0

5.1.0.22 Стр.
1 из 14
БЛОК ЦИЛИНДРОВ ПОВТОРНАЯ СБОРКА
1. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ПОДАЧИ МАСЛА № 1 В СБОРЕ
a. С помощью торцевого шестигранного ключа на 5 мм закрепите масляную

форсунку № 1 в сборе.
Момент затяжки:
9,0 Н*м { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }
2. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ
a. С помощью отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с одного

из концов отверстия под поршневой палец.
Технические советы
Убедитесь, что зазор в разрезе пружинного стопорного кольца не совмещается с той
частью поршня, где находится отверстие под палец.
b. Медленно нагрейте поршень до температуры примерно 80°C (176°F).
https://mytechdoc.toyota-europe.com/mytechdoc/gwt/Td3EntryPoint.html?locale=ru 26.03.2014
5.1.0.22 Стр. 2 из 14
c. Покройте поршневой палец моторным маслом.
d. Совместите передние метки на поршне и шатуне, после чего надавите на

поршневой палец большим пальцем.
Поршень и поршневой палец представляют собой подобранный комплект.
e. Проверьте подгонку поршня и поршневого пальца, попытавшись подвигать

поршень на пальце вперед-назад.
f. С помощью отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с другой

стороны отверстия под поршневой палец.
5.1.0.22 Стр. 3 из 14
Убедитесь, что зазор в разрезе пружинного стопорного кольца не совмещается с той
частью поршня, где находится отверстие под палец.
3. УСТАНОВИТЕ НАБОР ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ
a. Вручную установите расширитель маслосъемного кольца и 2 боковые

направляющие.
b. С помощью съемника поршневых колец установите компрессорное кольцо,

как показано на рисунке.
c. Расположите поршневые кольца таким образом, чтобы концы колец

располагались, как показано на рисунке.
5.1.0.22 Стр. 4 из 14
Примечание
Не совмещайте замки колец.
4. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
a. Очистите коренную шейку и обе поверхности подшипников.
Подшипники коленчатого вала бывают шириной 18,0 мм (0,709 дюйма) и 21,0 мм (0,827
дюйма). Установите подшипники на 21,0 мм (0,827 дюйма) в позиции шейки блока
цилиндров № 1 и № 4 вместе с крышками подшипников. Установите подшипники на
18,0 мм (0,709 дюйма) в позиции № 2 и № 3.
5.1.0.22 Стр. 5 из 14
b. Установите верхний подшипник коленчатого вала.
i. Установите верхние подшипники коленчатого вала на блок цилиндров,

как показано на рисунке.
• Не допускайте попадания моторного масла на подшипники и контактные

поверхности.
• Через отверстия масляных каналов в подшипнике должны быть видны обе

стороны смазочной канавки в блоке цилиндров. Длины канавки, видимые
через отверстие с обеих сторон, должны быть одинаковыми.
c. Установите нижний подшипник коленчатого вала.
5.1.0.22 Стр. 6 из 14
i. Установите нижние подшипники коленчатого вала в крышки

подшипников коленчатого вала.
ii. С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромкой

крышки подшипника коленчатого вала и кромкой нижнего
подшипника коленчатого вала.
Размер (A - B)
Не более 0,7 мм (0,0276 дюйма)
Не допускайте попадания моторного масла на подшипники коленчатого вала и
их контактные поверхности.
5. УСТАНОВИТЕ НАБОР УПОРНЫХ ШАЙБ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
a. Нанесите моторное масло на упорную шайбу коленчатого вала.
b. Установите 2 верхние упорные шайбы коленчатого вала по месту шейки № 2

на блоке цилиндров так, чтобы смазочные канавки были обращены наружу.
5.1.0.22 Стр. 7 из 14
6. УСТАНОВИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ
a. Нанесите моторное масло на верхний подшипник и установите коленчатый

вал в блок цилиндров.
b. Проверьте выступающие части и номера на крышках коренных подшипников

и установите крышки подшипников коленчатого вала на блок цилиндров.
На крышке каждого коренного подшипника промаркирован номер, указывающий
установочную позицию.
c. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов

крышек подшипников коленчатого вала.
d. Временно вверните с внутренней стороны 8 болтов крышек подшипников

коленчатого вала.
e. Вручную вставляйте крышку подшипника коленчатого вала до тех пор, пока

зазор между крышкой подшипника коленчатого вала и блоком цилиндров не
станет меньше 6 мм (0,236 дюйма), используя при этом 2 внутренних болта
крышки подшипника коленчатого вала в качестве направляющей.
5.1.0.22 Стр. 8 из 14
Длина болта
100 - 102 мм (3,94 - 4,02 дюйма)
f. С помощью пластмассового молотка слегка постучите по крышке

подшипника, чтобы обеспечить ее плотную посадку.
g. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки 8 болтов

крышек подшипников коленчатого вала.
h. Вверните с наружной стороны 8 болтов крышек подшипников коленчатого

вала.
5.1.0.22 Стр. 9 из 14
105,5 - 107,5 мм (4,15 - 4,23 дюйма)
i. Вверните болты крышек подшипников коленчатого вала.
Болты крышек подшипников коленчатого вала затягиваются в 2 последовательных
этапа.
j. Шаг 1
i. Установите и равномерно затяните в несколько приемов 16 болтов

крышек подшипников коленчатого вала в последовательности,
показанной на рисунке.
5.1.0.22 Стр. 10 из 14
61 Н*м { 622 кгс*см, 45 фунт-сила-футов }
Если какой-либо из болтов крышки подшипника коленчатого вала не

удается затянуть с номинальным моментом, замените болт.
k. Шаг 2
i. Отметьте внешнюю сторону болтов крышек подшипников краской.
ii. Подтяните болты крышки подшипника еще на 90° в

последовательности, показанной на рисунке.
iii. Проверьте, что метка, нанесенная краской, располагается под углом

90° к передней стороне двигателя.
l. Установите 8 новых уплотнительных шайб и в несколько приемов равномерно

затяните 8 болтов крышек подшипников коленчатого вала в
последовательности, показанной на рисунке.
Параметр / Устройство Длина
Болт A 45 мм (1,77 дюйма)
5.1.0.22 Стр. 11 из 14
Параметр / Устройство Длина
За исключением болта A 30 мм (1,18 дюйма)
m. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался плавно.
n. Проверьте осевой зазор коленчатого вала .
7. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ШАТУНА
a. Установите подшипник шатуна на шатун и крышку подшипника шатуна.
b. С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромками шатунов и

крышек подшипников, а также кромками подшипников шатунов.
Размер (A - B)
Не более 0,7 мм (0,0276 дюйма)
Не допускайте попадания моторного масла на подшипники и контактные поверхности.
8. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ С ШАТУНОМ В СБОРЕ
5.1.0.22 Стр. 12 из 14
a. Нанесите моторное масло на стенки цилиндра, поршни и поверхности

подшипников шатуна.
b. Расположите поршневые кольца таким образом, чтобы концы колец

располагались, как показано на рисунке.
Не совмещайте замки колец.
c. С помощью съемника поршневых колец вставьте в каждый из цилиндров

узлы поршней и шатунов с соответствующими номерами таким образом,
чтобы передняя метка на поршне была повернута вперед.
Проверяйте соответствие номеров крышек шатунов и шатунов.
5.1.0.22 Стр. 13 из 14
d. Убедитесь, что метка внешней стороны на крышке шатуна обращена вперед.
e. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов

крышек шатунов.
f. Вверните болты крышек шатунов.
Болты крышки шатуна следует затягивать за 2 последовательных шага.
g. Шаг 1
i. Установите и поочередно в несколько этапов затяните болты крышки

шатуна.
h. Шаг 2
i. Краской отметьте переднюю сторону каждого болта крышки шатуна.
5.1.0.22 Стр. 14 из 14
ii. Вновь затяните болты крышки с поворотом на 90°, как показано на

рисунке.
iii. После этого все метки, нанесенные краской, должны располагаться

под углом 90° к передней стороне.
i. Убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно.
j. Проверьте осевой зазор шатуна .

