Д ля служебного пользовани й 1
Экз. №
Д л я служебного
пользования
БОЕВАЯ СЛУЖБА
КАРАУЛОВ
И
ВОЙСКОВЫХ НАРЯДОВ
столовая
■П Разделка, погрузка
I (верхний склад)
Эстокада
Пункт для съемных
сбора кузовов
осужденных
Периметр ~ ^ Л З У - и км
Просека в разрезе
и з металлич-
Трала наряда или 2 горизонт,
(нитей прсео-
„Янтарь локи\еысотпой 1м
25-5 См
Участо)
Деревовбра-
01-™а
Школа
Столовая
Магазин
Ш
шесто!
■илг.тоое-
I Склады У
IМастер-
ская
Р П 11
Iосуж-1 * I
кет ыЛ ЗГ1
% ----------1 I___ _1°
II г!^-" Е23 с. Ивановка
ст. П е с к о в к а Лальск-Лойма
§ 1. Общие положения
Рис. 10. Схема охраны во Рис. 11. Схема охраны специального авто
время движения специаль- мобиля на стоянке
ного автомобиля
ш
дсппя, статы о, срок, вид реж им а или но какой статье обви н я
етесь». З а тем он проверяет личность каж дого осуж денного путем
сопоставления его ответов с записям и на справке по личному
делу; уб еж д ается в соответствии личности осуж денного ф отокар
точке на справке. По окончании проверки начальник к а р а у л а оп
раш ивает осуж денны х о наличии претензий к караулу в специаль
ном вагоне.
О приеме денег, ценностей и других запрещ енны х предметов
начальник встречного кар ау л а расписы вается на кореш ках квитан
ций в квитанционной книжке. П ри этом он проверяет наличие у
осуж денны х квитанций, выданных начальником планового (сквоз
ного) к а р ау л а, и убеж дается, что указан ны е в квитанциях день
ги, ценности и запрещ енны е предметы приняты им полностью.
П роверив готовность личного состава к ар ау л а к конвоирова
нию осуж денны х от вагона к автомобилю , начальник встречного
кар ау л а становится у там бура вагон а и принимает осуж денны х,
считая их вслух.
О приеме осуж денны х начальники планового (сквозного) и
встречного караулов оф орм ляю т расписки в путевых ж ур
н алах.
П осле этого начальник встречного кар ау л а организует конво
ирование приняты х осуж денны х в указан ны е на сп равках их лич
ных дел следственны е изоляторы (тю рьмы , колонии). Он прове
ряет наличие командировочны х удостоверений у лиц, сопровож
даю щ их осуж денны х, разм ещ ает их в кузовах специальны х авто
мобилей.
В случае несостоявш егося обмена или о тказа в приеме осуж
денных начальники караулов составляю т акт и делаю т отметки
в путевом ж у р н ал е (путевой ведомости) с указан ием причин, ко
личества и категорий несданных (неприняты х) осуж денных.
По прибытии с обменного пункта в след-
Порядок сдачи ственный изолятор (тюрьму, колонию) на-
осужденных чальник к а р ау л а записы вает доставленны х
в следственном , г ■ '
изоляторе осуж денны х в путевой ж урн ал, а о их коли-
(тюрьме, колонии) честве и категори ях сообщ ает деж урном у по
мощнику н ач ал ьн и ка орган а-получателя, пе
редает ем у личные д ел а и другие документы на осуж денны х и в
их присутствии прин адлеж ащ и е им деньги и запрещ енны е п ред
меты. З а тем сдает осуж денны х деж урном у помощ нику н ачальн и
ка орган а-получателя.
П осле того как орган-получатель вы даст осуж денны м квитан
ции на приняты е от к а р ау л а запрещ енны е предметы и деньги,
начальник к а р а у л а изы м ает у них квитанции, выданные плано
выми (сквозны ми) караул ам и . Эти квитанции он по прибытии в
часть сдает в ш таб вместе со служ ебны м и докум ентам и к а р ау л а.
Д л я оф орм ления расписки о приеме осуж денны х в следствен*
ный изолятор (тю рьму, колонию) н ачальник к араул а п ередает пу
тевой ж у р н ал деж урном у помощнику начальн и ка органа-получа»
толя. З атем проиериег правильность оф орм ления р ас п к .к п , в ко
торой долж ны быть указан ы : д ата приема, количество принятых
в следственный изолятор (тю рьму, колонию) осуж денны х — циф
рой и прописью, долж ность и ф ам илия лица, принявш его осуж
денных от к ар ау л а. Р асп и ска заверяется подписью этого лица и
печатью органа-получателя.
