16 CAN low - - - 6
17 Сигнал отделителя слева В33 - Вход 12
18 --- --- --- --- ---
19 --- --- --- --- ---
20 --- --- --- --- ---
21 --- --- --- --- ---
22 --- --- --- --- ---
23 Сигнал чистки В31 - Вход 12
24 --- --- --- --- ---
25 --- --- --- --- ---
11/2001 E-17
Модуль А16 - Регулирование мотовила

1 Подъем мотовила Y22 12 В Выход 21
3 CAN high - - - 6
4 Сигнал реверсирования приставки S57 12 В Вход 17
5 Сигнал скорости вращения мотовила В17 1,0 - 1,2 к Ω Вход 19
6 Сигнал скорости вращения мотовила - Т19 12 В Вход 19
(терминал)
7 Сигнал автоматики скорости вращения S23 Масса Вход 19
(только IMO)
8 Опорное напряжение высоты мотовила R11 5В Выход 19, 24
9 --- --- --- --- ---
10 Сигнал пластин початкоотделителя - В55,R20 0,25-4,75 В Вход 21
11 --- --- --- --- ---
12 Демпфирование приставки Y97 12 В Выход 29
13 Скорость вращения мотовила - К39/86 12 В Выход 19
14 Опускание мотовила Y23 12 В Выход 21
16 CAN low - - - 6
17 --- --- --- --- ---
18 Сигнал гидравлического привода мотовила --- 12 В Выход 19
19 Сигнал скорости вращения мотовила + Т26 12 В Вход 19
(терминал)
20 Мощность F26 12 В / 15 А Вход 19,21,29
21 Сигнал высоты мотовила - действительное B39,R11 0,25-4,75 В Вход 24
значение
22 Сигнал регулируемого насоса - В73 0,25-4,75 В Вход 19
23 Сигнал скорости вращения мотовила - R10 0,25-4,75 В Вход 19
24 --- --- --- --- ---
25 Скорость вращения мотовила + К40/86 12 В Выход 19
E-18 11/2001
Модуль А21 - Квантиметр

1 Толкатель проб Y52 12 В Выход 27
3 CAN high - - - 6
4 --- --- --- --- ---
5 Сигнал намолота В59 1,2 В Вход 27
6 --- --- --- --- ---
7 --- --- --- --- ---
8 --- --- --- --- ---
9 --- --- --- --- ---
10 Сигнал продольного наклона - В62,В63 1,2-4,8 В Вход 27
11 Сигнал влажности + В61 --- Вход 27
12 --- --- --- --- ---
13 --- --- --- --- ---
14 --- --- --- --- ---
16 CAN low - - - 6
17 --- --- --- --- ---
18 Сигнал сходового продукта В75 1,2 В Вход 27
19 --- --- --- --- ---
20 Мощность F10 12 В / 10 А Вход 19,21,29
21 Сигнал влажности - В61 --- Вход 27
22 Сигнал температуры влажности В61 --- Вход 27
23 Сигнал поперечного регулирования В62,В64 1,2-4,8 В Вход 27
- действительное значение
24 --- --- --- --- ---
25 --- --- --- --- ---
11/2001 E-19
Модуль А25 - Регулирование решет

1 Верхнее решето открыть К42/86 12 В Выход 11
3 CAN high - - - 6
4 --- --- --- --- ---
5 --- --- --- --- ---
6 --- --- --- --- ---
7 --- --- --- --- ---
8 Опорное напряжение R37,R38 5В Выход 11
регулирования решет
9 --- --- --- --- ---
10 --- --- --- --- ---
11 --- --- --- --- ---
12 Верхнее решето закрыть К41/86 12 В Выход 20
13 Нижнее решето открыть К44/86 12 В Выход 20
14 Нижнее решето открыть К43/86 12 В Выход 20
16 CAN low - - - 6
17 --- --- --- --- ---
18 --- --- --- --- ---
19 --- --- --- --- ---
21 --- --- --- --- ---
22 Сигнал верхнего решета - R37 0,25-4,75 В Вход 24
23 Сигнал нижнего решета - R38 0,25-4,75 В Вход 24
24 --- --- --- --- ---
25 --- --- --- --- ---
E-20 11/2001
Модуль А26 - Регулирование разбрасывающего листа

1 Мощность I М22 12 В Выход 12
2 Мощность I М22 12 В Выход 12
3 Мощность II М22 12 В Выход 12
4 Мощность II М22 12 В Выход 12
5 Мощность Z59 12 В / 15 А Вход 12
7 --- --- --- --- ---
10 Сигнал серводвигателя - R28 0,25-4,75 В Вход 12
11 Сигнал серводвигателя - R29 0,25-4,75 В Вход 12
12 Опорное напряжение R28,R29 5В Выход 12
серводвигателя
13 Опорный выход серводвигателя R28,R29 Масса Выход 12
14 --- --- --- --- ---
15 --- --- --- --- ---
16 --- --- --- --- ---
17 --- --- --- --- ---
18 --- --- --- --- ---
19 --- --- --- --- ---
20 --- --- --- --- ---
21 --- --- --- --- ---
22 --- --- --- --- ---
23 --- --- --- --- ---
24 --- --- --- --- ---
25 --- --- --- --- ---
11/2001 E-21
Модуль А27 - VARIO

Тивная ряемая ление рической
1 Мотовило вперед Y24 12 В Выход 21
3 CAN high - - - 6
4 Сигнал концевого выключателя Z64 12 В Вход 21
мотовила (1)
5 --- --- --- --- ---
6 --- --- --- --- ---
7 --- --- --- --- ---
8 Опорное напряжение мотовила, R12 5В Выход 24
горизонтальное направление
9 --- --- --- --- ---
10 --- --- --- --- ---
11 --- --- --- --- ---
12 Мотовило назад Y25 12 В Выход 21
13 Перемещение стола вперед U17 12 В Выход 22
14 Перемещение стола назад U17 12 В Выход 22
16 CAN low - - - 6
17 Сигнал конечного положения стола Z65 12 В Вход 22
жатки
18 --- --- --- --- ---
18 --- --- --- --- ---
21 --- --- --- --- ---
22 Сигнал мотовила, горизонтальное В40,R12 0,25-4,75 В Вход 24
направление - действительное
значение
23 Сигнал стола жатки - В70,R30 0,25-4,75 В Вход 24
24 --- --- --- --- ---
25 Сигнал концевого выключателя Z64 12 В Вход 21
мотовила (2)
E-22 11/2001
Модуль А28 - Распределительный вентилятор

1 --- --- --- --- ---
3 CAN high - - - 6
4 --- --- --- --- ---
5 Масса сенсора R27,R29 Масса Выход 13
В71
6 --- --- --- --- ---
7 Сигнал включения измельчителя Z59 12 В --- 7, 13
8 Опорное напряжение R31 5В Выход 13
регулирования решет
9 Сигнал направления разбрасывания R29 0,25-4,75 В Вход 13
- заданное значение
10 Сигнал ширины разбрасывания - R27 0,25-4,75 В Вход 13
11 Сигнал положения поворота - B71, R31 0,25-4,75 В Вход 13
12 Поворот влево Y83 12 В Выход 13
14 --- --- --- --- ---
16 CAN low - - - 6
17 --- --- --- --- ---
18 --- --- --- --- ---
19 --- --- --- --- ---
21 --- --- --- --- ---
22 --- --- --- --- ---
23 --- --- --- --- ---
24 --- --- --- --- ---
25 Поворот вправо Y84 12 В Выход 13
11/2001 E-23
Модуль А30 - Терминал
Вывод Вход / выход № элект-

рической
схемы
1 Поплавковый выключатель уровня охлаждающей жидкости 5
2 Выключатель технического обслуживания воздушного фильтра 5
3 Реле давления масла, подпитка привода движения 5
4 Реле давления, неисправность компроессорной установки охлаждения 5
5 Конечный выключатель управляемого моста / трехмерный решетный 5
стан слева
6 Датчик скопления соломы в соломотрясе 5
7 Микровыключатель заполнения зернового бункера на 70 % 5
8 Ножной выключатель опорожнения зернового бункера 5
9 Конечный выключатель позиции выгрузной трубы зернового бункера 5
10 CAN low 5
11 Электропитание 12 В (+30) 5
14 Реле температуры дизельного двигателя 5
15 Реле температуры гидравлического масла 5
16 Выключатель стояночного тормоза 5
17 Сигнал срабатывания реле контроля двигателя 5
18 Конечный выключатель управляемого моста / трехмерный решетный 5
стан справа
19 Конечный выключатлеь позиции соломоизмельчителя 5
20 Микровыключатель заполнения зернового бункера на 100 % 5
21 Конечный выключатлеь позиции надставки зернового бункера 5
22 CAN high 5
23 Масса 5
24 Масса 5
25 Масса 5
E-24 11/2001
Переключатель Т11

1 Масса (GND) - macca Вход 5
2 Скорость вращения - 12 В Выход 5
молотильного барабана +
вентилятора +
4 Подбарабанье открыть - 12 В Выход 5
5 Скорость вращения мотовила + - 12 В Выход 5
6 Верхнее решето открыть - 12 В Выход 5
7 Нижнее решето открыть - 12 В Выход 5
8 Скорость вращения приставки + - 12 В Выход 5
9 Скорость вращения ротора + - 12 В Выход 5
10 --- --- --- --- 5
11 Мощность - 12 В / 1 А Вход 5
12 Мощность - 12 В / 1 А Вход 5
13 Зуммер - 12 В Выход 5
молотильного барабана -
вентилятора -
17 Подбарабанье закрыть - 12 В Выход 5
18 Скорость вращения мотовила - - 12 В Выход 5
19 Верхнее решето закрыть - 12 В Выход 5
20 Нижнее решето закрыть - 12 В Выход 5
21 Скорость вращения приставки - - 12 В Выход 5
22 Скорость вращения ротора - - 12 В Выход 5
11/2001 E-25
Заметки
E-26 11/2001
1a
Главное электропитание
Стартер дизельного двигателя Главное
электропитание
Стартер дизельного двигателя
11/2001 01a-1
1a - Главное электропитание, стартер дизельного двигателя
01a-2 11/2001
Обозначения: A10 Модуль бортового информатора (BIF/CAB) . . . . . . . . . 2-h-20
G1 Батарея . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-n-21
G2 Генератор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-g-17
K13 Молотильный аппарат . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20

K53 Пусковое реле . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
M21 Стартер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-n-19
S64 Замок зажигания и пуска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18
U21 Разъединительный выключатель батареи . . . . . . . . . . 6-o-20
Y15 Подъемный электромагнит дизельного

двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-n-18
Y16 Расход при пуска дизельного двигателя . . . . . . . . . . . . 1-n-18
Z57 Блокировка пуска, рычаг движения . . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-18
Указания: K - до машины № 468-0018, 466-0700, 457-0026,

454-2048, 453-1412, 452-0571
N - комплект для дооборудования, пусковое реле

(№ для заказа: 174 839.0)
R - начиная с машины № 548-0011, 547-0011, 546-0011,

545-0011, 544-0011, 543-0011
S - до машины № 468-0084, 466-1655, 457-0107,

454-4799, 453-2581, 452-1056
Таблица измерительных Поз. Конструктивная Измерительное Примечание

значений: деталь значение
K13 Реле 95±10 Ω (вывод 86/1 – 85/2)
дистанционного (вывод
включения 87a/4 – 30/3)
15 А (вывод 87/5 – 30/3)
30 А
K53 Реле 115±10 Ω (вывод 86/1 – 85/2)
дистанционного (вывод 87/5 – 30/3)
включения
70 А
11/2001 01a-3
Описание функции:
Стартер дизельного На реле К53, служащее для блокировки пуска, масса подается
двигателя лишь в том случае, если выключатели (Z57а/Z57b) на рычаге
движения находятся в нейтральном положении и молотильный
аппарат отключен через реле К13. Замок зажигания (S64) в этом
случае через реле K53 соединяет стартер дизельного двигателя
(M21) с +50a.
01a-4 11/2001
Расположение выводов штекера
Штекер U, P Штекер G Штекер C
от к1 к2 к3 к4 к5 мм2 Цвет
G-1 K53-87 DS-43 4 черный -
желтый
G-7 C-2 C-21 1,5 черный -
красный
G-16 C-18 K58-86 Cab-34 / 0,75 синий
Bif-11
С-1 15 6 черный
С-2 G-7 C-21 1,5 черный -
красный
С-3 К53-86 К56-86 К52-86 0,75 черный -
желтый
С-21 G-7 С-2 1,5 черный -
красный
С-22 30 6 красный
Р-5 К13-30 1,5 фиолетовый -
коричневый
Р-6 Х-7 DI-7 1,5 фиолетовый -
желтый
Р-12 31 2,5 коричневый
К - U-5 К13-87a 0,75 коричневый -
серый
К - U-6 К53-85 0,75 коричневый -
серый
11/2001 01a-5
Заметки
01a-6 11/2001
2a

регулирование скорости вращения
дизельного двигателяv
МЕРСЕДЕС + ПЕРКИНС
Механически регулируемый двигатель
до машины № 468-0084
466-1655
457-0107
454-4799*
453-2581
452-1056
* за исключением ЛЕКСИОН 440 с

узлом HEUI
11/2001 02a-1
2a - Запуск дизельного двигателя, регулирование скорости вращения дизельного двигателя

МЕРСЕДЕС + ПЕРКИНС
02a-2 11/2001
Обозначения: К51 Замок зажигания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20

К52 Реле контроля двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
М10 Топливный насос . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-n-16
S35 Регулирование скорости вращения

двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17
Х19 Сосуд с охлаждающей жидкостью . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-m-17

Х20 Переключаемая коробка передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-i-17
Y13 Дизельный двигатель, 1-я ступень . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-p-19
Y14 Дизельный двигатель, 2-я ступень . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-p-19
Y15 Дизельный двигатель, подъемный
электромагнит . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-n-18
Z32 Уровень охлаждающей жидкости

с реле контроля двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-m-17
Z41 Уменьшение скорости вращения
двигателя для движения под дорогам . . . . . . . . . . . . . . 7-i-17
Z43 Давление масла в дизельном двигателе
с реле контроля двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-o-17
Указания: A - до машины № 466-0041, 454-0028

К51 Реле 115 ± 10 Ω (вывод 86/1 - 85/2)
дистанционного (вывод 87/5 - 30/3)
включения
70 А
К52 Реле контроля --- Электронное реле
двигателя
Y13 Катушка 0,75 А / 16 Ω *
Y14 электромагнита 1,8 А / 6,6 Ω **
2,0 А / 6,0 Ω ***
Y15 Катушка 44,0 А / 0,3 Ω Тяговая обмотка
электромагнита 1,1 А/ 11,0 Ω Удерживающая
обмотка
* - начиная с 2000 г
** - начиная с машины №. 466-0166
454-0256
453-0042
452-0017
*** - до машины №. 466-0165
454-0255
453-0041
452-0016
11/2001 02a-3
Описание функций:
Подъемный электромагнит Замок зажигания и запуска (S64) соединяет подъемный

топливного насоса электромагнит дизельного двигателя (Y15) через реле К51 и реле
высокого давления контроля двигателя К52 с точкой +15.
Указание: При оснащении "без реле контроля двигателя" реле К52

отсутствует, вместо него устанавливается перемычка.
Одновременно изменяется кабельный монтаж и характеристика
датчиков давления масла и уровня воды (ср. со схемой 3 -
Контроль дизельного двигателя).
Функция реле контроля При отсутствующем сигнале массы от поплавкового выключателя

двигателя* (Z32) и реле давления масла (Z43) реле контроля двигателя К52
прерывает подачу напряжения на подъемный электромагнит
дизельного двигателя (Y15). Для предоставления дизельному
двигателю возможности создания достаточного давления масла в
пусковой фазе реле К52 срабатывает с задержкой 5-7 секунд.
Регулирование скорости Обе катушки электромагнитов (Y13/Y14) параллельно включаются

вращения дизельного и выключаются через переключатель скорости вращения двигателя
двигателя (S35) в соответствии с положением переключателя. Если в коробке
передач выбирается 3-я передача, то соединение с
электромагнитным клапаном (Y14) прерывается через
выключатель коробки передач (Z41). Вследствие этого
выключатель (S35) при верхних оборотах холостой нагрузки может
включать при 3-й передаче только катушку электромагнита (Y13) и
один из гидравлических цилиндров на топливном насосе высокого
давления.
02a-4 11/2001
Штекер W, O, Y Штекер G
G-8 O-10 DS-1 Y-4 W-7 0,75 белый
G-9 K52-L DS-40 GX-2 0,75 коричневый -
черный
G-10 K52-87 GX-1 DS-4 4 черный -
красный
G-13 К23-87а А-17 0,5 белый
G-14 K52-50 DS-42 0,75 коричневый -
зеленый
W-6 Y-3 DS-2 1,5 белый
W-7 O-10 DS-1 Y-4 G-8 1 черный -
красный
W-12 31 2,5 коричневый
оvт к1 к2 к3 к4 к5 мм2 Цвет

O-10 W-7 DS-1 Y-4 G-8 1,5 белый -
красный
O-12 F19-A 2,5 черный
Y-1 31 2,5 коричневый
Y-3 W-6 DS-2 1,5 коричневый -
белый
Y-4 W-7 DS-1 O-10 G-8 1,5 коричневый -
желтый
Y-9 F29-A DS-3 1,5 черный
11/2001 02a-5
Заметки
02a-6 11/2001
2b

ПЕРКИНС HEUI
двигатель с электронным регулированием
11/2001 02b-1
2b - Запуск дизельного двигателя, регулирование скорости вращения дизельного двигателя

ПЕРКИНС HEUI
02b-2 11/2001
Обозначения: А10 Бортовой информатор (BIF/CAB) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-h-20

A15 Модуль электронного управления двигателем . . . . . . 2-o-18
D1 Светодиод кода неисправностей дизельного

двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
DP Диагностика двигателя Перкинс . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
К56 Топливоподкачивающий насос . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
М10 Топливный насос . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-n-16
S35 Регулирование скорости вращения двигателя . . . . . . 3-g-17
U22 Диагностика дизельного двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
Z41 Уменьшение скорости вращения двигателя

для движения под дорогам . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-j-18

К56 Реле 90 ± 10 Ω (вывод 86/1 - 85/2)
дистанционного 40 А (вывод
включения 60 А 87а/4 - 30/3)
(вывод 87/5 - 30/3)
11/2001 02b-3
Процесс пуска Схема блокировки на этом двигателе такая же, как и на

механически регулируемых двигателях.
Через замок зажигания и запуска (S64) активируется модуль
управления двигателем (А15). Он затем самостоятельно включает
электропитание через реле К56. Во время пуска модуль
управления двигателем (А15) получает сигнал скорости вращения
от сенсора на кулачковом валу и запускает процесс впрыска.
Контроль двигателя Все сенсоры для работы двигателя и его контроля подключены к
кабельному комплекту двигателя. Только сенсоры для давления и
температуры окружающего воздуха подключены к кабельному
комплекту КЛААС.
Для индикации скорости вращения двигателя и температуры
охлаждающей жидкости модуль САВ (А10) получает
соответствующий сигнал от модуля управления двигателем (А15)
через шину СAN J1939. Этот сигнал конвертируется модулем САВ
(А10) на шину CAN фирмы КЛААС и таким образом подается на
терминал для индикации.
Диагностика двигателя К штекеру диагностики DP центрального электрооборудования

можно подключить инструмент диагностики двигателя ПЕРКИНС
PRO-LINK. Индикацию кода неисправностей посредством
светодиода диагностики (D2) можно активировать также путем
включения перекидного выключателя (U22).
02b-4 11/2001
Штекер MD, Y Штекер G
G-5 C-19 DI-5 0,75 зеленый
G-8 О-10 DS-1 Y-4 W-7 0,75 белый
G-10 K52-87 GX-1 DS-4 4 черный -
красный
Y-3 W-7 DS-2 Cab-18 1,5 коричневый -
белый
Y-4 W-6 DS-1 O-10 Cab-19 1,5 коричневый -
желтый
Y-9 K56-87a DS-3 1,5 черный
O-10 W-6 DS-1 Y-4 Cab-19 1,5 белый -
красный
MD-2 XM-A 0,5 белый
MD-3 XM-B 0,5 белый
MD-6 XM-E U22-2 0,5 белый
MD-7 D2-K 0,5 белый
MD-8 U22-1 0,5 белый
MD-9 CAN1939-L 0,5 белый
MD-10 CAN1939-H 0,5 белый
MD-11 CAN1939-G 0,5 белый
MD-12 K56-85 0,5 белый
XM-A MD-2 D2-A 0,5 белый
XM-B MD-3 0,5 белый
XM-C F51-A 0,5 белый
XM-E MD-6 U22-2 0,5 белый
11/2001 02b-5
Назначение выводов электрооборудования КЛААС на модуле электронного управления

двигателем (ЕСМ)
Вывод Описание
1-2-23-42 Масса
3 Опорное напряжение (5 В) для сенсора давления воздуха (ВАР) - 328
11 Масса для сенсора температуры воздуха (ААТ) - 329 и сенсора давления воздуха
(ВАР) - 328
12 Вход сигнала от сенсора температуры воздуха (ААТ) - 329
16 Соединение со штекером диагностики (DP), вывод А - 326
17 Соединение со штекером диагностики (DP), вывод В - 326
18 Шина CAN J1939 - масса
19 Шина CAN J1939 - high
20 Шина CAN J1939 - low
21-22-41 Электропитание через реле К56
24 Электропитание через F17-10A
25 Управление реле К56 (выход массы)
29 Сигнальный вход сенсора давления воздуха (ВАР) - 328
34 Сигнальный вход выключателя диагностики - 327
54 Сигнальный выход к контрольной лампе давления масла (OWL) на рулевой
колонке - 31
55 Сигнальный выход к светодиоду диагностики в центральном
электрооборудовании - 325
Индикация кода Если во время работы возникнет крупная неисправность, то

неисправностей водитель предупреждается об этом путем загорания контрольной
лампы давления масла (31) на рулевой колонке. Свечение
светодиода диагностики (325) в центральном электрооборудовании
во время работы двигателя говорит о том, что в системе имеется
одна или несколько неисправностей.
Коды подразделены на категории "активных" и "инактивных"

неисправностей. При включении зажигания или при нажатии
клавиши диагностики (327) на категорию сохраненных
неисправностей указывает мигание контрольной лампы давления
масла (31): однократное мигание указывает на активные
неисправности, а двукратное мигание - на инактивную
неисправность. При этом светодиод диагностики (325) в
центральном электрооборудовании последовательно высвечивает
эти неисправности указанной категории. Код при этом состоит из
импульсов для каждой отдельной цифры с короткими паузами
между ними.
Трехкратное мигание контрольной лампы давления масла (31)
Sample error code: 263 указывает на окончание передачи всех сохраненных
неисправностей.
02b-6 11/2001
Обзор отдельных кодов неисправностей, выдаваемых электронной системой управления

двигателем
Код Описание
неисправности
111 Система в порядке
112 Напряжение питания на модуле управления двигателем (ЕСМ) слишком
высокое
113 Напряжение питания на модуле управления двигателем (ЕСМ) слишком низкое
114 Сенсор температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ): напряжение сигнала
слишком низкое
115 Сенсор температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ): напряжение сигнала
слишком высокое
121 Сенсор давления наддува (МАР): напряжение сигнала слишком высокое
122 Сенсор давления наддува (МАР): напряжение сигнала слишком низкое
123 Сенсор давления наддува (МАР): напряжение сигнала не в порядке
124 Сенсор давления впрыска (ICP): напряжение сигнала слишком низкое
125 Сенсор давления впрыска (ICP): напряжение сигнала слишком высокое
143 Сенсор кулачкового вала (СМР): внутренняя частота помехи (искаженный
сигнал)
144 Сенсор кулачкового вала (СМР): внешняя частота помехи (искаженный сигнал)
145 Сенсор кулачкового вала (СМР): сигнал отсутствует
151 Сенсор давления воздуха (ВАР): напряжение сигнала слишком высокое
152 Сенсор давления воздуха (ВАР): напряжение сигнала слишком низкое
154 Сенсор температуры воздуха (ААТ): напряжение сигнала слишком низкое
155 Сенсор температуры воздуха (ААТ): напряжение сигнала слишком высокое
211 Сенсор давления масла (ЕОР): напряжение сигнала слишком низкое
212 Сенсор давления масла (ЕОР): напряжение сигнала слишком высокое
216 Гидравлический регулятор скорости вращения (HPG): напряжение сигнала
слишком низкое
225 Сенсор давления масла (ЕОР): напряжение сигнала не в порядке
226 Гидравлический регулятор скорости вращения (HPG): напряжение сигнала
слишком высокое
231 Коммуникационная ошибка на шине данных
241 Регулятор давления впрыска (IPR): неисправность кабельного соединения
263 Сигнальная лампа давления масла в двигателе и температуры воды (рулевая
колонка): неисправность кабельного соединения
266 Светодиод диагностики (центральное электрооборудование): неисправность
кабельного соединения
311 Сенсор температуры масла (ЕОТ): напряжение сигнала слишком низкое
312 Сенсор температуры масла (ЕОТ): напряжение сигнала слишком высокое
313 Сенсор давления масла (ЕОР): давление масла слишком низкое -
предупреждение
314 Сенсор давления масла (ЕОР): давление масла слишком низкое - остановка
двигателя
315 Сенсор кулачкового вала (СМР): скорость вращения двигателя слишком
высокая
11/2001 02b-7
Код Описание
321 Сенсор температуры охлаждающе жидкости (ЕСТ): температура воды слишком
высокая - предупреждение
высокая - остановка двигателя
высокая - мощность двигателя снижена
331 Регулятор давления впрыска (IPR): превышение давления
332 Сенсор давления впрыска (ICP): индикация давления при остановленном
двигателе
333 Регулятор давления впрыска (IPR): давления выше или ниже заданного
значения
334 Регулятор давления впрыска (IPR): перепад давлений слишком высокий
335 Регулятор давления впрыска (IPR): не создается давление при запуске
двигателя
421 Цилиндр 1: сигнальные линии "high или low" разомкнуты
431 Цилиндр 1: сигнальные линии "high или low" замкнуты накоротко
451 Цилиндр 1: сигнальная линия замкнута накоротко на плюс или массу
513 Цилиндры 1,2,3: общая сигнальная линия "low" разомкнута
514 Цилиндры 4,5,6: общая сигнальная линия "low" разомкнута
515 Цилиндры 1,2,3: общая сигнальная линия "low" замкнута накоротко на плюс или
массу
521 Цилиндры 4,5,6: общая сигнальная линия "low" замкнута накоротко на плюс или
массу
626 Напряжение питания на модуле управления двигателем (ЕСМ) слишком низкое
631 Модуль управления двигателем (ЕСМ) неисправен
655 Модуль управления двигателем (ЕСМ) неправильно отконфигурирован или
неисправно приборное обеспечение
664 Модуль управления двигателем (ЕСМ) неправильно отконфигурирован или
неисправно приборное обеспечение
02b-8 11/2001
02e

САТ - С12, С9, 3126В

двигатель с электронным регулированием
Начиная с машины № 548-0011

547-0011
546-0011
545-0011
544-0011
543-0011
568-0800
567-0800
566-0800
565-0800
557-0800
554-0800
553-0800
11/2001 02e-1
02e - Запуск дизельного двигателя, регулирование скорости вращения дизельного двигателя CAT -C12, C9,
3126B
02e-2 11/2001
Обозначения: А10 Бортовой информатор (BIF/CAB) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-h-20

A15 Модуль электронного управления двигателем . . . . . . 2-o-18
D1 Светодиод кода неисправностей дизельного

двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
DC Диагностика двигателя Catepillar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
К51 Замок зажигания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20

К56 Топливоподкачивающий насос . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
R14 Шина CAN J1939, согласующий элемент . . . . . . . . . . . 3-h-20
S35 Регулирование скорости вращения двигателя . . . . . . 3-g-17
U22 Диагностика дизельного двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
Z33 Уровень охлаждающей жидкости . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-m-17

Z41 Уменьшение скорости вращения двигателя
для движения под дорогам . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-j-18

K51 Реле 115±10 Ω (вывод 86/1 – 85/2)
дистанционного (вывод 87/5 – 30/3)
включения
70 A
11/2001 02e-3
Процесс пуска Схема блокировки на этом двигателе такая же, как и на

механически регулируемых двигателях.
Через замок зажигания и запуска (S64) посредством реле К51
активируется модуль управления двигателем (А15). Во время пуска
модуль управления двигателем (А15) получает сигнал скорости
вращения от сенсора на кулачковом валу и запускает процесс
впрыска.
Контроль двигателя Все сенсоры для работы двигателя и его контроля подключены к
кабельному комплекту двигателя. Только датчик уровня воды
подключен к кабельному комплекту КЛААС.
Для индикации скорости вращения двигателя и температуры
охлаждающей жидкости модуль САВ (А10) получает
соответствующий сигнал от модуля управления двигателем (А15)
через шину СAN J1939. Этот сигнал конвертируется модулем САВ
(А10) на шину CAN фирмы КЛААС и таким образом подается на
терминал для индикации.
Диагностика двигателяv Количество появившихся неисправностей двигателя и

соответствующие коды неисправностей могут быть выданы на
терминал для индикации. Дальнейшая диагностика производится
через штекер диагностики в центральном электрооборудовании
посредством инструмента диагностики Catepillar САТ-ЕТ.
Индикацию кода неисправностей посредством светодиода
диагностики (D2) можно активировать также путем включения
перекидного выключателя (U22).
02e-4 11/2001
Штекер MD, O, Y, Штекер G
G-1 K53-87 DS-43 A15-64 M21-50 4 черный -
желтый
G-10 F34-A DS-4 A15-70 4 черный -
красный
Y-3 W-7 DS-2 Cab-18 1,5 коричневый -
белый
Y-4 W-6 DS-1 O-10 Cab-19 1,5 коричневый -
желтый
O-10 W-6 DS-1 Y-4 Cab-19 1,5 белый -
красный
MD-1 30 A15-48 A15-52 A15-53 0,5 белый
MD-4 A15-8 XM-D 0,5 белый
MD-5 A15-9 XM-E 0,5 белый
MD-6 31 A15-61 A15-62 A15-63 XM-B
U22-1 0,5 белый
MD-7 A15-28 D2-K 0,5 белый
MD-8 A15-44 U22-2 0,5 белый
MD-9 A15-34 R14-B 0,5 белый
MD-10 K15-50 R14-A 0,5 белый
MD-11 A15-42 R14-C 0,5 белый
XM-A F59-A 0,5 белый
XM-B MD-6 U22-1 0,5 белый
XM-C MD-11 0,5 белый
XM-D MD-4 0,5 белый
XM-E MD-5 0,5 белый
XM-F MD-9 0,5 белый
XM-G MD-10 0,5 белый
11/2001 02e-5
Обзор отдельных кодов неисправностей, выдаваемых электронной системой управления

двигателем
SPN FMI Описание
94 Давление топлива двгиталея

0 Давление топлива выше заданного диапазона
1 Давление топлива ниже заданного диапазона
3 Сенсор давления топлива; разомкнутая схема или короткое замыкание батареи
4 Сенсор давления топлива; короткое замыкание на массу
13 Сенсор давления топлива; калибровочная ошибка
15 Высокое давление топлива; предупреждение
16 Высокое давление топлива (мощность двигателя уменьшена)
100 Давление масла в двигателе

1 Давление масла слишком низкое (мощность двигателя уменьшена)
3 Сенсор давления масла; разомкнутая схема или короткое замыкание батареи
4 Сенсор давления масла; короткое замыкание на массу
13 Сенсор давления масла; калибровочная ошибка
17 Низкое давление масла; предупреждение
18 Низкое давление масла (мощность двигателя уменьшена)
102 Давление наддува двигателя

3 Сенсор давления наддува; разомкнутая схема или короткое замыкание батареи
4 Сенсор давления наддува; короткое замыкание на массу
13 Сенсор давления наддува; калибровочная ошибка
15 Высокое давление наддува; предупреждение
16 Высокое давление наддува (мощность двигателя уменьшена)
108 Сенсор атмосферного давления

3 Сенсор атмосферного давления; разомкнутая схема или короткое замыкание батареи
4 Сенсор атмосферного давления; короткое замыкание на массу
13 Сенсор атмосферного давления; калибровочная ошибка
110 Температура охлаждающей жидкости

0 Высокая температура охлаждающей жидкости (мощность двигателя уменьшена)
Сенсор температуры охлаждающей жидкости; разомкнутая схема или короткое
3 замыкание батареи
4 Сенсор температуры охлаждающей жидкости; короткое замыкание на массу
15 Высокая температура охлаждающей жидкости; предупреждение
16 Высокая температура охлаждающей жидкости (мощность двигателя уменьшена)
111 Уровень охлаждающей жидкости

1 Уровень охлаждающей жидкости слишком низкий
17 Уровень охлаждающей жидкости; предупреждение
152 ADEMIII ECM

12 Неисправность ЕСМ
02e-6 11/2001
164 Сенсор давления привода впрыска

0 Давление впрыска вне заданного диапазона
2 Давление впрыска, разрежение не подлежит расчету
3 Сенсор давления впрыска; разомкнутая схема или короткое замыкание на батарею
4 Сенсор давления впрыска; короткое замыкание на массу
11 Давление впрыска, системная ошибка
168 Контроль двигателя и напряжение батареи

0 Напряжение батареи слишком высокое, повышенное напряжение
1 Напряжение батареи слишком низкое, пониженное напряжение
2 Напряжение батареи с перебоями
172 Температура всасываемого двигателем воздуха

0 Высокая температура всасываемого воздуха (мощность двигателя уменьшена)
Сенсор температуры всасываемого воздуха; разомкнутая схема или короткое
3 замыкание на батарею
4 Сенсор температуры всасываемого воздуха; короткое замыкание на массу
15 Высокая температура всасываемого воздуха; предупреждение
16 Высокая температура всасываемого воздуха (мощность двигателя уменьшена)
174 Температура топлива двигателя

0 Высокая температура топлива; предупреждение
3 Сенсор температуры топлива; разомкнутая схема или короткое замыкание на батарею
4 Сенсор температуры топлива; короткое замыкание на массу
15 Высокая температура топлива; предупреждение
175 Температура масла в двигателе

Средний сенсор температуры масла; разомкнутая схема или короткое замыкание на
3 батарею
4 Средний сенсор температуры масла; короткое замыкание на массу
190 Скорость вращения двигателя

0 Предупреждение о превышении скорости вращения двигателя
2 Отсутствует сигнал скорости вращения двигателя
Разомкнутый контур сенсора скорости вращения двигателя или короткое замыкание на
батарею +
Сигнал скорости вращения двигателя с помехами
11 Первичный механический дефект сенсора скорости вращения двигателя
228 Калибровка скорости вращения двигателя

13 Скорость вращения двигателя; требуется калибровка по времени
234 Программное обеспечение двигателя

2 Неправильное программное обеспечение двигателя
620 Электропитание 5 В
3 Электропитание ЕСМ 5 В; разомкнутая схема или короткое замыкание на батарею
4 Электропитание ЕСМ 5 В; короткое замыкание на массу
639 Коммуникация J1939

9 Отсутствует коммуникация J1939
11/2001 02e-7
651 Впрыск цилиндра 1

11 Механическая неисправность впрыска цилиндра 1





678 Электропитание сенсоров 8 В

3 Электропитание сенсоров ЕСМ 8 В; разомкнутая схема или короткое замыкание на
батарею
4 Электропитание сенсоров ЕСМ 8 В; короткое замыкание на массу
679 Контроллер клапанов привода впрыска

11 Привод впрыска; неисправность привода контроллера клапанов
723 Второй сенсор скорости вращения двигателя

2 Второй сенсор скорости вращения двигателя отсутствует
11 Механический дефект второго сенсора скорости вращения двигателя;
кратковременное прерывание соединения с батареей +
729 Нагрев засасываемого воздуха
1135 Температура масла снаружи
02e-8 11/2001
3a
Контроль дизельного двигателя
11/2001 03a-1
03a - Контроль дизельного двигателя
03a-2 11/2001
Обозначения: A10 Модуль контроля скорости вращения (DZW) . . . . . . . . 2-h-20

A15 Модуль электронного управления двигателем . . . . . . 2-o- 18
B45 Температура охлаждающей жидкости . . . . . . . . . . . . . . 2-n-19
DI Диодная плата сигнального устройства . . . . . . . . . . . . 3-h-20
H19 Контроль зарядки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18

H42 СТОП . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18
H50 Давление масла в дизельном двигателе . . . . . . . . . . . 3-f-18
K23 Генератор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20

K57 Импульсный датчик . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
K58 Реле времени генератора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
X4 Контрольные лампы на рулевой колонке . . . . . . . . . . . 3-f-18

X19 Резервуар охлаждающей жидкости . . . . . . . . . . . . . . . . 1-m-17
Z33 Уровень охлаждающей жидкости . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-m-17

Z42 Давление масла в дизельном двигателе . . . . . . . . . . . 1-o-17
Z45 Температура дизельного двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . 2-n-17
Z69 Техническое обслуживание воздушного фильтра . . . 2-q-18
Указания: H - только для двигателя с блоком HEUI (Перкинс)

545-0011, 544-0011, 543-0011
S - до машины №. 468-0084, 466-1655, 457-0107,

454-4799, 453-2581, 452-1056

K23 Реле 95±10 Ω (Вывод 86/1 – 85/2)

дистанционного (Вывод
15 A (Вывод 87/5 – 30/3)
30 A
K57 Импульсный ---
датчик
K58 Реле генератора --- С управлением по
времени
ВКЛ. примерно
через 1,5 сек.
11/2001 03a-3
Реле времени К58 Электроника в реле времени К58 задерживает деблокировку

отдельных потребителей примерно на 1,5 секунд и благодаря
этому обеспечивает стабильное рабочее напряжение для процесса
пуска.
Предупреждение о Сигнальная лампа (Н19) указывает на слишком малое напряжение

напряжении зарядки зарядки или его отсутствие.
Модуль бортового информатора (А10) одновременно контролирует
аналоговый сигнал напряжения генератора (G2) и в случае
необходимости выдает сигнал тревоги на терминал (А30).
При полном отказе генератора (G2) на терминале (А30) выдается
сообщение о дефектном ремне водяного насоса (см. схему 1).
Предупреждение об уровне охлаждающей жидкости
- без реле контроля Зажигание включено; дизельный двигатель не запущен:

двигателя * Сигнал массы с поплавкового выключателя (Z33) через
отключенное реле К23 и через диодную плату (D1) подается на
импульсный датчик К57.
Дизельный двигатель включен:
Сигнал массы с поплавкового выключателя (Z33) через терминал
(А30) выводится на индикатор в виде сигнала тревоги.
- с реле контроля Если сигнал массы от поплавкового выключателя (Z32) не подан на

двигателя * реле контроля двигателя К52, то дизельный двигатель
автоматически отключается. Дополнительно прерывание
электропитания на подъемный электромагнит (Y15) опознается
терминалом (А30) и выдается для индикации в виде сигнала
тревоги (см. схему 2а).
Предупреждение о давлении масла в двигателе
- без реле контроля Сигнал массы с реле давления масла (Z42) через включенное реле
двигателя * К23 и через диодную плату (D1) подается на импульсный датчик
К57 и параллельно к нему на контрольную лампу (Н50).
- с реле контроля Сигнал массы с реле давления масла (Z43) через включенное реле
двигателя * К23 и через диодную плату (D1) подается на импульсный датчик
К57 и параллельно к нему на контрольную лампу (Н50).
Дополнительно к этому при отсутствующем сигнале массы от реле
давления масла (Z43) на реле 52 дизельный двигатель
автоматически отключается.
Предупреждение о Сигнал массы от датчика разрежения (Z59) подается на терминал

техническом (А30) и параллельно через диодную плату (D1) на импульсный
обслуживании воздушного датчик К57.
фильтра
Предупреждение о Сигнал массы от реле температуры (Z45) подается на терминал

температуре (А30) и параллельно через диодную плату (D1) на импульсный
датчик К57.
Индикация температуры Модуль реле контроля скорости вращения (А12) преобразовывает

аналоговый сигнал сенсора температуры (В45) в цифровой сигнал,
который через шину CAN подается на терминал (А30) для
индикации.
03a-4 11/2001
Штекер G Штекер C
От к1 к2 к3 к4 к5 мм2 Цвет
C-12 F42-A C-15 1,5 черный
C15 F42-A C-12 1,5 черный
C16 31 1,5 коричневый
C-18 G-16 K58-86 Cab-34 / 0,5 синий - белый
Bif-11
C-19 G-5 DI-5 0,6 зеленый
C-20 A-18 K57-49a 0,5 белый
G-3 DZW-21 0,75 зеленый -
белый
G-4 A-13 Di-12 0,75 синий - белый
G-5 C-19 Di-5 0,75 зеленый
G-6 A-12 Di-13 0,75 синий -
желтый
G-9 K52-L DS-40 GX-2 0,75 коричневый -
черный
G-13 K23-87a A-17 0,75 белый
G-14 K52-50 DS-42 0,75 коричневый -
зеленый
11/2001 03a-5
Заметки
03a-6 11/2001
04a

блокировки циркуляции
До машины № 468-0084
466-1655
457-0107
454-4799
453-2581
452-1056
568-0547
566-0686
565-0542
557-0543
554-0672
553-0551
11/2001 04a-1
04a - Деблокировка движения по дорогам, клапан блокировки циркуляции
04a-2 11/2001
Обозначения: A8 Модуль АВТОКОНТУР (САС) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-h-20
DO Диодная плата клапана блокировки циркуляции . . . . 3-h-20
Е35 Освещение приборов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17
K19 Давление циркуляции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20

K49 Главное реле движения под дорогам . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
S52 Движение по дорогам (красный цвет) . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17
Y77 Клапан блокировки циркуляции,

рабочая гидравлика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-m-21

K19 Реле 95±10 Ω (Вывод
дистанционного 86/1 – 85/2)
включения (Вывод
15 A 87a/4 – 30/3)
30 A (Вывод
87/5 – 30/3)
K49 Реле 115±10 Ω (Вывод
дистанционного 86/1 – 85/2)
включения (Вывод
70 A 87/5 – 30/3)
Y77 Катушка 3,8 A
электромагнита 3,2 Ω
11/2001 04a-3
Схема движения по Во время движения по дорогам следует заблокировать

дорогам выключатель (S52), с целью прерывания электропитания для всех
электрических и гидравлических функций, не требующихся при
движении по дорогам.
Клапан блокировки Для обеспечения возможности создания рабочего давления,

циркуляции требующегося для многих гидравлических функций управления,
необходимо заблокировать нейтральную гидравлическую
циркуляцию (см. главу "Гидравлика"). В этом случае параллельно
функции включается реле К19, и таким образом, электромагнитная
катушка (Y77).
Штекер N, O, P, V,
N-5
N-6 K49-85 0,5 коричневый -
синий
P-12 31 2,5 коричневый
V-10 K19-87 CAC-25 DS-50 1,5 розовый -
белый
V-11 31 2,5 коричневый
04a-4 11/2001
04b

блокировки циркуляции
Начиная с машины №. 548-0011
547-0011
546-0011
545-0011
544-0011
543-0011
568-0800
567-0800
566-0800
565-0800
557-0800
554-0800
553-0800
11/2001 04b-1
04b - Деблокировка движения по дорогам, клапан блокировки циркуляции
04b-2 11/2001
Обозначения: DO Диодная плата клапана блокировки циркуляции . . . . 3-h-20

D5 Светодиод диодной платы DO клапана блокировки
циркуляции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
Е35 Освещение приборов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17
K49 Главное реле движения под дорогам . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
S52 Движение по дорогам (красный цвет) . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17
Y77 Клапан блокировки циркуляции,

рабочая гидравлика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-m-21

K49 Реле 115±10 Ω (Вывод 86/1 –
дистанционного 85/2)
включения (Вывод 87/5 –
70 A 30/3)
электромагнита 3,2 Ω
Схема движения по Во время движения по дорогам следует заблокировать

дорогам выключатель (S52), с целью прерывания электропитания для всех
электрических и гидравлических функций, не требующихся при
движении по дорогам
Клапан блокировки Для обеспечения возможности создания рабочего давления,

циркуляции требующегося для многих гидравлических функций управления,
необходимо заблокировать нейтральную гидравлическую
циркуляцию (см. главу "Гидравлика"). В этом случае параллельно
функции через диодную плату (DO) непосредственно включается
электромагнитная катушка (Y77).
Светодиод (D5), установленный на диодной плате, оптически
указывает на активирование схемы.
11/2001 04b-3
Штекер N, O, P, V
N-5 0,5 коричневый -
черный
N-6 K49-85 0,5 коричневый -
синий
V-10 K19-87 CAC-25 DS-50 1,5 розовый -
белый
04b-4 11/2001
05a
Терминал, поворотный переключатель,

принтер
11/2001 05a-1
05a - Терминал, поворотный переключатель, принтер
05a-2 11/2001
Обозначения: A30 Терминал . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-17
T11 Предварительный выбор функций . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-17

T19 Минус . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-17
T26 Плюс . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-17
XD Терминал шины CAN (7-пол.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-f-17
Х3 Принтер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-f-17
11/2001 05a-3
Штекерные соединения К штекерным соединениям L и ML подключены сигнальные выходы

для отдельных функций машины.
К штекерному соединению А подключены сигнальные входы от
переключателей, благодаря включенному или не включенному
состоянию которых терминал опознает состояние функций
машины. Аналоговые сигналы сенсоров машины
преобразовываются соответствующими модулями (А10/А12) и в
виде цифровых сигналов считываются терминалом с системы шин
CAN.
05a-4 11/2001
Штекер L Штекер ML Штекер A
Штекер XD
11/2001 05a-5
ML-1 K35-86 0,5 красный - синий
ML-2 K35-86 0,5 красный - синий
ML-3 K54-86 0,5 коричневый - белый
ML-4 K55-86 0,5 коричневый - серый
ML-7 F-31A DS-56 1 черный - белый
ML-8 31 1 коричневый
L-1 K29-86 0,5 желтый - красный
L-2 K30-86 0,5 желтый - коричневый
L-3 K37-86 Cab-16 / 0,5 желтый - синий
Bif-13
L-4 K38-86 Cab-2 / Bif-12 0,5 желтый - черный
L-5 K33-86 0,5 серый - белый
L-6 K34-86 0,5 серый - зеленый
L-7 K39-86 HAS-13 0,5 серый - красный
L-8 K40-86 HAS-25 0,5 зеленый - красный
L-9 K41-86 S-5 0,5 зеленый - коричневый
L-10 K42-86 S-1 0,5 зеленый - синий
L-11 K43-86 S-7 0,5 зеленый - черный
L-12 K44-86 S-6 0,5 красный - белый
A-1 GY-1 0,5 белый
A-2 B-22 0,5 зеленый
A-3 B-21 0,5 желтый
A-4 MN-4 DS-33 0,5 серый
A-5 B-20 W-11 DS-16 DA1-K K11-85
H-6 0,5 розовый
A-6 G-2 K24-85 0,5 синий
A-7 B-19 0,5 красный
A-8 K11-87 DS-15 0,5 черный
A-9 MH-6 0,5 фиолетовый
A-10 MH-8 0,5 серый - розовый
A-11 T-8 Y-2 0,5 красный - синий
A-12 G-6 DI-13 0,5 белый - зеленый
A-13 G-4 DI-12 0,5 коричневый - зеленый
A-14 MH-5 K62-85 0,5 белый - желтый
A-15 W-9 DI-4 0,5 желтый - коричневый
A-16 W-5 0,5 белый - серый
A-17 K23-87a G-13 0,5 серый - коричневый
A-18 K57-49a C-20 0,5 серый
A-19 Cab-40 / Bif-3 DZW-3 MP-3 HAS-3 CAC-3
B-13 S-3 MV-3 MW-3 DS-62
E-31 MU-3 VGS-3 0,5 розовый - коричневый
A-20 Cab-13 / Bif-16 DZW-16 MP-4 HAS-16 CAC-16
B-14 S-9 MV-4 MW-4 DS-63
E-30 MU-4 VGS-16 0,5 белый - синий
A-21 F-32A 1 черный
A-22 31 1 коричневый
A-23 F-51A DS-58 DS-59 1 красный
05a-6 11/2001
6a
Шина CAN,
электропитание модулей
11/2001 06a-1
06a - Шина CAN, электропитание модулей
06a-2 11/2001
Обозначения: A1 Терминал АГРОКОМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-h-17

A8 Модуль АВТОКОНТУР (САС) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-h-20
A9 Модуль АВТОПИЛОТ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-h-20
A10 Модуль бортового информатора (BIF/CAB) . . . . . . . . . 2-h-20
A12 Модуль контроля скорости вращения (DZW) . . . . . . . . 2-h-20
A13 Модуль контроля потерь (DKG) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-p-21
A16 Модуль регулирования мотовила (HAS) . . . . . . . . . . . . 2-h-20
A21 Модуль КВАНТИМЕТРА (LEM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-h-20
A25 Модуль регулирования решет . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-h-20
A27 Модуль VARIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-h-20
A28 Модуль распределительного вентилятора (VGS) . . . . 2-h-20
B50 Лазерный АВТОПИЛОТ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-d-26
XA Мультифункциональная муфта А . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21

XB Мультифункциональная муфта B . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21
XC Мультифункциональная муфта C . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21
XV2 Штекер вариантов АВТОПИЛОТА . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21
X5 Контроль потерь . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-p-20
Указания: R - начиная с машины №. 548-0011, 547-0011, 546-0011,