0

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

0

Загружено:

Авторское право:

5.1.0.22 Стр.

БЛОК ЦИЛИНДРОВ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

1. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ПОДАЧИ МАСЛА № 1 В СБОРЕ

a. С помощью торцевого шестигранного ключа на 5 мм закрепите масляную

a. С помощью отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с одного

b. Медленно нагрейте поршень до температуры примерно 80°C (176°F).

c. Покройте поршневой палец моторным маслом.

d. Совместите передние метки на поршне и шатуне, после чего надавите на

e. Проверьте подгонку поршня и поршневого пальца, попытавшись подвигать

f. С помощью отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с другой

3. УСТАНОВИТЕ НАБОР ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ

a. Вручную установите расширитель маслосъемного кольца и 2 боковые

b. С помощью съемника поршневых колец установите компрессорное кольцо,

c. Расположите поршневые кольца таким образом, чтобы концы колец

4. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

a. Очистите коренную шейку и обе поверхности подшипников.

b. Установите верхний подшипник коленчатого вала.

i. Установите верхние подшипники коленчатого вала на блок цилиндров,

• Не допускайте попадания моторного масла на подшипники и контактные

• Через отверстия масляных каналов в подшипнике должны быть видны обе

c. Установите нижний подшипник коленчатого вала.

i. Установите нижние подшипники коленчатого вала в крышки

ii. С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромкой

Не более 0,7 мм (0,0276 дюйма)

5. УСТАНОВИТЕ НАБОР УПОРНЫХ ШАЙБ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

a. Нанесите моторное масло на упорную шайбу коленчатого вала.

b. Установите 2 верхние упорные шайбы коленчатого вала по месту шейки № 2

6. УСТАНОВИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ

a. Нанесите моторное масло на верхний подшипник и установите коленчатый

b. Проверьте выступающие части и номера на крышках коренных подшипников

c. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов

d. Временно вверните с внутренней стороны 8 болтов крышек подшипников

e. Вручную вставляйте крышку подшипника коленчатого вала до тех пор, пока

100 - 102 мм (3,94 - 4,02 дюйма)

f. С помощью пластмассового молотка слегка постучите по крышке

g. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки 8 болтов

h. Вверните с наружной стороны 8 болтов крышек подшипников коленчатого

105,5 - 107,5 мм (4,15 - 4,23 дюйма)

i. Вверните болты крышек подшипников коленчатого вала.

i. Установите и равномерно затяните в несколько приемов 16 болтов

Если какой-либо из болтов крышки подшипника коленчатого вала не

i. Отметьте внешнюю сторону болтов крышек подшипников краской.

ii. Подтяните болты крышки подшипника еще на 90° в

iii. Проверьте, что метка, нанесенная краской, располагается под углом

l. Установите 8 новых уплотнительных шайб и в несколько приемов равномерно

Параметр / Устройство Длина

Болт A 45 мм (1,77 дюйма)

Параметр / Устройство Длина

За исключением болта A 30 мм (1,18 дюйма)

m. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался плавно.

n. Проверьте осевой зазор коленчатого вала .

7. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ШАТУНА

a. Установите подшипник шатуна на шатун и крышку подшипника шатуна.

b. С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромками шатунов и

Не более 0,7 мм (0,0276 дюйма)

8. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ С ШАТУНОМ В СБОРЕ

a. Нанесите моторное масло на стенки цилиндра, поршни и поверхности

b. Расположите поршневые кольца таким образом, чтобы концы колец

c. С помощью съемника поршневых колец вставьте в каждый из цилиндров

d. Убедитесь, что метка внешней стороны на крышке шатуна обращена вперед.

e. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов

f. Вверните болты крышек шатунов.

i. Установите и поочередно в несколько этапов затяните болты крышки

i. Краской отметьте переднюю сторону каждого болта крышки шатуна.

ii. Вновь затяните болты крышки с поворотом на 90°, как показано на

iii. После этого все метки, нанесенные краской, должны располагаться

i. Убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно.