Вы находитесь на странице: 1из 56

№ B38443 00504

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

DENYO
ДИЗЕЛЬНО-ГЕНЕРАТОРНЫЕ УСТАНОВКИ

Перед использованием прочитайте это руководство для обеспечения безопасности. Тексту,


обозначенному символами ВНИМАНИЕ или ОСТОРОЖНО, нужно уделять
повышенное внимание. Сохраните данное руководство для дальнейшего использования.

DCA-45SPI
DCA-60SPI
DCA-75SPI

4-2-2, Камитакада, Накано-ку, Токио, 164-8510, Япония


ПРЕДИСЛОВИЕ
• Ваш прибор – это дизельно-генераторная установка портативного типа.
• Не устанавливайте прибор, не работайте с ним и не ремонтируйте его без предварительного
прочтения этого руководства.
• Эта генераторная установка (прибор) должна управляться человеком с достаточными
знаниями и навыками безопасности.

Примечания по руководству:
• Это руководство объясняет корректную операцию и уход за прибором для обеспечения его
бесперебойной работы. Неправильное обращение с прибором может привести к серьезным
ранениям или смерти. Перед использованием, внимательно прочитайте это руководство.
Особое внимание уделяйте тексту, обозначенному символами ВНИМАНИЕ или
ОСТОРОЖНО.
• Держите это руководство за дверью или возле нее.

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Чтобы обеспечить безопасную работу, следующие символы используются для объяснения
операции работы прибора.
Следующие символы в этой инструкции предупреждают вас о потенциально опасных
состояния по отношению к оператору, обслуживающему персоналу или оборудованию.
ОСТОРОЖНО: Этот символ означает опасное или небезопасное действие, которое может
привести к ранению человека или смерти.
ВНИМ АНИЕ: Этот символ означает опасное или небезопасное действие, которое может
привести к ранению человека или повреждению прибора, или
оборудования.
Примечание: эти символы показывают меры предосторожности для эффективной работы и
многих лет удовлетворительной работы.

Некоторые пункты, обозначенные символом ВНИМ АНИЕ также могут вызвать серьезные
ранения или смерть. Соблюдайте все пункты, так как они очень важны для безопасной работы.
• Если прибор используется посторонним человеком, вы должны объяснить ему корректные
действ ия для обращения с прибором и он должен прочитать руководство тщательно.
• Не модифицируйте прибор на ваше усмотрение, так как это повлияет на работу,
безопасность и срок службы прибора.
• Производитель снимает свою гарантию с прибора в случае модифицирования прибора или
его неправильного использования.

Ярлык безопасности
Ярлыки безопасности прикреплены на следующие части прибора.
• Держите эти ярлыки безопасными чистыми все время.
• Следующие номера показывают расположение ярлыков для модели 45SPI>
№ Название частей Номер № Название частей Номер
частей частей
1 Инструкции B92110040 6 Осторожно: движущиеся части B9040 0040
безопасности
2 Осторожно: выхлопные B9042 0000 7 Осторожно: возгорание B9045 0000
газы
3 Осторожно: выходное B93110050 8 Внимание: высокая B9040 0030
напряжение температура
4 Осторожно: B91110040 9 Осторожно: крышка радиатора B9041 0010
электроутечка
1
5 Осторожно: удар B93110060 10 Осторожно: Электропроводка B9111 0030
электротоком

ОСТОРОЖНО
ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ могут убить
Недостаточное вентилирование может привести к смерти из-
за нехватки кислорода или отравления выхлопными газами.
• Не используйте прибор в местах с недостаточной
вентиляцией или где выхлопные газы не удаляются.
• Не используйте прибор в помещении или на складе, в
туннеле, и т.д., т.е. где недостаточное вентилирование.
• Если есть необходимость использовать прибор в данных
помещениях, то выхлопная труба должна быть удлинена
(проведена) на улицу или в хорошо проветриваемое
место. В этом случае используйте вентилятор, для
обеспечения проветривания.
• Не направляйте выхлопную трубу на пешеходные части
или на дома.

2
ОСТОРОЖНО
УДАР ЭЛЕКТОРОТОКОМ может убить
Не трогайте терминалы вывода во время работы прибора для
предотвращения смерти из-за удара электротоком.
• Никогда не трогайте терминалы вывода во время работы
прибора. Если ваши руки или прибор влажные, то это
может привести к немедленной смерти или серьезным
ранениям.
• Когда требуются работы по электропроводке, обязательно
выключите прерыватель цепи (OFF) и остановите прибор.
• Держите крышку терминалов вывода закрытой, а болты
терминалов закрученными, когда прибор работает.
• Низкое напряжение вырабатывается даже, когда прибор
работает на холостых оборотах. Полностью останавливайте
прибор.
Не трогайте электрические части в приборе во время его
работы, так кА это может привести к смерти из-за удара
электротоком.
• Всегда закрывайте панель управления и затягивайте
фиксирующие болты перед работой с прибором.
• Всегда закрывайте дверцу на стороне и блокируйте ее
перед работой с прибором.
• При открытии панели управления для выбора напряжения и т.д., выключайте прерыватель
цепи и останавливайте прибор.

ОСТОРОЖНО
УДАР ЭЛЕКТРОТОКОМ из-за электроутечки может убить
Неправильное заземление может привести к смерти из-за удара
электротоком.
• Выполните заземление прибора и нагрузки в соответствии
электротехническими нормами и правилами.

ОСТОРОЖНО
ДВИГАЮ ЩИЕСЯ ЧАСТИ могут вызвать серьезные
повреждения
Роторное устройство, которое двигается на высокой скорости,
расположено внутри прибора. (Очень опасно прикасаться к нему).
• Закройте дверцу и заблокируйте перед работой прибора.
• Когда дверь нужно открыть во время работы прибора, не
засовывайте свои руки и голову в прибор, так как это может
привести к серьезным ранениям.
• При выполнении проверки или операций ухода за
прибором, выключите и остановите прибор заранее.

3
ОСТОРОЖНО
ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО может вызвать возгорание или
взрыв
Топливо и масло являются огнеопасными. Неправильное
обращение с ними может привести к возгоранию или пожару.
• Когда вам нужно залить топливо в прибор, остановите мотор.
Не курите. Держите огонь и искры подальше от прибора.
• Не оставляйте воспламеняющиеся объекты (бумага, древесная
стружка и т.д.) и опасные объекты (масло и т.д.) возле
прибора.
• Вытирайте пролитое топливо и масло.

ОСТОРОЖНО
ГОРЯЧАЯ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ может вызвать сильные ожоги
Если крышка радиатора открыта, когда температура воды высокая, наружу может вырваться
горячий пар или горячая вода.
• Во время работы или немедленно после остановки прибора, не открывайте крышку
радиатора, пока температура воды высокая.
• Когда вам нужно проверить уровень охлаждающей воды или добавить ее, подождите, пока
вода не остынет (50С или менее).

ВНИМАНИЕ
Штабелирование
Неправильное штабелирование приборов может вызвать падение приборов или несчастные
случаи. При штабелировании других приборов на эту, соблюдайте следующие правила.
• Убедитесь, что кожух прибора не поврежден и фиксирующие болты есть и ионии
закручены.
• Поставьте прибор горизонтально на прочное основание, которое в состояние выдержать вес
штабелированных приборов.
• Приборы могут быть штабелированы до 2 уровней. Вес и размер прибора сверху должен
быть меньше этого прибора.
• Используя деревянный брус, как показано на рисунках справа, кладите прибор,
убедившись, что вес распределен равномерно.
Не включайте приборы, когда они штабелированы.
4
ВНИМАНИЕ
ГОРЯЧИЕ ЧАСТИ могут обжечь
Горячие части находятся внутри прибора (заметьте, что эти части очень опасны, если они
используются неправильно).
• Закрывайте дверцу и зафиксируйте ее во время работы.
• Если нужно открыть дверцу во время работы, не засовывайте руки и голову в прибор для
предотвращения ожогов.
• При выполнении операций ухода, остановите машину.
• Кожух остается горячим некоторое время после остановки мотора.
Не трогайте прибор, пока мотор не полностью не остыл.

ВНИМАНИЕ
АККУМУЛЯТОР
Аккумулятор вырабатывает горючие газы. Неправильное обращение с
ним может привести к взрыву или серьезным ранениям.
• Аккумулятор должен заряжаться в хорошо проветриваемом
помещении. В противном случае, воспламеняющиеся газы,
вырабатываемые аккумулятором могут взорваться от искры.
• При подсоединении кабеля аккумулятора, соблюдайте полярность
(+/-).В противном случае, воспламеняющиеся газы,
вырабатываемые аккумулятором могут взорваться от искры.
• Для выполнения операций ухода, отсоедините кабель заземления
от стороны заземления.
Кислота в аккумуляторе является слабым раствором серной кислоты.
Неправильное обращение может привести к неожиданным ожогам.
• Когда кислота попадает на одежду или кожу, тщательно промойте
большим количеством воды немедленно. Если она попала в глаза,
немедленно промойте глаза большим объемом воды и свяжитесь с
врачом.
Для проверки аккумулятора или выполнения операций ухода за ним,
остановите мотор и выключите аккумулятор.
5
ВНИМАНИЕ
Оператор
Не оперируйте прибором, если вы слишком устали или выпивший алкоголь или находитесь под
действ ием медицинских веществ.
• В противном случае, это может привести к несчастным случаям или ранениям.
Во время проверки или операций ухода, надевайте подходящую защитную одежду.
• Не надевайте слишком свободную одежду, или украшения, так как они легко могут
затянуться внутрь прибора.

ВНИМАНИЕ
Шум
Этот прибор издает шум, если дверь открыта. Большой шум может
вызвать повреждение слуха.
• Закройте и заблокируйте дверь во время работы.
• Если во время работы необходима открытая дверь, надевайте
наушники.

ВНИМАНИЕ
Подсоединение проводки
Перед подсоединением этого прибора к электрической системе здания, квалифицированный
электрик должен устанавливать переключатель изоляции (передачи).
• М ожет произойти серьезное ранение или смерть без переключателя изоляции.