П осле сдачи осуж денны х н ачальник к а р ау л а вместе с личным
составом кар ау л а следует в ч асть и д оклад ы вает ком андиру под
разделени я (деж урном у по части) о выполнении задачи.
П ри конвоировании осуж денны х и подсу
Особенности димых в специальны х автом обилях по п лан о
конвоирования
по плановым вым (сквозны м) автодорож ны м м арш рутам и
(сквозным) в пункты работы выездных сессий судов бое
автодорожным в ая сл у ж б а к а р ау л а организуется таким ж е
маршрутам порядком , как и при конвоировании на обмен
и на выездные
сессии судов ные пункты, но с учетом имею щ ихся особен
ностей.
В пути следования через каж ды е 2—3 часа дви ж ени я в местах,
определенных планом охраны , начальник к а р ау л а д елает о ста
новки д л я осмотра кузова автом обиля и отправления осуж денны
ми естественных надобностей, а в зимнее врем я при необходимос
ти и д л я обогрева. П ункты остановок предусм атриваю тся, как
правило, в местах располож ени я органов (учреж дений) внутрен
них дел, а при их отсутствии — на местности, позволяю щ ей обес
печить надеж ную охрану осуж денны х и их изоляцию от посторон
них гр аж дан . По согласованию с местными орган ам и власти для
об огрева осуж денны х могут и спользоваться помещ ения в общ ест
венных зданиях.
В ы вод осуж денного д л я отправления естественных надобностей
осущ ествляет н ачальник к а р а у л а с одним из часовых. К ам еру ав
том обиля после выхода из нее осуж денного он зап и рает на зам ок,
а перед возобновлением движ ения по м арш руту обязательн о про
веряет наличие осуж денны х во всех кам ерах автом обиля.
С дачу (прием) осуж денны х в И ТК, ВТК, горрай орган е внут
ренних дел н ачальник к а р ау л а производит непосредственно у ав
том обиля на ограж денной территории. В ы садку (посадку) осуж
денных он организует по одному человеку. О быск принимаемы х
осуж денны х н ачальник к а р ау л а организует таки м ж е порядком,
как и в следственном и золяторе (тю рьм е). И зъ яты е при обыске
запрещ енны е предметы и деньги в присутствии их в л ад ел ьц а пере
даю тся деж урном у помощ нику н ачальника орган а-отправи теля, ко-
твры й вы дает осуж денному квитанцию .
О вынужденных зад ер ж к ах к араул а в пути следования (неис
правность автом обиля, снеж ны е заносы, распутица и т. п.) н а
чальн и к к а р ау л а д о кл ад ы в ает в ш таб части (ком андиру отдельно
дислоцированного п о д р азд ел ен и я ), сообщ ает органу-получателю ,
а при конвоировании подсудимых на выездную сессию суда — и
председательствую щ ем у в судебном заседании.
§ 4. Б о евая сл уж б а планового (сквозного) караул а
при конвоировании осужденных в специальном
вагоне
Оформление Оформление проездны х документов на
проездных следование специального вагона от начально-
документов
на следование го Д ° конечного пункта м арш рута производит-
специального вагона ся комендантом п арка специальны х вагонов,
который по прибы тии в товарную контору
(багаж ную кассу) п ред ъявляет заполненную в ш табе части н ак
ладную формы ГУ-27 (ГУ-27е) и воинское требование формы 2.
П олученный у товарного (багаж ного) кассира кореш ок дорож ной
ведомости формы ЛУ-12в с указанием ном ера воинского треб о
вания формы 2 , предъявленного на станции отправления, ком ен
дант п ар ка специальны х вагонов п ередает начальнику кар ау л а.
В пути следован и я н ачальник к а р ау л а п ред ъявл яет этот кореш ок
дорож ной ведомости лиц ам ж елезнодорож ной адм инистрации в
случаях возникновения сомнений в оформлении проездных докум ен
тов на специальны й вагон. З а я в к а н а прицепку специального в а
гона к поезду в начальном пункте м арш рута подается деж урном у
по станции (диспетчеру) комендантом п ар к а специальны х вагонов.
