Вы находитесь на странице: 1из 72

НАВИГАЦИОННАЯ РАДИОЛОКАЦИОННАЯ

СТАНЦИЯ «РЕКА»

РУКОВОДСТВО
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ВЕРСИЯ ДОКУМЕНТА 3.0


МАРТ 2018
1 ОБРАЩЕНИЕ К ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ 4 5 НАЧАЛО РАБОТЫ СО СТАНЦИЕЙ 20

2 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 5 ПОРЯДОК ВКЛЮЧЕНИЯ СТАН-


ЦИИ 20
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ 5
ПОРЯДОК ВЫКЛЮЧЕНИЯ СТАН-
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИ-
ЦИИ 21
ЧЕНИЯ 5
6 НАСТРОЙКА СТАНЦИИ 22
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ 6
ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА
КОНСЕРВАЦИЯ (РАСКОНСЕРВА-
СТАНЦИИ 22
ЦИЯ, ПЕРЕКОНСЕРВАЦИЯ) 6
МЕНЮ «НАСТРОЙКИ» 22
ХРАНЕНИЕ 7
МЕНЮ НАСТРОЕК «ИНТЕРФЕЙС» 22
ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ 7
НАСТРОЙКА ЯЗЫКА ИНТЕРФЕЙ-
УТИЛИЗАЦИЯ 7
СА 22
МОНТАЖ И ДЕМОНТАЖ 7
РЕЖИМ ЭМУЛЯЦИИ 23
3 СОСТАВ СТАНЦИИ 8
МЕНЮ НАСТРОЙКИ ПАРАМЕ-
БАЗОВАЯ КОНФИГУРАЦИЯ 8 ТРОВ ОТОБРАЖЕНИЯ ЦВЕТОВЫХ
РАСШИРЕННАЯ КОНФИГУРАЦИЯ 9 СХЕМ «ДЕНЬ/НОЧЬ» 23

4 ИНДИКАТОРЫ И ЭЛЕМЕНТЫ УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ


УПРАВЛЕНИЯ 10
ГАБАРИТОВ СУДНА 24

МОТОР-РЕДУКТОР 10
ДВОЙНОЕ НАЖАТИЕ 25

БЛОК СОПРЯЖЕНИЯ 11 АВТОВОЗВРАТ 25

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКА- НАСТРОЙКА ДАТЫ И ВРЕМЕНИ 26

ЦИИ 12 ОБНОВЛЕНИЕ 26

ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ПРО- РАСШИРЕННЫЕ НАСТРОЙКИ 27


ГРАММНОГО ИНТЕРФЕЙСА 13
УСТАНОВКА ГАБАРИТОВ СУДНА 27
Область информационных ин-
дикаторов 14 УСТАНОВКА ОТНОСИТЕЛЬНОГО
ПОЛОЖЕНИЯ РАДАРА 28
Область радиолокационного
изображения 15 КОРРЕКЦИЯ КУРСА 28

Область управления шкалой НАСТРОЙКА БЛАНК-СЕКТОРОВ 29


дальности 16
ЯРКОСТЬ ПОДСВЕТКИ КНОПОК 30
Область статуса 16

Область лупы 17
ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ РАССТО-
ЯНИЯ 31
Область инструментов управления 17

Область «Дата/Время» 19
АКТИВАЦИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНО
ПОДКЛЮЧАЕМЫХ ЭЛЕКТРОН-
Область регуляторов подавле-
НЫХ УСТРОЙСТВ 31
ния помех 19
ВРЕМЯ ХРАНЕНИЯ ПРЕДУПРЕЖ-
ДЕНИЙ 31

2
КАЛИБРОВКА ЭКРАНА 32 РЕЖИМЫ ОРИЕНТАЦИИ РАДИ-
ОЛОКАЦИОННОГО ИЗОБРАЖЕ-
НАСТРОЙКА ПОРТОВ NMEA 32
НИЯ 58
КОПИРОВАНИЕ ЖУРНАЛА 32
ОТКЛОНЕНИЕ ОТ ВЫБРАННОГО
7 РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ 33 КУРСА 60

РАБОТА С РАДАРОМ 35 8 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 61

РАБОТА С АИС 35 САМОДИАГНОСТИКА 62

РАБОТА С АНЕМОМЕТРОМ 40 ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ 64

РАБОТА С ЭХОЛОТОМ 42 9 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 66

РАБОТА С ЛАГОМ 46 10 КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ 67

РАБОТА С GPS/ГЛОНАСС 47 11 ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА 68

РАБОТА С МАРКЕРАМИ И ТРЕКА-


МИ 47

РАБОТА С ИНСТРУМЕНТОМ
«СПИСОК» 52

РАБОТА С ЦВЕТОВЫМИ СХЕМА-


МИ «ДЕНЬ/НОЧЬ» 52

СМЕЩЕНИЕ ЦЕНТРА РАДИОЛО-


КАЦИОННОГО ИЗОБРАЖЕНИЯ 53

РАБОТА С ЛУПОЙ И ЭЛЕКТРОН-


НЫМ ВИЗИРОМ 53

УПРАВЛЕНИЕ МАСШТАБОМ
РАДИОЛОКАЦИОННОГО ИЗО-
БРАЖЕНИЯ 55

ВРЕМЕННОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ЛИ-


НИИ КУРСА И ФИКСИРОВАННЫХ
КОЛЕЦ ДАЛЬНОСТИ 56

ИЗМЕРЕНИЕ РАССТОЯНИЯ И
НАПРАВЛЕНИЯ 56

РЕГУЛИРОВКА МОЩНОСТИ ИЗ-


ЛУЧЕНИЯ СТАНЦИИ 56

РЕГУЛЯТОРЫ «ДОЖДЬ», «ВОЛ-


НЫ», «ПОРОГ» И «КОНТРАСТ» 57

ИНСТРУМЕНТ ВКЛЮЧЕНИЯ АЛ-


ГОРИТМА ПОДАВЛЕНИЯ ИМ-
ПУЛЬСНЫХ ПОМЕХ 58

ИНСТРУМЕНТ РАСШИРЕНИЯ
ЦЕЛЕЙ 58

3
1
ОБРАЩЕНИЕ К ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ

Настоящее руководство по эксплуатации


распространяется на навигационные ра-
диолокационные станции «Река», предна-
значенные для обеспечения навигации и
повышения безопасности плавания судов
внутреннего плавания классов «О», «Р», «Л»
и «О-ПР».
В этом руководстве Вы найдете сведения по
работе с навигационной радиолокационной
станцией «Река» двух исполнений:
ЖНКЮ.464429.039 – навигационная радио-
локационная станция «Река» для судов без
ограничения валовой вместимости;
ЖНКЮ.464429.039-01 – навигационная ра-
диолокационная станция «Река» для судов
валовой вместимостью до 1600 регистровых
тонн.
Навигационная радиолокационная станция
«Река» соответствует требованиям Пра-
вил Российского Речного Регистра, а также
техническому регламенту о безопасности
объектов внутреннего водного транспорта,
утвержденному постановлением Правитель-
ства РФ от 12 августа 2010 г. № 623.

4
2
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
К работе с навигационной радиолокацион- !
ной станцией «Река» (далее – станция) до- ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
пускается персонал, изучивший настоящее
руководство и Правила по охране труда при ПРЕБЫВАНИЕ ПЕРСОНАЛА В НЕПО-
эксплуатации электроустановок. СРЕДСТВЕННОЙ БЛИЗОСТИ ОТ АНТЕН-
НОГО УСТРОЙСТВА ПРИ ВКЛЮЧЕН-
НОМ И РАБОТАЮЩЕМ НА ИЗЛУЧЕНИЕ
РАДАРЕ.

i !
ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
ВНИМАНИЕ!
ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ СТАНЦИИ:
Перед началом работы персонал дол-
• ОТКРЫВАТЬ СОСТАВНЫЕ ЧАСТИ
жен убедиться в надежном заземлении
СТАНЦИИ;
составных частей станции, устанавливае-
мых как на открытом воздухе, так и в за- • ОТСОЕДИНЯТЬ И ПОДСОЕДИНЯТЬ
крытом помещении на судне. КАБЕЛИ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ И КА-
БЕЛИ ПИТАНИЯ;
• ИСПОЛЬЗОВАТЬ НЕ АТТЕСТОВАН-
НЫЕ В УСТАНОВЛЕННОМ ПОРЯД-
КЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ
Станция обеспечивает работу в условиях
эксплуатации, приведенных в таблице:

Наименование внешнего Для составной части станции, Для составной части станции,
воздействующего фактора устанавливаемой на открытой устанавливаемой в закрытом
палубе помещении
Значение Значение
Повышенная рабочая температура, °С +55 +40
Пониженная рабочая температура, °С -40 -10
Относительная влажность при (95±3) (95±3)
температуре +25 °С, %

5
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ Переконсервация станции проводится в сле-


дующих случаях:
Станцию в упаковке допускается транспор-
тировать железнодорожным, автомобиль- • истек срок хранения станции без пере-
ным, водным или воздушным транспортом. консервации (24 месяца);
Размещение и крепление упаковок, перево- • обнаружено нарушение герметичности
зимых на палубе судов, в железнодорожных упаковки.
вагонах, на платформах или открытых ав-
Расконсервация
томашинах, воздушным транспортом, про-
изводить в соответствии с нормативно-тех- Перед началом расконсервации осмотреть
нической документацией и правилами упаковки станции и убедиться в целостности
перевозок, действующими на соответствую- пломб и в отсутствии повреждений упаков-
щих видах транспорта. ки.
При погрузочно-разгрузочных операциях Если станция перед началом расконсерва-
выполнять указания, нанесенные знаками ции подвергалась воздействию темпера-
на поверхность упаковки. туры ниже минус 10 °С, перед расконсер-
вацией ее необходимо выдержать в таре
Условия транспортирования по части воз-
предприятия-изготовителя при температуре
действия климатических факторов должны
плюс (20 ± 5) °С в течение четырех часов.
соответствовать следующим значением:
Вскрыть упаковки с составными частями
• температура окружающей среды от ми-
станции.
нус 50 °С до плюс 50 °С;
Извлечь содержимое упаковок и проверить
• относительная влажность воздуха 95 %
комплектность по упаковочным листам.
при температуре плюс 25 °С;
Аккуратно разрезать полиэтиленовые чех-
• пониженное давление 12 кПа (90 мм рт.
лы, в которые упакованы составные части
ст.) при температуре минус 50 °С.
станции, и вынуть составные части станции
из упаковки.
Полиэтиленовые чехлы, мешочки с силика-
гелем, находящиеся в них, и термоусадоч-
КОНСЕРВАЦИЯ
ные трубки сохранить для последующей
(РАСКОНСЕРВАЦИЯ, ПЕРЕКОНСЕРВАЦИЯ)
консервации и упаковывания.
Общие указания
Произвести внешний осмотр составных ча-
Станция законсервирована по варианту вре- стей станции, обратив особое внимание на
менной защиты для предельного срока за- отсутствие механических повреждений на-
щиты без переконсервации 24 месяца. ружных поверхностей станции, изоляции и
Расконсервация станции проводится перед соединителей.
ее использованием или для переконсерва-
ции.
Консервация станции в процессе эксплуата-
ции проводится после использования стан-
ции для постановки ее на хранение или при
переконсервации.

6
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Переконсервация По истечении срока хранения необходимо


проверить состояние станции внешним ос-
Поместить составные части станции в полиэ-
мотром. При наличии влаги внутри упако-
тиленовые чехлы. При невозможности при-
вок необходимо просушить составные части
менить старые чехлы вследствие их повреж-
станции, а затем переконсервировать.
дения использовать новые.
Просушить силикагель, находящийся в ме-
шочках изъятых при расконсервации станции, ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ
в сушильном шкафу при температуре от плюс
Предприятие-изготовитель гарантирует со-
150 °С до плюс 170 °С в течение четырех часов
ответствие станции всем требованиям тех-
или заменить его свежим такой же массы.
нических характеристик в течение двух лет
Поместить мешочки с силикагелем в поли- при соблюдении потребителем условий и
этиленовые чехлы с составными частями правил транспортирования, хранения, мон-
станции таким образом, чтобы избежать тажа и эксплуатации, установленных в экс-
непосредственного контакта мешочков с по- плуатационной документации.
верхностями составных частей станции, при
Гарантийный срок эксплуатации - 2 года со
необходимости применив прокладки из па-
дня приемки станции потребителем.
рафинированной бумаги или картона.
Срок службы станции - 10 лет.
Удалить излишки воздуха из чехла путем его
откачивания или сдавливания чехла. Откры-
тые стороны чехла герметично заварить или УТИЛИЗАЦИЯ
заклеить липкой лентой. Таким же образом
закрыть пакет с эксплуатационной докумен- Станция не содержит в своём составе опас-
тацией. ных или ядовитых веществ, способных на-
нести вред здоровью человека или окружа-
Уложить составные части станции в упаков- ющей среде, и не представляет опасности
ки. Упаковки закрыть и опломбировать. для жизни, здоровья людей и окружающей
среды по окончании срока службы (эксплу-
атации).
ХРАНЕНИЕ
Утилизация станции может производиться
Станцию в упаковке допускается хранить в
по правилам утилизации общепромышлен-
течении 24 месяцев с момента отгрузки в не-
ных отходов.
отапливаемых складских помещениях при
температуре от минус 50 °С до плюс 50 °С и Станции, утратившие свои потребительские
среднемесячном значении относительной свойства, утилизируются специальными,
влажности 80 % при температуре плюс 20 °С. уполномоченными на то государством, ор-
Допускается кратковременное повышение ганизациями в соответствии с Российским
влажности до 98 % при температуре плюс 25 °С законодательством.
без конденсации влаги, но суммарно не бо-
лее 1 месяца за год хранения. Срок хранения
законсервированной станции в этих услови- МОНТАЖ И ДЕМОНТАЖ
ях без переконсервации - 2 года. Монтаж и демонтаж станции проводить в
В окружающей среде складских помещений соответствии с документом «Руководство по
должны отсутствовать коррозийно-активные установке».
вещества (пары кислот, щелочей и т.п.). Усло-
вия хранения должны обеспечивать отсутствие
воздействия биологических факторов (плесне-
вые грибы, бактерии, насекомые и т.п.).

7
3
СОСТАВ СТАНЦИИ

БАЗОВАЯ КОНФИГУРАЦИЯ
Базовая конфигурация станции предназна-
i
чена для обеспечения навигационной без- ВНИМАНИЕ!
опасности плавания судов с использовани-
ем только радиолокационной информации. Устройство антенное и мотор-редуктор
Оборудование, входящее в состав базовой рассчитаны на работу в условиях измене-
конфигурации, приведено на рисунке ниже. ния температуры окружающей среды от
минус 40 °С до плюс 55 °С, а блок сопря-
жения и блок управления и индикации от
минус 10 °С до плюс 40 °С.

