Открыть Электронные книги
Категории
Открыть Аудиокниги
Категории
Открыть Журналы
Категории
Открыть Документы
Категории
ТВЗ-117
РУКОВОДСТВО
ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
078.00.5700 РЭ
КНИГА I
Раздел 072
Янв 15/86
V
ТВЗ-117
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
В1ЩЕНИЕ
4. Для отыскания требуемого материала в начале каждого раздела Руководства приведено его
содержание.
Страницы
(1
J
4
- УГОЛ поворота ВНА по лимбу
а - угол поворота НА
O-Q - угол поворота рычага перенастройки регулятора частоты вращения п„
о-уд - угол поворота РУД
GT - расход топлива
Н - высота
п _ частота вращения НВ
пст - частота вращения свободной турбины
п^к - частота вращения ротора ТК
Р„О - давление воздуха на входе в двигатель
Р_К - давление воздуха за компрессором
РМ - давление масла
РТ - давление топлива
рН - давление окружающего воздуха
Р
п.нв ~ комавзшое давление топлива, вырабатываемое датчиком частоты вращения НВ
(в «асосе-регуляторе)
Рп.тк - командное давление топлива, вырабатываемое датчиком частоты вращения ТК
(в насосе-регуляторе)
tBX - температура воздуха на входе в термопатрон насоса-регулятора
tp - температура газов по указателю
t - температура масла на выходе из двигателя
t - температура окружающего воздуха
ДВИГАТЕЛЬ
v\
ТВЗ-117
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
072.00.00
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ ЖСТ РЕГИСТРАЦИИ
Стр. I
Янв 15/86
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
072.00.00
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ
Стр. 2
Янв 15/86
ТВЗ-117
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Раздел, Раздел,
подраздел, Стр. Дата подраздел, Стр. Дата
пункт пункт
072.00.00
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ НКРКЧННЬ ДЕЙСТВУЮЩИ СТРАНИЦ
Стр. I
Нояб 17/93
Раздел,
подраздел, Раздел,
Стр Дата подраздел,
пункт Стр. Дата
пункт
072.00.00 072.00.00
г
134 Март 15/88 413 Якв 15/86
135 Нояб 17/93 414
136 Янв 15/86
Нояб 17/93 415 Нояб 17/93
301/302 Янв 15/86 416 Янв 15/86
303/304 Янв 15/86 417 Янв 15/86
305 Янв 15/86 418 Нояб 17/93
306 Янв' 15/86 418а/418б
307/308 Март Г5/88
Янв 15/86 419
309 Нояб 17/93
Янв 15/86 420 Янв 15/86
310 Янв 15/86 421 Янв 15/86
3II/3I2 Янв 15/86 422 Янв 15/86
313 Март 15/88 423
314 Янв 15/86 Нояб 17/93
424 Янв 15/86
315 • Янв 15/86 501
316 Янв 15/86,
Нояб 17/93 502 Янв 15/86
317 Нояб 17/93 503/504 Янв 15/86
318 Янв 15/86 505
319/320 Янв 15/86
Нояб 17/93 506 Нояб 17/93
321 Нояб 17/93 507 Март 15/88
322 Янв 15/86 508 Янв 15/86
323 Янв 15/86 „ 509/510 'Янв 15/86
324 Янв 15/86 •- 5II/5I2 Янв 15/86
325 Янв 15/86 513 Янв 15/86
•326 Янв 15/86 514 Нояб 17/93
401 Янв 15/86 515/516 Янв 15/86
402 Янв 15/86 517 Нояб 17/93
403
А /~*О
Нояб 17/93 518 Янв 15/86
404 Янв 15/86 519/520 Март 15/88
405 Нояб 17/93 521/522 Нояб 17/93
406 Янв 15/86 523/524 Янв 15/86
407 Янв 15/86 ' 525/526 Якв 15/86
408 Янв 15/86 527 Янв 15/86
409 Янв 15/86 528
\ Янв 15/86
410 Нояб 17/93 529 Янв 15/86
411 Янв 15/86 530 Янв 15/86
412 Янв 15/86
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
072.00.00
СТРАНЩ
Стр. 2
Нояб 17/93
ТВЗ-117
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Раздел Раздел,
подраздел, Стр Дата подраздел, Стр Дата
пункт пункт
072.00.00 072.00.00
531 Янв 15/86 619 Янв 15/86
532 Янв 15/86 620 Март 15/88
533/534 Янв 15/86 621 Март 15/88
535 Март 15/88 622 Янв 15/86
536 Янв 15/86 623/624 Янв 15/86
537 Янв 15/86 625 Нояб 17/93
538 Нояб 17/93 626 Янв 15/86
539/540 Янв 15/86 627 Янв 15/86
541 Янв 15/86 628 Янв 15/86
542 Янв 15/86 629 Янв 15/86
543/544 Янв 15/86 630 Янв 15/86
545 Март 15/88 631 Нояб I7/SJ
546 Март 15/88 632 Янв 15/86
547/548 Янв 15/86 701/702 Янв 15/86
549/550 Март 15/88 703 Янв 15/86
551 Нояб I 7/93 704 Янв 15/86
552 Янв 15/86 705 Янв 15/86
553 Янв 15/86 706 Янв 15/86
554 Янв 15/86 707/708 Янв 15/86
555 Янв 15/86 709 Я кв 15/86
556 Янв 15/86 710 Янв 15/86
557/558 Март 15/88 711 Янв 15/86
601/602 Янв 15/86 712 Янв 15/66
603/604 Янв 15/86 713/714 Янв 15/86
605 Янв 15/86 715 Янв 15/86
606 Янв 15/86 716 Янв 15/86
607/608 Янв 15/86 801 Март 15/88
609/610 Янв 15/86 802 Янв 15/86
6II/6I2 Янв 15/86 803 Янв 15/86
613 Янв 15/86 804 Лнв 15/86
614 Янв 15/86 805/806 Март 15/88
615/616 Янв 15/86 807 Янв 15/87
617 Янв 15/86 808 Янв 15/86
618 Янв 15/86 809 Янв 15/86
810 Янв 15/86
072.00.00
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ ДКРйЩЦЬ ДЙСТВУВДИХ СТРАНЩ
Стр. 3
Нояб 17/93
Раздел Раздел,
подраздел Стр Дата подраздел. Стр Дата
пункт пункт
072.00.00 072.00.00
811 Янв 15/86 854 ЯНВ 15/86
812 Нояб 17/93 855 ЯНВ 15/86
813 пояб 17/93 856 Янв 15/86
814 Нояб 17/93 857 Янв 15/86
815 Янв 15/86 858 Янв 15/86
816 Янв 15/86 859 Янв 15/86
817 НояО 17/93 860 Янв 15/86
818 Янв 15/86 •861 Янв 15/86
819 Янв 15/86 862 Янв 15/86
820 Янв 15/86 863 Янв 15/86
821/822 Янв 15/86 864 Янв 15/86
.823- Янв 15/86 865 Янв 15/86
824 Янв 15/86 866 Янв 15/86
825 Янв 15/86 867/868 Янв 15/86
826 Янв 15/86 869 Янв 15/86
827/828 Янв 15/86 870 Янв 15/86
829 Янв 15/86 j •871 Янв 15/86
830 Янв 15/86 ' 872 Янв 15/86
!
831/832 Янв 15/86 873/874 Янв 15/86
833 Янв 15/86 875 Янв 15/86
834 Янв 15/86 876 Янв 15/86
835 Янв 15/86 877/878 Янв 15/86
836 Янв 15/86 879 Нояб 17/93
837/838 Янв 15/86 880 Нояб 17/93
839 Янв 15/86 881/882 Ноли 17/93
840 Янв 15/86 883 Нояб 17/93
841/842 Янв 15/86 884 Нояб 17/93
843 Янв 15/86 901 Нояб 17/93
844 Янв 15/86 902 Нояб 17/93
845 Янв 15/86 903 Нояб 17/93
846 Март 15/88 j 904 Нояб 17/93
847 Янв 15/86 | 905 Нояб 17/93
848 Янв 15/86 ' 906 Нояб 17/93
849/850 Янв 15/86 907 Нояб 17/93
851 Янв 15/86 908 Нояб 17/93
909 Нояб 17/93
852 Янв 15/86 910 Нояб 17/93
853 Янв 15/86 9II79I2 Нояб 17/93
1001 Янв 15/86
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
072.00.00
ПЕРЕЧЕНЬ СТРАНИЦ
Стр. 4
Нояб 17/93
ТВЗ-117
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Раздел
Раздел.
подраздел. Стр Дата подраздел Стр Дата
пункт
пункт
072.00.00 072.30.00
1002 ЯНВ 15/86 I Янв 15/86
1003/1004 Янв 15/86 2 Янв 15/86
1005 Якв 15/86 4/3 Янв 15/86
1006 Янв 15/86 5 Янв 15/86
1007 Янв 15/86 6 Янв 15/86
1008 Янз 15/86 7 Янв 15/86
I009/IOIO Янв 15/86 8 Янв 15/86
Приложение I I Янв 15/86 9 Янв 15/86
2 Янв 15/86 10 Янв 15/86
3 Янв 15/86 11/12 Янв 15/86
4 Янв 15/86 13 Янв 15/86
5/6 Нояб 17/93 14 Янв 15/86
Приложение 2 * 201 Март 15/88
I Янв 15/86
2 202 Март 15/88
Янв 15/86
203 Янв 15/86
Приложение 3 1/2 Нояб 17/93 204 Март 15/88
205 Лнв 15/86
072.03.00
206 Янв 15/86
I Янв 15/86 207 Март 15/88
2 Янв 15/86 208 Март 15/88
3 Нояб 17/93 209 Нояб I7/i?3
4 Янв 15/86 210 Янв 15/86
5 Янв 15/86 211 Янв 15/86
6 Янв 15/86 212 Янв 15/86
7 Нояб 17/93 213 Янв 15/86
8 Янв 15/86 214 Янв 15/86
9/10 Янв 15/86 215 Янв 15/86
201 Янв 15/86 216 Янв 15/86
202 Янв 15/86 217/218 Янв 15/86
203/204 Янв 15/86 219 Янв 15/86
205 Янв 15/86 220 Янв 15/86
206 Янв 15/86 221 Янв 15/86
207/208 Янв 15/86 222 Янв 15/86
209 Нояб 17/93 223/224 Янв 15/86
210 Нояб 17/93
2II/2I2 Нояб 17/93
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
072.00.00
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩ СТРАНИЦ
Стр. 5
Нояб 17/93
Раздел, Раздел,
подраздел, Стр. Дата подраздел, Стр. Дата
пункт пункт
072.40.00 072.53.00
I ЯНВ 15/86 203 Янв 15/86
2 ЯНВ 15/86 204 Янв 15/86
3 Янв 15/86 205 Нояб 17/93
4 Янв 15/86 206 Нояб 17/93
5/6 Янв 15/86 207 Янв 15/86
201/202 Янв 15/86 208 Нояб 17/93
203 Янв 15/86 209 Янв 15/86
204 Янв 15/86 210 Янв 15/86
205 Янв 15/86 211 Нояб 17/93
206 Янв 15/86 212 Янв 15/86
213 Янв 15/86
072.50.00 214 НояО 17/93
1/2 Янв 15/86 215 Нояб 17/93
216 Янв 15/86
072.51.00 217/218 Янв 15/86
I Янв 15/86 072. 58. 00
2 Янв 15/86
3 Янв 15/86 1/2 Янв 15/86
4 Янв 15/86 3/4 НояО 17/93
5/6 Янв 15/86 201 Янв 15/86
7 Янв 15/86 202 Янв 15/86
8 Янв 15/86 203 Янв 15/86
204 Янв 15/86
072.53.00 205 Янв 15/86
206 Янв 15/86
I Янв 15/86 207 Янв 15/86
2 Янв 15/86 208 Янв 15/86
3 Янв 15/86 209/210 Янв 15/86
4 Янв 15/86 211 Янв 15/86
5 Янв 15/86 212 Янв 15/86
6 Март 15/88 213 Нояб 17/93
7 Март 15/88 214 Янв 15/86
8 Янв 15/86 215/216 Нояб 17/93
9/10 Янв 15/86
201 Янв 15/86
202 Янв 15/86
072.00.00
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРШЩ
Стр. 6
Нояб 17/93
ТВЗ-117
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Раздел, Раздел,
подраздел, Стр. Дата подраздел, Стр. Дата
пункт пункт
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
072.00.00
ИНННЧННЬ ДЕЙСТВУЩИХ СТРАНИЦ
Стр. 7
Нонб 17/93
Раздел Раздел,
подраздел Стр Дата подраздел, Стр. Дата
пункт пункт
072.90.00 072.90.04
201/202 Янв 15/86 203 ЯНВ 15/86
203 Янв 15/86 204 Янв 15/86
204 Янв 15/86 205 ЯНВ 15/86
205 Янв 15/86 206 Янв 15/86
206 Янв 15/86 207/208 Янв 15/86
207 Янв 15/86
208 Янв 15/86 072.90.12
1/2 Янв 15/86
072.90.02
201 Янв 15/86
I Янв 15/86 202 Янв 15/86
2 Янв 15/86 203/204 Янв 15/86
201 Янв 15/86
202 Янв 15/86 072.90.13
203/204 Янв 15/86 I Янв 15/86
205 Янв 15/86 2 Янв 15/86
206 Янв 15/86 3/4 Янв 15/86
207/208 Янв 15/86 201 Янв 15/86
202 Янв 15/86
072.90.03
I Янв 15/86
2 Янв 15/86
3/4 Янв 15/86
201 Янв 15/86
202 Янв 15/86
203 Янв 15/86
204 Янв 15/86
205 Янв 15/86
206 Янв 15/86
072.90.04
I Март 15/88
2 Март 15/88
3/4 Март 15/88
201 Янв 15/86
202 Янв 15/86
072.00.00
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ ТГИРКЧШЬ ДЕЙСТБУЩИХ СТРАНЩ
Стр. 8
Март 15/88
ТВЗ-117
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
СОДЕРЖАНИЕ
Раздел,
подраздел,
Наименование пункт Сто,
ДВИГАТЕЛЬ 072.UO.00
Описание и работа J
1. Общая часть I
2. Описание Т
1
3. Работа 12
4. Общие указания по эксплуатации двигателя 12
5. Эксплуатация двигателя в особых условиях 12
Отыскание и устранение неисправностей 101
1. Общая часть 101
2. Перечень неисправностей, возможных при
эксплуатации двигателя 101
Обслуживание 301
1. Общая часть 301
2. Наружная расконсервация двигателя 303
3. Расконсервация масляной и топливной систем
двигателя 305
4. Наружная консервация двигателя 309
5. Переконсервация двигателя 311
6. Прокрутка роторов турбокомпрессора и
свободной турбины 313
7. Подготовка двигателя к установке ПЗУ 317
8. Работы, выполняемые на двигателе после снятия ПЗУ
с вертолета 321
9. Промывка и эмульсирование проточной части
двигателя при положительных температурах
наружного воздуха 323
10. Промывка проточной части двигателя при
отрицательных температурах наружного воздуха 325
Монтаж и демонтаж 401
1. Распаковка двигателя 401
2. Монтаж двигателя 403
3. Демонтаж двигателя 419
Регулировка и испытание 501
1. Регулировка 501
2. Испытание 502
3. Меры безопасности 502
4. Запуск двигателя 505
5. Холодная прокрутка двигателя 509
6. Ложный запуск двигателя 511
7. Останов двигателя 513
8. Опробование двигателя после установки на
вертолет 515
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
072.00.00
СОДЕРЖАНИЕ
Стр. I
Янв 15/86
Раздел,
подраздел,
Наименование дуккт Стр...
072.00.00
S. Совместное опробование двигателей при
проведении предполетной подготовки 517
10. Опробование двигателя после проведения
регламентных работ 521
11. Проверка и регулировка давления топлива
при ложном запуске 523
12. Проверка и регулировка частоты вращения
ротора турбокомпрессора при открытии
запорного клапана 525
13. Проверка и регулировка запуска двигателя
после замены насоса-регулятора 527
14. Монтаж и демонтаж приспособления -
отметчика для замера углов направляющих
аппаратов компрессора 531
15. Проверка характеристики углов направляющих
аппаратов компрессора 535
16. Регулировка характеристики углов направляющих
аппаратов компрессора 541
17. Проверка настройки регулятора частоты
вращения НВ (СТ) 545
18. Проверка отсутствия уменьшения частоты
вращения ротора турбокомпрессора регулятором
частоты вращения НВ- на взлетном режиме 547
19. Регулировка регулятора частоты вращения НВ (СТ) 549
20. Проверка работы клапанов перепуска
воздуха (КПЗ) 551
21. Проверка работы двигателя после
замены, термопатрона 557/558
Осмотр и проверка 601
1. Наружный осмотр двигателя 603
2. Осмотр топливной и масляной систем двигателя 605
3. Осмотр агрегатов, проверка их крепления на
двигателе и герметичности 607
4. Осмотр узлов крепления двигателя 609
5. Осмотр электрооборудования 611
6. Проверка соосности двигателя с редуктором 613
7. Проверка отсутствия замыкания между каналами
термопар и "массой" двигателя 615
8. Осмотр проточной части двигателя 617
Очистка и окраска 701
1. Очистка двигателя 703
2. Удаление следов коррозии с деталей двигателя 705
3. Восстановление лакокрасочных покрытий 709
4. Восстановление лакокрасочного покрытия на
стоиках корпуса первой опоры 715
Текущий ремонт 801
I. Общая часть 801
Раздел,
подраздел,
Esziie нозанге ПУНКТ_____ Стр.
