Вспомним каким был первый

мотовелосипед СССР, В 901

В Советском Союзе любили двухколесную технику, кто-то ездил на
велосипеде, кто-то на мотоцикле, а некоторые предпочитали мопеды.
Кстати названия мопед в СССР появилось не сразу, так стали называть
технику во второй половине 60-х годов, когда производство было налажено
сразу на нескольких предприятиях. А до этого времени мопедом считался
мотовелосипед и первый из них собрали лишь в 1958 году. Известно, что
первым был Харьковский велозавод и назывался мотовелосипед В-901. О
нем сегодня мы поговорим. По сути мотовелосипед это взятый обычный
взрослый велосипед и установленный на него двигатель.
Но обычная рама не совсем подходила к нагрузке и пришлось ее немного
усовершенствовать, для этого обратились к одному немецкому довоенному
мотовелосипеду, в результате и получился вышеуказанный В-901. Мотор
мотовелосипеда был с одним цилиндром, его объем 45 кубических
сантиметров и мощность всего 1 лошадиная сила. Расход топлива такого
мотора тоже был небольшим, на сто километров он тратил порядка 1 литра
горючего.
Запуск двигателя происходил или с толкача, либо с помощью велосипедных
педалей, которые остались на своем месте. Для запаса топлива установили
бак размером 2.25 литра. Мотовелосипед весит всего 27 килограмм,
поэтому двигатель может легко разогнать его до 35 км/ч. Мотовелосипед В-
901 выпускался до 1961 года, затем серия перешла на другой завод и там
собирали уже модернизированную версию, о которой мы поговорим в
следующий раз.