volvo Trucks Fh Driver s Handbook (эксплуатация и уход)

Provided by Volvo Trucks
УВАЖАЕМЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ АВТОМОБИЛЯ VOLVO

БЛАГОДАРИМ ЗА ТО, ЧТО ВЫ ВЫБРАЛИ VOLVO.
В данной автомобильной папке находятся описания эксплуатации и ухода за вашим
автомобилем, а также инструкции по эксплуатации тахографа. Также она содержит
следующие документы: гарантийная книжка, карта Volvo Action Service и документация
по техническому обслуживанию, выполняемому водителем.
Для поддержания высокого уровня безопасности и надежности вашего автомобиля в
течение долгого срока службы рекомендуем прислушаться к нашим советам по
эксплуатации и уходу за автомобилем.
При возникновении вопросов по эксплуатации, техническому обслуживанию, маслам и
уходу за автомобилем или в случае потери документов из папки обращайтесь к дилеру.
Дополнительную полезную информацию об автомобиле и его функциях можно найти в
Интернете по адресу:
http://interactiveoverview.volvotrucks.com
Технические характеристики и иллюстрации, приведенные в данном информационном
пакете, не являются обязательными. Мы сохраняем за собой право на их изменение без
предварительного уведомления.
©1998 Volvo Truck Corporation, Gothenburg.

Воспроизведение содержимого данного информационного пакета к автомобилю, как
полное, так и частичное, без письменного разрешения компании Volvo Truck Corporation
запрещается законодательством.
Данный запрет распространяется на воспроизведение в любой форме: печать,
копирование, магнитную запись и т.д.
Provided by Volvo Trucks A 722007
2011-10-12
В данном информационном пакете используются следующие виды уведомления и
предупреждения.
Примечание! Обозначает ситуации, использование или условия, на которые следует обратить

внимание.
Важно! Обозначает ситуации, использование или условия, которые необходимо учитывать во
избежание травм и материального ущерба.
Предупрежден Обозначает потенциально опасные ситуации, которые могут привести к травмам
ие! легкой или средней тяжести, либо к причинению материального ущерба.
Предостереже Обозначает потенциально опасные ситуации, которые могут привести к гибели или
ние! тяжелым травмам, либо к причинению материального ущерба.
Опасно! Обозначает потенциально опасные ситуации, которые приведут к гибели или тяжелым
травмам.

2011-10-12
Volvo Action Service – Техническая помощь на дорогах
24/7
Volvo Action Service предлагает техническую помощь на дорогах 24 часа в сутки, 7 дней
в неделю. Опираясь на нашу всеобъемлющую общеевропейскую сеть мы готовы помочь
с ремонтом вашего грузового автомобиля и прицепа, фургона, рефрижератора,
холодильной установки или шин.
Как воспользоваться Volvo Action Service?
1. Просто позвоните по телефону.

Если проблема возникла в дороге, достаточно одного телефонного звонка независимо от
того, находитесь ли вы в своей стране или за рубежом. Номера телефонов указаны на
следующей странице.
Для получения технической помощи на дороге предоставьте следующую информацию:
• Данные автомобиля, например, номер шасси.
• Признаки неисправности и соответствующие коды неисправности, если имеются.
• Местоположение, если возможно, сообщите, пожалуйста координаты GPS.
• Платежные реквизиты.
2. Начинает действовать координатор по происшествию.

Вас соединяют с координатором по происшествию (в наших многоязычных колл-
центрах), который будет вашим контактным лицом на протяжении всего происшествия.
Также координатор держит вас в курсе всех изменений.
3. С вашего согласия начинается работа.

Получив всю необходимую информацию касательно неисправности и безопасного
метода платежа, мы связываемся с ближайшей станцией технического обслуживания
Volvo для организации выполнения необходимых ремонтных работ.
Если местоположение вашего автомобиля не позволяет выполнить ремонт на дороге, мы
организуем буксировку и ремонт будет выполнен на станции технического
обслуживания.
4. После завершения работы.

Координатор по происшествию будет продолжать координацию, пока автомобиль не
вернется на дорогу. После завершения работ техник свяжется с координатором по
происшествию и представит отчет о состоянии.
После этого ваша компания получит счет от расположенного поблизости дилера, если не
будет согласован другой метод оплаты.

2011-10-12
Номера телефонов Volvo Action Service
Позвоните на бесплатный номер телефона в стране вашего текущего местонахождения.
Страна Номер телефона Страна Номер телефона

Австрия 0800 29 89 64 Ирландия 1800 55 32 07
1800 70 92 92***
Бельгия 0800 159 45 Казахстан (в г. Гент) 8 800 1000 7788*****
88 002 007 766
Беларусь 8 820 0321 0003**** Люксембург 0800 2560
8 800 1000 7788*****
Швейцария 0800 55 11 78 Норвегия 800 114 06
Чешская 0800 18 72 93 Нидерланды 0800 022 52 41
Республика
Германия 0800 181 03 00 Португалия 800 80 50 32
Дания 800 101 57 Польша 00800 321 12 01
Испания 900 99 32 47 Румыния 0800 88 65 86
900 98 32 51*
Франция 0800 90 75 18 Российская Федерация 8 800 333 7400
8 800 100 7799*****
Финляндия 0800 11 32 02 Швеция 020 79 58 27
Великобритания 0800 89 88 39 Турция 00800 329 13 22
0800 92 92 92**
Греция 00800 321 23 22 Украина (в г. Гент) 8 800 502 9710*****
800 501 194
Венгрия 06800 123 61 Все остальные страны 00 32 9 255 67 11
(Не бесплатный номер
телефона)
Италия 800 87 83 56
* Может использоваться только испанскими клиентами в Испании.
** Может использоваться только британскими и ирландскими клиентами в Великобритании.
*** Может использоваться только ирландскими и британскими клиентами в Ирландии.
**** Может набираться только с фиксированных телефонов, не мобильных.
***** Может использоваться только белорусскими, казахскими, российскими и украинскими
клиентами в Беларуси, Казахстане, Российской Федерации и Украине.

2011-10-12
Символы
На автомобиле размещаются следующие символы.
Далее приведено описание данных символ.
Наденьте защитные очки Прочтите сведения в информационном пакете для

водителя
Хранить в местах, недоступных для детей Едкое вещество
Избегать искр и открытого пламени Взрывоопасно

2011-10-12
Содержание
Введение........................................................ 1 Давление в первичном ресивере............. 45

Система LVD.............................................. 1 Расход топлива......................................... 46
EBS.............................................................. 1 Данные для участка маршрута............... 46
Пневматическая подвеска......................... 2 Остаток топлива....................................... 47
Dynafleet...................................................... 2 AdBlue....................................................... 47
Счетчик пробега....................................... 47
Обкатка......................................................... 4 Средняя скорость..................................... 48
Расчетное время прибытия...................... 48
Трогание и остановка................................. 5 Время и дата............................................. 49
Инструкции по запуску двигателя........... 5 Будильник................................................. 49
Останов автомобиля.................................. 5 Время вождения/отдыха.......................... 51
Сцепление................................................... 6 Черная панель........................................... 51
Ключи.......................................................... 6 Подсветка.................................................. 51
Заведите двигатель..................................... 7 Избранный дисплей, настройка.............. 51
Прогрев..................................................... 10 День/вечер................................................ 53
Изменение оборотов холостого хода..... 10 Сообщения автомобиля........................... 54
Давление в шинах.................................... 54
Приборы и органы управления.............. 12 Устан.идент-р колеса............................... 55
Общее описание....................................... 12 Устан.этал.давление................................ 55
Указатели.................................................. 15 Сброс данных........................................... 56
Символы.................................................... 17 ATS............................................................ 56
Фонари и фары......................................... 20 Запуск регенерации.................................. 56
Датчик дождя........................................... 22 Прерывание регенерации........................ 57
Стояночный тормоз................................. 23 Включение/отключение ATS.................. 57
Электроуправляемый тормоз прицепа... 25 Условия работы системы........................ 57
Пневматическая подвеска....................... 26 Программирование, таймер
стояночного отопителя............................ 58
Информационный дисплей..................... 28 Сброс, таймер стояночного
Общие сведения о дисплее...................... 28 отопителя.................................................. 59
Состояние дисплея при включении....... 29 Язык........................................................... 59
Общие сведения о сообщениях.............. 29 Единицы измерения................................. 59
Информационные сообщения................. 30 Время/дата................................................ 60
Предупреждающие сообщения............... 31 Подсветка дисплея................................... 61
Сообщение об остановке движения....... 32 Изменение пароля.................................... 62
Аварийные, предупреждающие Контроль тяги........................................... 62
и информационные символы.................. 32 DAS............................................................ 63
Символы состояния................................. 37 LCS............................................................ 63
Прочие символы....................................... 38 Ограничения автоколонны...................... 63
Структура меню....................................... 39 Калибровка датчика силы тока............... 65
Отображение меню.................................. 42 Номер автоколонны................................. 65
Переход между меню............................... 42 Обнаружение прицепа............................. 66
Изменение настроек................................. 42 Дневное габаритное освещение,
Температура наружного воздуха............ 44 автоматическое......................................... 67
Температура масла в двигателе.............. 44 Сливание/заливание................................. 68
Температура в коробке передач............. 44 Диагностика неисправностей................. 68
Вольтметр/Амперметр............................. 45 Самотестирование приборной панели... 70
Положение коробки передач.................. 45 Данные модуля управления.................... 71

2011-10-12
Данные автомобиля................................. 71 Включение электропитания на

Идентификационный номер 20 минут.................................................. 108
автомобиля................................................ 72
Все данные................................................ 72 I-Shift.......................................................... 110
Данные о рейсе......................................... 73 I-Shift, общие сведения.......................... 110
Сброс данных о рейсе.............................. 73 Пакеты программ................................... 110
Пароль....................................................... 74 Описание принципа действия............... 112
Напоминание о необходимости Рычаг переключения передач............... 114
техобслуживания..................................... 74 Кнопки.................................................... 116
Прогноз износа накладок........................ 77 Дисплей................................................... 118
Контроль рабочих тормозов................... 77 Автоматическое переключение
Предупреждение о перегреве передач.................................................... 119
тормозов.................................................... 77 Переключение передач в ручном
Сброс кодов неисправностей.................. 77 режиме..................................................... 125
Передачи заднего хода.......................... 126
Вождение..................................................... 79 Действия при неисправности
Полезные советы по вождению.............. 79 коробки передач..................................... 127
Функция помощи при трогании Экономичное вождение......................... 127
на подъеме................................................ 83 Трогание с места на подъеме................ 130
Противобуксовочная система (TCS)...... 84 Езда по плохим дорогам и в
Блокировка дифференциала.................... 87 сложных условиях.................................. 130
Автоматическое включение Выключение........................................... 131
блокировки дифференциала Трогание с места, если
(DLC — Diff Lock Control)...................... 88 автомобиль застрял................................ 131
Вспомогательные тормоза...................... 89 Полное задействование
Brake Blending.......................................... 93 VEB/VEB+ в ручном режиме................ 133
Сбой системы ABS.................................. 94 Дополнительное понижение
ESP — программа электронной передачи для максимального
стабилизации............................................ 94 торможения двигателем на
Функция регулирования низких передачах................................... 133
крутящего момента двигателя................ 95 Изменение направления
Компенсация износа тормозных движения на противоположное............ 134
накладок.................................................... 96 Движение с включенной
Функция экстренного торможения........ 96 коробкой отбора мощности,
Круиз-контроль........................................ 97 смонтированной на коробке передач... 134
Поддержание постоянных Раскачивание для опорожнения
оборотов двигателя.................................. 98 платформы.............................................. 134
Split box PTO (PTO делителя)................. 98 Движение на барабанах......................... 135
Крепление автомобиля на пароме........ 100
Запоминание дорожного просвета....... 103 Погрузка и разгрузка.............................. 136
Общие сведения..................................... 136
ADR............................................................ 106 Регулирование дорожного просвета.... 136
Общие сведения..................................... 106 Запоминание дорожного
Отключение электропитания................ 106 просвета для погрузки и разгрузки...... 138
Включение электропитания Быстрая разгрузка.................................. 141
бортовым выключателем....................... 107

2011-10-12
Использование пневматической Меню и значки....................................... 221

подвески при выключенном Использование меню............................. 222
зажигании............................................... 141 Включение системы............................... 223
Погрузка и разгрузка при Выключение системы – режим
выключенном бортовом ожидания................................................. 223
электропитании...................................... 144 Передача данных.................................... 223
Общие сведения..................................... 224
Очистка отработавших газов................ 148 Почта....................................................... 224
Общие сведения..................................... 148 Меню почты........................................... 225
Вождение грузовиков с Время езды и отдыха............................. 226
двигателями Euro 4 или Euro 5............. 151 Задания.................................................... 228
Заливка AdBlue....................................... 155 Журнал.................................................... 229
Промывка бака AdBlue.......................... 157 Обучение водителя................................ 231
Тревога и Помощь.................................. 232
Кабина....................................................... 158 Меню загрузки данных тахографа....... 232
Пневматическая подвеска..................... 158 Настройки............................................... 235
Сиденья................................................... 161 Системные ошибки и
Регулировка рулевого колеса................ 163 предупреждения..................................... 235
Двери....................................................... 163
Центральный замок................................ 166 Наружное оборудование......................... 238
Система кондиционирования Воздухоотражатель на крыше,
воздуха MCC (Manual Climate инструкции по регулировке.................. 238
Control).................................................... 166 Globetrotter FH........................................ 240
Отопитель кабины PH-CAB.................. 170 Поворотная площадка, общие
Люк багажного отделения..................... 175 рекомендации......................................... 242
Электроуправляемый люк в крыше..... 176 Прицепите прицеп................................. 242
Приборы освещения.............................. 176
Электрическая розетка питания........... 177 Техническое обслуживание................... 245
Спальная полка....................................... 178 Общие сведения..................................... 245
Детектор дыма........................................ 179 Проверки перед выездом....................... 245
Подъем кабины...................................... 180 Проверки при заправке топливом........ 248
Мобильный телефон, Замена щеток стеклоочистителей........ 250
аппаратура связи.................................... 183 Замена ламп............................................ 250
Мойка...................................................... 256
Магнитола / проигрыватель Мойка под высоким давлением............ 257
компакт-дисков....................................... 184 Мойка двигателя.................................... 257
Правила безопасного Мойка шасси........................................... 258
использования магнитолы..................... 184 Мойка кабины........................................ 258
Введение................................................. 184 Полирование и вощение........................ 259
Общие сведения..................................... 185 Уход за обивкой..................................... 260
Основные функции................................ 189 Повреждение лакокрасочного
Советы и рекомендации........................ 214 покрытия................................................. 261
Уход за стальными колесами................ 264
Dynafleet.................................................... 216 Инструмент............................................. 264
Dynafleet.................................................. 216 Общая сведения о маслах и смазках.... 265
Техническое описание........................... 217 Двигатель................................................ 268
Органы управления................................ 219 Топливная система................................. 273

2011-10-12
Дизельное топливо – качество и Дисковое колесо для дисковых

назначение.............................................. 274 тормозов.................................................. 337
Замена топливного фильтра.................. 281 Окраска ободов колес............................ 338
Фильтр вентиляции топливного бака.. 281 Цепи противоскольжения..................... 338
Прокачка топливной системы............... 282 Кузов....................................................... 338
Слив отстоя из топливного бака........... 283 Насос опрокидывающего
Замена фильтра...................................... 283 механизма кабины.................................. 339
Слив жидкости из системы Замена воздушного фильтра
охлаждения............................................. 286 системы кондиционирования воздуха. 340
Периодичность технического Хладагент................................................ 340
обслуживания......................................... 287 Стояночный отопитель.......................... 340
Антифриз................................................ 287 Смазывание шасси................................. 341
Заполнение пустой системы Заводские таблички, расположение..... 345
охлаждающей жидкостью..................... 288
Вентилятор с вязкостной муфтой......... 289 Предохранители и реле.......................... 347
Вентилятор с электрическим Общие сведения..................................... 347
управлением........................................... 289 Электрораспределительный
Проверка приводных ремней блок, автомобили с
(многоручьевых).................................... 289 левосторонним рулевым
Работы с системой управлением........................................... 348
электрооборудования............................ 290 Главные предохранители...................... 349
Инструкции по электросварке.............. 290 В блоке реле и предохранителей.......... 351
Подключение электрических На оборудование кузова........................ 355
устройств................................................ 292
Необслуживаемые В случае неисправности......................... 358
аккумуляторные батареи....................... 293 Режим блокировки
Компенсационный заряд....................... 293 пневматической подвески..................... 358
Состояние заряда................................... 293 Знаки аварийной остановки и
Технические данные системы медицинская аптечка............................. 358
электрооборудования............................ 295 Огнетушитель......................................... 358
Механическая коробка передач Запуск двигателя при помощи
и I-shift..................................................... 296 пусковых проводов................................ 359
Раздаточная коробка.............................. 304 Буксировка.............................................. 362
Ведущий передний мост....................... 308 Резервная функция торможения........... 367
Компактный тормоз-замедлитель........ 312
Воздухоосушитель, общие сведения... 318
Проверка воздухоосушителя................ 319
Заполнение пневмосистемы из
внешнего источника сжатого воздуха. 320
Тормозная накладка............................... 320
Гидроусилитель руля............................. 321
Задний мост............................................ 323
Задний мост с колесными
редукторами............................................ 329
Шины....................................................... 330
Замена колес........................................... 335

2011-10-12
Введение 1
Система LVD
Автомобиль оборудован системой бортовой
регистрации, контролирующей различные
параметры режимов эксплуатации автомобиля и
состояния его систем. Среди прочих
регистрируются такие параметры, как состояние
воздушных фильтров, тормозных механизмов и
сцепления.
Сохраняемая информация передается в Volvo
Trucks, где она будет использована для
оптимизации нормативов межсервисного пробега и
диагностических карт. Результаты этой работы
будут использовать как в Volvo Trucks, так и в
авторизованных сервисных центрах.
Со всеми вопросами по использованию данной
информации следует обращаться в автризованные
сервисные центры Volvo.
EBS
Принцип действия системы EBS 3-го поколения
отличается от принципа действия прежних
тормозных систем. В прежних тормозных системах
определенному нажатию на педаль тормоза
соответствовало определенное давление в
тормозной системе. В системе EBS 3
определенному нажатию на педаль тормоза
соответствует определенное снижение скорости.
Одинаковое нажатие на педаль обеспечивает
одинаковое снижение скорости, но давление в
тормозных камерах мостов зависит от нагрузки на
мост.
После изменения нагрузки первое включение
тормозов может показаться непривычным,
поскольку система должна адаптироваться к новой
нагрузке на мосты.
Система EBS адаптирует давление в тормозной
системе прицепа так, чтобы обеспечить
одинаковое торможение прицепа и автомобиля.

2011-10-12
2 Введение
Пневматическая подвеска
Автомобиль оборудован задней пневматической
подвеской, поэтому вместо задних листовых
рессор на нем установлены пневмобаллоны.
Количество воздуха в пневмобаллонах
регулируется, определяя высоту положения кузова.
Пневматическая подвеска имеет электронное
управление (ECS, electronically controlled
suspension) и поддерживает постоянную высоту
положения кузова при движении вне зависимости
от веса груза и его размещения. Высоту положения
кузова можно также регулировать вручную с
помощью пульта управления.
Для работы пневматической подвески давление в
пневморесиверах должно превышать 8 бар.
Пневматическая подвеска приводится в действие
после запуска, или при выключении стояночного
тормоза, или при использовании пульта
управления пневмоподвеской. Ни одна из функций
подвески не работает до запуска системы одним из
следующих способов.
Dynafleet
Dynafleet — это система планирования
грузоперевозок с функциями планирования
эксплуатации автомобиля, обработки сообщений и
автоматического ведения отчетности о состоянии
автомобиля и периодах деятельности водителя.
Благодаря этой системе водитель имеет
постоянную связь с офисом. Руководитель
грузоперевозок может направлять автомобиль в
различные пункты для разных целей. Водитель
может посылать сообщения другим водителям или
в офис, а также отправлять личные сообщения.
Связь водителя с офисом значительно упрощает
управление заказами и повышает эффективность
управления автотранспортом. Для связи с
центральным офисом используется мобильная
телефонная сеть GSM.
Данная система производит сбор информации с
тахографа и блока управления двигателем.
Система Dynafleet предоставляет водителю

2011-10-12
Введение 3
информацию об автомобиле и действиях по

управлению автомобилем. Это позволяет
улучшить управление автотранспортом, следить за
эксплуатационными расходами на автомобиль, за
эффективностью работы водителя и
экономичностью его действий по управлению
автомобилем.
В разделе «Устройство и принцип действия»
приведено описание основных функций, о которых
должен знать водитель. В разделе «Управление
системой» приведен обзор системы и описание её
запуска. В остальных разделах приведено
подробное описание функций системы.

2011-10-12
4 Обкатка
На протяжении первых 5000 км пробега нужно Примечание.

вести автомобиль осторожно. Поддерживайте В первые 1500 км пробега
обороты двигателя в пределах зеленой зоны шкалы трансмиссию автомобиля нельзя
тахометра. подвергать воздействию высоких
Не ездите быстро с тяжелым грузом. Следите за нагрузкой, поскольку это может
сигнальными лампами. привести к перегреву передач и
ОБЯЗАТЕЛЬНО поставьте автомобиль на приводов.
гарантийное техническое обслуживание через 4
недели эксплуатации или после пробега не 10 000
км, в зависимости от того, что наступит раньше.
(Автомобили, изготовленные в Европе, нуждаются
в гарантийном техническом обслуживании только
в тех случаях, если они оснащены автоматической
коробкой передач, установленной на маховике
коробкой отбора мощности или полноприводной
трансмиссией)
Перед поставкой все двигатели Volvo проходят
рабочие испытания. Поскольку в ходе испытаний
подтверждается полная работоспособность, мы
снимаем с себя всякую ответственность за любые
повреждения, вызванные небрежной
эксплуатацией.

2011-10-12
Трогание и остановка 5
Инструкции по запуску двигателя

Переведите переключатель передач в нейтральное
или сложенное положение, иначе двигатель не
заведется.
J3014466
Если давление сжатого воздуха на коробке передач
слишком низкое, на дисплей автоматически Сигнальная лампа
выводится предупреждение. На дисплее
отображается соответствующий значок и
одновременно загорается информационная лампа.
Не трогайтесь с места, пока эта лампа не погаснет.
Затем переведите переключатель передач в
положение A, M или R, чтобы начать движение. J3008849
Значок низкого давления воздуха

в пневмосистеме коробки передач
Останов автомобиля
Когда автомобиль стоит неподвижно:
• Включите стояночный тормоз. Внимание!
• Переведите рычаг переключения скоростей в При парковании автомобиля
нейтральное положение N. или в случае, когда водителю
• Заглушите двигатель. по какой-то причине нужно
выйти из кабины, необходимо
включить стояночный тормоз и
перевести селектор передач в
нейтральное положение N.

2011-10-12
6 Трогание и остановка
Сцепление
Используется сухое дисковое сцепление, т.е.
гидротрансформатор отсутствует. Поэтому не
трогайтесь с места на повышенных передачах,
чтобы не допускать пробуксовки сцепления. В J3014466
случае перегрева сцепления загорается
информационная лампа и на дисплее отображается
соответствующий значок.
Если информационная лампа загорается после
запуска двигателя и во время движения J3008835
автомобиля, движение можно продолжать.
Если информационная лампа загорается после
запуска двигателя и в неподвижном автомобиле, Внимание!
переведите переключатель передач в положение A
Нельзя не удерживать
или R и дайте двигателю поработать на холостом
автомобиль неподвижно на
ходу, пока лампа не погаснет.
подъеме, нажимая педаль
При трогании с места в режиме ручного акселератора. Это может
переключения включайте 1-ю передачу, чтобы не привести к перегреву и
перегружать сцепление. повреждению сцепления.
Ключи
Все ключи имеют одинаковый номер, указанный Примечание.
на отдельной бирке. Снимите бирку с номером с Не вешайте на кольцо с ключом
кольца ключа, чтобы посторонние не смогли зажигания другие ключи. Это
увидеть номер на бирке. Положите или приклейте может создать помехи
бирку в надежном месте (используйте электронному устройству,
самоклеющуюся ленту на оборотной стороне встроенному в ключ зажигания.
бирки).
J3014615
Бирка с номером. Снимите бирку

с номером с кольца ключа и
уберите её в надежное место.

2011-10-12
Заведите двигатель.
1 Включите выключатель бортового
электропитания
2 Убедитесь, что:
• включен стояночный тормоз
• рычаг переключения передач находится в
нейтральном положении
• вспомогательные тормоза находятся в
положении 0
3 Поверните ключ зажигания в положение

«движение»
J7008414
Примечание.
Если ключ поворачивается из
положения «выкл.» сразу в
положение «запуск», стартер
включается с задержкой в 1
секунду. В течение этого периода
стартер не реагирует, поскольку
он включается системой
управления двигателем EMS. Эта
задержка отсутствует при запуске
из положения «радио».

2011-10-12
Если ключ поворачивается из
положения «выкл.» сразу в
положение «запуск», функция
автоматического ввода кода радио
может не работать. Чтобы этого
избежать, перед запуском
подождите немного после
поворота ключа в положение
«движение».
4 На дисплее отображается уровень масла в

двигателе. Если двигатель работал в течение
предыдущих 20 минут, уровень не отображается.
Под диаграммой выводится разность между макс.
и мин. объемами масла в двигателе.
5 Если автомобиль оборудован подушками
безопасности, на дисплее отображается
соответствующий символ
J3008842
6 Проверьте работу всех ламп на приборной

панели
7 Если двигатель оснащен подогревом впускного
тракта, поверните ключ в положение включения
подогрева и отпустите его.
J3015694

2011-10-12
8 Подождите, пока не исчезнет символ

предпускового подогрева
J0008226
Символ предпускового подогрева

9 Заведите двигатель
Включите стартер, повернув ключ в положение
«запуск». Если двигатель не заводится, через 15
секунд попытка запуска автоматически
прерывается. Можно предпринять новую попытку:
повернуть ключ сначала назад в положение 0,
затем в положение «запуск».
При срабатывании защиты от перегрева на дисплее
появляется соответствующее сообщение. В
сообщении указывается, сколько времени стартер
должен остывать до следующей попытки запуска
(как правило, 10–15 минут).
J3015695
Предупреждение.
Для запуска двигателя
запрещается использовать газ.
Это может привести к взрыву и
значительным повреждениям.
10 Для включения круиз-контроля нажмите педаль

тормоза и удерживайте её несколько секунд.
Пневматическая подвеска включается после
отпускания стояночного тормоза или при помощи
пульта управления пневматической подвеской.
Если при запуске двигателя температура
охлаждающей жидкости ниже 50°C, частота
вращения коленчатого вала ограничивается
пределом 1000 об/мин в течение 15 секунд

2011-10-12
Прогрев
Двигатель лучше прогревать не на холостом ходу Примечание.
при неподвижном автомобиле, а на малых Особенно важно прогревать
оборотах во время езды. Избегайте резкого коробку передач при
повышения оборотов двигателя и работы в температурах наружного воздуха
диапазоне высоких оборотов. ниже 0°C.
Чтобы прогреть коробку передач, после запуска
двигателя, отпустите сцепление. В коробке
передач начинает работать насос, и она быстро
прогревается до рабочей температуры.
Изменение оборотов холостого хода

Обороты холостого хода можно изменять в
диапазоне от 550 до 650 об/мин. При поставке
автомобиля обороты холостого хода, как правило,
установлены на 600 об/мин. (Сведения о
временном изменении оборотов холостого хода,
например, при включении механизма отбора
мощности (PTO), приведены в разделе
«Поддержание постоянных оборотов двигателя»)
Условия:
• Температура охлаждающей жидкости выше
50°C.
• В начале регулировки автомобиль должен быть
неподвижен, а двигатель должен работать на
холостом ходу (педаль акселератора не нажата).
Порядок действий:
1 Нажмите на педаль тормоза. Педаль тормоза
должна оставаться нажатой в течение всей
процедуры.
2 Удерживайте переключатель B в положении
RESUME в течение трех секунд.
3 Отпустите переключатель B.
Обороты холостого хода снижаются до
минимально возможного значения. J0008305
4 Отрегулируйте обороты двигателя с помощью
переключателя SET (A).
5 Удерживая переключатель B в положении
RESUME, одновременно нажмите

2011-10-12
переключатель SET (A) и удерживайте в

течение более трех секунд.
6 Отпустите переключатели.
7 Отпустите педаль тормоза.
После этого устанавливаются новые обороты
двигателя холостого хода.
В случае неправильного выполнения

последовательности регулировки сохраняются
прежние обороты холостого хода.

2011-10-12
12 Приборы и органы управления
Общее описание
J0010472

A 722007
2011-10-12
Приборы и органы управления 13
1 Подрулевой переключатель указателей поворота, круиз-контроля и

регулирования оборотов двигателя
2 Панель управления световыми приборами
3 Приборная панель с информационным дисплеем водителя
4 Тахограф
5 Клавиатура магнитолы или телефона
6 Подрулевой рычаг дополнительного тормоза
7 Подрулевой рычаг очистителя ветрового стекла и информационного
дисплея водителя
8 Запорный клапан
9 Стояночный тормоз
10 Телефон
11 Дисплей Dynafleet и видеокамеры заднего вида
12 Органы управления для Dynafleet и интегрированного телефона
13 - 22 Выключатель фонарей заднего хода
Выключатель проблескового сигнального маячка
Выключатель камеры заднего хода
Выключатель стояночного отопителя
Выключатель внутреннего освещения
Выключатель дополнительного тормоза
Выключатель подъемника тележки
Выключатель блокировки дифференциала
Выключатель ADR
Выключатель переднего привода
Выключатель cornering lights
Выключатель датчика движения
Выключатель Volvo Action Service
Выключатель сигнала тревоги
23 Держатель для бутылки
24 Дверная панель управления

2011-10-12
25-29 Выключатель габаритных огней

Выключатель гидравлического оборудования или навесного
оборудования
Выключатель блокировки контейнера
Разъем OBD
30-34 Выключатель седельно-сцепного устройства
Выключатель spotlights
Выключатель подъема кабины
Выключатель коробки отбора мощности
Выключатель Emergency Assistance Button
35 Подрулевой переключатель тормоза прицепа или клавиша тормоза
прицепа, EBS или дополнительного оборудования
36 Система кондиционирования воздуха
37 Радиоприемник, тахограф или Dynafleet
38 Радиоприемник или Dynafleet
39 Порт USB
40 Электрическая розетка 12 В (Макс.10 A)
41 Пепельница
42 Сигнальный знак на крыше
43 Электроуправляемый люк в крыше
44 Термостат
45 Прожекторы
46 Выключатель приборов освещения кабины

2011-10-12
Указатели
Тахометр
Тахометр разделен на три сектора индикаторными
светодиодами: секторы с зелеными и красными
светодиодами, а между ними сектор с погасшими
светодиодами.
Зеленый сектор используется для нормальной
езды.
Сектор с погасшими светодиодами используется
для торможения двигателем.
Следите за тем, чтобы обороты двигателя не
повышались до уровня красного сектора. J201128
Указатель давления наддува

В целях экономии топлива во время движения по
ровным дорогам необходимо вести автомобиль
так, чтобы стрелка оставалась неподвижной.
J201133
Указатель давления масла в двигателе

Когда загорается эта сигнальная лампа, нужно
немедленно остановить автомобиль и заглушить
двигатель! После этого следует установить
причину неисправности. Если лампа загорается
при работе двигателя, включается звуковой сигнал.
Кроме того, загорается лампа STOP и на дисплее
появляется предупреждающее сообщение.
Во время езды с прогретым двигателем стрелка
должна находиться в диапазоне 3–5,5 бар (300– J201132
550 кПа). При работе двигателя на холостом ходу
давление масла может снижаться. Это не опасно,
поскольку при повышении оборотов двигателя
давление масла опять поднимается.

2011-10-12
Указатель температуры охлаждающей

жидкости
Когда загорается эта сигнальная лампа,
немедленно остановите автомобиль! Дайте
двигателю поработать на холостом ходу, пока не
снизится температура и не погаснет сигнальная
лампа.
При движении в нормальных условиях стрелка
должна находиться ниже красного сектора.
J201131
Указатель уровня топлива

Сигнальная лампа загорается, когда в баке остается
7–10% топлива.
J201134
Указатель давления воздуха в тормозной

системе
Если загорелась сигнальная лампа, немедленно
остановите автомобиль! Если лампа загорается при
работе двигателя, подается звуковой сигнал. Кроме
того, будет гореть лампа STOP и на дисплее будет
отображаться предупреждающее сообщение. Эта
сигнальная лампа загорается при очень низком
давлении в пневмоприводе тормозов. Найдите
причину падения давления.
При запуске двигателя, простаивавшего долгое
время, давление воздуха может опуститься до
J201135
уровня слишком низкого для начала движения.
Контрольная лампа будет гореть до тех пор, пока
давление в пневмоприводе не достигнет нормы.
При отсутствии воздуха в тормозной системе
стрелка индикатора начинает двигаться после
некоторой задержки.

2011-10-12
Во время движения стрелка должна находиться в

зеленой зоне, но при торможении она может на
короткое время опускаться ниже.
Когда включается «1» указатель показывает
давление воздуха переднего тормозного контура,
когда включается «2», указатель показывает
давление воздуха заднего тормозного контура.
Указатель уровня AdBlue

Прибор показывает приблизительное количество
AdBlue в баке. Красный сектор и желтый
светодиод показываются, если AdBlue необходимо
долить.
J201136
Символы
Описание символов, отображающихся на
информационном дисплее водителя, приведено в
разделе с описанием дисплея.
Символ Значение Примечание
Включен указатель левого поворота В случае неисправности стрелка мигает с

удвоенной частотой.
Включен указатель левого поворота В случае неисправности стрелка мигает с

(прицепа) удвоенной частотой.
Примечание! Индикация неисправностей
отсутствует, если в световых приборах
прицепа используются светодиоды.
Стоп, неисправность в автомобиле Загорается вместе с другими символами

или при появлении сообщения на дисплее.
Напоминание о необходимости
пристегнуть ремень безопасности

2011-10-12
Включен стояночный тормоз
Проверка Загорается вместе с другими символами или

при появлении сообщения на дисплее.
Сведения Загорается вместе с другими символами или

при появлении сообщения на дисплее.
ACC (Адаптивный круиз-контроль) Зеленая лампа – ACC обнаружил автомобиль.

Красная лампа – предупреждение о
возможности столкновения, водителю
необходимо тормозить.
Включена понижающая передача

делителя
Включен дальний свет фар
Включены передние противотуманные

фары
Включены задние противотуманные

фары
Неисправность, связанная с Обратитесь на станцию техобслуживания;

токсичностью отработавших газов неисправность двигателя, которая может
негативно отразиться на окружающей среде.
Аккумуляторная батарея не заряжается
Включен предпусковой подогрев
Включен привод передних колес
Включена блокировка переднего

межколесного дифференциала

2011-10-12
Включена блокировка межколесного Мигает

дифференциала
Включена блокировка межосевого

дифференциала
Проверьте тахограф Руководствуйтесь меню неисправностей на

дисплее тахографа.
Включен выключатель подъемника На автомобилях, оборудованных A-ride, этот

тележки. символ обозначает крайнее положение.
Включен выключатель подъемника

тележки прицепа
Неисправность ABS тягача Если этот символ загорается при скорости

выше 7 км/ч, система ABS отключается.
Тормоза продолжают работать, как в системе
без ABS.
Неисправность ABS прицепа

2011-10-12
Фонари и фары
Оборудование может отличаться в зависимости от
рынка.
Фары
• Стояночные фонари: Поверните
переключатель света (1) в положение «b».
• Ближний свет: Поверните переключатель света
(1) в положение «с».
• Дальний свет: Поверните переключатель света
(1) в положение «c» и потяните подрулевой
переключатель дальнего света на себя.
• Дальний свет и дополнительные фонари
(прожекторы): Поверните переключатель света
(1) в положение «d» и потяните подрулевой
переключатель дальнего света на себя.
1 Переключатель света
2 Индикатор передней противотуманной фары J0010330
3 Индикатор (повторитель) задней
противотуманной фары
4 Подсветка приборной панели
5 Вертикальная регулировка светового пучка
фар (дополнительная функция)
6 Аварийные проблесковые маячки
Дневное габаритное освещение

Поверните переключатель света (1) в положение
«а». При запуске двигателя включится ближний
свет и стояночные фонари.

2011-10-12
Противотуманные фары
Для включения противотуманных фар
переключатель света (1) должен находиться в
положении «b», «c» или «d». В положении «b»
задние противотуманные фары загораются только
когда горят передние противотуманные фары.
• Передние противотуманные фары: Нажмите
на переключатель света (1). Загорится
индикатор (2). Чтобы выключить
противотуманные фары, еще раз нажмите на
переключатель света (1).
J3015656
• Задние противотуманные фары: Вытяните
переключатель света (1). Загорятся индикатор Подрулевой переключатель
(3) и контрольная лампа. Чтобы выключить дальнего света и указателей
задние противотуманные фары, еще раз поворота.
вытяните переключатель света (1).
Задние противотуманные фары выключаются,

когда переключатель света (1) переводится в
положение «а» или выключается зажигание. Если
переключатель света (1) снова переводится в
другое положение, или снова включается
зажигание, противотуманные фары опять нужно
включать в ручном режиме.
Регулировка светового пучка фар под

левостороннее и правостороннее движение
Фары асимметричны: на автомобилях с правым
рулем пучок света сфокусирован влево, а на
автомобилях с левым рулем – вправо. Езда на
грузовике, предназначенного для дорог с
правосторонним движением, в странах с
левосторонним движением приведет к ослеплению
водителей встречных транспортных средств.
Для устранения этой проблемы выполните
следующее:
1 Снимите фару.
2 Снимите крышку нижней лампы.
3 Переведите рычаг на боку лампы к грузовику.
Для обратной регулировки отведите рычаг от

грузовика.

2011-10-12
Static cornering light

Static Cornering light служит для освещения
темных участков в поворотах.
Фонарь включается выключателем на панели
переключателей. Фонарь на одной из сторон
включается при следующих условиях:
скорость не превышает 40 км/ч
и
включены указатели повтора на этой стороне
J192304
Опознавательные фонари
Задействуйте опознавательные фонари нажатием
выключателя. Светится индикаторный светодиод в
выключателе.
Идентификационные фонари выключаются
повторным нажатием выключателя.
Расположенный в выключателе светодиод
погаснет.
J3019555
Рабочие фонари
Автомобиль может быть оснащен рабочими
фонарями (дополнительное оборудование) для
освещения по бокам и сзади. Рабочие фонари
включается выключателем на приборной панели.
Датчик дождя
Если грузовик оборудован датчиком дождя, этот Примечание.
датчик определяет количество дождевой воды на Чувствительность датчика дождя
ветровом стекле и задает скорость работы может изменяться в зависимости
очистителя ветрового стекла. от погодных условий.
Чувствительность датчика дождя можно
регулировать с помощью ползункового
переключателя, расположенного сверху на
подрулевом переключателе.

2011-10-12
Принцип действия
1 Датчик дождя включен
2 С пружинным возвратом
3 Стеклоочиститель, нормальная скорость
4 Очиститель ветрового стекла, высокая
скорость
5 Омыватели и очистители ветрового стекла и Esc
омыватель фар
Датчик дождя может быть выключен переводом

рычага в нейтральное положение на 2-4 секунды, и
возвратом его в верхнее положение.
Стеклоочиститель ветрового стекла при этом будет
работать в прерывистом режиме. Интервал работы
регулируется ползуном в верхней части рычага.
Для повторного включения датчика дождя
повторите данную процедуру.
J166524
Стояночный тормоз
Рычаг тормоза
0 Стояночный тормоз отпущен
0–1 Между положениями 0 и 1 постепенно
задействуются стояночные тормоза тягача и
прицепа. В случае неисправности рабочего
тормоза это положение можно использовать для
аварийного торможения.
1 Задействован стояночный тормоз тягача и
рабочий тормоз прицепа.
2 «Стояночное положение». Задействован
стояночный тормоз тягача, тормоза прицепа не
задействованы. Рукоятка управления находится в
фиксированном положении.
J5012236

2011-10-12
Внимание!
Покидая автомобиль,
обязательно включайте
стояночный тормоз. Если
стояночный тормоз не
включен, на дисплее начинает
мигать символ и одновременно
включается звуковой сигнал,
предупреждая водителя.
Убедитесь, что рычаг
находится в фиксированном
положении (положение 2).
Запорный клапан
Если давление в тормозной системе низкое,
например, после продолжительной стоянки
автомобиля, для освобождения рычага
стояночного тормоза нужно нажать запорный
клапан. Запорный клапан можно нажать, когда
давление в тормозной системе составляет
примерно 5 бар.
J0008051

2011-10-12
Использование рабочего тормоза

прицепа при стоянке
Для исключения падения тормозного усилия во Примечание.
время парковки автопоезда вследствие утечки Поскольку давление в тормозном
воздуха пружинный тормоз используется только во контуре прицепа имеет свойство
время стоянки. Однако в некоторых случаях, таких снижаться со временем,
как парковка на скользком покрытии или крутых рекомендуется использовать
склонах с высокой нагрузкой, также данную функцию только при
рекомендуется использовать и рабочую тормозную кратковременных стоянках и
систему прицепа. работающем двигателе. Если
Для активации рабочей тормозной системы необходимо данным способом
прицепа вытяните кнопку блокирующего клапана поставить автомобиль на стоянку
до ее полного выхода. В этом случае рабочая (при остановленном двигателе),
тормозная система прицепа будет задействована до под колеса необходимо
тех пор, пока в контуре будет иметься рабочее установить противооткатные
давление. башмаки; либо нужно убедиться в
том, что автопоезд остается
неподвижным (не скатывается)
даже без применения тормозной
системы прицепа.
Электроуправляемый тормоз прицепа

Тормоз прицепа включается нажатием этой
клавиши.
Для включения тормоза скорость автомобиля
должна быть ниже 4 км/ч. Тормоз выключается
при скорости выше 7 км/ч или нажатием клавиши.
Когда включен тормоз, горит индикатор в
клавише.
J0008526

2011-10-12
Пульт дистанционного управления
Подробные сведения по использованию
пневматической подвески и пульта управления
приведены в главах «Вождение» и «Погрузка и
разгрузка».
При использовании пульта управления скорость
должна быть ниже 30 км/ч.
Кнопки управления
Задание режима работы пневматической подвески:
1 STOP, отмена регулировки.
2 Ездовое положение, для нормального
движения.
3 Ручная регулировка.
Изменение дорожного просвета.
J7009830
Подъем и опускание кузова.
Чтобы не удерживать кнопку управления, когда
кузов поднимается или опускается в крайнее
положение, включите функцию удержания.
Нажмите одну из кнопок управления и
одновременно с этим кнопку памяти. Для отмены
функции удержания снова нажмите кнопку
памяти, любую из кнопок управления или STOP.
J7009831

2011-10-12
Кнопка памяти
Сохранение настройки в памяти и вызов
настройки.
J7009832

2011-10-12
28 Информационный дисплей
Общие сведения о дисплее
STOP
-4A
J201126
Дисплей расположен посередине приборной

панели. Дисплей можно использовать для
просмотра сообщений автомобиля, управления
определенными функциями и контроля за
показаниями таких параметров, как температура,
уровень и расстояние.
Управление дисплеем осуществляется с блока
управления, расположенного справа от рулевого
колеса. На блоке предусмотрены четыре кнопки:
1 Esc
2 Выбор
3 ▲
4 ▼
J3008810

2011-10-12
Информационный дисплей 29
Состояние дисплея при включении

Дисплей включается при переводе ключа
зажигания в положение вождения. 75°C
Если нет активных сообщений автомобиля, то
отображается избранный дисплей. Выбор того, что
будет отображаться, выполняете вы; см. раздел
«Избранный дисплей, настройка». 15°C
Избранный дисплей отображается постоянно, если

нет вывода сообщений автомобиля, или пока вы не
пользуетесь системой меню. Для входа в систему
меню дисплея нажмите на блоке управления
кнопку ВЫБОР. Подробные сведения о системе
меню приведены в разделе «Меню». 98°C 11:45
Если есть сообщения автомобиля, они AM
отображаются вместо избранного дисплея. Номер
выводимого сообщения и общее число сообщений
отображаются в верхнем правом углу. Например,
3/3 означает, что отображается третье сообщение CC 7658.8 км
из трех активных. Переход между сообщениями
автомобиля производится с помощью кнопок ▲ и
▼. Вы выполняете соответствующие действия,
затем подтверждаете их с помощью кнопки Esc.
Подробные сведения о сообщениях автомобиля
приведены в разделе «Сообщения и символы».
Общие сведения о сообщениях

Если в автомобиле возникает неисправность, или
происходит событие, требующее внимания,
например температура наружного воздуха
приближается к температуре замерзания, на
дисплее появляется сообщение автомобиля либо
символ.
Если одновременно появляются несколько
сообщений, на дисплее отображается только самое
важное. Переход между сообщениями автомобиля
производится с помощью кнопок ▲ и ▼.
Подробную техническую информацию о
сообщениях автомобиля см. в разделе
«Диагностика неисправностей».

2011-10-12
Информационные сообщения
Когда загорается эта лампа, появляется новое
информационное сообщение. Индикатор служит
для привлечения внимания. Если индикатор горит,
это не означает, что в автомобиле имеется
неисправность. J3014366
Подтвердите сообщение нажатием кнопки Esc.

Если данное сообщение будет активно, оно снова
появится при следующем повороте ключа
зажигания в положение «запуск». Сведения по
другим сообщениям приведены в разделе
«Сообщения автомобиля».
После появления сообщения на дисплее и его
подтверждения оно снова может отобразиться,
если после подтверждения причина его появления
была устранена, но затем снова возникла.
Пример При высокой температуре масла в коробке
передач соответствующее сообщение появляется
автоматически. Водитель подтверждает это
сообщение нажатием Esc. Если затем температура
упадет до нормального уровня, но потом опять
станет слишком высокой, снова появится данное
сообщение.