1 – устройство антенное 4 – блок сопряжения


2 – мотор-редуктор 5 – кабель Ethernet
3 – кабель сопряжения 6 – блок управления и индикации
Состав базовой конфигурации станции

Поставляемое оборудование устанавли- В закрытом помещении на судне устанавли-


вается как на открытом воздухе на антен- ваются блок сопряжения, блок управления и
но-мачтовых устройствах, так и в закрытых индикации и Патч-корд STPC2MBBL (далее –
помещениях. кабель Ethernet), предназначенный для пе-
редачи данных между этими блоками.
На открытом воздухе устанавливаются:
устройство антенное, мотор-редуктор и ка-
бель (далее – кабель сопряжения), соединя-
ющий мотор-редуктор с блоком сопряжения.

8
СОСТАВ СТАНЦИИ

РАСШИРЕННАЯ КОНФИГУРАЦИЯ Электронные устройства подключаются к


портам NMEA, расположенным на задней
Расширенная конфигурация станции по-
панели блока управления и индикации (см.
зволяет расширить возможности базовой
«Руководство по установке»). Всего в блоке
конфигурации путем использования инфор-
управления и индикации предусмотрено 4
мации от дополнительно подключаемых к
порта NMEA, которые работают в режиме
станции электронных устройств (не входя-
приема данных. По умолчанию порты с №1
щих в комплект поставки станции).
по №3 настроены на работу со скоростью пе-
Станция совместима с широким ассортимен- редачи данных 4800 бит/с, а порт №4 – на
том электронных устройств сторонних про- 38400 бит/с, однако данные настройки мо-
изводителей, таких как компас, GPS, эхолот, гут быть изменены (см. раздел Настройки
лаг, анемометр, АИС. портов NMEA).
Основные требования к подключаемым В таблице приведены требования для
электронным устройствам: соответствие подключаемых к станции электронных
интерфейса обмена данными стандарту устройств.
NMEA 0183 и соответствие передаваемых
данных указанным в таблице требованиям.

Скорость передачи Номер порта по


№ Тип устройства Формат данных
данных умолчанию
1 Эхолот SDDPT, SDDBT 4800 бит/с
2 Компас HCHDM, HCHDT 4800 бит/с
3 GPS GPGGA, GPRMC 4800 бит/с с №1 по №3
4 Лаг VBM 4800 бит/с
5 Анемометр MWV 4800 бит/с
VDM/VDO (тип 1, 2, 3, 4,
5, 6, 8, 9, 12, 14, 18, 19,
6 АИС 38400 бит/с №4
21, 24, 27)
ALR

9
4
ИНДИКАТОРЫ И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

МОТОР-РЕДУКТОР

Внешний вид мотор-редуктора

Тумблер питания Предназначен для включения и отключения


входного напряжения питания 24 В. Исполь-
Тумблер питания расположен на опоре на
зуется при монтаже, демонтаже и техниче-
нижней части мотор-редуктора.
ском обслуживании мотор-редуктора.

10
ИНДИКАТОРЫ И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

БЛОК СОПРЯЖЕНИЯ

Внешний вид блока сопряжения

Выключатель питания 220 В • «Выход =24 В» - сигнализирует о нали-


чии выходного напряжения питания, по-
Выключатель питания 220 В расположен на
даваемого в мотор-редуктор.
нижней панели блока сопряжения и предна-
значен для включения и отключения входно-
го напряжения питания 220 В.

Индикаторы питания i
На передней панели блока сопряжения рас- ВНИМАНИЕ!
положены индикаторы: При одновременном подключении к се-
• «Вход ~220 В» - сигнализирует о наличии тям 220 В и 24 В выходное питание фор-
входного напряжения питания 220 В; мируется от преобразователя 220 В, и,
соответственно, срабатывают индикато-
• «Вход =24 В» - сигнализирует о наличии
ры «Вход ~220 В» и «Выход =24 В».
входного напряжения питания 24 В;

11
ИНДИКАТОРЫ И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКАЦИИ

Кнопка «Включение/выключение»

Внешний вид блока управления и индикации

Выключатель питания 220 В Яркость свечения индикатора изменяется


при помощи регулятора яркости.
Выключатель питания 220 В расположен на
задней панели блока управления и инди- При достижении минимальной или макси-
кации и предназначен для включения и от- мальной яркости индикатор мигает два раза.
ключение входного напряжения питания от
Регулятор яркости
сети 220 В переменного тока. Используется
для полного отключения блока управления Регулятор яркости используется для увели-
и индикации от сети 220 В при его монтаже, чения или уменьшения яркости экрана и ин-
демонтаже, техническом обслуживании. дикатора питания. Для увеличения яркости
поверните регулятор по часовой стрелке, а
Кнопка «Включение/выключение»
для ее уменьшения - против. При достиже-
Кнопка «Включение/выключение» распо- нии минимальной или максимальной ярко-
ложена на лицевой панели блока управле- сти индикатор питания мигает два раза.
ния и индикации и предназначена для его
Сенсорное управление (экран)
запуска, выключения, а также перезагрузки.
Для управления станцией используется сен-
Индикатор питания
сорный экран, работа с которым осущест-
Индикатор питания расположен на кнопке вляется посредством касания пальцем экра-
«Включение/выключение» и информирует на блока управления и индикации.
о наличии напряжения питания.

12
ИНДИКАТОРЫ И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Манипулятор «Мышь»
Помимо сенсорного экрана, в качестве до- !
полнительного инструмента для управления ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
станцией может быть использовано устрой-
ство – компьютерный манипулятор «Мышь» ПРИ УПРАВЛЕНИИ СЕНСОРНЫМ ЭКРА-
(не входит в стандартный комплект постав- НОМ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ
ки). Его использование может быть удобным ОСТРЫЕ ПРЕДМЕТЫ!
в случае отсутствия доступа к сенсорному
экрану. i
Поддерживаются как проводные, так и
ВНИМАНИЕ!
беспроводные манипуляторы.
После касания экрана на нем могут оста-
Основное требование – наличие интерфей-
ваться следы, удалять которые допуска-
са USB. Подключение осуществляется через
ется только сухой или слегка влажной
любой USB порт расположенный на задней
мягкой тканью. Не допускается использо-
панели блока управления и индикации.
вание для чистки экрана растворителей,
спирта и т.п.
ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ПРОГРАММНОГО
ИНТЕРФЕЙСА

1. Область информационных индикаторов 5. Область лупы


2. Область радиолокационного изображения 6. Область инструментов управления
3. Область управления шкалой дальности 7. Область даты/времени
4. Область статуса 8. Область регуляторов подавления помех
Интерфейс программного обеспечения блока управления и индикации

13
ИНДИКАТОРЫ И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Область информационных индикаторов полнительно подключаемых электронных


устройств.
В области информационных индикаторов
отображаются данные, поступающие от до-

Символ Описание Описание работы

Индикатор выбранного режима См. раздел Режимы ориентации


ориентации изображения радиолокационного изображения

Индикатор электронного визира См. раздел Работа с лупой и электронным


дальности и направления визиром

Индикатор информации GPS о текущих


См. раздел Работа с GPS/ГЛОНАСС
координатах судна

Индикатор информации компаса

Индикатор информации лага См. раздел Работа с лагом

Индикатор информации анемометра См. раздел Работа с анемометром

Индикатор отклонения от выбранного См. раздел Отклонение от выбранного


курса курса

Индикатор информации эхолота См. раздел Работа с эхолотом

14
ИНДИКАТОРЫ И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Область радиолокационного изображения ными, поступающими с устройства прие-


мо-передающего, а также выводится допол-
В области радиолокационного изображе-
нительная информация о направлении на
ния (РЛИ) отображается радиолокационное
Север, направлении ветра, треках и т.д.
изображение местности, формируемое дан-

Символ Описание Описание работы

Индикатор направления судна относительно


См. раздел Работа с лагом
воды (в соответствии с данными лага).

Направление истинного значения ветра (в


соответствии с данными анемометра).
См. раздел Работа с анемометром
Направление относительного значения ветра
(в соответствии с данными анемометра).

Метка «Север». Показывает направление на Север

См. раздел Измерение расстояния и


Подвижное кольцо дальности.
направления

См. раздел Измерение расстояния и


Электронный визир пеленга.
направления

Электронный визир дальности и направления.


Образуется пересечением подвижного кольца
дальности с электронным визиром пеленга.
См. раздел Работа с лупой и электрон-
ным визиром
Зона увеличения инструментом «Лупа».

Фиксированные кольца дальности.

См. раздел Временное отключение


линии курса и колец дальности
Линия курса

Условное обозначение габаритов судна. См. раздел Установка габаритов судна

Условное обозначение дополнительных габа- См. раздел Установка дополнительных


ритов судна. габаритов судна

15
ИНДИКАТОРЫ И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Область управления шкалой дальности шкалы дальности, индикаторы текущей шка-


лы дальности и интервал между неподвиж-
В области управления шкалой дальности
ными кольцами дальности.
расположены инструменты переключения

Символ Описание

Инструменты переключения шкал дальности.

Дальность Индикатор текущей шкалы дальности.


1 Выбранное значение соответствует расстоянию от центра радиолокационного
изображения до его края.

км 0.25 Индикатор интервала неподвижных колец дальности.

Область статуса информация о возникающих в процессе ра-


боты станции ошибках и о поступивших со-
В области статуса отображается информа-
общениях АИС.
ция о состоянии работы радара, выводится

Состояние радара
Символ Описание
Неподвижный символ.
Показывает, что радар подключен и находится в режиме «Ожидание».
Излучение сигнала отключено.

Вращающийся символ.
Показывает, что радар подключен и находится в режиме «Работа».
Излучение сигнала включено.

Вращающийся символ. Красный.


Показывает, что возникли ошибки работы радара в режиме «Работа».

Неподвижный символ. Затемненный.


Показывает, что связь с радаром отсутствует.

Индикатор ошибок
Символ Описание
Индикатор сообщает о наличии ошибок в работе станции.
Мигающий индикатор сигнализирует о необходимости подтвердить новые сообщения
об ошибках.

При нажатии на индикатор ошибок в обла-


сти лупы выводится список ошибок.

16
ИНДИКАТОРЫ И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Область лупы го кольца дальности и электронного визира


пеленга. Масштаб увеличения выбирается с
В области лупы отображается увеличенный
помощью инструмента управления коэффи-
фрагмент участка, выделенного прямоу-
циентом увеличения «Лупа» (см. раздел Ра-
гольником в области радиолокационного
бота с лупой и электронным визиром).
изображения. Центр данного прямоуголь-
ника образован пересечением подвижно-

Символ Описание

Обозначает пересечение подвижного кольца дальности и электронного визира


пеленга

Область инструментов управления которых осуществляется управление различ-


ными функциями станции.
В области инструментов управления ото-
бражаются виртуальные кнопки, с помощью
Символ Описание Описание работы

Инструмент «Включение/Выключение радара»

Текущий режим «Работа»


См. раздел Работа с радаром
Инструмент «Включение/Выключение радара»

Текущий режим «Ожидание»

Инструмент временного отключения отобра- См. раздел Временное отключение


жения линии курса и фиксированных колец линии курса и фиксированных колец
дальности дальности

См. раздел Регулировка мощности


6 Инструмент регулировки мощности излучения
излучения станции

Инструмент быстрого переключения между См. раздел Работа с цветовыми схема-


цветовыми схемами «День» и «Ночь» ми «День» и «Ночь»

См. раздел Работа с инструментом


Инструмент «Список»
«Список»

См. раздел Измерение расстояния и


Инструмент «Линейка»
направления

17
ИНДИКАТОРЫ И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Символ Описание Описание работы

Инструмент управления коэффициентом См. раздел Работа с лупой и


x4 увеличения «Лупа» электронным визиром

См. раздел Инструмент включения


Инструмент включения алгоритма подавления
алгоритма подавления импульсных
импульсных помех
помех

См. раздел Инструмент расширения


Инструмент расширения целей
целей

Инструмент включения режима ориентации


«КУРС ВВЕРХ, нестабилизированный»

Инструмент включения режима ориентации См. раздел Режимы ориентации


«СЕВЕР ВВЕРХ» радиолокационного изображения

Инструмент включения режима ориентации


«КУРС ВВЕРХ, стабилизированный»

Вызов меню «Настройки» См. раздел Меню «Настройки»

Переключение между панелями


Переключение между панелями инструмен-
инструментов для доступа к
тов
остальным инструментам

Инструмент выделения целей, маркеров и


треков

См. раздел Работа с маркерами и


Инструмент «Маркер»
треками

См. раздел Работа с маркерами и


Инструмент «Трек»
треками

Инструмент для возврата в область лупы

Инструмент временного отключения См. раздел Отключение отображения


отображения треков и маркеров треков и маркеров

Инструмент временного отключения См. раздел Отключение отображения


отображения целей АИС целей АИС

18
ИНДИКАТОРЫ И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Область «Дата/время»
В области «Дата/время» отображаются те-
кущее время и дата.

Символ Описание Описание работы

14:00:35 Текущее время

См. раздел Настройка даты и времени


Текущая дата
5/5/14 Формат: дд/мм/гг

Область регуляторов подавления помех алгоритмами подавления помех от волн,


осадков, а также регулировок чувствитель-
В области регуляторов подавления помех
ности приемного тракта и контраста РЛИ.
отображаются инструменты для управления

Символ Описание Описание работы


Регулятор «Дождь» предназначен
для подавления помех вызванных
дождем
Регулятор «Волны» предназначен
для подавления помех вызванных
волнами См. раздел Регуляторы «Дождь», «Волны»,
Регулятор «Порог» предназначен «Порог» и «Контраст»
для регулировки чувствительности
приемного тракта
Регулятор «Контраст» влияет на
соотношение цветов в текущей
цветовой схеме

19
5
НАЧАЛО РАБОТЫ СО СТАНЦИЕЙ

ПОРЯДОК ВКЛЮЧЕНИЯ СТАНЦИИ После загрузки программного обеспечения


на экране появится окно основной програм-
Переведите тумблер питания на мотор-ре-
мы с отображением сообщения «Радар го-
дукторе в положение «Вкл».
тов к работе». Приблизительное время за-
Переведите выключатель питания 220 В на грузки составляет 1-2 минуты.
блоке сопряжения в положение «Вкл».
Убедитесь что загорелся индикатор
«Выход =24 В» на блоке сопряжения.
Переведите выключатель питания 220 В на
i
блоке управления и индикации в положение ВНИМАНИЕ!
«Вкл». 1 Перед первым запуском убедитесь, что
Убедитесь, что загорелся индикатор питания все кабели надёжно подсоединены, все
на блоке управления и индикации. составные части станции заземлены, вра-
щению антенны ничто не препятствует.
Нажатием на кнопку «Включение/выключе-
ние», включите блок управления и индика-
ции.

