Вы находитесь на странице: 1из 15

Lexus RX 200t / RX 300 / 350 / RX

350L / 450h (AL20) c


2015 г. Руководство по ремонту и
СОДЕРЖАНИЕ эксплуатации
1 ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ 7 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Лампы аварийной сигнализации �������������������������������� 1•1 Система охлаждения и охлаждающая жидкость ���� 7•164
Если необходимо совершить Насос системы охлаждения ������������������������������������ 7•166
экстренную остановку автомобиля ����������������������������� 1•1 Термостат ��������������������������������������������������������������� 7•168
Если требуется буксировка автомобиля ���������������������1•2 Термостат (для блока цилиндров)
Если вас что-то настораживает �����������������������������������1•3 (модели с двигателями 8AR-FTS) ���������������������������� 7•170
Система отключения топливного насоса ��������������������1•4 Электродвигатель вентилятора
Если включаются сигнальные лампы системы охлаждения ���������������������������������������������� 7•172
или звучит предупреждающий зуммер �����������������������1•4 Радиатор ������������������������������������������������������������������7•174
Если появляется предупреждающее сообщение �������1•6
Если спущена шина �����������������������������������������������������1•8 8 СИСТЕМА СМАЗКИ
Если двигатель/гибридная система не запускается ���� 1•15 Обслуживание на автомобиле �������������������������������� 8•177
Если электронный ключ работает неправильно �������� 1•16 Масло и масляный фильтр �������������������������������������� 8•178
Если аккумуляторная батарея автомобиля Датчики системы смазки ���������������������������������������� 8•180
разряжена ����������������������������������������������������������������� 1•17 Масляный насос������������������������������������������������������ 8•184
Если автомобиль перегревается ������������������������������ 1•20 Масляный радиатор двигателя ������������������������������� 8•189
Если автомобиль застрял ����������������������������������������� 1•21
Замена предохранителей ����������������������������������������� 1•21 9 СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Замена ламп ������������������������������������������������������������� 1•22 Меры предосторожности
и обслуживание на автомобиле ������������������������������ 9•191
2A ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ Топливный бак��������������������������������������������������������� 9•193
И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ����������������2A•25 Элементы системы питания,
расположенные в топливном баке �������������������������� 9•196
Элементы системы питания,
2B ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ расположенные в моторном отсеке ������������������������ 9•210
В ЗИМНИЙ ПЕРИОД ����������������������������������������������2B•41 ЭБУ топливного насоса �������������������������������������������9•225

2C ПОЕЗДКА НА СТО������������������������������������������������� 2C•43 10 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ,


ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ
3A ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Педаль акселератора�������������������������������������������� 10•227
И ТЕХНИЧЕСКОМУ Блок управления двигателем (ECM) ���������������������� 10•228
Техническая информация автомобиля��������������������3A•45 Корпус дроссельной заслонки ������������������������������ 10•229
Органы управления и приборная панель ����������������3A•46 Датчики системы управления двигателем ������������ 10•233
Оборудование салона ���������������������������������������������3A•52 Гибридная система
Уход за кузовом и салоном автомобиля������������������3A•65 (модели с двигателями 2GR-FXS) ������������������������� 10•252
Техническое обслуживание автомобиля �����������������3A•67
11 СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА
3B РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ Элементы системы впуска ������������������������������������ 11•264
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ���������������������3В•78 Элементы системы выпуска,
выпускные трубопроводы и глушители ������������������11•271
Система наддува воздуха
4 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ
(модели с двигателями 8AR-FTS) �������������������������� 11•284
БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ
Система рециркуляции отработавших
РАБОТ НА АВТОМОБИЛЕ ���������������������������������������4•82 газов (РОГ) (модели с двигателями 2GR-FXS) ������� 11•292

5 ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, 12 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ


ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ Система зажигания����������������������������������������������� 12•294
И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ ���������������������������������5•84 Система запуска ��������������������������������������������������� 12•297
Базовый комплект необходимых инструментов �������5•84 Система зарядки
Методы работы с измерительными приборами ��������5•86 (модели с двигателями 8AR-FTS и 2GR-FKS) �������� 12•301
Аккумуляторная батарея / система зарядки
6 МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (модели с двигателями 2GR-FXS) ������������������������� 12•305
Проверка без снятия с автомобиля���������������������������6•88
Приводной (поликлиновой) ремень ��������������������������6•91 13A АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Распределительный вал (распредвал)����������������������6•93 Жидкость для автоматических трансмиссий ������ 13A•310
Прокладка головки блока цилиндров ��������������������� 6•106 Рычаг переключения передач ����������������������������� 13A•319
Сальники коленчатого вала �������������������������������������6•110 Автоматическая трансмиссия в блоке
Двигатель в сборе, рама двигателя в сборе�������������6•115 с главной передачей ������������������������������������������� 13A•320
Блок двигателя�������������������������������������������������������� 6•126 Сальники ������������������������������������������������������������� 13A•328
Головка блока цилиндров���������������������������������������� 6•154 Переключатель управления переключением ������ 13A•329

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
содержание

Корпус клапанов в сборе ������������������������������������ 13A•329 19 сисТеМа ПассиВноЙ БеЗоПасносТи


Датчики ��������������������������������������������������������������� 13A•333 Общие сведения ��������������������������������������������������� 19•523
Воздушно-масляный радиатор ��������������������������� 13A•338 Меры предосторожности при работе
Масляный радиатор (для моделей 33 с системой пассивной безопасности�������������������� 19•524
с коробками передач U661E и U661F) ������������������ 13A•339 Центральный блок управления системы SRS��������������526
Гидротрансформатор и ведущий диск ���������������� 13A•340 Подушки безопасности ����������������������������������������� 19•526
Витой кабель ��������������������������������������������������������� 19•534
13B ГиБриднаЯ ТрансМиссиЯ Датчики системы SRS ������������������������������������������� 19•536
Жидкость для гибридных трансмиссий �������������� 13B•341 Ремни безопасности ��������������������������������������������� 19•540
Рычаг переключения передач �����������������������������13B•342
Гибридная трансмиссия в сборе �������������������������13B•342 20 сисТеМа КондиЦионироВаниЯ
Сальники �������������������������������������������������������������13B•346 Меры предосторожности при ремонте �����������������20•548
Переключатель управления переключением ������ 13B•347 Датчики системы ��������������������������������������������������20•548
Датчик положения рычага ����������������������������������� 13B•347 Блок управления системой кондиционирования ���20•553
Воздушно-масляный радиатор ���������������������������13B•350 Панель системы кондиционирования �������������������20•553
Масляный насос��������������������������������������������������13B•350 Элементы системы кондиционирования ��������������20•554