2011-10-12
Предупреждающие сообщения
Подтвердите сообщение нажатием кнопки Esc. Примечание.
Если данное сообщение будет активным, оно снова Этот индикатор загорается, когда
появится при следующем повороте ключа необходимо устранить какую-то
зажигания в положение «запуск». Сведения по неисправность. Если это
другим сообщениям приведены в разделе неисправность в автомобиле, его
«Сообщения автомобиля». После появления на следует доставить на СТО для
дисплее сообщения о неисправности и его проведения ремонта. Это может
подтверждения оно снова может отобразиться, быть не связано с немедленным
если после подтверждения неисправность была повреждением автомобиля и в
устранена, но затем снова возникла. определенных обстоятельствах до
обращения на СТО возможно
выполнение имеющегося рабочего
задания. Возможно также
устранение причины самим
водителем, например в случае
высокой температуры масла в
коробке передач, за счет более
умеренного стиля езды или
кратковременной остановки
автомобиля.
J3014365

2011-10-12
Сообщение об остановке движения

Одновременно с появлением данного сообщения
включается зуммер. Нажатием клавиши Esc можно Предупреждение.
подтвердить зуммер и сообщение, но через 10
секунд они повторяются. Данный символ светится Если загорается эта лампа,
постоянно. необходимо немедленно
остановить автомобиль и
выключить двигатель.
Несоблюдение этого
требования повлечет за собой
серьезные последствия для
водителя, автомобиля или
груза.
J3014364
Аварийные, предупреждающие и информационные

символы
Символ Значение Символ Значение
Повышенная температура, Повышенное давление в картере

охлаждающая жидкость
Низкий уровень, охлаждающая Неисправность двигателя

жидкость двигателя
Низкое давление масла в Слишком высокие обороты

двигателе двигателя
Низкий уровень масла в двигателе Низкое давление воздуха, коробка

передач

2011-10-12
Высокая температура, Неисправность коробки передач

моторное масло
Неисправность предпускового Низкий уровень, трансмиссионное

подогревателя масло
Высокая температура, Низкое давление масла, коробка

впускной коллектор передач
Температура двигателя слишком Высокая температура,

низкая для моторного тормоза масло коробки передач
(VEB)
Повышенная концентрация Задействован стояночный тормоз

твердых частиц в отработавших
газах или сажи в фильтре
дисперсных частиц. Подробные
сведения приведены в разделе
«Фильтр макрочастиц».
Забит воздушный фильтр. Низкое давление в тормозной

Проверьте, не засорена ли решетка системе
воздухозаборника.
Выключен двигатель Перегрев сцепления
Открыт замок механизма подъема Температура, гидравлический

кабины замедлитель

2011-10-12
Производительность компрессора Риск попадания влаги в

слишком высокая. Возможна пневмосистему. Возможны
утечка воздуха. следующие причины:
• Если символ отображается • Пора заменить патрон
совместно с информационным влагопоглотителя.
символом (i), значит утечка • Частое задействование
настолько велика, что расход компрессора.
топлива
увеличивается. • Неисправность
пневматической системы.
• Если символ отображается
совместно с символом
проверки (CHECK), значит
утечка настолько велика, что в
случае неустранения это может
привести к незапланированной
остановке.
Неисправность в работе EBS Утечка из указанной шины/моста.

прицепа Предупреждение также может
появиться после замены шин.
Чтобы отключить
предупреждение, нужно открутить
шланг датчика давления данного
колеса, подождать минуту, затем
прикрутить его на место (Ключ
зажигания в положении
движения).
Подсоединен прицеп без системы Высокое давление в шинах

ABS
Снижение эффективности Низкое давление в шинах

торможения
прицепа
Неравномерное торможение в Открыта дверь багажного

тягаче и прицепе отделения
Низкое давление в системе Дверь открыта

пневматической подвески
Пробуксовывание колес или Дверь в грузовой отсек

активна система ABS открытие

2011-10-12
Функция контроля тяги Надувная подушка безопасности

временно отключена
Прицеп отсоединен Низкий уровень жидкости в бачке

омывателя
Навесное оборудование не Не горит одна или несколько

находится в положении ламп.
«движение»
Пневматическая подвеска в Лампа не загораются по причине

положении ручного управления неисправности электрической
системы. Может привести к
повреждению электронных схем.
Пневматическая подвеска не Предупреждение об обледенении

находится в транспортном
положении
Низкое давление или подача в Закупорен топливный фильтр

усилителе руля. Этот символ
может появляться при
неподвижном автомобиле или при
движении с низкой скоростью, но
это не свидетельствует о
неисправности.
Стоп Низкий уровень топлива
Предупреждение по напряжению Активна система стабилизации
Разряд аккумуляторных батарей Отсек диаграммного диска открыт

или отсутствует диаграммный
диск для 1-го водителя. (Только
для некоторых моделей)

2011-10-12
Сигнализация в рабочем режиме. Напоминание о необходимости

обслуживания
Символы пневматической подвески
Символ Значение Действие
Кнопка управления Выберите высоту положения кузова

установлена на ручную Примечание! При появлении этого
регулировку или символа необходимо вести автомобиль
регулирование высоты очень осторожно.
положения кузова
Если кнопка управления Проверьте, заблокирована ли

находится в положении пневматическая подвеска:
«езда», то Поверните ключ в положение «выкл.» (0), а
пневматическая затем снова в положение «движение» (I).
подвеска заблокирована. Если символ остаётся на дисплее, значит
пневматическая подвеска заблокирована.
См. раздел «Фиксированное положение
пневматической подвески», стр. 358.
Распределение нагрузки между В режиме «optimise Отсутствуют. Сообщение исчезает, когда

мостами 70% traction» (оптимизация устанавливается оптимальное
тяги) распределение распределение нагрузки.
нагрузки между
мостами отображается
на дисплее.
Кузов не находится в Проверьте, находится ли в положении

положении «движение». «движение» кнопка управления, и
дождитесь, пока установится ездовая
высота положения кузова.
Примечание! При появлении этого
символа необходимо вести автомобиль
очень осторожно.
Если скорость слишком высокая,
включается звуковой сигнал. При проколе
пневмобаллонов двигайтесь со скоростью
не более 30 км/ч на станцию
техобслуживания Volvo, либо свяжитесь со
службой Volvo Action Service.

2011-10-12
ПРОВЕРЬТЕ Пневматическая При следующей остановке проверьте,

ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ подвеска неисправна. является ли неисправность активной:
ПОДВЕСКУ ПРИ Поверните ключ в положение «выкл.» (0), а
СЛЕДУЮЩЕЙ ОСТАНОВКЕ затем снова в положение «движение» (I).
Если сообщение осталось на дисплее,
значит неисправность активна. См. раздел
«Функции в положении блокировки».
Символы состояния
Символы состояния отображаются в самом
нижнем ряду дисплея.
Подогрев воздухозаборника либо LCS Lane Change Support

неисправность подогрева активен
воздухозаборника
Включен таймер стояночного CC Включен круиз-контроль

отопителя
Включен будильник ACC Включен адаптивный круиз-

контроль
Есть активное сообщение Положение A дополнительного

тормоза
Вода в топливе Положение 1 дополнительного

(требуется слив) тормоза
Включен вспомогательный тормоз Положение 2 дополнительного

тормоза
MI Счетчик суммарного пробега, Положение 3 дополнительного

мили тормоза
KM Счетчик суммарного пробега, Положение В вспомогательного

километры тормоза

2011-10-12
PTO Включен механизм отбора Отключена система доочистки

мощности отработавших газов (ATS)
Высокая температура, система Lane Keeping Support (LKS)

выпуска активна
Lane Keeping Support (LKS)

неактивна
Прочие символы
В системе меню предусмотрены также другие
символы, которые здесь не указаны. Описание
этих символов приведено в описании системы
меню.

2011-10-12
Структура меню
Система меню при движении
1 Указатели
1.1 Температура снаружи
1.2 Температура, моторное масло
1.3 Температура, коробка передач
1.4 Вольтметр/Амперметр
1.5 Положение передачи
1.6 Давление, первичный ресивер
2 Данные о топливе
2.1 Расход топлива
2.2 Информация для участка маршрута
2.3 Остаток топлива
2.4 AdBlue
3 Время/Расстояние
3.1 Счетчик пробега
3.2 Средняя скорость
3.3 Расчетное время прибытия
3.4 Время и дата
3.5 Будильник
3.6 Время вождения/отдыха
4 Дисплей
4.1 Режим «Черный экран»
4.2 Подсветка
4.3 Избранный дисплей, настройка
4.4 Ночь/День
5 Сообщения автомобиля
6 Давление в шинах
7 Сброс
7.1 Сброс
8 ATS¹
8.1 Запуск регенерации

2011-10-12
8.2 Включение/отключение ATS

8.3 Условия работы системы
8.4 Уровень сажи/твердых частиц
¹ Только на автомобилях с вариантами JPN07 и

EAS-DPF
Система меню при неподвижном

автомобиле
1 Таймер стояночного отопителя
1.1 Программирование
1.2 Сброс данных
2 Настройки дисплея
2.1 Язык
2.2 Единицы измерения
2.3 Время/Дата
2.4 Подсветка дисплея
2.5 Изменить пароль¹
3 Настройки автомобиля
3.1 Контроль тяги
3.2 DAS
3.3 Жидкокристаллический дисплей
3.4 Ограничение автоколонны¹
3.5 Калибровка датчика силы тока
3.6 Номер автоколонны¹
3.7 Дневное габаритное освещение,
автоматическое
3.8 Слив/заполнение
3.9 Установка идентификатора колеса
3.10 Установка эталонного давления
4 Диагностика
4.1 Диагностика неисправностей
4.2 Самотестирование комбинации
приборов
4.3 Номер по каталогу
5 Данные автомобиля

2011-10-12
5.1 Уровень масла

5.2 Индикатор нагрузки
5.3 Тормозные накладки, состояние
6 Техническое обслуживание
6.1 Предупреждение о ТО
1
Меню, защищенное паролем.

2011-10-12
Отображение меню
Если не выводится никакое сообщение,
отображается избранный дисплей. Для входа в 75 °C
систему меню нажмите на блоке управления
кнопку ВЫБОР.
По соображениям безопасности при вождении
доступны не все меню. Для отображения
некоторых меню и выполнения ряда настроек 15 °C
автомобиль должен быть неподвижен.
98 °C 11:45
AM
7658,8
км
Переход между меню

1 Перемещение курсора между меню
выполняется с помощью кнопок ▲ и ▼.
Порядковый номер выбранного меню
отображается в верхнем правом углу. 2/6
означает, что на этом уровне находится 6
меню, а текущее меню имеет номер 2.
2 Переход из меню в подменю выполняется
нажатием кнопки ВЫБОР.
3 Выход из подменю – кнопкой Esc.
Изменение настроек
Пример:
На дисплее отображается избранный дисплей и вы
хотите установить будильник на 05:45.
1 Перейдите в меню с помощью кнопки ВЫБОР.
С помощью кнопок ▲ и ▼ установите курсор
на "Время/Расстояние".
2011-10-12
2 Нажмите ВЫБОР.
Отображается текущее время и дата.
3 С помощью кнопок ▲ и ▼ перейдите к
будильнику.
С помощью кнопок ▲ и ▼ перейдите к пункту
«НОВОЕ ВРЕМЯ».
Выделяются часы.
Выберите нужное значение с помощью кнопок
▲ и ▼.
Выделяется первая цифра минут.
Выберите нужную цифру с помощью кнопок
▲ и ▼.
Выделяется вторая цифра минут.
Выберите нужную цифру с помощью кнопок
▲ и ▼.
Выделяется ВКЛ.
В окне спереди ВКЛ появляется отметка, а на
панели состояния – символ включенного
будильника. Затем автоматически
отображается настройка будильника.

2011-10-12
10 Вернитесь на избранный дисплей с помощью

кнопки Esc. На панели состояния
отображается символ включенного
будильника.
Для выключения будильника:
• С помощью кнопки ВЫБОР войдите в меню
«Время/Расстояние».
• С помощью кнопок ▲ и ▼ перейдите к
будильнику.
• Нажмите ВЫБОР.
• С помощью кнопок ▲ и ▼ перейдите к
ВЫКЛ.
• Нажмите ВЫБОР.
Температура наружного воздуха

Температура снаружи кабины.
J3005101
Температура масла в двигателе

Температура масла в двигателе.
J3013611
Температура в коробке передач

Температура масла в коробке передач.
J3005098

2011-10-12
Температура ниже 45°C не
показывается.
Вольтметр/Амперметр
Значение напряжения ниже, чем 20,0 В
показывается как НИЗКОЕ, если частота вращения
вала двигателя ниже, чем 800 об/мин в течение 10
мин. Значение напряжения выше, чем 30,0 В J3008832
показывается как ВЫСОКОЕ.
Если показание амперметра становится слишком
низкими, оно отображается автоматически наряду
с надписью «Разряд».
Положение коробки передач

В меню «Положение коробки передач» содержатся
сведения о включенной передаче, положении
рычага переключения, доступных передачах и т.д.
Подробные сведения по коробкам передач
приведены в отдельных инструкциях для водителя
«I-shift» и «Powertronic».
Давление в первичном ресивере

Если давление в первичном ресивере падает ниже
8 бар, отображается сообщение о неисправности
вместе с информационным/предупреждающим
индикатором. J3016142
Для автомобилей с пневматической подвеской
предусмотрено два уровня давления:
• Максимальное давление в системе во время
стоянки (и при движении с низкой скоростью)
• Пониженное давление в системе при движении
(для сокращения расхода топлива и снижения
износа компрессора)
Для некоторых вариантов пониженное давление в

системе не предусмотрено.

2011-10-12
Расход топлива
Сведения по установке единиц измерения
приведены в разделе «Единицы измерения».
Средний расход топлива:
Значение отображается числом и стрелкой,
направленной вниз (например, ø26). Некоторое J3014498
время после сброса на дисплее отображается
«— — —», пока происходит расчет среднего Примечание.
расхода топлива. В режиме холостого хода
Мгновенный расход топлива: прямоугольник не отображается, а
Значение отображается числом и расход топлива выводится в л/ч
прямоугольником. (или гал/ч).
Заданный расход топлива:
Значение отображается с перевернутой буквой T
под прямоугольником. Сведения по установке этой
величины приведены в разделе «Заданный расход
топлива».
Сброс расхода топлива

Нажмите ВЫБОР.
Для сброса всех данных по топливу, удерживайте
кнопку ВЫБОР нажатой в течение 1 секунды.
Производится также сброс данных для участка
маршрута.
Данные для участка маршрута

Объем топлива, израсходованного с момента
последнего сброса данных.
J3013617
Сброс данных для участка маршрута

Нажмите ВЫБОР.
Для сброса всех данных для участка маршрута,
удерживайте кнопку ВЫБОР нажатой в течение 1
секунды.
Производится также сброс данных о расходе
топлива (см. выше).

2011-10-12
Остаток топлива
• Величина пробега на оставшемся топливе при
текущем среднем расходе
• Объем оставшегося топлива в баке
J3014498
J0010376
AdBlue
Объем оставшегося AdBlue в баке.
J0013296
Счетчик пробега
Можно использовать два независимых счетчика
пробега: для участков маршрута 1 и 2.
J0009587
Перед каждым замером значения
пробега необходимо сбросить.
Сброс счетчика пробега

2 С помощью кнопок ▲ и ▼ выберите для
сброса данных участок 1 или 2.
3 Подтвердите выбор нажатием ВЫБОР или
нажмите Esc для выхода.

2011-10-12
Средняя скорость
Средняя скорость рассчитывается путем деления
пробега на время работы двигателя (после
последнего сброса данных). Можно измерять две
разных средних скорости: 1 и 2.
J3013620
Перед каждым замером
необходимо сбросить значения.
Сброс средней скорости

2 С помощью кнопок ▲ и ▼ выберите для
сброса данных среднюю скорость 1 или 2.
3 Подтвердите выбор нажатием ВЫБОР или
нажмите Esc для выхода.
Расчетное время прибытия

Расчетное время прибытия вычисляется путем
деления оставшегося расстояния на среднюю
скорость автомобиля.
J3013621
Показать расстояние
2 Введите оставшееся расстояние в км (или
милях)
• С помощью кнопок ▲ и ▼ задайте первую

цифру
• Перейдите к следующей цифре с помощью
кнопки ВЫБОР
• Вернитесь назад, нажав кнопку Esc

2011-10-12
Время и дата
Доступ к меню «Время и дата» и «Будильник»
возможен всегда, даже когда ключ зажигания
находится в положении «выкл.». Меню
активируется нажатием любой кнопки на блоке
управления в течение не менее 1 секунды. Меню
остается активным в течение 30 секунд после J3013618
последнего нажатия.
Текущее время и дата. Порядок выбора 12-
часового или 24-часового формата времени
приведен в разделе «Время/дата».
Настройку часов изменить нельзя, если
автомобиль оснащен тахографом. Вместо этого
используется меню установки часов тахографа (см.
публикацию «Инструкции для водителя,
тахограф»).
2 Установите время и дату
• С помощью кнопок ▲ и ▼ задайте первую

цифру.
• Перейдите к следующей цифре с помощью
• Вернитесь назад, нажав кнопку Esc
Если ключ зажигания находится в положении

«выкл.» и после нажатия кнопки проходит более
30 секунд, то установка отменяется.
Будильник
Доступ к меню «Будильник» возможен всегда,
даже когда ключ зажигания находится в
положении «выкл.». Меню активируется нажатием
любой кнопки на блоке управления в течение не
менее 1 секунды. Меню остается активным в
течение 30 секунд после последнего нажатия.
Будильник нельзя настроить во время движения,
но включившийся зуммер можно выключить
нажатием кнопки Esc.

2011-10-12
Будильник, настройка
2 С помощью кнопок ▲ и ▼ установите курсор
на "НОВОЕ ВРЕМЯ".
3 Подтвердите кнопкой ВЫБОР. J3013619
4 Настройте будильник
С помощью кнопок ▲ и ▼ задайте первую
цифру
Перейдите к следующей цифре с помощью
Вернитесь назад, нажав кнопку Esc
5 Выделяется ВКЛ. Подтвердите кнопкой
ВЫБОР. Показанный справа символ на
панели состояния указывает, что включен
будильник.

"выкл." и после нажатия кнопки проходит более 30
секунд, то установка отменяется.
Включение будильника
Включение будильника без изменения времени его
срабатывания:
на «ВКЛ».
3 Подтвердите кнопкой ВЫБОР.
4 На панели состояния дисплея отображается
символ включенного будильника.
Выключение будильника
При срабатывании будильника загорается надпись
«БУДИЛЬНИК», отображается текущее время и
звучит предупреждающий сигнал. Будильник
выключается через 60 секунд или нажатием
кнопки Esc.

2011-10-12
Время вождения/отдыха
Данные о времени вождения и отдыха можно
получать с цифрового тахографа (эта функция
является опцией).
Символ слева и информация под ним меняются в
зависимости от выбранного режима цифрового
тахографа. Символ посередине обозначает время 00:25 10:27 2:47
перерыва и отдыха. Символ справа обозначает
время вождения
Черная панель
Когда включена «Черная панель», светится только
спидометр и тахометр (кроме цветного поля).
Подсветка включается в следующих случаях:
• при появлении сообщения
• при нажатии кнопки
• при повышении оборотов двигателя до красного
сектора тахометра
Подсветка
Подсветка дисплея регулируется настройкой
реостата (регулирующего также подсветку других
приборов). Это меню можно использовать для
изменения подсветки дисплея относительно
подсветки других приборов.
Регулировка подсветки
1 С помощью кнопок ▲ и ▼ отрегулируйте
подсветку.
3 Нажатие кнопки Esc отменяет настройку.
Избранный дисплей, настройка

Выберите указатели и функции для отображения в
режиме «Избранный дисплей».

2011-10-12
Дисплей пуст
Температура наружного воздуха
Температура масла в двигателе
Температура масла в коробке передач
Вольтметр/Амперметр
Передача
Остаток AdBlue
Остаток топлива
Данные рейса
Счетчик расстояния
Средняя скорость автомобиля

2011-10-12
Расчетное время прибытия
Время/дата
Счетчик часов
Предупреждение
Данные тахографа
Компас
DAS
Общая наработка двигателя в часах
1 Нажмите "ВЫБОР".
2 Нажмите клавишу "ВЫБОР" еще раз, верхнее
поле станет активным. Выберите
необходимый указатель или функцию с
помощью команд ▲ и ▼. Подтвердите
сделанный выбор, еще раз нажав "ВЫБОР"
указатель или функция будут отображены.
3 Еще раз нажмите "ВЫБОР", чтобы перейти к
следующему полю. Выберите необходимый
указатель или функцию с помощью команд ▲
и ▼. После того как отобразится
необходимый указатель или функция,
нажмите для подтверждения клавишу
"ВЫБОР".
4 Нажимайте "ВЫБОР" или "Esc", пока все поля
не станут активными и на дисплее не появятся
часы.
День/вечер
Эта функция используется для включения
дневного режима (белый текст на черном фоне) и
ночного режима (черный текст на белом фоне).
Если включен дневной режим, при включении

2011-10-12
освещения дисплей переключается в ночной

режим.
Сообщения автомобиля
При появлении и подтверждении сообщения на
панели состояния появляется индикатор. Войдите
в это меню для просмотра сообщений,
подтвержденных без устранения причины их
появления.
Переход между сообщениями производится с
помощью кнопок ▲ и ▼.
Возврат в главное меню осуществляется нажатием
кнопки Esc.
Если подтвержденное сообщение остается
активным, то в следующий раз, когда ключ
зажигания будет повернут в положение
«движение», оно отображается на дисплее как
неподтвержденное. Символ сообщения
отображается до тех пор, пока имеются
неподтвержденные сообщения.
Давление в шинах
Если установлена опция TPM (система контроля
давления в шинах), данная функция проверяет
давление в шинах автомобиля и прицепа (если он
присоединен).
Переход между точками измерений производится с
помощью кнопок ▲ и ▼.
J0011924

2011-10-12
Данные на дисплее могут
отличаться в зависимости от
количества мостов и датчиков
давления в шинах, установленных
на автомобиле.
Считывать показания давления в
шинах можно только при
неподвижном автомобиле.
Устан.идент-р колеса
1 С помощью кнопок ▲ и ▼ выберите мост
2 Подтвердите выбор моста кнопкой ВЫБОР.
3 С помощью кнопок ▲ и ▼ выберите колесо
4 Подтвердите выбор колеса кнопкой ВЫБОР.
5 Отображается текущий идентификатор.
6 Настройте «Новый идентификатор».
С помощью кнопок ▲ и ▼ задайте
выделенную цифру
Подтвердите выбор всех цифр кнопкой
ВЫБОР.
7 Подтвердите изменение идентификатора
кнопкой ВЫБОР.
Нажмите Esc для возврата к предыдущей цифре,

строке или меню.
Устан.этал.давление
1 С помощью кнопок ▲ и ▼ выберите мост
2 Подтвердите выбор моста кнопкой ВЫБОР.
3 Отображается текущее значение
4 Настройте «Новое значение».
С помощью кнопок ▲ и ▼ задайте
выделенную цифру
Подтвердите выбор всех цифр кнопкой
ВЫБОР

2011-10-12
5 Подтвердите выбор эталонного давления

кнопкой ВЫБОР
Нажмите Esc для возврата к предыдущей цифре,

строке или меню.
Сброс данных
При нажатии кнопки ВЫБОР и её удержании
более 1 секунды происходит сброс следующих
данных:
• Расход топлива
• Данные для участка маршрута
• Счетчики пробега 1 и 2
• Средняя скорость 1 и 2
ATS
(Только для JPN10 и EAS-DPF)
Автомобиль оборудован системой дополнительной Внимание!
очистки отработавших газов (ATS), в которую В процессе регенерации сильно
входит сажевый фильтр дизеля (DPF). Когда в нагревается глушитель.
фильтре накапливается определенное количество Поэтому избегайте движения
частиц сажи, требуется регенерация фильтра. или остановки грузовика в
Также см. раздел «Сажевый фильтр дизеля». неподходящих местах,
например,. в туннелях, на
полях или в непосредственной
близости от
легковоспламеняемых веществ
или газов.
Запуск регенерации
Эта функция служит для ручного запуска
регенерации.
При запуске регенерации загорается символ справа
и на дисплее появляется сообщение «Выполняется
регенерация».
J3018100

2011-10-12
При запуске регенерации на дисплее появляется

символ «Высокая температура, система выпуска».
При сбое ручной регенерации на дисплее Примечание.
появляется сообщение «Сбой регенерации. Если регенерация выполняется
Проверить условия работы системы». Чтобы при работе двигателя на холостом
узнать причину сбоя регенерации, выберите раздел ходу, могут повышаться обороты
«Условия работы системы» (см. ниже) и проверьте холостого хода.
условия работы системы.
Прерывание регенерации
Регенерацию можно прервать в любое время
следующим образом:
• выключить зажигание, или
• отключить систему ATS (см. ниже)
Включение/отключение ATS
Для включения/отключения системы ATS:
1 С помощью кнопок ▲ и ▼ выберите пункт
«Включение/отключение регенерации».
2 Подтвердите кнопкой ВЫБОР
3 Отключите нажатием кнопки Esc
При отключении системы ATS на дисплее

появляется следующий символ. После этого нужно
включить регенерацию как можно быстрее.
J129144
Условия работы системы

Эта функция служит для отображения состояния
условий работы системы, необходимых для
запуска регенерации (относится только к ручному
запуску регенерации). Условия работы системы
могут иметь статус OK, CHECK или N/A. Для
обеспечения работы функции регенерации статус
всех условий должен быть OK. Если имеется
какое-то состояние CHECK, регенерация не
выполняется. N/A означает, что это состояние не

2011-10-12
относится к данному автомобилю. Все условия

работы системы перечислены ниже.
В следующей таблице приведены условия работы
системы и требования, необходимые для их
выполнения.
Условия работы Условия для состояния OK:

системы
Сцепление Педаль сцепления не выжата
PTO PTO не включен
Педаль Педаль акселератора не нажата

акселератора
Передачи Коробка передач в нейтральном

положении
Скорость Автомобиль неподвижен

автомобиля
Стояночный Стояночный тормоз включен

тормоз
Неисправность Неисправность компонента, двигатель

системы или фильтр макрочастиц дизтоплива не
препятствуют регенерации
Действие: Обратитесь на СТО Volvo
Временная Уровень сажи недостаточно высок для

блокировка начала регенерации
системы Действие: Продолжать движение в
обычном режиме, пока содержание сажи
не достигнет уровня, необходимого для
регенерации
Полная Уровень сажи слишком высок для

блокировка регенерации
системы Действие: Немедленно остановите
автомобиль и обратитесь на ближайшую
СТО Volvo
Двигатель Двигатель работает и прогрет
Отключающий Водитель может выбрать «Отключить

выключатель ATS»
Программирование, таймер стояночного отопителя

Служит для отображения настройки времени
таймера, если она задана.

2011-10-12
на «Программирование».
4 С помощью кнопок ▲ и ▼ задайте дату
начала отсчета
По умолчанию используется текущая дата.
6 С помощью кнопок ▲ и ▼ задайте время
начала отсчета
8 С помощью кнопок ▲ и ▼ задайте
продолжительность
Время изменяется с 10-минутным шагом.
Максимальное время составляет 2 часа.
10 Отображаются заданное время и дата.
Сброс, таймер стояночного отопителя

на «Сброс».
Язык
1. Для выбора нужного языка нажмите кнопку
ВЫБОР.
2. На дисплее отобразятся до трех языков.
Выберите нужный язык, установив на него курсор
с помощью кнопок ▲ и ▼. Подтвердите кнопкой
ВЫБОР.
Единицы измерения
Расстояние
Выберите единицы измерения пробега: км или
мили.

2011-10-12
1 С помощью кнопок ▲ и ▼ выберите нужные

единицы.
Выберите единицы для расхода топлива: км/л,
л/100 км, миль/гал. (гал. UK) или миль/гал. (гал.
США).
единицы.
Температура
Выберите единицы для температуры: градусы
Цельсия (°C) или Фаренгейта (°F).
единицы.
Давление
Выберите единицы измерения давления: psi или
бар.
единицы.
Время/дата
Время
1 С помощью кнопок ▲ и ▼ выберите формат
времени.

2011-10-12
В формате AM/PM показание времени доходит до

12, затем снова начинается отсчет с 1. AM – до
полудня, PM – после полудня.
Дата
Выберите формат отображения даты: год, месяц,
день (ггммдд) или день, месяц, год (ддммгг) или
месяц, день, год (ммддгг).
1 С помощью кнопок ▲ и ▼ выберите формат
даты.
Подсветка дисплея
Контрастность
контрастность.
Подсветка
Подсветка дисплея регулируется настройкой
реостата (регулирующего также подсветку других
приборов). Это меню можно использовать для
изменения подсветки дисплея относительно
подсветки других приборов.
подсветку.
Ночной режим
Эта функция используется для переключения
дисплея между отображением белого текста на
черном фоне или черного текста на белом фоне.
1 С помощью кнопок ▲ и ▼ выберите ночной
режим.

2011-10-12
3 Esc отменяет настройку.
Изменение пароля
Сначала введите текущий пароль.
1 С помощью кнопок ▲ и ▼ выберите пароль
для изменения.
3 С помощью кнопок ▲ и ▼ задайте первую
цифру.
4 Перейдите к следующей цифре с помощью
5 Вернитесь назад, нажав кнопку Esc
Контроль тяги
1 С помощью кнопок ▲ и ▼ выберите «Вкл»
или «Выкл».
3 Нажатие кнопки «Esc» отменяет настройку. J3014424
Если контроль тяги выключен, отображается
предупреждающий символ.
При тестировании на роликовом
стенде или буксировке с
вывешенным мостом система TCS
должна быть отключена.
В автомобилях 6x2 с управляемым
дополнительным задним мостом
противобуксовочная функция не
выключается.

2011-10-12
DAS
J153857
Индикация системы DAS отображается только в
том случае, если была выбрана в качестве
основной.
LCS
Ограничения автоколонны
Обороты двигателя (макс.)
Доступно только после ввода правильного пароля.
Эта настройка позволяет владельцу автоколонны
установить ограничение оборотов двигателя.
Превышение установленного ограничения
оборотов двигателя регистрируется, см. раздел
«Данные о рейсе».
1 С помощью кнопок ▲ и ▼ выберите «Огран.
оборотов (макс)».
3 Введите новое значение ограничения
оборотов двигателя (в об/мин)
цифру.
4 Подтвердите новое ограничение оборотов
двигателя кнопкой ВЫБОР
5 Появится сообщение «Передача завершена»

2011-10-12
В случае сбоя при настройке:

• Нажмите кнопку Esc и повторите настройку,
начиная с пункта 1.
• Если настройку по-прежнему не удается
выполнить, то выполните диагностику дисплея
и блока управления двигателем; см. раздел
«Диагностика неисправностей».
• При необходимости обратитесь на СТО.
Ограничение скорости
Настройка доступна только после ввода
правильного пароля.
Эта функция позволяет устанавливать для
автоколонны ограничение скорости движения.
Превышение установленной скорости
регистрируется, см. раздел "Данные о рейсе".
1 С помощью кнопок ▲ и ▼ выберите
"Огранич. скорости".
3 Задайте новое ограничение скорости
цифру
4 Подтвердите новое ограничение скорости
5 Появится сообщение "Передача завершена"
Если настройка не сработала:

• Если настройка по-прежнему не
устанавливается, выполните диагностику
дисплея и блока управления двигателем, см.
раздел "Диагностика неисправностей".
Заданный расход топлива


2011-10-12
Эта функция позволяет устанавливать для

автоколонны заданный расход топлива. Сведения о
расходе топлива приведены в разделе «Данные о
рейсе».
1 С помощью кнопок ▲ и ▼ выберите «Задан.
расх. топл.».
3 Установите новый заданный расход топлива
цифру
4 Подтвердите новый заданный расход топлива

• Если настройка по-прежнему не устанавливается,
выполните диагностику дисплея и блока
управления двигателем, см. раздел «Диагностика
неисправностей».
Калибровка датчика силы тока

Калибровку датчика силы тока необходимо
выполнять при замене датчика или приборной
панели.
Следуйте инструкциям на дисплее. Для отмены
нажмите кнопку Esc.
Номер автоколонны
В этом меню при необходимости можно ввести
номер автоколонны для данного автомобиля. В
этом случае данные в блоке управления
двигателем будут зарегистрированы на этот номер.
1 Введите новый номер автоколонны

2011-10-12

цифру или букву
Необходимо ввести 13 символов (для
неиспользуемых позиций вводится пробел).
2 Подтвердите новый номер автоколонны

• Если настройка по-прежнему не
устанавливается, выполните диагностику
дисплея и блока управления двигателем, см.
раздел «Диагностика неисправностей».
Обнаружение прицепа
В этом меню можно выключить функцию Примечание.
обнаружения прицепа. Выключить функцию Грузовик с отключенной
обнаружения прицепа можно во избежание функцией обнаружения прицепа
мигания ламп при использовании прицепа с НЕ соответствует требованиям
задними фонарями на светодиодах. В настоящее законодательства по отображению
время LCM не способен определять данные лампы неисправностей указателей
вследствие их низкого потребления тока, поэтому поворота (в соответствии с
рекомендуется использовать обычные лампы сигнализатором ECE R48 6.5.8).
накаливания. Законодательство требует, чтобы
1 С помощью кнопок ▲ и ▼ выберите «Вкл» лампы указателей поворота были
или «Выкл». всегда исправны.
3 Нажатие кнопки Esc отменяет настройку. Примечание.
Если функция обнаружения прицепа отключена, Обязательно включайте функция
водитель должен следить за следующим: определения прицепа. Это
делается точно таким же образом,
• Индикатор прицепа на дисплее не включен
как и выключение.
(сигнализатор).
• I-shift может выбрать неправильную передачу
начала движения, что может привести к
перегрузке сцепления. Передачу начала

2011-10-12
движения следует выбрать вручную при

буксировке прицепа, если выбранная системой
передача слишком высокая.
• ESP (система динамической стабилизации) на
грузовиках с EBS Gen 3 (выпуск с недели 335).
При отключении функции обнаружения
прицепа возможности функции ESP будут
ограничены.
• EBS будет испытывать трудности с правильным
расчетом полной массы автопоезда после
подсоединения/отсоединения прицепа, что
вызовет неоднозначность «ощущения
тормозов».
• Предупреждение о том, что прицеп не оснащен
ABS, не будет работать. Предупреждение о
неисправности ABS прицепа будет работать
(как обычно).
• LCM (блок управления освещением) не будет
выдавать информацию на комбинации приборов
о неисправностях, такая ситуация может
возникнуть при неисправности разъема
приборов освещения прицепа.
Дневное габаритное освещение, автоматическое

В этом меню можно выключить автоматические
дневные огни. Это означает, что если дневные
ходовые огни выключены в настройках, фары
ближнего света нужно включать и выключать
вручную с помощью переключателя освещения на
панели управления.
2 Подтвердите кнопкой «ВЫБОР».

2011-10-12
Сливание/заливание
Слив/прокачка топливной системы при
необходимости производится с помощью этого
меню.
В зависимости от того, что требуется – слив или J3016141
прокачка, – на дисплее появляется
соответствующее сообщение. Появляется значок и Слив
сообщение «Сливание/заливание требуемое». Если
слив или прокачка не разрешается, на дисплее
также появляется соответствующее сообщение.
Перед сливом/прокачкой должны соблюдаться
J3015665
следующие условия:
1 Включен стояночный тормоз Прокачка
2 Выключен двигатель Примечание.
3 Ключ зажигания в положении «движение» Для завершения процесса слива/
4 Должен гореть индикатор «Слив/прокачка» прокачки указанные условия
(для слива – индикатор «Вода в топливе»). должны соблюдаться в течение
всего процесса.
Если на дисплее отображается сообщение
«Сливание/заливание не допустимо», сначала
убедитесь, что соблюдаются условия 1–4.
Диагностика неисправностей
Перечень блоков управления автомобиля приведен
в меню «Диагност. неиспр.».
Переход между блоками управления производится
с помощью кнопок ▲ и ▼.
Выбор блока управления подтверждается кнопкой
ВЫБОР. Для отмены нажмите Esc.
1 Во время опроса выбранного блока
управления на дисплее отображается
индикация передачи данных.
2 Если выбранный блок управления исправен,
отображается «Неиспр. отсутствуют».
Возврат в предыдущее меню осуществляется
нажатием кнопки Esc.
3 Если выбранный блок управления не отвечает
в течение 5 секунд, на дисплее появляется
надпись «Сбой операции».

2011-10-12
Нажмите кнопку Esc и повторите попытку,

При необходимости обратитесь на СТО.
4 Если в блоке управления зарегистрированы
коды неисправностей, появятся следующие
сведения:
1. К какому блоку управления это относится;
2. Неверный параметр или неисправный
компонент;
3. Тип неисправности;
4. Активна или нет неисправность;
5. Сколько раз данная неисправность
регистрировалась после последнего сброса
данных
5 Если на один блок управления приходится
несколько кодов неисправностей или
сообщений о неисправности, коды
неисправности можно просматривать с
помощью кнопок ▲ и ▼. Последней в списке
отображается команда «Сбросить все». При
выполнении этого сброса удаляются коды
неисправностей только для выбранного блока
управления.
6 Если для выбранного блока управления
имеется более 20 кодов неисправностей/
сообщений о неисправностях, 21-м
сообщением будет «Слишком много
сообщений о неисправностях». Для просмотра
непоказанных сообщений нужно выполнить
сброс одного или нескольких первых
сообщений.
7 При нажатии кнопки ВЫБОР выводятся
дополнительные сведения о коде
неисправности. Здесь коды неисправностей
выводятся в цифровом виде. Если
неисправность неактивная, указывается её
время и дата.
MID: Идентификация блока управления
PID: Идентификация параметров
PPID: Уникальная идентификация
параметров Volvo
SID: Идентификация компонентов
PSID: Уникальная идентификация
компонентов Volvo
FMI: Идентификация ID кодов
неисправностей
2011-10-12
Для сброса кода неисправности нажмите

кнопку ВЫБОР и удерживайте её в течение 1
секунды.
Самотестирование приборной панели

Проверка контрольных ламп
1 С помощью кнопок ▲ и ▼ выберите «Пров.
конт. устр., светодиоды».
3 Контрольные лампы загораются
приблизительно на 5 секунд
4 Для отмены проверки нажмите кнопку Esc
Проверка указателей
1 С помощью кнопок ▲ и ▼ выберите «Пров.
указателей».
3 Указатели выполнят диагностический цикл.
Стрелки указателей несколько раз
перемещаются вперед и назад между
крайними положениями. Они не должны
указывать какое-либо конкретное значение.
Это только проверка перемещения стрелок
(механизма перемещения и работы
указателей).
Проверка дисплея
1 С помощью кнопок ▲ и ▼ выберите
«Проверка дисплея».
3 Освещение всего дисплея включается
примерно на 3 секунды, после чего
выключается на 3 секунды. После этого в
течение 3 секунд отображается клетчатый
шаблон. Затем цвета клетчатого шаблона на 3
секунды меняются на противоположные.

2011-10-12
Тест громкоговорителя
1 С помощью кнопок ▲ и ▼ выберите «Тест
громкоговор.».
3 На дисплее отображается название звука и
одновременно этот звук включается на 10
секунд. Переключение между разными
звуками производится с помощью кнопок ▲ и
▼.
Данные модуля управления

Перечень блоков управления автомобиля приведен
в меню «Данные мод. упр.». В нем содержатся
номера аппаратной части и программного
обеспечения блоков управления.
1 С помощью кнопок ▲ и ▼ выберите блок.
Данные автомобиля
Уровень масла
Автомобиль оснащен электронным датчиком Примечание.
уровня масла. Во время движения
Прямоугольник с метками мин. и макс. показывает предупреждение о низком уровне
уровень масла в двигателе. Отметка посередине масла не появляется.
показывает количество литров между макс. и мин.
уровнем.
Уровень масла в двигателе также отображается Примечание.
при повороте ключа зажигания в положение Уровень масла должен находиться
«запуск». Уровень отображается 5 секунд или до между отметками «мин» и «макс».
запуска двигателя и появляется сразу после Не доливайте масла, пока его
сообщения SRS и приветствия. уровень не приблизится к отметке
Для получения корректного результата двигатель «мин». Слишком большое
должен быть выключен минимум на 70 минут. количество масла в двигателе
Если двигатель не выключался достаточно долго, приводит к увеличению его
на дисплее отображается число минут, расхода.

2011-10-12
необходимое до получения корректного

результата.
Если уровень масла на отметке «мин.» или ниже,
появляется предупреждающий символ.
Индикатор нагрузки
На дисплей выводятся измеренные значения
нагрузки на каждый мост, массы автомобиля,
массы прицепа и массы груза. При наличии
тележки и сдвоенных ведущих мостов на дисплей
выводятся измеренные значения нагрузки на оба
моста. Обновление значений происходит каждые
две секунды.
Подробные сведения о функциях индикатора
нагрузки приведены в отдельной инструкции для
водителя.
Тормозные накладки, состояние

Показывает состояние тормозных накладок
Идентификационный номер автомобиля

Здесь отображаются номера шасси и автомобиля,
введенные в меню «Номер автоколонны».
Все данные
Общие данные по двигателю включают все
данные, зарегистрированные в течение срока
эксплуатации блока управления двигателем.
Предусмотрено сохранение следующих данных:
• Общий пробег
• Общий расход топлива
• Полное время работы двигателя
• Общее время холостого хода
• Общее время отбора мощности
• Общее число оборотов коленвала
Переход между значениями производится с

помощью кнопок ▲ и ▼. Возврат в предыдущее
меню осуществляется нажатием кнопки Esc.

2011-10-12
При сбое передачи данных для отсутствующих

данных отображается надпись «Нет данных».
Данные о рейсе
В памяти хранятся 14 различных данных о рейсе. Примечание.
• Пробег за рейс В меню «Данные о рейсе» можно
• Средний расход топлива за рейс просмотреть информацию,
• Общий расход топлива за рейс сохраненную после последнего
сброса данных. Описание сброса
• Превыш. оборотов за рейс данных приведено в разделе
• Неэкономичн. обороты за рейс «Сброс данных о рейсе».
• Обороты неэкономичн. расх. топлива за рейс
• Средняя скорость за рейс
• Превышение скорости за рейс
• Время раб. двигателя за рейс
• Время холостого хода за рейс
• Расход топлива на хол. ходу за рейс
• Продолжит-ность отбора мощности за рейс
• Расх. топлива на отб. мощности за рейс
• Время движения с зад. скоростью за рейс
Переход между значениями производится с

помощью кнопок ▲ и ▼. Возврат в предыдущее
меню осуществляется нажатием кнопки Esc.
При сбое передачи данных для отсутствующих
данных отображается надпись «Нет данных».
Сброс данных о рейсе

Сброс всей информации производится в меню
«Данные о рейсе». Следуйте инструкциям на
дисплее.

2011-10-12
Пароль
Доступ к некоторым функциям дисплея защищен Примечание.
паролем. Имеется три пароля для дисплея. При Измените пароль для
поставке автомобиля с завода-изготовителя выбран предотвращения
пароль: несанкционированного доступа к
Пароль СТО 1: 0000 системе меню, см. раздел
Пароль владельца: 1234 «Изменение пароля».
Пароль СТО 2: 5678
После ввода «Пароль СТО 1» возможен сброс
значений (относится к ряду функций).
Два других пароля открывают доступ в следующее
меню:
• Ограничение автоколонны: обороты двигателя
• Ограничение автоколонны: скорость
• Ограничение автоколонны: топливо
• Номер автоколонны

«выкл.» более 60 секунд или отсоединялись
аккумуляторные батареи, то для доступа ко всем
функциям необходим повторный ввод пароля.
Для некоторых функций возможно снятие
парольной защиты. Это можно сделать на СТО
Volvo.
1 С помощью кнопок ▲ и ▼ задайте первую
цифру.
2 Перейдите к следующей цифре с помощью
Напоминание о необходимости техобслуживания

(только для некоторых рынков сбыта)
информирует водителя о том, что настало время
для регулярного технического обслуживания
автомобиля. Напоминание выводится на дисплей
сначала в виде предварительного уведомления,
затем в виде предупреждения.

2011-10-12

активируется тремя параметрами:
• Наработка двигателя в часах
• Пробег в км
• Количество дней

активизируется, когда любой из параметров
достигает заданного значения. Это значение
определяется владельцем автопарка вместе с
дилером Volvo.
Предварительное уведомление
Предварительное уведомление указывает на то,
что пора записаться на техобслуживание на
станции техобслуживания Volvo. Предварительное
уведомление выводится на дисплей по достижении
90% одного из заданных значений.
Предстоящее техобслуживание
Предварительное уведомление отображается 30

секунд. Уведомление будет отображаться каждый
раз после поворота ключа зажигания в положение
пуска вместе с лампой информационных J3014466
сообщений, пока предварительное уведомление не Информационное сообщение
будет сброшено или не начнет отображаться
предупреждение.
Предупреждение о техобслуживании
Используя органы управления дисплеем,
расположенные у рулевого колеса, можно войти в 1394 км
подменю и посмотреть, значение какого параметра
достигло 90%. Значение, выводимое в качестве
предварительного уведомления, задано владельцем
автопарка вместе с дилером Volvo. По достижении
уровня для вывода предварительного уведомления
в подменю дисплея отображается следующее.

2011-10-12
Предупреждение
Данное предупреждение информирует о том, что
настало время для прохождения регулярного
технического обслуживания. Предупреждение
выводится на дисплей по достижении 100% одного
из заданных значений.
Техническое обслуживание
Предупреждающее будет отображаться до тех пор,

пока водитель не квитирует его нажатием кнопки
«ESC» на подрулевом рычаге управления
дисплеем. Предупреждение будет отображаться J3014465
каждый раз после поворота ключа зажигания в Предупреждение
положение пуска вместе с лампой
предупреждений, пока функция напоминания о
Предупреждение о техобслуживании
необходимости техобслуживания не будет
сброшена. -- км
Используя подрулевой рычаг управления
дисплеем, можно войти в подменю и посмотреть,
значение какого параметра достигло 100%. Это
значение отображается в виде «--».
Сброс функции напоминания о

необходимости техобслуживания
Войдите в раздел «Техническое обслуживание и
уход» структуры меню. Предупреждение о техобслуживании
Нажмите и удерживайте кнопку «SELECT» в -- км
течение 3 секунд. Введите пароль, пароль станции
техобслуживания 2, см. раздел «Ввод пароля».
Отметьте с помощью ▲ и ▼, если необходимо
сбросить функцию. Подтвердите нажатием
«SELECT».
На дисплей выводится подтверждение начала
процесса сброса.

2011-10-12
Прогноз износа накладок

На информационном дисплее автомобиля в меню
«Данные автомобиля» отображается пробег, при
котором потребуется замена тормозных накладок.
Эту информацию можно также считывать на СТО
Volvo.
Контроль рабочих тормозов

Когда эффективность тормозного механизма
одного из колес становится ниже, чем у остальных,
загорается лампа CHECK и на дисплее появляется
соответствующий символ. Разница в
J3014494
эффективности торможения будет незаметна,
поскольку остальные колеса будут Символ предупреждения о
притормаживаться сильнее. Однако в этом случае снижении эффективности
регистрируется код неисправности и необходимо тормоза.
обратиться на станцию техобслуживания Volvo
для проверки тормозной системы.
Предупреждение о перегреве тормозов

При перегреве тормозов загорается лампа CHECK
и на дисплее отображается соответствующий
символ. В этом случае для достижения прежней
эффективности торможения приходится сильнее
J5013670
нажимать на педаль тормоза.
Символ предупреждения о
перегреве тормозов.
Сброс кодов неисправностей

При регистрации кодов неисправностей системы Примечание.
EBS их сброс выполняется иначе, чем остальных Следите за информацией на
кодов неисправностей. Для сброса кода приборной панели.
неисправности необходимо выполнить следующее:
Условия:
• Автомобиль неподвижен.
• Давление в пневматической системе не менее
10 бар.
• При неисправности модулятора прицепа
стояночный тормоз должен быть выключен.

