РСМ-1403 ИЭ

РОСТСЕЛЬМАШ
Агротехника Профессионалов РСМ-1403 ИЭ
ООО «Комбайновый завод «РОСТСЕЛЬМАШ»
Комбайн кормоуборочный
самоходный
РСМ-1403
Инструкция по эксплуатации
и техническому обслуживанию
РСМ-1403 ИЭ
Версия 1
Комбайн кормоуборочный самоходный РСМ-1403 имеет сертефикат соответ-

ствия:
- № ТС RU C-RU.АЕ81.В.00322 сроком действия с 31.01.2011 по 05.02.2017,
выданный Органом по сертификации продукции и услуг ООО «ЮЖНЫЙ ЦЕНТР СЕРТИ-
ФИКАЦИИ И ИСПЫТАНИЙ» (ООО «ЮГ-ТЕСТ»), Россия, 344000, г. Ростов-на-Дону,
пр. Соколова, 58.
2
Уважаемый покупатель!
Любое изделие требует хорошего, бережного и внимательного отношения. При-

ступая к работе, рекомендуется изучить настоящую инструкцию по эксплуатации и
техническому обслуживанию – это снизит расходы на капитальный ремонт, продлит
срок службы бесперебойной эксплуатации, а также поможет провести регламентные
работы.
Внимание!
Данная инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию является
эксклюзивной разработкой ООО «Комбайновый завод «Ростсельмаш», соответствует
технической документации по состоянию на 01.03.2013 г.
В связи с постоянной работой по усовершенствованию конструкции ООО «Ком-
байновый завод «Ростсельмаш» оставляет за собой право вносить изменения в конс-
трукцию, повышающие её надежность и улучшающие условия труда оператора,
которые не учтены в данном издании инструкции по эксплуатации и техническому
обслуживанию.
Обладателем исключительных авторских прав на данную

инструкцию по эксплуатации и техническому обслуживанию явля-
ется ООО «Комбайновый завод «Ростсельмаш». Тиражирование
и распространение инструкции по эксплуатации и техническому
обслуживанию без специального письменного разрешения право-
обладателя запрещено.
За нарушение авторских прав наступает гражданская, уго-
ловная и административная ответственность в соответствии с за-
конодательством Российской Федерации.
Все контрафактные экземпляры инструкции по эксплуата-
ции и техническому обслуживанию, а также оборудование, на ко-
тором они произведены, подлежат конфискации.
РОСТСЕЛЬМАШ - зарегистрированный товарный
знак. Только технические издания под данной маркой соответствуют действующей

документации.
3
СОДЕРЖАНИЕ
1 ВВЕДЕНИЕ ................................................................................................. 7
1.1 Сокращения ............................................................................................. 7
1.2 Общие сведения ....................................................................................... 7
1.3 Перед пуском .......................................................................................... 8
1.4 Важные экологические аспекты. Утилизация ............................................ 8
2 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ..................... 10
2.1 Назначение и область применения ..........................................................10
2.1.1 Оборудование комбайна ...................................................................10
2.1.2 Дополнительная комплектация .........................................................10
2.2 Паспортная табличка ..............................................................................12
2.3 Краткие сведения об устройстве .............................................................13
2.3.1 Техпроцесс комбайнирования ...........................................................13
2.3.2 Состав комбайна...............................................................................13
2.4 Основные технические данные ................................................................15
2.5 Уровень шума и вибрации .......................................................................18
3 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ............................................................... 19
3.1 Таблички (аппликации) со знаками и надписями .....................................19
3.2 Правила техники безопасности ...............................................................32
4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ ...................................................... 40
4.1 Рабочее место .........................................................................................40
4.2 Органы управления .................................................................................41
4.2.1 Рулевая колонка ...............................................................................41
4.2.2 Управление тормозами .....................................................................41
4.2.3 Управление стояночным тормозом....................................................42
4.2.4 Пульт управления .............................................................................42
4.2.5 Панель информационная ПИ-142-03 .................................................49
4.2.6 Система заточки и регулировки СЗР-1401 .........................................64
4.2.7 Приборы микроклимата ....................................................................77
0 ...............................................................................................................77
4.2.8 Предохранители электрических цепей и реле, электрооборудование
коммутационного ящика кабины ...............................................................78
5 ДОСБОРКА, НАЛАДКА И ОБКАТКА НА МЕСТЕ ПРИМЕНЕНИЯ ............... 81
5.1 Приемка и разгрузка ...............................................................................81
5.2 Досборка .................................................................................................81
5.2.1 Установка кронштейнов зеркал ........................................................82
5.2.2 Установка огнетушителя ...................................................................83
5.2.3 Демонтаж строповочных скоб ...........................................................83
5.2.4 Установка магнитолы........................................................................83
5.2.5 Установка газовых пружин ...............................................................83
5.2.6 Монтаж светосигнального оборудования ..........................................85
5.3 Транспортирование и буксировка ............................................................87
5.4 Установка прицепа ..................................................................................87
6 ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕГУЛИРОВКИ ........................................ 89
6.1 Общие сведения ......................................................................................89
6.2 Правила транспортировки комбайна .......................................................89
6.2.1 Перевозка комбайнов железнодорожным транспортом .....................89
6.2.2 Транспортировка в хозяйство ...........................................................89
6.3 Общие указания по эксплуатации комбайна ............................................90
6.4 Эксплуатация комбайна...........................................................................90
4
6.4.1 Питатель ..........................................................................................90

6.4.2 Измельчитель ...................................................................................95
6.4.3 Ременная передача привода питателя ............................................101
6.5 Порядок работы жаток и плаформы-подборщика ..................................102
6.6 Эксплуатация рабочего места................................................................104
6.7 Эксплуатация гидросистемы .................................................................105
6.7.1 Настройка скорости опускания адаптера.........................................106
6.7.2 Гидросистема рулевого управления ................................................106
6.7.3 Гидросистема объемного гидропривода ..........................................107
6.7.4 Указания по предохранению гидравлической системы от загрязнения
при эксплуатации ....................................................................................107
6.7.5 Дозаправка комбайна маслом .........................................................108
6.8 Эксплуатация моторной установки ........................................................110
6.8.1 Пуск двигателя ...............................................................................111
6.8.2 Система питания топливом .............................................................112
6.8.3 Система селективной каталитической нейтрализации выхлопных га-
зов .........................................................................................................113
6.8.4 Пневматические коммуникации системы SCR ..................................116
6.8.5 Рекомендации по заправке и сливу масла из двигателя ..................116
6.8.6 Система питания двигателя воздухом .............................................117
6.8.7 Система выпуска отработавших газов ............................................117
6.8.8 Система охлаждения двигателя ......................................................118
6.8.10 Редуктор отбора мощности ...........................................................120
6.9 Эксплуатация ходовой части .................................................................120
6.9.1 Мост управляемых колес ................................................................121
6.9.2 Мост ведущих колес .......................................................................121
6.10 Эксплуатация электрооборудования ....................................................125
6.10.1 Общие меры предосторожности для электронных систем .............125
6.10.2 Аккумуляторные батареи ..............................................................127
6.10.3 Выключение аккумуляторных батарей ..........................................127
6.11 Комплект доизмельчителя зерна .........................................................127
6.11.1 Общие сведения ...........................................................................127
6.11.2 Настройки доизмельчителя ...........................................................128
6.11.3 Установка комплекта доизмельчителя на комбайн ........................130
6.11.4 Установка доизмельчителя в рабочее положение .........................134
6.11.5 Установка доизмельчителя в транспортное положение .................136
6.11.6 Снятие доизмельчителя с комбайна ..............................................137
6.11.7 Чистка и консервация доизмельчителя .........................................138
6.11.8 Контроль дробильных вальцов на износ .......................................138
6.12 Эксплуатация установки пневматической ............................................138
6.14 Камнеметаллодетектор ........................................................................141
6.15 Ременные передачи .............................................................................142
6.16 Эксплуатация подшипниковых опор ....................................................142
7 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ......................................................... 143
7.1 Общие сведения ....................................................................................143
7.2 Перечень и рекомендуемый порядок выполнения работ по каждому виду
технического обслуживания комбайна ........................................................143
7.2.1 Техническое обслуживание при транспортировании .......................144
7.2.2 Техническое обслуживание при эксплуатационной обкатке ............144
7.4 Моменты затяжки резьбовых соединений .............................................153
7.5 Смазка комбайна ...................................................................................154
7.6 Рекомендации к работам по проведению технического обслуживания...174
7.6.1 Заправка редуктора отбора мощности ............................................174
5
РСМ-1403 ИЭ
7.6.2 Заправка редуктора привода вентилятора ......................................175

7.6.3 Заправка редуктора питателя ........................................................175
7.6.4 Замена картижда осушителя воздуха ..............................................176
7.6.5 Обслуживание фильтра воздушного ...............................................176
7.6.6 Обслуживание моторной установки ................................................177
7.6.7 Очистка ветрового стекла ...............................................................178
8 ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ КОМБАЙНА ........................................................ 179
8.1 Общие положения .................................................................................179
8.2 Подготовка комбайна к хранению .........................................................179
8.2.1 Чистка и мойка комбайна ...............................................................180
8.2.2 Подготовка к межсменному хранению ............................................180
8.2.3 Подготовка к кратковременному хранению .....................................180
8.2.4 Подготовка к длительному хранению..............................................180
8.2.5 Консервация ...................................................................................181
8.2.6 Герметизация .................................................................................182
8.3 Техническое обслуживание в период хранения .....................................182
8.4 Хранение составных частей комбайна ...................................................183
8.4.1 Хранение шин .................................................................................183
8.4.2 Хранение приводных ремней ..........................................................183
8.5 Техническое обслуживание при снятии с хранения ..............................183
9 ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ .......... 185
9.1 Питатель ...............................................................................................185
9.2 Измельчитель ........................................................................................186
9.3 Транспортный канал .............................................................................186
9.4 Ходовая часть .......................................................................................187
9.5 Ременная передача главного привода ...................................................188
9.6 Панель информационная .......................................................................188
9.7 Камнеметаллодетектор и система останова вальцов питателя...............188
9.8 Электрооборудование ...........................................................................189
ПРИЛОЖЕНИЕ А ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ, ИНСТРУМЕНТА И ПРИ-
НАДЛЕЖНОСТЕЙ ...................................................................................... 190
ПРИЛОЖЕНИЕ Б СХЕМА ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ........ 195
ПРИЛОЖЕНИЕ В СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ........... 199
ПРИЛОЖЕНИЕ Г СХЕМА ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ........ 206
ПРИЛОЖЕНИЕ Д РЕМЁННЫЕ ПЕРЕДАЧИ ................................................ 207
ПРИЛОЖЕНИЕ Е ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОДШИПНИКОВЫХ ОПОР............... 213
ПРИЛОЖЕНИЕ Ж ОБЪЁМЫ ЗАПРАВОЧНЫХ ЕМКОСТЕЙ И РЕКОМЕНДУЕ-
МЫЕ МАРКИ ГСМ...................................................................................... 221
6
1 ВВЕДЕНИЕ на, а также указания по уходу и ТО.

К работе на комбайне долж-
1.1 Сокращения
ны допускаться механизаторы (далее
операторы), имеющие удостоверение
В настоящей инструкции примене-
установленного образца категории «F»,
ны следующие сокращения:
прошедшие обучение в региональном
АКБ - аккумуляторные батареи;
сервисном центре по изучению устройс-
АЦСС - автоматическая централи-
тва и правил эксплуатации комбайна.
зованная система смазки;
Наряду с водительским удостове-
ГСМ - горюче-смазочные матери-
рением, оператор обязан иметь при себе
алы;
«Свидетельство о регистрации маши-
ГСТ - гидростатическая трансмис-
ны».
сия;
При движении по дорогам следу-
ЕТО - ежесменное техническое
ет соблюдать все правила дорожного
обслуживание;
движения страны, в которой эксплуати-
КЗ - короткое замыкание;
руется комбайн.
КП - коробка передач;
В настоящей инструкции примене-
МВК - мост ведущих колес;
ны следующие знаки:
СЗР - система заточки и регули-
! - маркировка указаний, при несоб-
ровки;
людении которых имеется опасность для
ТО - техническое обслуживание;
здоровья и жизни обслуживающего лица
ЭБУ - электронный блок управле-
или окружающих людей,
ния двигателем.
- маркировка указаний, несоблю-
дение которых может вызвать повреж-
1.2 Общие сведения
дение комбайна.
Перечень запасных частей, инстру-
Настоящая инструкция по эксплу-
мента и принадлежностей, прилагаемых
атации и техническому обслуживанию
к комбайну, приведен в приложении А.
(далее инструкция) действительна для
Эксплуатация шин, применяемых
комбайна кормоуборочного самоходного
на комбайне, должна соответствовать
РСМ-1403 (далее - комбайн).
«Правилам эксплуатации шин для трак-
Двигатель, сменные рабочие орга-
торов и сельскохозяйственных машин».
ны, АКБ и некоторые другие составные
Использование неоригинальных
части комбайна имеют самостоятельные
запасных частей или не рекомендован-
эксплуатационные документы, которы-
ных ООО «Комбайновый завод «Рост-
ми и следует руководствоваться при их
сельмаш» для эксплуатации может
обслуживании и эксплуатации.
отрицательно сказываться на заданных
Настоящая инструкция в первую
свойствах комбайна. За убытки, возник-
очередь предназначена для механиза-
шие вследствие использования неори-
тора, работающего на комбайне. В ней
гинальных и не разрешенных запасных
содержатся краткое описание конструк-
частей, любая ответственность ООО
ции, сведения об использовании комбай-
7
«Комбайновый завод «Ростсельмаш» ВНИМАНИЕ! ПЕРЕД ВВОДОМ

исключается. Несанкционированная КОМБАЙНА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПРОВЕ-
установка дополнительных систем и РИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА ВО ВСЕХ РЕДУК-
оборудования влечет за собой снятие ТОРАХ В СООТВЕТСТВИИ С ПОДРАЗДЕ-
комбайна с гарантии. ЛОМ 7.6.
За последствия, вызванные нару- ВНИМАНИЕ! КОНТРОЛЬ УРОВНЯ
шением правил эксплуатации и пожар- РАБОЧИХ ЖИДКОСТЕЙ ПРОИЗВОДИТЬ,
ной безопасности, ООО «Комбайновый УСТАНОВИВ КОМБАЙН НА РОВНУЮ
завод «Ростсельмаш» ответственности ГОРИЗОНТАЛЬНУЮ ПЛОЩАДКУ.
не несёт.
Замечания и предложения, каса- 1.4 Важные экологические ас-
ющиеся конструкции, обслуживания и пекты. Утилизация
эксплуатации комбайна, направляйте в
адрес ООО «Комбайновый завод «Рост- Почва, воздух и вода являются
сельмаш». жизненно важными факторами сельско-
Досборка и ремонт комбайна го хозяйства и жизни на Земле в целом.
должны производиться в специализиро- Демонтированные дефектные
ванных мастерских специально подго- детали комбайна, отработанное масло и
товленным персоналом. другие рабочие жидкости должны быть
утилизированы в соответствии с дейс-
1.3 Перед пуском твующими экологическими нормативны-
ми документами. При отсутствии регла-
! ВНИМАНИЕ! ментирующих норм следует обратиться к
ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ НЕСЧАС- поставщикам масел, топлива, антифриза,
ТНЫХ СЛУЧАЕВ ВСЕМ ЛИЦАМ, РАБОТА- моющих средств и т. д. за информацией
ЮЩИМ НА ЭТОМ КОМБАЙНЕ, ОБСЛУЖИ- о воздействии последних на человека и
ВАЮЩИМ ЕГО И ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМ окружающую среду, а также о безопас-
РЕМОНТ ИЛИ КОНТРОЛЬ, СЛЕДУЕТ ных способах их хранения, использова-
ИЗУЧИТЬ НАСТОЯЩУЮ ИНСТРУКЦИЮ, ния и утилизации.
ОБРАТИВ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ НА РАЗДЕЛ Если действующее природоох-
«ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ». ранное законодательство не регламен-
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ОТКЛЮЧЕНИЕ тирует вопросы по утилизации, то при
АКБ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ ВО утилизации комбайна следует руководс-
ИЗБЕЖАНИЕ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ЭЛЕКТ- твоваться здравым смыслом.
РОННЫХ БЛОКОВ. ВНИМАНИЕ! ХРАНИТЕ СМАЗОЧНЫЕ
ВНИМАНИЕ! ПРИ ПРОВЕДЕ- ВЕЩЕСТВА, ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ И
НИИ РАБОТ ПО РЕМОНТУ, ТО, ЧИСТКЕ, ТОПЛИВО В ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ
ОБДУВКЕ СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ И УСТРА- НИХ ЕМКОСТЯХ И ОБЕСПЕЧЬТЕ НАДЛЕ-
НЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НЕОБХОДИ- ЖАЩУЮ УТИЛИЗАЦИЮ.
МО ЗАГЛУШИТЬ ДВИГАТЕЛЬ И ВЫНУТЬ
КЛЮЧ ИЗ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ! СЛИВАТЬ ЭКСПЛУ-
!
8
АТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ НА ЗЕМЛЮ. возвращать дилеру, который обеспечит

В течение всего периода эксплуа- их надлежащую утилизацию или пере-
тации комбайна необходимо учитывать работку, так как аккумуляторные бата-
следующее: реи содержат агрессивные химические
- нельзя заправлять комбайн соединения, которые, будучи утилизи-
топливом из канистр или с применени- рованы не надлежащим образом после
ем не предназначенных для этой цели окончания срока службы, наносят вред
систем подачи топлива под давлением окружающей среде.
- это может привести к проливу значи- В момент сдачи комбайна на метал-
тельных объемов топлива; лолом проконсультируйтесь о действу-
- не допускается сжигание загряз- ющих положениях законодательства
ненного топлива и/или отработанного об утилизации в стране, где комбайн
масла; эксплуатируется, и соблюдайте их. Если
- при сливе моторного, трансмис- не существует конкретного распоряже-
сионного масла, масла из гидросисте- ния или закона, получите информацию в
мы, тормозной и охлаждающей жидкос- Вашем коммерческом представительстве
ти и т. д. следует избегать ее пролива. о возможности передачи машины пред-
Не смешивать слитую тормозную или приятию, занимающемуся таким видом
охлаждающую жидкость, топливо со деятельности.
смазочными материалами; Некоторые рекомендации по
- запрещается самостоятельно подготовке комбайна к утилизации:
вскрывать систему кондиционирования - слить рабочие жидкости из
воздуха - она содержит газы, выпуск гидравлической и гидростатической
которых в атмосферу не допускается. системы, поддона картера двигателя,
Для этой цели у дилера имеется специ- коробки передач, бортовых редукторов
альное оборудование, после вскры- и т.д.;
тия система должна перезаправляться - слить рабочую жидкость из
хладагентом; системы охлаждения;
- любые течи или дефекты в систе- - собрать эксплуатационные
ме охлаждения двигателя или гидросис- жидкости в специальные емкости для
теме должны устраняться незамедли- хранения и дальнейшей утилизации;
тельно; - произвести отбор различных
- запрещается повышать давление материалов, разделяя, например, плас-
в контурах, находящихся под давлением, тик, железо, резину и др. по отдельнос-
поскольку это может привести к разру- ти, в целях последующей переработки.
шению отдельных узлов и деталей; Для утилизации системы кондици-
- все использованные батареи онирования обратитесь к дилеру.
(как стартерные, так и небольшие «сухо-
заряженные» батареи, которые приме-
няются для питания электрооборудова-
ния или электронных схем) необходимо
9
2 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И ТЕХНИ- 2.1.2 Дополнительная комплек-

ЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА тация
2.1 Назначение и область приме-

Конструкция комбайна обеспе-
нения
чивает возможность установки допол-
нительного оборудования (по заказу
Комбайн предназначен для скаши-
потребителя):
вания и измельчения с одновременной
- доизмельчителя зерна кукурузы
погрузкой в транспортные средства
(далее - доизмельчитель),
силосных культур, в том числе кукурузы
- системы внесения консервантов,
в фазе восковой спелости зерна, много-
- АЦСС,
летних и однолетних трав и смесей
- системы видеоконтроля.
сорго, подсолнечника и других культур;
подбора подвяленной массы из валков
на полях с уклоном до 9˚ во всех почвен-
ноклиматических зонах.
Общий вид комбайна представлен
на рисунке 2.1
Комбайн может быть использован
только по прямому назначению.
2.1.1 Оборудование комбайна
В зависимости от вида работ и

согласно заказу потребителя комбайн
может оборудоваться:
- кукурузоуборочным адаптером
(далее - роторной жаткой) - для скаши-
вания кукурузы, сорго, подсолнечника и
других высокостебельных и силосных-
культур;
- жаткой для уборки трав - для
скашивания тонкостебельных культур
высотой до 1,5 м;
- платформой-подборщиком - для
подбора предварительно скошенных
трав;
- тележкой для перевозки жатки
для уборки трав.
10
Рисунок 2.1
11
2.2 Паспортная табличка
В соответствии с рисунком 2.2 паспортная табличка (рисунок 2.3) расположена

на корпусе комбайна с левой стороны за кабиной.
Рисунок 2.2
Рисунок 2.3
12
2.3 Краткие сведения об устрой- 2.3.2 Состав комбайна

стве
Комбайн представляет собой само-
2.3.1 Техпроцесс комбайнирова-
ходный измельчающий агрегат на колес-
ния
ном ходу, в состав которого входят аппа-
рат питающий (далее питатель), аппарат
В зависимости от вида работ на
измельчающий (далее измельчитель),
комбайн навешивается платформа-
рабочее место оператора, шасси, гидро-
подборщик или одна из жаток.
оборудование (схема гидравлическая
При скашивании растений жаткой
принципиальная представлена в Прило-
для уборки трав мотовило подводит
жении Б), электрооборудование (схема
порцию стеблей к режущему аппарату.
электрическая принципиальная пред-
Срезанные стебли транспортируются
ставлена в Приложении В), конфузор,
шнеком к битеру проставки, который
поворотное устройство, силосопровод,
подаёт массу в вальцы питателя комбай-
топливная система, моторная установка
на.
и сменные адаптеры.
Роторная жатка обеспечивает
Для предотвращения попадания
сплошной срез и подачу стеблей кукуру-
в питатель металлических и посторон-
зы в горловину питателя комбайна.
них твердых предметов служит система
При поступательном движении
датчиков металлодетектора и камнеде-
комбайна с подборщиком масса непо-
тектора (далее - камнеметаллодетек-
средственно из валка подаётся подбира-
тор).
ющим механизмом к шнеку платформы.
Рабочие узлы комбайна монтиру-
Растения захватываются валь-
ются на раме 14 (рисунок 2.4), которая
цами питающего аппарата, подпрессо-
установлена на МВК 17 и мост управля-
вываются и подаются в измельчающий
емых колес 12.
аппарат. Барабаном измельчающего
На передней части рамы уста-
аппарата масса измельчается и посту-
новлен питатель 20, измельчитель 19,
пает в ускоритель, откуда лопастями
диффузор 18, проставка 16, уско-
ускорителя направляется через конфу-
ритель 15, конфузор 3, поворотное
зор в силосопровод. По силосопроводу
устройство 4, силосопровод 5, площадка
измельчённая масса подаётся в движу-
входа 2 и кабина 1.
щееся рядом или прицепленное сзади
В средней части рамы установлен
к комбайну транспортное средство.
блок топливных баков 13, бак масля-
С помощью козырька силосопровода
ный 7, блок гидрораспределителей 6 и
осуществляется изменение направления
блок радиаторов 8.
движения потока измельчённой массы
В задней части рамы расположе-
для обеспечения равномерного запол-
на моторная установка 9, воздушный
нения транспортного средства.
фильтр 11, глушитель 10.
13
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Агротехника Профессионалов
14
20 19 18 17 16 15 14 13 12 11
1- кабина; 2- площадка входа; 3- конфузор; 4- поворотное устройство; 5- силосопровод; 6- блок гидрораспределителей; 7- бак масляный; 8- блок
радиаторов; 9- моторная установка; 10- глушитель; 11- воздушный фильтр; 12- мост управляемых колес; 13- блок топливных баков; 14- рама;
15- ускоритель; 16- проставка; 17- МВК; 18- диффузор; 19- измельчитель; 20- питатель
Рисунок 2.4
РСМ-1403 ИЭ
2.4 Основные технические данные

Основные технические данные указаны в таблице 2.1
Таблица 1
Единица
Наименование показателя Значение
измерения
1 2 3
Общие технические данные
Тип самоходный измельчающий
агрегат на колесном ходу
Масса конструкционная (сухая), не
более кг 10000
Габаритные размеры комбайна в
транспортном положении без адап-
тера: мм
- длина 6785±150
- ширина 3237±50
- высота 3914±50
Габаритные размеры комбайна в
рабочем положении: мм
- длина
с жаткой для уборки трав 8668±50
с платформой-подборщиком 8024±50
- ширина
с жаткой для уборки трав 5333±50
с платформой-подборщиком 3434±50
- высота 3914±50
Дорожный просвет, не менее мм 367
Колея: мм
-колес ведущего моста 2634±25
-колес управляемого моста 2592±25
База мм 3000±30
Минимальный радиус поворота по
следу наружного колеса, не более м 7,5
Эксплуатационная мощ-
ность двигателя, не менее кВт (л.с.) 295(400)
Номинальная частота вращения ко-
ленчатого вала двигателя об/мин 2000±50
Удельный расход топлива при но-
минальной мощности двигателя, не
более г/кВт. ч 208
(г/л.с.ч) (153)
Скорость движения (технически
возможная), не более: км/ч
-рабочая 15
-транспортная 20
Установочная длина резки мм 4; 7,0; 10,0; 17,0
15
Продолжение таблицы 2.1

1 2 3
Количество обслуживающего пер-
сонала чел. 1
Средний срок службы лет 10 (не более 6000 моточасов)
Давление движителей на почву, не
более кПа 290
Питатель
Число вальцов шт. 4 (2 нижних, 2 верхних)
Изменение длин резки переключением редуктора вруч-
ную
Реверс механический
Камнеметаллодетектор автоматическое прекращение по-
дачи массы при попадании твердо-
го или ферромагнитного предмета
Измельчитель
Тип измельчающего барабана шевронный
Заточное устройство подвижный заточной камень с ав-
томатической подачей и управле-
нием из кабины
Подвод противорежущего бруса к винтами вручную или электромо-
ножам измельчающего барабана торами с автоматическим отклю-
чением
Выгрузное устройство
Угол поворота силосопровода в го-
ризонтальной плоскости градус 200±4
(симметрично относительно про-
дольной оси комбайна)
Высота погрузки продукта си-
м 4,0
лосопроводом, не менее
Моторная установка
Двигатель четырехтактный рядный шестици-
линдровый дизельный с электрон-
ным управлением и турбонаддувом
с промежуточным охлаждением
Система пуска двигателя электростартерная
Ходовая часть
МВК с гидростатическим приводом
(ГСТ)
16

1 2 3
Давление в шинах: МПа
- МВК:
- транспортный режим:
- без адаптеров и с платфор-
мой-подборщиком 0,12±0,01
- с жаткой для уборки трав 0,28±0,01
- с жаткой роторной 0,28±0,01
- рабочий режим:
- с платформой подборщиком 0,12±0,01
- с жатками травяной, ротор-
ной 0,22±0,01
- моста управляемых колес:
- транспортный режим 0,14±0,01
- рабочее при всех комплектаци-
ях 0,097±0,01
Привод механизма поворота управ- гидрообъемный
ляемых колес
Максимальная нагрузка на ось: кгс
- переднюю 11200
- заднюю 5800
Электрооборудование
Тип электросистемы однопроводная с минусом на «мас-
се»
Генератор напряжением 28 В,
мощностью 2 кВт
АКБ две 6СТ-190 или аналогичные по
мощности и емкости
Номинальное напряжение элек-
тросети комбайна В 24
Гидросистема
Рабочее давление, не более: МПа
(кгс/см2)
- гидросистемы рулевого управ- 16,0 (160)
ления
- основной гидросистемы 16,0 (160)
- гидросистемы ГСТ 42,0 (420)
- гидросистемы низкого давле-
ния 2,4 (24)
Угол поперечной статической
устойчивости, не менее градус 30
Уровень звука на рабочем месте
оператора при работе комбайна с
адаптером, не более дБа 85
17
2.5 Уровень шума и вибрации
! ВНИМАНИЕ! ВО ИЗБЕЖАНИЕ ВРЕД-

НОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ ЗВУКА НА ОРГАНЫ
СЛУХА РЕКОМЕНДУЕТСЯ РАБОТАТЬ С
ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СРЕДСТВ ИНДИВИ-
ДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ (ТИПА «БЕРУШИ»
ИЛИ ЗАЩИТНЫЕ НАУШНИКИ).
Полное корректируемое значение
виброускорения:
- на сиденье оператора в верти-
кальном направлении – 0,12 м/с²;
- в горизонтальном направле-
нии - 0,07 м/с²;
- на рулевом колесе - 0,18 м/с².
18
3 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
3.1 Таблички (аппликации) со знаками и надписями
В опасных зонах комбайна имеются предупреждающие знаки и надписи, кото-

рые предназначены для обеспечения безопасности оператора комбайна и лиц, пребы-
вающих в зоне его работы.
Таблички (аппликации) должны быть чистыми, разборчивыми и сохраняться в
течение всего срока службы изделия. При потере ими четкости изображений, измене-
нии цвета, целостности контуров таблички (аппликации) необходимо заменить.
Если производится замена деталей с предупреждающими знаками и надписями,
то новые детали следует снабжать соответствующими табличками (аппликациями).
Таблички (аппликации), обозначения и наименования табличек для заказа,
места их расположения на комбайне приведены ниже (рисунки 3.1 - 3.52).
1401.22.01.008 - Аппликация “Зебра” (рисунки 3.1, 3.2)
Рисунок 3.2
Рисунок 3.1
1401.22.01.013-01 Аппликация “Зебра” (рисунки 3.3, 3.4)
Рисунок 3.3
Рисунок 3.4
19
1401.22.01.013 - Аппликация “Зебра” (рисунки 3.5, 3.6)
Рисунок 3.5
Рисунок 3.6
РСМ-10.22.00.007 - Аппликация “Знак ограничения скорости”

(рисунки 3.7, 3.8)
Рисунок 3.7
Рисунок 3.8
20
РСМ-10Б.22.00.009 - Табличка “Центр масс” (рисунки 3.9, 3.10, 3.11, 3.12)
Рисунок 3.9
Рисунок 3.10
Рисунок 3.11 Рисунок 3.12
РСМ-10Б.22.00.013 - Табличка “Знак заземления” (рисунки 3.13, 3.14)
Рисунок 3.13
Рисунок 3.14
21
РСМ-10Б.22.01.001 - Табличка (рисун-

ки 3.15, 3.16, 3.17). Места устаноки домкрата
Рисунок 3.15
Рисунок 3.16
Рисунок 3.17
РСМ-10Б.22.01.002 -Табличка (рисунки 3.18, 3.19). Ме-

сто крепления переносного огнетушителя
Рисунок 3.18
Рисунок 3.19
22
РСМ-10Б.22.01.004 - Табличка (рисунки 3.20, 3.21)

Прочитайте инструкцию
Рисунок 3.20
Рисунок 3.21
РСМ-100.22.00.018 - Аппликация “Давление в шинах” (рисунки 3.22, 3.23, 3.24)
Рисунок 3.22
Рисунок 3.23
Рисунок 3.24
23
РСМ-10Б.22.01.008 - Табличка
Подождите, пока все компоненты машины не остановятся полностью, прежде чем
прикасаться к ним (рисунки 3.26, 3.27, 3.28, 3.29)
Рисунок 3.26
Рисунок 3.27
24
1401.11.01.016 - Аппликация “Схема строповки” (рисунки 3.30, 3.31)
РСМ-10Б.22.00.012 - Табличка “Знак строповки” (рисунки 3.32, 3.33)
25
РСМ-1403.22.00.005А - Аппликация “Давление в шинах” (рисунки 3.34, 3.35, 3.36)
Рисунок 3.34
Рисунок 3.35
Рисунок 3.36
101.22.03.033 - Табличка “При пожаре” (рисунки 3.37, 3.38)
Рисунок 3.37
Рисунок 3.38
26
1701.22.01.005 - Аппликация
Слив масла (рисунки 3.39, 3.40)
Рисунок 3.39
Рисунок 3.40
142.22.03.031 Аппликация “Световозвращатель красный” (рисунки 3.41, 3.42, 3.43)
Рисунок 3.41
Рисунок 3.42
Рисунок 3.43
27
142.22.03.033 - Аппликация “Световозвращатель жёлтый” (рисунки 3.44, 3.45, 3.46)
Рисунок 3.44
Рисунок 3.45
Рисунок 3.46
28
142.22.03.037 - Аппликация “Противооткатные упоры” (рисунки 3.47, 3.48, 3.49)
Рисунок 3.48
Рисунок 3.47
Рисунок 3.49
29
РСМ-100.22.01.014 - аппликация «Электрическое поражение» (рисунки 3.50, 3,51)
181.22.00.036 - аппликация «Табличка предупредительная» (рисунки 3.52, 3.53, 3.54,

3.55)
Рисунок 3.53
Рисунок 3.52
30
Рисунок 3.54
Рисунок 3.55
31
3.2 Правила техники безопаснос- ЗАПРЕЩАЕТСЯ НАСТУПАТЬ НА

!
ти ЧАСТИ ОБШИВКИ И ПРОЧИЕ ЭЛЕМЕН-
ТЫ КОНСТРУКЦИИ, НА КОТОРЫХ НЕТ
При выгрузке комбайна и сменных
ПРОТИВОСКОЛЬЗЯЩЕГО ПОКРЫТИЯ.
адаптеры (жаток, платформы-подбор-
! ЗАПРЕЩАЕТСЯ РАБОТАТЬ В
щика) с железнодорожной платформы
НЕУДОБНОЙ И РАЗВЕВАЮЩЕЙСЯ ОДЕЖ-
необходимо:
ДЕ.
- производить строповку в обозна-
ченных местах, а выгрузку – специаль- ! ВНИМАНИЕ! ОПЕРАТОР НЕ
ДОЛЖЕН ПОКИДАТЬ РАБОЧЕЕ МЕСТО
ными грузоподъёмными средствами;
ДО ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ ЖАТКИ И
- перед снятием комбайна с плат-
СИЛОСОПРОВОДА.
формы ознакомиться с требованиями,
изложенными в п.5.1.1; ! ВНИМАНИЕ! ПЕРЕД ТЕМ КАК
ПОКИНУТЬ ПЛАТФОРМУ ОПЕРАТО-
! - при снятии креплений пользо- РА, СЛЕДУЕТ ОТКЛЮЧИТЬ МЕХА-
ваться рукавицами.
НИЗМ ПРИВОДА КОМБАЙНА, ОПУС-
! ЗАПРЕЩАЕТСЯ СТОЯТЬ ПОД ТИТЬ ЖАТКУ, ПЕРЕВЕСТИ В НЕЙТРАЛЬ
СТРЕЛОЙ КРАНА.
РЫЧАГ ХОДА, ВКЛЮЧИТЬ СТОЯНОЧНЫЙ
При транспортировке комбайна
ТОРМОЗ И ОСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ.
автотранспортом надёжно закрепите его
ВЫНУТЬ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ И ВЫКЛЮ-
на платформе.
ЧИТЬ “МАССУ”.
! При распаковке, во избежание
ЗАПРЕЩАЕТСЯ В ГИДРОСИСТЕ-
травм, удалите все гвозди из крышек
МЕ:
ящиков и обрежьте торчащие концы
- ПРИМЕНЯТЬ РУКАВА/ШЛАНГИ,
упаковочных лент.
БЫВШИЕ В УПОТРЕБЛЕНИИ;
! ВНИМАНИЕ! ПОДНИМАТЬСЯ
- ПРИМЕНЯТЬ СВАРКУ НА ПАТРУБ-
НА КОМБАЙН И СПУСКАТЬСЯ С НЕГО
КАХ МАГИСТРАЛЕЙ.
МОЖНО ТОЛЬКО ИСПОЛЬЗУЯ ПРЕДУС-
ВНИМАНИЕ! ПОВРЕЖДЕННЫЕ
МОТРЕННЫЕ ДЛЯ ЭТОГО СТУПЕНЬКИ
ШЛАНГИ И ТРУБЫ СЛЕДУЕТ НЕЗАМЕД-
И ПОРУЧНИ, ПОВЕРНУВШИСЬ ЛИЦОМ
ЛИТЕЛЬНО ЗАМЕНИТЬ.
К ЛЕСТНИЦЕ. СЛЕДИТЕ, ЧТОБЫ У ВАС
ВНИМАНИЕ! ПРИ ПРОВЕДЕНИИ
ВСЕГДА БЫЛИ ТРИ ТОЧКИ ОПОРЫ.
СВАРОЧНЫХ РАБОТ СЛЕДУЕТ ПРЕДОХ-
! ВНИМАНИЕ! ПРИ РАБОТЕ ДВЕРИ РАНЯТЬ РУКАВА/ШЛАНГИ ОТ БРЫЗГ
КАБИНЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАКРЫТЫ.
РАСПЛАВЛЕННОГО МЕТАЛЛА, КОТОРЫЕ
ПЫЛЬ, ОБРАЗУЮЩАЯСЯ ПРИ РАБО-
МОГУТ ПОВРЕДИТЬ ИЛИ ОСЛАБИТЬ ИХ,
ТЕ КОМБАЙНА, МОЖЕТ НАНЕСТИ ВРЕД
ЧТО ПРИВЕДЕТ К УТЕЧКЕ МАСЛА ИЛИ
ЗДОРОВЬЮ.
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.
! ВНИМАНИЕ! ПРИ ОЧИСТКЕ
ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА И ПРИ УБОРКЕ ! ВНИМАНИЕ! ПРИ ЗАМЕНЕ
ГИДРОАГРЕГАТОВ, ЖЕСТКИХ ИЛИ
НАКОПИВШЕЙСЯ В КОМБАЙНЕ ПЫЛИ
ГИБКИХ ТРУБОПРОВОДОВ НЕОБХОДИМО
СЛЕДУЕТ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ РЕСПИРАТО-
УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО СИЛОСОПРО-
РОМ.
ВОД НАХОДИТСЯ В КРАЙНЕМ НИЖНЕМ
32
ПОЛОЖЕНИИ (НА УПОРЕ), ПИТАТЕЛЬ - начинать движение комбайна

НАХОДИТСЯ В КРАЙНЕМ НИЖНЕМ ПОЛО- и особенно увеличивать его поступа-
ЖЕНИИ ИЛИ ЗАФИКСИРОВАН НА УПОРЕ, тельную скорость на второй и третьей
ЛЕНИКСЫ ПИТАТЕЛЯ И ИЗМЕЛЬЧИТЕЛЯ передачах, а также уменьшать скорость
ВЫКЛЮЧЕНЫ (ШТОКИ ГИДРОЦИЛИНД- и останавливать комбайн необходимо
РОВ ЗАДВИНУТЫ). плавным перемещением ручки управле-
При работе комбайна необходимо ния подачей гидронасоса (за исключе-
соблюдать следующие основные прави- нием экстренного аварийного торможе-
ла техники безопасности: ния). Резкое уменьшение или увеличение
- перед началом движения подачи гидронасоса на повышенных
проверьте затяжку гаек крепления колес передачах может привести к разрыву
на управляемом (М=200…230 Н∙м) и рукавов высокого давления на приводе
ведущем (М=500…550 Н∙м) мостах; колёс;
- закрутите полностью два болта - перед началом движения комбай-
на раме, служащих упорами управляе- на с места убедитесь, что комбайн снят
мого моста при транспортировке; со стояночного тормоза;
! - перед запуском двигателя, ! - рабочая скорость при всех усло-
включением рабочих органов и нача- виях уборки не более 15 км/ч;
лом движения подайте звуковой сигнал
! - транспортная скорость комбайна
и приступите к выполнению этих приё- с роторной жаткой не должна превышать
мов, лишь убедившись, что это никому 11 км/ч;
не угрожает;
! - транспортная скорость комбайна
- все ножи режущих аппаратов с жаткой для уборки трав на тележке не
должны быть прочно закреплены; должна превышать 20 км/ч;
! - при замене ножей и подтяжке ! - максимальный уклон при работе
их крепления стопорите измельчающий и транспортировке комбайна на подъёме
барабан через отверстие в боковине; и спуске 9°;
! - проверяйте надёжность крепле- ! - при работе на склонах комбайн
ния заточного устройства и наждачного должен передвигаться вдоль них со
камня перед заточкой ножей измельча- сниженной скоростью;
ющего барабана, не допускайте нахож-
! - при поворотах и разворотах
дения посторонних предметов на крыш- скорость комбайна необходимо умень-
ке и внутри заточного устройства; шить до 3 - 4 км/ч;
- перед каждым включением - при переездах с одного поля
привода жатки произведите осмотр на другое и при движении по дорогам
карданного вала и, только убедившись общего пользования обязательно пере-
в надёжности его крепления, включайте водите силосопровод в транспортное
привод; положение;
! - во время опробования и обкат- - все работы необходимо прово-
!
ки жатки оператор должен находиться в дить при выключенном двигателе
кабине комбайна; комбайна и отключенном приводе жатки;
33
- при попадании в кормомассу шин не превышайте рекомендуемое

постороннего предмета остановите все давление. Не сняв шину, никогда не
приводы, заглушите двигатель комбай- нагревайте колесо и не производите на
на, дождитесь остановки всех подвиж- нем сварочные работы. Нагрев может
ных частей; вызвать повышение давления и приве-
- перед отсоединением жатки сти к взрыву шины. Сварка может осла-
зафиксируйте рычаги механизма уравно- бить или деформировать колесо;
вешивания в транспортном положении; ! - при накачивании шин исполь-
- отсоединяйте жатку от комбайна зуйте зажимной патрон и удлинитель-
вместе с проставкой; ный шланг достаточной длины для
- отсоединённая жатка должна того, чтобы Вы смогли стоять сбоку, а
быть установлена на башмаки и опоры; НЕ перед или над шиной. Используй-
- подборщик или жатка для убор- те ограждение, если таковое имеется.
ки трав должны сниматься с комбайна Проверьте, достаточно ли давление в
вместе с карданным валом; шинах, убедитесь в отсутствии порезов,
- буксирование комбайна при вздутий, повреждении ободов;
неисправном двигателе должно произ- ! - ЗАПРЕЩАЕТСЯ! НАКАЧИВАТЬ
водиться за управляемый мост жёсткой ШИНЫ БЕЗ ПЕРИОДИЧЕСКОЙ ПРОВЕРКИ
сцепкой, установленной вместо прицепа ДАВЛЕНИЯ В ПРОЦЕССЕ НАКАЧКИ;
и соединённой шарнирным механизмом ! - работы по ремонту шин должны
с поворотными кулаками, обеспечивая проводиться только специалистами и
синхронность поворота колёс; только с помощью подходящего монтаж-
- переезд комбайна через препятс- ного инструмента;
твие (брёвна, рвы и т.п.) при буксирова- ! - при движении по дороге долж-
нии не допускается; но быть исключено торможение только
одним из ведущих колес (педали долж-
! - скорость при буксировке на
прямолинейных участках дорог не долж- ны быть сблокированы);
на превышать 7 км/ч, а на поворотах - - после остановки комбайна следу-
3 км/ч; ет перевести рычаг КП в нейтральное
- при буксировке комбайна рычаг положение и выключить рабочие орга-
переключения скоростей должен быть ны;
установлен в нейтральное положение; - системы освещения и сигнализа-
ции должны быть исправны;
! - для снятия электрического заря-
да с комбайна и предотвращения пора- - не рекомендуется работать на
жения этим зарядом надёжно закреп- комбайне с неисправными приборами;
ляйте заземляющую цепь; ! - не стойте под силосопроводом
при работающем комбайне;
! - необходимо систематически
проверять надёжность тормозов и руле- ! - для обеспечения безопасной
вого управления; работы на комбайне все передачи долж-
ны быть закрыты предохранительными
! - всегда поддерживайте нужное
давление в шинах. При накачивании щитками, работа без щитков не допуска-
34
ется; ных и ремонтных работ под адаптером:

- подготовку комбайна к работе, поднимите адаптер в верхнее положение
а также проведение операций по ТО, и на шток гидроцилиндра подъёма опус-
устранению неисправностей, очистку от тите предохранительный упор, затем
грязи выполняйте только при неработа- опустите жатку до соприкосновения с
ющем двигателе и установленном стоя- корпусом гидроцилиндра;
ночном тормозе в заторможенном состо- - постоянно следите за пополне-
янии; нием аптечки необходимыми медика-
! - не просовывайте руки, не подво- ментами;
дите посторонние предметы в камеру - на участках полей и дорог,
измельчающего барабана до полной над которыми проходят электрические
его остановки, а также при работающем провода, работа и проезд комбайна
двигателе комбайна; разрешается в том случае, если рассто-
- проверяйте подключение датчи- яние от наивысшей точки комбайна
ков касания, установленных на противо- (проблесковый маяк, радиоантена, сило-
режущем брусе слева и справа; сопровод) или груза на транспортных
- при обнаружении повреждения средствах до проводов равно или более
электропроводки датчиков касания, при значений, приведённых в таблице 3.1.
их отсутствии или неисправности произ- ! ВНИМАНИЕ! ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ
ведите замену; УДАРА ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ - ОН
- проведение автоматической МОЖЕТ ОКАЗАТЬСЯ СМЕРТЕЛЬНЫМ!
регулировки зазора между противоре- В случае касания линии электро-
жущим брусом и ножами измельчающе- передач следует выполнить следую-
го барабана с помощью системы заточки щие действия: немедленно остановить
и регулировки СЗР-1401, установленной комбайн, заглушить двигатель и вклю-
в пульте управления в кабине комбайна, чить стояночный тормоз. Удостоверить-
при неисправных датчиках касания или ся, что вы сможете безопасно покинуть
поврежденной электропроводке катего- кабину без риска соприкосновения с
рически запрещается; электропроводами. Если вы не можете
- при очистке режущих аппаратов покинуть комбайн без риска соприкос-
от травы пользуйтесь чистиком; новения с проводами, оставайтесь на
! - не прикасайтесь руками к режу- месте и вызовите помощь. Если вы може-
щим кромкам ножей и пальцев, очищая те покинуть комбайн, не рискуя коснуть-
режущий аппарат или производя замену ся проводов, опуститесь до последней
ножа; ступеньки или подножки и спрыгните с
! - при проведении регулировоч- нее на землю, чтобы не касаться одно-
Таблица 3.1
Напряжение линии электропередачи, кВ
Расстояние, м
До 1 Св. 1 до 20 Св. 25 до 110 Св. 154 Св. 220 Св. 230 до 500
По горизонтали 1,5 2 4 5 6 9
По вертикали 1 2 3 4 4 Св. 5 до 6
35
временно какой-либо части комбайна и

