1.1. К работе водителем автопогрузчика допускаются лица не моложе 18 лет, предварительно прошедшие
медосмотр, а также вводный инструктаж по ОТ и инструктаж на рабочем месте, изучившие данную
инструкцию, имеющие водительское удостоверение на право управления автомобилем и прошедшие в
установленном порядке специальную подготовку по профессии и получившие удостоверение на право
управления автопогрузчиком, проработавшие в течение 2-14 смен под наблюдением опытного рабочего или
мастера и прошедшие проверку знаний по вопросам охраны труда.
1.2. Технический осмотр и ремонт автопогрузчика выполняют работники не моложе 18 лет, имеющие
соответствующую квалификацию по профессии, прошедшие обучение, инструктаж, стажировку и проверку
знаний по вопросам охраны труда.
1.3. Водитель работает под непосредственным руководством сменного мастера участка, четко и
своевременно выполняет его распоряжения.
1.4. Работник должен знать и выполнять требования безопасности при пользовании лифтом. При
ходьбе по лестницам держаться за перила. Соблюдать меры предосторожности на территории комбината.
1.5. Водитель автопогрузчика должен знать и соблюдать правила пожарной безопасности, правила
внутреннего трудового распорядка комбината. До работы и во время работы не допускать употребления
спиртных напитков, наркотических и токсических средств. Курение допускается только в специально
отведенных для этой цели местах.
1.6. Водитель автопогрузчика во время работы должен иметь при себе удостоверение на право
управления автопогрузчиком, путевой лист.
1.8. Прибывший с завода автопогрузчик подлежит обкатке в течение 8-10 дней с нагрузкой 75% от
полной грузоподъемности.
1.10. При эксплуатации автопогрузчиков должны соблюдаться требования правил охраны труда на
автомобильном транспорте, требования ГОСТ 12.3.009-76 «Работы погрузочно-разгрузочные. Общие
требования безопасности», ГОСТ 12.3.020-80 «Процессы перемещения грузов на предприятиях. Общие
требования безопасности», Межотраслевых общих правил по охране труда, эксплуатационных документов
организаций-изготовителей.
1.12. Согласно отраслевым нормам бесплатной выдачи спецодежды и средств индивидуальной защиты
(СИЗ) водитель автопогрузчика обеспечивается:
· костюмом хлопчатобумажным;
· ботинками кожаными;
· рукавицами х/б;
· каской защитной.
1.13. Работник обязан знать и соблюдать требования настоящей инструкции, правила личной гигиены,
правильно использовать выданную спецодежду, спецобувь и СИЗ.
1.14. Работники без необходимых СИЗ или с неисправными СИЗ к работе не допускаются.
1.15. При каждом несчастном случае необходимо оказать первую (доврачебную) помощь
пострадавшему, сообщить мастеру или начальнику цеха, при необходимости вызвать врача, сохранить
обстановку на рабочем месте и состояние оборудования такими, какими они были в момент происшествия, если
это не угрожает окружающим и не приведет к аварии.
2.1. Перед работой необходимо надеть спецодежду, застегнуть обшлага рукавов, заправить одежду так,
чтобы не было свисающих концов, при необходимости надеть рукавицы, защитную каску.
2.2. Ежедневно перед началом и после окончания работы (смены) выполняется ежедневное техническое
обслуживание (ЕО) автопогрузчика.
· трансмиссия должна обеспечивать плавную передачу (без повышенного шума, стука, рывков)
крутящего момента от двигателя к ведущим колесам при нагрузке и скорости движения;
· каждый рычаг управления грузоподъемным устройством после снятия с него усилия должен
автоматически возвращаться в нейтральное положение, а рабочая операция должна прекращаться;
· две тормозные системы (рабочую и стояночную). Тормозные приводы обеих систем могут
воздействовать на одни и те же тормозные механизмы;
· огнетушитель.
2.6. Автопогрузчик должен иметь устройства для строповки и буксировки. Места строповки должны быть
обозначены.
- при въезде и выезде из ворот, на перекрестках, при выезде из-за угла здания, при переезде через ж.д.
пути, на поворотах, при движении задним ходом – 3 км/ч;
- при минимальном радиусе разворота - км/ч, а при ограниченной обзорности места разворота – 1-1,5
км/ч.
2.8. Перед началом и во время работы водитель контролирует размещение, крепление и состояние груза во
избежание его смещения, падения или создания препятствий для движения.
3.1. Водитель автопогрузчика во время работы должен иметь при себе удостоверение на право
управления автопогрузчиком, путевой лист.
3.2. О начале движения автопогрузчика необходимо дать звуковой сигнал. Машину можно трогать с
места только на первой позиции контроллера. Недопустимо переключение контроллера с первой на третью
или четвертую позицию.
3.3. Мешки с продукцией должны быть уложены в штабеля (на поддоне) вперевязку, с правильным
расположением каждого ряда мешков с тем, чтобы возможность развала штабеля была исключена.
3.4. Во время укладки пакета мешков в штабель или снятия пакета со штабеля запрещается нахождение
рабочих вблизи штабеля, за исключением водителя автопогрузчика.