ВНИМАНИЕ
Транспортировка
Не поднимайте прибор за поддерживающий крюк, так как это может
вызвать падение.
• При поднятии прибора, используйте крюк, находящийся в
центре крыши.
• Не стойте под подъемной машиной.
Не поднимайте и не транспортируйте прибор во время его работы,
так как это может вызвать серьезные проблемы.
• При погрузке прибора на грузовик или тому подобное,
закрепите прибор с помощью поддерживающих крюков с обеих
сторон прибора.

6
2. КОНСТРУКЦИЯ ПРИБОРА

2-1. СХЕМА И НАЗВАНИЯ ЧАСТЕЙ


Следующие рисунки показывают 45SPI.

1. AC генератор 13. Резервуар охлаждающей жидкости


2. Дизельный мотор 14. Болт слива масла
3. Терминал вывода 15. Болт слива топлива
4. Аккумулятор 16. Радиатор
5. Горловина заливки топлива 17. Короб управления
6. Горловина заливки моторного масла 18. Штырь крюка
7. Горловина заливки охлаждающей жидкости 19. Поддерживающий крюк
8. Шкала уровня топлива. 20. Выходное отверстие выхлопных газов
9. Щуп 21. Операционная панель
10. Топливный фильтр (противоположная 22. Панель управления
сторона)
11. М асляный фильтр (противоположная
сторона)
12. Воздушный фильтр

7
2-2. ОПЕРАЦИОННАЯ ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
И НАЗВАНИЯ ЧАСТЕЙ
Следующие рисунки показывают 45SPI

ОПЕРАЦИОННАЯ ПАНЕЛЬ

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
Панель управления Операционная панель
1. Частотометр 21. Тахометр
2. АС амперметр 22. Шкала масляного давления
3. Переключатель вольтметра 23. Шкала температуры воды
4. АС вольтметр 24. Амперметр зарядки
5. Переключатель вольтметра 25. Устройство предупреждающих
6. Пилотная лампочка индикаторов
7. Прерыватель цепи (3 фазы) 26. Переключатель аккумулятора
8. Регулятор напряжения 27. Переключатель стартера
9. Освещение панели 28. Лампочка предварительного нагрева
10. Переключатель освещения панели 29. Кнопка аварийной остановки
11. Реле утечки на землю 30. Рычаг заслонки
31. Болт настройки частоты

8
2-3. СЧЕТЧИКИ
Индикаторы мотора
(1) Тахометр (0-3000 об/мин)

Этот счетчик показывает количество оборотов (в минуту)


мотора. Он показывает 1500 об/мин при 50Гц или 1800 об/мин
при 60Гц.

(2) Счетчик часов Этот счетчик показывает общее время работы мотора. Этот
счетчик встроен в тахометр. Счетчик часов установлен для
использования при 1500 об/мин. Соответственно, когда прибор
используется при 1800 об/мин, он показывает время работы на
20% больше от реального время работы.
(3) Шкала температуры
воды
Нормально Это нормально, когда счетчик показывает от 75 до 95С во
время работы.
Примечание: если он показывает более высокие значения,
выключите (OFF) нагрузку и установите прибор в режим
охлаждения, установив рычаг заслонки на START/IDLING
позицию, и подождите, пока температура не опустится.

(4) Шкала давления масла


Нормально
Это нормально, когда счетчик показывает 3 - 5 х 100 кПа
2
(кг/см ) во время работы.
Если мотор холодный, счетчик может показывать более
высокие значения во время запуска. Переведите мотор в режим
нагрева и подождите, пока давление масла не станет
нормальным.

(5) Амперметр зарядки


Нормально

Этот счетчик показывает ток, подаваемый генератором


переменного тока к аккумулятору. Это нормально, когда он
показывает в пределах от 0 или +.

9
Индикаторы генератора
(1) Индикатор частоты

Этот счетчик показывает частоту выходного напряжения.


Убедитесь, что он показывает 50 или 60 Гц во время работы.

(2) АС амперметр

Этот счетчик показывает АС ток, идущий в подсоединенную


нагрузку. Убедитесь, что он всегда указывает на значение
ниже номинального тока.
Когда работают однофазная нагрузка и трехфазная нагрузка
одновременно, этот счетчик показывает их общий ток.
АС амперметр Когда работает либо трехфазная, либо однофазная нагрузка,
этот счетчик показывает ток, идущий на соответствующую
нагрузку.
Ток каждой фазы может быть проверен с использованием
переключателя амперметра. Переключатель амперметра есть
на приборе 45кВА или более.

Переключатель амперметра
(3) АС вольтметр

Этот счетчик показывает напряжение АС вывода. Убедитесь,


что он показывает номинальное значение.
АС вольтметр
Линейное (междуфазное) напряжение может быть проверено
с использованием переключателя вольтметра.

Переключатель вольтметра

Лампочки индикации/ предупреждения


(1) Лампочка предварительног о
наг рева

Когда переключатель стартера установлен в позицию


предварительного нагрева, эта лампочка становится красной
в течение около 30 секунд, показывая что прибор
предварительно нагрет, чтобы быть готовой для запуска.

10
(2) Предупреждающие
лампочки
Этот монитор показывает следующие поломки, если какая-либо из них происходит.

1. WATER TEMP (слишком высокая температура)


Эта лампочка заг орается, когда температура воды аномально повышается.
Если лампочка заг орается во время работы, немедленно, то срабатывает
устройство аварийног о отключения для автоматической остановки
мотора.
Проверьте наличие и уровень охлаждающей воды. (см далее)
2. OIL PRESS (Неполадки давления масла)
Если этот прибор нормально работает, эта лампочка не г орит. Ког да
переключатель стартера поворачивается на RUN позицию для запуска
мотора, лампочка заг орается, а ког да давление масла возрастает после
запуска, она г аснет. Если лампочка загорается во время работы, то
немедленно срабатывает устройство аварийной остановки для
автоматическог о заглушения мотора.
Проверьте моторное масло. (см далее)
3. FUEL LEVEL (уровень топлива)
Ког да топливо заканчивается, загорается эта лампочка.
Добавьте топливо в бак в этом случае.
Проверьте уровень топлива. (см далее).
4. BATT LOW LEVEL (низкий уровень электролита)
Ког да электролит аккумулятора уменьшается, заг орается эта лампочка.
Добавьте дистиллированную воду в аккумулятор в этом случае.
Проверьте уровень электролита.
5. AIR FILTER (засорение воздушног о фильтра)
Ког да воздушный фильтр засорен, включается эта лампочка. Она
показывает, что фильтр должен быть немедленно очищен или заменен.
Очистите воздушный фильтр (см далее) или
Замените воздушный фильтр (см далее).

11
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ И РЕГУЛЯТОРОВ
Переключатели
(1) Переключатель Этот переключатель должен быть установлен в поз ицию ON во время
аккумулятора работы. И после остановки мотора, этот переключатель должен быть
установлен в OFF положение.
Примечание: не поворачивайте в OFF положение во время работы. В
противном случае, мотор не сможет быть остановлен нормально, или
этот может вызвать повреждение электрооборудования.
(2) Переключатель
стартера Функции:

1. Остановка. Этот переключатель должен быть установлен в это положение,


когда прибор не работает. Ключ может быть вставлен или вытащить из этой
позиции.

2. Работа. Этот переключатель должен быть установлен в это положение, когда


прибор работает.

3. Старт. Это позиция запуска мотора. Когда вы уберете руку с ключа после
запуска мотора, переключатель автоматически переходит в положение RUN
(работа).

4. Предварительный нагрев. Эта позиция для запуска мотора, когда температура


воздуха низкая. Установите переключатель в это положение, пока лампочка
предварительного нагрева не станет красной, а затем установ ите в положение
старта.
(3) Устройство
контроля скорости
Рычаг заслонки
Этот рычаг используется для управления скоростью мотора. Установите
рычаг в позицию START/IDLING для старта или операции нагрева/
охлаждения мотора в позиции RUN для операции постоянной скорости
прибора (при 50Гц или 60Гц).

Болт настройки частоты Этот болт используется для настройки частоты. С рычагом заслонки,
установленным на RUN, поверните болт на HIGH сторону, чтобы
увеличить частоту и на LOW сторону, чтобы уменьшить.

(4) Прерыватель Это главный переключатель для подачи питания к нагрузке. Когда
цепи нагрузка закорочена или в состоянии перегрузки, переключатель
отключает, чтобы защитить генератор от поломки.
Примечание: не используйте этот прерыватель цепи, чтобы
включать/выключать нагрузку для предотвращения повреждения
прерывателя цепи. Когда он отключает перегрузку по току, ручка
прерывателя останавливается в положении между ON и OFF
положениями. В этом случае, надавите на ручку вниз (на OFF), чтобы
сбросить. Ее нельзя будет установить в ON положение.
12
Регулятор напряжения и реле перегрузки по току
(1) Рег улятор Этот регулятор используется для управления выходным напряжением.
напряжения Поверните регулятор по часовой стрелке, чтобы увеличить напряжение
и против часовой стрелки, чтобы уменьшить его.
Настройте напряжение на номинальное значение с этим регулятором.

(2) Реле перег рузки Это реле используется для отключения прерывателя цепи (для 3 фаз),
по току когда перегрузка тока идет в цепь.
Кнопка RESET Если прерыватель цепи ( для 3 фаз) отключает и не закрывается, то
(сброс) остановите мотор и откройте панель управления. Затем нажмите кнопку
сброса.
Примечание: не меняйте установленное значение без необходимости.