2011-10-12
Порядок выполнения:
1 Выключите зажигание, чтобы сбросить
данные в памяти блока управления.
Подождите не менее пяти секунд. В течение
этого времени нельзя нажимать педаль
тормоза.
2 Включите зажигание.
3 Подождите не менее пятнадцати секунд. В
течение этого времени нельзя нажимать
педаль тормоза, а автомобиль должен быть
неподвижен. Сигнальная лампа будет гореть,
то есть для данной системы будут действовать
ограничения.
4 Выжмите педаль тормоза до упора.
5 Удерживайте педаль тормоза выжатой до
упора не менее пяти секунд.
6 Полностью отпустите педаль тормоза.
7 Педаль тормоза должна оставаться полностью
отпущенной не менее пяти секунд.
Если сигнальная лампа погасла, значит сброс

завершен удачно:
• При торможении неисправности не
обнаружены.
• Коды неисправностей отсутствуют.
• Тормоза работают исправно.
Если сигнальная лампа не погасла, значит

сброс завершен неудачно:
Сброс выполнен неправильно.
• Торможение длилось более 25 секунд.
• Во время сброса автомобиль двигался.
Сброс выполнен правильно, но в системе EBS

остается активный код неисправности.
• Выполните сброс еще несколько раз.
Для повторного сброса нужно выключить и

снова включить зажигание, см. выше пункты
1–3.

2011-10-12
Вождение 79
Полезные советы по вождению

Водите экономично
Наиболее эффективную экономию топлива
способен
обеспечить прежде всего водитель.
1 Прогревайте двигатель как можно быстрее.
Автомобиль с прогретыми двигателем и
коробкой передач расходует меньше топлива,
чем с холодными (кроме этого замедляется
износ деталей).
2 Нажимайте на педаль акселератора плавно
и выбирайте правильные передачи. Резкая
манера вождения и неправильное
использование коробки передач приводят к
значительному повышению расхода топлива.
3 Не давите на педаль акселератора – расход
топлива увеличивается, а скорость не
возрастает.
4 При разгоне до нужной скорости
переключайтесь на самую высшую
доступную передачу. Поддерживайте
обороты двигателя в зеленом секторе
тахометра.
5 Круиз-контроль – позволяет экономить
топливо при его правильном использовании в
подходящих условиях. Однако интенсивное
использование круиз-контроля при движении
по холмистой местности может привести к
увеличению расхода топлива.
6 При высокой скорости движения
повышается расход топлива, отчасти из-за
резкого увеличения аэродинамического
сопротивления при повышении скорости.
Сильный встречный и боковой ветер также
увеличивают расход топлива.
7 Старайтесь поддерживать работу
двигателя на малых оборотах!
Переключайтесь на пониженную передачу как
можно позднее. Используйте полную
мощность двигателя на повышенных
передачах, а перед переключением на

2011-10-12
80 Вождение
пониженную передачу снижайте обороты

двигателя до нижней части зеленого сектора.
Особенно важно поддерживать малые
обороты при работе двигателя D16, поскольку
в этом диапазоне он развивает высокий
крутящий момент. Пусть двигатель работает
внатяг – он обладает достаточным запасом
тяги.
8 При езде с небольшой загрузкой слишком
частое переключение передач повышают
расход топлива.
9 Пользуйтесь хорошими дорогами! По мере
возможности избегайте плохих дорог и езды
по холмистой местности. Придерживайтесь
рациональной манеры вождения. Старайтесь,
чтобы автомобиль при торможении не терял
крутящий момент, полученный при
ускорении. При движении под уклон
полностью отпускайте педаль акселератора.
Когда позволяют дорожные условия,
используйте на спуске момент инерции
10 Моторный тормоз. на пологих спусках
может создавать чрезмерно сильный
тормозной эффект. В целях максимальной
экономии топлива следует не допускать такое
чрезмерное торможение. Учтите, что при
среднем положении педали акселератора
отсутствуют как торможение двигателем, так
и использование повышенной мощности.
11 Будьте внимательны при выборе шин.
Радиальные шины имеют меньшее
сопротивление качению. Правильное
давление в шинах уменьшает трение и износ
шин.
12 Регулярно проверяйте углы установки
передних колес и углы мостов на тягаче и
прицепе. При правильной регулировке этих
углов снижается сопротивление качению и
13 Не используйте более высокие тенты, чем
нужно. Надежно закрепляйте тент и
натягивайте брезент. Помните, что рекламные
навесы, багажники на крыше и т.п. повышают

2011-10-12
Вождение 81
14 Правильно установленный комплект

аэродинамических обтекателей Volvo
способствует уменьшению расхода
топлива.
15 Надлежащее техническое обслуживание
обеспечивает поддержание автомобиля в
хорошем состоянии, благодаря чему
снижается расход топлива.
Рекомендации по вождению
1 Проверяйте показания приборов после Примечание.
запуска двигателя и периодически во время При движении задним ходом
езды. Если во время езды загорается переключение диапазона
сигнальная лампа, остановитесь и установите демультипликатора запрещается.
причину. Сначала включайте высший или
2 Обязательно трогайтесь с места на 1-й или низший диапазон
тихоходной передаче при минимально демультипликатора и только
возможных оборотах двигателя (700–800 об/ потом передачу заднего хода.
мин).
3 Не повышайте обороты при холодном
двигателе! Не допускайте длительной работы
двигателя на холостом ходу. Предупреждение.
4 Не закрывайте радиатор! Регулярно Не выполняйте повороты на
проверяйте уровень охлаждающей жидкости и твердом дорожном покрытии с
обязательно используйте жидкость включенной блокировкой
надлежащего типа. Регулярно проверяйте дифференциала.
шланги и натяжение ремней. Запрещается
езда при утечках в системе охлаждения или
обогрева.
5 Не начинайте движение, пока не погаснут
сигнальные лампы тормозной системы. Не
забывайте выключать стояночный тормоз.
6 Старайтесь не поворачивать руль, когда
передние колеса притерты к бордюру и т.п.
Это может привести к повреждению
усилителя руля и колес.
7 Не держите ногу на педали сцепления. Не
допускайте чрезмерной пробуксовки
сцепления. Использование неподходящей
повышенной передачи может привести к
ускоренному износу сцепления.
8 Не переключайте передачи, когда включен
отбор мощности. (Это не относится к

2011-10-12
82 Вождение
независимым от сцепления коробкам отбора

мощности.)
9 Передача заднего хода не синхронизирована.
Перед включением передачи заднего хода
включайте низший диапазон
демультипликатора. В хороших дорожных
условиях можно сдавать задним ходом при
включенном высшем диапазоне
демультипликатора.
10 Используйте моторный тормоз при
движении под уклон и для легкого
притормаживания. Избегайте постоянного
включения моторного тормоза на скользких
дорогах.
11 На скользких дорогах используйте
блокировку дифференциала.
12 После езды с высокими нагрузками дайте
двигателю поработать на холостых
оборотах и только после этого выключайте
его. Это позволяет снимать тепловое
напряжение в двигателе и непроизвольную
потерю охлаждающей жидкости.
13 Проверяйте работу воздухоосушителя,
еженедельно опорожняя первичный ресивер
или один из баллонов пневмосистемы.
14 Используйте только рекомендуемые топливо
и масла.
15 Закрывайте лючки задней полки перед
началом движения.
16 Крышка тахографа должна быть закрыта
всегда.
Полезные советы по вождению с

пневматической подвеской
Соблюдайте осторожность при
использовании цепей
противоскольжения на
внутренних колесах ведущего
моста. Они могут повредить
пневматическую подвеску.

2011-10-12
Вождение 83
При использовании опорных
стоек, отвала снегоочистителя
без плавающего положения или
любого другого оборудования,
влияющего на дорожный
просвет, отключите
электронную систему
пневматической подвески. На
автомобили с оборудованием,
влияющим на высоту
положения кузова, на СТО
Volvo можно установить
специальный выключатель для
отключения автоматической
регулировки дорожного
просвета.
Функция помощи при трогании на подъеме

1 Удерживайте автомобиль неподвижным,
нажимая на педаль тормоза.
2 Нажмите клавишу.
Функция включится и загорится лампа в J5013669
клавише.
Символ на клавише и дисплее
3 Отпустите педаль тормоза.
Автомобиль автоматически будет в течение
короткого времени оставаться неподвижным.
Символ на дисплее горит, пока автомобиль
стоит.
4 Начинайте разгон
Автоматическая система отпускает тормоза после

короткой паузы или при достижении достаточного
крутящего момента двигателя.
Выключите функцию, нажав клавишу еще раз. При
запуске двигателя функция
всегда выключается.
Используйте данную функцию только на
подъемах.

2011-10-12
84 Вождение
Противобуксовочная система (TCS)

С противобуксовочной системой (TCS)
обеспечиваются более высокие ходовые качества и
устойчивость. TCS автоматически уменьшает
пробуксовку колес, снижая крутящий момент J3014400
двигателя. При скоростях ниже 40 км/ч система
TCS также действует как автоматический тормоз Этот символ отображается на
дифференциала, тормозящий буксующее колесо. дисплее при задействовании TCS.
Функции системы TCS

Обычный режим, когда TCS включается при
начале движения грузовика. Индикатор в
выключателе не включен. Задействуйте функцию
TCS для бездорожья в сложных условиях, если
дорога покрыта песком, гравием или снегом. Ниже
указан порядок того как используется кнопка для
каждой функции, TCS, terrain-TCS и отключенная
TCS.
• Включите terrain-TCS кратким нажатием
выключателя. При этом будет светиться
J0008525
индикатор, расположенный в выключателе.
• Выключите TCS полностью, нажав и удерживая Выключатель подпружинен.
выключатель в течение короткого времени. При Могут быть использованы 3
этом будет мигать индикатор, расположенный в различные функции TCS.
выключателе.
Вернитесь в обычный режим (TCS), нажав

выключатель. Индикатор в выключателе не
включен. J3014424
При выключении TCS

отображается символ.
Не используйте режим terrain-TCS
при обычном вождении.

2011-10-12
Вождение 85
Выключение системы TCS

При тестировании на роликовом стенде или
буксировке с вывешенным мостом система TCS
должна быть отключена.
Используйте дисплей для выключения системы
TCS. Автомобиль должен стоять неподвижно.
1 Перейдите в меню «Настройки» (3 и 4)
2 Нажмите кнопку «Выбор» (2)
3 Перейдите в меню «Контроль тяги» (3 и 4)
5 Перейдите в меню «Выкл» (3 и 4)
J3008810
Включение системы TCS происходит после
поворота ключа зажигания в положение Примечание.
«движение», или когда скорость колес на переднем Выключайте функцию TCS перед
мосту превысит 12 км/ч. буксировкой с вывешенным
мостом!
Выключение системы TCS
дезактивирует выключатель TCS.
Если TCS активирована после замены

колеса
Если на ведущий мост установить колеса
меньшего размера, чем прежде, это может
привести к включению TCS.
Проедьте некоторое расстояние со скоростью
выше 25 км/ч. Система EBS при этом
запрограммирует новый размер колес. Расстояние,
которое необходимо проехать, зависит от разности
размеров колес.
Управление автомобилем может затрудниться,
поскольку система TCS ограничивает крутящий
момент двигателя. В этом случае включается
режим terrain-TCS. В режиме terrain-TCS
допускаются большие разности в частоте
вращения колес заднего и переднего мостов. С
включенной функцией terrain-TCS адаптация

2011-10-12
86 Вождение
системы EBS к разнице размеров колес занимает

больше времени.

2011-10-12
Вождение 87
Блокировка дифференциала
В автомобилях с EBS блокировка дифференциала
может быть включена без выключения сцепления.
При нажатии выключателя система EBS будет
предпринимать действия к синхронизации частот
вращения колес для того, чтобы уравнять их перед
блокировкой дифференциала. Если частоту
вращения колес синхронизировать не удалось,
система отложит блокировку до того момента
синхронизации частот вращения колес.
Сведения о включении автоматической
блокировки дифференциала см. в разделе
«Автоматическое включение блокировки
дифференциала (DLC - Контроль блокировки
дифференциала)» на стр.
1 Переключите выключатель в нижнее
положение.
2 Дождитесь, когда начнет мигать контрольная
лампа на панели приборов
3 Ускоряйтесь осторожно для того, чтобы не
повредить приводные валы и шестерни
4 Съедьте со скользкого участка дороги
5 Отпустите педаль акселератора
6 Отключите блокировку дифференциала
J4017788
Блокировка дифференциала
включена. Мигает лампа на
приборной панели.
Блокировка дифференциала не
включена, если на приборной
панели не мигает сигнальная
лампа. Пока мигает сигнальная
лампа, блокировка остается
включенной, даже если
выключатель находится в
положении выкл.

2011-10-12
88 Вождение
Автоматическое включение блокировки

дифференциала (DLC — Diff Lock Control)
Установите клавишу блокировки дифференциала в
среднее положение.
Блокировка дифференциала автоматически
активируется, когда ведущие колеса вращаются с
разной частотой и скорость ниже 15 км/час.
Блокировка дифференциала выключается, если
скорость превышает 15 км/ч или переключается
передача. J5013702
Обзор функций переключателя
Положение переключателя Принцип действия
0 (верхнее положение) Блокировка дифференциала выключена.
1 (среднее положение) и DLC активна.

включена TCS
1 (среднее положение) и DLC неактивна.

включается terrain-TCS
1 (среднее положение) и DLC неактивна.

выключена TCS
2 (нижнее положение) Ручное включение блокировки дифференциала.

2011-10-12
Вождение 89
Вспомогательные тормоза
Общие сведения
Вспомогательные тормоза служат для
предотвращения перегрева тормозных механизмов Предупреждение.
при длительном движении под уклон и замедления
износа тормозных накладок. Во избежание блокировки
колес и заноса автомобиля
Если при движении порожнего автомобиля под нельзя использовать
крутой уклон усилие торможения вспомогательные тормоза на
вспомогательных тормозов будет слишком скользкой дороге.
высоким, существует риск складывания Вспомогательные тормоза
автопоезда. притормаживают только
При высоком усилии торможения ведущие колеса, поэтому
вспомогательных тормозов загораются стоп- существует риск складывания
сигналы. автопоезда. Во избежание
При неполной загрузке автомобилей с этого, пользуйтесь педалью
пневматической подвеской эффективность рабочего тормоза,
вспомогательных тормозов снижается. притормаживающего все
колеса. При вождении
На автомобилях с системой ABS или EBS соблюдайте особую
вспомогательные тормоза выключаются, когда осторожность.
начинают блокироваться колеса. Вспомогательные
тормоза могут выключаться также в случае
неисправностей в системе cбой ABS.
На автомобилях с системой ESP вспомогательные
тормоза могут также выключаться, если это
требуется для поддержания устойчивости.
Двухпозиционная клавиша
• Положение 0 – вспомогательный тормоз
выключен
включен
Вспомогательный тормоз включается при

отпускании педали акселератора.
Чтобы вспомогательный тормоз включался при
отпускании педали акселератора во время езды: J0008637
• должна быть включена передача, и

• педаль сцепления должна быть отпущена;

2011-10-12
90 Вождение
• обороты двигателя должны быть не менее 1000

об/мин, желательно как можно выше, но вне
красного сектора тахометра;
• круиз-контроль должен быть выключен;
Если включен круиз-контроль, вспомогательные

тормоза включаются только тогда, когда скорость
превышает заданную на 7 км/ч.
Трехпозиционная клавиша
выключен
выключен частично
выключен полностью
Вспомогательный тормоз включается при

отпускании педали акселератора. J0008058

отпускании педали акселератора во время езды:
Если включен круиз-контроль, вспомогательные

тормоза включаются только тогда, когда скорость
превышает заданную на 7 км/ч.
Полное включение вспомогательных тормозов
(положение 2) невозможно, пока двигатель не
прогреется до рабочей температуры. Если
моторный тормоз включается при слишком низкой
температуре, на дисплее отображается J3014455
соответствующий символ либо загорается Символ показывает, что
сигнальная или контрольная лампа. температура слишком низкая.

2011-10-12
Вождение 91
Подрулевой переключатель
На дисплее отображаются цифра или буква,
обозначающая положение подрулевого
переключателя.
Положение А: автоматический режим

Вспомогательный тормоз начинает действовать
вместе с рабочими тормозами при нажатии на
педаль тормоза («Brake blending»). При нажатии на
педаль тормоза включение вспомогательных
тормозов вместе с рабочими происходит только в
положении «A».
Если включен круиз-контроль, он использует J0010263
вспомогательные тормоза для поддержания 0 Вспомогательный тормоз
заданной скорости. выключен
A Положение автоматического
Положения 1-3: ручной режим режима
Включение вспомогательного тормоза происходит 1-3 Положения ручного режима
постепенно, в зависимости от положения B Программа торможения (только
подрулевого переключателя. На станции на автомобилях с I-shift или
техобслуживания Volvo можно отрегулировать Powertronic)
включение вспомогательного тормоза для каждого Дисплей показывает, что рычаг
положения. находится в положении 2.
Существуют также подрулевые переключатели
только с положением ручного режима. В 11:45
положении ручного режима такого переключателя
AM
вспомогательный тормоз включается полностью.
Вспомогательный тормоз включается при (2) 7658,8 км
отпускании педали акселератора.
отпускании педали акселератора во время езды:

2011-10-12
92 Вождение
Программа торможения В
1 Переведите подрулевой переключатель в
последнее положение ручного режима (3 – 11:45
для переключателя с тремя положениями AM
ручного режима, 1 – для переключателя с
одним положением) (B) 7658,8 км
2 Переведите рычаг в положение B
3 На дисплее отображается В
4 Отпустите рычаг
Когда включена программа торможения,

включается передача, обеспечивающая
максимальную эффективность вспомогательного
тормоза.
Для выхода из программы торможения нужно
перевести рычаг в любое положение, кроме 3, или
нажать на педаль акселератора.
Круиз-контроль с включением тормозов

При выключенном круиз-контроле
1 Ведите автомобиль с нужной скоростью
2 Переведите рычаг в положение А
3 Нажмите клавишный переключатель на
рычаге
4 Скорость задана. Можно отпустить педаль
акселератора J5012647
Тормоза включаются автоматически, когда

скорость превышает заданную. Изменение
заданной скорости осуществляется клавишным
переключателем.
Тормоза можно включать вручную, установив
рычаг в положение 1-3, затем начать тормозить
при заданной скорости круиз-контроля, переведя
рычаг обратно в положение A.
Отключение торможения при работе круиз-
контроля производится нажатием педали
акселератора или путем перевода рычага в
положение 0.
При включенном круиз-контроля
Переведите рычаг в положение А

2011-10-12
Вождение 93
Круиз-контроль включает вспомогательные

тормоза, когда превышение заданной скорости
достигает 7 км/ч. Заводская установка величины
превышения скорости составляет 7 км/ч, но её
можно изменять в пределах 3–15 км/ч. Изменение
величины превышения скорости осуществляется
нажатием «+» или «-» на клавишном
переключателе. На дисплее кратковременно
отображается величина превышения заданной
скорости, при которой включается
вспомогательный тормоз.
Вспомогательные тормоза выключаются, когда
величина превышения заданной скорости
снижается до 4 км/ч.
Тормоза можно включать вручную, установив
рычаг в положение 1-3, затем начать тормозить
при заданной скорости круиз-контроля, переведя
рычаг обратно в положение A.
Отключение торможения при работе круиз-
контроля производится нажатием педали
акселератора или путем перевода рычага в
Круиз-контроль отключается при нажатии на
педаль тормоза или сцепления.
Brake Blending
Если рычаг вспомогательного тормоза находится в
положении A, при нажатии педали тормоза вместе
с рабочими тормозами автоматически включается
вспомогательный тормоз.
J0010263
Переключите рычаг в положение

А

2011-10-12
94 Вождение
Сбой системы ABS

Система ABS входит в состав системы EBS и
является полностью автоматической.
ESP — программа электронной стабилизации

ESP (Программа электронной стабилизации)
представляет собой систему стабилизации, которая
снижает риск опрокидывания и заноса автомобиля.
Если система обнаруживает, что автомобиль J3015844
может опрокинуться, она сначала прикрывает
дроссельную заслонку. Если этого недостаточно, Символ включения ESP.
система также выключает рабочие тормоза, чтобы
снизить скорость автомобиля. Система работает
лучше, если прицеп тоже оснащен системой ABS
или EBS.
Если система обнаруживает возможность заноса,
прикрывается дроссельная заслонка, а рабочие
тормоза включаются таким образом, чтобы
обеспечить продолжение движение автомобиля по
правильному курсу. При необходимости
включаются также вспомогательные тормоза.
При работе системы светится соответствующий
символ.

2011-10-12
Вождение 95
Управление автомобилем с ESP
не отличается от управления
автомобилями без этой
системы. Система ESP снижает
риск опрокидывания и заноса
автомобиля, однако
автомобиль может
опрокинуться, если центр
тяжести груза находится
слишком высоко, при наезде на
бордюр на высокой скорости
или в результате рискованной
манеры вождения.
Возможность заноса на
скользкой дороге не
исключается, даже если
автомобиль оснащен системой
ESP.
Для автомобилей с ESP
запрещается езда по дорогам с
большой кривизной
поперечного профиля
(например, на испытательном
треке). При езде по таким
дорогам система ESP может
включаться неадекватно
условиям движения, создавая
угрозу безопасности.
Функция регулирования крутящего момента двигателя

При отпускании педали акселератора на скользкой
дороге вспомогательный тормоз может
заблокировать ведущие колеса. В этом случае
данная функция отпускает вспомогательный
тормоз и обороты двигателя повышаются до тех
пор, пока не выровняется частота вращения
ведущих и передних колес. Функция не
включается, если рычаг переключения передач
находится в нейтральном положении,
активирована система ABS или скорость движения
ниже 10 км/ч.
2011-10-12
96 Вождение
Компенсация износа тормозных накладок

Если тормозные накладки на одном мосту
изношены больше чем на других, происходит
изменение тормозного усилия, компенсирующее
влияние износа.
J5013668
Когда остается менее 20% от первоначальной
толщины тормозных накладок, на дисплее Этот символ загорается на
загорается символ. дисплее, когда остается менее
20% от первоначальной толщины
тормозных накладок.
Функция экстренного торможения

При резком нажатии педали тормоза быстро
возрастает давление в тормозной системе,
повышая тем самым эффективность торможения.
Эта функция ускоряет достижение максимального
тормозного усилия в экстренных ситуациях.

2011-10-12
Вождение 97
Круиз-контроль
После запуска двигателя нажмите на пару секунд
педаль тормоза, иначе круиз-контроль не будет Внимание!
работать.
Нельзя использовать круиз-
контроль при движении по
холмистой местности, в
интенсивном транспортном
потоке и на скользких дорогах.
Включение круиз-контроля
Ползунковый переключатель системы круиз-
контроля расположен на переключателе указателей
поворота.
1 Переведите ползунковый переключатель (В) в
положение ON.
2 При достижении нужной скорости нажмите
клавишу SET (А).
Достижение нужной скорости производится
как обычно, при помощи педали акселератора,
или нажатием «+» или «-» на клавише SET. J0008305
Когда круиз-контроль включен, на дисплее

отображается индикатор «CC» или горит
контрольная лампа.
Круиз-контроль не включается при скорости ниже
30 км/час.
Отключение круиз-контроля
Нажмите на педаль тормоза или сцепления, либо Примечание.
переведите ползунковый переключатель (B) в Приучитесь отключать круиз-
положение OFF. контроль нажатием одной из
Для восстановления ранее заданной скорости педалей, чтобы в критической
переведите ползунковый переключатель (B) в ситуации реагировать
положение RESUME и отпустите. (Это действует, максимально быстро.
если скорость при переводе ползункового
переключателя (B) превышает 15 км/ч.)
При нажатии педали акселератора отключение
круиз-контроля не происходит. После отпускания
педали акселератора заданная скорость
восстанавливается.

2011-10-12
98 Вождение
Поддержание постоянных оборотов двигателя

Обороты двигателя поддерживать не только в Примечание.
диапазоне холостого хода, но в другом диапазоне, Не устанавливайте обороты
например, при включении отбора мощности. двигателя выше предела,
Автомобиль должен стоять неподвижно. (Сведения рекомендуемого изготовителем
о временном изменении оборотов холостого хода оборудования кузова. См.
приведены в разделе «Поддержание постоянных соответствующую документацию
оборотов двигателя») изготовителя оборудования
кузова.
Установка оборотов двигателя

1 Переведите переключатель «B» в положение
ON
2 Отрегулируйте обороты двигателя с помощью
клавиши SET (A)
Предустановленные обороты двигателя

Переведите переключатель «B» в положение J0008305
RESUME.
Предустановленные обороты двигателя, как
правило, составляют 1000 об/мин.
Отключение поддержания постоянных

оборотов двигателя
Существует четыре способа отключения
поддержания постоянных оборотов двигателя.
Можно использовать любой из следующих
способов.
• Переведите переключатель «B» в положение
OFF
• Выжмите педаль сцепления
• Нажмите педаль тормоза
• Включите тормоз прицепа
Split box PTO (PTO делителя)

High range lock-up (Блокировка диапазона высоких
оборотов) используется, когда коробка отбора

2011-10-12
Вождение 99
мощности установлена в трансмиссии. Коробка

передач начинает работать с высокой передачи,
когда трансмиссия автомобиля отключается от
двигателя и коробки передач и включается PTO
трансмиссии. Блокировка блокирующей муфты
происходит уже на малых оборотах. Перед
включением PTO трансмиссии рекомендуется
прогреть двигатель.
Включение
1 Включите стояночный тормоз.
2 Двигатель должен работать на малых
оборотах холостого хода.
3 Рычаг переключателя передач должен быть в
положении N.
4 Включите split box PTO.
5 Подождите, пока на дисплее не появится
индикация HS.
6 Переведите рычаг переключателя передач в
положение А или М.
В зависимости от оборудования автомобиля
используется один из двух циклов включения:
- Split box PTO включается автоматически при
изменении положения рычага переключения
передач.
- Педаль акселератора выжимается до упора
(100%) в течение
10 секунд при изменении положения рычага
переключения передач, затем
удерживается нажатой в течение оставшейся
части фазы включения,
пока не будет достигнут высокий крутящий
момент и включится split box PTO.
7 Подождите, пока на дисплее не появится
индикация HR.
8 Установите обороты двигателя до требуемого
уровня.
Самопроизвольное выключение
положение N.
2 На дисплее появится индикация HS.

2011-10-12
100 Вождение
3 Повторите включение, выполнив указания

начиная с пункта 6 (см. выше).
Отключение
1 Убедитесь, что стояночный тормоз по-
прежнему включен.
положение N.
3 Уменьшите обороты двигателя до холостого
хода.
4 Отключите split box PTO.
5 После этого можно начать движение.
Неправильное пользование
Если включение или отключение выполняется
неправильно, на дисплее отображается HD
(отключение блокировки диапазона высоких
оборотов). Коробка передач переключается в
нейтральное положение. Попробуйте выполнить
одно из следующих действий:
• Отключите отбор мощности
• Включите стояночный тормоз
• Переведите рычаг переключения передач в
положение N
• Выключите двигатель и снова заведите
Крепление автомобиля на пароме

При креплении автомобиля для транспортировки
на пароме давление в пневмобаллонах необходимо
полностью стравить, после чего систему
пневматической подвески следует отключить.

2011-10-12
Вождение 101
1 Включите стояночный тормоз.
J5012418
2 Выберите ручную регулировку.
J7009835
3 Опустите кузов в крайнее нижнее положение.
J7009831

2011-10-12
4 Нажмите и удерживайте нижнюю часть клавиши

регулировки. Затем нажмите кнопку памяти, не
отпуская клавишу регулировки. Когда загорится
светодиод, сначала отпустите нижнюю часть
клавиши регулировки. Подождите пять секунд,
затем отпустите кнопку памяти.
При отпускании кнопки остаток воздуха стравится
из пневмобаллонов.
J7009832
5 Когда воздух полностью стравится и не будет

слышно шипения, поверните ключ зажигания в
положение «выкл».
J7008413
6 Выберите дорожный просвет.

После этого автомобиль готов к закреплению, а
система пневматической подвески отключена.
При включении зажигания и выключении
стояночного тормоза дорожный просвет
автоматически возвращается в ездовое положение.
J7009834

2011-10-12
Запоминание дорожного просвета

Высоту положения кузова на поверхностью дороги Примечание.
можно регулировать в определенных пределах. Изменение уровня кузова может
Диапазон регулировки зависит от типа негативно сказаться на ходовых
автомобиля, а на некоторых автомобилях характеристиках.
регулировка не предусмотрена.
Восстановление заводских настроек дорожного
просвета возможно в любом случае.
Регулировка дорожного просвета

1 Выберите регулировку дорожного просвета.
J7009833
2 Установите нужный просвет с помощью кнопок

регулировки высоты.
J7009831

2011-10-12
3 Нажмите кнопку памяти и удерживайте ее не

менее пяти секунд.
J7009832
4 После этого новый дорожный просвет

установлен. Выберите дорожный просвет.
J7009834
Восстановление заводских настроек

дорожного просвета
Восстановление заводских настроек дорожного
просвета возможно в любом случае.

2011-10-12
1 Выберите регулировку дорожного просвета.
J7009833
2 Удерживайте кнопку памяти нажатой в течение

двух секунд.
3 Отпустите кнопку.
На автомобиле будет восстановлена заводская
настройка дорожного просвета.
J7009832
J7009834

2011-10-12
106 ADR
Автомобили ADR (адаптированные для перевозки
опасных грузов) способные перевозить опасные Внимание!
грузы без угрозы для окружающих.
Перед выключением бортового
Нормативные требования для автомобилей ADR электропитания выключайте
могут изменяться в зависимости от страны, но все стояночный отопитель. Если в
они основываются на общих принципах для ADR. момент выключения
Следуйте нормативные требования, действующие электропитания стояночный
в данной стране. отопитель будет включен, это
На автомобилях ADR выключателем бортового может вызвать его
электропитания отключается питание всех систем повреждение.
и прицепов, кроме тахографа.
Не блокируйте выключатели
каких-либо систем. В случае
блокировки выключателя какой-то
системы автомобиль не будет
соответствовать нормативным
требованиям и требованиям
безопасности.
Отключение электропитания
Нажмите клавишный выключатель на приборной
панели
или
Нажмите клавишный выключатель на задней
панели кабины (дополнительное оборудование)
При извлечении ключа из замка зажигания
электропитание отключается через 20 минут.
Электропитание не отключается, если включены
стояночные фонари, стояночный отопитель или
фонари аварийной сигнализации, либо включена
пневматическая подвеска (клавиша управления в
положении «движение»).
При отключении электропитания бортовым J0010215
выключателем выключается все системы
автомобиля, кроме тахографа.

2011-10-12
ADR 107
Не отключайте электропитание
во время движения! При
отключении электропитания
бортовым выключателем
выключается двигатель и
другие основные системы.
Включение электропитания бортовым выключателем

Использование обоих аварийных выключателей
J0010215
Поверните ключ зажигания в положение «радио»

Для обеспечения электропитания во время отдыха
или ночлега ключ должен оставаться в замке
зажигания установленным в одно из положений.
Сначала необходимо повернуть ключ зажигания в
положение «радио».
Электропитание не отключается даже при
извлечении ключа зажигания, если включены
Когда ключ зажигания находится в положении J0010213
«радио», при сбросе аварийного выключателя
электропитание возобновляется.

2011-10-12
108 ADR
Включение электропитания на 20 минут

Оба аварийных выключателя должны быть
выключены.
J0010215
Включение электропитания на 20 минут

производится двумя способами:
1
• Сначала поверните ключ зажигания в
положение «радио»
• Затем поверните ключ зажигания в положение
«выкл»
• После этого извлеките ключ из замка зажигания
Бортовое электропитание отключится через 20

минут.
стояночные фонари, стояночный отопитель или J0010213
J0010282

2011-10-12
ADR 109
2
Удерживайте ключ в замке зажигания в течение
2 секунд
Бортовое электропитание отключится через 20
минут.
J0010214

2011-10-12
110 I-Shift
I-Shift, общие сведения

I-Shift представляет собой автоматизированную
механическую коробку передач с 12 передачами
переднего хода и 4 передачами заднего хода.
Поскольку управление сцеплением и
переключением передач полностью
автоматизировано, внимание водителя может
полностью концентрироваться на дорожной
ситуации. При необходимости водитель может
переключать передачи вручную. Избиратель
передач смонтирован на сиденье водителя.
I-Shift поставляется с различными пакетами
программного обеспечения. Поскольку некоторые
функции являются дополнительными, не вся
информация, приведенная в настоящем документе,
относится к каждой коробке передач.
Пакеты программ
Функции и характеристики коробки передач
отличаются в зависимости от установленного
пакета программ. Наименование пакета программ
коробки передач отображается на дисплее, когда
рычаг находится в наклонном положении (см.
«Откидывание рычага переключения передач»).
Для этого информацию о коробке передач
необходимо выбрать в качестве избранного на
дисплее. Предусмотрены следующие программные
пакеты:
• Базовая (на дисплее отображается B) – это
стандартная программа коробки передач
• Развозка и работа на стройплощадках (на
дисплее отображается DC) – включает функции,
повышающие маневренность автомобиля, в т.ч:
- программа торможения
- некоторые функции, работающие вместе с EBS
• Дальние перевозки и экономичность (на
дисплее отображается FE) – включает функции,
которые снижают расход топлива, а также
функции, которые повышают маневренность
автомобиля. В дополнение к функциям пакета
«Развозка и работа на стройплощадках» здесь

2011-10-12
I-Shift 111
также предусмотрены функция свободного

качения I-Roll и Smart cruise.
• Техника для тяжелых условий (на дисплее
отображается HD) служит для грузоперевозок в
тяжелых условиях эксплуатации.
Маневренность и комфортность
оптимизированы для перевозки тяжелых грузов,
но при перевозке менее тяжелых грузов можно
отключать данный режим в целях повышения
топливной экономичности и комфортности.
Базовая – это стандартная программа, а остальные

программы включают дополнительное
оборудование. Набор доступных вариантов выбора
зависит от выбранного пакета программ. См.
таблицу ниже.
Принцип действия Баз Развозка и Дальние Техника для

ова Работа на перевозки и тяжелых условий
я стройплощадках Экономичност
ь
Basic Power Take Off Functions X X X X
Basic Gear Selection Adjustment X X X X
Basic Vocational Functions X X X X
Basic Shift Strategy X X X X
Performance Shift X X X X
Gearbox Oil Temperature Monitor X X X X
Heavy Start Engagement X X X X
Enhanced Shift Strategy X X X
Launch Control X X X
I-Roll X X
Smart Cruise Control X X
Heavy Duty GCW Control X
B таблице ниже перечислены дополнительные

функции, доступные для соответствующего пакета
программ.

2011-10-12
112 I-Shift
Доступные варианты Баз Развозка и Дальние Для высокой

ова Работа на перевозки и нагрузки
я стройплощадка Экономичнос
х ть
Enhanced Power Take Off Functions O O O O
Enhanced Gear Selection Adjustment, O O O

incl. Kick-down
Enhanced Performance - Bad Roads O O O
Описание принципа действия

Стандартные характеристики
Basic Power Take-Off Functions
Облегчает эксплуатацию коробки отбора
мощности.
Предустановленные положения делителя
определяют, какой делитель задействуется при
подключении одного или двух узлов отбора
мощности. Поскольку выбор передачи
адаптируется к значения ограничения
максимальных оборотов двигателя, параметры
программного обеспечения могут настраиваться.
При этом выбор передачи осуществляется в
соответствии с ограничениями оборотов двигателя
вследствие работы оборудования кузова.
Basic Gear Selection Adjustment

Обеспечивает возможность коррекции выбора
передач с помощью кнопок на рычаге
переключения передач при торможении
двигателем в автоматическом режиме.
Basic Vocational Functions

Позволяет переключаться между программами
«Экономичная» и «Мощность».

2011-10-12
I-Shift 113
Basic Shift Strategy

Автоматический выбор передачи для трогания с
места.
Performance Shift
Позволяет корректировать автоматически
выбранные передачи при торможении двигателем.
Gearbox Oil Temperature Monitor

Выводит на информационный дисплей
температуру масла в коробке передач.
Heavy Start Engagement

Трогание с места осуществляется на повышенных
оборотах двигателя в динамичном режиме на 1-й
передаче, благодаря чему обеспечивается
повышенный крутящий момент на старте. Данная
функция повышает обороты двигателя, облегчая
трогание с места в тяжелых условиях. Это полезно,
например, если автомобиль застрял в рыхлом
грунте.
Дополнительные характеристики
Enhanced Shift Strategy
Работает согласованно с ECS и EBS для
правильного выбора передачи, обеспечивая
плавность движения на грунтах, затрудняющих
маневрирование, или для достижения
максимального торможения двигателем с
помощью вспомогательных тормозов.
Launch Control
Обеспечивает возможность привода колес от
двигателя без проскальзывания сцепления, что
может быть полезно, в частности, при движении в
транспортных очередях.
I-Roll (только вместе с VEB/VEB+)

Автоматическое подключение и отключение
механизма свободного хода для снижения расхода
топлива. При отпускании педали акселератора
трансмиссия разъединяется, автомобиль свободно

2011-10-12
114 I-Shift
движется накатом, а двигатель переходит на

холостые обороты.
Smart Cruise Control

Активен только при активном круиз-контроле.
Обеспечивает экономию топлива в некоторых
условиях, отключая вспомогательные тормоза.
Данная функция повышает эффективность круиз-
контроля за счет отпускания дополнительных
тормозов в конце спусков.
Enhanced Gear Selection Adjustment, incl.

Kick-down (в автоматическом режиме)
Позволяет выбирать передачи в автоматическом
режиме даже при нажатой педали акселератора.
Входит также функция кикдаун для обеспечения
максимального ускорения автомобиля.
Enhanced Performance – Bad Roads

Расширенная динамичная программа для сложных
дорожных условий, например, для езды по плохим
лесным дорогам, стройплощадкам или
бездорожью.
Рычаг переключения передач

Избиратель передач крепится к сиденью, а рычаг
переключения передач можно наклонить так,
чтобы водитель смог беспрепятственно
перемещаться по кабине.

2011-10-12
I-Shift 115
Рычаг переключения передач

Сбоку рычага переключения передач, со стороны
сиденья водителя, расположена подпружиненная
кнопка «+/-» (А) с положениями вверх, вниз и
нейтральным положением посередине. Сверху
находится кнопка (В), при помощи которой рычаг
переключения передач переводится в
горизонтальное положение. В передней части
рычага переключения передач также имеется
блокиратор (C), блокирующий непреднамеренное
включение передачи. Блокиратор необходимо
нажимать при следующих переключениях:
• из положения N в R
• из положения N в любое положение программ
переднего хода J4020428
При перемещении рычага переключения передач

из положения А в М нажимать блокиратор не
нужно.
Рычаг переключения передач всегда можно
переместить в положение N без нажатия кнопки.
Положения рычага переключения

передач
Рычаг переключения передач можно перемещать в
пять различных положений.
R Задний ход. Повышение и понижение передач

осуществляется с помощью кнопки +/- рычага
переключения передач.
N Нейтральное положение. Передачи не включены.
A Автоматический режим. Коробка передач
автоматически выбирает правильную передачу в
соответствии с нагрузкой, уклоном, скоростью и
расходом топлива.
M Ручной режим. Повышение и понижение передач
осуществляется с помощью кнопки +/- рычага
F Наклонное положение рычага переключателя
передач.

2011-10-12
116 I-Shift
Откидывание рычага переключения

передач
Для облегчения перемещения водителя в кабине
рычаг переключения передач можно наклонить в
горизонтальное положение.
Откидывание рычага переключения передач:
• Убедитесь в том, что рычаг находится в
нейтральном положении N
• Нажмите кнопку в верхней части рычага
переключения передач и переведите его вперед,
в горизонтальное положение, минуя положение
заднего хода R
Чтобы поднять рычаг переключения передач для

движения:
• Переместите рычаг переключения передач J4020429
вверх, минуя положение заднего хода R, пока он
не защелкнется в нейтральном положении N
Пока рычаг переключения передач находится в

сложенном положении, на дисплее отображается
установленная в автомобиле программа
переключения передач, см. «Пакеты программ».
Кнопки
Повышение/понижение передач
Кнопка +/- служит для:
• повышения или понижения передач на одну или
несколько ступеней при нажатии в ручном
режиме
• коррекции переключения передач в
автоматическом режиме
• переключения делителя в нейтральном
положении при использовании отбора
мощности
• включения задней передачи
• выбора передачи для трогания с места для
автоматического режима
J4020430

2011-10-12
I-Shift 117
Экономичный/Динамичный (E/P)
Кнопка экономичного/динамичного режимов (E/P)
находится сверху переключателя передач. Она
служит для:
• переключения между экономичным режимом и
режимом повышенной мощности. (Также и в
расширенном динамичном режиме, если он был
выбран.)
• включения/выключения программы для
тяжелых условий нажатием и удержанием
клавиши не менее трех секунд.
J4020431
Аварийный режим (L)

L используется для включения limp home, см.
«Действия при неисправности коробки передач».
J4020432

2011-10-12
118 I-Shift
Дисплей
На дисплее выберите меню УКАЗАТЕЛИ, чтобы
просмотреть информацию по I-Shift (относящуюся
как к стоящему автомобилю, так и к автомобилю в
движении). На дисплее водителя выводятся
сведения о коробке передач.
Сведения о настройке избранного дисплея для
отображения информации по коробке передач
приведены в публикации «Руководство для
водителя, дисплей».
Окно коробки передач на дисплее разделено на
поля меньшего размера, где отображаются:
1 Программы переключения
2 Включенная передача
3 Доступные передачи (для понижения/ J3018210
повышения)
4 Положение рычага переключения передач
1. Программы переключения
В крайней левой части области на дисплее
отображается название текущей программы
движения. Имеются следующие программы
(зависит от выбранного пакета программ):
E = экономичный
E+ = возможность движения накатом I-Roll
P = динамичная
P+ = расширенный динамичный режим для
сложных условий езды по плохим дорогам
В = программа торможения
L = Функция Limp home
HD = Heavy Duty
Подробнее о программах переключения см. в
разделе «Вождение».
2. Включенная передача
Индикатор справа в поле информации по коробке
передач показывает выбранную передачу.
Передачи 1-12

2011-10-12
I-Shift 119
N = нейтральное положение (N1 – понижающая

передача делителя, N2 – повышающая передача
делителя)
R = задний ход № 1 – 4
3. Доступные передачи
Второе значение слева от индикации коробки
передач стрелками показывает количество
возможных пониженных передач (не более 3
стрелок). Второе значение справа от индикации
коробки передач таким же образом показывает
сколько имеется повышенных передач (не более 3
стрелок).
4. Положение рычага переключения

передач
Индикация посередине дисплея отображает
положение рычага переключения передач.
R = Задний ход
N = Нейтраль
A = Автоматический режим
M = Ручной режим
F = Сложен, т.е. рычаг переключения передач
опущен
Автоматическое переключение передач

Самым простым способом вождения автомобиля
является движение в автоматическом режиме
переключения передач (положение А). Передачи
переключаются автоматически, и водитель может
сконцентрироваться на управлении.
При переключении передачи, система управляет
сцеплением, коробкой передач и заслонкой.
Система выбирает передачу и время ее
переключения с целью обеспечения оптимального
вождения, принимая за основу положение педали
акселератора, вес автомобиля, уклон дороги,
ускорение автомобиля и т.п.
Для максимальной реализации потенциала коробки
передач рекомендуется как можно чаще J4020433

2011-10-12
120 I-Shift
использовать автоматическое переключение

передач.
Также в автоматическом режиме можно вручную
корректировать передачи в сторону повышения
или понижения. Стрелки на дисплее обозначают
количество доступных ступеней для понижения и
повышения передач.
Автоматический выбор передачи для

трогания с места
При трогании с места коробка передач выбирает
наиболее подходящую передачу в зависимости от
массы автомобиля и дорожного уклона.
Выбор передачи для трогания с места

Передачу для трогания с места можно выбирать и
вручную с помощью кнопок + и -.
Держите кнопку минус нажатой и переведите
рычаг переключателя передач в положение A или
M, затем выберите подходящую передачу для
трогания с места 1. Это может пригодиться,
например, при размещении автомобиля для
транспортировки (например, на пароме), когда
имеет место частое переключение между
режимами заднего и переднего хода.
Для обеспечения плавности сортировки после
отсоединения (электрического) прицепа от тягача
для трогания с места используется низшая
передача, пока автомобиль не сдвинется на
несколько метров. Если пневматическая подвеска
установлена в ручной режим регулировки высоты,
например, при сортировке, для обеспечения
замедленного и более плавного трогания с места
автоматически выбирается 1-я передача.
I-Roll
I-Roll (свободный накат) может быть включен,
если рычаг вспомогательного тормоза справа от
рулевого колеса установлен в положение A и E+
показывается на дисплее. Когда включается I-Roll
делитель встает в нейтраль. Система I-Roll
включается разными способами в зависимости от
того, включен круиз-контроль или нет. Когда
активизируется I-Roll, вместо передачи на дисплее

2011-10-12
I-Shift 121
отображается N, и двигатель переходит на

холостой ход.
Если круиз-контроль включен:
• I-Roll включается при движении под уклон,
когда скорость превышает заданную скорость
движения (например, 80 км/ч). Заданное
допустимое превышение скорости должно
составлять 5 км/ч и более. (Подробнее о
дополнительных тормозах, их
функционировании и настройке превышения
скорости приведены см. в разделе по
дополнительным тормозам «Руководства для
водителя».)
• I-Roll выключается, когда скорость превышает
выбранное превышение скорости либо падает
ниже, или чуть ниже заданной скорости
движения (например, 80 км/ч).
• Функция I-Roll повышает эффективность
системы Smart Cruise Control за счет отпускания
дополнительных тормозов в конце спусков для
дополнительной экономии топлива.
Если круиз-контроль не включен:

• I-Roll включается, когда отпускается педаль
акселератора при движении по дороге без
уклона или на затяжных спусках
• I-Roll отключается при нажатии педали тормоза,
нажатии педали акселератора, переводе рычага
вспомогательного тормоза в положение 0, 1, 2, 3
или В, переводе селектора передач в положение
М.
Для отключения I-Roll необходимо нажать

клавишу минус на переключателе передач или
перевести рычаг дополнительного тормоза в

2011-10-12
122 I-Shift
Фиксирование передачи
В некоторых ситуациях повышение или
понижение передачи нежелательно, например:
• Когда автомобиль приближается к вершине
холма и требуется предотвратить ненужное
понижение передачи.
• При движении по горизонтальному участку
подъема.
• При движении по плохому дорожному
покрытию.
Если автоматическое переключение передач вверх

или вниз не требуется, переведите рычаг
переключения передач в положение A или M.
J4020434
Передачи переключаться не будут, будет
удерживаться текущая передача. Для возврата к
автоматической программе и возобновления
автоматического переключения передач верните При фиксировании передачи
переключатель передач в положение A. существует риск превышения
нормальных оборотов двигателя.
Эта функция доступна на всех передачах
переднего хода (от 1 до 12).
Если автомобиль остановлен с
недопустимой передачей для
трогания с места, включенной в
режиме М, передача для трогания
с места будет выбрана
автоматически.
Внимание!
Трогание с места на слишком
высокой передаче перегружает
сцепление и может привести к
его поломке.

2011-10-12
I-Shift 123
Программы переключения
Существуют три программы переключения
передач:
• экономичная
• динамичная или расширенная динамичная для
сложных условий езды по плохим дорогам
• программа торможения
• HD (Тяжелые условия)
Economy
При запуске двигателя всегда включается
экономичная программа (на дисплее отображается
«Е»). Экономичная программа оптимизирована для J4020431
максимальной экономии топлива, поэтому она
используется при движении в нормальных
условиях.
Power
Динамичная программа включается/выключается
при помощи клавиши Е/Р (см. рисунок). Если
включена данная программа, на дисплее
отображается P/P+. Динамичная программа отдает
приоритет динамичности в ущерб оптимальному
расходу топлива и используется при движении в
холмистой местности или по бездорожью. Общей
особенностью динамичной программы является
использование более высоких оборотов двигателя,
чем в экономичной программе, и пониженной
передачи для трогания с места.
Для экономии топлива коробка передач
автоматически отключает динамичную программу,
когда она больше не требуется, и возвращается к
экономичной программе.
Автомобили с установленной расширенной
динамичной программой P+ имеют
дополнительные функции для движения в
холмистой местности и по бездорожью.
Программа остается включенной, пока не будет
выбрана экономичная программа. (Опционная
функция.)