13C раЗдаТоЧнаЯ КороБКа 21 ЭЛеКТрооБорУдоВание


Масло раздаточной коробки ������������������������������� 13C•351 и ЭЛеКТросисТеМЫ аВТоМоБиЛЯ
Сальники раздаточной коробки ��������������������������13C•352 Осветительные приборы��������������������������������������� 21•569
Раздаточная коробка в сборе �����������������������������13C•353 Органы управления автомобилем
и вспомогательное электрооборудование ����������� 21•580
14 ПриВоднЫе ВаЛЫ и ГЛаВнаЯ ПередаЧа Как пользоваться схемами������������������������������������ 21•593
Передние приводные валы ����������������������������������� 14•355 Электросхемы ������������������������������������������������������� 21•599
Задние приводные валы ��������������������������������������� 14•359 Фонари заднего хода ���������������������������������������� 21•599
Карданный вал (для моделей Передние противотуманные фары �������������������� 21•600
с двигателями 8AR-FTS и 2GR-FKS) ���������������������� 14•362 Передние фары ������������������������������������������������� 21•602
Задний дифференциал (для моделей Обогреватель зеркала,
с двигателями 8AR-FTS и 2GR-FKS) ���������������������� 14•366 противообледенитель заднего стекла �������������� 21•607
Задний дифференциал Звуковой сигнал ������������������������������������������������ 21•608
(для моделей с двигателями 2GR-FXS) ����������������� 14•370 Задний противотуманный фонарь��������������������� 21•609
Стоп-сигналы �����������������������������������������������������21•611
15 ХодоВаЯ ЧасТЬ Задние фонари, система освещения ���������������� 21•612
Передняя подвеска ����������������������������������������������� 15•376 Указатели поворота
Задняя подвеска ��������������������������������������������������� 15•387 и аварийная сигнализация �������������������������������� 21•619
Колеса и шины ������������������������������������������������������ 15•403 Часы ������������������������������������������������������������������ 21•625
Ступицы колес, поворотные кулаки ���������������������� 15•408 Освещение салона �������������������������������������������� 21•626
Электрические розетки ������������������������������������� 21•632
16 ТорМоЗнаЯ сисТеМа Передний стеклоочиститель
Тормозная жидкость ��������������������������������������������� 16•415 и стеклоомыватель ������������������������������������������� 21•633
Педаль тормоза ���������������������������������������������������� 16•417 Задний стеклоочиститель
Элементы тормозной системы ����������������������������� 16•420 и стеклоомыватель �������������������������������������������� 21•637
Передние тормоза ������������������������������������������������ 16•432 Система блокировки селектора ������������������������ 21•638
Задние тормоза ���������������������������������������������������� 16•439 Беспроводное зарядное устройство ����������������� 21•638
Стояночный тормоз ���������������������������������������������� 16•445 Обогреватель рулевого колеса�������������������������� 21•639
Система курсовой устойчивости �������������������������� 16•448 Система зажигания
(модели с двигателями 2GR-FKS, 2GR-FXS) ������ 21•640
17 рУЛеВое УПраВЛение Вентилятор системы охлаждения
Рулевое колесо, переключатели (модели с двигателями 2GR-FKS) ���������������������� 21•641
на рулевом колесе������������������������������������������������� 17•457 Вентилятор системы охлаждения
Рулевая колонка ���������������������������������������������������� 17•460 (модели с двигателями 8AR-FTS) ���������������������� 21•642
Рулевые тяги, рулевой механизм �������������������������� 17•463 Вентилятор системы охлаждения
Система рулевого управления с усилителем �������� 17•467 (модели с двигателями 2GR-FXS) ��������������������� 21•643
Вентилятор системы охлаждения
18 КУЗоВ (модели с двигателями
Общая информация ���������������������������������������������� 18•469 Система зажигания
Наружное оборудование автомобиля ������������������� 18•470 (модели с двигателями 8AR-FTS) ���������������������� 21•644
Внутреннее оборудование автомобиля ���������������� 18•490
Кузовные размеры ������������������������������������������������ 18•504 ТоЛКоВЫЙ сЛоВарЬ ����������������������������������������� C•645