земли. Не дотрагивайтесь до комбайна
до тех пор, пока электролиния не будет
обесточена. Если к комбайну прибли-
жаются люди, предупредите их о том,
что прикасаться к комбайну не следует,
и попросите связаться с энергетиками,
чтобы те обесточили линию.
! ВНИМАНИЕ! ПРИ РАБОТЕ С
ДОМКРАТОМ НЕОБХОДИМО ВЫПОЛНЯТЬ
СЛЕДУЮЩИЕ ПРАВИЛА:
- НЕ НАГРУЖАТЬ ДОМКРАТ СВЫШЕ Рисунок 3.53 - Место под установку домк-
ЕГО ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ; рата
- ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ДОМКРАТА
УСТАНОВИТЕ КОМБАЙН НА СТОЯНОЧ- НА;
НЫЙ ТОРМОЗ/УСТАНОВИТЕ ПРОТИВО- ! - НАХОЖДЕНИЕ ЛЮДЕЙ В КУЗОВЕ
ОТКАТНЫЕ УПОРЫ; ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИ ЗАПОЛ-
- УСТАНАВЛИВАТЬ ДОМКРАТ БЕЗ НЕНИИ ЕГО ИЗМЕЛЬЧЁННОЙ МАССОЙ;
ПЕРЕКОСОВ, ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО ОПОР- ! - ПЕРЕВОЗКА НА КОМБАЙНЕ
НЫМ ПОВЕРХНОСТЯМ; ЛЮДЕЙ И ГРУЗОВ;
- ПОД ДОМКРАТ НЕОБХОДИ- ! - ОТКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ И
МО ПОДКЛАДЫВАТЬ ДЕРЕВЯННУЮ ДВИЖЕНИЕ КОМБАЙНА ПО ИНЕРЦИИ
ВЫКЛАДКУ (ШПАЛЫ, БРУСЬЯ, ДОСКИ ПРИ ДВИЖЕНИИ ПОД УКЛОН;
ТОЛЩИНОЙ ОТ 40 ДО 50 ММ) БОЛЬШЕЙ ! - РАБОТА КОМБАЙНА В НОЧНОЕ
ПЛОЩАДЬЮ, ЧЕМ ПЛОЩАДЬ ОСНОВА- ВРЕМЯ БЕЗ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ОСВЕЩЕ-
НИЯ КОРПУСА ДОМКРАТА; НИЯ;
- ОПОРНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ ГОЛО- ! - ПРИ РАБОТАЮЩЕЙ ЖАТКЕ
ВКИ ДОМКРАТА ДОЛЖНА БЫТЬ БЕЗ ПОДАЧА УБИРАЕМОЙ МАССЫ РУКАМИ
СКОСОВ И ДЕФОРМАЦИЙ; ИЛИ ПРОТАЛКИВАНИЕ ЕЁ ДРУГИМИ
- УСТАНАВЛИВАТЬ ДОМКРАТ ПРЕДМЕТАМИ.
СЛЕДУЕТ ТОЛЬКО ПОД ШТАТНЫЕ МЕСТА ! НАХОДИТЬСЯ ВБЛИЗИ НЕ ОГРАЖ-
(РИСУНОК 3.53) КОМБАЙНА; ДЕННЫХ ВРАЩАЮЩИХСЯ ШКИВОВ,
- ВО ВРЕМЯ ПОДЪЕМА КОМБАЙНА РАБОТАЮЩИХ ЦЕПНЫХ И РЕМЁННЫХ
НЕОБХОДИМО СЛЕДИТЬ ЗА ЕГО УСТОЙ- ПЕРЕДАЧ;
ЧИВОСТЬЮ; ! - РАБОТАТЬ С НЕОГРАЖДЁННЫМИ
- НЕ НАХОДИТЕСЬ В ПОТЕН- РЕМЁННЫМИ ПЕРЕДАЧАМИ;
ЦИАЛЬНО ОПАСНОЙ ЗОНЕ ВО ВРЕМЯ - НАЧИНАТЬ ДВИЖЕНИЕ КОМБАЙ-
ПОДЪЕМА И ОПУСКАНИЯ. НА, НЕ ОСВОБОДИВ СТОЯНОЧНЫЙ
ЗАПРЕЩАЕТСЯ! ТОРМОЗ;
- НАХОЖДЕНИЕ В КАБИНЕ ПОСТО- ! - ОСТАВЛЯТЬ ЖАТКУ ИЛИ
!
РОННЕГО ЛИЦА ПРИ РАБОТЕ КОМБАЙ- ПОДБОРЩИК В ПОДНЯТОМ ПОЛОЖЕ-
НИИ ПРИ ОСТАНОВКЕ КОМБАЙНА;
36
водиться только при подключенном

! - РАБОТАТЬ НА ТЕХНИЧЕСКИ
датчике частоты вращения коленвала
НЕИСПРАВНОМ КОМБАЙНЕ;
двигателя;
! - ПРОИЗВОДИТЬ РЕМОНТ, РЕГУ-
- не допускается запуск двигателя
ЛИРОВКУ И СМАЗКУ КОМБАЙНА ПРИ
с помощью устройства быстрой зарядки
РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ, НА СКЛО-
АКБ. При необходимости экстренного
НАХ, А ТАКЖЕ ПРИ ПОДНЯТОЙ ЖАТКЕ;
запуска должны использоваться отдель-
! - ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ
ные АКБ;
ОТКРЫВАТЬ ИЛИ УДАЛЯТЬ ЗАЩИТНЫЕ
- перед использованием устрой-
ЩИТЫ И КОЖУХИ;
ства быстрой зарядки АКБ необходи-
! - УСТАНАВЛИВАТЬ КОМПЛЕКТ
мо отсоединить клеммы АКБ. При этом
ДОИЗМЕЛЬЧИТЕЛЯ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ
необходимо соблюдать инструкции по
ДВИГАТЕЛЕ;
эксплуатации устройства для быстрой
! - КАСАТЬСЯ ПОДВИЖНЫХ ДЕТА-
зарядки АКБ;
ЛЕЙ КОМПЛЕКТА ДОИЗМЕЛЬЧИТЕЛЯ,
- если предполагается выполне-
НЕОБХОДИМО ДОЖДАТЬСЯ ИХ ПОЛНОЙ
ние электросварочных работ, то необхо-
ОСТАНОВКИ.
димо отсоединить АКБ и надежно закре-
! - ПРИ ПОДЪЕМЕ, ОПУСКАНИИ,
пить оба кабеля (+ и -);
ПЕРЕВОДЕ ДОИЗМЕЛЬЧИТЕЛЯ ИЗ ТРАНС-
- при проведении работ подклю-
ПОРТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В РАБОЧЕЕ И
чение/отключение проводников и соеди-
ОБРАТНО НАХОДИТЬСЯ НА ТРАЕКТОРИИ
нителей должно выполняться только при
ЕГО ДВИЖЕНИЯ И ПОД НЕЙ.
отключенной системе электропитания.
! ВНИМАНИЕ! СУЩЕСТВУЕТ РИСК
ВНИМАНИЕ! ЕСЛИ ПРЕДПОЛА-
ОЖОГА. ВО ВРЕМЯ РАБОТ НА ДВИГАТЕЛЕ
ГАЕТСЯ ПОВЫШЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ
ДЕРЖАТЬСЯ НА БЕЗОПАСНОМ РАССТОЯ-
СВЫШЕ 80 °C (НАПРИМЕР, В СУШИЛЬ-
НИИ ОТ ГОРЯЧИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ.
НОЙ ПЕЧИ), ТО БЛОКИ УПРАВЛЕ-
- ПРИМЕНЯТЬ В РАБОТЕ НЕИС-
НИЯ НЕОБХОДИМО ДЕМОНТИРОВАТЬ,
ПРАВНЫЙ ИНСТРУМЕНТ.
ПОСКОЛЬКУ ВОЗДЕЙСТВИЕ ТАКИХ
! ВНИМАНИЕ! ОСОБЕННО ОСТО-
ТЕМПЕРАТУР МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ИХ
РОЖНЫМ НАДО БЫТЬ ПРИ РАБОТЕ И
ПОВРЕЖДЕНИЮ.
ПОВОРОТЕ НА СКЛОНАХ. НА СКЛОНЕ
ВНИМАНИЕ! ТЕЛЕФОННЫЕ АППА-
НИКОГДА НЕ СЛЕДУЕТ ПРОИЗВОДИТЬ
РАТЫ И УСТРОЙСТВА ДВУХСТОРОННЕЙ
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ИЛИ ВЫКЛЮЧЕНИЕ
РАДИОСВЯЗИ, НЕ ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К
ПЕРЕДАЧИ.
ВНЕШНЕЙ АНТЕННЕ, МОГУТ ВЫЗВАТЬ
Меры предосторожности при
НАРУШЕНИЕ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОНИКИ И,
эксплуатации двигателя:
ТАКИМ ОБРАЗОМ, ЯВЛЯЮТСЯ ФАКТО-
- запуск двигателя должен произ-
РОМ ОПАСНОСТИ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ
водиться только после надежного
РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ.
подключения АКБ;
Комбайн оснащен выключателем
- не допускается отсоединение
АКБ (аккумуляторных батарей) с ручным
АКБ при работающем двигателе;
управлением (без возможности отклю-
- запуск двигателя должен произ-
37
чения из кабины), отключающим клемму ло на детали комбайна;

«+» от бортсети комбайна! - производите очистку засорив-
ВНИМАНИЕ! ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АКБ шихся трубопроводов только при остыв-
РАЗРЕШАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬ- шем двигателе после перекрытия пода-
КО ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ чи топлива;
(КЛЮЧ В ПОЛОЖЕНИЕ «0») И НЕ РАНЬ- - заправляйте комбайн ГСМ толь-
ШЕ, ЧЕМ ЧЕРЕЗ 10 СЕКУНД ПОСЛЕ ЕГО ко механизированным способом;
ВЫКЛЮЧЕНИЯ. ЭТО НЕОБХОДИМО ДЛЯ ! - устраняйте подтекание топлива,
ЗАПИСИ ИНФОРМАЦИИ В ПАМЯТЬ БЛОКА масла и тормозной жидкости в местах
УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ. соединения трубопроводов. Пролитое
топливо, масло и тормозную жидкость
3.3 Правила пожарной безопасно- сразу же вытирайте;
сти ! - не допускайте скапливание
пожнивных остатков в развале блока
В период подготовки к убор- двигателя, на топливопроводах, в зоне
ке урожая и уборочных работ изучите системы выпуска отработанных газов,
следующие правила пожарной безопас- на КП и тормозных суппортах. Регуляр-
ности и строго соблюдать их: но проводите внешний осмотр указан-
! - оборудуйте комбайн исправным ных мест, при появлении загрязнения
противопожарным инвентарём; удаляйте его;
! - не допускайте течи из систем: - при необходимости длительно-
питания, смазки, тормозной и гидросис- го ремонта выведите комбайн из убира-
темы; емого массива на расстояние не менее
- при пробуксовке предохрани- 80 м;
тельной муфты немедленно остановите ! - перед началом сварочных работ
комбайн и устраните причину; тщательно очистите от растительной
- проверяйте систематически массы комбайн и площадку под ним и
натяжение ремней приводов рабочих вокруг него;
органов комбайна; ! - место проведения сварочных
- не допускайте перегрева или других работ с использованием огня
подшипников, своевременно производи- оснастите противопожарными средства-
те их смазку; ми;
! - проверяйте наличие изолирую- - при проведении сварочных работ
щих колпачков на клеммах генератора, отсоединяйте АКБ;
стартера и другого электрооборудова- ! - при выполнении работ с откры-
ния, а также надёжность крепления элек- тым огнём снимайте ремонтируемы узел
тропроводов и наличие дополнительной или топливный бак, так как пары горю-
защиты их в местах возможных механи- чего находящиеся в топливном баке,
ческих и химических повреждений; могут воспламениться;
- следите, чтобы топливо, вытека- ! - не заливайте горящее топливо
ющее из дренажных трубок, не попада- водой, используйте порошковый огнету-
38
шитель;
! - не пользуйтесь открытым огнём
для подогрева топливопроводов и
нижней крышки корпуса дизеля в холод-
ное время года;
! - постоянно следите за состоя-
нием и надёжностью крепления элек-
тропроводки комбайна и не допускай-
те провисания жгутов или затирания о
движущиеся части.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
! - КУРИТЬ И ПОЛЬЗОВАТЬСЯ
ОТКРЫТЫМ ОГНЁМ ПРИ ЗАПРАВКЕ ГСМ
- ЗАПРАВКА КОМБАЙНА ТОПЛИВОМ ПРИ
РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ;
! - ЗАПРАВКА В ЗОНЕ ЛИНИЙ ЭЛЕК-
ТРОПЕРЕДАЧ (ЛЭП).
ЗАПРЕЩАЕТСЯ! КОМБАЙНЫ, НАХО-
ДЯЩИЕСЯ В ПОМЕЩЕНИИ, СТАВИТЬ НА
СТОЯНОЧНЫЕ ТОРМОЗА ИЛИ ОСТАВ-
ЛЯТЬ С ВКЛЮЧЕННОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ.
39
4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И моторедуктора стеклоочистителя экран

ПРИБОРЫ кабины 2 необходимо открыть и зафик-
сировать. Фиксация экрана в закрытом
4.1 Рабочее место
положении осуществляется автоматиче-
ски замком. Для поднятия экрана необ-
Рабочее место оператора располо-
ходимо нажать кнопку 1 (рисунок 4.2),
жено симметрично по центру комбайна.
расположенную в верхней части задней
Кабина рабочего места каркасного типа
стенки кабины.
с большой площадью остекления, с пано-
На передней панели кабины
рамным ветровым и широким задним
расположены: холодильный отсек 1
окном, подрессоренная, двухместная,
(рисунок 4.3), регуляторы управления
с двумя дверьми. Кабина оборудова-
кондиционером 2, плафон освещения 3,
на стеклоочистителем 3 (рисунок 4.1)
клавиши управления светотехникой 4.
с электроприводом, подрессоренным
сиденьем 5 и дополнительным сиде-
ньем 4 для инструктора, системой
1 2
кондиционирования и обогрева возду-
ха, виброшумоизоляцией и обивками из
современных материалов.
На крыше кабины установлен
испаритель кондиционера и воздушный
фильтр. Для обслуживания испарителя
кондиционера, воздушного фильтра и
3
1 2 3
1- кнопка; 2- поворотный регулятор ство-
рок воздушного фильтра циркуляции воздуха;
3- система створок воздушного фильтра.
Рисунок 4.2- Задняя стенка кабины
7 6 5 4 1 2 3 4 5
1- панель информационная ПИ-142-03; 2- экран 1- холодильный отсек; 2- регуляторы управ-
кабины; 3- стеклоочиститель; 4- дополни- ления кондиционером; 3- плафон освещения;
тельное сидение; 5- подрессоренное сидение; 4- клавиши управления светотехникой; 5- съем-
6- отопитель; 7- пульт управления ная крышка
Рисунок 4.1- Рабочее место оператора Рисунок 4.3 - Передняя панель кабины
40
4.2 Органы управления чателя аварийной сигнализации 9.

Рулевое колесо регулирует-
4.2.1 Рулевая колонка
ся по высоте бесступенчато, в преде-
лах от 0 до 120 мм и по углу наклона
В соответствии с рисунком 4.4
от 5 до 30°.
рулевая колонка состоит из рукоятки 2,
Стопорение по высоте осущест-
рулевого вала с карданным шарниром 8,
вляется с помощью цангового зажима,
рулевого колеса 1, механизма наклона,
расположенного на рулевом валу, и
насоса-дозатора 7, педали механизма
маховика на ступице рулевого колеса.
наклона 6, корпуса блока сигнальных
Для регулировки колонки по
ламп и реле, переключателя поворотов,
высоте необходимо повернуть маховик
света и звукового сигнала 12.
цангового механизма 3 против часо-
Блок световой сигнализации
вой стрелки, ослабить резьбу стяжного
состоит из указателя поворотов 11,
винта цангового механизма, выставить
выключателя габаритного освещения 10,
рулевое колесо на нужную высоту и
сигнализатора обобщенного отказа 5,
зафиксировать.
который сигнализирует об отклонениях
в работе механизмов комбайна и выклю-
4.2.2 Управление тормозами
1
Педали тормозов установлены
2
в блоке, закрепленном под настилом
3
кабины. Педали тормозов 1, 2 (рису-
4
нок 4.5) расположены справа от руле-
5
вой колонки. Педаль тормоза правая 2
12
11 1 2 3
10
9
8
6
1- рулевое колесо; 2- рукоятка; 3- маховик

цангового механизма; 4- замок зажигания;
5- сигнализатор обобщенного отказа; 6- педаль;
7- насос-дозатор; 8- рулевой вал с карданным
шарниром; 9-- выключатель аварийной сигна-
лизации; 10- выключатель габаритного освеще-
ния; 11- указатель поворотов; 12- переключа-
тель поворотов, света и звуковой сигнал 1,2- педали тормоза левая и правая; 3- ушко
Рисунок 4.4 – Рулевая колонка Рисунок 4.5 – Управление тормозами
41
имеет ушко 3 для блокировки педа- Регулировку троса дистанционно-

лей. Нормальное положение педалей го управления 5 производить гайками
тормозов - сблокированное. При полно- заделки троса 6.
стью выдвинутом толкателе главного
тормозного цилиндра ограничительная 4.2.4 Пульт управления
пластина стойки педали должна отсто-
ять от настила площадки оператора на Основные органы управления
10-15 мм. Одновременное воздействие расположены на пульте управления 7
на тормоза обеспечивается регулятором (рисунок 4.1), справа от оператора.
давления. Переключатель 2 (рисунок 4.7)
предназначен для аварийного останова
4.2.3 Управление стояночным привода питателя, главного привода и
тормозом прерывания алгоритмов автоматической
заточки ножей и регулировки зазора.
В соответствии с рисунком 4.6 Для включения необходимо нажать на
стояночный тормоз состоит из рычага 2 крышку переключателя до фиксации её
со встроенным механизмом управле- в нажатом состоянии. Для выключения
ния собачкой-защелкой 3, тягой приво- необходимо, нажав на крышку, потянуть
да собачки-защелки с подпружиненной её вверх за стопорное кольцо в соот-
кнопкой 1 управления собачки, выклю- ветствии с рисунком 4.8.
чателя сигнализатора контроля поло- При обнаружении во время выпол-
жения рычага стояночного тормоза 4, нения комбайном технологического
одного троса дистанционного управле- процесса аварийных ситуаций или отка-
ния 5 и установлен справа от водителя. зов в узлах и механизмах необходимо
нажать переключатель до фиксации, при
этом автоматически выключается муфта
1 2
главного привода, выключается леникс
привода питателя и включается меха-
низм быстрого останова вальцов пита-
3
теля. Если переключатель находится в
нажатом состоянии, то включение глав-
4 ного привода автоматически блокирует-
ся. Для выключения блокировки главно-
5 го привода переключатель аварийного
6 останова необходимо выключить.
При передвижении по дорогам
общего пользования или при другой
необходимости, с целью исключения
1- кнопка; 2- рычаг; 3- собачка - защелка; 4-
выключатель сигнализатора контроля положе- случайного управления рабочими орга-
ния рычага стояночного тормоза; 5- трос дистан-
ционного управления; 6- гайки заделки троса нами комбайна, переключатель должен
Рисунок 4.6 - Рычаг стояночного находиться в нажатом состоянии.
тормоза
42
1 2 3 4 5
Коммутационный ящик
11
10
1 - панель управления; 2- переключатель; 3- рычаг управления КП; 4- система заточки и регулировки

СЗР-1401; 5- выключатель отопителя; 6- разъем;7- блок управления камнеметаллодетектора; 8- панель
контроля и управления двигателя; 9- рычаг управления движением; 10- блок предохранителей FU8;
11- блок предохранителей FU7
Рисунок 4.7 - Пульт управления
Выключатель 5 (рисунок 4.7)

предназначен для включения/выключе-
ния отопителя кабины.
Система заточки и регулиров-
ки СЗР-1401 4 предназначена для авто-
матического управления заточкой ножей
измельчающего барабана и выполнения
регулировки зазора между противоре-
жущим брусом и ножами измельчителя,
а также других дополнительных режи-
мов. Подробная информация отражена
Рисунок 4.8 - Включение/выключение в п. 4.2.7.
аварийного останова Разъем 6 типа OBD II пред-
назначен для подключения приборов
диагностики двигателя.
43
Рычаг управления движени- ние силосопровода;

ем 9 (рисунок 4.7) комбайна соединен - переключатель 3 предназна-
гибким тросом дистанционного действия чен для поднятия и опускания козырь-
с рычагом управления насосом ГСТ. ка силосопровода. Время подъема или
Фрикционный механизм обеспе- опускания козырька силосопровода
чивает фиксацию рычага 5 (рисунок 4.9) равно длительности нажатия соответ-
в заданном положении. Усилие на руко- ствующей части переключателя;
ятке не должно превышать 80 Н (8 кгс). - переключатель 4 предназначен
Регулировку усилия на рукоятке произ- для включения и выключения леникса
водить болтом 2 (рисунок 4.10). привода питателя.
Управление движением комбай- ВНИМАНИЕ! ЗАПУСК ПИТАТЕЛЯ
на производить перемещением рыча- РАЗРЕШАЕТСЯ ПРИ ЧАСТОТЕ ВРАЩЕ-
га 5 (рисунок 4.10) согласно мнемосхе- НИЯ КОЛЕНВАЛА ДВИГАТЕЛЯ МЕНЕЕ
ме, расположенной на боковой панели
1 2 3 4
пульта управления. Обеспечение зазора
А от 0,5 до 1 мм (рисунок 4.11) предот-
вращает затирание упора 4 рукоятки
рычага о направляющий фланец 1 при
переводе рычага из нейтрального поло-
жения в положение движения комбайна
вперед. Регулировку зазора производить 5
регулировочным винтом 3.
Назначение переключателей,
расположенных на рычаге управления
движением:
- переключатель 1 (рисунок 4.9)
1, 2, 3, 4- переключатель; 5- рычаг
предназначен для подъема и опускания
Рисунок 4.9 - Управление движением
питателя.
Время подъема или опускания
питателя равно длительности нажатия А
соответствующей части переключателя;
- переключатель 2 предназначен
4 1
для поворота силосопровода влево или
вправо по ходу движения комбайна.
Время поворота равно времени 2
нажатия соответствующей части пере- 3
ключателя, но поворот автоматически
блокируется по сигналам от датчиков
блокировки, установленных на силосо-
1- фланец; 2- болт; 3- регулировочный винт;
проводе и фиксирующих крайнее левое 4-упор
и крайнее правое допустимое положе- Рисунок 4.10 - Установка зазоров рычага
движения
44
1200 ОБ/МИН И АВТОМАТИЧЕСКИ 1 2 3 4

БЛОКИРУЕТСЯ, ЕСЛИ ЧАСТОТА ВРАЩЕ-
НИЯ КОЛЕНВАЛА ДВИГАТЕЛЯ БОЛЬШЕ
1200 ОБ/МИН!
Для включения привода удержи-
вать нижнюю часть переключателя до
начала вращения вальцов, при этом, на
первые 2 секунды включается только
звуковой сигнал комбайна. Для выклю-
7 6 5
чения удерживать верхнюю часть пере-
1, 2, 3- выключатель; 4, 6, 7- переключатель;
ключателя. 5 -индикатор «Привод измельчителя включен»;
ВНИМАНИЕ! ВО ВРЕМЯ КОМБАЙ- Рисунок 4.11 - Панель управления
НИРОВАНИЯ, ПРИВОД МОЖЕТ ВЫКЛЮ-
ЧАТЬСЯ АВТОМАТИЧЕСКИ В 3 СЛУЧАЯХ:
тора. При включении питания блока
- ЕСЛИ ОПЕРАТОР ПОКИДАЕТ
управления включается его цифровое
СИДЕНЬЕ НА БОЛЕЕ ЧЕМ 5 СЕКУНД;
табло.
- ПРИ ОСТАНОВКЕ ВАЛЬЦОВ,
Выключатель 2 предназначен для
НАПРИМЕР ИЗ-ЗА ЗАБИВАНИЯ ПИТАТЕ-
запуска камнеметаллодетектора или его
ЛЯ ПОДАВАЕМОЙ ОТ АДАПТЕРА КОРМО-
перезапуска после обнаружения метал-
МАССОЙ;
ла или камня.
- ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ КАМНЕМЕ-
Выключатель 3 - предназначен
ТАЛЛО-ДЕТЕКТОРОМ ПОСТОРОННЕГО
для включения реверсирования питате-
ПРЕДМЕТА В КОРМОМАССЕ.
ля и адаптера.
При этом каждое автоматическое
ВНИМАНИЕ! ВКЛЮЧЕНИЕ РЕВЕР-
выключение привода сопровождается
СА ПИТАТЕЛЯ РАЗРЕШАЕТСЯ ПРИ ЧАСТО-
соответствующим речевым оповещени-
ТЕ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНВАЛА ДВИГАТЕЛЯ
ем панели информационной, и фиксиру-
МЕНЕЕ 1200 ОБ/МИН И АВТОМАТИЧЕСКИ
ется в её журнале событий.
БЛОКИРУЕТСЯ В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ!
Управление КП производится
Для запуска и выполнения ревер-
рычагом 3 (рисунок 4.7).
са необходимо нажать и удерживать
При поперечном перемещении
выключатель, при этом, если привод
рычага происходит избирание передачи,
питателя был включен, автоматически
при продольном – её включение.
выполняется его выключение, после
На рукоятке рычага нанесена
полной остановки вальцов редук-
мнемосхема переключения передач.
тор привода питателя переключается
Панель управления 1 предна-
на реверс, леникс привода питателя
значена для дистанционного управления
включается и происходит реверсивное
рабочими органами комбайна.
вращение вальцов питателя и привода
Выключатель 1 (рисунок 4.11)
адаптера.
предназначен для включения питания
На время реверсирования на экра-
блока управления камнеметаллодетек-
не панели информационной отобража-
45
Переключатель 7 предназначен
ется пиктограмма .
для подъема/опускания силосопровода.
Для окончания реверсирования
Время подъема или опускания силосо-
кнопку необходимо отпустить, после
провода равно длительности нажатия
чего леникс привода питателя автомати-
соответствующей части переключателя.
чески выключается и после полной оста-
Панель контроля и управ-
новки вальцов питателя реверс редукто-
ления двигателем 8 предназначена
ра выключается.
для электронного управления работой
Далее необходимо заново запу-
двигателя.
стить привод с помощью переключателя
Управление частотой вращения
4 (рисунок 4.9).
коленвала/режимами отбора мощности:
Переключатель 4 - предназна-
Переключатель увеличения/
чен для включения/выключения муфты
уменьшения частоты вращения колен-
главного привода.
вала двигателя 3 (рисунок 4.12) позво-
ВНИМАНИЕ! ЗАПУСК ГЛАВНОГО
ляется изменять частоту вращения
ПРИВОДА РАЗРЕШАЕТСЯ ПРИ ЧАСТО-
коленвала двигателя от минимальной
ТЕ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНВАЛА ДВИГАТЕ-
до максимально возможной, но функ-
ЛЯ В ДИАПАЗОНЕ 800…1050 ОБ/МИН И
ционирует только, если переключатель
ОТКЛЮЧЕННОМ ПРИВОДЕТПИТАТЕЛЯ И
режимов отбора мощности 2 находится
АДАПТЕРА, И АВТОМАТИЧЕСКИ БЛОКИ-
в выключенном положении.
РУЕТСЯ В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ!
Переключатель режимов отбора
Для включения необходимо удер-
мощности 2 позволяет автоматически
живать переднюю часть переключате-
включать обороты холостого хода или
ля, при этом в течение первых 2 секунд
один из двух режимов отбора мощности
включается звуковой сигнал комбайна,
от двигателя. Выключенное положение
включается индикатор «Привод измель-
– холостой ход. При каждом нечетном
чителя включен» 5, означая начало
(первое, третье и т. д.) включении часто-
включения муфты, после чего переклю-
чатель можно отпускать и ожидать запу- 1 2
ска привода.
Для выключения необходимо
кратковременно нажать заднюю часть
переключателя, после чего индикатор
«Привод измельчителя включен» 5 и
муфта главного привода выключаются. 7 6 5 4 3
1 - кнопка блокировки ограничений; 2 – пере-
Переключатель 6 предназначен ключатель режимов отбора мощности; 3 - пере-
для складывания (перевода в транспорт- ключатель увеличения/уменьшения частоты
вращения коленвала двигателя; 4 – желтая
ное состояние) и раскладывания (пере- лампа неисправности системы выпуска отрабо-
тавших газов; 5 – желтая лампа жидкости для
вода в рабочее состояние) адаптера нейтрализации выхлопных газов AdBlue; 6–
желтая лампа диагностики двигателя; 7– крас-
комбайна. Время складывания и раскла- ная лампа диагностики двигателя;
дывания равно длительности нажатия Рисунок 4.12 - Панель управления и
соответствующей части переключателя. контроля двигателем
46
та вращения коленвала двигателя авто- уменьшается с 80 % от максимальной

матически устанавливается на 1000 об/ величины на 1 % в минуту до 20 % от
мин. Это означает включение первого максимальной величины;
режима отбора мощности, например для - одновременно обороты двигате-
запуска/отключения приводов рабочих ля снижаются до 1000 об/мин.
органов комбайна. При каждом четном Кнопка блокировки ограниче-
(второе, четвертое и т. д.) включении ний 1 предназначена для помощи при
частота вращения коленвала двигателя аварийных ситуациях и для самовосста-
автоматически устанавливается на 2000 новления системы на этапе подтвержде-
об/мин. Это означает включение второго ния для того, чтобы убедиться в устра-
режима отбора мощности, например, при нении неисправности (например, в том,
комбайнировании или передвижении. что залита жидкость AdBlue надлежаще-
Для переключения режимов необходимо го качества). Нажатие кнопки блокиров-
перевести выключатель 2 в выключен- ки ограничений 1 обеспечит функциони-
ное положение и в течение 1 секунды рование двигателя на полной мощности
снова включить. в течение максимум 30 минут, ее можно
ВНИМАНИЕ! ПРИ ВОЗНИКНОВЕ- нажать максимум 3 раза. Блокировка
НИИ АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ ИЛИ ОТКА- ограничений возможна только в момент
ЗОВ В РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ, А ТАКЖЕ после начала последовательности огра-
ПРИ НАРУШЕНИЯХ В РАБОТЕ СИСТЕМЫ ничений и до реализации окончатель-
НЕЙТРАЛИЗАЦИИ И ВЫПУСКА ОТРАБО- ного ограничения мощности двигателя.
ТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЬ ОСНАЩЕН Как только вступает в действие оконча-
ФУНКЦИЕЙ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮ- тельное ограничение работы двигателя
ЧЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЙ ЕГО РАБОТЫ. в (1000 об/мин., крутящий момент 20
Ограничения бывают 2 видов: % от максимальной величины), функ-
1) первичные ограничения, когда ция блокировки деактивируется. Таким
максимально возможный крутящий образом, функция блокировки не увели-
момент уменьшается до 80 % от макси- чивает продолжительность снижения
мально возможной величины в течение мощности. При эксплуатации двигателя
10 ± 1 минут; с активированной блокировкой огра-
2) окончательные ограничения, ничений система ограничений продол-
когда частота вращения коленвала жает в фоновом режиме рассчитывать
двигателя снижается до 1000 об/мин и время действия ограничения, требуемые
20 % максимального крутящего момен- обороты и крутящий момент двигателя.
та. После возврата из режима блокировки и
Переход от первичных к оконча- в случае, если неисправность не устра-
тельным ограничениям выполняется за нена, двигатель продолжит работать с
счет постепенного снижения оборотов и оборотами и крутящим моментом, соот-
крутящего момента двигателя в течение ветствующим требуемым значениям без
60 минут следующим образом: активации блокировки. Это также озна-
- крутящий момент двигателя чает, что максимальное время блоки-
47
ровки в 90 минут (3 нажатия кнопки) отсутствие сигнала давления масла;

можно задействовать лишь в случае – низкий уровень масла;
ранней активации в период вступления ВНИМАНИЕ! ПРИ ВЫСОКОЙ
в действие ограничений. Например, в ТЕМПЕРАТУРЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКО-
период, когда двигатель дорабатывает СТИ, НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ МАСЛА ИЛИ
последние 30 минут до окончательного НИЗКОМ УРОВНЕ МАСЛА НЕОБХОДИМО
снижения мощности, можно только один НЕМЕДЛЕННО ЗАГЛУШИТЬ ДВИГАТЕЛЬ.
раз активировать блокировку ограниче- ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
ний. Если неисправность не устранена в ДВИГАТЕЛЯ НАХОДИТСЯ ПОД УГРОЗОЙ
период действия указанной блокировки, (СУЩЕСТВУЕТ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕ-
двигатель переходит непосредственно НИЯ ДВИГАТЕЛЯ).
на стадию окончательных ограничений, – отсутствие CAN-соединения с
где невозможна еще одна активация электронными компонентами двигателя
блокировки. или неправдоподобность CAN-данных;
Контроль работы двигателя – данные об активных отказах в
Параметры работы двигателя памяти неисправностей ЭБУ двигателем,
(частота вращения коленвала двигате- приоритет неисправностей средний или
ля, температура охлаждающей жидко- высокий;
сти, давление масла в системе смазки, – данные об активных отказах
загрузка двигателя, уровень мочевины и в памяти неисправностей адаптивного
прочие) и показатели его работы (нара- модуля ADM3, приоритет неисправно-
ботка, количество израсходованоого стей средний или высокий.
топлива, текущий мгновенный расход Совместно с включением желтой
топлива) отображается на экране пане- лампы диагностики двигателя 6 на
ли информационной, в соответствие с экране панели информационной отобра-
подразделом 4.2.5; жается пиктограмма , выполняется
Желтая лампа диагностики двига- звуковая сигнализация, и в журнал собы-
теля 6 включается при недопустимых тий фиксируется шифр отказа «116», а
состояниях работы двигателя или актив- также код источника и тип конкретной
ных неисправностях, обнаруженных ЭБУ. неисправности.
Если во время работы двигателя загора- Красная лампа диагностики
ется эта лампа, необходимо проверить и двигателя 7 включается, если посту-
двигатель, и соответсвующие электрон- пают сигналы о серьезных неисправ-
ные компоненты. ностях, которые требуют немедленного
Причинами включения желтой выключения двигателя. Невыполнение
лампы диагностики двигателя 6 явля- требования по остановке двигателя
ются: может привести к серьезным повреж-
– высокая температура охлажда- дениям двигателя, возможно даже к его
ющей жидкости или отсутствие сигнала разрушению.
с датчика температуры; Причинами включения красной
– низкое давление масла или лампы диагностики двигателя являются:
48
– превышение допустимой часто-

ты вращения коленвала двигателя;
– недопустимо низкий уровень
масла;
– недопустимо низкое давление
масла;
– недопустимо высокая темпера-
тура охлаждающей жидкости;
– недопустимо низкий уровень
охлаждающей жидкости.
Совместно с включением крас-
ной лампы диагностики двигателя 7 на
экране панели информационной вместо
частоты вращения коленвала двигателя
двигателя отображается надпись STOP,
выполняется звуковая сигнализация, и
Рисунок 4.13 - Панель информационная
в журнал событий фиксируется шифр
отказа «115», а также код источника и ПИ предназначена для:
тип конкретной неисправности. - сбора и обработки информации
Желтая лампа жидкости для о состоянии систем, агрегатов и узлов
нейтрализации выхлопных газов комбайна и отображения этих параме-
AdBlue 5 и желтая лампа неисправности тров на экране в различных кадрах;
системы выпуска отработавших газов 4 -автоматического оповещения
включаются при малом уровне мочеви- об аварийных ситуациях и отказах в
ны (жидкости AdBlue), неудовлетвори- виде графической, текстовой и звуко-
тельном качестве мочевины (жидкости вой и речевой информации с фиксацией
AdBlue), или текущих неисправностях в шифра, даты и времени возникновения
системе нейтрализации и выпуска отра- в журнале событий;
ботавших газов в соответствие с руко- - подсчета, хранения и отображе-
водством по эксплуатации двигателя. ния на экране по требованию операто-
Включение этих ламп также отражает- ра качественных показателей работы
ся на экране панели информационной и комбайна;
фиксируется в её журнале событий. - автоматического оповещения о
необходимости проведения регламент-
4.2.5 Панель информационная ного ТО комбайна;
ПИ-142-03 - отображение на экране по требо-
ванию оператора текстовой информации
Панель информационная ПИ-142- о правилах эксплуатации комбайна;
03 (далее ПИ) 1 (рисунок 4.1) располо- - информирования оператора о
жена в кабине оператора. Общий вид ПИ неправильных действиях или недопусти-
представлен на рисунке 4.13. мых режимах работы комбайна.
49
ПИ оснащена жидкокристалличе- Информация на экране может

ским экраном, полем со световыми инди- отображаться следующими кадрами:
каторами, четырьмя кнопками управле- - «ДВИЖЕНИЕ» - информа-
ния ( - «МЕНЮ», - «ВВЕРХ/ ция, необходимая в процессе движения
УВЕЛИЧЕНИЕ», - «ВНИЗ/УМЕНЬ- комбайна (температура охлаждающей
ШЕНИЕ» и - «ВВОД») и светодио- жидкости и давление масла в системе
дами подсветки пульта управления. смазки двигателя, температура масла
В поле световых индикаторов ГСТ хода, уровень топлива, загрузка
могут включаться следующие световые двигателя). Пример вида экрана приве-
индикаторы: ден на рисунках 4.14 и 4.15;
- ВНИМАНИЕ! Светится желтым - «КОМБАЙНИРОВАНИЕ» -
цветом при наличии событий информация, необходимая при выпол-
требующих внимания оператора нении комбайном технологического
- ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ. Светится процесса (температура охлаждающей
зеленым цветом при включении жидкости и давление масла в системе
габаритных огней комбайна смазки двигателя, температура масла
- СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ. ГСТ хода, уровень топлива, частота
Светится красным цветом при вращения измельчающего барабана,
включении стояночного тормоза загрузка двигателя, расчетная ширина
- ОБОБЩЕННЫЙ ОТКАЗ. Мигает захвата адаптера). Пример вида экрана
красным цветом при наличии приведен на рисунках 4.16 и 4.17;
отказов и аварийных ситуаций - «ДИАГНОСТИКА» - инфор-
!
При отсутствии ключа в замке мация о параметрах всех систем комбай-
зажигания или в положении и вклю-
STOP
ченных АКБ светится индикатор .

При повороте ключа в положение
включается экран, и выполняется само-
тестирование и диагностика систем
комбайна. Если обнаруживается неис-
правность, включается кадр “ДИАГНО-
СТИКА”, в котором вместо числового
значения величины параметра отобра-
жается “ОБР” (обрыв электрической
цепи датчика) или “ЗАМ” (замыкание
на корпус) или в правом нижнем углу
отображается шифр отказа, воспроиз-
водится речевое сообщение и включа-
ется звуковая сигнализация. При отсут-
ствии неисправностей включается кадр
Рисунок 4.14 - Пример вида экра-
“ДВИЖЕНИЕ”. На время запуска двигате- на и расположения пиктограмм в кадре
ля питание ПИ выключается. «ДВИЖЕНИЕ» при отсутствии отказов и
аварийных ситуаций
50
Рисунок 4.15 - Пример вида экра- Рисунок 4.17 - Пример вида экра-
на и расположения пиктограмм в кадре на и места расположения пиктограмм в
«ДВИЖЕНИЕ» при наличии соответству- кадре «КОМБАЙНИРОВАНИЕ» при нали-
ющих отказов и необходимости прове- чии соответствующих отказов и необхо-
дения ТО-1 димости проведения ТО-1
работы (наработка, количество израс-
ходованного топлива) и текущих кодов
ошибок, получаемых по шине CAN от
ЭБУ двигателем. Пример вида экрана
приведен на рисунке 4.18.
Переключение кадров осущест-
вляется автоматически (при включении
привода агрегата измельчающего вклю-
чается кадр «КОМБАЙНИРОВАНИЕ», а
при выключении - «ДВИЖЕНИЕ») или
вручную кнопками и , при
этом для выхода из кадра «КОМБАЙНИ-
РОВАНИЕ» необходимо удержание кноп-
ки не менее 3 секунд.
В нижней (для кадров «КОМБАЙ-
Рисунок 4.16 - Пример вида экра-
НИРОВАНИЕ» и «ДВИЖЕНИЕ») или
на и расположения пиктограмм в кадре
«КОМБАЙНИРОВАНИЕ» при отсутствии верхней (для кадров «ДИАГНОСТИКА»
отказов и аварийных ситуаций и «ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ») части
на. экрана отображается текущее время.
- ! «ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕ- В нижней части экрана в кадрах
ЛЯ» - отображение текущих параме- «КОМБАЙНИРОВАНИЕ» и «ДВИЖЕНИЕ»
тров работы двигателя, показателей его отражается температура воздуха окру-
51

1 2
Загрузка двигателя
или
Уровень масла в двигателе
Уровень охлаждающей жидко-

сти двигателя
Давление на впуске (во впуск-

ном коллекторе)
Температура впуска (во впуск-
ном коллекторе)
Фильтр воздушный двигателя
засорен
Рисунок 4.18 - Пример вида экрана и
Фильтр тонкой очистки масла
расположения пиктограмм в кадре «ДИ-
двигателя засорен
АГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ» при наличии
текущих ошибок Наработка
жающей среды.
Таблица 4.1 Количество израсходованного
Вид Условное назначение двигателем топлива (в кадре
пиктограмм «ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ»)
1 2 Индикатор Check engine
!
Частота вращения коленчатого
N вала двигателя Индикатор MIL
или
Индикатор DEF
Температура масла в гидроста-

Давление масла в системе смаз-
тической трансмиссии
ки двигателя
или Уровень топлива в баке
Текущий мгновенный расход

Температура охлаждающей топлива
жидкости двигателя
Фильтр основной гидросистемы
или засорен
Уровень масла в гидробаке
ниже нормы
Уровень мочевины (жидкости
AdBlue) Температура масла в баке ги-
дросистемы выше нормы
52
Продолжение таблицы 4.1 Продолжение таблицы 4.1

1 2 1 2
Уровень тормозной жидкости Индикатор DEF
ниже нормы (для бачков с дат-
чиком) Попадание металла в кормо-
Скорость движения массу
V
Отказ генератора
Одна из пиктограмм ,
или включается при необходимо-
Напряжение бортсети
сти проведения соответствующего ТО
U комбайна, что сопровождается речевым
Напряжение бортсети ниже до-
сообщением. Для её выключения нажать
U- пустимого
кнопку «ВВОД», после чего в журнале
Напряжение бортсети выше до- событий зафиксируются дата и время
U+ пустимого
этого подтверждения, и сбросятся счет-
Частота вращения измельчаю- чики оставшегося времени до проведе-
щего барабана
ния ТО в разделе «РЕГЛАМЕНТ ОБСЛУ-
Ширина захвата адаптера ЖИВАНИЯ» меню.
Кадр «КОМБАЙНИРОВАНИЕ»
Длина резки включается автоматически из кадра
«ДВИЖЕНИЕ» после запуска приво-
Частота вращения вальца при
прямом вращении питателя да агрегата измельчающего, при этом
частота вращения коленвала двигате-
Частота вращения вальца при ля отображается миганием, напоминая
реверсе питателя
о необходимости увеличения до номи-
Реверс питателя нальной для успешного протекания
технологического процесса.
10 Необходимо провести техни- Для контроля измельчающего
ческое обслуживание после 50 барабана на предмет остановки (напри-
часов работы (ЕТО)
мер при забивании) кнопкой «ВВОД»
50 Необходимо провести техни-
ческое обслуживание после 50 осуществляется запоминание и сброс
часов работы (ТО-1) его частоты вращения, и при её откло-
250 Необходимо провести техниче- нении во время работы на более чем
ское обслуживание после 250 15% от запомненного выполняется
часов работы (ТО-2)
соответствующее оповещение (воспро-
500 Необходимо провести техниче-
изводится речевое сообщение «Проверь
ское обслуживание после 500
часов работы (ТО-3) обороты барабана!»). Если частота
Режим «ДОРОГА» вращения запомнена, то вокруг пикто-
граммы «Частота вращения измельча-
Включен привод адаптера/пи- ющего барабана» отображается рамка.
тателя Для контроля подачи питателя
53
кормомассы к измельчителю, на экране

жается её величина: например .
отображается частота вращения задне-
Для контроля за остатком мочеви-
го верхнего вальца в об/мин, например
ны (жидкости AdBlue) в баке, на экране
. А для повышения надежно-
отображается его величина в процентах,
сти работы предохранительной муфты
например .
в редукторе (снижения вероятности
Текущая расчетная ширина захва-
длительного срабатывания при забива-
та адаптера отображается в виде пикто-
нии питателя) при остановке вальца во
граммы, единицы измерения и числово-
время работы, привод питателя выклю-
го значения, например .
чается автоматически, что сопровожда-
Для увеличения точности учета убира-
ется речевым оповещением «Внимание!
емой комбайном площади её необхо-
Автоматический останов питателя».
димо корректировать кратковремен-
Необоснованное выполнение автомати-
ным нажатием кнопок и .
ческого останова питателя (фактически
Номинальную ширину захвата адаптера,
забивания нет, валец вращается без
её единицу измерения (метры, рядки),
заеданий) свидетельствует о нарушении
дискретность изменения в этом кадре и
регулировки зазора между датчиками
ширину рядка при необходимости можно
и зубьями звездочки или о нарушении
изменить в разделе “НАСТРОЙКИ АДАП-
крепления звездочки на валу.
ТЕРА” меню ПИ.
ВНИМАНИЕ! ПИ АВТОМАТИЧЕ-
ВНИМАНИЕ! ПРИ ПОДЪЕМЕ
СКИ КОНТРОЛИРУЕТ ИСПРАВНОСТЬ
ЖАТКИ В ТРАНСПОРТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И ОБОИХ ДАТЧИ-
ПИКТОГРАММА ВЫКЛЮЧАЕТСЯ И УЧЕТ
КОВ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВАЛЬЦА,
ПЛОЩАДИ АВТОМАТИЧЕСКИ БЛОКИРУ-
ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ ВОСПРОИЗВОДИТ-
ЕТСЯ.
СЯ РЕЧЕВОЕ СООБЩЕНИЕ «НЕИСПРАВ-
Для этого комбайн оснащен датчи-
НОСТЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕ-
ком, расположенным на площадке
НИЯ ВАЛЬЦА», А В ЖУРНАЛЕ СОБЫТИЙ
входа справа. Механизм датчика осна-
ФИКСИРУЕТСЯ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ
щен цепью, регулировкой длины кото-
ШИФР. НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ДЛИТЕЛЬНАЯ
рой можно изменять точку отключения
ЭКПЛУАТАЦИЯ КОМБАЙНА ПРИ ВЫПОЛ-
учета площади.
НЕНИИ ТАКОГО ОПОВЕЩЕНИЯ. ЭТО
Оповещение о неправильных
МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ОТКАЗУ РЕДУКТО-
действиях оператора:
РА ПИТАТЕЛЯ.
- при движении с включенным
Пиктограмма отображается
стояночным тормозом воспроизводится
при активированном механизме реверсе
речевое сообщение “Отключи стояноч-
редуктора привода питателя.
ный тормоз!”;
Для контроля за текущей длинной
- при движении с температурой
резки на экране отображается её вели-
масла в ГСТ ходовой части менее 30 °С
чина в миллиметрах: например .
воспроизводится речевое сообщение
Для оптимальной загрузки двига-
“Внимание! Температура масла ГСТ ниже
теля во время работы на экране отобра-
нормы! Прекрати движение!”;
54
- при попытке включения привода комбайна;