3.5. Подъезжать вилами под тару или груз следует на малой скорости, груз захватывают при наклоне
вил вперед, вилы необходимо подводить так, чтобы груз располагался равномерно по ширине вил. Груз на
грузозахватном приспособлении погрузчика располагают симметрично, чтобы он не выходил вперед более чем
на 1/3 его длины.
3.6. Работа грузозахватного приспособления производится при скорости движения погрузчика не более 1-
1,5 км/час.
3.7. Высота укладки груза на вилах погрузчика должна обеспечивать обзорность водителя на открытых
площадках на расстоянии не менее 8 м, на складах – не менее 5 м.
3.8. При движении погрузчика вилы, другие сменные грузозахватные приспособления должны быть
подняты над уровнем дорожного покрытия на 0,3 м, а грузоподъемное устройство, отклонено назад до упора.
3.9. При перевозке грузов необходимо замедлять движение в проходах, на поворотах, при проезде через
ворота и двери, мимо дверей, при пересечении рельсовых путей.
3.10. При движении автопогрузчика с пакетом на вилах не следует резко тормозить, это может
вывести автопогрузчик из устойчивого положения и повлечь за собой соскальзывание пакета с вил.
3.13. Не допускается:
3.14. Штабелирование грузов, поднятых на высоту более 400 мм от грунта, допускается только на
горизонтальных площадках. Допустимое отклонение от горизонтальности – 10. Движение с грузом в
транспортном положении допускается на уклонах не более 16%.
3.15. Мелкий, штучный груз должен быть уложен в специальную тару, предохраняющую от падения во
время транспортировки.
3.16. Работу погрузчика можно начинать только после прогрева рабочей жидкости в системе
охлаждения.
3.17. Перед транспортировкой груза грузоподъемник следует полностью отклонить назад, а груз
поднять (опустить) на высоту 300-400 мм от грунта, движение с поднятым грузом и наклоненной вперед
рамой грузоподъемника запрещается.
3.19. Если при подъеме груза будет обнаружено набегание цепи на бурты роликов, необходимо
подъем немедленно прекратить, опустить груз и произвести регулировку натяжения цепей.
3.20. Подъем (опускание) груза следует производить при полностью отклоненном назад
грузоподъемнике и заторможенном погрузчике стояночным тормозом, опускание каретки производить на
холостых частотах вращения коленчатого вала двигателя.
3.21. Наклон вперед грузоподъемника с грузом допускается только после подъезда автопогрузчика
вплотную к штабелю.
3.22. При транспортировании грузов погрузчики должны съезжать с уклона задним ходом, а въезжать на
подъем – передним ходом.
3.23. В случае вынужденной остановки автопогрузчика на уклоне водитель должен отключить двигатель,
затормозить автопогрузчик стояночным тормозом и подложить под колеса противооткатные упоры со стороны
уклона.
3.26. Во избежание аварий и несчастных случаев при движении автопогрузчика водитель обязан все
время наблюдать за верхними препятствиями (провода, трубы и пр.).
· использовать погрузчик для подъема, опускания, перевозки работников и других лиц на сменных
грузозахватных приспособлениях;
· использовать грузозахватные приспособления погрузчиков для открывания дверей складов, ворот, ж.д.
вагонов;
· покидать без присмотра автопогрузчик с работающим двигателем, а также покидать рабочее место
при поднятом грузе;
3.28. Продолжительность непрерывной работы стартера при пуске двигателя не должна превышать 5
сек. Интервал между включениями стартера должен быть не менее 15 сек. Запрещается включать стартер
при работающем двигателе.
3.30. Пробку радиатора перегретого двигателя следует открывать осторожно во избежание ожога рук
паром.
3.31. При выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту следует применять исправный
инструмент в соответствии с его назначением.
·исправления положения бортовых и замочных колец, когда шина находится под давлением;
· опустить груз;
4.1. Если во время работы каретка подъемного механизма перестает двигаться по направляющим
и вилочный захват не опускается и не поднимается, или водителем замечены еще какие-либо
неисправности, следует прекратить работу, остановить двигатель и сообщить об этом руководителю
работ.
4.4. При возникновении аварийной ситуации, приведшей к травмированию работника, принять меры
по освобождению пострадавшего от действия травмирующего фактора, оказанию пострадавшему
медицинской помощи, при необходимости вызвать врача медпункта по телефону 255 или машину скорой
помощи по телефону 03, обеспечить сохранность обстановки, если это не угрожает жизни и здоровью
окружающих и не приведет к аварии, поставить в известность мастера.
4.5. В случае воспламенения бензина - засыпать землей, сухим песком, накрыть брезентом,
использовать огнетушитель. Нельзя заливать горящее топливо водой.
5.1. По окончании работы очистить погрузчик от пыли, грязи, поставить его на отведенное место
стоянки.
5.5. Находиться на территории предприятия после окончания смены без ведома руководителя не
допускается.
Водитель автопогрузчика не имеет права приступать к работе, если обнаружена хотя бы одна
из следующих неисправностей:
Если неисправность не может быть ликвидирована до начала работы, то водитель обязан доложить
лицу, ответственному за безопасную эксплуатацию автопогрузчиков