2011-10-12
124 I-Shift
Программа торможения
Специальная программа торможения включается
рычагом вспомогательного тормоза (на дисплее
отображается буква B). См. раздел о
вспомогательных тормозах в «Руководстве для
водителя». (Опционная функция.)
HD (Тяжелые условия)
Программа HD предназначена для езды с тяжелым
грузом. Программа HD включается/выключается
при нажатии и удержании клавиши E/P в течение
не менее трех секунд. Когда программа включена,
на дисплее отображается «HD». Выбор не
отменяется даже при выключении зажигания.
Если включена программа переключения HD, для
трогания с места автоматически выбирается 1-я
передача.
(Опционная функция.)
Кикдаун
Kick-down включается при нажатии педали
акселератора до упора (положение В). В режиме
Kick-down оптимизируется выбор передач/
открытие дроссельной заслонки, обеспечивая
максимальное ускорение, при котором чаще всего
происходит переключение на пониженную
передачу. Функции Kick-down доступны как при
использовании экономичной программы, так и
программы повышенной мощности, и недоступны
в ручном режиме M и режиме P+. Kick-down
оптимизирует использование мощности двигателя,
при этом расходт топлива растет. Для достижения
минимального расхода топлива используйте kick-
down только в случае необходимости. Педаль
J2012347
акселератора всегда имеет режим kick-down, но
доступ к этому режиму является дополнительной
функцией.
Положение А = полное открытие дроссельной
заслонки
Положение B = kick-down
(Kick-down является опцией.)

2011-10-12
I-Shift 125
Переключение передач в ручном режиме

Переключение передач можно производить
полностью в ручном режиме или по мере
необходимости переходить на автоматическое
переключение. Переключение передач
осуществляется перемещением рычага в
положение ручного переключения М. Кнопка «+/-»
сбоку рычага затем используется для выбора
передачи.
Для переключения на следующую повышенную
или пониженную передачу нужно однократно
нажать кнопку «+/-».
Чтобы переключиться на передачу, минуя
несколько дургих передач, нужно несколько раз
последовательно нажать кнопку «+/-». J4020435
Переключение передач происходит сразу же после Примечание.

отпускания кнопки «+/-».
При переключении передач не
отпускайте педаль акселератора.
Если автомобиль остановлен с
недопустимой передачей для
трогания с места, включенной в
режиме М, передача для трогания
с места будет выбрана
Внимание!

2011-10-12
126 I-Shift
Передачи заднего хода

Коробка передач снабжена четырьмя передачами
заднего хода (с R1 по R4). Если автомобиль
неподвижен, то при переводе рычага
переключателя передач в положение R система
будет автоматически включать передачу R1.
Во время движения возможно переключение
передач между R1 и R2 и между R3 и R4. Для
переключения между передачами R2 и R3
автомобиль должен стоять неподвижно.
Переключение передач вручную выполняется
нажатием кнопок +/– на рычаге переключения.
J4020436
Блокиратор рычага переключения
передач должен быть нажат
прежде, чем рычаг будет
перемещен из положения N в
положение R.
Внимание!

2011-10-12
I-Shift 127
Действия при неисправности коробки передач

Если коробка передач перестает работать в
нормальном режиме вследствие неисправности,
включите аварийную функцию Limp home, чтобы
добраться кратчайшим маршрутом домой или до
станции техобслуживания.
Включите функцию Limp home следующим
образом:
1 Переведите рычаг переключения передач в
положение N
2 Держите кнопку L на рычаге переключения
нажатой и одновременно переведите рычаг в
положение A
Включается Limp home J4020432
3 Переведите рычаг переключения передач в
положение М Примечание.
4 Выберите передачу нажатием кнопки +/– на Режим Limp home используется
рычаге переключения только при переездах на короткие
расстояния.
Когда выбран режим Limp home, движение с
селектором в положении А невозможно. В этом
случае можно включать только 1-ю, 3-ю и 5-ю
передачи переднего хода и 1-ю передачу заднего
хода. Переключение передач возможно только в
неподвижном автомобиле.
Клавиша L не нуждается в повторном нажатии при
переключении между режимами M и R.
Limp home выключается при выключении
зажигания.
Экономичное вождение
I-Shift оптимизирована для максимальной
экономии топлива в соответствии с условиями
движения автомобиля. Для максимальной
экономии топлива выбирайте режим A когда
только возможно. Выбирайте режим M только в
тех случаях, когда дорожная ситуация требует
ручного вмешательства.

2011-10-12
128 I-Shift
I-Roll
Для доступности режима I-Roll во время
нормального движения рычаг переключателя
передач должен находиться в положении A и
рычаг вспомогательного тормоза в положении A.
Максимально используйте I-Roll на пологих
склонах.
Задайте скорость круиз-контроля чуть ниже и
избегайте увеличения превышения скорости. Это
дает больше преимуществ при активизировании I-
Roll, вследствие чего повышается топливная
экономичность.
Предотвращение понижения
передач
Иногда лучше оставлять включенной более
высокую передачу, даже на низких оборотах
двигателя. Например, при приближении к вершине
склона, когда необходимо проехать вершину без
переключения, что экономит топливо. Для
предотвращения понижения передачи во время
движения удерживайте в нажатом положении
клавишу плюс, пока автомобиль не возобновит
разгон.
Предотвращение повышения
передач
Для предотвращения повышения передачи,
например при движении на подъем, нажмите и
удерживайте клавишу минус, пока автомобиль не
начнет замедляться.
Эта функция может использоваться и
непосредственно перед подъемом, чтобы развить
более высокую скорость на подъеме. В этих
случаях переключение вниз работает как обычно.

2011-10-12
I-Shift 129
Максимально эффективное
понижение передач
Для обеспечения максимально эффективного
понижения передачи, например непосредственно
перед крутым подъемом:
• Нажмите и удерживайте клавишу минус
AND
• Переведите рычаг переключения передач в
положение A или M
• Отпустите кнопку минус
При отпускании кнопки минус обеспечивается

максимально эффективное понижение передачи,
позволяющее моментально перейти на высокие
обороты двигателя. Удерживайте рычаг в
положении M, пока хотите блокировать новое
переключение передачи.
Берегите тормоза
Для продления срока службы колодок рабочего
тормоза отдавайте предпочтение моторному
тормозу, используя его вплоть до остановки. При
резком торможении можно использовать
программу торможения В. При этом будет
осуществляться понижение передачи,
способствующее повышению эффективности
моторного тормоза.
Движение в очередях
Launch control позволяет автомобилю двигаться на Примечание.
холостом ходу, что удобно при движении в При активизировании данной
транспортных очередях. Если выбрано Enhanced функции автомобиль может не
Gear Selection adjustment, incl Kick-down, можно стоять неподвижно.
также повышать и понижать передачу,
адаптируясь к скорости транспортного потока. При
этом коробка передач будет слегка повышать
обороты двигателя, чтобы обеспечить возможность
Активизирование при неподвижном состоянии
автомобиля:
1 Выберите положение А или M

2011-10-12
130 I-Shift
2 Отпустите тормоз. Примечание.

3 Нажмите педаль акселератора. На низких скоростях и передачах
4 Отпустите педаль акселератора, когда режим движения в очереди
автомобиль тронется с места. активизируется автоматически.
Для отключения нажмите педаль
При нажатии педали тормоза или повышении тормоза.
нагрузки до уровня, при котором двигатель может
заглохнуть, сцепление выключается, предотвращая
останов двигателя. Нажмите педаль акселератора,
чтобы вернуться к движению в очереди.
Трогание с места на подъеме

Если автомобиль имеет Hill Start Aid, ее следует
использовать, чтобы автомобиль не откатывался Внимание!
назад, трогаясь с места на подъемах. (См.
«Руководство для водителя, EBS») Нельзя не удерживать
автомобиль неподвижно на
Если установлена функция помощи при трогании с подъеме, нажимая педаль
места на подъеме: акселератора. Это может
• Удерживайте автомобиль неподвижно с привести к перегреву и
помощью стояночного тормоза. повреждению сцепления.
• Переведите рычаг переключателя передач в
положение A или M и выберите подходящую
передачу для трогания с места.
• Нажмите педаль акселератора, одновременно
отпустив стояночный тормоз.
Езда по плохим дорогам и в сложных условиях

При эксплуатации на холмистой местности или в
условиях повышенной сложности, например в
лесном хозяйстве, на строительной площадке или в
условиях бездорожья, рекомендуется включить
режим P+ (опция), который позволит реже
переключать передачи. Алгоритм переключения
передач в этом режиме оптимизирован под работу
двигателя на высоких оборотах, чтобы обеспечить
лучшую приемистость и разгонную динамику в
ущерб топливной экономичности. При этом также
снижается чувствительность к изменениям угла
наклона дорожного полотна.
Выберите ручной режим, чтобы предотвратить
нежелательное переключение передач, например

2011-10-12
I-Shift 131
при движении по рыхлому грунту или внезапном

изменении типа дорожного покрытия, которые не
могут быть учтены в режиме автоматического
Кнопку со знаком минус можно удерживать
нажатой, например, для того, чтобы предотвратить
переключение на более высокую передачу при
движении в гору. Эту функцию также можно
активировать на подъезде к подъему, чтобы во
время движения по склону двигатель работал на
более высоких оборотах.
Для обеспечения максимально эффективного
понижения передачи, например непосредственно
перед крутым подъемом, нажмите и удерживайте
клавишу минус, переведите переключатель
передач из положения A в M, а затем отпустите
клавишу минус.
Для оптимизации расхода топлива в нормальных
условиях движения верните программу E
переключения передач нажатием клавиши E/P.
Выключение
Если требуется быстрое выключение сцепления,
например, на скользкой дороге, переведите рычаг
переключателя передач в положение N, нейтраль.
Трогание с места, если автомобиль застрял

1. Движение враскачку
На скользком дорожном покрытии, например на
снегу или песке, автомобиль можно освободить
враскачку, слегка нажимая и отпуская педаль
акселератора. При этом колеи колес застрявшего
автомобиля будут постепенно удлиняться.
1 Убедитесь, что механизмы блокировки
дифференциалов полностью включены (см.
«Руководство для водителя»).
2 Отключите TCS (см. «Руководство для
водителя»).
3 Выберите программу переключения передач
P/P+

2011-10-12
132 I-Shift

положение M, передача 1, или 1-я передача
заднего хода
5 Аккуратно и плавно нажимайте педаль
акселератора качающими движениями
2. Трогание с места в тяжелых

условиях
Если автомобиль застрял с тяжелым грузом, на
подъеме или на рыхлом покрытии: Предупреждение.
1 Выберите программу переключения передач Трогание с места на слишком
P/P+ или HD высокой передаче перегружает
2 Выберите передачу 1 для трогания с места сцепление и может привести к
3 Полностью выжмите педаль акселератора его поломке.
4 Удерживайте педаль акселератора в выжатом
положении, даже если отображается
предупреждение о перегрузке сцепления
Дополнительный крутящий момент двигателя

поможет тронуться с места.
В тяжелых условиях эту функцию следует
использовать при первой же попытке трогания с
места, поскольку холодное сцепления
обеспечивает передачу большего крутящего
момента.
3. Трогание с места рывком

(Только для программы переключения передач P+)
Если автомобиль застрял, его можно освободить
рывком, используя дополнительный крутящий
момент двигателя, развиваемый в течение
короткого времени. Устанавливаются более
высокие обороты двигателя, которые затем
снижаются с помощью сцепления, что позволяет
получить дополнительный крутящий момент в
течение короткого времени. Данная функция
может использоваться, например, если автомобиль
глубоко засел в глине.
1 Выберите программу переключения передач P
+

2011-10-12
I-Shift 133
2 Переведите переключатель передач в

положение A или M, передача 1, или в
положение R
3 Нажмите и удерживайте клавишу минус
4 Полностью выжмите педаль акселератора
(частота вращения коленчатого вала
повысится до 1300 об/мин)
5 Отпустите клавишу минус – сцепление
включено
Полное задействование VEB/VEB+ в ручном режиме

Для повышения комфортности езды в
автоматическом режиме эффективность
торможения двигателем несколько ограничивается
на низких передачах. Когда требуется
максимальная эффективность торможения
двигателем, например при движении по
территории стройплощадки, переводите
переключатель передач в положение М и
переключайте передачи вручную.
Дополнительное понижение передачи для

максимального торможения двигателем на низких
передачах
Для максимальной комфортности езды на низких
передачах программа торможения В не допускает
понижения более чем на одну ступень за один раз,
когда включена одна из низких передач. Когда
требуется максимальная эффективность
торможения, например при движении по
территории стройплощадки, несколько раз
переведите рычаг дополнительного тормоза в
положение B – каждый раз происходит понижение
передачи. Благодаря этому повышаются обороты
коленчатого вала и достигается максимальная
эффективность торможения двигателем.

2011-10-12
134 I-Shift
Изменение направления движения на

противоположное
(Только для автомобилей с системой EBS) Примечание.
Направление движения, вперед (A или M) или Эта функция может
назад (R), можно сменить на ходу при помощи использоваться только во время
переключателя передач, не нажимая педаль сортировки.
тормоза. Автомобиль может не находиться в
неподвижном состоянии. Автомобиль медленно
затормаживается в автоматическом режиме,
останавливается, а затем меняет направление
движения.
Движение с включенной коробкой отбора мощности,

смонтированной на коробке передач
Если коробка отбора мощности включена, а
переключатель передач находится в положении N,
то при переводе переключателя передач в
положение A или M автомобиль может двигаться.
При этом коробка отбора мощности будет
временно останавливаться во время езды.
Можно включать коробку отбора мощности при
движении на малых скоростях, например, для
засыпки гравием. Для предохранения коробки
передач нельзя переключать передачи.
Раскачивание для опорожнения платформы

Этот метод можно использовать для освобождения
груза, приставшего к платформе автомобиля.
положение М
2 Выберите передачу 1
3 Выберите программу переключения передач P
4 Выполните ускорение и резкое торможение
5 Если необходимо, повторите это в
противоположном направлении движения

2011-10-12
I-Shift 135
Движение на барабанах
Иногда ведущая ось автомобиля используется,
например, для привода оборудования мойки колес
перед выездом на дорогу общего пользования.
Обычно повышение передачи не может произойти,
пока передние колеса неподвижны. Для
обеспечения возможности повышения передачи в
этих условиях сделайте следующее:
1 Выжмите педаль акселератора, чтобы задние
колеса начали вращаться
2 Через 10 секунд можно переключиться на
передачу высшего диапазона
На дисплее отображается E^.
При движении по барабанам может быть трудно

найти время для переключения передачи без
падения частоты вращения задних колес. Поэтому
можно трогаться даже на передаче выше 6-й.

2011-10-12
136 Погрузка и разгрузка
Система пневматической подвески должна быть
включена в течении всей погрузки и разгрузки. Предупреждение.
Система включается, когда зажигание включено,
давление в пневмобаллонах выше 8 бар, При использовании опорных
стояночный тормоз выключен, используется пульт стоек, отвала снегоочистителя
управления пневматической подвеской или без плавающего положения или
пневматическая подвеска используется при любого другого оборудования,
выключенном зажигании. влияющего на дорожный
просвет, отключите
При погрузке и разгрузке автомобилей ADR для электронную систему
перевозки опасных грузов иногда требуется, чтобы пневматической подвески. На
бортовое электропитание было отключено. Во автомобилях с оборудованием,
избежание повреждения шасси необходимо влияющим на дорожный
предпринять определенные меры. См. раздел просвет, имеется специальный
«Погрузка и разгрузка при выключенном бортовом выключатель для системы
электропитании». пневматической подвески. При
установке оборудования кузова
после выпуска автомобиля его
можно оснастить функцией
отключения пневматической
подвески на станции
техобслуживания Volvo.
Регулирование дорожного просвета

Изменение высоты с помощью блока
управления
Дорожный просвет автомобиля можно
регулировать вручную при помощи пульта
дистанционного управления. Пульт снабжен 3-х
метровым кабелем и магнитами на задней стороне,
поэтому его можно использовать и устанавливать
вне кабины.
Для использования пульта управления не
требуется, чтобы двигатель работал, см. раздел
«Использование пневматической подвески при
выключенном зажигании», но при этом в системе
должно быть достаточное давление воздуха.

2011-10-12
Погрузка и разгрузка 137

J7009835

J7009831
Для возврата в ездовое положение выберите

ездовой дорожный просвет. Установленный ранее
дорожный просвет отменится.
J7009834

2011-10-12
Запоминание дорожного просвета для погрузки и

разгрузки
Сохранение в памяти величины
В памяти можно сохранить одну величину
дорожного просвета для погрузки и разгрузки.
J7009835

J7009831

2011-10-12
3 Нажмите кнопку памяти и удерживайте её не

менее пяти секунд. Величина дорожного просвета
сохранится в памяти.
J7009832

ездовой дорожный просвет.
J7009834
Вызов из памяти величины


2011-10-12
J7009835
2 Удерживайте кнопку памяти нажатой в течение

двух секунд.
3 Отпустите кнопку.
Установится сохраненная величина дорожного
просвета.
J7009832

ездовой дорожный просвет.
J7009834

2011-10-12
Быстрая разгрузка
При быстрой разгрузке, например, при снятии
контейнера, кузов следует опустить в крайнее
нижнее положение, при этом в пневмобаллонах не
должно оставаться воздуха. В противном случае
возможно повреждение подвески.
J7009835
2 Опустите заднюю подвеску при помощи нижней

кнопки управления
в крайнее нижнее положение.
J7009831
Использование пневматической подвески при

выключенном зажигании
Для функционирования системы пневматической
подвески не требуется включать зажигание. Даже
если ключ зажигания находится в положении
«выкл», можно производить регулировку высоты

2011-10-12
положения кузова вручную и включать

автоматическую регулировку высоты. Кроме того,
можно вынимать ключ зажигания и запирать
двери.
Включение функции
1 Поверните ключ зажигания в положение
J7008414
J7009835

2011-10-12
3 Поверните ключ зажигания в положение «выкл.»

или «радио».
Пневматическую подвеску можно регулировать
вручную или автоматически, пока в системе
поддерживается достаточное давление воздуха.
Через четыре часа функция отключается.
J7008413
Отключение функции
Поверните ключ зажигания в положение
J7008414
или
Выберите дорожный просвет.
J7009834

2011-10-12
Погрузка и разгрузка при выключенном бортовом

электропитании
При погрузке и разгрузке автомобилей ADR для
перевозки опасных грузов иногда требуется, чтобы
бортовое электропитание было отключено. Для
предотвращения повреждения шасси необходимо
поднять кузов в крайнее верхнее положение при
погрузке и опустить в крайнее нижнее положение
при разгрузке.
Перед погрузкой
Поднимите кузов в крайнее верхнее положение:
J7009835
2 Поднимите заднюю подвеску в крайнее верхнее

положение нажатием верхней кнопки управления.
J7009831

2011-10-12
3 Поверните ключ зажигания в положение «выкл.».
J7008413
J7009834
5 Отключите электропитание бортовым

выключателем.
Перед разгрузкой
Опустите кузов в крайнее нижнее положение:

2011-10-12
J7009835
2 Опустите заднюю подвеску при помощи кнопки

управления в крайнее нижнее положение.
J7009831
3 Поверните ключ зажигания в положение "выкл.".
J7008413

2011-10-12
J7009834
5 Отключите электропитание бортовым

выключателем.

2011-10-12
148 Очистка отработавших газов
Volvo Trucks использует технологию SCR
(Selective Catalytic Reduction) — каталитическую
очистку отработавших газов, — чтобы
удовлетворять требованиям Euro 4, нового
стандарта для токсичности отработавших газов,
действующего с 1 октября 2006 г. В целях
контроля за соблюдением требований по
токсичности отработавших газов для двигателей
стандартов Euro 4 и Euro 5, с 1 октября 2007 года
вводятся новые законодательные требования ЕС. В J2024483
дополнение к существующей системе бортовой
диагностики OBD (On-Board Diagnostic), данный
закон предусматривает, что в системе доочистки
отработавших газов двигателя также должны
применяться специальные пределы по содержанию
выбросов и диагностическая система, так
называемая система контроля за снижением
содержания NOx (NOx – окислы азота).
Система контроля за снижением содержания NOx
предназначена для контроля следующих
параметров:
• Содержание NOx в отработавших газах.
• Уровень AdBlue в баке.
• Неисправности в системе контроля за
снижением токсичности отработавших газов.
При обнаружении неисправностей в системе

доочистки отработавших газов происходит
следующее:
• Система контроля оповещает водителя путем
включения сигнальных ламп и выдачи
сообщений о неисправностях.
• Регистрируются «неудаляемые коды
неисправностей».
• Возможно снижение оборотов двигателя (в
зависимости от типа неисправности).
Условия Эти условия не относятся к
Система контроля за снижением содержания NOx случаям, когда бак AdBlue пустой.
действует только в следующих условиях:

2011-10-12
Очистка отработавших газов 149
• Температура наружного воздуха от –7°C до

+35°C.
• Высота над уровнем моря ниже 1600 м.
• Температура охлаждающей жидкости выше
70°C.
Для регистрации (активации) "неудаляемого кода

неисправности" необходимо выполнение ряда
определенных исходных условий. Эти условия
зависят от типа неисправности. Предусмотрено три
типа неисправностей, при которых регистрируется
"неудаляемый код неисправности":
1 Пустой бак AdBlue.
2 Содержание NOx превышает
сертификационный уровень.
3 Содержание NOx не контролируется.
Неудаляемые коды неисправностей

С введением новых кодов неисправностей для
содержания NOx при регистрации кода
неисправности (когда код становится активным) он
хранится в течение 400 дней. Этот код невозможно
удалить даже после того, как данная
неисправность устранена и код неисправности стал
неактивным.
При регистрации «неудаляемого кода
неисправности» оценивается промежуток времени
работы двигателя, в течение которого этот код
неисправности был активным. Таким образом
становится доступной информация о
продолжительности работы двигателя с
неисправной системой доочистки отработавших
газов.
Снижение оборотов (уменьшение

мощности)
Нововведение в системе контроля за снижением
содержания NOx состоит в том, что при
достижении определенных пределов или
возникновении определенных неисправностей в
системе доочистки отработавших газов мощность
двигателя снижается на 40%. Прежде чем
происходит снижение оборотов, загораются
контрольные и сигнальные лампы, а на дисплее

2011-10-12
приборной панели появляется сообщение о

снижении оборотов. Снижение оборотов вступает
в силу при первой остановке автомобиля (когда
двигатель по-прежнему работает) после
возникновения неисправности, например на
следующей остановке перед красным светом
светофора. После устранения причины снижения
мощности функция снижения отключается в
следующий раз, когда двигатель работает на
холостых оборотах.
Снижение мощности двигателя происходит в
следующих случаях:
• Содержание NOx превышает
сертификационный уровень.
• П устой бак AdBlue.
• Система не контролирует содержание NOx в
течение 50 часов работы двигателя.
Очистка отработавших газов

Двигатель оснащен системой дополнительной
очистки отработавших газов при помощи раствора
карбамида AdBlue. AdBlue впрыскивается в
систему выпуска отработавших газов между
турбокомпрессором и глушителем со встроенным
SCR каталитическим нейтрализатором.
Каталитический нейтрализатор обеспечивает
снижение содержания оксидов азота и частиц в
отработавших газах.
Однако для удовлетворения законодательных
требований Euro 4 и Euro 5 к составу
отработавших газов, эти газы должны пройти
дополнительную обработку с добавкой AdBlue.
Топливо
Для автомобилей Euro 4/5 следите, чтобы
постоянно выполнялись требования по
содержанию токсичных веществ в отработавших
газах. Необходимо использовать топливо без серы
(<10 промилле). Категорически запрещено
использовать топливо с содержанием серы более
50 промилле.
Максимальное содержание серы для выполнения
требований ЕС по содержанию токсичных
веществ:

2011-10-12
• Euro 4: макс. 10/50 промилле

• Euro 5: макс. 10 промилле
AdBlue (раствор карбамида)

Раствор карбамида продается под торговой маркой
AdBlue. Эта бесцветная жидкость представляет Внимание!
собой раствор карбамида в дистиллированной
воде. Она может издавать легкий запах аммиака. Видоизменение AdBlue или его
Концентрация карбамида AdBlue равна 32,5%. замена на другую жидкость, не
AdBlue соответствует стандарту ISO 22241-1 соответствующую стандарту
(ранее DIN-70070) и является единственным ISO 22241-1, приводит к потере
одобренным компанией Volvo раствором предполагаемого очищающего
карбамида, пригодным для грузовых автомобилей эффекта и может вызвать
Volvo с двигателями Euro 4 и Euro 5. Некоторые повреждение системы SCR.
дистрибьюторы продают и рекламируют AdBlue и
под другими торговыми названиями. Эти
продукты могут использоваться только в том
Внимание!
случае, если они соответствуют стандарту ISO
22241-1. AdBlue является
AdBlue не обладает токсичностью, но требует высокоагрессивной
осторожного обращения. При случайном корродирующей жидкостью и
попадании AdBlue на компоненты автомобиля, может повредить
необходимо промыть загрязненный участок водой электрические разъемы. При
и вытереть насухо бумагой или ветошью. попадании AdBlue в
Поскольку данный раствор обладает повышенной электрические разъемы или
агрессивностью в нагретом состоянии, в случае провода их необходимо
утечки он может повредить, например, заменить. Промывки
находящиеся рядом разъемы, электрические электрических компонентов
провода и шланги. будет недостаточно.
AdBlue замерзает при температуре около –11 °C,
но это не создает проблем, поскольку система SCR
снабжена подогревом. Пуск двигателя, трогание с
места и езда на автомобиле происходят как
обычно.
Вождение грузовиков с двигателями Euro 4 или Euro 5

Автомобили ADR
Следует помнить, что выключатель ADR может
использоваться только в экстренных случаях. При
выключении двигателя запускается процесс
прокачки для очистки форсунки AdBlue и
напорных трубопроводов AdBlue. Процесс

2011-10-12
занимает около 90 секунд; в это время

выключатель ADR должен быть включен. Это
особенно важно при низкой температуре воздуха,
поскольку существует риск замерзания раствора
карбамида. Очистка не выполняется, если
выключатель ADR используется до процесса или в
течение него.
OBD
Индикатор OBD (On-Board Diagnostics). MIL(MIL
= Malfunction Indicator Lamp), размещается на
приборной панели слева внизу и загорается при
возникновении неисправностей, связанных с J3018128
уровнем выбросов. В этом случае необходимо
установить причину включения индикатора на
следующей остановке. Если индикатор горит,
необходимо доставить автомобиль на
уполномоченную СТО Volvo для проверки. В
системе предусмотрена задержка, то есть
индикатор MIL включается не сразу при
появлении неисправности, а несколько позже.
Согласно законодательным требованиям данный
индикатор должен гореть в течение некоторого
времени после устранения неисправности.
Сообщение на дисплее – при снижении

уровня AdBlue
Чтобы проверить количество AdBlue в баке, Примечание.
войдите в меню «Данные о топливе» на дисплее и Отказ от использования AdBlue
выберите «AdBlue». Рекомендуется выбрать это или попытка вмешательства в
меню в качестве избранного, см. публикацию систему очистки отработавших
«Руководство для водителя, дисплей». газов может квалифицироваться
Если в баке остается небольшое количество как правонарушение.
AdBlue (около 10%), загорается контрольная лампа
и на дисплее появляется сообщение, оповещая
водителя о необходимости долить раствор AdBlue.
Если бак AdBlue пустой, вместе с контрольной Сниж. оборотов двиг-ля
лампой и индикатором MIL на дисплее появляется при след. остановке
следующее сообщение. Залить AdBlue. После
появления сообщения об опустошении бака Высок.токс.выхлопа!
некоторое количество AdBlue продолжает
циркулировать в системе. В системе прекращается Сниж. оборотов двиг-ля
впрыск AdBlue.
Высок.токс.выхлопа!
Опустошение бака карбамида во время езды не
приводит к повреждению системы подачи
карбамида или двигателя, так как остаток раствора,

2011-10-12
циркулирующий в системе, обеспечивают ее

охлаждение. Однако токсичность отработавших
газах повышается, поскольку дозирующий клапан
закрывается и нейтрализация отработавших газов
прекращается. Если после заливки AdBlue
токсичность не уменьшается, снижается мощность
двигателя и регистрируется «неудаляемый код
неисправности», остающийся активным в течение
400 дней.
Если прекращается циркуляции AdBlue в системе
SCR, загорается желтая контрольная лампа
(CHECK) и индикатор MIL и появляется
следующее сообщение.
После этого мощность снижается на 40% от
максимума на первой остановке автомобиля при
работающем двигателе, например на следующем
светофоре. Загорается желтая сигнальная лампа
(CHECK) и индикатор MIL и появляется
следующее сообщение. Мощность двигателя
повышается до номинальной сразу после заливки
AdBlue в бак.
Сообщение на дисплее – при неисправности

в системе контроля за снижением
токсичности отработавших газов
При возникновении неисправности в системе
контроля за снижением содержания NOx Сниж. оборотов двиг-ля
загорается желтая контрольная лампа (CHECK) и
при след. остановке
индикатор MIL и появляется следующее
сообщение. Высок.токс.выхлопа!
Если система обнаруживает, что неисправность не
устранена, мощность снижается на 40% от Сниж. оборотов двиг-ля
максимума. Загорается желтая контрольная лампа
(CHECK) и индикатор MIL и появляется Высок.токс.выхлопа!
следующее сообщение. Мощность двигателя
повышается до номинальной после ток, как
система обнаружит устранение неисправности.
Сообщение на дисплее – при неисправности

в системе дозирования, входящей в систему
снижения токсичности отработавших газов
При возникновении неисправности в системе
дозирования NOx загорается желтая контрольная Ошибка системы AdBlue
лампа (CHECK) и появляется следующее
Посетите СТОА.
сообщение.

2011-10-12
Холостой ход
При низкой температуре воздуха обороты
холостого хода двигателей Euro 4 повышаются,
обеспечивая требуемое электропитание.
Необходимость повышения оборотов холостого
хода определяется электронной системой
управления двигателем. Водитель не может
включать эту функцию вручную. Поэтому на
автомобиле с коробкой передач I-shift очень важно
переводить рычаг переключения передач в
нейтральное положение, когда автомобиль
неподвижен, а двигатель работает на холостом
ходу. Это предотвращает перегрузку сцепления и
коробки передач.
Отработавшие газы
Каталитический нейтрализатор нагревается до
очень высокой температуры и охлаждается
медленнее, чем обычный глушитель. Поэтому
отработавшие газы выпускном патрубке дольше
сохраняют высокую температуру, например, при
работе двигателя на холостом ходу после езды.
Отработавшие газы отличаются по запаху от газов
двигателей без системы снижения токсичности.
Разница наиболее заметна при работе холодного
двигателя. При работе холодного двигателя после
запуска и при трогании с места может выделяться
водяной пар. Интенсивность парообразования
выше, чем у двигателей без очистки отработавших
газов. Парообразование может происходить до
температуры +5°C. Пар может выделяться и при
перезапуске двигателя после короткого перерыва, а
также при включении моторного тормоза, но в
этом случае интенсивность парообразования будет
ниже, чем при запуске холодного двигателя.

2011-10-12
Заливка AdBlue
AdBlue не считается опасным для окружающей
среды, однако обращаться с ним все равно следует
с осторожностью.
Бак AdBlue устанавливается с правой или с левой
стороны автомобиля. Размеры этого бака
пропорциональны размерам топливного бака.
Заливка AdBlue производится на местных
распределительных базах или на заправочных
станциях с широким ассортиментом продукции.
Дополнительную информацию о наличии AdBlue
можно найти на сайте http://www.findAdBlue.com.
Проверяйте уровень в баке при каждой заправке
автомобиля топливом. Необходимо убедиться, что
количества AdBlue достаточно для
предполагаемой поездки. Не заливайте в бак
AdBlue топливо – это может привести к
J2023221
повреждению системы SCR.
Для предотвращения ошибочной заливки в бак Примечание.
AdBlue других жидкостей, кроме AdBlue,
Заправка бака другой жидкостью,
конструкция горловины и наливного патрубка не
кроме AdBlue, может вызвать
допускают использование иного заправочного
проблемы в системе SCR, при
оборудования. Для дополнительного
этом на приборной панели
предотвращения ошибок крышка бака окрашена в
загорится символ OBD.
синий цвет и снабжена надписью AdBlue. Кроме
того, на баке имеется этикетка с предупреждением
не заливать ничего, кроме AdBlue.
Следите за тем, чтобы в случае, если не Внимание!
используется стандартное заправочное Заливка AdBlue в топливный
оборудование, не залить AdBlue в топливный бак. бак запрещается. Это может
Это приведет к загрязнению топлива, попаданию привести к повреждению
AdBlue в систему впрыска и камеры сгорания, что двигателя и топливной
может вызвать повреждение двигателя. системы.

2011-10-12
Меры при утечке

При попадании раствора на кожу промойте её
большим количеством воды и снимите
испачканную одежду.
При попадании раствора в глаза тщательно
промойте их в течение нескольких минут и при
необходимости обратитесь за медицинской
помощью.
При вдыхании паров подышите свежим воздухом и
при необходимости обратитесь за медицинской
помощью.
Не допускайте контакта AdBlue с другими
химическими веществами.
Раствор AdBlue не огнеопасен. Под воздействием
высокой температуры AdBlue разлагается на
аммиак и углекислый газ.
При попадании AdBlue на автомобиль протрите
это место и промойте водой. AdBlue обладает
корродирующим воздействием на некоторые
металлы, включая медь и алюминий. Он также
может разрушать сплавы типа латуни.
Пролитый на поверхность автомобиля AdBlue
может образовывать белые кристаллы. Смойте эти
кристаллы водой.
J9008510
При попадании на разъем его разъем необходимо
заменить, поскольку AdBlue обладает сильным Примечание.
корродирующим воздействием и повредит разъем.
Не допускается попадание
карбамида в обычную
канализационная сеть.
Внимание!
При попадании на горячие
детали карбамид очень быстро
испаряется. Отверните лицо!

2011-10-12
Промывка бака AdBlue

Если в бак AdBlue случайно было залито
дизельное топливо или какая-либо другая
жидкость, кроме AdBlue, может возникнуть
необходимость в его промывке. Промойте бак
водой, а если этого недостаточно, воспользуйтесь
бытовой моющей жидкостью. Тщательно
промойте водой, чтобы не осталось моющей
жидкости,
поскольку она может повредить каталитический
нейтрализатор.
1 Поставьте емкость для сбора жидкости под
нижнюю пробку бака AdBlue.
2 Ослабьте и выверните пробку на несколько J2022819
оборотов, чтобы содержимое потекло из
сливного отверстия Примечание.
3 Слейте содержимое до полного опорожнения После опорожнения бака
бака необходимо залить в него не
4 Промойте бак чистой водой. Прежде чем менее 5 литров свежего раствора
продолжить убедитесь, что из бака полностью AdBlue.
слита жидкость
5 Вставьте пробку
6 Опорожните емкость там, где ее содержимое
не повредит окружающей среде

2011-10-12
158 Кабина
J7009829
1 Индикатор подъемника тележки

2 Дисплей водителя
3 Контрольные и сигнальные лампы
4 Клавиша блокировки дифференциала и
клавиша тележки
5 Пульт дистанционного управления
Пульт дистанционного управления

Подробные сведения по использованию
пневматической подвески и пульта управления
приведены в главах «Вождение» и «Погрузка и
разгрузка».

2011-10-12
Кабина 159

Задание режима работы пневматической подвески:
1 STOP, отмена регулировки.
2 Ездовое положение, для нормального
движения.
3 Ручная регулировка.
Изменение дорожного просвета.
J7009830
Подъем и опускание кузова.
Чтобы не удерживать кнопку управления, когда
кузов поднимается или опускается в крайнее
положение, включите функцию удержания.
Нажмите одну из кнопок управления и
одновременно с этим кнопку памяти. Для отмены
функции удержания снова нажмите кнопку
памяти, любую из кнопок управления или STOP.
J7009831

2011-10-12
160 Кабина
Кнопка памяти
Сохранение настройки в памяти и вызов
настройки.
J7009832
Лампы и символы
Символы пневматической подвески
Кнопка управления Выберите высоту положения кузова

установлена на ручную Примечание! При появлении этого
регулировку или символа необходимо вести автомобиль
регулирование высоты очень осторожно.
положения кузова
Если кнопка управления Проверьте, заблокирована ли

находится в положении пневматическая подвеска:
«езда», то Поверните ключ в положение «выкл.» (0), а
пневматическая затем снова в положение «движение» (I).
подвеска заблокирована. Если символ остаётся на дисплее, значит
пневматическая подвеска заблокирована.
См. раздел «Фиксированное положение
пневматической подвески», стр. 358.
Распределение нагрузки между В режиме «optimise Отсутствуют. Сообщение исчезает, когда

мостами 70% traction» (оптимизация устанавливается оптимальное
тяги) распределение распределение нагрузки.
нагрузки между
мостами отображается
на дисплее.

2011-10-12
Кабина 161
Кузов не находится в Проверьте, находится ли в положении

положении «движение». «движение» кнопка управления, и
дождитесь, пока установится ездовая
высота положения кузова.
Примечание! При появлении этого
символа необходимо вести автомобиль
очень осторожно.
Если скорость слишком высокая,
включается звуковой сигнал. При проколе
пневмобаллонов двигайтесь со скоростью
не более 30 км/ч на станцию
техобслуживания Volvo, либо свяжитесь со
службой Volvo Action Service.
ПРОВЕРЬТЕ Пневматическая При следующей остановке проверьте,

ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ подвеска неисправна. является ли неисправность активной:
ПОДВЕСКУ ПРИ Поверните ключ в положение «выкл.» (0), а
СЛЕДУЮЩЕЙ ОСТАНОВКЕ затем снова в положение «движение» (I).
Если сообщение осталось на дисплее,
значит неисправность активна. См. раздел
«Функции в положении блокировки».
Сиденья
Сиденье водителя
Общее описание
1 Продольное перемещение подушки сиденья
2 Продольное перемещение всего сиденья
3 Регулировка жесткости
Самая жесткая регулировка, соответствующая
жесткости фиксированного сиденья.
4 Наклон сиденья
5 Вертикальное перемещение всего сиденья
Для сиденья без подвески данный регулятор J0010243
действует как фиксатор. Для опускания
сиденья освободите фиксатор в положении
сидя. Для подъема сиденья привстаньте и
освободите фиксатор.
6 Подогрев (дополнительное оборудование)
7 Поясничная опора
8 Вентиляция (дополнительное оборудование)

2011-10-12
162 Кабина
Положение 1 – поддержание нужного

микроклимата, положение 2 – быстрое
достижение нужного микроклимата.
9 Наклон верхней части спинки
10 Наклон всей спинки
Сиденье пассажира
Застегните ремень в замках с обеих сторон сиденья
пассажира (A).
Наклон сиденья регулируется с помощью B.
Передвиньте сиденье вперед

1 Снимите ремень безопасности
2 Наклоните сиденье назад
3 Поднимите скобу (C)
4 Сдвиньте сиденье вперед до упора
5 Если нужно, отрегулируйте наклон спинки
Обратное перемещение сиденья выполняется J0010244

согласно пунктам 3–5.
J0009275

2011-10-12
Кабина 163
Регулировка рулевого колеса

Сначала отрегулируйте сиденье.
1 Нажмите указанную стрелкой педаль.
2 Отрегулируйте вертикальное и
горизонтальное положение рулевого колеса, а
также угол наклона.
3 Отпустите педаль, после чего рулевое колесо
зафиксируется в новом положении.
J0010228
Двери
Отпирание и запирание дверей
Для отпирания двери отведите ручку назад. Для
запирания двери передвиньте ручку вперед.
Отпирание двери пассажира с двери водителя:
1 Отведите ручку назад
2 Для запирания двери передвиньте ручку
вперед
3 Отведите ручку назад
J8008392

2011-10-12
164 Кабина
Во время езды двери не
должны быть заперты! Это
нужно для того, чтобы в случае
аварии спасатели могли быстро
проникнуть в кабину.
Нажмите на кнопку 2, чтобы запереть обе двери Примечание.

или отпереть только дверь пассажира. Двери можно запереть только при
закрытой двери водителя.
J8008391
Зеркала с электрообогревом
Однократное нажатие кнопки 1 включает
электрообогрев на 30 минут. При этом мигает
индикатор в клавише. Обогрев работает 30 минут.
Нажатие и удержание кнопки 1 более 1 секунды
включает электрообогрев. При этом светится
индикатор в клавише. Обогрев остается
включенным до выключения двигателя.
J8008391

2011-10-12
Кабина 165
Зеркала заднего вида с

электроприводом
1 Выберите зеркало для регулировки
клавишами на рычаге 3:
L – левое, R – правое.
При этом светится индикатор в клавише.
2 Отрегулируйте положение зеркало с
помощью рычага 3
Индикатор в клавише гаснет спустя 10 минут. Для

продолжения регулировки необходимо снова
выбрать зеркало.
J8008391
Электростеклоподъемники
Открывание окна (автоматическое
опускание)
1 Нажмите клавишу и удерживайте в нижнем
положении (2) в течение 1 секунды
2 Отпустите клавишу
3 Окно откроется
Оконное стекло останавливается при полном

открывании, при повторном нажатии на нижнюю
часть (2) клавиши или при нажатии на верхнюю
часть (1) клавиши.
Для небольшого перемещения стекла нажимайте
на клавишу кратковременно.
J0010218

2011-10-12
166 Кабина
Центральный замок
Отпирание ключом
1 Отпирание
Дверь отперта
2 Запирание
3 Снова отпирание
Отпираются обе двери
J8008535
Система кондиционирования воздуха MCC (Manual

Climate Control)
1 Включите кондиционер Когда включен
кондиционер, горит индикатор в клавише.
2 Температура
3 Скорость вентилятора
4 Рециркуляция
5 Распределение воздуха
J8008717

2011-10-12
Кабина 167
Рециркуляция
Нажатие на кнопку рециркуляции включает
циркуляцию воздуха в кабине. При этом только
небольшое количество воздуха поступает в кабину
извне. Эта функция позволяет изолировать кабину
от притока загрязненного наружного воздуха.
Когда включена рециркуляция воздуха в кабине,
горит индикатор в клавише.
J200696
Не пользуйтесь рециркуляцией
при высокой влажности и в
сильный дождь, при низкой
температуре наружного воздуха
или если стояночный отопитель
работает. Для предотвращения
запотевания ветрового стекла
необходимо, чтобы в кабину
поступал свежий воздух и был
включен кондиционер.
Распределение воздуха
Постоянно держите открытыми сопла приборной
панели (1). Независимо от выбранной схемы
распределения воздуха небольшое его количество
всегда подается через сопла приборной панели для
поддержания в кабине правильного распределения
температуры.

2011-10-12
168 Кабина
J8010781
1 Панель
2 Пол
3 Обдув стекол

A 722007
2011-10-12
Кабина 169
Установка нужной температуры

• Откройте все вентиляционные решетки
• Включите вентилятор (3)
• Установите нужное распределение воздуха (5)
• Установите нужное охлаждение или обогрев (2)
• При необходимости включите кондиционер (1)
Если снаружи жарко, образование капель воды в

кабине является нормальным явлением. Это
безвредная вода, конденсирующаяся на
кондиционере.
J8008717
Удаление запотевания и льда с

оконных стекол
• Убедитесь, что выключена рециркуляция Примечание.
• Установите вентилятор на максимальную Не пользуйтесь рециркуляцией
скорость при высокой влажности и в
• Переключите распределение воздуха на сильный дождь. Для
удаление запотевания предотвращения запотевания
• Установите регулятор температуры или ветрового стекла необходимо,
вентилятора на максимум чтобы в кабину поступал свежий
воздух и был включен
В режиме AUT/defrost при низкой температуре кондиционер.
воздуха ветровое стекло может нагреться до такой
степени, что на нем будет таять снег. Это может
вызвать примерзание стеклоочистителей к стеклу.
Выберите распределение воздуха только к полу.
Распределение воздуха к полу можно использовать
совместно с удалением запотевания боковых окон.
Мойте ветровое стекло изнутри обычным
средством для мойки стекол. Это минимизирует
риск запотевания стекла. Если в кабине курят,
стекла нужно мыть чаще.
При низкой температуре наружного воздуха на
боковых стеклах возможно образование
запотевания или льда. Во избежание этого
закрывайте сопла центральной панели и
направляйте боковые сопла на стекла. J200694

2011-10-12
170 Кабина
Отопитель кабины PH-CAB

Пуск отопителя
ADR
На автомобилях для перевозки опасных грузов
(ADR) стояночный отопитель не включается, если
включен отбор мощности.
1 Убедитесь, что отверстия для воздуха горения и Примечание.
выпускные отверстия не закупорены. Во время заправки топливом
отопитель должен быть
выключен.
Выключатель бортового
электропитания нельзя выключать
до остановки отопителя.
2 Откройте вентиляционные решетки на

приборной панели
J8008612

2011-10-12
Кабина 171
3 Отключите рециркуляцию.
J200695
4 Нажмите и удерживайте клавишу, пока в ней не

загорится светодиод. Отопитель включается и
работает 10 часов или до ручного отключения.
J8008457
5 Установите температуру с помощью термостата.

При включении
отопителя загорается зеленый
индикатор.
J8008250
Пуск отопителя по таймеру

ADR
На автомобилях ADR функция пуска с задержкой
не предумотрена.
Ввод параметров выполняется на дисплее
водителя. Установка времени пуска возможна
только в неподвижном автомобиле. (Общее
описание принципа действия дисплея приведено в
инструкции «Руководство для водителя,
Дисплей».)
1 Убедитесь, что отверстия для воздуха горения и
выпускные отверстия не закупорены

2011-10-12
172 Кабина
2 Откройте вентиляционные решетки на

приборной панели
J8008612
3 Отключите рециркуляцию.
J200695

2011-10-12
Кабина 173
4 Перейдите в меню «Ст. отопит., таймер»

5 Выберите «Программирование»
6 Установите дату пуска
7 Установите время пуска
8 Установите продолжительность работы
отопителя (не более двух часов)
9 Проверьте настройки.
Если настройки неверные, задайте их снова или
вернитесь назад, нажав кнопку ESC.
10 Если настройки верны, нажмите кнопку ВЫБОР
для их подтверждения и возврата в предыдущее
меню. J3008810
Для удаления настроек выберите в меню «Ст.
отопит., таймер» опцию «Сброс данных».
11 Установите температуру с помощью
термостата.
При включении отопителя загорается зеленый
индикатор.
J8008250
Выключение отопителя
Удерживайте клавишу, чтобы в ней погас
светодиод.
Отопитель отключается и после пуска двигателя
при достаточно высокой температуре
охлаждающей жидкости.
J8008457

2011-10-12
174 Кабина
Автоматическое отключение
Отопитель отключается автоматически, если: Примечание.
• во время работы гаснет пламя и не загорается в Использование биотоплива
течение 90 секунд; сокращает срок службы отопителя
• отопитель перегрелся и топливного насоса,
• напряжение падает ниже 20 В или вырастет одновременно в 10 раз увеличивая
объем необходимого технического
выше 30 В обслуживания.
• включен узел отбора мощности
Если отопитель отключается во время работы или

не включается вообще, проверьте следующее:
• предохранитель
• уровень топлива в топливном баке
• разрежение в топливном баке
• не забита ли система циркуляции воздуха
Затем повторите попытку пуска отопителя. Если

он опять выключается или не запускается,
обратитесь на СТО Volvo. (Если отопитель
отключается во время работы или не включается
вообще из-за низкого уровня топлива в баке или
разрежения в топливном баке, для повторного
пуска может потребоваться до 6 попыток.)
Обслуживание отопителя
Для сохранения надежности стояночного
отопителя его необходимо периодически
включать, даже в теплую погоду. Когда наступает
время включения отопителя, на дисплее J198085
появляется соответствующий индикатор и
сообщение. В этом случае стояночный отопитель
требуется включить не менее чем на 20 минут.
Следует установить температуру отопителя на
максимум. Если в кабине становится жарко, можно
открыть окна и двери.