питателя или реверса питателя и часто- - пиктограммы ,
те вращения коленвала двигателя более отображаются миганием, если величина
1200 об/мин воспроизводится речевое параметра больше или меньше допусти-
сообщение «Обороты двигателя велики мой для работы;
для запуска рабочих органов»; - при неисправности электриче-
- при попытке включения муфты ской цепи датчика вместо числового
главного привода и частоте вращения значения величины параметра отобра-
коленвала двигателя более 1050 об/мин жается “----” и пиктограмма отображает-
воспроизводится речевое сообщение ся в инверсном виде (белый символ на
«Обороты двигателя велики для запуска черном фоне).
рабочих органов»; Режим отображения инфор-
- при движении со скоростью мации «МЕНЮ» предназначен для
более 12 км/ч и включенном приводе просмотра показателей работы, советов
измельчающего барабана воспроизво- по комбайнированию, времени, остав-
дится речевое сообщение “Выключи шегося до проведения соответствую-
измельчитель или снизь скорость!”; щего ТО, дополнительной информации,
- при обнаружении камнеметал- настройки комплектации комбайна,
лодетектором постороннего предмета настройки отображения информации и
воспроизводится речевое сообщение других функций. Включение/выключе-
«Внимание! Попадание постороннего ние осуществляется кнопкой “МЕНЮ”.
предмета в кормомассу!»; После включения на экране отобража-
- при автоматическом выключе- ется список разделов, выбор которых
нии привода питателя из-за останов- осуществляется кнопками или
ки вальца воспроизводиться речевое и сопровождается перемещени-
сообщение «Внимание! Автоматический ем стрелочного указателя слева, вход
останов питателя»; в раздел - кнопка «ВВОД», выход из
- при покидании оператора кресла раздела - кнопка “МЕНЮ“. Для навига-
и включенных рабочих органах, воспро- ции по разделам и подразделам следует
изводиться речевое сообщение «Верни- использовать эти же кнопки, над кото-
тесь на рабочее место». рыми в нижней части экрана отобража-
Оповещение об отказах и ются пиктограммы - подсказки их назна-
аварийных ситуациях в работе чения в каждом конкретном случае.
систем комбайна: В разделе «ПОКАЗАТЕЛИ
- пиктограммы , , , РАБОТЫ» на экране отображаются
рассчитанные и хранящиеся в энерго-
, , , U U
, , , независимой памяти ПИ качественные
показатели работы комбайна (рисунок
отображаются при возникновении 4.19, 4.20):
соответствующего события и не отобра- - наработка двигателя;
жаются в нормальном режиме работы - наработка агрегата измельчаю-
55
щего; топлива при комбайнировании;

- наработка ходовой части; - количество израсходованного
- пройденный путь; топлива при движении;
- убранная площадь; - количество топлива, израсходо-
- количество обнаружений посто- ванного при стоянке;
ронних предметов в кормомассе (сраба- - средний расход топлива на 1 Га
тываний камнеметаллодетектора); убранной площади;
- количество включений муфты - средний расход топлива за час
главного привода; комбайнирования;
- количество израсходованного Смена кадров осуществляется
топлива всего; нажатием кнопок или .
- количество израсходованного Каждый показатель отображается
в виде соответствующей пиктограммы и
трех значений в столбцах: - за сеанс,
- за сутки, - всего (суммарно,
общий). Для всех показателей счетчики
«за сеанс» можно обнулить кратковре-
менным нажатием кнопки «ВВОД», над
которой отображается символ « ».
Счетчики «за сутки» обнуляются автома-
тически один раз в сутки и не обнуляют-
ся вручную. Счетчики «всего (суммарно,
общий)» не обнуляются ни вручную, ни
автоматически и отображают величины
показателей за все время эксплуатации
комбайна.
Рисунок 4.19 В разделе «НАСТРОЙКИ
АДАПТЕРА» осуществляется выбор
типа адаптера (метры/рядки), настройки
номинальной ширины захвата, дискрет-
ности изменения или ширины рядка.
Выбранный вариант влияет на расчет-
ную ширину захвата, отображаемую в
кадре “КОМБАЙНИРОВАНИЕ”, на основа-
нии которой выполняется учет убранной
площади и связанных с ней показателей
работы. Каждый раз при смене адаптера
необходимо выполнять соответствую-
щие настройки в этом разделе.
В разделе «ПОМОЩЬ ПО
КОМБАЙНИРОВАНИЮ» на экране
Рисунок 4.20
56
отображаются советы по комбайнирова- тически удаляется самое старое собы-

нию. тие и фиксируется новое, а остальные
В разделе «РЕГЛАМЕНТ сдвигаются на один порядковый номер.
ОБСЛУЖИВАНИЯ» отображается Событие фиксируется однократно, когда
время, оставшееся до проведения соот- происходит оповещение о его возникно-
ветствующего вида ТО комбайна. Когда вении. В таблице 4.2 приведены способы
значение счетчика становится равно оповещения, перечень речевых сообще-
«0», на экране ПИ в рабочих кадрах ния, воспроизводимых при этом, шифры
отображается соответствующая пикто- событий и возможные причины.
грамма и выполняется речевое оповеще- В разделе «НАСТРОЙКИ
ние о необходимости проведения работ СИСТЕМЫ» осуществляется выбор
по данному виду ТО, и после подтверж- комплектации комбайна и настройки
дения проинформированности кнопкой некоторых агрегатов, узлов и систем.
“ВВОД”, время и дата которого заносятся ВНИМАНИЕ! ВХОД В РАЗДЕЛ БЕЗ
в журнал событий, пиктограмма выклю- ОСОБОЙ НЕОБХОДИМОСТИ НЕ РЕКО-
чается, а счет в этом разделе начина- МЕНДУЕТСЯ.
ется заново. Если ТО проводится рань- В разделе «УСТАНОВКА ДАТЫ
ше срока, то счетчик можно сбросить, И ВРЕМЕНИ» осуществляется настрой-
выбрав его и удержав кнопку “ВВОД” не ка текущих даты и времени, отображае-
менее 5 секунд. Так как каждый следу- мых на экране ПИ. Подсказки по коррек-
ющий вид ТО включает в себя перечень тировке отображаются на экране.
работ предыдущего, то при его сбросе В разделе «НАСТРОЙКИ
автоматически сбрасываются предыду- ИНДИКАЦИИ» осуществляется выбор
щие счетчики. языка отображения текстовой информа-
В разделе «ЖУРНАЛ СОБЫ- ции, настройка яркости и контрастности
ТИЙ» в виде таблицы отображается экрана ПИ. Для светлого времени суток
список событий (отказов, неисправно- необходимо установить яркость, обеспе-
стей, аварийных ситуаций и др.), прои- чивающую уверенное чтение инфор-
зошедших с комбайном. Левый столбец мации при прямой солнечной засветке.
- порядковый номер события, второй В темное время суток, при включении
слева – условный шифр события в соот- габаритных огней комбайна, автомати-
ветствии с таблицей 4.2, далее в строке чески включается яркость для ночно-
- дата и время возникновения, и состоя- го режима, которая должна исключать
ние (например “ЗАМ” (замыкание) или блики на стеклах кабины и не должна
“ОБР” (обрыв). Перелистывание стра- мешать управлению комбайном.
ниц осуществляется кнопками В разделе «ВЕРСИИ ПО»
или . Событие с максимальным отображаются текущие версии
порядковым номером - самое послед- программного обеспечения электронных
нее из произошедших. Информация из блоков комбайна. Для каждого блока
данного журнала не удаляется вручную, также отображается заводской номер.
но при заполнении журнала автома-
57
Таблица 4.2 - Расшифровка шифров отказов журнала событий, реакция ПИ на данные отказы и перечень соответствующих ре-
чевых сообщений, воспроизводимых ПИ при данных событиях
Речевое сообщение, воспроиз-

водимое ПИ при возникновении Причина события
данного события
нале событий
Пиктограмма
Способ вклю-
чения пиктог-
раммы
Шифр в жур-
1 2 3 4 5
Мигание Внимание! Давление масла ниже 001 Неверно установлен вид комбайна в разделе «НАСТРОКИ СИСТЕ-
нормы! МЫ/ВИД КОМБАЙНА»
Мигание Внимание! Перегрев двигателя! 002 Неверно установлен вид комбайна в разделе «НАСТРОКИ СИСТЕ-
МЫ/ВИД КОМБАЙНА»
Непрерывно Внимание! Перегрев масла в 003
Срабатывание контактного датчика аварийной температуры мас-
58
гидробаке!
ла в гидробаке
Мигание Внимание! Перегрев ГСТ! 004

Температура масла на выходе гидромотора ГСТ ходовой части
более 85 ºС
Непрерывно Внимание! Отказ генератора! 005 Нет напряжения на клемме «D» генератора при работающем дви-
гателе
Непрерывно Внимание! Засорен фильтр ос- 006
новной гидросистемы! Срабатывание контактного датчика засоренности фильтра в гид-
робаке
Непрерывно Уровень масла в системе смазки 007 Неверно установлен вид комбайна в разделе «НАСТРОКИ СИСТЕ-
двигателя ниже нормы МЫ/ВИД КОМБАЙНА»
РСМ-1403 ИЭ
1 2 3 4 5
Непрерывно Внимание! Мал уровень масла в 008 Срабатывание контактного датчика аварийного уровня масла в
гидробаке! гидробаке
Непрерывно Внимание! Воздушный фильтр 009 Срабатывание контактного датчика засоренности воздушного
засорен! фильтра двигателя.

мигание Внимание! Напряжение ниже 010 Напряжение бортсети комбайна менее 22 В

U допустимого!
мигание Внимание! Напряжение выше 011 Напряжение бортсети комбайна более 30 В

U допустимого!
012 Мигание - 012 Неверно установлен вид комбайна в разделе «НАСТРОКИ СИСТЕ-
МЫ/ВИД КОМБАЙНА»
59
инверсия Неисправность цепи или датчи- 019 Обрыв электропроводки или неисправность датчика частоты вра-
ка частоты вращения измельча- щения измельчающего барабана
ющего барабана!
инверсия Неисправность цепи или датчи- 020 Замыкание электропроводки или неисправность датчика частоты
ка частоты вращения измельча- вращения измельчающего барабана
ющего барабана!
инверсия Неисправность цепи или датчи- 021 Неверно установлен вид комбайна в разделе «НАСТРОКИ СИСТЕ-
N ка частоты вращения коленча- МЫ/ВИД КОМБАЙНА
того вала двигателя
N ка частоты вращения коленча- МЫ/ВИД КОМБАЙНА
того вала двигателя
инверсия Неисправность цепи или датчи- 023 Обрыв электропроводки или неисправность датчика скорости
V ка скорости движения! движения
РСМ-1403 ИЭ
1 2 3 4 5
инверсия Неисправность цепи или датчи- 024 Замыкание электропроводки или неисправность датчика скорости
V ка скорости движения! движения
Мигание Неисправность датчика частоты 025 Неисправность электропроводки или первого датчика частоты
вращения вальца вращения заднего верхнего вальца

026 Мигание - 026 Неверно установлен вид комбайна в разделе «НАСТРОКИ СИСТЕ-
МЫ/ВИД КОМБАЙНА
Мигание Неисправность датчика частоты 033 Неисправность электропроводки или второго датчика частоты
вращения вальца вращения заднего верхнего вальца
Мигание Внимание! Превышение оборо- 037 Частота вращения коленвала более 2200 об/мин
N тов двигателя!
инверсия Неисправность цепи или дат- 038 Неверно установлен вид комбайна в разделе «НАСТРОКИ СИСТЕ-
чика давления масла в системе МЫ/ВИД КОМБАЙНА
60
смазки двигателя
инверсия Неисправность цепи или дат- 039 Неверно установлен вид комбайна в разделе «НАСТРОКИ СИСТЕ-
чика давления масла в системе МЫ/ВИД КОМБАЙНА
смазки двигателя
ка температуры охлаждающей МЫ/ВИД КОМБАЙНА
ка температуры охлаждающей МЫ/ВИД КОМБАЙНА
инверсия Неисправность цепи или датчи- 042 Обрыв электропроводки или неисправность датчика температуры
ка температуры масла в гидро- масла на выходе гидромотора ГСТ ходовой части
статической трансмиссии!
инверсия Неисправность цепи или датчи- 043 Замыкание электропроводки или неисправность датчика темпе-
ка температуры масла в гидро- ратуры масла на выходе гидромотора ГСТ ходовой части.
статической трансмиссии!
РСМ-1403 ИЭ
1 2 3 4 5
инверсия Неисправность цепи или датчи- 044 Обрыв электропроводки или неисправность датчика уровня топ-
ка уровня топлива в баке! лива
инверсия Неисправность цепи или дат- 046 Отказ фиксируется, если в меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ\РЕЙКА
чика положения рейки подачи ТОПЛИВА» выбран вариант «УСТАНОВЛЕНО». Должно быть «НЕ
топлива! УСТАНОВЛЕНО»
Непрерывно Внимание! Вам необходимо про- 047 Оператор подтвердил проинформированность о необходимости
вести ЕТО. Вы проинформирова- проведения ЕТО
ны о необходимости проведения
ТО, нажмите «ВВОД»
вести ТО-1. Вы проинформиро- проведения ТО-1
ваны о необходимости проведе-
ния ТО, нажмите «ВВОД»
61
Непрерывно Внимание! Попадание посто- 053 Обнаружение камнеметаллодетектором камня или металла в кор-
роннего предмета в кормомас- момассе
су!
Непрерывно Внимание! Уровень тормозной 054 Срабатывание контактного датчика в тормозном бачке.Комбайн
жидкости ниже нормы! может быть не оснащен этим датчиком, в таком случае уровень
необходимо контролировать визуально
РСМ-1403 ИЭ
1 2 3 4 5
060 Мигание Неисправность линии связи или 060 Неисправность связи с блоком управления питателем по шине
блока управления питателем CAN
061 Мигание Неисправность цепи включения 061 Неисправность электропроводки или электромагнитного клапана
- привода питателя - гидрораспределителя включения привода адаптера/питателя

062 062
063 Мигание Неисправность цепи включения 063 Неисправность электропроводки или электромагнитного клапана
реверса гидрораспределителя включения реверса адаптера/питателя
064 Неисправность цепи включения 064 Неисправность электропроводки или катушки реле включения
Мигание
звукового сигнала комбайна звукового сигнала комбайна от БУП
065 Неисправность цепи управле- 065 Неверно установлен вид комбайна в разделе «НАСТРОКИ СИСТЕ-
Мигание ния приводом питателя на пря- МЫ/ВИД КОМБАЙНА
мое вращение
066 Неисправность цепи управле- 066 Неверно установлен вид комбайна в разделе «НАСТРОКИ СИСТЕ-
62
Мигание ния приводом питателя на ре- МЫ/ВИД КОМБАЙНА
версирование
067 Неисправность цепи или датчи- 067 Неверно установлен вид комбайна в разделе «НАСТРОКИ СИСТЕ-
Мигание ка температуры масла ГСТ пи- МЫ/ВИД КОМБАЙНА
тателя
068 Мигание Неисправность цепи или датчи- 068 Проверьте вид комбайна, установленный в разделе «НАСТРОКИ
ка засоренности фильтра ГСТ СИСТЕМЫ/ВИД КОМБАЙНА»
питателя
069 Мигание Неисправность цепи управле- 069 Неисправность электропроводки или электромагнитного клапана
ния муфтой главного привода гидрораспределителя управления приводом измельчителя
071 Мигание Неисправность линии связи или 071 Неисправность связи с блоком управления двигателем по шине
блока управления двигателем CAN
072 Мигание Внимание! Автоматический 072 Автоматический останов питателя при забивании (остановке
останов питателя вальца)
РСМ-1403 ИЭ
1 2 3 4 5
STOP Мигание Не воспроизводится 115 Включение красной лампы диагностики двигателя
вместо ч/в
коленвала
двигателя
Непрерывно Не воспроизводится 116 Включение желтой лампы диагностики двигателя

!
117 Мигание Не воспроизводится 117 Нет связи с блоком управления двигателя
Непрерывно 119 Включение индикатора MIL
Непрерывно 120 Включение индикатора DEF
Неисправность датчика металла 121 Неисправность датчика металла

121
63
Неисправность датчика камня 122 Неисправность датчика камня
122
Нет связи с датчиком металла 123 Нет связи с датчиком металла
123
Работа без металлодетектора 124 Работа без металлодетектора отсутствии в течение 10 сек в шине
124 CAN команды «Работа (1)» от металлодетектора при Nдв>1800
об/мин и N вальца питателя >40 об/мин
РСМ-1403 ИЭ
4.2.6 Система заточки и регули- начальное положение;

ровки СЗР-1401 - выполнения алгоритма проверки
исправности датчиков касания.
4.2.6.1 Внешний вид системы за-
4.2.6.2 Назначение кнопок и ин-
точки и регулировки СЗР-1401 представ-
дикаторов СЗР:
лен на рисунке 4.21. СЗР предназначена
- кнопка «Включение/отключение
для:
СЗР» 8 (далее - кнопка 8)- предназна-
- автоматического управления
чена для включения/выключения СЗР.
заточкой ножей измельчающего бараба-
Когда СЗР выключена, но на нее пода-
на на выставляемое вручную значение
ется напряжение питания, на цифровом
количества циклов заточки;
табло мигает точка между разрядами.
Для включения СЗР необходимо удер-
регулировкой зазора между противо-
живать кнопку 8 в течение не мене 2
режущим брусом и ножами измельчите-
секунд. Когда СЗР включена, на цифро-
ля на выставляемое вручную значение
вом табло отображаются установлен-
величины зазора;
ные и хранящиеся в энергонезависимой
памяти количества циклов заточки и
технологическим отводом противоре-
величина зазора, на которую был отве-
жущего бруса от ножей измельчающе-
ден брус от ножей измельчителя при
го барабана на выставляемое вручную
прошлом выполнении алгоритма регули-
значение зазора;
ровки зазора;
- кнопка «Переключатель режи-
возвращением точильного камня в
мов: режим заточки/режим регулиров-
ки зазора» 3 (далее - кнопка 3) - пред-
назначена для включения режимов
1 2 изменения количества циклов заточки
и величины зазора, а также для вклю-
3
чения режима технологического отвода
4 бруса;
8
- кнопка «СТАРТ/СТОП» 5 (далее -
кнопка 5) - предназначена для запуска
5 или остановки выполнения соответству-
7
ющего алгоритма работы СЗР;
- индикатор «Готовность/исправ-
ность» 1 (далее - индикатор 1) - пред-
6 назначен для индикации состояния СЗР.
Светодиод может включаться красным
1- индикатор «Готовность/исправность»; 2- инди-
катор «Режим заточки»; 3- кнопка «Переключа- или зеленым цветом миганием или
тель режимов: режим заточки/режим регулиров- постоянно в зависимости от того, какой
ки зазора»; 4- индикатор «Режим регулировки
зазора»; 5- кнопка «СТАРТ/СТОП»; 6- регуля- алгоритм выполняется или в каком
тор; 7- цифровое табло; 8- кнопка «Включение/
отключение СЗР» состоянии находится СЗР;
Рисунок 4.21
64
- индикатор «Режим заточки» 2 ножей измельчителя в последний раз.

(далее- индикатор 2) -предназначен для После окончания индикации шифров
индикации режимов работы СЗР, связан- может быть автоматически заблокиро-
ных с заточкой; вано включение одного или нескольких
- индикатор «Режим регулировки алгоритмов работы СЗР в соответствии
зазора» 4 (далее - индикатор 4) - пред- с таблицей 4.3, при этом если заблоки-
назначен для индикации режимов рабо- руются алгоритмы, связанные с регули-
ты СЗР, связанных с регулировкой зазо- ровкой зазора, то включение алгорит-
ра. мов, связанных с заточкой, наоборот не
Ццифровое табло 7 предназна- блокируется, но для их запуска необхо-
чено для отображения информации о димо произвести операцию, указанную в
режиме работы СЗР. таблице 4.3.
Регулятор 6 предназначен для ВНИМАНИЕ! ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ
изменения (увеличения/уменьшения) БЕЗОПАСНОСТИ И ИСКЛЮЧЕНИЯ РАЗРУ-
количества циклов заточки и величины ШЕНИЯ НОЖЕЙ О ПРОТИВОРЕЖУЩИЙ
зазора. БРУС ВО ВРЕМЯ ВЫПОЛНЕНИЯ АВТО-
4.2.6.3 Включение СЗР осущест- МАТИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА
вляется удерживанием кнопки 8 в тече- ПРЕДУСМОТРЕН СПЕЦИАЛЬНЫЙ РЕЖИМ
ние двух секунд. ПРОВЕРКИ ИСПРАВНОСТИ ДАТЧИКОВ
После включения СЗР загорается КАСАНИЯ И ИХ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ.
цифровое табло 7 и начинается провер- ЭТОТ РЕЖИМ ПОЗВОЛЯЕТ ПРОВЕРИТЬ,
ка исправности электрических цепей, ПОСТУПАЮТ ЛИ СИГНАЛЫ ОТ ЛЕВОГО
подключенных к СЗР, на обрыв и замы- И ПРАВОГО ДАТЧИКОВ КАСАНИЯ В СЗР.
кание на корпус комбайна. При обна- НЕОБХОДИМОСТЬ ПРОВЕДЕНИЯ ЭТОЙ
ружении неисправностей на цифровом ПРОВЕРКИ (ПОМИМО ЕЕ ПРОВЕДЕНИЯ
табло 7 производится индикация услов- ПРИ ЕТО) ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ ОПЕРАТО-
ного шифра отказа. Условные шифры РОМ. ЕСЛИ ЕСТЬ УВЕРЕННОСТЬ, ЧТО
отказов, причины их возниковения ДАТЧИКИ ИСПРАВНЫ И ЦЕЛА ИХ ЭЛЕК-
представлены в таблице 4.3. Если обна- ТРОПРОВОДКА, ТО АЛГОРИТМ МОЖНО
ружено несколько отказов, то шифры НЕ ПРОВОДИТЬ.
индицируются по очереди по 3 секунды ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ АЛГОРИТМА
каждый, а индикатор 1 включается крас- ПРОВЕРКИ ИСПРАВНОСТИ ДАТЧИКОВ
ным цветом. КАСАНИЯ И ИХ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ
На время индикации шифров НЕОБХОДИМО:
отказов работа СЗР автоматически 1) ВЫКЛЮЧИТЬ ДВИГАТЕЛЬ
блокируется. После индикации послед- КОМБАЙНА;
него шифра СЗР переходит в режим 2) ВКЛЮЧИТЬ СЗР ПРИ УДЕР-
ожидания и на цифровом табло 7 по ЖАНИИ КНОПКИ 3. ПРИ ЭТОМ НА
очереди отображаются последнее коли- ЦИФРОВОМ ТАБЛО ВКЛЮЧАЕТСЯ
чество циклов заточки и величина зазо- ОТОБРАЖЕНИЕМ СИМВОЛОВ « » И
ра, на которую был отведен брус от В ТЕЧЕНИЕ 8 СЕКУНД ПРОВЕРЯЕТСЯ
65
УРОВЕНЬ ШУМА (УРОВЕНЬ СИГНАЛА) ружены неисправности электриче-

ОТ ДАТЧИКОВ КАСАНИЯ И СРАВНИВА- ских цепей, то СЗР переходит в режим
ЕТСЯ С ДОПУСТИМЫМ ДИАПАЗОНОМ. ожидания, при этом индикаторы 1, 2 и
ЕСЛИ УРОВЕНЬ ШУМА НЕ СООТВЕТ- 4 выключены, а на цифровом табло 7
СТВУЕТ ДОПУСТИМОМУ, ТО ИНДИКА- поочередно отображается количество
ТОР 1 ВКЛЮЧАЕТСЯ КРАСНЫМ ЦВЕТОМ циклов заточки (например « ») и
И НА ЦИФРОВОМ ТАБЛО 7 ОТОБРАЖА- величина зазора в миллиметрах (напри-
ЕТСЯ ШИФР ОТКАЗА « », ПОСЛЕ ЧЕГО мер « »), на которое в прошлый раз
СЗР АВТОМАТИЧЕСКИ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ. отводился брус.
ПРИЧИНЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ЭТОГО Можно приступать к заточке
ОТКАЗА ОПИСАНЫ В ТАБЛИЦЕ 4.3. ножей с прежними параметрами (коли-
ЕСЛИ УРОВЕНЬ ШУМОВ СООТВЕТСТВУ- чество циклов, величина зазора) или
ЕТ ДОПУСТИМОМУ ДИАПАЗОНУ, АВТО- выставить другие.
МАТИЧЕСКИ КРАТКОВРЕМЕННО ВКЛЮ- Для изменения количества циклов
ЧАЕТСЯ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ КОМБАЙНА заточки необходимо кратковременно
И ИНДИКАТОРЫ « » ВКЛЮЧАЮТСЯ нажать кнопку 3, после чего включается
МИГАНИЕМ. ПОСЛЕ ЭТОГО СЗР ПЕРЕХО- индикатор 2, означая, что СЗР находится
ДИТ В РЕЖИМ ОЖИДАНИЯ ПОСТУПЛЕ- в режиме изменения количества циклов
НИЯ СИГНАЛОВ ОТ ДАТЧИКОВ КАСАНИЯ, заточки, в котором, вращая регулятор 6,
ПОСЛЕ ЧЕГО НУЖНО МЕТАЛЛИЧЕСКИМ можно увеличивать или уменьшать инди-
ПРЕДМЕТОМ ЛЕГКИМИ ПОСТУКИВАНИЯ- цируемое на цифровом табло 7 значение.
МИ ПО ЛЕВОЙ И ПО ПРАВОЙ СТОРОНЕ В режиме изменения количества циклов
ПРОТИВОРЕЖУЩЕГО БРУСА СПРОВО- заточки вращением ручки регулятора
ЦИРОВАТЬ ФОРМИРОВАНИЕ ДАТЧИКА- можно изменять значения в порядке
МИ КАСАНИЯ СИГНАЛОВ, АНАЛОГИЧ- « »-« »-« »-« » -…- « »
НЫХ СИГНАЛАМ ПРИ КАСАНИЯХ НОЖЕЙ и обратно.
ИЗМЕЛЬЧИТЕЛЯ О ПРОТИВОРЕЖУЩИЙ « » - при запуске заточки будет
БРУС. ПРИ ЭТОМ В ТАКТ УДАРАМ СЗР включен только алгоритм возвращения
БУДЕТ ВКЛЮЧАТЬ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ камня в НАЧАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ.
КОМБАЙНА, А НА ЦИФРОВОМ ТАБЛО 7 « » - блокировка запуска алго-
ПОСЛЕ ПОСТУПЛЕНИЯ СИГНАЛОВ ОТ ритмов, связанных с заточкой, и блоки-
ЛЕВОГО ДАТЧИКА ЛЕВЫЙ СИМВОЛ ровка контроля исправности элект-
« » ВМЕСТО МИГАНИЯ ВКЛЮЧИТСЯ рических цепей, связанных с данной
ПОСТОЯННО, А ПОСЛЕ ПОСТУПЛЕНИЯ функцией.
СИГНАЛОВ ОТ ПРАВОГО ДАТЧИКА КАСА- Значения от « » до « »
НИЯ ПРАВЫЙ СИМВОЛ « » ВКЛЮЧИТ- - количество циклов заточки, которое
СЯ ПОСТОЯННО. ЭТО ОЗНАЧАЕТ, ЧТО будет выполнено при включении алго-
ДАТЧИКИ КАСАНИЯ И ИХ ЭЛЕКТРОПРО- ритма заточки ножей.
ВОДКА ИСПРАВНЫ И СИГНАЛЫ ПОСТУ-
ПАЮТ В СЗР.
Если после включения не обна-
66
Таблица 4.3
Условный шифр
отказа
Выполняемые
Причина возникновения
действия
1 2 3
При индикации данных
,
шифров отказа на циф-
, Внутренние неисправности СЗР. Работа СЗР при ровом табло необходимо
…, этом блокируется. обратиться в сервисную
службу.
Отказы, связанные с обнаружением неисправностей электрических цепей
Обрыв электропроводки или электромагнитного При индикации данных
клапана управления гидроцилиндром поднятия шифров на цифровом
крышки заточного устройства табло запуск алгоритмов,
Обрыв электропроводки или электромагнитного связанных с заточкой
клапана управления гидроцилиндром на перемеще- (алгоритм заточки ножей
ние точильного камня в конечное положение и алгоритм возвращения
Обрыв электропроводки или электромагнитного камня в начальное по-
клапана управления гидроцилиндром на перемеще- ложение) автоматически
ние точильного камня в начальное положение блокируется.
Замыкание на корпус электропроводки или элект- Для того чтобы выполнить
ромагнитного клапана управления гидроцилиндром алгоритмы, связанные с
поднятия крышки заточного устройства регулировкой зазора (ал-
Замыкание на корпус электропроводки или элект- горитм регулировки зазо-
ромагнитного клапана управления гидроцилиндром ра или алгоритм техноло-
на перемещение точильного камня в конечное по- гического отвода бруса)
ложение в режиме изменения ко-
личества циклов заточки,
необходимо установить
значение «--». Тогда за-
Замыкание на корпус электропроводки или элект- точка выполняться не бу-
ромагнитного клапана управления гидроцилиндром дет и неисправности це-
на перемещение точильного камня в начальное по- пей, связанных с данной
ложение функцией, не повлияют
на работу других алго-
ритмов
67

1 2 3
Обрыв электропроводки или реле управления элек- При индикации данных
троприводом на уменьшение зазора между брусом шифров на цифровом
и ножами измельчителя справа табло запуск алгорит-
Обрыв электропроводки или реле управления элек- мов, связанных с регули-
троприводом на увеличение зазора между брусом и ровкой зазора (алгоритм
ножами измельчителя справа регулировки зазора и ал-
Обрыв электропроводки или реле управления элек- горитм технологического
троприводом на уменьшение зазора между брусом отвода бруса) автомати-
и ножами измельчителя слева чески блокируется.
Обрыв электропроводки или реле управления элек- Для того чтобы вы-
троприводом на увеличение зазора между брусом и полнить алгоритмы, свя-
ножами измельчителя слева занные с заточкой ножей
Замыкание на корпус электропроводки или реле уп- (алгоритм заточки ножей
равления электроприводом на уменьшение зазора или алгоритм возвраще-
между брусом и ножами измельчителя справа ния камня в начальное
положение) в режиме
Замыкание на корпус электропроводки или реле уп-
изменения величины за-
равления электроприводом на увеличение зазора
зора, необходимо уста-
между брусом и ножами измельчителя справа
новить значение «-.-».
Замыкание на корпус электропроводки или реле уп-
Тогда регулировка зазо-
равления электроприводом на уменьшение зазора
ра выполняться не будет
между брусом и ножами измельчителя слева
и неисправности цепей,
Замыкание на корпус электропроводки или реле уп- связанных с данной фун-
равления электроприводом на увеличение зазора кцией, не повлияют на
между брусом и ножами измельчителя слева работу других алгорит-
мов
Обрыв электропроводки или датчика частоты вра- При обнаружении этих
щения измельчающего барабана отказов автоматически
блокируется работа СЗР
во всех режимах. Для
Замыкание на корпус электропроводки или датчика выключения блокировки
частоты вращения измельчающего барабана необходимо устранить
данные отказы и пере-
ключить СЗР.
Отказы, связанные с запуском заточки ножей, регулировки зазора или технологичес-
кого отвода бруса
Для выполнения заточки
ножей и/или регулировки
зазора привод измельчи-
теля должен быть вклю-
Отказ формируется, если при попытке запуска или чен и частота вращения
во время выполнения заточки ножей или регулиров- измельчающего барабана
ки зазора не выполняется условие для выполнения должна быть в диапазоне
данных алгоритмов от 500 до 1100 об/мин.
Когда условие запуска
выполняется индикатор 1
включается зеленым цве-
том.
68

1 2 3
Для выполнения техно-
логического отвода бру-
са от ножей измельчите-
Отказ формируется, если при попытке запуска или ля привод измельчителя
во время выполнения технологического отвода бру- должен быть выключен.
са не выполняется условие для его выполнения Когда условие запуска
выполняется, индикатор
1 включается зеленым
цветом.
Отказы, связанные с нарушением автоматических алгоритмов заточки ножей
Отказ формируется, если после начала формирова- При обнаружении этого
ния сигнала подъема крышки заточного устройства отказа необходимо вы-
в течение 10 секунд не поступит сигнал от датчика, полнить мероприятия по
фиксирующего установку крышки в открытое по- поиску и устранению от-
ложение. При этом индикатор 1 включается крас- каза, после чего выпол-
ным цветом, кратковременно включается звуковой нить алгоритм возвраще-
сигнал комбайна, на цифровом табло отображает- ния камня в начальное
ся шифр отказа, и крышка автоматически закроет- положение (п.4.2.6.4)
ся, если камень находится в начальном положении
(включен датчик начального положения камня).
Если датчик начального положения выключен (что
может быть, когда точильный камень находится не
в начальном положении или при неисправности
датчика или электропроводки), то КРЫШКА УДЕР-
ЖИВАЕТСЯ ОТКРЫТОЙ
Отказ формируется, если через 10 секунд после При обнаружении этого
включения электромагнитного клапана перемеще- отказа необходимо вы-
ния точильного камня в конечное положение не пос- полнить мероприятия по
тупает сигнал от датчика, фиксирующего установку поиску и устранению от-
камня в конечное положение. При этом индикатор 1 каза, после чего выпол-
включается красным цветом, кратковременно вклю- нить алгоритм возвраще-
чается звуковой сигнал комбайна, на цифровом таб- ния камня в начальное
ло включается шифр отказа, автоматически форми- положение (п.4.2.6.4)
руется сигнал на перемещение камня в начальное
положение и после поступления сигнала от датчика
начального положения крышка заточки закрывает-
ся и СЗР переходит в режим ожидания
включения электромагнитного клапана перемеще- отказа необходимо вы-
ния точильного камня в начальное положение не полнить мероприятия по
поступает сигнал от датчика, фиксирующего ус- поиску и устранению от-
тановку камня в начальное положение. При этом каза, после чего выпол-
индикатор 1 включается красным цветом, кратков- нить алгоритм возвраще-
ременно включается звуковой сигнал комбайна, ния камня в начальное
на цифровом табло отображается шифр отказа и положение (п.4.2.6.4)
КРЫШКА ЗАТОЧНОГО УСТРОЙСТВА УДЕРЖИВАЕТСЯ
ОТКРЫТОЙ
69

1 2 3
выключения электромагнитного клапана открытия отказа необходимо вы-
крышки заточного устройства не выключился дат- полнить мероприятия по
чик, фиксирующий открытое состояние крышки. поиску и устранению от-
При этом индикатор 1 включается красным цветом, каза, после чего выпол-
кратковременно включается звуковой сигнал ком- нить алгоритм возвраще-
байна, на цифровом табло включается шифр отказа ния камня в начальное
и СЗР переходит в режим ожидания положение (п.4.2.6.4)
Отказ формируется, если на входе СЗР одновремен- При обнаружении этого
но присутствуют сигналы от датчиков начального и отказа необходимо вы-
конечного положения точильного камня. При этом полнить мероприятия по
индикатор 1 включается красным цветом, кратков- поиску и устранению от-
ременно включается звуковой сигнал комбайна, каза, после чего выпол-
на цифровом табло отображается шифр отказа и нить алгоритм возвраще-
КРЫШКА ЗАТОЧНОГО УСТРОЙСТВА УДЕРЖИВАЕТСЯ ния камня в начальное
ОТКРЫТОЙ положение (п.4.2.6.4)
Отказы, связанные с нарушением автоматических алгоритмов регулировки зазора
или технологического отвода бруса
Не совпадают периоды следования сигналов от При обнаружении этих
счетчика оборотов вала электропривода регули- отказов выполнение ал-
ровки зазора левой стороны бруса. Возможна неис- горитмов регулировки
правность самого электропривода зазора или технологичес-
Скорость вращения вала электропривода регули- кого отвода бруса авто-
ровки зазора левой стороны бруса ниже нормы. матически прекращается,
Скорость вращения вала электропривода регули- индикатор 1 включается
ровки зазора левой стороны бруса выше нормы красным цветом, одно-
кратно включается зву-
После выключения электропривода регулировки ковой сигнал комбайна,
зазора левой стороны бруса не произошла его ос- шифры отказа по 3 се-
тановка. Возможно произошло залипание контактов кунды каждый индициру-
реле управления электроприводом или неисправен ются на цифровом табло,
тормоз внутри электропривода после чего СЗР переходит
в режим ожидания
70

1 2 3
Ошибка направления вращения вала электропри-
вода регулировки зазора левой стороны бруса. На-
пример, сформирован сигнал на уменьшение зазора
слева, а происходит увеличение зазора по причине
перепутывания электропроводки реле управления
этим электроприводом или перепутывания электро-
проводки счетчика оборотов вала данного электро-
привода
Не совпадают периоды следования сигналов от
счетчика оборотов вала электропривода регулиров- При обнаружении этих
ки зазора правой стороны бруса. Возможна неис- отказов выполнение ал-
правность самого электропривода горитмов регулировки
Скорость вращения вала электропривода регули- зазора или технологичес-
ровки зазора правой стороны бруса ниже нормы. кого отвода бруса авто-
Установите и устраните причину заедания механиз- матически прекращается,
ма регулировки зазора справа индикатор 1 включается
Скорость вращения вала электропривода регули- красным цветом, одно-
ровки зазора правой стороны бруса выше нормы. кратно включается зву-
Установите и устраните причину нарушения работы ковой сигнал комбайна,
механизма регулировки зазора справа шифры отказа по 3 се-
После выключения электропривода регулировки за- кунды каждый индициру-
зора правой стороны бруса не произошла его оста- ются на цифровом табло,
новка. Возможно, произошло залипание контактов после чего СЗР переходит
реле управления электроприводом или неисправен в режим ожидания
тормоз внутри электропривода
Ошибка направления вращения вала электроприво-
да регулировки зазора правой стороны бруса. На-
пример, сформирован сигнал на уменьшение зазора
справа, а происходит увеличение зазора по причине
перепутывания электропроводки реле управления
этим электроприводом или перепутывания электро-
проводки счетчика оборотов вала данного электро-
привода
71

1 2 3
Отказы, связанные с запуском алгоритмов регулировки зазора
При проведении алгоритма проверки исправности Отказы могут формиро-
датчиков касания уровень шума сигналов от датчи- ваться, при повышенной
ков выше нормы. вибрации противорежу-
Уровень среднего шума от правого датчика касания щего бруса, например,
выше нормы если не выключен при-
вод питателя. Если от-
казы формируются при
Уровень превышения пика шума над средним шу- отключенном приводе
мом от правого датчика касания выше нормы питателя, то необходимо
обнаружить и устранить
другие возможные источ-
ники повышенной виб-
Уровень среднего шума от левого датчика касания рации противорежущего
выше нормы бруса. Также отказы мо-
гут формироваться, если
Уровень превышения пика шума над средним шу- на проводку от датчиков
мом от левого датчика касания выше нормы касания наводится недо-
пустимая помеха
После установки необходимого чина зазора, на которую отведется брус

значения необходимо еще раз кратко- после касания о ножи при выполнении
временно нажать кнопку 3, при этом регулировки зазора.
установленное значение количества После установки необходимого
циклов заточки сохраняется в энерго- значения величины зазора кратковре-
независимой памяти до следующего менным нажатием кнопки 3 СЗР пере-
изменения, индикатор 2 выключает- водится в режим ожидания, при этом
ся, а индикатор 4 включается, означая светодиод 4 выключается.
включение режима изменения величины Из режима ожидания нажатием
зазора, в котором, вращая регулятор 6, кнопки 5 осуществляется запуск заточки
можно увеличивать или уменьшать ножей и регулировки зазора. Но заточка
индицируемое на цифровом табло 7 и регулировка запустятся и будут выпол-
значение. В режиме изменения величи- няться только при выполнении следую-
ны зазора вращением ручки регулято- щих условий:
ра 6 можно изменять значения в порядке 1) привод измельчающего бараба-
« »-« »-« »-…-« » и обрат- на должен быть включен;
но. 2) частота вращения измельчаю-
« » - блокировка запуска алго- щего барабана должна быть в диапазоне
ритмов, связанных с регулировкой зазо- от 500 до 1100 об/мин.
ра, и блокировка контроля исправно- Если эти условия не выполняют-
сти электрических цепей, связанных с ся, то при попытке запуска на цифровом
данной функцией. табло 7 на 3 секунды включится индика-
Значения от « » до « » - вели- ция шифра « » (таблица 4.3).
72
Если условия выполняются, т.д. При этом ход камня от начального

то индикатор 1 включается зеленым положения в конечное и обратно счита-
цветом, означая готовность СЗР к вклю- ется циклом заточки. После выполнения
чению автоматических алгоритмов каждого цикла значение на цифровом
заточки и регулировки зазора. табло 7 уменьшается на единицу. После
Запуск заточки и/или регули- выполнения последнего цикла заточ-
ровки зазора осуществляется удержа- ки камень останавливается в началь-
нием кнопки 5 на 2 секунды. При этом ном положении, индикатор 2 включа-
на время нажатия кнопки включается ется непрерывно, означая, что заточка
звуковой сигнал комбайна, после чего произведена, крышка заточного устрой-
индикатор 1 включается миганием, ства закрывается, индикатор 2 выклю-
означая, что автоматический алгоритм чается, означая, что алгоритм заточки
включен и кнопку 5 можно отпускать. полностью выполнен;
После этого нужно контролировать - если в режиме изменения вели-
выполнение процесса заточки, не поки- чины зазора было установлено значение
дая кресло, для этого светодиоды СЗР от « » до « » (не « »), то будет
включаются соответствующим образом автоматически производиться регули-
и на цифровом табло 7 отображается ровка зазора между противорежущим
соответствующая информация по следу- брусом и ножами измельчающего бара-
ющим алгоритмам: бана. Индикатор 1 продолжает мигать,
- индикатор 1 мигает зеленым индикатор 4 включается, на цифровом
цветом, означая, что СЗР находится в табло 7 индицируется установленная
режиме выполнения автоматических величина зазора;
алгоритмов, а индикатор 2 горит, озна- - далее СЗР выполняет провер-
чая, что выполняется алгоритм заточки ку уровня шума от датчиков касания
ножей; (детонации). Для этого СЗР в тече-
- на цифровом табло 7 отобража- ние примерно 8 секунд автоматически
ется установленное количество циклов проверяет сигналы от датчиков и срав-
заточки и СЗР формирует сигнал для нивает их с хранящимися в энергонеза-
открытия крышки заточного устройства; висимой памяти допустимыми значени-
- при поступлении сигнала от ями. Если уровень шумов находится в
датчика, фиксирующего открытие крыш- допустимом диапазоне, то индикатор 4
ки, индикатор 2 включается миганием и включается миганием, означая начало
автоматически формируются сигналы автоматической регулировки зазора, и
на перемещение точильного камня в автоматически формируются сигналы
конечное положение и обратно. Когда для подвода противорежущего бруса по
поступает сигнал от датчика конечно- очереди слева и справа к ножам измель-
го положения камня, СЗР прекращает чителя до касания. При касания бруса о
перемещать камень в конечное поло- ножи это считается нулевым зазором, и
жение и формирует сигнал для переме- после этого брус отводится от ножей на
щения камня в начальное положение и установленный зазор. После этого алго-
73
ритм регулировки зазора прекращается, янно, это означает, что отвод закончен
индикатор 4 выключается, на цифровом или еще не начался.
табло 7 отображается величина зазора, При необходимости можно досроч-
трехкратно включается звуковой сигнал но прекратить выполнение алгоритмов
комбайна, означая успешное (без отка- заточки и регулировки зазора, нажав либо
зов) выполнение алгоритмов заточки и кнопку 5 (рисунок 4.21), либо выклю-
регулировки, и СЗР переходит в режим чатель аварийного останова на пульте
ожидания. комбайна. При этом индикатор 1 вклю-
Процесс регулировки зазора чается красным цветом, кратковремен-
можно контролировать по цифрово- но включается звуковой сигнал комбай-
му табло. Для этого используются три на, на цифровом табло 7 отображается
сегмента левого и три сегмента правого « » (если была нажата кнопка 5) или
индикаторов, обозначенные ОЛ, ПЛ, КЛ, « » (если был нажат выключатель
КП, ОП, ПП, как это показано на рисун- аварийного останова) и, если выпол-
ке 4.22. нялась заточка, то завершается выпол-
Мигание сегментов ПЛ или ПП няемый цикл заточки, камень уста-
означает ПОДВОД ЛЕВОГО или ПОДВОД навливается в начальное положение,
ПРАВОГО края противорежущего бруса. закрывается крышка и СЗР переходит в
Если сегменты ПЛ или ПП включены режим ожидания, а если выполнялась
постоянно, это означает, что подвод регулировка зазора, то подвод/отвод
закончен или еще не начался. Мига- бруса слева и справа прекращается и
ние сегментов КЛ и КП означает, что СЗР также переходит в режим ожида-
КАСАНИЕ ЛЕВОГО или КАСАНИЕ ПРАВО- ния. При таком прерывании регулировки
ГО края бруса о ножи измельчающего зазора брус установится в неопределен-
барабана еще не зафиксировано. Когда ном положении, поэтому для дальней-
фиксируется касание бруса слева или шей работы рекомендуется выполнить
справа, сегменты КЛ или КП включают- автоматическую регулировку зазора,
ся постоянно. Мигание сегментов ОЛ и которая обеспечивает отвод бруса от
ОП означает ОТВОД ЛЕВОГО или ОТВОД ножей на одинаковую величину слева и
ПРАВОГО края бруса от ножей. Если справа.
сегменты ОЛ или ОП включены посто- Так же как после включения пита-
ния, так и во время выполнения любых
алгоритмов работы СЗР контролирует
ОЛ ОП исправность электрических цепей датчи-
КЛ КП ков и исполнительных устройств на
обрыв и замыкание на корпус комбайна.
При обнаружении такого отказа (отказы
ПЛ ПП с по , с по , с по и с по
в соответствии с таблицей 4.3) инди-
катор 1 включается красным цветом,
Рисунок 4.22 - Отображение процесса кратковременно включается звуковой
регулировки зазора на цифровом табло
74
сигнал комбайна, выполняемый алго- ние крышка заточки закроется автома-

