Вы находитесь на странице: 1из 92

распечатать Стр.

1 из 3

автомобиль : C4 OPR : 10446


область 20 блок сигнализации - наружного освещения функция звуковая сигнализация
составные части
принцип

прокладка трубопроводов (кабелей, тросов)

http://192.168.1.10:6093/Sdr/imprimer.do?r_triptyque=oui 10.12.2009
распечатать Стр. 2 из 3

установка

http://192.168.1.10:6093/Sdr/imprimer.do?r_triptyque=oui 10.12.2009
распечатать Стр. 3 из 3

собственность PSA Peugeot Citroen


10/12/2009

http://192.168.1.10:6093/Sdr/imprimer.do?r_triptyque=oui 10.12.2009
распечатать Стр. 1 из 3

автомобиль : C4 OPR : 10446


область 10 силовой агрегат функция запуск двигателя TU5JP4 (NFU)
составные части
принцип

прокладка трубопроводов (кабелей, тросов)

http://192.168.1.10:6093/Sdr/imprimer.do?r_triptyque=oui 10.12.2009
распечатать Стр. 2 из 3

установка

http://192.168.1.10:6093/Sdr/imprimer.do?r_triptyque=oui 10.12.2009
распечатать Стр. 3 из 3

собственность PSA Peugeot Citroen


10/12/2009

http://192.168.1.10:6093/Sdr/imprimer.do?r_triptyque=oui 10.12.2009
C4 - D4EA8TP0 - Принцип функционирования : Блок системного интерфейса дв... Стр. 1 из 9

ПРИНЦИП ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ : БЛОК СИСТЕМНОГО ИНТЕРФЕЙСА


ДВИГАТЕЛЯ (БЛОК СИСТЕМНОГО ИНТЕРФЕЙСА ДВИГАТЕЛЯ)

1. Описание блока системного интерфейса двигателя


Коммутационный блок двигателя защищает и распределяет напряжение для выполнение различных функций
с помощью реле, предохранителей и прерывателей цепей.

Рисунок : D4EP0JFC

Коммутационный блок двигателя состоит из двух связанных между собой блоков :


z Блок 1 : Блок, содержащий прерыватели цепей (2)
z Блок 2 : Блок с электронной схемой, предохранителями и реле (1)

Основные функции коммутационного блока двигателя следующие :


z Распределение питания на узлы, расположенные под капотом двигателя
z Обеспечение совместной работы отдельных элементов в моторном отсеке
z Обеспечивать передачу напряжения к блоку предохранителей салона, к интеллектуальному
коммутационному блоку и коммутационному блоку багажника
z Связываться с сетью CAN CAR
z Прием сигналов от датчиков, расположенных под капотом двигателя

2. Общее описание электропитания

http://192.168.1.10:6091/affiche.do?ref=D4EA8TP0&refaff=D4EA8TP0 10.12.2009
C4 - D4EA8TP0 - Принцип функционирования : Блок системного интерфейса дв... Стр. 2 из 9

Рисунок : D4EP0JGD

Одинарная стрелка : Цепь электропитания +BAT.

Момент затяжки Наименование

BSM Блок системного интерфейса двигателя


A Модуль 1 «интеллектуального» коммутационного блока
B Модуль 2 «интеллектуального» коммутационного блока
C Предохранители, рассчитанные на большой ток MF1, MF2, MF3, MF4, MF5, MF6, MF7,
MF8
BB00 Аккумуляторная батарея
BH12 Блок салона
1010 Стартер
1020 Генератор
1158 Блок управления предпусковым-последующим подогревом

3. Модуль 1 «интеллектуального» коммутационного блока


3.1. Функциональное описание
Модуль 1 обеспечивает :
z Распределение энергоснабжения и защиту через мощные предохранители контуров питания +BAT
потребителей, подключенных к главному жгуту электропроводки
z Электроснабжение +BAT модуля 2

3.2. Блок-схема

http://192.168.1.10:6091/affiche.do?ref=D4EA8TP0&refaff=D4EA8TP0 10.12.2009
C4 - D4EA8TP0 - Принцип функционирования : Блок системного интерфейса дв... Стр. 3 из 9

Рисунок : D4EP0JHD

Одинарная стрелка : Цепь электропитания +BAT.

Момент затяжки Наименование


A Модуль 1 «интеллектуального» коммутационного блока
D Питание блока салона
BSI1 Интеллектуальный коммутационный блок
BB00 Аккумуляторная батарея
1510 Блок электровентилятора
7020/7800 Блок антиблокировочной системы (ABR). Контроль динамической стабилизации (ESP)
7122 Узел электронасоса гидроусилителя рулевого управления

3.3. Маркировка предохранителей, рассчитанных на максимальную силу тока

Предохранители Защищенные выводы Номинальный ток


предохранителя (ампер)
MF1 Питание блока электровентилятора 50 A
MF2 Питание блока антиблокировочной системы (ABR) или 30 A
системы динамической стабилизации (ESP)
MF3 Питание электромагнитных клапанов 30 A
MF4 Питание блока BSI1 80 A
MF5 Питание блока BSI1 80 A
MF6 Сиденья с электрообогревом и/или электроприводами 50 A или 80 A
MF7 Не подключен -
MF8 Узел электронасоса гидроусилителя рулевого управления 40 A

4. Модуль 2 «интеллектуального» коммутационного блока


4.1. Режим работы
Электронный блок системы управления двигателем работает в 4 режимах :
z Режим "Система неактивна или находится в состоянии ожидания": электропитание "+ APC" (блок
системного интерфейса двигателя) и "+ ПЕРЕХОД В РАБОЧИЙ РЕЖИМ" ниже 5,5 В

http://192.168.1.10:6091/affiche.do?ref=D4EA8TP0&refaff=D4EA8TP0 10.12.2009
C4 - D4EA8TP0 - Принцип функционирования : Блок системного интерфейса дв... Стр. 4 из 9

z Режим "powerlatch": электроснабжение "+ APC" и "+ ПЕРЕХОД В РАБОЧИЙ РЕЖИМ" ниже 5,5 В, а
главное реле управляется компьютером двигателя
z Режим «система вышла из состояния ожидания»: все функции находятся в активном состоянии. Связь
по мультиплексной сети CAN CAR работает
z Вспомогательный режим на случай отсутствия связи по мультиплексной сети CAN CAR

4.2. Функциональное описание


Модуль 2 коммутационного блока двигателя выполняет следующие функции :
z Распределение энергоснабжения и защита контуров питания +BAT и +APC потребителей,
подключенных к главному жгуту электропроводки и жгуту двигателя
z Защита цепей электропитания +ВАТ и +АРС различных устройств в случае короткого замыкания на
"массу", короткого замыкания или повышения напряжения из-за нарушения в работе устройства
z Энергоснабжение в режиме «power latch» (поддержка электропитания компьютера системы впрыска
при отключенном контуре +APC) компьютера системы впрыска и его компонентов
z Отключение топливного насоса в случае удара автомобиля в ДТП (при срабатывании подушек
безопасности)
z Защита электрических контуров в случае спутывания контактов АКБ
z Управление электропитанием стартера по команде от блока управления дивгателем
z Управление воздушным насосом по команде от BSI1, полученной по сети CAN CAR, и электрозащита
своей питающей линии
z Электропитание вентилятора охлаждения по команде от BSI1, полученной по сети CAN CONFORT
z Управляет работой звукового сигнала по команде блока BSI 1 по мультиплексной сети CAN CAR
z По приказу блока BSI1 по сети CAN CAR включает ближний свет и обеспечивает резервное питание в
случае потери необходимого звена для включения или сохранения ближнего света
z Включает дальний свет по приказу блока BSI1 по сети CAN CAR
z Включает передние противотуманные фонари по приказу блока BSI1 по сети CAN CAR
z Включает указатели поворотов по приказу блока BSI1 по сети CAN CAR
z Управляет насосом омывателя ветрового стекла по команде блока BSI 1 по мультиплексной сети CAN
CAR
z Управляет насосом омывателя заднего стекла по команде блока BSI 1 по мультиплексной сети CAN
CAR
z Управляет насосом омывателя фар по команде блока BSI 1 по мультиплексной сети CAN CAR
z Управление передним стеклоочистителем по команде от BSI1, полученной по сети CAN CAR
z Управление компрессором кондиционера по команде от BSI1, полученной по сети CAN CAR
z Управление рабочим объемом цилиндра компрессора кондиционера по команде от BSI1, полученной
по сети CAN CAR
z Создание сигнала "+APC" по команде от BSI1, полученной по сети CAN CAR, и электрозащита своей
питающей линии
z Управляет подачей сигнала +APC в случае потери связи по мультиплексной сети CAN CAR
z Подает сигнал о работающем двигателе по команде блока BSI 1 по мультиплексной сети CAN CAR
z Управление обдувом ветрового стекла по команде от BSI1, полученной по сети CAN CAR
z Принимает сигнал от датчика уровня масла в двигателе и сообщает о состоянии блоку BSI 1 по
мультиплексной сети CAN
z Управляет возбуждением генератора (подает ток на обмотку возбуждения), принимает сигнал и
сообщает о состоянии блоку BSI 1 по мультиплексной сети CAN CAR
z Принимает сигнал о ненадлежащем давлении масла в двигателе и сообщает о состоянии блоку BSI 1
по мультиплексной сети CAN CAR
z Принимает сигнал о ненадлежащей температуре масла в двигателе и сообщает о состоянии блоку BSI
1 по мультиплексной сети CAN CAR
z Принимает сигнал о ненадлежащем уровне жидкости в бачке стеклоомывателя и сообщает о
состоянии блоку BSI 1 по мультиплексной сети CAN CAR
z Принимает сигнал об уровне охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя
z Принимает сигнал от фонаря заднего хода
z Получение сигнала о неисправности корректора фары, затем передача информации на компьютер
управляемых фар
z Принимает сигнал о нейтральной передаче
z Принимает информацию о фиксированной остановке очистителя ветрового стекла и сообщает о
состоянии и о продолжительности циклов блоку BSI 1 по мультиплексной сети CAN CAR
z Получение аварийной информации и передача данных о состоянии системы на BSI1 по сети CAN
CAR
z Получение информации от токоприемника и передача данных о состоянии системы на BSI1 по сети
CAN CAR
z Связь с блоком BSI по мультиплексной сети CAN CAR

http://192.168.1.10:6091/affiche.do?ref=D4EA8TP0&refaff=D4EA8TP0 10.12.2009
C4 - D4EA8TP0 - Принцип функционирования : Блок системного интерфейса дв... Стр. 5 из 9

4.3. Описание модуля 2 электронного блока системы управления двигателем

Рисунок : D4EP0JJD

Маркировка Элементы
PM Разъем PM
PF Разъем PF
PP2 Разъем PP2
PB Разъем PB
BAT Питание модуля +BAT
PP1 Разъем PP1

5. Принадлежность контактов электрических разъемов


5.1. Разъем PF

Контактные Тип каналов Значение


разъемы
1 Выход Управление насосом стеклоомывателя фар
2 Выход Выключатель насоса омывателя ветрового стекла
3 Выход Управление низкочастотным звуковым сигналом
4 Выход Управление высокочастотным звуковым сигналом
5 Выход Выключатель насоса омывателя заднего стекла
6 Выход Выход правого повторителя указателя поворотов (BSI 1)
7 Выход Электронная "масса"
8 Выход Выход левого повторителя указателя поворотов (BSI 1)
9 Выход Выход правого затеняющего устройства дополнительной фары
10 Выход Выход левого затеняющего устройства
11 Выход Управление правого переднего габаритного фонаря дополнительной
фары
12 Выход Управление передним левым габаритным фонарем
13 Выход Электропитание передней правой противотуманной фары

http://192.168.1.10:6091/affiche.do?ref=D4EA8TP0&refaff=D4EA8TP0 10.12.2009
C4 - D4EA8TP0 - Принцип функционирования : Блок системного интерфейса дв... Стр. 6 из 9

14 Вход Информация об уровне охлаждающей жидкости в системе охлаждения


двигателя
15 Не подключен -

16 Не подключен -

17 Не подключен -

18 Не подключен -

19 Выход "+APC" (встроенный системный интерфейс)


20 Не подключен -

21 Вход Диагностика корректора управляемой фары


22 Не подключен -

23 Вход Информация о минимальном уровне воды в бачке стеклоомывателя


24 Выход Питание переднего левого противотуманного фонаря
25 Выход Выключатель левой фары ближнего света
26 Выход Выключатель правой фары ближнего света
27 Выход Выключатель правой фары дальнего света
28 Выход Выключатель левой фары дальнего света

5.2. Разъем PM

Контактные Тип каналов Значение


разъемы
1 Выход + аккумуляторной батареи
2 Выход Электропитание катушек зажигания
3 Выход Питание системы подогрева кислородного датчика
4 Выход Электропитание бензиновых или дизельных форсунок
5 Выход Питание силового реле электронной системы управления двигателем
6 Выход Аналоговая «масса» уровня масла двигателя
7 Вход/выход Сигнал об уровне масла в двигателе
8 Вход Управление реле мощности блока управления двигателем
9 Вход Управление реле автоматического питания компьютеров
10 Не -
подключен
11 Не -
подключен
12 Не -
подключен
13 Не -
подключен
14 Не -
подключен
15 Не -
подключен
16 Не -
подключен
17 Не -
подключен
18 Не -
подключен
19 Вход Информация "+ стартер"
20 Вход Сигнал давления моторного масла

http://192.168.1.10:6091/affiche.do?ref=D4EA8TP0&refaff=D4EA8TP0 10.12.2009
C4 - D4EA8TP0 - Принцип функционирования : Блок системного интерфейса дв... Стр. 7 из 9

21 Вход Информация о положении автоматической коробки передач : Положение


стоянки или нейтральное положение
22 Вход Сигнал температуры масла
23 Не -
подключен
24 Выход Питание насоса/электромагнитного клапана
25 Не -
подключен
26 Не -
подключен
27 Не -
подключен
28 Не -
подключен

5.3. Разъем PP1

Контактные разъемы Тип каналов Значение


1 Выход +АРС (встроенный системный интерфейс)
2 Выход Выключатель двигателя системы кондиционирования

5.4. Разъем PP2

Контактные Тип каналов Значение


разъемы
1 Выход Питание насоса подачи воздуха - Выпуска воздуха
2 Выход Питание силового реле электронной системы управления двигателем
3 Выход +АРС (блок системного интерфейса двигателя)
4 Выход +АРС (блок системного интерфейса двигателя)
5 Выход Управление топливным насосом
6 Выход Электронная "масса"
7 Выход Управление работающим двигателем
8 Выход Выход обогревателя заднего стекла
9 Выход Вход положения ключа в замке зажигания
10 Вход/выход ШИНА LIN 1
11 Вход/выход CAN CAR high
12 Вход/выход CAN CAR low
13 Вход/выход Включение фонарей заднего хода
14 Вход Вход нейтрального положения (механическая коробка передач)
15 Вход Информация о положении рычага селектора на нейтрали для стоянки
16 Вход Вход резервного элемента питания
17 Выход Выход левого повторителя указателя поворотов (BSI 1)
18 Выход Выход правого повторителя указателя поворотов (BSI 1)
19 Выход "масса"
20 Выход +АРС (блок системного интерфейса двигателя)
21 Выход +АРС (блок системного интерфейса двигателя)
22 Выход Управление электромагнитным клапаном сообщения адсорбера с
атмосферным воздухом
23 Вход +CAN
24 Не подключен -

25 Вход Управление остановкой привода в фиксированном положении


26 Выход "Масса" кузова
27 Выход Выключатель большой скорости работы очистителя-омывателя
28 Выход Выключатель малой скорости работы очистителя-омывателя

http://192.168.1.10:6091/affiche.do?ref=D4EA8TP0&refaff=D4EA8TP0 10.12.2009
C4 - D4EA8TP0 - Принцип функционирования : Блок системного интерфейса дв... Стр. 8 из 9

5.5. Разъем PB

Контактные разъемы Тип каналов Значение


1 Выход Управление компрессором кондиционера
2 Выход Управление соленоидом
3 Вход/выход Выключатель тока возбуждения генератора
4 Выход Управление клапаном компрессора системы кондиционирования
5 Выход Выход "массы" компрессора кондиционера

5.6. 8-контактный разъем

Контактные разъемы Тип каналов Значение


1 Выход + аккумуляторной батареи
2 Выход + аккумуляторной батареи
3 Выход + аккумуляторной батареи
4 Выход + аккумуляторной батареи
5 Выход + аккумуляторной батареи
6 Выход + аккумуляторной батареи
7 Выход + аккумуляторной батареи
8 Выход + аккумуляторной батареи

6. Маркировка предохранителей модуля 2 блока системного интерфейса


двигателя
Маркировка Описание функции Номинальный
предохранителей ток
предохранителя

F1 Главное реле блока управления двигателем. Реле питания 20 A


электровентилятора, работающего на включение малой скорости
F2 Звуковой сигнал однотональный и двухтональный 15 A
F3 Насос переднего и заднего стеклоочитителя 10 A
F4 Омыватель фар 20 A
F5 Топливный насос и электромагнитный клапан адсорбера 15 A
F6 Компьютер автоматической коробки передач. Блокировка селектора 10 A
передач (автоматическая коробка передач). Контактор с импульсным
управлением. Реле работы блока электровентилятора на большой
скорости
F7 Компьютера системы ABS/ESP. Компьютер усилителя руля 10 A
F8 Управление стартером 15 A
F9 Коммутационный блок и защита. Контактор уровня жидкости 10 A
F10 Реле мощности компьютера управления двигателем. Управление 30 A
катушкой зажигания. Управление электромагнитным клапаном
регулировки давления турбокомпрессора (двигатель DV6). Управление
компьютером управления двигателем (двигатель DW10TBED4).
Кислородный датчик на выходе и на входе. Управление
электромагнитным клапаном обогрева воздуха, нагнетания воздуха DV6.
Датчик наличия воды (двигатель DW10BT). Бензиновые форсунки
(двигатель ET3 и двигатель TU). Управляемый термостат (двигатель
DW10BT). Электромагнитный клапан переменного распределения
воздуха 2 (двигатель ET3). Электромагнитный клапан EGR (двигатель
EW10J4). Электромагнитный клапан переменной подачи воздуха
(двигатель EW10J4S). Электромагнитный клапан переменного
распределения воздуха 2 (двигатель EW10J4S). Электрический клапан
системы подогрева наддувного воздуха (двигатель DV6). Дизельный
топливный насос высокого давления (двигатель DW10BT).

http://192.168.1.10:6091/affiche.do?ref=D4EA8TP0&refaff=D4EA8TP0 10.12.2009
C4 - D4EA8TP0 - Принцип функционирования : Блок системного интерфейса дв... Стр. 9 из 9

Электромагнитный клапан обогрева подаваемого воздуха (двигатель


DW10BT). Датчик расхода воздуха (двигатель DW10BT).
Электромагнитный клапан EGR и PAP (двигатель DW10BT).
Электромагнитный клапан обогревателя впускного воздуха (двигатель
DW10BT). Регулирование ВД дизельного топлива (двигатель DW10BT).
Электромагнитный клапан регулирования давления турбокомпрессора
(двигатель DW10BT). Электромагнитный клапан соотношения BSE
(двигатель DW10BT)
F11 Выключатель вентилятора системы регулирования микроклимата 40 A
F12 Выключатели малой и большой скоростей. Передний стеклоочиститель 30 A
F13 Питание +APC «интеллектуального» коммутационного блока 40 A
F14 Управление воздушным насосом (двигатель EW10J4) 30 A

http://192.168.1.10:6091/affiche.do?ref=D4EA8TP0&refaff=D4EA8TP0 10.12.2009
C4 PICASSO - D4EAMFP0 - Принцип функционирования : «интеллектуальный»... Стр. 1 из 12

ПРИНЦИП ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ : «ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ»


КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК :

1. Локализация

Рисунок : C5FP16DD

(1) «интеллектуальный» коммутационный блок (BSI1) .


«интеллектуальный» коммутационный блок установлен вертикально в панели управления .
1.1. Описание
"Интеллектуальный" коммутационный блок (BSI1) является "сердцем" мультиплексной системы .
«интеллектуальный» коммутационный блок состоит из следующих элементов :
z Механический интерфейс
z Электронная плата с микропроцессорами
z Логического интерфейса

Функции «интеллектуального» коммутационного блока :


z Функции межсетевого шлюза для различных мультиплексных сетей
z Функции межсетевого шлюза для проводных и мультиплексных связей
z Функции диагностики
z Получение информацию от датчиков
z Распределение и защита питания к элементам, связанным с блоком BSI 1
z Управление протоколами диалогов мультиплексных связей

1.2. Программный интерфейс


Функции программного интерфейса :
z Инициализация запуска «интеллектуального» коммутационного блока
z Управление микроконтроллером, выполняющим функции "интеллектуального" коммутационного
блока

BSI 1 позволяет производить загрузку программного обеспечения (драйверов) для приведенных ниже
функций через сеть CAN DIAGNOSTIC :
z Управление реле стеклоочистителей, стеклоподъемников
z Центральное реле указателей поворота
z Различное освещение
z Роль интерфейса с различными сетями: CAN I/S, CAN CONFORT, CAN CAR

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=76724&ref=D4EAMFP0 24.07.2009
C4 PICASSO - D4EAMFP0 - Принцип функционирования : «интеллектуальный»... Стр. 2 из 12

1.3. Режим функционирования


«интеллектуальный» коммутационный блок имеет четыре режима работы :
z «неактивный» режим: все выходы, управляемые блоком BSI 1 находятся в «спящем» состоянии
z Режим «засыпание», соответствующий отсутствию сигнала +APC (реле, коммутируемые с помощью
«интеллектуального» коммутационного блока) ипитания +ACC
z Режим «просыпание», при котором активны все функции и, в особенности, связь по всем трем
мультиплексным сетям: CAN межсистемной, CAN КОМФОРТ и CAN CAR
z Режим «просыпание», который определяет фазу «просыпания» между моментом, когда BSI 1 должен
«проснуться» и моментом, когда он находится в «проснувшемся» состоянии

ПРИМЕЧАНИЕ : «проснувшееся» состояние включает, в частности, фазу инициализации программного


обеспечения .

1.4. Предохранители

Рисунок : D4EP0UYD

Предохранители Шаблон Электрическое Принадлежность


питание
F1 15A +BAT Стеклоочиститель задний
F2 30A - Блокировка/разблокирование замков
F3 5A + APC Компьютер подушек безопасности
F4 10A + APC Мультимедийный
Зеркало с электрохромовым покрытием
Сажевый фильтр
Разъем для прибора диагностики
Система кондиционирования
Круглый регулятор коррекции высоты световых пучков
фар
F5 30A + BAT Стеклоподъемники передних дверей
Шторка панорамной крыши
Front door electronics
F6 30A + BAT Стеклоподъемники задних дверей
F7 5A + ACC Плафоны освещения
Охлаждаемый перчаточный ящик
Автомагнитола
F8 20A + BAT Многофункциональный дисплей
Автомагнитола
CD -чейнджер

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=76724&ref=D4EAMFP0 24.07.2009
C4 PICASSO - D4EAMFP0 - Принцип функционирования : «интеллектуальный»... Стр. 3 из 12

Подрулевой переключатель
Мультимедийный
Определение падения давления воздуха в шинах
Охранная сигнализация
Коммутационный блок прицепа
F9 30A + ACC Прикуриватель
Мультимедийный
Передний разъем на 12 Вольт
Переносная лампа
Багажник
Автомагнитола
F10 15A + BAT Ride height corrector ( Подвеска )
F11 15A + BAT Выключатель тормоза
Замок зажигания
F12 15A + BAT Помощь при парковке
Automatic wiping and lighting
Сиденье пассажира с электроприводом
Контроль за боковым смещением (STL)
Усилитель HiFi
Коммутационный блок прицепа
F13 5A + BAT Коммутационный блок двигателя
Сиденье водителя с электроприводом
F14 15A + BAT Система кондиционирования
Комплект «свободные руки» bluetooth ®
Automatic gearbox gear selector
Компьютер подушек безопасности
Панель приборов
F15 30A + BAT Блокировка/разблокирование замков
F16 Шунт + BAT -
F17 40A + BAT Заднее стекло с электроподогревом

1.5. Расположение разъемов

Рисунок : D4EP0UZD

Метка Разъем Число ручьев Цвет Назначение


2 EP 40 Черная Главный жгут проводов электронного оборудования
3 EA 6 Черная Жгут проводов дополнительного электронного оборудования

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=76724&ref=D4EAMFP0 24.07.2009
C4 PICASSO - D4EAMFP0 - Принцип функционирования : «интеллектуальный»... Стр. 4 из 12

4 PP 16 Зеленая Главный жгут проводов «мощности»


5 PB 10 Черная Провод питания «мощности» панели управления
6 PB1 10 Белая Провод питания «мощности» панели управления
7 AP 2 Серый Жгут проводов питания «мощности»
8 PH2 16 Серый Питание «мощности» к жгуту проводов салона
9 PH1 16 Черная Жгут проводов «мощности» салона
10 EH2 40 Синяя Жгут проводов электронного оборудования салона
11 EH1 40 Белая Жгут проводов электронного оборудования салона

2. Принадлежность каналов разъемов


2.1. Разъем EP

Каналы связей Тип каналов Сигнал

1 - Не подсоединен
2 Вход/выход CAN Is Высокий
3 Вход/выход LIN 1
4 Вход/выход CAN Is Низкий
5 Выход Управление реле включения противотуманных фар
6 - Не подсоединен
7 - Не подсоединен
8 - Не подсоединен
9 - Не подсоединен
10 Вход/выход Информация о «просыпании» по команде с пульта дистанционного управления
(RCD)
11 Выход Front right lock locking positive control
12 Вход Информация об открытии пробки топливного бака
13 Выход Аналоговая «масса» пробки топливного бака
14 Выход Аналоговая «масса» измерителя уровня топлива
15 Вход Информация датчика контроля уровня топлива
16 Вход Информация о датчике испарителя
17 Выход Аналоговая «масса» датчика испарителя
18 - Не подсоединен
19 - Не подсоединен
20 - Не подсоединен
21 Вход/выход CAN Is Высокий
22 - Не подсоединен
23 - Не подсоединен
24 Вход/выход CAN Is Низкий
25 Вход/выход CAN CAR low
26 - Не подсоединен
27 Вход/выход CAN CAR high
28 - Не подсоединен
29 - Не подсоединен
30 - Не подсоединен
31 Вход/выход Мультиплексный сигнал Высокий (BSI1)
32 - Не подсоединен
33 Вход/выход BUS CAN DIAGNOSTIC Low (BSI1)
34 - Не подсоединен
35 Вход/выход CAN CAR low
36 - Не подсоединен
37 Вход/выход CAN CAR high

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=76724&ref=D4EAMFP0 24.07.2009
C4 PICASSO - D4EAMFP0 - Принцип функционирования : «интеллектуальный»... Стр. 5 из 12

38 Вход Управление программой «спорт» ( Автоматическая коробка передач )


39 - Не подсоединен
40 - Не подсоединен

2.2. Разъем EA

Каналы связей Тип каналов Сигнал


1 Выход Питание + батарея
2 Выход «масса» охранной сигнализации
3 Выход Питание + габаритные фонари
4 Вход/выход CAN CAR high
5 Выход Питание «+CAN»
6 Вход/выход CAN CAR low

2.3. Разъем PP

Каналы связей Тип каналов Сигнал


1 Вход Питание «+ от замка зажигания»
2 Выход Питание +APC «интеллектуального» коммутационного блока
3 Выход Питание «+CAN»
4 Вход Управление стоп-сигналом
5 - Не подсоединен
6 Выход Электронная «масса»
7 - Не подсоединен
8 Выход «масса» кузова
9 Выход Питание «+ от замка зажигания»
10 Выход Питание + батарея
11 Выход Питание + батарея
12 Выход Питание + батарея
13 - Не подсоединен
14 Выход Подсветка управляющих кнопок
15 - Не подсоединен
16 Выход Питание «+CAN»

2.4. Разъем PB

Каналы связей Тип каналов Сигнал

1 Выход Питание + батарея


2 Вход Выключатель фонарей аварийной сигнализации
3 Вход Информация о запирании автомобиля с помощью пульта дистанционного
управления
4 Выход Питание + аксессуаров
5 Выход Питание + батарея
6 Выход Питание «+CAN»
7 Выход Питание + габаритные фонари
8 Вход/выход CAN CONFORT высокая
9 - Не подсоединен
10 Вход/выход CAN CONFORT низкая

2.5. Разъем PB1

Каналы связей Тип каналов Сигнал


1 Выход Питание «+ от замка зажигания»

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=76724&ref=D4EAMFP0 24.07.2009
C4 PICASSO - D4EAMFP0 - Принцип функционирования : «интеллектуальный»... Стр. 6 из 12

2 Выход Питание «+ от замка зажигания»


3 Вход/выход CAN CAR high
4 Вход Питание «+ от замка зажигания»
5 Вход/выход CAN CAR low
6 Вход Команда на управление стартером
7 - Не подсоединен
8 Вход/выход CAN Is Высокий
9 - Не подсоединен
10 Вход/выход CAN Is Низкий

2.6. Разъем AP

Каналы связей Тип каналов Сигнал


1 Выход Питание + батарея BFDB
2 Выход Питание + батарея BFDB

2.7. Разъем PH2

Каналы связей Тип каналов Сигнал


1 Выход Питание + аксессуаров
2 Выход Питание + батарея
3 Выход Питание «+CAN»
4 Выход Питание «+CAN»
5 - Не подсоединен
6 Выход Питание «+ от замка зажигания»
7 - Не подсоединен
8 Выход Задний стеклоподъемник
9 Выход Передний стеклоподъемник
10 Выход Вентиляционный люк
11 Выход +CAN
12 Выход Питание + габаритные фонари
13 Выход Front right lock locking positive control
14 Выход Front left lock locking positive control
15 Выход Управление суперблокировкой переднего левого замка
16 Выход Управление суперблокировкой переднего правого замка

2.8. Разъем PH1

Каналы связей Тип каналов Сигнал


1 Выход Включение обогревателя заднего стекла
2 Выход Информация о состоянии запирания передней левой двери
3 Вход/выход +CAN
4 Выход Питание заднего правого противотуманного фонаря
5 Выход Управление задним приводом стеклоочистителя
6 Выход Питание заднего правого фонаря заднего хода
7 Выход Информация о включении задней передачи
8 Выход Питание «+ аккумуляторной батареи BSI1»
9 Выход Включение обогревателя заднего стекла
10 Выход Питание «+ACC»
11 Выход Питание подсветки кнопок управления
12 Выход Питание заднего левого противотуманного фонаря
13 Выход Задний правый фонарь указателя поворота
14 Выход Задний левый фонарь указателя поворота

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=76724&ref=D4EAMFP0 24.07.2009
C4 PICASSO - D4EAMFP0 - Принцип функционирования : «интеллектуальный»... Стр. 7 из 12

15 Выход Питание заднего левого фонаря заднего хода


16 Выход Питание + батарея

2.9. Разъем EH2

Каналы связей Тип каналов Сигнал


1 Вход/выход ШИНА LIN 1
2 - Не подсоединен
3 - Не подсоединен
4 - Не подсоединен
5 - Не подсоединен
6 - Не подсоединен
7 - Не подсоединен
8 - Не подсоединен
9 Вход Датчик незапертой двери
10 Вход Rear lock switch information
11 Вход Открытие заднего стекла ; Дверь багажного отделения
12 Выход Питание заднего правого габаритного фонаря
13 Выход Питание заднего левого габаритного фонаря
14 Выход Питание фонаря подсветки порога передней двери
15 Выход Управление задним плафоном освещения
16 Выход Питание фонаря подсветки багажника
17 Выход Люк и занавеска
18 Выход Питание фонарей подсветки гос. регистрационного знака
19 Выход Питание фонарей подсветки гос. регистрационного знака
20 Выход Питание + аксессуаров
21 Вход/выход ШИНА LIN 1
22 - Не подсоединен
23 - Не подсоединен
24 - Не подсоединен
25 Вход Информация о заднем правом замке безопасности
26 Вход Информация о заднем левом замке безопасности
27 Вход Информация о заднем центральном замке безопасности
28 - Не подсоединен
29 - Не подсоединен
30 - Не подсоединен
31 - Не подсоединен
32 - Не подсоединен
33 - Не подсоединен
34 Выход Управление открытием стекла багажника
35 Выход Кнопка открытия крышки багажника
36 Вход/выход CAN CONFORT высокая
37 Вход/выход CAN CAR low
38 Вход/выход CAN CONFORT низкая
39 Вход/выход CAN CAR high
40 - Не подсоединен

2.10. Разъем EH1

Каналы связей Тип каналов Сигнал


1 Вход Управление фиксированной остановкой заднего стеклоочистителя
2 Вход Fuel filler flap switch
3 - Не подсоединен

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=76724&ref=D4EAMFP0 24.07.2009
C4 PICASSO - D4EAMFP0 - Принцип функционирования : «интеллектуальный»... Стр. 8 из 12

4 Вход Контактный датчик открытой двери водителя


5 Вход Контактный датчик открытой двери переднего пассажира
6 - Не подсоединен
7 - Не подсоединен
8 - Не подсоединен
9 Выход Опускание стекла задней правой двери
10 Выход Raising of the rear RH electric window
11 Выход Управление плафонами салона
12 Выход Rear electric window switch
13 Вход Tailgate open information
14 Выход Управление задним правым фонарем стоп-сигнала
15 Выход Управление задним левым фонарем стоп-сигнала
16 Выход Управление верхним фонарем стоп-сигнала
17 Выход Blind central closing
18 - Не подсоединен
19 Выход Опускание стекла задней левой двери
20 Выход Подъем стекла задней левой двери
21 Вход/выход CAN CAR low
22 Выход Выключатель электрообогрева переднего сиденья
23 Вход/выход CAN CAR high
24 Вход/выход CAN CAR high
25 Вход Утвердительная команда на включение таймера плафона освещения
26 Вход/выход CAN CAR low
27 Вход Информация о запирании/отпирании переднего левого замка
28 Вход/выход CAN CONFORT низкая
29 Вход Информация о запирании
30 Вход/выход CAN CONFORT высокая
31 Вход Система безопасности детей: задняя правая дверь
32 Выход Управление передним плафоном
33 Вход Концевой выключатель задней правой двери
34 Вход Концевой выключатель задней левой двери
35 - Не подсоединен
36 Вход Система безопасности детей: задняя левая дверь
37 Вход Row 3 rear left seat belt information
38 Вход/выход CAN CONFORT низкая
39 Вход Row 3 rear right seat belt
40 Вход/выход CAN CONFORT высокая

3. Работа : Фаза жизни BSI

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=76724&ref=D4EAMFP0 24.07.2009
C4 PICASSO - D4EAMFP0 - Принцип функционирования : «интеллектуальный»... Стр. 9 из 12

Рисунок : D4EP0V0D

Обозначения Жизненная ситуация BSI Жизненная ситуация сетей CAN CAR и CAN CONFORT
BSI-1 BSI «проснулся» Сети CAN CAR и CAN CONFORT «проснулись»
BSI-2 BSI «проснулся» Подтверждение «засыпания» сетей CAN CAR и CAN CONFORT
BSI-3 BSI «проснулся» «засыпание» сетей CAN CAR и CAN CONFORT
BSI-4 BSI «проснулся» Сети CAN CAR и CAN CONFORT «заснули»
BSI-5 BSI «заснул» Сети CAN CAR и CAN CONFORT «заснули»

Этапы Описание

1-2 Никакого условия для подержания в работоспособном состоянии сетей


2-1 Команда на «просыпание» сетей
2-3 Задержка закончилась : 60 секунд в режиме «клиент» и 3 секунды в режиме «эко»
3-1 Команда на «просыпание» сетей
3-4 Задержка закончилась : 15 секунд
4-1 Команда на «просыпание» сетей
4-5 Никакого условия для «просыпания» BSI или для поддержания в «проснувшемся» состоянии и
задержки в 60 секунд
5-1 Команда на «просыпание» сетей
5-4 «просыпание» BSI

3.1. Описание состояний BSI- 1 и BSI- 2


Сети и BSI «проснулись» .
Весь набор условий для подержания сетей в работоспособном состоянии выяснен .
BSI управляет задержкой в зависимости от номинального режима и режима экономии электроэнергии, что
позволяет переключаться по его истечению в состояние BSI- 3 .
Данная задержка вычитается, пока одно из условий поддержания сетей в работоспособном состоянии не
присутствует, и заново инициализируется, как только одно из условий поддержания сетей в работоспособном
состоянии вновь возникает .
3.2. Описание состояний BSI- 3
В состоянии «просыпания» сетей сети и BSI всегда находятся в «проснувшемся» состоянии .
BSI предупреждает целый ряд компьютеров о «засыпании» сетей .
По получению этой информации элементы сети, которые пока потребляют номинальную электроэнергию,
могут выполнить свое внутреннее обеспечение .
Во время этой фазы набор условий по поддержанию или «просыпанию» сетей по-прежнему сохраняется :
z Если по истечению этой фазы «засыпания» никакое условия для поддержания сетей в
работоспособном состоянии не появляется, BSI остается «бодрствовать» и вызывает «засыпание»
сетей
z Если во время этой фазы «засыпания» появится какое-либо условие для поддержания сетей в
работоспособном состоянии или их «просыпания», сети переводят в «проснувшееся» состояние BSI-

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=76724&ref=D4EAMFP0 24.07.2009
C4 PICASSO - D4EAMFP0 - Принцип функционирования : «интеллектуальны... Стр. 10 из 12

1, затем BSI- 2

3.3. Описание состояний BSI- 4


В состоянии «заснувших» сетей BSI- 4 только команда на «просыпание» сети приводит к переходу в
«проснувшееся» состояние BSI- 1 .
BSI управляет задержкой в 60 секунд во всех конфигурациях, которые позволяют переключаться в состояние
«засыпания» BSI- 5 .
Данная задержка вычитается, пока одно из условий поддержания в работоспособном состоянии BSI не
присутствует, и заново инициализируется, как только одно из условий поддержания в работоспособном
состоянии или «просыпании» BSI возникает вновь .
3.4. Описание состояний BSI- 5
Сети «заснули», BSI «заснул» :
z Команда на «просыпание» сетей переведет BSI и сети в состояние BSI 4
z Команда на «просыпание» сетей переведет BSI и сети в состояние BSI 1

4. Описание
Области Принцип функционирования Подробности функционирования
Мультиплексная Электрическое питание Дистанционное управление «пробуждением»
архитектура Экономичный режим
Баланс / дисбаланс
Мультиплексная архитектура Связующее звено между мультиплексными
сетями
Связующее звено между датчиками и
мультиплексными сетями
Освещение - Внутреннее освещение Постепенное загорание и гашение и
Сигнализация выключение с задержкой передних плафонов
Наружное освещение/сигнализация Функция автоматического включения фар
ближнего света (автомобиль, оснащенный
датчиком дождя и яркости освещенности)
Автоматическое включение фар ближнего
света, если включен стеклоочиститель
Автоматическое включение фонарей
аварийной сигнализации при резком
замедлении автомобиля
Локализация автомобиля (2-е нажатие на
кнопку запирания пульта дистанционного
управления)
Система помощи Стеклоочиститель/стеклоомыватель Прерывистая работа в промежуточном
при вождении ( Автомобили, не имеющие датчика положении переднего и заднего
дождя ) стеклоочистителя в зависимости от скорости
автомобиля
Выключатель стеклоочистителя в любом
другом положении, кроме прерывистого
режима работы ( Малая или большая
скорость ) ; Уменьшение частоты взмахов
стеклоочистителя при остановке автомобиля
Включение заднего стеклоочистителя при
включении передачи заднего хода и
работающем переднем стеклоочистителя
Частота взмахов заднего стеклоочистителя в
зависимости от частоты взмахов переднего
стеклоочистителя
Положение для обслуживания переднего
стеклоочистителя
Стеклоочиститель/стеклоомыватель Зависимость частоты взмахов переднего
( Автомобили, оснащенные датчиком стеклоочистителя от интенсивности дождя

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=76724&ref=D4EAMFP0 24.07.2009
C4 PICASSO - D4EAMFP0 - Принцип функционирования : «интеллектуальны... Стр. 11 из 12

дождя ) Частота взмахов заднего стеклоочистителя в


зависимости от частоты взмахов переднего
стеклоочистителя
Положение для обслуживания переднего
стеклоочистителя
Задний обзор Электрическая регулировка зеркал (в
зависимости от версии)
Зеркало с электрохромовым покрытием
Функция оттаивания стекол и зеркал Возможно нарушение энергетического
баланса при включении электрообогревателя
заднего стекла
Электрообогрев наружных зеркал при
включении электрообогрева заднего зеркала
Регулировка скорости Передача команд пользователя в компьютер
управления двигателем через модуль
коммутации под рулевым колесом и BSI 1
Ограничитель скорости автомобиля Первый упор педали акселератора
Различные виды Помощь при парковке Передача информации о включении заднего
информации хода в BSI 1 с помощью концевого
водителя выключателя, затем информации,
передаваемой по сети CAN CONFORT, в
компьютер системы помощи при парковке
Панель приборов Запоминание пробега в панели приборов и
«интеллектуальном» коммутационном блоке
Реостат регулирования яркости подсветки
приборной панели
Информация ограничителя скорости и
регулятора скорости автомобиля на
жидкокристаллический экран панели
приборов
Прием приборной панелью сигналов
концевых выключателей
Многофункциональный дисплей Многофункциональный дисплей A+, C-
(автомагнитола RD4)
Если автомобиль оснащен блоком телематики
(RT3) типа Ct и типа Dt
Вывод на дисплей информации
климатической установки
Вывод на дисплей информации
автомагнитолы
Вывод на дисплей предупредительных
сигналов и сообщений
Комфорт Блок телематики RT3 Распознавание и синтез речи
Блок диверсификации для функционирования
двойного тюнера
Уровень радиотелефона 2 : Радиотелефон RT3
имеет многофункциональный дисплей Ct
(монохромный)
Уровень радиотелефона 3 : Радиотелефон RT3
имеет многофункциональный дисплей Dt
(цветным)
Телефонный вызов
Вызов службы помощи при поломке
Экстренный вызов
Система кондиционирования Защита от обледенения испарителя
Защита от опасного повышения давления в
контуре кондиционера воздуха
Защита от опасного повышения частоты

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=76724&ref=D4EAMFP0 24.07.2009
C4 PICASSO - D4EAMFP0 - Принцип функционирования : «интеллектуальны... Стр. 12 из 12

вращения двигателя
Разрешение на включение климатической
установки, получаемое от компьютера
управления двигателем
Команда на включение климатической
установки, управляемая «интеллектуальным»
коммутационным блоком (BSI1)
Электрические стеклоподъемники Электрический стеклоподъемник
двухрежимный с системой защиты от
защемления
Аудиосистема Аутентификация автомагнитолы по коду VIN

Автоматическая регулировка уровня звука


аудиосистемы на движущемся автомобиле
Автомагнитола RD4 с моно тюнером
( Уровень автомагнитолы 1 )
Автомагнитола RD4 с двойным тюнером и
проигрывателем CD формата MP3 ( Уровень
автомагнитолы 2+ )
Замок зажигания Управление открывающимися Запирание и отпирание дверей и крышек
элементами кузова ключом (с помощью так называемых
«передающих сигналы» замков водителя
и/или пассажира) или пультадистанционного
управления
Сигнализация путем фиксированного
свечения фонарей указателей поворота в
течение 2 секунд)
Автоматическое запирание багажника, дверей
и крышек при скорости, начиная с 10 км/ч на
автомобилях, оснащенных центральным
замком (6 миль/час)
Отпирание замков в случае удара
Определение незакрытой двери
Суперблокировка в 1 время исключительно
для автомобилей с правым расположением
рулевого колеса
Противоугонная сигнализация Периметрическая и объемная защита
охранной сигнализации
Иммобилайзер Система ADC2
Распознавание ключа зажигания
Разблокировка компьютера управления
двигателем
Защита и Подушки безопасности Отпирание замков в случае удара (в
безопасность зависимости от условий)
Экстренный вызов Автоматический экстренный вызов в случае
удара (срабатывания подушек безопасности),
если автомобиль оснащен блоком телематики
RT3

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=76724&ref=D4EAMFP0 24.07.2009
C4 PICASSO - D4EANXP0 - Принцип функционирования : Коммутационный бл... Стр. 1 из 8

ПРИНЦИП ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ : КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК ДВИГАТЕЛЯ


(BSM) :

1. Местоположение и описание коммутационного блока двигателя


Коммутационный блок двигателя распределяет питание и защищает различные функциональные элементы
посредством реле, предохранителей и больших предохранителей .

Рисунок : D4EP123D

Коммутационный блок двигателя (3) состоит из двух совмещенных модулей :


z Модуль 1 : Модуль, включающий в себя предохранители, рассчитанные на большой ток 2
z Модуль 2 : Модуль, включающий в себя электронную плату, предохранители и реле (1)

Основные функции коммутационного блока двигателя заключаются в следующем :


z Распределение энергоснабжения между различными системами в моторном отсеке
z Обеспечение совместной работы отдельных элементов в моторном отсеке
z Передача энергоснабжения блоку предохранителей, расположенному в салоне и интеллектуальному
коммутационному блоку BSI
z Выполнение коммуникационных функций в системе мультиплексной связи CAN CAR
z Прием сигналов от датчиков, работающих в подкапотном пространстве

2. Модуль 1 «интеллектуального» коммутационного блока


Модуль 1 коммутационного блока двигателя выполняет следующие функции :
z Распределение энергоснабжения и защиту через мощные предохранители контуров питания +BAT
потребителей, подключенных к главному жгуту электропроводки
z Электроснабжение +BAT модуля 2 коммутационного блока двигателя

2.1. Блок-схема

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=76768&ref=D4EANXP0 24.07.2009
C4 PICASSO - D4EANXP0 - Принцип функционирования : Коммутационный бл... Стр. 2 из 8

Рисунок : D4EP124D

Одинарная стрелка = Цепь электропитания +BAT .

Метка Назначение
"a" Модуль 1 «интеллектуального» коммутационного блока
BB00 Аккумуляторная батарея
BFH12 Блок предохранителей в салоне
7095 Компьютер стояночного тормоза с электроприводом
7500 Компьютер системы помощи при парковке
7800 Компьютер системы контроля динамической стабилизации (ESP)
8050 Вентилятор кондиционера

2.2. Маркировка предохранителей типа макси

Предохранители Защищенные выводы Шаблон


MF1 Питание ЭБУ системы динамической стабилизации (ESP) 30 A
MF2 Питание ЭБУ системы динамической стабилизации (ESP) 30 A
MF3 Electric parking brake control unit supply 50 A
MF4 Не используется -
MF5 Электроснабжение блока предохранителей салона (BFH12) 20 A
MF6 Air conditioning blower supply 50 A
MF7 Электроснабжение блока предохранителей салона (BFH12) 50 A
MF8 Электропитание компьютера системы помощи при парковке 50 A

3. Модуль 2 «интеллектуального» коммутационного блока


3.1. Блок-схема

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=76768&ref=D4EANXP0 24.07.2009
C4 PICASSO - D4EANXP0 - Принцип функционирования : Коммутационный бл... Стр. 3 из 8

Рисунок : D4EP125D

Одинарная стрелка = Цепь электропитания +BAT .

Метка Назначение
BSM Коммутационный блок двигателя
"a" Модуль 1 «интеллектуального» коммутационного блока
"b" Модуль 2 «интеллектуального» коммутационного блока
"c" Предохранители, рассчитанные на большой ток MF1, MF2, MF3, MF4, MF5, MF6, MF7, MF8
"d" Предохранители F1 до F18
BB00 Аккумуляторная батарея
BSI1 «интеллектуальный» коммутационный блок
1320 Компьютер управления двигателем

3.2. Маркировка электрических предохранителей

Маркировка электрических Наименование функции Шаблон


предохранителей
F1 Управление двигателем 20 А
F2 Звуковой сигнал однотональный и двухтональный 15 A
F3 Насос стеклоомывателя передний и задний 10 A
F4 Насос омывателя фар 20 A
F5 Топливный насос 15 A
Электромагнитный клапан адсорбера
F6 Safety switch 10 A
Регулировка скорости
Переключатель сцепления
CTP
Управляемая фара
Directional headlamp relay control
F7 Компьютер автоматической коробки передач AL4 10 A
Блок электронасоса усилителя рулевого управления
Контактный датчик уровня охлаждающей жидкости
двигателя
F8 Управление пуском двигателя 15 A
F9 Компьютер контроля автоматической коробки передач 10 A
Переключатель «стоп сигналов»
F10 Engine components 30 A
F11 Rear air conditioning blower control 40 A

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=76768&ref=D4EANXP0 24.07.2009
C4 PICASSO - D4EANXP0 - Принцип функционирования : Коммутационный бл... Стр. 4 из 8

F12 Управление малой и большой скоростями 30 A


стеклоочистителей
F13 Питание блока коммутации BSI 40 A
F14 Выключатель вентилятора двигателя 30 A
Recuperator for heat exchange
F15 Фара правая дальнего света 10 А
F16 Фара левая дальнего света 10 А
F17 Ближний свет, левый 15 А
F18 Ближний свет, правый 15 А

3.3. Режим функционирования


Электронный блок системы управления двигателем работает в 4 режимах :
z Режим «система неактивна или находится в состоянии ожидания» : Пока параметры контуров питания
+APC (внутри электронного блока системы управления двигателем) и +RCD будут ниже 5,5V
z Режим «power latch» : Напряжение в контурах питания +APC и +RCD ниже 5,5 В, поэтому основное
реле управляется компьютером системы впрыска
z Режим «система вышла из состояния ожидания»: все функции находятся в активном состоянии ; Связь
по мультиплексной сети CAN CAR работает
z Вспомогательный режим на случай отсутствия связи по мультиплексной сети CAN CAR

3.4. Функции
Описание модуля 2 электронного блока системы управления двигателем :
z Распределение энергоснабжения и защита контуров питания +BAT и +APC потребителей,
подключенных к главному жгуту электропроводки и жгуту двигателя
z Защита контуров питания +BAT и +APC от короткого замыкания на массу или внутри самих
потребителей, а также от скачка напряжения вследствие аномальной работы какого-либо устройства
(напр., длительного блокирования какого-либо электрического двигателя) плавкими
предохранителями
z Энергоснабжение в режиме «power latch» (поддержка электропитания компьютера системы впрыска
при отключенном контуре +APC) компьютера системы впрыска и его компонентов
z Отключение топливного насоса в случае удара автомобиля в ДТП (при срабатывании подушек
безопасности)
z Защита электрических контуров в случае спутывания контактов АКБ
z Управляет питанием стартера по команде электронного блока системы управления двигателем
z Управляет вакуумным насосом по команде блока BSI 1 по мультиплексной сети CAN CAR и защитой
питающего его контура
z Управляет питанием вентилятора системы кондиционирования по команде блока BSI 1 по сети CAN
CONFORT
z Управляет работой звукового сигнала по команде блока BSI 1 по мультиплексной сети CAN CAR
z Управляет фарами ближнего света по команде блока BSI 1 по мультиплексной сети CAN CAR
z Обеспечить аварийное питание в случае пропадания какого-либо элемента, необходимого для
включения или поддержания во включенном состоянии фар ближнего света
z Управляет фарами дальнего света по команде блока BSI 1 по мультиплексной сети CAN CAR
z Управляет противотуманными фарами по команде блока BSI 1 по мультиплексной сети CAN CAR
z Управляет фонарями указателей поворотов по команде блока BSI 1 по мультиплексной сети CAN
CAR
z Управляет насосом омывателя ветрового стекла по команде блока BSI 1 по мультиплексной сети CAN
CAR
z Управляет насосом омывателя заднего стекла по команде блока BSI 1 по мультиплексной сети CAN
CAR
z Управляет насосом омывателя фар по команде блока BSI 1 по мультиплексной сети CAN CAR
z Управляет компрессором кондиционера по команде блока BSI 1 по мультиплексной сети CAN CAR
z Управляет рабочим объемом компрессора кондиционера по команде блока BSI 1 по мультиплексной
сети CAN CAR
z По команде блока BSI 1 подает по мультиплексной сети CAN CAR сигнал +APC и защищает его
контур питания
z Управляет подачей сигнала +APC в случае потери связи по мультиплексной сети CAN CAR
z Подает сигнал о работающем двигателе по команде блока BSI 1 по мультиплексной сети CAN CAR
z Принимает сигнал от датчика уровня масла в двигателе и сообщает о состоянии блоку BSI 1 по
мультиплексной сети CAN (в зависимости от типа двигателя)
z Управляет возбуждением генератора (подает ток на обмотку возбуждения), принимает сигнал и

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=76768&ref=D4EANXP0 24.07.2009
C4 PICASSO - D4EANXP0 - Принцип функционирования : Коммутационный бл... Стр. 5 из 8

сообщает о состоянии блоку BSI 1 по мультиплексной сети CAN CAR


z Принимает сигнал о ненадлежащем давлении масла в двигателе и сообщает о состоянии блоку BSI 1
по мультиплексной сети CAN CAR
z Принимает сигнал о ненадлежащей температуре масла в двигателе и сообщает о состоянии блоку BSI
1 по мультиплексной сети CAN CAR
z Принимает сигнал о ненадлежащем уровне жидкости в бачке стеклоомывателя и сообщает о
состоянии блоку BSI 1 по мультиплексной сети CAN CAR
z Принимает сигнал об уровне охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя
z Принимает сигнал от фонаря заднего хода
z Принимает сигнал о нейтральной передаче
z Принимает информацию о фиксированной остановке очистителя ветрового стекла и сообщает о
состоянии и о продолжительности циклов блоку BSI 1 по мультиплексной сети CAN CAR
z Связь с блоком BSI по мультиплексной сети CAN CAR

ПРИМЕЧАНИЕ : Защита электрических контуров плавким предохранителем .

3.5. Описание

Рисунок : D4EP0VBD

маркировка Элементы
PM Разъем PM (28 контактов)
PF Разъем PF (28 контактов)
PP2 Разъем PP2 (28 контактов)
PB Разъем PB (5 контактов)
BAT Питание модуля +BAT
PP1 Разъем PP1 (2 контактов)

4. Принадлежность каналов разъемов


4.1. Разъем PF

Каналы связей Тип каналов Название

1 Выход Управление насосом стеклоомывателя фар


2 Выход Выключатель насоса омывателя ветрового стекла
3 Выход "Bass" horn control
4 Выход Выключатель звукового сигнала
5 Выход Выключатель насоса омывателя заднего стекла
6 Выход Выход переднего правого указателя поворота и повторителя (BSI1)

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=76768&ref=D4EANXP0 24.07.2009
C4 PICASSO - D4EANXP0 - Принцип функционирования : Коммутационный бл... Стр. 6 из 8

7 Выход Электронная «масса»


8 Выход Выход переднего левого указателя поворота и повторителя (BSI1)
9 - Не подсоединен
10 - Не подсоединен
11 Выход Выключатель переднего правого стояночного фонаря
12 Выход Выключатель переднего левого стояночного фонаря
13 Выход Питание переднего правого противотуманного фонаря
14 Вход Информация об уровне охлаждающей жидкости в системе охлаждения
двигателя
15 Не подсоединен -

16 Не подсоединен -

17 Не подсоединен -

18 Не подсоединен -

19 Выход Питание (+APC)


20 Не подсоединен -

21 Не подсоединен Headlamp correction diagnosis

22 Не подсоединен -

23 Вход Информация о минимальном уровне жидкости в бачке стеклоомывателя


24 Выход Питание переднего левого противотуманного фонаря
25 Выход Выключатель левой фары ближнего света
26 Выход Выключатель правой фары ближнего света
27 Выход Выключатель правой фары дальнего света
28 Выход Выключатель левой фары дальнего света

4.2. Разъем pm

Каналы связей Тип каналов Название


1 Выход Питание «+BAT»
2 Выход Питание катушки зажигания
3 Выход Питание системы подогрева кислородного датчика
4 Выход Питание топливных форсунок
5 Выход Питание компьютера управления двигателем
6 Выход Аналоговая «масса» уровня масла двигателя
7 Вход/выход Сигнал об уровне масла в двигателе
8 Вход Управление реле мощности контроля двигателя
9 Вход Управление главным реле управления двигателем
10 Не подсоединен -
11 Не подсоединен -
12 Не подсоединен -
13 Не подсоединен -
14 Не подсоединен -
15 Не подсоединен -
16 Не подсоединен -
17 Не подсоединен -
18 Не подсоединен -
19 Не подсоединен -
20 Вход Информация о давлении масла в двигателе (минимум)

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=76768&ref=D4EANXP0 24.07.2009
C4 PICASSO - D4EANXP0 - Принцип функционирования : Коммутационный бл... Стр. 7 из 8

21 Не подсоединен -
22 Вход Сигнал о температуре масла в двигателе
23 Не подсоединен -
24 Выход Electrovalve pumps supply
25 Не подсоединен -
26 Не подсоединен -
27 Не подсоединен -
28 Не подсоединен -

4.3. Разъем pp1

Каналы связей Тип каналов Название


1 Выход Питание (+APC)
2 Выход Задний вентилятор

4.4. Разъем pp2

Каналы связей Тип каналов Название


1 Выход Питание нагнетателя воздуха в систему выпуска отработавших газов
2 Выход Реле контура питания вентилятора системы охлаждения двигателя
3 Выход Питание (+APC)
4 Выход Питание (+APC)
5 Выход Управление топливным насосом
6 Вход Электронная «масса»
7 Выход Air conditioning motor control
8 Не подсоединен -
9 Вход Команда на управление стартером
10 Вход/выход LIN 1
11 Вход/выход CAN CAR (CAN HIGH)
12 Вход/выход CAN CAR (CAN LOW)
13 Вход/выход Управление фонарями заднего хода
14 Вход Мертвая точка механической коробки передач
15 Вход Информация о положении рычага селектора на нейтрали для стоянки
16 Вход Информация привода стартера
17 Выход Выход левого повторителя указателя поворотов
18 Выход Выход правого повторителя указателя поворотов
19 Выход «масса»
20 Выход Питание (+APC)
21 Выход Питание (+APC)
22 Выход Canister electrovalve supply
23 Вход Питание (+CAN)
24 Не подсоединен -
25 Не подсоединен -
26 Выход «масса» кузова
27 Выход Windscreen wipers relay
28 Не подсоединен -

4.5. Разъем pb

Каналы связей Тип каналов Название


1 Выход Управление компрессором системы кондиционирования
2 Выход Выключатель соленоида стартера
3 Вход/выход Выключатель тока возбуждения генератора

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=76768&ref=D4EANXP0 24.07.2009
C4 PICASSO - D4EANXP0 - Принцип функционирования : Коммутационный бл... Стр. 8 из 8

4 Выход Управление клапаном компрессора системы кондиционирования


5 Вход Масса компрессора системы кондиционирования воздуха

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?doc=76768&ref=D4EANXP0 24.07.2009
распечатать Стр. 1 из 16

автомобиль : C4 OPR : 10446


область 00 блок общий функция распределение соединений
составные части
D3B05TP0 РАСПРЕДЕЛЕНИЕ СОЕДИНЕНИЙ

Жгут 00 DIV 1
№ метка метка
соединение подключение 1 подключение 2
провода аппарата аппарата
калькулятор контроля боковой
E755B 7555 7550 E755B
траектории
левый датчик 1 контроля боковой
- 7555A E755B 7551
траектории
левый датчик 2 контроля боковой
- 7555B E755B 7552
траектории
левый датчик 3 контроля боковой
- 7555C E755B 7553
траектории
правый датчик 1 контроля боковой
- 7555D E755B 7561
траектории
правый датчик 2 контроля боковой
- 7555E E755B 7562
траектории
правый датчик 3 контроля боковой
- 7555F E755B 7563
траектории
-
калькулятор контроля боковой
E755C 7550 7550 E755C
траектории
левый датчик 1 контроля боковой
- 7550A E755C 7551
траектории
левый датчик 2 контроля боковой
- 7550B E755C 7552
траектории
левый датчик 3 контроля боковой
- 7550C E755C 7553
траектории
правый датчик 1 контроля боковой
- 7550D E755C 7561
траектории
правый датчик 2 контроля боковой
- 7550E E755C 7562
траектории
правый датчик 3 контроля боковой
- 7550F E755C 7563
траектории
-
калькулятор контроля боковой
E904 9042 7550 E904
траектории
левый датчик 1 контроля боковой
- 9042A E904 7551
траектории
левый датчик 2 контроля боковой
- 9042B E904 7552
траектории
левый датчик 3 контроля боковой
- 9042C E904 7553
траектории
правый датчик 1 контроля боковой
- 9042D E904 7561
траектории
правый датчик 2 контроля боковой
- 9042E E904 7562
траектории
правый датчик 3 контроля боковой
- 9042F E904 7563
траектории

Жгут 01 CBP
№ метка метка
соединение подключение 1 подключение 2
провода аппарата аппарата
сервисная панель - модуль предохранителей
EM80 MC80P PSF1 EM80
в моторном отсеке
компрессор системы
- MC80A EM80 8020
охлаждения
компрессор системы
- MC80B EM80 8020
охлаждения

Жгут 10 PR
№ метка метка
соединение подключение 1 подключение 2
провода аппарата аппарата
сервисная панель - модуль
E102 1021 PSF1 E102
предохранителей в моторном отсеке
- 1021D E102 калькулятор контроля двигателя 1320
- 1021Z E102 калькулятор контроля двигателя 1320
-
сервисная панель - модуль

http://192.168.1.10:6093/Sdr/impressionSGML.do 10.12.2009
распечатать Стр. 2 из 16

E206B 2061B предохранителей в моторном отсеке PSF1 E206B


- 2061A E206B правая противотуманная фара 2675
-
интеллектуальный сервисный
E210 210A BSI1 E210
модуль
двух функциональный контакт
- 210B E210 2120
тормозной системы
- 210U E210 калькулятор контроля стабильности 7800
калькулятор автоматической
- 210V E210 1630
коробки передач
- 210W E210 Сервисный модуль прицепа BSR1
- 210Y E210 калькулятор антиблокировки колеса 7020
-
модуль динамической корректировки
E661A 6615 6606 E661A
света фар
датчик высоты кузова в задней
- 6615A E661A 6617
части
датчик высоты кузова в передней
- 6615B E661A 6616
части
-
модуль динамической корректировки
E661B 6616 6606 E661B
света фар
датчик высоты кузова в задней
- 6616A E661B 6617
части
датчик высоты кузова в передней
- 6616B E661B 6616
части
-
E673 6739Y калькулятор антиблокировки колеса 7020 E673
гидравлическая группа
- 6739U E673 7025
антиблокировки
- 6739A E673 группа электронасоса 7122
- 6739B E673 усилитель рулевого колеса 7122
- 6739D E673 левая фара 2610
-
переключатель системы ограничения
E731A 731 7316 E731A
скорости автомобиля
- 731B E731A калькулятор контроля двигателя 1320
- 731Z E731A калькулятор контроля двигателя 1320
-
переключатель системы ограничения
E732 7310 7316 E732
скорости автомобиля
- 7310B E732 E731
- 7310Z E732 калькулятор контроля двигателя 1320
-
интеллектуальный сервисный
E784 7842P BSI1 E784
модуль
- 7842A E784 калькулятор контроля двигателя 1320
калькулятор системы контроля
- 7842B E784 7600
пониженного давления в шинах
- 7842E E784 калькулятор контроля двигателя 1320
- 7842Z E784 калькулятор контроля двигателя 1320

Жгут 10 PR (продолжение)
№ метка метка
соединение подключение 1 подключение 2
провода аппарата аппарата
интеллектуальный сервисный
E900 9000 BSI1 E900
модуль
калькулятор системы контроля
- 9000G E900 7600
пониженного давления в шинах
модуль динамической корректировки
- 9000P E900 6606
света фар
гирометр измеритель ускорения
- 9000R E900 7804
системы контроля стабильности
- 9000U E900 калькулятор контроля стабильности 7800
калькулятор автоматической коробки
- 9000V E900 1630
передач
- 9000Y E900 калькулятор антиблокировки колеса 7020
-
E900B 9000B калькулятор контроля стабильности 7800 E900B
- 9000A E900B калькулятор контроля двигателя 1320

http://192.168.1.10:6093/Sdr/impressionSGML.do 10.12.2009
распечатать Стр. 3 из 16

- 9000C E900B калькулятор антиблокировки колеса 7020


- 9000E E900B калькулятор контроля двигателя 1320
- 9000Z E900B калькулятор контроля двигателя 1320
-
интеллектуальный сервисный
E901 9001 BSI1 E901
модуль
калькулятор системы контроля
- 9001G E901 7600
пониженного давления в шинах
модуль динамической корректировки
- 9001P E901 6606
света фар
гирометр измеритель ускорения
- 9001R E901 7804
системы контроля стабильности
- 9001U E901 калькулятор контроля стабильности 7800
калькулятор автоматической коробки
- 9001V E901 1630
передач
- 9001Y E901 калькулятор антиблокировки колеса 7020
-
E901B 9001B калькулятор контроля стабильности 7800 E901B
- 9001A E901B калькулятор контроля двигателя 1320
- 9001C E901B калькулятор антиблокировки колеса 7020
- 9001E E901B калькулятор контроля двигателя 1320
- 9001Z E901B калькулятор контроля двигателя 1320
-
модуль динамической
E904 9043 6606 E904
корректировки света фар
- 9043D E904 правая фара 2615
- 9043G E904 левая фара 2610
-
сервисная панель - модуль
EB04 B04 PSF1 EB04
предохранителей в моторном отсеке
- B04A EB04 модуль блокировки защиты 3 реле BCP3
- B04B EB04 модуль блокировки защиты 3 реле BCP3
-
сервисная панель - модуль
EB06 8020B PSF1 EB06
предохранителей в моторном отсеке
передняя панель системы
- 8020A EB06 8025
кондиционирования (если раздельно)

Жгут 10 PR (продолжение)
№ метка метка
соединение подключение 1 подключение 2
провода аппарата аппарата
интеллектуальный сервисный
EB08A BE08H BSI1 EB08A
модуль
волюметрический модуль
- BE08F EB08A 8602
противоугонной системы
- BE08G EB08A сирена противоугонной сигнализации 8605
- BE08G EB08A ультразвуковой излучатель 8607
-
интеллектуальный сервисный
EB10 BE10 BSI1 EB10
модуль
двух функциональный контакт
- BE10A EB10 2120
тормозной системы
калькулятор системы контроля
- BE10C EB10 7600
пониженного давления в шинах
калькулятор автоматической коробки
- BE10V EB10 1630
передач
-
интеллектуальный сервисный
EC04 CE04 BSI1 EC04
модуль
двух функциональный контакт
- CE04A EC04 2120
тормозной системы
контакт системы безопасности
- CE04C EC04 7306
круизконтроля (сцепление)
реле системы безопасности круиз
- CE04C EC04 - 7307
контроля
контактная пара датчика уровня
- CE04D EC04 4010
охлаждающей жидкости двигателя
- CE04G EC04 диагностический разъем C001
-

EC06 CM06 сервисная панель - модуль PSF1 EC06


предохранителей в моторном

http://192.168.1.10:6093/Sdr/impressionSGML.do 10.12.2009
распечатать Стр. 4 из 16

отсеке
- CM06B EC06 левая фара 2610
модуль динамической корректировки
- CM06C EC06 6606
света фар
- CM06D EC06 правая фара 2615
-
калькулятор автоматической
EC06B CM06V 1630 EC06B
коробки передач
реле управления приводного механизма
- CM06G EC06B блокировки рычага переключения 1642
скоростей
сервисная панель - модуль
- CM06P EC06B PSF1
предохранителей в моторном отсеке
реле управления приводного механизма
- CM06T EC06B блокировки рычага переключения 1642
скоростей
контакт механизма импульсного
- CM06U EC06B 1602
управления
-
сервисная панель - модуль
EM10A MBSM1 предохранителей в моторном PSF1 EM10A
отсеке
- MC100 "Масса" EM10C (10 PR)
- MC22D EM10A контакт фонарей заднего хода 2200
- MC264 EM10A левая фара 2610
- MC268 EM10A левая противотуманная фара 2670
- MC440 EM10A контакт уровня тормозной жидкости 4410
- MC801 EM10A модуль блокировки защиты 3 реле BCP3

Жгут 10 PR (продолжение)
№ подключение метка метка
соединение подключение 2
провода 1 аппарата аппарата
EM10B ME10P "Масса" MC10 EM10B
сервисная панель - модуль предохранителей в
- MBSM2 EM10B PSF1
моторном отсеке
сервисная панель - модуль предохранителей в
- MBSM3 EM10B PSF1
моторном отсеке
- ME261 EM10B правая фара 2615
- ME262 EM10B левая фара 2610
- ME660 EM10B модуль динамической корректировки света фар 6606
- ME702 EM10B калькулятор контроля стабильности 7800
- ME703 EM10B калькулятор антиблокировки колеса 7020
-
EM10C MC10P "Масса" MC10 EM10C
- MC100 EM10C EM10A (10 PR)
- MC130 EM10C калькулятор контроля двигателя 1320
- MC131 EM10C калькулятор контроля двигателя 1320
- MC132 EM10C калькулятор контроля двигателя 1320
- MC133 EM10C калькулятор контроля двигателя 1320
- MC134 EM10C калькулятор контроля двигателя 1320
- MC135 EM10C калькулятор контроля двигателя 1320
- MC136 EM10C калькулятор контроля двигателя 1320
- MC137 EM10C калькулятор контроля двигателя 1320
- MC138 EM10C калькулятор контроля двигателя 1320
- MC260 EM10C левая фара 2610
- MC262 EM10C левая фара 2610
- MC660 EM10C модуль динамической корректировки света фар 6606
-
EM20A MC20P "Масса" MC20 EM20A
- MC25B EM20A звуковая сигнализация 2520
- MC265 EM20A правая фара 2615
- MC267 EM20A правая противотуманная фара 2675
контактная пара датчика уровня охлаждающей
- MC401 EM20A 4010
жидкости двигателя
- MC540 EM20A насос омывателей фар 5405
- MC861 EM20A сирена противоугонной сигнализации 8605

Жгут 10 PR (продолжение)

http://192.168.1.10:6093/Sdr/impressionSGML.do 10.12.2009
распечатать Стр. 5 из 16

№ подключение метка метка


соединение подключение 2
провода 1 аппарата аппарата
EM46B ME46A "Масса" MC46 EM46B
- ME00A EM46B диагностический разъем C001
- ME01L EM46B насос топливной системы 1211
- ME128 EM46B воздушный электроклапан резервуара 1282
- ME161 EM46B контакт механизма импульсного управления 1602
- MEBSI EM46B интеллектуальный сервисный модуль BSI1
-
EM46C MC46P "Масса" MC10 EM46C
- MC00A EM46C диагностический разъем C001
- MC160 EM46C калькулятор автоматической коробки передач 1630
- MC162 EM46C контакт механизма импульсного управления 1602
система выбора программы автоматической коробки
- MC163 EM46C 1640
передач
- MC165 EM46C электро - гидравлический блок АКПП 1635
- MC220 EM46C электро - гидравлический блок АКПП 1635
калькулятор системы контроля пониженного давления
- MC760 EM46C 7600
в шинах
гирометр измеритель ускорения системы контроля
- MC780 EM46C 7804
стабильности
- MCBSI EM46C интеллектуальный сервисный модуль BSI1

Жгут 15 F/AV
№ метка метка
соединение подключение 1 подключение 2
провода аппарата аппарата
калькулятор системы
E752A 7523 7500 E752A
помощи при парковке
передний левый внешний датчик контроля
- 7523A E752A 7506
препятствия
передний левый внутренний датчик
- 7523B E752A 7507
контроля препятствия
передний правый внутренний датчик
- 7523C E752A 7509
контроля препятствия
передний правый внешний датчик контроля
- 7523D E752A 7508
препятствия
датчик обнаружения препятствия
- 7523E E752A 7516
контролирует свободное место слева
датчик обнаружения препятствия
- 7523F E752A 7517
контролирует свободное место справа
-
калькулятор системы
E752B 7524 7500 E752B
помощи при парковке
передний левый внешний датчик контроля
- 7524A E752B 7506
препятствия
передний левый внутренний датчик
- 7524B E752B 7507
контроля препятствия
передний правый внутренний датчик
- 7524C E752B 7509
контроля препятствия
передний правый внешний датчик контроля
- 7524D E752B 7508
препятствия
датчик обнаружения препятствия
- 7524E E752B 7516
контролирует свободное место слева
датчик обнаружения препятствия
- 7524F E752B 7517
контролирует свободное место справа

Жгут 20 MOT (ET3J4)


№ метка метка
соединение подключение 1 подключение 2
провода аппарата аппарата
сервисная панель - модуль
E135 1351 PSF1 E135
предохранителей в моторном отсеке
Кислородный датчик на выходе: не
- 1351A E135 1351
характеризуется
- 1351B E135 Кислородный датчик на входе 1350
-
E136A 1363 калькулятор контроля двигателя 1320 E136A
- 1363A E136A Датчик номера цилиндра 1115
Датчик давления входящего
- 1363B E136A 1312
воздуха
-

http://192.168.1.10:6093/Sdr/impressionSGML.do 10.12.2009
распечатать Стр. 6 из 16

E731 1356P калькулятор контроля двигателя 1320 E731


- 1356 E731 Датчик номера цилиндра 1115
переключатель системы
- 1356A E731 7316
ограничения скорости автомобиля
-
сервисная панель - модуль
EM80 MC802 PSF1 EM80
предохранителей в моторном отсеке
- M802A EM80 компрессор системы охлаждения 8020
- M802B EM80 компрессор системы охлаждения 8020

Жгут 20 MOT (TU5JP4)


№ метка метка
соединение подключение 1 подключение 2
провода аппарата аппарата
сервисная панель - модуль
E135 1351P PSF1 E135
предохранителей в моторном отсеке
Кислородный датчик на выходе:
- 1351A E135 1351
не характеризуется
- 1351B E135 Кислородный датчик на входе 1350
-
сервисная панель - модуль
E806 8069 PSF1 E806
предохранителей в моторном отсеке
- 8069A E806 компрессор системы охлаждения 8020
- 8069B E806 компрессор системы охлаждения 8020
- D1135 E806 катушка зажигания 1135

Жгут 20 MOT (EW10J4)


№ метка метка
соединение подключение 1 подключение 2
провода аппарата аппарата
сервисная панель - модуль
E125 1254P PSF1 E125
предохранителей в моторном отсеке
- 1254B E125 Кислородный датчик на входе 1350
Кислородный датчик на выходе: не
- 1254C E125 1351
характеризуется
-
сервисная панель - модуль
E132 1320P PSF1 E132
предохранителей в моторном отсеке
подогрев патрубка системы
- 1255 E132 1273
вентиляции картера 1
- 1320A E132 Инжектор цилиндра 4 1334
- 1320B E132 Инжектор цилиндра 3 1333
- 1320C E132 Инжектор цилиндра 2 1332
- 1320D E132 Инжектор цилиндра 1 1331
-
E136 1363P калькулятор контроля двигателя 1320 E136
Датчик давления входящего
- 1363A E136 1312
воздуха
- 1363B E136 Датчик номера цилиндра 1115
-
E731 1365P калькулятор контроля двигателя 1320 E731
датчик температуры впускаемого
- 1365A E731 1240
воздуха
- 1365B E731 Датчик номера цилиндра 1115
переключатель системы
- 1365C E731 7316
ограничения скорости автомобиля
-
EM12A MC12A "Масса" MC12 EM12A
подогрев патрубка системы
- MC127 EM12A 1273
вентиляции картера 1
- MC130 EM12A калькулятор контроля двигателя 1320
- MC131 EM12A калькулятор контроля двигателя 1320

Жгут 20 MOT (EW10A)


№ метка метка
соединение подключение 1 подключение 2
провода аппарата аппарата
электроклапан изменяемой системы
E132 1240 1243 E132
распределения 1
- 1240A E132 пилотируемый термостат (S2RE) 1380
- 1240B E132 калькулятор контроля двигателя 1320

http://192.168.1.10:6093/Sdr/impressionSGML.do 10.12.2009
распечатать Стр. 7 из 16

- 1320 E132 калькулятор контроля двигателя 1320


- 1320A E132 Инжектор цилиндра 4 1334
- 1320B E132 Инжектор цилиндра 3 1333
- 1320C E132 Инжектор цилиндра 2 1332
- 1320D E132 Инжектор цилиндра 1 1331
- 1320E E132 катушка зажигания 1135
- 1320F E132 Кислородный датчик на входе 1350
Кислородный датчик на выходе: не
- 1320G E132 1351
характеризуется
- 1320H E132 калькулятор контроля двигателя 1320

Жгут 20 MOT (EW10J4S)


№ метка метка
соединение подключение 1 подключение 2
провода аппарата аппарата
сервисная панель - модуль
E125 1351P PSF1 E125
предохранителей в моторном отсеке
Кислородный датчик на выходе: не
- 1351A E125 1351
характеризуется
- 1351B E125 Кислородный датчик на входе 1350
-
сервисная панель - модуль
E126 126P PSF1 E126
предохранителей в моторном отсеке
электроклапан изменяемой системы
- 1240 E126 1243
распределения 1
- 1355 E126 впускной воздушный электроклапан 1296
-
сервисная панель - модуль
E132 1320P PSF1 E132
предохранителей в моторном отсеке
сопротивление системы обогрева
- 1255 E132 1270
карбюратора или модуля заслонки
подогрев патрубка системы
- 1255A E132 1273
вентиляции картера 1
- 1320A E132 Инжектор цилиндра 4 1334
- 1320B E132 Инжектор цилиндра 3 1333
- 1320C E132 Инжектор цилиндра 2 1332
- 1320D E132 Инжектор цилиндра 1 1331
-
E163 1363P калькулятор контроля двигателя 1320 E163
- 1363A E163 Датчик номера цилиндра 1115
- 1363B E163 Датчик давления входящего воздуха 1312
-
E731 1365P калькулятор контроля двигателя 1320 E731
переключатель системы ограничения
- 1365A E731 7316
скорости автомобиля
- 1365B E731 Датчик номера цилиндра 1115
-
EM12A MC12A "Масса" MC12 EM12A
подогрев патрубка системы
- M1273 EM12A 1273
вентиляции картера 1
сопротивление системы обогрева
- MC127 EM12A 1270
карбюратора или модуля заслонки
- MC130 EM12A калькулятор контроля двигателя 1320
- MC131 EM12A калькулятор контроля двигателя 1320

Жгут 20 MOT (DV6TED4)


№ метка метка
соединение подключение 1 подключение 2
провода аппарата аппарата
сервисная панель - модуль
E120 1203P PSF1 E120
предохранителей в моторном отсеке
электроклапан системы обогрева
- 1060A E120 1361
воздуха турбонаддува 1
электроклапан системы обогрева
- 1060B E120 1362
воздуха турбонаддува 2
- 1203A E120 калькулятор контроля двигателя 1320
датчик наличия воды
- 1203B E120 (водоотделитель в топливном 4050
фильтре)
- 1203C E120 воздушный расходомер 1310
- 1382 E120 насос высокого давления впрыска 1208

http://192.168.1.10:6093/Sdr/impressionSGML.do 10.12.2009
распечатать Стр. 8 из 16

дизельного топлива
-
E135 1352P калькулятор контроля двигателя 1320 E135
электроклапан системы обогрева
- 1352A E135 1362
воздуха турбонаддува 2
электроклапан системы обогрева
- 1352B E135 1361
воздуха турбонаддува 1
- 1352C E135 Датчик номера цилиндра 1115
-
E403 4030P калькулятор контроля двигателя 1320 E403
- 4030A E403 терморезистор топлива 1221
датчик наличия воды
- 4030B E403 (водоотделитель в топливном 4050
фильтре)
-
E410 1410P калькулятор контроля двигателя 1320 E410
электроклапан системы обогрева
- 1410A E410 1361
воздуха турбонаддува 1
электроклапан системы обогрева
- 1410B E410 1362
воздуха турбонаддува 2
-
EM12 MC12P "Масса" MC12 EM12
Модуль управления
- M1150 EM12 1158
предварительным пост-обогревом
- M1276 EM12 Система подогрева топлива 1276
- MC80A EM12 компрессор системы охлаждения 8020
- MC80B EM12 компрессор системы охлаждения 8020

Жгут 20 MOT (DV6ATED4)


№ метка метка
соединение подключение 1 подключение 2
провода аппарата аппарата
сервисная панель - модуль
E120 1203P PSF1 E120
предохранителей в моторном отсеке
электроклапан системы обогрева
- 1060B E120 1362
воздуха турбонаддува 2
- 1203A E120 калькулятор контроля двигателя 1320
датчик наличия воды
- 1203B E120 (водоотделитель в топливном 4050
фильтре)
- 1203C E120 воздушный расходомер 1310
насос высокого давления впрыска
- 1382 E120 1208
дизельного топлива
-
E135 1352P калькулятор контроля двигателя 1320 E135
электроклапан системы обогрева
- 1352A E135 1362
воздуха турбонаддува 2
- 1352C E135 Датчик номера цилиндра 1115
-
E403 4030P калькулятор контроля двигателя 1320 E403
- 4030A E403 терморезистор топлива 1221
датчик наличия воды
- 4030B E403 (водоотделитель в топливном 4050
фильтре)
-
EM12 MC12P "Масса" MC12 EM12
Модуль управления
- M1150 EM12 1158
предварительным пост-обогревом
- M1276 EM12 Система подогрева топлива 1276
- MC80A EM12 компрессор системы охлаждения 8020
- MC80B EM12 компрессор системы охлаждения 8020

Жгут 20 MOT (DW10BTED4)


№ метка метка
соединение подключение 1 подключение 2
провода аппарата аппарата
сервисная панель - модуль
E120 1203P предохранителей в моторном PSF1 E120
отсеке
- 1203A E120 калькулятор контроля двигателя 1320
- 1203B E120 калькулятор контроля двигателя 1320
- 1203C E120 калькулятор контроля двигателя 1320

http://192.168.1.10:6093/Sdr/impressionSGML.do 10.12.2009
распечатать Стр. 9 из 16

-
сервисная панель - модуль
E120A 120 предохранителей в моторном PSF1 E120A
отсеке
насос высокого давления впрыска
- 120A E120A 1208
дизельного топлива
электроклапан обогрева впускаемого
- 120B E120A 1285
воздуха
- 120C E120A Датчик частоты вращения двигателя 1313
- 120D E120A электроклапан РВГ + заслонка 1263
датчик наличия воды (водоотделитель в
- 120E E120A 4050
топливном фильтре)
Регулятор высокого давления
- 120F E120A 1322
дизельного топлива
электроклапан регулировки давления в
- 120G E120A 1233
турбокомпрессоре
пропорциональный электроклапан
- 120H E120A интегрированный в модуле выхода 1293
жидкости
электроклапан системы дегазации
- 120I E120A 1291
жидкости
- 120J E120A пилотируемый термостат (S2RE) 1380
-
сервисная панель - модуль
E128 1248P предохранителей в моторном PSF1 E128
отсеке
- 1248 E128 Система подогрева топлива 1276
подогрев патрубка системы вентиляции
- 1251 E128 1273
картера 1
-
EM12A MC12A "Масса" MC12 EM12A
Модуль управления предварительным
- M1158 EM12A 1158
пост-обогревом
- MC127 EM12A Система подогрева топлива 1276
- MC132 EM12A калькулятор контроля двигателя 1320
- MC135 EM12A калькулятор контроля двигателя 1320
- MC136 EM12A калькулятор контроля двигателя 1320
- MC137 EM12A калькулятор контроля двигателя 1320
датчик наличия воды (водоотделитель в
- MC403 EM12A 4050
топливном фильтре)
подогрев патрубка системы вентиляции
- ME128 EM12A 1273
картера 1

Жгут 22 MOT/C
соединение № провода подключение 1 метка аппарата подключение 2 метка аппарата
E320 1320 калькулятор контроля двигателя 1320 E320
- 1320A E320 Инжектор цилиндра 1 1331
- 1320B E320 Инжектор цилиндра 2 1332
- 1320C E320 Инжектор цилиндра 3 1333
- 1320D E320 Инжектор цилиндра 4 1334

Жгут 46 HAB
№ метка метка
соединение подключение 1 подключение 2
провода аппарата аппарата
интеллектуальный сервисный
E107 1074P BSI1 E107
модуль
модуль регулировки обогрева
- 1074A E107 8331
водительского сиденья
модуль регулировки обогрева
- 1074B E107 8332
пассажирского сиденья
-
интеллектуальный сервисный
E303 3003 BSI1 E303
модуль
подсветка нижней части передней
- 3003D E303 3045
правой двери
подсветка нижней части передней
- 3003G E303 3040
левой двери
-
интеллектуальный сервисный
E618 6181E BSI1 E618
модуль

http://192.168.1.10:6093/Sdr/impressionSGML.do 10.12.2009
распечатать Стр. 10 из 16

задний контакт заднего левого


- 6181F E618 6100
стеклоподъемника
задний контакт заднего правого
- 6181G E618 6105
стеклоподъемника
-
интеллектуальный сервисный
E620 6204P BSI1 E620
модуль
- 6204A E620 замочный механизм двери водителя 6202
замочный механизм двери
- 6204B E620 6207
пассажира
группа замочных механизмов задней
- 6204D E620 6217
правой двери
группа замочных механизмов задней
- 6284G E620 6212
левой двери
-
интеллектуальный сервисный
E625 6205P BSI1 E625
модуль
- 6205A E625 замочный механизм двери водителя 6202
замочный механизм двери
- 6205B E625 6207
пассажира
группа замочных механизмов задней
- 6205C E625 6212
левой двери
группа замочных механизмов задней
- 6205D E625 6217
правой двери
- 6558A E625 передний левый преднатяжитель 6575
- 6558B E625 передний правый преднатяжитель 6576
-
E655A 6558C передний левый преднатяжитель 6575 E655A
- 6558D E655A передний правый преднатяжитель 6576
-
модуль правой верхней боковой
E655D 6553A 6551 E655D
подушки безопасности
модуль передней правой боковой
- 6553B E655D 6562
подушки безопасности
-
модуль левой верхней боковой
E655G 6552A 6552 E655G
подушки безопасности
модуль передней левой боковой
- 6552B E655G 6563
подушки безопасности
-
интеллектуальный сервисный
E811B 811B BSI1 E811B
модуль
- 811 E811B EM62 (76 VAR)
-
интеллектуальный сервисный
E904 9024P BSI1 E904
модуль
калькулятор системы помощи при
- 9024F E904 7500
парковке
модуль памяти положения сиденья +
- 9024K E904 6301
зеркала заднего вида
калькулятор контроля боковой
- 9024M E904 7550
траектории

Жгут 46 HAB (продолжение)


метка метка
соединение № провода подключение 1 подключение 2
аппарата аппарата
интеллектуальный
E905 9025P BSI1 E905
сервисный модуль
калькулятор системы помощи при
- 9025F E905 7500
парковке
модуль памяти положения сиденья +
- 9025K E905 6301
зеркала заднего вида
калькулятор контроля боковой
- 9025M E905 7550
траектории
-
EM46A MC46A "Масса" MC46 EM46A
- MC301 EM46A передний светильник 3010
- MC440 EM46A контакт стояночного тормоза 4400
датчик осадков / уровня
- MC507 EM46A 5007
освещенности
контакт ремня безопасности
- MC630 EM46A 4731
пассажира

http://192.168.1.10:6093/Sdr/impressionSGML.do 10.12.2009
распечатать Стр. 11 из 16

контакт ремня безопасности


- MC631 EM46A 4731
водителя
Зеркало заднего вида с
- MC644 EM46A 6440
хромированным покрытием
- MC70A EM46A EM70 (60 P/C)
калькулятор контроля боковой
- MC755 EM46A 7550
траектории
- MC841 EM46A реле усилителя автомагнитолы 8419
-
EM55 MC55P "Масса" MC55 EM55
группа замочных механизмов задней
- MC603 EM55 6217
правой двери
- MC71A EM55 EM60/EM71 (65 P/P)
- MC800 EM55 передний прикуриватель 8100
- MC810 EM55 передний разъем 12 В CP01
- MC83A EM55 EM83A (55 SGC)
- MC83B EM55 EM83B (56 SGP)
-
EM60 MC60P "Масса" MC60 EM60
правый светильник номерного знака
- MC087/MC06D/MC06G EM60 2633 - 2636
- левый светильник номерного знака
- MC260 EM60 задний левый фонарь на кузове 2630
- MC265 EM60 задний правый фонарь на кузове 2635
- MC26D EM60 задний правый фонарь на кузове 2635
- MC302 EM60 задний светильник 3020
левый задний светильник багажного
- MC310 EM60 3105
отделения
контакт заднего правого ремня
- MC635 EM60 4733
безопасности
контакт заднего левого ремня
- MC636 EM60 4732
безопасности
контакт заднего правого ремня
- MC637 EM60 4733
безопасности
калькулятор системы помощи при
- MC751 EM60 7500
парковке
реле системы обогрева заднего
- MC811 EM60 8115
стекла
реле таймера системы обогрева
- MC811 EM60 8116
заднего стекла

Жгут 50 P/B
№ метка метка
соединение подключение 1 подключение 2
провода аппарата аппарата
E810 8410T Автомобильный радиоприемник 8410 E810
Приемник/передатчик системы
- 8410T 8480 E810
телематики
передний левый высокочастотный
- 8410A E810 8440
динамик
динамик передней водительской
- 8410B E810 8420
двери
-
E811B 8411T Автомобильный радиоприемник 8410 E811B
Приемник/передатчик системы
- 8411T 8480 E811B
телематики
передний левый высокочастотный
- 8411A E811B 8440
динамик
динамик передней водительской
- 8411B E811B 8420
двери
-
E830A 8430T Автомобильный радиоприемник 8410 E830A
Приемник/передатчик системы
- 8430T 8480 E830A
телематики
- 8422A E830A усилитель радиоприемника 8408
передний правый высокочастотный
- 8422B E830A 8445
динамик
передний правый высокочастотный
- 8430A E830A 8445
динамик
динамик передней пассажирской
- 8430B E830A 8425
двери
Приемник/передатчик системы
- 8430C E830A 8480
телематики

http://192.168.1.10:6093/Sdr/impressionSGML.do 10.12.2009
распечатать Стр. 12 из 16

-
E831A 8431T Автомобильный радиоприемник 8410 E831A
Приемник/передатчик системы
- 8431T 8480 E831A
телематики
- 8423A E831A усилитель радиоприемника 8408
передний правый высокочастотный
- 8423B E831A 8445
динамик
передний правый высокочастотный
- 8431A E831A 8445
динамик
динамик передней пассажирской
- 8431B E831A 8425
двери
Приемник/передатчик системы
- 8431C E831A 8480
телематики
-
E845 8454A усилитель радиоприемника 8408 E845
- 8454B E845 коммутационный моуль антенны 8491
- 8454R E845 антенный усилитель 8406
Приемник/передатчик системы
- 8454T E845 8480
телематики
-
E846 8462 Комплект, освобождающий руки 8492 E846
- 8462A E846 Автомобильный радиоприемник 8410
- 8462B E846 Автомобильный радиоприемник 8410
-
E849 8497A компакт диск чейнджер 8415 E849
Приемник/передатчик системы
- 8497B E849 8480
телематики
- 8497P E849 коммутационный моуль антенны 8491

Жгут 50 P/B (продолжение)


№ метка метка
соединение подключение 1 подключение 2
провода аппарата аппарата
интеллектуальный
E904A 9024P BSI1 E904A
сервисный модуль
- 9024 E904A Комплект, освобождающий руки 8492
- 9024A E904A приборная панель 0004
- 9024B E904A Выносной модуль приборной панели 4012
-
интеллектуальный
E905A 9025P BSI1 E905A
сервисный модуль
- 9025 E905A Комплект, освобождающий руки 8492
- 9025A E905A приборная панель 0004
- 9025B E905A Выносной модуль приборной панели 4012
-
интеллектуальный
E907 9017P BSI1 E907
сервисный модуль
модуль подушек безопасности и
- 9017A E907 6570
преднатяжителей
модуль управления на рулевой колонке
- 9017B E907 CV00
(СОМ 2000)
-
интеллектуальный
E908 9018P BSI1 E908
сервисный модуль
модуль подушек безопасности и
- 9018A E908 6570
преднатяжителей
модуль управления на рулевой колонке
- 9018B E908 CV00
(СОМ 2000)
-
интеллектуальный
EB19 BE08T BSI1 EB19
сервисный модуль
- BE08E EB19 Автомобильный радиоприемник 8410
- BE08E EB19 Приемник/передатчик системы телематики 8480
модуль управления на рулевой колонке
- BE08F EB19 CV00
(СОМ 2000)
- BE08H EB19 многофункциональный дисплей 7215
-
EM51A MC52P "Масса" MC50 EM51A
- MC004 EM51A приборная панель 0004
- MC230 EM51A переключатель сигнала опасности 2300
- MC620 EM51A контакт блокировки дверей 6220

http://192.168.1.10:6093/Sdr/impressionSGML.do 10.12.2009
распечатать Стр. 13 из 16

- MC721 EM51A многофункциональный дисплей 7215


переключатель системы помощи при
- MC750 EM51A 7515
парковке
- MC755 EM51A коммутатор контроля боковой траектории 7570
переключатель отключения системы
- MC781 EM51A 7801
контроля стабильности
переключатель противоугонной
- MC863 EM51A 8603
сигнализации
-
EM51B MC52R "Масса" MC50 EM51B
- MC305 EM51B подсветка пепельницы 3054
выключатель лампы освещения
- MC310 EM51B 3110
перчаточного ящика
- MC401 EM51B Выносной модуль приборной панели 4012
датчик угла поворота рулевого колеса
- MC720 EM51B 7130
многоканальной системы
- MCV00 EM51B модуль подушки безопасности водителя 6565
передняя панель системы
- MC806 EM51B 8025
кондиционирования (если раздельно)

Жгут 50 P/B (продолжение)


№ метка метка
соединение подключение 1 подключение 2
провода аппарата аппарата
EM52B ME52B "Масса" MC50 EM52B
- ME660 EM52B переключатель корректора луча фар 6600
- ME805 EM52B калькулятор системы кондиционирования 8080
- ME849 EM52B Комплект, освобождающий руки 8492
-
интеллектуальный
EV13 VE13P BSI1 EV13
сервисный модуль
- 265A EV13 контакт блокировки дверей 6220
переключатель противоугонной
- 265B EV13 8603
сигнализации
переключатель отключения системы
- 265C EV13 7801
контроля стабильности
переключатель системы помощи при
- 265D EV13 7515
парковке
- 265E EV13 коммутатор контроля боковой траектории 7570
- 275 EV13 переключатель корректора луча фар 6600
передняя панель системы
- VE13B EV13 8025
кондиционирования (если раздельно)
- VE13C EV13 подсветка пепельницы 3054
-
интеллектуальный
EX04 Z14P BSI1 EX04
сервисный модуль
- Z14A EX04 приборная панель 0004
- Z14B EX04 Выносной модуль приборной панели 4012
модуль подушек безопасности и
- Z14C EX04 6570
преднатяжителей
- Z14D EX04 калькулятор системы кондиционирования 8080
- Z14E EX04 Комплект, освобождающий руки 8492

Жгут 55 SGC
№ метка метка
соединение подключение 1 подключение 2
провода аппарата аппарата
калькулятор контроля
E755 7551 7550 E755
боковой траектории
левый вибропреоразователь системы
- 7551A E755 7559
контроля боковой траектории
правый вибропреоразователь системы
- 7551B E755 7569
контроля боковой траектории
-
модуль предохранителей в
EB37 BH37A BF00 EB37
салоне
модуль памяти положения сиденья +
- BH37B EB37 6301
зеркала заднего вида
модуль памяти положения сиденья +
- BH37C EB37 6301
зеркала заднего вида
-
EM63 MC633 "Масса" 6301 EM63

http://192.168.1.10:6093/Sdr/impressionSGML.do 10.12.2009
распечатать Стр. 14 из 16

модуль памяти положения сиденья +


- MC633A EM63 6301
зеркала заднего вида
модуль памяти положения сиденья +
- MC633B EM63 6301
зеркала заднего вида
-
EM83A MC83A EM46A (46 HAB) EM83A
модуль регулировки обогрева
- MC83C EM83A 8331
водительского сиденья
реостат системы обогрева сиденья
- MC83H EM83A 8302
водителя

Жгут 55 SGC/C
№ метка метка
соединение подключение 1 подключение 2
провода аппарата аппарата
модуль памяти положения
E630 6350A 6301 E630
сиденья + зеркала заднего вида
привод изменения угла наклона спинки
- 6350B E630 6350
сиденья водителя
привод регулировки по вертикали
- 6350C E630 6322
водительского сиденья
-
модуль памяти положения
E630A 630A 6301 E630A
сиденья + зеркала заднего вида
привод перемещения водительского
- 630B E630A 6320
сиденья по горизонтали
- 630C E630A E630B (55 SGC/C)
-
E630B 630C E630A (55 SGC/C) E630B
- 630D E630B привод водительского сиденья 6316
- 630E E630B E630C (55 SGC/C)
-
E630C 630E E630B (55 SGC/C) E630C
привод регулировки по вертикали
- 630F E630C 6322
водительского сиденья
привод изменения угла наклона спинки
- 630G E630C 6350
сиденья водителя
-
модуль памяти положения
EM63A MC63A 6301 EM63A
сиденья + зеркала заднего вида
- MC63C EM63A EM63B (55 SGC/C)
привод перемещения водительского
- MC63L EM63A 6320
сиденья по горизонтали
-
EM63B MC63C EM63A (55 SGC/C) EM63B
- MC63D EM63B привод водительского сиденья 6316
- MC63E EM63B EM63C (55 SGC/C)
-
EM63C MC63E EM63B (55 SGC/C) EM63C
привод регулировки по вертикали
- MC63F EM63C 6322
водительского сиденья
- MC63G EM63C EM63D (55 SGC/C)
-
EM63D MC63G EM63C (55 SGC/C) EM63D
привод изменения угла наклона спинки
- MC63H EM63D 6350
сиденья водителя
привод горизонтальной регулировки
- MC63K EM63D поясничной области водительского 6358
сиденья
-
модуль памяти положения
EM63E MC63 6301 EM63E
сиденья + зеркала заднего вида
- MC631 EM63E привод водительского сиденья 6316
привод перемещения водительского
- MC632 EM63E 6320
сиденья по горизонтали
привод горизонтальной регулировки
- MC635 EM63E поясничной области водительского 6358
сиденья

Жгут 56 SGP
№ подключение метка метка

http://192.168.1.10:6093/Sdr/impressionSGML.do 10.12.2009
распечатать Стр. 15 из 16

соединение провода 1 аппарата подключение 2 аппарата


EM83B MC83B EM55 (46 HAB) EM83B
- MC83D EM83B реостат системы обогрева сиденья пассажира 8303
модуль регулировки обогрева пассажирского
- MC83F EM83B 8332
сиденья
- MC83G EM83B реле регулировки пассажирского сиденья 6365

Жгут 60 P/C
№ подключение метка метка
соединение подключение 2
провода 1 аппарата аппарата
EM46A (46
EM70 MC70 EM70
HAB)
- M3040 EM70 подсветка нижней части передней левой двери 3040
привод + модуль переднего ступенчатого
- M6032 EM70 6032
стеклоподъемника водителя
- M6202 EM70 замочный механизм двери водителя 6202
- M6411 EM70 левое зеркало заднего вида 6411

Жгут 62 PR/G
№ метка метка
соединение подключение 1 подключение 2
провода аппарата аппарата
EM46A (46
EM72 MC72 EM72
HAB)
- M6100 EM72 задний контакт заднего левого стеклоподъемника 6100
привод + модуль заднего левого
- M6132 EM72 6132
стеклоподъемника
- M6212 EM72 группа замочных механизмов задней левой двери 6212

Жгут 65 P/P
№ подключение метка метка
соединение подключение 2
провода 1 аппарата аппарата
EM71 MC71 EM55 (46 HAB) EM71
- M3040 EM71 подсветка нижней части передней правой двери 3045
- M6005 EM71 контакт правого стеклоподъемника на правой двери 6005
привод + модуль переднего ступенчатого
- M6031 EM71 6031
стеклоподъемника пассажира
- M6207 EM71 замочный механизм двери пассажира 6207
- M6416 EM71 правое зеркало заднего вида 6416

Жгут 67 PR/D
№ подключение метка метка
соединение подключение 2
провода 1 аппарата аппарата
EM73 MC72 EM55 (46 HAB) EM73
- M6100 EM73 задний контакт заднего правого стеклоподъемника 6105
привод + модуль заднего правого
- M6132 EM73 6131
стеклоподъемника
- M6212 EM73 группа замочных механизмов задней правой двери 6217

Жгут 76 VAR
соединение № провода подключение 1 метка аппарата подключение 2 метка аппарата
EM62 811D E811B (46 HAB) EM62
- 811A EM62 заднее высокое подогреваемое стекло 8122
- 811B EM62 заднее стекло с обогревом 8120
-
EM82 MC60 "Масса" MC60 EM82
- 8102 EM82 заднее стекло с обогревом 8120
- 8102A EM82 заднее стекло с обогревом 8120
- 8102B EM82 заднее высокое подогреваемое стекло 8122
- M2110 EM82 дополнительный фонарь стоп 2110
- M5215 EM82 привод заднего стеклоочистителя 5215
- M5215 EM82 привод заднего стеклоочистителя 5215
- M6222 EM82 замочный механизм багажного отделения 6222
- M6282 EM82 контакт открывания багажного отделения 6282
- M6282 EM82 контакт открывания багажного отделения 6282

http://192.168.1.10:6093/Sdr/impressionSGML.do 10.12.2009
распечатать Стр. 16 из 16

Жгут 97 DEP
№ метка метка
соединение подключение 1 подключение 2
провода аппарата аппарата
калькулятор системы помощи
E751 7516A 7500 E751
при парковке
задний левый внешний датчик
- 7516B E751 7510
контроля препятствия
задний левый внутренний датчик
- 7516C E751 7511
контроля препятствия
задний правый внешний датчик
- 7516D E751 7512
контроля препятствия
задний правый внутренний датчик
- 7516E E751 7513
контроля препятствия
-
калькулятор системы помощи
E752 7515A 7500 E752
при парковке
задний левый внешний датчик
- 7515B E752 7510
контроля препятствия
задний левый внутренний датчик
- 7515C E752 7511
контроля препятствия
задний правый внешний датчик
- 7515D E752 7512
контроля препятствия
задний правый внутренний датчик
- 7515E E752 7513
контроля препятствия

собственность PSA Peugeot Citroen


10/12/2009

http://192.168.1.10:6093/Sdr/impressionSGML.do 10.12.2009
распечатать Стр. 1 из 6

автомобиль : C4 OPR : 10446


область 00 блок общий функция распределение внутренних соединений
составные части
D3B05UP0 РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВНУТРЕННИХ СОЕДИНЕНИЙ

IC01 внутреннее соединение : кабеля 10 PR - 50 P/B (10V BE)


выход № провода назначение
1 7114 датчик угла поворота рулевого колеса (выход 1)
2 7113 датчик угла поворота рулевого колеса (выход 2)
3 276/276G/276D управление корректора направления левой и правой фар
4 1053 питание замка зажигания (+BB)
5 8627 Управление запретом работы системы объемной защиты
6 8628 информация индикатора блокировки волюметрической сигнализации
7
8
9
10

IC02 внутреннее соединение : кабеля 10 PR - 20 MOT (6V NR) DV6 - DW10BTED4


выход № провода назначение
1
2
3 1342 Питание насоса подачи воздуха в выпускную систему
4
5 731B информация системы круиз-контроля
6 7310B информация системы круиз-контроля

IC02 внутреннее соединение : кабеля 10 PR - 20 MOT (6V NR) ET3J4 - EW10J4S


выход № провода назначение
1
2
3 1342 Питание насоса подачи воздуха в выпускную систему
4
5 731 информация системы круиз-контроля
6 7310/1365A информация системы круиз-контроля

IC02 внутреннее соединение : кабеля 10 PR - 20 MOT (6V NR) EW10J4


выход № провода назначение
1
2
3 1342 Питание насоса подачи воздуха в выпускную систему
4
5 731 информация системы круиз-контроля
6 7310/1365C информация системы круиз-контроля

IC02A внутреннее соединение : кабеля 10 PR - 20 MOT (6V NR)


выход № провода назначение
1
2 1229A/1229 включение главного реле управления двигателем
3
4 1203A/1203 Питание компьютера системы впрыска топлива
5 104A/104 информация о зарядке генератора
6 1226A/1226 включение реле силовой цепи управления двигателем

IC02D внутреннее соединение : кабеля 10 PR - 20 MOT (1V NR)


выход № провода назначение
1 BF09/B01A модуль блокировки защиты 3 реле - Модуль управления предварительным пост-обогревом

IC05 внутреннее соединение : кабеля 10 PR - 15 F/AV (10V NR)


выход № провода назначение
1 7524 питание передних датчиков системы помощи при парковке
2 7523 питание передних датчиков системы помощи при парковке
3

http://192.168.1.10:6093/Sdr/impressionSGML.do 10.12.2009
распечатать Стр. 2 из 6

4
5 7520 сигнал переднего левого наружного датчика
6 7519 сигнал переднего левого внутреннего датчика
7 7521 сигнал переднего правого внутреннего датчика
8 7522 сигнал переднего правого наружного датчика
9 7538 датчик обнаружения препятствия контролирует свободное место слева
10 7539 датчик обнаружения препятствия контролирует свободное место справа

IC11S внутреннее соединение : кабеля 10 PR - 46 HAB (16V BA)


№ №
выход назначение выход назначение
провода провода
1 210W Сервисный модуль прицепа 9 7522 сигнал переднего правого наружного датчика
левый боковой повторитель (выход датчик обнаружения препятствия
2 285/285B 10 7538
СМ) контролирует свободное место слева
правый боковой повторитель (выход датчик обнаружения препятствия
3 286/286B 11 7539
СМ) контролирует свободное место справа
питание передних датчиков системы
4 7524 12
помощи при парковке
питание передних датчиков системы
5 7523 13
помощи при парковке
сигнал переднего левого наружного
6 7520 14
датчика
сигнал переднего левого внутреннего
7 7519 15
датчика
сигнал переднего правого внутреннего
8 7521 16
датчика

IC26 внутреннее соединение : кабеля 10 PR - 59 CLM (6V NR)


выход № провода назначение
1 8051 управление зондом испарителя
2 8052 информация о зонде испарителе
3 8020A/8020 Управление электродвигателем климатической установки
4 MC806 "масса" модуля включения нагнетательного электровентилятора
5
6

IC60 внутреннее соединение : кабеля 20 MOT - 22 MOT/C (6V GR)


выход № провода назначение
1 1321 управление инжектором цилиндра 1 (-)
2 1322 управление инжектором цилиндра 2 (-)
3 1320 питание инжекторов
4
5 1323 управление инжектором цилиндра 3 (-)
6 1324 управление инжектором цилиндра 4 (-)

IC60 внутреннее соединение : кабеля 20 MOT - 22 MOT/C (4V NR)


выход № провода назначение
1 1184 управление свечами предпускового подогрева 1
2 1185 управление свечами предпускового подогрева 2
3 1186 управление свечами предпускового подогрева 3
4 1187 управление свечами предпускового подогрева 4

IC61 внутреннее соединение : кабеля 20 MOT - 01 CBP (2V VE)


выход № провода назначение
1
2 104 информация о зарядке генератора

IC70 внутреннее соединение : кабеля 46 HAB - 60 P/C (20V JN)



выход № провода назначение выход назначение
провода
питание переднего стеклоподъемника и привода
1 6173A/BE06A 11 9024G/9024 VAN DATA
люка в крыше (выход СМ)
Управление передним левым
2 8410/8410G 12
громкоговорителем +
3 8411/8411G Управление передним левым 13 9025G/9025 VAN DATA B

http://192.168.1.10:6093/Sdr/impressionSGML.do 10.12.2009
распечатать Стр. 3 из 6

громкоговорителем -
Управление + суперблокировкой переднего
4 6205A/6205E/620/620A левого замка - управление разблокировкой 14
дверей
управление блокировкой замка передней левой
5 6204A/6204F/6233/6233A 15
двери - выход системы блокировки открывания
Управление + суперблокировкой переднего
6 6206A/6280/6280A 16
левого замка
7 17
левый боковой
8 MC70A/MC70 "масса" стеклоподъемников 18 285 повторитель (выход
СМ)
питание освещения
вход блокировки двери пассажира - вход
9 6230/6285/6285A 19 3003 порогов передних
контакта открытой передней левой двери (BSI)
дверей
выход системы блокировки закрывания -
10 6232/6207/6207A информация о разблокировке переднего левого 20
замочного механизма

IC71 внутреннее соединение : кабеля 46 HAB - 65 P/P (20V JN)



выход № провода назначение выход назначение
провода
питание переднего стеклоподъемника и привода
1 6173B/BE06 11 9024D/9024 VAN DATA
люка в крыше (выход СМ)
Управление передним правым
2 8430/8430D 12
громкоговорителем +
Управление передним правым
3 8431/8431D 13 9025D/9025 VAN DATA B
громкоговорителем -
Управление + суперблокировкой переднего
4 6205B/6205C/620/620B правого замка - управление разблокировкой 14
дверей
управление блокировкой замка передней правой
5 6204B/6204E//6233B 15
двери - выход системы блокировки открывания
Управление + суперблокировкой переднего
6 6206B/6280/6280B 16
правого замка
7 17
правый боковой
8 MC71A/MC71 "масса" стеклоподъемников 18 286
повторитель (выход СМ)
питание освещения
вход блокировки двери водителя - вход
9 6231/6286/6286B 19 3003D порогов передних
контакта передней правой открытой двери (BSI)
дверей
10 6233/6232/6232B выход системы блокировки открывания 20

IC72 внутреннее соединение : кабеля 46 HAB - 62 PR/G (20V JN)



выход № провода назначение выход назначение
провода
включатель заднего
панель управления задним стеклоподъемника (выход СМ) -
1 6182A/BE10 11 6181F/6102
стеклоподъемником (выход СМ) выключатель активации заднего
стеклоподъемника
Управление задним левым
2 8450B/8450G 12
громкоговорителем +
Управление задним левым
3 8451B/8451G 13
громкоговорителем -
Управление + суперблокировкой
переднего левого замка - информация системы детской
4 6205C/620 14 6251
управление разблокировкой безопасности задняя левая дверь
дверей
информация о состоянии блокировки
управление блокировкой замка
замка левой передней двери -
5 6204G/6233 передней левой двери - выход 15 6209G/6228
управление + суперблокировка
системы блокировки открывания
задних замков
управления подъемом заднего
6 6177/6110A/6110B левого стеклоподъемника (выход 16
СМ)
управления опусканием заднего
7 6179/6120A/6120B левого стеклоподъемника (выход 17
СМ)
8 MC602A/MC6212/MC72 "масса" стеклоподъемников 18
9 19
вход контакт задняя левая дверь
10 6288 20
открыта (BSI)

http://192.168.1.10:6093/Sdr/impressionSGML.do 10.12.2009
распечатать Стр. 4 из 6

IC73 внутреннее соединение : кабеля 46 HAB - 67 PR/D (20V JN)



выход № провода назначение выход назначение
провода
панель управления задним включатель заднего
1 6182B/BE10 11 6181G/6102
стеклоподъемником (выход СМ) стеклоподъемника (выход СМ)
Управление задним правым
2 8470D/8470B/8450 12
громкоговорителем +
Управление задним правым
3 8471D/8471B/8451 13
громкоговорителем -
Управление + суперблокировкой информация системы детской
4 6205D/620 переднего правого замка - управление 14 6250/6251 безопасности задняя правая
разблокировкой дверей дверь
управление блокировкой замка передней информация о состоянии
5 6204D/6233 правой двери - выход системы 15 6209D/6228 блокировки замка правой
блокировки открывания передней двери
управление подъемом заднего правого
6 6178/6110A/6110B 16
стеклоподъемника (выход СМ)
управление опусканием заднего правого
7 6180/6120A/6120B 17
стеклоподъемника (выход СМ)
8 MC603/MC72/MC6212 "масса" стеклоподъемников 18
9 19
вход контакт задняя правая дверь
10 6287/6288 20
открыта (BSI)

IC76A внутреннее соединение : кабеля 46 HAB - 55 SGC (20V JN)


№ №
выход назначение выход назначение
провода провода
питание блока памяти регулировок сиденья водителя калькулятор контроля боковой
1 BH37A 11 7553
и зеркала заднего вида траектории
питание блока регулировки сиденья водителя с
2 BH39A 12 9024K VAN DATA
электрообогревом
"масса" блок регулировки сиденья водителя с
3 MC83A 13
электрообогревом
4 1074A управление + работающий двигатель 14 9025K VAN DATA B
5 15
"масса" блока памяти регулировок сиденья водителя
6 ME63A 16
и зеркала заднего вида
блок памяти регулировок сиденья водителя и зеркала
7 Z12A 17
заднего вида
"масса" блока памяти регулировок сиденья водителя
8 MC633 18
и зеркала заднего вида
9 7551 калькулятор контроля боковой траектории 19
10 7552 калькулятор контроля боковой траектории 20

IC76B внутреннее соединение : кабеля 46 HAB - 55 SGC (4V VE)


выход № провода назначение
1 6506 управление передней левой боковой подушкой безопасности
2 6552B общий модуль боковой / верхней левой подушки безопасности
3 6310/6308 информация переднего левого ремня безопасности
контакт массы ремня безопасности водителя - контакт массы модуля передней левой боковой
4 MC631/MC630
подушки безопасности внизу

IC77A внутреннее соединение : кабеля 46 HAB - 56 SGP (20V JN)


№ №
выход назначение выход назначение
провода провода
1 11
2 BH39B питание блока регулировок сиденья пассажира с электрообогревом 12
"масса" блока регулировок сиденья пассажира с электрообогревом -
3 MC83B 13
"масса" реостата сиденья пассажира с электрообогревом
4 1074B управление + работающий двигатель 14
5 15
6 16
7 17
8 18
9 19
10 20

IC77B внутреннее соединение : кабеля 46 HAB - 56 SGP (4V VE)

http://192.168.1.10:6093/Sdr/impressionSGML.do 10.12.2009
распечатать Стр. 5 из 6


выход назначение
провода
1 6508 управление передней правой боковой подушкой безопасности
2 6553B общий модуль боковой / верхней правой подушки безопасности
3 6309/6341 информация переднего правого ремня безопасности
контакт массы ремня безопасности пассажира - контакт массы модуля передней правой боковой
4 MC630
подушки безопасности внизу

IC82 внутреннее соединение : кабеля 46 HAB - 76 VAR (16V NR)


выход № провода назначение выход № провода назначение
1 811/811B/811D управление системой обогрева заднего стекла 9
питание заднего
2 6216/6229 Управление открытием багажника 10 AE07C/AE07D
светильника
"масса" заднего плафона
3 214 управление дополнительным фонарем стоп (BSI) 11 MC302/MC303
освещения
Управление электродвигателем заднего управление задним
4 521 12 3020
стеклоподъемника светильником
вход привода открытия заднего стекла/крышки
5 6229/6297 13
багажника
управление полной остановкой привода
6 522 14
очистителя заднего стекла
вход контакта открытой двери багажного
7 8616/6283 15
отделения (BSI)
8 16

IC87 внутреннее соединение : кабеля 46 HAB - 85 ECL (6V BA)


выход № провода назначение
1 2905/2905A/2905B/2905D/2905G включение освещения номерного знака
2 MC087/MC60D/MC60G контакты массы светильников номерного знака
3 221/222 питание фонарей заднего хода (BSI)
4 M087/MC60B/MC60D/MC60G/MC60R "масса" противотуманной фары - "масса" фонарей заднего хода
5 2052/2052A/2053/2055 включение левой противотуманной фары
6 2053A/2052 включение правой противотуманной фары

IC91A внутреннее соединение : кабеля 46 HAB - 50 P/B (20V JN)



выход № провода назначение выход назначение
провода
Управление передним правым
1 8430/8430B 11
громкоговорителем (+)
Управление задним левым
2 8451B/8451T 12
громкоговорителем (-)
Управление задним левым
3 8450B/8450T 13
громкоговорителем (+)
Управление задним правым вход + сигнал микрофона
4 8470B/8470T 14 8487/8487T
громкоговорителем (+) радиотелефона
Управление задним правым вход контакта массы микрофона
5 8471B/8471T 15 8488/8488T
громкоговорителем (-) радиотелефона
Управление передним левым
6 8410/8410B 16
громкоговорителем (+)
Управление передним левым
7 8411/8411B 17
громкоговорителем (-)
Управление передним правым
8 8431/8431B 18
громкоговорителем (-)
9 19
10 20

IC91B внутреннее соединение : кабеля 46 HAB - 50 P/B (20V JN)



выход назначение выход № провода назначение
провода
включение канала правого заднего включение правого переднего
1 8473 11 8422/8422A
динамика усилителя (-) твитера (+)
включение канала левого заднего включение правого переднего
2 8452 12 8423/8423A
динамика усилителя (+) твитера (-)
включение канала правого переднего включение усилителя и
3 8435 13 8454/8454A
динамика усилителя (-) коммутатора
включение канала правого заднего вход + сигнал микрофона
4 8472 14 8487B/8487/8487T
динамика усилителя (+) радиотелефона
включение канала левого переднего вход контакта массы микрофона
5 8414 15 8488B/8488/8488T
динамика усилителя (+) радиотелефона

http://192.168.1.10:6093/Sdr/impressionSGML.do 10.12.2009
распечатать Стр. 6 из 6

включение канала правого переднего


6 8434 16
динамика усилителя (+)
включение канала левого заднего
7 8453 17
динамика усилителя (-)
включение канала левого переднего
8 8415 18
динамика усилителя (-)
9 8420 включение левого переднего твитера (+) 19
10 8421 включение левого переднего твитера (-) 20

ICA1A внутреннее соединение : кабеля 46 VMF - 50 P/B (12V JN)


выход № провода назначение
1
2
3
4
5
6 MCV00 "масса" модуля подушки безопасности водителя
7 6538/6538G Управление (+) подушкой безопасности 1 водителя
8 6539/6539G Управление (-) подушкой безопасности 1 водителя
9 6500/6500G Управление (+) подушкой безопасности 2 водителя
10 6501/6501G Управление (-) подушкой безопасности 2 водителя
11
12

ICA1B внутреннее соединение : кабеля 50 P/B - 53 SAC (4V JN)


выход № провода назначение
1 6503 Управление (-) подушкой безопасности 1 пассажира
2 6502 Управление (+) подушкой безопасности 1 пассажира
3 6505 Управление (-) подушкой безопасности 2 пассажира
4 6504 Управление (+) подушкой безопасности 2 пассажира

ICF9 внутреннее соединение : кабеля 76 VAR - 76C VAC (2V NR)


выход № провода назначение
1 M6282/M628A "масса" контактного датчика открытия заднего стекла
2 6297/6297A вход привода открытия заднего стекла/крышки багажника

ICK5C внутреннее соединение : кабеля 10 PR - 00 DIV1 (3V NR)


выход № провода назначение
1 9042 калькулятор контроля боковой траектории
2 7555 калькулятор контроля боковой траектории
3 7550 калькулятор контроля боковой траектории

ICV0 внутреннее соединение : кабеля 60 P/C - 60 P/CC (2V VE)


выход № провода назначение
1 285/232B левый боковой повторитель (выход СМ)
2 M6411/M2340 "масса" левого бокового повторителя

ICV1 внутреннее соединение : кабеля 65 P/P - 65 P/PC (2V VE)


выход № провода назначение
1 286/232 правый боковой повторитель (выход СМ)
2 M6416/M2340 "масса" правого бокового повторителя

собственность PSA Peugeot Citroen


10/12/2009

http://192.168.1.10:6093/Sdr/impressionSGML.do 10.12.2009

Вам также может понравиться