2011-10-12
Кабина 175
Люк багажного отделения

Открытие люка
Потяните за тросик внутри кабины. Когда
раздается первый щелчок, люк еще заперт.
Потяните тросик еще немного и люк откроется.
J0010229
Освещение
Для выключения освещения при открытом люке:
Нажмите клавишу замка двери и поверните по
часовой стрелке.
J0008069

2011-10-12
176 Кабина
Электроуправляемый люк в крыше

Открывание люка в задней части:
Нажмите нижнюю часть клавиши.
Полное открывание люка:

Сначала откройте люк в задней части. Затем
отпустите и снова нажмите клавишу.
J0009277
Закрывание люка:
Нажмите на верхнюю часть клавиши.
Приборы освещения
Освещение кабины может регулироваться с
помощью выключателей, расположенных в
• Передняя полка
• Задняя панель
Выключатель в передней полке
0 ВЫКЛ
1 Подсветка двери (если выключатель в задней
панели установлен в положение 0)
2 Максимальное освещение
J211668

2011-10-12
Кабина 177
Выключатель в задней панели
0 Передний выключатель регулирует освещение

1 Все освещение ВЫКЛ (если выключатель на
передней полке не находится в положении 2)
J211668
Электрическая розетка питания

Электрические розетки питания (24 В и 12 В) Примечание.
предусмотрены на панели управления и в задней Гнездо прикуривателя не
части кабины. Они предназначены для рассчитано на использование в
использования с дополнительным оборудованием. качестве розетки питания.

2011-10-12
178 Кабина
Спальная полка
Нажмите обе клавиши одновременно.
J8008443
Слегка приподнимите спальную полку и потяните

за лямку (1) вниз, чтобы освободить штифты и
поднять или опустить полку целиком
Убедитесь, что стопорные штифты надежно
зафиксировались в отверстиях
Чтобы опустить полку, нажмите обе клавиши (2)
одновременно.
J0010996

2011-10-12
Кабина 179
Сетка для верхней спальной полки

Поднимайте сетку, когда кто-нибудь спит на полке
во время езды
Поднимите сетку (3) и закрепите креплениями (4)
J0010991
Детектор дыма
Временное отключение детектора дыма
Нажмите клавишу один раз.
Детектор дыма отключится на десять минут.
Используйте эту функцию при курении или во
время езды в пыльных условиях. Детектор дыма
можно отключать, когда он неактивен или когда
подает звуковой сигнал. Когда детектор дыма
отключен, контрольная лампа загорается с
десятисекундным интервалом. Через десять минут
детектор дыма возвращается в активное состояние.
J0008961
Батарейка для детектора дыма

Когда батарейка почти разряжена, с интервалом 45 Примечание.
секунд подается короткий звуковой сигнал. После проверки батарейки
Замените батарейку. детектор отключается на десять
Проверяйте детектор не реже одного раза в месяц минут.
(проверка батарейки). Выполняйте обязательную

2011-10-12
180 Кабина
проверку после отпуска или продолжительного

отсутствия по иным причинам.
Для проверки батарейки нажмите и удерживайте
клавишу 5–10 секунд. Если батарейка в порядке, то
при нажатой клавише будет звучать сигнал. После
проверки батарейки детектор отключается на
десять минут.
Детектор необходимо предоставлять на
обследование один раз в 5 лет. Обращайтесь на
станцию техобслуживания Volvo.
Подъем кабины
J0008635

2011-10-12
Кабина 181
Поднимайте кабину до конца!
Запрещено работать под
кабиной, если она поднята не
до конца. Если кабину нельзя
поднять до конца, необходимо
вставить подходящую
металлическую подпорку для
страховки от опускания
кабины. Не подлезайте под
поднятую кабину и не ходите
перед ней.
Механическое устройство подъема

1 Убедитесь, что:
• перед кабиной достаточно свободного
места,
• задействован стояночный тормоз,
• рычаг переключения передач находится в
нейтральном положении,
• двери полностью открыты или надежно
захлопнуты,
• крышка на бачке жидкости сцепления
надежно затянута.

2011-10-12
182 Кабина
2 Поставьте торцевой гаечный ключ (3) на

клапан (1) гидравлического насоса.
J8008488
J0008203
3 Поверните по часовой стрелке до упора.

Клапан закрыт.
J0008202
4 Возьмите рукоятку насоса.

5 Смонтируйте рукоятку насоса на торцевом
гаечном ключе (3).
6 Вставьте торцевой гаечный ключ в насос (2).
7 Накачивайте, пока кабина не опрокинется до
конца.
Опускание кабины на место

1 Вставьте торцевой ключ (3) в клапан
гидронасоса (1).
2 Поверните против часовой стрелки до упора.
Клапан откроется.
3 Возьмите рукоятку насоса.
4 Поставьте рукоятку на торцевой ключ (3). J0008208
5 Вставьте торцевой ключ в насос (2). Клапан открыт (ездовое

положение)
2011-10-12
Кабина 183
6 Качайте до запирания кабины в ездовом

положении.
7 Убедитесь, что при работе двигателя не горит
контрольная лампа незапертого замка кабины. J3014610
8 Уберите инструмент. Контрольная лампа подъема

кабины.
Прокачка гидросистемы
1 Переведите запорный клапан в положение
«вниз».
2 Сделайте 30 качков гидронасосом.
3 Поднимите кабину.
4 Опустите кабину на место.
5 Проверьте уровень масла.
Когда поршень насоса находится в нижнем J8006515
положении, масло должно покрывать
поршень. Примечание.
Нельзя заливать масло в
гидросистему, когда кабина
поднята.
Мобильный телефон, аппаратура связи

При неправильной установке и подключении
дополнительной аппаратуры и использовании
мобильных телефонов без внешней антенны могут
возникать помехи для электронной системы
автомобиля. Обязательно обращайтесь к дилеру
Volvo перед монтажом дополнительной
аппаратуры.

2011-10-12
Магнитола / проигрыватель компакт-
184 дисков
Правила безопасного использования магнитолы

Современные условия движения требуют, чтобы
водитель не отвлекался от дороги. При
использовании магнитолы во время движения
рекомендуется, чтобы водитель сосредоточил все
внимание на дороге. Поэтому настоятельно
рекомендуется соблюдать следующие правила:
• Не менять компакт-диски и не отвлекаться на
них во время вождения.
• Отрегулировать громкость аудиосистемы так,
чтобы слышать звуки снаружи.
• По мере возможности пользоваться кнопками

управления на рулевом колесе. Это облегчает и
делает безопасным управление магнитолой во
время вождения.
Введение
Далее приведены общие функции и операции
магнитолы Volvo.
Информация отображается на ЖК-дисплее
магнитолы.
Управление радиоприемником выполняется с
помощью:
• Лицевой панели.
• Пульта дистанционного управления.
• Кнопок на рулевом колесе.
Основные функции аудиосистемы:

• Режим «радио».
• Проигрыватель компакт-дисков (поддержка
форматов MP3 и WMA).
• USB (поддержка форматов MP3 и WMA).
• iPod.
• Аудиовход для внешнего устройства.
• Режим громкой связи (для телефона Bluetooth).

2011-10-12
дисков 185
Краткое описание органов
управления на лицевой панели
11 8 9
TA
13
RADIO
10 14
ESC OK
12 CD/AUX
17
AUDIO 1 2 3 4 5 6 MENU
18 7 1 2 3 4 5 6 16 15
J170065
1 Кнопка «Предустановка № 1»
Радио: Нажать и отпустить: Вызов
настроенной станции
Радио: Нажать и удерживать: Сохранение

2011-10-12
186 дисков

7 Кнопка «Поворотная ручка/PWR»
Нажать: Включение и отключение питания
Повернуть: Регулировка громкости и других
настроек звучания
8 Слот компакт-диска
CD: Вставить/извлечь компакт-диск
9 Кнопка «Извлечь CD»
CD: Извлечение компакт-диска
10 Режим выбора радио
Радио: Выбор из диапазонов FM и AM
11 Информация (дорожные сообщения/
новости)
Радио: Включение и отключение дорожных
сообщений
Радио: Отмена текущего дорожного
сообщения или новости
12 Выбор режима CD/Aux
CD/USB: Переключение между источниками,
кроме радио
13 Кнопка «вверх»
Радио: Ручная настройка вверх по шкале
частот
14 Кнопка (ускоренного) перехода вперед >>
Радио: Поиск CD/USB: Нажать и отпустить:
Выбор следующей дорожки
CD/USB: Нажать и удерживать: Ускоренный
переход вперед
Телефон Bluetooth: Подтверждение
входящего вызова
15 Кнопка Menu
Радио: Нажать и отпустить: Вход в меню
16 Кнопка (ускоренного) перехода назад <<
Радио: Поиск
CD/USB: Нажать и отпустить: Выбор
предыдущей дорожки
2011-10-12
дисков 187

переход назад
Телефон Bluetooth: Отклонение входящего
вызова или отмена звонка
iPod: Нажать и удерживать: Вход в меню iPod
17 Кнопка «вниз»
Радио: Ручная настройка вниз по шкале
частот
18 Кнопка Audio
Общее: Настройки аудиосистемы
Краткое описание кнопок на рулевом

колесе
1 Кнопка «Вперед»
Радио: Нажать и отпустить: Поиск 3 4
Радио: Нажать и удерживать: Ручная
настройка вверх по шкале частот
следующей дорожки
NO
переход вперед
2 Кнопка «Назад» YES
Радио: Нажать и отпустить: Поиск
Радио: Нажать и удерживать: Ручная
настройка вниз по шкале частот
предыдущей дорожки
CD/USB: Нажать и удерживать: Ускоренный 1
переход назад 5
3 Кнопка «YES» 6
Телефон Bluetooth: Подтверждение 2
входящего вызова
J170066
4 Кнопка «NO»
Телефон Bluetooth: Отклонение входящего
вызова или отмена звонка
5 Кнопка «Громк. +»
Общее: Увеличение громкости
6 Кнопка «Громк. –»
Общее: Уменьшение громкости

2011-10-12
188 дисков
Краткое описание пульта

дистанционного управления
1 Кнопка «Band»
Радио: Выбор из диапазонов FM и AM 1 8
2 Кнопка «PWR»
Общее:Включение и выключение магнитолы 2
3 Кнопка «Поиск» PWR
Радио: Поиск 3 7
CD/USB: Следующая или предыдущая
дорожка
4
4 Кнопка «Отключение звука/Пауза»
Общее: Отключение звука или пауза при 5 6
воспроизведении
5 Кнопка «Aux»
Источник:Переключение между USB, iPod и
AUX
J170068
6 Кнопка «Выбор CD»
CD: Выбор компакт-диска
7 Кнопки громкости
Магнитола/проигрыватель компакт-
дисков:Регулировка громкости
8 Предустановка 1-6
Радио: Выбор настроенной станции
Краткое описание дисплея

3 4 1 5
TRAFFIC 6
9 NEWS
PTY
AF
8
7
10 2 11
J170070
1 Индикация текста
Радио: Индикация радиочастот и названия
радиостанций
CD/USB: Индикация дорожки, времени и
названия (если есть)
2 Индикация источника

2011-10-12
дисков 189
Радио: Индикация радиодиапазона (FM1,

FM2, FM3 или AM)
CD/USB: Индикация источника, кроме радио
3 Телефон подключен
Общее: Показывает, что телефон подключен
4 Bluetooth включен
Общее: Показывает, что функция Bluetooth
включена
5 Дорожные сообщения
Общее: Показывает, что функция дорожных
сообщений включена
6 Новости
Общее: Показывает, что функция передачи
новостей включена
7 AF
Общее: Показывает, что функция AF
(альтернативной частоты) включена
8 PTY
Общее: Показывает, что функция PTY (тип
программы) включена
9 Повтор
CD/USB: Показывает, что функция повтора
включена
10 Случайный порядок
CD/USB: Показывает, что включен
случайный порядок
11 Будильник
CD/USB: Показывает, что функция
будильника включена
Основные функции
Управление многими функциями и регулировка
осуществляется с помощью меню магнитолы. Если
меню открыто и в течение 10 секунд не
выполняется никаких действий, незавершенная
операция отменяется, меню закрывается и
происходит возврат в обычный режим работы. Все
завершенные изменения при этом сохраняются.

2011-10-12
190 дисков
J222324
1 Магнитола
2 Порт USB
3 Кнопки на рулевом колесе
4 Информационный дисплей водителя
5 Микрофон
Электропитание
Включение и выключение, отключение звука
или пауза при воспроизведении
Аудиосистема включается и выключается кнопкой
«Поворотная ручка/PWR». Чтобы отключит звук
аудиосистемы, нужно нажать кнопку «Поворотная
ручка/PWR».
Режим «радио»
Выбор диапазона (FM или AM)
Для включения режима «радио» нужно включить
магнитолу и нажать кнопку «RADIO». Включится
радиодиапазон, использовавшийся последним
(AM, FM и т.д.).

2011-10-12
дисков 191
Переключение диапазонов (AM/FM1/FM2/FM3)

производится кнопкой «RADIO».
Поиск радиостанций
Предусмотрены два способа поиска радиостанций:
1 Использовать кнопки поиска на лицевой
панели для поиска вверх или вниз по шкале
частот. После обнаружения радиостанции
поиск прекращается. ИЛИ
2 Использовать кнопки поиска на рулевом
колесе для поиска вверх или вниз по шкале
частот. После обнаружения радиостанции
поиск прекращается.
Ручная настройка радиостанции

Существует два способа ручной настройки
радиостанции:
1 Нажать кнопку «вверх» или «вниз» на
лицевой панели для выбора радиостанции
вверх или вниз по шкале частот. ИЛИ
2 Нажать и удерживать соответствующую
кнопку поиска на рулевом колесе для выбора
радиостанции вверх или вниз по шкале
частот.
Предустановки (сохранение настроенной

станции)
Для обеспечения быстрого доступа можно
сохранять 12 радиостанций в диапазоне FM и 6 в
диапазоне AM. Имеется три диапазона
фиксированной настройки FM, FM1, FM2, FM3 и
один диапазона фиксированной настройки AM. В
каждом диапазоне настройки можно сохранить 6
радиостанций для кнопок 1-6. Сохранение
радиостанции для кнопки предустановки
производится следующим образом:
1 Нажатием кнопки «RADIO» выберите
частотный диапазон (AM, FM1, FM2, FM3).
2 Настройте радиостанцию.
3 Нажав, удерживайте выбранную кнопку (1-6).

2011-10-12
192 дисков
4 При сохранении радиостанции звук

кратковременно отключается. После
сохранения звук снова появляется.
Предустановки (выбор сохраненной

настроенной станции)
Выбор сохраненной радиостанции производится
1 Нажатием кнопки «RADIO» выберите
диапазон (AM, FM1, FM2, FM3).
2 Нажмите и отпустите нужную кнопку
предустановки (1–6) для включения
радиостанции.
Режим обзора
Режим обзора позволяет выполнять поиск
радиостанций, не переключаясь между ними
вручную. В этом режиме каждая найденная
радиостанция воспроизводится 10 секунд, что
позволяет определить содержание её вещания.
Процесс обзора прекращается, когда он
останавливается и выбирается текущая
радиостанция. Переход в режим обзора
1 Нажмите кнопку «MENU» на лицевой панели.
2 Выберите пункт «ОБЗОР» нажатием кнопки
«OK».
Остановка процесса обзора и выбор текущей

радиостанции производится следующим образом:
1 Нажмите кнопку «RADIO». ИЛИ
2 Нажмите кнопку «Вперед» или «Назад» на
рулевом колесе.
Система радиоданных (RDS)

Система RDS используется многими
радиостанциями в Европе. Данная система
обеспечивает такие функции, как автоматическая
смена частоты (AF) и переключение на дорожные
сообщения (TA) и новости.

2011-10-12
дисков 193
Альтернативная частота (AF)

Диапазон FM-радиостанций довольно ограничен.
Поэтому многие радиостанции в разных регионах
вещают на альтернативных частотах. Используя
функцию AF, водитель может непрерывно слушать
такую радиостанцию, не переключаясь вручную
при переезде из региона в регион.
Некоторые радиостанции в течение дня в разных
регионах передают разные программы. Чтобы не
потерять настройку местной программы, для
функции AF можно задать удержание этой
программы с помощью опции AF LOC (местная).
При переезде на большие расстояния прием
местной программы можно потерять. В этом
случае использование опции AF REG
(региональная) позволяет настроиться на другие
передатчики данной радиостанции.
Когда поиск радиостанций выполняется первый
раз после включения функции AF, создается
внутренний список найденных радиостанций.
Наличие этого списка позволяет проводить
дополнительный поиск, ускоряя процесс. Список
упорядочивается по кодам RDS радиостанций и
станциям, которые нельзя упорядочить по частоте
при поиске с помощью функции AF.
Включение функции AF
Включение и отключение функции AF
1 Нажмите кнопку «MENU».
2 Нажимайте кнопку «вверх» или «вниз», пока
не появится индикация «AF».
3 Выберите режим AF, нажав кнопку «OK».
Когда функция AF включена, на дисплее

отображается значок AF.
Дорожные сообщения (TA) и новости

Эта функция обеспечивает воспроизведение
дорожных сообщений и новостей, даже если
включен режим CD. Чтобы гарантировать, что
сообщение будет услышано, громкость

2011-10-12
194 дисков
автоматически устанавливается на один из трех

следующих максимальных уровней:
• Уровень громкости 10.
• Настроенный обычный уровень громкости.
• Установленный уровень громкости для функции
TA/Новости.
Уровень громкости для функции TA/Новости

устанавливается во время воспроизведение
дорожных сообщений или новостей.
Установленный уровень громкости для функции
TA/Новости сохраняется.
Включение дорожных сообщений

Предусмотрены два способа включения функции Примечание.
дорожных сообщений: При включении функции
1 Нажмите и отпустите кнопку сообщений ТА. дорожных сообщений включается
также функция AF.
ИЛИ
не появится индикация «ДОРОЖНЫЕ
СООБЩЕНИЯ».
3 Выберите пункт «ДОРОЖНЫЕ
СООБЩЕНИЯ» нажатием кнопки «OK».
Когда функция дорожных сообщений включена, на

дисплее отображается
значок дорожных сообщений.
Включение новостей
Включение функции передачи новостей Примечание.
производится следующим образом: При включении функции
1 Нажмите кнопку «MENU» на лицевой панели. передачи новостей включается
2 Нажимайте кнопку «вверх» или «вниз», пока также функция AF.
не появится индикация «НОВОСТИ».
3 Выберите пункт «НОВОСТИ» нажатием
кнопки «OK».
Когда функция передачи новостей включена, на

дисплее отображается соответствующий значок.

2011-10-12
дисков 195
Отключение дорожных сообщений и

новостей
Для отключения текущей передачи дорожных
сообщений или новостей нажмите и отпустите
кнопку сообщений ТА.
Взаимодействие с другими сетями (EON)

Сеть радиостанций может передавать новости или Примечание.
дорожные сообщения только с одной из станций. Для работы этой функции должна
Функция EON системы RDS обеспечивает прием быть включена функция передачи
этой информации за счет автоматического дорожных сообщений и/или
изменения частоты. После передачи сообщения новостей.
снова включается предыдущая радиостанция.
Тревожное оповещение
В случае чрезвычайной ситуации может
передаваться тревожное оповещение. Когда
поступает такое сообщение, появляется индикация
«ТРЕВОГА» и устанавливается такая же
громкость, как для дорожных сообщений и
новостей.
Тип программы (PTY)

Некоторые радиостанции вместе с
идентифицирующим сигналом передают типы
программ, такие как «Спорт», «Пьеса» или
«Финансы». Это позволяет находить нужные
программы.
Включение и отключение функции PTY

Включение функции PTY производится
не появится подменю «PTY». Для включения
или отключения нажмите кнопку «OK».
3 Выберите пункт «PTY» нажатием кнопки
«OK».
Когда функция PTY включена, на дисплее

отображается значок PTY. После завершения
поиска отображается выбранный тип программы.

2011-10-12
196 дисков
Режим CD
Магнитола позволяет воспроизводить компакт-
диски в стандартном формате CD, а также файлы в
формате MP3 и WMA. В проигрывателе компакт-
дисков воспроизводятся диски CD-R и CD-RW.
Переключение в режим CD
Предусмотрены два способа переключения в
режим CD:
1 Нажимайте кнопку «CD», пока на дисплее не
появится индикация «CD». ИЛИ
2 Вставьте компакт-диск в слот.
Извлечение компакт-диска
Для извлечения компакт-диска нужно нажать
кнопку извлечения. После извлечения компакт-
диск происходит переключение к предыдущему
аудиоисточнику. Если компакт-диск из слота не
извлекается, через 15 секунд он автоматически
снова загружается.
Переключение дорожек на компакт-диске

Предусмотрены два способа переключения
дорожек на компакт-диске:
1 Для перехода к следующей или предыдущей
дорожке нажмите и отпустите соответственно
кнопку «OK» или «ESC». ИЛИ
2 Использовать органы управления на рулевом
колесе: нажать и отпустить кнопки поиска для
перехода на предыдущую или следующую
запись соответственно.
Ускоренный переход вперед или назад на

компакт-диске
Предусмотрены два способа ускоренного перехода
вперед или назад на компакт-диске:
1 Для ускоренного перехода вперед или назад
нажмите и удерживайте соответственно
колесе: Для ускоренного перехода вперед или

2011-10-12
дисков 197
назад нажмите и отпустите соответствующую

кнопку поиска на рулевом колесе.
Воспроизведение дорожек на компакт-диске

в случайном порядке
Для компакт-диска предусмотрены две настройки
воспроизведения в случайном порядке: «Все» и
«Папка» (если записи на компакт-диске
размещаются в папках). Включение
воспроизведения дорожек в случайном порядке
не появится индикация «СЛУЧАЙНЫЙ».
3 Включите воспроизведение в случайном
порядке нажатием кнопки «OK».
4 Нажатием кнопки «вверх» или «вниз»
выберите «Все» или «Папка».
5 Для активации выбранного режима нажмите
кнопку «ОК».
Повтор дорожек на компакт-диске

Для компакт-диска предусмотрены три настройки
повтора: «Все», «Дорожка» и «Папка» (если
записи на компакт-диске размещаются в папках).
По умолчанию включен режим повтора «Все».
Изменение настройки повтора производится
не появится индикация «ПОВТОР».
3 Войдите в подменю «Повтор» нажатием
выберите «Все», «Дорожка» или «Папка».
5 Для активации выбранного режима повтора
нажмите кнопку «ОК».
Переход к другой папке на компакт-диске

Если записи на устройстве USB размещаются в
папках, можно переходить непосредственно между

2011-10-12
198 дисков
папками. Для перехода к следующему или

предыдущему альбому/папке нажмите
соответственно кнопку «вверх» или «вниз».
Обзор компакт-диска
В процессе обзора компакт-диска воспроизводятся
первые 10 секунд каждой дорожки. Включение
режима обзора производится следующим образом:
«OK».
Процесс обзора прекращается следующим

образом:
1 Нажатием кнопки «OK» или «ESC». ИЛИ
2 При завершении обзора всех дорожек.
Аудиовход для внешнего устройства

Предусмотрены три режима аудиовхода для
внешнего устройства: USB, iPod и Aux. Устройства
USB и AUX можно подключать и использовать
одновременно. Но если подключается iPod,
устройства USB и AUX отключаются, то есть
становятся недоступны в качестве аудиоисточника.
Режим USB
Магнитола поддерживает работу с устройствами Примечание.
USB, сформатированными в соответствии со Если подключить к магнитоле
стандартом для класса запоминающих устройств устройство USB, содержащее
USB. С магнитолой могут функционировать и большое количество данных,
другие устройства USB. При неполадках в работе считывание может занять до
устройства USB иногда их удается устранить одной минуты.
посредством отсоединения и повторного
подсоединения устройства USB.
Прежде чем можно использовать устройство USB
в этом режиме, оно должно быть подключено.
Переключение в режим USB

режим USB:
1 Нажимайте кнопку CD/AUX, пока на дисплее
не появится индикация «USB». Или

2011-10-12
дисков 199
2 Подключите устройство USB.
Отключение устройства USB

Для отключения устройства USB никаких особых
предварительных действий не требуется. После
извлечения устройства USB происходит
переключение к предыдущему аудиоисточнику.
Переключение дорожек на устройстве USB

дорожек на устройстве USB:

устройстве USB
Предусмотрены два способа ускоренного перехода
вперед или назад:
1 Для ускоренного перехода вперед или назад
нажмите и удерживайте соответственно
колесе: нажать и удерживать кнопки поиска
для быстрого перехода к концу или началу
компакт-диска соответственно.
Воспроизведение дорожек на устройстве

USB в случайном порядке
Для устройства USB предусмотрены две настройки
воспроизведения в случайном порядке: «Все» и
«Папка» (если записи на устройстве USB
размещаются в папках).
Включение воспроизведения дорожек в случайном
порядке производится следующим образом:

2011-10-12
200 дисков

3 Войдите в подменю «Случайный» нажатием
выберите «Все» или «Папка».
Повтор дорожек на устройстве USB

Для устройства USB предусмотрены три
настройки повтора: «Все», «Дорожка» и «Папка»
(если записи на устройстве USB размещаются в
папках). По умолчанию включен режим повтора
«Все».
Переход к другой папке на устройстве USB

Если записи на устройстве USB размещаются в
папках, можно переходить непосредственно между
папками. Для перехода к следующему или
предыдущему альбому/папке нажмите
соответственно кнопку «вверх» или «вниз».
Обзор устройства USB

В процессе обзора устройства USB
воспроизводятся первые 10 секунд каждой
дорожки.
Включение режима обзора производится

2011-10-12
дисков 201

«OK».

образом:
Режим iPod
Для магнитолы предусмотрена поддержка iPod
Classic, iPod Video и iPod nano. Настройки iPod,
такие как воспроизведение в случайном порядке
или повтор, использовавшиеся до подключения
iPod к магнитоле, после подключения не меняются.
iPod следует подключать перед использованием
данного режима.
Подключение iPod
Подключение iPod можно выполнить с помощью
двух разных комплектов кабелей:
• Расщеплённым кабелем, соединяющим 30-
контактный разъем iPod с разъемом USB и 3,5-
мм аудио разъемом.
• Отдельным кабелем iPod/USB и стерео
аудиокабелем с 3,5-мм разъемом штекер/
штекер, подключенным к выходу наушников
iPod. В этом случае перед подключением к
магнитоле на iPod следует установить
максимальную громкость.
При подключении к магнитоле все органы

управления iPod блокируются. Управление iPod
осуществляется кнопками магнитолы. В этом
состоянии на iPod отображается логотип Volvo.
Переключение в режим iPod

режим iPod:
1 Нажимайте кнопку CD/AUX, пока на дисплее
не появится индикация «iPod». ИЛИ
2 Подключите устройство iPod.

2011-10-12
202 дисков
Отключение устройства iPod

Для отключения устройства iPod никаких особых
предварительных действий не требуется. После
извлечения устройства iPod происходит
переключение к предыдущему аудиоисточнику.
Меню iPod
Когда iPod подключен и выбран в качестве
источника, для входа в меню iPod нужно нажать и
удерживать кнопку «ESC». В данном меню
находятся все основные функции, используемые
для iPod. Например, пользователь может
выполнять поиск исполнителей или альбомов, а
также создавать списки воспроизведения.
Для входа в меню iPod на уровень,
использовавшийся последним, нажмите кнопку
«ESC» и удерживайте 1 секунду.
Для входа в меню iPod на верхний уровень
нажмите кнопку «ESC» и удерживайте 2 секунды.
Переключение дорожек на iPod

дорожек:

iPod
Предусмотрены два способа ускоренного перехода Примечание.
вперед или назад: При нажатии и удержании кнопки
1 Для ускоренного перехода вперед нажмите и «ESC» открывается меню iPod.
удерживайте кнопку «OK». ИЛИ
колесе: нажать и удерживать кнопки поиска
для быстрого перехода к концу или началу
компакт-диска соответственно.

2011-10-12
дисков 203
Воспроизведение дорожек на iPod в

случайном порядке
Для iPod предусмотрены две настройки
воспроизведения в случайном порядке: «Альбом»
и «Все».
Включение воспроизведения дорожек в случайном
порядке производится следующим образом:
3 Войдите в подменю «Случайный» нажатием
выберите «Все» или «Альбом».
Повтор дорожек на iPod

Для iPod предусмотрены две настройки повтора:
«Одна» и «Все».
Обзор устройства iPod

В процессе обзора устройства iPod
воспроизводятся первые 10 секунд каждой
дорожки.
Включение режима обзора производится

2011-10-12
204 дисков

«OK».

образом:
Режим AUX
Выбор аудиовхода для внешнего устройства
Нажимайте кнопку «CD/AUX», пока на дисплее не
появится индикация «Aux».
Аудиовход для внешнего устройства можно
выбирать во всех режимах, кроме iPod. Громкость
внешнего устройства следует установить на
максимум. Переключение дорожек, ускоренный
переход вперед и т.д. производится
непосредственно на внешнем устройстве.
Настройки аудиосистемы
Регулировка громкости
Для увеличения уровня громкости аудиосистемы
повернуть вращающуюся рукоятку по часовой
стрелке, для уменьшения уровня громкости
аудиосистемы повернуть вращающуюся рукоятку
против часовой стрелки.
Кроме того, громкость можно регулировать
кнопками + и — на рулевом колесе.
Регулировка низких частот

Для регулировки низких частот аудиосистемы
нажимайте кнопку «AUDIO», пока на дисплее не
появится индикация «НИЗКИЕ». Усиление низких
частот производится вращением поворотной ручки
по часовой стрелке, а ослабление вращением
против часовой
стрелки. Кроме того, регулировку можно
осуществлять кнопкой «OK» или «ESC».

2011-10-12
дисков 205
Регулировка высоких частот

Для регулировки высоких частот аудиосистемы
появится индикация «ВЫСОКИЕ». Усиление
высоких частот производится вращением
поворотной ручки по часовой стрелке, а
ослабление вращением против часовой стрелки.
Кроме того, регулировку можно осуществлять
кнопкой «OK» или «ESC».
Регулировка баланса
Для регулировки баланса аудиосистемы
появится индикация «БАЛАНС». Смещение
баланса вправо производится вращением
поворотной ручки по часовой стрелке, а смещение
влево вращением против часовой стрелки. Кроме
того, регулировку можно осуществлять кнопкой
«OK» или «ESC».
Регулировка микшера
Для регулировки средних частот аудиосистемы
появится индикация «СРЕДНИЕ». Смещение
микшера вперед производится вращением
поворотной ручки по часовой стрелке, а смещение
назад вращением против часовой стрелк Кроме
того, регулировку можно осуществлять кнопкой
«OK» или «ESC».
Регулировка средних частот

(среднечастотного диапазона)
Для регулировки средних частот аудиосистемы
появится индикация «MID». Усиление средних
частот производится вращением поворотной ручки
по часовой стрелке, а ослабление вращением
против часовой стрелки. Кроме того, регулировку
можно осуществлять кнопкой «OK» или «ESC».
Выбор динамиков
Для аудиосистемы можно выбирать режим 4 или 2
динамиков. Это производится следующим
образом:

2011-10-12
206 дисков

не появится индикация
«ДОПОЛНИТЕЛЬНО».
3 Для входа в подменю «Дополнительно»
не появится индикация «ДИНАМИКИ».
5 Выберите 2CH или 4CH нажатием кнопки
«OK».
Включение режима громкости в

зависимости от скорости (ASC)
Для аудиосистемы можно включить режим, в
котором громкость регулируется в зависимости от
скорости движения. В некоторых условиях
предпочтительно компенсировать шум дорожного
движения и работы двигателя. Для этого режима
предусмотрено три уровня чувствительности:
низкий, средний и высокий.
Включение режима ASC производится следующим
образом:
не появится индикация «ASC».
нажмите кнопку «ASC».
выберите «НИЗКИЙ», «СРЕДНИЙ» или
«ВЫСОКИЙ».
7 Для подтверждения настройки ASC нажмите

2011-10-12
дисков 207
Режим громкой связи телефона

Bluetooth
Магнитола позволяет использовать мобильные Примечание.
телефоны с поддержкой профиля Bluetooth Hands Cоответствующие действия нужно
Free Profile 1.5. Но к магнитоле можно подключать выполнить на мобильном
и другие мобильные телефоны Bluetooth. телефоне. Добавленный телефон
Для подключения мобильного телефона через хранится в списке, обеспечивая
Bluetooth на магнитоле нужно выполнить возможность быстрого доступа
следующие действия. при следующем подключении.
1 Включить функцию Bluetooth.
2 Добавить телефон в список.
Включение Bluetooth
Включение функции Bluetooth производится
не появится индикация «Громкая связь».
3 Для входа в подменю «Громкая связь»
4 Для активации Bluetooth нажмите кнопку
«ОК».
Когда функция Bluetooth включена, на дисплее

отображается
соответствующий значок.
Добавление телефона в список

Это делается для создания подключения между Примечание.
радиоприемником и телефоном, а также Если в списке уже записано 16
добавления телефона в список телефонов, в различных телефонов, на дисплей
котором может быть до 16 телефонов. будет выведено сообщение
1 Нажмите кнопку «MENU». "СПИСОК ЗАПОЛНЕН".
не появится индикация «Добавить телефон».

2011-10-12
208 дисков
5 Для подключения телефона нажмите кнопку

«ОК».
Начнется поиск телефона Bluetooth. Это

показывается миганием значка Bluetooth. Обратите
внимание, что при этом телефон должен
находиться в соответствующем состоянии
установки соединения. После установки
соединения появляется запрос на ввод кода на
телефоне. Для проверки подключения введите код
0000.
Подключение другого телефона

Отключение телефона Bluetooth и установка
соединения с другим телефоном в списке
не появится индикация «Сменить
имя_телефона» (где «имя_телефона» – имя
подключенного телефона).
5 Для входа в подменю «Сменить телефон»
не появится индикация имени подключаемого
телефона.
7 Для подключения другого телефона нажмите
Удаление телефона из списка

Удаление телефона из списка производится

2011-10-12
дисков 209

не появится индикация «Изменить телефон».
5 Для входа в подменю «Изменить телефон»
не появится индикация имени удаляемого
телефона.
7 Для удаления телефона нажмите кнопку
«ОК».
8 На дисплее появится запрос «Удалить?». Для
подтверждения нажмите кнопку «ОК».
Удаление всех телефонов в списке

Удаление всех телефонов в списке производится
не появится индикация «Изменить телефон».
5 Для входа в подменю «Изменить телефон»
не появится индикация «Удалить все».
7 Для удаления всех телефонов нажмите кнопку
«ОК».
8 На дисплее появится запрос «Удалить?». Для
подтверждения нажмите кнопку «ОК».
Принять звонок
Чтобы принять входящий звонок:
1 Нажмите кнопку «OK». ИЛИ
2 Нажмите на рулевом колесе кнопку «YES».
Исходящий звонок
Используйте свой мобильный телефон для набора
номера/выполнения звонка. Если мобильный
телефон подключен к системе громкой связи,

2011-10-12
210 дисков
звонок будет автоматически перенаправлен в эту

систему.
Переадресация звонка между системой

громкой связи Bluetooth и мобильным
телефоном
Для переключения звонка между системой Примечание.
громкой связи и мобильным телефоном нажмите При выходе из автомобиля во
кнопку «AUDIO». время разговора по мобильному
телефону через систему громкой
связи Bluetooth звонок следует
вручную перевести на мобильный
телефон.
Закончить или отклонить звонок

Чтобы закончить или отклонить звонок:
1 Нажмите кнопку «ESC». ИЛИ
2 Нажмите на рулевом колесе кнопку «NO».
Часы
Индикация времени
По умолчанию на магнитоле выводится индикация
времени, когда она выключена, а зажигание
включено. Установка индикации времени при
включении магнитолы производится следующим
образом:
не появится индикация «ЧАСЫ».
3 Для входа в подменю «Часы» нажмите кнопку
«ОК».
не появится индикация «ИНДИКАЦИЯ».
5 Для включения или отключения индикации
12- и 24-часовой режим индикации

Для часов можно установить 12- или 24-часовой
режим индикации. В 12-часов режиме

2011-10-12
дисков 211
используется индикация AM и PM (до и после

полудня). Изменение режима индикации времени
не появится индикация «ЧАСЫ».
3 Для входа в подменю «Часы» нажмите кнопку
«ОК».
не появится индикация «12/24 часа».
5 Для переключения между 12- и 24-часовым
режимом нажмите кнопку «ОК».
Установка часов
Установка часов вручную производится Примечание.
следующим образом: Как правило, время
1 Нажмите кнопку «MENU». устанавливается автоматической
2 Нажимайте кнопку «вверх» или «вниз», пока системой автомобиля После этого
не появится индикация «ЧАСЫ». установка часов вручную
3 Для входа в подменю «Часы» нажмите кнопку становится недоступной.
«ОК».
не появится индикация «УСТАНОВКА
ВРЕМЕНИ».
5 Для входа в подменю «Установка времени»
установите время в часах.
7 Для подтверждения и перехода к настройке
минут нажмите кнопку «ОК».
установите время в минутах.
9 Для подтверждения и завершения установки
Включение и выключение будильника

Включение и выключение будильника

2011-10-12
212 дисков

не появится индикация «Будильник».
3 Для входа в подменю «Будильник» нажмите
не появится индикация «Вкл/Выкл».
5 Выберите состояние будильника и нажмите
Установка будильника
Установка будильника производится следующим
образом:
не появится индикация «Будильник».
3 Для входа в подменю «Будильник» нажмите
не появится индикация «УСТАНОВКА
ВРЕМЕНИ».
5 Для входа в подменю «Установка времени»
установите время в часах.
7 Для подтверждения и перехода к настройке
минут нажмите кнопку «ОК».
установите время в минутах.
9 Для подтверждения и завершения установки
Охранный код
Магнитола настроена на работу только с одним
автомобилем. Охранная функция запрещает работу
магнитолы в других местах. Охранная функция
является автоматической и, как правило, никакая
ручная регулировка для нее не предусмотрена.
В случае неисправности
Если по какой-то причине магнитоле не удается
обнаружить требуемый автомобиль, появляется
2011-10-12
дисков 213
запрос на ввод охранного кода (указан на наклейке

в руководстве для водителя). Затем появляется
индикация «КОД 0000». Имейте ввиду, что это
является неисправностью, причину которой нужно
выяснить на уполномоченной станции
техобслуживания. Ввод кода производится
1 Для текущей (мигающей) позиции вращением
ручки установите нужную цифру кода.
2 Для ввода цифры нажмите кнопку питания.
Начнет мигать следующая позиция.
3 Введите все четыре цифры, выполнив пункты
1 и 2.
Для ввода код предусмотрено три попытки. Если

попытки окажутся неудачными, магнитола
заблокируется на 60 минут, затем снова будет
предоставлено три попытки.
Отключение охранной функции

Охранную функцию можно отключить, но делать
это не рекомендуется. Отключение охранной
функции производится следующим образом:
не появится индикация «ОХРАНА».
5 Для входа в подменю нажмите кнопку «ОК».
6 Для включения или отключения охранной
функции нажмите кнопку «ОК».
При включении или отключении охранной

функции выдается запрос на ввод охранного кода.
Затем появляется индикация «КОД 0000» с
мигающей первой позицией. Ввод кода
1 Для текущей (мигающей) позиции вращением
ручки установите нужную цифру кода.
2 Для ввода цифры нажмите кнопку питания.
Начнет мигать следующая позиция.
2011-10-12
214 дисков
3 Введите все четыре цифры, выполнив пункты

1 и 2.
Для ввода кода предусмотрено три попытки. Если

попытки окажутся неудачными, магнитола
заблокируется на 60 минут, затем снова будет
предоставлено три попытки.
Советы и рекомендации
USB и MP3
• Для магнитолы предусмотрено считывание Примечание.
только форматов WMA и MP3. При форматировании все данные
• Список воспроизведения может быть в на устройстве USB теряются,
формате .PLS или .M3U. поэтому предварительно
• Если устройство USB при подключении к скопируйте данные в другое
магнитоле не работает, попробуйте заново место.
подключить его. В некоторых случаях таким
способом удается устранить проблему.
• Для некоторых устройств USB предусмотрена
установка дополнительной программы. Такие
устройства не соответствуют стандарту «USB
Mass Storage Device Class». В некоторых
случаях устранить проблему можно путем
форматирования устройства USB.
Bluetooth
• Совместимость со стандартом 1.5. (Чтобы
проверить, поддерживает ли ваш телефон
профиль Bluetooth Hands-Free Profile 1.5,
посетите веб-сайт Bluetooth по адресу https://
www.bluetooth.org/tpg/listings.cfm, и найдите
данные по этому телефону. (Вышеуказанная
ссылка может измениться, если будет изменена
структура веб-сайта Bluetooth.)) Необходимые
сведения можно также получить, напрямую
обратившись к поставщику мобильного
телефона.
• Подробные сведения см. www.bluetooth.org.

2011-10-12
дисков 215
iPod
• Для радиоприемника предусмотрена поддержка
следующих моделей iPod (могут работать также
указанные модели iPod старого и нового
поколения): iPod nano - 1-го, 2-го и 3-го
поколения, iPod classic - 5-го и 6-го поколения
• Адаптер iPod можно найти на веб-сайте
www.sendstation.com.
• Для обеспечения оптимального
функционирования микропрограмму iPod
следует обновлять с веб-сайта www.apple.com.
CD, MP3 и WMA

• Чтение компакт-диска с файлами MP3 и WMA
перед началом воспроизведения занимает
несколько секунд.
• Для обеспечения наилучшего качества на
дисках MP3/WMA CD не должно содержаться
файлов с форматами, отличающимися от MP3,
WMA, M3U и PLS.

2011-10-12
216 Dynafleet
Dynafleet
Dynafleet — это система планирования
грузоперевозок с функциями планирования
эксплуатации автомобиля, обработки сообщений и
автоматического ведения отчетности о состоянии
автомобиля и периодах деятельности водителя.
Благодаря этой системе водитель имеет
постоянную связь с офисом. Руководитель
грузоперевозок может направлять автомобиль в
различные пункты для разных целей. Водитель
может посылать сообщения другим водителям или
в офис, а также отправлять личные сообщения.
Связь водителя с офисом значительно упрощает
управление заказами и повышает эффективность
управления автотранспортом. Для связи с
центральным офисом используется мобильная
телефонная сеть GSM.
Данная система производит сбор информации с
тахографа и блока управления двигателем.
Система Dynafleet предоставляет водителю
информацию об автомобиле и действиях по
управлению автомобилем. Это позволяет
улучшить управление автотранспортом, следить за
эксплуатационными расходами на автомобиль, за
эффективностью работы водителя и
экономичностью его действий по управлению
автомобилем.
В разделе «Устройство и принцип действия»
приведено описание основных функций, о которых
должен знать водитель. В разделе «Управление
системой» приведен обзор системы и описание её
запуска. В остальных разделах приведено
подробное описание функций системы.

2011-10-12
Dynafleet 217
Техническое описание
J3019628
Система Dynafleet состоит из двух блоков:

Dynafleet Gateway и Dynafleet Driver Tool. Блок
Dynafleet Gateway снабжен кнопкой помощи,
расположенной на приборной панели. Блок
Dynafleet Driver Tool снабжен клавиатурой и в
качестве опции может оснащаться отдельным
цветным дисплеем. Блок Dynafleet подключается к
разным электронным блокам управления и
тахографу по электронной сети автомобиля. Для
связи с центральным офисом используется
мобильная телефонная сеть GSM.
Блок The Dynafleet Driver Tool расположен в
приборной панели под магнитолой. Экран
расположен над приборной панелью. Блок
2011-10-12
218 Dynafleet
Dynafleet Gateway расположен в

распределительной коробке электрооборудования.
Регистрируются данные по следующим действиям
водителя: время вождения, время отдыха, рабочее
время и время ожидания. Во время движения
действия водителя автоматически регистрируются
как время вождения. Когда автомобиль
неподвижен, регистрация действий определяется
настройками тахографа для 1-го водителя.
Информация считывается непосредственно с
тахографа.
Все данные передаются в центральный офис для
последующей обработки и сопровождения. Для
передачи данных с автомобиля в офис
используется сеть GSM. В зонах с плохим
покрытием сети информация временно
сохраняется в системе Dynafleet. Отчеты с
основными данными передаются также по
запросам из центрального офиса. Приемник GPS
обеспечивает систему данными о точном времени
и местоположении.
Ограничение функциональности
Данная система разработана для автомобилей
Volvo FH и FM, но может устанавливаться на
любом автомобиле. В этом случае её
функциональность будет несколько ограничена,
поскольку другие автомобили оснащены
тахографами, электронными системами и т.п.,
которые отличаются от установленных на
автомобилях, для которых эта система
разработана.

2011-10-12
Dynafleet 219
Органы управления
J3019842
1 “Клавиша Esc выполняет две функции в

зависимости от ситуации:
• В случаях, когда имеется возможность
выбора между различными значениями,
нажатие Esc означает, что вы
отменяете настройку.
• В остальных случаях при нажатии кнопки
Esc происходит переход на верхний уровень в
системе меню.
2 Кнопка Select служит для выполнения трех
функций, в зависимости от ситуации:

2011-10-12
220 Dynafleet
• В вопросах нажатие кнопки Select означает

утвердительный ответ.
• В случаях, когда имеется возможность
выбора между различными значениями,
нажатие Select означает, что вы
подтверждаете и вводите текущую настройку.
• В меню при нажатии кнопки «Выбор»
происходит переход к выделенному варианту,
например к подменю с белым текстом на
черном фоне.
3 ИК приемник принимает сигналы с
клавиатуры.
4 «Кнопки со стрелками вправо, влево, вверх и
вниз» служат для перемещения курсора в
нужном направлении.
5 ИК передатчик посылает сигналы на блок
Dynafleet.
Клавиатура
Клавиатура служит для ввода сообщений. Берегите Примечание.
клавиатуру от воздействия солнечных лучей, Клавиатуру можно использовать
влаги, сырости и пыли. только при неподвижном
Набирая текст на клавиатуре, направляйте ИК автомобиле. Во время езды
передатчик клавиатуры на ИК приемник храните клавиатуру в
блока Dynafleet. перчаточном ящике на полке
Для переключения между QWERTY и кириллицей радиоприемника. В этом
на клавиатуре нажмите ALT и SHIFT положении клавиатура защищена
одновременно или нажмите CTRL и SHIFT от воздействия солнечных лучей и
одновременно. не перемещается при резком
торможении или столкновении.
Уход за пластмассовым корпусом и ИК

передатчиком/приемником
Протирайте обычными средствами для чистки
салона автомобилей. Сначала убедитесь, что
чистящее средство не разрушает поверхность,
попробовав обработать небольшой невидимый
участок.
Если система не реагирует на ввод с клавиатуры,
проверьте чистоту линз ИК передатчика и ИК
приемника. Линзы следует протирать мягкой,
чистой и слегка увлажненной салфеткой из ткани.