П осадку осуж денны х в специальны й вагон
Посадка осужденных в начальном пункте м арш рута начальник
в специальным вагон _ , »
планового (сквозного) к а р ау л а производит в
установленном планом охраны месте во время, определенное тех
нологическим процессом обработки вагонов.
П еред посадкой осуж денны х в специальны й вагон н ачальник
к а р ау л а засл у ш и вает д о кл ад своего помощ ника о резул ьтатах
проверки специального оборудования вагона и о готовности в а
гона к разм ещ ению осужденных. П ри наличии времени н ачальник
к а р ау л а лично производит осмотр оборудования, о б р ащ ая особое
внимание на исправность запоров кам ер, там бурны х дверей и ре
шеток. О приеме и сдаче вагона начальн и к к а р ау л а и ком ендант
п ар ка специальны х вагонов или его помощ ник делаю т соответст
вующие отметки в путевой ведомости к а р ау л а.
П осле этого н ачальн и к к ар ау л а, руководствуясь граф иком не
сения боевой служ бы (рис. 13), вы ставл яет часовых на пост № 1 ,
а при несении боевой служ бы по усиленному варианту — и на пост
№ 2 в коридоре вагона, непосредственно у кам ер д л я осуж денны х
(рис. 14); на временные посты: № 3 — в рабочем там буре вагона,
№ 4 — у вагона в 8 — 1 0 м от рабочего там б ура со стороны посадки
(вы садки) осуж денны х, в начальном пункте марш рута на пост
№ 5 — у рабочего там бура вагона с противополож ной стороны по
садки (вы садки) осуж денны х. П ом ощ ник начальн и ка к а р а у л а
проверяет, заперты ли все двери вагона, кром е тех, через которые
будет производиться п осадка осуж денных. Н ачальн ик к а р а у л а оп
ределяет последовательность подачи специальны х автом обилей с
осуж денны ми к рабочему там буру вагона. Если н ельзя подать
автомобили непосредственно к вагону, то он организует и личдо
ш
ог-т
§ ^ 5 §
81-91 150
ё I
'О 5 ^
д §
51 § ■
9!-Н 1 ) «) %
> С5 03 ^
М-21 О: *■>=* & ?5
г!-о/ 1*§
?5
§I 1 10
01-80
(вариант)
Р 8 *
80-90 3«О О® $й; ®
90-Р0
ро-го
! | 11|
Й^ ’СЗ ОIIО
вагоне
го-оо
»- 8 & 1 41
ьг-гг
<й о §* 1
в специальном
гг-ог ?■>чь ^ ^ о.)
ог-81 11* р
,Сг
5 -с;
С сэ С5. оН
т-91
91-М
службы
боевой
несения
ьг-гг
гг-ог
Рис. 13. График
§1 ^ 1
. 47 5:
’'° <3 ^ § в; § ^
г. ^ 1 . $ * 1 5 1 ^ 1 ■§
а «2 | | ^ 1
ШВ Е) ИШ
во згл авляет конвоирование осуж денны х от автомобилей к вагону
пешим порядком. Д л я охраны осуж денны х при конвоировании
привлекаю тся военнослуж ащ ие дополнительного к а р ау л а и лич
ный состав планового (сквозного) к а р ау л а, свободный от несенйя
боевой служ бы на постах.
Н а ч а л ь н и к встречного к л рл у л а •
г1 Ю “ с г г л п / л ^ г-с 1079 г
На " сЖксьеаким.е>____ ’_________
Сдано караулу ^ Ш а и ц с с м ^ .
осужденных (заключенных под с т р в ж у )
с яичными делами в количестве
п 17 “ ( ссм > ш Въи ш ч < )________
с )Л ^ 7 ..............по >Л Л .2 ._______________
Принял Удост. >А Ж — --------------
ььейпгешзмпг _______
и
1-Ч чш _□ _
□□ 30
□цнк ш
1 Ю|п451б1
НЕ Щ®| |©(©|
тпни/га
гпнкйа
1 Ш Ш
м®\ т ш
□□
-□С
□□
\т>\ \®ш СП ш
Ш СП
1 101 к л ш ш
□□ □□□
□□ □□□ ш ш
□□ □□□ \<Ф\ |0|©| сп т
□□ □по ш ш
□□ □□□
щщ №1 ш ш
ш ш
□□
□□
□□□
□□□
©|бис>| 1 ш ш
□О □□□
□□ □ □□
□□□ П
Ж1
о
"Т П
а
Рис. 18. Схема охраны при конвоировании в самолетах:
а - Ил-Н; б - Ил-14; в - ТУ-134; г - Як-40
§ 7. Б о ев ая сл уж б а к а р а у л а по конвоированию на морских
и речных судах
§ 2. О познавание личности
Успешные действия розыскных н арядов возмож ны только в том
случае, если военнослуж ащ ие, входящ ие в их состав, обучены ум е
лы м и быстрым действиям по опознаванию личности. В этой связи
особое значение имеет знание словесного портрета, т. е. умение
описы вать признаки внешности человека.
П ри описании признаков внешности человека п реж де всего д а
ется общ ая его характеристика: пол, возраст, рост, телослож ение,
национальность.
В озраст при отсутствии достоверны х сведений указы в ается при
близительно, наприм ер: на вид 20— 25 лет. Р ост характери зуется
очень высоким, высоким, средним, низким, очень низким, а тел о
слож ение — худощ авы м, средним, полным и тучным.
Н ациональность определяется на основании докум ентальны х
данных. Е сли они отсутствую т, то у казы вается во зм о ж н ая при
надлеж ность описываемого лица к определенной нации или народ
ности (наприм ер, казахский, якутский тип лица и т. д .).
При описании головы у к азы в ается ее общий разм ер, высота,
полож ение заты л ка в профиль, характери зую тся волосы. З а ты л о к
по полож ению мож ет быть округлы й, угловатый, плоский. Волосы
описываю тся по форме, цвету, обилию , длине, прическе. П ри этом
надо помнить, что такие признаки, к а к цвет и ф орм а волос, могут
быть легко изменены путем окраски и завивки. М ож ет быть изм е
нена и прическа.
Л ицо описы вается по форме, полноте и общ ему контуру. По
ф орме лицо м ож ет быть охарактери зован о как круглое, овальное,
прямоугольное, квадратное, треугольное, по полноте — полное и
худощ авое, по профилю — вогнутое, прямое, выпуклое.
П ри описании туловищ а и конечностей учиты ваю тся ф орм а, по
лож ение и разм еры шеи, плеч, груди, спины, рук, ног.
П ристальное внимание уд еляется особым прим етам , которые
приобретаю т наибольш ее значение д л я установления личности При
отсутствии достаточно полных сведений о внешности разыскивае
мого лица. К особым прим етам относятся некоторы е отклонения от
нормы частей тел а, а так ж е особенности осанки, походки, голоса,
произнош ения, дефекты зрения, слуха, ж естикуляция, мимика и
другие признаки.
Словесный портрет неизвестного лица можно составить по све
дениям о его внешности, полученным из сам ы х различны х источ
ников: по докум ентам , ф отокарточкам , путем личного наблю дения
и опроса граж дан.
П ри опросе лиц, видевш их беж авш его осуж денного, военнослу
ж ащ ий розыскного н ар яд а д олж ен стремиться получить хотя бы
минимум наиболее характерн ы х признаков его внешности и при
мет одеж ды . Успех розы ска преступника нередко зави си т от ум е
ния правильно и быстро использовать приметы внешности и
одеж ды , сохраняю щ иеся непродолж ительное врем я (например,
п ласты рь на лице, п еревязка на руке, д авно не бритое лицо и
т. д .). У читывая, что эти приметы не являю тся достаточно стойки
ми и могут исчезнуть через сам ое короткое врем я, необходимо ве
сти активный розыск немедленно после побега или получения све
дений о приметах осуж денного.
И сточником получения сведений о внешнем облике беж авш их
могут о к азаться данны е, полученные в результате тщ ательного
ан ал и за обстановки места происш ествия. И зучение обнаруж енны х
при осм отре следов и вещ ественных д оказател ьств позволяет в
ряде случаев д ел ать выводы о некоторых физических данны х и
одеж де разы скиваем ого ли ц а и использовать их д л я розы ска. Т ак,
н айденная одеж да д ает возм ож ность определить его рост и тел о
слож ение. а наличие особенностей пошива, цвета, имеющих целью
скры ть физические н едостатки,— х арактер этих недостатков. К ро
ме того, ф акт оставления одеж ды свидетельствует о переодевании
преступника. Опросив потерпевш их о похищенном у них имущ ест
ве, мож но установить одеж ду разы скиваем ого и использовать ее
как примету при розыске.