Отображение сообщения «Радар готов к работе»

1
При подаче питания от бортовой сети 24 В постоянного тока выполнять перевод выключателей не
требуется

20
НАЧАЛО РАБОТЫ СО СТАНЦИЕЙ

ПОРЯДОК ВЫКЛЮЧЕНИЯ СТАНЦИИ


Для остановки радара нажмите на инстру-
мент «Включение/Выключение радара».
На экране появится сообщение «Радар готов
к работе».

Отображение сообщения «Радар готов к работе»

i
Нажатием на кнопку «Включение/выключе-
ние», выключите блок управления и индика- ВНИМАНИЕ!
ции. Прежде чем отключать питание 220 В вы-
Переведите тумблер питания на мотор-ре- ключателем, дождитесь полного завер-
дукторе в положение «Выкл». 1 шения работы программного обеспече-
ния и выключения экрана.
Переведите выключатель питания 220 В на
Отключение питания 220 В раньше, чем
блоке сопряжения в положение «Откл».
закончится процесс завершения работы
Переведите выключатель питания 220 В на программного обеспечения, может су-
блоке управления и индикации в положение щественно увеличить время подготовки
«Откл». 2 станции при ее последующем запуске.

1
Данную операцию необходимо осуществлять при демонтаже станции, проведении регламентных ра-
бот и т.п.
2
При подаче питания от бортовой сети 24 В постоянного тока выполнять перевод выключателей не
требуется

21
6
НАСТРОЙКА СТАНЦИИ

ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА СТАНЦИИ РЕЖИМ ЭМУЛЯЦИИ


После монтажа станции и подключения до- В станции предусмотрена возможность эму-
полнительных электронных устройств, не- ляция подачи данных от подключаемых к
обходимо произвести первоначальную на- блоку сопряжения устройств. Данный ре-
стройку станции. жим позволяет познакомиться с работой
станции и произвести ее первоначальную
Необходимо установить габариты судна (см.
настройку без использования дополнитель-
раздел Установка габаритов судна), поло-
ных устройств. В режиме эмуляции доступ-
жение радара (см. раздел Установка отно-
ны все функции и настройки станции.
сительного положения радара), коррекцию
курса (см. раздел Коррекция курса), активи- Активация режима эмуляции осуществляет-
ровать дополнительно подключаемые элек- ся через меню:
тронные устройства (см. раздел Активация Меню «Настройки» → «Режим эмуляции»
дополнительно подключаемых устройств), а
также произвести настройку интерфейса.
МЕНЮ «НАСТРОЙКИ»
В данном меню приведены все основные на-
стройки станции. Вызов меню производится
Вид меню «Режим эмуляции»
нажатием на кнопку ,
а выход нажатием на кнопку в области
инструментов управления. i
ВНИМАНИЕ!
Все выставленные в режиме эмуляции
настройки, записанные треки и маркеры,
а также история эхолота сохранятся и по-
сле отключения данного режима.

Вид меню «Настройки»

22
НАСТРОЙКА СТАНЦИИ

МЕНЮ НАСТРОЕК ИНТЕРФЕЙС МЕНЮ НАСТРОЙКИ ПАРАМЕТРОВ ОТОБРА-


ЖЕНИЯ ЦВЕТОВЫХ СХЕМ «ДЕНЬ/НОЧЬ»
В данном меню приведены настройки, отве-
чающие за параметры отображения отдель- В станции предусмотрена возможность за-
ных элементов интерфейса, их цветов, ярко- дания цветовых настроек отображения ра-
сти, текущего времени и даты и др. диолокационного изображения и яркости
некоторых элементов интерфейса для днев-
Для вызова меню нажмите:
ного и ночного режимов работы с помощью
Меню «Настройки» → «Интерфейс»
использования цветовых схем «День/Ночь».
Быстрое переключение между которыми
осуществляется нажатием на кнопки

и ,
расположенные в области инструментов
управления.
Настройка параметров отображения осу-
ществляется в меню:
Меню «Настройки» → «Интерфейс» →
«Цветовая схема»

Страница выбора цветовой схемы для настройки отображения

Текущая цветовая схема отмечена знаком .


Для каждой схемы можно настроить яркость
линии курса, колец дальности и визира, а
также цветовую схему отображения радио-
локационного изображения.

Вид меню настроек «Интерфейс»

НАСТРОЙКА ЯЗЫКА ИНТЕРФЕЙСА


Интерфейс программного обеспечения стан-
ции предоставляет возможность работы на
нескольких языках, переключение между
которыми осуществляется в меню:
Меню «Настройки» → «Интерфейс» →
«Язык»

Меню настроек цветовой схемы

23
НАСТРОЙКА СТАНЦИИ

УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ГАБАРИТОВ


СУДНА
В случае буксировки или кантовки других
судов и плавучих сооружений, в станции
предусмотрена возможность отображения
в области радиолокационного изображе-
ния условных границ буксируемого объекта
в виде контура, обозначенного пунктирной
линией.

Для настройки дополнительных габаритов


судна нажмите:
Меню «Настройки» → «Интерфейс» → «До-
полнительные габариты» Задание дополнительных габаритов судна
Настройка дополнительных габаритов судна
осуществляется отдельно по каждой из четы-
рех сторон. При выборе пункта меню, соответ-
ствующего настраиваемой стороне, открыва-
ется страница для ввода числовых значений
габарита.

Обозначение дополни- Обозначение допол-


Схема определения дополнительных га- Схема определения дополнительных га-
тельных габаритов в нительных габаритов
баритов баритов
программе в программе

Дополнительные
Вперед
Вперед

габариты

Влево Вправо

Влево Вправо
Назад
Назад

Дополнительные
габариты

24
НАСТРОЙКА СТАНЦИИ

ДВОЙНОЕ НАЖАТИЕ Для вызова меню нажмите:


Меню «Настройки» → «Интерфейс» →
Пункт меню «Двойное нажатие» позволяет
«Кольца и линия курса/Линейка»
выбрать масштаб, который установится при
быстром двойном нажатии на область выво-
да радиолокационного изображения.
Для выбора данного меню нажмите:
Меню «Настройки» → «Интерфейс» →
«Масштаб»

Выбор времени автовозврата линии курса и колец дальности

Выбор времени автовозврата линейки

Выбор масштаба

АВТОВОЗВРАТ
В группе настроек «Автовозврат» распо-
ложены пункты меню, с помощью которых
настраивается время автоматического воз-
обновления отображения элементов ин-
терфейса (линии курса и постоянных колец
дальности) после отключения с помощью
инструментов, расположенных в области
инструментов управления, а также время
автоматического отключения отображения
инструмента «Линейка».

25
НАСТРОЙКА СТАНЦИИ

НАСТРОЙКА ДАТЫ И ВРЕМЕНИ ОБНОВЛЕНИЕ


Для изменения текущих значений даты и Меню настроек «Обновление» предназна-
времени нажмите: чено для определения текущих версий про-
Меню «Настройки» → «Интерфейс»→ граммного обеспечения станции, а также
«Дата/Время» установки обновлений.
Для просмотра текущей информации о про-
граммном обеспечении нажмите:
Меню «Настройки» → «Обновление»

Выбор текущей даты

Обновление программного обеспечения

Для обновления программного обеспечения


необходимо:
1. Записать на любой USB-носитель специ-
альный файл обновления, который пре-
доставляется службой технической под-
держки.
2. Данный носитель подключить в USB
разъем, расположенный на задней па-
нели блока управления и индикации.
Выбор текущего времени
3. После этого необходимо выбрать Меню
«Настройки» → «Обновление» → «Най-
ти обновление». После анализа файла
обновления, на экране отобразится ин-
формация о версии программы и ОС,
представленной на USB-носителе.
4. Убедитесь, что текущая версия програм-
мы и ОС ниже, чем представленная в
обновлении. После этого нажмите на
кнопку «Перезагрузить». Если же пред-
Выбор формата отображения даты ложенная версия будет идентична или
ниже текущей, то будет выдано диалого-
вое окно с соответствующим предупре-
ждением.

26
НАСТРОЙКА СТАНЦИИ

5. По окончании процесса обновления


блок управления и индикации выклю- i
чится. Необходимо извлечь USB-носи-
тель из разъема и включить устройство, ВНИМАНИЕ!
нажав на кнопку включения. Информа- Чтобы обеспечить безопасность и пре-
ция о текущей версии программы и ОС дотвратить случайный сброс или изме-
должна измениться на обновлённую. нение параметров станции, доступ в дан-
Если процесс обновления был прерван, воз- ное меню возможен только после ввода
обновить его можно перезапуском блока пароля (обратитесь в техническую под-
управления и индикации. держку).

Для возвращения системы к предыдущей


версии необходимо записать на USB-носи- УСТАНОВКА ГАБАРИТОВ СУДНА
тель файл с необходимой версией обновле- Для удобства навигации в станции предусмо-
ния и повторить ранее описанные действия трена возможность отображения в области
по его установке. радиолокационного изображения условных
границ судна в виде контура, обозначенного
РАСШИРЕННЫЕ НАСТРОЙКИ
сплошной линией. Размеры указанного кон-
Меню «Расширенные настройки» предна- тура соответствуют размерам судна с учетом
значено для настройки наиболее важных выбранного масштаба радиолокационного
параметров станции, конфигурирование изображения.
которых требуется после монтажа станции,
подключения дополнительных электронных
устройств и т.п.
Для доступа в меню нажмите:
Меню «Настройки» → «Расширенные на-
стройки»

Страница доступа в меню Расширенные настройки Отображение условных границ судна

Настройка габаритов судна производится в


меню:
Меню «Настройки» → «Расширенные на-
стройки» → «Общие настройки» → «Габари-
ты судна»

Меню Расширенные настройки Страница ввода параметров габаритов судна

27
НАСТРОЙКА СТАНЦИИ

УСТАНОВКА ОТНОСИТЕЛЬНОГО ПОЛОЖЕ- КОРРЕКЦИЯ КУРСА


НИЯ РАДАРА
После монтажа устройства приемо-переда-
После монтажа станции на судно необходи- ющего для ориентации радиолокационного
мо произвести настройку положения радара изображения относительно курсовой линии
относительно центра судна. Данные значе- судна, необходимо произвести процедуру
ния влияют на точность определения коор- «Коррекция курса» - т.е. повернуть изобра-
динат целей, отображение границы услов- жение на необходимый угол.
ных габаритов судна.
Чтобы произвести коррекцию курса, требу-
Настройка производится в меню: ется:
Меню «Настройки» → «Расширенные на-
1. Перевести станцию в режим «Работа».
стройки» → «Общие настройки» → «Отно-
сительное положение радара» 2. Визуально найти прямо по курсу суд-
на какой-либо объект (буй, отражатель,
лодка и т.п.).
3. Найти на радиолокационном изображе-
нии отметку от данного объекта.
4. Если отметка от данного объекта не со-
Ввод параметров относительного положения радара впадает с меткой линией курса, нажмите:
Меню «Настройки» → «Расширенные
+Y настройки» → «Общие настройки» →
«Коррекция курса»
Чтобы произвести коррекцию курса, требуется:
1. Перевести станцию в режим «Работа»
С помощью
2. Визуально «<» ипрямо
кнопок найти «>» по добейтесь
курсу суднасо-
какой-нибудь объе
отражатель, лодка и т.п.).
вмещения отметки от объекта с меткой ли-
3. Найти на радиолокационном изображении отметку от
нией курса.объекта.
Также для совмещения отметки
можно использовать
4. Если отметкавизир дальности
от данного и совпадает
объекта, не на- с меткой
правления курса,
- длянажмите:
этого Меню
в области радиоло-
Настройки → Расширенные Нас
кационного изображения совместите центр
По оси Х → Общие настройки → Коррекция курса.
визира с отметкой от цели, а затем нажмите
С помощью кнопок «<» и «>» добейтесь совмещения отм
По оси Y
кнопку «Пообъекта
визиру».с меткой линией курса. Также для совмещения
+X можно использовать визир дальности и направления - дл
Длина

Центр судна -X в области радиолокационного изображения, совместите


визира с отметкой от цели, а затем нажмите кнопку «По в

1) 2)

Страница настройки коррекции курса

-Y

Ширина

Относительное положение радара и габариты судна

Коррекция курса
После монтажа устройства приемопередающего, для ориентации ра-
диолокационного изображения относительно курсовой линии судна,
необходимо произвести процедуру «коррекцию курса» - т.е. повернуть
28
изображение на необходимый угол.
НАСТРОЙКА СТАНЦИИ

НАСТРОЙКА БЛАНК-СЕКТОРОВ
Бланк-секторы – это зоны пространства во-
круг станции, излучение в которых не про-
изводится. При этом в данных зонах не
производится и формирование радиолока-
ционного изображения.
Использование бланк-секторов требуется в
следующих случаях:
• необходимо исключить излучение стан-
ции в направлении постоянно находяще-
гося персонала;
• с целью уменьшения влияния излучения
станции в направлении другого радио-
локационного оборудования, находяще-
гося на судне;
Выбор объекта
• необходимо исключить излучение стан-
3)
ции в направлении крупных элементов
(сооружений)
Настройка Бланк-секторов
судна, которые дают ра-
Бланк-секторы – это зоны пространства вокруг станции, излучение в ко-
диолокационную тень и переотражения
торых не производится. При этом в данных зонах не производится и
формирование радиолокационного изображения.
отИспользование
которых создают мнимые (ложные)
Бланк-секторов требуется в следующих случаях:
- необходимо исключить излучение станции в направлении постоянно
цели.
находящегося персонала;
- с целью уменьшения влияния излучения станции в направлении друго-
го радиолокационного оборудования, находящегося на судне;
Всего ментов
-в станции
необходимо можно
исключить использовать
излучение станции доэле-че-
в направлении крупных
(сооружений) судна, которые дают радиолокационную тень и пе-
тырехреотражения
бланк-секторов, активация
от которых создают мнимые (ложные) цели.и настрой-

ка параметров которых
Всего в станции можно использовать осуществляется че-
до 4 бланк-секторов, активация и
настройка параметров которых осуществляется через меню:
рез меню:
Меню Настройки → Расширенные Настройки → Общие настрой-

Менюки→«Настройки»
Бланк-секторы → «Расширенные
настройки» → «Общие настройки»→
Совмещение выбранного объекта с визиром
«Бланк-секторы»

Меню «Бланк-секторы»

Страница настройки коррекции курса В качестве параметров для каждого из бланк-секторов выступают углы
начала (угол 1) и конца (угол 2) сектора, определяемых по азимутальной
шкале радиолокационного изображения.