545-0011, 544-0011, 543-0011
Описание функций: Все данные по намолоту откладываются в модуле квантиметра

(А21), в то время как все другие данные по производительности
сохраняются в модуле "бортовой информатор / мост CAN (A10).
Поэтому перед заменой дефектного модуля рекомендуется
перенести эти данные при помощи системы CDS 3000
11/2001 06a-3
Штекер S Штекер MV MP, MR Штекер B, E
Розетка XA Штекер XA Розетка XB
Штекер XB Розетка XC Штекер XC
Штекер X5 Штекер XV2
06a-4 11/2001
Перечень соединений I
S-2 31 0,5 коричневый
S-3 Cab-40 / DZW-3 MP-3 HAS-3 A-19
Bif-3
B-13 CAC-3 MV-3 MW-3 DS-62
E-31 MU-3 VGS-3 MR-3 0,5 оранжевый
S-8 F-2A MV-1 MW-1 0,5 черный
S-9 Cab-13 / DZW-16 MP-4 HAS-16 A-20
Bif-16
B-14 CAC-16 MV-4 MW-4 DS-63
E-30 MU-4 VGS-16 MR-4 0,5 желтый
MV-1 F2-A MW-1 S-8 0,5 черный
MV-2 31 1,5 коричневый
MV-3 Cab-40 / DZW-3 CAC-3 HAS-3 A-19
Bif-3
B-13 S-3 MW-3 MP-3 DS-62
MV-4 Cab-13 / DZW-16 CAC-16 HAS-16 A-20
Bif-16
B-14 S-9 MW-4 MP-4 DS-63
MV-5 F57-A 1,5 черный
MP-1 F9-A 0,5 черный
MP-2 31 1,5 коричневый
MP-3 Cab-40 / DZW-3 CAC-3 HAS-3 A-19
Bif-3
B-13 S-3 MV-3 MW-3 DS-62
MP-4 Cab-13 / DZW-16 CAC-16 HAS-16 A-20
Bif-16
B-14 S-9 MV-4 MW-4 DS-63
MR-1 F9-A 0,5 черный
MR-2 31 1,5 коричневый
MR-3 Cab-40 / DZW-3 CAC-3 HAS-3 A-19
Bif-3
B-13 S-3 MV-3 MW-3 DS-62
MR-4 Cab-13 / DZW-16 CAC-16 HAS-16 A-20
Bif-16
B-14 S-9 MV-4 MW-4 DS-63
E-30 MU-4 VGS-16 MP-4 0,5 желтый
11/2001 06a-5
B-13 Cab-40 / DZW-3 CAC-3 HAS-3 A-19
Bif-3
MV-3 S-3 MW-3 MP-3 DS-62
B-14 Cab-13 / DZW-16 CAC-16 HAS-16 A-20
Bif-16
MV-4 S-9 MW-4 MP-4 DS-63
B-24 F3-A MU-1 1,5 черный
B-25 31 1,5 коричневый -
синий
Перечень соединений II
E-1 31 1,5 коричневый
E-30 Cab-13 / DZW-16 CAC-16 HAS-16 A-20
Bif-16
MV-4 S-9 MW-4 MP-4 DS-63
B-14 MU-4 VGS-16 MR-4 0,5 желтый
E-31 Cab-40 / DZW-3 CAC-3 HAS-3 A-19
Bif-3
MV-3 S-3 MW-3 MP-3 DS-62
B-13 MU-3 VGS-3 MR-3 0,5 оранжевый
06a-6 11/2001
7a
Схема молотильного аппарата,

позиция соломоизмельчителя и схема
11/2001 07a-1
07a - Схема молотильного аппарата, позиция соломоизмельчителя и схема
07a-2 11/2001

К14 Молотильный аппарат . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
S25 Главный привод (муфта жатки) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17
U13 Соломоизмельчитель в рабочем положении . . . . . . . . 5-r-20

U14 Соломоизмельчитель в исходном положении . . . . . . . 5-r-20
Х6 Соломоизмельчитель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-s-16
Y21 Муфта жатки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-p-19

Y74 Соломоизмельчитель в рабочем положении . . . . . . . . 5-m-21
Y75 Соломоизмельчитель в исходном положении . . . . . . . 5-m-21
Y76 Муфта соломоизмельчителя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-p-19
Y81 Распределительный вентилятор в рабочем
положении . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-m-21
Y82 Распределительный вентилятор в исходном
положении . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-m-21
Z58 Соломоизмельчитель / распределительный

вентилятор в рабочем положении . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-v-16
Z60 Соломоизмельчитель в исходном положении . . . . . . . 5-s-16

K14 Реле 95±10 Ω (вывод 86/1 – 85/2)
15 A (вывод 87/5 – 30/3)
30 A
Y21 Катушка 0,75 A / 16 Ω *
электромагнита 1,8 A / 6,6 Ω **
2,0 A / 6,0 Ω ***
Y75 электромагнита 3,2 Ω
Y76 Катушка 0,75 A / 16 Ω *
электромагнита 1,8 A / 6,6 Ω **
2,0 A / 6,0 Ω ***
* - начиная с 2000 г.
** - начиная с машины № 466-0166
454-0256
453-0042
452-0017
*** - до машины № 466-0165
454-0255
453-0041
452-0016
11/2001 07a-3
Схема молотильного Предпосылкой для привода молотильного аппарата является, что

аппарата реле К58 включено генератором (G2), а реле К49 включено
вследствие деблокировки выключателя для движения по дорогам
(S52).
Выключатель муфты молотильного аппарата (S25) управляет реле
К14, при этом электропитание электромагнитной катушки (Y21)
используется также в качестве сигнала для счетчика часов работы
в модуле бортового информатора (А10).
Позиция При разблокированной схеме движения по дорогам и только при

соломоизмельчителя отключенном молотильном аппарате подается напряжение на
выключатели (U13/U14) перемещения соломоизмельчителя и
также на соответствующие электромагнитные катушки (Y74/Y81
или, соответственно, Y75/Y82). Параллельно электромагнитным
катушкам (Y74/Y81 или, соответственно, Y75/Y82) через диодную
плату (DO) включается также клапан блокировки циркуляции (Y77),
так как для этих функций необходим подъем давления в системе.
Внимание: Схема вследствие позиции конечных выключателей

(Z58/Z60) отображает соломоизмельчитель в
исходном положении
Схема Предпосылкой для привода соломоизмельчителя является, что

соломоизмельчителя реле К49 включено вследствие деблокировки выключателя для
движения по дорогам (S52), а конечный выключатель (Z58) замкнут
в рабочем положении.
Выключатель муфты молотильного аппарата (S25) управляет реле
К14 и включает этим электропитание электромагнитной катушки
(Y21) муфты молотильного аппарата. Дополнительно в рабочем
положении соломоизмельчителя через концевой выключатель
(Z58) включается также электромагнитная катушка (Y76) для
привода соломоизмельчителя.
Индикатор Если соломоизмельчтитель при разблокированной схеме движения

соломоизмельчителя по дорогам не находится в одном из двух конечных положений, то
это состояние выводится для индикации на терминал (А30)
благодаря позиции конечных выключателей (Z58/Z60). При
включении соломоизмельчителя модуль контроля скорости
вращения (А12) получает пусковой сигнал для контроля скорости
вращения от сенсора (В28) на ножевом валу.
07a-4 11/2001
Штекер N, P, Q, V, W Штекер MN, MO Штекер X6
W-1 F22-A K63-86 MN-2 Cab-20/ DS-52 1 желтый -
Bif-4 черный
W-10 MN-3 DZW-4 DS-17 1 красный -
синий
MN-1 F21-A K14-86 1,5 белый -
зеленый
MN-2 F22-A K63-86 W-1 Cab-20/ DS-52 2,5 красный -
Bif-4 желтый
MN-3 W-10 DZW-4 DS-17 2,5 красный -
синий
MN-4 A-4 DS-33 1,5 зеленый -
желтый
MО-5 F39-A 1,5 коричневый -
синий
MO-6 Q-6 DO-22 DS-18 1,5 белый -
оранжевый
MO-7 Q-5 DO-20 DS-19 1,5 оранжевый -
желтый
Q-5 MO-7 DO-20 DS-19 1,5 черный -
зеленый
Q-6 MO-6 DO-22 DS-18 1,5 черный -
N-9 K13-85 0,5 зеленый -
серый
N-10 K14-85 0,5 желтый -
белый
11/2001 07a-5
Заметки
07a-6 11/2001
08a
Регулируемая передача молотильного

барабана,
регулируемая передача ротора
11/2001 08a-1
08a - Регулируемая передача молотильного барабана, регулируемая передача ротора
08a-2 11/2001
Обозначения: А1 Стартер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-h-20

A10 Модуль бортового информатора (BIF/CAB) . . . . . . . . . 2-h-20
K29 Регулируемая передача молотильного барабана

быстро . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
K30 Регулируемая передача молотильного барабана
медленно . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
K54 Регулируемая передача ротора быстро . . . . . . . . . . . . 3-h-20
K55 Регулируемая передача ротора медленно . . . . . . . . . . 3-h-20
Y19 Регулируемая передача молотильного барабана

медленно . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-m-21
Y20 Регулируемая передача молотильного барабана
быстро . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-m-21
Y98 Регулируемая передача ротора медленно . . . . . . . . . . 4-m-21
Y99 Регулируемая передача ротора быстро . . . . . . . . . . . . 4-m-21

K29 Реле 95±10 Ω (вывод 86/1 – 85/2)
K30 дистанционного (вывод
K54 включения 87a/4 – 30/3)
K55 15 A (вывод 87/5 – 30/3)
30 A
Y98
Y99
11/2001 08a-3
Регулируемая передача При включенном молотильном аппарате на реле К29 и К30

молотильного барабана подается напряжение от реле К14. Если поворотный
переключатель выбора функций (Т11) установлен в положении
"Молотильный барабан", то реле К29 или К30 включаются
клавишами +/- (Т19/Т26), при этом включаются также
соответствующие электромагнитные катушки (Y19/Y20).
Параллельно к электромагнитной катушке "Молотильный барабан
быстро" через диодную плату (DO) включается также клапан
блокировки циркуляции (Y77), так как для этой функции требуется
подъем давления в системе.
Во время автоматической настройки культуры модуль бортового
информатора (А10) берет на себя функцию включения
электромагнитных катушек (Y19/Y20) и управления клапаном
блокировки циркуляции (Y77).
Регулируемая передача При включенном молотильном аппарате на реле К29 и К30

ротора подается напряжение от реле К14. Если поворотный
переключатель выбора функций (Т11) установлен в положении
"Ротор ", то реле К54 или К55 включаются клавишами +/- (Т19/Т26),
при этом включаются также соответствующие электромагнитные
катушки (Y19/Y20). Параллельно к электромагнитной катушке
"Ротор быстро" через диодную плату (DO) включается также
клапан блокировки циркуляции (Y77), так как для этой функции
требуется подъем давления в системе.
Штекер Q, V
Q-9 K54-87 1,5 желтый -
черный
Q-10 K55-87 1,5 желтый -
синий
V-1 K30-87 Cab-29 / 1,5 белый -
Bif-14 желтый
V-2 K29-87 Cab-15 / Do-13 1,5 белый -
Bif-1 серый
08a-4 11/2001
9a
Регулирование подбарабанья,
индикатор подбарабанья
11/2001 09a-1
09a - Регулирование подбарабанья, индикатор подбарабанья
09a-2 11/2001
Обозначения: А8 Модуль АВТОКОНТУРА (САС) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-h-20

В30 Позиция подбарабанья . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-j-20
7-i-16
K33 Подбарабанье шире . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
K34 Подбарабанье уже . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
R5 Позиция подбарабанья (действительное значение) . 5-j-20

7-i-16
Y17 Подбарабанье уже . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-m-21

Y18 Подбарабанье шире . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-m-21
Указания: B - только машины № 468-0011 до 468-0021

466-0042 до 466-0397
457-0011 до 457-0016
454-0029 до 454-1567
453-0011 до 453-1046
452-0011 до 452-0571
C - только машины № 468-0022 до 468-0033

466-0862 до 466-0929
P - только машины № 466-0011 до 466-0041

466-0398 до 466-0861
457-0017 до 457-0046
454-0011 до 454-0028
454-1568 до 454-3296
453-1047 до 453-2066
452-0572 до 452-0901

B30 Сенсор 12 V (вывод 1-2)
0,25 V - 4,75 V (вывод 1-3)
K33 Реле 95±10 Ω (вывод 86/1 – 85/2)
K34 дистанционного (вывод
15 A (вывод 87/5 – 30/3)
30 A
R5 Потенциометр 4,25 кΩ (вывод A - E)
1,50 –5,75 кΩ катушка
(вывод S - E)
контакт
11/2001 09a-3
Регулирование Если поворотный переключатель выбора функций (Т11)

подбарабанья установлен в положении "Подбарабанье", то реле К33 или К34
включаются клавишами +/- (Т19/Т26), при этом включаются также
соответствующие электромагнитные катушки (Y17/Y18).
Параллельно к одной из двух электромагнитный катушек (Y17/Y18)
через диодную плату (DO) включается также клапан блокировки
циркуляции (Y77), так как для этих функций требуется подъем
давления в системе.
Во время автоматической настройки культуры модуль контроля
скорости вращения (А12) берет на себя функцию включения
электромагнитных катушек (Y17/Y18) и управления клапаном
Индикатор подбарабанья Сенсор (В30) получает необходимое опорное напряжение с замка

(система 12 В) зажигания +15. Модуль контроля скорости вращения (А12)
преобразовывает аналоговый сигнал сенсора (В30) в цифровой
сигнал, который по шине CAN передается на терминал (А30) для
индикации.
Индикатор подбарабанья Потенциометр (R5) получает необходимое опорное напряжение 5 В

(система 5 В) через модуль АВТОКОНТУРА (А8). Модуль контроля скорости
вращения (А12) преобразовывает аналоговый сигнал
потенциометра (R5) в цифровой сигнал, который по шине CAN
передается на терминал (А30) для индикации.
09a-4 11/2001
Штекер V Штекер BB, B
B - BB-10 CAC-8 E-25 A-37 MU-8 B-31
DS-48 1 красный -
черный
B - BB-11 DZW-11 B-32 1 зеленый -
красный
B - BB-12 31 1 розовый -
синий
С - B-30 F4-A DZW-15 Cab-14 / 1 черный -
Bif-15 синий
B-30 F63-A BB-13 B-29 MU-8 MR-5
DS-57 1 черный -
синий
P - B-31 CAC-8 E-25 A-37 MU-8 BB-10
DS-48 1 черный -
синий
B-32 BB-11 DZW-11 1 зеленый -
красный
B-33 32 1 розовый -
синий
V-7 K34-87 DZW-13 DO-16 1,5 белый -
синий
V-8 K33-87 DZW-12 DO-15 1,5 белый -
11/2001 09a-5
Заметки
09a-6 11/2001
10a
Регулируемая передача вентилятора
11/2001 10a-1
10a - Регулируемая передача вентилятора
10a-2 11/2001
K37 Регулирование скорости вращения вентилятора

медленно . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
K38 Регулирование скорости вращения вентилятора
быстро . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
К63 Блокировка регулирования скорости вращения
вентилятора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
M3 Регулирование скорости вращения вентилятора . . . . 6-m-15

М3 Электродвигатель 14 А макс. ток
К37 Реле 90 ± 10 Ω (вывод
K38 дистанционного 86/1 - 85/2)
включения (вывод
40 А 87a/4 - 30/3)
60 A (вывод
87/5 - 30/3)
дистанционного 86/1 - 85/2)
15 А 87a/4 - 30/3)
30 A (вывод
87/5 - 30/3)
11/2001 10a-3
Регулируемая передача При включенном молотильном аппарате через реле К14

вентилятора включается реле К63, при этом на реле К37 и К38 подается масса
на вывод 85. Если поворотный переключатель выбора функций
(Т11) установлен в положении "Вентилятор", то клавиши +/-
(Т19/Т26) подают напряжение на соответствующее реле К37 или
К38 на вывод 86. На электродвигатель (М3) регулирования
скорости вращения вентилятора через одно из реле К38/К37 от
вывода 87а в соответствии с направлением вращения подается
масса, в то время как другое реле К38/К37 подает напряжение
через вывод 87.
Во время автоматической настройки культуры модуль бортового

информатора (А10) берет на себя функцию включения реле К37 и
К38.
Штекер Y
Y-5 K37-30 DS-8 2,5 белый -
желтый
Y-6 K38-30 DS-9 2,5 белый -
черный
10a-4 11/2001
11a
Регулирование решет
11/2001 11a-1
11a - Регулирование решет
11a-2 11/2001
Обозначения: А25 Модуль регулирования решет . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-h-20
K41 Регулирование верхнего решета медленно . . . . . . . . . 3-h-20

K42 Регулирование верхнего решета быстро . . . . . . . . . . . 3-h-20
K43 Регулирование нижнего решета медленно . . . . . . . . . 3-h-20
K44 Регулирование нижнего решета быстро . . . . . . . . . . . . 3-h-20
М12 Регулирование верхнего решета . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-r-21

7-q-18
М23 Регулирование нижнего решета . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-r-21
7-q-18
R37 Регулирование верхнего решета . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-r-21

7-q-18
R38 Регулирование нижнего решета . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-r-21
7-q-18
U6 Регулирование верхнего решета . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-r-20

U7 Регулирование нижнего решета . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-r-20

M12 Электродвигатель 2,5 А макс. качающийся
M23 5,6 А макс. тросовая тяга
К43 включения (вывод
К44 15 А 87a/4 - 30/3)
30 A (вывод
87/5 - 30/3)
R37 Потенциометр 0,5-5,2 кΩ катушка
R38 0,45-4,55 В сигнал
11/2001 11a-3
Схема регулировочного Если поворотный переключатель выбора функций (Т11)
двигателя установлен в положении одного из решет, то клавиши +/- (Т19/Т26)
подают напряжение на соответствующее реле К41 (К43) или К42
(К44) на вывод 86.
На соответствующий электродвигатель (М12/М23) регулирования
решет через одно из реле К41/К42 (К43/К44) от вывода 87а в
соответствии с направлением вращения подается масса, в то
время как другое реле К42/К41 (К44/К43) подает напряжение через
вывод 87.
Во время автоматической настройки культуры модуль
регулирования решет (А25) берет на себя функцию включения
реле К41(К43) и К42(К44).
Индикатор положения Модуль регулирования решет (А25) преобразовывает аналоговый
решет сигнал потенциометров (R37/38) в регулировочных двигателях в
цифровой сигнал, который по шине CAN передается на терминал
(А30) для индикации.

Штекер S Штекер MS
S-1 K42-86 L-10 0,75 зеленый - синий
S-2 31 1,5 коричневый -
черный
S-4 MS-8 0,75 красный - белый
S-5 K41-86 L-9 0,75 зеленый -
S-6 K44-86 L-12 0,75 красный - черный
S-7 K43-86 L-11 0,75 зеленый - черный
S-8 F-2A MV-1 MW-1 0,75 черный - желтый
S-10 F-27A K41-87 K42-87 K43-87 K44-87 - -
S-11 MS-2 0,75 зеленый - белый
S-12 MS-5 0,75 зеленый - желтый
MS-2 S-11 0,75 зеленый - белый
MS-3 K41-30 1,5 синий - белый
MS-4 K42-30 1,5 синий - желтый
MS-5 S-12 0,75 зеленый - желтый
MS-6 K43-30 1,5 черный - зеленый
MS-7 K44-30 1,5 черный - красный
MS-8 S-4 0,75 красный - белый
11a-4 11/2001
12a
Регулирование разбрасывающего листа,

контроль потерь
11/2001 12a-1
12a - Регулирование разбрасывающего листа, контроль потерь
12a-2 11/2001
Обозначения: А13 Модуль контроля потерь (DKG) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-p-21

A26 Модуль регулирования разбрасывающего листа . . . . 2-h-20
B31 Контроль потерь на чистке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-r-19

B33 Контроль потерь на отделителе остатков (слева) . . . 4-r-20
B34 Контроль потерь на отделителе остатков (справа) . . 4-r-16
М22 Регулирование разбрасывающего листа . . . . . . . . . . . 6-v-18

6-u-16
R28 Потенциометр направления разбрасывания

(действительное значение) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-t-16
6-v-18
6-u-16
(заданное значение) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17
X5 Контроль потерь . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-p-20

X7 Регулирование разбрасывающего листа /
распределительный вентилятор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-s-16
Указания: A - до машины №. 466-0041, 454-0028
Описание функций: Поз. Конструктивная Измерительное Примечание

деталь значение
В31 Сенсор 4В Основной сигнал
В32
В33
M22 Электродвигатель 5,6 А макс. ток
R28 Потенциометр 0,2-5,0 кΩ катушка
0,15-4,85 В сигнал
R29 Потенциометр 4,7 кΩ (вывод А-Е)
1,7-6,4 кΩ катушка
(вывод S-E)
контакт
11/2001 12a-3
Схема регулировочного На модуль регулирования разбрасывающего листа (А26)

двигателя напряжение подается через реле К14 и конечный выключатель
(Z59), если включен молотильный аппарат, а соломоизмельчитель
находится в рабочем положении. В соответствии с установленным
на потенциометре (R29) в кабине заданным значением модуль
регулирования разбрасывающего листа (А26) управляет
регулировочным двигателем (М22), пока заданное значение не
будет совпадать с действительным значением по встроенному
потенциометру (R28).
12a-4 11/2001
Штекер Y Штекер MN, MU Штекер A, B
Штекер X5, X7
A-24 VGS-10 0,5 белый - коричневый
A-28 STB-13 B-36 VGS-5 0,5 коричневый - черный
A-29 STB-11 VGS-9 0,5 серый - зеленый
A-30 STB-12 B-34 DS-46 VGS-8 0,5 белый - черный
B-24 F3-A MU-1 1,5 черный
B-25 31 1,5 коричневый - синий
B-34 STB-12 A-30 DS-46 VGS-8 1 зеленый - серый
В-35 STB-10 DS-47 VGS-11 1 зеленый
B-36 STB-13 A-28 VGS-5 1 зеленый - коричневый
MN-5 STB-1 STB-2 DS-26 VGS-12 2,5 белый - красный
MN-6 STB-3 STB-4 DS-27 VGS-13 2,5 белый - синий
MN-7 STB-5 STB-6 DS-49 VGS-20 VGS-7 2,5 синий - белый
A - Y-3 STB-1 STB-2 Q-3 DS-26 VGS-12 2,5 белый - красный
A - Y-4 STB-3 STB-4 Q-4 DS-27 VGS-13 2,5 белый - красный
MU-1 F3-A B-24 - -
11/2001 12a-5
Заметки
12a-6 11/2001
13a
Управление распределительным
вентилятором
11/2001 13a-1
13a - Управление распределительным вентилятором
13a-2 11/2001
Обозначения А28 Модуль распределительного вентилятора (VGS) . . . . 2-h-20
B71 Позиция распределительного вентилятора . . . . . . . . . 7-t-19
R27 Ширина разбрасывания (заданное значение) . . . . . . . 3-g-17

R31 Позиция жатки VARIO
(действительное положение) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-24
X7 Регулирование разбрасывающего листа /

распределительный вентилятор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-s-16
Y78 Клапан блокировки циркуляции, распределительный

вентилятор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-t-18
Y83 Поворот распределительного вентилятора влево . . . 7-t-18
Y84 Поворот распределительного вентилятора влево . . . 7-t-18
Z59 Позиция направляющего листа

соломоизмельчителя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-s-20
Указания: C - только машины №. 468-0022 до 468-0033

466-0862 до 466-0929
P - до машины №. 488-0021, 466-0861
V - только машины №. 468-0011 до 468-0021

466-0011 до 466-0300
466-0326 до 466-0487

В71 Сенсор 12 В (вывод 1-2)
0,25 В - 4,75 В (вывод 1-3)
R29 1,7-6,4 кΩ катушка
(вывод S-E)
контакт
R31 Потенциометр 425 кΩ (вывод А-Е)
1,50-5,75 кΩ катушка
(вывод S-E)
контакт
Y78 Электромагнитная 3,8 А
Y83 катушка 3,2 Ω
Y84
11/2001 13a-3
Схема Если лист подачи соломы находится в позиции измельчения, то

распределительного конечный выключатель (Z59) замкнут. Вследствие этого модуль
вентилятора распределительного вентилятора (А28) при включенном
соломоизмельчителе получает сигнал управления
электромагнитными катушками (Y83/Y84). Дополнительно в
модулированном режиме включается клапан блокировки
циркуляции (Y78), с целью улавливания пиков давления при
изменениях нагрузки. Управление шириной и направлением
разбрасывания при этом производится путем сравнения заданного
значения потенциометров (R27/R29) с действительным значением
сенсора (В71) или, соответственно, действительным значением
потенциометра (R31).
13a-4 11/2001