2011-10-12
Dynafleet 221
Кнопка тревожной сигнализации

На панели управления или полке радио имеется
кнопка тревожной сигнализации. Для отправки
сообщения тревоги необходимо удерживать
данную кнопку нажатой не менее трех секунд. В
зависимости от клиентских настроек запрос J3011613
посылается в офис компании и VAS (Volvo Action
Service) или Security Services. Если грузовик Примечание.
оснащен Dynafleet Driver, то всплывающие Кнопка экстренной помощи
сообщения будут информировать водителя об работает только тогда, когда
обновлениях статуса текущего запроса. система включена или находится в
режиме ожидания. Чтобы
Дополнительное оборудование обеспечить действие данной
После нажатия кнопки экстренной помощи или функции, рекомендуется
отправки запроса о помощи вам всегда установить подходящее время
перезванивает оператор, номер телефона которого ожидания. (время ожидания
указан на портале Dynafleet online. Этот звонок устанавливается на портале
выполняется для подтверждения запроса. Если Dynafleet online; данные
этого звонка не будет в течение длительного изменения вносятся вместе с
времени, значит ваш вызов не поступил по не администратором).
зависящим от нас причинам. В этом случае
рекомендуется обратиться в нашу службу одним из
традиционных способов.
Меню и значки
Меню отличаются по внешнему виду. Далее
приведено описание соответствующих
значков и функций.
Стандартное меню
1 Значок просматриваемой части системы, т.е.
меню почты, журнала или настроек.
2 Непрочитанные сообщения: значок
показывает, что в списке сообщений имеется
одно или несколько сообщений.
3 Нижний значок показывает уровень сигнала
GSM, а верхний – уровень сигнала GPRS.
4 Активная опция отображается белым
шрифтом на черном фоне.
5 Полоса прокрутки показывает, что имеется
дополнительная информация. Для

2011-10-12
222 Dynafleet
отображения этой информации нажмите

стрелку «вниз».
J3019630
Использование меню
Следующий пример иллюстрирует использование
меню в системе Dynafleet. В примере приведено
описание отправки SMS-сообщения.
1 Выделите «Почта» при помощи клавиш
курсора.
2 Откройте меню почты нажатием клавиши
«Выбор».
3 Выделите «Новое сообщение» при помощи
клавиш курсора.
4 Для продолжения нажмите клавишу «Выбор».
5 Выделите «CMC (англ. символы)» при
помощи клавиш курсора.
6 Нажмите клавишу «Выбор» для создания
SMS-сообщения.

2011-10-12
Dynafleet 223
7 Введите номер телефона и текст сообщения.

Используйте клавиши курсора для перехода
из одного поля в другое.
8 Выделите «Отправить» при помощи клавиш
курсора.
9 Нажмите клавишу «Выбор» для отправки
сообщения.
Включение системы
1 Поверните ключ зажигания. Включение
системы происходит автоматически при
повороте ключа зажигания в положение
«радио».
2 Система автоматически идентифицирует
водителя, считывая данные с карты водителя
в цифровом тахографе.
3 После отображения приветствия на дисплее
можно начинать работу с системой.
Выключение системы – режим ожидания

Система переходит в режим ожидания после
поворота ключа зажигания в положение 0. Экран Внимание!
отключается и опускается, если он поднят. В
режиме ожидания система продолжает Подождите 3 минуты после
регистрировать данные. Через 2 часа (или иное остановки до выключения
время, определяемое клиентом) в режиме основного питания, иначе
ожидания, система переходит в режим покоя и данные могут быть утеряны.
прекращает регистрацию данных. Система может Подробнее о правилах
быть переведена в активный режим с помощью выключения основного птания
SMS, например, с регистрацией температуры или см. в разделе «Инструкция для
местоположения (система переводится в активный водителя».
режим через связь по GSM).
Система отключается полностью только при
размыкании выключателя бортового
электропитания. В этом состоянии система
Dynafleet не способна сообщения через GSM.
Передача данных
Данные, собранные и записанные в память
системы, передаются в офис автоколонны, где они

2011-10-12
224 Dynafleet
обрабатываются и документируются. Передача

информации в офис осуществляется по сети GSM.
Главное меню включает следующие пункты:
Почта Dynafleet
Получение, отправка и обработка сообщений. Почта
Время вождения/отдыха Время вождения/отдыха
Отображение времени вождения и отдыха.
Заказ Заказ
Получение и обработка поступивших заказов. Начать работу
Начать работу Тревога и Помощь
Отображение бортового журнала.
Тревога и Помощь Загр.данн.тахогр.
Отображение состояния текущего вызова Настройки
экстренной помощи. Отправка просьбы о помощи
и просмотр её состояния. Выключить
Загр.данн.тахогр..
Запуск загрузки данных с карты водителя или из
запоминающего устройства тахографа и
отображение состояния передачи данных.
Настройки
Выбор настроек системы Dynafleet.
Выключить
Перевод системы Dynafleet в режим ожидания.
Почта
В меню «Почта» водитель может получать,
отправлять и обрабатывать сообщения.
Когда блок Dynafleet- получает одно или
несколько сообщений, в правом верхнем углу
J3011516
дисплея отображается значок нового письма и
звучит сигнал из динамика, если он включен.
Имеется возможность пересылки простых
текстовых сообщений между автомобилем и
офисом. Офис принимает решение об активации
SMS, электронной почты или форматированных
сообщений (заполняемые стандартные формы).

2011-10-12
Dynafleet 225
Меню почты
Главное меню почты включает следующие
пункты: Meddelanden
Написать новое Написать новое
Написать новое электронное письмо. Выберите Входящие
тип сообщения для офиса — SMS или
электронную почту. Исходящие
Входящие Черновики
Папка Входящие служит для чтения и обработки Отправленные
полученных сообщений. Перейдите в меня
информации о местоположении, если координатор Адресная книга
GPS подключен к меню электронной почты (см.
раздел Навигация).
Исходящие
Папка Исходящие служит для чтения и обработки
отправляемых сообщений.
Черновики
Управление черновиками.
Отправленные
Управление отправленными сообщениями.
Адресная книга
Управление контактными данными в адресной
книге.
Можно использовать два типа символов

SMS
Можно использовать два типа текстовых
сообщений.
• Стандартные символы - Используются
стандартные символы GSM, которые
поддерживаются не всеми языками, но которые
поддерживаются всеми мобильными
телефонами.
• Символы национального алфавита -
Используется unicode, который поддерживает
все языки. Сообщение будет короче, и
пользователю следует удостовериться в том, что
мобильный телефон адресата способен
принимать данный тип SMS-сообщений.

2011-10-12
226 Dynafleet
Движение в пункт назначения с помощью

навигационного устройства
Блок Dynafleet должен быть подключен к
совместимому навигационному устройству.
Сведения об этом можно получить у
регионального дилера.
Если в полученном из офиса сообщении
содержится информация о местоположении, её
можно передать из данного блока в навигационное
устройство. Это делается в меню сообщения (при
просмотре сообщения нажмите клавишу ввода):
для передачи пункта назначения в навигационное
устройство выберите команду «Проехать в...».
Время езды и отдыха

Меню «Время езды/отдыха» используется для
обеспечения возможности контроля соответствия
нормам для времени вождения. Эта функция
адаптирована к нормам, предусмотренным в ЕС
для времени вождения, и работает вместе с
тахографом. Офис может изменять эти настройки и
задать иное время вождения.
Главное меню – Время вождения/отдыха

Меню «Время вождения/отдыха» включает
следующие пункты:
Показать виды работ водителя — отображение
данных о продолжительности текущих и
завершенных действий водителя.
Установить виды работ водителя —
используется водителем для указания сведений о
действиях, не связанных с вождением.
В нижней части экрана отображаются текущие
действия:
TCO: текущие действия на тахографе,
продолжительность завершенных и текущих
действий.
DTJ: текущие действия, продолжительность
завершенных и текущих действий.

2011-10-12
Dynafleet 227
Главное меню – Показать виды

работ водителя
Если возникает вероятность нарушения какой-либо
нормы, на дисплее отображается сообщение. Показать виды работ
Специалист из офиса может установить, за какое водителя
время до нарушения нормы должно отображаться Время отключения 01:00
предупреждение.
Непрерывное вождение 04:15
Непрерывный отдых 00:30
Суточное вождение 08:45
Время вождения в течение 1 20:0

недели
Время вождения в течение 2 75:0

недель
Суточный отдых 01:30
Время отключения
Продолжительность действий «отдых» и
«ожидание» с момента начала текущего перерыва.
Новый перерыв начинается при обнаружении
действия «отдых» или «ожидание».
Непрерывное вождение
Общая продолжительность вождения после
последнего зарегистрированного перерыва. Она не
должна превышать 4 часов 30 минут. Это
показание обнуляется через 45 или 15+30 минут
перерыва.
Непрерывный отдых
Продолжительность зарегистрированного
перерыва. Время складывается, когда превышается
минимальная продолжительность перерыва (15, 30
или 45 минут).
Суточное вождение
Общая продолжительность вождения после начала
текущего периода вождения. Новый период
дневного вождения начинается, когда в первый раз

2011-10-12
228 Dynafleet
выбирается действие «вождение» при условии

соблюдения суточной нормы отдыха.
Время вождения в течение 1 недели

Показывает общее время вождения за текущую
неделю. Начинается после отдыха за неделю.
Максимальное число периодов непрерывного
вождения за неделю равно 6.
Время вождения в течение 2 недель

Показывает общее время вождения за две недели
(предыдущую и текущую). Это время не должно
превышать 90 часов.
Суточный отдых
Суммарное время отдыха между двумя периодами
вождения. Должно быть не менее 9 часов
(короткий суточный отдых) или 11 часов.
Подробные действия водителя

Для использования меню видов работ водителя оно
должно быть включено специалистом из офиса.
Оно позволяет водителю указывать действие в
дополнение к действиям «отдых/ожидание/
работа», предусмотренным для тахографа.
Сообщение о выбранном действии отправляется в
офис. Действие выбирается в меню «Установить
виды работ водителя» или во всплывающем окне,
которое появляется при выключении зажигания.
Действие завершается при выборе другого
действия или при вождении.
Выбор вида действия водителя не влияет на
вычисление времени вождения, за исключением
действия «Паром». Согласно нормам ЕС действие
«Паром» следует выбирать перед въездом на
паром или железнодорожную платформу.
Задания
Задание состоит собственно задания, места,
статуса наряда, расчетного времени прибытия и
расчетного времени отправления. Заказ может
быть принят или отклонен водителем. Водитель
также может информировать о ходе выполнения J200701
задания, указывая его статус. Когда задание
2011-10-12
Dynafleet 229
получено, в верхней части экрана показывается

иконка.
Формат заказа определяется индивидуально в
каждом офисе.
Навигация (вспомогательное
устройство)
Блок Dynafleet всегда должен быть подключен к
совместимому навигационному блоку. Для
получения более подробных сведений обратитесь к
местному дилеру.
Если в полученном из офиса заказе содержится
информация о местонахождении, она может быть
отправлена из данного блока в систему навигации.
Это производится с помощью меню при приеме
заказа. Выбор можно сделать только тогда, когда
заказ был принят. Выбор выполняется нажатием
кнопки «Выбор», когда выделен адрес пункта
назначения.
Журнал
Меню журналов открывается нажатием
функциональной кнопки с символом журнала или Журнал
через главное меню.
Журнал 1 рейса
Из главного меню в журнале можно перейти в
любой доступный журнал системы. Журнал 2 рейса
Долговременный журнал автомобиля
1 Сброс данных: 2008-06-03, 09:49
Журнал автомобиля активен
2 Сброс данных: 2008-06-03, 15:02
Журнал автомобиля приостановлен

2011-10-12
230 Dynafleet
Журнал автомобиля 1 и 2
Отображает собранные данные по автомобилю в
абсолютных значениях и расстояние в процентах с Журнал 1 рейса
момента последнего обнуления в активном режиме
Расстояние 438,1 км
(не приостановленном).
Топливо 163,2
литра
Средний расход топлива 37,2 л/100

км
Режим холостого хода 21%
PTO 0%
AdBlue 6,2 литра
Экономичная зона 69%
Зона с превышением 1%
скорости
Движение накатом без 9%

двигателя
Круиз-контроль 22%
Превышено ограничение 2%
скорости
Высшая передача 42%
Долговременный журнал
автомобиля
Долговременный журнал автомобиля показывает
накопленные значения по пробегу, расходу Долговременный журнал
топлива и среднему расходу топлива. автомобиля
Расстояние 11523,2 км
Расход топлива 36814,8 л
Средний расход топлива 37,3 л/100

км

2011-10-12
Dynafleet 231
Требует подключения дополнительного
оборудования к блоку Dynafleet. Для получения Температура
более подробных сведений обратитесь к местному
Температура 1 -18 ºC
дилеру.
Показывает температуру в прицепе. Можно Температура 2 -7 ºC
вывести до четырех значений температуры, в Температура 3 +4 ºC
зависимости от количества датчиков.
Температура 4 +12 ºC !
Если датчик снабжен функцией сигнализации,
значение выводится красным цветом либо Двери прицепа Закрыты
сопровождается восклицательным знаком (!), в
зависимости от того, каким дисплеем оснащен Статус размораживания Вкл.
грузовик
Сброс: 2008-06-02, 09:49

Показывает дату/время последнего сброса данных,
что позволяет водителю сбрасывать данные
соответствующего журнала автомобиля.
Журнал автомобиля активен или

журнал автомобиля приостановлен
Используется водителем для переключения между
активным и приостановленным режимами
журнала.
Обучение водителя
Для использования функции «Указание водителю»
её должен включить специалист из офиса. Она
помогают водителю сокращать расход топлива
путем вывода рекомендаций во всплывающем
окне, например:
• «Вы находитесь в режиме холостого хода очень
долго. Пожалуйста выключите зажигание.»
• «Повысьте передачу для улучшения топливной
экономичности.»
• «Вы едете слишком быстро. Пожалуйста,
снизьте скорость.»

2011-10-12
232 Dynafleet
Тревога и Помощь
Запрос о помощи
Отправка запроса о помощи. Введите нужные Тревога и Помощь
сведения в текстовое поле. Запрос о помощи
Статус запр. "Помощь" Статус запр. "Помощь"
Показывает состояние отправленного запроса о
помощи: время отправки, время получения Статус Сигнала тревоги
офисом, время с момента получения и имя
водителя.
Статус Сигнала тревоги
Показывает состояние отправленного сигнала
тревоги: время отправки, время получения офисом,
время с момента получения и имя водителя.
Сведения о кнопке экстренной помощи приведены
в разделе «Кнопка экстренной помощи» на стр.
221.
Состояния удаляются через 7 дней после отправки
запроса о помощи. При этом отображается
сообщение «Нет текущих запросов».
При любом изменении состояния водитель
оповещается появлением всплывающего окна с
сообщением.
Меню загрузки данных тахографа

Загр.данн.тахогр.
Переход в меню загрузки данных с тахографа
через главное меню. Tacho. Remote dl.
Для этой функции требуется, чтобы в автомобиле Запуск загр.вод.карт.
был установлен цифровой тахограф с функцией
загрузки данных и включен соответствующий Статус данных водит.
режим. Сведения об этом можно получить у Запуск загр.дан.тах-фа
регионального дилера. Если данная функция
недоступна, то это меню не отображается. Статус данн. тах-фа
Когда в фоновом режиме выполняется загрузка
данных, на панели состояния отображается
соответствующий значок. При сбое процесса также
отображается соответствующий значок, и в меню
состояния данных карты водителя или тахографа
появляются сведения.

2011-10-12
Dynafleet 233
J223036
Данный значок отображается,

когда в фоновом режиме
выполняется загрузка данных.
J223037
Данный значок отображается,

если при загрузке данных
происходит сбой.
Соответствующие сведения
появляются в меню состояния
данных карты водителя или
тахографа.
Запуск загр.вод.карт.
Запуск загрузки данных с карты водителя из
тахографа в офис. В день допускается только одна
передача данных. После запуска процесс
выполняется в фоновом режиме, а его состояние
отображается всплывающими сообщениями, а
также в меню состояния данных о действиях
водителя.
Для этой функции требуется, чтобы водитель
зарегистрировался в системе Driver Tool, вставив
свою карту в тахограф (слот для водителя).
Если этот пункт меню выделен серым цветом,
значит данная функция отключена специалистом
из офиса.
Согласно нормам ЕС передача данных должна
осуществляться не реже, чем через каждые 28 дней
– в зависимости от правил, действующих в данной
стране.
Статус данных водит.

В этом меню содержатся сведения о передаче
данных о действиях водителя:
• Текущая передача: какой водитель инициировал
передачу и текущее состояние.

2011-10-12
234 Dynafleet
• Дата последней успешной передачи.

• Количество дней, прошедших после последней
передачи данных в офис.
• Последнее предупреждение и его дата.
Запуск загр.дан.тах-фа
Запуск загрузки данных в офис с запоминающего
устройства тахографа. В день допускается только
одна передача данных. После запуска процесс
выполняется в фоновом режиме, а его состояние
отображается всплывающими сообщениями, а
также в меню состояния данных тахографа.
Если этот пункт меню выделен серым цветом,
значит данная функция отключена специалистом
из офиса.
Согласно нормам ЕС передача данных должна
осуществляться не реже, чем через каждые 90
дней.
Статус данн. тах-фа

В этом меню содержатся сведения о передаче
данных с запоминающего устройства тахографа:
• Текущая передача: какой водитель инициировал
передачу и текущее состояние.
• Дата последней успешной передачи.
• Количество дней, прошедших после последней
передачи данных в офис.
• Последнее предупреждение и его дата.

2011-10-12
Dynafleet 235
Настройки
В меню «Настройки» осуществляется доступ ко
всем настраиваемым параметрам системы. Для Настройки
смены настройки нажмите клавишу «Выбор» на
Время ожидания экрана ▼
настройке, которую нужно изменить, затем с
помощью клавиши курсора выберите нужное Язык ▼
значение среди доступных вариантов. Подтвердите
выделенное значение нажатием клавиши «Выбор». Единицы измерения ▼
В этом меню можно выбрать следующие Громкость звука ▼
настройки:
Яркость ▼
Время ожидания экрана — установка времени,
по истечении которого должна отображаться Подсветка ▼
экранная заставка или отключаться функция.
Клавиатура ▼
Язык — выбор языка.
Информация о системе
Единицы измерения — переключение между
европейскими, американскими и британскими
единицами измерения.
Громкость звука — регулировка громкости
динамика.
Яркость — регулировка яркости экрана.
Подсветка — регулировка подсветки экрана.
Клавиатура — выбор раскладки клавиатуры.
Информация о системе — отображение номера
позиции устройства, номера программного
обеспечения, серийного номера, информации о
тахографе, а также сведений о подключенных
устройствах USB и навигационных устройствах.
Системные ошибки и предупреждения

В случае ошибки на экран выводится сообщение
об ошибке. Обычно для подтверждения получения
информации об ошибке, предупреждения или
сообщения нужно нажать Esc. Соответствующее
сообщение исчезнет, однако его причина остается
и нуждается в устранении в возможно короткие
сроки.

2011-10-12
236 Dynafleet
Сообщения «Предупреждение
водителя о времени»
Сообщения «Предупреждение водителя о
времени» содержат сведения о норме, которая
может быть нарушена (название и оставшееся
время), или о нарушенной норме (название,
отметка «нарушена» и время превышения).
Предусмотрены следующие предупреждения:
• Время непрерывного вождения
• Время суточного вождения
• Время вождения в течение 1 недели
• Время вождения в течение 2 недель
• Суточный отдых
Сообщения «Информация о
времени работы водителя»
• Вы должны возместить время отдыха в течение
недели.
• Нормальный суточный отдых составляет 11
часов. Этот период был сокращенным периодом
суточного отдыха.
Сообщения «Управление временем

работы водителя»
• Последний отдых был недельным?
• Нормальный недельный отдых составляет 45
часов. Принять этот период отдыха в качестве
недельного отдыха?
Предупреждения по загрузке данных

с тахографа
Если в течение длительного времени (пороговое
значение устанавливается специалистом из офиса)
не происходит успешная передача данных о
действиях водителя в офис, появляется
предупреждение «Внимание!»:

2011-10-12
Dynafleet 237
• Данные водителя не считывались более XX

дней. Загрузить?
Если в течение длительного времени (пороговое

значение устанавливается специалистом из офиса)
не происходит успешная передача данных
тахографа в офис, появляется предупреждение
«Внимание!»:
• Данные тахографа не считывались более XX
дней. Загрузить?
Информационные сообщения при

загрузке данных с тахографа
• Запущена передача данных. Подождите…
• Передача данных разр. 1 раз в день.
Продолжить?
• Идет передача данных, см. меню "Статус".
Сообщения об ошибке при загрузке

данных с тахографа
• Нет связи с офисом. Попробуйте позже!
• Ошибка: вставьте вод.карточку для передачи
данных.
• Ошибка: данные сегодня уже загружались.

2011-10-12
238 Наружное оборудование
Воздухоотражатель на крыше, инструкции по

регулировке
Для обеспечения правильной регулировки и
эффективности аэродинамического обтекателя на
крыше необходимо выполнить следующие
требования:
• Автомобиль должен стоять на ровной
поверхности.
• Давление в шинах должно соответствовать
норме.
• На автомобиле с пневматической подвеской
должно быть нормальное давление в
пневмосистеме.
• Петли кабины не должны быть повреждены.
• Во время регулировки в кабине не должно быть
людей.
Уточнения
H = разница между H1 и H2.
H1 = высота кузова. Измерение следует выполнять
от верха шасси или от земли до верха кузова.
H2 = высота кабины. Измерение следует
выполнять от верха шасси и (сравните Н1) до
верхней кромки
водосточного желоба в задней части кабины.
G = расстояние между задней стороной кабины (на
водосточном желобе) и передней стороной кузова.
A = регулировочная связь.
A1 = верхнее отверстие связи.
Пример расчета При изменении какого-либо
Автомобиль FH с длинной низкой кабиной, размера нужно заново выполнить
размеры: установку обтекателя.
H1 = 3700, H2 = 2750
H = H1 – H2 = 950
G = 700
Введите указанные на схеме значения для
автомобиля FH с длинной низкой кабиной и
считайте результат. В данном случае это область

2011-10-12
Наружное оборудование 239
A4. Поэтому используйте отверстие A4. Если

считанная точка расположена близко к верхней
границе области, выберите следующую область.
J8010117

2011-10-12
Globetrotter FH
J8010407
A 722007
2011-10-12
Низкий обтекатель на крыше
J8010408

2011-10-12
Поворотная площадка, общие рекомендации

Volvo применяет поворотные площадки Примечание.
нескольких производителей. При поставке Общими рекомендациями нужно
автомобиля с завода инструкция для поворотной руководствоваться только до
площадки крепится к её рукоятке. Если получения инструкции от
инструкция отсутствует, обратитесь к дилеру поставщика.
Volvo, который поможет получить новую
инструкцию. Пока не получите инструкцию от
поставщика, следуйте изложенным здесь общим
рекомендациям.
Порядок использования
Поворотные площадки разных изготовителей
могут иметь различную конструкцию. Общими Опасно!
элементами всех конструкций является рукоятка
освобождения сцепки прицепа и Прежде чем тронуться с места
предохранительный фиксатор для стопорения убедитесь, что рукоятка
рукоятки во избежание самопроизвольного застопорена фиксатором.
освобождения сцепки. Прежде чем тронуться с
места убедитесь, что рукоятка застопорена
фиксатором.
Уход
Поворотные площадки изготавливаются из
толстолистовой стали или другого металла. Перед
первой сцепкой их необходимо смазать.
Поверхность должна быть полностью смазана.
Если становится виден металл, количество смазки
следует увеличить. Следуйте рекомендациям,
приведенным в инструкции поставщика.
Для поворотной площадки применяется
пластичная смазка на основе литиевого комплекса
с консистенцией NLGI 2, например смазка Volvo 2
EP.
Прицепите прицеп
При прицеплении или отцеплении прицепа к
грузовым автомобилям с задним расположением
аккумуляторного отсека данные указания
соблюдать особенно важно.

2011-10-12
Прицепление прицепа
1 Разместите тягач и прицеп на горизонтальной
ровной поверхности.
2 Заблокируйте прицеп против скатывания.
3 Откройте опорно-сцепное устройство.
4 Убедитесь в том, что опорная плита прицепа
на 20-50 мм ниже опорно-сцепного
устройства тягача. См. рисунок справа.
5 Подайте тягач задним ходом.
6 Обеспечьте надежное запирание опорно-
сцепного устройства и для проверки один раз
подайте тягач вперед.
7 Сложите опорные стойки.
8 Соедините пневматические линии и
электрические кабели.
1 Установите тягач с прицепом на ровной,

горизонтальной площадке.
2 Обеспечьте неподвижность прицепа. J9008577
3 Откройте седельно-сцепное устройство.
4 Убедитесь, что опорная плита прицепа на
20-50 ниже седельно-сцепного устройства.
См. рисунок справа.
5 Подведите тягач задним ходом к прицепу так,
чтобы произошла сцепка прицепа с седельно-
сцепным устройством.
6 Убедитесь, что седельно-сцепное устройство
правильно и надежно закрыто. В целях
безопасности сделайте контрольный рывок
тягачом.
7 Сложите опорные стойки.
8 Подключите пневмопроводы и
электропроводку.
9 Проверьте исправность рабочих тормозов
прицепа.

2011-10-12
Отцепление прицепа
1 Разместите тягач и прицеп на ровной,
ненаклонной поверхности.
2 Обеспечьте неподвижность прицепа.
3 Опустите опорные стойки в правильное
положение.
4 Опустите заднюю пневматическую подвеску
грузовка, чтобы между опорно-сцепным
устройством грузовика и дышлом прицепа
был зазор 20-50 мм. См. рисунок справа.
5 Отсоедините пневматику и электроэнергию.
6 Откройте опорно-сцепное устройство
1 Установите тягач с прицепом на ровной,

горизонтальной площадке.
2 Обеспечьте неподвижность прицепа.
3 Поднимите заднюю пневматическую
подвеску тягача так, чтобы после расцепления
между седельно-сцепным устройством и
опорной плитой прицепа образовался зазор
20-50 мм.
4 Опустите опорные стойки в правильное
положение.
5 Отсоедините пневмопроводы и
электропроводку.
6 Откройте седельно-сцепное устройство.
7 Подайте тягач вперед до расцепления J9008576
сцепного механизма
8 Опустите заднюю пневматическую подвеску
тягача так, чтобы между седельно-сцепным
устройством и опорной плитой прицепа
образовался зазор 20-50 мм. См. рисунок
справа.
9 Отъедете от прицепа.

2011-10-12
Техническое обслуживание 245
В публикации «Руководство для водителя,
техническое обслуживание» приведены сведения о
профилактических мерах, которые должен
предпринимать водитель для обеспечения
безопасной эксплуатации автомобиля и
максимальной надежности. Описание
технического обслуживания в данной инструкции
не охватывает не весь комплекс технического
обслуживания. В перечень технического
обслуживания на СТО Volvo входит намного
больше мероприятий.
Когда приобретается автомобиль, составляется
программа технического обслуживания.
Содержание программы зависит от типа
автомобиля, условий эксплуатации, сортов масел и
т.д. и уникально для каждого автомобиля. В случае
изменения условий, при которых составлялась
программа технического обслуживания, её также
следует изменить. Обращайтесь к дилеру Volvo.
Полная информация по точкам смазки, маслам и
рабочим жидкостям, межсервисным интервалам,
базовом и полном техобслуживании содержится в
публикациях Volvo по техническому
обслуживанию, которые можно заказать у дилера
Volvo наряду с полным ассортиментом смазочных
материалов.
Проверки перед выездом

Эти действия входят в ежедневный осмотр. См.
контрольный листок «Выполняемое водителем
обслуживание», находящийся в пластиковом
пакете папки.
• Включите стояночный тормоз
• Включите световые приборы
• Включите фонари аварийной сигнализации
1 Контрольные и сигнальные лампы на приборной

панели должны работать
2 Фары и другие световые приборы должны
работать

2011-10-12
3 Не должно быть камешков в шинах

4 Не должно быть конденсата в пневмобаллонах
J0010323
Опорожните пневмобаллоны и
убедитесь в отсутствии
водоконденсата. Наличие воды в
пневмобаллонах служит
признаком неработоспособности
воздухоосушителя.
5 Не должно быть воды во влагоотделителе
топливной системы (если он установлен). Символ
«вода в топливе» на дисплее не должен гореть.
Если данный символ горит, необходимо слить воду
из влагоотделителя.
6 Ветровое стекло и зеркала заднего вида должны
быть целыми и чистыми
7 Сцепное устройство прицепа должно быть в
хорошем состоянии
8 Груз должен быть надежно закреплен

2011-10-12
9 Уровень охлаждающей жидкости

При холодном двигателе уровень охлаждающей
жидкости должен находиться между метками MIN
и МАХ на расширительном бачке. При доливке
охлаждающей жидкости Volvo рекомендует
использовать готовую смесь Volvo Coolant VCS.
При наличии качественной воды
можно также использовать концентрированную
смесь Volvo Coolant VCS, смешанную с водой.
Обязательно используйте жидкость Volvo
Coolant VCS, содержащую антикоррозийный
состав, специально адаптированный под двигатели
Volvo. Смешивание с охлаждающей жидкостью J2017318
других типов может привести к ухудшению
антикоррозийных свойств и к повреждению Примечание.
двигателя.
Запрещается смешивать жидкость
Volvo Coolant VCS с другими
охлаждающими жидкостями или
антикоррозийными составами.
Это может привести к
повреждению двигателя.
Надежно заверните от руки
крышку заправочной горловины и
крышку с предохранительным
клапаном.
10 Уровень масла в двигателе

Масломерный щуп зафиксирован. Слегка
отклоните щуп вниз, после чего выньте его. После
проверки уровня масла щуп должен быть снова
зафиксирован.
Расстояние между отметками масломерного щупа
соответствует 6-8 литрам масла, в зависимости от
варианта.
Уровень масла можно также проверить по
информационному дисплею водителя.
J2017384

2011-10-12
Нельзя допускать снижения
уровня ниже нижней отметки!
Если уровень приближается к
нижней отметке, долейте масла.
Не доливать выше нормы!
В период обкатки двигателя
уровень масла находится между
верхней и нижней отметками на
масломерном щупе.
11 Уровень жидкости омывателя

Бачок омывателя снабжает жидкостью омыватели
фар и ветрового стекла. Бачок вмещает 15 литров
моющей жидкости. Используйте омывающую
жидкость Volvo, которую можно приобрести у
дилеров Volvo. Следуйте инструкциям на
упаковке.
J1007366
Бачок омывателя расположен под

крышкой сервисного люка
12 Приборы должны быть без повреждений, а на
стеклах не должно быть трещин
13 Регуляторы должны быть без повреждений и
легко управляться
14 На дисплее водителя не должно быть активных
кодов неисправностей
15 На тахографе не должно быть активных кодов
неисправностей
16 Тормозное давление должно быть достаточно
высоким
Проверки при заправке топливом

Регулярно заправляйте топливный бак!
(Сдвоенные баки, соединенные между собой,
следует заправлять раздельно.) Заправляйте бак(и)
в конце рабочего дня во избежание образования

2011-10-12
конденсата в топливном баке вследствие

колебаний температуры.
1 Уровень жидкости гидропривода сцепления
Убедитесь, что уровень жидкости находится
между метками «min» и «max». При
необходимости долейте жидкости. Использование
загрязненной или неподходящей жидкости может
привести к серьезным неполадкам.
Доливайте жидкость гидропривода сцепления
соответствующего типа: тормозная жидкость по
стандарту DOT 4 (SAE J 1703).
J0008165
Заливайте жидкость аккуратно.
Плотно затяните крышку бачка.
Утечка жидкости может вызвать
повреждение лакокрасочного
покрытия.
2 Давление в шинах (по крайней мере, каждые две

недели)
Информацию по давлению в шинах см. в
«Рекомендованное давление в шинах»

2011-10-12
Замена щеток стеклоочистителей

1 Поднимите рычаг стеклоочистителя над
ветровым стеклом.
2 Нажмите на пластмассовую защелку (1).
3 Снимите щетку с рычага стеклоочистителя
(2).
Если мешает жиклер стеклоомывателя,
прижмите его.
J0008264
Замена ламп
Фары
Фара FM/FH
1 Выключите бортовое электропитание.
2 Откройте дверь.
3 Откройте лючок у верхней ступеньки.
4 Потяните на себя фиксирующую пластину и
вдавите фиксатор изнутри лючка (для
освобождения фары).
5 Наклоните фару вперед.
6 Освободите проводку. J206384
7 Снимите фару.
8 Установите новую фару и смонтируйте
остальные части.

2011-10-12
J200364
Не дотрагивайтесь до стеклянной
части лампы. Пары смазки, масла
и т.п. при нагреве лампы могут
привести к повреждению
отражателя. Это особенно важно
для ламп фар.
Запрещается мыть грузовик с
наклоненными вперед фарами!

A 722007
2011-10-12
J201644
Номер Принцип действия Мощность (Вт) Базовая
1 Указатели поворота 21 BAu 15 s
2 Дальний свет 70 H7 PX 26 d
3 Ближний свет 70 H7 PX 26 d
Дополнительный ближний свет Газоразрядные лампы
4 Противотуманный фонарь 70 H3
5 Static Corner Light 70 H7 PX 26 d
Замена газоразрядной трубки

1 Откройте дверь.
2 Откройте лючок у верхней ступеньки. Внимание!
3 Потяните язычок к себя и нажмите Выключите световые приборы
клипсы в люке (чтобы фара и зажигание, извлеките ключ из
отсоединилась). замка зажигания и отключите
4 Наклоните фару вперед. бортовое электропитание.
5 Отпустите крышку над газоразрядной лампой
и снимите ее.
6 Поверните разъем и отпустите проводку.

2011-10-12
7 Отсоедините хомут, удерживающий

1
газоразрядную лампу и снимите
лампу.
8 Установите новую газоразрядную лампу 2
и надежно закрепите ее хомутом.
9 Закрепите разъем, повернув, и установите
проводку.
10 Поставьте крышку над газоразрядной лампой 3
11 Установите фару на место. 4
J201684
В газоразрядных лампах
содержится ртуть, поэтому их
нельзя выбрасывать вместе с
мусором. Газоразрядные лампы
следует сдавать на утилизацию.
Не дотрагивайтесь до стекла
газоразрядных ламп. Пары смазки,
масла и т.п. при нагреве лампы
могут привести к повреждению
отражателя.
Замена обеих ламп производится
одновременно! Это нужно для
обеспечения равенства цветовых
температур обеих ламп.

2011-10-12
Внимание!
При обращении с
поврежденными
газоразрядными лампами
соблюдайте осторожность –
они содержат ртуть, опасную
для здоровья. При замене
поврежденных ламп наденьте
перчатки и средство защиты
органов дыхания, при этом
должна обеспечиваться
хорошая вентиляция.
Задние фонари
1 Выверните винты крепления рассеивателя
2 Нажмите на лампу и поверните её против
часовой стрелки
3 Вдавите новую лампу и поверните её по
часовой стрелке
4 Поставьте рассеиватель
J0008265
Номер Назначение Мощность, Вт Цоколь
1 Фонарь заднего хода 21 BA 15 s
2 Задний противотуманный фонарь (для некоторых 21 BA 15 s

стран)
3 Задний габаритный фонарь и освещение номерного 5 BA 15 s

знака
4 Стоп-сигналы 21 BA 15 s
5 Проблесковые маячки 21 BA 15 s

2011-10-12
6 Задние габаритные фонари 5 BA 15 s
7 Боковые габаритные фонари 5 BA 15 s
1 Выверните винты крепления рассеивателя

4 Поставьте рассеиватель
J0010818
1 Задний противотуманный фонарь (для некоторых 21 BA 15 s

стран)
3 Освещение номерного знака 5 BA 15 s
4 Фонарь заднего хода 21 BA 15 s
5 Проблесковые маячки 21 BA 15 s
6 Стоп-сигналы 21 BA 15 s
8 Боковые габаритные фонари 5 BA 15 s
Другие световые приборы

Замена ламп указателей поворота
1 Выверните винт в основании рассеивателя
2 Снимите рассеиватель

2011-10-12

5 Поставьте на место рассеиватель и закрутите
винт
Лампы на замену Мощность, Вт Цоколь
Боковые повторители указателей 21 BAY 9 s

поворота
Габаритные фонари 5 BA 15 s
Лампа освещения салона, над спальной полкой 10 BA 15 s
Лампа освещения салона, общее 10 BA 15 s

освещение
Прожекторы на крыше 10 BA 15 s
Дверные фонари 5 BA 15 s
Подсветка прикуривателя 1,2 E15
Подсветка пепельницы 2 E20
Мойка
Общие сведения Помните о необходимости
Регулярная мойка поможет сохранить товарный бережно относиться к
вид вашего автомобиля. Зимой и в межсезонье окружающей среде.
мыть автомобиль следует чаще.
Пользуйтесь услугами моек, обеспечивающих
утилизацию отходов, образующихся в процессе
мойки, в соответствии с природоохранными
нормами. По возможности используйте
экологически безопасные моющие средства.

2011-10-12
Мойка под высоким давлением

Мыть автомобиль с использованием оборудования, Примечание.
работающего под высоким давлением, необходимо Минимальное расстояние от
с особой осторожностью. Проникновение воды и распылителя до очищаемой
грязи внутрь оборудования может стать причиной поверхности:
его выхода из строя. Повреждения могут
развиваться постепенно, поэтому причинно- около 70 см, если вода
следственная связь с процессом мойки не будет распыляется круглым факелом.
очевидна. около 30 см, если вода
Не промывайте следующие детали: распыляется плоским широким
факелом.
• Крестовина карданного шарнира
• Опорные подшипники
• Шлицевые соединения
• Шарниры
• Уплотнения
• Вентиляционные отверстия коробки передач,
масляных бачков и пр.
• Разъемы
• Электрические компоненты
• Воздухозаборники
Шины и упругие элементы пневматической

подвески:
Переменное высокое давление может повредить
шины и пневмоэлементы подвески. Повреждение,
даже незаметное для глаз, может со временем
привести к разрыву шины или пневмоэлемента.
Радиатор:
Очищать радиатор необходимо с особой
осторожностью. Диски легко повредить высоким
давлением.
Мойка двигателя
Содержите двигатель в чистоте. Смывайте следы
пролитого масла или дизельного топлива.
Используйте для мытья двигателя горячую воду.
Моечное оборудование, работающее под высоким
давлением, необходимо использовать с
осторожностью. Следите за тем, чтобы вода не
попадала на генератор, стартер и другое
2011-10-12
электрооборудование. В случае использования

обезжиривающих присадок необходимо защитить
приводные ремни.
Мойка шасси
Кабину и шасси следует мыть, как только они Примечание.
загрязнятся. Будьте особенно аккуратны при Не направляйте струю воды
использовании работающего под высоким непосредственно на уплотнения,
давлением оборудования для мойки мостов, прокладки, электрические провода
шарниров и других подвижных деталей, так как или контакты.
вода и грязь под давлением могут попасть внутрь
механизмов. Следите за тем, чтобы не смыть
смазку. Если избежать этого не удалось, нанесите
смазку повторно.
Избегайте использования сильных щелочных
моющих средств (pH >12). Не следует мыть
автомобиль под палящими лучами солнца. Если
температура воздуха превышает 30 °C, перед
нанесением химических препаратов следует
промыть поверхность обильным количеством
холодной воды. Мойте небольшими участками,
после чего смывайте средства водой, чтобы
избежать длительного воздействия химикатов и не
допустить их высыхания. После использования
чистящих средств необходимо обязательно
ополаскивать поверхность обильным количеством
воды.
После мойки
После мойки необходимо провести смазку узлов
автомобиля. Проверьте работу тормозов сразу
после окончания мойки.
Мойка кабины
Автомобиль следует мыть как только он
загрязнится, особенно в зимнее время, когда соль и
влага с дороги могут вызвать коррозию.
Чтобы избежать повреждения окраски и получить
хорошие результаты мойки, следует обратить
внимание на следующее.
Метод мойки: Используйте, по возможности,
мойку под высоким давлением. Грязь, которую не
удается удалить таким методом, можно

2011-10-12
попробовать осторожно удалить щеткой или

губкой с моющим средством, подобранным в
соответствии с типом загрязнения. Использование
для мойки щеточных моек без предварительного
мытья мойкой высокого давления или
использование щеточных моек, которые плохо
обслуживаются (изношенные, грязные щетки и
т.п.) чревато повреждением ЛКП.
Моющие средства, общие сведения: для разных
типов загрязнений используются разные чистящие
средства. Всегда следуйте рекомендациям
изготовителя, относящимся к области применения,
дозировке и максимальной температуре. Не
оставляйте химические препараты высыхать на
лакокрасочном покрытии.
Моющие средства: Избегайте использования
сильных щелочей (pH >12). Не мойте автомобиль
под прямыми солнечными лучами. Обильно
промойте холодной водой перед использованием
химикатов, если температура воздуха выше 30 °C.
Промойте малые зоны и и начисто смойте
химические средства, чтобы уменьшить время
воздействия или предотвратить высыхание
химикатов.
Полирование и вощение
Лакокрасочное покрытие
Лакокрасочное покрытие со временем теряет свой
глянец. Этот процесс можно замедлить путем
регулярного вощения. Если лакокрасочное
покрытие кабины стало матовым, воспользуйтесь
нейтральным полировочным средством. Следуйте
рекомендациям изготовителя и общим правилам.
Сначала вымойте автомобиль, как описано выше, и
дайте ему просохнуть. Затем воспользуйтесь
полировочным средством или средством для
глубокой очистки с малым содержанием
абразивных компонентов. Отполируйте с помощью
жидкого воскосодержащего состава. Используйте
только чистую ткань/ветошь и т.д. Усилие
давления на лакокрасочное покрытие должно быть
умеренным.

2011-10-12
Хромированные детали
Сначала вымойте хромированные детали с
помощью того же средства, которое используется
для остальных частей кабины. Для удаления
пленки используйте концентрированную моющую
жидкость. Затем отполируйте хромированные
детали тем же воскосодержащим составом,
которое используется для остальных частей
кабины. Не применяйте для чистки
хромированных деталей средства, содержащие
абразивные компоненты.
Уход за обивкой
Мойка обивки
Текстильные материалы
Сначала очистите пылесосом от рыхлого
загрязнения. Затем удалите оставшееся
загрязнение с помощью пенного чистящего
средства. Не чистите жесткими щетками. После
завершения чистки всех текстильных материалов
оставьте их на ночь для просушки. Тщательно
очистите материалы пылесосом от сухой пены и
остатков загрязнения.
Для чистки сидений, спальных полок и матерчатых
ковриков можно использовать синтетические
моющие средства. Для чистки облицовки потолка
и настенных панелей нельзя использовать воду и
моющие средства на водной основе.
Кожа
Очистите пылесосом. Используйте специальные
чистящие средства для кожаной обивки.
Винил
Можно использовать воду и синтетические
моющие средства.
Облицовка потолка и настенные панели

Нельзя использовать воду и моющие средства на
водной основе.

2011-10-12
Ремень безопасности
Можно использовать воду и синтетические
моющие средства.
Напольные коврики и облицовка кожуха

двигателя
Очистите пылесосом и щеткой. Периодически
мойте водой, особенно в зимний период.
Удаление пятен
Удаляйте пятна как можно быстрее!
Текстильные материалы
Удалите рыхлые частицы пятен. Удалите как
можно большую часть пятна сухой ветошью.
Очистите пылесосом зону пятна так, чтобы грязь
вокруг пятна не растворялась. Обработайте зону
пятновыводителем, от краев к центру пятна.
Сотрите растворившиеся частицы загрязнения.
Снова обработайте пятно и сотрите
растворившиеся частицы загрязнения.
Продолжайте эти операции до полного удаления
пятна.
Соблюдайте осторожность в отношении
количества пятновыводителя, чтобы не допустить
расплывания пятна.
Кожа
Воспользуйтесь теплым, нейтральным мыльным
раствором. Нельзя скоблить и тереть. Нельзя
использовать сильные растворители типа бензина,
уайт-спирита и спирта.
Винил
Нельзя скоблить и тереть. Нельзя использовать
сильные растворители типа бензина, уайт-спирита
и спирта.
Повреждение лакокрасочного покрытия

Лакокрасочное покрытие является важным
элементом защиты автомобиля от коррозии и
нуждается в регулярных проверках на наличие

2011-10-12
повреждений. Повреждения лакокрасочного

покрытия требуют принятия срочных мер во
избежание образования ржавчины. Наиболее
распространенные повреждения лакокрасочного
покрытия, которые можно устранять
самостоятельно:
• Небольшие повреждения лакокрасочного
покрытия и царапины
• Истирание кромок крыльев и дверей
При проведении косметического ремонта

автомобиль должен быть сухим, чистым и при
температуре выше +15°C.
Косметический ремонт небольших

повреждений лакокрасочного покрытия
Материал:
• Средство для удаления ржавчины (состав для
холодного фосфатирования) – тюбик или банка.
• Грунтовка – банка
• Аэрозольный баллончик с краской или
косметический карандаш (на кончике
карандаша содержится абразивная паста для
полировки).
• Перочинный нож или аналогичный инструмент
• Щетка
Если повреждение не дошло до металла и

поврежденный слой лакокрасочного покрытия все
еще держится, повреждение можно подкрасить
сразу после легкого соскребания для удаления
загрязнения.
Если повреждение дошло до металла, выполните
следующее:

2011-10-12
1 Соскоблите поврежденный участок до голого

металла и обрежьте края покрытия перочинным
ножом или аналогичным инструментом (рис. 1).
2 Нанесите состав для удаления ржавчины
(берегите глаза и кожу), выждите несколько минут,
затем тщательно смойте состав водой. Быстро
просушите!
3 Хорошо размешайте грунтовку и нанесите
несколько слоев тонкой кисточкой или спичкой
(рис. 2).
4 После высыхания грунтовки с помощью
кисточки нанесите верхний слой. Краска должна
быть хорошо размешана, наносить её следует J0008158
тонкими слоями и давать высохнуть каждому
слою.
5 Ремонт царапин производится аналогично
вышеуказанному, только нужно закрыть
неповрежденное покрытие в целях защиты (рис. 3).
6 Подождите несколько дней, затем нанесите
средство для полировки. На кончике карандаша
содержится абразивная паста для полировки
поверхностей после косметического ремонта.
Полировку следует выполнять мягкой тканью с
небольшим количеством пасты.
J0008159
J0008160

2011-10-12
Уход за стальными колесами

Стальные колеса подвержены воздействию
различных видов загрязнений, таким как дорожная
грязь, масло, асфальт, битум и продукты износа
тормозных механизмов. Для защиты колес от
изменения цвета, окисления и чрезмерного износа
требуется регулярный уход. Для дополнительной
защиты в случаях движения по слякоти, покрытым
солью дорогам или приморским районам
применяется защитный воск.
Во избежание развития коррозии нарушение ЛКП
обода должно незамедлительно устраняться.
Регулярно очищайте обода. Первоначально
промывайте водой, предпочтительно использовать
воду под напором. Для очистки обода используйте
губку или щетку.
Для очистки трудноудалимых загрязнений можно
использовать щелочное чистящее средство (pH>7).
Инструмент
11 12 10 13 1
8
6
7
14
2 3 5 4
J199126
1 Головка для замены колес и

комбинированные плоскогубцы
2011-10-12
(только для автомобилей с дисковыми

колесами)
2 Торцовый ключ для маслосливных пробок
(дополнительное оборудование)
3 Молоток
4 Разводной ключ (дополнительное
оборудование)
5 Клещи переставные (доп. оборудование)
6 Комбинированная отвертка (дополнительное
оборудование)
7 Торцовый ключ для подъема кабины
8 Инструмент для проворачивания
9 Домкрат
10 Рычаг открывания для замены шин (только
для грузовиков
с колесами со спицами)
11 Рычаг закрывания для замены шин (только
для грузовиков с
с колесами со спицами)
12 Торцовый ключ для замены колес (только для
автомобилей с колесами со спицами)
13 Ручка для замены колес (только для
автомобилей с колесами со спицами)
14 Сцепное устройство для буксировки
Общая сведения о маслах и смазках

Для технического обслуживания автомобиля
смазывание и замена масел имеет большое
значение. Компоненты автомобилей, такие как
двигатель, коробка передач, задние мосты и т.д.,
обычно смазываются маслом или пластичной
смазкой. Далее приведены важные сведения о
маслах и смазках. Дилер Volvo располагает более
полной информацией обо всей номенклатуре
смазочных материалов Volvo.
Масла
Для деталей с масляным смазыванием наиболее
важны сорт, вязкость и межсервисный
интервал. Тип масла для смазывания отдельного

2011-10-12
компонента зависит от сорта и вязкости масла.