ритм прекращается и СЗР переходит в тически.
режим ожидания, а на цифровом табло 7 Если был прерван процесс возвра-
поочередно на 3 секунды включаются щения камня в начальное положение, то
шифры отказов. в перечень индицируемых шифров отка-
Во время выполнения алгоритмов зов добавляется « », напоминающий,
заточки ножей и регулировки зазора что необходимо выполнять алгоритм
СЗР автоматически контролирует работу возвращения камня в начальное поло-
датчиков и исполнительных механизмов. жение.
Если обнаружены отказы или/и Если обнаружены отказы в процес-
по таблице 4.3, то индикатор 1 вклю- се регулировки зазора, то выполнение
чается красным цветом, кратковременно регулировки прекращается, индикатор 1
включается звуковой сигнал комбайна, включается красным цветом, кратко-
камень возвращается в начальное поло- временно включается звуковой сигнал
жение, а на цифровом табло 7 по очере- комбайна и на цифровом табло 7 по
ди на 3 секунды включаются шифры очереди по 3 секунды каждый отобра-
отказов. Если обнаружены отказы , жаются шифры выявленных отказов (с
или/и по таблице 4.3, то инди- по или с по таблицы 4.3).
катор 1 включается красным цветом, 4.2.6.4 Алгоритм возвращения
однократно включается звуковой сигнал камня в начальное положение предус-
комбайна, на цифровом табло 7 чере- мотрен для автоматического управле-
дованием по 3 секунды отображаются ния возвращением камня в начальное
шифры отказов, но КРЫШКА ЗАТОЧ- положение из любого другого, которое
НОГО УСТРОЙСТВА УДЕРЖИВАЕТСЯ возникло из-за прерывания заточки но-
ОТКРЫТОЙ. В этом случае необходимо жей нажатием выключателя аварийного
выполнить следующие мероприятия: останова по причине возникновения от-
- выключить привод измельчаю- казов во время заточки ножей. Возвра-
щего агрегата; щение камня в начальное положение
- выключить двигатель, при этом необходимо потому, что только в этом
крышка останется открытой; положении разрешается открытие и за-
- установить и устранить причи- крытие крышки заточного устройства, а
ну данного отказа (например, камень вместе с ней и щитка между измельчаю-
застрял, не дойдя до начального поло- щим агрегатом и заточным устройством.
жения, нарушена работа датчиков, И наоборот, перемещение камня от на-
датчики неисправны, произошел обрыв чального положения разрешается толь-
или замыкание на корпус их электропро- ко тогда, когда крышка открыта. Вклю-
водки); чение алгоритма разрешается только
- запустить двигатель и включить при выключенном главном контрприво-
алгоритм возвращения камня в началь- де. Для включения данного алгоритма
ное положение. После автоматической необходимо:
установки камня в начальное положе- - в режиме изменения циклов
75
заточки, вращая регулятор против часо- до начального положения, то КРЫШКА

вой стрелки, установить значение « » УДЕРЖИВАЕТСЯ ОТКРЫТОЙ и на цифро-
на цифровом табло 7; вом табло 7 отображается шифр отка-
- удержанием не менее чем за в соответствии с таблицей 4.3. Для
2 секунды кнопки 5 запустить процесс закрытия крышки необходимо заново
возвращения камня в начальное поло- выполнить алгоритм возвращения камня
жение. На время удержания кнопки в начальное положение и, не прерывая,
включается звуковой сигнал комбайна. дождаться его завершения.
После начала автоматического алгорит- 4.2.6.5 Режим удержания крыш-
ма индикатор 1 включается миганием ки в открытом положении, в которой
зеленым цветом, означая, что кнопку переходит СЗР при возникновении от-
можно отпускать, после этого формиру- казов во время заточки ножей или во
ется сигнал на открытие крышки заточ- время выполнения алгоритма возвра-
ного устройства, формируется сигнал на щения камня в начальное положение,
возвращение камня в начало, что сопро- это специальный режим, в котором по-
вождается включением мигания индика- сле индикации шифров отказов на циф-
тор 2, а после поступления сигнала от ровом табло 7 отображаются символы
датчика начального положения камня « » (режим удержания крышки). В
индикатор 2 включается непрерывно. этом режиме СЗР не реагирует на нажа-
После этого прекращается формирова- тия кнопок, а для выключения данного
ние сигнала открытия крышки (крыш- режима требуется выключение питания
ка закроется), трехкратно включится СЗР. Если в данный режим СЗР пере-
звуковой сигнал комбайна и СЗР перей- шла при включенных рабочих органах
дет в режим ожидания. Автоматическое комбайна, то сначала нужно произвести
выполнение алгоритма можно прервать их выключение, после чего выключить
нажатием кнопки 5 на панели СЗР или питание СЗР выключателем электро-
нажав выключатель аварийного остано- гидравлики 6 (рисунок 4.7), располо-
ва на пульте комбайна. Если будет нажа- женной на пульте комбайна, выключить
та кнопка 5, то на цифровом табло 7 двигатель комбайна, устранить причины
отображается « », камень переме- возникших отказов, включить двигатель
щается до датчика начального положе- комбайна и запустить алгоритм возвра-
ния, после чего крышка закрывается и щения камня в начальное положение.
СЗР переходит в режим ожидания. Если 4.2.6.6 Для отвода противоре-
нажать выключатель аварийного оста- жущего бруса при замене ножей или
нова, на цифровом табло 7 индициру- выполнения регулировок и прочей не-
ется « », камень останавливается в обходимости предусмотрен специали-
текущем положении, и если при этом он зированный режим технологического
остановился в начальном положении (в отвода бруса. Для включения этого ре-
СЗР поступает сигнала от датчика), то жима необходимо:
крышка закрывается и СЗР переходит в - выключить привод измельча-
режим ожидания. Если он остановился ющего барабана (потому что запуск и
76
выполнение алгоритма технологическо- тор 4 включается постоянно, включает-

го отвода допускается при неподвижном ся трехкратный звуковой сигнал комбай-
измельчающем барабане (при этом на на, на цифровом табло 7 отображается
ПИ отображается пиктограмма 0)и заданное значение величины отвода и
блокируется в иных случаях, при кото- СЗР переходит в режим ожидания.
рых на цифровом табло 7 (рисунок 4.21) Для принудительного прекраще-
отображается шифр отказа « »); ния выполнения отвода бруса необходи-
- нажать и удерживать кноп- мо нажать кнопку 5 на СЗР или выклю-
ку 3 переключения режимов не менее чатель аварийного останова на пульте
2 секунд до включения индикатора 4, комбайна, после этого формирование
после чего на цифровом табло включит- сигналов прекращается, брус останав-
ся отображение последнего установлен- ливается в текущем положении, инди-
ного значения величины отвода бруса, катор 1 включается красным цветом,
в формате «Х.0» (например , или кратковременно включается звуковой
), что означает 1, 2 или 3 мм. Изме- сигнал комбайна, а на цифровом табло
нение значения осуществляется враще- отображаются символы « » или « »
нием ручки регулятора. Если отобража- соответственно.
ется значение « », это означает, что Во время выполнения техноло-
в режиме изменения величины зазора гического отвода бруса контролируют-
установлено значение « », а при этом ся исправности электрических цепей
запуск алгоритмов, связанных с регули- датчиков и исполнительных механизмов
ровкой зазора, автоматически блокиру- и контролируются отказы по аналогии с
ется. Если выполняются условия выпол- процессом регулировки зазора.
нения этого алгоритма, то индикатор 1
включен зеленым цветом, означая что 4.2.7 Приборы микроклимата
СЗР готова к запуску алгоритма. Запуск
алгоритма осуществляется удержани- Комбайн комплектуется конди-
ем кнопки 5 в течение двух секунд. На ционером и отопителем. Компрессор
время удержания кнопки включается кондиционера включается, через датчик
звуковой сигнал комбайна. После окон- ресивера А16 (схема В.1, Приложение В),
чания звукового сигнала индикатор 1 переключателем на панели управления
включается миганием зеленым цветом кондиционером, установленной в верх-
и СЗР формирует сигналы для включе- ней панели кабины.
ния реле управления электроприводами Отопитель включается переклю-
на отвод от ножей, что сопровождает- чателем SA8, расположенным на пульте
ся включением мигания индикатора 4. управления.
По мере отвода на цифровом табло 7 Стеклоочиститель А1 включается
отображается значение, на которое оста- переключателем SA7 (передняя панель
лось отвести брус. Значение уменьшает- кабины).
ся на 0.1 при отводе бруса на каждые ВНИМАНИЕ! ВО ВРЕМЯ РАБО-
0.1 мм. По окончанию отвода индика- ТЫ КОНДИЦИОНЕРА НЕ ДОПУСКАТЬ
77
ЗАБИВАНИЯ КОНДЕНСАТОРА. РЕГУЛЯР- 4.2.8 Предохранители электри-

НО ОЧИЩАТЬ ЕГО СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ ческих цепей и реле, электрооборудова-
ОТ ПЫЛИ И ПОЖНИВНЫХ ОСТАТКОВ. ние коммутационного ящика кабины
ПРИ РАЗГЕРМЕТИЗАЦИИ КОНДИЦИОНЕ-
РА НЕМЕДЛЕННО ЕГО ОТКЛЮЧИТЬ И Блоки предохранителей FU1 (100
ПРЕДОХРАНИТЬ ОТ ПОПАДАНИЯ ГРЯЗИ А) 1 (рисунок 4.23) и FU2 (30 А) 2 уста-
В СИСТЕМУ. ПРИ ДЛИТЕЛЬНОЙ РАБОТЕ новлены на моторной установке, блоки
С ВЫКЛЮЧЕННЫМ КОНДИЦИОНЕРОМ предохранителей FU3.1 (60 А) 1 (рису-
РЕКОМЕНДУЕТСЯ (С ЦЕЛЬЮ УВЕЛИЧЕ- нок 4.24) и FU3.2 (30 А) 2 установлены
НИЯ ДОЛГОВЕЧНОСТИ КОМПРЕССОРА) в коммутационном ящике кабины, блоки
СНЯТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ СО ШКИВА предохранителей FU7 11 (рисунок 4.7),
КОМПРЕССОРА И ПРИВЯЗАТЬ ЕГО К FU8 10 установлены на боковой пане-
НЕПОДВИЖНЫМ ЭЛЕМЕНТАМ ТАК, ли пульта управления, блок предохра-
ЧТОБЫ ОН НЕ КАСАЛСЯ ПОДВИЖНЫХ нителей FU9 установлен под съемной
ИЛИ ГОРЯЧИХ ДЕТАЛЕЙ. крышкой 5 (рисунок 4.3) передней пане-
При работе системы конди- ли кабины. Блоки предназначены для
ционирования влажность воздуха защиты электрических цепей от КЗ на
уменьшается, поэтому при включе- корпус комбайна и для защиты от превы-
нии системы отопления рекомендуется шения энергопотребления.
одновременное включение вентилятора Назначение блоков предохрани-
кондиционера на одну из трех скоростей телей:
и переведение регулятора управления - FU1 (100 A) - защита цепи пита-
кондиционером 2 (рисунок 4.3) в поло- ния блока предохранителя FU3.1 на
жение выключено. Вентилятор системы
отопления включается выключателем 5
1
(рисунок 4.7), а сам отопитель 6 (рису-
нок 4.1) размещается под кожухом сиде-
нья. 2
Для обеспечения комфортного
микроклимата в кабине при работе систе-
мы отопления, в том числе для удале- 1 - блок предохранителей FU1 (100A);
2 - блок предохранителей FU2 (30A)
ния конденсированной влаги со стекол, Рисунок 4.23
необходимо обеспечить поступление 1 2
в салон наружного воздуха, для этого
рекомендуется поворотным регулято-
ром створок воздушного фильтра цирку-
ляции воздуха 2 (рисунок 4.2) закрыть
систему створок воздушного фильтра 3,
расположенные в задней части кабины.
1 - блок предохранителей FU3.1 (60A);
2 - блок предохранителей FU3.2 (30A)
Рисунок 4.24
78
участке от двигателя до коммутационно- Назначение блоков предохраните-

го ящика кабины; лей FU7, FU8, FU9 приводится в таблич-
- FU2 (30 A) - защита цепи пита- ках (аппликациях) на крышках блоков
ния блока предохранителя FU3.2 на (рисунки 4.25-4.27).
участке от двигателя до коммутационно- При отказах в работе электрообо-
го ящика кабины; рудования всегда сначала проверяйте
- FU3.1 (60 A) - защита цепи исправность предохранителя этой цепи,
питания блока предохранителей FU9 при обнаружении неисправности (пере-
на участке от коммутационного ящика горание плавкой вставки) необходимо
кабины до верхней панели; принять меры по поиску и устранению
- FU3.2 (30 A) - защита цепи пита- причины, после чего заменить предо-
ния блоков предохранителей FU7 и FU8 хранитель на аналогичный по номиналу.
внутри коммутационного ящика кабины.
1. Преобразователь напряжения ПН24/12,
АЦСС (опция)
2. Указатель поворотов, обобщенный отказ
3. Прикуриватель, магнитола, питание датчи-
ков электроприводов, 12В
4. Стоп-сигналы
5. Перевозбуждение генератора двигателя
6. Звуковой сигнал, сигнал заднего хода
7. Габариты правые, подсветка
8. Габариты левые
9. Фары транспортные
Рисунок 4.25
1. Система заточки и регулировки
2. Подогреватель осушителя воздуха
3. Электрогидравлика, камнеметаллодетектор
4. ADM3,реле активации запуска стартера (АКБ)
5. Панель информационная от АКБ
6. Панель информационная, реле ФОС, датчики,
задний привод от КЗ
7. Разъем OBD диагностики двигателя, SKR (АКБ)
8. ADM3, MR2, SCR, датчик NOx, разъем OBD?
лампы ПУ двигателя (АКБ)
9. Отопитель
Рисунок 4.26
1. Резерв
2. Стеклоочиститель
3. Фары рабочие (внешние)
4. Проблесковый маяк
5. Магнитола, 12 В
6. Плафон для освещения кабины, речевой инфор-
матор
7. Фары рабочие (центральные)
8. Фары задние и силосопровода
9. Кондиционер
Рисунок 4.27
79
ЗАПРЕЩАЕТСЯ! УСТАНАВЛИ-
ВАТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ БОЛЬШЕГО
НОМИНАЛА ТОКА, УКАЗАННОГО НА
ТАБЛИЧКЕ ИЛИ КОРПУСЕ ПРЕДОХРАНИ-
ТЕЛЯ.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ! ПРИМЕНЕНИЕ
«ЖУЧКОВ» ИЛИ «ПЕРЕМЫЧЕК» ВЗАМЕН
ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ.
Назначение реле коммутацион-
ного ящика (рисунок 4.7) приведено на
рисунке 4.28.
Рисунок 4.28 - Назначение реле коммутационного ящика
80
5 ДОСБОРКА, НАЛАДКА И ОБ- проводом, установленным в транспорт-

КАТКА НА МЕСТЕ ПРИМЕНЕНИЯ ное положение.
Во избежание повреждений
5.1 Приемка и разгрузка
комбайна при скатывании его с плат-
формы надо пользоваться стояночным
При приемке комбайна от транс-
тормозом.
портных организаций проверяется коли-
чество и сохранность погрузочных мест.
5.2 Досборка
Ответственность за утерю и поломки в
пути несет транспортная организация.
Досборка, регулировка и обкат-
Комплектность поставки проверя-
ка комбайна на месте его применения
ется по упаковочным листам.
должны производиться специально
Перед снятием комбайна с плат-
подготовленным персоналом сервис-
формы необходимо ввернуть и утопить
ной службы на подготовленной для этих
в гнезда втулок рамы комбайна два
целей площадке.
болта 1 (рисунок 5.1) во избежание
Государственный регистрацион-
поломки управляемого моста при транс-
ный знак (номерной знак) закрепить
портировании комбайна своим ходом.
болтами на заднем бампере. Место уста-
Болты были вывернуты до упора в балку
новки номерного знака 2 показано на
для обеспечения поперечной устойчи-
рисунке 5.2.
вости комбайна при транспортировании
Для освещения номерного знака
по железной дороге. Движение комбай-
установить приложенный к комбайну
на своим ходом с вывернутыми болтами
фонарь 1 (ФП131АБ-02).
недопустимо.
Перед запуском комбайна в
Перед подъёмом убедиться, что
эксплуатацию после транспортирования
элементы комбайна освобождены от
для его эксплуатации осмотрите все
крепящих растяжек.
передачи с многоручьевыми ремнями
Подготовку к работе двигателя
на единой основе и при необходимости
производите в соответствии с требова-
очистите межручьевое пространство от
ниями, указанными в руководстве по
посторонних предметов.
эксплуатации двигателя.
Комбайн поставляется с силосо-
1- болт
Рисунок 5.1 – Схема фиксации попереч- 2 1
ной устойчивости комбайна при транс- 1- фонарь; 2- место установки номерного знака
портировании по железной дороге Рисунок 5.2
81
нок 5.3) на оси кронштейнов зеркал 4;

Тормозная система комбай-
- снять фиксирующий болто-
на заправлена тормозной жидкостью
крепёж 5;
«РОСДОТ-4» ТУ 2451-004-36732629-99,
- переместить кронштейны
которую можно смешивать с тормозными
зеркал 4 в рабочее положение;
жидкостями «НЕВА» и «ТОМЬ» в любых
- зафиксировать кронштейны
соотношениях. Применение тормозной
зеркал 4, затянув болты 1, 6 и фиксиру-
жидкости «БСК» категорически запре-
ющий болтокрепёж 5.
щается!
При установке кронштейнов
зеркал в рабочее положение необхо-
5.2.1 Установка кронштейнов
димо исключить их контакт с открытой
зеркал
дверью.
Затем установите кронштейн
После транспортирования комбай-
проблескового маяка 3 с установленным
на необходимо кронштейны зеркал
проблесковым маяком 2.
заднего вида перевести из транспортно-
го положения в рабочее, для этого необ-
ходимо:
- ослабить болты 1, 6 (рису-
1 1 2
4 5 6 6 5 4 3
1, 6- болт; 2- проблесковый маяк; 3- кронштейн проблескового маяка;
4- кронштейн зеркал; 5- фиксирующий болтокрепёж
Рисунок 5.3 - Рабочее положение кронштейнов зеркал
82
5.2.2 Установка огнетушителя 5.2.4 Установка магнитолы
Установить кроншейн огнету- Кабина комбайна оборудована

шителя 3 (рисунок 5.4) из комплекта аудио подготовкой, включающей в себя
ЗИП (Приложение А) на левой стороне две акустические системы расположен-
комбайна на специально предусмотрен- ные в задней части потолка, и антенну
ные для этого кронштейны под щитом, на ветровом стекле, а также предусмо-
расположенным над нижним порожком трено место для установки магнитолы в
лестницы. Закрепить болтами 4 шайба- нише на передней части потолка, закры-
ми 2, гайками 1, и установить огнету- тое заглушкой.
шитель 5 на кронштейне огнетушите- Для установки магнитолы в каби-
ля 3. не комбайна самостоятельно необходи-
1 2 3 4 5 мо демонтировать заглушку в потолке.
За ней имеется кронштейн для поддерж-
ки задней части магнитолы.
Подключение магнитолы произ-
водить согласно инструкции по эксплу-
атации магнитолы, прилагаемой ее
производителем, с помощью крепеж-
ных элементов, входящих в комплект
магнитолы. Специально для подключе-
ния магнитолы под заглушкой в потолке
кабины установлены на жгутах два ISO
разъёма. Там же расположен и разъём
антенны.
1- гайка; 2- шайба; 3- кронштейн огнетушите- 5.2.5 Установка газовых пружин

ля; 4- болт; 5- огнетушитель
Рисунок 5.4 Установкка огнетушителя
Для плавного открытия/закры-
тия капотов комбайна и удержания их
5.2.3 Демонтаж строповочных в открытом положении предусмотре-
скоб ны газовые пружины. Газовые пружи-
ны устанавливаются по две на каждый
Перед вводом комбайна в эксплу- капот.
атацию необходимо демонтировать Для установки газовых пружин на
скобы 3, 5 (рисунок 5.5), предназначен- боковые капоты необходимо:
ные для зачаливания комбайна при его - открыть капоты и зафиксиро-
погрузке и разгрузке. Для этого необхо- вать их в открытом положении фиксато-
димо открутить гайки 1 и болты 4, кото- ром 3;
рые удерживают скобы 3, 5 и балку 2. - прикрутить шарниры 1 (рису-
нок 5.6) газовых пружин к капотам, при
83
1 2 3 1
1 5 4
1- гайка (М24); 2- балка; 3- скоба; 4- болт (М12х20); 5- скоба
Рисунок 5.5
помощи крепежа (гайка (М8), шайба - открыть капот;
(8Т); - прикрутить шарниры 1 (рису-
- поджав газовые пружины, нок 5.7) к капоту, удерживая капот в
прикрутить шарниры 2 к раме комбайна. открытом положении;
Для установки газовых пружин на - прикрутить шарниры 2 к раме
задний капот необходимо: комбайна при помощи крепежа (гайка
3 2
1, 2- шарнир; 3- фиксатор
Рисунок 5.6
84
(М8), шайба (8Т) 3, манипулируя поло- - проблесковый маяк 2;

жением капота. - два указателя поворотов 3,
ВНИМАНИЕ ПРИ ПРИКРУЧИВА- располагаемые в переднем бампере,
НИИ ШАРНИРОВ ПРУЖИН БУДЬТЕ ОСТО- используя приложенный к ним крепеж;
РОЖНЫ, ЧТОБЫ НЕ ПОВРЕДИТЬ РЕЗЬБУ - четыре транспортные фары 4,
ШАРНИРА ИЛИ ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО. располагаемые в переднем бампере,
ШАРНИР ДОЛЖЕН ЗАКРУЧИВАТЬСЯ БЕЗ используя приложенный к ним крепеж;
УСИЛИЙ. - два задних фонаря 5, распо-
ложенные в заднем бампере, с помо-
5.2.6 Монтаж светосигнального щью четырех гаек, четырех пружинных
оборудования и четырех плоских шайб из комплекта
крепежных изделий;
Установите демонтированные при - фонарь освещения номерно-
транспортировании: го знака 6, с помощью двух гаек, двух
- восемь рабочих фар 1 (рису- пружинных и двух плоских шайб из
нок 5.8), две из которых устанавлива- комплекта крепежных изделий.
ются на силосопроводе, две на кабине Для обеспечения электрического
сзади и по две на кронштейнах зеркал, контакта шпилек рабочих фар 1, задних
используя приложенный к ним крепеж и фонарей 5 и фонаря освещения номер-
амортизаторы фар; ного знака 6 с кронштейнами на кото-
1, 2- шарнир; 3- крепеж (гайка (М8), шайба (8Т)

Рисунок 5.7
85
1 1 2
3 4 4
1
5
1- рабочие фары; 2- проблесковый6 маяк; 3- указатель поворота; 4- транспортные
5 фары; 5- задние
фонари; 6- фонарь освещения номерного знака.
Рисунок 5.8 - Устройства освещения и сигнализации
86
рых они установлены, места под плоски- своим ходом допускается, когда темпе-
ми шайбами необходимо зачистить от ратура воздуха не ниже минус 5 °С; при
краски. этом необходимо соблюдать следую-
ВНИМАНИЕ! ПРИ ДОСБОРКЕ щий порядок: запустить двигатель и при
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ОБЕСПЕ- неподвижном комбайне прогреть его
ЧЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОНТАК- до температуры охлаждающей жидко-
ТА НЕОБХОДИМО ЗАЧИСТИТЬ МЕСТА сти 40-50 °С сначала при минималь-
КРЕПЛЕНИЯ ПРОВОДОВ “МАССЫ” ОТ ной частоте оборотов коленвала, затем
КРАСКИ И РЖАВЧИНЫ обороты двигателя плавно поднять до
номинальных, после чего можно начи-
5.3 Транспортирование и букси- нать движение.
ровка
5.4 Установка прицепа
В пределах территории пункта
досборки допускается транспортирова- Комбайн может быть оснащен
ние комбайна буксированием на неболь- прицепом для механического присоеди-
шие расстояния. Буксирование в этих нения тележки. Присоедините прицеп 9
случаях возможно как за ведущий, так и (рисунок 5.9) к опоре 10 рамы комбай-
за управляемый мост. При этом гидроси- на при помощи болтокрепежа (болт
стема рулевого управления должна быть (М16) 3, шайба (16Т) 2 и гайка (М16) 1)
исправна и заполнена маслом. и к швелеру 8 рамы комбайна при
Управлять комбайном при букси- помощи болтокрепежа (болт (М12) 7,
ровании за МВК (для чего на балке шайба (С.12х5) 6, шайба (12Т) 5, гайка
моста имеются специальные кронштей- (М12) 4) из комплекта прицепа по табли-
ны с осями) необходимо плавным, без це А.1 Приложение А. Присоедините
рывков вращением рулевого колеса с
усилием от 10 до 20 кгс; при буксирова- 1
2 4
нии за управляемый мост жесткая сцеп- 3 5
6
ка должна быть соединена шарнирным
7
механизмом с поворотными кулаками 8
10
для обеспечения синхронности поворота
колес. Переезд комбайна через препят-
ствия (бревна, рвы и т. п.) при букси-
ровании не допускается. Скорость при
буксировании на прямолинейных участ-
ках дорог не должна превышать 7 км/ч,
9
а на поворотах - 3 км/ч. При буксиро-
вании комбайна рычаг переключения
скоростей должен быть установлен в 1- гайка (М16); 2- шайба (16Т); 3- болт (М16);
4- гайка (М12); 5- шайба (12Т); 6 - шайба
нейтральное положение. (С.12х5), 7- болт (М12); 8- швеллер; 9- прицеп;
Транспортирование комбайна 10- опора
Рисунок 5.9
87
жгут прицепа 2 (рисунок 5.10) согласно

рисунку, закрепите прилагаемыми хому-
тами 3 на швеллере рамы к жгуту боко-
вины 1.
1 2 3
1- жгут боковины; 2- жгут прицепа; 3- хомут;

Рисунок 5.10 - Монтаж жгутов прицепа
88
6 ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ И Крайние продольные и торцевые

РЕГУЛИРОВКИ борта закройте, а средние продольные
откройте и закрепите проволокой.
6.1 Общие сведения Перед погрузкой комбайна веду-
щие колеса накачайте до 0,22 МПа,
В процессе эксплуатации комбай-
после его выгрузки давление в шинах
на регулируются следующие технологи-
ведущих колес снизьте до 0,17 МПа;
ческие параметры:
ведомых колес - перед погрузкой до
- производительность;
0,17 МПа, после выгрузки - до 0,14 МПа.
- длина резки;
После установки комбайна на плат-
- высота среза растений.
форме слейте охлаждающую жидкость
Производительность комбай-
из системы охлаждения; дизельное
на регулируется изменением скорости
топливо в топливном баке разрешается
поступательного движения.
оставить в количестве 15 л.
Длина резки стеблей регулируется
При перевозке по железной дороге
изменением частоты вращения вальцов
категорически запрещается поднимать-
питателя, что достигается переключени-
ся на комбайн во избежание травмиро-
ем диапазонов редуктора питателя.
вания электротоком контактной сети.
Высота среза растений устанав-
ливается в зависимости от убираемой
6.2.2 Транспортировка в хозяйс-
культуры и рельефа поля.
тво
6.2 Правила транспортировки Перегонять подготовленный

комбайна комбайн в хозяйство должен опытный
оператор, хорошо знающий устройство
При выполнении погрузочных
и правила эксплуатации комбайна, а
(разгрузочных) работ должны быть
также особенности рельефа местности.
обеспечены условия, предотвращающие
Во время транспортирования
повреждение составных частей.
комбайна необходимо внимательно
следить за состоянием дороги. Переезд
6.2.1 Перевозка комбайнов же-
комбайна через препятствия (бревна,
лезнодорожным транспортом
рвы и т.п.) допускается только на первой
Перевозка комбайна железнодо- передаче.
рожным транспортом осуществляется Спускаться с горы можно только
согласно «Техническим условиям разме- на первой передаче при уменьшенных
щения, крепления грузов в вагонах и оборотах двигателя. При спуске комбай-
контейнерах». Комбайн транспорти- на с уклона горы в прямом направлении
руется с демонтированным адаптером надо тормозить двигателем и допол-
(жаткой, платформой-подборщиком). нительно пользоваться тормозами.
Ведущие колеса затормози- При остановке на уклоне затормозите
те стояночным тормозом, включите комбайн стояночным тормозом, устано-
скорость передач, установите стяжки. вите под колеса подставки. Допускается
89
угол уклона 9°; при большем угле стоян- шайб (С8) надставки силосопровода по
ка не разрешается. таблице А.1 Приложения А.
Жатки в хозяйство следует транс- Перевод силосопровода с надстав-
портировать автомобильным транспор- кой козырька в транспортное положение
том; жатку для уборки трав можно транс- производить при втянутом штоке гидро-
портировать на тележке для перевозки цилиндра козырька.
жатки со скоростью не более 20 км/ч.
6.4 Эксплуатация комбайна
6.3 Общие указания по эксплуа-
ВНИМАНИЕ! РАБОТЫ ПО РЕМОН-
тации комбайна
ТУ, ТО И ЧИСТКЕ, А ТАКЖЕ УСТРАНЕНИЕ
Перед выездом в поле необходи- НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРОВОДИТЬ ТОЛЬ-
мо настроить комбайн в зависимости от КО ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ПРИВОДЕ И
состояния убираемой культуры и условий ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ (ВЫТЯНУТЬ
уборки. В дальнейшем при переездах с КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ)!
одного поля на другое следует коррек- УЧЕСТЬ ДВИЖЕНИЕ ПО ИНЕРЦИИ
тировать настройку комбайна. Опреде- НОЖЕВОГО БАРАБАНА И ВЫХОДНОГО
ляется наивыгоднейшая высота среза. УСКОРИТЕЛЯ!
При переездах с одного поля на Настройте измельчитель на необ-
другое и при движении по дорогам обще- ходимую длину резки убираемой культу-
го пользования обязательно переводите ры (п.6.4.1.1).
силосопровод в транспортное положе-
ние. 6.4.1 Питатель
Скорость передвижения нужно
6.4.1.1 Переключение длин резки
выбирать такую, чтобы обеспечива-
производится путем перемещения руко-
лась максимальная производительность
яток на редукторе питателя в одно из
комбайна при высоком качестве уборки.
четырех положений. На боковине кар-
Для повышения качества уборки
каса питателя расположена аппликация
и производительности комбайна следует
с указанием длин резки и соответствую-
выбирать такое направление движения
щих положений рукояток.
комбайна, чтобы не работать продолжи-
Для переключения необходимо
тельное время по направлению полег-
переместить рукоятку в одно из поло-
лости, поперек склона, поперек борозд
жений, указанных на аппликации (рису-
при некачественной вспашке поля, а
нок 6.1).
также при сильном попутном ветре.
ВНИМАНИЕ! ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ
При уборке комбайном сухой массы
ДЛИН РЕЗКИ ПРОВОДИТЬ ТОЛЬКО ПРИ
в ветреную погоду во избежание потерь
ОСТАНОВЛЕННЫХ ВАЛЬЦАХ ПИТАТЕЛЯ.
измельченной массы на козырек силосоп-
Если переключение затруднено,
ровода необходимо установить надстав-
необходимо провернуть входной вал
ку (удлинитель козырька) и закрепить
редуктора для обеспечения совпадения
с помощью трех болтов (М8х20), трех
зубьев при переключении.
гайек (М8), трех шайб (8Т 65Г), трех
90
2
3
4
5
Рисунок 6.1 - Длина резки
1- дно; 2, 3, 4- болтокрепеж (болт (М12х75),
шайба (С12), пружинная шайба (12Т); 5- крон-
6.4.1.2 При работе с роторной штейн
жаткой в некоторых случаях происходит Рисунок 6.2 - Установка дна
скопление массы под нижними вальца- Подпрессовка (уплотнение) расти-
ми питателя, что приводит к нарушению тельной массы происходит двумя верх-
протекания техпроцесса. ними вальцами в автоматическом режи-
С целью исключения данно- ме.
го недостатка в комплекте с роторной При подборе трав из валков с
жаткой поставляется дно (металличе- малой урожайностью рекомендуется
ский лист), которое необходимо уста- удалить по одной пружине из каждого
навливать под нижние вальцы питателя. блока пружин 5.
Для установки необходимо: Для удаления пружин необходи-
- из комплекта к роторной жатке мо:
взять дно 1 (рисунок 6.2), кронштейн 5 - установить питатель в среднее
и болтокрепеж 2, 3, 4; положение;
- поднять питатель в верхнее - открутить два болта 7 крепления
положение; щитка 8 под пружинами;
- завести дно 1 под вальцы; - ослабить тяги 6 и снять пружину
- закрепить его при помощи крон- с оси 9 (по одной с каждой стороны);
штейнов 5 и болтокрепежа 2, 3, 4. - натянуть пружины при помощи
После установки дна выполнить тяги 6 до размера тяги Б=445±3 мм;
навеску жатки – комбайн готов к работе. - закрепить щиток под пружинами
При работе с другими адаптерами двумя болтами 7.
установка дна не требуется. Зазор Б (рисунок 6.4) между
6.4.1.3 Положение верхних валь- чистиком 1 и поверхностью гладкого
цов регулируется перемещением рыча- вальца 2 должен быть от 0 до 0,5 мм.
гов 1 и 2 (рисунок 6.3) на валах меха- Увеличение зазора приводит к налипа-
низма подпрессовки. нию кормомассы на валец, что создает
Положение нижних вальцов регу- дополнительное сопротивление враще-
лируется с помощью затяжных втулок нию вальца.
подшипников. Для регулировки зазора необ-
91
±3
445
1, 2- рычаг; 3, 4- торсионы; 5- блок пружин; 6- тяга; 7- болт; 8- щиток; 9- ось

Рисунок 6.3 - Механизм подпрессовки
ходимо отпустить болты 3 крепления левой опоры 4 вальца.

чистика и, перемещая чистик 1 по пазам ВНИМАНИЕ! ПРИ НЕПРАВИЛЬ-
в боковинах каркаса питателя, устано- НОМ ПОЛОЖЕНИИ ДАТЧИКА МЕТАЛЛА,
вить требуемый зазор. МЕТАЛОДЕТЕКТОР МОЖЕТ НЕ ОБНА-
ВНИМАНИЕ! ЗАТИРАНИЕ ВАЛЬЦА РУЖИТЬ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ПРЕДМЕТЫ,
О ЧИСТИК НЕ ДОПУСКАЕТСЯ. ПОСТУПАЮЩИЕ ВМЕСТЕ С УБИРАЕМОЙ
Датчик металла, расположенный КОРМОМАССОЙ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕ-
в нижнем переднем вальце, должен СТИ К СЕРЬЕЗНЫМ ПОВРЕЖДЕНИЯМ
быть повернут вперед на угол В, равный ИЗМЕЛЬЧАЮЩЕГО БАРАБАНА.
44˚±2˚ (угол между риской на оси валь- 6.4.1.4 Для снятия питателя при
ца и вертикалью). установленном адаптере необходимо:
Для регулировки положения - опустить адаптер на землю.
датчика металла необходимо: Опоры (лапы) на обеих сторонах адап-
- отпустить три гайки крепления тера опустить до соприкосновения с
левой опоры 4 вальца; землей и застопорить;
- провернуть датчик за лыски на - снять кожух ременной передачи
оси на угол В; привода питателя;
- зафиксировать положение - отсоединить рукав реверса пита-
датчика, затянув три гайки крепления теля, рукав и трубку заглушить;
92
1- чистик; 2- валец; 3- болт; 4- опора

Рисунок 6.4 - Питатель
- отсоединить провода от блока ля - измельчителя при помощи гидро-
управления камнеметаллодетектором (в цилиндров подъема. Опоры (лапы) на
кабине) и вытянуть провод из кабины; обеих сторонах адаптера опустить до
- снять охваты с ременной пере- соприкосновения с землей и застопо-
дачи привода питателя; рить;
- снять ремень привода питателя - ослабить при помощи болта 4
со шкива питателя; (рисунок 6.5) рычаг 5 с крюками фикса-
- открутить гайки на стяжках (по ции нижней трубы питателя в захватах
одной стяжке с каждой стороны) крепле- измельчителя;
ния питателя к измельчителю и вывести - опустить измельчитель до осво-
стяжки из кронштейнов на каркасе пита- бождения трубы питателя из захватов и
теля; отъехать комбайном от питателя.
- приоткрыть разъем питате- Установка питателя с установлен-
93
ным адаптером: завести стяжки в кронштейны на карка-

- комбайном подъехать к питате- се питателя и затянуть гайки;
лю и захватами измельчителя зацепить - надеть ремень привода питателя
питатель за нижнюю трубу и приподнять на шкив питателя;
его; - установить охваты ременной
- затянуть при помощи болта 4 передачи привода питателя, размеры в
рычаг 5 с крюками фиксации нижней соответствии с требованиями п. 6.4.3.1;
трубы питателя в захватах измелчите- - протянуть провода от датчи-
ля; ков камнеметаллодетектора в кабину и
- опоры (лапы) на обеих сторонах подсоединить их к блоку управления;
адаптера приподнять вверх и застопо- - подсоединить рукав реверса
рить; питателя;
- опустить измельчитель до закры- - установить кожух на ременную
тия разъема питателя - измельчителя, передачу привода питателя.
А
В 1
2
А
Б
Б
Д
Г
5 4 3
1- нож; 2- брус противорежущий; 3- днище; 4- болт; 5- рычаг; 6- болт
Рисунок 6.5 - Измельчитель
94
6.4.2 Измельчитель
ВНИМАНИЕ! Включение и
выключение измельчителя произво-
дить при частоте вращения коленвала
двигателя от 960 до 1000 об/мин. Вклю-
чение привода питателя (леникс питате- 1
ля) производить при частоте вращения
коленвала двигателя от 900 до 1000 об/
мин.
Выключайте измельчитель перед
остановкой двигателя.
ВНИМАНИЕ!
! НЕ ПРОСОВЫВАЙТЕ РУКИ И НЕ 1- фиксатор
ПОДВОДИТЕ ПОСТОРОННИЕ ПРЕДМЕТЫ Рисунок 6.6 - Установка фиксатора
В КАМЕРУ ИЗМЕЛЬЧИТЕЛЯ ДО ПОЛНОЙ циклов заточки эффективнее редкой
ОСТАНОВКИ ИЗМЕЛЬЧАЮЩЕГО БАРАБА- заточки с большим числом циклов заточ-
НА. ки.
! ПРИ ОТКРУЧИВАНИИ ИЛИ ЗАТЯ- 6.4.2.1 Порядок выполнения за-
ГИВАНИИ КРЕПЕЖНЫХ БОЛТОВ НОЖЕЙ точки:
ОБЯЗАТЕЛЬНО ФИКСИРОВАТЬ ИЗМЕЛЬ- - запустите двигатель;
ЧАЮЩИЙ БАРАБАН ПОСРЕДСТВОМ - установите питатель в нижнее
ФИКСАТОРА 1 (РИСУНОК 6.6) ИЗ КОМП- положение, если установлен адаптер –
ЛЕКТА ЗИП, С ЦЕЛЬЮ ИСКЛЮЧЕНИЯ ЕГО опустите его на землю;
ПРОВОРАЧИВАНИЯ. - включите СЗР, нажав кнопку 8
! ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ ПО (рисунок 4.21) на СЗР и удерживая ее в
ОБСЛУЖИВАНИЮ БАРАБАНА НАДЕВАТЬ течение двух секунд;
ПЕРЧАТКИ - СУЩЕСТВУЕТ ПОВЫШЕН- - войдите в режим установки коли-
НАЯ ОПАСНОСТЬ ПОЛУЧЕНИЯ ТРАВМЫ. чества циклов заточки, нажав кнопку 3;
! ТУПЫЕ НОЖИ ИЗМЕЛЬЧАЮЩЕГО - установите необходимое коли-
БАРАБАНА И СЛИШКОМ БОЛЬШОЙ ЗАЗОР чество циклов заточки (обычно 10-15
МЕЖДУ НОЖАМИ И ПРОТИВОРЕЖУ- циклов при ежедневной заточке, не
ЩИМ БРУСОМ ПРИВОДЯТ К ПОВЫШЕН- более 30 циклов), вращая ручку регуля-
НОМУ РАСХОДУ ТОПЛИВА, ПЛОХОМУ тора 6;
КАЧЕСТВУ ИЗМЕЛЬЧЕНИЯ И ВЫСОКОМУ - войдите в режим установки вели-
ИЗНОСУ НОЖЕЙ И ПРОТИВОРЕЖУЩЕГО чины зазора, нажав кнопку 3;
БРУСА. - установите необходимый зазор,
Значительное влияние на износ вращая ручку регулятора 6 (для нового
измельчающего барабана оказывает бруса 0,2-0,3 мм, для приработанного
работа на песчаных почвах, а также 0,1 мм), показания на табло отобража-
интервалы заточки. ются в миллиметрах. В случае если регу-
Частая заточка с малым числом лировка зазора не требуется установите
95
«- -»; СТВА ОТ РАСТИТЕЛЬНОЙ МАССЫ (ЗОНУ

- выйдите из режима установки РАЗЛЕТА ИСКР) – ОПАСНОСТЬ ПОЖАРА!
величины зазора, нажав кнопку 3, оба ВНИМАНИЕ! ПОСЛЕ ЗАТОЧКИ
индикатора 2, 4 должны погаснуть; НОЖЕЙ ИЗМЕЛЬЧАЮЩЕГО БАРАБА-
- включите привод измельчающе- НА ОБЯЗАТЕЛЬНО ВЫПОЛНЯЙТЕ РЕГУ-
го барабана и установите обороты бара- ЛИРОВКУ ЗАЗОРА МЕЖДУ НОЖАМИ И
бана в диапазоне от 500 до 1100 об/мин; ПРОТИВОРЕЖУЩИМ БРУСОМ.
- на СЗР должен загореться инди- 6.4.2.2 Регулировка зазора меж-
катор 1, разрешающий выполнение ду ножами измельчающего барабана и
заточки и регулировки; противорежущим брусом может быть
- для запуска системы нажмите выполнена сразу после выполнения за-
кнопку 5 и удерживайте в течение двух точки циклом, как изложено в п. 6.4.2.1,
секунд – после подачи звукового сигна- так и отдельно, без выполнения заточки
ла система начнет работу в автоматиче- ножей.
ском режиме; Порядок выполнения регулировки
- после окончания работы система зазора:
подаст звуковой сигнал; - запустить двигатель;
- выключите СЗР, нажав кнопку 8 - установить питатель в нижнее
и удерживая ее в течение двух секунд. положение, если установлен адаптер –
ВНИМАНИЕ! УСТАНОВЛЕННЫЙ АДАП- опустить его на землю;
ТЕР (ЖАТКА, ПЛАТФОРМА-ПОДБОР- - включить СЗР, нажав кнопку 8
ЩИК) ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ ЗАТОЧКИ (рисунок 4.21) и удерживая ее в течение
ОПУСТИТЬ НА ЗЕМЛЮ. двух секунд;
ПРИ ПЕРВОЙ ЗАТОЧКЕ, ПОСЛЕ - войти в режим установки коли-
ПЕРВОГО ВВОДА КОМБАЙНА В ЭКСПЛУ- чества циклов заточки, нажав кнопку 3;
АТАЦИЮ, А ТАКЖЕ ПРИ РАБОТЕ НА - установить «--» количество
УБОРКЕ ВЛАЖНОЙ МАССЫ НА ВАЛЬЦЫ циклов заточки, вращая ручку регулято-
ПИТАТЕЛЯ МОЖЕТ ПРИЛИПАТЬ МЕТАЛ- ра 6;
ЛИЧЕСКАЯ СТРУЖКА. МЕТАЛЛОДЕТЕК- - войти в режим установки вели-
ТОР ОБНАРУЖИВАЕТ МЕТАЛЛИЧЕСКУЮ чины зазора, нажав кнопку 3;
СТРУЖКУ. ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ - установить необходимый зазор,
ОЧИСТИТЬ ВАЛЬЦЫ ПИТАТЕЛЯ. вращая ручку регулятора 6 (для нового
ВНИМАНИЕ! бруса 0,2-0,3 мм, для приработанного
! ВАЛЬЦЫ ПИТАТЕЛЯ ЧИСТИТЬ 0,1 мм);
ТОЛЬКО ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕ- - выйти из режима установки
ЛЕ. величины зазора, нажав кнопку 3, оба
ЗАФИКСИРОВАТЬ КОМБАЙН индикатора 2, 4 должны погаснуть;
ПРОТИВ ОТКАТЫВАНИЯ. ВЫКЛЮЧИТЬ - включить привод измельча-
ПЕРЕДАЧУ. ющего барабана и установить оборо-
! ПЕРЕД ЗАТОЧКОЙ ОЧИСТИТЬ ты барабана в диапазоне от 500 до
ЗОНУ ВОКРУГ ЗАТОЧНОГО УСТРОЙ- 1100 об/мин;
96
- на СЗР должен загореться инди- – после подачи звукового сигнала систе-