Меню «Бланк-секторы»

Отображение коррекции линии курса по визиру

29
НАСТРОЙКА СТАНЦИИ

В качестве параметров для каждого из


бланк-секторов выступают углы начала (угол
1) и конца (угол 2) сектора, определяемых
по азимутальной шкале радиолокационного
изображения.

Страница задания параметров бланк-сектора

В области радиолокационного изображения


отображается выбранный бланк-сектор.

Визуальное задание бланк-сектора

30
НАСТРОЙКА СТАНЦИИ

ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ РАССТОЯНИЯ ВРЕМЯ ХРАНЕНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ


В данном меню производится переключе- В данном меню проводится установка вре-
ние используемых в станции единиц изме- мени хранения предупреждений о сближе-
рения расстояния - в метрической системе нии судна с целями АИС. Предупреждения
(км) или международных морских милях могут храниться от одного часа до одной
(International Nautical Mile - NM). недели, после чего будут удалены автомати-
чески.
Доступ в меню:
Меню «Настройки» → «Расширенные на- Доступ в меню:
стройки» → «Общие настройки» → «Едини- Меню «Настройки» → «Расширенные на-
цы измерения расстояния» стройки» → «Общие настройки» → «Время
хранения предупреждений»
АКТИВАЦИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНО ПОДКЛЮ-
ЧАЕМЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ УСТРОЙСТВ
После подключения к блоку управления и
индикации дополнительно подключаемого
электронного устройства необходимо про-
извести его активацию в программном обе-
спечении станции. Для этого следует отме-
тить тип электронного устройства в меню:
Меню «Настройки» → «Расширенные на-
стройки» → «Подключаемые устройства» Страница времени хранения предупреждений

ДАЛЬНОСТЬ ПОДАВЛЕНИЯ ВОЛН


В данном меню производится настройка
области работы фильтра помех, вызванных
волнами (см. раздел Регуляторы «Дождь»,
«Волны», «Порог» и «Контраст»). Меню по-
зволяет ограничить область действия регуля-
тора «Волны» в пределах от 10 м до 1000 м.
Данное ограничение позволяет сохранить
цели (например, контуры береговой линии),
если они находятся вне области действия ре-
гулятора «Волны».
Страница активации подключаемых устройств
Доступ в меню:
Меню «Настройки» → «Расширенные на-
После этого в области информационных ин- стройки» → «Общие настройки» → «Даль-
дикаторов появится информация от подклю- ность подавления волн»
ченного электронного устройства, а в меню
«Настройки» появится соответствующее
подменю для его конфигурирования.

31
НАСТРОЙКА СТАНЦИИ

КАЛИБРОВКА ЭКРАНА КОПИРОВАНИЕ ЖУРНАЛА


В данном меню проводится калибровка экра- Журнал хранит информацию об ошибках, про-
на станции. Калибровка экрана – это настрой- изошедших за время работы станции. Копиро-
ка сенсорного дисплея для правильного вы- вание журнала выполняется на съемный носи-
полнения команд при касаниях пальцами или тель по требованию технической поддержки.
стилусом.
Для копирование журнала потребуется:
Калибровку экрана необходимо произвести 1. Вставить внешний носитель в любой USB
при первичной настройке станции, а затем по- порт, расположенный на задней панели
вторять в рамках технического обслуживания блока управления и индикации.
не реже одного раза в год. 2. В меню «Настройки» → «Расширенные
настройки» → «Копирование журнала»
Для проведения калибровки экрана необходи-
→ «Носитель» выбрать накопитель, на
мо:
который будет произведено сохранение
1. Зайти в меню «Настройки» → «Расширен-
журнала.
ные настройки» → «Калибровка экрана».
3. Нажать кнопку «Копировать».
2. Нажать кнопку «Калибровать».
3. На появившемся экране нажимайте на
иконки, пока они не исчезнут.

НАСТРОЙКА ПОРТОВ NMEA


В данном меню производится настройка ско-
рости передачи данных через порты NMEA.
Вид меню «Копирование журнала»
Каждый порт можно настроить на работу на
скорости в 4800 бис/с или 38400 бис/с. По
умолчанию для портов с №1 по №3 установле-
на скорость передачи данных 4800 бит/с, а для
порта №4 – 38400 бит/с.
Доступ к меню:
Меню «Настройки» → «Расширенные на-
стройки» → «Настройка портов NMEA»

Вид меню «Настройка портов NMEA»

32
7
РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ

РАБОТА С РАДАРОМ ритма подавления импульсных помех,


Радар - устройство для обнаружения и опре- Инструмент расширения целей, а также
деления местонахождения объектов в про- регуляторы «Дождь», «Волны», «По-
странстве по отраженным от них радиовол- рог» и «Контраст»).
нам. Информация об окружающих объектах Инструмент «Включение/Выключение ра-
представляется в виде радиолокационного дара» располагается в области инструмен-
изображения. В станции для излучения ра- тов управления и предназначен для перево-
диолокационного сигнала и дальнейшего да радара из режима «Ожидание» в режим
приема отраженного сигнала предназначе- «Работа» и наоборот.
но устройство приемо-передающее. В режиме «Ожидание» радар находится в
Для работы с радаром в программном обе- состоянии готовности к работе, но вращение
спечении станции предусмотрены следую- антенны отключено, излучение и прием ра-
щие основные инструменты (элементы): диолокационного сигнала не производится,
1. Инструмент «Включение/Выключение формирование радиолокационного изобра-
радара». жения не осуществляется. В данный режим
2. Область радиолокационного изображе- радар автоматически переходит после вклю-
ния – основная область для вывода ра- чения станции (см. раздел Порядок включе-
диолокационной информации об окру- ния станции).
жающих объектах. Признаками нахождения радара в режиме
3. Область лупы – область, в которой ото- «Ожидание», являются:
бражается увеличенный фрагмент ради-
олокационного изображения (см. Работа 1. Инструмент «Включение/Выключение
с лупой и электронным визиром). радара» имеет значок
4. Индикатор состояния радара в области
статуса. 2. Индикатор состояния радара в области
5. Индикатор состояния радара в области статуса имеет белый
радиолокационного изображения. неподвижный значок
6. Различные инструменты управления
функциями радара (см. основные разде- 3. В области радиолокационного изобра-
лы - Инструмент регулировки мощности жения отображается надпись «Радар
излучения, Инструмент включения алго- готов к работе».

Радар в режиме “Ожидание”

33
РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ

i
В режиме «Работа» радар активен, включе-
ВНИМАНИЕ!
но вращение антенны, производится излу-
Если в области радиолокационного изо- чение и прием радиолокационного сигнала,
бражения отображается надпись «Радар формируется радиолокационное изобра-
недоступен», а в области статуса значок жение. Признаками нахождения радара в
радара затемненный, необходимо: режиме «Работа» являются:
1. Убедиться, что блок сопряжения и 1. Инструмент «Включение/Выключение
мотор-редуктор включены. радара» имеет значок
2. Убедиться, что кабели сопряжения
и Ethernet исправны и надежно под-
ключены. 2. Индикатор состояния радара в области
статуса имеет белый вращающийся
значок
При нажатии на кнопку начинается
запуск радара - включается приемопередат-
3. В области радиолокационного изобра-
чик, вращение антенны, калибровка стан-
жения отображается формируемое
ции и перевод радара в режим «Работа».
изображение окружающих объектов.

Радар в режиме “Работа”

34
РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ

i i
ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ!
Если при переводе радара из режима Как правило, АИС включает в себя следу-
«Ожидание» в режим «Работа», радар ющие компоненты:
был недоступен, система в любом случае
• УКВ передатчик;
будет пытаться установить связь с рада-
ром, при этом в области статуса индика- • один-два УКВ приёмника;
тор ошибок сообщит о наличии ошибок • приёмник глобальной спутниковой
(см. раздел Самодиагностика). навигации (например, GPS, ГЛО-
НАСС), для России модуль ГЛОНАСС в
приборе АИС является строго обяза-
i тельным, основным источником ко-
ординат. GPS — вспомогательным и
может браться от приёмника GPS по
ВНИМАНИЕ!
протоколу NMEA;
Если в режиме «Работа» произошла
• модулятор/демодулятор (преобразо-
ошибка в работе оборудования, индикатор
ватель аналоговых данных в цифро-
«Состояние радара» будет отображаться
вые и наоборот);
красным цветом , • контроллер на основе микропроцес-
а индикатор ошибок сообщит о наличии сора;
ошибок (см. раздел Самодиагностика). • оборудование ввода-вывода инфор-
мации на элементы управления.

РАБОТА С АИС Использование АИС


Подключение АИС АИС – многофункциональная информацион-
Оборудование АИС необходимо подключать но-техническая система, оборудование кото-
к портам NMEA, расположенным на задней рой устанавливается на судах и в береговых
панели блока управления и индикации (см. службах в целях обеспечения безопасности
«Руководство по установке»). судоходства и автоматизации обмена навига-
ционной информацией.
Основные требования к подключаемому
электронному устройству – это соответствие АИС обеспечивает:
интерфейса обмена данными стандарту • автоматическую и регулярную передачу
NMEA 0183 и соответствие передаваемых судном другим судам и береговым служ-
данных требованиям, описанным в разделе бам информации, включающей сведения
Расширенная конфигурация. о судне, координаты, курс, скорость и дру-
После подключения АИС к портам гие данные;
NMEA 0183 необходимо произвести ее акти- • автоматический прием, обработку и ото-
вацию в программном обеспечении станции бражение аналогичной информации от
– см. раздел Активация дополнительно под- других судов и береговых служб;
ключаемых устройств.
• автоматическое сопровождение судов,
оборудованных АИС, в целях предупреж-
дения столкновений, а также контроля и
регулирования судоходства;

35
РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ

• автоматизированный обмен сообщения- режимах — как текстовом в виде таблицы с


ми, связанными с безопасностью плава- перечнем расположенных вблизи судов и их
ния, между судами и береговыми служба- данных, так и в виде упрощённой схематиче-
ми. ской карты, с изображением взаимного распо-
ложения окружающих судов и расстояний до
Действие АИС основано на приёме и передаче
них (рассчитывается автоматически по пере-
сообщений по УКВ волнам. Передатчик АИС
данным ими географическим координатам).
работает на более длинных волнах, чем рада-
ры, что позволяет производить обмен инфор-
мацией не только на прямых расстояниях, но i
и местности, имеющей препятствия в виде не
очень больших объектов, а также при плохих ВНИМАНИЕ!
погодных условиях. Хотя достаточно одного Для работы с АИС в НРЛС «Река» требует-
радиоканала, некоторые АИС передают и по- ся подключение компаса.
лучают по двум радиоканалам для того, чтобы
избежать проблем интерференции и не нару- Упрощённая схематическая карта отобража-
шать коммуникацию других объектов. ется в виде дополнительного слоя в области
Отображение информации об окружающей радиолокационного изображения и пред-
обстановке в станции осуществляется в двух ставляется в виде условных знаков:

Тип цели Символ Описание


Активная цель, с именем Name. Вектор путевой скорости
(COG/SOG) показывается пунктирной линией (1). Линия
вектора показывает прогнозируемое расстояние, которое
судно преодолеет за установленный промежуток времени
Курс цели указывается сплошной линией (2),
перпендикулярно которой указана метка индицирующая
направление изменения курса судна.
Активная цель

Цель, выбранная при помощи инструмента выделения


Выбранная целей (в области инструментов управления).
цель При выборе цели, в области лупы выводится
дополнительная информация о ней.

Цель, находящаяся в пределах дистанции кратчайшего


сближения (CPA) и времени до кратчайшего сближения
(TCPA). При появлении опасной цели значок имеет красный
Опасная цель
цвет и мигает, в области лупы выводится предупреждение,
которое требует подтверждения. После подтверждения
сообщение скрывается, а значок перестает мигать.

Если сигнал от опасной цели не поступает в течение


Потерянная определенного периода времени, цель отображается
цель в последней позиции, в области лупы выводится
предупреждение, которое требует подтверждения.

36
РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ

При опасном сближении с каким-либо объ- Для получения информации о расположен-


ектом, оснащенным АИС, в области лупы ных вблизи судах в виде таблицы, необходи-
выводится предупреждение с занесением мо воспользоваться инструментом:
данного события в журнал сигнализации «Список» → «Цели АИС»
(см. раздел Списки).

Пример отображения списка целей АИС


Пример отображения сообщения Предупреждение АИС об
опасном сближении

Для просмотра сообщений от других судов


необходимо воспользоваться инструмен-
том: «Список» → «Сообщения АИС»

Пример отображения журнала сигнализации


Пример отображения сообщений АИС

37
РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ

Для получения дополнительной информа-


ции об интересующей цели сначала выбери-
те инструмент выделения , расположен-
ный в области инструментов управления,
затем выделите цель.
Принимаемая от цели информация отобра-
жается в области лупы и содержит:

Вид и содержание информации Особенности информации


Статическая
MMSI код Идентификатор подвижной радиослужбы. Вводится при установке аппаратуры
АИС на судне. Примите к сведению, что он может нуждаться в замене при
смене судовладельца.
Название и позывной сигнал Вводится при установке аппаратуры АИС на судне. Может меняться только при
судна перерегистрации судна, при смене судовладельца.
Номер IMO* Вводится при установке аппаратуры АИС на судне.
Изменению не подлежит.
Тип судна Вводится при установке аппаратуры АИС на судне.
Изменению не подлежит.
Длина и ширина судна Вводится совместно с положением антенны ГНСС.
Положение антенны датчика Вводится при установке на судне или меняется для судов, меняющих свое
местоположения движение на обратное, или судов с большим количеством антенн.
Тип позиционирования (датчика Вводится при установке аппаратуры в зависимости от сопрягаемого
местоположения судна) навигационного оборудования.
Динамическая
Широта и долгота (Координаты Автоматически считываются с датчика местоположения, подключенного к
судна) аппаратуре АИС.
Точность позиции Характеризует точность определения координат L - хуже 10 м или H - лучше 10
м (при использовании режима ДГНСС).
Скорость (путевая скорость Автоматически считывается с датчика местоположения, подключенного
относительно грунта) к аппаратуре АИС (SOG - Speed over ground). Данная информация может
отсутствовать.
Курс Автоматически считывается с судового курсоуказателя (гирокомпаса),
подключенного к аппаратуре АИС.
Навигационный статус судна* Вводится вручную с выбором из списка. Изменения рекомендуется делать
одновременно с включением огней или с подъемом знаков, предписанных
МППСС.
Скорость поворота Скорость поворота (изменения курса). Автоматически считывается с
соответствующего датчика, если он имеется на судне. Данная информация
может отсутствовать.
Рейсовые данные
Осадка* Вводится вручную и изменяется при необходимости.
Пункт назначения, ЕТА* Вводится вручную перед началом рейса и изменяется при необходимости.