072.00.00
2. Требования, обязательные при выполнении
работ по текущему ремонту на двигателе 803
3. Замена трубопроводов 807
4. Замена воздухопровода обдува термопатрона
насоса-регулятора 815
5. Замена насоса-регулятора 819
6. Замена электронного регулятора двигателя
или регулятора предельных рехамов 829
7. Замена агрегата ЗЗХИГЗЯЕЯ 833
3. Замена свечи 839
S. Замена регулирующей заслонки 843
1C. Замена соединительной колодка 847
11. Замена термопары 851
12. Замена центробежного топливного насоса (ДЩ) 855
_Lo» o3i'S^iC' TQ^T-—^i~" - _'Q u-^I/Lb Т С 3. 859
14. Замена исполнительного механизма останова
/•- ч 355
Замена датчика частоты вращения ротора
Typov' омпрессора 869
За-,:е:-с. гидропялиндра 871
Замена дагчика частоты враценгя свободной
87S
.а храяеягя 931
Об~?~~. часть SOI
Хран- -/е uP/jrs:? ъэртолет- 901
Хра"9-лз ^э/гателл з складских и аэродромных 904
1001
1001
-. Подгстозка дьатателл к гракспортирован 1001
^. Транояиртярсзакие гзигатзля 1007
4, Транс портирозанзе агрегатов двигателя 1009
П^ил&жэкис I. 5оргозс2 инструмент для
двигателя
Прилежание 2. Праготозлзни^ л применение смазок 2
уплоть :тель.чах vaTepne-ios I
Прглохенге С. Перечень применяемых материалов I
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
072.00J
СО^Е
ТВЗ-117
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Раздел,
подраздел,
Наименование ПУНКТ Сну.
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА 072.03.00
Описание и работа I
1. Общая часть I
2. Описание . I
Технология; обслуживания 201
_ _1.___Дэмонт«к;и: ионтаж коллектора дроводов _ ____ __ 201
2. Демонтаж и монтаж коллектора термопар 205
3. Разделка, пайка и монтаж электропроводов •
и штепсельных разъемов 209
КОМПРЕССОР 072.30.00
Описание и работа I >•
1. Общая часть I
2. Описание X
Технология обслуживания 201
1. Осмотр компрессора 201
2. Замер величины износа лопаток первой ступени
ротора компрессора 209
3. Замена переднего фланца крепления двигателя 215
4. Замена рычага обратной связи (РОС) 219
КАМЕРА СГОРАНИЯ 072.40.00
Описание и'работа I
I. Общая часть I
~^__ Описание - , _ _ __ _——— _ —————1_ _ _ _ _ _ _ _ _
3. Работа 5
Технология обслуживания 201
1. Осмотр корпуса камеры сгорания 201
2. Замена подвесок жаровой трубы 203 Q
УЗЕЛ ТУРБИНЫ 072.50.00
Описание и раоота I , '
1. Общая час-^ь I
ТУРБИНА КОМПРЕССОРА 072.51.00
Описание к рабой- I
1. Общая чаа-ii. I
2. Описание I
СВОБОДНАЯ ТУРБИНА ' 072.53.00
Опесшшэ А работа I
1. Общая часть I
2. Сшсаниэ I
Технология обслукд^агаш 201
1. Осмотр GBorJojraofl турбины, корпуса четвертой
и пятой опор 201
2. Осмотр рессоры передачи крутящего момента
от двигателя к редуктору 203
3. Замена рессоры передачи крутящего момента
от двигателя к редуктору 205
4. Замена узла свободной турбины 207
Раздел,
подраздел,
пункт
CHOE УСГРОГ.СТЗС 072.58.GC
ние и работа I
Сбдзя часть т
I
:лэгл1 обслуживания 201
Осмотр выхлопного патрубка. 201
Замена выхлопного патрубка 203
3, Разворот выхлопного патрубка 211
Зз.эн.: стякного хомута крепления вертолетчого насадка 213
г~з: зсгс"огАТЗГьных УСТРОЙСТВ
Зг-не и работа I
, Сс_ая часть I
Списание и работа
ология обслуживания 201
Замена :/эдгфипирс2?нчогэ разъемного внешнего
горизонтального Валика привода регулятора чзстотк
_-эНх;я несущего винта (свободной турбгн_:)
2. Контроль технического состояния ыоднтиппрозакного
зн^1н?гэ горизонтального валика (ВГЗ) с углефтсро-
глзстсзь."!ли втулкакл 215
1:.поак'.:е и работа
~ Clf.".^.a. '-2П т Т-
ДЕ./СТВИТЕПЫЧО. ВСЕ
072.00.00
ТВЗ-117
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Раздел,
подраздел,
072.90.02
2. Описание
3. Работа
Технология обслуживания
1. Депонта» ff монта» масляного фильтра —— — — —— — — — .201-
2. Осмотр и промывка масляного фильтра 205
МСЛОА1РЕГАТ 072.90.03
Описание и работа *
1. Общая часть . *
2. Описание
3. Работа ' 2
Технология: обслуживания 201
1. Демонтаж и монтаж маслоагрегата
2. Осмотр и промывка редукдаенного клапана
маслоагрегата
НАСОС, ОТКАЧИВАЩИЙ МАСЛО ИЗ КОРОБКИ ПРИВОДОВ 072.90.04
Описание и работа
1. Общая часть
2. Описание
3. Работа _ _ _ _ _ _ _ _ _ ___ _ _ ____ ____ _______ _____
Технология обслуживания
1. Двмонта!»- и монта* торцевого уплотнения привода
201
датчика частоты вращения ротора турбокомпрессора
2. Замена аасоса, откачивающего масло из коробка
приводов, и шестерни его привода
ОТСЕЧНОЙ КЛАПАН 072.90.12 ^
Опгзание и работа
1. Общая часть
2. Описание
3. Работа
Технология обслухкзания
I. Осмотр и промывка отсечного клапана
СИГНАЛИЗАТОР СТРУЖИ 072.90.13
Описакда и работа
1. Облаа чаоть
2. Осаоание
3. Работа .
Технология обслуживания
I. Осмотр, промывка и проверка срабатывания
сигнализатора стружки
072.00.00
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ СОдаРШИЕ
Яне 15/86
ТВЗ-117
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
I. Общая часть
Двигатель TB3-II7 эксплуатируется в составе силовой установки вертолета, куда входят два
двигателя. Правый и левый двигатели силовой установки взаимозаменяемы при условии разво-
рота выхлопного патрубка.
2. Описание
ВНИМАНИЕ. ПРИ ТНЛШРАТУРЕ МАСЛА НА ВЫХОДЕ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ НИЖЕ -40 °С ЗАПУСК ДВИГА-
ТЕЛЯ РАЗРЕШАЕТСЯ ТОЛЬКО ПОСЛЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ПОДОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ.
\ i M j 1 : i ; | U ! : H i . : ! 1 . р'ч: I M j j i ' j i : ! ! / i i . ; ! j i i i
1^И^
i
ТВЗ-117
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО. ВСЕ
Стр. 6
Ноя б '7 93
ТВЗ-117
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
tr.'C
800
180
760
740
720
700
680
660
L
его
S30
•SB -50 -}0 -20 -10 О Ш 20 J0 V) SO SO
2.3.19. Количество запусков, следующих один за другим .............. не более 5, после чего
перерыв не менез 15 мик
Все диски, кроме диска первой ступени, сварены между собой. Диск первой ступени кре-
пится к барабану. Крепление лопаток осуществляется замком типа "ласточкин хвост". Пе-
редний роликовый подшипник ротора установлен в корпусе первой опоры, задний шариковый
подшипник ротора установлен в корпусе второй опоры, который крепится х спрямляющему
аппарату.
Корпус первой опоры служит для формирования проточной части -перед компрессором, уста-
новки поворотных лопаток ВНА, коробки приводов агрегатов двигателя, центрального при-
вода, маслоагрегата и других агрегатов.
Статор состоит из корпуса, двух сопловых аппаратов (СА) а обойм, расположенных над
рабочими колесами I и II ступеней. Лопатки СА I и I! ступеней - полые, охлаждаемые.
Ротор турбины компрессора состоит из двух дисков, сцепляемых торцевыми шлицами и стяну-
тых двенадцатью болтами. Крепление рабочих логтаток з дисках осуществляется замком "ело-
чного" типа. На концах рабочих лопаток выполнены полки, которые образуют кольцевой
бандаж на периферии рабочего колеса.
Передней опорой ротора турбины является задняя цапфа компрессора, на которую ротор
опирается центрирующим пояском.
» Задней опорой является роликовый подшипник, на который ротор турбины опирается задней
цапфой, выполненной на диске II ступени.
Статор состоит из корпуса, двух сопловых аппаратов и двух обойм, расположенных над
рабочими лопатками.
Масло, откачиваемое из второй, третьей, четвертой и пятой опор двигателя тремя отка-
9 чивающими Hacocavm; маслоагрегата, поступает в маслорадиатор вертолета и затем в мас-
лобак. На линии откачки установлен сигнализатор стружки.
3. Работа
Воздух, поступающий на вход двигателя, проходит через корпус первой опоры в компрессор.
В компрессоре воздух сжимается и поступает в камеру сгорания, где, перемешиваясь с рас-
пыленный форсунками топливом, образует топливно-воздушую смесь. В результате сгорания
топливно-воздушой смеси температура газового потока повышается. Газ поступает на тур-
бину компрессора, где энергия газового потока преобразуется в механическую работу, ис-
пользуемую для привода ротора компрессора и агрегатов. Далее газ поступает на свободную
турбину. Крутящий момент, развиваемый свободной турбиной, передается на редуктор. Прой-
дя свободную турбину, газ- тормозится в выхлопном патрубке и отводится в атмосферу.
4.2. При эксплуатация и техническом обслуживании двигателя и его систем используйте комп-
лект монтажных деталей, комплект запасных частей, прикладываемых к каждому двигателю,
и комплект инструмента, прикладываемый к каждому двигателю с четным номером.
" —и : Насос,
v /щий наема из
кара f/ш приВпдоо
С
tlputoi датчика. _
ния pirnopcrfX~
п-2Ь35,2о1/пин
npalozo вращения & Число Модуль
Mytpma обиннйя хралойая поз. зубьев
Воздшный I 27 1,5
o Ираще.тя 2 13 1,5
прибйИ 3 28 2, XI
ле!ого 1ращкния 4 33 2,5
п=8911,5 sS/пин 2,5
5 28
6 37 2
nputoi аапл1:9нсге HSCSCO-
- регулятора мИогз брзщения 7 19 2,5
П -4024; 5 Сб/М1>11 8 49 2,5
регул то pa. частоты - 9 29 2
л -- W2Q, I oS/гшн 2
10 35
KapafKO. rrpuuodoS II X 2
o'J4nt};i прокрутки. 12 13 1,25
Б
13 65 1,25
Придай центри fax ноге топлиИнол;. 14 32 2
ниша левого {ращения 15 25 2
л ~ 8911, 5 ой/мин
Придай индуктора, 16 28 2
датчики JVS 5 17 62 2
18 28 2
19 29 2
20 17 2
21 15 2
22 22 1,5
Центральный приез индуктора
датчика ДТА 23 48 1,75
24 17 1,75
25 44 2
Sapusmm
«инструкции узла. 26 38 2
Ргдуктор npuSoffa гийхого 13
мислоагрегати fa лика 27 1,5
Зал турбины коппрессерй 28 60 1,25
2? п' =13557,5 af/нин
29 19 1,25
масханасосой 30 49 2
П = 5753,7 31 47 2
I. Общая часть
2.1. Нет воспламенения ЕЛИ позднее восш1амене::;:э топлива при запуске (с;.:, рлс. 101);
2.2. Нет раскрутки ила "завлсанле" частоты вращения ротора ТК при запуске двигателя
(см. :.ис. I D ) ;
I» 2.5. Частота вращения ротор- ТК прк отключении воздушного стартера не укладывается в нормы
(см. рис. 103);
2.4. Температура газов прх запуске зълле керш (cv. рис. 104};
2.5. Частота вращения ротора ТК на реаиме малого газа не укладывается в зону, показанную на
рлс. 501, кн. 3 (см. рло. 105);
| 2.6. Температура газов при проверке работы РТ не в норке ТУ' (см. рлс. IC6);
«
2.7. Двигатель не увеличивает частоту вращения ротора ТК выше режима малого газа при пере-
мещении РУД (см. рис. 107);
2.8. Низкая температура газов на режимах работы двигателя (см. рис. 108);
2.9. Колебания (выше нормы) показаний температуры газов при устойчивом режиме работы двига-
теля (см. рис. 109);
2.10. Велик.заброс температуры газов при приемистости или время частичной приемистости ме-
нее нормы (смтрис; 1ГО); - - — - -— ——
•
2.11. Велика температура газов на режимах работы двигателя (см. рис. III);
2.12. Раннее включение системы ограничения температуры газов (см. рис. 112);
2.14. Загорание светосигнальных табло контроля вибраций двигателя (см. рис. 114);
2.15. Уменьшение (более нормы) частоты врацегом ротора ТК на взлетном режиме регулятором
частоты вращения KB (см. рис. 115);
2.17. Разница частот вращения роторов ТК на I крейсерском и номинальном режимах более нормы
при совместной работе двигателей (см. рис. 117);
2.18. Разница частот вращения роторов ТК более нормы при включении ПОС (см. рис. 118);
2.19. Не горит светосигнальное табло при контроле контура СТ РПР (АЗСТ ЭРД) двигателя ^
(см. рже. 119);
2.20. Горит светосигнальное табло контроля контура СТ РП? (АЗСТ ЭРД) на рабочих режимах;
переключатель контроля в положении "РАБОТА" (см. рис. 120);
2.21. Невыклшение двигателя при контроле контура СТ РПР (АЗСТ ЭРД) (с остановом двигате-
ля); светосигнальное табло контроля пс? горат (см. рис. 121);
2.22. Частота вращения ротора ТК при проверке кснтура ТК ЭРД двигателя не з норме (см.
рис. 122); •
2.23. Частота вращения ротора ТК на взлетном режиме при включенном ЭРД не в норме; свето-
сигнальное табло ограничения режима мигает (см. рас. 123);
2.24. Частота вращения ротора ТК на взлетном режиме при включенном ЭРД не в норме; свето-
сигнальное табло ограничения режима не мигает (см. рис. 124);
2.25. Частота вращения ротора ТК на взлетном режиме не соответствует графику "А" (см.
рис. 125),
2.26. Загорание светосигнального табло наличия стружки в двигателе (см. рис. 126).
2.27. Колебания параметров ц^, РК, ^,, ^ более допустишх при совместной работе двигате-
лей (см. рис. 127).
' 2.28. Подтекание топлива из окон сброса воздуха воздушного стартера после останова двигате-
ля (см. рис. 128).
2.29. Самопроизвольное снижение кош невыход на повышенные режимы работы двигателя
(сн. ргс. 129).
2.30. Течь масла по фяанцам откачки иасла из 1У-У опор корпуса свободной турбины
(см. рис. 130).
j •
I
ТВЗ-117
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
есть
нет на одной свече нет на двух свечах
Произведите ложный запуск (сы. т . к . Стравите воздух из HP (см. 073.12.fc>5,
.'* ЬиЗ) и проверьте отсутствие течи т.к. № 303), произведите ложный залус* Замените свечу (см. т . к . It 806) Отсоедините L? низкого напряжения
топлива через Jju (Б;>!). (ом. т.к. У( 503) и проверьте наличке и повторите проверку. на агрегате зажигания и проверьте
Если топлива в РЮСЛСПНОМ патрубке. Если кскрообраьоьания нет наличие питания на LP, нажав кнопку
Если запуска.
Если
/ть есть
Сделайте 2—3 лонных Снимите свечи с двигателя
Сз Проверьте частоту вра- нет
запуска для проливни (см.
( т . к . & 806); не отсоединял щения ротора ТК при Замените высоковольтный провод Замените агрегат зажигания Устраните неисправность
AJV (,БдК) и повторно угольников
У (8) (см. рис. 808) от открытии запорного (см. 080.21.00, т.к. К 201) и (см. т.к. .'« 8G5) и проверьте в системе подачи питания
проверьте отсутствие свечей,
с: положите их на корпус клапана (см. т . к . повторите проверку. наличие искрообразования на к агрегату зажигания
течи топлива через дЛ двигателя;
К. не запуская АИ-9В (АИ-S), * 509). Вели искрообразования нет свечах. Если искрообразова-
нажмите
И кнопку затуска и проверьте Если ния кет.
Если наличие искрообразования на свечах.
Н
Если Замените агрегат зажигания Замените свечи (см. т.к.
(си. т.к. .№ 805) Je 806) и повторите проверку
есть нет в норме не в норме Если искрообразования нет
j_
влеките ДК (БДК) лроверьте величину Проверьте герметичность Произведите
(см. 073.02.00 давления топлива соединений трубопровода регулировку Замените высоковольтный
т.к. и 201) в I контуре при подвода топлива к I частоты враще- провод (см. 080.21.00,
ложном запуске контуру форсунок. ния ротора ТК т.к. * 201)
(см. т.к. Jfe 508). Если негерметичность при открытии
Если есть запорного
1 -. 2 Т клапана (см.
т.к. № 50S)
_L
Проверьте чистоту стравливающего жиклера (| Промойте и прочистите стравливающий
автомата приемистости насоса-регулятора жиклер ф автомата запуска
(см. 073.12.05, т.к. & 603); жиклер должен (см. 073.12.05, т.к. Ji S03)
быть чистым.
Если
да нет
в норме не в норме
_L
Произведите, регулировку насоса-регулятора Произведите регулировку тяг управления
(см. 073.12.05, т.к. * 505) двигателем
да нет
Проверьте чистоту входного жиклера автомата Промойте воздушный фильтр
приемистости насоса-регулятора (см. 073.12.05, (см. 073.12.05, тле. 602
т.к. Je 603). Жиклер должен быть чистым.