Штекер X, Y Штекер MN Штекер A, B
Штекер X7
A-24 VGS-10 0,5 белый - коричневый
A-28 STB-13 B-36 VGS-5 0,5 коричневый - черный
A-29 STB-11 VGS-9 0,5 серый - зеленый
A-30 STB-12 B-34 DS-46 VGS-8 0,5 белый - черный
C - B-29 F54-A VGS-15 1 красный - черный
B-29 F63-A BB-13 B-30 MU-8 MR-5
DS-57 1 красный - черный
P - B-34 STB-12 A-30 DS-46 VGS-8 1 зеленый - серый
В-35 STB-10 DS-47 VGS-11 1 зеленый
B-36 STB-13 A-28 VGS-5 1 зеленый -
MN-5 STB-1 STB-2 DS-26 VGS-12 2,5 белый - красный
MN-6 STB-3 STB-4 DS-27 VGS-25 2,5 белый - синий
MN-7 STB-5 STB-6 DS-49 VGS-20 VGS-7 2,5 синий - белый
MN-8 VGS-13 1,5 черный -
фиолетовый
V - Y-1 31 2,5 коричневый
V - Y-3 STB-1 STB-2 Q-3 DS-26 VGS-12 2,5 белый - красный
V - Y-4 STB-3 STB-4 Q-4 DS-27 VGS-13 2,5 белый - красный
X-1 31 2,5 коричневый
V - X-12 31 2,5 коричневый
11/2001 13a-5
Заметки
13a-6 11/2001
14a
Поворот выгрузной трубы зернового

бункера,
блокировка пружины жатки
11/2001 14a-1
14a - Поворот выгрузной трубы зернового бункера, блокировка пружины жатки
14a-2 11/2001
Обозначения: К46 Реле времени для поворота выгрузной

трубы зернового бункера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
S30 Поворот выгрузной трубы зернового бункера . . . . . . . 3-g-17

S47 Блокировка пружины жатки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17
Y33 Вывод выгрузной трубы зернового бункера . . . . . . . . . 5-m-21

Y34 Ввод выгрузной трубы зернового бункера . . . . . . . . . . 5-m-21
Y70 Разблокировка пружины жатки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-m-21
Y71 Блокировка пружины жатки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-m-21

545-0011, 544-0011, 543-0011
S - до машины №. 468-0084, 466-1655, 457-0107,

454-4799, 453-2581, 452-1056

К46 Реле выгрузной --- с управлением по
трубы зернового времени
бункера ВЫКЛ. примерно
через 20 секунд
Y33 Электромагнитная 3,8 A
Y70
Y71
11/2001 14a-3
Поворот выгрузной трубы При разблокированной схеме движения по дорогам подается

напряжение на реле К46. Перекидной выключатель (S30)
подключает массу к одной из двух электромагнитных катушек
(Y33/Y34) и дополнительно включает пусковой сигнал управления
временем в реле К46. Примерно на 20 секунд подается
напряжение на соответствующие электромагнитные катушки
(Y33/Y34) и параллельно на клапан блокировки циркуляции (Y77).
Электроника в реле К46 выполнена таким образом, что для
активирования управления временем напряжение должно быть
приложено до признания подключенной массы пусковым сигналом
Блокировка пружины При разблокированной схеме движения по дорогам перекидной

выключатель (S47) подает напряжение на одну из двух
электромагнитных катушек (Y70/Y71) и параллельно на клапан
14a-4 11/2001
Штекер N, O, P, V, W
W-4 O-8 1 белый - синий
W-8 N-4 1 зеленый -
O-2 K19-86 DO-1 1,5 желтый -
серый
R - O-2 K-19-86 DO-23 0,5 зеленый -
синий
O-3 V-3 DS-10 0,5 желтый -
O-4 V-4 DS-11 1,5 желтый -
зеленый
O-8 E-16 DS-36 1,5 белый - синий
O-9 K46-S 0,5 красный -
черный
V-3 O-3 DS-10 1,5 белый -
зеленый
V-4 O-4 DS-11 1,5 белый -
V-9 K46-87 DO-14 DS-12 1,5 черный -
серый
N-4 W-8 1,5 коричневый -
зеленый
N-12 F35-A K5-86/30 K6-86/30 K19-30 U-7
CAC-20 2,5 черный
11/2001 14a-5
Заметки
14a-6 11/2001
15a
Опорожнение зернового бункера,

вспомогательное устройство для
опорожнения зернового бункера
466-1655
457-0107
454-4799
453-2581
452-1056
11/2001 15a-1
15a - Опорожнение зернового бункера, вспомогательное устройство для опорожнения зернового

бункера
15a-2 11/2001
Обозначения: D4 Вспомогательное устройство опорожнения

зернового бункера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
К71 Вспомогательное устройство опорожнения

зернового бункера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
К72 Вспомогательное устройство опорожнения
зернового бункера вперед / назад . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
S31 Опорожнение зернового бункера

(ножной выключатель) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-f-19
S32 Главный выключатель вспомогательного
устройства опорожнения зернового бункера . . . . . . . . 3-g-17
Y35 Опорожнение зернового бункера . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-p-19

Y36 Вспомогательное устройство опорожнения
зернового бункера вперед . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-m-21
Y37 Вспомогательное устройство опорожнения
зернового бункера назад . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-m-21
Z25 Вспомогательное устройство опорожнения

зернового бункера вперед, давление масла . . . . . . . . 5-m-21
Z26 Вспомогательное устройство опорожнения
зернового бункера назад, давление масла . . . . . . . . . 5-m-21
Z30 Выгрузная труба зернового бункера выведена . . . . . . 4-j-21
Указания: N - комплект для дооборудования вспомогательного устройства

опорожнения зернового бункера (№ для заказа 758 600.0)

К71 Реле 75 ±10 Ω (вывод 86/1-85/2)
К72 дистанционного (вывод
включения 87а/4-30/3)
20 А (вывод 87/5-30/3)
30 А
Y35 Электромагнитная 0,75 А / 16 Ω *
катушка 1,8 А / 6,6 Ω **
2,0 А / 6,0 Ω ***
454-0256
453-0042
452-0017
*** - до машины № 466-0165
454-0255
453-0041
452-0016
11/2001 15a-3
Описание функций
Опорожнение зернового При разблокированной схеме движения по дорогам ножной

бункера выключатель (S31) подает напряжение на электромагнитную
катушку (Y35), в то время как конечный выключатель (Z30) при
выведенной выгрузной трубе подключает массу.
Вспомогательное При разблокированной схеме движения по дорогам ножной

устройство опорожнения выключатель (S31) подает напряжение на выключатель
зернового бункера вспомогательного устройства опорожнения (S32) и, таким образом,
на реле К71 на вывод 86. Концевой выключатель (Z30) подключает
массу на вывод 85 при выведенной выгрузной трубе.
Если реле К71 включено, то электромагнитная катушка (Y36)
включается через вывод 30-87а при невключенном реле К72. При
достижении гидравлическим цилиндром своего конечного
положения реле давления масла (Z25) кратковременно
замыкается, включает этим реле К72, а через вывод 30-87
включается электромагнитная катушка (Y37). Диод (D4) при этом
удерживает реле К72 включенным до тех пор, пока гидравлический
цилиндр не дойдет до другого конечного положения, а реле
давления масла (Z26) не прервет контур тока на выводе 86.
Параллельно к одной из двух электромагнитных катушек (Y36/Y37)
через диодную плату (Do) включается клапан блокировки
циркуляции (Y77), так как для этой функции требуется подъем
15a-4 11/2001
Штекер U, W, WA Штекер MO, MW, MWA Штекер B
U-1 F37-A K46-15 1,5 зеленый -
красный
U-2 W-3 A-3 H-3 DS-15 1,5 зеленый -
красный
MO-1 31 2,5 коричневый
B-20 A-5 W-11 DS-16 DA1-K K11-85
H-6 1 Зеленый -
красный
W-3 K18-87 H-5 DS-15 K11-86/30 1,5 белый
W-11 B-20 A-5 DS-16 DA1-K K11-85
H-6 1,5 белый
MW-2 31 1,5 коричневый
MW-5 F56-A 1,5 черный
MW-6 DO-10 H-7 0,5 белый
11/2001 15a-5
Заметки
15a-6 11/2001
15c
Опорожнение зернового бункера

Начиная с машины № 548-0011
547-0011
546-0011
545-0011
544-0011
543-0011
11/2001 15c-1
15c - Опорожнение зернового бункера
15c-2 11/2001
Обозначения: К70 Опорожнение зернового бункера . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
S31 Опорожнение зернового бункера . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17
Y35 Опорожнение зернового бункера . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-p-19
Z30 Выгрузная труба зернового бункера выведена . . . . . . 4-j-21

К70 Реле опорожнения --- Электронное
зернового бункера реле
катушка 1,8 А / 6,6 Ω **
2,0 А / 6,0 Ω ***
454-0256
453-0042
452-0017
*** - до машины № 466-0165
454-0255
453-0041
452-0016
Опорожнение зернового При разблокированной схеме движения по дорогам и замкнутом

бункера выключателе (Z30) на реле К70 подается напряжение и масса.
Клавишный выключатель (S31b) подает сигнал массы на реле К70,
которое через внутреннюю схему самоудержания включает
электромагнитную катушку (Y35).
Если выключатель (S31a) подает сигнал массы на реле К70, то
подача напряжения на электромагнитную катушку (Y35)
прерывается.
11/2001 15c-3
Штекер H, P, U, W Штекер MO Штекер B
U-1 F37-A K70-3 1,5 зеленый -
красный
U-2 W-3 A-8 H-5 K70-2 DS-15 1,5 зеленый -
красный
B-20 A-5 W-11 DS-16 DA1-K K11-85
H-6 1 зеленый -
красный
W-3 K18-87 H-5 DS-15 K11-86/30 1,5 белый
W-11 B-20 A-5 DS-16 DA1-K K11-85
H-6 1,5 белый
H-5 U-2 W-3 K70-2 DS-15 - -
H-6 W-11 B-20 A-5 DS-16 DA1-K
K11-85 - -
MA-3 K70-5 - -
MA-4 K70-6 - -
15c-4 11/2001
17a
Привод приставки,
реверсивный привод
466-1655
457-0107
454-4799
453-2581
452-1056
11/2001 17a-1
17a - Привод приставки, реверсивный привод
17a-2 11/2001

А12 Модуль контроля скорости вращения (DZW) . . . . . . . . 2-h-20
К7 Приставка ВЫКЛ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20

К8 Приставка ВЫКЛ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
К15 Приставка ВКЛ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
К16 Приставка ВКЛ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
К65 Реверсирование приставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
S54 Приставка ВЫКЛ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17

S55 Приставка ВКЛ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17
S57 Реверсирование приставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17
ХЕ Наклонная камера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-f-20

X8 Рычаг движения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-h-17
Y86 Реверсирование приставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-f-20

Y88 Муфта приставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-p-19

К7 Реле 200 ± 20 Ω (вывод 86/1-85/2)
К8 дистанционного (вывод 87/5-30/3)
включения
30 А
К15 Реле 95 ± 10 Ω (вывод 86/1-85/2)
K65 включения 87а/4-30/3)
15 A (вывод 87/5-30/3)
30 А
катушка 3,2 Ω
катушка 1,8 А / 6,6 Ω **
2,0 А / 6,0 Ω ***
454-0256
453-0042
452-0017
*** - до машины № 466-0165
454-0255
453-0041
452-0016
11/2001 17a-3
Приставка ВКЛ Предпосылкой работы приставки является включение реле К49

схемой движения по дорогам и включение молотильного аппарата
от реле К14.
При воздействии на клавишный выключатель ПУСК (S55)
включается реле К8, так что через положение покоя реле К15
включается реле К16. При этом подается напряжение на
электромагнитную катушку (Y88), а реле переключается на
самоудержание через реле К15.
Модулю АВТОКОНТУРА (САС) требуется электропитание
приставки для деблокировки автоматических функций.
Приставка ВЫКЛ. При нажатии клавишного выключателя СТОП (S54) включается

реле К7, вследствие чего срабатывает реле К15, вследствие чего
разрывается самоудержание реле К16 для электропитания
электромагнитной катушки (Y88).
Реверсивный привод Предпосылкой функции реверсирования является, что приставка и,

таким образом, реле К16 и К65 не включены. В качестве
дополнительной меры защиты модуль контроля скорости вращения
(А12) подает напряжение на реле К65 лишь через примерно 2
секунды после того, как с сенсора скорости вращения наклонной
камеры (В12) перестал поступать сигнал.
Если эти предпосылки выполнены, то через выключатель
реверсирования (S57) подается напряжение на электромагнитную
катушку (Y86) от модуля контроля скорости вращения (А12) через
невключенное реле К65. Параллельно к электромагнитной катушке
(Y86) через диодную плату (DO) и реле К19 включается также
клапан блокировки циркуляции (Y77), так как для этой функции
17a-4 11/2001
Штекер M, P, W Штекер MQ Розетка XE
Штекер XE Штекер X8
M7 K7-85 K21-87a 0,5 серый -
черный
M8 K8-85 0,5 синий -
W-2 K35-30 K16-87 K8-87 K15-30 CAC-7
K36-30 H-3 K64-86 DS-53 1 желтый -
красный
MQ-5 P-8 DO-2 DS-7 1,5 желтый -
синий
MQ-8 31 2,5 коричневый
P-7 K65-87a 1,5 серый
P-8 MQ-5 DO-2 DS-7 1,5 серый
11/2001 17a-5
Заметки
17a-6 11/2001
17b
Привод приставки,
реверсивный привод
начиная с машины № 548-0011
547-0011
546-0011
545-0011
544-0011
543-0011
568-0800
567-0800
566-0800
565-0800
557-0800
554-0800
553-0800
11/2001 17b-1
17b - Привод приставки, реверсивный привод
17b-2 11/2001

А10 Модуль бортового информатора (BIF/CAB) . . . . . . . . . 2-h-20
А12 Модуль контроля скорости вращения (DZW) . . . . . . . . 2-h-20
А16 Модуль регулирования мотовила (HAS) . . . . . . . . . . . . 2-h-20
К16 Приставка ВКЛ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
S54 Приставка ВЫКЛ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17

S55 Приставка ВКЛ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17
S57 Реверсирование приставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17
ХЕ Наклонная камера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-f-20

Y86 Реверсирование приставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-f-20

Y88 Муфта приставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-p-19
Z5 Контакт сиденья . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-g-18

дистанционного 86/1-85/2)
15 A 87а/4-30/3)
30 А (вывод
87/5-30/3)
катушка 16 Ω
11/2001 17b-3
Приставка ВКЛ./ВЫКЛ Предпосылкой работы приставки является включение реле К49

схемой движения по дорогам и включение молотильного аппарата
от реле К14.
При воздействии на клавишный выключатель ПУСК (S55) на
модуль бортового информатора (А10) подается масса в качестве
сигнала. Модуль бортового информатора в этом случае включает
реле К16. Подается напряжение на электромагнитную катушку
(Y88) – функция ”Приставка ВКЛ.).
При нажатии клавишного выключателя СТОП (S54) на модуль
бортового информатора (А10) подается масса в качестве сигнала.
Модуль бортового информатора (А10) прерывает подачу
напряжения на реле К16 – функция ”Приставка ВЫКЛ.
Включение приставки зависит от замкнутого выключателя (Z5)
сиденья
Реверсивный привод Предпосылкой функции реверсирования является, что приставка

не включена. В качестве дополнительной меры защиты модуль
контроля скорости вращения (А12) подает напряжение на
реверсивный выключатель (S57) лишь через примерно 2 секунды
после того, как с сенсора скорости вращения наклонной камеры
(В12) перестал поступать сигнал.
Если эти предпосылки выполнены, то через выключатель
реверсирования (S57) подается напряжение на электромагнитную
катушку (Y86) от модуля контроля скорости вращения (А12) –
функция реверсирования приставки.
Параллельно к электромагнитной катушке (Y86) через диодную

плату (DO) включается клапан блокировки циркуляции (Y88), так
как для этой функции требуется подъем давления в системе.
Внимание: При активированном реверсировании подается

сигнал на модуль мотовила (А16), вследствие чего
при гидравлическом приводе мотовила регулируемый
насос для регулирования скорости вращения
устанавливается на максимальный объем подачи.
17b-4 11/2001
Штекер M, P, W Штекер MQ Штекер X8
Розетка XE Штекер XE
M9 CAC-6 0,5 синий - серый
M10 CAC-18 0,5 белый -
зеленый
W-2 K35-30 K16-87 K8-87 K15-30 CAC-7
K36-30 H-3 K64-86 DS-53 1 желтый -
красный
MQ-5 P-8 DO-2 DS-7 1,5 желтый -
синий
P-4 K47-TK R-1 0,5 синий -
зеленый
P-7 K65-87a 1,5 серый
P-8 MQ-5 DO-2 DS-7 1,5 серый
11/2001 17b-5
Заметки
17b-6 11/2001
18a
Регулируемая передача приставки,

схема разделительного ножа для рапса
11/2001 18a-1
18a - Регулируемая передача приставки, разделительный нож для рапса
18a-2 11/2001
Обозначения А12 Модуль контроля скорости вращения (DZW) . . . . . . . . 2-h-20
K35 Регулируемая передача приставки быстро . . . . . . . . . 3-h-20

K36 Регулируемая передача приставки медленно . . . . . . . 3-h-20
S39 Привод ножа для рапса слева . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17
XA Мультифункциональная муфта А . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21

XB Мультифункциональная муфта В . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21
Y53 Привод ножа для рапса слева . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-d-10

6-a-26
Y89 Регулируемая передача приставки медленно . . . . . . . 4-m-21
Y90 Регулируемая передача приставки быстро . . . . . . . . . 4-m-21

К35 Реле 95 ± 10 Ω (вывод 86/1-85/2)
15 A (вывод 87/5-30/3)
30 А
Y90
11/2001 18a-3
Регулируемая передача При включенном молотильном аппарате и включенной жатке

приставки подается напряжение на вывод 30 реле К35 и К36. Если
поворотный переключатель выбора функций (Т11) установлен в
положении ”Наклонная камера”, то при помощи клавиш +/-
(Т19/Т26) включаются реле К35 или К36, вследствие чего
срабатывают соответствующие электромагнитные катушки
(Y89/Y90). Параллельно к одной из двух электромагнитных катушек
(Y89/Y90) через диодную плату (DO) включается также клапан
блокировки циркуляции (Y88), так как для этих функций требуется
подъем давления в системе.
Во время автоматической настройки на культуру модуль контроля
скорости вращения (А12) берет на себя включение
электромагнитных катушек (Y89/Y90) и управление клапаном
Индикация скорости Модуль контроля скорости вращения (А12) преобразовывает

вращения приставки аналоговый сигнал сенсора скорости вращения наклонной камеры
(В12) в цифровой сигнал, который по шине CAN передается на
терминал (А30) для индикации.
18a-4 11/2001
Штекер N, O, Q, V Штекер E Розетка XA
Штекер XA Розетка XB Штекер XB
N-1 E-20 H-4 1,5 коричневый -
белый
E-20 N-1 H-4 1,5 фиолетовый
Q-1 K35-87 DZW-1 DO-17 1,5 желтый -
серый
Q-2 K36-87 DZW-14 1,5 желтый -
зеленый
11/2001 18a-5
Заметки
18a-6 11/2001
19a
Регулируемая передача мотовила,

Электрическая
466-1655
457-0107
454-4799
453-2581
452-1056
568-0547
566-0686
565-0542
557-0543
554-0672
553-0551
11/2001 19a-1
19a - Регулируемая передача мотовила, электрическая
19a-2 11/2001
Обозначения: А16 Модуль регулирования мотовила (HAS) . . . . . . . . . . . . 2-h-20
B17 Скорость вращения мотовила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-c-10

7-d-10
9-e-26
K39 Регулирование скорости вращения мотовила

медленно . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
быстро . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
мотовила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
M6 Регулирование скорости вращения мотовила . . . . . . . 7-e-25

7-e-12
R10 Регулирование скорости вращения мотовила IMO

S23 Главный выключатель автоматики скорости

вращения мотовила (IMO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17

XM Скорость вращения мотовила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21
XV3 Штекер вариантов функции мотовила . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21
Указания: IMO - только при оснащении терминалом IMO

B17 Сенсор 1000 - 1200 Ω индуктивный
К39 Реле 90 ± 10 Ω (вывод 86/1-85/2)
40 A (вывод 87/5-30/3)
60 А
К64 Реле 95 ± 10 Ω (вывод 86/1-85/2)
15 A (вывод 87/5-30/3)
30 А
M6 Электродвигатель 14 А Макс. ток
R10 Потенциометр 4,70 А (вывод A-E
1,7 - 6,4 кΩ катущка)
(вывод S-E
контакт)
11/2001 19a-3

приставки включается реле К64 и этим подается масса на вывод 85 реле К39
и К40. Если поворотный переключатель выбора функций (Т11)
установлен в положении ”Мотовило”, то при помощи клавиш +/-
(Т19/Т26) подается напряжение на вывод 86 соответствующих реле
К39 и К40.
На электродвигатель (М6) регулирования скорости вращения
мотовила через одно из реле К39/К40 от вывода 87а в
время как другое реле К40/К41 подает напряжение через вывод 87.
Автоматическая скорость Модуль автоматики мотовила (А16) выполняет автоматическое

вращения регулирование мотовила, он получает необходимую информацию о
скорости движения по шине CAN от модуля бортового
информатора (А10). Скорость вращения мотовила (В17) при этом
устанавливается в соответствии в соответствии с разницей
скоростей, заданной на терминале (А30) системы CEBIS.
На машинах с терминалом (А30) системы IMO деблокировка

автоматического регулирования мотовила производится
выключателем (S23), а задание разницы скоростей производится
потенциометром (R10).
19a-4 11/2001
Штекер N, P Штекер A, E Розетка XB
Штекер XV3
A-25 HAS-8 E-24 0,5 коричневый - синий
A-26 HAS-23 0,5 белый - красный
A-27 32 0,5 коричневый - красный
N-11 HAS-7 0,5 белый
E-13 K-39-30 DS-24 Q-7 1,5 белый - желтый
E-14 K-40-30 DS-25 Q-8 1,5 белый - черный
E-22 HAS-5 0,75 белый - серый
11/2001 19a-5
Заметки
19a-6 11/2001
19c

электрическая

547-0011
546-0011
545-0011
544-0011
543-0011
568-0800
567-0800
566-0800
565-0800
557-0800
554-0800
553-0800
11/2001 19c-1
19c - Регулируемая передача мотовила, электрическая
19c-2 11/2001

7-d-10
9-e-26
СН Вставная плата (электрический / гидравлический

привод мотовила) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20

медленно . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
быстро . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
мотовила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
M6 Регулирование скорости вращения мотовила . . . . . . . 7-e-25

7-e-12

S23 Главный выключатель автоматики скорости вращения

мотовила (IMO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17


B17 Сенсор 1000 – 1200 Ω индуктивный
К40 дистанционного 86/1-85/2)
40 A 87а/4-30/3)
60 А (вывод
87/5-30/3)
дистанционного 86/1-85/2)
15 A 87а/4-30/3)
30 А (вывод
87/5-30/3)
M6 Электродвигатель 14 А Макс. ток
R10 Потенциометр 4,70 кΩ (вывод А – Е)
1,7 – 6,4 кΩ катушка
(вывод S – Е)
контакт
11/2001 19c-3

приставки включается реле К64 и этим подается масса на вывод 85 реле К39
и К40. Если поворотный переключатель выбора функций (Т11)
установлен на символе мотовила, то при помощи клавиш +/-
(Т19/Т26) подается напряжение на вывод 86 соответствующих реле
К39 и К40.
На электродвигатель (М6) регулирования скорости вращения
мотовила через одно из реле К39/К40 от вывода 87а в
время как другое реле К40/К41 подает напряжение через вывод 87.
Внимание: Вставная плата (СН) используется как для

электрического, так и для гидравлического привода
мотовила. При этом, однако, следует учитывать
направление установки.