катор 1, разрешающий выполнение ма начнет работу. После окончания
заточки и регулировки; работы система подаст три звуковых
- для запуска системы нажать сигнала;
кнопку 5 и удерживайте в течение двух - выключить СЗР, нажав кнопку 8
секунд - после подачи звукового сигнала и удерживая ее в течение двух секунд.
система начнет работу в автоматичес- ВНИМАНИЕ! ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ
ком режиме; ОТВОДА БРУСА НА РАЗМЕР С ДЕСЯТЫ-
- после окончания работы система МИ ДОЛЯМИ МИЛЛИМЕТРОВ (НАПРИ-
подаст звуковой сигнал; МЕР 1,5 мм) НЕОБХОДИМО УСТАНОВИТЬ
- выключить СЗР, нажав кнопку 8 ВЕЛИЧИНУ ОТВОДА БРУСА 2,0 мм. ПРИ
и удерживая ее в течение двух секунд. ВЫПОЛНЕНИИ ОТВОДА НА ЦИФРОВОМ
ВНИМАНИЕ! В СЛУЧАЕ ВОЗНИК- ТАБЛО СЗР ВЫПОЛНЯЕТСЯ ОБРАТНЫЙ
НОВЕНИЯ ОТКАЗОВ ВО ВРЕМЯ ВЫПОЛ- ОТЧЕТ ПРИ ВЕЛИЧИНЕ 0,5 мм. НАЖАТЬ
НЕНИЯ ЗАТОЧКИ/ПОДВОДА БРУСА НА КНОПКУ 5 ДЛЯ ПРЕКРАЩЕНИЯ ОТВОДА
ЦИФРОВОМ ТАБЛО СЗР ОТОБРАЖАЕТ- ПРОТИВОРЕЖУЩЕГО БРУСА.
СЯ ЕГО УСЛОВНЫЙ НОМЕР. ПЕРЕЧЕНЬ 6.4.2.4 Во время эксплуатации
ОТКАЗОВ ПРИВЕДЕН В ТАБЛИЦЕ 4.3 . происходит естественный износ ножей,
6.4.2.3 Отвод противорежущего предельным износом считается размер
бруса выполняется при регулировке/за- измельчающего барабана, при котором
мене ножей измельчающего барабана, невозможно отрегулировать зазор меж-
а также при замене противорежущего ду противорежущим брусом и ножами
бруса. барабана.
ВНИМАНИЕ! ОТВОД ПРОТИВО- Для справки: механизм регули-
РЕЖУЩЕГО БРУСА ВЫПОЛНЯТЬ ТОЛЬКО ровки зазора обеспечивает регулиров-
ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ. ку зазора при диаметре измельчающего
Для выполнения отвода необхо- барабана от 635 до 615 мм.
димо: Для компенсации износа крепеж-
- установить питатель в нижнее ные отверстия на ножах выполнены в
положение, если установлен адаптер – виде пазов, что позволяет несколько раз
опустите его на землю; выдвигать ножи для увеличения диаме-
- включить СЗР, нажав кнопку 8 тра измельчающего барабана. Выдвигать
и удерживая ее в течение двух секунд; ножи можно, пока нож с тыльной сторо-
- войти в режим установки вели- ны выступает за прижим 2 (рисунок 6.7)
чины отвода бруса, нажав кнопку 3 на размер А не менее 3 мм, в противном
(рисунок 4.21); случае ножи подлежат замене.
- установить необходимое значе- Для регулировки положения
ние отвода бруса (1, 2 или 3 мм), вращая ножей необходимо:
ручку регулятора 6; - раскрыть разъем измельчителя и
- запустить систему, нажав кноп- питателя, либо демонтировать питатель;
ку 5 и удерживать в течение двух секунд - выполнить отвод противорежу-
97
А - отрегулировать зазор между

брусом и ножами барабана.
В случае повреждения ножей при
попадании металла, камней и др. ножи
подлежат замене.
ВНИМАНИЕ! ЗАМЕНЯЮТСЯ
СМЕЖНЫЕ (ПРОТИВОПОЛОЖНО РАСПО-
3 2 1
ЛОЖЕННЫЕ) НОЖИ ПОПАРНО ИЗ ОДНОЙ
1- болт; 2- прижим; 3- нож
Рисунок 6.7 ВЕСОВОЙ ГРУППЫ.
ВНИМАНИЕ! ПРИ ЗАМЕНЕ НОЖЕЙ
щего бруса при помощи СЗР, как указано
ИСПОЛЬЗУЙТЕ НОВЫЕ БОЛТЫ. НОЖИ
в п. 6.4.2.3, на необходимую величину
КРЕПИТЕ ТОЛЬКО БОЛТАМИ М16X1,5-
для получения диаметра измельчающе-
6GX40.109.40Х.019 ГОСТ 7798-70.
го барабана (630+2) мм;
Для замены ножей необходимо:
- застопорить измельчающий
- раскрыть разъем измельчителя
барабан от проворота фиксатором 1
и питателя, либо демонтировать пита-
(рисунок 6.6) из комплекта ЗИП (Прило-
тель;
жение А), совместив отверстие в боко-
- застопорить измельчающий
вине каркаса измельчающего барабана
барабан от проворота фиксатором 1
с отверстием в диске измельчающего
(рисунок 6.6) из комплекта ЗИП (табли-
барабана;
ца А.1 Приложение А), совместив отвер-
- ослабить болты 1 (рисунок 6.7)
стие в боковине каркаса измельчающего
крепления ножей 3 и выдвинуть на необ-
барабана с отверстием в диске измель-
ходимую величину до получения зазо-
чающего барабана;
ра В=0,3...0,8 мм (рисунок 6.5) между
- ослабить болты 1 (рисунок 6.7)
противорежущим брусом 2 и ножами 1;
крепления ножа 3, извлечь дефектный
- затянуть болты 1 (рисунок 6.7)
нож, установить новый, выдвинуть его
крепления ножей, момент затяжки от
на необходимую величину до получе-
250 до 280 Н∙м (от 25 до 28 кгс∙м);
ния зазора В=0,3...0,8 мм (рисунок 6.5)
- освободить измельчающий бара-
между брусом и ножом;
бан, убрав фиксатор;
- затянуть болты 1 (рисунок 6.7)
- отрегулировать положе-
крепления ножей, момент затяжки от
ние точильного камня, как указано в
250 до 280 Н∙м (от 25 до 28 кгс∙м);
п.6.4.2.7, для этого необходимо выкру-
- освободить измельчающий бара-
тить втулку с точильным камнем, т.к.
бан, убрав фиксатор;
диаметр барабана увеличился после
- закрыть разъем измельчителя
регулировки ножей;
и питателя (либо установить питатель,
- закрыть разъем измельчителя
если был демонтирован);
и питателя (либо установить питатель,
- выполнить заточку ножей
если был демонтирован);
измельчающего барабана;
- выполнить заточку ножей
- отрегулировать зазор между
измельчающего барабана;
98
брусом и ножами барабана. 6.4.2.6 Во время работы, особенно

6.4.2.5 В процессе работы проти- при работе на подборе трав, происходит
ворежущий брус подвержен естествен- износ ножей и днища измельчителя. В
ному износу; при износе обеих кромок результате износа ножей увеличивают-
брус подлежит замене на новый. Пре- ся размеры Г и Д (рисунок 6.5) между
дельным износом кромки бруса считает- днищем и ножами, что приводит к за-
ся радиус более 5 мм. биванию транспортного канала послде
Для замены противорежущего измельчителя 19 (рисунок 2.4) ( диффу-
бруса необходимо: зор 18 и проставка 16).
- выполнить отвод бруса на 1 мм; Для регулировки необходимо:
- раскрыть разъем измельчителя - отстыковать адаптер;
и питателя, либо демонтировать пита- - поднять измельчитель в верхнее
тель; положение;
- открутить два болта 1 (рису- - установить механический упор
нок 6.8) крепления противорежущего на левый гидроцилиндр;
бруса 2 по краям и один болт 3 в центре - ослабить четыре болта 6 (рису-
(снизу под опорой бруса); нок 6.5) крепления днища 3;
- демонтировать брус; - перемещая днище 3 по пазам
- установить новый противорежу- отрегулировать размер Г=5...7 мм,
щий брус или развернуть новой кромкой, относительно ножей измельчающего
предварительно очистив место установ- барабана и Д=2...4 мм;
ки; - затянуть болты 6 крепления
- закрепить брус двумя болтами 1 днища 3;
по краям и одним болтом 3 в центре; - провернуть измельчающий
- закрыть разъем измельчителя барабан от руки, при этом ножи не долж-
и питателя либо установить питатель, ны цеплять за днище.
если был демонтирован; Для замены днища необходимо:
- выполнить регулировку зазора - отстыковать адаптер;
между ножами и брусом. - поднять измельчитель в верхнее
положение;
1 - установить механический упор
на левый гидроцилиндр;
- открутить четыре болта 6 (рису-
нок 6.5) крепления днища 3 и извлечь
его из каркаса барабана;
- установить новое днище 3 и
2 закрепить его болтами 6, выдерживая
размеры Г=5...7 мм относительно ножей
3 измельчающего барабана и Д=2...4 мм;
1- болт; 2 противорежущий брус; 3- болт - провернуть измельчающий бара-
Рисунок 6.8 - Регулировка проти- бан от руки, при этом ножи не должны
ворежущего бруса
99
1
1 2
А А
2
1- крышка; 2- ось
Рисунок 6.10 - Заточное устройство из-
мельчителя
А-А
4
Рисунок 6.11 - Ключ
8 ного камня производить в случае, когда

выступание камня из каретки составляет
Г В
менее 5 мм (размер Г, рисунок 6.9).

Б
Для выполнения регулировки

5
необходимо:
- открыть крышку 1 (рисунок 6.10)
7 6 заточного устройства вручную за ось 2 с
1- каретка; 2- пружинный упор; 3- втул-
ка; 4- винт; 5- гайка; 6- точильный камень; левой стороны;
7- каркас; 8- гайка - демонтировать пружинный
Рисунок 6.9 - Регулировка поло-
жения точильного камня упор 2 (рисунок 6.9) на каретке 1 заточ-
ного устройства;
цеплять за днище.
- замерить расстояние Б от
6.4.2.7 По мере выполнения заточ-
точильного камня 6 до плоскости карка-
ки ножей происходит износ точильного
са 7 заточного устройства (записать);
камня. Для компенсации износа возмож-
- вывернуть втулку 3 с точиль-
но произвести регулировку положения
ным камнем 6, используя специальный
камня в каретке заточного устройства.
ключ (рисунок 6.11) из комплекта ЗИП
В зависимости от износа камня регули-
(таблица А.1 Приложение А), до размера
ровку можно проводить 4-5 раз, после
В=(9±2) мм (рисунок 6.9) и провернуть
камень подлежит замене.
до совпадения паза на втулке со стопор-
Регулировку положения точиль-
100
ным винтом 4, установленным на корпу- место. Крышка 1 (рисунок 6.10) заточно-

се каретки заточного устройства; го устройства закроется автоматически
- ввернуть стопорный винт 4 при запуске двигателя.
до упора и законтрить его гайкой 5
для фиксации втулки 3 с точильным 6.4.3 Ременная передача приво-
камнем 6 от проворота; да питателя
- отвернуть гайку 8 на втулке 3
6.4.3.1 Нормальная работа пере-
при помощи специального ключа, тем
дачи характеризуется способностью ме-
самым ослабив крепления камня 6 во
ханизма передавать необходимый крутя-
втулке 3;
щий момент. Основным регулировочным
- переместить точильный камень 6
параметром является положение натяж-
вниз до размера (Б+1) мм;
ного шкива 3 (рисунок 6.12).
- закрутить гайку 8 на втулке 3,
При включенном лениксе, когда
момент затяжки 100 Н∙м;
натяжной шкив 3 находится в нижнем
- вывернуть стопорный винт 4 для
положении, должно быть обеспечено
обеспечения свободного вращения втул-
необходимое натяжение ремня 1 и зазо-
ки 3 с точильным камнем 6 и законтрить
ры В=3...5 мм, Г=5...10 мм Д=3...7 мм
его в таком положении гайкой 5;
между ремнем 1 и кожухами 8 и 9. При
- установить пружинный упор 2 на
6 7
А-А
5
Г
В
Д
2
1
А
В
Г
Б
9 8
1- ремень; 2- ось; 3- натяжной шкив; 4- ведущий шкив; 5- ремень главного привода; 6- гидроцилиндр;
7- болт; 8- кожух; 9- кожух
Рисунок 6.12 – Механизм включения леникса
101
выключенном лениксе, когда натяжной ремня 3 (рисунка 6.14) главного приво-

шкив 3 находится в верхнем положении, да осуществляется при помощи тяги 1.
ведущий шкив 4 должен быть полностью При натяжении ремня 3 необходимо
освобожден от ремня 1. обеспечить зазор А=10...15 мм между
6.4.3.2 Для замены ремня привода опорой 2 и кронштейном 4 натяжного
питателя необходимо: шкива 6, при таком зазоре обеспечива-
- снять защитные щиты; ется оптимальная величина усилия на-
- отключить леникс привода пита- тяжения ремня 3.
теля; 6.4.4.2 Для замены ремня 3 глав-
- ослабить натяжение ремня 5 ного привода необходимо:
главного привода, как указано в - снять защитные щиты;
п. 6.4.4.2; - ослабить натяжение ремня 3,
- снять ремень главного приво- открутив гайки 9 на тяге 1 натяжника;
да 5 с ведущего шкива 4; - извлечь тягу 1 из кронштейна на
- открутить болтокрепеж и снять раме;
кожухи 8 и 9; - разогнуть лапки шайбы стопор-
- открутить болтокрепеж и снять ной 7;
ось 2; - вывернуть гайку 8 на оси натяж-
- открутить болт 7, нанести удар ного шкива 6 так, чтобы она вышла из
по ступице шкива и снять разрезное отверстия;
коническое кольцо; - вывести ось натяжного шкива из
- выдвинуть ведущий шкив 4 на пазов кронштейна 4;
35...40 мм при помощи съемника; - снять накладки 5 на нижнем
- снять ремень 1. кожухе ременной передачи;
Порядок установки обратный - отсоединить гидравлический
снятию. рукав от муфты включения главного
привода;
6.4.4 Ременная передача главного - снять ремень 3.
привода Порядок установки обратный
снятию.
! ВНИМАНИЕ! ПЕРЕД РЕГУЛИ-
РОВКОЙ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ИЛИ ЕГО
6.5 Порядок работы жаток и пла-
ЗАМЕНОЙ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДОСТУПА
формы-подборщика
ПОВЕРНИТЕ ЛЕСТНИЦУ НА 90 ГРАДУСОВ
НАРУЖУ, ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ОТКРУТИТЕ Порядок работы жаток и платфор-
БОЛТОКРЕПЕЖ 1 И 2 (РИСУНОК 6.13). мы-подборщика – в соответствии с их
ПОСЛЕ ОКОНЧАНИЯ РЕГУЛИРОВ- руководствами по эксплуатации.
КИ РЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ ГЛАВНОГО
ПРИВОДА УСТАНОВИТЕ ЛЕСТНИЦУ В
РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ И ОБЯЗАТЕЛЬНО
ЗАКРЕПИТЕ БОЛТОКРЕПЕЖОМ 1 И 2.
6.4.4.1 Регулировка натяжения
102
1- болтокрепеж; 2- болтокрепеж
Рисунок 6.13
103
8 7 6
9
А
1 2 3 4 5
1- тяга; 2- опора; 3- ремень; 4- кронштейн; 5- накладка; 6- шкив; 7- шайба стопорная; 8- гайка,
9- гайка.
Рисунок 6.14 - Замена ремня главного привода
6.6 Эксплуатация рабочего места вляется замком, расположенным на
двери. Левая дверь открывается снару-
Кабина устанавливается на четы-
жи ключом, а изнутри ручкой, правая
рех амортизаторах. В процессе эксплуа-
только изнутри ручкой. При нажатии
тации необходимо следить за подтяжкой
на ручку замка дверь открывается под
болтов амортизаторов и болтов крепле-
действием газовой пружины 2 (рису-
ния кабины к площадке.
нок 6.15) и фиксируется ею в открытом
В кабине имеется аварийный
положении. Прилегание дверей регули-
выход, расположенный на противопо-
руется фиксатором 1 на задних стойках
ложной стороне от входа в кабину. В
каркаса кабины.
качестве аварийного выхода использу-
Сиденье оператора (рисунок 6.16)
ется вторая дверь.
регулируется по массе оператора от 60
Фиксация в закрытом положении
до 120 кг, высоте в пределах 80 мм,
и запирание двери кабины осущест-
104
массы - крутите против часовой стрелки

до появления на индикаторе нагрузки
системы подрессоривания 8 ленты крас-
ного цвета. После окончания регулиров-
ки расположите рукоятку регулировки
системы подрессоривания 7 горизон-
тально, как показано на рисунке 6.16.
Для наклона спинки сиденья
нажмите рычаг регулировки наклона
спинки 4.
Для регулировки сиденья по
1-фиксатор; 2-газовая пружина
Рисунок 6.15 высоте используйте рычаг регулировки
сиденья по высоте 6. Вращая по часовой
длине в пределах 150 мм, углу наклона
стрелке, увеличиваете высоту, против
спинки назад на 20°. Подлокотники –
часовой - уменьшаете.
откидывающиеся.
Используя рычаг регулировки
Сев на сиденье, установленное в
горизонтального перемещения сиде-
кабине, отрегулируйте систему подрес-
ния 9, вы можете отрегулировать распо-
соривания по своему весу. Для увеличе-
ложение сиденья. Для этого оттяните
ния массы нагрузки рукоятку регулиров-
рычаг в сторону (вправо) и передвигай-
ки системы подрессоривания 7 крутите
те сиденье вперед или назад.
по часовой стрелке, для уменьшения
! ВНИМАНИЕ! НЕ ДОПУСКАЕТ-
1 2 СЯ ИЗМЕНЯТЬ ПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ
3 ВОДИТЕЛЯ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ!
В сидении оператора предусмо-
трен выламываемый элемент 11 для
11 установки системы ремней безопас-
ности. С правой стороны расположен
10 аналогичный элемент для установки
ответной части системы ремней.
В кабине установлено сиденье
инструктора 3 (рисунок 6.17). Сиденье
инструктора 3 складывается. В сложен-
4 ном состоянии удерживается при помо-
щи фрикционных шайб 1 на оси 2 слева.
9 8 7 6 5 Под сиденьем инструктора расположен
1- правый подлокотник; 2- спинка; 3- левый термос 4.
подлокотник; 4- рычаг регулировки наклона
спинки; 5- кожух подвески; 6- рычаг регулиров-
ки сиденья по высоте; 7- рукоятка регулировки
системы подрессоривания; 8- индикатор нагруз- 6.7 Эксплуатация гидросистемы
ки системы подрессоривания; 9- рычаг регули-
ровки горизонтального перемещения сидения; ВНИМАНИЕ! ПРИ РАЗРЫВЕ РУКА-
10- подушка; 11- выламываемый элемент
Рисунок 6.16 - Сиденье оператора ВОВ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ИЛИ ОБНА-
105
1 2
1- винт
Рисунок 6.18 - Блок гидравличес-
3 кий STB RSM 1701 2-019828
4
вать.
1- фрикционные шайбы; 2- ось; 3- сиде-
Для уменьшения скорости опуска-
нье инструктора; 4- термос
ния адаптера винт 1 вворачивать.
Рисунок 6.17
РУЖЕНИИ ДРУГИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В 6.7.2 Гидросистема рулевого
ГСТ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОЛОМКИ ГИДРО- управления
НАСОСА НЕМЕДЛЕННО ЗАГЛУШИТЕ
ДВИГАТЕЛЬ. Перед началом уборочного сезо-
ЗАПРЕЩАЕТСЯ! ЗАПУСКАТЬ на из гидросистемы необходимо удалить
ДВИГАТЕЛЬ ДО УСТРАНЕНИЯ НЕИС- воздух путем прокачки следующим обра-
ПРАВНОСТЕЙ. зом:
Для обеспечения повышения - отсоедините корпуса гидроци-
температуры масла в гидросистеме до линдров от балки моста управляемых
необходимой величины в холодное время колес и разверните гидроцилиндры
года при эксплуатации и ТО комбай- штуцерами вверх;
на рекомендуется закрывать масляный - отпустите накидные гайки рука-
радиатор (радиаторы) технологическим вов высокого давления на 1,5-2 оборо-
кожухом со стороны воздухозаборника, та со штуцера штоковой полости лево-
с целью ограничения обдува масляного го гидроцилиндра и соединенной с ней
радиатора. поршневой полости правого гидроци-
линдра;
6.7.1 Настройка скорости опуска- - при минимальных оборотах
ния адаптера двигателя вращайте рулевое колесо
вправо до упора и удерживайте его в
В составе блока гидравлического крайнем положении; при этом через
применен регулируемый дроссель для зазоры, образовавшиеся под ослаблен-
изменения скорости опускания адап- ными накидными гайками, удалится
тера. Изменение скорости опускания воздух; удерживайте руль, пока в выде-
настраивается путем вращения винта 1 ляющемся из зазоров масле не исчезнут
(рисунок 6.18). пузырьки воздуха, после чего затяните
Для увеличения скорости опуска- гайки ключом до появления ощутимой
ния адаптера винт с накаткой выворачи-
106
затраты силы, затем дотяните гайку подъема питателя..

ключом на 1/12 - 1/8 оборота (на угол Перед запуском двигателя руко-
от 30 до 45 градусов). При наличии ятка управления ГСТ должна быть осво-
течи, после затяжки гайки, допускает- бождена и находиться в нейтральном
ся дополнительно дотянуть накидную положении.
гайку на 2/4 оборота; При работе комбайна контролиро-
- отпустите накидные гайки рука- вать:
вов высокого давления со штуцеров не - температуру рабочей жидкости
прокаченных полостей и удалите воздух, (не должна превышать 90 °С);
как указано выше; - загрязнение фильтрующих
- подсоедините корпуса гидро- элементов.
цилиндров к балке моста управляемых Замену фильтрующих элементов в
колес. фильтре ГСТ и в гидробаке необходимо
В холодное время года перед производить со следующей периодич-
троганием комбайна с места следует ностью:
прогреть рабочую жидкость, дав прора- а) первая замена - через 100 мото-
ботать насосу 1...2 мин при неподвиж- часов,
ном рулевом колесе, а затем поворотом б) вторая замена и последующие
колеса перевести гидроцилиндр из одно- - через 500 моточасов.
го крайнего положения в другое и обрат- Первую замену масла в гидросис-
но. Повторите операцию до синхронного теме производите через 100 моточасов и
движения руля и управляемых колес. последующие замены – через 500 мото-
Начало нормальной работы объемного часов, но не реже одного раза в сезон
рулевого управления определяется по В ГСТ категорически запрещается
резкому снижению крутящего момента замена деталей с сопряжением в дюймо-
на рулевом колесе. вой системе деталями, выполненными в
метрической системе.
6.7.3 Гидросистема объемного ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗАПУСК ГСТ ПРИ
гидропривода ТЕМПЕРАТУРЕ НИЖЕ МИНУС 15 ˚С!
Перед ежедневным запуском

6.7.4 Указания по предохранению
гидропривода необходимо:
гидравлической системы от загрязнения
- произвести наружный осмотр
при эксплуатации
элементов гидропривода;
- при необходимости подтянуть Чистота рабочей жидкости - осно-
резьбовые соединения маслопроводов ва надежной работы гидросистемы при
или заменить поврежденные и вышед- эксплуатации комбайна. Поэтому при
шие из строя элементы; всех работах, связанных с обслужива-
- проконтролировать уровень нием гидросистемы, ее разъединении и
масла в гидробаке, контроль уров- соединении необходимо строго следить
ня масла производить при полностью за тем, чтобы в рабочую жидкость не
задвинутых плунжерах гидроцилиндров попала грязь.
107
6.7.5 Дозаправка комбайна мас- проходя фильтр очистки масла основной

лом системы.
При этом необходимо следить за
ВНИМАНИЕ! ДОЗАПРАВКУ уровнем масла через смотровое окно 5
ГИДРОБАКА И ГИДРОСИСТЕМЫ ВЫПОЛ- (рисунок 6.20), расположенное на
НЯТЬ МАСЛОМ ТОЛЬКО ТОЙ МАРКИ, гидробаке.
КОТОРОЙ ЗАПРАВЛЕНА ГИДРОСИСТЕМА. ВНИМАНИЕ! ЗАПРЕЩАЕТСЯ
В СЛУЧАЕ НЕОБХОДИМОСТИ ИСПОЛЬЗО- ЭКСПЛУАТАЦИЯ КОМБАЙНА ПРИ
ВАНИЯ ДРУГОЙ МАРКИ ГИДРАВЛИЧЕСКО- ОТСУТСТВИИ САПУНА 6 В ГИДРОБАКЕ.
ГО МАСЛА НЕОБХОДИМО ПРОИЗВЕСТИ Замену фильтрующих элементов
ПОЛНУЮ ЗАМЕНУ МАСЛА В ГИДРО- в гидробаке 4 и в фильтре 1 ГСТ (рису-
СИСТЕМЕ В СООТВЕТСТВИИ С НАСТО- нок 6.21) необходимо производить со
ЯЩЕЙ ИНСТРУКЦИЕЙ. ИСПОЛЬЗОВА- следующей периодичностью:
НИЕ МАСЕЛ, НЕ УКАЗАННЫХ В ПЕРЕЧНЕ а) первая замена - через 100 ч
РЕКОМЕНДУЕМЫХ, НЕ ДОПУСКАЕТСЯ. работы совместно с заменой масла,
Дозаправку гидросистемы необ- б) вторая и последующие замены
ходимо производить только чистым, не - через 500 ч работы, но не реже одного
бывшим в употреблении маслом, через раза в сезон совместно с заменой масла.
полумуфту 1 замера давления в основ- Для замены фильтроэлемента
ной системе (рисунок 6.19). сливного фильтра 3 (рисунок 6.20) в
Таким образом, масло через пере- гидробаке 4 открутите болты крепле-
ливной клапан распределителя и слив- ния крышки фильтра 1, снимите крышку
ную магистраль заполняет гидробак,
1- полумуфта
Рисунок 6.19 - Расположение полумуфты
1-болты крепления крышки фильтра, 2-крышка
для дозаправки гидросистемы комбайна фильтра, 3-сливной фильтр, 4-гидробак, 5-смот-
и замера давления в основной гидросис- ровое окно, 6-сапун.
теме Рисунок 6.20 - Гидробак
108
МО УТИЛИЗИРОВАТЬ ДОЛЖНЫМ ОБРА-

ЗОМ, НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПРИМЕНЯТЬ
ПОВТОРНО!
Заправку гидросистемы необходи-
мо производить по следующим предпи-
1 саниям:
а) демонтировать заглушку 2. К
полумуфте 3 подключить нагнетатель
и с его помощью заправить комбайн
маслом до половины смотрового окна 5
(рисунок 6.20), расположенного на
гидробаке 4;
2 б) через полумуфту 1 (рисунок
6.19) с помощью нагнетателя дозапра-
1- фильтр; 2- кран слива масла вить гидробак до верхней метки смотро-
Рисунок 6.21 - Насос вого окна 5 (рисунок 6.20), а на гидро-
мотор установить заглушку 2 (рисунок
фильтра 2 и вытащите вверх фильтроэ- 6.22);
лемент. Установку нового фильтроэле- в) наполнив гидробак до верхней
мента выполняйте в обратном порядке. метки смотрового окна 5 необходимо
При установке обратите внимание на 3-4 раза по 5...10 секунд провернуть
гарантированный заход фильтроэлемен- стартером коленвал двигателя, не заво-
та на направляющую трубу. дя его (ручка подачи топлива на нуле-
При преждевременной замене вой позиции);
масла необходимо заменить фильтроэ- г) проверить уровень рабочей
лементы. жидкости в гидробаке через смотровое
При замене гидравлического окно 5 (рисунок 6.20), расположенное
масла на комбайне гидроцилиндры подъ- на нем, и при необходимости добавить
ема питателя должны быть в сложенном
состоянии, т.е. штоки гидроцилиндров
задвинуты.
Слив масла из гидробака выпол-
няйте через сливной рукав и кран слива 1
масла 2 (рисунок 6.21).
Обязательно слить гидравли-
ческое масло из гидромотора 1 (рису-
нок 6.22), демонтируя полумуфту 3.
После слива масла установить полумуф- 2
ту 3 на штатное место. 3
ВНИМАНИЕ! СЛИТУЮ И СОБРАН-
1- гидромотор; 2- заглушка; 3- полумуфта
НУЮ РАБОЧУЮ ЖИДКОСТЬ НЕОБХОДИ- Рисунок 6.22 - Гидромотор
109
рабочую жидкость через полумуфту 1 может быть удален из системы в гидро-

(рисунок 6.19); бак только при покоящемся двигателе.
д) перед повторным вращением Теперь гидравлическая система ГСТ
двигателя подождать примерно 5 минут полностью заполнена рабочей жидкос-
и проверить гидросистему на герметич- тью и освобождена от воздуха;
ность; н) поочередно проверить рабо-
е) запустить двигатель и не повы- ту всех гидравлических рабочих орга-
шая обороты (на нижних оборотах нов, включая и отключая их примерно
холостого хода), на нейтральной пере- 10 раз;
даче дать ему поработать 10...15 секунд. п) проверить гидросистему на
Заглушить двигатель; герметичность;
ж) перед последующим запуском р) проверить уровень рабочей
двигателя подождать 5...6 минут. Прове- жидкости в гидробаке через смотровое
рить гидросистему на герметичность; окно 5 (рисунок 6.20), расположенное
з) запустить двигатель. На на нем, и при необходимости добавить
нейтральной передаче число оборо- рабочую жидкость через полумуфту 1
тов коленвала двигателя довести до (рисунок 6.19);
1500 об/мин. Через 5...10 секунд работы Гидравлическая система готова к
на указанных оборотах заглушить двига- работе.
тель; По ходу заправки гидросистемы и
и) проверить уровень рабочей по окончанию уровень рабочей жидко-
жидкости в гидробаке через смотровое сти при опущенных штоках гидроцилин-
окно 5 (рисунок 6.20) и при необходи- дров подъема питателя должен быть на
мости добавить рабочую жидкость через уровне верхней метки смотрового окна.
полумуфту 1 (рисунок 6.19);
к) запустить двигатель. На 6.8 Эксплуатация моторной уста-
нейтральной передаче число оборотов новки
коленвала двигателя довести до номи-
Описание устройства двигателя,
нального значения, ручку управления
а также указания по эксплуатации и ТО
ГСТ медленно отклонить вперед до
приведены в прилагаемом к комбайну
упора, выждать 30...35 секунд, затем
руководстве по эксплуатации двигате-
отклонить ее назад до упора и также
ля.
выждать 30-35 секунд. При этом ни в
коем случае не включать гидравличе- ! ВНИМАНИЕ! ПРОВЕДЕНИЕ ТО
И РЕМОНТА МОТОРНОЙ УСТАНОВ-
ские потребители и передачу КП. Заглу-
КИ ПРОВОДИТЬ ПРИ НЕРАБОТАЮЩЕМ
шить двигатель;
ДВИГАТЕЛЕ И ОТКЛЮЧЕННОЙ АКБ.
л) вновь проверить уровень рабо-
Запуск двигателя производите
чей жидкости и при необходимости
только при выключенной муфте главно-
дозаправить;
го привода.
м) комбайн должен постоять
В случае запуска двигателя в
примерно 30 минут. Остаточный воздух
зимнее время, когда температура окру-
110
жающего воздуха ниже минус 12 °С, стартером, напряжением 24 В.

необходимо соблюдать следующий поря- ! ВНИМАНИЕ! ЗАПУСК ДВИГАТЕ-
док: запустить двигатель и на непод- ЛЯ БЛОКИРУЕТСЯ, ЕСЛИ РЫЧАГ КП НЕ
вижном комбайне при частоте вращения НАХОДИТСЯ В НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕ-
коленвала двигателя около 1000 об/мин НИИ.
довести температуру охлаждающей Повернуть ключ зажигания 1
жидкости до 20 °С, после чего обороты (рисунок 6.23) по часовой стрелке в
двигателя можно плавно увеличить до положение , при этом на панели
номинальных и начать работу. контроля и управления двигателем 9
Во избежание поломок механиз- (рисунок 4.7) должны кратковременно
мов силовой передачи ЗАПРЕЩАЕТСЯ: включиться все лампы, что является
- ЗАПУСКАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПРИ признаком их исправности, и выключит-
НЕЗАПОЛНЕННОЙ МАСЛОМ ГИДРОСИС- ся, если нет текущих неисправностей
ТЕМЕ; или отказов в системе контроля и управ-
- ЗАПУСКАТЬ ДВИГАТЕЛЬ С БУКСИ- ления двигателем.
РА И БУКСИРОВАТЬ КОМБАЙН С ВКЛЮ- Повернуть ключ в положение
ЧЕННОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ; , при этом включается электростар-
- ПЕРЕКЛЮЧАТЬ ПЕРЕДАЧИ НА тер двигателя и осуществляется запуск,
ХОДУ КОМБАЙНА; после достижения двигателем устойчи-
- НАЧИНАТЬ ДВИЖЕНИЕ КОМБАЙ- вых оборотов холостого хода ключ отпу-
НА С ЗАЖАТЫМ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМО- стить.
ЗОМ. После запуска двигателя дать
ему поработать на холостом ходу до тех
6.8.1 Пуск двигателя пор, пока на экране ПИ не отобразиться
давление масла в системе смазки двига-
! ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗАПУСКАТЬ
теля. Если давление масла не отобра-
ДВИГАТЕЛЬ В ЗАКРЫТОМ ПОМЕЩЕНИИ
зиться в течение приблизительно 10
(БЕЗ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ).
секунд, выключить двигатель, выяснить
ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ ЧРЕЗВЫЧАЙНО
причину.
ТОКСИЧНЫ!
Перед первым запуском двигателя
комбайна, после длительного хранения, 1
консервации убедитесь в том, что все
крепежные элементы надежно затянуты.
Перед тем, как запустить двига-
тель и приступить к маневрированию,
сядьте в сиденье оператора.
Перед запуском двигателя, убеди-
тесь в том, что стояночный тормоз вклю-
чен.
Система запуска двигателя - элек-
1 - ключ зажигания
тростартерная. Двигатель запускается Рисунок 6.23
111
Если двигатель не запускается, очистки 5, а затем к индивидуальным

прекратить процедуру запуска не более насосам 6, которые подают топливо по
чем через 30 секунд. трубопроводам высокого давления 7 к
Повторить запуск приблизительно форсункам 8. Форсунки 8 впрыскива-
через одну минуту. ют топливо в цилиндры двигателя под
После трех попыток запуска подо- высоким давлением, согласно порядку
ждать приблизительно три минуты перед их работы.
следующей попыткой Моментом начала и продолжи-
Для остановки двигателя необхо- тельностью впрыска топлива управляет
димо повернуть ключ зажигания в поло- ЭБУ, установленный на двигателе.
жение . STOP
Излишки топлива, а вместе с ними
! ВНИМАНИЕ! ВО ИЗБЕЖАНИЕ и попавший в систему воздух отводят-
ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ БЛОКОВ ЭЛЕКТРОН- ся через клапан и топливопроводы в
НОЙ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ЗАПРЕЩАЕТ- топливный бак 1. Просочившееся через
СЯ ОТКЛЮЧЕНИЕ АКБ ПРИ РАБОТАЮ- прецизионные детали форсунок топли-
ЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ. во по трубопроводам также отводится в
топливный бак 1.
6.8.2 Система питания топливом Два топливных бака 3 (рисунок
6.25) представляют собой единую систе-
Топливо из топливного бака 1
му сообщающихся сосудов, поэтому
(рисунок 6.24) за счет разряжения,
количество топлива в топливных баках
создаваемого топливным насосом 4, по
измеряется электрическим датчиком
топливопроводам поступает в фильтр
уровня топлива, установленным в одном
предварительной очистки топлива 2 с
из баков, и контролируется указателем
влагоотделителем и встроенным ручным
на панели приборов.
топливооткачивающим насосом. Затем
Топливные баки 3 установлены
топливо поступает во встроенный охла-
между лонжеронами комбайна в сред-
дитель ЭБУ двигателя 3. Топливный
насос 4 подает топливо в фильтр тонкой
1- топливный бак; 2- фильтр предвари-

тельной очистки топлива; 3- ЭБУ двигате-
ля; 4- топливный насос; 5- фильтр тонкой
очистки; 6- индивидуальные насосы;
7- трубопроводы высокого давления; 8 - форсун- 1 2 3
ки 1 - сливной клапан; 2 - отстой-
Рисунок 6.24 - Схема системы питания ник; 3 - топливный бак
топливом Рисунок 6.25
112
ней его части. Емкость каждого бака загрязняющих веществ, за счет допол-
составляет 500 л. нительной очистки выхлопных газов.
Слив воды-конденсата, грязи и Токсичные оксиды азота, содержащиеся
ржавчины из топливного бака в тече- в выхлопном газе распадаются на азот и
ние одной-двух смен производится водяные пары.
через сливной клапан 1, прикрученный Для работы системы SCR необхо-
к отстойнику 2. дим дополнительный продукт жидкость
При запуске двигателя для прокач- AdBlue, которую заливают в отдельный
ки топлива используется ручной топли- бак. Жидкость AdBlue представляет
вопрокачивающий насос 1 (рисунок собой нетоксичный бесцветный синтети-
6.26), установленный на фильтре пред- ческий раствор (водный раствор моче-
варительной очистки топлива 2. Фильтр вины).
предварительной очистки топлива 2 с Насос 7 (рисунок 6.27) всасыва-
влагоотделителем и встроенным ручным ет жидкость AdBlue из бака 1. В насо-
топливопрокачивающим насосом уста- се жидкость фильтруется и под давле-
новлен на правой стойке блока радиа- нием подаётся через трубопровод 3 в
торов 3. дозатор 2. В дозаторе 2 с помощью элек-
троуправляемого дозирующего клапана
6.8.3 Система селективной ката- происходит точное дозирование жидко-
литической нейтрализации выхлопных сти AdBlue. При готовности системы SCR
газов к работе непрерывный поток сжатого
воздуха проходит через дозатор далее к
Система селективной каталити-
форсунке 4.
ческой нейтрализации выхлопных газов
Необходимый для этого сжатый
(SCR) для дизельных двигателей исполь-
воздух забирается из контура дополни-
зуется с целью уменьшения выбросов
тельных потребителей. AdBlue, впрыс-
нутая через дозирующий клапан в доза-
тор 2, смешивается с сжатым воздухом
1 1
2
2 3
4
5
6
7
1- бак; 2- дозатор; 3- трубопроводы;

3 4- форсунка; 5- глушитель с катализатором;
6- электромагнитный клапан обогрева бака;
1- ручной топливопрокачивающий насос; 7- насос
2- фильтр предварительной очистки топлива;
3- радиатор Рисунок 6.27 - Система каталитической
Рисунок 6.26 нейтрлизации выхлопных газов
113
и перемешивается до состояния аэро- 1 2 3

золи. Через жиклёр в форсунке 4 аэро-
золь поступает в поток отработавших
газов. В потоке отработавших газов
впрыснутая AdBlue разлагается с обра-
зованием аммиака и двуокиси углерода.
В глушителе с катализатором 5 аммиак
реагирует с нежелательными окислами
азота, в результате образуется азот и
вода. Условием впрыска AdBlue является
достижение катализатором своей рабо-
чей температуры.
Для управления работой систе-
мы SCR и диагностики необходимое
программное обеспечение интегрирова- 1- сапун; 2- комбинированный датчик уровня
жидкости и температуры; 3- крышка заливной
но в блок управления двигателя. горловины
Для размораживания AdBlue после Рисунок 6.28 - Бак Adblue
холодного пуска и/или предотвращения ВНИМАНИЕ! ТРУБОПРОВОДЫ С
замерзания в режиме движения весь AdBlue И ВСЕ СОЕДИНЕННЫЕ КОМПО-
контур AdBlue обогревается охлаждаю- НЕНТЫ НАХОДЯТСЯ ПОД ДАВЛЕНИ-
щей жидкостью. ЕМ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ И ДАЖЕ ПОСЛЕ
Трубопроводы 3 AdBlue и охлаж- ВЫКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, А ТАКЖЕ
дающей жидкости собраны в пучок, МОГУТ БЫТЬ ГОРЯЧИМИ. СУЩЕСТВУЕТ
насосный модуль и бак 1 AdBlue обогре- РИСК ПОЛУЧЕНИЯ ОЖОГА. ПРИ ОТКРЫ-
ваются охлаждающей жидкостью. В ВАНИИ СИСТЕМЫ, НАХОДЯЩЕЙСЯ ПОД
зависимости от температуры электро- ДАВЛЕНИЕМ, СУЩЕСТВУЕТ РИСК ОШПА-
магнитный клапан обогрева бака 6 РИВАНИЯ БРЫЗГАМИ AdBlue.
управляет циркуляционным контуром После выключения двигателя
охлаждающей жидкости для обогрева подождать как минимум 5 минут перед
AdBlue. выполнением работ на системе нейтра-
Бак 1 изготовлен из пластмассы. лизации отработавших газов.
Емкость бака 95 литров. В баке встроен Открывать соединения труб и
комбинированный датчик уровня жидко- крышки компонентов системы медленно.
сти и температуры 2 (рисунок 6.28). Накрыть отсоединенную зону тканью.
Обогрев бака осуществляется с помощью Надевать защитные перчатки,
контура системы охлаждения двигателя. одежду и защитные очки.
В заливной горловине установлен сетча- ВНИМАНИЕ! ЕСЛИ КРЫШКА
тый фильтр. Крышка заливной горлови- ГОРЛОВИНЫ БАКА AdBlue ОСТАЕТСЯ
ны 3 бака запирается. Для сообщения ОТКРЫТОЙ ПРИ ВЫСОКИХ ТЕМПЕРА-
внутренней полости бака с атмосферой ТУРАХ, ТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ УТЕЧ-
служит сапун 1. КА ПАРОВ АММИАКА. ПАРЫ АММИАКА
114
ОБЛАДАЮТ ОСТРЫМ ЗАПАХОМ И ВЫЗЫ- сервисных продуктов, содержащих

ВАЮТ РАЗДРАЖЕНИЕ: КОЖИ, СЛИЗИ- следы AdBlue. Отдельные компоненты
СТЫХ ОБОЛОЧЕК, ГЛАЗ. системы BlueTec очень чувствительны
ПАРЫ МОГУТ ВЫЗВАТЬ ЧУВСТВО даже к легким следам примесей в AdBlue.
ЖЖЕНИЯ В ГЛАЗАХ, НОСУ, ГОРЛЕ, А Использовать только чистые и
ТАКЖЕ РАЗДРАЖЕНИЕ ГОРЛА И СЛЕЗО- предназначенные для AdBlue канистры и
ТЕЧЕНИЕ. ИЗБЕГАТЬ ВДЫХАНИЯ ПАРОВ поддоны для сбора жидкости.
АММИАКА. Не продолжать использование
ВНИМАНИЕ! ИЗБЕГАТЬ ПОПА- AdBlue, в которой содержатся следы
ДАНИЯ AdBlue НА КОЖУ, В ГЛАЗА И НА примесей.
ОДЕЖДУ. Насос AdBlue предназначен для
При попадании AdBlue в глаза или фильтрации и обеспечения дозатора
на кожу немедленно промыть глаза или раствором AdBlue под давлением. Насос
кожу чистой водой. AdBlue состоит из брызго- и водоза-
При проглатывании AdBlue, немед- щищенного пластмассового корпуса 8
ленно прополоскать рот большим коли- (рисунок 6.29) и алюминиевого блока 4.
чеством чистой воды и выпить достаточ- Электронасос расположен в пластмас-
ное количество воды. совом корпусе 8. Энергоаккумулятор 3
Незамедлительно сменить одеж- с клапаном наполнения 6, фильтр 1,
ду, загрязненную AdBlue. каналы подачи и отвода охлаждающей
При возникновении аллергиче- жидкости 7, 5 и пневматический пере-
ских реакций немедленно обратиться к ключающий обратный клапан 2 встрое-
врачу. ны в алюминиевый блок 4.
Хранить AdBlue в недосягаемо- 1
сти от детей. Если при заполнении бака
AdBlue вступает в контакт с окрашен-
ными или алюминиевыми поверхно- 2
стями, немедленно вымыть загрязнен-
ные участки достаточным количеством
чистой воды.
3
ВНИМАНИЕ! ПОПАДАНИЕ AdBlue
В КОНТУР ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 4
(ДАЖЕ В НИЧТОЖНЫХ КОЛИЧЕСТВАХ)
ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ТЕРМО-
СТАТОВ И ДАТЧИКОВ ТЕМПЕРАТУРЫ.
Всегда хранить AdBlue отдельно
от остальных сервисных продуктов. 8 7 6 5
Не использовать одни и те же 1- фильтр; 2- пневматический переключаю-
щий обратный клапан; 3- энергоаккумулятор;
канистры и поддоны для сбора AdBlue и 4- блок; 5- отвод охлождающей жидкости;
6- клапан наполнения; 7- подвод охлаждающей
других сервисных продуктов. жидкости; 8- корпус
Не продолжать использование Рисунок 6.29 - Насос Adblue
115
Для замены фильтра AdBlue: поступает под давлением в осушитель

