WYCIĄGANIE OSI (ZAWIASU) LORNETKI BPC

Выбивать ось шарнира категорически запрещается, это приведёт к смещению призм и

линз, кроме того неизбежно засорятся призмы и линзы от оторвавшихся пылинок.

А это уже полная разборка и чистка и возможно юстировка.

Для выпресовки оси оси понадобится кусок водопроводной трубы с внутренним

диаметром 20мм и длиной около 60мм с сторцованными краями. Металлический
валик диаметром 10мм и такой длины, сто бы он выступал на 8см дальше объектива,
когда валик будет упираться в ось шарнира. Ещё нужно вырезать из плотного картона
защитную шайбу с внутренним диаметром 20 мм под опорную трубку. Она нужна для
защиты краски корпуса бинокля.

Выпресовать ось можна с помощь пресса, токарного станка, зажав опорную трубку в
патрон а валик в пиноль, можно попытаться использовать сверлильный станок вместо
пресса. Перед выпресовкой надеть на объективы защитные колпачки, а на отверстия
окуляров тонкую целлофановую плёнку и зафиксировать её резиновыми кольцами.

Выпресовав ось, очищаем всё от смазки. Места задиров на оси уккуратно удаляем
бархатным надфилем и шлифуем ось мелкой наждачкой.

Здесь следует помнить, что роль фрикциона выполняет средняя часть трубчатой оси.
Если собрав шарнир, усилие складывания будет мало, то нужно разобрать узел и
слегка сплющить её в средней части. Это делается следующим способом. берём две
металлические пластины с такой шириной, чтобы они перекрывали среднюю проточку
под смазку на 2мм с каждой стороны. Выставляем пластины и зажимаем укуратно в
тиски. После этого промеряем эллипс средней части валика штангелем, разница
должна быть 0,7-0,8мм.

При запрессовке оси возникнет проблема с центрацией штифта, который

предотвращает проворот оси. Это решается следующим способом: Вынимаем этот
штифт кусачками, конечно не повредив его, и в место него вставляем пружинную
проволоку диаметром 0,8мм. Теперь с помощью этой направляющей легко можно
сцентровать и собрать узел. По окончанию запрессовки установить штатный штифт.

Для шарнира я использовал графитную смазку, а для узла фокусировки смазку для
конусных кранов (газовые плиты, газовые входные краны). При сборке соблюдать
чистоту, не допуская попадания пыли на оптику. Надеюсь что это руководство многим
поможет не раскурочить бинокль.
(Dodatkowa porada na forum lornetowym):

Со стороны окулляров доступ тож освобождён к втулке?

Теперь её выпрессовать нужно таким образом чтобы не помять со стороны объективов
без лишних усилий и без твёрдых материалов.
Потом после промывки, смазки - не менее аккуратно установить её обратно без
излишней суеты с точным попаданием шипов в пазы. Повредить её оч. легко.
Колимация не должна пострадать если не стучать по прибору - оптические детали ведь
остаются на своих местах.