Панель управления

Реле перегрузки по току

13
3. ТРАНСПОРТИРОВКА И УСТАНОВКА

3-1. ТРАНСПОРТИРОВКА ПРИБОРА


ВНИМАНИЕ
Транспортировка
Не поднимайте прибор за поддерживающий крюк, так как это может
вызвать падение.
• При поднятии прибора, используйте крюк, находящийся в
центре крыши.
• Не стойте под подъемной машиной.
Не поднимайте и не транспортируйте прибор во время его работы,
так как это может вызвать серьезные проблемы.
• При погрузке прибора на грузовик или тому подобное,
закрепите прибор с помощью поддерживающих крюков с обеих
сторон прибора.

3-2. УСТАНОВКА ПРИБОРА


ОСТОРОЖНО
ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ могут убить
Недостаточное вентилирование может привести к смерти из-за
нехватки кислорода или отравления выхлопными газами.
• Не используйте прибор в местах с недостаточной вентиляцией
или где выхлопные газы не удаляются.
• Не используйте прибор в помещении или на складе, в туннеле,
и т.д., т.е. где недостаточное вентилирование.
• Если есть необходимость использовать прибор в данных
помещениях, то выхлопная труба должна быть удлинена
(проведена) на улицу или в хорошо проветриваемое место. В
этом случае используйте вентилятор, для обеспечения
проветривания.
• Не направляйте выхлопную трубу на пешеходные части или на
дома.

Примечание: вибрация
Работающий мотор вырабатывает вибрацию. При установке прибора, соблюдайте следующие
правила:
1. Установите прибор на прочное основание. Работа на неровном месте будет производить
очень сильные вибрации.
2. Прибор должен быть установлен на прочную основу для предотвращения претензий со
стороны соседей.

Примечание: шум
Если дверца открыта во время работы прибора, то будет производиться много шума. Но, даже,
если вы закроете дверцу, какой-то шум все равно останется. При установке прибора
соблюдайте следующие правила:
• Закройте и заблокируйте дверцу после установке.
• М ы рекомендуем вам из мерить уровень звука для предотвращения требований со стороны
соседей.
14
Процедура установки
• Устанавливайте прибор горизонтально на прочное основание.
• Оставьте пространство более 1 метра со стороны панели управления и со стороны
горловины заливки топлива.
• Оставьте пространство боле 1,2 м с правой и левой сторон для проверки мотора, заливки
масла и работ по проводке.
• Требуется достаточное пространство сверху прибора, чтобы давать горячему воздуху из
радиатора и выхлопным газам улетучиваться и чтобы заливать воду в радиатор.
• Когда прибор работает в месте, где много пыли или соли, то требуется тщательный уход
для предотвращения засорения или повреждения радиатора или плохо изолированных
электрических частей.

Установка внутри помещения


• Выхлопные газы должны выводиться на улицу с использованием выхлопной трубы.
• Выхлопной воздух (из радиатора) также должен выводиться наружу с помощью трубы и
т.д.
• Недостаточная внутренняя вентиляция повысит внутреннюю температуру и повлияет на
работу прибора.

более
более

более

15
4. ПОДСОЕДИНЕНИЕ НАГРУЗКИ
4-1. ДВОЙНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ
ОСТОРОЖНО
УДАР ЭЛЕКТОРОТОКОМ может убить
Не трогайте электрическую цепь внутри во время работы прибора
для предотвращения смерти из-за удара электротоком.
• При открывании панели управления или когда вы хотите
изменить выходное напряжение, сначала выключите прерыватель
цепи и остановите прибор.

(1) Описание
Этот прибор создан с характеристикой двойного напряжения, что позволяет выбирать
выходное напряжение в 200В класса или 400В класса с помощью кабелей переключения
напряжения.
(2) М етод выбора выходного напряжения
Прибор собран на заводе с выходным напряжением, нормально установленным на 200/220В.
Поэтому, выберите требуемое выходное напряжение для работы в соответствии с описанной
ниже процедурой:

1) Панель переключения напряжения расположена на правой дверце задней стороны. Сначала


снимите защитную крышку.
2) Выберите требуемое выходное напряжение, подсоединив кабели переключения, как показано
на рисунке на предыдущей странице.
3) Как последний шаг, закройте панель управления на коробе управления, закройте панель
управления или наденьте защитную крышку и закройте правую дверцу на задней стороне.
Примечание: неправильное соединение кабелей переключения может вызвать сгорание
генератора. При смене выходного напряжения, затяните фиксирующие гайки крепко.
Запомните, что неплотное затягивание гаек может вызвать возгорание. Закройте панель
управления или наденьте защитную крышку.

16
4-2. ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ КАБЕЛИ
Выбор кабелей:
Используйте кабели, имеющие достаточный размер, принимая во внимание, допустимый ток
кабелей и расстояние между прибором и нагрузкой.
Если ток нагрузки превышает допустимый ток кабелей, кабель может быть поврежден от
перенагрева. Также, если кабели слишком маленькие по длине, в ходное напряжение нагрузки
падает, что понижает эффективность работы или вызывает неполадки в работке.
Выберите длину и размер кабеля так, чтобы падение напряжения «е», полученное следующим
уравнением было в пределах 5% от номинального напряжения.
• Уравнение для получения падения напряжения «е» 3-х фазной, 3-х проводной системы от
размера кабеля и рабочего тока

г де:
е: падение напряжения (V)
2
S: толщина кабеля (мм )
L: длина (м)
I: ток наг рузки (А)

Толщина кабеля S (мм2 )

Ток нагрузки

Длина кабеля L (м)

4-3. ПОДСОЕДИНЕНИЕ НАГРУЗКИ


ОСТОРОЖНО
УДАР ЭЛЕКТОРОТОКОМ может убить
Не трогайте терминалы вывода во время работы прибора для
предотвращения смерти из-за удара электротоком.
• Когда требуются работы по электропроводке, обязательно
выключите прерыватель цепи (OFF) и остановите прибор.
• Держите крышку терминалов вывода закрытой, а болты
терминалов закрученными, когда прибор работает.
Не используйте поврежденные кабели для предотвращения удара
электротоком. Недостаточное затягивание болтов может
произвести тепло на соединения х, что может привести к
возникновению пожаров.
• При подсоединении, убедитесь, что кабели в норме и
подсоединены крепко к терминалам вывода.

17
ВНИМАНИЕ
Подсоединение к домашней электросети
Перед подсоединением этого прибора к электросистеме любого здания, эти работы должен
выполнять квалифицированный специалист с образованием электрика. Он должен установить
изоляционный переключатель (переключатель передачи).
• М ожет произойти смерть или серьезное ранение без переключателя передачи.

(1) Пристегивание терминала вывода


Примечание:
При подсоединении нагрузки, затягивайте фиксирующие болты крепко с
помощью гаечного ключа или что-либо подобного для предотвращения
возгорания.

(2) Подсоединение трехф азного терминала вывода.


Подсоедините нагрузку к терминалу вывода после того, как убедитесь в фазе и напряжении
нагрузки.

Используйте U/V/W для трехфазной нагрузки


200/220В или 400/440В
(190В) (380В)
{415В}
[240В] [480В]

Используйте O/V,O/V,O/W для одноф азной нагрузки


115/127В или 231/254В
(110В) (219В)
{240В}
[139В] [277В]

Используйте U/V,V/W,W/U для однофазной нагрузки


200/220В или 400/440В
(190В) (380В)
{415В}
[240В] [480В]

18
(3) М еры предосторожности соединения нагрузки
1. Установите переключатель для
включения/выключения нагрузки между
блоком терминала и нагрузкой.
Запомните, что использование
прерывателя прибора для
включения/выключения нагрузки может
привести к поломке прерывателя.
2. При подсоединении нагрузки,
остановите мотор и выключите
прерывателя на панели управления и на
блоке терминала вывода.
3. Не контактируйте соединительный кабель с терминалом вывода другой фазы на блоке
терминала вывода.
4. Когда подсоединение нагрузки завершено, закройте крышку терминала вывода и
затяните болты.

4-4. РЕЛЕ УТЕЧКИ НА ЗЕМЛЮ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ


ОСТОРОЖНО
УДАР ЭЛЕКТРОТОКОМ из-за электроутечки может убить
Неправильное заземление может привести к смерти из-за удара
электротоком.
• Терминал заземления для реле утечки на землю, терминал
заземления корпуса и корпус нагрузки заземляются.

(1) Описание устройства


Прибор оборудован с реле утечки на землю для обнаружения
утечки из-за плохой изоляции нагрузки во время работы, и для
отключения цепи для защиты от несчастных случаев.
Чувствительность тока этого реле – 30мА.
Неправильное обращение с реле может привести к небезопасному
состоянию по сравнению с состоянием не использования реле.
Чтобы обеспечить дальнейшую безопасность, установите реле
утечки на землю для каждой нагрузки в позиции около нагрузки.