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
ВВЕДЕНИЕ

Впервые люксовый среднеразмер-


ный кроссовер Lexus RX, ориентиро-
ванный на североамериканский рынок,
был представлен в далеком 1997 году�
С тех пор прошло много времени, мо-
дель, ставшая символом комфорта и
премиальности, непрерывно совер-
шенствовалась и становилась все луч-
ше� Очередное, четвертое по счету, по- Интерьер также обновился, но, как Lexus RX с классической, не ги-
коление Lexus RX (заводской индекс и раньше, салон автомобиля отличает- бридной, силовой установкой пред-
AL20) было представлено обществен- ся высочайшим комфортом, качеством полагает наличие одного из двух бен-
ности в апреле 2015 года на автосало- материалов отделки и эргономикой� зиновых двигателей — атмосферного
не в Нью-Йорке� Из наиболее заметных новшеств мож- 3,5-литрового V6 или 2-литровой тур-
но отметить рычаг селектора, который бированной рядной «четверки», мощ-
перекочевал в нижнюю часть консоли, ность которых составляет 296 л� с�
благодаря чему удалось открыть до- и 238 л� с� соответственно� Силовая
ступ к элементам управления климат- установка гибридной версии модели
контролем и аудиосистемой� состоит из 3,5-литрового бензинового
двигателя и трех электромоторов, сум-
марная мощность которых составля-
ет 313 л� с� Традиционно рабочий объ-
ем двигателя отображается в обозна-
чении модели: RX 200t, RX 350� Но в
2017 году компания Lexus отказалась
от литеры t в названии турбированных
Автомобиль отличает агрессив- версий, поэтому RX 200t переимено-
ный дизайн экстерьера в новом кор- вали в RX 300� Наиболее мощная, но
поративном стиле бренда — с огром- при этом еще и самая экономичная ги-
ной Х-образной решеткой радиато- бридная версия обозначается RX 450h�
ра и раскосой светодиодной опти-
кой� По сравнению с предыдущим по- В обычном состоянии, то есть когда
колением новинка прибавила в разме- все сиденья автомобиля готовы при-
рах по всем габаритным параметрам: нять пассажиров, объем багажного от-
+120 мм в длину (4890 мм), +10 мм в деления в пятиместной версии состав-
ширину (1895 мм) и +10 мм в высоту; ляет 553 л, а в семиместной — 176 л�
колесная база также увеличилась на Если же сложить задние сиденья, мож-
50 мм (до 2790 мм)� При этом, как и но загрузить до 1,6 м3 полезного гру-
всегда, Lexus RX предлагался только в за (при этом семиместная версия вме-
пятиместном исполнении� Однако бла- стительнее на 30 л, чем пятиместная)�
годаря маркетологам компании в кон- Классические силовые установки
це ноября 2017 года на автошоу Лос- комплектуются шести- или восьмисту-
Анджелеса дебютировала семимест- пенчатыми автоматическими коробка-
ная версия паркетника — RX L� Неслож- ми передач, а гибридная — вариато-
но догадаться, что «L» происходит от ан- ром� Много внимания инженеры уде-
глийского «long», то есть указывает на лили модернизации ходовой части RX
удлиненное исполнение автомобиля� и кузову автомобиля, который при не-
Примечательно, что колесная база оста- большом увеличении габаритов дол-
лась прежней, а на 110 мм увеличился жен был сохранить свою массу и вме-
задний свес, при этом общая длина ма- сте с тем стать жестче� Для этого япон-
шины теперь достигает 5000 мм� цы использовали еще больше высоко-

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
ВВЕДЕНИЕ

прочной стали, увеличили количество точек лазерной сварки, добавили усилителей и т� д� Кроме того, замене подлежала
часть элементов подвесок� Исполнение FSport модели впервые получило адаптивное шасси, которое подстраивает амор-
тизаторы под условия движения и снижает крены кузова в поворотах�
Одним из важных приобретений Lexus RX четвертого поколения можно назвать и пакет систем безопасности Lexus
Safety System+, объединяющий в себе многочисленные системы — от контроля за полосой движения до адаптивного кру-
из-контроля и мониторинга «мертвых» зон� Не вызывает сомнений, что безопасность автомобиля премиум-класса также
находится на самом высоком уровне, что подтверждается наивысшим рейтингом «пять звезд» по результатам серии краш-
тестов, проведенных независимой организацией Euro NCAP�
Кроссоверы Lexus RX — автомобили, предназначенные для тех, кто предпочитает все самое лучшее и ценит престиж,
комфорт, скорость и надежность�

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Lexus RX, выпу-
скаемых с 2015 года.
Lexus RX (AL20)

Дверей: 5
RX 200t/RX 300 (8AR-FTS) Топливо: бензин АИ-95
Коробка передач:
Годы выпуска: с 2015-го по настоящее время Емкость топливного бака: 72 л
шестиступенчатая автоматическая
Тип кузова: универсал Расход (город/шоссе):
Привод: передний или подключаемый
Объем двигателя: 1998 см³ 9,8/6,6 л/100 км
полный

RX 350/RX 350L (2GR-FKS) Дверей: 5 Топливо: бензин АИ-95


Годы выпуска: с 2015-го по настоящее время Коробка передач: Емкость топливного бака: 72 л
Тип кузова: универсал восьмиступенчатая автоматическая Расход (город/шоссе):
Объем двигателя: 3456 см³ Привод: подключаемый полный 12,7/6,9 л/100 км

RX 450h (2GR-FXS) Топливо: бензин АИ-95


Дверей: 5
Годы выпуска: с 2015-го по настоящее время Емкость топливного бака: 65 л
Коробка передач: вариатор
Тип кузова: универсал Расход (город/шоссе):
Привод: подключаемый полный
Объем двигателя: 3456 см³ 4,3/6,4 л/100 км

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
ЕжЕднЕвныЕ провЕрки и опрЕдЕлЕниЕ нЕисправностЕй 2A • 29

определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания


Полезную для водителя информа- образованию на поверхности изолято- 7. свеча зажигания с полностью раз-
цию о работе бензинового двигателя и ра токопроводящего налета. Образова- рушенным центральным электродом
его отдельных агрегатов несут свечи за- ние искры будет происходить не между и его керамической юбкой.
жигания. По их внешнему виду можно электродами свечи, а в месте наимень- Причиной такой неисправности мог-
своевременно определить нарушения шего зазора между наружным электро- ли стать длительная работа двигате-
в работе двигателя, что позволит устра- дом и изолятором. Это приведет к про- ля с детонацией, применение топлива
нить неисправность на раннем этапе, пускам зажигания и нестабильной рабо- с низким октановым числом, очень ран-
повысить топливную экономичность и те двигателя. нее зажигание или просто бракованная
мощностные показатели двигателя. свеча. Симптомы работы двигателя при
Немаловажный момент: осмотр све- 5. свеча имеет ярко выраженные этом сходны с предыдущим случаем.
чей зажигания необходимо проводить следы масла, особенно на резьбо- Владельцу автомобиля повезет, если
после продолжительной работы двига- вой части. частицы центрального электрода су-
теля, лучше всего после длительной по- Двигатель с такими свечами зажи- меют проскочить в выхлопную систему,
ездки по автомагистрали. Очень часто гания после длительной стоянки скло- не застряв под выпускным клапаном, в
некоторые автолюбители выкручивают нен некоторое время «троить», в это противном случае не избежать ремонта
свечи для определения причины неу- время из выхлопной трубы выходит ха- головки блока цилиндров.
стойчивой работы двигателя непосред- рактерный бело-синий дым. Затем, по
ственно после холодного пуска при от- мере прогрева, работа двигателя ста- 8. свеча зажигания имеет электрод,
рицательной температуре окружающе- билизируется. Причиной неисправно- покрытый зольными отложениями.
го воздуха, и, обнаружив черный на- сти является неудовлетворительное со- При этом цвет отложений не играет
гар, делают неправильный вывод. Хотя стояние маслоотражательных колпач- решающей роли. Причина такого наро-
на самом деле причиной возникновения ков, что приводит к перерасходу мас- ста – сгорание масла вследствие изно-
такого нагара является принудитель- ла. Процесс замены маслоотражатель- са или залипания маслосъемных порш-
ное обогащение смеси во время работы ных колпачков описан в главе «Механи- невых колец. На двигателе наблюдается
двигателя в режиме холодного старта, а ческая часть двигателя». повышенный расход масла, из выхлоп-
причина нестабильной работы – плохое ной трубы валит синий дым. Процедура
состояние высоковольтных проводов. 6. свеча зажигания из неработающе- замены поршневых колец описывается
Поэтому, как уже было сказано го цилиндра. в главе «Механическая часть двигателя».
выше, при обнаружении отклонений от Центральный электрод такой све- Состояние свечей зажигания реко-
нормы в работе двигателя необходимо чи, а также его юбка покрыты плотным мендуется также проверять при про-
проехать на изначально чистых свечах слоем масла смешанного с каплями не- ведении планового технического об-
как минимум 250-300 км, и только по- сгоревшего топлива и мелкими части- служивания автомобиля. При этом не-
сле этого производить диагностику. цами от разрушений, произошедших обходимо измерять величину зазора
в этом цилиндре. Причина такой неис- между электродами свечи и удалять
1. Cвеча зажигания из нормально правности – разрушение одного из кла- нагар металлической щеткой. Удале-
работающего двигателя. панов или поломка перегородок меж- ние нагара пескоструйной машиной
Юбка центрального электрода име- ду поршневыми кольцами с попадани- может привести к возникновению ми-
ет светло-коричневый цвет, нагар и от- ем металлических частиц между клапа- кротрещин, которые в дальнейшем пе-
ложения минимальны, полное отсут- ном и его седлом. Симптомы такой не- рерастут в более серьезные дефек-
ствие следов масла. Такой двигатель исправности: двигатель «троит» не пе- ты, что, в конечном итоге, приведет к
обеспечивает оптимальные показатели реставая, заметна значительная поте- случаю, описанному в пункте 7. Кроме
расхода топлива и моторного масла. ря мощности, многократно возрастает того, рекомендуется менять местами
расход топлива. При появлении таких свечи зажигания, поскольку темпера-
2. свеча из двигателя с повышен- симптомов затягивать с поиском неис- турные режимы работы различных ци-
ным расходом топлива. правности нельзя. Необходимо осмо- линдров двигателя могут быть не оди-
Центральный электрод такой све- треть свечи зажигания как можно ско- наковы (например, средние цилиндры
чи покрыт бархатисто-черным нага- рее. Для устранения неполадок в опи- двигателей с центральным впрыском
ром. Причинами этого могут быть бо- санном случае необходим капитальный топлива работают при более высоких
гатая воздушно-топливная смесь (не- ремонт двигателя. температурах, чем крайние).
правильная регулировка карбюратора
или неисправность системы электрон-
ного впрыска), засорение воздушного
фильтра.

3. свеча из двигателя, топливовоз-


душная смесь которого в отличие от
предыдущего случая слишком обе-
днена.
Цвет электрода такой свечи зажи-
гания от светло-серого до белого. При
работе на бедной смеси эффектив-
ная мощность двигателя падает. При
использовании такой смеси она дол-
го не воспламеняется, а процесс сго-
рания происходит с нарушениями, со-
провождаемыми неравномерной рабо-
той двигателя.

4. свеча с юбкой электрода, кото-


рая имеет характерный оттенок цве-
та красного кирпича.
Такая окраска вызвана работой дви-
гателя на топливе с избыточным коли-
чеством присадок, имеющих в своем
составе соли металлов. Длительное ис-
пользование такого топлива приводит к

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
приведенные иллюстрации упростят определение той или иной неисправности. Заметив любые отклоне-
ния от нормы на вашем автомобиле (посторонние шумы, стуки, течи, признаки неравномерного износа, нару-
шения в управляемости и т.п.) локализуйте место признака неисправности, сопоставьте его с рисунком и об-
ратитесь к таблице по соответствующей ссылке. Если не удается определить точный источник посторонних
шумов, то необходимо сделать это хотя бы приблизительно. Затем, используя иллюстрации и таблицу выя-
вить конкретную неисправность.

на рисунке и в таблице ниже приведены самые распространенные источники шумов, однако сходные при-
знаки могут возникать и в других местах автомобиля.

Если невозможно определить местоположение неисправности по рисунку, то необходимо попытаться вы-


явить причину по основным категориям и пунктам, приведенным в таблице.

Примечание:
На рисунке следующие позиции указывают:
13 – Амортизаторные стойки передней подвески
20 – Педальный узел
6, 10 – Редуктор задней главной передачи

Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com


Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Глава 6

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
ДВИГАТЕЛЯ
СОДЕРЖАНИЕ
1. Проверка без снятия с автомобиля����������������������������88 5. Сальники коленчатого вала ������������������������������������� 110
2. Приводной (поликлиновой) ремень ��������������������������� 91 6. Двигатель в сборе, рама двигателя в сборе������������� 115
3. Распределительный вал (распредвал)�����������������������93 7. Блок двигателя��������������������������������������������������������� 126
4. Прокладка головки блока цилиндров ���������������������� 106 8. Головка блока цилиндров����������������������������������������� 154

1 Проверка без снятия с автомобиля


ВНИМАНИЕ
Во избежание травм в результате контакта с движущимся поликлиновым ремнем или работающим вентиля-
тором системы охлаждения не приближайте к ним руки и одежду во время работы в моторном отсеке при рабо-
тающем двигателе или при включенном зажигании (IG).