§ 3. Д о к у м е н т ы , у д о ст о в е р я ю щ и е ли ч н ость.
П о р я д о к п р о в ер к и д о к у м е н т о в у п о д о зр и т ел ьн ы х л иц
§ 4. Р о зы с к по с л е д а м
СГ
АЛ/ ■ ГГ~ 1 С И
] ’ СГГ П с и п
ю.
180
В этом полож ении ком пас готов к работе. Теперь, если о т точки
стояния необходимо н ачать дви ж ени е по заданном у магнитному
азим уту, следует, у д ерж и вая ком пас в сориентированном полож е
нии относительно сторон горизонта и вращ ая его лим б, устано-
ВИТЬ Заданны й.азйм у1\ З атем иаЛо свйзиропать направление через
прорезь и м \ш ку, вы брать х о р о ш о в и д и м ы й ориентир и н ачать к
нему движ ение, периодически сверяя правильность направления с
ком пасом.
Если от конечной точки
необходимо вернуться об
ратно по пройденному м арш
руту, надо использовать об
ратный азимут. Чтобы опре
делить его, следует к пря
мому азимуту прибавить 180°
(если он меньш е 180°) или
вычесть 180° (если он боль
ше 180°).
При отсутствии ком паса
в лесу мож но ориентиро
ваться по просекам , которые
обычно проклады ваю тся с
севера на юг и с востока на
зап ад . В м естах пересече
ния просек устанавливаю тся
квартальн ы е столбы с циф
рам и, указы ваю щ им и номе
ра кварталов. Н аименьш ие
по величине цифры о б р а
щены в северную сторону, а
угол м еж ду ними указы вает
точное нап равлен ие на се
вер (рис. 24). М ож но сори
ентироваться и по-другому.
Мхи и лиш айники покры
ваю т стволы деревьев, строе
ния и камни с северной сто
Рис. 24. Ориентирование в лесу по роны. Кора деревьев, осо
квартальным столбам
бенно берез, грубее и темнее
с северной стороны. В ж а р
кую погоду на стволах сосен и елей см ола н акап л и вается в
больш ом количестве с южной стороны. М уравейники почти всегда
находятся к югу от ближ айш их деревьев, пней и кустов, причем
ю ж и ая сторона муравейника более дли н н ая и колю чая, чем север
ная. Ягоды и дикорастущ ие ф рукты приобретаю т зрелую окраску
раньш е с южной стороны.
Из опыта боевой служ бы известно, что в ро-
Действия зы ске и зад ер ж ан и и осуж денны х важ н ую рол*
с розы?кной°собакой играю т специалисты с розы скны ми со б ак а*
особенно при ведении поиска п о н еви д и м ы *
(запаховы м ) следам . Розы скны е н аряды , ведущ ие преся*
при помощи служ ебны х собак, действую т увереннее и смелее*
П рибы в в составе группы преследования к месту побега осуя&|
очных, инструктор уточняет у часового или другого лица место и
время соверш ения побега, количество беж авш их и н ап равлен ие их
движ ения, какие следы, предметы и вещи, п рин ад леж ащ и е преступ
никам, оставлены на месте происш ествия, а так ж е при возм ож нос
ти вы ясняет словесный портрет и особые приметы беж авш их.
О бнаруж енны е следы инструктор изучает лично, проводит их
измерение, записы вает или зап ом и н ает их характерн ы е особенно
сти; п одбирает предметы, оставленны е преступниками, и использует
их д л я постановки собаки на запаховы й след или д л я опознания
б еж авш их при задерж ан ии .
Если на месте побега не уд алось обнаруж ить следы осуж ден
ных, инструктор оты скивает их на некотором удалении от места
происш ествия, особенно там , где мягче грунт. Б еж авш и е преступ
ники неизбеж но оставляю т в районе побега «выходные» следы.
И нструктор служ бы собак о б язан найти их и использовать в
розыске.
Во врем я осмотра инструктором места происш ествия другие
военнослуж ащ ие группы преследования находятся в стороне от
него и на таком удалении, сооб разуясь с окруж аю щ им и условиями,
чтобы не затап ты вать следы беж авш их, не отвл екать своим по
ведением служ ебную собаку от поиска следа и иметь хороший об
зор д л я наблю дения за прилегаю щ ей местностью.