- помесить подходящий резервуар воздуха 16, предварительно охлаждаясь
под блоком насоса для сбора вытекаю- в металлической трубке 6. Осушитель
щей жидкости AdBlue; воздуха состоит из осушителя воздуха
- открутить корпус фильтра от с регулятором давления 16 и глушите-
блока насосафильтра; ля 15, предназначенного для снижения
- отсоединить фильтрующий уровня шума. В осушителе воздух очища-
элемент; ется и осушается. После осушителя
- перед сборкой тонко намазать воздух поступает в ресивер 10 емкостью
уплотнительное кольцо на новый филь- 110 л, а затем через электромагнитный
трующий элемент клапан 11 под давлением 8,5 бар в реси-
- вставить новый фильтрующий вер 13 емкостью 10 л.
элемент в корпус фильтра; Ресивер 13 предназначен для
- прикрутить корпус фильтра продувки насоса 7, дозатора 4 и маги-
к модулю насоса и затянуть. Момент страли подачи жидкости Adblue после
затяжки 32 Н∙м размер под ключ S46. остановки двигателя. После ресиве-
ра 13 сжатый воздух через электро-
6.8.4 Пневматические коммуни- магнитный 11, обратный 12 и клапан
кации системы SCR ограничения давления 9, где давление
сжатого воздуха снижается с 8,5 бар до
Очищенный воздух из впускного
5,5 бар, по трубке 8 поступает в доза-
тракта через патрубок 1 (рисунок 6.30)
тор 4 жидкости Adblue. Часть сжатого
поступает в пневмокомпрессор 5, уста-
воздуха после осушителя 16 поступает
новленный на двигателе. После пнев-
в ресивер 2 емкостью 5 л, где находит-
мокомпрессора 5 нагретый воздух
ся под давлением 8,5 бар. Для снижения
16 1 2 3 4 потерь на привод на двигателе установ-
лен регулируемый пневмокомпрессор 5.
Регулирование производительности
15 5 пневмокомпрессора 5 осуществляется
14 через порт осушителя, соединенного с
пневмокомпрессором через трубку 14.
При температуре воздуха, посту-
пающего в осушитель воздуха 16 ниже
7 °С автоматически включается подо-
греватель. При достижении температу-
13 12 11 10 9 8 7 6 ры выше 29,5 °С подогреватель отклю-
1- патрубок; 2, 10, 13- ресивер; 3- мано- чается.
метр; 4- дозатор; 5- пневмокомпрессор;
6, 8, 14- трубка; 7- насос; 9- клапан огра-
ничения давления; 11- электромагнитный
клапан; 12- обратный клапан; 15- глушитель; 6.8.5 Рекомендации по заправке
16- осушитель воздуха с регулятором давления и сливу масла из двигателя
Рисунок 6.30 Пневматические коммуни-
кации Двигатель заправляется на заво-
116
де моторным маслом, рекомендован-

ным к применению по РД 37.319.034-
06. Уровень масла контролировать по 1
рискам маслоуказателя, не раньше чем
через пять минут после остановки двига-
теля, при установке комбайна на ровную 2
площадку. Если уровень масла находит-
ся ниже верхней отметки, необходимо 3
долить масло той же марки до уровня
верхней отметки.
Слив масла из картера двигате-
ля осуществлять через шланг, прикре- 2
пленный к сливному отверстию картера
двигателя. Соблюдать осторожность при
1 - предочиститель; 2 - воздухопро-
сливе горячего масла. вод; 3 - воздушный фильтр
Рисунок 6.31 - Система пита-
6.8.6 Система питания двигателя ния двигателя воздухом
воздухом
1 2
Система питания двигателя возду-
хом предназначена для забора воздуха
из атмосферы, очистки его и подачи в
двигатель.
Система питания двигателя
воздухом состоит из предоочистителя 1
(рисунок 6.31), воздушного фильтра 3 и
воздухопроводов 2. Воздушный фильтр с 3
1- выходная труба; 2- датчик разреженности;
установленным предочистителем разме- 3- вакуумный клапан сброса пыли
щены на задних стойках рамы комбайна. Рисунок 6.32 - Фильтр воздушный
Подача воздуха в блок фильтров
Частота проведения обслужи-
осуществляется через предочисти-
вания воздушного фильтра зависит от
тель 1, отделяющий до 94% загрязне-
условий эксплуатации комбайна.
ний. Затем очищенный воздух проходит
Необходимость обслуживания
через фильтрующий элемент, где проис-
фильтрующего элемента определяется
ходит его окончательная очистка.
датчиком разреженности 2, при сраба-
Воздушный фильтр 3 оснащен
тывании которого загорается контроль-
датчиком разреженности 2 (рису-
ная лампа на панели приборов.
нок 6.32), сигнализирующим о необхо-
димости обслуживания, и вакуумным
6.8.7 Система выпуска отрабо-
клапаном сброса пыли 3. Датчик разре-
тавших газов
женности 2 расположен на выходной
трубе 1. Система выпуска служит для
117
отвода отработавших газов двигателя и ших газах. При превышении допусти-

cнижения уровня шума выпуска. Систе- мых предельных значений токсично-
ма выпуска газов состоит из приемной сти отработавших газов мигает жёлтая
трубы 4 (рисунок 6.33) с силифоном, лампа. При значительном превышении
каталитического нейтрализатора 2 с предельных значений токсичности отра-
глушителем и выхлопной трубы 3. Сили- ботавших газов происходит уменьшение
фон служит для компенсации темпера- крутящего момента двигателя. Форсунка
турных изменений. Глушитель крепится установлена в патрубке 5 и служит для
к опоре редуктора отбора мощности. возможно более равномерного впрыски-
Каталитический нейтрализатор 2 и вания поступающего от дозатора раство-
глушитель выполнены в одном корпу- ра AdBlue в поток отработавших газов.
се емкостью 175 литров. На входе и на
выходе из катализатора установлены 6.8.8 Система охлаждения двига-
датчики температуры 1 и 6. Датчики теля
температуры передают текущие темпе-
Система охлаждения двигателя
ратуры в блок управления системы
состоит из системы охлаждения наду-
SCR. Поступающее сообщение оцифро-
вочного воздуха и водяной системы
вывается и передаётся по шине CAN в
охлаждения.
блок управления управления двигателя.
Теплообменники обеих систем
Если достигнута необходимая для ката-
выполнены в едином блоке радиаторов
литической нейтрализации отработав-
и состоят из охладителя надувочного
ших газов температура (прим. 200 °C),
воздуха 1 (рисунок 6.34) и радиатора
то начинается впрыскивание AdBlue. С
охлаждающей жидкости 2. Слив воды
помощью датчика NOx 7 контролируется
из радиатора охлаждающей жидкости 2
содержание оксида азота в отработав-
осуществляется сливным клапаном 4,
1 2 3 4
7
5 1
1, 6-датчик температуры отработанных газов;

2- каталитичический нейтрализатор; 3- выхлоп- 4 3
ная труба; 4- приемная труба; 5- патрубок
фарсунки; 7- датчик NOx 1- охладитель надувочного воздуха; 2- радиатор
охлаждающей жидкости; 3- опора; 4- сливной
Рисунок 6.33 Система выпуска отрабо- клапан
тавших газов Рисунок 6.34 - Блок радиаторов
118
находящимся в нижней части блока Система охлаждения двигателя

радиаторов. Блок радиаторов устанав- комбайна заправляется охлаждающей
ливается на эластичные опоры 3. жидкостью, рекомендованной к приме-
Блок радиаторов выполнен нению по РД 37.319.037-06. Наполняе-
единым модулем с вентилятором 7 мость системы охлаждения проверяется
(рисунок 6.35) системы охлаждения и по уровню, равному половине объёма
воздухозаборником 1. Привод вентиля- расширительного бачка. После заправки
тора 7 осуществляется от шкива 4, уста- необходимо включить на короткое время
новленного на носке коленвала двига- двигатель, снова проверить уровень
теля, с помощью ременных передач 3, 6 заполнения охлаждающей жидкостью
и конического редуктора 2, натяжение системы и при необходимости долить.
ремней производится с помощью натяж- Для слива охлаждающей жидкости
ных шкивов 5, 8. из системы установить комбайн на гори-
Радиаторный блок рекомендуется зонтальной площадке и открыть клапан
периодически очищать сжатым возду- слива охлаждающей жидкости из редук-
хом, по мере налипания на пластины тора отбора мощности 1 (рисунок 6.36) и
пыли и пожнивных остатков. сливные краны системы отопления каби-
На двигателе установлен расши- ны. При этом пробка заливной горлови-
рительный бачок, снабженный датчиком ны расширительного бачка должна быть
уровня охлаждающей жидкости, пред- открыта.
назначенный для компенсации тепло-
вых расширений охлаждающей жидко-
сти в системе охлаждения, удаления из
нее воздуха, пара и создания напора на
линии всасывания водяного насоса.
1
8
1
1- клапан слива охлаждающей жидкости из
редуктора отбора мощности
Рисунок 6.36
7
6.8.9 Эксплуатация систем мотор-
6
ной установки
5
Через каждые 50 часов работы
4 3 2 проверять состояние и крепление шлан-
1- воздухозаборник; 2- конический редуктор; гов охлаждающей жидкости и неметал-
3, 6- ременная передача; 4 - шкив; 5, 8- натяж-
ной шкив; 7- вентилятор лических деталей системы впуска возду-
Рисунок 6.35 ха.
119
Двигатель, водяной радиатор и дисковой муфты с гидравлическим пере-

систему выпуска отработанных газов ключателем 6.
ежедневно проверять на чистоту и Эластичная муфта 2 соединя-
при необходимости чистить. При рабо- ет маховик двигателя с редуктором и
те комбайна на очень сухом продукте служит для гашения крутильных колеба-
и большом наличии пыли необходимо ний двигателя.
чаще проверять на чистоту и при необ- Редуктор имеет три выхода и
ходимости чистить. служит для привода:
Чтобы обеспечить хороший - гидронасоса 4 гидросисте-
доступ к блоку радиаторов для очист- мы объемного привода ходовой части
ки его сжатым воздухом, надо освобо- комбайна;
дить воздухозаборник от двух зацепов - блока шестеренных насо-
и открыть его, повернув относительно сов 1 основной гидросистемы комбай-
двух петель. Одновременно открывается на и гидросистемы объемного рулевого
и промежуточная рамка, расположенная управления;
между воздухозаборником и водяным - шкива 5 (привода рабочих орга-
радиатором. нов комбайна).
Для включения привода рабочих
6.8.10 Редуктор отбора мощно- органов комбайна служит многодиско-
сти вая муфта с гидравлическим переключа-
телем 6, встроенная в шкив.
Редуктор отбора мощности состо-
Включение осуществляется пода-
ит из эластичной муфты 2 (рисунок
чей рабочей жидкости в поршневую
6.37), конического редуктора 3 и много-
полость муфты.
ВНИМАНИЕ! ДЛЯ ОБЕСПЕ-
1 2 ЧЕНИЯ РЕСУРСА РАБОТЫ МНОГОДИ-
СКОВОЙ МУФТЫ С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ 6 ЕЕ ВКЛЮЧЕНИЕ
3
ПРОИЗВОДИТЬ ПРИ ЧАСТОТЕ ВРАЩЕ-
НИЯ КОЛЕНВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НЕ БОЛЕЕ
4 1000 об/мин.
6.9 Эксплуатация ходовой части
ВНИМАНИЕ! ЭКСПЛУАТАЦИЯ
КОМБАЙНА С ПОВЫШЕННЫМ ИЛИ
6 5
ПОНИЖЕННЫМ ДАВЛЕНИЕМ В ШИНАХ,
ЗАСТРЯВШИМИ В ПРОТЕКТОРЕ ПОСТО-
1- блок шестерных насосов; 2- эластичная
муфта; 3- конический редуктор; 4- гидронасос; РОННИМИ ПРЕДМЕТАМИ, А ТАКЖЕ
5- шкив; 6- многодисковая муфта с гидравличе-
ским переключателем ПОПАДАНИЕ НА НИХ ГСМ МОГУТ ЯВИТЬ-
Рисунок 6.37 - Редуктор отбора мощно- СЯ ПРИЧИНОЙ ПРЕЖДЕВРЕМЕННОГО
сти ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ШИН.
120
6.9.1 Мост управляемых колес са должны вращаться равномерно и

свободно, при этом заметный осевой
В процессе эксплуатации не допу-
люфт не допускается.
скается заметный осевой люфт коле-
6.9.1.1 Установку сходимости ко-
са. Для регулировки необходимо снять
лес производят с помощью тяги рулевой.
колпак 1 (рисунок 6.38) ступицы 4 и
При правильной установке
отогнуть шайбу 3. Проворачивая колесо
разность размеров В и Г (при большем
в обоих направлениях (с целью правиль-
В) (рисунок 6.39), замеренных в наибо-
ной установки роликов по поверхностям
лее удаленных точках А и Б ободьев на
колец подшипников), подтянуть гайку 2
уровне центров колес, должна состав-
усилием, после которого колесо при
лять от 0 до 6 мм (с соблюдением мень-
толчке рукой сразу останавливается.
шего размера в передней части колес).
Затем отвернуть гайку на 1/4- 1/5 оборо-
та и отогнуть замковую шайбу 3.
6.9.2 Мост ведущих колес
Проверьте вращение колеса пово-
ротом его в двух направлениях. Коле- 6.9.2.1 Срок службы МВК без ка-
1 2 3 4
1- колпак; 2- гайка; 3- шайба; 4- ступица
Рисунок 6.38 - Ступица колеса
121
следующем порядке:
Г а) для МВК из комплектов фирмы
А Б
CIT:
проверить положение штоков
В
А Б переключения А, Б, В (рисунок 6.40)
на КП: в нейтральном положении
Рисунок 6.39 штоки А, Б должны быть выдвинуты, а
шток переключения В должен от руки
питального ремонта рассчитан на весь
поворачиваться на угол 20° (начальный
срок службы комбайна, на котором он
наклон отверстия в штоке под болт Г
установлен. Поэтому необходимость в
равен 40°);
разборке МВК может возникать только в
б) для МВК из комплектов фирмы
случае аварийного его выхода из строя,
ZF:
с целью экспертизы его технического со-
шток переключения В (рису-
стояния или с целью замены изношен-
нок 6.41) должен от руки поворачивать-
ных накладок стояночного тормоза и ко-
ся на угол 18° (начальный наклон отвер-
лодок рабочих тормозов.
стия в штоке под болт Г равен 30°);
Разборку МВК следует произво-
в) для обоих МВК:
дить квалифицированным специали-
- установить рычаг 1 (рису-
стам только в мастерских, располагаю-
нок 6.40, 6.41) под углом 90°±2°
щих приспособлениями и инструментом.
плечом К к оси штока Д таким образом,
Необходимо принять все меры для
чтобы ось Ж входила в отверстие Ø10
исключения попадания грязи и посто-
мм рычага 1, при этом не должно проис-
ронних предметов во внутренние поло-
ходить затирание рычага 1 и вилки
сти агрегатов.
штока Е. Совмещение отверстий в вилке
ВНИМАНИЕ! ВКЛЮЧЕНИЕ
и на рычаге осуществить перемещени-
ЛЮБОЙ ПЕРЕДАЧИ ПРОИЗВОДИТЬ
ем по пазам (с подворотом) блока пере-
ТОЛЬКО ПРИ НЕПОДВИЖНОМ КОМБАЙ-
ключения 5. Регулировку осевого люфта
НЕ И НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ
пальца 4 от 0,22 до 0,6 мм обеспечить
РУКОЯТКИ УПРАВЛЕНИЯ ГСТ, Т.Е. РЫЧАГ
установкой необходимого количества
СВОБОДНО ПЕРЕМЕЩАЕТСЯ В ПРОДОЛЬ-
прокладок 2 в свободном состоянии
НОМ НАПРАВЛЕНИИ (СПРАВА-НАЛЕВО).
пружины тарельчатой 3 при нейтраль-
НАЧАЛЬНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
ном положении рычага 1;
ВОЗМОЖНО ТОЛЬКО В НЕЙТРАЛЬНОМ
– произвести подсоединение
ПОЛОЖЕНИИ РЫЧАГА КП.
тросов и регулировку переключения
При поперечном перемещении
передач согласно рисункам 6.40 и 6.41.
рычага происходит избирание передачи,
При этом для включения шестерен КП
при продольном – включение одной из
допускается прокручивать выходной вал
передач.
КП за тормозной диск Л.
6.9.2.2 Регулировку системы
ВНИМАНИЕ! РЕГУЛИРОВКУ
управления КП МВК начинать с регули-
ПРОВОДИТЬ ТОЛЬКО ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ
ровки третьей передачи и производить в
122
Н
1
К
Ж
Л Е
М
90°±2°
В нейтральном
А положении штока В
Б
123
В М П
Г И (1:2)
Д Схема переключения передач:
П
II 0 III
I 0
2 3 4
Н
1-рычаг; 2-прокладка; 3- пружина тарельчатая; 4-палец; 5-блок переключения

Рисунок 6.40 – Регулировка системы управления КП МВК из комплектов фирмы «CIT»
РСМ-1403 ИЭ
Н
1
К
Ж
Л Е
90°±2° П
В нейтральном
положении штока В
В И (1:2)
Схема переключения передач:
124
Г № передачи - ход
М П
III 0 II
Д
0 I
2 3 4
5
Н
1-рычаг; 2-прокладка; 3-пружина тарельчатая; 4-палец; 5-блок переключения
РСМ-1403 ИЭ
Рисунок 6.41 – Регулировка системы управления КП МВК из комплектов фирмы «ZF»

И ИСПРАВНОМ СТОЯНОЧНОМ ТОРМОЗЕ не реже одного раза в год произвести

И ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ. проверку работоспособности стояноч-
6.9.2.3 В процессе эксплуатации ного тормоза и в случае необходимости
тормоза не требуют регулировок. Износ (срабатывание стояночного тормоза на
фрикционных накладок компенсируется шестом-седьмом щелчке) отрегулиро-
перемещением поршня исполнительного вать, для чего:
гидроцилиндра и заполнением тормоз- а) перевести рычаг 2 в кабине в
ной жидкостью образовавшегося объема нижнее положение;
из подпитывающего бачка. Когда толщи- б) отсоединить вилку 4 от рыча-
на фрикционных накладок уменьшается га 5;
до 2 мм или при торможении появятся в) подсоединить вилку 4 на следу-
признаки неполного торможения, на- ющее отверстие, при этом рычаг 5
кладки должны быть заменены новыми. должен провернуться на оси, обеспе-
Накладки в тормозных суппортах менять чивая выбор образовавшегося зазора
только попарно. между накладками и барабаном;
В процессе эксплуатации необ- г) проверить срабатывание стоя-
ходимо следить за уровнем тормозной ночного тормоза при повороте рычага в
жидкости в подпитывающих бачках. кабине на три-четыре щелчка (четвер-
Нормальным считается уровень жидко- тый-пятый зуб сектора);
сти не ниже: 35-40 мм от верхней кромки д) при дальнейшем износе вилку
бачка ЕДЦГ 079.000-01 (при неустанов- 4 перевести на следующее отверстие и
ленном датчике); и 10-15 мм от верх- повторить операции а) - г).
ней кромки бачка ЕДЦГ 079.000-02. При Крайним износом тормозных
снятии крышки не допускать попадания накладок является толщина накладки
загрязнений внутрь бачка. в нижней части (в районе рычага 5),
Регулировка стояночного тормоза равная 2 мм, после чего накладки долж-
заключается в изменении длины троса ны быть заменены. Крайним износом
дистанционного управления свинчива- колодок основных тормозов также явля-
нием наконечников. ется толщина 2 мм. При меньшей толщи-
6.9.2.4 В исходном положении не колодок они также должны быть
вилка 4 (рисунок 6.42) подсоединена заменены.
на верхнее отверстие рычага 5 приво-
да стояночного тормоза, при этом зазор 6.10 Эксплуатация электрообо-
между накладками и тормозным бараба- рудования
ном составляет от 0,3 до 0,5 мм.
6.10.1 Общие меры предосто-
При переводе рычага 2 в кабине из
рожности для электронных систем
нижнего положения вверх на три-четыре
щелчка (четвертый-пятый зуб зубчатого ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
сектора) происходит включение стоя- - ОТСОЕДИНЯТЬ АКБ, ПОДКЛЮ-
ночного тормоза 6. ЧАТЬ КАБЕЛЬНЫЕ ПЕРЕМЫЧКИ ПРИ
По мере износа накладок, но ВКЛЮЧЕННОМ КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ. ЭТО
125
1- кнопка управления; 2- рычаг; 3- трос дистанционного управления стояночного тормоза; 4- вилка;

5- рычаг; 6- стояночный тормоз
Рисунок 6.42 – Установка стояночного тормоза
МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ ПИКОВЫЕ ИМПУЛЬСЫ НИИ СВАРОЧНЫХ РАБОТ НЕОБХОДИ-
ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО НАПРЯЖЕНИЯ, КОТО- МО ПОЛНОСТЬЮ ОТКЛЮЧИТЬ АКБ.
РЫЕ ВЫВЕДУТ ИЗ СТРОЯ ЭЛЕКТРОННЫЕ ВЫСОКИЕ СВАРОЧНЫЕ ТОКИ МОГУТ
КОМПОНЕНТЫ; ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ПРОВОД-
- ЗАПУСКАТЬ КОМБАЙН С НАПРЯ- КИ В ЗАЗЕМЛЯЮЩЕМ КОНТУРЕ. СВАР-
ЖЕНИЕМ, ПРЕВЫШАЮЩИМ УСТА- КА ТАКЖЕ МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ ПЕРЕПАДЫ
НОВЛЕННОЕ РАБОЧЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО НАПРЯЖЕНИЯ, КОТО-
КОМБАЙНА. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К РЫЕ МОГУТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕ-
ПОВРЕЖДЕНИЮ ЭЛЕКТРОННЫХ КОМПО- НИЮ ЭЛЕКТРОННЫХ КОМПОНЕНТОВ.
НЕНТОВ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
ВНИМАНИЕ! ПРИ ПРОВЕДЕ- - ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ ВНЕШНИХ
126
ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ; Если продолжительное время

- ПЕРЕГОН КОМБАЙНА БЕЗ АКБ; комбайн не эксплуатируется, снять АКБ
- ЭКСПЛУАТАЦИЯ КОМБАЙНА C и хранить их в прохладном сухом месте.
ОТКЛЮЧЕННЫМИ АКБ; Во избежание разрушения пластин не
- ВЫКЛЮЧЕНИЕ «МАССЫ» С менее одного раза в три месяца заря-
ПОМОЩЬЮ МЕХАНИЧЕСКОГО ВКЛЮЧА- жать АКБ. При работе комбайна необхо-
ТЕЛЯ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ. димо один раз в неделю обмывать АКБ,
щеткой удалять окислы на выводах,
6.10.2 Аккумуляторные батареи промазывать выводы АКБ и кабельные
клеммы литолом, проверять незасо-
Комбайн оборудован двумя АКБ,
ренность вентиляционных отверстий в
соединенными между собой последова-
заливных крышках.
тельно, что в сумме дает напряжение
бортовой сети, равное 24 В. Расположе-
6.10.3 Выключение аккумулятор-
ны АКБ по обе стороны моторной уста-
ных батарей
новки.
! ВНИМАНИЕ! ВЫДЕЛЯЮЩИЙСЯ В Выключатель АКБ расположен в
АКБ ГАЗ МОЖЕТ ВЗОРВАТЬСЯ. ИЗБЕГАТЬ задней части комбайна под капотом и
ИСКР И ОТКРЫТОГО ОГНЯ ВБЛИЗИ АКБ. предназначен для отключения клеммы
При проверке уровня электроли- «+» АКБ от системы электрооборудова-
та в АКБ пользоваться электрическим ния комбайна.
фонариком. Ни в коем случае не прове- ВНИМАНИЕ! ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АКБ
ряйте, заряжена ли АКБ, прикладывая РАЗРЕШАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬ-
к ее выводам металлический предмет. КО ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ
Использовать вольтметр или гидро- (КЛЮЧ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ ПОЛОЖЕНИЕ
метр. Всегда отсоединять кабель АКБ от «0» ИЛИ ИЗВЛЕЧЕН) И НЕ РАНЬШЕ ЧЕМ
«массы» (-) первым и вновь подсоеди- ЧЕРЕЗ 10 СЕКУНД ПОСЛЕ ЕГО ВЫКЛЮ-
нять его клемму в последнюю очередь. ЧЕНИЯ. ЭТО НЕОБХОДИМО ДЛЯ ЗАПИСИ
! ВНИМАНИЕ! ВСЕГДА СОДЕР- ИНФОРМАЦИИ В ПАМЯТЬ БЛОКА УПРАВ-
ЖАТЬ АКБ В ЧИСТОТЕ И СВОБОДНЫМИ ЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.
ОТ МЯКИНЫ.
Необходимо отсоединять кабель 6.11 Комплект доизмельчителя
«массы» АКБ перед проведением любых зерна
работ по электросистеме.
6.11.1 Общие сведения
ВНИМАНИЕ! ВСЕГДА ОТСО-
ЕДИНЯЙТЕ АКБ ПЕРЕД ПОДЗАРЯДКОЙ. Комплект доизмельчителя предна-
ПРОЦЕСС ПОДЗАРЯДКИ МОЖЕТ ЗАМЕД- значен для переоборудования комбайна
ЛИТЬСЯ ИЗ-ЗА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ТОКА В с целью достижения более тщательного
СИСТЕМЕ. ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА АКБ измельчения кукурузы в фазе восковой
МОГУТ ВЫЗВАТЬ ПЕРЕПАДЫ НАПРЯЖЕ- или полной спелости зерна.
НИЯ, ВЫЗЫВАЮЩИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ Доизмельчитель состоит из опоры
ЭЛЕКТРОННЫХ КОМПОНЕНТОВ. колесной 1 (рисунок 6.43), вала 2,
127
1 2 3 4 5 6 7 6
10
11
12
13
10 14 17 16 15 14
1- опора колесная; 2- вал; 3- рычаг; 4- кожух; 5- щиток; 6- валец; 7- кожух; 8- опора подшипниковая;
9- каркас; 10- шайба регулировочная; 11- ось передних колес; 12- болт регулировочный; 13- колесо;
14- ступица; 15- шкив; 16- пружина; 17- шкив гладкий
Рисунок 6.43 – Доизмельчитель
рычагов 3, кожуха 4, щитков 5, валь- зазора S (рисунок 6.44) и указателя 5.
цов 6, кожуха 7, опор подшипниковых 8, На предприятии между вальцами
каркаса 9, шайб регулировочных 10, оси выставлен минимальный зазор S=1...1,5
передних колес 11, болтов регулировоч- мм. Минимальный зазор S фиксируется
ных 12, колес 13, ступицы 14, шкива 15, стержнем 2 и контргайкой 3, указатель 5
пружин 16, шкива гладкого 17. за счет пазов выставлен в положение
«0» по шкале 6, с обеих сторон.
6.11.2 Настройки доизмельчите- ВНИМАНИЕ! ВО ИЗБЕЖАНИЕ
ля АВАРИЙНОЙ ПОЛОМКИ УМЕНЬШАТЬ
6.11.2.1 Дробление и плющение ЗАЗОР НЕ ДОПУСКАЕТСЯ, ВАЛЬЦЫ НЕ
зерен кукурузы осуществляется с помо- ДОЛЖНЫ СОПРИКАСАТЬСЯ. РАСПО-
щью двух рифленых вальцов, вращаю- ЛОЖЕНИЕ УКАЗАТЕЛЯ В СЕКТО-
щихся в противоположном направлении РЕ «0» ШКАЛЫ ДОЛЖНО СООТВЕТ-
с частотой, различной на 20%. СТВОВАТЬ МЕЖВАЛЬЦОВОМУ ЗАЗОРУ
Перед установкой доизмельчи- ОТ 1 ДО 1,5 мм С ОБЕИХ СТОРОН.
теля необходимо проконтролировать Рабочий зазор между вальцами
правильность установки межвальцового выставлять стержнем 2 и контргайкой 3,
128
1 2 3 4
А
S
+20%
5 6 А 5
1, 4- регулировочные болты; 2- стержень; 3- контргайка; 5- указатель; 6- шкала
Рисунок 6.44
по шкале 6, одинаковым с обеих сторон. ной и молочно-восковой спелости, а
Одно деление на шкале соответствует 2 также при работе с подборщиком вместо
мм межвальцового зазора. доизмельчителя необходимо установить
При уменьшении зазора между проставку 1 (рисунок 6.45).
вальцами улучшается степень дробле- 6.11.2.2 Для удобства перемеще-
ния зерен, но снижается производитель- ния доизмельчителя по направляющим и
ность комбайна. обеспечения полного прилегания поса-
Рекомендуется использовать дочной поверхности каркаса доизмель-
доизмельчитель при уборке кукурузы чителя к посадочной поверхности диф-
восковой и полной спелости зерна: фузора, при установке доизмельчителя
- при восковой спелости зерна в в рабочее положение, в конструкции
соответствии с таблицей 6.1 устанавли- доизмельчителя предусмотрена регули-
вать зазор от 4 до 6 мм; ровка величины зазора h (рисунок 6.44).
- при полной спелости зерна уста- Перед установкой доизмельчителя на
навливать зазор от 2 до 4 мм. комбайн рекомендуется регулировочны-
Рекомендуется на питателе уста- ми болтами 1, 4 выставить зазор h=24
навливать длину резки 10 или 17 мм. мм.
Для уборки трав и кукурузы молоч-
Таблица 6.1 - Фазы спелости кукурузы

Содержание влаги в %
Фаза спелости Характеристика фазы
Стебель Лист Зерно
Количество зерен в початках достигает нормы.
Молочная 90-92 88-90 90-92
Питательность зерен и их вес не велики
Молочно-восковая Содержимое большинства зерен имеет консис- 80-90 78-92 70-82

тенцию молока, у остальных консистенцию воска
Содержимое подавляющего большинства зерен
Восковая 50-70 60-70 35-40
пластично подобно воску
Зерно полностью сформировалось, остальные
Полная 40-60 15-35 30-20
органы начинают отмирать
129
Направление
вытягивания
проставки
2 1 3
1- проставка; 2- болтокрепеж; 3- болтокрепеж
Рисунок 6.45
6.11.3 Установка комплекта до- - повернуть лестницы в ремонт-
измельчителя на комбайн ное положение;
ВНИМАНИЕ! ВО ИЗБЕЖАНИЕ
Доизмельчитель устанавливается
ПОЛОМКИ ПОВОРОТНОГО КРОНШТЕЙ-
на комбайн непосредственно с земли,
НА ПОДНИМАТЬСЯ ПО ЛЕСТНИЦЕ В
без привлечения стороннего оборудова-
РЕМОНТНОМ ПОЛОЖЕНИИ НЕ ДОПУ-
ния.
СКАЕТСЯ;
Установку комплекта доизмельчи-
- открутить гайки специальные 1
теля на комбайн необходимо проводить
и демонтировать боковые передние
в следующем порядке:
щиты 2 с обеих сторон;
- открутить болтокрепеж лест-
- снять болтокрепеж 2, 3 (рису-
ниц 3 в местах А и Б (рисунок 6.46) с
нок 6.45) проставки и демонтировать
обеих сторон комбайна;
Рабочее положение лестницы Ремонтное положение лестницы

А 1 2
Б 3
1- гайка специальная; 2- щиты, 3- лестница
Рисунок 6.46
130
проставку 1; (рисунок 6.48) в отверстие втулки на

- после демонтажа проставки раме, установкой необходимого количе-
очистить рабочую зону, стыки и сопря- ства шайб 4, 6 выставить предваритель-
гаемые поверхности от растительной ный зазор 17 мм между шкивом обвод-
массы и грязи; ным и швеллером рамы, зафиксировать
- установить на ось рамы площад- шкив обводной болтокрепежом 5;
ки шкив натяжной 7 (рисунок 6.47), - на вал ускорителя установить
на поверхность оси перед установкой шкив ускорителя 2, установить клино-
нанести Литол-24 ГОСТ 21150-87, закре- вую шпонку 3, окончательно не забивая
пить шкив шайбой 6 (С.30) и шплин- ее.
том 5 (6,3х45). Тягу 1 установить в Окончательное положение шкива
отверстие кронштейна на раме площад- обводного и шкива ускорителя фикси-
ки, соединить ее с рычагом шкива ровать после установки доизмельчите-
натяжного осью 8, покрытой смазкой ля в рабочее положение и регулировки
Литол-24 ГОСТ 21150-87, шайбой 9, плоскости ременной передачи;
гайкой 10, шплинтом 11. На противопо- - надеть кронштейны 8 (рису-
ложный конец тяги установить в следу- нок 6.49) на трубу 9. Закрепить крон-
ющей последовательности – пружину 2, штейны 8 на раме площадки болтокре-
шайбу 3, пружину 2, шайбу 3, гайки 4; пежом 7;
- установить шкив обводной 1 - установить блоки 11 и зафикси-
1 2 3 2 3 4
А
5
6
13 7
8
9
А
10
12 11
1- тяга; 2- пружина; 3- шайба; 4- гайка (М16); 5- шплинт; 6- шайба; 7- шкив натяжной; 8- ось; 9- шайба
(С 12х2); 10- гайка (М12); 11- шплинт (3,2х32); 12- шкив обводной; 13- шкив ускорителя
Рисунок 6.47 – Установка шкивов
131
1
5
6
17
1- шкив обводной; 2- шкив ускорителя; 3- клиновая шпонка (14х9х90); 4- шайба (С.30) (4 шт. наиб.
количество); 5- болтокрепеж (болт (М20), шайба (20Т), шайба (С 20х5); 6- шайба (С.30х2) (2 шт. наиб.
количество)
Рисунок 6.48 – Установка шкивов
ровать их болтокрепежом 10; - подвести доизмельчитель под
- установить раму направляю- комбайн к направляющим 10. Снять
щих 5 в башмаки рамки диффузора, фиксирующие пластины 1 (рису-
и закрепить ее осью 2, шайбами 4 и нок 6.51), размотать тросы 12 (рису-
шплинтом 3. Раму направляющих уста- нок 6.49). Трассировку тросов 8 (рису-
навливать симметрично относительно нок 6.50) произвести в соответствии с
швеллеров рамки диффузора. Допусти- рисунком 6.50;
мый люфт в поперечном направлении - закрепить оба троса на доиз-
не должен превышать 2 мм. Регулировку мельчителе с помощью осей 2 (рису-
люфта производить установкой необхо- нок 6.52), шплинтов 1, шайб 3;
димого количества шайб 4; - установить редуктор 1 (рису-
- вставить в трубы рамы направ- нок 6.50) в пазы и отверстие упора 6
ляющих направляющие 1, 6, переве- рамы;
сти раму направляющих в положение - установить звездочку 3, шпон-
для подъема доизмельчителя согласно ку 4 на трубу 9 (рисунок 6.49), затянуть
рисунку 6.50; болтокрепежем 5 (рисунок 6.50);
- установить кронштейны 11 на - на звездочку редуктора и звез-
раму направляющих 9 с обеих сторон; дочку 3 установить цепь 2. Плоскост-
- установить на раму направляю- ность цепной передачи регулировать
щих 9 упор 6; перемещением звездочки 3. Смещение
132
1 2 3 4 4 5 6 5
7 12 11 10 9 8 7
1, 6- направляющие; 2- ось; 3- шплинт 2.4,5х64; 4- шайба С.20 (8 шт. наибольшее количество); 5- рама
направляющих; 7- болтокрепеж (болт М12, гайка М12, шайба 12Т, шайба С.12); 8- кронштейн; 9- труба;
10- болтокрепеж (болт М10, шайба 10Т, шайба С 10х3); 11- блок; 12- трос
Рисунок 6.49 – Монтаж элементов комплекта доизмельчителя
плоскости передачи не должно превы- В момент, когда доизмельчитель 4
шать 3 мм. полностью зайдет на раму направляю-
После регулировки плоскости щих 6, направляющие 10 (рисунок 6.50)
цепной передачи звездочку 3 закрепить. завести в трубы рамы направляющих и
Натяжение цепи обеспечить зафиксировать их в пазах.
перемещением редуктора 1, закручи- При подходе доизмельчителя 4
вая гайки 7. Натяжение контролировать (рисунок 6.53) к рамке диффузора 13
в середине ведущей ветви цепи под фиксаторы рамы направляющих 12
нагрузкой от 10 до 20 Н (от 1 до 2 кгс), должны защелкнуться;
приложенной в перпендикулярном к - закрепить раму направляющих 6
ней направлении. Допускаемый прогиб осью 8, шплинтом 7, шайбой 9 с обеих
ведущей ветви от 13 до 19 мм; сторон.
- вращая червячный вал редукто- ! ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРОИЗВОДИТЬ
ра 11 (рисунок 6.53) с помощью ключа, УСТАНОВКУ ИЛИ СНЯТИЕ ОСИ 8 РАМЫ
втянуть доизмельчитель 4 на рамку НАПРАВЛЯЮЩИХ 6, ЕСЛИ НЕ ЗАЩЕЛ-
диффузора 13. КНУТЫ ФИКСАТОРЫ РАМЫ НАПРАВ-
133
1 2 3 4 5
11 10 9 8 7 6
1- редуктор; 2- цепь; 3- звездочка; 4- шпонка (12х8х63); 5- болтокрепеж; 6- упор; 7- гайка; 8- трос;
9- рама направляющих; 10- направляющие; 11- кронштейн
Рисунок 6.50 - Монтаж элементов комплекта доизмельчителя
1 2 ЛЯЮЩИХ 12, ДОИЗМЕЛЬЧИТЕЛЬ 4 НЕ
НАХОДИТСЯ В ЗОНЕ РАМКИ ДИФФУ-
ЗОРА 13 И НЕ ЗАКРЕПЛЕН ТРОСАМИ,
ПРОСЛАБЛЕНИЕ ТРОСОВ БОЛЕЕ ЧЕМ НА
ПОЛ-ОБОРОТА ТРУБЫ НЕ ДОПУСКАЕТ-
СЯ.
После установки доизмельчителя
на комбайн его необходимо перевести
либо в рабочее, либо в транспортное
положения.
3
1- пластина; 2- трос; 3- болтокрепеж (болт (М8), 6.11.4 Установка доизмельчите-
шайба (8Т)
Рисунок 6.51 – Крепление троса на трубе ля в рабочее положение
Установку доизмельчителя в рабо-

чее положение проводить в следующем
порядке:
- вращая червячный вал редук-
тора, подтянуть доизмельчитель под
134
ускоритель, в место расположения

транспортного канала. Доизмельчитель
должен упереться передней стенкой
своей горловины в резинку на внутрен-
ней стенке ускорителя;
- закрепить доизмельчитель 4 на
1
рамке диффузора 13 болтокрепежом 5;
2 Доизмельчитель 4 при установ-
ке крепежа должен лежать на рамке
диффузора. Требуемое прилегание
достигается регулировкой доизмельчи-
теля по высоте (см. п. 6.11.2.2);
- проверить плоскостность ремен-
3 ной передачи ускоритель-доизмель-
1- шплинт (2.2,8х40); 2- ось; 3- шайба (С 14) читель. Отклонение шкивов от общей
Рисунок 6.52 – Крепление троса к до- плоскости передачи не должно превы-
измельчителю
шать 2 мм.
1 2 3
77
9 8 7 10 6 11 13 12 5 4
1- ремень; 2- шкив ускорителя; 3- гайка; 4- доизмельчитель; 5- болтокрепеж (болт (М12), гайка (М12),
шайба (12Т), шайба (С 12); 6- рама направляющих; 7- шплинт (2.4,5х64); 8- ось; 9- шайба (С.22х3,9);
10- проставка; 11- редуктор; 12- фиксатор рамы направляющих; 13- рамка диффузора
Рисунок 6.53 – Рабочее положение доизмельчителя
135
Регулировку плоскости передачи тора ключ трещоточный, боковые

ускоритель-доизмельчитель произво- передние щиты и лестницы установить
дить перемещением шкива ускорителя 2 на место.
(рисунок 6.48). В случае необходимо-
сти имеется возможность перемещения 6.11.5 Установка доизмельчите-
шкива обводного 1 установкой регу- ля в транспортное положение
лировочных шайб 4, 6 и перемещения
Если возникла необходимость в
шкивов доизмельчителя 15, 17 (рису-
работе комбайна с проставкой, доиз-
нок 6.43) установкой регулировочных
мельчитель необходимо перевести в
шайб 10.
транспортное положение.
После регулировки плоскости
Установку доизмельчителя в
передачи шкив ускорителя 2 (рисунок
транспортное положение проводить в
6.53) в соответствии с рисунком 6.54
следующем порядке:
окончательно зафиксировать клиновой
- откинуть лестницы, демонтиро-
шпонкой.
вать боковые передние щиты, устано-
- установить ремень 1 согласно
вить на вал червячного редуктора ключ;
рисунку 6.53;
- ослабить натяжение ремня,
Натяжение ремня производить
демонтировать ремень;
затяжкой гаек 3. Прогиб в середине веду-
- демонтировать проставку из
щей ветви ремня А от усилия 60 Н (6 кгс)
транспортного положения;
должен составлять от 14 до 20 мм, что
- проверить крепление тросов
соответствует размеру 77 мм на тяге
к доизмельчителю. Демонтировать
натяжного устройства;
крепежные изделия крепления доиз-
- установить проставку 10 в транс-
мельчителя к рамке диффузора;
портное положение и закрепить болто-
- вращая червячный вал редук-
крепежом 3 (рисунок 6.45) проставки;
тора, распустить троса на пол-оборота
- снять с вала червячного редук-
трубы. Если доизмельчитель не начал
7...11 движения по направляющим под
своим весом, отрегулировать поло-
жение доизмельчителя по высоте над
рамкой диффузора (выставить зазор
от 1 до 2 мм) и сдернуть его с места за
заднюю ось колес;
! ЗАПРЕЩАЕТСЯ ДЕМОНТИРО-
ВАТЬ КРЕПЕЖНЫЕ ИЗДЕЛИЯ КРЕПЛЕНИЯ
ДОИЗМЕЛЬЧИТЕЛЯ К РАМКЕ ДИФФУ-
ЗОРА, ЕСЛИ ТРОСЫ НЕ ЗАКРЕПЛЕНЫ В
ДОИЗМЕЛЬЧИТЕЛЕ ИЛИ РАСПУЩЕНЫ
БОЛЕЕ ЧЕМ НА ПОЛ-ОБОРОТА ТРУБЫ;
Рисунок 6.54 – Фикса- - распуская тросы, вращая червяч-
ция шкива ускорителя ный вал редуктора, переместить доиз-
136
мельчитель в транспортное положение Если доизмельчитель находится в транс-

(рисунок 6.55) и закрепить его болто- портном положении - демонтировать
крепежом доизмельчителя; проставку, закрепить тросы на доиз-
- отсоединить тросы от доизмель- мельчителе, демонтировать болтокре-
чителя и намотать их на трубу, закрепив пеж доизмельчителя, подтянуть доиз-
согласно рисунку 6.51; мельчитель в зону рамки диффузора 13
- установить проставку 1 (рису- (рисунок 6.53);
нок 6.55) в транспортном канале и закре- - демонтировать шплинт 7,
пить ее болтокрепежом проставки 2, 3; шайбу 9, ось 8 крепления рамы направ-
- установить на место боковые ляющих к раме комбайна;
передние щиты 2 (рисунок 6.46) и лест- - фиксаторы рамы направляющих
ницы 3. вывести из зацепления с рамкой диффу-
6.11.6 Снятие доизмельчителя с зора;
комбайна - распуская тросы, вращая
червячный вал редуктора, начать пере-
Снятие доизмельчителя с комбай-
мещение доизмельчителя вниз по раме
на проводить в следующем порядке:
направляющих. Когда трубы рамы
- откинуть лестницы, демонтиро-
направляющих лягут на башмаки рамки
вать боковые передние щиты, устано-
диффузора, вытянуть направляющие 10
вить на вал червячного редуктора ключ;
(рисунок 6.50) в положение для опуска-
- если доизмельчитель находит-
ния доизмельчителя.
ся в рабочем положении - произвести
последовательно операции по его пере-
! ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРОИЗВОДИТЬ
ДЕМОНТАЖ ОСЕЙ КРЕПЛЕНИЯ РАМЫ
ведению в транспортное положение.
НАПРАВЛЯЮЩИХ К РАМЕ КОМБАЙНА,
1 2 3
1 – проставка; 2,3 – болтокрепеж проставки
Рисунок 6.55 – Транспортное положение доизмельчителя
137
ВЫВОДИТЬ ИЗ ЗАЦЕПЛЕНИЯ ФИКСАТО- портного канала перед доизмельчите-

РЫ РАМЫ НАПРАВЛЯЮЩИХ 12 (РИСУ- лем и плохое качество измельчения.
НОК 6.53), ЕСЛИ ДОИЗМЕЛЬЧИТЕЛЬ 4
НЕ НАХОДИТСЯ В ЗОНЕ РАМКИ ДИФФУ- 6.12 Эксплуатация установки
ЗОРА 13 И НЕ ЗАКРЕПЛЕН ТРОСАМИ, пневматической
ПРОСЛАБЛЕНИЕ ТРОСОВ БОЛЕЕ ЧЕМ НА
Пневматическая установка состо-
ПОЛ-ОБОРОТА ТРУБЫ НЕ ДОПУСКАЕТ-
ит из двух систем, одна предназначена
СЯ.
для очистки узлов и агрегатов комбайна,
6.11.7 Чистка и консервация до-
а также для накачивания шин, вторая
измельчителя
для системы SCR рассмотрена в разде-
Доизмельчитель сразу после окон- ле 6.8.4.
чания уборки кукурузы следует демон- Система для очистки узлов и агре-
тировать, очистить и законсервировать. гатов комбайна и подкачки шин состоит
Для чистки дробильных вальцов из:
необходимо демонтировать защитные - пневмокомпрессора 5 (установ-
кожухи 4 и 7 (рисунок 6.43). Дробиль- лен на двигателе внутреннего сгорания)
ные вальцы очень тщательно очистить, (рисунок 6.30);
включая канавки, и защитить от корро- - ресивера 10 (монтируется на
зии консервационной смазкой. раме в задней части комбайна);
ВНИМАНИЕ! ДО И ПОСЛЕ - осушителя воздуха с регулято-
ЧИСТКИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВОДЫ ром давления 16;
ТЩАТЕЛЬНО СМАЗАТЬ ВСЕ ПОДШИПНИ- - манометра 3;
КИ ДОИЗМЕЛЬЧИТЕЛЯ. ЭТО ВАЖНО С - клапана предохранительного 2
ЦЕЛЬЮ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПРОНИКНО- (рисунок 6.56);
ВЕНИЯ ВОДЫ И МОЮЩЕГО СРЕДСТВА В - клапан слива конденсата 3;
ПОДШИПНИКИ. - розеток соединительных 1, 2
Рекомендуется чистить доизмель- (рисунок 6.57);
читель даже тогда, когда он не будет - пневматических пистолетов
работать несколько дней, так как иначе подкачки 4, 5 (рисунок 6.58) с соедини-
вальцы могут склеиться. тельным трубопроводом 2;
- трубопроводов системы 1 (рису-
6.11.8 Контроль дробильных нок 6.56).
вальцов на износ При запуске двигателя автома-
тически включается компрессор. Для
После уборки кукурузы проверить
регулирования давления в системе
дробильные вальцы на износ и в случае
предусмотрен регулятор давления 16
необходимости заменить на новые.
(рисунок 6.30), установленный на рамке
Вальцы доизмельчителя не изна-
воздушного фильтра комбайна. Регуля-
шиваются равномерно по всей длине.
тор давления обеспечивает давление
Первым признаком изношенности валь-
8,5+/-0,2.
цов является частое забивание транс-
138
1 3 2
1- трубопровод системы; 2- клапан слива конденсата; 3- клапан предохранительный
Рисунок 6.56 - Ресивер
2
1
1, 2- розетка соединительная
Рисунок 6.57- Точки подключения
ВНИМАНИЕ! ОБСЛУЖИВАНИЕ Слив конденсата производить
КОМПРЕССОРА ПРОИЗВОДИТЬ СОГЛАС- каждые 50 часов из ресивера, выпол-
НО РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ нять путем нажатия на клапан слива
ДВИГАТЕЛЯ. конденсата 2, установленный в нижней
Для контроля давления на левой части ресивера.
задней стойке рамы капота устанавлива- Для отбора сжатого воздуха на
ется манометр 3. Для предотвращения комбайне предусмотрено две точки
создания слишком высокого давления подключения (розетки соединитель-
в пневмосистеме в ресивере установ- ные 1, 2 (рисунок 6.57). Одна точка
лен предохранительный клапан 3 (рису- находится с левой стороны комбайна
нок 6.56), срабатывающий при давлении на кронштейне, закрепленном на блоке
10 бар. Клапан настроен на предприя- радиаторов между верхним и нижним
тии-изготовителе и не требует дополни- кожухами ремня главного привода.
тельной регулировки. Вторая точка находится с правой сторо-
139
1 2 3
5 4
1- быстросъемное соединение; 2- соединительный трубопровод; 3- штекер; 4, 5- пистолет подкачки