* Только для АИС класса А

38
РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ

Настройка АИС

i
ВНИМАНИЕ!
Установка и настройка оборудования
АИС, ввод собственных данных о судне,
статической, динамической информа-
ции, а также данных о рейсе произво-
дится непосредственно на оборудовании
АИС в соответствии с их инструкцией по
эксплуатации.

Для конфигурирования станции при работе с


АИС доступны следующие настройки (Меню
«Настройки» → «АИС»):

Пример отображения дополнительной информации АИС


о цели

Страница настройки АИС

39
РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ

РАБОТА С АНЕМОМЕТРОМ
Сигнализировать о потери целей – параметр Подключение анемометра
позволяет включить подачу информацион-
Оборудование анемометра необходимо
ного сигнала о том, что ранее находящаяся
подключать к портам NMEA, расположен-
в зоне станции цель перестала передавать
ным на задней панели блока управления и
сигнал.
индикации (см. «Руководство по установ-
Дистанция сигнализации о потере – пара- ке»).
метр определяет размер зоны, в которой
Основные требования к подключаемому
при прекращении передачи сигнала от цели
электронному устройству – это соответствие
будет выдаваться сигнал о ее потере.
интерфейса обмена данными стандарту
CPA – параметр, используемый для оценки NMEA 0183 и соответствие передаваемых
опасности сближения целей. Отображает данных требованиям, описанным в разделе
минимальную дистанцию схождения при Расширенная конфигурация.
сохранении собственным судном и целью
После подключения анемометра к портам
текущих курсов и скоростей.
NMEA 0183 необходимо произвести его ак-
TCPA – параметр, используемый для оцен- тивацию в программном обеспечении стан-
ки опасности сближения целей. Отображает ции – см. Активация дополнительно подклю-
время до точки минимального схождения. чаемых устройств.
Предел CPA/TCPA – определяет границы
выхода цели из опасный зоны CPA/TCPA и i
исключения ее из списка опасных целей.
Определяется процентным увеличением ВНИМАНИЕ!
значений CPA и TCPA. Относительный ветер - движение возду-
Дистанция предупреждения CPA/TCPA – ха по отношению к движущемуся судну.
определяет размер зоны вокруг станции, Истинный ветер - движение воздуха от-
при нахождении в которой производится носительно земной поверхности, опре-
выдача сигналов предупреждения об опас- деляемое на движущемся судне, как ге-
ном сближении с судном, которое попадает ометрическая разность относительного
под установленные значения (CPA/TCPA). ветра и скорости движения судна.
Игнорировать объекты медленнее – пара-
Использование анемометра
метр позволяет отключить выдачу сообще-
ний об опасном сближении с целями, ско- В станции предусмотрена возможность ото-
рость передвижения которых не превышает бражения информации о направлении и
введенного значения. скорости относительного и истинного ветра
на экране блока управления и индикации,
Отображение элементов – в данной группе
поступающей от подключенного к нему ане-
параметров можно отключить отображение
мометра.
отдельных элементов символов АИС целей в
области радиолокационного изображения.

40
РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ

Информация о ветре отображается в следу- 2. В виде векторов, указывающих направ-


ющем виде: ление ветра - в области радиолокаци-
1. В численном виде - в области информа- онного изображения. При этом синим
ционных индикаторов с указанием на- цветом отображается вектор относи-
правления и скорости ветра. тельного ветра, а зеленым – истинного.

Направление
истинного ветра
Индикатор Описание
Отображение
корректных данных
анемометра

Данные анемометра
недостоверные -
см. список «Ошибки»

Данные анемометра
отсутствуют -
см. список «Ошибки»

Направление
относительного ветра

Пример отображения информации анемометра в области


радиолокационного изображения

В программе предусмотрена возможность Для удобства восприятия, для обозначения


отключения отображения индикаторов как левого и правого бортов судна контур радио-
относительного, так и истинного ветра, в локационного изображения может быть под-
случае отсутствия этой информации от ане- свечен красным и зеленым цветами соответ-
мометра (см. Настройка анемометра). ственно (см. Настройка анемометра - Фон).

41
РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ

Настройка анемометра РАБОТА С ЭХОЛОТОМ


Подключение эхолота
i Оборудование эхолота необходимо подклю-
чать к портам NMEA, расположенным на
ВНИМАНИЕ! задней панели блока управления и индика-
Установка и настройка непосредствен- ции (см. «Руководство по установке»).
но анемометра производится в соответ- Основные требования к подключаемому
ствии с его инструкцией по эксплуатации. электронному устройству – это соответствие
интерфейса обмена данными стандарту
Для конфигурирования станции при работе с NMEA 0183 и соответствие передаваемых
анемометром доступны следующие настрой- данных требованиям, описанным в разделе
ки (Меню «Настройки» → «Анемометр»): Расширенная конфигурация.

Фон – отображение в области радиолокаци- После подключения эхолота к портам NMEA


онного изображения контурной линии, зе- 0183 необходимо произвести его активацию
леный цвет которой обозначает правый борт в программном обеспечении станции – см.
судна, а красный – левый. Яркость данной Активация дополнительно подключаемых
линии может быть изменена регулятором устройств.
«Яркость фона». Использование эхолота
Показывать относительный ветер и Пока- Эхолот – навигационное устройство, предна-
зывать истинный ветер - позволяют вклю- значенное для определения расстояния до
чить соответствующие индикаторы данных дна водоема.
анемометра в области информационных
Процесс обнаружения дна в упрощенном
индикаторов и области радиолокационного
виде выглядит следующим образом: пере-
изображения.
датчик выдает электрический импульс, дат-
Индикаторы – позволяет включить отобра- чик преобразует его в звуковую волну и по-
жение индикаторов в области радиолокаци- сылает в воду (ее частота такова, что она не
онного изображения, яркость которых мо- ощущается ни человеком, ни рыбой). Звуко-
жет быть изменена регулятором «Яркость вая волна отражается от объекта (дно, рыба,
индикаторов». другие объекты) и возвращается датчику, ко-
торый преобразует его в электрический сиг-
нал. Микропроцессор эхолота рассчитывает
расстояние до объекта, используя промежу-
ток времени между отправлением сигнала и
получением отраженного сигнала. Процесс
повторяется несколько раз в секунду.
В станции отображение информации о глу-
бине осуществляется в области информаци-
онных индикаторов на индикаторе эхолота с
указанием:
1. В цифровом виде - текущей глубины.
2. В графическом виде – профиля измерен-
ных глубин на пройденном судном пути.

Страница настроек анемометра

42
РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ

Текущая глубина

Настройка эхолота
Текущая глубина

i
Профиль измеренных Пределы отображения графика ВНИМАНИЕ!
глубин профиля измеренных глубин
Профиль измеренных
глубин
Пределы отображения графика Установка и настройка непосредственно
профиля измеренных глубин
эхолота производится в соответствии с
его инструкцией по эксплуатации.
Информация, отображаемая на индикаторе эхолота

Для конфигурирования станции при работе


Индикатор Описание
с эхолотом, доступны следующие настройки
Отображает
корректные данные
(Меню «Настройки» → «Эхолот»):
эхолота

Данные эхолота
недостоверные -
см. список «Ошибки»

Данные эхолота
отсутствуют -
см. список «Ошибки»
Предупреждение о
критической глубине

Страница настроек эхолота

Килевое смещение.
Все эхолоты определяют глубину как рассто-
яние от установленного датчика эхолота до
дна водоема. В результате, показания изме-
ренной глубины не учитывают расстояние от
датчика эхолота до киля (днища судна) или
до водной поверхности. Как правило, в на-
стройках эхолота имеется возможность вве-
сти учитывающую это поправку. Однако, при
отсутствии такой возможности, данную по-
правку можно задать в настройках станции
параметром «Килевое смещение».

43
РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ

Прежде чем установить килевое смещение, Критическая глубина – такое значение глу-
измерьте расстояние от датчика эхолота до бины, при выходе судна на которую, инди-
самой низкой части киля. Если, например, катор эхолота будет осуществлять цветовую
киль будет на 30 см ниже датчика эхолота, сигнализацию. Как правило, данный пара-
то величина килевого смещения будет равно метр определяет минимально возможное
0,3 м. значение глубины водоема, при котором
тупны следу- возможна безопасная навигация.
Например, Вы задали значение критической
глубины 1 м. Индикатор эхолота подсветится
красным цветом, если при движении судна
измеренное значение глубины будет мень-
ше 1 м. Индикатор будет отображаться крас-
ным цветом до тех пор, пока глубина не ста-
нет больше 1 м.
Пример установки килевого смещения

овленного дат-
меренной глу-
я (днища суд-
эхолота име-
ако, при отсут-
в настройках

ояние от дат-
киль будет на
ия будет рав-

Задание килевого смещения Задание критической глубины

44
РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ

Минимальная глубина и Максимальная Выбор пункта меню «Просмотреть» открыва-


глубина - параметры, позволяющие опреде- ет страницу, которая позволяет просмотреть
лить пределы отображения графика профи- историю измерения глубин за последние
ля измеренных глубин. 12 часов работы.
Переключатель «Автоматические пределы» Изменение масштаба графика позволяет
позволяет включить функцию автоматиче- изменить отображаемый график. Регулятор
ского регулирования пределов отображения «Масштаб времени» позволяет изменить
графика профиля глубин в зависимости от величину отображаемого на графике вре-
величины измеренных значений. менного интервала. Регулятор «Масштаб
глубины» позволяет изменить нижнее гра-
ничное значение на шкале глубины. Регуля-
тор, расположенный под графиком истории
эхолота, позволяет сместить временные гра-
ницы отображаемых данных.

Задание минимальной глубины

Просмотр истории измерения глубин

Задание максимальной глубины

45
РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ

РАБОТА С ЛАГОМ Настройка лага

i
Подключение Лага
Оборудование лага необходимо подключать
к портам NMEA, расположенным на задней ВНИМАНИЕ!
панели блока управления и индикации (см.
«Руководство по установке»). Установка и настройка непосредственно
лага производится в соответствии с его
Основные требования к подключаемому инструкцией по эксплуатации.
электронному устройству – это соответствие
интерфейса обмена данными стандарту
NMEA 0183 и соответствие передаваемых Для конфигурирования станции при рабо-
данных требованиям, описанным в разделе те с лагом доступны следующие настройки
Расширенная конфигурация. (Меню «Настройки» → «Лаг»)

После подключения лага к портам NMEA


0183 необходимо произвести его активацию
в программном обеспечении станции – см.
Активация дополнительно подключаемых
устройств.
Использование Лага
Лаг – устройство для измерения скорости и Страница настроек лага
направления судна относительно воды.
Переключатель «Индикатор» позволяет
Отображение информации осуществляется включить отображение вектора скорости
в области информационных индикаторов на (стрелка жёлтого цвета) в области радиоло-
индикаторе лага, а также в области радиоло- кационного изображения. Яркость может
кационного изображения в виде вектора. быть изменена регулятором «Яркость инди-
катора».
Индикатор Описание

ЛАГ
Отображает РАБОТА С GPS/ГЛОНАСС
корректные данные
12.4 м/с
лага Подключение GPS/ГЛОНАСС
3.58°
Приемник GPS/ГЛОНАСС необходимо под-
ЛАГ Данные лага ключать к портам NMEA, расположенным на
недостоверные -
12.4 м/с задней панели блока управления и индика-
см. список «Ошибки»
3.58° ции (см. «Руководство по установке»).

ЛАГ Данные лага Основные требования к подключаемому


12.4 м/с отсутствуют - электронному устройству – это соответствие
см. список «Ошибки» интерфейса обмена данными стандарту
3.58°
NMEA 0183 и соответствие передаваемых
Вектор направления данных требованиям, описанным в разделе
судна относительно Расширенная конфигурация.
воды
После подключения приемника GPS/ГЛО-
НАСС к портам NMEA 0183 необходимо
произвести его активацию в программном
обеспечении станции – см. Активация до-
полнительно подключаемых устройств.

46
РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ

Использование GPS/ГЛОНАСС

i
ВНИМАНИЕ!
Для работы с GPS/ГЛОНАСС в НРЛС «Река»
требуется подключение компаса.

Пример отображения маркеров


GPS/ГЛОНАСС - спутниковая система нави-
гации, позволяющая в любом месте Земли
Местоположение маркеров привязывается к
(исключая приполярные области) почти при
GPS координатам относительно поверхности
любой погоде определять местоположение
Земли. Каждый маркер может иметь соб-
объектов. Координаты местоположения
ственное название, краткое описание, а так-
объектов представляются во всемирной си-
же задан по форме одним из предложенных
стеме координат WGS 84.
типов с подсветкой различными цветами.
В станции отображение координат судна
Атрибутами маркера по умолчанию являют-
осуществляется в области информационных
ся: цвет – белый и форма – квадрат .
индикаторов - на индикаторе информации
GPS.

Индикатор Описание
GPS Отображает корректные
Ш: 61° 24.287' S данные GPS/ГЛОНАСС
Д: 27° 32.192' W местоположения судна

GPS Данные GPS/ГЛОНАСС


Ш: 61° 24.287' S местоположения судна
Д: 27° 32.192' W недостоверные -
см. список «Ошибки»

GPS Данные GPS/ГЛОНАСС


Ш: 61° 24.287' S местоположения судна
Д: 27° 32.192' W отсутствуют -
см. список «Ошибки»

РАБОТА С МАРКЕРАМИ И ТРЕКАМИ


Маркеры
Маркеры – это специальные символы, кото-
Страница выбора формы и цвета маркера
рые отображаются в дополнительном слое
в области радиолокационного изображения
и предназначены для обозначения важных
мест или объектов, которые требуют осо-
бого внимания (створный знак, мель, клад,
места для ловли рыб и т.д.). Маркеры также
могут выступать как маршрутные точки, в на-
правлении которых необходимо двигаться.

47
РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ

Для создания нового маркера:


1. В области инструментов управления на-
жмите на инструмент «Маркер» .
2. Касанием экрана в области радиолока-
ционного изображения или в области
лупы установите маркер в то место, ко-
торое вы желаете отметить.
3. В области лупы откроется меню «Свой-
ства маркера», в котором необходимо
задать имя маркера, его тип, а также
краткое описание.
4. При необходимости корректировки по-
ложения маркера, нажмите на пункт
меню «Широта … Долгота …», а затем Меню «Свойства маркера»
выберите, аналогичным п.2 методом,
новое положение маркера. Для сохра-
нения всех введенных данных нажмите Свойствами маркера являются:
кнопку «Сохранить». 1. Имя – название маркера.
Для просмотра информации о существую- 2. Тип маркера – значок, которым будет
щем маркере, изменении его свойств или обозначен данный маркер в области ра-
удаления: диолокационного изображения.
1. В области инструментов управления на- 3. Дистанция – текущее расстояние от суд-
жмите на инструмент выделения целей, на до маркера.
маркеров и треков .
4. Азимут – пеленг до маркера.
2. Касанием экрана в области радиолока-
ционного изображения или в области 5. Широта…Долгота… - GPS координаты
лупы выберите интересующий маркер. маркера.

3. В области лупы отобразится информация 6. Дата создания – дата создания маркера.


«Свойства маркера». При необходимо- 7. Описание – краткое описание маркера.
сти здесь же можно внести изменения в
свойства маркера.
Информация обо всех имеющихся маркерах
4. При необходимости удалить маркер на- сведена в меню «Список» → «Маркеры».
жмите кнопку «Удалить».
В данном меню маркеры отсортированы по
удалению от судна. Если маркер находится
на расстоянии в пределах радиуса действия
станции, данный маркер называется «види-
мым». При наличии множества маркеров
стоит пользоваться переключателем «Только
видимые», чтобы исключить отображение в
списке очень удаленных маркеров.

48
РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ

Для создания нового трека:


1. В области инструментов управления
нажмите на инструмент
«Трек» ,
при этом кнопка подсветится красным.
Запись трека начнется автоматически.
2. При необходимости закончить запись
трека, нажмите на инструмент
«Трек» .
3. В открывшемся меню введите имя трека
и его краткое описание.
Пример отображения информации в меню Списки
4. Нажмите на кнопку «Остановить». За-
пись трека прекратится.
Треки
Треки – это записанные последовательности
точек, которые были созданы по пройден-
ным GPS координатам судна, отображаемые Для просмотра информации о существу-
в области радиолокационного изображения ющем треке, изменении его свойств или
в дополнительном слое. В дальнейшем, при удаления:
повторном прохождении данного участка
1. В области инструментов управления на-
местности, записанный трек будет отобра-
жмите на инструмент выделения целей,
жаться на экране монитора и может помочь
маркеров и треков .
в навигации судна.
2. Касанием экрана в области радиолока-
ционного изображения или в области
лупы выберите интересующий трек.
3. В области лупы отобразится информа-
ция о треке. При необходимости здесь
же можно внести изменения в его
свойства.
4. При необходимости удалить трек на-
жмите кнопку «Удалить».

Пример отображения трека

Информация о текущем треке

49
РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ

Свойствами каждого трека являются: Настройка маркеров и треков


1. Имя – название трека. Доступ к настройкам маркеров и треков до-
ступен в меню:
2. Длина – протяженность трека.
Меню «Настройки» → «Треки/Маркеры»
3. Описание – краткое описание трека.
Информация обо всех имеющихся треках
сведена в меню «Список» → «Треки».
Если трек находится на расстоянии в преде-
лах радиуса действия станции, то данный
трек называется «видимым». При наличии
множества треков в списке стоит пользовать-
ся переключателем «Только видимые», что-
бы исключить отображение в списке очень
удаленных треков.
При выборе трека в меню «Список», данный
трек подсвечивается красным цветом в об-
ласти радиолокационного изображения.
Вид меню настроек «Треки/Маркеры»

Отображать названия маркеров – переклю-


чатель, позволяющий включить или отклю-
чить отображение названия маркеров в об-
ласти радиолокационного изображения.

Очистить данные – позволяет удалить ин-


формацию обо всех маркерах и треках.

Пример отображения информации в меню Списки

50
РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ

Экспорт данных – позволяет сохранить на Импорт данных – позволяет загрузить в па-


внешний носитель (USB устройство) инфор- мять станции ранее сохраненные на внеш-
мацию обо всех маркерах и треках, записан- ний носитель (USB устройство) данные о
ных в память станции. Для этого потребует- маркерах и треках. Для этого потребуется:
ся: 1. Вставить внешний носитель с ранее со-
1. Вставить внешний носитель в любой USB храненными данными в любой USB
порт, расположенный на задней панели порт, расположенный на задней панели
блока управления и индикации. блока управления и индикации.
2. Выбрать накопитель, на который тре- 2. В Меню «Настройки» → «Треки/Мар-
буется произвести сохранение, в Меню керы» → «Импорт данных» отразиться
«Настройки» → «Треки/Маркеры» → список ранее сохраненных данных со
«Экспорт данных» → «Носитель». всех вставленных носителей.
3. Ввести имя сохраняемого файла в Меню 3. Выберите из предложенного списка не-
«Настройки» → «Треки/Маркеры» → обходимый файл и нажмите на кнопку
«Экспорт данных» → «Имя». «Импортировать».
4. Нажать на кнопку «Экспортировать».

Вид меню «Импорт данных»

Вид меню «Экспорт данных»

51
РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ

РАБОТА С ИНСТРУМЕНТОМ «СПИСОК» РАБОТА С ЦВЕТОВЫМИ СХЕМАМИ


«ДЕНЬ/НОЧЬ»
Инструмент «Список» предназначен для
вызова меню, в котором консолидированы Во время навигации часто приходится рабо-
списки различных информационных сооб- тать в разное время суток. При этом, днем,
щений станции, включающие: когда в помещении, где установлен блок
управления и индикации, светло, для чёт-
Журнал сигнализации – список событий об
кого распознавания информации требуется
опасном сближении с каким-либо объектом,
увеличивать яркость экрана, радиолокаци-
оснащенным АИС (см. Использование АИС);
онного изображения и других элементов ин-
Ошибки – список сообщений системы, вклю- терфейса.
чающих информацию о возникающих ошиб-
В ночное же время чрезмерная яркость
ках в работе различных частей станции (см.
экрана может ослеплять оператора станции,
Самодиагностика);
поэтому требуется снижать яркость экрана.
Треки – список загруженных в станцию тре-
В станции помимо регулятора яркости, рас-
ков (см. Работа с маркерами и треками - Тре-
положенного на передней панели блока
ки);
управления и индикации, имеется возмож-
Маркеры – список загруженных в станцию ность задания цветовых настроек отобра-
маркеров (см. Работа с маркерами и трека- жения радиолокационного изображения и
ми - Маркеры); яркости некоторых элементов интерфейса
Цели АИС - перечень расположенных в зоне отдельно для дневного и ночного режимов
действия станции судов, оснащенных АИС работы. Данный функционал реализован
(см. Использование АИС); с помощью использования цветовых схем
«День/Ночь». Быстрое переключение меж-
Сообщения АИС – сообщения от различных ду которыми осуществляется нажатием на
судов, передаваемые через систему АИС
(см. Использование АИС). кнопки и , расположенные
в области инструментов управления.
Для настройки цветовых схем см. раздел
Меню настройки параметров отображения
цветовых схем «День/Ночь».

52
РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ

СМЕЩЕНИЕ ЦЕНТРА РАДИОЛОКАЦИОН- «Лупа» позволяет увеличить интересующий


НОГО ИЗОБРАЖЕНИЯ оператора станции фрагмент радиолока-
ционного изображения, границы которого
При нажатии на любую точку радиолокаци- отображаются в области радиолокацион-
онного изображения (за исключением зоны ного изображения в виде прямоугольника,
лупы) и перемещении точки нажатия без обведенного пунктирной линией (зона уве-
отрыва от поверхности экрана, все изобра- личения). Размер этой области зависит от
жение смещается. Это позволяет установить коэффициента увеличения, выбранного с
центр радиолокационного изображения в помощью Инструмента управления коэффи-
любую точку в пределах 75 % от эффектив- циентом увеличения «Лупа»:
ного радиуса экранного пространства, отве-
денного для его отображения. Символ Описание

Увеличение в 2 раза
x2

Увеличение в 4 раза
x4

Отключение функции
«Лупа»

Перемещение зоны увеличения лупы в нуж-


ную область радиолокационного изображе-
ния производится следующими способами:
1. В области радиолокационного изобра-
жения нажатием на любую точку в пре-
Смещение радиолокационного изображения
делах зоны увеличения лупы с последу-
ющим перемещением точки касания.
РАБОТА С ЛУПОЙ И ЭЛЕКТРОННЫМ ВИЗИ-
РОМ 2. В области лупы нажатием на любую точ-
ку с последующим перемещением точки
Управление инструментом «Лупа» и элек- касания.
тронным визиром совмещены. Инструмент

Перемещение зоны увеличения лупы


53
РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ

Электронный визир дальности и направле-


ния представляет собой пересечение под- i
вижного кольца дальности и электронного
визира пеленга. Данное пересечение явля- ВНИМАНИЕ!
ется центром зоны увеличения лупы. Пере- В режиме ориентации радиолокацион-
мещение положения визира производится ного изображения «КУРС ВВЕРХ, неста-
перемещением зоны увеличения лупы, как билизированный» значение, отображае-
описано выше. Координаты электронного мое на индикаторе электронного визира
визира отображаются в области информаци- дальности и направления, равно углу (ви-
онных индикаторов. зирования), отсчитанному относительно
курсовой линии судна. В режимах «СЕВЕР
ВВЕРХ», «КУРС ВВЕРХ, стабилизирован-
ный» отображается значение истинного
пеленга (угол визирования относительно
направления на «Север»).

Области отображения информации электронного визира

54
РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ

УПРАВЛЕНИЕ МАСШТАБОМ РАДИОЛОКА- торой имеется индикатор и виртуальные


ЦИОННОГО ИЗОБРАЖЕНИЯ кнопки, позволяющие изменять масштаб
радиолокационного изображения (шкалу
В верхней части экрана расположена об-
дальности).
ласть управления шкалой дальности, в ко-

Текущая шкала
дальности

Кнопки переключения
шкалы дальности Интервал колец
дальности

Изменение масштаба радиолокационного изображения

На индикаторе отображается значение те- шкалы дальности радиолокационного изо-


кущей шкалы дальности и интервал колец бражения из фиксированного ряда значений
дальности. При нажатии на левую или пра- в соответствии с таблицей:
вую стрелку осуществляется переключение

Наименование показателя Значение показателя


Шкала дальности, км 0,25 0,50 1,00 1,60 2,00 3,20 4,00 8,00 16,00 32,00 64,00 180,00
Интервал колец дальности, км 0,050 0,125 0,250 0,400 0,500 0,800 1,000 2,000 4,000 8,000 16,000 45,000

55
РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ

ВРЕМЕННОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ЛИНИИ КУРСА радиолокационном изображении следу-


И ФИКСИРОВАННЫХ КОЛЕЦ ДАЛЬНОСТИ ет использовать инструмент «Линейка».
Линия курса постоянно отображается в об- Описание работы инструмента «Линейка»
ласти радиолокационного изображения и 1. В области инструментов управления на-
представляет собой линию, проведенную из жмите на кнопку инструмент «Линейка».
точки радиолокационного изображения, со-
ответствующей месту расположения устрой-
ства приемо-передающего, к его внешней
2. Касанием в области радиолокационного
границе. Направление линии курса совпада-
изображения (или в области лупы) за-
ет с продольной осью судна. Ориентация ли-
дайте сперва начальную, а затем конеч-
нии курса на экране монитора определяется
ную точки, между которыми требуется
выбранным режимом ориентации радиоло-
измерить расстояние.
кационного изображения.
3. Измеренное расстояние будет отобра-
Чтобы скрыть отображение данной линии и жаться над конечной точкой.
линии колец дальности, следует воспользо-
4. После активации инструмента его авто-
ваться инструментом временного отключе-
матическое отключение происходит че-
ния отображения линии курса и фиксиро-
рез 30 секунд бездействия (интервал мо-
ванных колец дальности:
жет быть изменен в Меню «Настройки»
→ «Интерфейс» → «Линейка»).

После активации инструментов отключения


отображения линии курса и фиксированных
колец дальности автоматическое включение
происходит через 5 секунд (интервал может
быть изменен в Меню «Настройки» → «Ин-
терфейс» → «Линия курса/Кольца»).

ИЗМЕРЕНИЕ РАССТОЯНИЯ И НАПРАВЛЕНИЯ


В станции предусмотрены следующие сред-
ства измерения расстояния и направления:
1. Для оперативной и грубой оценки рас-
стояния до лоцируемых объектов ис- Пример использования инструмента «Линейка»
пользуются фиксированные кольца
дальности, интервал между которыми РЕГУЛИРОВКА МОЩНОСТИ ИЗЛУЧЕНИЯ
соответствует выбранной шкале дально- СТАНЦИИ
сти. Для оценки направления на объекты Регулировка мощности излучения станции
- азимутальная шкала, отображаемая по необходима для устранения перегрузки при-
периметру радиолокационного изобра- емного тракта в условиях сильных отражений
жения от близкорасположенных (относительно стан-
ции) естественных и искусственных объектов.
2. Для точной оценки расстояния и направ- Управление мощностью излучения осущест-
ления до лоцируемых объектов исполь- вляется нажатием на виртуальную кнопку
зуется электронный визир дальности и «Инструмент регулировки мощности излуче-
направления. ния». При нажатии временно появляется ряд
3. Для измерения расстояния между двумя кнопок, каждая из которых позволяет устано-
произвольно выбранными точками на вить один из шести уровней излучения.

56
РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ
ния. При нажатии временно появляется ряд кнопок, каждая из которых
позволяет установить один из шести уровней излучения.

Кнопка соответствует максимальному уровню


мощности излучения
Регулятор «Контраст» влияет на соотноше-
ние цветов в текущей цветовой схеме.
Управление регуляторами:
1. Начальное положение. Установить все
четыре регулятора в крайнее левое по-
Промежуточные значения
ложение («всё выключено»).
2. Регулятор «Порог» отводить вправо до
тех пор, пока уровень фонового шума не
станет едва заметным и приемлемым
для работы.
Кнопка соответствует минимальному уровню

i
мощности излучения

Регулировка мощности излучения


Кнопки выбора мощности автоматически исчезают через 5 секунд после ВНИМАНИЕ!
нажатия на любую из них.
ия Кнопки выбора мощности автоматически Крайнее левое положение регулятора
о- исчезают через 5 секунд после нажатия на
ых «Порог» всегда соответствует макси-
ем
любую из них. мальной чувствительности и приводит
е-
к чрезмерно зашумлённому изображе-
РЕГУЛЯТОРЫ «ДОЖДЬ», «ВОЛНЫ», «ПО-
нию. Типовое значение регулятора —
РОГ» И «КОНТРАСТ»
(10−20)% от полной шкалы.
Для управления алгоритмами обработки ра-
диолокационного изображения в станции
предусмотрены регуляторы «Дождь», «Вол- 3. Если идёт дождь, и из-за его помех ради-
ны», «Порог» и «Контраст», расположенные олокационное изображение на экране
в области подавления помех. стало чрезмерно зашумлённым по срав-
нению с изображением при отсутствии
дождя, то регулятор «Дождь» следует
отводить вправо до тех пор, пока не ис-
чезнут основные отражения от дожде-
вых помех.

i
Регуляторы для управления алгоритмами

Регуляторы «Дождь» и «Волны» предна-


значены для подавления помех вызванных ВНИМАНИЕ!
дождем и волнами соответственно. При использовании регулятора «Дождь»
Регулятор «Порог» предназначен для регу- необходимо следить за тем, чтобы на ра-
лировки чувствительности приемного трак- диолокационном изображении не исчезли
та. Увеличение уровня порога позволяет береговые линии или иные важные опор-
убрать с изображения шумы приемника, ные метки (буи, береговые линии и т. п.)!
однако, его слишком высокий уровень мо-
жет привести к тому, что с изображения ис-
4. При наличии волнения на поверхности
чезнут и полезные отражения от интересую-
воды и чрезмерном зашумлении ради-
щих объектов. Значение данного регулятора
олокационного изображения помехами
следует выбирать таким образом, чтобы на
от него, регулятор «Волны» необходимо
изображении присутствовали едва замет-
ные отметки фоновых шумов.

57
РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ

из крайнего левого положения плавно Включение алгоритма подавления импуль-


отводить вправо, наблюдая за тем, как сных помех осуществляется нажатием на
начинают исчезать помехи от волн, кото- виртуальную кнопку «Инструмент включе-
рые проявляются как множество ложных ния алгоритма подавления импульсных по-
целей. мех». При нажатии временно появляется ряд
кнопок, позволяющих включить подавление

i импульсных помех различного уровня.

Кнопка подавления помех большой


ВНИМАНИЕ! мощности

При использовании регулятора «Волны»


необходимо следить за тем, чтобы на ра- Кнопка подавления помех средней
мощности
диолокационном изображении не исчез-
ли важные опорные метки (буи, берего-
вые линии и т. п.). В случае чрезмерной Кнопка подавления помех малой
мощности
регулировки соответствующий регулятор
следует отодвинуть левее, наблюдая за
Кнопка отключения алгоритма
восстановлением исходной картинки. подавления импульсных помех

Включение алгоритма подавления импульсных помех


ИНСТРУМЕНТ ВКЛЮЧЕНИЯ АЛГОРИТМА
ПОДАВЛЕНИЯ ИМПУЛЬСНЫХ ПОМЕХ Кнопки выбора подавления помех автомати-
чески исчезают через 5 секунд после нажа-
Данный инструмент предназначен для вклю-
тия на любую из них.
чения функции подавления несинхронных
импульсных помех, которые вызваны воз- ИНСТРУМЕНТ РАСШИРЕНИЯ ЦЕЛЕЙ
действием на станцию излучением от других
Станция обладает высокой разрешающей
импульсных радаров.
способностью по дальности, благодаря чему
Данные помехи отображаются на экране в радиолокационное изображение окружаю-
виде радиальных лучей. щих объектов выглядит более детальным и
четким. При этом отметки от объектов с не-
большими размерами (буи, лодки, брёвна и
пр.) также отображаются в виде небольших
яркостных целей, которые в некоторых слу-
чаях могут быть малозаметными.
Инструмент «Расширение целей» позволяет
искусственно снизить разрешающую спо-
собность станции по дальности, т.е. расши-
рить отметки от целей в радиальном направ-
лении и сделать их более заметными. При
этом детализация изображения снижается.
РЕЖИМЫ ОРИЕНТАЦИИ РАДИОЛОКАЦИ-
ОННОГО ИЗОБРАЖЕНИЯ
Станция имеет следующие режимы ориен-
тации радиолокационного изображения,
переключение между которыми осущест-
Пример отображения импульсной помехи
вляется с помощью инструментов, располо-
женных в области инструментов управления:

58
РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ

Символ Режим ориентации изображения Иллюстрация


Режимы ориентации радиолокационного изображения
Станция имеет следующие режимы ориентации радиолокационного изображения, переключение между которыми осуществляется с помощью инструментов
расположенныхСЕВЕР ВВЕРХ
в области инструментов управления

Символ В этом режиме отметки целей указаны на измеренных


Режим ориентации изображения Иллюстрация
дистанциях и истинных (компасных) пеленгах относительно
собственного
СЕВЕР ВВЕРХсудна. Направление на север зафиксировано
вВверхней
этом режиме
частиотметки целей
области указаны на измеренных
радиолокационного дистанциях и истинных (компасных) пеленгах
изображения.
относительно
Линия
Режимы ориентации курса собственного
изменяет своесудна.
радиолокационного Направление
направление
изображения на север зафиксировано
в соответствии с в верхней части области
радиолокационного
Станция имеетнаправлением
следующие режимы изображения.
ориентации Линия курса изменяет
радиолокационного свое направление
изображения, в соответствии
переключение с направ-
между которыми осуществляется с помощью инструментов
движения судна.
расположенныхлением движения
в области судна. управления
инструментов

Символ Данный режимдоступен


Данный режим доступен только
только при при
Режим подключении
ориентации
подключении изображения
электронного компаса. Иллюстрация
электронного компаса.
СЕВЕР ВВЕРХ
КУРС
В этомВВЕРХ,
режимеНЕСТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ
отметки целей указаны на измеренных дистанциях и истинных (компасных) пеленгах
Данный режимсобственного
относительно дает изображение,
судна. на котором линия
Направление курсазафиксировано
на север зафиксирована вв верхней
вертикальном
части положе-
области
Режимы ориентации радиолокационного
нии и указывает направлениеизображения
движения собственного
радиолокационного изображения. Линия курса изменяетсудна
свое (мгновенное
направлениезначение курса).сОтметки
в соответствии направ-
Станция имеет следующие режимы
целей указаны ориентации дистанциях
насудна.
измеренных радиолокационного изображения,
и пеленгах переключение
относительно между
мгновенного которыми
значения осуществляется с помощью инструментов
курса
лением движения
расположенныхсобственного
в области инструментов
судна. управления

Символ Данный режим доступен только при подключении


Режим электронного
ориентации компаса.
изображения Иллюстрация
КУРС ВВЕРХ, нестабилизированный
Данный
Режимы
СЕВЕР режим
ВВЕРХ дает изображение,
ориентации на которомизображения
радиолокационного линия курса
КУРС
КУРС ВВЕРХ,
ВВЕРХ, НЕСТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ
СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ
В Станция
зафиксирована
этом имеет
режиме следующие
в вертикальном
отметки режимы наориентации
положении
целей указаны радиолокационного
и указывает
измеренных дистанциях и истинных изображения,
(компасных)переключение
пеленгах между которыми осуществляетс
Данный
Режим режим
дает дает изображение,
азимутально на котором линия
стабилизированное курса зафиксирована
изображение, в вертикальном
на котором линия, соединяющаяположе-
его
относительно
расположенных
направление собственного
в области
движения судна. Направление
инструментов
собственного судна на север зафиксировано
управления
(мгновенное в верхней части области
нии и указывает
центр направление
с верхней частью
радиолокационного экрана,
изображения.движения собственного
указывает
Линия заданный
курса судна
курс (мгновенное
судна значение
(а именно, курса).движения
в направление сОтметки
значение
целей
судна
курса).
указаны
Символ
в момент на Отметки
выбора
целей
измеренных
данного
указаны
дистанциях
режима).
наизменяет
и
Отметки
свое
измеренных
пеленгахРежим
целей
направление
относительно
указаны на
соответствии
мгновенного
ориентации
измеренных значения
изображения
дистанциях
направ-
курса
и пе-
лением движения судна.
дистанциях
собственного исудна.
пеленгах
ленгах относительно относительно
заданного мгновенного
курса, который значения
удерживается в позиции 0 градусов. Курсовая линия
курса
Данный
собственного
перемещается судна.
СЕВЕР
режим вдоступен
соответствииВВЕРХ
толькос при
рысканием судна электронного
подключении и изменениемкомпаса.
курса.
В этом режиме отметки целей указаны на измеренных дистанциях и истинных (компасных) пеленгах
Данный режим доступенотносительно собственного
только при подключении судна. Направление
электронного компаса.на север зафиксировано в верхней части области
КУРС
КУРС ВВЕРХ,
ВВЕРХ, СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ
НЕСТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ
При переключении режимов радиолокационного
ориентации в области изображения.
информационных Линия курса
индикаторов изменяет свое
отображается направление в соответствии с направ-
Режим дает
Данный режимазимутально
даетлением стабилизированное
изображение, на котором изображение, на котором линия,выбранный режим:
соединяющая его
движения судна. линия курса зафиксирована в вертикальном положе-
центр
нии с верхней частью
и указывает экрана,
направление указывает
движения заданный курс
собственного судна
судна (а именно,
(мгновенное направление
значение курса).движения
Отметки
Название индикатора Ориентация Ориентация Ориентация
КУРС
целейВВЕРХ,
судна
Текущий режим
вуказаныстабилизированный
момент выбора
на данного дистанциях
измеренных режима). Отметки целейотносительно
и пеленгах указаны на измеренных
мгновенногодистанциях и пе-
значения курса
ленгах СЕВЕР
относительно
Данный режим
КУРС доступен толькоКУРСпри подключении электронного компаса.
Режим
отображения дает
собственного судна. заданного
азимутально курса, который удерживается
стабилизированное изображение,в позиции 0 градусов. Курсовая линия
перемещается
Признак стабилизации
на котором в соответствии
линия, с рысканием
соединяющая
стабилизированный судна
его центр
стабилизированный и НЕстабилизированный
изменением курса.
с верхней
ориентации
КУРС ВВЕРХ,
частью экрана, указывает НЕСТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ
заданный курс судна (а именно,
Данный режим доступен только при подключении электронного компаса.
направление Данный
движения режим
судна в дает изображение,
момент на котором линия курса зафиксирована в вертикальном положе-
выбора данного
КУРС ВВЕРХ, СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ
При переключении режимов ориентации
режима). Отметки нии и вуказывает
целей области информационных
указаны направление
на измеренных индикаторов
движения отображается
собственного выбранный
судна режим:значение курса). Отметки
(мгновенное
Режим дает азимутально стабилизированное изображение, на котором линия, соединяющая его
дистанциях целей
и истинных указаны на
(компасных) измеренных
пеленгах дистанциях
относительно и пеленгах относительно мгновенного значения курса
центр сОриентация
Название индикатора верхней частью экрана, указывает
Ориентация заданный курс судна (а именно, направление движения
Ориентация
собственного
судна
Текущий режим в момент собственного
судка.
выбораПозиция
данного 0 судна.
градусов
режима). совмещена
Отметки целейс меткой
указаны на измеренных дистанциях и пе-
отображения СЕВЕР КУРС КУРС
Север.
ленгах Курсовая линия
относительно перемещается
заданного в соответствии
курса, который с в позиции 0 градусов. Курсовая линия
удерживается
Признак стабилизации стабилизированный
перемещается с рысканием судна и НЕстабилизированный
в соответствиистабилизированный изменением курса.
ориентациирысканием судна и изменением курса.
КУРСтолько
Данный режим доступен ВВЕРХ,
приСТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ
подключении электронного компаса.
Данный режим доступен только
Режим дает при подключении
азимутально стабилизированное изображение, на котором линия, соединяющая его
При переключении режимов ориентации
электронного компаса. в области информационных индикаторов отображается выбранный режим:
центр с верхней частью экрана, указывает заданный курс судна (а именно, направление движения
Название индикатора Ориентация судна в момент выбора данного
Ориентация режима). Отметки целей указаны на измеренных дистанциях и пе-
Ориентация
Текущий режим ленгах относительно заданного курса, который удерживается в позиции 0 градусов. Курсовая линия
СЕВЕР
При переключении
отображения режимов КУРС
ориентации в КУРС
перемещается в соответствии с рысканием судна и изменением курса.
Признак стабилизации
стабилизированный стабилизированный НЕстабилизированный
области информационных индикаторов ото-
ориентации
Данный режим доступен только при подключении электронного компаса.
бражается выбранный режим:
При переключении режимов ориентации в области информационных индикаторов отображается выбранный режим:

Название индикатора Ориентация Ориентация Ориентация


Текущий режим
отображения СЕВЕР КУРС КУРС
Признак стабилизации стабилизированный стабилизированный НЕстабилизированный
ориентации

59
РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ

ОТКЛОНЕНИЕ ОТ ВЫБРАННОГО КУРСА • цветовой индикатор дает подсказку опе-


ратору, в какую сторону смещается вы-
В момент активации режима ориентации
бранный курс относительно текущего.
радиолокационного изображения «КУРС
Данный индикатор можно интерпрети-
ВВЕРХ, стабилизированный», текущий курс
ровать и как направление поворота суд-
судна запоминается и удерживается в вер-
на для возврата.
тикальном положении. При последующем
изменении курса судна его курсовая линия Частота обновления данных на индикаторе
поворачивается в соответствии с рысканием соответствует частоте обновления данных от
судна. компаса.
При этом активируется индикатор отклоне-
ОТКЛЮЧЕНИЕ ОТОБРАЖЕНИЯ ЦЕЛЕЙ АИС
ния от выбранного курса, который позволя-
ет учесть малые угловые изменения, плохо В области радиолокационного изображения
воспринимаемые непосредственным визу- отображаются отметки окружающих целей,
альным контролем линии курса. информация о которых принимается систе-
мой АИС. Чтобы отключить отображение
Отклонение от курса 5.40° целей АИС, следует воспользоваться Инстру-
мент временного отключения отображе-
Отклонение от курса 5.40° ния целей АИС:
Пример отображения индикатора, при изменении курса по
часовой стрелке (вправо) от курса -3.00°
Отклонение

Отклонение от курса -3.00° Пока инструмент будет активирован, цель


АИС будет появляться на экране только при
ее выборе в списке «Цели АИС» или при
появлении предупреждения о сближении с
Пример отображения индикатора, при изменении курса данной целью.
против часовой стрелки (влево)
ОТКЛЮЧЕНИЕ ОТОБРАЖЕНИЯ ТРЕКОВ И
i МАРКЕРОВ
Маркеры и треки – это специальные симво-
ВНИМАНИЕ! лы, которые привязываются к координатам
Данный инструмент доступен только при GPS и отображаются на дополнительном
подключении электронного компаса. слое поверх радиолокационного изображе-
ния. Для отключения данного слоя следует
воспользоваться Инструмент временного
На данном индикаторе отображаются: отключения отображения треков и марке-
ров:
• численное угловое значение отклонения
от выбранного курса, при этом положи-
тельный знак соответствует повороту
судна по часовой стрелке (вправо), а от-
рицательный – против (влево); Пока инструмент будет активирован, марке-
ры и треки будут появляться на экране толь-
• символы «-» и «+», характеризующие на- ко при выборе их в списках «Маркеры» и
правление изменения курса относитель- «Треки».
но предыдущего значения – динамика
изменения мгновенного курса;

60
8
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Перед проведением работ по техническому


обслуживанию станции необходимо убе-
диться в выполнении мер безопасности, ука-
занных в настоящем руководстве. !
Объем и периодичность профилактических ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
работ приведены в таблице. НАКЛЕИВАТЬ ПЛЕНКУ ИЛИ ОКРАШИ-
Ремонт станции осуществляется на предприя- ВАТЬ КОЖУХ УСТРОЙСТВА АНТЕННОГО
тии-изготовителе.