Если
да нет
Внешним осмотром проверьте герметичность Прочистите входной жиклер автомата
соединения трубопровода подвода воздуха к приемистости насоса-регулятора
автомату приемистости насоса-регулятора. (см. 073.12.05, т.к. * 603)
Если
есть нет
Произведите регулировку автомата приемис- Устраните не герметичность подтяжкой
тости насоса-регулятора (см. 073.12.05, соединения или заменой неисправных
т.к. и 507). Если неисправность не деталей
устранилась
Замените насос-регулятор
(см. 072.00.00, т.к. № 803)
правильно неправильно
Проверьте исправность измерителя1 (Обеспечьте правильное по
температуры газов. цпонннх проводов-
Вели
нормально ненормально
да нет
1
Произведите регулировку насоса-регулятора Прочистите стравливашщк жиклер автомата
(см. 073.12.05, т.к. JS 507) приемистости (см. 073.12.05, т.к. * 603)
исправен неисправен
•М^М*МК^^М|^^»«|Ш>^^Н1.^Ьм|МН«ЯК^^___в««««^В^^^^^М«м«^-^МЯВ.^М«
в норме не в норме
На крейсерском режиме замерьте темпе- Отрегулируйте общее сопротивление цепей
ратуру газов по обоим каналам термопар, термопар
для чего отсоедините ШР от колодки Ж
и концы проводов от клеммной колодки РТ.
Поочередно замерьте потенциометром ПП-63
или другим (аналогичного типа) показа-
ния по обоим каналам термопар; разница
показаний не должна превышать 10 °С.
Если
в норме не в норме
Проверьте настройку РТ пультом ПКРТ. Проверьте термопары обоих каналов
Если настройка РТ не в норме, то (см. 077.21.01, т.к. * 201).
произведите регулировку или замените Неисправную термопару замените
РТ. (см. т.к. Л 809)
правильно неправильно
1
Проверьте настройку и исправность Установите вибродатчик в правильное
аппаратуры измерения вибраций положение
установкой УПИВ-500 - для верто-
летов одновинтовой схемы,
УПИВ-П - для вертолетов соосной
схемы. не в норме
Если
Произведите регулировку или замените
в норме аппаратуру измерения вибраций
в норме не в норме
_L
Проверьте настройку регулятора частоты Установите рычаг перенастройки
вращения НВ (см. т.к. Л 516). частоты вращения НВ на угол (66±2)°
Если
в норме не в норме
_L
Замените насос-регулятор Произведите регулировку регулятора
(см. т.к. * 803) частоты вращения НВ (см. т.к. * 518)
в норме не в норме
Проверьте настройку регулятора частоты Произведите регулировку упоров
вращения НВ (см. т.к. * 516). Если
в норме не в норме
Замените насос-регулятор Произведите регулировку регулятора
(см. т.к. Л 803) частоты вращения НВ (см. т.к. К 518)
в норме не в норде
Проверьте характеристику углов НА компрес- Произведите регулировку регулятора
соров двигателей (см. т.к. J6 512). частоты вращения НВ (см. т.к. К 518)
Если
в норме • не в
Отключите СМ-. двигателей, отсоединив тру- Произведите регулировку характерис-
бопроводы от штуцеров (25) (см. рис. 404) -тики углов НА (см. т.к. * 513)
и доставив на штуцера (25) заглушки;
рычаг перенастройки установите на угол
(66+2)°; на I крейсерском режиме замерьте
частоты^ вращения роторов ТК обоих дви-
гателей.
Если- разница частот вращения роторов ТК
уменьшилась
в норме не в норме
На двигателе, имеющем большую частоту Выполните работы согласно 075.10.00,
вращения ротора ТК, отсоедините и заглу- рис. 101
шите трубопровод подвода горячего воз-
духа к штуцеру (5) (сы. 073.12.00,
рис. 4) воздухопровода подвода воздуха
к терыопатрону насоса-регулятора и при
совместной работе двигателей проверьте
разницу частот вращения.
Если разница частот вращения уменьшилась
•
Проверьте электроцепи, проверьте исправность!
электролампочки.
Если
Лерёстыковкой ШРподключите
резервные датчики неисправность
в норме не в норме
Замените Ш останова двигателя Устраните неисправность
(см. т.к. № 812)
Рис. 121
в норме не в норме
мигает не мигает
Выполните работы согласие рис. 112 | Выполните работа согласно рис. 122j
в норме Т не в норме
да нет
да нет
да нет
в норме не в норме
Проверьте герметичность КПВ Замените термопатрон I
(см. 075.30.00, рис. 101). (см. т.к. Л 803)
Если
в норме не в норме
Проверьте герметичность системы отбора Выполните работы согласно 075.30.00,
воздуха на нуады вертолета. рис. 101
Если
в норме не в норме
J_
Проверьте характеристику углов НА Устраните негерметичность в системе
компрессора (см. т.к. J6 512). отбора воздуха
Если
в норме не в норме
-L _L
Последовательно через 0,05 мм уменьшите •Произведите регулировку характеристики
диаметр жиклера ® автомата приемис- углов НА компрессора (см. т.к. № 513)
тости насоса-регулятора, но не более чем
на 0,15 мм (см. 073.12.05, т.к. Л 507).
Если частота вращения ротора ТК не в
норме
в норме не в норме
_L
Проверьте чистоту воздушного фильтра насоса- Устраните негерметичность
регулятора (см. 073.12.05, т.к. J 602).
«жлътр должен быть чистым.
Если
да нет
Проверьте чистоту входного жиклера автомата Промойте воздушный фильтр насоса-
приемистости насоса-регулятора регулятора (см. 073.12.05,
(см. 073.12.05, т.к. К 603). Жиклер должен т.к. * 602)
быть чистым.
Если
да нет
I
Осмотрите центральный топливный фильтр доза- Прочистите входной жиклер автомата
тора в насосе-регуляторе (см. 073.12.05, приемистости (см. 073.12.05,
т.к. J& 604). Фильтр должен быть чистым. т.к. J6 603)
Если
да нет
' ——————Т-——— ————— —— —————— Л!.'.!.!_•. _
да нет
1 1
Проверьте работоспособность ПОС Промойте центральный топливный фильтр
(см. т.к. # 512). регулятора в насосе-регуляторе
Если (см. 073.12.05, т.к. * 604)
Т
Схема отыскания и устранения неисправности:
"Частота вращения ротора ТК на взлетном режиме не соответствует
графику "А"
Рис. 125 (лист I из 2)
в норме 1
Проверьте п^ закрытия КПВ (см. т.к. J* 505)
не в норме
Выполните работы согласно
Если 075.30.00, рис. 101
в норме не в норме
I 1
Проверьте герметичность КПВ (см. 075.30.00, Замените термопатрон HP или HP
рис. 101). (см. т.к. » 803)
Бели
в норме не в норме
Проверьте, герметичность системы отбора Выполните работы согласно
воздуха на нуады вертолета. 075.30.00, рис. 101
Если
в норме не в норме
в норме не в норме
1
Последовательно через 0,05 мм уменьшите Произведите регулировку характерис-
диаметр жиклера © автомата приемис- тики углов НА компрессора
тости насоса-регулятора, но не более чем (см. т.к. А 513)
на 0,15 мм (см. 073.12.05, т.к. А 507).
Если частота вращения ротора ТК не в норме
исправна неисправна
1
Снимите сигнализатор и проверьте наличие Устраните негерметичность
стружки, замыкающей электрическую цепь
в зазоре между магнитами.
Если
есть нет
есть нет
I
Промойте маслофильтр тонкой очистки и фильтр Промойте и прочистите волосяной
в трубопроводе откачки масла из четвертой и щеткой или ватным тампоном, смо-
пятой опор. Установите маслофильтры на место ченным бензином или керосином, магни-
и произведите предполетное опробование двига- ты сигнализатора, установите сигна-
теля. Снимите маслофильтры и осмотрите, есть лизатор на место и произведите пред-
ли в них стружка. полетное опробование двигателя;
Если после этого снимите и осмотрите
сигнализатор
есть нет
Проверьте длина тяг НВ и угла установки РУД на упоре "Правая коррекция' (АВТОМАТ).
которые должны соответствовать эксплуатационной документации вертолета.
Если
в норме не в норме
1
Подрегулируйте тяги НВ и углы уста-
новки РУД на упоре "Правая коррекция"
(АВТОМАТ}- и проверьте работу силовой
установки __
I
Затяжелите НВ на верхний предел "летней" или "зимней" регулировки тяг автомата
перекоса, отрегулируйте в руд правой коррекции (АВТОМАТИКИ) на нижний предел на
обоих двигателях; работы выполняйте согласно Руководству по эксплуатации вер-
толета; после регулировки проверьте частоту вращения НВ на режиме авторотации
на соответствие действующим нормам. Бели колебания есть
в норме не в норме
Замените насос-регулятор
(см. 072.00.00, т.к. № 803)
Течь не устранилась
Повторите запуск, работу в течение 3 мин
на малом газе и останов двигателя
Если:
Течь не устранилась
более нормы
а норме
Отстраните деталь от Осмотрите лопатки 7-8 ступеней компрес-
дальнейшей эксплуатации сора (см. 072.00.00, т.к. № 608)
Если износ
более нормы
в норме
Замените насос-регулятор
(см. 072.00.00, т.к. J» 803) есть замечания
нет замечаний
Течь масла по фланцам откачки масла из 1У-У опор корпуса свободной турбины (СТ)
При температуре наружного воздуха выше -20 С осмотрите стойки выхлопного патруб-
ка, эжекторное кольцо, конусную балку, окна сброса воздуха из II опоры, из масло-
бака, эжектора. Обратите особенное внимание на наличие обмасливания отверстий
подсоса воздуха на редукторном фланце. Установите момент появления течи (на режи-
ме, после останова, после длительной стоянки)
I
Замените уплотнительное кольцо трубопровода подвода масла к Ш опоре
Т
При наличии обмасливания выхлопного патрубка со стороны редуктора, особенно при
обмасливании отверстий подсоса воздуха на редукторном фланце, вскройте лючок
датчиков ДТА. Осмотрите все доступные для осмотра зоны (на новых модулях СТ с
узким лючком снимите нижний датчик) и отметьте наличие масла в "ванночке" кор-
пуса. Если
1:
Протрите обмасленные места салфеткой, смоченной
бензином, просушите. Замерьте уровень масла в
маслобаке. Запустите двигатель, поработайте на
режимах. Замерьте величину противодавления
маслосистемы вертолета на режимах. Выполните
2...3 частичные приемистости. После останова
замерьте уровень масла в маслобаке и подсчитайте
расход масла. Повторно осмотрите модуль СТ,
установите могаент появления течи. При наличии
течи масла после останова:
Т
Схема отыскания и устранения неисправности:
"Течь масла по фланцам откачки масла из 1У-У опор корпуса свободной турбины (СТ)"
Рис. 130 (лист I из 3)
белее 0,5 л
менее 0,5 л
Заменой термоклапана масло- Повторно осмотрите датчики ДТА и-внутреннюю поверхность
радиатора, промывкой или конусной балки. Если
заменой радиатора уменьшите
величину противодавления
маслосистемы вертолета до Датчики обмаслены, в Датчики сухие, обмасливание
нормы. Если "ванночке" наличие по внутренней поверхности
Противодавление масла конусной балки есть
в норме
Снимите отсечной клапан,
разберите, промойте кероси-
ном. При сборке подложите Проверьте отсутствие
под пружину отсечного кла- перекрытия воздушных тру-
пана шайбу толщиной бопроводов наддува опор
I...2 мм и после установки посторонними предметами,
проверьте отсутствие течи при необходимости про-
масла. При устранении течи чистите их. Если трубо-
установите новый отсечной проводы чистые;______
клапан с максимальной
настройкой
1
Схема отыскания и устранения неисправности:
"Течь масла по фланцам откачки масла из 1У-У опор корпуса свободной турбины (СТ)1
Рис. 130 (лист 2 из 3)
\
А /
12-
ТВЗ-117
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Протрите обмасленные маета салфеткой, смоченной бензином или керосином. Проверьте наличие
жиклера на штуцере подвода воздуха к I опоре. Если
жиклер есть жиклера нет
Осмотрите маслофильтр (см. С72.9С.С2, т.к. II 2С2). При наличии частиц кокса осмотрите и,
при необходимости, прочистите соты маслорадиатора, проверьте положение угла поворотных
лопаток вентилятора
ПРИМЕЧАНИЕ. Кокс растирается между пальцами. Частицы графита могут быть раздавлены только
между твердыми предметами.
При нагревании на металлической пластинке при температуре примерно 600 С
кокс распадается на порошок, графит нет.
Схема отыскания и устранения неисправности:
"Обмасливание поворотных лопаток ВНА, течь масла из I опоры"
Рис. 131
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
072.00.00
Стр. 136
Нояб 17/93
ТВЗ-117
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ДВИГАТЕЛЬ - ОБСЛУЖИВАНИЕ
I. Общая часть
1.1. В данной подтеме указан объем работ по обслуживанию двигателя, включающий в себя рас-
консервацию, консервацию, переконсервацию двигателя, прокрутку роторов турбокомпрессо-
ра и свободной турбины, установку и снятие пылезащитного устройства (ПЗУ).
1.5. При эксплуатации двигателя в морских условиях (в условиях эксплуатации над морем и на
расстоянии до 5 км от морского побережья), а также в условиях влажного тропического
климата применяется промывка и эмульсирование проточной части двигателя (при положитель-
ных температурах наружного воздуха), при отрицательных температурах - только промывка.
о о
•с о.
3
с;
01 Л
О-
з i ф
га
s I 1 °*
л
5
'* g
S o
* ф
I a 2 :S3
3 х 5 Я
Е-,
m Ф
О.
Ч
S
о
х
О
иS S
СО
OL
О т
00 Ф
OI
о
о
о
с
о
о.
с
л)
ш
о
СС •о
румен
X
О
ш EH
о
:г
ес
з:
О
О
I
ерации
х
ш
н- (О
о.
ев
CL
п
5 с
о. с.
<D се
Ч ОС
О СО
О I
т
о
Q.
Ф
со
О
О.
с:
О
т
О л
с
О. О
о
о.
QL
I
PQ CSJ О
1 Д ^
I С
0 0
X 0-
х СО
га о X
х ^7
га f> 3 I
О. О
2 ф I h-
U 1 0
| с *~
0 г
™ 0 га
о >- о
I СО CL ° 0 °
3 з:
ш
О.
с
I ^.
со Э э со со с\г ш
Р) ЕН О О Ен
р>> СП К П Ф Ю Я
ЕН 66 ф Э
д о « w ч at со
• о о я о д
2 К X M и • 0 - с о
"о О Я >•> СП s-^ к Я
а; Ч О О Д СО Я - О
О Рн Ф О<Я О Ен^ EnPi
С О О Е н О Ч С О OCvi ti
S Р( « ОД ОО
СМ
о oi>, со а; й^ 2 -
со о
ЕН § д о Р<ЕН • cq^j ^-'S
OI Л Ь>» о w g о
я Ф т а Ь ЕН • аз З''*
•Я О С О » О Д Ю 5 Я « Ф Е н
о мсо Кса « о о Е н ЕНСО
w g x и ю с о д сои
1— t— со
XD
К р*>
w
О со
FH^
CD
• а»
нЧ «
ч oj
Рч
яо
о. X о я с о Я,^ ^ а5о ДР..
з: X о Э д ок - к я о и
^ § га
ш с о г а Е Н с О ' О с Л ' Я п
2 W K Д 1 С- ЕН о • .—* КО
о РнК О Д С Л ^ С О Д Ч
ОС Э со о
СО И ф
Д Я 0.
X д °S соФ о •— я • i*i PI
о
рд, pQ
ф fef ф
о
ш Д 5
Р | О Д
Й С З С О
PiO
Ф О C O
С
P
О
i O
О
*—^
О
К
-
W
Я
~
о со о с а Р ( Р ( о о Л о - ч о
к < -< 0) СО Ен Д О О О О СО ЁН а Рн
^ 0
ш я
0 у UJO О И E H O O J P i (г!0*
Дн О 1.
0 X
Ш
с; 2 о с а и ф о Э >& PCD
О О
ЧЭ
Ч И Ф Я P t w S O K f H E H
к Л
I С
О О
X. CL
5 *
2 I
2отГ 55« вох
! 5
S
X
ев
ш
О
О
<В
О.
х
о
ф
у
X
X
X
з § i 9
а ф 3?а
со я и я
а.
о ч
а
с
о Pi Pi ф я*
Ф r*> QJ PI Q
S Н Я Р> S
X
я Я Я га I? Е
я о и я Р.
а. , к _. о я
а>
ч
о
О р< о Р< я
§ й &|
8 я
со
А -о
х с;
0 0
Ф
2 Ей
е; о
а)
х о
^ 0.
ф ~
^.
я
3 г
* в
z K
СО
2 8 *4
э
5 | о (- m Э Л
со § § Р<
2 И -( ф
О_ с ° 2
2 х а>
о. Й »rt
с Ч
о
х О
0 о" и Э о
fcj СО (ТЭ (Q
CL
со о И 1 й ё1
§ 0
К СО и CNJ со
(Е
а> о ш Ф
особлеь
1*
СО g
а
Ен
Ы
М М
OJ
С\>
01
СП
Я
О
О М 1-1 б.
t-
1— « il
& га
с
0
х § 0
ft со
"
w
"
ю
1
хэ
К
n
а.
X с 5v% *jj S
X
а я L_J
t^
S
rjj
^"^
*
• .