Эту информацию можно найти на таре и/или в
информационном листке о продукте. Если
рекомендуется конкретный номер позиции,
данный продукт всегда характеризуется
надлежащим сортом и вязкостью для смазывания.
Синтетическое масло
Для смазывания автомобилей все чаще
применяется синтетическое масло. Сырье для
таких масел такое же, что и для минеральных
масел на основе сырой нефти, но процессы
производства отличаются. Синтетическое масло
обычно имеет более устойчивые температурные и
охлаждающие свойства, но иногда его
использование приводит к сбоям согласования.
Синтетическое масло также отрицательно
воздействует на уплотнительные материалы.
Поэтому необходимо использовать синтетическое
масло, разрешенное к применению.
Синтетическое масло не всегда лучше
минерального. Это непонимание встречается
довольно часто вследствие этого допускаются
более длительные интервалы замены масла.
Рекомендуемый Volvo межсервисный интервал не
зависит от того, минеральное масло или
синтетическое.
Сорт
Для сорта используется множество обозначений.
Различные типы масел имеют различные
обозначения сорта.
Вязкость
Вязкость является очень важной характеристикой
масла. Она характеризует текучесть масла,
влияющую на толщину масляной пленки и расход
топлива. Рекомендации по вязкости
вырабатываются в зависимости от температуры
окружающего воздуха в регионе эксплуатации
автомобиля. Существуют две системы,
называемые классификациями SAE по классу
вязкости, подразделяющие масла по классам
вязкости (например SAE 10W, SAE 80W-90 и т.п.)
Моторные и трансмиссионные масла относятся к
разным системам. Потому всегда важно знать, по
2011-10-12
какой системе определен класс вязкости.

Например, моторное масло с классом вязкости
SAE 40 имеет приблизительно такую же вязкость,
что и трансмиссионное масло с вязкостью класса
SAE 90. Однако в обеих системах большее
значение числа означает более высокую вязкость.
Межсервисный интервал
Когда решено, какое масло нужно использовать
(т.е. качество и вязкость известны), фиксируется
рекомендуемый межсервисный интервал.
Пластичная смазка
Для компонентов, смазываемых пластичной
смазкой, тип пластичной смазки и сервисные
интервалы крайне важны. Указывается тип
пластичной смазки, который следует использовать
для каждого конкретного компонента. Эта
информация находится на упаковке и/или в
информационном листке пластичной смазки. В
некоторых случаях рекомендуется использовать
смазку с определенным номером детали Volvo.
Использование этой смазки гарантирует
правильность выбора ее типа.
Типы пластичной смазки

Тип пластичной смазки зависит от ряда различных
свойств, таких как:
• Тип загустителя, который может быть литиевым
или на литиевом составе, полимерным или на
глине.
• Консистенция смазки, обозначенная номером
NLGI.
• Наличие противозадирных присадок.
• Наличие твердых смазочных материалов, таких
как графит, медь или сульфид молибдена.
Когда решено, какое масло нужно использовать,
фиксируется рекомендуемый межсервисный
интервал.

2011-10-12
Двигатель
Рекомендации в отношении масел
Для двигателей с низким уровнем выбросов
вредных веществ предъявляются высокие
требования к моторному маслу. Для обеспечения
длительного срока службы с низкими выбросами и
малым расходом масла и топлива необходимо
использовать моторное масло более высокого
качества, чем обычно используемое масло на
двигателях более старых поколений.
Компания Volvo разработала предыдущие
стандарты VDS и VDS-2 и модифицировала их для
двигателей Euro 3. Новый стандарт называется
Volvo Drain Specification-3 (VDS-3). VDS-3, он
включает более строгие допуски по чистоте
поршней и зеркала цилиндров по сравнению с
VDS-2, чтобы обеспечить более высокую
надежность и ресурс двигателей. В стандарт
VDS-3 включены требования по качеству ACEA
E7 , благодаря чему учитываются требования, не
охваченные эксплуатационными испытаниями
VDS-3. VDS-3 содержит не только
эксплуатационные испытания двигателей Volvo
D12, но и отвечает наиболее строгим требованиям
к двигателям, охватываемым стандартом ACEA
E7 .
VDS-3также охватывает те же категории вязкости,
что и VDS-2, например. 5W-30, 5W-40, 10W-30,
10W-40, 15W-30и 15W-40. Масла VDS и VDS-2
могут также использоваться в двигателях Euro3, но
с более короткими интервалами замены.
Сорт масла
VDS, VDS-2, VDS-3 Примечание.
либо API CF, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4 Нельзя добавлять в масла
или ACEA E2, E3, E4, E5, E7 дополнительные присадки. К ним
Следует заметить, что в некоторых случаях относятся присадки к моторному
требуется сочетание нескольких вышеуказанных маслу для очистки двигателя и
качеств. металла.

2011-10-12
Вязкость
Вязкость выбирается в соответствии с таблицей.
Значения температуры относятся к постоянным
температурам воздуха.
1) Только масла VDS-2 или VDS-3.
Масла, одобренные по стандарту VDS-3, в
категории вязкости 5W-30можно использовать до
+30 °C.
J1008235
При использовании масла 10W/30
расход топлива может быть
меньше, чем при использовании
15W/40. Однако при этом нужно
знать рекомендуемый
температурный интервал для
10W/30.
Заливка масла
Уровень масла проверяется на автомобиле,
стоящем на ровной поверхности. При этом должно
прийти не менее 30 минут после выключения
двигателя. Если уровень приближается к нижней
отметке, долейте масла. Не доливать выше
нормы!
Заливайте масло через маслоналивную горловину
под крышкой сервисного люка.
Заливайте аккуратно, чтобы масло не проливалось.
Попадание масла на наружные компоненты
двигателя может привести к их повреждению.
J2017386

2011-10-12
Замена масла в двигателе

Сливная пробка (А) расположена в нижней части
поддона картера. Сливайте масло сразу после езды, Внимание!
когда оно еще текучее. Обязательно заменяйте
полнопоточный (B) и перепускной (C) фильтры Горячее масло может вызвать
одновременно с заменой масла. Используйте ожоги. Соблюдайте
только оригинальные масляные фильтры Volvo. осторожность, чтобы не
пролить масло при его заливке.
1 Снимите всю шумоизоляцию под двигателем Попадание масла на двигатель
2 Очистите поверхность вокруг сливной пробки может вызвать ухудшение
3 Выверните сливную пробку охлаждения.
4 Слейте масло
5 Очистите фильтры и их кронштейны снаружи, Примечание.
чтобы избежать попадания грязи при Фильтры нельзя очищать, они
установке новых фильтров подлежат обязательной замене.
6 Снимите существующие масляные фильтры и Обязательно заменяйте фильтры
выбросьте их. Масляные фильтры при замене масла.
одноразовые, поэтому после использования
их обязательно нужно выбрасывать
7 Тщательно очистите поверхность уплотнения
(2) для прокладки масляного фильтра и
окружающие поверхности на кронштейне
фильтра
8 Если кронштейн масляного фильтра имеет
защитную кромку (1), её внутреннюю сторону
также нужно тщательно очистить
9 Смажьте тонким слоем масла резиновые
уплотнения новых масляных фильтров
10 Вкрутите фильтры от руки до касания
резиновых уплотнений поверхностей
уплотнения
11 Затем доверните еще на 1/2 — 3/4 оборота
(или по инструкции на корпусе фильтра) J1007362
12 Поставьте сливные пробки с новыми
прокладками и залейте свежее масло.
Используйте для заливки боковую
маслоналивную горловину, расположенную в
левой части двигателя
13 Поставьте на место шумоизоляцию под
двигателем, если она снималась

2011-10-12
J1007781
Объемы замены масла
Тип двигателя Объем замены Объем масла в

масла (в литрах), литрах между
включая отметками щупа
прибл.объем для макс-мин
масляного
фильтра
D9A 28 6
D9A/D9B OILS- 33 5
ST, D9B OILS-PL
D11A (EU-III) 36.5 5
D11B (EU-IV) 36.5 5
D13A/D13B OILS- 33 8
PL
ST
D16C, D16E 42 9

масляного
фильтра
D9A 28 6
D9A/D9B OILS- 33 5
ST, D9B OILS-PL

2011-10-12

масляного
фильтра
D11A (EU-III) 36.5 5
D11B (EU-IV) 36.5 5
PL
ST
D16C, D16E 42 9
Межсервисные интервалы
Интервал замены масла в двигателе в
значительной степени зависит от оборудования
автомобиля, его назначения, типа местности в
эксплуатации, сорта моторного масла, качества
дизельного топлива, расхода топлива, веса
автопоезда и т.д. По вопросу схемы
техобслуживания обращайтесь к дилеру Volvo.
Первая замена масла и фильтра относится к
гарантийному обслуживанию и выполняется после
10 000 км пробега или 4 недель, в зависимости от
того, что наступит раньше. Исключение
составляют все автомобили FM и FH,
произведенные в Европе. Для них не требуется
гарантийное обслуживание двигателей.

2011-10-12
Ограничения по межсервисным интервалам Данные ограничения по
для D9B, D11A/D11B, D13A и D16E содержанию серы и интервалам
• Интервал замены масла не должен превышать замены масла можно применять к
12 месяцевдля данных двигателей. двигателям прежнего поколения,
• Если процентное отношение по массе но это необязательно.
содержания серы в топливе превышает 0,05 Это требование не зависит от
процента, интервалы замены масла должны пробега, наработки двигателя,
быть уменьшены до 2/3, с учетом пройденного календарного времени
расстояния и часов эксплуатации двигателя. и расхода топлива. Для топлива с
• Если процентное отношение по массе крайне низким содержанием серы,
содержания серы в топливе превышает 0,5 например, топлива экологической
процента, интервалы замены масла должны категории, увеличение интервала
быть уменьшены до 1/3, с учетом пройденного обслуживания не разрешается.
расстояния и часов эксплуатации двигателя.
Ограничения по межсервисным интервалам

для других двигателей
• Интервал замены масла не должен превышать 6
месяцев.
• Если весовое содержание серы в топливе
превышает 0,5 процента, то интервал замены
масла следует сделать вдвое короче. Это должно
применяться независимо от пробега, наработки
двигателя и расхода топлива. Для топлива с
крайне низким содержанием серы, например,
топлива экологической категории, увеличение
интервала обслуживания не разрешается.
• Необходимо использовать полнопоточные
фильтры с увеличенным сроком службы, если
интервал замены масла превышает 30000 км.
Топливная система
При работе с топливной системой дизельного
двигателя ОБЯЗАТЕЛЬНО соблюдать чистоту. Во
избежание конденсации поддерживайте
максимально возможный уровень топлива в баках.
При заправке должны быть чистыми поверхности
вокруг топливоналивной горловины и её крышки.
При заливке из собственного резервуара или бочки
обеспечьте фильтрацию топлива и чистоту всех
приемных емкостей.

2011-10-12
Дизельное топливо – качество и назначение

Общие требования к качеству Оборудование для впрыска
Состав топлива имеет важнейшее значение для запрещается модифицировать
работы, срока службы и состава отработавших для компенсации падения
газов двигателя. Для достижения требуемых мощности.
уровней мощности и топливной экономичности, а
также для соблюдения законодательных
требований, относящихся к токсичности
отработавших газов, можно использовать только
топливо, отвечающее законодательным
требованиям и внутренним и международным
стандартам. Эти стандарты содержат минимальные
требования к коммерческим топливам и часто
разрабатываются в процессе консультаций с
нефтяными компаниями и представителями
автомобильной отрасли. Например:
• EN590 (с учетом местных требований для
низких температур)
• ASTM D 975 No 1–D и 2–D
• JIS KK 2204
В некоторых странах, по экологическим

соображениям, установлены более жесткие
требования, чем предусматривают основные
стандарты, например:
• Швеция — Экологические классы 1 и 2
• Финляндия – так называемое «городское
дизельное топливо»
• Дания — специальные категории для автобусов
и автомобилей для доставки
• Калифорния — Спецификация CARB
Данные виды топлива обеспечивают пониженный

выброс токсичных веществ по сравнению со
стандартными видами топлива, поэтому они
рекомендованы к применению. Применение такого
топлива может приводить к незначительному
снижению мощности двигателя и небольшому
увеличению расхода топлива.

2011-10-12
Содержание серы
Содержание серы в дизельном топливе должно
быть максимально низким. В двигателе сера
превращается в оксид серы, который при
попадании в атмосферу переходит в серную
кислоту, что вносит свой вклад в образование
кислотных дождей. С увеличением содержания
серы увеличивается выброс твердых частиц.
Содержание серы в топливе влияет на интервал
замены масла Но если содержание серы в топливе
чрезвычайно мало, как, например, у топлива
экологического класса, это не дает права
увеличить интервал замены масла.
Вязкость и плотность
Вязкость и плотность топлива оказывают
непосредственное влияние на эксплуатационные
параметры, уровень выброса вредных веществ и
срок службы двигателя. Низкая вязкость и
плотность снижают мощность двигателя.
Использование топлива с чрезмерно высокой
вязкостью и плотностью оказывает негативное
воздействие на уровень выбросов вредных веществ
и может сокращать срок службы топливной
аппаратуры.
Рекомендуемые значения:
• вязкость: 1,5—4,5 сСт при 40°C
• плотность: 810–860 кг/м3 при 15°C
Смазывающая способность
Рекомендуемый Volvo предел смазывающей
способности составляет 460 мкм при 60°C
согласно испытанию HFRR (ISO12156).
Воспламеняемость, цетановое число

Короткая задержка воспламенения (высокое
цетановое число) важна для снижения токсичности
отработавших газов, особенно для двигателей с
низким уровнем выбросов вредных веществ.
Топлива с малым цетановым числом (40–43) дают
повышенный выброс углеводородов (запах),
окислов азота и твердых частиц, а также
повышают уровень шума двигателя. Кроме того,

2011-10-12
заметно затрудняется запуск двигателя. Volvo

рекомендует использовать топливо с цетановым
числом выше 45 по техническим соображениям и
выше 53 по экологическим.
Вода и частицы
Необходимо следить, чтобы в топливо и
топливный бак не попадали вода и частицы,
поскольку они могут стать причиной коррозии и
износа топливной аппаратуры. Вода также
способствует развитию в баке бактериальных
культур и плесени, способных закупорить фильтр.
При низкой температуре воздуха вода, которая не
диспергировала в топливе, может замерзать и
закупоривать топливопровод. В тех странах, где
наличие в топливе воды и частиц является
обычным явлением, необходимо устанавливать
предварительный фильтр и влагоотделитель.
Низкотемпературные характеристики
топлива
Сопротивление топлива при низкой температуре
ограничивается его способностью проходить через
фильтр. Требования к низкотемпературным
характеристикам топлива в различных
географических зонах и в разное время года
регламентируются национальными стандартами.
Нефтеперерабатывающие компании
ответственны за поддержание
низкотемпературных характеристик топлива в
течение всего года.
Присадки
Нефтеперерабатывающие компании всегда несут
ответственность за наличие правильного
содержания присадок в топливе, обеспечивающего
надлежащие воспламеняемость, смазывающую
способность и низкотемпературные
характеристики. Volvo запрещает использование
других присадок к топливу или типов топлива.
Volvo запрещает использование дополнительных
присадок и заливку в бак других топлив.
Единственным исключением является
использование керосина, см. рекомендации ниже.

2011-10-12
Парафин/Керосин
Парафин (Керосин) можно использовать только
для улучшения свойств топлива при низких
температурах, если это будет необходимо. Это
следует делать после консультаций с нефтяной
компанией, поставляющей дизельное топливо на
данный рынок. Устойчивость топлива к низким
температурам улучшается приблизительно на 2-3
°С на каждые 10 % добавки керосина. Содержание
парафина (керосина) не должно превышать
20%, поскольку вязкость, плотность и цетановое
число, что снижает отдачу и пусковые
характеристики двигателя. Кроме того, возрастает
токсичность выхлопных газов.
Помните, что максимальный предел смазочных
качеств смеси 460 мкм при 60 °C никогда не
должен превышен. Например, не разрешается
смешивание керосина со шведским дизельными
топливами экологической категории. При переходе
на топливо экологической категории или
добавлении керосина старые отложения в
топливном баке и топливопроводах могут
раствориться и ускорить закупоривание фильтра,
что приведет к ухудшению эксплуатационных
показателей и может стать причиной
неисправности.
Бензин и спирт Внимание!

Бензин и спирт нельзя использовать в качестве
топлива для дизельных двигателей. Бензин и спирт Бензин и спирт нельзя
повышают октановое число и снижают цетановое добавлять в дизельное топливо!
число (воспламеняемость). Кроме того,
значительно ухудшается смазывающая
способность. Бензин и спирт могут повредить
компоненты топливной системы. Помимо этого,
бензин и спирт снижают температуру
воспламенения, что приводит к повышению
взрывоопасности и пожароопасности. Из-за
пониженной температуры кипения возрастает риск
образования паровых пробок в системе, поскольку
топливо может закипать в головке блока
цилиндров и т.д.

2011-10-12
Активаторы дизельного топлива Добавление активаторов в
Многие производители товарных присадок (так дизельное топливо запрещается.
называемых активаторов дизельного топлива)
обещает сокращение расхода топлива и улучшение
смазывающей способности, при этом не
предоставляя никаких доказательств их
положительного влияния на расход топлива и
смазывающую способность.
В случае использования подобных присадок
компания Volvo не принимает никаких
гарантийных рекламаций. Политика компании
Volvo не предусматривает тестирование и оценку
данных присадок.
FAME Не допускается использовать
В некоторых странах применяются эфиры FAME 100 % FAME.
(Fatty Acid Methyl Esters) – так называемое
биодизельное топливо, – как в чистом виде, так и в
качестве смеси с дизельным топливом. Эфиры
FAME известны также в виде рапсметилового
эфира (RME) и метилового эфира, получаемого из
подсолнечника и сои (SME). При смешивании с
обычным дизельным топливом концентрация
FAME составляет максимум 7% согласно
стандарта EN590.
Сырое растительное или животное масло не
отвечает требованиям EN14214 и не должно
использоваться в качестве топлива или присадки к
топливу для дизельных двигателей. Эти продукты
не получили одобрения компании Volvo, поэтому в
случае их использования вы можете лишиться
гарантии.
При использовании биодизельного топлива с
добавлением более 7 % метилового эфира жирных
кислот (но не более 30 %, как в B30):
• Следует соблюдать регламент и периодичность
технического обслуживания, утвержденные
специально для автомобилей, работающих на
биодизельном топливе. Межсервисный
интервал для таких автомобилей короче, чем
для обычных. За полной информацией о том,
какие двигатели могут работать на топливе B30,
а также о правилах эксплуатации, обслуживания
и условиях гарантии при использовании

2011-10-12
биотоплива следует обратиться к сотруднику

СТО Volvo.
• Возможно небольшое увеличение расхода
топлива.
• Мощность двигателя может незначительно
снизиться.
• Данные по расходу топлива неточно
отражаются на водительском дисплее или
Dynafleet, поскольку при вычислениях
предполагается использование обычного
дизельного топлива.
• Изменится запах автомобиля, а при пуске
двигателя возможно появление небольшого
дыма.
Эксплуатационные характеристики биодизельного

топлива при низких температурах ухудшаются.
Высокая вязкость топлива при низкой температуре
может увеличить риск выхода из строя системы
впрыска топлива или засорения топливных
фильтров. Использование топливного
подогревателя может немного улучшить ситуацию.
В связи с этим в холодное время года советуем
проконсультироваться у поставщика
биодизельного топлива относительно
рекомендованной температуры его использования.
В случае возникновения затруднений с пуском
двигателя зимой следует использовать обычное
дизельное топливо.
При использовании биодизельного топлива
следует учитывать следующее:
• Регулярно проверяйте уровень масла, т.к. оно
будет разбавляться несгоревшим топливом.
• Биодизельное топливо является растворителем
и может растворять, например, грязь и шлам в
топливном баке. Поэтому, если до этого
автомобиль эксплуатировался на обычном
дизельном топливе или существуют опасения,
что в баке могла скопиться грязь или шлам,
рекомендуется несколько раз заменить
топливный фильтр. Также может потребоваться
провести очистку топливного бака. Для
получения дополнительной информации
обратитесь на фирменную СТО Volvo.

2011-10-12
• Биодизельное топливо более чувствительно к

наличию бактерий и воды, чем обычное
дизельное топливо. По этой причине при
хранении биодизельного топлива требуется
соблюдать особые условия. Для получения
необходимых инструкций следует обратиться к
поставщику топлива.
• Перед дозаправкой необходимо максимально
израсходовать имеющееся в баке топливо. Это
поможет предотвратить размножение бактерий
в топливном баке.
• Если автомобиль не использовался в течение 4
недель, то промойте систему дизельным
топливом в процессе поездок и израсходовав не
меньше целого бака.
• Подогреватели двигателя и обогреватели
кабины не приспособлены для использования
биодизельного топлива, поэтому для них
потребуется установить дополнительный
топливный бак, предназначенный для заправки
только дизельным топливом. Для питания
подогревателей двигателя и обогревателей
кабины необходимо использовать только
дизельное топливо, отвечающее требованиям
стандарта EN590.
• Биодизельное топливо растворяет
лакокрасочное покрытие и некоторые виды
резины и пластмасс. В случае попадания
биодизельного топлива на лакокрасочное
покрытие следует немедленно тщательно
промыть поверхность, чтобы исключить
возможность ее повреждения.
Отработанное масло Запрещается добавлять
Использование отработанного или отработанное и регенерированное
регенерированного масла существенно сокращает масло в топливный бак.
срок службы топливной аппаратуры. Кроме того,
при использовании отработанного масла
возрастает токсичность отработавших газов.
Топливо в аэропортах и на военных базах

Обычной практикой является использование
авиационного топлива или различных классов
военного дизельного топлива для грузовых

2011-10-12
автомобилей, работающих в аэропортах или

применяемых в военных целях. Важно
отслеживать технические данные
рассматриваемого топлива и обязательно выяснять
точные данные обо всех присадках, имеющихся в
этом топливе. При возникновении вопросов
обращайтесь в Volvo Trucks!
Замена топливного фильтра

Замену топливного фильтра следует производить
при замене масла, а также по мере необходимости, Внимание!
например, в следующих случаях:
Соблюдайте осторожность,
• падение давления топлива чтобы не перелить топливо –
• снижение мощности двигателя это может привести к
• нестабильное качество топлива повреждению электрических
компонентов.
• включение индикатора закупоривания
топливного фильтра
1 Тщательно очистите кронштейн фильтра Примечание.

2 Снимите фильтр при помощи ключа для При установке нового фильтра он
фильтров должен быть пустым. При
установке фильтра в нем не
3 Смочите прокладки нового фильтра должно быть топлива.
дизельным топливом
4 Вкрутите фильтр от руки до контакта
прокладки с поверхностью уплотнения Примечание.
5 Затем доверните фильтр на 3/4 – 1 оборот Если установлен влагоотделитель,
(или как указано на фильтре) замените его фильтр при замене
топливного фильтра. Кроме того,
6 Прокачайте топливную систему
протрите мягкой тканью датчик
7 Заведите двигатель уровня воды, расположенный в
8 Убедитесь в отсутствии течи фильтра пластмассовой чашке под
фильтром.
Фильтр вентиляции топливного бака

Данный фильтр используется в некоторых странах;
его необходимо менять через каждые 24 месяца.
При определенных условиях может потребоваться
производить замену чаще, например, при
эксплуатации в пыльных условиях.

2011-10-12
Прокачка топливной системы

Провентилируйте топливную систему Запрещается прокачка с помощью
Провентилируйте топливную систему, если: стартера.
• Двигатель в течение длительного периода не
использовался.
• Двигатель работал при пустом топливном баке.
Выпуск воздуха
1 Остановите автомобиль
2 Задействуйте стояночный тормоз
3 Опрокидывание кабины
4 Снимите шумоизоляцию с левой балки шасси
5 При помощи ручного насоса на кронштейне
фильтра грубой очистки сделайте 200-300
качков, пока не почувствуется сопротивление.
Удаление воздуха завершено. При этом нет
необходимости открывать какие-либо
штуцеры.
6 Заведите двигатель и оставьте его работать на
холостом ходу.
7 Если двигатель заводится с трудом, повторите
выпуск воздуха.
8 Дайте двигателю поработать на холостом
ходу
9 Осмотрите двигатель на наличие протечек
10 Убедитесь, что двигатель работает ровно
11 Поставьте звукоизоляцию

2011-10-12
Слив отстоя из топливного бака

Слив отстоя и конденсата из топливного бака
следует производить ежегодно. Это позволяет
предотвратить попадание воды в двигатель,
которое может вызвать проблемы в его работе.
1 Поставьте емкость под нижнюю пробку
топливного бака
2 Отверните пробку на несколько оборотов,
чтобы осадок и конденсат начали вытекать
через сливное отверстие пробки. Не снимайте
пробку, иначе вытечет все топливо
3 Сливайте до тех пор, пока не польется чистое
топливо
4 Вкрутите нижнюю пробку J2017320
5 Опорожните емкость там, где её содержимое
не повредит окружающей среде
Замена фильтра
J2018385
Соблюдайте следующие общие указания:

• Вкладыш фильтра воздухоочистителя можно
вынимать только с целью замены
• Вкладыши фильтра чистке не подлежат
Фильтрующий элемент не следует вынимать для

осмотра, очистки и т.п., поскольку при нарушении

2011-10-12
его положения частицы пыли и грязи обязательно

попадут в чистую сторону впускной системы.
Любые попытки чистки, такие как встряхивание
или продувка сжатым воздухом, всегда приводят к
изменению структуры поверхности фильтра и
последующему ухудшению его эффективности.
Замена фильтра предварительной

очистки
Когда возникает необходимость замены фильтра
предварительной очистки, на дисплее появляется
соответствующий индикатор. Фильтр
предварительной очистки необходимо менять не
реже, чем через каждые 24 месяца.
J3014483
Если загорится индикатор, в первую очередь
проверьте, не забилась ли сетка воздухозаборника.
J228766
1 Поднимите кабину
2 Выверните четыре болта крепления фильтра и
его крышки
3 Извлеките фильтр. При захвате фильтра могут
возникнуть трудности
4 Протрите корпус фильтра изнутри влажной
ветошью. Обратите особое внимание на
поверхность уплотнения
коррозионностойкого выпускного патрубка –
она должна быть чистой
5 Если установлен фильтр тонкой очистки,
пометьте на его конце, что производилась
замена фильтра предварительной очистки J0008113

2011-10-12
6 Смажьте уплотнение нового фильтра

прилагаемой силиконовой смазкой
7 Аналогичным образом смажьте очищенную
поверхность уплотнения на конце выпускного
патрубка. Используйте только силиконовую
смазку! Минеральное масло повредит
уплотнение
8 Установите новый фильтр
9 Убедитесь, что фильтр вошел в выпускной
патрубок
10 Протолкните фильтр до упора
11 Поставьте крышку J0008357
12 Затяните четыре крепежных болта
13 Запишите дату замены на конце фильтра
Не дотрагивайтесь до фильтра без
14 Убедитесь в целостности впускных и особой необходимости.
выпускных шлангов корпуса фильтра, а также Повторное использование
в надежности их закрепления хомутами фильтра не допускается!
15 Убедитесь, что резиновый сильфон между
кабиной и шасси плотно прилегает к
сопрягаемым поверхностям Примечание.
16 Убедитесь в целостности резиновых клапанов Если после замены фильтра
предварительной очистки
контрольная лампа продолжает
гореть, следует заменить фильтр
тонкой очистки, если он
установлен.
Замена фильтра тонкой очистки

Замену фильтра тонкой очистки следует
производить после каждой третьей замены
фильтра предварительной очистки или не реже
одного раза в 48 месяцев.

2011-10-12
1 Освободите хомут шланга, крепящий

фильтрующий элемент (см. рис.)
2 Извлеките фильтрующий элемент
3 Смажьте конец стального патрубка
прилагаемой силиконовой смазкой. Смажьте
часть, устанавливаемую на резиновое
соединение на корпусе фильтра, а также
уплотнительную поверхность фильтра
предварительной очистки. Используйте
только силиконовую смазку. Минеральное
масло повредит уплотнение и резиновое
соединение
4 Вставьте новый фильтр тонкой очистки J0008170
5 Протолкните фильтр до упора
6 Запишите дату замены на конце фильтра
7 Установите фильтр предварительной очистки
8 Поставьте крышку
9 Затяните крепежные болты
10 Затяните хомут шланга, крепящий фильтр
тонкой очистки в воздухоочистителе
J0008151
Слив жидкости из системы охлаждения

Для ускорения слива снимите крышку
расширительного бачка.
Необходимо открыть все сливные отверстия,
чтобы полностью слить жидкость из системы
охлаждения.
Слив производится в следующем порядке:
1 Радиатор
2 Блок цилиндров
После слива жидкости из системы, выполнить
также слив:
3 Маслоохладитель коробки передач, см. ниже
J0008145

2011-10-12
Сливные отверстия на маслоохладителе коробки

передач:
После слива жидкости из системы охлаждения
следует выполнить также слив из маслоохладителя
Отсоедините шланги и слейте жидкость.
J0008122
Периодичность технического обслуживания

Замена охлаждающей жидкости Прочее
Volvo Coolant 500 000 км или каждые Не допускается использование

VCS. 48 месяцев. Volvo Coolant VCS с фильтром охлаждающей
жидкости.
Обратите внимание, что Volvo Coolant VCS нельзя

смешивать с другими охлаждающими жидкостями
и антикоррозийными средствами.
Антифриз
Требуемое соотношение компонентов смеси с Примечание.
Volvo Coolant VCS составляет 40–60%. Макс. снижение температуры
замерзания составляет -46 °C.
Защита от замерзания: Смесь концентрированного Увеличение концентрации выше
антифриза этого значения ухудшает защиту
от замерзания.
-25°C 40 %
-30°C 46 %
-38°C 54 %
-46°C 60 %

2011-10-12
Смешивание с концентратами
охлаждающей жидкости других
типов может привести к
ухудшению антикоррозионных
свойств и к повреждению
двигателя.
При замене охлаждающей
жидкости тщательно промойте
систему.
В таблице приведено
приблизительное количество
концентрированного антифриза,
необходимое для
защиты от замерзания при
указанной температуре.
Заполнение пустой системы охлаждающей жидкостью

1 Выключите двигатель Примечание.
2 Установите регулятор обогревателя в Только для ориентира, зависит от
положение нагрева настроек автомобиля и
3 Залейте охлаждающую жидкость до отметки оборудования.
MAX на расширительном бачке
4 Заведите двигатель и дайте ему прогреться
5 Выключите двигатель и дайте ему остыть
6 Проверьте уровень охлаждающей жидкости
Система охлаждения вентилируется

Двигатель Объем
охлаждающей
жидкости
(литров)
D9A FM9, D9B FM, D11A, D11B 37
D13 FH 44
D13 FM 42
D16C, FH16 52

2011-10-12
Вентилятор с вязкостной муфтой

Если во время движения загорелся Примечание.
предупреждающий светодиод для температуры Не закрывайте радиатор.
или уровня охлаждающей жидкости и неисправен Данный двигатель оборудован
вентилятор, автомобиль нужно сразу доставить в интеркулером, поэтому очень
гараж для проверки вентилятора. чувствителен к ограничению
воздушного потока (перегревается
и снижает мощность). Поэтому не
закрывайте радиатор (интеркулер)
щитками, жалюзи и т.д.
Вентилятор с электрическим управлением

Включение вентилятора с электрическим
управлением зависит не только от температуры
охлаждающей жидкости. Поэтому данный
вентилятор может включаться в случаях, когда
вентилятор с термостатическим управлением не
включается.
Проверка приводных ремней (многоручьевых)

Проверьте приводные ремни двигателя. Замените
ремни, если какая-то ветвь порвана.
Ремни вентилятора оснащены автоматическим
натяжением, снижающим риск проскальзывания и
увеличивающим срок службы. Приводные ремни
генератора/компрессора (кондиционера) не
оснащены автоматическим натяжением, поэтому
их натяжение необходимо проверять. Обращайтесь
на СТО Volvo.

2011-10-12
Работы с системой электрооборудования

Ряд работ с системой электрооборудования
водитель может выполнять самостоятельно,
например, менять предохранители.
Поскольку на автомобиле установлен
генератор, при работе с системой
электрооборудования необходимо соблюдать
следующие правила:
1 При установке аккумуляторных батарей
убедитесь, что они подключены правильно
2 Запрещается работа генератора при
отключенной аккумуляторной батарее.
Аккумуляторные батареи и генератор нельзя
отсоединять при работающем двигателе J0008252
3 Отрицательная клемма аккумуляторной
батареи должна отсоединяться первой, а
подсоединяться последней, например, при Внимание!
замене аккумуляторной батареи. Это снижает Элементы так называемого
риск короткого замыкания и устройства облегчения запуска
искрообразования, которое может быть должны быть отсоединены,
опасным при наличии водорода поскольку с них может
4 Во избежание повреждения выпрямителей поступать очень высокое
генератора необходимо правильно напряжение, способное
подсоединять вспомогательные повредить блоки управления.
аккумуляторные батареи для облегчения
запуска: положительную клемму к
положительной, а отрицательную – к
отрицательной
5 При подзарядке аккумуляторных батарей
должен быть отсоединен хотя бы один из их
кабелей (отрицательный или положительный)
6 До окончания работ с системой
электрооборудования автомобиля она должна
быть обесточена
Инструкции по электросварке
Эти инструкции относятся в общем случае ко всем
типам электросварочных работ на автомобилях.
Сварка должна производиться с большой
аккуратностью, чтобы обеспечить соединение

2011-10-12
требуемого качества. Необходимо соблюдать

максимальную осторожность, чтобы не допустить
материальных повреждений, травм и
происшествий.
При выполнении сварки важно соблюдать
следующие правила, чтобы не допустить травмы
или повреждения автомобиля:
• Сварщик должен иметь соответствующую
квалификацию по проведению сварочных работ
на автомобилях. Поэтому он должен пройти
профессиональное обучение
• Важно тщательно подготовить место сварки.
Чувствительные к нагреванию детали, такие как
электропроводка и воздухопроводы,
необходимо защитить или снять
• Место сварки и заземления сварочного аппарата
должно быть чистым, т.е. необходимо удалить
краску, ржавчину, масло, смазку, грязь и т.п.
• Хомут кабеля должен находиться в контакте со
свариваемым материалом, чтобы не допустить
повреждения электрических компонентов.
Контактный зажим должен обеспечивать
надежный контакт со свариваемым материалом.
Это необходимо для предупреждения
повреждения электрических компонентов. Если
свариваются две детали, необходимо
подсоединить обе детали к заземлению
сварочного аппарата
• Проверьте, чтобы корпуса электрических
устройств (например, блоков управления) не
находились в контакте со сварочным
электродом или заземлением сварочного
аппарата
• Для сварки обычно используется постоянный
ток
• Если сварка выполняется в кабине, подушку
безопасности следует отсоединить, чтобы
избежать травм
• При выполнении сварки в кабине нужно
перевести ключ зажигания в положение «выкл.»
и отсоединить разъемы приборной панели и
блоков управления

2011-10-12
После завершения сварки – покрасить место

сварки.
Подключение электрических устройств

• Обязательно используйте плавкие Примечание.
предохранители предусмотренного номинала и Использование предохранителей
провода соответствующего сечения. Постоянная большого номинала может стать
нагрузка на предохранители не должна причиной пожара.
превышать 80% от их номинального тока
• До окончания работ с системой
электрооборудования автомобиля она должна
быть обесточена
• Используйте только оригинальные
соединительные детали Volvo (наконечники,
изоляторы, предохранители и т.п.)
Гнездо прикуривателя как источник питания

Гнездо прикуривателя предназначено для нагрева
прикуривателя и рассчитано на нагрузку до
приблизительно 4 ампер . Настоятельно
рекомендуется не использовать гнездо
прикуривателя в качестве розетки. Информацию
по подключению к другим типам электрических
розеток можно получить у дилера Volvo.
Электрическая розетка на 12 В
Нагрузка в электрической розетке, расположенной
рядом с прикуривателем не должна превышать
10 ампер .
Подключение подготовленных устройств

Для подключения таких устройств, как зарядное
устройство телефона и кофеварка, проложен
специальный жгут проводки. При возникновении
каких-либо вопросов обращайтесь на СТО Volvo.
Подключение неподготовленных устройств

Если на заводе-изготовителе для каких-либо
устройств жгут проводки не проложен и не входит
в комплект автомобиля, такие устройства
считаются неподготовленными. Обратитесь к
дилеру Volvo для подготовки подключения.

2011-10-12
Необслуживаемые аккумуляторные батареи

Автомобиль оснащен необслуживаемыми
аккумуляторными батареями. Поскольку
необслуживаемые аккумуляторные батареи
герметично укупорены, доливка в них электролита
невозможна без повреждения аккумуляторных
батарей.
Компенсационный заряд
Автомобиль оснащен многими системами, Примечание.
потребляющими электрический ток и Проводите компенсационный
нагружающими аккумуляторные батареи. Многие заряд аккумуляторных батарей не
системы также должны продолжать работать и реже, чем через каждые три
после того, как двигатель останавливается. недели, чтобы сохранить их
Например, холодильник, световые приборы, рабочий ресурс.
система контроля за движением транспорта и сам
кузов.
Генератор не способен обеспечить заряд
аккумуляторной батареи на 100 %. В
благоприятных условиях можно достичь уровня в
90 %.
Чтобы сохранить рабочий ресурс батарей,
необходимо обеспечить их компенсационный
подзаряд малым током не реже, чем через каждые
три недели, даже если вам кажется, что батареи
полностью заряжены.
При использовании систем, потребляющих
значительное количество электроэнергии при
отключенном двигателе, например заднего
подъемного устройства, компенсационный
подзаряд рекомендуется проводить ежедневно.
Например, холодильник, потребляющий 1 А в час,
за выходные снизит емкость АКБ на 60 Ач.
Другими словами, рабочая неделя начнется с
частично разряженными аккумуляторными
батареями.
Состояние заряда
Перед подзарядкой аккумуляторной батареи
полезно узнать, насколько она разряжена, чтобы
зарядить аккумуляторную батарею наилучшим

2011-10-12
образом. Температура воздуха влияет на

способность зарядки и емкость, до +25 °C
аккмулятор не выдает 100 % от своей емкости.
Аккумулятор невозможно хорошо зарядить при
температурах ниже 0 °C, см. таблицу.
Аккумуляторные батареи нельзя оставлять
разряженными. Через каждые 3–5 недель
необходимо производить профилактическую
зарядку аккумуляторной батареи, даже если она
заряжена, так как происходит саморазряд и
работают такие устройства с малым
энергопотреблением (менее 40 мА), как часы,
тахограф и т.д., если автомобиль не оборудован
выключателем бортового электропитания. Если
выключатель бортового электропитания
установлен и правильно подключен, интервал
профилактической зарядки можно увеличить до 5
недель.
Температура -18°C 0°C +25°C
Емкость 20 ч (Ач) 50% 85% 100%
Заряжаемость (А) 6% 25% 100%
Самый простой способ проверить уровень заряда

— использовать вольтметр, однако использование
ареометра в сочетании с вольтметром
обеспечивает более точный результат. На графике
показана зависимость напряжения покоя и уровня
заряда от плотности электролита.

2011-10-12
J0010460
* Состояние заряда
Технические данные системы электрооборудования

Напряжение системы 24 В
Аккумуляторная батарея номер 2
напряжение 12 В
емкость D9: 140, 170 или 225 Ач

D12: 170 или 225 Ач
Плотность электролита:
полностью заряженная аккумуляторная 1,265–1,290

батарея г/см3
наполовину заряженная 1,25 г/см3
требуется подзарядка 1,20 г/см3

2011-10-12
Механическая коробка передач и I-shift

Коробка передач Приблизительный
объем замены в литрах
AT2412C 16
AT2512C 16
ATO2512C 16
VT1708B 11,5
VT2009B 12
VT2214B 13,5
VT2412B 13
VT2514B 13,5
VT2814B 13,5
VTO2214B 13,5
VTO2514B 13,5
VTO2814B 13,5
Если сзади коробки передач смонтирована коробка

отбора мощности или установлен
маслоохладитель, добавьте масла в соответствии
со следующей таблицей.

2011-10-12
Компонент Дополнительный объем

масла в литрах
Одинарная коробка отбора 0,8

мощности BKU/PTR
Двойная коробка отбора 0,8

мощности DBKU/PTRD
Маслоохладитель TC- 0,1

MWO
(старые обозначения Cool
TW и T1)

MWOH
(старые обозначения Cool
TWH и T1H)

MAOH

MWOH2

MAOH2
По ряду причин не для всех коробок передач могут

применяться одинаковые рекомендации по
обслуживанию. Поэтому они разделены по
категориям обслуживания. Категория
обслуживания, обозначенная цифрой или буквой,
приводится на идентификационной шильде,
прикрепленной к коробке передач. Это категории
G, 1, 2, 3 и 4.
J1006942
Если категория обслуживания
коробки передач не указана на
идентификационной шильде,
значит она относится к категории
G.
Для коробок передач могут применяться две

различные рекомендации по обслуживанию:

2011-10-12
• Стандартные рекомендации по
обслуживанию
• Альтернативные рекомендации по
Альтернативные рекомендации по обслуживанию

по сравнению со стандартными отличаются
увеличенными межсервисными интервалами.
требуют использования специального масла.
Как стандартные рекомендации по обслуживанию,
так и альтернативные, состоят из трех частей.
Этими тремя частями являются сорт масла,
вязкость и межсервисный интервал. Они
приведены в том же порядке на следующих
страницах. Следующая процедура может быть
полезна при
выборе масла.
1 Определите, к какой категории обслуживания
принадлежит компонент
2 Используйте информацию, приведенную в
таблице Межсервисные интервалы, для
выбора рекомендаций по обслуживанию.
3 Для выбора масла используйте информацию,
приведенную в разделах Сорт масла и
Вязкость.
Сорт масла
1 Трансмиссионные масла: трансмиссионное Примечание.
масло Volvo 97305, 97307 или 97315. Только сезонные масла.
2 Моторные масла: API CE или CF; ACEA E2
или E3.
Выбор сорта масла влияет на
межсервисный интервал, см.
таблицу ниже.

2011-10-12
Вязкость
Вязкость выбирается в соответствии с диаграммой.
Под температурой понимается постоянная
температура окружающего воздуха.
1) Для моторных масел: В механических коробках
передач НЕЛЬЗЯ использовать всесезонные масла.
Используйте только сезонное моторное масло SAE
30, SAE 40 или SAE 50.
Если установлен маслоохладитель TC-MAOH/-
MAOH2, следует использовать моторное масло
SAE 50 или трансмиссионное масло Volvo 97315.
J1008787
Если температура ниже –25 °C,
используйте трансмиссионную
жидкость Volvo 97307.
Коробку передач и
маслоохладитель TC-MWO, TC-
RWO, TC-MWOH, TC-MWOH2
можно эксплуатировать при
температуре окружающего
воздуха выше +30 °C с моторным
маслом SAE 30, SAE 40 или SAE
80W90 или с трансмиссионным
маслом Volvo 97307.
Периодичность технического обслуживания

Категория обслуживания коробки передач зависит
от места изготовления автомобиля. В некоторых
странах возможно наличие автомобилей, коробки
передач которых относятся к разным категориям
обслуживания. В таких случаях необходимо
особое внимание при планировании первой замены
масла и масляного фильтра.

2011-10-12
Категория Интервалы
Категория Первая замена масла и фильтра после

обслуживания 10000 км или 4
1 или 3 недели, в зависимости от того, что
наступит раньше.

обслуживания 400000 км или три года,
2 или 4 в зависимости от того, что наступит
раньше.
Сорт масла Категория обслуживания
G 1и2 3и4
Интервалы замены масла и фильтра (км)
Трансмиссионное масло 120 000/12 месяцев -

Volvo 97305
Моторное масло SAE30 или
40
Моторное масло SAE50 120 000/12 месяцев 120 000/12 месяцев 120 000/12 месяцев
Трансмиссионное масло 180 000/12 месяцев 400 000/36 месяцев -

Volvo 97307
Трансмиссионное масло 180 000/12 месяцев 400 000/36 месяцев 400 000/36 месяцев
Volvo 97315
• Для TRAPP-HD и эксплуатации на

строительных площадках с сильно холмистым
рельефом, соответствующей дорожным
условиям VS (Very severe) или VS+ (Very severe
+) согласно определениям «Условия
эксплуатации двигателя (EOC)», где приведено
описание степени загруженности двигателя,
необходимо использовать трансмиссионное
масло 97315 или моторное масло SAE 50.
Интервал замены трансмиссионного масла
97315 составляет макс. 2500 часов работы, а для
моторного масла SAE 50 – макс. 600 часов
работы.
• Если использование коробки отбора мощности
или делителя составляет более 50% от времени
работы, трансмиссионное масло 97307 следует
менять через 2500 часов работы максимум, а
2011-10-12
моторное масло SAE 50 (или SAE 40 или SAE

30) – через 600 часов работы максимум.
• Если общий вес автопоезда превышает 80 тонн
и температура окружающего воздуха превышает
30°C более 1 месяца в год, интервалы замены
масла необходимо сократить в два раза.
Добавка масла в коробку передач

Если уровень масла в коробке передач ниже
нормы, необходимо долить масла. При этом
руководствуйтесь следующим:
• Если для доливки в коробку передач
используется масло, которое в ней залито, то
нет ограничений, сколько масла доливать и
сколько раз это делать
• Если утвержденное масло отличается от масла,
которое залито в коробку передач, то можно
использовать не более одного литра. Это
действует независимо от количества доливок
масла до нужного уровня. Если нужно долить
больший объем, необходимо заменить все масло
Замена масла и фильтра после ремонта

коробки передач
Если был проведен ремонт или восстановление
компонента, либо коробка передач открывалась,
необходимо выполнить дополнительную замену
масла и фильтра. Эта замена должна выполняться
через 10 000 км или 4 недели после того, как был
выполнен ремонт, переборка или открытие
компонента, в зависимости от того, что наступит
раньше. Если выполнялась дополнительная замена
масла и фильтра, применяются стандартные
рекомендации по обслуживанию компонента.
Проверка уровня масла

1 Снимите шумоизоляцию (если установлена) Примечание.
под коробкой передач Не отворачивайте прозрачную
2 Убедитесь, что уровень масла находится пробку контроля уровня.
между средней и верхней отметками на
прозрачной пробке контроля уровня на
коробке передач (A) (макс. и мин. уровни
масла см. на рис.)