19c-4 11/2001

Штекер N, P Штекер A, E Розетка XB
Розетка XV3 Штекер XM
От к1 к2 к3 к4 к5 ммІ Цвет
A-25 HAS-8 E-24 0,5 коричневый -
синий
A-26 HAS-23 0,5 белый - красный
A-27 32 0,5 коричневый -
красный
E-13 K-39-30 DS-24 Q-7 1,5 белый - желтый
E-14 K-40-30 DS-25 Q-8 1,5 белый - черный
11/2001 19c-5
Заметки
19c-6 11/2001
19d

гидравлическая

547-0011
546-0011
545-0011
544-0011
543-0011
568-0800
567-0800
566-0800
565-0800
557-0800
554-0800
553-0800
11/2001 19d-1
19d - Регулируемая передача мотовила, гидравлическая
19d-2 11/2001

7-d-10
9-e-26
В73 Регулируемый насос регулятора скорости
вращения мотовила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-k-20
СН Вставная плата (электрический / гидравлический

привод мотовила) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20

S23 Главный выключатель автоматики скорости вращения

мотовила (IMO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17

Y95 Регулирование скорости вращения

мотовила быстро . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-k-20
Y96 Регулирование скорости вращения мотовила
медленно . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-k-20

B73 Сенсор 12 В (вывод 1-2)
0,25 В - 4,75 В (вывод 1-3)
R10 Потенциометр 4,70 А (вывод А - Е)
1,7 - 6,4 кΩ катушка
(вывод S - Е)
контакт
Y96 катушка 16 Ω
11/2001 19d-3
Регулируемая передача Гидравлическое регулирование скорости вращения мотовила

приставки реализовано при помощи регулируемого аксиального поршневого
насоса. Привод насоса и, таким образом, направление вращения
зависят от насоса.
Если поворотный переключатель выбора функций (Т11)
установлен на символе мотовила, то при помощи клавиш +/-
подается сигнал на модуль мотовила (А16). Модуль (А16) теперь
через вставную плату (СН) включает электромагнитные катушки
(Y95 или, соответственно, Y96), в зависимости от требующегося
угла поворота регулируемого насоса (ср. с главой ”Гидравлика”).
Сенсор (В73) передает значение угла поворота регулируемого
насоса на модуль (А16). При базовой настройке сенсора следует
проследить за тем, чтобы при введенном поршне (насос полностью
выведен) напряжение сигнала составило 0,5 В (± 0,1 В).
Внимание: При активированном реверсировании включается

сигнал модуля мотовила (А16), вследствие чего при
гидравлическом приводе мотовила регулируемый
насос для скорости вращения устанавливается на
максимальный объем потока.
Вставная плата (СН) используется как для
электрического, так и для гидравлического привода
мотовила. При этом, однако, следует учитывать
направление установки.


19d-4 11/2001
Штекер N, P, Q, V Штекер A, E Розетка XB
Штекер XV3
11/2001 19d-5
A-25 HAS-8 E-24 0,5 коричневый -
синий
A-26 HAS-23 0,5 белый -
красный
A-27 32 0,5 коричневый -
красный
E-13 K-39-30 DS-24 Q-7 1,5 белый -
желтый
E-14 K-40-30 DS-25 Q-8 1,5 белый -
черный
Q-3 HAS-22 1 розовый -
белый
Q-4 F26-A HAS.20 K1-86/30 K2-86/30 K3-86/30
K4-86/30 K39-87 K40-87 CH-8 1 черный
Q-7 E-13 K39-30 DS24 1,5 белый -
черный
Q-8 E-16 DS-36 1,5 белый - серый
19d-6 11/2001
20a
Подъем / опускание приставки

Поперечное регулирование
466-1655
457-0107
454-4799
453-2581
452-1056
568-0547
566-0686
565-0542
557-0543
554-0672
553-0551
11/2001 20a-1
20a - Подъем / опускание приставки, поперечное регулирование
20a-2 11/2001
Обозначения А8 Модуль АВТОКОНТУРА(САС) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-h-20
К5 Подъем приставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20

К6 Опускание приставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
S38a Мультифункциональный выключатель, подъем

приставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18
S38b Мультифункциональный выключатель, опускание
приставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18
S46 Поперечное регулирование приставки (ручное) . . . . 3-g-17
XE Наклонная камера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-f-20

X8 Рычаг движения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-h-17
Y67 АВТОКОНТУР, поперечное регулирование слева . . 7-t-18

Y68 АВТОКОНТУР, поперечное регулирование справа . 7-t-18
Y85 Подъем приставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-m-21
Y87 Опускание приставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-m-21

К5 Реле 200 ± 20 Ω (вывод 86/1-85/2)
включения
30 А
Y67 Электромагнитна 3,8 А
Y68 я катушка 3,2 Ω
Y85
Y87
11/2001 20a-3
Подъем / опускание При разблокированной схеме движения по дорогам подается

приставки напряжение на реле К5 и К6 через реле К49.
Клавишные выключатели (S38a и S38b) включают
соответствующие реле К5 или К6, при этом включается также одна
из двух электромагнитных катушек (Y85/Y86). Параллельно к
электромагнитной катушке подъема приставки (Y85) через диодную
плату (DO) включается также клапан блокировки циркуляции (Y77),
так как для этой функции требуется подъем давления в системе.
При включенной жатке и активированной автоматике жатки модуль
АВТОКОНТУРА (А8) включает соответствующие электромагнитные
катушки, пока заданные значения и действительные значения
соответствующих сенсоров не будут совпадать друг с другом.
При включенном приводе приставки ее можно медленно опускать

при помощи клавиши регулирования высоты резания (S38c) и
медленно поднимать при помощи клавиши предварительного
выбора высоты резания (S38d) (см. также электрическую схему
24а).
Поперечное При разблокированной схеме движения по дорогам можно путем

регулирование включения перекидного выключателя (S46) включить
соответствующую электромагнитную катушку (Y67/Y68).
Параллельно к электромагнитным катушкам поперечного
регулирования (Y67/Y68) через диодную плату (DO) и реле К19
включается также клапан блокировки циркуляции (Y77), так как для
этой функции требуется подъем давления в системе.
Во время автоматического ведения жатки модуль АВТОКОНТУРА

(А8) включает соответствующие электромагнитные катушки, пока
заданные значения и действительные значения соответствующих
сенсоров не будут совпадать друг с другом.
20a-4 11/2001
Штекер M, N, O, P, V Штекер MQ Розетка XE
N-7 MQ-4 CAC-14 1,5 зеленый - белый
N-8 MQ-3 CAC-1 1,5 зеленый - желтый
N-12 F35-A K5-86/30 K6-86/30 K19-30 U-7
O-2 K19-86 DO-1 0,5 зеленый - белый
MQ-3 N-8 CAC-1 1,5 желтый -
MQ-4 N-7 CAC-14 1,5 желтый -
V-5 K5-87 CAC-12 DO-8 DS-5 1,5 белый - красный
V-6 K-6-87 CAC-13 DS-6 1,5 белый - черный
M5 K5-85 0,5 серый - красный
М6 К6-85 0,5 серый - синий
11/2001 20a-5
Заметки
20a-6 11/2001
20b
Подъем / опускание приставки

Поперечное регулирование

547-0011
546-0011
545-0011
544-0011
543-0011
568-0800
567-0800
566-0800
565-0800
557-0800
554-0800
553-0800
11/2001 20b-1
20b - Подъем / опускание приставки, поперечное регулирование
20b-2 11/2001
Обозначения: А8 Модуль АВТОКОНТУРА(САС) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-h-20
К5 Подъем приставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20

К6 Опускание приставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
К7 Поперечное регулирование жатки слева . . . . . . . . . . . 3-h-20
K8 Поперечное регулирование жатки справа . . . . . . . . . . 3-h-20
S38a Мультифункциональный выключатель,

подъем приставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18
S38b Мультифункциональный выключатель,
опускание приставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18
S45 Перемещение стола жатки VARIO . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18
S46 Поперечное регулирование приставки (ручное) . . . . . 3-g-17
S69 Предварительный выбор функций поперечного
регулирования / перемещения стола . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17
XE Наклонная камера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-f-20

Y67 АВТОКОНТУР, поперечное регулирование слева . . . 7-f-20

Y68 АВТОКОНТУР, поперечное регулирование справа . . 7-f-20
Y85 Подъем приставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-m-21
Y87 Опускание приставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-m-21

K5 Реле 200 ± 20 Ω (вывод
K6 дистанционного 86/1-85/2)
K7 включения (вывод
K8 30 А 87/5-30/3)
Y85
Y87
11/2001 20b-3
Подъем / опускание При разблокированной схеме движения по дорогам подается

приставки напряжение на реле К5 и К6 через реле К49.
Клавишные выключатели (S38a и S38b) имеют различные ступени,
в зависимости от силы нажатия. При легком нажатии включается
первая ступень, масса подается на модуль АВТОКОНТУРА (А8) в
качестве сигнала. Модуль (А8) включает соответствующие
электромагнитные катушки (Y85 или Y86) с модуляцией - функция
медленного подъема / опускания.
При нажатии клавишных выключателей (S38a или S38b) до конца
во вторую ступень включаются соответствующие реле К5 или К6,
при этом включается также одна из двух электромагнитных катушек
(Y85 или Y86) - функция быстрого подъема / опускания.
Параллельно к электромагнитной катушке подъема приставки (Y85)
через диодную плату (DO) включается также клапан блокировки
циркуляции (Y77), так как для этой функции требуется подъем
Поперечное При разблокированной схеме движения по дорогам на реле К7 и К8

регулирование подается напряжение через реле К49.
Путем перевода переключателя выбора функций (S69) в
положение поперечного регулирования включается
соответствующее реле К5 или К6 и, таким образом,
соответствующая электромагнитная катушка (Y67/Y68).
Параллельно к электромагнитным катушкам поперечного
регулирования (Y67/Y68) через диодную плату (DO) включается
также клапан блокировки циркуляции (Y77), так как для этой
функции требуется подъем давления в системе.
Внимание: Выключатель, находящийся в

мультифункциональной ручке, управляет как
перемещением стола жатки VARIO (S45), так и
ручным поперечным регулированием жатки (S46) в
зависимости от переключателя предварительного
выбора функций (S69).
20b-4 11/2001

Штекер M, MA, N, P, V Штекер MQ Розетка XE
MQ-3 K8-87 CAC-1 1,5 желтый -
MQ-4 K7-87 CAC-14 1,5 желтый -
N-7 K7-85 1,5 зеленый - белый
N-8 K8-85 1,5 зеленый - желтый
MA-6 K9-85 0,5 серый - зеленый
MA-7 K10-85 0,5 серый - коричневый
V-5 K5-87 CAC-13 DO-8 DS-5 1,5 белый - красный
V-6 K-6-87 CAC-12 DS-6 1,5 белый - черный
M-1 CAC-19 0,5 серый - белый
М-2 К6-85 0,5 серый - желтый
M-3 CAC-5 0,5 серый - коричневый
M-4 K5-85 0,5 серый - зеленый
11/2001 20b-5
Заметки
20b-6 11/2001
21a
Регулирование мотовила
Стандартная жатка
11/2001 21a-1
21a - Регулирование мотовила, стандартная жатка
21a-2 11/2001
Обозначения А16 Модуль регулирования мотовила (HAS) . . . . . . . . . . . . 2-h-20
К1 Подъем мотовила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20

К2 Опускание мотовила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
К3 Мотовило вперед . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
K4 Мотовило назад . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20

подъем мотовила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18
опускание мотовила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18
S37c Мультифункциональный выключатель,
мотовило назад . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18
S37d Мультифункциональный выключатель,
мотовило вперед . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18
ХА Мультифункциональная муфта А . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21

Y22 Подъем мотовила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21

8-e-15
Y23 Опускание мотовила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21
8-e-15
Y24 Мотовило вперед . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21
8-e-15
Y25 Мотовило назад . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21
8-e-15
Указания: R - начиная с машины № 548-0011, 547-0011, 546-001,

545-0011, 544-0011, 543-0011
S - до машины № 468-0084, 466-1655, 457-0107,

454-4799, 453-2581, 452-1056

К1 Реле 200 ± 20 Ω (вывод 86/1-85/2)
К3 включения
К4 30 А
Y22 Электромагнитна 3,8 А
Y23 я катушка 3,2 Ω
Y24
Y25
11/2001 21a-3
Регулирование мотовила При разблокированной схеме движения по дорогам подается

напряжение на выводы 30 и 86 реле К1-К2-К3-К4. Реле К1-К2-К3-К4
включаются соответствующими клавишными выключателями
(S37a/b/c/d), при этом включается также соответствующая
электромагнитная катушка (Y22/Y23/Y24/Y25). Параллельно к
одной из электромагнитных катушек (Y22/Y23/Y24/Y25) через
диодную плату (DO) включается также клапан блокировки
циркуляции (Y77), так как для этих функций требуется подъем
Если автоматика жатки активируется на машинах с системой
CEBIS, то включение электромагнитных катушек (Y22/Y23) и
управление клапаном блокировки циркуляции (Y77) выполняется
модулем автоматики мотовила (А16). При этом заданная высота
мотовила на терминале (А30) сравнивается с действительным
значением на сенсоре (В39) или потенциометре (R11)
(см. схему 24).
21a-4 11/2001
Штекер M, MA, P Штекер E Розетка XA
Штекер XA Штекер X8
E-6 K1-87 HAS-1 DO-3 DS-20 1,5 зеленый - серый
E-7 K2-87 HAS-14 DS-21 1,5 зеленый - белый
E-8 K3-87 DO-4 DS-22 1,5 зеленый - красный
E-9 K4-87 DO-5 DS-23 1,5 зеленый - синий
M-1 K1-85 0,5 серый - белый
М-2 К2-85 0,5 серый - желтый
M-3 K3-85 0,5 серый -
M-4 K4-85 0,5 серый - зеленый
R - M-7 K2-85 0,5 синий -
R - М-8 К1-85 0,5 серый - черный
R - M-11 K4-85 0,5 серый
R - MA-1 K3-85 0,5 белый - серый
11/2001 21a-5
Заметки
21a-6 11/2001
21b
Жатка VARIO
11/2001 21b-1
21b - Регулирование мотовила, жатка VARIO
21b-2 11/2001

A27 Модуль VARIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-22

S37a Мультифункциональный выключатель, подъем

мотовила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18
S37b Мультифункциональный выключатель, опускание
мотовила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18
S37c Мультифункциональный выключатель
мотовило назад . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18
S37d Мультифункциональный выключатель, мотовило
вперед . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18

ХB Мультифункциональная муфта B . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21

8-e-15
8-e-15
8-e-15
8-e-15
Z64 VARIO, аварийный подъем мотовила . . . . . . . . . . . . . . 7-b-25

545-0011, 544-0011, 543-0011
S - до машины №. 468-0084, 466-1655, 457-0107,

454-4799, 453-2581, 452-1056

К3 включения (вывод
К4 30 А 87/5-30/3)
Y24
Y25
11/2001 21b-3

напряжение на выводы 30 и 86 реле К1-К2-К3-К4. Реле
К1-К2-К3-К4 включаются соответствующими клавишными
выключателями (S37a/b/c/d), при этом включается также
соответствующая электромагнитная катушка (Y22/Y23/Y24/Y25).
Параллельно к одной из электромагнитных катушек
(Y22/Y23/Y24/Y25) через диодную плату (DO) включается также
клапан блокировки циркуляции (Y77), так как для этих функций
CEBIS, то управление схемой высоты мотовила выполняется
модулем автоматики мотовила (А16), в то время как модуль VARIO
(А27) берет на себя перемещение стола жатки и перемещение
мотовила по горизонтали. При этом заданные значения на
терминале (А30) сравниваются с действительными значениями на
сенсорах (В39/В40/В70) или на потенциометрах (R11/R12/R30).
Благодаря концевому выключателю (Z64) мотовило по высоте
всегда уступает место столу жатки и не опускается на ножи.
Концевой выключатель (Z64) на пружинном устройстве натяжения
клинового ремня при надетом ремне не допускает подход к позиции
для рапса.
21b-4 11/2001
Штекер X8
11/2001 21b-5
E-6 K1-87 HAS-1 DO-3 DS-20 1,5 зеленый -
серый
E-7 K2-87 HAS-14 DS-21 1,5 зеленый -
белый
E-8 K3-87 DO-4 DS-22 1,5 зеленый -
красный
E-9 K4-87 DO-5 DS-23 1,5 зеленый -
синий
M-1 K1-85 0,5 серый -
белый
М-2 К2-85 0,5 серый -
желтый
M-3 K3-85 0,5 серый -
M-4 K4-85 0,5 серый -
зеленый
R - M-7 K2-85 0,5 синий -
R - М-8 К1-85 0,5 серый -
черный
R - M-11 K4-85 0,5 серый
R - MA-1 K3-85 0,5 белый -
серый
21b-6 11/2001
21c
Складная жатка
11/2001 21c-1
21c - Регулирование мотовила, складная жатка
21c-2 11/2001


подъем мотовила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18
опускание мотовила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18
S37c Мультифункциональный выключатель
мотовило назад . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18
мотовило вперед . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18

ХВ Мультифункциональная муфта В . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21

8-e-15
8-e-15
8-e-15
8-e-15
Y69 Клапан блокировки жатки (складной) . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-15
Z15 Защита шарнирного вала мотовила . . . . . . . . . . . . . . . . 7-d-25

545-0011, 544-0011, 543-0011
S - до машины № 468-0084, 466-1655, 457-0107,

454-4799, 453-2581, 452-1056

K4 30 А 87/5-30/3)
Y24
Y25
Y69
11/2001 21c-3

напряжение на выводы 30 и 86 реле К1-К2-К3-К4. Реле
К1-К2-К3-К4 включаются соответствующими клавишными
выключателями (S37a/b/c/d), при этом включается также
соответствующая электромагнитная катушка (Y22/Y24/Y25).
Параллельно к одной из электромагнитных катушек
(Y22/Y23/Y24/Y25) через диодную плату (DO) включается также
клапан блокировки циркуляции (Y77), так как для этих функций
CEBIS, то включение электромагнитных катушек (Y22/Y23) и
управление клапаном блокировки циркуляции (Y77) выполняется
модулем автоматики мотовила (А16). При этом заданная высота
мотовила на терминале (А30) сравнивается с действительным
значением на сенсоре (В39) или потенциометре (R11)
(см. схему 24).
Внимание: Все гидравлические функции жатки снабжаются

маслом лишь в том случае, если клапан блокировки
(Y69) резблокирован схемой движения по дорогам.
Дополнительно к этому мотовило автоматически
опускается от концевого выключателя (Z15), если
имеется опасность на шарнирном валу. В этом
положении мотовило также невозможно поднять еще
выше.
21c-4 11/2001
Штекер X8
11/2001 21c-5
E-6 K1-87 HAS-1 DO-3 DS-20 1,5 зеленый -
серый
E-7 K2-87 HAS-14 DS-21 1,5 зеленый -
белый
E-8 K3-87 DO-4 DS-22 1,5 зеленый -
красный
E-9 K4-87 DO-5 DS-23 1,5 зеленый -
синий
M-1 K1-85 0,5 серый -
белый
М-2 К2-85 0,5 серый -
желтый
M-3 K3-85 0,5 серый -
M-4 K4-85 0,5 серый -
зеленый
R - M-7 K2-85 0,5 синий -
R - М-8 К1-85 0,5 серый -
черный
R - M-11 K4-85 0,5 серый
R - MA-1 K3-85 0,5 белый -
серый
21c-6 11/2001
21d
Складывание початкоотделителя,
регулирование пластин початкоотделителя
466-1655
457-0107
454-4799
453-2581
452-1056
568-0547
566-0686
565-0542
557-0543
554-0672
553-0551
11/2001 21d-1
21d - Складывание початкоотделителя, регулирование пластин початкоотделителя
21d-2 11/2001
В55 Позиция пластин початкоотделителя . . . . . . . . . . . . . . 9-d-17

R20 Позиция пластин початкоотделителя

(действительное значение) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-d-17
S34 Складывание приставки для уборки кукурузы . . . . . . . 3-g-17
мотовило назад . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18

ХС Мультифункциональная муфта В . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21
XV1 Штекер вариантов АВТОКОНТУР . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-е-21
Y42 Раскладывание початкоотделителя в рабочее

положение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21
Y43 Складывание початкоотделителя в транспортное
положение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21
Y46 Зазор пластин початкоотделителя меньше . . . . . . . . . 8-e-21
Y47 Зазор пластин початкоотделителя больше . . . . . . . . . 8-e-21
Указания: P - при исполнении с потенциометром (система 5 В)

0,25 В - 4,75 В (вывод 1-3)
30 А 87/5-30/3)
R20 Потенциометр 4,25 кΩ (вывод А - Е)
(вывод S - Е)
контакт
Y46
Y47
11/2001 21d-3
Складывание При разблокированной схеме движения по дорогам подается

початкоотделителя / напряжение на реле К3, К4 и на выключатель складывания
регулирование пластин початкоотделителя (S34) через реле К49.
початкоотделителя Клавишные выключатели (S37c/37d) включают одну из двух
электромагнитных катушек (Y46/Y47) через соответствующие реле
К3 или К4 для перемещения пластин початкоотделителя.
Выключатель (S34) при этом включает электромагнитные катушки
(Y42/Y43) непосредственно, с целью складывания
початкоотделителя. Параллельно к одной из электромагнитных
катушек (Y42/Y43/Y46/Y47) через диодную плату (DO) включается
Модуль АВТОКОНТУРА (А8) преобразовывает аналоговый сигнал

сенсора (В55) или, соответственно, потенциометра (R20) в
цифровой сигнал, который по шине CAN передается на терминал
Сенсор (В55) получает требующееся опорное напряжение 12 В от
включенного главного реле движения по дорогам К49.
Потенциометр (R20) получает требующееся опорное напряжение
5 В от модуля автоконтура (А8).
21d-4 11/2001
Штекер M, N, P Штекер E Розетка XA
Розетка XC Штекер XC Штекер XV1
Штекер X8
11/2001 21d-5
N-2 E-17 DO-6 DS-31 1,5 коричневый -
желтый
N-12 F35-A K5-86/30 K6-86/30 K19-30 U-7
E-8 K3-87 DO-4 DS-22 1,5 зеленый -
красный
E-9 K4-87 DO-5 DS-23 1,5 зеленый -
синий
E-17 N-2 DO-6 DS-31 1,5 фиолетовый -
серый
желтый
E-25 CAC-8 B-31 A-37 MU-8 BB-10
DS-48 0,75 красный -
желтый
E-26 CAC-10 0,75 оранжевый -
белый
E-27 CAC-22 0,75 оранжевый -
желтый
M-3 K3-85 0,5 серый -
M-4 K4-85 0,5 серый -
зеленый
21d-6 11/2001
21e
Складывание початкоотделителя,
регулирование пластин початкоотделителя
начиная с машины №. 548-0011

547-0011
546-0011
545-0011
544-0011
543-0011
568-0800
567-0800
566-0800
565-0800
557-0800
554-0800
553-0800
11/2001 21e-1
21e - Складывание початкоотделителя, регулирование пластин початкоотделителя
21e-2 11/2001

A16 Модуль регулирования мотовила . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-h-20
В55 Позиция пластин початкоотделителя . . . . . . . . . . . . . . 9-d-17

R20 Позиция пластин початкоотделителя

(действительное значение) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-d-17
S34 Складывание приставки для уборки кукурузы . . . . . . . 3-g-17

мотовило назад . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18

ХС Мультифункциональная муфта В . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21
XV1 Штекер вариантов АВТОКОНТУР . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-е-21
Y42 Раскладывание початкоотделителя в рабочее

положение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21
Y43 Складывание початкоотделителя в транспортное
положение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21
Y46 Зазор пластин початкоотделителя меньше . . . . . . . . . 8-e-21
Y47 Зазор пластин початкоотделителя больше . . . . . . . . . 8-e-21

0,25 В - 4,75 В (вывод 1-3)
K4 дистанционного 30 А 86/1-85/2)
30 А 87/5-30/3)
(вывод S - Е)
контакт
Y46
Y47
11/2001 21e-3
Складывание При разблокированной схеме движения по дорогам подается

початкоотделителя / напряжение на реле К3, К4 и на выключатель складывания
регулирование пластин початкоотделителя (S34) через реле К49.
початкоотделителя Клавишные выключатели (S37c/37d) включают одну из двух
электромагнитных катушек (Y46/Y47) через соответствующие реле
К3 или К4 для перемещения пластин початкоотделителя.
Выключатель (S34) при этом включает электромагнитные катушки
(Y42/Y43) непосредственно, с целью складывания
початкоотделителя. Параллельно к одной из электромагнитных
катушек (Y42/Y43/Y46/Y47) через диодную плату (DO) включается
Модуль регулирования мотовила (А16) преобразовывает

аналоговый сигнал сенсора (В55) в цифровой сигнал, который по
шине CAN передается на терминал (А30) для индикации.
Сенсор (В55) получает требующееся опорное напряжение 12 В от
включенного главного реле движения по дорогам К49.
21e-4 11/2001
Штекер M, N, P Штекер E Розетка XA
Штекер X8
11/2001 21e-5
От к1 к2 к3 к4 к5 mм2 Цвет
желтый
N-12 F35-A K5-86/30 K6-86/30 K19-30 U-7
E-8 K3-87 DO-4 DS-22 1,5 зеленый -
красный
E-9 K4-87 DO-5 DS-23 1,5 зеленый -
синий
серый
желтый
E-25 CAC-8 B-31 A-37 MU-8 BB-10
DS-48 0,75 красный -
желтый
E-28 HAS-10 0,75 синий - белый
M-11 K4-85 0,5 серый -
зеленый
MA-1 K3-85 0,5 серый -
21e-6 11/2001
22a
Регулирование стола жатки
11/2001 22a-1
22a - Регулирование стола жатки
22a-2 11/2001
Обозначения А16 Модуль VARIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-22
K9 Перемещение стола жатки VARIO назад . . . . . . . . . . . 3-h-20