1. Проверьте охлаждающую жидкость щается плавно или его прихватывает, Когда используется GTS (порта-
двигателя� замените натяжитель поликлинового тивный диагностический прибор):
2. Проверьте моторное масло� ремня в сборе� • Подключите GTS к DLC3�
3. Проверьте аккумуляторную бата- • Установите поликлиновой ре- • Запустите двигатель на холо-
рею� мень� стом ходу�
4. Проверьте фильтрующий элемент 8. Проверьте механизм регулировки • Включите GTS�
воздушного фильтра в сборе: зазора в приводе клапана в сборе: • Модели с двигателями 8AR-FTS:
• Снимите фильтрующий элемент • Несколько раз повысьте частоту войдите в следующие меню: Powertrain
воздушного фильтра в сборе� вращения коленчатого вала двигателя� / Engine / Data List / Ignition Timing Cyl-
• Осмотрите фильтрующий эле- Убедитесь, что двигатель не издает не- inder #1� Номинальный угол опереже-
мент воздушного фильтра и убедитесь обычных шумов� ния зажигания: 5-25° до верхней мерт-
в отсутствии чрезмерных повреждений • Если возникают необычные вой точки на холостом ходу�
и следов масла� Если необходимо, сни- шумы, прогрейте двигатель, дайте ему • Модели с двигателями 2GR-FKS:
мите фильтрующий элемент воздуш- поработать на холостом ходу не менее войдите в следующие меню: Powertrain
ного фильтра в сборе� 30 мин, а затем выполните проверку� / Engine / Data List / IGN Advance� Но-
минальный угол опережения зажига-
Примечание Примечание ния: 12-24° до верхней мертвой точки
• При наличии грязи или засо- При обнаружении во время та- на холостом ходу�
ров в фильтрующем элементе кой проверки неисправностей • Модели с двигателями 2GR-FXS:
воздушного фильтра в сборе очистите или неполадок выполните проверку войдите в следующие меню: Powertrain
его сжатым воздухом. механизма регулировки зазора в при- / Engine / Data List / IGN Advance� Но-
• Если грязь или засоры остаются воде клапанов. минальный угол опережения зажига-
на фильтрующем элементе воздушного ния: 7-24° до верхней мертвой точки на
фильтра в сборе даже после его очист- 9. Проверьте угол опережения зажи- холостом ходу�
ки сжатым воздухом, замените филь- гания: • Убедитесь в том, что угол опере-
трующий элемент. жения зажигания возрастает сразу по-
Примечание сле увеличения частоты вращения ко-
• Установите фильтрующий эле- • Проверьте угол опережения ленчатого вала двигателя�
мент воздушного фильтра в сборе� зажигания при выключенных • Войдите в следующие меню:
5. Проверьте свечу зажигания� вентиляторах системы охлаждения. Powertrain / Engine / Active Test / Acti-
6. Проверьте поликлиновой ремень� • Выключите все электрические vate the TC Terminal / ON� Номиналь-
7. Проверьте натяжитель поликлино- системы и систему кондиционирова- ный угол опережения зажигания: 8-12°
вого ремня в сборе: ния. до верхней мертвой точки на холостом
• Снимите поликлиновой ремень� • При проверке угла опережения ходу�
• Поверните натяжитель поли- зажигания трансмиссия должна быть Когда GTS не используется:
клинового ремня в сборе по часовой установлена в нейтральное положение • Снимите крышку двигателя № 1 в
стрелке и против часовой стрелки и или положение парковки. сборе (модели с двигателями 8AR-FTS)�
убедитесь, что он вращается плавно и • С помощью SST 09843-18040
его не прихватывает� Если натяжитель • Прогрейте и выключите двига- замкнуть контакты 13 (TC) и 4 (CG)
поликлинового ремня в сборе не вра- тель� разъема DLC3�

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 7

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
СОДЕРЖАНИЕ
1. Система охлаждения и охлаждающая жидкость ����� 164 5. Электродвигатель вентилятора
2. Насос системы охлаждения ������������������������������������� 166 системы охлаждения ����������������������������������������������� 172
3. Термостат ���������������������������������������������������������������� 168 6. Радиатор ������������������������������������������������������������������ 174
4. Термостат (для блока цилиндров)
(модели с двигателями 8AR-FTS) ����������������������������� 170

1 Система охлаждения и охлаждающая жидкость


Проверка герметичности Проверка уровня 2. Убедитесь, что вокруг пробки и на-
ливной горловины радиатора нет чрез-
системы охлаждения охлаждающей жидкости мерных отложений ржавчины и окали-
в расширительном бачке ны� Кроме того, охлаждающая жид-
ВНИМАНИЕ кость двигателя не должна содержать
Не снимайте пробку радиато- Убедитесь, что при холодном дви- масла� При наличии чрезмерного за-
ра, пока двигатель и радиатор гателе уровень охлаждающей жидко- грязнения замените охлаждающую
не остынут. Выброс горячей ох- сти находится между отметками “LOW” жидкость�
лаждающей жидкости и пара под (b) и “FULL” (a)� Если уровень охлажда- 3. Установите пробку радиатора�
давлением может стать причи- ющей жидкости двигателя мал, про-
ной серьезных ожогов. верьте наличие утечек и добавьте ох-
лаждающую жидкость двигателя до Замена охлаждающей
линии FULL�
1. Снимите пробку радиатора� жидкости
2. Заполните радиатор охлаждающей
жидкостью, а затем подсоедините при- Примечание:
Не доливайте простую воду ВНИМАНИЕ
способление для опрессовки системы
вместо охлаждающей жидкости Не снимайте пробку радиатора
охлаждения и проверки пробки радиа-
двигателя. или пробку сливного крана ра-
тора (а)�
диатора, когда двигатель и ра-
диатор еще горячие. Выброс го-
рячей охлаждающей жидкости и
пара под давлением может стать
причиной серьезных ожогов.