(3) Заземление
Заземлите следующим образом, чтобы работать с реле утечки на з емлю с уверенностью.
Терминал заземления для
Заземление прибора
реле утечки на землю
Заземлите терминал заземления для реле утечки на
землю и терминал заземления корпуса, как описано
ниже: Терминал заземления
1. Заземление терминала заземления для реле корпуса
утечки на землю. Если заземление, описанное ниже,
не соответствует местным электрическим нормам и
правилам, то применяется более строгое
заземление. Заземляющий
Используйте провод заземления, чья площадь провод
2
поперечного сечения 5,5 мм или более.
Обычно, возможно использовать заземляющий
штырь. Но если сопротивление заземления свыше
100Ω, используйте заземляющий штырь с большой

19
поверхностью, контактирующей с землей.
2. Заземление корпуса прибора. Используйте заземляющий провод, чье поперечное
сечение соответствует местным электрическим нормам и законам.
Используйте заземляющий штырь, удовлетворяющий сопротивлению, которое
соответствует местным электрическим нормам и правилам.
Заземление оборудования нагрузки
Как и в случае с прибором, выполните работу по заземлению на корпусе оборудования
нагрузки. Используйте заземляющий штырь, удовлетворяющий сопротивлению, которое
соответствует местным электрическим нормам и правилам.
Примечание: установка реле утечки на землю на приборе не может стать причиной для
устранения бокового заземления нагрузки. Боковое заземление нагрузки необходимо для
самого раннего обнаружения утечки в генераторе. Отсутствие такого заземления
приводит к обнаружению утечки током, проходящим через человеческое тело и очень
опасно, так как чувствительность реле утечки на приборе не достаточно для
обнаружения такого тока.
Меры предосторожности по заземлению
1. Выберите затемненное и очень влажное место, и закопайте штырь заземления так,
чтобы верхний конец его был полностью спрятан в землю.
2. Если место, где вы закопали штырь является пешеходным местом, то зажмите
токопроводящий провод, чтобы пешеходы об него не споткнулись.
3. Если токопроводящий провод не достаточно длинный для соединения, подсоедините
его, как описано ниже:
а) Соедините токопроводящий провод и удлиняющий провод припаяв их или с
использованием втулки. Примените изоляционную ленту к соединению.
b) Не закапывайте соединение под землю.
4. Избегайте мест в пределах 2м от тросового громоотвода.
5. Не используйте телефонный заземляющий кондуктор.
Проверка работы
По причинам безопасности, проверьте работу реле утечки
при запуске прибора в соответствии с процедурой,
описанной ниже:
1. Запустите прибор.
2. Убедитесь, что все прерыватели стороны нагрузки
выключены (OFF).
3. Установите прерыватель трех фаз на ON.
4. Нажмите TEST на реле утечки. Это вызовет загорание
лампочки LEAK (красная) на реле утечки и активацию
прерывателей, реле утечки может считаться работающим
нормально.
5. Нажмите кнопку RESET и верните прерыватель в положение OFF. Это позволит
прерывателю быть включенным снова. Реле утечки, когда актив ировано, держит свое
активированное состояние, пока кнопка RESET не будет нажата или прибор остановлен.

(4) Действ ие для работы реле утечки


Когда активировано реле утечки, останов ите мотор, и измерьте сопротивление изоляции
нескольких частей и отремонтируйте утечку перед рестартом мотора.

20
5. РАБОТА
- от предстартовой проверки до отключения -
Проверьте прибор перед запуском.
1. Предстартовая проверка: проверьте уровень масла, охлаждающую воду, топливо и т.д.
2. Периодическая проверка: проверьте каждую часть прибора в соответствии со временем
работы.
3. Запуск: Проверьте вокруг прибора для безопасной работы. Используйте знак перед запуском.
4. Работа: В приборе есть двигающиеся части, части с высокой температурой и части с
высоким напряжением. Перед работой, закройте дверцу и зафиксируйте дверцу на стороне для
безопасной работы и для предотвращения шума.
Примечания:
• Если загорается предупреждающая лампочка, то остановите мотор и выясните причину.
• Проверьте утечки масла, воды, выхлопных газов на предмет необычных шумов.
5. Заглушите мотор.

5-1. ПРОВЕРКА ПЕРЕД РАБОТОЙ


ОСТОРОЖНО
ДВИГАЮ ЩИЕСЯ ЧАСТИ могут вызвать серьезные
повреждения
Роторное устройство, которое двигается на высокой скорости,
расположено внутри прибора. (Очень опасно прикасаться к нему).
• Закройте дверцу и заблокируйте перед работой прибора.
• При выполнении проверки или операций ухода за прибором,
выключите и остановите прибор заранее.

- Для предотвращения неожиданной проблемы, проверьте следующие пункты -


1) Проверьте моторное масло
2) Проверьте охлаждающую воду
3) Проверьте ремень вентилятора
4) Проверьте топливо
5) Проверьте электролит в аккумуляторе
6) Проверка заземления для защиты от удара электротоком
7) Проверка утечки масла и воды
8) Проверка раскрученных частей
9) Удаление посторонних предметов из прибора.

Проверка:
1) Проверка моторного масла
1. Проверьте уровень моторного масла с помощью щупа. Убедитесь, что уровень масла всегда
между H (высокий уровень) и L (низкий уровень).
2. Когда он ниже Lб добавьте масла немедленно.
3. В то же время, проверьте состояние (кондицию) масла на щупе.
Примечание: М асла потребляется мотором постепенно во время работы. Когда прибор
безостановочно работает долгое время, не забывайте проверять и доливать масло.
21
2) Проверка охлаждающей воды для мотора
ОСТОРОЖНО
ГОРЯЧАЯ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ может вызвать сильные ожоги
Если крышка радиатора открыта, когда температура воды высокая, наружу может вырваться
горячий пар или горячая вода.
• Во время работы или немедленно после остановки прибора, не открывайте крышку
радиатора, пока температура воды высокая.
• Когда вам нужно проверить уровень охлаждающей воды или добавить ее, подождите, пока
вода не остынет (50С или менее).

1. Проверьте (посмотрите), что охлаждающая вода в резервуаре


находится в пределах от FULL до LOW.
2. Когда ее уровень ниже нижнего предела, немедленно добавьте
воды.
3. Обычно, нужно проверять только уровень воды в бачке. Но раз в
неделю нужно открывать крышку радиатора, чтобы проверить, что
уровень воды полон в радиаторе. Норма

Примечание: при закрытии крышки радиатора после проверки уровня воды


или добавления воды, поверните крышку полностью по часовой стрелке,
чтобы она затянулась полностью. В противном случае, вода будет испаряться,
что может привести к поломке мотора.

22
3) Проверка ремня вентилятора
1. Проверьте ремень на предмет растяжения или напряжения. Также проверьте его на предмет
повреждений. Замените, если необходимо.
2. Для настройки или замены ремня, смотрите инструкцию к мотору.

Нажмите (давлением 6 кг) на позицию, показанную стрелкой на рисунке (середина ремня)


вашим большим пальцем. Изгиб должен быть в пределах 10-15 мм.

4) Проверка топлива
1. Проверяйте уровень топлива перед работой прибора для предотвращения нехватки топлива
во время работы.
2. Раскручивайте немного болт слива топлив ного бака время от времени, и удаляйте осадки и
воду со дна бака.

5) Проверка электролита аккумулятора


ВНИМАНИЕ
АККУМУЛЯТОР
Кислота в аккумуляторе является слабым раствором серной кислоты. Неправильное обращение
может привести к неожиданным ожогам.
• Когда кислота попадает на одежду или кожу, тщательно промойте большим количеством
воды немедленно. Если она попала в глаза, немедленно промойте глаза большим объемом
воды и свяжитесь с врачом.
Для проверки аккумулятора или выполнения операций ухода за ним, остановите мотор и
выключите аккумулятор.
Снимите колпачки (крышки) на аккумуляторе и проверьте уровень жидкости (на 10-12 мм
выше электродов). Добавьте дистиллированную воду, если требуется.

23
Крышка
Уровень электролита в аккумуляторе
Верхний

Нижний

6) Проверка заземления для защиты от удара электротоком


Убедитесь, что заземление корпуса прибора и нагрузка правильны.

Терминал заземл ения для реле утечки на земл ю

Терминал заземления корпуса

Провод заземления

Не заземляйте непосредственно терминал О

7) Проверка протечек воды и масла


проверьте прибор на предмет протечки масла или воды. Если вы нашли протечку, проверьте
нахождение протечки и остановите ее. Когда протечка не может быть остановлена, свяжитесь с
сервисным центром.

8) Проверьте раскрученные части


Проверьте болты и гайки на предмет раскручивания. Раскрученные части должны быть
затянуты крепко. Особенно, проверьте (прикрепление воздушного фильтра, глушителя, турбо-
чарджера и т.д.), отсоединения электропроводки, замыкания цепи и ослабленные терминалы.

9) Удаление посторонних объектов из прибора


• Проверьте, чтобы посторонних предметов не осталось внутри прибора.
• Проверьте вокруг глушителя и мотора на присутствие пыли или возгораемых объектов.
• Убедитесь, что отверстия в хода охлаждающего воздуха и выходное отверстие
охлаждающего воздуха не заблокированы.

24
5-2. ЗАПУСК
Следующее является шагами запуска.

Прерыватель цепи: OFF

Рычаг заслонки: START/IDLING

Переключатель аккумулятора: ON
Когда мотор почти нагрелся

Переключатель стартера: PREHEAT

Лампочка предв. нагрева: убедитесь, что красная

Переключатель стартера: START

Переключатель стартера: RUN

Запуск мотора
Когда он холодный

Операция нагрева: около 5 минут операция нагрева: достаточно

Рычаг заслонки: RUN

Настройка скорости

Настройка напряжения

Прерыватель цепи: ON

Подача электроэнергии к нагрузке

25
ВНИМАНИЕ
• Не запускайте мотор, когда прибор и прерыватель цепи нагрузки включены (ON), или
питание подается к мотору, что вызывает удар электротоком или проблемы нагрузки.

Операция запуска
(1) Убедитесь, что прерыватели цепи прибора и нагрузок выключены (OFF)

(2) Переключите переключатель аккумулятора на ON и установите рычаг заслонки в


START/IDLING позицию.

(3) Установите стартер переключателя в Preheat позицию. Этот переключатель должен быть на
ON, пока лампочка предварительного нагрева не станет красной. Поверните переключатель
стартера в положение START, пока мотор не запустится.
Примечание: если мотор теплый, то операция предварительного нагрева не требуется.

(4) Если мотор запустился, отпустите переключатель стартера. Убедитесь, что лампочка
предупреждения недостаточного давления масла гаснет.

(5) Дайте прибору поработать 5 минут в положении рычага заслонки START/IDLING для
нагрева мотора.

(6) После нагрева мотора, установите рычаг заслонки в положение RUN. И убедитесь, что
скорость холостого хода такая, как написано в следующей таблице, с помощью частотометра.
Если скорость холостого хода требуется, настройте скорость холостого хода болтом настройки
частоты.
Коммерческая частота Частота ( скорость холостого хода)
Операция при 50Гц 52,5Гц (1575 об/мин)
Операция при 60Гц 65,5Гц (1875 об/мин)

(7) Установите напряжение на номинальное с помощью регулятора напряжения, и


включите прерыватель цепи (ON). Прибор начинает работать в режиме передачи
питания.
26
5-3. ОБРАЩЕНИЕ С ПРИБОРОМ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ
(1) Проверка после запуска
1. Убедитесь, что все счетчики и лампочки работают нормально.