Рисунок 6.58- Комплект пневмоустановки
ны комбайна на кронштейне, закреплен- - соединить пистолет подкачки
ном на блоке радиаторов над инстру- (для накачивания шин либо для продув-
ментальным ящиком. ки) с трубопроводом, предварительно
Пневматические пистолеты убедившись в отсутствии загрязнений
подкачки 4 и 5 (рисунок 6.58) с соеди- соединительных элементов;
нительным трубопроводом 2 находят- - снять предохранительный колпа-
ся в инструментальном ящике. Писто- чок с одной из соединительных розеток
лет подкачки 4 с удлиненным носиком и, убедившись в отсутствии загрязнений
служит для обдува и чистки узлов и агре- соединительных элементов, произвести
гатов комбайна, пистолет подкачки 5 со подключение.
встроенным манометром для измерения ВНИМАНИЕ! РАБОТЫ ПО РЕМОН-
давления в шинах и соединительным ТУ, ТО, ЧИСТКЕ, ОБДУВКЕ ВОЗДУШНЫМ
шлангом служит для накачивания шин. КОМПРЕССОРОМ И УСТРАНЕНИЮ НЕИС-
Соединительный трубопровод 2 служит ПРАВНОСТЕЙ ПРОИЗВОДЯТСЯ ТОЛЬКО
для подсоединения пистолетов к основ- ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ПРИВОДЕ И ЗАГЛУ-
ной системе. Один конец трубопровода ШЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ - НЕОБХОДИМО
имеет штекер 3, который соединяется с ВЫТЯНУТЬ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ.
одной из точек подключения, на другом
конце установлено быстросъемное 6.13 Система внесения консерван-
соединение 1 для подключения одного тов
из пистолетов.
Система внесения консерван-
Перед установкой пневматических
тов (дозатор для консервантов) пред-
пистолетов подкачки с соединительным
назначена для дозированного внесе-
трубопроводом необходимо:
ния высококонцентрированных жидких
140
консервантов в силосную массу при магнитное поле датчика металла, распо-

её заготовке. Внесение консерванта ложенного в нижнем переднем вальце
осуществляется в виде распыляемого комбайна. В связи с наличием случай-
тумана через пневматическое распыли- ных факторов, связанных с попадани-
тельное сопло без использования допол- ем металлической детали в магнитное
нительных объёмов воды. В качестве поле датчика металла, не гарантиру-
консервантов могут использоваться: ется какой-либо строго определённый
Bonsilage, Silage Energy, Bonsilage Forte, уровень опознавания металлических
Siloferm, BioCool. предметов в убираемом урожае. Также
Порядок действий оператора исключается ответственность изгото-
при использовании системы внесения вителя за ущерб комбайну, вызванный
консервантов описан в прилагаемом попаданием посторонних предметов
руководстве по эксплуатации дозатора вместе с убираемым урожаем.
для консервантов. При оборудовании комбайна
камнедетектором появляется дополни-
6.14 Камнеметаллодетектор тельная ступень защиты от попадания
посторонних предметов в измельчи-
Камнеметаллодетектор - система
тель. Однако по физическим причинам
датчиков металлодетектора и камнеде-
камнедетектор комбайна может обнару-
тектора с блоком форсировки.
живать только такие предметы, которые
Камнеметаллодетектор служит
вызывают резкое ударное перемещение
для предотвращения попадания в пита-
верхнего вальца питателя. Способность
тель металлических и посторонних твер-
обнаружения камнедетектора зависит
дых предметов. Блок форсировки уста-
от размеров, формы и массы посторон-
новлен для увеличения быстродействия
него предмета, его твёрдости и скоро-
останова питателя (размещен под каби-
сти движения, его положения в потоке
ной) и обеспечивает минимальное время
убираемого материала, а также места
между обнаружением посторонних пред-
взаимодействия с верхним вальцом
метов в кормомассе и остановкой подачи
питателя. В связи с этим не гаранти-
кормомассы в агрегат измельчающий.
руется какой-либо строго определён-
Эксплуатационная документация
ный уровень обнаружения посторонних
камнедетектора и металлодетектора-
предметов в убираемом урожае. Также
находится в комплекте документации к
исключается ответственность изгото-
комбайну.
вителя за ущерб комбайну, вызванный
Металлодетектор комбайна по
попаданием посторонних предметов
физическим причинам может обна-
вместе с убираемым урожаем.
руживать только магнитные детали,
Если металлодетектор или камне-
попадающие между передними вальца-
детектор обнаружил посторонний пред-
ми питателя. В этой зоне опознавание
мет в убираемом урожае, то он автомати-
металлической детали зависит от её
чески останавливает питатель комбайна.
размера, формы, скорости движения, а
В этом случае следует путём включения
также каким образом деталь входит в
141
реверса вытолкнуть убираемый матери- под воздействием вальцов питателя, а

ал из питателя, пока подающие вальцы также предметы, движущиеся внутри
не станут свободными от убираемого или под слоем убираемого материала.
материала. Затем следует заглушить Такими предметами могут быть:
двигатель и удалить посторонний пред- - трос, канат, провод или прово-
мет из зоны подающего устройства (в лока;
случае необходимости вместе с убира- - изделия из пластика;
емым материалом), чтобы он снова не - изделия из стекла;
смог попасть в питатель комбайна. - изделия из резины.
Предметы из магнитного матери-
ала, обнаруживаемые металлодетекто- 6.15 Ременные передачи
ром (примеры):
Все клиновые ремни должны быть
- зубцы от граблей;
натянуты согласно таблице Д.1 прило-
- металлические инструменты;
жения Д. При установке новых ремней
- стальная проволока;
проверить натяжение через первые 2...3
- пальцы и металлические стерж-
часа работы. При необходимости подтя-
ни.
нуть.
Предметы, не обнаруживаемые
металлодетектором (примеры):
6.16 Эксплуатация подшипнико-
- кирпичи и камни;
вых опор
- бетон без железа;
- нержавеющая сталь; Указания по эксплуатации подшип-
- алюминий и детали из его спла- никовых опор приведены в приложе-
вов; нии Е.
- древесина;
- медь и латунь;
- детали из цветных металлов.
Предметы обнаруживаемые
камнедетектором (примеры):
- кирпичи и крупные камни;
- крупные куски бетона;
- крупные прочные предметы из
любого металла;
- крупные куски твёрдой древеси-
ны.
Камнедетектор не может обнару-
живать мелкие предметы, не вызыва-
ющие резкого ударного перемещения
верхнего вальца питателя. Также не
могут быть обнаружены предметы, кото-
рые разрушаются или деформируются
142
7 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВА- - ТО при хранении (подготовка к

НИЕ хранению, период хранения и снятия с
хранения).
7.1 Общие сведения
После первых 50, первых 100 и
! ВНИМАНИЕ! ЭКСПЛУАТАЦИЯ первых 500 моточасов работы прове-
КОМБАЙНА БЕЗ ПРОВЕДЕНИЯ ТО ЗАПРЕ- дите работы указанные в таблице 7.1,
ЩАЕТСЯ! совместно с плановыми работами ТО.
ТО представляет комплекс опера- Перечень операций ТО распро-
ций по поддержанию работоспособности страняется на комбайны, прошедшие
или исправности комбайна при исполь- досборку либо отремонтированные и
зовании по назначению, обкатке, хране- эксплуатируемые согласно инструкции.
нии и транспортировании. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРИ МОЙКЕ
ТО включает операции: регулиро- КОМБАЙНА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МОЕЧ-
вочные и диагностические, мойку, смаз- НЫХ МАШИН ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
ку и заправку. НАПРАВЛЯТЬ СТРУИ НА ЭЛЕКТРОННЫЕ
ТО осуществляется специализиро- ПРИБОРЫ, ДАТЧИКИ, РАЗЪЕМЫ ЭЛЕК-
ванной службой или оператором. ТРОПРОВОДКИ, ЭЛЕКТРОМЕХАНИЗМЫ,
Заправка комбайна топливом, СВЕТОВОЕ И ЗВУКОВОЕ ОБОРУДОВА-
маслом и водой производится с помо- НИЕ, АКБ, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, УПЛОТ-
щью автозаправщиков МЗ-3904, 18026 НИТЕЛЬНЫЕ ПРОКЛАДКИ, КРЫШКИ
АТО 9994. ГОРЛОВИН И Т.П.
Периодичность ТО комбайна
7.2 Перечень и рекомендуемый
принята в моточасах работы. Можно
порядок выполнения работ по каждому
устанавливать периодичность ТО в
виду технического обслуживания ком-
других единицах (по количеству убран-
байна
ных гектаров, по количеству тонн
измельчённой массы и др.), эквивален- Перечень работ и интервалы ТО
тных наработке в моточасах. приведены в таблице 7.1.
Отклонение фактической перио- Приборы, инструменты, оборудо-
дичности (опережение или запаздыва- вание: агрегат технического обслужи-
ние) для ТО-1, ТО-2 и ТО-3 допускается вания типа АТО-9994; комплект инстру-
до 10%. мента и принадлежностей, прилагаемых
В систему ТО комбайна входят: к комбайну, динамометрический ключ.
- ТО при транспортировании; Материалы: ветошь, метёлка,
- ТО при эксплуатационной обкат- промывочная жидкость или керосин.
ке (подготовке, проведении и оконча- Необходимые требования к основ-
нии); ным узлам и системам комбайна изложе-
- ТО при использовании по назна- ны в подразделе 7.3.
чению (ЕТО через 10 моточасов, ТО- ВНИМАНИЕ! ПЕРЕД ВВОДОМ
1 через 50 моточасов, ТО-2 через 250 КОМБАЙНА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ НЕОБ-
моточасов, ТО-3 через 500 моточасов); ХОДИМО ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА
143
В КП, РЕДУКТОРАХ БОРТОВЫХ, ОТБО- привода вентлятора, питателя и КП;

РА МОЩНОСТИ, ПИТАТЕЛЯ, ПРИВОДА - при работающем двигателе
ВЕНТИЛЯТОРА! работоспособность системы освещения
ВНИМАНИЕ! ЭКСПЛУАТАЦИЯ и сигнализации, рулевого управления,
КОМБАЙНА РАЗРЕШАЕТСЯ ТОЛЬКО ПРИ тормозов;
ИСПРАВНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ, ПРИ - механизм переключения КП;
НАЛИЧИИ ТРЕБУЕМОГО КОЛИЧЕСТВА - надёжность крепления гидроци-
МАСЛА В КАРТЕРЕ ДВИГАТЕЛЯ, ГИДРО- линдров подъема питателя и установите
БАКЕ ГИДРОСИСТЕМЫ, КП, РЕДУКТОРАХ упор;
БОРТОВЫХ, ОТБОРА МОЩНОСТИ, ПИТА- - момент затяжки креплений колёс
ТЕЛЯ, ПРИВОДА ВЕНТИЛЯТОРА. МВК и управляемого моста, бортовых
ВНИМАНИЕ! КОНТРОЛЬ УРОВ- редукторов МВК; при необходимости,
НЯ МАСЛА ПРОИЗВОДИТЬ, УСТАНОВИВ подтянуть резьбовые соединения.
КОМБАЙН НА РОВНУЮ ГОРИЗОНТАЛЬ Выявленные отклонения от необ-
НУЮ ПЛОЩАДКУ. ходимых требований (см. подраздел 7.3)
ВНИМАНИЕ! ПРИ ПРОВЕДЕ- устранить.
НИИ РАБОТ ПО РЕМОНТУ, ТО, ЧИСТКЕ, В процессе транспортирования
ОБДУВКЕ ВОЗДУШНЫМ КОМПРЕССО- проверить:
РОМ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - через каждый час движения -
НЕОБХОДИМО ЗАГЛУШИТЬ ДВИГАТЕЛЬ степень нагрева гидрооборудования, КП,
И ВЫНУТЬ КЛЮЧ ИЗ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ. бортовых редукторов, редуктора отбора
Перед ТО-1 необходимо провести мощности, редуктора привода вентиля-
работы ЕТО. тора;
Перед ТО-2 необходимо провести - герметичность соединений
работы ЕТО и ТО-1. гидравлической, топливной и тормозной
Перед ТО-3 необходимо провести систем; выявленные течи устраните.
работы ЕТО, ТО-1 и ТО-2. По окончании транспортирова-
Если комбайн после наработки 250 ния:
моточасов не будет продолжать уборку, - очистить комбайн и установите
то работы ТО-3 совместить с работами его на площадке хранения;
по подготовке комбайна к хранению. - проверить и при необходимости,
подтянуть резьбовые соединения.
7.2.1 Техническое обслуживание
при транспортировании 7.2.2 Техническое обслуживание
при эксплуатационной обкатке
При подготовке к транспортиро-
ванию проверить: При подготовке к обкатке:
- давление воздуха в шинах колёс - расконсервировать комбайн;
МВК и управляемого моста; - установить демонтированные
- уровень тормозной жидкости в делали и сборочные единицы (см. раздел
бачках тормозной системы, 5 «Досборка, наладка и обкатка»);
- уровень масла в гидробаке, - проверить и при необходимости
редукторах бортовых, отбора мощности, установить нормальное давление возду-
144
ха в шинах колёс МВК и управляемого ных передач;

моста; - проверить и при необходимо-
- проверить и при необходимости сти долить охлаждающую жидкость в
долить масло в гидробак, КП, редукторы: расширительный бачок системы охлаж-
бортовые, отбора мощности, изменения дения двигателя; дизельное топливо - в
длин резки питателя, привода вентиля- топливные баки; тормозную жидкость -
тора, верхних вальцов; в бачки; масло - в гидробак, КП и редук-
- смазать узлы трения согласно торы.
таблице смазки (п. 7.5); В процессе обкатки через каждые
- проверить и при необходимости 10 часов работы произвести ЕТО.
подтянуть резьбовые соединения; По окончании обкатки:
- отрегулировать натяжение всех - осмотреть и очистить комбайн от
ремённых передач; скопления растительных остатков;
- залить топливо в топливные - проверить герметичность соеди-
баки, тормозную жидкость – в бачки; нений топливной, гидравлической и
- проверить работу механизма тормозной систем. Выявленные течи
переключения КП; устранить;
- проверить и при необходимости - слить отстой из топливных
произвести установку сходимости колёс баков;
и устранить осевой люфт колёс управля- - проверить и при необходимости
емого моста; прочистить отверстие в крышке горло-
- запустить двигатель и проверить вины топливного бака;
работу и взаимодействие всех узлов и - проверить и при необходимо-
механизмов. сти подтянуть крепление измельчите-
После обкатки вхолостую (без ля, МВК к раме, бортовых редукторов к
нагрузки в течение 2,5 часа): фланцам балки моста, КП к балке моста,
- проверить степень нагрева и управляемых колёс к ступицам, всех
корпусов подшипников, герметичность редукторов;
трубопроводов топливной, гидравличе- - проверить и при необходимости
ской и тормозной систем; отрегулировать натяжение всех ремён-
- проверить и при необходимости ных передач;
отрегулировать натяжение всех ремён- - проверить и при необходимости
ных передач; долить тормозную жидкость в бачки,
- проверить и при необходимости топливо в топливные баки;
подтянуть крепление бортовых редукто- - смазать узлы трения согласно
ров к фланцам балки МВК, ножей бара- таблице смазки (п.7.5);
бана, заточного бруса. - заменить фильтрующие элемен-
При проведении эксплуатацион- ты в гидросистеме и масло в КП, гидро-
ной обкатки: баке, редукторах: бортовых, питателя,
- очистить кабину; отбора мощности, привода вентилятора,
- проверить и при необходимости верхних вальцов.
отрегулируйте натяжение всех ремён-
145
Таблица 7.1
Интервалы технического обслуживания
После
ТО-3 (каждые 500 моточасов)

первых
часов
При необходимости
1000** моточасов
работы
Перед началом
После уборки
Ежедневно
Работы технического
урожая
уборки
обслуживания
500**
100*
50*
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
ГИДРООБОРУДОВАНИЕ
- проверка уровня масла в гидроба-
● ●
ке
- замена гидравлического масла ● ●
- проверка и замена фильтра гид-
● ●
робака
- замена фильтра ГСТ ● ●
- очистка и промывка сапуна гидро-
● ●
бака гидросистемы комбайна
- проверка герметичности трубоп-
● ●
роводов гидравлической системы
ТОРМОЗА
- проверка уровня тормозной жид-
● ● ●
кости
- замена тормозной жидкости и вы-
Через каждые 2 года
пуск воздуха из установки
- проверка работоспособности ра-
● ● ●
бочих тормозов;
- проверка работоспособности сто-
● ● ●
яночного тормоза
- проверка герметичности трубоп-
● ●
роводов тормозной системы
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
- проверка и установка сходимости ● ● ●
колес, устранение осевого люфта
колес управляемого моста
- проверка давления в шинах веду- ● ● ●
щих и управляемых колес
146

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
УСТАНОВКА МОТОРНАЯ
- проверка работы и регулировок ●
двигателя
- проверка на целостность элемен- ● ●
тов питания двигателя (топливного
насоса и топливопроводов); системы
питания воздухом; системы выпуска
отработавших газов; блока масля-
ных радиаторов
- очистка или замена воздушного
При срабатывании сигнального устройства
фильтра
-контроль водоотделителя на оса- ●
док и воду
- слив воды и осадка из водоотде- ●
лителя
- замена шлангов системы охлажде-
Через каждые два года
ния двигателя
- проверка уровня масла двигателя ● ●
- замена масла и фильтра двигате- ● ●
ля
- проверка уровня охлаждающей ● ●
жидкости
- замена охлаждающей жидкости Один раз в три года
- проверка герметичности трубопро- ● ●
водов топливной системы
- замена картриджа осушителя воз-
Через каждые два года
духа
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- генеральная проверка генератора ●
- зарядка АКБ Каждые три месяца
- проверка уровня электролита ● ●
- проверка на целостность соедини- ● ●
тельных колодок электрооборудова-
ния
- очистка АКБ, смазка наконечников ●
и выводов батарей любой консис-
тентной смазкой
- проверка крепления силовых це- ● ●
пей стартера, генератора, аккумуля-
торов, выключателя АКБ
- проверка крепления жгутов прово- ● ●
дов относительно движущихся и на-
гревающихся частей комбайна
147

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
- проверка исправности датчиков ● ●
касания на противорежущем брусе
и их электропроводки
АГРЕГАТ ИЗМЕЛЬЧАЮЩИЙ
- проверка величины зазоров между ● ●
вращающимися частями комбайна и
его каркасом
- проверка натяжения ременных пе- ● ● ●
редач
РЕДУКТОРЫ
Редуктор отбора мощности
- проверка уровня масла ● ● ●
- замена масла ● ●
Редуктор привода вентилятора
- проверка уровня масла ● ●
Редукторы бортовые
- замена масла из комплектов фир- ● ●
мы «CIT»
мы «ZF»
Редуктор верхних вальцов
Редуктор питателя
КП
мы «CIT»
мы «ZF»
СМАЗКА УЗЛОВ ТРЕНИЯ Согласно таблице смазки комбайна
ПИТАТЕЛЬ
- регулировка зазора между чисти- ● ●
ком и гладким вальцом
- очистка пространства между ●
опорой чистика и гладким вальцом
148

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
ИЗМЕЛЬЧИТЕЛЬ
- проверка состояния ножей бараба- ● ●
на и при необходимости замена вы-
шедших из строя ножей барабана
КОНТРОЛЬ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ
- регулировка сенсора (датчика обо- ● ●
ротов)
КАБИНА
- очистка фильтра воздухоочистите- ●
ля кабины
- замена фильтра воздухоочистите- ●
ля кабины
КОНДИЦИОНЕР
- очистка конденсатора ●
- замена фильтра-сушилки ●
УСТАНОВКА ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ
- проверка и при наличии внешних ●
повреждений элементов системы
(ресивер, трубопроводы) замена
- проверка крепления ресивера к ●
кронштейнам рамы и при необходи-
мости затяжка крепления
- слив конденсата ●
- проверка системы на герметич-
ность и при необходимости уплотне-
Один раз в год
ние резьбовых соединений гермети-
ком или лентой ФУМ
ОГНЕТУШИТЕЛЬ
- проверка готовности огнетушителя Каждые два года
к работе
РЕЗЬБОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ
- проверка и при необходимости за- ● ●
тяжка креплений наружных сбороч-
ных единиц
- проверка и при необходимости за- ● ●
тяжка колесных гаек
УДАЛЕНИЕ ЗАГРЯЗНЕНИЙ
- очистка от скопления раститель- ●
ных остатков блока радиаторов воз-
духозаборника, системы выпуска
отработавших газов, находящейся в
развале блока двигателя
149

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
- очистка от скопления раститель- ●
ных остатков кабины, сетки возду-
хоочистителя кабины, защитных ко-
жухов (сверху), панели комбайна
- очистка с помощью сжатого воз- ●
духа редукторов: отбора мощности,
привода вентилятора, питателя и
тормозов
- очистка с помощью сжатого возду- ●
ха от грязи и растительных остатков
штекерных колодок, соединяющих
между собой жгуты проводов ком-
байна.
*работы выполняют совместно с ТО-1
**работы выполняют совместно с ТО-3
150
7.3 Необходимые требования к основным узлам и системам для проведения ТО
Необходимые требования к основным узлам и системам для проведения ТО приведены в таблице 7.2.
Таблица 7.2
Оборудование, приспособления,
Наименование Технические требования Примечание
приборы, инструменты, материалы
1 2 3 4
Агрегат измельчающий
Крепление МВК к Момент затяжки гаек
раме комбайна от 500 до 550 Н∙м Ключ динамометрический
Крепление измельчи- Момент затяжки болтов
теля к раме комбайна от 730 до 750 Н∙м Ключ динамометрический
Крепление поворотного Момент затяжки гаек
устройства к конфузору от 55 до 60 Н∙м Ключ динамометрический
Мост ведущих колёс
Рабочее давление в шинах 0,217 МПа (2,2 кгс/см2) Манометр шинный ручного пользо-
151
при работе с жатками вания 0,5-3 кг/см2 ГОСТ 9921-81
Колёса Момент затяжки гаек крепле- Ключ динамометрический
ния колёс от 500 до 550 Н∙м
Крепление бортового Ключ динамометрический
редуктора к балке моста: Момент затяжки болтов
1401.02.11.000 530 Н∙м
1401.02.12.000 от 450 до 480 Н∙м
Уровень масла в КП и Должен быть по нижнюю кром-
редукторах бортовых ку контрольного отверстия
Мост управляемых колёс
Рабочее давление в шинах 0,097 МПа (1,0 кгс/см2) Манометр шинный ручного пользо-
при работе с жатками вания 0,5…3 кг/см2 ГОСТ9921-81
Колёса Момент затяжки гаек крепле- Ключ динамометрический
ния колёс от 200 до 230 Н∙м
РСМ-1403 ИЭ
1 2 3 4
Сходимость колёс Разность расстояний, замеренных КИ-680 ГОСНИТИ, линей-
на наиболее удалённых точках ка 300 ГОСТ 427-75, ветошь
ободьев на уровне центров колёс,
должна составлять от 0 до 6 мм,
с соблюдением меньшего разме-

ра в передней части колеса

Рулевое управление
Рулевой механизм Полный поворот управляемых Прибор К-402 НИИАТ
колёс не более, чем за 5 оборо-
тов рулевого колеса. Свободный
ход рулевого колеса: 15о, допус-
каемый 25о; номинальное уси-
лие: от 20 до 30 Н (от 2 до 3 кгс),
допускаемое 50 Н (5 кгс)
152
Гидросистема
Уровень масла в гидробаке Между нижней и верхней мет- Масло применять в соответс- Чистота заправ-
ками на смотровом окне гид- твии с таблицей Ж.1 Приложе- ляемого масла не
робака. При нижнем уровне ния Ж «Заправочные объёмы» грубее 12 кл. по
масла долить до верхнего. ГОСТ 17216-2001
Температура масла Минимально допустимая пус-
ковая - минус 15 оС; макси-
мальная - плюс 80 оС
Клапан напорный (ос- Номинальное давление сра- КИ-11382М ГОСНИТИ и маномет-
новная гидросистема) батывания 16 МПа ром на 25 МПа (250 кгс/см2)
РСМ-1403 ИЭ
7.4 Моменты затяжки резьбовых соединений
Моменты затяжки резьбовых соединений указаны в таблице 7.3.
Таблица 7.3
Класс точности Крутящий момент затяжки в Н·м для резьбовых соединений
болта гайки М6 М8 М10 М12 М14 М16 М18 М20 М22 М24
4,6 6 6-8 10-20 30-40 50-60 65-80 120-145 160-200 230-290 320-400 400-480
8,8 6 8-10 20-25 40-50 50-65 80-120 145-180 200-250 290-360 400-500 480-600
153
РСМ-1403 ИЭ
7.5 Смазка комбайна

В период эксплуатации смазку
комбайна производить в соответствии с
таблицей 7.4 и схемами смазки.
Смазку двигателя производить в
соответствии с руководством по эксплу-
атации на двигатель.
Перед смазкой удалять загрязне-
ния с маслёнок.
Для равномерного распределе-
ния смазки включить рабочие органы
комбайна и прокрутить их на холостых
оборотах 2…10 мин.
Смазку ступиц управляемых
колёс после 250 часов работы произво-
дить следующим образом: снять колпак
ступицы, очистить поверхность перво-
го подшипника от затвердевшей смазки
для свободного проникновения смазки
между роликами ко второму подшипни-
ку, установить колпак ступицы на место
и прошприцевать через маслёнку до
появления смазки из-под корпуса саль-
ника с внутренней стороны колеса.
На схемах смазки точки смазки
сгруппированы в зависимости от перио-
дичности смазки: через 10 часов работы
(ЕТО), 50 часов (ТО-1), 250 часов (ТО-2),
500 часов (ТО-3), 1000 часов.
Условное обозначение на схемах
смазки:
9 - Смазки
1 - Масла
154
Таблица 7.4 - Таблица смазки
ГСМ
Наименование, обозначе-
Норматив- Периодичность смены
ние сборочной единицы. Примечание
Наименование и обозначение марок ГСМ ная доку- (пополнения) ГСМ, ч
Место смазки
ментация
схеме смазки
Номер позиции на
лие при смене или
пополнении (коли-
Масса (объем) ГСМ,

чество точек), кг(л)
заправляемых в изде-
единиц в изделии, шт.

Количество сборочных
1 2 3 4 5 6 7 8
Масла (в литрах)
Агрегат измельчающий 1403.01.00.000 (-01)
1 Редуктор Масло трансмиссионное СТО 20,250 (1) Первая смена через
S8098000005 1 ЛУКОЙЛ TM-5 SAE 85W-90, API GL-5 00044434- 100, последующие
(аппарата пи- 009-2006 через 500, но не
тающего) или реже 1 раза в сезон
Масло трансмиссионное
155
Shell Omala 150 HD
2 Редуктор верх- Масло трансмиссионное ГОСТ 0,700 (1) 250,
них вальцев ТАп-15В (ТМ-3—18) 23652-79 но не реже 1
РСМ-100.05.05.810А 1 или раза в сезон
(аппарата пи- ТЭп-15 (ТМ-2—18)
тающего)
3 Редуктор Масло индустриальное редук- ISO VG 0.800 (1) Первая смена через
S2030100076 (при- торное Shell Omala S4 GX150 150 EP 100, последующие
вода вентилятора) 1 через 500, но не
реже 1 раза в сезон
РСМ-1403 ИЭ
1 2 3 4 5 6 7
Установка моторная 1403.05.09.010
4 Картер двигателя Масло моторное SHELL 39-5 (1) Смена масла через
OM460LA 205376 1 RIMULA ULTRA SAE 5W-30 250, но не реже 1
QPRJ/011440 или раза в два года
Масло Shell Rimula R6 ME 5W-30

5 Редуктор Масло ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИОН- СТО 7,300 (1) Первая смена через
S8295121005 1 НОЕ TM-5 SAE 85W-90, API GL-5 00044434- (для 100, последующие
(отбора мощности) или 009-2006 централи- через 500, но не
Масло трансмиссионное зованного реже 1 раза в сезон
Shell Omala S4 GX 150 слива)
Мост ведущих колес 1401.02.11.010А (из комплектов фирмы «CIT»)
Мостокомплект 0264 350.0
6 Коробка передач Масло ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИОН- СТО 8,000 (1) Первая смена через
156
1 НОЕ TM-5 SAE 85W-90, API GL-5 00044434- 100, последующие
009-2006 через 500, но не
7 Редуктор бортовой Масло ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИОН- СТО 13,000 (2) Первая смена через
2 НОЕ TM-5 SAE 85W-90, API GL-5 00044434- 100, последующие
009-2006 через 500, но не
Мост ведущих колес 1401.02.12.010Б ( из комплектов фирмы «ZF»)
Мостокомплект 2374 095 040 INS001
8 Коробка передач Масло ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИОН- СТО 8,000 (1) Первая смена через Допускает-
1 НОЕ TM-5 SAE 85W-90, API GL-5 00044434- 500, но не реже раза ся замена
009-2006 в сезон, последую- на поз.10
щие через 1000, но не
РСМ-1403 ИЭ
1 2 3 4 5 6 7
9 Редуктор бортовой Масло ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИОН- СТО 13,000 (2) Первая смена че- Допускает-
2 НОЕ TM-5 SAE 85W-90, API GL-5 00044434- рез 500, но не реже ся замена
009-2006 раза в сезон, по- на поз. 11
следующие через
1000, но не реже
1 раза в сезон
Мостокомплект 2374.095.066
10 Коробка передач 1 Масло ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИОН- СТО 8,000 (1) Первая смена через Применяет-
НОЕ TM-5 SAE 85W-90, API GL-5 00044434- 100, последующие ся взамен
009-2006 через 500, но не поз. 8
11 Редуктор бортовой 2 Масло ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИОН- СТО 13,000 (2) Первая смена через Применяет-
НОЕ TM-5 SAE 85W-90, API GL-5 00044434- 100, последующие ся взамен
009-2006 через 500, но не поз. 9
157
РСМ-1403 ИЭ
1 2 3 4 5 6 7
Гидрооборудование
12 Гидравлическая Масло МГЕ-46В Ростсельмаш 12 ТУ 38. 90,000 в Первая смена через Чистота мас-
система (основная, 001347-00 том числе 100, последующие ла должна
объемная рулевого или бак 50,000 через 500, но не быть не хуже
управления, управ- Масло для гидравлических систем реже 1 раза в сезон 12 клас-
ления рабочими DIN 51524-HVLP 46 са по ГОСТ

органами, объемно- или 17216-2001
го привода ходовой Масло гидравлическое всесе- ТУ 0253-
части), в том числе зонное ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР ЛТ 46 017-
бак гидросистемы 79345251-
2008
или
Масло гидравлическое ТУ 0253-
ЛУКОЙЛ 46 СТ (ST) (МГ-46-В) 017-
79345251-
158
или 2007
Масло ТНК Гидралик HVLP 46 ТУ 0253-
028-
44918199-
2006
Смазки (в килограммах)
Установка рабочих органов 1403.01.00.010
13 Устройство поворот- Смазка Литол-24 (МЛи4/12-3) ГОСТ 0,150 (1) 50
ное 21150-87
1401.01.18.000 1
Винтовая поверхность
червячного вала
РСМ-1403 ИЭ
1 2 3 4 5 6 7
Аппарат питающий 1401.01.01.000
14 Втулки соединения Смазка Литол-24 (МЛи 4/12-3) ГОСТ 0,012 (2) 50
вальцов с редук- 21150-87
тором питателя 2
15 Ступицы муфт со- Смазка Литол-24 (МЛи 4/12-3) ГОСТ 0,024 (4) 50
единения вальцов 21150-87

с редуктором 4
16 Опора Смазка Литол-24 (МЛи 4/12-3) ГОСТ 0,007 (1) 250, но не реже
Н.027.01.080-02 1 21150-87 1 раза в сезон
(Левая переднего
контрпривода)
17 Опора Смазка Литол-24 (МЛи 4/12-3) ГОСТ 0,024 (4) 50
1401.01.01.700 1 21150-87
1401.01.01.700-01 3
159
Подшипники тор-
сиона питателя
18 Подшипниковый узел 1 Смазка Литол-24 (МЛи 4/12-3) ГОСТ 0,040 (1) 250, но не реже
LKG 212 2F+H2312 21150-87 1 раза в сезон
Опора левая контр-
привода питателя
Ускоритель 1401.01.11.000А
19 Подшипниковый узел 1 Смазка Литол-24 (МЛи4/12-3) ГОСТ 0,008(1) 50
LKS 212 2F+H2312 21150-87
Опора правая ро-
тора ускорителя
РСМ-1403 ИЭ
1 2 3 4 5 6 7
20 Опора 1401.01.11.250 1 Смазка Литол-24 (МЛи4/12-3) ГОСТ 0,008(1) 50
Опора левая ро- 21150-87
тора ускорителя
Шасси 1401.02.00.000; - 01
21 Подшипники креп- Смазка Литол-24 (МЛи4/12-3) ГОСТ 0,020 (2) 50

ления балки моста 1 21150-87
управляемых колес
Аппарат измельчающий 1401.01.02.000Б
22 Резьбовая поверх- Смазка Литол-24 (МЛи4/12-3) ГОСТ 0,006 (2) 50
ность шпинделя 21150-87
23 Подшипники шпин- Смазка Литол-24 (МЛи4/12-3) ГОСТ 0,012 (4) 50
деля противоре- 21150-87
жущего бруса
24 Подшипники Смазка Литол-24 (МЛи4/12-3) ГОСТ 1,000 (2) 250, но не реже
160
барабана 21150-87 1 раза в сезон
25 Натяжник Смазка Литол-24 (МЛи4/12-3) ГОСТ 0,016 (1) 250, но не реже
1401.01.06.020 1 21150-87 1 раза в сезон
Ось натяжника
26 Каретка Смазка Литол-24 (МЛи4/12-3) ГОСТ 0,004 (1) 50
1401.01.02.260 1 21150-87
(устройства за-
точного)
Шасси 1403.02.00.000
27 Муфты соедини- 1 Смазка Литол-24 (МЛи4/12-3) ГОСТ 0,012 (4) 50
тельные левой и 21150-87
правой полуосей
РСМ-1403 ИЭ
1 2 3 4 5 6 7
28 Шток Смазка Литол-24 (МЛи4/12-3) ГОСТ 0,003 (1) 250, но не реже
1401.02.04.010 1 21150-87 1 раза в сезон
Шарнир штока
управления ко-
робкой передач
Шасси 1403.02.00.000-01
29 Муфты соедини- 1 Смазка Литол-24 (МЛи4/12-3) ГОСТ 0,006 (2) 50
тельные левой и 21150-87
правой полуосей
30 Шток 1401.02.05.010 Смазка Литол-24 (МЛи4/12-3) ГОСТ 0,003 (1) 250, но не реже
21150-87 1 раза в сезон
Шарнир штока
управления ко-
161
робкой передач 1
Мост управляемых колес 101.02.02.000-01
31 Подшипники сту- Смазка Литол-24 (МЛи4/12-3) ГОСТ 2,080 (2) 250, но не реже
пицы колеса 21150-87 1 раза в сезон
32 Шкворни пово- Смазка Литол-24 (МЛи4/12-3) ГОСТ 0,300 (2) 250, но не реже
ротных кулаков 21150-87 1 раза в сезон
33 Подшипники шар- Смазка Литол-24 (МЛи4/12-3) ГОСТ 0,018 (6) 250, но не реже
ниров гидроци- 21150-87 1 раза в сезон
линдров поворота
и рулевой тяги
Доизмельчитель
34 Подшипники дро- Смазка Литол-24 (Мли4/12-3) ГОСТ 0,014 (4) 50
бильных вальцов 21150-87
РСМ-1403 ИЭ
Каждые 50 моточасов
17 22 23 34 27 29 19 21
17 19 21 22
23 27 29 34
Схема смазки №1
162
4 13 20 34 27 29 26 23 22 17 14 15
4* 13 14 15
17 20 22 23
26 27 29 34
* После первых 50 моточасов
163
Первые 100 моточасов
7 6 12 5
5 6 7 12
164
3 7 1
1 3 7
165
14 2 16 23 22 2829 30
2 14 16 22
23 28 29 30
166
30 28 29 26 22
27
22 26* 27** 28
29 30
* МВК из комплектов фирмы «CIT»

** МВК из комплектов фирмы «ZF»
167
9 8
или или
11 10
8 9
или или
10 11
168
9
или
11
9
или
11
169
7 6 10 5
5 6* 7* 10
170
3 7 1
1 3 7*
171
9 8
или или
11 10
8 9
или или
10 11
172
4 7
9
или
4 11
173
7.6 Рекомендации к работам по 1 2

проведению технического обслужива-
ния
7.6.1 Заправка редуктора отбора

мощности
Перед вводом в эксплуатацию

комбайна очистите поверхности редук-
торов от загрязнений. Обращайте внима-
ние на масляные загрязнения, их нали-
чие может свидетельствовать о течи в
редукторах, проверьте уровень рабочей
жидкости в редукторе. Устранить причи- 4 3
ну течи. Дозаправьте редуктор в соот-
ветствии с таблицей 7.1.
1- смотровое отверстие; 2- сапун; 3- слив-
В случае замены редуктора отбо- ной клапан; 4- магнитная пробка
ра мощности, после обкатки, перед Рисунок 7.1 - Редуктор отбора мощности
началом уборки необходимо проверить - заправить масло в редуктор
уровень масла в редукторе. отбора мощности через отверстие под
Контроль уровня масла в редукто- сапун 2 в соответствии с таблицей 7.4;
ре отбора мощности во время эксплуата- - установить на место сапун 2 и
ции комбайна осуществлять еженедель- затянуть с крутящим моментом 40 Н∙м;
но по уровню в смотровом отверстии 1 - выдержать время после заправ-
(рисунок 7.1). ки не менее 5 минут;
Дозаправку редуктора отбора - произвести контроль уровня
мощности в процессе эксплуатации и масла, при необходимости дозаправить
заправку в случае замены редуктора редуктор отбора мощности маслом;
производят через отверстие под сапун 2 - при первом пуске редуктор
(рисунок 7.1). отбора мощности прокручивать при
Последовательность работ при частоте вращения коленвала от 1000 до
замене масла: 1200 об/мин в течение 2 мин;
- демонтировать сапун 2; - проконтролировать уровень
- слить отработанное масло масла через 2 мин после останова двига-
через сливной клапан 3; теля.
- выкрутить и очистить магнит- ВНИМАНИЕ! НЕ ДОПУСКАЙ-
ную пробку 4, а также место ее установ- ТЕ ПОНИЖЕНИЯ УРОВНЯ МАСЛА НИЖЕ
ки; МИНИМАЛЬНОГО УРОВНЯ!
- установить магнитную пробку 4 - после завершения первого дня
на место и затянуть крутящим моментом работы комбайна произвести визуаль-
от 50 до 60 Н∙м; ный осмотр редуктора отбора мощности
- закрутить сливной клапан 3; на наличие подтекания масла;
174
- при наличии подтекания масла

1
из редуктора отбора мощности принять
меры по их устранению (во время гаран-
тийного срока работы выполняются
сервисными службами);
- при отсутствии подтекания
масла произвести контроль уровня масла
в редукторе отбора мощности, при необ-
ходимости дозаправить редуктор.
7.6.2 Заправка редуктора приво-

да вентилятора
Дозаправку редуктора привода

вентилятора в процессе эксплуатации
производят через отверстие под cапун 1
(рисунок 7.2).
Уровень масла контролировать по
отверстию под пробку контроля 2. 2
Последовательность работ при
замене масла:
- демонтировать сапун 1;
3
- слить отработанное масло,
выкрутив сливную магнитную пробку 3; 1- сапун; 2- пробка контроля; 3- сливная магнит-
ная пробка
- очистить сливную магнитную
Рисунок 7.2 - Редуктор привода вентиля-
пробку 3 и отверстие под нее; тора
- установить на место сливную
ветствии с таблицей 7.4.
магнитную пробку 3 и затянуть с крутя-
ВНИМАНИЕ! ЕСЛИ ПРИ ВИЗУАЛЬ-
щим моментом 30 Н∙м;
НОМ КОНТРОЛЕ ОБНАРУЖЕНО СИЛЬНОЕ
- демонтировать пробку контро-
ЗАГРЯЗНЕНИЕ, РЕКОМЕНДУЕТСЯ ЗАМЕ-
ля 2;
НИТЬ МАСЛО, НЕ ДОЖИДАЯСЬ УКАЗАН-
- заправить масло в редук-
НОГО СРОКА.
тор через отверстие под сапун в соот-
ветствии с таблицей 7.4. Продолжать
7.6.3 Заправка редуктора пита-
заправку до уровня контрольного отвер-
теля
стия пробки контроля 2;
Дозаправку редуктора питателя
- установить пробку контроля 2
в процессе эксплуатации производят
на место и затянуть крутящим моментом
через отверстие под cапун 1 (рисунок
30 Н∙м;
7.3).
- установить сапун 1 на место и
Уровень масла контролировать по
затянуть крутящим моментом 30 Н∙м.
отверстию под пробку контроля 3.
Замену масла производить в соот-
175
Последовательность работ при - установить пробку контроля 3

замене масла: на место и затянуть крутящим моментом
- демонтировать сапун 1; 40 Н∙м;
- слить отработанное масло - установить сапун 1 на место и
через сливную магнитную пробку 2; затянуть крутящим моментом 70 Н∙м.
- очистить сливную магнитную Замену масла производить в соот-
пробку 2 и отверстие под нее; ветствии с таблицей 7.4.
- установить сливную магнитную ВНИМАНИЕ! ЕСЛИ ПРИ ВИЗУАЛЬ-
пробку 2 на место и затянуть крутящим НОМ КОНТРОЛЕ ОБНАРУЖЕНО СИЛЬНОЕ
моментом 40 Н∙м; ЗАГРЯЗНЕНИЕ, РЕКОМЕНДУЕТСЯ ЗАМЕ-
- демонтировать пробку контро- НИТЬ МАСЛО, НЕ ДОЖИДАЯСЬ УКАЗАН-
ля 3; НОГО СРОКА.
- заправить масло в редук-
тор через отверстие под сапун в соот- 7.6.4 Замена картижда осушите-
ветствии с таблицей 7.4. Продолжать ля воздуха
заправку до уровня контрольного отвер-
стия пробки контроля 3; Дла замены съемного картрижда
осушителя воздуха необходимо:
- проветрить осушитель;
- отвинтить картридж с помощью
ключа и отвернуть;
1 - очистить гнездо корпуса и резь-
бовой штуцер осушителя и проверить на
наличие повреждений;
- смазать прокладку картриджа и
резьбовой штуцер;
- навинтить вручную картридж
на резьбовой штуцер осушителя до тех
пор, пока прокладка не ляжет в гнездо,
затем завинтить вручную на полоборота
(M=15 Н∙м);
- проветрить осушитель на герме-
тичность. По необходимости подтянуть.
3 7.6.5 Обслуживание фильтра

воздушного
Фильтр воздушный необходи-

2 мо чистить примерно через каждые 20
1- сапун; 2- сливная магнитная пробка, 3- пробка часов работы комбайна в зависимости от
контроля
Рисунок 7.3 - Редуктор питателя концентрации пыли в воздухе и показа-
ний прибора засоренности фильтра.
176
Замену фильтра воздушного высококачественным моторным маслом

проводить после срабатывания сигналь- SHELL RIMULA ULTRA SAE 5W-30, реко-
ного устройства. мендованным к применению.
Осторожно удалите старые филь- Двигатель оснащен циркуляцион-
троэлементы. Тщательно протереть ной смазочной системой, т. е. масляный
корпус изнутри. Использовать чистую поддон двигателя одновременно служит
влажную ткань для очистки поверхно- резервуаром для масла. На двигателе
сти. Очистить поверхности прокладок. установлен масляный фильтр.
Проверить равномерность очист- Уровень масла контролировать
ки поверхности, чтобы нигде не остава- по рискам маслоуказателя, не раньше
лось пятен грязи. чем через пять минут после остановки
Проверить новый фильтроэлемент двигателя, при установке комбайна на
на отсутствие повреждений. Нажать ровную площадку. Если уровень масла
на новую прокладку, чтобы убедиться, находится ниже верхней отметки, необ-
что она пружинит. Осторожно ввести ходимо долить масло той же марки до
новый фильтроэлемент. Убедитеся, что уровня верхней отметки.
прокладка села ровно. Система охлаждения мотор-
Проверить внутреннюю чистоту ной установки комбайна заправляется
корпуса фильтра. Проверить соединения охлаждающей жидкостью, рекомендо-
на отсутствие утечек и признаки износа. ванной к применению. Наполняемость
Заменить недостающие или системы охлаждения проверяется по
поврежденные части. уровню объёма расширительного бачка.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ! После заправки необходимо включить на
- устанавливать поврежденный короткое время двигатель, снова прове-
фильтроэлемент; рить уровень заполнения охлаждающей
- стучать по фильтру; жидкостью системы и при необходимос-
- продувать фильтр под высоким ти долить.
давлением; Через каждые 50 часов работы
- оставлять воздушный фильтр проверять состояние и крепление шлан-
открытым; гов охлаждающей жидкости и неметал-
- использовать нерекомендован- лических деталей системы впуска возду-
ные фильтры. ха.
Двигатель, водяной радиатор и
7.6.6 Обслуживание моторной систему выпуска отработанных газов
установки ежедневно проверять на чистоту и
при необходимости чистить. При рабо-
Проведение технического обслу- те комбайна на очень сухом продукте
живания и ремонта моторной установки и большом наличии пыли необходимо
проводить при неработающем двигателе чаще проверять перечисленные места
и отключенной АКБ. скопления пыли и при необходимости
Двигатель заправляется на заводе чистить.
177
Чтобы обеспечить хороший ограждение.