1. Слейте охлаждающую жидкость


двигателя:
a • Выверните два болта и снимите
фиксатор�

b
a

3. Прогрейте двигатель�
4. С помощью этого приспособления
создайте давление 123 кПа (1,3 кгс/см²)
и убедитесь, что давление не падает�
Если давление снижается, проверьте
Проверка качества
на наличие утечек шланги, радиатор охлаждающей жидкости
в сборе и насос системы охлаждения
двигателя в сборе� Если нет признаков ВНИМАНИЕ
наружной утечки охлаждающей жид- Не снимайте пробку радиато-
кости двигателя, проверьте сердцеви- ра, пока двигатель и радиатор
ну отопителя, блок цилиндров и голов- не остынут. Выброс горячей ох- • Оттяните вниз защиту картера
ку блока цилиндров� лаждающей жидкости и пара под двигателя № 3 (1)�
5. Снимите пробку приспособления давлением может стать причи- • Подсоедините шланг (а) с вну-
для опрессовки системы охлаждения и ной серьезных ожогов. тренним диаметром 9 мм к сливному
проверки пробки радиатора� крану радиатора, как показано на ри-
6. Установите пробку радиатора� 1. Снимите пробку радиатора� сунке�

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 8

СИСТЕМА СМАЗКИ
СОДЕРЖАНИЕ
1. Обслуживание на автомобиле ��������������������������������� 177 4. Масляный насос������������������������������������������������������� 184
2. Масло и масляный фильтр ��������������������������������������� 178 5. Масляный радиатор двигателя �������������������������������� 189
3. Датчики системы смазки ����������������������������������������� 180

1 Обслуживание на автомобиле
1. Проверьте уровень моторного масла: 2. Проверьте качество моторного масла:
• Прогрейте двигатель, а затем Проверьте, нет ли старения мо-
остановите его и подождите пять минут� торного масла, наличия в нем воды,
• Убедитесь, что уровень мотор- обесцвечивания или разжижения� Если
ного масла находится между отмет- в ходе осмотра установлено, что масло
кой низкого и максимального уров- имеет низкое качество, замените мо-
ней щупа проверки уровня масла� Если торное масло и фильтрующий элемент
уровень моторного масла находится на масляного фильтра�
низком уровне, убедитесь в отсутствии 3. Проверьте давление масла:
утечек моторного масла и долейте
ВНИМАНИЕ
масло до максамальной отметки�
• Во избежание травм в ре-
Модели с двигателями 8AR-FTS
зультате контакта с движущимся
Примечание: поликлиновым ремнем или ра-
1. Не заливайте масло выше от- ботающим вентилятором систе-
метки максимального уровня. мы охлаждения не приближай-
2. Во время движения может быть из- те к ним руки и одежду во время
расходовано некоторое количество мо- работы в моторном отсеке при
торного масла. В указанных ниже ситу- работающем двигателе или при
ациях расход моторного масла может включенном зажигании (IG).
возрасти, и может потребоваться добав- • Во избежание ожогов не
ление масла в промежутках между опе- прикасайтесь к двигателю, вы-
рациями технического обслуживания. пускному коллектору или другим
• В случае нового двигателя, на- высокотемпературным компо-
пример, непосредственно после по- нентам, когда двигатель прогрет.
купки автомобиля или после замены • Во избежание ожогов не
двигателя. снимайте датчик давления мас-
• При использовании низкокаче- ла в сборе, пока двигатель не Модели с двигателями 2GR-FKS и
ственного моторного масла или масла остынет. 2GR-FXS
с несоответствующей вязкостью.
• При движении с большой часто- • Проверьте наличие кодов DTC • Установите шланг воздушно-
той вращения коленчатого вала двигате- (модели с двигателями 8AR-FTS)� го фильтра №2 (модели с двигателями
ля или с большой нагрузкой (например, 8AR-FTS)�
при буксировке), либо при движении с Примечание: • Прогрейте двигатель�
частым разгоном или замедлением. При наличии каких-либо DTC
• При длительной работе двигате- выполните диагностику в со- Примечание:
ля на холостом ходу, либо при движе- ответствии с порядком действий для После прогрева двигателя тем-
нии с частыми остановками в условиях каждого DTC. пература охлаждающей жидко-
дорожных пробок. сти двигателя составляет 75-100°C.
3. При определении расхода масла • Снимите датчик давления масла
следует иметь в виду, что масло может в сборе� • Проверьте давление масла� Если
разбавляться. Это затрудняет точное • Установите датчик давления результат не соответствует требовани-
определение истинного уровня масла. масла с помощью переходника� ям, проверьте качество моторного мас-

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 9

СИСТЕМА ПИТАНИЯ
СОДЕРЖАНИЕ
1. Меры предосторожности 4. Элементы системы питания,
и обслуживание на автомобиле ������������������������������� 191 расположенные в моторном отсеке ������������������������� 210
2. Топливный бак���������������������������������������������������������� 193 5. ЭБУ топливного насоса �������������������������������������������� 225
3. Элементы системы питания,
расположенные в топливном баке ��������������������������� 196