*^*j
-_J
^|
S
P^
СП Ф
нические требов
• шы н н гя
Инструмент k
р, 0
я Р-
СО ф
со о
о a
« а
X
td О M Oi CO ^1* Ю ID
ф
х
от 0 ^~
X
S a- с:
R) 3 z^
а СО Ф
ч> Од PJ
л
с
0 о о «L
ч>
и ^
Я
О.
X
л «к w СО
О СО
а. Ф К ХЗ с
о СО
ч
о ё 0 О со
ее
О О >S< M g л
О О X
О СП Ч я о
к К и о а.
О Ь О SJ
к д р< о ш
О| О м СО 0
к W S а.
С
ф р У ф
I g, @ 1
В О ft
В t« о
w
3
о
X
л
О
О (Ч И (=t а.
X
о О
СЛ и
X С
о о
ИГ CL
га
? О
ф
2
о 2"!
X
S
со
s
СО
OI
CL
3
п: ЕН
о
ю
о
СЕ о
ф
I
о.
з:
О
ш
о
0)
т со
О
с:
о О
О
X
х
операц
ш о
I- w
со
ш
о
X
ф
2 Я)
s
га о.
I ф
ч
о к CD
О
П
о о
о
О
0-
о
о.
со
ь- Л
О О
ас о.
я
X
о.
л
g 2
ф
Ч
2о
м <м со ю <о
о X
ф
•о
о
о
о
К
X
X
Я
о
о
•о
ф ф
о.
е-"
и
ф I
X
х и <м
Ф
а зс
а
Ф я
с
О
а.
ф я
X а
X
а л
с
а. с
ф я
ч к
о я
О
з-
о
а
со
СО
о
о.
с
Ь
л
О
а.
h- -0
Г с;
0 0
X CL
ф
ф t>
2 Ен (—1 Ф
с; 0 1 Я
X
ПЗ
СО н
0
^ В
К
X
X t—1 0)
о. я
Ф
о
СО
ji
2
s
х ф
га \
Q, , j "" 5 Ф СО
о '— ' 2 «> *~ ^
0
2 <Ч
0
Я
0
Е<
СО ° х ° *~ Ф ^-? рТ СО
га ^^ Q ^ f— ф ttf 05 Н ЕТ*
I ° 5о 2 ж ь р5 с;
Ф СО Рч О
2 i g й ф ч
m
0.
ф
с
ч г~Н гН
К (Ч
гЧ
К
^ij
О
.j
Я
о И 2
X - S СО Я Ен
о о 2 и о s Ф
СО
о. Зсо со
ОТ
2
со
со
2
и
О
со
со
Ф
Я
>S<
Ч
со
1 S 0 О Г5 И О
ф • • • •
фЕ-" S"
О) 1
1-Н CNJ СО •* Ю
•< СО
т о п
Ф О S
Ф Я ее
Р< И g X
О
СО 2 Ч w ф
с:
OI S
tj § 0 S
О Н Р. 0
^~ Ф Р, ф 0
Ен '-> Ф s о 0
с\г о к
\-
S Р О
со
«
ф
'-^
с\г
О
М
с:
о
О_ 1 а и;
Р)
к
О
с\г
Ф
Р<
ф
о.
с
I
I R
^ со
ш к ^ * з:
о; а 4D
о •
Ен
СО
Я «
• ^
0
^-
X
: Переконсер!
Ф
ехнические тре
ОГИЧЕСКА
Ф ^ Ь Я
2 Ен «* Ф 2
О « СЭ - fct о.
^^ СО Ю 0 CD
Ен 0 П о
X
1 0 0 S
Ф со • СП О
fr- Р. И - Р.
0 О • С\} И
S Р< Ен С--
о а о о
с;
t
2
О о * '-Z 0 S Ц
^
~^_ я * И ^-» О Ф с
X о. 3 g Ю Л Ш зс
ш
ш 0) а.
1- i и>
с Ен *сп ^ а К
СО
OL
га О
m « И 0 • Э ?
о О) СО
X
ш а.
(О
га с
X
л CL
Я 2 Ф ?•> >> Ф с •
I СО
СО
Ч а:
0 со И ° 5 X О К СО
О Ф со 2 Е"* Рч СО х
•у
Ен СО О ф Л О О
а.
^ i . • ^ °. § °
ы t^ щ QI с^ со Ь4
СО
о
Рн s s^ Cj со а.
Pt Ф 2 И • 3 с
ф Ен Р) СО ф Н
0 Я Ю <В Сг Ен СО 6
Я Ен 1 0 О « fc( I
л
о О
К
0 СО
>>
Я
о •
<Ч
Ц 2
0- о п Ф к 2 о> Ф О
о со со s Ь ° Ч Н а.
CL
Он со я сЗ ^- с? Щ X
i
• • • • О
DC С i-i cv со -^ X
»- л
т с:
0 0
X 0.
i
х
со 1 Е
Я S 0) О О
3 о X
о: О О Е- Рч Я
s
^
И
со а> s о s: со о о
га | 3 I о ь '-N t-, e; s
3• 5 " Сч я со to s са са
CL СО х (- С Ч О Я S E-" 3
5
Я о ? ° *~
10
i * 1-
о
ч е
tr о ю «
со о s
o s
пз я
п "" о <D « « at 2 S
X 0. i о ° F-ecDs: cosi=tin
S CO P< X • S Я CO
2 s Ё З р ч К Я м Э с о а , ! ! )
<° О. CD S О • О) Q, CO СО
с Я Я с и Е - ' ^ r t C S
со ч; S о * со со
s со f-i • со а са S
a CD cQ cf S
S O O O X B J C O C O
С Я О С ^ - ' О ^ С ч Х
Ч ЭТ
1 1
0 са o s
« 1=1 4 0
о • ш К яя
'—. m са CD о s
а ^J* О СО Еч Х5 Э
s
яо a §о rr i
^^ Ен В5 Рч СО
а
о о д 2
о tj XD S К СО СО
о
а
О 0 >, ЯР. О.
я а д о с_,
S
со
s
Рч
o
CNJ Q)
&ч
CO О
о
ЕГ - а РЧ РЧ s
о
01
Z м " и ° « °
о W ю о о о i>
о о i—i РЧ са к а-
0 0 Рч Н &,
< t- Рч СО &ч С >,
1— -4 1— О И 0 S Рч 0
О. к о о к
я tr g o К о1 ь;
< о s
S 3 «
X Рч X
та • к аз • и R
и °
е-<
о я
f-i к о
0 S" ^ i
pq I Е« и
о: 0
с, УЭ
S •о о
п
ю щ хэ со ^
< Рч
ш
о.
^ СО
Рч со
Я Рч в
t>> Е > oi
О
1C
О
sF ,„F о
2
g
• со
i=c
О
Й Ч
со с
Д
E-<l>jS
COCDE-i
ч к
С
ИСТ)
»
^
ш
&о §tf
Рч =3 s ° ч Й Л я е t>, a! i— i
Ы 2 Е- 0 3 S Э •
т
X
о • Рч Ш З : Я О К «СО
s
1_ Pi О
0)
т
X
S
О
Ез trxD
О
с а п о
О, р,
о
с; CV
•
сз о X •^ > ^ о о о Е Г З
О X
ш и ^ 3 ^ х •
с; 2 ^ f Ё» ^,1 г о
^2 LnG
О т ^ e я о s o w
О _ Я Ч ginR оса
I Ю
ПЗ
X
•S
&
к о
СО
Рчса
В О
^;»=;
fc ЕЧ
о
X 0. я СО 9 Я ОРч О О С О Ч Э «
л
ш ш а А е> "о р. к Е^гащ
1- X
X
ш
с
О
0
Ч
Рч
-
СО
^ О
(ВО
О (DM
И . З Б !
S O . O
0, Р
оз о О Ш —^ &"$
1 К Е ч О O S C O
ш Я
о ф Рч ^ ^ - в; ё с
S R Я
p « ' tЭ
e ^я с о чк
X
х В S 8 9 ^ o s q o s o
CD
X 2 Ё 5 ИЗ Е-ОЙ с х > ,
5 а O S W O K О4-^ г а с
s
пз 1 и з ; -оо О С Р С О О О
о. 0 Oi S3 РнХЭ И К Ч ™ - «
I 0)
ч
о
Е S §
Р » 3 3 с 9
6?Ен и0 « a
g Ge
s t>, ^i д
^
О Еч Я Ч Р ч Н Д Й SI
с а О с п е С Р К 2 ^ S
СП S Ы ЬчрчШ «ОО b ^ q S ,
Рч Э О О К ЙрчЕг 5 ^ 3
о со а> РЧ&ЧО ч е з р ж о
Еч ЕЧ К О > > о Ч m f-.=S!
0 S 0 0)РчЬ К Х Й S, S S
Р ч Р < Н О 9 ^ S Д
о
с
ш
1
(Sffitf ш Н с а о гз д
"5 Е- Е ^ Н Г О И Р , > , Я О
g о1 л .а ш р ^ о о 5?=Щ8,
Ь Е- Я Р ч С П Д f>,t^0 Д О
>, о са ад- И^оо . н
о Р-ч
К
О
Л
&ч
0
О С П К
Р ч Д Э
О И С О
р,
-;• ч ci
3 , S o
0. 0^ Дч cq c c q S pqine ~ -2 с
о г и . . .
о. г И rvj СО
>- • • • •
X. С Ы 1-4 1-4 ЬЧ
>~ л
I С
о о
•г о-
I I
о.
с
I
о
§
8
со
л &
О Да
а
ш «
о
ЧЭ
г
0)
о.
э
я
о.
0)
с
о
о.
ф
ч
о
о
t~ -D
I с;
О О
з: о.
*z
о 5
Z
га
m
о
чз
о
а>
3
ш
а
ш
Л)
о.
а>
ч
о
О
о о
X О.
« 5 о
I<о 5х «
к О
да
о 1. Ф
<D CD
ш 2
О
Н,
«• El
» *s
o
0j I
Ч
sо
О Ч
И w wo
2
M CM
к
X
о
Ф см
о S
а *
со
и
а
о
X
а а.
X
х-
с
!•
О
О
Ф 0)
а
о
Ф
•з
X ЬЧ OJ CO
о
X
3 эс
л
с
О
(О
а
с»
с
«а
§ ас
се
0 X
о
а.
Ф
а
о
а
А -и
х с:
0 0
х о.
к О
a c\j
X х^ 0 *
2 X
i- CO 2 Ф z
Н-
0 1
1
5=°»-
а |_| га = 1 -
I СО 0. ° о °
2 х
<° 0.
с
0 К
П Ф
в I
s
0 0
О W
g о =3 со
• м
S зз
р-
-Д
^
fv ja
а
Q> fin ffl Г^
я
^ < > О
g o СО -^ К
§
8
СО
и
CO
О
—'
^^^
о
о
о^
м
^з
рп •^ Е и:
0 0
Ен и ' ^3
! •i I
« 0
О О t>, о
01
Ч о о
К со к к
1- 3
^^
1— ® СО J>»
g
О s sф
0.
s
о; i I s D<
а
^-^
^
со
S
«
о
s* . ^
х
:С X а о
л
ш P '-^ К CO — • О Ф
о
сс •о
Ен
0
СО
v-^ 0 --^
M
ч
M
о
tH
s
§ 0) „ FH CO •-• w s
зс
§
0. H CO О -^
0 Щ й- * &
ш 1
X
г о о и Щ
3" о
l i e
s
ф
s: т
X 0 | § ^. ^ 2 3 | 1
L_ I
О X
ф §, ф ЯS ^ О о> ш Ь<
с; 5 QI й
О
'а
о X
ю
- s
а>
~^
ig s§
g §
• n
о ф Ф
I 43л X
X •» И 54 Е-< О
X о. 3 о & о g, « к
га Э w о
ш О) о. с? "5 § о со 3 я ш Э к
ш
~~" ~^ о> S S
X
1— X с
га о
ш СО |н О Э Н со. « к д s «s
о Л
X
ш
01
и ' g g я ч Ф
Содержани
о •И Ф 2 <? ф а) н о
О О ' СО Ен X ф СО
га ф СО E-I Ц
X Э Q к 3 m Ы Ё В 1 CD СО
Ш щ О О О Н се а, ср ы g со
Pi Р< 2 М Ш
о ф • со <с Й Ф Ч . к Я
П И ^-% со Ей Н го G
О • Ен СЛ К О О В о °
о 5J о — В >> >. S 3 Я
—' Я О Щ Я g
н о in о S^ я S
g,^ W ^ К ф 5 '
ЕН О Э
Д СО ф Ен ф ЕН 3 я а Э
О ^-^ Ен Ц Ен Я О ^ц Э о ег
0 ft (-< Ы
о_
о
о. X
СО
РЦ
О
К
Я
О
50
Р-.
Щ
U
О
РЭ
О
W
Гтн
И I 1
I
z • • • *' • • 4•
С со С-
W
ь
m
Контрольно-проверочная аппаратура (КПА) Инструмент и приспособления Расходуемые материалы
о'
н
ш 1. Клич открытый s = 10x12 1. Проволоки''
•о
ч
ш
о
m
о
00
о
00
о
m _,
^ со
S i
•с 3
о *"*
X
о
х<
X
о
о
3о
**
"*
о
ел
оа
о> оо
ТВЗ-117
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
1. Гайка ъ. крышка
2. Стопорный стакан 9. Заглушка
3. КОЕ 10. Штуцер
4. Винт
5. Стопорная шайба 12. Заглушка
6. KOHJC 13. Дрокладка
7. Резьбовой палец 14. Проставочное кольцо
*- Л
X С
Р 0
X 0-
3 X
X ^j сс
я СО 2 х
_" 2 в)
ь- Ы ф х ^~
0 C4J
5 * ?•-
о §• 2 ,_
я ^
I г| 5 5
2 х
ш
CL
С
го
ч о я
§
ф W СО О д
Д ОТ И Д я
§ф
•"* Н S •
о о - н о «
г-\ *-* о о
Ф * **• Р« -И
b
Ф Sч V5 §
^^
со
i
со
EH
и
1
а< 3
о и
g •
«
Э
М:
ьн d
О т
§
о о t>> CL
§ fr> н-1 со Е? а
01 я о 4 « &
Z t^
И fr Р> со Ф
со о и ч н
со оз в *< s w 2 sa
1- «ф gg Р
*~*
s ч
а,
о
Д •
о 3,
Uо
DL а и ^ ^ к ю соо о
х ~-* ю ° о Ак Ф &
зс 3 Од X
я
^—• W С\! О О ф О
Ш
ее о Я g о о д с(
3 о о
о
< 1 >5 а « S * 0
" ч& И
я
рч рЗ со я о о §
о
J_ »—
^и а>
Ш a w ^ Я Э ** * pi В S
IT о
о Р а>
т
О Э ^* <О ОЕ< бнф
^\^ ТО fc
|_ СО
Рч О
ц X
X
О О И О О ЕнО шЗ.
2 о
Pi
о
Б-»
и
*ч • ^^» Н
2 5 a
соШ
О О
чэ
X
R O W
R о
S O O
i-i га
Km
ff jg
X я
X
X ^->
•^ ^-ч
Ь!
У о
—' .
со
v^ CO M
д .
X а. 3 PtS
Ш
л
а. о со ^ S * НЧ
н- X
X
0)
с * ^»
н
ЕЯ Q)
Пн
CD Ш
ft^ JHf
Si Ч
СИ Q
1^
В
CO
л о О А О. JH f~(j f~| u Q5 J" W
Ш
о Рч я ш Э е л д
X
ф X Pi О ф о со со м ез
X
я S а м о с о д '-^ п
X
я а
I ш "^ tst " s S ' S a i^S
ч *~~. *~* в Ф ЕЧ g §
о
О 2^« iS 2| ^«a gg |o
S
S g ° ^'SS & &»
S C O E q H Х О Э ^ 1 P-i
МЕЧ о tti orocit сазы сод
Q® х Ы w p c o wo то
» t=c S и со аз d,
Ф Ф О м< ф >С] ф О
О М E^ Ф fr*o Ёл5 Е^Ен
Ф М Э Ы Д^-^S Д н Ш °
ьй о Ш ocvw °S ° Я
о
О. ЯН СО ф СО > > С О Ф СОД
S И Н Д Ь S Ь Н tf 6ч «
0 Но о со о о о ос? о
0. г оя >, со >» к i=t >, ч >>о
* С М C4J СО -^ 1Л ш
2
се
X
о.
Ф
«а
0)
3
2
4
5
о
СО
X
О)
о
о
о
о
о
X
а.
с
о
з:
со
а.
ев
с
с
<а
к
ев
У
О
а
«
ш
о
а.
с
л
о
а
с
О
а.
4) J
<о з х
а
СО 2 а> х ь
СМ о | |>
а>
I о! I о
2 х
m
О.
СО
OI f El
К Ы
к
X
X
га
ш
О
СП
X
О 3)
Ш X
О
с;
О
I
О
О
Л
!
х О.
ерац
ш
I-
я
m
О
1
ш X
2 я ф
х
л I о о
а. •*
I о
ч р I
о
I s
О
ко о ю
a
О
Еч §е« m§ W
О
0. о о
о
о. со*
O2
I- Л
X С
о о
^ а.
2
Л
ос
2 х (О
а" 5 Ф
0 = 0
0 * 5 ф
2
ч
о
х
О
я
о.
l-l CNJ CO
о
о
о
о
с
о
X
о.
ребован
ф
а
о
о
Ф
т
l-l CM
зс
о.
Ф л
с
о
а.
ф ев
X
X
а
Сб
«в
о. с
ф ев
ч ее
эве те запуск
о (в
О
у
о
а.
ф
со
о
о.
с
л
о О
•о
& см
i-i • О
*
со со -Ч4
к- л
I С
0 0
X CL
X
ПЗ
з ^0 X
i СО 2 *
о о5 i l i.-
° т С *~
<и ^ С * i—
I a g 5 о
m
а.