доступ к блоку радиаторов для очист-
ки его сжатым воздухом, надо освобо-
дить воздухозаборник от двух зацепов
и открыть его, повернув относительно
двух петель. Одновременно открывается
и промежуточная рамка, расположенная
между воздухозаборником и водяным
радиатором.
Слив масла из картера двигателя
осуществлять через шланг, прикреп-
ленный к сливному отверстию картера
двигателя. Соблюдать осторожность при
сливе горячего масла.
Слив воды-конденсата, грязи и
ржавчины из топливного бака в течение
одной-двух смен производится через
сливной клапан, прикрученный к отстой-
нику.
Все клиновые ремни должны быть
хорошо натянуты. При установке новых
ремней проверить натяжение через
первые 2-3 часа работы. При необходи-
мости подтянуть.
Контроль уровня масла и обслу-
живание масляных и топливных филь-
тров и другие регулировки производить
согласно руководству по эксплуатации
двигателя.
7.6.7 Очистка ветрового стекла
! ВНИМАНИЕ! ПЕРЕД ОЧИСТ-

КОЙ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА ОСТАНОВИТЬ
ДВИГАТЕЛЬ И ВЫНУТЬ КЛЮЧ ЗАЖИГА-
НИЯ
Чистку ветрового стекла выпол-
нять шваброй или ветошью с использо-
ванием воды или специального моюще-
го средства, находясь на левой и правой
площадках входа, придерживаясь за
178
8 ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ КОМ- После сильных ветров, дождей и

БАЙНА снежных заносов проверку комбайнов и
устранение обнаруженных недостатков
8.1 Общие положения
следует проводить немедленно.
Правильное хранение – гарантия Состояние комбайнов в период
долговечности комбайна и сохранения хранения в закрытых помещениях следу-
его эксплуатационных характеристик. ет проверять не реже одного раза в два
Хранение комбайнов производит- месяца, на открытых площадках и под
ся в соответствии с ГОСТ 7751-2009. навесом - ежемесячно.
Виды хранения: Комбайны на межсменное и крат-
- межсменное, если перерыв в ковременное хранение ставить непос-
использовании комбайна до 10 дней; редственно после окончания работ, а
- кратковременное - от 10 дней до на длительное хранение - не позднее 10
двух месяцев; дней с момента окончания работ.
- длительное - более двух меся- При хранении комбайнов должны
цев. быть обеспечены условия для удобного
Комбайны следует хранить в осмотра и обслуживания, а в случае необ-
закрытых помещениях или под навесом. ходимости - быстрого снятия комбайна с
Хранение комбайнов в закрытых поме- хранения.
щениях оправдано экономически: сокра-
щается объем работ при постановке и 8.2 Подготовка комбайна к хра-
снятии с хранения, снижается расход нению
материалов.
ВНИМАНИЕ! При любых видах
Допускается хранить комбайны
хранения:
на открытых оборудованных площадках
1) капоты, двери, лючки и щиты
при обязательном выполнении работ по
закрыть;
консервации, герметизации и снятию
2) отключить АКБ;
составных частей, требующих складско-
3) металлические неокрашенные
го хранения.
поверхности рабочих органов (режущие
Открытые площадки для хранения
аппараты, ножи, шнеки и т. д.), детали и
комбайнов должны находиться на неза-
механизмы передач, узлов трения, штоки
тапливаемых местах и иметь по пери-
гидроцилиндров, шлицевые соедине-
метру водоотводные канавы. Поверх-
ния, звездочки цепных передач, винто-
ность площадок должна быть ровной,
вые и резьбовые поверхности деталей
с уклоном от 2° до 3° для стока воды,
и сборочных единиц, а также внешние
иметь твердое сплошное или в виде
сопрягаемые механически обработанные
отдельных полос (асфальтное, бетонное
поверхности законсервировать. Перед
или из местных строительных материа-
консервацией поверхности комбайна
лов) покрытие, способное выдерживать
очистить от механических загрязнений,
нагрузку передвигающихся комбайнов и
обезжирить и высушить;
комбайнов, находящихся на хранении.
4) рычаги и педали механизма
179
управления установить в положение, соответствии с п. 8.2.1;

исключающее произвольное включение 2) в случае хранения комбайна при
комбайна и его составных частей. низких температурах или свыше одного
месяца АКБ снять и сдать на склад;
8.2.1 Чистка и мойка комбайна 3) все отверстия, щели, полости
(загрузочные и выгрузные, смотровые
Комбайн после эксплуатации очис-
устройства, заливные горловины баков
тить от пыли, грязи, подтеков масла,
и редукторов, заслонки карбюраторов
растительных и других остатков. Очис-
и вентиляторов, отверстия сапунов,
тку необходимо проводить на специаль-
выхлопные трубы двигателя и др.), через
ных участках, обеспечивающих нейтра-
которые могут попасть атмосферные
лизацию сточных вод.
осадки во внутренние полости комбай-
Установить комбайн на площад-
на, плотно закрыть крышками, пробка-
ке, открыть щиты ограждения и люки,
ми-заглушками или клеевыми лентами.
включить комбайн и обкатать вхолос-
Для обеспечения свободного выхода из
тую 10-15 мин для удаления пожнивных
систем охлаждения и конденсата слив-
остатков. Составные части, на которые
ные устройства оставить открытыми.
недопустимо попадание воды, предох-
ранить защитными чехлами из парафи-
8.2.4 Подготовка к длительному
нированной бумаги или полиэтиленовой
хранению
пленки. После очистки и мойки обдуть
комбайн сжатым воздухом. При подготовке к длительному
Электрооборудование очистить, хранению необходимо выполнить дейс-
обдуть воздухом, клеммы покрыть твия п. 8.2.3.
защитной смазкой. При длительном хранении комбай-
на на открытых площадках снимают,
8.2.2 Подготовка к межсменному готовят к хранению и сдают на склад
хранению следующие составные части:
- электрооборудование (светосиг-
Допускается хранить комбайн
нальное оборудование);
на площадках и пунктах межсменного
- цепи;
хранения или непосредственно на месте
- приводные ремни (после демон-
проведения работ.
тажа промыть теплой мыльной водой,
Комбайн следует ставить на
протереть их насухо, припудрить таль-
хранение укомплектованным, без снятия
ком);
с него основных частей.
- составные части из резины,
полимерных материалов и текстиля;
8.2.3 Подготовка к кратковре-
- ножи режущих аппаратов;
менному хранению
- инструмент и приспособления.
При подготовке к кратковремен- При хранении комбайна в закры-
ному хранению необходимо: том помещении составные части (кроме
1) очистить и помыть комбайн в АКБ) допускается не снимать с комбай-
180
на при условии их консервации и герме- При необходимости произвести

тизации. Приводные ремни очистить от замену фильтрующих элементов в систе-
масляных загрязнений, ослабить натя- ме топливоподачи.
жение. Тросы очистить и покрыть защит-
Цепи снять и промыть в промы- ной смазкой.
вочной жидкости (керосине, дизельном Пружины в устройствах, регу-
топливе или бензине). Годные к эксплу- лирующих натяжение транспортеров,
атации цепи выдержать в подогретом приводов ременных и цепных передач и
от 80 °С до 90 °С дизельном масле в других натяжных механизмах и приспо-
течение 15-20 минут и после просушки соблениях разгрузить и смазать защит-
установить на комбайн в ослабленном ной смазкой или окрасить.
состоянии.
Допускается хранить шины в 8.2.5 Консервация
разгруженном состоянии (снизить
Места с поврежденной окраской
давление в шинах колес управляемого
зачистить, протереть, обезжирить и
и ведущего мостов до 70 % от номи-
окрасить, либо покрыть консервацион-
нального) на комбайнах, установленных
ной смазкой.
на подставках, при этом шины должны
Нанести консервационную смаз-
быть защищены от прямых солнечных
ку на рабочие поверхности шкивов,
лучей. Поверхности шин предохраняют
звездочек, ременных и цепных пере-
от растрескивания, окрашивая алюми-
дач, на выступающие части штоков
ниевой краской АКС-3, АКС-4, известко-
гидроцилиндров, на штоки КП, ось,
вой побелкой или другими защитными
вилку и рычаг механизма переключе-
составами, рекомендованными «Прави-
ния передач, сферические поверхности
лами эксплуатации шин для тракторов и
шарниров штоков гидроцилиндров, оси
сельскохозяйственных машин».
поворота рычагов натяжных устройств,
Комбайн установить на подставки
ножи режущих аппаратов, на резьбовые
или подкладки горизонтально во избе-
поверхности натяжных и других регу-
жание перекоса и изгиба рам, других
лировочных устройств, другие рабочие
узлов и для разгрузки колес и рессор.
органы, поверхности которых подверга-
Между шинами и опорной поверхностью
лись истиранию при эксплуатации.
оставить просвет от 80 до 100 мм.
Законсервировать составные
Наружные поверхности рукавов
части (двигатель, узлы трансмиссии,
и трубопроводов гидросистемы очис-
ходовую часть) посредством заполнения
тить от масла, просушить, припудрить
внутренних полостей рабоче-консер-
тальком. Допускается хранить рукава и
вационными маслами, с последующим
трубопроводы на комбайне. Поверхнос-
проворачиванием механизмов. Перечень
ти их дополнительно покрывают свето-
узлов и требуемое количество присадки
защитным составом или обертывают
указаны в таблице Ж.1 Приложения Ж.
парафинированной бумагой по ГОСТ
Универсальное рабоче-консерва-
9569-2006.
ционное масло приготовить путем добав-
181
ления к рабочим сортам масла присадки горловину топливного бака и сапун

АКОР-1. Присадку добавляют из расче- гидробака;
та 10 % от общего количества рабоче- - закройте лючки и щиты ограж-
консервационного масла. В подогре- дения;
тое от 70 °С до 80 °С рабочее масло, - все отверстия, щели и полос-
добавляют подогретую от 60 °С до 70 °С ти (загрузочные и выгрузные, смотро-
присадку и интенсивно перемешивают вые устройства, заливные горловины
до получения однородной смеси. Одно- редукторов, сапун гидробака, выхлоп-
родность смеси определяют отсутствием ную трубу и др.), через которые могут
черных или темно-коричневых разводов попасть атмосферные осадки во внутрен-
на струе масла, стекающей с мешалки, ние полости комбайна, плотно закройте
а также отсутствием на дне и стенках крышками или пробками-заглушками;
ёмкости осадков или сгустков. - сдайте на склад инструмент,
ЗАПРЕЩАЕТСЯ! ЗАЛИВАТЬ приспособления и запасные части.
ПРИСАДКУ АКОР-1 НЕПОСРЕДСТВЕН-
НО В ПОДДОН ДВИГАТЕЛЯ, ТОПЛИВ- 8.3 Техническое обслуживание в
НЫЙ НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ И период хранения
РЕГУЛЯТОР, ТАК КАК ИЗ-ЗА БОЛЬШОЙ
При ТО в период длительного
ПРИЛИПЧИВОСТИ И ВЯЗКОСТИ ПРИСАД-
хранения ежемесячно проверять:
КА ОСТАНЕТСЯ НА СТЕНКАХ ЗАЛИВНОЙ
1) состояние антикоррозийных
ГОРЛОВИНЫ ИЛИ КАРТЕРА И НЕ СМЕША-
покрытий (наличие защитной смазки,
ЕТСЯ С МАСЛОМ.
целостность окраски, отсутствие корро-
Для консервации внутренних
зии);
полостей гидросистемы запустить двига-
2) давление в шинах колес веду-
тель. Обкатать комбайн в течение 5 мин,
щих и управляемых мостов;
включая попеременно все исполни-
3) состояние заглушек и плотность
тельные органы. По окончании обкатки
их прилегания;
заполнить гидробак маслом до верхней
4) состояние защитных устройств
метки маслоуказателя.
(целостность и прочность крепления
Пополнить смазку в корпусах
чехлов, щитков, крышек).
подшипников и смазать точки согласно
При кратковременном хране-
схемам и таблице смазки. В подшипни-
нии необходимо запустить двигатель и
ках закрытого типа смазка не меняется.
при минимальных оборотах выполнить
Законсервировать топливный бак
следующие работы:
и плотно завернуть пробку горловины и
1) обкатать в течение 5 минут,
штуцеры.
включая попеременно все рабочие орга-
ны;
8.2.6 Герметизация
2) перевести гидроцилиндры из
При хранении комбайна на откры- одного крайнего положения в другое и
той площадке: обратно;
- загерметизируйте заливную 3) переместить комбайн на 1.5-2
182
метра, чтобы прокрутить КП и бортовые образования складок.

редукторы и сместить зону деформации Покрышки и камеры должны нахо-
шин колес МВК и управляемого моста; диться на расстоянии не менее 2 м от
4) сделать от 10 до 15 полных отопительных приборов. Хранение их
оборотов рулевого колеса в обоих совместно с химикатами (кислотами,
направлениях, вращая его из одного щелочами) и ГСМ не допускается.
крайнего положения в другое до упора;
5) проверить работоспособность 8.4.2 Хранение приводных рем-
тормозов, нажимая на педали тормозов ней
от 10 до 15 раз;
Приводные ремни необходимо
6) проверить работу кондицио-
хранить в сухом, отапливаемом помеще-
нера в соответствии с «Руководством
нии с температурой воздуха от 0 °С до
эксплуатации» кондиционера.
плюс 30 °С и относительной влажностью
не более 85 % на расстоянии не менее
8.4 Хранение составных частей
1 м от нагревательных приборов.
комбайна
Приводные ремни хранить в
8.4.1 Хранение шин расправленном виде на стеллажах,
поддонах, вешалках или полукруглых
Покрышки и камеры хранить
полках. Во время хранения ремни необ-
в помещениях, предохраняющих от
ходимо периодически осматривать. При
воздействия солнечных лучей, с темпе-
появлении гнилостных пятен их необхо-
ратурой от плюс 10 до плюс 20 °С и отно-
димо дезинфицировать.
сительной влажностью от 50 до 80 %. В
отдельных случаях можно хранить шины 8.5 Техническое обслуживание
в разгруженном состоянии на комбай- при снятии с хранения
не, поставленном на подставки. При
этом шины должны быть защищены от При ТО при снятии с хранения
солнечных лучей. Покрышки установить необходимо:
вертикально на деревянных стеллажах. - произвести монтаж и установку
Периодически их следует поворачивать шин;
для смены точек опоры. Хранение шин в - установить давление воздуха в
штабелях не допускается. шинах колес МВК и управляемого моста
Камеры хранить на складе вложен- в соответствии с таблицей 2.1;
ными внутрь покрышек и поддутыми - снять комбайн с подставок и
воздухом до их основных размеров. отбуксировать на площадку для прове-
Допускается хранить камеры отдельно дения ТО;
слегка накачанными, на деревянных или - снять герметизирующие приспо-
металлических окрашенных вешалках с собления (крышки, пробки-заглушки,
полукруглой полкой радиусом кривизны чехлы и т. п.), открыть щиты огражде-
не менее 300 мм. Периодически каме- ния, удалить защитную смазку и пыль;
ры следует поворачивать во избежание - проверить состояние защитных
183
гофротруб и изоляции проводов всех

жгутов комбайна, выявленные дефекты
устранить;
- проверить соответствие плавких
вставок блоков предохранителей пульта
управления и верхней панели таблич-
кам номиналов. Заменить перегоревшие
вставки на исправные соответствующего
номинала;
- проверить работу клавиш на
рычаге управления ГСТ и пульте управ-
ления комбайном, дефектные клавиши
заменить;
- установить на комбайн АКБ;
- установить светосигнальное
оборудование и ремни. Перед установ-
кой на комбайн проверить наличие и
целостность фар и сигнальных фонарей,
дефектные лампы заменить;
- установить ремни;
- отрегулировать натяжение
ременных и цепных передач;
- отрегулировать предохранитель-
ные муфты;
- проверить и при необходимос-
ти долить тормозную жидкость в бачок
тормозной системы;
- слить отстой топлива из топлив-
ного бака. Залить топливо в бак;
- проверить работоспособность
систем и провести регулировку узлов и
механизмов комбайна.
Заглушки, подставки, бирки и
другие приспособления, которые приме-
нялись для подготовки комбайна к
длительному хранению, очистить и сдать
на склад.
184
9 ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Возможные неисправности и методы их устранения приведены в таблице 9.1.
Таблица 9.1
Неисправность, внешнее проявление Способ устранения
1 3
9.1 Питатель
Отсутствует вращение вальцов пита-
теля при включенном приводе питателя
(вал привода адаптеров вращается):
- не включена передача на редукторе Включить передачу
питателя
- собачка механизма останова не вы- Включить реверс питателя для выхода
шла из зацепления с колесом останова собачки из зацепления
(слышен звук срабатывая предохрани-
тельной муфты)
- разрушение зубьев шестерен Заменить редуктор
- утеря осей соединительных муфт Установить оси
вальцов с редуктором
Отсутствует вращение вальцов пита-
теля при включенном приводе питателя-
вал привода адаптеров не вращается:
- не полное выключение муфты пере- Повторить включение/выключение ре-
ключения реверса верса до полного выключения реверса
- разрушение цепи соединительной Заменить цепь
муфты на привод редуктора
Остановка вальцов при работе под на-
грузкой:
- нарушение регулировки предохрани- Заменить муфту (или редуктор)
тельеой муфты (слышен звук срабатывая
муфты)
- набивание кормомассы под перед- Установить дно под вальцы из комп-
ний нижний валец при работе с роторной лекта к роторной жатке
жаткой
- набивание кормомассы между опорой Очистить пространство между опорой
чистика и гладким вальцом чистика и гладким вальцом, отрегулиро-
вать зазор между чистиком и вальцом
Вал привода адаптеров не вращается
(вальцы вращаются):
- износ шлицевого соединения привода Заменить вал привода адаптера и втул-
вала ку редуктора
185

1 3
Не работает реверс питателя:
- отсутствие давления в магистрали Проверить работу гидрораспределите-
включения реверса ля и соединение проводов
- неполное включение муфты реверса Повторить включение реверса
Течь масла через уплотнения:
- повышенное давление в редукторе Очистить сапун
- повреждение манжет Заменить поврежденные манжеты
9.2 Измельчитель
Падение оборотов барабана при рабо-
те под нагрузкой – обороты двигателя в
норме:
- ослабление натяжения ремня главно- Натянуть ремень
го привода
Не работает механизм подвода проти-
ворежущего бруса (регулировки зазора):
- поломка соединительного валика Заменить валик
между электромеханизмом и винтом ме-
ханизма подвода бруса
- отсутствие контакта в электрических Восстановить соединение в разъемах
разъемах
- выход из строя электомеханизма Заменить электромеханизм
- выход из строя блока управления Заменить блок управления
Не работает заточное устройство:
- отсутствие давления в гидросистеме Проверить работу гидрораспределите-
управления заточным устройством ля и соединение проводов
- отсутствие контакта в электрических Восстановить соединение в разъемах
разъемах
- выход из строя блока управления Заменить блок управления
9.3 Транспортный канал
Забивание транспортного канала меж- Выполнить регулировку днища измель-
ду измельчителем и ускорителем чителя
Осмотреть накладку в диффузоре на
предмет сквозного протирания, при необ-
ходимости заменить
Ввыполнение технологического про-
цесса при поднятом адаптере (перекры-
тие транспортного канала). Перед подъ-
емом адаптера при развороте дождаться
измельчения ранее поступившей кормо-
массы
Забивание транспортного канала после Выполнить регулировку ротора ускори-
ускорителя теля, зазаор между задней стенкой и ло-
пастями 7...10 мм
Осмотреть накладку в ускорителе на
предмет сквозного протирания, при необ-
186

1 3
Наличие «рванной» кормомассы при Осмотреть накладку в ускорителе на
работе без доизмельчителя предмет сквозного протирания, при необ-
Остановка (забивание) кормомассы в Полить валок водой для промывки
силосопроводе при подборе подвяленных транспортного канала от отложений сока
трав (люцерна и т.д.) (смолы)
9.4 Ходовая часть
Не включается передача КП Отключить стояночный тормоз
При помощи рукоятки скорости движе-
ния провернуть вал гидромотора и сделать
повторную попытку включения передачи
Устранить причину упора рукоятки
переключения передач в элементы каби-
ны. Произвести регулировку механизма
переключения путем изменения положе-
ния блока переключения 5 (рисунок 6.36,
6.37) относительно болтов его крепления
Стояночный тормоз не удерживает Отрегулируйте длину элементов меха-
комбайн на уклонах нического привода тормоза
Течь масла через уплотнители и стыки Вывернуть сапун и очистить его от

КП и бортовых редукторов грязи
Установить уровень смазки по конт-
рольное отверстие
Заменить изношенные и дефектные
уплотнители и прокладки
Заменить валы с изношенными рабо-
чими поверхностями, контактирующими с
уплотнителями
Педаль привода тормоза «провалива- Проверить и в случае обнаружения
ется» устранить подтекание тормозной жидкос-
ти
Долить тормозную жидкость в бачки
подпитки тормозной системы и удалить
из нее воздух (прокачать)
Заменить изношенные уплотнительные
кольца главного и рабочего тормозных
цилиндров
Отсутствие или малый ход педали Проверить отсутствие заклинивания
тормоза, неполное растормаживание колодок на тормозном суппорте, в случае
колес. Тормоза чрезмерно нагреваются заклинивания отжать их от тормозного
диска
В случае повторения прочистить
компенсационное отверстие в главном
тормозном цилиндре. В случае повторе-
ния заменить главный цилиндр
187

1 3
9.5 Ременная передача главного привода
Ослабление ремня главного привода
(натяжение при помощи тяги выполнить
невозможно):
- поломка пружины натяжителя Заменить пружину
9.6 Панель информационная
При включении «массы» комбайна не Проверить предохранитель FU8.5. (При-
включается световой индикатор «Внима- ложение В) Проверить целостность соеди-
ние!» на лицевой стороне ПИ нительных разъемов, проводов и жгутов
При включении зажигания (при пово- Проверить предохранитель FU8.6. Про-
роте ключа зажигания в третье положе- верить целостность соединительных разъ-
ние) экран ПИ не включается емов, проводов и жгутов
ПИ индицирует неверные показания от Установить зазор не более 3 мм
датчиков частоты вращения, но не сигна-
лизирует о неисправности цепи датчика
Установлен большой зазор между дат-
чиком частоты вращения и звездочкой
ПИ сигнализирует о неисправности Проверить исправность датчика данно-
цепи или датчика го канала. При необходимости заменить
датчик. Проверить исправность электри-
ческой цепи датчика, устранить обрыв
или замыкание на корпус
ПИ индицирует неверные показания Проверить настройки ПИ в меню «НА-
скорости движения комбайна СТРОЙКИ СИСТЕМЫ/КОЭФФИЦИЕНТ СКО-
РОСТИ» на правильность установленного
варианта
ПИ длительное время не отображает Проверить состояние датчиков. Про-
или не снимает индикацию пиктограмм от верить исправность датчиков. Проверить
контактных датчиков исправность электрических цепей контак-
тных датчиков на наличие замыкания на
корпус комбайна
ПИ оповещает о неисправности цепи Проверьте исправность датчиков. При
или датчиков температуры, давления, необходимости замените датчик. Прове-
уровня топлива в баке рить исправность электрической цепи,
при необходимости отремонтировать
9.7 Камнеметаллодетектор и система останова вальцов питателя
Попадание металла или камней в из-
мельчающий барабан:
- во время работы не был включен кам- Включить камнеметаллодетектор
неметаллодетектор
- неверно установлен датчик металла в Визуально проконтролировать места
нижнем вальце или нарушена работа дат- установки датчиков. Датчик металла ус-
чиков ударов на верхнем вальце тановить на угол В согласно рисунку 6.4
- большой зазор между собачкой и ко- Установить зазор Б согласно рисунку
лесом останова 6.4
188

1 3
- не работает электромагнит останова Проверить электропроводку и электро-
вальцов питателя магнит. При необходимости отремонтиро-
вать или заменить
9.8 Электрооборудование
При повороте ключа зажигания во вто- Проверить положение рычага КП (дол-
рое положение пуск двигателя не проис- жен быть в нейтральном положении), ис-
ходит правность датчика нейтрали КП
Не включаются: Проверить:
- фары транспортные - предохранитель FU7.9 (на пе-
редней стойке пульта управ-
ления справа от кресла)
- фары рабочие - предохранители FU6.4, 6.7, 6.8 (верх-
няя панель кабины)
- габаритные огни левой стороны - предохранитель FU7.7 (на передней
стойке пульта управления справа от крес-
ла)
- повороты левые и правые, звуковой сиг- - предохранитель FU7.2 (на пе-
нал редней стойке пульта управ-
- стеклоочиститель - предохранитель FU6.2 (на пе-
редней стойке пульта управ-
- фара-мигалка - предохранитель FU6.4 (верх-
няя панель кабины)
- стоп-сигнал - предохранитель FU7.4 (на
передней стойке пульта управ-
Не работают все потреби- - предохранитель FU8.3 (на пе-
тели электрогидравлики редней стойке пульта управ-
ления справа от кресла
189
ПРИЛОЖЕНИЕ А
(обязательное)
ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ, ИНСТРУМЕНТА И ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ
Таблица А.1
Коли-
Обозначение Наименование Примечание
чество
1 2 3 4
1401.01.02.140 Брус противорежущий 1
1401.62.00.010 Ключ специальный 1
101.01.00.430 Ключ 2
РСМ-100.06.00.350 Фиксатор 1
РСМ-100.62.00.010 Щуп 1
1401.62.00.020 Ключ трещеточный 1
34-13-7 Резак 1
РСМ-10Б.15.00.802 Ключ торцовый 27х32 1
или
Ключ торцовый «27х32»
ИП-3901370
или
Ключ торцовый двусторон-
ний «27х32» 8М.158.325
РСМ-10.15.00.806 Ключ торцовый 30х36 1
54-62385 Монтировка-вороток 1
54-62398 Бородок 1
1401.01.04.472 Накладка 1
1401.01.11.415 Лопасть 8
1401.01.11.448 Накладка 1
Болт М16x1,5- 12
6gx40.109.40Х.019
ГОСТ 7798-70
или
Болт с шестигранной голов-
кой DIN 961-M16x1,5x40-
10.9-zinc plated
Винт В.М8-6gх25.48.019 16
ГОСТ 17475-80
или
Винт с потайной головкой DIN
963 - М8x25-4.8- zinc plated
Зубило 2810-0187 Ц15. хр 1
ГОСТ 7211-86
Ключ 7811-0003 С 2 Ц15. хр 1
ГОСТ 2839-80
Ключ 7811-0007 С 2 Ц15. хр 1
ГОСТ 2839-80
Ключ 7811-0023 С 2 Ц15. хр 1
ГОСТ 2839-80
190
Продолжение таблицы А.1

1 2 3 4
Ключ 7811-0024 С 2 Ц15. хр 1
ГОСТ 2839-80
Ключ 7811-0025 С 2 Ц15. хр 1
ГОСТ 2839-80
Ключ 7811-0026 С 2 Ц15. хр 1
ГОСТ 2839-80
Ключ 7811-0041 С 2 Ц15. хр 1
ГОСТ 2839-80
Ключ 7811-0043 С 2 Ц15. хр 1
ГОСТ 2839-80
Ключ 7811-0464 С 2 Ц15. хр 1
ГОСТ 2839-80
Молоток 7850-0105 Ц15. хр 1
ГОСТ 2310-77
Молоток 7850-0115 Ц15. хр 1
ГОСТ 2310-77
Отвертка 7810-0308 3А 1 1
Ц15. хр ГОСТ 17199-88
Пассатижи 7814-0407 Ц15. хр 1
ГОСТ 17438-72
Домкрат автономный гидрав- 1
лический ДА12 ТУ4143-05-
15159404-2004
или
Домкрат автономный гидрав-
лический ДА12 ТУ4143-05-
15159404-2004
Картридж осушителя 432 410 1 Без НД, ф.
020 2 «Wabco»
Ключ для демонтажа трубки 1 Без НД, ООО
DRK 6 «КАМОЦЦИ
ПНЕВМАТИ
КА»
ПНЕВМАТИ
КА»
ПНЕВМАТИ
КА»
191

1 2 3 4
Огнетушитель порошковый 1
ОП-8(з)-АВСЕ-02 (Тр) ТУ 4854-
157-21352393-96
или
Огнетушитель порошковый
ОП-8(з)-АВСЕ-02-У2(Тр) ТУ
4854-004-03936201-05
Сегмент шлифовальный 11С 1
63х125 Д 363.00.00
Фильтр масляный А 000 180 29 1 Без НД, ф.
09 «MTU»
Фильтр топливный 1 Без НД, ф.
А 541 090 01 51 «MTU»
Фильтроэлемент вспо- 1 ф.DONAL
могательный P117781 DSON
Фильтроэлемент ос- 1 ф.DONAL
новной P182040 DSON
Фильтр сменный PL 420 х 1 Без НД, ф.
«MANN
+HUMMEL»
Шприц Ш1-3911010-А ТУ 1
37.001.424-82 код 45 9136 3001
Элемент фильтрую- 1 Без НД, ф.
щий A 000 142 02 89 «MTU»
Перемененые данные для исполнений
1403.62.00.000
Ключ 7812-0381 Ц15. 1
хр ГОСТ 11737-93
1403.62.00.000-01
Ключ 7812-0376 Ц15. 1
хр ГОСТ 11737-93
Комплект ножей 6 шт.
1401.01.02.514А Нож 2 Подбор
1401.01.02.514А-01 Нож 2 Подбор
Комплект прижимов 2 шт.
1401.01.02.443А Прижим 2 Подбор
1401.01.02.443А-01 Прижим 2 Подбор
Комплект запасных частей и принадлежностей гидрооборудования
РСМ-100.21.64.010 Нагнетатель масла 1
Кольцо 021-025-25-2-2 2
ГОСТ 9833-73/ГОСТ 18829-73
Кольцо 024-028-25-2-2 2
ГОСТ 9833-73/ГОСТ 18829-73
Кольцо 032-036-25-2-2 2
ГОСТ 9833-73/ГОСТ 18829-73
192

1 2 3 4
Кольцо 038-042-25-2-2 ГОСТ 2
9833-73/ГОСТ 18829-73
Кольцо 040-046-36-2-2 4
ГОСТ 9833-73/ГОСТ 18829-73
Кольцо 112-118-36-2-2 1
ГОСТ 9833-73/ГОСТ 18829-73
Кольцо 175-180-36-2-2 1
ГОСТ 9833-73/ГОСТ 18829-73
Кольцо 042-050-46-2-2 ГОСТ 2
9833-73/ГОСТ 18829-73
Кольцо уплотнительное 8
NBR-32.92х3,53-SH90
Кольцо OR9.3X2.2X 2
Кольцо OR12X2X 4
Кольцо OR26X2X 10
Кольцо OR32X2.5X 4
Элемент фильтрую- 1
щий (Lang) 11004919
Элемент фильтрую- 1
щий CRE050FD1
или
Элемент фильтрую-
щий 03477856 BN4HC
Комплект запасных частей гидроцилин-
дра ГА-93000-21 ТУ 23.1.20-86
Кольцо 016-020-25-2-2 3
ГОСТ 9833-73/ГОСТ 18829-73
Кольцо 025-031-36-2-2 6
ГОСТ 9833-73/ГОСТ 18829-73
Кольцо 032-040-46-2-2 6
ГОСТ 9833-73/ГОСТ 18829-73
Комплект запасных частей электрооборудования
Датчик положения 2
ДП-01М ЮГИШ.423149.001-01
ЮГИШ.420124.001 ТУ
или
Датчик оборотов ДО14-
1А П4МЗ.850.023 ТУ
Предохранитель 4
5 А 35.3722 (2110-3722105)
ТУ 37.469.013-95 Код
ОКП 45 7373 1523
193

1 2 3 4
Предохранитель 4
15 А 353.3722 (2110-3722115)
ТУ 37.469.013-95 Код
ОКП 45 7373 1526
Преобразователь первичный 1
ПрП-1А 17МО.082.021 ТУ
Предохранитель MIDI Val 30А 2
F1- 2063-0000
или
Предохранитель 30А 06.02030
Предохранитель MIDI Val 1
100А F1- 2071-0000
или
Предохранитель 100А 06.02100
Комплект прицепа
1401.20.00.000 Прицеп 1
1401.02.03.506 Платик 3
Болт М12-6gx55.88.35.019 3
ГОСТ 7798-70
Болт М16-6gx45.88.35.019 4
ГОСТ 7798-70
Гайка М12-6H.6.019 3
ГОСТ 5915-70
Гайка М16-6H.6.019 4
ГОСТ 5915-70
Шайба 12Т 65Г 019 3
ГОСТ 6402-70
Шайба 16Т 65Г 019 4
ГОСТ 6402-70
Шайба С.12х5.01.019 3
ГОСТ 11371-78
Комплект надставки силосопровода
РСМ-100.19.00.140 Надставка 1
Болт М8х20.46.019 3
ГОСТ 7802-81
Гайка М8-6H.6.019 3
ГОСТ 5915-70
Шайба 8 65Г 019 ГОСТ 6402-70 3
Шайба C 8.01.019 ГОСТ 6958-78 3
Комплект принадлежностей пневмосистемы
Пистолет подкачки AD-03M02 1
Пистолет подкачки 1
RP8037-2М02
Трубопровод SC 108B10M01 1
194
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
СХЕМА ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ
ɉɨɞɴɟɦ ɢ ɨɩɭɫɤɚɧɢɟ
ɫɢɥɨɫɨɩɪɨɜɨɞɚ
ɐ1 ȾɊ1
P1
ɉɨɜɨɪɨɬ
Ɇ1
KT1
Ɇɭɮɬɚ ɜɤɥɸɱɟɧɢɹ
ɉɆ1 ɉɨɜɨɪɨɬ ɝɥɚɜɧɨɝɨ ɩɪɢɜɨɞɚ
KT3 ɇ3 ɭɩɪɚɜɥɹɟɦɵɯ ɤɨɥɟɫ

ɐ7
Ƚɢɞɪɨɩɪɢɜɨɞ ɯɨɞɨɜɨɣ ɱɚɫɬɢ P2
Ʉ ɝɢɞɪɨɨɛɨɪɭɞɨɜɚɧɢɸ
ɚɞɚɩɬɟɪɚ
ȾɊ8 ɇ2 0...23 ɛɚɪ
Ɉɬɜɨɞ ɳɢɬɤɚ
ɡɚɬɨɱɧɨɝɨ
ɉɆ2 Ɇ2 ɐ8 ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɚ
ɉɆ3 KT2 ɐ9
25+3ɛɚɪ
ɇ1
50 ɛɚɪ
ɉɆ4
ɉɨɜɨɪɨɬ 60 ɛɚɪ
ɤɨɡɵɪɶɤɚ
ɐ2

ȾɊ2
Ʌɟɧɢɤɫ
ȾɊ3 p7
ɢɬɚɬɟɥɹ ȾɊ4
160 ɛɚɪ
ɐ3
ȾɊ5
Ɋɟɞɭɤɬɨɪ
ɩɢɬɚɬɟɥɹ
ȼɤɥɸɱɟɧɢɟ
ɪɟɜɟɪɫɚ
ȾɊ6
ɬɨɱɧɨɟ
ɬɪɨɣɫɬɜɨ ɐ4
ȾɊ7 Ȼ
ɉɨɞɴɟɦ ɐ5
ɚɞɚɩɬɟɪɚ
ɐ6 Ɏɢɥɶɬɪ
101.09.80.130
Перечень элементов к схеме Б.1 приведен в таблице Б.1
195
Таблица Б.1 - Перечень элементов схемы гидравлической принципиальной

Обозначение Наименование Кол. Примечание
АТ Радиатор масляный ТТПМ 1
1500.1013.100-03
или
Радиатор маслянный 01327 Фирма «Orlandi»
или
Радиатор 530К.08.000-10 ТУ 34 30-
052-22593845-2009
Б Гидробак 101.09.80.110 1 V=50 л
ДР1...ДР5 Штуцер 101.09.81.430 5 d=0,7
ДР6, ДР7 Штуцер 101.09.81.410-03 2 d=1,4
ДР8 Переходник 181.09.02.690 1 d=2
КТ1...КТ3 Контрольная точка VKA3/08LCF 31 Фирма “Parker”
М1 Мотор гидравлический планетарный 1
МГП125-01 ТУ 4785-022-05785856-
2006
М2 Гидромотор 90M100 NC0N8 N0C7 W00 1 Фирма “Danfoss”
NNN 0000F3
H1 Насос PRN-026/ 1
8,0R107SLP1BBBANNC3C3NNNN/
NNNАА (11112098)
H2 Насос 90R100 MA5 NN60 L3C7 EC5 1 Фирма “Danfoss”
GBA 424224 N345
H3 Насос-дозатор OSPC 1 Фирма “Danfoss”
125 0N 150N2243
или
Насос-дозатор HKUS 125/4-160 Фирма “Хидрав-
лика 96”
или
Насос-дозатор ST A ON 125 G 160 Фирма
“Ognibene”
или
Насос-дозатор LAGC Фирма “Rexroth
125N12/210-160M01-000S Bosh Group”
ПМ1...ПМ4 Полумуфта 142.09.61.120 4
Р1 Блок гидравлический STB 2-019828 1 Фирма “Bucher
Hydraulics”
Р2 Блок гидравлический STB 2-019819 1 Фирма “Bucher
Hydraulics”
ТС Термостат TH-1000-16FO-23 1 Фирма “Parker”
Ц1 Гидроцилиндр Н20.10.000- 1
07-05 ТУ 23.2.1205-81
197
Продолжение таблицы Б.1

Обозначение Наименование Кол. Примечание
Ц2, Ц3, Ц9 Гидроцилиндр ЕДЦГ 037.000-14 3
ТУ 4785-010-05785856-2004
или
Гидроцилиндр ГА-93000-06-
02 ТУ~4785-001-07512714-
2002 (ГЦ-01.000 ТУ)
или
Гидроцилиндр ГА-93000-
21 ТУ 23.1.20-86
или
Гидроцилиндр ЦХБ Фирма “HES PLC”
040/025/0063/01.01.А
(СНВ 40/25/63/0101А)
Ц4 Гидроцилиндр ЕДЦГ 117.000 1 ОАО “Омскгид-
ропривод”
Ц5, Ц6 Гидроцилиндр ЦПХ70х500-800 2 Фирма
“Djebel-96”
Ц7, Ц8 Гидроцилиндр ГЦ50.200.16.000А- 2
02 ТУ~4785-001-07512714-
2002 (ГЦ-01.000 ТУ)
или
Гидроцилиндр ЦХБ Фирма “HES PLC”
050/025/0200/02.01.А (СНВ
50/25/200/0201А)
198
ПРИЛОЖЕНИЕ В
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ
£¯¢s £¬¢£ ¯ $ $

;¡ ¬¤ ¦¯x ;« $
®§¢¬ ®§¢¬ ®§¢¬ ®§¢¬
¡¢¢ ©¯¬§®©
®§¢¬ q¤ ¡ q
¡¢¢§¬§®© £ ¢ £© £¡ ®§¢¬ ®§¢¬
¢£ ¡ ¡¡¢««¨ «
¬¢ ¡¢ «
¦¯®§¯¡¡«
ª£¡¯ ª£¡¯ ¢ ®§¯«®§¯ q£ ¯¢¢q
¢¢¯ « ¬ ¡¡ ¢¢¯ ª£¡¯ ¡«¯ ®§¯ r«®§¢¬ r«®§¢¬z
¢£ ¡«¥¢ s
¡¡ ¡«¯ «®§¯ ¢¯ r«®§¢¬
©¢
z ¡¡ ¢ ¢
¡¢¢ ©¯¬¦
¬§¢¯ ¢¢¢ ¢¢¢ ¡¢¢¯
r«¥¡¢
8 ¢¡¢
8 ¢¡¢
r¥¡¢
8 ¢¡¢
¢ £¨«¢¯¡

¬¢¢

¬¢ ¡ ¡¡¢«¡
¢¢¯
¢¢¯
r®§£¡
¬¡ «
¡¢¯§«®§
~¢®§ ¢¢¯
z ~¢
¬§¢¯®§

r«¢¬¡¢¢¢¯
s ¢«®§«
~© ¡¢«¥¢§
r®§ ¡¢¢¯
~¢®§¢¬ ¢¢¯
r®§ ¢¢¯
~©¢§§¡¢¢« ©¯
r«®§¢¬£¤¢£
r®§¢¬£¤¢£
6$ 6$ 6$ 6$
r®§¢¬ ¢¢¯
¢r ¢¡¢¬
¢r ¢¡¢¬
¢¢¯«®§
6$ 6$ 6$
r®§

6$ 6$ 6$
r®§ £¡¢
~¢ ¢
q £§¢©

£¤¢«
z~}
~© ¦
.9
¡¢¬¯

~ £¢
&$1*1'

p «¡¢
zz
&$1*1'
&$1*1'
r«¥
r®§¢¬ ¡
&$1+
-/
-+

&$1/

&$1+
&$1+
&$1/
&$1/

t¢§ ¡
~©£¡¢
8 ¢¡¢

РСМ-1403 ИЭ

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

РСМ-1403 ИЭ

Оригинальное название:

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

РОСТСЕЛЬМАШ

Агротехника Профессионалов РСМ-1403 ИЭ

ООО «Комбайновый завод «РОСТСЕЛЬМАШ»

Комбайн кормоуборочный самоходный РСМ-1403 имеет сертефикат соответ-

Любое изделие требует хорошего, бережного и внимательного отношения. При-

Обладателем исключительных авторских прав на данную

РОСТСЕЛЬМАШ - зарегистрированный товарный

знак. Только технические издания под данной маркой соответствуют действующей

6.4.1 Питатель ..........................................................................................90

7.6.2 Заправка редуктора привода вентилятора ......................................175

1 ВВЕДЕНИЕ на, а также указания по уходу и ТО.

«Комбайновый завод «Ростсельмаш» ВНИМАНИЕ! ПЕРЕД ВВОДОМ

АТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ НА ЗЕМЛЮ. возвращать дилеру, который обеспечит

2 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И ТЕХНИ- 2.1.2 Дополнительная комплек-

2.1 Назначение и область приме-

2.1.1 Оборудование комбайна

В зависимости от вида работ и

2.2 Паспортная табличка

В соответствии с рисунком 2.2 паспортная табличка (рисунок 2.3) расположена

2.3 Краткие сведения об устрой- 2.3.2 Состав комбайна

2.4 Основные технические данные

Продолжение таблицы 2.1

Продолжение таблицы 2.1

2.5 Уровень шума и вибрации

! ВНИМАНИЕ! ВО ИЗБЕЖАНИЕ ВРЕД-

3.1 Таблички (аппликации) со знаками и надписями

В опасных зонах комбайна имеются предупреждающие знаки и надписи, кото-

1401.22.01.008 - Аппликация “Зебра” (рисунки 3.1, 3.2)

1401.22.01.013-01 Аппликация “Зебра” (рисунки 3.3, 3.4)

1401.22.01.013 - Аппликация “Зебра” (рисунки 3.5, 3.6)

РСМ-10.22.00.007 - Аппликация “Знак ограничения скорости”

РСМ-10Б.22.00.009 - Табличка “Центр масс” (рисунки 3.9, 3.10, 3.11, 3.12)

Рисунок 3.11 Рисунок 3.12

РСМ-10Б.22.00.013 - Табличка “Знак заземления” (рисунки 3.13, 3.14)

РСМ-10Б.22.01.001 - Табличка (рисун-

РСМ-10Б.22.01.002 -Табличка (рисунки 3.18, 3.19). Ме-

РСМ-10Б.22.01.004 - Табличка (рисунки 3.20, 3.21)

РСМ-100.22.00.018 - Аппликация “Давление в шинах” (рисунки 3.22, 3.23, 3.24)

Рисунок 3.28 Рисунок 3.29

1401.11.01.016 - Аппликация “Схема строповки” (рисунки 3.30, 3.31)

Рисунок 3.30 Рисунок 3.31

РСМ-10Б.22.00.012 - Табличка “Знак строповки” (рисунки 3.32, 3.33)

Рисунок 3.32 Рисунок 3.33

РСМ-1403.22.00.005А - Аппликация “Давление в шинах” (рисунки 3.34, 3.35, 3.36)

101.22.03.033 - Табличка “При пожаре” (рисунки 3.37, 3.38)

142.22.03.031 Аппликация “Световозвращатель красный” (рисунки 3.41, 3.42, 3.43)

142.22.03.033 - Аппликация “Световозвращатель жёлтый” (рисунки 3.44, 3.45, 3.46)

142.22.03.037 - Аппликация “Противооткатные упоры” (рисунки 3.47, 3.48, 3.49)

РСМ-100.22.01.014 - аппликация «Электрическое поражение» (рисунки 3.50, 3,51)

Рисунок 3.50 Рисунок 3.51

181.22.00.036 - аппликация «Табличка предупредительная» (рисунки 3.52, 3.53, 3.54,

3.2 Правила техники безопаснос- ЗАПРЕЩАЕТСЯ НАСТУПАТЬ НА

ПОЛОЖЕНИИ (НА УПОРЕ), ПИТАТЕЛЬ - начинать движение комбайна

- при попадании в кормомассу шин не превышайте рекомендуемое

ется; ных и ремонтных работ под адаптером:

временно какой-либо части комбайна и

водиться только при подключенном

чения из кабины), отключающим клемму ло на детали комбайна;

4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И моторедуктора стеклоочистителя экран

4.2 Органы управления чателя аварийной сигнализации 9.

1- рулевое колесо; 2- рукоятка; 3- маховик

имеет ушко 3 для блокировки педа- Регулировку троса дистанционно-