K10 Перемещение стола жатки VARIO вперед . . . . . . . . . . 3-h-20
S45a Перемещение стола жатки VARIO вперед . . . . . . . . . . 3-f-18

S45b Перемещение стола жатки VARIO назад . . . . . . . . . . . 3-f-18
U15 Стол жатки VARIO вперед . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21

U16 Стол жатки VARIO назад . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21
U17 Блокировка стола жатки VARIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21

XV1 Штекер вариантов АВТОКОНТУРА . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21
Y79 Стол жатки VARIO вперед . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21

Y80 Стол жатки VARIO назад . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21
Z65 Конечное положение стола жатки VARIO . . . . . . . . . . . 9-e-25

545-0011, 544-0011, 543-0011
S - до машины №. 468-0084, 466-1655, 457-0107,

454-4799, 453-2581, 452-1056

значений деталь значение
30 А 87/5-30/3)
11/2001 22a-3
Регулирование стола При разблокированной схеме движения по дорогам подано

жатки напряжение на выключатели внешнего управления столом жатки
(U15/U16) и на модуль VARIO (A27).
При включении выключателей (U15/U16) напряжение подается
дальше на соответствующие электромагнитные катушки (Y79/Y80).
При управлении столом жатки VARIO посредством
мультифункциональной ручки электромагнитные катушки (Y79/Y80)
включаются через реле К9/К10.
Во время работы в автоматическом режиме (автоматика VARIO
ВКЛ.) модуль VARIO включает электромагнитные катушки
(Y79/Y80) в соответствии с запрограммированными в терминале
(А30) значениями.
Концевой выключатель (Z65) на пружинном устройстве натяжения
клинового ремня при надетом ремне не допускает подход к позиции
для рапса.
Внимание: Условием любого перемещения стола жатки

является нахождение выключателя блокировки стола
жатки (U17) в положении ВКЛ.
22a-4 11/2001

Штекер M, P Штекер E Розетка XA
Штекер X8
E-15 N-4 DS-35 1,5 зеленый
E-16 O-8 DS-36 1,5 зеленый -
черный
M-11 K9-85 0,5 белый -
желтый
М-12 К10-85 0,5 белый -
11/2001 22a-5
Заметки
22a-6 11/2001
23a
Складывание жатки
11/2001 23a-1
23a - Складывание жатки
23a-2 11/2001
Обозначения ХА Мультифункциональная муфта А . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21

U9 Раскладывание жатки в рабочее положение . . . . . . . . 5-f-16

U10 Cкладывание жатки в транспортное положение . . . . . 5-f-16
Y65 Раскладывание жатки в рабочее положение . . . . . . . . 8-e-15

Y66 Cкладывание жатки в транспортное положение . . . . . 8-e-15
Z14 Конечное положение мотовила сзади

(складная жатка) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-c-25
Z55 Жатка заблокирована (складная жатка) . . . . . . . . . . . . 7-e-20

11/2001 23a-3
Складывание жатки Жатку можно складывать только в том случае, если концевые
выключатели (Z14/Z55) замкнуты. Для этого следует полностью
оттянуть назад мотовило и снять блокировку
23a-4 11/2001
Штекер U Штекер E Розетка XA
U-7 F35-A K5-86/30 K6-86/30 K19-30 CAC-20
N-12 1,5 черный -
U-11 E-11 1,5 фиолетовый -
желтый
U-12 E-10 DO-19 DS-28 1,5 фиолетовый -
зеленый
E-10 U-12 DO-19 DS-28 1,5 зеленый -
E-11 U-11 1,5 зеленый -
желтый
E-19 DO-18 DS-29 0,75 серый -
11/2001 23a-5
Заметки
23a-6 11/2001
24a
АВТОКОНТУР (САС)
11/2001 24a-1
24a - АВТОКОНТУР(CAC)
24a-2 11/2001
Обозначения А8 Модуль АВТОКОНТУРА (САС) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-h-20

А16 Модуль регулирование мотовила (HAS) . . . . . . . . . . . 2-h-20
А27 Модуль VARIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-22
В3 АВТОКОНТУР, копирная дуга слева

(действительное значение) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-d-26
9-c-26
В4 АВТОКОНТУР, копирная дуга справа
9-c-10
В35 Позиция наклонной камеры
(действительное значение) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-h-16
В39 Позиция мотовила по высоте
7-d-23
В40 Горизонтальная позиция мотовила
(действительное значение) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-с-25
В68 Предварительное сжатие пружин жатки
(действительное значение) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-i-17
В70 Позиция стола жатки VARIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-е-24
Н37 Регулирование высоты резания . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17

H38 Предварительный выбор высоты резания . . . . . . . . . 3-g-17
R1 АВТОКОНТУР, копирная дуга слева

9-c-26
R2 АВТОКОНТУР, копирная дуга справа
9-c-10
R8 Позиция наклонной камеры
(действительное значение) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-h-16
R11 Позиция мотовила по высоте
7-d-23
R12 Горизонтальная позиция мотовила
(действительное значение) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-с-25
R22 Предварительное сжатие пружин жатки
(действительное значение) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-i-17
R23 Регулирование высоты резания
(заданное значение) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17
R24 Предварительный выбор высоты резания
(заданное значение) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17
R30 Позиция стола жатки VARIO
(действительное значение) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-е-24
S38c Мультифункциональный клавишный

выключатель САС регулирования высоты резания . 3-f-18
S38d Мультифункциональный клавишный
выключатель САС предварительного выбора
высоты резания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18
ХА Мультифункциональная муфта А . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21

ХB Мультифункциональная муфта B . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21
ХС Мультифункциональная муфта С . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21
XV1 Штекер вариантов АВТОКОНТУРА . . . . . . . . . . . . . . . . 8-е-21
XV3 Штекер вариантов функций мотовила . . . . . . . . . . . . . 8-е-21
Х8 Рычаг движения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-h-17
Х11 Сенсоры жатки VARIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-22
X12 Потенциометр панели IMO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-o-16
11/2001 24a-3
C - только машины № 468-0022 до 468-0033

466-0862 до 466-0929
IMO - только при оснащении терминалом IMO
P - при оснащении потенциометром (система 5 В)
R - начиная с машины №. 548-0011, 547-0011, 546-0011,

545-0011, 544-0011, 543-0011
S - до машины № 468-0084, 466-1655, 457-0107,

454-4799, 453-2581, 452-1056

B4 0,25 В - 4,75 В (вывод 1-3)
B35
B39
B40
B68
B70
R2 1,50 - 5,75 кΩ катушка
R8 (вывод S - Е)
R11 контакт
R12
R22
R24 1,7 - 6,4 кΩ катушка
(вывод S - Е)
контакт
(вывод S - Е)
контакт
24a-4 11/2001
Система АВТОКОНТУР Клавишный выключатель (S38c/d) активирует функцию

предварительного выбора высоты резания или регулирования
высоты резания в модуле АВТОКОНТУРА (А8). Затем модуль (А8)
включает соответствующие электромагнитные катушки отдельных
функций, пока заданные и действительные значения
соответствующих сенсоров не будут совпадать друг с другом.
11/2001 24a-5
Штекер M, P Штекер A, B, BB, E Розетка XA
Розетка XC Штекер XC Штекер XV1, XV3
Штекер X8 Штекер X11 Штекер X12
24a-6 11/2001
A-32 CAC-4 0,5 желтый - розовый
A-33 CAC-11 0,5 розовый -
зеленый
A-34 32 0,5 зеленый - синий
A-35 CAC-17 0,5 желтый - синий
A-36 CAC-24 0,5 зеленый -
красный
A-37 CAC-8 BB-10 E-25 MU-8 B-31
DS-48 0,5 желтый - красный
E-23 HAS-21 0,75 белый -
E-24 HAS-8 A-25 0,75 красный - белый
E-25 CAC-8 BB-10 A-37 MU-8 DS-48 0,75 красный - желтый
BB-10
E-26 CAC-10 0,75 оранжевый –
белый
оранжевый -
E-27 CAC-22 0,75 желтый
Е-36 31 1,5 коричневый
BB-8 CAC-23 1 серый -
BB-9 CAC-9 1 зеленый -
P - BB-10 CAC-8 E-25 A-37 MU-8 B-31
BB-12 32 1 розовый - синий
BB-13 F63-A B-29 B-30 MU-8 MR-5
C - BB-13 F7-A CAC-15 1 красный - черный
B - B-15 CAC-23 1 серый -
B - B-23 CAC-9 1 зеленый -
B - B-31 CAC-8 E-25 A-37 MU-8 BB-10
1 белый
B - B-33 32 1 коричневый
R - M-5 CAC-6 0,5 синий - серый
R - M-6 CAC-18 0,5 белый - зеленый
S - M-9 CAC-6 0,5 синий - серый
S - M-10 CAC-18 0,5 белый - зеленый
11/2001 24a-7
Заметки
24a-8 11/2001
25a
Контроль скорости вращения
466-1655
457-0107
454-4799
453-2581
452-1056
11/2001 25a-1
25a - Контроль скорости вращения
25a-2 11/2001
Обозначения А10 Модуль бортового информатора (BIF/CAB) . . . . . . . . 2-h-20

А12 Модуль контроля скорости вращения (DZW) . . . . . . . 2-h-20
B10 Скорость вращения дизельного двигателя . . . . . . . . . 2-o-20

B11 Скорость вращения молотильного барабана . . . . . . . 6-i-16
B12 Скорость вращения наклонной камеры . . . . . . . . . . . . . 6-h-16
B15 Скорость вращения вентилятора . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-l-16
B16 Скорость вращения коробки передач
(скорость движения) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-i-18
B18 Скорость вращения главного привода . . . . . . . . . . . . . . 4-m-20
B19 Скорость вращения интенсивного
соломотряса сзади . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-q-20
соломотряса впереди . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-m-20
B21 Скорость вращения зернового элеватора . . . . . . . . . . 3-m-16
B24 Скорость вращения ротора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-t-16
B27 Скорость вращения разбрасывателя половы . . . . . . . 6-s-17
B28 Скорость вращения соломоизмельчителя
(распределительный вентилятор) . . . . . . . . . . . . . . . . .
7-t-17
5-u-16
B29 Скорость вращения сходового продукта . . . . . . . . . . . . 5-i-16

B11
B12 Напряжение
B15 сигнала зависит
B16 от скорости
B18 вращения и от
B19 расстояния до
B20 кулачкового
B21 колеса на валу.
B24
B27
B28
B29
11/2001 25a-3
Таблица скоростей
вращения:
Дизельный двигатель Лексион 480 - 440 2.100 - 2.200 об/мин

Лексион 430 - 405 2.500 - 2.600 об/мин
Главный вал 1.400 об/мин
Наклонная камера без регулируемой передачи 425 об/мин
с регулируемой
передачей 285 - 425 об/мин
Молотильный барабан без редуктора 360 - 1.050 об/мин
с редуктором 150 - 440 об/мин
Элеватор сходового продукта 400 об/мин
Зерновой элеватор 350 об/мин
Вентилятор Лексион 480 - 415 700 - 1.600 об/мин
Лексион 410 - 405 480 - 1.070 об/мин
Интенсивный соломотряс впереди (Лексион 460 - 405) 140 об/мин
Интенсивный соломотряс сзади (Лексион 460 - 405) 140 об/мин
Роторы (Лексион 480)
1-я ступень, стандартное исполнение 960 об/мин
4-я ступень, для кукурузы 500 об/мин
Соломоизмельчитель (Лексион 460 - 405)
Зерновые культуры 3.310 об/мин
Рис 1.950 об/мин
Разбрасыватель половы (Лексион 460 - 405) 400 - 1000 об/мин
Распределительный вентилятор (Лексион 480)
Рис 800 об/мин
Контроль скорости Частота отдельных сенсоров преобразовывается модулем

вращения бортового информатора (А10) или, соответственно, модулем
контроля скорости вращения (А12) в цифровой сигнал, который по
шине CAN передается на терминал (А30) для индикации. Если при
этом имеет место превышение допустимых пределов
проскальзывания, то дополнительно выдается соответствующий
сигнал тревоги..
25a-4 11/2001
Штекер MN Штекер G Штекер B, BB
B-2 Cab-22 /Bif-7 1 белый - серый
B-3 DZW-7 1 белый - зеленый
B-4 Cab-8 /Bif-19 1 белый - фиолетовый
B-9 DZW-8 1 желтый - серый
B-10 DZW-19 1 желтый - красный
B-37 31 1,5 коричневый
BB-1 Cab-21 /Bif-5 1 белый - желтый
BB-2 Cab-36 /Bif-18 1 белый - коричневый
BB-3 Cab-35 /Bif-8 1 белый - синий
BB-4 DZW-5 1 белый - черный
BB-5 DZW-6 1 белый - красный
BB-6 DZW-18 1 желтый - зеленый
BB-37 31 1,5 коричневый
G-11 Cab-23 /Bif-6 0,75 красный - желтый
A - B-1 BIF-5 1 белый - желтый
A - B-2 BIF-7 1 белый - серый
A - B-3 DZW-7 1 белый - зеленый
A - B-4 BIF-19 1 белый - фиолетовый
A - B-5 BIF-18 1 белый - коричневый
A - B-6 BIF-8 1 белый - синий
A - B-7 DZW-5 1 белый - черный
A - B-8 DZW-8 1 белый - красный
A - B-9 DZW-6 1 желтый - серый
A - B-10 DZW-18 1 желтый - зеленый
A - B-37 31 1,5 коричневый
A - MN-7 DZW-18 0,5 желтый - красный
A - MN-8 31 0,5 коричневый
11/2001 25a-5
Заметки
25a-6 11/2001
25b
Контроль скорости вращения

547-0011
546-0011
545-0011
544-0011
543-0011
568-0800
567-0800
566-0800
565-0800
557-0800
554-0800
553-0800
11/2001 25b-1
25b - Контроль скорости вращения
25b-2 11/2001
Обозначения: А10 Модуль бортового информатора (BIF/CAB) . . . . . . . . 2-h-20

А12 Модуль контроля скорости вращения (DZW) . . . . . . . 2-h-20
B10 Скорость вращения дизельного двигателя . . . . . . . . . 2-o-20

B11 Скорость вращения молотильного барабана . . . . . . . 6-i-16
B12 Скорость вращения наклонной камеры . . . . . . . . . . . . . 6-h-16
B15 Скорость вращения вентилятора . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-l-16
B16 Скорость вращения коробки передач
(скорость движения) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-i-18
B18 Скорость вращения главного привода . . . . . . . . . . . . . . 4-m-20
соломотряса сзади . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-q-20
B20 Скорость вращения интенсивного соломотряса
впереди . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-m-20
B21 Скорость вращения зернового элеватора . . . . . . . . . . 3-m-16
B24 Скорость вращения ротора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-t-16
B27 Скорость вращения разбрасывателя половы . . . . . . . 6-s-17
B28 Скорость вращения соломоизмельчителя
(распределительный вентилятор) . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7-t-17
5-u-16
B29 Скорость вращения сходового продукта . . . . . . . . . . . . 5-i-16
B74 Скорость вращения пальцевого валка . . . . . . . . . . . . . 4-m-16
Dza Перемычка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20

Dzb Перемычка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20

B11
B12 Напряжение
B15 сигнала зависит
B16 от скорости
B18 вращения и от
B19 расстояния до
B20 кулачкового
B21 колеса на валу.
B24
B27
B28
B29
B74
11/2001 25b-3
Таблица скоростей
вращения:
Дизельный двигатель 2.100 - 2.200 об/мин

Главный вал 1.400 об/мин
Наклонная камера без регулируемой передачи 425 об/мин
с регулируемой передачей 285 - 425 об/мин
Молотильный барабан без редуктора 395 - 1.150 об/мин
Элеватор сходового продукта 400 об/мин
Зерновой элеватор 350 об/мин
Вентилятор Лексион 480 - 420 700 - 1.600 об/мин
Лексион 410 480 - 1.070 об/мин
Интенсивный соломотряс впереди (Лексион 460-410) 140 об/мин
Интенсивный соломотряс сзади (Лексион 460-410) 140 об/мин
Пальцевый валок (Лексион Evolution) 155 об/мин
Соломотряс (Лексион 460 - 410) 240 об/мин
Роторы (Лексион 480/470) 360 - 1.050 об/мин
Вариатор
Ступенчатый привод
4-я ступень, для кукурузы 500 об/мин
Соломоизмельчитель (Лексион 460 - 410)
Рис 1.950 об/мин
Разбрасыватель половы (Лексион 460-410) 400 - 1.000 об/мин
Разбрасыватель соломы (Лексион 460 - 450)
без редуктора 420 - 1.230 об/мин
Распределительный вентилятор (Лексион 480)
Рис 900 об/мин
Контроль скорости Частота отдельных сенсоров преобразовывается модулем

вращения бортового информатора (А10) или, соответственно, модулем
контроля скорости вращения (А12) в цифровой сигнал, который по
шине CAN передается на терминал (А30) для индикации. Если при
этом имеет место превышение допустимых пределов
проскальзывания, то дополнительно выдается соответствующий
сигнал тревоги.
25b-4 11/2001
Штекер G Штекер B, BB
B-2 Dza-3 1 белый - серый
B-3 Dzb-6 1 белый -
зеленый
B-4 Cab-8 / 1 белый -
Bif-19 фиолетовый
B-9 DZW-8 1 желтый -
серый
B-10 DZW-19 1 желтый -
красный
BB-1 Cab-21 / 1 белый -
Bif-5 желтый
BB-2 Cab-36 / 1 белый -
Bif-18 коричневый
BB-3 Cab-35 / 1 белый - синий
Bif-8
BB-4 DZW-5 1 белый -
черный
BB-5 DZW-6 1 белый -
красный
BB-6 DZW-18 1 желтый -
зеленый
BB-32 Dza-1 Dzb-4 1 белый -
серый
G-11 Cab-23 / 0,75 красный -
Bif-6 желтый
11/2001 25b-5
Заметки
25b-6 11/2001
26a
Контроль машины
11/2001 26a-1
26a - Контроль машины
26a-2 11/2001
Обозначения DI Диодная плата сигнального устройства . . . . . . . . . . . . 3-h-20
H20 Натяжение ходовой ленты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17
X13 3 измерения / управляемый мост . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17
Z1 Положение решетного стана, работающего

в 3-х измерениях . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-o-16
Z9a Износ тормозных накладок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-i-17
Z9b Износ тормозных накладок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-i-19
Z12 Стояночный тормоз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-f-19
Z19 Уровень гидравлического масла (мин.) . . . . . . . . . . . . . 2-p-20
Z20 Температура гидравлического масла . . . . . . . . . . . . . . 2-p-20
Z36 Натяжение ходовой ленты слева . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-i-19
Z37 Натяжение ходовой ленты слева . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-i-17
Z38 Положение рулевого управления слева . . . . . . . . . . . . 7-q-16
Z39 Положение рулевого управления справа . . . . . . . . . . . 7-q-16
Z46 Гидравлика низкого давления / давление
масла гидравлики ходовой части . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-p-19
Z61 Предупреждение о скоплении соломы . . . . . . . . . . . . . 2-t-18
4-t-20
11/2001 26a-3
Предупредительный При не запущенном дизельном двигателе терминал (А30) опознает

сигнал уровня заполнения сигнал массы на выводе 15 в качестве сигнала от поплавкового
выключателя (Z19) и выдает на индикатор аварийный сигнал
уровня заполнения. Дополнительно сигнал массы через диодную
плату (DI) подается на импульсный датчик К57.
Предупредительный При запущенном дизельном двигателе терминал (А30) опознает

сигнал давления масла сигнал массы на выводе 15 в качестве сигнала от реле давления
масла (Z46) и выдает на индикатор аварийный сигнал давления
масла. Дополнительно сигнал массы через диодную плату (353)
подается на импульсный датчик К57.
Предупредительный Сигнал массы от датчика температуры (Z20) подается на терминал

сигнал температуры (А30) и выдается на индикатор в качестве аварийного сигнала.
Предупредительный Сигнал массы от выключателя стояночного тормоза (Z12) или,

сигнал стояночного соответственно, реле контроля тормозных накладок (Z9a/b)
тормоза / реле контроля подается на терминал (А30) и выдается на индикатор в качестве
тормозных накладок аварийного сигнала.
На схеме состояние выключателя (Z12) соответствует состоянию
при затянутом стояночном тормозе.
Предупредительный Сигнал массы от выключателя температуры (Z61) подается на

сигнал скопления соломы терминал (А30) и выдается на индикатор в качестве аварийного
сигнала.
Индикация решетного На машинах с полугусеничным движителем штекерное соединение

стана, работающего в 3-х Х13 на конечном выключателе решетного стана, работающего в
измерениях / положения трех измерениях, рассоединено и соединено с
рулевого управления микровыключателями (Z38/Z39) на управляемом мосте.
полугусеничного
движителя
Натяжение ходовой ленты Если давление масла в одном из натяжных устройств падает ниже
полугусеничного 160 бар, то сигнал массы соответствующего реле давления масла
движителя (Z36/Z37) подается на контрольную лампу (Н20) и параллельно
через диодную плату (DI) на импульсный датчик.
26a-4 11/2001
Штекер T, U, W, Y Штекер MW Штекер B
T-8 A-11 Y-2 1,5 коричневый -
белый
U-4 31 2,5 коричневый
Y-2 T-8 A-11 0,75 коричневый -
красный
W-5 A-16 0,75 коричневый -
белый
W-9 A-15 DI-4 1 зеленый -
красный
B-19 A-7 1 черный -
серый
B-21 A-3 1 синий -
серый
B-22 A-2 1 синий -
MW-1 F2-A MV-1 S-8 0,5 черный
MW-2 31 1,5 коричневый
MW-7 DI-10 0,5 белый
11/2001 26a-5
Заметки
26a-6 11/2001
27a
Квантиметр
466-1655
457-0107
454-4799
453-2581
452-1056
01/2001 27a-1
27a - Квантиметр
27a-2 11/2001
Обозначения А21 Модуль КВАНТИМЕТРА (LEM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-h-20
B59 КВАНТИМЕТР (LEM), приемник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-n-16
B60 КВАНТИМЕТР (LEM), излучатель . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3-n-16
B61 КВАНТИМЕТР, влажность зерна . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6-n-16
B62 КВАНТИМЕТР, наклон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8-h-18
B63 КВАНТИМЕТР, наклон в продольном направлении . . 8-h-18
8-j-16
B64 КВАНТИМЕТР, наклон в поперечном направлении . . 8-h-18
Y52 КВАНТИМЕТР, шибер для проб . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-n-16
Указания: Q -при оснащении механическим маятником для продольного и

поперечного наклона

B59 Приемник ок. 1 В При освещении
ок. 12 В При отключении
B60 Излучатель 12 В Излучение
инфракрасного
света
B61 Сенсор влажности 7В Опорное
напряжение
(вывод 3)
B62 Сенсор наклона 30° - 0° - 30° Электропроводя
1,2 - 3,0 - 4,8 В щая жидкость
B63 Сенсор наклона 30° - 0° - 30°
(в продольном 1,2 - 3,0 - 4,8 В
направлении)
B64 Сенсор наклона 30° - 0° - 30°
(в поперечном 1,2 - 3,0 - 4,8 В
направлении)
01/2001 27a-3
Измерение намолота Измерение намолота основывается на измерении объемного

потока световым затвором (В59/В60) в зерновом элеваторе, в
зависимости от поперечного и продольного наклона машины. На
основе этих сигналов модуль квантиметра (А21) высчитывает
намолот и по шине CAN выдает эту информацию на терминал
Важной предпосылкой точного расчета является калибровка
системы путем ввода веса одного литра и проверка данных путем
контрольного взвешивания определенного объема урожая.
Внимание: Все данные по намолоту запоминаются модулем

квантиметра (А21). Поэтому рекомендуется перед
заменой неисправного модуля сохранять эти данные
посредством CDS3000 и перенести их на новый
модуль..
Измерение влажности Данные, замеренные сенсором влажности (В61), также передаются

модулем квантиметра (А21) по шине CAN на терминал (А30) для
индикации, но они не учитываются при расчете веса брутто.
Терминалу (А30) эти данные измерений при обработке заказа
нужны только при указании веса нетто.
- в элеваторе Интервалы измерений управляются модулем квантиметра (А21) в

зависимости от намолота путем воздействия на шибер проб (Y52).
Промежуток времени между отдельными замерами при этом
линейно уменьшается от примерно 2-х минут при 3 т/час до 15
секунд при 50 т/час.
С целью заключительного опорожнения и чистки измерительной
камеры шибер проб (Y52) дополнительно один раз включается при
выключении молотильного аппарата
- в зерновом бункере Измерительное значение актуализируется по шине CAN сигналом