с
S 3 w о га
Я Ф •si1 I И .
lo о о в Р.
Рч ЕЧ в Ф i ЕЧ s о
g О « СО 2 Pi О 6} Еч
Ф ж Ч ^ Р* f^< " Q Ф Ф
ЕЧ р>) pf t*> И н^ О )fj( 2 W
g pl
о я н о « и ° о
§ч *и
СО
8 «
Я СО О
g g »
Д О
S Р . С Э
Ф Я PJ
,
=Я
a
Е ч ф Я Ч И О О Д
OI : S C O P ; O S Е ч Е ч Щ
е 4
О ЕЧ ч - Р й 3 9 & W P -
^ со со
Р- Р. Р f c f o i s с о и Ф О § 3
G) о м Ф д ч о с з г
х п > 2 » я а я (< « о
CL а Я • Я СО СО О Q,
В Ф
Р- ЕЧ X
i •• а ЕЧ о со (з ^Я
ЗС О га ^ Фф s o нР| ч ар* *я<р
ш
§
Еч И
о и о о а
о: Я § о
0)
о.
эс § Ф
ЕЧ СО & 5 , Й я Р Ч " Ф Ф о ®
О 0>
P i H O О Еч В 6 * ^ *
ш X
X
:т о Р« со о
X Pi H
С! О
0
Я
0)
т во о i w а Ф 2
S О О OJ Еч >=
I
О 01
о н З я ^ о Э w ЕЧ ы
с; а t~
5
ш я я 2 ct S о Ф т к
О о
о § о § Ш 2 о т с о и о" ^ s
I га
о.
О
?•*>
Е
О)
ч
Ол
О
ф
Й
О
О
&>
М Н
Ь*>
С О
И Од
ф
ш
2 W
DQ
X я я и ч ы к <пИ н ч я
ш Ф а. 8Еч Я
л о к о
О СО
а о
СО
о 3 g
QJ 2
Я § .
1— i си
с
га о о о t^ о о5 о t~i'
со S fj Н О О СО -* -«
о ш О CQ t^ К О Рч й g CO r - S
X
О) 4
2
s
га о о? W
s
tf Ы
8й &*
В
>*
з
tf •
S
»—f
i
нч^ ^^
я а.
I 0) Еч ro К О СП СО Л 2 О Ф « Я
ч Ч я s яа а * оо РЧ и я о
0
О яй &§ лет wo I^R Э I ф S
cd со Р* tt й^ р^ о^ ч{ч< 2 о о Pi о
pa S О •* CO В ^> P*> bi о. д\ t>-
S О ХЭ ОТО О Е ч » Е ч | СП Ю S it H
Я С О g Pi Pi «Л О »— 1 Я К Ф Еч
1 я
>о Ь"^ ^ й и с о д о В ® s Э ™
р, яа н CON Н Ф 1 Ф На рч я о ЕЧ
ЕЧ @ аго ГОЕЧ ЕЧ«« о® к о а о
О
f
CL Pt О Pi ф О Сч О Pi О О Ф И Рч О О
ИЕЧ ив о п я о и э pqa ч Ч >> t=5
о
0. г
о
I И С\1 СО -* Ю НН С\2
х С М М ^ « н4 ы' N CM* CN!
i- л
z с
0 0
x о-
2 д ч
c; S со
n О М
« 1 a 1 ^i1
*-
t
a I •о
,- z Ф 0)
о
jf ф X 1—
о « о H- со
« I 5 _ CD
a i 5 о 3
в; Ш S
s со о ч
m 0)
с
>- о 3
Ч
о
X
Р< со Щ
О Е-1 Ш
Л СО СО, >&
a. •
Q Л
« О О
Оч 0 S § м c\i со
& § "о
2»
3?
°
О СО
«
Н
<§ я о Ц s
В и ® " X
О ф с э 4 с
•о
ш «
ЁЗ •« ф о
OJ ч И о
и СО Д
t— 0
*~з гН ^? ш с 2 р*
•^. ?5 л о О О
a § « g« g a Г~Т* Q
X
X W Ф S Е-< с s
(V О Е-« СО Э о^.
0 s
о
0
ф
a
|
^j ц
1 S fn
1
eg
t-
т
со Р,
Е=: со >• § g
X о .2 я о. М 0)
•с.
о
сЗ. Е*^ и S о •* Ч
t4 И? ^^ 5 О О
ф
3" pcj &J w о S S >> ^
X c~i Ч О ^ СО
И s " о i
X
M (—t СМ
ф
X о Э о в *—^
! |! j_ |i f .
X
X С
3
at зс
ex
ф (Ч
с о.-
о P~f (^ t? О Ф И Ф О) О ^
ф ^? О 03 Р< •• ^ Д Ф л
X
X OL
л S Щ w о> о 3 W л
О РЗ Я rt UJ О О ФЗ с
о. р н Е н Е ^ ф о с о С н $ 4 О с
ф Г~1 ^j gj |=j О Е^ Я M ffl л
ч Рн rt с5 д о Ф щ и о ее
О
О л
H
а. х ° т § i o 3"
о
о.
с5 зз с]> ю (Ч Э § Q Ч о
t
О)
m
o <=t со S n о
*"* . & c\i S S « о.
И 53 ГЭ Г5 иЧ О • S S О с
CP г^д S ф О О Ф Я р> с йй о
Л
о а и tr-S sjh о о >>&• с
о
1-Н СМ СО H CNJ
о.
ь-
I
со со со v со ^ ^* ^* О
ас
•LI лс;
0 0
гт C\i X
X
х О
I тз* 2 I
О- * 5 UJ
о ч
О ° f 1>-
пз ^* с *• >-
2 х
m
a
с
CNJ
О ф
о ь
t—I g
'Я сп f со Д
са РЧ «о Рч Н р
о И -* О й^ со 2 w
я о
р« я
§ §*
СО Я
So
СО Еч РЦ
§ СО
и i
Си
• СО Я Р^Ц СО ЕЗ Е-* Р-^1
2 Я. © о я к
ы О ч О СО Рч Н О О О
& 1
о 1 та "I 4 P 2
я
О Н Я Ф .
OI Р« Р, - EH CO IS
ф О Ф S] Л Е-"
Z Щ • s~^. СС f Я 2 2 Рч Я В
И '-- Ю О о ЕЧ со о Ф ф a
Ф СО ^ О О 0 К сп Я 2 Я
< I— Ей —' 0 о р, о р» я
h- л t— t-j-4 ij; v^1
0. ф о g со & И СО О С? Е-< OJ
СЕ К S X5 PL
ас g I
СО
Рч
6ч
сп
Я
к
0
Е о о s «a g.
ю о • о со И Д ф СО Я Ф О
о s хэ a s tJ
о: 1 о 0 2 о ф ЕС - о
Рч РЧ ф
Ь хэ HP"
Ф Я
о
ая
^^* ф О О О Рч он 2 R Ь
с. Я со O S Ф Ч ЧЧ
X =3) 3 К Еч С Рч к к РЧ S «
О
ш §со Щ
о
pa ни ^ с
я
• а
2 я
о я
к
я со
о E-I
о
я я
о
в
>д
-
«
CD
fr;
cd
-Т ф
X
1_
о
со •J
ъ.
"^ -
со 2
Ё? с<Г
Pi К
Э о
Я 0
s
g
РХ, X
О X
0) Ф Д ф а ч к >> я оЕ-< EHИ
с; 2
»- Н Я Рч Ч g м Ф Pi Щ ti
0 О
X
I О
го X ^ Я о А о г Е н Е ^
X О. 3 СО Ф ^ П S \ЭЧ C O O K O O P )
ш ш
СО
о.
Рч ш 2 РЧ о
Я Я
О
Р - ^ Р ч О Я К с О Ф
К О р- Я
h- X
I
и)
с
Ч
О О
0 Я Л Л
П Е - 1 О Я С О Я
- К
со о Я Ф X о о д ф Н с о Э
ш « О Ч О <3i Ф Н Ч XD -< Э Ч
о 0) Ч В И Рч • Рч Р* К К Q Я го Ш О
0) Ф Ф О ш Ы рг* сп д Я ti Я Е-*
I :ЯО К Я Я Ф Р Ч К С О
2 л со я К s Ф S я a § хэ Ф ев я
га Q-
I ш я о о кг o р-] 0 2 а ° ™ 1 §
ч Ч Е-" Ч О t> О фф ЯРч А К О т
о (>> рэ И Я tq
о « О
ОЕ-"
>">
Д
О
К >j
ЧЕч
- < »
С С О Я Ч
Я О О Е ч О О С ^
К О
соя са (^соР^цРчЁй
§
СО Л
ш ь СП
Рч
а Э«
§ 0
О
О О Р Ч Я
О EH О Я g
Я > >
Р>
и о Ф я СО ф рт Щ О •
О
СО
Ф
Е-»
ф
Е*
Еч
Я
О
Я Ы
»
а>д § т Й Ф Ш
3 - ь §
л т • ш ф й a t c o шсо
Е5 г*» Ё - < С г й с С Ц ф К О
QJ Ч Рч ТО СО Е^ Е Ы О ^>
О ф О Ф К о Э
о_
о G Я О t! Ф РЧ
С О Ф ? , Я я р о О Ф О О
0. i
X 1 M CNJ СО ^
С
з
ев
се
CD
з
I
ч
о
х
U
z
Ф
•о
о
о
о
с
и
X
о.
с
о
о
§
О
1-1 СМ СО
яг
о.
се
с
с
СО
к
се
о
О.
Ф
О
о
о.
с
6
I
о
I
о
О О
з: о.
я
Q.
а 5
XS
с
s,
о
8 a
0. «я
зс
ребова
и: >»
И
л:
О
ш
ническ
т
X
|_ a
О
О о о о
I •о
га
х о. 3
ш л
о.
ш
с
о
Наименов
о
X
X
П!
О.
<D
4
o o
*
О
C C D
О
о
2
О
0. p.
О О ф
0 о и
О. т
Ё <М ID
н- -О
I С
о о
5
s
3 i
-»" 2 a»
2 o) i t-
0 = 01-
Ъ
„ i§
" о S -
О
, §
J •
S
о
д
X
я
а
о
о
х:
и
I
SО
s
з
я
а
О)
с
О
V
<0
а
Ф
о
О
Н-
Р
Содержание операции и технические требования i
С
-О
x
0
ас о.
X ^
X
с
3 х
СХ
,- 2 Ф
г 1 15
2 Ф х Н-
о ч о i-
О
ш
1н
со
OJ
СО
цэ
S
ф
§
«
,
Снзшите имитатор (7) (см. рис, 404), заглушку (35) и уст
а
Ф
ч
ы ст
Р »н
я я
я
от
Q
aФ s
н
2 о
. i
телей частоты вращения ротора турбокомпрессора, давления
pq
ЕН
Pi
Ен
о
РЦ
сельные разъемы этих датчиков к алектроколлектору в соот
n иi
О
А
Ф О
fci а н
ЯЛ (О
И "^
Ч га и
о" о я
CD
о
^^
и нанесите на штепсельные разъемы алюминиевую эмаль ЭП-1
... S Е*
(см. т.к. № 703).
К
S
Ен
00
«
ПЯИЙЧАНИЕ. На некоторых модификациях двигателей имитато
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
И
Ч 0
gФ <jг>
со
со ч
в я
^ >>
топлива не устанавливаются, а тройник к датч
СО
<5^
V
Ен
ы
О)
ш
ш Лу|
Ш
Ш
га я 0
няется (переставляется) на вертолетный укоро
о.
(см. кн. 3).
Ен
Ен
CD
со
pj
CU
ч
со
со
я
О
!S
ф
^
S
Снимите заглушки с входа и выхода двигателя, клапанов пе
&
с воздушного стартера;
i
Ен
з*д
со
со
со
tf
со
к
ш
1Я
К
ь
«
S
•~i.
снятые заглушки и защитные ленты храните комплектно и ус •
тель при отправке его из эксплуатирующей организации.
f
в
а
^
^.^
о
Vrf"
Bk
,
*
чЗ* Ю
t>> со
я
«5 ш
S ф
,
о
Установите на вертолет ЭРД (РПР), соблюдая требования, и
ТВЗ-117
в
и
^
ри монтаже двигателя:
га
Ен
i—i
IN
Для отсоединения передней подвески и задней цапфы от дви
са
Я
*Я
СО
Ен
Ен
а
к
Ф
Ф
О
t? и
и
Ф
Ф
О
о
о
о
ф
о
0
0
(-1
о
S
Ч
W
*
S
.. а
g
а
S
1
предварительное натяжение тросов;
ГД
W
И
О
S
t
со
и
E-*
о5
<50 аЕн
п
со «
ФН
СО
'га
Ф
Ен
Ы
Й
Ф
м
п
ф
о
S3
о
§
р^
о> я
В, и
со
с\г
СО
Я
Я Ю
о uj
Н
со
о И
О ф
51
о
ю
М И
Р< ч_х
о о
со и
а ^~^
sо ^
• ы
о >-^
о к
>С34
0 g
И Л
•
^
о
.
Перед стыковкой двигателя с редуктором:
Ен
Ой
СО
CD
Н
ф
m
>о
я
g
о
о
«о
.
Ф
ЕН
СО
Pj
я
к
п да
vс\г
tc И
Ф
к
S *Я
W
о
О
ft
t-f
а
Ф
ф
§ к
Iо
0
R со
t3
Ф
0
«
—**
ч
о
§
{Л
п Р< о
S SЭ о
-
С>
CNJ
Ф О
С*~
M-I
щ *—'
Стр. 405
072.00.00
Нояб 17/93
ТВЗ-117
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
о о
зс о.
о
5
2 г
j? I * I
О « О I ^ч я;
со
О а»
1| О CNJ о
2 х
ш
а
к н
х
i
л
аз
о
о
а>X
X
о
х
X
3
а
CD
ч
с
о
СО
1. Гайка 5. Болт
2. Шайба 5. Задняя опора
3. Боковая цапфа 7. Шайба
4. Болт 8. Гайка
h- X
X С
0 0
x о.
S *
i X
- S <1)
? 0) X 1—
О к О (-
о? 1 15
2 x
m
Q-
c
1*.i
О ^3*
о ч
РЧ d
3 я я
i—i Р< О КЭ
§ и ?
О Ф
о
Ф
Р< PI Q* 1 сГ fil СИ
ЕШ
tВ
.
г m и о
с* «я Н ^~v Д *О^
- о
2
l l и
Si 0
о о 8
из
и s ч•
* 5
к *сО
Й Ф О ^ ^»
Я S S
Р« Ф 'Я
В щ
СО
|С? м '—ч
• ^ н- О
а: о
•
Ф1
Д
^*""ч
05 - -^
i—^
« О СО и о
и о р\^СС к ti 1-1
&? '—' В
_„
I— о д Ф О 1 о5 а э
I—
'—* О &•*
V
Ф К
н
о
Ф
к Рн Р S
о а о
р<
3 к
S 5
^>
к СО и Н
о я и | о и ч w P-*
га
g
^-^ Я 2 >Q<
X Ф р< X О 0
•о >. со
я и *
1
n XD Ф
§ 1= о о
i
0
о Рч СО о >в< я 3 м р^
Ф К со 1 й
>5< о о ё к я • • со д
<D о о я о
со со X
Q.
СО
о
Р< ^
со
и и о авфо
Л >& Я Е-" & m
бч О
0> § ф. & § Ы о
8 1г « э
К Р«
я f Ф р.
ки
X
r
о
ш
р. §
о Ф я
S
ш
Р.
о
Р, Ч W
ш d
« да '^
-у
X
& ** S я ш *"* о ijl J Д
ш
о Р/ со
а « >> к о
ш
X •4 О О
аа
ь «я
X
Ф О Ф Ф
Ф О Ф
^^ и СО S
в§ 5 о
о
В С\2 Я
§
X
&
||
ID
за стоп
а
м & я В н °* М >Э< Ф
о 1 со
ы
5 Я РЧ
О. Pi 0
я Ф ь
н & * m
р< §
t п а 1^
0)
g »_.
с Ф >б< О s
О
^ pi >е< еч
! О
а 1-1 § 5 °
СО § О
frl о р-» К
со р
о
Ф
X *СЗс СЭ 1—1 ^ я §
ш S
>Д< tr1 о со а ш -1
XD
PQ
1 1 Я К
Pl О
EI
Проверьте соосность д:
ВНИМАНИЕ. УСЫ СТОПОРЫ
расстопорив и отве
развернув вручную крш
Правильность установи
отверстия в стыковочи
Проконтролируйте разв<
Подсоедините к двигат
предварительно рас
совмещена
ходимости отрегулируй
б) трубопровод отбора
а) трубопровод отвода
ПРИМЕЧАНИЕ. Риски на с
Совместите отверстия с
KJ1
t
ю
* н и
.
CNJ
*
*
СО
.
•^.
^ > со со' со ш оо'
г с
о о
а: а.
т
.. Ф
о к
ш
о
о
Ф
о.
X
о
V
т
X
•х.
я
о.
Ф
с
о
Ф
X
т
о.
ф
ч
о
О
(=С Ф со
гз 27/
19. Фланец 25. Выхлопной парубок
20. Уплотнительное кольцо 27. Стяжной хомут
21. Рычаг управления п ст 28. Фланец крепления
22. Рычаг управления п тк двигателя к
23 Рычаг стоп-крана редуктору
24 Штуцер подвода РЕ к 29. Фланец крепления
синхронизатору от воздухопровода обдува
соседнего двигателя термопатрона
Штуцер отвода PR к
синхронизатору
соседнего двигателя
Места подсое;з>шений на двигателе
Рис. 404 (лист 2 из 3)
со
Я К
со о ее
со
w
S
g и S g
§ 2 §•«
-co
Рч 03 Ш
§ Я
CD О Й СО О
Рн
я ы
Ш Я ф
Ш
СО
СО
О «
ь со •
§ § 3
ф Ен
« |0-
H о s
S я сх>
a
3 и 3 §о о§
§« в0 «
G О
S
Р.
S i с:
t га r-t
СО О СП СП
II со
m a ft n к
СО
о
о
о
3
о о
i 5
СМ
§
Ы сц со ь
§•
"111
Р. . .
Ф ф
р Я i
Ь* СО
Н N
о и -см со
со со со со
>- -о
г с
О О
X CL
i"
2 i
*
О * ° *—
« t
5
I |о
а
х
i
О
о
О)
а
о
<в
т
а>
а
а.
ф
с
о
о со
>> Р-.
Л)
а.
а>
ч
о
О
со
I с!
X О-
•$kя О?
о
8
Йи
/-S
(-( со
Ф LO
25 о ч
§1°
aк S 8,*
о
S О
ев
о о
о CD
Ч ф
га
S n
ьи S ё &
О
z
со о еа cf
ш
о
<3
в,
ф« оi
0>
о. к S ^ El
со ш
i М (О
К О)
Ь
О S3
о ш и
ф
з- Ф
Я со
Я в
an
о
I
Z ф 1=1
о ш
Ч о я см
s^ §о sсо
К 6ч
8, со
Ш со
О
s° ш
се
а.
СО
К
ф
R
О Ф
!>, Еч
§н
о ак о
S
§
т в ЕЧ
с
о g К
со ш
А
со
С СО Ф
X
Ф О,
О Еч
ф &S С*
М
Ф
.ft
СО s-i со
О и о о
о.
ф ф ад
о О« ЕЕ Д к ю
W Ф К
ч я о со И КЭ
о я я Ь
О о ш о о
о< хэ
т а
о
Ф О
ы Ё ф О
ъ
«g
6ч
is
« о
г
_ в о
О К S о Р. К FH
к в О Ш « g o
со сг
и Е-. о со
о да .а >>о а
>—< и
• •
со о>
• *
00 со оо со
t- -О
I С
о о
x о.
-и I
2о I|S g
— ^ ^
о.
с
8
И
н
и
ф
ф
ср Ь ^
Р, ф
2 О ф
О Ю
м
X
л
ш
о н
О)
а ш 8
СО
и » S
о Я Р«
У
X
I
8 а)
(Л
3
СО
3
а.
с
о
г
OJ 8
g е-
ё
I
о. о
ф
ч
о
О о
о
g НО
3 8
tO ф
V
3
И
<п
и
СО ^d*
CQ CNJ
00 со со
о о
•у" О.
Z X
;з" 5ш 0)х |-
О к О н-
./-> х с^
О.
с
& II
О)
а;
о
3 Ен
CD
il II
it a s a 8 и | ё 8 § **
Г Э О О О О О О О Ф О О Ф О О В ф
CD « и н сftд е н Е - н Е н Е н Н Е н Е - ! 4E-(E-i S ^ S S
И Ц О W аз
о д д д Я Ен я хэ ft
О Оч >> И
со 2 Ч W г*М
Ч « Р, 3 tf и |Г «
со о а со е ф
СО
Ш
о El
•о в
со
о.
с\г
о
о
8
W
8 8 8
И " "
а
я
о.
о
с
о О
К О О О О
ф
05
5
а.
о
ч
5 О О О О
о
О
1
со
C\J CNJ
C4J
I
CN2
|
I
•*
и
ф о И СТ!
р-
§со §
0» СГ<
со
I I L I I О О
ю
C\J СО
>
I- .0
z с
о о
х о-
S "
2 X
о.
с
* I Ш О О CbCu
я OSfa -^ н со со
СО Ч ba IS O*Ptf ft4
(опт CD аз а: и к
I—I CO R CD 4 • Я CD CD
о о ода • Qi Q3C *
n а аз SB in о. со со
Ч Ч « Я^"** CQ CD
со Q ч т
I
с ,-, о Ф « oj со аз со4 со к к К к я«
Я О Р» Ей Ч ОЙ СО ЕВ 03 Of - Ч соаасо
t< Я
a
Н (ч О Q CD Я Н
0 Ь Ь иЬ 0 ^ -ЛочЯ
-Я СО 03 OiO р>,
(-1 В Л СО О О.О о
из ч я ь >»в О?»>о« о
со Ен Я W Я
И Ч О (Ц 3• t>t=i
03 О. СО
СО
t>>.
Я Св Я СО О!
О 33 Ch03
к
И р^рч
ф h МП м
К о o_c\j со
О
S • СО &2 Си
а
ш g^a0.^
о
•о CD а о со ее о к оо >*-<
ШСМ &SC\J g
01
а. О •Я СОС^ §
I—I Я (-« Ен Я СО CD CV Л со Ч
CM C\J CM CM CM M со о о.н со pf ш ег •-^(н« а.0 .-а
X OJ 33 CD Ч СО СО со Ф Ф ьо я
Я СО CD О СО Ш
и аз о ш
ф СО
ш
7
X
X
с^ х со
л Е-. ы ?о5я'о
I СО О Ш
1
со
-Ч Ы Ы
•^ ь о Я о О
.яг®
О О д а я В ш д д а гя о tc га
в; ч « *- t" со -«к
С- 11ЧОСОСО Ф
. 0 Сн >, СО СМК О СО СО 1 0<
sr н со чрр acu CD s- ню е
3
се 5Вя а всячо. -oi-ч
а 3 i о •ч со со о ко цп -я
с ^ я « к « ,соня о в я^; со г 5
CD
S со
сочч Я со ш к )вН* оз ко)
03 Q |^Я ВПК ЫОЗ Я •- Ч X
о со к о> s- о л чэ ш ч • ко со о
ф см Ч Й о coei к Я к .чо-зрьсои
X П< К О. О С-, 63 ХЭ С5 S Ш SCO ШЮ CQ«q
Z oj м аа> я со а и ч о E-i со чм щ о
(3 . OtRcin s а> ejO^^co xt>
xt> о
о -- я д
0. § •3 в a> о rt 0.4 ЬЗ
и S, .ьмсоо
со о.» л ц о Р>>» Ч яоошср о<\> ^ о
о
О) сооннокЯ к
ч
о с-- <ат<о
ЫСПШ
м о а. о'
а О S CbO CtJ К МС\} I s 05 я
О И 4. »я ч о кцф о i*
t
СОС - Я *^3 (Ч 03 СО sa
" aj'
a <
CD S-t 03 CD Ш О U4 со сое CO CD CO
«Г-- с З ^ О П Ч В К О
а>
CD
a CD
о и
i 3 i S
§ ^* SQ
8 С>
33
^5
с^ IS
2
с
8
о
л
CL
8
0) м
Л
5
0)
1
Ф Ч
3 § ь
г
0>
Я Э
ч
о
X о
М т &U
0
З о й
CL
Л
я g PS
• *
ы оа
ш
*1
Л
0)
X и
о д
V
с 8 Р
F*» •'~ч 0 И М C\J
я
•о 1_j Ы ^J W Я
0 9 FH S М ^J "^ ^^ о
0 щ ^—^ оо и и w Of
о
f
с o II II II II В
о
1
ю w w от о
CL 'ш ф
с 9 ц
S « ш
н- Ч П i Sa S о
о а ш
Инструме»-
о я
о о о о S
§ 1S S
я * S
и1 3 § а
1
И C4J со ^j ю ш с^ 00
л
CL
03
о_
л
с
с
л
о:
л
0
CL
Ф
Ш
о
0.
с
6
х
л
с;
О
О.
X
О
эс
v-
ТВЗ-117
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
о о
m ex
CL 5 »
н-
O СУ>
re
X
2
m 5
a
с
CD S
Ol
<
сц
D_
<
3C ffl
m
о
cr •о
<
2:
<ч
о.
О Е?
Ш а
т
ес
X
l_
О
c=;
О о
о
X
X
ш л
о.
о
га
ю
о o'wo
1
0) X
2 <0
о.
ф
ч
о
О
ы р
РЗ Рч
nd И
о
0.
о
0. х
>-
С
, \1
V
ТВЗ-117
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
о
CL
,- 5 о
2 a i
о = °
о 5 5
о.
с
и
о о
о
о
ш
а
о
X
г
о
О)
т
S
г
3
eg
О.
о
с
о
а
а
а>
ч
о
О
о о
п: о.
3 z
5 0)
о
•о
0)
о.
о
CD
Л
а.
о
га
а.
а>
ч
о
О
•о
>-
I -Ос;
о о
5С О-
У> Г
а I
-,'50)
5 ZS СS
j-»
я
о
о
•о
ш
о.
X
о
ф
X
к
О
X
X
•з
а
о.
0)
ш
X
X
(в
о.
<о
ч
о
О
см
t- Л
I =
С 0
з: о-
* Ми
о к ° н-
« 5 *>5
л С ^~
< ! 5°
с
о ^ и
со
^ 0
ф
Н
W
о
ft Еч ,-J,
о ф СО ft
о
• S ^ rf CD ЕН ф
S . *
Я
ю
с? ^ О
Ьу
Ш СО
и
EH
ft о 0}
- S
&о Шф i *
о
• JH Ч. § о ф
Е R я о *^^ ь^ о Ен
& g
ф ОТ
Я
д
ц
1^.
у^*ч of пз W Р| р^ CD
§
а
Kj
^
1— Ф со
".——*
1 1 1 Я
ft
1— СО СО СО S
о га Ен §
СС
ft
0 О
1 оi 8 со
о
1
Я Н
Е
О. Ч с
I
Ш 1 & а Б о
н >3< а э а
g
m *w* М с* СО •^t
о
О
S
•.
1
•о со о со о
0) 0 Рч P-I а >» к
о. я ф н
со 64 1
Ч
0
р. S о ft Я
ft
a
§
0)
3 «§ a ц в * О А
s аS а
0
"S Ч
ф
о
0) со ^^ ф • i ЕН Я 3
т со &•* Йй Ш m &^ E-I га
ё
Ь^ rf^4
ф
Z 1 11 о
1
X
Ш
^^
& §§ g
Ф
§ в
я g
0 Щ
ч
О Ш
*ч
?
ортирование ,
тсоединив шт
ВХОД И ВЫХОД
шный стартер
Е* ХЭ
ие операции и
нель вертоле
монтажную т
И 1-
м р
еля частоты
о
О •
м
3
1'
S
я
(35).
^-х Я
со ft ЕЧ
Рч О 03
0 ф
о
X
я S *Hf о 3 | О >^
со ч а SS i
о. •1 S § 1О
ф ^
В
С*
а со
о
о СО OJ
d ?!
м я
е
Ф ОТ
Ш
ч о со S * 1
gw
Ф frH
о о
О S 1
l=t
ё*
1 '
Ф
&н
СО
СО
Э
?
СО
1
о 1 S
|р
Ф О Р* Я Рн PS И
0 Я 1E-Ii 1 СО ЕН ft
Ф
и
СО ф 0
g 0
Сн ф Ен
со в
ф § -
•— » ф
4 ф • Ен Ф CD СО ф V^X
ф ^ ^* (-4
Ё а В ЬЗ ^"^ ct ф 0 0 S
S о Ё H п CU н ф
is»= i
з з я н ^~^*
3
Э a
Я
о ^Э
Я ф о
Л*
я я
о а
м Ф tO ^J
§о
m Ен Ы ffi
i
а со а ЕН
ф
§
I
I * О СО • С_)
то g s:
О Ф а Ф« О
Ш о
S О О от
w о a о i 1>>
О СО
со
а ^ , .
^
, , *
о
• .
ю м СМ СО 1П tO CO
01 СО СО* СО со со СО СО СО CO*
3
с;
Я
з:
О.
0>
ь-
я
5
ф
3
5
а>
ч
о
X
О
я
CL
i
о:
х О <D
X
0)
с;
о Н
KD
О
S CO
Ы, ^->
М
О
СМ
м м см
Г- С~ щ
я
о 9 & Й < В - ^ - ^
0 ф ~— СО •—1 >—1 CM Pi
с
0 « «Я О II 11 II 11 Щ
з: о а со я
О. a w w r a M
с l < » ^i
Qi ш <D О
а ^ и « = д « « м
грумент и
а
§ и и й я § &
§О Я
П
8^ М& М& Я& Е& ^ gК |Lй
О Ы Я О О О О м О
г— и
О
ЭСОл
с* Р*
.,
ЕГ
_F -t и*
®
К
^*
о Ь ^ Н О и м Ы Н Й О
s:
X
а Ф о В ч ^ з й й
И Э М Ь с Ь м Ь & Ь ц О Н
Ы С М С О - ^ Ю ^ О С ^ С О
<
зс
я
о.
е-
я
OL
я
с
с
л
о:
Я
X
?
О
О.
0)
СО
О
о.
с:
6
X
J3
с;
О
О.
^~
X
О
:
I. Регулировка
г) частоты вращения п,^ при отключении воздушного стартера (СБ) (см. т.к. * 5СК;
073.12.05, т.к. № 504);
д) частоты вращения n?H на режиме малого газа (см. кн. 3, т.к. * 505);
е) характеристики углов направляющих аппаратов (НА) компрессора (см. т.к. Ji 512 и 513);
з) контура свободной турбины (СТ) РПР (см. кн. 3, 073.16.04, т.к. » 204) или АЗСТ ЭРД
(см. кн. 3, 073.15.04, т.к. & 204);
к) частоты вращения п_
гп при срабатывании блокировочного золотника Ш (см. кн. 3,
т.к. Je 505; 073.12.05, т.к. № 509);
2.1.1. Запуск, который проводится с целью проверки систем запуска, а также параметров
работы двигателя в процессе запуска.
3. Меры безопасности
проведении испытаний во избежание несчастных случаев необходимо выполнять следующие
правила:
перед запуском двигателя проверьте наличие средств тушения пожара, колодок и убеди-
тесь в отсутствии посторонних предметов вблизи вертолета;
в целях противопожарной безопасности запрещается запуск и работа двигателя при нали-
чии подтекания топлива или масла;
во время работы двигателей запрещается находиться около рулевого винта (при его
наличии) и в плоскости его вращения;
при работе двигателя и при холодной прокрутке запрещается находиться и выполнять рабо-
ты в отсеках двигателей и редуктора;
при выполнении работ на двигателе после его останова соблюдайте осторожность во избе-
нание получения охогов от прикосновения к горячим деталям двигателя;
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
Стр. 503/504
Янв 15/86
ТВЗ-117
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
I С
о о
х о.
со
о
3 I
2 Ф
8
о
а
Э
СО
й
К ф
со
8
OI
0) 0 2
цЕнёо
cd
0. ХЭ
о
ф
cd Я
гателя
& § Э ей к
"И Э
ребова
0 & 1
i В g g
ее н
•21
О к
ш о
т
з: g
Ф
Ч
О о
с; Р(
t>> о о РЧ Р-«
к р, аз с
О
I
о
о
га
S Р
Р
X
Гн
Е
о о о -
m t^
о CQ СО
х а
а
3 о
4
ш О. о со о К
ш Ф О
с Я * 6^
о
Ч о > о
х O J X D 4
я
Сб
га о.
I (1)
о
ed
f
о
о.
о
0.
C\J СО
Z С
о о
X CL
-,- 5 Ф
щ I
5 » О
а
с
Z
л
ш
О
•о
ф
а
X.
о
3
я
а
ф
с
О
ь
г и
л
i
о
О
L
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ 072.00.00 ДЕ
Стр. 506
Нояб 17/93
ТВЗ-117
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
о о
~f Q.
CD i
2 I
° ? i *~
2 ffl * >- 0
со о
4D
я
у О
п о о
о о с
к X) и
о
• о
о 5 з,
о
-а-
I ет
о
ко>
R о cv а>
В ™
R о ю g
о
о о
s
ребовани
о
ф
S s-
В<D 8 g
ерац
P( cq
Содерж
гателя
g 0 ^
p q c d x s
^
« F - i c t
оо со
OJ CO СО* со'
.- л
I С
О О
i a
о
(S
з i Р.
•я 5 1>
5 ё гI — S S
X с
р;
сц ts
о, ts D:
о, о
S S S S
0 0 0 0
& всо
ф
о
Ю
.. §
соответс
VtS. CD
t-i
ю cd
iа
ш ^ Г-t
о а> га
о
а; Е-
а. Q
cd
V
8 д
М S
D?
ие
CNJ
/ g
cq
gа> о§
а: §
CJ
g
со
i
СО
g
&
t* * со а^
о ш га со
я
а* о
з i?
(Ц
* о
01 О е-
га
а. ь «
v о
g m
в g
В P,
со
р*
cd
ее
ь а"
i g ^
d)
S _
а. с; в
ш a gш
о ^5
ч О к
о
О
CO
Я 1
i- 0>
<
р
,
О
О,
О
S O)S
X О) О]
и
о
О с л •*
С cd 0)
О cd а> а? д
О
д
со
О
6н к В"*
О О)
Я г
ще
са со
0
О
CU
Ш а.2
ш 0)
00
»- -fl
О О
<D х
2 I
3. J^
5
2 l L__
S I i lh
m С t—
a. g о °
3 x
m
0.
CM
S
Ol S
S
<
CL
ребования
<
3C
I
cc о
< &
X
о S
gа
ш
IT
ес
X
1_
О
с;
О о
I •о
а
х а.
ерац
ш
I— i
я
ю
о
1
Содержание
a>
2
x
я
I
о
a.
0
а.