1 Меры предосторожности и обслуживание на автомобиле


ВНИМАНИЕ Сброс давления 5. Модели с двигателями 2GR-FKS
• Топливный бак в сборе очень в топливной системе и 2GR-FXS: отсоедините разъем жгу-
тяжелый. Во избежание соска- та электропроводки двигателя № 6 и
кивания топливного бака в сбо- разъем жгута электропроводки двига-
ВНИМАНИЕ
ре с подъемника двигателя обя- теля № 7�
• При выполнении этой про-
зательно соблюдайте последова-
цедуры убедитесь, что темпера-
тельность действий, изложенную
тура охлаждающей жидкости не
в руководстве по ремонту.
превышает 60°C.
• Во избежание серьезных
• Не отсоединяйте ни один из
травм в результате разбрызгива-
компонентов топливной систе-
ния топлива из топливных маги-
мы, не сбросив в ней давление.
стралей высокого давления обя-
• Давление в топливопрово-
зательно стравите давление из
дах будет сохраняться даже по-
топливной системы перед сня-
сле выполнения рассмотренных
тием компонентов топливной си- 6. Запустите двигатель� После того,
ниже действий. При отсоедине-
стемы. как двигатель остановится сам по
нии топливопровода накрывайте
себе, выключите зажигание�
его куском ткани во избежание
разбрызгивания или вытекания
Примечание:
Перед выполнением топлива.
Не увеличивайте частоту вра-
работ с топливной щения коленчатого вала двига-
теля и не приводите автомобиль в дви-
системой Сброс давления в топливной жение, пока двигатель самопроизволь-
1. Перед проверкой и ремонтом то- системе путем отсоединения но не остановится.
пливной системы отсоедините провод реле FUEL PMP
от отрицательного (-) вывода аккуму- 7. Снова прокрутите коленчатый вал
ляторной батареи� 1. Снимите крышку блока реле № 1 и двигателя стартером и убедитесь, что
распределительного блока № 1 мотор- двигатель не запускается�
Примечание: ного отсека в сборе�
После выключения зажигания 2. Снимите реле FUEL PMP� Примечание:
следует подождать некоторое 3. Снимите декоративную крышку Могут регистрироваться DTC
время, прежде чем отсоединять про- V-образного двигателя (для моделей с P008700 (чрезмерно низкое
вод от отрицательного (-) вывода ак- двигателями 2GR-FKS и 2GR-FXS)� давление в топливной системе / рас-
кумуляторной батареи. Поэтому, пре- 4. Модели с двигателями 8AR-FTS: пределителе топлива), DTC P017100
жде чем приступать к этой работе, обя- отсоедините два разъема жгута прово- (чрезмерное обеднение смеси в си-
зательно ознакомьтесь с примечанием дов датчика� стеме), P160300 (данные о заглохании
относительно отсоединения провода двигателя), P160400 (проблемы с запу-
от отрицательного (-) вывода аккумуля- ском) или P160500 (неравномерный хо-
торной батареи. лостой ход). Прежде чем переходить к
следующему шагу, удалите коды DTC.
2. Не курите и остерегайтесь огня при
работе с топливной системой� 8. Снимите пробку наливной горлови-
3. Не допускайте попадания топлива ны топливного бака и сбросьте давле-
на детали из резины и кожи� ние внутри топливного бака�

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 10

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЕМ,
ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ
СОДЕРЖАНИЕ
1. Педаль акселератора����������������������������������������������� 227 4. Датчики системы управления двигателем ��������������� 233
2. Блок управления двигателем (ECM) ������������������������� 228 5. Гибридная система
3. Корпус дроссельной заслонки ��������������������������������� 229 (модели с двигателями 2GR-FXS) ���������������������������� 252

1 Педаль акселератора
Составные элементы Снятие и установка
1. Снимите опорную накладку левой
передней двери�
2. Снимите боковую облицовочную
накладку с левой стороны кожуха�
3. Снимите нижнюю крышку панели
приборов № 1 в сборе�
4. Снимите датчик положения педали
акселератора в сборе:
• Отсоедините разъем датчика
положения педали акселератора в сбо-
ре�
• Отверните две гайки, чтобы от-
соединить датчик педали акселерато-
ра в сборе�

Примечание:
• Если датчик положения педали
акселератора в сборе падал или
подвергался ударам, замените его.
• Момент затяжки гаек: 5,4 Н·м.

• Отсоедините шток датчика по-


ложения педали акселератора в сборе
от педали акселератора, чтобы снять
датчик положения педали акселерато-
5,4 Н·м
ра в сборе�

3 Примечание:
5,4 Н·м • Предохраняйте датчик поло-
жения педали акселератора от
2 ударов.
• Не разбирайте датчик положе-
ния педали акселератора в сборе.
• Для датчика положения педали
акселератора смазка не требуется.
1 • Не наносите масло или другие
смазочные материалы на датчик педа-
1. Педаль акселератора. 2. Накладка педали акселератора. 3. Датчик положе- ли акселератора в сборе. При необхо-
ния педали акселератора в сборе. димости датчик педали акселератора в
сборе следует заменить.

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 11

СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА


СОДЕРЖАНИЕ
1. Элементы системы впуска ���������������������������������������264 3. Система наддува воздуха
2. Элементы системы выпуска, выпускные (модели с двигателями 8AR-FTS) ����������������������������� 284
трубопроводы и глушители �������������������������������������� 271 4. Система рециркуляции отработавших газов
(РОГ) (модели с двигателями 2GR-FXS) ������������������� 292

1 Элементы системы впуска


Модели с двигателями 8AR-FTS
Впускной коллектор
Составные элементы

23 1. Кронштейн. 2. Жгут электропро-


14 5 водки двигателя. 3. Впускной кол-
лектор. 4. Датчик давления наддува
10 Н·м 7 № 1. 5. Питающий шланг паров то-
15 плива № 2. 6. Передающий ваку-
10 Н·м умный шланг № 2 в сборе. 7. Шланг
22 вентиляции № 2. 8. Перепускной
8 патрубок охлаждающей жидкости
10 Н·м
1 № 2. 9. Передающий вакуумный
20 19 шланг № 3 в сборе. 10. Передаю-
щий вакуумный шланг № 4 в сборе.
11. Клапан управления разреже-
10 Н·м 4 нием в сборе. 12. Вакуумный рас-
ширительный бачок. 13. Вакуумный
16 21 шланг в сборе. 14. Шланг системы
9,0 Н·м
охлаждения промежуточного ох-
21 Н·м
ладителя № 5. 15. Шланг системы
17 3 охлаждения промежуточного ох-
21 Н·м
11 ладителя № 6. 16. Перепускной
13
шланг охлаждающей жидкости № 1.
17. Перепускной шланг охлаждаю-
10 Н·м щей жидкости № 2. 18. Кронштейн
9 опоры промежуточного охладите-
18 ля в сборе. 19. Кронштейн зажи-
10 Н·м
2 ма жгута проводов. 20. Прокладка
8,5 Н·м № 1 между впускным коллектором
и головкой. 21. Термостат коллек-
12 тора. 22. Трубка системы охлаж-
дения промежуточного охладителя
10 Н·м № 2. 23. Трубка системы охлажде-
8,0 Н·м
ния промежуточного охладителя № 3.
21 Н·м