Наименование работ Периодичность


Устройство приемо-передающее
Визуальный осмотр на наличие механических повреждений
Перед началом и по окончанию зимнего
Проверке надёжности крепления устройства, соединительных сезона, а также после воздействия особо
кабелей, кабелей питания неблагоприятных факторов окружающей среды
Очистка кожухов УПП от наледи, снега, сильных загрязнений (ветры со скоростью более 20 м/с, сильные
ливни, наледь и т.п)
Проверка точности юстировки
Замена предохранителя в мотор-редукторе По мере необходимости
Блоки сопряжения
Очистка наружных поверхностей от пыли
Не реже одного раза в год
Визуальная проверка состояния соединителей и кабелей
Замена предохранителя По мере необходимости
Блок управления и индикации
Очистка наружных поверхностей от пыли
Визуальная проверка состояния соединителей и кабелей Не реже одного раза в год
Калибровка экрана
Замена предохранителя По мере необходимости

i i
ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ!
Перед проведением профилактических Во избежание ухудшения технических
работ необходимо выключить станцию характеристик станции не допускать по-
в соответствии с разделом Порядок вы- вреждения защитного кожуха устройства
ключения станции, а также отключить антенного, появления на нем грязи, мас-
питание от бортовой сети 24 В. ляных пятен, наледи, снега и др. образо-
ваний, препятствующих распростране-
нию радиоволн.

61
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

САМОДИАГНОСТИКА 3. При возникновении любых ошибок стан-


ции и ее составных частей, в области
Станция имеет функцию встроенной систе-
статуса индикатор ошибок отображает-
мы самодиагностики, обнаружения сбоев и
ся красным цветом (если оператор под-
ошибок в работе станции.
твердил сообщение об ошибке) или ми-
При возникновении ошибок информация о гающим красным цветом (если ошибки
них выводится на экране блока управления еще не были подтверждены).
и индикации в следующем виде:
4. При нажатии в области статуса на инди-
1. При ошибках приема данных от допол- катор ошибок, в области лупы выводится
нительно подключенных устройств дан- список «Ошибки», в котором описыва-
ные от них в области информационных ются все возникающие ошибки работы
индикаторов отображаются либо жел- станции и ее составных частей.
тым (если данные недостоверные в те-
Индикатор ошибок в области статуса, ото-
чение определенного периода времени
бражаемый мигающим красным цветом,
- около 30 сек), либо красным цветом.
привлекает внимание оператора и преду-
2. При ошибках работы радара, в области преждает его о том, что произошла новая
статуса индикатор состояния радара ото- ошибка в работе станции. Посмотреть при-
бражается красным цветом. чину ошибки можно в списке «Ошибки», вы-
зываемом нажатием на индикатор.

Индикаторы
наличия ошибок

Признаки наличия ошибок в работе с Список с


дополнительно подключенными устройствами описанием ошибок

Области отображения информации о возникших ошибках работы станции

62
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

После ознакомления с возникшей ошибкой подтверждена, но запись останется в списке.


или ее устранения необходимо подтвердить
Когда в списке «Ошибки» все записи о воз-
данную ошибку путем касания по записи в
никших ошибках будут подтверждены, мига-
списке. В случае, если система самодиагно-
ние индикатора будет остановлено.
стики подтвердит, что данная ошибка устра-
нена, запись об ошибке удалится. Однако, Описание ошибок и возможные пути их ре-
если же ошибка устранена не будет, в записи шения приведены ниже:
отобразится сообщение, что данная ошибка

Наименование ошибки Источник ошибки Возможные решения


Перезагрузите блок управления и индикации. Если
ошибка периодически повторяется, обратитесь
Блок управления
Внутренняя ошибка (код) к производителю. Сообщите код ошибки. К
и индикации
появлению данной ошибки могут приводить помехи
электропитания
Ошибка инициализации (код) Перезагрузите радар
Проверьте правильность подключения кабеля
Ошибка подключения (код)
сопряжения
Проверьте, что вращению радара ничто не
Ошибка двигателя (код)
Радар препятствует
Станция временно отключается, после остывания
Перегрев радара (код)
восстанавливает работу
При постоянном или периодическом возникновении
Внутренняя ошибка (код)
ошибки обратитесь к производителю
Проверьте правильность соединения согласно
Устройство не подключено
инструкции на компас
Компас
Проверьте правильность соединения согласно
Нет данных о направлении судна
инструкции на компас
Проверьте правильность соединения согласно
Устройство не подключено Анемометр
инструкции на анемометр
Проверьте правильность соединения согласно
Устройство не подключено GPS
инструкции на GPS
Проверьте правильность соединения согласно
Устройство не подключено Эхолот
инструкции на эхолот
Проверьте правильность соединения согласно
Устройство не подключено Лаг
инструкции на лаг
Проверьте правильность соединения согласно
Устройство не подключено
инструкции на АИС
Сбой канала Тх
Проверьте соединения кабелей антенны
Превышен лимит КСВН антенны
Потеряна внешняя система АИС
позиционирования
Проверьте подключение GPS к АИС в соответствии с
Отсутствует система
эксплуатационной документации на эти устройства
позиционирования
Нет данных о скорости судна

63
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
5. Извлеките предохранитель из разъема
В станции предусмотрены предохраните- держателя предохранителя, располо-
ли для защиты цепей питания в следующих женного на плате. Замените предохра-
блоках: нитель на новый.

• мотор-редуктор (цепь питания 24 В);


• блок сопряжения (цепи питания от бор-
i
товой сети и сети 220 В); ВНИМАНИЕ!
• блок управления и индикации (цепи пи- Новый предохранитель должен соответ-
тания от бортовой сети и сети 220 В). ствовать следующим требованиям:
Методика замены предохранителя в мо- • тип – плавкий, автомобильный -
тор-редукторе мини;
я, согласно Замена предохранителей • номинальный ток – 7,5 А.
и на компас 1. Отключите питание на блоке сопряже-
В станции предусмотрены
ния переводом предохранители, для защиты
выключателя цепей питания в
питания
следующих блоках:
сть 220 В в положение «Откл» (если блок
- мотор-редукторе (цепь питания 24В); 6. Закройте крышку, закрутите шесть вин-
я, согласно запитан от сети ~220 В) или отключите
и на - блоке сопряжения (цепи питания от бортовой сети и сети 220В); тов М4.
разъем питания бортовой сети 24 В.
- блоке управления и индикации (цепи питания от бортовой сети и сети
7. Подключите кабель к разъему и пере-
220В).2. Переведите тумблер питания на мо-
сть ведите тумблер питания в положение
тор-редукторе
Методика замены в положение
предохранителя «Откл».
в мотор-редукторе
я, согласно «Вкл».
и на GPS 1. Отключите питание на блоке сопряжения переводом выключателя
3. Отключите кабель от разъема мотор-ре-
питания 220В в положение «ОТКЛ» (если блок запитан от сети
дуктора.
сть ~220В) или отключите разъем питания бортовой сети 24В.
я, согласно 2. 4. Открутите
Переведите шесть
тумблер винтов
питания М4 на крышке
на мотор-редукторе в положение
и на эхолот
мотор-редуктора.
«ОТКЛ». Аккуратно отодвиньте
ее в сторону.
3. Отключите кабель от разъема Мотор-редуктора.
сть
я, согласно
и на ЛАГ

сть
я, согласно
и на АИС
1
соединения
тенны

ие GPS к 1 - держатель предохранителя


тветствии с
ионной
ции на эти
4. Открутите шесть винтов М4 на крышке Мотор-редуктора. Аккурат-
.
но отодвиньте ее в сторону.

64
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Методика замены предохранителя в блоке


сопряжения или в блоке управления и инди-
кации
При использовании питания от бортовой При использовании питания от сети
сети: ~220 В:
1. Отключите разъем питания бортовой 1. Переведите выключатель питания 220 В
сети 24 В. в положение «Откл».
2. С лёгким надавливанием на крышку дер- 2. Отключите разъем питания сети 220 В.
жателя предохранителя поверните ее
3. Извлеките держатель предохранителя.
против часовой стрелки.
3. Извлеките держатель предохранителя.

i i
ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ!
Новый предохранитель должен соответ- Новый предохранитель должен соответ-
ствовать следующим требованиям: ствовать следующим требованиям:
• тип – плавкий, цилиндрический, • тип – плавкий, цилиндрический,
размер 5х20; размер 5х20;
• номинальный ток – 5 А. • номинальный ток – 2 А.

4. Замените предохранитель на новый. 4. Замените предохранитель на новый.


5. Вставьте держатель предохранителя в 5. Вставьте держатель предохранителя в
блок, повернув его по часовой стрелке. блок.
6. Подключите разъем питания бортовой 6. Подключите разъем питания сети 220 В.
сети 24 В.

65
9
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Наименование параметра Значение параметра


Скорость кругового обзора пространства, об/мин, не менее 18
Разрешающая способность по дальности:
- на шкалах дальности от 0,25 до 1,60 км, м, не более 4
- на остальных шкалах дальности, % от установленной шкалы дальности, не более 0,5
Разрешающая способность по направлению в станции ЖНКЮ.464429.039, не более 1°
Разрешающая способность по направлению в станции ЖНКЮ.464429.039-01, не более 2,3°
Погрешность электронных средств измерения дальности:
– на шкалах дальности от 0,25 до 2,00 км, м, не более 10
– на остальных шкалах дальности, % от установленной шкалы дальности, не более 1
Погрешность электронных средств измерения направления, не более 1°
Минимальная дальность обнаружения объектов (при высоте установки антенны 7 м),
10
м, не более
Рабочая частота, МГц 9400
Длительность импульса, мс, не более 2,85
Период повторения импульсов, мс, не более 3,5
Девиация частоты, МГц, не более 96
твердотельный приемо-
Конструктивное исполнение приемопередатчика
передающий модуль
Максимальная выходная мощность передатчика, Вт, не более 1
Диапазон регулировки выходной мощности передатчика, дБ, не менее 28
Поляризация передающей и приемной антенн горизонтальная
Ширина диаграммы направленности устройства антенного в горизонтальной

плоскости в станции ЖНКЮ.464429.039, не более
Ширина диаграммы направленности устройства антенного в горизонтальной
2,3°
плоскости в станции ЖНКЮ.464429.039-01, не более
Ширина диаграммы направленности устройства антенного в вертикальной плоскости,
30°
не более
Чувствительность приемника, дБм, не более минус 132
Степень защиты, обеспечиваемая оболочкой, устройства приемо-передающего в сборе IР56
Степень защиты, обеспечиваемая оболочкой, блока управления и индикации и блока
IР22
сопряжения
Время приведения станции в рабочее состояние, мин, не более 4
Переход из режима ОЖИДАНИЕ в режим РАБОТА, с, не более 15
Напряжение питания от бортовой сети постоянного тока, В от плюс 21,6 до плюс 26,4
Питание от сети переменного тока «220 В»:
– напряжение, В от плюс 198 до плюс 233
– частота, Гц от 47,5 до 52,5
Потребляемая мощность, Вт, не более 200
сигнал с
Тип излучения
внутриимпульсной ЛЧМ

66
10
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

Габариты
Масса, Кол-
Наименование Обозначение (ШхВхД), Примечание
кг во
см
Составные части станции, устанавливаемые на открытом воздухе
Устройство приемо-передающее, включающее
Входит в станцию
Устройство антенное ЖНКЮ.464651.001 10,5 200×19×18 1
ЖНКЮ.464429.039
Входит в станцию
Устройство антенное ЖНКЮ.464651.006 7,5 105×19×18 1
ЖНКЮ.464429.039-01
Мотор-редуктор ЖНКЮ.303245.002 16,0 36×29×36 1
Составные части станции, устанавливаемые в закрытом помещении на судне
Длина выбирается по
Кабель ЖНКЮ.685631.059 1,2 — 1 согласованию с заказчиком.
Стандартная длина 10 м
Блок сопряжения ЖНКЮ.468353.023 3,0 35х19х9 1
Блок управления и
ЖНКЮ.468366.002 14,0 60х42х12 1
индикации
Патч-корд STPC2MBBL — — — 1
Комплекты
Комплект монтажных
— — — 1
частей
Эксплуатационная документация
Документ разделен
Руководство по на две части:
ЖНКЮ.464429.039 РЭ — — 1
эксплуатации Руководство по установке и
Руководство по эксплуатации
Входит в станцию
Формуляр ЖНКЮ.464429.039 ФО — — 1
ЖНКЮ.464429.039
Входит в станцию
Формуляр ЖНКЮ.464429.039-01 ФО — — 1
ЖНКЮ.464429.039-01

67
11
ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА

Если при эксплуатации станции у Вас воз-


никли проблемы, Вы можете воспользо-
ваться услугами нашей технической под-
держки.
При звонке необходимо будет назвать орга-
низацию, которой принадлежит оборудова-
ние, и наименование изделия.
Контакты технической поддержки в Томске:
Телефон: +7 (3822) 90 00 29 доб. 2418
e-mail: radar_service@micran.ru
График работы: с 9.00 до 18.00 (UTC+7:00) в
будние дни.
Пароль для доступа в меню Расширенные
настройки - 413403

68
АО «Научно-производственная фирма «Микран»
Пр. Кирова, д. 51д, г. Томск, Россия, 634041
Тел.: (3822) 90-00-29 многоканальный
Факс: (3822) 42-36-15
e-mail: radar@micran.ru

www.micran.ru

Вам также может понравиться