й- -о
I с;
0 0
я
я о А
X
га
з C\J
I e-i
s i —^ Н Ф «S
Ф X о м а
« \
Q_
f-
. ]j
* "* г
Ъ
- 5
I
Ф
QJ ^ н~
ь р И
»
N & й«
Pi О
0
Й
03
1а ^ ! •- 1 | |
I о_ ^ о
3 и
^ ай р
Р>> О Ф &>
Ш
CL о к ЕН Ь
С Е* И Н СО
О О Ft Ю
Ч Ф
н Я « г*
е- a s э
1
о
tfc t^ 1
о о Ф ей
И И К Рн
_ Ч К
• Я ро ш
S со Щ
Ф S О ^-^
Ь Я
«J я оo f ?
W
CO и О я
о н
5 ** &
Рч Е-< О О
Ol К >> g п
2
§
ф 1— со Р о Р
1- (*> Я >»
Q_ 1
Н <Е
^X X
Г
и р « о
СТ5
к Ш
О
х? 1 'В«
О g P Q
CC О
м Ф Б1 Ь>^ ю т?
:n СО
О.
S3 ^ Ф о
О is
ф
ш I
г
W С •» ш О
3" о
в ф
•у
Ф И Д К SH Ф
3 з: К ф XD •• В О Ь
X ч " о cv и « я н
О X кеб Й Ч ° ^ % о и
ф Pit? tr v3 •> ь к ф
с;
J
2 о g • ' v» Я O p f f i
ич - о о (A ojg> со
0 О
чэ Ф Ф
К Ф
t f
Н
K p
Я
>
О
O ф
П (Ч
О
0. 3 ф Э ю с о S § и
ш ф
«J
О.
2 П Ф * М Я Ф М
н- г Ф
с СиРч О Ф Ш Ш ф р
0!
m о
о а>
рГ* Д JXJ plj TQ |.J Д^
т •s.
ф i g a J S H c q So со
т со ч л о я щ
to О.
н ё. к и § ^ Й S
X ф ogT З о о ^ E S . М^
ч Я(ч M t ^ ^ P i м Е а о ЙС^
о
О S § « О Х ? х З с Й И Ч ^ - ч 8ю
О П е FH П ш о -^
ft о «и о ш Ф Н К 4-1 ч; !»
Р Е < К Ш Ч И О С В 0 1 О В
Р И Ф 1н н р. ю Н .
&
||| g S | 1 S ^ 1^
О
«IP § ^ e l
"дсоф o m
S
g§
Ч Н
§•§
Я^
о_ К R P* S Л ш ^jj ^ M
о г О ф Ф Рн О Ф
о. г И хэ И pq Н и н
зс С • • •
M CV СО
i с
о о
зс о.
я
3
я "•>
е- со"
о ы
,- 2 0)
2 « gi
о " 2i
г! s
0 * 2
о.
с
ф
.
В
ФР О
Pto
о
S
OI оa
(Я
$е
I-
0_
д
о sв
S О
ребования
гателя
< Q> 0*
з: W
СЕ cd д оЗ
< о м д к
X Р,
О pq
о о ю
в
ш
т о
а> § о
т
S
О
с;
О о О К
I чз
х
га
а ".i
Содержание операц
ш о
s {3 S
т И о
я
ш
о
X
в Ф Я
о Р) р вз
О г ^ Щ
Е-<Яа>
0) Ш О Р< W
2 bq
X «>Е~1
« ф П
I <D
f<
в
Д gj
К
М сЗ
о хэ ш о
и
fcf о я ф
Д S ь
о о о
о о, е ой ш О о Р< И
"
с ф Pi ф а>
он я е-« Р
FH СО Ев П!
И Ф Р| Ф R Р|
о я м о ИГ
О д р сц со 8
0. « Р ф Н R
о .о я о
0. X
>.
С
см со
X С
о о
X О.
ф i
а г
2"1х
o
at S
i Г"l
а
с
X
га
ш
о
•о
ф
I
х
о
ф
з-
ч
а.
Ф
с
о
ф
X
X
(в
ЗЕ
а.
Ф
ч
о
О
h- ^
I С
0 0
-у- Q_
га ж
? CD
t—^ ф X
га *^ 3 I
-я 2 zя>
U hH
2 ш 1-
° ? i l~
та ° С * 1-
X О- ^ О
2 s
ш
0.
с
g
ю"
В
я
8
о -а.
Ч
со
к
Ю о *
8 о
ё
Ч ю
1
01
Z 8
а
1- о
1— § о
CL
0
~ g
X g X
оз
g
ш ш о
ОС ^ о
•о S
CJ о к
s в 0. о
о
ш § I
ХЭ 0 о
о н
р. р< < >
о
И 0)
о я Г
0 X
UJ
О)
я
с; 2
cd
0 с Ш
I 0
га
X О.
л g
ш 0) о. я
н- S
ЭСИ
0>
I с:
га о
со
о Ф р
ф X
5 (С CD
5 Ч
я 0. о
I о о
ч н
о
О §
0>
О я
CL 0
0 ^
з:
О 00
0.
В •
* С 0 g
t- -О
I с
0 0
X 0-
S
™ °
м
I\
X
Ф2 I
?
я СО
о. *~*
i- Ю 2О Ф " i-
и 1 ^ г~
_ с^ >0 g X _
I Ю о! ° о °
2 i
Ш
CL
С
Р. « 1Ь К 0
Ь О 0 0 О >=Ч
к к Р< S •<
Л Р N С- 52
а
р. 0 И К
двигателей i
Ф ^. а о • -ч: и
Я подготовки
^ со S, к —- чs
"Р о со о s
§
Р» • 6-i . X Id
И р У л ы ,^-v р?"^
о s PI хэ . ши
Д О И Рч Е t^
OI 0 ^ g. 0 О I
ф 0
М ^ Ь- о ю а Ро о EJ
1- 1— ю в; g и ю о
CL 1 §
о о ч • Э ф и р v^
X ?а I
л
О
R
Р!
05
W
Ф
W
.
• СЗч
И
X О «
•
rt "Оч *^ч
г*"
Е
ее II о
о
ш
ей g 5 cd Се
техничесиие тре
ЛОГИЧЕСКА
^> о • ф ш я ь
проведении
ы: Совместное
S • CNi О ^* =
О Н ^. JS 0 S =
И Ч ы • ф е- Э i
Ф Я Ю К Я ш EI
я р со и о cd
s
О Я
н
•
о
G ф Я
ч -
S its 8
«' ° Е
0 о В и
ювание раб
Т
е операции
X
ш
t— t
Д
и
co
Я •
ю
о * я о
Ф Ю
щ -^-х
а
g
ч
Ф
Н
д
2
к
ё
ф
g
ф
о
о
л
Р
О
З Б ф
R c o
t<
> O
Ь ъ ^ с
O l S - O K P - i
Г^ Гт1
n J O o H
K e q »
о .
я
со «а;
- «; Д
0
0)
5
i c o g * и К с З - Ф & Ё г! ы '
«3
5 рв е й » р З ш о н ф р с «а о
о. Р5 ^ W f-t О Q СО Н W С> -<Й Сн
I 0) О К • к О >>^ W crt is Шi и К
ч
о я В64 ^ ^ Е о
^ |
и'~'^й
О Р5 c^j р> ^ о о & я о Еч i t
О Я - И g Ь Ф Ф Ч С ^ О О -
а> яи Ф ч Р< о а о о Й И Р ч
g 111 I II S 5 ° * Ш 1
^ - o o § 3 w p, S1 ё * о к ё ^
f
О СО О РЗ Рч CQ ( р Ь ^ г а О 5
О Q{ Ев Я "О О О О О Ш В Н р
0.
о й ' ю^3^ в ^ ^ о ' о'^ао'е
о
0. г
X
м с\? м CNJ со ^
X С М f-H НН C4J (М* CV CSJ C4J
Малый газ t г §1 1
1?•« X
1 «Si|5
t
«S
^> Ч««а
\.. . J и., о
II *ь
•*
^ 5ъ -?й *^
ill 1
Проверка работа
II *» зс
npomuSoofJiedeH
to
е> 5 &<».
// ^
// 5-8 '<а «а, <^, С; о
5-5 1* ^ 3
|jj
системы
/' =э 5
/' *2 ?||§ ?s$ 4
5-§-|§ 1-1^
// II 1-S2| 1|и
// 5 ^ >с а«о <Ь >с ^L JC
li
X
к- -Д
I с:
0 0
X О.
« 1
2 i
2 5 Ф
5 rа 0 h-
о 5
а | S °
m
о.
с
..
О
А
Ен
ф
Рч
1 &
S
Рч
0
ф
i
Рч 0
& ° а| Я iц
Ф Рч ^ о н
V СО ф ХЭ СО Я Д
Ч* о
СО
1
о
1
&*
S C O
н 0
СО
Ен
0
^
СО
• ЕЧ
0
Еч и
^н. М р< & ф ** к >, ф •о
Q РЦ ^ Ен с ^ О) ч
•. EJ S ЕН эД <lj о Ф К Еч •а
^~N О о о СС Е-Н рн^ и к о
р . tj N и с^ о >>
R XD И ^ f-Ц В « о
["> j • •>
11
РД о *^) •* Ч^ S •k
с о о я
Еч 1 § с СЛ* ф -~^
._.
65 ф
§ Д) Ф 1-4 "^ Ю 0
tl
~—"
• "•" §
Ё-^С с-н
i
О Q
0§ Ф
§
Рч
с
*3j
^~*
о
Ю
Ф Ф
Еч
S 3
Р*
а
X со К cq § п о Ё И ^ Scota
i о «ч • \э о
га г- Рн !*ч ^> » pg
m
о
О С CV Рч ас г К • 3^ Е^
Еч N X В
о Ф Ч
шф ° 1г в
СО Ф Ы ^i* - Cq Ф
ф Рч В и со га д
а. >> я ф Еч Л t!
>— Еч Ф а и со Ч Ф еч W СО Ш
Ф к и Рч 05 W И S Ф Рч Ц
S o Ф Е-< О о т о н о
X
г ч ф b-t Рч СО Ч Ч Еч (Я tq P,
0 0 я о Рч Р1 О 0 О cq Ч О
Ф д со g П И Еч Еч
Еч со о Ф СО >, 0
о щ
iо g
X со к cq cq О Ш ЕН о
X
X о Р( ф ь о и
со t Ф Рч f t О зЯ ЧЭ
Ф
РчН * к а Ф ЕЙ
о с о
щ
ф ^i О • ф
X М О Еч Ф
Ф Рн Рн ^ Д Ь
X
§ ^ Ф Ен Ь-> • >> г со Э 0
X
2 |~н о о с? м" tq Р-ч К р-ч >О Л Рч
П! ф К СО л у Cq рт~^ Рн1 jT^ с ЕН ЕЧ э ^>
3 ^
а. o о
Рч О
S « •- « a w - р R
1°
р, cj о о
с О t •• р - со с с •• С Ы Ен
о X е СО t=t И Еч кР (
И нЧ О
° 2 Ь
Л ЕН • О Рн О Ен »Д ЕЧ К РЧ с~*
ф т
X
<Ч
о о> К
И 0 • Q С
[— т ^
>j f>> Ч
Ьц cj5 i
CJ О
00
R
Ф
И 2
Ф
О
XD Н Н
Г
CNJ Ч Ф е О Еч Ч Еч К (Ч СО W
03
S
со со g о к *-х СО СО Ё Рч СО Р< Рч 0 -
О Р* В И К *~^
а. 3 О ГГ Я Ф № О Р 0
8 3 в со
ф 5 Е Д •• К Ч ••
t
ч Ф № Е ** *^ о "g Jj^ p^ Д J]J QJ 5L ГТ| ЕЧ
0 ЕЧ ев v к ЕЧ о ьв
О 1 Рч § 1 ш & СО И Рч Р? О Рч Ф Р* О Р, К
Rf и ^ СО В Ш ft ^О 03
и
Я РЯ CD О
р, В Ш •• Рч И* О* О " Ё р, р, о § ч а
Ф е з
._ «
л е г о к ф « Ф п со о Зч О
СО ЕН Ф Рч Ен Ф ЕН р" О
К « 0 Рч О ••
II I
т
mS-» Г 1 Д ^~ &Ч W И Ф Ф '3
Ф о х: о xi: Н О О Ен ЕН
Q
ЕН К СО К со Щ Ш со »4 нЗ 3 ю
Л СО Ен Р >> -ч4 СО о со Ч
Е-1 Рч Р) га
Р< Ен СО Рч р Ен В Ен Рч ф Ф СО •
Ф о щ р, ф ы о о з З о о Щ ецгоч
щ >, 0 Ы Рч S >>осч>»о о окхэ
^—ч
^^ р 1 ^-^ •S* .У1 о
И
со
Ен
Р=3 со •о S Щ
• •
„ tO C4-
ю • •
CNJ С\2
C\i
0 С
0.
га
I
и aj
•о .
0)
ь Ш
33
о
3 о
pq о
о о
I
Ф R О]
я
о
OI
gо о
XD
га
с?
О
о Р<
я
d
§
ф
л
p,
t*
в
О
ш
о
ее о
о о М (Ч «я о ш
о к
о. В S
О
Ш о
W
Ф ф
S
§со о
&
•о т о
Т о
з: о и
со
О а к I
*
с; я о
О
бо
I к оо и § к
х
LU о. ^
>» я о
щз
ни
I— ш
о 1
ь ^ -§ s
менова
о л о <об-< к a
0!
«fen «ч
tr «
p, о н
• **
о Фа)
« о Я П
ч ь
0.
0) а>о
ч
о ^ л „ о
рцф'ш^ РЦ 0 К
0 шазс. S en' и
R Pi м а * а>
RH я с* t»,. ь
*°<к=
о
e l »
P itr
F-i p Р<Ю ь,
о ь о о а ) « К Ф
И
" ^О СЙЬ В ®
0 О * Н
о_ И - Я х Я * » л < о аз
0 оо Р, о . о о й ь р,
О О
QL
с\г со in to
о о
2С CL
3
(О
ex
о> з:
ш
3 I
i 1 *ь-
si i:
S.I о о
Ф
3
2
Ф
Ч
о
х
О
СО о
я
а
0.
00
э« I
с Ф
ю
О
о
о
о
и с
0
о
X
CL
и и
о с п со
CL Рч
ее
m
О
•0
а;
<D
S
К
ф а а
о. о.
о
ш S
о
X
I i
о о
с;
о § с
га о зс
X о.
я
ш а о СО
о.
§
и 1=1
СО
CD
о.
з: СО
х с
5 с
I 5 в СО
ш о.
I о ее
ч СО
о I
О 6
О-
ф
03
о
CL
с
6
§о I
О
о. s о
О.
о I
о
CL
CNJ СО
>- -0
х с;
0 0
~f Q
2
>с СО
« СО X
а
х
х
«Ч
^^
0)
К
ш
^-
2 х
СО
а Ю 2 2
•^ ог * ф -С .г— ^
о ю 0 * 0 н-
СО •О х
I 3
CL 0 °
3 х V
ш
0.
с =1 СО
0 к
о
о ч
со о
OL о
t§*
i,
о
1
«5
0
•
Ф К
f~f О QJ и
«5 |
ft? i* СО О щ
w
Ф PS g H Р
Ш
К
РЦ
со
Ф К Ч О си
cf Р И К В S
ее
к Щ в; я
§ t<
о
El
0
я
•о
X
0)
с;
О Pi с О СО Гч O|
OI
И1 п 0 I—I OJ
^г
Р а]
- cd
Pt
PI
О •**
IH
О Cd
О
о ^ т^»
,— . G СИ • Ш с И CQ
**^1 й о 1- ttj ш &* К СО О
п о 1— о п Я ю о с II II
о g О Е-* П Ф рЗ СО а. и со
CL с с
< Щ Ьз р- к
X §• § к а Р\ «Ч «5
зс
Ё** 3 СО
ш
с к • s Р ^ Я 33
& в,
FH О Ф Ш CJ О •• >& Н
о
а; Ф
fb
К
о
_
СО о
X
(D
кого клапан
ротора турб
ехничесние тре
СИ IH СО П СЭ pj f^f ^*ч
ЮП/1ЧЕСКА
о ® 5 ^ ^ ^ Е* ом *
Проверка и
й ю а. О 0
|
8 н
gSJ* 1 ! * g X
о
о?
?
1х;ф
и• в " а
в к о
Р
P w
. S
а РЧО Е* c ^ H P Q Я * Ф
о Но д в р , » , * ! g И OJ
ч u 2
о §S В кв;н Е . « .— .
И 9 ° В о ю К
15 х§
X
О
О
^^ П Р5 R Ы" t* f~^ ^\j (jj
С
я
CL нн ей ^ R*^.^ 4 Иьн Ф -" CJ
со
ш о: о. СО
I— X
I с
а.
я о Э 3 СИ ЕЯ М в^ ф QJ |
in О ^ * W, О W Ц * с* СО
о ш о.
I X
СО
5
X 1 8 Р, к 1§ о i Л 1 с О
с: 1—1
я со о
I О. о P S 4 ^ 5 ° Р« ^*
о
ч
О "* О 00 СЦ MI Н W^^^X О сс tt
о ^» 'ч-х w ffl H С*^) ^* СО '
t* К х—ч ад >> о; S б^*^^ п I о
О т
ф о CNi 5 t* о 5сч о
О рц н f* t* И о й| Е^
О
а. 3
к
И j^i ^^ Q о cd Ф ей Ф Ф ш в
ш
25 Р* я Ф И О о о
1 8 о.
ф
я .
н
Э
^ еВВ
и °
?о о! ! с
6
0
Д СО -* 0> Ч СО Р|й Ф X ф
О Я tr^ CQ ф Ш Ш N O fr*
онтроль
1
О
а_
о
0-
o o O i
1>>нК
рц
И
Б*ой
о ч к
вЙ
f^o
Н
о
^
зс ._ .
-^ с ни oj о -^< ю
X С
0 0
а: о.