10

8,0 Н·м
8,0 Н·м

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 12

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
ДВИГАТЕЛЯ
СОДЕРЖАНИЕ
1. Система зажигания��������������������������������������������������294 4. Аккумуляторная батарея / система зарядки
2. Система запуска ������������������������������������������������������ 297 (модели с двигателями 2GR-FXS) ���������������������������� 305
3. Система зарядки
(модели с двигателями 8AR-FTS и 2GR-FKS) ����������� 301

1 Система зажигания
Проверка без снятия с автомобиля
1. Выполните проверку “искры” на • Отсоедините два разъема жгута
массу: электропроводки двигателя № 5 (для
ВНИМАНИЕ впрыска во впускные каналы)�
Во избежание травм в резуль- Примечание
тате контакта с движущимся по- Это действие выполняется для
ликлиновым ремнем или работа- прекращения впрыска топлива
ющим вентилятором системы ох- во избежание повреждения каталити-
лаждения не приближайте к ним ческого нейтрализатора несгоревшим
руки и одежду во время работы топливом.
в моторном отсеке при работаю-
щем двигателе или при включен-
ном зажигании (IG). • Отсоедините два разъема про-
водов датчика (для непосредственного
• Проверьте наличие кодов DTC� впрыска)�

Примечание Примечание
При наличии каких-либо DTC вы- Это действие выполняется для
полните диагностику в соответ- прекращения впрыска топлива
ствии с порядком действий для каждо- во избежание повреждения каталити-
го DTC. ческого нейтрализатора несгоревшим
топливом.
Модели с двигателями 8AR-FTS: • Отсоедините разъем жгута элек-
• Снимите четыре катушки зажи- тропроводки двигателя № 6 и разъем
гания в сборе и четыре свечи зажига- жгута электропроводки двигателя № 7
ния� (для впрыска во впускные каналы)�
Примечание Примечание
• Если катушка зажигания в сбо- Это действие выполняется для
ре или свеча зажигания падала прекращения впрыска топлива
или подвергалась ударам, замените ее. во избежание повреждения каталити-
• Разложите снятые детали в над- ческого нейтрализатора несгоревшим
лежащем порядке. топливом.
• Отсоедините разъем № 6 жгута Модели с двигателями 2GR-FKS:
электропроводки двигателя (для впры- • Снимите шесть катушек зажига-
ска во впускной канал)� ния в сборе и шесть свечей зажигания�

Примечание Примечание
Это действие выполняется для • Если катушка зажигания в сбо-
прекращения впрыска топлива ре или свеча зажигания падала
во избежание повреждения каталити- или подвергалась ударам, замените ее.
ческого нейтрализатора несгоревшим • Разложите снятые детали в над-
топливом. лежащем порядке.

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 13A

АВТОМАТИЧЕСКАЯ
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
СОДЕРЖАНИЕ
1. Жидкость для автоматических трансмиссий ����������� 310 6. Корпус клапанов в сборе ����������������������������������������� 329
2. Рычаг переключения передач ���������������������������������� 319 7. Датчики �������������������������������������������������������������������� 333
3. Автоматическая трансмиссия в блоке 8. Воздушно-масляный радиатор �������������������������������� 338
с главной передачей ������������������������������������������������ 320 9. Масляный радиатор (для моделей 33
4. Сальники ������������������������������������������������������������������ 328 с коробками передач U661E и U661F) ����������������������� 339
5. Переключатель управления переключением ����������� 329 10. Гидротрансформатор и ведущий диск ���������������������340

1 Жидкость для автоматических трансмиссий


Коробка передач U881F
Замена
1. Снимите накладку удлинителя от-
верстия левого переднего колеса�
2. Снимите защиту картера двигателя
№ 3�
3. Снимите уплотнение фартука лево-
го переднего крыла�
4. Замените жидкость для автомати-
ческих трансмиссий:
• Поднимите автомобиль� [#1]

Примечание
Установите автомобиль на подъ-
емник таким образом, чтобы при • С помощью прямой шести-
подъеме он оставался в горизонталь- гранной головки 17 мм снимите проб-
ном положении (следите за тем, чтобы ку переливного отверстия и кольце-
угол наклона в продольном направле- вое уплотнение с кожуха трансмис-
нии автомобиля не превышал +/- 1°). сии и слейте жидкость автоматической
трансмиссии� [#4] • С помощью прямой шестигран-
• Снимите пробку наливного от- ной головки 17 мм установите пробку
верстия и прокладку с картера автома- переливного отверстия с новым коль-
тической трансмиссии в сборе� [#2] цевым уплотнением на кожух транс-
миссии� [#6] Момент затяжки: 47 Н·м�
• С помощью торцевого ключа
“TORX” T40 временно закрепите пробку
сливного отверстия с кольцевым уплот-
нением на кожухе трансмиссии� [#7]

Примечание
Повторно используйте кольце-
вое уплотнение, так как, для ре-
гулировки уровня жидкости автомати-
• Измерьте объем слитой жидкости ческой трансмиссии пробка сливного
для автоматической трансмиссии� [#5] отверстия будет сниматься снова.

• С помощью торцевого ключа Примечание • Добавьте через наливное отвер-


“TORX” T40 снимите пробку сливного Добавьте такое же количество стие такое же количество жидкости для
отверстия с новым кольцевым уплот- жидкости для автоматической автоматической трансмиссии, какое
нением с кожуха трансмиссии� [#3] трансмиссии на шаге [#8]. было слито на шаге [#5]� [#8]

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Обозначение цветов проводов на схемах 21 • 599
В Черный R Красный O Оранжевый V Фиолет Y Желтый BR Корич LG Св.-зеленый
L Синий P Розовый W Белый G Зеленый BE Бежевый SB Св.-голубой

5 Электросхемы
Фонари заднего хода

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com

Вам также может понравиться