2011-10-12
3 При необходимости долейте масло,

предварительно очистив поверхность
заливной пробки (В)
4 Отсоедините шланг для выпуска воздуха от
заливной пробки (В) и выверните пробку
5 Залейте новое масло до уровня между средней
и максимальной отметками на прозрачной
пробке контроля уровня (A) (макс. и мин.
уровни масла см. на рис.)
6 Нанесите слой герметика для резьбы на
резьбу заливной пробки (В) и вверните
пробку. Трубка на пробке должна находиться
в таком же положении (направлена под углом
вверх), как и до снятия J1006732
7 Подсоедините шланг для выпуска воздуха
8 Поставьте на место шумоизоляцию под
коробкой передач
J1007661
Замените масло и фильтр

Сливайте масло сразу после поездки. В это случае
оно обладает наилучшей текучестью. Внимание!
1 Отверните сливную пробку. Горячее масло может
2 Выверните винты крепления корпуса причинить ожоги.
масляного фильтра (1).
3 Снимите корпус фильтра (1).
4 Выньте старый фильтр (2).
Нельзя снимать или заменять
5 Очистите уплотнительные поверхности в поддерживающую трубу в центре
месте присоединения корпуса фильтра к фильтра.
коробке передач.
6 Замените прокладку.
7 Поставьте новый фильтр.
8 Наверните корпус фильтра.
9 Вверните сливную пробку.

2011-10-12
10 Заполните коробку передач свежим маслом до

максимального уровня (см. иллюстрацию) на
прозрачной пробке уровня.
11 Дайте трансмиссии поработать не менее
одной минуты на нейтрали с отпущенной
педалью сцепления.
12 Снова проверьте уровень масла.
13 Если уровень понизился, долейте масло и
дайте двигателю поработать еще минуту.
14 Повторите проверку и доливайте, пока
падение уровня не прекратится после работы
трансмиссии.
J0008163
1 Корпус фильтра
2 Фильтр
J1007661
Пробка контроля уровня

Не отворачивайте пробку
контроля уровня.

2011-10-12
Раздаточная коробка
Если на раздаточной коробке установлена
прозрачная пробка контроля уровня, то уровень
масла должен быть между средней и максимальной
отметками на пробке.
На коробках передач без прозрачной пробки
контроля уровня масло следует доливать до края
отверстия.
J1007661
Раздаточная коробка Объем замены масла в

литрах (прибл.)
FD7 5,5
VT2501TB 5,5
Сорт масла
1 Трансмиссионные масла: трансмиссионное Примечание.
масло Volvo 97305, 97307 или 97315 Только сезонные масла.
2 Моторные масла: API CE или CF; ACEA E2
или E3
Выбор сорта масла влияет на
таблицу.

2011-10-12
Вязкость
Вязкость выбирается в соответствии с диаграммой,
представленной ниже.
1) Для компонентов, работающих при постоянной
температуре воздуха выше +30 °C. Применяются
моторные масла: обратите внимание, что
использование многодиапазонных масел НЕ
ДОПУСКАЕТСЯ.
J1008789
Если температура окружающего
воздуха ниже -25°C, следует
использовать трансмиссионное
масло Volvo 97307.
Первая замена масла выполняется после 10 000 км,
но не позднее чем через 4 недели.
Использовать межсервисные интервалы,
указанные в таблице:
Сорт масла Межсервисный

интервал, км/мес.
Трансмиссионное масло: 120 000 / 12

трансмиссионное масло
97305
Трансмиссионные масла 180 000 / 12

97307, 97315

2011-10-12
Добавка масла в раздаточную коробку

Если уровень масла в раздаточной коробке ниже
• Если используется масло, которое уже залито в
раздаточную коробку, количество заливаемого
масла и число доливок не имеют значения
• Если используемое для доливки одобренное
масло отличается от масла, залитого в
раздаточную коробку, можно доливать не более
одного литра. Это действует независимо от
количества доливок масла до нужного уровня.
Если нужно долить больший объем, необходимо
заменить все масло
Замена масла после ремонта раздаточной

коробки
Если был выполнен ремонт, восстановление или
открытие компонента, нужно выполнить
дополнительную замену масла. Эта замена масла
должна выполняться через 10 000 км или 4 недели
после того, как был выполнен ремонт, переборка
или открытие компонента, в зависимости от того,
что наступит раньше. Если выполнялась
дополнительная замена масла, применяются
стандартные рекомендации по обслуживанию
компонента.

1 Убедитесь, что уровень масла находится Примечание.
между средней и верхней отметками на Не отворачивайте прозрачную
прозрачной пробке контроля уровня на пробку контроля уровня.
раздаточной коробке (A) (макс. и мин. уровни
масла см. на рис.)
2 При необходимости долейте масло,
предварительно очистив поверхность
заливной пробки (В)
3 Отверните заливную пробку (в) и залейте
масло до уровня между средней и
максимальной отметками на прозрачной
пробке контроля уровня (A) (макс. и мин.
уровни масла см. на рис.)

2011-10-12
4 Поставьте на место заливную пробку (B).

Если уплотнительное кольцо пробки
повреждено, замените его
J1007655
J1007661
Замена масла
1 Очистите поверхности вокруг сливной (C) и
заливной (B) пробок.
2 Выверните сливную пробку (C) и слейте
масло. Выверните заливную пробку (В).
3 Поставьте сливную пробку (С). Если
уплотнительное кольцо пробки повреждено,
его необходимо заменить.
4 Залейте свежее масло в раздаточную коробку
так, чтобы его уровень достиг центра
прозрачной пробки контроля уровня (A)
(макс. и мин. уровни масла, см. рисунок).
5 Поставьте заливную пробку (В). Если J1007656
уплотнительное кольцо пробки повреждено,
его необходимо заменить.

2011-10-12
J1007661
Не отворачивайте прозрачную
пробку контроля уровня.
Ведущий передний мост

Ведущий Объем при замене, прибл., литров

передний мост
FS0910HZ 11,5
Объем замены масла в колесных
редукторах не учитывается.
Объем замены масла в каждом
колесном редукторе составляет около
1,5 литра.
Сорт масла
Трансмиссионное масло API GL-5.
Вязкость
1) При эксплуатации в тяжелых условиях или при
частой езде по холмистому рельефу рекомендуется
использовать SAE 80W/140, SAE 85W/140 или
SAE 140 (вместо стандартного SAE 90) J1006287

2011-10-12
Нельзя использовать масло SAE
80W/90.
Межсервисные интервалы
• Первая замена масла выполняется после 10 000
км пробега или через 4 недели, в зависимости от
того, что наступит раньше
• После первой замены масло следует менять
каждые 120 000 км или каждые 12 месяцев, в
зависимости от того, что наступит раньше
Замена масла после ремонта переднего

ведущего моста
Если был выполнен ремонт, восстановление или
открытие компонента, нужно выполнить
дополнительную замену масла. Эта замена масла
должна выполняться через 10 000 км или 4 недели
после того, как был выполнен ремонт, переборка
или открытие компонента, в зависимости от того,
что наступит раньше.
Если выполнялась дополнительная замена масла,
применяются стандартные рекомендации по
обслуживанию компонента.
При доливе масла в картер переднего

ведущего моста
Если уровень масла в картере переднего ведущего
моста ниже нормы, необходимо долить масла. При
этом руководствуйтесь следующим:
картер переднего ведущего моста, количество
заливаемого масла и число доливок в картер
переднего ведущего моста не имеют значения
масло отличается от масла, залитого в картер
переднего ведущего моста, можно доливать не
более одного литра. Это действует независимо
от количества доливок масла до нужного
уровня. Если нужно долить больший объем, то
необходимо заменить все масло

2011-10-12
Колесные редукторы переднего моста

Передний мост должен быть поднят.
1 Очистите место вокруг контрольно-заливных
пробок (A) колесных редукторов
2 Поверните колесо так, чтобы метка уровня
около контрольно-заливной пробки была
горизонтальна
3 Выверните контрольно-заливную пробку и
убедитесь, что уровень масла доходит до края
заливного отверстия
4 При необходимости долейте масло J1007657
5 Вверните контрольно-заливные пробки
колесных редукторов. Если уплотнительное
кольцо на какой-либо из пробок повреждено,
замените его
Коробка дифференциала переднего моста

1 Очистите место вокруг контрольно-заливной
пробки (A).
2 Выверните пробку контроля уровня/заливки
(А) и убедитесь, что уровень масла доходит
до края заливочного отверстия.
3 При необходимости долейте масла.
4 Поставьте контрольно-заливную пробку (А). J1007658
Если на заливной пробке имеется уплотнительная

шайба, то ее следует заменить.

2011-10-12
Замените масло
Колесные редукторы переднего моста

1 Очистите поверхности вокруг сливной (A) и
контрольно-заливной (B) пробок.
2 Поверните колесо так, чтобы сливная пробка
(B) находилась внизу.
3 Выверните сливную пробку и слейте масло из
картера колесного редуктора. Для облегчения
слива выверните также контрольно-заливную
пробку (A).
4 Поставьте сливную пробку (В). Если
уплотнительное кольцо сливной пробки
J1007659
повреждено, его необходимо заменить.
5 Поверните колесо так, чтобы метка уровня Передний мост должен быть
рядом с контрольно-заливной пробкой (А) поднят.
находилась горизонтально.
6 Залейте в каждый картер колесного редуктора
свежее масло до нижнего края контрольного
отверстия.
7 Поставьте контрольно-заливную пробку (А).
Если уплотнительное кольцо на контрольно-
заливной пробке повреждено, замените его.

2011-10-12
Коробка дифференциала переднего моста

1 Очистите поверхности вокруг сливной (В) и
контрольно-заливной (А) пробок.
2 Выверните сливную пробку (В) и слейте
масло. Поставьте контрольно-заливную
пробку (А).
3 Поставьте сливную пробку (В). Если на
пробке имеется уплотнительная шайба, то ее
следует заменить.
J4017902
4 Залейте в коробку дифференциала свежее
масло до уровня нижнего края заливного
отверстия.
5 Поставьте контрольно-заливную пробку (А).
Если на пробке имеется уплотнительная
шайба, то ее следует заменить.
J1007658
Компактный тормоз-замедлитель
Объемы замены масла
Тормоз-замедлитель Объем масла, литров
Констру Конструк Заливка на заводе- Заливка при При полном сливе

кция ция изготовителе техобслуживании масла
Volvo Voith из теплообменника
RET-TH VR 3250 6,1 5,4 6,1

VR3250

2011-10-12
Для правильного проведения техобслуживания

необходимо знать тип тормоза-замедлителя.
Информацию можно получить на
идентификационной шильде, см. рис.
J5011336
Иногда на идентификационной
шильде отсутствует информация о
типе тормоза-замедлителя. В этом
случае тормоз-замедлитель
относится к типу RET-RTH.
Сорт
Разрешенные к применению масла см. на
домашней странице Voith:
http://www.voithturbo.de/
vt_en_paa_road_retarder_service_oellist.htm
Вязкость
Разрешенные к применению масла см. на
домашней странице Voith:
http://www.voithturbo.de/
vt_en_paa_road_retarder_service_oellist.htm

2011-10-12
EOC L M H S VS VS+
(Условия эксплуатации двигателя)
Модель Сорт масла км/макс.месяцев
RET-TH/ Voith Type A 120 000 / 24 1

60 000 / 241 45 000 / 241
VR 3250
Voith Type B 135 000 / 241 90 000 / 241 65 000 / 241
Voith Type C 180 000 / 241 135 000 / 241 90 000 / 241
Информацию по определениям EOC для каждого типа двигателя см. стр. 7-23 публикации по
обслуживанию «175–09, Смазывание и замена масел».
Разрешенные к применению масла см. на домашней странице Voith:

http://www.voithturbo.de/vt_en_paa_road_retarder_service_oellist.htm
1
В зависимости от того, что наступит раньше.
Следует применять межсервисный интервал,

указанный для условий эксплуатации Severe, если
в условия Light/Medium/Heavy входит одно из
следующих условий:
• использование в местах с высокими
температурами окружающего воздуха,
например, в Саудовской Аравии;
• длительная езда на высоте более 1500 м над
уровнем моря;
• длительная езда по очень холмистому рельефу;
• использование тормоза-замедлителя в
положении 1–3 или «B» более одного раза на 1
км;
• использование тормоза-замедлителя в
положении 1–3 или «B» более 10% времени
езды
Межсервисный интервал для отремонтированных

или обследовавшихся компонентов такой же, что и
для новых компонентов.

2011-10-12

Обычно требуется проверка уровня масла в
тормозе-замедлителе только при наличии проблем Предупреждение.
в его работе, таких как низкий тормозной момент,
подтекание масла, или, в отдельных случаях, когда При проверке уровня масла
масло в нем заменялось. Чтобы обеспечить тормоз-замедлитель должен
правильный результат проверки уровня масла в быть отключен. В противном
тормозе-замедлителе, проверку следует выполнять случае горячее масло может
сразу после езды, когда масло горячее. выплеснуться из тормоза-
Автомобиль должен быть установлен замедлителя и вызвать ожоги.
горизонтально. Пользуйтесь защитными
перчатками.
Для правильной работы тормоза-
замедлителя необходимо, чтобы
уровень масла соответствовал
норме.
1 Очистите поверхности сливных пробок (С), A

заливочной пробки (А) и вентиляционной
пробки (В).
2 Поставьте под замедлитель подходящую B
емкость для сбора масла.
3 Вывернув сливные пробки, пробку для
заливки масла и вентиляционную пробку,
слейте масло из замедлителя.
4 Проверьте уплотнительные кольца на 208263
73
сливных пробках. В случае их повреждения OIL

WATER
пробки необходимо заменить. Поставьте C

сливные пробки и затяните на момент 16 Нм.
5 Измерьте объем собранного масла, при J206945
необходимости доведите объем масла до
правильного
либо заправьте замедлитель
рекомендованным количеством нового масла.
Требуемый объем масла для замены см.
раздел «Объемы замены масла». Требуемый
сорт масла см. раздел «Сорта масла».
6 Налейте масло через заправочное отверстие.
Заливка должна продолжаться не менее 3
минут, чтобы воздух из системы тормоза-

2011-10-12
замедлителя выходил через вентиляционное

отверстие.
7 Проверьте уплотнительное кольцо на
маслоналивной пробки. В случае
повреждения пробку необходимо заменить.
Поставьте заливную пробку и затяните на
момент 50 Нм.
8 Проверьте уплотнительное кольцо на
вентиляционной пробке. Замените
уплотнительное кольцо, если оно повреждено.
Поставьте вентиляционную пробку и затяните
на момент 13 Нм.
9 После замены масла ведите автомобиль со
скоростью около 50 км/ч. Задействуйте
замедлитель 5 раз на 5 секунд, включая
положение 2. Лучше всего выполнять
одновременно
с дорожным испытанием.
Замена масла
Объем масла при замене:
5,4 литра. Предупреждение.
Масло заменять лучше всего сразу после езды, Во время замены масла
когда масло горячее и замедлитель должен быть
наиболее текучее. отключен. В противном случае
Используйте масло, рекомендованное в разделе возможен выход масла под
Рекомендации по маслу давлением
из замедлителя, что чревато
Автомобиль должен стоять горизонтально. травмированием. Наденьте
защитные перчатки.

2011-10-12
J0008610
1 Снимите всю шумоизоляцию под коробкой Примечание.

передач. После замены масла разгоните
2 Очистите место вокруг сливных пробок (D), автомобиль примерно до 50 км/ч.
заливной пробки (A) и вентиляционной Включите тормоз-замедлитель 5
пробки (Е). раз в положении 2 примерно на 5
3 Вывернув сливные (D), заливную (А) и секунд каждый раз. Лучше всего
вентиляционную (Е) пробки, слейте масло из выполнять одновременно с
замедлителя. дорожным испытанием.
4 Очистите поверхность пробки (С) и
выверните ее вместе с фильтром.
5 Промойте и продуйте фильтр пробки (C)
сжатым воздухом.
6 Поставьте на место пробку (С) с фильтром.
Замените уплотнительное кольцо, если оно
повреждено. Затяните пробку моментом 100
Нм.
7 Поставьте сливные пробки (D). Если
уплотнительные кольца повреждены, их
необходимо заменить. Затяните пробки
моментом 20 Нм. J0008979
8 Залейте в замедлитель точно отмеренный Схема затягивания
объем масла. Аккуратно залейте масло в
заливную горловину (А). Заливка должна
продолжаться не менее 3 минут, чтобы воздух
из системы замедлителя успевал выходить
через вентиляционный канал (Е).
9 Поставьте заливную пробку (А). Если
уплотнительное кольцо повреждено, его

2011-10-12
необходимо заменить. Затяните пробку

моментом 50 Нм.
10 Поставьте на место вентиляционную пробку
(Е). Если уплотнительное кольцо повреждено,
его необходимо заменить. Затяните пробку
моментом 13 Нм.
11 Проверьте затяжку болтов верхней крышки
тормоза-замедлителя по приведенной выше
схеме затяжки. Момент затяжки 30 Нм.
Относится только к первой замене масла в
замедлителе.
12 Поставьте на место шумоизоляцию снизу
Воздухоосушитель, общие сведения

Воздухоосушитель служит для осушки воздуха и
его очистки от масла, попадание которого
вызывает появление неисправностей. Регенерация
(осушение) воздухоосушителя производится путем
прокачки через него определенного объема
воздуха в обратном направлении. Во время этого
процесса падает давление в системе. Если
компрессор накачал большой объем воздуха, он
может включиться снова, прежде чем
необходимый объем воздуха прокачается в
обратном направлении. Это приводит к
выполнению нескольких последовательных фаз
зарядки и регенерации компрессора, пока
необходимый объем воздуха не прокачается в
обратном направлении. Это вполне нормальное
явление.

2011-10-12
Проверка воздухоосушителя
Производите слив из первичного ресивера и
баллонов пневмосистемы не реже одного раза в
неделю, или при появлении символа влажности.
Если в баллонах обнаруживается вода, необходимо
заменить влагопоглотитель и проверить
воздухоосушитель на СТО Volvo.
Влагопоглотитель в тормозной системе
необходимо заменять ежегодно или при
включении на дисплее индикатора его
замены. Если данная функция не активирована,
интервал замены составляет 12 месяцев.
Используйте только оригинальные вкладыши
влагопоглотителя Volvo, снабженные встроенным J5012263
масляным фильтром.
J5013654
Этот символ имеет несколько

значений, см. раздел «Дисплей».
Чтобы узнать причину появления
символа,
посмотрите сообщение о
неисправности в меню
диагностики дисплея.
На автомобиле с
воздухоосушителем нельзя
использовать средство от
замерзания (спирт).

2011-10-12
Заполнение пневмосистемы из внешнего источника

сжатого воздуха
Обязательно используйте на воздухоосушителе
временный штуцер. Заполнение воздухом через
других способом может привести к попаданию
влаги в систему.
Временный штуцер и воздухоосушитель
расположены в нише колеса на стороне пассажира.
J0010459
Поднимите кабину, чтобы

получить доступ к временному
штуцеру.
Тормозная накладка
На каждом суппорте тормоза установлен
электрический датчик износа, показывающий
среднюю толщину обеих тормозных накладок.
Если остается 20% от исходной толщины
тормозных накладок, загорается желтая сигнальная
лампа и регистрируется код неисправности. В этом
случае тормозные колодки необходимо заменить.
Износ тормозных накладок можно также
проверить по контрольному штифту износа на
суппорте тормоза. Метки на контрольном штифте
показывают остаточную толщину внешней
тормозной накладки. Они соответствуют толщине
накладки в 25, 50, 75 и 100 процентов. Когда
J5011012
накладки новые, длина видимой части
контрольного штифта износа составляет 20 мм.
Если длина видимой части контрольного штифта
составляет 4 мм, значит толщина накладки

2011-10-12
составляет примерно 4 мм – накладка изношена.

Заменяйте тормозные колодки на обоих колесах
одного моста одновременно. После замены Износ тормозных накладок,
тормозных колодок необходимо выполнить дополнительно к его контролю
калибровку электрического датчика износа на электронным датчиком, можно
станции техобслуживания Volvo. также проверять по контрольному
штифту износа на суппорте
тормоза при каждом базовом
обслуживании.
Гидроусилитель руля
Марка масла Объем масла Замена масла Замена

фильтра
Гидроусилитель руля Масло ATF, тип Dexron III около 5,0 Только в Один раз
PSS-SING литров сочетении с в год.
PSS-DUAL около 9,0 ремонтами.
литров
Система рулевого Масло ATF, тип Dexron III около 6,0 Только в
управления, литров сочетении с
гидравлически ремонтами
управляемый
поддерживающий
средний мост и
гидравлически
управляемый
поддерживающий
мост

2011-10-12

1 Очистите крышку и масломерный щуп
2 Проверьте уровень масла. При выключенном
двигателе уровень должен доходить до метки
MAX на щупе
3 При необходимости долейте масло
На некоторых автомобилях с 2-контурной

системой рулевого управления установлены два
масляных бачка для усилителя рулевого
управления.
J0008138
Замена фильтра
Сразу после выполнения ремонта необходимо
менять масло.
1 Очистите поверхности вокруг масломерного
щупа и крышки заливного отверстия до её
снятия
2 Прижмите и отверните фиксатор фильтра
3 Приподнимите фильтр, прикрывая одним
пальцем центральное отверстие так, чтобы
грязь снаружи фильтра не попала в масляный
бачок
4 Переставьте фиксатор на новый фильтр и
вставьте фильтр в масляный бачок
J0008139
5 Убедитесь, что фильтр правильно установлен
и надежно зафиксирован
6 Проверьте уровень и долейте масло до метки
MAX
7 Поставьте крышку

2011-10-12
Задний мост
На автомобилях с одноступенчатой передачей Примечание.
масло наливается до края отверстия. Если категория обслуживания
На автомобилях с колесными редукторами в заднего моста не указана на
картер редуктора сначала заливается масло в идентификационной шильде,
соответствии с таблицей выше. Затем в коробку значит он относится к категории
дифференциала заливается масло до края G.
отверстия.
В силу ряда причин не для всех задних мостов
можно применить одинаковые рекомендации по
обслуживанию. Поэтому они разделены по
категориям обслуживания.
Категория обслуживания, обозначенная цифрой
или буквой, приводится на идентификационной
шильде, прикрепленной к главной передаче. Это
категории G, 1 и 2.
Для задних мостов могут применяться две
различные рекомендации по обслуживанию: J1006943
• Стандартные рекомендации по обслуживанию
• Альтернативные рекомендации по

по сравнению со стандартными отличаются
увеличенными межсервисными интервалами.
требуют использования специального масла.
Как стандартные рекомендации по обслуживанию,
так и альтернативные, состоят из трех частей.
Этими тремя частями являются сорт масла,
вязкость и межсервисные интервалы. Они
приведены в том же порядке на следующих
страницах.
Следующая процедура может быть полезна при
выборе масла.
1 Определите, к какой категории обслуживания
принадлежит компонент
2 Используйте информацию, приведенную в
таблице «Межсервисные интервалы», для
выбора рекомендаций по обслуживанию

2011-10-12
3 Для выбора масла используйте информацию,

приведенную в разделах «Сорт масла» и
«Вязкость»
Задний мост Объем замены в литрах (прибл.)
Главная передача Каждый колесный Всего

редуктор
RAEV91 Листовые рессоры 11 11
RAEV91 Пневматическая подвеска 9,5 9,5
RSS1125A 12,5 12,5
RSS1125A 12,5 12,5

Подвеска на листовых рессорах1
RSS1125A 12,5 12,5

Пневматическая подвеска2
RSS1132A 15 15
RSS1332A 17 17
RSS1344C 12,5 12,5
RSS1360 14,5 14,5
RS1356SV 8,5 8,5

Листовые рессоры
RS1356SV 9 9
Пневмоподвеска
RSH1140C 18,3 0,5 19,5
RSH1370C 17,3 0,6 18,5
RS1365HV 20,5 2,5 25,5
RS1352HV, 19 2,5 24
RS1370HV
RS1370HV, 18 2,5 23
RS1352HV
RTH2180C 19,7 0,5 20,7

(передний мост)
RTH2180C 17,3 0,5 18,3

1
Шасси № 44MB001417 - , 2 Шасси № 44LA004880-

2011-10-12

редуктор
RT2610HV, 21,5 2,5 26,5

RTH2610B
Листовые рессоры
RTH2610B, 18 2,5 23
RT2610HV
(задний мост) листовые рессоры
RT2610HV, 21,5 2,5 26,5

RTH2610B
RTH2610B, 18 2,5 23
RT2610HV
(задний мост)
RT3210HV 21 2,5 26
RT3210HV 17,5 2,5 22,5

RTS2370A/B 20 20
RTS2370A/B 14 14
RSS1357A 22 22
RTS2673A, передний мост 19 19
RTS2673A, задний мост 18 18
RSS1027A 14 14
RSS1035A 20 20
RSS1035B 20 20
RSS1043 21 21
RTS2140, передний мост 13,5 13,5
RTS2140, задний мост 11,5 11,5

1
Шасси № 44MB001417 - , 2 Шасси № 44LA004880-

2011-10-12

редуктор
RTS2163, передний мост 18 18
RTS2163, задний мост 17 17

1
Шасси № 44MB001417 - , 2 Шасси № 44LA004880-
Сорт масла
1 SAE J 2360 или APL GL-5 Примечание.
2 Трансмиссионное масло Volvo 97312 Выбор сорта масла влияет на
таблицу.
Вязкость
1) При эксплуатации в тяжелых условиях или при
частой езде по очень холмистому рельефу
рекомендуется использовать SAE 80W-140, SAE
85W-140 или SAE 140
2) SAE 90 нельзя использовать в картере заднего
моста RAN281
J1008788
Нельзя использовать масло SAE
80W/90.
Категория обслуживания заднего моста зависит от
места изготовления автомобиля. В некоторых
странах возможно наличие автомобилей, задние
мосты которых относятся к разным категориям
обслуживания. В таких случаях необходимо

2011-10-12
особое внимание при планировании первой замены

масла.
Категория Интервал
Категория Первая замена масла после 10 000 км

обслуживания 1 пробега или 4 недель,
или G в зависимости от того, что наступит
раньше.

обслуживания 2 400 000 км или
через три года, в зависимости от того,
что наступит раньше.
Сорт масла Категория обслуживания
G 1и2
Интервал замены масла (км)
API GL-5 и/или SAE 120 000/12 120 000/12

J2360 месяцев месяцев
Трансмиссионное 180 000/12 400 000/36

масло месяцев 1 месяцев
Volvo 97312
1
Данные рекомендации не относятся к RAN281.
• При работе на строительной площадке с очень

холмистым рельефом необходимо менять масло
через 2500 часов работы, если используется
трансмиссионное масло 97312, или через 600
часов работы максимум, если используется
какое-либо другое масло
• Для автомобилей, оборудованных колесными
редукторами и часто передвигающихся со
скоростью выше 90 км/час, межсервисный
интервал необходимо сократить в два раза
• Если общий вес автопоезда превышает 80 тонн
и температура окружающего воздуха превышает
30°C более 1 месяца в год, интервалы замены
масла необходимо сократить в два раза

2011-10-12
При добавке масла в картер заднего моста

Если уровень масла в картере заднего моста ниже
картер заднего моста, количество заливаемого
масла и число доливок не имеют значения
масло отличается от масла, залитого в картер
заднего моста, можно доливать не более одного
литра. Это действует независимо от количества
доливок масла до нужного уровня. Если нужно
долить больший объем, необходимо заменить
все масло
Проверьте уровень масла.

Если имеется подтекание масла из картера заднего
моста и/или из колесных редукторов, или если
уровень масла в картере заднего моста вызывает
сомнения, выполните следующие проверки:
Если автомобиль с тележкой, её необходимо
опустить.
1 Очистите поверхность вокруг контрольно-
заливной пробки (1)
2 Выверните контрольно-заливную пробку (1) и
убедитесь, что уровень масла доходит до края
заливного отверстия
3 При необходимости долейте масло
J4017799
4 Вверните контрольно-заливную пробку (1)
1 Контрольно-заливная пробка
Если заливная пробка снабжена уплотнительной
прокладкой, замените прокладку. 2 Сливная пробка
Замените масло
Сливайте масло сразу после поездки. В это случае
оно обладает наилучшей текучестью. Предупреждение.
Слейте масло путем вынимания сливной пробки из Горячее масло может
корпуса заднего моста. Замените уплотнение, если причинить ожоги.
оно повреждено.

2011-10-12
Если на автомобиле имеется
задний мост с бортовыми
редукторами, то масло из
редукторов должно сливаться
отдельно, см. «Задний мост с
колесными редукторами».
Масло может стекать по
стабилизатору поперечной
устойчивости и растекаться
дальше. Подставьте большую
емкость для сбора масла.
Установите металлическую
пластину между задним мостом и
стабилизатором поперечной
устойчивости, чтобы во время
слива масло шло по нему.
Очистите стабилизатор
поперечной устойчивости от
масла после замены масла.
Задний мост с колесными редукторами

Замена масла в ступице
Сначала залейте масло в каждую ступицу, затем
оставшееся масло залейте в картер заднего моста.
См. «Рекомендации по маслу» для получения
сведений по заправочной емкости.
При проверке уровня масла линия должна быть
горизонтальна.
J4017800

2011-10-12
Пробка (1) при сливе масла должна быть в нижнем

положении.
J1007412
Шины
Рекомендации по предотвращению
преждевременного износа шин
• Поддерживайте требуемое давление воздуха,
чтобы оно не достигало критического уровня
• Помните, что скорость износа увеличивается с
повышением скорости автомобиля
• Избегайте чрезмерных нагрузок на шины при
езде по неровным дорогам
• Не ездите с неотбалансированными колесами
• Регулярно проверяйте схождение передних
колес
• Не переставляйте колеса местами без
необходимости
Сдвоенные колеса
На сдвоенных колесах обязательно используйте
шины одного типа. Разница диаметров шины не
должна превышать 6 мм.
Проверка давления в шинах

Проверяйте давление в шинах при заправке
топливом, но не реже одного раза в две недели.
Регулируя давление в шинах, руководствуйтесь
типом автомобиля и нагрузкой на ось, а не
2011-10-12
максимально допустимой нагрузкой, указанной в

технических данных. Не забывайте время от
времени проверять давление в шине запасного
колеса.
Рекомендуемое давление в шинах

Следуйте рекомендациям изготовителя шин. Примечание.
Если рекомендации отсутствуют, в качестве На диаграммах ниже указаны
временного решения воспользуйтесь диаграммой значения давления в шинах из
давления в шинах, приведенной ниже. стандартного руководства ETRTO
(European Tyre and Rim Technical
Organisation). Все крупные
производители шин являются
членами ETRTO и
руководствуются данным
документом.

2011-10-12
Сдвоенное колесо Одинарное колесо

A 722007
2011-10-12

2011-10-12

A 722007
2011-10-12
Замена колес
Снятие колеса
1 Заблокируйте колесо, которое будет стоять на
земле Предупреждение.
2 Убедитесь, что на снимаемом колесе Запрещается находиться под
выключен тормоз автомобилем, опирающимся
3 Установите домкрат под мост как можно только на домкрат!
ближе к колесу Ставьте домкрат на твердую,
4 Выверните колесные гайки примерно на два горизонтальную и нескользкую
оборота поверхность!
5 Приподнимите автомобиль так, чтобы Заблокируйте колеса, которые
вывесить колесо (только с одной стороны). не будут вывешиваться,
6 Полностью отверните колесные гайки массивными деревянными
брусьями или большими
7 Снимите колесо камнями. Положите брусья/
камни впереди и позади колес
Выключите тормоз колеса,
которое будет меняться
Домкрат нельзя упирать в
кронштейны амортизатора и
стабилизатора поперечной
устойчивости.
Установите колесо
Обязательно используйте
колесные болты и гайки,
предназначенные для колеса
данного типа. Колеса различного
типа крепятся разными
колесными болтами и гайками.

2011-10-12
Дисковое колесо
1 Для очистки и смазки резьбы колесных
болтов используйте только масло
2 Очистите контактные поверхности колеса,
тормозного барабана и ступицы колеса
3 Отпустите тормоза (в противном случае
тормозные барабаны могут приобрести
овальность).
4 Затяните указанным моментом колесные
гайки до 200 ±8 Nm. Последовательность
затяжки в соответствии с рисунком
5 Затянув колесные гайки на момент, доверните
их на угол 90°±10°. Последовательность
затяжки в соответствии с рисунком. J0008154
Подтяните колесные гайки после небольшого Последовательность затяжки,
пробега (примерно 200 км) дисковые колеса
Если при подтягивании какой-
либо колесной гайки момент
составляет менее 670 Нм, все
колесные гайки необходимо
ослабить и снова затянуть на
момент, затем довернуть на угол,
соблюдая последовательность
затяжки. Один раз в 6 месяцев:
Проверьте и перезатяните все
колесные гайки независимо от
того, снималось колесо или нет.
Учтите, что теперь используются
болты M22 x 1,5, а не 7/8"-14 с
резьбой UNF, как на прежних
автомобилях Volvo.

2011-10-12
Дисковое колесо для дисковых тормозов
J7008363
1 Обод
2 Диск
Это колесо также может применяться на

автомобилях с барабанными тормозами.
Внимание!
На автомобилях с дисковыми
тормозами можно использовать
только дисковые колеса с
внешним расположением
вентиля.

2011-10-12
Окраска ободов колес

Внимание!
На время покраски защитите
матовые контактные
поверхности ступицы и
тормозного барабана от
попадания краски.
Дисковые колеса: Изнутри и
снаружи на контактных
поверхностях колеса может
быть только грунтовка и
оригинальная эмаль. Если слой
эмали будет слишком толстым,
колесные гайки могут
отвернуться.
Колеса со спицами: На
скошенном верхе спиц не
должно быть краски и т.п.
Цепи противоскольжения
Цепи противоскольжения на передний мост
следует по возможности устанавливать на колесо
со стороны пассажира. Установка на колесо со
стороны водителя может привести к повреждению
цепью продольной рулевой тяги.
Кузов
Рекомендации по маслу и его замене, а также
другие сведения по функциям оборудования
кузова содержатся в документации по
оборудованию кузова. Прежде чем смешивать
гидравлические масла разного типа, произведите
промывку гидросистемы или обратитесь к
поставщику гидравлического масла.

2011-10-12
Насос опрокидывающего механизма кабины

Марка масла Замена масла
Насос опрокидывающего Масло гидравлической системы Только в связи с

механизма кабины BLV ремонтами.

Уровень масла проверяется, когда кабина
находится в ездовом положении.
1 Для проверки уровня масла в насосе подъема
кабины необходимо снять панель перед
подножкой
2 Переведите рукоятку насоса подъема кабины
назад в крайнее положение
3 Убедитесь, что уровень масла в насосе
подъема кабины при этом находится в
середине контрольного окна (B)
4 При необходимости долейте масла. Заливная J1007364
пробка находится в точке (А)
Замена масла производится только в связи с

ремонтом.

2011-10-12
Замена воздушного фильтра системы

кондиционирования воздуха
Интервал замены воздушного фильтра: каждые 12
месяцев. В случае загрязнения фильтра до срока
его замены запрещается встряхивать фильтр и
чистить щеткой. Фильтр нельзя промывать.
1 Выверните крепеж обоймы фильтра
2 Снимите обойму фильтра
3 Выбросьте старый фильтр
4 Очистите обойму фильтра
5 Поставьте новый фильтр
6 Соберите обойму фильтра
7 Установите и приверните обойму фильтра
J8008460
Хладагент
Внимание!
Хладагент опасен для здоровья.
Обслуживание системы
кондиционирования воздуха
разрешается выполнять только
уполномоченному персоналу.
Стояночный отопитель
• Убедитесь, что отверстия для воздуха горения и
выпускные отверстия не закупорены
• Убедитесь, что топливопроводы отопителя
надежно установлены и закреплены
• Для предотвращения скопления вредных
осадков отопитель необходимо включать один
раз в месяц, даже летом, чтобы он работал в
течение 15 минут. Не забудьте отрегулировать
настройки термостата и нагрева

2011-10-12
• Перед включением отопителя после замены или

доливки охлаждающей жидкости необходимо
прогреть двигатель до рабочей температуры,
чтобы открылся термостат и вышел воздух из
системы охлаждения. Если включить отопитель
раньше времени, может сработать его защита от
перегрева
• Отопитель необходимо ежегодно проверять в
благоприятное время до наступления холодного
сезона. Обращайтесь на СТО Volvo
Смазывание шасси
Смазка шасси включает в себя смазку всех Примечание.
смазочных штуцеров с помощью пресс-маслёнки и Сделите за тем, чтобы
проверку или замену масла. смазывались все точки смазки.
Смазывайте до тех пор, пока
новая смазка
не начнет выходить наружу. Если
смазка не выходит, это указывает
на неисправность и необходимо
немедленно принять меры.
Смазывание кабины
Точки смазки Смазка

1 Замки и петли Консистентная смазка,
масло
2 Верхняя подножка Масло
3 Нижняя подножка Масло
4 Ограничители дверей Пластичная смазка
5 Замочная скважина Масло для замков
6 Накладные пластинки для Парафин
замка, замочные механизмы
7 Замок, багажные люки Парафин J1007404
8 Замки кабины Пластичная смазка

2011-10-12
Символы
1 Масло в двигателе
2 Трансмиссионное или моторное масло
3 Масло для картера заднего моста
4 Масло ATF
5 Гидравлическое масло
6 Тормозная жидкость или жидкость для
сцепления
7 Смазочное масло
J1006475
Марка смазки
Смазка на литиевой основе с присадкой ЕР
консистенцией NLGI № 2. Во время смазки
проверяйте уровни следующих рабочих
жидкостей:
• электролит в аккумуляторных батареях
• система охлаждения
• бачки омывателей

2011-10-12
4x2, 6x2, 8x2 на автомобилях с

гидравлически управляемыми тележками
J1007420
A=Точки смазки
B=Проверка уровня жидкости
C=Замена масла и фильтра
1 Тормозные кулаки (по одному на каждом
колесе, отсутствует на дисковом тормозе)
2 Рулевые рычаги, 8х2 и 8х4
3 Держатель запасного колеса
4 Крепление рессоры (2 шт. для 6x2 и 8x2)
5 Цилиндр, подъемник тележки (2 шт.)
6 Мост, подъемник тележки (4 шт.)

2011-10-12
7 Ролик, балансирных балок (2 шт.)

8 Ролик, подъемник тележки
9 Балансирные балки (6 шт.).
Сначала смажьте штуцер по центру до выхода
смазки через уплотнительное кольцо
или перепускное отверстие. Затем смажьте
остальные штуцеры до тех пор, пока смазка
не
начнет выходить.
10 Опора (2 шт., отсутствует на моделях с
пневмоподвеской). Вводите смазку до начала
ее выдавливания наружу.
11 Бачок жидкости сцепления
12 Насос подъема кабины
13 Электродвигатель
14 Бачок усилителя руля
15 Бачок усилителя руля для двухконтурной
системы рулевого управления (некоторые
модели 8x2 и 8x4)
16 Механическая коробка передач
17 Автоматическая коробка передач
18 Бачок гидросистемы (для некоторых моделей)
19 Задний мост (2 шт. для 6x4 и 8x4)
20 Подъемник тележки (во время проверки
уровня или замены масла тележка должна
быть опущена)
Перед смазыванием необходимо отпустить

стояночный тормоз, чтобы достаточное количество
смазки проникло
к тормозным кулакам. (Относится к автомобилям с
барабанными тормозами.) Заблокируйте одно из
колес деревянными брусками
или аналогичными предметами для
предотвращения нежелательного движения
автомобиля при проведении работ.
Помимо указанных в карте смазки точек
необходимо регулярно смазывать органы
управления и рычаги
моторным маслом.

2011-10-12
Заводские таблички, расположение
J0009598
1 Номер шасси выштампован с внешней

стороны правой балки рамы, а также на
паспортной табличке
2 Заводская табличка на автомобилях FH
расположена за сервисным люком, а на
автомобилях FМ с внутренней стороны
правой двери. Табличка с размерами
расположена рядом с заводской табличкой, а
табличка с номером кабины находится на
правой стойке В кабины
3 Обозначение двигателя (и некоторые данные
по ECU) выштамповано с левой стороны
блока цилиндров над стартером или на
крышке клапанного механизма
4 Табличка коробки передач (справа, на картере
сцепления)
5 Заводская табличка заднего моста

2011-10-12
Баллоны пневмосистемы снабжены паспортными

табличками, на которых указано:
• Производитель
• Номер позиции
• Серийный номер
• Макс. рабочее давление
• Макс. рабочая температура
• Мин. рабочая температура
• Емкость баллона

2011-10-12
Предохранители и реле 347
Предохранители и реле автомобиля расположены
под крышкой в середине приборной панели и
перед пассажирским сиденьем.
Под крышкой размещаются бирки, на которых
показано расположение и назначение
предохранителей и реле.
Управление типовыми световыми приборами
автомобиля осуществляется блоком управления
световыми приборами. Он содержит функции
управления для каждой цепи освещения. Для
данных целей плавкие предохранители не
применяются. В случае обрыва цепи, например,
при перегрузке или коротком замыкании, на
дисплее водителя появляется сообщение. После
устранения неисправности функция
восстанавливается.

2011-10-12
348 Предохранители и реле
Электрораспределительный блок, автомобили с

левосторонним рулевым управлением
1
J175064
Под крышкой каждого электрораспределительного

блока находится бирка, на которой показано
расположение и назначение предохранителей и
реле.
1 Блок предохранителей и реле с
близлежащими реле
2 Предохранители и реле кузовного
оборудования

2011-10-12
Главные предохранители
Главные предохранители расположены в главном
блоке предохранителей, установленном в Предупреждение.
аккумуляторном отсеке на шасси. Четыре
предохранителя закреплены в блоке Затягивайте гайки на
предохранителей при помощи пружинных шайб и указанный момент. Не забудьте
гаек. Гайки должны быть затянуты в соответствии использовать пружинные
с рекомендуемым моментом затяжки, см. таблицу. шайбы.
Момент затяжки ниже нормы может стать
причиной нагрева. Момент затяжки выше нормы
может вызвать деформацию и появление трещин.
J3014566
Размеры Моменты затяжки
M5 4,0 Нм +/- 5%
M8 20,0 Нм +/- 5%
M10 33,0 Нм +/- 5%
Обычно срок службы предохранителей равен

сроку эксплуатации автомобиля. Если
предохранитель все же перегорит, автомобиль
необходимо доставить на СТО для проверки
электрооборудования.

2011-10-12
350 Предохранители и реле
Номинал Назначение
1 125 A Предпусковой подогрев
2 200 A Гидравлический подъемник тележки /

оборудование кузова
3 125 A Кабина
4 40 A Электропитание вспомогательных
световых приборов

2011-10-12
В блоке реле и предохранителей

В электрораспределительном блоке установлены
ножевые предохранители двух типов. Если Предупреждение.
приходится часто менять предохранитель в одном
и том же патроне, автомобиль следует доставить Обязательно используйте
на СТО для проверки электрооборудования. предохранители
предусмотренного номинала.
Использование
предохранителей большего
номинала запрещается.
Перед заменой предохранителя
отключите питание. При
включенном питании патрон
предохранителя может сгореть.
Ножевые предохранители
Номер Использование Номинал

предохранителя предохранителя
F1 Контроль давления в шинах 10 A
F2 Освещение, грузовая часть 10 A
F3 Лампа освещения груза, освещение седельно-сцепного 10 A

устройства
F4 Сидение с электрорегулировкой, насос откидывания 5A

кабины, освещение погрузки и седельно-сцепного
устройства
F5

Язык

volvo Trucks Fh Driver s Handbook (эксплуатация и уход)

Загружено:

Сведения о документе

Описание:

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Описание:

Авторское право:

Доступные форматы

volvo Trucks Fh Driver s Handbook (эксплуатация и уход)

Загружено:

Описание:

Авторское право:

Доступные форматы

Provided by Volvo Trucks

УВАЖАЕМЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ АВТОМОБИЛЯ VOLVO

©1998 Volvo Truck Corporation, Gothenburg.

Примечание! Обозначает ситуации, использование или условия, на которые следует обратить

Provided by Volvo Trucks A 722007

Как воспользоваться Volvo Action Service?

1. Просто позвоните по телефону.

2. Начинает действовать координатор по происшествию.

3. С вашего согласия начинается работа.

4. После завершения работы.

Provided by Volvo Trucks A 722007

Страна Номер телефона Страна Номер телефона

Provided by Volvo Trucks A 722007

Наденьте защитные очки Прочтите сведения в информационном пакете для

Хранить в местах, недоступных для детей Едкое вещество

Избегать искр и открытого пламени Взрывоопасно

Provided by Volvo Trucks A 722007

Введение........................................................ 1 Давление в первичном ресивере............. 45

Provided by Volvo Trucks A 722007

Данные автомобиля................................. 71 Включение электропитания на

Provided by Volvo Trucks A 722007

Использование пневматической Меню и значки....................................... 221

Provided by Volvo Trucks A 722007

Дизельное топливо – качество и Дисковое колесо для дисковых

Provided by Volvo Trucks A 722007

Provided by Volvo Trucks A 722007

Provided by Volvo Trucks A 722007

информацию об автомобиле и действиях по

Provided by Volvo Trucks A 722007

На протяжении первых 5000 км пробега нужно Примечание.

Provided by Volvo Trucks A 722007

Инструкции по запуску двигателя

Значок низкого давления воздуха

Provided by Volvo Trucks A 722007

Бирка с номером. Снимите бирку

Provided by Volvo Trucks A 722007

3 Поверните ключ зажигания в положение

Provided by Volvo Trucks A 722007

4 На дисплее отображается уровень масла в

6 Проверьте работу всех ламп на приборной

Provided by Volvo Trucks A 722007

8 Подождите, пока не исчезнет символ

Символ предпускового подогрева

10 Для включения круиз-контроля нажмите педаль

Provided by Volvo Trucks A 722007

Изменение оборотов холостого хода

Provided by Volvo Trucks A 722007

переключатель SET (A) и удерживайте в

В случае неправильного выполнения

Provided by Volvo Trucks A 722007

Provided by Volvo Trucks

1 Подрулевой переключатель указателей поворота, круиз-контроля и

Provided by Volvo Trucks A 722007

25-29 Выключатель габаритных огней

Provided by Volvo Trucks A 722007

Указатель давления наддува

Указатель давления масла в двигателе

Provided by Volvo Trucks A 722007

Указатель температуры охлаждающей

Указатель уровня топлива