Способ постановки служ ебной собаки на след определяется на
месте побега. Если следы никем не изучались и местность ие з а
слеж ен а, розы скная собака ставится на искомый след от хорошо
видимого отпечатка ноги преступника и в направлении его д ви ж е
ния. Н а заслеж енном месте побега следы оты скиваю тся путем пу
ска собаки на обыск участков местности. И нструктор, определив
искомый след среди других, ставит собаку на него и переходит на
преследование. К огда запаховы й след обнаруж ен только в н ап р ав
лении движ ения ранее уш едш его на преследование розы скного н а
ряд а и инструктор убеж ден в отсутствии других следов, он ставит
собаку на след н ар яд а, п ред полагая, что путь его движ ения совпа
д ает с направлением дви ж ени я осуж денного. О дн ако следует учи
ты вать, что в дальнейш ем пути движ ения розы скного н ар яд а и
осуж денного могут разойтись. В тех местах, где по характеру
местности возмож но движ ение беж авш его в другом направлении,
инструктор о станавли вает собаку и пускает ее на обыск местности
вправо и влево от н ап равл ен и я вероятного движ ения беж авш его.
Если розы скн ая собака об н аруж и т другие следы , инструктор опре
деляет их п ринадлеж ность и реш ает, по каким следам продолж ать
преследование.
Во всех случаях с переходом на преследование инструктор н а
поминает личному составу розы скного н ар яд а порядок движ ения
и сигналы взаимодействия.
П р и преследовании преступников по следам инструктор перио
дически оставляет за собой условны е обозначения, определяю щ ие
нап равлен ие его движ ения (стрелки на дорогах, тропах, откры ты х
и в л аж н ы х грунтах, надлом ы веток, надрезы на деревьях и т. д .).
В ходе работы по следу он вним ательно осм атривает об н аруж ен
ные отпечатки и сличает их с теми, которые были обнаруж ены на
месте побега, а так ж е постоянно следит за поведением собаки и
уточняет правильность п реследования беж авш их. К роме того, он
долж ен своевременно расп озн авать ухищ рения, прим еняем ы е пре
ступниками в целях зап уты вани я следов или уничтож ения их з а
пахов, оп ределять по поведению собаки близость нахож дения пре
следуемых и своевременно п ред упреж д ать об этом личный состав
группы преследования сигналам и и ком андам и, установленными
ком андиром подразделения.
В оеннослуж ащ ие розы скного н ар яд а в ходе преследования дей
ствуют вдоль следа с наветренной стороны, не допуская его за т а п
ты вания, на расстоянии зрительной связи от инструктора и н ахо
д ятся в постоянной готовности к немедленным действиям по о к а
занию ему помощи в зад ерж ан и и преступников, особенно при их
физическом и вооруженном сопротивлении.
К поиску следов преступников инструктору приходится прибе
гать в случаях, когда прош ло значительное время, следы на месте
побега не сохранились и нап равлен ие движ ения беж авш их неиз
вестно, а так ж е в случаях утери следов в ходе непосредственного
преследования.
Способы оты скания следов могут быть различны ми. Т ак, опре
делив н ап равлен ие вероятного дви ж ени я преступника, инструктор
с помощью собаки производит обы ск местности полукругами или
т ак назы ваем ы м способом «челнока». С выходом на участки мест
ности с тверды м или каменисты м грунтом целесообразно выдви
нуться вперед, пересечь направление вероятного дви ж ени я б еж а в
ш его и оты скивать видимые следы на мягком грунте. В солнечный
день о см атр и вать местность следует против солнца, это позволяет
зам ети ть сам ы е незначительны е следы или признаки движ ения
разы скиваем ы х.
П ри поиске следов, утерянны х у водных преград, инструктор
при помощи собаки осм атри вает берега реки вверх и вниз по тече
нию, а у о зер а применяет собаку на зи гзагообразн ы й обыск бе
рега вправо и влево от места потери следа (рис. 25).
С выходом на заслеж ен н ы е участки местности (на дороги, к н а
селенным пунктам ) инструктор оты скивает следы за их пределами.
Во всех случаях поиска следов разы скиваем ы х группа преследо
вания д о лж н а, не зам ед л я я общ его темпа движ ения, вним ательно
о см атривать кустарники, высокие травы , кроны деревьев, стогй
сена и другие укры тия, которы е могут использовать беж авш ие.