Норма: все лампочки не горят

2. Убедитесь, что цвет выхлопных газов из мотора нормальный. Проверьте на предмет


необычного шума и вибрации.
Цвет выхлопных г азов:
Бесцветный или г олубой: нормально
Черный: ненормально, неполное сг орание
Белый: ненормально, сг орание масла
3. Проверьте работу реле утечки на землю.
(2) Настройка во время работы
Установите тахометр и счетчик частоты на номинальные значения с помощью ручки заслонки.
Установите вольтметр на номинальное значение с помощью регулятора напряжения.
Примечание: Не устанавливайте рычаг заслонки в положение START/IDLING или не
уменьшайте скорость с помощью болта настройки частоты во время работы нагрузки, или,
напряжение и частота генератора упаду , что может привести к поломке оборудования нагрузки
или к другим проблемам. Не переключайте переключатель аккумулятора в положение OFF или
не вытаскивайте аккумулятор, или иначе, мотор не остановится нормальным образом, что
может привести к поломкам.

5-4. ОТКЛЮЧЕНИЕ
(1) Выключите прерыватель цепи нагрузки.

прерыватель цепи наг рузки


(2) Выключите прерыватель цепи прибора.

прерыватель цепи прибора


(3) Установите рычаг заслонки в положение START/IDLING и поставьте прибор в режим
охлаждения на 5 минут.

Рычаг заслонки
(4) Установите переключатель стартера в положение STOP. М отор немедленно остановится.

Переключатель стартера
(5) Поверните переключатель аккумулятора на OFF.
Примечание: Не оставляйте прибор с переключателем аккумулятора, установленным на ON,
иначе аккумулятор разряжается.

27
OFF Переключатель аккумулятора

(6) Вытащите ключ из стартера и держите его под рукой.


(7) Проверьте уровень топлива. Добавьте еще топлива, если необходимо.
(8) Проверьте нет ли утечек масла, топлива и воды.
Примечание: Для аварийной остановки, нажимайте EM ERGENCY STOP, пока мотор не
остановится.

кнопка аварийной остановки

5-5. УСТРОЙСТВО ЗАЩИТЫ


Устройства защиты и устройство аварийной установки необходимы для защиты прибора от
неполадок во время работы. Когда при работе, загорается лампочка, остановите мотор
немедленно. Проверьте и устраните причину неисправности.
Таблица устройства защиты
Действие Выключение Остановка Предупреждающая Функция
прерывателя мотора лампочка
Предупрежд. цепи
Высокая Когда температура
температура охлаждающей воды
воды (WATER - о о повышается сильно,
TEM P) устройство срабатывает
Установите точку: 105С
Недостаточное Когда давление масла
давление масла падает сильно, устройство
- о о срабатывает.
(OIL PRESS)
Установите точку: 98кПа
Низкий уровень Когда не хватает подачи
топлива - - о топлива, устройство
(FUEL LEVEL) срабатывает.
Низкий уровень Когда электролит
электролита аккумулятора
- - о заканчивается, устройство
(BATT LOW
LEVEL) срабатывает.
Засорение Когда требуется замена или
воздушного очистка воздушного
фильтра (AIR - - о фильтра из-за его
FILTER) засорения, устройство
срабатывает.
Перегрузка тока Когда есть перегрузка тока,
о - -
то устройство срабатывает.
Утечка на землю При утечке электричества,
устройство срабатывает.
о - о
Установите
чувствительность: 30мА

28
6. СМАЗКА, ОХЛАЖДАЮЩАЯ ВОДА И ТОПЛИВО

6-1. МОТОРНОЕ МАСЛО


Используйте только подходящее моторное масло, в противном случае, это сильно повлияет на
срок службы мотора.
(1) Тип масла
Используйте масло CD класса или выше, классифицированное API.
(2) Вязкость масла
Рекомендуемая вязкость масла SAE 10W-30, всесезонный тип.
Используйте масло в соответствии с температурой окружающей среды, обращаясь к
нижеприведенной таблице.

Температура окружающей среды (С)

Примечание: не смешивайте разные типы масел, или иначе, это ухудшит качество масла.
(3) Количество замены масла
Общее кол-во DCA-45SPI 14,9Л (0,7)
DCA-60SPI 19,3Л (1,0)
DCA-75SPI 19,3K (1,0)
(значения в скобках – это емкость фильтра)

6-2. ОХЛАЖДАЮЩАЯ ВОДА


(1) Вода для охлаждения
Используйте смесь мягкой воды хорошего качества и охладителя с долгим сроком службы
(LLC) (антифриз, и против ржавчины) для алюминиевого радиатора.
Процентное соотношение LLC должно быть от 30 до 50%. Если менее 30%, то эффект против
ржавчинные уменьшается, а если выше 50%, то эффект антифриза уменьшается.
Рекомендуемые процентные соотношения для отдельных температур среды:
30% - 10С
40% - 20С
50% - 30С
В случае пополнения, используйте LLC той же марки и той же густоты. Обычно, LLC должен
заменяться каждые 2 года.
(2) Общее количество охлаждающей воды
Общее кол-во DCA-45SP I 25,0Л (1,0)
DCA-60SP I 29.5Л (1,0)
DCA-75SP I 27,4K (2,4)
(значения в скобках – это емкость бака)
29
6-3. ТОПЛИВО
(1) Топливо для использования
#2 Дизельное Топливо
Примечание: Если используется топливо другого типа, которое содержит воду или грязь, то это
ухудшает работу мотора или ведет к серьезной проблеме.

7. ОБРАЩЕНИЕ С АККУМУЛЯТОРОМ
ВНИМАНИЕ
АККУМУЛЯТОР
Аккумулятор вырабатывает горючие газы. Неправильное
обращение с ним может привести к взрыву или серьезным
ранениям.
• Аккумулятор должен заряжаться в хорошо проветриваемом
помещении. В противном случае, воспламеняющиеся газы,
вырабатываемые аккумулятором могут взорваться от искры.
• При подсоединении кабеля аккумулятора, соблюдайте
полярность (+/-).В противном случае, воспламеняющиеся
газы, вырабатываемые аккумулятором могут взорваться от
искры.
• Для выполнения операций ухода, отсоедините кабель
заземления от стороны заземления.
Кислота в аккумуляторе является слабым раствором серной
кислоты. Неправильное обращение может привести к
неожиданным ожогам.
• Когда кислота попадает на одежду или кожу, тщательно
промойте большим количеством воды немедленно. Если она
попала в глаза, немедленно промойте глаза большим
объемом воды и свяжитесь с врачом.
Для проверки аккумулятора или выполнения операций ухода за
ним, остановите мотор и выключите аккумулятор.

7-1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПО ЗАРЯДКЕ АККУМУЛЯТОРА


Зарядка нагруженного аккумулятора.
• Отсоедините кабель от терминалов аккумулятора перед зарядкой В противном случае,
генератор переменного тока может быть поврежден из-за необычного напряжения,
примененного к генератору).
• При отсоединении проводов от терминалов аккумулятора, сначала отстегните кабель
заземления первым (Если инструмент прикасается к + терминалу и к прибору, может
произойти искрение, что очень опасно). При подсоединении кабелей к терминалам
аккумулятора, подсоедините кабель заземления последним.
• Когда аккумулятор заряжается, откройте все штепселя, чтобы газ вышел. Держите
аккумулятор подальше от огня для предотвращения взрыва. Обращайтесь с аккумулятором
осторожно для предотвращения искрения.
• Если аккумулятор перегрет (температура жидкости выше 45С), остановите зарядку на
некоторое время.
• Когда зарядка завершена, немедленно остановите з арядку.
Если аккумулятор по-прежнему будет заряжаться, может произойти следующее:
1) Перегрев аккумулятора
2) уменьшение кислоты в аккумуляторе
30
3) Ухудшение работы аккумулятора
• Не путайте полярность аккумулятора (+/-) для предотвращения повреждения генератора
переменного тока и т.п.

7-2. ПОДСОЕДИНЕНИЕ
Когда мотор запускается с использованием вспомогательных кабелей, подсоединяйте кабели
следующим образом.

(1) Подсоединение вспомогательного кабеля


1. Подсоедините клемму вспомогательного
кабеля А к терминалу + прибору, который Аккумулятор
не заводится. нормальной
машины
2. Подсоедините другую клемму
вспомогательного кабеля А к терминалу +
нормального прибора.
3. Подсоедините клемму вспомогательного
кабеля В к терминалу В к терминалу – Аккумулятор неисправной машины
нормального прибора.
4. Подсоедините другую клемму
вспомогательного кабеля В к моторному Моторный блок неисправной машины
блоку неисправной машины.

(2) Снятие вспомогательного кабеля


(1) Снимите клипсу вспомогательного
Аккумулятор
кабеля В, подсоединенного к моторному нормальной
блоку неисправной машины. машины
2. Снимите клемму вспомогательного
кабеля В, подсоединенного к терминалу –
нормальной машины.
3. Снимите клемму вспомогательного
кабеля А, подсоединенной к терминалу +
нормальной машины. Аккумулятор неисправной машины
4. Снимите клемму вспомогательного
кабеля А, подсоединенного к терминалу + Моторный блок неисправной машины
неисправной машины.

(3) М еры предосторожности при обращении со вспомогательным кабелем


1. Используйте вспомогательные кабели и клеммы с размером, совпадающим с размером
аккумулятора.
2. Используемый аккумулятор нормальной машины должен быть такой же емкости, как и
неисправного аккумулятора.
3. После подсоединения, убедитесь, что клеммы прочно подсоединены.
4. При подсоединении вспомогательных кабелей, убедитесь, что терминал + не прикасается к
терминалу -.
5. Блок мотора должен быть подсоединен в месте на расстоянии 30см от аккумулятора.

31
8. ПЕРИОДИЧЕСКИЙ УХОД И ПРОВЕРКА
(Прочитайте инструкцию для мотора)
ОСТОРОЖНО
ДВИГАЮ ЩИЕСЯ ЧАСТИ могут вызвать серьезные
повреждения
Роторное устройство, которое двигается на высокой скорости,
расположено внутри прибора. (Очень опасно прикасаться к нему).
• Закройте дверцу и заблокируйте перед работой прибора.
• Когда дверь нужно открыть во время работы прибора, не
засовывайте свои руки и голову в прибор, так как это может
привести к серьезным ранениям.
• При выполнении проверки или операций ухода за прибором, выключите и остановите
прибор заранее.

ОСТОРОЖНО
УДАР ЭЛЕКТОРОТОКОМ может убить
Не трогайте терминалы вывода во время работы прибора для
предотвращения смерти из-за удара электротоком.
• Никогда не трогайте терминалы вывода во время работы
прибора. Если ваши руки или прибор влажные, то это
может привести к немедленной смерти или серьезным
ранениям.
• Когда требуются работы по электропроводке, обязательно
выключите прерыватель цепи (OFF) и остановите прибор.
• Держите крышку терминалов вывода закрытой, а болты
терминалов закрученными, когда прибор работает.
• Низкое напряжение вырабатывается даже, когда прибор
работает на холостых оборотах. Полностью останавливайте
прибор.
Не трогайте электрические части в приборе во время его
работы, так кА это может привести к смерти из-за удара
электротоком.
• Всегда закрывайте панель управления и затягивайте
фиксирующие болты перед работой с прибором.
• Всегда закрывайте дверцу на стороне и блокируйте ее
перед работой с прибором.
• При открытии панели управления для выбора напряжения и т.д., выключайте прерыватель
цепи и останавливайте прибор.

32
ВНИМАНИЕ
ГОРЯЧИЕ ЧАСТИ могут обжечь
Горячие части находятся внутри прибора (заметьте, что эти части очень опасны, если они
используются неправильно).
• Закрывайте дверцу и зафиксируйте ее во время работы.
• Если нужно открыть дверцу во время работы, не засовывайте руки и голову в прибор для
предотвращения ожогов.
• При выполнении операций ухода, остановите машину.
• Кожух остается горячим некоторое время после остановки мотора.
Не трогайте прибор, пока мотор не полностью не остыл.

ВНИМАНИЕ
АККУМУЛЯТОР
Аккумулятор вырабатывает горючие газы. Неправильное обращение с ним может привести к
взрыву или серьезным ранениям.
• Аккумулятор должен заряжаться в хорошо проветриваемом помещении. В противном
случае, воспламеняющиеся газы, вырабатываемые аккумулятором могут взорваться от
искры.
• При подсоединении кабеля аккумулятора, соблюдайте полярность (+/-).В противном
случае, воспламеняющиеся газы, вырабатываемые аккумулятором могут взорваться от
искры.
• Для выполнения операций ухода, отсоедините кабель заземления от стороны заземления.
Кислота в аккумуляторе является слабым раствором серной кислоты. Неправильное обращение
может привести к неожиданным ожогам.
• Когда кислота попадает на одежду или кожу, тщательно промойте большим количеством
воды немедленно. Если она попала в глаза, немедленно промойте глаза большим объемом
воды и свяжитесь с врачом.
Для проверки аккумулятора или выполнения операций ухода за ним, остановите мотор и
выключите аккумулятор.

33
ВНИМАНИЕ Знак ухода
Во время проверки или ухода, поставьте знак «На ремонте» в заметное место и на
переключатель стартера для предотвращения запуска машины другими людьми.

ВНИМАНИЕ Одежда для безопасности


• Во время операции ухода или проверки, надевайте подходящую одежду и протекторы.
• Не надевайте мешковатую одежду, бусы и т.д., так как они могут застрять в частях машины,
что может вызвать ранения.

ВНИМАНИЕ Обращение с утекшей жидкостью


• Вытекающие жидкости из машины должны быть собраны в сосуд.
• Не выливайте жидкости на землю.
.

34
8-1. РАСПИСАНИЕ УХОДА

50 часов: Проверка/ первые 50 часов


• Замена моторного масла
• Замена элемента ф ильтра моторного масла

250 часов: Проверка/ каждые 250 часов


• Замена моторного масла
• Замена элемента ф ильтра моторного масла
• Очистка элемента воздушного фильтра
• Измерение сопротивления изоляции генератора (Раз в месяц)
• Проверка плотности генератора

500 часов: Проверка/ каждые 500 часов


• Замена картриджа топливного фильтра
• Очистка радиатора
• Проверка носика впрыска
• Проверка терминала и соединения цепи
• Проверка/ каждые 250 часов также требуется.

1000 часов: Проверка/каждые 1000 часов


• Очистка топливного бака изнутри
• Замена элемента воздушного фильтра
• Настройка измерения времени впрыска топлива
• Проверка нилоновых и резиновых шлангов
• Проверка линии
• Проверка/ каждые 250 и 500 часов также требуется.

Здесь указаны только основные пункты проверки частей мотора.

8-2. ПРОВЕРКА/ ПЕРВЫЕ 50 ЧАСОВ


(1) Замена моторного масла
Заменяйте моторное масло каждые 50 часов в первый раз и каждые 250 часов после второго
раза.
1. Снимите болт слива моторного масла и полностью слейте масло. Оно легко сливается, когда
мотор теплый.
2. После слива моторного масла, затяните болт крепко.
3. Залейте новое моторное масло, пока оно не достигнет уровня H на щупе.
4. После того, как масло залито, заведите мотор на несколько минут. Убедитесь, что уровень на
щупе показывает между H и L.

35
(2) Замена элемента фильтра моторного масла
Элементный тип (Элементный делит на корпус фильтра и элемент, поэтому замените только
элемент).
1. Раскрутите болт слива в нижней части корпуса фильтра и слейте масло полностью.
2. Раскрутите центральный болт и снимите корпус фильтра, элемент и пружину или что-то
подобное.
3. Промойте каждую часть, кроме элемента промывочным маслом.
4. Соберите элемент для замены и О образное кольцо в обратном порядке. Затяните
центральный болт.
5. После замены элемента, дайте мотору поработать некоторое время. Затем, убедитесь, что
масло достигает между уровнем H и L.
Центральный болт
Корпус фильтра
Корпус
фильтра

Центральный
болт
Болт слива
Болт слива

Номера частей картриджа масляного фильтра:


Название модели Номер части Пр-во Номер частей пр-ва
DCA-45SPI 06020 41107 ISUZU 187810-2201
DCA-60SPI 06020 41106 ISUZU 187810-0752
DCA-75SPI 06020 41106 ISUZU 187810-0752

8-3. ПРОВЕРКА/ КАЖДЫЕ 250 ЧАСОВ


(1) Замена моторного масла
Смотрите пункт 8,8-2(1).
Кроме 45ESI, замена должна проводиться через интервалы в 500 часов.

(2) Замена элемента моторного масла


Смотрите пункт 8,8-2(2).

36
(3) Очистка элемента воздушного фильтра
Этот элемент должен очищаться, независимо от времени
работы, когда загорается предупреждающая лампочка
«Засорение воздушного фильтра».
Вытащите элемент воздушного фильтра и очистите его сухим
и чистым сжатым воздухом.
• При очистке проверяйте элемент на предмет повреждений.
Замените, если необходимо.
• Перед установкой воздушного фильтра, вытрите пыль
грязь с крышки элемента.
• При вставлении элемента, вставляйте элемент полностью,
нажимая на соответствующий край элемента.

(4) Измерение сопротивления изоляции


ОСТОРОЖНО Удар электротоком может убить
• Измерение должно выполняться после остановки машины.

Используя 500V мегомметр, проверяйте раз месяц, чтобы убедиться, что сопротивление более
1М Ω.
Измерение: отсоедините кабель стороны нагрузки от терминала вывода, как показано ниже.
Включите (ON) прерыватель цепи и из мерьте сопротивление изоляции между болтом
терминала вывода и кожухом.
• Если из меренное сопротивление менее 1М Ω, то это может привести к утечке электричества
или к пожару. Вытрите грязь и масло с терминалов вывода, прерывателей цепи и проводов
генератора (кабели) и высушите их тщательно.
Если сопротивление изоляции не восстанавливается после очистки, свяжитесь с
дистрибьютором или нашим офисом.

кожух

37
(5) Проверка плотности аккумулятора
Если мотор не заводится из-за вероятной неисправности аккумулятора, то проверьте плотность
его электролита.
Соотношение между состоянием зарядки аккумулятора и плотностью показано ниже:
Температура жидкости (С)
Показатель 20 0 -10
зарядки (%)
100 1,28 1,29 1,30
90 1,26 1,27 1,28
80 кожух 1,24 1,25 1,26
75 1,23 1,24 1,25
Каждое значение имеет отклонение в +/-0,01.
Когда показатель зарядки менее 75%, аккумулятор должен быть перезаряжен.

8-4. ПРОВЕРКА/КАЖДЫЕ 500 ЧАСОВ


Также требуется проверка/каждые 250 часов.
(1) Замена картриджа топливного фильтра
1. Вытащите картридж, используя ключ для фильтра.
2. Очистите основание фильтра. Покройте уплотнение нового
картриджа тонким слоем моторного масла. Затем, соберите
картридж.
• При сборке, затяните картридж на ½-3/4 оборота рукой после картридж
того, как уплотнение прикреплено к прокладке основания
фильтра.
Применить ключ
3. После замены картриджа, выпустите воздух из системы
для фильтра
топливных труб.
Номера частей картриджа топливного фильтра:
Название модели Номер части Пр-во Номер частей пр-ва
DCA-45SPI 06020 42407 ISUZU 113240-0791
DCA-60SPI 06020 42407 ISUZU 113240-0791
DCA-75SPI 06020 42407 ISUZU 113240-0791

(2) Очистка радиатора и интеркулер


Когда ребро радиатора или трубки засорены, то необходима очистка с помощью пара или воды
под давлением.