"70%" от реле уровня заполнения при каждом новом заполнении
зернового бункера и замораживается до следующего замера.
27a-4 11/2001
Штекер MP
MP-5 F10-A MI-3 1 черный
01/2001 27a-5
Заметки
27a-6 11/2001
27b
Квантиметр

547-0011
546-0011
545-0011
544-0011
543-0011
568-0800
567-0800
566-0800
565-0800
557-0800
554-0800
553-0800
11/2001 27b-1
27b - Квантиметр
27b-2 11/2001
Обозначения: А21 Модуль КВАНТИМЕТРА (LEM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-h-20
B59 КВАНТИМЕТР (LEM), приемник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-n-16

B60 КВАНТИМЕТР (LEM), излучатель . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-n-16
B61 КВАНТИМЕТР, влажность зерна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-n-16
B62 КВАНТИМЕТР, наклон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-h-18
В75 Контроль сходового продукта (LEM), приемник . . . . . . 4-i-15
В76 Контроль сходового продукта (LEM), излучатель . . . . 4-i-15
Y52 КВАНТИМЕТР, шибер для проб . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-n-16

света
B61 Сенсор влажности 7В Опорное
напряжение
(вывод 3)
B62 Сенсор наклона 30° - 0° - 30° Электропроводя
1,2 - 3,0 - 4,8 В щая жидкость
света
11/2001 27b-3
Измерение намолота Измерение намолота основывается на измерении объемного

потока световым затвором (В59/В60) в зерновом элеваторе, в
зависимости от поперечного и продольного наклона машины. На
основе этих сигналов модуль квантиметра (А21) высчитывает
намолот и по шине CAN выдает эту информацию на терминал
Важной предпосылкой точного расчета является калибровка
системы путем ввода веса одного литра и проверка данных путем
контрольного взвешивания определенного объема урожая.
Внимание: Все данные по намолоту запоминаются модулем

квантиметра (А21). Поэтому рекомендуется перед
заменой неисправного модуля сохранять эти данные
посредством CDS3000 и перенести их на новый
модуль.
Измерение влажности Данные, замеренные сенсором влажности (В61), также передаются

модулем квантиметра (А21) по шине CAN на терминал (А30) для
индикации, но они не учитываются при расчете веса брутто.
Терминалу (А30) эти данные измерений при обработке заказа
нужны только при указании веса нетто.
Интервалы измерений управляются модулем квантиметра (А21) в
зависимости от намолота путем воздействия на шибер проб (Y52).
Промежуток времени между отдельными замерами при этом
линейно уменьшается от примерно 2-х минут при 3 т/час до 15
секунд при 50 т/час.
С целью заключительного опорожнения и чистки измерительной
камеры шибер проб (Y52) дополнительно один раз включается при
выключении молотильного аппарата.
Замер сходового продукта Измерение сходового продукта основывается на измерении

объемного потока световым затвором (В75/В76) в элеваторе
сходового продукта, в зависимости от поперечного и продольного
наклона машины. На основе этих сигналов модуль квантиметра
(А21) высчитывает намолот и по шине CAN выдает эту
информацию на терминал (А30) для индикации.
27b-4 11/2001
Штекер MP
MP-5 F10-A MI-3 1 черный
11/2001 27b-5
Заметки
27b-6 11/2001
28a
Автопилот
466-1655
457-0107
454-4799
453-2581
452-1056
11/2001 28a-1
28a - Автопилот
28a-2 11/2001
Обозначения А9 Модуль АВТОПИЛОТА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-h-20
B7 АВТОПИЛОТ, копир слева . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-a-17

B8 АВТОПИЛОТ, копир справа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-a-17
В50 Лазер АВТОПИЛОТА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-d-26
B83 АВТОПИЛОТ ВЫКЛ. (датчик вращения) . . . . . . . . . . . . 3-f-18
H2 АВТОПИЛОТ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18
R3 АВТОПИЛОТ, смещение центра

R36 АВТОПИЛОТ, угол поворота колес . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-q-20
S9 АВТОПИЛОТ ВКЛ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18

S10 АВТОПИЛОТ - главный выключатель . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17

XС Мультифункциональная муфта С . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21
X4 Контрольные лампы рулевой колонки . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18
Y9 АВТОПИЛОТ слева . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-p-21

Y10 АВТОПИЛОТ справа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-p-21
Z4 АВТОПИЛОТ, давление масла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-p-21

Z5 Контакт сиденья . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-g-18

B7 Копир 2,25-2,85 В см. описание
B8 (аналоговый) функций
АВТОПИЛОТ
B50 Лазер 6° - 0° - 6° см. описание
АВТОПИЛОТА 1,0 - 2,5 - 4,0 В функций
(вывод S - Е)
контакт
R36 Потенциометр 1,0 - 20 кΩ катушка
0,25 В 4,75 В сигнал
11/2001 28a-3
АВТОПИЛОТ При разблокированной схеме движения по дорогам и включенном

молотильном аппарате подается напряжение на модуль
автопилота (А9) через главный выключатель (S10). После
поступления пускового сигнала от выключателя (S9) включаются
электромагнитные катушки (Y9/Y10) в соответствии с сигналами от
копирных сенсоров (В7/В8) или в соответствии с сигналами
лазерного пилота (В50). Контроль положения рулевого управления
при этом производится датчиком угла поворота колес (R36) в
цилиндре рулевого управления.
Из соображений безопасности функция автопилота сразу же
прерывается сигналом датчика угла поворота (В83) при ручном
воздействии на рулевое управление, а при подъеме с сиденья
водителя - контактом сиденья (Z5) примерно через 5 секунд.
Регулятор смещения середины (R3) обеспечивает возможность
точного движения машины по прямой также и при движении на
склонах.
Для обеспечения возможности быстрого реагирования рулевого

управления в режиме автопилота гидравлическая система
оснащена гидрааккумулятором. Если предварительное напряжение
этого гидроаккумулятора падет ниже 135 бар, то реле давления
масла (Z4) включает клапан блокировки циркуляции (Y77) на
время, необходимое для создания давления ок. 165 бар.
28a-4 11/2001
Настройка на модуле
a – сигнал рулевого
управления справа
b – сигнал рулевого
управления слева
c – индикация
d – контроль рабочего
состояния
1 – угол рулевого
управления
2 – движение по прямой
3 – порог срабатывания
Lex2-062
Три потенциометра здесь

отображены в положении
базовой настройки
Угол рулевого управления: При максимальном повороте

рулевого
управления от сенсоров системы ход
рулевого цилиндра устанавливается
на 26-34 мм в обоих направлениях.
Движение по прямой: Настройка движения по прямой в

нейтральном положении регулятора
смещения середины.
Порог срабатывания: Подгонка чувствительности рулевого

управления для успокоения
системы.
11/2001 28a-5
Функция системы копиров
E – стальной сердечник
F – магнитная пластина
Напряжение сигнала на сенсоре,

выводы 1-2 / 3-2:
Движение по прямой - 2.55V

Макс. Путь - 2.85V
Мин. Путь - 2.25V
Электромагнитное поле магнитной пластины (F) пересекается при

движении стального сердечника (Е), вследствие чего между
выводами 1-2 или, соответственно, 2-3 имеет место падение
напряжения. В среднем положении оба полупроводника магнитной
пластины (F) равномерно закрыты, что регистрируется модулем
автопилота как одинаковое падение напряжения 2,55 В на каждой
стороне.
В соответствии с поворотом стального сердечника (Е) между
выводами 1-2 и 2-3 появляется перепад напряжений до 0,3 В,
который является для автопилота сигналом угла поворота
рулевого управления
28a-6 11/2001
Функция лазерной системы
F – перекрестие нитей
H – горизонталь
V – вертикаль

вывод 3:

Лазерный луч, выходящий из прибора, отражается на расстоянии

ок. 14 м от машины и принимается второй оптической системой. По
разнице времени прохождения сигнала между стеблестоем и
стерней опознается кромка, по которой производится управление
машиной.
Выверка лазерного пилота производится на поле по кромке
стеблестоя, срезанной вручную. При этом прибор регулируется по
вертикали (V) и по горизонтали (Н) таким образом, чтобы два
внутренних светодиода соответствующей световой полосы
светились в перекрестии нитей (F).
11/2001 28a-7
Штекер P, R, T, U Штекер MR Штекер E
Штекер C Розетка XB Штекер XB
Штекер X4
28a-8 11/2001
C-12 F42-A C-15 1,5 черный
C-14 R-2 0,5 синий - серый
С-15 F42-A С-12 1,5 черный
E-32 R-8 0,75 оранжевый - синий
E-33 R-9 DS-37 0,75 оранжевый - черный
E-34 R-11 DS-38 0,75 оранжевый - зеленый
E-35 R-12 DS-39 0,75 оранжевый - оранжевый
T-5 R-6 0,75 зеленый
T-7 31 1,5 коричневый
U-10 R-5 MU-7 0,75 коричневый - белый
P-1 F28-A 1,5 красный - белый
P-2 MR-3 1,5 красный - черный
P-3 R-10 0,5 синий - красный
P-4 R-1 K47-TK 0,5 синий - зеленый
P-9 R-7 DS-44 0,5 красный - черный
R-1 P-4 K47-TK 0,5 белый
R-2 C-14 0,5 белый
R-3 31 2,5 коричневый
R-4 DS-45 0,5 белый
R-5 U-10 MU-7 0,5 белый
R-6 T-5 0,75 зеленый
R-7 DS-44 P-9 0,5 белый
R-8 E-32 0,5 белый
R-9 E-33 DS-37 0,5 белый
R-10 P-3 0,5 белый
R-11 E-34 DS-38 0,5 белый
R-12 E-35 DS-39 0,5 белый
MR-7 DO-9 0,5 белый
MR-8 P-2 2,5 черный
11/2001 28a-9
Заметки
28a-10 11/2001
28b
Автопилот

547-0011
546-0011
545-0011
544-0011
543-0011
568-0800
567-0800
566-0800
565-0800
557-0800
554-0800
553-0800
11/2001 28b-1
28b - Автопилот
28b-2 11/2001
Обозначения: А9 Модуль АВТОПИЛОТА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-h-20
B5 Давление масла рабочей гидравлики / автопилота . . 5-p-21

B6 АВТОПИЛОТ, угол поворота колес . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-q-20
B7 АВТОПИЛОТ, копир слева . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-a-17
B8 АВТОПИЛОТ, копир справа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-a-17
В50 Лазер АВТОПИЛОТА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-d-26
B83 АВТОПИЛОТ ВЫКЛ. (датчик вращения) . . . . . . . . . . . . 3-f-18
H2 АВТОПИЛОТ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18
R3 АВТОПИЛОТ, смещение центра

S9 АВТОПИЛОТ ВКЛ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18

S10 АВТОПИЛОТ - главный выключатель . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17

XС Мультифункциональная муфта С . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-e-21
X4 Контрольные лампы рулевой колонки . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18
Y9 АВТОПИЛОТ слева . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-p-21

Y10 АВТОПИЛОТ справа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-p-21

B5 Давление масла линейное от 0 до 250 бар
рабочей 0,25 В - 4,75 В
гидравлики /
автопилота
B6 Угол поворота 12 В питание
колес, 0,25 В - 4,75 В сигнал
АВТОПИЛОТ
B7 Копир 2,25-2,85 В см. описание
B8 АВТОПИЛОТА 0,5 - 4,5 В функций
Аналоговая
система
Цифровая система
B50 Лазер 6° - 0° - 6° см. описание
АВТОПИЛОТА 1,0 - 2,5 - 4,0 В функций
(вывод S - Е)
контакт
11/2001 28b-3
АВТОПИЛОТ При разблокированной схеме движения по дорогам и включенном

молотильном аппарате подается напряжение на модуль
автопилота (А9) через главный выключатель (S10). После
поступления пускового сигнала от выключателя (S9) включаются
электромагнитные катушки (Y9/Y10) в соответствии с сигналами от
копирных сенсоров (В7/В8) или в соответствии с сигналами
лазерного пилота (В50). Контроль положения рулевого управления
при этом производится датчиком угла поворота колес (B6) в
цилиндре рулевого управления.
Из соображений безопасности функция автопилота сразу же
прерывается сигналом датчика угла поворота (В83) при ручном
воздействии на рулевое управление, а при подъеме с сиденья
водителя - контактом сиденья (Z5) примерно через 5 секунд.
Регулятор смещения середины (R3) обеспечивает возможность
точного движения машины по прямой также и при движении на
склонах.
Для обеспечения возможности быстрого реагирования рулевого

управления в режиме автопилота гидравлическая система
оснащена гидрааккумулятором. Если предварительное напряжение
этого гидроаккумулятора падет ниже 135 бар, то реле давления
масла (B5) включает клапан блокировки циркуляции (Y77) на
время, необходимое для создания давления ок. 165 бар.
Настройка в терминале Базовая настройка системы АВТОПИЛОТА (движение по прямой,

чувствительность, нулевая точка лазера) производится в
терминале CEBIS в субменю ”Тахометр”.
Внимание: Независимо от установки копирной или лазерной

системы используется один и то же модуль
автопилота (А9 - цифровой).
28b-4 11/2001
Функция системы копиров
E - стальной сердечник
F - магнитная пластина

выводы 1-2 / 3-2:
Аналоговая система
Цифровая система:
Движение по прямой: ок 0.5 V
Макс. путь - ок 4.5 V
Электромагнитное поле магнитной пластины (F) пересекается при

движении стального сердечника (Е), вследствие чего между
выводами 1-2 или, соответственно, 2-3 имеет место падение
напряжения. В среднем положении оба полупроводника магнитной
пластины (F) равномерно закрыты, что регистрируется модулем
автопилота как одинаковое падение напряжения 2,55 В на каждой
стороне.
В соответствии с поворотом стального сердечника (Е) между
выводами 1-2 и 2-3 появляется перепад напряжений до 0,3 В,
который является для автопилота сигналом угла поворота
рулевого управления.
11/2001 28b-5
Функция лазерной системы
F - перекрестие нитей
H - горизонталь
V - вертикаль

вывод 3:

Мин. путь - 4.0V
Лазерный луч, выходящий из прибора, отражается на расстоянии

ок. 14 м от машины и принимается второй оптической системой. По
разнице времени прохождения сигнала между стеблестоем и
стерней опознается кромка, по которой производится управление
машиной.
Выверка лазерного пилота производится на поле по кромке
стеблестоя, срезанной вручную. При этом прибор регулируется по
вертикали (V) и по горизонтали (Н) таким образом, чтобы два
внутренних светодиода соответствующей световой полосы
светились в перекрестии нитей (F).
28b-6 11/2001
Штекер P, R, T, U Штекер MR Штекер E
Штекер C Розетка XB Штекер XB
Штекер X4
11/2001 28b-7
C-14 R-2 0,5 синий - серый
С-16 31 1,5 коричневый
E-32 R-8 0,75 оранжевый - синий
E-33 R-9 DS-37 0,75 оранжевый - черный
E-34 R-11 DS-38 0,75 оранжевый - зеленый
E-35 R-12 DS-39 0,75 оранжевый - оранжевый
U-10 32 1,5 фиолетовый - зеленый
T-5 R-6 0,75 зеленый
MA-5 R-5 MU-7 0,75 коричневый - белый
P-1 F28-A 1,5 красный - белый
P-2 MR-3 1,5 красный - черный
P-3 R-10 0,5 синий - красный
P-9 R-7 DS-44 0,5 красный - черный
R-1 P-4 K47-TK 0,5 белый
R-2 C-14 0,5 белый
R-3 31 2,5 коричневый
R-4 DS-45 0,5 белый
R-5 U-10 MU-7 0,5 белый
R-6 T-5 0,75 зеленый
R-7 DS-44 P-9 0,5 белый
R-8 E-32 0,5 белый
R-9 E-33 DS-37 0,5 белый
R-10 P-3 0,5 белый
R-11 E-34 DS-38 0,5 белый
R-12 E-35 DS-39 0,5 белый
MR-2 31 1,5 коричневый
MR-5 F63-A BB-13 B-29 B-30 MU-8
DS-57 1 черный
MR-7 DO-9 0,5 белый
MR-8 P-2 2,5 черный
28b-8 11/2001
29a
Схема привода на все колеса,

схема сервопривода,
дополнительный топливный бак
демпфирование приставки
11/2001 29a-1
29a - Схема привода на все колеса, схема сервопривода, дополнительный топливный бак,
демпфирование приставки
29a-2 11/2001
Обозначения А10 Модуль бортового информатора (BIF/CAB) . . . . . . . . . 2-h-20

А16 Модуль регулирования мотовила (HAS) . . . . . . . . . . . . 2-h-20
R35 Уровень топлива . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-n-15
S1 Система 4-Trac (привод на все колеса) . . . . . . . . . . . . . 3-g-17

S41 Схема сервопривода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17
Y1 Система 4-Trac (привод на все колеса) . . . . . . . . . . . . . 8-p-18

Y59 Схема сервопривода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-p-19
Y91 Дополнительный топливный бак (опция) . . . . . . . . . . . 3-n-16
Y97 Демпфирование приставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-i-18

545-0011, 544-0011, 543-0011

R35 Сопротивление 10 - 190 кΩ
(регулируемое)
катушка 1,8 А / 6,6 Ω **
Y91 Электромагнитная 17 Ω
катушка
**- начиная с машины № 466-0166
454-0256
453-0042
452-0017
11/2001 29a-3
Демпфирование приставки Демпфирование приставки активировано при невключенной

электромагнитной катушке (Y97).
При включенном молотильном аппарате и при включенной жатке,
при полном газе и достижении рабочей позиции демфирование
жатки гидравлически блокируется электромагнитной катушкой
(Y97). Только таким образом может обеспечиваться надежная
работа автоконтура КЛААС.
Схема сервопривода При воздействии на клавишный выключатель (S41) включается

электромагнитная катушка (Y59) для схемы сервопривода.
Посредством электромагнитного клапана (Y59) производится как
разгрузка фиксации передач в редукторе, так и короткое замыкание
контура высокого давления на двигателе гидрастатического
привода ходовой части. Благодаря этому обеспечивается снятие
нагрузки с приводной ветви во время процесса переключения.
Дополнительный Если при верхних оборотах холостой нагрузки дизельного

топливный бак двигателя в основном топливном баке опознается уровень
заполнения >10% и <70%, то модуль бортового информатора (А10)
включает электромагнитный клапан (91), вследствие чего топливо
перетекает из дополнительного бака в основной бак.
29a-4 11/2001
Штекер O, P, Q, V, X Штекер B, BB
P-10 F20-A 1,5 зеленый -
красный
P-11 X-11 DS-34 1,5 зеленый -
красный
X-11 P-11 DS-34 1,5 зеленый -
красный
O-11 Q-11 1,5 синий -
белый
Q-11 O-11 1,5 синий -
белый
BB-7 Cab-7 0,5 белый
/Bif-21
R - BB-16 HAS-12 1,5 черный -
R - BB-29 31 1,5 коричневый
BB-35 31 1 коричневый
BB-36 Cab-30 1 черный -
/Bif-25 красный
A - B-12 BIF-21 1 желтый -
A - B-37 31 1,5 коричневый
11/2001 29a-5
Заметки
29a-6 11/2001
30a
Зерновой бункер открыть / закрыть,

сигнализатор заполнения зернового бункера,
проблесковый маячок
11/2001 30a-1
30a - Зерновой бункер открыть / закрыть, сигнализатор заполнения зернового бункера,

проблесковый маячок
30a-2 11/2001
Обозначения: Е47а Проблесковый маячок впереди . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-е-20

Е47b Проблесковый маячок сзади . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-q-20
К31 Надставку зернового бункера открыть . . . . . . . . . . . . . 3-h-20

К32 Надставку зернового бункера закрыть . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
K61 Проблесковый маячок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
K62 Проблесковый маячок сигнализатора заполнения . . . 3-h-20
М9 Надставка зернового бункера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-k-15
S29 Надставка зернового бункера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17

S40 Проблесковый маячок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-f-17
Z27 Сигнализатор заполнения

зернового бункера на 100% . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-j-18
1-l-18
Z28 Сигнализатор заполнения
зернового бункера на 70% . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-h-17
Z29 Надставка зернового бункера открыта . . . . . . . . . . . . . 2-j-20

K62 15 А 87а/4 - 30/3)
30 А (вывод
87/5 - 30/3)
M9 Электродвигатель 12 А макс. ток
11/2001 30a-3
Надставка зернового Для открытия или закрытия зернового бункера при помощи
бункера выключателя надставки зернового бункера (S29) включается одно
из реле К31 или К32. На электродвигатель надставки зернового
бункера (М9) в соответствии с направлением вращения подается
масса через вывод 87а одного из реле К31/К32, в то время как
другое реле К32/К31 подает напряжение через вывод 87.
Сигнализатор заполнения Сигнал массы микровыключателей 70% (Z28) и 100% (Z27)

зернового бункера / подается на терминал (А30) для индикации соответствующего
проблесковый маячок сообщения.
Если выключателем (S40) активирована сигнализация заполнения
на 70% посредством проблескового маячка (Е47а/b), то он
подключается через микровыключатель (Z28) и реле К62.
30a-4 11/2001
Штекер O, Y Штекер MH Штекер D
O-5 K31-86 1,5 желтый -
черный
O-6 K32-86 1,5 желтый -
синий
MH-3 K32-30 DS-14 2,5 желтый
MH-4 K31-30 DS-13 2,5 белый
MH-5 A-14 K62-85 1 коричневый -
MH-6 A-9 1 коричневый -
черный
MH-7 31 1 коричневый
MH-8 A-10 1 коричневый -
зеленый
D-1 31 4 коричневый
D-4 K62-86 0,5 черный -
красный
D-5 K61-86 0,5 коричневый -
зеленый
D-17 Y-7 K61-87 K62-87 1,5 белый -
D-19 F41-A K61-30 C-7 K62-30 1,5 красный -
белый
Y-7 K61-87 K62-87 D-17 2,5 белый -
11/2001 30a-5
Заметки
30a-6 11/2001
31a
Светосигнальное устройство
11/2001 31a-1
31a - Светосигнальное устройство
31a-2 11/2001
Обозначения: Е24 Задний указатель поворота влево . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-v-21

Е25 Передний указатель поворота влево . . . . . . . . . . . . . . . 5-f-21
Е26 Задний указатель поворота вправо . . . . . . . . . . . . . . . . 5-v-15
Е27 Передний указатель поворота вправо . . . . . . . . . . . . . . 5-f-15
Е28 Указатель поворота влево на приставке
Е29 Указатель поворота вправо на приставке
Е39 Позиционный фонарь впереди слева . . . . . . . . . . . . . . 5-f-21
Е41 Позиционный фонарь впереди справа . . . . . . . . . . . . . 5-f-15
Н5 Указатель поворота на прицепе . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18

Н6 Указатель поворота на транспортном средстве . . . . . 3-f-18
К48 Реле-прерыватель указателей поворота . . . . . . . . . . . 3-h-20
S16 Указатель поворота . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18

S62 Предупредительная световая сигнализация . . . . . . . . 3-g-17
XA Мультифункциональная муфта А . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-е-21

ХН Освещение прицепа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-r-18
XK Освещение приставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-с-18
Х2 Рычаг переключения на рулевой колонке . . . . . . . . . . . 4-f-18

K48 Реле-прерыватель --- Электронное
указателей реле
поворота
Описание функций: Отсутствует
11/2001 31a-3
Штекер T, X Штекер MI Штекер E
Штекер C Розетка XA Штекер XA
Розетка XH, XK Штекер XH, XK Штекер X4
Штекер X2a
31a-4 11/2001
C-8 K48-1 K48-2 MI-6 2,5 / 1,5 красный -
желтый
C-9 T-12 X-4 K48-5 E-5 1,5 черный -
белый
C-10 T-1 X-3 K48-7 E-2 MI-4 1,5 черный -
зеленый
C-12 F42-A C-15 1,5 черный
C-15 F42-A C-12 1,5 черный
C-16 31 1,5 коричневый
C-17 K48-3 K48-6 1,5 синий -
белый
M-1 31 2,5 коричневый
M-2 31 2,5 коричневый
M-3 F10-A MP-5 2,5 черный
MI-4 T-1 X-3 K48-7 E-2 C-10 1,5 черный -
зеленый
MI-5 K48-49a C-8 1,5 черный -
белый -
зеленый
MI-6 K48-1 K48-2 C-8 1,5 красный -
желтый
MI-7 F24-A 2,5 красный
T-1 X-3 E-2 K48-7 C-10 MI-4 1,5 черный -
белый
T-12 X-4 E-5 K48-5 C-9 1,5 черный -
зеленый
X-3 T-1 E-2 K48-7 C-10 MI-4 1,5 черный -
белый
X-4 T-12 E-5 K48-5 C-9 1,5 черный -
зеленый
E-2 T-1 X-3 K48-7 C-10 MI-4 1,5 черный -
белый
E-5 T-12 X-4 K48-5 C-9 1,5 черный -
зеленый
11/2001 31a-5
Заметки
31a-6 11/2001
32a
Главная схема освещения,