И нструктор в этих случаях действует впереди группы преследо
вания, прим еняя служ ебную собаку д л я обы ска трудно просм атри
ваем ы х участков местности и неж илы х строений. В зависимости от
результатов поиска он во взаим одействии с военнослуж ащ им и ро
зыскного н ар яд а зад ер ж и в ает обнаруж енны х преступников или пе
реходит на преследование по следам .
В случае зад ер ж ан и я одного из разы скиваем ы х инструктор пе*
р едает его военнослуж ащ ему розы скного н ар яд а д л я охраны ,
сам продолж ает преследование незадерж анного. П ри установлении
расхож ден ия следов беж авш их инструктор об означает это место
и н ап равлен ие своего дви ж ени я по одному из следов условными
зн акам и (стрелам и) на грунте или надлом ам и кустарника и веток
деревьев.
§ 5. С л у ж б а р о зы скн о го п о ста
Розы скны м постом н азы вается войсковой н аряд, вы ставляем ы й
в пунктах возмож ного появления или на пути вероятного д ви ж е
ния беж авш их осуж денны х (преступников). Таким и пунктами м о
гут быть: ж елезнодорож ны е станции, входы в населенны е пункты
и выходы из них, морские и речные порты, пристани, аэродром ы и
вокзалы , автостанции, узлы ш оссейных и грунтовы х дорог, мосты,
п ереправы , деф иле, броды, тропы и т. д.
Р озы скны е посты подразделяю тся на временны е (В Р П ) и по
стоянны е (П Р П ). Л ичный состав розыскного поста м ож ет нести
боевую служ бу в районе радиусом до 5 км о т м еста вы ставления.
К ак правило, в В РП н азн ач ается от лвух военнослуж ащ их до
отделения. При необходимости в состав н аряда вклю чаю тся рад и о
телефонист и инструктор (дрессировщ ик) со служ ебной собакой.
Н ачальником поста н азн ачается, как правило, серж ан т или солдат
второго года служ бы , который д олж ен пройти специальную подго
товку.
Н ачальн ик В Р П , получив п риказ на розыск, уясняет постав
ленную зад ач у и установленным порядком вы двигается с подчи
ненным личным составом к месту несения служ бы . При необходи
мости он отдает п риказ на путь следования.
С прибытием в назначенны й район (пункт) н ачальник В Р П
указы вает каж д о м у лицу н ар яд а место несения служ бы , стави т з а
дачу и определяет порядок ее вы полнения, организует тесное в заи
модействие с работникам и территориальны х органов внутренних
дел, транспортной милиции, членами добровольны х народны х д р у
жин и всесторонне использует помощ ь местного населения, в том
числе: бригадиров, звеньевых, лесников, объездчиков, пастухов,
охотников, сторож ей, почтальонов, путевых обходчиков, деж урны х
на переездах, переп равах и других лиц. Им сообщ аю тся приметы
беж авш их, у казы вается, как поступить, с кем и к ак связаться при
появлении разы скиваем ы х преступников.
Л ичный состав В Р П осущ ествляет розы ск путем наблю дения
за отдельны ми объектам и, где предполагается появление б е ж а в
ших; осм отра прилегаю щ ей местности, отдельных строений (осо
бенно н еж и л ы х ), стогов сена и других мест возмож ного укры тия
разы скиваем ы х в целях обнаруж ен и я признаков и следов их у к
рытия; проверки совместно с работникам и милиции транспортны х
средств и документов у подозрительны х лиц.
П рибы в на ж елезнодорож ную станцию , на-
Розыск чальник розы скного поста информирует о бе-
иа железнодорожных 1 -г г
станциях ж авш их преступниках транспортную милицию,
администрацию станции и с их помощ ью осу
щ ествляет розы ск. К роме того, он сообщ ает приметы р азы ск и в ае
мых деж урн ом у по станции, кассирам ж елезнодорож ны х касс, бри
гади рам п ассаж ирских и грузовых поездов, путевым обходчикам,
деж урны м на переездах и другим работн икам станции (буф ета,
ресторана, киоска и д р .). С отрудников транспортной милиции он
обеспечивает ф отокарточкам и беж авш их. При необходимости вме-.
сте с ними п роверяет документы у подозрительны х лиц, а так ж е
осущ ествляет проверку прибы ваю щ их и отправляю щ ихся п асса
ж и рских и грузовых поездов в целях обнаруж ения в них пре
ступников. П ри наличии в грузовом поезде лиц, сопровож даю -
щих или охраняю щ их груз, осмотр вагонов производится с р а з
реш ения этих лиц и с их помощью. П ри осмотре грузовых вагои о»
могут и спользоваться специально натренированны е с л у ж е б н ы е
собаки.