Более 1,5 м
Примечание: когда используется вода под давлением, мойте радиатор с расстояния около 1,5 м
от него для предотвращения поломки радиатора.

(3) Проверка терминала и подсоединения цепи


Проверьте главную и вспомогательную цепь на предмет не нормальности, как провисания,
коррозия, горение, отцепление проводов и т.д.

38
8-5. ПРОВЕРКА/ КАЖДЫЕ 1000 ЧАСОВ
Проверка/ каждые 250 и 500 часов также требуется.
(1) Очистка топливного бака внутри
Полностью слейте топливо из бака и смойте остатки и воду, оставшиеся внутри бака.

(2) Замена элемента воздушного фильтра


Элемент должен быть заменен в соответствии с пунктом «Очистка элемента воздушного
фильтра».
Номер частей элемента воздушного фильтра:
Название модели Номер части Пр-во Номер частей пр-ва
DCA-45SPI 06020 46610 DONALDSON P81-1603
DCA-60SPI 06020 40193 DONALDSON P10-4972
DCA-75SPI 06020 40193 DONALDSON P10-4972

(3) Проверка резиновой подвески


Проверьте резиновую подвеску, не повреждена ли она или деформирована маслом.

(4) Проверка найлоновых и резиновых шлангов


Проверьте найлоновые и резиновые шланги на предмет затвердения или ухудшения.

(5) Проверка отделки


Проверьте отделку на предмет сильного ухудшения или загрязнения масляными пятнами.

8-6. ТАБЛИЦА ПЕРИОДИЧЕСКОГО УХОДА И ПРОВЕРКИ


♦: проверьте или очистите
•: замена
♣: только в первый раз
Ежед- Первые Каждые Каждые Каждые Каждые
Список операций ухода и проверк и
невно 50 ч 250 ч 500 ч 1000 ч 2 года
Проверка уровня масла и масляных
Мотор ♦
пятен
Проверка охлаждающей воды ♦ •
Проверка ремня вентилятора ♦
Проверка топлива и сл ива ♦ ♦
Проверка уровня электролита ♦
Проверка на предмет утечки воды или ♦
масл а
Проверка болтов и гаек на предмет ♦
раскручивания
Проверка цвета выхлопных газов, звук и ♦
вибрация
Проверка измерительных приборов и ♦
лампочек
Замена моторного масл а ♣• •
39
Замена масляного фильтра ♣• •
Очистк а элемента воздушного фильтра ♦
Проверка плотности аккумулятора ♦
Очистк а радиатора ♦
Замена топл ивного фильтра •
Очистк а топливного бак а ♦
Замена элемента воздушного фильтра •
* Проверка зазора клапана двигателя ♣♦ ♦
* Настройк а носик а впрыска топлива ♦
* Проверка замера времени впрыска ♦
топлива
Проверка резиновой подвески ♦
Проверка найлоновых и резиновых ♦
шлангов
Проверка отделки ♦
Проверка заземл ения корпуса генератора ♦
Генератор Проверка сопротивления заземления ♦
Проверка терминал а и подсоединенного ♦
оборудования
* Свяжитесь с сервисным центром
♣ Этот символ представляет первый раз проверки, в следующий раз выполняется по обычному
расписанию.
Время проверки различается в зависимости от мотора.

9. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
ОСТОРОЖНО
ДВИГАЮ ЩИЕСЯ ЧАСТИ могут вызвать серьезные
повреждения
Роторное устройство, которое двигается на высокой скорости,
расположено внутри прибора. (Очень опасно прикасаться к нему).
• Закройте дверцу и заблокируйте перед работой прибора.
• Когда дверь нужно открыть во время работы прибора, не
засовывайте свои руки и голову в прибор, так как это может
привести к серьезным ранениям.
• При выполнении проверки или операций ухода за
прибором, выключите и остановите прибор заранее.

ОСТОРОЖНО
УДАР ЭЛЕКТОРОТОКОМ может убить
Не трогайте терминалы вывода во время работы прибора для предотвращения смерти из-за
удара электротоком.
• Никогда не трогайте терминалы вывода во время работы прибора. Если ваши руки или
прибор влажные, то это может привести к немедленной смерти или серьезным ранениям.

40
• Когда требуются работы по электропроводке, обязательно выключите прерыватель цепи
(OFF) и остановите прибор.
• Держите крышку терминалов вывода закрытой, а болты терминалов закрученными, когда
прибор работает.
• Низкое напряжение вырабатывается даже, когда прибор работает на холостых оборотах.
Полностью останавливайте прибор.
Не трогайте электрические части в приборе во время его работы, так кА это может привести к
смерти из-за удара электротоком.
• Всегда закрывайте панель управления и затягивайте фиксирующие болты перед работой с
прибором.
• Всегда закрывайте дверцу на стороне и блокируйте ее перед работой с прибором.
• При открытии панели управления для выбора напряжения и т.д., выключайте прерыватель
цепи и останавливайте прибор.

ВНИМАНИЕ
ГОРЯЧИЕ ЧАСТИ могут обжечь
Горячие части находятся внутри прибора (заметьте, что эти части очень опасны, если они
используются неправильно).
• Закрывайте дверцу и зафиксируйте ее во время работы.
• Если нужно открыть дверцу во время работы, не засовывайте руки и голову в прибор для
предотвращения ожогов.
• При выполнении операций ухода, остановите машину.
• Кожух остается горячим некоторое время после остановки мотора.
Не трогайте прибор, пока мотор не полностью не остыл.

ВНИМАНИЕ
Аккумулятор вырабатывает воспламеняющиеся газы.
Неправильное обращение с аккумулятором может привести к взрыву или серьезным ранениям.
• Для выполнения операций ухода, отсоедините кабель заземления.

41
Феномен Возможная причина Действие
Разряженный аккумулятор Зарядите или замените
Снятый, раскрученный или заржав евший терминал Отремонтируйте
аккумулятора
Переключатель аккумулятора установлен на OFF Включите
позицию
Мотор не
Неправ ильный перекл ючатель стартера Замените
заведется
Неправ ильный стартер Замените
Сломанный токопроводящий провод Отремонтируйте
Нехватка топлива Добавьте
Засоренный топл ивный фильтр Замените элемент
Воздух в топливной системе Снимите
Воздух в топливной системе Снимите
Засоренный топл ивный фильтр Замените элемент
Скорость не увеличивается
Падение давл ения Отремонтируйте мотор
Засоренный топл ивный фильтр Замените элемент
Нехватка масл а Добавьте
Мотор остановил ся из-за
нехватк и масл а Поломка переключателя давления масла Замените
Засоренный масляный фильтр Замените элемент
Нехватка охлаждающей воды Добавьте
Провисание ремня вентилятора Настройте
Перегрев (температура воды)
Засоренный радиатор Очистите
Поломка термостата мотора Отремонтируйте
Поломка вольтметра Замените
Поломка AVR
Сгоревший ZNR
Вольтметр не работает Погашенный остаточный магнетизм Свяжитесь с сервисным
Сгоревший роторный возбудитель центром
Отсоединенная проводка ротора
Сгоревшая проводка генератора
Поломка вольтметра Замените
Поломка AVR
Поломка VR
Номинальное напряжение не Свяжитесь с сервисным
достигается Сгоревший роторный возбудитель центром
Сгоревший ZNR
Сгоревшая проводка генератора
Низкая скорость Увеличьте
Поломка вольтметра Замените
Напряжение становится
слишком высоким Поломка AVR Свяжитесь с сервисным
Поломка VR центром
Сгоревший роторный возбудитель
Применяемая нагрузк а Свяжитесь с сервисным
Поломка AVR центром
вызывает падение
Сгоревшее главное поле, проводка поля возбудителя
напряжения нагрузки
Несбалансированная нагрузк а Сбалансируйте

42
10. ДЛИТЕЛЬНОЕ ХРАНЕНИЕ
Когда вы предполагаете хранить машину длительное время, выберите прохладное место без
влаги и пыли, и соблюдайте следующие пункты.
(1) Сотрите налипшую грязь с машины. Если краска отлипает, нужно закрасить это место.
(2) Снимите аккумулятор с машины. Аккумулятор должен быть полностью заряжен перед его
хранением.
• Аккумулятор разряжается сам по себе. Заряжайте его раз в месяц.
(3) если вы обнаружили какие-либо деф екты, проверьте и отремонтируйте машину при
необходимости.
(4) Для деталей по обращению с мотором, смотрите инструкцию для мотора.

ВНИМАНИЕ
Штабелирование
Неправильное штабелирование приборов может вызвать падение приборов или несчастные
случаи. При штабелировании других приборов на эту, соблюдайте следующие правила.
• Убедитесь, что кожух прибора не поврежден и фиксирующие болты есть и ионии
закручены.
• Поставьте прибор горизонтально на прочное основание, которое в состояние выдержать вес
штабелированных приборов.
• Приборы могут быть штабелированы до 2 уровней. Вес и размер прибора сверху должен
быть меньше этого прибора.
• Используя деревянный брус, как показано на рисунках справа, кладите прибор,
убедившись, что вес распределен равномерно.
Не включайте приборы, когда они штабелированы.