свет заднего хода,
позиционный свет
11/2001 32a-1
32a - Главная схема освещения, свет заднего хода, позиционный свет
32a-2 11/2001
Обозначения E6 Рабочая фара, ограждение слева . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-e-20

E7 Рабочая фара, ограждение справа . . . . . . . . . . . . . . . . 2-e-16
Е40 Позиционный свет слева сзади . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-v-21
E42 Позиционный свет справа сзади . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-f-21
Е43 Позиционный свет приставки сзади
Е44 Позиционный свет приставки справа
Е45 Задний фонарь слева . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-v-21
Е46 Задний фонарь справа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-v-15
К20 Главное реле освещения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20

K45 Рабочее освещение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
S17 Главный выключатель освещения

транспортного средства . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-f-18
XA Мультифункциональная муфта А . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-е-21

ХН Освещение прицепа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-r-18
XK Освещение приставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-с-18

15 А 87а/4 - 30/3)
30 А (вывод
87/5 - 30/3)
40 А 87а/4 - 30/3)
60 А (вывод
87/5 - 30/3)
11/2001 32a-3
Штекер T, X Штекер MM Штекер E
Штекер D Розетка XA Штекер XA
Розетка XH, XK Штекер XH, XK
32a-4 11/2001
T-2 F43-A X-2 E-3 1,5 серый -
черный
T-11 F44-A X-5 E-4 1,5 серый -
красный
X-2 F43-A E-3 T-2 1,5 серый -
черный
X-5 F44-A E-4 T-11 1,5 серый -
красный
D-7 K20-86 0,5 белый -
черный
D-8 F43-E F44-E F52-E 1,5 серый
D-18 F40-A 1,5 черный -
зеленый
MM-3 31 1,5 коричневый
MM-4 K45-87 1,5 серый -
белый
MM-5 K45-86 1,5 белый -
синий
E-3 F43-A X-2 T-2 1,5 серый -
черный
E-4 F44-A X-5 T-11 1,5 серый -
красный
11/2001 32a-5
Заметки
32a-6 11/2001
33a
Ближний свет,
дальний свет,
переключение света фарv
11/2001 33a-1
33a - Ближний свет, дальний свет, переключение света фар
33a-2 11/2001
Обозначения: Е1 Ближний свет слева . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-f-21

E2 Ближний свет вверху слева . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-f-21
E3 Ближний свет вверху справа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-f-15
Е4 Ближний свет справа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-f-15
Е30 Дальний свет слева . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-f-21
E31 Дальний свет вверху слева . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-f-21
E32 Дальний свет вверху справа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-f-15
Е33 Дальний свет справа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-f-15
Н7 Дальний свет . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18
К25 Дальний свет .................................... 3-h-20

К26 Дальний свет .................................... 3-h-20
K27 Ближний свет .................................... 3-h-20
K28 Ближний свет .................................... 3-h-20
S2 Ближний свет / дальний свет . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18

S15 Переключение света света . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-f-18
X2b Рычаг переключения на рулевой колонке . . . . . . . . . . . 4-f-18

X9 Дополнительное освещение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-f-15
5-f-21

K26 дистанционного 15 А 86/1 - 85/2)
K27 включения 30 А (вывод
K28 87а/4 - 30/3)
(вывод
87/5 - 30/3)
11/2001 33a-3

Штекер T Штекер MT Штекер C, D
Штекер X2b Штекер X4
MT-1 K27-87 1,5 серый - черный
Mt-2 K25-87 1,5 белый - черный
MT-3 31 1,5 коричневый
MT-4 31 1,5 коричневый
MT-5 K26-87 1,5 белый - черный
MT-6 K28-87 1,5 желтый - черный
T-3 F25-87a 1,5 белый
T-4 K27-87a 1,5 желтый
T-9 F28-87a 1,5 желтый
T-10 K26-87a 1,5 белый
D-6 K25-85 K26-85 K27-85 K28-85 0,5 коричневый -
желтый
С-4 F45-E F47-E 2,5 / 1,5 белый
C-5 F46-E F48-E 2,5 / 1,5 желтый
C-6 K20-87 2,5 / 1,5 черный -
желтый
C-7 F41-A D-19 K61-30 K62-30 2,5 / 1,5 красный
C-16 31 1,5 коричневый
33a-4 11/2001
34a
Рабочее освещение
11/2001 34a-1
34a - Рабочее освещение
34a-2 11/2001
Обозначения: E6 Рабочая фара, ограждение слева . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-e-20

E7 Рабочая фара, ограждение справа . . . . . . . . . . . . . . . . 2-e-16
Е8 Рабочая фара сзади . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-v-17
Е11 Рабочая фара кабины слева посередине . . . . . . . . . . . 2-d-19
E14 Рабочая фара кабины справа посередине . . . . . . . . . . 2-d-17
Е15 Рабочая фара освещения поля впереди слева . . . . . 2-e-19
Е16 Рабочая фара освещения поля впереди справа . . . . 2-e-17
Е17 Рабочая фара выгрузной трубы зернового бункера . 2-l-21

S3 Главный выключатель рабочего освещения . . . . . . . . 1-f-18v

70 А 87/5 - 30/3)
40 А 87а/4 - 30/3)
60 А (вывод
87/5 - 30/3)
11/2001 34a-3
Штекер X Штекер MM, MO Штекер D
MM-1 31 1,5 коричневый
MM-2 F55-A D11 1,5 серый -
синий
белый
D-11 F55-A MM-2 1,5 серый -
синий
D-12 F11-A D-13 1,5 серый -
желтый
D-13 F11-A D-12 1,5 серый -
зеленый
D-14 31 1,5 коричневый
X-9 F12-A X-10 1,5 красный -
белый
X-10 F12-A X-9 2,5 серый -
34a-4 11/2001
35a
Освещение решет, зернового бункера,

сходового продукта,
звуковой сигнал,
световой сигнал торможения Освещение
решет, зернового бункера, сходового
продукта,
звуковой сигнал,
световой сигнал торможения
11/2001 35a-1
35a - Освещение решет, зернового бункера, сходового продукта, звуковой сигнал, световой сигнал
торможения
35a-2 11/2001
Обозначения: А10 Модуль бортового информатора (BIF/CAB) . . . . . . . . . 2-h-20
DI Диодная плата сигнального устройства . . . . . . . . . . . . 3-h-20
E22 Световой сигнал торможения слева . . . . . . . . . . . . . . . 5-v-21

E23 Световой сигнал торможения справа . . . . . . . . . . . . . . 5-v-15
Е37 Освещение зернового бункера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-h-16
Е48 Освещение решетного стана . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-r-20
E49 Освещение сходового продукта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-h-16
H25 Звуковой сигнал заднего хода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-p-16

H41 Звуковой сигнал . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-f-19
S48 Звуковой сигнал . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18
U12 Освещение решетного стана . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-r-20
XH Освещение прицепа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-r-18

X2 Рычаг переключения на рулевой колонке . . . . . . . . . . . 4-f-18
Z10 Световой сигнал торможения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-f-17
11/2001 35a-3
Штекер U, X, Y Штекер MH, MO Штекер C
Розетка XH Штекер XH Штекер X2a
Штекер X2b
35a-4 11/2001
X-6 U-8 1,5 черный -
красный
X-7 P-6 DI-7 1,5 серый -
белый
X-8 F30-A U-9 1,5 серый -
зеленый
U-3 C-11 1,5 серый -
белый
U-8 X-6 1,5 черный
U-9 F30-A X-8 1,5 черный -
красный
MH-1 F53-A Y-10 1,5 серый -
белый
MH-2 31 1,5 коричневый
Y-10 F53-A MH-1 1,5 серый -
C-11 U-3 1,5 черный -
серый
C-12 F42-A C-15 1,5 черный
C-15 F42-A C-12 1,5 черный
11/2001 35a-5
Заметки
35a-6 11/2001
36a
Освещение приборов,
радио,
регулирование зеркал
11/2001 36a-1
36a - Освещение приборов, радио, регулирование зеркал
36a-2 11/2001
Обозначения: Е34 Внутреннее освещение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-g-17

E35 Освещение приборов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17
M19 Регулирование зеркала слева . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-f-20

M20 Регулирование зеркала справа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-f-16
S27 Внутреннее освещение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-g-17

S50 Регулирование зеркал . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-f-19
XR Штекерное соединение / радио / радиотелефон . . . . . 1-e-17

X10 Регулирование зеркал . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-f-18
11/2001 36a-3
Штекер D
D-2 F23-A D-3 1,5 красный
D-3 F23-A D-2 1,5 красный
D-21 F52-A 1,5 серый
36a-4 11/2001
37a
Стеклоочиститель,
стеклоомыватель
11/2001 37a-1
37a - Стеклоочиститель, стеклоомыватель
37a-2 11/2001
Обозначения: М13 Стеклоомыватель впереди . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-f-16

6-m-15
M16 Стеклоочиститель впереди . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-e-18
S42 Стеклоомыватель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18

S43 Стеклоочиститель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18
X2 Рычаг включения на рулевой колонке . . . . . . . . . . . . . . 4-f-18

X2 Рычаг включения на рулевой колонке . . . . . . . . . . . . . . 4-f-18
X14 Стеклоочиститель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18

M16 Электродвигатель 8,5 А макс. ток
11/2001 37a-3
Штекер Y Штекер C Штекер X2a
Штекер X2b Штекер X4
Y-11 C-13 1,5 фиолетовый -
желтый
C-12 F42-A C-15 1,5 черный
С-13 Y-11 1,5 фиолетовый
С-15 F42-A C-12 1,5 черный
С-16 31 1,5 коричневый
37a-4 11/2001
38a
Автоматика кондиционера,
компрессорная установка охлаждения
11/2001 38a-1
38a - Автоматика кондиционера, компрессорная установка охлаждения
38a-2 11/2001
Обозначения: А6 Автоматика кондиционера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-f-18

A7 Регулятор скорости вращения вентилятора кабины . 1-f-18
B86 Сенсор температура в кабине . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-g-17

B87 Сенсор температуры выдуваемого воздуха . . . . . . . . . 2-e-18
B88 Сенсор наружной температуры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-f-19
K24 Компрессорная установка охлаждения . . . . . . . . . . . . . 3-h-20
M7 Вентилятор кабины
R13 Входное сопротивление вентилятора кабины . . . . . . . 1-f-18
S28 Вентилятор кабины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-f-18
Y32 Электромагнитная муфта компрессорной установки

охлаждения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-p-17
Y104 Отопление
Z22 Высокое давление компрессорной установки

охлаждения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-m-18
Z23 Низкое давление компрессорной установки
охлаждения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-m-18
Z24 Температура компрессорной установки охлаждения 1-f-18
Z74 Защита от оледенения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-e-18
Указания: T - с автоматикой кондиционера

B86 Сенсор -20° - 97070 Ω синий; ошибка
температуры в -10° - 55330 Ω на дисплее
кабине 0° - 97070 Ω посредством
10° - 32650 Ω мигающего кода
B87 Сенсор 20° - 12490 Ω желтый; ошибка
температуры 30° - 8057 Ω на дисплее
выдуваемого 40° - 5327 Ω посредством
воздуха 50° - 3603 Ω мигающего кода
60° - 2488 Ω
B88 Сенсор наружной красный; ошибка
температуры на дисплее
посредством
мигающего кода
K24 Реле 95±10 Ω (вывод
15 А 87а/4 - 30/3)
30 А (вывод
87/5 - 30/3)
Y32 Электромагнитные 3,0 A
катушки 4,0 Ω
Y104 Электромагнитные 0,8 A
катушки 15 Ω
11/2001 38a-3
Автоматика кондиционера Модуль автоматики кондиционера (А6) совместно с модулем

вентилятора кабины (А7) берет на себя комплектное
регулирование температуры в кабине.
При этом, с одной стороны, через реле К24 включается
электромагнитная муфта (Y32) для компрессора охлаждения и, с
другой стороны, через электромагнитную катушку (Y104) при
необходимости подключается и отключается контур отопления,
пока не будут совпадать заданные и действительные значения
соответствующих сенсоров.
Предпосылкой работы электромагнитной муфты (Y32) является
подача массы реле К24 через оба замкнутых реле давления газа
(Z22/Z23).
Реле температуры (Z74) предотвращает образование льда на
испарителе. Если сигнал массы прерывается одним из реле
давления газа (Z22/Z23), то электромагнитная муфта (Y32)
отключается, а на терминал (А30) для индикации передается
сообщение о неисправности.
Компрессорная установка Предпосылкой работы электромагнитной муфты (Y32) является

охлаждения подача массы реле К24 через оба замкнутых реле давления газа
(Z22/Z23). Если выключатель вентилятора (S28) и выключатель
термостата (Z24) замыкаются, то включается реле К24 и таким
образом подается напряжение на электромагнитную муфту (Y32)
от замка зажигания (+15).
Если сигнал массы прерывается одним из реле давления газа
(Z22/Z23), то электромагнитная муфта (Y32) отключается, а на
терминал (А30) для индикации передается сообщение о
неисправности.
Таблица давления газа Температура Низкое Высокое Температура

для R134a наружного давление давление воздуха в
воздуха компрессора компрессора сопле
в °C в бар в бар в °C
20 0,8 9 ---
25 0,85 11 2
30 0,90 13 3
35 0,95 15 4
40 1 17 5,5
45 1,5 19 7
38a-4 11/2001
Штекер G Штекер D
G-2 A-6 K24-85 0,75 зеленый -
G-15 K24-87 DS-41 2,5 черный -
зеленый
D-20 K24-86 0,5 красный -
зеленый
D-22 F5-A 4 черный
11/2001 38a-5
Заметки
38a-6 11/2001
39a
Компрессор пневматического сиденья
11/2001 39a-1
39a - Компрессор пневматического сиденья
39a-2 11/2001
Обозначения: а Клавишный выключатель пневматической

камеры спинки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-h-18
b Клавишный выключатель заполнения / разгрузки
пневматической пружины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-h-18
c Контактный выключатель деблокировки . . . . . . . . . . . . 4-h-18
d1 Электромагнитный клапан
пневматического сиденья . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-h-18
d2 Электромагнитный клапан
пневматического сиденья . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-h-18
e Компрессор пневматического сиденья . . . . . . . . . . . . . 4-h-18
f Выключатель подогрева сиденья . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-h-18
g1 Нагревательный элемент . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-h-18
Ka Компрессор пневматического сиденья . . . . . . . . . . . . . 4-h-18

Kb Реле времени компрессора пневматического
сиденья . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-h-18
X16 Компрессор пневматического сиденья . . . . . . . . . . . . . 4-h-18
Описание функций При нагрузке и разгрузке сиденья производится переключение

автоматического клавишного выключателя (b), при этом подается напряжение на
регулирования: соответствующую электромагнитную катушку (d1/d2).
Дополнительно включается также реле времени (Kb), которое
- Компрессор примерно через 4 секунды подает массу на электромагнитные
пневматического катушки и на реле (Ка) для функции компрессора.
сиденья При нагрузке на сиденье клавишный выключатель (b) параллельно
к электромагнитному клапану включает реле (Ка), вследствие чего
включается компрессор (е).
Описание функций Компрессор (е) включается лишь в том случае, если выключатель
автоматического деблокировки замкнут вследствие нагрузки на сиденье. Благодаря
регулирования: этому предотвращается перегрузка системы давлением воздуха.
При работе компрессора (е) нагревательные элементы (I)
- Компрессор автоматически отключаются посредством реле (Ка).
пневматического
сиденья
11/2001 39a-3
Заметки
39a-4 11/2001
40a
Дополнительные розетки,
устройство контроля предохранителей
11/2001 40a-1
40a - Дополнительные розетки, устройство контроля предохранителей
40a-2 11/2001
Обозначения: D1/2 Светодиод контроля предохранителей . . . . . . . . . . . . . 2-h-20
R32 Прикуриватель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-17

R1/2 Входное сопротивление
контроля предохранителей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-h-20
TEST Розетка контроля предохранителей . . . . . . . . . . . . . . . . 2-h-20
X15 Дополнительная розетка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-m-15

X16 Компрессор пневматического сиденья . . . . . . . . . . . . . 4-h-18
Описание функций: отсутствует
11/2001 40a-3
Штекер H, O, Y Штекер MI, MU
MI-1 31
MI-2 31 2,5 коричневый
MI-3 F10-A MP-5
MI-8 F13-A Y-8 2,5 фиолетовый
Y-8 F13-A MI-8 2,5 фиолетовый
MU-2 31
MU-5 F6-A
MU-6 31
От От к1 к2 к3 к4 к5 мм2 Цвет
H-1 31
H-2 F58-A
H-7 DO-10 MW-6
40a-4 11/2001
Алфавитный А
указатель АВТОКОНТУР . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
АВТОПИЛОТ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Б
Ближний свет . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Блокировка пружины жатки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Блокировка пуска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
В
Вентилятор кабины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Г
Габаритные фонари . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Генератор / батарея . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Главная схема освещения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Главное электропитание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Главный привод . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Д
Давление гидравлического масла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Дальний свет . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Деблокировка движения по дорогам . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Демпфирование приставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Дизельный двигатель, контроль . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Дизельный двигатель, пуск . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Дизельный двигатель,
регулирование скорости вращения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Диодная плата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3, 4,
15, 26, 35
Дополнительные розетки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Дополнительный топливный бак . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
З
Задний свет . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Звуковой сигнал движения задним ходом . . . . . . . . . . . . . . . E-13
Звуковой сигнал . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
И
Индикация топлива . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Информатор движения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3, 28,
31, 33

К
КВАНТИМЕТР . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Клапан блокировки циркуляции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Компрессор сиденья водителя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Компрессорная установка охлаждения (кондиционер) . . . . 38
Контроль машины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Контроль потерь . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Контроль скорости вращения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Контроль тормозных накладок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Контрольные лампы информатора движения . . . . . . . . . . . .3, 28,
31, 33
М
Модули / электропитание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
О
Опорожнение зернового бункера, вспомогательное
устройство опорожнения зернового бункера . . . . . . . . . . . . . 15
Освещение зернового бункера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Освещение приборов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Освещение решет . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Освещение сходового продукта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Освещение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32, 33, 34
П
Переключение направления движения . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Поворот выгрузной трубы зернового бункера . . . . . . . . . . . . 14
Поворотный переключатель терминала . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Подъем / опускание приставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Позиционный свет . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Позиция и схема соломоизмельчителя . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Поперечное регулирование жатки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Предохранители . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Е-2
Предупредительная световая сигнализация . . . . . . . . . . . . 31
Привод на все колеса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Привод приставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Прикуриватель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Принтер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Проблесковый маячок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Р
Рабочее освещение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Радио . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Радиотелефон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Расположение выводов модулей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Е-11
Реверсивный привод . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Регулирование зеркал . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Регулирование мотовила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Регулирование пластин початкоотделителя . . . . . . . . . . . . . 21
Регулирование подбарабанья, индикация подбарабанья . 9
Регулирование разбрасывающей пластины . . . . . . . . . . . . . 12
Регулирование решет . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Регулирование стола жатки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Регулируемая передача вентилятора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Регулируемая передача молотильного барабана . . . . . . . . 8
Регулируемая передача мотовила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Регулируемая передача приставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Регулируемая передача ротора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Реле . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Е-2
С
Световой сигнал торможения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Светосигнальная установка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Сигнализатор заполнения зернового бункера,
зерновой бункер открыть/закрыть . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Складывание жатки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Складывание початкоотделителя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Складывание приставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Скорость движения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Стартер дизельного двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Стеклоомыватель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Стеклоочиститель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Стояночный свет . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Стояночный тормоз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Схема движения по дорогам . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Схема молотильного аппарата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Схема разделительного ножа для рапса . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Схема сервопривода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Т
Температура гидравлического масла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Терминал / клавиатура . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Техническое обслуживание воздушного фильтра . . . . . . . . 3
У
Управление распределительным вентилятором . . . . . . . . . 13
Уровень гидравлического масла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Уровень охлаждающей воды дизельного двигателя . . . . . . 3
Устройство проверки предохранителей . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Ц
Центральное электрооборудование . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Е-2
Ш
Шина CAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Э
Электропитание схемы мотовила ...................... 1

Сетка конструктивных деталей


Фирма "КЛААС КГаА мбХ" постоянно работает над
усовершенствованием своей продукции в процессе технического
развития. Поэтому мы должны оставить за собой право на
проведение изменений иллюстраций и описаний в настоящем
руководстве по эксплуатации. Это, однако, не обязывает нас вносить
изменений в уже поставленные нами машины.
Технические данные, размеры и массы не являются обязывающими.

Ошибки допускаются.
Перепечатка или перевод, в том числе в выдержках, возможны

только с письменного разрешения фирмы "КЛААС КгаА мбХ".
Все права согласно закону об авторских правах сохраняются за

нами.
Фирма "КЛААС" щaдит oкpyжaющyю cpeдy.

Бyмara нacтoящeгo pyкoвoдcтвa изгoтoвлeнa
из цeллюлoзы, нa 100 % oтбeлeннoй бeз
иcпoльзoвaния xлopa.
КЛААС КгаА мбХ 298 620.2
33426 Харзевинкель Академия ТТ
Германия ЛЕКСИОН II ЭЛЕКТРО-ОБОРУД ОВАНИЕ
RUS - 06.02 - 50 - BEV
Напечатано в Германии

Lexion 2 Wiring Diagrams Rus

Загружено:

Сведения о документе

Описание:

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Описание:

Авторское право:

Доступные форматы

Lexion 2 Wiring Diagrams Rus

Оригинальное название:

Загружено:

Описание:

Авторское право:

Доступные форматы

УЧЕБНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ МАТЕРИАЛ

LEXION 405 LEXION 440

Содержание Центральное электрооборудование . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Е-2

Главное электропитание, стартер дизельного двигателя . . . 1

*- Эта глава на основе имеющегося оборудования машин

Подъем / опускание приставки, поперечное

Сетка конструктивных деталей

Структура электрических Все электрические соединения приведены в виде отдельных

Нумерация электрических схем

lex-e-01 - Нумерация приводится на соответствующем верхнем листе и в

- Главное электропитание (батарея)

- Описание, находящееся в круге (например, "S25"), определяет

Пример: При включении молотильного аппарата (см.

- Штекер (например, "N", выводы 9 и 10).

- Модули (например, "А12" - реле контроля скорости вращения)

- Указания на вырианты оборудования в соответствии с номером

7-n-21 - Положение конструктивных узлов в соответствии с растровыми

A 1 … Z 99 - Обозначение компонентов в соответствии с каталогом

от к1 мм2 Цвет - Перечень соединений внутри центрального

Расположение предохранителей и реле на электрической схеме

F1 1, 2, 3, 33 F26 19, 21, 29 F51 2

Расположение выводов модуля

Модуль А8 - АВТОКОНТУР (САС)

Вывод Функция Конструк- Изме- Направ- № элект-

Модуль А9 - Автопилот (цифровой)

Вывод Функция Конструк- Изме- Направ- №элект-

Модуль А9 - Автопилот (аналоговый)

Вывод Функция Конструк- Изме- Направ- № элект-

Модуль А10 - Бортовой информатор (BIF/CAB)

Вывод Функция Конструк- Изме- Направ- № элект-

Модуль А10 - Бортовой информатор (BIF)

Вывод Функция Конструк- Изме- Направ- № элект-

Модуль А12 - Бортовой информатор (DZW)

Вывод Функция Конструк- Изме- Направ- № элект-

Модуль А13 - Контроль потерь

Вывод Функция Конструк- Изме-ряемая Направ- № элект-

Модуль А16 - Регулирование мотовила

Вывод Функция Конструк- Изме- Направ- № элект-

Модуль А21 - Квантиметр

Вывод Функция Конструк- Изме- Направ- № элект-

Модуль А25 - Регулирование решет

Вывод Функция Конструк- Изме- Направ- № элект-

Модуль А26 - Регулирование разбрасывающего листа

Вывод Функция Конструк- Изме- Направ- № элект-

Модуль А27 - VARIO

Вывод Функция Конструк- Изме- Направ- № элект-

Модуль А28 - Распределительный вентилятор

Вывод Функция Конструк- Изме- Направ- № элект-

Модуль А30 - Терминал

Вывод Вход / выход № элект-

Вывод Функция Конструк- Изме- Направ- № элект-

1a - Главное электропитание, стартер дизельного двигателя

Обозначения: A10 Модуль бортового информатора (BIF/CAB) . . . . . . . . . 2-h-20

K13 Молотильный аппарат . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-h-20

M21 Стартер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-n-19

S64 Замок зажигания и пуска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-f-18

U21 Разъединительный выключатель батареи . . . . . . . . . . 6-o-20

Y15 Подъемный электромагнит дизельного

Z57 Блокировка пуска, рычаг движения . . . . . . . . . . . . . . . . 3-g-18