Р о зы ск б еж авш и х осуж денны х иа крупной ж елезнодорож ной
станции осущ ествляется усиленным В Р П (засл он ом ), численность
Которого зави си т от интенсивности дви ж ени я поездов, проходящ ие
через данную станцию, вероятности проезда в них разы скиваем ы х и
возможностей организации досм отра. С хема организации служ бы
В Р П на крупной ж елезнодорож ной станции п о казан а на рис. 26.
Платформа
Вокзал
I С т оянка Т
г§^1 ) т акси |
---------- л
[§§■1 П р и во к за л ь н а я п лощ аоь у
Боковой
Зозор
Боковой
дозор
а
Уступом вправо Уступом влево В л и ни ю
боковой (~ \ь .
дозор
Гплоеной
дозор
50 ■Юм 50 ■10м 50-
Ядра
^ 3 :
Головной дозор
о
О о О
Резерв о
о
в
Рис. 28. Порядок поисковой группы (в составе
взвода):
а — походный; б — предбоевой; в — боевой
§ 7. С л уж ба заслон а
Заслон — это войсковой н аряд численностью от отделения и бо
лее, назначенны й д л я перекры тия вероятного н ап равлен ия д ви ж е
ния разы скиваем ы х преступников или руб еж а блокирования.
Б локи рован ие является одним из основных способов войсковых
действий в специальной операции и закл ю ч ается в изоляции рай о
на (об ъекта) нахож ден и я преступников в ц елях воспрещ ения вы
хода из него и обеспечения их зад ер ж ан и я . Б локирование мож ет
быть сплош ным, когда меж ду соседними заслонам и (другими ро
зыскными н ар яд ам и ) установлена зри тел ьн ая и огневая связь, или
по н ап равлен иям вероятного дви ж ени я преступников (по об ъек
там ) .
В зависимости от численности засл он а, х арактера действий и
степени опасности разы скиваем ы х преступников, особенностей
местности и условий наблю дения протяж енность р уб еж а б локиро
вания м ож ет н азн ач аться: отделению на закры той м естн ости — до
250 м, на откры той — до 500 м; взводу на закры той местности —
до 750 м, на откры той — до 1500 м.
В ночное врем я плотность блокирования увеличивается за счет
привлечения дополнительных сил. Д л я повыш ения надеж ности
блокирования могут прим еняться технические средства об н ар у ж е
ния. Б локи рован ие мож ет осущ ествляться на нескольких рубеж ах,
располож енны х в глубину.
Б локи рован ие района (об ъ екта) обычно производится с ходу и
одновременно на всех участках, нап равлен иях вероятного д ви ж е
ния преступников.
Боевой п орядок засл он а состоит из наблю дательны х постов, до
зоров и р езерва.
Р у б еж располож ения заслон а (рис. 31) долж ен обеспечивать
хороший обзор и обстрел, скрытное располож ение н арядов, а т а к
ж е маневр силами и средствами. Н азначенны й рубеж м ож ет быть
н адеж но прикры т при правильном использовании условий местнос
ти для лучш его обзора и прослуш ивания, а так ж е путем прим ене
ния технических средств обнаруж ения. С наибольш ей плотностью
прикры ваю тся вероятны е н ап равлен ия движ ения разыскиваемых
(вы ходы к лесным м ассивам , оврагам , подходы к населенным
пунктам и д р .) . Засл он у могут п ри д аваться транспортны е средства
(автом обили, бронетранспортеры и д р .), которы е использую тся для
несения служ бы дозорам и, д л я преследования и м аневра
Личный состав заслон а служ бу несет скрытно. П ром еж утки ме
ж ду наблю дательны м и постами прикры ваю тся дозорам и, кото
рые одновременно обеспечиваю т поддерж ание связи м еж ду ними.
Р езер в заслона р асп ол агается в месте, удобном д л я усиления
служ бы , подмены наблю дательны х постов, дозоров или д л я дей
ствий по зад ерж ан ию и преследованию разы скиваем ы х преступ
ников.
§ 8 . С л уж ба засад ы
§ 1. Применение оруж ия
§ 2. Применение наручников