11. СЕРВИСНЫ Е ДАННЫ Е

11-2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


МОДЕЛЬ DCA-45SPI DCA-60SPI DCA-75SPI
МОДЕЛЬ DB-0501I DB-0661! DB-Q831I
ЧАСТОТА 50 / 60 Hz
37 / 45 kVA 50/60 65/75
НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ
АС ГЕНЕРАТОР

29. 6 / 36 kW 40 /48 52 /60


НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ 200 /220
НОМИНАЛЬНЫЙ ТОК 107 / 118 A 144 / 157 188 / 197
ФАКТОР МОЩНОСТИ 0.8 (laRgins)
КОЛ-ВО ФАЗ Три фазы (четыре провода)
Бесщеточный тип (с автоматической
ВОЗБУЖДЕНИЕ
регулировкой напряжения)
КОЛИЧЕСТВО ПОЛЮСОВ 4
СКОРОСТЬ 1500 / 1800 min-1 (об/мин)
43
ИЗОЛЯЦИЯ класс F
ПРОИЗВОДСТВО ISUZU
МОДЕЛЬ B-4BG1 A-6BGI
4-тактовый дизельный мотор охлаждаемый
ТИП
водой с прямым впрыском
КОЛ-ВО ЦИЛИНДРОВ 4- 6-
ДИАМЕТР X ТАКТ (mm) 105X125 105X125
ОБЩЕЕ ВЫМЕЩЕНИЕ 4. 329 L 6.494
НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ 34.2/41.2 kW 47. 1 /57.4 58.8 /68.4
МОТОР

(1500/1800 min-1 ) 46.5/56 PS 64 /78 80 /93


АККУМУЛЯТОР (ДОМАШНИЙ СТАНДАРТ) 65D31R X2 95E41RX2
ТОПЛИВО DIESEL FUEL ASTM No. 2 или такое же
ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА 100 L 125 155
МОТОРНОЕ ОБЩЕЕ 14.0 L 19.3
МАСЛО *1 ФИЛЬТР 0.7 L 1.0
КОЛИЧЕСТВО БАК 25.0 L 29.5 27.4
ОХЛАДИТЕЛЯ РЕЗЕРВНЫЙ
1.0 L 1.0 2.4
*2 БАК
ОБЩАЯ ДЛИНА 2000 mm 2420 2630
ГАБАРИТ

ОБЩАЯ ШИРИНА 880 mm 880 1000


ВЫСОТА 1250 mm 1250 1300
СУХХАЯ МАССА 1180 kg 1410 1590
ОБЩИЙ ВЕС 1340 kg 1610 1780
Вышеописанные технические характеристики и габариты прибора могут измениться.
*1 Общее кол-во моторного масла, включая масляный фильтр.
*2 Общее кол-во охладителя, включая содержимое резервного бака.
Сухой вес: Этот вес не содержит охлаждающей воды, моторного масла и топлива.
Общий вес: Этот вес содержит охлаждающую воду, моторного масло и топливо.

11-2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АС ГЕНЕРАТОРА


DCA-4 5 SPI 50 Hz 60 Hz
Номинальная kVA 37 37 37 3 3.3 40.5 45 45 45
мощность kW 29.6 29.6 29. 6 2 6 .6 32.4 36 36 36
Номинальное
190/38 0 400 415 220/440 1 9 0 /3 8 0 2 0 0 /4 0 0 440 2 4 0 /4 8 0
напряжение (V)
Номинальный ток(A) 11 2 /56 .2 53.4 51.5 87. 4/43. 7 12 3 /6 1 .5 130/65. 0 59.0 108/54. 1
DCA-60 SP1 50 Hz 60Hz
Номинальная kVA 50 50 50 45 54 60 60 60
мощность kW 40 40 40 36 43.2 48 48 48
Номинальное 190/3 80 400 415 220/440 190/380 20 0 /40 0 440 240 /4 80
напряжение (V)
Номинальный ток(A) 152/76.0 72.2 69.6 11 8/59. 0 164/82.0 173/86. 6 78.7 144/72. 2
DCA-7 5 SPI 50 Hz 60 Hz
Номинальная kVA 65 65 65 58.5 6 7. 5 75 75 75
мощность kW 52 52 52 46.8 54 60 60 60
Номинальное
190/38 0 400 415 220/440 190/3 80 2 0 0 /4 0 0 440 2 4 0 /4 8 0
напряжение (V)
Номинальный ток(A) 198/98. 8 93.8 90.4 154/76.8 205 /10 3 21 7/10 8 98. 4 180/90.2

44
Воздух вход
DCA 45S PI

Охладитель
вход
Воздух
вход

Воздух
11-3. СХЕМАТИЧНЫЕ РИСУНКИ

ТЕРМИНАЛ ВЫВОДА вход


Выход нагретого воздуха и
А ВИД
выхлопных газов
3-х фазный терминал вывода

45
Топливо вход

ЦЕНТР ПЛОТНОСТИ ТЕРМИНАЛ ЗАЗЕМЛЕНИЯ


Терминал заземления
Болт слива топлива Болт слива масл а (для реле утечки на землю)
Воздух вход Воздух вход
DCA 60S PI

Охладитель
вход

Выход нагретого
воздуха и
Воздух
ТЕРМИНАЛ ВЫВОДА выхлопных газов Воздух
вход Терминал заземления
вход
(для реле утечки на землю)

46
Воздух
вход

ЦЕНТР ПЛОТНОСТИ
Болт слива топлива Болт слива масла
3-х фазный терминал ТЕРМИНАЛ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
вывода
Воздух вход Воздух вход
DCA 75S PI

Охладитель
вход

Воздух
вход

Воздух
вход

ТЕРМИНАЛ ВЫВОДА Выход нагретого воздуха


ДЕТАЛИ и выхлопных газов
Терминал заземления ТЕРМИНАЛ ЗАЗЕМЛЕНИЯ

47
(для реле утечки на землю)

Топливо вход

ЦЕНТР ПЛОТНОСТИ
3-х фазный терминал вывода
Болт слива топлива Болт слива масла
11-4. ДИАГРАММА СОЕДИНЕНИЙ ГЕНЕРАТОРА
DCA 45S PI

ВНИМАНИЕ. Неотмеченный провод, размер: 1,25 мм2


ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА
ОСВЕЩЕНИЕ ПАНЕЛИ

БЕСЩЕТОЧНЫЙ АС ГЕНЕРАТОР
Сторона короба Сторона панели

Сторона панели
управления управления

управления
Реле утечки тока

CBI Сторона

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ
ЦВЕТОВОЙ КОД
Цвет провода Цвет провода
B Черный R Красный
L Синий W Белый
BR Коричневый Y Желтый
G Зеленый LB Голубой
GR Серый LG Салатовый
V Фиолетовый O Оранжевый
P Розовый
48
ОТМЕТКА НАЗВАНИЕ
Ar Обмотка арматуры главного генератора
Fg Обмотка поля главного генератора
ExAr Обмотка арматуры возбудителя
ExFg Обмотка поля возбудителя
Re Выпрямитель
AVR Автоматический регулятор напряжения
VR Реостат регулировки напряжения
CTI. 3 Трансформатор тока 150/5А
AS Переключатель амперметра
A AC. Амперметр 0-75. 150A
VS Переключатель вольтметра
V AC. Вольтметр 0-600V
F Частотометр 45-65Hz
PLI Пилотная лампочка
CBI Прерыватель цепи 125A
SWI Переключатель освещения панели
ОС Реле перегрузки по току
22 Реле утечки тока
С Конденсатор
COT. В Панель переключения напряжения

49
ОСВЕЩЕНИЕ ПАНЕЛИ
DCA 60S PI

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА

50
P
B
L

V
G
GR
BR
Реле утечки тока

Серый
Синий
Черный

Зеленый

Розовый
Коричневый

Фиолетовый
Цвет провода
R

O
Y
W

LB
LG
Сторона короба Сторона панели

ЦВЕТОВОЙ КОД
управления управления ВНИМАНИЕ. Неотмеченный провод, размер: 1,25 мм2
БЕСЩЕТОЧНЫЙ АС ГЕНЕРАТОР

CBI Сторона Сторона панели

Белый
Желтый
Голубой
Красный
управления

Салатовый
Оранжевый
Цвет провода
ОТМЕТКА НАЗВАНИЕ
Ar Обмотка арматуры главного генератора
Fg Обмотка поля главного генератора
ExAr Обмотка арматуры возбудителя
ExFg Обмотка поля возбудителя
Re Выпрямитель
AVR Автоматический регулятор напряжения
VR Реостат регулировки напряжения
CTI. 3 Трансформатор тока 200/5А
AS Переключатель амперметра
A AC. Амперметр 0-100. 200A
VS Переключатель вольтметра
V AC. Вольтметр 0-600V
F Частотометр 45-65Hz
PLI Пилотная лампочка
CBI Прерыватель цепи 150A
SWI Переключатель освещения панели
ОС Реле перегрузки по току
22 Реле утечки тока
С Конденсатор
COT. В Панель переключения напряжения

51
ОСВЕЩЕНИЕ ПАНЕЛИ
DCA 75S PI

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА

52
P
B
L

V
G
GR
BR
Реле утечки тока

Серый
Синий
Черный

Зеленый

Розовый
Коричневый

Фиолетовый
Цвет провода
R

O
Y
W

LB
LG
БЕСЩЕТОЧНЫЙ АС ГЕНЕРАТОР
Сторона короба Сторона панели

ЦВЕТОВОЙ КОД
управления управления ВНИМАНИЕ. Неотмеченный провод, размер: 1,25 мм2

CBI Сторона Сторона панели

Белый
Желтый
Голубой
Красный
управления

Салатовый
Оранжевый
Цвет провода
ОТМЕТКА НАЗВАНИЕ
Ar Обмотка арматуры главного генератора
Fg Обмотка поля главного генератора
ExAr Обмотка арматуры возбудителя
ExFg Обмотка поля возбудителя
Re Выпрямитель
AVR Автоматический регулятор напряжения
VR Реостат регулировки напряжения
CTI. 3 Трансформатор тока 200/5А
AS Переключатель амперметра
A AC. Амперметр 0-125. 250A
VS Переключатель вольтметра
V AC. Вольтметр 0-600V
F Частотометр 45-65Hz
PLI Пилотная лампочка
CBI Прерыватель цепи 200A
SWI Переключатель освещения панели
ОС Реле перегрузки по току
22 Реле утечки тока
С Конденсатор
COT. В Панель переключения напряжения

53
11-5. ДИАГРАММА ПРОВОДКИ МОТОРА

54
55

Вам также может понравиться