X
СТЭ
X
X ^ч Ш X
я "? 2 X
О. 1
* 1 xV
О OJ
1 i?к
I . | 5 5
m
о.
с
8 m i
S
§
ф KJ Й^
ь о
<й Я
& '- ^
? сГ хЗ б н
1 3 СЧ2 Я П
^ >>
Q
Ю ей
m
хэ в
ЯП
0 ей ей .
1—1 К р, 1 о"
ю р о Р «Я
с* о а ф к о> и ч В
OI
П Ф 2 я • ь о Р
Р. И Ь t< spj tt « Я 0
ф ад ю О F>1 СО О Я
&•! ш о . р, р, д р, о
СИ Ф
^f к » 1- Ш О ф О R t* Pi ^ Ea
1— Я I 1— • V— о о о к и
о ей СИ Си Ф Я PI к /к в !>•
0. И р, Я Я
со и « ° В Ь
Pi О (С
ЗС
g 8 я
X
X
Я Ш * К Ф
fфc f i ю
о Ш ей о
К
над
К
о о
•>
ей о ей
ОС О, 3 •о Ф со ш д о & •* | ^ g
к ей «В и Р, " &
после замен
технические тре
ЛОГИЧЕСКА
ы: Проверка и
1+ О О g g р п со и со
О Сн • fcj Я г? * *
О ^"^ 2 ей с о в м ф к ф
Pi со ей t< о я
t< о
Я « я о ь1 °
ф ф ч Ё?! он оо. яо 'ВЕ ^о.
ЕЧ g Ф С О о И
Е>
R, H S Сл
И СО Ы
О 0
•о
X О
РЧ
Ф
р. В
Г1 ф
*в
ecjo о ш c\j и ^ Я. ^
I X
й
i а §ф
со X
X CL 3 II о со Ф о
ш ф
СО
0. Р* •• СО
h- X
1. ф
с
И ф ••> (Ц Си Й
Ф
И
*
•- О S
C C t < p i
FH
•
Ф О ^ Р н Р
* Е - * О О
а о
ш
о § § ф§ R §13 Ф § е й п § В § Ю Р | Ю
ф
X
ф X -• о ей Н о & cd г* д &
5
X
СО
СИ П F-I Я Я о о? ^ Ш ! ^ 9 ^ 3 со ой • о? •
х •Е **• Ц РО_ ш ф о * Ф •1
Й& о Э § Э p o ^ S ^
СО 0.
I ф R & Н О
ч
о
О s1 iи1
о
^> Ч
Ф b о PI
оз cd cd
t* f^|
FH
Q
Ь
со ей
о в с о
fi** H к ей to
о ^ • «^ .
t^ ю
к со со
й
!>> P p-> cfl o a cннM и
o нн
o j
fi ^ ! я К 3 к
со я Ф я Ь 2" S У ° ^ ч г « с о йСис Со4*
О) О ^*^ c^ 03 Co Си О CD l^
ъ й
W Р» в •*& **Е?
РЧ
Я о Ф ей ей Я ад Ю Ф СЗ Ч О 3 О G • О •
о о
Pl О
Я Pi PI
СО ф ф
и
Ш О *
и 1« 5 ^
С О Ф Р | Ш С О
Ф S а к я
Ш Ф О С д О
О
О Ф С Й Р(^-^ ^-ч Pi'-. ^-*
CL
&" а и* н §
о г
Ф О
Рн К i ф
CL X 1—1 W СО т*
а: С Ы 1—1 Ь-1 1-4 1-1
-W -30 -20 -Ю 0 10 20 30
воо
€ •(
100
600
€ «
500
С t
-30 -20 -Ю ю го зо
X С
0 0
:с а.
г0 *10 1к
1-
Ж*3 *
0
0.
с
1
к
ф о
g
ap i 5? в*
О* Ф
/^\<У |
|
i ад
|*g Q
Р
к м g Р
X
X
я
§ Й 3
2 S
m са ко
О
•о J**' J4 У
ф
о.
Ф Ф ^/^N«
X
X W РЦ ^^^^^ РЦ
и о а> Р
s ill
о
X
X
X
ф
и 3 Ы
X
X
X
3 о Щ W2 И
8
SQ
я .
0. о; В ^~ч
ф и н о ю
с Я Я и
о
m Э С?
ф (ij Q В \_| *at
X
X
К да « Ю
я
а Э Д О • Ь
ф СО 0 К
ч
о
о О
Рч р е
В Н СО*
О и Я - •
о 3 ю fa
Э м » о К
I
g
§ е яа
a> S со* 3
° ^ Я сЬ к
я и я • а>1
Ф
f^l
о pi
о Qя gj
е-
" PP & ^-^ Pi
in ю
Ы* IH
I С
о о
зс о-
ш
2
е-u 8I О
2
n о
I Ю
2 х
и а
с
о-шет-
алпара
п
к о
КЗ
О
OI о
о>
Е-.
0. w !•*>
X S cd cd
Ш P. p, m
О
о
oc о
о •о
ac р\ О)
а
О
ш к
ЕЗ О
D- I
ес
X a 3 я
Р 8 °
О 1 o)
a ь
о о
о
0)
(в
x о.
ерац
хэ
ш о
§
0)
s
X
га
m
о
г вз
О) PI
2
одержа
s
л
X
Ф
н
ф
cd н
о ь и
о я
о.
о >> я
CL
со <о
ГП
о
О
1. Лимб для замера углов поворота
лопаток ВНА.
2. Стрелка о
а
3. Пружина
4. Приспособление - отметчик ч
5. Кнопка выключателя
6. ИЬблон-угломер из органического
стекла
7. Ось со стрелкой
8. Винт
9. Специальная гайка
10. Зажим
11. Копировальная бумага
12. Белая бумага
13. Кронштейн
14. Полка
ТВЗ-117
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
I С
0 0
2
с;
со
сх
X
ф
СО 3
-л
2
2 0)
i
2 и
2 а> * |-
o ^ O I - Ф ш
3 д
a g
^ С ^ 1-
CL ° 5 °
Ф
х
ш Ч
с о И к >о
О ф
о i g ев
СО
D-
О *Э Э
д t§* и" §
1-н см" со"
ИШ
|| „• ,;
<Е
О Он СМ "~* I
и
о
х g cd о ф к «
с;
хз 4
С- Р к^
испосо
р* CD Ч а Н Ф а) о
О 0
СР g E-" <—ч м Р ш в)
Р 0 § ft
"^^"
P-J • Ф а. со и
с
требования
Р с§ Р S «Ч g §
Е-* ф Ф з:
Ю 0 «=! S ^ И
Р в о X
Р« XD S Q
S tf О о Ф м cd о ст> ш
F—i t2 Д О • 5
О.
о Р о f я
Р. П Q «
J
ф о ® О ^О Р|
X Я я СО В
1Н И О Р tn PI ш а
О
Ф
S о а >, и
•J
X
и о е< g
X h-4 СМ СО*
X
ф
h-
0-4 с~* 4
ч^ К Рц
И О Р|
X
к w
X §
t~*
S сб Р Ф
С
X
а о s к t< ^^ Р
со
Q- ^ч Р4 Р 2 ^^^ А ев
0)
с рй Ф О E-I 3
а.
О S3 Я М О
Ф В S Р 1 я СО
сх
X
S g о т к
СО
X
со «gj CQ СИ 1 Я Ф х^* с
•Е га О ш < ел с
а. СО
Ф
ч СЕ
ев
о X
О И § ЧЭ О В (Я
О
Рч 5 s о о и CL
Рн ^^ ^-^ О РЧ Я Ф
Ф
Е ИК о Р Ф О' со
я &< О
• Oi ф ИЗ ф О.
с.
К й F ш и 6
-С СО Q О О| X
*S t* Ч X Ф
л
с;
g W к о да О
К о t< ей t< СХ
CQ Я О (X, 0
Ф X
о
нн СМ СО л:
ог ог ог см
-*" 2
m
2
га
у
X
X
1—
X
X
X
ас
л
ш
О)
t-
с
•о
о
0
S
ф
i
0
Содержание
о.
о.
-0
0 0
ЗС CL
о>
X
с
С
a
2 I I
X
ее О 1—
5
0) г 1—
<о
LO
а
n
О
о
§о
ф
о
S™X
&i
е-
работы замерьте пта и нажми
Щ. PI
Ф О
РЗ, LO
й5
3 ^
5"
LO
С\!
ф
•
о
ь
о
g
g
•
S
реведите двигатель на ре
§
лого газа и после охлаждения
с\г
ра
со
<Г>
Н
0)
и
0)
*
«
пользуя тарировочный гра плекта измерителя частоты вр
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
d) W
ш
(59
n
@ Д
« а
С Ш
- о
0 и
и
p. ф
ssо >e<
в
с? &
W PI
ктические значения часто ения п^ зам' У013^08^1111116
i Iв
n
2.4, по формуле:
а
п 4п
тк.зам± -
с
1
я
<
Ц
ф
з
н
wi
В
" . gк
решность ком измерителя частоты вращения
g §
п
о>
trt
о
&о
%
ф
8
помощью табл
S
к< др. соответствуодие тк< ф-
ti
о
W
!>
w
43
XD
4
В
и
р;
о
СО
g
В
0
(12) с зафиксированными на н
W ей
И
0>
со
аw
0
s-ъ
стив две тарировочные отметк §
n н-
» О
О
S
О)
- о
И
Е Н и
.1
g и .
ниями углов на шаблоне, заме
м
ТВЗ-117
н я to e-i
ГП
И ей . ю
о ш и -^
ч
^> S Р* в)
nm
« га PI к
<и к нн ь
i*s
PHI
О pj
аи «
и а> к .
§ g
.
1 « ^'м
§и 8
о .
g^ *
отметкам определите значени
аS o1 »S &
1 8 « о*
Я
OJ
со
ЕН
05
(5
Й
05
•
симости угла та НА ( я ш ) от приведенной
4
о
я
[S
В
в
S IB
Р< f*
^сь tf
м к
И Ф
Ц
«
О
Я 0) •
Э cd R
о о ц
стотах враще
F> g.
Р< Р t? л
&8
СИ
к о ш и
«и rt
» g g g
tм е* &
О Н и; Ь>
>.
ложиться в з тройки графика.
S
К
о
ffi
Рн
О
m
СО
.<
вз
PJ
Я
Ы
ф
g
о
&
В
8.
&
ГС
EH
Н "гп
о а
щ
g К
СК ^
<D
о яg
.
В
cd 01
раскрытие н
El *
инального значения до 4° шш
т <о f
СО О
О)
ts я
К О
о n со
О, Е<
tc
Ж 0
О
Е< Я
О. СО
Ш СО Е-.
§ g§а
льшие величи
«Ч
Ы а шs
s ,.
О М 3] (Ц
0, 0, 6)
СП
n
м
0
с\1
ими те приспо'собление - отметчик углов направляющих аппарате
5 | &
со
я
о
«§•
ерка характе ристики без : измерит ельной аппаратуры
Стр.
=к
0
оЗ
СО
&г
m
«
S
ащения п^ закрытия КШ (
ерка произво
§
1
ф
nPI n
f apj
g iо
&и
§ь ноЕ>
g »
« 0}
Р,
ктеристики) нижней части характеристики.
8 §
Янв 15/86
536
072.00.00
ТВЗ-117
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
X С
0 0
1C О-
X 0
га -*
Ю
? ш 1
^-
Л
0")
fV^
~Ъ г
- s 13
°- Ю
5 ш *1-
0 1
5
J)
'О
5 з;
ё -
Т! СО
I Ю Q_ 5 О
2 X
m
CL
С
К
X
о ч о R PI ъ^
е-1 В tO ф CQ Я Я
R
S5
Я
Oi
«
o> •
ь
cd
о
a <TJ
Ф ЪЯ
c9
с! tq
d1 W Ь^ М" ^ pQ ^
Ш У с^ C g R C d o » СО Я CJ^
К Н о ПР. g b ^ ^ Р( ф
PI^ *~j rt od ей LO Р» R %%
н 03 Ш ^> [Ц EC C? CO
д
СМ CO EH t< о о ю
о R о ср о «в к ад Р. F-1 СО
и o o t< H O S O
3 B о >>
s
Рн щ
s g
c d ' t
o «
g n
Р
t-<
Й -
И g
Я Я II
OI k Л 0
Z 1 1 3 Ф О Н
к ^ o i c d c p 8 S e Ч Е»
в cd т о к
< н р, 1— ^^ g g < 5 g t r c 5 § Ш с-»
Ь- 0 0 t— P< O O P i K t q » H Р. Я д
0. (5 О о in ей Ф Щ <u
Р.
ф
0
ф
К (-< p,o Я ф DJ В cd к Ф
< 5 tC 03 t_ J О1 ф CJ pa ?Д
зс Еч Р* I
СО
Чей t<<M B ^ ' Я ир< та к a
Я g m F-?o « о со нчё* 6 ^ И
§ Д «ч Р.
се Pi О О
•о
< Я
*
*
я
Ч)
о. iro Р ! « О н е о е - " п
X
0 Ш 8 щ
О Ь
О О
Я
С О
О О
Ф Л
Е - < ^ - х Е - « С
« О О О С О Я Pi Я
ш
t ш « н
Pi М х
о> Р, pa cd *• ^ ю ^ а id о
§ s
г
о R к ь s к з о
)ЛОГИЧ
&§
0) Ь • Ш W О О К S ^ •? ?1 ^ °
т а о со FH ^ У г *^ч а о (н о
S
X
X
0)
3 с В к о я З cd н PI н ^ о • str*R
X С О О Е С С З Ф ям о ка> фЕ-< ^N ч ф
U о o o ^ - i о м Б5 « я о i —( р| в ^
I та
I
X Ч Р ч § Й Э Н О ' Е^К O P < S 10 Я СО
t
X о. г p^ f^. сч ф ^s В О О Н
ш га Н S Е4 •* tf** f QJ feg
о. К Ч я РК cvcocc
h- S
X
0)
с i^ Я м
«ей ф о« 'й&Ё "". i Р "в
, К 0 К Р-.
03
m о ЕЙ е ^ > > о Ьо хэ I B Р ^Г . Е-" 0 И
о S5 S Ч О fr* О 5; • ^> СС Еч Р,
X 0) сч s R то Э в о о ФО К т о - Р. -
Ш О
я
О
я
СО Ч
^
Р( К
си •
О
в
В
ц
К ^О
cd о
t* PC
• ° ° Э
, 3 3»3
X
5 л со и со К Ei « ^— cj Ф Ф •" F" 2
пз •Е
о.
I
ч Ё^ к ЕГ в CD cd РЧ сэ о р» н о со >s cd
о s Ч я м О в ок о о о* ф ср *—* cd
О
C-jK Я ЭВЗР-чО! О O C d О С cd rt t*1»
С Е н О / В ? * К Ч О О PiO SCO
Ю И О р^ rf рЗ РЗ p. ^j щ -• Я О ^-s Ф
R 0 Е-"
с Э & в и Я со" р; Ф ф . « в S cd
Л Я С Л О Ф р , Е н в ^ К«
6 4 Ф Ф Рч
^ > > о ИФ Р » 3 - В к в ^ "• (5) Ч 15ч
O t 4 P , X < » K K R W Я Ф 5 И БВ QJ PD
c d p ^ E b i S t H W K cd OIH со fe^
t
Р ' с и ^ с з Р . г а «Ф к ЧБ i=t « чLO § cd
и >, tr н Ф Р | . р, CQS ^ 5 Я Си ф
о
0-
о § р.
CL X
и сл2 со
е к-1 с\г со'
^
«*
X С н-1 ни 1-й нн CM O1 СМ c\j счг
*^
чении длины тяги fj
10 —N ^ X,
X
^5S X
СЛ
о и х^ч ГП
о
V
СЛ О
и /
о
•с)
о
Раскрытие углов при уменьше- Ч
и нии длины тяги Р%
'/" \ V о
/ ^
W X
> о
3
0
50 Й5 90 55 ^
/00
^^
v_N ~ /05
Пгк пр.1
N V^
о >-а
10
i '
^^X
\\л^
U
Сэ- NNS ^^"Ч
//UXA UU ^/)ОД 4f
\
V \ ^^ ^Ч ^
/Т/ ''х1/^X ^/// ///
1
г'///
:
/~/? '/// S/7, /// У"?
го
• -га
о
» о ПРИМЕЧАНИЕ. На некоторых модификациях двигателей нижний упор
СЛ
установлен на угол (-3+0,5)° (см. кн. 3)
авО)
ТВЗ-117
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
к- -0
I С
0 0
X 0.
ё1 кi га S3
1
. 3
0
Ен v is ш р >> (Ч 2
0 0 S о о w о о со
Ш ЬН а Сч ^О С\2 — гп И Ен •
со ю
X
Р| О
1
0 РЧ ф CNJ
» S
2 г
§* р. Р. >* &< S-*.
Ен >> • со
5 Ф X -^ • я CD в 1=1 h-i
ь S
Q
3 QJ I H- СО Ен CNi Ен . О 1Л
с I О Н- Р) CD S X н р
ю
я i 5 - q
X
о
G К
• X
S Ш" Ен
|ф р
а. о 3 ° Ен Я ^ Р5 О SsJ •
CD •*= 4 0 0 со о ХЭ О Г"1! о ай х
2
00
х Ен те я s s и о &н ф о со .
а »A О PI 0 0 ф g S Ф V ЁН
С P< W со ш PI со « Р< CD
Ш Э Ч Ен к ч СО ТО
5. Ч Рч X (ч (**ч РЧ Р< s s s
со (Ц о со г*э О со cd о a, v
со р*, о Р, t-i О и* га К х с ^-^
з 1 1
&о
О
ч ф
li & 4 IS
о г
&
0
к